越後交通の将来を見守ってみるスレ 8

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【まちBBS 北陸甲信越掲示板】
越後交通のバス
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ウンチ

【三条】八十里越バス【只見】
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落選眞紀子に未来はあるのか？

>>1 乙

673が3月の車検満了を待たずに逝ってしまったらしい・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ ｡

記念真紀子

小千谷〜小出にノンステが入ってレインボー�Uが1台汎用車になった？

長岡〜東三条の若宮経由っていつの間にか廃止されてたんだな

浮上

真紀子落選のおかげで、バスの運チャンは涙目…

つぎは、、しろーまる、しろーまるでございます。

長岡─浦線か土日運休の東口─福島線もフェードアウトしそう。

若宮経由は2008年9月30日を以って廃止で、最終便は本社の1048だった。

長岡駅ー免許センター線・長岡駅ー片貝経由ー小千谷車庫線はルート変更？詳しくは見てないが、関係バス停に掲示あり

今日十日町行乗ってたらバス停でそんな感じのが見えた。

EKKHPのお知らせ掲載基準がいまいちよくわからない。
バス停の一時移動、完全移動も載せたり載せなかったり。

明日見に行ってみよ。

ttp://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/busnews/2013/0314.pdf
>>14関係無？

お知らせ掲載されましたね
ttp://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/busnews/2013/0318.pdf

飯島浦と空港乗り入れが終了、免許センター線と小千谷線が経路変更とのこと

>>17
年に数回の駅前11:30の浦行チェック（といっても車で当該便とすれ違うだけ）も
これでおしまいか。
これで午後からの雪ぼたる号が何か分かったんだよね。

ttp://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp67487.jpg
ttp://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp67488.jpg
ttp://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp67489.jpg

宮内本町線が1系統に、小千谷インター線がますます寂しくなった。
小国車庫線は延びたり減ったり。
関原経由から三島谷始発便消滅。

http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/busnews/2013/0321.pdf
今年度の見附栃尾の如くエラー時刻表の配布を来年まで続けるのか

>>18
浦から長岡に戻って、また回送で岩野に来るってこと？

雪ぼたるの時刻表が見当たらない。
前は公式に載ってたと思うんだが。

＞21　岩野？

>>23
雪ぼたるの始発は岩野神社前じゃなかった？

＞24　18は通年運行の塚山線の話だろ

>>25
運賃表や地図上に表示できる路線図で岩野神社〜長谷川邸になってるけど実際は違う？
時刻表がなくなったからわからなくなったが、昔見た記憶では越路支所か越路中学校あたりが始発だったような気がする。

>>26
運賃表で勘違いの所悪いがあれ全線走るバスなんてないぞ？

廃止は浦行きだけで雪ぼたるは廃止にならないよな？

興味深々な割に時刻表1枚も持ってないとはw

北山トンネル開通にともなう再編で、820系統が835系統に変わった。系統新設時に拡張性が乏しい番号体系だと思う。
番号を無駄に使わないで、基本系統から派生する系統、
基本系統の途中で折り返しになる系統、
基本系統から寄り道するような系統、
車庫に出入りする系統には
基本の番号にハイフンや記号をつける方式が良いのではないだろうか。都営バスとかがそうだ。
首都圏や札幌と違って系統番号に漢字を入れない事によって外国人や子供に分かりやすいというコンセプトだが、
それならば他都市のバスの方が行き先にローマ字が振ってあるので分かりやすい。

>>24
http://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp67587.jpg
昼の浦線往復の後は本社へ回送→本社から越路支所へ回送。
そして同14:00発長谷川邸（正確には長谷川邸駐車場）行になる。
昼の浦線往復の前は荒瀬7:45発にも入ってた。

今日は観音様から浦村までのバス停の写真撮りに行ってきた。
牛池入口は上記5バス停とは対照的に既に撤去済み。

29日昼の浦往復は850。乗客は中沢→浦は自分だけ、浦→飯島も自分だけ。

>>24
>>31でアップしたの、今月改正ので紛らわしいから先月までのを改めて貼るね。
あと、長岡地区時刻表は越路支所でも配布してるので。

平成24年4月改正
http://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp67591.jpg
平成14年4月改正
http://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp67592.jpg

片田の日野に北越後向けレインボーが。ナンバーはまだない。
座席モケットが遠鉄っぽく見えたからどうだろ。

久々に悠久山方面へ行ったが、本社の車が何台か東に異動したみたいだな。
隅の方にはナンバーが外された５Ｅ(６７３号車？)の姿も

673が東長岡から無くなってた。
1189は本社にまだある。
片田日野の側面方向幕付きセレガや六日町の889とあ97はまだあるだろうか。

池袋線の3列シート、この前初めて乗ったけど、なんでBとCの間隔ってあまり離れてないんだろう？C列だったけど圧迫感があったな。

南越後観光の大崎経由大和線にロングMJ入った？
なんかやけにホイールベースの長いMJが昼前に走ってたが

悠久山に夜桜を見に来たのだが、寂し杉ﾜﾛﾀ。雨が降ってれば日曜日なんだから見物客はもっと居たはずだよね？
あと、悠久山の客用待合室に「長岡東路線危険マップ」が貼ってあったのはどうかと。
具体的に何が危険かまでは書いて無かったんだが、客ども自重しろやってメッセージなのか？
あとせっかく長岡に来たから記念真紀子しようと思ったのにポスターが全く貼ってない。真紀子は終了したのか？

正しくは真じゃなくて眞ですよ

>>36
722？　昼頃に浦佐で見たなあ

千の1104が大手大橋渡ったり
東の328が来迎寺まで行ったり
柏崎の473・578が宮本行ったり
寺泊の507・502が河根川経由で与板行ったり
本当にすごい改正だね。

>>40午後には、東長岡に三条の車が休憩(？)で来てるし(山陽の中古が来ていたのを確認)

小千谷の車でも東長岡待機の運用があったぞ。

南越後の小千谷常駐車はどこ走ってるんだ？
小出〜小千谷は小出の新しいのばかりだし

小千谷車三条車の東長岡待機は改正前からあるけど？

南越後は富士5Ｅとかいるの？

http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/rosen/indexekk.html

昨日朝やっとアップされたけど昨年までのと違って
経路変更、新規停留所、廃止停留所の記載が全く無い。

先月アップされた運賃表も何かおかしい…。

栃尾のワンステ車が特攻されたな･･･再起できるか微妙だな･･･

本社営業所、今の場所から大手大橋側に移転するぞ

今夜の上越IC〜上越高田・名立谷浜IC工事通行止による木田BSの客扱が
μ鉄（停留所休止）以外ここも南海や長電までも公式告知がない件について。

5/29から
与板15:00発李崎経由長岡駅前行きの途中停留所通過時刻が変更だとか。
例の如く越後HPに告知なし。

ガーラ1台?お買い上げ。ナンバーはまだない。

新潟ー東京間の高速バス、8月から一部の便が長岡駅にも乗り入れだそうだ

早く長岡線復活させろよ。栃尾線も。

>>51
あ、それ、新規路線。
佐渡汽船→新潟(2箇所)→長岡(2箇所)→大宮・池袋・新宿だそう。

あの女帝が会長になったのかよ････

さっき乗務員数人乗った越後交通のバスが大宮西口ロータリーをスルーしていったよ…。

これは新規路線の試運転でFA？

はい、正解です。

柏崎の578は、急坂を下ると排ガス管から若干火花出るんだね・・・。
国道8号赤田トンネル〜曽地バス停の間ですれ違った同車は元々こんな？

リアの手すりが折れてる459が中央循環外回り入り。

本社営業所8月26日に移転

>>57
祭りにはなっているが、今回のキャップパス・●情報(カード情報など)のほか、
トリップキーまでも漏洩してるよ。
変えた方が良いかもな。

ぁいみたないかい

823号車と990号車がナンバー外された

一応高速バス絡みなので燃料投下でセルフコピペ

鳥原にも中之島見附にも巻潟東にも遅れること幾年月
ようやく三条燕にも高速バス利用者用駐車場整備の話が

ところが中身があまりにも時代錯誤
ギャグかよって状態

高速バス開業３５周年！お得な謝恩乗車券発売
http://www.city.nagaoka.niigata.jp/kurashi/koutu2/kousoku-bus35.pdf

TJOYの駐車場がバスガイド見てﾊｧﾊｧするスポットだったのにorz

以前、越後交通の廃車体を解体していた会社って倒産していたのね。一昨日あるニュースで知ったのだが･･･

苗場のシャトルバスはドラゴンドラ〜田代が南越後観光、ドラゴンドラ〜シュネーが白ナンバー？
あとシュネー前と苗場プリンスホテルは別の停留所？

補助金削減で赤字転落…
ボーナス年間0,7カ月…

今年だけで30人も退職
事務職年収280万
運転手年収330万
ガイド年収250万

これじゃやっていけない

フェニックス大橋経由のバス路線はいつ開設されますか？
來春農業・向陵直行便でもできるのかな。

>>64
ぁゃιぃ車セシウムさん。

>>67
長岡駅〜宮内〜技大〜希望ヶ丘〜長岡駅循環とか出来る気がする

増税に合わせて運賃値上げ

>>66
わーお北越後とか南越後とかもっと酷いってこと？

Mt.Naebaシャトルバスの湯沢温泉街ってどこ？
湯沢駅西口も通るらしいけど時刻書いてないし、情報が少なすぎ。

>>70
新潟県内なんて越後交通関係以外でもそんなもんだろ。

さて黒企業認定された訳だが

越後交通は東急バスカラーだよね

栃尾のワンステエルガは元気ですか

栃尾の隅で寝てるよ。
出番少。

381はともかく380は動いてるの見ないね。

新潟柏崎線は新潟交通が撤退で越後交通の単独運行になるらしい

くびき野か北越にでも乗るしか無くなるな。

十日町線かわいそう

株主パスは廃止とか聞いたけど本当なの？

>>81
まずそれはドコで聞いたのかって話だな。（今頃）

>>81
http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/busnews/2014/0120.pdf

>>83
サイトに載ってなおかつ、ウソならえらいオカシイ話ではあるw

当然廃止だよ。
しかも件の記事は日付が1/20だが実際掲載されたのはずっと後の2月であるという。

>>84
関東が大雪の2月上旬時点でまだ発表が無かった　＞優待廃止
お知らせの誤字脱字もひどいし越後のは色々雑

バスに詳しいお前らに聞きたい事がある
今度(一人では)初めて路線バスに乗ってみようと思う

スタートは堀之内農協前(駅角？)→ゴールは小千谷原信付近(インターじゃない方)
時間はスタート9時前後、ゴール10〜11時頃を考えてるんだけど
何に乗ればいい＆どう乗り継げばいいか教えて欲しい

越後交通のHP見たけど、詳細に載ってないからわからん
バス萌えの兄貴達、さっさと教えろ下さい

>>86
小千谷の原信は油新田バス停前のしか知らない長岡市民なのでスルー。
城内だかどっかの店舗の事ですか？

柏崎「かざぐるま」が北越後へ移管されるのはHPに載せないのかな。

１．
「堀之内駅角」から「小千谷上ノ山」方面のバスに乗り、

南越後観光バス「小出営業所─小千谷上ノ山線」
ttp://www.minamiechigo.co.jp/pdf/jikoku-250401/koide/odiya.pdf

２．
それから約30分、「本町中央」で下車。
注：上のPDF時刻表では「小千谷本町」と表記されてるところ。

３．
そこからインター方面へ歩いてすぐの十字路を北方向に曲がり、
ひたすら歩けば「インターじゃない方」の原信あたりにたどりつく。

「本町中央」バス停は画像右下あたり。
ttp://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp71648.jpg

原信の前に「城内2丁目」バス停があるけど、これは
土日は3往復しかない以下の路線のバスしか止まらないので。
http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/rosen/03odiya/04.pdf

じゃ、86さんがんばってバス乗って下さい。

新潟県人、久し振りだな。
生きてたか？w

>>87
お前やさしいな(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

やっぱ直通で原信前までは行けないわけね
上ノ山行きはよく見かけてたからこれかなぁとは思ってたけど
上ノ山まで行ったらどうしようもないしｗ

観光バスとか見ると( ´Д｀)ﾊｧﾊｧするくせに
公共交通機関ほとんど使った事なくてｗ

ありがとう、バス童貞捨ててくるわｗ

童貞捨てられたかな？

4/1から東口〜亀貝〜福島〜稲葉〜東口線新設のお知らせも・・・HPに載っけないか。

ＭＥＫＫ、需要をやすやすと逃してるな

>>91
この日曜に筆おろしだよ(・∀・)

駅前からだったら市役所前とか、近くまで行けるみたいだね
でもどうせだったら出来るだけ長く乗りたいから、堀之内から乗ることにするよ

行先を上ノ山からイオンとか
本町中央─イオン─上ノ山

とかできないか？南は寄り道経路、好きじゃない気もするが

>>94
どの路線でもいいよ

堀之内から乗って、出来るだけ城内の原信近くに着ければ良いだけだから

関越高速用の新潟200か509と新潟200か584が3列シートに改装されてたがいつ施工したんだろうか
2台とも導入当初は4列シートだったよな？

http://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp71749.jpg
http://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp71750.jpg
http://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp71751.jpg
http://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp71752.jpg
http://www.nijibox2.com/futabafiles/003/src/sp71753.jpg

安定の河根川経由与板線と益々弱る飯島経由来迎寺線。
柏崎営業所入口発関原経由日赤病院行運行開始。
中条下口発栃尾車庫行の記載無し。
与板体育館バス停廃止？
福島線は増便&土日運休、新榎トンネル経由に特急登場。

これは楽しみだ。

夕方の上見附線が減って寂しい
朝の見附駅行きは上見附止まりになるのかな？

栃尾車庫発向陵高校行がパルス前を通るとか、乗るのが難しい
マイナー系統が経路変更していく。

中条下口発は付近にクルマ停める場所無かったから、そこまで自転車で行って、
栃尾車庫発中之島行は、栃尾に市営駐車場があったから楽して乗れた。
栃尾〜中之島線は見附経由の急行停留所を時刻表で見た感じ存続？

次世代型おーぷん２ﾁｬﾝﾈﾙに未だスレがないようなので、スレ立てよろしくです。
http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287

(287のULRをクリックするとバス･バス路線板open２ﾁｬﾝﾈﾙに入れます)

小国支所によると、小国地区時刻表はもう今年から刷らないらしい。
そこで代わりにもらったのは小千谷地区のもの。
小国地区の今月までの時刻表はまだ在庫がそこそこ残ってた。

・川西経由小国車庫線一部経路変更（塚山駅前7:28発川西経由小国車庫行のみ従来のまま）
・長岡〜寺泊線本与板経由に経路変更
・柏崎「かざぐるま」を北越後に運行移管
・福島線終端部ループ化
・三条地区循環バス経路変更と一部バス停廃止

湯沢から六日町か森宮野原に行こうと思ったのに両方汚物ノンステ
山岳路線で使う津南の運用は気違い

三条の新しい時刻表まだない？

VOIRバス嫌い
カーテンなし席少ないタイヤ席最悪

ノンステは大抵後部座席より埋まる。

>>104
十日町の675かな？
たしかになんであれを十日町に配属したのか疑問

>>106
最大の疑問は清津峡急行のノンステ固定

新潟はバス利用者多いはずなんだけどなあ。
新幹線も利用者が多い

湯沢に中古のエルガなんているの？

東85/86と千の762が同じ形式の気がしない。

柏崎は本体も北越後も何で東急中古ばかりなんだ？
生え抜きや東急以外の中古が殆どいない。

せっかく100周年なのに、一気につまらない車が増えたな。

ボンネットバスがヤフオクにでてるけど、あれにウルトラマンのカラーリングさせて走ってくんねーかなぁ。

>>113
Ｒ３５２枝折峠方面の便にあてがって、４０年前の酷道のふいんきを味わってもらえばいいなｗ

両陛下が新潟県入り
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401538846/

VOIRバスやっぱり駄目だ
この暑い日で太陽側の席だとカーテンないクーラーきかないの二重苦で死んでしまう

越後交通の運転手、最悪だな！

西武バス＞新潟交通＞越後交通

田中系なので威張っている

東頚バスと越後交通の関係ってどうなの？

先週土曜に670を見たがフジロックだから？
普段から割と動いてる？

日曜でも動くの見るよ。
先週は月曜の夕方に長生橋・関原経由の路線でも。

中央循環は長岡駅を越えてのれる？
放送で終点とは言わなかったし、ボタン押す奴がいた。

そら乗れるよ

もう5区に田中の影響力はないんだろうか…

乗れなかったら循環の意味

>>125
ないことはないが
真紀子は越山会継いだわけでもないし地元陳情も当初から別に聞いてないからね
単に有権者が後継だと思ってただけでそれほどちゃんと継いだ訳じゃない

北陸地方整備局道路情報

事故による通行止め(1箇所)
国道8号 上り(新潟県 長岡市 日越)付近 事故(交通事故)

>>128
車線規制
コッチとは違うんだな。
http://its.hrr.mlit.go.jp/info/kisei/pop/000841215225502.html
http://www.rupan.net/uploader/download/1418653253.png

事故ったのか

越後交通！

柏崎になったんだブルリ575