名前がおかしいバス停

浦和大学入口＠国際興業

最も近い学校は美園中学校なんだが…

小笹南口＠西鉄

小笹より北にある

明治小学校西(中京病院北)@名古屋市交通局
後ろ半分って何の為に付いてんの…？

今朝の勃起率125％…

こんな糞スレを立てる>>1の頭がおかしい

世の中がおかしい…

中央アルプス観光と伊那バスが共同運行している
駒ヶ岳ロープウェイ線・駒ヶ根駅前〜女体入口〜菅の台バスセンター〜黒川平〜しらび平
女体入口バス停は、駒ヶ根インター前に名称変更しる！

青年の家＠神奈中厚木

もうそんな施設ないんですけど…

品川駅＠都営＆東急
品川区じゃないし…

目黒駅＠東急＠都営
品川区だし…

>>9
品川駅の南にあるのに北品川駅なのを気にしちゃいけないのと同じだよ、きっとｗ

ナスステンレス前＠江ノ電
隣の「四季の杜」の方が近いんですけど…

北浦＠東急
千年北浦＠川崎市
1つのポールに停留所名2つ書くぐらいなら統一しろよｗ

社員が停留所名の読み方をわかっていない日田バス

>>12
さいたま東営業所だね

養護学校入口→特別支援学校入口
浦和大学入口→美園中学校入口　　に改名しろよww

学校関係だと名前がおかしくなることが多いな

京成仲組＠都営
千住大橋駅前の方が分かりやすいと思うのだが

区境＠国際興業

そのまんますぎて。。もっとひねればいいのにと思った

>>16
県境＠小田急バス

しかし実際の都県境は1停留所分西に進んだ
於部屋とその次の下黒川の間にある

於部屋ってのも相当おかしいバス停だよね。

>>16-17
市境というのもある（小田急 [鷹53]）
 
小金井市と三鷹市の境

「○○車庫」「○○車庫前」と名乗っていたバス停で、営業所長、副所長や助役等の管理者や
事務員、整備士が常時在籍しており営業所として機能するものは、
全て「○○営業所」「○○営業所前」と名称変更するべき！
バスの転回場や駐車場で、乗務員の休憩所や宿泊施設があるのみで、営業所長、
副所長や助役等の管理者や事務員、整備士が常時在籍していないものは
「○○車庫」「○○車庫前」でいい！

【例】　西武バスの営業所前のバス停
練馬営業所の最寄バス停は「南田中車庫」、上石神井営業所の最寄バス停は「西武車庫前」
、大宮営業所の最寄バス停も「西武車庫前」だけど、
練馬営業所、上石神井営業所前、大宮営業所前に名称変更しる！

>>21
小平と立川は変えたんだけどね。
何だか中途半端だよな。

>>20
西武練馬は国際練馬(練馬北町車庫)、都営練馬(桜台)との区別をするために歴史的に南田中車庫というバス停名を名乗っているんだけどね。

>>22
そういや「大宮営業所」も2つあるんだよな、西武と東武で
（さいたま東として統合する前はKKKにも大宮営業所が）

>>23
ここも東武は「吉野町車庫」で区別を図っているね。
近くだと東武川越営業事務所も最寄りが「神明町車庫」だね。(もっともここの場合目の前に国際興業川越営業所があって、どっちも神明町車庫だったけど。)

そのわりには西武新座、東武新座はそれぞら「新座営業所」「新座車庫」で別段の区別をしていない。西武新座が清瀬からの移転なのも関係しているのかな?

>>20は停留所名は単独で地名としての機能を持つので、頭に会社名が付くのが本来の
事業所名と同じでは不都合が出ることもあるのが理解できてない厨房意見だな。

ちなみに「練馬営業所」は最盛期5箇所もあった。
都営（練馬車庫前）/京王（南蔵院）/西武（南田中車庫）/国際（練馬北町車庫）/東武（練馬車庫/所在不明）
全部全然別の場所。こんなのが全部「練馬営業所」だったら紛らわしくて仕方ない。

逆に田舎だとただ「車庫前」で済ましちゃうこともあるね。国際興業池袋営業所なんかも現在の
正式停留所名は「池袋車庫」だけど、今でもまだ「車庫前」で済まされることがある。

個人的には「前」が付くかの方が気になるな。「○○営業所前」は単に営業所の
前にある停留所だけど、「○○営業所」だとバスターミナルやバス駅同様に
停留所も一体の設備の一部という位置付けとも解釈できる。

大阪市バスは「港車庫」だけ「前」がつかないよね？
あれが気になる

>>25
国際は「池袋車庫」だがﾄﾛｯﾋﾟｰだと「車庫前」と案内される＜池11

序でにﾄﾛｯﾋﾟｰ「丸山営業所」はケチ王だと「丸山車庫」
石原は通過ｗ

珍募

>>26
お答えします。だいたい99年改正以後、
新設または改称をきっかけに〜駅前や〜前になるようなバス停は
全部　前を省略しました。ただし従来のものはそのままなので、差がでました。
（方向幕では従来より前は省略（駅名に含まれるものは除く））
ようするにバス停が出来た時期による名付け方法の差です。
なお、再び08年かあたりか前を付けるようになったので、
結果的には、この一定期間に新設改称された所のみこうなっているよう。
と推測できる。

例
〜駅前　〜駅
〜車庫前　〜車庫　
（横文字の施設名）前　（横文字の施設名だけ）
〜区役所前　〜区役所　

鼻毛橋

>>1がageた大学ネタが気になる

都立大学理学部前＠東急バス

もう都立大学はかなり前に移転して、学校名も変わっちゃってるんですけど…。

>>30
やぁ仙台市民

>>28
やぁｿｳﾙ市民

旧京阪宇治交通の「健康村」「健康ヶ丘」
もうそろそろ地名に戻してもいいだろ。この名称は結局定着してないんだし

イガイ根公園前　横浜市交通局

>>14
都立大学附属高校前＠東急

都立大学附属高校は中高一貫校・桜修館中等教育学校に
組織変更されたのでバス停も「桜修館前」に改称希望

松田ランド@湘南神奈交バス
元箱根登山鉄道

ってか今はなくなったかな

松田ランドの方向幕が気になって現地に向かったけど
あるのは山とコンビニ位
ガキの頃は遊園地があると思ってたよ

>>38
その行き先はつい先日廃止になったよ
「松田ランド」バス停自体は富士急湘南が運転している 新松田〜寄(やどりぎ) の路線の途中バス停として残ってるみたいだが…この路線も今年度で減便されるみたい

女体入口

ポエムノール北山@京阪バス

地元だが、人に笑われた…

住宅前

上終町京都造形芸大前
五条大和大路東山開睛館前
＠京都市交
長い‥

長いと言えば
八幡前・三鷹市芸術文化センター前＠小田急バス

ヲタ急には他にも長い名前のバス停があったのだが
近年整理されてしまった

緑町中部　銭座町高部＠長崎バス・県営バス
水の浦町高部＠長崎バス

坂の町長崎ならではとも言えるバス停。

いずれも低部にもバス停がある。

名前がおかしい、というケースとは少し違うと思うけど。

数年前に「仙台駅」行の市営バスに乗って、「仙台駅前終点です」と降ろされた
所の目の前に、「あおば通駅」の入口があった。
地下鉄よりバスの方が、ＪＲ仙台駅までの乗り換えが短いかなと思って乗車したのだが、
結局余り変わらなかった。（高速バスや空港線ではなく、普通の市内路線）

>>27
横浜市は、この点で統一されている。
市営の「磯子車庫前」とか「港南車庫入口」などは民営バスもそのままだし、
逆に東急の「青葉台営業所前」を、市営や神奈中も使っている。
廃止された神奈中「笹下車庫前」が唯一の例外のはず。（市営、江ノ電は通過）

横浜市内はそもそも併走区間の停留所ポールまで市営のもので一本化してる
くらいだからそのへんのところはこだわりがあるんだろうな。

>>48
横浜市営はポールが独特だから目立つけど、横浜・川崎市内で複数社局の路線が運行
されている所は、大体ポールは１本に統一されている様な気がする。
（11が書いている件は、意外だった）
横浜市や川崎市の「こだわり」かもしれないが、この地域の会社が、新規参入組を除けば、
すべて大東急と関わっていることも影響していると思う。

このスレ的には、その分、面白みがない、という事になるけど。

小田原あたりだと会社毎にポールが立っていたりするから、県警がこだわっている
訳ではなさそう。

漫湖前

>>49
広島県も、ポールデザインが統一されているような

都内では同じ会社同士でも、共同運行路線絡みでは1本化する一方、
単なるエリア重複部では並べて建てる傾向があるね。
ただ東急〜小田急〜京王あたりは比較的１本化率が高い。
あと、行灯ポールの並立はさすがに見たことない。（1本化か行灯+非行灯）
多分都内最多並立は練馬区役所前の5本+1（都営・京王・関東・西武・国際+西武の高速）

東京の共同ポールは都営風ダルマポール時代からの伝統で、ちゃんと社名表記のとこが
併記に改変されていたりして様式的には並立よりむしろ面白い部分もある。

行灯の並列なら、大森海岸にあるね…しかも2本とも京急。
経緯をよく知らないけど

>>51
広島、山口あたりは４００×２１００ぐらいの掲示板サイズのバス停が多いよね。

滋賀県は浜大津近辺(だけになってしまったが)の各社乗り入れのエリアはポール一本だね。京阪バス風のポール。
あとは守山〜堅田は湖西が江若、守山側が近江のポール。

京都市はポール共通だったり各社バラバラだったり、停留所名も一緒だったり別だったり‥

北山駅前(市バス)／前萩町(京都バス)
と、
植物園北門前(市バス)／北山駅前(京都バス)
とか

はじめて京都に行ったとき全部の市バスの停留所の頭の部分に「市バス」の3文字しか
書いてないのは東京人にとってはカルチャーショックだったなw

当時の東京のダルマポールは停留所ごとに、会社名、停留所名、行先などがこまごまと
書いてあるのが標準スタイルだった。

白百合、行灯ポールの時代になるとどの部分が頭にあたるのが解釈が分かれて、
頭部分の付いてないポールも多い。
今では都バスのみんくるの絵と「みんくる」としか書いてない頭の方がより過激だがw

>>56
大阪市営バスの非電照のポールの上部なんて、バス停名ではなくて「行き先」しか書いていない

「市バス」「市営バス」の文字は全くない

大阪市内は市バスが市内全域をカバーしていて民営バスは肩身が狭いのは事実だけど・・・・

>>55
未だに市バスだけ停車でJRバスは無視する「みぶ交通局前」

京都駅の次の「三哲」がずっと気になっているんだが
何なんだあれは
地名でもないし

>>59
地名だよ。昔は三哲町と言うのがあって、塩小路通も三哲通といったらしい。
由来は、かの地に立願寺という寺を開いた渋川三哲に因んでいる。まあ市電の頃から車庫があって、交通局には縁の深い地名。

しかしJR以外は「下京区総合庁舎」になったんじゃまいか＜三哲

箱根登山バス
曾我兄弟の墓

由良保育園＞＞淡路交通　バス停は由良中学校前にある
おまけ＞＞由良保育園は無くなってる。

>>60
今でも市バスには『三哲操車場』という名称で残っているけど

長崎バス・県営バス

女の都(めのと)

風俗、歓楽街ではありません、住宅街です。

>>65
テレビネタにもなっているからな

バス停としては・・・・
「女の都入口」（県営バス長与営業所前）、「女の都小学校下」「女の都三丁目」「女の都団地」の4つ

「入口」は県営バスの行先の一つ、「団地」は長崎バスと県営バスの終点

女の都(長崎)から女の湯(西東京バス)を訪ねるツアー

なんちゃって

>>60
なるへそ
勉強になったサンクス

>>67
女体入口経由ですね

あと、女池インターもｗ

平戸【ボボ】

越後柏崎観光バス
小千谷車庫〜小国線
地獄谷wwwこえぇ〜

>>47-49
浅間町車庫前は、相鉄の旭(営)系統だけが「車庫前」とアナウンス。
なぜか同じ相鉄でも横浜(←西横浜)(営)系統は昔から「浅間町車庫前」
とアナウンスしているのに。

横浜・川崎市内および神奈中地域は、停留所の時刻表サイズも概ね各社Ａ５タテで
統一されている。
だから横浜市営ポールでも百合ポールでもダルマポールでも、はたまた昨今の
広告入り欧風バス停でも、会社の別を問わずすっきり収まっている。

>>73
相鉄の旭の車内放送はIC化したときに浅間町車庫前になった

巣子車庫と書いてすご車庫

ＪＴ跡地前＠南国交通

>>75
バスがスゴスゴと帰っていく車庫なんですね。

南吉田東は南なのか東なのかはっきりせいとずっと思っていた。
南吉田町の東なのね。

「佐藤さん家前」「斉藤前」
意外にある。

源氏前…

「名前がおかしいバス停」スレに、
頭がおかしい卑猥な便所の落書き基地害猿が出現！

>>79
同じ名字がいればフルネームになるのか？

東急バス黒06系統「三軒茶屋線」の
「自然園下（しぜんえんした）」近くに自然園らしきものがない、住居表示の「中目黒五丁目」にしたほうがよいのでは。
あと、有名な「住宅前」ここも住居表示の「三軒茶屋一丁目」か「中里小学校入口」とかにするべき。今じゃ、バス停の回りは住宅だらけだし……

連投ｽﾏｿ
武岡ハイランド＠南国交通
鹿児島に住んでいる時に、富士急ハイランドを連想させる名前に興味を持った。
遊園地でもあるかと、実際にいったら、ただ単に高台にある団地だった。
なにが「ランド」か分からん。
武岡団地センター、武岡団地車庫、武岡団地操車所、武岡団地バスターミナルとか県外の人間にも分かるようにしてほしい。

京急も逗子と横須賀に「ハイランド」バス停があるな

地名でもあったよな、ハイランド。

上高地→ハイランドシャトル

>>86
横須賀は地名そのものがハイランドだね

>>57　>「市バス」「市営バス」の文字は全くない
文字はなくても、市章があるだろ。

それに例えば近鉄のほうこそ一般的な標柱は
近鉄って文字も社章やマークも何も書いてないぞ（バスの絵があるだけ）。

>>83
バチあたりな奴め。
自然園下を含め周辺のバス停はここに由来が載ってるぞ。
http://plaza.rakuten.co.jp/zoshigayasanjin/diary/200903030000/

「住宅前」の"住宅"は、大抵、都道府県・市町村営住宅や、公務員住宅を
指す事が多い。
黒06の「住宅前」は三軒茶屋住宅(東京都世田谷区太子堂１丁目１５)を指す
ものと思われる。

>>83 住居表示じゃなく町名ね
高知県にある｢かばの休場｣の意味が未だ不明。

次は　ク ラ ブ 前
次は ク ラ ブ ま え
次 と ま り ま す

鈴木ユキ子様宅前

ってまだあるのかな

北海道は個人宅の名前になってるのがけっこうあるというね。
一度行ってみたい。

国際興業
水道タンク前＠池05
水道タンク裏＠池02池03

もう水道タンクはありません。

阪東のエリカ前とかｗ

旭中学校 @神奈中 まだ書かれてなかったので…

バス停より若い人でも徒歩5分以上…

西橋本一丁目or青果市場前のほうがよい気がする。（金玉野郎の余計なレス不可）

城
坂の下上
富士山
@西武バス

元競馬場前＠東急バス、都営バス（東98）

ちなみにこのバス停の近くに競馬場があったのは約80年前…

100万べんっていうバス停なかったっけ？
関西のあたりだと思ったけど。

>>100
百万遍（ひゃくまんべん）は京都市左京区にある交差点で、同名のバス停もある。
東西に走る今出川通（京都府道101号銀閣寺宇多野線）と南北に走る
東大路通（京都市道181号京都環状線）との交点に位置する。

百万遍（ひゃくまんべん）バス停は
京都市営バスの3、17、31、65、102、201、203、206系統
京都バスの18（土曜・日曜・祝日のみ）、51、55系統
京阪バスの56、56A系統が利用できる。

ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/hyperdia/menu075.htm

>>97 旭中学校、路線統廃合前は何ヶ所に分かれていたね。相模原市内だと、北里東病院の近くにろの原があったな。

「いずみ霊園観音様」＠ちばフラワーバス（千葉駅〜中野操車場）

かんのんさま。。。

せみ、なまず…岐阜バス　
あと、尻毛!

ねぎ屋敷

>>29
最近は「前」付けるのに戻ったのか…

このネタでは「生野区役所前」と「此花区役所前」が何れも突然改名で「前」が抜かれてるんだが、未だに理由が分からない。
此花区のはバス停からやや距離があるので、関東であれば〜入口を付けるところの場所なんだけども、生野区のはまさに真ん前にあった。いつ頃か名古屋市が一斉に「前」を削除してたけども、前が付くと何か都合でも悪いのか…？

日大生物資源科学部前＠東急バス（黒06）

日大生物資源科学部は藤沢へ移転してしまいました…

>>106
名古屋市営の偏執的なまでの「前」削除は一体どんな理由があったのだろう？と思う。

名古屋市営はそんなことをするヒマがあったら、駅前のバス停にはちゃんと「駅」を付けろと言いたい。
名古屋駅、笠寺駅、地下鉄高畑、地下鉄徳重など、駅接続であることが分かるバス停名も一部あるが、
ほとんどの駅前バス停は、金山、栄、大曽根、星ヶ丘、藤が丘、新瑞橋…といった有様。
駅に行くバスかどうかを知らせるのは重要なことだと思うんだが。

>>106
記憶が正しければ、生野区役所は建て替えで移転、
バス停はその間別名になって建て替えが済んだので戻ってきたわけだが、
その時の新設や改称は前を付けない方針だったので、気がつけば前が取れていた。
つまり何らか事情で改称する「機会」があった例、そのものではないか。
わざわざ前を取ってまで統一はしないが、機会があれば取っていた時期でしょ。

此花はなんだったか。地元で無いのでわからないが、
バス停自体が移設か増設みたいな感じで、
ついでに弄る「機会」があったようには記憶しているのだが…

>>108
地下鉄○○というバス停と
単純に、星ヶ丘や池下というバス停。
同じ地下鉄の駅なのに、何が違うのか理解できないよね。
呼称を統一すればいいのにと思うよね。

京阪バス(大津)の大石小学校

実際は隣の宮前橋のほうが大石小学校に近い

十勝バス・北海道拓殖バス「コーラ前」（北海道河東郡音更町）
コカコーラの帯広工場が以前あったが、取り壊されて更地になったにもかかわらず、未だに「コーラ前」のまま

地下鉄三宮駅前
（神戸市バス）

地下鉄の三宮駅にだけ近い（一応真下にある）というわけでもなく、阪急やＪＲの駅の真ん前でもある。阪神だけがちょっと離れていて、その前には「阪神前」という停留所がある。

三宮駅周辺にはいくつもバス停があり、名前を付けるのに苦慮したものかと思われるが…。

>>113
「地下鉄三宮駅前」は確かに違和感があるけど、別の場所に「三宮駅前」もあるからなぁ。変更するなら、
地下鉄三宮駅前→三宮駅北
三宮駅前→三宮駅南
といったところか？

神戸市は地下鉄と市バスの仲が良さそうでいいですな。

地下鉄＝梅田
市バス＝大阪駅前

地下鉄＝天王寺
市バス＝あべの橋

よりましだろｗ

国際十王交通の「ブドー園」

葡萄園なんだろうがまわりに葡萄園は存在しない

>>111
そんなんいくらでもあるやろ
相変わらず京阪オタは隙あらば
なにかとねじ込んでくるな。

まいかた‐かたの

気動車区＠直方市

西鉄バス

昔々、気動車区があったが、今はあとから出来た新入駅の最寄りバス停となる
因みに、このバス停から遠賀川駅、教育大前駅（赤間営業所）へバスが出ている

東急バスの「しばられ松」　

なんかSMっぽくてゾクゾクする

あと神奈中の停留所で「まほろば」っていうのがあったような・・・

「まほろば」は戸塚駅〜三ツ境駅の路線にあるね。

「まほろば大橋」ってのも秦野駅のすぐ近くにある。

>>120

しらばれ地蔵もね


Ｓなお地蔵さん。

>>122

それを言うなら「Mな」でしょう


あと、東急バスの「倉田屋前」
倉田屋はとっくの昔に廃業していて影も形もない。
しいて言うなら「まいばすけっと」前ｗ

臨時

>>120>>122>>123
もっと縛って!
きつく縛って!!
あう〜っ!!

ダイヤランド、豪華な輝く遊園地ではなくなにもない住宅地@長崎バス

横浜市営292系統
「戸部本町紅梅通り」と「戸部本町」

混同しやすい名称が２つ連続していて非常に紛らわしい。
単に「紅梅通り」だけにすれば問題ないのに。

戸部本町紅梅通りは
30年近く前までは
戸部5丁目だったんだよね

南国交通・いわさき
阿久根市国道３号線に
「ガード下」
…しかも全然ガード下じゃないというオチ

富士急静岡バス
　富士川駅と富士川駅前
　旧国道１号線にあるのが、富士川駅
　旧国道１号からさらに駅構内ロータリーあるのが、富士川駅前

　富士川駅バス停より富士川駅前バス停の方が駅に近い

富士駅と富士駅前についても同様
ＪＲとバスの乗降りをするバス停が富士駅前バス停
終点富士駅バス停はお寺と工場があるだけ

神奈中に「ぼったくり」ってなかったっけ？？

>>55
亀で申し訳ないが地元民から言わせてもらうと、


市バス北山駅前→かつては前萩町
市バス植物園北門前→かつては北山駅前→さらに前は下桜町

だったのを、市バスがわかりやすさ重視で変更した。それに京都バスがついていってないだけの話。
北山駅前が前萩町に移って、旧下桜町が植物園北門前になったのは、地元住民の声・・・だったかな？

どう考えても植物園北門の前で少し外れてるのに、「駅前」はなかろう。北山の中心である下鴨中通側
の1・2番出口がある前萩町バス停を北山駅前にすべきだ、という声がウチの近所であったとかなかったとか。

京都バスは下鴨中通側にしか通ってないから、北山駅前にしようが前萩町のままだろうが、関係はなかったんだろうなぁ。

>>109
そういや京都も上京区役所が立て替えで移転してるから、一時的に「上京区総合庁舎前」の名前が消えてるんだよな。

あとは・・・あとから施設が出来てバス停の名前が長くなった例。千本三条なんか、車内アナウンスで「千本三条、立命館朱雀キャンパス前」
でいいのに、わざわざバス停の名前に後付け。七条大宮なんかもそうだけど、ああいうのは鬱陶しい。


ところで、出世稲荷前の停留所、どうするんだろう？肝心のお稲荷さんは移転したわけだが。

昔路線バスや電車乗り継いで旅したとき
大坊ってバス停があった。隣が東大坊。
そのバス会社の本社があるのは盛岡

ことでんバス鹿角線　『空港通り立満』

南海バス天野山線「横山高校前」

高校は消えたのにいつまでも残ってる名前。

じょうてつバス 藻岩小学校前

硬石山方面が藻岩小学校前なのに対して、札幌駅方面は300メートル程札幌駅寄りにズレてる…

硬石山方面なら川沿5条3丁目、札幌駅方面なら藻南公園が反対側の藻岩小学校前に近い。

あの辺りのバス停は距離の離れ方が変…


あとは、道南バスにヨコストとかイモッペ地蔵前とかある。

千曲バス ポスト前

「氷取沢小学校前」＠横浜市営、江ノ電
もう取り壊して老健施設が建っちゃってるよｗ

「日石住宅前」＠横浜市営
日石→日石三菱→新日石→JX日石日鉱と変わってもそのまま
ある意味潔いかもｗ

>>138
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/newstopics/2012/topics/pdf/meishohenko.pdf

西鉄バスの　ローソン常持店前

イッチキ
ホケ
来月より休止……

ひばりヶ丘駅北口（西武池袋線・バスは西武バス新座営業所・東武バスも一日に数本あり

南口は駅の目の前だが北口は初めて行ってほかの人がいなかったら絶対に駅まで辿り着けない。
ひばりヶ丘駅北入口にすべき。でも駅までわからんことはかわらん

中央アルプス観光と伊那バスが共同運行している 駒ヶ岳ロープウェイ線・
駒ヶ根駅前〜女体入口〜菅の台バスセンター〜黒川平〜しらび平
女体入口バス停は、駒ヶ根インター前にあるんだから「駒ヶ根インター前」に名称変更しる！

三重交通 稲生寮前　→　バス停の前にあったホンダの稲生寮は引っ越してしまい、門柱のみが残る空地になっている。
鈴鹿市C-BUS 新稲生前　→　新稲生寮の前にあるが、なぜか「寮」が抜けている。

電通裏＠関東バス

NTT武蔵野研究開発センタの前にあるバス停は既に改称してるのに、なぜこっちは改称しないの？
だいたいここの施設自体、某広告代理店の施設だと勘違いしてた人が多いのに。

新潟にあるときめき
伊勢原にある叔母様

伊豆にあるかたつむり
行ったらその名前の喫茶店があった

バス停は自分の店の名前とかつけて 申請すれば設置できるんですか？

カバの休場

>>147
単純に、停留所を特徴づけるようなランドマークが他になかったからでは？

田舎行くと古語みたいなカタカナだけのバス停あるよな。
昔むかしの地名から採ったんだろうけど。
地図見ても住所には使われていない地名。
漢字化されずカタカナのままで現在に到るのは何ともミステリアス。

スベット

薬園台一丁目・薬園台二丁目＠習志野新京成
薬円台一丁目・薬円台二丁目＠ちばレインボー

住所表示は薬円台なのでちばレインボーが正しい。
ちなみに薬園台高校入口と薬園台駅入口は施設名の「園」で統一されている。

その割に習志野新京成の薬円台南小学校は「円」

三重交通の「フリー中出」

西東京バスの「祭り」

>>108 >>110
旗屋町「最寄り駅は神宮西・・・」
名塚「最寄り駅は庄内通・・・」

かみうすい

東急電鉄と東急バス「溝の口駅」
川崎市バス「溝口駅」
JR南武線「武蔵溝ノ口駅」

ノクチは結構歴史的経緯でそうなったんだと
wiki読んで来い

近鉄バス「東芝正門前」「東芝北門前」（大阪府茨木市）
かつて東芝大阪工場があったが、取り壊されて更地になったにもかかわらず、未だに「東芝」の名前が残っている。

県営と長崎バスのジャスコ前。

名士バス ○○牧場前(一応個人名なので伏せておく)
少なくとも20年前には牧場は無くなっており荒れ地になっていて回りに他の民家が無いにもかかわらず、
何故かバス停だけポツンとある。

市内に2つある「越戸」
読み方は違うけれど、もうちょっとどうにかできなかったのか

乙（胎内市）

>>162
神奈中に町田市の「根岸」が2ヶ所在る
どちらも町田ターミナルから逝く事が可能

谷がに

NNR＠粕屋町

サンデン交通
湯谷温泉→回りは廃墟ホテルだらけ
ニュージーランド村→目の前に廃墟
マリンランド→そんな施設大昔になくなったわ

石橋バス停前バス停ってまだあるの？

・横浜市営バス「外語短大正門」「外語短大裏」
そんな学校はとっくに（ｒｙ

・相鉄バス「学園入口」
富士見丘学園は二俣川に移転…

>>164
もっと問題なのは「熊野神社前」（鶴間と高ヶ坂）
同じ大和営業所管内なんだから事前に調整できなかったのかよ…

>>164>>169
神奈川中央交通戸塚営業所

「住宅前」
横浜市泉区、藤沢市、横浜市瀬谷区の3か所に同一名の停留所がある。
立場ターミナルからは泉区と藤沢市の両方の「住宅前」に行くことが可能。
いずみ野駅からは藤沢市と瀬谷区の両方の「住宅前」に行くことが可能。

「集会所前」
横浜市戸塚区、横浜市泉区、横浜市瀬谷区の3か所に同一名の停留所がある。
戸塚バスセンターや上飯田車庫からは戸塚区と泉区の両方の「集会所前」に行くことが可能。
いずみ野駅からは泉区と瀬谷区の両方の「集会所前」に行くことが可能。

昔、沖縄にエリヤーホーってあったな

なにげに京急の「新　　町」「文　　庫」を連想してしまった

万個

淡路交通　　
由良保育園前
保育園は早くに無くなってます
バス停の前は由良中学校です。
由良中学校前に改めましょう。

>>173
厨房が幼児レベルなので無問題

信濃町経由西部営業所はマジでカスだから乗るのやめたほうがいい
バス停に人がいても余裕で無視する

「松下通信前」「松下通信脇」＠東急
もう更地ですけど…

「ユニーサンテラス日吉」＠東急
アピ（ｒｙ

「電気の史料館入口」「日立造船入口」＠臨港
「電気の史料館前」「日立造船前」はちゃんと新しい名前に変えたのに…

>>176
「都立大学附属高校前」＠東急

中高一貫校「桜修館中等教育学校」になって久しいし
「桜修館前」に変えてやれよ
「めぐろ区民キャンパス」は改名早かったのに

>>99
松江市の｢浜乃木｣も大昔の競馬場前、
道路が楕円形の馬場走路のままの形。

「羽衣の松入口」＠しずてつジャストライン
2013年7月5日に立ち枯れがひどく、倒壊の恐れかあるため伐採されてしまいました。
富士山の世界遺産登録を機会に以前の「三保松原入口」に戻すのでは。

「FBT」和歌山バス那賀
今年になって突如出現し、突如多数の系統の起終点になった謎のアルファベット停留所
どうやら「府中バスターミナル」の頭文字らしいけど名称はあくまでFBTw
実態は、狭すぎる阪和線紀伊駅前を避けて近くに新設したバス転回場を営業運転にしただけのもの。

北海道中央バスにかつて「北42条西2丁目」「篠路9条5丁目」という存在しない住所のバス停があった。

三重交通 西富田東

下教来石下（しもきょうらいししも）＠山梨交通

どんだけ下なんだよｗ

地名や建物名が大部分だけど、中には俗称で呼ばれている停留所もあるから
バスじゃないけど、東横線の都立大学駅や学芸大学駅、西武新宿線の都立家政駅など
もはや学校は存在していないのに、駅名だけ残っているわけだし。

和歌山バス「車庫前」
車庫なんてないよ？

江ノ電バス「鵠沼車庫前」
車庫は無くなっちゃったよ？

近々改称されるということで

京阪バス“臨港”(交野市)

西武バス 武21系統
小西
地名でもなさそうだし、小平市の東に位置してるし。
小東ならわからんでもないが。

>>187
そういうのは大抵、字名（あざめい・昔あった狭い範囲の地名）だろう
住居表示施行で現在の地名になった後もバス停名にだけ古い地名が残っているのはよくあること
小平市の東とか西とか言う意味は無いはず

横浜市営バス22系統　「消防器具置き場前」

高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/l50

名前がおかしいバス停
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1312562971/

>>180
正式名称は「F.B.T」

>>123
＞倉田屋前
隣の「大同メタル前」も工場は移転して更地、もうすぐ島忠ができるらしい
両方まとめて「高田西○丁目」に変えちゃえばいいのに

「犬の墓」がまだ出てないな。しかも全国に複数あったはず。
由来は伝記だったっけ？

奈良交通なら「ドリームランド前」かな。
これも閉園したが他に適当な名称が無い（地元で今でも浸透していて変えていない？）例。

合併したけど「役場前」
全国各地にあるやろ

そんなに変でもないが、都バスの「西早稲田」。
副都心線の同名の駅がぜんぜん違うところに出来たり、近隣の大学のキャンパスの名前も変わって、実質あのあたりが「新宿区西早稲田」であることを意識する人も減ってきてる。

徳島バス「成徳高校前」

学校はとっくに廃校になってるのに、2013年の鳴門市営バスからの移管のタイミングでも改名されなかった

施設廃止も停留所名がそのまま、というパターンなら
阪急バス「関電学園前」もあるな。

>>37
未だに変わってないｗ

東急は桜新町の「グレラン製薬前」もなかなか改称しなかった
グレラン跡地のTOTOテクニカルセンターが解体されてマンションに
なった頃漸く「桜新町2丁目」に改称

「こまくるび」
これは地名なのか建物なのか誰も知らない
ググってもバス停しか出てこない

大阪に「自動販売機前」ってなかった？近鉄か阪急だっけか
名前の通り自動販売機が設置されているだけ

｢中小路東 西｣(なこうじひがしにし)
@湖国バス(東近江)

中小路東エリアの西のバス停
だから東と西の間にスペース
中小路東ってバス停はない

新潟の「メーソンネーラン前」
おかしいわけではないが知らない人には意味が通じない

神奈川中央交通の週１路線にある「県境」
都県境にはかなり離れている。

>>164
とはいえ片方の根岸は，遙か彼方相原の先だろ？

昔昔
福島交通に陣場という停留所が２つあった。（いまは１つしかない）
どちらも郡山駅からバス１本でいけるのだが，遠い陣場まで通勤するのに
なぜか駅前で定期券を申し込んだら近い陣場までの運賃だった。

あまり気にしないでいたら，あるとき職場まで差額を集金しにきた。

そのときまでオレは遠い陣場と近い陣場があることを知らなかったが。

都内に明治通りというバス停がある。

>>205
青梅街道、新青梅街道@西武バス
電力館前@東急トランセ(ハチ公バス)

神奈中の「局前」
局前は２、郵便局前は５、水道局前、陸運支局前、印刷局前、そして電話局前(おぃ)

関東バスの
青梅街道営業所
五日市街道営業所

街道名をつけてもどこだか見当もつかない。

富士街道、三ノ宮街道、甲州街道、下之街道、蕎麦街道、 甲州街道、御成街道入口、桜街道、三ノ宮街道、富士街道

色々あるじゃん

大分交通「かんたん」

>>209
かんたんなのに漢字で書けと言われたら簡単ではない
菡萏なんて字普通は書けん

サラダコスモ前
会社は中津川なのに、工場は駒ケ根にある…別名「駒ケ根インター入口」

西焼津駅直近の「東名焼津西」

>>98

つ 名古屋

バス停前に「バス停ラーメン」「バス停カラオケ」がある@昭和自動車

>>213　「バス停食堂」ですた。近くの玄海発電所で、プルトニウム浴びてきまつ。

「マホーランカーブ」は？

>>168
北海道中央バスは「市役所前」が5つ（小樽、千歳、苫小牧、岩見沢、歌志内）、「市役所通」が3つ（小樽、滝川、江別）ある。

おーい、東急バスの「電々アパート前」ってのもwww…あまりに身近すぎたぞ。

長崎バス・県営バス・(名鉄バス・近鉄バス)「長崎駅前南口」実際には駅に南口なんてない。
「駅前(国道)」の「南側」の「入口」だから長崎駅前南口。
「長崎駅前東口」も同じくww

西武バス大34

新田→福岡中学校入口
赤沼→花の木中学校
福岡高校入口→福岡橋、もしくは下福岡バス停と統合のうえ廃止

…にしたほうが分かり易いと思う。福岡高校はもうないんだし。

福岡高校出身の郵便局員はデニーズでカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

JR西焼津駅開業前から、一般道路の「東名焼津西」はあった。（東名高速道路上のバス停の真下でそれに合わせた。）
今は、朝運転の五十海大住線の清里〜西焼津北口しか止まらない。
後から新設された、藤枝市自主運行バスの西焼津駅水守線の西焼津駅北口〜水守は、「焼津市総合体育館」というバス停名。

>>221
まあ「焼津市総合体育館」停留所は東名の側道にあるジャストラインのバス停とは道一本離れているからね

広電バスの「畑入口」から「畑」まで何十キロも離れてる。

入谷東@国際興業
目の前に建ってる学校は入谷南中学校

なんでこーなったw

入谷南中学校が入谷中学校から見て南にあるから

そもそも東と西、南と北は相反する概念だけど
北と西、北と東、南と西、南と東はそうじゃないからな

しずてつジャストラインの御前崎市自主運行バスに「ぷるる」っていうバス停があって、
車内放送とかも真面目に言っててワロタ

>>227
施設名は「御前崎市民プールすいすいパークぷるる」なんだから
市民プールぷるる前とかすいすいパークぷるる前とかにすりゃおかしさ低減するのにな

鍋り谷
土

富山地鉄

都営バスの「茗荷谷駅前」。
まさしく茗荷谷駅の目の前にあるので問題ないが，
実は東京教育大学があった頃は「教育大学」だった。
バスを降りてパっとまわりを見回してもどこに大学があるかわからない。
池袋から「教育大学」を経由して小石川五丁目行の学バスがあったが，
まったく地理がわからず，地図もない人がこのバスに乗って
「教育大学」で下車しても，その後だれかに聞かないとたどり着くのは
難しかったと思われる。

↑
ついでにいうと，学生らしい集団がいるからその後ついていこー
なんてやると，拓殖大学にいってしまったりもした。

交番のところ入ってきゃいいだけじゃん

住宅前@船08･金25系統

こっちのスレもよろしく

【珍名】面白い名前のバス停【地名】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1405906700

神奈中は適当すぎ
住宅前とか学校前とか公園前とか集会所前とか

ドンドン
ヘラ取神社前
ヤットコ

精華町くるりんバスのバス停は、万代が潰れてからもかなりの間「万代前」だったが、
今はスーパーフレスコ前