山陽バス Part9

>>935
陳情しなさい、山陽バスがダメなら市バスが引いてくれるだろ舞子方面は

個人的には23のつつじが丘を学園都市か学が丘まで延長して欲しい。
ただ中山の信号がネックになるな。

需要が無い。
14系統を名谷⇔学園都市に戻して乗り換え推奨させればいいだけの話

ヒント：運転士の拘束時間

山陽の単独路線神戸市バスの単独路線共同路線
共同路線満遍なく本数ほしいよな。
時間によって山陽ばっかし市バスばっかし。

>>941
便数配分と舞子と学園都市での引っ掻きと市交の間の取り方の違いでああなる。
市交はある程度の遅れ見込んで12-15分ぐらい間を取ってるんちゃうか。

>>941
舞子・朝霧→学園都市間は
5x系統で数合わせされてるから、1つの系統だけ見ちゃ駄目だよ

明日の山麓バイパスはどうなる事やら。
２国と旧神明はかなり混むだろうな。

旧神名は大幅に繋がってないから混みようが無いんだけどね

なんとか西神中央線と国道二号線に分かれてくれたらいいけれど
もし須磨が大混雑したら、垂水JCTで降りようとする&載ろうとする人がわんさか居るので
小束山〜中山がたいへんな事になる可能盛大

山陽電車と山陽バス両方乗るなら株主定期が得。

>>940
今も前後半通して９時間だっけ？
市交は前後半通して９時間のはず。
神姫は12時間とかあるけど。

>>946
これのことか。
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/company/yutai.html

多井畑へ用事があって行ったが、高速バスが何か暴走気味だったな。

>>949
神の脇のところでいつも信号渋滞するからだろう

>>949
>>950
第二神明と阪高が通行止めだから、迂回してんだよ。

>>947
勤務系統表の一面で４時間取ってたりするからそれが両面で８時間。で、残業と称した超過勤務の系統表一枚４時間分。ってことで下手すりゃ12時関勤務もあるかもしれないな。

>>948
１５日の日にそれどこかで落としてしまった。
６月１日から使えるのが今金券ショップで売ってるぞ。

高速バスう回路で妙法寺??湊川ｗｗｗ
iPodで動画撮ってる奴も居るわ、そりゃ撮るだろこのルートｗｗｗ

>>952
民間・公営を問わずバスの運転手の勤務は見た目よりハードなんや。
３６５日　出勤時間も終わる時間も違うし、盆・正月も無い不規則勤務なんや。
運転手になったら解るわ・・　俺は好きで運転手してるけど部外者にガタガタ言われたら気分悪いんや・・

>>947
あんたにも言うとかなあかん・・
運転手の勤務時間・拘束時間を心配するより、自分自身のことを考えてみなさい。

運転手募集してますか？
山陽電鉄グループの一員になって勝ち組になりたいです。

晴れて社会負け組になれます

>>950
バス交通が不便な住宅街で高速バスが走るギャップ感がある意味堪らない。
ちなみに清玄台の端から桃山台南口まで徒歩で10分余り、多井畑神社から啓明学園まで10〜12分ぐらいだったな。

>>954
見て糞吹いた、撮ってたのは多分俺
時間的に同じバス、多聞→高丸→須磨→妙法寺→湊川→京橋→三宮
ちなみに撮ってたのはiPod nano シャッター音が出ないので
画質重視でない場合はかなり有効的な手段。
20分くらい動画があるんだけど400MBくらいあるので画像1枚で…
http://www.rupan.net/uploader/download/1338389717.JPG (妙法寺入口手前)

957

笑かすｗ

勝ち組て…
年間休日73日 うち半分近く 出勤…
16時間拘束あり
で 年収400 ないのにｗ

気付けば路線車から神戸22ナンバー消滅してる

年収400万もありゃ十分
うちが努めてるメディア系の某社は
毎日サービス残業+家でもやらされる分を足せば
１日平均15時間勤務（うち有給は8時間+最高2時間まで）
オマケには締め切りが迫ると2-3日会社で寝泊まりはザラ、勿論残業代は1日2時間以上は出ない上
視聴率が取れればいいけど取れなければ局側から減額されるので
年収250万ってのが関の山。この業界の場合、本当に勝ち組は在京の局に努めてる連中だけ
それに比べれば免許さえあればちゃんと給料が支払われる一応地方の有力企業に
努められるなら十分に勝ち組みの要素はある

>>963
愚痴るんなら大型２種取って山陽バスにお越しください。お待ちしています。

>>962
っ3845

ニコパ定期のエコ定期券制度って山陽バスは明石線しか無理なんかな

>>966
そんな事は直接山陽バスに確認しなさい・・・

>>966
ゴメン　神姫のハウスカードやから直接神姫バスに確認しなさい・・・

高丸でふそうの高速バスを見たけどトイレ付きだった。
トイレ付きはこれだけか。

>>969
ニューエアロか？エアロクｲーンか？エアロエースか？
どのバス見たんや？
これで解らんかったら清水ヶ丘の車庫に日参してお勉強したら

勉強っていうそういう次元の話じゃない
バススレに出入りするような人なら
外見見ただけで車種くらい見分けられるのが最低ライン

>>925
軽くスルーされてたが俺も気になった
全部神姫行くのかと思ってたが・・・

はよ清水ヶ丘の車庫、小束山に移転せえや。邪魔なんじゃ。

>>925
亀レスだけど、今日の夕方に垂水駅に元明石市のバスが止まってた。

４系統で営業していた。
バスファン(バスヲタ？)が撮影していた。

5421B

5420Aも

山陽電鉄バスならともかく分社された山陽バスでは移転は夢物語やろ。

>>974
４系統と言うことはライタグ付けた奴が出たと言うことだね。

>>973
>>977

夢物語以前に土地が無い。
小束山の営業所は、ゴルフ場の隣にあり、そこは観光や高速バスで満杯
セレガーラが入って、ほぼ使われなくなった、幕式ガーラ車(淡路、徳島用で無いほう)がグループ会社の整備工場の駐車場に置かれているぐらいだから(今は分からないけど)

>>979
コストコ行くときあそこ歩いて通るけどたまに淡路交通のも止まってるな

>>980
神姫と淡交が一番止まってるよ(笑)
山電サービスという割には山電をあまり見かけない

>>979
あのなサン神戸ゴルフにコストコの地主は山陽電鉄
小束台一帯も山陽電鉄が所有してた
ユニバーってスーパー跡地も乗っ取られたが元山陽電鉄の所有地
親会社は腐るほど土地を持っとる

まあ実際腐ってるわけだが

あの辺も舞多聞とセットで再開発すれば良かったのに。

でも実際腐ってるわけだが

腐敗防止で塩漬けしすぎたからどうにもならん