1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 19:54:29.20 ID:Up4og4f/
祝新スレ
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 19:55:52.97 ID:Up4og4f/
来週には交野なんば線開通か
昼間専用のバスカードをミスって時間外に通したけど通れた。
仕様ですか?
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 20:54:01.43 ID:0vwAxxfm
香里園の各停留所にも直Q京都号の案内が掲示!
>>6 そのスレって、「走る災厄」京阪マケバスのスレだろ?
>>7 マケバスのスレではない。
事実上の本家スレである。
粗悪なマケバススレは削除されている。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 23:07:09.23 ID:Up4og4f/
京都〜松井山手、高速京田辺はかなりの増発扱いになるな。
交野、難波もどれだけ増えるか。。。
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 02:45:30.69 ID:TrwcpLpd
最近車内にカメラがついて、蛆虫君は仕事がやりづらいそうです。
クソスレ終了
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 09:59:29.54 ID:eD331vBj
直Qのバスロケは停留所にも設置されるのかな。
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 12:26:15.87 ID:+8cHy4O7
>>6の通り、このスレは重複につき削除依頼に提出されている。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 18:41:28.88 ID:yMJELT2s
誘導先が削除以来の間違いのようだ
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/30(金) 08:22:48.54 ID:gaAvTNnx
>>1=
>>7=
>>15=こんぷのひらこん♪
>>10も荒らし報告・規制議論板で報告せよ!!
削除依頼板でも自作自演していたんだしな。<こんぷのひらこん
17 :
こんぷのひらこんの>>261での自作自演の証拠:2012/03/30(金) 08:31:42.62 ID:gaAvTNnx
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/30(金) 10:10:31.62 ID:gaAvTNnx
>>61 忍法帖なくてもアクセス規制はできるはずだぞ。
それが証拠に規制情報板で規制されているリモートホストやプロバイダの情報がある
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/30(金) 12:44:22.36 ID:gaAvTNnx
こんぷのひらこんがバス路線板の本スレッドを「必死だなw」状態で荒らしている件について。
自分が立てたスレッドを使わないと気が済まないみたいだよ。こんぷのひらこんは。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/30(金) 13:31:30.60 ID:vrR8Q5Kq
基地外アホスレ。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/30(金) 19:52:31.09 ID:JxOgpc3x
むしろ敗方塵が必死すぎる件
ロリバカ師匠は
自分勝手、自分本位、自己中心的、自己中、現実逃避、自己陶酔、自己満足、傍若無人、厚顔無恥、我田引水、不倶戴天、豚に真珠、
猫に小判、ワガママ、権利ばかり主張して義務を果たさない大バカ者、やりたい放題、無法者、幼稚、稚拙、浅はか、愚か、愚劣、ガキ、
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性、ゴミ、カス、クズ、チリゴミ、ゴミクズ、ポンコツ、ガラクタ、トンチキ、ドキュン、不良、
やくざ、ろくでなし、文盲、チンピラ、ボンクラ、穀潰し、迷惑、邪魔者、除け者、村八分、社会のダニ、人間のクズ、面汚し、恥さらし、無駄、
大バカ、バカ野郎、バカスケ、ウジ虫、ゴキブリ、ドブネズミ、蠅、蚊、河内人
ボウフラ、ダニ、ノミ、シラミ、寄生虫、ガン細胞、ウィルス、ばい菌、悪霊、悪魔、鬼、悪鬼、鬼畜、畜生、鬼畜生、ケダモノ、邪道、外道、非道、
愚者、下郎、下衆野郎、腐れ外道、腐れ下郎、糞虫野郎、害虫、ファッキン、
変態、変質者、変人、奇人、クレイジー、キチガイ、かたわ、人格障害、行動障害、性格障害、情緒障害、幼稚、稚拙、ゲームのやりすぎ、
漫画の読み過ぎ、現実と虚構の区別がつかなくなっている、バカ、アホ、
トンマ、マヌケ、ボケ、痴呆、白痴、無能、無脳、クソバカ、クソボケ、アホンダラ、ノロマ、グズ、愚鈍、クソガキ、ジャリガキ、デタラメ、インチキ、
イカサマ、二枚舌、下手くそ、粗大ゴミ、汚物、糞尿、公害、害悪、
害毒、害虫、毒物、汚染物質、発ガン物質、劣等種族、下等生物、単細胞、愚直、鉄砲玉、チンピラ、おざなり、適当、いい加減、せこい、えぐい、
ずるい、卑怯、卑劣、チンカス、包茎、短小、早漏、貧乏、ハゲ
部落、穢多、非人、よつ、不可触民、賤民、乞食、下層階級、貧乏人、貧乏神、疫病神、怨霊、悪霊、死霊、死神、水子、無縁仏、悪夢、
地縛霊、浮遊霊、色情狂、朝鮮人、鮮人、チョン、害人、野蛮人
ウジ虫クソスレット
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 07:45:40.53 ID:L6YvnaIF
ようよう明日、京都交野難波線開通!
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 10:17:05.61 ID:x9DbaUBh
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 12:38:44.15 ID:uOVj+oaT
明日 直Q京都交野なんば行き 運転開始です♪ バスの本数が伸びますように
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 12:57:07.05 ID:w36cR69I
茨木〜摂南大学〜京阪香里園もよろしく
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 18:13:00.20 ID:L6YvnaIF
交野市駅と河内磐船駅の直Qバス停を見てきたが、普通のバス停だったw
バスロケが付くときに高槻のようなものになるのかな。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 18:57:13.21 ID:uOVj+oaT
さて明日はどんだけ人が乗るのか気になります。
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 20:36:46.42 ID:L6YvnaIF
既存直Qのバスロケが開始されたからこちらも注目だな。
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 20:40:12.21 ID:cPqabVep
直Q難波はまだ認知度が低そう。運行しているのを知ってるのは一部のヲタくらいでは?
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 21:31:18.04 ID:L6YvnaIF
ラッピングバスのようにバス自体が宣伝媒体になるからな。
よだれかけもしばらくの間つけるだろうし。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 01:15:44.86 ID:zkM6c2sm
京阪バスの車内には結構はってあるよ。そのうち案内しだすのでは
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 08:47:42.51 ID:Q4clZXjE
NAVITIME検索結果も直Q新路線が反映されている。
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 10:04:37.43 ID:EX/D6TR+
近畿道で直Q交野なんば行きを見かけた。乗車率は5割くらい。
ヲタがたくさん乗っていると思っていたので意外だった。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 10:06:09.78 ID:aSNpDeB1
寝屋川茨木線 平日臨時バス運行中
寝屋川市駅7時39分発→JR茨木東口
公式HPにも掲載のない多客対策の隠し運行
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 10:31:43.20 ID:aSNpDeB1
ジャリヲタは気軽に払えない運賃設定だからな。ワンデイや環境定期券も利用不可。ピタパの上限設定も適応されない。
京都〜なんばを通しで乗れば往復1800円。他の交通費などを含めれば余裕で1日のバイト代が吹っ飛ぶ。
外から写真を撮るのが関の山。
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 13:19:45.64 ID:aSNpDeB1
京阪交野や河内磐船では京都向きの乗車見られるも、高速京田辺は乗降ゼロ。
ヲタが二人ほど直通。
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 13:24:51.90 ID:zkM6c2sm
乗ったよ。河内磐船3人ほど 交野市 10人ほどおりる 6人ほど乗ってきたなんばまでは30人くらい乗車 毎週利用したいくらい便利 ただしなんばから歩くのが少しめんどくさいかな もう1つ停留所を
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 13:27:37.47 ID:zkM6c2sm
高速京田辺の停留所が若干分かりにくい。バス利用者以外入らないでくださいと門がしまっている あきますが。
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 13:58:10.20 ID:zkM6c2sm
途中大阪城も見えてきれいでした。高速京田辺〜京田辺市役所行きの路線バスを夜間も求めます。 昼間は循環バスにのっていけますが
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 14:38:20.57 ID:aSNpDeB1
京都駅で8分前にでる松井山手、大阪国際大学行きが、バスロケ情報で10分以上の遅れ。
あとの交野難波線がきて、少々乗り場が混乱した。
高速京田辺で10人弱降りた。情強だね。
八幡東からの一般道がいつも通り混んでいたので、駅まで歩いても明らかに早く着く。
雨が降っていると辛いかも知れないが、、、
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 15:14:14.48 ID:zkM6c2sm
近鉄なんば駅にもできたら停車してほしいかな
快速便も用意してほしいかな 河内磐船通過とか
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 15:25:55.78 ID:aSNpDeB1
OCATは高速直結だからこそ優れていることもある。
外にでては意味がない。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 15:33:43.58 ID:Ev99Ic7q
難波15時25分の京都行き軽く30人以上乗車。しかもヲタっぽい人はほとんどなく、女性グループや家族連れや高齢層目立つ。
JR阪急京阪は停車駅増やしすぎで、近鉄特急のような気軽に乗れる指定席もなく座りにくいからかな。
日曜は早速増便を検討しないと積み残しになりそう。
梅田発京都駅行きバスもできたら人気出そう。なにしろ鉄道は快適さがないから。
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 16:16:35.14 ID:pTYLMnbw
>>47 ワイドビューしなのやスーパーはくとは快適だが、くつろいでる時間が足りない。
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 17:05:07.75 ID:aSNpDeB1
京都まで通しで乗る人は少ないだろう。
梅田〜京都をやるにも得意の京田辺も学研都市線があるから。
京都〜難波まで乗ったが、動けないとエコノミークラス症候群になりそうだ。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 17:35:11.58 ID:jV3yb4Rk
書き込みを見る限りなかなかの乗車率みたいだね。
>>48 ワイドビューしなのやスーパーはくとが「近鉄特急のように気軽に乗れる」とは言えない。
学研都市線も快適さではバスの足元にも及ばない。
>>49 大阪〜高松でも高速バスは鉄道に圧勝してるのに、たかだが1時間前後でエコノミークラス症候群って。
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 18:39:34.49 ID:wo5Ujw1y
京都にもなんばにもボランティア案内員や、セルフ車掌がいて気持ち悪かった。
あと車内で大声で独り言をする基地外とかw
夕方はなんば→京都方面の乗車率は5割程度。
半分くらいが交野で降りた。交野からの乗車は無し。
まあ、時間帯が時間帯だけに当然か。平日の流動が気になるところだ。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 19:08:34.95 ID:zkM6c2sm
京田辺市内からなんばへはバスが便利かも。 京田辺市内のバスは きちんと連絡しています。ただし昼間のみ 10分くらいに乗り換え時間があり
ちょうどよい。高速京田辺にはトイレもありますし
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 19:19:25.55 ID:Q4clZXjE
京都へ出たついでに山急も乗ったが結構客いたぞ。
見直しが吉と出たという事か。
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 19:21:08.27 ID:Q4clZXjE
>>52 高速京田辺にある、どうでも良さそうな情報コーナーにベンチを設けて待てるようにして欲しいものだ。
自分は1125難波→京都に乗車して、それからその折り返しの難波行きと1453京都→難波は京都駅で見送った
1125に関して言えば始発時点では5人強程度、交野と磐船で5人ずつ、京田辺で2人乗車
その折り返しと1453はいずれも10人程度の乗車だった
京都駅では松井山手行きを待つ人も目立ったから、高速京田辺の案内をもう少し強化した方がいいのではないかな
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 19:38:45.77 ID:zkM6c2sm
クレイン京都行きに乗り高速京田辺まで そこからなんは行きに乗り換えた、乗り換えスムーズ。 ただしクレイン京都行きには僕しか乗っておらず、大住方面などの方は乗っておられない。 まだ浸透してないのか
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 19:41:29.99 ID:zkM6c2sm
クレイン京都行きが、なんば行きに連絡しているとアピールが必要かな。
クレイン京都行きが昼間の時間帯しかないのがつらいところ
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 19:49:48.51 ID:zkM6c2sm
なんば行き 超快速とかつくればいいかも 人数が安定してきたら
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 19:58:55.86 ID:Q4clZXjE
本社前で既存のバス停への太陽光発電によるチャージの(LED?)照明が取り付けられているのを見た。
他にもあれやっているバス停あるのかな。
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 20:10:27.39 ID:pTYLMnbw
>>50 学研都市線なんて関西のJRの中でも底辺。
他は古いのもあるが、快速だけはちゃんとしてる。
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 20:11:12.34 ID:BO0Ho3co
阪神高速の事故渋滞は当たり前やから 難波での15分、京都での5分の折り返しでは一度遅れたら一日中乱れるのは必死。
よく認可下りたな。
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 20:18:19.01 ID:Q4clZXjE
あともうちょっとすれば守口JCTが完成する。
そうすれば事故が起こったときの選択肢ができる。
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 20:26:26.15 ID:Q4clZXjE
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 20:41:25.13 ID:aSNpDeB1
新名神未着工区間の凍結解除キタ
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 20:51:10.42 ID:jV3yb4Rk
難波発で久御山から京滋バイパスに入り、草津の立命館や栗東トレセンや石部・水口方面へのバスを開設すればいいと思う。
ここなら鉄道ではかなり不便な場所だし、鉄道より距離も短いから時間的にも勝負できる。
そういう区間は路線が成立するだけの需要があるかどうかが問題だな
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 21:33:16.00 ID:zkM6c2sm
大阪行くときは、直Qなんば行きを これからも利用していこうかなと思っています。
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 21:40:25.31 ID:zkM6c2sm
高速道路をバスで走っていると 100キロ以上で飛ばす車が2台 こわいねぇー
交野でIC入っていく(交野市を出た後)京都16:53なんば行きを見かけたが、
2人しか乗ってなかった。
ヲタ席にいかにもというデブヲタが座ってた。
まあ、夕夜間の京都行きは以前からそんなものだし、片輸送はしょうがないな。
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 23:29:42.99 ID:zkM6c2sm
久御山ジャスコ前停車があってもいいかもと思った。
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 00:27:48.36 ID:DSDRR7rK
キチガイヲタは乗るなとは言わないが、一般客やOCAT職員に迷惑かけるなよ。
まあ、このスレ見ている中にもいるんだろうが。
偽スレ立てたのもこんなやつか。
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 01:11:19.83 ID:+gqsVub0
>>71 偽スレッドはここだろ?
こんぷのひらこんが枚方排除宣言を
>>1でしていることに気づけよ。
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 07:41:24.95 ID:mCPCwfvh
11:53 京都発で一番後ろの席にキモいハズヲタが常時うるさかった。
後はほんまもんの既知外がいた
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 09:55:04.42 ID:Eqa04AcZ
さて平日でも京都交野なんば線は定時運行はできるんだろうか。
特に朝と夕方。
直Q京都号で一般席は満席で女性専用席だけ空席があった場合ってさ、
一般席に座ってる女性を女性専用席に誘導とかしたりしてるの?
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 12:57:50.07 ID:fRKLJRTa
専用席じゃなくて優先席って書いてなかったっけ。
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 13:14:10.09 ID:DSDRR7rK
昨日だけで3000円以上京阪バスに乗ってしまった。
利用額割引があるからよいが。
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 18:26:04.12 ID:HkyX7Fm9
今日の難波14時25分発は乗客5名ほど。
知名度が上がってない段階の平日昼間としては予想以上。
乗客ゼロかと思ってた。
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 18:44:43.32 ID:fNn+knIH
試し乗りだろ
山科営業の直通9系統が今日から運転ってことだったから見てきたけど、ブルーリボンUが来てびっくりしたわw
丹波橋大型車行けるのか・・・?
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 20:06:39.62 ID:pewRhHOp
なんば方面は土日に活躍しそう。平日は 少ないような
>>50 >>60 学研都市線なんかボロロング車両しかないから快適性最悪。
>快速だけはちゃんとしてる。
ロングの快速なんて・・・。
俺的には住道とか忍ヶ丘に寄って欲しい。
よく読めよ
学研都市線以外の路線の快速のことだろ
>>84 スマヌ。
まあ学研の快速があんな車両なのは創価の影響らしいけど。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 21:07:58.98 ID:fNn+knIH
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 21:14:23.56 ID:fRKLJRTa
>>82 19:03に京阪交野市駅着の京都行の便は結構乗っていたように見えたが。
>>87 高速京田辺越えたら限りなく無人になるよ。片輸送ってそういうもの。
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 22:28:22.54 ID:pewRhHOp
バスがちょっと多すぎかも松井山手〜京都便を減らして高速京田辺からのってもらうとか。
一体運用というなら、京都駅と松井山手/高速京田辺時点で等時隔になるようにしないと。
京都発で
*0:なんば
20:大阪国際大学
40:松井山手
と言った具合か。
まあ、今回松井山手のダイヤは触ってないから、そのうちバグフィクス改正やるでしょ。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 22:59:17.54 ID:pewRhHOp
高速京田辺で乗務員交代しているね
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 03:09:26.18 ID:CyGZTKde
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 03:45:36.29 ID:jnyGfTYx
>>81 かつての日野誕生院−御香宮循環も大型車だったから大丈夫だろう
しかし、丹波橋東で客降ろしてどこで折り返すんだか
向島〜桃山の近鉄バスが折り返しに使ってた高架下だろ。
客降ろした後直進して、京阪の線路を跨ぐオーバーパスのところで、
オーバーパスに入らずその下を潜って戻ってこれる。
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 05:14:33.88 ID:nAqBAA3t
自己中マケカタスレは早くも見放されたか
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 08:12:06.07 ID:E9ZKvc9O
オレは昨日なんば発朝9時25分頃の便に初乗りしてたんだが、新車LKG-セレガの車内放送が終始壊れ気味だったな
なぜかウインカー発声音も一緒に流れてて、案内放送と被って聞き取りが悪かった
この便は指導運転手(教育係として?)とツーマン体制だったが、京田辺で交代があり普通のワンマンに戻った。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 08:54:11.23 ID:khVDn9sl
合成音丸出しの放送だったな。
なんで今までの奴から変えたの?
第二京阪が全線開通したての頃に流れていた
SofTalkで作ったようなハイウェイラジオよりはましだが。
スルッとKANSAI2daysチケットを使えば1日あたり1900円だから
なんば〜京都を直Qで往復+京都市内のスルKAN加盟バスが乗り放題で簡単に元が取れるな
>>98 連続する日でないと使えなくなったから使いにくくなった。
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 15:30:11.15 ID:khVDn9sl
明石海峡大橋通行止。
第二京阪や阪神高速京都線も通行止になるか?
直Q等の行方に注目。
>>99 KANSAI THRU PASS最高!
ただし、入手するのが大変だがw
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 17:36:45.11 ID:965mcQO8
乗り放題できるんだぁー いいねー
直Qなんば号阪神高速でみたけどなんかカラーリングダサクない?
カッコだけはニュースター号の方がいいね。
がらがらだけど。
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 20:48:40.37 ID:w0U85qdS
難波線は休日に需要があるんやろな。松井山手線の補完の意味が強かったが高速京田辺からの利用は 期待外れやな。
路線廃止でも車両は定観に再利用できるし 損失は少ないのでは。
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 21:25:51.81 ID:xDSJvqtH
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 21:51:43.59 ID:965mcQO8
直Q三宮 尼崎を作るとか 次は神戸だぁー。(笑)
>>104 京都〜高速京田辺の利用に関しては高速京田辺と松井山手の距離なんかをアピールして行く必要があるのかね、高速京田辺(松井山手)みたいな表記にするとか
バス停の入口も分かりにくい場所にある
高速京田辺は、京田辺市の用意した送迎用駐車場に車を置いてバス乗って行けるということが
口コミで広まれば客が増えるかも。
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 05:40:24.00 ID:ZYn53ssJ
駐車場は いちおう短時間利用だけになっています。高速京田辺がちょっとわかりにくいかな。 @高速京田辺に止まる京田辺市内のバスが,なんば行きに連絡していますよとアピールが必要かな。
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 07:35:14.56 ID:ZYn53ssJ
やっぱり いったん松井山手におりないとだめかな
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 07:58:58.53 ID:G56uchVU
少し離れた人は京田辺SAにクルマとめて乗車すればよし。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 08:00:34.01 ID:ZYn53ssJ
料金を700円にできないものか 値下げ
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 08:07:39.19 ID:G56uchVU
ヲタや情強じゃないと、自分が乗る予定のバス以外はなかなか選択しないものだよな。
松井山手利用者は放っておいて、交野からの輸送に注力した方がよい。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 09:10:22.16 ID:jAB08ljs
>>111 枚方東〜京田辺松井が200円だから帰りがけに少し歩かないといけないことを除けばよい案だな。
ただ、京田辺SAには短時間利用に協力のような看板があったような気が…
そもそも情報強者でないと松井山手に住めるだけの資力は持てないだろ・・・
それはともかく、松井山手の住人にはクルマ持ってる人が大半だろうから、P&Aを推進する方がいいかもね
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 10:15:03.63 ID:nuyhbsmQ
OCATで定観と直Qの連絡切符を発売するとか
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 13:24:55.90 ID:jAB08ljs
アイデアとしてはよいが、ちゃんと連絡できるかが問題。
リムジン・直Q・山急・紫方向幕の一般路線乗り放題チケにしたら。
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 18:23:01.86 ID:EUbA6tfy
次は京阪京都による洛西、京都駅間の高速バスだろう。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 21:07:00.39 ID:Oeqecc2u
>>75 優先席だから仮に空席だらけのガラガラの状態で男性があのピンクカバーの座席
に座っても無問題な筈。
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 23:33:55.16 ID:3NRYDxGE
最後尾席でセルフ流動調査をするのが至高
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 23:47:24.94 ID:Ka9AS2gR
↓↑ギャンブルと売春の「うんこ日本」で生活する発達障害者(チビ、ブサ、知的障害)
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 00:04:17.39 ID:FiZnPkUP
>>119 少なくともJR西日本みたいな悪質なものではないと考えた方がいい。
いや、乗車率50%(窓側だけ埋まってる)〜90%(♀優先席を除いて満席)のときに♀優先席は本領発揮するんだよ。
痴漢とかが目的じゃなくても、細身な女性の隣に座ればスペース的に快適だからな。
暑苦しいデブヲタの隣に座るのも座られるものも誰だって嫌だからな。
>>119 不思議なんだけどさ、そこしか空いてないから座ったあとに女性が来たら譲らないといけないよな?
立席乗車が出来ない=放り出されるってことか?
建前上は、女性優先席しか空いてなければ、隣の女性の了承を得た上で女性優先席に男性でも座るということになってる。
現実には、窓側が埋まった後で乗る女性は女性優先席の通路側に進んで座るだろうから、女性優先席の通路側だけが空席になるということはほとんどない。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 08:51:24.76 ID:qJ+G38ib
>>124 パンフレットに混雑時は男性が利用するのとか書いていた。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 15:11:19.38 ID:EnknTD7x
女性優先席?
痴漢防止とかでなく
完全に性差別だな。
京都市西京区で、4月7日らくさいさくら祭り
洛西ニュータウン内を走るヤサカバス、京阪京都交通、阪急バス、市バス
4社のバスを展示
高島屋洛西店、ラクセーヌ専門店街の周辺会場へ
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 18:03:50.36 ID:4ZOB0WNh
>>124 あくまで「優先席」だから運転手も注意できないはず。
「後ろより前の方が好きな客なんだな」ぐらいにしか思わないだろ。
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 18:12:48.60 ID:RY53G+d6
男性の好感度をあげないと嫌われるばかり。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 18:15:10.78 ID:RY53G+d6
新しい名神ができたら 城陽〜八幡〜高槻〜なんばというのはどう
京都駅八条口から高速京田辺・第二京阪・阪神高速経由のUSJ行きとかどうよ
JRは京都駅からUSJまでの直通電車はないし(廃止された)大阪駅での乗り換えとかの手間を考えれば流行りそう
ちなみに深草からUSJまで名神ハイウェイバスもあるけど論外ね
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 23:24:12.79 ID:vO8i9Y8W
USJへは京阪も三条や、宇治から直通バスを走らせていたが半年もたなかった。各社とも悲惨やった。 今回の難波線もスタート時から積み残しが出てた松井山手線とは 大違い。採算とれるか微妙やね。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 23:49:12.28 ID:q1hPDdun
交野からなんばまで32分500円はいい線行っていると思うけど、何がダメなんだろう?
人口8万人の交野と、大阪市内との間の交通需要からすれば
採算ベースに乗るはずの路線だと思う。
馬鹿スレが、2本も立ってる。バスオタキモい。
>>134 ・PR不足
・なんばへの顕在的な需要が大きくない
洛西ニュータウン内を走る、阪急バス ヤサカバス 京阪京都交通 市バス4社のバスを7日のみ展示と試乗予定、写真撮影可
森脇健児のKBS京都ラジオ公開放送もあり
詳しくは、らくさいさくら祭のHPへ
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 05:40:44.10 ID:2vj81/ja
やはり大阪駅にとめるか 梅田。
だめならだめで、京都⇔交野市の運行をメインにするという選択もあるだろう。
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 07:39:00.04 ID:0Wx2ApAb
不便な難波OCTしかバス停あいてなかった。
141 :
金沢:2012/04/06(金) 07:40:05.61 ID:9UUkyBM6
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 08:55:56.15 ID:GFkQ3bOh
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 10:15:08.02 ID:vtFWpvrb
>>142=こんぷのひらこん
こんぷのひらこんを削除妨害荒らしにも認定しようぜ。
それとさっさと荒らし報告・規制議論板に報告せよ!
こんぷのひらこんを2ちゃんの運営によって頃されるべき!。
さもないと、バス板に平和が来ない。
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 11:02:06.70 ID:vtFWpvrb
147 :
怪盗ルパン:2012/04/06(金) 11:05:39.48 ID:EdejD9oF
削除整理板の各スレにて問題行動を引き起こしている、有名削除依頼ハンター:user210210.htv-net.ne.jpの正体を突き止めたぞ!!
IPアドレス 210.169.210.210
ホスト名 user210210.htv-net.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 0178
接続回線 CATV
都道府県 青森県
青森県の人だな!。これで、枚方市民とみなす「こんぷのひらこん」ではないことを証明できたな。
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 12:03:22.94 ID:vtFWpvrb
>>147 そのホストはこんぷのひらこんとは全く関係ないだろうがw
意味ないことかきなさんな。
ちなみに削除はまぬがれたとしてもスレッドストップになることがある。
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 12:48:44.13 ID:DaZho2CG
バススレにも昆布と創価学会員がいるのか、うざいな。
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 16:04:19.97 ID:5rWWpZen
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 17:57:44.48 ID:WyRSTlbJ
今日から大学輸送が再開。
寝屋川茨木線も大混雑。臨時便の増便もあるか?
早く昼間休日も30分間隔化して欲しい。
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 18:47:06.05 ID:2vj81/ja
道頓堀 心斎橋 日本橋に止まれば,観光客も乗るのでは。外国人の方をターゲットに。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 18:49:08.13 ID:2vj81/ja
大阪市内の停留所が増えることを望む。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 20:24:42.96 ID:3Bzbo+YS
早速、馬鹿が河内磐船駅での路上駐車をして転回できなく20分遅れ。
恐れていたことが現実になった。路上駐車がなくても展開しにくそうだったし。
>>154 開業日にもそんな場面があったよ
路上に停車していた車が邪魔だったので運転手がバスから出て行って車のドライバーに移動するよう指示してた
違法駐車の場合はさらに厄介だな
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 20:44:08.65 ID:juU0xj3h
今後、交野警察のカモになることを祈ろう。
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 21:11:19.88 ID:WyRSTlbJ
なるほど、交野も日本一治安が悪い枚方警察の管内になるんだったな。
枚方が治安が悪いおかげで、交野にも影響が出ていると聞いていたが。
OCATから直Qに乗ってみたけど4人しかいねぇ
何か半年程度で運休しそうだなぁ
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 21:45:13.51 ID:g/qSLt/J
>>154 >>155 のようなことが頻発すると速攻で客がいなくなるだろうね。
早く停留所へのバスロケ整備(携帯ではダメ)で遅延情報や、
所要時間がわかるようにしなければだめだろう。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 21:48:02.68 ID:9zFIOjMn
>>134 何がだめなんだろう?
って、予想以上に客は乗ってるんじゃないの?
このような新規路線は浸透するまでは乗客がほとんどいないこともあるのに
平日昼でも5〜10人くらい乗ってるし、日曜の夕方の京都行なんて積み残し寸前。
路線の知名度が上がれば充分成功するだろう。
ただ、誤算なのは午前の難波行き、夕方の京都行の片輸送になってる感じなこと。
京都駅に行っても、観光地はあまりないし、大阪の人が京都駅周辺に買い物に行く理由なんてないからだろうか。
かといって、四条烏丸や四条河原町へ直通させると時間がかかって経費が増えるし。
>>152 無駄に時間がかかり経費がかさむ
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 22:51:45.84 ID:QJcli0uP
GWで試し乗りする人も多いだろうしまだまだ。
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 22:54:25.43 ID:9zFIOjMn
京阪間は鉄道の快適性がなさすぎるから、京阪バス路線が浸透すれば客はもっと増える。
>>161 試し乗り<<<<<普通の客
マスコミで大々的に報道された鉄道の阪神なんば線でも、2年目、3年目と客がどんどん増えている。
知名度の低いバス路線は、知名度が上がってくるとどんどん客が増える。
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 23:21:44.31 ID:Lv0CpAI+
>>162 特に学研都市線な。
京阪や阪急は洛楽や京とれいんなど努力はしている。
交野←→難波、交野←→京都
交野の人間が午前出てきて午後帰る主体なのは当然でしょうね。
大阪(市)の人間は基本的には(交野等に用があれば別だけど)
京都まではこれには乗らないな。普通は難波OCAT周辺に住んでわけでもないしな。
わざわざ来てまでこれには乗らない。
自分はOCATに出やすい環境なので、
松井山手便並に京都側にバス停があるならば、京都まで乗り通すけどw
地下鉄の九条と十条にしかないので、躊躇するわ。
京阪間は日本屈指の激戦区だろう。サービスも値段も最高峰。
ただ、学研都市線はつい最近までキハがガタピシ走ってたところが急に開けて追いついてないって面が目立つからねぇ。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 00:42:38.74 ID:sh0CIRAk
京田辺市や交野市あたりから関空へはOCAT乗り継ぎが便利。
OCATはハブ空港ならぬ、ハブバスターミナルのような感じで、バス同志の乗り換えも意外とある。
>>165 停車駅の増やしすぎで座るのが困難だし、近鉄特急のような手軽に乗れる指定席特急もないから、バスのサービスはありがたい。
?関空行きのバスなかった?
着席っていう点は確かにバスにアドバンテージがあるね。
>>167 直通バスより乗り継いだ方が値段が安くなったりする
手間を考えれば直行便に乗る人が大半だろうけど
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 07:38:19.43 ID:ugIBkZMi
河内磐船のバス回転は かなりせまいよ。しかもほかに回転する場所ないし
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 07:49:21.13 ID:ugIBkZMi
松井山手からなんばまで電車でいく場合、51分かかってお値段は770円 もちろん乗り換えあり JRなんばなら650円でいけるが1時間かかる。 値段的には バスの方がちょっと安い
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 08:45:28.11 ID:ugIBkZMi
@京田辺市役所からの場合、クレイン京都行きに乗り高速京田辺で降りる なんばいきに乗り換え。高速京田辺までは180円くらい なんば行きが600円 合計780円 時間は90分ほど。
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 08:47:21.32 ID:ugIBkZMi
A京田辺市役所からバスで新田辺駅へ160円 新田辺からなんばへ670円 830円 バスの方がちょっと安いのでは試算です
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 08:48:44.10 ID:ugIBkZMi
Aは1時間20分ほど
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 08:49:36.79 ID:bcWTKkbM
京田辺も所詮はマケバスということがよくわかるな。
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 12:24:37.74 ID:qscX74KU
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 12:42:33.39 ID:ysYWWXxh
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1302445435/280 280 :継続:2012/04/07(土) 09:01:37.72 HOST:p2049-ipbf413osakakita.osaka.ocn.ne.jp
264 名前:こんぷのひらこん撲滅 投稿日:2012/03/30(金) 08:29:36.98 HOST:pppoe099.45.west.osaka.dcn.ne.jp
278 名前:こんぷのひらこん撲滅 投稿日:2012/04/06(金) 10:27:10.35 HOST:softbank219025226079.bbtec.net
>携帯とPCと使い分けて自作自演しまくっているこんぷのひらこんをさっさと荒らし報告・規制議論板に報告せよ!
279 名前:こんぷのひらこん撲滅 投稿日:2012/04/06(金) 16:03:00.07 HOST:KYNfb-06p2-252.ppp11.odn.ad.jp
>携帯とPCとネカフェとを上手く使ってしかも他人に見せかけて書いても無駄だぜ?
ppp
↑またこんぷのひらこんが自分の立てた枚方排除スレッドを使ってもらいたいからって
今日も必死に削除整理板のバス・バス路線板スレッドを完璧に荒らしておりますwww
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 13:07:56.70 ID:ysYWWXxh
荒らし報告・規制議論板で報告したかったが報告するのにも●必要になっている。
誰か代わりに報告してくれ。
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 14:13:30.08 ID:ugIBkZMi
荒れているねぇー
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 14:32:06.51 ID:qWWZPcP9
約一名の枚方人が荒らし回っているだけだろ
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 15:23:18.17 ID:ysYWWXxh
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 17:01:04.56 ID:ysYWWXxh
今日なんば14時25分発に乗ったけどけっこう乗ってるね
ほとんどが交野で降りたけど。
交野なんば間は結構いけるんじゃないかな。
交野の停留所は待合室がほしいところかな。
今日醍醐寺行ってきたけど、旧奈良街道が観光バスで大渋滞して22系統あたりのダイヤめちゃくちゃだった。
山急も25分くらい遅れてた。お客さんはそこそこ乗ってる様子でした。
>>184 難波の直Qバスは、交野市から田原台、学研北生駒に行った方がいいと思うのは私だけですか?
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 18:00:00.94 ID:ysYWWXxh
奈良交通にやってもらえ
>>186 それだと時間値段どっちも負ける。
むしろ、寝屋川市の方に進路をとった方が・・・と思う。
田原台は、四条畷市が一乗車200円のコミバス入れたから、急行バスの商機はすでに潰されてるよ。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 19:15:09.06 ID:+FAHee9V
夕方の難波発10人乗車
交野4人、岩船2人、京田辺2人、京都2人
乗車なし悲しすぎる
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 19:17:23.86 ID:ysYWWXxh
十条を数えてやれよ。
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 20:14:07.98 ID:ysYWWXxh
なんばに入る前に南海なんば高速BTにも寄って欲しい。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 20:23:27.36 ID:ugIBkZMi
明日は直Q乗るよ、
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 20:39:28.22 ID:V6NptJfX
京都市の定観ダブルデッカーは、いつまで走るのかな?
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 20:50:59.01 ID:ysYWWXxh
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 07:37:02.98 ID:phPSlzow
誰もやらないと思うよ。
皆、このスレの正当性を判断して書き込んでいるわけだから。
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 09:08:57.38 ID:OXdzlwO8
難波線の一番 期待外れは高速京田辺の利用が少ない事やろう。
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 12:22:54.88 ID:Qxcbnt5K
高速京田辺から3人しか乗ってない 寂しいバス しかも7分遅れ だれも降りないのに乗務員交代で遅れる
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 12:24:51.25 ID:Qxcbnt5K
みんな松井山手駅からJRに乗ってるわ
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 12:39:24.34 ID:hBF3mmkd
>>196=自分の立てた枚方排除スレを使ってもらいたいからって
必死に保守しているこんぷのひらこん♪
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 12:42:03.51 ID:Qxcbnt5K
交野市から10人以上乗車 河内磐船は二人
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 12:47:40.24 ID:Qxcbnt5K
交野市からなんばまで30分でいけるので利用者が増えているみたい
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 13:21:07.85 ID:voITeTDD
交野市1003発京都行
交野市約10人
磐船約10人
京田辺で15人位乗って来た
結構盛況な様だが
交野からの利用って意外にまだ少ないのね
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 13:56:24.26 ID:Qxcbnt5K
なんばの停留所をなんばパークスにしてほしい
200円区間の紙の普通回数券が出てきたので京都交野なんば線で使えるかどうかを運転手に聞いたらおkだった
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 16:59:44.85 ID:9INytRfT
大口・多頻度割引や時間帯割引を考慮しないと高速代だけでこれだけ取られる。
乗り継ぎ割引は適用。
湊町〜交野南 2350円
交野北〜上鳥羽 2300円
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 17:52:21.32 ID:+eKAoWkb
今日の難波発15時25分は30人弱くらいの乗りで湊町入口を入っていったのを目撃。
難波京都直行客は少ないけど、難波〜交野 や 交野〜京都 といった利用は多いみたいだな。
これなら 難波(又は天王寺)〜美原・さつきの
梅田〜鳥飼・柱本・唐崎・下田部団地・高槻
梅田〜川西清和台・つつじヶ丘・パークタウン中央・日生中央
といった路線も検討したらいいと思う。
>>205 高速道路に入るのに時間がかかりすぎるので無理だろ
OCATで停まったあと(出る前)で、なんばの市街地まで延長する手はあるけど、
運用本数が増えてしまうから確実な利用が見込めないと難しいだろう。
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 19:55:11.96 ID:+eKAoWkb
「OCATが不便」という先入観もそろそろ捨てないと。
阪神・近鉄・JR・地下鉄四つ橋線乗り換えは便利だし、各地へのバスが集結するのでハブバスターミナルとなっている。
近鉄沿線からしてみれば、OCATよりなんばパークスの方がずっと辺鄙な場所に感じる。
しかもOCATは高速道路へのアクセスがいいので無駄な時間もかからず、待合室も完備。
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 23:30:54.87 ID:Qxcbnt5K
結構とられますね。20人以上乗らないと元がとれないような
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/08(日) 23:34:04.03 ID:Qxcbnt5K
OCATからまっすぐなんばパークスまで約10分くらいかかるー 余裕ができてきたら なんばパークスまで延長してほしいなぁー
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 00:58:23.99 ID:dK89YUQ/
なんばから来る最終バス,京田辺市役所までできればいってほしいな。 高速京田辺止まりではなく。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 10:59:51.70 ID:sL/6DfIs
交野・京田辺から甲子園へ行くにもOCATから阪神なんば線乗り換えが早いかと思ったが、
北新地から阪神梅田乗り換えの方が安いし時間も短いんだな。
昨日大津の石山駅近くの晴嵐二丁目付近で「三浦市」の例のバスを見た。
スクールバス?の掲示を出していた。
>>214 素直にJRで甲子園口から歩くのが一番近いと思うがのぅ。
阪神混むし。
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 17:50:28.43 ID:dK89YUQ/
河内磐船は快速が停車するので直Q利用客は少ない。
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 19:48:54.17 ID:sL/6DfIs
>>218 というのは、思い込みに過ぎない。
京阪交野より乗降が多いこともある。(特に京都方面)
これは京阪交野からだと京阪乗り換えで京都へ行きやすいが、
難波へは2回以上の乗り換え必須がゼロになる。
河内磐船からだと京都へは行きにくいが難波へのアクセスは
京阪交野からに比べて行きやすい。(西梅田⇔北新地)
今春はともかく、今後の観光トップシーズンの土休日午前に河内磐船から京都行き乗ろうとしても
確実に満席積み残し食らうわ。交野市でも乗れるかどうかというレベルだろう。
そんな不確定要素は早々に知れ渡るだろうから、結局電車か自家用車で京都へ向かうことになる。
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 20:53:07.90 ID:aaDXzfLA
休日午前の京都行き が難波から満席な訳ないやろ。積み残しの可能性があるなら京田辺やろうけど 団体客が乗らない限りない。
そういえば、バスロケに乗車人数(あと何人乗れるか)って表示できるようにならないのだろうか?
同じ乗れないのならバスが来る前に分かってたら早く他へ回れるからな。
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 21:17:15.47 ID:/YmGx6Tc
それより夕方の寝屋川茨木線を増発しないともう限界。
摂南大学から阪急茨木まで30分以上満員に近い状態で立ちっぱなし。異常すぎワロタ
摂南大学からの乗車を含めなくても立たないとダメ
スレ違いのマケバス路線ではあるが、
穂谷外大⇔災都敗方市の囚人輸送バスは片道2時間30分満員のバスに缶詰らしいぞ。
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 21:32:21.79 ID:/YmGx6Tc
マジでスレ違い。
発展途上国の路線と比較されても、、、
同じ満員の囚人輸送バスでも、
穂谷外大⇔新田辺は30分ほどで着くのにな。
このバスで新田辺へ出て、丹波橋からまけいはん電車に乗り継ぐなり、京田辺から学会都市線乗るなりした方が早く行き来できて人間味のある生活ができる。
スレ違いスマン。
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 22:02:36.42 ID:PejnOn0n
>>223 開業当時は寝屋川〜茨木線 淀川超え何人とかこのスレでたくさん報告「されてたけど
大学の帰りは現在淀川超え何人ぐらいなん。
どうでもいいが、通学輸送は学校が口か金出すかして働きかけないと改善されないよ。
というのも、所詮は片輸送なので、バスが往復走る分を片道で稼ぐ必要があるわけだし。
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 22:16:37.57 ID:urfrPRoQ
時間帯により空いている方角は増発分を中津町東〜流通センターをショートカットしては?
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 22:20:59.00 ID:PejnOn0n
>>229いずれは近鉄と同じルート(桑田町〜玉島台(つばさ高校
)〜流通センターに路線変更もありえる。
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 22:27:08.63 ID:urfrPRoQ
そういえば近鉄の南茨木〜野々宮系統もできていたんだっけ
すっかり忘れてたw
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/09(月) 22:39:22.83 ID:/YmGx6Tc
京都縦貫道開通に伴い阪急西山天王山駅にも高速バス停留所が設置。
亀岡〜天王山〜久御山〜京都駅とかできそう?
>>232 高速道路上にバス停ができるの?
駅ロータリーでって話なら、どこにICができるかまで考慮しろよ?
学研クヲリティ発生で、今朝はなんば行きに殺到してるかもよ。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 11:02:02.73 ID:3QG3E1RW
阪急新駅が深草のようになるかはわからないが高速バス停ができるのは確定済み。
人が動くかバスが動くかの違いだから、当該駅利用者には高速道路へ上がるよりよい。
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 17:30:24.36 ID:gb9tn4NS
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 20:41:32.88 ID:hzkMWEta
河内磐船あたりの高校や大学に停車するとか。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 20:46:08.55 ID:hzkMWEta
直Q京都を同志社大学まで伸ばすとか
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 20:56:16.47 ID:Vsg21NtT
街中のバス停の新規はまず許可おりないし。梅田なら阪急やJR以外は難波OCTに強制され しかも高額な場所代払わされるし。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 23:06:42.07 ID:Vsg21NtT
高速線て制限速度は守らなくても いいの? 他社では90キロ制限が多いなか 110とか当たり前やし 混雑する中国道の割り込み、頻繁な車線変更などやりたい放題。
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 23:14:41.64 ID:k9C/k2ET
糞袴・敗方の東京行は糞馬鹿魔は廃止して、交野市駅・河内磐船・高速京田辺を経由させるべきだな。
>>241 それでも敗方学会インター付近で敗方市域通るよ。
直Q、忍ヶ丘も寄ってくれないかな・・・・?
平日は無理としても学研都市線から休日のレジャー需要くらいは根こそぎ奪い取れないかな?
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/11(水) 08:05:19.34 ID:Rdf5lDzh
忍ヶ丘か四條畷によってほしいてすね
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/11(水) 10:26:01.37 ID:sNKccuAR
糸状縄手には入れないだろw
忍ヶ丘も河内磐船の様にハマるリスク大
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/11(水) 12:56:09.31 ID:Rdf5lDzh
急行バスも必要なんですが普通バスを用意してみるとか。高速道路もそこそこ使いますが、停留所が多い ゆっくりいくタイプのバス
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/11(水) 13:06:51.35 ID:sNKccuAR
停留所が多くてもいいから大阪市バスのように急加速急ブレーキでキビキビと運転して欲しい。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/11(水) 13:20:18.22 ID:1+2Etyb2
>>245 四条畷駅に行くのは辿り着くまでに旧外環が狭すぎてフルサイズの高速・観光タイプの車両は
入れなさそう。
昔は門真21・22や交野32・33にブルリが使われたりしてたけどね。
四条畷や忍ヶ丘なら、3月までと同様に松井山手まで電車乗って、
松井山手の直Q乗るのが実戦的だと思うぞ。
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/12(木) 01:38:06.56 ID:al4p8KCC
それか河内磐船から直Q乗るか?
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/12(木) 09:11:48.85 ID:tMiwbdDC
>>251 試しに四條畷市役所から京都駅までNAVITIMEでルート検索してみた。
最速はそのルート1時間13分、次は京田辺から近鉄乗り換え1時間15分、
次に松井山手から直Q1時間16分。ただ他の鉄道ルートでも10分と変わらないから
出発時間によっては大阪まわりの方が早いことも。
NAVITIME検索結果で京阪バス 直Q京都 大阪国際大学行
循環運行だからこのように出るんだろうけど不親切極まりないな。
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/12(木) 14:19:19.28 ID:ZHsfmqQQ
京都の祇園で大事故
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/12(木) 15:08:53.51 ID:tMiwbdDC
嘆かわしいことだね。ご冥福をお祈りいたします。
これを期に四条通(大宮〜祇園)と川原町通(御池〜五条)から一般車の締め出しが進むことを願ってやまない。
加害者も死亡か
しかし長時間、(南座前)四条通が通行止め
全便が三条京阪へ迂回やな。
ついでに京都急行バスも
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/12(木) 22:45:26.60 ID:y5BsTJKZ
癲癇持ちか。ちゃんと守って公共交通を使っている奴もいるのにな。
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 12:28:52.17 ID:RgjKneJu
尼崎 三宮方面に距離を伸ばしてみるとか。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 13:42:07.43 ID:ASBmgmts
んなことより、堺や生駒に至る路線の方が良い。
男山営の家具団地から家具町1丁目間、難癖つけて殴りかかろうとするメガネの男がいるから気を付けろ。
261 :
キハ28 2386:2012/04/13(金) 22:11:12.80 ID:FyHLqXyX
今日、大石神社1214発京都駅八条口行、山急で積み残し発生。
補助椅子はダメ!と最後の乗客が降ろされてた。
京都駅から折り返しの醍醐寺行も定員35名ぎりぎりで、運転士が
発車前に乗客を数えてた。
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 22:44:12.57 ID:GiVqhsMw
寝屋川茨木線もかなりの乗車、寝屋川市内で満員通過発生。
新学期はいつものことかもしれないけど。
夕方の寝屋川向きで、上鳥飼北からも大量乗車。(DNPのバイト?)
摂南大学で満員。池田まではなんとか前から乗車させながら詰め込むも、
その先の路線が重複する区間では通過。
茨木向きも大量乗車していたし、片道輸送でもない。
マジでとっとと増発してほしい。
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 00:57:47.69 ID:6M4GBYQr
なんば便は補助椅子だめなんだぁー クローズドアシステムだからかな やっぱり
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 01:59:20.09 ID:W/6HX4WC
トランク運用は見たけどね。
見かねてだったようだが。
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 08:39:18.46 ID:1866nAwP
>>262 寝屋川茨木線も開業当時は一生1時間間隔だけでいいかもってよかったけど
そうはいかなくなったね。でもまだ新堂や目垣や枚方線と平行してる学園前はまだ
のってないけど。いずれは枚方線と同様に昼間も15分間隔〜30分にするか。近鉄と同じ
玉島・桑田周りにしたほうがよさそうだね。
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 11:27:19.01 ID:m8OcNaDd
寝屋川茨木線
阪急茨木南口→市役所南口→JR茨木東口→駅前通り→「市役所前」→阪急茨木南口
とできないものか。公園の横に停留所を設置すればよい。
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 12:19:46.79 ID:6M4GBYQr
忍ヶ丘や四条畷は、山急みたいに一般路線バスを使うとか。
今朝京都駅八条口からなんば行きの直Q京都号に乗ってたら、
前にいたグループ客がなんば乗り換えで関空まで行ってピーチ航空に乗るとか言ってたな
京都駅から関空直行のリムジンバスだと2500円だけど、
直Q京都号と難波からの関西空港交通のリムジンバスだと800円と1000円で1800円だから700円も安いんだな
しかも難波での乗り換えは同じ場所でしかも平面移動だから楽だし
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 16:56:05.03 ID:4nR58Mo9
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 21:00:10.14 ID:hlFu27g6
>>269 京都駅から出てねえ。
阪急沿線からでも淡路・天下茶屋乗り換えで、
大きな荷物を持って肩身が狭い。
バスだと実際は同一ホーム乗換みたいなものだから。
ピーチ客は荷物(有料)など持ってないと前から言われてるだろ。
大荷物あったらそもそも直Qに乗れない。
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 21:25:00.44 ID:6M4GBYQr
なんばで関空バスが どれくらいで連絡しているか気になる。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 21:38:01.13 ID:6M4GBYQr
深夜便もできるといいな(なんば〜京都駅)
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 23:52:14.65 ID:hlFu27g6
全便20人以上は乗っていないと増発はない。
昼間がちょっと厳しそうだ。
ビバモールに追加停車で寝屋川民の利用を掘り起こしだな。
4/12の11:53発OCAT行きに乗ったが京都からの乗り通しは自分一人
全区間でも自分含め4人しか客は居なかった
帰りは6人ほど乗ってて交野市駅で自分含め2人降り4人乗った
平日昼間は割と空いてるんじゃないかな
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 07:19:14.02 ID:iBkbfGBh
関空リムジンも考えれば高いわな。リムジンも本数増やし過ぎて朝でも空いてるし。
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 08:01:35.29 ID:1w8fmn6J
昼間は やっぱり学校とかに停車しないと無理かな。河内磐船あたりに学校とかないかなぁー
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 08:09:32.03 ID:iBkbfGBh
運転手は宇治バスで低賃金やし バスはいつでも定期観光に転用できるし このままの形態で運行されるやろう。ちなみに大阪バスの布施線はもっと悲惨。
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 12:12:29.29 ID:1w8fmn6J
布施に行くまでに、学園前寄るとかしないと無理なんでは
平日に交野駅10:03発京都行きに乗ろうとしたけど19分遅れ
何処で渋滞に巻き込まれたんだろうか、13号か?
交野駅で10人、河内磐船駅で6人、11:05に到着
後河内磐船駅でOCAT行きの客が10人ほど待っていたな
>>272 直Q京都号→関空リムジンバスだと30分待ち(同じ時刻に直Q京都号とリムジンが発着してるから)
関空リムジンバス→直Q京都号だと10分待ち
京都〜なんば〜関空だと安く行きたい奴かヲタしか利用しなさそうだけど
河内森・京阪交野市から関空&和歌山だと使い勝手よさそうな気がする
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 20:51:58.36 ID:1w8fmn6J
高速京田辺行き乗車 20時25分発 10人ほど乗車 がらがらです。 京田辺市役所まで伸ばしてくれたらいいのにー
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 22:31:07.19 ID:1w8fmn6J
交野で6人ほど 河内磐船で2人ほど降りた 終点高速京田辺では2人でした。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 22:34:10.47 ID:1w8fmn6J
高速京田辺行きに乗りました。待っている間 バスが、ぐるぐる回っていた。時間調整かな。バスターミナルからいったん外へ出て、一般道をまっすぐすすむ すぐ高速の入り口がある
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 23:21:54.54 ID:1w8fmn6J
すみません。
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/16(月) 02:38:16.57 ID:oNtunfQ1
交野難波線は遅れていても回復運転しようという気が全くないんだな。
せっかくの第二京阪をノロノロと走りやがって。
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/16(月) 09:10:32.03 ID:u8J0UtYe
朝の寝屋川茨木線に乗車してみた。
寝屋川市駅からは全部の席が埋まっているわけではないが、
摂南大学までの全ての停留所で乗車があり、摂南大学を過ぎても立っている人がいた。
逆向きは更に多かったが上鳥飼北で大量に降車、摂南大学でも沢山降りてガラガラになってしまった。
ということで上鳥飼北の停留所設備を阪急と共同でよくした方がよいだろう。
寝屋川茨木線にも時刻表が欲しい
寝屋川茨木線が運行開始をした時は時刻表があったけど、ダイヤ改正以降は時刻表作ってないのかな?
>>290 京阪バスのホームページに全停留所の時刻表があるよ
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/16(月) 14:32:28.32 ID:u8J0UtYe
>>291 それは必要とした人へ必要な情報でしかない。
路線の存在、速達度、利便性を伝えるにはパンフレットやチラシが一番。
A4に白黒刷りでもよいから定期的に配布する。新聞やぱどへの折り込みなど。
コストが少なく、エリアも絞れ、しかも確実に屋内に持ち込んでもらえる効率的な配布。
そんなことしないと乗らないんだ。
さすがは「負け組輸送バス」
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/16(月) 17:19:32.82 ID:u8J0UtYe
それは違うな。
負け組はそうしなくても乗らなければならない=敗方のような交通環境劣悪地帯
勝ち組は情報を集めて選別して乗車=直Qや寝屋川茨木線沿線
尚、前者は発展途上国のようなつめこみが許されるが
後者では許されない。2人掛けの席に1人程度が望ましい。
なんじゃそりゃw
情報集めて選別するのにA4白黒刷りって…。
DQ川の負けっぷりがよく表れてるよw
>>288 京阪バスの高速道路における最高社速は80km/h。
デジタコ・GPS・バスロケで縛られているのでどんなに遅延運行だろうが
80km/h以上は出せません。
以前は100km/h超で走行していたらしいけど京阪バスが暴走していると一般車から関係
各所にクレームがあったみたいです。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/16(月) 18:25:53.59 ID:u8J0UtYe
おや、敗者膿汚染された奇形が一匹釣れたようだな
釣れたって…。負け組の捨てゼリフですなw
いまどきこんな後釣り宣言聞くとは思わなかった。
どこまでキミはバカなんだw
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/16(月) 23:30:04.49 ID:LI1doqqN
昨日も高松線 100キロ出してますが。中国道 追い越し車線を走り続ける根性がすごい。京阪バス本体の運転手に多いね。
第二京阪ってバス停はなくても敗方市域を通るからな。
事故防止に神経質になるのは普通だと思うぞ。
>>298 俺には君が津波で打ち上げ荒れて腐った魚のように見えるよ。
ハエがたかっているようだ。
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/17(火) 18:59:32.17 ID:Aj8YkbGt
第2京阪にもっとパーキングエリアがあればー
交野線初日に乗ったけど
あの佐川急便が追い越していったw
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/17(火) 20:27:33.21 ID:Xt7Yjb4q
なんばから2025京田辺行き乗って帰ってきたが、なんば発では5人、交野市で3人下車、京田辺終着では2人だったわ。
京田辺までほかに客(通勤客風)が居たのは驚いた。
まあ、ガラガラのバスはきわめて快適だな。
高速出口の減速が遅くて肝冷やしたのが(福知山線事故のようなものが連想されるので)難ありだったが。
それはそうと、その後松井山手から新田辺まで乗った男山マケバスの運転酷すぎ。
どうやったら2分延でそれだけめちゃくちゃな回復運転する気になるのかというか、
あれは間違いなく大住が丘越えたあたりから早発だわ。
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/18(水) 17:46:59.10 ID:+19FgEv1
高速京田辺(松井山手駅まで徒歩5分)とアピールしたほうが乗る人が増えるのでは
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/18(水) 23:02:02.04 ID:ArZSEjDU
スルッとKANSAIのフリー切符あったら直Qと京とれいんのどちらに乗ろうか迷うときがある。
迷わず両方乗れよ。
まけいはんノンストップ合成特急「落烙」のC寝台もおすすめだぞw
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/19(木) 00:19:49.09 ID:dSvtOVkM
>>37 7時36分だぞ。
寝屋川車庫始発便を、寝屋川市駅と大利は臨時扱いで運転しているみたい。
寝屋川車庫6時16分発も寝屋川市駅から運転すればよいのに。
鳥飼仁和寺大橋が無料化して淀川新橋の渋滞が減ればもっとよい。
あと5年で無料化される予定。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/19(木) 13:26:59.35 ID:aUmXeUJw
4月21日22日 京都パルスプラザで、健康と美フェスタ2012が開催(去年は、大震災自粛ムードで中止)
無料シャトルバスが、八条口から15分に、竹田駅から20分に1台発車、シャトル担当は、京阪かな、京阪シィティかな?
元東海自動車のレトロ調バスが、派手なピンクのヒロインメイクバスになって、パルスプラザに登場、チキンラーメントラックも来るよ!
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/19(木) 14:46:53.28 ID:qVqatIgx
3Day持ってる人
直Qぜひ利用してくれ
交野市域で駅に寄って20分ロスになるのは痛いわ。
乗っててイライラしてくる。
第二京阪側道の一般乗合と乗り継げる場所にバス停立てるか交野市域丸々通過するかして、
駅に寄らずに早く着ける便が要るわ。
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/19(木) 17:05:18.83 ID:EM2KsRJJ
なぁなぁ、北海道の中央バススレで重複スレ建てた奴が必死に「こんぷのひらこん」認定してウザいんだけどw
「こんぷのひらこん」って何?
293 名前:くしろ 本日のレス 投稿日:2012/04/19(木) 16:40:10.72 9000023328 banana3162.maido3.com (202.229.177.129)
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*地域地方関係
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GL5 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
GL6 連続投稿・重複
*重複スレッド (レス6で誘導)
>>291-292は京阪バススレを荒らす「こんぷのひらこん」あるいはそれと同等。
こういう奴は、さっさと水遁・●剥奪・アク禁されろ
規制議論板
http://qb5.2ch.net/sec2chd/1333840698/
>>290 高槻の車庫で路線図付きの時刻表もらったよ
今年2月のダイヤ改正の時に発行されたやつでA4のカラー刷りだった
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/19(木) 19:06:12.11 ID:DaolAVVQ
寝屋川市駅の増発の掲示がなくなったな。唐突に取りやめ?
>>311 >>312 そりゃ交野民のためのバスなんだから仕方ないだろ。
京阪としてもそんな使い方想定してないんじゃないか?
そう、京都やなんばから交野へ出かける人なんて居ないから、交野停車が嫌われる。
京阪の特急が災都敗方市に停まって嫌われるのと同じ。
交野民以外は誰得としか思ってない。
と言って京都〜難波直行作っても、片道900円は高すぎるだろう。
実際の問題は、ネーミングと運行・輸送の実態が合ってない事だと思うわ。
京都からなんばまで直通と思って期待して乗ると、がっかりする。
松井山手便とのイメージの落差が大きくて、リピート客になってもらえない。
京都〜なんばなんて無茶なことせず、
京都〜交野と松井山手or交野〜なんばの2系統(+在来の京都〜松井山手)
できめ細かいダイヤ組んだ方が、実際に利用する客には使いやすそうだ。
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/20(金) 07:58:05.96 ID:ksUBKvXc
京都〜交野市〜香里団地
とかなら利用者見込めそうだが
そんなに利用率悪いのか?
京都〜松井山手は、松井山手駅周辺に大規模集合住宅があり、
バス路線も集中しているので強いけど、河内磐船や交野市は
そこまでの規模ではないからな。
>>320 阪急高槻〜香里団地を思い出すな。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/20(金) 14:54:40.13 ID:5puVqkXV
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/20(金) 23:20:41.74 ID:YViztAok
人数が京都駅からでも増えてきたら 京都駅から河内磐船 交野をよらないバスを作るとか。
京都駅と言えば、あの乗り場の列もう少し何とかならんのかな。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 01:29:24.63 ID:sj6lwN53
日曜日に交野市〜難波の直Q乗るよ
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 03:25:37.41 ID:6mga/w/O
山急との接続強化させろ。
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 09:15:51.22 ID:2Q7ky2Ft
山科から京都 京都からなんば 直Q利用で片道1100円 連絡していると便利ですよね
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 09:28:15.51 ID:zKQs0/GT
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 12:39:42.80 ID:aZIFNM9P
なんば行きの直Q京都号に乗ってたらなんばハッチに行くとかしゃべってる
カップル見たよ
京都からJRと地下鉄でなんばまで行ったら770円(JR540円 地下鉄230円)で
乗り換え1回 JRの着席保障はまずないし1時間近くかかるけど、
直Q京都号なら必ず座れて乗り換えなしで800円だからすんげー使えるよね
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 13:09:44.95 ID:2Q7ky2Ft
直Q京都号の値段をあと100円安くすると 電車に勝てそう 値段的に
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 16:39:43.26 ID:kKN1sXtL
い号経路にバス・キモオタが、二人います。
通勤時間帯に、誰も降りない停留所で乗ったり降りたり。
バスが遅れるので大迷惑。
二人は知り合いらしく、たまに出くわしたら、訳の解らん大声会話が弾みます。
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 16:51:06.72 ID:qYjpNJXe
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/22(日) 00:51:19.51 ID:zzYrwUf9
山急となんばいき 微妙に連絡しているかも 時刻表みていたら すべてではないけど
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/22(日) 02:43:51.91 ID:a3Oo5pJt
直Qなんばとニュースターはライバル関係だな
未だに事あるごとに対抗させたがる奴がいるけど、
東大阪の人間を直接京都に運ぶだけの路線とは
ライバルなんかではなく、単に第二京阪通る共通点があるだけ
って、散々言われてることだけどね。
以外、○の中に文字を入れられるわけでもないのに、わざわざ○うっとおしいな。
どうしても略したいなら()の収めればいいのに。
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/22(日) 13:40:09.48 ID:VQGm2NSO
どんだけ荒らしまわってるんだよw 軽犯スレの住民はw
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/23(月) 10:38:51.25 ID:VPuwItwR
>>310 無料シャトルバスは、MK観光バスが運行してた。
交野警察がオープンすると最寄バス停は大仏町
敗方の犯罪が流れ込んできてイメージ悪くなりそうorz
341 :
ガリガリガリ。。。:2012/04/23(月) 13:34:58.78 ID:g4fAeqQ5
石山駅10:48発国分一丁目経由石山団地行きを運転してた新人さんへ。
晴嵐小学校下のカーブは内輪差を頭に入れて運転しましょうね。。。
付き添いの運転手へ
新人さん、まだあかん。
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 16:02:38.87 ID:cM7NgKyn
奈良街道やったらガリガリでは済まないよ。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 20:44:26.61 ID:CdabRK0w
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 21:15:45.53 ID:DQ2ZTmX5
敗方塵大敗北wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 21:39:15.58 ID:DQ2ZTmX5
゚ | ・ | .+o 巛 ヽ o。 | *。 |
*o ゚ |+ | ・゚ 〒 ! +・ o |*
o○+ | |i | | ゚| o ○。
・+ ・ l / / ・|*゚ + |
゚ |i | + ∧_∧ / / ! |! |
o。! |! ゚o (´∀` / / * ゚| * ゚ |
。*゚ l ・ ゚ ,- f |o ゚。・ ゚
*o゚ |! | 。 / ュヘ | | + *|
。 | ・ o ゚l ゚+. 〈_} ) | * *゚・ +゚ ||
|o |・゚ / ! | ゚ |
* ゚ l| ./ ,ヘ | | o.+ | ・
ガタン ||| j / | | |||
_|\∧∧∧∧∧∧MMMMMMMMMMM∧∧∧∧∧∧/|_
> <
/ __|_ _|_ ヽ| |ヽ ム ヒ | |
/| | / | | | | _|__ _|__ | ̄| ̄ 月 ヒ | |
| | / / | \ /| /| / | ノ \ ノ L_い o o
見てるか?敗方塵wwwwwwwwwwwwwww
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 21:40:48.04 ID:lliVzI9f
メシウマW
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 22:08:51.56 ID:S5xZULzn
平日朝7時台の市民病院前とか中宮住宅前って、市駅行きのバスが40本もあるんや。
すごいなあ。
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/24(火) 22:14:22.11 ID:DQ2ZTmX5
囚人輸送
>>341 乗客乗せて新人教習するなら運転席のそばから離れるなよ、白髪まじりのベテラン?!指導運転手よ。
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 03:42:13.92 ID:uLFBh6qR
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 03:43:36.70 ID:uLFBh6qR
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 13:12:27.91 ID:965XwcKi
マケバス隔離スレの削除依頼出さなかったらこんなことにならなかったのにな。
敗方の話題をしたい敗方塵はマケバススレ建て直してそこから出てくるなよ。
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 21:26:37.87 ID:mTmyLBS9
京阪バスは枚方市内の路線でもってるわけだが。
他の地域は撤退、減便を繰り返しているのに対し、枚方市内はドル箱。
220円でも乗ってくれるのは大きいね。
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 22:15:09.56 ID:TiTIJhVF
>>356 スレ違いだから。
バスがないと生活できない貧困層の織り成す生活不便地帯。
片道2時間30分でたった250円の災都敗方市〜穂谷/穂谷外大が儲かってるとは普通思わないだろ。
同じマケバスでも直Q松井山手線はたった25分で500円運賃稼ぐからな。
スレ違いスマン
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 09:19:55.06 ID:/MmCKjIl
京阪バスは山科でぼろ儲けしてるよ
京都市の敬老パスの補助金が○億円入るから
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 11:22:44.85 ID:rGf/785F
>>361 その割りには、走ってるバスボロ過ぎる。
枚方のお古?
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 13:17:10.50 ID:LhrQUFjh
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 13:32:48.64 ID:rGf/785F
>>363 荒らし認定されても、
懲りんようだな(´Д`)
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 14:53:20.24 ID:AGpa/AeK
京阪電車のお客様センターは、聴覚障害者に対して車内放送の内容は
業務マニュアルだから教える事は出来ん!と言った事は本当に腹立つわ!
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 14:55:59.00 ID:LhrQUFjh
>>364 擁護派乙。
あの削除人もこんぷのひらこんの味方だったか。
バス路線板の削除議論スレでいずれ紛糾しないとダメだな。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 15:46:29.84 ID:LhrQUFjh
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 16:09:58.52 ID:rGf/785F
誰も蛆虫の味方なんかしてないのにな。
だれかさんがあばれるから目立ってしまって、思う壷になってるのに
全然気付かない、イタイ話ですわ(>。☆)
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 18:24:19.61 ID:LhrQUFjh
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 19:48:38.84 ID:rGf/785F
上花山花之岡町、馬町、バス停の真ん前に車停まってた。
これって京都では当たり前?
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 21:32:51.34 ID:/MmCKjIl
>>370 田舎ならともかく5分に1本の停留所ではやめてほしいね
>>369 負け組乙
脳みそ洗って出直してきなさい。
そんなんではいつまでたっても蛆虫には勝てへんで…。
そういうバス停に停まっていた車に周り蹴りを食らわしたことあるな〜
当然ブチ切れてきたが、警察呼んでみろよって言ったら無言で去って行った
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 14:47:57.33 ID:l5tk2Qbo
寝屋川茨木線13時の便も積み残し寸前!ステップまでギッシリ
いい加減にしろ!
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 15:59:49.19 ID:SyEQ2jg7
寝屋川向きの淀川新橋の渋滞さえなければもっと良いのにな。
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 03:33:11.72 ID:kstTtuOK
山科のスシローに行ったら、高校生のスポーツクラブらしき団体客が大騒ぎ。
レーンの上にある茶飲みや七味なんかが置いてある所にデザートの容器を
置き、周りに茶飲みなどの容器で囲んで隠した。監視カメラが覗いてるのに
よーやるわ。スポーツマンシップのかけらもないな。
おあいそが済んで立ち去ったすぐ後、店員のお姉さんが何もなかったかの
ように慣れた手つきで、隠してあった容器を取り出してました。
いつもの事なんだろうな。まあ京都では、見たくない光景ですわ。
場所は、国道東野バス停すぐ。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 09:19:08.90 ID:nHkwHofT
茨木京阪はカス運転
潰れろ
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 21:56:47.35 ID:oGf9eG1s
さっき蛭子さんのバス乗りつぎ番組やってたけどなんば〜京都の直Qを使わずに
大阪〜京都まで路線バス(枚方・寝屋川は京阪あとは大阪市営か阪急か京都市バス)
でのりついでいくことは可能ですか?
対岸は高槻⇔島本をバスでたどれない
京阪沿線は八幡市⇔淀をバスでたどれない
敗方市内からマケバスで近鉄新田辺に出て、
宇治バスで新田辺⇔宇治田原⇔宇治⇔向島、
近鉄バスで向島⇔竹田駅へ出て市バスで京都駅に着くとか、普通は思いつかない迂回ルートしかないだろう。
まあ、スル関3dayでたどれるから好きに実践してくれ。
連レスで済まぬが、高槻〜亀岡〜京都市内というルートもあったと思うよ。コミバスとか絡んでたとは思うけど。
京都→広島の時、京阪バス使ったよ。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/28(土) 22:49:59.52 ID:cpVbPR7M
>>381 残念ながら高槻〜亀岡は今はない。亀岡回りなら、
池田〜牧(徒歩)神地〜学園大学〜亀岡駅前〜京都駅前
というルートが一番徒歩連絡距離が少ないと思う。
でも、梶原東と水無瀬駅の間も歩けんことはないし、
京阪側も下奈良と田井の間を木津川渡ればいいだけ。
>>383 野田阪神(市バス)梅田(近鉄)浜南口(徒歩)諸福老人福祉センター(近鉄)住道駅(近鉄)産業大学前(近鉄)
四條畷(近鉄)産業大学前(近鉄)住道駅前(近鉄)生駒登山口
(徒歩)田原台九丁目西(奈交)生駒駅(奈交)学研北生駒駅(奈交)学園前駅(奈交)近鉄奈良駅
>>383 野田阪神(市バス)梅田(近鉄)浜南口(徒歩)諸福老人福祉センター(近鉄)住道駅(近鉄)産業大学前(近鉄)
四條畷(近鉄)産業大学前(近鉄)住道駅前(近鉄)生駒登山口
(徒歩)田原台九丁目西(奈交)生駒駅(奈交)学研北生駒駅(奈交)学園前駅(奈交)近鉄奈良駅
蛆虫ってバスオタ?
京都の恥
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/29(日) 02:19:04.50 ID:6F0R/O5+
>>386 四條畷まで来たなら、京阪バスで田原台まで行ったほうが良くない?
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/29(日) 15:00:43.84 ID:V5fjBdZv
普通に考えても大阪駅から市バスで門真南終点か茨田大宮まで乗車して、
そこから近鉄バスで住道駅まで行くか京阪バスで大和田で乗り換えて
四條畷駅まで行けば普通に夕方まで奈良にたどりつけただろ。
こんなの猿でもわかるわ。
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/29(日) 19:57:24.23 ID:jdePJlFC
バスオタo(><)o
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 08:24:26.80 ID:ZLLndLeQ
あの事故見たら直Q乗るの怖くなった
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 11:11:03.54 ID:KGTwTgub
あのバスには呪われていた子が乗ってたらしい
>>395 "敗方市内からマケバス" アスペルガーだな
蛆虫=ロリバカ=アスペルバカ師匠!
最近元気ないですな。
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 15:08:48.36 ID:beMWK6gf
そう言えば敗方バスも2人程殺してたな
だから、敗方の話題は敗方叩きも含めてスレ違いだと
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 18:51:01.65 ID:WbB3ZWpu
>>401 敗方の話題禁止なんて
何処にも書いてないんですが?
枚方を敗方と表記するのはなぜ?
何か面白いのかな?
朝鮮人のことをチョンと言うのと同じ。ただの蔑称>敗方
それも流行ってないし…。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/30(月) 23:34:38.17 ID:jH3P+pLo
直Qには安全に気を付けてがんばってほしい。早さより快適さをもとめたい
いや、普通に大事故予備軍だし>「走る災厄」京阪マケバス京田辺営業所管轄の直Q
乗ってみれば怖さが分かるよ。
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 01:54:53.65 ID:8DxCUssa
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 01:55:15.85 ID:8DxCUssa
>>408 直Qは敗方関係ないだろ
まあ、敗方市域通過中に事故起こったらさもありなんということにはなるけどな。
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 07:42:20.16 ID:w5Hr42g/
ツアーバスが全廃されれば 高速路線も黒字になってくるの違う?
今回の事故はツアーとか関係なく 運転手の問題やけど。ツーマンにしても片方は仮眠中やのにお起こして 代われとは言えない。
俺は直Qでもちゃんとシートベルトをしている。
京阪バスは悪くなくても敗方民が突っ込んできて事故る可能性は否定できないし、
そんなんで社外放出されたらたまらんからな。
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 11:18:10.47 ID:lQqGEaQ6
>>412 大変だ!
京阪バスに蛆虫が、湧いてるぞ
いつも通勤で京阪バス乗ってるが
支払い方法で運転士の対応が変わるよね
現金、バスカードの場合…必ず「ありがとうございます」と言うが
1日乗車券の客の場合いきなり無言になるwwww
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 16:49:04.92 ID:9tqSIys2
今、大阪駅から京都駅まで一般路線バスだけで行こうと思ったら、こういう経路になるか?
大阪市バス 大阪駅前〜太子橋か地下鉄門真南
京阪バス 太子橋か地下鉄門真南〜(何本か乗り継ぎ)〜枚方市駅か津田駅〜穂谷〜近鉄新田辺
京阪宇治バス 近鉄新田辺〜銘城台〜総合庁舎前〜近鉄大久保〜西大手筋
京都市バス 西大手筋〜京都駅前
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:07:17.63 ID:DKyhx2mh
敗方死営バスは危険だから避けるべきだし。
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 18:12:49.87 ID:lQqGEaQ6
バスオタキモ〜い
蛆虫もっとキモ〜い
蛆虫って必死に当て字考えて書いて、面白いと思ってるのかな?
馬鹿にしか思えないんだが。
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/01(火) 22:37:14.31 ID:VAC+RCjd
スレストされた腹いせに正規スレ荒らしか
懲りないねぇ
NGワード
敗方
これでスレすっきり
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
マケバス避けようとして奈良を回って京都を目指すと、
祝園(新祝園)〜三山木が(毎日運行の)バスで繋がってないんだよな。
「同志社大学開校日の土曜日のみ運行」の片道1本しかない9:30発祝園発三山木行きを利用できれば
いいのだけど、大阪を初発で出ても祝園に9:30には着けないだろう。
うんこ
>>423 いや、残らない。
何故ならばこのスレは枚方の話題は禁止だからだ。
以後、定期的に該当レスは削除依頼よろ>>All
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 09:19:52.09 ID:YC0R8GfZ
蛆虫必死
敗・方塵スレを荒らすな!
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 09:35:01.60 ID:YC0R8GfZ
蛆虫必死
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 11:04:19.16 ID:Q5Y96lVA
こんぷのひらこんが大暴れwww
次スレから、
>>430=よろこんぷは立ち入り禁止な。
敗.方塵が暴れるせいでスレが汚れちまったぜ。
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 14:33:51.64 ID:YC0R8GfZ
枚方営業所蛆虫支所万歳♪\(>∀<)/♪
♪\(>∀<)/♪ ←よろこんぷ
枚方市民になってコンプ解消
♪\(>∀<)/♪
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 23:24:04.72 ID:AMi7cD4P
GW開けたら病院へ行って来いよ
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/02(水) 23:46:22.10 ID:AMi7cD4P
★★★★★ま...枚方の話題はここには書込み禁止です。 ★★★★★
>>435 病院にいったら君にあえるね。枚方市民病院。
蛆虫のせいで、まともな話題書く奴がいなくなった。
つまらん。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 11:01:43.35 ID:sgAwfy8p
香里団地の最近できた7番系統、それまでずっと欠番だったが、
もともとはどんなルートだったのかな?
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 11:57:30.22 ID:oz14Brub
仁和寺⇒大久保⇒佐太二番⇒地下鉄大日北口
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 13:38:41.55 ID:UYqTfA0V
第2京阪 京田辺から枚方間 車両火災のため バスが大幅に遅れています なんば行きです
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 13:40:17.70 ID:UYqTfA0V
15分程度の遅れです。事故現場を通過しましたので渋滞解消
ま た 敗 方 か !!
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 13:54:11.58 ID:UYqTfA0V
京田辺〜河内磐船 事故で渋滞 なんばにはかなり遅れて到着の見込み
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 14:07:50.53 ID:UYqTfA0V
なんばへは14時30分すぎに到着予定
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 14:31:43.82 ID:UYqTfA0V
なんば到着 京都まで折り返し便 5分ほどの遅れです。
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 14:37:50.23 ID:UYqTfA0V
京阪バスカードを使うと100円ほど安くなりますのでお得です
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 15:12:25.10 ID:UYqTfA0V
事故の影響でバスに乗らずJRで行かれた方もおられました 4人ほど
道の様子見てきたが、今度は一般部で追突事故やってて別の渋滞発生してたわ。
交野市域のなんば直Qが一般部から河内磐船駅に向かって曲る交差点。
本当に敗方を通る道やバスはどうしようもないな。
1725難波発直Q乗ったが
かなり盛況だったわ
交野市早着した位
女ドラだったわ
今日の交野市駅10:03発の京都行き交野市駅の段階で空き席わずか
高速京田辺で補助椅子以外全ての席が埋まった
まさかあのバスで知らない女性と肩を並べて座るとは思わなかった
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 23:50:58.35 ID:UYqTfA0V
今日 なんばから高速京田辺行きに乗っていました、河内磐船から3人の若者がのってきた 京都にいくみたいだが、このバスは高速京田辺までしかいかない。 土日ダイヤのため、あかねヶ丘から乗ることができず、JRと近鉄を使って向かったようである、
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/03(木) 23:57:46.48 ID:UYqTfA0V
来年ダイヤ改正があれば多少改良されたりするかな。夜の高速京田辺行きを京田辺市役所までのばしていただきたい。車庫に返すということで
同じ延ばすなら、近鉄新田辺にも寄って欲しい。
これなら、京都駅へも乗り継いで行ける。
でも、いったん美濃山口あたりまで行って戻ってくるのだから時間は相当掛かるだろうな。
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 12:07:38.60 ID:4Vg/AXqc
第2京阪だけは 渋滞しないね。関空リムジンも昔は2間遅れが普通やったのに定刻運転。
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 12:56:23.94 ID:x/2OkIxU
夜間の高速京田辺行きを京田辺市役所、新田辺までのばしてもらいたいですね
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 13:33:58.37 ID:x/2OkIxU
京阪交野市駅停車は正解でしたね。乗る人数も多いですし。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 16:20:55.42 ID:x/2OkIxU
6月から夜行高速バス 京都〜上野〜東京 3000円 安すぎるが…
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 16:21:57.80 ID:x/2OkIxU
6月から夜行高速バス 京都〜上野〜東京 3000円 安すぎるが…
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 18:20:56.42 ID:4Vg/AXqc
ツアーバスを早く全廃させないと 路線バスも大変なことになる。
ツーマンでも眠たくなったら一緒。もう一人は仮眠室で寝てるんやから。
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 23:32:54.11 ID:VXtWmK06
夜行列車を復活するしかないですね
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 00:01:18.75 ID:5SAXQkwm
調子に乗って京都交野難波線を乗りまくっていたらpitapaの請求がとんでもないことに
明日直Q乗って難波いくやよってに
すいとってやあ
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 11:47:57.41 ID:J6w71dji
いつもご利用ありがとうございます。ゴールデンウィーク中は 電車も混んでおります。京都駅からなんばへは快適なバスをご利用くださいませ
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 18:42:06.57 ID:2ukYRjUF
>465
3Dayチケット使えば良かったのに
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 19:38:24.26 ID:J6w71dji
深夜便ができなら なんば〜交野市〜河内磐船〜松井山手駅〜京田辺市役所とかどうでしょうか
現状の交野直Qと独立でもいから、枚方⇔生駒にバスを走らせてほしい。
現状の1日2本(18系統)なんかじゃなくて。
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 21:41:41.36 ID:J6w71dji
京阪バスに手紙を送ってみては こいう理由で必要だと
>>469 忍ヶ丘に寄り道して欲しいな。
住道は無理か?
イレギュラー対応の効きづらいところに深夜便は設定しないだろう。
松井山手便は何かあっても京都駅から近鉄で新田辺まで向かってもらって
新田辺→松井山手の救済バスを出すということができる。
なんばからだと、交野と田辺では代替ルートも違うし、なんばからの最終連絡となる電車の時刻も
京都→新田辺より大幅に早い。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 10:04:06.54 ID:eKXRo7cC
難波線はやはり休日路線なんやろう。休日は採算ラインの12名はクリアできている。
12名が採算なの?
全便全区間で12人の乗車があるならまあ人件費高速代燃料費ぐらいはなんとか賄えるかもしれんな
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 20:43:09.88 ID:p8eGwFCD
京田辺市が松井山手〜京都のバスに対してバスロケーションシステムを補助しているよ。
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 00:07:42.36 ID:fqJtXRoX
>>470 生駒市に迷惑がかかるので却下
そもそも交野線が生駒延伸していないことを考えれば当然のことだし
交野市もそろそろ枚方の影響を少なくするために交野線を廃止してほしいかもしれん。
>>479 いつまでも、くだらんこと言いつづけてください。
---宇治市民---
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 14:26:46.77 ID:mIy6PcZE
>>471=こんぷのひらこん
>>456 朝の出庫便も京田辺市役所発にすべき。
ダブルデッカーが製造されていたらそれを直Qと山急に導入して欲しい。
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 14:27:31.32 ID:mIy6PcZE
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 19:22:56.78 ID:hVZGGCM7
難波線は平日は赤字なんと違う?
京田辺からの利用が少な過ぎる。
毎時××分に停留所に行けば京都/なんば行きのバスが来るというイメージを植えつけるためには
必要な投資だよ>平日日中やラッシュ逆行のガラガラの便
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 20:31:59.02 ID:5oaNLR/F
いちおう 日中は 京田辺を循環するバスに乗ると、なんば行きに連絡しています、しかしそいう案内は無いです、 京田辺市役所を増やしてほしいな。大住とか降りる人いるよ。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 22:51:18.56 ID:5oaNLR/F
3時間に一本くらいは京田辺市役所行きがほしいかな
京田辺市役所経由はいらない
交野市内も河内磐船みたいな狭いとこに入らなくてもいい
JRからの乗り換えの客を見越しての河内磐船停車なのかもしれないけど
JR使ってるならそのまま電車で行く
ほしだ園地へ向かうハイキング客は河内磐船駅で降ろしてくれた方がいいらしい。
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 17:38:28.74 ID:Uu05PxIQ
乗る人が増えたら特急便をつくったらどうでしょうか 京都〜なんば ノンストップ
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 20:43:05.63 ID:sJIVgl9a
京阪バスの生き残り策て 都市間の中距離輸送しかない。定期観光は過去最大の赤字、貸切は単価が下がり過ぎ、高速はツアーバスにとられ 市内路線は廃止ばかり。 難波線が失敗すると 後がない。
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 21:07:33.59 ID:HSxkon+M
リムジンの寝屋川線増発しろ
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 22:16:06.65 ID:FEeUtVfz
京都難波線は京都駅〜交野 交野〜難波といった区間利用が多く、入れ替わりがあるので、延べ乗客数は結構多いので採算はあまり悪くないのでは?
乗客が浸透してくれば黒字になる。
日曜夕方にOCATから出る京阪バスを見ると、女性2人組とかグループ客が目立つ。
やはり2人以上のグループは乗り換えや立ったまま移動するのに抵抗があるのだろう。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 22:42:21.26 ID:Uu05PxIQ
最近 なんば行く時はバス使って行ってます。座っていけるので楽
電車を使わずに大阪に行けるっていうのは なんかすごい
>>494 ほんとそうだよな
もう京都行くのも難波行くのも直Q以外考えられない
乗り換えが無いってのと座れるってのが本当ありがたい
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 07:56:59.90 ID:X7QRMf99
帰りの近鉄なんば駅から帰るとき、混んでいて大変だった、電車を何本も見送ったこともあったな。
今は 直Qと路線バスを使って楽々に。
ただ、次があるか?と言われると、他に同種の路線で適当な区間があまり無い気も。
にそと開業後に亀岡-なんば線とか? 京都交通の領分だろうけど。
新名神部分開業後に学研都市-河原町線とかも出来そうだが、それは近鉄か。
上野〜東京3000円ってスゲぇな。ツアーバスいらねぇじゃん。
ごめ、京都〜上野だったわ。
京都〜新宿が6千円なのに・・・
グループ会社の領分なら大丈夫かと...
第二名神の部分開通後、宇治バスの領分に被るがなんば〜高速京田辺〜城陽駅とか出来そう
交野通過で京田辺まで40分程度ならJRに対抗できるし、
城陽まで1時間程度なら、奈良線が不便な上近鉄が自爆した今は客をつかめると思う
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 17:38:35.10 ID:X7QRMf99
宇治〜城陽〜京田辺〜なんばというのはどうでしょうか
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 17:41:02.68 ID:X7QRMf99
買い物バス 京都〜コストコ〜イオン久御山〜松井山手 というのはどう
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 17:47:00.25 ID:j61Dpi6Z
>>502 なんか行ったり来たりと無駄な路線だな。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 17:52:26.47 ID:j61Dpi6Z
直Qバスと他の京阪グループの路線バスを乗り継ぐ場合は、他の京阪グループの路線バスを100円引きとかにしてくれないかなぁ。
イオン久御山〜京都駅は設定されると久御山町民が大挙して利用するだろうから
単独路線で運行しないと、久御山で客が降りた後の以南区間がガラガラになってしまう。
あるいは、久御山までの客のせいで松井山手などへの客が積み残されるなんてことが多々起こる。
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 18:09:04.07 ID:X7QRMf99
京都〜イオン久御山〜コストコ〜松井山手でした
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 18:11:36.28 ID:X7QRMf99
京阪バスのバスカードを使えば多少安くなります。なんば〜京都を往復するならバスカードを買って使った方が 現金より安くなります
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 18:28:43.65 ID:X7QRMf99
買い物バス 京都駅〜イオン久御山〜コストコ〜松井山手〜京田辺市役所 久御山はバスや電車を乗り継がないといけず、行きにくい場所である。コストコも人気で京都からでも行きたい人もたくさんいるはず、 ぜひ京阪バスで採用お願いします
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 18:56:45.30 ID:j61Dpi6Z
>>507 誰もそんなことを聞いていない。そんなもん、このスレの住民なら誰でも知ってるわw
>>508 チラシの裏にでも書いておけ。
京阪バスに意見書でも送ったらどう?
というわけで、この先はスルーします。
こんな意見書を送られても京阪バスに迷惑だから
ここに書き込む方がまだいいと思う。
ここの迷惑は顧みられないわけね・・・・
妄想路線すれでいいヤン。
久御山は、どちらかと言うと、立席乗車可能な一般部走行の路線がよい。
座席定員制で積み残されても身動き取れないから。
で、らくなんEXPがクロスピア久御山まで延長運転してくれたらそれでじゅうぶんだったりする。
らくなんEXPは名目上「社会実験」なので、既存路線の「縄張り」にあまり縛られずに路線設定できる。
実験はもう終わったよ。
今は京都まちづくり交通研究所が運営してる。よるバス運営してるとこ。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/09(水) 22:45:44.79 ID:q58KJrs5
>>497 > にそと開業後に亀岡-なんば線とか? 京都交通の領分だろうけど。
今は亀岡も、京阪バスグループの京阪京都交通の領分だから、「直Q」の名前で運行してもおかしくないような。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/10(木) 00:32:07.91 ID:yb6J2/m0
絶対に渋滞のない第二京阪道路は、おおいに可能性を秘めているな。
宮津天橋立-くずは松井山手便とか、にそと開業後に出来ないかな。
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/10(木) 14:51:58.59 ID:2YRrxgwc
枚方公園〜山之上〜東中振〜淀見公園だっけ?
い・ろ開設前に開設の案内まで来たのに、
菊ヶ丘の住人の反対にあって頓挫した路線の復活を!
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/11(金) 07:18:42.21 ID:KOrZeaby
>>516 丹後丹波から宇治への路線があると面白いぞ。
>>519 枚方公園なんかに行っても快速急行は通過するし
朝は急行も来ないし、周りには何もないし意味がない。
香里園に行ってくれた方が住民にとってありがたい。
頓挫といえば市民の森経由のくずはー橋本も。
まあ別ルートで頻発しているし無くても問題ないが。
御殿山の系統も頓挫しっぱなし
これも敗方の道路状況の悪さ政治状況の悪さ色々反映しての事だろう
おっとスレチガイだった
>>521 朝の交通事情知って言ってるか?
踏み切り渋滞で光善寺駅にさえたどり着けず、光善寺駅口から歩くのが当たり前。
>>523 馬鹿が、スレチガイって書きたいがための必死のカキコ。
相手してやったから気がすんだか?
また負け方の道路事情が悪いとか
>>525 "おっとスレチガイだった" をお忘れなく(^o^)(^o^)(^o^)
(^o^) の数に悔しさが滲み出ているな
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/12(土) 16:35:57.04 ID:xGWAf353
なんばから京田辺市役所 深夜便希望 土日中心に。値段は1200円(通常の倍額) それでも乗るかな
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/12(土) 18:58:36.92 ID:gtkxUncJ
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/12(土) 20:31:22.96 ID:LRd8LwX6
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/12(土) 22:00:26.37 ID:SYX+e83a
関空行きのリムジンバスも交野・河内岩船線」も考えてほしい!
交野は交野線・河内岩船は学研都市線沿線からの集客が望めるし
枚方線(90分)に比べたら断然早く着ける
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/12(土) 22:52:15.39 ID:xGWAf353
第2京阪道路は もうちょとバスが止まれるように、高速道路上またはパーキングに停留所が必要なんでは。
何のために側道(≠一般部)があるかわかってないのかな?
木津川以北や瘴気がヤバイからトンネルになってる敗方市域を除けば、
バス溜まり(切り欠き)さえ造れば停まれる箇所はいくらでもあるよ。
おとつい昼、交野ハイキングのついでに
河内磐船出発してきたなんば方面(多分)のバス見たら客5人弱程度だったな。
左後方に座っていた白っぽい服の奴が新実智光みたいだった。
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 00:35:48.65 ID:dZsAnR9C
側道にバス停を立てればいいんだね
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 10:08:50.58 ID:s4Trf91y
第二京阪を使った中距離路線はこれ以上は増えないやろう。直Q松井山手の客を奪うだけ。
難波線も期待外れやし。
リムジンはシティ委託でなんとか黒字。今年は車両更新も控えてるし 赤字転落やろう。
高速京田辺から関空、OCATでKATE(日交)に乗り継ぎすると1600円だよなぁ。直行便だと2200円だ。
ダイヤ上、OCATでは、京都号到着とKIX逝きが同時発着、絶対乗り継ぎさせねぇぞというダイヤになっとる。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 12:01:41.69 ID:dZsAnR9C
関空バスがきた後に なんば行きがくるようになっている。
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 12:12:08.25 ID:aeVS86yy
京都駅〜交野市の間は、第二京阪一般部(あるいは側道)などにバス停適度に設置して
一般乗合車(立席乗車可)で走る各駅停車タイプを走らせてもよいかもしれない。
京都発で直Qと合わせて30分間隔になるようにしておけば、交野市で直Qがちょうど追いついてなんば行きにも乗り継げるというイメージ。
交野市〜なんばは高速乗らないとどうにもならないから無理だけど。
>>541 交野市内は一車線しかないから渋滞で遅延しまくりになること必至
今でも交野市内の渋滞のせいで夕方は遅延してるのに各駅なんて無理だと思う
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 15:02:13.59 ID:dZsAnR9C
大阪市内に停留所がほしいかも 心斎橋 梅田 道頓堀等
>>543 ocatは真隣にランプがあるのが利点なのに、わざわざ混む市内走れってか?
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 19:52:28.56 ID:dZsAnR9C
帰りはなんばから電車で帰ってみたがやはりバスが便利だった。 値段もバスの方が安い
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/13(日) 20:16:28.91 ID:dZsAnR9C
金曜日 土曜日 日曜日は、夜間なんばから京都行きを増やした方がいいかも 若者が京都にいったりする
南海バスの堺〜南港(ポートタウン東・ATC)
いくら高速使うつっても距離的にみると500円って高いな。
南海電車とニュートラムが住之江区で1.3km離れて乗り換えできず
難波迂回しなきゃならない事の比較としては有利な設定ではあるんだけど。
商売なんてそんなもん。
らくなんエクスプレスもあの距離300円だ。
南海天下茶屋と地下鉄岸里を徒歩連絡すれば難波まで行かなくてもいいけど、
運賃は件のバスとほとんど変わらない。
らくなんEXPに至っては、300円でも地下鉄・バス乗り継ぎより安い。
ということはらくなんエクスプレスと山Qって料金一緒なんだな
らくなんエクスプレスって混んでるの?
夜よく油小路行き見るけどガラガラだよ
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/14(月) 01:31:54.33 ID:9B4aWaQu
あれは運行開始1年半でようやく乗客20万超えたところ、つまり1便あたり平均して8人程度
平行する19、81系統が220円、らくなんexpが300円じゃ客の入りはこんなもん
久御山まで300円ならばまあなんとか客も来るだろうが
京セラ目当ての路線だから定期券くらいは設定するとおもったがそれもないのでは仕方ない
なのに運行続いてるのは失敗を認めたくない意地?(国交省+京大+京都市肝いり事業だからかw)
そもそも伏見付近から直線距離10kmもいかない八条口ごときに地下鉄+バス乗り継ぎなんて狂気の沙汰
(だから'88年の地下鉄竹田開業で京都駅直行だった系統がことごとく竹田ブッタ切りとなって
乗り換えの手間はかかるわバス代に地下鉄代の負担と事実上倍以上の値上げになるわ所要時間も変わらんわで
忽ち客離れをおこして南ブロック系統ほぼ全てが爆死という歴史的に素晴らしい結果を残した)
それなのに地下鉄+バス乗り継ぎより安いなどという論理で市中心部じゃ通用しない割高運賃ふっかけてりゃ
誰も相手にするはずないわな
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/14(月) 01:47:49.27 ID:xi/EwDbe
久御山まで伸ばせば価値ありますね。
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/14(月) 10:55:53.09 ID:VoyQwxsE
交野市民だが、直Qバスありがてぇありがてぇ
一時間に1本とかじゃなく、10時くらいまでは2本
その代わり11時〜15時くらいまでは減らすとかの方が利用客増えると思う
>>547>>549 堺駅西口から南港だったら、市バスとニュートラムを乗り継ぐと、
330円(ポートタウン東)〜370円(トレードセンター前=ATC)で行けるんだよね。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/14(月) 17:44:28.92 ID:xi/EwDbe
交野の方にとっては 直Qかなり便利だと思います。どんどん乗る人を増やして、バスの本数を増やしましょう
>>553,555
交野からキタへは京阪とJRがあるけど、ミナミにはないからね。
その需要がある限りは京都・交野・難波直行線は残るでしょうか。
京都駅以外からなら難波へ直行できるっていう意味でそれなりにメリットあるように思えますけど。
ここは京田辺市民(または松井山手住民)が多そうなスレですね
しかし走っているのは「走る災厄」京阪マケバス>松井山手界隈
草内停留所で変死体が出なければ、京田辺営業所までマケバスにならなくて済んだのにな。
で、松井山手界隈でも26系統はスレ違いの「汚染されたマケバス」な。
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/14(月) 23:10:15.55 ID:xi/EwDbe
日曜日は 入れ替わり立ち代わりで 結構乗っているかも 片道40人ほど
名神工事の影響もあり遅延発生
Bタイプのバスでいいから
星田駅〜門真南駅〜なんば
のバスが欲しい…
交野市駅周辺に住んでる人が羨ましい…
昨日の夕方、京田辺→河内磐船走行中のを見たけど9人しか乗ってなかったぞ。
日曜日の京都観光帰りピークとも言える京都駅17:53の便だぞ。
>>562 この辺の人ってそんな京都観光に行くの?京都は買い物とかで行く印象があるけど。大阪もしかり。
京都へ観光か買い物に行く人が居ないのなら、土曜休日になんば直Qを走らせる意味がなくなる、と思うぞ。
なんば発の便に至っては平日休日問わず夕夜間になんばから乗る客は1桁だし。
日曜日に乗ったことあるけど年寄りのグループが乗ってた
おかげで補助席以外は全て埋まった
↑なんか大阪バスのニュースターみたいだな。
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/15(火) 20:04:31.19 ID:yci/527I
交野から乗ってくるのでは
確かに人数は ちょっと少ないね。1日1000人の目標は無理かもね
京都へ行くときだけ乗って、帰り乗らないなら
どこぞの京阪電車と同じ使われ方だな。
時刻に合わせて八条口まで行くの面倒だろうしな。
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/16(水) 04:05:00.33 ID:8/ZH70lM
行くときは乗って帰り乗らない人がいる 終電がはやいとかが問題かな。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/16(水) 13:08:46.11 ID:D0GsP6LD
寝屋川茨木線 JR茨木発車直後でもう席うまってたわ。今日の9時56分発
阪急からだとすわれない。 もう平日30分間隔ぐらいにしてもいいのでは。
ほどんど摂南大生。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/16(水) 17:49:01.19 ID:8/ZH70lM
直Qの平日のようすはどうなんだろうか なんば行きは
F難生は12号に乗せるなよ。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/17(木) 00:10:13.80 ID:yvHOu8R+
高校生の利用も増えてきた。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/18(金) 00:15:27.74 ID:8i3E9/ad
摂南の方はバスを増やしたほうがいいよね
JR茨木東口ののりばもどうにかした方がよい。
何時まであのまま放置しておくつもりなんだ。
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/19(土) 08:49:28.61 ID:ih6fXOSz
では、どこにのりばを設けるのがよろしいですか?
関空行きの乗り場が使えないかね
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/19(土) 17:59:11.95 ID:Xuk3tt3m
なんば行きは やっぱり乗る人少ないかぁー 停留所増やします?
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/19(土) 19:25:31.38 ID:Ysa82ZJU
>>576JR茨木東口ではなく西口ターミナルの枚方行きのバス停と同じにしたらいいのに
JR茨木〜駅前〜阪急茨木南口
復路は阪急南口〜市役所〜駅前〜JR西口
それか鮎川まで枚方行きと同じにしたらいいのに
まけかたとかかわり合いになるとか増発されても御免だぜ
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/19(土) 21:52:30.78 ID:e1Ap+skd
>>564 ハァ?
難波発は平日でも夕方は10人くらいは乗ってるぞ。
むしろ、難波から京都駅を目的地にする人こそ少ない。難波から乗った人はほとんどが京田辺までで降りる感じ。
京都駅なんて行かれても、ありきたりの商業施設と、あとは東寺くらいしかないし、新幹線に乗るには新大阪から乗ればいいだけだから、
難波が出発地で京都駅が目的地の人はほとんどいない。
大阪の人がわざわざ京都に行くとしたら、四条通以北がほとんど。
逆に交野や田辺の人が難波へ観光や買い物に出る需要は高い感じ。
難波周辺にはキタにはない魅力が多いし。
「10人くらいしか乗ってない」と「1桁しか乗ってない」はほぼ同じじゃね?
小学校の算数復習する必要があると思うよ。
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/19(土) 22:23:06.45 ID:e1Ap+skd
>>582 日曜の夕方は難波発の時点でかなりの乗り具合だよ。
ただ、京都側の終点が京都駅だから、難波周辺の人が京都駅に行く需要はほとんどないし、あるにしても鉄道の方が便利だから、
難波から京都への乗り通しは少ない。
大阪の人がざわざわ京都駅周辺に行く用事なんてないしね。どこにでもある商業ビルと電器屋しかないから。
でも10人くらいしか乗ってないのだろ?
ぷ
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/19(土) 23:10:07.59 ID:e1Ap+skd
>>584 平日夕方で10人強、日曜夕方なら20〜30人くらいだな
今日の夕方第二京阪門真方面行き 交野北IC付近にて衝突事故 車線規制 渋滞は3キロ
通常4分で抜けれるトコが30分近くかかってたらしいが直Qn影響はどうだったんだろ
結局、どっちが多いの?
交野・磐船〜難波 と 交野・磐船〜京都
難波〜京都が少ないのは最初からわかってる事だが
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/20(日) 00:05:06.32 ID:r+wq1yRk
今日13:25ナンバOCAT発で13:55には交野市に到着
12:55頃に電気街をブラブラしてて・・13:15には
OCATのバス乗り場に到着 もし電車で帰っていたなら
予想到着時間は14:10 乗客は・・・2人でした
OCATが乗り場というのがネックですね・・・・
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/20(日) 06:56:58.08 ID:CodMOHYy
京田辺からは かなり便利 なんばにいくのが。大阪駅にもよってほしいくらい。大阪駅にいくときは電車
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/20(日) 07:00:27.01 ID:CodMOHYy
やっぱりもう1つバス停は必要かな 大阪側に
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/20(日) 08:04:55.55 ID:CodMOHYy
なんばパークス前を停留所にぜひ新設を
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/20(日) 10:36:15.85 ID:5r7WwS2r
高速道路の出入りに極めて便利なOCATではなく、渋滞に巻き込まれるなんばパークスに寄ったらそれだけで運用が1本増える。
OCATが不便というのも勝手な理論で、近鉄沿線の住人から見れば、なんばパークスこそが超辺鄙な場所に思える。
今はなんばパークスに高速バス・空港バスが集中してるし、近鉄阪神JR四つ橋線と鉄道路線も集中するからOCATが最適。
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/20(日) 11:19:14.10 ID:CodMOHYy
河内磐船からなんばまで 電車でいくと450円から680円かかる 行き方によりかわる 乗り換えが伴う。 バスがだんぜん便利である
↑何を力込めて必死になってるのか知らんけどw そりゃそうだろ。
なんの利点もないなら そもそもこんなバスないんだから。
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/20(日) 15:17:47.91 ID:O+fHPuUd
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/20(日) 15:26:12.01 ID:zik2K11G
京阪罪
よろこんぷ必死だなw
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/21(月) 13:55:38.12 ID:RxhBP31G
最近、指導員と思いきや助役が運転してたけど?名札に助役と書かれていた。
確か京阪バスでは助役から上の役職は乗務はしない筈だけど方針が変わったのかな?
他社では助役が運転するのはあります。
バックレの穴埋めだろ>助役登場
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/23(水) 23:20:24.37 ID:yFpZOPLt
直Qにイヤホンできく、映画サービスまたはテレビサービスをするとか 30分以上乗るバスなんで
>>600 大津では運転士兼助役の人がよく運転してるよ。流石の運転技術だね。
後は迂回運行のときにもよく駅の乗り場に立ってる
>>600 最近助役も乗務するようになりました・・。
常務も乗務
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/24(木) 10:40:07.70 ID:72pIaewm
大津のウテシはヘタクソ大杉。
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/24(木) 11:28:04.06 ID:uuI2ZIPJ
大津の車両、この間見た時にフロントに
「手上げ禁止」
との表示が出てたけど、これは江若の方針かな?
東京バス協会では結構前から挙手禁止だよな。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/24(木) 16:23:22.99 ID:72pIaewm
↑街路樹に特攻したからかなw?
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/24(木) 19:46:48.17 ID:72pIaewm
↑↑委託やとクオリティー下がるのは世の常かなw
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/25(金) 14:38:40.54 ID:NSN6LfiU
本社枚方移転はまだかな?
イメージ悪くなるからそれはないだろ
ただでさえ糞袴から脱出したのにw
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/25(金) 15:45:27.09 ID:hbQKJaXN
LKG-MP37FMの納入ってありましたか?
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/25(金) 19:01:41.34 ID:unxf7eGm
>>612 文字化けが酷いようだが、
「枚方大好き」
って書いているのは分かった(^^)
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/25(金) 20:12:26.79 ID:tq+34ijQ
最近 エアロスターの導入ないなw?
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/26(土) 00:21:47.69 ID:BII2wFIS
エアロは、ダメだろ基本的に価格が高いし・・・
それよかもっと!違う○事とかのほうが気になるかも?
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/26(土) 01:45:01.38 ID:o4XViOpI
初代エアロスターの時、
「M」にデザイン統一の年に堂々と「K」入れていたよな。
>>589 近鉄とJR乗り換えならこの位置のほうがいいけどね。
道頓堀や南海難波はたしかに遠いけど。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/26(土) 10:09:35.69 ID:KlyqPY5e
山急は経路変更後の乗車人数は増えたのかいな
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/26(土) 10:18:00.84 ID:1RvzGPEq
>>621 先週の土曜日、乗りバスの道中で乗った京都駅八条口2000発の便は、15人位の乗車でした。
>>622 この時間帯での人数は、少ないのかな?
やっぱり山急は、橘大学のスクールバス的な存在ですかね?
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/27(日) 17:50:47.85 ID:dNlTB99z
なんば行きの利用を増やしていこう
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/27(日) 18:16:49.94 ID:2CdXowiN
交野〜なんば間めっちゃ便利っておばちゃん3人くらいで喋ってた
17時ぐらいに難波から京都行き見たけど、一人だったな。
いくら便利でも、乗ってなきゃ意味ないよなぁ。
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/27(日) 20:38:03.02 ID:dNlTB99z
停留所 梅田を増やすとか。
OCATは出口直結だけど入り口もスマートICかなんかで阪神高速直結にして梅田にも同じようなのを作ってくれたらできるんじゃね?
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/27(日) 22:49:23.90 ID:CZArTAE3
>>626 日曜夕方の難波発はいつもかなり乗ってるけど。
>>627-628 梅田によるだけ運用が増えるので無駄。梅田だからってそんな需要はないだろうし。
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/27(日) 23:50:03.24 ID:MzCHy3w+
全体的に・・・乗ってる人が少なすぎ!
このままでは数か月後に減便・・そして廃止やね
こんな状態では・・元もとれない
原因1:OCATがナンバ中心部より離れすぎ・・
案外時間かかる・・・
OCAT発でも一度一般道に降りて湊町から高速に入る・・
それなら・・ナンバ駅前から出てもそれほど時間かわらんでしょ・・
原因2:朝のOCAT方面行きって阪高東大阪線渋滞してるから
まず時間通りには着かない
それより平日は大阪市内向けは・・無理でしょ
原因3:京都市内での停車は京都駅のみで・・他はいらないでしょ
需要なさそう・・・・
原因4:それほど・・・知名度がない!
未だに・・存在知らない人多い
便利性がうたわれていない・・
交野市内の一般道も・・案外混む
・・・信号多い・・・・・・
1号バイパスのプチ渋滞もネック
以上が利用率の低さの原因ですわね・・・・
どうにかしないと・・・・終わっちゃうよ
山急って最近、大石橋で見かけるがルート変更になった?
やっぱ八条口って不便だわ、市バスが過去実証してるし
烏丸口に山急も直Qも移動出来んかな。
バス停は定期観光乗り場でいつもバス居らんし
>>631 そんなのやったら絶対ダイヤがカオスになる。 醍醐寺のターミナル? 時間調整するならあそこしかないけど、よ〜作ったわな。
ありゃ誤乗対策が必要だな。大学と寺じゃ位置関係が微妙だし、寺逝き観光客だと引っかかることがある。
>>631 醍醐寺に延伸になった時から。
八条口行きが十条通→河原町通→九条通→竹田街道→八条口
と同時に八条口での余裕時間が削られたから、
八条口始発から遅れることが多くなった。
八条口も路上待機だったから、いろいろきつかったんじゃないか?
アバンティの裏で待機でしょ?あそこ一車線だし、バス停まで行ってもタクシーが邪魔で竹田街道塞ぐし。
>>614 へえ、朝鮮国のPCではそんな風に見えるんだ。
でも流石、枚方の文字だけは入っているんだな。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/28(月) 16:02:49.59 ID:G7xJBrAq
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/28(月) 23:53:40.95 ID:VD00Aga9
時間短縮のため 河内磐船や京阪交野市の方は バスに乗って高速道路付近までいき そこから直Qにのりかえるとか
バスは直Qにのりつぐ方なら無料で
めんどくさいってなるね
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/28(月) 23:55:09.77 ID:EQlN1R06
敗方はそろそろ滅ぼしてもよい段階に入ってきているな。
交野市〜なんばは廃止ないし大幅減便していいと思うよ。
で、京都〜なんばの便は基本的に交野通過で。
>>639 文字化けが酷いようだが、
「枚方大好き」
って書いているのは分かった(^^)
>>641 へえ、朝鮮国のPCではそんな風に見えるんだ。
でも流石、枚方の文字だけは入っているんだな。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/29(火) 21:50:01.74 ID:FPS8CQCL
河内磐船や交野に降りている時間が嫌という乗客もいたなぁー なんとかしないとね 高速道路付近に集合でいいんじゃないの? 京田辺も高速京田辺までバスできてくださいとなっているよ
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/29(火) 21:57:45.95 ID:tTm5jljA
JR宇治・近鉄大久保から大阪市内へ直Qバスあれば便利なんだが
さっき、夕方の京都行きを河内磐船→京田辺の区間で見たけど1人しか乗ってなかったぞ。
しかも10分近くの遅延。
京田辺に着いていないといけない時刻でまだ第二京阪に戻れてない。
6/23〜7/6の期間限定でよいので、京都〜なんば線と京都〜松井山手線を
イオン久御山店経由にして欲しい。
だから、久御山はいまの直Q停めたら久御山〜京都駅の客でごったがえして
本来の客が京都駅で積み残されると。
なら京都駅〜イオン久御山店直行臨時バスを出してくれ。
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/29(火) 22:33:32.02 ID:FPS8CQCL
久御山に止まってくれたら便利ですよね。高速道路上にでもバス停を作れないものか
実際のところ、宇治バス中書島行きとの兼ね合いが難しいと思うよ。
クロスピア久御山(まちの駅イオン久御山店前)から京都駅直通出したら誰も中書島行き乗らなくなるし。
そうでなくても、現状中書島直通は中書島から町内への通勤利用がほとんどで、
町内の人が中書島駅へ向かうという利用はほとんどない。
一般部経由で
京都駅〜クロスピア久御山〜(久御山町内)〜近鉄大久保
の路線を引いて、今の中書島系統を置き換えたら商売にはなるとおもうけどな。
とりあえず、ラッシュ輸送があるから立席OKの一般部経由が大前提。
一般部走行による遅れが嫌な客は今まで通り在来路線で淀か近鉄大久保に向かえばよい。
>なら京都駅
きょうと奈良駅
地元じゃないので適当な質問だけど
中書島の系統って途中のバス停ずっとないのはどして?
察するになんにもない道突っ切るから?
>>645 はやく交野なんば線にもバスロケの整備が必要だね。
あとバスロケは停留所に表示するようにしないと
携帯で確認するなんてヲタくらいしかしないでしょw
セルフ案内員がバスロケで確認しながら
乗客に「○○分遅れでーす」とか触れ回っていたから少しは効果あるのかなw
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/30(水) 18:03:23.77 ID:eO1mpKFd
バスがちょっとでも遅れるなら客は すぐ近くにある駅から電車に乗りますね。なんば線はバスロケーション必須です
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/30(水) 20:26:32.93 ID:eO1mpKFd
なんば〜新世界へは 無料送迎バスが出ているみたいバス停などはわかりにくいが。 京阪バスではないよ
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/31(木) 10:34:24.22 ID:ZuaHhdzp
>>652 第二京阪〜阪神高速京都線側道のイオン久御山店付近〜京都外環交差点付近まで人家等がほとんど
ないのと、中書島付近は西大手筋→中書島→京阪中書島駅の三カ所のみ停車の一方通行のため、経
路上の他系統・他社バス停にはこの系統のバス停はありませんので参考まで。
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/31(木) 12:55:59.57 ID:XTBhKhkx
>>655 その、なんば〜新世界の無料送迎バス
まるでストリップ劇場の広告かのような、ど派手なラッピングのバスだな。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/31(木) 17:39:09.81 ID:Cxsf0B3I
そうです。はでなバスです。バス停などわかりにくい。なんばから出ているみたいです
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/31(木) 22:39:18.52 ID:M+LJdw5+
公式HPに今日16時頃寝屋川市内で人身事故を起こし、死亡させたことについてのお詫び文が掲載されていたが、そんなことがあったんだな。
ついに寝屋川までマケバスの仲間入りするのかよ?
でも実際、ビバモール付近とかで脇道から歩道確認しないで
交差点に突っ込んできやがるようなめちゃむちゃな運転やっとるから事故は起こるわな。
>>660 とっくに香里園とか死人が何人も出とる。
まあ、いつか事故を起こしそうな運転手とか居たからなぁw
ネームプレート掲示していなかったから容疑者の人かわからんがw
寝屋川市内の人身事故って、どこで発生したの?
寝屋川支所エリアか交野営業所エリアかもわからん…
寝屋川市駅より東側はタウンくるを除いて交野営業所の管轄
西側は寝屋川営業所だが
香里園方面へ行く22号経路や摂南大学直通便は交野営業所も入っている。
シティ委託直前は11号経路や10号経路まで交野営業所担当だったことも。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 16:32:46.69 ID:S4CVQJ6W
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 18:09:43.42 ID:qWRZBT4m
死亡事故かぁー事故に気をつけてがんばってもらいたい。
実は「走る災厄」京阪マケバス敗方営業所のバスが寝屋川市域で事故起こした
とかいうオチじゃないだろうな
何でもかんでも敗方の影響にするとか、奴らと同じレベルに成り下がりますよ。
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 20:09:56.28 ID:qWRZBT4m
新聞には出ていませんね。京阪バスのサイトには寝屋川で死亡事故がありました。調査中ですと書いてありました
どんな事故だったんだろうか 気になる
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 22:29:19.32 ID:MAlzUeM/
京阪バスの登録型割増サービス
利用額割増 枚スタイル
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 22:52:18.16 ID:qWRZBT4m
バスの運転手は やっぱり逮捕?事件のようすをくわしく教えて
ここで話題にしたくないのでもう書かない。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 23:29:56.41 ID:qWRZBT4m
確かに すみません
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/01(金) 23:52:09.02 ID:qWRZBT4m
教えていただきありがとうございました
で、結局マケバスの仲間の香里団地営業所かよ
さすがは「走る災厄」。
↑不幸を喜ぶいつもの馬鹿がひとり
>>677 こいつ、人の不幸が大好きなんやね。
ほんま、カス野郎や。
お前が引かれて死んだらええのに。
香里団地と違うし
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 11:49:44.36 ID:yJEJ5/eb
直Qなんば行きを盛り上げていこう
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 13:17:52.56 ID:yJEJ5/eb
久御山停車便がほしいです。なんば行きに採用してみては
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 13:48:01.17 ID:vR5v/v4c
昨日午後、試しに難波から京都まで直Q乗ったが、客は1ケタだった。
所要時間は15〜20分ぐらい増えてしまうと思うが、久御山に止めて客増やすなど
客増やす策を取らないと、このままじゃやばいな。
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 16:32:59.47 ID:GPXDpLz3
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 17:53:24.17 ID:QNeP7ixK
いやいや、全く違うし…
思いっきり、交野営業所管轄だし。
>>684 通しでのべ何人だった?
経由するのは結構だけど、ただでさえ大阪とかの渋滞で予想できないのにこれ以上ダイヤ読めなくしたら全地域で共倒れしてしまうよ。
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 19:35:00.11 ID:QNeP7ixK
>>677 どうでもいいけど、マケバスってなんよ?
久御山に止めるとして、どういう客狙い?
京都方面主体ですか?
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 20:00:42.45 ID:yJEJ5/eb
久御山にとまる理由
久御山からの人からすれば京都駅にいきやすくなる、高速京田辺で降りて少し歩けば松井山手 JRも利用可能。
イオン久御山もリニューアルされた。久御山に停車すると買い物客の行き帰りが便利に
>>690 あの近くは工業地域で家は少ないんだよね。出発地じゃなくて目的地になる場所じゃないかなと思うけど。
>>687 難波から京都まで通しで乗った人はおれ入れて3人。
時間が読めないと困る人は、今でも電車だろ。
このバスに難波から京都まで乗るのは、多少時間がかかっても確実に座って行きたい人。
プラス20分でもこれ以上客は減らないと思う。
>>689 久御山は鉄道がないので、高速バスの需要はあると思うが、現実には京都−久御山間の客が
メインだろう。
久御山−高速京田辺、交野間はほとんど利用はないと思う。
久御山−難波間は、京都ほどではないがそれなりに利用はあるのでは。
>>692 ごめん。途中乗車、下車も含めて何人か知りたかったんだ。運賃収入予想できそうだから。
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 20:21:53.27 ID:QNeP7ixK
松井山手⇔京都の直Qが当たったからって、狙いすぎな感は否めないですよね。
60%の反対を押し切って、40%が強行突破。
新車5台(予備車1台)を購入して、本当にペイできるんだろうか…
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 20:58:16.64 ID:yJEJ5/eb
イオン久御山が前に買い物をされたお客に対してバスの運賃を補助するという取り組みもあった
道路が混むのでなるべくバスなどきてほしいからかな。
久御山で+20分となると、今の目的の一つである直Q松井山手のバックアップとしては機能しなくならないかな?
名実ともに難波向いたバスになりそう。
あれイオンの独自策だったの?
久御山町の実験かと思ってたけど。
元々大久保〜イオン久御山〜中書島駅の路線も久御山町のコミバスだったんだよね。
今はそう言ったの一切やらなくなっちゃったけど、効果ないって結論に至っちゃったのかな?
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 21:36:10.86 ID:yJEJ5/eb
何本かに一本は久御山に寄るとか
一時間に一本しかないのに?
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 21:38:50.82 ID:gK7KwfvQ
久御山ってどこが中心地なん?
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/02(土) 21:49:42.01 ID:yJEJ5/eb
三時間に一本とかね。
>>701 乗り遅れたら三時間待ちってどこのローカル線やねんw
京都−久御山−高速京田辺−交野市−なんば (河内磐船駅に寄らない)
京都−高速京田辺−河内磐船駅−交野市−なんば
を1時間おきに交互に走らせる。
だから、久御山町民で満席になって他の客が乗れなくなると何度言わせるのだろうか?
クロスピア久御山(まちの駅イオン久御山店前)は自転車だけじゃなくて車も無料で置けるのだから、
近鉄大久保まで自転車使ってる町民が大挙してクロスピア久御山へ押しかけるよ。
>>704 京都松井山手線はともかく、京都交野なんば線は空気輸送に近い状態だから、久御山町民
乗せて席埋めたほうがましだろ。
イオンモールの駐車場に長時間駐車されるとイオンの客が車を止める場所がなくなるという
問題はまた別に考えるとして。
いや、クロスピア久御山BTに別の駐車場がちゃんとあるのよ。
イオンと違って朝の通勤時間帯から置ける。自転車置き場も同様。
要するにあれだ久急やればいいって事だな。
>>707 直Q京都−なんば を久御山に止めて、本当に京都−久御山間が久御山町民で満席になったら、
京都−久御山間の便を作ってもいいな。
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/03(日) 08:51:19.13 ID:TQDewAnE
なんば線は 当初から区間乗車に期待してるし まずまずの結果。これ以上の停車駅増加は運用数を増やすから不可能。期待外れの京田辺 京都間をどうにかしないと。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/03(日) 12:04:23.47 ID:eOuw0ff4
高速京田辺と松井山手駅は歩いて8分ほどある それがあるので乗る人が少ないのか
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/03(日) 12:47:56.61 ID:eOuw0ff4
久御山には かなり需要があるみたいですね。 京都からだと ちょっと時間はプラスになりますが久御山に止まってほしいですね。
京都駅〜高速京田辺or松井山手は双方のバスの間隔調整をしないとなんば線の利用は上がらないよ。
なんば線開業時に松井山手線のダイヤは変更していないが、
京都駅時点でなんば行き(1本/h)と松井山手行き(2本/h)で合わせて20分おきという
ダイヤが組めれば利用分散にはなる。
が、松井山手民は現状の松井山手線だけで等間隔の方を好むだろうけどな。
久御山は無理じゃないかなと思う。
もし需要があるなら、今も電車に乗りに行くためにバス利用が多くなってると思うけど、乗ってるようには見えない。おそらくは交野と同じ運命。
東名名神のハイウェイバスみたいに第2京阪の
高速道路上にバス停を設置できたらな…
敗方塵を浄化するには?
>>713 だから、久御山町民が駅まで自転車や単車で行くから、
(とくに林停留所〜近鉄大久保間で)交通事故の多発が問題になってるわけで。
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/03(日) 22:51:15.94 ID:gUMmGfJJ
交野や河内磐船は万が一バスに乗り損ねても
電車に切り替えられるけど久御山は近くに鉄道ないだろ?
>>717 まちの駅イオン久御山店前だと、一般路線バスで中書島か近鉄大久保に向かうしかないな。
久御山みたいな過疎地何てどうでもいい
それよりOCATやめて梅田にしてくれ
俺が助かる
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/03(日) 23:50:15.63 ID:eOuw0ff4
梅田に止まってほしいですね。
自動車で済んでるやつをバスに載せ替えるのは非常に厄介なんだよな。好きな時間にドアtoドアでいける最強の交通なんだから。
クロスピアに寄れても大阪からいつくるかわからないバスで、もしもの時の代替機関がない路線に移るだろうか。
相当安いとか本数多いとか大きいメリットないと動かないと思うわ。
ていうか、久御山からなら原付でも京都市内なら圏内じゃね?
そんなにバスで梅田行きたければ、JR難波駅前から市バス[75]に乗れ。
>>717-718 バスに乗り損ねという不安を解消するためにも、
久御山〜京都駅は立たせて載せられる一般部走行バスが良い。
あるいは、京都学園大学直行バスのように適宜一般車で一般部走行続行便出すか。
余談だが、中書島〜クロスピア久御山〜大久保のバスは、
京阪シティ受け持ちの便があまりにもダイヤが不安定(酷いときは次の宇治バスの便が先に来る)
なので、町民は使おうとしない。
コカコーラとかの町内工場へ向かう通勤客はバスが遅れたら
当該バス利用者全員遅刻するから言い訳もしやすいんだろう。
福岡の西鉄バスは、立ち客満載の一般路線バスが都市高速に突入するぞ。
第二京阪道を通る京都−松井山手、なんば はダメだろうけど、
山科や久御山なら、一般路線バスで阪神高速通ってもよさそうな気がするけど、どうなのかな。
それ「既存不適格」でしょ>西鉄バス
西鉄も含めてそんなのが今から新設できるわけがない。
>万が一バスに乗り損ねても電車に切り替えられる
だったら、京阪交野市駅と地下鉄門真南停車の
ほうが…
>>726 門真南は却下。
なみはやドームや三井アウトレットがあり需要は見込めるが、あんなとこ止めたら、なんばまで
の所要時間が+1時間かかり、なんば直行の意味がなくなる。
>>724 山急でああなってる=出来ないという証明。
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 00:16:51.19 ID:Ifur/f2K
やっぱり久御山に停車を求めます 久御山から高速降りてすぐだし 10分くらいあれば また高速に乗れるよ
今のままじゃ京阪はバクチ打つようなもんだろう>久御山停車
せめて中書島行きの成績上げて、裏付けあげないと山急・難波行きのずっこけで慎重になるはずだぞ。
遅延及び不確定な運行状況と所要時間増は客離れの原因になるし。
まちの駅イオン久御山店前は、クロスピア久御山のほうに停留所を作ってイオンの駐車場と
隔離した効果であろうか、イオン付近で大きく遅れることはないように思う。
久御山地区の路線バスは、久御山団地−近鉄大久保間の渋滞でよく遅れるけど。
もう新車買う金降りないだろうから、京阪シティバスの前後扉ツーステップ車にシートベルト
付ければ、直Q京都交野なんば線の久御山折り返し便(臨時便・続行便)に転用できそうだw
遅れはしなくても、第二京阪/阪神高速を出て入る間の信号の数が多いので
所定ダイヤベースで相当所要時間が延びる>久御山への急行バス停車
>>732 久御山停車したら、所要15〜20分延びると思う。
でも、客がついている松井山手行きは止めないほうがいいと思うが、
なんば行きは何か手を打たないとこのままではまずいだろ。
久御山停車は1つの良案だと思うけどな。
なんば直Qはまだ様子見段階だろうけど、北側区間は松井山手直Qのような成功路線ではなさそうだな。
京田辺の利用が低迷したままならなんば〜河内磐船と京都〜松井山手の2路線でよくないか?
余った車両で京都松井山手線を増便できるし、確実に乗ってくれる
久御山は散々言われてるように一般道の新路線の方が現実的だと思う
遅くなってもなんば発京都行きは松井山手駅(+あかねが丘)経由にすればいいんじゃね?
京都発は、松井山手までの客で満席になって交野へ向かう客が積み残されてはいけないので
現状の高速京田辺でいいと思うが。
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 21:07:56.34 ID:bqhsj9iX
>>734 バイパス南行きが大渋滞した時なんか、むちゃくちゃ嫌な気分になるやろね。
運転手も客も。
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 22:34:00.11 ID:Ifur/f2K
松井山手線で連日満員ならなんば線が すいていても大丈夫なのでは なんば線は 松井山手線の補助という意味もあるし
松井山手線も何気に結構な片輸送。
ラッシュ順行が45人乗ってても、逆行が5人しか乗ってないと、平均したら25人/便でそれほど儲かるわけではない。
京都から大阪国際大学に通うとかいう人生の敗者は少ないからな。
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 23:53:48.77 ID:C8gufteG
直Q運行開始時点でエアロキングあったらいれていただろうな。
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/05(火) 23:58:56.91 ID:Ifur/f2K
高速代金結構かかるからね。 たくさん乗らないとね
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/06(水) 01:48:26.03 ID:z5eazNfw
星田駅から寝屋川市駅へ向かう16時〜17時の便を増やせよ。
快速電車との連絡悪すぎ。
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/06(水) 03:22:13.64 ID:WPGfdBoW
エアロキングあったらグランパノラマも新車入れていただろうし東京線にも入れていただろうし直Qにも山急にも入れてたし貸切にも入れてたであろう。
そういう明らかな京阪誘導ってウザいよな。
電鉄もろくなサービス提供していないのに。
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/06(水) 21:16:48.57 ID:vdwNRVxi
まあ、星田駅から寝屋川団地に路線引いただけでも大進歩だよ。
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/07(木) 00:41:58.00 ID:S0YyVCEs
JRバスが路線開設しようとしたから渋々やったんじゃなかったか
>>748 JR東西線開業当時はJRは学研都市線にかなり力入れてたからな。
今はもう見る影もない。大阪駅直通不可能な学研都市線なんかJRとしてはどうでもいい扱いだろう。
おおさか東線が開通したら、新大阪、うめきた、中之島、四ツ橋、なんば、天王寺で直通運転するよ。
おおさか東線〜なにわ筋線〜大阪環状線〜大和路線〜おおさか東線で大阪新環状線も運転するしな。
大阪環状線の西側って容量残ってないだろ。
>>751 大阪環状線で重複するのは新今宮〜天王寺の複々線区間のみ。
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/07(木) 19:32:05.43 ID:ELbLnRvt
どこの日本の町をみても大抵旧国鉄沿線を中心に発展しているんだよ。
路線すらない守口門真は論外として、とっとと京阪に見切りをつけた交野市は正解だな。
ここで近鉄信者が得意げに↓
近鉄バスの場合。
近鉄電車に接続していないのは、元より沿線でない茨木摂津地区、
梅田からの稲田車庫行、四条畷・忍ヶ丘〜清滝団地・電通大を除いて、
比較的近鉄エリアでありながら、近鉄電車に接続していないのは
・北野田駅前〜多治井循環(南海バス共同運行)
・北野田駅前〜さつき野東
・JR久宝寺駅〜大阪市内を経て〜地下鉄八尾南
・八尾南駅〜沼太田循環
だけだな。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/07(木) 22:07:27.27 ID:RehXKxIb
>>756 スレチだが得意げに突っ込んでやろう。
住道〜生駒登山口を見捨てないでやってくれ。
↓阪急信者も出張ってきました。
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/08(金) 21:53:38.93 ID:F43wzqZH
忍ケ丘〜四條畷イオン〜萱島とかで近鉄あたりが出てきてくれると面白そう。
「走る災厄」京阪マケバス(■方・男山・京田辺・香里団地)
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/08(金) 22:21:56.30 ID:Vb3okCVT
>>758 阪急沿線は他会社バスに侵略されすぎ。
自社系列で固めてるのは宝塚線系統だけやん。
それに比べると京阪沿線はきっちり自社系列で防衛してるので立派。
×防衛してる
○誰も手を出す気がおこらない
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/08(金) 23:00:43.06 ID:bBXMoMsQ
こんどは京阪電車が敗方市内の京街道沿いで人を轢き殺したらしいな
>>764 お前みたいなアホが轢き殺されたらええのになぁ。
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/08(金) 23:18:32.81 ID:qflJkTqO
こんぷのひらこんが暴れている。
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/09(土) 00:15:26.73 ID:iWJxPU3B
DQNな枚方人が暴れているのを冷静に書き連ねているだけ。
だから、線路に人の形をした怪異を置いて電車を止めるのはやめろと。
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/09(土) 01:36:38.32 ID:1ecq7ys7
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/09(土) 06:03:05.22 ID:kRbekxtQ
阪急の西山天王山駅開業の際には中書島から山科管轄のバスを西山天王山駅に走らせるべし!
山科営業所「バスオタうぜぇ〜」
直Qの久御山寄り道が話題になってるが、他に寄り道して欲しい所ある?
俺的にはやっぱり住道か忍ヶ丘かな?
>>759 仮に出来るとしてもエリア的に京阪バスでないか?
四條畷イオンは四條畷コミバスや寝屋川タウンくるの乗り入れもあるかもな。
あと四条畷駅を発着する交野33が四條畷イオンに寄ることも有り得るな。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/09(土) 12:16:53.70 ID:BGWGxjdt
>>772 交野から難波まで30分てのが売りだから寄り道無しがベスト
交野・磐船は一応、両方向対象なのに対して
門真南(住道?等々)、このあたりだと難波側への利用が
本数や座席確保からも現実的ではなく、京都側への利用が対象となるでしょ。
となると、片方向対象地に対して寄り道するのはメリットが少ないでしょ。
既存客への影響の少ない時間帯で京都利用向け経路での
限定的なダイヤという方法はあるかも知れないが。
イオンモール京都−イオンモール久御山−イオンモール四條畷−イオンモール大日
の路線作ろうぜ。
日曜日 梅小路公園にて
京都市交通局100周年記念フェスタ開催!!!
市電 市バス 地下鉄の方向幕などのオークションもあり
交野から梅小路行くには直Qで京都駅まで行くより大石橋で降りて市バスに乗り換えた方が速いよね?
京都駅から普通に歩ける距離だと思うが
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 08:35:41.35 ID:IjC3HGCp
京都リムジンのトイレの窓が 激しく割れてたけど 事故?
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 09:49:48.99 ID:6Sx5Jlw0
>>772 久御山経由だと10分以上余分に時間がかかるので難しいだろ。
久御山ICは第2京阪と阪神高速にはなく京滋バイパスにしかない。
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 10:18:32.45 ID:N5NAuEIf
梅小路へは京都駅からバスがいいと思います バスの本数も多いので
まぁー歩いてでもいけます
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 12:47:11.53 ID:dxx4Gq+7
日曜日は、京都駅から水族館シャトルバスが運行してますよ
撤退した定観車両4台を路線仕様にして走っています
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 13:12:55.65 ID:N5NAuEIf
直Q 久御山か門真にとめるとか 大日 ちょっと時間は かかってしまうけど
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 13:42:06.32 ID:N5NAuEIf
なんば行き トータルで20人ほど利用 子供ふくむ
あと10人くらい増えないとね
日本語怪しいが、外国の人かえ?
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 17:22:00.37 ID:N5NAuEIf
今 なんばにいますが 40人以上 乗車 どうなってるんだぁー
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 17:26:28.58 ID:N5NAuEIf
17時25分発なんば発京都行き 40人以上乗車
で、その40人はどこまで乗ったん?
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/10(日) 22:28:28.62 ID:EgLn6t18
直Q絡み以外の直営の話題は無いのぉw?
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/11(月) 00:15:50.18 ID:oVqSe+nR
交野市で30人ほど降りて河内磐船では5人くらいおりて一人乗る
京田辺からは がらがらに
報告乙
完全に大阪ー交野だな。
客単価500円、良くて600円。無駄に長い高速料金と乗務員でかなり赤字と見た。
京阪バス梅小路展示車両、直球用車両H-3234、京都200か25-37だった
テントではありふれたグッズ(山科系統の幕タオルなど)
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/11(月) 18:00:10.44 ID:Yrn1Qdyd
心斎橋で通り魔の事件があったな・
犯人は栃木から来たそうやが
交通手段は?まさか直0栃木??
だれに連れてこられた?
だれに頼まれた?
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/11(月) 22:17:57.90 ID:oVqSe+nR
通り魔があった時は ちょうどバスに乗ってたわ セーフ
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/11(月) 22:26:18.99 ID:oVqSe+nR
日曜日の夕方 なんば発京都行きは 満席ぎりぎりだった。なんば線は 補助席ないんだね。
日曜日の夕方は増発でもいいのでは。
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/11(月) 22:32:22.18 ID:oVqSe+nR
高速京田辺では休日昼間6人くらい乗車 家族連れ 降りる人はいないです。
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/11(月) 22:57:24.41 ID:K4GUKpG9
直Q京都号(なんば・京都)は非常に便利だが、管轄が京田辺営業所なので、
京阪交野市駅、JR河内岩船駅に京阪バス(交野営業所管轄)が停車している
時に直Q号が来たら、交野営業所の運転手は「ワシ知らん」みたいな態度を
運転手がとる。京田辺が交野の縄張りを荒らしているのを、交野の運転手は
おもしろくないと思う。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/11(月) 23:10:06.76 ID:oVqSe+nR
来年のダイヤがどう変わるか楽しみだぁー
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/12(火) 02:55:57.63 ID:JjDW9U/P
平日の乗車率が悲惨だからなぁ
直Qに平日7時台に交野市駅→京都駅と交野市駅→難波と両方乗ったことあるけど
京都行きは京田辺から結構乗って来るのにたいし難波行きは10人も乗ってなかった
阪神高速で渋滞につかまり定刻に着くかどうか焦ったけど結局大丈夫だったのだけど阪神高速はよく渋滞するイメージがあるため通勤に使うのは抵抗があるのかも
まあ定期券が無いのが一番の原因かも知れないけどね
平日の昼間なんて空っぽで走ってそう
平日昼間はなんらかのメリットが必要だね。
でも昼間割引バスカードも利用できるんだし。
PiTaPaにも平日昼間割引設定してみるとかできるんじゃないか。
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/13(水) 20:46:16.89 ID:QZoTCYkz
京都駅から なんばいきと松井山手いき ほぼ同じような時間に出発が4回ほどあった
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/13(水) 20:52:18.09 ID:QZoTCYkz
京都駅から直Qに乗ってみました 50分発が京田辺市役所行き 20人程度乗車 つぎの交野市行き 10人程度ならんでいた
6月30日に寝屋川市東部方面でダイヤ改正。
・寝屋川市駅〜星田駅間の全便をビバモール経由に変更
・ビバモール寝屋川〜星田駅間に、寝屋神社前を新設(増設)
・他の路線でも一部系統を変更、利用状況に応じたダイヤ改定
路線図を見る限り、まったくの新路線・新設停留所はない模様。
ソースは寝屋川市の広報紙。
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/13(水) 23:10:26.80 ID:95+3wiuM
>>806 寝屋〜星田駅間の実質路線変更だけなのね。
ビバモールA乗り場から細い道通って
信号のない交差点で都計道路に入ってくるのやめてくれないかな。
あんな乱暴な交差点進入が常態化してるとそのうちその交差点で事故起こすぞ。
>>806 市の広報は、詳細まで書かないよ。
変わるってことさえ伝えられればそれでOK。
・他の路線でも一部系統を変更、利用状況に応じたダイヤ改定
が曲者
24B・25Bの統合
40の廃止など唐突に行われるかもしれない
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/14(木) 09:49:21.76 ID:5jtTou8r
京阪罪
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/14(木) 18:31:17.54 ID:UVf5ARC0
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/14(木) 22:47:34.51 ID:l3IJWusC
寝屋川市駅〜寝屋川団地〜ビバモール〜星田駅〜コモンシティ星田
寝屋川市駅〜寝屋川団地〜ビバモール〜星田駅〜京阪交野市駅
寝屋川市駅〜寝屋川団地〜ビバモール〜星田駅〜東寝屋川駅〜梅が丘
寝屋川市駅〜寝屋川団地〜ビバモール〜星田駅〜東寝屋川駅〜太秦公園〜太秦住宅〜寝屋川市駅
全部1時間に1本で寝屋川市駅〜星田駅は15分間隔
寝屋川市駅〜東寝屋川駅は30分間隔にすればよいのに。
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/15(金) 08:07:48.55 ID:+Tm238zQ
寝屋川市〜星田駅は15分間隔くらいだと学研都市線のダイヤにも合わせて
非常に便利になるな。
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/15(金) 23:04:34.63 ID:2tGmidNc
なんば行きに連絡するようにするとか
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/16(土) 11:20:57.80 ID:fd/1bVLR
>>724 もともと下道で作るはずだった稲荷山TNを
当時の京都市助役の天下り先(助役→社長)欲しさに阪神高速なんかに作らせたのがすべての元凶
下道なしに高速をつくってしまったばかりに
道路自体の利用度は上がらないわ山急のバス代も高いわ定員乗車しかできないわで色々な意味でドツボにはまった
その点では下道完備の第二京阪のほうがよほど優秀(というか本来こうあるべき)
もっとも今はシートベルト無しでも、60キロリミッター付けて基準緩和申請すれば路線車で高速を走れるわけだが
>>725 それがつい最近でも都市高速経由の一般バス路線をちょこちょこ新設しとるんだわw
九大急行とかエコルライナーとかいろいろ....
夏の都市高速全線開通でまた新設予定とも聞く
どっちかってーと福岡が特殊なんだと思うわ。
福岡以外増えてないでしょ?
陸運局と警察どっちかが理解がないんでしょう。
>>817 そこを標準で考えると崩壊するわな。歴史的経緯から高速経由しない快速なんかも平然として走っているし。
通谷駅、三ツ石駅、大板井駅から高速バス。おけいはんのレベルじゃありえない。
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/17(日) 09:49:06.41 ID:UrDmDQ1/
京阪バスて 業務停止を含めたペナルティが課せられるんや。死亡事故以外にも人身事故が他社より多すぎみたい。
マケバス分社化する必要があるな。
マケバス部分で事故の9割以上稼いでるし
業務停止って日車処分?
死亡事故の重点監査でやらかしたんだろ?
どーせ。
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/17(日) 21:41:58.85 ID:UrDmDQ1/
何台か車両使用禁止なんやろう。
でも京阪バスだけやろう 高速で100キロ出せるの。他社は衛星監視とタコグラフで一発乗務停止やし。
怪しいマケバス 京田辺さん
穢れたマケバス 男山さん
汚染されたマケバス ■方さん
人を轢き殺したマケバス 香里団地さん
正面衝突起こしたマケバス ■方さん
NGワード マケバス
これでスレすっきり
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/18(月) 01:46:26.78 ID:2r8nB2Y4
被災したマケバス ■方さん
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/19(火) 07:07:50.10 ID:fMqT8PF3
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/19(火) 09:12:33.83 ID:Y2Yiq56A
公式に寝屋川交野改定キター!!
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/19(火) 09:13:05.65 ID:Y2Yiq56A
公式に寝屋川交野改定キター!!
いまどき珍しい強気の改定だ。
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/19(火) 17:08:08.07 ID:N5rvtOaX
ガラガラの24Bを廃止するかと思ってたが
さらに押してきた
寝屋川市かビバと
駅からビバまで最低××分に1本は走らせる
みたいな取り決めでも交わしてるのかな
ビバの周辺は開発真っ最中だからまだ乗客増えるよ。
NHKの資材置き場の隣にスーパーもできるし。
ところで7月7日より難波線へのバスロケ導入についても書かれているが
>約90%の便がほぼ定刻でなんば/京都駅へ到着しております。(10分以内の遅延を除きます。)
かなり苦しいw
やっぱり10分以内の遅れは日常なのか。
それとも10分単位で報告させてるのかな?
交野市域・高速京田辺時点で10分以上遅れていることは10%では済んでないだろう。
いくらバスロケと言っても、途中3停留所では遅れてるバスが後何分で来るかなんて予測できないから、
早発で行ってしまった訳ではないという気休めにしかならない。
9Cの河内磐船駅行き化はよい案だよな。
交野市民にとっては敗方のどうでもよい駅に停車するより意味があるし。
河内磐船駅のそばには市の施設もそろっている。
京都市内が不安定なのはどうしょうもない。
京都駅と阪神高速が直結できるなら別かも試練。
到着が遅れるのはまだいいのだが、
これから乗るバスが遅れて来るのはイメージ悪い。
始発が遅れるのは論外なのも含めて、必要な箇所には余裕時間つけたほうが良いと思うぞ。
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/19(火) 23:21:28.50 ID:PQ+EXT8w
イオンモール四條畷ができたときも大幅な改定がありそうだが。
35や34の増便だけじゃなくて、寝屋川市駅〜イオンモール四條畷〜大和田駅とか。
2便だけ作った36Cが疑問なんだが
どういう意図があるんだ?
>>839 現行の門真21・23や交野33と四條畷コミバス、寝屋川タウンくるがイオンモール四條畷に寄り道するのは考えられるな。
41Bは治水緑地の土地を使えば太秦東口設置できそうなんだが。
47Bなんぞ観音橋利用者しかメリットないから廃止で。
変わりに41Bを早朝深夜帯まで拡大し統一下ほうがよい。
これならば太秦東口もほとんどの時間帯で利用できるようになる。
昼間30分間隔になるとよいな。
36Cは地元民が市民会館へ行けなくなったと苦情した結果だな。
近鉄水尾循環のときのような苦情だが、少数意見には申し訳程度の対応だったようだね。
なんで41は昼間帯中心の運用なんだろう?
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/20(水) 21:43:08.63 ID:yHOPfAmY
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/20(水) 21:45:46.67 ID:yHOPfAmY
41/41Bはやたら右側逆送自転車の多いところ走るから、
ラッシュ時にまともに走らせたら事故が連発するぞ。
治水緑地〜寝屋川団地口までの府道は4車線化が必要だよな。
第二京阪開通により大分渋滞は緩和されたが。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/21(木) 09:22:15.60 ID:t07KCo2T
>>847 寝屋川の歩行者、自転車は基本交通ルールを守らない、
この前、交差点での路線バスの右折待ちで自転車が
バスの右側を猛スピードで直進して行った。
滅多にクラクションを鳴らさないバスがこの時は
クラクション鳴らしていた。
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/21(木) 12:06:19.56 ID:ug5GeaG+
布施-京都線は余裕たっぷりでいつも9分早着しているのに。
それでも時間が余るので中央環状線は側道をはしり第二京阪は左端車線を
制限速度以内で走る。
>>833 >約90%の便がほぼ定刻でなんば/京都駅へ到着しております。
>(10分以内の遅延を除きます。)
ということは、平日朝のなんば行きは、ほとんど10分以上遅れているのか。
ウイークデー午前の交野市−なんば40分は無謀だったか。
これはとても通勤に使える代物ではない。
座って行きたい、乗り換えが嫌だ、という人以外は乗らないよな。
交野から電車と比べても善戦してると思ってたけど、実は違ったって話?
寝屋神社前の増設停留所は副道への設置だが、
本線へ出てすぐという荒業を成し遂げるのか?
すぐ右折
でした。
特に13号の区間(長田ー東船場)
ここは昼間でも渋滞に引っかかる時がある
守口JCTが出来るまで耐え抜いて欲しいな。
>>853 一旦、交差点左のスペース(今はブロックで封鎖している)を使って待機、
国道側が赤になってから横切っていくような気がする。
蒲生四丁目方式か。
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/23(土) 20:55:10.21 ID:0FVh2gJL
路線があるだけで災厄が発生するとかさすがは「走る災厄」京阪マケバス。
奈良交通運行時代に天王へバスが行けなくなったなんて話聞いたことがないぞ。
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/23(土) 23:02:28.59 ID:NEqL8Lgs
R307より南の京田辺市域(旧田辺町域)は
旧来奈良交通のテリトリーだったわけだが(車庫のあった草内停留所を除く)
で、その草内停留所でさえ朝バス停に変死体が転がっていたとかいう犯行名所になったが。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/23(土) 23:21:45.92 ID:wmeg2p6+
執念のバスオタキモい
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/24(日) 03:53:12.63 ID:/9d/GYvS
「走る災厄」、京阪マケバス(■方・男山・京田辺・香里団地)
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/24(日) 09:06:48.15 ID:Rz4qXrqC
道路が陥没して天王まで行けないみたいですね。大変だぁー
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/24(日) 14:53:37.05 ID:aYkq3G3a
JR茨木14:31発の枚方市駅ゆきに乗って枚方市駅まで向かっている所だが、運転手がやたらと飛ばす。玉川橋団地で3分も時間調整せなアカンって、途中のバス停は早発か?
24B 25Bの統合等で府道交差点の通過回数も減って渋滞もましになるかな。
京阪香里園〜ビバモール〜星田駅、寝屋川市駅〜ビバモール〜星田駅にしてC乗り場廃止した方が良いとおもうけどね。
星田駅ではなく寝屋川公園経由東寝屋川駅行きでもよいけど。
そして、バスは関係ないけど今日も駐車場出入り口で人身事故>ビバモール
B乗り場側駐車場出入り口の警備員ケチるなよ。そのうちバスに特攻するバカが出るぞ。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/24(日) 21:03:32.22 ID:zeN0bpfP
2日続けで、夕方に難波→交野市をバス利用。
土曜日は難波からは乗客5人だけ。交野市で3〜4人ほど降りて、1人が乗り込んだ。
日曜日は難波発の時点で乗客が30人くらい。交野市でだいぶ降り、数人が乗り込んだ。
やっぱり土曜の午後は一番客が少ないな。
京都行ではなく、松山行も梅田から乗客3人くらいで到着し、OCATで2人くらい乗るだけだった。(三宮からの乗車もあるか?)
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/24(日) 21:37:26.51 ID:Rz4qXrqC
松井山手から京都まで高速代金は1100円 バスの場合 帰りは500円とアナウンスが
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 03:27:38.61 ID:3ZpOHYwR
>>871 ここ最近、交野⇔京都の流動が増えてきたのでまだまだ。
開業して半年も経っていないでしょ。
>>869 三井団地折り返しと、寝屋まわりの1便ずつが削減か。
ビバモールの直通表示がもう見られなくなってしまうとは。
874 :
sage:2012/06/25(月) 11:31:38.25 ID:EmzxmSld
ここまで大津の新車ネタスルー・・・
Bタイプ3245 3246が新車投入の模様
さらにB1230が転属。
競艇で使っているが比叡平運行大津持ち替えの布石か?
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 13:09:19.71 ID:J1TG7L88
金曜日、大雨の影響でJRが動かなかったので
直Qに切り替えている人をたくさん河内磐船で見た
JRはよく止まるから直Qはありがたい
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/26(火) 00:50:43.71 ID:Yq6qGXQj
乗れるわけないやろ
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/26(火) 22:51:30.82 ID:DlL7ZTfD
大阪市バスの路線譲渡後の寝屋川・門真営業所の影響は?
寝屋川市内から堺東まで路線バスだけの乗り継ぎで行けますか?
>>879 行ける。
いくつかルートあると思うが一例。
京阪バス 寝屋川市駅→守口市駅→太子橋
大阪市バス 地下鉄太子橋今市→京阪東口(天満橋)→あべの橋→地下鉄住之江公園→堺駅西口
南海バス 堺駅前→堺東駅前
とか。
>>880 ありがとうございます
今度その経路を使ってみようと思います
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/28(木) 21:55:12.52 ID:oxejCy4t
>>871 土曜日の午後は今まで4回乗ったけど
乗客は多くて・・・4人でした
それが水曜日の午後に乗った時は
16人いました・・・平日のほうが多いのかな???
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/29(金) 00:24:15.16 ID:5okv9jKE
今日で見れなくなる幕は撮影したかい?
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/29(金) 19:27:43.06 ID:wZ5yqZTI
いるんじゃないか?
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/29(金) 22:59:28.26 ID:NbnZBC5E
スルッとHANZAI Hカード
寝屋川市駅〜JR茨木 増発キター
但し、学休期運休。
交野警察系統の利用状況はどう?
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/30(土) 20:56:03.41 ID:ZvFdbxm9
>>886次回の寝屋川地区のダイヤ改正には30分間隔ぐらいにはしたほうがいいね。寝屋川・茨木線
土日の朝の寝屋川向きも多くなってるし。
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/30(土) 22:35:19.55 ID:qrwOcS21
>>882 土曜の午後は客が一番少ない。平日の方が多いのは別に不思議じゃない。
昔、京阪香里園〜高田〜京阪交野市駅〜藤が尾団地
の路線があったけど、通しで乗車する乗客って
結構いたのかな?
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/01(日) 01:07:27.01 ID:2YIEZ8+A
ビバモールのCのりばから寝屋川市駅行きに乗る人多かったな。
これではなおさら24Bを解体してビバモール経由の
星田駅〜京阪香里園、星田駅〜観音橋〜寝屋川市駅
にした方がよいな。
Bのりばの星田方面へも堅調のようだし。
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/01(日) 13:58:17.51 ID:mJpETy4P
>>886 国土軸たる東海道線の駅からのアクセスは大事だな。
>>893 運転時間の拡大とか、土曜・休日・昼間の30分間隔化とか、
JR茨木東口ののりばの問題とか、まだまだ課題が山積み。
>>887 河内磐船だと快速が停車することと、運賃が220円だったのでよいな。
この路線が220円で、寝屋川市駅〜梅が丘や、
寝屋川団地〜コモンシティ星田が250円なのが理解し難いが。
>>890 片町線の東西線乗り入れまでは、結構京阪方面へ出る人がいたが今も
目下流出が進んでいる。もっと本腰を入れてJRシフトしないとダメ。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 13:20:39.73 ID:+Bu5WTM3
交野署が開署
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 18:08:11.61 ID:RxAjg/nA
京都〜久御山〜高速京田辺
京田辺より先に行きたい場合、後から来るなんば行きに高速京田辺で乗り換え。
乗り換えの際は そこまでの料金を支払い乗り継ぎ券を受けとるっていうのはどうでしょうか
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 18:08:23.36 ID:hoy/sj1T
>>897 PiTaPa利用者には乗り継ぎ割引や、1日上限額を設定して欲しいよな。
とっとと磁気カード廃止しろ!
しかし実際に設定されるのは乗り継ぎ割増>利用額割増■スタイル
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/03(火) 00:55:55.54 ID:yphGag+q
元交野市民だが、青山あたりにも路線ができるとは。。。
河内磐船駅のダイヤすごいね。夕方以降は本数激減。
星田駅〜南星台〜交野市駅の系統が昼間のみ河内磐船駅経由で朝晩は
経由しないのは、道路事情が原因?それともJRに乗客とられるから??
交野市民だった時からの疑問です。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/03(火) 04:42:52.66 ID:jbmT3QM0
>>900=こんぷのひらこん
またこんぷのひらこんが次スレ立てるんだろうなwww
>>901 河内磐船駅周辺に交野市の福祉系の施設があるのも影響するんだろう。
ゆうゆうバスとか縮小したがっているみたいだし。
24Bの寝屋川市→香里園は側面の表示を寝屋川市役所→三井秦団地→ビバモール→京阪香里園にした方がよい。
三井秦団地にいく人は乗っても、三井団地にいく人はあまり乗らない。
京都地検の女で京阪バスキタ
平安神宮を出町柳行きが東行右折してくるあたり、迷走感がたっぷり。そして運転が安定の京阪クヲリティw
明日から交野なんば線もバスロケ導入だっけ?
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/06(金) 17:08:50.49 ID:97t1kWCv
さあな
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/07(土) 11:16:53.53 ID:WQn4icTn
バスの空席情報も乗せた方がいいかも まだ乗れるとか 余裕ありとか
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/07(土) 11:17:35.78 ID:WQn4icTn
バスロケ導入されていますよ
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/07(土) 20:59:14.83 ID:lax4Mjpi
>>904 ロリバカ・アスペルガー・蛆虫・オナニー・早漏スレ
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/08(日) 21:41:37.15 ID:0FTbc7U3
昨日と今日、京都の太陽が丘で京都大作戦があって、京阪グループのシャトルバスが活躍してた。
京都駅から会場へ直行バスも運行
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/09(月) 01:53:17.53 ID:snt83aWt
まいかた便器ねやコン炸裂w
寝屋川市だけには絶対住みたくない!Twittermaikatabenkei(まいかた弁慶)-52分前
『しんじょう』じゃなくて『しんじょ』
十勝の人がバスに乗らないのは乗りかたがわからないのでと言うように、守口門真も低学歴多くて理解できないから乗客が減っているのだろうか。
寝屋川や交野、京田辺ではどんどん路線も増えているというのに。
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 15:53:34.36 ID:qZEP7fvG
ちょっとおたずねします。
比叡平バス停から、県境を越えて、京都市左京区北白川南ヶ原町付近に行きたいです。
地図を見た限りでは、1〜2キロ程度で徒歩圏内とは思うけど、かなりの田舎地帯のようだし、大丈夫でしょうか?
道はわかりやすいですか?遭難の危険はないですよね?その他、注意すべき点はありますか?
自分は、バスに乗って出かけて、見知らぬ街をうろうろするのが好きなので、ちょっと出かけたいのです。
つ[ストリートビュー]
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 20:12:08.93 ID:ATar2FA5
7/15 交野営業所管内ダイヤ改定キタ
>>919 君は大津の中学生自殺事件の加害者の〇村〇麿呂の親父の真〇の会社でも探しに行くかいなぁ??
どこへ行くのか知らんが、比叡平〜三条京阪のバス乗って、目的地の最寄バス停から歩いた方がいいぞ。
中山越なんか歩いたらいつ車に轢かれるかわからんぞ。
レスありがとうございます。
最初は、比叡平のみの散策を考えていたけど、県境を越えた北白川南ヶ原町も案外近いことがわかって
計画を修正したわけです。マヅカ3Dワークスなんて会社を探しに行こうとは、決して考えていません。
で、地図を眺めていて気づいたのだけど、大文字焼きで有名な大文字山も近いんですね。
そこで、大文字山の山歩きに計画を再修正したいと思います。その途中、ちょっと道に迷って
北白川南ヶ原町のあたりも散策しようかなと・・・。そしてバス待ちの間に比叡平2丁目も・・・。
決して、比叡平2丁目23-8番地を探しに行こうとは考えてません。
元大津のB-1893、十和田観光電鉄バスに移籍してるんやけどほぼ京阪カラーのままで使用されてる…。
加害者少年グループのリーダー木村○麻呂(ツカマロ)は事件後既に、大津市立皇子山中学校から京都近衛中学へ転校しています。父親は木村○束(マヅカ)、「マヅカ3Dワークス」という会社を京都で経営しています、元PTA会長。
とんでもないのが母親の木村○子。大津市の「大津市地域女性団体連合会」の会長を務めています。
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/12(木) 00:49:26.47 ID:keYyTU7T
>>922 交野営業所の22号系統に乗ったところ、三井ヶ丘で乗務員交替があった。
おそらく社用車だと思うが、変わった場所で乗務員交替をするんだなあと感じた。
通常は営業所などで行われるからね。
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/12(木) 04:41:05.70 ID:bdONRFRM
927 リアルGTOみたい
>>928 男山は車庫と駅の中間くらいにある停留所でよく交代してる。
社名入りの軽があらかじめ待機。
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/12(木) 17:00:12.13 ID:+4kcdXLe
>>928 枚方の場合
尊延寺線:東池ノ宮
出屋敷線:出屋敷(枚方ゆき)
国道田ノ口(長尾方面)
田ノ口団地(樟葉ゆき)
招提南町(39号経路枚方ゆか)
招提線:ポエムノール北山(38号経路)
養父元町(87号経路)
牧野小学校(84号経路)
の各バス停で乗務員交代が行われている。
因みに、樟葉長尾線を担当していた頃は
招提大谷(カントリー系統)、藤阪ハイツ(藤阪ハイツ系統)でも乗務員交代が行われていた。
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/12(木) 22:17:25.23 ID:ykpjTfnV
比叡平は70年代に東○商事が開発販売した別荘地・・それがいつの間にかに住宅街に
大津に降りるのは崖っぷち京都に降りるのは山間狭隘路 冬は凍結・積雪で陸の孤島
夏は霧が多く また湿気が多く 建物の老朽化が早いところ
最初は軽井沢の避暑地の別荘地のノリやったんやろか?
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/13(金) 22:20:20.64 ID:ciZYNY5d
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/13(金) 22:25:12.66 ID:yyvM7YKM
日曜日にここへ散歩にいきたいんですが
三条京阪から皇子山中学校まで朝10時は京阪バス乗継は無理ですか
できれば京滋ワンデイでいきたいもんで
大津市 大“散歩”会
【日時】7月14日(土)・15日(日) 両日午前10時〜2時間程度
【場所】大津市立皇子山中学校前〜滋賀県警大津警察署
集合は皇子山中学校前に午前10時
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/14(土) 01:15:32.84 ID:VY9NTEjg
>>933 男山営業所の乗務員交代場所は
くずは駅(4A、5)
ひかり(13B)
男山車庫(10、21、41)
さくら小学校(9、20)
中央センター(67D新田辺行きのみ)
くすのき小学校(6、7、8、15、31)
西戸津(33)
京阪八幡(32、33)
です。
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/15(日) 22:04:10.98 ID:K2pit7yd
京田辺の乗務員交代
高速京田辺(直Q)
松井山手駅(直Q)
大阪国際大学(直Q)
枚方カントリー口(93)
八幡田辺線や枚方尊延寺線では見かけた事がない
交代時に強盗に遭うと洒落にならないから、そんなの書き込むなよ
交代時に強盗しようが運行中にしようがどっちも一緒だろw
まぁ、問題があるとしたら駐停車違反と突っつかれる可能性があるくらい?
交代要員が乗る白い車が車上狙いに遭うおそれもあるよ。
金庫缶抜くの?
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/16(月) 16:17:23.71 ID:7ooj/1P1
京田辺市役所で乗務員交代していた時もあったよ。 前に白い車が止まっていた
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/16(月) 16:58:44.31 ID:53Imb5Dn
祇園祭の歩行者天国で迂回運行
毎年恒例だね
四条大宮から四条通を壬生川方へ西進する京阪バスの回送と言う違和感
迂回祭りならでは
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 01:00:44.88 ID:IlMTg1pS
大津も迂回運行するらしい
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 06:43:32.58 ID:q36W+KSu
>>937-939 乗務時間の都合もあるだろうが、普通は車庫かバスターミナルで交替するだろう。
駐車違反などの問題で今後見直されそうな感じがする。
交代のバスが来るまで車の中に居れば駐車違反にならない。
停車違反だけどな。
バス停前は駐停車禁止だ。そんなことでは免許取れんぞ?
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/18(水) 01:04:36.55 ID:VCl0VpEK
山科は蚊ヶ瀬で交代してるな
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/18(水) 07:03:41.40 ID:t3yCahuX
この時期、高速バスはどこも盛況やけど 新路線はないの?白浜とか儲かりそうやけど。
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/18(水) 08:00:44.15 ID:BRuK+F0j
高槻は竹ノ内町、大塚
香里団地は藤田川、香里橋
で乗務員交代しているのを見かけるが、軽でなく歩きで車庫〜バス停を行き来してる
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/18(水) 15:37:51.05 ID:2LY4PVH+
交野だと星田北六丁目や京阪交野市駅で交代だな
953 :
キハ28 2386:2012/07/18(水) 16:01:39.57 ID:KbQaxoa4
今日山科で、A3765を見た。教習車だったけど、
まだ京阪京都交通に行ってなかったんだ。
ただ、この車両、営業車で走ってるのを見たことない。
>>953 A-3765、1937の2台は教習専用車。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/20(金) 09:57:39.84 ID:nUn++kll
明日から夏休み
直Qに乗って京都水族館に来る人が多くなるかw
連れてくる親が当分休みなしだがな。
てか、海遊館いけよ海遊館!
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/21(土) 08:13:32.97 ID:MfelT3dU
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/21(土) 16:48:23.83 ID:hVM3Kq7Z
>>947 だから「停留所」で客扱い中に交代するでしょ。
ツアーバスと路線バスの違いは、この客扱いにある。
早い話、路線バスの客扱いに停車時間の時間制限がない。
当然ウテシがウテシ席に居る必要もない。運行中ならね。
近所の緑色の暴走局が停留所以外で乗務員交代するときは、公道でなく市有地に入るでしょ。
バスでなくて業務用車のことだろw
ロリバカ=アスペルガー=蛆虫=便器
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/22(日) 12:10:08.94 ID:cSzq8d72
京阪バス入口付近に、
カモノハシのステッカーが…
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 17:20:41.06 ID:pMyFDuJY
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/26(木) 05:28:57.09 ID:c77hvyKy
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/26(木) 17:11:17.10 ID:j6tUsIR+
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/27(金) 11:04:51.05 ID:LrDyBNKt
山科に新車
N-6216、N-6217 いすゞエルガノンステ
サプライズやなぁ
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/27(金) 12:56:58.81 ID:Ngr/gg9u
【大津・いじめ自殺】加害生徒の母親が荒げた声に校長たじろぐ★2
1 :春デブリφ ★:2012/07/27(金) 12:11:03.20 ID:???0
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343358663/l50 それどころか、事件後も、「遊びの一環」とした担任の判断が大きな影響を及ぼしている。
大津では、自殺の20日後に開かれた「緊急保護者会」で、こんな騒動があった。同級生の娘を持つ母親の話だ。
「いじめたとされる生徒のお母さんはPTA会長です。会場にはいると、そのかたからのチラシが手元に配られた。
『息子はそんなことはしていない』という内容の文面でした。子供同士の遊びの場面をつかまえられて、
いじめだといわれることは心外だと。自分の子供を守ろうとしているのはわかりますが、かなり違和感がありました」
事実関係について保護者に詰め寄られた学校が進退窮まり、ついに「いじめはあったとしかいいようがない」と漏らすや、
この母親が「それは憶測です! 憶測でものをいわないでください!」と声を荒らげ、校長がたじろぐ一幕があった。
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/27(金) 20:56:41.80 ID:RNnXU3JR
>>967 京阪はここ数年J-BUSばかりだな。ふそう車は買わないのかな。逆に阪急や大阪市などはふそうエアロスターがおおくなってるけど
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/27(金) 21:16:45.72 ID:hULKE4uv
ふそう とケンカ中。 観光タイプも日野ばかり。普通、ふそうの代替えは ふそうやったが 日野で代替え。
ブルーリボンはエアロスターと比べてパワーが
なかったけどブルーリボンUはパワーがあり
その上、価格がエアロスターより割安で
エアロスターを購入する旨味がなくなった。
リコール問題もあったし…
一社体制だと、何かあったときのこと考えて
いすゞエルガの購入に繋がったのでは?
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/27(金) 22:54:24.43 ID:uuHTGXGk
京阪罪バス 災都1day恥ケット
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/28(土) 16:48:34.65 ID:+jRca6rn
↑ しょ〜もな(-.-)
京阪マケバス 犯zaiチケット
がおおもとの出典だけどな
スレ違いスマン。
↑しょ〜もなすぎて、赤面するわ(*^_^*)
>>967 いすゞ近畿京都にさらに2台のエルガ新車が留置されていた。
1台はN-6218でもう1台は確認出来ず…。多分、連番になってるかと。
今回は何処に配置されるやろ??
あんまり山科にノンステ導入しても走れない地域があるような気が・・・。っても橘大学方面だけ?
京阪バスとふそうが喧嘩してるらしいけど理由なんだろ?
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/31(火) 21:45:43.52 ID:1rIVbUBa
リコールやろ。予備車がは少ない京阪にとって度重なる修理に入場させられたら、運行に支障出るわ。
全国的に特に観光バスタイプは日野の割合が多くなってるね。
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/01(水) 13:09:59.27 ID:gxPL1NPk
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 12:21:01.56 ID:+x4dameI
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 17:56:58.77 ID:1Tvzy9DR
あげ
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/04(土) 11:11:49.76 ID:Z0Wy6xwJ
新車ラッシュもいいけど 中古車として売れなくなってきているのは問題。
初期のワンステップバスや初期のノンステップバス
が中古車で地方に流れる時代だからな〜
ツーステップじゃ…
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/04(土) 22:48:14.18 ID:pOAXPTpT
KC-MP747Mノンステが地方に行く時代
QKG-MP37FM入れて欲しい気もするが。
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/05(日) 18:05:25.85 ID:HAFiSb22
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/05(日) 21:14:38.13 ID:VEuYjVo7
なんば線夏休みに入り盛況やね。補助席乗車は初めてやった。
通しの客は少ないが交野から難波が満席状態。
で、東大阪〜難波の渋滞による遅延はどうなのよ?
989 :
名74系統 名無し野車庫行:
阪神で遅れても10分位。但し、全区間最高速度80キロが厳しく指導されてるので回復運転はできない。なんば線は松井山手線が昼間閑散なのと反対で昼間多い。京田辺以南が多いね。