●○●旅の散策バス○●○2

最近話題の都市間ツアーバスの専用会社
ここってどうなのよ？

規制距離以下の場合は運転手一人で頑張る、当局の指導にとっても忠実な会社のようだけど

旅の散策
http://www.tabinosansaku.com/index2.html

２番取れました(^o^)/

前スレ
●○●旅の散策バス○●○
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177957528/

>>1
基本1人乗務だけど、2車3人とか3車4人乗務の時もありましたよ。

2車や3車で出るような便なんてあったっけ？
東京−大阪でさえ一台ずつで走ったのしか見たことないのだが

>>5
大阪→東京だと15分間隔で3or4車走ってる、土山と牧の原では2車乃至3車の休憩時間が一部重なってるよ。
でもここ一年は２人乗務みた事ないけどね。
一部2人乗務だった時も交代してるのは見た事ない。
俺が寝てた海老名で交代してたんでしょ、きっとｗ

この間
仙台でなにわﾅﾝﾊﾞｰの車を見たけど
仙台〜大阪線開設したの？

>>6
仙台線で2人乗務なんて見たこと無い
仙台で折返し2時間程度でも1人だったし（んで寝坊した）

>>7
今も以前も、ないよ

ここ見てみい
http://www.tabinosansaku.com/topics/news120504.html

>>8
ﾏｼﾞﾚｽすんなw

公式見た上であえて言ってる

いつの間にか便数増えてるんだな、そう遠くない時期に東京大阪で昼便やりだしそう。

>>9
公式見たうえでの質問は会社にしろよ。

ウィットのつもりなんだろうが、ひねりがなさすぎて読む人にうまく伝わってないぞ。

第二東名使ってる割に所要時間は短縮されないんだな
その分だけ安全運転してるのならいいけど

第二東名なんか使ってるか？

ここって客いないのに頑張って走ってるね。
先日見たら空気運んでる状態だったよｗ

たまに回送もあるみたいだよ

>>12
あまり　ここのバス乗ったことがないんだな
到着時間は早すぎず遅すぎずになってるんだよ。

新東名って旧東名に比べて10kmしか変わらんからな。
10kmって時速80kmなら7分くらいで走る距離。
元々深夜走るから旧だろうが新だろうが渋滞ないし、速度規制も同じまま。

楽天で予約残ってるはウテシ２名じゃないからだろうな。

そんなところだろう。
まあ以前からこんな程度ではあったけどな。

仙台線てさ、今は休憩宿舎あるからだろけど、
初期の頃は誰か書いたように、

ワンマンで新宿仙台やり、車内休憩して 朝仙台発新宿になり、

しかも途中わざわざ白石インターでおりて給油してたよね。

熱海線2人乗務だったよ

熱海郵便局の局員は｢夏のカレーカタログ｣のカレーを食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送する事を推進しよう。
http://gigauploader.com/src/file3981.pdf
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

>>20
宇佐美と契約してるから。
現在は仙台で降車扱い→宇佐美で給油・洗車→休憩所で乗継ぎ→乗車扱い
をやってるが
当時は折返し間合いが無く給油しに行けなかったので
経路上にある白石の宇佐美で給油したと思われ

２名体制になったのはいいんだけど、報酬も下がったのかな？
それで運転手のモチベーションが下がって事故ったら、意味ないよな

大阪→東京を10日ほど前に乗ったら2名乗務になってた。
繁忙期の人繰り大丈夫なんだろうか？これから夏休みを迎えて突発運休とかやらかしそう。
2便3人乗務で十分と思うんだけどな。

まあ、あの事故以降色々うるさくなったから、
４５０ｋｍ以上は２名乗務でやるだろうね。

テレビで見たのだが、
「すでに二人乗車に取り組んでる会社」というのがいろいろ紹介されて、
「しかし、いまだ大半の安さだけの会社は」というところの背景で、ここのパンダバスが映されてた。

ちょっと可哀想でもあるが、まあどうでもいい。

白石郵便局と宇佐美郵便局の局員は｢夏のカレーカタログ｣のカレーを食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送する事を推進しよう。
http://gigauploader.com/src/file3981.pdf
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

ここの予約、今、９月１日以降、全路線・全便「運休」表示なんだが・・・
撤退かぁ・・・残念。

え、撤退なの？？

高速ツアーバスは路線・便数・時刻の設定をこまめに変更できるのがメリットなのですよ。
そんな2ヶ月も3ヶ月も先の予定を組んだら身動きできないでしょ。

2ヶ月前から予約する人もほとんどいないしな。

いつか予約できるようになるまで待つべしかな・・・
詳しい説明に安心したぜ。
もしも、撤退なら8月も運行しないよな
なるほど納得できる

公式には撤退の情報も変更の情報も無かったな

だが7/1に事故やったという情報が

その日乗ったわ。
事故った便じゃなかったけど。

こまめに変更できるといっても７月１日〜９月30日乗車分と出ている以上、
９月１日以降予約できない状況ならHPにそのこと出さないとなあ
http://www.tabinosansaku.com/bus/highway_bus.html

事故の件、公式に出たな

事故してるね。
ここも終わりかな？　

事故してるってもらい事故みたいなもんだろ。
免許もって自分で運転している人なら分かるハズだ。
どんなに慎重に運転してても運が悪ければ事故に巻き込まれる。
それが自動車という乗り物だ。

郵便配達している人なら分かるハズだ。
カレーを食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
http://gigauploader.com/src/file3981.pdf
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

旅の散策は自主運行だから、路線バス化はそんな難しくないと思ってたが・・・
ウィラーですらまだ他社委託便が結構あるのに。

新高速バス化を前にここも力尽きるのか？赤字が7割の業界とは聞いたけど。

きっと、力尽きるよ。

それにしてもここ、速いねぇ？

言うほど速い？

スカイツリー裏にシルバーのコースターが駐車中。迷惑だ

また事故？

クイーン左側大破していたけど。

>>44
あなた　中のひとでしょ？
会社に聞けば。

また事故か

なんでお盆中の名古屋便あんなに便数が少ないの？去年は朝・夜はしっかり走ってたよな？

事故防止のためｗ

ワンマンだと距離的に、ツーマンだと採算的に難しいんでないかい？
ツアーバスだと都心部から車庫までの距離だけでも遠距離走るのはザラにあるからね。
京王名鉄のようにターミナルから車庫まで至近距離だったり、JRのように途中に拠点営業所で交替できる環境が無いとワンマン運行は難しい。

名古屋便は距離短いから客単価低いからじゃね
盆みたいな繁忙期はできるだけ儲かる路線にバスや人員投入したいだろうし

>>47
答えは　これから企画するからだよ。

名古屋も仙台も盆は間引き運行だろ

なんかガラガラだなw

がらがら？？
そりゃもうつぶれるから、仕方ないよ。

>>54
ただいま名古屋発東京行に乗ってるんだけど、客が半分くらいしかいないw

名古屋も仙台も東京も、郵便局員は｢夏のカレーカタログ｣のカレーを食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送する事を推進しよう。
http://gigauploader.com/src/file3981.pdf
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

今日、いきなりお盆の運行本数増えたな。

最初のうちに糞席を無理矢理予約した俺涙目。
あえてこの時期に増やすなんてそんなに早期割引500円が惜しいかね。

お盆なら最悪青春18きっぷも使えるんだし焦ることはないだろう

18きっぷなら1枚当たり2200円位。
東京からだと東海道線で岡山辺りまで、『ながら』使えば多少の追加料金(2000円はしないだろ？)で熊本辺りまで行けるぜ。
ただし長丁場になるから体力勝負と『ながら』がプレミアチケットと化しているからタチが悪い。
下手なツアーバスよりもシートピッチがかなり違うから楽なのは確か。

浜松〜豊橋と関ケ原越えは編成が短いから乗り換えはエクストリームトライアルになる。

鉄道の話は他でやれバカ↑

>>55
やはり、潰れる事間違い無しですね。

何か打開策でも講じれる会社やったらいいんですけど。

>>55
某社の乗合バスは１日に片道しか走らないで車庫に止まっている。
旅の散策バスは1日に1.5往復する。
見かけ上の乗車率と見えない乗車率に差がある。

フル回転ｗ

で、来たバスがすぐに出発するので安全性が・・・かと言えば、乗務員は次の人にバスを渡して解放されるので安全性にも問題なし。
高いバスに乗っても完全に金の無駄遣い。

しかしバスが故障する可能性が

到着した車両を即次の乗務員へ引き継がせて“効率良く”運用して、休みなく使用すれば利益も出るかも。
しかも“所有”ではなく“リース”だから車両に対して愛着もない。

当然車両を酷使するから故障する確率も高くなる。

とある知り合いの乗務する地方の乗合バスに乗り合わせたら、担当車両のせいか運転席周りに運転に支障ない程度に小物を飾り、洗車方法までこだわり(使用するワックスの種類など)があるのを乗務員が語っていた。
　　

25日に名古屋→東京に乗ってきたが、24：00、15、30分と3台運行でどの便も客数半分以下のガラガラｗ
これなら直前でも間引けばいいのにｗｗｗ
それと、今回は縦列の9列から8列にしてさらに快適な新型！！って触れ込みだったのだが、9列のときは
足の納まり場所がベストフィットだったのに(当方175cm)、8列だと間隔が空き過ぎで足と腰の収まりが悪く
かえって寝づらい状態でした。
しかし8列×3列＝24人乗りで乗客7人運賃投売り3000円なんて状態でよく新車なんか突っ込めるなと感心してしまったよ。

ワイルド商売！

素敵ですね。

67>
25日の夜？26日夜？
カーテン閉まってるし、最後のバスまで　人数をカウントですかぁ

好きですね〜

>>69
25日夜な。
名古屋駅24:30発とか言われても時間潰しが大変だからね。
暇なんで乗降の様子を眺めてたよ。

また仙台になにわの車が来てる・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
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楽天トラベルで値段ふっかけすぎw
8/8の昼行便、東京発仙台行きで自社だと4000円なのに、楽天トラベルだと8400円ってw

でもそうやって利益とっていくしかないか。それでも自社サイトでこの時期で、この値段なら良心的だし。

この時期はどこも高いね。
確かに自社サイトで価格据え置きなのは良心的。
8400円とかでも乗る人いるのかねぇ？
自分なら絶対に新幹線にするけど。

以前なら新幹線代を節約するためにスーパーひたちに乗るって手もあったが、今は不通だからな

所詮はツアーバスw

勢はいつか頭打ちするだろ。

息の長い会社じゃないだろう。

>>73
楽天トラベルが価格設定してるのではない。楽天の管理画面を操作するのは
あくまで旅の散策側が行っている。
おそらく楽天の手数料が高いため、商品を陳列はするが売れなくても構わない、
売れたとしても手数料15＋1％も払うと実入りがなくなるので、
それなりの金額が手元に残るような金額で売っているということではないか。
ただ、1つの商品が販売店によって価格が違うというのはおかしいとも思える。
目に見えるものではなく、標準小売価格という概念もないツアーにおいて、
オープン価格（価格は販売店次第。しかも受託販売であって価格設定に権限なし）
というのは許されるのだろうか。

>>77
バカは損してるんですねw

>>77
今はハイシーズンだから高いだけで、閑散期は鼻くそみたいな値段だぞ。
まさに手数料払うと実入りがなくなる程度だ。

空席があるまま走るぐらいなら、たとえ一人数百円の儲けでもいいから埋めて走った方が得だから、
いろんな手段でダンピングしてでも空席を減らそうとしてるだけだよ。

飛行機なんかも同じ理由で何通りもの価格がある商売してるし。

ここは、そしたら間違いなく潰れる？

バス会社ごっこしてるだけ。
間違いなく数年後には消えてるはずw
バス会社経営ノウハウも無い新興会社なんてこの程度だろう。
民間大手とは違い資金繰りで必ずショートするはずだし取引先銀行が笑えるわw
ジャパンネット銀行なんてwww
企業イメージって考えないのかね？
DQNな社長なのかはたまた経営幹部がバカなのかw

東京→広島に乗ったんだが運転手2人でも
3人でも運転中睡魔に襲われたら一人運行も同じじゃんw
パートナーは運転席の後ろで爆睡してたしw

そりゃそうだっぺ。
交代要員が一緒に起きてたら交代要員の意味なかぺ。

>>83
かっぺ、だっぺ
障がい者が気安くレスすんじゃねえよ！

ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>81
なんか同感ですねぇ。
この前なんか、割引チケット？なんか配っていたよ？

虚勢を張って採算度外視でバス会社運営なんて良識を持った経営者ならやらないだろw
今後ますます締め付けがキツくなる事業なんてリスク高すぎるだろ。

お盆期間中でも直前キャンセルがあるから最近配ってる直前割ってやつで来週3000円で乗車します。便を選ばなければ前日に必ず一席は空いてるからな。盆も正月も関係なしに平日4000円は良心的だな。

あと、名古屋便の女性ウテシってエドはるみに似てないかい？

この会社って。

警視庁生活安全特捜隊と富坂署などは２９日までに、
古物営業法違反（無許可営業、虚偽記録など）容疑で、
人気歌手のコンサートチケットなどを大量に購入して転売する「チケットゲッター」の委託を受け
チケットを販売していた東京都渋谷区宇田川町の「しぶやチケット」経営大川昌明容疑者（４３）、
台東区浅草の「チケットキング」経営飯田俊宏容疑者（６３）ら３人を逮捕した。

警視庁によると、金券ショップを同法違反で摘発したのは全国で初めて。
警視庁は昨年、新手のダフ屋行為として増加しているチケットゲッター４グループを摘発し、販売ルートを捜査。
２店が「受け皿」となっていたことを突き止めた。

関係あるのですか？

>>90
また懐かしい記事をひっぱってきたねぇ
チケットキングは富士セービングバスの親会社だよ。

トップが縄付きですかww

>>90
で、結局それは有罪になったのか無罪になったのか、有罪になったらどんな罪でどんな刑罰を受けたのか。
それが問題だ。

逮捕されたかどうかよりも、その後の裁判でどうなったかが重要だろJK
逮捕だけなら無実の人でも逮捕できるもの日本の制度だと。

>>93
身内か？
wwwwwww

そういう会社だったのかぁ。
一気に応援したくなくなったね。

そういう会社ってどんな会社？

あの松下電器だって何度も独占禁止法違反でパクられてるじゃん

8/11の広島→東京の夜便って渋滞で運休したんだけど、客はいったいどうなったんだ？
新幹線チケット配って終わり？

どうやらVIPも運休したみたいだ。どこの便かしらんけど。最低人数に満たなかったってなんだ。みんなキャンセルしたのか？

確信犯じゃないかw
飯田俊宏は。
執行猶予の弁当持ちか？

>>96
だからって、犯罪は正当化されないんではないですか？

広島までいくら3列車でもトイレ無しはきついからなぁ。

仮にトイレついてたって、走行中に車内を立ち歩くのは危険。
むしろ停車中のみトイレ使用可能にすべきだろJK.。
バスの運転時間とか規制する前にトイレの走行中の使用を規制すべきだ。

つか、仮にトイレあっても、あんな狭い拷問のようなトイレ使いたくないだろJK

女性だとトイレへ行く時に視線感じたりして抵抗感じる人いるだろうね

>>102
俺は緊急時用にトイレ欲しい派なんだけど、当然ここにはそんなサービス求めてないが

お前等のシモの世話まで面倒見れるかい！
パンパースでもして乗っとれ！

飯田俊宏

オレも緊急用にトイレ欲しい派。
まあ、あっても使わないんだけど、あるとなんとなく安心出来る。

運転手の愛想は良いんだが運転が下手だわw
乗っていても空吹かしやブレーキがキツくてたまに目が覚めたわ。
行も帰りも。

>>105
あなたが一番大人のおむつを付けなければならないんではｗ？
>>107
どの便で？
俺、定期的に東京〜広島利用してるけど、下手とは思わなかったなぁ。
やはりウテ氏の個人差？

>>108
従業員乙wwww

この時期のトイレ無し車両は頻尿には死ねる

>>110
あんたの本当の地獄は冬なんじゃね？
外は寒いし、汗かかないからさらに頻尿になるだろうし

>>111
でも繁忙期はトイレ付きか新幹線乗るから、どうでもよかったり

下手なウテシ=元キラキラのウテシ。

仙台便と広島便の事故の件はどうなった？

チケット詐欺で有罪

今後はバス事業で陸援隊の社長の様に逮捕されるのかなw

>>114
そんな事故、いつあったの？
ニュースにも出てないけど？

>>116
ゆとりwwwww

クソして寝てろ

勢いの無い会社だなw

この会社のウテシは、バカしかいない！

http://www.biwako-visitors.jp/

>>119
バカと下手くそばかりだなw

>>110
乗務員にしても、他の乗客にしても、車内で漏らされるよりは
次のSA･PAでトイレ行かせてくださいと言った方が良い。

どうせ、新しい制度には、ここの会社は対応出来ないのでは？

対応しようと思えばできるだろうけど、その時は値段次第だな
この会社ぐらいだと、新幹線より６割以上は安くないと使う気にはならんよ

ｳｲﾗｰスレで、旅の散策って日本語がおかしいってツッコミ入れられてたよ。

>>124
俺も全くそう思うよ。

名古屋便500円値上げしたのか。
土日だとのぞみ自由席と4000円しか違わないな。

プラットこだまの選択肢もあるし、微妙だな。

>>126
その代わり最近は乗客全員に次回直前割チケットを配ってるから一度でも乗ると平日は3000円になる。
休日は...4000円だったかな？

半島に帰りやがれ！

このチョンコロ！

帰りやがれ！飯○、横○、斎○、笑笑

>>127

日曜乗ったけど、何もなかったよ。

新幹線最終を逃し、保険で予約してた、ここの横浜経由名古屋便にも乗り遅れてダメかと思ったけど、東海道線で横浜に先回りして何とかバス乗れた。

先日名古屋便に乗りました。とても愛想の良いドライバーさんでした。
シートもすごく良くて。







でも運転が超〜下手糞。
周りの客もギャップが酷く笑っているしｗ

高級シートに少しゲロお漏らししました。

この会社って在日の方がξ

考える。

在日うんぬんよりも、社会性がないお前がまず自殺しろ

まもなく大量にドライバーの募集があります！未経験者大歓迎 新車に乗れますよ！

怖いw

ここの車庫に公○党のポスターが貼ってあった

なの花交通バスは千葉のチンピラが成り上がって出来たクズ会社！だから地元の者はなの花が絡むツアーは絶対避ける！

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　 オマエもしつこいねぇｗｗ
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　とうとう他スレに進出したか。なのはな厨ｗ
>>136の巣
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225370569/l50

でさぁ、ここは新しい制度に移行出来るの？

整理準備段階に突入だろw

明日日帰り路線バス乗り継ぎの旅をする

やはりこの会社も終わりかぁ。
便利だったんだけどね。

稼げる時に稼いだら撤退だろ。無理してまでやる良心なんてないよ。

だけど、甘い考えでやってみたら思ったより大変で、
稼ぐどころか赤字続きだったとかの方がありそうだが

タイセイ観光を買い取った時点で終わってる。
バス経営ノウハウも無い詐欺師社長が甘っちょろい考えで始めて引くに引けなくなってるんだろ。
賢い経営者なら海図も無しに航海に出ないだろ。
ましてや倒産会社を買い取ってまで。

この会社のトップは、馬鹿そうだなぁ。

馬鹿？
馬鹿で済んだらイイけどね。

そもそも利口な人間があんな商売に手を出さんよ

終了。

次のツアーバス規制には対応出来ない末期バス会社w

ここみたいないい加減な会社を締め出すための規制だから、そりゃ仕方ないｗ

大阪また運転手募集してるな。
まだ閉める気はないみたいだな。

何も知らないで働いてる大阪の運転手達ってw

何も知らないで働いてる仙台の運転手達ってｗ

気づくぐらいの洞察力があったら、運転手なんかやってないよ

お前、なかなかいい事言うなぁ。

バカ

悩むな。

優しい先輩教えてください。

http://www.e-aidem.com/aps/01_A21002524967_detail.htm

>>156
>★女性が活躍しています

そんな運転手見たことないぞ。
電話かけたら女性が出るけど、そこは運ちゃん募集のページだし。

担当 ○○

こいつ犯罪者だろ？

チケット詐欺で捕まった。

なんで知ってるの？？

アホだから。

ウィラー、平成エンプラ、桜交通のようにアリバイ路線作れないのかね？

終了。

一年後ぐらいまで有効な割引券を客に配りまくってるが、本当にその頃にまだ走ってるのか？ｗ

いよいよヤバいらしいよ。

どうやばいの？

はやく潰れろや！

足袋の惨些苦

>>161
東京基準で見ると新宿西口ターミナルや東京駅界隈の都営バスのバス停使用の“開放”を待っているのかな？

国交省のHP見てごらん。
路線バスの停留所を、使用出来るようになると
思うよ。

こんなにあるツアーバスを、撲滅する事なんか出来ないよ。
今までの利用者も、業界の社会的な意義も。

年末年始のホムペの空席みたら、一般発売してないのにほぼ満席。で、楽天調べたら9000円の値段で普通に売ってるよね。それっておまえら5500円じゃ乗せねえぞって事かい？

東京駅前(>_<)

>>169
安いしか取り柄のない会社で、9000円というのはありえんな。

このバスにそんな出すぐらいなら、普通に新幹線に乗るわ。

>>171
夜出て、早朝着く普通に新幹線ありえんな。
てな、感じか。

>>172
中国人か？
旅の散策は車体のデザインがパンダだし。
http://www2.explore.ne.jp/feature/sleeper1.php

関西から東京が9000円？

それなら新幹線だな

4000円くらい高いが十分な価値はある

現在小田急電鉄所有の新宿スバルビル前の都営バス停留所は小田急電鉄が撤去要請すると停留所が消滅するから新免会社が代わりを探すのに苦労するのが目に見えて明らか。

>>174
9000円？
有り得ないよね。
ほんと、常識無い会社。

だから、ここの社長って奴は詐欺師だもん。

でも大阪から広島の3500円はいいな

3列で24時発車だから野球のナイター後でも余裕がある

広島から広福ライナーで乗り継いで福岡に帰るが

そろそろボッタクリ金集めてドロンか？

>>179
バカは　書き込むな！
なーにが 「ボッタクリ金集めてドロンか？」だ
この業界のシステム　勉強してから言え　したり顔野郎

当たり前でしょ。
いHPの一般発売なんて、空席を少なくする為だけの販売。
安売りするぶん感謝しろよな。

>>180
必死な社員も書き込むなアホ

社長が縄付きの詐欺師だもん。
何を言われても弁解できんやろ！
詐欺師の子分がwww

来年の今頃も残っているか微妙だよな
新高速バスに移行出来ていなかったらモグリで続ける気かな？

今、楽天見たら名古屋便も9000円で募集してるじゃん。あり得ないよね？

今までの料金じゃ経営が成り立たないのが分かってきたんだろ
乗合しかなかった頃の正規運賃の水準に戻ってきただけ
中小が大手に勝てるのは人件費の安さとムチャな運行ができるってとこだけ
車両の購入費も燃料費も維持費も大手の方が圧倒的に安い

ツアーバスは安さor豊富なサービスが魅力なのに、
安くなくなって、サービス面も乗合が2列シートやらコンセントやら無線LANやらで充実してきたからもう終わりか

大手でも飛ばす会社あるよ

ないよ

ここは速さが売りなんだろ、多分。

今年は年末の増便はいつ発表なのかな？毎年満席で諦めて他社の予約した後に突然増便してくるから今年は待ってるけど、どうだろ？

ほんとのこと言うなよｗ

今年の年末年始応援便も河野交通みたいなニイハオ会社やニダ会社が出てくるのは必須だな。

>>185
隣のさくらライナーなんな9900円の値段ついてるぞ。ぼったくりライナーw

年末年始、そんなに需要あるかなぁ？

現状ほとんど満席だよ。

無許可営業のニイハオ会社がガチで出たな。

パンダ犬は社長からしてまともではない。
運転手もSAで変な停め方するからすっごく迷惑。
お情けでクラクションは鳴らさないけど
目の前に番長停めしてやりたいくらいだ。

>>198
車番控えてここに晒せば？

今度やる。

やるやる詐欺

古いバスが多いのかな？

業務停止まだ？

まだ潰れないの？どうせ路線免許取れないだろ

とりあえず大阪〜名古屋で路線申請してるのか？
http://www.tabinosansaku.com/bus/highway_bus.html

路線申請が通らず１２月開設予定が延期中。認可される見込みがないらしい。

不認可理由は簡単

経営者が反社会的分子であり詐欺罪で以前に逮捕されている為。

詐欺罪と路線認可申請と何の関係があるの？

不認可理由は天下りへの貢ぎ方が不足だからかw

何も関係無いよ。
むしろ優良企業の内なんで、じきに認可されるよ。

>>210
この会社の何処が優良企業やねんw
お前はカタワかよwww

早く破産しろよｗ

三月の運行予定がまだ無いのかよ！予約できね〜じゃね〜か〜！

>>213
ごめんね。
もうこの会社は終了です。

法令違反して免許を取り上げられた「タイセイ観光バス」が元々のはじまりの会社ということも。

名古屋、大阪はいつからだ？

そんな余裕はありません。

いつからだ？　じゃなく、いつまでだ？　と問うべきだろう

↑正解

路線化マダー？

あ

あ

路線化？
こんな会社が？

あげ
　
書き込み無いって事は、ヘビーユーザーも諦めたか？
ここは路線化無理だと思うよ。

サーバーダウン
夜逃げの第一歩

認可されたみたいだね

裏金

裏金

最近利用させてもらいました。とても安全運転で快適でした。
恐らく速度は80�`で走行されてます。雨で夜だったから当然かもしれませんが・・・

社員のステマ乙

値上げした？

こっそり値上げしたみたいよｗ

ここって日曜日は高くするのに祝日は平日扱いなのか？
4/29の東京-名古屋は何故か安いままだ

そうなの？

しかしまだ走ってるねｗ
終わりに近づいているのにｗ

最後の悪あがきだろうな
使えない割引券を配りまくってるが、苦情が来る頃には店じまいしてるという計画か？

割引券は
> ５枚集めると旅の散策ギフト旅行券500円分とご交換致します。
だってさ

昨日（5月9日）の名古屋から東京駅の夕便に乗ったんだけど、別の目的で三脚を持ってたので写真を撮った。
写真を撮ってるのを運転手さんが見て、中も撮ってくださいよと仰るので東京駅に着いてから撮らせて頂いた。
気さくで感じの良い運転手さんで良かった。
それにしても、8列はメチャ広いね。

中の人で見てる人も居るかな。
もし居たら運転手さんにお見せして下さい。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368178746547.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368178764846.jpg
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http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368178850768.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368178870057.jpg

どうなった？

楽天トラベルで検索しても出てこないんだけど、もう扱ってないのかね？

>>238
普通に出てくるが。

>>236
これは良いエアロキング。

会社の鯖が落ちると楽天まで消えるのかねぇ

>>241
楽天の鯖が各社の鯖から空席情報を得ているとかじゃね。
情報を得られないと表示されないとかなら消える。

また値上げしたね。

>>243
どこのサイトに掲載されてる価格だい？
ツアーバスなんて同じ便が買う日や買うサイトによって値段が変動するのに値上げもクソもねーだろｗ
これだから知ったか厨は....

>>244
おい、知った君！　
公式ホームページの値段じゃ！　
ホムペからしか買わんわい！

おっ！公式の予約でやっとクレカ使えるようにやったな。

だいぶ以前から使えたよ。

公式から定価で買う奴は情弱。
どうせ１席とかなら当日でも取れるんだから旅の散策は当日割引券利用でしか考えられない。

公式の利用価値が最も高いのは、直前ではなく繁忙期だと思う。

繁忙期にわざわざ遠出して混雑に巻き込まれるとかｗ

まあ、実家が近ければ態々繁忙期に遠出しないんだけどね。

あとはどうしても１人席希望の時とかは公式から予約するかな。

8月1日がすべて運休になっていますが終わりですか

路線移行は無理でした。

8月以降の予約を一時控えさせて頂きます。
ってだけです。

で、ぶっちゃけ大丈夫なの？

個人的には頑張って欲しいけどな

熱田＝笠寺＠東海道線の車窓から見える車庫も売却か？

ここの経営者は安愚楽牧場で逮捕された中の一人と因縁があるんだよな、悪い方の縁だけど。
奴が逮捕されて「ザマー」と思ってるかな。

で、どうするんだい？

ターミナルやバス停を確保できないここの会社のツアーバスはもう御仕舞

http://www.tabinosansaku.com/topics/news130708.html
高速乗合バスへの移行するみたいだな

昼便がささしまライブよりとちょっと遠くなったな、
徒歩10分くらいで近鉄米野駅に近いくらい

263は名古屋の例な。他のところも同じような事になってるかもしれない

時代に逆行する規制強化。
JRの陰謀。

貸切バスとして運行できないのか？
貸主を代行して、客を募集する仕組みを作れば？

今のツアーバスとどこがちがうのですか？

2013年8月乗車分販売時刻変更のお知らせ

平素より旅の散策バスをご愛顧頂き、誠にありがとうございます。
７月１６日１０：００〜販売開始予定の８月乗車分予約は、システム調整のため販売開始時刻を７月１６日１２：００〜へ変更させていただきます。
ご迷惑をお掛けしまして申し訳ございません。
恐れ入りますが、もうしばらくお待ちください。

８月より運行スケジュール、販売価格が変更となりますのでご確認の上ご予約ください。
● 東京-大阪方面
曜日により7,000円〜9,500円
● 東京-名古屋方面
曜日により5,000円〜7,000円
● 東京-仙台方面
曜日により5,000円〜7,000円

※乗降場所の名称等は変更になる場合もございますのでご予約時にご確認ください。
※申請状況に伴い、スケジュールが変更になる場合もございますので、予めご了承ください。

システム復旧目処たたずか

7000円でもJRバスより快適な3列はまだ魅力な方だな…はよ夏コミ用のでとりたいんだけど

7000円ならぷらっとこだま使うわ。
名古屋ー東京間。

ぷらっとこだまか
俺も考えとこ

1年前は平日3500円〜4000円で予約できた東京名古屋間が8月からj平日6000円〜6500円、週末6500円〜7000円、
これはもう使えねえわ。。快適だったのに残念。

確かに価格が上がって残念。
この価格だとJRバスのPシートや新幹線のぷらっとこだまが比較対象になっちゃいますね。

>>272
盆過ぎてこの値段なのか？この値段じゃ盆の値段しか見えん…

タイセイ観光バス本社・静岡県（違反多発で免許取り上げ廃業）→東京営業所を別法人したていたので「富士セービングバス」→高速ツアーバス廃止、高速路線バス化。→果たして、生き残れるのか？
自社設置のバス停はあるのか？

>>272
楽天での扱いが復活してダンピングも開始。
8/1の東京→大阪が今の段階で5000円で出てる。

しかし「西新宿」の立地の酷さにﾜﾛﾀ
http://bus.travel.rakuten.co.jp/bus/RouteMapMaviAction.do?buscode=23178&isRide=true&courseCode=50843

西武新宿からスバルビルまで歩いてたけど今度から中央線で東京だな

>>276
「西新宿」はまともな最寄り駅がひとつも無いなw
「東京駅」は有楽町駅、京葉線(限定)東京駅からなら近いな

>>278
「東京駅」という名の鍛冶橋は銀座線京橋からも5分くらいで行ける。
しかし「西新宿」は...昼間なら乞食送迎バスが使えるけど、夜は走ってないし。
せめて到着便はコクーン前あたりで降ろしてくれるのかね？

7000円なら、のぞみの自由席に9500円で乗れるから、バスなんて乗らんね。
JRバスの方が安いんじゃね？

>>280
旅の散策は発射当日にダンピング価格で購入するものだと思ってます。

>>279
降車のバス停はコクーンタワー・スバルビル前だよ、今朝そこで降りたら降車専用のバス停が有った
行きは西新宿の外れに待合室付き乗車受付所が有って、
時間になったらスタッフに誘導されながら数分歩いた所に共同のバス停が有る

追突

ツアーバスはやっぱりダメだね。

コルセン対応糞すぎ

ポールシフト15-7・15-8、暴風15-7・15-8

国際金融財閥・軍産複合体は2ch操作可能なので、すぐにダウンロードかテキスト保存かメモしてください。またはしっかり記憶を！！
国際金融資本家が2ch操作・削除しても意味無いよう、世界のあらゆる掲示板・ホームページに載せることにした。グーグルの検索順位が操作可能なのも確認済み！
国際金融財閥の人類削減計画等に注意。エージェントの撹乱・誤魔化し書き込みに注意！！

>>285
どうしたの？

西新宿は新宿駅から荷物引きずりつつ徒歩で30分掛かった
これはちょっと考えなおそうかな

>>287
乗り場が変わったからとあっちから電話かけてきたのに、途中で急に電話切られてかけ直してこない。
メールが届かなくて問い合わせたら誤った料金を伝えられる。
こっちはキャンセルと一言も言ってないのに、キャンセルでよろしいですか？キャンセルしますか？とキレ気味に聞かれる。
どの電話も同じスタッフで、早口でまくしたてるから何言ってるかわかりにくい女。
西新宿乗り場も駅から遠くなって治安も悪いから夜中に女性が一人では行けない。料金も安くないし全くメリットがないから今後は利用しない。ウテシは良い人が多かったから残念

そうだね。
こんだけメリット無くなれば、俺も新宿駅前から出てる
ＪＲバス使いますね。

しかも到着した名古屋も、どこに止めてるんだかｗ

明日の名古屋便予約０のようですよ。

この会社、ゼロってｗ
他社はいくら閑散期とはいえゼロなんてないけど。
大丈夫？

楽天での取り扱いなくなるの？
10月からのが全部×なんだが…

まさか終わりではないと思うけどね。

発射オーライでもいいやん

この会社だけではないが、高速ツアーバスから路線バスに移行した会社の中には、
乗り場が駅から遠い→客離れ→路線廃止→路線バス撤退→観光バス専業または、廃業。
という最悪なパターンで、淘汰されていくのだろう。

いまささしまライブで降りてJR名古屋駅まで歩いたけど、
20分弱かかってやがる。早足で15分か
これ、もう使わないわ。あまりに酷すぎ。値上げに加えてこれじゃあね

富士セービングの連中は偉そうにしていているけれど事故は起こすし、お客は落としていくし、
レベルの低い馬〇ばかりだからな。
それでいて人の悪口は一人前。

そちらから来た人間クズばかりなんですけれどどういう教育しているんでしょうか？

荼毘の惨殺ってまだあったのか

路線扱いなんだよね？現地で空席に直接乗れるのかな？

ﾂｱｰ時代からできたから大丈夫だろ

>>297
大きな交差点が２つあるからねぇ。信号に引っかからなければ１０分強で行けるんじゃね？

>281
あほか、ダンピングで売るわけねーだろｗ

>298
おめえも相当な馬○っぷりだな。
一通りのミスをやらかしただけあるな。

いま8時ささしまライブ発新宿行きに乗ってる
旅の散策バス使うのは7月以来の久しぶりだ

出発時に運転手が言うには休憩をなんと三回取りやがるってさ。なんなのそれ
しかも、第一回目の掛川PAは出発してわずか40分後だよ、それで20分休憩
第二回目は静岡SAで25分。もう何かの冗談かと。
こっちは少しでも早く東京につきたいんだよ。この上まだ休憩するのか？

ささしまライブも駅から実測２０分かかるし。信号で長く足止め食らうからね
で、この大幅値上げでしょ
マジでJRにするわ。７０００円とか払うのだったらぷらっとこだまの方が絶対にいい
時間的な制約のなさや徒歩不要の快適さが全く違うから

もう旅の散策バスを利用することは絶対にない。さようなら
7月までは快適だったよ

ぶつけたところは綺麗に直そうよ。
傷が目立ち過ぎて乗客が不安に思うよ。

>>305
同意。
ここの経営者、あんたが言うような意見全く汲み取っていないんじゃない？

あんたみたいな人が増えて、こんな会社潰れたらいいんだよｗ

俺もこれからはＪＲだな

会員になってたけど、もう使う事もなさそうなので
クーポンアクセスチケットで売ってきます
来年の更新は無いな

こんな会社の金券、買い取ってくれるかな？

>>305
早く着きたいなら電車乗れよ！
到着時刻は決まってるだろ！
それより早く着けないんだよ！！
さっさと満足逝く方に乗りやがれ！

乗務員の休憩についても定められているからな
逆に考えれば
7月以前はしっかりと定められてなかった、ってことか？

なんか必死になってる人がいるんだけど、富士セービングの人なの？

それより新制度になった途端、警備員が配備されて乗車前の並び方とかいちいち指示してきてウザイんだが。
安全対策ってそこじゃねーだろ。それより仙台、名古屋便は乗務員2人体制にしたほうが良い。

それより新制度になった途端、警備員が配備されて乗車前の並び方とかいちいち指示してきてウザイんだが。
安全対策ってそこじゃねーだろ。それより仙台、名古屋便は乗務員2人体制にしたほうが良い。

>>313
新宿の警備員はちょっとウザかった

>>313
距離的にその必要はないね。
あくびしてる間に着く距離だからね。

>>313
もうちょっと考えてみたら。
ボランティアじゃないんだから。また料金上がるよ。

安全対策言うならバス停なんぞ作る前にまず２人体制だろ。

論点を履き違えてる香具師がwww

一人でも二人でも三人でも同じ。
事故するときはする。
そんなに心配なら電車乗れｗ
電車も脱線するぞｗｗｗ

10月から価格改定で、早割以外は実質値上げなわけだが。

じゃぁ乗らなかったらいいのではない？

よし、乗らんぞ！

>>309
系列なんで買い取ってくれるという事なんだけどね

乗ってください･･･お願いします･･･

直前割良かったのになー。早割以外高いなんてますます客離れするな。

いいんじゃない？
そういう経営のセンスが無かった会社って事で。

客離れしたところでまた値下げしそう

なんか客もあんまりいないね？

金〜日は埋まるの早いけど平日はガラガラかと。

もう終わったねこの会社

工作員もスレに飛ばしてるしね

終わるわけ無いだろ。
おまいが終わらせたいんだろ？
知らないくせに出てくるなハゲ！

また必死な人が出てきたよ、富士セービングさん。

JRの早売２１買おうとしたら0：04分の時点で速攻売り切れてた、糞はえぇ。
前回散策バスで６千円超してたからもう使わないと思ってたけど
早売が４千円だったから散策バスポチったぜ

それでもJRの方が安い席残ってたけど
到着したい時間の３列シートのバスってのがそもそもJRでは販売されてないんだよね
名古屋東京間。
４列シートはもうこりごりなんで。

ちなみに帰りの交通手段はまだ思案中。

>>334
JRの発売って0時からじゃなくて10時からじゃなかった？

今日からまた料金変わるな。ころころ変えすぎ。

>>335
ま、マジで！？
道理でおかしいと思った

2,400円とか糞安かったのにミスったぜ。

>>336
全く。
でも安く行けるんであればいいか。

フッ･･･

値下げ？
9月に見た時は気が付かなかったが

値下げのような値上げのような。予約時期によってまちまち。そして分かりにくい。

4,000円で予約した奴が今見たら3,800円に値下がりしてますやーん
200円返してくださーせ

３年前の散策バスは名古屋便が３５００円だったのを
思うと、だいぶ値上げしたよね。

値上げの上に乗り場や降り場まで遠くなって。メリット無し。

新宿から出発する便は何であんなに遠いんだろ…
新宿に着く便は以前の出発するところなのに。
名古屋にしても夜行便の出発は駅。夜行便以外はささしま、、、
で、実質の値上げ。乗りたくないけどレッグレストがほぼフラットに
なるのは散策だけなんだよね。
もう少し料金下げて欲しい、
あと、事前割引の1200円引きはホームページの価格が割引された価格にはびっくりした。
騙された気分だよ。

新宿から出発する便は何であんなに遠いんだろ…
新宿に着く便は以前の出発するところなのに。
名古屋にしても夜行便の出発は駅。夜行便以外はささしま、、、
で、実質の値上げ。乗りたくないけどレッグレストがほぼフラットに
なるのは散策だけなんだよね。
もう少し料金下げて欲しい、
あと、事前割引の1200円引きはホームページの価格が割引された価格にはびっくりした。
騙された気分だよ。

いやもうコレ駄目でしょ
いま金曜日8:00ささしまライブ発に乗ってるんだけど、
8人くらいしか乗車してないよ。
おかげで友達と後部座席使い放題です

いくら慌てて安く見せかけようとしても
ささしまライブにバス停移した時点で完全にオワコン化
酷すぎるよ

>>347
八人やったら多いですｗ

>>347
こいつアフォだ　個人特定されるようなネタ入れ

ささしまライブは関係なくね？遠いけど迷いようがないからマシだと思うんだけど。
新幹線北と笹島南、どっちがいい？

名古屋駅新幹線口

裏技
出発直前格段に安く出来る方法がある。
運転手にチップ渡す（コーヒー代）
顔を覚えてもらったらこっちのもの。
大阪東京間、平均3000円で乗せてもらってます。
顔パスの時もあります。

よかったね

〉〉352
ありえんし

>>352
自分の乗りたい便が、その運転士さんじゃなかった時は
諦め？

有り得ないと思うけどな。

その裏技通報する

ねばるねｗ

>>355
こちらのバスには昔からお世話になっています。
休憩の時や乗る前に乗務員さんにコーヒーやチップをあげていました。
知らない間に他の乗務員さんからも同じ待遇になっていました。
かなりの頻度で利用しています。
先週は顔パスでした。

>>358
知らない人は、信じちゃうからやめて。
もしもの時に、搭乗者保険が出ないのでそんな恐ろしいこと
しないし、してたらばれるよ　この会社はそんな甘くないよ。

通報しました。

会員価格の平日はむっちゃ安いな。日にもよるけど。

そんなに安うないよ、どんな日も

もう誰も使わないでしょｗ

サービスは今のままで、料金をもう少し考えてね。
私からの最終通告です。

ツアバスをなんちゃって路線高速バスにしたのって誰にとってメリットあるの？

>>365
お役人様と既得権益を持つ路線業者様に決まってんだろ！！

旅の散策のHPで、座席指定の後に予約が進まないのはなぜ？

名古屋から夜便に乗るのだけど、
噴水のところにいかないといけないのかな？
予約の確認をするわけでもなく乗り場の案内だけなので
直接バス乗り場に行ってもいいような気がする。

7000円に値上げして乗降口がささしまライブに島流しされてｵﾜﾀ

あわてて値下げしたけど、馬鹿じゃん
最初は3500円で乗れたのが、しゃあしゃあと二倍に値上げされたんだよね
この一連のコケにされた感、って、これまでのユーザーは誰もが感じたこと

それが一気に客離れを促進しちゃった

新宿ではコクーンタワー前で降ろしてるのに
名古屋は太閤口が使えないってなんだろ？
重い荷物を引きずりながら名古屋駅まで十数分歩かなきゃならないのは
何かの拷問か罰ゲームかと本気で思う

今回も顔パスしてくれました。
いつもの運転手さん、ありがとう！

↑お前何が言いたいの？自分のTwitterでつぶやいてろよ。

顔パスって言ってもタダで乗せてくれるって事じゃないんだろ

某私鉄系を窃盗容疑で辞めさせられココの運管に落ち着いた人。
実際に横領で解雇になってココの運転手に落ち着いた人。
皆さん元気ですか？

両方とも辞めちゃいましたｗ

ここ、シート快適とはいっても、名古屋便と仙台便では違いあり。名古屋便のほうが８列シートで快適さが違う。仙台便はフルリクライニングすると後ろに気を遣う。

ここの会社、資金が底をつき始めているって本当ですか？

修理工場にバスを修理に出して、清算の際「料金が高い」と言って払わずに
バスのメーカーからブラック指定されていると聞いたのですが。

あと噂ですが、身売り話の時、買い取ると言ってきた会社に「上役３人には毎月１００万払え」
と条件付けて断られたと云う話は本当ですか？

嘘です

本当です

誰かがこの企業を悪者に仕立て上げようと必死ですよ。気を付けて！

確かに。必死なヤツがたまにうろちょろしにくるな。

多分、本当です。

11月1日24:30名古屋発新宿行き
8列シート車のはずが9列シート車がきた。
「車両繰りの関係で9列シート車になってしまった」なんて言っている。
足元狭くて足が伸ばせない。あまり眠れなかった。

予約していた席より一つ後ろの席になっていた。
本当なら1列空くはずなのに１Ｂ以外乗車していた。
もともと26人乗せるつもりで9列シート車で来たのか?
なんか騙された感じ。

おれもやられた！

たまに９列車入るよね、詐欺だ！　
しかも説明一切なしで。

３年ぐらい前のツアー時代だけど、車両運用の都合で10列の旧タイセイ車が来た時は、500円のクーポンくれたけどな。

8列車で満席
　↓
急に乗務員の便乗が発生
　↓
9列車登場

だったりして
JRﾊﾞｽだと便乗乗務員がｴｱﾛｷﾝｸﾞの1階席占領とかあるらしいけどな

>>382
＞8列シート車のはずが9列シート車がきた。
＞足元狭くて足が伸ばせない。あまり眠れなかった。

9列シートで足が伸ばせないって...見栄を張るなよｗ
それともお前はﾁｪﾎﾝﾏﾝか？

そもそも、なぜ東京〜名古屋便だけが８列シートなのか、理解不能。

ライバル多いし、ワンマンで昼夜運用が出来るから24人乗りでもペイできるのでは。
大阪だと夜行のみ、乗務員２人必要だから24人乗りではペイできない

仙台も同条件だと思うが

８列に乗ってみたい。が、名古屋に用事ない。

九列車って、確か白色の車体じゃない？

俺も一度乗ったけど、あの古さも詐欺だわ。

なんか昭和のシャンデリアが残っていたよｗ

白色のは最初期の10列車じゃなかった？

白ってタイセイから引き継いだ車だろ

白い旧タイセイカラ―で社名だけ富士セービングって書き替えてた。
基本１０列車で高年式の車両は9列だった。
10列車の最後部席はリクライニング角がはっきり浅かった。

これか？
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/30/83/sunago3311/folder/344556/img_344556_29681598_0

あのタイセイを立て直したんだからここの経営陣は大したもんだ。
脱帽するぜ！
経営がうまいよな。
これからも頑張って下さい！

うまいか？

前科者だぜ？

ちょくちょく関係者来て言われちゃまずいことに食いついていくね
何を言われたら困るかが丸わかりでバカすぎ

ほんと関係者の書き込みうざ。アホ丸出し

どちらかといえば
そういう妄想を恥ずかしげもなく言える幼稚さの方がウザい

どちらかといえば
昔話をホジクリ出して
大げさに言ってるほうが馬鹿丸出し

世の中　銭あるものが勝ち　だぜぃ〜♪
まぁ、せいぜいワッパ持って頑張りたまえ！
ﾌﾊﾊﾊ

昨日の名古屋行、乗客三人でした。

大丈夫？

バス停の場所考えろやって事だな。遠すぎなんだよ。

ウィラーやさくらより乗車率悪い
OK商事とか怪しいのにも負けているんじゃないの？

>>401のアホさにびっくり

ｳｲﾗｰやさくらって、両方共にお客獲得作戦しているから
比較の対象にもならないよ。

新幹線パックって入金確認のメール来ないの？

ちょっと安くなれば
たくさん乗る

利便性は重要だが割安な料金はもっと重要だね。

いつも有難うございます。

値段そのままで良いから、その代わり仕切りのカーテンつけて欲しい。

12/20の便、予告無しに値上げしてるわけだが。

昨日、久々名古屋便乗ったら、客2人でワロタ。
歌舞伎町から受付場所まで徒歩30分掛かった。
帰って調べると、西口から大江戸線乗って都庁駅で下車。
バス停は都庁から近いから、バス停直で良くね？
てか、その前に倒産しなきゃ良いが。

負のスパイラル

繁忙期は予告無しにしゃあしゃあと値上ですか。
ホームページでも値上の発表しないし勝手に値上設定してどうなってんの。

名古屋便と仙台便の値上げした価格が同じって納得いかない。
名古屋便のが８列シートで快適だろ。

客がどんどん離れて行く内容ばかりだね

文句の多い客はイラネ

会社の方、ご苦労様ですｗｗｗ

そりゃあんなささしまライブなんて馬鹿な場所で乗降してるんだから、もう客は離れるばかり

そしたら、他社も離れて行くばかりではないの？

突然の無理やり値上げってのがその背景にあるからね、効果も倍増

ささしまライブを非難の的にするのは間違ってるわよ

立派な理由だよ

ささじまライブもだが、新宿駅から３０分も歩いて待合所で受付をし
その後新宿中央公園停留所に１０分くらいかけて移動。
特に新宿発ささじま行きコースは最悪かと。どんだけ歩くんだ。
逆にギフト券でも配って、まだ乗って下さい位の配慮が欲しいくらいだ。

あの笑顔の可愛くないパンダがムカつくのよ

待合所経由しなくても停留所の場所がわかってるなら直で乗れたよ

>>426
俺もお前の言葉がムカつくぜ！！

てか、パンダがいなきゃ困るだろ！
俺はこのバスが大好きだ！
他のバスに乗って分かったが、静かで乗り心地がよい。
尚且つ、運転手のスキルが高いのかスムーズに発進させ、一切酔わない。
他ののに乗ってみろ！
絶対後悔するぜ！！

>>426
ぱんだなんかどうでもいいだろｗ

本質的な批判しろよｗ

くそ重い荷物持って新宿から待合所まで予想以上に歩いたw
しかも着くまでほんとにこの道でいいのかってくらい辺鄙なとこだった。
さらにそっから乗り場までさらに歩かされて、
そしてバスは時間通り来ず、、。
さらにさらに渋滞に巻き込まれ着く場所はささしまライブ、、。
とりあえず次からは東京駅発にする。

新宿着だと今までどおり？駅近くなんだけどね
今回、初めて1C席使ったが、網ポケットは使えなくなるけど、
足が完全に水平に出来て快適だった

まぁね、新宿発の便は、さくらやキラキラに比べるとマシなところがあるよ。
散策バスは待合所から各自停留所まで移動してOKだけど
さくらキラキラは待合所から全員集合整列して、しかもわざわざ遠回りをして公園まで歩かされるからね。
ハタから見たらなんかの観光バスの整列かよって感じ。恥ずかしくなった。

>>431
でもまだ使うんだｗ

ここの払い戻し手数料は１１〜９日前で20%とあるって事は
12日前までなら手数料かからないって事かな？
でも、銀行振込とかしてしまったらどうなるんだろ？

さんさくからの銀行振込手数料はさっ引かれるだろ

否定的な書き込みがあると
特徴的な文体で必ずフォローが入るね
極めてわかりやすい構図w
どんなに印象操作しようとしても、駅からの異様な遠さは変わらない
シャトルバスくらい出してみろよ

何度も言うが駅からの遠さは他のバス会社も同じ事！
わざと何度も言わせてる？

西新宿の案内所は新宿WEバスのパークハイアット東京前バス停から徒歩2分！
新宿駅から歩いてる奴は馬鹿！
http://we-bus.keio-bus.com/images/guidemap2011.gif

最寄りがバス停とかもうね

>>>439
夜便に乗るときには使えない

ほかのバス会社がどうあれ、遠いのは同じこと
つまりこの停留所利用のバスを避けるだけなんだよ
で、名古屋駅前発着の便にするわけでね
そっちの方が1000円以上も安いことに気づいてしまっ

今回もすぐフォローが湧いててとってもわかりやすいですねw

安価なバスに乗る為に歩く位、容易い事だよな！
そうだろ？
そんな事より、パンダ乗ったらJRなんて乗れねーぜ！
狭いわ高いわ足臭いわノロノロ走るわ到着遅れるわ愛想悪いわ暑いわ
いつまでも屁の匂いが充満してるわで最悪なんだぜ！
そんなこんなで、歩く位我慢しろよな！

一人だけ必死にアフォな書き込みがｗｗｗ

皆さん、ここのバス乗る時は不便な新宿より、東京から乗る？

荷が重い時は東京で、軽い時は新宿かな。
結局どこもある程度歩くからそれほど気にはしてない。
でもこないだ足を怪我した時は新幹線を利用したけど・・・
早い分高かった・・・。

>>444
確かにここのバス乗るとJRは乗れないです。
自分が乗ったバスは足元が狭く膝が前の席に当たり伸ばせない状態がホントに
きつかった。
あと、換気状態が悪いのか周囲の人たちの息の匂いや体臭が我慢できなかった。
もう、二度とJRを選ぶことはないと思う。
ここのバスに乗ると他のバスに乗りたいとは思わないね。
正直家よりよく寝れます。

JRってバスのコトだったのね〜
てっきり新幹線と比較してんのかとおもたよ
そりゃパンダさんのほうが中は快適だわ

パンダさんでも周りが足臭くて、夏は体臭酷くて眠れない時あったけど。
そりゃ重い荷物持って何十分も歩くもん、みんな臭うわな(笑)
仕切りのプライバシーカーテンあればパンダも言う事無しなんだが。

>>446
東京駅だな。JRで乗ってきて、京葉線乗り換えの動く歩道で移動して、鍛冶屋橋交差点方面の出口からならすぐだし。
新宿は遠すぎて、俺的にはありえない不便さ。
大阪は、あのバス駐車場で降ろされた後は、地下鉄中津駅に移動してる。
中津からなら、梅田で降りる人多いから、朝の平日でも座れるチャンスがかなり高い。

東京鍛冶橋発車の便は便利だな。すぐ予約うまるし。

遮光カーテン希望！
プライバシーカーテン希望！

新宿発の便を鍛冶橋経由にしてほしい

自分はJRバスで特に不便を感じないから勝ち組wかな
駅からの歩行距離を考えたらJRにするよ
はるかに安いしね

考えてみりゃ、今までヤンマービル前でほとんど移動しないで済んでたから
鍛冶橋Pになっただけでも遠く感じるわ

でもそれを言うなら、他社もそうよね？

鍛冶橋駐車場ってさ
まともな待合室とキレイなトイレでもあるのかと思ったらｗｗｗ

ささしまなんてトイレもない。
電車が通ると名前を名乗る自分の声すら聞こえない。

それなりの待合室作れよ

誰かが批判を書き込むと、すかさず反論に入るわかりやすい構図w
何をどう言おうと、駅前に発着場を確保出来なくて圧倒的に不便になったのは事実

>>459
そんな事したらまた値上げになっちゃう(;_;)

1月1日は運休決定なのかな？去年は最初運休表示だったのが結局予約可能になった記憶が

>>460
わかった、わかった。
お前は何が言いたいんだ？
しょうがないだろ？
デカイバス屋が駅前を取っちゃうんだよ。
そんなのも気付かないのか？
お前が便利なところ選べばいいだけだろ？
散策が気に入らんとか不便なら駅近なバス屋を選べよ！
お前みたいなのがメンド臭い客なんだよ！
もしかしたら足も息も臭いんだろうな！
いびきも臭そうだ！
頼むから、俺の横に座らないでくれ！！

はぁ？↑の書き込み、キモッｗｗｗ

でも散策さんの事好きみたいですよ？

ID:8i9znWPG

　　　↑

何このレス…（ＡＡｒｙ

とうとう終わったか？

パンダさんあけおめー

パンダさんおめでとーございます！

今年も安全安心でお願いしますね☆

あーわかりやすいですねえ(嘲笑

ID:8i9znWPG

なんでこうもあからさまに擁護レスが必ず付くのだろうｗ
ばーかばーか、としか言えない（）

関係者が見てるから擁護レスが付くのは当たり前や！
お前は首になったんだろ？

大上際の悪い奴だｗいつまでも旅策に張り付くとは、同情するぜｗｗｗ
まぁ、こんな居心地のいい会社辞めたのは馬鹿だな。
何で居心地が良いか分かるか？
見ていて分からなかったか？
トップが馬鹿すぎると思わなかったか？
だから今も糞みたいな事を企んでるぜｗ
分かるだろ？ここに勤めてたんなら。
バス屋に勤めるなら散策以外他は無いｗ
そのうちに無くなるだろうから、それまで甘い汁チュルチュル吸わせて頂くｗ

仙台線よく利用する客ですが、乗務員さんは
どこで泊まってるの？

宿泊所

ちょっとトンコツ臭いんだお

１Fが事務所、２Fがタコ部屋
事務所がうるさくて寝ることがあまり無く
毎日睡眠不足が続いている
事務所は上で寝ている事もさておき　大きな声で話しているので
大概は寝ることが出来ない
睡眠不足のまま、いつも折り返している
客のことを考え乗務員のことを考えているならこのような行為は絶対しないだろう
正直　皆　意識が飛んだ状態でバスを運転しているようだ
散策は居眠りバスなのだ
無事に目的地まで辿り着ける事を祈るばかりだ

＞＞４７６
そんな感じなんですか？
仮眠施設とかちゃんとしてるかと思ったけど・・・・
１Fが事務所？仙台にも事務所あるの？

やっぱりJRバスとか東北急行、宮城交通のほうが安全なのかな。

仙台は事務所無いだろ

なんだかんだ　週末日　早めに予約して　割引ある間なら　お得感はあると思うんですが、さくらとか　VIP　willer高いし、千葉のバスは倒れないし

＞＞472
「往生際」
＞＞476
現役乗務員。

>>476
そんな劣悪な仙台の仮眠所なのに、
よくいままで居眠り運転事故起こしてないな・・・・

昔は仙台はほぼ着発だったからね
それに比べればﾏｼってことかwww

>>479
でもさすがに、不便な西新宿からは乗れないでしょ？

着発時代ってさ、運転士氏も顔が
疲れ果ててたよねｗｗ　あの頃ってほんとに
過酷で違法だったんだろなー今の制度からしてみれば。

今でも覚えてるよ。まだ富士セービングじゃないく、タイセイ観光時代に
散策バスカラーの　超ぼろい三菱MS729が広瀬通を朝の８時すぎに
高速に向かってめっちゃ飛ばしていく姿を。

あの頃散策バスとタイセイって、ほんと仙台線にはボロバスばっかり
投入してたもんな〜４列シートのMS729ｗｗｗ

MS729ってまさにﾊﾟﾝﾀﾞ？
さすがにそれは見たことないわ

昼着便は夜まで秋保で休憩で
朝着便は着発だったんだよな
仙台で日報切るにしても昼着便も何気にｱｳﾄ・・・

頑張れ

ここって、結構バスにお詳しい人見てるんだな

ん〜・・・
やっぱ運転手はしんどいな・・・
事務所のほうが快適やったのに・・・

>>479
韓国人？
何で句読点を用いずにスペースで区切ってるの？
異様だ

これです。
×MS729　→　○MS725　でした。
このバスが朝の８時仙台駅前付近発、広瀬通をぶっ飛ばして
仙台西道路に向かう姿をよく見たよ。勿論当時なので
タイセイ観光バスロゴでねｗｗｗ
　
http://bus.sakura.ne.jp/others/ms7mmc/taisei266a.JPG

まさかのﾎﾞﾛｴｱﾛwww
これで来てたのかwwwwww

路線扱いになって熱海や水上からの便はやらないのかな？
乗りたいと思いつつ、乗れずじまい…Orz。

ツアーバス時代にやってた水上や熱海〜東京はあまり乗ってなかったのかな？

>>491
そうだよｗｗｗｗ
相当ぼろくてさ、俺この姿みて、絶対当時の散策バスには
乗るまいと思ったもんｗｗｗ
　タイセイはほんとにこのころ仙台線にはボロバスばっかり
充ててたよ。

>>492
水上はまだやってるだろwww

>>493
ﾏｼﾞかよwww
宮交・福交も真っ青だなwwwwww

>>494
正直、一番嫌だったのはこのころの
タイセイ観光の運ちゃんだったろうなと思うよ。

東京から（静岡から？）、２０年選手のＭＳ７２５でさ、ワンマンで
夜通し客乗っけて朝着発で朝の仙台から、さっさと
帰りたいんだろう広瀬通をほんとにぶっ飛ばし、東京へ折り返す。

今みたいにセレガーラとかならまだ楽だろけど、ワンマンで
長距離でさ、ボロバスＭＳ７２５じゃさ〜・・・・・

まったくだ
こんな仕事請けてるから結局あぼーんしてしまったのかもな

直轄になってようやくﾏｼなﾀﾞｲﾔになったと

あぼーんって、この会社倒産するの？

なに言ってんだ情弱
話の流れからしてﾀｲｾｲのことだろ

プッ・・・・

>>494
水上まだやっている？予約サイトで検索しても出てこないのだが…。

>>494
水上線は路線になってからやってないよね？

荼毘の惨殺

take

かっけーよ

いま名古屋9時発の朝便に乗ってるんだが
出発直後のアナウンスで、走行50分で最初の休憩って言ってたんだよ

で、本当に見合PAに9:50止まってるわけ

解せないのは、ここは小さいのであと二つ
別のSAに止まります、と言い出してること
別にご体調のすぐれないお客様、が発生したわけでもないのに。

そんなにいっぱい休憩何かいらないよ
一分でも早く東京に着いて欲しいよ

会社はドライバーにどんな指導してるんだろうか

静岡では30分もの休憩…

素人ドライバーだからw

>>505
乗務員が休みたい時に休めるようになってるので諦めろ

客の休憩はそのついで

あーやだやだ 足柄でも25分の休憩だよ
たかだか5時間弱の走行に1時間以上の休憩とかナニコレ

コンプライアンスを厳守してますなwww

路線化して、早着を防ぐために休憩たっぷりしてるんだな・・・
ほんとさあいい迷惑なんだよな
　

ゆっくりメシ食いたいんだろう。
2回休憩して2度メシ食ってるドライバーも
いるしな。

休憩の時ドライバーの姿探してみろよ（笑）

酷いな
休憩は2時間ごとでいいのに

先日漸く初めて乗ってなかなか良かったよ
会員登録すればよかった

昔は定刻1時間前に到着とか普通にあったからな。
夜行では急ぐ必用ないけど、朝夕便は早いに越したことはない。
あの関越の事故さえなきゃな。
不便になったもんだ。

あー路線化で早く着くのもダメなのか
>>513の帰りにJAMJAM乗ったんだけど途中すげえ飛ばして到着1時間くらい前から20分くらい停車してるから何やってるんだと思った
こういうの国交省とかに怒られないのかね

ちなみにキラキラ号でも早く進みすぎてSAで30分休憩2回してたら名古屋市内に入って渋滞で定刻より20分くらい遅れたことがあった

スレチだけどスレによってはバスのことじゃなく会社の内部のことばかりやってる所もあるのでついでにスマンね

時間に文句があるならバス乗るな！

早着がｱｳﾄだったら東○急行なんか・・・

20分のトイレ休憩に遅れてきて悪びれる様子もない奴って何なの？

誰が？

ソウチャク駄目なんやから休憩遅れても大丈夫だろ

>>520

誰が→>>521

素人なので勘弁してくれオッカサン。

候はＮＧなんだろ。

雪だね(・∀・)

2/14深夜発　夜行の東京→名古屋行きの散策バスへの乗車体験談
１、朝から大雪予報のため、再三問い合わせしたが、「運行予定」とのこと
２、１９：００　再度問い合わせするも「運行予定」の一点張り
３、２１：００　「やはり中止」との連絡、しかし２４時発の別便は「運行する」とのことでそちらに振り替え
４、２３：４５　集合場所到着するも、「バスはいつに来るか分からない」とのこと。そのまま猛吹雪の中１時間半待機
５、１：３０　　見かねた隣の工事現場が事務所を休憩所として提供頂く
６、１：４５　　バス到着し発車。しかしどれだけたっても全然暖房が効かない。確認すると「暖房が故障したバスを出してきた。会社の指示なので申し訳ない」と乗務員が謝罪
７、２：００　　乗務員から乗客に「暖房が効く別のバスに合流し乗り換えていただく」とアナウンス
８、４：００　　駒沢付近で乗り換え
９、６：００　　動く気配がないため、乗務員に確認すると「東名高速の開通待ち」とのこと
10、６：１０　　返金はできないが、降りてもいいとのことで、東京インターに入る前だったので、バスを降りる。

雪で仕方ないとはいえ、ちょっと対応悪くないかね・・・疲れた。

>>526
バスを降りてどうやって移動したの？
俺は2/14名古屋発のバスをキャンセルしたが、翌日の東名大渋滞と見て大正解だった。

>>526
おつかれさん。
ジャムジャムより対応酷いなぁ。
14日、同じく東京発、名古屋行きの夜行に乗ってた。

定刻の23時30に出て、0時5分に首都高の渋谷の東側で停滞。朝6時でもこのまま。
朝7時に首都高を降りれたようで、東京に引き返しますとのアナウンス。
東京まで戻った方には全額返金。途中で降りたら返金無しと。

ここで、ホームページの運行規定を読み、途中で降りても、目的地に着かない以上、返金可能な記述を確認。
運転手に無線で指示してる人に、規約に今回のケースでは途中で降りても返金可能ては？と問合せるように頼んだものの、無線の指示する側からはサポートデスクに問合せろと。

このままのっててもアレだし、駅も近かったので下車、午後にサポートデスクに電話。
折り返し電話にて、返金可能と。ただ、返金出来ないような事は言ってないとトボケテきたので、バスのやり取りは録音済みと言ったら、改めて無線で指示した本人から電話。

指示が二点した事を認めて電話終了。
俺より先に怒ってバス出てった人もいるけどサポートはどうするんだ？と聞いたら、改めて全員にメールを送ると。

まだ、メールは来てないけどね。

旅の散策は名古屋まで行ったのだろうか？運行取り止めてたら返金できるかもよ。

>>527
　東京インターの手前の一般道だったのでの立往生状態だったので、用賀駅まで20分くらい歩いたかな。
結構な雨で、足首までシャーベット状の雪で辛かった。

>>528
定刻に出発できたのが凄いね。
雪で事情はある程度は理解するが、こういう時の対応力が良いとお客はファンになるのにな〜
ちなみに、復路も予約してあり運行中止の連絡があって、その時に改めて往路の代金のこと聞いたら返金しますって・・。
公式サイトで見たら返金対象になってなかったけど、自分は個別対応だったのかなぁ。。。

>>529
申込みした楽天トラベル経由で返金メール来た。
最後に電話してきたドライバーに無線の指示してた人は低姿勢で、今回の事は国交省にも報告するし、また次回も利用してくださいと言ってくれたよ。

サポートの人に、トラブルにより出発点まで戻る場合の返金についてのマニュアルはあるかって聞いたら、無いとは言ってたけど、これからしっかりするかもね。

てもやっぱシートは旅の散策がいいよなぁ。
所で、無線LANが認証されるが、ネットには繋がらなかったんたが、無線は名ばかりで使えないもの？
今年に入って、五年ぶりに利用したんだよね。

今確認したが、旅の散策って運行規約をホームページに載せてないんだな。

ID変わってるけど、
>>530
に書いた旅の散策に乗った話は２月頭の話です。

早着は別に構わない
問題なのは早発だけだろ
ただ、休憩時間は予定に組まれてる通りだろうな
それなら文句言っても仕方ない

>>526
対応酷いのは確かだが、３の時点で振り替えするべきじゃ
なかったような気がするな

あんな日に高速バスを選択するのが間違ってる。
まぁ、運行を決定した散策バスもアホだけどね。

ホンマあほやな。
あんな大雪でバスで移動できると思ってたんやｗ
考えたら分かるだろ？
自業自得やｗ

毎年、散策はこんな感じでしょ。

>>536
そのとうり
最初から運休にしなかったのが悪い

東名上り４０ｋｍ渋滞にハマった輩はいないのかな？確か夜3便が動いたはず。

>>530
旅の散策バスに限ったことじゃないが、
無線ルーターは電源入りっぱなしだから、時々暴走する。
運転士に言って再起動かけてもらえば大丈夫。

後ろ半分の座席だと、電波が弱すぎて認識はしてもつながらない

あと、スマホで動画をずーっと見てるバカが複数名いても同様の状態になる

もう少し何とかしろよ富士

マンドクサイ客に限って無線ルーターだのトイレだの言いやがる。
今時、人のルーター使いたいか？
遅れてるよな、考えが。
あと、トイレやけど、そもそもバスでトイレなんぞ使うな！
サービスエリアで十分垂らせよな！
我慢できないなら漏らせ！
それも出来ないなら我慢しろ！

立山さんお元気ですか？

536>>
ワシなら大雪の時点でバス予約キャンセルやな。
あの大雪でまともに運行できた大阪関東間のバス会社はないんと違う？
交通機関に影響が出るとテレビやラジオ、ネットにも散々流れてたしな。
536>>と同意見や

>>542
運転士氏かと思うが、おいらもあんたに同意するわ
　俺はたいていＳＡ停車時に済ませて、よほど我慢できん！時で
無い限りはバス車内トイレは使わない。わざわざ狭い車内トイレは
嫌だし。

　ただ、ルーターは近年高速バス装備してる会社も増えてきて、誰でも
スマホ持つ時代、新幹線や飛行機にすら車内ＷｉＦｉ整備されてるから
その点は今後運転士の負担かもな〜
　運転士に負担かけないように、設定やらパスワードやら簡単に
すべきだな。富士。

age

あげる必要ないだろ

傷だらけのバス

大丈夫？

大丈夫なわけないだろ！

>>542
関西弁使ってる時点でお察しだな（）

.

関西人だろうが関東人だろうが関係ないだろ！

あるでしょ
方言をネット上で平然と書きこむ無神経さが下劣ってこと

くだらねぇ。
それがどうした？
ここのスレと関係ないだろ！

ドライバー募集していますか？

してるに決まってんだろ！

>>555

ウィラー、ジャムに元散策ドライバー発見！

うそつけー！
ジャムジャムに行くわけないだろー！

ジャムジャムって待遇悪いの？
この間夜行便乗ったら酷い目に遭ったぜｗ

>>559
どうしたの？
何があったの

>>560
いや運転が荒くて寝れなかっただけｗ
その上終点（東京）間近でエンジン止めて長いこと休憩してたわ
ここほどじゃないけど3列そこそこ快適なシートだっただけに残念

ジャムに一度乗ったことがあったけど、運転荒くて吐きそうになったことあるわ。
アクセル踏んだり離したり首が前後に揺さぶられて下手くそなタクシー並だった。
それからは利用してないな。

セービングさん

運転手の質や態度
ジャム＜ウィラー＜JR＜VIP＜南海＜阪急＜散策

会社の応対
JR＜ジャム＜ウィラー＜VIP＜阪急＜南海＜散策

お手頃感
ジャム＜ウィラー＜JR＜VIP＜阪急＜南海＜散策

バスの清潔さ
ジャム＜JR＜阪急＜ウィラー＜VIP＜南海＜散策

散策が最高級？
何言ってんだwww

ウィラーも運転手は悪くなかったけどな
あと青垣観光のおっちゃんが物静かだけど対応いい

散策はシートは割りといいけどちょっと古いよね
清潔さとは別問題かもしれないけど
あと首枕使うのでヘッドレストの両脇の出っ張りが邪魔

test

散策のシートは最高さ。
柔らかくもなく固くもなく、しなやかと言うべきかな。
>>564の人、よく見てるよな。
俺も全くの同意件だ。

このスレで色々書かれてるけど結局、皆、散策が気に入ってるんだよな。

これからも頑張ってほしい。

>>568
禿同

ニダ

http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287

仙台→新宿便は乗降場所駅から遠くないし特に不満無いから頑張って運行し続けて欲しいな

>>572
でもさぁ、時々俺も使うけど
他社と違ってお客少ないよ？

何処の運転手も客に対しての態度デカイな。
俺は散策の態度が一番好きだな。

新東名の沼津SAで30分も休憩取りやがった挙句に東京駅着が30分遅れやがった
何やってんだか
休憩なんか15分でいいんだから、
いたずらに時間伸ばしするなよ

>>575
わかるわ〜、その気持ち。でも30分休憩したおかげで運転手の眠気が消えて事故らずにすんだのかもよ？

30分も休憩したのは、何か違う理由があったんじゃ？

馬鹿な客が戻って来なかったんだろ。

他社だけどそれあった
昼時が長いのは分かるけど予定より早いから調整するんだよね
それで街なかの渋滞で遅れるという…

☆ごめんね☆

予定より早く着くと何が困るのかしら？誰が困るのかしら？時間調整なんかしないでおとなしく早く着いて欲しいワ！

単純に運転手の休憩時間だろ

予定より早く着くと、規定以上の速度、休憩をしていないことになる。
決められた速度、休憩をしていると絶対早く着くことはない。

バスは延着は良いが早着は駄目なのだ。

全て、運転手の日報の元となる運転記録デジタルタコメーターに記録され、違反があると厳重に処罰される。

処分されるのを承知で早着する運転手はいません。

一昨日、夜行が白色のバスだった。いつものが故障したらしい。

早着はダメってさぁ、運輸規則では早発はダメでも早着には触れてねえぞ。
そもそもダイヤ設定を制限速度以下できちんと決めていれば
流れに沿うと早く着くものだ。
それを時間どおりに着けられるかはドラの腕次第だけど。

白色？
タイセイ観光カラーじゃね？

白色をベースに、旅の散策って書いてあった。
いつもの青色が白色になった感じ。

まだ白色の車両残ってたのか

584<<

テメエはパカか？バカか？
運輸規則なんて関係ねぇ！
会社から処分されるかされないかをいってるんだよ！

早着も早発も同じなんじゃ！

ボケッ！

まずちゃんとアンカーつけられるようにしろ

白色のって、昔のタイセイカラーでしょ？
白ベースで　海？のような模様に旅の散策、って
カラーリング。

たしかスーパーハイデッカー車だよね。
てっきり全部ブルーのハイデッカーにしてたのかと
思ったらまだ居たのか。ナンバーが３０００とか切りのいい番号だった
気がする。

>>589

ボケッ！

眠い

仙台で事故ったの？

ん？

5日朝早くJR仙台駅東口近くの交差点で回送中の高速バスが中央分離帯に乗り上げ燃料の軽油が漏れ出す事故があった
お客が乗ってなくてよかったね

ほんとだ。
検索したら、仙台で出てきたよ。

しかし理由が・・。

ぷっ

道交法違反の運転で修理代ン百万の損出
運転手首吊るなよ

あらまあ
http://www.fnn-news.com/localtime/miyagi/detail.html?id=FNNL00010906
客乗せてないからって気が緩んでたのか

終末の夜行が7000円になってるな。
これなら、新幹線乗るわ。
便数も減ってるし、散策も終わりかもね。

最近値段設定強気ですねー

やはりそう思う？　
9000円もあったよｗ

どんだけ経営者の経営能力無さが露呈されてますねｗ

しかしここの経営者、どんな人なの？

会員特典のポイント制度改定糞過ぎ

なんか割引券を配布しだしたし…
昨年の7000円価格設定やささしまライブ停留所とかに始まり
もう無茶苦茶だな

昨日も早着回避で35分もSAに停車してたし

アホかと

>>599

GJ!

違反ばかり起こして、免許を取り上げられて潰れたバス会社を引きとった時点で「げん」が悪かったんだな。
ここを含めて、元高速ツアーバスの会社は生き残ることができるだろうか。

>>599 見れない
何があったと？

>>608
回送中に携帯電話を操作しながら運転して中央分離帯に乗り上げ
燃料タンクの軽油が流出

>>608
ガラケーかな？
一応つべ直リン
https://www.youtube.com/watch?v=VniR3iKtKs8

>>593からの流れね

新宿の乗車場所と乗車システムが最低
300m離れた事務所で手続きしてから中央公園移動するとか
何の罰ゲームだよ
次回からウィラーにするわ

やっぱり鍛冶橋がイチバンだね。

乗るときは鍛冶橋発のにするわ

旅の散策バスのパンダ（チケットキングと共通）
バスが安っぽく見えるから変えてほしいな。
ロイヤルバスのロイホ君よりマシだけど…

jrバスなら代々木駅前よ。

>>598
ン百万で直るか？

1000万は行くと思う。

しかし携帯見ていてあれだけ分離帯に乗り上げたなんて

スタントマンか？

バス･バス路線板のオープン2chへは、287のULRからお入り下さい。
http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287

恥を知れ！

>>613
それでもまだ乗るんかいなｗ
よほど気に入ってるな？

>>618
どうしたの？
仙台での事故の件？

散策で飯食えたかと思ったがもう、アカン!!!

>>619

個人社長であれだけの資本持っているから平気だよ。
社内の雰囲気もいいみたいだし。

僕２種免持っていたら志願したいね。

余談だけど刺青入ったドライバーいたのも
全部退職したみたいだし。

素人さんも全然平気だって。

ただ気になることがあるんだけど、

>>621
ただ気になることがあるんだけど、

ここの部分意味ありげだねｗ

しょうもな…

こういう「誘い受け」ってみっともないな

おいおい駿河湾沼津で40分の休憩だってよ

早着回避も大概にしてくれよ阿呆

それは確かに長すぎだわ。

それだったら、最初から調整して走れよな？

停まってるか走ってるかの違いだろ。

いちいち文句言うな。

素人ドライバーだからな

散策頑張れ

素人過ぎて乗るのが怖い((( ；ﾟДﾟ)))

age

質問です！新宿って　いちいち受付行かずに　中央公園のとこいってもいいんでしょうか？

散策お客様コールセンターに聞けば良いじゃん(^-^)/

素晴らしい女性または男性オペレーターが対応してくれますwww

>>632
待合室の受付に名簿が有るのでそこにチェック入れないと良くないかもしれない

.

鍛冶橋の方が便利よさそう

そりゃあそうよ
新宿はWEバスが使える時間帯の名古屋朝夕便と仙台朝夕便以外はとても不便

新宿の乗車システムがバカすぎて話にならない

会員ポイントも改悪しちゃってるし
もう本当に末期症状なんだな

いろいろもう終わってる

仙台事故○橋責任取れ　ここは紋々はいってるやからが点呼者だ。

>>639
警視庁の指導なんだとよ
会社じゃなくて役所が
悪いよ

散策バス、なんでSAで30分40分も休憩とるのさｗｗｗ

東北方面なら東○急行やら宮城○通やら、路線バス会社でも
早着よくあるのに。なんでそこまで早着防止してるの？

着地でﾄﾝﾎﾞ返りするから
運転手を運行中に休ませてるんだろ

トンボはしてないだろ！乗り心地はいいんだけどなぁ〜！散策ユーザーは今のうち乗って下さい！潰れる前にね♪

ﾄﾝﾎﾞ返りやってたじゃないかwww

違法だらけです　トンボはあたりまえ　脳無し点呼。
背中のお絵かき　色メガネ　ヤクザ会社です。整備もろくにしない
らしいですよ。

整備しないために新車入れてんだろ
ぶつけても直しもせず走ってるしな
仙台で特攻かました車はどうなった？

宮城交通よりは信用できるわ

あの宮城交通路線バスの街中の運転のヒドさw

仙台市営バスがマトモに見えるし

いつかヤラかすと思ったら案の定ry

呆れた会社だぜ

何台かリース会社に持って行かれたって噂は本当か？

>>647
廃車に決まっとるやろ、アホ

だいたいあのバス、事故して回数半端ない！

紋々入っていても、ここの点呼者皆イイ人だったけどね？

リース会社が強制回収したってのは本当らしいですよ。
でも突然乗って帰っていっちゃったので、私物置いていた乗務員は
かなりあわてただろうね。

あの事故車輛、確かツアーバス時代に一度やっていたような記憶が。

宮城より信頼できる？おまえはバカか。黒縁めがね

6月の東京・大阪便がずーっと全て運休なんだけど、もしかしてヤバイの？

大阪事業所は閉店ガラガラ!!VIP

>>653
平成に移行されるみたいよ。

つまり・・潰れます

俺のポイントはどうなるんだ？

>>656
今までの他社の例ですと、ポインヨはそのまま残る事が多いです。

ウエブサイトもなく、実態の無い会社に

なんでそんなに詳しいの？？
内部の人が書いてるの？

同業者なら普通に知ってる話だし

>>659
同業者じゃなくてもバスヲタなら知ってますよｗ

よく本社ビル停電するな！

どんだけだよ...

まあ新宿発便のシステムの異常っぷりをみればどういう会社であるかは一目瞭然だから

旅の散策で以前水上行きツアーバスで使っていたユニバースは今は純粋な貸切車として使っているようだね。

tt

HP繋がらないけどこの時間メンテ中？

ほー純粋ですか？素人同然　うてしが？？？？
　バス協会にも入れてくれない会社らしい　やばくね。

VIPライナー6月分の大阪便の予約を調べたら、最後に散策バスが載っていた。
料金もVIPより割高。これって販売を委託してるだけ？　それとも路線免許を
譲渡したの？どっちか解る人いますか？

正確に言うと譲渡だと思うよ。

俺も同業他社で、あくまで聞こえてくる範囲だけど、大阪営業所だけ
ＶＩＰに切り売りされたみたい。ＶＩＰが買ってくれたのかもｗ

お客さんにとったら、そんなんどっちでもいいかｗ

名古屋と仙台は昼行・夜行あって、ワンマンで運行できるからそのまま？
ツーマンで夜行しかやれない大阪はコストかかるからやめるのかい？

VIPに譲渡したら散策は名古屋・仙台だけ。確かにあの座席はどこかのプレミアム
シートよりは劣るけど、レッグレストも平行になるし気に入ってるんだけど、今後
散策はどうなるのかね？

6月に大阪便使おうか悩んでて
とりあえず更新年会費払ったのに…

年会費返してくれ

>>669
正解。
ここの社長さん、2マンをどうしてもコストと考えてしまうみたい。
2マンなんて法規制でどうしようもないんだから、それ以上に
どうやったら収益上がるかを考えたらいいのにね？

散策シート、そんなに気に入っているんであれば
もう名古屋・仙台しかなくなりますね。

そうか。

平成に身売りの会社になり下がった。

今日で散策乗り納めになるか

そんなに散策が好きなら名古屋 仙台で乗ってくださいね(^-^)

乗らないよぉ♪

仙台駅東口−鍛冶橋は便利だし乗車率高いし大丈夫だろう
運転手の質は知らない

乗車率が高いんですか？バスは古いし、途中で故障したら他所のバスやは助けてくれませんよ
てくれません。何時間待たせるか。。。。。。。。。。。。。。。
お客様は荷物と考えているようだ。ここの会社なくなるかも　色ふちめがね

乗車率が高いんですか？バスは古いし、途中で故障したら他所のバスやは助けてくれませんよ
てくれません。何時間待たせるか。。。。。。。。。。。。。。。
お客様は荷物と考えているようだ。ここの会社なくなるかも　色ふちめがね

仙台乗ってみるかな

仙台駅東口−新宿に乗って鍛冶橋−仙台駅東口で帰ってきたけど特に不便は感じなかったな

>>682
降車が新宿ってｗ
そりゃ駅目の前で降車出来るから、不便感じないと思うよ。
乗車を新宿でしなくっちゃｗ

そんなに面倒なら新宿発には乗らないわｗ
他所の会社も新宿発は大変なの？

旅の散策のエアロエ−スとかセレガーラは相当過走行車になっていると思われ

東京駅到着後に車庫へ帰らないのか常盤橋でバケツとモップで洗車しているね。

>>684
旧ツアー系の多くは、新宿駅から遠く判りにくい所にバス停があるだけで、面倒って訳ではないよ。

>>687
新宿でパークタワーのそばのビルまで歩かされて
さらに中央公園そばのバス停まで
新宿駅からトータル1.5キロは歩かされるって面倒以外のなにものでもないな

名古屋ついたら
名古屋駅までさらに1.5キロって

協議会早く抜けてまともな場所に確保しなきゃつぶれるでしょ
よく8か月ももったもんだ

>>686
仙台では時間がある時は宇佐美で洗車
無い時は榴ヶ岡駅近辺の路側帯で洗車

東京到着後常盤橋で洗車　駐車違反ですね。警察へ
事務員の女の子　乗務員　はらました○○係長一緒に仲良く仙台色めがね
女に手を出すエッチ会社ってホント？

おいおい、なんで言うの？
本当の事は内緒にしとかなくちゃｗ

まじー？　事務員に手を出すとは　　まあ　よくある話ですな
　その事務員どーなつたんすか？

仙台行き乗車、本日の乗車人数は3人。

新宿発？

>>688これ

新宿―名古屋なんかキチガイみたいな遠さの乗降場所にしたのと同時に
運賃7000円とかにしてｗ　もうね、アホかと、馬鹿かと。
900円足せばぷらっとこだまに乗れちゃうじゃん。誰がそんなの利用するかっての

で、割引という実質値下げや直前乗車券出したり
（これも以前の半分の500円しか割引かないってのがまたセコい印象）

やることなすこと、ことごとく客のニーズと歯車がかみ合ってないな

なんだかんだ　愛用してました　大阪ー東京　コスパよかったし　シート寝やすかったし

他の高くてシート悪い路線系に比べたらぜんぜんまし。確かに新宿発はいじめですが

ウィラーあたりが買い取ってくれんかなあ

697　わけのわからん会社買うわけないじゃん

年収1000万で役員待遇
愛人も引き入れられて
いよいよ社長に

新宿駅のロータリーから西新宿まで送迎バスとかNGなの？
散策なら多くても1便30人にならないんだし

送迎出せるんだったらそこにﾊﾞｽ停つくるだろ

贅沢言うんじゃねーよ！

俺が許さね！

気分いいな。

鍛冶橋発と新宿発ではどっちが集客率いいの？

東京−大阪路線 運行会社変更のご案内
http://www.tabinosansaku.com/topics/news140528.html

VIPへの切り売りがよーわからんな
新宿は西新宿ではなくVIPラウンジ集合になるのなら便利になるけど

6月の大阪線が売りに出されてないので、ここにたどり着きました。
いやあ、規制前の散策はコスパ、シート共に他の追随を許さないほど最強でした。
あらゆる会社のバス乗りましたが、爆睡できて翌日に眠気が残らないのは散策シートだけですわ。
しかし、規制で乗降場所が悲惨になるわ時間の融通がなくなるわ、料金はほぼ倍になるわ、
ろくなことがなく、ついに廃止なんですか。
全盛期は週に2往復くらいは使ってましたが、本当に残念です。
VIPに移っても、散策の車両を引き継いでくれれば救われるのですが・・・

平成コミュニティバス株式会社って何だ？

20日から平成コミュニティバスでの運行になってる
http://vipliner.biz/bus_list/sansaku/

やっぱり新宿はVIPラウンジ集合か
西新宿に比べたらかなり改善される
あと王子って車庫でも有るの？

VIPラウンジになるのは確かに便利だが、
もろに駅に横付けだった京都に止まらなくなって梅田の不便なところで降ろされる。
行きたいのは大阪でも雨の日なんか京都で降りて電車乗ると便利だったのに。
しかも到着が8時と遅い

俺はもう乗らんわ

乗らんで結構。
会社がVIPだから客層もVIP。
KYな客も減って良いことずくめ。
散策は客層悪いから文句が多い。
特に仙台便は。。

>>711
これだけ時間や場所に変更があったのだから去る人は高くて去るわけじゃない
そんなので客層が上がると考えてるのは考えが浅いKYだけ
自分が去ったら客層がよくなることに気がつかないなんてむしろ可哀想

山田和夫！！

客層（）

あんな不便な乗降場所をわざわざ利用するような輩は
総じてお察しなんだよな
まともな階層ならば少し値は張っても乗降場所が便利な他社便かJRを使うんだから

良いことずくめ（ﾏﾏ）とか、何を言っているんだろう
これだからこうなっちゃうんだよ旅の散策

仙台で中央分離帯に乗り上げたドライバーどうなった？

715　首になっか？今はおらん。

VIPだから客層もVIPに見えるって人生終わってるなｗ

>>711>>717
＞会社がVIPだから客層もVIP。

客層はVIPPERだおｗ
（　＾ω＾）　VIPライナー　（＾ω＾　）
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1241956069/l50

7月に仙台便使いたかったんだがどこの予約制サイトも出てこないな

もしかして6月末で終了？

名古屋も仙台も7/1分までは出てる

会員だと７月１３日まで出てるよ

>>688
直接バス停に行けばよい。受付けてくれるよ。
バス停は地下鉄都庁前から徒歩5分くらい。
そんなに苦にならないはず。

新宿行き夜便がまた白色の車両だった。
仙台の事故で車両が足りてないのか？
乗車前に500円券くれたのはよかったな。

笹島ライブが遠い。
信号のタイミングが悪いと結構、時間かかる。
早朝なら笹島交差点以外は信号無視できるが。
なんで、名古屋出発はJRか名鉄ばかりに乗るなようになった。
西新宿はまだマシだわ。

>>723
＞新宿行き夜便がまた白色の車両だった。

旅の散策の白色車？それとも平成観光の車？

>>725
白色の車両に「旅の散策」とペイントされていましたよ。
8列での予約で9列車両だったので、9列目が空いていました。

>>724
ささじまライブから名駅までの乗車券が欲しいね

？

北加賀屋の車庫前通ったけど平成バスだけでパンダバスは一台も無かったわ。
表札は平成と富士セービングが掲げてたけど
残務整理中なんかな？
パンダバスは平成バスに塗り替えか？
まぁ、当初からバス会社運営のノウハウの無い経営者が参入した時点で結果は見えてたけどなw

仙台・名古屋便は変更なしでいいんだよね？

7月の平日新宿発着便が運休になってたが
バカじゃなかろか
平日こそ新宿西口着が意味あるのに

もう完全に経営センスがどん底だな

こんど東京2240着の名古屋便のるんだけど
順調に走って来ても最後に
鍛冶駐車場入るのにえらい待たされるってマジ？
たしかに夜行が大量に待ってる時間だろうけど

もう払済だけど、失敗したかな
かといって新宿行き運休の日だしなあ

名古屋平日夕方便
楽天3500円で投げ売り

某バスサイトならお試し3席限定1000円
同じ人が1000円で乗れるのは月1回までだとか
そもそもめったに買えない

>>732
鍛冶橋到着便は出発便スペースに入らず降車するので待たされないと思う

>>735
そうなんだ、ありがとう
楽天のクチコミに降りるまで30分位待たされた
と書いてる人がいたもんで

降車便が同時に大量来たり修学旅行のバスが来たりすると待たされる。

ここのバスはじめて利用したけど
快適すぎだろｗ
前後8列なんて広すぎるくらい

もうJRバスなんてアフォらしくて
乗ってらんない

鍛冶橋にいつもいる太った茶色ネコ
バス降りる客をガン見してたりする
よくバスに轢かれないなあと思う
春くらいからよく見る
多分おなじネコ

>>739
VIPライナーの社長じゃ...

ウィラーじゃけっして安売りしない
3×8列を三千円台で乗せてくれる散策バス
毎月乗るから潰れないでね
頼みます

大阪便は潰れちゃったけどね。

月一度あのサイトのキャンペーン価格で
東京へ出かけてます
適用されるのは片道だけだけど助かる
マイナー過ぎるのか来月分
余裕で残ってる

往復とも買うと強制キャンセルされそうだし

ttp://www.bus-sagasu.com/pages/campaign/fujisheets/
名古屋、仙台1000円キャンペーン

大阪線は
ナンバーそのままで
車体はパンダと富士山をはがして
vipの花柄に張替えただけ

某blog

名古屋発新宿着が平日なくなっちゃったね
バカとしか思えない

新宿着鍛冶橋発が好きだったのに・・・・

>>746
発着料（施設利用料）の安い方を選んだだけだよ　きっと

f

初めてウィラーのニュープレミアムに乗ってみたんだけど車体が散策バスより小さい気がするのは気のせい？
シートは散策より疲れなかったけどなんか狭いって感じがした
カーテンあったのは便利だったけどね

エースやセレガ、ガーラなら
車体サイズなんて一緒だろｗ
キムチバスは知らない

カーテンは個人的には嫌い、別に不要かな
シートの座り心地は体格もあるから人それぞれ

いやいや。この間４列で超デブ＆愛想無しが隣に来た時はカーテン重宝したぞ。
鼻息も全てバイバイ菌だ

4列のカーテン付きなんて
どこのバスでやってるの？
ウィラーのカノピーは
ナイスアイデアだと思う

1000円キャンペーンは月一回以上買うと
二回目以降は正規額との差額請求連絡
もしくはキャンセル扱いでポイント返金
そのポイントで来月分を買い直し

>>750
俺もウィラーのコクーン使ったことあるけど（直前割かなんかで）、思いのほか窮屈で仕方なかった。
ウィラーの普通のシートなんて旅の散策の3×8列のシートに慣れたら絶対に戻れないけど
なんでウィラーのが人気あるんだろうね。東京名古屋間です。
>>741に同意です。これなくなったらほんと困る。

ウィラーに限らず普通のシートと比べたらいかんよ
散策はレッグレストが並行まで上がるのがいい
座面幅はニュープレミアムの方が広いけどね
アームレスト幅ありすぎだからその分座面を広くして欲しかったｗ

あとコクーンは閉鎖性が売りだと思う
シートは他のプレミアムシートより狭いから女性向きかも

>>753
カノピーも女性向けなんだよな
あれを快適に使えるのは頑張っても身長170cmまでじゃないかな

規制されて書けなかった…

さすがに7月後半以降は1000円発売ないね
終了とは書いてないから9月頃再開かな

>>755
ウィラー名古屋新宿は
平日昼便4列を2000円台で乗るにかぎるｗ
けっこうな率で隣来ない
割高な3列や混む4列はスルー

散策の直前3500円投げ売り買えなかった時
最後の手段でJR京王名鉄の通路側指定

うぃラーで1km1円がはじまった

でも、平日なんでしょう？

12/25までの毎日設定
発売は一ヶ月前の正午
名古屋新宿は380円ｗ

>>759
どうせ発売開始時にアクセスが集中して繋がらないし

4列便でいいのなら結構とれる
フツーに正午にサイトつながるし
3列以上は設定がないのか秒殺なのか
一度もみかけない

散策1000円が夏休み?だから
ウィラーセールに参加中

ちょっと質問。
さくらのクオリティとどちらにしようか考えてるんだけど
24席シートの下って足が潜り込める？
潜り込めるのであれば嬉しいんだけどね。

フットレストは装備されています
短足さんにはとどかないでしょう

>>765
ｻﾝｸｽｺ
一回乗ってみようかと思ってたから
散策にするよ。

>>763
プレミアムの２列席取れたけど急に予定が入って泣く泣くキャンセル
好きな時に散策で座席指定するわ

三千円台まで下がるのを待つか
売り切れるのが先か
自分の中で微妙な戦いｗ

1000円キャンペーンと組み合わせれば
計5000円以下で散策バスで往復できちゃうから

名古屋〜仙台
散策バスを東京で乗り継ぐ
まったり旅もいいかもね

1000円席以外でも現金払いなら
バスサガスで買った方がキャンセル時
ポイントで返金も選べるから
振込み手数料不要でいい

今週の名古屋1000円
キャンセルでてるね
私は今月のったからもうだめ

>>771
座席はどこだった？

この前さくらの3×7列使ったけど、やっぱここの3×8列のが快適なんだよなー。
ほんとつぶれないでくれよ。
平日に名古屋8時発がなくなったのが痛いけど。
路線化する前は7時半発とか7時45分発とかあったのに。。

９月以降、1000円復活してね

旅の散策はMAXでも六千円台なのが良心的
ウィラーやさくらはMAXだと九千円台になるｗ

代わりに、さくらは平日値下げが激しくてうれしいけど

対仙台だと散策は結構強いよね
JRバスの設備が糞ってのも有るけど

777散策

名古屋朝発は
前日夕方に下った折り返しだから
今より繰り上げは不可
8時間休めない
夕方便繰り上がっていいのなら可能

名古屋ベースの乗務員がいれば
早朝発も効率的にやれるだろうけど

予定が決まったらとりあえず
京王バス名古屋線に通路側で
予約入れておいて
散策バスの値動きと残席数をチェック
で、4000円切ったら購入

満席とか買いそびれたらさくら観光へ
それもダメだったら京王乗るか新幹線

>>772
6月も7月もB席
1000円だから文句無いｗ
A席でとなりに気つかうよりいい

それよりこないだ乗ったとき
一列後ろでカップラーメンテロに
遭遇した

足柄で25分停まるんだから買わずに
食ってこいよ　って感じ

周りに気を使いながらそっと袋を開けてパンとかお菓子をかじってる人もいるのに
弁当もちょっとムッとするけどカップラーメンは酷いね
車内で臭いの強いものは勘弁して欲しいな
自分は朝・夕便しか利用しないんだけど深夜便だとアルコール臭とか結構してるの？

自分は経験無いけどたまにそういう報告あるな
JRが多いような勝手な印象
大概はみんな気を使ってるよね

>>781
そんなんじゃ特急列車とか新幹線とか乗れないだろw

>>781
旅の散策は《車内は禁煙禁酒》
って予約メールにあるだろ
出発時の放送もある

久々にさくら観光のったら
不自然過ぎる機械音声に笑った
いまどきこんな音声ソフトも珍しい
乗務員のフルネームも機械音声

>>783
新幹線とバスを一緒にされてもさぁ・・・・
列車で弁当食べてるの気にしたことないけどｗ
聞きたかったのは車内での飲酒じゃなくて
乗車時に酔っ払ってるような人はいないの？ってことでした

泥酔しているお客樣のご乗車は
お断りする場合がございます。

東名高速 通行止めだったのか？！
東京発が定刻で笹島到着したよ
寝ているうにち何が起こったのやら

寝てる方が悪い

トラック事故で男性死亡、東名一時通行止め　愛知・豊橋
2014年7月18日13時43分

　１８日午前３時ごろ、愛知県豊橋市石巻萩平町の東名高速下り線で
大型トラック３台が絡む事故があり、追突したトラックを運転していた男性が
全身を強く打ち死亡した。
浜松西―豊川インターチェンジ（ＩＣ）間の下り線と、新東名高速の
浜松いなさＩＣ―三ケ日ジャンクション間の上り線が午前１０時半ごろまで通行止めになった。

名古屋ささしまバス停
散策バスとさくらクオリティが
２台同時発なんだね　朝9:00
8:45には4列キラキラ号

そんだけの事故&amp;通行止めのなか
定刻でささしま着ける運転手って
何者&amp;#8265;&amp;#65038;

散策は新東名下り走るからだろ
一部下道迂回したって影響は最小限
元々走るだけなら４時間半で着く
で別に25分休憩二度

あそこあそこの速度制限を
ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮすれば結構回復できる
ってかあそこはJRバスですらｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしてるw

名古屋-大阪線まで準備してた散策バス
告知だけで消えちゃったけどｗ

来月からウィラーがこの区間に
3×8を一部便に投入だと

パンダガソバッテ！

>>794
「さんさく君」というキャラクター名を覚えようね

東京行ったときはほぼ毎回
MUJI有楽町と交通会館に寄るので
鍛冶橋Pは何気にベストポジションな
バス停

MUJIの裏がバス停って感じ

大阪便はVIPになって早割りなくなっちゃし、、、しょぼーん

繁忙期の名古屋高すぎ〜、どんだけ〜

その儲けで平日投げ売りができるんです
休日のるなら高いのは承知の上

>>796
旅の散策に限らず鍛冶橋を使うバス全てに言えることが
銀座の真ん中通るんだからせめて降車専用のバス停作って欲しいよ

日本一あいさつができるバス会社に相談
数寄屋橋交番の裏手

ただあっちも20分間隔とか激しいから…

散策バスは
鍛冶橋より西新宿をなんとかしてｗ

さくら観光が使ってるワシントンホテル前
の反対側とかダメなの??　空いてるけど

>>801
その向かいのリムジンバス停跡地使えばよろし

9月分以降
1000円セール再開してね

渋滞にて私房

1000円セール
シルバーウィーク後までやらないの?

お盆の名古屋増発は4列でした
事前告知の上で2800円だったから文句無いけど
公式には載ってなくてバスサガスで売ってた

>>795
そんな名前だったのか
中国人客ツアーのマスコットかと思ってたわ

楽天スーパーセールで
散策バス名古屋2500円

あんなささしまライブなんて僻地まで歩きたくないよ
JRバス一択

他社のバス使うとほんと散策の良さがわかる。
名古屋ー東京ね。

>>810
馬鹿の一つ覚え乙

傘さえ用意あれば
多くの人はささしまでも不満無い

>>812　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　五 駅　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 笹　え
　　百 遠　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 島　 |
　　�b が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

ウィラーが3列セール中　平日便
残りわずか

>>812

　　関　係　者　必　死　だ　な　（　）

単純な脳神経ですね

>>810
安いバス選ぼうとするからだよ
深夜便も笹島でもいいな

値段の問題ではないんだけどね（）

直前割が1500円引きになるみたいだけど、今配ってる紙切れはどうなるんだ？

紙切れをもらった郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

>>819
ということは楽天やバスサガスで3500円
が減るってことだろうね
リピーターにだけ割引

そういうことじゃないのね、失礼

こんなとこまでしゃしゃり出てくんな糞カレー

ケチな会社やな。もうホムペ変更になっとるな、1500円割引→100〜1500円割引。どゆこと？

残席数次第ってことじゃね

仙台便の運休多すぎてビックリ
もうやる気ないの？

乗務員がたらないんじゃね
新免なんて回遊魚みたに走り（泳ぎ）つづけなきゃ死ぬ

儲けなし、維持費稼ぐためだけに
大幅値引きしてでも走らせる

東京-仙台便１０月１８．１９は土日なのに朝便がない夕便もない
他社を利用しろってことか・・・・

本当だ！
社員旅行？

たまたま来月使いたい日の使いたい便が設定されてたから予約できてホッとしたが、これじゃ路線バスの体を成してないな…

今日の夜行の東京→名古屋ずっと満席だったけど、急に空き出たな！しかもネットから予約できない時間に…。鍛冶橋発は7000円で新宿発は5500円って…。電話で飛び乗りも直前割引って適用するのか？

>>830
【毎日運行】
とは誰もいってないんじゃね

>>828
団体かもよ
全席買い上げで一般発売なし　
とか

もう一台回送する人手も無いとか

東京-仙台便　26日（日）夜便しかない
翌日から仕事だから当日中に帰宅したかったのに・・・
ウィラーかさくら交通探すわ

そんな事わざわざこのスレに書かなくてもいいよ。何が言いたいの？

反応するあなたも立ち去ってくださいね
。

>>831
デング熱騒動を知らないとは、さては〜田舎者かあ〜

自分が乗りたい時に散策のバスが利用できないなら
他社を利用するしかないってこと

これじゃあ旅の徘徊バスじゃないか

運休多い

１ヶ月前購入…ずいぶん高くなったな、

2年前に比べると、週末は2000円近く値上げしてる。運行便も激減したし、終わったな

そんなサイトで買うほうが悪い
安いところは安く売ってる

バス停移動してからほとんどなってないな
前は月に４・５回はお世話になってたけどね
とくに新宿と名古屋のバス停位置が致命的

じゃあ繰り返しこのスレに来ないでね
さようなら

直前で乗る人が最安値で乗れちゃうなんてね。

>>846
でも乗れない可能性もあるから早割が結局お得じゃない？

俺はJRの早割３を押さえといて支払い期限直前にキャンセルして旅散の直前割購入！直前割がなければJRで…。ま、昼便だけどね。

少しでも批判めいた事を書くと
このスレに来ないで って人が現れるのはどーして？

あなた自身が世間の迷惑だからじゃね

>>849
ママにきいてみたら？

ひたすら歩かないと乗り場にたどり着けないし
便数はどんどん減らされていくし…
終りが見えてきたね

関係者の足掻きが見苦しい

>>852
名古屋や西新宿程度の距離歩くのが
堪えられないなら死ぬまで引きこもって
いればいいと思いますよ

もうここにはこなくていいですから♪

さくら観光の予約サイトで
散策も売ってくれ

東京から今夜名古屋に帰るつもりが運休になった。
他のバス会社は運行するのに。

JRバスや名鉄・京王、ウィラーも運休だが

相手しちゃいけない
いつもの基地害

>>586
大雪の時の２台乗り換え２２時間遅れの事があるからな。あの時は他社が殆ど運休で旅散だけ特攻したからな

>>854
こられちゃまずい理由があることは理解した

散策の内部スタッフがここにいると聞いて
(*´ω｀*)

お花畑な脳みそ乙

相手しちゃいけない
いつもの粘着基地害

そうそう。あれだけの改悪しといて客が減らないわけがないと考えて火消しに走ってる基地外だもんな

早朝５時に
お花畑な脳みそ乙

>>864
そういうのは「火消し」というのではなく、
「あなたのことはスルーで」ということです。

>>866
おいおい釣られるなよ
それを織り込んで擁護側が馬鹿にされてるのに

きょうも早朝から2chですかｗ
本当に暇なのね。

前は散策仙台線利用してたけど、
乗り場不便だし料金上がったしですっかり
東北急行とJRバスと京王バス宮交の
仙台線使ってるわ

それはよかったですね
別にあなたの近況報告は誰もいらないです

仙台の粘着池沼が怖いよ〜

>>870
散策社員乙

だれもかまってくれないねえ♪

旅の散策は現状維持で今後も頼みます

席が売れ残ったら直前割3800円前後で乱発
すればどんどん捌ける

できたら販売をさくらやウィラーでも扱ってくれると
便利なんですが…
バスが快適過ぎるから嫉妬して嫌がるかなｗ

販売手数料ﾋﾟﾝﾊﾈされるから散策側が嫌がるでしょ

大阪を移管したのにまだ売ってるのは
販売手数料が入ってくるからさ♪

♪♪♪

平日名古屋夜行
前日で3000円まで下がってるね
バスサ*ス
東名工事期間は中央道いくのかな

仙台、平日は夜行一往復だけなんだね
名古屋はさほど減便なし

週末はちゃんと本数出せるってことは
乗務員が足らないのかな

名古屋便で静岡乗降扱いでも
はじめて利益向上させる？

仙台便頑張れ！

頑張る何も客がいないから
無理に走らせないだけじゃね
乗務員も足りてなさそうだし

そりゃあ、ドル箱の新宿―名古屋便の発着場所があんなに歩かなきゃならなくなったんだから客もいなくなるよね

工事期間中は中央道に迂回するんだね。おかげで特に遅延はなかった。

そもそも散策バスは中央道経由だった
八王子停車も短期間あった

仙台便はそんなに客いないの？

名古屋から東京行きなう、誰か仲間いる？

>>884
夜は結構満席多いよ

いつの間にやら仙台便も８列シートになったのね。
９列とは全然快適さが違う！名古屋行きが今迄あんなに快適だったとは！
あれに乗ったら他にはもう乗れないぜ。９列にももう乗れないや。
でも値上げ高杉。バカにしとんのか。

>>884
東京仙台間はさくら観光が勢力あるからな。
東口の一等地に自社の乗降場あるし。
既存のバス会社含めても一番便数多いと思う。

結局1000円キャンペーンでのれたのは
二回だけ

もうやらないならサイト消してよ
7月後半以降一度もやってないでしょ

さくら高速のサイトで販売開始

いまだに
【　新　宿　方　面　】
【　旅 の 散 策 バ ス 】

って車体LED表記がかわいいｗ
新宿行き　でいいのに

なにこの年末料金！！
新幹線と変わらないやん！！
足元見やがって！！

じゃあ乗るなよ

乗るかボケ

さくら高速のサイトから予約する時も
座席選択できるといいのに

よく仙台便利用するけど、
到着時間が３分と違わない。鬼のような正確性だな。
時計見ながら運転してるのかね？

急にしれっと値上げ。たかすぎ。アホちゃう？

↓馬鹿発見ｗ

新宿のバスの集合場所が分かりにくい！
初心者にも分かりやすくすべきでは？
他のバスの運転手に聞いてもあいまいな事しか言わない
おかげで乗り遅れた！
二度と利用しない！

普段乗らない奴らが高い金払って乗ってくれるんだからウハウハだよな。

今、高くてがら空きでも直前になれば満席だもんな。

繁忙期の夜行で3*8列なら
この額でもギリ許せる　かな

昼間の新幹線移動はどこもかしこも人だらけだし
多少渋滞しても

>>900
こだま、なすの、たにがわでも？

>>901
ぷらっとこだまでさえも年末年始は東京名古屋間9300円、でも満席になる！

ぷらっとこだま
数少ない指定席車両に客詰め込まれるのがどうもねｗ

前後の自由席はガラガラだったりもする

高杉。最近確実に客離れしてる。
12月後半からマジでアホやろ？な金額。

アハハ　嫌なら他社のれよｗ
いちいち個人的な感想書くな

また湧いた「嫌なら他社のに乗れ」厨

だからあなたは嫌われる
早く気がつくといいね

いやなら（利用を）やめてもいいんじゃぞ？

嫌ならほか行け、やめろって書きにきてるヤツはいつも必死でイタイわけだが
お前自体が仕事なくすから必死なんだろな。www

寂しい人生だから
誰かにかまってほしくて仕方ないのね
やっぱ自業自得だよ

病んでるかまってちゃんには
何を言っても無駄、通じない

新幹線のほうが倍以上早く着く上にトイレもあれば、座席も自由に移動できる。
料金差額も変わらなくなってきたしこれは末期だな。

楽天スーパーセールも参加しなかったし
古事記客切り捨てでいくんでしょうね
これはこれでいい

チャラい感じのウテシ小◯寺氏ってまだいる？

年明けて三連休前も高いんだね。もうずっと値上げしたまま行くんだろうね。
例の事故以来いろいろと利用しにくくなったもんだ。
値上げが一番イタイ。バスのメリット感じられない。

あんたのことはもう飽きた　棒

新宿とか名古屋のバス停
気の遠くなるような道のりで、一気に客離れが進んだもんな

あんたの書き込みはもう飽きた　棒

関係者乙
もうすぐ終わるね

夏場、新宿のバス停まで歩いて汗だくになる地獄を味わい、もう二度と乗るもんかと。

あんたの書き込みはもう飽きた　棒

自分の準備不足で乗り遅れたのに
キチガイ客の恨みは恐ろしいね（大爆笑）

ここを見ていると、余所がしつこく嫉妬するほど
快適なバスのようですね。

散策バスカラーの現代ユニバース、4列貸切車
お盆は名古屋増便に入ってた
年末年始も4列便やるかな…
バスサガスと楽天だけで売ってた

>>924
かつて水上リゾートライナーで使っていた車だな
いつの間にか運休になっているけど

週末は4500、平日は3500に下がるまで待つ
盆暮正月連休は5500まで
大抵取れる

楽天スーパーセールで
週末夜行便なのに2500円ｗ

24席新車ガーラきた
臭いプンプンなんで休憩のとき
思わず聞いてみたら
先月納車で12月から使いだしたって

バスにたどり着くまでの苦労で乗車中の快適さはチャラになる
名古屋のささしまライブは本当に遠い
駅一つ分を丸々歩かせるんだもん

社会に出てこられれても困るんですよ
皆、表向きはやさしいこと言うけど
本音は関わりたくない

あなただって好きで障害もって生まれてきた
わけじゃないでしょ　お願いしますよ

>>929
素直にあおなみ線乗れよ

↑粘着基地害なんでスルーでokっす

ホント関係者の自社擁護が基地外レベルだね
批判されると必ず約一名が反論するというお約束ｗ

基地外ブラック企業だからしょうがないでしょう
リース屋にバス回収されるような会社だから潰れるのも時間の問題

↑はい、お薬の時間ですよ♪

来週分3800円でゲット
5000円超覚悟してたからラッキー

>>923
そういうことかもね

>933

>935とか>937とかなwwwwwwwwwwww

またいつもの発作ですか
ちゃんと、お薬のんでくださいね

12/31と1/1は全便運休
満席ではなく運休
のようですね

ここは毎年そうじゃなかった？
こういうスタイルの会社があっても
別にいいかもｗ

>>928
新車買う金なんてまだあったんだな。
リースかもしれないけど

新車は何台置き換えたの？

仙台も8列になったから
新車じゃないのかな
9列は全部、大阪vipにでも移籍で

31-1/4の便は電話予約のみ　ってこと？

最近どうよ

ネタないね

利用したい日は運休か・・・

また新宿発着始まるらしいよ
新宿から乗るなんてもう無いと思ったのに

>>949
乗り場変えないとダメだよな。

新宿着でもいいけど乗る時は鍛冶橋がいいな

新宿南かウィラー新宿を借りてよ
さくらのワシントンホテル前でもいい

仙台便もVIPライナー欲しい
VIPラウンジはとても良い

あの場所の待合室と乗り場までの道のりじゃ、ガラガラになるんじゃないかな
いつから新宿になるの？

↓年度末なんとか越せるといいね
散策が無くなるのはとても困る


3月以降の運行につきまして、経路及び運行時間の変更を検討しており
現在関係各所と調整中でございます。

運行スケジュールが確定次第、順次販売を再開させて頂きますので
いましばらくお待ちいただきますようお願い申し上げます。
ご利用のお客様には、ご不便、ご迷惑をお掛け致しますが
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
&#160;

いつまでたっても
散策1000円セール復活しないから
バスサガスはもう退会する

こないだ乗ったらWi-Fiのパスワードやらの案内がシート前に挟まってなくて使えなかった
気づかない間にに無線LANのサービス辞めたんかなと思ったけど
HPのトップページにはしっかりWi-Fi使えるアピールしてあった
どういうこっちゃ

三月の発売、まだかね。
まさか〜？

そのまさからしいよ。
譲渡先交渉中との噂…。ま、噂だから信じる信じないはあなた次第。

だいたい普段から発売するの遅いしそりゃ客離れするわな。

久しぶりに覗いてみたけど
まだ潰れてなかったんだ

パンダがお父さんになるのか

>>957
あれ旧イーモバイル回線だった
利用料払えなくて辞めたか
禿に吸収されて強制的に
禿wifiに交換させられてるか、。、

「旅の散々バス」と名前が変わりそう。
元々、違反を繰り返して免許を取り上げられた、静岡県清水町の「タイセイ観光バス」の東京支店を引き取ったからなあ。
倒産した会社だから縁起が悪い。同じような運命をたどるのか？
・杉崎観光から分離してできたのがタイセイ観光バスと聞いたことがあるけど、本当だろうか。

一々妄想でageるな、池沼

あれ？直前割引なくなってる
高いなー

なんじゃこれ!?
随分強気な運賃設定だな

平日昼便はバカみたいな安い設定だな。

まだですかね３月。
新宿発になってちゃっかり値上げもするんですかね。