【バス運転士】現役ウテシへ質問 29便【になりたい!】
排気ブレーキでエンジン音がバタバタバタってなるのがサイコー
俺の2倍orz
仕事用の腕時計、何してます?
ソーラー電波のG-SHOCKが王道でしょうか?
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/07(日) 21:08:07.45 ID:2EDbLw9m
ヤクザ古川博、死ね。
>>7 俺は、カシオのWAVE CEPTORを使ってる。
取り敢えず、ソーラー電波式では最安だしね。
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/08(月) 02:01:43.43 ID:Yxfl3Go6
俺はG-SHOCK MR-G MRG-8100B-1AJFと
Diorのシフル・ルージュ、クロノグラフ使ってる
Yシャツ着て、色付きのGなんかしてたら浮きすぎだろ
ゆとり世代だろそんなのww
肌着は黒とか色物、靴下色物、時計色付きGショックwwwwwwwwww
高速路線乗りなんだけど運転席のところには
小型の置き電波時計あるから時刻はそれ見て出発w
みんないい時計してるんだな(震え声)
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/08(月) 09:02:47.62 ID:fJiW2spx
>>11 オレはホムセンで買った2千円のソーラー電波腕時計だw
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/08(月) 09:46:02.01 ID:a3UG06eG
みんな給料いいか?
俺んとこは月給30万くらい
正確、アラーム付き、4000円でお釣りのWAVE CEPTORで十分。
見栄を張って高い時計をしているのはむしろ見苦しいよ。
金色のロレックスをして窓から手を出して運転してるジジィと一緒でw
>>14 時計に機能だけ求めてる時点でお前は何も分かってない
おまけに見苦しいとかクソみたいな価値観だな…
安い時計着けてたって馬鹿にはしないがお前みたいな奴は馬鹿だと思う
バスの運行には正確な時間だけあればいい。
普段使いの時計と乗務中の時計は分けろよ。
バス運がかっこいい時計してたって誰も見てねーよw
時計なんて自己満の世界なんだから
好きにしろよ
運転席に電波時計設置してあるから腕時計はしないな
オレは高速路線専属だが、最終乗車地出れば腕時計外してしまう。
基本的に腕時計は嫌い。
会話のレベルが低い…これがウテシなのか…
m
>>20 その辺のリーマンも喫煙所じゃあの子の胸でけえとか、やりてーとかそんな話しかしてねーだろw
担当持ってた時はデジタルで電波時計置いてました。
今のバスはモニターに液晶時計付いてるからそれで充分。
運転だとかバスの手入れにはこだわりというかプライドは持つけど、時計だとかそんなことまでこだわってたら切りないわ。
自分が見やすかったり気に入ったやつで充分。
だいたい路線なんて30秒遅らせていくくらいで丁度だし貸切なんて分単位だし
バスに鉄道みたいな1秒単位の正確さなんて要らないっしょ。
>>13 うちは路線メインですが公出月3日して時間外乗務してそれくらいかちょっと良いくらい。
ただ仕事自体は結構楽。
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/08(月) 19:37:46.77 ID:XQQKsUIl
>>14 実用的でいいって事だろ?
君の考えは?移動するにも車より自転車でいいやんとかさ
車に金かける意味がわからないってタイプでしょ?
もちろん車は軽トラでしょ?
ヴェルファイヤとかノアとかエスティマ?乗ってないよなwwww
自転車通勤?
4000円か300個買えるわ
前に働いてた時に買ったものですDiorは
何楽しみに働いてるの?風俗?家族のため?
職場のおっさん時計安物、Yシャツは汚れるから?コーナン(ホームセンター)で
380円のやつで十分とか言うてた、靴は土方とかが履くような布製・・・・
ブランドもの履けとは言わないけど・・・
TPOに合わせろって事、シャツ着る仕事してるなら
色付きGはやめとけって事
まさか、友達の結婚式とか2次会に呼ばれたときとか
服装とか時計どうしてるの?
4000円のしていくわけ?wwwwwwwwwwww
財布はマジックテープ?
まあ金がないので参加しないんだろ?
気持ち悪いなコイツw
排気パシュパシュ自慢のひとだろうな。
>>23 他人の価値観認められないならそれでも一向にかまわないけど
だまってろよ
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/08(月) 21:24:58.24 ID:tvjMUaJ2
>>24 請負スレに沸いてるキチガイ運官と同じ臭いがする、
文体も煽りの手口もそっくりだし
もしかしてこいつは以前にもここ荒らしてた二種免野郎か?
うぜえな。バス運転士が洒落こんでどうすんのよw
身なりだけ小奇麗ならそれで充分。
普段から見栄張って運転しにくそうなたけえ靴とか履いてるやつホントバカだろ。
運転しやすい靴でどれだけ疲れず良い運転できるかってのが根本だろうが。
冠婚葬祭業務だとかで客前に出る時だけ、革靴に履き替えればそれで良いんだって。
俺もなんちゃって高級車乗りだけどどんなクルマ乗ろうが勝手だろうが。
そんで、運転中は色付きメガネしてるけど、紫外線で目を悪くするより100倍マシだろ。
会社で相手にされないからこんなところで吠えてる負け犬さんホントご苦労様っす。
せめて乗り終わったあとは綺麗に片付けておこうねw
酔ってる勢いで食ってかかってしまったけど釣られてんのかなww
>>28 そっとしておいてあげようよ( ´・ω・` )
時計の質問したのは私ですが、ここでの「腕時計」は
時間を知る道具として聞きました。
宝飾品やステータスとして身につけるものではなく
ドライバーとしての道具としてでした。
お騒がせいたしました。
電波時計で秒までよく確認出来るもので夜間もバックライトをつけられる物。
稀に落として壊れたり受信不具合で電波時計は狂う事があるので
据え置く物と腕時計の2個を装備した方がいいよ。
ウンコしょんべんを
どうしても我慢できないときって
どうしてますの?
路線内定もろたけど
腹弱いからちょっと恐ろしい
少しでもヤバいなと思ったら、
遅れてもいいから始発つける前には
トイレいっとく。
後悔先に立たず
>>31 なんでお前みたいな紳士的なウテシから
>>27みたいなウテシまで居るんだよ。
客だけどウテシ選びたいよ。
運転士も人間だからなぁ
>>31 つか勤務中につけるもんはその考え方が普通なんだよ
一人変なのが混ざってるだけ
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/09(火) 22:29:30.34 ID:79mEbS2q
コミュ障だけどウテシになったって人いますか?
むしろコミュ障の職人タイプの方がウテシ向きじゃないの?
面接まで行きましたが結果はorz...
時間的ダメージが大きい。そして去りゆく1か月・・・。
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/10(水) 15:27:27.27 ID:IzLZUdSt
たとえ採用されても労働条件よくないぞ
いまの民間バスなんて
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/10(水) 15:57:51.86 ID:yEvEifAc
バスにはドラレコと乗客の目があるからなw
あいつらには歩道とタイヤの間で潰されるくらいの
恐怖心を植え付けてやらねーとダメ。
動物と同じ。
うまくやれよ。
ウテシの裏の顔を見た気がした
大型経験の浅い人で合格した人・・・何社くらい受験されましたか?
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/11(木) 17:19:45.81 ID:FNX2NhcS
>>38 コミュ障だけど、バスの運転手をやってるよ
性格上、路線は無理だろうが、ライナーや特定(企業送迎)なら何とか出来ると思う。
>>46 未経験だけど普通に採用されたよ
ただし研修は大型車で長期間みっちりしごかれた
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/11(木) 18:49:42.56 ID:i6RsWkDc
テスト
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/11(木) 18:51:38.88 ID:i6RsWkDc
>>46 大型未経験
三社目で合格
1週間研修して現在12mで高速路線便乗ってます
俺は大型未経験で名鉄と三重交通受け、名鉄は2次敗退。
三重交通は受かった。面接で経験積んだ後、名古屋市バスの委託要員だとはっきり言われた。
だが入社後数年は三重で寮生活ってのがネックになって辞退。
全く違う仕事してます。ふと「入社してたらどうなったかな?」と思いスレ覗いてます。
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/12(金) 00:48:21.04 ID:duJb9iR8
三重交なんてあかんよ
現在マイクロバスで会社の従業員送迎をやっています。
未経験でバス運転手になられた皆さんはお幾つ位ですか?
さすがに40代後半は難しいですよね。
55 :
50:2013/07/12(金) 04:45:38.32 ID:FbFIOWjY
41歳ですよ
マイクロの経験は、バス会社でどの程度考慮されてるのかな?
>>57 会社側「ほ〜成る程ね〜」
現場「あ?考慮?(笑)」
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/12(金) 20:17:09.80 ID:fm9Fo+ro
ええッ!!
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/12(金) 20:48:09.34 ID:+d6XviXR
会社によるよ会社に。
ウチみたいに待遇悪くて人が来てもスグ辞めちゃう
ような所だと、猫の手も借りたいどころかむしろ猫でも
二種免持ってりゃオッケーって感じになる。
景気が本格的に良くなったら、ウチの会社は人が
一斉に辞めちゃうんじゃないだろうか…。
>>53 51だが、三重は評判悪いねw入社しなかったのは正解かw
しかし名古屋近辺で今後受けられるのが市交くらいになってしまったな。
地方ってどうなん実際?
お前ら給料晒して
おれは基本給17万の手取り14万
休日出勤はゼロで時間外は5時間くらいww
したって大佐ないけどな
堅い会社を早期退職して、50半ばで二種取って来た人がいたな
息子くらいの年の指導員がついて、どうなるかと思ったら
普通に12mのエアロバス乗りこなしてた
会社と、本人の努力次第だね
>>62 地方貸切で基本給12万弱、月の平均手取り20万強〜30万(交通費も込み)
休出は月平均2で月5日程度の休みだが14〜16時間拘束は結構ある
あと配車が直前まで分からないのが最大の欠点、前日の夜に追加とか受けんなよ…
>>63 俺の前いたところも50転職組がいたけど、半数以上は長距離運行や12mの手入れのきつさ、
接触ばかり起こしたりして数年したらマイクロ専門に早変わりしてたなorz
俺は19歳くらいから4t乗って一応ステップアップして12mに乗ったけど、早く上達しようって意思は
大事だと思う。
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/13(土) 04:15:40.73 ID:uaBmka/4
今日高速路線教習だったけどね
俺が運転の時は等速で走れ、回転数はどうだとか・・・
で自分が運転するときはクルコン使ってやがんのwwwww
教習なんだから当たり前だろ
>>65 50すぎで入れてくれて、ぶつけてもマイクロで置いてくれるんだ・・・優しいね。うちの場合は余所行き確定だね。
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/13(土) 19:48:23.54 ID:dV4CBIfB
おまえら基本給安すぎだろw
よくそんなんで大型バス転がしてるな
俺のとこは基本給が18万
ナスが一回30万くらいだ
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/13(土) 19:52:10.71 ID:G6sbOQ51
ナスはありませんが何か?
>>69 金が欲しいならそもそもこんな業界にいない
大手じゃないけど勤続15年で年収600位だぞ?
時間外は月40時間くらいだけど休出が多いからその分がデカイんだけどね
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/14(日) 05:49:25.80 ID:pIZCnxN/
>>67 偉そうに言うなら教える奴もクルコン使わないで
上手に巡航しろってこと
そらクル使えばカスでも等速で回転数一定で巡航出来るってことだよ!!
解除した途端に速度、回転に波が出る出るwwwwwwwwwwwwww
クルコン使ってるのバレた時の顔w涙目ww
「えっ・・?あっ・この車クルコン付いてるのし、知ってる?」だとw
>>64 手取り20から30ってすごいな
でも基本給が12だとそうとうな時間外もやってるんじゃないの?
>>69 うらやま。。。でもうちも勤続年数長い親会社採用の人間はそのくらいもらってるな
問題は入って何年でそれかだよね
うちはここ10年以内入社の新人〜中堅運転手は子会社採用で「親会社出向」って扱い。
だから同じ仕事してるのに給料は彼らと10万近く差がある
だからみんな内心穏やかではないが年功序列が支配する会社なのでみんな黙ってる
>>74 ウチの会社の内情を書かれたと思ったぜw...俺の同僚じゃないよね?
西鉄か?
>>77 結構な大手だけどうちはしれーっと本体採用あるぞ。
高速の話クルコン使えるような高速で回転に波が出るってよっぽどアクセルむら酷いなw
クルコンなんて俺は乗務したこと無いけどうちでも最新車しか付いてないぞ。
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 12:56:58.44 ID:uOzQwbfj
basu
ちょっと質問。バスって廃車までに何万キロ走るの?
走行距離は路線、高速、都市間、貸切、会社の規模で変わる。
距離よりも年数で廃車にするから。
俺の所は矢崎のタコ付いてるけど100万の桁付きじゃないメーターだからどれくらい走ってるかわからんw
3年経たずに10万は超えてるっぽいな。
高速路線だと100万はザラだからなー。
一般路線でも10年ちょっとで廃車にするところと20年30年使うところでは当然違ってくるし。
うちの高速路線最古参は2周り半してやっと引退したw
一日200キロ365日で73000キロ
旅バスとかだともっと酷使してるからなあ
>>83 どんなバスで?
貸切観光なら年間平均8万km
高速路線なら毎月3万km走る便もある
あとは何年使うかだ
10年で廃車と言っても、都会の大手から地方の系列や中小に買われて、その後何年も使われるからな。
ウチの田舎は関東大手の中古車がバンバン走ってるし。現役で何世代も前の車体が普通に走ってる。
俺の所の営業所には20年前の都営バスが走ってるよ。
関東圏は排ガス規制で古いの一斉に吐き出したけど
そういうバスは地方で未だに現役という。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 13:03:29.90 ID:X1W2q5xr
北海道旭川市の道北バスは関東周辺のカラーのままで走ってます。
都営、相鉄、坂東、遠鉄…
さすがに、横浜市営や西東京等は塗り替えてるみたいだけど(板金屋は知ってる)。
93 :
83:2013/07/18(木) 11:50:17.82 ID:CqxQxW8n
100万キロはザラなんだ。まぁそうだよな。
ヤフオクに85万キロ1800万のセレガが出てたからちょっと気になったんだ。
>>92 何でうちのバス塗り替えるんや!
そのまま走らせてやってくれよ…
>>92 さすがには何をもってさすがになのか気になる。
さすがに横浜市営や西東京カラーだと恥ずかしいから塗り替えてるとか?w
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/18(木) 13:09:34.42 ID:05uQwVmn
>>92 あのさぁ・・・イワナ書かなかった?藤田荷役のトコ
あ、そう言えばうちのバスは売却時の条件に車体を塗り替える事とかあった気がする
決してクリーム色がダサいからとかじゃないと信じたいw
人口35万、近隣合わせても40万にも満たない地域に2社もあるもんだから
塗り替えの経費も惜しいんでしょうな〜
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/18(木) 19:43:36.08 ID:Vnr2V87D
100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
横浜市営は特別な場合を除いて、譲渡条件が塗り替え必須なんじゃなかったっけ?
つーか、地下では屋根すってない?のに地上のバーにぶつかるなんて
反対側にはこのバーなかったんかね
>>104 進行方向にもう一つ地下があるんじゃないの?
なるほど
記事は入口って書いてあったけど、
写真からして出口のバーで引っかかったのかと思った
画像奥の通路は別物みたいだね
内山が突っ込んだガードは普通にバスが通ってたのに、いつの間にか低くなってたガード
新大久保 神宮北門 浜松町 常盤橋手前 新大阪とかいつもドキドキしながら通るけど、頭を屈めて通ると抜けれるんだよね
シルバーラインは上半身を右に寄せて通ると当たらないもんだよ
内山が突っ込んだところってTXの工事のせいで床がかさ上げされた所だっけ
>>107 浜松町3.7mだけどセレガーラSHDでも普通に通って大丈夫らしい
神宮北門って3.5mだったっけ?どっか地方のセレガーラSHD
が迷ったのか神宮北門ガード果敢にもガイド降ろして誘導させながら
くぐってた。正直見てる方がハラハラした
>>108 昔は募集物観光やスキーとかで普通に秋葉原駐車場から昭和通りに出入りしてたんだよね
>>110 SHD?
ってことは全車通れるのかな?
神宮はJバス平でなら普通に通るけど、浜松町は昔のガーラでスポイラーと換気扇がないはとバスは通ると噂を聞いたが、スポイラーと換気扇付いてる車検証が3.72で試したことないけど通れるのかな?
>>111 過去にはとバスの旧ガーラGHDの950番台でスポイラーがついていた車両が数台あ
ったけど、あれは特別にスポイラーを加工して低くしていたらしい。実際にその車両
のハンドル握って浜松町ガードでくぐってたしwセレガーラSHDもくぐって大丈夫
みたいだけど、実際は法令遵守ということでセレガーラはくぐらないことになってる
未経験可なので連絡してみたら急募なので経験ない人はだめですだって・・・
だったら始めから書いとけ。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) 15:21:45.18 ID:I6Q2ZSba
>>113 時として言葉は臨機応変に使われる
断る口実として事実と異なる設定がされる事も良くある事
>>113 あとたまにあるのが、未経験で少人数面接予定しててそれが埋まっちゃうと
後はそうやって答えてる、という所も無くはない
こういうとこは常時求人してて出しっぱなしで文面ほとんど変えてない
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) 23:29:29.51 ID:4G5Z5Ph5
景気がよくなってると実感ある?
給料とか上がったかい?
バス業界にはまだまだ厳しいかな
全く待遇に変化なし
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 06:38:56.10 ID:cVy3nTJ3
バス業界この先良くならないんじゃないかなあ
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 07:24:07.22 ID:uLeFwDWP
ウチは色々と理由つけて待遇下がってる。
同族経営の中小企業だから、やりたい放題。
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 08:13:18.92 ID:3pI58dEb
景気が良くなっても、みんなが給料あがる時代は終った
一億人総貧困社会www
最近の大学生って車に興味無いの多いって本当なんだな某大学の学生駐車場昔はびっちり止まってたのに最近はスカスカおかげでバス混んで凄いw
車に興味あっても学生には軽ですら買うの厳しいだろ。
これだからバブル脳のおっさんは…
そもそも最近はマニュアル運転できる子が少ないよな。
ウテシが人手不足になる日は近いのではなかろうか。
学生の景気もあるだろうけど昔と違って遊ぶものが沢山あるから車への興味が薄れたのが1番の原因だよな
このまま免許すら持たない人間が増えればウテシの待遇も上がる…わけねーなwww
20年後、俺はなにやってるんだろう…
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 16:22:42.74 ID:HzEonx19
昨日は公休で尚且つ整備工場が休みだったからピットを借りてマイカーの整備をやった。
リフトが有るとタイヤ交換やオイル交換が楽だなぁ。
うちの所のように休みに作業場を使わせてくれる会社って有る?
>>113 自分なんかバス未経験で運転試験クリアし面接になってから
「君は人載せて輸送したことないよね」と言われドン引きした。
たった1行バス経験者求と書いてりゃいいだけなのにさ。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/23(火) 00:52:05.28 ID:dep4Yy0+
景気もよくないか〜
バスドラは
アベノミクスなんてどこ吹く風って感じかな
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/23(火) 06:34:05.77 ID:oZCbCxtr
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/23(火) 09:30:34.48 ID:ib7H+kwZ
ちょっと納得行かない事があったんですけど、夜行バスの中で吐いてしまい、朝、目的地に着いて降りて行ったら運転手が追い掛けて来てバスまで連れ戻されました。
前日バスに乗る前に友達とお酒を飲んだのですが、運転手曰く私に『車内で吐いたら清掃代金を請求するよ』と言ったそうです。
私は良く覚えて無い上に、吐いたもので汚れたカバンや服を早く何とかしたい気持ちで一杯だったのですぐに降りたのですが、運転手はそれを『なぜすみませんの一言も言わないで降りて行くんだ?』とか
『あんたは人として間違ってる』とか言われ挙げ句の果てには
『いい年して何を考えてるんだ?この始末どうするか考えろ!』と路上で説教されました。
私は掃除します!と言ったら運転手は
『やっちまったものは仕方ない、掃除も清掃代金も要らないから二度とウチのバスに乗るな、もう帰っていい!』と言われました。
いくら何でも女性にむかって言い過ぎだと思いませんか?二度と乗るなって乗車拒否に値しませんか?
釣りだと思うが一応。
>>129は清々しいまでのクズですな。
>吐いたもので汚れたカバンや服を早く何とかしたい気持ちで一杯だったので
自分のものは気にしても、人様のもの(車両)は気にしないんだ。
>『なぜすみませんの一言も言わないで降りて行くんだ?』
>『あんたは人として間違ってる』
>『いい年して何を考えてるんだ?この始末どうするか考えろ!』
まったくの正論ですな。
>女性にむかって言い過ぎだと思いませんか?
女性だから何でも許されると思ってる?
>二度と乗るなって乗車拒否に値しませんか?
値しませんかって、日本語わからないの?
拒否しているんだよ。
>>129 釣りだとは思うが、寝ゲロだったの?
ひとこと声かけてくれればゲロ袋渡すなり、
ちょっと停めるなり、(簡単ではないが)
ウテシも対応できて被害が少なかったはず。
公共交通機関なのだから他にも乗客がいる。
そもそも酒の匂いプンプンさせた状態で、
長時間密室の時間が続く深夜バスに乗るのは、
人間のマナーとしてどうなのか、と思う。
請求するよと言ったのなら乗る前からそれとすぐ分かる様な酔い方だったと言う事で、相当酔っていたと思われる。
ま、モラルの問題だな。
タクシーやったら車内クリーニング代請求ちゃう?
電車や飛行機やったら知らん
ホテルはどうやろ
ヤフー質問コーナーがええんちゃう?
ただし子供の車酔いやったら請求とかないやろけどね
>>125 整備士と仲良くしてたら全部やってくれることだろ
>>128 そうそう、言われた瞬間にえっ?今頃何言ってるのこの面接官的な・・・
七年前に免停が一回あるんだけど、言わなければバレませんか?
証明書は過去3年分だからセーフなんだけど…
会社が調べるって事しますかね?
>>137 言う必要はないと思うよ。
証明書が3年ならそれ以前は必要ないと言う事なんだから。
調べる事もほぼ無い。
重大事故を起こせば調べられる可能性は捨てられんが。
今週から田舎のバス乗務員やっているんだが、
現役のおまえさん達すごいなあ〜
定時発着の訴求といい、複雑な交通事情といい、色々なお客さんとのやりとりとか
待遇・拘束時間も含めて結構大変な仕事だな。
世間からは何も考えずただ運転してれば
いいんだから、ノンビリした仕事だよなあとか
思われてんだろう、、。
>>140 中に入ってみないとわからない事がいっぱいあるよね。
トラック乗ってたからって感覚で路線バス転がしたら、大火傷するなあ。
>>129 誰も納得行かねーよお前の発言。
女性に向って?は?バカじゃね?何で上から目線なの?ゴミ屑?
お前みたいなウンコ女が女はクソだなと思わせる根元。家でゲロを喉につまらせて窒息でしね
>>142 釣られんなよw
本当だとしても相手するだけ無駄w
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/23(火) 22:05:17.99 ID:vMPa8Mtf
バスのなかでウンコ漏らしてもだめですよね
釣りはともかく酔っぱらいはホント勘弁だな
御一行様でも良いがひどい時は神経使う
吐く方もあるけど、すぐトイレトイレって騒ぎ出すからなぁ…
マイクロじゃねーんだからそうそう簡単に止められないっての
良いが→酔いが
疲れてんのかな
>>137 5年より前は警察くらいしか調べられないから嘘ついて大丈夫、ばれない
免停の原因が履歴書とか他の情報から突っ込まれて
聞かれるかもしれません。<書き方を工夫しましょう。
聞かれてないのに答える必要なない。
口が滑って自分から言うのはもってほのか。
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/29(月) 06:19:48.86 ID:8uJsVh6E
同業者以外全て敵に見える。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/29(月) 17:10:02.84 ID:2zf3TvgG
健康診断で内定取り消しって大いにあることですか?。
例えば血液検査でコレステロール高いとかで?
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/29(月) 17:53:08.85 ID:sJ9BbTKm
免許取り立てで、東京周辺の求人を探しているのですが、未経験の方が好まれる会社とかあるんですか?
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/29(月) 17:55:18.05 ID:DJcPF7bW
>>151 ある!!
と言うか健康診断も含めた試験だと思うが。
心臓系統はほぼアウト。
コレステロールは会社による
治療中で正常範囲を保っていればO.K.のところは多い。
>>151 とりあえずオシッコが甘かったら一発アウトだよ。
事前にドラッグストアで検査試薬買って見たほうがいい。
もし出てたら医者行って薬もらえば一時的にごまかせる。
血圧が高くて落ちました。
まぁそれだけじゃ無いんでしょうけどw
うちも血圧は気にするなぁ
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/01(木) 16:48:24.35 ID:F8wEUtMG
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/04(日) 05:10:15.81 ID:8jBzs+3y
肝機能60超えてるんだけど蹴られるかな?
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/05(月) 20:49:07.38 ID:RbGQP39A
なんか行事あるときってだるいよな
やたら人多くなるし
パスモは使えねーよ
まあ、日常が一番ですな
ていうか臨時くらい出せよ神戸○交通局が
拘束時間が長くて、乗務中の神経の使いっぷりは半端じゃあないけど
介護福祉職よりはマシだな。
先輩らー年間休日どのくらいよ?
完全週休1日辛いぜー
拘束時間も毎日12時間オーバー
毎週1日休めるだけマシ
待機時間にいろいろ勉強できる。
資格とりまくりんぐ。
毒男資格マニアには売って受けの仕事。
ただし、家だと勉強できない奴向け。
暑い。死にそう。TDL待機中。うちはアイドリング絶対禁止&ドライバーズラウンジは中華しかいないから嫌
夏のウテシスレは元気ないね。
というよりも稼ぎ時で忙しいのかな。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/16(金) 11:23:19.87 ID:xL0QQpxm
中休キタコレ
オマイラ中休って何して過ごしてる?
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/16(金) 12:51:15.36 ID:C3xvBqD6
スレチかもしれんが,ここ最近LKGエルガ(MT)乗ってるんだけど,バイパスとかで60km/hまで早く加速したい時,何回点位で変速してる?
1700位だといまいち遅れるんだよね.2500だと回し過ぎだし,1000位でつないじゃうと下手すると加速できなくなるし.
みんな早く加速したいときどれくらいでつないでる?
バイパスなんて乗らんから知らん
LKGエルガのAT速すぎワロタ
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/17(土) 01:02:37.33 ID:1+41OmMw
QKGエアロスターもたいがいはえーよ
>>167 トンネルあるけどLKGエルガいないからわからん
まあ、何回か乗ると感覚でいけるようになるじゃんよ?
最近MTあたらないが
>>167 俺は2200〜2300ぐらいまで引っ張る
まあ乗るのはほとんどPKG-KVでLKG-KVは滅多に回らんが運転方法自体は基本同じ
エルガ・エルガミオのMTは、すぐにシフトアップして「ンゴゴゴゴゴーーー」と加速させてもいいし、2900まで回してもいいし、色々遊んでみるといい。
前職、鉄道乗務員してましたが会社とトラブってやめました
他社のバス運転士に応募したいと思いますが、やっぱ無理だろうかな…
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/18(日) 00:30:57.92 ID:YGAh9Ly9
>>173 異業種からの転職だが面接時揉めて辞めたと言ったが 何故か受かったw
いいなー
早く運転してーなー
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/18(日) 02:12:17.02 ID:VZ+ulOVi
167です。意見ありがとうございます。
とりあえず今度乗ったら,2000回転位まで回してみようかと思います!それ以上まわすと苦情が・・・
>>172 1000回転位でつないでったら5速30km/hでギア鳴りしたけど入ってベタ踏みするも加速せず、結局4速戻した凄いダサい経験あるのよ。
>>173 うちに元大手私鉄運転士だった人がいるよ。
離職票に証拠が残る懲戒解雇じゃないかぎり言わなきゃわかんないよ。
>>174 >>177 ありがとうございます
現在、転職活動中なんですがネットや本などを見ると
面接担当者が過去の在職先に問合せの承諾を求める事もあると書いてあるので凄く不安に感じています
トラブってしまった事を悔やんでも仕方ありませんので、
面接では落ち着いて挑みたいと思ってます
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/19(月) 19:26:59.82 ID:CGzJUHUF
1年前に内定辞退したバス会社もう一度受けたいなあ。
求人は出てたけどさすがに門前払いだよね。
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/19(月) 20:15:34.34 ID:2ZG7CFvj
>>164 バスで待機するなよw
舞浜駅ちかくのファーストフードで涼んだら?
会社次第+断り方次第じゃないかね
小さいとこでかつタイミング的に人手不足ならもう一度話を〜ってのはありえない事じゃない
まあうちなんですけどね
エアロとかについてるエアドライヤー点検ってスイッチ押すとどうなるの?
>>182 メーターの四角いとこに異常なしとか出るよ
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/22(木) 14:55:31.31 ID:ATOk43bZ
メルファ9のシガ―ソケットってどこにあるの?
一通り見わたしてもない。サービスマニュアルもない笑
方向幕の件
営業所に停車してるバスってそんなに簡単に忍び込めるもんなの?
危険物とか置き放題じゃん。
客乗せたまま気がつかないで入庫もたまに聞くけど
運転士の間では誰一人確認義務には触れず、びびらせんなこのバカ客!(そうだけど)的な雰囲気のみで終る。
時間がないのはわかるが危機管理ヤバくね?
都会の営業所ならいざ知らず、田舎の営業所だと、車庫内に人感センサすら設置してないところも珍しくないからね。方向幕に限らず、燃料油脂類は大丈夫なんだろうか?
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/23(金) 23:13:35.73 ID:sYdyAgIJ
昔はドア閉める前に既に発進してる人居たけど、最近やけに減ったね。
これやると管理職に怒られるの?
>>187 うちでそれやって発覚したら下車勤ものだよ。
最近のはインターロック以外にもドア閉まんないと発進出来ない
ちゃんと止まらないと中ドアも開かない
新基準が出来た。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/23(金) 23:58:39.37 ID:sYdyAgIJ
>>188 これって国交省・運輸局に知られたら会社が怒られるの?
ドア開いてるとギヤ入らないし
>>185 野原の空き地みたいな車庫ならともかく、バス会社の敷地って感じの会社なら鍵抜かないとこ多いよ
スキーの仕事だと鍵穴凍るから鍵掛けない
鍵穴凍って非常口から入ってレバーで開けることよくあった
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/24(土) 13:24:08.78 ID:39Msq3xi
ドア閉める前に発進してるところを運輸局の人に見つかったら相当やばい
(会社が運輸局から怒られたりする)のかな?
インターロック装備の車で閉スイッチ操作後に即発進準備してる人も見かけるが・・・
キュービックの前扉は枠がペンキ塗りの金属で重厚感があるので、停車前に前扉を開けると派手にバウンドして面白い。
うちの会社は一台盗まれてから鍵抜くようになった
盗まれたの?
KQさんかな?横須賀の方かなんかでそんなことがあったな。
>>185 まあ、エアで閉めとけば普通の人は
開け方はまずわからないからね。
内側からも開けられない。
メインスイッチという概念もわからない。
一番まずいのは、エア抜いて手で押すだけ
で開く状態にして放置すること、
>>198が言ったことができない奴はまずバス運転出来ないだろう
ヘッドライトの周辺にある扉の中か?
>>198 何もしなくてもエア抜けて朝にはドア落ちてますがあっはっは
大体改札口で少し眺めてりゃ
駅員がリセットするやり方わかるだろ
たかがバスのドア開ける位でなにを
>>199
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/26(月) 22:39:00.37 ID:/B2dn0nb
バスッ(゜o゜)
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/27(火) 04:02:49.77 ID:q8tZWO7K
先輩方に質問です。
いすゞの初期型のガーラに乗っているのですが、昨日からハンドルを回すと、グーグーと音が鳴ります。
ハンドル自体は重くはなってませんが、これは何が原因でしょうか?オイル不足が原因でしょうか?
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/27(火) 07:37:49.48 ID:IzQHxs37
オイル不足またはステアリングギヤボックス不良
エアで閉めてもエア下がって結局手で開ける
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/28(水) 02:19:16.66 ID:JmD2MoHS
制帽が官帽の会社の人に聞きますが、制帽は潰して被ってるんでしょうか?
地元にはブラック1社しかバス会社がありません。
なので県外に行こうと思うのですが、県外・遠方から来た人って結構いますか?
受かりにくいとかありますか?
養成復活したり募集中広告つけてもさっぱり…
地元ではブラックと名が知れたみたい
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/28(水) 19:24:10.33 ID:3m5CJWqF
ライナーは結構募集しているよ。
中小企業は会社の近所で運転出来れば即採用。
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/28(水) 19:34:33.61 ID:3m5CJWqF
大手狙うより中小の方が良いよ。
運転士大事にしてくれるし、改善したければみんなで話し合って改善してくれるし。
意外と厳しい所は事故が多いんだよ。
緩い所は案外大事故が少ない。自由度が高い分責任感も付く。
何処の会社も地方出身者はいるよ。
中小は現場で鍛えるタイプが多いからすぐに走らされる。
その分度胸が付くし、早く技術が身に付く。
ライナーはツーマンがほとんどだから道は自然と覚える。
毎日運転してたら半月で慣れるよ。
遠方から来た人って結構いるんですね
良かった^^
県外の良さそうな中小狙ってみます!
大型二種持ちだけど大型経験無しでバスデビューする場合、
観光屋と路線屋はどっちが採用されやすいですかね?
>>214 未経験でも路線屋、観光屋どちらも雇ってくれるけど、未経験なら路線屋から始めた方が無難
どうしても観光やりたいなら、特殊な世界だから運転手もガイドも癖のある人間多く相当の覚悟
がないと無理、特に大手老舗の場合ね
路線は全ルートを覚えたらそれの繰り返しだけど、観光は10年やっても初めて行く場所が当たり前のようにある
トラックなら長距離向きとか地場向きとか、路線向きか観光向きかって性格みたいのもあるだろな
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/28(水) 22:35:13.78 ID:3m5CJWqF
路線は意外と真面目な人間が向いている。
時刻もうるさいし、アナウンスもあまりくだけた話し方は出来ない。
渋滞していても路線は裏道通れないから我慢比べ。
観光はお客さんとコミュとれないときつい。
雰囲気が悪いとすぐ苦情が来る。
経験上、貸切の人が路線に来るとアナウンスが軟派的で客にケンカ売ってんのかゴラ〜〜的な
アナウンスをする傾向がある。
スピードも平気で出すし、渋滞になると舌打ちし出すwww
到着時刻が決まっているのに早く行きたがる。
>>217 観光ってドライバーと客のコミュなんかいらんでしょ、基本的にガイドが客を相手するから
むしろ他のドライバーとコミュ取るほうが重要じゃね?
皆さん運転士になるまでにMT車って乗ってましたか?教習所以外で
ATしか乗ったこと無くて不安で…
数社の説明会などに参加して16時間拘束があることは分かった。
でもどのくらいの頻度であるの?と尋ねても営業所によるから
なんとも言えないと答える採用担当ばかり。そこが大事なんだが・・・。
221 :
214:2013/08/29(木) 08:55:28.55 ID:w44uWUwI
ありがとう色々参考になりました。
ただ色々考えるとバス自体辞めようかと思ってきた。
あまり待遇よくなさそうだし
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/29(木) 09:04:50.15 ID:dkU0te+W
>>221 そう思った時点で続かないからやめて正解だよ
>>219 普通に乗ってたよ。
せめて普通にMTで道路はしれるように
してから来てくれ。
最近って新車にMT設定減ったから
こうなってしまったのか、、、?
MTの中古車買って練習したら?
実はバイクなんかもいいぞ。
>>220 営業所のある周辺立地(市街地、郊外)
などでも忙しさに違いはあるし、
営業所同士の力関係てのもある。
共同運行路線を多く背負い込まされたり。
それで実労働時間が決まるのだから、
なんとも言えないというのはそのとおりなのだ。
俺なら多くとも週4回くらいまでと答え るが、いかがか。
>>218 愛想悪い運転手でも客は旅行を楽しめるのか?
客はガイドさんしか見てないよ。
運転手なんかどうでもいい。
自分がバス関連に就く前だったら運転手なんか気にもせずに乗ってたし。
ガイドさん若い?綺麗?
って感じだろw
>>224 やっぱりMT車に慣れてないとキツイですか…
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/29(木) 11:54:01.99 ID:dkU0te+W
レンタカーでマニュアル借りて練習した方が良いね。
お金に余裕があるなら乗用車よりトラックやマイクロ。
高速路線なんか向こうに付いた時点で12時間位。
軽く洗車や給油、次の運行の準備等で14,5時間行くけれど。
殆どのバス会社は8時間ぎりぎりの休みしかないよ。
結局バスをどれだけ運転したい気持ちがあるかどうかだと思うが。
バスの仕事経験が無い人は観光と貸切の区別が付いていない人もいるから
一応、貸切の場合の事も説明した方が良いと思う。
そうなると、運転士単独でお客さんを迎える場合もあるよ。
だから気が合わないと「今度頼む時は違う運転士をお願い」となる。
>>228 そうかMTのレンタカーっていう手がありましたね!
レンタカーで練習して慣れてから試験受けてみます
うちは田舎だからたまに乗る軽トラでイメトレやったなぁ
うちの長い勤務
608〜838+949〜2142
644〜1659+1818〜2235
557〜825+1054〜2148
ってのがある。
問題はこの長い仕事の次の日出勤までが8時間ちょいしかない
まあ8h空いてあれば法的には問題ないからな
>>233 15時間51分とかふざけた仕様なんですよ…
ウチの早い出庫だと4時台から、終わるのは深夜一時過ぎまでありますわ orz
>>231 他社のやつを見ると自分とこはまだマシと思える不思議
拘束時間で15時間を超えることがないからか
西日本でお勧めの会社を教えて下さい。
路線で
>>224 運管補的には16時間拘束とか休息8時間ギリは週1限度(目安)
突発渋滞とかはある程度しゃーないけど
常時確実に16超える配車とかされてるなら監査入ると営業ナンバー部分停止喰らう
さすがにそれは最近の会社では無い…はず
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/29(木) 21:06:21.08 ID:mDp8068B
8時間超えるからチャート用紙はずして走ったよ
>>238 週一なら我慢できるがひどいと二泊三日になってしまう…
さらには交番決める奴のさじ加減でさらに酷くなる。
最近ロウキ入られてあたふたしてる会社です
そして薄給…
15時間拘束の人って時給にするといくらぐらいになるんだ?
中休みがあるだろうし、実質9時間分ぐらいしか給料にならないよね?
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 01:32:43.70 ID:IUlnlYGn
テスト
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 01:44:21.61 ID:IUlnlYGn
>>219 ATってトラックすら未経験?
そんな奴が人の命預かる仕事?やめとけや
自家用で運転する感覚とは違うし
トラックとバスじゃすべてが違う
発進、ブレーキ・・・
>>241 俺んとこ相部屋・・イビキうるさいやつとなら殺意覚えるわ
泊まり夜行(23〜5、泊、23〜5)4回、昼行2回 泊まりなしの夜行(18〜22・24〜5)7回
公休4回(夜行明け休み)で27万手取り
>>245 トラック未経験でバス行った人結構いるよね?
面接であんだけ「きついよ。」「クレーマーも多いよ。」「休みないよ。」
「お先真っ暗だけど続けられる?」なんて言われたら在職しながらの
転職活動なら辞退するしかないわな。
本社の人事するような人達って完全週休2日なのですか?
それとも隔週土曜日で年間105日ぐらい?
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 04:35:16.20 ID:sOK+N+Ge
>>217 あのな、おまえ
どこの零細路線だよ
路線より観光のほうが上だからw
市内路線経験積んで、高速に観光と上がるねん
@○鉄バス
>>237 三重交通が今大量募集中ですよ
お勧めかどうかは別の話ですが
>>241 うちは個室だが窓がない。
風呂も3つあるし自宅よりはハイテク。
しかし質のある睡眠はとれないから眠い。
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 05:29:42.20 ID:7924nX3S
>>238 確か拘束13時間超えのダイヤは、週に2日までしかやらせちゃいけないんだよね?
俺も以前に茨城県のバス会社に居た時に、毎日15時間前後のダイヤやってて、15時間47分なんてダイヤもあった。
そんなのを毎日やってて、頭にきたから所長に『これ違反だろうが!』って怒鳴って退職届叩きつけてやった。
その会社、万年定員不足で、常に募集出てたし。
入ってきて1年持つ奴が居ないぐらい。
俺も9ヶ月だったし。
>>248 シャトルとかで路線が人手不足の時、
貸切班に短いダイヤの支援をお願いすることない?
>>252 殺されちゃうよ
多くの同僚が過労死しているからね辞めて正解
トラック未経験でバス行った人います?
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 11:31:45.50 ID:qjiv2BBV
高速路線が人手不足で貸切から何人か来ている。
本当に貸切や観光って運転上手いの?
オイラにはそうは見えない。
(ギヤチェンジの時ガクッとなる。スピードが一定じゃない等々。)
最近は出先の仮眠所はホテルでしょ?
ウチはホテルか民宿。もちろん個室。
>>257 うちは普通車からいきなり養成で乗り出したよ。
ガキの頃9年乗せて貰ってたから見応見真似。意外に役にたったよ。ブレーキは慣れがいりましたが
すいません、ちっと質問です。朝の平日7〜9時、東名上り東京料金所〜用賀渋滞中、ギリギリまで左車線を走り先頭の方までいってから右に入れてもらうのは、皆さんの会社では許されてますか?
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 16:25:16.56 ID:nrxNvKyS
>>257 私そうですよ
職業運転手としてバスから乗りました
ほとんど道知らない状態で貸切からやってます
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 16:56:55.00 ID:7924nX3S
>>254 それのグループ会社ね。
グループ会社と言っても、完璧に親会社からの指示で動いてるだけ。
要するに、古株の運転手を遠方営業所に飛ばして、新人を安く雇うための架空会社。
独自で運営なんてしてない。
>>253 誰だか知らんがお久しぶりです。
>>254 ほんと、辞めて良かった。
あんな無謀な使い方する会社ない。
>>264 あとは乗りバスもオススメ
左後輪席からは意外とウテシの操作がよくわかる。参考までに
トラック未経験なんて有り得ないって言われて焦ったw
早く慣れるよう頑張ります。
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 18:14:26.96 ID:nrxNvKyS
>>267 もしかしてMT未経験とかではないですね?
飛び込み練習をさせてくれる教習所に行くのもいいんじゃないかなと。
俺は4トンからブランクを挟んでバスに乗ってるけど意外とすぐ慣れるよ
5年ぐらいMTブランクあったのに試験でいきなり12m運転させられたときはビビったけどw
なんとかなるよ
だからチャレンジしてみようぜ!頑張れ!
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 18:53:32.17 ID:sOK+N+Ge
>>258 高速路線がいちばん単純で楽だろ、あほw
家の車がMTばかりなので、バスに乗っても乗用車感覚で運転してしまう。
普段ATばかり乗っている人の方がバスに向いているのでは。
>>260 禁止の会社なんてあるのか?
そこは使わんが、黄色線になる手前は進路変更可だよ
>>274 白線は車線変更可ですよね?指導運転士や貸切乗務員によって禁止だって言ってたり、やってもいいっていうので戸惑ってます。あの辺り走ってる高速バスの会社にいるのですが、割と他社さんは真ん中車線で渋滞の車列についている運転士さんをよく見かけるので。
>>275 それは運転手の判断で会社の指示じゃないでしょ
>>267 俺も、入社したての頃に言われたw
他の運転手から「何で運転未経験者なんて採用したんだよ!」ってクレームが、運管に沢山寄せられていたらしいw
毎週休出あるんだけど他のとこも同じようなもの?
この世から休出なんてなくなればいいのに
>>278 うちの会社も月に公出3回、代務50、養成制度ありですが、全く人が集まらない酷い会社です。会社案内のパンフには一生安定して働ける会社とかかいてありますが・・・手取り 16・・
条件の悪い会社は、何処も負のループに陥ってるよね。
>>278 うちは基本給低いから時間外で稼ぐしかない…しかしあまりにも無茶な交番組んだから密告されて
7勤務禁止
人員確保まで貸切自粛
連休を二週に一度確保
一日休みは退勤から出勤まで32時間確保
…と楽になったようだが収入は下がりボーナスもやばす
近畿、中部辺りでお勧めの会社を教えて下さい!
路線で
>>282 やはり、近畿だったら半給じゃないですか?個人的にはJRT海をオススメします。見習い期間でも年収450余裕で越えます。同僚はみなJに行きました。
>>283 近畿のそこは半給じゃなくて半休や
そのおかげで、手取りはいいらしいけど
>>284 やはり手取りはいいんですね。
同僚が受けるらしいのですが、実技は本当にバッククランクあるんですか?
>>283 ありがとうございます
中小でお勧めはありますか?
>>286 ごめんなさい中小に知り合いいないものでわかりかねます。
他の方にお願いしましょう!
阪急のバッククランク、経歴とか人柄で採用したいと思われると
試験官がハンドルを切るタイミングを教えてくれるらしいぞ。
もうちょい我慢してー、はい切ってー、みたいな。
聞いた話だから真偽は分からんけど
試験官にシフトレバー握らせてやれば簡単だアッー
神姫、山陽バスはあんまり良くない?
東濃鉄道、知多乗合は?
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/31(土) 18:41:25.96 ID:dHGUbFjl
神姫は糞
阪急、大阪空港交通はバッククランクありますよ
バッククランク合格してから外周試験
給料良いとか書いてるけどさ2ヶ月に1回くらい
新聞に求人出てるけど?w
JRは今京都の田舎しか募集してない
京都の路線で経験積んでそこから高速路線への道がやっと開けるわけ
バッククランクって現役ドラでもできない奴多数居そうだな
>>291 阪急はわからんけど、近畿より東海の会社はJR以外は本当に酷いです。M鉄、E鉄、T濃、豊鉄、S鉄、F急、T海バス、まぁ私もこの中の会社の人間ですが・・
>>289 こういうトラックだかダンプ上がりの人の話って総じて下ネタつまんない
聞かされるだけの立場だとたまに殺意が芽生えるほど
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/31(土) 19:57:28.05 ID:5LMStaEV
幼稚だから
>>293 そうなんですか…。中部で狙うならJRしかなさそうですね…。
違う会社に行くことは考えてないんですか?
>>296 もちろん考えてますよ!今は32才なんで、そろそろ転職です。ちょうど今年9年目です。ただこの業界じたいがどこもドングリの背比べなんで・・やはりJR関係か公営かですかね?
>>297 路線屋さんはよほどのことが無い限り移っても路線屋が無難
どうしてもやりたいとかでなければ
某高速ツアー会社が高速降りて貸切に戻ってきたら一部しんどいことになってるなぁ
あの辺りの人はしばらく落ち着かなそう
>>298 そうですね。やはり高速に乗れる所がいいです。今の会社は月に25日出勤のうち、市内線半分、高速半分なんで割合はちょうどいいんですがね。やはり年齢が許すかぎりはJRに行きたいです・・
石見交通、一畑バスってどうですか?
>>285 バッククランクは宝塚、箕面方面の狭路区間を考慮してのことだから、なくならないかと
地元のバス会社(路線、貸切、高速)が久しぶりに求人出したんですが、年間休日78日らしくて応募するか悩んでます。
これで悩むくらいなら辞めといたほうが無難ですか?
>>302 多分その休日数だと公出ってのがあって、実質4〜5日位の休日じゃないかな?人手不足の会社はそんな感じ。自分の会社はまさにそれで去年年間休
日45日、連休は正月1、2だけだったよ。厳しい事いうようだけど月に8日休もうって思ってたらマジでやめたほうがいいよ。絶対後悔すると思う。身内には絶対すすめない。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 20:10:19.58 ID:h2LMgdEp
いけいけバス!GoGoバス!
>>302 公営とかでなけりゃ78日とかまず貰えない
それでも休み貰おうとしたら手取り十万代前半
休出と残業(増務)で金額上げてる状態だからね
給料安いけど休みきっちりあるとこが近くにある、五十代くらいからなら
ああいう会社でもいいかな…とは思うが
ウチは65日くらいかな
>>305 ちなみにどこですか?
その休みちゃんとあるとこ
>>307 路線じゃないよ?
関東の田舎の方、月8-9日休みだがここ数年紹介以外での採用はないらしい
皆さんも休み少ないんですね。
それにしても年間78日でも少なすぎるのに、更に公出ですか・・・
よほどバスの運転が好きじゃないと続きそうにないですね>_<
路線屋だけど月7日くらい休みで時間外ちょこちょこすればまともに給料もらえるぞ
月に休みが9回あって手取り25万超えの俺の場合は恵まれてる方なんだな
運行管理者がクソ過ぎて辞めたいけど
ちょっと教えて下さい。Clarionの音声合成車に乗ってるんですが、会社で支給されたClarionの安いマイクの音の入りが悪いので、ちょっと高いマイクを自費で購入しようと思うんですがオススメはありますか?
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/03(火) 11:29:30.29 ID:UWdtpYp8
自分は某公営です
公休出勤2〜3回こなしても21〜2日の実働ですので身体は楽ですよ、
手取りは30切るか切らないかってところです。
嫁子持ちな観光バス、路線バス、高速バスの各運転士さんに質問です。
小さな観光バス会社の面接を受けたんですが、休み少ないし子供の学校関連のイベントが有っても有給をもらうのが難しい、就業時間も子供が寝ている時間しか家に帰れない感じになりそうなんです。
やはり観光バスだとこんな感じになってしまうんですかね?
夏休み冬休みは繁忙期なのはわかりますが、やはり子供に寂しい思いをさせそうで悩んでます。
会社が大きい、小さい、業務形態等でこの辺りはどう変わってくるのか是非教えてください。
ちなみに未経験の大型二種取り立てです。
路線ですけどうちは土日祝日が休みやすいから
子供の行事は出やすいですね
早番、遅番あるから子供と遊ぶ時間もありますよ
今日も2時には帰宅してますし
俺も路線だけど有休は取りにくいねぇ
君が休むと他の誰かが出ないといけないんだけどねって
言われながら受理してもらうんだよ
実際その通りだけど申請しづらいわw
だからたまたま休みの時は学校行事に絶対参加するようにしてるよ
>>317 大手でもそんなもんですよ、だからストレスのはけ口にガイドと不倫に走って
しまう人も数知れずwそして不倫がバレ会社クビになりそして離婚というシナリオも
>>317 観光は会社が小さいとなおさらそうですねー
予め行きたい日が分かってるなら有給でなくてそこを公休にしてくれと前もって運管に頼んでおくといいかも
会社的には有給消化は難しくても最低数の公休は消化したいはずですので、タイミングが合えば…
ただもし全部のイベント出たいってなると、それはもう別の会社なり仕事なりをお勧めします
>>319 俺の昔の友人が地元路線やってるんだけど、なるべく他の人と公休交代して貰うって言ってたな
それでも都合がつかなければ有給申請、でやっぱりイヤイヤ受理な感じ
それでもまだ路線の人は有給取りやすいほうですよ…
>>317 貸切なんて乗ったら、子供の寝顔しか見れなくなるから、
やめなよ。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/03(火) 22:48:32.64 ID:UWdtpYp8
観光バスは見たくれ良くても待遇は零細の運送屋並みか以下だよ
おれ路線だけど次年度繰越せる年休数が決まってるから月に1〜2は年休取ってるし子供の行事はほぼ出てるよ
夏は夏期休暇と公休を合わせて4連休で旅行、3連休で帰省出来た。
うちは有休消化(運転手のみ)100%だよ。
あ、路線ね!
運転士になりたい
西日本でお勧めの会社を教えて下さい!
327 :
317:2013/09/04(水) 07:18:51.27 ID:63dwabfR
解答ありがとうございます。
バスガイドとの不倫は捨てがたい所ですが、路線バスに狙いを変えてみたいと思います。
バスガイドは捨てがたい所ですが、子供を優先します。
バスガイドか...
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/04(水) 19:18:50.06 ID:kjMVc8t4
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/04(水) 19:19:26.39 ID:zw3MS8aX
<心筋梗塞が多すぎる>
バスが走行中に運転手が意識不明・死亡というニュースが立て続けに3件も。おかしい。
高速バスの運転手が、バス運転中に心臓発作を起こして死ぬなんてことが311以前にあったのか。
このように変わってしまった原因は一体何か。考えるまでもあるまい
https://twitter.com/onodekita/status/352916188210274304 東葛在住ですが、茨城から一直線に通る水戸街道沿いで計測していると、
カウンターが頻繁に警告音を発します。そんな現状ですから、
車内で仮眠することもある高速バスの運転手さんは、被爆していると思います。
ゴルフ場突然死この1年間で111人(週刊新潮)⇔芝生がセシウム危険:
福島原発事故後市民団体の要望で浜松市の調査から756・9?773・3Bq/kgを検出
⇔ゴルフ場の芝が茨城産!
NHK=政府は心筋梗塞をセシウム以外の原因に押しつけるのに必死だな
これから凄まじい心筋梗塞死の大爆発が起きるから
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/04(水) 20:48:18.03 ID:j0Q5DIFM
>>329 やっぱり気付いてる奴等もいるんだな。
オレも首都圏にいたが、お金よりも命!と北海道に逃げたよ。
北海道の零細貸切会社だが、子供の行事の時は休まして貰ってる。
いい会社だよ、給料安いけど。
>>328 ありがとうございます
皆さん他にお勧めの会社があれば教えて下さい!
雨天時にワイパー使うとウロコ見えたり白くなったりするじゃない。
とりあえずクリンビュー吹いて一時的にクリアになるけど
みんなはどんな物使ってるの?
>>327 バスガイド良いよなバスガイド
誰かがガイドは観光の福利厚生みたいなもんって言ってたけど多少のトラブルあっても女居る職場の方がやっぱ楽しいよなぁ
毎日、毎日、爺婆ばっか乗せて嫌になっちまうよ…
っても待遇考えたらポッポでも観光なんか行きたくねぇけどw
ガイドのオバちゃんの三段腹がいいのか?
>>332 俺はクリンビュー使った事ないな。
ガッツリ水垢落としやって、あとはガラコだな。
だから殆んどワイパー使わない。
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/05(木) 18:00:38.36 ID:yubW1Yjj
ガイドいいな。♥。・゚♡゚・。♥。・゚♡゚・。♥。
おばちゃんでもさ
うちのところ、路線と観光(貸切)してるけど<結構台数あるよ>
ガイドは数人だわ、しかも仕事あるときだけ来てもらう感じ
エロいおばちゃんいてるわヽ(・∀・)ノ
あんなん絶対ドラとやってるわ
クリンビューってwwガラコやろ!
うちはクリンビューとタオル支給だよ。
>>333 男>女の職場ならそうだろうが、男<女なら・・・・
ガラコやレインX等撥水系は担当者がしっかり管理してるんならいいが、
塗ったあとそのままノータッチにされると劣化した頃強烈な油膜みたいな状態になるから
乗り回し等マメな管理が出来ない車には使わないでもらいたい。
>>339 そそ
中途半端にされるとイラっとくるわ
ワイパーゴムとの相性が悪いと地獄。
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/05(木) 22:29:43.30 ID:hZX9B5my
バスッ
貸切にいた頃は、M席窓と横ドア、ミラーはガラコ。
ワイパーで擦ったりしないからスプレーガラコやらレインエックスで十分。
前面ガラスにガラコしてる人もいたけど、取れかけてくるとウザい。
しかも半年大丈夫だとか書いてあっても一ヶ月もすれば白くなるし。
そもそも、前面ガラスは、毎日洗剤で洗って水切りしてたから
油膜やウロコとは無縁だったけどなぁ。
一回綺麗に油膜落としで磨いて、あとはきっちり洗って水切ってれば見づらくなることは無いと思うんだけどな。
今は乗り回しの路線乗りだから何もしないっつーかできない。
ウロコの残った微妙な親水状態で我慢してます。
自己責任ですけどウロコは暑い日に塩酸で拭いたら溶けて無くなって綺麗になるよん。
食器用洗剤、バケツ、スポンジと拭き取り雑巾あればだいたいなんとかなるよね
客席窓の水垢はクレンザーつけて洗車機くぐると割ととれる
なるほど
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/06(金) 21:19:01.85 ID:i5JljFno
>>345 その代わりボディーもザラザラに成ったりしてw
348 :
昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/06(金) 22:00:22.16 ID:IBWxjWk1
今日の『あまちゃん』の三陸鉄道臨時列車は、
主人公ひとりのために走らせたの?
あとワンマン運転じゃなかったの?
つか、昨日も今日も、
「バスの窓から顔を出す」
「電車(気動車)の窓から顔を出す」
って、良い子が真似したら危ないだろww
あと主人公は高校生くらいから東北に来たって設定だっけ?
そしたら方言にあそこまで染まるもんなのか?
ところで、昨日乗った東北ゆきのバスと、
今日東北で降りたバスが、
違うバスだった気がするんだが・・・
俺の記憶違いか?
あと、「頑張ろう東北」が、
方言+頑張ろう三陸
になっていたが、
実際にもそういうのあったの?
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/06(金) 23:12:33.18 ID:TjRuifxn
(●^o^●)
>>348 お前みたいな奴がテレビ局にしょーもないクレームを入れるんだろうな
今度初めて路線バス屋の入社試験受けるんだが、試験内容って交通法規とか?
>>351 奴隷になる根性があるかどうかを執拗に聞かれる
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/07(土) 15:39:10.83 ID:FEudicnf
念願叶って運転士になりました。
対向車がセンターラインに寄って来て怖い感じします。
因みに自分の車線はバス一台分ちょっと位で、左によけるのはちょっと危ない状況です。
あまりビビらない方が良いのでしょうか?
本当に当たると思ったら停車しな
>>357 俺は絶対に行くんだ!という意志を運転で示せばよい
向こうがはみ出してくるんならこっちもはみ出す
そうすればアホでもない限りは引っ込むよ
中途半端が一番ダメ
バスはどうせ譲ってくれる(止まってくれる)と思ってる一般人が多いからね
そ、まずは停まる。
ハンドルだけでなんとかしようとすると
ミラー電柱にもってかれるぞ。
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/07(土) 17:19:33.64 ID:8dcMSb5s
アドバイスありがとうございます。安全最優先で行きます。
止まってるバスに突っ込んできたらあっちが悪い
こっちも動いてたら訳わからん相殺割合になる
動いてる状態で客が怪我したら全部お前さんの責任になるぞ
女性で路線バス運転手は何歳くらいまでなら雇ってもらえますか?
都内ですが最近よく見かけるので転職希望してます
大型一種持ちの4トン乗りです
>>363 年は関係ないと思うね。
ただ、家庭持ってる女性は採用を渋ると思うね。
>>364 女性だと年齢より既婚か未婚かを重視される感じなのですね
自分は未婚ですので少し希望が持てました
ありがとうございました
女は若い独身か、既婚でも子供がもう大きくなって手がかからない人が在籍してるよ
女性運転士のバス乗ることあるけど
女性でわざわざバス選ぶって、相当運転好きなの?
90キロで走行してるパン車。右にでて100で追い越しをかけるといっきに102まで加速してブロックしてくるアホ。土日の東名はアホばっか。唯一信じられるのは同業者のみ。以外とツアーバス会社の運転士は道を譲ってくれる。By私鉄バス運転士
とりあえず時間的、金銭的に許すなら三重交通か宮城交通受けてみろ。
遠方の他県在住、免許アリ、バス、大型運転未経験、高血圧、二日酔いで受けても受かった。
逆にこの2社に落ちるようなら、バス運転士の適正ナシ。どこも受からん。
特に宮城交通は
高速路線を共同運行会社に肩代わりさせるほど人不足だから
それなりに適正あれば入れるっぽいな
んで数年後に他社へ移る、と
石見交通、一畑バスってどうですか?
>>370 KQの子会社もオヌヌメ
糖尿病を申告したにも関わらず合格した猛者も。
あと保証人不要も地味にポイント高い
入社すると翌日の仕事まで8時間21分しか空かなくなるシフト渡されたりするけどナー
>>370 二日酔いワロタww
そんなバス会社のバスは乗りたくねぇww
名鉄グループの路線屋だけど、仕事楽やぞ。普通に1時間休憩とか有るし。
たまに乗ってるらしいモニターも適当だからマイク使ってなくても全然怒られないw
>>368 ツアー上がりですが、私鉄系は怒らせると怖いから率先して譲れ、追い抜くなって
教育されてましたよ。 譲らんやつは大抵未経験のアホか、ダンプ上がり。
パン屋の90はまだ許せるけど、トヨタ系の75で走るヤツは勘弁して欲しい。
警察の高速隊の人があいつらのせいで追突が起きてるって言ってたしなぁ。
>>374 まあ、べつに試験の日はアルコール吹くわけじゃないからな。
>>377 吹かないが、実技はあったよwwまぁ構内だったけどw
三交で経験積んで名古屋市営とかJRとか、宮交で経験積んで仙台市営とかJRとか
他県から行く場合は、経験後、地元の狙ってる大手や公営に行くとか
教習所的に使えば良い。どこの業界にも未経験者が経験者になるだけの会社がありますね。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/08(日) 08:05:43.60 ID:7NAVw8uU
神姫バスはやめとけ
>>380 地元には神姫か山陽バスしかありません…
>>373 うちは8時間2分や15時間54分がある。
田舎だがダラダラ長く拘束して走らせまくり
>>383 ウチだと15時間59分ってのがあったお・・・
>>383 あまちゃんに出てくる某私鉄と略称が一緒w
386 :
382:2013/09/08(日) 22:13:22.57 ID:DVbxWM4h
>>385 僕へのレスかな…?
名古屋からはそこそこ離れてるとこですね?
>>379 まさにうちの会社が未経験の人の教習所化してる。大体養成で入ると3年すれば免許取得費用免除だから、他方の会社に散っていくwwwちなみにバスのリアガラスに営業所事に動物のシールが貼ってある会社です。
THE ブラック企業ww
>>377 うちは実技試験の前に吹いたよ。
いままで一人だけ試験前に鳴らして、速攻お引き取り頂いたらしい。
>>388 兎。もう、ほんと最悪です。会社のホムペはしっかりした事が書いてあるもんで、みんなつられて騙されるんです。
ただでさえ4勤1休なのに公出3回回ってきてここ半年くらいずっとです。誰かうちの会社に助けに来てください。
>>386 確かに離れていますね。名鉄さんと高速は共同運行していますが。
田舎の鉄道本体は、給料も都会には劣りますがのんびりしてて気楽です。
>>391 僕は未経験なのですが、本体はキツイでしょうか?
子会社のほうなら受かりますかね?
>>392 そんなんお前次第だ悩む暇あったら受けてみればいいだろうに
中耳炎で耳にチューブが入ってて
耳の聞こえが悪いんだが…健康診断ではじかれるかな?
その辺の話おしえてー
>>394 大人しくトラックでも乗ってた方がいいよ
>>390 途中で勝手に運行やめてしまうような会社には、行きたくありません。
>>392 30歳以下なら鉄道本体に入れますよ。
未経験で接客経験のあるほうが有利です。子会社は40過ぎても余裕。
>>397 ありがとうございます!
頑張ってみます!
>>394 聴力検査がある。
バスはハイスペックな不健康より、バカでも健康な人間を採用します。
バス運転になってからの不安あるならトラック乗れ
そこで丁寧な運転を3年続けて二種免許取る
その3年間に時々バスに乗って運転手を観察
良い運転手の真似を練習して採用試験に臨め
あとはやる気次第
以上
トラックで変な癖つけるより、最初からバス乗った方が良いと思うけどな〜
今なら二種免許なんて簡単に取れるし。わざわざ3年も掛けてバスを目指すなんて…
その3年を運転士不足の教習所的バス会社で我慢し、バスの経験積んだ方が良いんじゃないか?
各地に教習会社はいくつもあるだろうし。まぁその県最大かつ独占状態の会社が教習会社の場合もあるがw
>>401 ○潟交通の子会社の悪口はそこまでだ!w
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/10(火) 22:14:26.68 ID:R2fUz9Gd
○姫バスじゃなくて?
三重奈良静岡
シフトダウンの時フィンガーシフトでダブル踏んでるんですがシンクロにかえってよくないですか?26歳ウテシ一年生
ダブル踏まずに、回転数グァーーンと上げた方が滑らか。
ダブル踏んでる意味が分からんw
回転合わせるだけでいいと思いますが。
最近のはシンクロというか機械的な制御がタコでギア鳴りするのがほとんどだよね。
2-3-4に入る時ギア鳴るのがあって、ダブル踏んでもギアが鳴る。
2-3-ここで5に一瞬動かして4にすると鳴らないのがある。
扶桑とUDでギア鳴りする個体はこのフェイント入れでギアが鳴らない場合がある。
最近の電子制御方式はダブル踏んでもあまり意味が無い。
ダブル踏んでる間の「時間」でギア鳴り回避してるだけだったりする。
俺も一応オルガン式ペダルのいすゞを乗りこなしてたからダブルは自信あるんだけど
腕で消せない不可解なギア鳴りが多くて大変だよね。
405です。
先輩方ありがとうございます。
エルガミオのいすゞのACTなんですがダブル踏まずクラッチだけ切ってアクセル煽って入れようとすると警告音鳴ってギアが入らなくて…
警告音鳴るのは、選んだギアに対して速度が高すぎるのでは。
3なら30以下くらいになっていないと、どんだけアクセル煽っても「ピピピピ」だろう。
今31歳なんですが若手に入りますか?(´・ω・`)
6MTのエルガ澪のギアは乱暴に入れたら入る変な仕様。
ツーカツー復活しる。
>>401 いやうちの会社だw
>>405 エルガでダブルなんて踏むと逆に壊れるぞ。そもそもダブル踏めてない気もするしなぁ。
アクセル煽り過ぎ、ギア入れるの早すぎ、速度早すぎどれか。フィンガーはギア入れてからアクセルで回転合わせるもん。
>>407 うちのふそうも5年くらいで4番で同じ症状出てそのうちギア抜けるようになって軒並みミッション交換してますorz
棒ギアのほうがよっぽど乗りやすいです。
ギア表示が液晶表示の頃のUDのフィンガー車はもっと酷かったですね。
うちの会社ももろに教習所。県内最大手。そしてうちの営業所は全てのメーカーのバスがある
。日野のブルリとウーディのうなぎは乗りやすいが、新車で入ってきたエルガ。ドアが開くの遅いしギアは入らないし、何とかしてほしい・・
>>413 一瞬俺の会社の営業所かと思ったが違うな。
ジャストラインさん?
うちのブルリもUDうなぎも乗りにくい筆頭車種。
MTの最終型のエアロスターが不動の人気1位です。
日野エンジンのやつは乗りやすいですが。
Jバス新車のドア開かないのも最近は慣れました。
足回りは何気にイイんだけどなぁ。
日野のフィンガーの音すき扶桑はハンドル重くてあんまりすきじゃない新しいJバス6速はハンドル遠くて嫌い
いすゞのフィンガーってギア入れてクラッチ繋ぐの早いと
『フガガゴリコリゴリゴリッ!』ってすげー音鳴るよね
実写でやっちゃったら凄く恥ずかしい…
俺的には、グギギギギギギギギィって聞こえるけどな
>>416
つか、エルガのミッションがクソなの初期から今に至るまで
全く改善されてないのは企業として怠慢だよな。クラッチも
然り
シフトの度にガゴンガゴン言うよなw
構造の問題だよあれは。
いすゞのクラッチは繋がる感じが変で妙に神経使う。
>>419 その通りで、いすゞはバス作るのやめたらいいと思うよ
トラックだけ作ってろと
日野のフィンガーはどうなの?
クラッチ繋ぐのが早いとなんかゴリゴリって音するの?
いすゞしか乗ったことないから教えてー
>>419 ガゴンガゴンってクラッチ切った時のボコンボコンですか?
>>421 日野のフィンガーは素速く操作しても確実にギアが入るタイミング
までシフトレバーが重くなって動かないようになってるから、まず
はギヤ鳴りしない。仮にクラッチ速く繋いでもギヤが入らないだけ
路線やってる人に聞きたいんだけど、時間ピッタリにドア閉めて動き出した時にバスの前に手上げながら飛び出してくるババァいたらどうする?
朝夕の通勤時間だったら仕事乙って気持ちになるから乗せてあげるけど
昼間のショッピングセンターに行く路線だしムカついたからシカトしたわ…
それドア開けて乗せないとやばいぞw
>>424 状況にもよるね、俺もそんな感じかな
前から走ってきたら仕方なく乗せるケース多いけど、
後ろからだったら右側確認してるフリしてスルーかなw
うちのエリアもそういうジジババ多い、暇なクセに発車間際にゾンビの
ように湧いて来るんだよな。そいつがモタついている間にまた他に一人
二人駆け込んでくるwその挙げ句にICカード残額不足でチャージして
くれとか平気で言ってくるアホも珍しくないしね
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/11(水) 13:27:31.63 ID:QRwQaDg8
遅れて乗ってくるバカに限って支払い遅いよなw
まぁこっちは時間通りに出てる訳だし、動きだしたの止めるのも危険だから開けなくても良いでない?っーか俺は開けない
実際これでトラブって処分された人とかいる?
>>427 クレームになるならないも客と会社の上役の考え次第だろうね
>>424 タイミングによるよなぁ…
頭出してないんだったらのせた方が良いかも。
動き出した時に急に止まるのが危ない
バスベイから発車なら車内人身か後ろの車に追突される
危険も考えないとな
今はバス停付近だと止まって乗せないとうるさいよ。
国土交通省にチクったアホがいて問題になったことがある。
乗車拒否だって騒いでたらしいw
みんなありがとう。
俺は本社の偉い人にあった時に、バス停以外では絶対に乗り降りさせなくていいからと言われたから
偉い人が言ってたし!!って思いながら動き出してから遅れてきた暇人は絶対に乗せないし目を合わせないようにしてる。
代金ごまかすのも、ごみ捨ててくのも別にいいけど、わざわざ遅れてきてバス止める奴が一番ムカツクわ…
スレチすまん…
前方からだと、絶妙に発進ライン塞ぐように
ブロックしつつ走ってくるよなw
こういう時だけ頭冴えるババアムカつくわ!
>>432 全然スレ違いじゃないよ?
目を合わせないでゆっくり確認して発車させるんだw
あーうちも偉い人に乗せなくていいよって言われた
それで苦情きたこと何度かあったけど事務員には本社の偉い人に言われたから乗せなかった。文句があるなら偉い人に言え!で終わり
やっぱり昔みたいに「乗せてやってる」って感じの方がいいと思うなぁ
貧乏人のくせにえらそうにしやがるし
訳の分からないクレームをいちいち電話してくるし
20年ぐらい前に家族で阪急バスに乗ってて
急ブレーキをかけられて運転席の後ろの席に座ってた弟が
無線機に頭をぶつけて大流血したけど
うちの親が運転士にすみませんって謝ってたぞ
運転士は「気を付けてくださいよー」で終わり
今は丁寧すぎるんだよ
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/11(水) 16:33:03.98 ID:TeygQFvJ
今でも乗せてやってるって思ってる(笑)
こっちは全員の命預かって運転してるし
失礼な態度はあかんけど、丁寧すぎる必要は無いと思うなあ。
ここは2ちゃんらしくトロピカルなウテシも
必要だな!という事でオケ?www
路線バス運転士って正直楽ですか?しんどいですか?
体力的に
今日、西東京バスが老女引きずって死亡させたね
ウテシ逮捕
@八王子
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/11(水) 17:43:12.92 ID:TeygQFvJ
>>440 慣れされればこんなもん、と思う。
しかし、実際は健康は蝕まれていくという事実。
>>439 零細路線バスウテシになり、もうすぐ2ヶ月だが
早くもトロッピー風情を醸し出している俺ww
特に二学期始まってからは、地域柄トロッピー要素を出しておかないと、高校生どもが図に乗るので。
ただし、乗客の乗降時は分け隔てなくお礼やお疲れ様、行ってらっしゃい。程度の挨拶はしている。
おいおいお客の悪口もほどほどにしないと、そろそろお客様は神様!俺は他のウテシとは違う!キリッ〜なんてやつが現れるぞ。wwwまぁ俺はお客は土砂だと思って日々の業務にはげんでいるが。
>>444 たしかにDQN高校生とかにはちょっとヤバイ運転手ぐらいの演出したほうがいいかもねw
良いお客にはそれなりの対応してさ
ある意味バスドライバーって演技的要素も必要な気がするこの頃
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/11(水) 19:15:02.41 ID:GN4W5UDQ
客なんざ可愛いjk以外は生ゴミくらいにしか思ってねぇな
歩いて勝手に降りてくれる分いくらかマシって感じ
まぁ入社の面接の時は「バスウテシは接客業です!」なんて言ったけどwww
>>446 確かに、ヤバい運転してたらやべーって黙るし嫌がってすぐ降りてくし、両替せずに余分に放り込んでいくし楽やわw
うちはトロッピーがちょこちょこいるからなぁ。
>>449 見た目トロッピー満載のタクドラが今でも主流なのが、解る気がするww
バスウテシも乗客には、ちょっと取っ付き難い乗務員くらい思われた方がトラブル少ないような気がする。
>>431 うちは逆に乗ってる客から停留所じゃないところでドア開けて乗せてるって陸運局にチクられたから会社方針として発車したら乗せるなになった
452 :
昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/11(水) 21:26:56.73 ID:P84JpaNz
箱根登山バスって
小田原駅東口のファミマーの脇につけているとき、
タイヤに車止めしてるけどどうして?
サイドブレーキだけじゃ事足りないの?
というか、上記会社に限らず、
バスイベントなんかのバスは
まず間違いなくストッパーを使っているけど、
エンジン停止+サイドブレーキだけだと暴走する恐れがあるわけ???
高速バスだと
交代乗務員が寝る部屋が別にあるみたいだけど
シートベルトもなしに寝てる人がいる中でバス運転するてプレッシャー?
ってかシートベルトしなくてもいいように法律的にはおkなの?
シートベルトしない客も多いが
遊園地のジェットコースターなど絶叫マシンのように
いちいちひとりごとにシートベルトしてるか確認すればいいのに
理不尽な苦情でも会社がすぐ謝るからますますお客が付け上がるよね。都内でこのまえトロッピーのバスに乗ったが、髭面、スキンヘッド、金ブレスレット、グラサンのサンプラザ中野みたいなウテシが無言でぶっ飛ばしまくっててさすがに同業の俺もビビったわwwww
>>453 ほのぼのとしたいい光景で裏山だなあ。
俺、今度は坊主頭にしてみようかな。
>>452 自分の分かる範囲でレスだけども、
ウチの会社も輪止めは使ってる。
プロなら、駐車措置も確実に、と教わった。
サイドブレーキ、ミッション(Ror1・2)投入、輪止めと3つの対策をしたら、まず転動は防げるっていう。
もっとも、電子ミッションになってからはミッション投入をするドライバーはまぁ居ないから、
今はサイドブレーキ+輪止めメインだけども。
サイドブレーキもワイヤー式だと、切れて転動する可能性があるし、(←輪止めは、この名残で使用している傾向があるかも)
空気式だと機械的に動くように緩むことは無いけれども、
万が一何かの拍子にレバー(形状によるけども)に、足とかが当たって解除される可能性もあるし。
そんな時は最悪輪止めで物理的に動きを止めるor抑える。
坂や山をよく走る会社ほど、輪止めは大事にしているんじゃないかな。
>>453 ただ、客が直接乗務員に文句言えない場合、営業所とか本社に苦情が来るんだよな
クレームもその場でうまく処理した方がいい場合もあるし
>>455 ギア入れて駐車はうちは禁止やね。
ボロはエア漏れしてギア抜けなくなるし…
高脂血症なんだけど運転手試験に健康診断あるとはねられるかな…
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 13:03:05.63 ID:ydIlLoob
>>461 基本異常なし、じゃないと何かあってからじゃ遅いからね
試験じゃなくて
大概は書類選考〜試験&面接〜健康診断(の後内定)
面接後内定〜健康診断か
会社指定の病院で健康診断だと引っかかったらその時点で終わり
近所の病院で健康診断とかだと行ける場合もあるけどね・・・・
>>460 あのな、田舎の営業所路線はまだ棒ギアあるんでお。
>>463 うちの会社、一番の黒字高速路線にすら棒ギアのセレガがいるんだが。
>>463 エア抜けるとクラッチ踏めなくなるだろ?
棒ギアはイヤだけど
エルガの遠すぎるフィンガーもイヤだなぁ
なんであんなに遠いのかね?
ガーラはいい位置にあるのにね
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 14:36:55.63 ID:dC1pRTS6
苦情来た。
マイクアナウンスが長いって…車内での禁止事項の案内が気に食わなかったらしく、そんなに客の責任にしたいなら規約に書いとけだってさ。
後、バス停から数百メートル離れた所でドアを叩いた客を乗せなかったらサービスが為ってないだってさ。
ワタクシ、悪いですかね?
悪くないよ
>>467 バス停の件は運輸局にバス停じゃない所で乗降させていいか聞いてみますね^^って会社の人に言えばおkだよ
規約に書いたところでどうせ読まないのにな
そんな規約言うならバス停以外で乗ろうとするなって話だわ
見た目がこわい人にはそんなクレームは来ない。
つまり、舐められてる。
俺も舐められるからイラつくんだよなぁ
>>467 地域はどこ?
俺は大阪だけど同じような苦情が来た先輩がいたわ
見た目がカラテカの矢部にそっくりだからなめられてるんだろうね
>>467 定期忘れたから顔パスでを断って苦情とかあるし問題なし
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 18:02:02.63 ID:9LuDIv0W
>>467 アナウンス長いのは夜行高速バスなら勘弁だな。
うちのもいるぞ、大音量で必要最小限に尾ひれ背びれ付けて長々と。
そいつもお客から苦情来とったな。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 19:07:53.94 ID:EAA3Tbll
マイクなんかで延々と喋るから苦情くるんだよ。
端的に手短にが、鉄則。
さらに、多少ぶっきらぼうに言う方が苦情こない。
色眼鏡とマスクで運転していれば苦情ナシw
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 20:01:44.07 ID:XeF9BBtj
>>475 ケチ王はマイクを多様しないと査定に響くんだよ。
いつ覆面添乗員に見られているか気が抜けないし。
安全第一じゃなく安全第二ですからw。
出発から到着まで常に喋り続けて会社の反応を見て欲しいww
>>462 ありがとう!
返事待ちだが諦めたほうがよさそうやね
他の職を探すわ
>>476 トロッピースタイル最強だなww
人相の悪い顔で良かったww
>>467 そもそもドアを叩く行為が安全運行に支障をきたすんだから
そんなので減給やら下車勤処分されたらたまらんな、わしなら会社に切れる
口頭注意という名のなぁなぁ、実質処分なしにされるならまあ考える
路線から転向して少し経つが前よりひどくなってんなぁクレーマーが
バス停以外でドアを叩かれても開けちゃダメだよ
もし凶器でも持ってる池沼だったら責任問われるお
>>466 シフトノブをグリグリ回してゆるめて、伸ばせば丁度良い位置に来ますよw
ちょっとゆるゆるですけど。アレ設計した人ってよっぽど短足のオヤジかって思いますわw
うちは運転席シートのグレードもしょぼいからさらにポジション合わないですorz
あと歯止めの話。どこのメーカーか忘れたけど、ホイールパーク自体が壊れてブレーキが解除されるって不具合が有った
らしいですし、長時間ギアを抜いて置く時はしておくに越したことは有りませんな。
棒ギアでもよっぽどの坂道でも無ければギア抜いて止めるけどなぁ。エアアシストだから翌朝エア抜けた日にはギアは動かんわ、エア貯まるまで
クソ重いクラッチ踏み続けないといけないわで悲惨な目に遭う。
変な昔の変速遅いフィンガーより棒ギアのほうがよっぽど運転しやすいけどなぁ。
>>483 緩めるとは斬新なww
要は10回転でキッチリ止まるのを
5回転ぐらいでやめておくって事だよね?
いっそのことトラックみたいに天井に届くぐらい長くしてやろうかな
西群みたいに長いアクリルのノブを付けたらよろし
1日14時間くらい運転してるとさすがに眠気とかヤバイな
月の休日も5日しかないしもっとマターリできるとこないだろうか
>>486 スクールバスの運転手でもすれば?総支給20万切るくらいだけど仕事は激楽。
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/13(金) 22:47:33.41 ID:xbNgvHhr
クソジジイとクソババアは足腰弱いんだから
ホンマに頼むから、マジで頼むから止まるまで立たないでくれ
グラサン脱帽で運転してたら中高生は〆れるな
社会人にはあざーっすとでも・・・。
バスドライバーの転職考えてるんですがエグザイルみたいな人いるんですか・・・?
それとも西部警察の団長みたいな人ですか・・・?
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 09:07:26.40 ID:DTXKaQR5
もう疲れた辞めたい!
また苦情です。
荷物の積み方に拘りがあるのが問題だって苦情が来た。
高速バスなんですが、キャリーバッグを前から順に積んでいって、その客のキャリーも同じように積んだら横にしろと言われました。
その時はまだキャリーを持って待ってる客が複数名居たので一番前に積んだキャリーがツライチの高さだったのでそこに横に置いたら床にベタに置けと言われたので
『他のお客さんの荷物もあるんで…』と言ったら後ろのトランクに置けと指示されたので無言で従ったら、『要領が悪い、拘りを持つのは問題だ』
と苦情が来ましたよ。
因みに後ろのトランクはリュックや普通のバックを積んで居ました。
やっぱり俺は悪いのですかね??
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 09:25:24.61 ID:g78+gz3O
苦情ははっきり言って運だよなあ
俺は駆け込みに関しては一切乗せないし、ドアを叩こうものならマイクで公開処刑もの
この前もバス停から100mは離れてる信号で飛び出して乗せろなんてほざきやがるから
「死にてえのかこのボケエ!!常識で考えろ!乗せる分けねえだろクソババア」
と外マイクで公然と客の前で怒鳴り散らしたけど何にも来なかった
かと言って電話してくる奴はちょっとエアコンの危機が悪かっただけで苦情
んで点呼で注意を受けるんだけど18度で全開しててなんで怒られにゃあならんのだと
メールみたら「あれだけ暑くて平気でいられる神経がわからん」だと
平気な分けねえだろと室温35度で平気な分けねえだろ。全部ボロバスのせいだっつうの
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 09:26:39.30 ID:g78+gz3O
なんか誤字脱字だらけですまん。
>>491 ノンステップバス乗ってるけど、クソ暑い日でクーラー全開で運行してたら一番後ろに座ってたバカ客が「ヒーター入ってんぞ!!」って怒鳴り込んできやがった。
エンジンの真上なんだから暑いに決まってんだろksと思ったな。ちょい古いバスだし。
>>491 怒鳴られた人より乗ってる客から苦情来そうだな。
ぼろバスの苦情は会社に頻繁にしてくれと客に頼む。
苦情が多ければぼろバスを変えざる負えないw
苦情は気にしないに限る。この仕事は客に対して無関心になる事が重要だと悟るまで8年かかったわwたまに料金不足で客を呼び止めるウテシがいるが信じられん。言い方が悪いとか能書きたれるお客様がいらっしゃるから、何も言わないのが最善策だと思います。
>>495 アホ席のアホが
乗務員が見てみぬふりして職務まっとうしてないと苦情きたから全力ですが
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 11:22:55.36 ID:g78+gz3O
アホ席の基地外よりシャクに触るのが市からタダ乗りパスを貰ってるジジババ&基地外
血税でタダ乗りしてる癖に人一倍態度が悪いからな。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 11:29:06.51 ID:HdU8WN4E
>>491 クソワロタw
そんな風に言える職場風土が羨ましい
うちでそんな事言ったら「公僕の癖に生意気だ!」とか絶対来るわ…
てめぇらの犬になれるほど金貰ってねーんだよカスが!と言いたい
黙ってスルーするしか出来ないこの状況に本当にストレス溜まるわ
>>494-496 自分は何も被害受けていないのにわざわざ苦情する正義感溢れる客。いるよなw
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 11:37:05.07 ID:iFnJ9iM+
俺も、頭を剃ってツルツルピカピカにしてみようか
眼科で適当に診断書書いてもらってグラサンも
さすがに、入れ墨はマズいけど
>>499 ほんと当事者じゃないなら黙ってろよと。苦情来るとうちの会社だけじゃないと思うが、運転士の言い分は全く聞かない。お客様の言う事が全て正しいと処理される事がおかしい。そんでお詫びにお菓子やら磁気カード5千円分渡したりしてるwww
バス停外のコンビニ前で手を挙げたら乗せてくれなかったと苦情の電話が来た。
最近この手のアホが多い
1年ほど前に、バス停外で可哀想だと乗せた運転手、「次は危険ですからバス停からご乗車して下さい」と
言ったらバスの中でキレだして殴られた運転手がいたよ、刑事事件にしたけどね
それにしても多いなバス停外で乗せろと言う奴
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 12:21:43.69 ID:g78+gz3O
>>501 そうそう。苦情=運転士が悪いだからな
携帯電話に関しても俺はもうアホらしいから注意しないんだけど
同僚は黙認したら「他のお客様の立場になって注意しろ」
別の運転士が注意したら「丁重に注意して、しつこく注意するな」
だとwww事務所も馬鹿かと
苦情電話は事務所で非通知拒否してくれれば激的に減るんだけどな
自分の電話番号通知してまで苦情いれる客はほとんどいないだろう
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 12:45:57.95 ID:iFnJ9iM+
バスに酔った、酔い止めの薬代をくれ、とか寝言を言ってきた馬鹿が、最近居たみたいだ
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 13:07:18.35 ID:g78+gz3O
苦情まで行かなくとも何をいってるのか理解に苦しむ馬鹿が多すぎるわな
この前にあったのが雨降りの日に定刻で走っててある途中のバス停についたらボケが
「こんな雨降りの日くらい気を使って早めに来い!このバカやろう」
って言われたときは状況を飲み込むのに数秒掛かったわwww
定刻で走って見ず知らずのゴミ箱漁ってそうなクソ爺になんで怒られてるんだ俺はと
何かてめえ一人のために早発して点呼で一筆書けってか?
こいつもゴミどもに配られる無料パスだったわけだけど
もう無料パス廃止にしてくれねえかな・・・・・
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 14:06:43.68 ID:DTXKaQR5
あれは会社にとって美味しいからなくならないみたいですよ。
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 17:12:18.46 ID:MhlJpce5
朝のラッシュ時に5分間隔で来る系統のバス停から「暑い中15分待ったのにバス停を通過された会社まで送れ!」
て言って来たバカリーマンがいた。
助役が5分間隔の旨を伝えて「ドラレコのカメラで確認しますけど?」と言ったら「カメラついてんの?…」で電話切ったらしいわ(笑)
みんなの会社って路線もデジタコついてるの??
うちの会社はチャート紙のタコグラフだからみんな吹かしまくりの60キロ限界で走ってる…w
デジタコ、GPS連動ドラレコ、常時録画車内カメラ
そして前方カメラ付き。
事故ったときにカメラ付きのおかげで助かることが多くなったらしい。
うちもデジタコ、音声録音付きカメラ車内二台車外二台ついてる。
事故の時有利だよ
>>509 うちは一般路線だが、タコグラフはないからガンガン回しながら飛ばしてるぞw
一時期デジタコを搭載するとの話が出たんだが、労働組合が猛反発したので導入が無くなった。
その代わり自分の身を守るためのドラレコは積んだ。
デジタコと言えば、相変わらずケチ王は査定が厳しいと聞くな、
数値が少しでも悪いと反省文を書かせたり下車勤にしているようだ。
513 :
509:2013/09/15(日) 03:12:05.17 ID:74r1bAWX
路線のデジタコはきついなぁ…
都会だとそんなに飛ばせないからそうでもないのかな?
うちもデジタコはないけどドラレコは最近積むようになった
最初は黙って回送してたけど、最近は構わず一人カラオケしながら走ってるw
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 09:11:29.51 ID:D5FlddvW
うちは前乗りだが、壱万円のお客様が「壱万円しか無いんだけど!」と偉そうにきても、「はい、今回は結構ですよ。次回お願いしますね。」と、カメラの方を指差し、振り向かせる。
で、「今のやり取り、全部記録されてますから。」と言うと、次からは絶対やらない。
常習犯には効果的。
>>512 うちの会社と同じだな
さすがに距離走るからタコグラフは有るけど回転記録残らないから回しまくりアイドリングしまくり。
デジタコなんか積んだらJバスなんてトルクスッカスカで走れないでしょ。
>>514 うちは後払いなんですが、最後になって1万円しか無いんすけどって常習犯がいます。
営業範囲が広すぎて覚えきれないのが悔しいですが。
俺は絶対に今回は結構と言わず、意地でも両替するか小銭の有り金全部入れていかせますw。
100円20枚2000円札4枚とか用意してやろうかw
カメラの件使わせてもらいます!!
うちの所は両替用に1000円札10枚がバスカードと共に財布に入ってる。
両替金入れる前に良く遭遇した1万円札出す確信犯は見かけなくなったなw
1ヶ月の内に同一人物(派手な格好の20歳代のキャバ嬢風)に3回ほど万札出されたので勘弁しなかった。
お客さん先日の朝も1万円しかないとか言われましたよね
あの時、バスは千円までしか両替できないので用意してご利用下さいと言いましたよね
客は知らないの一点張り この間5分ほどバス停に足止め
会社に無線を入れてお客さんから未払い分の入金が他の乗務員から報告があったか確認
会社からは聞いていないの報告
客は狂ったように怒り出し料金箱を蹴飛ばし、私はパンチをされたのでバスは運休し警察を呼んだ
そして彼女は逮捕、その後の調べでバスの運賃を何度も踏み倒していることが判明
後日、親御さんが会社に見えて謝罪とともに慰謝料と未払い分の運賃+αを持ってきたが
勘弁しなかったよ
>>517 イイハナシだなぁ〜
高速路線みたいに両替できたら楽なのにねー
>>515 100円の棒金を筋トレのダンベルの代わりにどうですか?
>>516 ちょっwww
うちの会社じゃないよな!?
東海地方のかいしゃ?
うちは両替金持たされてる
客「一万円しかないんですけど」
俺『一万円あれば運賃200円なんで大丈夫ですよwあ?両替ですか今しますね』
両替後の客
運賃箱にガッシャーンと投げ入れて降りて行く
笑顔でおちょくるとイライラしないぞw
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 13:08:26.61 ID:z2liDsti
バス会社への就職なんて絶対にやめておけ
現役社員が強く忠告しておきます
年上の後輩のが多くなってきた
年上で給料云々いわれても勤続20年と3年じゃ違うよ
>>517 親来ても勘弁しなかったってどーなったの?
と言うか、勘弁しないってどういう事?せいぜい示談しないで被害届出すくらいか?
しかも、既に
警察入ってるんでしょ?不当な賠償を要求したら、逆にマズイだろ。
そこからは、よくあるしゃ(r
わかれよ。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 15:34:33.32 ID:z1ri/+Pn
>>522 まあ、就職の向き不向きは人それぞれだけども、バス業界はきつくなる一方だわな
俺が入社したときは仕事量がハンパなかったし回復運転が要求された時期があったし
それがなくなったのは良かった事かもしれないが・・・・
今は低賃金・過剰サービスを要求され、ドラレコ・デジタコで全部管理されてるもんな
苦情があったらドラレコで確認されるから言い逃れもできんしな
俺が新人の頃は平気で口答えするは、面倒くさい時は早発、通過してたけどなあ
大体客もこんなに横暴じゃなかった。苦情はないし、不正にも厳格に対応できた
今じゃあ、あれしろこれしろ、気に食わない時は速攻で苦情電話
不正に対しても問い詰めすぎたら名誉毀損だの何だので逆に苦情をいれやがる
助役も役に立たない連中だらけで有給、後休申請は処理せず公出は半強制で頼んでくる
苦情の電話も昔は運転手の立場で応対してくれてたのが今じゃあ全て客が正しい事に・・・・
たとえ客が20円しか入れてなくとも客が200円入れたといったら200円入金で物事が動く
助役って運転手を助ける役目を果たすのが仕事じゃないのかと、運転手を陥れるような
助役はいらないよ本当に
俺は逆に、運転士から「てめえ、殺すぞ!!」ってドスの効いた声でおっかない顔で恫喝されたことあるよ
こっちは何も迷惑かけてないし、普通に乗ってただけなのに
怒られる理由がまったくわからない
多分、違う奴と間違われたんだと思うけどね
俺は小心者だから、「す、スイマセン」言ってオドオドしながら降りたけどね
>>528 お前が殺したくなるような顔をしてるか
殺したくなるような体臭でも巻き散らかしてたんじゃね?
先払のバスで金用意してないやつなんなん?
両替しないくせに
後ろのリーマン、OL、乗ってるリーマン、OLがめっちゃ不機嫌そうにそいつを見てるwww
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 16:47:50.14 ID:oo8UyQOu
貸切最高
>>527 >俺が新人の頃は平気で口答えするは、
この「は」は気持ち悪い
>たとえ客が20円しか入れてなくとも客が200円入れたといったら200円入金で物事が動く
お前さんとこ料金箱の自動判別ないの?
逆にカードとかIC全盛の今だとつけないもんなのかね?
ぶっちゃけ、210円の所110円しか入れなくても止めた事もないし、止めるきもないわ。だって自分の給料減るわけじゃないし、スムーズに乗降してくれたほうが楽じゃん。真面目にやったら損することばかり。日々技術の向上と無事故で終わる事ばかり考えてる。
>>534 公営だったら良いかもしれんが俺の会社は潰れるから絶対許さねぇ
>>533 ウチは初期からICカードに対応してるが、現金投入口は自動判別装置なんて付いちゃいねーよ
整理券とかもただのスタンプで、見えるはずがない。
最初は呼び止めてたが、
コンベアの上を猛スピードで転がって行く100円玉や10円玉が見えるようになってから、
何が正しいのか分からなくなって、考えるのをやめた
>>536 それは大変だな
うちのは投入金額も整理券の番号も客にも運転士にも見えるように表示される(ちょっとラグあるが)から
投げ入れて逃げ行こうとする奴と、本気で誤投入した人くらいしか引っかからなくなった
それ以前に距離制なんで現金客が物凄い減ったっていうのも楽になった一つの要因か
チャージめんどくさいけど
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/16(月) 12:22:14.85 ID:m79qhHEl
みんな台風の影響は大丈夫か?
俺は3年間台風再接近時は全部出勤日だwwww
今日も沿線が冠水してもう最高www6時の出勤から今まで休憩0だwwww
都市部20分の路線で70分掛かったけど知ったこっちゃないさwwww
今日は起きた瞬間からやる気なんてないのさwwww
まだ平日じゃなかったのがせめてもの救い
これで平日だったら阿鼻叫喚地獄絵図だな。じゃ、これから県内高速バスに乗務してくる。皆さんも安全運転で!
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 18:47:38.91 ID:2cSkAvsl
某バス会社の替え玉アル検以前ニュースでやってたが、もし乗務前のアル検をクリアできなかった場合、その日は帰宅しろor欠勤扱いにされるの?
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 19:07:17.48 ID:zjpMKP2x
>>540 緩い所ならそれで済むけどうちはアルコール出たら確実に停職orクビ
今はどこも厳しいんじゃね?
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 19:07:40.90 ID:XZ/FLA9b
ATで座席思いっきり倒して片手運転してたら苦情来たんだが
客は運転姿勢までに苦情出して暇なのか?
>>542 ハンドルの回し方で苦情きましたが…呆れますわ
>>540 帰宅すらできないだろ
酒気帯びで出勤してるってことだからな
通報されるとこもあるらしい
>>542 基本的に暇人が苦情入れてくるからな。
老害、ナマポの無料パス系が殆ど。
普通の人は、仕事中や通勤で忙しいし、普通に電話してる暇など無い。
俺なんてマイク越しにゲップしただけで苦情が入ったぞ?
運転手だって人間なんだからゲップの一つくらいするだろorz
マイク入れたままゲップすんなよwww
入れたまま忘れちゃったらどうしようもないが
屁をこいたら苦情きた。
ちゃんと本社から苦情主に回答したんだけどさーバカじゃねーのかって…
550 :
昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p:2013/09/18(水) 02:09:16.83 ID:VJkGrAXu
>>550 名前はキチガイみたいだけど
言ってることはまともだ
しっかりやれや
>>550 運賃紙幣キーで千円札で払える
バスは1円玉も5円玉も読み込めるよ
>>542 椅子倒し過ぎて運転してる奴って
めんどくせって態度が全面に出過ぎちゃってるから、
そういう運転手見るとなんだコイツとは思うわ
だからって、それで苦情入れちゃう客もどうかとは思うけどね
高額紙幣の話しする奴は、よっぽどのバカか、無賃乗車の確信犯だな。
ジュースやタバコの自販機だって使えん。だが、万札使えんぞ!と騒ぐバカは居ない。
自販機と同じで、防犯的な観点から、大金は置けないと言う事情が理解できれば、こんな事言い出さないのだがな。
バスの中に韮は持ち込む時はちゃんビニール袋いれてくださいよ
>>553 斜め後ろからみるととてもじゃないが安全運転出来そうに無く見えるよね。
実際目視の確認は疎かだしハンドルも片手w
姿が最悪にみっともないw
自分で後ろから見てみれよって思う。
うちの営業所にもそういう醜い姿晒して運転してるデブがいる。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/18(水) 10:21:58.23 ID:AGDIt3bf
俺の場合は回送中のカラオケで事務所中に醜態を晒したことはあったけどな
回送中は基本的にマイク音で一人カラオケを熱唱するんだけどその日は欲求不満だったんだろう
放送禁止用語の卑猥な言葉で替え歌混じりで熱唱しまくってたとき・・・・・
信号待ちで後ろから2t車に突っ込まれたときがあって事務所でドラレコ確認
頼むから音量なしで見てくれと懇願したら当日の助役がカラオケ位みんなやってるから大丈夫だと・・・・
助役2人・運菅・本社の事故対応2〜3人・事務員の男女・同僚のいる事務室で再生
「おー、貴方のち○ぽー!!私のあれにぶっさしてーーー♪」
「あーハメハメ、アンアンアーーーー・・・・ガシャーン・・・おごごご(唇噛みちぎっての呻き)」
ってな感じのドラレコが事務室中にこだましたときは死にたかった
助役は顔ひきつらせて苦笑い、本社連中は醒めた目で俺を見つめ、同僚は事務室を出て笑い転げて
事務員男は笑いを堪えるのに必死、女は犯罪者を見る目で俺を見て、二度と近づくなオーラを全開に
その後1週間程はあだ名がDJになり、点呼時の注意喚起はカラオケはほどほどにしなと言われた
それ以来二度と回送中のカラオケはしないと心に誓ったわ
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/18(水) 18:37:01.59 ID:QCrpW/CE
基地外おばさんに絡まれたんだが
相手せずはよ降りてくださいって言ったんだが
苦情きそうだな
何かいい対応はないだろうか
何かあったら泣く真似をする。
相手は驚きます。
車両内ベッドで寝てて大型貨物に追突されたら死にますか?
ちょっとお尋ねします。高速バスのアルミを磨くのに、現在ブルーマジックをつかっているのですが、これより磨き安い薬品はありますか?みなさんのおすすめを教えて下さい。
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/19(木) 21:09:38.55 ID:VTSj4H8r
>>560 路線車の後部座席に寝てたら追突されて気絶した
軽トラだったと思う
前後扉はいいですよね、遅れない
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/19(木) 21:19:39.02 ID:xx8+EjCw
凄い・・・
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/20(金) 09:04:44.15 ID:rfpyYqJa
マイクを着けてると、不思議と歌いたくなるんだよな
観光車両と違い、路線車はクソのようなスピーカーなのに
入庫回送の時は、仕事が終わった充実感がそうさせるのか
東急バス車両基地DVD買ったがなかなかおもしろかったよ。
前インターロックないのうらやましい
クオリティならホワイトダイヤモンド。
安さ重視なら、ピカール。ピカールで雑巾が真っ黒になるまで鏡面に磨き上げて
さらにブルーマジックで磨いて、普段はスポンジやら雑巾で軽く洗ってやれば、
結構持つ。
ブルーマジックは研磨力が無い代わりにコーティング力が強いんで、一度研磨し
コーティングしてやる感覚で使うとブルーマジックも長持ちしますよ。
>>567 実車中客0になったと思い込んでてマイクでパチンコ屋の店員の真似してたらぴんぽ〜んって鳴った時は恥ずかしかったなw
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/21(土) 15:04:09.57 ID:2ZK+bAvB
石見交通、一畑バスってどうですか?
路線バスのウテシに愛想を求める客って何なの?バカなの?
数百円でハイヤー乗務員ばりの挨拶とは求めるな。と声を大にして言いたい。
アツい走りと、トロッピーな風貌を求める客が溢れる世の中になって欲しい。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/21(土) 21:35:36.86 ID:09/ZW1sU
熱い走りをしていたら苦情
サングラスをしていたら苦情
ありがとうございますの言い方が悪いと苦情
老害パス忘れたクソババアから苦情
バス運転士じゃなくて苦情受け屋だと思わないとやってけねーな
>>572 いいね!ほんとにそう思うわ
乗務員に何求めてんだと思う。ちょっと話しかけ辛いくらいが
良いとほんとおもう
トロッピーな人たちって、同僚として取っつき難い部分もあるけど、
仲良くなると、結構頼もしい存在だよな。
おかしな事に対して、絶対会社に文句言うし。
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/21(土) 23:05:27.30 ID:JZMNNNEA
でもちょっと愛想よくしてやるとババアが「お世話様」とか言って降りてくよ
形だけでもマイクパフォーマンスしてれば走りがトロピカルでも案外苦情来ないし
少なくとも今のところは
嘱託乗務員ですが、某空港リムジンに乗ることになりました。正社員目指してがんばります。
真面目な振りが仕事です
大阪の路線バスに詳しい方教えてください
今福岡で路線に乗って5年目在籍中です
調べると阪急バス、JRバス、南海バス等があって、とりあえず全部受ける予定ですが
大阪に永住するとしてどこの会社を目指すのがベターでしょうか?
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/22(日) 08:32:31.72 ID:y7/1Yfmi
>>580 青色にしては結果が早すぎる…
二次で落ちる奴も多いし
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/22(日) 10:32:59.96 ID:slPb3tkc
風貌はトロッピー、愛想は良くしてるわ
>>579 大阪なら公営、まあ、募集ないから無理か
民営ならJRがいいと思う、待遇面では
阪急→JR→公営という経験があるが
阪急はあまりよくなかった
京阪バス(京都交通とかじゃないよ)
もいいらしいね
南海バスわかんな
長文スマソ
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/22(日) 12:15:20.00 ID:cMrN0A5J
京阪京都、京阪宇治ってどう?
>>582 南海は万年募集してるから察しなさいよってことなんだと思うわ
近鉄は上が変わって良くなったとか
半官半民だけど大阪運輸振興はどうなんだろう・・・
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/22(日) 15:19:22.70 ID:slPb3tkc
>>586 大阪運輸チンコや神戸交通チンコはクソらしいぞ
>>579 高速?路線?
リムジンにしとけば?大阪は2社あるよ
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 13:07:29.74 ID:g/DenBoo
>>581 青バス1次&2次試験内容ってどんな感じ?
>>579採用されたら近所に住みますとか?
阪急 通勤3000円しか出ないとかな・・まあナス3回ありでいいんじゃない?
JRは京都募集やし、配属先が綾部とかもあるからなwwwwwwww
採用場所と勤務先が違うってこと
南海は通年募集
関空リムは南大阪に住んでないと書類で落とされるよ
OKKは阪急系列なんで名物のバッククランク通過出来ないと採用の道はない
大阪バス来たら?
奴隷のように働かされるけど、バス前後左右に移動出来たら採用
1週間で現場に出されるしwwwwww
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 15:01:48.94 ID:SUlXkj/Y
阪急は鉄板だけど技能が初心者にはちときついし、現場も事故だけじゃなくちょっとした苦情も
査定で重くのしかかるし、すぐ下車させられる。関西の大手では多分一番正社員になりにくい
ただ、1年目から400万超いけるし、乗務時間も他社に比べたら楽
南海は結構甘い面もあるらしいけど切り捨ても早いと聞いたな。あと市交の委託がらみが多い
京阪はスパルタらしいよ?このご時世に未だに鉄拳教育が残ってるらしい
阪神は乗務時間がきついと聞くな。長いとかじゃなくてダイヤの余裕がない。
山陽は言わずもがな・・・・休日なし、長拘束、何より完全に社内で三分割くらいにわれてし
職場環境も劣悪だって噂
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 15:06:41.02 ID:SUlXkj/Y
因みに近畿のバス会社で
吉川交通・未来観光・大阪コンビナート・狭山交通はやめとけ
あそこは運転手の墓場みたいな会社だからな
京都バスは?
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 15:12:22.47 ID:i3mYblAb
俺も気になる
あと淡路交通
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 15:47:19.49 ID:SUlXkj/Y
京都バスは知らないけど淡路交通は田舎路線でほのぼのした感じ
要は苦情もなく、みんなが顔見知りだから客扱いは楽。ガキが鬱陶しいらしいけど
しかも塩害対策で車両償却を10年以内に行うからバスの質が全体的にいい
江若は養成復活したよ。滋賀では小さいけどね
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 17:28:42.47 ID:i3mYblAb
そう、江若も気になる
阪急田園は最初から正社員だけど、どう?
本体が嫌がる路線を押し付けらてるかもしれないけど。
>>589 JRは京都で路線採用でも高速に上がった時に金沢に飛ばされる恐れがあるよ
淡路か江若か京都ですね…
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 22:58:47.01 ID:SUlXkj/Y
あと
神姫は低賃金で拘束が長いから時間給はかなり低いし、ダイヤの余裕がないと聞く
その分3年で自動的に正社員になれるという、要は阪急と真逆
JRは冷遇化されてるとはいえ、やっぱりJR、給油・掃除・入出庫に専属の係りがいる
しかも実質乗務が6時間程度で賃金も良いという至れり尽くせり
その反面、事故・ミスの対応が他社に比べて厳しいのと正社員昇格も難しい阪急タイプ
帝産は上下関係が厳しい。未だに昭和時代の年功関係が続いてるらしい
あとはウィラーもある程度聞いたことあるけど新路線化で内情が変わったらしいからなあ
吉川だけはやめとけとよく言われる理由は
まず、アルバイト以下の賃金で雇用状態も不明瞭の点が多いのと仕事がない
変な会社の癖してHPもないから客も来るわけがない。要は他社のあまり客や横つながりの集客
そもそも変な会社には変な客しか来ないから客もおかしい、つか日本人じゃない
んで、会社も適当な会社だから運転手教育も適当、はっきりいって大二種ありゃあだれでもいい
因みにこういった会社の出来る運転手はどれだけ安全に、正確に行えるかじゃない
どれだけクレイジーに、飛ばせるかだ
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 23:04:46.37 ID:SUlXkj/Y
あと大阪振興もあがってたけど大阪振興は昔は良かったみたいよ
でも今は大阪市の関係で芋づる式に改革の手が入ってるから微妙な状態
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 23:39:29.91 ID:d6N9xjHP
個人的に阪神は楽だった
いまはあわじー島に引き篭もってるわ
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/24(火) 11:12:33.54 ID:KPeNiGoK
>>604 そうだねw関空の方
知ってたら教えてくださいますか?
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/24(火) 12:14:06.93 ID:f8cq25ag
関東で加奈子よりマシなトコってどっかない?
横浜教習所卒業した人教えて
トロッピーって何かと思ったらそういう用語があるんだな。
ラフでいいじゃないか。
>>607 あちこちにあるけどどうなん?
送迎メインだよねあそこ
あと神奈川だと市川とかもあるけど
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/24(火) 21:03:24.18 ID:8u0/hZfw
>>607 中日臨海のスレがあるから見てごらん
正直言って評判は良くない
まぁ、ウィラーのインチキ高速バスをやってるくらいだからどんな会社か察しが付くだろう
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/24(火) 21:10:39.92 ID:qlVwJnX+
>>605 関空のほうは南海だから
OKKのほうが断然いい
阪急だし
>>607 クレフィールで一緒だったがグダグダだったし
ウデも大した事なかった、まぁ立客居ないみたいだから
気はつかわずいいんじゃね?
>>611 南海といっても、社風、労働環境ともに全然違いますよ。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/25(水) 00:05:46.23 ID:syBvY2b+
>>603 えっとね、当たり前だけどバス運だからしんどいよ
路線バスはハソシンより楽
高速は路線バスに比べたらマターりできないね
>>615 なるほど…。淡〇交通に興味があるので色々教えてください。
島民ではないのですが普通に受かりますか?一応兵庫南部住みですが…
あと正社員にはちゃんとなれますか?
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/25(水) 23:42:10.40 ID:uNy+TidP
>>616 ミオでどらいぶてすとやったお
正社員にはなれるよ、普通にやってれば
島民です、島民が多いです家賃安いから引っ越しな!
受かったとしても営業所によっては移住必須かな
>>617 お疲れ様です。
ありがとうございます。正社員にはなれるんですね。良かった
もちろん受かったら島に引っ越すつもりです^^
すみませんが、あと2つ質問を…
試験について教えてください
あと社内の人間関係はどうでしょう?
お願いします。
>>617 あっ、あと大型未経験でも大丈夫でしょうか?
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/26(木) 18:39:58.41 ID:90DXxBR8
>>589 阪急は通勤手当月3000円しか出ない代わり電車や他社バスの定期は現物支給
まあ、車通勤ぜんぜん可能だしその点はいいぞ
東急や神奈中なんか車通勤に制限あるしな
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/26(木) 21:38:11.49 ID:E0RawhJx
>>619 書類審査、面接(経験、対応などをみられるよ)
入社してだいぶ経ってるからあまり覚えてないし
内容変わっとるかも
取り敢えずミオでドラテやるから経験いるんちゃう?
人間関係は以前いたシソキや、ハソシンと同じくらいかな
釣り仲間ができるよ
>>621 会社としてはシンキより良いですよね?
ありがとうございます。頑張ってみます。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 00:51:58.62 ID:UoMmlEMq
>>622 シソキよりはましだよ
頑張ってください
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 21:30:21.19 ID:zLLjb2l1
神姫は最悪
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 21:51:52.71 ID:UoMmlEMq
同感
神姫はアカン
それの子会社とか・・・
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 23:11:18.39 ID:LC3XY11U
海女沈降は最悪。来年度終了後親子共々チーン!!
おまけにパワハラ横行、暴力団関係者とおつき合いありの者ありの危ない危ないところ
>>625 ゾ〇ンかグリ〇ンもいいな、と思ってたが…
危ない…
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 08:08:42.64 ID:XNoGyLri
半休やめとけ 給料激安 生活できん
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 09:46:38.58 ID:+uCGL+vT
迷鉄はどうかな?
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 09:51:53.91 ID:SuRaim8x
うぃらーはどないですか?
>>629 め いっぱい走っても
い つも着発、遅れっぱなし
て い収入のこの会社
つ ねに市バスが良く見える
名鉄って正社員になると、給料下がるってもっぱらの噂なんだが。
634 :
622:2013/09/28(土) 20:39:01.00 ID:ACYGoYBC
淡〇交通のバスの写真撮りに行こ^^
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 22:55:14.12 ID:275FLwB9
関西でやめとけ、入るな 路線版
(最悪)
神姫系列 阪急田園 南海系列 京阪系列 金剛 近江 帝産湖南交通 全但
(普通よりちょいダメ)
神姫本体 阪急 南海 関空交通 江若 みなと観光
(普通)
近鉄 OKK 神鉄 京都バス 阪神 京阪本体
(いい方)
淡路 JR 大阪振興 神戸振興 尼崎振興 日本交通 尼崎市
(いいね!)
大阪市 京都市 伊丹市 高槻市 神戸市
俺が聞くにこんな感じ
最悪は入らないほうがええ、ほんまに
>>635 おおっ!ありがとうございます。
こういうの嬉しい
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 00:09:05.17 ID:4+uu1/AK
阪急より近鉄の方が最悪だろ
>>635 各振興だめだろ。KATEは1ランクアップだな。
誰か、関東版も頼む!
大阪バスは?
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 09:39:45.27 ID:eLhFJL0D
関東版って昔貼ってあったな
とりあえず川崎、都営、小田って感じじゃね?
後は知らん
ていうか、こういう表って信憑性あるの?
内情なんて、実際働いた人しか分からんだろう。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 11:17:31.63 ID:4Rp3tMVj
どこのバス会社も入社時期によって待遇違いますか?
新入りは超安いけど、ベテランはけっこうもらっているのですか?
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 11:46:07.86 ID:BsIv0XHh
>>637 近鉄最近よくなったって聞いたが・・・
>>635 なんとかチンコウ系の実情あんま聞いたことないんですがよくないんですね・・・。
>>642 運転手仲間とか共同運行の会社とか休憩所とかで話聞いたりします
今日の東名は観光バス多かったなぁ。自分は某私鉄高速バス運転士だが、関東だと、やはり都営、川崎、横浜市営、国際、オダバ、JR関東、臨港、京急、京成、京王、西武、東武、関東バスの順番ではないかね?
>>643 今から入社だとベテランになっても安いままです
では、東北宮城県の情報を
入るな
宮交、
普通
JR
入れ
仙台市
山陰の石見交通・一畑バスはどうでしょう?
三重県の情報も。
入るな
三重交通
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 13:09:05.94 ID:cygJW75c
今度徳島に引っ越すんだけど徳島のバス会社はどこがいい?
>>647 宮交と愛子と仙台バスと東日本急行では?
>>645 微妙に違うんでね?俺の主観だと
都営=横浜=川崎>小田急>関東>国際>臨港
以下京急、トランセ、京王、西武、JR関東、はとバス(都営委託)の序列はよくわからんw
京王は2ちゃんの京王スレで評判悪い
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 16:57:15.16 ID:eLhFJL0D
>>652 昔の人を基準にするなら=かもしれないけど今から入るなら川崎、都営、横浜の順だよ
都営は1割で横浜は2割カットだったかな?
川崎も少し削られたらしいけどまだまだ良い
それでもその辺りの民間よりは良いんだろうけどねぇ
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 17:01:21.87 ID:SLlRdDYx
みんなのところ勤番(シフト)は何日分でてます?
1ヶ月?2週間?
俺んとこ3日ごととか・・・
予定が建てれない、辞めたいわ
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 17:07:48.50 ID:kJci788N
山陰のお勧めはどこですか?
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 18:19:28.39 ID:eLhFJL0D
>>655 観光ならどこもそんなもんじゃない?
路線なら辞めていいw
大阪バスはどうですか?
関空リムジンと
どちらが良い?
都営横浜がカットしても川崎はそれ以下の給与水準
折り待ち5分で走りっぱなし
老人車椅子が多く遅延は当り前
ドラえもんは精神的に激務
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 20:41:04.89 ID:uLqpa9X2
関西公営はどうよ?
京都は今から入るなら激安らしいな
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 21:13:22.55 ID:xUCIWyOb
>>655 零細路線兼貸切屋だが、コース割勤務表は1ヶ月毎だね。
貸切配車の時間と場所と車両は前日に発表されるね。
>>655 ダイヤ改正までの分決まってるよ@雪国冬ダイヤになったら冬ダイヤの間分勤務表できあがる
俺がいた貸切は2日くらい前しか分からんかったw
今は路線だから異動さえなければ1年後でも分かる
夜行で朝帰って来ても明日の予定が出て無いことも多々なんで、
別のバス探してます
うちは一月毎だけどダイヤ改正がない限りずっと同じだから半年先でも予定が組める
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 08:22:27.19 ID:a7uIEmSC
うちも勤務表は1ヶ月単位で出るけどパターン決まってるからダイヤ改正まではおおよそ分かる
しかも全員パターンが一緒だからどこで誰とスライドするか、誰にはどういう手順でターミナル付けしようか
ダイヤ改正2-3ヶ月後にはある程度段取りが分かってくる
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 08:50:14.06 ID:a7uIEmSC
ただし、公出は前日に言われることあるし、当日欠勤が出ようものなら5人位が勤務変更になることもある。
一回あったのが俺が泊まりダイヤの日に1人が自家用で貰い事故で欠勤。
俺は出張所始発6時のダイヤ、そいつ、営業所5時半出勤だけど交代のやつが前日21時45分終了
さあどうした
俺様→5時15分に起こされて15分かけて到着15分遅れで出庫
交代→5時半に出勤、6時定刻発車
事情を知らない本社が自己遅延で始末書書け→はあ?知るかぼけ、助役に書かせろタコ
俺は一切悪くない
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 08:57:15.56 ID:BCk9TTEq
>>662 大阪は終わっとるし神戸は直営は僅かみたいやね
京都は「これから入るなら」の意味が分からんが4年目で500ちょいあるけど、あなたの価値観じゃ激安なんだろね
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 09:47:04.79 ID:TngYwMDb
>>67 でも京都って正職になるまでに3年くらい下積みしなきゃならないんだよな?
うまくなれれば美味いけど…
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 09:57:23.94 ID:WJ8Qa3uR
その下積み期間がな、阪急より安いんだよ・・・
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 10:06:49.19 ID:CJGDS6+S
>>670 めっちゃわかる。
手助け・お互い様だから協力してあげても
その始末書の仕打ち、俺も同じく切れるなぁ。
あんたよく大人の対応してるのが偉いわ。
>>673 下積みどころか、ずっと薄給の民間より良いだろ。
給料が昔ほど良くなくても、公営の良いところは、苦情を屁とも思わん運営方針。
石見交通・一畑バスってどうですか?
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 18:22:53.05 ID:+PKeFtH3
時給1000円で路線バスの運転手を募集してますが、
どうですか?
ちなみに他社のフォークリフトが時給1300円で募集してます。
フォークリフト>>>大型二種w
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 18:23:46.82 ID:hFj8aaBO
やだ
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 18:24:18.63 ID:+PKeFtH3
客の命は百均の荷物以下かな???
>>677 フォークリフト何処? オレが行きたいw
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 19:11:09.45 ID:+PKeFtH3
フォークリフト取得費用
28000円(普免持ち)
大型二種取得費用(教習)
385000円(普免持ち)
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 19:31:20.75 ID:uLBtODMe
>>675 横浜をどう説明してくれる?
トランセ並みとの評判なのに。
地元にはブラック1社しかありません。
その為、県外のバス会社に行こうと思っています。
でも絶対、なぜこんな遠くの会社に?しかも何故うちの会社に?
って聞かれると思いますが何と答えるのがベストなのでしょうか?
地元のは経験者のみの募集でした。
とか
地元のは不合格になってしまいました。
など。
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 22:03:35.83 ID:Br7q+36B
>>686 そうなんですか…
周辺でお勧めはどこですか?
我が家はネジ工場を営んでおりまして、、
(略)
ぜひとも、恩返しをしたく思っております。
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 10:37:15.40 ID:YS70cmy2
5号一ツ橋ランプの入口って大型で入れる?
あっこ狭い感じが...@ふだん9m乗り
たまに乗る大型で入れるか不安で〜
左のほうが入りやすいのかな?
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 15:21:15.35 ID:K0rtNuor
浜松町も狭くないか?
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 16:57:36.66 ID:YS70cmy2
>>691 ありがとう!
うちの大型、運転席側のアンダーミラーないから左レーンしか怖くて
行けないけどw 今度試してみよっ
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 17:05:29.78 ID:YS70cmy2
あと、低運転席の担当の人にお聞きしたいんですけど、
あれって普通のHD車と比べて運転間隔とかどんな感じなんでしょね?
まぁ夢だが、クイーンKとか旧セレガのGDとか運転してみたい!w
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 17:12:16.40 ID:K0rtNuor
低運転席のりやすいよ
夜間の高速は、ちょっと乗りにくいかな
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 17:29:56.03 ID:FDcE4A61
>>673 年下の本職より年上の嘱託のが年収上だったりするよ
南海ウイングに落ちた、わたすがきますた(´・ω・`)
>>692 芝公園か?
内回りは鋭角で一見狭く感じるけど余裕
外回りは狭いが通れる
てか天現寺出口とか狭いが全部通れるように出来てるよ
スカイツリーの駐車場出口も左ミラー擦った痕が無数にあるけど擦らないで出れるように出来てる
>>681 それは旧普通、現行の中型8t限定だろ
現行普通なら最低でも40万はするぞ
俺は50万だった
こんなに高いのか……誰もやりたがらないよな…
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 20:04:49.88 ID:bNhd4ZdK
>>697 工エエェェ(´д`)ェェエエ工??受ければ受かる
南海落ちた????
\(^o^)/な
南海受かったけど、クソだったから断ったww
>>694 低運転席は夏は暑い。掃除めんどくさい。パンチラ見えまくる。
正面衝突したらヤバい。
マジな話、前の車高が低いから気を遣うくらいかなぁ。
俺が乗ってたクィーンKは車高センサーが付いてて床擦りそうになったら警告灯付いたけど。
あの年式は低運転席か否かよりふそうか日野かといったメーカー差のほうが乗りやすさに直結してるような気がする。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 22:25:21.76 ID:HbBxrpzD
金剛バスって正社員なれるの?
山陽ってダメですよね・・・ストライキでなんも変わってないですよね
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 22:36:26.83 ID:+cEBq2so
>>705 山陽はストライキ後、むしろ悪化してるらしいよ
伝で聞いたのが、とにかく、組合同士が完全に分裂してお互いの繋がりも殆どなくした
んで、他社にあん時迷惑をかけまくって、特に明石市と高砂の委託路線も止めたから
契約切られるんじゃねえかという噂
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 00:27:43.99 ID:0cLgaRYc
>>705 正社員でも給料激安
タクシーより安いかもw
京都バス、江若ってどうですか?
>>698 芝公園外回りは絶対右ブースじゃないとダメだよw
左ブースはかなり腕に自信があっても悶絶ものらしい
>>709 現金で上がるときは左しか通れないよ
左前の壁を舐めるように沿わしてけば入れるよ
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 09:17:59.98 ID:et3nNh3Q
694です。
首都高ランプも低運転席も貴重なレポートさんきゅです!
ここ入るの?ってホントに感じるランプもあるんですけど
基本は大型も通れるんですよね〜
通りたくないけど笑
京都バスは正社員で年収450万はある
|┃三 , -.―――--.、
|┃三 ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ミ;;;;:}
|┃ |} ,,..、_、 , _,,,..、 |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tュ,〈 ヒ''tュ_ i;;;;|
|┃ | ー' | ` - ト'{
|┃ .「| イ_i _ >、 }〉} _________
|┃三 `{| _;;iill|||;|||llii;;,>、 .!-' / 私が相鉄のヤマカツだ。
|┃ | ='" | < 新人とは、プロパー全員のことだ。
|┃ i゙ 、_ ゙,,, ,, ' { \ 一人の自殺者は悲劇だが、100人の自殺者は統計に過ぎん!!貴様ら全員いじめ抜く!!
|┃ 丿\  ̄ ̄ _,,-"ヽ \ プロパーは家畜、プロパーは敵、プロパー全員シベリア送り!!
|┃ ≡'"~ヽ \、_;;,..-" _ ,i`ー-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ヽ、oヽ/ \ /o/ | ガラッ
(直近12年間で入社している人を相鉄ではプロパー社員と呼んでいます。今、入社してもプロパーです)
☆相鉄バス乗務員専用スレ☆part2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1351263293/ 地方の方は御存知内でしょう。東京、神奈川エリアの路線バス会社はすでにブラック企業化されたあとです。
年収が400〜450万ならば、田舎で年収280〜350で暮らすよりいい! っと、思うでしょうが、
そう思って地方から入社してきた人の多くも、2〜3年以内に退職してゆきます。
田舎より都会のほうが家賃は高く、物価も高く、田舎の近所づきあいのわずらわしさが無い代わりに、
見栄の張り合いの生活が都会ではまっていますよ。 賃貸住宅に住んでいれば馬鹿にされるのは、都会でも一緒です。
ここは2chですが、よく考えてください。
地方にお住まいの方、おかしいと思ってください!
地方と就労人口を比べください。
東京や神奈川、名古屋や京都でもよいですが、就労人口が全然都会のほうが多いですよね?
それなのにわざわざ地方に求人を打つ会社、なぜ地元で求人をかけないのか?
地元で求人をかけても、ブラック企業化がすでにばれていて、人がこないのです。
日勤教育という言葉を御存知ですね?最近では夜勤教育もでてきています。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E5%8B%A4%E6%95%99%E8%82%B2 ウィキペディア
事故を起こした運転士に対して、原因と対策としての教育ではなく、他の運転士への見せしめや晒し者として労務管理に利用していること。
こすったかすったの小さなことでも、路線バス業界では事故扱いです。
事故扱いが悪いとはいいませんが、それを年間2回3回と続けてしまえばもう日勤教育ですよ。
あなたもパワハラと社内いじめにあうのです。教育が終了した後も、2〜3年間そのことをネチネチといわれ続けます。
それで、地方から家族をつれて引越しまでしてきた人も辞めてしまうのです。
だから、いつもいつもひっきりなしに求人をかけているのです。
いつも求人をかけているのは人手が足りないから、なのですが、問題なのは、人手が足りない理由だと皆さんは思いませんか?
それでも家族を養うために転職するなら、みなさんも機能している労働組合を活用してください!労働組合を利用するのです。
会社の言いなりになって機能していない労働組合に入いるのは、会社の奴隷になるということですよ。
みなさん、入社の前の段階でこのことを知れるのは2chならではですね。
機能している労働組合に加入しましょう!!
会社のいいなり労働組合に加入するのはやめましょう!
運転履歴証明書は重要ですか?
事故をして
2種の重さに
気づかされ
一般の人ってこれだけ事故が起きてても、運転履歴が重要かどうかわからないものなんだね〜意外だ。
履歴書の写真と面接はスーツの方がいいんですか?
常識で考えれば分かるでしょうにw
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 01:17:21.02 ID:sh6MTkEw
前に面接10人くらい来てて
同じバス停で降りる人がいた(私服)
地元の人かと思ってたら、面接会場にいててワロタ
他面接10〜15分してたのに
私服5分もかからないで戻ってきてたし
>>721 私服でバスの運転してますか?
シャツにネクタイの職場ならスーツ着用がJKだろ
>>718 飲酒検挙は問題外、事故ももらい事故なら良いけど
追突事故起こした、信号無視してたとかのやつ
採用する?
そもそもそんな奴に命預けれる?w
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 01:31:19.39 ID:sh6MTkEw
連投悪い
知り合いが入社2Mで運行(元大型乗り)
運転悪すぎETCは6速60km/hで突っ込んで直前で6>5>4のダウン
SAの入り口も6速で進入減速なしとかしかもP渋滞でトラックはみ出してんのに
お構いなし、ぶつかって死覚悟したし・・
6で突っ込んだ理由・・・夜、眠気から脳の動き悪いし
頭でわかってても体(手足)が動かない・・・・絶句
そのくせ夜行がいい、夜強いとかw
そんなんでバス来んなよ新手のテロかと思いました。
信号変わるのに加速して排気ブレーキ入れっぱで3速・・・判るよね
カックン・・・SA内でもカックン、夜行地獄絵図ヽ(´▽`)/
惰性で走らせるとか知らんのか?
トラックと違う運転してって言うたら、辞めるって辞めて行きました
愚痴ってすまん
皆さん通勤は私服ですか?
>>725 ネクタイなしの制服
電車通勤は着替え時間は確保してない。
逃したら30〜40待ちの田舎
>>725 俺は車通勤なんで制服そのまま着ていくよ。
脱帽だけどw
最近、入社試験で舐めているというか非常識な奴が多いよ
私服で来たり、サンダル履き、ピアス、ヒゲ、スキンヘッド
この前なんて汚い作業着で来た親父がいたよ
一応試験を受けさせるけど不採用
他に面接で、私がこの会社に来たら即戦力になるから採用しろと
そして給料は40万円よこせ、経験はと聞いたら2年だって
実技も下手くそな部類、一般教養試験も30点程度、しかも中卒で呆れました。
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 22:10:29.82 ID:CqtWZNzX
ゆとり云々もあるかもしれんがしょせん雲助だからなw
バス運なんかやるやつは俺も含めてみ〜んなアホばっかなんだろ
>>728 来年、大手を受けようと思っています。
企業により、違うとは思いますが、一般教養試験の内容はSPI.SPI2.もしくはもっと簡単なレベルでしょうか?
教えて頂けると幸いです。
大都市の公営はハイブリッドなど乗りにくそうなバスの人柱にされることが多いけど、嫌にならない?
倍以上もらっててそんな贅沢言えませんw
>>731 ブリッドは最近のはだいぶ乗りやすくなったよ初期のは酷いもんだけど
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 09:29:16.21 ID:du01XzKh
他社は知らないけどうちは宣伝のために入らせてると本社の車両課がでかでかと説明してたな
「うちは環境に配慮したバス会社ですよ♪」ってね
環境に配慮するならぼろバスの排ガスをまずどうにかしろよ。オイル回ってエグいことになってるぞ?
>>698 スカイツリー始めて行った時に係員が「お帰りは気をつけて」って言うから何言ってんだと思った
そして帰りの狭隘路で右のタイヤ見事こすって悲しく浅草でタイヤ磨いたわ
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 14:34:26.94 ID:Xren//4z
↑
とヘタクソが申しております
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 14:44:05.78 ID:3L7Tbh6K
小田急嘱託は時給1350円 小型バス乗務
いいかも知れない
皆さんところのバスの運転席に、24vの電源取り出し口って付いてますか?一見100vのコンセント型のやつ。
あれって、何アンペアくらい取り出せるんでしょうか?整備に聞いたら、
「お前らに教えると、変なことに使うから教えてやんねぇよ」
だそうで。ご存じの方いらっしゃいましたら教えてください
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 18:48:55.60 ID:8U5xhphq
付いてるけど何アンペアか知らない。
取りだすって言うほどの大電流何に使うの?
>>739 こっそりとスマホの充電などを
>>740 有り難うございます。上記用途だと有り余りますね
2980円とかで売ってる変換機使えば家電使えるで
この装置は実際に重宝してるトラック野郎の方が詳しい
運転士になりたい
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 19:58:52.32 ID:du01XzKh
>>743 そうか、頑張れ!応援するぞ
俺は運転手を辞めたい
>>738 トラックの時、30AのDCDC繋いでて、
バッテリーから繋がないと宝の持ち腐れだよ。と言われたこと
あるから、
やっぱ10Aくらいだと思う。
スマホって2Aくらい?(俺はいまだにガラケーw)
>>746 急速充電器だと2Aですね。取り敢えず、コンバータとその他必要部材買い出してきます。明日は休みだし。
>>747 路線車なのでシガーは付いてないです。というか、観光車だったらシガーソケットその物が付いてたりするんでしょうか?
ちょっくらバスメーカーのhp見てきます。
チャリがウザすぎて客が1人乗ってるの忘れて思いっきり舌打ちしちまったw
>>748 液晶運賃表なら運賃表で充電できるこれ豆な
運転士になりたいけど大変そうですね
>>738 スマホ程度なら余裕ですが、点検用のコンセントはバッテリー直結があるのでスイッチの切り忘れに注意。
高速に乗っていますが、古い奴でシガーソケットない奴が有って、DC/ACコンバーターの配線を加工して100V用のコンセントつけた。
バス側は直流なんで検電テスター等で極性合わせて下さいね。
自分はスマホ・モバイルルータ・PSVitaの充電に使っていますよ。ノートパソコンも充電だけなら大丈夫です。担当車(ふそうエアロ)にセルスターの100W装備、持ち回り用にセルスター20W持っています。
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 22:27:37.96 ID:du01XzKh
>>745 体力的には楽だな。早起き遅寝も前の仕事がバス以上に不規則だったから堪えないし
この仕事は精神的に辛い。ストレスが半端ない。客もそうだし、周りの車・歩行者に常に殺気が走る
どんなに気をつけても相手がつっこんでくるからなあ。
接客しながら人の命を背負ってる重圧は常にある。と言うより持っている。
そのくせ一応接客業だから客の扱いもウザいことこの上ない。
まあ、俺は苦情の1つや2つ怖くとも何ともないから平気で客を怒鳴りつけてるけどな
安全を犠牲にしてまで客に愛想良く気などさらさらないからな
>>748 うちの会社は例のコンセントより、無線機から取っている人が多い。
迷ってる人は一度やってみればいいよ
ただし、入る会社を間違えるとあとが大変だよ
>>755 入ったばかりだけど休日少なすぎ不規則、責任感重いでもう辞めたいです
周りの歩行者、自転車、車全てにイライラします
コンセントはいすゞのキュービックまではあったが、
エルガになってからなくなっちゃったな。
>>748 Jバスなら24vと12vと二つのソケット付いてるよ
京都市内、タクシーのウザさは異常
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 09:52:12.46 ID:9P4yy/PJ
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 09:59:58.20 ID:b+59Mr8Q
地方都市のバス運転手の方が給料は安いけど
都心に比べると精神的には楽なんでしょうか?
休みはどっちも少なくて変わらなそうだけど。
>>762 田舎の国道は休みは渋滞
本数少ないかつ遅れるから客が怒る
余所者の迷い運転とか疲れるよ
一方、俺は尼のモバイルブースターを使った。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 12:39:20.01 ID:0Xd545m9
スマホ充電はドラレコのUSBから取ってる
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 12:49:44.63 ID:KdEeflqJ
ホントこの仕事始めるまで車の運転でここまでイライラすること無かったわ
時間間に合わせようと思って飛ばすから運転もメチャクチャ荒くなったし
路駐とかしてる奴等なんかもう片っ端からぶつけて行きたいくらいムカつく
急な割り込みとか飛び出しなんかされると
「トラックとかダンプに同じ事してみろ!」って思うわ
バスには何しても文句を言われないからやりたい放題だもんな
クラクション一発でクレームの電話がくるし
クラクションくらい普通に鳴らすけど。
パッシングしたら電話来ました
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 14:13:03.13 ID:cyQQRoDz
俺もクラクション鳴らしたら交差点の横からゴミを投げつけやがったから
プチッときてバスを降りようとしたら赤信号で暴走しながら逃げて行きやがった
苦情来ましたよ。汚客から
しかも鬼のような血相で睨みつけて怒鳴りつけてバスを降りて文句を言っただと?
後部から俺の顔が見えねえだろ?俺は言葉も発してねえし、腰浮かした瞬間に逃げたがら
そもそもバスから降りてねえんだけど?苦情も大抵話を盛って入れるからたちが悪い
大体ドラレコで確認したらどうみても相手車が悪いんだけど
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 14:27:45.64 ID:dFvXmD/l
田舎…道路環境悪い、車両古い、ジジババばっか
うんこ日曜ドライバー、うるさい学生
都会…渋滞、路駐、混雑、汚物クレーマー、(客の)助役(笑)
DQN、アホ工房
ニュータウン…うるさいオバハン、遅刻したやろサラリーマン
割り込み、暴走車、混雑
高速…いびき客、トランクのいれ場所に苦情、渋滞で文句
イパーン車の割り込み、大型スペースにとめるアホ車
スピード違反してもおくれる
メリットの10倍はデメリットのある仕事や
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 14:55:53.10 ID:1NnsRUii
バス運転手は給料の割りに合わない職だよな
この仕事はハイリスクローリターンだからな。
ミスしたら人を殺すし、自分自身も免許を失い、豚箱の入り、職を失う。
俺は一回無理な割り込みで車内事故を起こしたけどもう自分の考えでは予想できないことがたたある
俺の場合は50ちょいで右車線走ってたら左から強引に割り込んできて急停車してUターン
もう右移った瞬間にちょいブレーキでから一気にフルブレーキの時は物凄く怖かった
50から停車って3〜4秒くらいだけど、止まる間のギギって聞いたことも無いライニングの音
客の悲鳴や後ろで荷物が散乱する音、10m切った時には経験から「あー間に合わん」と悟り、
クラクションを連打して、放送で「何か掴まって」って叫んでたのは後から知った。
止まった瞬間、フロントミラー見たら50cmほどしか隙間が無かった。手がガタガタ震えてた
一瞬よかったーと思ってたら後ろからうめき声を聞いて現実に戻される。
ドラレコには止まった瞬間、呆然としてミラーを確認して、安堵からハンドルにうなだれる自分
後部が騒ぎ出して慌てて振り返る俺が移ってた。
ドラレコは凄いなあ・・・;・運転風景だけじゃなく速度、運転操作、Gメータまで着いてる
ねちねち言われたさ。50の道を53で走ってた、カメラ越しから俺のブレーキ3秒前から危険は予測できただの
20キロ切って3速に落としてる操作に関しても30キロで出来た、クラッチを切ってるから無意味だと・・・・
普段休憩中とか客を怪我させるよりも、低速で前の車に突っ込めとよく言われるが
いざあの場面になったらブレーキを弱めることなんて一切出来なかった・・・・。
俺はまあ、50キロ制限を僅かに超過してたことと回避処置の遅れを指摘されて5日降ろされた
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 15:06:00.22 ID:M61kNbI8
アホな運行管理者しかいないからなバス屋なんて
経営者に管理職もボンクラばかり(笑)
いや、アホなんじゃなくてずる賢いんだよ
「運行管理」とは名ばかりで普段は偉そうにしてるくせに
いざという時は逃げの一手、乗務員に全責任を押し付けるにはどうすれば良いかを模索する
そんな仕事なら高校生でも出来るわ
実際にはウテシしかしてないエアー運行管理の俺が来ましたよ(書類上待機の日に俺が他のウテシの点呼してるらしいぜw)
車内事故ねぇ。
ほぼ毎日名阪国道を走ってる俺は出庫の度に腹くくってる。ダイヤ通りの運行なんて80キロ走行で間に合うかどうかなのに60キロ超えてますねだと?ふざけんな
トラックやキチガイに割り込まれブレーキふまれいつ事故おこしてもおかしくない
路線は大変やねぇ
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 22:34:56.65 ID:B9RmZxxG
>>775 それアウトじゃないの?
うちの会社も違う人がハンコ押してること多いから
チクろうかと思ってる、ブラックだし
運転士になりたいけど大変そうやね
割り込んで急ブレーキして左折する奴多すぎ
そんなに追突されたいんだろうか
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 23:58:31.59 ID:cyQQRoDz
助役も運菅も運転手を守る気なんて更々ない
>>670の件でも助役に頼まれた段階で時間通りなんて無理だと言って代走したのに
交代の助役に引き継ぎしてなくて俺が遅刻したことになってるし、そいつがまた糞助役で
本社に嘘の報告をしやがって俺が始末書かけってぬかしやがる
故障に至ってもそうだ。上の糞助役に、出庫の段階でエアの異音を訴えたのを黙認で走らせて
実車中に残圧が抜けて打ち切りで回送したときには
「点検が疎かだ!」・「お前には責任感がない!」・「始末書書け」・「俺に恥をかかすな」
なんてほざいたときは怒りを通り越して、こいつはアルツハイマーじゃないかって本気で心配した。
最終的に始末書書いたけど
「(前略)○○助役に報告した際に、当該バスの出庫許可に反論できなかったことに責任を(略)」
って書いて所長に提出したら、無かったことになった。
そりゃあ出せないわな。運転手が代車を要求したのに拒んで、バスが路上で残圧不足で片側塞いで
バス30人に乗り替えさせて、30分遅れで運行して一般車にも大迷惑をかけたなんて本社に言えないわな
人生かけて仕事してる運転手を守ろうとしない癖、管理職や事務職は寛大に守ろうとするこの矛盾
バスとトラックどっちがいいですか?
>>781 社会的地位で言うとバス
頑張りが評価されたいならトラック
どちらも最初に入る会社がその後のドライバー人生を左右するから慎重に選ぶように
>>783 頑張りが認められないからトラック降りてバス運転士目指してる俺はどうしたらいいですか?
運送業も一流どころ以外は頑張りなんて関係ないよ。
まぁ金だけ比べるならトラックの方が高いんでない?
よっぽど酷い会社でなけりゃ、大型乗って支給額が25切る事はまずない。
バスは下手すりゃ20切るだろ?四トントラックの方が稼げたりする。
迷うなぁ…
>>783 社会的地位だけはバスがいいよな
小学校で「お父さんの職業」ってやられたが
バスなら恥ずかしくない。恥ずかしくないってレベルだが。
トラックじゃなくてよかった。
バスに慣れちゃうとトラックはなかなか仕事が厳しくて出来ないが
トラックからバスにはそれほど苦労しない。
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 11:35:00.69 ID:U5O5krDH
>>787 最近はそうでもないぞ
所詮運転手って感じでひとくくりされることも多い
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 11:53:15.35 ID:K34/xiT9
雲す…
ほぼバカにされない運転手なんて電車くらいだろ。
トラック、バス、タクシーは多かれ少なかれバカにする奴が居る。
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 12:14:10.70 ID:UtmsuKg3
トラも大型・4〜によって違うだろ?
大手トラも今じゃ儲からない歩合になってる300個積んでも150個(50%)しか
手当がつかない仕組みになってるようですよ(昔は4t手で45万は稼いでた)
今はのんびり高速路線バスで空気輸送で25万
トラからバス来るなら、運転の仕方変えないとえらいことになるよ
>>792 運転の仕方なんて言うほど違わん、すぐ慣れる。
(´゚ω°`)バス最高!!バス運転士最高!!バス運転士になりたい。マジで大型二種欲しい
>>794 40諭吉で買えるよ。ウテシなると人間不振になる。マニアでもなる。好きなバスなくなったらやめるマニアもいた
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 12:41:53.06 ID:UtmsuKg3
>>793 発進、減速一つトラとちゃうやんけ
>>724で書いたけど
トラ歴25年(10t経験あり)が来たけど、実車・・・
客乗っててもトラと同じ運転
苦情来てるし、そら来るわ、やめて正解
>>796 そいつが元々下手なだけだろ
ウチの400強の運転手の内2割弱は元トラ乗りだ。
高速路線に限ると割合はもっと増える
バスを優位に見せたいんだろうがそうそう変わらんてw
お勧めの会社どこですか?
路線で
元何乗ってたより、人による。としか、言えんね。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 13:37:48.11 ID:kvepRGAT
まぁ全体でみればトラ乗りの方が安全運転って面では下手が多いよね!
バス運転手さんの勝ちだよwww
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 13:54:04.28 ID:UtmsuKg3
>>793 発進、減速一つトラとちゃうやんけ
>>724で書いたけど
トラ歴25年(10t経験あり)が来たけど、実車・・・
客乗っててもトラと同じ運転
苦情来てるし、そら来るわ、やめて正解
トラックで印刷物とかちょっとしたカーブやブレーキで荷崩れ起こしたりだけど、人間はバランスよく耐えたりする
トラックでは使えないってバス運転手はよくいる
優劣じゃあなくて
癖治らないって人もいるって事
はぁ〜今年の年収380。月4休み。全く給料あがる見込みなし。頭いい同僚は大体他社へ転職。俺もO田9あたりにいきたい・・どこか月5休みで年収450いく会社知りませんか? 名古屋〜東京の範囲でオナシャス。
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 16:45:41.96 ID:kvepRGAT
>>805 その条件なら大手ならどこでも貰えるでしょ
それだけ身軽って事は独身っぽいし早いうちに動いた方が良いよ
俺も万年400万以下のブラックから脱出したけど残ってる元同僚はさらに酷い条件にされて悲惨だよ…
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 17:41:05.35 ID:U5O5krDH
>>806 ありがとうございます。
独身なんで動ける時に動いた方がいいですよね!今の会社、給料安いんですが、人間関係が凄い良くて踏ん切りつかない部分もありますね。ただ将来を考えたら早めにですね!8年目30才なんで、もう次の会社がラストの転職にしたいです!
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 19:23:38.66 ID:XapuwKh1
定年後でも出来るバス運なんて給料安くてあたりまえだろw誰でも出来る仕事なんだから
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 19:28:55.11 ID:3OJ1YPtT
免許なきゃできねーだろw
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 19:36:37.76 ID:XapuwKh1
安心しろ!いまは免許なんて金で買える
>>812 はい。8年目です。いまは近場の貸切送迎と月の半分は街中定期路線で半分は高速バス乗務してます。今の会社は珍しく定期と高速半々での乗務です。
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 20:54:08.19 ID:d2gPy9Z0
>>805 ウチ来る?月8休んでも額面450近くは行くよ
その代わりほぼ毎日15時間勤務だけど
>>814 すいません。ありがとうございます。
ヒントを頂けますか?
僕も知りたいです
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 21:14:19.52 ID:U5O5krDH
15時間やってそれだけなら他にいくらでもあるだろ
最も毎日15時間もやらせるなら確実に違反してるケド
>>815 Y浜加奈子だけど営業所とか諸々の条件によってちょっと違うかも
命削って稼ごうと思えば稼げるし増務140時間なんて鬼みたいな人も居るけど
昇給も退職金もほぼ無いに等しいから長居する会社ではないと思う
実際市営とか他に逃げてく人が多すぎるから一年中募集してるよ
経験者ならもうほぼザルで通すんじゃないかな
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 21:21:36.88 ID:NsSb7LSF
>>813 めっさエリートじゃんw
それならもっと良い条件でも採用して貰えるよ
関東なら
>>652が参考になると思う
良好な人間関係は捨てがたいと思うけどまだまだ先は長いんだし将来的な事考えて頑張って
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 21:26:31.86 ID:mpJeqYU9
睡眠不足と過労で事故起こすだけ
適度にやった方がいい
地方の路線海苔だけど、月5〜6休で額面400くらい。
家賃も安いから都会の450より断然良い暮らしができる。
俺も昔トラック乗ってたけど、トラ乗りだからとかバス生え抜きとかあんまり関係ない。
>>813 下手に辞めてしんどくなるより今の環境でいかに暮らすかを考えたほうが良いと思う。
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 21:32:10.40 ID:XqWVxNsf
>>819 市営だけど確かに加奈子からの脱北者多いw
ってか増務140ってどうなってんだwww
>>813はまだ若いんだし、経験もあるだから会社はしっかり選んだ方が良いよ
皆さんは休み月いくつ?
月4
夜行8昼行2で27万位です
ボ無し
持ち家なんで20あれば生活できます
労基にチクられて
週65時間
6勤務まで
制約できて楽になったが給料がねぇ
インバン屋はどう?ホテル住まい許容できて観光行けるなら。
手取り25くらいにゴニョゴニョお茶代でプラス10くらいになる。毎月35くらいかな
>>813 なんでバスにこだわるの?
例えば鉄道だってまだ可能性あると思うけど
バス運転なんて相手の過失でもこちらが不利なのに
>>828 まともなバス使ってるとこならまだしも
ひどいのもあるから要注意な
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 23:41:26.54 ID:XapuwKh1
一航海で2.7万なんて安すぎないか?
トラックなら一航海4万〜5万ある。月に10回なら45万くらいが相場
>>831 バスはハンドル時間(+夜行なら深夜手当等)で給料が付くだけ。
街中の路線バスも長距離夜行バスも給与計算システムいっしょ。
昨日相談させていただいたものです。皆さまの意見を参考に就活を始めたいとおもいます。来年からさらに賃金が下がる見込みですので。またなにか良い情報がありましたらお願い致します。みなさんも無事故でご安全に。
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/07(月) 21:32:37.45 ID:I73nP/8M
ハンドル時間好きやわ
ハンドル時間のお陰で折り返しでゲームできる
>>834 テキパキとダイヤをこなせる乗務なら
家でゆっくりゲームできるという考えにはならないの?ww
ハンドル時間の人は大変だねえ
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/07(月) 22:51:08.85 ID:I73nP/8M
>>835 家では寝ないと居眠り運転になっちまう
ただでさえ拘束時間長いのに
>>837 まあ家帰ってもせいぜい4時間ちょっとしか寝られないよな
とかいいつつ4時には家出ないと間に合わないのにまだ起きてる
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 00:02:05.22 ID:xSg+LpDo
ハンドル時間はタクシーの裁判で違法となった
詳しくはググれ
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 00:31:23.52 ID:qWDpASIa
中休に営業所で麻雀やるのがなかなか幸せ
ハンドル時間制だからって、ダイヤ改正のたびに所要時間が短くなるウチの会社。
タクシーでは違法なのにバスでは当たり前のように行われているっておかしくね?
好きじゃないと続かないですか?
箱根登山バスの待遇はいかがですか?
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 15:52:01.54 ID:RdwPlNEv
__、
,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
(⌒)、 .人 λ\、 .___
\. \ 、 ヽ./ ー ー\
|\ \ ヽ./ ( ●) ( ●)
| \ \ / (__人__) \ はいはい、どーもすみませんでした
|. \ | ` ⌒´ |
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/ / / ヽ,
(__ノ ヽ、__つ
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 16:11:25.62 ID:sT/RdzOA
>>845 いつの間に俺の心のAAが出来たんだw
上司やら客に対してはいつもこんな感じだわ
↑ これ出来ない奴は転勤の嵐で首な。
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 17:39:56.88 ID:RdwPlNEv
::::::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::| 現 な 闘 i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ 実 き わ ノ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/ と。 ゃ イ:::::::::::::::::::::::::::::
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\_ ,,-'
――--、..,ヽ__ _,,-''
:::::::,-‐、,‐、ヽ. )ノ
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/. ` ' ● ' ニ 、
ニ __l___ノ
/ ̄ _ | i
|( ̄`' )/ / ,..
`ー---―' / '(__ )
====( i)==::::/
:/ ヽ:::i
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 21:55:28.69 ID:E6granbd
都内と神奈川で身元保証人無しで入れるバス会社があれば教えて下さい。
金も親戚もいないので身元保証人を用意出来なくて困ってます。
>>849 あー…そりゃ無理じゃねーかな?
どこの会社も保証人くらいは取るぞ。
零細の貸切屋とかならあるかもだが。
>>850 そういえばなんで保証人必要なんですか?身内2人の印鑑証明持ってこいとか…
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 22:41:34.57 ID:8BHC2Oa9
最近三◯交通入社したんだが同期に、明らかに池沼っぽい奴が数人いたww
そんなに人手が足りないのかね、ヤバそうな予感。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 22:51:19.65 ID:00D+rDbi
大二持ってんなら見た目がアレなだけで池沼じゃないから大丈夫だろw
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 23:02:25.23 ID:8BHC2Oa9
>>853 いや、これから養成で大二取得するヤツらだよ。入社式でも言動や行動が普通におかしかった。
一人でワケわからん事をブツブツ呟きながら鼻糞ほじってたのもいたしw
ちゃんと免許取れるのかな〜、取れたとしてもやっていけるんだろか?
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 23:38:13.35 ID:opSqy1IH
声が小さいって苦情来たが無視上等
関西で給料一番いいのはどこですか?
神戸市交とか入りたいんですが無理ですよね
神戸市営募集してほしいなぁ(´・ω・`)
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/09(水) 02:19:35.16 ID:o4gnBMg3
精神、身障でも2種持ちで
業務に支障がないなら応募してるところとかあるし・・・・
まあそんな奴のバス乗りたくないわ
先に書いた
頭で解って・・・
「俺障害者やねんとか最後に告白www」テロキタ━(゚∀゚)━!
>>858 元障害者ですが何か?
健常者のふりさせられて育てられましたが今のとこ事故なし苦情多数なり
今日の冨士川SAの前の事故みた人いる?
なんだか、中央分離帯にトラ2台乗っかって、その下にひっくり返った乗用が潰されてて、手前には玉突きと思われる車両が10台くらいいた。あそこの下り左カーブ事故多いなぁ。
すれ違いで手を上げる会社とあげない会社の見極めがまだできない。
基本、自社と、共同運行してる会社などにあげるんだけど、
バスを前から見てもどの会社かわからんwww
俺なんか警察の護送バスとかタンクローリーとかに手を上げたことあるよ
幼稚園バスとかもある
間違いだと気づいたら、頭かく動作すんだよなw
>>861 うちの営業所のエリアなんか自社は当然だけど、関係ない送迎のマイクロ
とか関連会社のタクシーにも手を上がるんだけど、全てに上げるワケじゃ
ないから、間違えなんか頻繁だぞw
>>864 そこまで見ないだろ普通
だいたい間違えるのは余裕がないときだし
運転士になりたい。でも大変そうですね…。
バスが好きじゃないと続かないですか?
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/09(水) 21:25:18.67 ID:tviaF4rs
助役にぶちギレてやめてきた、兵庫県で募集してる会社ある?
みなと観光(神戸)ってどうですか?
>>867 はい
格付けするとしたらタクシー>トラック>バス
行き先は決まってるから機械的に運転するだけの仕事だから好きなら楽だよ
実車中にいきなり発狂したふりすれば
お客みんな怖がって降りてくれて仕事楽にならないかなー
とか真面目に考えちゃったよ今日
>>869 何でバスが底辺なゃんじゃボケ
お前糞タク運だろ?w
>>872 「大変ですか?」への回答なので、楽さのランキングだろ?
>>872 そうだよな。運転手に上も下もない。
仲良く全員底辺だもんな。
>>871 N市営バスで客に怒鳴られたのにブチ切れて
マイク入ったまま「ふざけんな、辞めてやる」とぶつぶつ言いながら
暴走して車線変更繰り返してたら客が怖がって途中でみんな降りてしまった
なんてのがニュース沙汰になってたな。
ほかにブチ切れて客が乗ったバス放置して歩いて車庫に帰ってしまったなんてのも。
俺も散々悩んでバス運転士になったけど
もっと早くに決断すれば良かったと思ったわ
ここで聞き回るのも良いかもしれないが
自分で確かめるのが一番だよ
週休二日制、手取り27万で大満足です。
>>870 観光は行き先わからないミステリーツアーやってるの?
自分は知らない場所なら調べてから出庫するけど、タクシーは乗車されて瞬時にルート決定だよ
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 06:59:16.59 ID:/uxouutq
タクシーは私は無理です
行き先言われてすぐ最短ルート走るなんて事は出来ません
>>879 最近はナビ付が多いから最短距離は簡単にわかるけど、これが最短時間となるとやはり経験が物をいう。
ナビなきゃ走れんような奴は運転しない方がいい
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 11:28:56.90 ID:OzRXwdCg
自家用車でも、カーナビに頼るヤツはいつまで経っても道を覚えないし、覚えようとしない
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 12:19:48.73 ID:fdpWlet0
最近はバスの路線を覚えられない(覚えようとしない)奴が多すぎ
分からないなら休みの日に走りにいけよ。
>>882 アホか!
10万、20万出して付けてるのを使ってこそ意味があるだろ。
覚えたらいらないじゃんww
>>851 ワンマンカーは運賃あつかうから。車掌の仕事もあるしね。
お金扱う仕事だから厳しいよ。
>>883 あ、あの…ばっ・バス貸して貰えますか?(´・ω・`)
三重交通ってヤバイの?
何か北海道に求人出てるんだけど。
三交は中部近畿では評判良くないから。三重、愛知の人なら名鉄に行くし、伊賀の人なら奈交にいく人も多いよ。
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 16:25:37.93 ID:ra7xQGQo
路線高速バスの運転手ってどう?西○京バスだけど
前職はライナーやってた
同じような感じかな?
>>889 そうなのか。それにしても北海道だよ?
普通に北海道中央バスとかJR受けるわ
>>888 評判良くない会社で人集まらないけど、名古屋市営バス受託拡大の為に大幅な増員が必要だからあちこちで求人している。
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 18:34:05.48 ID:w82d8sLi
>>886 バスで行くんじゃなくて自家用で行けってこと
アホか?お前しばくぞ
>>892 逆に考えると、受ければ受かる可能性高いってこと??
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 19:00:52.80 ID:Tl49vthU
>>888 今は知らないが神奈中の求人が東北や北海道に出ていたそうな
つまりそんな遠方まで求人を出しているバス会社が有るということは・・・ あっ(察し)
>>886 日レンでマイクロバスを借りればいいだろ、そんな簡単なことも判らないの?そんなんじゃ甘いよ
道覚えるだけなら自家用とか原付でも良いんじゃないの??
>>888 自分で言うのもアレだけどAT限定の違反歴アリアリの俺を雇うくらいだからね
相当な人手不足
わざとよってくる一般車しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね♪
>>888 神奈中系列の求人が、たまに関西の新聞に載るのと一緒じゃね
地元では評判良くないから遠方に求人出すとか案外ある。
が北海道って…
>>894 受かるだろうけど、わざわざ北海道から単身赴任する価値はあるかどうか。
>>899 テレビゲームのデコトラ伝説で一般車ボコボコにすると楽しいよ。
>>901 北海道は経験者優遇や、経験者限定が多いんで、1〜2年限定と割り切って行ってみようかと。
>>897 真性のアホか?
んなもん先輩のバスに同乗させてもらって覚えろ。
ワンマン機器やら手抜きの方法やらローカルルールやら大型同士のルールやら自分で乗って覚えても分からないことだらけじゃ。
神奈中は大阪でも一時頻繁に見たな。よっぽど集まらないのねw
>>890 大して変わらんよ。
でも西東◯はあまり良い話も聞かない。説明会の最中に半分退出したとか。
ピンクWバス乗ってるほうが良いんでね?
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/11(金) 00:45:51.93 ID:b1sG32Fb
>>890 高速専属は正社員では居ない
いわゆる限定正社員で大阪か金沢の現地採用は専属だけどね
うちの会社も地方に求人だして説明会やってたが、いまはやってないなぁ。地方の人はみんな経験つんだら帰っちゃうからとらないんだと。各営業所欠員20人もいるのになにを考えてるんだ。うちの会社は。
明日の貸切の内容が、未だ降りてこないorz
予習するにも、今日は路線で時間が取れないオワタ
>>906 普通は前日午後だろ?
入庫したあとに見たらよろし
>>902 北海道の某大手は免許きれいな未経験の方が好まれるぞ
札幌で未経験取らない路線の会社ないと思う貸切専業は知らないけど
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/11(金) 09:59:24.32 ID:E5+PgYWK
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/11(金) 10:49:42.72 ID:sq8llrGs
>>903 かなちゅーは集まらないわけじゃないよ
毎月グループ全体で10〜20人も採ってるけど
(あとはお察しください)
>>908 狙ってる会社が、札幌圏じゃないんで。
給料安くて拘束長くても、田舎の一本道往復だけの路線は楽そう。
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/11(金) 16:44:00.85 ID:Lg2Eszzs
休みとか3週間に一回しかないんだが
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/11(金) 17:20:41.89 ID:pOu2rDpO
5勤1休4勤1休で、公出がほとんどない(手当て出したくないから。)うちは恵まれているのかな…
田舎零細企業の路線・貸切兼業だから、気楽ではあるんだが。
>>916 空中も未経験でも大丈夫だ免許きれいなら
バスの坂道発進ってやっぱり難しいですか?
運転士の採用試験受けようかと思ってるんですけど、
自分は普通車の坂道発進ですら苦手で
こんな奴がバスの運転できるのか?と思ってるんです・・・
>>918 そうなの??旭川の二社はどう??
そこら辺でダメなら札幌、小樽くらいまで広げようとはおもうけど。
ちなみにJRの札幌市内路線のパート運転士は書類で落ちたw
あれは札幌在住じゃないとダメなのか??
最初は何やっても難しい。
数こなしゃ慣れるから大丈夫だ。
>>920 JHBはある年齢までに入らないと社員なれないのと同業からは取らない
旭川はよくわからんすまんね小樽まで行く気があるなら空中より中央本体受けてみたらいいかと試験受けるのに健康診断と適性診断受けなきゃならんから受けるだけで1万位掛かるけどw
>>922 本体は倍率高そうだし、正社員じゃないしで何となく避けてた。
じょうてつもニセコも正社員じゃないし、札幌小樽は後回しにしようと思ってたんだ。
さすがに函館は遠いし、道南は大型一年以上だし、旭川〜小樽間で決めたい。
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/11(金) 23:43:57.93 ID:sq8llrGs
>>919 担当持ちでなければその日乗る車によってクラッチ当たる位置とかパワーの出方とか当然違うし
同じ車でも客の積み具合でアクセルとクラッチの合わせ方もちょっと変わってくるから大変だよ
ロケット発進しちゃうと車内人身や苦情になりかねないし一回失敗すると尚更ドツボに嵌まるしね
あと下がっても客の悲鳴が聞こえてきたりするよ
>>925 この答えが的確すぎるw
特に最後の一行ww
>>919 バスは乗用車に比べてトルクが多く、またブレーキから足を離して少し間が有るので坂道発進しやすいよ。
車両によっては補助装置もあるし。
>>925 どんだけ下がると悲鳴あがるんよ?w
急ブレーキでなら悲鳴上がったことあるけどw
同じ会社でも坂が多い営業所かそうでない営業所かで坂道発進の上達度は変わるな
>>927 でも最近のターボ車ってアイドリング付近のトルク細くない?
でもってふかし過ぎるとロケットスタートになっちゃうし。
いすゞのV8までが運転しやすいな。
大阪の小さい貸切やってる(今もSAで休憩中w)んだが
ウィラーのバスが目に入って何となく求人調べてみたらかなり待遇よさそうだな
転職を真剣に考えちゃうんだがウィラーってどうなの?
ちなみに7月まではウィラーじゃないツアーバスもやっておりました
>>930 初期のいすゞ直6ターボはイマイチだね
最近少し良くなった
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 10:27:42.67 ID:hOSETvV+
おまいら制帽潰してる?
休日の東名のサンドラばかばっか。バスの前にウィンカーださずに急に割り込み、路肩走行、追い越しが終わり真ん中車線に戻ろうとすると急にスピードUP。もうバカかと。みなさん、この気持ちわかっていただけますか?譲ってくれるのは同業他社のみ。はぁ〜
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 11:17:22.45 ID:waexu1GM
まあセレガとかMS付いてる(坂道補助)けどな
>>919 坂道苦手=半クラ下手?なん?
もしかしてMT持ちだけどATしか乗ってないとか?
実技試験で即終了になるんちゃうの?
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 11:22:25.84 ID:V4qxdhEX
>>931 俺もいこうかおもてる
夜行多くて給料そこそこじゃないかな?
俺もライナー走ってたから道はイケるとおもう
おいおいお前らプロだろ坂道発進位でビビってんじゃねえよwクラッチ上げながらアクセル踏んで音変わったらゆっくりサイドブレーキ下ろしてスムーズに発進するんだよ教習所で習ったろ?
俺はうまいからじいちゃんの軽トラで下がらず発進できるぜ
バスでサイド引いて坂道発進なんて見たことないけどな
HSA装備してるし
うちは事故多発したから坂道補助は取っ払われたわ…どこだかわかるだろうがな。
制帽潰す=腰パンみたいなファッション的な風潮か(笑)
>>939 ウチの会社のバスは付いているが使う人はいない。
まぁ、素人と思われたくないのは分かるが一人ぐらいいてもよさげだが、、、
>>928 坂道バックでシャクって切り返したときはガキが叫んだかな
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 12:42:52.11 ID:kI9VpZU6
坂道発信補助装置って言うからHSAが切れるタイミングでクラッチ繋がるように調整するもんだと思ってたんだが違うのか?
切れるのと繋がるのに間があるならブレーキでええやんと思うんだけど…
素人の僕に教えて下さい
>>940 制帽潰すw国鉄の不良職員かよ。
しかし、今の制帽は潰すも何も、元から低くない?
昔はのはそびえ立ってたけどw
>>944 HSAはクラッチがほんの少しでも繋がると「パシュ!」ってエアーが抜ける仕組みだよ
そのままでは平坦な道ですら発進は無理
設定次第では解除のタイミングを遅くも出来るけど
そうすると平坦な道でもなかなか発進できず
解除された時にロケスタ気味になる
>>944 クラッチ繋いで負荷が掛かるとブレーキが外れる。
調整はその負荷の強弱の調整。
平たく言えば坂道発進のサイド外すタイミングを機械的にやってると思っていい。
ありがとう、って言われてJKからチョコレート渡されたら思わずにやけてしまいそうだが
今までそんなシチュエーションに逢った事無いな、、、
せいぜいおばちゃんがわざとらしくブラックコーヒーくれたくらいだ、居眠りするなよ、と言う意味だな(苦笑)
畑で採れた野菜はよくもらうぞ?
あと猫もらった
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 14:24:35.95 ID:uAHI5QnY
帽子は潰してるな
みんな潰してるし俺も…って思ってな
帽子は潰さないが、後ろのとこにプラ板入れてたてたり、枠を変えたりしたなぁ
制帽の潰れ具合で勤続年数がわかりますねw
長年やってるおっさんは、帽章とつばがくっつきそうなくらいに倒れてる。
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 15:09:14.99 ID:MylsywqP
>>949 ねこだいすき毒♂だが、乗客から猫は貰いたくないなあww
>>953 子猫の里親探してたみたいだからさ
うちで2匹引き取ったのさ
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 16:52:39.21 ID:yzuGUt2G
>>946 >>947 何か書き方がおかしかったw
やっぱり普通はクラッチが繋がった瞬間、勝手に切れるものって事ですよね?
うちのバスは切れてから繋がるまでかなり間がある調整ばっかで当初は早めに戻してたんですが指導員から「HSAは切れてから間があるくらいがちょうど良いんだ。そもそもHSAはブレーキの補助的な物云々…」と言われまして…
ま、どっちにしろ今じゃ使ってないんでどうでも良いんですけどねw
>>955 うちも同じ事を言ってる人がいるわw
だけどあまり「残る」設定にするとブレーキを踏んだまま半クラをしてるみたいで
切れたときに一瞬ロケスタになるんだよね
うちは会社から使用の有無については何も言われないから
乗務員の好みで使う人もいれば使わない人もって感じかな
HSA初期の頃のいすゞのマニュアルには
3速に入れて徐々に繋いで行き、回転数が変わった所にセットすれって書いてあったから
繋がった瞬間切れるのが正解。
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 22:07:04.83 ID:MylsywqP
>>954 あなた、めちゃくちゃいい人だな。
ねこさんのために二匹引き取った事も素晴らしい。
ねこさん二匹は元気に毛玉してますか〜
HSAは平坦地での信号待ちで楽するためのもの。
あんな設定の厄介なものに頼っていると、逆に坂道発進できない場合があるぞ。
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 23:16:17.12 ID:YqAybDIE
そう言えばサイド代わりにHSA使ってて突然解除されて事故ったやついたな
日野車と言えばDPDの厄介さ・・・・微妙にクラッチ感覚が変わるんだよなあ
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 23:38:42.87 ID:WltjvsVl
猫が車に乗り込んでたこと知らずに出勤したことあったなー
上り坂でのブレーキってどうやってる?
衝撃なくそうとすると少し下がっちゃうし下がらないようにするとガックンてなっちゃう
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 00:44:07.09 ID:5MTNNNoQ
車のクセによる
ある程度速度が下がったら、ブレーキ踏まず、惰性でいく
停まる瞬間にサイドを引くといいよ
>>962 止まる直前に2速に入れつつ軽く半クラで停車と同時にブレーキ増し踏みクラッチ抜く。
立ち客の持ってるつり革の軋む音がしないさせないのがベストw
HSAは突然解除になって下がる事があるんだよなw
あれを経験するとHSAスイッチはオフにするようになる。
>>960 DPDはいすゞというかJーBUSもそうだよな
エンジンオイルの減りが異常に早いから気を付けろっ!
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 02:43:55.85 ID:AIrd/Qln
>>962 人に聞くより実車で色々試した方が良いんじゃないの?
>>966 釜焼き入ってるときに発進しようとするとトルクが足りないんだよな。
1〜2度やれば対応できるが、発進でモタつくのは嫌なので釜焼きは極力出庫前に済ませるようにしたわ。
Jバスの燃焼は5速で定速で走ってても燃焼中息継ぎしてガクつくのが嫌
日野ボディのハイブリじゃない日野が1番乗りやすいなハンドル軽くて扶桑はオムレツハンドル大嫌い交差点で意図せずホーン鳴らしちゃって自分が驚くしw
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 11:41:42.96 ID:xoe1ofO1
ふそう最強
…だった
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 15:08:05.79 ID:TOoG+b7y
しんどいからATのバス歓迎
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 15:15:29.34 ID:xoe1ofO1
ふそう最強
…だった
KC-MP6、KL-MP、PJ-MP辺りは
広島電鉄、広島交通ってどうですか?
>>974 広電は営業課によってかなり違うみたい。
のんびり
爆走
市街地
勾配
CNG
マニア的には広電バスが楽しそう。
月20
茄子40とか
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 21:12:57.66 ID:ANjVReKr
>>971 そうか?アリソン式トルコンは好きだけどな。ZFトルコンだとしたら諦めろ
ただ俺はやっぱりバスはミッションがいいな。オートマは自らの動きにあわしてくれないからなあ
リエッセのATは本当に扱いづらい
普通に走ろうにもショックが強いから難儀する
そりゃ3速ATじゃダメダメでしょうよ・・・
エアロスターATは慣れると乗りやすいけどな。
でもUDエンジンのMTのほうがパワーもあるし変な動力カットも無いから乗りやすいな。
リエッセは2固定で走ったほうがショック無いかな。
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 01:11:06.78 ID:e++UEUfi
KL-MPばっか乗ってるからPKG-乗ると低速トルク無さ過ぎてビビる
逆に回転乗ってきてからはKL-のつもりでアクセルベタ踏みすると物凄いスピード出てビビる
>>878 いいなあ、当日一切変更もない観光なんてやったこともないわw
ぶっちゃけミステリーツアー並みだよ…
主要街道の高さ制限だけは頭入れとかんと冗談抜きで悲惨
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 09:25:37.16 ID:QsGSMZ4f
>>981 出発前の打ち合わせないのか?
わからないなら地図見ながら確認しない?
泊まり先は団体でも飛び込み?
信号待ちで乗り込んで〇〇と言われて最短ルートを決めるのと訳違うよ
それにバスは迂回走行しても運賃変わらないしクレームも滅多にない
>>982 行き先は何箇所かあって、どのルートに乗せられるか当日にならないと分からないって事じゃないの?
出勤した時点で「はいあなた日光ね」「○クンは箱根にしてもらうかな?」とか行き当たりばったり的な。
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 10:11:54.34 ID:4fihn/XG
幹事が変更言うてくるんじゃないの?
>>983 日光ならとりあえず東北道
二荒山駐車場や輪王寺で降ろして磐梯日光に回送とか、おかき工房と日光ろばた立ち寄りとか
箱根なら東名とか
寄せ木会館から湖畔荘で昼飯、大涌谷の下駐車場は工事で使えない
湖尻から乗船で旅物語に回送とか誰でも知ってるルートだろ
わからないなら途中の休憩場所で調べるだろ
客と対面した瞬間に最短ルートを決定することを言ってるんだが
例で出した目的地だからねぇ…
誰でも知ってるとか威張られても…
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 13:20:49.63 ID:QsGSMZ4f
>>986 なんだ
知らなかったのか
とりあえず貸切なら対面して〇〇へ行ってくれとか場所のパンフレットや地図を出してルート選択と打ち合わせがあるし幹線道路を使うとか最短距離には拘らない
エージェントラッピングを10年くらい乗ってたら大まかな観光地はイメージできるけど、タクシー10年で23区津々浦の路地を最短距離で問題なく出せるのか?
とりあえず実際に働いてみてからレスしろよエアー
まずは口の聞き方から気を付けろや。てめーみてーな底辺貸切ドラはホントマナーなってねーごみが多いからな。大手私鉄系高速バスの俺を見たら地面に頭をひれ伏して土下座しろよ。
>>987 何興奮してんの?2chは初めてか?肩の力抜けよw
たまたま知ってる話題だからイキがっただけだろ?
知らんぷりして同意してやれよw
>>989 俺が触っちゃいけない人に触ったのが悪いんです。すみませんでした。
バス大好き
(´゚ω°`)バス最高!!バス運転士最高!!バス運転士になりたい。マジで大型二種欲しい
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 16:49:42.42 ID:bpqxgReM
てか、ここで坂道発進の仕方とか聞いてんじゃねーよカス
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 16:55:31.82 ID:uFsVP7ms
ウテシになりてぇ
俺もマジでなりたい
998
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 19:20:16.15 ID:WB7i6asR
にゃんにゃん♪
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。