バスに乗らないけど両替だけってあり？

同じく、バス一日乗車券持ってるけど両替してもOK？

>>2だったら顔晒す

カード残高が少ないとき現金継ぎ足しのため両替を要する場合、
しかし整理券取って乗ってきたのなくカードで乗ってきたくせに
両替するのかこいつという運転手や他客の視線があったらどうしよう
というスレ

前乗り均一運賃制なら、500円か1000円入れたら運賃分引かれた釣銭出てくる運賃箱あるよ。

むかし急いで金崩さないといけない時に、運賃分を手数料だと割り切って利用したことがある。
前ドアから乗って1000円札を入れ、出てきた800円だけ握りしめ、
「乗るんじゃなくて急ぎの両替だ。運賃分引かれるのはわかってる。それじゃ。」
と運賃士にドヤ顔で告げ、すぐに降りて華麗に立ち去る。

４▼

ということでこのスレは終了

>>1
死ね

手数料を取りたいとこだが、両替商？だかの免許がいるからできないんだよな。

外国みたいに釣銭一切出さないのオッケーにできればいいんだが。
タクシー乗って1880円だったとき、「運転手さんお釣りはいいですよ」を
バスでも合法化するわけよ。
端金は運転手の懐に入るわけではなく、運賃箱に入るわけだけど。

うんち

日銀が公開した2013年度の日本銀行円発注計画で、二千円札の製造量が今年もゼロになることがわかった。
これで04年度から10年連続で製造が見送られた形だ。

そもそも二千円札は、00年7月の九州・沖縄サミットをきっかけに発行されたが、一時的なブーム以降は普及が進まなかった。
ピーク時に5億枚あった流通量も、現時点では1億枚強（紙幣全体の1％以下）に減少。日銀には大量の在庫が眠っており、
新しく刷る理由がないというのが実情のようだ。
不人気の理由には、自販機やATMの対応が進まなかったことや、日本人の感覚に「2」のつく紙幣がなじまなかったことなど諸説あるが、
国として結果を分析するような動きは見られない。新紙幣発行の権限を持つ財務省も、「国民の利用する銀行券の券種は、
個々の購買活動を踏まえた選択次第であり、二千円札が利用されない原因を特定することは困難」と、首をひねる。
現時点では、特に普及を促すような計画もないという回答だった。

両替は銀行でやれ

だめ。
あり得ないっす。
>>1

バス停にある公衆電話利用したいと申し出があったのでOKしたことがある。

10円玉不足の原因になるからバス及びバス停付帯の施設利用者以外の両替は御断りしたいのが心情だ。

普通の会社ならバス利用者以外の両替には応じていないはず。

今日乗ったタクシーの運ちゃんが、
ゲーセンで両替したのがバレてその店から出入り禁止になったとか言ってたけど、
ゲーセンやパチンコ屋での両替って
法的にも問題あるの？

ゲーセンやパチンコ屋の規則で業務両替はＮＧだけど、
法律上はどうなの？




俺も、路線バスで、
フリーパスで乗ってるから金が必要ないのに
両替することあるけど、これはいけないの？
（その後に乗るバスがパスの区間外のため、小銭が必要になるので）

バスに乗らないけど両替だけってあり？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/l50

いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/l50

■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/l50

降りる前に両替しておけと言うけどさあ
的なスレ題名のスレが過去にあったと思うがＵＲＬ不明


バスで小銭がなく万札しかなかっとことがある人いませんか？ (3) 生活・身近な話題 発言小町 大手小町 YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/1008/450413.htm?o=0&p=3

イオンモール東久留米のバスは おつりが出てくるタイプだった。

いいことなんだろうけど
使い慣れていないタイプだけに
かえってやりづらかった。

ただ、都営バスとかみたいに
均一運賃ならおつりが出る運賃箱でもいいんでは？ と思うけど。

で。

バスで万札使える必要はないし
バスで万札使えなくてあたふたしてる人は「今までの人生でバス乗ったことないのかｗ」
って思いますけど、
ただ、1000円を超えるような長距離路線バス運行区間では万札使いたいと思ったことはある。

ちなみに2000円札が使えるかどうかは 運ちゃんも把握してなかた。

ああそれと、
客が金を持っていなかった時や万札しかなかったときの対応って
マニュアル化はされてないの？
今回はいいとか、次回払えとか、営業所で払えとか、 運ちゃんによって対応がマチマチなんだけど。

それと、電車・気動車も、大糸線北区間のようにバス運賃箱的方式のがあるが、これも万券は使えないの？　運賃箱タイプの高速バスも、万札使えたかどうか忘れた。

バス運賃箱って一円玉や５円玉も使えるってマジ？

バスに乗らないけど両替だけってあり？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/l50

いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/l50

■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/l50




鉄道会社は簡単に増税転嫁の値上げ申請しすぎだ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1387938132/


JR東日本の�@横柄態度�A安全性軽視�B内規,ﾏﾅｰ違反 1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/l50

バスに乗らないけど両替だけってあり？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/l50

いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/l50

■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/l50

降りる前に両替しておけと言うけどさあ
的なスレ題名のスレが過去にあったと思うがＵＲＬ不明

バスで小銭がなく万札しかなかっとことがある人いませんか？ (3) 生活・身近な話題 発言小町 大手小町 YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/1008/450413.htm?o=0&p=3


鉄道会社は簡単に増税転嫁の値上げ申請しすぎだ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1387938132/
JR東日本の�@横柄態度�A安全性軽視�B内規,ﾏﾅｰ違反 1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/l50

（８）
風祭の箱根湯本駅・芦ノ湖方面のバス停、箱根登山バスのバス時刻表が剥がされていた。駅伝臨時ダイヤとかならテープで留めてあるだけだから近頃の強風で吹き飛ばされてもおかしくないが、
通常時刻表は相当頑丈に留めてるのに剥がれるもんか？まさか、何者かが・・？　
（ってか、相当頑丈に留めてあるから、ダイヤ改正の時はあれをどうやって剥がしているんだ？

（９）
国道１号線きっぷが元箱根港や箱根町では買えなくてビックリ！
で、今日、仕方ないから普通に箱根登山バスに乗って、恩賜公園前（箱根町1045頃発但し元箱根港までに遅延約１時間半）から二の平入口まで乗って630円を支払った。
が、運ちゃんに呼び止められて130円しか入ってない、お金も詰まってない、あと500円と言われた。
自分としては、「100円玉がなくて1000円札を崩して630円にして、500円玉と100円玉で支払った」のは間違いない（ずっと500円玉を握り締めていた）し、
財布の中身を確認しても500円玉が入っていなかったので、間違いなく630円を投入したはず・・。

が、運転手としては運賃表示機の表示を信じるしかないし、別に運ちゃんも俺を不正と疑ってるような言い方ではなかったし、
ここで揉めてバスが遅れるのもアレだからその場はとりあえず500円払ったが…。

箱根登山バス小田原営業所に一応聞いてみたら、「パスモじゃなければ調べようがない」とのことと、「機械が間違えることはない」だった。
まあ、ICカードじゃなければ調べようがないのはそうだろう。鉄道券売機と違い、バス運賃箱は、整理券があるとはいえ、整理券を取らない人や、パスで乗る時も整理券を取る人がいるから、整理券から過不足を算出して過剰収受があったことを推測するのは無理だ。

ただ、営業所の人の「機械が間違えることはない」ってのは、絶対にそうなの？
俺も鉄道会社勤務だったからよく分かるが、鉄道券売機はそう珍しくない頻度で機器トラブルが発生する。
なので、バスも、投入した運賃が運賃箱の液晶表示に正しく反映されないことや、そもそも投入されたこと自体を認識できないことも、稀にはあるんじゃないの？それとも、絶対無いの？

ＩＣカードのチャージ（入金）ができるようになった今、
万券がバスで使えないのは確かにどうかなと思うようになった。
2000円札はとにかく5000円や10000円は使えるべきだろう。

それとも、１万円札で「おつりいりません」って降りたらどうなるんだろう。
タクシーなら大歓迎されるが、バスなら・・。

あと、１００円札や５００円札はどうなんだろうか？

バス運賃箱・・・　　　イオンモール東久留米のバスは おつりが出てくるタイプだった。

いいことなんだろうけど
使い慣れていないタイプだけに
かえってやりづらかった。

ただ、都営バスとかみたいに
均一運賃ならおつりが出る運賃箱でもいいんでは？ と思うけど。

で。

バスで万札使える必要はないし
バスで万札使えなくてあたふたしてる人は「今までの人生でバス乗ったことないのかｗ」
って思いますけど、
ただ、1000円を超えるような長距離路線バス運行区間では万札使いたいと思ったことはある。

ちなみに2000円札が使えるかどうかは 運ちゃんも把握してなかた。

ああそれと、
客が金を持っていなかった時や万札しかなかったときの対応って
マニュアル化はされてないの？
今回はいいとか、次回払えとか、営業所で払えとか、 運ちゃんによって対応がマチマチなんだけど。

それと、電車・気動車も、大糸線北区間のようにバス運賃箱的方式のがあるが、これも万券は使えないの？　運賃箱タイプの高速バスも、万札使えたかどうか忘れた。

今はもうバスカード自体がないけれど・・・

バスカードを車内で買う時、
例えば5000円のを買うとして、
5000円札を出した時、
先にカードを受け取ろうとするとカードを引っ込めて、
「必ず5000円札を受け取ってからカードを渡す」
ってウテシがいたが、バス車内で逃げるにも限界があるし、
そこまで厳密にする必要ってあったんだろうか。

そういえば、「バス車内で高額紙幣しかない」時は、
昔ならバスカード買うっていう方法があったけど、
今はそれができないのか・・。

ただ、ウテシが両替用のお金を持てばいいのにとは思う。

バスカードを車内で買うと嫌そうにするウテシもいたが
これはまあ仕方ない、売ったところで自分の給料が増えるわけじゃないし余計な仕事が増えるだけだからね。
とはいえ、バス車内くらいでしか買えなかったから仕方ない。

パスモスイカなどのＩＣチャージ（入金）で嫌そうにするバスウテシは今のところ見たことないが、
俺がウテシならこれはかなり嫌だ、
「鉄道駅の券売機でやれや」って思うし。

バスに乗らないけど両替だけってあり？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/19
いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/321
■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/491

ＩＣカードのチャージ（入金）ができるようになった今、
万券がバスで使えないのは確かにどうかなと思うようになった。
2000円札はとにかく5000円や10000円は使えるべきだろう。両替機を改修せずとも、ウテシに両替金持たせるんでもいいし。

それとも、１万円札で「おつりいりません」って降りたらどうなるんだろう。
タクシーなら大歓迎されるが、バスなら・・。

あと、１００円札や５００円札はどうなんだろうか？

それと、バスと鉄道の定期券を１枚のＩＣに載せられるようにしてくれ。

あと、「バス乗らないけど入金（チャージ）だけ」
はありかな？

前にネタか何かの話で
バイトが店長から通勤のバスで両替してくるように指示
連日運賃支払い以上の両替をするのである時運転手に注意されて両替できない
バイトをクビになった

という話があるな。
まぁ店をやっている人間からすれば両替は頭が痛い問題だが・・
ショッピングモールの店などはテナント用の両替機があるが
売上から手数料分引かれているわけだしな

万札の両替５回分と見切っても５万円
２０台の車があったら１００万
１００万円を移動するためだけに持ち歩く
その防犯他のコストたるや

うん。100万円くらい、と言う奴なら手数料くらい問題ないはずだな。
両替有料にしたらいい。

>>26
詭弁か？

＞１００万円を移動するためだけに持ち歩く
＞その防犯他のコストたるや

1台のバスに100万円積むわけではないから全くの嘘ｗ
バス1台で持ち歩く金はせいぜい現状の金額＋5万円
+5万円分の防犯コストだな

例えば東急バスの新横浜〜溝口線は400円程度の運賃だが1万円札両替対応
他の路線に較べて防犯コストが高いのか？？

まぁ実際には防犯コストの問題ではなく両替準備金を用意するのが大変なのが理由だろうけどね
あと運転手に金を触らせた無くないので両替機の対応コストもかかる

>>1万円札両替対応

そんなのあるんだｗ

>27
防犯ってのは従業員対策が半分だぞ

スイカ・パスモの
チャージ（入金）って
バスでやる場合、小銭でもできるの？
それとも札束だけ？

ICカードで乗っているけれど
バス車内で両替するってのは
ありなんだろうか？


バスに乗らないけど両替だけってあり？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/19
いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/321
■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/491

（１）
バス停って、バス停から何ｍ以内しかバス停と見なさない、ってあるの？
渋滞時とかでもバス停にきっちり着くまで客扱いしないし、
バスが２台連なっている時でも、あくまでも前のバスの客扱いが終了しないと
後ろのバスが客扱いしない（→２台同時客扱いはしない）ことが多いが・・

（２）
超至近距離のバス停って何のためにあるの？
俺の住んでいる湯河原地箱根地区で言うと、
「落合橋〜公園入口」「温泉場中央〜美術館前」
「大平台駅〜大平台」はきわめて至近距離にあり、
多分３０ｍくらいしか離れていない。

歩いて行けるようなこんな至近距離にバス停を作るのはなぜ？
前のバス停を通過してすぐ次のバス停だから客としても降車ボタン押すタイミングが掴みづらい。

（３）
万札しか持ってない客がいる時、
ウテシが「両替できる方いらっしゃいますか」とほかの客に呼びかけすることがあるが、
英語ができないウテシは、外国人に話しかけられた時でも
「英語の分かる方いらっしゃいますか」と呼びかけしないのはなぜ？

バスってＩＣカードを連続タッチしても平気なの？

スイカパスモ等は、鉄道の場合
・入場記録が入ったままだと次から使えなくなる（券売機での入金ﾁｬｰｼﾞさえ不可能）
・初乗り分ないと入場時に弾かれる
ですが、

物販の場合は、
入場状態だろうがなかろうが使えますし、
ﾁｬｰｼﾞ（入金）もできます。

バスも物販に準じるのですか？
鉄道での入場状態がどうであろうと、
バスでは、ﾁｬｰｼﾞ（入金）も、残高０でもタッチ可能ですか？

また、バス定期券があるのに誤ってバスの乗車時にタッチした場合でも、
降車時にタッチしなければ自動的にタッチが解除（？）されるのですか。


あとバスの場合はＩＣカードで２人分とか払う時は運転士に申し出ればいいけど、
鉄道の場合は２人分とか使う場合は券売機できっぷ買うしかないですか？（４月からＩＣと現金で運賃異なるが、ＩＣで券売機で買う場合は現金準拠かな？）

ＩＣカード普及で駅員の仕事はラクになったけど
バスウテシは人数を入力したり、そういうことを告げる前にタッチする客がいるせいで、かえって大変になっていたり？

昨日、バスで走行中に
整理券を出す紙の機械が落下したのですが、
あれって頑丈に固定されているんじゃなかったんだｗ

Ａ
１人で乗っていても障害者手帳の１種か２種か確認するウテシってなんなの？
単独乗車ならどちらにせよ本人のみ割引なんだからどっちでもいいだろ。
５０回に１回くらいの頻度だがそういうウテシがいる。
（あと手帳をカバーで認識しているのか、中身を見せても「？」って顔をされるのと、遠征時はそこの地元の手帳とカバーの色が違うのか「なにこれ」って顔をされることもしばしば）


Ｂ
バス運賃が１９０円だったが
両替が面倒くさいので２００円入れてそのまま去ったら
ウテシに呼び止められ、いやいいですと言ったが大声で「（お釣りを）受け取って下さい」
と言われた。

なんでそこまでお釣りを受け取ってほしいんだ？？

むしろ、バス運賃箱でもおつりが出てくると勘違いして両替せずに入れた客とかいても、
大多数のウテシは「ああ、おつり出ないんですよこれ」で済ませ、
返金処理をするウテシは１０人に１人くらいしか見ない（マニュアル上の扱いはどれが正規？）。

今回は俺が意図的に２００円払ったのに、
どうしてお釣りを受け取ってほしかったの？

バスの運賃箱って
2000円札以上は使えないの知ってるけど、
１円玉や５円玉は？


あと、この前国際興業バスで試したら
500円札も100円札も使えなかった（法律上は有効な紙幣）。

５千円札や１万円札が使えないとは書いてあるが、
2000円札が使えないとは書いてないし、
まして、100円札や５００円札が使えないとは
どこにも書いてないのに
これはひどい。


あと、富士急山梨バスのように
1000円を大きく超えるような金額になるバスでも、
やっぱり万札とかって使えないもんなの？

小田急箱根高速バスのような
予約なしでも突発的に乗れるようなバスは
万札も使えたような使えなかったような

機種にもよるが、
5円は使える。
1円は試したことないのでわからん。

5円玉10枚入れたら、ちゃんと50円と出た。
これを見て、残金入れて下車した。

この前
バスに乗った客が万札しかなくて、

ウテシが
「１万円ピッタリならパスモにチャージできますが・・」
と言って、
でも客が１万円もチャージしたくないと言ったら、
ウテシは財布を出して１０００円札×10枚で両替してた。

これについて。

（１）チャージなら万札入る（＝機械は認識できる）のになんで両替できないんだよｗｗ
（２）ウテシの財布は私金？それとも会社で準備した両替用の金？
※ウテシが両替したのは初めて見た。今までは、ウテシが客に「両替できる方いらっしゃいませんか」と声かけて、いなければ後日営業所支払だった。

あと、
suicaを持ってるんだけど大阪に行ったときコンビニでsuicaを使って買物するときに
「suicaで」って言っていいかどうか迷う
大阪のコンビニだとicoca？って言わないと通じないのかな ？
でも、店によっては、スイカとイコカだとレジの操作方法が違ったから、逆に迷惑かな？

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バスに乗らないけど両替だけってあり？
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/l50
いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/l50
■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/l50

降りる前に両替しておけと言うけどさあ
的なスレ題名のスレが過去にあったと思うがＵＲＬ不明


バスで小銭がなく万札しかなかっとことがある人いませんか？ (3) 生活・身近な話題 発言小町 大手小町 YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/1008/450413.htm?o=0&p=3

鉄道会社は簡単に増税転嫁の値上げ申請しすぎだ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1387938132/
JR東日本の�@横柄態度�A安全性軽視�B内規,ﾏﾅｰ違反 1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/l50

チャージだけでもできないかな?

乗らないけど両替なんてどうやるの？
乗り込んで、運賃箱まで行く前に、ドア閉まって発車しちゃってると思うが。

いきなり料金箱に投げ入れて、
両替式ですので…という説明を受けてる途中でむくれて降りて睨んでた奴がいたぜ
みっともないったらありゃあしない

バスの運賃って毎日使う路線だと
頭で覚えてる人が多いから、４月以降、本人も無意識に増税前の額を投入してしまう人が多そう。

あと、ＪＲ東日本ホームページの
「消費税率引上げに伴う運賃・料金改定およびきっぷのルール変更について」って、
「きっぷのルール変更および消費税率引上げに伴う運賃・料金改定について」のほうが修飾関係が分かりやすいと思う。

バスに乗らないけど両替だけってあり？ http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/l50
いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！ http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/l50
■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■ http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/l50
※他に、降りる前に両替しておけと言うけどさあ 的なスレ題名のスレが過去にあったと思うがＵＲＬ不明

バスで小銭がなく万札しかなかっとことがある人いませんか？ (3) 生活・身近な話題 発言小町 大手小町 YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/1008/450413.htm?o=0&p=3

鉄道会社は簡単に増税転嫁の値上げ申請しすぎだ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1387938132/
JR東日本の�@横柄態度�A安全性軽視�B内規,ﾏﾅｰ違反 1 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/l50
運賃値上げについてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394958019/l50

タクシーの運ちゃんに
「４月からタクシー値上がりするんですか？」と質問したら、
「値上げはしませんよ、増税分を料金に転嫁するので値上げはしないです」
と言われた。
アスペかよこのウテシはｗ

１
先日バスに乗った時、俺がヲタ席から立ち上がって現金で運賃投入したタイミングと俺の後ろの客がパスモをタッチしたタイミングがまったく同じなんだが、そういう場合にも対応してるの？
運賃箱。

２
バス共通カードがまだあった時代、たしか当分の間は、「乗車時にカードを通していない場合、始発運賃から引く」で、なので始発から乗る場合はカードを通す必要がなかったが、
パスモスイカも同じように、「入場記録のないのは始発時から引く」でいいんじゃないの？

３
２の質問に関連するが、「バスカードは始発から乗る場合でも挿入して下さい」と言われるようになってから、同時に
「始発でも整理券を取るように」
と言われるようになったけど、
なんでなの？

今でもそう（始発で整理券取る）だけど、始発なら取る必要ないじゃん。会社としても整理券コストかかるし、客にとっても面倒だし、両者にとっていい事ないとおもうのだが・・・

消費税増税前の運賃を投入してしまう人は多いですか？

うちの親はそれで毎回ウテシに呼び止められてる。

長年のくせというかもう体に運賃がインプットされているので、頭では理解してるはずがつい習慣的にやってしまうそうだ。

てゆかPASMOにすればいいのに

a

・整理券にバーコードがついていれば、
現金投入前に運賃箱に整理券をいれる→バーコードを読み取り、金額を運賃箱のディスプレーに表示、足りないとマイナスの金額を表示。
不足分の金額を運賃箱へ
・運賃後払い整理券方式で、ICカードをタッチし忘れて乗車→下車時に運賃箱のICカードの読み取り部分にタッチすると→乗車時にタッチしていないと、運賃箱のディスプレーに表示
→運転士さんに乗車バス停を申告して、手打ちで運賃箱に金額を入力してもらう→再度ICカードをタッチ、正規の運賃が引かれる。