JR高速バス「ドリーム」関連スレ 31号車

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/12(水) 21:56:16.93 ID:LPA2dATf

前スレ

JR高速バス「ドリーム」関連スレ 30号車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1338040070/

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 07:26:53.26 ID:SnyYPrrQ

２

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/14(金) 16:02:16.17 ID:ZvJYhnuL

都03　新宿駅西口

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/26(水) 11:22:35.81 ID:v2qCToY0

>>1乙

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/26(水) 13:44:19.98 ID:+inZNil5

とりあえず、今更空気枕を珍しがる前スレ>>995は情弱認定でｗ
ツアーなんかに乗ると毎回空気枕＋アイマスク＋耳栓セットを貰えるしな。
ツアーなんかはこれらのセットをご自由にお持ち下さい状態にしといても余分に持ってく奴は殆ど見なかったからドリームでもやれば....
ツアーより客層が悪い青ドリはヤバいかｗ

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/26(水) 17:27:43.77 ID:v2qCToY0

高速バスネットで金沢駅前発の大阪Dの空席状況を見ていたら､12月30日に青春大阪D81号って表示があったのだが、車両は何使うんだろうか？

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/26(水) 20:28:56.51 ID:go8GirH/

>>6
西日本JRバスのHPによると、青春北陸ドリーム大阪号は、4列シート車で毛布スリッパなし、としかわからないね。
2号車以降はトイレなし、とあるから、こっちは貸切車と予測できるけど。

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/27(木) 18:38:02.45 ID:c3UWflUJ

たぶん青春ドリーム金沢と北陸道ハイウェイ用のコンセント付きのガーラ
この絡みで北陸道ハイウェイにはさっさと廃車すべきボロエアロが運用
酉の事だから新車なんか入るわけがない
2号車は中国ハイウェイで運用のセレガかボロクイーン

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/27(木) 19:00:55.91 ID:DK/csx+w

圧縮天然ガス自動車のドリーム号があればいいのに
高速バスでの導入は前例がないが

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/27(木) 19:11:08.28 ID:6Qg7IiLE

路線仕様で航続距離が100kmそこそこだからなぁ

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/27(木) 20:46:28.40 ID:DK/csx+w

>>10
荷物室がCNGタンクで占有されてしまうので難しいかと

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 00:26:45.89 ID:2q28KSwH

12　　稲西車庫

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 02:37:35.80 ID:sbrMhbBf

>>7-8
例えボロであっても続行出すだけマシでしょ。どこかの会社なんか満席でも一切続行出さない。

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 10:19:43.61 ID:XeygliQ5

>>9
「あればいいなぁ」ってお前は中学生かよ!!
そんなもんを導入するメリットとして何が有るのか言えや。

デメリットは少なく見積もっても10個は出てくるから皆さん書かなくて良いですよ。

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 11:13:54.56 ID:80aBtKBZ

2月1日からプレエコドリーム、月～木(祝日除く)定期運行だってさ。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_152.html

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 12:11:28.82 ID:sbrMhbBf

>>15
エコは中央道経由を減らして東名経由に増やすんだな。

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 12:21:10.83 ID:lhf59NbG

>>9
CNGの高速バスは天然ガスの燃料コストがさらに低下すればありえるんだが
今のところは無理だよ

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 17:07:09.96 ID:YEmkdtMu

>>13
近鉄と匹ですね。わかります。

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 17:58:19.75 ID:lhf59NbG

>>18
ケチ王モナー

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 18:12:13.66 ID:pimPqOLT

地方の会社は普段は1台　週末は2台ぐらいだけど
繁盛期になるとどっから湧いてくるんってぐらい続行出るよなー

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 18:31:12.08 ID:YEmkdtMu

>>20
近年の徳島バス東京線は3号車までしか絶対に出さないけど
一昨年までは凄かったよ。
プレミアムエコの続行でボロエアロ使っても怒らないから
匹も考えて欲しい。
今更キングである必要性ないんだし。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 23:23:13.10 ID:B7dIY+yh

>>15 できれば間合い運用の昼特急にも入ってほしい。

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 01:31:43.56 ID:drknrnHO

需要があるのに続行を出さない＝ツアーバスに惨敗して廃止への道

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 01:52:17.71 ID:brhSffD8

需要を全て満たそうとすれば閑散期に車両と乗務員が遊んでしまうんだけどそれはどうするつもりだ？

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 07:00:47.86 ID:ueAwIm7T

早速年末の帰省ラッシュだな。今日のドリーム遅延しまくり。名古屋便乗ってるがまだ着かない！

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 08:16:41.60 ID:IAwocOdD

東京～東北方面は貸切動員して台数多いね。弘前大館10台以上（全盛期20台程）八戸秋田5～7台程度（全盛期10台以上）青森（ラフォーレ）は以前10台位出てたが弘南が格安路線乱立して台数少なめ。

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 11:16:58.91 ID:drknrnHO

>>24
貸切車使用と一般路線の学休期間の減便による乗務員捻出で完璧。
土浦とか水戸の貸切車なんかこの時期に車庫を温めてるぞｗ

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 11:31:52.96 ID:x4HFU8k2

営業区域の制約があるから寄せ集めりゃいいってもんでもないでしょ

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 12:28:18.13 ID:7PYtC7Re

>>28
営業区域がなんたるかを分かってもいないくせに
区域外区域外と喚くバカか

今日も土浦や八日市場の貸切車が
新宿～会津若松や新宿～草津温泉の続行に走っとりわい

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 19:13:45.35 ID:hPrUU501

昼間の公共放送のニュースで中央道笹子トンネル(下り)線が1400から通行止め解除で相互通行って言っていたな。
中央道経由のドリームの遅れはましになるのかな

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 19:42:58.24 ID:4vO1+jyP

>>30
あれって東名に迂回せずに中央道を突っ切ってるのか。
途中停留所もあるから中央道走った方が早いのか。

しかしこれまで迂回してた車が中央道を利用するようになると、
あまり変わらないという展開もありそうだけど。どうなんだろうね。

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/30(日) 10:35:30.14 ID:x94Kahnt

新宿から新木場までクレイドルシートを目一杯倒した快適さは忘れられない

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/30(日) 15:23:39.73 ID:dBCCpiCO

>>30
昨夜大阪を出たプレミアム中央ドリームは定刻通り谷保駅につきました。
笹子トンネルは速度制限がありゆっくりでしたが渋滞はしてませんでした。

>>19
京王は続行、出す方では・・・

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/30(日) 17:02:31.72 ID:DfIOZJm1

あれだろ、要は空席が出るまで無制限で続行便を出せってキチガイみたいなことを言いたいんだろ

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/30(日) 17:06:33.60 ID:zGJXjG2Y

loi

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/30(日) 21:29:29.72 ID:oPGJbqHc

31日は強い冬型気候だから、東名でも雪で止まることがあるかもな
念のため、さっき空きが出てたMLながらの指定を押さえたわ

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/31(月) 00:07:47.32 ID:ONPwC+H8

>>29
八日市場の貸切車？
館山にセレガスーパー来てるけどそれ以外にいるの？

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/03(木) 17:54:14.61 ID:QAny+IqH

何か無印ドリーム号だけ優遇されてない？
みどりの窓口で買えるのも周遊きっぷや「ドリーム＆ひかり」が使えるのも無印ドリーム号だけだし
プレミアムドリーム号や青春エコドリーム号は高速バスネットでしか買えないし

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/03(木) 21:19:16.55 ID:B/x3YjY5

>>38
伝統の路線ゆえのことか。特にみどりの窓口での取扱はそうだろうね。

しかし、今のメインはプレミアムドリーム号なわけで、
周遊きっぷやドリーム&ひかりも無印ドリーム号でしか使えないのはどうなんだ。
そもそもこれで利用する人が少ないか。

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/03(木) 21:26:58.54 ID:bIRKmBUK

>>38
本当は無くしたいけど、国鉄時代の制度を踏襲している等の名残じゃね。
東海道新幹線の電力なんかも国鉄時代と同様に一部JR東の発電所が供給しているらしいし、意外と国鉄時代の仕来りが残ってるんじゃないかな。

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/04(金) 10:22:31.86 ID:FOcKA77b

知多シーガルの完全４列化の告知が来たけど
知多シーガル厨はまだ発狂してないのかな？

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/04(金) 12:40:18.33 ID:OPkh3uSD

プレミアムエコ改造で無印キングが足りなくなってきたしわ寄せか
次に無印キングが召し上げられるのはどこかな?和歌山か金沢?

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/04(金) 21:49:11.66 ID:ndZBVOyi

シーガルってまだキング使ってたんだ？
全部プレミアムコーチに置き換え済だと思ってたわ。

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 01:16:08.87 ID:dKVnBkes

>>39
ドリームはプレミアムとエコが主流だし新幹線も圧倒的にのぞみが多いんだよな
これらで使えないドリーム&ひかりを販売し続ける意味があるのか疑問なんだが

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 11:40:07.35 ID:6BbhgycT

>>44
そうか、ドリーム号減便の前にひかり号減便があったか。
忙しい人のためのきっぷのはずなのに……

鉄道とのコラボはJRバスの特徴ではあるけれど、あまり意味をなしてないのは事実だよなぁ。
それは周遊きっぷもそうだけど。

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 12:23:57.66 ID:1xCoIN/w

>>45
周遊きっぷはなぁ…
JRの急行列車が絶滅危惧種になった頃（もう15年前か）に、周遊券から変わったからねぇ
その時点で、ある意味「死に体」状態だったと思う

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 14:38:31.87 ID:Q7cqphIh

>>43
今回のシーガルの変更は
うシート付４列車からうシート無し４列車への変更。

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 18:29:07.73 ID:7m2DzvB4

今度東京から大阪に行きたいんですが一番いいシートはプレミアムシートでしょうか？

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 21:10:20.95 ID:UvwCXPQg

プレミアムエコドリームは1つの車両に3クラスあるんだな
3クラス車は他にははかた号だけ？

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 21:42:59.94 ID:1h1BcKnY

>>49
京浜吉備ドリーム

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/06(日) 10:17:06.18 ID:m3AnWsY5

プレミアムエコと新プレミアムのプレミアムシートで大阪往復してきた。
やっぱりプレミアムエコの方が２階の最前にあるため横や高さが狭く感じるね。

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/06(日) 16:28:15.80 ID:90ZinKnU

プレエコのプレで渋滞にはまるとがっかり感があるが、
プレのプレで渋滞にはまると、優越感があるのはなぜだｗ

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/06(日) 18:21:35.54 ID:8N3wDC5U

>>39
プレミアムは東海道新幹線利用扱いでドリーム券扱い（今のドリーム券の倍額近く？）、エコは在来線利用扱いでドリーム券無料を発行でいいような…。
単なるドリームが少なすぎだからな。

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/07(月) 11:37:32.60 ID:pP1xYS0X

>>53
何度も指摘されてるが周遊きっぷやひかり＆ドリームは国鉄時代の既得権を渋々残しているだけ。
そして、国鉄時代のドリーム号は大阪京都名古屋各一往復ずつしか無かったのだから改悪にはなっていない。

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 02:44:45.81 ID:fGDTAU59

そもそもドリーム号って、ながらや銀河の補完なんだよなあ
補完するはずのものが無くなってしまった

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/11(金) 00:15:42.00 ID:prdVay4s

今日の北陸ドリーム名古屋2号…2号車は、スーパードリームのガーラでした。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/11(金) 00:42:39.18 ID:pxf61iAM

>>55
JRバスになって、国鉄バスの役割であった「5原則」が大きく崩壊した感じだな。
鉄道の「先行、代行、短絡、培養」の4原則に加え、東名高速線以来、鉄道の「補完」
が加わったのだが、現在はJRバスの一般路線が大幅縮小され、先の4原則に該当する
路線はごく限られたものとなってしまったし、高速路線についても、鉄道の補完というより、
競合関係に立つような路線ばかりな感じだな。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/11(金) 08:36:19.73 ID:qaxGI90m

中国高速線のお陰で、貴重な長大編成の気動車急行が無くなってしまうし。

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 16:07:46.73 ID:cS2RIe6N

>>56
「北陸ドリーム名古屋2号」って、結構2号車出るよね。

乗務員交代がないから、増発設定しやすいのかな？
去年の盆に乗った時、2台運行だった。

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 20:12:20.48 ID:2bmoX9CN

2月からのP中央ドリーム、プレエコ車両になるんか。
平日の2階席は3人とかいう日もあるから仕方ないか。

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/13(日) 07:34:00.44 ID:zoFbF4MF

>>59
今回、10日の2号車の折り返しは、11日の1号の東海便の2号車だった。やはり、ナゴヤドームの嵐ｺﾝｻｰﾄ組がうようよいたけど、車内マナーは良かった。

62 ：59：2013/01/13(日) 11:03:21.52 ID:YvqpI6J4

>>61
コンサートの帰りは疲れちゃって、みんな
おとなしく休んでいるね。

ディズニーランド行きはうるさいけど、
帰りは静かなのと一緒だね。

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 09:08:21.10 ID:lPf52aKx

昨晩のドリームに乗ってる奴は居ないのかな？
俺はツアーバスに乗ってるが、渋滞除けのために厚木市内の246で朝7時。本厚木に臨時停車したのが朝7時半。そこから海老名ＳＡまで来て朝9時ｗ
この先、チェーン規制と通行止のコンボが待ってるのでいつ着くやらｗ

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 09:22:00.99 ID:lPf52aKx

どれくらい遅れてるのかＨＰに確認しに行ってきたが、昨晩の関西発は全便運休だったのねｗ
小田急の地獄ラッシュを我慢すれば9時には新宿に着けた漏れ等はまだ幸せだったわけだｗ
漏れの乗ったバスは海老名を出て横浜駅に寄ってから新宿を目指します。夕方までに着ければいいなｗ

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 12:05:41.53 ID:lPf52aKx

その後海老名ＳＡ→横浜駅で２時間ｗ
しかし横浜駅から横羽線はガラガラＣ１もガラガラで横浜駅から30分で外苑まで来ました。
首都高は３号だけ相変わらず通行止めなので東名直進や246迂回より早かったのかも。
10時頃に横浜町田で本線渋滞にハマっているのを追い抜いた阪急の渋谷行きは果たして今何処に。

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 13:18:33.94 ID:JaSNRjN4

>>63
昼特急スレとマルチですまん
ドリームを運休させたのは賢明だったがその前の便が…

■東海道昼特急16号の運行状況です。
・13:17現在、新宿駅→東京駅間を走行中です。
・約920分の遅れが発生しています。

■超特急ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ26号の運行状況です。
・13:17現在、東名伊勢原→東名厚木間を走行中です。
・約1020分の遅れが発生しています。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 13:20:42.08 ID:JaSNRjN4

あ、いま指摘があって後者は回送便らしい

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 13:53:27.53 ID:lPf52aKx

>>66
客を載せたまま特攻すると、例え客が遅れ承知＋何の施しも要らんと宣言しても非常食とか出さなきゃならないから名古屋や静岡で途中打ち切りにして後は回送で戻したみたいね。
想定外の雪だと貰い事故率も跳ね上がるから極力客を載せずに回送したいんでしょう。

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 14:02:18.54 ID:TfZ+Z77r

四国系統は運休だったみたいけど、こちらは運行したみたいだね…。
>>京浜吉備ﾄﾞﾘｰﾑ2号の運行状況です。
・14:00現在、新宿駅→東京駅間を走行中です。
・約370分の遅れが発生しています。

後は小田急系は…。

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 15:02:16.75 ID:5yGm6g3i

ドリーム号は積雪に備えてタイヤチェーン積んでるはずなんだが
しかし金属チェーンは30キロ制限になるので運休するよりかはマシというレベルになる

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 16:15:01.79 ID:p8/ASimE

>>70
チェーンを積んでても、巻くようなルートはないよ。

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 16:29:00.26 ID:lPf52aKx

>>70
自分が積んでても他の車が丸腰なんだからどうしようもないんだよ。
雪なんかとっくに止んでるし東名や通行できる主要道路の路上も雪はどけられてる。ただ、渋滞でどうしようもない状態。
246は横道の坂道に入ろうとして雪で登れなくなった奴が渋滞に拍車をかけてた。

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 20:58:43.41 ID:A32eEHTW

>>70
大抵のバスは年中トランクに積んどるわ。
チェーンを巻けば渋滞から抜け出せるとでも思ってんのかw

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 21:00:34.01 ID:5yGm6g3i

中央道を通るドリーム号は積雪地帯を通るからな
冬季だけスタッドレスタイヤに履き替えるのかオールシーズンタイヤを装着してるのか

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 22:00:28.07 ID:u0Zh7EfH

バスここに
14日発の
中央エコ６が＋７２０分
ドリーム314が＋８４０分

これほんとに動いてるのか・・・？

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 23:16:08.54 ID:jsts1K1m

スーパーライナー26号
1430分（23時間50分）遅れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 23:46:14.31 ID:gf+TXCUJ

>>68
盆に東京駅→大阪駅の京都駅経由便に乗ったけど、
京都駅到着時点で3時間遅れで、その先も当然渋滞。
「大阪まで新快速で30分です！」って必死に誘導してた。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 00:01:10.44 ID:ws7cWnh6

途中で降ろされるのはかまわんが
その場合は目的地までの新幹線代は自分もち？

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 00:19:11.94 ID:ESaCR3Ut

その通り。

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 00:20:29.55 ID:6Y7vu+Mm

急ぐなら自腹で列車の方が早いってことでしょ
時間が掛かってもいいなら継続乗車も可能

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 00:28:57.47 ID:ESaCR3Ut

運行打ち切られたら、継続乗車もあるまい？

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 00:42:16.54 ID:gAdAQimv

「打ち切り」の場合は出発地に引き返すか
到着地に振り替え輸送のいずれかをJRバスがする義務があるが。

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 00:49:56.54 ID:X8W6hoJH

>>74
通常は縦溝のノーマルタイヤで、冬だけスタッドレス。

一部には通常期にミックスタイヤを履いている会社や車両もあるけど、コスト削減で燃費やタイヤの
持ちを考慮して（バスのノーマルタイヤにもエコタイヤがあるし、スタッドレスはやっぱり高価）、
降雪地を走る高速バスはシーズンで履き替えることがほとんど。

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 01:06:21.41 ID:ROdygWVr

>>83
てか冬場にスタッドレス履いてない高速バスなんてあるの？

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 01:31:23.45 ID:X8W6hoJH

>>84
ごめん、ドリーム系じゃないけど千葉茨城方面は履いてない車両がある。

あと、厳密には高速バスとは言えないかも知れないけど、東京空港交通の一部（近距離用のトイレ無しなど）も。

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 05:48:12.09 ID:KBcfTYic

14日東京発のドリーム盛岡は、高速道路の封鎖で420分遅れだった…
冬対策が万全な路線でこれだからなあ。首都圏の交通網の脆さを思い知った。

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 11:45:44.52 ID:ezuRkN8b

東名が雪でボロボロ、中央もトンネル事故でボロボロ
高速バス全体ボロボロｗ

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 12:56:37.58 ID:+Jegdon2

名古屋市は降雪地帯じゃないのに冬に全てのタクシーがスタッドレスタイヤを履く
名古屋高速が凍結する（地上にある道路は地熱で氷が溶けるが高架道路は凍結しやすい）からか

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 13:41:05.29 ID:V3HA7z3G

>>88
郊外へ行った時のための対策。
名古屋では何でもない天気でも雪が降っていたり、夜は路面凍結しているなんて事がある。
（特に岐阜方面）

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 17:43:35.19 ID:ROdygWVr

都内の千代田中央港専門のタクシーもスタッドレス４本履くよ

しょぼい会社は後ろ２本

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 18:14:02.24 ID:+Jegdon2

>>90
スタッドレスタイヤは4輪全てに履かないと効果を発揮しないよな
タイヤチェーンは2個セットが多いが本来は4個とも付けないと付けてない方のタイヤが滑って危険かと

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/17(木) 01:42:21.60 ID:Stzxz2+q

15日のプレミアムエコドリームの東京駅発車が1時間50分も遅れた。

大阪の車庫から回送で持って来たらしい。

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/17(木) 18:14:41.04 ID:SEAyh6us

新東名での140キロ運転を認めればいいのに
こうすれば鉄道に対抗できるが

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/17(木) 18:51:07.09 ID:lzdESdny

>>93
早さで対抗しなくて良い。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/17(木) 23:35:30.62 ID:SEAyh6us

国鉄専用形式はスポーツカーみたいなバスだったよな
本気出せば140キロ走行可能という化け物仕様だったとか

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 00:03:01.84 ID:dm7k1oUe

>>95
早さで対抗しなくて良い。

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 04:21:42.76 ID:WknfkfuX

無印ドリームもっと増やしてくれたら･･･
なんて言うか、内装のおかげで落ち着く感じ。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 05:31:11.82 ID:w/UkkcJU

プレミアムエコ化が進んでるからな

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 21:05:04.89 ID:h+jUig5L

エアロキングの2階席は揺れが大きいよな
プレミアムドリーム号のプレミアムシートが1階席にあるのは揺れが少ないためか
しかし3席か4席（車種により異なる）しかない
プレミアムエコドリーム号は逆で1階がエコノミーシートでプレミアムシートは2階の前列にある

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 23:30:45.54 ID:5PZTleVU

エロキンの二階の揺れは、揺れやすいが芯のユルイゆっさゆさ。
一階はゆっさゆさは少ないが、小振動やドシン系の芯のある振動が来るから、どっちもどっち。

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/20(日) 01:39:04.76 ID:pSBGht2l

俺は1階が好きだな。客層はおっさんが多い
2階は女が多くてカオスｗリクライニングしようと
「リクライニングします」って後ろに言いながら椅子倒そうとしたら
ちょっとちょっとって後ろから声が聞こえてそんな下げたらアカンて
女に怒られたｗそれ以来トラウマってるｗ

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/20(日) 02:05:39.81 ID:H1UsMzUr

>>101
JRじゃないけど、俺はおっさんに「足が当たって痛いから椅子を戻せ」と言われた事がある。
SA休憩で見たら、そのおっさんは自分は目いっぱいリクライニングしているくせに
椅子に浅く座って足を突っ張って膝を立てていた
逆に女性から文句言われた事は皆無

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/21(月) 11:18:39.27 ID:8JCeNW2F

浅く座ったら、どんなに倒しても狭いわな
正しい座り方を知らないヤツが多すぎ

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/21(月) 15:06:31.94 ID:CjNIBhNR

>>103
そのとおり
次からはリクライニングに文句言われたら座り方を指導しようと思ってる
ちなみに、俺は休憩所では後ろに座ってる奴が目を覚ましたら
ら必ずリクライニングを元に戻す
これもマナー

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/21(月) 23:32:00.54 ID:CKI1LTto

久しぶりに夜行バスに乗るから乗車券買ってから色々ググったりしたけど、ローソンの端末で座席指定指定まで出来るんだな。
試しにいじってみたけど、こっちで買えば良かったorz。日付指定しようとしたら2/21までしか出なかったけどこっちの予約開始は1ヶ月前の10時から？

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/24(木) 12:22:25.19 ID:lmB9Qgts

>>105
ローソン端末で買うと、キャンセル料高いよ。

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/24(木) 13:41:17.24 ID:ZOLnVycS

二席厨には不便だろうね

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/25(金) 22:55:34.71 ID:KzHOo+2I

名古屋行きの金曜夜のマルス枠が
買いにくくなるか、それとも、
今までのように最後まで残るか
どうだろう？　　３月から。

\400 の差か。

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/26(土) 01:29:26.68 ID:f5wRdYGz

ダブルデッカーの2階席の1列目ってA～Dのどれがいい？

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/26(土) 02:34:40.46 ID:HkYD7hVP

>>109
BかC。A、Dは柱が邪魔で視界があまり良くない。

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/26(土) 03:27:16.60 ID:aTahdUfu

最前列でカーテンを見てもツマンネ

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/26(土) 20:58:39.27 ID:JVr4T9vm

つーか、無印の場合は2Fワイパー付きの車だと足が伸ばせないだろうが…？

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/26(土) 23:46:46.19 ID:eQXZBOIK

青春ドリームなどの４列車の安売り乗車券に、
ひとこと加えてほしい。

もし乗車後空席があって、指定された席以外に
移動して着席した場合は、正規運賃との差額を頂戴
致します。

と。

そのうちムーンライトながらや１８きっぷが
なくなって、バスの安売りに流れてくるかも。

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/27(日) 00:20:07.89 ID:b3UhOaEx

>>113
余計なその一文で普通運賃払ったら移動自由みたいな裏付けになるじゃないか

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/27(日) 00:34:24.65 ID:jNj6uHq2

>>106
そのローソン端末だが、1/28からしばらくメンテで買えないらしい。

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/27(日) 01:34:24.39 ID:tDGWdIoK

>>113
何で？
青春に乗った事がないから分からん。

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/27(日) 02:01:02.17 ID:TsXwe7Lb

プレミアムエコなんかで4列客が3列のほうに流れてくるって事？

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/27(日) 10:49:39.31 ID:rsduIF4H

青ドリの4列車で平日限定　見ず知らずの人と着席になったら
次回購入割引券配布でキャッシュバックってのはどうだろ？
当然知り合い同士での2席着席や2席を1人使用には配布無しだが

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/27(日) 11:17:00.11 ID:3xIAMlYJ

会社側のミスなら割引券配ってもいいだろうけど4列を自ら確保しといて割引券貰うってwww

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/27(日) 22:33:11.50 ID:8Zu4Xwv5

クレイドル全車の車歴分かる人いるだろうか?
無印とプレミアムエコが該当するらしいが

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/28(月) 00:24:55.37 ID:dTaFO5pO

>>120
適当にエロキンの車番でぐぐれば、写真集積しているサイトがヒットするから、
その写真からワイパー無しのものをピックアップすれば、９割は把握できる。
プレエコはクレイドルだが、無印は６割くらいしか該当しないと思う。

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/28(月) 20:39:44.91 ID:TnHSl8eq

>>102
夜行バスは男性に向かないんだよ。女性向き。
女性は体力があるから、ヤラれにくい

東京で某アイドルグループのコンサートがあると女性客の比率が激増する
理由としては交通費はできるだけ浮かせて、
その浮いた分を他の部分（例：イベントのグッズ購入費・ショッピング）に回している

下手したら車内にいる乗客の９割が女性だったりする

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/28(月) 21:00:24.50 ID:3hUfMBv6

大昔の国鉄専用型式は乗用車みたいに1速発進が原則だったんだな
大型車は普段は2速発進で1速は荷物満載かつ坂道発進の時にしか使わないが
現行のバスはどうなんだ？

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/28(月) 22:26:20.50 ID:OsgF5KL5

>>123
エロキンは２速発進が原則。１速だと、例の2軸後輪のジャダが出やすくなるし。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/28(月) 23:21:51.45 ID:/E9ZVhrV

客が5～6人しかいない便に乗れたときのワクワク感は異常。特に後方に
いるとワクワクしやすい。

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/29(火) 00:19:02.84 ID:YekGCX9X

>>123
ギヤ比の問題

>>124
２軸とかそんなもん関係ない
メタルクラッチのせいでエンジンがストールしかかってるだけ
500rpm切らずに発進すれば、ノンショックで動く

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/29(火) 00:30:54.18 ID:xGeXe9bG

ドリームなごや運賃改定で特に３月が酷い値上げだ・・・。

・往復割引廃止
　早割使う人は関係なかったとはいえ・・・。
・Ｓ～Ｃの４段階だが
Ｓ（新設定、一部金曜日他）＋４００円早割なし
Ａ（これまでの金曜日＋新たに土休日の一部）＋２００円早割なし
　　土日祝日の一部がこれに入り早割使えなくなり改悪
Ｂ（これまでの土日祝日）基本運賃のまま／早割は旧土休日
　　３月は月～木曜日でもこの料金で改悪
Ｃ（これまでの月～木）基本運賃－２００円／早割は旧月～木
　　直前乗りならわずかに安くなるただし３月はこの設定はない

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/29(火) 00:46:21.81 ID:JvMqFYxE

今までが安過ぎだったんだろう。
中央ライナー夜行便や名鉄・京王との差を考えるとね。
まあ、でも値上げするなら全席カーテンとコンセント設置ぐらいしてくれないとなあ･･･

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/29(火) 01:46:09.14 ID:Vc1+NRVr

>>126
後軸のジャダは、クラッチやエンジンには関係なし。
その証拠に、セルフステアをオフにすればジャダはほとんど消せる。
問題はデフへの負荷。だからトルクがでかい1速を避ける。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/29(火) 03:54:41.34 ID:7yHwraGf

やはり、前にも書いてあったが無印Ｄをもっと増やしてくれたらいいんだが。
プレミアムだのエコだのが多すぎ。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/29(火) 05:29:23.31 ID:z/mJiLYz

>>123
３速で８０km出るようなバス
今はそんなバスない

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/29(火) 10:18:58.06 ID:ytD8T9TF

>>122
だからレディースが青春キングでもペイするのか

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/29(火) 22:46:28.65 ID:L3vpc0Mf

>>132
結構有名だが、「男が弱くて女が強い」のが生物学的に正しいことのようです。（もちろん女性といっても、個人差はあります。）

・乳幼児の死亡率は男の子のほうが断然高い
・そ男のほうがストレスに弱い（自殺はもう男性のほうが圧倒的に多い。借金取りにオラオラされても自殺しない）
→女性は子どもを産むために、男性よりストレスに強い
・決定的なのは平均寿命は世界じゅうどの国でも女性が上

そんなわけで女性のカラダは持久戦である高速バス長距離乗車に向いているという結論。

女子高生は某ジャニーズのコンサートのために「宮崎～東京間（軽く20時間）」で夜行バスを使うと・・・
男性諸君は「ねね寝れないんだよ」でノックアウト（か？！）
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2009/0923/264378.htm?o=0&p=0

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/30(水) 02:25:54.69 ID:OLQi/X3S

生物学は知らんが基本的に女の方が小柄だからバスに合うんじゃね
青春系だともう余裕が全然違う

耐久といえば以前JRバスの乗り放題切符使った時に1週間バスに連泊し続けてフラフラになった記憶があるw

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/30(水) 17:29:49.97 ID:8Ry3cxqk

>>127
無印Ｄなごやの早割なんて都市伝説扱いだったんだからマトモな運賃改定だろ。
１ヶ月前の10時打ちでも買えない割引運賃なんてクレームの元でしかなかったからな。

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/30(水) 18:23:26.72 ID:xFk7qsAV

>>135
青春Dなごやの早割21はそうだが
他の早割5はまともに確保可能。
プレミアムシートの方が競争率高い位だ。

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/30(水) 18:30:21.65 ID:5UHxRddy

早売21とか裁判になってもおかしくないだろあれ

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/30(水) 21:33:47.31 ID:9J4QIdXe

ドリームなごやはプレミアムシート便増やしてほしいなあ
金土日は当然、下手したら平日でも瞬殺だし

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/30(水) 21:47:28.82 ID:j8HUcNaa

プレミアム増やしたら定員の関係で儲からない。
プレミアムエコってある意味収益最大化と客単価下落の防波堤なんだよ。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/31(木) 21:55:04.75 ID:HylaAyDZ

>>134
結構有名だが、「男が弱くて女が強い」のが生物学的に正しいことのようです。（もちろん女性といっても、個人差はあります。）

・乳幼児の死亡率は男の子のほうが断然高い
・男のほうがストレスに弱い（自殺はもう男性のほうが圧倒的に多い）
・女性には深刻な病（例：感染症・ガン）に対抗するための強力な免疫力がついている
・そして決定的なのは平均寿命は世界じゅうどの国でも女性が上

→女性には「種の保存」という任務があるため、男と比べたらカラダの構造が別物。

あと男は筋肉や血管が多くてケツ堅いから長時間乗るとヤラれるぞ
女は女性ホルモンの威力で皮下脂肪がつきやすい体質になってて、ケツの耐久性が高いから余裕。
だが・・・、>>133に男性諸君が「某ジャニーズのコンサート」に一緒に付き合ったら・・・

「ホントまじで　2晩バスはツライわ」
「あの、体が痛いんですよ」
「腰とか背中とかね、お尻とかねぇ」
「痛いしもう　ねねね寝れないんだよ」
「バスでもう寝れないんだよオレたち　もうダメなんだよ」
「寝れないんだよ」
「ツラいんだよぉ」
「ダメだよもう」

・・・でノックアウト（か？！）

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/31(木) 23:36:35.07 ID:sUr9nZAT

プレミアムエコドリームの21番席ってどんな感じ？

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/31(木) 23:43:00.39 ID:BWcuqqrh

>>140
男性も女性並みに体力が強くなればいいのにね。

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/31(木) 23:44:01.38 ID:BWcuqqrh

>>140
じゃあなぜカップルで男性と女性がいて席が1つ空いてると女ばかりが
座ってるの？体力が女の方があるのなら、男が座るはずだよね？

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 07:34:50.75 ID:o9nH2kmJ

>>143
女といっても多少の個人差はあります
あと恋愛とかいろいろ事情がある

たしかはかた号にも雌車がついてた時期があったり
サウスウェーブ（西船橋～TDR～和歌山）は雌比率が7割だっけ？

こういうのからして雌の高速バス利用頻度は高いはず

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 11:02:57.06 ID:18QohmWZ

>>138

>>139の通りで、8席のスペースに3席だからな…
常時20人台ならPを増やす価値はあるが、現状では困難だろう

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 15:56:28.83 ID:OtLuVAqn

>>144
サウスウエーブは意外と家族が多いよ。
まあ、男性ビジネスマンとかは殆どいないね。

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 18:08:54.06 ID:3Vwgf7WC

>>144
女どもって遊ぶ金あっていいですね。
>>146
じゃあ女性のビジネスウーマンならいるの？

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 19:25:38.76 ID:xLpY0X69

プレミアムが増えない理由は、実は青春昼特急が増えない理由でもある。

4300*52=223600
6000*38=228000

青春キング満員にしても無印より少ない儲けなんだからね

6000*29=174000
4300*40=172000

平屋でも同じことが言える。

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 19:30:51.35 ID:xLpY0X69

5880*38=223440
ただし全員がネット割を使えば逆転するけどね
青春昼特急にはネット割すらない。
高速バスネットでネット割のない路線は他にないからね。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 21:21:46.28 ID:v3roh6g7

乗車率も考慮しないと。
特に平日。

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/02(土) 03:30:35.67 ID:q8Fa7osX

>>148
青春昼特急は56人乗り、運賃4200円

したがって4200*56=235200
ただ、回数割引がある。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/02(土) 11:24:53.77 ID:ftPFr3SN

この前乗った時、休憩後運転手が車内放送のマイクを切らなかった。
喧しいので運転手に何度も伝えたのだが無視してきた。
言った時にミラー越しに見ていたので聞えていなかったという事は無い。
マイクを切るまでしつこくしたら俺が痛い人になってしまうし、
声を荒げたりしたら迷惑だし逆に降ろされかねないので諦めて席に戻った。

マイクを切らない事、指摘されても尚切らないという事は、運転手が
正常かどうか疑わざるを得ないのだが（精神又は極度疲労）
こういう場合乗客としてどうしたらよいのか教えて欲しい。

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/02(土) 11:47:23.92 ID:e2bazsKw

>>152
なげーよ

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/02(土) 12:13:55.81 ID:zutGCErC

きっとおいマイク切れようるせーんだよみたいな横柄な言い方をしたんだろうな

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/02(土) 18:20:17.51 ID:2UbDIpy4

>>152
耳栓すればいいだけだろカスｗ

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/02(土) 23:48:35.06 ID:Q1aOPUDP

隣のデブがはあはあうるせーのれす

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 19:40:49.48 ID:3VnAXgwv

>>152
会社と消費者センターに通報

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 20:23:29.48 ID:6jzwpTTv

西鉄バスあたりだと常時ONだけどな。

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/04(月) 01:49:25.85 ID:vEsTgNeo

>>152
車内放送のマイク切らないってどういう状態？
マイク持って話す訳じゃないだろうし、
何が車内に聞こえてきてたんだ？

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/04(月) 07:57:51.18 ID:BvQwhwj0

>>159
たぶんスピーカーからカタカタ音してたんじゃないのかな

車種によっちゃオーディオの電源入ってると、エンジンのノイズを拾うのもあるけど、それと勘違いとかもあり得る

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/04(月) 08:14:47.39 ID:cN/+Wm9w

>>160
キングだとスイッチ切替が難しい？のか、たまに切り忘れて運転してる時がある。
車に割り込まれて「おぉっ！」って聞こえたり「よしっ」って聞こえたり、ため息が聞こえたり。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/04(月) 16:54:55.60 ID:VkTFxbiy

>>152
>言った時にミラー越しに見ていたので

離れた所から指摘したから、運転士には
聞こえてなかったのでは?

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/04(月) 20:09:52.63 ID:vEsTgNeo

>>162
もしかすると>>152は嘘のネタ投下しただけかもな
何処の席で、どういう風に運転手に伝えたのか？
殆どの深夜バスは運転席と客席の間はカーテン締めないか？
カーテン越しに言ったら分からんだろうし、
もし、運転手の近くまで移動せずに席から直接話したとしたら、
他の客にとっては迷惑だよ

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/04(月) 22:20:38.05 ID:VlxOFlZt

ttp://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_165.html
学割がすごい値上げになってるな。学生は青春乗れってことか

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/04(月) 23:12:45.13 ID:56cS3fxw

払い戻し手数料アップも痛いわ。

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/05(火) 09:25:43.01 ID:Ar173XRB

ドタキャン型二席厨が死ぬだけ

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/05(火) 11:39:41.92 ID:L+HwGZWe

>>165
払い戻し手数料アップって何処に記載されてる？

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/05(火) 11:41:04.81 ID:1ZBtcEL8

>>167
ttp://www.jrbuskanto.co.jp

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/05(火) 11:59:04.30 ID:L+HwGZWe

>>168
トン
400km未満は現状どおりだけどって事か
東京～大阪はアウトだな

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/05(火) 20:05:16.72 ID:IldCfjn3

マルス枠廃止って、結構影響大きいと思うんだけど

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/05(火) 22:09:01.33 ID:QZHeJ92S

電話・ネット予約、コンビニ発券できる今、みどりの窓口で買う人、どれだけいるの

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/05(火) 22:21:51.32 ID:TWaPclli

ジャパンレールパスを使う外国人はみどりの窓口が頼りだから、
影響受けるだろうね。

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/05(火) 22:43:36.91 ID:PzfgaIFd

そういえばジャパンレールパスも使えるのか。
一度しか現物を見た事ない。

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 03:04:41.29 ID:DAzLbaO/

夜行バスでカーテンを開けるキチガイは死ねばいいのに

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 08:01:46.51 ID:uGVlrX6+

>>174
蹴り入れろ

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 19:48:03.09 ID:+pHQbBYx

ドリーム号は高速道路を日常的に長距離走行するためにタイヤの消耗が凄いのでは？
乗用車とは違いタイヤの溝深さが3.2mmを下回ると高速道路を走れなくなる（一般道や乗用車は1.6mmまで可）
ミシュランのトラック・バス用タイヤはリグルーブ（溝の掘り直し）可能だが

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 20:03:48.24 ID:HDEyV1IR

>>166
ＪＲを保険代わりに押さえたあとで乗車当日にツアーの直前投げ売りをゲット出来たらキャンセルしてる俺様涙目。

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 20:07:31.66 ID:iQQ5bLfN

>>177
当日キャンセルが多いから払い戻し手数料アップなんだろうな
ま、他社と比べても当然の対応だし、それでも安い方だろ

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 20:08:30.94 ID:HDEyV1IR

>>176
何を今更....
陸援隊は知らないけどＪＲバスは溝が減ったらとっとと替えてるよ。

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 22:06:08.41 ID:gMg9sTOQ

無断キャンセル・直前キャンセルがかなりの件数あるんだろうな
今までが甘やかされていたので、
購入期限が短くなったり、手数料が高くなるのはまあ仕方ない
ネット決済やコンビニ発券が普及しているから予約の翌日を購入期限にしても問題ないと思うが、
さすがにそこまではできなかったか

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 22:15:28.33 ID:uGVlrX6+

今度2階建てのドリームに乗るんだけど、どの辺の席が良いのかな？
逆にここだけは止めとけって席はある？

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 23:53:47.18 ID:iQQ5bLfN

>>180
無断キャンセルなら構わないじゃん
金は入ってくるんだから
JRの場合、バスターミナル利用だから、
探しはするけど定刻には出発してるようだし
問題なのは直前キャンセルだけだろうな

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/07(木) 23:56:42.27 ID:49Am0CwM

>>177
インチキ高速バスなんかに浮気するから、高速路線バスの条件が悪くなるというのがわからないのかと（以下略

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 08:50:02.19 ID:tq6yxicd

>>180
＞ネット決済やコンビニ発券が普及しているから予約の翌日を購入期限にしても問題ないと思う
それだと一般的な航空券の購入期限よりも短くなるね

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 09:42:23.42 ID:93Xo/iVU

>>182

無断って、電話やネットで予約したが予定変更で買わずに放置
→購入期限を過ぎて自動的に取消、とかのパターンじゃね？
中には悪気のないウッカリもあるだろうが、予約日から購入期限までが長いと起きやすい

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 10:16:24.09 ID:5Ysytypo

>>185
そのパターンか
そういや購入期限も変更になってたんだっけ

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 20:05:43.34 ID:tq6yxicd

ツアーバス催行会社が週末の便を中心にそういう嫌がらせをしてそう

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 21:06:04.89 ID:5Ysytypo

>>187
やる訳ないだろ
ばれたら威力業務妨害
手間とリスクを考えたら、やる価値は皆無

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 23:36:53.97 ID:FaCLdVZB

今日の北陸ドリーム大阪２号、３台運行。北陸道で事故と雪により、２ヵ所で通行止の為、迂回運行とのアナウンス有り。

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/09(土) 08:59:15.65 ID:MNlcPtcB

>>188
だが週末のツアーバスの高さは異常

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 13:31:50.86 ID:FjIIIPBe

ツアーバス＝安い　と思いこんでる人多いからね。
高くても払うんだろうね。

これからは、安く移動したければ、平日昼間に
ということなのかな？

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 13:44:32.46 ID:FD0KJ+6R

>>190
以下は東京～京阪神の話。
ほんと高すぎ、特に三連休初日は酷い、4列が9000円www
しかし、三連休初日や金曜日以外はそうでもないようだ。値段こそ4000円程度だが、車内ガラガラも珍しくはない。
で、平日だと逆に2000円もザラ、そしてガラガラwww

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 13:49:09.14 ID:FD0KJ+6R

水曜や木曜が2500円でガラガラ、三連休初日の金曜が8000円で満席もよくあるケース。
ただし最初は平日は3000円程度が売れずに2000円、三連休初日が6000円程度が売れすぎて8000円というケースも多い。
つまり平日は即日買わないで投げ売りを狙い、逆に三連休初日や週末はさっさと買うというケースもある。
ただし後者はまれに値下げの場合があるので、手数料がかからないぎりぎりに再度確認して買い直し（高いのはキャンセル）という手もある。
まるでLCCみたいだ。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 18:49:44.52 ID:H4PZR8Vb

ツアーバスなら客いない平日は運行せんときゃあいいのに

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 18:52:53.53 ID:5I1HCJiH

そもそも大多数の人はツアーと路線の違いなんてわからないか知らないでしょ
単にネットで「格安」「バス」か何かで検索して適当なのを選んで、
あとは乗ってみて問題ないと思えばずっとそこを使い続けるだけ

路線系はそういうとこの宣伝が弱いから、そういう探し方をする層でツアーに負けるんだよ

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 20:20:53.11 ID:FD0KJ+6R

>>194
最初から設定しない会社もあるけどね。ただし毎週の金土日のみで三連休最終の月曜は走らせないところもあるけどw
少なくとも平日よりは需要あるが。

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 21:50:09.51 ID:EyPDK08y

>>195
ウィラーはそれでリピーター獲得して、高くてもいいからゆったりした座席がいいとか要望を取り入れ今に至ると。
あそこは利用後にアンケートメール来るから客の要望をいろいろ受け入れてるようで。
あとブログとかやってるバスヲタもうまく取り込んだw

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 06:22:51.22 ID:RgSEfiOp

一昨日の北陸ドリーム大阪。乗務員が、キレながら大きなｷｬﾘｰｹｰｽを積んでた。見てたら、乗車拒否されてもおかしくないくらいのサイズ。でも、次回はダメですよと言いながら、結局は積んでしまうから…見たことないけど、実際に拒否されたケース有るのかな

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 08:12:33.95 ID:zs7uh6Wm

>>198
スレチな話で申し訳ないが、その乗客阪急、富山地鉄運行の大阪～富山線と同じ感覚で乗ったので
はと思われる。
前夜出発富山→大阪で乗車した富山地鉄夜行便がセレガーラ夜行３列仕様だったので床下トランク
に入ると思ったら、北陸ドリーム大阪号はダブルデッカーのために…ということでは。

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 09:04:07.39 ID:oRXZDe8b

もうWEB乗車票とかに「大きい荷物は載せられません」とか大きく強調して書いておけよ

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 09:48:51.61 ID:dT5vq1U3

>>198,200
サイズ制限とか小さくても良いから何処かに乗ってる？

202 ：201：2013/02/11(月) 09:49:26.22 ID:dT5vq1U3

>>201
×乗ってる？
○載ってる？
間違えたorz

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 11:00:14.53 ID:gyiNj2If

参考：JRバス関東一般乗合旅客自動車運送事業運送約款より
（無料手回品）
第43条旅客は、自己の身の回り品のほか、次の各号に掲げる制限以内の手回品（旅客の携行する物品
で当社が引渡しを受けないものをいう。以下同じ。）を無料で車内に持ち込むことができます。
(1) 総重量１０キログラム
(2) 総容積０．０２７立方メートル（０．３メートル立方）
(3) 長さ１メートル
（有料手回品）
第44条旅客は、その携行する手回品（前条の規定により無料で車内に持ち込むことができる手回品を除く。）
で次の各号に該当するものを手回品料金を支払って車内に持ち込むことができます。ただし、当社は、
他の旅客の迷惑となるおそれのある手回品の持込みを拒絶することがあります。
(1) 重量３０キログラム以内の物品
(2) 容積０．２５立方メートル以内の物品
(3) 長さ２メートル以内の物品

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 12:21:11.33 ID:qyJ6TY61

予約確認画面やWEB乗車票において注意喚起すれば旅客（≠大荷物持込DQN）も現場係員も幸せになれるのかなーって思う。
各画面に一文を書き加えるだけじゃん。

205 ：201：2013/02/11(月) 12:42:03.58 ID:dT5vq1U3

加えて窓口販売でも必要だろうな
>> 203
これだと、無料は飛行機の機内持ち込みサイズより小さいな
時々、機内持ち込み可能なキャリーカートでJRバスに乗ってるけど
本当は追加料金を払う必要があったのか

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 19:22:29.60 ID:20jqDLnm

大荷物持込DQN
って発想が国鉄脳なんだろ。

207 ：201：2013/02/11(月) 19:49:11.62 ID:dT5vq1U3

>>206
限られた収納スペースなんだから、ある程度までの制限は当然の発想
ま、現状は厳し過ぎるような気はするけど、実際、料金徴収してないし

それと、アジアの某国の人間とかだと、時々、とんでもない量の荷物を持ち込むぞ
そういう客がたくさん乗る東京駅－茨城空港の関鉄のバスなんか
通路がスーツケースで完全に塞がれる事もある

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 23:37:22.44 ID:20jqDLnm

>>207
>限られた収納スペースなんだから

エアロキングを採用しているのはJRバスのご都合でしかない。
一般の人は、普通のバス（SHD）程度のトランクがあると思うのも無理はない。
エアロキングだからという理由は、JRバスの方針が原因の理由。

209 ：201：2013/02/12(火) 01:20:57.47 ID:R2P5QVYN

>>208
いや、一般の人はSHDなんて知らんし、どの程度のトランクがあるかなんて
知らないと思うぞw
当然、エアロキングなんてのも知らないけどな

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 01:36:02.09 ID:kpCucIzn

じゃあ飛行機の荷物制限は航空会社の都合だからおかしいし
宅配便で荷物のサイズごとに値段が違うのも宅配便会社の都合だからおかしいのか
ずいぶんお目出度い考え方だなｗ

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 01:49:53.39 ID:7ekvPfKm

鉄道には手回り品料金なんて設定されてるしね

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 04:53:24.90 ID:5xaLzFvs

>>209
高速バスに乗って何度か荷物を預けた事のある人ならトランクの大きさは知ってるだろ。
でもSHDやDDでトランクの大きさが違うまで知ってる人は少ないという事。
>>210-211
約款上の制約と物理的制約の区別も付かんのか。

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 04:54:00.19 ID:LoWZYyvP

ライナーはキャスター付きはもちろん自転車も積める

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 09:10:17.79 ID:F7ibeXC7

>>212
「物理的制約」があるはずの航空機で超過手荷物料金を払えばその制約を上回る物でも持ち込めるのって不思議な話だね

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 09:33:09.66 ID:R2P5QVYN

>>212
何処を「一般の人」とするかって話だが
①高速バスに乗って荷物を預けた事の無い人
②高速バスに乗ってトランクサイズの小さいバスだけで荷物を預けたのある人
③高速バスに乗ってトランクサイズの大きいバスだけで荷物を預けたのある人
④高速バスに乗って複数のトランクサイズのバスで荷物を預けたのある人
この中でトランクの大きさを知ってて問題になりそうなのは③だけだよね。
そういうい人が多いか少ないかって事だろ。
ま、「一般の人」で高速バスを利用する人がどれだけいるか、
その中でトランクに荷物を預ける人がどれだけいるかだろうな。

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 12:37:18.01 ID:mHEkR4xq

>>210　>>214
飛行機の場合は
無料で持ち込んでいい範囲と有料で乗っけてやるよ、
の2段階あるだろうが

バスの場合、目に見えてるトランクルームや荷物棚以上の
スペースは無いんだよ

アホかおまえら

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 13:27:01.34 ID:R2P5QVYN

>>216
お前もアホじゃん
バスも制度上は
> 無料で持ち込んでいい範囲と有料で乗っけてやるよ、
> の2段階あるだろうが
なんだけどw

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 15:17:52.24 ID:WCTHMww+

車両や機体の違いとか、キングやセレガラの違いでもなく、
約款通りに運用すればすむ話。なぜそれをやらんのかと。

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 19:34:34.01 ID:vtjZzY0/

ＪＲバスオタクというのは
物事を杓子定規に判断する融通の利かないアスペルガーなんで
現場でもやらないような建前論でゴチャゴチャぬかすんだよ

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/13(水) 22:56:14.75 ID:bmS9VsSz

東名高速道路の一部にある「居眠り防止舗装」は夜行バスの乗客にとっては迷惑

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/13(水) 23:02:51.01 ID:NLR2YpET

>>220
東名に限らず全国の高速道路どこでもあるだろ

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/14(木) 08:38:16.48 ID:sUDFSrmT

ドリームなごやのページに「直前割引」の文面が見える。
どれ位値引きするかわからんが。

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/14(木) 11:44:07.11 ID:6sC3NJ+b

>>220
だって道路はドライバーのためにあるんだもの。

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 11:20:53.15 ID:wNGlNzml

２３日の深夜に東京から大阪方面の高速バス利用する予定なんですけど
早めに予約しないといけないものなのでしょうか？
それとも２日前くらいでも十分空きがあるものなのでしょうか？

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 11:58:22.12 ID:l4nBVzSO

>>224
何人で乗るの？
2人並びで取れないとイヤンとか贅沢ぬかさなければ
東京～大阪ならドリームだけに限っても当日でも余裕、
JR以外の運行会社やツアーでも構わないのなら完全満席は200％無い。

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 05:24:18.67 ID:3BqgC/PN

マルス扱いやめたのはこれのせいか・・・
ttp://www.jreast.co.jp/press/2012/20130209.pdf

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 08:52:18.11 ID:nZ4Nw6CV

>>225
ツアーバスなら43人乗車の満載便は頻繁にあるよ。

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 09:39:34.85 ID:fys2jI7+

>>226
あー、とうとう周遊きっぷなくなっちゃうのか。
存在意義が薄かったから仕方ないよね。

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 10:36:02.68 ID:nW4TxSt3

>>228
周遊券は使ったけど、こっちは使わずじまいだったからなぁ
昨日まで行っていた東北・函館旅行も、シリウス号往復+正規運賃だったからなぁ
八戸から一旦南下したり、十和田に行ったりする事情などもあったんだけど

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 19:02:53.58 ID:KsmYdxRL

それもあるのかもしれないけど、マルス扱いやめたのはキャンセル料の整合性を取るためだよ
今度からキャンセル料が発車日からの換算で変わるようになるけど、マルスだとそういうシステムに対応できないからとか

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 19:47:22.94 ID:eq4w+ihD

>>226
今の若者は、自分で有利な方法をじっくり吟味せずブラックに近いグレーなインチキ高速バスに頼
り切る結果がこんな悲しい結末とは…
大阪～東京間の往復でも周遊きっぷの首都圏または京阪神のゾーン券＋在来線往復のアプローチ券
にすれば名古屋乗り継ぎの昼行バスや周遊利用券プラスでドリーム号にも乗れて、現地も指定エリ
ア内乗り放題なのに…
ワイド周遊券を重宝した４０過ぎのおっさんとしては悲しくも嘆かわしいとしかいいようがない。
最初で最後のマルス発券のドリーム号は、掛川駅南口→京都駅烏丸口の「京阪神ドリーム静岡号」
になってしまった(T-T)

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 20:16:42.15 ID:phaPqohK

ちょっと何言ってるか分かんないです

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 20:20:24.06 ID:Z/Zl+Zjf

ツアーバスとか関係無く、周遊券から周遊きっぷに代わった時点でほぼ終わってたかと

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 20:33:20.97 ID:fys2jI7+

>>231
周遊きっぷの問題もいくつかあるけど、
東海道新幹線を利用した場合に周遊きっぷの恩恵が薄いのがよくない。

それを避けるためのドリーム号ではあるのだろうけど、
それなら普通にドリーム号のきっぷを買った方がいいだろと。

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 21:31:04.15 ID:U4p+pkK/

40過ぎでも老人みたくなるんだな。

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 23:41:17.05 ID:XnyXYxei

無印ドリーム号のみどりの窓口での取り扱い終了か

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 08:16:41.97 ID:CsQ5bAzp

>>226
周遊きっぷですら発券に時間がかかるのに、夜行バス周遊利用券を頼もうものなら
駅員総出で大騒ぎになるぐらい利用者少ないんだから、それは無い。
意外とJRバス窓口は後ろに聞きには行くが早く発券できてたが。

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 08:33:00.18 ID:UzCgS1LD

>>236
マルス扱いがなくなるということは、企画乗車券「ドリーム＆ひかり」も終了してしまう。
まだ公式発表していないが、時間の問題だろう。
インチキ高速バスがゴキブリのごとく増えて全くろくなことがない。
今の日本人は、民度０な連中（限りなくブラックに近いグレーなものに手を出しても平気という意
味で）が多すぎる。

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 09:42:34.56 ID:dGzI7xzh

>>238
>ブラックに近いグレー

意味不明

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 10:11:18.66 ID:lINA1Lqh

ホウリツイハンニチカイもの？

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 10:26:17.57 ID:dGzI7xzh

>>240
違法や脱法なら国交省がこんな事しないって。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000047.html

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 12:09:10.63 ID:1w4Pguc0

ツアーバス無かったら未だにノーマルシートばかりだろうなあ。
下手したらもっとサービス低下してた恐れも

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 14:39:28.91 ID:MUSST1Dt

>>238
はいはいバス板の路線バス厨房さん出張乙であります。
今回のマルス撤退は国鉄時代からのしがらみで遺されてたものを切り捨てて収益率のいい自社販売にシフトしただけだよ。

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 15:22:47.15 ID:/Ej/DeGe

ここってバス板だよな？

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 15:49:38.66 ID:Z9+nycs+

>>227
金曜ならまだしも土曜だよ。

246 ：243：2013/02/17(日) 17:05:47.20 ID:MUSST1Dt

>>244
すまん。
バス板じゃない板で延々吠えてる嫌ツア厨が居たんでその板と勘違いして書いちまったｗ

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 17:38:26.89 ID:bO67CHUu

>>245
SAPAに行って座席表を見てきたら？

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/18(月) 01:05:30.39 ID:+0ll1GTG

プレミアムシートの地上波デジタル放送、
しばらくすると「B-CASカードを挿入してください」とか表示が出て
すぐに番組が見られなくなってしまうのだが？

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/18(月) 11:22:58.75 ID:V0m+ZIHH

>>225
一人です
とくに条件はありません

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/18(月) 14:59:39.07 ID:OtBaUmxF

>>249
だとしたら、良い条件は早めに予約するに越したことはないが
当日でも乗りはぐれることは無い。

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/18(月) 20:50:34.35 ID:0RNzcJbX

３列ハイデッカーの高速バスで、下のどちらの席がいいと思いますか？
予約の段階で以下の２つから選択になります多。

１０Ｄ　一番後ろ右窓側
７Ｃ　中央やや後ろより窓側

当方男、乗車時間８時間ほどのバスです。
深夜バス初めて乗るので、メリットデメリット教えてもらえると助かる<(_ _)>

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:20:01.37 ID:iUTk6oYf

>>251
10D　
メリット　：気兼ねなくリクライニングできる。横を人が通ることが無い。
　　　　　　大排気量ディーゼルの鼓動を感じることが出来る。
デメリット：車両によってはリクライニングが浅いかも。

7C
メリット　：特に思い浮かばない。
デメリット：リクライニングに気を遣う。後ろがDQNだと最悪。

自分なら10Dにする。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/19(火) 00:33:49.53 ID:5F0Dc8RE

5列目くらいから後ろの席で寝る気なら耳栓用意
3列シート座席はリクライニング量がすごいから、
前がフルに倒してくると悲惨
前後10列じゃ足元広さ不足ぎみ（特に足長い人には）　

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/19(火) 07:05:53.30 ID:lYmhROfL

一番後ろは揺れが大きいからな。
電車の台車より外側は揺れるのと同じで、バスもタイヤより外側は揺れが大きいだろ。

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/19(火) 11:36:18.03 ID:QVMW7BBx

今日東京から下り中央乗るけど大丈夫か？

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/19(火) 17:01:30.50 ID:RReQFH2y

高速バスネットがまた怪しくなってきたのう…。

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/20(水) 13:18:19.06 ID:e0oRoXBb

>>255 >>256
何が？
理由を書けよ。

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/20(水) 13:26:05.71 ID:fO4TGIkF

必死だな

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/20(水) 17:18:44.71 ID:E9wSu1TO

青春ドリームなごや、Ｓ期間５４００円（金曜）４列楽座

名鉄バス新宿の独立３列Ｓクラス、京王バス名古屋の２席ひとりだけシート
回数券なら計５５００円

名鉄京王もいつ値上げするかわからないけど

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/21(木) 20:05:12.30 ID:/aLUdKe2

まさか四国のプレミアムに往復割引が設定されるとは
その代わり3列に早売14がなくなるけど

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/21(木) 23:02:10.09 ID:CNxWgjY+

青春エコドリーム号は身長の高い人や体重の重い人は避けるべき
一度だけ乗ったが狭苦しかった
定員を増やすために無理にシートピッチを縮めてるので幼稚園バスみたいな感じになってる

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/21(木) 23:50:59.40 ID:fUokgf/G

マ◎コデラックスがいく、青春メガドリーム号の旅

郵便局「ドリームかんぽ」ポスター、新路線かと思った

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 00:38:30.59 ID:4UiXRbdN

>>259
これは酷いwww

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 00:51:01.71 ID:5DhZUkBV

「鹿児島ドリーム広島」がこのスレに加わるのか･･･
「さくら」の広島～鹿児島中央の臨時も３月から設定されるし
広島鹿児島間の流動はかなりあるんだな。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 01:40:05.00 ID:y1xB+QFp

>>251
もう予約したと思うが、自分の場合無条件で7Cだわ。
10Dがあるという事はまず最後部が4列で、すぐ隣に人が来る可能性あり。
7Cの場合、右中央にトイレがある車なら広い方の通路を挟み、出入りもし易いのがメリット。
その他の仕様でも大抵通路を挟む形になるので隣人の心配は軽減されるかと。

>>253
会社によってはトラブル対策か昼行車並にしか倒れない車もあったりする(京成とか広電の旧東京用キングとか)し、
逆に90cm以下のピッチで馬鹿みたいに倒れる車もあって、この場合後席に人が居ると夜行でもフルに倒すのは躊躇われる。
本来夜行の場合、後席への配慮は当然として消灯したら倒す(と言う事は当然前も倒れてくる)のがデフォぐらいに
考えてもいい位だと思うし、自分だけフルに倒して前席ブロックなんてDQNの神経は正直理解不能だわ。
そう言えば某バス雑誌の編集長は一切リクライニングしないらしいけどさすがに自分は真似できん。
>前後10列じゃ足元広さ不足ぎみ
確か西鉄がスリーピングシートを開発した時に10列配置(中トイレ車でピッチが95cm前後)で身長170cm程度の人間が
快適に過ごせる事を念頭に置いたなんて話があった。
実際その程度の身長なら(体型にも拠るが)95cm程度あれば過不足無いとは思うが、それ以上の身長だとさすがに狭いかも知れぬ。

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 08:48:34.75 ID:9lLFNvbK

>>261
それでも最安値帯のツアーバスよりシートピッチ広いよ

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 09:50:03.12 ID:zjecqhnu

昼の名古屋便しか乗った事ないが、散策のシートピッチは凄い。
JRも真似しないかな。

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 10:07:54.52 ID:9zK1Ce9j

>>264
年末年始に運行してたみたいだけど、定期化されるん？

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 10:28:08.60 ID:+pn8nNF3

>>268
3月からGWまでまた走るそうだ
よってまだ不定期だと思う

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 10:49:00.48 ID:CtxfplYu

ドリームなごや（3列）の値上げ傾向
新車キングが買える目処ないから、次はハイデッカーにする気かも
座席数減るから安売り席は減らす方へ　とか

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 11:35:25.63 ID:4UiXRbdN

値段高いのはまだ許せる（ただし名古屋は高すぎ）んだよ、ＪＲグループは高級路線、ということにすれば。
変更が不可、手数料が高額（さすがに直前はツアーより安いが）というのは優位性を減らしてるだけでしかないような。

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 18:44:36.48 ID:kXqD35dn

往復ともドリームなごや乗るくらいなら
JR倒壊ツアーズの新幹線日帰り1dayプランでも大して額かわらない
16800円で早朝夜間のぞみ・ひかり往復指定席と3000円食事or土産クーポン
こだまなら全列車選べる

この商品の難点はライブ帰りだと間に合うか微妙
最終が下り22:00、上り22:10

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 22:13:13.67 ID:7d3x0loJ

>>249
ウェブ予約したら3回まで変更できるだろうし、キャンセルしても100円だよ

ｹﾞﾎｹﾞﾎ、この哀れな年寄りにレクプリーズ、お～プリーズ

自、ウィラー3列黒皮シートを捨て、昼間のJRプレミアムの２階一列席の素敵さにカンドー
でも、今回、友人が大阪から東京へ行くの夜がいいっていうんだ。昼の一列席がいいのにw

で、プレミアムエコドリーム全９列の２階最後列8600円と、
プレミアムドリーム全11席の9列8600円ではどちらがいいかなぁ？
「そこまでこだわるな！」と叩かれそうだが、痛い思いしたことあるのでこだわりたいの

本心はプレミアムエコドリーム１階5500円席に乗りたいけど、
どうも評判がよくないらしいし、友人連れで迷っている。土下座

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 00:14:25.97 ID:g6fQVRq5

>>273
キャンセル料変更と、乗車変更不可のお知らせ。３／１１より。
ttp://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/dream/index.html

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 05:38:52.45 ID:d2ZFCAbD

どっちも早売りの場合だろ？
むしろ今までが異常だったのであって
それゆえ空予約とか２席確保とかしまくったバカが続出したからこうなったんだよ
予約は満席なのに乗車率７割とかザラだったし

まぁ今後もこういうことをやりたければ引き続き正規料金でできるわけだが

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 07:44:06.40 ID:yoKfUSLG

今朝中央エコドリーム乗ってすんずく着いたが
1階の一人シート乗ってる奴が基地でずっとスマホいじってた
それはかまわんがテレビの音をそのまま聞いてやがる
せめてイヤホン使え！って思ったけど乗ってきたときにカップラーメン持参で
そのままずるずるやってるしちょっと独り言多くて池沼っぽいので変に絡まれても嫌だから我慢した
でも休憩した後にウテシが音を注意したら少しボリューム下げたｗ

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 07:51:03.99 ID:DvmOLRoR

>>272
往路ドリーム号＋復路新幹線「ひかり」「こだま」自由席限定でいいのなら、「ドリーム＆ひかり」
の名古屋～東京￥１４，８８０―がある。
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/commutation/dream-hikari/index.html
但し、ドリーム号のマルス収容廃止が決定している影響で、このきっぷが廃止になる可能性が高い。
（まだ公式発表はでていないが）

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 10:50:23.41 ID:HfUWUDEz

北陸フリーきっぷが改悪されたからドリーム金沢号や金沢エクスプレスの利用伸びるかな

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 11:01:47.19 ID:XAYEVDQy

>>272
往路ドリーム号だと現地で寝不足気味になりやすい
逆の組み合わせが選べないのも使いにくい

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 11:11:22.22 ID:XAYEVDQy

Dなごや系統はJR駅窓口で今後も買えるみたい
しかも全日6420円（額も今まで通り）
って書いてある

ということは最大ピークのS期間は
駅窓口で買えばいいってことだよね
何席あるのかわからないけど

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 11:27:31.56 ID:npacD4l6

>>272
日帰りで行きは始発の新幹線だろ。
クーポンはマリオットアソシアのレストランも含め駅構内のほぼ全店で使えるから使い勝手も良いが、
始発という条件が厳しい人も多いだろうな。

新横発で何度か使ったが、始発だけあって新幹線ガラガラ

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 12:21:24.74 ID:9XMXp9Of

JR倒壊ツアーズの
ぷらっとこだま+ドリなごやの往復プランなら
組み合わせ自由

通常期だとドリなごや実質4900円くらいだからオトク

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 19:31:41.62 ID:yVpaG/rg

>>277
自由席なのでマルス枠廃止の影響はないと思う。
四国だってドリーム&東京フリーきっぷなくなってないし

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 19:51:04.21 ID:DvmOLRoR

>>283
心配しているのは、ドリーム号マルス収容廃止によりみどりの窓口での発券不可＝ドリーム＆ひか
りの廃止にならないかと…
マルス端末がＪＲ高速バス発券システム？と繋がってないから、みどりの窓口でのドリーム号発券
廃止の公式発表だと思う。

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 22:33:37.63 ID:eO69M6lo

ムーンライトながらから客をどんどん奪ってる感がするよな
臨時化後もしばらく青春18きっぷ利用期間を全て網羅していたがいつのまにか運転期間が短縮された

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 22:39:55.08 ID:PttzNoi+

まだそんなお門違いな比較をしてる奴がいるとはな

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 23:25:14.31 ID:eO69M6lo

ドリーム号も新東名経由にすればいいのに
但し三ヶ日に立ち寄れなくなるのがデメリットか

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 00:55:02.21 ID:ZQ17rkZ6

>>285
あえて釣られてマジレスする。
ドリーム号のせいでムーンライトながらがなくなったというのなら、前身の大垣夜行廃止の段階で
そのまま完全廃止になっている。
それよりも、法外に安い価格で座席夜行の乗客を根こそぎ奪い取ったのは、ピンクの会社を始めと
するインチキ高速バスに他ならない。

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 01:18:15.36 ID:+qa6MIQX

>>288
激安便を運行した上に高速本線上で丸焼けになったバス会社もあるけどな。

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 01:25:09.64 ID:OZ+xPse6

>>289
>>288はいつものキチガイだぞ
文末で丸わかり。

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 02:38:35.50 ID:Nsya/WZD

そのインチキ高速バスとやらも今は値上げしたJRバスに匹敵するぐらい価格が高いからな、特に週末は貧乏学生は移動することすら許されなくなりつつある

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 04:58:01.22 ID:SzK1jhJ4

何で低価格で移動することをさも当然の権利みたく思ってんの？
移動できないくらい貧乏なら歩くか移動しなきゃいいだけだろ
頭おかしいんじゃね

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 05:07:48.32 ID:Nsya/WZD

値上がりをちょっと嘆いただけで頭おかしいとまで言われなきゃならんのか・・・

世の中金が全てだなんて思ってないけど、やっぱり金がないと苦しい思いをするよな
愚痴を吐くことも許されないし辛い(´･ω･`)

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 05:28:32.59 ID:nS2T3tFa

>291>293

>292は働いたこと無いんだろ。相手にするな。
資本家の味方する俺格好良い、とか思ってるネトウヨの変種だ。
まぁ鉄系の板には何故かうじゃうじゃ湧いてるが。

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 08:24:46.51 ID:SXKi+K2h

いや旅行する金無いなら働けよ

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 10:36:07.27 ID:s2R/g2Z6

>>283
アレもいずれはなくなるよ。
匹トップページからのリンクがないし
例の運賃体系にすると繁忙期に逆転現象起きるから。

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 10:47:31.40 ID:12bGKp0Z

匹って四国のことかよ結構悩んだ。
束、倒壊、酉と比べてわかりづらいな

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 14:38:59.38 ID:nNUhQ5tj

>>261
昼便ならともかく、カーテン閉めっぱなしのエコドリでなぜ２階を選ぶ？
このスレ覗いてりゃ１階席は女子供と情弱が避けてくれるうえにシートピッチが広いことくらいわかるだろうに。

ただ...バスヲタ率が高くなるために>>276さんみたいに地雷の巻き添えを喰らうケースもあるがなｗ

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 14:40:50.64 ID:iTsLph2U

Android4.0って高速バスネット携帯サイト使えないのね
2.3だとPCサイトも携帯サイトもどっちも利用できた（はず）
いずれも標準ブラウザでの場合

イーモバイルでつないでるからアクセスポイントが数種類あるんで
それの設定次第かもしれないけど

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 17:30:20.10 ID:2nAGUzYF

>>299
スマホサイト、使わんの？

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 20:24:39.35 ID:x9p6S81d

>>298
節子、261はコピペや

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 22:53:19.43 ID:Y0Nihk/X

ノーマルドリームの１Ｆ22A（右側最前席）って、もしかして
リクライニング角度を通常より浅くに抑制してませんか？

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 23:13:47.30 ID:vIvBZs5Z

>>302
それは興味深いですね。
次回乗車の際は分度器を持ち込んだ上で結果など続報をお待ちしています

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 19:17:49.74 ID:oV/5kN9a

ＪＲじゃないけど、名古屋～高松・丸亀（SHD3列）
名鉄バス撤退・昼行便廃止
四国高速の単独　４月から

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 22:12:30.86 ID:SJRILyIe

>>284
マルス枠が廃止になっても問題ないだろ。
今でもバス窓口でドリーム＆ひかりを売ってるんだから。

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 14:42:14.06 ID:quf8CaBn

>>275
今までが異常は同意
でも、普通乗車券を払い戻す場合も変更はされてるな

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 03:34:53.61 ID:zzpT9q13

最近北陸ドリームなごやは平日でも予約取りにくくなったな。
月曜～木曜日までは､結構空席があって利用していたのだが、高速バスネットで予約入れようとしたら満席の日が多くてなかなか乗れなくなった

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 12:19:54.56 ID:DVhe3B0f

ドリームなごやの明日の料金見てみたらHPの片隅にあった直前割が出てきた。
運賃は正規S料金の500-600円引き。

あと何となく3/28(木)を見てみたら
早売5B ○　早売1B 残2 通常B 残4 ビジネスB 残6とか出たが

平日といえ半分以上早売5じゃねぇか？

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/01(金) 12:38:16.64 ID:GP0K2D5n

京浜吉備ドリーム号のスーパーシート(2F席)とプレミアムドリーム号のプレミアムシート(1F席)ならどちらがお勧めでしょうか？

今度所用で姫路から新木場まで乗車します。
せっかくなので、未だに乗車した事がない二階建てバスの上級座席の利用を考えています。
利用するならどちらがお勧めでしょうか？

以上、よろしくお願いします。
(スレ違いだったらすみません)

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/01(金) 17:35:10.77 ID:KqIDE+v5

>>309
シートは双方ほぼ同じもの。
あとは１Ｆか２Ｆかの好みの問題。
景色重視なら吉備ドリだろうけど、基本は寝るバスだからね。

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/01(金) 18:30:45.34 ID:8jjpc/wI

北陸ドリーム名古屋に経年キングを回すのも一興かな?
東名や広島方面からコンバートして

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/01(金) 19:50:51.18 ID:+R6WP8Fh

京阪ドリームはガタガタ音がうるさい。ドアブザーがうるさい。
吉備は縦揺れが大きい。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/01(金) 20:37:15.16 ID:bbFI/Zxs

>>311
東海は静岡登録で使えば問題なし？

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/01(金) 21:37:24.81 ID:j8axFbg+

4月以降の名古屋～福岡
夜行3列が最安5500円、西鉄・名鉄

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/01(金) 23:29:56.96 ID:erPFFBIg

名古屋～福岡は4月からジェットが4090円で運行するからどこまで客を持ってかれるか

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/02(土) 14:58:23.27 ID:Zy2WgTkk

燃えたねー

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/03(日) 02:21:49.69 ID:3LKoi6o/

>>316
燃えたのは、西Jの名神ハイウェイバスで使っていたセレガRだから
ドリームは関係なし
新名神経由だから超特急便だな

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/03(日) 23:58:48.07 ID:N0EoXkkE

青春大阪ドリーム名古屋２号「・・・・・」

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/04(月) 13:10:44.20 ID:PBT1+IQS

港のバスだから夜行関係ない

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/05(火) 19:31:32.71 ID:b+xoLNBa

>>310
ありがとうございます。
京浜吉備ドリーム号にしてみます。

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/06(水) 01:07:14.60 ID:TnGAzd+f

両方共乗車したが、吉備ドリは、ＰドリのＰシートに比べたらかなりおちないかな

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/06(水) 01:28:25.78 ID:URE5hcZB

しかしさー～
自分3月22・23日で東京ー大阪
夜間最後列、昼間最前列の2パターンでＷＥＢ予約しているんだけど
これって会社にとっちゃ大迷惑だよなー

早割りじゃないから11日以降の変更も無問題
2日前まで余裕の座席確保

引越しの手伝いに行くんだけど日程が決まらなくて保留しているんだが、
やっぱウイラーみたいに早割りじゃなくても20%課金とかやってもいいと思うよ。マジで

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/06(水) 08:33:16.44 ID:baBL26YX

京浜吉備も怪しいぞ
5月からあ○ひバスが岡山～東京4000円で参入だしルブランともどもどうなるか
車はヒュンダイと聞いたぞ

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/06(水) 08:46:10.62 ID:h20Y/VB4

>>323
朝日バスて朝日自動車しか出ないぞwだいたい東京～岡山は東北急行と被るw
いつも数日前で5500円→月曜～木曜は4000円、金曜が5500円（土日や三連休などは知らない）にでもするのかwww

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/06(水) 22:13:14.41 ID:OjNy2wni

>>324
その朝日とは別物だよ

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 01:00:06.93 ID:vgeU7Bch

なんかすまんが
ちょっと前のJRバス煙炎上事故ねそれに対してまったく動じていないのがﾜﾛﾀ

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 14:49:10.33 ID:P9ZgVdbZ

10分に1本の割合で発車していくダイヤは都市部の通勤電車並みという恐ろしいダイヤだな
JRバスにとってのドル箱路線といえよう

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 15:11:35.55 ID:dHcDQVIy

>>307
今の時期は就活シーズンだし平日でも満席が多いよ
7月の下旬とかは逆にガラガラだったりする

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 15:55:31.87 ID:eduswgrd

>>307
マルス枠があるから聞いてみたら？

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 03:03:57.24 ID:rpXibvhV

祝、3月11日

しかも、座席ナンバー指定不可。なんですか、それw

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 08:50:31.99 ID:qKrMpwRG

二年前バスの運行状況ってどんな感じだったんだろう
全便折り返し？

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 09:37:21.87 ID:r+BCEpIx

>>331
夜行の11日夜は運休だったな。
翌日からは津波の危険があるので中央道経由で運転だったかな。
昼行はどうしてたんだろう。

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 09:43:57.92 ID:r+BCEpIx

こんなのあった。

770 名前：名74系統　名無し野車庫行投稿日： 2011/03/11(金) 17:03:30.31 ID:1cL7PHc7
いつも西日本JRバスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。

東北・関東地域の地震の影響を受け、以下の運行の変更を行います。
=17:00現在=
【途中折り返し】
・東海道昼特急16号(湊町BT12:45発東京駅日本橋口行)
・東海道昼特急318号(大阪駅桜橋口14:10発東京駅日本橋口行)
・中央道昼特急14号(大阪駅桜橋口12:10発東京駅日本橋口行)

【運休】
3月11日出発の夜行便******
・京阪神・奈良～東京・新宿の全便
・びわこドリーム号全便
・京阪神ドリームさいたま号全便
・ハーバーライト号全便

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 18:13:56.76 ID:0iqQFrIa

>燃料（軽油）の調達に問題が生じているため
>東名ハイウェイバスの東京駅～浜松駅間の一往復を当面運休いたします。
>また東京～静岡間のJRバス関東担当便の一部をJR東海バス担当に変更いたします。

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 23:12:05.90 ID:V88EJUl+

北陸ドリーム大阪行き
月曜なのに満席、
キング二台運行

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 23:23:29.72 ID:fZ6k9Zb3

ひさしぶりに乗ったらツアーバスより居心地もマナーも悪すぎて頭にきてる

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 04:49:57.08 ID:ihEv35i/

北陸ドリーム大阪行き
キトと着きますた～
深夜放送やめてくれ

南条とかw

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 19:37:56.90 ID:cPnlPu+Z

ウィラートラベルのコクーンに対抗して日野セレガを使ってオールプレミアムシートのプレミアムドリーム号を運転きぼんぬ
エアロキングは荷物室が狭く大きい荷物を搭載できないしプレミアムシートは3人しか乗れないが

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 20:47:01.80 ID:lTYlccCN

>>336
ツアーは分かる人でないとリピーターにならないからね

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 21:15:27.11 ID:YA7HagOH

>>338
車内は頑張っても2×7にトイレスペースで13席ってとこか。
これで満席20万の売上げ出そうとすると席単価1.5万超えるが、それでもよろしいか？

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 21:29:47.32 ID:bCksJaeV

コクーンってそんなに良いとは思えないが

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/13(水) 01:41:38.51 ID:BiY6UQ7o

コクーンは定価で乗るとしたら微妙
身長175cm以上あるとキツイよ
シェル型だからキツイんだけど結構寝られるんだけど

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/13(水) 06:06:41.75 ID:s/gix5HM

>>340
つマイフローラ

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/13(水) 21:21:12.50 ID:05A+H4EH

>>341
良くないよ

それより昼間最前列が何十倍もよいよ
まー、寝るだけならコクーンは悪くないけどさ。からだにフィットした人はよいかもしれぬ

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/13(水) 23:52:16.05 ID:XQXsfDN/

>>324
その人、クスリやってて幻覚とか見えちゃってる人なので構っちゃダメ！ゼッタイ！

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/15(金) 04:59:22.22 ID:zj/Z+GZK

金沢ドリームはキングに車両変更時期だな。
昨日試しに１９日の金沢～上野入谷で予約入れたら9Aの表示されたから､9列車と判断したけど

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/15(金) 19:08:34.24 ID:Tp7IGX3K

ドリーム号は窓を全部暗幕で覆ってしまってるな
夜行列車では有り得ない
昼特急号は暗幕を付けないので景色を眺める事が出来る

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/15(金) 19:45:56.44 ID:zU2EVg+N

いやなら乗らないでください
消灯後にカーテンあけると明かりが入って迷惑です

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/15(金) 20:36:21.58 ID:RWyGz+Tc

>>347
黙れ

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/15(金) 21:06:00.78 ID:hJqQgecS

>>347
失せろ

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/15(金) 22:58:13.20 ID:O8Ueu6Wt

天王寺行きて需要高いの？
昨日のバス取れなかった

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/16(土) 00:35:03.39 ID:gX0+xhlw

>>351
京都、奈良で殆ど降りる。

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/16(土) 10:32:11.75 ID:Nu2zS1P0

>>352
それ王寺行きや

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/16(土) 16:43:24.83 ID:v0wQq3pM

>>351
天王寺？お台場行く奴なら聞いたことあるけど。

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/16(土) 21:58:25.10 ID:imP6DKHr

節子、それ天王洲や

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/16(土) 22:07:46.44 ID:6mlWSnNf

天王寺なんてJRの駅だから大阪人はあまりしらない
阿倍野のほうがとおりがいいよ

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/16(土) 22:11:39.80 ID:S6efRPQQ

アベノミクスときいて、何度「阿倍野区」や「アベノハルカス」を思い
出したことか。

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/16(土) 22:41:15.07 ID:zIhwJvOd

西のトイレなしセレガーラＳＨＤって今も青春系統に入ってる？

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/17(日) 07:57:13.72 ID:vkgq1qwd

>>358
青春系は定かではないが、津山系統に入っているのは間違いない。
朝早めの便で見かける。

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/17(日) 09:47:02.37 ID:PqGpIoS1

今は津山行きにもトイレあるのか。
子供の頃によく乗ってたけどトイレ無ししかなかった。
非ハイデッカーの国鉄専用形式だったけど、中国高速線専用だったんだろうか。

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/17(日) 18:48:47.14 ID:Mnm2IkpP

>>346
キングは雪道苦手だから、入れるとしたらハイデッカー3列だと思うよ
そろそろ関東の00年クイーンも廃車だろうし

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/17(日) 22:12:14.79 ID:vkgq1qwd

津山系統は基本トイレ付きと考えて問題なし。
これはジェイアールに限って。
神姫はトイレ無しエアロエースをぶっこんでくる可能性がある。

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/17(日) 22:33:18.10 ID:bwU7Fatn

トイレがないなんて今の私には耐えられないな。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/17(日) 23:14:30.70 ID:yGLp+7hS

https://www.kousokubus.net/PC/BPGD221_00.aspx?key=kx9rqhoSax9A
払戻手数料値上げしてるｗ
俺は直前キャンセル掛けて新幹線に変更した事が2回ある

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/18(月) 06:58:56.11 ID:fWFfhtN7

概出

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/18(月) 09:06:20.22 ID:2JLMX5m7

>>361
４月にはキングに戻る、ドリーム金沢。関東の００クイーンが入ってる!?それだったら、１度廃車したのを復活させたのではないかな？冬場に平屋の３列足りなくなるから。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/18(月) 13:00:42.85 ID:UDj+dTzf

雪でキングといえば、札幌の太鼓キングも引退らしいね。

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/18(月) 14:34:21.71 ID:3+LoJUD9

札幌から太鼓と霊柩キングを買い取ればいい。
走行距離少なそう。

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/18(月) 22:16:14.52 ID:8TrhG8ue

>>368
風雪太鼓のキングか？あれはP-世代だぞｗｗ

ダブルデッカーに関してはそもそもの中古の流通量が少ないから中古で仕入れるのも難しいぞ
しかもディーゼル排ガス規制への改造も避けられないし

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/18(月) 23:47:22.19 ID:9X261GiN

ドリーム松山・高松号の分離は、どんな影響が出そう？

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/19(火) 00:22:50.32 ID:78gdz59R

>>366
今盛岡に00年クイーンが入ってるけど、これが引退したらいよいよ06年のUDしかなくなるねっていう意味よ
その後盛岡から関東が撤退して06年UDで金沢のみを続けるのか、新車のHD3列を入れて盛岡と金沢を続けるのかはわからないけどね

いずれにしても現状のまま00年車を全廃させると平屋の3列が足りなくなるのはその通りです

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/19(火) 07:01:37.64 ID:c/k6uOgZ

>>371
間違ってたら、ごめん！某社の乗務員に、関東は00年廃車したけど、冬場に足りなくなるから復活させるかもしれない!?という話聞いたから、一旦廃車したと思っていた。

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/19(火) 20:18:32.06 ID:pbC1Z9OB

今年の冬は盛岡にキングも投入してるよね

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 02:06:31.82 ID:vM2f2rWc

夜行高速用クイーンはもうないよ。

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 03:36:26.17 ID:aJ4c670s

こないだ八重洲口から夜行バスに乗って思ったこと。

待合室を作った方がいいんでは？
大きめで。
ゴミ箱がないのは防犯らしいけど、ゴミ箱はないわ腰掛けはないわ、なんか理由があるのですかね。

リクライニングする時は後ろの方への配慮がどうのというアナウンス。
気持ちの問題で、いちいち押し付けることもなかろうと思うのですが。
ていうか、リクライニングって迷惑なのか？
迷惑なら撤去しろと思う。

素人考えですみません。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 04:30:36.66 ID:60E2jAF/

>>375

八重洲南口の乗り場なら、待合室にゴミ箱有るけど…

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 06:04:41.68 ID:mc0UyHaY

>>376
大阪よりも大きいのにね。
高速バスの待合室で一番大きいのは福岡天神バスセンターになるのかな。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 07:19:51.99 ID:E74x0qdF

>>375
乗場の歩道部分を工事車両が通行する仮設状態で何をお望み（

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 10:02:55.51 ID:CLYihtz/

>>375
お前はバス向いてないよ。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 10:27:05.51 ID:VhHLOov6

皆さん！

ド素人 >>375 を責めないでーー！！

w

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 10:37:18.66 ID:vi2vozAB

>>375
>>気持ちの問題で、いちいち押し付けることもなかろうと思うのですが。
倒すのは権利だとばかりに無配慮に倒す輩がいてトラブルが多いから、
そういうアナウンスがでる。すでに気持ちの問題を超えてるってことだな。
ドリームに限らず、新幹線でも特急でも、アナウンスすることが多くなっているし。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 12:47:59.05 ID:Wqg7Sv4X

本来は倒せないなら無くす、倒せるように十分なピッチを確保すべきだよ。
例えば、乗客を詰め込むLCCは最初からリクライニング不可だ。
そして、倒す場合のマナーは必要だが、それは、乗降時や飛行機の食事等
タイミングによって考えるべきで、後ろの方云々ってのは違うんじゃないかなって
思うけどな。
何処の会社か忘れたけど、前後ピッチが十分だから「後ろの方を気にせずお倒し下さい」
って言ってたところもあるぞw
ゆりかご式にして自分の好きなようにシートを倒せるようにするってのが
最善かもしれないな。

383 ：382：2013/03/20(水) 13:18:18.12 ID:Wqg7Sv4X

それから、はかた号に乗った時は、消灯時に一斉にシートを倒すように指示された。
かなり倒れるから、前が倒して来たら倒さないと座っていられないって事だったかと。

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 13:27:30.80 ID:XBy76tBG

運転席のボタンで一斉に電動リクライニングすれば万事解決
シートの規制強化があったので、新たに造れないか？

それはともかく、モノを拾おうとしたり荷物の整理などで
前屈みになってる時に限って倒されるのも事実

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 13:28:54.32 ID:ZjJZ9+OY

真後ろに客が居るか居ないかでも倒す角度は変わるんじゃね？

コマ詰めて倒れる角度を浅くしても空席が目立つときは意味ない

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 14:36:45.04 ID:j2rtGNlq

倒れりゃ寝れるわけじゃないのにな
上手く沈み込むようにしてホスイ

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 17:20:54.19 ID:vmplwQOZ

ダブルデッカー３列とか
前後１１列のシートピッチが狭すぎるんです
そのくせ３列シートはかなりリクライニング構造
だから客同士でトラブルが多発
二階席なら９列くらい、シングルデッカーなら８～９列くらいが理想

１１列とか前がフルに倒してきて席立つのが苦しいときは
自分のアームレスト跳ね上げると出入りしやすい

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 17:38:28.93 ID:AN7ro85f

>>383の一斉にシートを倒すようにというのは良さそうに思うけど。

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 18:07:20.18 ID:rTjGyGex

声かけることで、トラブル防げるなら、声かければいいじゃん。
どこまでコミュ障なんだよ。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 18:54:18.60 ID:DdAFh6XK

トラブルの一番の原因は、そもそもバス車内の足元空間が狭いこと
いつまでも詰め込み仕様にしてるJRバスがアフォ

新幹線普通車並みの空間あれば
少々の事があってもトラブルにまでならない

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 19:47:22.07 ID:b1m1Ehj1

気兼ねなく後ろに倒したいなら後に席が無い最後列か階段の前を指名買いすればいい
但しリクライニング角度が制限されてるという情報あり

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 21:05:26.79 ID:l751gLw6

2F一番後ろ11列目はフルに倒すと後ろの壁に当たる。十分すぎる倒れ具合。
エンジンがすぐ下にあるから走行中はまるで漁船のようにうるさい、耳栓推奨。

393 ：382：2013/03/21(木) 10:55:56.16 ID:gfwvtLCi

>>389
既に寝てるケースもあるからな
そして、寝てるから起こさずに黙って倒したら後から文句とかな
声かけだけで後ろの席が倒してなくてもフルリクライニング出来るなら
そもそも声かけなんかしなくても大丈夫なんだよ

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 11:10:37.26 ID:b3RRdFzY

ピッチを広げると運賃が上がるが、それでも乗るか？

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 14:06:41.39 ID:gfwvtLCi

ピッチが狭いならリクライニングを無くすか角度を浅くする
ピッチが広いならリクライニングの角度を深くする
それで良いだろ

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 14:22:57.82 ID:ZK95thfi

超得割青春号とは何だったのか
トイレなしだったとか

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 17:43:59.67 ID:9he0O6jg

京成などの3列車はリクライニング量抑え気味
それでも4列並みには倒れる

京王や西東京の3列はJRバス以上に倒れる気もする
私はガラガラの平日しか乗らないからいいけど
混雑日は絶対乗らない

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 17:51:51.16 ID:ogjaAm8I

昨日ムーンライトえちごに乗ってフルリクしても何ら問題なかった…

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 17:56:36.42 ID:i7jOaV5C

JRバスとうほぐのシングルデッカー3×11列後部トイレはいくらなんでも…
関東の3×11は引退したのかな知多とか和歌山に入ってた個体
関東のは中央トイレだからC列だけは10列

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 19:54:07.32 ID:NZq5EnaV

3列シングルデッカーなら5A取れば勝ち
トイレ横は特等席だぞ

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/22(金) 20:23:52.64 ID:FUznkPmr

神戸系統も1階3席に変わったようだな
でもって西が車両担当から外れた
意地でもBKGキングを神戸にやりたくないみたいだな

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/23(土) 12:29:01.14 ID:/CRJR4E+

プレミアムエコ車が神戸に転属。

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/25(月) 02:48:13.35 ID:WJqAylcn

暇ができたから青春大阪ドリーム乗ってみようと思ったけど、とれない
人気あるんだな、いつでも席がある名神ハイウェイとは大違いだ

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/25(月) 14:48:25.68 ID:dCdyLxdb

昨日、オリオンバスに乗ったが、それなりのピッチが確保されている為か、
最初からリクライニングがほぼ限界まで全シート倒されていた
ある意味画期的だと思った

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/25(月) 19:03:23.16 ID:MrI2BNyx

ただでさえ狭苦しい上に、最安値勝負するから変な客も少なくない
乗務員の勤務はそれなりに守られてるし運転スキルも一応ある　→JRなど乗合バス

ネットやクレカなどそれなりに条件あるから何気に変な客少ない
シートも値段で色々そろってる
弱小業者は無理な勤務どうしてもやりがち、運転スキルも？？な人も　→ツアーバス

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/25(月) 21:54:11.20 ID:NuIbM1kw

一般路線バス用の固定座席を使って「青春スーパーエコドリーム号」きぼんぬ
リクライニングでのトラブルが無くなるが寝心地最悪になる

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/26(火) 12:53:24.50 ID:+LnPFGW6

ツアーより客層悪いのか

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/26(火) 15:55:15.74 ID:UKMI0fci

客層なんてのは価格で殆ど決まるだろ
ツアーだから客層が悪いなんてのは思い込み

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/26(火) 16:34:50.87 ID:xSkLUCX4

2人乗務義務化でツアーバスが軒並み値上げしたため青春エコドリーム号の乗客増えたかもな
座席定員56人は日本の路線バスでは最大級かと

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/26(火) 22:03:40.11 ID:A01B+bMH

ツアーバスはここ最近急激に値段が上がったわ。エコドリームの早割しか使わなくなった。

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/26(火) 22:48:42.84 ID:n1WORomb

ドリームなごやの５月以降が（ＧＷのＳ料金除く）
休前日でも早割するようになってる。なんか対照的だな。

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/26(火) 23:26:51.91 ID:xSkLUCX4

ウィラートラベルのスタンダードと青春エコドリーム号の値段がほぼ互角になってるｗ
関越道のあの事故以降ツアーバスへの締め付けがきつくなったせいか

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 00:02:06.87 ID:51wI8M8M

この前久しぶりにドリームにのったけどJRバスの客層の方がダントツで悪く感じる
ツアーの方が乗り慣れてる人多いからか？

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 01:30:43.80 ID:bI+cLHw1

情弱はJR選ぶからね。でなくても民度が低いとは前から言われていたし。

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 10:21:39.04 ID:I9c9IdNW

１ヶ月後には、ぼったくり四列観光車だらけのツアーに比べ安定のドリーム号

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 10:25:30.60 ID:82iNeY26

安いけど大きい会社が運行してるから安心できるってのはあるだろうな

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 10:32:40.02 ID:AG1ty6wc

ツアーバスなんかはババ抜きに等しいから乗らない。昼なら乗っても良いだろうが

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 11:50:19.58 ID:AwA3m0H+

>>417
> ツアーバスなんかはバ○抜きに等しい
こう記すと別の意味に？

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 12:17:13.52 ID:tUFTiTWZ

ツアーバスの会社に無料で三ヶ日宿泊所貸してあげる気はないのかな？

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 12:25:56.04 ID:4XxgAw1l

>>419
なんで無料なんだよ。ＪＲバスグループは営利事業であって、慈善事業じゃない。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 12:40:47.73 ID:Jx5nbcPy

ツアーは玄人でなきゃリピーターになれないからな。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 13:23:10.98 ID:tC8afCqf

>>419
俺金ないからおまえの家無料で貸してくれよ

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 16:01:04.38 ID:QNBQvFey

>>422
俺も俺も

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 16:39:30.79 ID:cBBkwg4j

>>413
ＪＲバス（乗合）は現金払いで容易にきっぷ買える

ホーム●スに近いようなオッサンが
あちこちでかき集めたようなボロボロの札や小銭だして
青春ドリのきっぷを窓口で買ってたりする

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 18:46:35.83 ID:aOJYBjAP

客層で言えば

民鉄系高級＞JR・ツアー高級＞民鉄系格安＞JR格安≧ツアー格安

くらいじゃないの？

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 20:11:53.84 ID:2UojrtWQ

新東名で140キロ運転出来ればいいのに
現行のバスでもアクセルベタ踏みすれば140キロ運転可能なはず

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 20:24:04.99 ID:bl/w0J6s

その程度の短縮じゃ
時間短縮で減る人件費よりも
燃費悪化で増える燃料代のほうが大きいだろうね

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 20:35:20.15 ID:paxAcaZf

新名神で９０キロのキングもかなりうるさいのに、１４０キロってどんだけ拷問。

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 21:01:26.85 ID:wIhXeDEk

では旅の散策で新東名を爆走。
昼しか乗った事ないけど3x8列のシートは広かったし無線LAN使ってた人も居た。

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 21:49:32.70 ID:obneMSX6

>>425
最近は事情が変わってるんだよｗ
JR予約してたけど、乗車券買わないで流すかも。

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/27(水) 22:03:15.62 ID:wIhXeDEk

>>430
ここで客層が悪いと言われているのは、乗り慣れていない人という意味だよ。
知らずにカーテンを開けたりテンションが上がっていて連れと話していたりという事はあると思うが、客の層が特に悪いという事はない。
中国人やDQNのグループ客と同じになった事があるけど（いわゆる悪い客層）、慣れているのか消灯したら声一つ出さなかった事があるかと思えば、普通の身なりの人がペチャクチャ煩い事もあった。

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 05:52:20.02 ID:vssRAQah

接客やってると思うけど、あからさまにDQNっぽいやつより
背広着た身なりの良いおっさんのほうが面倒なことが多々ある
仕事に遅れるからなんとかしろって言われてもどうしようもないしｗ
無理なものは無理っていうとブチ切れ

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 06:54:30.42 ID:ZOvmNWEE

接客の視点では中国人や朝鮮人の方が日本人より遥かにマシだからな

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 08:43:36.23 ID:r7A5iHr3

接客レベルは高いけど要求レベルも高い。

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 14:12:35.31 ID:Y3aOtdqx

>>433
遥かにマシなんて言えるほど中国人や朝鮮人がマシとかwww
ドリームでのは知らんが茨城空港への連絡バスとか
中国人の傍若無人っぷりは半端ないぞ

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 15:40:53.26 ID:bTvnz9u4

「接客の視点」という日本語が理解できない国の人が居るっぽい。

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 17:02:17.35 ID:Y3aOtdqx

>>436
へー、予約も無しに大きなスーツケースを3個も4個も持ち込んで
トランクルームに入らなければ社内に乗せろと言う中国人と
ちゃんと予約して網棚に載るような鞄一つ持ってきて
そのまま乗り込む日本人で中国人の方が接客が楽とは
知らなかったよwww

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 19:33:00.51 ID:Wynif/kY

こういう面倒な客が登場する可能性あるから
トランクが狭い二階建て便は使いたくない

積み降ろしに時間かかるし車椅子スペースとかに自己管理で
置く可能性もある　邪魔

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 19:46:56.86 ID:ZOvmNWEE

だからこそキング生産終了というわけだ

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 00:00:55.26 ID:GbWD361X

東名通行止め

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 00:24:02.88 ID:Z4WJlZXH

時々揉める車内飲食・飲酒に関しては、高速バスを
「乗用車の延長」で考えるか、
「長距離列車（特に「急行」。165系とかキハ58とか14系ハザの）の延長」で考えるかの
差分のような気がするなぁ。

自分は後者派だが、少数派なのか。
酒臭くてすまんよ若いの。でもさ、今の鉄道にはあの気分を味わえる列車がもうないのよ！

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 00:52:07.86 ID:DLkSrwec

日本人の面倒くさい点は傍若無人とは
また異質なところにあるからな

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 02:57:55.01 ID:GbWD361X

>>441
乗用車こそ人(グループ)それぞれだと思うが。運転者だけは別だけど

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 06:21:12.09 ID:Z4WJlZXH

441だけど、流石に人の運転する乗用車では飲まないよｗ
（自分はペーパーだけど）

JRだとバス売店（八重洲とか代々木ね）でも普通にビールとか売ってるから
泥酔しない限り大丈夫だと思ってるｗ

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 09:12:53.00 ID:kTwWvK4V

ビールやチューハイでも”非常に”酒臭くなるのかな？
一部「飲酒や臭いの強い食べ物の飲食はご遠慮下さい」
とアナウンスするバスはあるよな。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 11:48:39.91 ID:oSDx/T+l

ドリームの客がツアーより客層悪いのは
情弱DQNだけじゃなく
異常に他人に神経質なバスオタも多いからな

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 18:26:53.11 ID:mYURLPdn

JRバスの大半は詰め込み仕様で
狭苦しいから尚更そうかもね

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 18:38:58.78 ID:DLkSrwec

40人乗り4列HDはJRに限らないけど
旧青春キングやエコキングほどの詰め込みやってるのは
はとバスだけだな

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 18:39:30.76 ID:LeS67B4Q

アルコールは臭いは別にいいけど、嘔吐するバカがいるからな。あれはテロ行為だよ。
一度遭遇したことがあるが、あれ以降アルコールは禁止でいいと思うようになった。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 18:54:22.29 ID:020Dq9gV

http://www.chuo-kotsu.co.jp/car/car_01_skyliner.html
中央交通のネオプラン・スカイライナーは青春エコドリーム号よりも凄い68人乗りという超絶詰め込み仕様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 21:01:45.56 ID:b1frwNrV

↑長距離夜行なんか想定してない車両ですから

従来よりさらに1列増やした糞仕様のDD4列新車を入れて
すぐに区間最安運賃で売り出すのがJRバス
結局平日は席埋まらずロクに稼働してない　動くのは週末だけ

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 22:01:39.93 ID:DLkSrwec

だから旧エコ仕様が昼特急に使われないのか。

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/30(土) 00:25:39.40 ID:A+5fJmx6

>>449
普通の乗り物酔いの場合は？
まぁ最近は昔ほど、乗り物酔いって聞かなくなったね。

絶対に「禁煙」が定着したからだと思う。
昔の自分が必ず酔うのって、タバコ臭さが原因だった。タクシー・長距離バス・新幹線……。
密閉度の低い路線バスや急行型電車では絶対に酔わなかったもんなぁ。

で、今は酒に酔ってます。
吐かないから許して。

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/01(月) 14:10:25.70 ID:wfg6Y5Xb

JR青春系は>>441 >>453みたいな乗りなれた傍若無人団塊オヤジが多いから
客層最悪になってる。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/01(月) 17:56:18.96 ID:WGsh4RGS

JR青春に限らず居るぞ
昨日、迂闊に4列シートに乗ったら、
隣のオヤジがスリッパも無いのに靴を脱いで
靴下のままでこちらに向けて足を組んだり
最前列のクーラーボックス？の上に足を
乗せたりとか
マスクしてたから臭いとかは分からんが
メチャクチャ気分悪かった
俺の目の前の方の網ポケットにゴミ入れてたが
オヤジが靴下押し付けてたから放置してきた
最後は頭にきて、靴を履いたままだったが
わざとオヤジの方に向けて足を組んでやった

456 ：名74：2013/04/02(火) 09:06:20.13 ID:K3ov9Ceb

4月に入りD金沢のダブルデッカー運用が復活し、
JRバス関東はD674-04510が運用入り。
これで2台しかないJRバス関東3列SHDの運用、
少しは楽になるなか？

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/04(木) 07:10:11.95 ID:wcjB+yeB

>>456 D金沢のキングの運用は4月～11月の運用で12月～3月は冬季運用でSHD3列車は限定運用

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 18:31:07.98 ID:657sUSJC

６Aと７B
どちらがおすすめですか？

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 18:47:38.38 ID:uR9BGPnk

何に乗るんだよ

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 19:16:55.16 ID:657sUSJC

普通のドリーム号です

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 21:30:30.62 ID:uvFYvdes

>>458
６Bが空席なら、どちらも天国。
どこでもすぐ寝れて、トイレが不安なら７B。

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 21:35:37.47 ID:657sUSJC

>>461
ありがとうございます
今のところ6Bは空席ですが売ってるので7Bにします

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 22:06:21.92 ID:4ePd2L0C

ただし7Bはよほど神経が図太くないと階段を下りる人におこされるかも。
あと休憩時には大勢に顔を拝まれます。
気になるかはひとそれぞれですね。
以前は6Bが予備席で販売しなかったからよかったんだけど

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 22:08:20.74 ID:4ePd2L0C

ごめん最後の１行は別の話題です

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 22:42:12.04 ID:657sUSJC

>>463
参考になります
ライブ後だから多分寝れると思うんだけど
迷うなあ

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/12(金) 09:30:24.78 ID:LzlI4tYv

去年の夏、金沢Exp関東担当便はダブルデッカーだったけど、
今年もそうなるのかな？
今の時点では3・8号は西が車を出してるし11・4号はスペースウィング専任のようだけど。

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 01:57:00.17 ID:eW7Fxnpb

諸兄にお伺いいたします。
夫婦それぞれでJRバスのポイントを累積しているので
別々に青春ドリームの東京―関西（大阪でも京都でも）の予約を取るとして、
隣合わせで席を取るには、何号を予約すればよいですか？

席が選べる青春ドリームと選べないのがあるみたいで、
「何号だったら席を選べるのか？」がよくわからなくて
困ってます。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 05:00:23.71 ID:WQp2LM+4

>>467
クレカ決済なら席選べるけどそれ以外だと無理

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 01:06:08.19 ID:A7CHBII0

コンビニでも選べる

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 03:33:03.19 ID:c2n6ce64

>>469
それだとポイント割引にならない

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 03:45:07.64 ID:ub7hWt62

どうしても席を指定したいならポイント無視で窓口かコンビニに赴く
しかない。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 08:22:20.66 ID:zWZatStz

>>466
スペースウイングの車体故障で、車両が足りなくなったから、仕方なくキングが入っただけ。金沢で数日間修理してた。

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 09:19:01.32 ID:r+psc8Tj

　２０１３年４月１３日、東京八重洲→新宿→京都のＪＲ夜行バス・ドリーム２１号に乗った。５Ｃに座っていた、つちだ（さや？）なる姉ちゃん、乗ったすぐから、恋人の大ちゃんと携帯電話しまくり。
　新幹線の終電に乗りそこね、夜行バスに乗ったが、大ちゃんは疑って許さない。泣き声で甘えたり、３０万円支払ってやったと脅すがダメ。
　今度は、仲間に電話して、仲間から大ちゃんを説得してほしいと頼む。「大ちゃん、変わっていて難しいけれど、あたししかいない。」等々。
　京都にＭＫタクシーに迎えに来てほしいと連絡、夜どうし、電話しまくり。
　カーテンもあけたまま、夜景を見ているのは勝手だが、対向車の光ももれ、消灯後のバス２階は、つちだの恋物語を夜どうし聞かされ、光にみちあふれ、とても眠れたもんじゃなかった。お前の大ちゃんが、ＤＶ彼氏だろうと、俺らの睡眠どうしてくれんだ、ばか女！！！

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 12:31:08.75 ID:YqwhSVUW

>>473
逆に青春エコじゃないと女性が居る可能性が高いから…

結論　男は黙ってプレミアムドリームに乗れ！
安眠は金で買えっ！

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 12:40:30.85 ID:XXRy5bEx

乗ってる時に運転手に言って対処してもらわずに
２ちゃんに晒して制裁加えようというのがキモチワルイわな

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 13:20:47.21 ID:sT5HDqfy

昼特急ならともかく、ドリームだと運転手に通報するタイミングが難しい。
解放休憩の時に言えればいいが、それ逃すとなかなか。
二階前部だけじゃなくて、階段にもインターフォンあれば、まだ通報しやすいんだが。

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 13:28:03.19 ID:XSUuWiw7

お気の毒に。運が悪かったとしかいいようがありません。

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 15:33:56.16 ID:XxqUCpZS

>>476
こういうときのための降車ボタンじゃないの？

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 15:56:51.07 ID:e23L1p6O

あのボタン押したら付近のパトカー全部集結すんだろ？
おっかねえよ(´･ω･｀)

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 20:09:46.06 ID:yUnr5oa0

…にしてもよく誰もキレもせず通報もせずガマンできたね…
注意すればいいのにって思うのは簡単だけど、みんなができるわけじゃないからね

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/15(月) 06:27:39.23 ID:Ca4Boyrq

>>473
ゆとり馬鹿キャバ嬢なんだろう。ほおっておけ注意しても無駄
>>480
この時間帯は大概の乗客は寝ているからあんまり気にしていないよ

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/15(月) 09:23:06.18 ID:WR23Jqmw

ツアーバスなら交代運転手が電話するな
するなら降りろで一喝だな
ツアーのほうがDQN客に対して厳しいからな

ドリームが客層悪いと言われるのは
キングでワンマンで目が届かないせいもあって
こういうのが野放しになってることが多いから

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/15(月) 11:14:12.95 ID:UWISqlQf

>>473
こいつ日本人じゃなねーか、特定アジア人くせえｗ
京都MKなんてチョンタクじゃねーかｗｗ

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/16(火) 11:47:32.89 ID:7ySwsaM7

伊勢湾岸自動車道の東海IC間で玉突き事故があったようで路線バスが大型トラックに追突されて、乗客24人が怪我をして病院に運ばれたってニュースになっていたけど追突された路線バスってドリームじゃあないだろうな

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/16(火) 12:00:59.84 ID:btVIm9Gy

>>484
TOHOKU EXPRESSとか書いてあったような

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/16(火) 20:52:24.93 ID:d2q4VEGa

じゃあ、近鉄と共同運行のフライングライナーじゃないか。
東北急行バス。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/16(火) 21:16:31.75 ID:3u9gCXu3

当該はフライングライナーじゃないよ

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/17(水) 00:33:21.04 ID:L5KIAOnG

ナンバーが901だから、4列シート車のフライングスニーカー号でしょｗ

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/18(木) 23:52:11.49 ID:aCJyo3pH

東名高速バスで東京から名古屋駅まで買うと早売が買えるんで
それかって東名豊田で降車していいですかって聞いたら電話で女性担当者に半ギレ対応されてＯＫと言われた

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/18(木) 23:56:54.82 ID:XTnddg9S

それ、おｋ出しちゃだめでしょ
適用されないんだから

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 00:03:34.89 ID:/c/SENRM

はじめからその区間で乗るならその区間の乗車券をお買い求めくださいと言われたけど
名古屋までの乗車券を買って途中で降車してその後の権利(？なんて言ってたか忘れたけど)を放棄されるお客様もいますとか言ってた

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 01:01:33.36 ID:vgAYhprk

私も同じこと2回やったが(1回目は渋滞で、2回目は急な予定変更で)、運転手には
嫌な顔はされなかった。まあ2回目の時は乗る前に断りを入れたが。

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 01:39:55.22 ID:aahIJZ1T

途中下車前途無効　か下車前途無効
ってやつかな。

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 13:22:08.39 ID:831QMSs8

浜田道エクスプレス1号に乗車中ですが事前に調べた休憩ヶ所と実際の休憩ヶ所が全然違います。
ネットで調べた休憩ヶ所が、赤松PA→勝央SA→七塚原SAです。

実際は加西SA→大佐SAに停車しています。もう一ヶ所どこかで停車しますがどこに停まるか不明。この休憩ヶ所は今日に限ってなのでしょうか？

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 13:24:02.09 ID:2524hZ24

新東名をJAMJAM岡山行きで始めて乗ったんだけど、乗り心地は全然違うな。
三ヶ日交代があるにしても新東名経由にしたら快適度は上がるし運転もし易いと思う。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 13:49:50.41 ID:KLrgoORa

>>495
運転していても新東名は眠くなるくらい快適ｗ

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 15:46:34.22 ID:JTg48NUy

>>494
週末はSA/PA混むから変更になったのでは？
東海道のドリームや昼特急ではよくあるよ。
と、スレチだね。ここはドリーム関連スレでした♪

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/22(月) 20:21:12.30 ID:x/2RFPOf

そういやアドウイングの1/80模型で
西日本のエアロキング、プレミアムドリーム・プレミアエコの予約やってるんだよな…
何かレアな選定だしどうするかな

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 22:52:05.73 ID:HBQMTysc

JRの特急に対抗して130キロ運転出来るようにすればいいのに
外国の高速道路は120キロ以上で走れる所が多くドイツのアウトバーンに至っては速度無制限だったりする

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 00:31:37.97 ID:xjdu+4Tr

500

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 03:24:42.29 ID:QF7T2lrz

>>499
アウトバーンでもバスは速度制限があるんじゃなかったっけか

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 07:12:18.26 ID:CxKYy5P/

>>501
そうだよ。
つーか、現在はアウトバーンでも多くの区間で130km制限だし。

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 09:59:52.69 ID:0eBKmBcw

そもそもJRの線路補完のためのJRバスが鉄道に喧嘩売ってどうするんだよ

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 13:05:37.08 ID:Zv4erv7t

おっと中国ハイウェイバスのわるぐちは

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 18:11:13.77 ID:6uZOF0hr

ｾﾚﾅｰﾃﾞは距離が長いのだから休憩を入れた方が良いでしょう。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 20:07:30.55 ID:Jd2BG7Jh

国鉄専用形式はキチガイスペックなバスあったよな
本気出せば140キロくらい出るとかスポーツカーみたいなバスとかあったし

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 21:04:03.29 ID:4pM2Ch5K

うらめしや～～

＠急行みまさか

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 23:11:03.72 ID:R/MXPbA7

なのはな号、かしま号の悪口もやめるんだな

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/25(木) 02:35:00.26 ID:s7ofpMvU

4/26の名古屋発東京行きのドリームなごや全部満席・・・
週末前だからしゃーないがキャンセル待ちして席取れる保証ある？もし駄目だったら
近くのネットカフェで泊まって朝一で出るしかないか。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/25(木) 02:37:12.76 ID:DqombcUC

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/25(木) 09:34:06.57 ID:gYHcNLuu

連休中に北陸青春Dが運行されるけど、
片道正規より300円安いだけで4列トイレ無になる場合も。
美味い商売だなぁ。

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/25(木) 13:15:37.25 ID:MjaWdcPQ

ドリーム号のマルス枠は無くなる可能性があるのでは？
高速バスネットの普及でみどりの窓口で買う人減少してるだろうし

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/25(木) 23:58:26.56 ID:1pveEqEQ

4/26発の東京行はヲタクがいっぱい居そうな気がするんだが、気のせいかなぁ。

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/26(金) 00:05:18.64 ID:KJoZ2Vvi

幕張メッセか？

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/26(金) 00:24:25.32 ID:EaMjFj43

そうだな。

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/26(金) 00:37:47.21 ID:Orgpz2ex

AKBのライブもあるね

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/26(金) 00:38:53.44 ID:VQlrMl+m

鹿のマスクを被って乗車してたら、つまみ出されますか？

518 ：まだめあ：2013/04/26(金) 06:03:23.21 ID:EJspm8LJ

>>509今夜、今ならドリームとよたに２席空席あるよ

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/26(金) 06:46:56.98 ID:sZuCH1UA

>>517
横の人も馬のマスクを被れば、完璧だねw

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/26(金) 09:39:04.32 ID:XftxNuv1

>>510
名鉄は眼中に無いの？
あと路線原理主義者じゃなければツアーは？旅の散策なんかはネットで売り切れてても電話予約で取れる場合がある。
ただ、明日は>>513-514も言ってるが幕張で10万人規模のヲタイベントがあるから厳しいかもな。

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/26(金) 16:02:05.89 ID:jcOfoEOr

ツアーだと調べたら今日の名古屋→東京、ウィラーも４列詰め込み便だけ空いてるな。
運行が名鉄観光バスか帝産観光バスというのがツアーらしくないが

522 ：（仮称）名無し邸新築工事：2013/04/26(金) 21:19:45.75 ID:RDuHCw3z

チョット質問、４列バスの４列シートって横の間隔狭い？
普通の観光バスと同じタイプ？
３列シートしか乗らんからわからんのやけど。

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/27(土) 10:33:53.67 ID:3TTIWhn7

>>522
同じ４列シートでも９列～12列、補助席ありなしで雲泥の差がある。
具体的にどの便か指定して貰わないと答えようがない。

524 ：ﾉｰｷｮｰ：2013/04/27(土) 13:55:34.81 ID:rlvVCZSp

今夜、岐阜→東京のドムーリ号に友人が乗るのだが、遅れる事も考慮して
非常食を持たせた方がいいかな？

彼、腹減ると機嫌が悪くなるもんで(汗

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/27(土) 17:20:18.95 ID:PUxGeFV3

>>524
岐阜発ならドリーム名古屋（プレミアムシート付き）かな？

都内方向ならまだ混まないかもしれないけど
休憩が三ヶ日ぐらいしかないので持たせるのもいいかも

あと、三ヶ日で休憩の際には三ヶ日みかんジュースを売ってたら買うのは必須項目

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/27(土) 17:21:47.04 ID:3TTIWhn7

>>524
明日の朝食にもできるパンかおにぎりでも用意させとけば充分。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/27(土) 17:31:17.98 ID:4pkntCUw

足柄でも休憩あるから腹が減ったらそこで買えばいいかと。
名古屋系統は余裕で買い物できるほどの休憩時間あるし

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/27(土) 17:32:58.41 ID:PUxGeFV3

>>527
横から確かに忘れてました　足柄も休憩あり
寝てるなら時間帯的に爆睡タイムだけどね
静岡で渋滞に捕まったら朝じゃん

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/27(土) 18:16:20.13 ID:QN4UkjbH

今夜ドリームなごや2号に乗る予定なのですが、
座席にコンセントは付いてますかね？

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/27(土) 18:22:17.95 ID:PUxGeFV3

>>529
そればかりは投入するエアロキング次第かと思う

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/27(土) 18:33:39.34 ID:QN4UkjbH

>>530
ありがとうございます。

532 ：524：2013/04/27(土) 19:37:17.90 ID:rlvVCZSp

>>525-528
皆様、ありがとうございます。

渋滞遅延を楽しむくらいの余裕と食糧を持つように伝えますｗｗ
ＧＷに旅をする皆さんに幸あれ～。そして、行ってらっしゃい!!

533 ：鹿さん524の友人：2013/04/27(土) 20:29:26.31 ID:YAsMMtbP

皆さん、食糧アドバイスありがとうございます！ｗ

>>529今夜の便は、コンセントないはず…

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/28(日) 04:02:41.79 ID:5QBXbNZd

ぬー

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/28(日) 08:43:28.03 ID:g4ST9tLk

昨晩代々木の切符売り場でゲロ吐いてたおっさんおったわ
せめて外で吐けよボケが

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/28(日) 09:34:41.43 ID:ywZ74D+m

>>528
足柄に着く前に渋滞で朝を迎えたらその近くのＳＡで休憩するだろ。

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/28(日) 10:17:50.93 ID:zykJ+Q35

>>536
それなら確実に120分遅れコースかね

538 ：名74系統　名無し野車庫行：：2013/04/28(日) 17:19:11.01 ID:siDDfKMp

http://aryarya.net/up/img/8766.jpg
http://aryarya.net/up/img/8767.jpg
１階部分なんだけど、
４列なの？３列なの？もし３列だとしたらどの種類が多い？｝

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/28(日) 20:31:47.15 ID:auXUG2Ew

5/2の東京発大阪行ドリームに空き出ないかな・・・
青春は確保したけどやっぱ3列の方がいい・・・

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/28(日) 21:00:12.91 ID:26IXvDVf

質問なのですが、5/5東京発のドリーム静岡・浜松を予約したいのだけど、私事情で２日にならないとお金が用意できない。２日に間に合うように予約するとして引取期限を逆算すると、やっぱり３日前の30日が予約日になりますか？
電話したら『一週間前なら引取期限に間に合う』と『03/01から引取期限は３日以内』とで言ってる事がバラバラで…
ご助力下さい(´；ω；)

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/28(日) 22:24:29.70 ID:zykJ+Q35

>>540
扱い窓口によって違う
高速バスネットは1週間だった気がする

542 ：540：2013/04/28(日) 22:42:52.55 ID:26IXvDVf

>>541
え!?そうなんですか!?じゃあ早速高速バスネットで予約してみます

543 ：540：2013/04/28(日) 22:53:31.32 ID:26IXvDVf

>>541
高速バスネットで今予約してみたのですが引取期限が一週間どころか04/29なんですけど…

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 00:40:46.57 ID:pNwtaPXU

>>543
確か席とバスの種類にも寄るらしい
青春エコは3日しか持たないとかそういう感じ

545 ：540：2013/04/29(月) 00:47:15.64 ID:T/4g1k2S

>>544
そうだったんですか、勉強になりました。慎重にいろいろ調べてどうにかしてみようと思います

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 09:28:33.02 ID:+fAWL/S4

昨晩大阪発の北陸青春ドリーム大阪号、
1号車は京都の新型ガーラ(4列床下乗務員仮眠室付)で、
2号車は日本交通のエアロエース、なにわナンバー4列貸切車というサプライズ。
日交がドリーム号の増車担当とはビックリですな。

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 10:31:15.61 ID:vhMY1zGK

>>546
路線バスも傭車使えるようになったからな。すでに年末年始に使われていたはず
2号車トイレなしということは、返金あったんだろうか

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 11:12:37.85 ID:Z5ZAgfVT

>>546
＞4列貸切車
縦は何列でした？12列とかだと笑えないｗ

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 11:22:35.24 ID:HiXFGrxo

>>548
12列
ソースは乗車してる人のツイッター

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 12:18:13.02 ID:SCIG+254

4月27日にドリームなごや2号に乗ったんだが、運転手の運転荒すぎﾜﾛﾀ
急発進急ブレーキ急旋回の連続で車酔いしたわ
(´･ω･`)
夜行バスの運転手てあんな運転がデフォなんか？

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 12:24:41.58 ID:cPv036bN

東京発のドリーム名古屋で３時台の三ヶ日休憩で
放送入れるのはデフォなの？
後ろの客に出たいからリクライニング起こせって
寝てたのに無理矢理目覚めさせられるし最悪だわ

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 12:41:51.22 ID:IiXGM3MO

ドリームなごや、三ヶ日と足柄でいつも出発時間のアナウンス入れてるな

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 17:44:16.48 ID:XoMuv9qr

5/2発で東京から大阪へ旅立つが、渋滞はどれ位かな・・・
新東名効果を考慮しても4～5時間遅れは覚悟した方がいいかな・・・

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/30(火) 22:18:17.04 ID:d0fnhL7E

>>553
4月26日の京都行6時台着は遅延なしだったけどな。
新東名の存在はでかいよ。

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/01(水) 00:09:12.54 ID:+wsOObCa

ドリーム静岡・浜松２号に乗車中
予約のトラブル？運転士が電話をかけてる
まだ静岡駅に止まったままだわ

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/01(水) 00:14:27.11 ID:+wsOObCa

ようやく発車だわ

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/01(水) 03:25:15.24 ID:0XxP9EEA

>>547
四国系統の続行に西日本のエコキング入れるくらいはできそうだな。
四国関西昼行の続行に関東キングとか

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/01(水) 09:32:35.17 ID:rwRBh9zG

>>557
で、青春エコの続行便にさやま交通や中央交通のボロネオプランが入るとｗ

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/01(水) 18:15:38.60 ID:MHiH8l8d

ドリームなごや、Bシート搭載車の「21A」って、実質1人席だが地雷？
1階席だから、という点以外で。
調べたけどこれに関してはあんま情報無かったもんで、素人ですまん

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/01(水) 22:30:50.21 ID:iKy94zD/

俺もハーバーライトの１階にする予定だけど
座席図が5パターンもあるからどの席にしていいかわかんねー（涙）

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/02(木) 01:05:24.06 ID:2gGbt/Wt

>>559
３列ＤＸシートのことなんだろうが、天井が低いのと暗い以外は、普通。
ただ二階と比べると、リクライニング角度が微妙に浅い気がする。

>>560
今はバリアフリー法の関係で、西と関東運行のキングは左３席タイプがほとんど。

562 ：名74系統　名無し野車庫行：：2013/05/02(木) 10:21:35.39 ID:8R+GPeM/

普通、ＪＲ高速２階バスの１階部分は何列あるの？
パンフみると３列なんだけど。

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/02(木) 11:05:39.91 ID:f9TsXpX9

>>562
2,3,4列。

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/02(木) 12:53:37.98 ID:eDJoJf/+

>>560

ハーバーの車両は01年～03年式だから、22Aか22Bダロ

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/02(木) 15:26:55.81 ID:oY8aSRWI

>>561
>>564
サンクス。
22Bにしてみます。
夜行バス乗るの初めてなので、スレ見て予習しておきます。
仕事柄、軽トラとか2tトラックの運転席で睡眠取る事もあるので
周りに五月蝿い乗客が居なければ眠れる……はず。

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/02(木) 18:11:14.03 ID:wKOJd506

>>565
騒音だけなら耳栓でかなり防げるよ
明かりはアイマスクでどうにでもなるしな
振動だけは防ぎようがないが

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/03(金) 00:12:01.10 ID:kmEWNaIk

京阪神ドリーム静岡号の2号車ってまだボルボ使われてるの?

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/03(金) 00:26:02.96 ID:yW0+jj0h

>>567
ボルボは廃車されました。

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/03(金) 01:26:37.58 ID:kmEWNaIk

>>568
ありがと
一度くらいボルボに乗りたかったが仕方ないね

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/03(金) 10:49:39.85 ID:fCwat1B6

昨夜東京発の大阪行ドリームは、だいたい３時間前後の遅れみたい

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/03(金) 12:34:08.64 ID:041rym+V

>>567
昨日はセレガだった模様。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：：2013/05/03(金) 14:47:07.15 ID:6z3nTBlF

最近、ＪＲ関東のドリーム福井号乗った人へ質問。
２階建て部分の１階って座席どのタイプが多いかな？
シートおもいっきり倒したいので２４ＡかＢ希望なんだけど。。

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/03(金) 15:49:27.50 ID:041rym+V

>>572
キングは関東車だけだから、
左側最後列、一席だけの倒し放題、２２Bってのもあるが。

574 ：名74系統　名無し野車庫行：：2013/05/03(金) 16:29:15.65 ID:6z3nTBlF

>>573
http://aryarya.net/up/img/8766.jpg
たしかに、２２Ｂもおｋだと思うが、３種類ある内の１番左のタイプだと
真ん中になるから迷ってる。
実際にシートおもいっきり倒したいのといびき対策で１階希望なんよねｗ

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/03(金) 17:18:07.59 ID:041rym+V

>>574
一番左のタイプは、バリアフリー法の規定で、車いすを置けなくなるからまず来ない。
真ん中は原形タイプで、今存在するのかも怪しい。
まず一番右が来る。
もちろん予備車運用とかならわからんが。

576 ：553：2013/05/03(金) 21:39:24.47 ID:H8F9KLWC

先日カキコした者です。
プレミアムドリーム11号に乗り込んで早速首都高の大渋滞にはまってどうなることかと思いましたが、
静岡入ってスムーズに車が流れて結果的に65分遅れで済みました。
早すぎず遅すぎずで自分的には良かったです。
車内はいびきかく人がいなくて静かで、スーパーシートも思ったより眠れました。車内は結構狭かったですが・・・
アドバイス下さった方ありがとうございましたm(_ _)m

577 ：名74系統　名無し野車庫行：：2013/05/03(金) 23:31:54.05 ID:6z3nTBlF

>>575
情報ありがとです。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 02:26:17.14 ID:c1vBL2li

ドリームバス静岡・浜松４号から東京に今正に乗っているんだけど、到着場所ってバスネットやチケットだと八重洲南口になってるが、パンフレットでは東京駅日本橋口になってる
JRに電話したら日本橋口の方が正しい言われたけどこれってマジ？運転手に聞いて確認したかったけど聞くの忘れてた

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 04:47:40.33 ID:BrgfXfcr

中央Ｄ３４０号で東京に向かってるけど、何故か長野県伊那郡で休憩になった。迂回なの？

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 08:02:27.64 ID:H2A3thzJ

水曜～木曜の夜（2日未明）、厚木から（クルマで）西に行こうとしたら、
秦野中井付近で7キロ渋滞になっていたので、急遽小田原厚木道路経由に変更したんだけど、
ドリーム号系列などの夜行バスも、軒並み小田厚に迂回していた

・あの渋滞、原因は何だったんだろう？事故渋滞？
・小田原東出口付近の渋滞も、凄いことになってた…
・キングなどって、箱根新道へも入れるの？

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 11:10:23.07 ID:9QI1G20m

>>580
普通の渋滞７キロなら迂回するかな？通行止めでは無かった？？
ちなみに上り方面で迂回した時は御殿場から箱根越えはR138.R1.小田厚のルートでした。

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 11:19:09.58 ID:H2A3thzJ

>>581
高速道路の電光案内＆カーナビからでは、よく分からなかったなぁ…
「渋滞7km▲」とは出ていたけど、「事故渋滞」とまでは記されてなかった
厳密には、相模原愛川ICから乗っていたんだけど…
（この▲の意味を教えていただければ、嬉しい限りです）

自分は小田厚・箱根新道・伊豆縦貫経由で、沼津から新東名に乗った

大荷物でなければ、今までなら「ドリーム号」などで移動していたんだけど…
微妙にスレ違いになったら、申し訳ない

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 11:34:05.67 ID:/hAl33WL

【韓国軍事】「在米・在日などの在外同胞は祖国を助けて欲しい」兵務庁が兵役呼び掛け、各国へ召集派遣★29［05/02］

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1367634497/

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 11:44:26.12 ID:irYodOmS

>>582
その▲マークの色が問題。
赤色なら渋滞増加、緑渋滞減少。

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 11:56:32.97 ID:H2A3thzJ

>>584
当然「赤」だった…なるほどです

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 17:51:54.97 ID:xd3snTRt

大阪から東京のプレミアムドリームで2階席11列まであるタイプの場合Ａ6はシート後ろに倒し放題ですか？
また9Ａは他の座席に比べ足元狭いですか？

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 19:13:34.32 ID:tmCKnMav

>>580
小田原東→R255→大井松田でないの？

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 20:33:48.90 ID:Wl5/Nb12

>>578 降車は確かに日本橋口で乗車は八重洲南口で合っている｡
多分パンフレットの間違いだろう

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 22:28:03.28 ID:H2A3thzJ

>>587
主だった車はそんな感じのようて、小田原東出口周辺が（小田厚上も含めて）
大渋滞になってた
そこまで渋滞に巻き込まれたくはなかったんで、先に記した通り、
箱根新道経由で沼津まで抜けたけどね>自分

時間面での余裕から、大阪まで眠ることができず、さすがにきつかった…

590 ：578：2013/05/05(日) 03:14:53.82 ID:cPKlkGpa

>>588
降りた時に運転手に聞いたら、バスネットやチケットの到着場所が八重洲南口になってる表記はもう何年も昔の表記のままらしく、現在はパンフレット通り到着場所は日本橋口で固定らしいです
初めてだから混乱しました(笑)

591 ：588：2013/05/05(日) 07:31:38.52 ID:AaTYWwjH

>>590 地方のバス停でもスペースの関係なんかは知らないが、ドリーム金沢のバス停なんて上野駅入谷発東京駅八重洲南口発着って書き込みのままで貼り付けてあるのをよく見かける。
いい加減金沢.富山発の着を東京八重洲南口から日本橋口に直せよと言いたくなる

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/06(月) 16:00:16.11 ID:wsCzRKBZ

>>586
11列スーパーは、どのシートもノーマル11列より窮屈に感じる。
6Aもリクライニングは、ノーマル6Aよりも浅いと思う。
9Aもシートが分厚い分、足下はノーマルより狭く感じるけどね。
といってノーマルも広くないが。

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/07(火) 13:22:25.51 ID:tgEGEu6l

荷物用トラックを伴走させても良いのでは？
エアロキングは荷物室が狭く大型のスーツケースを持ち込もうとすると乗車拒否される場合があるとか

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/07(火) 14:08:51.96 ID:lK0VpcX3

>>593
そのトラックのために運賃がどれだけ上乗せされるか・・・
個人個人で宅配便使ってくださいませ～

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/07(火) 16:16:01.04 ID:vfaUhtLa

せめてハンドキャリーくらいは積めないとな

ツアーならスキーやスノボや自転車も積めるってのに
客離れは仕方あるまい

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/07(火) 20:21:04.83 ID:SBB/tkfp

続行便をSHDにすれば多少は荷物を積めるんじゃね。

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/07(火) 20:27:03.17 ID:NFyWEgLv

直結クーラー後部トイレのHD車でしょ
手間が増えるから100円くらい荷物積載代取ればいい

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/08(水) 00:23:05.27 ID:HQzmGId3

荷物料金って、運賃の半額じゃね？
今はそんな約款は無いか？

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/08(水) 18:08:42.75 ID:XOBOOkzB

旅の散策の注意書き。
折りたたみ自転車を持ち込めるのは真似するのは無理と思うけど、禁酒というのは真似してもいいんじゃね。

>■自転車（折りたたみはカバー付で可）楽器、動物(ペット等)はお預かり出来ません。
>貴重品、壊れ物をトランクに入れることはできません

>■禁酒・禁煙：泥酔状態での乗車はお断りする場合もございます

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/08(水) 19:05:41.90 ID:z/1ZHSLu

ちゃんと大きさ制限してほしい
小さめの楽器とか折りたたみ自転車とか別にいいと思う。どうせほかのものでも補償してないし

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/08(水) 22:19:32.52 ID:BYEW+lJ6

>>600
どの大きさまで持ち込めるのかというのでトラブルになることも多いようだからな。
ちゃんと明示した方がいいんだけど……してたっけ?

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/08(水) 23:18:45.92 ID:5QhScsDl

>>593
西の無印がその傾向強い。
三ヶ日中継路線の割に広島、北陸向けに仮眠室装備の車がある為に(4971、72もそう)

なんでシート変えるときに仮眠室取っ払って完全専用化しなかったんだろう？
そこいくと東海の東名線新車はそのスペースにも荷物置かせてるからまだましになってるんだが

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 00:32:16.90 ID:5Rrx5l9A

>>601
HPにはある。大きさは東海だけ基準が違うようだが
東北
http://www.jrbustohoku.co.jp/info/?attention=detail#01
関東
http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_info/notice.html
東海
http://www.jrtbinm.co.jp/highway/guidance/index.html#baggage
西日本
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/faq/index.html#temawari
中国
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway_info/attention.html#hi-a09
四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/faq/40_temawari.htm

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 13:43:34.66 ID:Dh8Oe7tu

これだと航空機の機内持ち込み可のスーツケースもアウトなんだよな
受け付けてくれる場合が多いだろうが、無理して持ち込む奴は
足下にでも置くしかないだろうな
飛行機でも預け入れ荷物になるような大きいものはアウトって事だ
折り畳み自転車なんてのはサイズ的にアウトじゃないのか？

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 13:47:22.79 ID:dc6wly7q

エコドリームとかの2階建バスは車いすスペースにどんどん置いてるけど
車いすの人が乗ったらどこに荷物乗を置くんだろうな？

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 14:58:54.61 ID:Dh8Oe7tu

>>605
車いすスペースって車いすを置く為のスペースだよね？
路線バスならともかく、長距離バスで車いすに乗りっ放しってのは
無理があると思うけど
そういう意味で、他の荷物を積めないって事にするんだろうな

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 16:45:37.97 ID:Hc74hGh0

車いす使用の場合、一階の座席は床から高いから、乗り移って貰うことが
困難なことがけっこうあって、車いすスペースで車いすのまま乗車っていうことが
結構ある様子。二回くらいそういう便に乗り合わせた。昼特急含めてだけど。
たしかに車いすスペースが必要という理由で、大荷物を断る現場にも遭遇したな。

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 16:48:15.77 ID:1YjbYc7M

>>605
同乗の介助者なり係員が買った席に移動させるんじゃないの？
で、車椅子だけ入ってすぐのとこに置いとく

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 17:00:21.26 ID:Dh8Oe7tu

>>607
少なくとも夜は有り得ないよな
車椅子で寝るなんてキツイなんてものじゃないだろ
昼の場合は車椅子を固定してた？
座席がシートベルト着用義務あるのに
車椅子は座席以上に不安定だし

610 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：3) ：2013/05/09(木) 17:39:35.37 ID:9yV9DDKI

>>609
法的には車椅子は何らかの手段で固定しないとイカンはず

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 17:43:13.73 ID:bgRK+Bdc

断られた人はどうするんだ
規定のサイズ内なら預けられるものと想定して乗ると思うんだけど

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 17:52:51.41 ID:sRuj4qwO

規定のサイズ内だったらそもそも断られないだろ

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 18:04:42.25 ID:VPRxonUT

【国際】朴大統領、米議会演説でも日本批判★3

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368067334/

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 20:53:56.03 ID:Adlsfzbr

>>609
一般の路線バスならベルトで固定してるな

>>612
乗客全員が規定ギリギリの荷物持ってきた場合、全部トランクに積めるのか？って話だろ

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/10(金) 10:45:10.19 ID:01dHNLaT

>>611
車内に棚って無かったっけ？
既定サイズなら乗りそうな気がするけど

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/10(金) 21:30:52.70 ID:6GItKPzh

>>615 棚もノーマル3列車の棚より狭いし荷物を置ける棚じゃない

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/10(金) 22:54:54.72 ID:QeXeyUmM

それ以前に、約款で定めてあるんだから、無料の大きさを超えた荷物の
荷物料金取れよ、とか思う。大きなトランクとか、無料積み込み黙認するから、
持ち込む輩が増えるんだって。
バスではないが、ＭＫタクシーのスカイゲートシャトルなんて、トランク数オーバーの
外人から、ちゃんとオーバーバゲージ料金取ってたぞ。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：：2013/05/10(金) 22:56:47.52 ID:3cyFqlhJ

ＪＲバスもカーテン付けて欲しいよな。
たしかほとんどがついてないよね？

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/10(金) 23:14:06.18 ID:AcgS8EBA

>>618
カーテンなんてついてるほうが少ないだろｗ

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/10(金) 23:16:24.86 ID:2EnbncIo

コンセントの方が先。

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/11(土) 08:38:53.99 ID:iNCC1Z3S

鉄道も手荷物料金は無視

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/11(土) 12:29:44.63 ID:Tqfxp+pN

もうLCCみたいに手に持てる荷物は無料ででかいトランクとか
大きいのは大きさで別料金のほうがいいな
荷物小さい奴も大きい奴も同じ料金なんて不公平だし
その代わりバス代金は少し安くすればいい

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/12(日) 00:57:42.77 ID:mzLdVPWZ

>>622
航空機は空港で時間に余裕を持って荷物チェックをするから手荷物料金も取りやすいが、
バスでそれを厳密にやると遅延が多発しますがよろしいか？

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/12(日) 08:59:38.30 ID:uxRyLtZN

>>623
そんなのやり方次第。空港にもある荷物ゲージ使って、通らない荷物からは
料金徴収。これでいい。
空港のは同時にセキュリティチェックしてるし、コンテナ積載してるから時間
かかるだけ。

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/12(日) 09:14:58.74 ID:D4yQZ0KZ

バスストップで乗る奴はウテシの負担になってしまうから仕事が増えてしまうが
主要都市の駅から乗るなら係員もいるし乗る前にチェックすればいいだけだろう
中身確認するわけじゃないし大きさだけなら目視だけだしな

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 17:34:51.29 ID:gfrwNJlM

>>624-625
で、それは誰のためにやるのかい？
お前ら妄想ルール大好きバスヲタの自己満足のためにバスに計量装置を置いてトランク持った客がバス停で待ってると、いちいちそれで計るのかい？
どう考えてもそれで増える収入より経費増と心理的圧迫で逃げるトランク客の損失のほうが大きい。

バスヲタの妄想オナニーも大概にしろ！

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 17:37:15.30 ID:gfrwNJlM

さて、妄想ヲタの戯言はもう終わりにして現場の話。

今日からの中央道集中工事で府中の上りとかは早朝から渋滞してたみたいだが、誰かバスナビとかで遅れチェックしてた人とか居る？

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 20:28:36.46 ID:/vZJFxFL

言葉汚い奴にルール語る資格はないわな。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 22:22:18.98 ID:MTNlayQ3

エゴドリーム

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/14(火) 14:40:31.11 ID:/uc6UKIB

>>619
民間で付いていないのに乗った事が無いような気がする
開かないようになってるのもありますね。

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/14(火) 15:41:37.43 ID:rW65UYVw

>>630
窓のカーテンの話じゃないかと

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/14(火) 15:42:16.21 ID:t6eJvHPX

>>630
バカｗカーテンってプライベートな座席ごとのやつだろ
窓についてる遮光カーテンなら激安なのもついてるわｗ
プレミアムドリームでついてたけどむしろ圧迫感あって嫌やね

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/14(火) 16:10:42.20 ID:/it8Lrgh

>>630
座席ごとのプライベートカーテンは会社による。
富山地鉄高速バスの大阪～富山線の車にはなかった。

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/14(火) 16:25:51.96 ID:uWw0bcfh

車両に関しちゃ錆び隠しの厚化粧JRよりライナー専門の怪しい会社の方が格上ってことだ

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/14(火) 16:41:44.79 ID:t6eJvHPX

フロントガラスを開放したまま垂れ幕みたいなので一応まぶしさ対策はしても
前面を覆わないで走るツアーバスもあるわな。JRは完全武装の遮光カーテンだけどｗ
個人的には前面見えたほうが落ち着くよなー最前列になれるかは運次第だけどさ
あれは寝れない奴は嫌いかもなー

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 07:08:11.53 ID:KEnFfKVq

>>591
富山駅前のバス停は、到着地、東京駅日本橋口になってるけど!!

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 07:46:11.66 ID:HbnYjXzI

>>636
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
画像出せや

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 14:07:07.88 ID:absxKY3O

ドリームの二階最前列のカーテン開けて顰蹙を買うバスヲタが>>635なんだろうな。

なお、そんなに前面カーテン全開夜行に乗りたいのならツアーで新免の４列シート便を狙え。

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 21:54:59.82 ID:1VB/OwG6

JRバスも半券方式を採用すればいいのに
こうすれば乗車券を記念に持ち帰れる

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 22:33:32.80 ID:hoi9V/z8

>>639
硬券時代ならともかくコンビニの券じゃなあ・・・

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 22:41:16.32 ID:9VARVYLx

>>639
せめてマルス券でないと「乗車券」という感じがしない。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 23:00:18.13 ID:1VB/OwG6

去年乗った時紙の台帳と乗車券を照合してたな
AKB48劇場みたいにQRコード読み取りを採用すれば速くなるのに

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 12:19:19.15 ID:BOg2rzSk

発券端末はともかく
車載器の対応が大変だ。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 13:32:17.11 ID:+jwQCUOC

今時乗車券が必須というのもチョット。
乗車時に名前の照合だけでいいじゃんと思ってしまう。

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 14:04:14.35 ID:DOX43hkA

>>644
運転士が変るからだろうね。出発地から目的地まで同じ運転士なら
人数含めてそこそこ客把握できるだろうけど変っちゃうから人数くらいしか把握できんわな
人数確認してても途中で乗りこまれてタダ乗りされたりとか考えての予防策だろ

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 21:38:05.03 ID:EOMqVChJ

>>644
お金を払った証として乗車券は必要だと思うよ。
確かに、特急列車の指定席で予約状況と照らし合わせて検札を省略とかやってるけど、
それだって特急券の呈示を求められれば呈示できるようにはしておかんとならんわけだし。

ただ、JRバスの降車時に乗車券を回収するというやり方がいいかは疑問だが。
特にチケットレスの人に降車時にも呈示を求めるというのは謎だ。

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 22:10:22.11 ID:+jwQCUOC

>>646
乗車券と領収書は別だと思うぞ。
ツアーバスなんだと、名前の申告だけで申込書は実際には必要ないが、それでどの程度の不都合があるのかによると思う。
こういうのを見ていると考え方の基本は、
路線バス→鉄道会社
ツアーバス→旅行会社
良し悪しは別にして、という感じに見える。

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/17(金) 12:20:16.07 ID:4UccvK/c

WEB乗車券ですが何か

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/18(土) 21:19:21.67 ID:Cys+abCJ

>>646
降りるバス停によって金額が違う場合は先回収じゃまずいでしょ。
それだと、京都までの乗車券を買って三宮まで乗車なんてことも可能になってしまう。

あぶくまに乗った時は、下りが後回収で上りが先回収だったな。

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/18(土) 22:41:53.68 ID:Jk07bZZw

JRバスの予約サイト、日付のプルダウンがまったくできないんだけど
対応してるブラウザ教えてください。
Safari、Firefox@Macはダメみたい。

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/18(土) 22:45:57.39 ID:Jk07bZZw

あとドリームの３列シートとプレミアドリームの３列シートって
かなり差はあるでしょうか。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/18(土) 23:04:00.88 ID:FTAoLzOQ

携帯かスマホからやればいいだろカスｗ

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 00:23:09.48 ID:Z3/J9PQ1

>>651
プレミアムはクッション厚めだけど、その分席間隔や隙間が狭くなる。
さらにカーテンもあるので、広々感はない。
クッションのある厚めシートにカーテン希望ならおすすめだが、
それがいらないというのなら、ノーマルシートで十分。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 00:53:38.03 ID:JEW30NEm

>>650
Operaならできるよ。
safariやfirefoxでもtabキーとspaceキーを使えばできるよ。面倒だけど。
ただしいずれもクレジット決済時の座席指定はできない。シートマップが出て来ない。
携帯かスマホからやればいいのももっともだけど、PCでできるにこしたことはないわな。
PCの方が操作しやすいと思う人は多いと思うよ。がんばって

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 00:58:14.83 ID:JEW30NEm

>>651
同じ11列なら普通のドリームの方がいいな。カーテンとコンセントないけど。
11列仕様のスーパーシートは圧迫感あり過ぎ。A席で前の人にフルリクされたら二度と出られないかもw
神戸系統に使われていた9列は良かったけど、いまや９列プレミアムは週末しか走ってないもんな。

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 10:11:54.61 ID:z97UsI/K

>>655
何故週末だけ9列プレミアム走るんですか？

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 12:36:29.51 ID:7eIIu3zj

>>653-655
レスありがとうございます。
Operaをダウンロードしたら空席照会までは行けたんだけど
シートをクリックすると高速バスネットのトップページに飛んでしまう。
iPhoneのSafariでも同じ現象になった。
>>654さんはOperaだと最後まで行けたのでしょうか。

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 17:31:31.55 ID:JEW30NEm

>>656
以前はプレミアムは９列で、2010年か11年だったかの大増発で像日されたのがみんな11列だったのよ。
いまはその９列の残りが週末の臨時便PD304号と329号の1往復だけは知ってるわけです。
前後の広さは歴然。フルリクされても圧迫感ナシ。

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 17:40:55.65 ID:JEW30NEm

>>658
654です。最後までいけますよ。
残席数と料金が書いてあるボタンが並んでる便選択画面ですよね？
ただし、同じブラウザ内で別のタブでログインしていたりしたダメだったりする。
で、よくあるのがブラウザ問わず、ダブルクリックしたらアウト。
operaは反応が遅いのでつい２回クリックしたくなるけど、すぐTOPに飛ばされる。
あと、ブラウザの戻るボタンも厳禁。
今時winのIEしか対応してないなんてホントやる気のないサイトではありますナ。

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 17:46:13.45 ID:JEW30NEm

間違えた>>667さんでしたね。
自分にレスしてたw
iphoneのsafariもできるよ。ただしここもスマホ用サイトを開いていたりしてたらダメだったり。
一度ウインドウ閉じたり、safari終了したりしてからやってみて。
まあ、iphoneなら使いにくいスマホ用のサイトでいいかも。
iphoneもスマホ用、PC用サイト問わず、ブラウザの戻る・進むボタンは厳禁w

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 18:52:22.84 ID:7eIIu3zj

>>659-660
レスthx
Operaで正常に動作しました。
何回かやってダメだったんだけどしばらくして
やってみたらいけました。
バスはドリームの３列シートにしようと思います。
シート選べるようなんですが、いちおう通路側の
AかBがいいですよね。

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 19:44:17.12 ID:7eIIu3zj

と思ったらシートマップが出てこないですね。
最初クレカ情報入れてなくて座席選択できなかったので問い合わせたら
会員登録情報にクレカ情報入れろと言われ、入れたら座席選択のページまで
行けましたがマップが出てきませんね。

やっかいだなあ。

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 20:24:44.66 ID:7eIIu3zj

連投すいません
OperaあきらめてiPhoneのスマホ用サイトで予約しました。
今時あんな貧弱なサイト見た事ないですねw
シートはドリームの３列シートにするつもりでしたが
プレミアムドリームのプレミアムシートにしてしまいました。
朝新幹線で大阪→東京、夜ライブを見てそのまま大阪へ買えるという
スケジュールなので値段より快適を優先しました。
いろいろありがとうございました。
JRバスはサイト強化お願いします。

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 04:40:48.71 ID:Jqz+ciDX

>>637
自分の目で見てこい!!

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 05:37:17.57 ID:6FTnVNzO

>>664
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 08:59:55.10 ID:FCSgoXKu

>>662
やっかいだなもクソもさ、
そもそもバス会社側がＩＥでしか対応してないって言ってる以上、
その環境が無かったら諦めるしか無いだろ。

ま、その程度の予約サイトしか作れないバス会社が悪いといえば悪いんだが。

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 11:12:25.11 ID:Rz+7fAF2

>>666
一般人はほぼＩＥだし、「ＩＥはいや～ん」とか言ってるＰＣヲタは自分のスキルで対応策くらい見つけてくる。
それが出来ないならＩＥを使えばいいだけ。

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 11:48:13.38 ID:LdzWPGcH

予約ページもヲタの頭も10年前のスレ。

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 12:07:59.08 ID:blw7LquQ

今時IEが標準なんて思ってるやつのほうが馬鹿だろw

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 13:54:25.70 ID:LdzWPGcH

IEだけの予約システムなんて、田舎の市役所で時々見るくらいだわな。

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 14:12:22.39 ID:7QxLIpei

だな
１０年前ならまだしも
いったいいつで時間が止まってんだよって話

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 14:52:10.51 ID:iP2093rA

IEでないと座席指定できない。それだけのこと
文句ある奴は電話なりコンビニで予約すればいいだけだろカスｗ

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 16:30:11.08 ID:jjGeo8vL

>>672
サイトがすべてのブラウザに対応すればいいだけのこと
擁護してるやつば馬鹿なの？

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 17:04:31.03 ID:AMCzeIqD

しつこく要望し続けてればそのうち対応するんじゃないの
それまでは現状を受け入れるしかないでしょ

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 19:55:19.17 ID:a6FSw4Fp

>>674
サイト立ち上げ当時からずっと苦情、要望はきてるらしいよ。
お客様センターのおねいさんが言ってた。
だがいっこうに改善されないそうです。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/20(月) 21:25:03.86 ID:kJ6L+8lW

改善されないんじゃなくてする気ないんだろｗ

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 07:28:34.14 ID:jzYQmki9

>>669
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 08:26:43.03 ID:H+y1eCuD

IEが標準とは言ってないが他のブラウザでも予約は可能
IEでないと座席指定できないだけ
座席指定したいならIE使うなり電話かコンビニ行けばいいだけなのに
なんで金かけてまで他のブラウザに座席指定させてやらにゃならんのだｗ

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 09:01:44.72 ID:AKooWSFF

>>678
まだ言ってのかこの馬鹿はw
いまどきIEしかちゃんと最後まで機能しないサイトは欠陥だと言ってるのだよ。
電話代、コンビニに行く手間という不平等を被るのはごめんだ。
だいたい今時IE使ってる情弱なんているのか？

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 09:08:25.04 ID:H+y1eCuD

文句あるなら使わなきゃいいだけ
高速バスなんてJRだけじゃねーんだからｗ
欠陥サイトを使いたくないなら使わないでけっこう
なんでIE以外に対応しなきゃいかんの？

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 09:49:30.67 ID:AKooWSFF

な～んだ
中の人かw

無能がえらそうにほざいてんじゃねえよw

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 12:46:02.80 ID:k9iDbKHw

「IE以外に対応」にしてもタダじゃ出来ない
OperaにしてもFirefoxにしても対応させるにはそれなりにコストがかかる
大抵のPCに入っているIE以外はあまり使ってるユーザーが多くない
だからコストをかけてまでやる理由が無い

スマートフォンなら使ってる奴が多いから話は別

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 13:30:42.06 ID:ECkUKQnA

自社のサイトがIEだけ対応というのは恥ずかしいわな。
汚れたポンコツバスを走らせてるのが恥ずかしいというのに似てる。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 13:51:38.20 ID:gq+EUYMV

システムを改善しないのは怠慢だろ

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 14:08:48.35 ID:FUPIKJR9

>>682
全然世の中がわかってないというか社会常識がないやつだなw
恥ずかしいから世界中が見れる場所にそういう書き込みするなって。
社会一般常識からしたらおまえが言ってることは
とてつもなく恥ずかしく愚かなことですよ

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 15:12:14.76 ID:H+y1eCuD

社会常識があればマイナーなブラウザに対応するために
どれだけ費用がかかるか計算してあえてする必要がないと判断したと思わんのかね
IEなんて使ってる奴なんていねーって言ったってwindowsなら
使ってようと使ってまいと座席指定できるならIE立ち上げるってのｗ
俺だって普段はクロームだけど座席指定するためだけにIE立ち上げてるよ

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 15:13:20.98 ID:ECkUKQnA

JRは国鉄の現業上がりなどの年配管理職も居るんじゃね。
爺様にいくら言っても無駄。

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 15:20:42.86 ID:FUPIKJR9

>>686
おまえそれくらいにしとけよ
JRという大企業の系列会社のバス予約サイトが
IEしか使えないのが社会常識的に問題があると言ってんだよ。
費用がかかるだと？
どこの大企業でも金かけて顧客サービスやってるわボケ
世の中の大企業とされる会社のサイトでIEにしか対応してないサイト探してこいや。
３つ以上見つけてきたら土下座して謝罪してやるぞ。
まあおまえみたいなアホは探す努力もしないし
努力するつもりもないくせに「土下座の謝罪はどこでやるんだ？　嘘だろ」とか
言い出すに決まってるがなw

立ち上げる時点でIEにしか対応できないサイトを公開した時点で社会的にアウト。
さらに何年間も要望が来ているのに改善しないのもアウト。
顧客のサービスなんて何も考えてませんという証なんだわ。

windows使ってるやつが多いとかIE使ってるやつが多いとかそういう問題じゃないんだわ。
アホなおまえには一生理解できないだろうけどなwww

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 15:22:51.35 ID:6YQwZCXs

欠陥だ欠陥だ言いながら利用者がいる現状では改善しないよ
macも大事な客だと思わせたいなら利用しないことだね。

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 15:31:58.15 ID:GnG40Y40

青春エコドリームで女性専用席があるのに隣の座席に女が来るとムカつくよね
しかも女性専用席の枠には誰も座ってない

阿寒バスの夜行バスみたいに前半分は男、後ろは女みたいに分けて売って欲しいよな

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 18:41:13.46 ID:k9iDbKHw

>>685
何必死になってんだ？涙拭けよキモヲタｗ

IE以外のブラウザを使ってるのはパソコンヲタクだけ
海外じゃちょっと違うかもしれないがこれが現実

http://www.cman.jp/BrowserCapture/browser/share_201201.html

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 18:57:38.96 ID:FIxjDwu7

アホは黙ってたほうがいいね
恥かくだけだから

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 19:06:04.45 ID:s4WL/wsv

IEしか対応しないのもともかく
ついうっかりダブルクリックしただけで
強制ログアウトなんてばかげた予約サイトなんて他に見たことねえ
だからウィラーにコテンパンにやられたんだろ

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 19:25:16.05 ID:CMHhB7vY

危機感とか全然ないんだろうな。
未だに国鉄時代の感覚なんじゃねえか

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 19:26:19.01 ID:0gINb/sn

スマホ・iPhoneに対応して、マイナーブラウザでは対応してない時点で話は終わってる気が…ｗ
後、随分と単発IDが多いスレですね（棒

>>686
費用対効果も知らないヲタなんでしょｗ

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 19:31:26.51 ID:Gdjb8Zjz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／j
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　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　ヽ　 ', 、
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　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’　　　　　…わかった　この話はやめよう
　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　　　 | |　　 l　　　　ハイ！！　やめやめ
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
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697 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 20:09:22.42 ID:hxpy1Ch3

>>693
確かにな、あまりにセキュリティにシビアなんだか
サイトの設計が糞なのか知らんがダブルクリックするだけで
ログインすら無効になるとかなｗ
まーウィラーと競争があるのはいいことだろ。俺は安いほう乗るだけだし
ツアーバスは金土日は高くて乗る気しないけどな平日は激安なんだけどね

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 22:27:21.61 ID:6aENMPRf

>>690
発車オーライネットみたいに、異なる予約では異性が隣り合わせにならない、ってのでもいいね。
それでもあえて女性専用＋男女共用に拘るのは、
女性だけが優遇されていない状態じゃないと気がすまないクズ女がいるからだろうけど、
儲けるためにそんな要望に応えるのは公共の企業としてはいかがなものか。

699 ：698：2013/05/21(火) 22:28:31.96 ID:6aENMPRf

おっと違った。
×女性だけが優遇されていない
○女性だけが優遇されている

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 22:30:21.19 ID:hxpy1Ch3

理想は旅の散策みたいに座席予約できて
隣が男女どっち座ってるか見えるのが一番ええんやけどな
JRはあまりそういうこと考えて無いせいか男女が隣でも放置だな
他のツアーバスとか座席選べないのは絶対に隣は同性ですってうたってるから
男か女が一人余れば2席をあてがってソールドアウトもあり得る

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 23:12:28.59 ID:Ip7pSvjK

テレ東のWBSで高速バスの事やるみたいだけどツアーの話かな

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/21(火) 23:56:26.60 ID:hxpy1Ch3

>>701
今見たけど、ツアー廃止で乗り合いバスになる海部観光を引き合いにやってた
乗り合いだと料金箱やら行き先表示やら必要になるって
あとメリットは当日に飛び込みもOKになるらしい

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/22(水) 15:07:23.38 ID:9y9RAQXp

>>698
JR系は異性と隣り合うことも結構あるね
バスネット枠に限らず

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/22(水) 17:05:30.53 ID:06of6dxv

高速バスネットで自分が男女どちらかなのかを入力するけど
座席選択を自分でしてしまったら隣に女性がくる可能性もあるってこと？

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/22(水) 17:17:16.75 ID:9y9RAQXp

通路側しか空いてない時は往々にしてそうなる

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/22(水) 17:21:22.98 ID:raO0wZqt

ええやん、男ですげー肩幅広い奴がくるよりは
肩幅が狭い♀が隣のほうがｗ匂いもこちらが臭くてもあちらが
良い匂いなら快適やで。いびきも女ならめったにかかないしな

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/22(水) 18:23:14.77 ID:EW7l+6Wx

H+y1eCuD
死ね

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/22(水) 18:24:02.89 ID:EW7l+6Wx

k9iDbKHwも死ね

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/23(木) 04:13:58.47 ID:88CoiRRw

>>698 発オラのシステムは前の席から埋めていくシステムだから男性が来ない仕組みになるようだけど高速バスネットの予約システムは､後ろの席になったり前の席の予約になったりしてバラバラなんだよなあ。
特に三列車のドリーム関しては

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/23(木) 20:25:59.61 ID:VlYeg2rv

>>649
ひたち号も同様
下りは降車地によって値段が変わるが
上りは乗車地によって値段が変わるって事だろうな

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/24(金) 09:30:18.16 ID:657rlvgy

金沢エクスプレスのJRバス関東便がダブルデッカーになったなぁ。

スペースウィングが検査に入ったのか本格運用なのかさてはて？？

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/24(金) 22:06:52.48 ID:I2gYimJR

>>711
検査じゃないかな？
去年も夏前くらいにDDになったような。
というか検査であることを望むw

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/26(日) 07:04:42.82 ID:WWdlr0hR

>>711 検査じゃあない。
金沢ドリームはDD車でなくてノーマル車運用があるようだけど
ちなみに昨日は関東運用車は所定のスペースウイングで運用されていた

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/26(日) 11:30:50.46 ID:PeZZ12Ao

関東は盛岡と和歌山から降りたら少しは楽になるよ

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/26(日) 21:55:52.73 ID:45kWp9ne

>>713ということは関東便は結局なにが来るか分からんてことやね。
西日本のが来たりDDが来たり。
それも楽しみっちゃ楽しみか

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 00:04:18.90 ID:1mJtLJCN

金沢エクスプレスのキング運用だけど、昨年はスペースウイングの故障で、金沢で修理。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 00:37:38.02 ID:VHCmB+aW

なんかエコドリも値上がりかー昔は金土日も平日も料金は均一だったし
席は選び放題だったのに…変れば変るものだね
ツアーバスも料金的な優位性も無くなってほーんと週末の移動は苦労するわい
空港はどこも遠いし不便だけどLCCに期待するしかないのかねｗ

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 08:14:38.05 ID:n8jtj22R

適正価格に戻りつつある、ってことか

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 12:03:31.37 ID:bxSRExXU

ツアーバスの東京-大阪間なんて需要もあるだろうが
競争が激しすぎて片道2000円とかあったからなｗ
コスト下げようとワンマンで運転して事故も起こったしな
今は2人でやってるだろうから値段も下がる要素が無いんだよな

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 13:07:08.63 ID:CB7/mflt

サンライズエクスプレス、早く廃止されないかなぁ
東海が大々的に「廃止キャンペーン」すればいいのに…と、本気で思う
（新東名の愛知県区間が、14年3月までに開通すればなぁ）

東名阪間の移動は、新幹線かLCCを含めた飛行機か高速バスに絞らせ、
夜は夜行バスのみ、もしくはホテル泊で充分でしょ
格安料金ではもう移動できない時代になって行っているようには思うんだが…

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 13:30:00.18 ID:NV2Uocdc

>>720
バス会社の社員かｗ

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 14:04:10.35 ID:CB7/mflt

とにかく人件費をケチりたい一方、新幹線誘導をさらに進めたい
火災帝国の手下ですw…と言われても不思議ではない

いや、ICカード化推進で重要と思われる「鉄道乗車券の完全1日切り・JR各社間の運賃分断」を
本気でやる上で、サンライズは完全なボトルネックとなっていそうだし、
駅員の人件費＆深夜監視問題もあり、夜間の保線作業にも大変邪魔な存在になっているはず

通常形態の夜行列車は完全に日本からなくなり、夜間に移動するなら
深夜高速バス（もしくはクルマ）、それが嫌ならホテル泊+新幹線・飛行機移動と
言う状態になるだろうと、自分は予想してるんだが
18きっぷもなくなる一方で、高速バスも格安ではなくなり、消費税増税も加わって
移動には相当費用がかかる時代になるんじゃないのかな、とも

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 14:29:00.66 ID:vrwH8OKT

夜行そのものが国内じゃオワコン
航空自由化に捻り潰される運命

これからは東京～大阪間5000～8000円が当たり前になる時代

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 14:47:46.63 ID:vrwH8OKT

日本の交通業界は明らかにヤバい

日本の航空券は世界一高く、しかも赤字経営。しかも、今やアジア最大のハブ空港は中国の北京国際空港と韓国の仁川国際空港の2トップ。日本は圏外

逆に言えばＪＡＬとＡＮＡの２社のみの規制体制がどんだけ外国に比べて航空料金をボッてるかって話ｗ
そんなぬるま湯状態でも殆どの路線で採算取れず赤字だってんだからこの２社はマジで救いようが無いｗ
ＡＮＡが健全経営とか寝言もたいがいにｗ
ＪＡＬに比べたらマシって程度で国際競争力なんて欠片も無いからｗ　航空自由化されたらＡＮＡも即破綻だろうなｗ　
ＪＡＬの工作員のクズコメンテータが「ＪＡＬを破綻させたらＡＮＡ一社体制になって、競争が無くなりユーザー
に不利益！」とか思い切り電波飛ばしてたがｗ　外資の参入を許可すればいいだけｗ
ＪＡＬもＡＮＡもクソだが、マスゴミもホントにクソｗ

航空自由化が世界一進んだ欧州なんて東京～大阪間の距離1人10円で乗れるらしい。10000円じゃないぞ

アメリカ、中国やロシア、ブラジルのような航空需要が桁違いの大陸国家を除けば、どの国も航空会社は大手１社だけ。
航空会社は世界と競争してるから、独禁法の適用が違う世界。今じゃ、欧州には自国のエアラインさえ跡形も消えてなくなってる国さえある。

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 14:51:16.99 ID:bxSRExXU

バスはよー夜出て朝着くからええんやけどね
こればっかりは24時間空港がやってても空港まで行く手段が鉄道では
24時間やってないし…あ、もしかして都内の地下鉄＆バス24時間ってこれのことかｗ

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 15:07:16.04 ID:vrwH8OKT

あとこの手のスレによくいる｢鉄道は儲からないから廃止｣｢鉄道は赤字だから廃止｣厨に言っておくが･･･

鉄道事業ってのはインフラ維持に目の玉が飛び出るほど銭がいるし､最大需要時のために車両も用意しなきゃならんし
その割には最大需要時の客には大幅割引してるで､元々利益が非常に薄い商売なんだよ｡
東洋経済によると関東の大手私鉄は結構赤字路線を多く抱えているよ
まぁ､鉄道事業の収益なんて全体の2～3割程度で､副業の不動産業や都市開発ディベロッパーや
小売業に宿泊業等が事実上の本業って言われているし

民間企業といえども社会や世間を相手に商売してる以上公共性も大事｡
黒字赤字だけで判断してたら日本中の大半の鉄道路線やバス路線が廃止になる｡

それこそ地下鉄や新幹線だって累積赤字や発生する債務の償却期間を考えれば作るな､廃止しろって話になるわなw

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 15:15:09.95 ID:CB7/mflt

TPP加盟で、「公共性よりも利益重視」が一層強まってしまうのかなぁ
「公共交通は最低限しか残さないから、移動は個人責任で頑張ってくれたまえ」なんて
時代にならないことを願うばかり

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 15:44:35.25 ID:kI2NXtnX

新幹線、飛行機の24時間化を頼むよ

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 15:45:29.39 ID:bxSRExXU

>>728
新幹線と飛行機だけ24時間でも新幹線の駅と空港に遠い奴には何も恩恵ないなｗ

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 16:53:54.91 ID:AopZmw8H

>>724
横並び気質の日本人は独占寡占へのアレルギーが半端ないからな。
供給絞って儲ける倫理観もないし。
中小保護利権で欧州や韓国並みに寡占を奨励できない。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 16:57:19.27 ID:vrwH8OKT

新幹線の24時間運行は無理だが飛行機の24時間運行は可能
特に航空については貨物便や国際便があるからメリットがそれなりにある

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 16:59:20.58 ID:bxSRExXU

関空はとっくに24時間やってるよ。飛ばす飛行機が無いだけｗ

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 17:00:58.68 ID:NV2Uocdc

列車やバスは乗車時間が長いので夜行があるが、飛行機の国内線で24時間は意味ないだろ。

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 17:03:02.40 ID:bxSRExXU

空港なんてのは羽田以外はある程度のまとまった土地が必要だから
へんぴな所にあるし24時間やっても誰も来ない（来れない）ので需要がないんだよ

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 18:28:52.87 ID:Gx/uGfgx

>>722
サンライズ廃止しても貨物が沢山走行してる。
なので、深夜運転対応廃止や自社管内完結化は不可能。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 19:29:05.46 ID:7e+M8LHI

>>735
つーか、夜行列車は貨物が運行すれば済む話なんだよ。
それだったら倒壊で問題となった「機関士ガー」も関係ないし。

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 20:15:00.93 ID:J2SpumxJ

関空へリムジンバスで関西各地から集合　LCCで深夜に移動　羽田からリムジンバスで関東各地へ
そういうモデルが出来たら民鉄バスの東阪便いらなくなるな、
リムジンならワンマンで足りるし、深夜運転の事故も減るし無駄な3列車両もいらなくなる。

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 20:58:36.02 ID:7e+M8LHI

>>737
無理でしょｗ
大型ターボプロップ機でも使うならともかくｗ
つ　時間考えろよｗ

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 21:38:03.97 ID:NV2Uocdc

>>738
なぜターボプロップ？

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 22:06:22.10 ID:7e+M8LHI

>>739
速度が遅いから

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 22:24:50.66 ID:CB7/mflt

>>735
仮に火災将軍閣下の某会社が
「保守や人件費の観点から、貨物を含めた深夜の列車の運転はさせない」
とでも大々的に宣言・実行したら、どーするんよ

定期運転の夜行旅客列車をなくすだけでも、深夜の貨物列車を
隔日運転とすることも可能にはなるはず
（線路閉鎖を伴う、夜間の保守がやりやすくなる）
＃東海道線（熱海～米原）の線路は、貨物関連の施設を除いては
JR東海の持ち物のはずだし、貨物側は線路を借りて運転してる訳だから、
最終的には旅客会社の方が立場が強いはず

…と、ドリーム号の話から相当逸脱させて申し訳なく思うけど、
バスも含めた夜の旅客移動の需要自体を、公共交通機関の方から
「減らす」方向に向かってしまうのかなぁ

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 22:58:09.53 ID:5Gmpz1Q9

なんでバス板にまで東海アンチがいるんだよ・・・

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 23:52:49.90 ID:RSVDzoqC

>>741
日本の物流の大動脈を東海一社の都合で止められる訳がない

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 00:04:45.08 ID:anfLdKRN

>>741
実態は違う。

貨物は旅客列車のじゃまだから、日中に走らせてもらったら困る。

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 00:13:18.57 ID:v7lFZHnB

>>744
極論
「貨物列車は、自分の路線では走らせたくない」（走らせれば線路を傷めるし、
昼は旅客列車の邪魔、夜は保線の邪魔）
JR貨物と喧嘩したら、どっちにとっても最期だろうなぁ…
どこかで乱心しそうな怖さを、オレンジな旅客鉄道会社には感じてるんよ

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 00:13:38.12 ID:anfLdKRN

>>728
＞新幹線、飛行機の24時間化を頼むよ

はっきりいうと、需要がない。いや、需要は少なからずあるのだろうが"事業者の採算ラインに乗る"だけの需要がない。

終夜運行は実はホイホイできている。そもそも24時間運行だけならやっている区間が存在する。ただしその多くが航路。
ただ、日本の交通事業者は100％独立採算性で採算に合わなきゃとっとと撤退しているだけ。

海外で終夜運転をやっているバスの多くは公営（国営含む）で、税金がガツンと入っているから、採算の取れない深夜でも運転できる。
ただし24時間運行が行われるのには、ライフラインだからって考え方が大きい。水道や通信みたいに交通を捉えるなら、採算の考え方も変わってくる。
世界の中での都市間競争での観点とか考えたらそれなりに価値がある。
都営バスの件は猪瀬がぶち上げたアドバルーン実現のためにやるようなもんだから、たとえ採算割れでも猪瀬が辞めるまでは続けるだろう。
都営バスで第二弾の路線が現れるか、そうじゃないかで採算に見合う話なのかが分かる。

ちなみに、大晦日の終夜運転をやる路線も年々減っている。
山手線なんか結構乗ってる印象があるが、客は減少傾向の上最盛期でも収支トントンだったそうな。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 00:15:56.35 ID:HUJ5fq1f

>>744
しかし普通列車に限れば、早く客が減って廃止にしたいオーラが伝わってくる地区もある。
特に、静岡県内のロングシートという貨車地獄はあからさまに文句があるならマイカーに逃げても
らって結構！そうなってくれた方が廃止する口実ができるという態度見え見えである。

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 00:25:23.99 ID:v7lFZHnB

夜間の「人的」移動自体が、採算に合わなくなってる世の中になってきてるのかもね
・夜行バスだと、移動自体はできても、道中でくつろげない（着席したままでいないとならない）
運賃が上がってしまうと、夜行移動の金銭的メリットが薄れることにもなる
・夜行列車なら、ベッドで眠れるが、運行する側が採算を取れなくなってきて、まさに風前の灯
・ホテル泊+飛行機・新幹線での迅速移動であれば、コストは多少高くても、体調管理面ではまだ楽
・船舶では、どうしても「超」迅速な移動はできないし、天候に左右される

少子・高齢化社会になっていることも、もしかして影響してる？
若ければ、多少は無理ができても、年を取ると…と、自分も感じるようになってきてるし

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 00:27:36.97 ID:anfLdKRN

>>745
ＪＲ東海が貨物列車の運行を嫌っているのは事実です

これは、首都圏や関西での有効時間帯を重視した列車が、名古屋圏の通勤ラッシュに一部かかるためです。
貨物列車は機関車牽引・長編成のため、重量があり線路を傷めやすくなります。
３両や６両の短編成で旅客営業しているJR東海にとっては、１列車走るだけでスグに傷められてしまうので、あまり好ましくありません。
また貨物列車は長距離運転のため、管外からの乗り入れがほとんどです。九州や東北での遅れをそのまま感染されるので、ダイヤ管理も大変です。
長距離旅客の次に重視している名古屋圏の通勤輸送の支障になる列車以外は、線路使用料を支払うありがたいお客だと思ってます。

ただ、「線路使用料が安すぎる」という不満はＪＲ旅客会社6社に共通してあるようです

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 00:46:43.39 ID:anfLdKRN

>>741
>>745
「アボイダブルコスト」でググれ。ＪＲ旅客６社にとっては100％お荷物ではあるが・・・。
ここらへんは仕方がない事情がある。
http://homepage1.nifty.com/yswww/rekisi/2001/01/Avoidable.html
>>748
夜行そのものが国内じゃオワコン。航空自由化に捻り潰される運命。
ＪＲ東海も航空自由化で屋台骨が厳しくなってくる。

これからは東京～大阪間5000～8000円が当たり前になる時代。下手したら￥10もある。

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 00:57:24.43 ID:0Hd7fN7i

夜行バスの稼ぎ頭である東京～大阪は飛行機という事はないわ。
今でこそ飛行機は高くなったが、一時期の割引は凄かった。
早朝便なんて前日購入で9000円で、小さいけど高級そうなおにぎり付き。
でも新幹線を使う人の方が断然多かったわな。

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 01:14:02.04 ID:v7lFZHnB

自分の場合、関東～関西の移動は、「ドリーム」を含めた夜行バスを使うことが
一時期は多かったんだけど、
最近は大荷物になることが多くて、クルマ利用を何度かしていたら…
その間に、夜行バスの使い勝手がかなり悪くなってて（本数減・値上げ）、
後になってショックを覚えた次第

高速道路料金の上限が「1野口」な時代も経験しただけに…
あれは衝撃過ぎた（厚木～大津を、何度かホントに1野口だけで通っただけに）
この余波で、潰れたフェリー会社も出たし…

>>750
経論すると、JR貨物を潰せば、全ては丸く収まるのかもしれないけど…
青函間の物流問題や、冬季の問題は避けられないだけになぁ
東海エリアだと、冬季の問題が東北・北海道ほど深刻ではないだけにね…
「過料を払った方が安く済む」なんて事態になったら、洒落にならん

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 08:31:48.44 ID:BLM8YTCx

東海を悪者にしとけば良いみたいな風潮
気に入らないわ

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 08:32:53.37 ID:BLM8YTCx

>>747
ロングに不満があるのは18乞食と鉄ヲタだけ。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 08:47:38.47 ID:AZTBu0SI

現実問題儲からない夜行列車を廃止して､夜行移動は高速バスに押し付けた旅客6社にも責任があるけどな。
だから客層の悪いと言われんだよな

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 08:53:00.37 ID:p/Ljrt6I

交通関係の板にBLM8YTCxみたいな奴隷根性の持ち主がよく湧くのは何故なの
関係者の火消し？

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 11:47:26.68 ID:N75pRyUC

>>747
お薬多めに入れときますね～♪

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 11:49:56.05 ID:N75pRyUC

>>756
お薬多めに入れときますね～♪

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 12:17:46.95 ID:mFKAcjNe

18きっぱーは航空自由化が進んだら一部の鉄ヲタ以外はみんなLCCに乗るだろ

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 12:40:46.50 ID:mFKAcjNe

>>756
鉄ヲタ叩きヲタだろ
交通系の板には大量に沸く
あとJR東海はトロピカル連合に加盟しておりますwだから乗客は土砂扱い

あと18きっぱーやツアーバスを使う奴は航空自由化が進んだら一部のヲタク以外はみんなLCCに乗るかもなw

1回でもLCCを使ってみたら、その価値観が一挙に激変するぞ。
欠航・払い戻し不可等のリスクはあるが安くて何よりも速い。
おまけにゴールド以上のランクのクレジットカードを持てば
ラウンジで充電しつつ休憩でき、ソフトドリンクやクロワッサンにべーグルまで楽しめる。
もう青春18きっぷはいらねー（笑）

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 13:08:43.72 ID:HUJ5fq1f

>>760
横槍を入れて申し訳ないが、ゴールドカード会員ラウンジは主要都市圏の空港しかないとあえて突
っ込みます。

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 13:35:11.58 ID:Fn6Mhz4p

18切符を主要都市間移動のみに使う人ってそんなに多くないんじゃない？

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 14:58:56.28 ID:0Hd7fN7i

>>724
>航空自由化が世界一進んだ欧州なんて東京～大阪間の距離1人10円で乗れるらしい。10000円じゃないぞ

こいつ馬鹿？

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 15:26:39.42 ID:JEQbxJq0

わざわざ反応するお前がバカだ

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 22:37:28.16 ID:SwnyvEET

>>762
自分の近所では、広域にわたって周遊するというよりは、都市間移動で使ってる人が多い気がする。
昼間に普通列車を乗り継いで行ってるんだろうが、本数が少ない区間は混雑しがちと聞く。

自分は、延々普通列車はめんどくさいんでドリーム号・東名ハイウェイバスを好んで使ってるけどね。
このあたりは好みなのかなとも思うけどね。特に昼行のバスはね。

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 22:13:41.88 ID:sZvs8cBs

>>763は↓を見ろ。だいたい、スッチーを崇め奉っていた日本が異常だったんだ・・・。
http://www.ryanair.com/en
http://www.easyjet.com/
http://www.airasia.com/jp/ja/home.page
http://www.southwest.com/
http://www.spirit.com/Default.aspx
http://www.airarabia.com/home
http://www.aerlingus.com/en-IE/home/index.jsp
今、↑みたいに航空自由化によって世界中でLCCができている。この結果、航空券が一挙に超激安になってきた。
航空自由化によってヨーロッパだと２都市間１フライトが日本円で5000～6000円ぐらいで飛べるようになった。

1回でもLCCを使ってみたら、その価値観が一挙に激変するぞ。

欠航・払い戻し不可・定時制が欠如・欠航時に他社への振替便がない・追加サービスが高い等のリスクはあるが安くて何よりも速い。
さらに空港内のラウンジでゆったり、のんびり、リラックスして休憩や仕事などもできるし、テレビや新聞・雑誌・機内誌などの読み物も用意されているし
さらに飲み物や食い物もある場合も多いし、FAXやコピー機・有線LAN・無線LAN環境もあったりする。
おまけにゴールドカード以上のランクのクレジットカードや「プライオリティパス」なるモノを持っていれば、な、なんと「タダ」か「タダ同然」で使える！！

もう青春18きっぷも都市間ツアーバスもいらねー（笑）

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 22:15:51.91 ID:AWn2bke5

>>766
やっぱ馬鹿だったか。。。

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 01:39:53.25 ID:8vrJ1OqV

LCC信者痛いな

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 02:35:57.66 ID:GqPHRD3u

海外のLCCが使う空港の着陸料って幾らなんだろうね～
同一空港を使う場合、人件費以外の固定費は大手もLCCも大して変わらんだろう。

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 02:38:41.17 ID:GqPHRD3u

ウィラーが路線バスをやると、JRよりずっと安い値段で出来ます（キリッ）
と言ってるようなものだなｗ

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 02:38:52.65 ID:0J6c2JYH

>>766の文面では、クレジットカードのゴールド会員であれば専用ラウンジが使えるのでＬＣＣで
も無問題と自慢したいだけかと…

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 02:44:40.78 ID:GqPHRD3u

ラウンジでのんびりリラックスか。
貧乏性なので、あの雰囲気ではリラックス出来んｗ

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 10:55:12.14 ID:CAQ6YI90

というかＬＬＣの搭乗口とカードラウンジって、遠いことが多いんだが。
新千歳はＬＬＣの搭乗口区別無いけどね。
基本、ＬＬＣ乗るなら、プラスチックのベンチに座ってろって事。

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 01:30:21.73 ID:ylzTXCrn

うちは羽田空港から離陸する飛行機の音が聞こえるんだけど、
今さっきはフランクフルト行、その少し前は佐賀行きの貨物便が飛んでいった。
深夜帯は国際線か貨物便しか需要はないな。
1～2時間で着く国内線だと、深夜に飛んで深夜に着いても乗客も困るだろう。

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 01:39:29.65 ID:UGjZqlyZ

空港の近くに住む人間なら深夜に到着でも出発でもありかもしれんが
利用する人間なんて遠方から来るか電車つかわないと来れない奴ばっかだしなｗ

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 02:00:25.46 ID:5K8M8g3W

それは値段次第だよ
成田6時台発のJetstarなんか始発でも間に合わないが
殆ど満席だからな
それに間に合わせる為の東京駅深夜発のバスも殆ど満席

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 09:49:10.73 ID:R9bAQFFm

>>762
データだと大都市間の点の移動が筆頭だね

新幹線は東京～新大阪
バスも東京～大阪
飛行機は羽田～千歳が一番多い

･････当たり前の結果になってるな

LCCは今年の頭まで安値ばら撒きしてたけど最近露骨な値上げしてるな
バスやぷらっとと効率変わらなくなったら生き残れるのだろうか

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 10:09:11.96 ID:7Xsg5Vef

>>776
それだと夜行バスとあまり変わらない様な…

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 15:46:03.71 ID:5K8M8g3W

>>778
ま、成田までのバス代込みにしても、4～5000円程度で
渋滞も無く確実に移動できるのは、メリットあるって事だろうね

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 16:34:53.58 ID:kknYJAtF

客寄せパンダや採算無視の戦略的な値段を基準に語っても無意味だな。
バスなんて東京～大阪を500円で移動出来るんだぜｗ

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 17:07:57.64 ID:LeP2zX1h

ピーチの夕方のぼったくりは露骨すぎてワロエナイ
朝の安さの代償だろうけど

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 18:07:53.34 ID:5K8M8g3W

>>780
客寄せパンダでも採算無視でも無いんだけどな
早朝便は席数指定ではなく全席3990円の便からあるんだけど

バスで東京～大阪を全席500円で売ってるところがあったら
教えてくれよwww

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 18:08:11.89 ID:fwXU/xT1

ピーチだって朝のも高くしたいけどできないんだろうｗ
あんな時間に到着できるのなんて地元民だけでしょ

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 18:09:15.21 ID:fwXU/xT1

>>782
500円といえばvipライナーだが平日ならかろうじて見たことあるけど
どう考えても暇な人間でないと予約できんで

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 18:37:56.02 ID:kknYJAtF

>>782
バスで東京～大阪を全席500円で売ってるところがあったら
教えてくれよwww

ああ、こういう低脳な事を書くのは>>724か。
便ごとに独立採算しているとでも思ってるのか。
路線バスだって、始発から最終まで採算がとれてる路線なんてドル箱と言われる路線でも滅多にないだろ。

全便全席距離当たりの運賃が、その価格なら採算はとれてるだろうけどな。

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 18:45:05.19 ID:kknYJAtF

>>784
つまり、LCC厨のように寄せパンダや戦略的な価格設定を一般論として語るのは無意味という事だ。
LCCといえども、どう頑張っても削減出来ない着陸料等や燃料費だけでも幾らかかるんだってｗ

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 18:56:41.30 ID:kknYJAtF

>>782
もっと分かりやすく言うと、平日の昼特急なんて客単価は安いし乗客も少ない。
青春だと特に単価が安いし中央道なら10～15人程度というのもよくある。
それで採算が取れているかどうかは知らんが、トータルで見ればメリット（採算以外にも）があるから運行してるんだろう。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 19:51:24.58 ID:7wjZ5/Xy

路線の場合は土日だけってわけにいかんのでしょ
でも臨時便出すという裏ワザ使えば平日は東京・新宿→大阪便を1便だけにして
土日はプレミア含めて6便でもかまわん気がするけどね
平日にもあんだけ昼便出すメリットがあるのかそれとも利便性がいいことをアピールして
多少損してもかまわんと思ってるのかは謎だ

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 20:11:42.13 ID:LeP2zX1h

プレミアムエコ神戸、通常期平日のみ男性も利用可

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 20:23:02.23 ID:7Xsg5Vef

>>779
天候に左右されやすい事に加えて機材トラブルの多いLCCに確実は期待出来ないんじゃないのかな

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 21:49:07.46 ID:gy0XWN7j

>>788
週末・繁忙期のみ運行という高速バスは世の中いくつかあって、
例えば、三重交通・西鉄の福岡～伊勢のバスとかね。
需要があるのかよくわからんバスだが週末のみ運行ならなんとかなるんだろ。
変わったところでは毎月26日だったか、天理まで延長されていた高知エクスプレスとか。これは延長が廃止になったが。

ただ、昼特急は乗務員の行路を短縮するという目的があるからね。
昼特急単独での収益はそこまで要求されてないんだろうなぁと。

792 ：724じゃないからwww：2013/05/31(金) 22:12:47.01 ID:5K8M8g3W

>>785-787
長文乙
私は妄想中です、まで読んだwww

戦略的な価格設定って何言ってるのかな？
それを平日毎日やってたら無理が来るに決まってるだろ
席数限定のキャンペーンと一緒にするなよwww
LCC利用した事無いなら無理して語るなよ

> それで採算が取れているかどうかは知らんが、トータルで見ればメリット（採算以外にも）があるから運行してるんだろう。
路線バスだからだよ、そのくらいも分からないのかよw

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 22:20:13.33 ID:kknYJAtF

>>788
東京名古屋なんかだと、自由に運行出来る筈のツアーバスの昼便も空いてる。
それでも走らせてる。
ツアーバスだと高速代も高いはずで、でもメリットはあるんだろう。
>>792
便限定も席数限定も変わらないという事が、どうやら理解出来ないみたいだな。。

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 22:50:30.90 ID:5K8M8g3W

>>793
ホント、妄想しか出来ない奴は困るな
わざわざ採算割れにする理由なんかないだろ
しかも、1日2便で1便を採算割れにするかよwww
便毎に柔軟に価格設定できるのが航空会社だ
土曜日なんかは2倍以上の価格にするんだよ
運賃固定で動かせない路線バスと一緒に考えてる時点で
アホだ

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 23:46:36.94 ID:kknYJAtF

>>794
個人商店じゃないんだから、トータルでって意味が分かんないかな。
便と路線を例えに出したが、一つの例えで分かると思うんだけどね。
>724ではないとすると、同じ脳内のアスペみたいなのが二人は居ると言う事か。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 00:00:46.09 ID:5mhEynQH

ガラガラの昼特急でだいたいの客は景色のいい２階選ぶから
頭上が狭いけど誰もいない１階でだらけてうたた寝しながら大阪へ移動は快適ｗ

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 01:11:05.96 ID:8CIJya8l

>>795
足し算できない人？
-20と+10足しても-10なんだよwww
-20に+10*50なら+480なんだけどなぁ
意味が分からないかな？

トータルって日本語wじゃなくてさ
計算式でも書けないのかな？
そういう人使うトータルってのを
ビジネスではドンブリって言うんだよwww

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 01:15:04.32 ID:8CIJya8l

>>795
分かり易く言い直せば
3990円は単独で採算の取れるラインって事だ
採算取れないってなら根拠示してみろよ

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 01:53:33.40 ID:8Wjo2QOm

>>798
やっぱ言ってる意味が全然判ってないな。
>>798
1席当たりの着陸料と燃料費を出してみるといいと思うぞ。
機材のリース料や施設使用料は,、他の路線と共用なのでコストに含めないという考え方も出来るが、
この二つは飛ばす毎にかかるし企業努力ではどうしようもない部分。
それだけで半分近くいくから。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 03:14:35.77 ID:8CIJya8l

>>799
いや、十分わかってるよ
君が分かってなくて、うっかり「採算無視」「客寄せパンダ」
って間違って表現してしまった事をねw
「採算無視」なら3990円なんて中途半端な値段じゃなくて
平日は全席1円にすりゃ良いだろ
全席1円にすりゃ客は殺到するぞw
それをやらないのは”採算”を”無視”してないって事だ

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 03:28:04.54 ID:8CIJya8l

>>799
非常に大雑把な記事だが、これ読んでみな
http://airline.arukikata.co.jp/report/lcc/price.html
あと、LCCはマイレージシステムが無い
つまり、顧客の囲い込みは値段がメイン
LCC利用客は1航空会社に拘る人は少数派で
普通は一番安いところを選んで乗るだけ
話題を得る為の客寄せパンダは時々やってるが、
それを毎日やってるとかアホかとwww

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 06:59:35.95 ID:HfOEcl9K

地方の私鉄系だと殿様商売しまくりがそれなりあるな。
阪急の没落ぶりが酷いけど、他はそこそこ健闘してるね。
東急や仮名中相鉄みたいに都市間高速やめるレベルまでは行ってないけど

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 07:33:37.05 ID:6LIN12Im

JRはまだツアーバスに価格でも路線でも張り合えるけど
私鉄系はやる気ないな。路線も少ないし…そりゃ儲からないから
東京-大阪みたいなドル箱路線以外はやりたくないんだろうけどね

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 09:54:42.78 ID:Zs1pi6fm

>>803
JRバスはツアーバスともろに競合する路線が多いから、
どうしてもツアーバスに対抗するという道を選ぶしかないのかなと。

けど私鉄系のバスでそこに食い込もうと頑張ってるのは、関西では近鉄バスぐらいかな。
あの会社も高速バスがメインだからね。事情はJRバスとほぼ一緒よ。
大阪～東京で今一番安く乗れるのは近鉄バスの格安便じゃないのかな。

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 16:58:28.28 ID:5VJQsJhN

>>803
走行車線を１台で走る私鉄系夜行バスの横を複数台口のドキュソツアーバスがガンガン追い抜いていても、私鉄系夜行バスにとってはその１台が採算に載る程度の乗車率を維持してればツアーバスが同じ区間に何台走らせようが問題無い。
それどころかツアーバスが潜在的な貧乏性旅行客を勝手に掘り起こしてくれてるから新たな客まで出てきている。
攻めに行かない＝やる気が無いんじゃないんだよ。

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 20:11:57.76 ID:Mzq6djq1

>>805
なかなかの分析力だ。私鉄系はこの分野で無理はしていないでしょう！
車両購入費が出なくなってしまったり、採算割れすれば撤退という感じではないかと思う。
また、大都市間以外の競争の激しくない区間を堅調に運行しているイメージだ。

ＪＲバスはこの分野は屋台骨だから競争に対抗していくしかないであろう。

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 10:51:35.65 ID:dkj2W4BA

もうさ、バスなんだから均一200円でいいだろ。
東京から大阪だろうが盛岡だろうが松山だろうが、全部200円。
都バスにできてＪＲにできないわけがない。

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 12:00:31.10 ID:e8lk3U9Z

青春ハーバーライト(4×11列)運行開始

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 14:27:09.51 ID:XH7rII1q

臨時便が4列になるのね。草津駅停車とは

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 21:00:05.01 ID:19AhGCJe

私鉄系は大手私鉄との共同運行がほとんどだし、ツアーバスとは一部路線はかぶってはいるところもあるけど過当競争でも無理はしていない。
地方私鉄系は開業当初から地元密着の固定客を持っているしパークライドシテムがしっかりしているから､多少値下げしなくても上手く乗り切っているのが現状なんだよな。

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 22:17:35.70 ID:N1S+Kqph

私鉄系でも岡山と徳島はかなりダンピングしてるけどな。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 22:21:10.84 ID:N1S+Kqph

徳島バスの東京線なんて海部観光の3列より安い。
京急は新車入れないで西日本JR並にボロクイーン使い倒すからいいが
両備や徳バスはきつい。

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 23:50:48.67 ID:biaFIr27

夜行のエアロキング１階席乗車中なう。
乗車扱い終わったけど、１階俺だけ。
気楽でいいやね～

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/03(月) 15:56:27.22 ID:nnnZhklY

名古屋-東京のドリーム号が謝恩とかで
3列3720円なんだが、シート幅とかリクライニングとかはマトモなのかな？

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/03(月) 16:09:14.26 ID:oGKsR9Hx

3720円に何期待してるんだｗマトモなわけねーだろ
3列で横にきたねーおっさんが来ないだけでも満足してろカス

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/03(月) 16:18:46.69 ID:nnnZhklY

>>815
ふーんwww
人間のクズ以外からの回答じゃないと信じられないやwww

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/03(月) 21:58:57.20 ID:GpBegsZc

落ち着きなよカス君＾＾；

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 00:05:01.35 ID:A8IIuUGV

カス同士争えｗ

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 05:01:30.12 ID:/ngJ9KbZ

馬鹿野郎。
カス汁飲みたくなったじゃねーか。

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 14:03:12.25 ID:yLysstJ3

>>815
マトモじゃない３例シート車とは何なのかを教えてくれ。

トイレが詰まってるとか運転士が日本語の通じない中国人とかは無しな。

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 17:51:02.96 ID:e/eSUaEX

>>814
安いから車両が変わるといいたいの？
東京ー仙台の3列夜行乗ったことあるなら分かると思うけど

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 18:18:23.77 ID:tuR3VfBn

>>821
いや、JRの3列利用した事ないから分からないだけ

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 20:19:25.76 ID:A8SYlM/2

普通のキング３列が来るんでしょ。
東海持ちのバスならまず外れなし、関東持ちだと非クレイドルが来るかもね。
非クレが外れと言うと怒る人もいるがｗ

824 ：（仮称）名無し邸新築工事：2013/06/05(水) 11:26:43.69 ID:cbCAVww7

ＪＲ関東バスの青いタオル、洗ってるのか？
カーテンもタオルもちょ～臭い感じｗｗｗｗ

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 11:55:45.75 ID:vb8xRXKE

>>824
関東のブランケットはコシがないから、ヨレてそう見えるだけ。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 13:40:05.56 ID:b8V8Iv/3

>>823 最も外れ率が高いJR酉を忘れていないかい

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 13:41:15.02 ID:vb8xRXKE

>>826
名古屋東京ドリームに西車が来るのか？そりゃすごい。

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 14:02:11.39 ID:s85QHG6/

週末、初プレミアムシートだ
楽しみ

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 18:59:56.92 ID:l9PeWmjQ

>>827
運行の受委託制度ができたから、理屈としては西が東海関東運営路線に
バス出してきても、不思議ではない。実際にあるとは思わないが。

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/06(木) 14:19:22.96 ID:eTp/crcf

北陸ドリーム大阪値上げかよ…早割、ポイント割引のみ
青春ドリーム登場w

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/06(木) 15:02:49.76 ID:Y2jgoJpv

>>830
文句はツアーバス潰しに奔走した路線バス至上主義バスヲタに言ってね♪

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 00:49:41.94 ID:v+4HAnpV

ツアーバスに対抗してあちこちの路線で4列シートの青春号を導入できないものか
例えば青春ハーバーライト号とか青春京阪神ドリームさいたま号とか

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 01:15:14.97 ID:W5yyB38Z

ハーバーライトはやるぞ。臨時便が3列から4列になる

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 02:50:25.28 ID:6VNaIMy2

>>832
ツアーバス対抗というけど、
新高速バス制度のスタートが８月に迫ってて
今更それをやる必要は無いと思うが…。

むしろ乗り場の確保をしなきゃいけないんだから
そっちの金を各事業者はよこせ、と言っていいレベル。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 04:23:13.84 ID:hEemLlH0

ツアーに対抗できるのって需要があるとこだけでしょ
東京-仙台、東京-名古屋、東京-大阪くらいか？他はニッチすぎて
バスは走らせても価格競争するほど客もおらんよな

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 10:27:15.94 ID:rrcAHenD

スレチだが今日関西テレビよ～いドンで高速バス特集あるよ
冒頭映像だとウィラーかな

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 10:53:05.18 ID:155EH0iA

ウィラーの座席紹介って感じでしたわ

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 11:54:15.16 ID:c6p5uQPP

村瀬のマスゴミ操作能力だけは感心する。

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 12:46:47.72 ID:v+4HAnpV

高速バスは高速道路を長距離走るのでどうしても走行距離が長くなりがちで寿命が短く5年に1度くらい買い替えてるのでは？
タクシーでも年間走行距離10万キロとか超過酷な世界だし

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 14:25:25.71 ID:OqT46RTL

西も関東も２００１年製バスより取りそろえておりますが？
タクシーで１０万なんてハナタレですけどねー

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 22:25:32.87 ID:lESd+ND0

>>839-840
商用車の寿命は走行距離で大体決まる。

バス・トラック等､大型車の場合は「100万キロで何が何でもオーバーホール」ってのがひとつの目安｡
それ以上だと燃費悪くなるし､保冷車とかの場合だったら途中でぶっ壊れたらオーバーホール代金どころの騒ぎじゃないから｡
ある程度の規模以上の会社はなるべく少ない車両数で可能な限り限界まで稼働率を上げるから最近は200万キロ越えも珍しくない
最近高速バスの事故が増えているがそれらのバスの走行距離が皆１００万キロを超えていて
車検時に交換ができなかった部分の老朽化が事故の原因だそうな。
（一番ひどいバスは２３０万キロをこえていた）

本当ならば400万～500万キロくらい楽勝なんだけど･･･

日本の乗り物は車検制度など法規制でガッチガチに縛るから､
メンテナンスしながら20年くらい乗り潰すよりも5～8年くらいで買い換えた方がメンテナンスコストが安くつくらしい
最近は排ガス規制も厳しくなっているし・・・・・

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/08(土) 06:34:09.87 ID:1P8vDjJE

商用車の走行距離の伸び率って日本が世界一なんだろうか

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/08(土) 13:24:55.51 ID:zymMzT59

>>842
バスは知らんが日本の乗らなくなった中古を輸入して乗り潰す国あるんだぞ
日本の車は車検もあるし丁寧だから発展途上国では人気あるようだ

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/08(土) 21:35:12.54 ID:mWAINPOW

途中でガソリンスタンドに立ち寄るドリーム号はある？
はかた号は途中で必ず立ち寄って給油するが

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/08(土) 22:20:37.59 ID:Vz9Iws40

社外給油は最小限で

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/08(土) 22:50:40.57 ID:SjZcLeHV

>>944
キングに限って言えば、行路の中途で給油するような路線はない。
燃料タンクは古い機種だと３００Ｌ、最終型で３６０Ｌ。
燃費は３キロ台中盤。１０００～１２００キロ程度の航続距離はほぼ保証されるし、
一番長距離のドリーム高知でも、実走８００キロ程度なので。

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/10(月) 10:15:27.57 ID:1SNsN/G9

ヨン様ってまだ生きてるの？
仮に生きてたとしても超繁忙期にしか動かしてないみたいだけど鉄道車両みたいに休車をかけて検査を伸ばすってわけにもいかないだろうし
繁忙期にしか動かさないバスって維持費的に割に合うのだろうか？

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/10(月) 10:48:23.69 ID:qG3RNrmO

>>847
排ガス規制に引っ掛からないからまだ車籍はあるはず

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/10(月) 15:04:36.51 ID:Me8wuks4

未だに春休みや盆暮れ正月に現役で出てくるのが凄い
音と振動も凄い

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/10(月) 17:07:50.40 ID:57jT50EN

>>847
現在西日本JRバスのヨンケーレは末期に導入された2台が残るだけとなり、稼働率も下がっています。
KC-規制車に相当しますが、輸入車として扱われているため規制記号は付かないため
対策を施さなくても大阪府流入車規制は適合車の扱いになります。

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/12(水) 08:36:32.48 ID:jZIlz6gU

テスト

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/12(水) 08:40:51.24 ID:jZIlz6gU

夏場は冬場に比べて燃費は悪くなるからなあ。
エアコンかけ放しになるからドリーム金沢のJR関東のキングが金沢の広岡のJR西金沢車庫で給油しているのをたまに見かけるけどな

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/12(水) 11:06:34.90 ID:Ozc0plFL

7／12大阪⇒東京昼バス乗車予定ですが中央道14号の1階座席は22番と24番のみ隣と離れてるように見えますが実際どうなんですか？
また1、2階と座席前後に差はありますか？

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/12(水) 11:19:16.62 ID:1I/LyFs8

>>853
ほらよ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1361535417/l50

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/12(水) 11:40:53.57 ID:Ozc0plFL

>>854
あざーす

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/12(水) 11:45:06.60 ID:kdURxr5i

エコドリームの本数すげーな。昔は新宿行きと東京行きと合わせて4本しかなかったのにｗ
ドリーム号の時刻表のシンプル感がすごい

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/12(水) 21:13:00.27 ID:jZIlz6gU

高速バスネット更新されたようだが､以前よりは見易くはなったんだが往復項目から片道を選択するようになっているしどれがプレミアム席なのかはわからない。
一般人には尚更わからなくなってしまったな。

858 ：923：2013/06/12(水) 22:37:08.52 ID:pO9TSNlD

>>846
最長距離は松山便です

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/15(土) 17:23:06.23 ID:agZHkrRw

>>858
こういう、流れを無視した「お前に言われんでもわかっとる」的な知識自慢書き込みはスレが凍ってしまうので勘弁しておくれやす

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/18(火) 18:18:14.69 ID:VChd3Pae

ツアーバスの半数近くが7月末までに撤退するみたいだが、ドリーム号はツアーバス難民狙い撃ちの青春ドリームの大増発はやらないのかな？
仕事を失った中小業者を雇車で借りまくるとかｗ

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/18(火) 19:17:01.07 ID:iLtWWD5s

７／１１から９／３０まで鹿児島ドリーム広島号再開
予約受付も始まっているのだが、どっちのＨＰもその事に全く触れていないのは
何故なのよ？

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 08:24:26.23 ID:hy1nVClM

JRバスもヒュンダイ・ユニバース買えばいいのに
確か他のバスと比べて安価なのでツアーバス業者に人気があるとか
これを使って青春ドリーム号きぼんぬ

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 08:32:17.99 ID:P2fIB9s0

>>862
ツアーバスは今は日本製ばかり調達してるだろ。
購入価格は安かったが、結局は高くついたという事。

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 10:01:44.28 ID:a+v5RyzR

安物買いの銭失い

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 10:49:50.09 ID:RVtGnASh

そーいやウィラーが持ってたキムチバスは思いのほか早く引退したなｗ
オンボロバスがいつまでも幅利かせるのは問題だがこんな早く使い物にならんのじゃ
設備に金かかりすぎて運賃なんて安くできんわな

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 11:02:34.28 ID:P2fIB9s0

>>865
新たには買ってないように思ってたが、既存のも引退させたんだっけ。
何年物か知らないけど老朽化という程古くはないような。

仮に故障率が高かったとすると、予備車を余計に買わなければいけなくなり車両単価の安さが帳消し。
故障車の修理費用のほか、予備車にも整備費や税金はかかるので維持コストアップ。

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 11:13:57.20 ID:RVtGnASh

>>866
http://ja.wikipedia.org/wiki/WILLER_EXPRESS
>ツアーバスの運行コストの削減を目的として、
>親会社であるウィラー・アライアンスを通じて韓国製バスである大宇バスBX212を大量導入したが、
>並行輸入であるために輸入が困難になり、尚且老朽化などにより南港路線用を除き
>2012年秋頃に全車引退した。

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 11:21:32.41 ID:P2fIB9s0

>>866
結局、一言で言えば>>864が言うように安物買いの銭失いか。

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 12:06:50.45 ID:RVtGnASh

実際使ってみねーとわからんことも多いだろうからね
国産の良さがまた証明されたわけだし
バスオタはキムチ乗れたしで損したのはウィラーだけでええこった

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 14:46:00.19 ID:4uGjA79a

>>866
ウィラーピンク車とかキラキラなんかはツアーにしか使わないから3～4年で凄まじい走行距離になって廃車にしてる。
中古バス業者のサイトとか見るとキムチに限らず年数と距離の相関関係が明らかにおかしいバスがゴロゴロしてる。
ＪＲの場合はキングの供給が今後無いためかムチャな酷使をしなくなったみたいだが。

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 17:29:31.21 ID:EB3qReTZ

そんなウィラーの大宇を中古で買った北都交通

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 23:40:06.71 ID:B9g57r9/

そら休まずに東京大阪往復を毎日やってたら距離は凄いことになるわ

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 23:53:30.22 ID:P2fIB9s0

JRはライナーや昼特急にも使うから走行距離は凄そうだなぁ。
ツアーの昼運用はは仙台や名古屋など夜行の多さに比べたら少ないよな。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 00:13:59.37 ID:uiV+7YiF

キングがなくなったら昼特急ってどうするんだろうか。
3列ハイデッカーじゃなんか微妙だ。

スレチすまん。

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 01:05:10.92 ID:vxI4ifDO

>>874
昼特急はドリームに比べ乗車率が低そうなので、むしろ平屋の方が向いてるんじゃね。
個人的には、DDよりSHDの方が好き。

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 08:57:45.64 ID:0BjT2O3Q

>>873
東京-関西の昼特急、ドリーム－昼特急の連続運用してたっけ？

>>874
ドリーム使用の二階建車両を、昼に安く乗れるってのも昼特急のウリだからねぇ・・・

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 09:41:49.48 ID:vxI4ifDO

>>876
連続運用の有無は知らないけど、
昼特急の目的の一つが、通常の夜行専用車は昼寝している時間帯に運用する事で、稼働率を上げてコストを抑えるという事だとすると、
稼働率が上がる、つまり走行距離は増えるわな。

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 11:45:54.23 ID:lQx60Rpf

>>877
ＤＤの供給が絶たれた今、効率良く運用して早めにガタが来ると手詰まりになるからな。
また海外製ＤＤの導入とか考えてるのかな？

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 12:22:03.70 ID:4qMWgU6C

>>878
海外製DD車は尿素さえ我慢すれば排ガス絡みの問題はない

海外製DD車は4列詰め込み仕様が主流だから青春系以外に使うならば内装はかなり問題になる
高さについてはそんなに問題はない
海上コンテナ輸送車が走れる区間ならどこでもおk

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 12:22:44.85 ID:uiGq88hr

夜しか動かないのが多い私鉄系は
案外距離いかないよね
名鉄や東北急行は昼夜兼用多いけど

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 12:52:13.75 ID:FWChjZfn

大正義JRバス関東

882 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/06/20(木) 14:38:33.10 ID:lQx60Rpf

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（な、何を突然？！）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　統合失調症の方だろ。

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 15:45:46.61 ID:lQx60Rpf

>>879
それだと青春ドリームはまだ生き延びる余地はあるわけか。
プレミアムは無印は座席を日本で付け替えるか、青春キングを海外製ＤＤで置き換えてキングの座席を付け替えるか。
もう座席交換って法律上出来ないんでしたっけ？

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 17:35:42.12 ID:vxI4ifDO

DDの導入理由は1席当たりのコストが安いからだろ。
海外製のDDが国内メーカーのSHDより低コストなら導入するだろう。

国内でJRだけしか運行してないような形式だと、コスト面の他に色々な面で不利じゃないかな。

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 17:57:26.35 ID:nkBwahVe

俺はDD好きだな。トイレはついてるし1階が天井は低いが
あの独特の雰囲気が好きだな。JR東の東海道線とかの普通車グリーンは
絶対1階に乗るくらい好きだ

ウィラーもスカイライナーでベンツ製使ってるよな
ウィラーが導入できるんだからJRだって可能やろ

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 18:31:56.03 ID:vQEYmLxf

んー、でも全幅が問題になるんじゃなかったっけ?
海外は2.55m規格みたいだし。

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 18:57:05.17 ID:uiV+7YiF

>>879
東京駅のすぐ北側のガード（日本橋口のところの通り）で、
海上コンテナだかなんだか積んだ特殊サイズのトラックが頭ぶつけてたような

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 22:05:33.70 ID:nKX4GlCH

水を差すようだけど、JRグループにSHDはもう入らないんじゃないか
びゅうバスとかはわからないけど、路線に入れるとしたらほぼ確実にHDだと思う
3列でも4列でもね

あとDDに拘るのは単に採算（座席数）の問題

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 22:33:23.77 ID:XF3neYn/

>>886 確かネオプランのときは車幅が長い為に国交省が特認と言う形で､運行を認めているから

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 22:35:09.84 ID:IRsxHaHR

>879
知ったか乙。
＞海外製DD車は尿素さえ我慢すれば排ガス絡みの問題はない
国内メーカーの大型観光バスは尿素必須なんだけど…

＞高さについてはそんなに問題はない
＞海上コンテナ輸送車が走れる区間ならどこでもおk
問題大有りｗｗｗ
海コン積んだトレーラーの車高は4.1mだけど、道交法の車高規制値が3.8mなので
特例措置で決められたルートしか通れないだけ。

>887
永代通りのガード下は高さ制限が4.0mなので、DD車（3.8m）は通行可能だけど
海コン積んだトレーラー（4.1m）だとアウト。

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 23:12:03.05 ID:STuW5ZBd

座席数が問題なら海浜幕張とかで走ってる連節バス使えばええやん
あれ使えばウテシ1人だし座席は増やせるしいいことばっかり

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 23:22:37.72 ID:SMk0sVR+

>>891
あれは長さが基準外になって特認で走行してるだけ

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 23:41:51.76 ID:umfSsull

Wikiのアステローペの記述もなあ
「輸入再開への動き」って何だよ？

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 00:24:41.14 ID:sGQTLXF5

>>892
高速バスは特認にならんのか？残念だな

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 00:40:38.77 ID:OO3iWgA2

迂回だと田舎の国道なんかも通るからなあ。
休憩は国道沿いのコンビニの駐車場で、写真つきの書き込みを見た事あるｗ
あの写真はどこのスレだっけ、昼特急だっけ。
面白い写真だった。

特認じゃ迂回路が著しく制限されるんじゃね。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 00:51:37.41 ID:sGQTLXF5

>>895
なるほどね。㌧クス

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 01:32:05.26 ID:o0q7bUEX

>>891
あれは延伸中止になったモノレールの代替だもんな。

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 09:45:14.70 ID:gfb9DObl

導入数の少ない外車だとサポート体制の充実度と継続性に不安はあるだろうね。
バスに限らず業務で使う製品だと、修理部品がすぐ入手出来るかや将来も供給されるかは重要。

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 11:16:12.74 ID:Kl5Apt6d

ウィラーエクスプレス関東が昼特急2便に夜行14便でスタートするみたいだけどシフトする客はいるんだろうか？
よくある休日だと4列ゆったりで5900円、3列は7400円とか8300円。
枠は変わっても中身は変わらずで敬遠されるのかはたまた･･･
しいていうなら川崎発が何本かある
桃山台のバス停も使うらしい

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 12:37:37.39 ID:teRx/4/V

>>890
>>895
平成１６年３月１日施行の道路交通法施行令の一部改正により、高さ制限が３．８ｍから４．１ｍに引き上げられました。

ただし３．８ｍを超える車両には、「背高」と表示した標識を取り付けることが義務づけられています。
この標識を付けた車両は、公安委員会が道路または交通の状況により支障がないと認めて指定した道路しか通行できません。
現在､この表示板を付けているのは、ほとんど海上コンテナかキャリアカーです。
もしかして海外製DD車にもつくかも･･･｡

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 14:20:15.91 ID:AIezCE65

車体広告用で都内を走り回ってるロンドンバスが全高で引っ掛かってたんじゃなかったっけ？

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 14:36:55.48 ID:hAZ2k+Dd

>>894
メガライナーの件があるから輸入車特殊サイズだと許可とるの相当大変になりそう。

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 20:15:16.78 ID:+R1OZ1hB

>>902
そこまで大事にしなくてもネオプランのスカイライナークラスの新車を買えばいいんだろ？
それともスカイライナーって日本向けの小型特注品だったのか？

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 21:45:57.71 ID:+R1OZ1hB

京浜吉備ドリーム号なう
御苑トンネルの渋滞を理由に代々木に20分延着。
その間にドリーム高松が到着したのだが、エンジンルームからぬこの鳴き声がするため７～８人で点検するも発見出来ず、そのまま発射。
１階客ドアの前に居るとはっきり鳴き声が聞こえてたので一階の客が精神的にやられないか心配。
足柄休憩時に発見、解放できればぬこにとっても幸せなのだが....

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 22:23:43.42 ID:aq/zu2zh

>>904
ドアの前で聞こえるならトランクルームに居るんじゃないか。
トランクルームに紛れ込んだか客の荷物の中に入ってるとか。

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 22:30:21.03 ID:Hjx/SDwI

まったく知らんとこ解放されてもぬこさんかわいそうだろｗ

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 22:39:24.27 ID:ZJAucW5u

塩浜のぬこを足柄まで連れて行ってしまったのか(>_<)

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 23:06:26.02 ID:+R1OZ1hB

>>905
トランクは荷物を全部出して点検してたんだけどね。
あと代々木の係員は給油口から出てきたことがあるとも言ってた。
>>906
代々木で迷うよりは足柄の方が幸せだと思う。あそこ捨て猫スポットになってて餌付けされてるし。

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 10:51:18.63 ID:P9ew7hs6

ぬこどうなった？
岡山に移住か。

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 12:42:51.52 ID:rX/jrkCP

>>909
某R備グループなら駅員くらいするべか？

911 ：904：2013/06/22(土) 14:42:21.02 ID:7DgRwE/j

>>909
ぬこが闖入したのは私の乗った吉備ドリームではなく高松ドリーム。
なので無事なら海を渡って四国へ....
それ以前にエンジンルームに閉じ込められたのでは命が持たないのではと....

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 21:18:59.94 ID:yI2PPj9F

>>911
消灯してからうるさいのいたよな昨日
あれ隣だったら泣くわw

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 21:22:10.02 ID:Sl3nVJFC

エンジンルームで段々か細くなる声…ぬこさん（涙）

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 02:42:22.37 ID:pBRImvxO

>>912
２階？

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 14:23:33.71 ID:sddWtCVC

そう2階

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 10:02:32.00 ID:0cFNM/3c

スレ違いかもしれませんが教えてください
ドリーム号のクレイドルと阪急バスの3列シート幅とリクライニング角度、大きいのはどちらですか？

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 10:36:22.22 ID:apVn/ioz

JRバスは他の会社の運転士を三ヶ日の宿泊所に泊めてあげる考えは
全くないのかな？他の会社も三ヶ日で泊まることが出来れば
人件費とか抑えることも出来ると思うんだけどな

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 10:55:07.66 ID:GoC3un8Z

>>917
必要なら他社は共同で新東名でも便利なとこ宿泊所を作る方がいいだろう。

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 10:55:19.82 ID:CPgM1VYG

>>917
お前は見ず知らずの奴を自宅にあげてその上泊めてやるのか

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 12:58:51.92 ID:nx4BhEHK

>>917
つ　びわこドリーム

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 14:32:14.92 ID:wFeDPu1s

>>920
それは西J扱いだからだろ

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 15:13:29.62 ID:FawAbS1n

ハイウェイバスドットコムを軸にして
京王・名鉄・西鉄はある程度纏まってるんだから
そこを取っ掛かりに他社にも声掛けして
共同宿泊所つくればいいのにね

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 15:57:14.59 ID:GoC3un8Z

>>922
昼便も夜便もあって本数が多ければいいが、1往復程度の夜行じゃメリットは無いだろう。
JRは昼も夜も走らせてるから三ケ日が成り立つんじゃないか。

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 17:33:39.79 ID:zRDnA5Yx

>>923
まぁやるとしたら本数のあるウィラーやキラキラだろうね。
勿論、路線化後の話。

>>917は中学生並みの浅はかな知恵で書き込む厨房なので、以後放置で。

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 18:13:23.04 ID:LBInJC+v

三ケ日の目の前のうなぎ屋、うまいのか。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 19:21:00.61 ID:Ql3SwQhV

昔は浜名湖の営業所にドライブインが併設してあってドリーム号の乗客に軽食を提供していたが無くなったんだよな

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 19:22:45.57 ID:Ql3SwQhV

>>926
浜名湖じゃなくて三ヶ日だった

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 19:41:26.13 ID:wkdH3+e6

ミカちゃんセンター

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 23:31:28.34 ID:KawdM4Va

>>923
三ヶ日での乗務員交代って国鉄時代の名残と考えればよいのかな?

2つのバス会社の乗務員が交代して走って行くのは珍しいことだけど、
元々は1つの国鉄バスだったから、そんなに不思議なことではなかったわけだし。

ところで三ヶ日営業所っていつからあるんだ? ドリーム号が走り始めてからか?

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/26(水) 02:02:31.85 ID:4z2h5Di0

大坂、東京の夏休みの夜行って普通に予約とれる？

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/26(水) 03:21:31.32 ID:reqeRIND

席にこだわらなきゃ余裕で取れる

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/26(水) 17:45:19.89 ID:bul1ENdt

今はどこ製の車両が多いの？
三菱？

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/27(木) 19:59:00.39 ID:VId6mbhP

>>932
ほぼ三菱

今度ちょっと奮発してプレミアムドリーム号にしようか迷ってるんだけど、普通のドリーム号と比べてどうなの？
全然違ったりする？

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/28(金) 23:07:38.93 ID:C9BU2m99

>>933
一階なら天国。
二階は椅子が大きく11列だから窮屈。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 12:27:43.81 ID:7V6DeKUT

9列なら最高だろうな

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 20:10:37.12 ID:J6iYfzCX

2階9列のプレミアムは季節便だけで定期は全て11列

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 22:34:55.78 ID:jI3moINc

これってキャンセルあったら、高速バスネットに空席情報反映される？
それとも当日窓口行かないと分からない？

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 22:57:51.68 ID:UX06ZVxb

>>937
高速バスネットだと、キャンセルしたら空席になるよ。発車1時間前とかは分からんが。

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 22:59:14.01 ID:jI3moINc

>>938
ありがとう、ギリギリまでネット見てる事にする

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 08:19:52.38 ID:QyTlev8o

今日到着の京阪神ドリーム上りは西武運用・東名経由(厚木から246→129→八王子？)だった。
厚木IC近くの246・129合流地点で目撃。

ちなみに青春ハーバーライトは12列で決定なの？28日大阪発は通常・青春ともに満席御礼

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 08:58:00.84 ID:rw6BHKJH

青春ハーバーライト片割れは647-3925
12列補助席付き

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 13:30:27.69 ID:i0Ps9UPh

746-7991
D674-94502

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 15:49:51.99 ID:bw7eONFh

青春ハーバーライト、人気ありすぐる。
予約取れんわ。

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 16:24:30.04 ID:QyTlev8o

そのうち通常便まで青春化したり…は人気を見るとないか。
青春の人気は草津停車でびわこドリーム分まで取っていたりして。

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 19:22:57.39 ID:Jc0ZSidU

>>943
横浜～京阪神なんだからたったの１台ならそりゃ予約殺到だろ。ツアーももう便数減らすわ値段を上げるわで閉店間際ぼったくりモードだし
>>944
しばらくはツアー難民が溢れるから４列は勿論、３列も好調だろうよ。
来年に入ったあたりで難民も落ち着くだろうからそこからどうなるかだ。

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 19:53:08.80 ID:HEWAQ5yH

ハ―バ―ライトはツアバスの影響が少ない町田本厚木の乗降が多いからねぇ。神奈中はなんで撤退したのかねぇ―？

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 20:37:08.01 ID:QyTlev8o

>>946
管理台数が少ないから予備車の割合が高くなる(＝無駄が多い)のと2人運行にする人件費がネックなんだろうな。
少しだけ手を出すよりは、台数の多いところに一任した方が面倒も少ない。

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 17:10:49.35 ID:rQmIMes8

背が180強あるんだが脚伸ばせる？
ちなみに仙台・新宿間のドリーム正宗号

JRに連絡したらわからないって言われた

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 19:06:25.53 ID:GAIgJbmk

>>948
ちょっと難しいかもしれない
そんなにシートピッチ長くないし、183の友人がそんなに伸ばせないっていってたし

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 21:02:42.08 ID:rQmIMes8

>>949
マジか無理そうだな

最前列が長いとかはないかな？

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 21:20:25.52 ID:GAIgJbmk

>>950
とくにないかな
普通のバスだしね・・・

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 21:51:01.20 ID:rQmIMes8

>>951
そっか…

おとなしく新幹線使うよｗｗｗ
ありがとう

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 21:55:21.25 ID:S3kGfN7h

むしろ最前列は狭い。後ろの席なら足が前の席の下へもぐらせられるが
最前列は壁だからね。窮屈がいやならバスは諦メロン

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 22:38:52.10 ID:0YN7yrVL

>>938
無事取れたわ～ありがとう♪

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 22:42:16.54 ID:o9eJfGHM

東北系統の3列はインチキだよ･･･

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 23:06:36.01 ID:/Bbiyx9r

笑っちゃう位シートが倒れないんだぜ

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 23:30:03.00 ID:DSB4q7PO

仙台だけはツアーバスにしてる。
ノーマルシートでもキツイのに更にシートピッチの狭い仙台は。

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 23:57:04.15 ID:/Bbiyx9r

ドリームじゃなくナイトメアだもんｗ

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/02(火) 00:27:46.35 ID:FtBhQ3Wr

前の席の下に足を入れられればいいが、フットレストの奥行きが無くて深い位置まで足を入れられない形状のが多いよなあ。

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/02(火) 21:23:57.35 ID:Jado707q

>>955
JRよりも東北急行の方が車両は良いわな

しかし運転は対照的

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/03(水) 23:53:36.39 ID:odL7U4q0

あぶくまの送迎銀サッシセレガ、東名の送迎エアロバスSTD、西工S型

JRバス関東も畜生な時代があった

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/04(木) 15:05:58.76 ID:IMA48SBt

>>960
座席の狭いＪＲ
運転士が居眠りするツアーバス
運転士が突然死する東北急行

東北は修羅の国ですか....

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/04(木) 20:13:07.92 ID:ZwNazJY3

>>962
出先から見たら何の事か分からなかったが、同じ日の山形行きで運転手が2名も死亡か。

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/05(金) 15:05:24.57 ID:lGH/97vs

今度新宿駅からドリーム、新宿乗るのですが、9Aって座席如何でしょうか？最前列取れなくて.orz

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/05(金) 19:40:35.76 ID:fxWco0Ma

出入りしにくい

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/06(土) 00:50:15.27 ID:+ys/rhHq

>>964
最前列に座ってポックリ運転士やコックリ運転士の巻き添えを喰うより100倍マシソン。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/06(土) 01:12:35.26 ID:cq2CRalq

最前列なんてバスヲタならいいかもしれんが足元狭いだけだぜ
最後列はリクライニングを後ろに気を使う必要が無いがその分浅い場合が多いから
結局中間が一番ｗ

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/06(土) 11:53:27.04 ID:YzzEIbZ9

昨日ドリーム金澤号で2号車出たの？

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/06(土) 16:57:44.46 ID:Hb7wsLml

夕べドリーム予約していたことすら忘れていたorg
予約してバス停に来ない人間に連絡とかもしないんだな…。
８０００円がorg

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/06(土) 19:44:07.66 ID:+ys/rhHq

>>969
仮に連絡して「あと10分待ってて」とか言われてもターミナルだと待てないから見殺しだよ。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/07(日) 17:42:14.98 ID:SLZeb1+i

>>969
ツアーなら連絡くれるけどJRはまず連絡してこないよ
キャンセルも100円だからいちいち連絡しないのかもしれん

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/07(日) 23:42:02.92 ID:3Znxfz/r

ドリームの乗車前日からのキャンセルは2割になったんだよ。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/08(月) 00:53:39.06 ID:LlFE1P2p

マルス発券の頃はを電話・氏名・性別すら聞かなったからなあ

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/08(月) 09:12:40.85 ID:YKhGvZc9

ドリーム静岡・浜松が謝恩価格で25％引きとか言うから乗ってきた
対象は1階席だったけど平日で1階は3人しかいなかったし、よく言われてる騒音や振動もそこまで気にならなかった
品川下車が一人もいないってことでストレートに東名から首都高3号、霞が関経由で東京駅向かってたのが面白かった

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/08(月) 10:28:16.11 ID:4YqgeNLx

>>972
それ、京名阪神系統だけでしょ？吉備ドリームは従来通りだったぞ。

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/08(月) 11:07:06.72 ID:UGmiLumm

予約したこと自体を忘れるような奴が旅行に行ってる場合じゃないだろ・・・。
まあ俺も八丈島グルグルする意味があった頃に二度やらかしたが

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/08(月) 18:03:19.52 ID:nFWByyKk

>>975
四国、東海もな

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/09(火) 16:34:42.61 ID:WM6syvL/

7/12の東京→京阪神の夜行便全部満席かよ！どこか空きない？

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/09(火) 16:58:03.05 ID:DJTV6FS+

>>978
エコドリあいとる

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/09(火) 23:32:07.13 ID:jZ0RWv0i

http://www.kosokubus.com/search/oneway/0300013-0700027/20130712/

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 00:43:59.57 ID:tz3ZPneh

そろそろ次スレ？
自分は勃てられないけどorz

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 15:43:36.81 ID:jl/5ELV9

ドリーム1号
ドリーム3号
ドリーム5号

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 21:00:08.30 ID:/cFgKAKP

次スレ

JR高速バス「ドリーム」関連スレ 32号車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373457555/

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/11(木) 13:24:55.16 ID:8uwEP8OG

リクライニングなし座席を使って「青春スーパーエコドリーム号」きぼんぬ

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/11(木) 13:33:31.64 ID:cn6tL7kV

高速車じゃないやつ使うか？

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/11(木) 15:12:28.63 ID:/q+jdeQN

>>984はムーンライトながらのスレにはコンテナ車で運転しろとか書いてる奴なんだろうな。

そういう夏休みの中学生レベルの何度も書き込まれてるつまらない冗談をいちいち披露しなくて結構。

失せな！

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/12(金) 08:52:59.68 ID:3r33oEQv

三連休の前なのか今日の夜出発の便が軒並み全部満席だな
突発で続行便とか設定するので深夜の高速道路でドリーム号が隊列を成して走行するとかあるんじゃないか？

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/12(金) 12:30:37.58 ID:bBB05mnU

>>987

ないない

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/13(土) 10:46:02.95 ID:xvxcEzi6

こんな時間に皇居前付近を東京駅に向かうエコドリームがいた。遅れ酷いのか？

990 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/13(土) 12:28:30.56 ID:yft9DLrE

ヒント：3連休

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/13(土) 19:07:13.29 ID:1ziYr6pj

>>989
中央道エコの最終便なら１時間遅れたら皇居はその時間だ。