【関東・テック】東名ハィウェイバスPart14【東海】
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/08(金) 06:53:47.26 ID:opoMiSJ6
新東名スーパーライナー平日ならガラガラかな?
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/08(金) 11:12:12.26 ID:18hK0PFj
次スレを立てずに埋めたアホめ
JRバス関東のは青/白ツートンじゃなくて全面が白っぽいデザインに変わってるんだね。
どこのツアーバスかと思ったわ。
■ダブルデッカー車両(三菱ふそう・エアロキング)二階建て車両 DD■
室内高は一階二階とも約1.6m、長身の人には通路歩くのもちょっと苦労
車内で手荷物を置くスペースはほとんど無し、置けるのは自分の座席の下くらい
網棚は一応あるけど小さいので大して使えない
二階席最後列は座席後方にそこそこ荷物置ける空間あり
フルにリクライニングすると後方の壁にシートあたる(11列)
階段より後方の席(9列目以降)はエンジンが真下でウルサイので、耳栓必須
DD3列シート車
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
二階1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷
二階前方のB(ビジネス)シートは3列を2列に減らしているから、
1列目でもそれなりの足伸ばす空間はある(はず)
P(プレミアム)シート以外の一階席は全地雷席と思っておいたほうがいい
トランクルームは「一応ある」って程度のサイズなので、できるだけ荷物は少なく
それでも荷物多い人は早くから並んでおいて、さっさと預けてしまったほうがいい
あまりに大きいと乗車断られることもある
トランクは期待しないで、自分の座席下に納まる程度にしておくのが無難
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/08(金) 17:30:50.19 ID:pPvv/WWh
ハイウェイ
ハィウェイ
どっちが正しいの?
因みに前スレはハイウェイ
全スレに黄金って書いている人がいるけど、新東名スーパーライナーは名駅入口から名古屋南だよ
渋滞がなければ、豊田JCまで下道経由より30分早い
訂正 全スレ× 前スレ
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/08(金) 18:11:16.62 ID:FU8Iepv/
じゃあ、名古屋17:30発は
ウィラーバスとバス関東が二台続いて名駅入口へ向かうんですね
関東便はバスターミナル出口の信号分だけ遅れるかもw
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/08(金) 18:16:08.75 ID:FU8Iepv/
名古屋17:30発で名駅入口に向かうのは3台ですね
バス関東ノンストップ6号・ウィラー427便・旅の散策夕4便
名古屋7:30発は、東海ノンストップ2号・旅の散策朝1便の2台
>>11 あの信号左折後に猛ダッシュする乗務員なぜか多いw
多分、ビックカメラ前の信号にもひっかかりたくないんだと思う
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/08(金) 21:48:53.74 ID:PSUdCIcC
下道経由だとその段階が遅れがじわじわ発生して、名古屋インターまで
走っては止まっての繰り返しが続くと思うと、ノンストップ便は神だな。
後遅れや渋滞はあまり発生しないものの、名神ハイウェイバスも名古屋駅
〜一宮インターまで延々と一般道を走るのはなぜ?停留所もないのにさ。
国道22号をキングが回送で走ってるのを見ましたが
あれはどこ行くんですか。
木曽川を岐阜方面に走ってました。
可児始発便に使うのでしょうか。
岐南インターの近くには、ふそうの修理工場もある
その昔、22号岐阜行きで
フロントバンパー潰れてる北鉄エアロバスを見かけたことある
回送表示
下道回送で金沢まで帰ったのか、ふそう工場へ向かったのか??
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/09(土) 21:37:32.00 ID:f1eZydqC
倒壊は国22号沿線にある某学校のスクールバスも受託してる
貸切車が基本っぽいけど、たまにHIGHWAYBUS表記のボロセレガもやってくる
22号線 キングの件ですが岐南方面へ右側車線を走行してました。
岐南で右折するのかも。
目撃したのは午前中です。
10時30分くらい。
岐阜県各務ヶ原市にある工場でビジネスシートへの改造工事を行う為の移動中だったのではないかと思います。
今日新東名の1号に乗って名古屋まで行ったけれど足柄で20分、遠州森町で10分休憩したけれど名古屋へは10分早着した。
空席は3、4席くらいだった。
新東名は快適だったわ。
前を走っていたトラックが急に車線変更しようとしたのかクラクションならして減速したときに軽く衝撃がきたくらいで道路の継ぎ目とかきにならないくらいだった。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 15:17:08.14 ID:hOuJSW3L
新東名便、けっこう使えそうだね。
中央ライナーさらにガラガラになりそう。
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 16:51:35.31 ID:8XEq2fnR
新東名スーパーライナーの快適さを知ってしまうと旧東名とか中央ライナーは乗れなくなる。
中央ライナー名古屋は京王・名鉄と話し昼便は共同運行にして時間を調整したら良いのでは。
例えば新宿発7時京王、10時関東、13時東海、16時名鉄にして減らしたJR分を新東名増発に充てる形に。
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 19:46:32.45 ID:hOuJSW3L
>>25 途中バス停の多くてうざいのと、常時遅延が当たり前
だった東名スーパーライナーの常識が変わってきたね。
新東名バスはツアーの真似しているといえば
それまでだけど。
>>26 中央ライナーは、中津川の人がどれくらい
乗るかで今後決まりそうだね。
名古屋ー東京 通しの人には相手にされなくなりそう。
>>27 バスオタクとしては、バス停へ向けたエンジンブレーキを使用する減速、バス停からの加速音がたまらない。
wwww
ごめん誤爆
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 21:50:12.38 ID:hOuJSW3L
>>28 馬篭、駒場(昼神温泉)のバス停のことかい。
>>28 確かに新東名はBSがないからつまらない。ヲタクとしては、これからも旧東名線や
中央ライナーを大切にしていきたいと思う。
>>26 バス関東・京王・名鉄
現状からダイヤをずらすと効率的な行路が組めないから、まずやらないと思う
名鉄京王はギリ8時間休息の最も効率的な行路
バス関東は朝発日帰り一往復
ビジネスシート、無駄に足元のスペース広すぎる。
あれだけ広ければ、リクライニングの角度も大きくすれば良かったのに、また中途半端だな〜。
ケチしかつけられない
面倒くさいキモヲタ君
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/12(火) 18:01:25.40 ID:/SLu4yd/
中日ドラゴンズ前監督 落合博満 講演会
オレ流野球の真実、人の育て方、常勝チームの作り方とは
【神奈川】
2012年7月16日(月・祝) 開場 13:15/開演 14:00
【渋谷】
2012年9月6日(木) 開場 18:15/開演 19:00
>>34 思いきり倒す馬鹿が原因のトラブルを減らすためでつ
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/13(水) 12:46:29.18 ID:ALAutjWx
高速バスのクレームで一番多いのがリクライニングだからな
何でも決め付けたがる馬鹿
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/14(木) 17:50:28.23 ID:6zEXOd+R
新東名便ができて超特急は前後に新東名が走っている時間帯に関しては
ガラガラになった?
混む17:00発がバステック担当になったのも、17:30に新東名便があるから
かなと思って。
今日の新東名3号
おばさん4人のお喋りが煩かった
デジカメのボタン音も消しとけよ
夜行便じゃないですからね
神経質なら耳栓用意してください
でもまぁ高速、一般どっちにも言えるけど
喋るのは良いんだが、もうちょっと音量下げろよって
思う事はあるよね
この前、新東名経由に乗ったけど名古屋駅から東京料金所まででかい声でしゃべりっ放しの
じじぃがいた。おれは2列目に乗っていたけどそのうるさいおやじ連中は9列目あたりだった
安い移動手段なんですから
迷惑な客に遭遇する率も高くなります
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/15(金) 20:24:51.28 ID:u3anjsCW
>>44 なにかお気づきのこと、お困りのことなどございましたら
遠慮なく乗務員までお知らせください
それでは、狭い車内ではございますが
到着までごゆっくりお過ごしください
いま、新東名ライナー4号に乗ってるんだけど
どうやら期待していたデラックスシートではないような・・・。
なんかちょっとくたびれた内装だし、コンセント付いてないって事は
スタンダード3列シートなのかな?車検か定期点検でもやってるのかね?
そんな社内の事情を
ここで誰かが答えてくれると思ってるんですか?
>>47 この仕様は予備が無い、1台きりの車両ですから・・
それで夜行にも昼行にも連日運用させてるんだから
離脱は珍しくありません
新東名は路面がいいな
御殿場JCから東名に合流したとたん上下動を激しく感じるように思えた
浜松いなさJCから新東名への合流は、名古屋方向へ大きく旋回してるんだね
豊田JCまで完成すれば三ケ日JCからの連絡路(80`制限)を12.7キロと東名の60`制限区域を走らなくて済むから
15分くらいの短縮になるのかな?
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/17(日) 02:54:11.44 ID:tdmDVzqt
新東名もバス停ができそう。遠州森町がバス停を建設するとか言っている。
遠州森町PAって、円田駅から歩いて行ける距離なんだろうか。
歩ける限界は人それぞれです
自分で決めてください
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/17(日) 17:41:00.90 ID:6kF3SOpv
一分80mで計算してみましょう
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/17(日) 19:22:14.39 ID:i/drbP9h
>>47 先週JR東海バス名古屋旅行センターに問い合わせたところ
8日から今月いっぱいはスタンダードシート車での運行だそうです
7月以降は未定だそうです8日に一台ビジネスシート改造でメーカーに送られたみたいなのでこのままかもしれないですね
>>55 ビジネスシート車両は予備車が必要だろうから、3列デラックスシート車両は、スタンダードシート車を改造しないかぎり無くなってしまいますね。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/18(月) 05:51:38.07 ID:gZBVhTJP
水曜日に新東名1号で名古屋行くけど、新東名は台風ごときで通行止めにはならないよな?
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/18(月) 07:49:14.11 ID:6DgO1wpv
自分で調べろ
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/18(月) 19:21:03.24 ID:df/0erBd
テックの運転手で口はちょっとキツいが、心は優しそうな運転手がいるね。
以前掛川バス停にトラックが止まっていて止められないときに、数十メート
ル手前で止めて走ってトラックのドアをドンドン叩いて注意して、無事
追い出してた。
格好ええと思った。
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/18(月) 20:34:19.49 ID:SkgsqChW
昨日の新東名3号。冷房故障でサウナ状態。前のほうに座ってたおっさんが裸になってしのいでた。
隣にいた池沼がそれを見て興奮してた。
>>63 高速走行中に窓を開けたらどうなるか考えてみよう
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/19(火) 06:36:41.87 ID:6ULbgaVk
>>57 その前に、強風によるJR線運転見合せで東京駅まで行けないかもな。
新東名経由の便やバステック担当の便でもJRの周遊きっぷで乗れるよね??
JRバステックのHPを見ても載ってなかった
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/19(火) 13:03:40.36 ID:sTP6XJJx
粘着君乙
名古屋駅午後6時半発の急行静岡駅行きを見送ったが、2人しか乗ってなくて寂しすぎだった。
平日はいつもあんなものかな?週末は多少ましになる?あれじゃ減便になるのも間近かもね。
東京〜静岡の盛況ぶりに比べると、静岡〜名古屋はなんだか寂しいね。
各駅停車を始発駅で見てそれを全てであるかのように言われてもな
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/21(木) 22:42:42.64 ID:RqjMPmlZ
>>69 金曜と日曜は結構乗ってる。
それ以外でも18:30の静岡急行は割と乗ってるイメージがあるんだけどなぁ。
補助いす活躍という場面にも何度か出くわしたことあるし。
72 :
69:2012/06/21(木) 22:58:58.89 ID:N2KKzY+A
ふうん、そうなんだ。それならよかった。
前乗ったときも、自分含めて2、3人だった気がしたから・・・。
レスどうもありがとう。
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/21(木) 23:35:13.98 ID:RqjMPmlZ
>>72 いえいえ、なのでたまに補助いすがついていない車両が18:30の急行に
入ってるのを見ると「本当に大丈夫かなぁ」と心配になる。
ちなみに16:30発の急行はいつも空いてると思う。
名古屋駅発11時の東京駅行き、代車が入らなければ、窓側では8Aと8Dがいちばん
眺めが良いみたいだけど、足元がよりゆったりで且つ眺めが良くて床に傾斜が無
いとなると、6Aと6Dが最上ではなかろうか。
ただ、6Aと6Dはロッピーで座席指定はできないみたいだね。また、冷房の吹き出
し口は8Aと8Dには手の届く範囲に4つずつあるから、これからの季節、暑がりの
方にはおすすめ。
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/23(土) 17:39:46.21 ID:HYAy9RU8
高速バスも快適さが求められる時代となった
寝台仕様も誕生するのではないか
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/23(土) 18:06:01.29 ID:Q291ra3t
寝台は道交法改正しない限り無理
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/23(土) 20:31:17.83 ID:yy9pu7hF
>>69 もう急行乗る人どこもいないだろ。東京行きも
>>77 名神同様、急行便は近く消えるかもしれんね。今の状態では。
東名にも数多くの休止バス停ができてしまうわけか・・・
上郷は残してくれよな 愛環にも近くて便利いいのだからさ
必要以上に回数券買うなど
自分で努力してください
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 01:24:36.55 ID:DPR3FSZs
私鉄と共用しているバス停は少なくとも残るだろうな。
大井川、三ヶ日、音羽、三好etc.
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 01:39:07.99 ID:DPR3FSZs
豊橋北と岩津は危ないかもね。
昨日の新東名スーパーライナー2号、青屋根のエアロエース744ー12952だった。
足柄SAで、年配の乗客が時間までに戻らず行方不明に。乗務員が探しに行き、20分後に連れ戻して出発したが、東京駅日本橋口には定刻通り到着した。
東名岡津の存在価値とは
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 16:57:07.84 ID:fdNkjK7O
東名沼津なんか1日何本も来ないのに駅から溢れた富士交通や伊豆箱根交通のタクシーが常時待機しているのな。
東名富士の待機場にいる石川タクシーも仕事になるんか不思議だわ。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 17:26:07.26 ID:DPR3FSZs
>>83 つまりはその一件がなければ20分早着できていたわけだね。
>>84 そんなのもあったな(近隣の人いたらすみません)
>>85 富士は東名ハイウェイ以外も発着するから意外と需要はあるのでは…
沼津は需要ないでしょうね。バス停前のホテルの宿泊客は車だろうし。
日本平とかも何であるのかいまいち分からん。
由比は廃止されたのに。
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 20:59:04.12 ID:DPR3FSZs
>>87 学生の乗り降りがある。
一昨年の夏超特急で日本坂が満車だったがゆえに日本平で休憩したことが
あった。あのバス停に停車して、柵とバス停小屋の間をうまいこと抜けて
私も含め休憩に行ってた。次の急行を待ってる客3人ほどが「これ(超特急)
に乗せてもらえないか」と運転手と交渉していて、運転手が営業所に電話
してOKの返事が出たらしく、特別に乗せてた。
日本平PAの先で事故があって渋滞している日のこと。
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 21:26:03.86 ID:cIWPBpNd
急行のほうが空いてただろうに
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 21:28:45.33 ID:DPR3FSZs
>>89 急行も日本平の手前から続いている事故渋滞の影響で遅れが予想されたらしい。
急行と超特急・特急だったら急行の方が愛鷹で休憩してくれるから好きだな。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 22:14:06.42 ID:OO5cxpHT
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/26(火) 06:32:15.17 ID:yDKeZUpJ
日本平バス停付近に英和女子短大と動物園がある
■ダブルデッカー車両(三菱ふそう・エアロキング)二階建て車両 DD■
室内高は一階二階とも約1.6m、長身の人には通路歩くのもちょっと苦労
車内で手荷物を置くスペースはほとんど無し、置けるのは自分の座席の下くらい
網棚は一応あるけど小さいので大して使えない
二階席最後列は座席後方にそこそこ荷物置ける空間あり
フルにリクライニングすると後方の壁にシートあたる(11列)
階段より後方の席(9列目以降)はエンジンが真下でウルサイので、耳栓必須
DD3列シート車
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
二階1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷
二階前方のB(ビジネス)シートは3列を2列に減らしているから、
1列目でもそれなりの足伸ばす空間はある(はず)
P(プレミアム)シート以外の一階席は全地雷席と思っておいたほうがいい
トランクルームは「一応ある」って程度のサイズなので、できるだけ荷物は少なく
それでも荷物多い人は早くから並んでおいて、さっさと預けてしまったほうがいい
あまりに大きいと乗車断られることもある
トランクは期待しないで、自分の座席下に納まる程度にしておくのが無難
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/26(火) 17:45:47.44 ID:Zt1kr0ey
沼津でぶつけられたのって、急行便?
東海のHPが更新されてた
3列デラックスシートは全席WiFi使えるようだね
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/27(水) 18:37:11.94 ID:fi6xB4Ui
そりゃ、Bシート車にwifi付いたのなら
Pシート車にも搭載しないわけにもいかない
今後、デラックス3列席はP車とB車にしか存在しなくなる
あんまり車内wifiに期待するなよ(繋がらないって当日車内で騒ぐなよ)
乗務員があれこれ対応しようとして、遅延の原因にもなりかねない
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/28(木) 11:17:57.09 ID:A77LNPA9
>>81 大井川BSなんかは、駐車場とかがあったりしたら、便利になると思うでけど
ね。っていったら、みんな駐車場があったら便利になるか。
>>96 N700のwifiなんてみんなでスマホ使いまくってるから速度規制されちゃったもんな。
>>96 > 今後、デラックス3列席はP車とB車にしか存在しなくなる
新東名スーパーライナーのデラックス3列車無くなっちゃうの?
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/29(金) 08:31:50.11 ID:g7imE5So
>>99 8日からメーカー送りなっている。おそらくビジネスシート改造されるのでは。
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/29(金) 16:50:37.20 ID:q50MoAfy
>>99 7月以降の時刻表をよくみてください
新東名4号は「スタンダード3列」表記に変わってます
あした新東名ライナーに乗るけど渋滞してんだろうなー
新東名ってそんな土曜でも渋滞するのか?
渋滞するのはSAだけで、森町PAはこの前乗った時なんか閑散としていたが。
>>103 新東名に行くまでの話だよ。
東名は渋滞するだろうなって
遅延2時間以内なら定時!上出来!!
というぐらいの大らかな気持ちがないと、東名昼行便には乗れない
遅延してラッシュアワーの東京駅突入はゴメンなんで
上りは18号(定刻15:12着)までしか乗らないなぁ。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/30(土) 18:35:10.99 ID:gIsDsqZe
朝の浜名湖サービスエリア上り
知多シーガル2号、スーパーライナー2号、ウィラーバス
大抵3台ほぼ同時に休憩で入ってくる
一番先に出るのは知多シーガル2号
出発後30分もするとウィラーバスに猛然と抜かれる
知多シーガルも直後に付いて走るけど、
ウィラーは100以上出してるようで徐々に離されていく
新東名開通してから、本線ほんと交通量減った 特に平日
SAも空いていい
先ほど名古屋発18時30分の静岡行き急行に乗って上郷で降りたけど、明日からの
冊子時刻表を見ると、このバスは4列ワイドシート車に変わるようだ。
今日の車番は747-9961でした。トイレも入ってみたが天井が低いね。シートもか
なりくたびれていて、座ると尻がズブズブ沈んでいく。
でも土曜日ということもあって、空いていて快適だった。
名古屋駅〜東名日進とか、名鉄の都市間高速バスと比べて運賃がかなり安いね。
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/30(土) 20:48:08.83 ID:rzkd7Xw4
>>108 4列ワイドシートのマークがついていても実際は違うことも多いよ。
18:30発の静岡急行は金曜は結構混むよ。
>>109 レスサンクスです。
名古屋〜静岡の急行に4列ワイドシートは初めてかな? シートがピンクもしく
はブルーのバスだろうか。
代走が多いのは仕方ないとは思う。
今日は上郷下車のため降車ボタンを押したけど、ボタンによってはランプがつか
なかったりランプが暗かったり。トイレの調子もいまいちで運転手さんが点検し
てたし。
名古屋〜静岡急行によく使われるバスは教習車にも使われるみたいだし。すぐ廃
車ではないにしても、半ば予備車と化すかも
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/30(土) 22:14:33.86 ID:rzkd7Xw4
>>110 今までも4列ワイドが入ってるの見たことあるよ。
日曜だったと思う。
確かに名古屋〜静岡急行は行先が幕のボロいバスが多いね。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/30(土) 22:37:43.25 ID:wZVrlGea
最近、東海の静岡ナンバーが物凄く増えた感じがする。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/01(日) 00:00:07.13 ID:MQBbYA4Q
名古屋で登録できない経年静岡移籍車でも名神京都は運行可能なのかな?
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/01(日) 21:09:18.19 ID:qyAXvhXw
東京清水特急が出て以降雪崩をうつようにライナー増便がなされたわけだけど、
結局普通に急行は無くなっていくんだろうな。
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/01(日) 21:35:04.04 ID:81X0RVsg
しみずライナーが清水ICに停まってくれれば俺得なのに
…と考えたが構造上Uターン路をぐるぐるすることになるな
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/01(日) 23:12:53.53 ID:10fEWsP5
>>108 東名日進から
栄や名駅に行く場合は
JRは350円で、名鉄は600円だね。
たまに、夕方に星ヶ丘から学生がわんさか乗るのを見るけど
彼らは、どこで降りていくんだろうか…
>彼らは、どこで降りていくんだろうか…
日進かの豊田の何処かでしょ
まさかそれより遠くには行かないと思われ
運賃の安さと言えば静岡駅から東名静岡も静鉄180円に対してJRは120円だよね
乗り継ぎなしの単独で行けるかどうかは知らんが
×日進かの豊田の
○日進から豊田の
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 05:34:49.92 ID:uBRfhDN3
静岡駅から東名静岡も静鉄180円に対してJRは120円
これは知らなかった
利用するには勇気がいるね
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 09:22:08.82 ID:SF2sBS/4
静岡駅〜東名静岡「のみ」の利用って不可能でしょ?
一体どこから「120円」って数字が出てきたの?
ちなみに名古屋方面から静岡駅まで行くときに、「東京行」で東名静岡ま
で行き、東名静岡〜静岡駅まで東京方面からやってきた「静岡行」に乗る
ことはできるらしいね。やったことないから真相はわからないが、
>一体どこから「120円」って数字が出てきたの?
実際に乗った時(静岡駅発東名静岡乗り継ぎ)に出た数字
到着地から東名静岡までと到着地から静岡駅までの運賃の差額(40円)だった時もあったよ
まあどっちにしても180円よりは安いから乗れれば万々歳で全然気にしなかったけどね
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 11:34:54.00 ID:SF2sBS/4
>>122 サンクス。やはり乗り継ぎ可能でそれで利用したんだね。
今月から静岡急行を多く担当しているテックの運転手も知ってるのかなぁ。
昨日、東名スーパーライナー乗ってみた。
朝東京を出て名古屋に12時30分に着くのは使い勝手がいいかも。
と思ったけど乗客15人ぐらいで全員1人客。通路側席全部空いてた。
新東名は快適そのもの。でも運転してたら眠くなりそう。
名古屋のバスターミナル付近が混んでて2分延着。
そして、超特急7便神戸行きに乗り継いで京都深草へ。
東名阪区間はすごい風雨だったけど、ものともせずに走るんだね。
出発10分遅れたけど、京都深草は2分遅れにまで回復した。
帰りは京都駅からプレミアムドリームS席。
2Fでも揺れや振動が気になってあまり眠れなかった。
以前P席乗ったときもあまり眠れなかったし、夜行バスは向いてない。
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 17:53:03.10 ID:SF2sBS/4
>>124 10分遅れを2分遅れに縮める。
名神系統はダイヤにゆとりがあるからです。
東名みたいに交通量が多いだけで15〜20分の遅れがすぐに発生するキツキツ
ダイヤとは全然違います。その東名系統も新東名ができて交通量が減り、
6/1の改正では一部バスが余裕のあるダイヤに変わりましたね。
>>64 新幹線ならともかく高速バス程度の速度で窓開けても、ちょっち風強い程度だよ。
200km/hオーバーで走ってるバイクとかたくさんいるし。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 22:32:51.58 ID:4fXAkE31
静岡ナンバーのエアロエースの新車が静岡〜東京の急行に入っていた。車番は744-12960だった。
>>108 名鉄は名古屋高速を使うからでしょ
>>117 東邦のサッカーと野球のグランドが日進バス亭の近くにあるからだよ
東名高速からは、サッカーグランドが見えるがその裏に野球用のグランドがある
先月上旬、新東名スーパーライナー乗ったのだが、
名高速の新洲崎JCTで黄金出口の方に行き損ねて、
都心環状一周してワラタ。
10分ほど余計にかかったけど、高速道路ヲタとしては楽しませてもらった。
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/04(水) 17:53:02.54 ID:OHhw2HjT
謝罪モノだね
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/04(水) 18:28:27.54 ID:HBcOvAjU
>>126 隣の人がゲロ吐いた時あけたことあるけど結構風の音がうるさいよ
>>129 運行経路ミスで叩かれないんだろうか。
高速バスは融通がきくのかな。
>>132 ここ見た誰かが面白半分にクレームを入れる。→日勤教育。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/05(木) 23:19:52.15 ID:RPh02Zy2
福山行の高速バスでそういうのあったな。
東インターでおり損ねて… たまたまその時プライベートで山陽道を
走っていてみた人間がここ(2ch)に書き込んだんだったっけ?
>>134 あれは本線上をバックしたから問題になったんだろ
近々ビジネスシートに乗るんだがやっぱり自分を含めてヲタ満載なんだろうか?
さっさとカーテンを閉めて引きこもるが吉?
>>129 むかし、MS-735SAの東名リバイバル運行の時、
御殿場インターを豪快にスルーしてるのに乗り合わせた。
即効で電話で営業所に報告してたけど、結局戻らずそのまま運行継続。
20年以上前に東京から静岡まで乗ったとき、静岡駅前で
運転士さんが明らかに動揺している。どうやらターミナルのバス停に
どうやって入ったらいいか分からないらしい。一番前に座ってたので
バス停まで誘導してあげた。聞けば既に乗務からは引退していた
そうなんだけど急に休みが出たので久々にハンドルを握ったとのこと。
静岡駅前が昔と変わっていて進入ルートが分からなかったそうです。
名古屋駅⇔静岡駅の急行便、7〜9月版のJR東海バス冊子時刻表では501
・504号が4列ワイドシート車、JRバス関東の公式HPでは501便のみ
が4列ワイドシート車、「バスここ」で検索するといずれの便もいつも「4列
スタンダード・シート」のような。
どれが正しいというか、より実態に近いんだろう。バスここのような気もする
けど、
>>111の報告もあるんだよな・・・。
ビジネスシート車乗ってみた。
最前列、足元広々、むしろ広すぎてドリンクホルダーが遠い・・・。
オットマンのサイズ、B席がちょっと巾広みたい。
あと、昼行便だけど記念品だけもらえた、ドリンクは無し。
あと、何か気づいたらおいおい書き込むかも。
ちなみに、営業便車内でバシバシ劇撮する度胸は
無いのでデジカメ持ってこなかったから画像は無いです。
東名スーパーライナー24号、東京ICで首都高速霞ヶ関まで80分表示!
事故渋滞らしい。同じ料金でビジネスシートに長く乗れて得したと考えておこう。
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/07(土) 19:35:30.22 ID:h39PPZ/V
三島エクスプレスで東名を走っていたらバステックセレガーラ目撃
スワローエクスプレスカラーがあまり似合わない
>>140 三軒茶屋付近の事故だな。
東名線ではない他の路線に乗ってたが、運ちゃんが足柄出発時点で教えてくれた。
渋滞続いてると言われたから自分は初めて用賀で降りたw
>>129 大したことじゃないんだけど数年前に浜松駅行きの関東担当便乗ってて
浜松駅で止まれるポール探しながらぐるぐる5周以上した経験あるわ。
まるでなかなか出てこない福引の玉みたいな心境だったよ。
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/09(月) 03:43:43.09 ID:dDvlja58
>>143 浜松駅の高速乗り場ってそんな高頻度で使ってたっけか?
一般路線と共通だったっけ?
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/09(月) 22:18:54.90 ID:5tM67qaZ
恐らく乗車場と降車場を間違えたのでは?ロータリーだと分かりにくいからね。
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/15(日) 20:29:18.78 ID:giTSlC87
東名上り大井松田→御殿場事故通行止
>>146 通行止めが解除にならないので一般道迂回が決定しました。
現在駿河湾沼津SAに臨時停車中です。
駿河湾沼津SAを出て長泉沼津で新東名を下りました。
いきなり道を間違えたようで、ラブホの入口を使って方向転換しました。
こうなったら楽しませていただきますw
国道1号線に入りました。かなり厳しい登りを一般車に煽られながらせっせと走行中です。
ようやく箱根の山を抜けて小田原厚木道路に入りました。ちなみに乗客の皆さんは静かなものです。
昨日の静岡駅発7時の名古屋駅ゆき急行の車番は747-08954だった。
4列ワイドシート車が名古屋静岡間の急行に運用されるのは感慨深い気もする。
このバスは名古屋駅到着時に目撃したけど15分余りの遅れだった。三連休中日の
朝の名古屋方面ゆきなら遅れは小さいと言えそう。
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 22:33:35.48 ID:lWiDG3Ka
新東名スーパーライナーだけどさ、上りは東名豊川で乗車、東名足柄で降車
下りはその逆で、東名足柄で乗車、東名豊川で降車扱いしてくれないかな?
そうすれば、新東名区間に乗ってみたいという愛知東部〜静岡〜神奈川西部民の
需要に応えられると思うが。
>>153 足柄と豊川って随分中途半端すぎないか
神奈川は厚木か松田、愛知は上郷か本宿に止まれば駅まで歩ける距離だから、渋滞時の逃げ道になるし神奈川・愛知県民の利便性が高まる
東京駅と名古屋駅だけだとツアー高速に対して停車地で優位性がない
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/18(水) 19:53:13.87 ID:AZt2PK0g
>>153 新東名区間はノンストップでその前後の停留所全停車の特急便があってもいいな
156 :
153:2012/07/19(木) 14:06:18.25 ID:VMh2Lk0l
レスありがと。どちらの意見もごもっともですな。
では、下り便は江田〜伊勢原と松田、足柄で乗車扱い、豊川、本宿、岡崎で降車扱い
上り便はその逆でどうですかな?
これなら、バス停に早着して時間調整のため停車するロスも最小限にとどまるし
降車専用バス停で降りる人がいなければ、本線をそのまま通過でいいし。
これやってくれたら、用事がなくても、静岡〜豊川〜新東名〜足柄〜静岡とか
回数券買って乗りバスに行きたい。新東名見物行きたいけど、クルマ持ってないので・・・。
つーか、新東名〜東名周遊割引きっぷでも出してくれたら、いちばんうれしい。
静岡の人だと思うが、新東名に乗りたいってだけで停めるのは何だかな。
新東名のツアーに行けばいいのにね。地元路線屋のツアーでもけっこうやってるよ。
頭悪すぎる質問かもしれないけど、あまりにも気になってるので教えて。
お盆休みに東京→名古屋で昼バスに乗る事になったんだけど、よく知らずに
買ったのでどうやら4列の観光バスみたいなのに当たった様だ。ところが後
で知ったんだけど3列シートもあるんだね。ソッチが値段高いのかな?
調べた限りでは同じ値段みたいだけど(´・_・`)
ただ4列も3列も大して変わらないんだったらいいけど、断然差が大きいな
ら買い直したほうがいいかな?時期が時期だけに手遅れかもしれないけど。
3列と4列が値段が同じってのも合点がいかないけども・・・
>>160 お盆休みだと、座席3列のバスからは座席4列のバスにコンバートされることがあるから…。
>>160 もともと4列シート仕様だったり、1号車は3列シート仕様で増車した分は4列仕様だったり、
車検とかの都合で4列仕様に変更されたりと理由はいろいろ。
買う時に3列仕様でって指定すれば大概は対応してくれる。
163 :
160:2012/07/22(日) 12:19:14.77 ID:BBPNoihY
ぅあいた〜、そうだったのか。
調子こいてロッピーで買ってしまったからなぁ。
4列バスって狭いよね? 時間表見たら6時間もかかるんだね名古屋まで。
さすがにキツそうだから3列に変更してもらいます。アリガトヤンシタ
てか現地の知人に待ち合わせの時間変更してもらわなきゃ。
ホウボウに迷惑かかっちゃってるな〜…
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/22(日) 19:19:42.41 ID:5s8wTvST
お盆休みにバスとか…
最低+2時間位見積もっとかないと相手にキレられるぞww
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 00:32:10.00 ID:6yZ7/NaE
以前なら2時間ではすまないこともあったが、
新東名開通により少しは改善されるか?
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 00:59:18.99 ID:nOQCwPe9
>>160 悪いことは言わん、新幹線で立ってけ。
待ち合わせしてるならお盆+バスなんて相手に宣戦布告するようなもの
>>165 大和トンネルとウリトンネル、蒲郡付近で渋滞がひどそうだな
新透明並走区間はぼちぼち流れそうだが
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 01:35:38.23 ID:veL68qvd
昨晩はじめて急行運用のテックに乗ったけど、今まで通りあのメロディなる
んだね。
エンディングのメロディも久々に聞けて嬉しかった。
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 03:59:39.57 ID:PoXRny1g
>>165 先週末の3連休でもカオスな報告があったもんな
最混雑区間は全く手が入ってないからな。
非常時の代替路のつもりだけど、雨には弱い新東名。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/28(土) 21:52:10.91 ID:mk7Or9iU
普段でも些細な事で1〜2時間遅れるからな
お盆は昼行便が夜行便に化けても不思議はない
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/29(日) 14:39:03.10 ID:/QsYKtUk
東京〜時之栖はいつ頃開業?
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/30(月) 10:19:02.43 ID:nRiQGPbr
時之栖は浜松フルーツパークの運営を任されるようになりました。
これでこっちの客も増えればいいな。
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/30(月) 22:08:48.65 ID://DX9N0b
BTのセレガーラは東名に入りますか?
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/31(火) 07:04:27.17 ID:dOVSeTNs
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/31(火) 14:00:39.22 ID:QgUDbkRJ
東名ハイウェイバスの昼行便は全便4列シートですか?
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/31(火) 14:45:53.72 ID:QgUDbkRJ
>>176 ありがとうございました。
調べてみたら自分が乗る便は4列みたいでした。
178 :
173:2012/07/31(火) 18:50:49.95 ID:yBkdIOk9
>>174 どうもありがとうございます。自分が乗るときに来てくれればいいんだが…
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/02(木) 20:19:40.25 ID:rAj5zj33
28便にH654−07411が入っているが、
この車ってよく東名に入るのか?
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/02(木) 22:54:09.72 ID:/eNdUhN3
新東名スーパーライナーは140キロ運転できればいいのに
警察庁が反対してるので100キロになったとか
>>179 その便は新東名の折り返し運用だったような・・・
違いましたっけ?新東名の関東便は38席車がメインのようなので。
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 07:58:28.62 ID:mxP+IMY5
>>181 国鉄専用形式は当時の水準からみて化け物みたいな性能だったよな
乗用車で例えると国鉄バスはスポーツカーか
>>183 ホント、国鉄専用形式はパワフルな走りしてましたよね。
K-MS504Rの廃車間際に仲間と5人で貸し切って
東名高速を走らせたこと有ったけど廃車にするのが
もったいないような走りっぷりで130km/hで走行しても
100km/hでの巡航と変わらない乗り心地でした。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/04(土) 00:44:53.35 ID:KcdPgUje
>>182 どうもです。
東名で関東担当は、補助席付セレガって
イメージがあるもので。
>>183 速度計をレッドゾーンに入れ、乗用車を
煽ってたなんてことも。
浜名湖SAでは近鉄レストランのソフトクリームもいいが、ドナテロゥズの
ジェラートもおすすめ。特にラムレーズンがイチオシ。
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/04(土) 22:15:20.68 ID:rpEzWTJK
下り方面絶賛延滞中
横浜町田の先で二件、御殿場の先でも二件の事故w
スーパーライナー11号90分以上遅れてる…
まだこれから御殿場の事故現場通るのに…
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/05(日) 09:51:32.96 ID:xhrmRzyM
スーパーライナー11号、現在120分遅れ
まだ定刻だな
バスここ、使いにくいなぁ。
以前はバス停をブックマークしとけば良かったのに。
せめて便指定でブックマークできりゃ良いんだが。
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/06(月) 02:43:26.49 ID:GI8VpYw8
バスここってスマホで使えないよね?
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/06(月) 07:38:36.57 ID:QxjZCukx
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/06(月) 08:31:34.32 ID:WEFDKJ/Q
それは使えるんだが、バスここが使えないって言ってるんだが…
ロケーションわかんないと東名高速の場合ちょっと怖いからねー
i-modeとPCからしか使ったことがないんだけど、
スマホってPC用のサイトも見られないの? >バスここ
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/07(火) 22:41:08.20 ID:vrv+oQiG
東三河・浜松・静岡周辺から東京へ行くなら御殿場or足柄のバス停まで車
で行って、そこからは高速バスっていう方法が本数が多いうえに、渋滞で
かったるい区間は寝て行けて快適だろうな。
御殿場の場合は帰りは小田急に乗らなければいけない、足柄の場合は御殿
場インターから5キロほど一般道走らなければいけないという点があるけど
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/07(火) 22:42:20.99 ID:vrv+oQiG
>>195 バス停→バス停そばの駐車場
小田急→小田急箱根高速バスに乗って48時間無料券をもらう必要あり
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/11(土) 13:30:00.84 ID:LP5VY3Rb
帰省渋滞・遅延絶賛拡大中
昨日コミケ帰りに13時40分発の東名ライナー203号を使った
乗車時点では、事前予測通りの30キロ渋滞だったので覚悟していたが
結局渋滞が少しずつ緩和していったおかげで20分程度の遅れで菊川までたどり着けた
本日東京駅13:00発のスーパーライナーに乗車して来ました。
途中渋滞に巻き込まれ140分遅れで名古屋到着となりました。
途中から14:00発のスーパーライナーに追い付かれ、2号車体制で運転しているような感じでした。
ビジネスシートC列だったので、それほど苦では無かったです。
この座席、カーテンを閉めると個室のようでかなり快適でした。
おまけに二階席なので、明るい時間帯は眺めがよかったです。
機会があれば、また乗車する予定です。
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 01:00:12.63 ID:/EmPyPML
13日14:30頃に名古屋駅をテックの回送が
出ていったが、90分の遅れならたいしたこと
ないな。
さて、15日の上り便はどうなりますか?
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/14(火) 22:44:11.97 ID:IvlY5Oam
新東名ドリームなごやとか、急行ドリームとか、
予想もつかない
土曜日のスーパーライナー19号を予約したら、*D席だった。
もしかして臨時で4列バス運用?
東海のホムペ見てきな
回数券って乗車時に車内で買えましたっけ?
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/24(金) 19:20:59.14 ID:FnobF7u1
買えるよ
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 14:41:03.89 ID:c1yQJbX1
中央ライナー1号
H658−01415
珍しいのが名古屋に来たな。
>>207 と言うことは、折り返しの新東名ライナーは・・・。
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 16:06:37.00 ID:NrLfXdXc
スーパーライナー27便で最近楽座コンセント付車が入ったことは
あったのでしょうか?
10月の東名集中工事中は清水〜御殿場間だけが新東名経由なんだね。
さすがに静岡インターとかは跳ばせないか…
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/10(月) 23:38:42.58 ID:FdWYoleL
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/15(土) 02:37:04.05 ID:2i1LJrSl
回数券って販売したバスがウマーなのか、回収したバスがウマーなのかどっち?
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/19(水) 18:53:30.60 ID:AtTpMWFp
昨晩の名古屋1700発東京行きのテック便車両故障ってなんぞや?掛川〜東京がウヤになったらしいが
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/19(水) 21:51:18.20 ID:Qixe7mHE
名古屋駅以外の各停留所からの東京行最終便でウヤは痛いね。
掛川は掛川駅まで5,6キロ程度だから何らかの方法で駅まで乗客を送迎し
たのかな…
747-9958
一昨日のスーパーライナーに入ってた
>>216 上り5016、下り5029の臨時便かな?。
臨時便は99年車も入るよ。99年車は、確か、もう4台しか残っていない。
>>217 星ヶ丘(幕は超特急 名古屋駅)で23時30分過ぎに見たからそうだと思う。
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/23(日) 19:35:13.61 ID:rx+pG3uU
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/23(日) 19:45:43.12 ID:LR6WWOtR
東京駅〜御殿場高原時之栖の開業はまだ?
>>214 そろそろテックのデビューガーラも何かしらの体質改善が必要かもな。
毎日のように東京〜名古屋走っていたから他車より痛みは激しいんだろうな。
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 00:12:38.55 ID:Kazs/3Mj
ふそう好きとしては、エアロエースのシェアが
増加してほしい。
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 02:05:04.99 ID:c2Cn7K2D
テックは静岡急行中心になって車両・運転手さんともに楽になったんだろうね。
名古屋線4往復のとき(ダイヤ改定前)なんか夜行に参入していないがゆえに、
18時間ぐらい名古屋で滞在していたようだし。
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 07:58:09.42 ID:HQnte17m
分からないので教えてください。
知多シーガルのプレミアムコーチ車両でない日は普通のハイデッカー車両になるのか
2階建て車両になるでしょうか。(昼便)
日曜、夕方発のシーガルは遅れが発生しやすいでしょうか?刈谷駅に22時30分着ですが
その後岡崎方面にJRに乗り継ぎたいのですが心配です。
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 08:29:02.01 ID:2Ft63DNb
あっ!シーガル厨や
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 09:38:34.26 ID:c2Cn7K2D
>>224 首都高3号線が渋滞する程度(用賀までかなりかかる場合もあり)で、東名は
事故渋滞とかでもない限り渋滞しません。
余談ですが、\1000高速の時は夏休みや秋行楽シーズンの日曜の17〜20時
ごろにかけて沼津〜清水で渋滞が発生していました。
話が戻りますが15〜20分程度の遅れと思っておけば大丈夫なのでは…と
思います。
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 09:44:05.48 ID:cZpwF7iW
東名集中工事期間は遅れが全く予測つかないよ!
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 09:45:38.46 ID:c2Cn7K2D
>>224さんが利用する土日は工事をやらないはず。
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 12:12:07.65 ID:1OTVQXTw
>>219 公式が今ほど使えなかった頃そのサイトしかなかったんだから文句言うな
ただ今となってはJRバスにドメイン譲れよ、とは思う
漏れも知多シーガル厨でスマソ
半年振りに知多シーガル号乗るけど
一番後ろトイレ前の10Cって調整席じゃなくなったの?
ネットで10C席を選んで予約できるね
>>224さん
4列の普通のハイデッカー車両のはずだよ
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 22:55:25.25 ID:WlqhAo+e
>>230 10Cの選択と確認画面まで進むね
予約完了までやってないけど
特急停車バス停はすべて予約可にならないのかな…
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 10:28:45.81 ID:bY1JYcY1
途中駅での予約はバスが大幅に遅れることが多い路線では意味がない。
>233
東名磐田で予約して待っていたら、一本前のバスが遅れてやってきて、次の便を予約してるからとやりすごして、
二時間近く遅れた予約したバスに乗ったことがある。事前に決済してしまっていたけど、
前のバスに乗る方法ってあるのかな?
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 15:41:38.65 ID:9iQC8hDW
予約なし乗れるんじゃね?バス停だと。
>>233 そりゃそうか…
>>235 乗れなかったことはないけど、
出来れば予約できるといいんだが
バス窓口まで乗るなら、キャンセル証明貰っても意味ないのかな?
予約バスに乗らない場合に証明してもらえると規約には書いてあったような気がするけど
別のバスでも証明してくれるのだろうか?
電話で確認すれば早いんだろうけど、あの電話たまたまなのか待たされることにギブアップしてしまう
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/09(火) 15:47:03.15 ID:SXlr2Lai
東名集中工事が始まりましたが新東名に迂回できるようになったからか例年より渋滞が少なめですね。
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/10(水) 20:00:07.13 ID:3rW8KBB9
この時間、東名下りは御殿場IC付近が先頭で20キロくらい渋滞しているそうだ。
高速通行止の時、市バスはいつも下道迂回
JRは…東山線〜東名じゃね?
>>241 240です。
レスありがと。
やっぱり、東山トンネル→名古屋インターが順当ですな。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/22(月) 13:31:09.49 ID:V/aVuP8G
先日、久しぶりに、DDで運行する東名昼行便に乗ったのだけど、始発停留所でバスに乗り込んだら
2階の最前列と2列目をおっさんグループが占拠していてはしゃいでいた。
「こりゃ特等席だのー」「2階建ては人生で初めてだよ」「あれは監視カメラか?運転席から見えるんだね」
さらには、2列目のおっさんが1列目のおっさんに「後で席を代わってくれるか?」てな具合。
男は何歳になっても、この手の乗り物が好きだね。
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/23(火) 00:49:13.20 ID:VJZm/DKl
新木場駅・東京駅・新宿駅〜岐阜羽島駅・大垣駅の青春ドリームながら号を作ってほしいな。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/24(水) 11:22:19.01 ID:mqRNvW50
今日の新東名ライナー1号運転手、マイクアナウンス大好きな人のようだ。
蛇行・横風区間に入る前やクーラーを入れる前、逐一アナウンスする。
週一で乗るけど、ここまでやる人は初めて。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/24(水) 23:34:54.47 ID:yaocACk9
東京〜時之栖は開業しないんだろうか?
富士急シティあたりとの共同運行なのだろうか?
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 09:35:07.70 ID:i1Ku30ft
乗務員の確保が出来てないとか?
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 10:07:09.34 ID:JdIkhKKX
東名ハイウェイバスの予約制度を無くせ!
予約制になってから週末はいつも満席ばっかり。
>>248 予約制というより、減便し過ぎたからやろ。
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 15:49:56.53 ID:8oTfrTsl
減便するための予約制か
ネット予約するとWeb乗車票に XX号 1号車 って書いてあるけど
満席になると 2号車が仕立てられる訳ではないの?
果たして一人あぶれた乗客のために2号車を出してくれるかね
予約客でそれがあるかすら怪しいのにましてや途中から乗る予約無しの客なんて
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 18:45:20.84 ID:fA7UQtk6
新東名便が出来る前のダイヤだと
東京駅7時発の名古屋行きはよく2台出してたな。
だから予約状態や問い合わせによっては増便することもあるんじゃないかな。
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 21:24:01.76 ID:YKeC45N2
>>251 盆正月と週末の夜行は2台目以降が出ることがある。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 22:12:25.42 ID:YrZvP9G5
>>245 新東名ライナー1号って関東便だよね。
だったら自分ももう何年か前だけど、そんな感じの人に
当たったことあるけど同じ運転士なのかな。
やはり蛇行・横風や空調の操作について逐一アナウンスしてたよ。
まだ関東便のキングが昼行で浜松駅に行ってた頃なのだが、
「ただいま強風のため少々車両が揺れる場合があります」とか、
冬で暖房が入ってたときに、
「ただいま日差しが差し込んで車内温度が上がってきたので
一度暖房を切らせていただきます」とかそんな感じでとにかく
アナウンスが好きな人のようだったけど、同じ人がまだいるのかな。
>>245 景色の説明してたこともあるよ。
浜名湖とか富士山ね。
あとSAの名物とか。
観光バスかと思った。
都内、名古屋市内へ入ってからは各社線への乗り換え案内もね。
スーパーライナー18号はセレガですか?エースですか?
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/03(月) 20:05:12.33 ID:tiLo/sJj
今度の土曜の音羽岡崎21時以降通行止めについてだけど、場合によっては
東京16時発の特急も危なくない?
首都高大渋滞で気分転換で足柄で15分ぐらい休憩取ると御殿場の段階で
30分遅れになってしまうので、豊川や音羽ではもっと遅れが拡大して
しまい、音羽蒲郡を通過するときには21時を過ぎてしまうことも考えら
れる。もしそうなってしまった場合、本宿や岡崎で降りる予定だった人
にはどう説明するのかな。
音羽岡崎の工事は中央の状況によっては順延するんじゃないかな。
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/04(火) 12:31:57.05 ID:JxN4iPoA
中央道のトンネル事故起こってから、昼前発の名古屋発東京行きっていつもより時間かかってますか?
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/04(火) 16:37:13.38 ID:qX6J5fZc
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/06(木) 07:27:18.00 ID:l88HYLMC
>>259 NEXCO内だけの工事ならそうだが、よその工事で仕方なく通行止にするんだからそれはない。
>>255 ウチは先月関東便で必要最小限の事(発車直後の自己紹介・休憩箇所の発車時刻)しか話さない運転手に当たったわ。
ただ乗る時は笑顔で出迎え、降りる時も笑顔&大声で「どうもお疲れ様です。ありがとうございました」とめっちゃ愛想良かったよ。
個人的にはマイクでよく喋る運転手よりこういう運転手の方が好感持てる。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/17(月) 15:38:52.75 ID:9knkrLaq
昔態度の悪いウテシに運悪く出くわし、最前列に座ってたらイチャもんつけてきたから
怒鳴りつけてやった事があったけど、案外ウテシの個性が反映されるのが高速バス。
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/04(金) 12:00:26.59 ID:FOcKA77b
>>264 お前が典型的な
ヲタ席でおイタするキモヲタ
だという事だけはよくわかった。
あと、自分のイタい行動を自覚せず全部他人のせいにするダメ人間っぷりもな。
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/06(日) 16:13:06.25 ID:1cYQTQY6
>>264 新東名6号にて、早割販売席(8席位/知らない人と横並び)だけ満席で、他がガラ空きだった時に、
発車後信号待ちで止まったタイミングで席を移動したら、席を移動するなと運転手に凄まれたことある。
片や、今日は空いてるから席を移動して構わないという運転手もいる。
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/07(月) 07:17:27.07 ID:rzXgnxQk
でも新東名便なら名古屋駅出たら
ノンストップなんだから別にいいと思うけどな
他の東名経由便なら途中乗降があるからダメだけどさ
>>266 勝手に移動なら指定席って言うし、も移動しなければ適当なとこで自由に座って構わないって言うもんだよ
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/07(月) 08:48:04.93 ID:OGrc6PeZ
日本語でok
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/07(月) 09:48:37.03 ID:pP1xYS0X
>>266 やっぱりスーパードキュソだったか....
お前は指定券持ってないけど座りたかったと言って自由席の子供を退けさせて座った自慢話を朝日新聞に投書しちゃう団塊と同類。一秒でも早くこの世から引退していただけると有り難いです。
272 :
264:2013/01/07(月) 21:12:38.45 ID:IMbkAIuI
>>265>>271 早割りが始まった前のエピソードだし、満席の時に補助席を使おうにもどうすればいいか
分からず質問した所DQNウテシが凄んできたし、アレは完全に俺が正しい
運転手や乗り場係員の態度は東海より関東の方が悪いのが多い気がする。まぁ東日本
グループだからどうにもならないんだろうけど。
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/08(火) 09:53:57.54 ID:xZ/crwzk
>>272 質問しただけで凄んできたのならこんなソースレスな場所で騒いでもみんなキチガイの妄言としか思わないよ。
当事者であるお前がその時の便名と運転士の名前をJRバスなり関東運輸局なりにチクれば良いだけ。
ここでは「あーあ。ドキュソが逆切れしてるよw」としか思われてないのでこれ以上騒ぐな。
消えろ!
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/12(土) 16:00:15.25 ID:LtRxRkSw
>>274 >消えろ!
それまでは割りとまともな事を書いてるけど最後の一言に悪意を感じるのだが?
お前は現業か?
よくある質問ならそれなりの対応するんじゃないの?
質問されてキレてたら仕事にならん
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/13(日) 18:02:43.68 ID:7RDNJ47Q
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/14(月) 09:27:48.23 ID:1vlWtl1p
>>278 264はヲタ席に座って怒鳴られたって言ってるが、恐らく勝手に空いてるヲタ席に座って発射前からブツブツ独り言をわめいてたんじゃないのかなw
俺がウテシなら気が散ってしょうがないから何とかどかす方法を考えるよ。
池沼なら脅せば逃げると思ったのではw
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/14(月) 23:38:38.04 ID:/DLArxhq
夕方の静岡駅の様子
静岡駅1430発から運休になったのと名古屋駅発の便何本も東名静岡で打ち切りになって静岡駅まで輸送してきたのでバス窓口の払い戻しの列がすごいかった。
でも、京王バスの新宿行きは運行されていてそっちに何人も流れていた。
バスここ見てたら静岡駅発16時台の便の表示が出てたけど、
回送中もロケーションシステム設定しっぱなしだったとかかね…。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/15(火) 06:13:44.80 ID:WGlERCay
>>281 そうみたいです。関係者が位置を把握するため?
2013年01月15日 16時00分現在
>超特急スーパーライナー26号の運行状況です。
> ・16:00現在、東名江田→東京IC間を走行中です。
> ・約1150分の遅れが発生しています。
14日の渋谷新宿ライナー(静岡か浜松かは不明、京王便)、
大渋滞の東京インター手前で併走したぞ
翌朝5時ぐらいに・・・
数人お客さん乗ってた気がしたけど
当方は、新東名ライナー4号に乗ってました<14時間遅れ
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/25(金) 20:28:51.34 ID:euJLxiTH
やばい明日名古屋雪降るwww
運休されたらマジヤバい
>>286ありがろん
振り替えか。こうなると、途中駅停車の便も作って欲しくなるな。名静間の途中駅はきついな。
上り臨時だけど、東名超特急が復活してるね。
キングは途中乗降に時間かかるからプレミアム車も新東名にしてほしかったな。
名静間は浜松名古屋便とかを2往復ぐらい設定しても良いと思うんだが。
臨時で上り1本だけある東名SL、
なんで残したんだろう。名古屋市内や豊田からの利用者向けか?
臨時だから東海担当だろうけど、東名静岡通過だし。
東名SLは豊田通過だな。
>>286 ドリーム号、運賃爆上げだな
週末は早割無しの6800円ってなんなんだよ
利用しないでくれってこと?
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/27(日) 11:53:24.41 ID:zWWRbBet
ツアーバスという敵もいなくなったし強気の姿勢で行けるんだろ
>>292 この運賃だと週末のドリーム号は使わんわ。
私鉄系のバスにする。
>>292 マルス購入は金曜日でも\6,420
のままみたい。
今は、バスネット満席、マルス枠売れ残り
ってことが結構あるけど、今後、金曜発はマルス枠の方が
先売れちゃうかな?
静岡名古屋間の特急が欲しい。
東名静岡に停車する便なら既にあるだろ
土日祝とかなら静岡朝8時頃の特急便とかなら需要はあるだろうな。
日曜日に静岡8時半の急行名古屋行きに乗ったことあるけど静岡駅の時点で30人位の乗車で
そのほとんどが名古屋市内への利用者だった。栄とかへの買い物客が多かったな。
折返しで名古屋20時ごろの便があれば良いのだろうけど、新東名の豊田までの区間が
開通しないとちょっときついか。
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/31(木) 16:56:43.89 ID:sAaEMbZe
2月から東京〜静岡のバステック便2往復が関東になるみたいだが、なぜだ?
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/31(木) 17:49:40.71 ID:BWcuqqrh
>>298 名古屋インターで下車してすぐの、地下鉄本郷駅から土日エコ切符で大須
とか栄とか600円乗り放題で行けるからね。
>>299 ソースは?
>>300 静岡〜名古屋は学割で乗車する学生も多かったよ。
栄にジャニーズShopがあってバスからも見えて分かり易く
東京より空いているので女子高生とかの利用が多い感じだった
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/31(木) 23:40:41.11 ID:BWcuqqrh
>>301 じゃあSKE目当ての男子高校生とかもいてもおかしくないね。
>>300 www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_159.html
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/02(土) 01:08:18.80 ID:o8TBaqqW
>>298 静岡なら普通東京に行くだろ。ド田舎名古屋へ行っても何もない。
何処へ行こうと個人の自由なのにどうして一々ケチを付けたがるのかね
3月から上郷バス停の停車本数がさらに減ってしまう…><
名鉄バス使って栄に出ろということだろ。
行先にもよるが、上郷なら愛環があるから影響は少ないような…
名鉄バスの名古屋豊田線が停まるのは、日進三好豊田
まあ、それでも高速上では「ひるがの高原」バス停よりもマシだな。
10:30の星が丘から東名江田まで行くいつものバスがなくなってる。
改悪きわまりないな。
連投すまん。星が丘11:15のは3列じゃないよねこれ?
3列がよければ名古屋駅発10時か12時じゃないとダメなのか。
使えん。
新東名経由の便、江田と大和ぐらいは止めてくれないかな。
沿線民は全く利用できない。
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/07(木) 22:15:58.57 ID:aMfOAdSY
江田は新東名便も小田急の超特急も止まらないから意外と冷遇されてるよ
ね。
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/08(金) 09:42:04.40 ID:pqCISkPd
>>312 まあ新東名便は、名古屋〜東京直結。
そんな事言い出したら、きりがない。
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/08(金) 10:21:40.27 ID:NQq2CAWb
新東名上にバス停が無いからなー
あってもあんな辺鄙な場所誰も利用しないでしょ
渋谷に用があるときは江田で降りた方が早いんだよなあ。
新東名SLを別路線として独立させて
上り江田降車専用、下り江田乗車専用 でいい
独立させなくても出来るでしょ。なんでやりたがらないのかがわからない。
めんどうなんだろうけど、全部じゃなくてもいいんだよね。
クローズドだと、時間は短縮出来るけど客単価が落ちる。
ドア扱いすると、売りの時間短縮ができない。って
ことなんだろうけど、東京西部に用事があると、メリットを受けられないのも苦々しい。
1.2本でいいから試して欲しいんだけどね。
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/08(金) 21:38:39.07 ID:XbctHRrG
>>317 新東名便は江田には止まらないけど、用賀には止まるはずだから(youtube
で見たことあり)渋谷に行きたいなら用賀を使えばいいと思う。
>>318-319 昔あった江田だけ止まる便は、江田でもドア扱いしていたね。
下りはいいけど、上りだと「あーあ江田で扱いがあるからどんなにガラガラ
でも時刻表通りにしか走ってくれないんだなぁ」とがっかりな客が多かった
だろう。
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/08(金) 22:07:30.26 ID:jJf4bNZR
>>320 名古屋インターもわざわざ高速降りて寄ってくれてたんで
名東区在住で目的地が渋谷なんでよく利用してたわ
その区間でも早割もあったような
名古屋〜江田・渋谷・新宿 の直行があればいいんです
渋谷新宿ライナー名古屋号みたいな感じ
京王は何気にその気かも
江田は渋谷民だけでなく神奈川民には重宝するからな。
神奈川民がわざわざ東京駅までというのは、時間とカネの無駄だし。
バス関東さん
最近は楽座38を名古屋に集中的に入れてくれてありがとう
エース、セレガラ、スペアロ 何がくるか楽しみ
名古屋11時発の新東名6号は豪華化粧室の楽座36になる(青♀ドリ車)
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/10(日) 07:50:42.94 ID:L9DMNQTi
東名ライナー横浜号があればいいのに。
名古屋から横浜の昼便がないのは淋しい。
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/10(日) 08:13:56.73 ID:FjIIIPBe
>>323 多摩民が中央道日野を
重宝しているのと同じような感じなの?
>>326 そういう感じ。
横浜民だと大和も重宝する。相撲鉄道で大和に出れるから。
>>320 わかる。そのうちの一人だよ。多少はしょうがないから
とりあえず試して欲しいよね。名古屋ICや日進・豊田から伊勢原から大和・江田まで。
>>321 早割も復活してほしいよ
>>322 名鉄中央道が有っても出来るものなのかな?経由が違うから京王ならゴリ押しできそう
な気もするけど。有ると便利な路線だから欲しいね
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/17(日) 18:43:23.86 ID:m91ZBz71
3月以降、JRバス関東の3列車が日本坂PAで休憩(計3回休憩)
東京10:00発の超特急スーパーライナー15号 名古屋行き
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/19(火) 00:22:43.21 ID:5F0Dc8RE
中央道は中央ライナー可児号だけにして
浮いた中央ライナーなごや号の車両を新東名SLの
増発増車にまわしてほしいです。
中央道経由は名鉄・京王もやってるんだし。
府中や日野から名古屋方面に行くには、中央ライナーも必要だろ。
みんながみんな、新宿からorまでの利用じゃないのだよ。
名鉄&京王とダブってるし
中央道経由にこだわらなくてもいい気もする
いまは新東名SLに力入れたほうがJRバス二社には得かも
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/20(水) 00:46:45.65 ID:9NOy/8s+
名鉄電車で横に乗っていた人がタブレットで高速バスネットを
開けていたのでどこへ行くのだろう?と思ってチラ見していたら、
名鉄バスのHPを開けて名古屋・新宿線の予約を始めた。
>>332 中央道は路線免許の兼合いがあるから、何本かは残すだろう。
ただ、完投はもはや東名線はやる気がなさそう。
新東名も途中停留所に止める必要がありそうだな。
今のダイヤじゃ、沿線民は全く利用できない。
関東は諏訪の仕事を減らさないために
中央ライナーなごや(ドリ新宿なごや)減便したくないんでしょう。
東名便は名古屋まで通しワンマンになったから諏訪の存在が逆にネックになってる。
倒壊は中央も新東名も通しワンマンだからどっちでもいい感じ。
>>334 やる気はないけど、旧国鉄から受け継いだ権益は手放したくない
って感じだろうな。
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/25(月) 19:29:35.23 ID:HIOFUqQn
きょう
名古屋に正午頃着の静岡発急行は青屋根エアロエース
つバステック
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/26(火) 18:13:04.70 ID:oV/5kN9a
名古屋駅バスターミナルの真ん中にある駐車場への横断歩道前で必ず一旦停止
左右指差し確認を数回やってから動き出す JR倒壊バス
バス関東や西Jは最徐行で左右見るだけ
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/27(水) 20:26:27.79 ID:bgTYjIbO
きょうみたまま
名古屋14:30発のJRバス関東便は旧セレガ
高出力仕様なのか、元気よく広小路通りを走ってた
大型バスとは思えない青信号ダッシュ
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/04(月) 00:19:58.88 ID:KixxjvaU
臨時の直行・東名スーパーライナー5092号。
補助席付き4列なのは仕方ないにしても、
2001年のセレガミドルデッカーなんていう老体を使ってました。
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/04(月) 22:30:23.30 ID:I6iFwrsJ
ちょっと前まで毎時東京←→名古屋便あったのに今はバス走らない時間とかあるんだな…
>>341 5000番台の臨時便は、大概、予備車の一番古い部類の車が来るよ。
>>217にもあるが、上りの臨時が特急便だった、去年には、廃車直前の1999年式のセレガを使っていた。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/05(火) 17:57:18.88 ID:p0JsBu5I
5092号、新東名経由でもいいのに
静岡交代の都合なんだろうけど
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/06(水) 10:54:37.49 ID:+rvSOyCv
新東名SL号、便数増えたからか
数日前でも安売り席もそれなりに残ってるからありがたい。
以前は大抵、三日くらい前になると正規運賃席しか残ってなかった
いまは青春18きっぷ期間の影響もあるだろうけど。
休日は2号車も売ってる便も多い、倒壊の2号や6号。
2号や5号 でした
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/10(日) 14:57:48.29 ID:dsdNm3mY
ドリームなごや号の運賃が変動制になったけど、
マルス席(通年¥6420)の割当の位置は
変わってない?
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/10(日) 15:35:50.27 ID:eduswgrd
>>347 マルス枠は年中一律みたい。
今までは、マルス枠はピーク期でも
売れ残っているときが多かったけど、
これからはどうだろう?
静岡駅と名古屋駅を結ぶ特急があればいいのにね。
新幹線の客を食う可能性があるから作らないんだろうか?
名古屋豊橋(二川)間が名鉄との競争で在来線鉄道輸送が
それなりに低料金かつ高速で運行頻度も高いのでかなり厳しい
割引切符の組み合わせ方にも拠るけど
休日だと日帰り往復4000円ぐらいになるし
平日片道でも片道2500円3時間ぐらいで
15分に一本出発する程度には充実してるし
>>349 急行や東名静岡発着の超特急で足りてるってことです
往復割引を東名静岡でも可にしてくれれば十分
名古屋発着で往復割引だと急行の時間帯が極端で使えない
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/13(水) 11:53:05.43 ID:RgBGYhjc
何気に静岡⇔名古屋の急行って客乗ってるからびっくり。
静岡名古屋間往復割引で買って東名静岡で乗降は不可?
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/13(水) 14:30:28.28 ID:uhOXFkpq
往復とも便指定で買わないと往復割引は効かない
4枚回数券なら便指定なしで全区間買える
約13パーセントオフ
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/13(水) 16:10:15.73 ID:yT4lwQ+t
そら急行ならそれなりに需要あるよ
日進とか浜名湖北部とか鉄道が著しく不便な地域を通るから
>>354 窓口だと、復路便指定しない状態でも売ってくれない?
いつも窓口で、東京駅−静岡駅の往復割引切符と、東京駅−東名静岡の指ノミ券を発券してもらうけど…。
往復同時に指定してしまうと、便変更不可というネックがあるし。
(本来なら往路か復路の1回に限り便変更可能だが、変更不可という窓口社員がいる東京駅)
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/14(木) 01:00:54.56 ID:Qa5A6b3z
>>348 11日に会社最寄駅へ行ってマルスの画面で4月12日の
ドリームなごや2・6号の座席表を見せてもらったけど、
1A〜3Cだったのが5A〜5Cと9A〜9Cになった。
何年か前、2月とはいえ土曜日に東京駅から乗ったら
マルス枠は自分だけってことがあった。
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/14(木) 18:49:18.33 ID:KBqjSf6o
新東名や中央道の車窓は単調で飽きる
旧東名のほうが変化あっていい
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/14(木) 19:10:43.69 ID:5z7BHW4e
>>358 中央道が単調ってか?
飯田盆地、中央アルプス、諏訪湖、八ヶ岳、甲府盆地、富士山、小仏TN
これだけあって単調か?
東名の方がよっぽど単調と思うが・・・
まあ人それぞれだからな。
個人的には中央道の方が季節感感じるので好きだな。
>>359>>360 そりゃ、好みやな。
東名か中央道の沿線で近くにバス停とかがあると、どうしても、そちらばかりになってしまうが。
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/15(金) 12:54:02.23 ID:3g2n4xSJ
中央道は山ばかり
はじめは新鮮だけど変化はさほどないから後半飽きる
東名は大きな川、湖、茶畑、駿河湾、富士山・箱根、都心ビル群
とか変化ある
平日キャンペーン3660円なら
新東名Bシートのってもいいかな って思う
ただこの時間にバス移動5時間は
一日無駄になる感じがして気が引ける
クレカ決済を嫁のカードでしたんだけど(ポイントのため)
web乗車票に嫁の署名書いてもらった方がいいのかな?
乗るバスは昼便だけど・・・
>>364 まず何も言われないとは思うが、念のためサインもらっておけ。
>>363 素直に新幹線を選ばれた方がよろしいかと。
今日の東京八重洲1730発の新東名スーパーライナーが2台口やったわ。盛況みたいやな。
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/15(水) 12:44:08.20 ID:Mkfciz92
最近はまた2台出ししてるんだね
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/15(水) 17:13:01.21 ID:Udk9dOTj
教えてください。
新東名2号かシーガル2号どちらに乗ろうか迷ってます。
シートはどちらが良いですか?
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/18(土) 03:20:58.46 ID:K/CZnGqJ
>>369 シートは同じじゃね?
東海車は当たりハズレがあるからな。
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/18(土) 20:45:36.21 ID:yNc/3A6H
今日の急行301号
途中で積み残しまで出る大盛況だったんだけど普段からそうなの?
東京7時20分発だった改正前の303号をたまに使ってたんで
301号がそんな状況なら週末だけでも復活してほしいんだけど
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/19(日) 06:25:37.60 ID:OtA3hQl6
>>371 改正前から土曜日の301便は多客でした。次の51便が2台運行で積み残し客を救済する感じでした。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/19(日) 08:35:08.20 ID:ip919JIx
静岡でホビーショーがあるからじゃないの??
>>373 だから東京駅乗車組はヲタっぽい奴とかデブとかの割合が多かったのかw
でも週末に静岡まで安く行くなら、東海道線を下ったほうが確実だよね。昨日も事故渋滞+途中の多客応対で30分以上遅れたし。
>>372 そうなんだ。昨日も東京駅発車時点では窓側こそ埋まってたものの、通路側はそこそこ空いてて乗車率6割ぐらい。
それが向ヶ丘とか伊勢原とか普段使う奴いるの?って思ってたところからの乗車が多くて、
急行便だから途中乗車は当然予約なしの飛び乗りなんで、こんなにいるのかとびっくりしたんだよね。
たしか綾瀬で乗った客あたりから、ドロンとシートに座ってもらうので万一予約客が来たら降りてもらいますよ、
との条件付きで乗せてて、んで伊勢原で完全満席となり、大井と松田で待ってた客はお断り。
松田の客は小田急でと言われてたので御殿場あたりまでだったんだろうけど、沼津まで行きたいと言ってた
大井の客は次の急行便は11時台ですよと言われてて、かわいそうだったなあ。
途中急行しか止まらないバス停での降車も多くて、でも同じぐらいだけ乗車もあって、とにかくびっくりした。
せめて週末朝はもう一便下り急行があっても良い気がするねえ。旧51号は特急だったから、昨日の積み残し客には対応できないし。
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/19(日) 10:41:16.31 ID:Gbkj+Lh9
だから今日がイレギュラーな事態なだけな罠
もっとも途中停留所での乗降が出来る東名高速線ならではの悩みではあるが
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/19(日) 13:26:02.06 ID:/c15WHRx
>>375 土曜なのにバスなら開場前に着くと思ったバカオタが
イレギュラーと呼べるほど多かったと思うか?
東京発6割って全然混んでないだろ
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/20(月) 04:06:46.56 ID:E8zTE69I
>>376-377 ま、影響はあったのでしょうね。でもヲタっぽい人がいなくても、通し平均で7割ぐらいは乗っていたのではないかと。
東京駅ではリュックを背負ったおなじみの格好の方々wがおられる反面、
軽装で乗ってくる乗り慣れた感じの方もいましたよ。
途中乗車組は乗り慣れた感じの方ばかり。女性率が非常に高く、男性率高めの東京駅乗車組とは対照的。
そんなわけでヲタっぽい人は東京駅からしか乗ってませんw でも確かに、なんでヲタの人はこれを選んだのでしょうね。
朝早く入りたかったのでしょうが、土曜の東名線なんてあてにならないので、時間に余裕を持ってないと使えないですよね。
同条件なら自分はぷらっとこだまか普通列車ですね、安く上げるのなら。
>>375 長文でわかりづらかったのでしょうが、自分が言いたかったのは途中乗降の多さについてなので…。
東名線ならではの問題というのは同意ですが、だからこそイレギュラーの一言で片づけるのはどうかと。
静岡で何かあるたび、普段使いの人が犠牲になるというのもねえ。せめて後続の特急浜松を急行便にしても良いかなと思います。
それか、急行便の間隔があくのなら東海持ちに戻して補助席付きを入れるとか。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/22(水) 15:36:52.15 ID:ihaek3zm
ほしゅ
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/24(金) 22:16:08.47 ID:TYrpEUPi
むしろ東京〜静岡の急行はトイレ無し車両にって無謀かね?
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/25(土) 00:26:13.11 ID:2BTl64oC
いわゆるライナー便「渋谷新宿ライナー」がトイレ付きで運転されているから、同じ料金でサービス低下になる。
テックも関東も急行便に使うことを前提に、次の新車を入れるときは、補助席付きの車両にするべき。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/25(土) 20:41:28.32 ID:VVsjQh5f
でもまだ静岡〜東京の急行便は数があるからいいよね。静岡〜名古屋なんて一日4本しか停車しない所もありますんで。そりゃ、客数も違うけど。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/28(火) 12:22:01.91 ID:lr02ep+C
バステックの求人出てましたけど、車両台数増やす予定なのですか?
スレチナラスマン。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/01(土) 22:43:04.63 ID:b3dawylm
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/02(日) 06:49:43.92 ID:pETHsTrt
平日朝名古屋発の新東名ライナーに乗るんですが混雑はどれくらいですか?
早割で窓側ですけど、通路側っていますか?
4列シートが初めてなんで教えてください。
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/02(日) 09:27:29.67 ID:1dTokqAH
平日なら隣空席のままじゃね?
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/02(日) 16:48:09.82 ID:JhuwiFxz
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/03(月) 18:53:49.19 ID:mLN6ZMZc
名古屋朝発の4列って一本じゃなかったっけ?
390 :
鹿:2013/06/03(月) 20:37:17.96 ID:ebwiSKsb
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/05(水) 09:27:45.76 ID:Kn2rsFnn
東名便の東海持ちのバスに外れは無いよね?
名古屋〜東京でも補助席付きのボロセレガは来ますよ。
昼特急スレから誘導。というかSライナーの書き込み見てここと間違えた
足柄から急激に遅くなる便があるんだけど何で?
足柄11:00の新東名経由便は霞ヶ関12:53、東京駅13:04
足柄10:59のいくつかとまるスーパーライナーは霞ヶ関12:37、東京駅12:48
これだけじゃないのが不思議。朝夕なら渋滞かもと予想できるけど
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/09(日) 18:52:11.81 ID:vinJFJ6Q
新東名SL9号、2台運行。
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/10(月) 13:59:14.43 ID:e2HrEBRO
今週日曜も新東名9号は2号車設定済み。
続行便ってどんな車両?
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/15(土) 00:21:45.76 ID:smDhX3tz
今日下りのシーガル号に乗ってたら
新東名で名古屋行きのスーパーライナーぶち抜いててワロタ
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/15(土) 20:11:24.05 ID:b9fl1+to
シーガル号も浪江とか大熊とか、もう再開できないんだろうな。
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/23(日) 18:43:28.20 ID:db+IJCcc
急行便の愛鷹での開放休憩、15分になったんだね。
以前は10分だったからさ。
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/23(日) 20:08:28.23 ID:1swsgJJb
>>399 そのときたまたま道路状況が良かったからではないの?
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/23(日) 20:41:27.23 ID:db+IJCcc
>>400 昨日乗ったけど、上りだから道路状況はよかったよ。
そういうことか、遅れが発生していたら10分で、なしの場合は15分休憩でき
るように設定されているってことなんだろうね。
下りは首都高の渋滞で遅れることが多いから10分休憩の場合が多いんだろう
な。
関東/BTってなっている便ってバステックが運行しているところしか見たこ
とないけど、関東が運行することって実際あるのかな…
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/24(月) 00:38:01.37 ID:nrG6AVEK
今日は東京発17時の東名と17時半の新東名が2台運行。
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:UWphYTgc
名古屋6時半発の東京行きスーパーライナー12号って地雷?
+1000円で新東名のほうがいいのかな
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:L8s+1o+7
>>404 JR東海バスのワイドシート車は充電できるから
名古屋駅7時30分発の直行便のほうがいい
定時運行かどうかは道路の状態、天気によるけれど、直行便のほうが
早着することもある
昨日の10時半名古屋発の便、浜名湖休憩で客が一人いなくなったがどうなったのだろう。
発車時刻の12時47分になったので乗務員が人数確認したが一人戻って来ず、
数分待っても来ないので乗務員が会社に連絡、会社の指示で13時まで待って戻って来なかったら出発と放送、
結局13時になっても戻らず出発。
休憩前に路線バスだから時間になったら出発と言ってたが、実際遅れてくる客がいると乗務員独自の判断で出発できないのかな。
その結果定刻で走ってたのが15分近く遅れで出発。
>乗務員独自の判断で
次の便に乗せてくれって言ってくるかもしれないから上に情報あげとく必要がある
予約をしようと思ったのですが空いている席が早売では6Aと7Bでした。
図を見ると7Aがないように見えるのですが予備席ってことですか?
どっちの席がいいと思いますか?
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:mhRL7UGx
24時間テレビに東名ライナーが映ってワロタ
浜名湖で置き去りにされて途方に暮れてる外国人(隣国の)をよく見かける。休憩の案内が理解できないのかな…。
発車時刻を掲示してあるときとしてないときがあるからな
海外のバスって休憩ないの?
台湾はなかったなぁ
>>413 タイは2〜3時間に1回休憩があった。たまに、2時間程度の路線でも、給油のためスタンドに入り休憩する事もある。
VIPバスになると、休憩の度にオヤツや食事、水などが貰えた。
中国、広州→南寧は3,4時間に1回休憩があった。オマケに、ドライブインで昼食が付いていた。
韓国もソウル→釜山で1回休憩があった。
クアラルンプール〜ジョホールバルでも1回は休憩があった。
台湾、渋滞が酷かった為か、台北→宣蘭のカマランバスは1度トイレタイムがあった。
大抵、バスを離れる時、アナログ時計を指刺し出発時間を聞いている。
韓国は、自動案内テープに日本語が入っていた。
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/16(月) 07:30:09.53 ID:K80JwRob
13日の19時頃に金山の国道19号線でJRバス関東の
エアロエースがレッカーに牽引されていったが、
ナニがあった?
>416
故障だべ
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 19:19:52.80 ID:9ydeF1RY
バス関東の楽座38席が40席に回送
07セレガ 足元狭くなって残念 C列D列
だけどコンセントが付いた
最近混んでるなぁ
2013/09/19
【東名ハイウェイバス】集中工事期間中の運行に関するお知らせ
ttp://www01.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_153.html 平成25年10月21日(月)から11月1日(金)の月曜日から金曜日の間、東名集中工事が実施されます。
このため、東名ハイウェイバスでは下記の内容にて一部の便で「使用車両の変更」や「ご利用いただけない
バス停」が発生しますので予めお知らせ致します。
期間中ご迷惑をお掛けいたしますがご理解賜りますようお願いいたします。
■使用車両の変更について
10/21(月)・28(月)
新東名スーパーライナー4号・5号(ビジネス・シート付2階建車両)→4列スタンダード・シート車両へ変更
10/21(月)〜25(金)・28(月)〜11/1(金)
スーパーライナー17号・20号(プレミアム・シート付2階建車両)→4列スタンダード・シート車両へ変更
スーパーライナー19号・22号(3列スタンダード・シート2階建車両)→4列スタンダード・シート車両へ変更
■ご利用いただけないバス停について
工事期間中のインターチェンジ夜間閉鎖により一部のバスで迂回運行によるバス停通過が発生いたします。
なお閉鎖が解除されている場合は通常のルートで運行いたします。渋滞等の遅れにより記載のない便につ
いても閉鎖時間に通行できない場合は迂回運行を致しますのでご注意ください。
バス車内でのオナニー、セックス、飲酒、喫煙、通話などは
トイレ内含めましてお断りしております
東名沼津〜東名御殿場の回数券って、
なぜか駅の窓口でも売っているんだね。
固定利用者がいるのかな?
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 14:35:46.18 ID:2vhPQmzZ
走行中でも窓開ける外国人多い。
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 19:21:02.82 ID:nnbA4KxG
チューハイライナー
今日は東京駅発1300と1730が2台
>>425 東名のバスって外国人多いの?
中央道バスしか乗らないけど、1回しか
いたことがない。
>>428 それなりにいる
やっぱりうざいのは中国、韓国
声がうるさい 小さな声で話せないのかねやつら
下りの平日の新東名Sライナーの最終便だけでいいから江田に止めて頂けませんかね
知多シーガル号が週末限定運行になって
18時台に江田から名古屋方面に行く手段が無くなってしまって・・・
昼特急大阪便は向ヶ丘に止まるのに、名古屋行きは通過する不思議。
江田はあざみ野から行く場合、トイレ無いし、近くにコンビニ無いから不便なんだよな。
高速の下を通ってくだりの停留所に上る階段の過ぎて
100mぐらい行くとセブンあるっしょ
向ヶ丘も人口密集地なんだし停めてもいいとおもうけどね
バス停周辺の人口はほとんど意味がなくて
田都に加えてブルーラインで横浜市域の後背人口に
利便性の提供を目指してるんじゃないの江田停車って
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 10:58:16.86 ID:sw1xcbJf
あげ
そりゃ江田だって人口密集地だし当然停めるべきだろ
向ヶ丘も川崎だぞ
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 22:27:35.20 ID:xCbBsxx+
直行だと早着してもいいけれど 途中停留所止めたら時間調整とかして遅延の原因になるから反対。
向ヶ丘の最寄り駅って向ケ丘遊園でいいの?
>>439 小田急線からだと距離的には最寄り(3km程度かな)だけど、直接行くバスはない。
江田はあざみ野駅まで徒歩10分、厚木は愛甲石田駅まで15分だから不便でなないよね。
>>439 少し歩けば、向ケ丘遊園行きのバスがあるよ。本数少ないが。
あざみ野なら遊園行きバスは多いが、回り道するので、時間がかかる。
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 23:27:45.47 ID:0PIjPhAV
東名秦野を特急(東名ライナー)停車にしてはどうでしょう?
現在秦野市では市をあげて高速バス利用に力をいれております。
無料駐車場もできたうえ、さまざまな所での宣伝の効果もあり
利用者が今年に入りかなり増えています。
小田急箱根高速バス・京急バスの羽田空港線も3月に急遽停車するようになりました。
ぜひともご検討をお願いいたします。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 00:06:38.71 ID:LAoToEzV
急行便10本をご利用ください
積み残しが連日出るようなら
それから考えます 倒壊・巻頭・てっく
>>443 JRバス関東に要望したら実現するかも。
松田整備して特急止めたほうが将来性あると思うんだけどな
御殿場線の貧弱さと世界遺産登録された富士山観光的に
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 08:14:41.15 ID:oxIV+dyH
江田停車の本来の目的は上り便に於ける首都高の渋滞対策だったからね
地下鉄があざみ野まで出来て状況が変わっているのかも知れんが
>>446 御殿場でOK
大井(Pあり)ができてからは松田使わなくなった@地元民
>>447>>447>>448 松田は、オバQの駅へも徒歩で行けるからな。
渋滞とかの時に、都内に早く抜けれるから、便利だよ。
御殿場なんかじゃ、都内へ逃げられない。
オバQ沿線から、東名高速線に抜けるにも、いいし。
地元民より、オバQ沿線民や小田原民には使い勝手が良さそうだが。
>>447 東名江田の代わりに用賀PAが渋滞回避で停車するようになったはずだが、
ここ最近 止まったことってあるのか?
超特急は通過するイメージしかない。
>>450 お盆直前に20号乗ったときは用賀停まった。その時は2時間ぐらい遅れてた
あと、4月に新東名に乗ったときも停まった記憶がある
今日のSL4号は定時運行つかやや早着気味だけど、
初めから用賀PA停車するって案内があった。
停車コールが無いときは通過するとも案内してた。
もうずっと停車するのではないか。
用賀過ぎてから谷町JCT渋滞はしゅっちゅうだし。
ほんと数年ぶりに東名ハイウェイバスの時刻表見て唖然とした
なに静岡〜名古屋のスカスカ
途中バス停とばしすぎだろうと
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 22:43:46.33 ID:kObNY6V5
今日、東名新東名下り、
事故か何かあったの?
飯田から中央道高速バス乗ったら、飯田インターのところで
関東の新東名ライナーに追い越された。
中央道に迂回していたんだ。
>>454 渋滞中にバスとトラックの間をすり抜けようとしたバイクがバスに接触しひかれて死亡
JRバスの昼特急には4時間以上遅れた便も
今日の17号で渋滞巻き込まれたわ、東京から厚木まで4時間、海老名で臨時休憩。
その先、三ヶ日でも事故渋滞で5時間以上遅延。ケツ痛い。
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 23:19:44.65 ID:ItXQHJvd
こういうときに江田に停まらない本領発揮
中央道迂回の新東名SL
乗務員も通し一人だから途中交代の都合も無い
458 :
454:2013/10/13(日) 23:40:13.01 ID:kObNY6V5
>>455 レスをありがとう。
飯田インターを19時前に入ったから、ちょうど
東京駅15時発の名古屋行きだっただろうね。
関東にしては熱い走りで、追い越させてから
すぐ姿が見えなくなってしまった。
かなりとばしていたね。
中央道も夕方、名古屋方面は、恵那峡から
土岐まで渋滞、飯田からの中央道バスは
40分遅れで名鉄BCに着いた。
10月13日
超特急スーパーライナー15号
16時29分 富士→清水 230分遅れ
17時23分 吉田→掛川 240分遅れ
超特急スーパーライナー17号
16時29分 伊勢原→足柄 250分遅れ
22時12分 千種駅前→栄 330分遅れ
東名ライナー51号
16時29分 伊勢原→足柄 190分遅れ
22時12分 千種駅前→栄 250分遅れ
超特急スーパーライナー19号
16時29分 厚木→伊勢原 150分遅れ
22時12分 星ケ丘→本山 220分遅れ
新東名スーパーライナー5号は4時間遅れで名古屋到着。
出発直前にその事故があったせいで、中央道迂回はありませんでした。
臨時休憩も無く、足柄SA到着は3.75時間遅れだった。
初めて車内トイレ使った。ついててよかった!
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 07:55:40.61 ID:PYiZ9P89
>>460 昨日の新東名スーパーライナー、
5号はそのままのルート
7号は中央道迂回だったのか。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 20:08:30.92 ID:LB8I26PB
それなら新幹線のほうがいいね
かぐや姫17便東京駅発車が何時になるかわからんとな!
どんだけ東名混んでんねん!?
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 21:49:53.57 ID:LB8I26PB
静岡駅から東名江田までの距離で膝が痛くなった
東京名古屋なんて無理、しかも渋滞じゃ拷問だね
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 21:51:42.68 ID:/1Pf5qm2
まだその段階?
はやくわかるようになるといいね
どわっ( *・ω・)ノ
10月14日
新東名スーパーライナー4号 名古屋10時00分発
足柄SA到着までは順調
休憩終了時に2人不足で、彼らの到着を待って15分遅れて発車
以降は海老名まで複数の事故渋滞で、80分遅れて日本橋着
これでも昨日に比べれば、はるかにましだったのか。
休日の昼便なんて乗るもんじゃない
って何度も書いてある
渋滞や遅延が楽しい変わり者以外は
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/15(火) 11:34:33.45 ID:Eh0+FmOZ
東名間で1〜2時間程度の延着は、誤差のうち
事故渋滞はしょっちゅう、日常の出来事
時間に神経質な人が、長距離バスに乗ってはいけない
延着が嫌なら、在来線を何本も乗り継いで行けってこと
途中停留所に停車する便だと渋滞無くても遅れるな
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/15(火) 15:39:36.91 ID:0z+cCsC5
ビジネスシートやプレミアムシート乗っているときは
事故渋滞とかあったほうが嬉しいけれど
変わり者らしい
貧乏臭い発想ですね。
>>453 急行便全廃された名神と同じ道かもしれない
名古屋豊橋は新快速名鉄あるし。
新東名スーパーライナー予約しようとしたら4列だったんだけどういうこと?
と思ったら
>>421に書いてあったわすまん
4列だとコンセントないよね?
もうすぐ名古屋高速の東海線が全通するけど、新東名ライナーの経路変更は予定に無いのかな?
下り便だけでも笠寺ー高辻間の渋滞リスクが減りそうなんだけど
上りは遠回りになるのがネックだが
>>477 だから何?
渋滞が緩和されるから経路変更はないと言いたいのか?
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/21(月) 00:13:32.96 ID:y9cX00H6
今日から東名集中工事か。
2時間ぐらい遅れそうだ
これは予想以上
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/21(月) 15:52:56.28 ID:jlwNbRE1
毎回初日はそんなもんだよ。
>>476 陸運局に申請出してるかどうか、これからするのかしないのかによるんじゃね
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/22(火) 07:21:22.76 ID:SHADp5G9
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/22(火) 09:48:56.31 ID:FJfv3Mry
>>431-435 本来なら江田が「東名横浜」を名乗るべきだった。
横浜市内へのアクセスには全く使い物にならなかった昔の東名横浜よりも、
江田の方が東名における横浜の玄関口に相応しい。
京都深草みたいに「横浜江田」に改称した方がいいぐらい。
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/22(火) 19:35:29.77 ID:oOlPnrLQ
>>484 お前以外、誰も東名江田なんかを東名における横浜の玄関口なんかにする気はありませんw
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/22(火) 19:38:40.07 ID:oOlPnrLQ
>>484 ま、どうしても東名における横浜の玄関口にしたいのなら横浜市あたりがカネ出して
江田駅前の東名本線上に新たにバス停を整備するくらいしなきゃ駄目だよ。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/22(火) 20:42:08.52 ID:Y6I6G52K
東名十日市場を環状4号上に作り
十日市場、町田、青葉台にアクセス可能。
東名横浜BS跡は未だに古い字体の駅名標が残っていて不気味な
雰囲気を醸し出してる。
東京八重洲730発新東名Sライナーに乗車中。
JR関東バスHPで一応東名高速の集中工事を確認したけど 詳しい工事区間がわからないので、乗車している人で、わかる範囲教えて下さい。
>>489 バスに乗って無いが、東京〜三ケ日。
吉田先頭19kmらしい
>>490 トン 新東名を出ても渋滞に捕まりそうだな。
今東名高速と合流したけど 東京方面の分岐点近くで事故目撃。
東京方面に向かう方要注意
知多シーガルだけじゃなく東京-浜松/静岡/沼津・三島の
直行便でも横浜へのアクセス窓口は東名江田でしょ?
他にどこがあんの?
>>493 詳しくないと江田はつかわないでしょ
東名江田からあざみ野まで12分
あざみ野から地下鉄で30分
それならわかりやすい東京駅に行ったほうがいい
関東の人とか交通に詳しい人ならともかく西のほうの人がいきなり江田使おうとしても迷いそう
横浜に行くのに江田を使うって人がどれだけいるんだか。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/23(水) 22:47:29.04 ID:mmb58k+h
横浜アリーナに行くなら便利ね
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/23(水) 22:53:19.79 ID:/YocKvDV
集中工事期間中だから特別ダイヤかと思ったけどそんなことないんだね。
交通に詳しいかどうかって関係あるの?
江田バス停からあざみ野までの道順だけでしょ?
後は横浜も新横浜もブルーライン一本だし
499 :
496:2013/10/24(木) 01:23:11.06 ID:1kWVG5OQ
12分間歩くことに抵抗感があるのでしょうね
自分は江田で通算5回降りました
江田BSがも少し駅至近にあったらなー
501 :
496:2013/10/24(木) 01:43:43.02 ID:1kWVG5OQ
横浜アリーナに行く場合、帰りは新幹線
行きは節約の為に高速バス利用江田…あざみ野ー新横浜がお勧め
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/24(木) 03:21:36.21 ID:sIn5ubDf
東名江田→あざみ野
所々に案内看板があり、初めてでも迷わずに歩けた
起伏があるので、荷物多い時などは尻込みするか
>>499 本数は少なく、土日はよく遅れるが、東急バスの江田駅〜東名江田〜あざみ野駅〜たまプラーザがある。
高速バス 江田BS-東京駅 40分 (首都高の渋滞がない場合)
東海道線 東京-横浜 25分450円一時間6-8本
徒歩江田BS-あざみ野 10分
横浜市営地下鉄 あざみ野-横浜 30分 320円 一時間8-10本
これで横浜に行くのに江田使わない奴っているの?
よほど巨大な荷物抱えて歩けないとか除いて
>>504 10分も歩きたく無いんだろ。
あざみ野〜横浜は28分、新横浜は16分、関内32分だったかな?
506 :
496:2013/10/24(木) 14:07:01.21 ID:1kWVG5OQ
そうなのよね
横浜アリーナに行くならお勧めの江田下車なのだけど
静岡人なら横浜ライナー使うわ
静岡東部だけど、横浜なら東海道線使う。
横浜ライナーは終バス早すぎ
静岡駅から乗ると清水インターから東名自動車道に入るので40分間静岡市内を走ることになる
そこが駿府ライナー、横浜ライナーの難点
御殿場ICで高速バス逆走 進入路で、事故なし
JR東海バス(名古屋市)は27日、同社が運行する高速バスが東名高速道路の御殿場インターチ
ェンジ(IC、静岡県御殿場市)で、高速道路への進入路をバックで逆走していたと発表した。事故
はなかったが、客からの苦情で発覚した。
JR東海バスによると、逆走したのは東京発名古屋行きの高速バス「東名スーパーライナー17号」
(乗客18人)。26日午後1時ごろ、同ICにあるバス停を出発後、静岡方面に向かうところを誤
って東京方面に向かう進入路に入った。
男性運転手(47)がすぐに気付いてバスを停車させた後、バックで静岡方向への分岐点まで戻り、
走行車線への進入をやり直した。
運転手は報告しておらず、27日になって乗客から「運転手を指導してほしい」と苦情があった。
JR東海バスは中部運輸局と静岡県警に報告するとともに「乗客に不安な思いをさせて、申し訳な
い。再発防止に取り組む」とコメントした。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/10/27/kiji/K20131027006895930.html
上下兼用のバス停に起こりえることが起きただけだな。
分離されてるところでは起こらない。
新人が運転していたんか?と疑ってしまうよな。
よほど早く東京へ帰りたかったのかと疑ってしまう
↑ ゆとり?
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/28(月) 17:03:50.61 ID:Ipm6Ae7i
18人しか乗ってなかったのね
横浜や移転前の厚木が兼用だったな
指差し確認しなかったのか。
「進路、名古屋」 「進路、東京」ってやってる人いるよ。
密告する奴も陰湿な客だな
じゃあてめえがその場で指導すればいいだろうがカスが
分岐部分で毎回「これは下り便だよ」とか客に教えてもらうのか
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 20:27:25.95 ID:CFLJ+JCp
>>520 その場で言っても報告せずに揉み消すと思ったんじゃね?
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 21:26:13.26 ID:72Y046pK
東海のバスって客席からも思い切り見えるところにカメラついてるじゃん
どっちにしろ後からバレるでしょ?
全部の動画をすぐにはチェックしきれないでしょ
そんな暇も人手も無い
黙ってればバレないっていうのに賭けたのかも
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 21:31:14.50 ID:72Y046pK
>>453 焼津西、大井川は相良特急があるし、吉田〜磐田は浜松特急があるから
まだまだマシだが、磐田より西の超特急通過バス停は本当にヤバイよね。
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 21:34:25.49 ID:72Y046pK
>>524 東海って社員管理が厳しい会社だからすぐにでもバレそうなイメージだけど
確かにすぐにチェックしきれないだろうね。
下り昼特急が御殿場で進路間違えたときは
ひとつ先のインターまで走ってUターン
三ヶ日交代時に乗務員がペットボトルのお茶を客一人づつに
お詫びしながら手渡しで配布
遅延させて申し訳ありませんでしたって
過去に2chで読んだ
ここまで客に詫びたなら社内処分はなしでもいいと思う
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 21:50:29.38 ID:CFLJ+JCp
密告っていうか、高速の出入り口でバックしだしたら文句の一つも言いたくなるだろ。
御殿場で間違えると大井松田まで長いから戻りたい気持ちはわかるけど。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 22:07:14.81 ID:72Y046pK
御殿場で下りなのに間違えて上りに行っちゃう運転士が多いんだね。
御殿場で間違うと大井松田まで相当距離あるね。渋滞ピーク時間帯だと
普通の日曜でも渋滞に巻き込まれる場合があるし。
昼特急は佐野支店や八日市場支店とかでも担当しているね。
突然の通行止めとかで一般道迂回になるとアタフタしてるよ。
新東名Sライナー乗車して気づいたけど この便だけは東海の運転手との交代無しだった。
東海の運転手交代って今は東名ライナー系だけ
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/01(金) 19:50:19.61 ID:/Z71Ch9y
交代無しということは運転手2人乗ってるってこと?
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/01(金) 20:29:29.05 ID:Yi7Xi/Vy
新東名スーパーライナーは関東も東海もワンマン通しだぉ♪
ケチ王や名鉄の新宿〜名古屋もワンマン通しだぉ♪
その日は片道だけだから静岡往復とかより楽だす♪
400km以下だからワンマンなんだね
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/01(金) 23:30:16.52 ID:twzgk2bu
旧東名スーパーライナーも乗務員一人旅
テックと関東
中央ライナー倒壊便は塩浜支店まで一人で7時間越え
ファンタジアなごやは休憩含め一人で9時間越え
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/02(土) 00:15:18.57 ID:WgOtw8/G
体調が悪くなったときが心配だね
副操縦士が必要
たまりばー
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/02(土) 01:26:07.46 ID:+In6jSkX
ファンタジア名古屋は静岡で運転手交代するときもあります
>>539 ファンタジア、JR便は、上りで静岡交代、下りは交代なしです。
全区間静岡担当ですので。
昼便の名古屋⇔東京は 日本坂PAで休憩する奴が乗員1人なんだね。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/02(土) 22:20:39.40 ID:fGztrpK1
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/02(土) 22:28:56.90 ID:fGztrpK1
東名静岡で交代するときって名古屋営業所の運転手同士の交代って結構多
かったりしますか?
静岡以西でよく見かける運転手さんを以東でも見かけたことが結構あった
ので。
車両に関しては名古屋ナンバーが静岡〜東京間の急行・特急やかつての
清水ライナーで使われてたり、静岡ナンバーが名神ハイウェイバスの
大阪〜名古屋間で使われてたりと何でもアリだね。
>>542 テックと関東の旧東名便はいま
全て日本坂休憩あるから一人乗務
>>543 東名線は基本的に静岡乗務員の担当
名古屋乗務員は直行新東名や中央ライナー、その他名古屋発着
浜松は新居町、中央は中津川が担当
東海の新居町と中津川の営業所は05年に閉じたはずなんだが
頭の中がお花畑な人はスルーで
名古屋同士の交代も多いよ
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/03(日) 15:07:12.71 ID:6VDcUHSH
きょうも名古屋駅新幹線口は
エミレーツ関空バスを待つ外国人や酒盛りしてるジジイでカオス
1430発東京行きバス関東は38席エアロエース
12月以降の時刻表倒壊便はコンセント付き表記がはじまった
倒壊ワイドシート便でも表記ない便もある
倒壊のボロセレガなんとかしてくれ!
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/03(日) 20:07:46.48 ID:mdhTmITt
>>544 そうなんですね、わかりました、サンクス。
でも
>>548にもあるとおり名古屋同士の交代もあるようですね…
岩津は以前、超特急も下りだけだが止まってたのにな・・・
このスレで
>>8が新東名Sライナーは名古屋南経由だとほざいたな。
この前乗車したときは、豊田JCTから新名神系統のルートを使って名古屋都市高速3号で黄金で降りて中村経由で名古屋新幹線口到着してた
頭の中がお花畑ですね
新東名SL1号の乗務員に電話
いま名古屋駅の直前でまだ着いてないんだけど、急ぎ?
え?お小遣いの相談?それはいい話だw
10分くらいでかけ直すわ
勤務追加の相談みたいですね
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 18:47:32.93 ID:MIjKGTz/
>>467-472 10数年ぶりに乗ろうと思っているんだけど、平日の昼便(東名間)は休日と
比べ渋滞しないよね。在来線より速いよね。
その場になるまでわかりません
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 18:55:53.46 ID:EASAldit
>>557 天気、交通事故、当日乗車券を買うお客などによって
定刻になるか運次第です
1時間位遅延は普通にある。
途中停留所に止まりまくる便は渋滞無くても遅れることが
三連休は御殿場インター渋滞で、軒並み1時間遅れたみたいだね。
昔は御殿場通過便があったけど、今は新東名便以外停車だかこればかりはら避けようが無いよね…。
知多シーガル号、渋新ライナー、駿府ライナーは気持ちよく本線通過です
御殿場
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/05(火) 00:19:31.93 ID:8hKQBCEh
休日だって真昼間の便ならそんなには渋滞しないけど。
GWとかお盆とかは別だよ。
例えば名古屋を9:00、10:00台に出る便なら厚木の恒例の渋滞は始まる
前の時間帯に通過できるわけだし。
>>563 東名の集中工事の時に730新東名東名Sライナーに乗ったけど東名の足柄SAまで、集中工事渋滞が無かった。
うるせーよ じじい
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/06(水) 00:35:47.29 ID:N9m3Yq3U
東名での集中工事は平日のみ実施。
足柄までなら海老名JCT周辺で渋滞にひっかからなければその他は
ほぼ大丈夫な場合が多いな。
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/06(水) 05:35:33.06 ID:49Gbh31t
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/06(水) 21:23:02.06 ID:D/1/jDGT
中越運送のトラックが能見城の近くでこのバスがUターンしてきたのを
ぶつかりそうになった危ないシーンを見かけたよ。
【悲報】車内で吉牛食べる奴が表れ、匂いが充満・・・
マックとかも酷いよなぁ
SAにあるファストフードの持ち帰りって自家用車想定でしょ?
持ち帰りできるしいいじゃんってのはちょっとね・・・
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/07(木) 21:33:09.24 ID:HNQu5vjd
東名SAで吉牛やマックいつも買ってたけど、
臭いまわりに迷惑だったのかな?
>>569 関越道上里SA上りで、てんやの天丼を車内に持ち帰り、食べカスを蓋しないで座席の下に置いて川越で
下車しようとしたカスを、呼び止めてゴミを持ち帰らせた事はある。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/08(金) 00:04:46.26 ID:WDRPVg+N
てんかすですね
>>573 怖いもの知らずですね
それか単に何も考えていないお馬鹿さん
余命いくらもない老人らしいですね
最近の老人は常識に外れた奴が多いからな
>>573GJ!
馬鹿をいちいち相手するなんて暇なのね
この程度のことでわざわざ書き込んでるし
>>576 座席の下ルールは老人らしいといえば老人らしい・・・
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/10(日) 18:49:00.87 ID:YDaGcc81
>>568 中越運送のトラックとバスのどっちが悪いのかがわからんな?
中越運送じゃなくて中越テックってとこかも知れないな?
能見城ってトコはどこなの?
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/10(日) 19:38:51.52 ID:wRMpGAg0
東京駅〜御殿場高原時之栖線は復活するの?
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/12(火) 17:30:19.79 ID:Zex7sNtV
古事記席なのに空いてる後方へ移動していいか聞くやつ
途中から乗ってくる可能性あるからでダメ といわれてた
ずうずうしいにも程がある
運転手によっては途中で席を移っていいよってアナウンス入れる人もいたな。
上り便で浜名湖を過ぎた辺り(?)だったかな?
今は無きバステック運用の便だったかもしれん…
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/12(火) 20:34:20.14 ID:8NYDXbjj
>>582 バステックは静岡急行専門っぽいイメージだが、今も東京〜名古屋を1往復
担当してるよ。
>>583 失礼、上りの早い時間と下りの遅い時間にあったのね。
名古屋9時発のはよく使ってたけどいつの間にか東海運用になってたんで…
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/12(火) 21:04:16.69 ID:8NYDXbjj
テックが東京名古屋が4往復のときはテックの乗務員は名古屋を色々観光
できて楽しかっただろうね。
定刻で走った場合、約16時間前後滞在時間があったからね。
今現在の日帰り静岡往復よりもかえって楽だったと思う。
バステックは年がら年中訓練しているね
新東名SライナーはJR関東東京支店が担当
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/13(水) 23:45:51.00 ID:e26v2stA
超特急スーパーライナーは始発駅出発後に
静岡駅窓口などで東名静岡からの分を買う客がいるかもしれないから
席移動不可ってこと?
始発出発の時点で途中バス停からの予約もすべて把握してるはずだし
単に予約ある席(空けておいて)っていうのが面倒
なのか混んでるから移動しないでくれ ってこと?
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/13(水) 23:53:30.87 ID:J1XIEqR0
>>581 区間乗車予約してて、座られていた時 どけといいにくいときある
ほかに席あいてるとか反論するDQN
運転手にいってどいてもらって、バス遅延させる俺もDQNなのだが
最近はナイフで刺されるかもしれんと思うから直接言えん
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/14(木) 06:49:56.64 ID:IxLGXHYK
中央ライナー、新東名SLなら乗車扱い終われば席移動可能
旧東名SLは上り江田まで、下り日進まで予約可能だから基本席移動不可
よほど空いていれば途中で移動していいと言うことも
最近は古事記枠が常に埋まってるから空いてるってことが少ない
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/17(日) 23:21:08.30 ID:tkdayaTl
スーパーライナー13号で最近ノーマルシート車が入ったことは
ありましたか?
今日の東京駅1700発名古屋行きの2号車がDD車だった
1730発の新東名SライナーはHD車2台
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/18(月) 00:53:18.20 ID:SGUFRZM3
>>592 いいなぁ、2号車に乗れた人はラッキーだったね。
スレ違いだけど、名鉄だと2号車は観光バス車両が当てられる。
乗務員も名古屋ではなく一宮や三河などの人が多い。
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/18(月) 00:57:36.82 ID:SGUFRZM3
新東名Sライナーは御殿場の流出渋滞を避けることができる点でも使える
便だね。
なぜ2号車がラッキー?
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/18(月) 17:49:36.82 ID:SGUFRZM3
>>595 2号車にも関わらずDD車だったらラッキーじゃん。
通常だったら静岡ナンバーの幕車が入るのが常でしょ。
4列ワイドシートか3列シートの差。
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/18(月) 19:33:38.39 ID:yeShdAl+
2号車に4列ワイドシートが入る率もまだまだ低い
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/18(月) 19:51:29.24 ID:02UMlKGs
夕方東京発のDD2号車は
前夜の臨時ドリーム8号の折り返し
普段ならドリーム増車で折り返すけどその日は
出番がなかったんでしょう
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/20(水) 04:19:29.98 ID:e27u32bZ
2号車は高速バスネットには発売初日から設定されてる?
自分で探しましょう
新東名Sライナーの名古屋新幹線口の経路は豊田JCTから愛知循環⇒名古屋都市高速3号線まで確認出来たけど名古屋都市高速をどこで降りたかわからなくなった。
名古屋南経由じゃあなくて黄金通りで入っていた
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/21(木) 17:50:04.41 ID:rLtvjoq3
中央ライナー4列倒壊便は
原則、コンセント付きのワイドシート
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/22(金) 20:20:13.57 ID:hmO+zQ/3
あしたから新東名スーパーライナーは名古屋高速大高線が混雑や通行止めしていたら、東海線迂回もありうるかな。
いちいち書き込むのはやめてください
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/23(土) 19:09:34.54 ID:pXAF1mxf
新東名8号乗車中
座席半分も埋まってないから
二席使用ですげー快適。
もうすぐ東名に戻るが秦野中井から渋滞中で何時に東京駅着けるかなあ…
コンセント付だからiPhoneでマップ出しっぱなしでまた〜りしてるわ。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/23(土) 19:26:15.96 ID:XbT7eir/
さっ足柄SAだ。
この先東名上り渋滞30km
運転手ため息ついてた。がんばれ!
いちいちageるな、ハゲ
大和トンネルで事故だと。1車線のみ通行だと。厚木ic手前で固まった
東京駅着いたら大宮まで帰らなきゃいけないのに、詰んだなorz
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/23(土) 21:24:29.62 ID:0pebJAKY
あんたみたいなキモヲタがじろじろ見るから
乗務員がため息ついてるのかもよ
最後に言わせてくれ
ガキ連れて乗るな。2歳くらいの女の子が周期的にくずって泣きやがる。
まともな親だったらハイウェイバスは選択肢から外す。
ヘッドフォンしててなんとか我慢出来たわ。
子どもの時にぎゃんぎゃん泣き喚いてたのは↑こういう奴
乳幼児は泣くのが仕事だから、仕方ない
一部に親の躾が出来ていないのは問題だが
親が止められないレベルでわめく子供は公共交通厳しいよ
病院までの軽い移動ならとかともかく長距離バスは・・・
東海道新幹線は帰省用にわざわざ子供車両まで用意してる
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/24(日) 12:04:18.45 ID:X/pW3SsM
その程度のことは
混むときに指定席とる時点で覚悟しろ
いやならマイカーや自由席
上りで厚木辺りから横浜町田辺りで
一定距離以上渋滞になってるのが足柄で分かってるなら
希望する客は松田BS辺りで下ろしてもらえんかね
小田急使うから用賀で田都連絡するみたいにさ
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/24(日) 23:51:43.86 ID:7KpDfA7f
はじめから
乗合バス以外の手段でどうぞ
新東名スーパーライナー10号 1:40遅れでやっと霞ヶ関に到着
新松田新宿の小田急の割引乗車券を社内で売ってくれればなおよし
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/25(月) 00:07:57.84 ID:uQYGH7vr
松田でも降りれると便利だが厚木下車作戦もお忘れなく
富士急湘南あたりに小田原駅〜東名静岡・東名浜松北・名古屋駅で運行してもらいたい。
新東名ライナーだと厚木の選択肢がないし
厚木だとすでに上りの渋滞が始まってる可能性高いしね
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/25(月) 22:38:57.47 ID:jnZlonO6
時間気にするなら、始めから電車で行ったほうがよい
上りの渋滞は恒例行事だし、事故通行止に遭ったら何時間も缶詰
新東名の愛知県区間が完成した後で
用賀のように松田で電車乗り継ぎを提供すれば
新東名Sや知多シーガルは確率的に
かなり時間を計算できる移動手段になるよね
てか、知多シーガルは中央道を通って知多半田までノンストップで来い。
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/27(水) 18:14:46.07 ID:aUtdkB2e
知多半島道路を中央道と呼ぶ知多半島住民だけが使えるルートが
関東のバス会社にとってどれだけのメリットがあるというのか
知立・刈谷経由でさえ減便されているのに
馬鹿に反応したあなたの負け
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/28(木) 01:28:13.11 ID:3Yy1jO1Y
>>612 お前だってガキ時分はまわりに迷惑かけたんだよ。
ガキが泣いて迷惑だとホザく連中は無人島で1人で暮らせ。
>>630 分別の付いた親は泣き喚くガキが居るならクルマ使うなり出かけるのを遠慮するなり考えるよ。
×分別の付いた親は
○俺なら
マイカーすら持てないボンビー家族ってことですかね
レンタカーって手段もあるのに
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/29(金) 23:13:27.05 ID:DyrvYjNY
エアロエースが確実に来る便はありますか?
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/29(金) 23:22:49.76 ID:DyrvYjNY
豪華化粧室セレガは北陸道へ行くようなので東名昼間便では乗れなくなるのか?
自分で調べましょう
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/30(土) 18:28:43.13 ID:5d2lCFSn
渋新ライナーの東海便
全便4列ワイドとコンセント付き表示(増車は無い場合あり)
12-3月時刻表
豪華化粧室36席ワイドは予想通り福井と金沢の専用車へ
北陸道福井・金沢は開業当時に比べるとこれでもレベルダウンだな。
開業当時が32人乗り、マルチステレオ、ドリンクサービス付きとか良すぎたのだが
くりかえし何度も
同じこと書いてて楽しいかい?
>>637 新東名スーパーライナーの座席表を見ると38席仕様なのだが、これはワイドシートで化粧室が豪華で無いと思えば良いの?
東京行きに限り、東名江田か向ケ丘降車を認めて欲しい。用賀は、人により止まってくれないので困る。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/01(日) 11:33:34.64 ID:HIfvr2Ot
倒壊に4列ワイドシート38席車はない、4列は40席車のみ
例外は北陸へいったパウダールーム36席2台のみ
関東は38を40に順次改装、古い38は引退まで放置かも
バスネットでは38で売っていても40や42が入ることあるから
アテにならない
>>641 関東車はコンセント付き車に当たる確率は悪いよな。
たまたま乗った新東名スーパーライナー1号は虎の子のコンセント付きセレガーラで良かったけど関東車のハズレ車って、存在するんだろうか?
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/06(金) 19:36:00.26 ID:GZp1Ixza
バス関東
一番の大ハズレは補助席付き42席の旧セレガ
一台しかいない西工S型なら違う意味で大当たり
あちこちの書き込み見ると
東京支店セレガラ型38席はすべて40に改装済んだ模様
ということはコンセントもかな?
>>642-643 水戸や鹿嶋の合掌ワイパーセレガ&セレガR
ミドルデッカーセレガR(折戸)
00年式エアロキング
が該当するんじゃね?
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/06(金) 23:18:20.28 ID:KAL5DS8b
ここは東名ハイウェイバスのスレじゃね?
関東の旧セレガは水戸に2台残すだけ。
38席セレガーラの40席改造車は全車コンセント付き。
以前は東名に入っていた
補助席付き4列スペアロとか
楽座じゃない完全固定窓4列のエアロバスは
もう東京支店所属ではないの? バス関東
少なくともH654-07412はコンセント無し。
12/3の超特急13便で確認済。
東海は間もなく静岡の99年式セレガが全廃。99年式エアロはまだ現役。
週末に東京駅22時頃発で超特急静岡駅ゆきを運行してほしい。
自分がこの前乗った関東便の新東名スーパーライナー5号はコンセント付きで快適だった
東海の時刻表冊子にはコンセント無しと書いてあったのに嬉しい誤算
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/16(月) 19:55:50.61 ID:/i+Nc8hv
運行車両、設備は予告なく変更する場合がございます
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/26(木) 11:22:21.92 ID:JHELs0Nl
新東名で140キロ運転きぼんぬ
こうすれば新幹線に対抗出来る筈
対抗する必要なし
新東名愛知区間が開通したら新東名Sは藤枝あたりで一回休憩のみにしようぜ
三ヶ日支店は移転しないのかな
>>651 自分が乗った新東名ライナーはJRバス関東所属のボロ車…
乗る時に末期の九州ブルトレのボロボロぶりを思い出した
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/01(水) 23:55:21.30 ID:lu7TGWKA
テック便は後ろの方だけコンセント付だったりする。
東海車のコンセント付き新車には2種類あって
エアロクイーンは全席あるけど
セレガーラのほうは窓側にしかないので注意
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/02(木) 20:10:33.03 ID:CGaVj99C
スーパーライナー18号
90分遅れで進めるも御殿場出口渋滞らしく
裾野で出て一般道で向かい、外側で客扱い
その後足柄で30分休憩して
渋滞真っ只中です
>>662 乗車お疲れ様、私最初4Cの座席予約したけど時間の都合で新幹線にしました。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/02(木) 23:34:37.44 ID:imMaJkiE
今日のスーパーライナー21号は丁度2時間遅れで名古屋栄に到着。
東京駅出てから即渋滞が始まり、大和トンネル抜けるまでに約90分遅れだったが、
さらに御殿場の渋滞で30分さらに遅れた。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/03(金) 10:07:13.52 ID:YZGHfHXJ
新幹線止まってるけどバスには殆ど影響ないね
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/03(金) 11:39:56.36 ID:jhy4aW1+
名古屋→東京駅が全便満席
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/03(金) 12:38:40.72 ID:z8zaSO+D
新東名スーパーライナー5号 絶賛渋滞中 増車あり
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/04(土) 00:07:30.55 ID:ddZTuPnb
東海の貸切登録のセレガが新東名スーパー便に入っていたわ。増発何台出したのやら。
まだこの時間でも東京駅に着いていない便があるわな。
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/04(土) 10:22:24.62 ID:77aJfhDW
昨日23時50分頃、中央道上り調布付近走行してた
新東名ライナーの表示出した関東車見たけど渋滞かなんかで迂回?
10号だと思うけど東京駅到着2時間遅れってとこですかね…
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/04(土) 18:42:45.77 ID:ezV0QoJU
よくあることです
いちいかくことでもないです
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/05(日) 04:54:35.62 ID:yhZC+7HO
渋滞に耐えかねて
スマホで下調べのうえ東名伊勢原で離脱したんだけど
神奈中〜小田急乗り継ぎのルートって結構使えるな
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/05(日) 05:13:52.96 ID:fRgCLcr0
伊勢原以外も松田や厚木、大和なんかも小田急線に乗り換えるのにはいいね。
>>671>>672 伊勢原はすぐ近くに神奈中の停留所があって、しかも駅に出るバスの本数が多いからな。
厚木だと、愛甲石田まで歩く事になるし、大和は駅に出るバスの本数が少ないので、歩く事になる事もある。
松田は、駅からの距離としては一番近いかも知れないが、東名線の停車便が少ないのが難点だな。
大和も松田と同じぐらい駅から近いと思うんだが
そもそも大和BS自体が上りの渋滞をかなり耐えた末にたどり着ける場所だから
厚木-愛甲石田は天気が悪くなく荷物が少なければ苦にならないな
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/06(月) 01:30:58.27 ID:yNW1N/OC
>>676 この手自治体運営のコミュニティーバスは土日祝祭日が運休って言うがあるからよほど下調べしないといざ使うとしたら徒歩移動になりかねないから注意が必要
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/07(火) 15:04:14.65 ID:/xCceepC
>>677 東名大和はそもそも駅から歩けるから「丁度いいバスがあれば乗る」ぐらいのつもりがいいと思う
普通の路線バスにしても、地方に行くと土休運休とか極端に本数が少ないとかあるので怖いね
そもそも本数が少ないと高速バスの遅れで乗り継げずとかあるから
駅〜高速バス停アクセスは歩く前提で丁度いいバスがあればラッキーぐらいに思っていた方がいいと思う
駿府ライナーを何本か東京駅発着にしたら?
しみずライナーと共通乗車扱いだから駿河ライナーの東京駅発着があってもいいんじゃないか?
>>680 確かに八重洲からあれば便利だけど 静岡急行便との絡みがあるからじゃあない
現状、新宿駅〜静岡駅間が競合で飽和状態になっているおり、東京駅〜静岡駅間はドリーム静岡浜松号減便で週末の夜間帯が常時満席になっており供給不足の状態になっている。
これらの区間の輸送改善策として、飽和状態の新宿駅発の駿府ライナーを減便し、東京駅22時台発で清水・北街道経由で新静岡まで運行してみてはどうか?(東名ハイウェイバスやドリーム静岡浜松号に配慮して静岡駅には入らない形での運行とする)
>>682 高速バスネットの新着情報でドリーム静岡浜松が品川東口から横浜駅経由に変更になった。
駿府ライナーも横浜駅経由になるのかなあ
>>683 しずてつの横浜線が既にあるんだが・・・
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/02(日) 01:39:45.96 ID:W8miJhoo
江田BSは江田駅付近に移転するの?
そもそも江田BSの最寄り駅はあざみ野駅だろ、と思ったが、
江田駅は高速道路にごく近いのね。条件さえ合えば便利なのかな。
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/04(火) 01:02:14.87 ID:KrWALSq6
仮にBSが江田駅近くに移転すると今度はあざみ野駅まで歩けなくなるのが不便
あざみ野からは地下鉄があるからそっちの方が便利なんだよね。
あざみ野から江田まで一駅電車に乗るなら面倒さは歩くのと変わらない
移転してもあざみ野駅までの徒歩距離それほどかわらないんじゃない?
>>690 そこは人によるんじゃないかなぁ。
横浜の玄関口として使っている人にとってはあざみ野駅の方が便利だろうけど、
東京へ向かうだけならば江田でも関係ないわけで。
それとて、
>>691 にある通りだろうから、あざみ野駅から歩いてもそんなに遠くはないだろう。
江田BSの利用状況はどんなもんなんだろ。
東京行きのバスで渋滞から逃れるためということはよく言われるけど、
最初から意図して使う人もいるわけで。
後払い式だったら江田で逃げる選択肢も考えるが、先払い式の現状で江田で逃げて前途放棄するのはもったいないと思う人も多いと思う
と、本宿で降りて名鉄に乗り換えた客が俺だけだった時に思った。
目的地が知立で知多シーガルでは時間が合わなかったからスーパーライナー利用だったんだけどね
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/06(木) 17:48:10.51 ID:caPOTiXh
小田急箱根高速バスの方は江田は東京行きバスから渋滞に逃れる意味では
それほど利用率高くないんだよね。超特急便は通過だし
用賀と池尻大橋で降りれるから、東京料金所まで渋滞が伸びているような時以外は
渋滞回避の意味で江田で降りる意味がないんだが
3号の池尻〜三軒茶屋辺りは大規模改築するから
三軒茶屋駅の頭上にでもバス停を作ればJR便も便利になるんだがね
新東名通行止め
明日も運休かねぇ
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/11(火) 17:00:17.25 ID:olS6BoP4
JR東海の場合そういう利便性の向上をすると今度はバス停停車をしなくなる悪寒
>>697 新東名ライナーなんかやりすぎだと思う
せめて本宿、上り霞ヶ関辺りは止めていいし、刈谷ハイウェイオアシスなんかも止めて欲しいところ。
刈谷で降りられたとして、名鉄バスで知立に出るのか?
>>699 ハイウェイオアシスなら駐車場がたっぷりあるからパーク&ライド可能
刈谷市コミュニティバスや名鉄バスでも出られる
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/13(木) 13:17:20.91 ID:xsmRmu3K
>>697 新東名ライナーは、江田に止まってほしい。
横浜方面へ出るときに止まってくれると結構便利なんだが。
江田のバス停移設しなくてもよくないか? 用賀を終日停車にすれば対応できるような気がするが。
なにかあったとき中央道迂回できなくなるから止める場所は減らしたいんじゃない?
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/13(木) 18:38:17.03 ID:Lfqw4WFo
>>698 折角新東名を通るんだから、西鹿島駅こそとめるべき
昨日の15時東京発のSL7号がまだ足柄SAで18時間遅れって凄いな。
乗客は車中泊で飯とかはどうしたんだろう…
↑よく考えたら、本線が通行止めでSAにず〜〜っと缶詰ならメシは何とかなるか。
>>705 でもSAには閉じ込められ車がいっぱいいるんだろ?
食材切れないかな?
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/15(土) 15:29:12.64 ID:M3T+hqUY
>>701 江田で降車可能になったとして中央道迂回した時
江田下車予定客だった客には東京→江田までの乗車券やればいい
>>704 そもそも7便ってもっと早い時間に出るのでは?
>>708 新東名便は番号が若いようだね。
バスここを15時頃に見たときにはリストから消えていたから、御殿場から
下道を新富士あたりまで迂回して行ったのかな…お疲れさん。
>>698 新東名Sno上りは用賀、霞ヶ関は止まるでしょ?
本宿はどうせ今年新東名の愛知区間が完成したら
そもそも通らなくなるからいまさらいじっても
>>706 食材切れの可能性もあるけど、たいていSAの裏に一般道からアクセスできるから高速が動かなくても補給路は確保されている。
ただそんな時には一般道も混乱しているだろうから発注した品物が届かない可能性は少なからずあるだろう。
>>702 今日の場合は中央道も勝沼ICから区間が忘れたが通行止めだし 下道も混んでいるから八方塞がりだよなあ
>>712 中央道は高井戸〜中津川が通行止め、国土20号は都県境が通行止めで八方塞がりでした。
八王子市内のコンビニですら、弁当、パン類完売していました。
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/16(日) 21:49:56.33 ID:7LYV2Drl
大雪通行止めなんだから不要不急の旅行は控えましょう
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/02/27(木) 08:05:01.71 ID:cvVmNPQF
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/14(金) 12:34:25.96 ID:WpmF0Rev
東京〜名古屋間の輸送人員が対前年比1.2倍近く伸びているそうだ。
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/20(木) 15:19:07.19 ID:bnejvpIX
首都高3号線が炎上中とは
酷すぎる…
こういう時は
用賀・江田・向ヶ丘の何処かで臨時停車(打ちきり)か
下で東京駅迄行くのかどうなの?
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/20(木) 20:18:37.32 ID:FkSYcVfT
私も気になる。
おそらく関東やテックの運転手なら下道に降りてそのまま走ることをあたり
前のようにしてくれるだろうけど、東海だと・・・
バスここ見たらくだりは遅れが酷いけど、のぼりはいうほど遅れていない。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/21(金) 01:02:08.38 ID:02zaRdVZ
0時過ぎにバステックのエアロエースが霞ヶ関に到着していた。随分遅れている感じだった。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/21(金) 17:21:58.05 ID:rnd2Aogp
今日は渋谷の3号線はどういう対応になってるの?東名便て
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/21(金) 17:50:18.69 ID:rnd2Aogp
東京駅1640発で東名向ヶ丘まで90分掛かっている。
まして昨日から3連休が始まっているから、東名の渋滞で遅れが増大拡大になりそうだな
ズームサタ見てるけど首都高3号線上り片側通行で復旧したようだけど、下り線は今から調査するとなっていた
実際はどのように走っているの?
大橋JCT←→初台←(4号線)→三宅坂JCT←→霞ヶ関で迂回できないか?
土休日は都内の交通量が少ないからまだ多少の遅れで済むけど平日になったらヤバいぞ。
>>725 幡ヶ谷で降りて、その先の笹塚交差点をUターンして乗り直せってか?
都心、三宅坂方向から中央環状線には入れないからな。
大井川鉄道支援で東京駅〜新金谷駅を運行してほしい
そういや、東海便の東京の折り返し時間って結構バラバラだよな。
新東名スーパーライナーは途中交代なしということもあって6時間ぐらいあるのは仕方なく、
それ以外でも長いのだと5時間ぐらいあったりするが、
短いのだと3時間ぐらいしかない。
特に東名ライナー52号→53号の便は2時間ちょいだぞ。
乗務員交代があるとはいえ、遅れたりすると最悪1時間ぐらいで折り返さなきゃいけないけど
大丈夫なの?
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/04(金) 21:39:50.13 ID:L/ZXDsBf
知ってるも何も、
時刻表冊子に記載されてる座席のタイプをみれば大体検討つくだろ
JRは人・車分離運用だから単純じゃない。
人(乗務員)は東名ハイウェイバスの折り返しがドリーム、青春ドリームという行路が多い。
バステックのガーラの新塗装は変な感じ。
>>729>>731>>732 乗務員行路と車両行路は別。
車両と一緒に乗務員が動くわけではない。
遅れがひどい時とかだと、東京支店折返時に、東海側からの指示で乗務行路変更をする。
また、乗務員に急な事(乗務中に親の危篤とか)のようなことがあった時など、緊急時には、新幹線で乗務員を東京に送り込むこともある。
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/05(土) 22:49:03.83 ID:qtWTIYE3
そういや、たまに静岡発着の急行便に名古屋支店の車が入っていたり
名古屋発着の東名ライナーに静岡支店の車が充当される場合あるけど
なんでなの?
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/05(土) 23:53:36.63 ID:ceGhLIML
東京支店にも4列東海車が数台泊まってる感じ
ワイドシート車の予備も兼ねて
名古屋730発や900発の車両は
単純に日帰りではなさそう
>>735 DD車以外は名古屋支店の車も静岡支店の車も運用は共通。
どちらが入るかは、その時次第。
>>737 となるとDD車以外は東名・中央・渋谷・新宿系統とも共通になってる感じ?
スレチ気味スマソ。
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/06(日) 13:36:08.71 ID:JbsO2MvZ
てことは名神ハイウェイバスにも静岡支店の車両が充当する場合があるってこと?
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/06(日) 13:41:23.61 ID:kYM+Pest
名神なんか近距離だから
補助席付きのテキトーなボロセレガ
名古屋にまだまだ余ってる
青春なごや間合いや青春大阪折り返し
京阪神昼との大阪入れ替え
でワイドシート車運用
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/06(日) 22:01:14.69 ID:EZFazP0t
渋新静岡の渋谷発20時台の便だけど、予約で満席がということで渋谷では予約無し客大量に断っていた。でも、江田では満席にならなかった。
江田とか止まらなければ乗せられるのに勿体ないわ。
>>738 基本的にはそう。
なので、中央道に、静岡支店の車両が入る事もある。
ただ、さすがに、名神には静岡支店の車両は入らない。
>>742 名神便で静岡車使っているの見たことあるよ。レアなのかな?
富士急が東京駅22:00発の沼津行きを始めた。
運行開始直後なのに乗客がコンスタントに20名位いるから浸透すると大ブレイクしそう。
>>742-743 静岡〜(昼特急)〜大阪〜(名神12便)〜名古屋
↓(翌日)
名古屋〜(名神3便)〜大阪〜(昼特急)〜静岡
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 10:30:28.33 ID:2pSmS0Md
>>741 バックレ多発なら夜行みたいに
購入期限厳しくなって自動取消ルール発動
客のモラル次第
今の予約方法は、無断キャンセルなどのムダが多いような
ココに限った話ではなく、高速バス全般に
本当に乗りたい人が乗れないのは、交通機関としての信頼性に関わる
コンビニがゴキブリ以上に繁殖しているし、予約の翌日までに購入(決済)させればよい
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 16:36:19.33 ID:gHesdTJN
数日前
清水付近から静岡まで
走行車線で猛加速、追い越し車線でまったり走行
をくりかえして超特急SLをどうしても先に行かせない
きちがいフェアレディZに遭遇
20分以上遅れてるからか、乗務員も思わず舌打ち
静岡インターで一緒に流出したから
言い掛かりでもしてくるのかなと期待
したけど、料金所手前で路肩に停車しただけ
相当不審
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 17:15:06.57 ID:RRMDJC7L
京王みたいに追加料金で2席占領できるようにしてくれないかな
追加1000円と言わず2000円以上でもいい
3列シートの便は使いづらい時間だし
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 18:22:25.33 ID:9ouxNTm1
2席買え
コンビニでもシートマップ出る
乗り遅れ扱いで飛び入りに売られる
リスク覚悟の上で
バステックガーラの1列目が最高
足元がものすごく広い
40席42席のエースやセレガが来たら
ハズレか〜って感じ バステック便
シートマップが出るコンビニ端末は
ロッピーとカルワザステーション
ウェルネット経由だから
キャンセル時540円余計にとられるからまず使わないけど
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 22:01:37.33 ID:BjnQG0Tq
さっき所定がダブル車運用の超特急スーパーライナーにボロセレガが代走してた。しかも静岡車。
ボロセレガは急行便だけでいいと思う。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 22:03:45.33 ID:4TCHwH9q
>>754 繁忙期は新東名SLの2号車に入ったりする。
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 23:46:03.91 ID:cVuWvjGC
>>750 仮に1万円以上の大金払って全区間の2席を買っても
途中バス停で予約していない人が乗ってきたら結局払い損になるわな
自分が金払った座席だから乗せるなとは言えないし
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/08(火) 03:49:03.95 ID:OHpdYmS+
>>748 それ走行風景の動画でも撮ってるバスヲタの類じゃないの??w
>>752 残念だが、GALAは順次40席に改装中。
10年目のバステックガーラまで
40席改造かよ
新車入れればいいのに
>>756 不満なら他路線を使えばいいだけ
>>758 視界の悪いクーペだし
下り超特急東海は夜間走行だし
撮るには適してないよ
邪魔してまで撮る時点で頭いかれてる
>>747 前日までに購入しない場合は自動キャンセル
前日以降は即決済以外の予約NGにすればいいだけ
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/08(火) 17:26:54.91 ID:EnbiwdC+
支払わずにバックレるのはこまるけど
払ったのに来ないのはご自由に
飛び入り乗車したいのなら
最終乗車バス停で待て
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/08(火) 23:08:25.41 ID:h6ZIgSYJ
6B売らないのは中央ライナーなごやだけ
渋新号は以前1Bを売っていなかったけど
いまは後方9Bだか11D 忘れたバスネットで見て
京王と遠鉄は予備ない感じ
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/08(火) 23:18:07.04 ID:OHpdYmS+
>>765 >指定の区間をご利用いただくこととなりますが、途中バス停での任意での降車は可能です。
>その場合残りの区間は無効となります。
>なお、東京駅発車後のお座席の確保は致しておりません。
この書き方だと途中での前途放棄の下車はOK
乗り遅れそうとか他の都合で東京駅発で買っていて江田や厚木から乗ることは
否定はしないけど、座席の確保はわからんよ
という感じだな
途中からの乗車はダメとはいえない事情があるのかいな??w
>>765 新東名スーパーライナーのキャンセル待ちなんてあるの?
ドリームではよく見るけど
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/09(水) 19:38:02.60 ID:ylQfubmG
そういや、いつだか忘れたが、いつもは関東が担当しているスーパーライナー21号を東海のボロセレガで代走してたのを見た。
>>768 公式にはキャンセル待ち受付は夜行だけ
途中バス停無い新東名SLなら乗務員に
直接交渉は出来るかも
現金払いのみになるけど
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/10(木) 23:31:08.98 ID:b+ulZOH6
名鉄バスの最新エアロエースみたいな
枕付き4列幅広シートをいれてよ
フットレストやコンセント、パウダールームは当然
Sクラスシートもな
スーパーライナー16号と23号あたりにぜひ
夜行便間合いにはいろいろと新型座席入れてるのに
自動運転化で人件費削減できたらオール2列が普及する可能性が微レ存
>>759 去年 新東名Sライナーの関東のセレガーラのコンセント改造車に乗ったけど 改造の仕方は雑だな 通路側はコンセント付き新車と同じ肘掛けの下にコンセントをつけていたけど 窓側のコンセントは足元設置でしかも奥の方に設置してあるから使い勝手悪そう
>>773 あなたはいつもキモいので
書き込まないでください。
>>775 新幹線普通車も足元だし配線が楽なんだろう
>>776 ここはあなたの日記帳でもツッコミネタ帳でもありません
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/12(土) 20:12:32.14 ID:3yLcRFKF
質問です
web乗車票での途中下車は乗車時に運転手に
その旨伝えるだけでいいのでしょうか
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/12(土) 21:33:42.82 ID:ihVg1zGo
降車時に画面まともに見てくれたことないなあ
手前で降りる時も一応そのこと言ってるけど
web乗車票も紙乗車票、紙乗車券でも乗車時しかきちんと見てない気がする。降車時はweb乗車票はチラ見、紙乗車票、紙乗車券は形だけ回収してる気がする。
俺のスマホ古いんで画面小さいのに、1mぐらい離れた所から「御乗車ありがとうございました」って言ってたんで、絶対画面の字見えてないw
前途放棄して途中下車する時は、SAでの休憩中に言うようにしてるけど、気にしなくてもいい感じだった。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 10:00:35.97 ID:1oj9CenN
たまにバスここの運行状況がずっと-表示の便があるんだけどなんでなんだろう
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 12:11:16.12 ID:g53u4c76
いい歳して安売り席にまとまって座ってる人たち
直行便以外は途中で席移動もできないし
もうちょっと金だして
正規運賃や回数券で前や後のスカスカな
ところに座った方が気楽なのに
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 15:36:14.72 ID:qOv9QnxT
>>783 安売り席なんて使ったことない。
仕事が急に入ることがあって予定が立たないというのもあるけど、
せっかく乗るなら、空いてる𨋳がいい。
東海はコンセント付きワイドシートがずいぶん増えましたね。
バステックのガーラも40席改造車はコンセント付きになったみたいです。
>>784 あなたに向けた書き込みでは無いので
スルーすればいいんですよ
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 22:03:14.38 ID:Wz7BUIeH
テスト
「ワイドって書いてあったけど別のバスが来ちゃったみたい」
「ワイドのやつに乗ってみたいね」
とワイドシート車の車内で会話してる人たちが居たw
それが一体どうしたっていうんだい?
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/14(月) 18:54:31.69 ID:UxUQwuQ4
来月の中央道工事期間中に
最安の古事記席ゲットしてわざわざ遅延に特攻する
と表明してる
池沼ブロガー君
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/14(月) 19:38:06.65 ID:MameyjsF
二階建て車両って指定便以外の便に入ることってあるの?
>>791 滅多にないね。
特に座席指定の便だとハイデッカーと座席配置や定員が違うから。
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/14(月) 21:30:18.15 ID:mciStUcY
>>791 週末など繁忙期は
シートマップをチェック
新東名SLの倒壊4列便2号車が
3列になること時々ある
>>788 その程度のワイドさということだな
ワイドなんて書かれたらグリーン車みたいなの想像するだろう
公式HPでも座席幅は伏せられているし(前後ピッチとリクライニング角度は表示)
>>793 遅れたら折り返しドリームに間に合うのかな?
ワイドシート、座席の間に肘掛けついた程度のものだよね。
補助席が無いからその分広いと言っても横4列で補助席無い分広がってもたかがしれてるし
ヲタ奈良もう少し頭使って
運用を想像しろよ
ぱっとみ複雑そうだけど意外と単純ってわからないかね
きょうも旧東名へ絶賛迂回中
最終便というか22時以降に終着するような便は
倒壊バス便でもけっこう熱い走りする 気がする
通勤渋滞にハマって遅れぎみのとき
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/15(火) 21:41:26.64 ID:g/D7Tn3k
なんで東名ライナーは倒壊便しかないの?
なんで急行便に巻頭は入らないの?
なんで直行新東名にテック入らないの?
なんで三社共同運行なのに倒壊が半分以上担当してるの?
ワイドシートの欠点は
通路側肘かけが跳ね上がらないこと
クッションが硬めなこと
05年セレガと14年エースは
適度な柔らかさで良い 倒壊車
名鉄バス新宿線なら
前日まで購入でクレカ3500円
週末夜行は5日前締め切り
安売り席でも最前列も選べる(京王便の1CD)
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/16(水) 16:51:57.39 ID:juK9twAR
スマホmnpの高額cbと端末を
安売り席往復で名古屋から都内へもらいに行く
俺様は障害者手帳持ちだ
いつでも半額で乗れる勝ち組だ!うらやましいだろ
と繰り返し書き込む池沼がここに粘着してた数年前…
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/18(金) 08:58:21.81 ID:blnypZp5
バステックのスーパーライナー便って乗務員日帰りっぽいぞ。
こっちが確認した時、名古屋到着時と出発時と同じ車両&同じ乗務員だった。
バステックは途中交代ないから
居眠り運転とかしたり事故ったりしそうで怖い。
車両は日帰りだけど
乗務員日帰りは違法
退勤から出勤まで8時間必要
京王名鉄みたいに夜行−昼行なら合法
バステックの運転士個性的な人多い
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/18(金) 11:13:06.43 ID:GyY7y161
バステック便で名古屋日帰り乗車してるあなたがキモい
ろくに確認せず書き込んでるのもキモい
3列便の安売り席は
みるからにヤバそうな風貌の客が多い印象
もっとやばいのは
最前列じゃないと乗らないヲタ
渋滞確実の日にあえて乗る暇人ブロガーもいる
手帳持ちの俺様が愛用していた
名古屋→東京の最終超特急がダイヤ改正で
テック楽座38席から関東補助席付42席に変更になったとき
一体どうなっているんだ!元に戻せ!
とここでわめいていた数年前…
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/18(金) 22:14:42.42 ID:blnypZp5
昼行便で昼過ぎに名古屋に到着した東海名古屋支社のエアロキングの車両がその日のうちに東京行き夜行で再び出庫することってあるんだな。
さすがに乗務員は違う人だけど…
名古屋だから昼過ぎで済んでるけど、
大阪で夕方着が夜行で折り返したりするのもあるはずだぞ
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/19(土) 11:45:10.34 ID:Wit/Z7u4
車庫に停めといても
金にならないんだから当然だろ
車庫に代車をそこそこ持ってて、遅延時にすぐ出せるるJRバスならではだな
私鉄系だとここまで大規模に高速バスやってないから、
遅延を考えて余裕時間を確保しておかないといけないし
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/19(土) 14:13:47.41 ID:/XDFrHRO
乗務員がすぐ手配できると思ってる
脳天気な人
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/19(土) 16:47:45.61 ID:oLDhzbm2
窓口大行列、なのに券売機は誰も使わない
さっき名古屋駅BT
ドリームなごやは券売機引取不可(窓口へ)
なんて貼紙があった
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/19(土) 21:04:59.36 ID:alLYclc2
さっき東名ライナーの浜松行きが東京駅の乗車ターミナルに遅れて来たぞ。
係員は使用車両の到着遅れという飛行機らしい案内をしていた。
それがどうかされましたか?
単に塩浜からの道が混んでるとか
八重洲BT入るのに詰まってるだけでしょ
どうせ
>>815 端から乗務員はいるんじゃないの?
>>811の書いてるように乗務員は違う人なんだから
名古屋でボロセレガの東京行きってあんまりみないな、と思ったら
東京⇄名古屋の便で所定がボロセレガ運用なのって
東名ライナー52号→53号だけなんだよな…
いっそのことこの便もコンセント付き車両の運用にすればいいのに…
東京駅や新宿、大阪駅の自動券売機は新しいタイプだったけど、
東海の静岡駅や名古屋駅のチケット売場の券売機は新しくなったのかな?
一宮ジャンクション付近で二階建てバスが逆走
というか反対車線に乗り上げて特攻
>>821 キモヲタの独り言はよそでやってください
>>821 あんたが新車を買って倒壊に
寄贈でもすればいいんじゃね
名古屋駅新幹線口ターミナルについに
あのバス会社が訓練車で登場
マジで
ヲタの戯言にありそうな新路線をやるのかな
もっこり竹の子観光キター
前から思ってたけど、スーパーライナーと東名ライナーはなんで東海の便だけ静岡で乗務員交代するんだろう?
特に東名ライナー浜松行きとかはまじでする必要ない気がするんだが。。
>>829 静岡で交代しなかったら静岡の乗務員がいつになってお家に帰れなくなるづら。
>>830 名古屋支店の人が東京まで乗務すれば良くね?
実際新東名ライナーは東京まで名古屋の人が乗務してるし、
関東やテックは同じ乗務員が名古屋まで乗務してるし、
静岡支店の人は静岡・浜松発着便担当すればいいんだし
あなたにはどっちでも関係のないこと
道は順調だったけど途中
客の乗降に手間取って10分15分遅れただけで
繰り返しわめく池沼が
ここに粘着していた数年前…
中央ライナー早21が珍しく残ってると思ったら
中央道工事期間ね
新宿16:50発なんて
名古屋何時着になるか怖くて乗れない
意外と順調かもしれないけど
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/23(水) 19:47:36.13 ID:geIdv6oi
焼津西→伊勢原
18号か208号にしようか迷う。。。
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/23(水) 21:16:25.96 ID:cQ9loNXf
2014年7月1日
ダイヤ改正っていう感じがしますね
新東名豊田開通は3月になるらしい
それまで現行ダイヤで粘るのか開通前最後の大改正するのか
開通したって所要時間が多少変わるだけ
てか東京駅の八重州ターミナル、前に止まってるバス達が一斉に発車するから
ターミナル出るまでに結構時間かかるせいで
だいたい向ヶ丘とか江田とかは5分遅れ表示になることが多いんだが…
あと、逆に上りは首都高とかが空いてると江田とかで10分遅れで
発車しても東京駅に定着することも多い。
そこらの部分で少し所要時間を変更した方が良いと思う。
5分10分なんて誤差の範囲内です
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/25(金) 00:25:04.37 ID:Kc8msSiN
>>839 上りは首都高〜東京駅で余裕があるお陰で定時到着出来るんだから良いことじゃないか
1時間〜2時間なんて誤差の範囲内
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/26(土) 11:01:17.04 ID:QVlR7Dqy
繁忙期で数時間大幅遅延の時
途中バス停でまってて一本前がやっと来た時
空席あれば乗車券そのままで大抵乗せてくれる
座席にこだわるヲタなら待つしかないけど
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/26(土) 12:47:07.86 ID:E+2odK5v
連絡車が旧型オデッセイな倒壊名古屋支店
あんな車高低い実用性無いクルマにするなんて…
もしかして乗務員の私物?
最近静岡のボロセレガも名神便で京都まで来ることが多くなったみたいだな。
そのせいか知らんが、前より東京静岡間の便に名古屋のボロセレガが入ることが多くなってきた気がする。
この前東京駅で倒壊便の静岡行きを4本見たんだが、そのうち3本が名古屋のボロセレガだった。
まあ静岡のボロセレガより名古屋のボロセレガの方が乗り心地も少し上だし個人的には少し嬉しいが…
↑
ボロセレガが好きで好きで仕方ない
ひとりぼっちのキモヲタ
848 :
:2014/04/26(土) 16:05:16.46 ID:CJFCLdHA
ブヒ
>>847 仕方ねーだろ、毎日通勤に利用してるんだから。
しかも急行便しか止まらないバス停から乗ってるし、時間も時間だから
倒壊のボロセレガしか全然当たんないし。
あなたは書き込まなくていいんですよ
東名足柄で途中下車して徒歩数分
あしがらの湯へ寄る
富士山見ながら入浴
東名御殿場で途中下車して
プレミアムアウトレットへ寄る
ここも富士山の眺め
東名興津で途中下車して徒歩
駿河健康ランドで入浴
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/27(日) 19:39:09.05 ID:V+keZNjq
甲府ライナー名古屋を双葉東で降りて食事や散策
そして
適当な時間の諏訪線新宿行に乗って東京へ
名鉄バス富士五湖線に乗って
河口湖駅や富士山駅で降りて食事や散策
そして
適当な時間の新宿行きや東京行きに乗る
854 :
:2014/04/27(日) 20:13:27.84 ID:0+QDMYS0
ハアーイ
東京駅10時発の東名スーパーライナー、ただ今、浜名湖サービスエリアで乗務員交代中。
東名経由はワンマンの全区間通しではないのね。
雰囲気悪くなるので
あなたは書き込まないで
ウィラーのサイトからも買える
名古屋新宿線 京王名鉄
繁忙期になると
旧バスロケの遅延状況や車両番号をここに
いちいちコピペしてた変態が粘着してた頃…
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/01(木) 10:58:58.61 ID:CncdqGFE
新東名SL
倒壊4列便の2号車に3列DDが入る季節
そういやバステックの車両の車内のフロントミラーの所にJR東海バスのステッカーが貼ってあるけどなんで?
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/02(金) 15:36:24.48 ID:AlNwxawi
乗務員の趣味
近多摩ちゃんは天才だよ。
K瀬さんは日ごろからコツコツとデータを蓄積しているからこそ立派な記事が書ける。
近多摩ちゃんは閃きと素晴らしい勘で地方の穴場ネタを引き当てている。テキトウなんかじゃない、これぞ天才のなす技なんだよ。
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/02(金) 18:11:12.64 ID:GA31UAb+
新豊田インターチェンジを開設するなら是非とも実現するべき構想がある
それは『西鹿島駅』を乗降扱いにする事
なぜなら西鹿島駅は掛川駅と並ぶIC⇔鉄道駅の近い場所に位置するからである
どうしてこの構想が実現しようとしないのだろう?
答えは鉄道との住み分けを重視するJR東海バスの経営姿勢にありそうだ
しかし浜松方面とりわけ北部との連絡をする際に同駅を最寄り駅にしない手は無いだろう
川島令三
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/02(金) 20:53:36.30 ID:dCuqFDiT
バステック車のルームミラーには
交通安全のお守りがついてた
けっきょくは神頼みですかw
せめて客から見えないところにつけて
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/02(金) 21:09:24.02 ID:3Rskmegn
>>862 おそらく、東海の管轄の駅(静岡駅や名古屋駅)に乗り入れるのに必要だと思われる。
実際タクシーとかJRステッカーがないと乗り入れできないしな。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/02(金) 22:21:15.12 ID:0KJ0Ejjc
別にお守り位付けてもいいと思う。東北車はフロントガラスに付けている。
あなたの意見は
誰も求めてないから大丈夫ですよ
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/03(土) 16:44:42.03 ID:CW5mE93Y
さすがに16時間超えにはならないだろうと
いつも通り名古屋一人乗務
名古屋で8時間空けばいいんだし
いざとなれば新幹線でドラ送り込み
日帰り静岡のほうが大変かも
DD3列便の4列代車
今日は2本ともコンセント付きワイドシート
バスここ上り
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/05(月) 14:00:33.91 ID:JTiC2kXt
「京阪神静岡昼特急」を、豊田に停まらせてあげてください。
お願いします。
ここにかかれてもねえ
名駅までいって名神線なり
豊川までいって折り返し乗車すればいいし
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/05(月) 17:58:16.62 ID:JTiC2kXt
東名豊田バス停って、沿道有数の稼ぎ手じゃないですか?!
稼ぎ手は江田・浜松北・本宿・名古屋IC〜栄あたりだろ
昨日か一昨日かの夜行便、使用予定だった車両が大幅な渋滞で、夜行の出庫時間に間に合わないくらい遅れたらしく、
やむを得ずボロセレガで運行した便があるらしい。
らしい とか書かれてもねえ
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/07(水) 00:45:55.51 ID:gQxzsK+z
3列シート車の便に4列シート車が入ると、
運賃の差額は返金ってどこかで見たような。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/07(水) 01:21:56.66 ID:u8s7PGCq
昔は民鉄系とかでも飴玉でごまかしたりしていたらしいけどw
旧ツアーバスが4列だけど安いを売りにしだしたから
今は値段が違って当たり前の世界だからねぇ
いや、4列だけど安いは青春ドリームが一番最初だったっけ?
民鉄系は今でも500円でごまかしてる
急遽変更時はたいてい
乗るのやめて無手数料で全額払い戻し
も選択可能なんだからぐだぐだ言うな
公道走る以上何が起きても不思議じゃない
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/07(水) 11:55:50.01 ID:FpZkbHQK
ダッフィーバス
5月18日はテラスウォーク一宮に登場
旧アピタ一宮、ユニーサンテラス一宮
4列車2台に2列分ずつの客しか乗せないなら返金なしでもかまわんな
1台に詰め込みだと一部の人だけ隣空席で返金とかラッキーなことになるのかな
そんな急に一台追加なんて
乗務員が確保できません まして繁忙期
代わりの4列一台に収容がせいぜい
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/08(木) 15:04:41.77 ID:5tGNb2tQ
>>883 4列車で隣空席なら3列独立車よりも快適だからなw
何言ってるんだこいつ
急な車種変更があっても、予定を急に変更できる人は限られる
夜行便が3→4列になったとしても、大抵は我慢して乗るしかないような
翌朝の新幹線に変更とか、急に出来るものでもない
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/12(月) 01:24:40.00 ID:XRd6LBTP
3月に久しぶりに昼行便(関東)に乗ったんだが、
ドアの所に置いてある時刻表冊子が東海のだった。
今、関東って時刻表冊子を作ってないの?
西キングが何故名古屋に?
747-05951までは補助席付き4列
ワイドシートは747-05952から
>>888 担当本数を考えればもはや冊子を作るほどのもんじゃないんだが・・・。
大半がテック任せなんだし。
そのうち関東自体が撤退するんじゃないの。
新東名3号 きょうはスペアロ40
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/15(木) 17:05:06.83 ID:gnXjgGGL
乗務員募集のA4チラシが
名古屋駅窓口チラシラックに大量にある
ナゴヤキャッスル送迎は最近
乗合ボロセレガが多い 99年00年とか
トイレ使えるのかどうかはしらない
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/17(土) 10:47:29.06 ID:NGqwAE0T
道路が順調なら
新東名2号の足柄休憩時は他の乗合便も大集結
浜松便、イーライナー横浜、富士宮、沼津
もほぼ同じ時刻に休憩
渋谷新宿ライナーも後から入ってくる
新東名と倒壊エアロエース並ぶことも
さっき関東のボロセレガを久々に名古屋で見た。
関東のボロセレガも元々は東名ハイウェイバス専属だったんだよな...
あなたにはそのボロ車両が
とてもお似合いですよ。
今日の名古屋高山
午後発倒壊便はワイドシートな13年エース
最古の倒壊キング
離脱(引退)した模様
これで予備車なし??
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/23(金) 16:10:48.53 ID:HM2CycJr
05年ワイドセレガも高山入り
夜行バスって10年以上乗って居なかったが、プレミアムシートに釣られて乗ってみた。
バスで普通に爆睡出来ると思わんかったwもうコイツに変えても儲かるんじゃないの?
ホテル代って考えれば1200円なんて安いものだし
プレミアムよりビジネスのがいいな
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/23(金) 18:31:54.91 ID:RvlZvAYZ
>>903 ホテルがわりにするには所要時間が中途半端
朝の6〜7時に放り出されても…どうせ別にサウナ代とかかかる
夜も23時台まで待たないと
夜行降りてすぐに昼行で出発地へ折り返す変態ブロガーもいるけど
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/23(金) 18:42:26.16 ID:NJsCF+5v
青春大阪ドリーム名古屋号は
静岡発着の浜松・名古屋経由でいいとおもうんだ
名古屋以西のダイヤはそのままで
静岡20時頃発、9時頃着
まるで日本中央w
>>901 どんどんキングが減っているなぁ
敢闘なんかキングを減らす分だけ路線撤退している
747-05951が静岡に転属したらしい
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/24(土) 23:45:37.98 ID:pp7gTqhk
ドリーム三河なごや号をDD3列→HD4列青春化すれば
倒壊も関東もキング捻出できて助かるかもね
知多シーガルの穴埋めにもなるし
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/25(日) 10:15:30.30 ID:hYiMU+Cb
JRバスって、3列平屋で夜行便を運行しようとはしないの?
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/25(日) 13:02:47.38 ID:qbK0FVdh
座席数が減って採算とりにくい って言い訳
民鉄や新免は平屋3列なのにね
高価な二階建て3列買って、最安値運賃を競ってるJRバス
一体何をしたいんだかw
あとは二階建て造れ!ってふそうに言いまくった
から今さら買わないとは言えなかった とか
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/25(日) 13:32:53.93 ID:LLCVJhx0
JRでも平屋3列のファンタジアなごや
なんていうのがあるけど
解放休憩が無いっていう…東京駅は停まらない
岐阜-新宿のパピヨン号は解放休憩
最近やっとはじめたとか
もうこのスレッド、お終いにしてもよろしいのでは?
めぼしい話題もないですし。
急行の途中バス停も予約制にならんかな
システム上無理か
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/26(月) 10:56:38.05 ID:eN83XYh3
>>913 嫌なら立ち去ればいいだけのことです
座席指定よりも全便が
便指定の定員制に戻してほしい
近くに池沼がいても(空いてる限り)席移動できる
pシートbシートだけ座席指定
名古屋発着の東名ライナーは所要時間ながすぎ
通しで乗るのは安売り席くらいだろうけど
静岡か浜松分断でもいいのに
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/26(月) 16:56:15.91 ID:PQoaFhRV
超特急・中央ライナーなごや●号
超特急・渋谷新宿ライナー●号
倒壊的には超特急の扱い
関東や京王は特に種別表記なし
>>900 よく北陸ハイウェイ特急に入っている車だな。この前 観光用に北陸ハイウェイ特急に入っている4列車セレガーラを見かけたけど
>>914 急行便は区間乗車の飛び乗り前提なのだろうな。
日常の足的なものだから、予約など馴染まないと思うが。
そもそも、予約制だと時間や行動が制約される。
乗りたい時に、来たバスに乗れるように、以前のような始発のみ便指定、途中からは、来たバスに乗ると言うシステムの方が優れていると思うが。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/27(火) 11:01:15.02 ID:reEjguB+
>>919 金沢、福井の倒壊便は
楽座36セレガ豪華化粧室が所定ですが
ふむ
ふむ じゃねーよ糞ジジイ
手元の便利な機械で少しは調べろ
>>921 たまに見かけるぞ
特に14時台の名鉄バスセンター行きで
うん、それで何?
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/29(木) 21:07:13.03 ID:G63hF0Ee
名古屋駅⇔東京駅を直行する、新東名スーパーライナー号は、7/1から新たに2往復増便し、
毎日7往復の運転になります!
ますます便利になる、新東名スーパーライナー号をぜひご利用ください。
…<時刻>……………………………………………………
名古屋駅発 7:30、8:30(増便)、10:00、11:00、13:30(増便)、16:00、17:30
東京駅発 7:30、9:00、10:30、12:30(増便)、15:00、16:30(増便)、17:30
直行便は乗ったことないなぁ。
前途無効でいいから途中下車出来るバス停を設定して欲しい…
あなたには縁の無い話題だから
スルーでいいんですよ。おじいさん。
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/29(木) 22:57:13.49 ID:5cA9nTvF
Pシートキングも新東名SLに
あげちゃえばよかったのに
新東名Sは割と切実に下りだけでいいから江田に止めてほしい
大体くだりで遅れる原因て首都高なんだから
江田だけなら変な時間調整もしなくて済むだろ
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 10:43:18.74 ID:BjIDNLGn
それでは異常時に中央道へ逃げられません
と思ったけど高尾-海老名が開通するんだね
愛知の新東名は工事遅れで開通延期
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 17:07:27.50 ID:5DLQZjQY
青春なごやも新東名経由
にして5時間半くらいで走ってよ
どうせ隣いるんだから
寝るより早く着いたほうがいい
23:55発→5:25着とかで
夜行というか昼行新東名Sの5時間30分と
用賀の渋谷方面の始発が5:04であることを加味すると
名古屋24:00発-東京駅05:30の夜行新東名Sは需要あると思うんだけど
どうなんだろうね
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 18:48:38.17 ID:F7CkoB4K
別に周辺駅の電車ダイヤに
あわせてるだけでも無いでし
24時名古屋着予定、4:30名古屋着予定っていう新免もあるw「」
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 21:30:42.55 ID:o5pz5ZQD
6:30発の新東名SLを早く設定してよ
上下とも
11:30〜12:00には到着できる
関東のキング便が新東名便になるんだな。
というかバステックの車両って全車ワイドシート車になったはずだが、
新しい時刻表でもテックの急行便はワイドシートのマークがついてないな。
後、関東便の超えないし特に急がないスーパーライナーの便もワイドシートのマークついてないけど、
ボロセレガとかを入れる可能性があるから表記してないだけかな?
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/31(土) 00:19:13.86 ID:XQI7M+Oy
そんなことより中央ライナー1号6号から
ワイドシート表記消えてる
>>937 あなたにはずっとボロセレガ乗ってほしくて
JRバスが対応したんでしょう
バス関東の44席新車は
倒壊でいうワイドシート車に該当するのかな?
ピッチは狭いけど
シート自体は補助席なしでセンターアームレスト付き
だからワイドシートと同じやつ…
テックの新車も44席では?
実際関東とかはワイドシート表記ない便でもセレガーラとかエアロエースとか結構入れてるよね。
むしろボロセレガとかボロエアロとかの方があんまり入らない。
一番のボロはあなた自身
>>942 そんな下品な言葉遣いだから
あなたは嫌われる
昨日の名古屋高山線は静岡の01年式のボロセレガだった。
最近、名古屋高山線にエアロエースとかワイドシートのセレガーラとかがよく入っているようだが、
ボロセレガもまだ入ってたんだな。(しかも静岡車)
だからあなたは嫌われる
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/01(日) 22:35:03.67 ID:T4apS00D
あなたって誰?
東京支店はとくに楽座増備してないのに
名古屋増便するから
ワイドシート表記便減るのは当然
かといって補助席付き42もほとんど無い
はずだから新車44が名古屋にはいるかも
名古屋駅と栄だけ停車で
すぐ高速に入ればいいのに
旧東名便
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/03(火) 10:39:16.51 ID:EO2q49eZ
>>949 せめて東海レベルの車両を持ってきて欲しいよな
>>949 他の支店から40席楽座車をどんどん調達している。
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/03(火) 18:10:58.42 ID:oZ5Y8GoU
まじか それはそれで鬼だ
なんで増発分の新東名SLは号数が
30番台なんだろう
フツーに順番でつければいいのに
発車時刻しか気にしないから
別にいいけど
東名ライナー52号と折り返しの東名ライナー53号の便に
6月に入ってから3日連続で05年のワイドシートのセレガーラが入ってる。
この車両たちって納車されてから9年もたつのに車内も外観も全然ボロさを感じないんだよな。。
セレガーラ(笑)
セレガですか?ガーラですか?
お馬鹿だから区別できないの?
>>954 そんなことばかり書いてるから
あなたは嫌われる
東海の乗務員さんから聞いた話、東名高速線に座席数の少ない車両ばかり投入した影響で週末に途中停留所で積み残しをしてお客様を次の便まで長時間待たせることが問題になっているそうです。便数は増やせないので座席数の多い車両の導入を検討しているとのことでした。
現場の乗務員に検討されてもねえw
静岡分断便専用に44席車
入れてもいいけど倒壊程度の規模じゃ
いままで通り40席統一の方が効率的だと思うけど
京王と名鉄の新宿名古屋線
早割3500円席が7月から
週末夜行便は4500円に変更
>>958 検討しているのは「東海の乗務員さん」とは限らんし、そもそも乗務員がそんな検討はしないだろ
だからあなたは嫌われるんですよ。
乗務員が要望したとしても会社側の対応は補助席付きのセレガRの延命くらいじゃないの?
963 :
 ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/06/05(木) 19:52:03.14 ID:3Fh8VB4w
|/-O-O-ヽ| ブツブツ...
| . : )'e'( : . | ハァハァ...
` ‐-=-‐ フヒヒ...
/ \ ブヒブヒ...
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (今日も来たか。名古屋にいるボロセレガ厨w)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 言い方変えたって嫌われ者は嫌われるんだって。
補助席はできれば使わない方向で…
って国交省が各社へ暗に伝えているのも
知らないのね ヲタ失格
非常時の脱出に手間取るから
衝突時の補助席の強度
今は補助席付きで車検通るから
絶対ダメってわけじゃないけど
シカトして普通に乗せてるところも多いけど
じゃあ、大半の観光バスに補助席ついてるのはどうなんだよ
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 02:53:22.01 ID:yp+rNych
そのうちバスの補助席というのも過去のものになるのか??
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 07:50:39.59 ID:Kw7F9KUM
つかバスに補助席あるのは日本だけ
つーか、東南アジアとかだったら通路に立たせるから補助席邪魔やろ。
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 09:28:22.91 ID:Pz8Fne+x
>>965 だから公式にダメとはいってない
そういう需要もあるから
でもできれば補助席止めてほしいってこと
いくら窓あくとしても
避難に手間取るのは間違いない
トイレ付き乗合だとトイレにいけない
っていうのもある
矛盾だらけの国交省
MKタクシーVS国交省が熱い!
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 17:36:23.74 ID:hEOgfUV4
東名富士から江田まで立ちで乗った思い出
二十数年前
東名静岡からのったら補助席になった
富士でさらに乗り込んできて
「補助席もいっぱいになったので
立ちでお願いします」宣言
足柄休憩の人数確認も省略w
「近くに戻らない方いませんか?
もしいたら教えてください」のみ
>>964 国交省が各社へ暗に伝えている内容を部外者が知ってる方がおかしいだろ
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 21:42:01.89 ID:yp+rNych
>>972 暗に伝えられている会社の関係者なら知っていててもおかしくないが
ネット上にはセルフ関係者がウヨウヨいるからなぁ
関越道のツアーバス事故以降 補助席は使うなと言う通達があるようだけど 理由は国交省の法律絡みで強度が無いから使用するなと言っているだけ
補助席無しでもトイレに行こうとして立って急ブレーキ踏まれたらミサイルみたいに飛んで行くぜ。
補助席が危険だというならトイレも危険だから廃止か?
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 01:05:56.79 ID:7q5LJBmd
>>975 世の中、IQより愛嬌なんだよ
コミュ能力以前の人柄、人間性
でそういうのも伝わってくる
>>972 できればやめてくれ っていうだけで
別に極秘でもなんでもない話ですけどw
法律かえるとかは時間かかるから
とりあえずの対策の一つ
別に強制でもない
安全を考えるならトイレも禁止したいだろうね
ただ使うかどうかは客の自己責任だけど
あと停車中に使うトイレって考えもあるから
事務連絡とかだろ
偏屈で面倒なやつばかりだから
あれこれ書き込むのやーめた
馬鹿丸だしなカキコミを
ニヤニヤしながら見るだけにする
さようなら。
982 :
 ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/06/07(土) 16:15:53.29 ID:Ht3QfdcM
|/-O-O-ヽ| ブツブツ...
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. \\ \ / ヽ.
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 何言ってるんだ此奴。
そしてここに残るのは池沼だけ