【今日も】名鉄バス 12【あなたと】

前回に続きスレ立てを忘れ去られてしまう名鉄バス。
しかし、愛知県最大のバス事業者である名鉄バス。

ここは、そんな名鉄バスのスレッド。

※前スレ
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1332483778/

２番取れました(^o^)/

17代ノンステが最新型の津島自営

2/23の新潟行きをキャンセルした漏れが通りますよ

>>3
知からの転属のアレか
1749と1750

岡崎に、1263に続いて新車入った

1269　岡崎200　か　・3　15

中型も入った
9209〜9212
岡崎200　か　・3　11〜・3　14

今日のお昼ごろ、岡崎営を覗いたら、知の1761と名の1547（基幹バス）がいた

まさか転属じゃないよね・・・

八幡台西

堀川通　西賀茂車庫　９

三菱「十」工名誘

そういえば、クテに新車入るらしいぞ。大型・中型共に

大型は4年ぶり、中型は6年ぶり（コミバスは除く）

岡崎地区一部ダイヤ改正

黒あめも改正あり

宮は新路線

>>11

確認できるので1270〜1272・1274と、9205〜9207

10月以降の翌年表記、やめたんだな

>>16

平成24年4月1日〜平成25年3月31日まで平成24年度（2012年度）のように、

学校と同じように変えたのかもしれないね

今日リニモ乗った時に1270見たよ。

知にも中型が。

9208　三河200 か 10-62


1761は押し出されて岡崎へ辿り着いた？

>>6
竹千代、最近絶好調だね！
少し前の宮を思わせるぞ。
早くエアロスターＡＴ乗りたいぜ。

宮に9203

今朝、美合周辺で9211を見かけた。

岡崎の中型9209〜9212は今日から営業運転開始かな？

>>22
名鉄バスの中でも、竹千代が一番勢いがあるね。
昨年のポンチョ大量投入とか、エアロスターＡＴの投入とか。
竹千代民としては、大歓迎。

>>21

H4年4月に入ったMK117がまだ居たのか…
は冗談だが、そちらを思い出してしまう

9200って言われると、先代のU-MK117Jを思い出す人が多いだろう。

そして、それを懐かしむ人も多いだろうね

9101は今日は金山には現れないがもう離脱したのかな

>>26

平日は1台だけで回してるから、9101が来ないということは離脱したかもしれんね

幸田が減便

>>22
俺も今日、明大寺バス停(ろうきん前)で9211見たぞ。
顔が白くなり、側窓が大きくなってブラックサッシになったので、従来のふそう中型とは印象が違うね。
何と言っても、エンジン音がびっくりするほど静かだわ。
全くの別物だね。
是非乗ってみたい！

20年前の9203も宮
30年前の9203は宮か三か、どっちだったか…？

9207　名　名古屋200か32-08　くるりんばす中央線専用
それに伴い9449は専用車解除、一般路線へ

1750　津　名古屋200か32-02

いつも見てるわけじゃないからオセカスだろうとは思うけど
名鉄バスのサイトきれいになってない？

名鉄バス東部が豊橋駅から消える

>>30

9201豊(足)はおんたけ交通の薮原で現役。

>>32
3月に入ってから新しくなったよ。
ところで、タコグラフとドライブレコーダーが変わるって書いてるね。
クテのぬこにホーネットのドラレコがついてたけど、あれになるのかな?

名古屋の大型は動き出したかな？

竹千代の9413が電柱にアタックだって。
竹千代大丈夫かよ。

>>37
俺もテレビのニュースで見たぞ。
前面が大破していた。
ありゃ、歯医者じゃね？
ウテシは「ボーッとしていた。」だってよ。
乗客の命を預かっているという自覚に欠けとる。
竹千代には新車が大量投入されて勢いが出て来たのに、ホントに情けない。
竹千代民の一人として残念だわ。

>>35
少し前に新聞記事になってたけど、カメラの台数を増やし
内容も遠隔操作(と言うと大げさだが)で営業所から直接参照できるようになるんだとか
燃料使用量も詳しくわかるって書いてあったな
しかしあれだ、なんか過剰すぎる気がするな…

蒲郡はマナカ使えないのですか？

>>40

使えない
かわりに、紙式の回数券がある

春闘妥結、一時金4ヵ月＋商品券5マソ。

>>40-41
えーかげん蒲郡も使用可能にしやがれ糞が！

クテの1547は健在？

9203始動した

9449、専用車解除早々Nバスの代走で見たよ。
いや、もしかしたら9448の間違いかも知らんけど。。。
そういえばこの前0253も代走で見た気が。。。

相見〜幸田が2時間に1本になってしまった…
しかも相見ですぐ折り返すから相見→東岡崎が1時間間隔になってない。
いくらなんでもこれはひどい。

やめましょう　客が戸惑う　糞ダイヤ

ＪＲ西日本は１８日、山陽新幹線「のぞみ」の新大阪―博多が片道１万円で
利用できる「スーパー早特きっぷ」を期間限定で販売すると発表した。
通常より４８９０円安い。攻勢を強める格安航空会社（ＬＣＣ）に割安切符で対抗するのが狙い。

利用の１４日前までにインターネットで予約し、クレジットカードで購入しなければならない。
３月２６日から売り出す。利用期間は４月２６日から９月３０日までで、
大型連休も利用可能。山陽・九州の直通新幹線「みずほ」や「さくら」でも使うことができる。

http://www.47news.jp/CN/201303/CN2013031801002123.html

クテにポンチョの0266。
さっきNバスの代走で見たよ。

>>50

12年製のポンチョ、名も入ってるんだね

これで計2台かな？

>>48
愛教大線なんて休日が長い間30分の穴が開くクソ変則毎時3本だったんだぜ。
去年になってやっと20分サイクルの綺麗なダイヤになった。

9204は宮
配置は近郊仕様、モケット柄も変更
ノンステ部は車椅子置場の2席のみに。

今朝、竹千代の9212に乗ったぜ。
メーターパネルがエアロスターATと同様の乗用車風でカッケェ！
エンジン音がかなり静かで驚いたよ。
路面の凹凸によるゴツつき感も少ない。
従来の中型車とは全くの別物だね。
始発停留所発車前、ウテシも「パワーがあって運転しやすい。」と言ってたよ。
一方、エアロスターATはエンジンの小型化のせいで、非力で運転しずらいとの悪評なんだけど。
ところで、エアロスターは発進・変速時のショックによる車内転倒事故防止とウテシの技量差による燃費のバラツキを抑える為に全車AT化されたけど、新しい中型車はマニュアルなのは何故だろう。
中型車は中小のバス会社での導入が多いから、車両価格を抑える為？

暇潰しに、さっきポンチョに乗ってみた。
俺の自宅最寄りにはポンチョが来ないので、初めての乗車体験だ。
左側最前列に座ったんだけど、運転席が一段高いから前面展望が悪くて驚いた。
路面の凹凸によるゴツつきが酷い。
ふそう新中型車とは、えらい違いだね。
それよりも、ウテシのクラッチ操作が荒杉。
変速時のクラッチのつなぎが速すぎるから、ガクンガクン揺れる。
これじゃムチ打ちになってまうわ。
それに急な登り坂でのシフトアップが早すぎるから、ノッキングしまくり。
燃費節約どころか、エンジンやトランスミッションの寿命を縮めるだけ。

ふそうばかり乗ってると、日野のシフトは糞に思える
チェンジレバーが軽すぎるし、半クラッチがペダルからあまり伝わらない
どこでクラッチが繋がるか、戸惑う

>>56
午前中に俺が乗った竹千代のポンチョが、発進・変速の度にギクシャクするのは、そういう理由もあるのかな？
まぁ、登り坂での変速時におけるノッキングはウテシの技量の問題でしょ。
さて、午後から用事で宮に来ている。
宮のバスターミナルには10代のエアロスターATが集結して、さすが新型車王国だね。
そんな中、俺が乗った江南団地ゆきは、1102。
11代ノンステなんて、竹千代にはもう無いわな。
ノンステ部左側はロングシート、右側は１列のお子様シート。
ホントに糞座席だな。
改めて見ると、座席数少ないね。
竹千代には、かつて長らく幕で在籍していた1104がいたけど、同期の車両なんだよな。
新型車王国の宮で、まさか竹千代の現役車両よりも古い車に乗るなんて。
エンジン音がなんか、ガタガタしたような感じで、もう先は永くないか？

鉄板manacaスレで知ったけど、岡崎・豊田地区は全国相互利用不参加って本当なの？

>>57

1104まだ走ってるよ

>>59
どこの営業所？
まだ竹千代にいたっけ？
最近見ないけどな。

>>60

岡崎から動いてないよ

ただ単に、最近は稼働率が低いだけだね

1101は最近春日井駅に来ないけど高蔵寺行けば会えるかな

>>61
ご教示ありがとうございます。
最近、姿を見ないのは、そういう理由だったのですね。
12代以降、LED行先表示器の車両が導入される中、1104はずっと幕だったから、竹千代の中でもかなり目立つ存在でした。
確か竹千代管内で系統番号が導入された際に、LED化されたような。
今日、宮の1102に乗った時、真っ先に同期の竹千代1104を思い出したんです。

>>58
manacaエリア　バス交通事業者
・名古屋市交通局
・名鉄バス
・名鉄バス中部


ま、勘違い

>>54-55
エアロスタースレで今年モデルチェンジしてマニュアル車が復活するとか書いてあったけどもどうだかねえ。
クテの運転士は回す人が多い気がする。基幹なんて以前は浄心の方が飛ばしてたけどゆっくり走るようになったからね。今のクテは猪高に迫る勢いだよ。

知立のガンダムって、1台移管しましたか？

>>66
2605のことだね

2606と共に知立へ転属したんだけど、2605だけすぐに豊田に戻った

せっかくの三河ナンバーを失い、豊田ナンバーで走ってる

霊園のてんぷら 最近見ないけど離脱？

転属14代がてんぷら化してるのと関係あるかな

>>67
豊田に戻ったんですか、なるほど
もう三河ナンバーには戻れない…

>>68

天ぷら油車が増えた！？

9206　瀬戸〜藤が丘　目撃
1270　教習車で発見

1106と1107が天ぷら解除＆ディーゼル復帰のうえｸﾃへ！

ラッピング解除か…

ナンバーそのままだね

11代のラッピングは1101 1102 1104 1105かな

11代、まだまだ使うということなのかな

規制にかからないからじゃない?
数年前まで走っていたエアロスターMと今走ってるKLエアロスターじゃ耐久性も違うだろうしね。

>>75
11代は排ガス規制対象外（KL-車）だから車検が通らない事はないから、使い倒す。

1106・1107、ディーゼルに戻して名に出戻りって・・・

名から津に行った車両がいるかもしれん

1749 1750でしょ

知に1267・1268が納車
↓
押し出しで1749・1750が津へ転出
↓
押し出しで1106・1107が名へ転出


こういうことなのか

岩塚線また減便だね。
まあ仕方ないだろけど

やめましょう　客が戸惑う　糞ダイヤ

てことはBCの3番乗り場の列が4番乗り場まで来る機会が多くなるということですか?
いい加減3番乗り場は何とかならんのかねえ。

>>80
名鉄バスホームページには書いてないけどマジなの？
マジならただでさえ安松線より一日の総便数・最終便の遅さで負けてるのに、さらに不便になるってこと？

>>82
ですよね。むしろ3番を基幹、4番を津島線にしてもいいと思う。
今でも2番の長蛇が3番あたりまできてぐちゃつくことあるし

>>83

BCに貼ってあった
平日・土休日とも、昼間が20→30分毎に減便
津島・大坪とも1本ずつ
始発や終車などは覚えていないので、詳細は現地で確認されたし

このくらいになるとあとは減る→不便→また減る→さらに不便でまた…
で結局最後は廃止だね。

名犬線(BC〜上飯田〜味美小牧方面)と同じパターンだと言ったら、言い過ぎか

市バスが横吹バス停を水広橋バス停に改名し、移設。
同時にここを通る市バスは水広橋・大清水経由に変更。

横吹きを通るのは名鉄バスだけに。

>>84
大坪で見たところ、朝夕は今まで通り。
昼間は2本/ｈの時間帯が出来る。
それにしても運転間隔が・・・

ちなみに大坪発安松まわりの昼間は、
キッチリ20分間隔でBCと栄へ。

もうこうなったら狭苦しい稲西車庫から霊園に移転だ

ホントに岩塚線昼間の時間帯減便じゃん・・・

区間は限定的になるけど岩塚線も安松線みたいに市バス共通区間やればいいのに。
地下鉄岩塚〜新家の間なら需要あると思うんだけど

4月1日各地区で改正。

16日に改正ってネットに載ってますが…

>>90
どこで知ったの？

岩塚線　鷹居→バスセンター平日
11時台、12時台、13時台のみ30分毎。よって3便減。

岡�ｱの一部のバス　冬タイヤ履いてるんだね
この辺だと豊鉄の新城が標準装備

>>92
調べろよザコ。載ってるだろ。
4月1日にも各地区で改正があるんだって。

ザコってあなた 何様？

[にも]と[も]の違いわかります？

名鉄ナビには16日に改正って書いてありますから

4月16日にどこのダイヤがかわるのか？
大方4月1日なんだが・・・

>>98 まだその話まだするん？

あなた以外、3月16日にもって思ってるよ ってか書いてありますから 3月16日にもって

4/1　あんまき
・愛教大刈谷線：朝愛教大行き増発、昼以降減便、終車繰り下げ、刈谷行き始発8時台化
・前後〜祐福寺〜赤池：昼間3時間ヘッド化

新車が入った割に出て行った車が少ない（気がする）クテだが、淑徳のためだったか。

↑318は気にしないでくれ（爆）

9101は健在だよ

バス停名変更で神守口って・・・

>>104
まあ　勤福がないんだから仕方ない。

春日井の11代（1101・1103）は健在？

岡に貸し出されていた知の2512、津に転属した模様

東部から編入し名で走っていた9492、春へ転属した模様

今日で豊橋駅から名鉄バス撤退

明日から豊鉄バスにより9月まで代替路線が走る
その路線に使用する車両、名鉄バスから豊鉄バスへ譲渡し専用で使用するとのこと

その譲渡された車両は元岡崎に所属していた車両

大坪方面の七宝病院前にはムリがある

12代って結局何台納車したのかな？

岡崎は92代がべらぼうに多いかわりに12代はほとんど見ないな。

1274まで確認されてる

なんかアイアンマンとたまルンジャーのコラボでラッピングバスが走るみたい

基幹バスね

名鉄のサイト見たところ1603っぽい

灯火規制対応車っぽいから1603ではないと思う。
私は1631に見えるなあ。
ところで藤が丘で1524っぽい車両を見たけど幻か??

仰る通り、1603じゃなかった。


1524は一宮のはずだけど・・・幻だと思うよ。

>>111
竹千代って、エアロスターATの12代は１台だけか？

>>116

1263と1269

1263は2012年10月ごろ
1269は2013年3月

>>117
ありがとうございます。
1263は何回か見た。
でも、まだ乗ってない。
1269は見た事無い。
竹千代って、新車入れると絶対に岡崎市内線ばかり走らせるからな。
げんき館、市民病院方面には、なかなか入れない。

>>118

1263、今年の1月〜2月くらいに平日で市民病院→美合12:31→緑丘→岡崎駅前の定期運用を持ってたよ

9447を一宮で見たが幻だな…

テレ東の路線バス乗り継ぎの旅今度は名古屋からスタートらしい。

>>119
土休日は、やっぱり岡崎市内線メインになっちまうわな。
最近、ぬこがようやくげんき館・市民病院・洞町・美合方面に入るようになったけどね。

>>115
そう、1524は宮の車だから不思議に思ったわけです。

>>120

さっそく蒲郡から飛ばされた！？

先代1524は基幹バス？それとも一般？

>>122
ぬこは幸田も安城も行くぞ

>>126
ぬこは岡崎市内線以外では、日名町〜岡崎駅前、梅大の運用に入る頻度が高いよね。
先月中旬だったか、岡崎エクスプレスに入っていたのを見て、たまげたわ。

>>124 幻だと思うよ

東部から来た例が今までにある？

26日から高速バス松本線の２往復を名鉄観光バスへ運行委託するんだね

1524はNクテに来たがラッピングじゃない

高蔵寺駅北口にて確認。

1279 尾張小牧200 か 12-64
1280 尾張小牧200 か 12-65

2012年度いくつ入れたんだろ

最近入社された人はいますかね〜勤務地希望は通りましたか？
仮に希望勤務地配属されても何年かしたら違う営業所に転勤とかもあるんですかね？
例えば一宮春日井にいた人が知立に移動とか。

一宮の5230？5229？はまだ健在？

最近見ないが

そういえば霊園にﾓﾔｼが入ってたよな、ほんの一時期。

>>134 一宮から早くも転属かな

クテからどうしたのかな

1749　名古屋200か32-01
1750　名古屋200か32-02

9205〜9207　名古屋200か32-06〜32-08

1270〜1274　名古屋200か32-09〜32-13

転入車
1524　宮より、名古屋200か32-15
1103　春より、名古屋200か32-19
1106・1107　津より、変更なし
1207　津より、変更なし



9201〜9204　一宮200か・2　03〜・2　06
1275　一宮200か・2　07
大型は1台だけじゃないかも


春の新車は上に書いてある通り（ただし2台ではないと思う

詳しいな

0266は既出だっけ？

クテは基幹ではないの？

違うんじゃない??基幹って入ってなかったし。
ところで中央線専属と言われている9207だけど、さっき瀬戸〜藤が丘で見たよ。

ちなみに1749・1750は津島ね

0266は存在してることは既出だよ


9207、専用と言っておきながら他路線でも走ってるのか

9207だが、↑のとおり瀬戸〜藤が丘（四軒家経由）でみたけど、今さっき藤が丘〜菱野で見た。
ちなみに0266はよくNバスの代走で走ってる。

そういえば4月から一宮の1523が名鉄バス東部へ

豊橋200か・2 57


もちろん、分社化カラーのまま


入れ替えで、何か車両が名鉄バスに編入復帰したかも

豊橋ナンバーと一宮ナンバーってどっちが先に出来た？

豊橋のが40台くらい進んでるが

>>143
豊橋はご当地じゃないから1998年から。
豊鉄バスが希望にいてるからなかなか進まない。

>>143

三河から岡崎と豊田

尾張小牧からの一宮

は、同じ時期かな

>>108
豊鉄に譲渡されたのは何番なの？

ハイブリの最古参は一宮にいる

けして新車王国ではないね

>>147
小型(ポンチョ)と、中型(エアロミディ)に関しては、竹千代のほうが新車王国だな。
大型(エアロスター)は、ダメダメだけど。

豊橋ナンバーは
１９８８年（昭和６３年）からです

宮車はパチンコラッピング多くないか？

儲かりすぎてかな

クテ車は大学など様々だね

パチンコラッピングは宮と竹千代ぐらい？

なんか違和感ある

42 名前： 大巨人 ◆qBPNZmm2LI 04/03/17 17:07 ID:aGLW1BBH

とうとう…自主退社勧告された…
事故が多いって…前回の事故５年以上前だし…自爆物損２回だけだし…
今回はブレーキ故障だし…
確かに苦情多いけどさぁ…お金ごまかすのを見過ごせないし…
バス進行中の両替や何処にもつかまらずにバスの中移動されたら事故防止の注意するべ？
それを注意されたからって腹いせに苦情言ってきたのを全て苦情で報告してんじゃん
しかも僕が言ってない言葉をオマケにつけてきて…
それで辞めてけ！か…
会社の内部告発してやろうかな…

>>151

そんで辞めたの？

>151
組合の分会中央委員に家。

１管理職が感情に任せて『オマエなんか辞めてけ〜』みたいな退職勧告をするのは問題あり

ただ運転職では使えんから職種変更して雇用は守るって手段に出られたら、それを覆すのは並じゃない。

>>151
ワロタｗｗ
黒いあのお方か

今回の携帯いじり事故の懲戒処分は誰？

パワハラを隠蔽放置することは、企業名鉄の健全な経営にとって過大なリスクをもたらすことにつながるのです。

パワハラが企業にもたらすリスク
それでは、企業において無視できないパワハラによるリスクには一体どんなものがあるのでしょうか。
まずは、パワハラが引き起こす社員の労働力・労働の質の低下が、第一のリスクとして挙げられるでしょう。
最近、増加傾向にある社員の「うつ病」もその一つと言えます。
目に見えないところで蓄積され、進行するパワハラによって、社員のモチベーションや会社への忠誠心、仕事効率が下がるだけでなく心の病にまで発展してしまい、就業自体が困難となってしまうケースも最近では増えています。
また、特定の社員が休職・退職するだけではなく、休職した社員の穴を埋めるため社員1人当たりの労働量が増加し、健全だった有能な社員が疲弊してしまうことも考えられます。
こうした状況は会社の大切な財産である社員の退職、最悪のケースでは自殺を誘引することさえあります。
特定の部署や支店において複数名に対するパワハラが横行する場合には、上記の連鎖によりメンバーが次々と休職や退職することも考えられます。
ましてや、特定の専門性がある社員や部署においてこのようなケースが発生した場合、会社が提供してきたサービスの質の低下を招くだけでなく、
風評被害で事業の継続性まで危うくなるリスクもあります。

ブラック企業の特徴
1位 社員がどんどん辞めていく 100
2位 売上が悪いと、自腹を切らされる 73.7
3位 ネットで批判や悪い噂が多く書き込まれている 67.5
4位 常に採用活動をしている 62
5位 残業した後にタイムカードを切らせてくれない 59.3
6位 残業がやたら多い 56.6
7位 休日出勤をしても代休がない 54.4
8位 自社の製品を強制的に買わせようとする 53.2
9位 退職金制度がない 51.5
10位 有給休暇を消費している社員を見たことがない 50.5
11位 辞める社員に離職票をなかなか渡そうとしない 49.8
12位 トイレが汚い 48.9
13位 備品は自費負担 48.7
14位 お金が合わないと給料から引かれる 46.4
15位 シフトに書いてある勤務時間は当てにならない 45.5

>>151

親が盗みを働いても密告するなという教えが腐敗の温床。
[内部で起きた事を外に出さないよう構築 ]
違法行為や問題行為があった場合に、内部だけで処理できないとなると、外に公表しなければならないわけです。
つまり、中で働いている労働者が外部に対して、あるいは会社に対して通報していくということになっています。
『内部で起きたことを外に出さない構造』になると、社会を一体として見て非常に間違ったことになっていくのです。
社会の構成要素としての会社や組織との関係で、大きな一体とした社会として構成するべきだという考え方が、コンプライアンスという考え方なのです。


[会社に逆らう者を排除、配転する]

会社の中では許されます･･･というのはダメで、やはり、社会に公表された開かれた構造を持たなければいけません。
日本の国では「司法判断に、従った常識的行動をとらなければならない」とゆう事は常識中の常識である。
日本社会におけるコンプライアンス意識、コンプライアンス尊守の基本である

>>151

　ICレコーダーを隠し持って証拠を取り、社会的倫理にもとづいて抗議すること。
あいては、閉じられた空間にいるからやっているのであって、一般人や、社会全体に事実を突きつけられるのは致命的に信頼を失う。
こちらは必ず正当な方法で抗議することが重要。

会社で不祥事を隠蔽するブラック企業か。
本当にそんな会社があるんだね。

拝啓、黒くてデカいあなたへ

中略

草々

>>151

一方的に罵倒、人格を否定する、いくら仕事の事であっても、それは間違っています。

「辞めろ」と怒鳴り人格否定　元社長５００万円賠償命令
http://bbs76.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/news2/1365205245/

キチガイが野放しになっている！

パワハラを隠蔽野放し放置することは、企業Ｍ鉄の健全な経営にとって過大なリスクをもたらすことにつながるのです！

パワハラが企業にもたらすリスク

それでは、企業において無視できないパワハラによるリスクには一体どんなものがあるのでしょうか。
まずは、パワハラが引き起こす社員の労働力・労働の質の低下が、第一のリスクとして挙げられるでしょう。

最近、増加傾向にある社員の「うつ病」もその一つと言えます。
目に見えないところで蓄積され、進行するパワハラによって、社員のモチベーションや会社への忠誠心、仕事効率が下がるだけでなく心の病にまで発展してしまい、就業自体が困難となってしまうケースも最近では増えています。

また、特定の社員が休職・退職するだけではなく、休職した社員の穴を埋めるため社員1人当たりの労働量が増加し、健全だった有能な社員が疲弊してしまうことも考えられます。
こうした状況は会社の大切な財産である社員の退職、最悪のケースでは自殺を誘引することさえあります！
特定の部署において複数名に対するパワハラが横行する場合には、上記の連鎖によりメンバーが次々と休職や退職することも考えられます。
ましてや、特定の専門性がある社員や部署においてこのようなケースが発生した場合、会社が提供してきたサービスの質の低下を招くだけでなく、
告発、訴訟、風評被害で事業の継続性まで危うくなるリスクもあります。

パワハラが問題になっています。

>>151
●●課
「憲法１３条・プライバシー権」と、「憲法２１条・表現の自由」とは同等の権利ではなく、
プライバシー権は、「公共の福祉に反しない限り」という条件の下で「最大の尊重を必要とする」という「尊重権利」であるのに対し、言論・出版の自由は、
「言論・出版その他一切の表現の自由は、これを保障する」と明快にいいきられた「国家保障権利」です。
　憲法に規定された権利だから両者は同等の権利があると誤解している人が多いのですが、
「憲法２１条・表現の自由」の方がはるかに上位の権利であることに注目すべきです。
公共の福祉に反する個人や団体の行為があった場合、これを告発するためにその内容をインターネットの掲示板に書き込んだり、
ホームページでその内容を明らかにすることは何ら法に違反する行為ではありません。

>>151

鬼畜な会社だ！！
解雇だ解雇だのお前に言われたく無いわ！！
困っていて、両手を差し伸べると、すべて切り落とし無かったことにする。
信じれない事をされ声にも出せず・・・
そろそろブチ切れるので、相談しに行く！！
費用はどれくらいだろう？
ハーレションは起こらないのか？
しばらく、ニートでも・・・
消えていった同僚は今何をしているのだろうか・・・

>>151

内部告発（ないぶこくはつ）とは、組織（企業）の身内の人間が、所属組織の不正や悪事（法令違反など）を、監督機関（監督官庁など）や報道機関へ通報することである。

組織の不祥事やその隠ぺいは、この内部告発によって明らかになるケースが多い。

よろしくお願いします。

本人登場

オタでもついていけない

11代

1101 春日井
1102 一宮
1103 名古屋
1104 岡崎
1105 豊田
1106 名古屋
1107 名古屋 かな

霊園にいない…

霊園なのに

今日、東岡崎10:40発 市民病院行を待ってたら、なんと1263がやってきた。
竹千代の12代エアロスターＡＴの初乗車が、俺の地元路線だったので、めっちゃ感激だよ！
宮に遅れること２年、いつも乗り慣れた路線で新車の乗り心地を体験したよ。
中扉のチャイムが「ピンポン、扉が閉まります。」という音声付なんだね。
宮の10代エアロスターＡＴはチャイムのみだったから、驚いたよ。
名鉄電車のミュースカイ・2200系・銀電を彷彿とさせるね。
一番驚いたのは乗り心地。
発進は極めて滑らかで、路面の凹凸をうまく吸収し、不快な揺れを抑えている。
ロードノイズも殆ど感じない。
エンジン音も静かで、ぬこのほうが騒々しい位。
竹千代では比較的車齢が若い16代、17代、18代と比べても、天と地くらい違う。
初めて乗った時、カルチャーショックを感じた宮の10代エアロスターＡＴと比べても格段に進化している。
見た目は変わらなくても、細かい改良がされているんだね。
いつも乗ってる路線だから、ちょっとした変化もすぐ分かる。
今日は大満足じゃ！

津島へ行ったら、

5229・5230
5301・5302・5321・5322
5413・5414・5419
2304

が除籍されてた

02代もいた

宮に何しにモヤシが来たんだ…

知立に転入
1218岡→三河200か10-66
1219春→三河200か10-65
1105豊→変更なし
2511岡・貸出→三河200か10-60（知立に復帰）

津島に転入
2512知→岡に貸出→名古屋200か32-21

捨てられてんの、モヤシばかりだね〜

>>151

退職勧告のようなことをする

上司がいたら

それは、働く権利を脅かす「ハラスメント」です。

企業には、
従業員が安心して働ける環境を作る義務があり

パワハラが行われていたならば

使用者責任が問われ

訴訟をおこせば、会社に勝つことができます。

５４２４は今日も走ってます＠岡
しかしもやしは安かろう悪かろうということなんだろうね

>>151
名鉄の「コンプライアンス委員会」などに相談しても解決せず、かえって問題を隠蔽されてしまうことが、時としてあります。
まず、人権団体や労働組合に相談して、社内の組織が活用できるかどうか検討してみましょう。

>>151問題が盛り上がってまいりました。

2304 除籍ですか…

なぜに2304だけ…

2303ならわかるが…

>>180
2304って初代新宿線用のやつ？

>>151
内部告発ということは、社内で違法な行為が行われており、これを公にするということなのしょうか？
告発によって、告発者がだれであるを会社側が知ることになるのは、時間の問題であって、極論すれば全社員調査すれば、わかってしまうでしょう。

>>151

組織がその最も価値のある財産である「評判」を築き上げるには何年もの期間を要します。
しかしそれを破壊するには数センチ...新聞のヘッドラインの長さ...があれば十分なのです。
組織は社会の中から人を集めその力を結集して成果を生み出していく仕組みです。存立基盤を社会に依存する以上、社会が定めたルールを遵守して行動すべきは当然のことです。
もしこれに反した行動をとるときは、社会の側から相応の制裁が加えられることを覚悟しなければなりません。
（例えば、行政処分、刑事罰、罰金支払、評判失墜、製品ボイコット、従業員モラールの低下、組織内外からの恐喝、等）

遠鉄バスでは出来たのに、名鉄バスはセルフチャージできないんだね…

風邪で声出んで、悲惨。

喋れない人はコンビニで筆談チャージか？

>>151

モラルが低下している。
人が人を蹴落とす会社です。

津島のコミュニティバスってまだ健在？

ポンチョ化した？

>>151

職場内で人権侵害やさまざまな差別が発生しないようにするのは経営者の社会的責任です。
経営者の姿勢が問われます。
対面第一隠蔽体質で不祥事起こした身内をかばう。
いくら隠蔽工作をしても口コミで傷口がどんどん広がり結果的に自分達に跳ね返ってくる事を知らない。

火のないところに煙は立たない・・・。
実際に根も葉もない噂だったとしても、「火のないところに煙は立たない」＝（イコール）「噂が立つのだから、何かしら原因があるでしょう」と見るのが社会通念上一般的です。
日本において、「噂が立つなら身に覚えがあるはず」という概念が払拭されない以上、企業は企業の防衛手段として、このような誹謗中傷から身を守るためのリスクマネジメントに今後一層力を入れてゆく必要がありそうです。

使用者は、職場における労働者のプライバシーの保護に配慮することを求められます。
違法なプライバシー侵害行為としては、労務遂行にかかわりのない私的領域に干渉することや、私生活にかかわる情報をみだりに第三者に開示することなどがあげられます。
プライバシーや人格的利益の侵害行為のもう一つの類型は、労務遂行過程における使用者の権利行使や人事管理上の措置に伴うものです。
たとえば、私物の調査や身体検査は、業務上の必要性がある場合であっても、労働者のプライバシーの侵害にならないように、相当な方法がとられなければならないとされています。

名鉄パスの教習車って表示のが可児市の４１走ってたが、可児市に名鉄パスは路線ないから走ってないのに、どこから走ってどこまで行くの？

大森車庫、野並車庫ってどうなの？市バスだから働きやすいの？それとも名鉄の路線の方が気楽でいい？

来年浄心車庫が更新だけど、名鉄が応募して取りにいったら？三重交通は問題が多すぎるから名鉄が契約取れるかも？

浄心なんて名鉄エリアだから名鉄が行けば取れるんんやないかな。
中川辺りなら三交とかならわかるけどね

>>191
あくまでも委託条件

三重交通
名古屋営業所から路線を元の桑名営業所に移したが、
継続委託の場合はこれでも条件はクリアできるのか？

それしたなら浄心辞める臭いよね

>>151

ブラック企業公表案
http://www.47news.jp/CN/201304/CN2013040801002685.html

>>151

ブラック企業（ブラックきぎょう）またはブラック会社（ブラックがいしゃ）とは、広義には入社を勧められない労働搾取企業を指す。

労働法やその他の法令に抵触し、またはその可能性があるグレーゾーンな条件での労働を、意図的・恣意的に従業員に強いたり、関係諸法に抵触する可能性がある営業行為や従業員の健康面を無視した極端な長時間労働
（サービス残業）を従業員に強いたりする、もしくはパワーハラスメントという暴力的強制を常套手段としながら本来の業務とは無関係な部分で非合理的負担を与える労働を従業員に強いる体質を持つ企業や法人。

名鉄バスって一回事故ったらクビか契約解除？

昔の婆さんはバスのことをパスって言っとった。

名鉄バスは何周年？

>>151

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岡崎のもやし、最近よく見る気がする。

>>151

団体役員、政治家、会社役員などのプライバシーは公共の利害を守るためであれば公表されてもやむを得ないとする考え方が主流です。
　公共の利益を守るために公人の言動などを具体的に伝える必要があるときは、
それが明らかな嘘やデタラメでなく、かつ極端に不穏当な表現でない限り適法行為とみなされます。
公共の利益を守るためであれば、
プライバシー権よりも表現の自由が優越的権利となることは過去の判例から明らかです。

労働基準関係情報メール窓口
http://www.mhlw.go.jp/bunya/roudoukijun/mail_madoguchi.html


「申告」というのではなくあくまで「情報提供」ということですので、必ず監督官が調査に入るわけではありませんが、内容次第ではすぐに対応を取ってくれそうです。

基本的に匿名なのだそうです。

サービス残業を強制されてにっちもさっちもいかなくなっている労働者にとって、２４時間メールで受け付けてくれるというのは良いことです。
守備範囲は一応、労働基準法違反、最低賃金法違反、労働安全衛生法違反の事案となっています。

とにかく、すさまじく従業員を酷使している企業が日本中にいくらでもあります。
今日もある２０代の女性からの労働相談があり、毎日午前７時半から夜１０時まで、ときどき２４時を超えることもあり、３週間に１日も休みを与えてもらえなかったそうです。
なんと、定時の５時半になると一斉にタイムカードを打刻させられるそうです（怒）

こんな状況で働く人（特に２０歳代の若者が多い）にとって、周囲が見えない状態になっていますので、Eメールで気軽に情報提供できることは大変良いことです。

皆さん、メールでどんどん違反企業を通報しましょう。

カードを通した後の洗車、納金業務、各種報告書作成etcは違法との事。

ブラック企業を赤くするために、とりあえず印刷してそこら辺に放置しておこう。
労働者は団結して下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://kie.nu/X0a
そして郵送する｡宛先は↓
〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南1-17-14
名古屋鉄道労働組合

>>202
俺も最近、もやしによく乗るよ。
げんき館、市民病院、洞町・美合経由岡崎駅前、桜形(東岡崎２番のりば)によく入ってる気がする。

バスって早発OKなの？
早発されて乗れなかった

>>207 どこで？

ビッグダディーの中で豊田市駅で２５２２映ってたなｗ

前回のビッグダディでも名鉄バス乗ってたね。

そういえば新型のデジタコ、野並と一緒のYAZAC-eye3Tだね。
さらにドラレコのYAZAC-eye3を増設してるけど。中戸開で映像が出てたのは驚いた。
これで挟撃事故が減ればいいね。

>>207
名鉄バスのダイヤで早発なんか出来るかよ！ｗ

>>151

明らかに特定の労働者に対する差別的かつ不利益な処遇を行っていることが明らかな場合は，労働基準監督署。
暴行・傷害等が伴うような場合は，警察署。
名誉毀損・侮辱等の個人の信用失墜・精神的苦痛に関わる問題の場合は弁護士。
証拠固めは大切ですね。明らかに特定の人を狙った暴言や不当な命令などについては、書き取るだけではなく、MP3レコーダーなどで状況を明確に把握できるような証拠固めをすることが肝心だと思います。
まずは、会社にそれを提示して改善要求を行い、それでも改善されなかった場合は労基署または都道府県労働局に相談してみてはいかがでしょうか？ 裁判となった場合、
パワハラ実行者だけではなく改善措置を行わなかった会社の使用者責任も問うことができます。

なんで万年求人出してるの？
定着しないの？
バス業界の未来は暗い？
どこでもドアが発売された乗り物は不要になる？

名鉄バスもその内、養成運転士制度できるかな？

それまで待ってた方が良い？

この話、本当なんでしょうか?
本当なら処分が必要ですね。


[510]優しい名無しさん 04/22(月)00:25:50.86 XlK3Z0ta↓
名古屋の大森営業所のバス（名鉄バスに運行委託）によく乗るが、
他の無料パス餅の障害者の人が、運転手に「キチガイが！」って言われてた。

おい、パワハラ厨、鉄道スレで相手にされなくなったからってウザいぞ。

なんか>>151の人気に嫉妬するわ

【ぽおんヘアー】　　　　　　 【ぽおん脳】
　 一ヶ月に一回しか　　　　　 北鉄グループバスを少しでも批判されると、本能の
　 洗わない為、臭く　　　　　 ままに矛盾だらけの火病意見を垂れ流すぞ！
　 テカっているぞ！　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣|￣￣￣＼　　【ぽおんイヤー】
　【ぽおんアイ】　　　　　　（＿＿＿＿人　　）　都合の悪いことは全てｼｬｯﾄｱｳﾄ！
　案内所のババアすら　（-◎-◎一　 ヽミ|　 今は北鉄バス車内アナウンス女の声しか聞こえない
　俺嫁と思えてしまう 　/.（　(_　_)　　　　　９）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　
　超高性能ﾌｨﾙﾀｰ. 　 /　（　ε　 　（∴　　┼【ぽおん脂肪】
　内臓だぞ！　　　　 /　　ヽ＿＿＿＿__／　　日々喰らい続ける生活によって蓄えられた脂肪。
　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　⊂二、　　＼　　　 そしてひたすらそのまま蓄えられっぱなし。
　【ぽおんペニス】　　　　　　　　＼　 ） ）　　まさに地球財源の無駄遣いだ！
　20年以上一度も洗った /￣￣/　/ /
　ことのない究極兵器 /　　　（_＿）_）
訓練発射のみで
　実戦での発射は皆無

　 　 　　　＿＿＿_
　+　 + ／⌒　　⌒＼+　。
　・ ｡／（ ●） 　（●）＼　+　+
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::: ＼
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　 　 |　 r　`(;;U;)　　　）__) 　＼　>ﾟ))))彡ー―'.　|＿.|＿|
　　（＿ノ　￣　／　／　　　　　＼`ー―’＿＿＿
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　 　 　 　 　　　　　　　　　　　 　 |_|

会社や国がいくら不祥事を隠蔽しようとしてもすぐ暴かれるほど、ネット社会は進んだ。
意識的に世界全員がつながることになると、それは、一切の隠しごとができず、悪いことができなくなる方向に向かっていることを意味する。
ネットの進展状況を見れば、もはや、個人情報保護法も無意味だし、国家機密も簡単に漏れる時代だ。
妻子持ちの社長側近大卒♂と不倫相手?同僚♀、クリーンなイメージを守る為、何事も無かったかの様に美人局不祥事を隠蔽工作中!!

某ブロクで1101が廃車になってたけど、こないだ鳴海で直してたのを見たよ

本当に廃車なのかな？

テレ東バスの旅に名鉄バス

大人のADHD
子どもだけの障害と思われがちなADHDですが、
大人になっても、ADHDの症状は基本的には子どもの場合と変わりません。
ADHDの人の行動は、時に子どもっぽくみえることがあります。
というのもADHDの人は年齢や能力に見合った自己コントロール力をそなえていないためです。
将来を見据えた計画的な人生設計に基づいて行動し、将来のより大きい楽しみのために今の楽しみを我慢することなど、大人としての能力に関わることが苦手です。
ADHDでそのうえ鬱病の人が集まるスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1277383554/
【未診断】ADHD/ADDかもしれない人13【自称】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1365420445/
【ADHD/ADD】やっちゃった&あるある報告スレ2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mental/1352624405/
ADHD(注意欠陥多動症)の子を持つ家族の気持ち
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1138310347/
【ADD/ADHD】発達障害系の無職だめ20【アスペルガー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/dame/1357052360/
ADHD/ADDの人間に向く仕事、職種、働き方 27
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1364711380/
「自分の非を認めず独りよがりにも論客を気取って正当化に努める
自分達の価値観を受け入れるよう吹聴し、さも正しいように振る舞う」

正社員になると基本給はいくらからのスタートなの？

http://homepage1.nifty.com/eggs/sikou/sosa/1intro.html

膳場貴子様

名鉄タクシーの組合員が訴えていた休憩時間のサービス残業代支払い請求裁判で、原告の勝訴の判決が言い渡されました。
会社は３時間休憩制度を悪用し、タクシー運転手が休憩時間も惜しんで働くのを知りながら残業代をケチっていたズルイやり方に制裁が下されました。

1101の廃車情報はわからないままだけど

転属情報

9491 9492

名鉄観光

50204

【ぽおんヘアー】　　　　　　 【ぽおん脳】
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訓練発射のみで
　実戦での発射は皆無

>225
社員の基本給は運転士６級だと１９万スタート

５級になると５千円up
４級になると１万円up
めでたく３級になると(登用試験有)２万５千円up

世帯持ちでもどうにか１馬力でやっていける給料になるのは３級になってからか

平均的なオールＢ評価で進んで１０年位掛かるかな

毎月何回か説明会をしてるけど、毎月何人位採用してるんだろう？
まぁたくさんこようが欲しい人材じゃなきゃ採用しないとは思うけど。

今日から中日クラウンズだね。
ゴルフとは無縁のバスマニアがギャラリーバス撮影に来ていますわ。
いま赤池でカメラ構えているのは熊えもん氏かな？

>>233 何がいるの？

赤池と前後からゴルフの無料バスが出ているみたいだが、
わざわざ写真撮るようなものなのか？

撮りたい人は撮りたいんじゃない？
豊スタでもたまにいるからさ

全車の記録を取りたい人には絶好のチャンスなんじゃないの?
予備車とかなかなか拝めないしねえ。

毎月、御用組合に組合費を4千円位払っている。

とても不満だ。

>>235

前は豊橋ナンバーの路線車とか来てたけど今も来るのかな？

名鉄バスは副業はOKですか？

労働集約的な企業体質で人材を次々と使い潰してゆく。
責任感の欠如
経営者・上層部に「社内で強大な権限を持つ代わりに重い責任も負っている」という根本的な責任の自覚がない。
（実際は権限だけ大きく責任は末端に押し付けている）

名鉄不祥事隠蔽工作中！

病人を出してる秘書達のモラハラ、パワハラ不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

モラルハラスメントは、「なんだそんなこと」と一蹴されかねない小さな嫌がらせ、不快な発言が継続・反復されることで被害者に重大なダメージを与えることで深刻な問題になっています。

是正勧告を受けてしまったら
　事業主の方の中には「なぜうちの会社が」とか「運が悪かった」と思われる方もいると思います。
しかし、たとえ今まで従業員の人たちが何も言わなかったとしても、法律違反をしてもいいという訳にはいかないのは、十分認識されていたことと思います。また特に昨今、
企業のコンプライアンス（法令順守）が叫ばれていますので、是正勧告を無視したことによる影響は、社内だけでなく社外的にも大きな影響をあたえる可能性も十分あります。

　例えば、万が一悪質とみなされ書類送検になってしまった場合には、新聞等にも取り上げられたことによる社会的信用の低下などが考えられます。
また今後の社員の採用にも影響が出るかもしれません。

明日の「路線バスの旅」で栄で１時間待ちになった
とか新聞の予告にあるけどどこ行きのバスだろう。

　是正勧告を受けたのにもかかわらず「こんな改善はできない」などどして是正勧告を無視したり、形式的に改善したと見せかけたりすることは大変危険です。そのような対応をした場合には悪質とみなされ、最悪の場合、逮捕、送検される可能性があります。

労働基準監督署の立ち入り調査（臨検）はどのような時に調査（臨検）にくるのでしょうか。
　臨検にはいくつかパターンがありまして、監督官が定期的に事業所を無作為に調査するもの、労働者の申告によるもの、司法手続きとしての告訴、告発によるものがあります。

　つまり、労働基準監督署の調査はいつ訪れるかは全く分からないため、明日あなたの会社に調査に入る可能性だって十分考えられるのです。

　よくあるケースとしては、従業員の申告により臨検に入る場合が多いようで、また退職した従業員による申告もあり、そのため日ごろから社内の人事労務管理を整備などの対策をしておくことがいかに重要であるかがおわかりいただけると思います。

　また労働基準監督署の臨検の方法としては、事前に調査を行う旨の通知がある場合や全く抜き打ちで行う場合、監督署に呼び出される場合などいろいろな形で行われます。

　　労働基準監督署が調査と称して、事業所への立入り調査をするきっかけは労働者の申告（タレこみ）を受けて行う場合と、通常の監督署の臨検計画による場合とがあります！重大災害が発生した場合にも実施されます。

　立入り調査の目的は、労働者の申告を受けて行うときは、その労働者の申告内容（労働基準法違反事実）を確認するのが目的で、調査の結果違反の事実が明らかであれば、是正勧告を受けることになります。

　この場合、監督署は貴社の労働者から申告があったから調査にきたなどとは決していいません。通常の調査を装って事実確認を進めます。それは、申告した労働者が事業主から不利益を受けることがないように配慮しているからです。

　それでも、話の内容からおおよその推察が付く場合がありますが、だからといって事業主がその労働者を追及したり、不利益に扱うことは法律上許されていません。監督署の調査には協力する姿勢が大切です。

>>244

名鉄BCから基幹で市役所へ、
県庁前からとよやまタウンバスに乗ろうとして約1時間待ち

条文

（監督機関に対する申告）

第104条
事業場に、この法律又はこの法律に基いて発する命令に違反する事実がある場合においては、労働者は、その事実を行政官庁又は労働基準監督官に申告することができる。
使用者は、前項の申告をしたことを理由として、労働者に対して解雇その他不利益な取扱をしてはならない。


条文

（報告等）

第104条の2
行政官庁は、この法律を施行するため必要があると認めるときは、厚生労働省令で定めるところにより、使用者又は労働者に対し、必要な事項を報告させ、又は出頭を命ずることができる。
労働基準監督官は、この法律を施行するため必要があると認めるときは、使用者又は労働者に対し、必要な事項を報告させ、又は出頭を命ずることができる。

告発された企業は何の咎めも受けず、反省もせず、
告発者が自社の従業員だった場合、一方的に厳しい処分を下し、
その後も「邪魔者を処分できた」と安心して悪行を続けることになる。

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路線バスの旅、12弾に続きまたもやクテのバスに乗ってたねえ。

配転取り消し求め提訴　入れ墨調査拒否の大阪市職員
2013年5月9日 12時23分
　大阪市が実施した職員の入れ墨調査の回答を拒否して懲戒処分を受けた市交通局の男性職員（５５）が、処分取り消しなどを求めて起こした訴訟の取り下げを交通局長に迫られ、
断ったところ配置転換をされたとして、配転の取り消しや慰謝料など３７０万円を求めて９日、大阪地裁に訴訟を起こした。
　訴えによると、市バス運転手の男性は昨年８月、入れ墨調査の回答を拒否したとして処分を受けた。１０月、処分の取り消しや損害賠償を求めて大阪地裁に提訴すると、交通局長との面談が設けられ、訴訟を取り下げるよう要求された。
（共同）

なんだかいろいろ書いてあるけれど、結局あんたの敵は職場内の人間なんだろ？

俺達バス運転手の敵は、乗用車、歩行者、お客、上司、モニター、
８９３、乞食の当たり屋、水たまり・・・・世の中全部敵なんだよ！！

自爆テロの葬式で、親類の前で、あんたも土下座してみろよ。

「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか

非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。

内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥

これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。

クテの一部にドラレコを市バス野並と同タイプを入れたがカメラは４箇所みたい、(野並は５箇所)

不祥事隠蔽工作中!!

自己正当化型ADHD

注意欠陥や多動は普通の多動型やボーっとしたADHDとあまり変わらず、「自分の非を認めない」ことと「異常に表面的で浅薄な現実認識」を特徴とする。「モラハラ」「パワハラ」や「DV」の加害者になることが多い。

　何でも極端にワンパターンで「学歴」だけで差別したり、外で働く昔の「ブルーカラー」に対する職業差別も根強い。非常にしつこく同じことを周囲の人に強制的に訴え続けるが、後では「あなたが自分でしたこと」と責任を負わない。

　幼児期から弟をいじめたり、「自分が一番」の待遇を勝ち取ろうとする。他のADHDと一番違うところは合理的でないところだ。
自分の非について、浅薄な現実認識については絶対的に確信しており、訂正は非常に難しい。

名鉄一宮 尾張一宮発のバスの終点って

起 旧尾西市
川島 岐阜県
江南駅 江南市
岩倉駅 岩倉市
だけど


九日市場や宮田本郷は一宮市なの？

九日市場 一宮市
宮田本郷 江南市

>>259 ありがとう

来月23日はバスセンターから吹上ホールの臨時バス走らせるのかな。ハイブリッド車運用に期待。

名鉄バスに入社したい。
採用されたい。
働きたい。

>262
まずは説明会で話を聞くしか無いだろうな。

説明会の段階で面接は始まってると思って行動するのがポイントだが、行きたい地域と需要がマッチするかとか…まぁ運もあるから行動あるのみだろう

め いっぱい走っても
い つも着発、遅れっぱなし
て い収入のこの会社
つ ねに市バスが良く見える

>>263

二種免許は持ってます。
平針で取りました。

>265
この会社って経験の有無や面接時に免許持ってれば優遇とかって無いのよ〜話を聞くと大型経験者や免許持ちでもバカバカ落としてるんで

>264が書いてるのが実情だし、ダイヤだって現場の意見なんか無視で改正の度にガンガン詰めちゃうから…強いて言うなら上の連中がデタラメ言ってきて腑に落ちない事を強いられても理不尽に堪えられるタフさが必要だなｗ

運転手がかわいそうだ。

栄から津島駅まで、運賃が２００円なわけないだろ。
１８０円のお客さんから、２００円取るわけないだろ。
電車の駅のホームから、便所の屋根をつたって外に出るお客がいるのかよ？

霊園の運転手かわいそうすぎる。許してやれよ！！

日本語OK？
不正乗車告発なら中日に投稿するとかすれば
いいじゃん
だいぶ前三交バスに印籠持ちのババアが
市バスと間違えて乗った云々の投稿有ったりしたんだし

>268
ちょっと前にラッピングバスだったから市バスかどうか分からんかった、当然の行為である運賃収受を市バスと間違えたと弁解しても勘弁してくれなかったとか運転士の事務的な態度が気に入らんみたいな…たかが２百円の話でお客様センターに怒鳴り込んだ基地害がおったやん。

逆ギレに近い下らん事でいちいち電話してくる基地害は死んで欲しいわ。

>>267

なんかあったの？

>>270
栄から津島方面行きのバスなんですけれど、初めて名鉄バスに乗車されたので
マナカを入口でタッチしたけれど、出口でタッチをしなかったので
運転手に呼び止められたので、皆の前で恥をかかされたという苦情です。

私が思うには、他のお客さんは「ああ又か、毎度の事だな」と思っているので
恥ずかしいめにあったと思わなくても良いと思うのですが？
それよりも、一生懸命仕事をしている運転手をクビにしろ、はひどいです。

名鉄バスは、電車と同じで、乗る時と降りる時、合計２回タッチします。
電車のホームから便所の屋根をつたって外にでるお客様は一人もいません。

>>271
気持ちは分かる。
でも、市バスとの並行路線だという現実も、また理解してほしい。

これを書こうかどうしようか迷ったけど、
他の大都市で公営バスと民営バスが同居している場合、
少なくとも中心都市の市内（23区内）の場合、公営バスのルールに民営バスが合わせるのが一般常識。
つまり、名鉄バスが前乗り後降りになるべきだというのが常識なんですよ。
それは、たとえ区間制運賃の場合でもね（整理券ではなく自己申告方式）。
名鉄バスの独自路線が名古屋市内でも許されているというところで、本当は戸惑う人の方が多い。
それは頭に入れてほしいと思う。

>>151

依存型ジャイアンの管理職
　依存型ジャイアンは特有の自分に有利か不利かの「状況を読む能力」を持ち、とりわけ上司の評価に敏感であるので、意外に出世することも多い。

　依存型ジャイアンが管理職となった場合、「上と下で評価が全く反対となる」という特有の見掛けを呈することになる。

　上司には細かくおどろくほど気配りをして、徹底して気に入られるように振る舞い、「上司からの自分の印象を良くするためには手段を選ばない」という行動をとるため、
非常に慧眼の上司以外では、例えば競争にさらされていない公務員の世界などでは、魂胆を見抜かれないことも多い。

　特徴的なのは「下からの評価」だ。部下に対してはジャイアン丸出しとなるため、失敗をボロクソに攻撃したり、大勢の前でけなしたり、
また努力して実績を上げた部下をわざと評価しなかったりする。

　この表面的で妬み深く、「自分のことしか考えない」、「部下の心が傷つくことを全く考えない」というところが（同類ながら寂しい限りだが）非常にジャイアン的であり、
巡り巡って上に伝わり、最終的には自分が出世出来ないことが分からない当たりがKYなジャイアンの浅はかさだ。

　教育委員会に取り入った校長などの学校関係者、公務員の部長クラス、私の知る限りでは警察の幹部や新聞社の支局長をしていた人も居た。

　こういう上司に当たった部下は不幸だ。明らかにみんなこの上司の人間的な問題点を認識しているのに、誰も表立っては口を開かない、
その組織ではみんなが仕事への意欲をなくし、組織の風紀が乱れる。

　部下はこのあまりの不条理に耐え切れず、かと言って反抗することも出来ず、うつ状態やパニック障害、過敏性腸症候群などの病気になることが多い。

名鉄バスで印籠見せて 持ち金無かったら無賃乗車で逮捕できるの？

マジで誤乗車の可能性もあるからなんともだけど
何度も繰り返して常習化するとわからん

運賃問題とか発生しもめだしたらその場でお巡りさん呼んで真ん中入ってもらうが一番さ。

真面目にきちんと仕事してるのにグダグダ言われまた後からも会社に文句とか基地害相手してもこっちがもたなくなるやん。

基地害にはお巡りさん呼べ

>>272
他の大都市で公営バスと民営バスが同居している場合、
少なくとも中心都市の市内（23区内）の場合、公営バスのルールに民営バスが合わせるのが一般常識。

ナニ言ってんの。

あとさ〜電車を止めたら罰金刑あるんだから、バスも時間で走ってんだからバス止めたら罰金刑にしたりゃいいんだよ

ここは系統設定器だけで行先ＬＥＤ単独の操作盤は未設置？

>277
激しく同意

>272は京成あたりの例を出してるんだと思うが、マナカなんかで申告運賃収受(現金なら客が運賃表を見て勝手に放り込むだけで誤魔化し放題だが)なんか個々にやってたら個別に行先を聞かなければならんし操作も面倒臭いし混む路線なら時間が掛かって最悪

春日井の１２２３と知立の９６０３って共にイオン固定？？

一般路線で見たことなくイオンばっかな気がする。

身の回り（職場）で不倫している人が多すぎる
子持ちで不倫している人もいる
子どものことは大切じゃないのかと思ってしまうが、実際している人はどうなの？

>>281 1223ってバスカード車内で発売中シールが貼ってあるやつ？前に路線ではないが中部大に入ってたよ

春日井 イオンナゴヤドーム
知立 イオン熱田 大高
中央 イオン熱田
一宮 モゾ リーフオーク

かな？

>>254
カメラは７箇所あります

>>256

土曜日に岡崎市内で豊田のバスを見た。

ただ単に中学総体の送迎で大量に使うで、豊田営業所にヘルプを頼んだだけの様だが

>>286

はい わかりました

>>272
ありがとう、知りませんでした。
>>282
守護霊は潔癖ですから、不倫を嫌がるらしいですよ。

・・・・つ、守護霊様、次回のロト７の数字を教えて下さいませ（汗）

>>283 01 02 03 04 05 06 07を今日 買いました

でんしゃまつりシャトルバスで、おいでんから日野車が２台(?)本宿に来ているよ。
毎年、でんしゃまつりシャトルバスはおいでんが応援に入ってるけど、あんまきとか他の営業所のバスは見ないよね？

業務とは関係のないいじめ（容姿や性格などに対する悪口、その他の嫌がらせ）、仕事上での行き過ぎた指導、仕事の評価に関する侮辱的な言動、
配置転換や降格処分が人事権乱用に当たる場合、過剰な退職勧奨、悪口、嫌がらせ、退職勧奨等が継続していて、精神的負担の程度が社会常識に照らし

　て許容限度を超えているかどうか、という点が重要だと思われます。

　　配置転換や降格処分については、それにより受ける不利益の程度と処分の目的の不当

　性が重要となってきます。

>>290
よく見たら、あんまきも来ていたわ。

>>290 該当車は？

応募して採用されたい。

>>294
給料がいいのは契約社員の間だけで
本採用になる前に会社の実情が分かると
みんな辞めていくぞ。

>>293
岡　9433・9424・9304・9307・9419
豊　9632・9441・9616・9617・9643
知　9619・9635・9618・9608

が来てた

新車情報

1351　尾張小牧200　か　12-81
1352　岡崎200　か　・3　28
1353　岡崎200　か　・3　29
1354　岡崎200　か　・3　30
1355　岡崎200　か　・3　32

なお今後も増えると予想される

>>296 ありがとうございます

>>297 車庫に配置されてるのですか？

今年の4月ごろからの動き

1761知、新車9208に押し出されて岡崎へ。岡崎200か・3 16に再登録。

1218岡・1219春・1105豊が、愛知教育大学の輸送専用で知立へ。
1105は変更なし、1218は三河200か10-66、1219は10-65で再登録。

なお去年に事故を起こした9413岡は廃車になった可能性大

>>297
既に営業運転に入ってるよ

>>299

2501 2502が名古屋へ
6617が春日井へ

>>297
竹千代の1352、今日の18:30頃に美合のバスのりばで目撃。
岡崎駅前→緑丘→美合→愛知病院→岡崎げんき館前→東岡崎の運用に入っていた。
これからは新車も積極的に、げんき館・美合方面に入れてほしいよね。

>>301

岡崎駅前〜美合〜東岡崎など・・・
美合が絡む路線は、お年寄りの利用が多いから新車だと絶対いいよね

>>302
そうだね。
運転士の中には発進・変速時のクラッチ操作が乱暴な人がいるから、ＭＴ車はお年寄りには辛いよね。
エアロスターＡＴなら運転士の技量差による乗り心地の違いが少なく、なめらかに発進・変速できる。
美合方面はもちろん、市民病院にもどんどん入れてほしい。
ドアチャイムやドア開閉表示灯も、宮の10代エアロスターＡＴより進化しているから、車内事故の減少が期待できそうだし。

>>301
竹千代の1352、今日も全く同じ時間に同じ運用に入っています。
竹千代は新車が入ると岡崎市内線ばかり入れたがるけど、これは大変いい傾向ですね。
これからもエアロスターＡＴに期待したい。

今更言うのも何だが、リニモ公園西〜名商大、赤池〜名商大の各スクールバスって
普通にmanaca使えるんだな。スクールバスなのに一般路線と同じ感覚で乗れる。

iバス木曽川ルート、ポンチョが代走中

>>305 快速運用だと思えば良いね！

さすが熊えもんさん

情報が早いですね

今日鳴海の名鉄整備の説明会に行ったら、前面を損傷した9413に遭遇。

新路線「名古屋−宇都宮・郡山線」開業のお知らせ（7月4日〜）.
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/84

>>301
1352、今日も全く同じ時間、同じ運用にて絶賛運転中！
ＧＯ！ＧＯ！エアロスターＡＴ！

>>309
まだ1101はいた？

9413は1101と違って復帰するのかな？

上司の指示が正確に伝わらずミスを多発する、同僚とうまくコミュニケーションがとれない…。その原因の一つとして指摘されはじめているのが“大人の発達障害”。脳機能の発達に偏りがあり、例えば「人の気持ちを察することが苦手」などの傾向がある。
しかし、中には、集中力や記憶力に優れているなどの特性も見られる。そのため大人になっても自覚なく働いている人がほとんどだ。
かつては“少し変わっている”とされるだけで問題なく職場に溶け込んでいたこうした人たちが、今、孤立し、うつ病になるケースが増えている。
背景にあるのは、成果主義の導入などでゆとりを失い、不寛容になった職場環境。国の研究機関は、日本人のおよそ１割に発達障害のなんらかの特性があり、うつなどになる可能性があると指摘している。今後、多くの職場で対応が求められると見られる。
発達障害の特性を持つ人は、自覚がないまま知らず知らずのうちに相手を怒らせてしまいます。
こうして職場でコミュニケーションがうまくいかずに孤立してしまった人が、うつ病を発症。
不況で職場に余裕がなくなる中、これまでなら少し個性が強いで済んでいた人たちが受診するケースが増えています。
障害といっても、身体障害のように、目に見える障害ではありませんよね。
それからまた、知的障害がありませんので、普通の小学校、中学校、高校、大学さえも進学する人もいます。
そういった状況から、一般の方々がなかなか理解できないんじゃないかと思います。

1631の施されていたアイアンマンのラッピング、昨日鳴海の名鉄整備を覗いたら剥がされてた

>>308
岡崎の13代の情報の提供者はjyunchoru氏だよ

>>309
9413絶賛修理中ということは、いずれ復帰するのかも

大森と野並情報ない？
市バスダイヤはキツイ？
名鉄バス路線とどっちがいい？

>>310
万が一降格ってなった時
栃木遠征に使えるかなぁ

>>312

2303も気になるよね

宇都宮・郡山線何か愛称付かないかな

名鉄バスがクッキンアイドルアイマイまいんやアイカツ、極上めちゃモテ委員長のラッピングバスを、
同じ名鉄グループの宮城交通とミヤコーバスがクッキンアイドルアイマイまいんのラッピングバスを走らせてくれればいいのにね
そのバスが走っている間には、イベントなどやるのかな

>>318
浜松経由にして餃子ライナー

薄皮味噌餃子ライナー

ビバあいづ
AIZUマウントエクスプレス

職安の求人みたら、各営業所16人の求人が出てるのはすごいな。

>>317

なぜ2303

>>324

事故したので それから車庫でしばらく動きがなかったのですが こないだ車庫に行ったらいなかったので

>>325
なるほど

同期の2304が既に廃車になっていることを考えると、廃車になる可能性があるわけか

>>326

一気に新車も投入しましたし…

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

病人を出してる秘○課のパワハラ不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。

不祥事隠蔽工作中!!

↑いつもええこと書くね
なんでそう言う人が上になるんだろうね 辞めさせたい

『不祥事で株価が暴落した場合、株主として役員の責任追及ができないか』

　取締役等の役員が何か事件を起こして、会社に損害を与えた場合には、本来、その会社自身が当該役員に責任追及するべきものです。
しかし、会社は、代表取締役をはじめとする取締役がその経営にあたっており、自社の取締役または監査役に対する責任追及は、
いわば身内の問題であって、役員間の同僚意識やなれ合い等によって、その責任が追及されないことがあり得ます。ちなみに、取締役の責任を会社が訴訟によって追及するには、
監査役が会社を代表すると法律で規定されていますが、たとえ監査役であったとしても、毎月役員会などで顔を合わせていた人間が対象になるわけであり、どうしても、つい私情がはいってしまい、その任務を怠ることも考えられます。

　つまり、役員に対する責任追及を全て会社に委ねていたのでは、会社の利益、ひいては株主の利益が害される恐れが出てきてしまうわけです。

　そこで、個々の株主が、会社に代わって役員の責任を追及する訴訟を提起する制度が設けられています。

>>329

不祥事の原因は目先の利益追求


企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

>>329
コンプライアンスと利益追求は一見矛盾するように思えますが、『過剰な利益至上主義』により不祥事が起きた場合にはその莫大な損害賠償、
更に公開企業ともなればマスコミなどに大きく取り上げられ企業イメージ・信頼性の低下による売上減など会社に与える損失は図りかねません。
目先の利益獲得に従業員が走り法令違反を行ってしまっては元も子もありません。
　 この様な『過剰な利益至上主義』により従業員が起こす不祥事を防ぐものは、『トップの決断』です。トップ自ら率先垂範してコンプライアンスの重要性を認識し、
コンプライアンスを重視する事が会社にとって直接的・間接的に利益につながるという意識のもとに、会社の舵取りをすることが重要です。

名鉄バスでも養成運転士やらないかな。まともな人間は40万円も自腹きってバスの運転士なんかやらんし、養成がないとバスオタしか集まらんでしょ。グループで自動車学校運営してるんだからケチるなよ。中部地方のケチ王か？

妖精で入ると、後々に会社から足下見られるぜ…

不祥事が多発していますが、「企業倫理の徹底」は、これに対する最も重要な防止対策の一つです。（「不祥事発生の構造」参照）。組織行動は結局のところ従業員を通して生み出されていきます。不祥事を防止するための機構を設計し運営する主体も従業員です。
したがって従業員個人個人の意識の中に倫理意識、価値規範を確立し、徹底することにより、自律的な従業員個人の倫理意識が、
品性に欠ける行動を慎み、不祥事に手を染めようと思いたつ可能性自体を低下させ、
統制活動を無力化する「共謀」への誘惑に乗りにくくし、
トップの暴走に対しても毅然とした態度で接することにより一定の歯止めとして機能し、
自らが不祥事を発生させない安全な統制の仕組みを設計し保守するよう動機付けられる
効果をもちます。統制活動に対する阻害要因を抑制します。まさにこの「各個人の倫理意識」こそが、組織全体の「倫理的」活動、品格のある信頼される行動を保証し、もって組織を成長させる素として機能します。
企業倫理の徹底／コンプライアンスが不十分であれば、社内の「統制の仕組み」をいくら念入りに施してみたところで、例えば次のような事態を完全に防止することは困難です。
顧客等に対する「暴言」
正式な統制の仕組みを無化する「裏マニュアル」に基づく運用
部門ぐるみ、組織ぐるみの不祥事とそのもみ消し工作
株主に対する誤魔化しを意図した総会屋への利益供与／「粉飾商品」の購入
NGO敵対視の「企業戦略」提言の社外流出
　

今月応募しようかな〜

福島交通は名鉄の中古車と思われる
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/attache/files/highway/20130528_nagoya_flyer.pdf

東岡崎BT経由するのか！

岡崎に新車が追加、1356

これで現時点では1352〜1356の5台に。
これにより54代（5415・5421〜5424）が廃車。


7月からの新路線、春日井が担当で車両は中央のお古。

今週のタウンワークに出ている、満面の笑顔の社員はどこの営業所？
名鉄バスで仕事ができて嬉しそうですね(笑)

写真は全てイメージです
記載内容も全てイメージです

>>399
ということは1351は5420と入れ替わりって事っぽいな。
転入車を除いて三菱もやしは全廃ということか。

今回廃車の54代はまだ岡崎の車庫にいるの？

三菱のもやし、名鉄バス本体からは全廃になるけど、名鉄バス東部の5491〜5493はどうなるんだろ


>>339の一部ミスった。

7月からの新路線とは別に申請中の路線があり、名古屋〜上高地とのこと。
春が担当で、車両は中央のお古。


>>342
直接的にいえばその通りだね。
実際5420は東鉄委託の西春駅〜名古屋空港を主に走ってたから、春の車両が1台東鉄委託になったはず
ちなみに東鉄委託になると高蔵寺駅北口には来なくなる

廃車になった岡の54代、すでに営業所から姿を消しており、津島に留置していると思われる
残る中型長尺は豊の5601〜5603と東部の5491〜5493だけになった

9491 9492 は春日井？

東鉄？

勝川にしか来ない気がするが

5591と5592のことを思い出してやってください

>>344
高蔵寺駅北口に来ていないなら東鉄委託の可能性あり
勝川発着の路線も東鉄委託だったのか

>>345
その2台を残してエアロミディ長尺は全廃…
廃車になった54代はグループ会社に譲渡の可能性が高い

>>344
東鉄だね。

>>346
ありがとう。いないなら霊園だろうね。

譲渡って言ってももやしなんか欲しがるとこ無いんじゃないか？


東鉄といえば0301はどっちの所属なの？
コミュの代走で東鉄担当の路線と春日井担当の路線のどっちでも走ってんのみたことある。

名鉄グループさんが9年落ちの車をお金かけて廃車にするかねえ。

54代は前方の座席配置が糞だった
ノンステ部分に1箇所ある横4列のところ

関所というか、糞詰まりというか…
津島にも入ったがすぐに戦力外通告で飛ばされたのも、懐かしい

>>349
そういえば5421〜5424は新製配置が津島だったね

あの時は1421〜1424だった・・・

名古屋市内の路線バス、最初で最後のﾓﾔｼだったかも
あっ、まだ星ヶ丘においでん来てたかな。

組織ぐるみで不祥事隠蔽工作中!! []

民間でも業務上の秘守義務に関しては憲法に反しない程度において守ることが求められています。
（ただし漏らした場合の罰則はない）

日本国憲法
1946年11月3日公布、1947年5月3日に施行された日本国の現行憲法。
国民主権・基本的人権の尊重・平和主義の三つを基本原理とする。
日本国憲法が保障する基本的人権とは、（人間が社会を構成する自律的な個人として自由と生存を確保し、尊厳性を維持するため、それに必要な権利が当然に認められることを前提として、）
憲法以前に成立していると考えられる権利を憲法が実質的な法的権利として確認したもの、ということができます。

この人間尊重の原理は｢個人主義｣とも呼ばれています。
昨今、全体よりも個人を大切にしよう、といった考え方をよく見受けるようになりましたが、これは、憲法第１３条において宣明されているところである。

消費者が問題企業を批判するというのは、ほとんどの場合非営利ですし、問題企業の存在、手口を世間に広く知らしめる行為は、「公共の利害に関する」もので「公益を図る目的に出た」と常識的に判断される。
名誉毀損罪の処罰しない条件は、「公共の利害に関する事実」であること「その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合」であること、「真実であることの証明」の3条件ですが、
「公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は、公共の利害に関する事実とみなす」ために、
悪事ということであると「その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合」であること、「真実であることの証明」の2条件になります。
真実性があれば、営業妨害などの他の不法行為が成立することもありません。

春日井は2501 2502放り出して、6617一台だけしかもらってないのかな…

２対1のトレードかな

あと、今日 9101おやすみで、9635が熱田シャトルだった

>>354

基本トレードなら同数のはずだけど・・・

9101昨日もお休みだったみたい。最近ちょっと動きが怪しい

竹千代のエアロスターＡＴ、今朝は1356がげんき館前〜東岡崎〜緑丘〜美合に、1354が市内線に入っています。
新車に乗って、一日がスタートできるなんて幸せだわ！
最近、げんき館前にもエアロスターＡＴや、ぬこがよく来ますね。

クテのぬこいらないからワンステくれ〜。

>>357
竹千代のワンステいらねぇから、クテにくれてやるよ。
基幹バスは通勤・通学客の割合が高いが、竹千代のバス利用客は年寄りが多い。
ワンステが来ると、年寄りは乗り降りに不自由する。
後ろに続く客は、なかなか乗り降りできない。
今、俺が乗ってるバスもワンステで、年寄りはかなり難儀してた。
だからクテのぬこを竹千代にくれ！
宮のエアロスターＡＴも竹千代にくれ！

最近135*をよく見るようになった。岡崎在籍車ってこれで合ってる？

1104
1214,1227,1234,1235,1236
1310,1312,1313,1314,1315,1316,1317,1318,1319,1320
1401,1402,1403,1404,1438,1441,1443
1502,1503,1504,1505,1552,1591,1592,1593
1638,1640,1642
1727,1728,1729,1748,1751,1752,1753,1755,1756,1757,1758,1759,1761
1821,1822,1823
1263,1269
1352,1353,1354,1355,1356

5591,5592

7803
7905,7907,7908

8202,8209,8210
9302,9306,9307,9317,9318,9320
9401,9411,9412,9413,9415,9416,9417,9418,9419,9424,9425,9426,9427,9428,9432,9433,9439,9440,9443,9444
9209,9210,9211,9212

0251,0252,0254,0255,0258,0259,0260,0263,0264,0265

ぬこってなに？

1402だったと思うが、大型ノンステップが碧南〜吉田で走っていた
蒲に行ったのか

>>359
残念、8202・8209は豊鉄バスへ譲渡されたよ
1402は下に書いた通り。

それ以外は合ってるよ


>>361
そうそう、1402が蒲郡へ。
5321・5322が廃車になったため

何で2004年式のモヤシを廃車したの？まだ10年経ってないのに・・・。
この会社脳みそいかれてるんじゃないの？

>>361-362
ありがとう。

宮の19代は譲らん。

>>365
19代はいらん。
宮の10代エアロスターＡＴを竹千代にくれ！

13代って春日井と岡崎以外にも入ったのかな？

そろそろ一宮は入れ過ぎな気がしてきた

>>366 ｸﾃに取られました…

早い者勝ちですね

宮の14代 黒飴へ集めて欲しいね

>>363
運用を仕切ってる天下りのタヌキがアホですから。

車椅子用の歯止めを取り上げる判断したのもこのタヌキだし、ロクな事を考えんわ。

>>363
なんでって
バス会社はおまえらバスヲタのために
存在してるわけではないから、どんな
バス入れようが廃車しようが勝手じゃん。

名古屋にも13代入ったんだね

1359 名古屋200 か 32-48


今のところ、この1台しか確認してない

1353とか1355とか言われても、30年前のブルの印象が強すぎる

>>371 基幹運用あり車？

廃車になったエアロミディＭＫ長尺、3台が豊鉄バスへ譲渡。
豊鉄バスの運転士が言ってたので確実

台数から考えて5413〜5415と推測される


>>373
基幹バスって書いてなかったから一般運用だよ

基幹車は今のままで十分かな。
背もたれの角度も悪くないし一応ハイバックだし。
ぬこは席が少ない、立ち席スペースも少ないで嫌だけどね。

4扉車が重宝されるのってクテ、霊園、黒飴、あんまきくらい??
基幹なんてぬこや市バスが引戸だけど、上記の地区はどうなの??
やはりラッシュに引戸はきついものですか?

一宮には昔 一台だけ4枚扉来たな…

名古屋ナンバーで一宮に居た4034か

岡崎にいた4折
4963〜4965 (旧基幹） 4041,4043.1714

ラッシュ時は有難かったぜ

た、た、たぬきの、きん○まが…

さっき18:30頃、美合駅バスのりばに1352を発見。
岡崎駅前→緑丘→美合→愛知病院→岡崎げんき館前→東岡崎の運用に入っていた。
今週は同じ時間帯で、逆方向の運用に1310をよく見かけた。
新旧13代ノンステの競演に胸熱。

岡崎で事故あったみたいだな

>>381
またかよ。
kwsk

また竹千代かね。
市バススレにあったけど最近CBCの例の番組で模範営業所として取り上げられたらしい。
一部の名鉄アンチオタが喜びそうなネタだね。

>>383
イッポウで助役っぽい人が運転手のメンタルを気をつけているとか言ってたな。
岡崎、いや名鉄が模範だとラジオでも言ってたよ。

知立に5415が移管しました

02代だっけ？小型ノンステ

知多バスに移籍しててびっくり

豊鉄に行った82代
ナットキャップまで付けてもらって名鉄時代よりよっぽど愛されている

名古屋の1548が岡崎に移管したって本当ですか！？

た○きのき○たま

最近の除籍車
0301
1218 1219 1223
5420〜5424
らしいけど他にもいる？

>>390 1219も？

残念だ…

クテの15代をこれ以上持ってかないでくれ〜。

リバイバル？はもうやらないのかな

>>391
最近知立管内でみてないから1218と同時に除籍ではないかと
不確かな情報でスマン

1218か。乗ったことないどころか見たこともないけど誕生日と同じ数字だから残念だ。（超私事でスマソ）
まあ10年後に復活しとるけどなあ。みなさん誕生日と同じ車ないの?

1104がラピしてるのって今、何ヵ月？

名鉄バス全車種新型ドライブレコーダーに切り替えるとあったが、名古屋営業所に最初に導入されてるみたいだが、実際は名古屋市バス野並に付いてるあれでＯＫ？

そだよ。
あれ（デジタコ付ドライブレコーダー）にドライブレコーダーを増設してる。

流れを切って申し訳ないが
今現在の名鉄バス停留所名で最長って何処になるのでしょうか？
昔は岡崎公園・岡崎メルサ前なんてのがありましたが。

ミッドランドスクエア前

名鉄は新車更新早くていいな。電車はポンコツだけど。古い車両は傘下の宮城交通行き？

『情報提供者を特定し、処分』


不祥事が発生するとともするとチェックシステムを吹聴するだけでごまかしがちですが、
根にある実行者の問題を放置したままでの不祥事防止は無理といえます。
不祥事にフタを被せることがやり難くなってしまった以上は、不祥事を発生させないことを考えていかなければなりません。

一度発生した不祥事を後から誤魔化すのは困難になった、難しくなっているのが最近の傾向。

s部長らが不祥事を隠蔽工作している

自己愛が過剰な人の自己評価に関係する言動・価値判断は、以下のような特徴を持つ。

１．自分の欠点や短所・失敗を受け容れられず、無理に覆い隠そうとしたり、虚勢を張って自分を実際よりも優れているように見せかける。

２．他人の成功や長所・魅力を受け容れられず、強引な粗探しをして他人に同調を求めたり、自分よりも優れた要素のある人物の近くには近寄らない。

３．ポジティブな賞賛やみんなが関心を持てる話題よりも、ネガティブな批判や自分の自慢の話題を好む。

４．自分と他人を比較して、どちらが優れているか劣っているかに異常にこだわり、他人に『自分の優位性』を認めるような言葉・態度を求める。

５．人間関係の選択基準が、『自分を肯定（賞賛）してくれる相手か否か・自分の自慢や権威づけに役立つ相手かどうか』ということに偏る。
自己愛が極端に過剰になって、自分は特別な人間だから『他人の権利・価値』
を踏みにじっても構わない、『自分の魅力・価値』を公正に評価することができるのは（自分に嫉妬しない）
一部の優れた人間だけだという考え方を持つようになると、『自己愛性パーソナリティ障害』へと接近して日常生活や人間関係に多くのトラブルを抱えやすくなる。
心が壊れた人格障害者が上に立つと周りも壊れてしまう。

職場崩壊。

名鉄バスの運転士が、出発前に車内に一礼したって聞いたけど 信じます？

>>404
高速バスの話だろ。始発発車前いつもやってる。

>>名古屋営業所です

こないだ仙台便利用したが夜行はそう言うのはないのかな

週１回ハロワ行くとき使ってる

>>402
最近の労働相談で増えているのは「辞めろ」とばかりの賃下げ、配置転換・出向命令・処分で自己退職に追い込む手口に直面している人が増えていることである。

比較的高い賃金の人を辞めさせ、低賃金の人と入れ替える狙いで有ったり、経営者が自分の権力を見せつける為の攻撃もある。

配置転換や出向にしても賃下げが伴うので受け入れがたい内容が多い。形はパワハラに見えるが退職強要であるケースが多いのである。

親族や地域のコミュニティーによる道徳教育機能が崩壊し初めて以来、いわゆる「パワハラ」をする社員が増えてきました。
そうした社員はそのまま放置すれば、家庭内暴力や犯罪、児童虐待などの問題行動を繰り返し、長じては
「誰でもよかった」モンスター的な暴力を振るう非社会的な存在となる可能性があります。

「パワハラ」問題が多発している原因は、社会的な倫理規範が弱化していること、未成熟で幼稚な大人と子どもが急激に増殖していることです。
その主因は、戦後数世代に及ぶ急激な社会変動によるコミュニティーの衰退です。
コミュニティーによる倫理教育の機能低下、コミュニティーの閉鎖的な時空間、他者の痛みに共感できない自己中心的な人格形成にあります。

職場、上司、役員など
によるパワハラ、セクハラを告発し、撲滅しよう。
パワー・ハラスメント＝職権などのパワーを
背景にして、本来の業務の範疇を越えて
継続的に人格と尊厳を侵害する言動を行い、
就業者の働く関係を悪化させる、
あるいは雇用不安を与えること
セクシュアル・ハラスメント＝
職場において行われる性的な言動に
対するその雇用する従業員の対応に
より当該従業員がその労働条件につき
不利益を受け、又は当該性的な言動に
より当該従業員の就業環境が害されること

最近継続して募集掛けてるけどここって運転記録は5年間?
4年前に連続して軽微な違反が2つあるんだけど・・・

マナカのノンステが鳴海に…

秘書課不祥事隠蔽工作中!! []

事業主の配慮義務を怠ると、実際に社員がセクハラに該当する行為を行い、その事実が発覚した場合には、
本人だけではなく、会社側にも責任を問われます。結果として損害賠償責任を負う場合もあります。
担当者は事実確認を行い、世間一般的にも悪質と判断されるのであれば、加害者に対して適切な処分を下し、
被害者には安全で快適な職務に専念できるような環境を提供する努力が必要です。

1.事業主の配慮義務
セクハラは性的な嫌がらせのことで、平成11年男女雇用機会均等法の改正により法律により事業主に配慮義務を定めています。
セクハラは、1男性労働者の性的な言動を断ったために、女性労働者が労働条件に不利益を受けた場合や、不利益をほのめかされた場合の「対価型」と、
2女性労働者の性的な噂を流すなどの職場環境を 害された場合の「環境型」があります。
具体的な配慮義務の指針として次のようなものがあります。

1事業主の方針の明確化とその周知・啓発 2相談・苦情への対応 3セクハラが生じた場合における事後の迅速かつ適切な対応セクハラによる被害が軽微なものであるならば、加害者から「始末書」を取る、被害が重大なもので あるならば加害者の配置転換を、
さらに犯罪行為として成立するのであれば就業規則に基づき懲戒解雇 も妥当な処分です。

京大など読解力調べ確認　支援に役立つ可能性

　他人の気持ちを察することが苦手とされる発達障害の人が、
自分とよく似たタイプの人の考えや行動については理解度が高いことを、京都大などの研究チームが実験で確かめた。
http://iryou.chunichi.co.jp/article/detail/20130625082136941

>>414

名鉄バスとの関係は？

名鉄バスって解体することあるの？

>>358
バリアフリー法適合車にすら満足に乗れないなら出歩かない方がいいんじゃないの？
年寄りの中でもそんな障害者レベルのは一握りだろ。

従業員が大手ブラック企業を辞められない理由
http://nikkan-spa.jp/112552

>>415
秘書課の不祥事と関係してんじゃね？

名鉄バスが交差点で一時停止するおかげで道が大渋滞…

一時停止にも程があるでしょ… 長いんだよ 停車時間

自分が走ってきた方向は歩行者とか見えてるはずなのに

業務命令ですから、ご辛抱下さい

>>420
確認するのは凄い良いことなんだけど、モニターチェックの点数稼ぎみたいになっとらせんか。
青信号なんて40秒ほどしかないのに名鉄さんだけで10秒近く使ってらっしゃるからなあ。

株主総会終わっちゃったよ

これマジかね。かっこいいじゃん。
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/8497.html

１日午後５時５０分ごろ、三重県亀山市の東名阪自動車道上り線を走行していた愛知県岡崎市の観光バス会社「オーワ」のバスが蛇行し、
異変に気付いた乗客の女性２人と男性１人が協力してバスを停止させた。バスの運転手の男性（４４）＝岡崎市＝は意識を失い、病院に運ばれたが死亡が確認された。
三重県警高速隊によると、急性大動脈解離による病死とみられる。
乗客３１人にけがはなかった。

　高速隊の調べでは、走行中のバスがガードレールに寄ったため、乗客が運転席を確認したところ、運転手はぐったりとしていたという。
名古屋市の女性会社員（５２）ら２人の女性がハンドルを握り、別の男性（４２）が運転席の足元に潜ってブレーキを掛け、中央分離帯付近に停止させたという。【永野航太、大野友嘉子】

９３０１まだ？

>>426 尾張小牧２００か１８だっけ

「急性大動脈解離は高血圧の人ならだれでも起こす恐れがあります。まだまだ現役の４０代、５０代に多く、元気なサラリーマンも要注意です」

>>426
中型の新車を期待しているのか？
入るなら9351〜だろう

宇都宮線そこそこ乗っているね。
まだまだ採算には乗っていないと思うけど。

宇都宮と郡山の組み合わせって、なんかイメージが湧きにくいな。
宇都宮と日光とか宇都宮と那須高原、郡山と福島とか郡山と会津若松ならイメージしやすいんだけれど。

膳場貴子様

謹慎騒動w

昔、市バスの給料が良かった頃、地下鉄藤ケ丘駅を降りて
市バスの試験場に向かって歩いて行くと、試験場の入り口に
総務や係長が立っていたので、あきらめてＵターンしたら
空から投降を呼びかける沢山のビラが舞いおりてきて
どこからともなく「東京音頭」の曲が流れてきたので
私は悔しい思いを押し殺して、試験場へと入っていきました。

一宮の新車は愛知を代表する七夕祭りのシャトルバスに合わせて入ってきたら撮りやすいなぁ…

三大七夕は仙台・平塚と何処？

安城？ 一宮？ 両方違う？

>>436
三大七夕って全国的に知られてるのは仙台だけだと思うよ。
一宮や安城もあれだけど、そもそも平塚は関東以外では認知されてない。

>>>436 若者の中では安城 30超えてきたあたりの人は一宮

つまり、一宮はだんだん滅びてきてるが、三大と言い切る人もいるので人それぞれじゃないですか？

一宮のが僕は好きです

電車は名鉄もJRも全部止まりすし、名鉄バスありますし新型ばかりですし、競輪ありますし

墓地にバス停があるし、Ｉバスのバス停がドブ川の中にあるし

もんぺとくわ。　入れてわかる貝の良さ、があるし・・・・それは江南市。

○○○時計舗があったし・・・・それは霊園だ、アホ。

1357　豊　豊田200　か　・341
1358　知　三河200　か　10-74
1359　名　名古屋200か　32-48
1360　春
1361　？
1362　岡　岡崎200　か　・3 36


1105知　除籍された可能性が

1218知・1226春、岐阜バスへ

1223・1224（共に蒲）　知多バスへ
不足分として1724豊が（豊橋200　か　・260）、1736知（三河200　か　・896）が蒲に転入

1548名が岡へ。岡崎200　か　・335に

なお一宮に13代は入っていない模様

>>440

一部ミスった

蒲に転入した1736は豊橋200　か　・261に

>>440
1360は1282

一台ずつ入ってるとこ見ると1361は宮っぽいがな。

七夕祭りに合わせて

一宮 ２００ か ２１８

某Twitterに早速このスレの>>442>>443がソースっぽい情報のってるね
広めるのは構わんけど、なんだかなぁ・・・

>>>444 七夕に合わせてとかまんま使っちゃってるからね…

>>444 たまには自分が仕入れた情報も共有してほしいね

○○○時計舗！！

グラマンＦ６Ｆ　機銃掃射

ほの暗い二階の窓から、防空頭巾をかぶった少女の霊が・・・・。

これだけは許せないという経験をさせて
それを想起させて、相手のエネルギーを削って楽しんでいる

男ボダはわかりづらいが、深い付き合いもしていないのに他人を決め付けていきなり人格攻撃をする、悪口を言いふらす、勝手に勘違いをして嘘つき認定する、こういう男性に遭遇したが、ボーダーか自己愛だろう

【コミュニケーション拒否で相手を孤立させる言動】　〜 冷たい攻撃 〜
・標的にした社員が話そうとすると、話をさえぎる
・相手に話しかけない （上司が部下に。同僚に。あるいはその両方）
・メモや手紙、メールなど、書いたものだけで意志を伝える
・目もあわせないなど、あらゆるコンタクトを避ける
・仲間はずれにする
・一緒にいても、ほかの人たちだけに話しかけて、存在を無視する
・ほかの社員と話すのを許さない
・話し合いの要求に応じない
【相手の尊厳を傷つける言動】　　　〜 熱い攻撃 〜
・侮蔑的な言葉で相手に対する評価を下す
・ため息をつく、馬鹿をしたように見る、
・肩をすくめるなど、軽蔑的な態度をとる
・同僚や上司、部下の信用を失わせるようなことをいう
・悪い噂を流す

一宮七夕祭りのシャトルに１３６１入らなかったね

き ょ う も、 あ な た と。 名 金失 バ ス

>>449

基本的に、ボダの人間をどうにかしようなんて思ってはいけない。
ボダはかなりエグい対人操作を仕掛けてくるので、深入りすると取り込まれます（勿論悪い方向に）。
ボダと関わったがために、自分まで鬱病になったり境界例になったりする人もいますしね。
一番いいのは、とにかく離れて距離を置くこと。
ボダは病気ではなくて人格の歪みですので、向精神薬を投与しても効果を発揮しません。
自分及び他者に関する認知が歪んでいる状態ですので、人間関係を築くことは非常に困難です。
一時褒めそやしたかと思えば、数時間後には極端なこきおろし。
その後見捨てられ不安に駆られると掌返しで再び褒め殺し。それを延々繰り返します。
私も過去にボダと関わって散々な目に遭いましたが、彼らは対人関係に距離感というものを感じないので、一度踏み込んだものには異常に執着します（二者関係へのしがみつき）。

人を操り、人間関係にひびを入れる
ウソをついたり、ワナをかけたり、女の武器を使って、自分の思いのままに人を操ろうとします。
そして、周囲の人達の人間関係を壊そうとします。これは境界例（境界性人格障害）の特徴の一つです。
ドラマでもあったように、精神科に入院した場合にも、「あの看護婦があなたのことをこう言っていた」等とウソをつかれて、医療スタッフ同士の仲が悪くなってしまうこともあるようです。
まさに、トラブルメーカーです。

今ってサルマルシェはポンチョが走ってるの？

猿マルシェ ﾜﾛﾀ
あの辺りは、普通に猿が出そうだな

さっき始めて見たが、屋根に社番らしき数字が書いてあるな
最近の新車から入れるようになったのか
それとも、さんざんガイシュツか？

西鉄などが、早くからやっていたな

2319
津島→春日井
名古屋200か31-61→尾張小牧200か12-80

津島在籍期間は1年弱

>>457

代わりに何が津島に入ったかは 前に書いたかな

運転士なのですが 以前熊えもんという人から突然マイミク申請がきて 困ったことがありました
熊えもんっていう人のプロフィールをみたら 知り合い以外マイミクしませんとか書いてあるのに

あとFacebookにも別の人が申請が来ました 他の名鉄バス運転士とも友達になってましたが 赤いハンマーをもっていて怪しいので断りました

遂に名鉄バスも免許費用出すようになったんだね。養成とは書いてないけど、養成運転士とは違うのかな？最大50万円支給ってそんなに人が集まらないの？

天下の名鉄が、集まらない訳がない
会社の飼犬がなかなか見つからず、落としまくっているだけ

11代、全滅したようだね

次の廃車順は、榎戸車か
それとも、うなぎの処分が優先？

それより先に12代ワンステップが先にいなくなりそう。

>>461

一昨日普通に走ってたけど急に廃車になる？

ttp://news.mynavi.jp/news/2013/08/08/133/index.html
厚生労働省は8日、労働者の使い捨てが疑われるいわゆる"ブラック企業"について、9月に集中的な監督指導を行うと発表した。

具体的には、9月を「過重労働重点監督月間」とし、長時間労働などの過重労働が行われている疑いのある
約4,000事業所について、立ち入り調査を計画。時間外・休日労働が36協定の範囲内であるかを確認するほか、
賃金不払残業(サービス残業)の有無についても確認し、これらについて法違反が認められた場合は是正指導を行う。
また、長時間労働者に対し、医師による面接指導といった健康確保措置が確実に講じられるよう指導する。

監督指導の結果、法違反の是正が行われない場合は、是正が認められるまで、
ハローワークにおける職業紹介の対象から外すことも決定。

さらに、重大かつ悪質な違反が確認された企業は送検、公表するとしている。

9月1日には無料の電話相談「0120-794-713(なくしましょう-ながい残業)」を実施。
全国8ブロックで電話相談を行い、過重労働が疑われる企業などに関する相談を踏まえ、
労働基準関係法令違反が疑われる企業に監督指導する。電話相談の受付時間は9:00〜17:00。

なお、9月2日以後も、都道府県労働局や労働基準監督署などの「総合労働相談コーナー」や、
厚生労働省のホームページ内にある「労働基準関係情報メール窓口」にて相談や情報を受け付ける。

>>461
今日運用就いてたけど

>>466

たぶん>>461は自分で調べたくないから適当に書いたんだろうから

どこで走ってたか書かない方がいいねっ

>>461

したの？って聞けばよかったんだよ！

ちなみに津島の黄色バスはまだ生きてる

大森と野並って大変ですか？名鉄のダイヤよりは折り返し時間があると思うし、どうですかね？

こちらの視線に気がついて急に指差確認や
時間調整始めるのは白々しいのでやめてほすい。

糞モニ？

>>469
俺は星丘12をよく利用するけど、星ヶ丘での折り返し時間なんて無いに等しいと思う。
星ヶ丘側の現状しか知らないし、実際、運転士さんがどう思ってるのかは分からんが。

自分は男、東海北陸道のバスって、男女別ではないのか…
今日乗ったバス、7月下旬予約にも関わらず通路側だったが、なんで窓側に女性が？
チケット見せてもらったらやはり自分の隣…なんで？

男女別の座席になるのは発車オーライネットで扱ってる路線や旧ツアーバスぐらいじゃないのか？

そんなことをいちいち気にしてたら乗り物なんて乗れない

>>473
名古屋富山線？

>>476
正解wついでに名鉄バスにも関わらずコンセントもない。名鉄に限りコンセントつき（あるいは共同運行も）のイメージが強かったので。

というより、自分じゃなくてむしろ相手だよ。全車自由席なら隣に女性が座っても違和感は持たないし。
しかしこちらは指定席…なんで隣に知らん男が、て思ってそう。

>>477

新幹線でＡＢＣ席で女性がBで隣が臭い男性に挟まれることはあるんじゃない？
満員でＢしか空いてないって言われても隣の性別とかわからんし

相席とか気にする人が高速バスを使ったらイカンわな
バスの車内が狭いことぐらいは、百も承知だろう
確かに、女性専用席を4〜6席程度設けては…という気もするが

名古屋〜富山なら、しらさぎのＧに1人席があるな
あとはJRバスの夜行便か

一宮営業所が受託運行しているi-バス一宮ルートが１０月より経路変更
（木曽川庁舎までの路線延長とイオンモール木曽川線と被る区間の廃止）
運賃が名鉄バスイオンモール木曽川線と同額の１乗車￥200均一に値上げ

ソースはバス停の告知貼り紙

>>458
熊えもんは名鉄バス運転士の要注意人物ですよ
敵に回すと大変だから 最初から仲良くならない方がよい
仲良くなると 名古屋営業所の行路表をもってるから 追いかけられますよ

http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11591357493.html

>>481
ブログみたけど いきなりの音楽のなるうるさいブログだな
音楽の意味もないし 書いてあることも意味不明
おまけにコメントもできないようになってる

てか2ちゃんでこんなんみたけど事実？
http://unkar.org/r/bus/1188219276

自分のことはいいことばかり書いてるな
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10968315262.html

>>469
ちょっとしたクレームでの反省文や
客層の悪さを嫌になって辞めたいのであれば
市バスの委託(特に大森)に行けばいい。

エアロスターノンステ新車の座席数３２は、どんなシート配置ですか？
座席数３１との違いは非公式側が１列多いのかな？

最新エアロスターノンステは座席数３３ですが、これはワンステと同じで公式側も前向きシートですか？

はぁはぁ
熊えもんこと 西村さんは mixiで知り合った名古屋営業所の運転士さんに
行路表をもらって 運転士をおいかけてるのですね
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11277597211.html
よくわかりました

このマイミクの中で行路表を渡した人がいるのですね
業務のことを第三者に教えることは罰せられますよ 会社に

愛知学院の駐車場に無断で乗用車をとめて ツアーバスを批判
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10298650304.html

人が悪口言ってるを批判 あなたもブログの人の悪口ばかりですよ
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10310251991.html

マニアにバスの運転士をあーだこーだと語られたくない
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10314133549.html

サンデードライバーを批判しながら中央道は80キロ制限なのね120キロで走ったと堂々と書いてある
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10342034499.html

あなたのほうが頭がおかしいです 特に日本語が
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10341280977.html

仲良くなったと思うとストーカーするのね 怖い怖い
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10351933467.html

コンパニオンとしか マイミクになれないの？
なのに女のマイミクが多いですと自慢したり マイミクの少ない特徴を自慢気に話す
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10402181519.html

http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10456113286.html

mixiでトラブルが多い奴だ
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10454453105.html

瀬戸駅の銅像にマスクをかけて喜んでる 熊えもんの日記 女子大生はどうなったの？
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10466722249.html

暇人じゃないんだよ それだけ熊えもんに恨みを持ってる人が多いんだよ
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10472899024.html

やはり名古屋営業所の運転士から行路表をもらってるのですね
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10503439916.html

あなたは本当にmixiでトラブルが多い人なのですね
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10522219445.html

またまた瀬戸駅の銅像にかさをつけたりピコピコハンマーもたせたり そしてmixiの出来事を批判
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10532185832.html

コンパニオンにマイミク外されたのをひとのせいにする熊えもん
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10542167560.html

あなたが一番常識がないと思うのですが
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10572440015.html

お前にも運転士紹介する気はないな と イトヒさんが
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10659117040.html

自分からマイミク申請しないって ほとんど申請してくる女の子は業者でしょ？
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10669437212.html

やはりmixiで名鉄バスの運転士に近寄ってマル秘情報 いわゆるインサイダー情報を聞き出すのですね 宇都宮線も早く知って自慢してましたね
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10745900055.html

バスツアー くまねっとのやつですね 見せつけてやるって気持ちが大きすぎて参加者を楽しませようという気持ちが欠落してる
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10775744078.html

いっぱい敵がいるんですね
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10841345488.html

この権力の強いマニアツアーはヤク◎いしさんでよいのかな？
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10967218712.html

高速ツアーバスって割り切った人が使う乗り物ではないのかな？まぁツアーバスにのると目眩がする人だからしかたないか
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10967218712.html

くまねっとツアーに参加したことありますが 未成年者も参加していたのに車内で煙草をすっていて愛煙家といえますか？
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10997460717.html

みんなに愛知学院の駐車場に無断駐車してバスで出かけようとお勧めしていますよ
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11033421589.html

mixiを出会い系に使ってるのはあなた 熊えもんですよ
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11299414919.html

本当に許可とってるのかな？
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11327917867.html

撃沈した mixi きら@鉄娘にあった日ですね
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11335306681.html

お前も場を乱すプロじゃん
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11556165499.html

あなたほどネットで喧嘩を起こす奴はなかなかいないよ
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11576634327.html

過疎かと思ったらパワハラ厨、そしてDQNネタ。。。
もう少しまともな話題ないのか、、、ないよなあ。。。

最近の豊田営業所について

春日井の上高地線の車両が気になる

上高地は2302だよ

1103網走にいる。網走バス初のノンステになる模様。
来たばかりっぽく、今日現在まだ名鉄バス塗装。

おや、クテからまた旧型ノンステップがいなくなったw

ごめん訂正です。1207があったね。最近見てないけど。
網掛けして消そうかと思ったらマウスがチャタリングして勝手に・・・

>>499
時期が時期だから、見かけないだけじゃないかな？

もうちょっとしたら学院大とか淑徳大がスタートするから、また見れると思う

>>489
さっき熊えもんのブログの写真みたけど 瀬戸駅やしなのや愛知学院でみたな てかあれは待ち伏せ？

よく○原さんや池○さんを待ち伏せしてたよ
池○さんはやめられたけどね

mixiやってないから そのへんはどうなのかわからないけどな
ま 明日も早いから寝ますわ 人がうまらんから休みどころか4すらまともに帰れないからストレス溜まりまくりですわ

ま ○原さんか池○さんが行路表わたしてるのでないかと私は見てるよ

人のせいにするな！

>>482

2002年から熊えもんって叩かれてたのね
http://sp.logsoku.com/r/traf/1027818339/?sq=%E7%86%8A%E3%81%88%E3%82%82%E3%82%93

こちらはその全体のスレッド
http://sp.logsoku.com/r/traf/1027818339/1-100

>>504
いま全体スレッドみたら 熊えもんの前の名前 みそかつだったよね

すごーい叩かれてるじゃん
名古屋営業所の運転士もえらいやつに構われてるな

>>504 毎日、毎日、暇ですね。

薩摩の守で近親？

>>506
暇じゃねーよ
昨日も8時間かつかつだったし眠いや
熊えもんってハゲってよく写真撮影して 休憩室に入ってきた図々しいハゲじゃん
あいつと話するやつがいるからつけあがるんだよ

菅原と一緒くらいうざかった

ぬこ7809が松坂屋前で逝ってるね
完全に起動不能な感じ

>>509
故障！？

>>508 過去ログ探しで忙しいんだ。
さすが！

そういえばそのSってウテシどうなったの?過去スレでクテの迷物的扱いをされていたけど。

各営業所16人ずつ求人が出てる。大丈夫なの？この会社？

中村区で教習車よく見るな最近、、、

教習車がなんで稲葉地交番を南にくるの？路線外でしょ。片側一車線なので通らないで欲しい。

間違えたときの経路復帰訓練w

名前書いてるやつ普通に
名誉毀損だぞ
また求人が増えるな

間違えた時って、津島・大坪〜BC・栄はほとんど直線でしょ。間違えようがないのでは!?

>>512
菅○は大盛転勤だよ
前にも話はあったんだけど 菅○は市バスで嘱託だったとき 苦情が多くてクビになったんだよ
だから一回断られたけど 目を二重にする手術で大盛にいけたという噂だよ

いま見たら天○さんもにしむらなおきとFacebookで仲良くなってるな
そろそろ調査が入るから切るならいまのうちだよ

>>519 なんの調査ですかね？

>>520

にしむらなおきってひとに行路表を渡したウテシやろ
それよりも頼んでない奴が勝手にベントマンの弁当くうやつの犯人を探せよ

>>521 弁当のタダ食いはアカンね。
なにごともタダは、アカンね。

>>522
腹減った状態で入庫して
飯を食われてたらがっくりですよ(x_x;)

タダ弁当の話はもうよろし。
何か別の面白い話はないですか？

知立に新車
1363・1364（QPG-KV234N3）

同じく、転属車
春日井より、元基幹バスの1431〜1433

あしたのために　その１８

靖国神社で立ちションをしている、韓国人の銅像と、
清国で、アヘンを持ち歩いているイギリス人商人の銅像を
ミャンマー国際空港の玄関口の前に、建立するべし。

同時に、朝日新聞本社の前に「貧しくて、お金が欲しいので、自分達の娘を
日本兵に渡している両親の銅像」の除幕式も行うべし。

>>490
宇都宮線の話？
にしむらなおきのFacebookのお友達に
高速の運転士の秋○さんがいるみたいだから そこから漏洩したのかな？

>>527 自作自演乙。
自分の書込みに、自分でレス付けて…そんなに暇か、お前は！

日間賀島

篠島

弁当とか諸々の話、Nｸﾃﾏｿか??
そろそろやめやあ。

熊なんとかさん、ＪＲ東海バスや関東の人に接近してお友達作ったけど、
バス関東の高速車に突っ込んで大顰蹙買っていたな。
あと、いろんな会社に怪電話してウソのクレームを突っ込んでくるからな。
某家電量販店の人と結託してね！

社員に限らず、マニアを攻撃するのは得意だけど見事に潰されてる。
自分より先に行動に出たらそいつを敵視するの大好きみたい。
旧制高速ツアーバスを徹底的に敵視しているけど、ｍｉｘｉでロイヤル
エクスプレスをＰＲしてる・・・おかしいよ。

>>532
私も熊えもんとマイミクですが、熊えもんとマイミク切ると
ひどい仕打ちにあうと言われてなかなか切れません。

不自由な日本語の日記を見ると頭が痛くなるので、マイミク日記更新一覧に表示しないように設定してあります

以前も某バス会社の人にマイミクを切られ、熊えもんがそのバスに乗ったときに
休憩の時に運転士にコーヒーを渡してその切られたバスの運転士の悪口を言ってたそうで
私怖くなりました(x_x)(x_x)

くまもんだもんｗ

質問なんだけど、熊えもんって、太ってて、居ない人の悪口ばかり言う人？

宮でHID車両増殖中だよ。

他はどう？

その某家電量販店の人のブログ
http://profile.ameba.jp/rejoice19751230/
マニアだが、熊えもんよりスッキリはしてる

熊えもんは大豊工業の正社員。
JRバス以外にも名観のウテシにも絡んでいたな。
後は三重交通にも絡んでいたが、三重交通マニア
大御所を叩きまくっていたが…

スルッと関西のバスまつりで大御所マニアツアー
を真似てバスツアーを実施したが、参加者と口喧嘩
して花を植えていたプランター蹴っ飛ばしてしまう。

以降は出禁になったそうな。おかげで大御所も後日
関係もないのに幹事会社に頭下げたとさ。
旧名鉄西部観光バスでバスを借りてツアー実施した
けど、人が集まらなかったにもかかわらず赤字を
覚悟して開催。なかなかバス代払えず３ヶ月かけて
支払う。バカです。実話ね！

>>536
前にネットで1257の画像見たけどカッコいいな。ただ純正リフレクターにぶち込んでるだけならすれ違い時にまぶしそう。
当然のことながらクテでは一切見ないよ。新車が入っただけでもありがたや〜ありがたや〜。

家電量販店のブログ、トヨタの奴、熊えもんの親分気取りしてるな。

家電量販店のボログアドレスは？

>>541
なくなっていますね
きっとやましいことがあるので消したのでしょう
上手に障害者手帳を取得して、家電量販店も上手に障害者枠で入って
そしてアッシーは熊えもん。そして彼がもつ、障害者がどこでも駐車できる
ステッカーを持参して合法的な青空駐車
花火大会も、彼にまかせたら障害者専用の駐車場にとめれて
同行者も大喜び。今頃熊えもんに八つ当たりしてるような気がします。

熊えもんの話 ついていけない…

熊えもんのスレ化してるし…

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名鉄バスの運転士に採用されたいです。

>>542 人の話をそのまんま。
オリジナルは無いのか？出来るわけないわな。
かまって男さん。

こないだ嫌いな名鉄バスのウテシをクビにしてやりたくて怪電話したって
自慢していたな。わざわざ工作員をバスに乗せてｗ

熊えもんのボログＰＲ用ツイッター　@kumaemon0828

ただのネット中毒患者。

あと、熊は自分より先頭に達人を毛嫌いします。

ちょっとでもイイ車両を借りた奴（三重交通の４列夜行車）を超えたい為に
ド新車のガーラを借りてきた。夜行は身内中心だけの集まりなので１０人程
だったけど、ガーラは３０人以上で登場。参加者人数では勝ったけど、費用
で不明朗な点が参加者の怒りを買う結果に。

あと、バスマニアがバスの写真を撮るにも「撮るなら金払え」と物凄い剣幕
でキレてすさまじかった。

熊えもんはトップクラスの名鉄バスマニアと豪語してるが、
高速路線はほとんど乗ったことがないらしい。

名鉄バストップクラスのマニアは社員の○田さんでしょ。
○田さんの事もボロッカスに（ｒｙ

エアロエースに乗りたくても、来るのは日野ばかり。
そして、ネット上で暴れる。

西村熊男、ああやだやだ。

熊えもんさん、無断で営業所に立ち入らないように。
スマホにマニアのくせに営業所の電話番号入れないでね。

ただの一般人のくせに、スマホ2台、wi-fiルーター、ノーパソを所有。
常にネット繋げてないと気が済まない熊えもん。

相当のネット中毒症だな。
友達いないんだろうね。

熊えもんブログ更新
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11602619963.html

仕事や家庭や趣味やら書いてるけど
お前みたいなマニアのせいで仕事や家庭をつぶされてる人もいる
その痛みのわからない男だ

後四時間したら仕事だから寝る

偉そうな奴だな。

熊えもんに聞いたが、三重県のマニアがカキコしとると
言うけど、いろんな人がカキコしとるね。
俺も嫌々付き合いはしてるけど、疲れた。
裏切られたからな！

西村直城くん、君の悪事は素晴らしいね。
東名でＪＲバス関東のバスに当たり屋まがい、三重交通の社員と偽り罵声を
浴びせる、今度は名鉄バスですか？

今度からコイツのクレームは無視しましょうね。
熊えもんの個人情報は各所に転（ｒｙ

>>558
すでに本社ではブラックリスト入りしているぢゃね？

熊えもん、既に一部のウテシや助役からリストに
ファイルされますた。豊田や知立は気を付けて。

名鉄バスマニアのくせに大森や野並はシカトか？
よく考えたら大森は菅○・野並は○田がいて
近づけないかw

熊が出入りしているラーメン屋に行ったが、オーナーさんは
熊えもんと付き合っていて困り果てていたよ。

秘密の情報を堂々ともらし過ぎてかなり激怒して来て欲しく
ないとボヤいていたし。社外秘の情報は絶対渡さんように。

ダルハマゲがずっとまとも。

ロハでクビは仕方ないが、自分も世話になってるだろうに。
俺の前ではマナカかざしていたが、記録を印字させてみたい。

自分が一番正しいと思い込んでいる熊えもん。
自分の思い通りにならないとブチ切れる熊えもん。
自分の趣味を押し付ける熊えもん。

典型的な自己厨だな。

熊えもんは長久手しか知らないんじゃね？。
他の営業所の話題は皆無。

知り合いのいないとこは用無しか。

運転士に粘着して、情報搾り取るだけ。
それを自慢気に話す熊えもん。

熊たたき、お腹いっぱい！
もういらなーい。

いいかげん、名鉄スレから離れなさい。

>>565
熊えもんさん、チーッス！

熊えもんが「マニアから追放＝マニア引退」しない限り無理！

会社が熊えもんボログを監視したくてもアメーバや楽天など
のブログ系を見たくてもサーバーが私用閲覧とみなし
監視出来ない。

ところでさ、>>544のAAって何なの？
定期的に貼りつけられるよね

熊えもん伝説。
万博前に愛環に新車導入した記念のイベントでＪＲ東海の須田相談役を迎えた
イベントを開催。相談役は公共交通を使えばメリットもあると言う講演をした
後、あろうこと熊えもんは「愛環は不便！車が便利」と発言。これについては
須田さんも顔色変わったわ。

当時は名鉄バスにいませんでしたが、アレはアウトだろ。


以降、熊えもんの出入禁止が決まった。
熊えもんは二重人格ぶりには後々気が付くよ。

さて、ちょいっと走ってきますわ。

>>568
熊えもんの自画像

なるほどここを見てるわけか。だがもう彼の話は結構。
そしてNｸﾃﾏｿも違うストレスの晴らし方をしてちょ〜。

話は変わるけど、最近藤が丘発着の大型がゲテモノばっかだね。
ワンステは岩藤線あたりが多いのかな。

熊えもんの行動って、常に女ウケを狙ってるとしか思えない。
しかし、結果が伴わないwwwww。

ボログとかの壁紙が似合わな過ぎる。

熊えもんの悪事、それ聞いたことある。

友達が愛環の社員で部長が気まずい顔をしていたのはそれだったか。

>>571
まじかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｊ心の御仁じゃないのか？

熊☆もんのブログを拝見したけど写真が下手なのはカメラの性能が悪いのではなく

腕が悪いだけでしょう。

機能を使いこなしてもらえないカメラが可哀相だ。

熊さんのカメラは一万円のカメラ。

熊えもんのボログのコメントみたが反省がないな

それよかあきらかに怪しい？女のコメントがあったな
日記の内容と一致しないコメント

機密情報、行路票を持ち歩く…

機密情報ってどんなの？

>>579
なんの反省を求めているのだ？

反省だけなら、サルでもできる

サルにできてもクマにはできんの？

熊牧場逝きですね。それで檻から脱獄して射殺か？

熊なんたらの話は個別スレでも立ててやってろよwwww
まあ、悪口いくら書いたところで、何か支障が出る訳ではない程度には過疎スレだけどここ…

熊ボログ、音楽が流れてイライラする。誰コイツ？？

その便所の落書きを必死に監視している熊えもん。
ケツの穴の小さい奴だ。

>>588
そうゆう、あなたも監視中。

熊えもんは人より先に行動に出る事が一番嫌いみたいだね。

ただでバスに乗ってるくせに・・・
ただでバスに乗るなら金券ショップで全線乗車証を買って
乗りましょう。俺の知ってるマニアも金券ショップで
毎回全線乗車証を買って乗ってるよ。

全線乗車証持ってる奴にケチつけてるしwwwww
そんな金もスマホにデータ通信料節約すれば買えるのに。

長久手だと知り合い多数で、タダ乗りし放題だもんねwww。
他だと出来ないからね。

熊えもんって、他人に暇人呼ばわりしてるけど、
熊えもん本人が一番暇人じゃん！！！。

常にネット上にへばりついてるし…。

>>592
マイミク一覧で常に熊えもんは上位に出てるからね
最新アクセス時間が

>>593
あ やばい
熊えもんとマイミクってのがばれちゃった(笑)

この30分マイミク最新アクセス時間みていたけど
熊えもんはつねに最終ログイン5分以内だったよ
どっちが暇人なんだろうな-_-#

>>589
本人が降臨したようです。

仕事中はともかく、夜と週末は暇そうで（笑）
Ｍｒタダ乗り！熊のマナカ履歴印字したいよｗ

狂もやつ当たり　熊えもんバス

熊えもんの大好きなウィラーエクスプレスを推しますｗ

熊えもんと同類にされるの嫌だから、ウィラー乗ろっ

熊えもんは、自分に都合の悪いものは、すべて悪だ！という考えが目立つ。

まさに自己厨だ。

みよし市三好ヶ丘に住んでるんですね。

>>590
無賃乗車してんのか！？
いくらなんでも許されない行為だな

>>601

人を暇人ですね と 批判するか
自分は忙しい

くらいしかいってないブログ いや ボログですよね

音楽はうるせーしな

ボログ、素晴らしい♪

ボログより体調管理が大切。

>>604
ネットに粘着してるだけで忙しいんだって。
ほとんど引きこもりの熊えもん。

自分一人行動できない熊えもん。

さて市バス金払わないで乗り回すか！


土日エコだからね。

熊えもんとマイミクになったことがあるが百害あって一利ないのでマイミク切ったよ。
おまけに情報を自分が調べたかのように転載するから人間のクズだよ。

熊えもんの基本スタンスは

俺はすごいんだぞ！。
俺は情報通なんだぞ！。
俺はグルメ通なんだぞ！。
俺はモテるんだぞ！。

すべて嘘ですwww。

ラーメンしか知らないし、風俗嬢ばっかじゃん。
後は、女ウケ狙いバレバレのスイーツ(笑)じゃん

>>610
俺はすごいんだぞって件
一度あったことありますが、俺は運転士と仲がよいと
いろんな会社の運転士さんの名刺を見せびらかしていたな

その中で、私が知ってる運転士さんがいたので、話をしていたら
ロハを要求してくるし、秘密はもらされるし、他の運転士にも
私のこと知ってるみたいなこと言ってるみたいで、あんなマニアと友達なのか？って白い目で見られ
大変だったと言ってましたよ

かつてｸﾃの情報を集める際よく瀬戸駅前に現れたな。そんで奴を知らないｳﾃｼに声をかけてたっけ。

クマとプーさんの闘い。

>俺はすごいんだぞ！。
>俺は情報通なんだぞ！。
>俺はグルメ通なんだぞ！。
>俺はモテるんだぞ！。

俺は霊視できるんだぞ！。
俺は指だけでイかせることができるんだぞ！。
俺はもう童貞じゃないんだぞ！。

熊とりらくまの戦い。

態度でっかでっかでーか
態度でっかでっかでーか
図々しい人 ボク熊えもん

名鉄バスに潜入 情報盗み聞き
他人のやることばかりにケチつける

こんなところにクマクマ書いてるけどさ。
楽しい？
何がお望み？

【画像あり】 今度はバスに無賃乗車するtwitter民が登場　【バカッター】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1378005038/

無賃乗車か、いい言葉だ。

熊行きつけのラーメン屋を訪問。
確かに美味しかったが、熊から聞いて来たと言ってみると、気まずい顔をされた。

>>620
詳細をｋｗｓｋ！

あれだろ！？ラーメン屋の機密情報をお漏らしw

熊さん、ボログの更新とかで忙しいみたいだけど、
更新をしない日が多いような。
不自由な日本語を見ると頭がいたくなるわ。

毎週、競馬につぎ込んだり、無駄な通信費がかさんで、
活動出来ないんだろ。

バスマニア活動もロハじゃないから出来ないんだろ。

熊えもんはグルメと言ってるけど、全国各地のうまいものをほとんど食べてない。
近場のラーメンだけ。
18乞食(18キッパー)だから、行くとこも限定的。

どうせ当たらないんなら、競馬辞めたら？。

あっ、あと風俗ねwwwww

>>623
グルメっていっても ラーメンしかあまり見ないな

そう言えば以前 熊えもんのmixiで熊えもんの借金は400万ちかくあるらしい
こども店長が指摘してたけど それに対しての答えは

競馬だけは辞められませんって言ってたからね
治らないでしょ

>>625
それは初耳。
人生破滅してんじゃん！！！。

それでいて、活動出来ない腹いせに悪事働いてるとしたら、
人として最低やな。

ラーメンも近場で同じ店か系列店のみ。
日本航空みたいに京セラ方式みたいな生活はどう？

>>626

その借金も金がなくて、無保険で車走らせて、人身事故おこして、その賠償金のための借金も含まれてるよ

悪質ドライバーだな！

前にノーマルタイヤで雪道走って立ち往生した際には
大渋滞を作ったと変に自慢していたわ。

ぼちぼち熊叩きネタが無くなるだろう…
何処までネタが吹き出てくるんだよ。
掘ったら出てくる温泉みたいに。

熊えもんがどうのという前に、その原因となった事が問題なのでは？
原因を作った人物か行った事が問題なのではないか？

最初は作り話→後々行動に出て芝居をする。

＞＞631は本人か？
そもそもトラブルを起こしてるのが熊えもんであり熊えもんが問題になってるのも当然である。

クマザエルsage

>>633
私、熊えもんじゃございません。
熊氏自体も悪いでしょうが、それを相手した人がいるわけだし、バス会社内の内規に引っかかる事を運転士がしたら、会社内規に照らし合わせての処分があるわけだろ？
会社処分については、このスレで話題にしてもおかしくないが、
熊氏個人攻撃は別のところでやればいいだろ？

HID増えてんなぁ…

>>635
涙拭けよ
顔真っ赤だぞ

真っ赤にキレた　熊えもんがいて
ブチキレても　知らぬふり

自称「カリスマ一般人」と寝言言ってはいかんよ。

>>637
文体みてから熊本人かどうか判断してよね。
べつに熊の味方でもないが、名鉄バス利用者の一人として、もうこの個人叩きはもう見飽きた。

誰か、スレ立ててくれ。
漏れは、規制で立てられない。

ツアーバスを見ると目眩がする熊さん。
今でもツアーバスを見ると目眩がするんですか？
ツアーバスは無くなりましたが、高速乗合バスを見ても
目眩がすると解釈しますが何か？

昨日初めて基幹のHID車とすれ違ったけど、バスの横を走る乗用車より青いね。
乗用車の純正が4000k前後だから5000kくらいかな??

>>639
そんな必死になるなよ
便所の落書きなんだろ？

鶴舞某所に近鉄やら名古屋市営とかウィラーとかいるけどあそこはなにをしてるの？

ただの点検？

モリコロパークのイベントで営業妨害した熊えもん。

呼んでもないのに現れて、関係者面して。
迷惑千万！！！。

森殺公園でなんかやらかしたか？

クマーバックスコーヒーでマータリ。

運転士に必死にゴマスリする熊えもん。
今日もmixi等で必死に粘着。

たてやんといい勝負だな、熊えもん

>>647
ゴマすりして、仲良くしてくれる運転士にはべったり
だけど、敵に回した運転士には怪電話の嫌がらせ
マニアとしては最低だろ

基幹バスの上り市役所の交差点で左折一時停止をさせる
百貨店上がりで現場を知らない社長が居る会社はここですか？

倒壊のウテシも危ない！。
なんとかしないと、名鉄の二の舞になりかねんぞ！。

>>651
そう思うと 名鉄西部観光バスの運転士の判断は早かったな
熊えもんの料金滞納はツアーのトラブル
挙げ句の果てにメルヘ○さんを信頼してマイミクになってる
若くてかわいいガイドさんに無差別にマイミク申請

迷惑がってました それで熊えもんだけ切ればよいのに
道連れで三重の大御所マニアさんまで切られてしまう始末

爪痕は大きいみたいで

くまねっと熟オールスターズ

と言う名前でバスツアーやってますた。

三重の大御所が｢名無し野オールスターズ｣と
言う名前でバスを借りでオフ会やってたし。

くまツアーは企画やネーミングはパクりで成立。
三重交通をはじめ名阪近鉄に新潟交通、神奈中で
バスを借りで色々企画していたね。

赤字企画もあるけど、事前に前払いか期日までに
支払(工面は出来ているから請求書届き次第支払)
でやってるからね。
打ち合わせも細かくやっていて新潟交通では
毎週末名鉄バスで新潟入りして昼の名古屋行
かJALで飛んで帰るパターンだった。

京○バスの社長などがいる前で花を植えている
プランター蹴り飛ばして破壊した一件では事件
とて関西では語り継がれてる。

ブログ更新
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11606180147.html

便所の住民と同じようにならないように心掛けている

便所ねぇ 2ちゃんを便所と表現するほえがオツムが低いとしか思えない

>>650
釣り??あんなとこで一時停止してるウテシなんて見たことないよ。
引山できっちり止まる人もあの交差点はかっ飛ばしてくじゃん。

>>656
左折は一旦停止だからね
そして横断歩道よし
信号無視した自転車轢いて 運転士やめらせられたからね
自己防衛だよ

ちょっと何かあるとすぐにクビにもっていく
それが長久手のルールだよ

顔文字のが理解出来ん。
要は女ウケだけだろ。

熊は女うけを狙っているが、ボログにコメントなりそれなり
に反応があるはず
・・・・がない。

>>653
熊はデカい事言っていても人脈が少ないからね。
漏れの知り合いにＪＲバスの人居るけど、既に周知徹底（ｒｙ
もう熊はバスにすら近づけなくなるかｗ

熊の現状・・・反省する気が全くなし。
空気読めない人間なので仕方ない。

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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
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　　　　　　　 : 　　 : 　　　 : ;;;: : : :;;;｀ﾞﾞ｀;;;;: 　 .｢　　　 ／　　俺はすごいんだぞ！
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　　　　　　　　 　　　 : : : :;:;´｀￣｀;;;;ﾞﾞ~ﾞ~ : ;;;;;;″　　　　 ＼
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　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞ″ 'ﾞ%,ﾞﾞll,,｀;;;;;i、　 ｀: : 　 .ﾟ"i､
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　 .″ﾞ″: ﾞ′　　　　　　　°

クマザエル

>>653

これなんかひどいな
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11327917867.html
普段2ちゃんねるで情報を仕入れて あたかも自分が調べたような言い方してるくせに
たまたま長久手に仲のいい運転士がいて 2ちゃんで間違った情報が流れるとガセネタと叩く

普段人のフンドシで相撲とってるくせに なんなんだろね 西村直城は

でさ、無●乗車疑惑があるみたいだけど、本当の事なの？

二重人格者、西村直城
自己中心主義者、西村直城
ストーカー加害者、西村直城
悪質クレーマー、西村直城
重度ネット中毒症患者、西村直城

まだまだ出てきそう。

>>664
奴は、他人の手柄は、自分の手柄だと思ってますから。

自分が一番じゃないと気が済まないから。

愛知の先頭を走りたい クマーエクスプレス

いや、そう言うなら


中部の先頭を走りたい クマーエクスプレス
情報漏らすのも先頭に クマーエクスプレス

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃ ボッタクリ　　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃貸切┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃. ∧∧　.| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃　 　 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃ .(ﾟДﾟ ) . | 　 　 　 　 ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|￣￣￣￣..　.　　.||　||　||　||　||出口|　 熊　　え　　も　　ん.　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ..　　　　　　　　　 |
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　　　　 　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

昨日の雨、お疲れさまでした
私は4だったのでそそくさ帰りましたよ(#^_^#)

熊えもんのブログのこれを見ていたのですが
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-10532185832.html
なんと申しましょうか、もうすぐ40になる男がピコピコハンマーを持ち歩いて喜んでるってどうなのでしょうか？

そして、そのピコピコハンマーで運転士にピコピコハンマーの刑とか言ってみたり
運転士にもピコピコハンマーもたせて、自分の頭を叩かせて遊んでる

普通の利用者がみたらどう思いますか？名鉄バスの運転士はレベルが低いと思われます
こんな奴を相手にするのは、辞めていただきたいです
一人の名鉄バス（中部）の運転士として

あと、熊えもんがよく営業所に写真を撮りにくるらしいので
今度から許可を取るときは、身分確認の免許証などを求めるみたいです。
おそらく熊えもんこと西村直城とわかったら拒否する可能性もあります。
名古屋営業所は事故もおおく、事故したバスは外部から見つからないように
奥の方に隠してある場合が多いので、それが見つかって撮影されると会社も困るらしいです。

あと、サファリパークのラッピングバスで富士までいった、良いマニアさんの団体の
ツアーもご好意でOKだしているので、それができなくなる可能性もあります

私も、熊えもんのブログを見せて貰いましたが
非常に自分勝手というか、自分さえ良ければいいみたいな感じが
見えてきました。

個人的に思うのですが、バスの運転士というのは、熊えもんのマニアのステータスを
上げるための道具ではないんですよ。

時間も長く、給料もなんとかやっていけるぐらいしかないのですが
それでも妻と子供二人を頑張って育ててますよ

熊えもんは、結婚してないし40近くの女子大生がとか、若い女の人ばかりネットで漁ってますね

↑熊えもんは40近くのくせに 女子大生とか20代の女の人に手を出したりに、訂正します。

普通の40だったら、そんなことしてるより普通の婚活とかしていますよ
まして毎週競馬なんて(x_x)

最近もmixiで名鉄観光バスの運転士さんが、友人までの公開の日記を
外部にばらされて事件になりました
ミキテ○って人らしいですけどね

それを考えると熊えもんみたいに気軽に近づいてくるマニアに
気をつけなければならないなと思います

>>672
あ〜あ、あの団体、敵に回しちゃったよ。
もう、熊えもんは完全終了だな。

ついに長久手も出入り禁止か。
当然だわな。

>>675

庄○さんのグループを敵に回したら名鉄関係のマニア活動は封鎖される勢いみたいですね。

あと、熊えもんが惚れた神戸のきら☆鉄娘って つぼちゃんだぜーって書いてあったので
熊えもんの友達でそれらしき人がいたので、その名前で検索したら
とんでもない情報がありました

http://www.deai-fraud.com/datebase/15257/

>>676
情報ありがとうございます。
バカだねぇ、熊えもんは。

完全に遊ばれてんじゃん！。

熊の会社にいる同級生に聞きましたが、会社でも
「？」な存在です。

夜勤もこなしていた時は普通でしたが、怪我を
してから日勤専門になりそれ以降はダメダメな
人間。
今は篠原から山奥に配置替えになって知らんみたいだか。

熊えもんって、名前だけじゃなくて会社までばれてるのかｗ
個人情報ダダ漏れってやつかｗｗｗ

熊えもんの飲食店業界に対するクレームは執拗かつ悪質。

先日も、某牛丼チェーンと某うどんチェーンにクレーム。
食べ物の恨みってやつか？。

それとも、貧乏人根性丸出しの行動か？。

バカッターで炎上しないかな？熊さん。

名鉄バスにブロックされたから、今度はJR東海バスにターゲットを
変えるぞ。

早くも粘着工作してるよ。

既にJR東海バスの社員に根回しますた。

>>680
あ(ﾟoﾟ;そういえば長久手車庫に熊えもんがきたとき
何故かスガキヤのアンケートを取っていたのですが

なんか関係あったんですかね？運転士も不思議がってましたが

>>684
香具師は学生時代、スガキヤでバイトしてたらしい。

自称、スガキヤナンバーワンのバイトとほざいていた。

熊えもん、ここまでくるとネタでワザとやってんじゃないかと考えてしまうなｗ
オモシロネタ一覧として誰かまとめてくれい！

>>685

バイトなんて所詮バイトじゃん
なにをいきがってるんだか

クテにミディの9352
仕事中だったからナンバーはわからん。

みんな熊えもんの批判ばかりしてるけど もっと上手につきあわなきゃだめだよ
俺なんか 熊えもんが金がないけどバスに乗りたいって言ってから
タダで乗せたら喜んでたよ。 コーヒーもくれるしね
特に岡崎〜空港なんか弁当買ってきてくれて 特に喜んでくれたよ

しかも 俺の嫌いな運転士がいたんだけど その人の苦情の電話を何回もしてもらって そのたびに嫌いな運転士は怒られててざまぁだったよ

今では空港も知多バスにいったし 岡崎も東部になったから
でることになったけどあれはよい思い出だな

燃料にしては粗悪燃料だな

>>689
ガセネタ乙。
熊えもんは岡崎ではマニア活動していません。

知り合いがいない岡崎でマニア活動するとも思えない。
長久手以外で活動した話は聞いたことない。

ビッ！ビッ！道路でのバックは禁止です

うるせぇ！

>>691
熊えもんは長久手営業所だけに粘着してんのか？
かなりの迷惑野郎だな、こいつ

熊えもんって、金がないと言ってる割には、
競馬やる金はあるし、モバイルツールやデジカメは
ポンポン買ってるし。

金がないなら、マニア辞めろ！。

>>691
じゃ岡崎は否定したってことは

今まで書かれていた、長久手の仲のよい運転士にただ乗りしたり
逆に気に入らない高速の運転士には苦情、嫌がらせの電話をしている

それでよろしいですね

クテの新車の13代に乗ったが、なんかドアチャイムがブザーに戻ってるな

>>694
熊えもんはタダ乗りで小銭を稼いで競馬やってんのか
どうしようもねえ奴だな

速報！。
熊えもんがmixiを辞めたらしい。

速報！。
熊えもんがmixiを辞めたらしい。

嘘つき！やめてない。

>>700
とあるマイミクのつぶやきのレスに奴が書き込んだのは知ってたが、
その後、「退会したユーザー」になっていた。

あとしばらくしたら消えるんじゃないか？。

>>700
とあるマイミクのつぶやきのレスに奴が書き込んだのは知ってたが、
その後、「退会したユーザー」になっていた。

あとしばらくしたら消えるんじゃないか？。

退会してないぞ
ちゃんと名前残ってる

>>703
自分のマイミク一覧みていたら
のこってました
見ることもできたので

>>698
嘘つきだなぁ、キミは。

一般的な社会通念上いくら社外秘とはいっても不正を行った事実を内部告発して罪になることはありません。

一個人が内部通報によって組織の不正を是正しなければならないという状態がそもそもおかしい。
組織の中で力を持つ者は、常に暴走して腐敗していくおそれがある。
自浄作用や組織のモラルが機能していないから問題が蓄積していき、勇気ある一構成員が組織の外部への通報という形で声をあげざるを得ない状況だ！

熊えもんネタが終わりましたな

アメブロに叩きは移管しました。

名鉄バス運転士になりたいので、応募したいと思います。絶対に採用されたいです。やる気だけは満々にあります。

>>708
同じ営業所の人が 熊えもんのブログに投稿したけど
もみ消されたみたいですね

最後のmkもやし５５９１　５５９２もいなくなった

熊を発見次第報告汁

今度は熊が通報され制裁を受ける番だ

おい熊えもん！2ちゃんねる=便所って意味分からん。トイレ=便所だろ！普通腹が痛いから2ちゃんねるに行かせて下さいとは言わんやろ！

>>714
熊えもんにとって 2ちゃんねる＝便所と思ってるから治らないよ。

熊えもんのブログに書いてあったコメントが削除されている。

熊えもんは正しい事をしてない運転士はクビになるのは当然とコメントしていました

わが営業所では、熊えもんってひとにやられたみたいと有名になってきている

よし、次スレは専用スレ立てて祭りしようぜｗ

立ててきた

【バスオタ】熊えもん【粘着クレーマー】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/intro/1378730500/

そっち系は
最悪板かネトヲチ板だろ

9301が名古屋から岡崎に転属。

最近見ないと思ったら竹千代行ったか。
そういえば最近クテの車の路肩灯が徐々にLEDになっていってる。さっき見たNバスもそうだった。
HIDはまだか。。。厨房の基幹もHIDなのに。

>>719 ８月には居たよ！

>>721
Twitterに岡崎に転属した9301を公開してるから見てくれ。

9301のナンバーは「岡崎200か　348」

>>722 岡崎にね!!

どこのTwitter

>>724
バスの部屋という名前のTwitterで公開しとる。

>>725 ありがとうございます

名鉄の運転士になりたいから、説明会聞きに行きます。なんとしても採用されたいです。

>>727 ここはTwitterではありません

東部、中部なら採用されます

クテ、9351
名古屋200か32-79だったはず。うろ覚えですが。。。
今のところ新93代はこの前書いた9352と9351の2台だけかな??

連投すみません。
↑HNは関係ないですw
他所のスレに書いた時のままだったww

9351 http://i.imgur.com/lzMUUTM.jpg

いくら社外秘とはいっても不正を行った事実を内部告発して罪になることはありません！

いくら社外秘とはいっても不正を行った事実を内部告発して罪になることはありません！

いくら社外秘とはいっても不正を行った事実を内部告発して罪になることはありません！

いくら社外秘とはいっても不正を行った事実を内部告発して罪になることはありません！

いくら社外秘とはいっても不正を行った事実を内部告発して罪になることはありません！

バスマニアのウテシきめぇ〜
時間があったらWAXかけてるし まさにバス命w
社会の底辺低賃金仕事でようやるわ
自分の専属車だったらまだしも、乗合のバスにかけるとかww
明日も車庫に帰ってきて燃料だけは入れておいてやるから
ちゃんと磨いておけよw

県外他社のｳﾃｼですが、凄いですね。
うちなんか洗車機に入った事ない奴すらいても干されないのに。

>>734
をいお前、整理券カスをちゃんと乗務終了後に捨ててるか？

この前乗った1122の整理券発行機がカスでパンパンになってたぞ！

徳重〜赤池なんて廃止して、徳重〜祐福寺を新設するか、赤池〜祐福寺を増発する方がいいわマジで。

>>736
おいNｸﾃﾏｿ、今日おたくの車が四軒家〜引山間でジグザグ走行しとったぞ。
右入ったり左入ったりして私含む後続の車はどこ走っていいかわからんかったがや!

路駐がいればジグザグだろ

>>739
民間の駐禁の人は取り締まるべきとこを取り締まるらず 路地裏とかにいるから腹立つ

>>739
いや、路駐なしでどちらも普通に流れててバス停に入るたびに割り込みを繰り返してたw
どちらかというと右車線メインで左入ったり右入ってたりしてた。
>>740
基幹下りの引山出て302越えたところはいつも路駐があるよ。それ過ぎたらスシロー渋滞があるし。
駐禁取締りは住宅街よりメインストリートを優先してほしいね。ウテシが路駐避けるために割り込もうとしても乗用車は譲らないし、乗客として気持ちがいいものではない。

信用毀損罪・業務妨害罪

虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損する犯罪である。

業務妨害罪

虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）。
または威力を用いて人の業務を妨害すること（威力業務妨害罪）を内容とする犯罪である。

【民法　第７０９条】
故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は，これによって生じた損害を賠償する責任を負う。

不法行為責任が成立する要件として，他人の権利又は法律上保護される利益を侵害する行為があったことが必要となります。

労働局に届いたパワハラ相談は合計４万件以上、この８年間で７倍に急増しました。上記のような部下からの嫌がらせが増えたこともあり、予防対策のために精神科医も入ったワーキンググル―プが構成されましたが、解決のめどがつきません。

　暴行や威嚇、プライバシ―の関与といったパワハラは、事が明確になるので解決方法もありますが、無視や仲間はずれは、学校のイジメと同じで、やる側は多数で意に返さず、対象となった１人だけ悩んだ末に自殺するというケースもありました。

濃尾大橋の堤防道路で、青信号なのにメールをやっとるな！！

こっちの住民さんは、雨が降ろうが槍が降ろうが、なにがなんでも
根性で「５分前」のバスに乗ってくれないんだぞー！！

携帯メールねぇ…クテでもやってる運転士いてビックリしたよ。
星ヶ丘交差点の待ち時間に、右膝で隠してスマホ弄ってるんだもん

防犯用の車内監視カメラでなく
運転手監視用のカメラをつける方が事故は減るに違いない。

久しぶりに幕車ｷﾀｰと思ったら名鉄東部交通
小型のミディ久しぶりに見たわ〜

「バスの車内で、お客様が突然死をされていると」

○○さん、し、死体、バスの中で

へ！？りょ、料金はいくらですか？

頂けないわよ、遺体から

ま、まさか初めてなのかい、驚いたな

初めてに決まっているでしょ、こんな場所で！警察を呼ぶわよ

ちょ、ちょっと待ってくれよ、そっちから誘ってきたんじゃないか、俺は性犯罪直樹かよ

あなた早くしないと過怠金になるわよ

もうガチガチです。　　　

死の　もう。

この会社の実態をお知らせします。
誹謗中傷の書込みではありません。この掲示板を見た人はだまされないよう注意してください。

そろそろいい加減にしてほしい。

パワハラ厨か知らんけどさ

車両移動とかの情報、書こうにも書けなくなるから

今現在、このスレで目障りなもの。

パワハラ厨（電車スレで最後の大暴れ）
熊関連（どうでもよすぎw）

オーラ・タッチネットさんは許してやってw
このスレの古参で、たまにすんごくまともなこと言う人だからww

ｸﾃにいる日野車ってポンチョ以外では

1532・1533・1534・1535

だけかい？

ハイブリとか

>>752
レインボーを忘れとらんか

>>752

クテの日野車って意外と多いよ

1532〜1535
6606〜6609
6901〜6906
9314〜9316
9701・9702
2501・2502・2507


確かこれらだった気がする

９１０１は名古屋じゃなく中央か…

>>755
コミュだけどN-バスの0401も

これだけ日野車がいるのに、おいでんやあんまきにいるような紅白蛙が１両もいないなんて不思議だね。

おいでんから一時期1626がクテにいたけどすぐ帰っちゃったからな。

クテの日野車は69代とコミュ以外は全部おいでんのお古だね。
台数そこまで多くないのにこんなに放出してるのは意外だわ。

>>759
ちなみにおいでんにはノンステの紅白蛙は１匹もおらんらしい。

4両いるよ。
なぜか稼働率は低いみたいだけどね。

>>760 >>761

1111〜1114のことだね。

着席定員が多いから貸切や団体によく入ってるの見かけるよ

それはワンステ。
ノンステは1264〜6と1357

ゆ ったり周遊、観光地
と きめくイベント
り ようしやすい、冠婚葬祭
の って満足、空港送迎
た くさんだって、大丈夫
び っくりさせます、心地よさ
に こにこわいわい、楽しい旅に

ド こでも、名古屋市内を
ニ っこり価格で
チ 下鉄・市バスが乗り放題
エ コで環境にもやさしく
コ どもも大人も大満足

土児智恵子さん。

め いっぱい走っても
い つも着発、遅れっぱなし
て い収入のこの会社
つ ねに市バスが良く見える

つまんね

>>761>>762
1113なら午前中の豊田市〜赤池系統で運用されるよ。

ちなみにおいでん管内、10・1ダイヤ改正あり。

客がいると、左折時に必要以上に一旦停止するのに
客がいないと、とんでもない速度で信号を左折する

また、名鉄バスが信号無視しているのを２度見た
どれも春日井近郊だけどな

今度見つけたら、車番と場所と時間をさらしたる

472: 亀井 [sage] 2013/09/30(月) 01:52:02.41 ID:AHsYNUKb0 (1/2)
書き込み時間から出勤日、非番、公休日の特定はできる。
ここは出勤日の休憩時間に書き込んでいるなとか面白いようにわかる。
ある程度パターン化されているからな。
それを整理したリストを作成してみた。
そのリストを会社に送りつけることは考えている。
出勤日は乗務記録が残っているので、整理したリストと乗務記録を比較すれば、本人特定は進むだろう。
これをまず第一に仕掛けてみる。

次に非番を狙ったローラー作戦を実行。
バカハラ君の住むと考えられるレオパレス21のリストは作成済み。
もちろん満室のレオパレスも含めて怪しいレオパレスは全部リストアップしたから。
目印となるスイフトを手掛かりに既に作戦を開始した。
あと少しで終わる。
どことは言わないが怪しいレオパレスは発見したからね。

じわりじわりと攻めてみる。

>>770
大型車が乗用車と同じ動きができると
思ってるお馬鹿さん乙

さてさて高速高蔵寺線はいつまでもつかね？
意外と好評だったりしてな。
でも経路はもうちょっと考えた方がいい気がする…

この会社の阿呆加減に言葉もでません（(笑)

名鉄も関空まで走るのはいつになるのかな
名古屋地区でちゃんと宣伝してあげなさいよ
名古屋関空線

>>773
経路どうすればいいんだ。教えて。

>>775
時刻表冊子にこっそりと載せてあるが、あれでは宣伝になってないな
実際問題、どのくらい需要あるんだろう？
急ぎなら新幹線＋はるかで行くだろうし、アーバンライナー＋ラピートのルートもある
関空直通という武器を、どれだけ活かせるか？

>>777
というより、普通に考えて名古屋から海外へ行くなら、セントレアから直接行けないなら羽田か成田を使うだろ。
便数も比べ物にならないし、セントレアから乗り継ぎ便もある。
需要があると考える方がどうかしている。

まだ熊えもんって生きていたのですね
http://s.ameblo.jp/kumaemon0828/entry-11626641897.html

> ＳＮＳに書き込んでも誰も相手されない
おいおいブーメランもいいとこじゃねーか…

密かに関空行きができるらしいな
ソースはハイウェイバスドットコム

名鉄バス本店、おちた。ざんねん。

いきなり名鉄も参加するとガタガタ言われそうだから
一年くらい維持できたらこっそり参加　でしょう
関空戦

とりあえず、発着料だけいただきます

クテにもHIDが来たぞー。
そういえばたまに藤が丘ショートカットするウテシいるねww
デジタコでばれないの??

ていうか全体的に見てヘッドライトHID車がどんどん増えてる

新車のエアロスターは標準装備なのかね

>>784
テジタコが魔法の箱だと思ってる?
そんな細かい事までわからないっしょ
。

そもそもショートカットする運転手なんていないし

高蔵寺〜栄線初日です。

>>786
何を言ってる。デジタコとGPSの組み合わせはもはや定番だろ。(精度は知らんけどね)
それに常滑代行の時にバ○ボンさ○い氏のホームページでも紹介されてたろ??
今はドラレコもついてる、というかクテは一体型だしな。

ちなみに藤が丘でのショートカットだが、あんたが知らんだけだよ。

>>788
GPSは付いてるが、走行軌跡までは管理してないと思うぞ。そんな画面見たことないし。

で、常滑代行はバスロケ用ね。

藤が丘のショートカットって、もしかして、藤が丘東交差点の左折の事?
なら、パチンコ屋の前に降車場ができた路線変更なんだが…

そうか。あれ軌跡まで見てないのかね。

ちなみにショートカットは1年か2年前に回送で見たよ。
経路変更のことは知らんけど、回送ルートとして認められてるの??
別に認められてなくても「問題だ!!」って言うわけじゃないからね。

京王並みのマイクパフォーマンスは要らないですから
安全運転に集中してください

バス乗り回りチェックリスト

1266が知立に転属してんだけどwww

確か導入が2013年1月だったから、豊田在籍期間はたったの9ヶ月という

三河200　か　10-85な

もう転属したのか
車庫で寝てる所をよく見たからかなり嫌われてるのかな？

あんまきは赤池口の糞ダイヤを改善してほしいわ。
徳重〜赤池なんて空気輸送なのに、時間あたりの本数が祐福寺方面と変わらないとかw

栄〜高蔵寺線　あれはいい。19号も坂下町�Eから春日井ICだからスイスイ。

1264も知立に転属してた。三河200か10-84

どうやら豊田に新車・・・

1264・1266は、赤池〜豊田市や東海学園大学スクールバスでよく見たな。

その2両の転属の絡みか、モヤシが三好合宿所停泊の運用に入っていた。

厨房に黒サッシのノンステがいたけどまさか基幹転用？

徳重〜赤池は廃止して、徳重〜裕福寺〜日進駅を新設
赤池〜裕福寺〜愛教大に延長
愛教大線の日進駅系統は朝夕のみに変更
するといいのでは？

豊田にいるPJ蛙とかブルリシティが霊園に転属する日は来るのだろうか・・・？

>>801
ブルシチはまだ新しい方だからクテが貰ってやるよ。
ただし、蛙はいらん。

そういえば夏休みの頃にあんまきに1431と1432、
おいでんに1430と1813、1227が来てたけどなんだったんだ？
夏休みだから車両が足りなかった訳でもなさそうだし…
黒飴から14代放出かと思ったら結局戻って中部大走ってる。

>>803
その頃だったかなあ、クテにも宮の17代ノンステが貸し出されてたよ。

岡崎の1353、中央に留置。
表記変更済、側面は名鉄バスから基幹バスに書き換えられてる

ナンバーは見えなかった


別の場所に一宮の1256も留置されてたけど、まだ手が加えられてなかった


豊田の1507、津島へ。名古屋200か32-90（もちろん分社化カラーのまま
同じく1508・9632、知立へ。


となると、豊田にかなりの数の新車が入ったんじゃないか・・・？

>>776
亀レススマソ。すっかりこっちのこと忘れてたのです・・・
個人的な意見だけど、日曜の朝なら19号もそれほど混まないので
春日井ICから乗って小牧経由ではなく、302号の勝川で乗っては如何かと。
市役所の前にだけ停まってもいいかもしれん。

厨房に行ったゲテモノが今朝藤が丘発で走ってたよ。

名鉄BC→矢場町で降りて
乗ってきた最新エアロスターをスマホで激写する兄ちゃん

>>808
どこ行きだった？

BC1249発の三軒屋いき（のはず）

兄ちゃんは降りてすぐ車番撮って
次に動き出すシーンを撮ってた
車番みなかったけど新車の臭いが強烈だった

>>810
そうか…バスセンターで1時間待ったんだけど来なかったのよねぇ

>>811
クテ車か厨房車か来てみないとわからないからねえ。
早朝のBC-藤が丘とBC-瀬戸の往復狙ってみれば??平日でも休日でも大体同じ時間だったはずだよ。

>>811
そんなにレアだなんて思わなかった
私はいま一宮駅そばに住んでるんで、
最新エアロスターなんて腐るほど見かけるから…
乗ったのは二度目だけど

名古屋中央の7901が岡崎営業所にいる。
名鉄バス表記に変更されているが、ナンバーは名古屋ナンバーのままだった。

7901、名古屋中央から岡崎へ

名古屋200　か　25-39　→　岡崎200　か　・3　56

1
十津川 ◆ZecncTSgTE [sage] 投稿日：2013/10/08 00:03:41 　ID:jIyUd1a70
健全でない言葉が含まれているため表示しません （内容を確認する）

2
名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/08 00:04:50 　ID:deeYdCtE0
2

3
停止しました。。。[停止] 投稿日：0000/00/00 00:00:00
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

バスセンターで 朝イチでオナニーして出発するのが 俺の日課

1353
http://i.imgur.com/fKJwCSf.jpg

高速バスのトイレでお72するのが、快感

一宮市のi-バス
200円に上がってからあきらかに客のってない
200円でいいから名鉄バス路線として運行して
マナカ乗継割が効くようにしてほしいです

>>818
お〜結構似合ってるぢゃないか！

これで後輪部分に太い斜線があったら最強なんだがな。

>>820
春日井もマナカ割引やポイントダメなんだよな

あっちは東環状線はそれなりに乗ってる

>>818
座席33って結構あるんだな。エコハイに比べると約25％増しか？

この前三軒家発の転回場前を車で通ったらクテのワンステと並んでた。
正面から見たら同じ車だからバス停で待ってるとわからんだろうねえ。

>>320 >>322
manacaが使えるだけマシではないかと。
安く乗るのなら別に回数券もあるし。

厨房の1256　名古屋200　か　32-95

1256
http://i.imgur.com/ok3W84m.jpg

あと、基幹7814の中扉にドアチャイムが付いてた。
12代のゲテノンに付いてるのと同じのが。

>>827
7814は1年以上前からついてるよ。
今は知らんが当時はブザー、エコハイ用チャイム、追加チャイムの3種鳴ってやかましかったなあ。
おまけに追加チャイムが今のタイプと違って「ピンポ〜ン、ドアが閉まります、ピンポ〜ンピンポ〜ン」だった。

岡崎の1354も基幹バス転用となる模様

>>829
竹千代のワンステをクテと厨房にあげるから、新型エアロスターＡＴを持ってかないで！
竹千代は足腰の弱いお年寄りの利用が多いから、ノンステが必要。
新型エアロスターはノンステなのに座席数が多いから、立つのが辛いお年寄りには重宝。
お年寄りはワンステだと乗降に時間が掛かり、ダイヤも乱れます。

>>830
エコハイが行くから安心せい

1352は残るのか？

1353とか言われても、岐→宮のブルしか思い浮かばない
登場から30年、廃車から18年も経過したのか

網走に渡った１１０３、北見２００か・３５５で稼働開始した模様。
同時に０２年式ワンステも渡ったみたいで、北見２００か・３５６（名鉄当時の番号不明）。

クテの2002年式はHID入ってるぞ。えらい違いだなあ。
そういえば最近ケツに「左折時は一時停止します　ご協力お願い致します」ってでっかいステッカー貼りだしたけど、見た目がみっともないなあ。
ちなみにあの緑色の一時停止ステッカーはなくなった。

最近採用試験受けた人とかいないかな？

【タカハシ】網走バス【グループ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1347316548/521

521 名前：名74系統　名無し野車庫行[sage] 投稿日：2013/10/18(金) 12:48:41.48 ID:MxJaPuiW
メモ

　さわりを読む｜財界さっぽろ　ttp://www.zaikaisapporo.co.jp/itd/72.shtml

　　> 年休は誰のもの？ 泥沼の「網走バス」労使紛争
　　>　　どんな分野にも“業界の常識”というものがある。非情に狭い範囲でしか通用しない、その
　　> “常識”は社会通念上、“非常識”なことのほうが多い。個人の年休を組合に譲渡するという、
　　> 網走バスの“労働組合の常識”も、同様のケースかもしれない。組合の委員長と書記長が組
　　> 合員から譲渡された年休を使い、長期に渡って勤務をせずに事実上、組合専従のような状
　　> 態になっている。

　【月刊クォリティ】最新号目次　ttp://www.qualitynet.co.jp/quality/index.html

　　> 「私鉄総連とは価値感が違う」と網走バスを売却する北のカラオケ王 ��橋康弘タカハシ会長

>>822
東環状線は運行距離に比べて運賃が安すぎるからなぁ。
中央台〜市役所だけで普通のバスと３００円くらい違うからね。
しかもそれが2分置きで続けて来ちゃったりする。

>>836
一度俺もやってみたいけどな、運転士w
ただ名鉄はいい話を全く聞かないからなんとも・・・

ＫＤＤＩ子会社、路線バスもＷｉ−Ｆｉ化 - SankeiBiz（サンケイビズ）
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsj1310220504001-n1.htm

黒飴はまだ、ケツのシール変わってないな

遠足に36席パウダールーム車をつかう
某小学校
たしか2916号車

指名したのか名鉄バスの都合なのかどっちかな？

岡崎の9415の後部のステッカーが黄色のものに交換されたぞ。

重要なお知らせ
「2ちゃんねるビューア」におけるクレジットカード情報流出に関する報道について

このたび、「2ちゃんねるビューアの有料閲覧サービスを利用したユーザーの個人情報が流出した」との一部報道がありました。
現在、弊社では事実関係について確認を行なうとともに、
本件に起因する不審な売上の有無を確認中です。
弊社では、カード会員の皆さまにご迷惑がかからないことを最優先に、24時間365日体制でカードの不正使用を検知するシステムにて、
ご利用状況をモニタリングさせていただいております。
万が一、本件に起因して会員のカード情報が不正に使用され被害が発生した場合には、カード会員の皆さまにご負担をおかけすることのないように対応してまいりますのでご安心ください。
念のため、
過去に2ちゃんねるビューアの有料閲覧サービスを利用したカード会員の皆さまには、「ご利用代金明細書」または、インターネットサービス「アットユーネット」の「最近のカードご利用一覧」に、
不正な利用が含まれていないか、ご確認いただきますようお願い申しあげます。万が一、身に覚えのないご利用が含まれていた場合、
カード裏面の電話番号までお問い合わせくださいますようお願い申しあげます。
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>>841
名鉄バスの都合じゃね？
八草〜愛工大のシャトルバスにエアロクイーンや、トップドアの高速仕様のエアロスターきたことあるから

36席パウダールームは3列夜行とかの増車目的もあるから
平日は台数あまりぎみ、だから貸切にも使うみたい

意外にも一宮にレインボーHRモヤシがいるんだね
最近知った

>>844 春日井の中大は外ればかりってことだな！

>>845
5230かい??HRモヤシって5601〜03を除いて廃車されたよ。

>>847
そうなんですか
じゃあPJと見間違えたのかも
一昨日、一瞬だったので

９３２１はモヤシ？

>>846
ちなみに愛工大のシャトルバス通常はワンステのエアロスターが標準

>>849
違うよ。知ってると思うけど社番が9から始まるものは中型車。5から始まるものが中型ロング（一般的にモヤシと呼ばれるやつ）
9321は9m車のKK-HR1JKEE。厨房のイオン9101と同じ車種。
レインボーHRって言うのはレインボーシリーズのノンステップ専用車だった。
ツーステ、ワンステのレインボーはRJというやつで、ご存じのとおりクテやおいでんに配置されてるブルリ顔のやつね。

ちょっとお伺いしたいのですが、名古屋営業所の早瀬さんという
運転士さんは有名だったりするのでしょうか？
今日、ボタンを間違えて押した方に怒ってて、ちょっと怖い人だなと
思ってしまった。
気の弱そうな中年女性だったから怯えてらしたけど、もし男性だったら
修羅場になるなという感じで心配してしまった。

そこまで書くのなら
あなたも名乗るべきだと思いますが

>>853
私は進藤と申しますが、クレームの多い運転士さんだったのかなと
思ってしまいまして…
不思議とよくその運転士さんとは乗り合わせるのですが、
いつもピリピリしててちょっと苦手なんです

クテなんて営業所全体で200人位いるでしょ。
そのうちそのウテシのバスに乗らなくなるて。
と言いつつ、私も「そっくりさんかも知らんが、よくこの運転士のバスに乗るなあ」っていうのあるけど。

>>854
あなたも自分の所属や勤務先も明らかにするべきだと思いますよ

>>856
失礼しました。
愛知淑徳で非常勤講師をしております。
便利なのでよく使うのですが、整理券を折り曲げてしまって
怒られてからちょっとその運転士さんを意識してしまって

>>855
巡り合わせは不思議ですよね
やっぱりある程度、担当路線？が偏る傾向があるのではない
でしょうか…

上飯田、高森〜甲府方面　JR倒壊・山交

クテの運転士は、運転士同士でも挨拶しない奴多いよ
大型二種という簡単な免許さえあれば誰でもできる
仕事しかしてないくせに変なプライドがあるんだろうねw

普段、客や一般車にナメられて何も言えない根性無し共だから
自分より下の運転士にはイバる心の狭い人達ですw
そっとしてあげてくださいww

あと淑徳の学生は礼儀正しいよね。学院大とは大違いだわ

酷い言われようだな。

でもクテって接客良いほうじゃん。ここ1、2年くらいの大盛なんてどうするよw

長久手は普通だな。
ただ大学みたいにうるさいガキんちょが多い路線だと
イラついてる運転士も多いんじゃね？
よう知らんけどw

こんなところに書き込んで聞くより
自分が不快に思った事は電話やメールで抗議するなり
したほうが良いですよ
逆に乗ってて良かった気持ちのいい気分になったなどの
ときも電話やメールでありがとうの一言でも伝えてあげると
良循環になるかも
短い時間でも利用してる側からしたら気分良く乗りたいですよね

141: 名無し野電車区 [] 2013/10/14(月) 20:14:52.51 ID:2lQw0rQn0
【オナホ大好き】名鉄スレパワハラ厨対策スレ！★２
1
十津川 ◆ZecncTSgTE [sage] 投稿日：2013/10/08 00:03:41 　ID:jIyUd1a70
名鉄交通
タクシー運転手
まんこ舐め舐め
オナホマニア

名鉄スレを長文コピペでことごとく荒らすヤカラを放置するな！
スレッドを消すくらいなら運営がなんとかしろ！

※前スレ
【オナホシゲオ】名鉄スレパワハラ厨を懲らしめよ！

2
名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/10/08 00:04:50 　ID:deeYdCtE0
2

3
停止しました。。。[停止] 投稿日：0000/00/00 00:00:00
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

本日、岡崎市民まつりで竹千代のニューエアロミディ9211・9212と、ポンチョ名鉄色0259展示中。
エアロミディは１台でいいから、ニューエアロスターＡＴと、ぬこも置いてほしかったorz

岡崎駅前10:40発 拠点快速 中央総合公園ゆきは、岡崎ジャズストリートのパレード開催に伴い、康生町通過。
また、市役所駐車場が市民まつり来場者に開放されているため、まちバス東西線は市役所から乗り込む客で劇混みです。
いつも、これくらい乗ってくれたらねぇ…。

乙川の河川敷に、確かにバスが見えた
せっかくなので近寄ってみたら、路線図が貰えた
岡崎市発行と名鉄バス発行の2種類

今日昼頃に日名町線に乗ったら、客が俺1人だった
偶然かもしれんけど、こんな状態だと減便されないか心配
竜美丘小を通らなくなった時に20→30分毎に減便して、長年そのままだが…

豊田に新車が入るみたいね

これじゃ減車だけど大丈夫なのか？

おいでんだから蛙かな?
そういや今日霊園に行った1507に乗ったけど、あの座席配置って霊園路線に合ってるのかねえ?
ノンステ部も2列座席主体とは思わなかった。

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20131104224207.jpg
ん？

名古屋200か15

>>862
委託だと福祉パスのキ○ガイや
運転士の言う事に聞く耳を持たない敬老パスの
クソジジイやクソババァを相手にしてるんだぞ！
それにクレームでも何でもすぐ始末書を書かせる
アホ助役がいっぱい居るんだぞ？少しは同情してくれよ。
そんなところで接客もへったくれも無いわ！

伊勢海老偽装、パワハラ・モラハラ隠蔽工作…数え挙げたらきりがない 。

従業員に訴えられているもよう。

今日バス降りたときに運転手にバカって叫ばれた。
いくらなんでもそれはないぜ
後藤博一さん。

>>876
ﾃﾍｯ

１２１９って知立のどこ走ってる？

ハローワーク求人掲載、名鉄バス東部　中部は掲載されているが
本体が消えてる？？募集やめるのかな？

>>878
どこも走ってない

>>878
夢の中

>>878

宮城かな

12代ノンステが除籍されたみたいだけど何番だろ？

最近応募した人いたりするかな？応募しようかなと思案中なもんで。

め いっぱい走っても
い つも着発、遅れっぱなし
て い収入のこの会社
つ ねに市バスが良く見える

契約から正社員になるときにやめる人多いんだっけここ

パワーハラスメントを放置すれば、従業員の心の健康を害するだけでなく、職場の雰囲気・生産性の悪化や人材の流出、
さらに「不法行為責任」や「安全配慮義務違反」などの法的責任を問われて訴訟による金銭的負担の発生、そして企業イメージの低下と、
企業へも大きな悪影響を及ぼすことも考えられます。

パワーハラスメントは、被害者だけではなく、その周囲、そして加害者や企業全体にも大きなダメージを与えるのです。

厚生労働省の労働局に寄せられた「いじめ・嫌がらせ」に関する相談件数は、平成14年度時点では約6,600件でしたが、
10年後にはその7倍近い約46,000件にまで達しています。
また、訴訟の中でもパワーハラスメントという言葉が使われるようになっています。

>>884
インターネットハローワークに掲載されてたけど、事業者の意向で会社名は出しておりませんと表示されてた。

なぜだろう？とハローワークに聞いてみると離職者も多くお勧めできないとハローワークの職員に言われました。

珍百景に名鉄バスが登場。

>>889
俺も見た。
宮のエアロミディだな。
車番までは確認できなかったが。
宮の文字は見えた。
タレント四人を乗せて、一宮市内と名古屋・栄を走ったよ。
方向幕に「あの珍百景行き」と表示されてた。

出演は9623

4人ならポンチョでも良かったんじゃw

名鉄不祥事隠蔽工作中!!

内部告発者は職場内で嫌がらせを受けたという別問題に発展しました。

内部告発者の保護義務があるとは言っても、今現在の状況は内部告発者が全く傷を負わないことにはならず、
裁判沙汰にならないと保護されないという状況もあります。

告発した社員に対して陰湿な嫌がらせと思える行為や、差別を行うというのは「社会常識」を通り越している。

ＳＮＳのＩＤを特定したとほのめかし、犯罪隠蔽の首謀者協力者と共に監視を行い
あえて監視を行っていることをほのめかすことで、被害者の言論の自由
内心の自由、表現の自由を束縛し、財産権を侵害する、身の程知らずの
人権蹂躙、凶悪犯罪集団である。

バスが珍かと思ったら違っとったわ。

>>892
タクシーでもよくね？

宮に2台の新車情報。

押し出されてヌコ放出みたいよ。

>>896

ゲテノンか？

宮と云えば試作車2台、いい加減オシャカにしてもバチは当たらないだろう

君たちのモニターの見分け方を出来る限り教えてくれ
みんなで情報共有しようぜ
例えば、中扉近くの席に座るだとか、どこそこのバス停から乗るとかetc

>>898
何それ

>>900
KL規制のエアロスターHEVでしょ。

>>899
見分けてどうするの？
乗ってるからやる？乗ってないからやらない？
言う事言ってやる事やれば評価なんてついてくる簡単なことですよ
知ってるでしょうけど。
中扉付近に座ってチラチラこちらを見るので結構気付きますよ
空いてないと運転席後ろ2列目もいましたね

ｺﾚは聞いた話で嘘か本当か知りませんが中央の担当モニターは
腕章を付けているらしく乗ってくると分かるらしい。
あ、どうりで点数がいいわけだなと納得もしましたが本当かどうか知りません

岡崎市内で、何か交通障害があった？
日名町線に乗ったら、30分近く遅れた
拠点快速も10分以上遅れていたみたい

おいでんに新車

1365 豊田200 か ・348
1366 豊田200 か ・350
1367 豊田200 か ・351

>>895
太川が出るからやっぱりバスじゃないと。

霊園

宮の7449・7450は新車で置き換えられたとみてOK？

>>907

中央から来たからか？

それは交換トレードだろ！

>>904
9632が知立にいた

愛知県には初代エアロスターはもういないのかなよく走っていたのに、
もし走っているところがあれば誰か教えて下さい

>>910

津島営業所の中に、車籍はないけど4203が残ってるよ

本当ですか、
名古屋でエアロスターMに会いたい最近走っているのを見たことある人？

愛知県は排ガス規制でエアロスターMどころかKC規制のエアロスターも廃車されたよ。
岐阜バスのエアロスターMもそろそろ廃車の時期らしいんでそちらをお勧めする。
ちなみに夏に行ったときは元基幹のエアロスターMが現役だったよ。

そうですか、教えて下さりありがとうございます
今度岐阜と津島営業所に行ってみようと思います
あと豊鉄バスにも残っていると聞いたのでそちらの方にも

ゆとりーとの試作車とか

>>910
西三交通
MMでよければ豊鉄
自家用ならばわんさか

確か、知多バスにもエアロMがあったような

内海とかは排ガス規制無かったような気がします

社員の法律意識の向上や雇用形態の変化により、
従業員と会社の間のトラブルは増えていき、
行政の指導も年々厳しくなっているのが現状です。
企業としての社会的信用も失い、経営の続行が困難になります。

河和駅から河和港へ行くシャトルバスとか

おいでんの運転士で、車内放送の企業広告(××へお越しの方はここでお降りが便利です)を端折る運転士がいるな。
企業から訴えられるぞw

おいでんはマジで豊栄交通・オーワ・つばめあたりに譲渡したほうがいいのじゃないか？

今のエアロスターと昔のエアロMならどっちがいい？
私は昔のエアロかな〜なんか特徴的だし

1500代〜4600代のエアロスターは外見も車内も走りも出来が良かったと思います。

U代はイマイチ力が出ない
KC代は坂道もグングン登る

KCでも717になるとエアサスがフニャフニャ、全くコシがない

>>909
それとは無関係だと思う

きょう午後
JR倒壊バスの新車貸切セレガ中型
国道22を北へ

子供同士のいじめ問題は、一昔から社会問題化しておりますが、近年は、大人同士の会社内のおける「いじめ」問題もクローズアップされてきました。

赤の他人同士が協働してなければならない会社という組織では、一人や二人、気が合わない人がいても仕方ありませんが、やはり会社は仕事をする場ですから、
協調性を持って仕事に取り組むことが求められている社員同士、いじめや嫌がらせなどは、絶対にあってはならないものです。

社員同士のいじめ問題であっても、会社は社員の安全と健康に配慮する義務があることから、決して他人事ではありません。放置する等の対応は、最終的には会社の責任問題となります。

いじめ行為に対しては、毅然とした対応で臨み、被害にあっている社員が相談をしやすい体制を取り、早期発見に努める必要があります

もし不倫関係が「男性の上司」と「部下の女性」間であれば、可能な限り『男性の上司の方』を配置転換すべきです。

部下の女性を配置転換した場合、そのポジションに不満があれば、「あれは不倫ではありません！セクハラです！なぜ、被害者の私が配置転換させられるのでしょうか？」
と言って、セクハラ問題に発展する可能性があるためです。事実は当事者にしか分かりませんからね。

会社の規模や事情によって配置転換する余裕がない場合は、退職勧奨を前提とした普通解雇もやむを得ない場合もあるかと思いますので、社内への影響、会社の方針を考慮しながら、慎重に対応しましょう。

>>924
便乗だけど、今走ってるKL以降の車はどう??

MP717とMP35は別物
KLやPJはサスがどっしりしているが、やや固めな気もする
一番気に入ったのはPA-MK
魔法の絨毯と言ったら、言い過ぎか
自分のウデが上達したと勘違いしてしまう

PKGだっけ？三文字のエアロスターは運転したこと無いので分からない

PKGは鬼のようにトルクが出るな…MD92おそろしや

>>932
300馬力ですから、フツーに踏んであの感じ。

もし津島にエアロM4203が残ってるなら写真撮れるかな？
意外に手入れされて保存されてるみたいだったりして

>>934

あれ構内立入許可をもらわないと撮れない

燃費測定車という名目で残ってる
見る限り、結構状態いい

>>935
え？
前は許可を取らなくても撮影てきたのですが

変わりましたか？

>>936
置き場が変わったんじゃね？

既に情報出回ってるけど

12代が東鉄バスへ

津島営業所って大坪バス停の近くですよね
あそこらへんあまり行かないのでわからなくて

津島営業所の敷地内(出入口付近)に大坪のバス停がある

>>939
営業所の中にP&R駐車場があるから、そこからなら写真は撮れる。

今日は瀬戸線を見に行かねば

香嵐渓の紅葉渋滞もひどいが小原の四季桜も詰まっていた。

昨日おいでんバス２系統小原・豊田線が
最大２時間近く遅延してたし

会社の法令違反が疑われる行為を告発した社員が、その後、職場において人事異動などで不利益を受けた場合、当該人事配置等は違法となり、損害賠償請求等の対象となる

ミッキーの基幹バス乗りたいわ〜

ミッキーは市営基幹バスの旧愛称

みっきぃバスは三木市のコミバス

ミッキーが描いてあるのは京成トランジットバス

豊田に新車入ってからモヤシを見ないんだけど廃車になった？

6604里帰り

このたびの名古屋鉄道株式会社のバス無免許運転とその隠ぺい工作、中部運輸局などへの虚偽報告事件に、多くの県民がおどろき、また怒りをあらわにしています。今回の事件は、
竹内良吉・元取締役副本部長の逮捕という事態にまで至りました。名鉄は愛知・東海地域を代表する企業であり、また公共性の高い鉄道・路線バスの運行を主とする企業であることからみてこのような処置は当然であります。
　今回の無免許事件と組織ぐるみの隠ぺい工作は、運転手の不祥事で済まされるものではありません。無免許での運転も当然批判されるべき問題ですが、企業としてこのことを隠ぺいするために、替え玉を立てたり、虚偽の報告をするなど、とうてい許されることではありません。

>>948 あちこち行ったよね
おいでん、霊園…

名鉄バスは種類が豊富なのかがわからないな、もっと古いバスを再利用したらバスオタとかが乗りに来るんじゃないのか？

>>951
排ガス規制でKC-車(≒2010年製）≧古い＝登録できず（蒲郡を除く）。

KC代の生産は、2000年夏頃まで

蒲郡市も規制区域内

最近応募した人いますかね？

赤池〜豊田市にまさかの日野エコハイ

モヤシの代走か？

【メェ〜テツ】名鉄バス　十三塚【なてつ】

名鉄バス入りたい

>>957
タウンワークの裏表紙の常連だよ。
こんなハズじゃ無かったって後悔しない自信があるなら良いんじゃない？

現職さんかな？それとも退職された元かな？

め いっぱい走っても
い つも着発、遅れっぱなし
て い収入のこの会社
つ ねに市バスが良く見える




この言葉に、会社の体質が集約されている
名言(迷言？)にふさわしい

わか☆まつ

一宮
競輪バスや両郷町（ユニー、テラスウォーク開店）の遅延祭りで
昼間でも相当台数稼働中
駅前駐車場にいると次々バスが走ってくるのが見える

この週末はもっとすごい事になるかも

一宮に1368と1369が入った。どちらもエアロスターのQKG-MP37FM。

>>963

自分で見たの？

1102は？

>>964
1102は分からない。

1368と1369は私の知り合いが教えてくれた。
1369は「一宮200　か　227」、1368は申し訳ないが分からない。

１３６８は２２６だよ

宮田本郷行きで見たことある

>>963
宮はホントに新車王国だなぁ。
ウラヤマシス。
竹千代も最近、新車投入が活発になってきたけど、やはり宮の優遇ぶりは別格。
竹千代のワンステは要らないから、宮の新車とトレードしてくれ！

>>967 ポンチョが欲しいって？

無償であげるよ

>>968
竹千代はポンチョ大杉なのでイラネ。
運転席も前面展望も、よく見えないし。
外見は可愛いが、乗るのはつまらない。
やはり、竹千代には新型エアロスターATが一番合ってる。
竹千代は足腰の不自由な年寄りがよく乗るから、ワンステだと乗降に手間取り、ダイヤが遅延する。
乗降性の良さと座席定員の確保を両立しているから、通勤・通学客にも利用しやすい。
竹千代の旧12〜15代ワンステを放出して、クテや厨房の基幹用新型エアロスターATとトレードするのが望ましい。
基幹を利用する通勤・通学客は座席定員の多さを重視してるからね。

>>969
ポンチョで基幹バスとかおもしろそう

ポンチョはチェンジなどでギクシャクするのがなぁ…
横向きに座っているので、余計気になるのか
ふそうばかり運転していると日野が乗りにくいのは確かだけど

>>971
それは言える。
ウテシの技量にもよるけど、クラッチを繋ぐ感覚がふそうとはかなり異なるみたい。
ポンチョはコミバスにもよく使われるから、必然的に年寄りの客が多い。
スムーズな乗り心地のため、また転倒事故防止の観点からも、AT化が望ましい。

ポンチョっていうか日野の中型ってなんでギアチェンであんな変なエンジン音がするんだろう？
なんかむせび泣いているような感じw

ウ〜〜〜↑きゅうぅ〜〜ん↓ウ〜〜〜↑

>>972
Nクテバス、じゃなくてNバスはATだね。
あれはカーテンまでついてやがる。

名鉄沢山のバス買うよな、古いバスを大切にして欲しいぜ！

知立の9321はどこに行った？

鉄道本体はボロをいつまでも延々と使うのに
バスやトラックは次々新車投入　と言う名鉄グループの不思議さ
いくらふそうとズブズブの関係だとはいえ

>>977
排ガス規制排ガス規制アンド排ガス規制

基幹バスってSuica使えますか？
今度、名鉄バスセンターから徳川町というとこまで行くので・・

yes

だけど鉄道乗り継ぎや連続乗車の割引き効くのはマナカだけ

>>980
ありがと
関東から徳川美術館いくので
ﾊﾟｽﾓも使えるな・・

もちろんOK
ただし、名鉄BCの窓口ではmanaca以外チャージできないので、
駅で十分なチャージを

>>978
今持ってるバスで排ガス規制にかかる車両は1両もいない。
その証拠に、お隣の名古屋市営は最近ちっとも廃車を出さない

>>983
グループ会社にあげる中古車作ってるからな

豊田赤池間で支払い方分からず乗車した瞬間料金投入して、間違いを認めないババアに運転手が怒鳴って切れててワロタ

きょう午後
名鉄BCで三交の白地エアロバスを見た
なにげに初めてかも
ガーラばっかりの印象ある
南紀特急は青だし

すいません
いまぐぐったら三交リムジンカラーというやつです
屋根エアコン車

>>983
って言うか規制区域内でKC-車を持ってる方が違法。
名阪近鉄のようにDPF付けてりゃ話は別だが。

>>987
白地に緑線のグラデーションみたいなやつかな？

1368と1369が一宮に導入された影響で、1762と1763が一宮から津島に追いやられた。

セントレアリムジンバス車内で
suicaチャージ出来た

某ホテルバス停で発車時刻まで暇そうにしてたんで頼んでみた
伏見栄便はあいかわらず客いない
よく運行延長したと思う

>>985
おいでんの運転士、短期なのが多いなw
おいでんバスに限らず、おいでん単独路線までをつばめや豊栄、オーワに取られるぞw

【左折時】名鉄バス　十三塚西【一旦停止】

>>988
>>983は排ガス規制に適合してるKL代を除籍してることを言ってると思うが。

>>984
宮城に北陸に色々と大変やねw
名鉄カラーのバスが地方を元気に走り回っとるw

>>991
豊田はまさに三河走りの聖地だからなぁ。そらストレスも溜まるだろうw
しかも渋滞も酷いし。

>>981
名鉄バスはバス特の対象外なのでご注意を。