【極上の会津】会津バスpart4【会津乗合自動車】
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/21(日) 14:10:48.58 ID:rLqee7/e
2
新スレ立てるの早過ぎなんじゃ
高速 東京新宿
(保守)
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/11(日) 01:24:31.91 ID:BYOMICVU
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/19(月) 18:58:08.57 ID:h3KYvdVn
東京新宿東京新宿東京新宿東京新宿
東京新宿東京新宿東京新宿東京新宿
東京新宿東京新宿東京新宿東京新宿
東京新宿東京新宿東京新宿東京新宿
いっつも東京新宿って書き込むやついるけど同一人物か?
東京新宿がどうしたの?
何がおもしろいの?
なんにもおもしろくないんだが。
保守でしょ
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/20(火) 07:05:33.57 ID:Ja/pHbSr
夢街道会津以外の話題があまり無いからな
そうそう、保守だよ
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/21(水) 00:40:53.00 ID:0H4eIB/y
こんなに早く次スレ立てられたんじゃ、自演でもしなきゃやってられん
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/21(水) 05:00:54.95 ID:Q5pGTdZK
若松市内を走る3コースとか数字で行き先示している便って
よそ者には慣れないと使いにくいよな。
バス停に入ってきたとき若松駅に行くか表示が無くて乗るの躊躇しちゃった。
少し後に高田からのバス来たからそっちまで待っちゃった。
バカ批判承知で告白してみた。
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/21(水) 09:10:09.64 ID:0H4eIB/y
運転手に、駅に行きますか?と一声かければいいだけじゃないか。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/25(日) 14:39:11.94 ID:XnHlZmKv
まぁ気恥ずかしくて聞けなかったのかもな。
見栄っ張りなO型とか。
ただのコミュ障だろ
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/26(月) 11:16:53.12 ID:K0/JykaH
若松駅前バスターミナルにあった故障中の自動券売機、とうとうなくなったね
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/26(月) 22:14:39.31 ID:xUHT0Y5y
大往生と言える
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/26(月) 22:31:53.92 ID:XgGfDoNa
今後の動向?
桜○通かケ○交通なんてどうだろう
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/27(火) 10:46:20.30 ID:kPVgK5Yc
リアカメラが外されてるから売りに出さずに部品取り車になるのかな。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/27(火) 19:07:58.46 ID:ksA5W9nj
デカいサボが時代を感じる
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/28(水) 04:54:45.84 ID:O23vj+13
また中古の高速バスが入るのか?
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/28(水) 19:49:38.36 ID:3jyoVGFB
7HDの代わりが167セレガだと思ってる
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/02(日) 12:30:07.07 ID:Hrm5BMj2
ラッピングバスのフォトコンテストにふるって御応募の程よろしくお願いします
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/02(日) 13:36:08.78 ID:VUG5lRHC
夢街道専用車にラッピング出来るなら「東京新宿」で
>>18 リアガラス右下の排ガスステッカーの剥がし具合から言って2503だな。
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/03(月) 23:49:22.22 ID:7HlzG16s
2503は郡山いわき線でよく見たが2566が廃車になったら一つの時代が終わりだと感じる
>>28 だな。貸切車の7HDはまだ残るだろうが高速車で一番若い2566が無くなったら会津バスらしさがひとつ消えてしまうな。
ただ最近中古を買ってるから7HDの中古も入る可能性もあるが…
八重の桜のラッピングバスは2台になったが、それぞれ八重たんの表情が違うんだな。
細かい。
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/07(金) 17:02:30.91 ID:kGon1ZAN
ホムペに夢街道会津の続行便運行計画が出たな。
台数までは書いていないがどの便に続行便が付くかわかる資料。
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/07(金) 19:24:46.87 ID:o1DhCEzR
また会津観光が駆り出されるね
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/07(金) 20:34:49.32 ID:N3P820ik
7HDを借り出してやれよ!
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/07(金) 21:15:52.29 ID:o1DhCEzR
1号車が2566高速車で2号車が会津観光の7HD希望
7HDもJRからの移籍車も2、3年くらいしか年式変わらないんだけどねぇ〜
やはり冬の磐越道で酷使されると痛みが違うのか・・・
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/11(火) 18:22:45.25 ID:g3CbzlWF
走行距離が全然違うのかもしれない
JRもそこそこ走行距離ありそうだけど…
観光バス会社ならまだしも、高速バスに就いてた時点で相当な距離じゃね?
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/13(木) 00:11:11.22 ID:Xz+572aZ
八重の桜ラッピングは中古ガーラもフロントマスクに合わせて欲しかった
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/14(金) 21:54:35.45 ID:tgZ91qQQ
ここ何ヶ月か、東京方面は桜交通のほうが値上げして高くなっていたが、来月から最安で2280円になってる。
会津バスを確実に意識しているな。
やはり値上げでどっと客が引いたのだろうか…
まぁこっちは往復割りもあるし俺はこちらのきちんとした路線バスを使います。
桜は車両をどうにかすれば良いライバルなんだけどなぁ・・・
12/15 PM5:30-6:00
NHKG のんびりゆったり 路線バスの旅「錦秋の会津 尾瀬をめざして」
高速バス時刻表2012〜2013冬・春号表紙は会津バスのガーラとJRバスのエース。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/16(日) 15:17:20.72 ID:1Ldyg1OH
>>46 ありがd
表紙に出てるなら余計買わねばw
100冊くらい買ってくらはい
>>42 ツアーバスの料金は観光バスの仕事が忙しいときは高く、観光バスの仕事が暇なときは安くなる傾向あり。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/16(日) 21:22:48.29 ID:9iVBfgmI
案外知らん奴が多いぞ。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/17(月) 23:49:01.47 ID:QuAYAXyt
高速 東京新宿(保守)
新潟線専属だった2371も見ないな。
高速車の2292は尾瀬で見た。
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/23(日) 16:04:54.94 ID:JGUtMo3S
事後報告になるが、今日の夢街道会津1号は2台運行。
1号車は116セレガーラ、そして2号車は169ガーラ。
169ガーラは夢街道で初めてみた。
しかし新宿幕が無いのか、幕は「会津バス」だった。
1号って下りじゃなくて?
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 21:04:51.46 ID:S3EyitDr
ごめんなさい。
2号ですね。
失礼しました。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/28(金) 07:24:14.28 ID:lfYG1EFD
>>57 こちらこそごめんなさい。
揚げ足を取るつもりじゃなかったんです。
情報ありがとうございます。
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/28(金) 15:44:59.06 ID:VTb4+Wbv
>>18 >>27 なぜ2200番台の車が未だ活躍中なのに、2503が廃車なんだろうか。
なにか致命的な不具合が原因かな。
2503は、夢街道の開始時に活躍した車両だよね
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/28(金) 18:33:28.11 ID:+2/v0b31
2005年くらいまでは夢街道で走ってるの見た気がする
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/04(金) 09:33:45.03 ID:Y6CZgS1S
新潟専属だった2371はひっそり廃車になった感じ?
新潟は2402と2567で回してるし。
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/04(金) 13:01:48.19 ID:twLG/Dpe
昨日の新聞折り込みの某チラシに貸切時代の61が載ってた
いつも思うんだけど、ひまわりくんの水色のバス、LED暗すぎじゃない?
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/10(木) 07:22:16.89 ID:tefhtLkH
東山、芦ノ牧温泉宿泊プランの広告が貼られてるバスは数を減らしつつある感じかな。
2505が剥がされてたし。
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/10(木) 19:09:36.70 ID:/aZQ4UEw
会津バスで久しぶりに定期観光バスを復活だって?
有名な観光地であるにもかかわらず、定期観光バスがない会津って観光地としてどうかと思う。
会津バス、よくやった。
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/11(金) 20:54:15.25 ID:w03RQjxu
会津観光
一般貸切
Deluxe
あげ
最盛期の定期観光は、
第一スカイライン号芦の牧発
第二スカイライン号熱海発
第三スカイライン号猪苗代発
第四スカイライン号若松発
第一ゴールドライン号若松発
第二ゴールドライン号猪苗代発
レークライン号
市内遊覧 5便
柳津方面
号車のステッカーも定期観光専用があった
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/11(金) 23:48:49.03 ID:p2it5kJq
今日から運行された定期観光バスはどうだったんだ?
普通、本気で力入れてるならWEB上で宣伝を頻繁にするよな。
TwitterやFaceBookをなぜ使わないの?
そこが会津バスのダメなところ。
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/13(日) 23:59:40.93 ID:/q0im3ve
白虎号
朱雀号
青龍号
玄武号
もう一つが浮かばねー
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/14(月) 18:51:43.33 ID:T5GoHYZN
会津バスは福交がみちのりHDに入ったようなことしないのかな。
車両を購入したり部品調達の側面から、地方のバス会社が1社単独でやっていくのはなかなか厳しいと思うんだが…
リンカーンで明治通りを走るセレガRがガッツリ映った
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/16(水) 07:32:20.21 ID:RU4YaNV3
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/17(木) 16:43:40.36 ID:ePHuLuVT
いやぁ月曜日は見事にやられた。
さっさと高速バスをみんな運休にしたから磐越西線に切り替えた客たちが遅延に食ってかかってた。
近隣バス各社は代行に協力出来ないって断ったらしい。
JRさんもとんだとばっちりだね。
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/20(日) 11:12:59.13 ID:9hPi+o4U
JR関東がそろそろ廃車する時期だからまた会津バスにお恵みがくるか?
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/20(日) 12:06:16.20 ID:oqXqS/GV
エアロバス来るのかな
00年前後のJR関東の車両はトイレ側10列で折り戸仕様が多いから、あまりいい車両ではないんだよな。
まぁ客にとってはそうかもしれないけど
JRのはメカ部分についてはかなりメンテナンスが行き届いているから
中古でもまだまだ走れるんだとさ
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/21(月) 07:38:17.04 ID:zzsFVD8g
それにしても去年移籍してきたのは98年と99年式か。
いくら整備が行き届いているJRと言っても、もう15年も経つ車両を新宿線に使うとは…
昔から新宿線だけは新車を入れてきただけに、もう少しプライドを持ってほしかったな。
隣の客がはみ出してこないように肘掛けがしっかりとした車が入ってきてほしいな。
男が隣に来ると足は開くし席はみ出してくるし。
会津バスでセンターアームレストがついてる車両は会津200か・・35のガーラだけだったような…
なぜかこの1台だけワイドシート。楽座ではないが…
この車が来たときは大当たり。本当に乗り心地よかった。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/21(月) 23:11:36.34 ID:jqdctmeQ
トイレ付きでセンターアーム無しとかひでぇなw
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/23(水) 14:58:21.48 ID:acFA7zN6
若松ボデーに133セレガRが入場してた。
窓ガラスにマスキングがしてあったので、おそらく塗装が奇麗になって出場する模様。
まぁ会津バスのことだから部分塗装で、全部再塗装することはないと思うが…
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/23(水) 17:29:53.72 ID:cacl08vl
錆落とし
また会津バスを脅かすようなツアーバス現れないかな。
今年は大河需要もあるしチャンスかと思う。
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/24(木) 22:34:29.15 ID:0WFIL2yB
ウィラーとかオリオンのツアーバス大手は意外にやってこないよね。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/25(金) 09:39:27.58 ID:5OeZBf7x
繁忙期だけやっていた喜多方観光バスは去年だか一昨年にツアーバスやめたし。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/25(金) 19:46:57.46 ID:QRGSgKsM
喜多方観光よかったんだけどな〜トイレ休憩に気を遣ってくれたり渋滞状況も会津弁で説明してくれてほのぼの気分。
しかも毎週運行から繁忙期運行に減便した後には車内でキャッシュバックイベントまでやってたもんね。
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/25(金) 20:42:35.66 ID:DXGTE2oT
郡山中央交通
旅の散策
ウィラー
キラキラ
冬の磐越道は魔物が住んでるから雪道に慣れてない乗務員には危険だ。
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/26(土) 15:15:37.96 ID:70ytv71w
今日も新宿線以外絶賛運休中。新宿線も下道走るから遅れバリバリ。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/26(土) 17:51:18.90 ID:yoaBSnvM
昼特急会津
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/27(日) 13:38:35.07 ID:KuIVhwvt
600番台のセレガーラにも錆が出てきましたな…
今日は夢街道1・3・5号が運休したのね。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/27(日) 20:00:34.27 ID:jkWb2oDo
./´ ̄`ヽ
| ー' / ̄ ̄ ̄ \
\__./ , , , , , , ,. ヽ
.l / ヽl
| / \ / |! <いいぞ ベイべー!
,r-l <●) (●> l、 逃げる奴は攘夷派だ!
| !. U ! l 逃げない奴はよく訓練された攘夷派だ!!
`ー'ヽ 'ー三-' /-'
.\ / ホント 会津は地獄だぜ! フゥハハハーハァー
/ `ー一' ヽ
/ y-‐-、-、i!:\ \ ,、
i! r' ,n  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄i! ̄l二二二二二二i!ニニl{}
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/27(日) 20:30:45.53 ID:QMf4dixn
会津〜京都・大阪の夜行があってもいいと思うんだけど、会社的には儲からないのかな。
>>100 県内と東京以外は苦しいと思うよ
会津は人口が少なすぎる
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/27(日) 21:19:30.34 ID:KuIVhwvt
会津−京都・大阪は福島交通に経由してもらえれば十分そうだけど…
結構山形の大学に通ってたり、山形で働いてたりする人もいるから米沢・山形ぐらいあってもいいと思うけど…
高速バスではなく急行バスになる…
午前午後1便ずつ、1日2往復でもいいからさぁ。
あとは高速で白河線やろうよ。
ギャラクシー号は西郷停車になったから無理だな
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/27(日) 22:27:54.00 ID:QMf4dixn
関西⇔会津、今年は特に双方からの観光客が期待できると思ったんだが。
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/28(月) 06:31:31.15 ID:8G8sLYzj
八重も晩年は京都で過ごしたんだし、高速バス八重号みたいな感じで。
期間限定でもいいから。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/28(月) 09:45:34.89 ID:bk2DQvJb
>>99&
>>104 関西⇔会津高速便は現実的に無理な気がする
やはり今の会津周辺は環境面改善みたいなのもあるだろうし
今更尿素フリー系エンジンのポンチョやらエルガミオの様な新車を入れるというわけにもイカンしね
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/28(月) 10:05:07.56 ID:/xVqzo1x
京都・大阪行は新潟交通に泣きついて「おけさ号」を延伸してもらった方が安上がりだな。
桜○通が仙台福島⇔大阪やってた気がする
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/28(月) 20:57:29.18 ID:6+Gkq20O
関西在住の会津ファンですが、関西居住者からすると、会津(若松)って名前は有名だけど、東北のどこにあるか知らない人も多い。そういう人にとって直行便はアピールになるが、会津から関西の需要もなく、採算取れるラインには上がらない感じですね。
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/29(火) 03:14:22.61 ID:7o4iiVHH
せいぜい臨時便が良い所。特にこの時期の北陸道や磐越道がすんなり動く保証がないから赤字だな
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/31(木) 11:29:07.26 ID:bfiKFf10
恐らくだが…関西⇔会津の高速便の需要は採算取れないだろうね
大河ドラマ「八重の桜」支援繁がりで高速ツアーバスがすんなり動く気配はあるのか全くわからん
いわき・福島・郡山から関西便が出ているのだから、会津からもあってほしいよなぁ。
>>113 ギャラクシーは中通り各地で乗せてるし、シーガルはいわき〜日立まで乗せてる。
若松・喜多方周辺だけでは集客が厳しいし、あとは組み合わせるとしても…米沢方面?那須方面?
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/03(日) 09:08:15.05 ID:u1mqEL+3
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/06(水) 22:29:24.21 ID:DxmDwEJ6
>>110 会津200か117
今後も会津バスを見守って頂ければ幸いです
@地元ヲタ一同
>>118 あそこは吹きっ晒しの場所が延々と続くし、橋梁部分もあるし、
冬場は凍結しない理由が無いからなあ。
2週間前のような前の車が見えないほどの吹雪の時は、中央分離帯や防風柵が目印になって非常に走りやすかたんだが…
信号がなくて速度が出せる高規格道路は塩カル多めに撒いてもらわないと。
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/10(日) 13:36:27.46 ID:q4DitSmO
おいおい、3年間も新車入ってないぞ…
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/10(日) 17:11:00.95 ID:vnUkT4ey
福島交通も高速新車は3年の空白があったから(震え声)
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/11(月) 23:09:10.90 ID:vPNQLa0y
濃いスモークの固定窓セレガーラの会津バス…
見てみたいなぁ〜
車内は木目調で
新潟・野沢以外のバスはアピオを通って若松ICから乗るより、アピオ寄らないで河東に停留所つくって河東ICから乗ればいいのに。
駐車場の存在
駐車場使えるの新宿だけじゃん。
一般向けの駐車場もあるじゃん
どこにあるんだ?
リオンドール
何がリオンドールは一般向けの駐車場だよ。
迷惑な客だ。
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/13(水) 12:27:06.57 ID:ClCwm6Uj
あれだろ
郡山利用者がラウ○ドワンに停めて歩く輩
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/13(水) 12:44:07.36 ID:PDp3/bvO
>>132 え!?
ここで話題になってたのは高速バス利用者用の「無料」の駐車場じゃないの?
有料の駐車場だったら駅前でもどこにでもあるゎ。
話を振り返ると、アピオに停車する理由は駐車場の存在とかいう話になって、その答えが有料駐車場か。
駅前にいくつも有料駐車場ありますけど。駅前でも月極できますし。
>>134 じゃあ最初から無料駐車場って書けばいいのに
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/13(水) 18:25:46.86 ID:PDp3/bvO
「アピオには新宿線用しか駐車場がない。」
こういうこと話してるんだから、そいつは無料の高速バス利用者専用駐車場の話してるってわかるじゃん。
理解力が乏しいな。
ましてや「有料駐車場」なんてアピオに限らず駅前にも合同庁舎の近くにも、神明通りの近くにもどこにでもありますがな。
>>136 お前常軌逸してる
一人よがりすぎる
言語的なコミュニケーションに向いてない
あー、変な人だったのね。スルーできずに相手してすみませんでした。
そもそも河東まで一般道を行くより若松で高速乗ったほうが大抵早いだろ
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/14(木) 08:51:35.08 ID:cgHQ/cRA
ぶっちゃけほとんど変わらないな。
若干若松ICで降りたほうが早いかもしれないが。ほとんどくかわらない。
連休最終日とかは49号から121号に入る右折がものすごく混む。
以前バスで駅からアピオまで30分かかったw
訂正→若松ICで乗り降り、な。
そりゃ休日はそういうこともあるけど平日は若松ICのほうがはやいでしょ
毎日走ってて休日より平日のほうが多いんだからさ
あと冬場のドカ雪の時は国道のほうが道がマシなことが多いし
雪で磐越道が通れないとき、新宿線は甲子峠経由で頻繁に行っているみたいだ。
JR関東はどうかわらかないが。
猪苗代経由便は通らないけど。
>>143 そういう決断をしてるのはよいね。
1/27の14:30発の便もそうして欲しかったな〜磐梯熱海までひたすら下道でしんどかった(>_<)
甲子トンネル周りをよく使えるなら会津鉄道に勝てるかな?
>>144 14:30だと猪苗代経由だから49号経由で行くしかないんですね。
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/17(日) 14:16:46.63 ID:iBmJ0lIh
>>143 仙台線で昨年の東北道本宮付近での震災復旧工事による渋滞を避けるのに一部の便が土湯峠を経由してたのを思い出した
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/17(日) 18:51:33.63 ID:ACISIhZk
>>145 まぁ猪苗代寄らなきゃいけないからそうなんですけどね。
当該便の運転手さん発車前に「以前の大雪では8時間以上かかりました。
発車したらキャンセルは出来ませんからキャンセルするなら今すぐ降りて下さい」と何度も念押ししていたっけ。
アビオ出てから広域農道通って河東の河京ラーメンあたりから49号線出たけど
乗客の中から地元の方に頼んで道案内してもらってた。
で県道7号線経由は雪が多いと断念し49号をひたすら走ったけど
途中何度もエンコした車を避けるべく片側交互通行になり、9時間かかって王子に着いたよ(笑)
当該便充当車両が会津にまだ着かないってことで発車が1時間遅れたから実際の所要時間は8時間だったけど…
よい思い出になりました。
春になって観光シーズンの週末になると東北道の矢板〜鹿沼と栃木〜羽生あたりが大渋滞になるからこれを交わす手も考えてくれるとありがたいのですが…
>>146 そのまま渋滞に突っ込まず土湯経由する判断をしてくれるのはありがたいですね。
着くのが遅れた客も辛いけど、運転士も大変だよな。
普通だったら若松について2時間以上休む暇があるのに、着いたらすぐ折り返しで東京。
折り返しは乗務員交代ないから何時間も1人で運転。頭が下がる。責められないな。
>>148 だ〜から。
JRバスの運転手を阿武隈PAか西郷バス停で追加するかと思ったら休憩回数増やしただけでやりきった。頭が下がります。
2011年のクリスマス豪雪で会津が陸の孤島化した時、
運良く新宿行きに空席見つけて乗車したけど、
49号線で止まってUターン&甲子トンネル経由で新宿に翌昼頃着いた。
まあその他公共交通機関は全滅だったから、脱出出来ただけでも有難いけど。
他社の運転士も冬は会津にだけは来たくないだろうね。
会津バスの運転士は冬道のプロフェッショナルだな。
そうか?新潟・長野・群馬の県境あたりも毎年豪雪でたいがいなことになってるじゃん
以前JRバスで草津温泉行ったら、普段でも車通りが少ない急坂の積雪道を
慣れた様子でチェーン巻いていって遅れも大して無かったことがあったよ
結局乗務員の経験値と慣れなんだろうけど、雪国に路線を持つ路線バス屋ならどこも強いよ
>>152 会津に来たくないっていうのは雪道での運転スキルもそうだけど、大雪で高速がストップになって勤務時間が長引いたりするから来たくないだろってこと。
まだ県内の福交や常交ぐらいだったらいいが、例えばJR関東だったらいつ東京に戻れるのか予想つかないときもあるし。
>>147>>150のようなことも冬は何度か起こるだろうし。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/20(水) 19:38:32.12 ID:AbOAJfc4
新車を入れろーーーーーー!
いつの間にか仙台線にもトイレ付きが入るのね。
169のガーラが側面方向幕を仙台駅東口〜会津若松の表示出してたから
一瞬?と思ってしまった…。
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/21(木) 18:18:07.01 ID:APGPbP6l
八重車使ってるのもあった気がする
仙台にトイレ付が入ってもトイレは使用不可だから使えない。
車両の運用の都合でたまたま入るだけ。
仙台じゃなくとも郡山・いわきでもトイレ付の7HDからセレガーラまで運用に入るぞ。
あ、それとナンバー169のガーラは基本的に新宿線以外の運用だから、トイレがついていても使う時がない。
繁忙期に新宿線の続行便に就いたことがあるらしいが…
繁忙期は会津観光でも駆り出されるからその代のガーラは使うだろうな
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/22(金) 19:52:59.23 ID:tfZ3CZPa
新宿線以外だと運賃箱がないとダメだから、貸切車は新宿線以外の続行には入らないんだね。
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/22(金) 20:25:54.95 ID:3HWfRTkb
高速バス時刻表の夢街道会津が表紙のやつ見たけど
JRバス関東のセレガーラの写真がカッコ良かった(小並感)
高速バス時刻表だが、やはり2社とも一番いいバスを出してきたね。
JRに限ってはいまや昼便に楽座なんて使わないくせに。10+11列の42人乗り折り戸のほうが圧倒的に多いのに。
会津バスの車両紹介に、センターアームレスト付きとなっているけど、それがついているのは表紙の35セレガーラだけ。
今度からの新車は絶対にアームレストつけてくださいよ会津バスさん。
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/23(土) 08:43:31.19 ID:mAhBFGJ/
>>163 西工の固定窓の楽座車はもう運用に就いていません。
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/23(土) 10:18:44.36 ID:mAhBFGJ/
西工で送迎車だかレントゲン車みたいなのいただろ
繁忙期の続行便に時々入っているよな
とか思っているとまれに本便に入ってきたりするから困るw
あれは乗る分には普通なんだけど何より見た目が恥ずかしい
事後報告だが、昨日の夢街道会津号は2台で運行。
1号車は286セレガR、2号車は459ガーラでした。
土曜の朝、日曜の午後便は上りも下りも続行が多く出るみたいですね。
>>163 JRバス関東スレによると、夢街道会津号のJR便は去年の年末あたりから11CD席も発売するようになったようで、西工の楽座者は38人乗り(CD側10列)のためもう運用に入らないとのこと。
07年式のセレガーラも38人乗りなのでもう使われてないそう。
どおりで最近はセレガRとか旧エアロが多いわけだと思った。あの辺の車両はAB側が10列だから狭いんだよな。
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/26(火) 08:27:05.72 ID:l0nHo0W2
過去レスに書いてあったけど、福島200か133のセレガRと287のガーラが新宿線の運用外れたって本当?
特に287なんてまだまだ若番なんだけどなぁ。
センターアームって7HDとか旧ガーラ、セレガRにはあるの?
JRバス関東の中古車にはありそうだけど
センターアームレストは高速バス時刻表の表紙を飾ってる会津200か・・35のガーラだけ。
7HDもセレガRも35以外のセレガーラもJRの中古もついてない。
あの乗車時間でトイレ付き4列センターアーム無しがほとんどとか逆にすげぇよ
競合相手のツアーがボロバスだったから妥当なのか
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/28(木) 08:40:53.97 ID:Dvwoh5lK
>>171 別に普通だろ。
JRだって昼便に楽座車を入れなくなった今はほとんどセンターアームレストなし。
ほかの会社の路線も、ほかの観光バス会社もそんな車両は普通だよ。
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/28(木) 11:28:56.71 ID:AIEywBB+
新潟交通・福島交通・新常磐交通「ファッ!?」
新潟−東京も郡山・福島−東京も、競合他社が多いからな。
会津の場合競合相手はさくらだけだし、それも相手は下火傾向だし。
でもな、経営陣が変わっても古い考えは変わらない感じがするな。
路線を廃止したり、削ることしかやらない。
サービス向上でお客さんを呼ぶということしないのか?
バスの仕様もそうだ。3列だったり、幅広シートだったり、スモークガラスだったり、新車だったり。
ただ客を運べればいいという感覚が残ってる感じがするんだよなぁ。
あとは若松営業所をどうにかすべきだね。特にトイレ。
公共交通機関の拠点となる駅・バス乗り場で洋式トイレないのはダメだろ。
トイレをリニューアルすべきだな。他県との玄関口にもなるんだからさ、サービス向上に力入れようよ。
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/01(金) 14:27:49.24 ID:a083bY4e
高速 東京新宿(センターアーム無し)
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/01(金) 17:11:17.85 ID:a/mB6Qff
まぁ定期観光バスや、新白河までの路線(もう終わったけど)を走らせたりして努力しているのはわかるけど、なんかやることがいまいちじゃないか?
バスは窮屈で嫌だから鉄道派の人もいるんだから、車両の快適性も考えたほうがいいと思うよ。
それと福交と常交と協力して、県内のバスぐらいsuicaとかのICカード使えるようにしたらどいいんじゃない?
まぁ会津は鉄道でsuica使えないけど。
客の利便性考えて〜
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/01(金) 20:02:02.23 ID:a083bY4e
極上の会津(センターアーム有り)
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/01(金) 23:35:40.51 ID:a/mB6Qff
ツイッターとフェイスブックを始めた時はよくやった思ったけど、最近放置気味だからな。
放置するならやらないほうがまし。
会津バス観光のサイトも放置気味だし。
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/04(月) 08:33:46.12 ID:JIN2ZJ60
果たして、今年は新車が入るか。
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/04(月) 17:12:22.95 ID:2baHttmj
常交も福交も2〜3年は新車入らなかったしな
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/05(火) 07:22:12.25 ID:xt8UfOsk
新車は要らないから、安くするか、昼便に隣席と境目になる大きい肘掛け完備してほしい。
夜行便は3列に…って贅沢かな?
ぶっちゃけケチケチ仕様の新車が入るより、ハイグレードの中古入ったほうがいい感じする。
夜行はJRの運行だから、JRが納得するかどうかじゃない?
JRのプレミアムコーチ車いいと思ったんだけど、全席4列に改造しちゃうみたいだし。
プレミアムコートみたいな3列4列混合は新宿線の昼便でも需要ありそうだけどな。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/05(火) 22:29:55.07 ID:1VMEM8or
>>184 なにを戯言を行ってるのかわからんが
実際に入ってくる中古は
JRバス関東の暗黒時代の安物バスの使い古しばっかり
JRバス便も楽座がほとんど消えて
暗黒時代の安物シート42人のりの10年落ちのつくばや水戸、いわきのお古ばっかり
早割1に釣られて
さくらを潰した結果こうなりましたと
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/05(火) 22:52:27.21 ID:kgRWdlPc
3列ダブルデッカー入れたが高齢者に不評だったみたいだし
結局42人の詰め込みが一番収益的に良いんだよね
>>185 廉価仕様の新車を入れるよりもハイグレードの中古を入れたほうが個人的に嬉しいってことだよ。
去年移籍してきたJRの車両がハイグレードなどとは一言も言っていない。
ナンバー171はまだグレード高い。古いけど。
>実際に入ってくる中古は
>JRバス関東の暗黒時代の安物バスの使い古しばっかり
「ばっかり」と言っているが、大型車の中古は6台いるうちJRが4台。
出所不明の日野車2台いるから「ばっかり」とは言えない。
>>186 そんな事位で思考停止してしまうから今の体たらくを招いたのだ。
更なるホスピタリティを追求し続けなければ。
八重の桜で観光バブルなうちに手を打たないと…
中古ばかり入れて長年新車入れないと、やがて一気に車両の更新時期が来て苦しくなると思うんだが。
定期的に新車は入れておいたほうがいいかと…
>>186 >>188 42人乗りは4時間半ずっと不満。ダブルデッカーは乗り降りするときだけ一時的に不満。
なのに後者の意見を受け入れたんだよな。
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/06(水) 23:48:04.06 ID:PKdLVsXk
>>187 出所不明の日野はどこかで送迎とかで使ってた自家用かと
移籍して暫く保管場所ステッカー貼られたまま運用に就いてた
JRは何やっても(施策変更しても)そこそこ体力あるから良いけど、
振り回される体力が無いここのこと考えれば、42席スタンダードが
汎用性あってベターだということでしょう。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/11(月) 19:16:32.72 ID:vuOTu80k
トイレ無しのセレガーラが貸切を含めて3台ばかりいるが、これらはすべてトイレ付きで入れて新宿線をほぼ全部セレガーラに統一した方がよかったんじゃない?
仙台線は今は競合してないからセレガーラを入れても…
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/13(水) 09:24:24.24 ID:VSTr9ouc
センターアームセンターアーム言う奴がいるが、センターアームレストな。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/13(水) 13:37:39.02 ID:Y7wQvbot
難しいことはわからんが隣席との仕切になる肘掛けはマストアイテム。
デブ客乗ると侵略されてイライラする。
トイレ付で肘掛けなしで乗り入れとか
福島県内で見れるのは千葉交通くらいだと思ってた
まああれは夜行でガラガラってのもあるが
197 :
池原あゆみ46歳:2013/03/13(水) 18:29:42.22 ID:WuS1XdhK
トップドア萌え。
今年も夏に行こう。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/14(木) 21:59:58.65 ID:WhCZ9crz
エルガかレインボーかわからないが、会津200か・185のナンバーをつけてる車がいた。
方向幕はLEDではなかった。どこかの中古かと思われる。
4月1日改定の時刻表がアップされている
喜多方線は5月に改定されるのは付属病院が開院するからか
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/16(土) 06:43:46.37 ID:VjBRN0ve
臨港だと右左折のときに変なチャイムなるよな。
福交にもその車両いるが。
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/16(土) 10:24:19.61 ID:uPnqdK1E
>>198 KK-代?の中古が来るなら胸熱なんだが
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/16(土) 11:57:10.17 ID:+Wlq8mcb
タンスに魚を入れないで下さい
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/16(土) 21:00:59.20 ID:ZkRkJh+m
今日のアド街は「喜多方」
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/16(土) 22:02:37.08 ID:VjBRN0ve
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/16(土) 23:35:16.05 ID:uPnqdK1E
>>205 ありがd
よく来らったなし!KK-中古w
この澪が3台目のノンステになるのだろうか?
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/17(日) 06:59:54.78 ID:bNM+qeNr
また若松−大内−白河やるのか。
しかも11月までという長期に渡って。
どうせなら若松−白河の高速バスもやってみたらいいと思うが。
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/18(月) 09:05:52.70 ID:ycV/sEBW
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/19(火) 07:52:53.07 ID:85Jk1ojl
おい、会津バスカラーのエアロミディ発見!
三菱車!
写真ってどうアップすればいいのかわからん…
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/20(水) 08:16:43.47 ID:a7P+iYfG
これは会津バスカラーのエアロバスもあるかもな。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/24(日) 15:24:47.54 ID:+6SAGdq9
スレチならスマヌだが会津西交通の中古ガーラが会津200か・170で登録
>>213 俺も以前に見た。169と171が会津バスだから当然連番で入れると思ったらまさかの会津西交通だった。
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/26(火) 17:31:57.32 ID:QwqQNS/3
今朝、10時丁度に4月27日のweb予約をしようと思ったら、
その時点で早売5は売切れ、早売1が残席1だった。
曜日や時期によっても変動があるとは思うんだけど、
早売5の設定って、本当にあったの?
って、感じがした。
安売りしなくても売れる日に安く売る理由はありません。常識的に考えて
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/26(火) 20:22:23.33 ID:OjVRtP4p
ぶっちゃけると、夜行以外すべての便において早売は設定されている。GWや年末年始の繁忙期も。
しかし設定数は2席や4席と少数。発売開始10時と同時にPCと闘う奴がいるため、早売りはそいつらによって瞬時に買われてしまう。
特に繁忙期の予約開始日は10時になると回線が超混みあう。
だから10時にPCに張っていても取れない可能性高い。
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/26(火) 20:24:34.11 ID:OjVRtP4p
早売の発売は少数と言ってしまったが、これは繁忙期な。
閑散期はそこそこ多めに設定されてる。
上野-宇都宮-黒磯-郡山-会津若松の楽しい在来線乗り換えの旅で行こう(提案)
会社関係者は2ch見てないのかな?
偏った意見もあるけど、参考になる意見も出てると思うんだが。
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/29(金) 11:21:29.49 ID:dQxiKmSL
>>211 画像拝見したら銀サッシ仕様のエアロミディMJノンステだった
この組み合わせからいくと豊鉄バスから移籍した車両だろうね
偏った意見→高速 東京新宿
参考になる意見→センターアーム
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/30(土) 07:50:46.23 ID:o3fB04tM
またセンターアームセンターアームうるさいやつが出てきたな。
だからセンターアームレストだっつうの。
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/30(土) 08:10:12.21 ID:pq0Fud3t
肘掛けでok
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/31(日) 21:30:56.10 ID:lTrFUOc5
ガーラ澪(たぶんM-T)が移籍してきたな
会津200か181
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/01(月) 19:21:30.38 ID:gmxIU86Z
夢街道会津と関西方面の青春エコドリーム、
同じ4列で距離の差違うのになぜ料金は同じ位なの?
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/01(月) 20:44:24.50 ID:GzRhJAkS
価格競争
乗車率
企業の体力差
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/02(火) 21:46:50.77 ID:1UpjuV5x
> ここまででもぐったりなのに、今度は「緊急事態です!」というアナウンスが
> 高速道路に入ってしばらくしたら流れました。
> なんと、東京線のバスがオーバーヒートを起こしてしまって、運転不可能に
> なってしまったので、東京線のお客さんを乗せて会津へ行くとのアナウンスが。
> そして、高速バスは停車して、東京線に乗っているお客さんを待ち受けることに。
> そうでなくても出発が遅かったりして、予定もだいぶ狂ってしまっていたので
> 後ろの方で運転手さんに「どうなっているんだ!何時に到着するんだ!!」
> 等と怒鳴り散らし、バス内は一気に凍りつきました。
> しばらく運転手さんとお客さんの大声が社内に響き、私も不安になってきました。
> 無事帰れるんだろうか・・・と。
> せっかく楽しかった観劇が、一転して不安なバスの旅となってしまいました。
ttp://ameblo.jp/setonan-yo/entry-11392845634.html
オーバーヒートしたのによく郡山からのバスが止まってる所まで走ってこれたな。
>>226 そんなのよくあることだろ。
別にキロ数で運賃が決まるわけではないし。
極端なこと言うと若松-郡山の高速バスは1000円なのに、若松-喜多方の路線バスは1000円オーバー。
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/03(水) 22:11:24.58 ID:AQ0zR0N7
最近赤いハイカラさんがボンネットバスじゃなくて続行用のばかりだけど、不調なのか?
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/04(木) 06:05:13.67 ID:aKMHbLBj
>>230 >>226はそんなことを聞きたくて書いたんじゃなくて
単に夢街道会津が高いと言いたいんじゃないのか?
桜観光と喜多方観光がライバルに育たなかったのは痛かったな。
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/04(木) 20:56:59.53 ID:cLw6U85l
大阪−東京は日本一のバス競合区間と言っても過言ではない。
会津−東京を同じ土俵で見てはいけない。
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/05(金) 16:26:08.91 ID:fpeEr/hz
ひとまず黒字age
新宿線のJR担当便に往復乗ったけど乗務員のしつけが違うな。
発車する前に必ず先頭に立って「本日担当いたしますJRバス関東○○支店の△△と申します。」って必ず言うし。
まめにエアコンの温度についても暑いか寒いか聞いてくるし、次の休憩の到着時刻も案内する、休憩時には左右よく見て横断してと念入りに言うし。
会津バスなんて自動放送だけで肉声で喋らない時もあるからな。
JR便を使って社内研修でもしたら?
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/06(土) 09:23:32.85 ID:yKMKHrGE
あそこは入社するのも大変だし給料ベースもそこら地方のバス会社とは違うから
大内宿まわりの新白河線がまた運行開始になったわけだが、やっとサイト上にバナーが出てきただけでツイッター、フェイスブックを使った宣伝は一切なし。
やる気のなさを感じる。どうして無料のSNSをもっと活用しないんだろうかね。
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/08(月) 21:40:05.67 ID:XbVkyOZ8
この前の7日(日曜日)の新木場発夜行の夢街道会津は青春エコドリームの車両使っていたな。
荒天で車両回せなかったのかな?普段使いの安っぽい車両よりよかった。
会津バスさんも頑張って。
>>240 最近は夜行or1号・14号にエアロキングがたまぁに入る。
大雨の影響ではない。1カ月前から座席が売り出されているわけだから。
八重の桜の影響で観光客が増えたから輸送力を増強したとかないかな?
エコドリ車なら楽座のが良いわ
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/09(火) 22:19:06.55 ID:ym4W+JFC
>>241 情報ありがとう。
荒天のせいじゃなかったんだね。
乗客見送りに行ったんだけど
運転手が確認した席番と実際の席があわなくて
一部乗客がクレームになってたから
代替運用と勘違いしちゃった。
>>243 バスネットの座席表見ればわかる。
キングが使われる便はなぜか該当便が2か所出ている。
片方は普通と同じの座席表で、もう片方は12番や20〜22番台が出てくる。
詳細は乗ったことがないからよくわからないが、1階席と2階席の区別なのだろうか。
>>244 見ればわかるのは確かにそうなのでしょうが
クレーム出していた人はいずれも年の行ったジイサンだったから
そんなパソコンとかに明るくないのかもよ。
見送りながら見てて一番不思議だったのが運転手さん。
席のパターンわからずに乗客の切符の席番改めていたのかな?
>>245 乗客がバスネットの座席表を確認しろと言っているのではない。パソコンの明るい云々じゃなくてさ・・・・
バスネットの予約画面を見れば前々から予約受付されているから、キングが代替運用ではないということがわかるということ。
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/11(木) 12:33:25.65 ID:S+GZrAPk
会津若松から京都・大阪への夜行便できないかな?
需要はありそうな気がするんだが
ループって恐くね?
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/11(木) 18:31:57.41 ID:TlNx1U8k
高速バスネットってシステム変わった?
予約の引取り期限がやたら短くて、予約したのがいつの間にかキャンセルされてる。
以前は前日までの引取りだったのに。
>>251 ありがとう、情強の人。
しかし3日間って短いなあ。
>>252 まぁツアーバスなんて大体3日以内に振込みだから妥当なところじゃない?
まぁ以前のようなシステムだと自分の隣を埋めないために予約だけしておくような悪用もあったしな、
それにとりあえず予約だけしとくやつが多くて実際に乗りたい客が取れないということも多かったし。
なるほど、悪用もあったんだ。
とりあえずの予約は自分も旅行キャンセルになった時、
キャンセルし忘れたことがあったから耳に痛いですわ。
>>254 耳に痛いじゃなくて耳が痛いな
別に意図的にキャンセルしなかった訳じゃないんだろ?
忘れてただけならまあ仕方ないんじゃね?
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/12(金) 15:46:52.87 ID:VHl5tNOz
ブラック企業の特徴
1位 社員がどんどん辞めていく 100
2位 売上が悪いと、自腹を切らされる 73.7
3位 ネットで批判や悪い噂が多く書き込まれている 67.5
4位 常に採用活動をしている 62
5位 残業した後にタイムカードを切らせてくれない 59.3
6位 残業がやたら多い 56.6
7位 休日出勤をしても代休がない 54.4
8位 自社の製品を強制的に買わせようとする 53.2
9位 退職金制度がない 51.5
10位 有給休暇を消費している社員を見たことがない 50.5
11位 辞める社員に離職票をなかなか渡そうとしない 49.8
12位 トイレが汚い 48.9
13位 備品は自費負担 48.7
14位 お金が合わないと給料から引かれる 46.4
15位 シフトに書いてある勤務時間は当てにならない 45.5
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/13(土) 12:33:21.79 ID:feKmZTls
256さんの指摘は良く書けてる。一番は上司や先輩が社員と又は社会人たる意識があるか無いかだね。事務所や駅のゴミ箱を漁る上司とか、ハムスターとか言ってドブネズミを飼ってるバカたれとか…ブラックの特徴。スレ違いで申し訳無いが…。
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/16(火) 20:11:59.90 ID:B6iIby7H
福島200か61のセレガの方向幕が、JRバス関東からの中古につけられたものと同じアルファベット表記入りのものに交換されてた。
トイレ無のセレガR、年式の割に塗装汚すぎるだろw
雪国なんてあんなものだぞ
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/18(木) 17:32:51.35 ID:Hr10jtD1
>>259 仙台線ばかりやらずに時々新宿線に充てれば自ずと綺麗になっていくと思う(棒
>>261 自ずと綺麗になっていくという表現だと、サビサビの塗装が新宿線に充てるときれいな塗装に戻るという魔法みたいな話だけどOK?
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/18(木) 20:50:36.01 ID:sKK2fhua
うん桶。
夢街道に旧セレガが来て、仙台線にセレガーラが来た時のがっかり感…
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/19(金) 20:22:40.98 ID:E4HWE2XM
いわき郡山線にセレガーラが来て、福島線に145.146セレガが来たときのがっかり感…
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/20(土) 08:40:52.07 ID:OrPvv0si
経営再建中は新車入れない方針だろうか。
支援が終了してからどうなるか。
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/20(土) 10:52:53.44 ID:zRw45EUm
青春昼特急夢街道会津
最近エアロキングが入っているが、42人乗り以上楽座未満ってな乗り心地ですかな。
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/20(土) 17:47:10.46 ID:zRw45EUm
古いエコドリ車両が入るのはセンターアームが上がるからかな
また出てきたな、センターアームセンターアームと変な訳し方する輩が。
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/21(日) 10:30:38.37 ID:2WsUT4B0
会津バスは新宿線にJRからの古い車使ってて、JRバス関東から文句言われないのか?
だから最近38人乗り楽座が使われなくなったのか?
一方福島交通は42席車で38席売りしているだけだった
JRバスだって会津線は大概古いのばっか使ってるだろ
>>273 その理由が会津バスが古いのを使ってるからじゃないのかって話だよ。
去年の年末から38人乗りのスペアロはもう来なくなったわけで、その後から現在はエアロバス、セレガRが主。
いちいちそんなことでJRが車両決めてるわけないでしょ
だいたい最近はかなり頻繁に10年製のセレガとか09年製のエースが入ってるじゃないのさ
まぁこれらは40席だけど、38席車は一番新しいので07年製なんだからそもそも新車じゃないよ
夜行とその間合い以外、たまぁに楽座のセレガーラとエースが入るが、まだまだ42人乗り非楽座が主流。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/23(火) 11:45:56.81 ID:5dx87XTs
やはりデブ客が隣席から越境しないように肘掛けデカいの備え付けが必需。
関東便で非楽座が増えたのは
楽座38人乗りが新東名便に回されるようになったからではなかったっけ?
担当が佐野にでもなったら楽座率増えそうな気も…。
数年後には会津も関東から楽座購入したりして…。
スレチ気味でスマソ。
>>277 そんなあなたに年式の新しいエコドリ車
なんとセンターアームが固定
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/24(水) 04:55:30.82 ID:QzRPk0OL
>>279 こっ、固定!
これなら侵食されることない♪
>>278 名古屋に38人楽座が回るようになったからということもありうるが、会津に42人乗り非楽座が回るようになったから38人楽座が名古屋にまわるようになったかもしれない。
>>279 センターアームレストな。または肘掛な。変な略し方するな。
バケットシートみたいに、隣と仕切りになるようなシートがいいな。
入れないデブはお断り。
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/24(水) 20:04:37.04 ID:iuEHeFjC
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/25(木) 11:06:43.28 ID:p2yiOnBq
普通のアームレストだと「センターアーム」でも多少は許せるが、固定式だともはやセンターアームとは言えない。
アームレストと言わないとな。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/25(木) 21:14:43.57 ID:MmY+AHcI
高速 東京新宿(センターアーム無)
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/26(金) 07:26:12.78 ID:Ttslgjg9
東京新宿ばかり言っている奴は同一だと思うが、何が面白いんだ?
他に楽しみないの?
東京新宿ばかり言っている奴と、センターアームばかり言っている奴はおそらく同一人物。
乙。
そらそうよ
トイレ無のセレガーラは入れるべきではなかったな。
早い段階で新宿線をすべてセレガーラで統一すればよかったのに。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 23:09:15.95 ID:Q7GeDO0c
ここのセレガRとガーラ2000って窓側の席にアームレスとあるよな。
窓側になんて窮屈になるからいらない。だったらセンターアームレストにしてくれ。
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/28(日) 16:21:45.11 ID:NL4geoHL
JR関東のecoドリーム車両(2階建)で運行された夢街道の1階に乗車。
椅子のクッションが固いし、ピッチも狭い。
それこそ(上で騒いでいた)センターアーム固定式。
天井も超低くて、圧迫感ありすぎ。
エアロキングってそんなにいいものじゃないよね
設計古いし
狭いし2階は揺れるし
エアコンは温度調節が難しく爆音で煩いし
トランクも狭い
3列SHD夜行仕様が一番快適よ
>>292 夜行なんだし寝酒してさっさと寝てしまえば気にならないよ。
肘掛け固定だから隣にデブ来ても領域犯されずにすむし。
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/29(月) 06:03:44.78 ID:AjMEAGRs
>>294 夜行じゃなくて、1号の2号車。
ちなみに、戻りは4号の2号車。
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/29(月) 08:34:17.71 ID:Wsmc2w45
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/30(火) 22:28:34.06 ID:apt6b8YH
次高速車で押し出されるとしたら2200番台の車両かな。
時間の問題だ。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/01(水) 09:06:26.89 ID:8ysgZzrD
今日の民報の広告欄に、5/10から福島からの高速バスが御宿東鳳まで
乗り入れを始めるらしいが会津バスからは何のプレスリリースもないね。
福交からは発表されてるけど。
福交便しか乗り入れないみたいだし。
29日に東北道で見かけたけど、SHDの旧セレガっている?
見間違いならスマソ。
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/01(水) 12:20:23.42 ID:9zX2u9Rd
>>299 たぶん会津200か174
バス関東から移籍
もしかすると夢街道の続行便かも
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/05(日) 12:10:46.26 ID:x7pdhRrn
定期観光バス結構人乗ってた。
定期観光バスは利益率いいだろうからね。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/06(月) 15:49:02.58 ID:bBGaHrdc
アピオでJRバス東北の後に貸切車の2405ナンバーがいたんだが、仙台行きの続行だろうか。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/06(月) 20:23:33.26 ID:h3N5Cm3X
今日の夢街道8号の続行車・・44
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/07(火) 11:28:54.41 ID:vpbeeqxU
去年JR関東から入ってきた中古は別に夢街道の続行対策ではなさそうだね。
普通に貸切車を使ってるわけだし。
単にセレガR(133)とガーラ(287)の押し出し用だな。
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/14(火) 08:12:59.35 ID:dRGuQSQg
最近福島22か22-92が野沢線に入ってるな。
幕がないみたいで白幕にフロントガラスに「野沢行き」の表示で。
以前の野沢線担当の福島22か22-93は廃車になった?
毎日がリバイバル運転
福交と常交は後部サロンシートのバスを高速バスに転用してくるけど、会津バスはそういうバスないからいい。
後部サロンだと前の席が狭い。
車両も会津バスはそれほど古参の車両いないな。2200番台のナンバーの車両も廃車にしていく中、福交は2000番台をまだまだ使ってるからね。
GWに会津に行ったら、駅前から鶴ヶ城直通のバスが出てたんだが、満席に近かった。
駅前から鶴ヶ城直通のバスを新設してもいいかもね。
案外鶴ヶ城までどうやっていくの?って人多いし。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/18(土) 14:43:08.85 ID:epWBCxom
直通便とはすごいね。
鶴ヶ城北口バス停で下ろすのかな?
待避車線ないから渋滞になりそう。
合同庁舎の高速バス停か、鶴ヶ城会館でも乗り入れさせてもらえたら楽そうな。
せっかく八重の桜で会津ブームなんだから、会津バスも商魂を見せてほしい。
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/19(日) 22:54:31.55 ID:+1qr8C/c
八重の桜のラッピングされたバスも、真ピンクにすればインパクト大なのになぁ…
今のは今ので悪くはないけど。
会津バスの放送、七日町を「なのかまち」って言ってるが、「なぬかまち」だからな。
直しといてほしい。
駅名だけは「なぬかまち」で町名は「なのかまち」。
>>315 そのマップ、駅は「Nanukamachi」なのに七日町通りは「Nanokamachi」。
七日町通りもwikiだと「なぬかまちどおり」。郵便局は「なぬかまちゆうびんきょく」。
結論、どっちでもいいということですかね?
>>316 細かく言うなら各々が名乗ってる通りが正しくてどちらでも良い訳じゃないんだろうな
実情は知らん
ただ、通りの名前は微妙なんだよね
地元の人間じゃないから分からんけど
そもそもなぬかまちだったのが何時からか地名だけなのかまちになったんじゃないの?
富士重工時代の車両はわからないが、ここの会社ってセレガR以降ぐらいの車両から窓側の席に肘掛ついてるよな。
そっちに付けるんじゃなくて座席間に付けてくれよ…
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/23(木) 21:49:21.55 ID:UW2xG13+
そもそも新ガーラ1台にしか付いてないってのが凄いよな
まだERIPはいますか?また、ハイブリッド機構は使っておりますか?
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/23(木) 23:59:12.68 ID:HRODhrBV
こないだ若松駅前の整備場に1台いた。
JR関東からの中古が来てそろそろ1年。
ことしも来る時期か?
今日の志村動物園でも「なぬかまち」って言ってたね。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/30(木) 21:50:21.18 ID:SoU4xdS1
東京に行くのに98年式初代セレガは恥ずかしいよ…
他の長距離バスなんてみ〜んなセレガーラかエースなのに…
326 :
320:2013/05/30(木) 23:26:16.37 ID:JRXAtdnz
>>321>>322 どうもありがとうございます。
>>325 JRグループもみと号やらひたち号やら名神やらでロッド式エアロバスが
絶賛活躍中なので、そんなに見劣りしませんよw
福島と郡山でのイベント開催に伴う高速バスの迂回運行のお知らせくらい
ホームページに載せてほしいなぁ。
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/31(金) 21:45:24.55 ID:QqVBlKR+
会津バスってホームページとかネットの活用あらためて下手くそだな。
ツイッターもFBも1ヶ月更新なし。
無料で使えるツールなのに…
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/02(日) 10:54:33.03 ID:9oKhVS7/
昨日は東北六魂祭で福島行がすごい人だった。
若松駅前8:10発の便に乗ったんだが3台出た。
1台目から順に福島200か・383,会津200か‥44(貸切車),福島200か・459でした。
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/08(土) 21:45:00.13 ID:oXxaSVFA
ノンステップの会津200か185が坂下−柳津に入ってた。
この間は坂下−喜多方で見た。
坂下営業所所属なのかね?
だから福島22か2222が廃車になったのかな?
柳津線にノンステップバスとは驚いたね。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/16(日) 03:52:51.51 ID:WhAVuCtW
高速 東京新宿(保守)
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/19(水) 11:50:48.98 ID:pPpQ8WzO
会津200か61会津西交通
福島200か61会津乗合自動車
あげ
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/21(金) 21:38:37.27 ID:dIwdB9Im
さくらが乗合バスになっても早売なくさないでほしい。
同じ乗合バスで、値段もほぼ同じで、発着地もほぼ同じだったら、確実に夢街道使うだろ。
こっちは少々古い車もいるがセレガーラも入る一方、片方は20年ほど前の12列orサロン仕様の貸切車を使うんだから。
夢街道、3列復活してくれよ。
俺見知りだから他人と密着5時間は辛いわ。
3列DDは夜行便の続行に時々入るじゃん
定期では難しいだろうねぇ
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/25(火) 12:28:00.19 ID:PsCbBa7T
夢街道くらいの乗車率なら3列の需要はありそうだが
近距離高速と共用である以上
会津バスが3列入れるのは難しいだろうな
JRもキング以外はあんまり3列車使いたがらないから難しいだろう
プレミアムコーチみたいのなら運用出来るかもしれないが
夢街道にで運用を終えたら県内用に降格させるのが慣例だからなぁ。
3列を会津バスが入れたとしてもその後だよな。
ただ未だに仙台−会津なんかは新幹線使う人も多いから、仙台に3列入れるのも面白いかもな。
とにかく会津バスには、再建中云々という理由ばかりづけて思い切ったサービス向上を
やらない経営方針を変えてほしい。以前と変わらないじゃないか。
あれ?夜行の続行に3列DD入ったことなかったか?
ecoキングだけだったっけ?
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/28(金) 19:12:28.60 ID:F3T49Myq
昔プレミアム夢街道会津ってのがあって
それは昼行3列2階建てだった
首都高で会津バスの大群(全部貸切車)がいたんだが、福島22か2569もいた。
7HDは夢街道には就かなくなったものの、貸切だと未だ東京方面へ行くんだな。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:1CreRmY5
くそ、どんどん殿様商売かが進む。
さくら観光がんばれよ。
3列とか格安運賃とか往年の活躍を再び!
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:odL7U4q0
やめてくださいしんでしまいます
平日の変な時間でもけっこう客乗っているもんな。
あれはもっと他社が参入するべきだよ。
なんで会津はツアーバス大手が来ないんだろうな。
不思議だ。
今のツアーバスも乗合バス化になるとバス停の確保が必須になるから、
ますます会津への新規参入のハードルが高くなる。
だから会津バスの独壇場になるのは間違いない。
桜観光にちょいと金払えば今設置してあるバス停使わせてくれたりするんじゃないの?
会津バス&JRバス関東の値上げ政策を阻止してほしい。
喜多方観光も一時期頑張っていたのになぁ。
>>349 人口が少ないからだろ
会津地方全部で28万人とちょっとだからなあ
いくら金払っていても、結果的にライバル関係になってマイナスになるのに貸すバカいないでしょ。
今日の夢街道会津号17号は1号車会津バス(会津200か171)、2号車(足立200か1887・H654-02401)でした。
>>353 新規参入の会社も桜もまずはお互いライバル争いするより手を結んで
会津バスにアタックしてシェア奪う方が先と思うがね。
しかも今の桜に会津バスや新規参入会社と争う体力もないでしょ。
過去に色々な問題を起こしたことのある桜みたいな業者と組むやついないでしょ。
車両も00年代式の車両いないみたいだしね。
共同運行するわけじゃないんだから組むと言い方は語弊あるような…
停留所利用だけのパーシャル連合?(古っ)
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:akb/BG5S
逆に言えば観光地ではあるが
あの人口レベルの会津であれだけの高速バスとツアーバスの価格競争があったことも凄い
ほお
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:CvujPM9p
会津バスオートサービスの整備場の中にJRバスカラーの車両発見。
5番窓がT字だったのでトイレ付車両ではない可能性。
関東なのか東北なのかはロゴが消されていてわからず。
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:CvujPM9p
ちなみにセレガFDな。
初代セレガかセレガRかはわからない。
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:clpHK8Ep
さくら観光白虎ライナー、8月便より全便西若松駅発着。
一部便を浜松町駅発着。
会津バスも武家屋敷前より、西若松の方が利用者多そうだけどな。
>>360 去年と似たような時期にJRから移籍だな。
おそらく近いうつに出場するだろうから、高速車なのか貸切車なのか気になる。
福島200か1515の貸切のふそう車エアロミディ―を見たんだが、湖南営業所かなんかの所属?
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:D21dejvh
>>363 旧盆期間の続行便対応に間に合わすためだろうね。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Pbq9hQd8
都内ででたまぁにここの会津ナンバーのバス見かけるんだが、
まぁよくあんな車両使ってるよな。ほとんどがU規制の車両だし。
会津だけではなく郡山・福島も貸切上がりのサロンシートの車両入れてくるみたいだしな。
郡山・福島には1台くらいセレガーラがいるらしいが…
会津のインター駐車場には昔からいるセレガや仙台から移籍してきたネオロイヤルがナンバー外され放置されていたぞ。
ネオロイヤルなんてゆったりシートなんだから使い勝手よさそうなんだが、
移籍してナンバー取得後1年くらいで外されたんじゃないか?
会津ナンバー66の3列セレガFSもナンバー外されてるし…
会津は車両の終焉の地?
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:Pbq9hQd8
書き込むところマチガタ
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:F0U+5VAG
エアロバス期待したのにな。
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:/RE8DyB1
福島200か・133のセレガRって棒ギアなんだな。
廉価仕様だな。
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:nPUVn9ly
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:WqagDki6
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:9cLKFlO7
【ぽおんヘアー】 【ぽおん脳】
一ヶ月に一回しか 北鉄グループバスを少しでも批判されると、本能の
洗わない為、臭く ままに矛盾だらけの火病意見を垂れ流すぞ!
テカっているぞ! | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄| ̄ ̄ ̄\ 【ぽおんイヤー】
【ぽおんアイ】 (____人 ) 都合の悪いことは全てシャットアウト!
案内所のババアすら (-◎-◎一 ヽミ| 今は北鉄バス車内アナウンス女の声しか聞こえない
俺嫁と思えてしまう /.( (_ _) 9) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
超高性能フィルター. / ( ε (∴ ┼【ぽおん脂肪】
内臓だぞ! / ヽ______/ 日々喰らい続ける生活によって蓄えられた脂肪。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ⊂二、 \ そしてひたすらそのまま蓄えられっぱなし。
【ぽおんペニス】 \ ) ) まさに地球財源の無駄遣いだ!
20年以上一度も洗った / ̄ ̄/ / /
ことのない究極兵器 / (__)_)
訓練発射のみで
実戦での発射は皆無
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:y3Iwex4T
夢街道会津号は今の経路を見直して、会津若松-東京、喜多方-猪苗代-東京にしたほうがいいと思う。
つまり会津若松発着便は猪苗代経由しない。
変わりに喜多方発の便は若松に寄らず、喜多方-塩川-猪苗代(一般道)で行った方がいいと思うんだよね。
若松営業所から喜多方までの回送ももったいないから、喜多方にも車両と乗務員を配置。
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:xT4SlAtn
JR関東も直行便はあぶくま号で懲りただろう
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:0t8KXdnL
いやむしろ猪苗代駅まで行かないでICの近くに猪苗代BSでも設置してくれれば。二本松BSや西郷BSのイメージ。仙台、福島、郡山・いわき線も停めると良い。
どうせ若松寄らないなら喜多方坂下猪苗代でもいいじゃん
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:fck+W082
たしかに、若松利用者としては、猪苗代でIC降りて駅前まで行くのはかったるいよね
この前乗った、平日の2号なんて猪苗代から誰も乗らなかったしなw
>>377 その場合どっちかというと坂下始発-喜多方-猪苗代だな。
>>378 前会津バスの新宿発猪苗代経由便に乗ったとき、ICに降りる前に「お降りの方は降車ボタンを押してください」
っていう放送流して、誰も押さなかったから猪苗代を通過した。
ただし上り便の場合は予約なしで乗る人もいるから、必ず寄らなくちゃならないよな。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:um+8bIpn
浜松町BTの使用料が高いんじゃないか?
あちこちでターミナル使用料が発生してコスト高になっていそう。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:um+8bIpn
>>381 会津午前発、東京午後発の便が2人乗務になったのもあるかもね。
会津バスさん、
桜との勝負、いつやるか?
今でしょ!
夢街道に新車投入しましょう!
12列トイレ付き44席車両でいいから。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:zn4lDOR3
勝負(価格競争)
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:VWBf0MDS
中古を入れてもいいから、せめて方向幕をLEDにしてもらいたいものだな。
幕式よりLEDのほうが断然かっこよく、新しく見えるんだよね。
会津バスは未だに幕式大好きみたいだが…
改廃が多いところではLEDじゃないとコスト高になるけど、会津は廃止だけだから 方向幕で対応できてしまうんだな。
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:HzEonx19
>>383 おまたせ、
ヒュンダイユニバースしか買えなかったけど良いかな?
チョンダイ買ったの!?
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:u1/VLIAS
価格競争を続けるならヒュンダイも仕方ないか
チョンダイ ニダバース最高ヨ!
福島県でユニバース入れてる事業者ある?
ぜひとも会津バスにはその先陣をきってほしいんだが、まぁ無理か。
デザイン的にはひと目をひくと思う。
セレガーラもだいぶ見慣れてきたところだし。
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:aMUd8dIA
福島県のバス会社だと桜交通
でも福島ナンバーはいないかも
磐越西線終日運休で稼ぎまくり。
国産車のセレガーラやエースに比べてユニバースはどのくらい安いの?
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Xr5VqQDf
エースとかセレガーラが4000〜4600万なのに対して、
ユニバースは2600万くらいだった気がする。
ちなみにエアロキングは8600万〜9000万くらいだったかな。
アフターサービスはどうなんだろうね。
今は良くてもバスは長く使うものだし、10年後15年後果たしてメンテナンスは大丈夫なのだろうか…
会津バスの場合クセニッツの悪夢があるから外車は控えてるんだろうかね。
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:mOxzo/F/
>>396 本宮にヤマトオートワークスという整備工場があって、ヒュンダイユニバースの指定工場になってる。
保守部品は直ぐに入手できるようだから不安はない。因みに直結クーラーは安心のデンソー製だから修理は容易い。
耐久性は高速路線メインで8年持てば良い方じゃないかな?
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Xr5VqQDf
夢街道にあまり入らなくなったセレガRが何年式か知らないけど
塗り直されるまで相当錆びてたはず
冬の磐越道は厳しい
セレガR133(01年式)
セレガR285,286、ガーラ287(03年式)
ガーラ459(05?年式)
285,286の塗装は綺麗になったが、133の塗装は今もひどい。
洗車をもっと徹底すれば腐食もある程度防げると思うが…
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:fQgieX9x
>>397 日野といすゞは会津に整備場があるだけに、ちょっとは不便だな。
大宇バスよりはいいと思うけどな。
デザイン的にも大宇はいかにも朝鮮って感じする。
若松に来る常交の30番台のセレガも塗装はボロボロだね。
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:eWxHpnEj
要するにバスなんて毎日長距離走るんだから7,8年で塗装が痛んでくるのが普通。
問題は営業所に戻ってきたら毎日洗車するかどうか。
JRバス関東みたいにこまめにリフレッシュ整備で塗装を全部塗りなおすかどうかでしょ。
JRの場合外装だけはなく内装もリフレッシュするけどな。
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:r7b4BjQh
来月から桜交通が高い…
会津バスより高いぜ。
だったらセレガーラが入る会津バス使うぜ。
トイレが付いている安心。東北道は渋滞が多いから。冬場の雪道でトイレ無しのバスに缶詰にされるのは勘弁。
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:gkykesXc
>>403 さくらは12列シートとかサロン型とか使うから狭いんだよね。
しかも車齢も15年以上前の車両ばっかりじゃない?
さくらを使った後に会津バスにのると広々と感じるんだよねw
キラキラでもオリオンでも地元でもいいから
出てこい対抗馬
道のりホールディングスの傘下に入ったのね。
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:muP1FRY0
福島交通みたく新車や中古が増えるかもな
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:IZAD+gUF
ヤッター\(^ー^)/
みちのりに入ると新車・中古車の購入もグループ一括で買うから経費削減になるんだよな。
福交は新車のセレガーラも入れているが、エアロエースも入れているからもしかすると新車でエアロエースを買うかもしれないな。
中古車も京王や臨港などが入るんだろうか…
お得意様のJRからの中古は継続するのかな?
みちのりは新車にしろ中古にしろグループ一括購入でコストを下げているから単独購入はなくなるはず。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:rAs3EkeE
会津・郡山-水戸とか
会津・郡山-宇都宮・佐野
みちのりHD化でこういうのも需要があれば引けるはず
会津・郡山・福島−盛岡もできるな。
まぁ郡山−盛岡は震災後一時期だけ運行されたが利用者少なくて止めたから、実現する可能性は低いと思うけど。
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:JUbymKg/
>>407 新車はよw
移籍車も従来よりも高年式になるはず、、、むしろなってくれ
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:ufACOkxV
ユニバースマダー?
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:SpYVyI1P
ユニバース回避成功じゃね
茨交とセットでセレガーラあるかも
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:7tyhL/Bd
支援機構からの支援が終われば新車入るだろうな。
楽しみだな。
将来的な展望
『会津バスと福島交通との合併』
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:JUbymKg/
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:eoy4Rfvv
八重の桜仕様のセレガーラ、ホイールキャップしてなかったんだけどなんで?
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:FGdOy1U0
肘掛けのない会津バスと
42席の福島交通のいいとこ取りな車両が入るのか
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:7AqEiFQZ
みちのりHDの社長が若松駅前広場のバス乗り場見たらどう思うだろうな。
屋根もなくバスに乗るのにも車道を渡らなくてはならない構造。
まったく利用者のことを考えてないつくりなんだよな。
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:wclKNN45
JRバス関東から移籍してきたセレガは、会津200か194
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:qVI9VnOt
どうせ中古ならリースアップしたエースとかセレガーラ来ねーかな
さっきの新宿発の会津バス
1号車 あかべぇセレガーラ
2号車 八重の桜セレガーラ
3号車 貸切セレガーラ
4号車 貸切ガーラ
だった
426 :
sage:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:P9BZyN/G
2号車が一番マシか
会津200か・194の初代セレガはバス東北っぽいけどな。
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:7qXK+4lI
昨日ターミナルで待ってたらやってきた194のセレガ。
http://uploda.cc/img/img52141b31dd625.jpg 行灯部分は[会津バス]で埋められ、まだ方向幕はフロントガラスに立てかけられている形。
んで、よーくみるとフロントガラス上部に蛍光灯が光っているが、145,146と同じタイプの方向幕を付けるようだ。
まだ幕はできていないのか取り付けられていなかった。
側面のサボはこれまでのような大型プレートではなく、[会津若松→郡山]と簡素なものでした。
車内は11列後部サロンシートのようでした。
以上。
文字の入った幕にバスヲタ査定で価値があるんじゃないの
幕って追加するの面倒だし
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/05(木) 20:48:00.47 ID:sPstUodS
東京新宿
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/05(木) 21:19:35.46 ID:BXvUWtFI
若松→郡山でJR関東中古の171ガーラに乗車。
トイレは使えないのね。
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/06(金) 08:44:47.44 ID:CYJEbEYw
トイレ付車も新宿線以外は閉鎖されてるからねぇ。
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/08(日) 12:26:19.85 ID:3SYjaPb8
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/08(日) 13:40:23.30 ID:3SYjaPb8
会津バスはどの路線でも高速車はある程度共通で運用されているようだけど、
新潟交通みたいに路線によって車両を固定したらいいのにな。
近距離用には12列+補助席の詰込み型。
長距離用には11列で補助席なしのゆったりシート。
夢街道のトイレ付補助席なしのセレガーラが郡山線に入っていて乗客を積み残していくのが非常にもたいない。
効率が悪いし採算性も悪い。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 08:41:13.55 ID:uXF+0eDH
どういう車両の運用してるのかわからんが、朝の通勤通学の便に補助席なしセレガーラ使おうとする意味がわからない。
なぜ車両を共通運用させるんだろうね。
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 22:13:40.04 ID:kMSC0pnz
>>433 同路線の新常交車なら高確率でトイレは使用可なんだけどな
むしろウテシが車内放送でトイレの使用案内してたのにはびびった
スレチすまそ
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/16(月) 20:31:16.88 ID:XbHmsSKy
このスレの過去の予想通り会津バスにもエアロバスがやってきた。
今のうちだと「会津乗合 エアロ」でリアルタイム検索すれば載せてる人がいるぞ。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/16(月) 23:52:38.89 ID:shUjbZwm
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 12:39:19.59 ID:lWgZPYgy
会津や常交がエアロバスで
福交にガーラやセレガがある時代
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 20:17:42.50 ID:LZsA+vv/
これミスプリならぬ、ミス塗装じゃないの?
なんかしっくりこないと思ってよく見ると、側面の後部の赤青ラインが下すぎないか?
これまでの車両の側面は赤のラインが前後一直線上にあるのに、このエアロは高さが違う。
あとはフロントの赤青ラインだ。普通はフロントガラスの真下にあるのになぜかヘッドライトの真上。
フロントガラスとラインの間に隙間空きすぎじゃない?
初めての車体だったから参考にするもんがないもんな。今後またエアロが出てもこのレイアウトじゃがっかりだな。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 20:18:46.10 ID:LZsA+vv/
評価できる点としては、バンパーを黒くしなかったことだろうか。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 20:33:03.11 ID:lWgZPYgy
PJ代だから見栄えはいい
割と年式の浅いバス買ったな。
出所はどこだろう。会津バスはLEDを新設はしないだろうから、LED幕は前の事業者のままだと予想。
確かに側面のロゴ入りの方のラインが下すぎるな。
フロントのラインも、なんでフロントガラスに沿うようにしなかったのか。
側面には行き先表示しないんだろうか。
いすゞの福島22か2222が生きてた。
ナンバーが外されてたのは検査かなにかだったのかな。
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/21(土) 22:27:41.57 ID:s2bzQoxA
>>449 いやいや、デカデカと一般乗合って書いてあるだろ。
つうか一般乗合の表記がでかいな。一方社名の表記が小さい。
そろそろ夢街道会津用のセレガRも潮時じゃないの?
だからそろそろ夢街道用の新しい車両が入ると予想。
新車か中古かはわからんが。
一昨年まで7HDが走ってたくらいだからまだまだじゃね
福島200か133(セレガR)と287(ガーラ)が昨年末あたりからまったく夢街道に入ってないみたいだし、
285と286(セレガR)もそろそろかなぁと。
459(ガーラ)はあと短くてもあと3年くらいはいけそう。
923:09/26(木) 08:47 TW3/6OlU [sage]
仙台〜会津若松線を一部だけでも喜多方まで延長してほしい。
924:09/26(木) 22:40 Zsy4cR/W [sage]
弊社運行便では折返し間合いが取れませんので
会津バスにお願いして下さい
桜交通に対抗して高速バスを全便西若松駅発着にしよう!
合同庁舎前停留所は現在より少し変えて、118号沿いに設置。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 11:39:09.12 ID:wGyr9iyK
そんな対抗より夜行便の3列化と値下げでしょう。JRバス関東がやらないなら会津バスでやっちゃえ。
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 11:32:35.14 ID:0cL6gc+C
JRがやらないなら会津バスはなおやらないでしょ。
夜行便は値下げせずに3列が妥当かな。
そうすると必然的に昼行の6号と13号も3列になってしまうわけだが、それだけなら価格維持でもいいかな。
プレミアムコーチみたいな車両が望ましいかなぁと思ってたけど、JRはプレミアムコーチを4列化してるから無理だな。
一部にエアロキングを使うのが常態化しているようだが、そうするとプレミアムエコ車みたいなのがいいかもな。
しかしエアロキングの生産が終了しているので難しいか。
せっかく儲かってる夜行便でわざわざ同額で3列化はないでしょ
それよりも新宿20時発を新設とかのほうがまだいいんじゃないかね
4列に詰め込んで儲かっていると言われてもね…
隣にドスコイが乗り込んできて寝れないくらい圧迫される体験してみろって。
マジ寝れなかったから。
夜行は3列でコンセント付きが必須。
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 09:05:59.37 ID:vlV6G4fX
>>458 そうか? 平日の夜行便なんてガラガラだぞ。
終末は満席近いけど。
JRバスは07年式のセレガにコンセント付けるリニューアルしてるから、運が良ければそれに乗れるかもな。
寝るの前提な夜行で今時4列なんて罰ゲームかって。
漏れも3列がいいと思うし。
4列楽座とJRバス東北みたいなスタンダード3列なら迷うな
最近はJRバス東北も3列楽座入れるようになったが
でも間合いで昼行に3列が入るならちょっと良いかも
夢街道も結構1人で乗る人いるから、3列で少し高めでも需要あると思うんだよねぇ。
特に女性には需要ありそうだけど。
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 18:11:45.65 ID:L4mTVuOj
でも夢街道の場合会津バスでもJRバスでも一番のドル箱だと思うから、今の4列を3列にはしたくないだろうな。
現行のダイヤの間に走らせてもいいかも名。上り下りとお昼前後の時間が空いてるから13時発とか。
たった4時間少々の便で4800円だし往復更に値上げしたし競合現れないかぎりは
ドル箱だろうな。喜多方観光が会津浪漫号諦めちゃったし桜は蘇らないし、どっか頑張らないかな。
3列で高くなければ乗り換えちゃうぞ。
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 21:19:27.36 ID:L4mTVuOj
会津バスもJRバスもまさか夢街道がここまでヒットするとは思わないよな。
会津のような人口規模ではここまでの利用者は想定外だろう
だからなかなか他の競合相手が手出せないんだろう。
ましてはバス停の確保が必須の時代になってしまったからなかなか地元会社以外のバス会社が乗り入れるとは思えない時代になった。
単にツアーバス前の時代に戻っただけな感じだけどな>利用者数
これで少しは会津バスの懐も暖かくなればいいけどね
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/07(月) 19:42:05.09 ID:s2KiJWVa
11月の夢街道の早売りが、1日から8日まで早売1と5どちらも2席ずつ計4席しか設定されていない。
もちろん平日も。 あきらかに桜交通の値上げと減便を見て料金設定・座席設定してるな。
まぁそれも戦略のうちだからしょうがないんだけど、やっぱり安く乗りたいよなぁ。
一応設定「は」してますよ的な扱いはあたかも最近流行りのプチボッタクリ居酒屋みたい。
格安価格のメニュー設定はたしかにあるけど一品だけ〜みたいな。
乗客を客と思っていないのでしょうね。
さくらが弱体化した今
会津バスが早売するメリットあんまりないよな
週末なら確実に早売りなしでも続行出せるくらい利用あるだろうし
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/09(水) 19:07:54.64 ID:LQvfJji7
多分曜日によって設定数は固定されてると思うから、初めから「●曜日は●席…」と表示してほしい。
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/11(金) 02:55:26.67 ID:ZmNB0CsX
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/11(金) 08:58:55.32 ID:u74LH0xt
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/15(火) 20:09:03.46 ID:66eiB4ax
夢街道会津号は台風の影響で
10/15発21号、22号
10/16発2号、4号、14号、1号、9号、11号が運休。
今日の13号で会津入りしたJR便が、明日朝の6号に充当されるのかな。
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/15(火) 23:30:11.41 ID:JIWUG9Bz
ええっそんな早く運休決まっていたの?
知らずに乗り場まで行ってショックガ━(゚Д゚;)━ン
早く分かれば新幹線で若松に今夜中に行ったのに…
てかまだ台風来てないのになぜ運休…かな
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/16(水) 08:35:44.66 ID:78zLmRqa
>>476 なんか矛盾してない?
早い段階で運休決まってたのに、早くわかれば新幹線で行けた?????????
それ自分の調査不足じゃんww
>てかまだ台風来てないのになぜ運休…かな
要するに君は運休は早く決まってほしいの? 台風が来てから決めてほしいの?
久々に面白い投稿を見た。
753 :名74系統 名無し野車庫行 :2013/10/15(火) 23:18:01.45 ID:JIWUG9Bz
まだ台風が関東に近づかない内に運休連発…早く言ってくれたら新幹線に変更したのにヴァカか。
だそーですw
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/18(金) 10:42:43.60 ID:v8GkhLD+
仙台線にも3列を入れれば新幹線利用の客が流れると思うんだが。
やっぱりバスは狭くて4列っていうのに抵抗を感じている人が多いから、3列を入れて名誉挽回。
ただ平日なんかはガラガラだから土休日運行とかが望ましいのかな。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/19(土) 11:55:08.15 ID:EWinVrmc
そう言えば昨日のいいとものOPで会津バス映った。
あかべぇ起き上がり小法師ラッピングのセレガーラ。
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/19(土) 13:17:24.15 ID:YRycMsRy
JRの強みは、途中中継地点で乗り継げるから運用上ワンマンで済むんだよな。
拘束時間分がまるまる効率良く回る。
本来日帰りワンマンでは厳しい4時間超えに強いJR
会津もうまくワンマンで回せれば本当は理想なんだがな。
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/20(日) 00:09:51.62 ID:rZ+cH/ME
>>473 196のEgはターボ?
追加で199(路線)もヨロ
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/20(日) 19:05:39.60 ID:nz93R2ha
3台とも赤青ラインがずれてる変な塗装なの?
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/22(火) 18:25:42.64 ID:P+sQnlCb
本当に11月から土日平日関わらず夢街道の早売枠が4席しかない…
早売1と5、それぞれ2席ずつ。
あんまり極端に減らすとまたさくらの勢いが強まっちゃうんじゃない?
頑張れさくら!傲慢会津バスに正義の鉄槌を!
でも会津バスの組んでいる相手がJRの以上、さくらが攻防をしかけても勝てない。
JRを本気にさせたら今の状態になるんだよ。
ただライバルというのは悪いものではないから、さくらもがんばってもらいたい。
とにかく1日4便ぐらいまでに回復しないかね…
ライバルになれるのは猪苗代に出ている東都や、若松タクシーやってる会津交通が東京のバス会社と組めれば…
東都や会津交通は会津バスとそれほどライバル意識ないんだよな。
東都は会津バスの廃止路線を引き継いでいるし、会津交通はツアーのバスが会津バスのターミナルの駐車場から発車したりするし。
さくらほどの強烈なライバル意識はないんじゃない?
東京の会社と組む…
組めるとしたなら池袋駅に強い勢力を持つ西武か、新宿西口に勢力を持つ京王ぐらいだな。
ただし西武や京王が新たに路線バスをやる会社と組むとは思えない。
ましてやさくらはツアーバスをやっていたし、法令違反とかも見つかったりしてるから西武や京王は組まないな。
くそ…われわれはこのまま会津バスに膝を屈するしかないのかorz
福島県の事業者では初のハイブリットセレガを入れてほしい。
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 22:21:23.61 ID:6FLlSAST
やはり学習したのか199からバンパーが黒に戻ったったwwwww
どう考えても白バンパーの方がすっきりして見栄えいいだろw
エアロバスだけじゃなくガーラとかセレガも白バンパーにしろよ!
199のエアロ、公式側がなんか変
誰か写真UP頼む
バンパーなんてどうでもいい。
シート幅とセンターアームレストの完備の方が大事。
コンセントも欲しいかな。
みちのりHD化で福交と同じように
44席アーム付き黒ガラスが主流になるかも
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/03(日) 21:13:06.31 ID:TOmv+U3U
マキバオー2227はこのまま廃車か?
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 14:17:29.57 ID:NyGuyHel
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 19:41:43.42 ID:amAi/YUZ
>>496 100%あり得ないとは言い切れないが、その可能性はまず低いだろうな。
みちのりHDの他社もそんな仕様の車両入ってないし。
車両をまとめて買うけど、オプションとか細かい仕様まで融通の利かないことしないだろ。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/06(水) 09:54:02.62 ID:e6AWqQRA
500GET
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/06(水) 09:56:33.34 ID:JGcy5Sva
整備場で会津200か200発見。黒バンパー、一般乗合。
ハイデッカー車でありながら中扉付き。元淡路交通の車両。シートカバーも元淡路のまま。
福島交通スレにも福交で元淡路の車両の目撃情報があるから、やはりみちのりHD傘下の影響だね。
196のエアロバスはなんだかミスったような塗装だったが、それが見直されこの車のラインなどのデザインは割としっくりくるな。
しかし黒バンパーにすると一気に古くさいイメージに変わってしまう気が…
ttp://upup.bz/j/my72585CsAYtKhMyCDw6VDs.jpg 道路から撮影。
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/06(水) 09:59:01.83 ID:JGcy5Sva
書きそびれたが、若松ボデーに塗装変更されている最中のエアロがいた。
元の塗装はだいぶ剥がされてよくわからなかったんだが、側面に水色の塗装が見えた。
あれも元淡路なのかなぁ…と思った。
報告終了
>>497 どうしたの? なんかこの前は普通の塗装の貸切車使ってたけど。
>>501 真っ黒だからダサいのかもね。京急みたいにグレーなら少しマシかも。
459のガーラとかもグレーだよね。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/06(水) 22:35:07.98 ID:109H74aq
高速 東京新宿
みちのりHDになった途端これほどまでにエアロバスが入ってくるとは予想外。
これは7HD終焉の時も遠い未来ではないぞ。
時代遅れの巻き取り式幕。
>>507 みちのりHD入りしたからこれから入るバスは幕のLED化が期待できそう
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/17(日) 14:12:44.37 ID:+o4/O7v6
夢街道はトイレ付にこだわらずに、その分ゆったりしたシートを入れるのもいいかもね。
40人乗りでトイレ無しだと、10列のゆったりシートになる。
全便とは言わないが一部だけで。
ウィラーなんてほとんどトイレ無いし、トイレはバスを選ぶ際のそれほど大きな要因ではない気がする。
東北道を昼行で走るならトイレは必須
特に女性陣
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/17(日) 16:56:53.67 ID:+o4/O7v6
>>510 でも実際に乗ってみると、会津を出て新宿まで誰も使ってないなんてことよくあるぞ。
それはトイレがついているというだけで安心感があるかもしれないが…
でも夢街道の場合、ウィラーなんかと比べると年齢層が高いから、そこが難しいところ。
>>511 >トイレがついているというだけで安心感があるかもしれないが…
これが大事なんだよ
結果的に使った使わないで論じちゃ駄目
高速バスはむやみやたらに乗客を社外に出せないからトイレは必須だよ。
磐越道で大雪で通行止めくらったときトイレのありがたさ実感したよ。
正直、夜行ならともかく昼行でシートピッチ云々いうのはキモヲタだけと言ってもいい。
だがトイレの有無は一般人も気にする。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/18(月) 21:32:09.46 ID:sryTAgIz
トイレが付いていても隣の席に座っている人がいると、絶対に言い出せなくてトイレに行けない俺…
ましてや隣が寝てたりしたら絶対トイレ行けないよぉ…
だけど窓側に座りたい…
>>515 わかります。
路線が違うけど先日東京〜八戸でその事態に陥り
休憩無いし着くまでずっと我慢したよ(-.-;)
そうならないように2列個室バス☆
今まで通り4800円でもいいんじゃない?距離対価格だと今でもぼったくりなくらい。
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/21(木) 09:26:59.56 ID:09q0ZKIL
海部観光のマイフローラかよ。
横2列×縦6列で12席。
4800円×12席=57600円
燃料代、通行料、人件費含めたら赤字だろ。
ウィラーのコクーンタイプだったら20人乗れる。
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/23(土) 09:53:17.06 ID:c8Kvbrf5
横浜〜広島のドリームスリーパーって話も。
夢街道会津高いからね〜そこまでしてくれるなら白虎ライナーも二度と立ち上がれまい。
高い高い言うが、それは早売りが出てきたからそう思ってしまうのであり、会津-新宿を4時間半で4800円は安いだろ。
当初は往復でも新幹線の片道分価格でもがも安く東京まで行けるようになったと思ってただろう。
鈍行と価格はほぼ等しいけど、乗換なし4時間半で新宿まで行けるんなら安いもんだよ。
会津に限らず、高速バスの過当競争がそういうイメージを与えているのかもね。
そうかもしれないが企業努力のかけらも感じられない。
青春ドリームの大阪行きや仙台行きと大して価格変わらず、ドリームふくしま横浜だって3列でも4000円台。
今時4列バスでよくそんな値段取れるなと思う。往復割引も値上げしたしなぁ。
それでも会津はドル箱で客が絶えないから価格維持。
大坂や仙台は国内を代表する競合区間だからその値段でもしょうがない。
桜交通がまた対抗するか、他社が会津に参入してくるかしないとこれ以上安くならない。
でもこの値段だと桜交通にも客が流れてしまいそうだけどな。
往復運賃の値上げがどうこうと言っている奴がいるけど、それはまさに需要と供給の関係だからしょうがない。
そんな殿様商売してると足元さらわれるw
>>524 殿様商売云々ではなく、それが経済の理論ですから。
需要はあっても選択の余地がないからやむなく夢街道会津なだけで需給バランスが合ってるとは言えないね。
ツアーバスが食いつける隙が丸出しさ。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/27(水) 08:53:21.23 ID:3PCzbZqI
選択する余地? あるだろ。
会津-東京はバスなら桜交通、鉄道もJR在来線・新幹線、会津-東部鉄道、あとは自家用車。
そもそも言っていることがわからない。
>需要はあっても選択の余地がないからやむなく夢街道会津なだけで需給バランスが合ってるとは言えないね。
ってどういうこと?
やむなく使っていること、それが需要。それに見合うように続行便も出してるし需給のバランスを取っているだろ。
需要が増えれば価格を引き上げようとする力が働くし、何もおかしい状況じゃないよ。
>>524 足元はさらわれないよ
足元はすくわれるものだ
桜交通が引いたのにも当然それなりの原因はあるわけで
需要があるのが繁忙期だけじゃ路線としてやりずらいのかもね
使わない余所の方には他人事で楽しいだろうけどいつも使う人には痛い
桜や喜多方観光まで選べた頃は財布にありがたかった
新幹線なんてバスと比べて3割強しか時間短縮しないのに料金倍だし
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/28(木) 09:26:33.61 ID:2UrjEaz5
普通に考えて会津から東京が2000円台で行けることが異常だと思えよ。
片道4800円、往復約8000円でも格安だ。
桜交通の参入で2000円台の異常な運賃に慣れてしまったから、格安である通常運賃を高いと思ってしまうだけだ。
異常だとしても会社としてやっていけると思わなきゃ桜に合わせる愚はおかさないんじゃ?
それに適性価格というならJRバス東北のドリームふくしま横浜なんか3列で
郡山〜東京4000円だよ。これも異常?
会津バスに肩入れして守りたい気持ちは伝わるけど企業努力はしてもらわなきゃ。
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/28(木) 13:00:24.78 ID:2UrjEaz5
ドリーム福島は妥当だろ。3000円ぐらいだったら異常かとも思うが。
別に法令で○○km=△△円っていう決まりはないから、価格が適正か異常かの明確な判断材料はないけどな。
客観的に見て会津4800円、往復6800〜8000円は妥当ではないかと。
あと企業努力の件だが、なかなか売れていないものにテコ入れをするのが企業努力であり、
もう既に売れているんだから値下げをするなんていう企業努力の必要はないだろ。
むしろ桜交通が仕掛けてきて対抗して値段下げたり、一時期プレミアム車入れたり、便数増やしたり、それがまさに企業努力。
企業努力をして状況がよくなってきた結果が今じゃないかな。
まぁ優良な企業は常にいいサービスを生み出し成長し続けていくんだけどな。
過度な値下げの努力よりかは、車両や運行形態の努力は常にしていくべきだね。
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/28(木) 22:17:24.59 ID:hPz0oNUj
>>533 ほぼ同意
だいたい中央高速の伊那飯田線とか見てみろ
適正運賃なんてその場その場で違う
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/28(木) 22:51:35.53 ID:2UrjEaz5
>>532って要するに利用者が絶えなくても値下げしろって言うんだろ?
君、絶対会社の経営とかやらないほうがいいぜw
それを別に例えるならば、お盆や正月になるとスーパーで花や寿司や惣菜など、ほぼあらゆるものが普段とは比べ物にならないくらい高くなるよな?
それは高くても売れるからなんだよ。 黙っていても売れていくのにそこで自分の首を絞めるように値下げするなんてアホいるか?
何回も言っているけどそれが需給関係なの。需要が増えれば価格を上げようとする力が働くの。
しかし価格が上って高くなれば消費者はその商品を買いたくないから需要が減るの。
そして需要が減れば価格を下げて需要を増やそうとする力が働くの。
そして需要が増えればまた価格を高くして利潤を得ようとするの。この繰り返し。
だからもし今後は、夢街道の運賃を高く設定して客が減れば当然今より早売枠が増えるだろうね。
移動するためのカネをそこまで渋るくらいなら移動するなっつー話しだよな
日本には何故かサービスは無料だと考えるバカがいるからこういうことになるんだよ
職員の必死な成り済まし乙。
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/04(水) 00:29:31.24 ID:FipAlLi6
強清水の饅頭天麩羅ソバはまだあるのだろうか?
郡山からスワン号で長浜だかどこかで下車。
厳寒の中,小一時間ほど白鳥と遊び
会津若松行のバスで強清水下車。
ソバを食べて,赤津方面からのバスで
会津若松に行った思い出があるが・・・
いまじゃこんなこと無理なんだよな。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/04(水) 11:06:10.60 ID:xSAZr1Hv
なんだかんだ理由ついてもやっぱ高い!無知な会津民から搾取する気満々w
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/05(木) 22:48:50.08 ID:0x0/H4I6
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/07(土) 20:03:26.66 ID:Mq0vxTFI
今テレ東の高速バス列島縦断の旅見てるんだが、この前新宿行きが4800円高すぎっていうやついたよな?
この番組色んな路線紹介されてるけど、ほとんどの路線が所要時間1時間=1000円ぐらいの運賃だぞ?
つまり大体だが2時間=約2000円、3時間=約3000円てところだ。
新宿行き4時間半で4800円… 普通じゃないのこれ?
これを高い高い、2500円にしろ!っていうやつってバス使うなよって話だゎ。
そんな値段で都市間移動できるのが普通だなんて考えるなよ。
金沢−白川郷なんて1時間15分で1800円、白川郷−高山なんて50分で2400円だぞw
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/07(土) 20:38:39.18 ID:Vf82ujQc
さくら全盛の時代から感覚が麻痺してるんだろ
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/07(土) 21:35:53.97 ID:Mq0vxTFI
番組最後まで見たら会津に来たぞ。
高山→名古屋→新宿→会津→郡山→仙台…
夢街道会津号の前の名古屋→新宿がライバルのさくら観光というのもなかなかおもしろかったな。
撮影用なのかわからないが、この時の夢街道の車両はセレガーラ楽座車。
会津→郡山は福島交通の青字にFUKUSHIMAのエアロ。
どちらも通常頻繁に入るバスよりいいやつ使ってたけど、これは撮影用か?
JRの会津便なんて42席の非楽座ばっかりなのに。
ただ会津バスに乗らなかったのは残念だな。
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/07(土) 21:47:47.24 ID:CemrWzZv
ロケバスが随行してたしね 桜交通の方がテレビ映えするしね
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/07(土) 22:17:54.37 ID:uZayz57K
>>542 一回安くしちゃうと感覚が麻痺しちゃうんだよ。
会津バス職員が必死過ぎて過疎っちゃったぞw
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/11(水) 21:31:12.91 ID:dRob1gPU
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/17(火) 21:48:54.78 ID:NYAETnq+
フソーの新車エース高速使用入りましたね
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/17(火) 21:59:17.02 ID:6Euqh4Zp
会津バスにエアロ( ´゚д゚`)エース
みちのりHD化の影響か?
走りゃ何のメーカーだっていいよ。ツマンネ
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/18(水) 18:32:20.24 ID:DmeUeVJG
列車なら電車でも新幹線でもSLでもなんでも同じだよってか?
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/19(木) 23:11:50.07 ID:JvyDNrV7
あさってから会津にも国鉄カラーのバスが走ります。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/21(土) 15:04:41.65 ID:N5l+K53H
会津200か204 エアロエース
twitter.com/aizubus/status/414221313461325824
福島交通とセットで入れたのかな
トイレ付きなら夢街道用か
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/21(土) 17:12:07.76 ID:N5l+K53H
>>556 会津バスTwitterによると夢街道用らしいよ。
もちろん他の路線に入る事もあるだろうけどね。
乗車定員とか詳細な情報が知りたい。福交のような22席なら萎えるけどね。
センターアーム付き
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/21(土) 19:08:50.08 ID:n8kbewE+
どちらかって言うと福交よりも茨交仕様に似てる
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/22(日) 08:13:36.53 ID:t6zM1uaJ
>>559 センターアームレストな。センターアームとか変なところで区切るなよwwww
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/22(日) 08:40:49.92 ID:zI6JmgyG
センターアームレストって言うけどセレガーラ3台のうち1台しか付いてないんだよね
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/22(日) 17:19:58.26 ID:t6zM1uaJ
セレガーラどころか会津バス自体でついているの1台だけ
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/23(月) 14:53:05.57 ID:JN7uBbcB
3年ぶり新型バス導入 会津乗合自動車
www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=2013122216
新車を導入しただけでニュースになる会津バス。それほど珍しいことだったんだな。
今朝の民報の会津版にも載ってたしね。
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/26(木) 23:13:26.53 ID:JA14znbV
エアロエースは44席みたいだな。残念だ。
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/01(水) 09:24:57.16 ID:2cI81YYj
一番前のガラスだけ固定窓のエアロエース
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/03(金) 10:33:05.96 ID:3QAOJL2X
高速東京新宿のサボは福島バスまつりで売ってたらしいぞ
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/03(金) 11:48:00.88 ID:Xn5jpPvf
福島22か2372廃車
569 :
745:2014/01/18(土) 17:24:50.28 ID:dq3nLIym
ルイルイくんこなかったねー。
磐梯熱海で待っていた運転士は
さみしかっただろうな。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/05(水) 19:01:44.52 ID:018zxenA
マキバオー2227
元東武?391
中型路線X1
小型貸切X1
長らく某所に置いてあった4台が廃車
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/09(日) 17:07:29.51 ID:4vVBa6jZ
大した雪でなかったのに夢街道会津あっさり運休にしちゃったな。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/09(日) 17:24:09.94 ID:uwEZ0tpG
昨日は会津バスだけが上り便だけ運行してたべ。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/09(日) 17:29:59.21 ID:uwEZ0tpG
今日は昼過ぎまで、東北道矢吹から東京都内首都高まで延々と通行止めだったからさすがに運行は無理だべ。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/10(月) 16:41:01.60 ID:CFFkTAuP
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/10(月) 19:31:55.25 ID:2gxyVLEd
2号車出る時も下りだけ回送にして
上りだけ2号車走らせたりしてるよね
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/11(火) 22:08:53.31 ID:CE/V6meL
>>572 情報乙。11時半の便の時点で全便アウトでキャンセルして会津鉄道に乗ったから
後で動いたの知らなかった。スマソ。
長年鎮座するバスターミナルの窓口女帝も動かないって豪語したしね。
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/11(火) 22:28:16.44 ID:xEyK1S0Y
>>571 大した雪じゃないってw
首都圏は稀にみる大雪で東北道も朝の時点で磐梯熱海−川口JCTまで全部通行止め。
運休が当たり前だったよあれは。
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/11(火) 22:59:42.69 ID:xEyK1S0Y
>>577だが書き方が悪かったな。磐梯熱海はもちろん磐越道。
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/12(水) 21:22:37.33 ID:Bem3M4f9
会津坂下町内で会津200か151の7Eだか8Eだかを見たがどこの所属だ?
今日は小中学校の下校時間が早かったみたいで町内は会津バスでごった返してたから
他の営業所からの応援かな?
>>579 サイドに水芭蕉の絵が貼ってあるから田島営業所あたりからの貸し出しでは?
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/14(金) 22:31:55.94 ID:b0GjckOe
会津200か・215
行先表示は幕式が大多数にあってLED表示がずねーから目立ちまくり
このRJの出所を教えて下さい
>>582 俺も見かけた! やはりこれからはLEDになるのか。
しかし、あれはRJか?
HRっぽいような感じもしたが...
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/18(火) 14:08:55.91 ID:LiM9qZVG
>>583 元事業者わからんがHRかも?
会津200か209
会津200か210
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/22(土) 01:17:28.37 ID:9tYRad7E
福島日野に登録待ちのKR290が…
やはり行先表示はLEDになっていた
中型路線の新車とか福島200か498のKR234以来かと思われ
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/23(日) 01:55:33.08 ID:iI6mpxR0
小野美希っていうアナウンサー、この会社のバス乗ってたがこの辺の人なの?
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/27(木) 07:28:49.17 ID:iBEbokbe
いやぁしかし今回の路線車購入で一気にノンステ車が増えたなぁ。
6Eなんか今のうち見とかないとマジで見れなくなるんじゃない?
お客様は神様です時代に育った奴
新聞に投書してたな
それどこ新聞?紹介キボンヌ
あと、JRバススレにあったダイヤ改正話、ホームページにもなさそうだけどあるのかな?
乗っていたのは値上げだけw相変わらず殿様商売なことで。
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/12(水) 11:43:59.78 ID:g5aARK21
>>590 お前の理論からすると消費増税に伴い値上げする企業は全部殿様商売かよwwwwwwww
食いつき方が甘いな、それじゃ4級。
そこじゃないんだよw
そもそもデフォルト2500円で移動できたことが異常だったんだと何で思わないのかね
結局それが続かなかった上に、さくらは撤退、会津バスは倒産した時点で価格がおかしかったというだけのことでしょ
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/14(金) 07:49:14.95 ID:LxyY/E2I
要するに自分の意見を主張したいだけの、厄介なクレーマー的な考えなんだよな。
半日かかる在来線でさえも5000円ほど、新幹線だと8,9000円ほど。
一方4時間半でダイレクトに結ぶバスは2500円。
桜交通が過激な価格競争を生んで、桜交通はもう平日は2往復だけで値上げ。
会津バスも結局は再生支援。この運賃が普通だと思っていて、値上げしたら殿様商売なんて、逆にそっちの意見の方が甘いゎ!w
ま、値上げ率からいくと会津バスより桜交通の方が率が高くなってるから、桜交通の方が殿様商売なんじゃないの?w
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/15(土) 06:11:05.47 ID:k0HqBUQg
あ〜ぁ読解力のない思い込み連中ばっかりw
通信簿の国語1だったろ?
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/15(土) 08:14:38.64 ID:Lg/dyVrG
値上げ=殿様商売だという固定観念しかないやつは、国語のみならずオール1www
しょうがないな、まだ勘違いオジサンのためにヒント。
「橋下徹」
今朝の夢街道2号にモノノフが大量乗車。
明日もかな?
なんか一人でキチガってるのがいるけどなんなの?
殿様商売の意味を勘違いしてるのか知らんけどさ
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/16(日) 17:15:51.42 ID:Ndk8TX37
会津・213のガーラSHDかっけぇな
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/17(月) 22:37:12.05 ID:C97c+zd9
>>601 またKCガーラかw
ガーラ2000はよ
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/18(火) 07:09:00.56 ID:81D8gXkz
>>600 あんたが必死になるからじゃね?w
端で見てるとどっちも目糞鼻糞だと思うがな
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/18(火) 10:01:14.47 ID:8WAzO9d5
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/27(木) 23:16:58.16 ID:DcMg3e+e
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/29(土) 23:17:05.61 ID:GyqG2fyT
未確認で進行形
ダイヤ改正実施後にダイヤ改正のお知らせをHPに載せるなんて
ここの高速バス、自動放送に加えて肉声放送する乗務員としない乗務員がいるが、ちゃんと社員教育はしてるのかな?
よそから来る人にとって市内3コース言われてもとか解りにくい。
それはどこのバス会社も同じだ。
とりあえず早急に駅前広場のバス乗り場を市と折衝してどうにかする必要があるだろうな。
屋根を付けて、バス停だけではなく上部などに行先案内板を付けるなど。
バス停とわかるような作りが必要。あそこは利用者のことを何も考えてない作りなんだよな。
雨や雪の日にバス待ちしている人がかわいそう。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 12:14:23.07 ID:r8G6mJ3A
郡山といわき平のバスターミナルは改修したのに、会津若松駅のバスターミナルに限っては未だに未改修のまま。
観光都市の割りにね…
駅前ターミナルも相当古い建物だよな。今後そう長くは使えないんじゃない?
駅施設は普通
JRと市が改修するんじゃねーの
>>617 あそこが駅施設とかウケちゃうんですけどwww
夢街道の都内での待機場所が都営杉並車庫からJRバス東京支店になったみたいだね。
一部便で東京駅発着を設定してみたら?
需要調査というわけで。
その分新宿回らないなら望ましいね。1号とかいいな。
現行の新宿→王子→会津に加えて、東京→王子→会津の系統が望ましいな。
千葉方面の利用者は総武線快速で1本で来れる東京駅の方が利用しやすいし。
だから千葉方面の利用者は桜交通が多いんじゃないかな?
現行の王子での停車を、山手線東側や千葉方面の利用に便利と言っているけど、王子なんて雨降ったら避ける場所もないし利便性が悪い。
だからやっぱり東京駅だよな。
昔あぶくまも東京発着やった時期あったけどあんまり需要無かったのかいな。
会津は普段から利用者いるからそこそこありそうだけど。東京駅やスカイツリーもデカい観光施設だし。
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/29(火) 11:19:04.17 ID:Jw7DMD22
あぶくま東京号がダメだったのは郡山-東京間なら新幹線で1本で行けるので
乗り換えを嫌う層は注目しなかったのと、
須賀川IC-郡山南IC-大槻車庫-郡山駅という大回りルート。
そもそも千葉方面からの需要って多いのか?
それに総武快速線で1本で来れると言っても東京駅のホームは丸の内側の駅前広場の下に埋まってるんだぜ
バス乗り場まで遠すぎてかなわん
東京駅到着の場合は東西線近いから便利だけどな
あと、新宿非経由なら西側からが不便になるしなあ
会津若松〜横浜線作ってほしい。
距離的にワンマンで横浜泊まりのダイヤなら効率良い。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/29(火) 16:24:28.97 ID:ceWY46pE
>>623 俺千葉住みだったときは桜使ってたよ。
慣れれば乗降場から10分以内で京葉でも総武でも乗れた。
>>626 今は鍛冶橋駐車場使ってるみたいだけど
当時は場所どこだったの?
>>623 そんなこと言ったら王子だって歩くだろうが。
新宿も小田急・京王の利用者は新宿から歩いてくるだろうからまだ東京駅の総武線から八重洲なんて近いほうだ。
ちなみに東京発着を新宿経由にしたら意味ない。そうだと時間かかりすぎるから桜から客を奪えないぞ?
新宿寄らなくてもうまく利用者の棲み分けができるだろう。
新しい乗降場になってからは桜は使ってないんだ。
当日は乗り場は鍛冶橋、降り場は東京建物前の頃だよ
今の桜は乗り降りどちらとも鍛冶橋駐車場。
会津→東京の場合、宝町出口を出て新橋に行き、銀座中央通りを通って、ぐるーんと回り鍛冶橋に到着するからすごい厄介。
東京駅発着ができたら、間違って夢街道に乗りそうになるさくら利用者が増えそうw
SHDのガーラが夢街道に入ってた
>>631 見た目違うだけにそれはないやろ〜チッチキチ〜
見た目どうこうじゃなくて、とりあえず会津行き予約した→東京駅に来る→会津行きの表示が→あれ?違うの?
っていう流れが増えそうだな。
実際「東京駅」という記載を見ただけで鍛冶橋なんて思っていないやつ多いしね。
普通ちゃんと調べてくるんだけど、案外調べてこないで鍛冶橋で駆け込んでくるやつも多い。
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/30(水) 20:56:07.64 ID:WUA0Jh/8
会津は桜のラッピングしてるからね
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/30(水) 21:39:48.12 ID:bXjVJ/4q
この流れはまさに「高速 東京新宿」だなwww
>>636 残念ながら東京と新宿をどちらも寄る案は出てきていない。
さっき田島で檜枝岐行き見たけど高速バス車両も充当するんだね。
>>638 むしろ、高速路線を引退した車両なのでは?
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/02(金) 19:05:21.48 ID:nxlWPjN8
2 年 前 ま で 7 H D が 夢 街 道 に 入 っ て い た 事 実
今もバス関東からのお下がりの98年式が夢街道に入っている事実。
高速車の中古がバンバン入ってきてるから7HDがやばいな。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/08(木) 21:02:29.44 ID:ilmeUwQq
ナンバー133のセレガRが凄い錆びてた気がする
数年後初期のセレガーラもあんな悲惨な姿になるのかな…
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/08(木) 21:37:16.75 ID:eXFVtvMY
経営が変わっても洗車の自粛は相変わらずなんですね(哀
JRとかもそうだけど、冬に雪道走って、且つ洗車機がある支店が雪国だと、洗車機が凍っちゃってなかなか洗車できないんだよ
それが続くと当然塩害が出てすぐ傷んじゃう
前会津バス乗った時に、メーターの上らへんにテプラで「晴天時以外洗車禁止」というシールが貼ってあった気がする。
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/19(月) 10:21:29.55 ID:65QPFve9
ここのセレガーラに乗ったんだが、東邦リースのプレートが貼ってあった。
ということはリース車なんだな。
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/24(土) 14:52:19.56 ID:XDMLJW+e
ほしゅ
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/19(木) 07:07:29.17 ID:tAzDjar+
なんかみちのりHDになってから、一気にふそう車増えてねぇか?
ますます増殖中なんだが…
最近入ったふそうはワイドシートで良い感じだな
あれってぱっと見京王かどっかのおさがりなのかね
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/25(水) 15:14:43.41 ID:YXR9QFxH
今日の郡山・いわき線に先代エアロバスが入っていました。LED方向幕、折戸仕様。福島交通の中古かと思いましたが福島交通には折戸ドアのエアロはいないのでJR関東か京王あたりでしょうか。
高速中古の増殖....
高速仕様の7HDもいよいよなのかね?
元京王のエアロが夢街道会津に入っていたよ。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/03(木) 06:43:05.77 ID:LjgqMPj9
さすがにこれからのテコ入れは新潟線だろ。
7HD2台が新潟専用になってるけど、新潟交通と車の年式格差ありすぎ。
そろそろ新潟にも新車入れる時期じゃないか?
でも新潟交通は12列車だから7HDの方がゆったりしてるんだけどね。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/03(木) 18:29:10.75 ID:zrYDV52A
>>652-654 元京王中古のエアロバスって同じみちのりHDグループの茨交にも入っているよ。
KL-MSで折戸車
エアロエース増えないのかな?
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/07(月) 19:38:05.09 ID:/fXPZ1zu
高速車両の窓ガラスはスモークにしてほしい。
素ガラスだと少しの日差しでもまぶしいが、スモークだとある程度まではカーテン閉めなくても我慢できる。
利用者の事を考えてほしいな。お願いします。
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/08(火) 20:07:47.85 ID:qVeSMjUV
福島22か2506が新潟に入っているみたいだが、2402か2567は廃車か?
とりあえず新宿線に98年式を使うのをやめてくれ。
東京に出るときくらいはプライド持ってくれ…
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/16(水) 19:46:05.46 ID:UhMRbYOF
東 京 新 宿 P R I D E
喜多方でだいぶ古い7HDが会津ナンバー200番台つけてたけどなんだ?
>>658 車窓重視な人にとってははた迷惑な要求。
西日がきつくても車窓楽しみたい。
スモークでも車窓楽しめるだろうが。
車内から見えないスモークってどんなのだよ。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/21(月) 13:19:15.87 ID:uPAI3tKu
>>664 一昔前に流行った、リヤガラスが真っ黒けのいわゆるVIPカー。もしくはDQN仕様のワンボックス。
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/21(月) 14:48:39.38 ID:0OEPDUP2
>>643 新常交の旧塗装セレガRにも錆が凄い車いるな。長年磐越道走っているから来てしまったのか。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/21(月) 21:16:30.09 ID:PYfqrJgV
会津200か225のLR233は何処からの移籍車?
行先表示、路肩がLEDにスモークガラスとか最近の移籍車にしてはマトモに映るのは俺だけか
>>664 スモーク付き窓で写真撮るとフィルタかかったみたいになるっしょ。
あれが嫌だから窓開く車両が自分が乗る便に入ってくると心の中でガッツポーズ。
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/25(金) 01:46:02.43 ID:y6i5vcGZ
GALA9納入おめ
会津200・236
ガラスはスモークじゃなかったかも
これが高速車か貸切HDだったら嬉しいんだけどなぁ
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/26(土) 02:49:42.74 ID:UVdk5SYh
先週近多摩が会津に来たらしいぞ。
福島200か‥61の初代セレガが新潟に使われているようだ。
一方新潟専属だった福島22か2402,2567は新潟を外れ県内線をメインになっている模様。
おそらく精算機を積み替えたんだろう。
それにしても、もう少し新しい車両使えないかなぁ…
新潟交通はセレガーラも入れてくるのに、会津バスはやっと00年式なんて…
3コースとかあるが、内回り 外回りとか無いとわかりにくいな
禿同。
昔あった鶴ヶ城飯盛山を回る市内バスもどっちを先に回る循環なのかわかりにくく
観光客に不評だった。
>>674 鶴ヶ城飯盛山まわり若松駅と飯盛山鶴ヶ城まわり若松駅
ちゃんとわけてあったぞ。
みんながバスマニアじゃないんだからそんな表記で観光客にわかるかいなw
乗り場もどっち回りなのか判然と紛らわしかったし。あれ以来会津のバスはトラウマ。
>>676 判然と紛らわしかった?
どっち回りなのか判然としないで、紛らわしかったってことか?
日本語が苦手が人には難しい表記ということなんだなw
>>678 何でそうやって簡単な助詞間違えるんだよ?
またも淡路交通からの移籍車か…
喜多方−郡山間開業。なのに未だHPには発表されていない…
これはやはり若松営業所でやるのかな?
回送している暇と経費を考えると、この路線は喜多方営業所の運行にしたほうがいい気が…
夢街道の場合往路が喜多方発でも復路が若松着だから喜多方営業所ではできないけど
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/08/24(日) 23:25:02.80 ID:Re9QV91P
高速バス「喜多方−郡山間」9月1日から運行 会津バス
会津乗合自動車(会津バス、会津若松市)は9月1日から、喜多方−郡山間を結ぶ高速バスを運行する。
同区間の高速バス運行は初めて。通勤通学や観光の利便性向上を図る。
喜多方発の便は、同市の通学生が乗り換えなしで郡山市の学校近くに到着できるよう、
郡山女子大前など8カ所に停車する。終点までは約1時間35分程度。また郡山市から喜多方市への直行により、
会津への観光誘客も促す。いずれも学校や観光地の選択肢を増やす効果が期待される。
運行時間は、会津バス喜多方営業所発が午前6時45分と午後3時。
郡山駅前発が午前9時50分発と午後5時50分発。運賃は片道1400円(小学生までは半額)。
日祝日と年末年始(12月31〜1月3日)は運休。25日から定期券も販売し、1カ月券を購入すると高速バス
「郡山発−若松行」と路線バス「若松発−喜多方行」の利用券各5枚を進呈する。
問い合わせは喜多方営業所(電話0241・22・1151)か本社輸送管理課(電話0242・22・5560)へ。
(2014年8月20日 福島民友おでかけニュース)
ttp://www.minyu-net.com/tourist/aidu/0820/odekake2.html
毎日運行しないと意味ないよ。
ましてや目的が通学に加えて観光客の誘致も視野に入れているならなおさら毎日運行にすべきだな。
しかも1日2本だけというのが少ない。少なすぎて利便性悪ければ誰も乗らないよ。
最初っから慎重にいきすぎ。最初はもっとドーンっといかないと。
こういうところが下手なんだよなぁ…
白河便もこの先どうなるかな?
チラシの申込方法を読むと路線便ではないの?
最近ホイール変えたか?
前はホイールキャップはめたのが多かったけど、最近キャップ無しだぞ?
あとがんばってます極上の会津のラッピングが剥がされてたな。
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/13(土) 01:21:41.34 ID:UXRoLYKV
そういやラッピングバス公募の後の話聞かないな。8月上旬運行開始だった気が。
セレガの八重の桜ラッピングが剥がされた模様。
先週まではまだ付いていた。
頑張ってます会津のラッピングも1台剥がされたし、そろそろ整備に入るんじゃない?
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/13(土) 17:51:53.25 ID:SvPkqjzA
>>686 主に福島線で使われてる145とか以前はキャップだったのがメッキ?ホイールに換えたね
244のガーラ直結クーラーは元どこの会社の車?
JRバス関東長野原支店で廃車になったH651-00407かな?
243の直結ガーラは淡路交通だから同じく淡路じゃない?
塗装後しばらくは神戸ナンバーのまま整備場に置いてあった。
その頃はフロントマスクも白だったんだが、こないだ新潟線に入っているところを見たら黒に塗りつぶされてたよ。
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/15(月) 20:11:10.17 ID:FfgcFEdm
まだ八重たんラッピングバス見たいから変わらないでほしいな
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/09/22(月) 12:24:54.79 ID:NnWcD7r0
会津まつりあげ
695 :
会津:2014/10/17(金) 23:50:00.94 ID:R3MyGHXa
会津の春夏秋冬
ラッピングバス始動
JR関東は、所要時間が10分多いのはなぜ?
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/18(土) 23:35:35.64 ID:uJXmnCjd
/ ノ(( ̄ ̄ ̄ ̄\ \
/ .| `). ― .\ i
,' ,' ⌒ヽ '⌒ヽ, .レ)
| / ( yr=ミ:、 , ./行ミノ'゙
| ,' ` {_ヒri}゙. , 〈 .゙ ヒrリ.》ヽ
i'^ヽ| _ノ '、ヽ_ 〉 あいづっこ!
',( {|\ (c、,ィ) /
((_>:r| {ニニニィ .イ
、_> / \ 、_ ∨ } /
.`Z/!、i \ ヽ ゙こ三/ /
_,, -く \ \. `ー‐'´/
.\. `"''ー\____/''- ,,_
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/22(水) 13:23:39.12 ID:0rpz8AAI
>>695 バス関東はワンマンだから休憩時間の関係でしょ。
会津バスはツーマンだから10分の休憩×2でいいけど、バス関東はワンマンだから15分休まないと法に触れちゃうからな。
実際会津バスは10分ピッタリしか休まないけど、JRは15分休むもんね。
バス停のライン安全地帯が三角のやつ東京マンセーすぎて気持ち悪い
ラインの書き方
こないだ運賃最初に入れる客見たwwww
東京の真似=正義 だと思ってるお馬鹿さんがいるから困る
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/24(金) 23:46:26.33 ID:waKGcsOH
高速東京新宿
703 :
会津:2014/10/31(金) 16:00:01.92 ID:1v+5g6jR
祝!ホームページ リニューアル
ちょっと、あか抜けた感じ
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/02(日) 08:20:14.73 ID:hKL92/qu
スマホ専用ページもできたし、なかなかいい感じがする。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/05(水) 23:32:54.51 ID:21WJDZEs
7HD 2567、スクールバス化w
エアロエースが増えるみたい
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/17(月) 06:54:31.67 ID:fVaf27Vf
高速車はもっと窓ガラスのスモークを強くしてくれんかね。
燻る?
やっぱICカードないと今時不便だな
お金持ちならいいけど
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/19(水) 15:07:42.13 ID:5kXpnux/
>>709 福交のNORUCAを茨交、会津乗合の共通ICカードにすればいいのに。
>>709-710 関東自動車と岩手県北自動車も追加で
プレミアムがあるが廃止かな?
(富山ライトレール・静岡鉄道の前例あり)
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/11/20(木) 22:50:02.48 ID:3FQPFCL6
新聞に一面広告出すなんてどうしちゃったの?
会津バスってスクールバスみたいだね
宮城からの譲渡はないのかな
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/07(水) 13:05:29.90 ID:n2wH29L5
青春エコ夢街道会津
717 :
会津:2015/01/07(水) 18:48:09.98 ID:eTWBAU4J
年末も年始も4台運行
3台は、会津バスで1台がjr
中合復活しないかな
中合じゃなくてもデパートないのはなあ
今はもうデパートは県庁所在地とそれに準ずる都市以外無理だな
福島、郡山でやっと、いわきはアウトって世界
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/21(水) 23:56:19.25 ID:zSWBDZYx
夢街道に入ってる中古エアロバスのシート
セレガーラより良いんじゃないの
ありゃ京王の中古だからね
幅広シートってやつだから結構いいよな
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/24(土) 20:55:42.64 ID:CSQ+xlf0
>>720 福島や山形のデパートも客入ってないから何時まで持つやら。
中央通りって若干狭いよな