大阪市バスをマターリ語ろう【38 佃 六】

南港バスターミナルは更地になってしまったな。

>>950
地下に千日前線の車庫、1階にバス営業所、上に区民センター
という非常に効率のいい土地利用なのよね
だから営業所なくなってもなにも変えようがないという
そんなんだから操車場としては継続活用される気がする

横堤BTは再利用もできないのは知ってるが市バスに使い道がないから閉鎖ってことなんだろうな
歌島橋BTもどうなんだろ

>>953
そっか、営業所廃止なってもそのまま操車に使えるんだな。廃止＝土地手放しだと思ってた。
案外、今里界隈の系統はルート変更しないかもな。

歌島の場合は乗り場として使われてるからどうなのかと思ってしまうけど。

横堤はまったく知らないんだが、なぜ再利用できないの？

歌島は、当地折り返しの系統が４２と９３のみなので、
この両者を合体なんて言うウルトラCをかませば、バス停自体は、ただの中間停留所「御幣島駅前」で代替え可能
ただ問題は、井高野発南方、十三、御幣島経由中島地区行き、なんて超ロングラン系統の実現性がいかほどかということ。

南港は借りてたのを返すだけ。返してもらってた方も
どっちみち歩道橋あるから、これもどうかできるものでもない。
今更、駅やフェリーターミナル直結のビルでも建てるわけもないし。

横堤も歌島も建物の１Ｆがバスターミナル。横堤の場合は地下鉄関連の建物。
横堤はせいぜい駐輪場化だな。っても地下鉄のはそれなりにあるし。
区民センターの自転車の溢れてるからこれぐらいか。

>>955
横堤だって別に始終着路線がなくなったわけじゃなく、なくしたわけだ。
二路線のうち赤バスは廃止だけど、45はまだなくなってないのをターン経路にさせた。
歌島も93はそうなるよ。だいたい大和田・中島経路は大型難しいし。

>>958
96を廃止して、42を大阪駅前直通化（昔の92に先祖返り）。
93は歌島２→歌島３→歌島橋交差点→JR御幣島駅（旧歌島橋BT前）→北之町公園→歌島２が、妥当だろうな。反対回りじゃ、御幣島駅で時間調整しづらいだろうし。
現行92の区間便は42に振り替えて廃止かな。

その西淀川区なんだが少し前に大型車が96に入ってるのを見てぶったまげたｗ
あの界隈で大型が入れない系統ってあるんだろか？

>>960
42は無理でしょ

>>960
俺も歌島橋BTで待ってたら大型がやってきてビビったｗ
姫島二周辺の道、大型が入れたんだ・・・

あの客のばばあ　マスクで顔がわからんな〜だと
こっちは眠くて表情がばれたらやばいからマスクしてんだよ。
しかしマスク禁止になったら顔の表情ばれるしやばいよな。

じゃあ御幣島駅前の停留所を増設すればいいと思うな。それなら地下鉄今里や片町みたいにスムーズに運行できそうだ。もしできないのなら歌島橋を増設して大和田や竹島などの方面に一個ずつ増設して歌島橋を終点にすればいいと思うし

>>964
どういうこと？

待機バスがいると邪魔になるから乗り場を複数設けろって事でしょ。
平野区役所みたいに。

>>966
なるほど、そういう意味か。
歌島ループを右回りにしたのは、渋滞する歌島橋交差点の渋滞列をふさいで時間調整するのを避けるため。あと、西行渋滞に巻き込まれてから、時間調整を行ったほうがいいかなと。
述べてる通り、バス停は増設したほうがいいですね。

１時間に１本でいいから、３５を守口車庫じゃなく天六〜大阪駅にしてくれないかな？

俺は53を野田阪神まで延伸して、新53系統　大阪駅前→船津橋(中央市場前)→地下鉄玉川(野田駅前)→吉野２→野田阪神前にしてくれたらいいな。地下鉄玉川は増設だけど・・・、

>>969
そうすると、梅田ー野田は５３．５８．５９の３系統走ることになるのか

次スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1383148548/?v=pc

井高野車庫前〜上新庄駅(37B)を豊里団地前(95)と統合してしん95系統にして37B系統を大阪駅前〜柴島〜上新庄駅北口〜大阪経大前〜江口橋〜摂津方面 阪急正雀行きへ運行してくれたらいいな。

赤川仮橋が消えるんで菅原城北大橋を渡る系統がほしい所だな。
年寄りにあそこまで迂回しろってのは酷すぎるし

バス停に表記されている副名称はどれくらいあるかわからないのだが俺が調べたところだと52ヶ所あったぞ
地下鉄蒲生四丁目(柿本耳鼻咽喉科前)
御崎三丁目(住宅サービスセンターさざなみ)
天神橋六丁目(ベルコ大阪法宴会館前)
中島中学校前(青少年センター)
浜口西三丁目(住之江区保険福祉センター分館)
渡辺橋(中之島フェスティバルタワー前)　　ほかに何かある？

大正橋(大正駅前)
平尾(おかじま病院前)

地下鉄南巽(巽神社前)
新千歳(マリンテニスコート北村)
田蓑橋(大ビル前)
堂島大橋(大阪国際会議場前)
浪速西三丁目(大阪人権博物館前)
御幣島五丁目(竹島口)
桃谷駅前(塚本眼科クリニック前)
アミティ舞洲(大阪市舞洲障害者スポーツセンター)

>>973
市営交通ならバス路線新設しますが、民営化なら民間にゆだねますので、知りません

大阪駅前(曽根崎警察署前)

大阪駅前(曽根崎警察署前)

湯里六丁目(城南学園前)
天王寺警察署前(地下鉄四天王寺前夕陽ヶ丘)
上本町九丁目(天王寺区役所前)

北江口住宅前（地下鉄井高野）

>>973
市営交通で忘れられがち（交通局管轄ではないからか？）なのが市営渡船。
こないだ現地に行ったら「渡船を新設してくれたらなぁ」という声があったな。

ま、あいつが市長な限り無理だろうね。

太融寺町(讀賣新聞社前)

>>982
観光になるって訴えたら設置するかも。

市バス赤バスは赤字だから廃止と言って、全く利益を生まない赤字の渡船は存続するんですね

市営渡船は赤字も何もタダで乗れるからな。
最近になって広告を掲示して広告料収入を得るようと模索しだした様子だけど。

運賃取るから黒字赤字うるさいわけで。
他市のコミュニティバスもタダのところが多いが、
タダのところは誰も赤字云々言わない。

だから、例えば赤バスなんかでも、
交通局でやらずに福祉局管轄で無料でやるべきだったとか、色々考えてしまうよね

よし、来年の４月から市バスは無料にしよう！

というのは、冗談で、地下鉄の料金改定に付随して、地下鉄バス乗継割引やバスバス乗継料金が廃止になるのは本当？

地下鉄住之江公園（護国神社前）

>>982
>>985
水陸両用バスで観光はどう？
http://www.japan-ducktour.com/osaka/

>>982
赤川周辺のの川の地形？を考えたら難しいべ・・・

10/1現在の路線図、ようやくHPに掲載。
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/20131001_bus-rosenzu/20131001bus-rosenzu.pdf

4月のときは3月中旬にアップされていたのに、すっかりやる気をなくしている自動車部orz

来年のバスの運行が楽しみだ　鶴浜・・・復活してほしいな

上本町六丁目（近鉄前）
上本町八丁目（国際交流センター）

>>991
川の真ん中は大きい砂利運搬船が行き来しているけど、川岸付近は難しいか。
簡単な工事で着岸できるようになるとは思うけど、
南岸のワンドは保護対象とまではいかなくとも保全しようという流れだし。

赤川仮橋まで、うめぐるで来てる人おったわ。

寺田町(喜多岡医院前)
西九条(大阪暁明館病院前)
北加賀屋(地下鉄北加賀屋・加賀屋天満宮前)
平野東住宅前(竹淵西口)
小林(大正警察署前)
　やっぱり難しいかもね

三宅中って乗車数少なそうなんだけど、いっそ三宅中を廃止して瓜破南をリフレうりわり(休止中)の所に移設してリフレうりわりを瓜破南に改称してそこを終点にすれば運行できるかもね。そうすれば高野大橋も瓜破南まで延伸しそうだ

無理でしょ
延伸にあたって、松原市にお金出してもらったって話だし

>>995京阪バスちゃうのん？

堺駅西口

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