越後交通の将来を見守ってみるスレ-3

新スレたてました。

前スレ(越後交通の将来を見守ってみるスレ 2)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102423562/l50

前々スレ
(・ω・)越後交通の将来を見守ってみるスレ(・ω・)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064237154/l50

関連スレ
越後交通のバス
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1014741061

【柏崎観光】越後交通【県央観光】(子会社)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132592958/l50

>>1
乙

２げとずさー（AA略

>>1
スレ勃て乙吉

前スレ　>>951さんへ

おそらくあなたは越後交通の関係者ですか？
匿名掲示板で正体あかせと言われても…ねぇ。

ちなみに３月に入ってからのものだけでこれだけのものに遭遇していますが…

発車５分前には、運転席に着席して発車用意をするという服務規定を知らない運転士。（関原方面）

人の携帯には異常に文句を言うが自分は平気で台音量で着信し、通話をして（明らかにプライベート通話）発車を遅らせた運転士。
（技大方面）

家族割引証を使っているヤツが携帯で長岡総合病院から東口まで大声で喋りまくってもお咎めしない身内に甘すぎる運転士。（川崎方面）

くるりんから回送で本社営業所行きになるバスが表示だけ切り替えてドアをあけずに出発する運転士。後続の江陽団地行きまで待たされる。（本社営業所）

大手大橋西詰で発車直後の急加速中にに急ブレーキ。マイクつけてるのを忘れているのか悪態つきまくり。（技大方面）

あの−、３月もまだ１０日たってないのにこの状況…世程あたりが悪いのか。

ちなみに私は川西地区ですが、学生ではありません。
ただ、中沢三叉路近くに住んでいる私の友人も言っていましたが『過去の栄華にしばられて何も出来ない会社』で『あきらめるしかない』とのこと。

そんなつもりないので言い続けますが。

>>4
http://kousinetu.machibbs.net/urala/gchat/lchat.cgi?
↑詳しい話を聞きたいので、待っとるよ。

Ｇ大へ通い始めて数年。
数年乗って慣れてきた、2003年10月から今日まで、大学通学のために乗った
バスの種類と時間と運転士の名前を記録し続けてきた。

このスレで評判の悪い本社のウテシの名前も、載っているかもしれません。

態度悪いのって本社のみ？

>>4
おまえバカだろ？
2ちゃんで身分証せということではなく会社に言うなら…ってことだろ。
どこの会社でも住所・氏名・連作先を言わない香具師の通報は相手にしない。

だいたい、このスレで吠えるなら会社に通報しなよ。

＞『あきらめるしかない』そんなつもりつもりがない

ということなら会社に通報しな。
ここでワンワン吠えても意味がないし誰も相手にしないよ。
ここでワンワン吠えてるだけでは会社に対して諦めてるだけ。
2ちゃんに書いて、このスレに来てるたかが知れてる数の利用者に現実知らせたればそれで十分と考えてるのかも知らんが、そんなことで何も変わらないよ。
文句垂れるくらいなら会社に言わなきゃ何も変化はない。
会社に言って変わるかどうかは別として言わなきゃ始まらないよ。

しかし、まぁ、よく運転士に暴言とか吐けるな。
苦情どうとかって前に人間として痛いよ。

「ボール紙パタパタ」運賃表ってまだあるの？

>>9
南観光にたくさんある

>>8
暴言くらいいくらでも言えるんじゃない？
人間として痛いのかな？でも、多くの人間が我慢させられているのが現状だろ？
運転士がそんなレベル（態度、運転スキル含めて）なら耐えて乗ってやる必要はない。

だいたい、擁護する発言って関係者だけじゃないのか？と疑いたくもなるが…


果たして次の春に長岡にくる人たちに受け入れられるのかね〜。

>>11
毎日誰も乗らないバスで通ってみたら？
そして運転士に面と向かって、暴言吐いてみな。
と言ったらどう出るかの。

4月から若干の路線変更・バス停名の変更があるようだが、
>>8　には関係ない罠。

訂正
最後の行アンカーミス
>>11ですた。

>>11
時と場を弁えないかって言ってるの。
たとえば喫茶店でも飯屋でもどこでもいいけど店員に不手際があって「お前らにはもう散々だよっ！」って言いますか？
勝手に喚くのは構わないけど、周りはどう思うだろうね。
常識ある人なら時と場を弁えないかって言ってるの。
別に俺は関係者ではないし、越後に限らずどこの会社でも運転の荒い運転士とかいるよ。
だから一方的に擁護するわけではないし、苦情が出るのは当然でしょ。
でも、その場で怒鳴ったりしないでしょ？周りの客から見たら不快だよ。

ついでに、会社にも言えないくせに2ちゃんで吠えてるのも不愉快。
2ちゃんに書いたところで何か変わるのか？

客が「乗ってやってる」なんていってるけど、そんなものは運転士からしたら「嫌なら乗るな」じゃないの？
バスに限らず飯屋で「仕方ないから食ってやってる」なんて言ったら店主はなんていうよ？
乗ってやってる、なんて言うくらいなら乗ってやらないほうがいい。
そうすれば会社が変わらなくても、客が不愉快な思いをすることはない。


ところで、なんでこの話題を新スレに持ってきたの？
まだ旧スレは44レス分も残っている。
スレが使い切っていない以上はそっちでやるべきじゃないの？それとも粘着なの？

>>14
言いたきゃいうだろ。
回りのこと気にする＝ええかっこしぃとも言える。

乗ってやってる→乗りたくなきゃ乗るなって時点で関係者だって表しているようなもの。

だいたい、堪え忍ぶのが美徳的な風潮じゃないし（長岡市民は人口の割に車の運転１つをとっても全般的に身勝手なのが多い）、何を言っているのやら？

どうせ越後交通とは言え、ここのチェックを入れているはず。（東口の運転手は携帯でチェックしていた）
人のこと見て不愉快と言うなら、他の地域のバス運転士見てからいってみな。
明らかに越後交通（特に本社管内）とは態度が違う。

苦情＆質問状はすでに送付しました。回答待ち。

少なくても見ているのが判ってるから書き込みするだけ。
もちろん、いい運転士には礼も言う。ただ、世程でなきゃいないが

>>15
苦情送ったんならそれでいいんじゃないの？

正直、スレの空気を甚だしく乱す存在はうざいんだけど。

>>15
こんなの廊下の片隅に
コピーを掲示して

お・わ・り

ちくわぶ

社員　乗っていただく
客　　乗らせていただく

こういう気持ちが大切

>>19
乗ってやってる
なんていう考え方は勘違いも甚だしい
乗せてやってるも同じく

互いに気持ちよく乗れればいいのにね
このスレも気持ちよく使いたいね
2ちゃんのこのスレを苦情のはけ口にする香具師とかうざいし

>>20がいい事言った！

☆誘導☆
粘着なクレーマー様
ここには書き込まずに

越後交通のバス(まちBBS)
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1014741061&LAST=50
こちらに書き込んでください。
今現在残り100レス分あります。

水垢取りの季節です

新ダイヤの時刻表から夏の石地海水浴臨の存在が消えた。
掲載しなかっただけで今夏も運転されるor利用者が少なかったから運転されない？

それとは別に運転されてたか分からない石地行が残るバス停（平成６設置）
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa43896.jpg

>>24
後者

越後交通のバス田舎の狭い道で運転荒すぎ。
なんとかしてくれ。マナー守れないなら公道走るの辞めてくれ。

バス優先

保守ついでに
職安経由成願寺行き
日中の1往復が、毎日悠久山までになりますよ〜
東口 10:50発
悠久山 11:19発

乗らないもんなぁ

気がつけば511（P-HT225AA？BA?)の情報が全然書き込まれなくなってる。
実はもう営業所で昼寝ばかり？

中越バスi 現在は中央環状線のみ・・
http://chuetsu-bus.com/

善屋のラッピング、昔の色に戻したの？

ｽﾚ2にｶｷｺされてた、いすゞﾃﾞｨｰﾗｰにあるｶﾞｰﾗのｶﾗｰﾘﾝｸﾞって、ｻﾝﾌﾟﾙｶｰではなく、中之島交通の車ではないかなあ？

自分で言うのもなんだが、もし、それが事実なら、中之島交通がｾﾚｶﾞｰﾗ新潟県一号車ということになる…。

お尋ねします。
なぜ越後交通は、池袋線以外の、長距離路線に参入しないの？
各地から新潟へは便があるが、長岡地区は素通り…
越後交通＆相手業者と共同運行しない限り、永遠に長岡地区は長距離高速バス網から外れる？需要ないかなぁ。
スレ違いだったら、スマン。

需要はあると思うんだけどね。ただし、京都・大阪線のおけさ号に限る！あとは、長岡ではたいして需要は無いでしょう！

たかだか20万人の地方都市発着便作っても
採算合うはず無い

おけさ号を長岡駅経由で運行すれば良いのです！中之島ICで一旦、下りて、長岡駅に寄り、長岡ICでまた、北陸道に戻るという具合に。長岡北の高速ﾊﾞｽ停ではどうしても、ｱｸｾｽの便が悪いし。

はいはい。
妄想乙！

>>34
釣りか？
ttp://6528.teacup.com/shinko/img/bbs/0000636.jpg
ttp://6528.teacup.com/shinko/img/bbs/0000662.jpg
ttp://gala-2000.hp.infoseek.co.jp/bus/newgala-some/NOKk-3a0150ADG-RU1ESAJ1-1[1].jpg

>>38
長岡ICより小千谷ICまで17号かっ飛ばしたほうが速いよ

>>41

その通り!!!
大阪行くのにわざわざ回り道する必要があるほど
小千谷は需要ありますから!!!

35です。レスありがとうございます。
当方、大阪在住でして、年数回、大阪＝長岡間を往復します。おけさ号が長岡立ち寄りしてくれたら…
他県のバス会社と比べても、越後交通は長距離路線に消極的。採算面以外の理由があるのでは？

>33-34
いすゞディーラーのガーラは、真っ白いカラーなんだよね…

大体、納入するときには既にユーザーカラーにしてあるはずだと思うのだが。

最近は塗装なのかラッピングみたいにするのかわからないが…

33 34 です。いすゞﾃﾞｨｰﾗｰに置いてあったのは確かに白っぽかったですが、ｶﾗｰﾘﾝｸﾞがされていました☆あのｶﾗｰﾘﾝｸﾞは中之島交通ではないかと。親会社の中之島運送のﾄﾗｯｸはいすゞ車が多いし。

>45
そうでしたか、自分が見た時は手前にトラックが停まっていて、バスの上部しか見えなかったので…
ここ４、５日ディーラーの前を通っていませんから、何か変化があったのかも…

★★★新潟県長岡市１０９★★★
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1143894213

test

>>47
長岡市スレにバスネタ書くな！

越後交通には小１からお世話になってマス

これからも宜しく!!（特に冬期間）

日頃からこのスレを拝見してるんだけど、みんな越後交通のウテシが運転
荒いとか言ってるね。実際に乗ってみたけど、ごく一部の人間だけじゃん
。社員全員、運転荒いとは言えないでしょ？
他県のバス乗れば運転が荒くないのとかわかるって…。漏れがいつも利用
してるバス会社なんて、マジで運転荒い会社だけど…

>>51
みんなじゃないよ、そんなこと言ってるのは。
ごく一部の粘着君だよ。

>>43
新潟から乗っている人から見ればいい迷惑

>>51
どこを縦読み？

池袋行きが長岡駅経由にすればいいって書き込みはよくみるが
冬期間はそんなことしたら時間かかって高速バスじゃねえよな
長岡駅にいるなら新幹線使えよと言いたい

55 違うよ〜。俺が言っているのは東京行の事じゃなくて、新潟交通と阪急ﾊﾞｽがやってる大阪行のおけさ号のことだよ！これが、長岡駅経由になれば、夜行列車のきたぐに号よりｶﾅﾘ、割安なので、長岡でも需要はあると思います！

>>56
ここは越後交通スレ
他でヤレ

>>56
新潟交通が長岡によるとしても越後交通の協力が必要。
ここで言ってないでダメもとで越後交通や新潟交通に言ったら？

大阪線の長岡駅経由は越後交通が参入するもよし。新潟交通と阪急ﾊﾞｽのみでやるもよしだと思うのですが。別に、越後交通が参入しなくても、長岡駅経由は可能なはず！

そんなことマキコが許すまい(藁)
何故ないのかよーく考えてみろってことさ。

>>59
妄想するのは自由だが、それならとっくに・・・ry

自分で言うのもなんだが、別に妄想でも、ｲｲじゃん♪同じ趣味について語り合うのが2chだと思うし…。まあ、たしかに妄想にすぎないけど、大阪線の長岡駅経由は、なんやかんや言っても、中越人にとって魅力でしょ☆

妄想を勝手に喋るのと、語り合うってのは違うから気をつけたほうがいいよ。
人の意見も聞くのが「語り合い」

今日 長岡駅にはとバスが来るよ

夜は
駅裏イチケンの駐車場に停めてある

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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣ゞゝ＿ノ　　 　 　 ゞゝ_＿_ノ

【新潟】無所属の田中真紀子議員が長岡市で会見、民主党への入党をあらためて否定
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144559398/

>>35 それはひとえに経営者の質の問題でしょうね
共同運行にあたっては、政治力というものが必要になります

ｽﾚ違いになるかもしれんが、長岡発着でなく、停車だけなら、今の新交、阪急だけで可能だと思うのだが。乗車券の販売は、ﾈｯﾄや旅行会社経由で可能だし。

>>69
停留所の問題もあるし、そんな簡単な話ではない。

長岡北停車ですべて解決

>>71
長岡北も越後交通が管理してる。
大阪、金沢、富山、長野線は三条燕から先に止まらないでしょ？

大阪線は京都駅を経由していくが、京都は阪急ﾊﾞｽのｴﾘｱ外。それを考えると、べつに越後交通が加わらなくても、大阪線の長岡駅経由は可能だと思うのだが。

>>72
そういや、県内線でも新交とマルケーの糸魚川線は長岡北に停まらないな。

>>73
京都は阪急ホテル前が乗り場

75 でも、ｴﾘｱ外には違いが無いわけで…。

>>73>>76
阪急が京都あたりの会社と調整したって聞いた。
だから、長岡も新交と越後がうまく話がつけば無理ではない。
けど、それは無理ではないってだけでそれとこれとは話が別。

島原とか頚城とか柿崎　通過のバスあるけど、あれってなんなん？

>>78
ちょwwwwwおまwwwwwwwwww
鳥原のことか？

すまそ　鳥原　だった。
とっぱら　で打っても出てこなかったからｗｗｗ

鳥原の人だけで満席になってしまうから。

長岡駅大手口改修へ
ﾊﾞｽ発着場をﾛｰﾀﾘｰ化
だろうです。

2010年度までの完成を目指し、現在の発着場などを取り払い、駅前に新たにﾛｰﾀﾘｰ場のﾊﾞｽ乗り場を整備。ﾛｰﾀﾘｰの外周部分に発着場を設け、待機車輌を含め現在と同程度の十数台が入れるようにする。合わせてｽﾛｰﾌﾟも設置し、駅から車椅子等での乗降もしやすくる。

また、現在一カ所しかないため混雑しているﾀｸｼｰとﾏｲｶｰとﾊﾞｽの進入ﾙｰﾄを分離することも検討している。

長岡市ではJR、越後交通と三者で合意次第、具体的な計画をﾈｯﾄを通じて公開し、市民から意見を寄せてもらった上で整備に着手したいとのことです。

>>82
新潟駅前みたくバックで着けてた頃が懐かしいな

>>35>>43です
様々な意見、拝見しました。亀ﾚｽすみません。
大阪長岡間、かつての直通雷鳥がなくなってから、安く快適に移動するのが難しいですね。
大阪や京都へ、直行バスを仕立てたら、観光ビジネスと、新たな需要も期待できませんか？
そもそも、長岡地区の方々が、関西へ行く場合、東京経由の新幹線や、新潟空港から航空機など、速いけど割高な手段しか選べない。バスへの需要もきっとあるはず。越後交通さん、一考たのんます！長文失礼しました。

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【新潟】長岡自動車学校4月末で閉校[06/04/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144883839/

84
越後交通に投書したらどうです？

昨日高速バスが一時間も待ったのに来なかった
氏ねEK!

高速が長岡付近で通行止めになったからじゃないの？
そうなると下道渋滞必至！

>>88
どこの高速バスか知らないけど、「にいかたバスi」が使える路線ならなぜ使わなかった・・・と小一時間

>88
馬鹿な奴…

ＣＯＣＯＬＯのフレソドでイタリアソ買うウテシさん（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

新車まだあ〜？

鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝恋夾恋凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝愛二二二三三夾凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱夾二一一一二二二三夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱恋三一一一一二二二三三愛鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱凝夾三一一一一二二二三三夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱愛夾二二一一一一一二二二三鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱恋三二一一一一一一夾恋恋夾恋鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱三二二二二二二三恋恋三三夾三鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱愛三恋凝愛夾三二夾夾愛鬱鬱夾三凝鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱恋夾三夾恋夾夾二三夾夾恋三二三夾凝鬱愛三一
鬱鬱鬱凝恋夾凝鬱凝夾三二三二二二二二二夾夾鬱愛二二
鬱鬱鬱愛恋夾夾夾三一三二二三二一一二三夾三鬱愛一一
鬱鬱鬱愛夾三二二二一三三一三三一一二三夾夾鬱鬱一一

鬱鬱鬱凝夾三二一一一三夾一二夾三二三三恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱恋夾三二一二夾夾一一三三三三夾恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱愛鬱凝恋三二二三夾恋恋恋鬱二三夾恋恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱愛鬱凝恋夾三三三愛愛愛三二夾夾夾恋鬱鬱鬱鬱凝
鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝愛恋夾三三二二三夾愛恋恋愛鬱鬱鬱鬱愛
夾愛鬱鬱鬱鬱凝凝愛恋夾恋愛愛凝鬱凝夾恋鬱凝鬱鬱凝愛
鬱凝鬱鬱鬱鬱凝愛恋恋鬱鬱鬱鬱愛夾恋夾恋凝凝愛凝凝愛
夾夾恋鬱鬱鬱鬱凝凝恋恋愛夾三二恋恋夾愛凝愛愛凝鬱凝
恋愛鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝凝恋恋鬱鬱鬱恋三恋三鬱凝愛凝鬱凝
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛鬱凝愛三三二二三恋愛一鬱凝愛凝鬱愛
凝凝鬱鬱鬱鬱鬱恋凝鬱凝愛恋夾恋愛鬱一二凝愛愛愛鬱愛
凝凝凝鬱鬱鬱鬱二一鬱鬱鬱鬱凝鬱鬱三一三凝愛凝愛凝凝
愛凝凝鬱鬱凝鬱一一恋鬱鬱鬱鬱鬱夾一一三凝愛凝凝愛凝
凝凝凝鬱凝鬱鬱一一一鬱鬱鬱鬱凝二一一夾愛凝愛愛愛凝

新車はどーせエルガとエルガミオ？
個人的には、くるりんの小型２台を大型に取り替えてほしい。

今年はPJ代のエルガか？

ローザ大量投入希望…しない。

新型セレガ入れてくらっしゃい…

　　　　　　　　　　　　　　　　＼|　　 　 　　　(＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪ 　 |＼　　　　　　　　 　 　｀ヽ、
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　 　　　|　 ＼　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧__∧|　　まだ伴奏です　　　　　　　〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　( * ﾟーﾟ)　♪ 　　＼　　　　　　 　　　./
　 ∧＿∧　　　　　　　　　 .‖ /　つ|￣￣￣￣￣!￣￣￣￣￣￣ﾉ
　（　・∀・）　　　　　　　　　‖(　　匚＿＿＿＿＿ζ--ー―ーrー´
　（つ /⌒/⌒/ 　　　　　　 〓〓〓Ｊ.　‖　　　　||　　　　　　 .||
　｜ ｜⌒O⌒ 　　　　　　　‖ 　 　|| 　‖　 　　.◎ 　 　 　 　 ||
　（_＿）＿）　　　　　　　　　 　 　　 　 　.◎ 　 　 　 　 　 　.　　◎

　♪ 100ゲット〜　　い

５１１号車、夕方の柏崎行きに使われてましたね。
久しぶりにお見かけしましたが、まだまだお元気なようで。

長岡インター停留所から大積までエンジンがよくうなっただろうね。
去年夏に同区間で乗ったエアロスターも５速でぶっ飛ばしたところだから。

５１１が柏崎にも来るのか。

511の兄弟車である、同じ上見附所属だった、512。栃尾所属だった、513。はどうなったんだろう。この3台のﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ、よく、急行見附経由、栃尾-長岡線を同じ、ﾊｲﾗｲﾄｶﾗｰで走っておりました。

511の目撃情報、お待ちしてます。
固定運用だっけ？

　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ フルシンセ・鉱物油 ・カタワ・コロコロ・トランパス

>>105
固定じゃないよ。予備だよ。だから、どの路線に入るかも検討がつかない。

>>105
昨日…出雲崎・河根川与板・柏崎
今日（午前）…宮本・河根川与板・宮本・河根川与板・美術館

明日も１１０８号車の代わりに使うなら長岡駅11時35分発と17時10分発
の柏崎行きに降臨　　　

>>104
513は7.8年位前に柏崎に転属になって（確かその時は銀バスだった)
2.3年前に東急中古と入れ替えで廃車になったんじゃなかったかな。
へぇ〜もともとハイライトカラーだったのか・・・

ハイライトカラーは切抜き金色斜体文字の「越後交通」がカッコ良かった。
かつては当たり前のように見たもんだけどあいにくその頃は
バスの写真を撮る様な人間じゃなかったから、今思えば惜しかった。

>>108
時間ができたので長岡インター停留所で11:40頃から待ち伏せしてました。

やってきたのは別の赤帯車、２２か ・６７９のエアロスター。
これはこれで良かったです。

待ち伏せ乙です。６７９も予備車ですよね。
今日の５１１はいずこへ…

本社のNSTのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾞｽのﾃﾞｻﾞｲﾝ変わったね。新潟交通のと同じようにﾒｲﾝｶﾗｰが白。遠くから見たとき一瞬、北長岡のｺｰﾋｰのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾞｽかと思ったよ。
本社のが変わったってことは、おそらく北長岡と東長岡のも変わってるはず

>>113
北長岡の１３７９は変わってましたよ。
冬場のアカ汚れが目立ちそう。

511の情報が途絶えたね。。。
もしかして、車庫留置生活始めたか?

26日と今日の長岡駅前11時35分発の急行柏崎行はいずれも
679(P-MP218K 昭和62年)だった。
逆にこれに乗りたい人はチャンス。
長岡インター停留所からは登坂のために黒煙出して猛烈な加速をするよ。

┏━━━━━━━━━━━┓ ∧＿∧　　5/6 新潟11R 芝･左外 2000m
┃第28回新潟大賞典(ＧＩＩＩ)　.┃（´∀｀　）＜４歳以上(国際)オープン ハンデ 発走15：30
┣━┯━┯━━━━━━━┻○━○━━┯━━┯━━━┯━━━━━┯━━━━┓
┃　 │　 │(外)アサクサキニナル　　..[牡7]│　 　 │○　 ○│（東）松山康│東風S　４┃
┃　 │　 │(市)ウインクリューガー　 ､[牡6]│　 　 │○　 ○│（西）松元茂│ｵ-ｽﾄﾗT８┃
┃　 │　 │ヴィータローザ　　　　　　　[牡6]│　 　 │○　 ○│（西）橋口弘│日経賞 ６┃
┃　 │　 │(外)エイシンドーバー　　　.[牡4]│　 　 │藤　 岡│（西）湯浅三│中京記 ４┃
┃　 │　 │エリモシャルマン　　　　　 .[牡7]│　 　 │○　 ○│（西）田所清..| ｵｰｽﾄﾗ.12┃
┃　 │　 │エルカミーノ　 　　 　 　 　 .[牡8]│　 　 │石橋脩│（東）清水利│ﾒﾄﾛﾎﾟS10┃
┃　 │　 │オースミグラスワン　 　 　 [牡4]│　 　 │四　 位│（西）安藤正│大阪ﾊﾝ 3┃
┃　 │　 │(父)カナハラドラゴン　　　..[牡8]│　 　 │○　 ○│（東）山田要│中山金 ３┃
┃　 │　 │B(父)カンファーベスト　 　 [牡7]│　 　 │○　 ○│（東）佐藤吉│大阪杯 ７┃
┃　 │　 │(市)グラスボンバー　　 　 .[牡6]│　 　 │勝　 浦│（東）尾形充│ＡＪＣＣ. ４┃
┃　 │　 │(外)コンゴウリキシオー 　 [牡4]│　 　 │○　 ○│（西）山内研│ｴｲﾌﾟﾘﾙ 2┃
┃　 │　 │(市)サイレントディール　　.[牡6]│　 　 │松　 田│（西）池江郎│ｵ-ｽﾄﾗT７┃
┃　 │　 │(父)シェイクマイハート　　..[牡6]│　 　 │○　 ○│（東）二ノ宮 │ﾀﾞｲﾔﾓ 15┃
┃　 │　 │シルクネクサス　　　 　 　 .[牡4]│　 　 │○　 ○│（西）岡田稲│ｵ-ｽﾄﾗT２┃
┃　 │　 │(父)(市)トップガンジョー　､[牡4]│　 　 │中　 舘│（東）和田正│小倉大 ５┃
┃　 │　 │(外)フサイチアウステル　､[牡4]│　 　 │上　 村│（西）池江寿│日経賞10┃
┃　 │　 │(市)ホオキパウェーブ　　...[牡5]│　 　 │田中勝│（東）二ノ宮 │日経賞12┃
┃　 │　 │ユキノサンロイヤル　　　　[牡9]│　 　 │小　 野│（東）増沢末│日経賞 ５┃
┗━┷━┷━━━━━━━━━━━━━┷━━┷━━━┷━━━━━┷━━━━┛

511って何年製ですか？

知るか

解体屋で　調べりゃエェやないけ！

>>106回収
　 　　ﾊ_ﾊ 　　ﾊ,,ﾊ　　
　　 (　ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ )　　　　
..　 　|　つ.==|￣￣￣|.　　　　　　　　
　　　|　　||＿|.　　　　.|　　　　　　　　　　
　　　しーＪ(_)）￣(_)）￣(_)）

ﾓﾂ煮
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1145439162/

>>118
S60年式。型式はP-HT225AAでM10Uエンジン搭載。

乗りたいな〜、久々に。昔は同型式が柏崎に腐るほどいたけど、今や･511
のみだもんな。昔、柏崎で･515に乗った覚えがある。

タウンワークのラッピングって
見ているとすごくムカつくんだが・・・
どっちかというと不愉快。

デジタルナシテ号、
白いから水垢が目立つんだろうね。

P-RTってのはまだいるのかなと思う。K-RTと比較すればたいした音では
ないのだろうけど。

（出雲崎車庫 2005.8.14)
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa1504.jpg
（おまけ 同日）
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa1505.jpg

あ〜あ、７５２と７５３乗りたひ！
新車で入ったときからスクールひとすじ？
路線に使われてるのを見たことない。

>122がプーだからか…？

越後交通で日野といえば、真っ先に柏崎が出てくるけど、日野の旧車を探すなら、かつては、栃尾や見附（今は栃尾に統合された）、十日町も日野ｵﾝﾘｰだったので、意外と穴場だったりします。

>>125
いや、学生っす

伊丹自動車号がまた増えましたなぁ

5E＋日産ディーゼルの823の非公式側がＮＳＴイラスト塗装になっちゃった。

タウンワークのラッピング、自分は面白いと思った。
窓の下部にいろいろな職種が書かれているが、
運転席の後ろの窓には、「バス運転手→」と運転士を指している。これにﾜﾛﾀ

関係ないけど、
http://tamari-bar.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/uppp/img-box/img20060506145925.jpg

　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　（ ﾟ)●(ﾟ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ﾟ)●(ﾟ ）
┏━━━ U━━U━━━━━━━━━━━━━━━━━ U━━U━━━━━┓
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　 7：08………………………ヘ　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　福戸　　　　脇野町　　　逆谷　　　　＼　　蓮花寺　　 .┃
┃　　　　8：17┌────‐7：55───7：47───7：37───┘7：30　　　　　 ┃
┃　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃
┃�A　　 9：10└───‐9:26───9：36──9：42──9：51───┐10：01　　 ┃
┃　　　　　日赤経由　　　福戸　　　脇野町　　中永　　　　駅　　　　 │　出雲崎 ..┃
┃　11：10─‐10：55──10：48─‐10：40──10：32──10：25──┘10：15　　 .┃
┃　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃
┃　　　　　11：20　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿＿ 　　　　　┃　
┃　　　　　12：50　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／　　　　 ＼　　　　┃
┃　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./　　 ∧　∧　＼　　 ┃
┃�F13：05────13：21───13：32──13：35─… .　 |　　　　 ・　・　　 |　　
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ .|　　　　 ）●（　　| .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 　 ー　 　ﾉ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

新潟県人って可愛いな。

真紀子の会社だろ？

運転荒らそーーー！ｗｗ

>>128
バカかお前は。８２３はＵＤじゃなくていすゞだよ。もうちょっと
型式を良く調べてから書こうよ。

鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝恋夾恋凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝愛二二二三三夾凝鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱夾二一一一二二二三夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱恋三一一一一二二二三三愛鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱凝夾三一一一一二二二三三夾鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱愛夾二二一一一一一二二二三鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱恋三二一一一一一一夾恋恋夾恋鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱三二二二二二二三恋恋三三夾三鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱愛三恋凝愛夾三二夾夾愛鬱鬱夾三凝鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱恋夾三夾恋夾夾二三夾夾恋三二三夾凝鬱愛三一
鬱鬱鬱凝恋夾凝鬱凝夾三二三二二二二二二夾夾鬱愛二二
鬱鬱鬱愛恋夾夾夾三一三二二三二一一二三夾三鬱愛一一
鬱鬱鬱愛夾三二二二一三三一三三一一二三夾夾鬱鬱一一

鬱鬱鬱凝夾三二一一一三夾一二夾三二三三恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱恋夾三二一二夾夾一一三三三三夾恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱愛鬱凝恋三二二三夾恋恋恋鬱二三夾恋恋鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱愛鬱凝恋夾三三三愛愛愛三二夾夾夾恋鬱鬱鬱鬱凝
鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝愛恋夾三三二二三夾愛恋恋愛鬱鬱鬱鬱愛
夾愛鬱鬱鬱鬱凝凝愛恋夾恋愛愛凝鬱凝夾恋鬱凝鬱鬱凝愛
鬱凝鬱鬱鬱鬱凝愛恋恋鬱鬱鬱鬱愛夾恋夾恋凝凝愛凝凝愛
夾夾恋鬱鬱鬱鬱凝凝恋恋愛夾三二恋恋夾愛凝愛愛凝鬱凝
恋愛鬱鬱鬱鬱鬱鬱凝凝恋恋鬱鬱鬱恋三恋三鬱凝愛凝鬱凝
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱愛鬱凝愛三三二二三恋愛一鬱凝愛凝鬱愛
凝凝鬱鬱鬱鬱鬱恋凝鬱凝愛恋夾恋愛鬱一二凝愛愛愛鬱愛
凝凝凝鬱鬱鬱鬱二一鬱鬱鬱鬱凝鬱鬱三一三凝愛凝愛凝凝
愛凝凝鬱鬱凝鬱一一恋鬱鬱鬱鬱鬱夾一一三凝愛凝凝愛凝
凝凝凝鬱凝鬱鬱一一一鬱鬱鬱鬱凝二一一夾愛凝愛愛愛凝

>>128はしばらく書き込みを控えろ
もちっと勉強してから出直せ
それが無理なら、もっと個性的な書き込みを汁
>>88・>>108・>>130とか見習え

>>133･136
ゴメンゴメン、現車をしっかり見学済みなのにボケてた。
5年くらい前出版された在籍車両を網羅した例のハンドブックも見てたのに。

８２３＝Ｐ−ＬＴ３１２Ｊ（５Ｅ）９ｍ大型車。

５Ｅに公式ラッピングされるのは初めてだな。今までは

ミスった。今まではからなしで。

昼過ぎに本社営業所へ撮影に行ってきた。
511は各部の点検扉を空けて内部の汚れ落しをしていて、
823は車内広告の交換中だった。

823は現場の人によく思われてはいないみたい。

>>140
撮影いいなあ
当然、事前に許可をもらってから行ったんだろうけど
本社営業所の中ってどんなだった？
案内してくれる人とかいるの？

>>141
窓口で構内の撮影をしたい旨告げれば社員の「事故が起こっても責任取れませんので」
「お気をつけて」がお決まりのやりとりで案内は特にありません。
構内をうろうろすれば整備や広告課の人が「バスの写真か？」と話かけていろいろ。

今日は511の車内の製造銘板が拝めて良かった。（銘板の形式標記は「HT225A」）

>>142
HT225AAね。

長電バスでも使っていたんですね。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n39444290

西武バス・新潟交通両社とも池袋線に新ガーラ入れたよな…。
越後交通も入れ始めるのかな？だけど、今年度UDのADG-RA55
2RBN入れちゃったから、入れないのかな？

>>144
子供の頃、国際興業でも見たことあるよ

>>130
そんなＡＡ、なんで作れるんだ？ｗ
初めて見るタイプのやつだ

最近、本社のUD(7E)をあまり見ない気がするのですが、移籍とかしてます？

>>148

していない。
１０６８と１０６９は与板方面
１１６５と１１６６は小国方面
１１０８は柏崎方面
相変わらずの限定運用で活躍中！！

ちなみに６７８は元々定期運用車ですが。

【社会】２７億円不正に値引き、長岡郵便局員３０人以上処分へ　新潟[05/12]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1147371092/

湯沢から長岡までバスだけで移動したいが時刻表わかる人居ない？

>>151
営業所に聞け。

>>151
結構辛いぞ

新幹線乗れ

越後交通在籍車の中で、一番、好きな車は何ですか？
ちなみに俺は、ありきたりですが、ふそうﾏﾝｾｰなので、路線はｴｱﾛｽﾀｰﾉﾝｽﾃ、貸切はｴｱﾛｸｨｰﾝ�Uです！

つづき、

ふそうは何かと、とやかく言われてますが、あの、ｼﾝﾌﾟﾙで万人するﾃﾞｻｲﾝが俺は好きです。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの立場の人達も、一番、ﾊﾟﾜｰが有って、高速での安定感もｲｲと言われてますし…。

こんな、感じで、皆さんの好きな越後交通ﾊﾞｽを語り合いましょう！

>>151
昔やった事あり。ただ、かなりきついよ。

05年前だから時刻は忘れたけど、長岡→小千谷→小出→
六日町→湯沢もしくは長岡→十日町→津南→湯沢でも行
けるよ。運賃は最初のルートで約1500円くらいでしょ？
津南経由で行くと0500円程度割高かな。

>>151
補足。時刻は忘れたが各路線とも1時間に1本または2時
間に1本のペースで出てたような記憶ある。まぁ、数年
も前の話しだから、変わってる可能性もあるので…。

小千谷営業所の車両リストがあるページ教えてくれ

>>158
車両リストどころか車両写真すら扱ったｦﾀｻｲﾄがないorz
誰かEKKｦﾀｻｲﾄ作ってorz

>>159
成◎寺たんあたりが作るかと思われ。

越後なら県外だがkoedoのところが写真を結構載せてる希ガス

２００ナンバーは朋田にも載ってる。

かつてはＬＵがサイトを持っていたがな。

ＬＵってなぁに？

>>124
昔は柏崎で米山台線を走ってますた。
出雲崎でも何回か大寺線を走った希ガス

新交西バス、出発時間忘れる
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006051731807

>>166
ここはEKKスレです。
余計なの貼るなﾎﾞｹ

>>166
新潟交通のスレに貼れ。

今日の仕事帰りに太平興業の前を通ったら、越後交通カラーのＰＪエアロバスらしき車を１台確認。
スウイングドアで貸切みたいな感じだった、夜だから見間違いかもしれん…

ところで県内高速用はエアロバスＨＤになるかな？
ＰＪ車からエアロバスのスタンダードデッカー車がラインナップから外れたから、今後が気になるところ…

田中真紀子副社長　越後交通スレッド

http://mentai.2ch.net/traf/kako/992/992798759.html

こんなの出てきますた、概出ならすまそ。

長岡駅前11:35発急行柏崎駅前行

ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2312.jpg（06.4.24）
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2313.jpg（06.4.26）
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2314.jpg（06.4.28）
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2315.jpg（06.4.30）
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2316.jpg（06.5.8）
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2317.jpg（06.5.9）

>>143
新常磐交通のK-RT225AAも銘板の標記は「RT225A」だった。
511も末尾のAは省略されてる。

北長岡車庫に５Ｅに挟まれて栃尾の６５８が居たけど転属？
６６８は最近姿見ないけどあぼーんされたかな。

>>172
幕がはずされていた奴？

>>171
要するに、この時間はポンコツしかこないと…ry

ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2372.jpg
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2373.jpg
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2374.jpg
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2375.jpg
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2376.jpg
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2377.jpg

今月７日の本社営業所。エアロスターが１４台ばかり昼寝してる。
写真の680とその後ろに写っている597（だったかな？）は
今日ナンバーが外されてるのを確認。

見附のひまわり観光、ＰＪエアロバスＨＤお買い上げ。

前に見た越後交通カラーのＰＪエアロバスＨＤは南越後か県央観光、越後柏崎のどれかで、フロントの方向幕も子会社のようだった…

>>175
下から3番目の青いバスに乗りたい

>>176
つい最近、南越後にエアロが納車されたぞ。

>178
南越後でしたか、詳しく見ておけばよかった…

確認した日の翌日には、いなくなっていたから…

小千谷営業所って９月の片貝祭奉納煙火の駐車場間送迎担当してるよね？
小千谷営業所には何車両配属してるのかね？

20台くらいじゃね？

･511は運用してないのー？

【地域/新潟】「君が代」で起立せず教諭が処分　県内初
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148607983/
【新潟】酒に酔いコンビニで生徒を窓に突き飛ばしガラスで怪我　高校講師(23)逮捕
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148547952/
【新潟】民家に乗用車突入し炎上　車内に１遺体、２人けが
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148615066/

次の新車はやはりエルガとミオばかりなんですかねぇ。
ﾊｧﾊｧするのは導入しないんですかねぇ。

寺泊の車両に動きあり。

スクール専用車の６００と７４５→廃車
代わって７７４と７１９がスクール専用車に。
７１６が東長岡から転入。

新榎経由の栃尾発着快速にブルーリボンがあまり入らなくなった気がする。
トンネル前後の鈍足ぶりと老朽化かな。

日曜に訪問した栃尾車庫の外れにあったナンバー無しの5Eとブルーリボン。
ナンバー取付枠に残った跡から不明朗ながら「74*」「600」と読めたけど
それかなあ？

こいつって、LV(5E)の中で最古参じゃない？
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa2947.jpg

>>187
ＥＫＫ本体ではこいつが最古参。
グループでは、南越後の５２６。

５２６が最古参？
ブルさまはもうあぼーん済？

>>188
確か、MEKKには526と528がまだ生き残っていたような。

小出か十日町にいたようなー

>>191
六日町じゃなかったけ？

>>188
ＥＫグループで最古参LVは未だ現役の県央観光の新潟22か595では？

昭和60年 2月登録…新潟22か595,596,597　長岡22か508,509,510,514
昭和60年 6月登録…新潟22か623　長岡22か526,527,528,529,530,531(Q尺)
昭和60年12月登録…新潟22か645　長岡22か556
昭和61年 5月登録…新潟22か703,709　長岡22か587〜595
昭和61年12月登録…長岡22か627
昭和62年 4月登録…長岡22か668,669,670,671,672,673
昭和62年12月登録…新潟22か791,792,801　長岡22か716,717,718,719
昭和63年 5月登録…長岡22か744,745,746,747

登録月はあくまで車検標章からの推測だけど。


>>190-191
526は湯沢，528は六日町にいる。

>>193
"本体"だからね。県央は子会社でしょ。

どうでもいい資料だけど…。参考にどうぞ。

長岡 22 か ･556(十)
長岡 22 か ･590(北)
長岡 22 か ･594(東)
長岡 22 か ･595(東)
長岡 22 か ･627(北)
長岡 22 か ･668(北)
長岡 22 か ･669(北)
長岡 22 か ･670(北)
長岡 22 か ･671(小)
長岡 22 か ･673(東)
長岡 22 か ･716(寺)
長岡 22 か ･719(寺)
長岡 22 か ･744(寺)
長岡 22 か ･747(東)

今、本体で生き残ってる5EのLVってこれでいいと思うんだけど。
もしかしたら、違うかも。
子会社は調べてないから不明。

LTも仲間に入れてやってくれよ

>>196
ついでだから、5EのLTの所属も入れとく。
こちらは子会社含む。

[柏]長岡 22 か 1248柏
[県]新潟 22 か ･891三
[本]長岡 22 か ･821東
[本]長岡 22 か ･822東
[本]長岡 22 か ･823本
[県]新潟 22 か ･944三
[県]新潟 22 か ･945三
[？]長岡 22 か 1247？
[本]長岡 22 か ･882北
[本]長岡 22 か ･883東
[県]新潟 22 か ･944三

>>197
ひとつ訂正、一番最後なんだけども…。
×[県]新潟 22 か ･944三
↓
○[県]新潟 22 か 1013三

>>181 確か18台じゃなかったかな。

登録番号　　　登録年月　新車配置　　　現(最終)配置
-------------------------------------------------------------
新潟22か･891　　88.05　　三条 　　　○県央観光（下田常駐？）
新潟22か･892　　88.05　　三条　　　　×柏観柏崎（長岡22か1248）
長岡22か･821　　89.05　　東長岡　　　△東長岡
長岡22か･822　　89.05　　東長岡　　　○東長岡
長岡22か･823　　89.05　　北長岡　　　○本社
新潟22か･944　　89.05　　三条 　　　 ○県央観光（寺泊常駐）　
新潟22か･945　　89.05　　三条 　　　 ○県央観光
新潟22か･946　　89.05　　三条 　　　 △南観小出（長岡22か1247）
長岡22か･882　　90.05　　寺泊　　　　○北長岡
長岡22か･883　　90.05　　小千谷　　　△東長岡
新潟22か1013　　90.05　　三条　　　　○県央観光

○運用車　△予備車　×廃車　

>>200
新潟22か･891　　廃車

>>200
なるほど、1248もついに廃車か。

1248は結構前に廃車になってるな。

>>203
２年前だったかと。

小出の1247は路線に入らないよね？

新潟ナンバーのＥＫバスってないの？

>>204
昨年、柏崎で1247を見たんだけど、2年前に廃車になってる？

>>206
越後交通県央観光が該当、
三条市なので新潟ナンバーになります。

>>235
「長岡市制100周年・合併記念事業のページ」より。

『昭和の車』展示会
2006年 6月 4日 (日曜日)
大手通２丁目　歩行者天国内
１００周年・合併を祝して、クラシックカー100台を展示します！！
☆ノスタルジックな感動をぜひ☆
■時間：�@午前10:30〜11:00　パレード【市役所〜大手通】
　　　　�A午前11:30〜午後4:00　クラシックカー展示会【大手通２丁目歩行者天国内】
ttp://nagaoka100.jp/modules/piCal/index.php?smode=Daily&action=View&event_id=0000000288&caldate=2006-6-3

そして、参加者（出展者）側への情報。

■第５回昭和の車展示会
●日時／６月４日（日）午前10時30分〜午後４時
●場所／新潟県長岡市大手通２丁目長岡駅前大通り
●内容／パレード（午前10時30分〜）歩行者天国での車両展示（午前11時30分〜）、商店街による飲食ブース、フリーマーケットなどを予定
●参加資格／初年度登録が昭和64年以前の国産車、外車、二輪、三輪可、100台募集●参加費／車両展示500円、参加希望者は５月15日までに申し込む、見学無科
●問／長岡クラシックカークラブ事務局、高野
ttp://fuji.7777.net/kiwat/ot/events/event_forth_r.htm#6-4

>>236
越後交通のバスなんか昭和60年製がまだゴロゴロ走ってます。

あちい〜
今日みたいな日は冷房入れてくれよー

指示があるまで付けることができない と悠久山の某営業所に書いてありました。
更に、無視してる人は罰則を与えるまで書いてました。
おそるべし…。

真紀子に直訴しる

思ったけど、クルリソには若いウテシしか入らないんだね。
おまけにみんなシートベルトしてる。

>>213
おかしいな？先日、年配のウテシがクルリソ運転してたけど。

>>213
それはあんたが見たのが偶然なだけ。

セレガが入りましたね。

>>216
セレガってADG-の新型？どこに入ったかわかる？

>217
北長岡に停まってたよ…

北長岡だと思う、ちなみにＨＤで…

ｴｱﾛ入れてよ〜。と、ふそう信者の俺が言ってみる。ていうか、ｾﾚｶﾞｰﾗのｴｱｻｽって、出来が今ｲﾁと思うんだけど。

>219
俺もふそう信者、エアロは県内高速用に期待してます。


セレガとガーラでは乗り心地が違うと笑える…

そんなことないかな…

>>218
情報サンクス。仕事帰りに営業所から覗いた。
柏崎観光の車両だね。

たぶん、ｾﾚｶﾞとｶﾞｰﾗではｻｽのｾｯﾃｨﾝｸﾞは同じだと思う。先日、新潟交通の県内高速新型ｶﾞｰﾗに乗ったが、ｴｱﾛと比べて、乗り心地に突き上げ感があるというか、ｼｯﾄﾘ感が無くｴｱｻｽの出来が甘いと感じました。ﾌﾞﾚｰｷも停止直前の前ﾉﾒﾘ感が強く、扱いづらそうでした。

>>221だけど、>>218が見たHD車って大型のセレガ？どうも噂により、もう一台登
録されているみたいだけど。

>>223
いまのところオレが見たのは
370、372です。
つーことは真中の371も居そうですな

川崎市営の７Ｅ中古、本体に入るのかorz。
あとはナンバーと方向幕を付けるだけ、という状態で北長岡車庫にいますた。
（敷地外からも見易い位置に）

>223
>218です、ナンバー確認出来なかったのと、左右にもバスが停まっててリアしか見えなかったけど…

多分大型…フルサイズだと思う、今日確認しようと見に行ったけど居なかったorz

某掲示板にフルサイズのＨＤと９ｍが入ってると書き込みがあったから、間違いないと思う。


>225
中古のいすゞ+富士は１台停まってた…「バス共通ード取扱車」のステッカー貼ってあった、窓が逆Ｔ字じゃなかった。

向かいの整備に２、３台川崎市営の車がいた、逆Ｔ字窓だった…何台くらい川崎中古いれたのか…

17時05分十日町発新潟行き、本来は潟交の担当だが車両故障（Ｈ61）により本日はＥＫ車で運行。

511号車、十日町に異動の模様。後ろの煉瓦亭の広告差したまま。
代わりに小千谷から貸し出されていた？556号車の姿が見えず。

>>225
旧型運賃箱を装備してたから子会社行きだろう。でも、側面に「越後交通」って
書いてあったのは気になるが…。後部から撮影したのを載せとくわ。
http://r0.ne7.jp/t/t.jsp?i=6C9sJTk8q3J0

>旧型運賃箱を装備してたから子会社行きだろう

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>>228
昨日823はいても511がいなかったのはその為なのね。
転属したのかどうかははっきりしないから今度の日曜にでも確認に行ってみるけど。

LUクソがブログを開設した見たいたぞ

またでたらめばかりだなｗ。
しかもここの>>185の丸写しかよ。

スクール専属になったのは元栃尾の658。

LU君て
東京の専門学校から
もどってきたの？

>>229
正面に社紋が付いてるから、本体で使うんだろ。運賃箱は使い回しの悪寒・・・

へぇ。また中古入れるんだ。配属はどこだろう？

>>229
一昨年導入の本社のｴﾙｶﾞﾐｵだって最初の頃は古い運賃箱つけてたんだから、運賃箱だけじゃ判断できないでしょ…
子会社に行くんだったらいつまでも北長岡にいるはずないし。

幕はLEDになるのかな？

>229
古い運賃箱…
子会社行きとは限らない気がする。

>>232-234
あっという間に閉鎖しますた(w

川崎市交通局からの中古はまだ北長岡で整備してますか〜？

>>240
整備というか放置状態かな？水曜日は北長岡で見たよ。

>>228,>>231
さっき本社行ったけど、５１１は見当たらず。やはり転属したか？５Ｅは８２３
のみで、５５６はいなかった。

>>241ｻﾝ
ナンバーはまだ付いてないんでつか？

>>243
水曜日に見たときはナンバーついてなかった。

東長岡にも、昨日とまってました
ttp://p4.ne7.jp/t/servlet/p.jpg?i=6HAgf0adIFJ0
２〜３日前からあったらしいですが・・・

>245
ついに越後交通も中古だけど、西工いれるのね（本体で使うのかしらん？）


越後交通の新型セレガＨＤフルサイズは１台じゃなくて２台なのね…

>>245
一昨日見たよ。そいつは本体じゃなくて子会社で使うやつ。側面幕の位置から伊丹市交通局の中古車らしい
。ちなみに調べてみたんだけど、2006年02月に廃車になったU-LV324Lで、元神戸22か5046みたい。
なぜ、東長岡に留置中かは不明。単なる置き場所がないからか？

以前、登録完了前に全所有者の番号を明かして痛い目にあった香具師がいたな。

全×→前○

>>248
そんなことあったんだ…。出してしまったものは仕方ないけど、謝罪します。申し訳ありませんでした。

でもさ、個人で調べてわかるよーなことは
秘密でもなんでもない。
特に公共性の高い事業だろ。
中古車だからって、なんなの？て感じがするんだが。

東長岡に留置中の西工車は「らしい」の段階だけど柏崎観光行きらしいよ。
上見附バスセンターで写真撮ってたら声かけてきた運転手さんの話。
西工中古の話題は運転手の間でも結構広まってるのね。

>>248
前所有者等を明かすのは駄目なの？
どんな感じで痛い目にあったの？
今後の為に教えられる範囲で良いので教えて下さい。

東長岡に仮置きしてる痛み市営の西工中古は柏崎観光のドコに配置なんですかね？ いっそのこと、長岡市内を走ってくれればいいのに。まだ仮置きしてるのかな？

北長岡の川崎市７Ｅ中古登録ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ（AA略
３桁の数字と型式と車台番号が書かれた紙がこれ見よがしに
フロントに掲げてあるけど、３桁の数字は何だろう？

>>248-253
整備に押しかけてわざわざ抹消書類見せてもらったんじゃなかった？
痛い目＝ヲタの総攻撃に遭ってＨＰ閉鎖に追い込まれた。

>>255
サンクス。
前所有者を明かすにあたって、他方面（この場合整備）に迷惑を
掛けたからと考えて良いのかな？
たまたま自分の知っている範囲であって、他の人の手を煩わせる事
が無ければ問題無いと考えて良いのでしょうか？
質問ばかりで済みません。

新車情報マダー？

東長岡の西工、前面ナンバー取り付け枠に前のナンバーがくっきり残ってた。
側面窓には伊丹駅前の歯医者だか診療所の広告がはがされずにそのまま。

秋田県の象潟道駅に【長岡２２か１３-５９】同じく【１３-６０】貸切車２台停まってますが。自社企画の貸切でしょうか？同じ時間に７号線で編成走行とスライドするもんで‥‥余計なお世話でしょうが教えていただければ有り難いです

>>258
EK整備の逆Ｔ字川崎市中古モナー。川崎22か12-(以下自粛
観察するにはなんとも好位置に移動したね。

昨日十日町の５９６が久しぶりに？運用に入ってるの見たけど、
鈑金修理したのかピカピカですた。どうせなら幕も新しいものに…。

596って車種なんだっけ？

>>261
エアロスターでつ。
もとは本社（小国かも？）にいた。

同じエアロスターの597は本社敷地端でナンバー外され、
タイヤハウス周りの外板を取られ、放置中。
（HT225系の511は全然見なくなった。18日と25日に行ってみたんだけど）

マキコ取締役復活オメ！

>>255
その香具師こそＬＵクソなのよ。

LUｸｿ、長岡に帰ってきてたのね。どうりで東長岡情報が多いわけだ。

凍狂に逝って戻ってきて、なんで毎日のようにバス見てるんだ？
就職は・・・(ry

>>260
いよいよ整備開始か？

小国車庫って夜中とかバスいるの?

柏崎のＵＤ中型1290、とうとう種別経由の書かれた幕入れたのね。
より気軽に長岡線に充当されそうな悪寒…。現に昨日も今日も…。
でも長岡に来てるときに、風車が故障したらどうするのだろうね？
まさか高速車両で運転？

十日町車庫にいた596の補修具合だけど、車体後部の塗装のヒビから
やっぱりもう長くないかも。昭和61年式だし。
（511は帰りに寄った本社営業所に何事もなく鎮座してましたとさ）

で、ナンバー取られた本社の部品取り用597はたまに構内を動かされてるみたい。

511は十日町に転属したんじゃなかったのかー！

511十日町貸出＝1076廃車による予備車不足回避、と考えると十日町に近々
新たな高速車が入りそうだね。去年みたく本社に新車入れて玉突きで何か
十日町に転属させるのやら？

小千谷の671いよいよかな？アレが取り付けられてなかったから…。
小国、十日町線に５Ｅが充当されるのも今週で見納め？
明日／７日小国1000→1105長岡
５日長岡1315→1420小国1440→1545長岡2000→2105小国
６日小千谷640→747十日町823→957小千谷
以上あくまで予想。

十日町823→957長岡でしたね。スマソ。

671のアレって何？
昨日、旧国道17号で見た車両だけど何なのか思い当たらない。

夕方、よく北長岡車庫の前を通るのだが
毎日のように小太りのヲタっぽい香具師が
バスを見て(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてる。

ひょっとして香具師がニートのLUｸｿ？

>>275
広告ではないでしょうか？ いずれにせよ、５Ｅボデ教の成◎寺ﾀﾝが嘆くのは間違いないでしょう。
>>276
可能性は高いですよ。ただ、どんな人かよくわかんないですが、長岡に戻って暇してるのでしょう。

ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa4500.jpg

去年の7月19日に撮った小国車庫行だけど、この反対側に広告があった？
823に次いで川西でよく見る車両だけど。

下々条犬平ｻｿのところに県内高速アロエ新車ﾊｱﾊｱ。
377と378の２台ありますた。

セレガーラも１台お買い上げ。
片田の曰里予に停まってました。
ナンバーは不明。

>>275
アレ＝グレートな　パイナップル入り　酢豚

>>280

・３７９だそうだす。

>279
情報サンクス。

ＰＪエアロバスＨＤお買い上げか…しかも２台も…嬉しい限りだねぇ〜

高速バス通勤しばらく続けるかな…

路線の新車導入状況キボンヌです。

今日、本社覗いたけど、PJエアロバスの姿見えたね。377のみ確認。
というか、511戻ってきたみたいね。予備車のエアロスターと共に止まってたけど…。

小千谷に３８１
エルガなのかエルガミオなのか…
ワンステなのかノンステなのか…
整備庫に入っていたのでよくわからんかったorz

例年だとノンステが7台入ってるけど、今年は少ないのかな？

栃尾にワンステＬＶ配属
ナンバーは３８０
車庫内にて試運転中！

右３８２と左３８３
ttp://p2.ne7.jp/t/servlet/p.jpg?i=79QLITPkZcJ0

エルガミオとＭＥか。

以上終わり。


？少ないですね。

380：栃尾
381：小千谷
382：東長岡
383：東長岡

この４台だけ？

あとは中古の大量導入に期待？

去年は331エルガだけ暫く経ってから入ったんだっけ、
そんなパターンにも期待してみますが。

>>285
511はいつもそう。

HT235BAの新榎経由、快速栃尾行に昨日久々に乗れた。
乙吉交差点から新榎トンネルにかけて相変わらず3速でトロトロ走行だった。
たまに4速に入れるんだけど苦しくなって3速に戻す事の繰り返し。

越後交通って、昔は、今と違って、車輌は全て自社発注で、7月と12月の年二回、導入してた。あの頃は、各（営）毎に、ふそうは本社と小出、六日町、湯沢。日野は栃尾、見附、柏崎、十日町。いすゞは北・東長岡、小千谷、三条と決まってたなぁ。UDは東京高速用のみ。

新車は走りだしましたか？

2階建てバスが袋町ガード通るの見て萌えた

新潟交通運行の県外高速バスで越後交通が運行していない線を
長岡北と柏崎に停車して客を乗せるのってバス業界の仁義からして
そんなにしてはいけないことなの？

そうだ！　今度から三条燕から乗ることにします。
いつまでも粘着してすみませんでした。

>>299
す、すごいＩＤ。(;´Д｀)

例の川崎市営のやつ
やっと整備始めたみたいですね

>>298

　　はい！！

やはり今年は
急行 石地海水浴場
は運行しないようですね。

小千谷の新車３８１昨日から？運用開始。
当面は十日町、小国方面が絡まない行路に限定運用らしいです。

（平日）
車庫635（急片貝）730長岡駅755（急片貝坪野）854車庫
車庫1045→1054ジャスコ（回）インター1110（三仏生）1205長岡駅
長岡駅1330（急片貝）1425車庫1445→1454ジャスコ1510→1519車庫
車庫1530→1539ジャスコ（回）車庫1710（急片貝）1805長岡駅
長岡駅1850（急片貝）1945車庫

（土休日）
車庫（回）五辺816→847車庫
車庫1045→1054ジャスコ（回）インター1110（三仏生）1205長岡駅
長岡駅1330（急片貝）1425車庫1529→1600五辺1601→1632車庫
車庫1840（急片貝）1935長岡駅1945（急片貝）2040車庫

海水浴臨時と並ぶＥＫ夏の風物詩、「幽憂パスポート」ってまだあるんでつか？

すまん
結局今年の新車なんだったのか
誰かまとめてくれ

>>306
・PJ-エアロ県内高速×2
・キモセレガ県内高速×1
・ションベンSD関越高速×1
・LTロングワンステ×2
・PA-澪ノンステ×1
・ミディMEノンステ×1

・・・結局ノンステは2台しか入らなかったのか。

今年はノンステ少ないですな・・・

>>307
LTじゃなくて、LVだよ。あと、柏崎に入ったのはセレガじゃなくて
ガーラ。

東京高速のスペースウィングはADG-RA273RBNじゃなくてPKG-RA274R
BN。

>>309
一番安いセレガはＪピラーが無いのお分かり？
よって柏崎はセレガで確定

>>309
ガーラじゃないよ
セレガだよ

>>310-311
309だけど、柏崎のはセレガね。失礼しました。

>>309
LV234はLRと同じ猿人積んでるから、通称「LTロング」って呼ばれてるんだよ。

>309
書き込み読んで、驚いた柏崎の県内高速はセレガでしょ…

個人的にセレガはいいけど、ガーラは入れなくてよし…



もう少し調べてから書き込んでよ…

〇津さん遠征乙！

新型ｴｱﾛが出たら、貸切にも久々にｴｱﾛを導入してくれるのかなぁ？ふそうﾏﾝｾｰの俺としては、ｾﾚｶﾞばかりじゃ、ﾂﾏﾗﾅｲ。っていうか、ｴｱﾛは遅くとも来年、新型出さないと、ｼｪｱ的にﾔﾊﾞｲんじゃない！？

1146は十日町へ転属したようだ。
長岡行の幕出して車庫にいたが、カードリーダ
付いてるから高速にも使うんだろうな。
代わりに26が本社に召還?!

柏崎観光の種芋原車庫って越後交通系列で最もバス好きの訪問が少ない所かな。
今は長岡駅東口方面から（蓬平行に乗り、太田入口で乗り換え）も行けないし。
小出方面からの便も今運行してるかどうか。

今日乗った蓬平行で同乗したおばさんによると種芋原はまだ許可証が無いと
入れないとか…。

県内高速の日野と三菱のＫＬ車で、最後辺りに入れた車がロッドじゃなくてフィンガーなんだけど…何故？
まぁロッドだとしょっぱく見えるからフィンガーの方がいいけどね…
新型セレガとＰＪエアロバスは当然フィンガーですよね、乗られた方の感想キボンヌ…

>>319
カタログ設定がないからじゃねーの？
ラインナップを減らせば部品も減らせてコストダウンになるだろうし。

東のエルガ澪382号車…
[124,326,327,331,1051]この5台で回している運用に
1051の代わりに入ってノンステで統一かと思ったら、
[941,981,1156]この3台で回している運用の941の代わりに
使用されている模様。（玉突きで747捻出）

昨日は夕方の桑探経由栃尾
今日は朝の直通中越高校、商業　に入ったのか?!
明日は…明晶、大手口、地域振興局構内、成願寺に初出没か？

EKK整備に幕の入っていないキュービックがいたけど
あれはなんじゃ？

>320
そう思ったんだけどさ、２メーカーともフィンガーに変更されてるのは、なんか不思議…偶然？
運転士からの要望もあるのかな？


それ以前の県内高速用の日野と三菱はロッドだけどね…

>322
元東急のキュービックだね、また中古でも入れるのかな？

それにしても中古車結構入りますなぁ…

新車４台でSTOPの代わりに中古車導入ですか…

>>322
失礼
「越後柏崎」って側面に書いてあったわ。

排ｶﾞｽ問題の絡みで、大都市圏の事業者がまだ充分、使えるﾊﾞｽを沢山、手放さなければならないのだから、地方の会社が、貸切や高速は新車にして、路線は、それら中古を積極的に導入するのは経営的に当然の事なんだよね。我々、ﾊﾞｽｵﾀには寂しいかぎりだが…。

ここに書き込んでいる連中でｍｉｘｉやってる人いる？
人数多いようなら「新潟県のバス」とかいうコミュニティ立てようかなと思い…。

>>328
いいよ、そこまでやらんでも

上越地区のバススレが新潟県のバススレとして立てられれば良かった。
いま立てても既に新潟交通系列１つ、越後交通系列は何故か２つ、頚城１つで
飽和状態になるし。蒲鉄小型バス他が話題にしづらい。

成願寺タソが、ＭＥをＭＫと間違ってるのに萌える…(´Д`)

ご迷惑おかけしてすみません。車種には疎いので…
もう少し勉強します(汗)

>>263で書いたエアロスター597（廃）は「タイヤハウス周りの外板を取られ、放置中 」
だったのにそのタイヤハウス周りの外板、昨日見たら元通りに取り付けられてた。
本社は廃車体でも色々気を使う？

511は広告塗装にされるのか赤帯の下半分が白く塗られてる。

>>333
情報サンクスです。
597は長岡200ナンバーでﾌｶｰﾂしたりして(*´∀`)

511が広告塗装されるとなると、寿命はさらに伸びるということですな。

511って、予備車でしょ？普通、予備車に広告貼らんでしょ！どんな感じで白く塗られていたのか分からないので何とも言えないけど、どこかの落書きイベントに回すために白く塗られていると考えたほうが自然なのでは？

最近 長岡発の急行十日町線に高速バスを使っている便をよく見るが運用とかどうなっているの？

>>333
>>335の言う通り、落書きバスで使用される可能性高い思うよ。

>>337
長岡まつりでバスへに書き汁イベントでもあるのかね？

「落書きバスになるんでねーの」指摘だけは勘弁して…。
前、「いすゞはイマイチ」と言ったおじさんに真相を聞いてみたかったけど
その日、構内にはいなかったから判らずじまい。

来週の月曜朝に時間ができたところだから駅前で張ってみようと思った矢先だよ。

>>336
本社から高速お下がり２台転属したよ。

>>333
北長岡の627も下半分白に。

東長岡から本社へ転身した747、本日運用に入っているのを目撃。
来迎寺、歴史博物館、蓮花寺、出雲崎へ。
同じく寺泊へ移った716も使われていましたな。

>>336
339ｻｿのとおり本社から1146と1147が転属。
高速バスカードリーダー付いているけどＧＰＳは撤去したので高速には
入らない？
早くも7EのＵＤ車が数台湯沢へ回ったようで、片貝経由小千谷線にブルリが
入るという珍運用も。

340ｻｿでしたね。ごめんなさい。

本社599も銀→白になった模様。

さて来月のイベントに行く為に、東京高速使うか格安高速バスにするか迷うなぁ…

というか最近、格安高速バスが新潟〜東京間にいくつか運行してるけど何社位あるのかな？
場合によれば、東京高速よりも便利なんだけどさ…

利用した人いる？

さて、年に一度の長岡駅前でﾊｽﾞｦﾀがﾊｧﾊｧする日がきました
南越後、県央、柏崎と応援がすごいでしょうね

湯沢、フジロックフェス開幕

　国内最大級の野外ロックイベント「フジロックフェスティバル」が28日、湯沢町の苗場スキー場で開幕した。今年で10回目。30日までの３日間、大自然の中で、国内外のアーティスト200組以上によるライブが繰り広げられる。
　全国から約３万5000人が来場した初日は、加藤登紀子、若手ロックバンドのアジアン・カンフー・ジェネレーション、英国の人気バンド、フランツ・フェルディナンドなどが登場。曇り空の下、ファンは思い思いに音楽を楽しみ、ステージ前には大きな人波ができていた。


新潟日報2006年7月28日

LUｸｿはﾊｱﾊｱしているだろうな。

>>345
今年は9月にもう1回あるぞ

要町の魚６オープン渋滞で南循環、小千谷方面ベタ遅れ。

今回は、たいした車来なかったな…

>>350
そりゃそうでしょ。
フジロックとダブってますから。

9月の方がすごいかもよ。

しゃっきらもねーのばっからねっか。バスも・・・も。

>>343
今日の夕方に長生橋東詰で下半分白の599見た。
語尾が「模様」と曖昧だから自分で確かめようと思った矢先。
乗客はあれ見て不思議に思っただろうか。

例年通り２日の２１時１５分か。
ＥＫ提供の三尺玉。

長岡の社員は会社で花火見られていいな

臨時バスのウテシさん乙です。

三尺玉上げる金あるなら、もっと新車買ってくれ〜と言いたい。
大都市の排ガス条例のせいで、長岡に支店のある大型車ディーラー（特に太平〇業、新潟〇すゞ、新潟〇野）は大きな影響が出ているんじゃないかと思います。

で、本体の川崎市営中古運行開始まだ？

>>357
でも一発60万でしかないしな。
へたなスターマイン上げるよりも安くて
宣伝効果抜群。
それに長岡の老舗企業としてあげなくちゃならんだろうし。

５ＥのＬＶで、後部窓の隣に通気口？みたいなものが付いてるけど…
ナンバー忘れたが、公式側の通気口の蓋？下半分脱落した車があるね…

個人的に全部外した方がいいかも…

１０年前、関原経由でバンバン走っていたブルドッグは
大抵タコメーターが動かない状態だった。
毎度乗る車両が同じだったのかブルの大半がそうだったのかはもう判らない。

>>361
魚沼方面のブルも動かない車のほうが多かった希ガス。

ブルはもう全滅しましたか？

今日の４時ころ、逆Ｔ字窓と昇降窓の川崎市営中古１
台づつが仮ナンバーで小千谷方面へ向かって行くのを
見ますた。＠滝谷にて

また越後柏崎の小千谷に入るのかな？

車体にＥＫＫの標記があったので本体向けでしょう。
小千谷を通り越して十日町って可能性もありか。

新車は結局４台止まり(380〜383)か…??
残りの３台分を中古で賄うわけね。
越後柏崎とか南越後のほうがボロ車が少ない気がするのは気のせい？

昨日の十日町…
・南越後21条路線にジャーニー802号車！まだ生きてたのね。
・検修庫に未登録の西工ボディの中古が。また越後柏崎に入るのか？
・午後の本社持ち急行長岡線に元東長岡のＬＶ747号車！運賃表31番まで埋まりますた。

ところで長岡市制100年ペイントバスって走ってるの？全然見ないのだが。

昨日、栃尾に行く用があったので、栃尾(営)に行ったら、ﾅﾝﾊﾞｰが外されて営業所脇の空き地に置いてあるﾊﾞｽが有りました。

一台は元655か658と思われるﾌﾞﾙﾘと、もう一台はﾅﾝﾊﾞｰは想像できませんでしたが5E-LVでした。

たった一台の北長岡のBRC(既にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ以外は絶版。この先、通常ｴﾝｼﾞﾝ車としての購入は物理的に不可能。)を除いて、あと五年もすると、ﾏｷｺ交通ｸﾞﾙｰﾌﾟから(新潟県からとも言う。)生え抜きのﾌﾞﾙﾘは絶滅するのでしょうね(悲)

アッ、そうそう、ﾜﾝｽﾃLVｴﾙｶﾞ380号車も拝んできましたよ♪

たまたま、隣に東長岡のﾉﾝｽﾃLVｴﾙｶﾞが新榎経由の折り返しの待機？のために止まっていたのですが、外観は車高も含め、ﾊﾟｯと見の見分けは不可。よく見ると、ボディにﾉﾝｽﾃ表示が無いのと、窓を見たときに椅子の位置がﾉﾝｽﾃ車と比べて高いかなぁというぐらいです。
追伸、よく考えてみると南ﾏｷｺにも生え抜きのﾊｲﾗｲﾄｶﾗｰのBRCが存在してましたね。これであと十年はﾏｷｺｸﾞﾙｰﾌﾟから生え抜きのﾌﾞﾙﾘは消えないかな!?(どっちにしても非常に希少なことには変わりが無いが。)

十日町の予備車だったエアロスター851号車、シート張替えたのに近ごろ
ぱったり見かけないと思ったら本社に栄転してたのか。
運用車なのか予備車なのかは不明だが、本日は出雲崎へも姿を見せた模様。
新車当時の小出にずっといたら…。腐ってあぼーんされてるだろうなｗ。

日曜から昨日まで中国バスにてHU22○系を堪能してきたので、
今日は窓下が真っ白の本社511がどうなったか確認に行ってきた。

下津井電鉄末期の「らくがき電車」にならなくて良かったけど…。

age

IDが珍
記念挙

EKKのバス運転士の求人票見て泣きたくなった

>>375
どうだったの？

>>376
拘束9時間
日給8,900円

>>377
実際には１２時間近くの拘束ですよ。知人のウテシが言ってた。
そのうち日中に休憩が２〜３時間あるらしい。休日出勤もあるから、
月３日位の休みだってさ。ちなみに賞与は年間１．２ヶ月。昇給ナシ。

12時間拘束はB勤務だけ。A.R.C.F勤務で長いの無い。昇級は社員のみ3.300円。休みは月8日。連休もある。F勤務なんて昼過ぎに終わる。休日出勤は1,2日が平均。年収だって新潟県平均よりも多い。東電送迎や政治がらみの貸切では年商100億。さすが真紀子さんだね。

Ｒ中休時間に三方貸切が入ったりすると…。

>>379
昇給3,300円ですか。
やってらんねーな。

乗車口にご意見箱ｷﾀ━(゜∀゜)━

>>382
詳細は？

本体の川崎市中古ＬＶ、逆Ｔ字窓車が３９３、
開閉窓車が３９４で登録されますた。
２台とも北長岡にいるけどこのまま配属されるのか？

>>383
整理券発券機がある反対側に「御意見箱」と記入用紙を備え付け。
筆記用具はご自分で。その場で記入するのではなく、用紙を持ち帰って
次回乗車時に投函してくんなせや、ってことでしょうね。
各営業所窓口にも同じものが備えてあり。

LVだから北長岡でケテーイな希ガス。
669と670が廃車候補かな？

627が12月に車検満了。

>>387
となりますと、627と590が危ういかな？

昔の両替器、プラスチックの丸皿に100円硬貨を置くと、運転手がレバーを押す。すると下の皿にジャラ銭がでてきた。
運賃投入口に入れる。運転手はレバーを下げると運賃が箱の中に入る。
ageついでに昔話ｽﾏｿ

川崎市営で思い出したんだが、南越後の津南在籍の200･346。
あれがP-MP218Kなら、明らかに別の事業者経由しているんだが・・・。

>>389
その両替器は今日行った県央観光の三条営業所に沢山ほったらかしにされてた。

前後ドアのCJMらしき車や前中ドアのBU10（昭和52年3月製造）、
バス窓の廃車体、前後ドアの5Eも残ってて楽しい訪問になった。

折り返しの始発バス停から乗り込む。運転手は手回しで方向幕を換え、パタパタ運賃表をセット。そして、車内放送テープを入れる。「この車は○○行きです。運賃表は正しくセットしましたか？今日も安全運転で行きましょう」とテープの声。
子供の頃、この一連の流れをじっと見てた。またまた昔話ｽﾏｿ。

変電所！！

長岡22か･394は北長岡のCJM600だったけど、中古のLVが二代目襲名かぁ。

>>392
同じ系列の会社でもテスト放送のアナウンスって違っているんだ。
初めて知った。

○○逝きテスト放送です。始発停留所××まで１回ボタンを押してください。
氏名札は出ていますか？方向幕・側面幕は正しく表示されていますか？
では安全運転で逝きましょう。

>>396のアナウンスしか聞いた事なかった。

変電所の横は何が出来るの？

モニター募集ｷﾀ━(゜∀゜)━
詳細は公式ＨＰで

ついでに400ゲトー

最近意見箱も設置されたしさらにモニターとは…

2006年8月30日

国土交通省は、「CNG車普及促進モデル事業」のモデル地域として、
新たに長岡市、柏市、関西国際空港・りんくうタウンを指定したと発表した。
同省では、2005年度に引き続き、CNGバス・トラックなどの導入に対する補助を実施するとともに、
CNG車普及促進モデル事業制度により、CNGバス・トラックの導入について
先進的な取組みを行っている地域をモデル地域として指定し、国としても積極的に支援していく。
CNG車普及促進モデル事業では、環境対策に関心の高い先進的な地域で、
地方公共団体、運送事業者、ガス事業者、国などの関係者が協力し、
CNG車普及促進モデル地域協議会を設置、集中的、計画的なCNG車の導入及びCNG車導入に向けた
環境整備を目的として実施されるもの。
2005年度はさいたま市、西宮市、横浜市、川崎市、中部国際空港の5地域を指定した。
2006年度は6月に小牧市を指定したが、今回新たに長岡市、柏市、関西国際空港・りんくうタウンを指定した。
これによりモデル地域は合計で9地域となる。

http://response.jp/issue/2006/0830/article85408_1.html

来年は屋根にボンベ載せた車が走るのかな？
それとも今年もう少し入ったりするのかな？？

今年７月時点の新車が４台ってのは、CNG導入を見越した台数だったのかな？ またノンステが増えるわけかぁ…

逆Ｔ字で395、昇降窓で396追加登録＠ＥＫ整備
明日お出ましになるのやら…。

>>402
2006年度ってんだから来年3月までには入るんでしょう、楽しみだす。

>>405
2005年度に引き続き、とあるので今後数年間が対象になるかと。
2006年度に導入されるかどうかは何とも言えないと思います。

ただ、既存の都市と新規の都市、全部を見ても長岡がかなりの地方都市ということは
言えると思いますんで、働きかけがあったのか？注目に値すると思います。

不動産部は現在どうなっていますか？

丘陵公園シャトル祭の様子はどうでつか？

>>408
県央から山陽、西武、相鉄中古＋ボロ５Ｅ１台
柏崎から東急中古ブルリ
噂の川崎市中古394も登場
その他、中型から高速用まで総動員

川崎市中古運用ﾏﾀﾞｰ?

今日乗った柏崎観光の新山・半蔵金線は車窓風景等また乗りたくなる位良かった。
10年後、存続してるかどうか怪しい路線とも思ったけど。
車両はU-RM210ESN（長岡２２か１１−９３）。

川崎市中古ついに運用開始したみたいだが。
３９３が３Ｆ（東三条、寺泊、干場車庫）
３９４が４Ｒ（与板、東三条、小島谷）か。

７７２で固定されている３Ｒ（今町５→向陵）に入ると思ったのだが。

この２台は固定でつか？

ふと思ったんだけど、EKKって非担当車制？

今日の３９３は２Ｄ運用（今町５・片貝小千谷・干場東口・東三条）
３Ｆから２Ｄって…変な飛び方だ。
３９４の目撃情報キボン。

>>414
担当する車両が決まってる営業所が多い。
１人１台ではなく、４人で３台とか。

>>415
�d。なるほど、つまり数人で決まったバスに変わりばんこで常務みたいな感じか。

>>412
３９３は朝、08時10分の福島行で見た。

昨日772はお約束の3Rダイヤに入っていたので置き換え対象でない？
5Eの予備車は来年5月まで車検がある590よりも、12月で車検が切れる627,716,719が
危ういかと思われ。

明日の川崎市中古運用予想
393（従来882が入る運用）
午前は回送→土場→東三条→長岡→寺泊→長岡→入庫
午後は車庫→東口〜大手口→小千谷インタ×３
394（従来853が入る運用）
午前は回送→精神医→長岡駅→小島谷→日赤→回送
午後は車庫→東口〜大手口→東三条→長岡駅→入庫

新交運賃値上げ申請したけどＥＫは大丈夫？もう９年も据え置きだけど。

393の行路は大当りしたが、394は出番なかったorz。
393は882の置き換えとみてよさそう。明日は…
東三条、東三条、千歳仮設、旧道小千谷

394…
1235仮設、若宮三条、分水、分水回送入庫

はずれたらｽﾏｿ＞成◎寺ﾀｿｗ

>>418さん>>420さん>>421さん
昨日はどうもありがとうございました。無事乗車できました。
寺泊や東三条の表示も見てみたいですが、今日はヒッキーです。。。
ちなみに昨日の394は882を押し込んだ形で北車庫に留置してました。
882の予備格下げはなんだか勿体ない気もしますが…

394は今日、2Cダイヤに入ってた。
といっても、注目は初日、2日目だけかｗ

>>423
レアな東口→川崎堀金→車庫で〆だね。２日連続若宮経由乙です。
ということはやはり394は853の置き換えでＯＫかな？

明日393＝4F/4A　394＝3F/3R（午後）
なんか三条ばっかり。栃尾に入るのはもう少しあとになりそう。

他の営業所に入った中古はどうなったの？
情報ｷﾎﾞﾝ

ttp://hwbus.2159.go.jp/scripts/mgrqispi.dll?APPNAME=BHW&PRGNAME=hw_ie&ARGUMENTS=-A813

こんなのが走ってますが、GPSﾅﾝﾊﾞｰありましたっけ？

>>426
813→358
814→376
いずれも今年の新車

川崎市中古も萌えますけど、５１１号車も萌えますね(爆)
駅17:00発の関原経由ﾆｭｰﾀｳﾝに就いております。

>>428
今日は東急中古163の代わりですな。N.T.の後技大行って出雲崎でおしまいの行路。
って、５時少し前に２番線で携帯で写真を撮っていたのが成◎寺ﾀｿかぁ。

昨日、長岡市陸上競技場駐車場に止まってた多数のバスの中に
県央観光の元神奈川中央交通車がいた。（新潟２２か ・・６８他２台）
貸切とはいえ、前面にあの小窓があるバスを長岡で見るのは新鮮だ。

誤「新潟22か ・・68」
正「新潟200か ･･68」

夕方の事だから写真撮れなかった。

本社営業所
747定期運用車化→713予備車格下げ
851　　〃　　　→711　　〃　　　
395川崎市中古運用開始→162捻出？
396　　　　〃　　　　→163捻出？

本社の余った東急中古は何処へ？
柏崎に子会社流し？

今､川崎市中古乗ってるヽ( ･∀･)ﾉﾜｰｲ

>>434
長岡駅9時10分発若宮済生会経由東三条行きでつか？

>>433
�@予備車落ち
�A子会社に流す
�B他営業所に転属（いすゞなので小千谷あたりに）
�Cあぼん
来年2月で登録から4年になるわけだが、一体何年くらい使うつもりなのだろう？

P代のLVなんていい加減捨てろよ。

中古にも新しいデジタルを導入汁！

162,163→坂道失速連発のため、越路ゆきぼたる行き？

長岡市制100周年のペイントバスは今日で終わりなの？
556と599が運用に入っているのは見なかったなぁ。
最終日だから、ということなのか下小国小学校ペイントの511号車が
小国２往復の運用に就いてた。まさか今日をを最後に勇退か？
幕が回るの見たけど、クーロンだの高野経由宮沢だの…骨董品ですな。

>>438
たしかに坂道弱いというのは聞いたことある。けど雪蛍に転用というのは
いかがなものかと…。塚山駅の坂の所は大丈夫？

162と163が雪ぼたる専属とは…
LED表示にも「雪ぼたる号」なんて出たらおもしろいですね(笑)

>>440
いらねーよ、あんな中古

162,163ほたるにも嫌われたのか？
11:30長岡発の飯島経由浦行き、今までの車で走っていた。

>442
いままでの車って？

>>443
712か778でしょ。
平日の日赤1110→1124長岡駅1130→1158浦1207→1235長岡駅→入庫
は雪ぼたる持ち。

>>444
解説ありが�d

>>444
浦を往復したあと入庫ってことは、越路までは回送で、その後雪ぼたるに入るということでしょうか？
ちなみに今日も712か778だったのですかね？

MP118の所在が気になるので湯沢・六日町・小出、ついでに小千谷と
訪問してみたけど、姿無し。（十日町は行けなかった）
それとは別に印象深かったのが「長岡22か･852」ことエアロスターのボロさ。
すさまじい。長岡の850・851とは雲泥の差。

融雪剤の威力ってすげーな

>>447
EKKグループにMP118(ブル)はもう居ないですよ。

>>449
とりあえず再来週末にでも十日町他へ行ってみるけど、
生存してたとしてもどうせ数年ぶりの乗車はかなわず、か。

>>447
1041と1043ですら腐ってるからねぇ。
外観だけでなく、中のステップもサビサビ。
本社の848も結構逝ってるけど…。

KC-RPで車内の柱に穴が開いてる香具師も居たような…

ギア鳴りなんとかならんのか＞RP250

ノンステですら
ステップまわり、腐ってきているぞ

長岡駅のそば屋で食事するＥＫＫウテシさんに、ハアハア(´Д`)

>>455
ｵﾏｴは変態か？

>>455
まさか小○屋でへぎそば？
そんなわけないか。やっぱりト○キーのほうか？

漏れは待機時間中に車中で愛妻弁当をひろげるウテシさんに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>457
やなぎ庵です…

同僚のウテシさんと食事してました(´Д`)

ＥＫＫのウテシさんは、結構特徴のある方が多くて…ハアハア(´Д`)

>>458
>ＥＫＫのウテシさんは、結構特徴のある方が多くて

kwsk

さげつつ保守あげ

旧小国町内の大貝集落や八王子集落にバスが通ってるそうだから
小国車庫まで行ってみると丁度ハイライト色のマイクロがやってきた。
長岡・小千谷・柏崎と、どの時刻表にも載ってないのは町の福祉バスだからなのね。

しかし、凄いところに通ってる路線だ。

>>461
マイクロ＝小型(リエッセ)でしょ？
9号車だったような…。

平日は1064号車が入って、休日などは、リエッセが入るみたいだよ。
平日は学童のスクール輸送も兼ねてるみたい。

確かに凄いルートを走ってるね。
ただ、大貝まで行って、小白倉に抜ける際は非常に便利な路線。

＞ただ、大貝まで行って、小白倉に抜ける際は非常に便利な路線。
なんだろうと思ったら小白倉〜十日町線（十日町・津南地区版掲載）ね。

手元の道路地図を見ると他にも記載ミスか廃止路線じゃないかと思うけど
岡野町車庫〜栃ヶ原、それと小白倉〜十日町線から分岐する形で
岡野町に達する路線がこの地図に載ってる。

まあ、駅東口〜八方台線が消されない様な地図だし…。

一応は定期的に保守しまつ

本社営覗いたら162が座席張替えしてあった。まだまだ使うのかorz。
511、556、599はペイントされたまま健在。556柏崎絡み運用にでも入ってほしいところ。
597と680の廃車体はどっか逝った？

>>465
597と680の廃車体は丘陵公園シャトル祭りの日には既に消えていた。
自走で解体場（どこ？）へ向かった？
先月30日の車庫めぐりの際も湯沢・六日町他では見かけていない。

age

鉄オタのウテシ発見！

kwsk

>468
もしかして座高の高いウテシさん？以前そのウテシさんが、待機中に「のりもの倶楽部」読んでたから…
まさかね。

↑その運転士ならバリバリの鉄オタだから、のりもの倶楽部なんていう甘い本なんか見てないよ。鉄ピク読んでるの見たが。

>471
以前ね…２、３年位前に長岡駅大手口で待機中のバスに乗って、両替しようと前まで行ったら「のりもの倶楽部」読んでたんだよね…

3年でピク読むまでに成長したってことかｗ

保守

保守あげ

今日の十日町車庫8:55発の津南行に充当された長岡200か･346（三菱中古）。
同車の紙パタ運賃表に目をやるとナンバー表示は「長岡22か･522」。
こういうのを「虎は死して皮を残す」と、、、言わないか。

あと、やっぱりMP118は廃車になったみたい。

>470
あれ以来、あのウテシさんを『のりくらさん』と読んでいます…(´Д`)

ノンステの206、なんだあのラッピング…車体真っ黒、まるで右翼みたいｗ

成願寺タソのシンデレラエキスプレス…(´Д`)

（笑）

voir号ね。
長岡駅前とジャスコの裏で服売ってるお店です。




スタイリストも募集してます。ｗ

>>476
そういえば、346って、前はどこの事業者で使っていたんだろう？
名鉄東部観光なんて推測が書いてあるページもあったが。

>>481
ttp://www.geocities.jp/ruri91602/Dscf9029.JPG
346はたぶんこいつだと思うけど…。

以前拝んだとき気がついたんだけど、前面右上部にオレンジ色のJRマークがあ
った。

>>482
サンクス
東海の入構証がついているんなら、間違いないでしょうね。

しかし、中古の中古を買ってくるとは・・。

＞477 のりもの倶楽部なんて本見てませんが何か？

>484
のりくらさん、こんばんは…

>>483
>>482だけども、拝んだときに撮影した写真があったんで、うｐしておきます。
丸印の部分がJR東海の入構証。
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa8631.jpg

スピーカーの位置も川崎市営オリジナルから名鉄東部バスと同じ位置に移動してあるからビンゴだろうな

小千谷営業所に本社のエアロスター598号車。
転属?!とおもたら「教習車」の貼り紙があった。

346号車ってＭＥＫＫでしょ？
スレ違いじゃないかい？

>>481
妙典氏のHPに行けば詳しい事が分かるのでは？

越後交通とその系列もやっぱり話好きな運転手が結構いて、
「このバスは最近神奈川からやってきた」だの親切な人がいるから
そのうちはっきりするかもね。

今日三条で見たトップドア＆横方向引き違い窓（あれをメトロ窓と呼んでいいのか）
のキュービックが元々どこのだったのか気になってる。

>>491
栄町スクールだったそうな。
妙典の２００ナンバーと、魚青のトップのニュース？を嫁。

>492
なるほどね、元栄町のキュービックＬＴが、最近日野のメルファ９になってたから…

今日は、通勤で越後のＰＪエアロと、新交の新型ガーラに乗れてよかった、よかった…

やっと乗れたけど…

>>494
で、なんなんだ？

>>494
新車オメ。

>>485
ねくらさん、こんばんは

保守

閑散としてんな…

さびしくなりますたねぇ〜

寺泊発急行で朝１本だけ違う経路を走る便ってまだあるの？
教えてクソでスマソ。

千手経由小千谷＝妻有大橋経由上沢＝夢栗？

そんなもん知りたかったら六日町営業所に電話でもして聞けよ

ファイヤ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！

>>501
未だに高柳町が脳内で健在な件について。

ｼﾞｮｳｶﾞﾝｼﾞ
なんかﾈﾀ投下しろや

高志祭に遊びに来てね〜

社会人になって平日しか運転されないバスには乗れなくなって
バス好きとしてのストレスがたまっていく。
それでもフリーターと正社員を天秤にかけるならやっぱり正社員の方だけど。

>>505
俺も５、６年前は南紫竹１丁目で乗り降りしたものだ…orz

>>506
いい例が魚青と稲亀だな。

洗剤の買出しに…明日の推奨路線３本。※運用変更の節は何卒ご了承を。

◎13時25分発急行大野積行き。川崎市中古394が降臨予定。
折り返し便の、ＬＥＤで寺泊車庫一本表示もみどころか。

○同じく川崎市中古で395が降臨予定の10時45分発小国車庫行き。
小国到着後は福祉バスで八王子、大貝往復後東急中古で小千谷へ抜け道あり。

△元十日町のエアロスター851で13時35分発出雲崎へ。

>>509
明日１日中バスに乗れる人っているんだろうか…。

というか、よく知ってるね。HT225が運用に入る情報があればその時はよろしくね。

そのHT225の５１１ｹﾞﾄｰ!!
ってあれは予備車だから予測不能ですなぁ。

>>509さま
情報ありがとうございました。おかげで川崎市中古に乗車できました！
詳細は風呂具にて報告します。

成願寺タソのブログのコメント読んだけど…



成願寺タソいい人だねぇ〜

>>505
原の台もお近くよ！

鬱気味だったら、早めに精神科か心療内科に掛かった方が(・∀・)ｲｲ!よ　　＞成原頁寺タソ
立川の心療内科がいいらすぃ…。

スレ違いにつき、sage

>>514
普通に「孔子高校前」ってバス停あるじゃんｗ

本数で言えば腹野台＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞孔子高校前ですよ！

禿しくスレ違いなところが素敵です。

ここはEKｽﾚ
潟ｽﾚではありませんから残念

今日の昼、長岡駅前大手口の火焔土器オブジェ付近の緑地で
カメラを構える男２人組がいた。風貌からバス撮ってるのかと
思ったら案の定その通りだった。

普段人が立ち入らない所だから足を止めて見つめる通行人もチラホラと。

>>520
風貌からって…ｗｗ
どんな奇しい風貌だったの？

>>521
あちこちのスレでたまに見るオタクのAAそのもの。
その2人組を見て最初は大手通の町並みでも撮影してるのかと思ったけど
バスが来る度レンズを向けて、そうでない時は周囲をキョロキョロ。
どっかのHPに載るかな？

ちなみに自分もルックスには自信無し。

何？それが成○寺なのか？

風呂愚の乗車車両から昼過ぎに寮を出たと思われるので違うかと。
それに成◎寺ﾀｿはｲｹﾒｿなんでしょ???!!

せいぜいお帰りにご利用ください。本日の川崎中古運用（使えそうなものだけ抜粋）
393…東三条15:05発旧道若宮経由長岡行，分水18:55発横野経由長岡行
394…分水17:55発横野経由長岡行
396…18:00出雲崎発長岡行

>>523
年格好からまず別人。というか、あんな事やる人かなぁ。

それにしても、土日によく動く昭和生まれのバスが本格的にいすゞばかりになってきた。
（元年式だけど）東長岡822はピカピカになって、本社へ移った747も小国車庫、
出雲崎車庫、蓮華寺へバリバリ。
音がMP118に近い740番以前のふそうはあまり見なくなった。
HT235は外装よれよれのまま来年あたり１，２台黄泉の国へ旅立ちか？

>>526
運用を持つ昭和生まれの車両（本体）
HT235…767,771
MP218…678,712（雪ぼたる専属車。163投入で捻出か？）740,776,777,778（雪ぼたる）
LV314…671,716,747,772,773

たしかに少なくなったなぁ。

HT225貸切＆撮影会ﾏﾀﾞｰ??
１月で車検切れちゃうよ。

六日町営業所スクールになっちゃいましたね>>528

511号車はもう運用には入らないのかな？

今日北長岡の627運用に入ってたな。それもめづらしく小千谷方面。
772が車検でその代車と思われるが、627も12月に車検満了なんだよなぁ。

12月車検で去就が注目されるその他車両
556,558,709,711,712,713,716,718,719,767,771,773,774,775,776,777,778,780

最近は予備車落ちすることなく、突然廃車になることもあるから目が離せない。

>>528
5,6年前、柏崎で毎日の様に乗っていた日野車が和ダイコみたいなエンジン音で
不思議だった。（特に3速で登坂する所）
和ダイコみたいな音と例えたけど、かといって今となってはハッキリ思い出せない。
もう一度乗りたい…。

今日も3R（朝今５→向陵、午後小千谷３往復）に627ｷﾀｺﾚ。

627に、のりくらさん…

朝っぱらから…
ハァハァ(；´Д`)

池ノ端で朝7時10分頃にすれ違うバスはいつもいすゞ823。
でも今週からは音がブルに近い三菱の598。

今日は882だったな…3R。
休日ダイヤ原則772固定の12:15大野積行は明日何が来るのやら…。

今日も朝っぱらから、のりくらさんキター♪


目立ちますなぁ〜のりくらさん、久々にのりくらさんのバスに乗りたくなりますたぁ…

162と163、雪ぼたるのエプロン幕付けて本社にいたが…。

20日から岩野線と飯島線も動くからなぁ…

今日の昼間、乗鞍さん発見♪1065でした…


やっぱ乗鞍さんは、松代そば号が似合いますねぇ〜
最近、乗鞍さんとすれ違う回数が多いから、楽しいです…

マイクがよく似合いますね（笑）

数年前、乗鞍さんのバスに乗車したとき、車内放送が他のウテシさんと違って、面白かったです…

まだやってるかな、聴きたくなってきた（笑）

上見附16:40発東口行き、209だったぽい。所定は澪382のはずだが。
ちなみに13:50成願寺、宮内、上見附、栖吉、高町…という行路。

本体・県央・柏観・南越後４社で配布してる時刻表全てを愛知の友人に
送る為収集してる最中。揃えるのに本当に骨が折れる。

長岡地区、三条地区、寺泊地区、出雲崎地区、柏崎地区、
十日町・津南地区(２種類存在）、見附・栃尾地区、
小千谷地区、小出地区、六日町・湯沢地区は入手。

岡野町車庫も独自のがありそうなんだよなぁ。
山古志は存在してたとしても過去形かな。

小国地区のは今はないのかなぁ。
何年か前は本社営に置いてあった。

>>540 新潟県人様
県央地区は、毎年10月ダイヤ改正している模様。
南越後は、今年はなぜか10月もダイヤ改正したみたい。
それぞれ時刻表はいま出ているが、4月改正の地区に関しては、
今頃はない可能性が大きいです。
4月改正の時刻表がもらいやすい時期は、3月下旬〜4月の初め
ぐらいかな？

補足、改正時期が少し変わることもあるので、
事前に問い合わせしてみるのもよいかと。

昨日は、のりくらさんとすれ違うことがなかったな…
残念…

今日は、どうかな？

東長岡のｴｱﾛﾐﾃﾞｨが南循環外回りに就いてる。ﾐﾃﾞｨが南循環に就くことなんてあるんだね。初めて見た。

内回りはｴﾙｶﾞﾐｵだった。

>>545
それは大珍運用だね。所定の運用順だと外＝123、内＝122
本社のミディと顔合わせしたのかな？うｐ！うｐ！

東長岡営のロッカーにマグネットクリップで吊るされたままさっぱり
出番のない補助幕の「南循環」も見たいなぁ。

>>544
東三条から帰って、
22:00 13番線発。

>>520-525
おそらく最近あちこちの板で痛いカキコしている越後柏崎観光隊員じゃねーの？

>>545-547
今日もエルガミオが南循環に入ってるぞ。
ミディは今朝白の所ですれ違ったが幕が見えんかった。

あーあ今朝、バスレーン塞いでしまったorz

>>541･542
一応各地区いずれも現行ダイヤの時刻表を入手しています。
十日町・津南地区ので十日町営業所配布版は４月改正版で
津南営業所配布版は１０月改正版でした。（11/19入手）
小国地区は福祉バス化してるから市の小国支所へ問い合わせ。

そういえば六日町の526（P-LV314L）が元のオリジナルカラーに
戻されていた。10月22日に飯山線代行バスに乗った時は
湯沢砂防事務所のガキンチョイラスト塗装。

今日の14時発十日町行、川崎中古396が来るはずが…orz。
明後日の8時10分に期待。

なんで行路とか使用車両が予測できるの？

どう考えても内部の人間の仕業だよな

>>554
各営業所の運用表があれば、調べることは可能。
ただ、車両の運用はね。
当日変わることもあるから、予想不可能…ってことは内部の人間がこのスレに
情報ばらまいてるってことだな。

別に誰が困るわけじゃないだろうし
ヲタがホイホイ乗りに逝くんなら
それはそれでいいんジャマイカ？

おごった！県央観光ボロ車３兄弟の末っ子597が六日町にいるねっか。
幕抜かれてる以外は広告もそのまま。

スキー増便用かな？そして春になったら廃車と。

>>522
東口にもいるよ

伊丹市中古404、1046に代わって運用開始。（1046は予備・スクール落ち）
運用車5台すべて中古で置き換え完了。本家柏崎も時間の問題か？

土曜日に催された栃尾線の座談会で配布の栃尾線時刻表（S.36当時）の事。
http://www.museum.city.nagaoka.niigata.jp/event/tokubetsu.html

一緒に掲載されたバス時刻表に思わず目がいった。
栃尾＝半蔵金線、栃尾＝栃堀線はやっぱり今より本数多い。
栃尾＝上塩谷＝八木前線なんてのも存在してた。
座談会中にも今は無き高津谷城跡展望台行きバスの話がチラリと。

のりくらさんは今日、３９３乗車みたい。
間違ったらスマソ。

そういえば、ここ数日のりくらさん見掛けないな…

見掛けないとやっぱつまらないな…

なんかネタ無いの？

>>564
本社のＫ杉運転士とＨ口運転士、超イケメン。
俺は男だけど憧れる。

>>565
高倉健みたいな人？

違う。
高倉健に似てるのは本社のＴ野運転士だ。
Ｋ運転士は美形、Ｈ運転士はジャニーズ系。
かっこいいんだよ。

本社のＫは、高速でよく見掛ける奴だな…

>>568
お、よく知っているな。
Ｋ運転士は高速バスを主に走らせている人だ。
帽子を被って運転している姿を見るといつも「かっこいい」と思う。
降りる時に顔を見たら甘いフェイス。
何歳なんだろう。

772にのりくらさんキター！！
(；´Д`)

のりくらさんは松代そばが似合うけど、ボロ７Ｅにも合うな…（笑）


最後に長岡駅前で待機中の、ＭＫにハァハァ

ついこのあいだまでボロ「5E」と言われていたが、
「7E」までボロ扱いされるようになったか・・・

Ｈ口運転士は誰かに似てると思ってたが
ジャニーズの二宮和成だな。

>>570
Ｔ○えさんってそんなにユニークな方なの？
前に乗ったことあるけど、放送もごく普通だったような…。

>>572
ニノかorz…。漏れは松本潤のほうがry

本社の運転士のＡ部さん、Ｓ藤さん、Ｈ田さん、Ｍ山さん辺りはどうだい。

>>571
Ｐ−ＬＶ３１４とＵ−ＬＶ３２４を区別するときに、ボロ７Ｅを使います（笑）
Ｕ−ＬＶの時は、７Ｅです。


>>574
Ａ部さんとＳ藤さんも、高速でよく見掛けた人ですね、最近はわからないけど…
Ａ部さんは年齢の割に顔がよさ気…、Ｓ藤さんはＫ杉さんと同じ位の顔してると思うな、氏名札の無いのかささないか？なＮ山さんも、よさ気。

>>574
お、高速ウテシオンパレードだな。
Ａ部(o)運転士もかっこいいね、帽子被った姿はＫ杉(k)運転士と似ている。
でも最近見かけないな。
ちなみに本社の路線バスウテシにもＡ部さんが２人いる。ともに爺さん。
Ｓ藤(m)運転士はフツメン〜イケメン。運転ｳﾏｽ
Ｈ田(r)運転士とＭ山(k)運転士は元路線ウテシだ。優しげな雰囲気。
特にＭ山(k)運転士の親切な案内が好き。

Ｎ山(n)運転士って甘い声で案内するね。
車内名刺は最近見かけるかぎりではさしている。
俺が乗った高速バスウテシでは、一番バスを飛ばす運転士だと思った。

Ｈ口運転士って見た目も喋り方も今風の若者って雰囲気だな。
先日、向陵高校行きのノンステを運転してたけども、
高校生ばかりが乗ってるバスを運転する時に、
どんなことを考えてるのかすごく気になった。

高速でよく飛ばしてたのは、昔はＩ運転士(グラサンかけてヤ〇ザ風、名前が珍しい)が印象的だった…
高速道路で走行車線から、かなりの速度で、追越車線の一般車抜いてたことがあった…
今は、たまにノンステ乗り回してるの見る。

あと、Ｓ藤運転士じゃないＳ運転士は、高速や一般道関係なく飛ばしてた…
一般道で前の普通車、煽って２車線で煽った車と、信号待ちで並んだらその車に、ぶつぶつ文句言ってた…いい人だけどね…


高速のウテシさんはいい人多かった気がする…

>>579
今高速バス走らせている名前が珍しいＩ運転士とは違うのかな。
時々グラサンかけているけど。
ノンステか、久々に本社のノンステに乗ってみるか。

数年前、本社で高速バスウテシだった人が数人、北長岡にいるのを見た。
車内名刺を見たら「北長岡営業所」本社から移ったのかね。
Ｎ川運転士とあと一人、誰だったかな。

>>580
Ｉ運転士は多分その人だと思います…
最近バス乗らないから、わからないけどグラサンかけてたのは、覚えてます。

元本社の高速でＮ川運転士は、北長岡に居ますね…
たまに見掛けます。

知ってる限りでは、本社の高速から東長岡に１人と、栃尾や上見附方面(営業所は知らない)のバスに、本社の路線バスに乗ってた人も…

>>581
書き込みに勘違いがあるので…
本社の高速バスにＩ運転士が乗ってますが、Ｉは動物の漢字じゃなかったですか？
そしてグラサンかけてたＩ運転士は漢字が動物じゃないです…

あとＮ川運転士は２人いますよね、北長岡に元本社のＮ川運転士(背の低めな)と、本社のＮ川運転士(本社のＮ川運転士は少し太ってます)

>>581
詳しいね。
営業所や入社年度ごとに車内名刺の文字の書体が違うから、見当がつきます。
毎日どの運転士のバスに乗ったか、名前を記録するのも面白い。
私は記録して４年目ですが、Ｎ川運転士の高速バスに乗ったのは３年前。
その頃はまだ本社にいたんですね。

北長岡以外の営業所に行った運転士は私は知りません、詳しいですね。

>>582
本社高速のＩ運転士は、Ｉ開(k)運転士とＩ飼(k)運転士。
動物の漢字の方は後者ですね。
Ｉ開運転士も、元路線でした。
本社のＮ川(m)運転士も一時期高速を走らせてましたが、また路線に戻ったみたい。
北長岡に行ったＮ川(y)運転士も案内が丁寧。
客が乗ってくるたび「おはようございます」と挨拶をしていて良かった。

>>579
Ｓ藤運転士じゃない高速のＳ運転士ってＳ井(j)運転士かね。
「えー･･･お待ちどう様でしたぁー」が口癖の人。

本社の高速っつたらＫ原さんだろーっ！
あの独特の喋り方は好きだね！

Ｋ原(y)運転士、あまり喋っているの見たことないな。
ちょっと気が弱そう。

>>584ｰ585
みんな合ってますね…
懐かしいです（笑）いろんな出来事がありましたから…
北長岡に行かれたＮ川Ｙ運転士さんは、いい人ですよね高速の時から挨拶してましたし。

思い出しましたが、元本社高速の運転士は北長岡に２人居たなと、１人はＮ川Ｙ運転士と、今は居るかわかりませんがＫ運転士です、こちらも特徴のある名前です、最近見掛けませんけどブルリシティ走らせてたところを見掛けました…

>>586-587
懐かしい…Ｋ原運転士、気が弱そうなのも特徴ですね。
以前Ｋ原運転士の高速バスが、長岡インターのＥＴＣレーンを超低速で進入したんだけど、普通レーンの車の方が早く抜けてて悲しくなった…

特徴のある喋り方は、Ｎ山運転士の「はい、お待ちどうさまでした、〇〇です。」と言ってるんだけど、聴いてると「はい、じゃあお待ちどうさまでした、〇〇です」と聞こえて、面白い…

本社のＵ山運転士、Ｂ場運転士、Ｈ川運転士、Ｋ向運転士もいいけど、
皆どうだい。

>>588
北長岡に行ったＮ川運転士は、営業所を移ったばかりなんだろうか。
数ヶ月前、宮内駅〜長岡駅経由〜宝町行きのバスでＮ川運転士の運転する
バスに乗ったんだけど、駅に着いたら
「はいお待ちどう様でした、次は終点･･･ではありません長岡駅です」
とアナウンスをしていた。慣れていなさそう。移ったのは結構最近だったりしてね。
あと、このＮ川運転士と同じく、本社に多い書体で書かれた車内名刺で
北長岡にＴ江(h)運転士もいるんだが、この人も元本社かね。最近気になっている。

>>589
Ｎ山運転士は本当に「じゃあ〜」と言っているよ。

高速じゃないが、車内アナウンスが面白い本社路線ウテシ。
Ｎ島(m)運転士･･･ドアを開けた直後の「ぁいお待たせいたしました」の部分が猛烈に早口。
Ｉ川(t)運転士･･･停留所に着いた時に言う「○○でぇぇす」の声が驚くほど高音。

Ｉ川運転士は数年見かけない。他営業所に移ったか。。

>>590
また高速バスウテシだな。
Ｈ谷川(y)運転士の高速バスはあまり乗ったことがない、最初に乗ったのは路線だった。
Ｋ日向(h)運転士も普通だな。若干、停留所のアナウンスボタンを押すのが遅めなくらい。
Ｂ場運転士って高速にいたかな、俺が知っているのはＢ場(h)運転士で、本社の路線ウテシだが。

Ｕ山(h)運転士には親切にしてもらった。
この人が運転する新潟→長岡のバスの車内に忘れ物をしたまま降りて、
気付かずに歩いていたら、本社に戻る時に俺の近くに停まってくれて
わざわざバスを降りてきて忘れ物を手渡ししてくれた。
Ｕ山h博運転士、あの時は本当にありがとうございました。

さて、ここまででかなりの本社高速バスウテシの名が出てきたわけだが。
まだ名の挙がっていない高速ウテシについて、今度は逆に俺が問うてみよう。

Ｍ(k)運転士，Ｔ橋(k)運転士，Ｋ上(h)運転士は皆さんどうだい？

おまえら、よく観察しているな。

はっきしいってｷﾓｲよ。

栃尾車庫脇にあったHT235（長岡22か･600）とLV314の廃車体が無くなっていた。
･600と同じタイプの車体を持つHT235もあと柏崎と六日町に各1台残るのみ？

565様
本社営業所の乗務員のなかでいままで書き込みされている方の中に、
はっきり言えないけど、もういない方もいます。
それから、関係者から見るとモロダシの書き込みは控えてね。

山古志方面に行くのバスで＞
長岡市でコミュニティバスが運行されているらしいです。
HP上にあがっていないので、直接山古志支所に問い合わせてみて。

イケメン運転士の話の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

高速ウテシさんで、バス停到着するときに、
「毎度ご乗車…(間)…いただきまして…(間)…ありがとうございました…(間)…○○到着でぇーす」…(間)…で、ドア扱いする人って誰だっけ？ めちゃくちゃ丁寧な人だったはず。

>>592
Ｎ運転士は「じゃあ…」て言ってるんだね、聞き間違いかと思ってた…

>>594
その運転士さん達は普通かな、ただＴ運転士は人柄がいいけど…なんか裏表がある感じ。

>>599
多分、Ｔ運転士じゃないかな…聴いたことあるし。

>>597様
すみませんでした、以後気をつけます。

>>599
Ｔ橋運転士だな。
「ありがとうございました…(間)…○○到着でぇーす」がすごく印象的。
モゴモゴ言うでしょ？
いつも思うんだが、Ｔ橋運転士を見ると、トリビアの八嶋智人を思い出す。
トリビアで見せる八嶋の表情とよく似ている。

>>600
Ｔ運転士についてそう思うとは、何かあったのか。

やなぎ庵閉店しちゃうと>>455のウテシさん困るでしょうね。

やなぎ庵閉店しちゃいましたね…

求人広告が、また出てましたね。
応募者がいないのか？

>>599
>>601

今日乗りました、独特なアナウンスが面白かったです（^^）

>>605
8,900円・・・
日給制っすか。

>>605
行きたいな…。
実際、運転手はなってみるとハンドル握るのもイヤになるって言うけど。
（県央観光の運転手さん談）それを聞いて「あ、やっぱり？」と思いつつも、
苦しむなら好きな分野で。ってのもいいかな。

age

今日、のりくらさんキター！(；´Д`)

久しぶりに遭遇してうれしいよ…♪

>>610
ノンステ２０７号車でつか？

>611
そうです、しかも２回も遭遇したのでちょっとハイテンションになっりますた…
目立ちますね、のりくらさん…

保守

北長岡の日野ATノンステってあと何年いるかな。
よく購入したなと思う。土日も大体運用に入っているけれど。

まだ新しいんだから、暫くは北長岡に居続けるんじゃない…

北長岡って、ふそう車嫌いなのかね？
日野ブルリ２入れるなら、いすゞエルガ入れればいいけどさ…

長岡駅から２００円で行ける所で最も遠いのは何処？

>>615
運用範囲も随分狭いし日野好きの事業者に売られていくのかなって。
小出へ行ってハイライト色・無塗装アルミサッシのブルーリボンとの
並びが見られたらと妄想してます。

今日、本社営業所で回数券買って、構内の写真撮影うんたらで
方向幕、運賃表、運賃箱が外されてる848(P-MP218K 元年式)を見た。
バスに興味持ってから初めてバス旅した時の車両がこれだった。

>>新潟県人さん
エアロスター８４８号車は昨日の午後の十日町急行に就いていたので、突然廃車ってことですかね…。

廃車５５６号車のとなりに、ナンバーや幕の抜かれた７１３号車らしき車両がいたようですが…

>>617
勿体ないですよ、使い勝手は悪いですけどね…車両選びは、しっかりしてほしいですね…


本社の元東急中古も何故この車？と不思議に思いましたから…Ｐ代の車ですよ、Ｕ代なら少しはわかりますが…

本社のＭＰ２１８も少なくなりましたね…しかたないですが、残念です。独特のエンジン音が好きですね…
どちらかというと、ＭＰ２１８よりＭＰ１１８Ｎ＋富士５Ｅが好きですね、３台のみの採用でしたが…

子会社でまだ使ってるのかな？

成◎寺ﾀｿのところにまた香ばしいのが現れたなww。
小千谷本町＝千手経由小千谷＝夢栗だろ？

高速バス、満席で予約できんかったorz…

>>619
え？車選びもなにも
日野ディーラーがサンプル代わりに破格で
放出したんでないの？

>>618
848の右隣が713でその隣が5E+LVでした。
848は改修工事前の下準備と思ってます。廃車だとしたらバンパー部の
フォグランプが角型のでは初かもしれません。
（740は例外として丸いか四角いかでエンジン音が全然違う)

>>619
5E+MPはもう何年も前に廃車でしょう。いつ行ってもまったく見ないので。

5E+MPっつーと469-471みたいですね。
既出でしたらスマソです。

４６９＝小出
４７０＝六日町
４７１＝長岡（本社）
で良かったっけ？

２００２年頃には全廃したんじゃなかった？

511号車　廃車

>>624とか
BJエディターズのバスジャパンニューハンドブックス「越後交通」は
もうすぐ絶版になる気がする。
越後交通における初期スケルトンボディ車達の陣容が分かって面白いね。

5EボディのMPだけど、昔は478もいた。これだけ何故か短尺で後ろ折戸だった。
終始湯沢にいて、確か1100番台の日産が新車で湯沢に入ったと同時に姿を消したはず。

>>628
湯沢ではなく六日町かと。

>>628
>>629

やっぱりＭＰ＋５Ｅは１１８Ｎだけじゃなかったのね…
ＭＰ＋５Ｅは、３台だけかと思ってたんだけど…ただ昔ＭＰ＋５Ｅ短尺後折戸の車があったような…

エアロスターでも最近廃車になった713の方のグループは発進時に
「ガー」とも「グー」とも表現できない独特の音が出る。乗客が多いと特に顕著。
あれは同世代のいすゞや日野では聞けない音。

正月休みでも678（昭和62年式）はバリバリ動いてた。

それにしても、成◎寺タソとこの画像はすごいな。

成原頁寺タソが廃車体を見に逝った解体屋って、旧巻町のあたりかい？
それとも旧西川町？

>>629
478は漏れが見た90年以降は湯沢だった。
浅貝線や小坂・中里線に入っているのをよく見た。
ただ乗る時に限って来なかったから漏れは最後まで乗らずじまいだったけど。

478は画像が、ないと何とも言えん…
画像残ってても、おかしくないんだが…

記憶には残ってるんだけど478は…

今日、湯沢でマニアらしき人物が写真を撮っていたらしいが、ココを見てるのか？
それとも偶然か…

遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます。
とある掲示板には、長岡２２か５１１号車が勇退との書き込みがありました。
約２０年稼働させた事になり、まさしく表彰物っすねぇ……。８４８号車の他にも廃車の車両がずらり。
昨年、越後交通グループは大量に中古車バスを投入しましたね。本年もこんな調子が考えられますが、変わらぬご愛顧の程宜しくお願い申し上げます。

君ぃ、18きっぷでは乗れないよ。発車しよっと！
￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　 |ゝ二ニニニニニFUSO二ノ| 　 || 　| 高 速 バ ス.　　ＥＣＨＩＧＯ　ＫＯＴＳＵ　 　　 　　　/　　　 /　　　 ./　　　 /　∠l
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　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

昔は越山会が10台ほど連ねて萬国屋とか行ってたな

>>637
耶麻や朋田のところだけでは飽き足らずに…。
香具師はEK関係者なのか？変わらぬご愛顧云々って。

>>640

>>637は誰か別人が勝手にコピペしたんだろ　ｗ

＞香具師はEK関係者なのか？

柏崎ばっかり追っかけて（本体もついでにって感じだが）、
南越後や県央をスルーしているあたり、柏崎の関係者じゃないのか？

増発３９３号車に、のりくらさんキター(；´Д`)

久しぶりに、のりくらさん見た（笑）

>>642
増発？海苔蔵さん今日は遅番じゃないの？

>>643
その日の朝、出勤途中で３９３号車が対向してきたんだけど、増発と書いてあったよ…

のりくらさんだったよ、確か…

やっぱり７Ａ行路、冬場になると朝に増発があるのか…。
どこ始発だろう？中之島か今町あたりかな？

定期運用に入ってる古い車両順は、
671→小千谷・LV
678→本社・MP
711→本社・MP
716→北長岡(寺泊)・LV
740→本社・MP
747→本社・MP
こんな感じですか？
だとすると、ボロいのは本社に集まってますね。

７４７は５Ｅだよ

>>646
711＝予備車

南越後と柏崎観光は綺麗な中古が増えた反面、「22か」3桁ナンバー
生え抜き車の手入れはお世辞にもね。本社は昭和生まれも割と綺麗にしてる。

「定期運用に入る」経年20年前後の車両はまだあるけどなー。

>>649
本社の1039,1040と六日町の1041,1043がいい例か。
11**あたりの7EのUD車も腐り始めてるし。

小千谷エルガの十日町進出ﾏﾀﾞ-?

保守

なんと、東のﾉﾝｽﾃ123号車にラッピングが施されたようですね。撮影できず、さらに暗くてなんのラッピングかよくわかりませんでしたが…
おそらく、山1815→裏門→東口1830→裏門→山に就くと思います。

>>653
新潟日報のラッピング

東の123、今日は南循環の内回りだたよ

栃尾のエルガにほだれ祭りラッピングきぼんぬ。

毎冬いつも気になるのだが、どうして苗場スキー場行きのバスだけ荷物代とスキー代を取るんだ。
これが岩原や舞子だと200円か300円で、荷物代スキー代はなし。
しかも苗場行きのパスの運ちゃんはなんかいつも愛想が悪い。むすっとしている。
この前岩原に行ったけど、運ちゃんは「ありがとうございました」って丁寧に挨拶してくれたよ。
同じバス会社なのにこんなに差があるの?
苗場だけでも西武バスにできないのか? ボーダー、スキーヤーはみんなそう思っている。
苗場のレストランで運ちゃんの悪口言うのも飽き飽きした。

>>657
まぁ岩原行より苗場行のほうが、MEKKを知らない都会者が多数乗車するからウテシさんはイライラするんじゃないか？　まぁたまたまだろうね。

荷物・スキー代を取る理由として、苗場行は一般路線バス（あくまでもスキーと無関係の地元の人も乗車する）、岩原行は冬期限定スキーバスという違いがあるからじゃない？

>>658がイイ事言った。

>>657
>毎冬いつも気になるのだが、どうして苗場スキー場行きのバスだけ荷物代とスキー代を取るんだ。
毎年来ていてその違いに気付かない時点でアフォ。

>しかも苗場行きのパスの運ちゃんはなんかいつも愛想が悪い。むすっとしている。
お前のせいじゃないのか？それに気付かない時点でアフォ。

>苗場だけでも西武バスにできないのか? ボーダー、スキーヤーはみんなそう思っている。
自分の周りの人だけの話なのに「みんなそう思っている」と思っている時点でアフォ。

>苗場のレストランで運ちゃんの悪口言うのも飽き飽きした。
だったら言わなきゃいいのに。それに気付かない時点でアフォ。

>>657
ここに書き込む事が、アフォ

池袋高速バスの回送距離・コストが半端じゃない

>>662
おまえは本当にそう思う？

>>663
そう言うおまえはどう思う？

ほしゅあげ

小千谷本町行きの終点って、本町中央？それとも本町西？

>>666
自分で乗って確かめましょう。

>>662
確かに高速使って回送してるし時間もかかる。
それでも参戦するのはドル箱路線だから？

じゃあ高速回送じゃなくて、客扱いで送り込むとか？
先払い制の新潟駅直行便とか。

と勝手に妄想を繰り広げてみる。

>>669
直行便じゃなくて直通便。

…このバスは、北長岡車庫発直行新潟駅行きです。


時と場合によっては乗ってもいいなw

普通に長岡〜新潟の拘束ハズに客扱いすりゃいい話だがね。

>>671
仕様が違うから無理じゃないのかな、運賃箱とか。
待機時間も増えたりするしね〜。

>>666
本町西だよ

>>662
当初は三条営業所があったから運行したのだろう。
1985年開業当時、三条営業所がなかったら別路線（長岡〜池袋）もあったかもしれない。

ビジトラの東京−新潟間格安高速バスって、最近ＨＰに載ってないね廃止？

１回だけ片道で使ったがその時は、長岡インターが乗り場でその後…長岡駅前に変更になって、それからいつの間にかＨＰから消えてた…

愛称が「なじライナー」は笑ったが、まあライバルが消えるのは有り難いな…

新幹線から高速バスに変えたからね、駐車場があるのは有り難い…

>>675
11月にあぼんしました。
ttp://www.businesstravel.co.jp/schedule_niigata01.htm

他にも何社か運行してますよ。
ttp://www.hotdog.co.jp/bus/kij.htm
ttp://travel.willer.co.jp/bus/index.html?agencyCode=3418
ttp://www.tourbus.jp/pc/tourbus/route/10/index.html

>>676
サンクスです。

他にも数社がやってる訳ね…
個人的には、ツアーバスよりも普通の高速バスの方が利用しやすい…
駐車場あるし、長岡駅の方が近いけど長岡北をよく使うな。

北陸新幹線開業後の動向が、気になるな…

>>676
もっとあったような気がする。

新潟市内に越後交通の関越高速の営業所作るのと、今までどおり北長岡車庫⇔高速⇔新潟まで回送するのだとどっちがコストかさむかな？やっぱ営業所作るほうか？

湯沢に潜伏して高速バスで出頭(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ＥＫのウテシにでもなるつもりだったのか

北長岡から新潟に回送するﾊﾞｽは営業運行も可能だと思うが（運賃箱等のﾊｰﾄﾞ面を抜きにすればね）、新潟から北長岡に回送するﾊﾞｽは東京から約300ｷﾛもの距離を走ってきた後に走ることになるわけで…。
300ｷﾛ走ってくるとなると渋滞や通行止め、冬期の雪に…、等による遅延のﾘｽｸが非常に高く、ｱﾃにできないのだと思うよ。

Ａ．ハンドル時間

>>680
何の事なの？

>>682
なるほどね、忘れてた…

ぺらぺらの安っぽいのになっちゃったね。100円と150円の回数券。

あんなに内装が痛んでいる671(P-LV314L S.62)が何故土日も
バリバリ動いているのか不思議。
今日は小千谷インター行で5速走行満喫。エネオス小千谷インターSSで
給油シーンをフィルムに収める事ができた。

>>685
ビンボー会社だから、こんなところまで倹約しなければならんのですよ…

車内更新された最も古い車両は東の８２１？

土曜日に録音がてら乗った772から全身赤茶色のバス窓ボディ車が見えた。
しかもそこそこ立派な上屋付き。後ろ姿しか見えなかったから前面が気になった。
北村車体だと思うんだけど。

>>689
バスラーメンか？

本社204号車、ラッピング解除したね。フレッツだっけ？

少し前にＹが寒い所で引っ掛かったらしいな。
ざまー見ろだよ。

【ラジオ】1971年から続いてきた新潟放送の長寿番組「ミュージックポスト」が3/29で終了…36年で幕
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1172057583/

県央観光の加茂行バスを待ってる東三条駅前で新潟22か･596（まだいたんだ）。
弥彦競輪無料バスで同623。そして乗車した加茂行は元神奈川中央交通の
新潟200か･･69。なんか今日は充実した1日だった。

http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa12773.jpg
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa12774.jpg

弥彦競輪駐車場にて今日の午後4時台に。

４月の改正情報キボンヌ！

※マーク増加の悪寒

今日のお昼ごろ、新潟市の万代付近を十日街1357号車(だったと思った)がレッカーで運ばれてくのを見た。
故障か？

街→町だね

>>697
ハブが（ｒｙ

松代そばに、のりくらさんキター(´Д`；)

〈高速バス〉長岡⇔高田線廃止だそうで…。
昭和60年の12月の運行開始から20年ちょっとの歴史に3月31日で終止符がうたれます。

保守あげ

北長岡の590、655、658号車に乗りたいでふ。

671三条に来てた

26日始発から、小千谷〜長岡線が元の妙見経由に。

旧道は通れる様になったって事？

また乗ってみたいという事で半年ぶりに柏崎観光の栃尾車庫〜新山〜半蔵金線。
雪、すごかった。

http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa13259.jpg（新山）
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa13260.jpg（中之俣）
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa13261.jpg
↑
半蔵金停留所前の商店で。半年前そこで買ったのを思い出したので
確認の意味でもこの路線に乗ってみた。

越後交通の高速バス事故 投稿者：300下山経由松浜ゆき＠紡績口 投稿日： 3月12日(月)00時46分25秒 　 引用

昨日、午後**時**分頃上越市北城町三丁目（バスロケの位置で推定）付近で、車同士で衝突したところに越後交通の高速バス
（新潟駅前**:**発北陸自動車道・高田経由直江津駅前ゆき）が、衝突したみたいです。当該車両は、山の下さまのGPSナンバーで
照会した結果、長岡****か****（越後交通柏崎）でした。詳細は、分かりませんが、家族が偶然乗っていたことなのですが、
ケガは無いとのことです。なお、事故車両は高田駅前で客を全員降ろし、柏崎か、上越の三菱のところか、マルケーバスセンターかの
いずれかに回送して行きました。越後交通が頸城自動車を通じてタクシーを手配し、高田からの客を直江津まで運んだみたいです。
大事故にならなくて、よかったです。写真は、そのときのパソコン版のバスロケです。
結局、そのあとの新潟駅前**:**発（頸城自動車担当）のバスは、この時点で追いつき、越されてしまったみたいです。

何この情報？

こいつ頭おかしんじゃね？

>>707
ティ○ポ祭りには行かなかったのか？

>>711
ちんちんには興味ないから行ってない。

>>708
そんな事故はない

>>708　だいいち、柏崎に高速ふそうって所属してたっけ？？？

越後柏崎にもふそうエアロいるよ
何台いるかはわからんけど

夢下痢は毎日十日町情報癇に逝ってるのか？

ほしゅであります。

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 改正時刻表折込まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

栃尾営業所は現ダイヤの時刻表が窓口前に置くというより積まれてて、
いちいち窓口係員にひと声かけなくても簡単に入手できる。
今年はこれだけ余ったかという感じ。

改正時刻表は、23日に新聞折り込みではいる予定。
チラシと一緒に捨ててしまう人が多すぎるのが困りものだ。

新聞折り込みにはいるのは、地元エリアのものだけになるので、地元エリア以外のものは営業所にもらいに行かねばならないよ。

HPにうｐされるのは、
けっこう遅かったりするからの。

今年も長岡地区の時刻表に
高速バスの時刻表は載ってない！
必要なら、営業所・案内所へＧOぢゃ！

さようなら
特急柏崎−長岡

保守

ああ、このタイプの停留所も時刻表がプリンター出力タイプに。
それ以外のタイプも全面的にこの方式に切り替えるみたい。

http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa13993.jpg

金属板だと盗られちゃうかもしれないし…

時刻の変更が全く無かったのか、ずっとH14.4改正当時のままだった
長倉公民館前停留所のも今日見ると新しいのに交換済み。

http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa14046.jpg

>>726
なんというか、越後交通じゃ存在が当たり前過ぎて盗難されてたのかどうか…。
停留所の時刻表がお粗末だった新交西・中国バスを思うとね。

>>727
なんか、出そうなバス停だ…
不気味な感じ…

このタイプのカラーのバス停は、あまり見掛けないな…

12:30の新国道経由小千谷インター行きにエアロスターノンステが入ってたけど(ナンバーは確認できず)、どこのだろうか？
まさか本社？

>>729
12:30は知らないが、14:30が見慣れぬ673だったような。
どこの営業所？

673は東だった。
見間違えかも。ｽﾏｿ

四月改正で東もインター小千谷を受け持つことになりました。

十日町持ちも復活して賑やかですな＞小千谷インター線

昨日の12:30の小千谷インター行きは124でした。
この線でノンステは何となく新鮮ですね。

小千谷インター行き
長岡駅前12:30と14:30発
折り返しの13:30と15:30発が
東長岡持ちでありんす。

全車ノンステでつか？

小千谷の943が長岡駅前の交差点でエンスト立往生中。

>>735
どうもノンステっぽいですな？
浦柄の道もきれいになったし、真冬にならない限りはノンステオケかも。

南越後の森宮野原駅〜湯沢を結ぶ急行バス、普段長岡駅始発便ばっか乗ってる
自分にはいい刺激だった。車両はハイライト色のふそう200か･229。
これから続くであろう、縮小傾向のダイ改にのみこまれないといいのだけど。

北長岡でいつも昼寝していたHT235である655･658の2台廃車。
それよりショックだったのはころころした愛嬌あるスタイルの日デRM、
柏観の「長岡22あ･･82」も廃車になったこと。

＜655号車＞（オドメーターは86万1462,7kmを指してた）
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa14486.jpg
＜658号車＞（同 29万3299,0km)
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa14487.jpg
＜あ 82号車＞
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa14488.jpg
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa14489.jpg

保守

23日まで、アピタ従業員送迎に、ハイデッカーのセレガ。
うらやましすぎ。

すべては女王様の思し召しらしい。

>>742
そのま○こ女王、テープカットに現れたようだね。

なにせ、女王様の系列土建屋所有の土地にたてたんだから、来ないわけがない。
あのあたりは、昔から黒いうわさが立ってたところだし。

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070421164509.jpg

今度はオバＱですか。82の代替でしょうかね。

まぁ、中古車センターと化してるなｗ

旧客乗らずに選挙のぼやきかよ。おめでてぇな発車しよっと！
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　┃┃　　六日町駅前　┃┃|＿＿＿ﾞ┏━━┳━━┓　 　 　 .＿＿＿ ┏━━┳━━┳━━┳━━┓|
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　┃⊆⊇⊂　）.|　　　 　 　 ┠||　 ||　 ||┗━━┻━━┻━━┛|└─┘|┗━━┻━━┻━━┻━━┛|
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 ||二南二二二越二二二後|二二二|交二二二通二二二二二二二二|
　[|￣￣￣＼.◎ ／￣￣￣[] ||　 ||　 ||[出口]　　　　　 　 [入口]|　 　 　 |[六日町駅前]　　　　　　　　　 　 |
　 |＿＿＿＿ Ｖ＿ . 　　　　　|||　 ||　 ||　 .／⌒ ヽＭ.Ｅ..Ｋ.Ｋ. 　 ﾞ|　 　 　 |　　　 .／⌒.ヽ. 　 　 　 　 　 　 　 |
　 |ロロﾛ|..┌―┐￣　|ﾛロロ|||　 ||　 ||　 |　 ∴ 　|　　　　　　　　|　 　 　 |　　　 |　 ∴　.|　　　　　　　　　　│
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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣ゞゝ＿ノ　　 　 　 ゞゝ_＿_ノ

マﾉﾚケースレッドが墜ちた模様でつ
マルチでスマソ w

おち予防、でもsageまつ

（うわさばなし）








　　
今年は新車が入らないらしいってホント？

ダイヤ改正以降、長岡〜柏崎間を結ぶ便に充当される7Eボディ車が
11-08から11-65、11-66に移行したみたい。11-08も改正以前は
うんざりする程目にしたものだけれども。

>>751
10-69栃尾転属で11-08がその穴埋めに
11-08に代わって11-51が柏崎方面へ

栃尾のブルーリボンは減車ですかね？

なんか越後交通観光塗装のバスがヤフオクに出てますね。

売れますた

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工

>>752
今日の同便もそのメンツでした。

柏崎行がなんだったのか見てから、かねてより気になっていた
柏観の種芋原車庫がどんななのか自家用車使ってアプローチ。

ところで震災以降コミュバスが走っている区間の停留所は痛みこそ
著しいけど元のまま。問題は走っていない大内三叉路〜宇賀地橋の間。
梶金停留所だけはかろうじて見つかったけど、梶金橋・宇賀地橋は土砂の下か
湖底に埋もれているのか…。

ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa15212.jpg
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa15213.jpg
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa15214.jpg
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ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa15217.jpg

保守

苦情が多く役に立たないウテシは子会社に出向転籍給料ダウン

子会社でも要りません。

最近つくづく思うのだが。
客のエゴで苦情の電話をする、DQN客ばかりで参るわ。
バスのなかで、五千円札を両替しろと怒鳴ったDQN客を見た。
バスに乗るなら、万札・五千円札が両替できないのは常識だろう。



>>759
苦情が多いウテシより、
自作自演でお礼の手紙を見せびらかす
基地害ウテシを駆除してほしいがの。

自作自演の手紙作るウテシいるのか！？

バスとダンプのウテシはバカ多いからね。

本社営業所の丸型フォグランプMP218形3台のナンバーが外されていた。
うち、２台は旧方向幕装備車。(598&599?)
構内見学をしたかったけれど受付がもう閉まっていたからできなかった。

点呼時アルコールチェッカー鳴らして出勤停止処分を受けたヤシ多数アリｂｙ本社営業所

「自分で自分の首締める」が合言葉の会社

運転士諸君、自分の人生が思い通りにいかないからってお客に八つ当たりするのはやめましょう。

>>765
飲酒運転根絶宣言　のステッカーの意味なさ杉ｗ

>>762
本社営業所ウテシで「伝説の」彼は、何かいい事したら手紙を書いてとか言ううわさ。
内部事情通の人には、かなり嫌われているらしい。

ついでに言わせれば、株などもっていない高校生が、株主パスを使って通学している、信じられない会社でもあるが？

>>769
株主の家族も使えるんじゃない？高校の時に株主パス持ってた知り合いいるし。

上場してないけど株価わかる人いる？

>>770
株主の家族ではなく、株主パスがほしい他の人が、株主へ1年間の貸し出しという形でお金を渡し、株主パスの名義書換をしていたらどうなるのか？

相当昔からやっているのだが？
その上、会社側は黙認？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''

「思い出色のバス」（ネコ・パプリッシング刊）に載っていた
EKKバスの撮影地、関原地区での撮影だろうなー。
「撮影地不明」となっていたけど、風景の雰囲気からそんな気がした。

775はMEKKですが何か？

>>745
ところで、このＬＲはどこの配属？
近々見に行こうかと思っている

長岡22か777（本社）

ネタがない

暇な人へ。
くるりんか南循環を駅から乗って、１５０円で何周できるか挑戦してください。

本社くるりんウテシor東長岡南循環ウテシへ。
なかなか降りない客が居ても、黙って見届けてください。

その代わり、アホ席には座らないでね！

>>779
寝たふりをすればＯＫ

ネタがないので、ガリで勘弁してください。

さぶー…

サブ

　　　 〃　　 　 　 　 　 　 　 　 i,　 　 　 　 ,.　-‐
　　　r' 　 ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈　　　　／
　 　 !　　:l　　　　　　,ﾘ|}　　　 |. }　　　/　　 .や
.　　 {. 　 |　 　 　 　 　 ′　 　 | }　 　 l
　 　 ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ 　 ､=＝ﾆゞ<　 　 |　　　 ら
　 　 !∩|.}. '"旬ﾞ`　　 ./''旬 ` f＾|　 　 |
　　　ｌ（( ﾞ′｀￣'"　　 f::`￣　 |l.|　　　| 　 　 な
.　 　 ヽ.ヽ　　　　　 　 {:.　　　 ｌﾘ 　 　 |
.　　　 }.iｰi　　 　 　 ^ r'　　　 ,'　　　 ノ　　　 い
　　 　 !|　ヽ.　　 ｰ=＝=- 　 /　 　 ⌒ヽ
.　　 ／}　　 ＼　 　 ｰ‐ 　 ,ｲ　　　　 　 l　 　 か
　__/　‖　 .　　ヽ､＿!__／:::|＼ 　 　 　 ヽ

「ヤリません」　断る勇気が　ケツ守る　　　　　山アッーの下地区防犯組合

>>783-784
サブ→サブエンジン

六日町営業所の片隅にあった日野RCの廃車体が姿を消していた。
そのすぐ脇には832 526 780 (200か)139 ? 593 831が最後の時を待ってます。

みつけエクスプレスage

ありゃムリだ

平日は積み残しも出るらしいぞ…？

みつけ行っても、アチャーだし…

平日満席記念age

>>793
うそだろー。乗客ゼロの方が早いだろー。

平日満席記念age
　　　　↓
平日満席祈念age

栃尾の油age

近鉄か南海と組んで、京都・大阪行きの夜行バス走らせないかね。




・・・やる気ないよなorz

>>797
サイダー乙

ちなみにネーミングは田中角栄号吉本新喜劇の島田一の介の物真似つきｏｒｚ

昔、東口の龍文堂に越後交通のバスの写真が飾ってあった…

確か、ＭＰ１１８より前の三菱路線車やハイライトカラーの高速車など

Ｎゲージサイズのバスを、越後交通カラーにしていた物もあった…

懐かしいな

>>797
難解とくんで大阪方面をだす、と言う話は出ているが、新車を買えるお金がないとかで、あぼ〜ん率高いかもよ。

ついでだが、本社が旧ダイエーに…

北鉄みたいにﾗｲｵﾝと縁切ってｹﾁ王グループと組んだらネ申だなｗ

相変わらず、ネタがないのでガリで我慢してくださいだな…

相変わらず、本社の高速ウテシＫさんはかっこいいなぁ。

この前長岡駅ターミナルの緑地帯でハズ撮影してた方、かなり目立ってましたよ

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新型エアロが出ましたね♪
この夏のEKの購入時期には間に合わないだろうけど（発売は8月からだから）、　ふそうマンセーのオレはセレガよりもエアロが好きです☆

ションベンエアロｲﾗﾈ

山古志地域はおろか、村松〜高竜神社間も廃止かー。
もうしばらくしてヒマになったら自転車乗ってまだ撮影してない
バス停を撮っておかないと。

>>801
相鉄が高速から撤退するから、
それで浮く夜行車を買えばいいんじゃない？
比較的経年劣化も少ないし。

>>801
玉の貸切撤退で倅RやMS8系エアロが余剰となっているからそいつを買えばいい

>>811
玉って？

>>812
西東京バス分離子会社の多摩バス

>>809
撤退するのは山古志全便と太田と山古志を結ぶ路線だけじゃないの？村松〜
高龍神社廃止ってどこにも出てないんだけど。

>>814
記事を探してよく読めばわかる。

>>813
�d

本社がダイエー跡地に移転だってね。

ついにテナントが入らなかったか・・・

>>817
１，２階は何とか埋まるんじゃないの？
１００円ショップとゲームコーナーとかでw

今日、三条の方へ行ったら、妙なＭＫを見掛けた。
｢八王寺　済生会経由　東三条行き｣に入っていた。
一体どこから買った？

>>819
広島

太っ腹！
ナオキ所有の別荘地133百万円でお買いage

そんな金があるなら新車入れる！

このスレ、使いきってよ。

越後交通のバス
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1014741061

あと２年くらいかけてな w

なんかネタ無いの？

おまえには教えないよ

ネタは自分で探してこいよ。
ｸﾚｸﾚ

この前のはとバスは見た？

エアロスター597号車と680号車。どの写真も構内北側は680、
南側は597です。外された外板がまた張られたり、向きが変わったり。

＜2006.5.7 本社営業所＞
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa17454.jpg
＜2006.5.28 ナンバー外される＞
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa17455.jpg
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa17456.jpg
＜2006.7.8 方向幕外される＞
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa17457.jpg
＜2006.7.23 多分変化なし＞
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa17458.jpg
＜2006.8.20 少しだけ移動される＞
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa17459.jpg
＜2006.9.16 そして姿を消す＞
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa17460.jpg

ぬるぽ

ｶﾞｯ

長岡駅前のバスターミナルが異様な雰囲気。
案内所に張られた運行休止線リストに何故か長岡〜高田線が。

>>832
そんなに人が乗る路線なの？

女王は来るのか？

>>834
たぶん来る。
いや、絶対来る。

>>834
それより、1番線にいた中年の運転手が「長岡〜高田線なんてもうねーらよ。」
と運行状況をたずねてた婆さんに言ってた。

地震発生当日、出雲崎行は15時20分発から再開したけど18分後の余震で
結局どうなったのやら。

高速新潟〜柏崎線運行再開age

急行西山経由運行再開あげ

本体向けの東急中古ＬＶは動いた？

果たしてどこに入るのか。

>>636
素で「…線なんてもうねらーよ」に見えたw

女王来たる！の赤い貼り紙(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>828
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zVWWNWiV8fs

何だか、「リバーサイド千秋」が、千秋とかいうマンガ家の
ファンにうけているみたいだね。

長岡駅前と仮設住宅のある長岡操車場跡地とを結ぶ便が今月を以って終了。
それはもうひっそりと。

フジロックお疲れー！

こうち＝川内

フジロックはフジイにやってもらいたいよな。

女王の怒りを買ったからなー

なんか越後交通の事務にかわいい人がいた

なんかあまりの暑さに幻覚症状が発症したみたいですね

>>849
見たことない？？

長鐵工業他子会社一同のスターマイン＞＞＞＞＞ＥＫの三尺

>>851は関係者なのですか？？

どんなに不況でも業績悪くても花火はやめたくてもやめられない。
やめようものならあの会社潰れそうだの傾いてるだのあらぬ噂が飛び交う始末。
ここの場合あながち間違いでもないが w

>>853
でも中国産の花火だから、
苦しい思いしても、地元には還元されないんだろw

大手通りでひっそり恒例行事の「長岡停車場通り 浪漫ギャラリー」
今回の収穫はハイライトカラーのモノコック車でした。

ちなみに長岡駅前で撮影された古い写真を店頭に飾って昔を懐かしむというもの。

保守

某掲示板で六日町に新たな仲間が到着していた情報。

小千谷（小出？）、柏崎に続いて３台目の温室育ちな彼の登板です。

>>857
また遠鉄か…。これで７台目だな。
生え抜きの94年式UA440(11-58)は融雪剤にやられて廃車。

明日から16日まで買物回数券終日使用可能

発車します！

ご注意ねがいます

次は…、

ネタ切れかよｗ
板落ちするまで放置したら？

このスレもう必要ないろ。

次は、ネタ切れ…終点でございます。

先日旅の帰り、辛い思いをしました。
夜行バスで食事をと思い、買っていた鮒寿司が車内で匂い過ぎたのです。
おいしいものだから（Love・・・）奮発して買い、滋賀から東京に向け
てさあ出発。そして、鮒寿司も開封。香ばしい良き香りとともに鮒寿司
をいただきました。なのに、横の男は後ろの席に移り、通路を挟んで向
こうのおじいさんにおすそ分けしました。喜んでくれました。
数時間経ち休憩パーキングのレンジでチンしてもらい、さらにいただいて
いたとき後ろの客が、匂い過ぎたのか「匂いっ・・、何とかせえっ」と
言ったとたん、嘔吐してしまい、加えて失禁まで。周りは唖然とした
空気の後騒然となり「眠れへんで―、掃除せえ―」と怒号が響き、運転手
までがくたばってしまいバスはストップ。鮒寿司は日本の味なのに・・・。
私は周りに睨まれつつも、６時間後に代わりの運転手とバスがやってきて
嫌になった人は名古屋で下車。私とおじいさんその他は半日以上遅れて
東京に着きました。食べ物の匂いはだめですか？

旧ダイエーの越後交通本社が入ったフロアが、未だＨＰで賃貸に出されている件について。

寺泊バスセンターにヨネックスレディス2007観客輸送のために
670/711/740/917/846がスタンバイしてた。会場へ向かったのは午後5時ころ。

777のサイド、板金で綺麗にされた？

北糞林馬鹿

こいつまじ低能

現在もうけの大きい路線はどこですか？

関原系統はなんで昼間は２０分間隔になったのですか？

ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa18780.jpg

867の写真です。

32年前に廃止された鉄道線の与板付近に残存していたレールや架線柱が
全て撤去されてた。幸い大河津駅付近はまだ去年夏のまま。

＞869
関原系統はもともと何分間隔だったのですか？

江陽団地線は、ドル箱路線だと思うよ。大学があるから、朝時間帯の下り（江陽団地行）
も、夕刻の上り（駅行き）も人が乗るから。ルートを中島、長岡大橋でなく、
大手大橋、日赤病院にしたら、最高のドル箱になると思います。

技大も同様の理由。

関原系統には、高校が絡むし、
田舎のバスは学校が全てだよ。

何とか証券とケーブルテレビの車内ＣＭウザイ。

「長岡の暮らしをもっと楽しく…ケーブルテレビ♪」

だったっけ？

路線にドル箱なんて存在しねーよ
クソ厨房が。

9/21-23　中央循環線無料運行
ソースは市政だより

age

>>874
自演乙

9日の日曜日、長岡の太平興業で、ふそうエアロエースのデモカー発見！

次期、本社(営)高速車に検討してもらうために越後交通に持ってったのかな！？

同一車両か解らないが、１０日に南越後に入るところを見たよ。

>>848
越後交通の代表取締役相談役もかわいいよね。

中古動いた？

>>880
それは何処かの圧力で言わされているのか？

ワロタ！

>>881
北長岡の458号車（←E1451　品川22か5313）動いてました。

代表取締役相談役って女性なのですか？

１０月ダイヤ改正age

>>885
伏魔殿の人ですよ。

>>886
本体もこの時期に？と思ったが、今や幹線でも補助金貰ってるんだな
なんか分社化した意味がないような

>>887
事務の人にかわいい人がいた

バスマガに396が出てたね〜。

平日に唯一撮影できるバスだった長岡駅前11時35分発の柏崎駅前行きが
急行から快速になるので録音もかねてお名残乗車してきた。
乗客は始発から自分含めて4人。途中停留所からの乗客なし。
最初に1人が長岡養護学校前で、次に曽地、最後に警察署前で各1人ずつ下車。

録音の方は失敗。ハイポジじゃなくてメタルにしとけば良かった。

よく考えると、代表取締役相談役って珍しい肩書きだな。

>541 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/19(日) 22:24:09 ID:K9uxhOPL
>小国地区のは今はないのかなぁ。

今更だけど存在してました。で、現物↓
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa19979.jpg
小国町外の人は小国支所へ行って貰ってくるしかなさそうです。
小千谷営業所でも配布してるかなあ？

死亡事故

詳細は？

http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/busnews/2007/1004.pdf

路線バスはねられ女性死亡

新潟県長岡市の市道で、バス停から発進した路線バスが道路を横断しようとしていた８５歳の女性をはね、女性は死亡しました。

４日午後２時ごろ、長岡市中島７丁目の市道で、越後交通の路線バスがバス停から発進したところ、歩いて道路を横断していた女性をはねました。
この事故で、長岡市大積三島谷町の無職、高野ハナさん（８５歳）が頭を強く打ち、長岡市内の病院に運ばれましたが、まもなく死亡しました。
バスには運転手のほか、乗客１人が乗っていましたが、けがはなかったということです。
警察の調べによりますと、このバスはバス停で客を降ろしたあとて、出発してすぐにバスの右側から道路を横断してきた高野さんをはねたということです。
警察によりますと、高野さんがバスを停めようと手をあげながら、道路を横断していたという目撃情報があるということで、警察は運転手が前をよく見ずに走り出した疑いもあると見て、バスを運転していた運転手などを業務上過失致死の疑いで調べています。
（以下略）

ウテシの名前分かる？

定年間際で死亡事故か…
運転手に少し同情

>>898
新聞には出てたがー。住所を大字まで晒している紙面もあったがーよ、酷ス。
チンコーなら営業所名と性別、年齢しか出さないがーて。

運転手逮捕された？

ひき逃げじゃあるまいし逮捕されるわけないだろ　w

>>900
なんてったって、最近運転手たちをやめさせたい香具師がいるから、結局こうなるんだろ？
3階のなかの人に。

水族館？

>>904
一応、貴方のｶｷｺを今3階にFAXしました。

柏崎観光で7日、「狐の夜祭り」の臨時バスが運転されたとか。
自分は会社の親睦会で乗りに行けなかったけどね。
栃ヶ原にバスが来なくなって何年なのか。

ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa20160.jpg

>>904
水族館ってどう言う意味？
マジに聞きたいんだけど…。

>>905みたいなアホは気にするな（笑

>>902
ひき逃げじゃなくても逮捕されることあるんですけどｗ

過疎

社訓　和して流れず

本社の823に貼られていた黄色い三角のスクールバスステッカーが綺麗に
はがされているのを確認。社紋はまだ元通り付けられてなかった。

風邪を引かないように。

「バス七不思議」　日本バス協会バス活性化シンポジウム

1. お客様を待たせることを当然と思っている
　　（しかも多くの場合、待つ環境は劣悪。劣等感さえ感じる）
2. 遅れるのはしかたないとしても、お断りやおわびがあまりない
　　（嫌な気持ちになったお客様は二度と戻ってこない）
3. 従業員の方が偉そうにしていることが多い
　　（中年男性の座ったままの応対。　　運転手とお客様との圧倒的な情報格差。
　　乗客はドキドキしながら乗っている。営業所が「営業」所になっていない）
4. 降りるまで値段が分からないことが多い
　　（回らないすし屋よりひどい。運賃が上がるたびにドキドキするスリルを味わう）
5. お客様や現場の不満がほとんど改善されていかない（「言ってもムダ」状態。
　　労働集約型産業の強みを生かせず）
6. わざと隠しているのではないかと思うくらいPR下手
　　（「メニュー」であるはずの停留所掲示が　　見にくく分かりにくいのはなぜ。
　　お客様は勝手に集まってくると思っている？）
7. 社長が自社商品を使っていないことが多い
　　（競合他社どころか自社路線さえ説明できなくて恥ずかしくないのか？）

※ 普通の商売では考えられないことばかりなのに、バスの場合「これで当たり前」だとみんなが思い込んでいる

>>913
これ、無断転載禁止って書いてあったぞ。
（日本バス協会バス活性化シンポジウムで、ググってみるとすぐでる）
そこの部分を引っ張って何が言いたいので?

>>913
たしかになぜか、バスだから仕方が無いと思ってしまうな。
サービス業にはあるまじき。

>>913
それ、新交のｽﾚに貼ってあったやつだよな？

定時運行