【バス運転手】現役ｳﾃｼへ質問 21便【になりたい！】

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 22:31:50.00 ID:5mitc+eR

バスの運転手になりたい人を中心に、現役の運転手に質問するスレです。
運転手達、解答のほどよろしくお願いします。

【バス運転手】現役ｳﾃｼへ質問 20便【になりたい！】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1292506108/

2 ：小笠原道大：2011/04/06(水) 05:50:17.48 ID:dWup0m9S

２番取れました(^o^)/

3 ：自腹７００万円の運転士公募、また２人採用：2011/04/06(水) 10:08:43.57 ID:zC/Htw0T

自腹７００万円の運転士公募、また２人採用
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110406-OYT1T00125.htm
　第３セクターいすみ鉄道（本社・千葉県大多喜町）は、訓練費約７００万円を
自己負担する２回目の運転士公募で、３７歳と５７歳の男性２人の採用を決めた。
　２人とも東京都在住でバス会社員からの転身を決意。

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 13:26:36.23 ID:JFQaHcHP

がんばれ
がんばろう

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 13:27:36.79 ID:JFQaHcHP

でも

6 ：行政書士：2011/04/08(金) 19:19:42.42 ID:pGh+6G2G

運転手ｗｗ

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 22:05:28.32 ID:E9rBU78a

バスの運転手やってると精神が病みますよ
運転手やってたら苦情クレーマーなんてしょっちゅうです
どんなにこっちが正しく相手が理不尽な苦情でも穏便に済ませたい会社は運転手に謝らせる。
場合によっては土下座も強要される。

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 22:33:41.97 ID:AyCFehGU

離れてる気がしないね客と僕との距離
目をつぶっていても客の声で分かる表情
客に逢えないからうつむいてる
でも前向きに事を考えてる
そんなときも同じ空の下で過ごしてる
すぐにまた逢える
だっていつも僕等はつながっているんだ
僕らはいつも運転士～♪ 二人の距離つなぐテレパシー
恋なんて七転び八起きやさしい風ほら笑顔に変えて
離れてたって運転士～♪ 黙ってたってわかる気持ち
想いよ届け客の元に未来つないでく信号は愛のメッセージ

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 06:15:14.97 ID:HeO+uAgA

test

10 ：行政書士：2011/04/09(土) 07:09:44.41 ID:RMgb4F7x

運転手Ｗ

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 10:07:18.00 ID:aWndxbI3

行政書士Ｗ

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 10:27:12.76 ID:4ukajytz

来週、バス運転手の面接です。
今は営業、その前はプログラマー。どっちも精神崩壊しました。追い詰められました・・・

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 11:42:30.55 ID:YkEWJvlX

行政書士消えろ
行政書士消えろ
行政書士消えろ
行政書士消えろ
行政書士消えろ
行政書士消えろ

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 12:06:51.05 ID:9w6jotIs

行性処理

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 12:34:12.09 ID:dSl88vJ1

この仕事は精神おかしくなりやすいよ…何人の人間が変わっていったか…
DQN客やDQN車に人間関係…挙げたらきりがない
アホにならなきゃやっていけないよ…

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 12:40:52.41 ID:s+mVdmTG

>>12
うちの会社は運転手の事を営業担当員という（ケチ王ｇ）。
つまり、営業と大して変わらんと言う事。　
だから、運転手になっても精神崩壊への道は変わらない（ｗ

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 16:06:17.50 ID:OHS74i0X

運転士が病むと事故に直結するから病みやすい奴は辞めておいたほうが・・・
せめて緩い会社に入れよー

18 ：行政書士：2011/04/10(日) 03:17:59.44 ID:+cqQEPdC

こんな低所得な仕事止めておけＷ
拘束時間で時給換算すると800円にも満たないＷ
正に低所得ＷＷ

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 06:26:35.59 ID:aXpbA3R3

蟯虫書士Ｗ

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 07:43:35.82 ID:UVp53efB

バス運転手
低所得者

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 15:21:37.17 ID:oQJFD/tc

行政書士潰す
行政書士潰す
行政書士潰す
行政書士潰す
行政書士潰す
行政書士潰す
行政書士潰す
行政書士潰す

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 19:04:07.13 ID:f8H7AHeH

ぎょーせーしょしｗ

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 21:09:46.09 ID:2Yxtyp/b

所詮、ﾜｯﾊﾟ廻し･･･
所詮、運転手･･･

この仕事しかできないんだから我慢して働こう(^o^)v

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 23:42:07.44 ID:A9TanDBD

所詮、偽行政書士･･･

三点リーダの使い方もしらない。ぷぷぷ……

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 01:40:47.64 ID:lFqvE3GG

>>23

大型２種免許取ってからの就職は今はできないよ
会社の基準をクリアして採用されて運転士の職につけるのだから
甘く見てるとガッカリするからね♪　　必ず

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 07:49:35.45 ID:K0EQFWLk

で、その基準ってのが薄給の割に意外と高いのだよなこれ。

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 08:14:02.82 ID:avKKwvXS

バスの運転手が負け組みだとか底辺だとか、そんなことは大した問題じゃない。
自分の人生の今は「通過点なんだ」と考え、その先を見据えながら務めることで、
次の職業が見えてくる。
世間でニートと呼ばれている人だって、ここで何かを掴み、
そして次に繋げて欲しいと思う。ワーキング・プアと呼ばれてる人だって同じ。
問題は、常に何かに向かって学ぶべきことを止めない姿勢にあると思う。

それは運転手であっても同じこと。立ち止まってしまったら “次” はない。

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 08:58:18.71 ID:ypyU3b4l

バス運転手は多数の乗客の生命を預かる仕事なんだから採用基準が高いの当たり前だろ！
応募者誰でも無条件で採用する訳にはいかないんだよ！
採用基準は事業者毎に異なるけど、大事故起こされて一番困るのはバス会社だから
（補償や行政処分等）

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 09:39:26.33 ID:K0EQFWLk

>>28 誰も否定してないだろ。落ち着けよ。言いたかったのは責任と対価が比例してないってこと。

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 11:23:19.58 ID:ALjUbFj/

昔が良すぎただけ

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 14:39:23.63 ID:d93YIOCH

運転手さんに質問します
フルサイズのバスはシフトレバーショートですか？

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 15:37:42.38 ID:sePJ95u/

>>31 電気シフトってこと？新車は、そうだけど、KLより前のやつは棒ギアが有る。
エアアシストがあるから、すんなり入るし、棒の方が乗りやすく感じる

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 19:02:09.48 ID:h2H5+oMn

このスレ立ててんの行政書士だろ？
早くプーから就職してこのスレ立てから卒業しろよ。

俺らは適当にワッパ回してるからさ。

34 ：行政書士：2011/04/12(火) 01:42:51.60 ID:/JlW9XOh

ワッパ回しＷ
残念ながらニートではないよＷＷ
妄想だね

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 05:27:40.86 ID:Fttl5DdL

わかったからお前は働けやな？

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 08:29:28.23 ID:TBEdwuyS

バス運転手の中にはどうしようもないバカはいる。
しかし、リーマンや政治家、公務員、会社の経営者の中にもバカはいる。
世の中にいろんな職業があるが、
必ずと言って言いほど、その中にバカはいる。

世間からバカだアホだ言われても、安い給料でも必死に働き定年まで勤めるバス運転手。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 09:52:22.74 ID:AJFlbNhd

日野のハイブリってクラッチの高さがしょちゅう変わるよな。
営業所で3年連続購入してるが
全部の年式でなるので欠陥だなｗ
しかも今日は朝からDPRのオレンジランプ点滅だぜｗ
休憩に戻って来たので焼いてますわ。

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 20:59:09.69 ID:d1TNQ/rB

入社できない方は悔しいよね　せっかく取得した大型２種もなーんにも

役に立たないんだから　　行政書士を名乗るドカスはこのような人なんだと思える

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 23:25:01.10 ID:M2mijX2N

>>37
ん？うちの社と同じよーな状況だな…同じ会社だったりしてw

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 20:08:57.93 ID:5NjWl4zz

>>36
働きもしないで責任転嫁ばかり。
もう聞き飽きました。
世の中に不満があるならまず、自分を変えろよ。

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 21:44:44.92 ID:fYFtmwwp

運転手の本当の話をしてあげよう。　基本給が１８万台　基本給が安ければ
残業単価も安い！おまけにカットされる時間が多いと、長時間働いても
みあった給料はないと言うことです。事実上、ハンドルを握っている時間
つまり、乗務時間しかつかないわけです。終点に着くと次の便までの待機
とか、すべてカットです。わかりますか？長時間拘束されても中身がスカ
スカ勤務であれば、全然超勤手当つまり残業がないのと同じ状態になるわ
けです。極端な話し、基本給１８万　残業手当なし　手取りはもちろん、
１８万より低いと言うことです。かなしいかな、路線バス運転手の現状は、
こんなですよ。売り上げがないいじょう、会社としても給料はあげれない
のでしょう！少子化社会になるにつれ、利用者も減り、売り上げも減って
いく、便数も減る、乗務時間も減る、給料も必然的に減ると言うことです。
夢、希望を抱いている方々、視野を広く見ていってはいかがでしょうか？　

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 21:55:38.06 ID:7RVnR3PF

JRバスA賃の俺は600万台なんで無問題。

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 22:13:20.83 ID:+o+s/MRQ

路線は基本うんこでそ？

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 22:42:58.56 ID:iQ0sUFsT

そんなのバス会社によりけりだろ。関東圏も沖縄県も同じ18万なんか？

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 22:52:06.81 ID:uHFeZHz3

>>41

18万以下かよ。ノーなしだな　　おまえとおまえの会社はそんな所なんだろな

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 22:52:30.14 ID:TZKDF9eI

>>42
そのうちAも500万円プレーヤーに格下げになるから無問題

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:06:32.60 ID:GL2fE6W0

旧大型免許の試験車でいすゞのLTなら免許取るときに乗ったことある以降、7mや9mしか乗ってこなかったのですが
今度11mを狭い道ありの送迎で運転することになってちょっと怖くて困ってます。

近くの自動車学校でペーパー講習やってないので、研修車扱いで数往復練習させてもらう予定ですが
コツとかあったらご教示いただけると助かります。

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:16:47.42 ID:Tdnlh9UA

>>47
9mからと11mへの乗り換えだと狭い所左折するのに注意がいるよ
慣れるまで常に大回り気味で（ハンドル切るタイミング遅めで）、リア
タイヤが縁石なりその他障害物通過するまで注意する。

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:21:50.75 ID:RZs0csS6

>>47
コツなんてないです。
経験と勘、センスです。

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:26:35.33 ID:DjH1l5Jq

>>41
なにそのケチ王の賃金ｗ
更にケチ王の場合、回送出庫時にも賃金が発生しないと言う有様

こういう会社ほど労働組合が貧弱だから本社に舐められるんだよ

犬・トロピカル・相鉄を見てみろ、労働環境が悪くなると直ぐにストライキが起こるぞ
少しでも乗務員の労働環境が改善できるよう日夜労働組合が頑張っている

>>47
幅を左に寄せすぎて電柱を巻き込まない事、右左折時はエンジン部分の尻振りに注意する
後は練習回数を増やして車両感覚を覚えて慣れるしかない

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:33:54.03 ID:ZU8HfF6y

俺も２種取ってしばらくペーパーだったから12ｍを初めて運転するなんて、怖くてびびりまくり。気持ちは分かるな。
多分１、２回運転したところで、テンパるだけで何も習得できないと思う。
あくまでテンパった状態で運転するわけだが、ブレーキのタッチとかの部分で慣れておく価値は十分ある。
ミラーは教習所で死ぬほど確認しただろうから、あえて言うのもどうかと思うが、
道は狭くても真っ直ぐ走ればどうってことはない。少しでも切ったら死ぬほどミラーを見てなさい。
やっぱ１年は乗んないと平常心ではいられない・・・。

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:38:43.90 ID:HJoecAAu

地方の路線バス会社が薄給なのは仕方ないとして、
さすがに手当てなしで18万とか、速攻やめてる。

それも１０年前に。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:38:48.81 ID:Tdnlh9UA

>>50
>更にケチ王の場合、回送出庫時にも賃金が発生しないと言う有様
それはないｗ
ちなみに車庫から出庫じゃなくて、駅で乗務員交代する場合に車庫から
駅まで電車で移動した時間も乗務時分になる

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:39:17.65 ID:/mx0YRXx

慣れてきた頃に、ぶつけるから気をつけて。
後は、ケツ振りだけはくれぐれも注意。ルート送迎なら下を擦るのを気にするところは無いと思う。
でも１１ｍ路線型はフルサイズと１ｍの差だけど、ハンドル切れて乗りやすい気がする。　　

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 23:54:00.53 ID:WMUYv9F9

そもそも地方の路線会社なんて誰がどう斜めに見たって給料安いに決まってる。
ボロいバス見てりゃ想像くらいつくだろ。入る前に少しは考えろ。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 00:01:46.44 ID:hyUtDdNk

回送で賃金でないなんて東南アジアかよｗ日本にそんな会社あるの？
そりゃ明らかに労基違反でしょ。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 09:37:28.41 ID:eAzBRZ/a

運転手なんかやるもんじゃない！

昔は良かったが今はワッパ廻しで最低の職種だ…

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 10:36:09.11 ID:w08eWl9Z

お前がカスみたいなバス会社入って
ウジウジと運転手はあれは嫌これは嫌
職種が悪い　ワッパ廻しは最低　なんてネットで何年も主張してる間に

能力の在る奴はきちんと優良私鉄系に入って
バス運としてもいい給料、いい生活　いい人生を手に入れてる訳

どんな業種でもそれは同じ事だろ
だから早く働けな

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 10:46:27.63 ID:JzuTT2Tq

>>58
中小でも、アレも嫌これも嫌で高給取ってるのが今の高齢運転手ｗ
大手私鉄でも、あれこれ一切言えないのに薄給なのが近年入った運転手ｗ

能力の差でなくて組合の差だｗ

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 11:19:01.77 ID:vt2ipFGx

組合が強すぎて日本一の鉄道会社も潰れた。

収入源もないのに組合に押されて高給保障をいつまで続けられると思う？
大手私鉄はきっちり基準賃金格差を作ってそうならないように予防線を張ってるんだよ。

会社も自分も無能のクセに組合頼みで給料もらおうなんて考えしてると将来は会社自体が無くなってるよ。

61 ：偽行政書士：2011/04/14(木) 12:15:43.95 ID:c30vKvid

一大決心で２種を取った人間なら、もう諦めて、人生バス一本で勝負しろ。
どんなに腐ってもまだまだ大手私鉄が安泰だ。
そしてこの業界はどんな大手でも運転士職は中途採用だ。

人間腐って諦めたらそこで終わりだぞ！

62 ：偽行政書士：2011/04/14(木) 12:18:10.47 ID:c30vKvid

一度や二度の失敗で簡単にバスを諦めて、ホワイトカラーを希望すれば
今度は無駄に歳をくった状態でハロア通いの無職の難民達と同じ土台で戦う事になる。
それがどんなけ不利な事か、言わずとも分かるだろう。

行政書士みたいな末路になるのがオチｗ

63 ：偽行政書士：2011/04/14(木) 12:20:50.19 ID:c30vKvid

でも、悪い事は言わん。今から営業、IT土方疲れで一大決心するのはやめとけ。
数年前から大手私鉄の競争が激化している。
面接に来るのは資質の良い人格に加え、豊富な運転経験を持った人材が増えてきた。
経歴真っ白のプーが勝負しても話にならん。

行政書士みたいな末路になるのがオチｗ

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 13:05:15.70 ID:hW9cz2cu

今は路線バスや観光バスをやるよりも、公用車や役員車の運転の方が良いぞ

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 14:08:04.27 ID:eAzBRZ/a

俺はあとちょっとすれば運転手から運行管理者になる資格を得られる。
管理者になれば営業所詰めで事故の不安はないから将来性は多少ある。
階級もぐーんと上がり、年収も今より増額する。
しかし、それでもやりたくないな。
上司にニラまれ、泊まり勤務、運転手の尻ぬぐいに、理不尽なクレーマーの対応、ダイヤの穴埋め。
寛容な人物でないと勤まらないよ、あれは。

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 17:24:47.61 ID:8oHNmchK

バス運転手は給料いくらなん？

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 17:45:08.27 ID:ZHk6OpQg

>>66

>>41

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 19:55:27.28 ID:8oHNmchK

手取25万くらいいく？

バス運転手になるのは大変？

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 19:55:43.23 ID:8oHNmchK

手取25万くらいいく？

バス運転手になるのは大変？

女受けはどう？

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 20:04:50.04 ID:4RYLzUWE

>>69
手取り25万貰いたいなら、それなりに残業しないとなぁ
女受けいいよ、スゴーい、カッコイイとか言われる

風俗の女にね

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 02:01:27.10 ID:ANlkL1R5

風俗かい(笑)

お客に知り合いいたら少し恥ずかしいくない？

賞与は？

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 09:07:06.96 ID:7KF3kvpI

今時のバス運転手は
大型二種免許が教習所で取れるようになった頃から運転手が飽和状態になってきたと思う　
リストラで流れてくるのも多い
年収300万以下でも募集をかけたらウジャウジャ集まるのが問題　
雇う側が足元見てくるし、完全に運転手は経営側から見下されている
バス運転手の値打ちも地に落ちたものだ　

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 13:08:59.95 ID:6aGcakF9

バスよりも公用車や自家用車の運転請負の方が金になるのに
役員車のお抱え運転手なんて勤務形態はバスよりずっと楽だし
職場によっては土日祝祭日休みの所も結構あるぞ

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 13:35:25.03 ID:7LbDrTQl

このスレが需要あるだけバス運転手はマシってことだよ
タクシー運転手になりたいとかダンプ運転手になりたいなんてのはないだろｗ

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 15:02:03.08 ID:Rse/PP7O

タクシーやダンプに比べると会社が大きいから
待遇が良いと勘違いするんだろうな。

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 16:01:49.75 ID:q8mvtP5A

タクシーは客が乗らなきゃ給料0円もあり得る

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 18:08:49.87 ID:5ABephwP

タクシーは歩合で客いなきゃ給料低い
ダンプは雨降りゃ仕事なくなって給料なしだ

その点バスなら安くても客いなくても雨降っても基本は付くでしょ

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 18:53:01.84 ID:EUKlg+dT

俺は急いで走るのやだからなぁ

そういう意味ではハイヤーやタクシーはやだな自分のペースで走りたいもん電車も運転士と車掌で連携しないといかんし

一人で走れて遅れてもお咎めないバスは気楽。朝はガンガン行くけどそれ以外は適当

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 18:59:41.63 ID:q8mvtP5A

マジレスすると全く０ではないけど
客がいなくても最低時給のために走らなきゃ行けないからそれが苦痛なんだわ
しょうもない金のために意味のない走りをして・・・

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 19:13:25.44 ID:DLdJ/wTA

意味はあるだろ

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 19:19:50.04 ID:q8mvtP5A

実際仕事って金じゃないんだよ・・・（求めたって底辺じゃ高が知れてるし）
結果的に今月残業して良い金額になったな程度のもんで。

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 21:05:16.79 ID:NZYIXwdQ

私たちの日常を支えてくれているバス運転士さんには感謝しています。
当方、２１歳の大学生で将来バス運転士を目指しています。
バス運転士という仕事をしていて良かったことなど教えてくれませんか？

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 22:16:10.39 ID:VTyp+Syl

JKの生足がたくさん拝めます
それだけ。
悪いとこなら聞けばたくさんでてくると思うぞ
若いうちからやるような仕事ではない。絶対にやめとけ。

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 22:24:13.87 ID:m/w5+ZQW

>>82
将来バス運転手なんてちっぽけな夢だよね。なったら後悔するのはあなただけｗ

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 22:26:47.51 ID:fCH3Q0aJ

希望もなにもないからな

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 22:49:49.98 ID:s/2B/Nc2

82です。憧れだけで勤まるほど甘い仕事ではないのですね。
他の職業も視野にいれながら、じっくりこれから検討していきます。
ありがとうございました。

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 23:21:07.64 ID:eJmwB1ai

少なくとも、自分で二種免許を取り（車校で取らない）、理想と現実とのギャップを克服するつもりでないと、きっと後悔すると思われ

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 23:29:00.70 ID:huDftOpc

大型ショートと比べて中型ワンステ（特にレインボー）の乗り心地が圧倒的にイマイチに感じるのは
軽いうえにサスがショボイから、という認識でよろしいでしょうか？

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 23:31:21.96 ID:Fkz/iryx

>>86
まぁどうしてもバス運転したいなら、
まだ若いんだから、観光バス目指したらどうかな？
覚える事多いから歳くってから観光行くのはキツい。
最近、給料は路線と大して変わらないが、
やりがいはあるぞ。

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 23:36:17.28 ID:Jeexgu+S

>>88
タイヤが小さいのは？

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 01:01:24.82 ID:9xxG5H5i

タイヤが小さいのに加えて中型と大型は車幅が違うから、大型の轍に中型のタイヤが入らず、段差を拾うため乗り心地が悪いってのもある。
特にホイールベースの小さいメルファ７みたいな小型貸切車は顕著。　
日野エンジン積んでるRMは結構のり心地良い走りをする気がする。

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 06:09:00.16 ID:lszK3Cas

未経験者中途採用されるのは３５才までですね。

給与の多少より末永く安定した会社で働ける事が大事なのか後に分かると思います。

ただし大手しか選んではいけません。　（最低車両500台規模）

行政書士みたいになりたくなければね。ｐ

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 12:30:12.90 ID:1aI1WqmW

>>92
＞ただし大手しか選んではいけません。
これは大きな間違い、大手だからって安心は禁物
中小でも福利厚生がしっかりしているところがあるので良く調べるべき
後は労働組合がしっかりしていて本社の圧力にも負けない強靭な組合なら尚可能

更に言うと、求人誌に頻繁に広告を出している会社はまず避けるべし
それは労働環境が良くなく人員の出入りが激しい証拠

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 14:42:39.22 ID:QQtO6gQO

どこも頻繁に出てるよ

95 ：行政書士：2011/04/16(土) 19:46:39.40 ID:Ixmw2URt

>>92
同業だよ
いい加減気づけや

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 20:56:49.46 ID:Mpj9H5xe

バス運転手さんの経験豊かな安全のコツを教えてください。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1289723451/

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 01:15:56.60 ID:toqwSi+1

たくさんの人を乗せて街から街へ。
幼い頃に親と遠くの町に行くのはバスだったし、遠足に行くのはバスだった。
どんな人にも心の奥に懐かしい思い出があるんだよね。
最近ではバスに綺麗なイラストが書いてあったり、大きな写真広告が貼ってあったり、見ても楽しいバスが増えてますよね。
お仕事として小さな頃からバスの運転手になるのが夢！っていう人も多いんだって！
一生涯勤める人が多いのも特徴です。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 08:50:38.48 ID:HbYyCqKC

>>93 さん　おっしゃるとおりですよね。　
でも理想は、本社とか本体で、労組が強く時代に残されていない会社でしょうか。
貸切ですけど、いくら労組が強くても、営業とか企画がバカな会社は仕事が変なのばっかりです。

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 09:49:56.06 ID:7vvaKxKu

理想と現実。。早死にする職業No.１。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 13:03:51.37 ID:xNIl/Tpa

>>98
本体労組が強くても子会社は別と言うのがほとんど。
だから本体と分社先会社でおんなじ事をしていても給与格差はそりゃー酷い事になってる。

組合は分社先と同じ給与体系にしたら当然本体の給与を下げなければならない羽目になるから議題には出ないｗ

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 14:25:50.68 ID:aMdISpop

地方の会社は給料が安いと相場が決まってるけど、
その子会社となるとどんだけ安いんだ？

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 14:28:56.06 ID:Guo28ycC

路線10年後残るの何%?

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 16:38:01.50 ID:rHNjdoeF

>>101
わが社(地方の大手)の子会社だと
基本給16ﾏﾝ+残業その他で、手取り20ﾏﾝ前半らしい
本体で定年迎えて、老後のバイトとして子会社行く御大多し。

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 18:26:01.50 ID:o+7kP9cK

組合っても水もんだからな。経営傾けば主張なんか何一つ通らんよ。

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/17(日) 20:52:50.87 ID:caOP3h2N

>>102
減少傾向ではあるが、
基本的に田舎でも市町から黒が出るまで補助金もらえるんだよ。
よってそこらのたこ焼き屋みたくいきなり倒産する事は殆ど無い。
地方の中小路線が組合の方見たりする余裕があるのもその辺に理由がある。
新免はたこ焼き屋と一緒でとことん乗務員は絞られる。

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 06:05:06.00 ID:R5/fqNw7

>>105
タコ焼き屋はつぶれんよ

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 09:51:32.50 ID:fU0MT0uI

俺も何で急にタコヤキ屋か違和感をおぼえた。
タコヤキ屋なんかそこらにないし。
喩えが特殊すぎ。
関西なんだろうけど・・・

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 13:21:05.78 ID:0KYyo3Qz

ワッパ回し最高やね。なんか難しい事したくねーし。
普通の会社員だなんて歳取ったらどうすんの？会社に居させてくれるの？

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 17:07:04.30 ID:OLl1jLAw

盛岡バスセンターには
銀だこじゃなくて
金だこがあるんだぜ
すげえだろ

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 17:07:17.68 ID:OLl1jLAw

盛岡バスセンターには
銀だこじゃなくて
金だこがあるんだぜ
すげえだろ

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 17:07:32.52 ID:OLl1jLAw

盛岡バスセンターには
銀だこじゃなくて
金だこがあるんだぜ
すげえだろ

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 20:02:07.20 ID:jTAwYz6r

大事なことなので3回言いました。

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 21:48:15.34 ID:U3cNJgVI

高速バスに乗ってる運転手さんに質問です。走行中に飲み物飲みたくなったらどのようにして飲みますか？また、FRISKはどのようにして食べますか？by最近高速バスに乗り始めたウテシより。

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 22:15:59.94 ID:I1kdMfYO

hizade
hanndoruosaetemasu
yabaikotonanode
ro-majidekakimasita

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 00:03:23.95 ID:kBWXmg+P

morehahijideosaenagaranonderu

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 01:38:51.56 ID:tdyqobSO

片手運転はダメなの？

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 02:28:04.87 ID:kEK3jCYc

>>113
普通に飲んで食べる

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 17:38:00.20 ID:9W3asO8g

飲み食い禁止のはずだけど。

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 23:12:35.63 ID:77JeYXJL

どうなんだろ。高速バスの運転席みると隠すわけでもなく
デフォルトでドリンクホルダーがあってペットボトルが置いてあるけど。

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 23:16:52.58 ID:p6J+r6gx

>>118
路線は禁止というより出来ない。
唯一夜行便は好き放題だｗ

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/20(水) 23:56:01.53 ID:yLCAevEN

>>118
京王は乗務中の飲食厳禁、発覚すると下車勤の処分

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 00:02:26.93 ID:Ot7Jdp9K

マジ？中部地方の昼の都市間高速で
運ちゃん器用にペットボトル開けて
水飲んでたぜ

禁止どころかペナルティまであるんかい！

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 00:05:13.05 ID:3gPHb9qb

路線車だけど、普通にドリンクホルダー付いてる。
会社？運転手？が後付けで付けたのかな？

ほとんどのバスの運賃箱の所についてる。

よく缶コーヒーやペットボトルのお茶が刺さってるよ。

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 00:13:12.39 ID:H8XIIEMY

多少の飲み食いは集中力を切らさないために必要だろ。
路線程度の距離ならまだしも。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 00:16:54.73 ID:1mtRC/D3

ワッパ回し最高やね。なんか難しい事したくねーし。
普通の会社員だなんて歳取ったらどうすんの？会社に居させてくれるの？

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 00:42:07.47 ID:MrDi/CtX

大手の貸切はホントに最高ですね。
道の不安さえなくなれば、道楽みたいな稼業。

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 01:14:06.30 ID:43XJq/Ui

大手の貸切って封建社会なイメージあるけど、最近はそうでもないの？

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 08:12:22.00 ID:7GKxzw8J

たまにチンチンはんだちになりながら運転してます。

ギンギンな時もあります。

運転に支障はありません。

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 08:49:17.42 ID:YfO4MKrR

路線のお客様からミエミエの運転席で禁止されてなくても飲食するのは勇気がいる。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 11:12:27.98 ID:1GBeO7Hp

俺は客から飴とかもらったらその場で食ってるよ

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 15:30:58.75 ID:guvt/UoC

京王グループ意外ならOK、事故起こすぐらいなら多少は黙認。

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 17:21:21.73 ID:YfO4MKrR

>>131
京王グループなんからやかしたの？

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 19:09:36.32 ID:7GKxzw8J

お客様から逆ナンされてセクースしました。

まぁ

不細工運転手は無理ですけどね。

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 20:33:44.75 ID:+ylTuT2Z

路線バスでコーヒー飲もうとして逆走自転車の厨房と正面衝突する事故があった。

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 20:51:44.67 ID:yUJJzfzj

人生終焉や

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 00:49:13.88 ID:86VPhy5H

飲み物関係で重大事故ってけっこう聞いたことあるよ。気をつけなされや。

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 01:33:38.41 ID:ifoTfqed

飲み物こぼすと、ボタン総取り替えで高くつきまっせ。　　
大手の貸切って楽なの？道とか客以外にも、先輩の担当を借りて、洗車に気を遣い、台数で気を遣い、ガイドに気を遣い、
添乗に気を遣いって、気楽なイメージ皆無なんだけど。自分が先輩になると楽なんだろうけど
貸切乗るなら、完全担当制で毎日同じ車に乗れる（担当車なら雨の中日とかなら洗車しない。）か、洗車機有りか、掃除屋さん有りじゃないと、やっぱりきつい。
大手はそういう意味で言うと、洗車機通して虫を取るのに前ガラスだけブラシで洗うだけ。車内は掃除屋さんかガイド丸投げってだから楽だろうけど。

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 18:41:49.09 ID:D+aZ9tch

↑よくご存知で＼(^^)

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 21:10:23.78 ID:5pWp1Zn5

>>137
60なんかもらったら地獄だぞ。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 03:08:24.97 ID:0IB+VVK5

俺、大手の貸切にいたけど、もう二度とやりたくないと思った。

＞大手の貸切って楽なの？道とか客以外にも、先輩の担当を借りて、
＞洗車に気を遣い、台数で気を遣い、ガイドに気を遣い、
＞添乗に気を遣いって、気楽なイメージ皆無なんだけど。

まさにその通り。気を遣ってばっかりで萎えた。
なんていうのかな、いい年こいた大人になっても、中学校の部活みたいなことやってるんだよな。
先輩ドラや年増ガイドに目を付けられないように戦々恐々とした日々の連続。

客待ちの時間、新人ドラはバス内で寝てはいけないという訳分からんルールがあった。
先輩ドラを高速道路で追い抜いてはいけないというのもあったな確か。
でも、思いっきり抜いて行ってたけどｗ

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 03:41:32.85 ID:HBhOARmU

↑へたれ

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 09:15:57.94 ID:kC3x7nti

等と観光などは、新人ﾄﾞﾗは無給で先輩ﾄﾞﾗの変わりに車庫番やらされ、午前様当たり前で、車庫番手当は先輩ﾄﾞﾗがしっかり頂きます。

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 09:33:03.66 ID:ww1C44bg

路線用の加速重視ギアで高速道路走ったらどんだけしんどいでしょうか？

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 11:26:48.61 ID:nJYlnKqz

加速重視というかギア最高段に入れてもエンジンうなりっぱなし。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 17:16:55.46 ID:LJvSyDJl

去年12月に人身事故有り（軽症6点）やはり3年ぐらいおかないと
路線バス会社は無理でしょうか？

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 17:27:08.41 ID:r6aUaMLF

無理ではないが厳しいね。
あんたが採用側だとすると
何も無い人の方を選ぶだろうよ。

147 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】【東電 85.6 %】：2011/04/23(土) 17:46:39.59 ID:HeEUDtEr

>>145
3年でなく5年だよ。しばらく大人しくしていた方がいいよ。人身事故なら採用対象外の方が殆ど
運転記録に載らなくなったら改めて考えた方がいいよ。
運転記録に載ったままバス会社に提出するのは考えた方がいい。バス会社で情報共有されてるから

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 17:51:14.82 ID:ldioEjyB

違反→停止でも厳しい？
直近２年何もないんだけど

149 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】【東電 85.6 %】：2011/04/23(土) 18:02:06.89 ID:HeEUDtEr

>>148
累積点数重視の会社もあるから何とも言えない。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 18:56:10.19 ID:ldioEjyB

直近２年何もないんだけど

151 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】【東電 86.1 %】：2011/04/23(土) 19:05:07.56 ID:HeEUDtEr

>>150
最低累計2点以下

過去3年以内無事故無違反

最高ハードル　過去5年以内無事故無違反

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 21:33:15.02 ID:J8yDuAqR

都内で観光バスのドライバーをやりたいのだが、何処に入ったら良い？
出来れば社員寮がある会社を希望です

153 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】【東電 87.3 %】：2011/04/23(土) 21:42:21.54 ID:hidkz20h

>>152
都内のバス会社は震災の影響で採用はほぼ壊滅

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 00:12:10.64 ID:9O8HtF7m

都内の大手私鉄系路線から栃木の山奥の小さな観光バス会社に転職、

しかし誰もが知ってる大手から誰も知らないような会社に移り家族や友人にも言えない。

セカセカした都内の路線に嫌気がさしてたものの気難しいベテラン運転手と慢心してる先輩と3人しかいなくて精神的に辛い
のんびりした田舎に憧れてたもののこんなんなら忙しくても都内の路線の方が良かった(´･ω･｀)

ていう夢をマジで見た

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 03:07:49.80 ID:VtD/cIYO

>>113
ふつうに飲むよ
あと深夜であろうが飴の袋からｶﾞｻｶﾞｻ音出したり、おかきなどもふつうに食べる

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 07:59:47.27 ID:m9i9nuI7

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 09:59:58.20 ID:TGj4FU2x

なにをいまさら

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 10:51:47.24 ID:QZDQprVo

よほどの覚悟無ければ、バス運転手なんてならない方が良いよ
入社して幻滅し辞めていくやつが多いから

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 10:57:02.56 ID:QZDQprVo

それに、リストラされて補助金をもらい教習所で大型２種取得して入社した人の大半が
社内事故や物損事故を１年以内に起こしている

教習所卒業して免許が取れたのだから一人前と勘違いするやつが多くて
教習中も教官が一生懸命教えていても運転は上達しないし
それで営業に入るから事故を起こすんだよね

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 14:01:06.10 ID:f+bcG7vX

>>154
バスにかぎらず田舎暮らしにあこがれて地方に行ったが
田舎特有の濃密な近所付き合い等に嫌気がさして結局都市に戻ってしまう人も多いそうだ。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 20:37:35.36 ID:0XbALmc+

>>159 慣れてないからだろ

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 21:19:03.06 ID:m9i9nuI7

バス運転手に転職して思った事

夢・希望・・・・・など何も無い職種

163 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】【東電 86.4 %】：2011/04/24(日) 21:27:10.67 ID:sRw7TUC6

>>159
教習所は競争激しくパック料金で申込みされたときなど下手くそでも
きてい時間内に修めて卒業させてしまう。
一部の勘違い野郎がいきなりバス会社に入社し物損人身車内などの事故を起こしてしまう。

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 22:04:38.08 ID:CrFGlQWd

>>151
分かった、もう二年ちょっと我慢するわ

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 22:09:52.24 ID:N+JC9a9z

最近の行政書士も定型コピペ貼るだけで元気ないな。

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 22:31:05.58 ID:EoTDYpwT

転職中の身で春は辛いよ。
何が変わるわけでもないのに2ｃｈでヘタレ主張ばっか・・・

新入社員とか、ちゃんと仕事してる人が視界に入るとマジで自殺したくなる。
俺も数年前はそうだった。

だから今この仕事がんばれている。

167 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】　【東電 82.0 %】：2011/04/24(日) 23:02:42.15 ID:9XQanhSt

おまいら緊急地震速報鳴ったら止まってる？

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/24(日) 23:52:50.26 ID:e15aAaFS

一応止まるよ。アナウンスして揺れがなければすぐ運転再開。
最近はガセの速報が多いがたまに当たるしね。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 00:46:23.67 ID:e2e5HXKp

俺も一応止まるな

ていうかいつも自分の携帯の地震速報が一番早く鳴るんだよなその後お客さんの携帯が鳴りだす
うちの会社はアホだからこういう機能ついてても「携帯は絶対持ってくな」だからなだったら業務用の携帯に地震速報つけるか無線くらいつけろっつの

くだらないクレームと安全どっちが大事なんだよ

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 01:20:45.78 ID:GObQj5c3

うちは無線で速報来るようになっている。無線の感度悪い車両はご愁傷様だな。

乗務中も自前携帯持っている（増務のお願い等で営業所から電話かかってくる）けど、
機種が古いから「緊急地震速報？エリアメール？何それおいしいの？」状態。

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 01:24:29.79 ID:SWM1NNww

俺も止まる、アナウンスして様子見。

誤報率高しとはいえ、客の携帯もやかましくヴィッ、ヴィッ
鳴ってるのにスルーはできんわww

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 11:27:32.38 ID:mYlZwigA

これからなる人、はっきり言ってトラックの方が金だけは良いと思うぞ。
俺は大型二種持ちだがバス二社受けたが受からず、大型トラックのドライバーになった。

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 13:02:20.45 ID:MdsSGRH3

１．５ｔ車大型経験に入りますか？

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 14:16:53.54 ID:/0v9oTp3

>>173
なりません

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 14:25:57.44 ID:MdsSGRH3

バスってタクシーのノリで面接受けると、あれこれ聞かれて駄目だね・・・・・

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 14:27:09.34 ID:MdsSGRH3

>>174
２．０ｔではどうでしょうか？

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 14:28:29.12 ID:swZxSG4b

よそは厳しいんだな
携帯、私金所持禁止とか
うちなんでもありだよ
中私鉄だけどね

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 14:34:45.00 ID:mYlZwigA

>>176
ハイエース並の経験値だろうね。

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 14:38:03.43 ID:MdsSGRH3

はいえーすｗｗｗ

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 14:52:34.15 ID:Po2J/9+F

普段大型バスに乗ってるけど、たまに中型バスのAT乗ると廃エースでも
運転してる気分になる

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 16:24:56.97 ID:rgsshLW2

>>172 バスやった事あんの？ww

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 17:09:13.12 ID:MW7dZXcb

大型二種は持っているんですが、他に持っていると採用に有利になる資格って
あるんでしょうか？　鉄道では、サービス介助士っていう資格をみんな持って
いるようなんですが。

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 17:23:10.68 ID:mYlZwigA

>>181
無いよ。
トラックの方が金が良いってのはバスから来た人共通の意見だが違うのか？
バスより受かりやすいから大型二種持ちだが職無しな人達はトラックも考えて見たら？

184 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】【東電 80.7 %】：2011/04/25(月) 18:00:30.01 ID:TumDNxo6

>>182
大型乗車暦教えてよ

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 22:58:54.08 ID:KIyCvtHR

>>182
運行管理（旅客）
危険物乙4
三陸特
旅行業務取扱管理者
旅程管理主任者資格

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 23:01:02.94 ID:Ch4KyIMw

それだけ持ってて落ちたらある意味ミラクル

187 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】【東電 77.5 %】：2011/04/25(月) 23:02:16.57 ID:UrI0wmVu

>>186
運転下手なら不採用

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 23:12:52.99 ID:s7QE2MmJ

>>183
金じゃねんだよな。休みなんだよな。バスなら不規則でも月８はあるから、概ね週２休は望める。
前居た運送会社は休みは日曜のしかも20時間切った休みしかなかった。ありえん、と思ったが
それは運送業界じゃごく普通で年休なんて親が死にでもしない限り無理な雰囲気だった。

ＰＴＡでも嫁さんがダンナの職業を聞かれたときも、○○運送って言った瞬間、ＤＱＮ扱い。
○○鉄道であれば、あ、真っ当な会社ですね、と見られる。実は逆出向でバス運ちゃんでも
世間の見方は天と地の差がある。

ま、世の中そんなもんだろ。

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 23:27:50.98 ID:RZ/UUT4x

西鉄○○バスに入社して、ほんの数年前まで一時期バス社員を本社採用してたから籍は西日本鉄道㈱なんだよな。
そこから子鉄道に行ってバスから軌道の運転士になったなのも居るが・・・
会社再編中とかに思わぬチャンスが巡ってくる事があるよね。

ま、今は子バス会社の一発正社員すら募集してないお寒い状況だが。

190 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】【東電 77.5 %】：2011/04/25(月) 23:29:24.88 ID:UrI0wmVu

>>189
震災の影響で求人募集が激減したよ。

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 05:47:10.32 ID:YjjLa0M9

>>188
だから金だけはと言っているが？
しかしバスは月必ず8日休める週休二日か。休日出勤しまくりと聞いたが。
しかもそれをしないと手取り20弱らしいな。コンビニバイト並じゃないか。
嫁さんとか世間体とか言ってられん衝撃の薄給だな。
大手の本体とか市営なら給料高いのかも知れんが、今から入れないだろ。地方には大手も市営もないし。
しかしバスで世間体を保てたと思え月20で我慢出来る嫁さんと結婚出来た188が裏山。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 05:49:36.53 ID:YjjLa0M9

それと、もう少し休みあるかな。
月7はある。手取りも30切った事ないし。
嫁さんなんて居ないからな世間体も関係ないな。

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 06:45:25.71 ID:rZmLrm/+

手取り20でだいたい年収400くらい。
日本の平均的な年収です。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 08:38:55.80 ID:o2zlq71a

>>184
路線バスを６カ月です。

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 09:13:31.56 ID:YQc9m+vq

>>193
400あるんだ。思ったより悪くないんだね。
辞めてウチ来た人から300代って話聞いてたから。まぁ田舎だからかな。

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 09:30:39.70 ID:M66bJjcr

>>192
だからみんな金じゃねぇからバス選ぶって言ってるだろうが
一体なんなのおまえ？
心配しなくてもおまえみたいなのは採用されないから一生トラックでオナニーしてろや

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 10:34:36.00 ID:YQc9m+vq

>>196
うわw超キレられたww

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 10:35:47.40 ID:YQc9m+vq

バスがダメでもトラックあるよって言っただけなのにw

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 11:20:46.60 ID:M66bJjcr

はいはい。もう分かったから消えてね

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 13:14:54.82 ID:Hj0puwF5

>192 高速バス？

201 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】【東電 81.9 %】：2011/04/26(火) 13:17:31.77 ID:RAlxzVx6

>>200
辿れば虎海苔

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 13:26:33.45 ID:A/uWJXxL

>>195
会社による

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 18:16:37.05 ID:lqC2f3Vl

今からバスウテシになるんだったら、路線も高速バスもやってる所がいいよ。毎日高速だと眠くてたまらん。だから今の会社、月の半分くらいが定期路線が最高。あと半分は高速ね。

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 21:08:05.53 ID:urXhxqU4

バス運転士って世間の見方良いか？？トラックより若干良いって程度だろ？天と地もあるかいｗ
しかも「○○鉄道です」って完全に鉄道会社で働いてると見せかけてるじゃん。
会社名が「○○バス」とか「○○交通」って答えると結局ＤＱＮ扱いだがｗ俺もそうだし。
ホワイトカラー達から見たら運転職なんて単なるワッパ回しｗ世間体なんて50歩100歩ですよ。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 21:27:29.85 ID:urXhxqU4

ちなみにウチの田舎の最大手、全国のバス会社の中でも相当大きい方で運転士募集しているがこの有様。
http://townwork.net/detail/Fh30010s_lac_04_jc_012_rid_10696282_rfn_21_axc_02/
日給6950円ｗ工事現場の交通誘導員より安いｗ
今から地方でバスやる人は最初はこんなもんだという覚悟がいるね。

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 22:14:47.52 ID:Oycp4NC1

>>205
スクールバス等ならまだわかるが、路線バスで気遣ってマイク使ってこの日給はｗｗｗｗｗｗｗ

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 23:05:50.26 ID:wzW+dQjM

契約社員の北海道って・・・
そりゃそうだわｗ

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 23:17:30.79 ID:i+AeeSDB

このスレにはやたら
薄給
とか
ワッパ廻し
とか単語を入れて粘着してる奴居るけど、
北海道の話だったのか

なんだかなー・・・

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 23:40:10.27 ID:QkxXkT4d

そりゃ都内で一般車と戦闘しながら走るのと北海道の田舎で走るのじゃ仕事の楽さが全然違うよ

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 23:46:07.51 ID:nWRGh3pX

トッラク海苔兼行政書士の北海道のデブ？
なんか知らんが、とりあえずがんばれｗｗｗ

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 00:04:25.22 ID:f50bAo5R

>>204
そりゃ北海道のクソバス会社じゃ運送ＤＱＮと大して変わらないｗ

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 00:19:53.74 ID:PY5fOgXX

誇らしげにリンクまで持ってきて
あまりの
自爆
っぷりに吹いた
なんだかんだ言って一生懸命バスの求人探してるのもバレたしね、

なんだかなー・・・

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 12:34:34.70 ID:gedwCt29

最近見た貸切もやっている小さい旅行社のパートウテシの求人募集だが
諸手当込みで日給６，７００～１２，０００円だった。
気になったのでその旅行社のバスツアーのパンフレットみたら
ほとんどの日程が、５：００～２１：００くらいだった。
これを時給にすると、労基法の最低賃金下回るんだが、ウテシはこんなもんかね。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 12:44:22.06 ID:IgMU/bHu

↑俺、高速バスウテシだが、東名を100で走ってると右から120位でよく他社の高速バスに抜かれるんだが、みんなの会社は社内速度みたいのないの？ちなみにツアーバス、キ○キ○、ウ○ラー、ジャ○ジャ○とかは解るけどさ、大手の会社にも抜かれるんだが。

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 13:08:58.99 ID:rXhm3Wzh

どうして、白手袋なんですか？

216 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】【東電 81.4 %】：2011/04/27(水) 13:13:40.21 ID:7Wne6qUd

>>215
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa1347054.html

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 14:42:20.68 ID:YTI6MpBl

>>214
　運管がドライバーに甘い会社とか、タコグラフの針を曲げて不正して１２０㌔で走ってるとかでは。

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 21:44:44.99 ID:dEGLgbjG

日給が普通なのか。

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 21:45:54.97 ID:dQhINHSy

>>214
瞬間速度であって、巡航速度ではなくないか？
ウチでも一応法定速度遵守は言われるが、一瞬たりとも
ダメってわけではないぞ、ウテシの裁量に任せられてる
実際、回送中だが速度超過で切符切られた奴もいるが
特に処分は無かったよ、因みに私鉄大手だ。

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 21:55:28.99 ID:tBwLGFmD

処分がないわけない。監査対象だろ

221 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】【東電 79.3 %】：2011/04/27(水) 21:58:14.23 ID:JGIo/kgK

今時は事故違反はかなり五月蠅いのに超過速度違反で
お咎めなしなんていい会社だな～

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 22:42:47.68 ID:fF3kj5z4

大手で１１０巡航とかはないでしょ。
監査で見つかったらヤバいのわかってるし。

追い越しで一瞬１１０とかは出すけどね。
早く第２走行に入らないで、後ろから来たＤＱＮに前に入られ急ブレーキとかよくあるし。

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 04:50:48.47 ID:jUE1HNuk

タクシーとバス運転士どっちがいいですか？

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 04:51:37.53 ID:XdpNXV/F

うちの会社、去年12月から90キロだぞ
デジタコが異常に厳しくなり、1.2キロ超過して1分走るだけで100点満点中80点になる
燃費のためらしい
最近はリアウインドに90キロ厳守のステッカーまで貼る始末
走りにくいんだよ、本当にやめてほしい
少なくても95、これぐらいないとトラック抜くのに時間かかって後ろに迷惑かかる

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 07:35:50.56 ID:MfwRWatB

今免許取りに行ってるんだけど、昔は試験場で練習も無しに一発で取ったとか豪語してるオッサンが居るんだが、そんなの可能なの？
練習しないとコースもわからんし縦列駐車とか出来るわけないと思うが。てか何時間以上練習しないとダメなんじゃなかったっけ？

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 07:49:25.48 ID:Na/7ODUk

素朴な疑問なんだが、バスの寿命ってだいたいどのぐらい持つの？
他スレ見てると中古車で100万キロオーバーもザラみたいだし、
買い手がついた後果たして何キロまで使い潰すのかと気になった。
それと、高速バスだと往復で1,000キロ走破することもあると思うが
オイルとかも普通車同様に5,000キロ～1万キロ周期で交換するの？

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 08:47:25.06 ID:dSqcCm3w

地方だと20年選手がゴロゴロ走ってる。ウチで一番古いのは1988年式。
緑ナンバーは毎年車検だし定期点検も3ヵ月ごと。
しっかり整備してれば走行距離ってさほど関係ないよ～

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 08:50:42.79 ID:g2ZaIu18

扶桑エアロなんか100万超えあたりが一番調子良いよメーター2周する前にエンジン載せ替え。　　　　　　　　　　　　　　　　　オイルは1万超えあたりで交換してます。

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 10:33:57.25 ID:I0aZAgAo

関越、練馬～藤岡JC間、巡航速度８０ｋｍ/ｈで第二走行車線は迷惑ですか？

だって凸凹少ないんだもんｗ

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 12:24:31.81 ID:9J2yJQYz

面接の学科試験と技能試験具体的に教えてくれませんかね？

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 14:15:41.32 ID:TpAccrkJ

さすがに８０は第一走れって思う。まあ中途に速くなくて抜きやすくて良いけど。
凸凹ないのは同感。自分も上里あたりまで第二走るなぁ。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 15:33:00.84 ID:SfoqBq1j

越後交通乙

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 17:31:50.53 ID:Na/7ODUk

>>227ｰ228
なるほど。
あと気になるのが、バスを運転してるときの視界確認ってどうやってるの？
あれだけの巨漢だと、サイドミラーでは自車の後端見切れてないだろうし
後方視界も皆無なわけだから、ぶっちゃけ車線変更や一時停止のときって
後続車に関係なく自分の感覚だけでやってたりする？

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 19:35:50.54 ID:MfwRWatB

>>233
車線変更するくらいの範囲ならミラーで十分見えるよ。
俺が毎日乗ってる車は富士重工7Eという車体。
他の車体はほぼ乗らないからわからんがミラーで大丈夫かと。

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 20:00:33.48 ID:ToI1Ohc5

7Eはかっこいいけどフェンダーが路肩灯よりも思いっきりハミ出しているので、狭隘路では怖いな。
装甲車やスポーツカーかよと言いたくなる。

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 20:25:27.83 ID:OuNJE1qq

>>225
俗に言う飛び込み
逆に昔は大型の教習所って無かったと思うが。

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 20:41:39.42 ID:l0j8C5YD

>>223
Jバス（日野）のミラーには注意！
ふそうよりも死角が多い。
Jバス（いすゞ）は解らない。

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 21:14:49.27 ID:dSqcCm3w

ウチはキュービック。ミラーでＯＫです。

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 21:40:05.15 ID:oV1g4Os5

>>233
俺らも乗客として乗ったらスゲーと思うよ。でも実際は頭が通るかどうか。猫の理論だね。
ただ未知の道とかはそうとも限らないけど。
真後ろはモニターで無問題。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 22:18:19.51 ID:FZoz3Bmk

>>225
試験が練習代わりだったよ。昔って言っても中型が新設されるまでだけど。
それを乗り越えてきたんだよ。みんな。

ちなみに場内のみで試験だったので、練習は必要ありません。
外出ないから、大型仮免要らない。普通→大２はうじゃうじゃ居ましたよ。

なので今の試験場で俗に言う一発試験は大変だよね。
今なら受からない気がするのは俺だけでは無いはず。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 23:50:58.16 ID:TpAccrkJ

１２ｍはどれもミラー一緒な気がする。映り具合は気になるととことん気になるから
あんまり気にかけないようにしてる。
ただ、ふそうのほうが裾のデザインのせいか、なんか幅が有る気がするなぁ。
　

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 04:04:22.58 ID:9gB84NxO

>>240
教習所すら通わずに？試験は点数足りんと中止だろ？そんなんで練習になるか？
そもそも普免しかない奴が事前に練習もせずいきなり試験場行ってバスを動かせるのか？
昔の人は凄いなー

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 07:13:48.06 ID:JQoBLKtl

昔は大型二種を取るのに試験は構内だけだったし今みたいに大型のバスで試験をしていたわけではないから難易度は今よりは低かったのさ。
教える側としては一発で免許取ってきた子より教習所で取ってきた子の方が変なクセもないし運転自体が丁寧な子が多いから教えやすい。
よく教習所で免許を買ってきたと言ってる人がいるけど、個人的にはレベルはあまり変わらんと思う。

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 08:58:00.53 ID:9gB84NxO

>>243
俺はいわゆる買った組だけど、仮免までの場内の課題は以前より減ったようだよ。
クランクとかやらんかったし。縦列、鋭角は別に試験があった。しかし昔は外一切走らんで免許取れたかのか。
それはそれで怖いねw

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 10:54:56.96 ID:x0VHULt/

>>233
後方は夜はマーカーが最後尾辺りにあってそれを目印にする。
日中は別に気にしない、と言うか難しいともなんとも思わないし、普通にやってる。

ただ、誰か言ってる要に、特に左サイドミラーは年式やメーカーによって見え方が全然違うから
担当車制でないとこは注意が必要。

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 11:23:28.10 ID:1p1l5Gcy

埼玉県
勤続①②年
路線バス月に①、 ②度市内コミュニティーバス乗らされる
④週⑥日
月①で休出
月平均残業７０時間月給総額２８～３０組合費やら保険やら引かれて手取り２１～２３
ボーナス手取り２０ちょいが２回
年に１人や２人うつ病発症する奴がいる業界精神的肉体的にやられるよ
違う職種おすすめする

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 11:25:23.49 ID:xDKA6Gau

今の二種なんか取りたくないよなぁ。俺はレール出身だから会社持ちだったけど、一発試験5回落ちましたよ。試験組と毎週顔会わすから仲良くなってけっこう面白かったな。
中に20回って奴も居て運転も確かにひどかった。
向き不向きはあるな。

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 12:26:26.20 ID:5wOWNo4G

>>246
今二種免でそこまで取れるのってバスしかないんだよ・・・

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 13:09:14.70 ID:Lo7o1+9w

70時間増務だと1日どれくらい拘束ですか？

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 13:16:10.17 ID:9gB84NxO

出勤日数から逆算すれば大まかにわかるだろ？

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 20:27:01.53 ID:1p1l5Gcy

めざにゅーが始まる頃に家を出て報道ステーションが始まるころに家に着くよ

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 21:34:14.00 ID:FTSlP8oO

支給品マイクが壊れたんだけど
新品買ってくれないので8000円くらいまででお勧めあったらおしえていただけないでしょうか？
マイクもワンマン機器もクラリオンでした。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 22:55:31.82 ID:VbzOB8T9

スムーズにカーブを曲がるコツ（Ｇがかからない等）があれば教えてください。そこのエロい人！

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 22:59:24.32 ID:2KSuDPVb

>>252せっかくのマイク使わないチャンスなのになぜ自分からマイクを買うのですか
>>253ゆっくりまがればいいと思うよ

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 01:23:26.38 ID:/TBE8p8X

笑えばいいと思うよ

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 03:31:39.26 ID:VD47Rz4z

>>253
交差点系のカーブ？
カーブの真ん中あたりで、アクセル踏み込まないで失速して止まりそうな
状態で曲がる時間を多めに作ってより大きく回るようにしてみる。
ハンドル細かく戻したり増し斬りとかは出来る限りやらない。
大抵はカーブ脱出で焦って早くアクセル踏み込みながら曲がるから
立ち客も外によろめく。小さく回ってんのにスピード早過ぎる人多い。
進入でスピード殺しきれないでそのままカーブに持ち込んだりとか。
ディーゼルの鬼低速トルクを信じてほぼ完全に曲がりきってからアクセル踏み込む。

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 07:42:02.14 ID:IGChLeO1

右折左折に限らず慣れないウチはゆっくりやれって事だね。
自分も無駄にアクセル踏んじゃって揺らしがちでしたが、滅多な事ではエンストしないと言い聞かせて乗ってました。
免許取った時を思い出して見てください。教習所でもギアが2ならほぼエンストしませんでしたよね？

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 18:03:00.93 ID:IbZ8LEtK

>>252
え？そんなもん会社経費に決まってるじゃん。君の会社セコ過ぎ。

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 20:57:31.27 ID:eGwFDPoW

>>246
お前、国際興業だろ。

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 21:28:53.62 ID:SfVmEUW2

国際？

261 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】【東電 86.1 %】：2011/04/30(土) 21:58:20.20 ID:+c4TYvE7

>>259
俺もそうオモタ

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 00:06:28.55 ID:TRbjhLjU

>>252
アキバの山一電気ってとこにいっぱいあるよ遠ければば通販もあるぉ(´･ω･｀)

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 00:08:41.96 ID:lhiiX/tu

国際は完全週休二日だしもうちょっともらえるみたいだよ。

ttps://www.hellowork.go.jp/servicef/B01050.do?screenId=B01050&action=common
DetailInfo&kyujinNumber1=13010&kyujinNumber2=25100911&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber
1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden=

264 ：263：2011/05/01(日) 00:12:26.36 ID:lhiiX/tu

あら、コピペじゃ個別ページに行けないや。
ハロワHPで検索かけてさがしてちょうだい。

265 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】【東電 79.2 %】：2011/05/01(日) 00:13:08.07 ID:rUToMpWi

>>264
国際興業は現在募集していないよ。

266 ：263：2011/05/01(日) 00:13:46.41 ID:lhiiX/tu

求人番号13010-25100911ね。

267 ：263：2011/05/01(日) 00:15:13.79 ID:lhiiX/tu

>>265
募集停止は観光のほうで乗合バスはしてますよ。

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 01:50:09.29 ID:nimpIiIe

国際興業は勤続１２年なら残業７０時間で総額３５万以上、賞与は年間１００万以上です。

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 05:51:01.01 ID:24XFDdVG

>>140
なんだよ、もっと自由じゃねえのかよ。
自分で前もって地図を調べて、目的地に着いたらガイドが全部客案内してこっちは適当にぶらぶら出来て、ホテルや旅館も個室で快適にすごせて、
たまにバスガイドともエロがある、そんな自由な世界を妄想してたんだが。

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 09:27:49.77 ID:YAdlH1au

ウテシのみなさん、肩凝り対策は何をしていますか？

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 12:38:58.66 ID:YlwRhd38

なんでそんなマイク使いたがるんだか・・・

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 14:43:22.14 ID:kHx50fv+

>>263
http://p.tl/xkgI

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 14:58:03.23 ID:iZWt1LtZ

>>253 ゆっくり曲がる。最初若干多めにﾊﾝﾄﾞﾙを切り、カーブを抜けながらハンドルをどんどん戻す。つまりはねじれを解放させる

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 16:02:28.04 ID:Fvr5496F

ＫＫＫは勤続３年で残業５０時間で手取り２３です

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 16:30:08.86 ID:6Ucm26H7

夜行バスで長ったらしいアナウンスはどうよ？

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 19:16:29.28 ID:r+LYaw5v

ダメだね。場を考えないと。しゃべりたくてもがまんがまん。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 19:32:56.08 ID:U2TWpp8+

事故ったり事故られたりした場合とかの処分はキツいですか？

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 20:50:47.28 ID:+UIMe+dH

まずシロかクロか判断する。
概ね保険の事故割合だが、会社独自の判定もある。

厳しめの会社
自腹→お咎めなし
会社経費→処分対象（減給、降格、停職etc）

やさしめの会社
車両に相談→お咎めなし
会社経費→指導、再教育、高速貸切乗務外しetc

279 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/05/02(月) 08:20:14.51 ID:+6J7Eg7h

運転手とか言ってんなよw
運転士だろ。
もっと自分に自信持てよw

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 09:27:03.20 ID:vHTQRgQZ

>>275
某高速夜行路線バスの乗務員。
アナウンスが長い長い。
途中の乗車バス停で長々と同じ事を何度も言うし、
最終乗車バス停出発してから延々１０分超しゃべりっ放しｗ
挙句の果てにアナウンス終わってから客席をぐるり２廻りも御用聞きに廻ってた、、、

いい加減に寝かせろ！！　_s(・｀ヘ´・;)ゞ..

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 11:39:27.81 ID:vJs/2SlC

>>280それはお気の毒でした
たまにおかしい人が乗務員にも客にもいますな

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 11:40:54.26 ID:HYG8i5Hu

すいません先輩方ちょっと教えてください。強風時に高速道路を走る際になるべく車体を揺らさない工夫などはありますか？自分の担当車はセレガでハンドルをヘビーにすることはやっているんですが。

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 11:54:04.98 ID:vJs/2SlC

トランクに劣化ウランをつんでます
低重心化して安定させてます

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 14:50:44.95 ID:+AI3pu2D

運転士…
客に運転士さん！なんて言われた事ないなおい！運ちゃん！とかなめられてしょうがない

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 17:39:37.21 ID:0De604Na

>>284
運ちゃんとか運転士さんとかは一度も言われた事が無いが、
運転手さんは何度もあるし、ありがとうのお言葉も普通に頂いてます。

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 19:25:06.27 ID:Pf2wZ70i

>>284
関西では割と普通に言うと思うんだけどなぁ・・・

意識はしてないけれど、自分も運転手の方がよく言うかも

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 20:58:15.06 ID:9XVJOpPx

バスは一般的にも世間的にも「運転手」だよな
おれも客から「運転手さん」か「運転手」としてしか呼ばれたことないな

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 21:01:44.34 ID:B95Jv8ob

よう！運転士さん

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 21:24:14.11 ID:Pf2wZ70i

ちなみに関西とは言っても、奈良と大阪でも言葉違うから一括りにして言えんが、
「バスの運ちゃん」とか「タクの運ちゃん」とかは、仕事でも普通に言ってたなぁ。

290 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】　【東電 85.4 %】：2011/05/02(月) 21:34:34.91 ID:QWPtc4aa

船頭さんもおｋ？

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 00:19:26.90 ID:v2f6X5YV

お客さんが降りる時にありがとうって言うてくれるのって関西だけってマジ？
東京のお客さんは降りる時は無言で降りて行くの？

292 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】【東電 73.4 %】：2011/05/03(火) 00:43:08.81 ID:70ecgN7x

>>291
人それぞれだろう東西関係ないよ。言う人は言う

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 00:56:34.34 ID:stHGoFLC

東京は降り口が後ろ（真ん中）だから運転手に声なんか掛けようがないんだが・・・

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 01:05:12.22 ID:BZzUnLXI

こっちがブスッとしてれば何も言ってくれないよ。
挨拶したって返事返してくれなさそうとか、

それだけ。

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 09:22:38.99 ID:e15qeAN2

どこも待遇悪化する一方

バスの運転手も地に落ちぶれたものだな

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 11:35:15.39 ID:K4IGkGs0

>>295
待遇は昔が高すぎたとも言えるな。
バブル期に赤字経営にもかかわらず、老害の人件費上げすぎて会社が傾き子会社作ったり若手の給料減らしたり。

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 13:40:18.54 ID:UF8Rw6qv

>>296
当時の組合のせいってのもある。利益なんかすっからかんなのに高給ばっかり要求してこのザマだ。
バブル期は運転で7、8百なんてざら…

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 16:05:07.74 ID:hkgy0Wgv

ま、今運転手募集すればゴミみたいな給与でもそれなりに集まる。
これで随分利益が出てくる。
赤字なんていつの時代？ｗ

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 17:49:06.29 ID:hkgy0Wgv

>>296
アンタがバブル期に居れば同じ事しただろｗ
結局は生まれた時期が悪かったと諦めるしかないのよ
ま、老害を恨みながら老人の高給確保のために安い給与でしっかり働いてくれ(笑)

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 23:05:17.61 ID:UEMA/sgJ

>>269
小さい観光専業ならその妄想通り。
まぁガイド付かない事多いがな。

客からクレームさえ出なけりゃOK

その代わり会社は細かい指示してくれないので、
全て客と相談して自己判断。

人にもよるが、俺はこっちの方が合ってる
すっげぇ気楽で楽しいよ。

ただ最近仕事ないけど。

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 00:27:17.28 ID:eG3i5Cgy

>>284
俺なんか”おっちゃん”だ

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 03:06:33.57 ID:BnKPc5Ni

路線バスや高速バス等で、運転席とフロントガラスの間にステッカーやデカールを貼り付けたバインダーみたいのを表示して走行しているのを良く見かけるんだけど、
あれって何か意味があるの？

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 04:25:01.95 ID:4eaZiQ3w

>>302
うちではあのバインダーに乗務日報(報告書とスターフの複写)を挟んでいます。運席に座ったままちょうど手の届く所が、フロントガラスの右前なんですよね。
なのでバインダー自体に特に意味はありませんが、個人的にステッカー等を貼る事で、スライドする時など、誰が運転しているのか即座に解るというメリット(？)はあります。

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 12:37:35.92 ID:YhEJSvgo

観光バス業界に初めて入り、空車での研修が終わり、実車での見習い最中です

台数口で動く時、2号車や4号車になる時が多いのですが、ついて行くのでイッパイイッパイです

先輩との接し方や、待機中の行動、昼食時、車庫内での誘導等よくわかりません

何がわからないのかもよくわからない状態なんですが

先輩運転士方々、自分みたいな観光バス業界初めての、トレーラー上がりは、どのようにしたら良いのでしょうか？

御教授をお願い致します

挫折しそうです

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 20:43:25.13 ID:apAJc+mc

道、メシのタイミングと種類、トイレのタイミング、空き時間の過ごし方、部屋割り、飲酒の有無、起床時間、すべて
キャラバンを組んだ1号車に従います。
トイレに行きたくなくても1号車が行ったら行っておきます。タバコを吸ったらタバコ。変な昼メシだろうと必ず同じものを注文し、
一番に食べ終えます。椅子に座ったらコーヒーを人数分用意。
1号車が明らかに道間違っても、基本的についていきます。
教えてくれるところはまだキチンとしてる方で、教えず、盗め、というスタイルのところも多い。
ここで自分勝手な行動をし、俺の方が正解だぜ～、みたいな事すると、すぐに全員に伝わり、一生奴隷扱いなので注意です。
トラック等とは比べ物にならないほど、先輩は神なのです。
明らかに下手な先輩も居ます。例え運転に自分の方が自信があっても、
教えてください！と連呼しながら接する事。決して笑顔を絶やさずに。先輩が切れなかった角は、例え切れそうでも自分も2回切りましょう。

もちろんですが、
先輩より２時間は早く出社し、全号車のバスの洗車を済ましておきましょう。
５時出勤なら３時出社です。夜中に帰ってきても全号車洗車です。
え？明日も5時出社だって？じゃ、寝るヒマないですよ。当然。

そうそう、公休日は基本的にＷＡＸデイ。
先輩の担当車を朝から晩までＷＡＸ掛けといてくださいね。

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 21:05:52.75 ID:apAJc+mc

こういう先輩が実は困る

・あんまりトイレに行かない。
大抵年配なのでトイレが近いが、そうじゃない場合こっちがもたない。３～４時間行けなくても大丈夫なように、水分は一滴も採らない。
ただし、薦められたコーヒーはどんなに甘いヤツでも必ず一気飲みする事。勝手にトイレに行ってはいけないよ。

・自分はタバコ吸うのに先輩が吸わない。
殆どその日は地獄です。もちろん吸わない先輩の前でタバコを吸うのは厳禁です。高校生のようにトイレ等で隠れて吸いましょう。

・あんまり食事を採らない。
貸切は行程的にこの時間、数分間でしか食事を採れない、なんて場合がある。そん時に先輩が気分でコーヒータイムを採ったりしたらアウト。
その後何時間も空腹に耐えなければならない。パン等を隠し持っておこう。

・先輩なのに早く出社。
なにしろ先輩より1分でも早く来なければならないので、これが一番キツいかも。13時出社の仕事なのに6時出社なんて事に・・・。

・昼寝をしない。
睡眠不足この上ないのに、元気な先輩がまた困る。一人で寝かせてくれ！と叫びながら何でも付き合う。

・道を知らない。
こっちに新しい道出来たのに・・・旧国道

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 21:05:58.39 ID:NdoCKyxD

>>305
まあ、概ねそうだと思うけど、脚色しすぎだろｗ

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 21:26:59.40 ID:8itlF/H8

なんかコーヒーを人数分の件は、別のやつも言っていたが、そんなところ実在すんのか？

まぁ俺は当面貸切は行かないから心配はしてないけどな・・・

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 21:51:58.57 ID:x8iHfbKq

ｵﾏｲﾗほんとは貸切り乗ってねぇだろ？

コーヒーとかWAXとかそんな会社ねぇよバカ野郎が

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 22:14:09.69 ID:lOQ4YyMc

>>309
会社によるよ
厳しいので有名な専業もあるでしょ
路線持ってる会社でも貸切が異常に厳しい会社いくつか知ってるよ

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 22:45:29.56 ID:eG3i5Cgy

>>304
・先輩への挨拶忘れるな。
（1日何回もする）
・キャラﾊﾞﾝの時はＳＡや観光地等など到着の度に”お疲れ様でした～”を忘れるな。
（全員に）
・休憩中でも暇があれば車内車外とわず掃除しろ。
（寝てる時間は無い）
・トラック上がりでも初心者扱いされると思え。
（荷物と人間様は違う）
・バックの誘導は左後ろで360度確認しながら。（マイクがある）
・逆に誘導してもらったら”ありがとうございます”を言え
（クラクションはダメ）

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 22:58:00.58 ID:vtyVqIy3

大手の貸切の方が色々規則というか暗黙のルールが多いな。

台数10～20台程度の会社が社内の雰囲気良さそう。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 23:03:24.27 ID:eG3i5Cgy

>>304
追加
・キャラﾊﾞﾝで行く時はチーフ（先頭車）にルートの確認をする
（地図を持って行く）
・車庫に帰ってきて先輩とかち合わしたら先輩のバスを掃除（洗車機も）する。
（自分は後回し）
・わからない事があれば先輩に聞く
（知ったかぶりや勝手な判断はしない）

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 23:11:08.15 ID:A+9o30Na

なんか体育会系だなバス業界って…

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 23:37:30.75 ID:hyIiea5g

まあ、学校の部活に最高40年生まで居るようなもんさ。

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 00:01:44.32 ID:Vfr7jj/y

路線やってたほうが気楽だわ。

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 00:40:08.37 ID:y+iHdUk/

先輩は確かに神なんですよね

先輩方々に言われた事を守り、先輩の奴隷として、後輩が入るまで、がんがってみます

あ、食事時にコーヒー人数分は、まったく無いですｗ

318 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】【東電 74.5 %】：2011/05/05(木) 01:26:34.78 ID:F1dkVkb9

>>302
ちゃんと意味がありますよ。名称　ゴーストバーザー
それは夜の雪道や照明が明るい場所なんかで
外の景色が側面の窓に映ってミラーが見にくくなるのを防ぐ為の物

説明書きちんと読めや

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 02:10:58.19 ID:g/iqNjbe

貸切の会社なんて洗車機無いとこも多いだろ？12メーターの車内外の掃除
なんて1台1時間以上掛かるじゃん？先輩の分も洗車とかしてたらそれだけで
数時間掛かるじゃん？数ヶ月、数年先に後輩が入るまで毎日そんな生活が
続くの？おれなら1週間で死ねる自信がある。

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 04:29:26.35 ID:ecIYjEMH

>>303
ステッカーで思い出した、

過去にライオンが某ラジオのステッカーをバインダーに貼って表示していたら、
乗客か利用者からクレームが入って提示禁止になったそうだな

そんなオイラは魔法少女まどかマギカを貼って表示しているｗ
同僚から恥ずかしいから止めてくれと言われているが、好きなんだからしょうがないｗ

>>305
それってまさか国際興業観光じゃないよな？
あそこは規律と上下関係がかなり厳しいと聞いたぞ

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 05:05:22.61 ID:GJE5zQSH

>>305みたいなことを新人全員がやってる会社なんて都市伝説だろ

ベテランに尻尾振ってヘーコラしてる嫌われ者の腰巾着は
>>305みたいなことやってるけど

322 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/05/05(木) 06:23:21.93 ID:f8nKN3kz

>>321
ま、たぶん釣りでしょｗ

確かにそういう腰巾着はいるよな
でも上の出世？が無いからまったく意味がないｗ
極たまに上が運管になってほんのちょっとは美味しい目に会うことは極々まれにあるようだ

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 08:26:04.95 ID:9OTS6KA1

おいらのトコは都市伝説でもなく厳しいんだが・・・
さらに先輩には「他のバス会社はもっと厳しいぞ」って言われてる。
甘い会社がうらやましいです。

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 10:03:44.62 ID:bXgxG4jt

>>316
路線といえど軽く見てると大変な目に遭う
先輩方には絶対に失礼の無いように
子会社に所属しているとよく分かる

325 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/05/05(木) 10:36:00.18 ID:f8nKN3kz

オレは大手電鉄子会社の路線で入社一年未満だが、十数年の先輩にもタメ口に近いぞ。
ま、年もそれなりにいってるがｗ
たしかに、親会社のバスは追越すなとは言われたが必然性があれば当然追越してるよｗ

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 10:40:59.80 ID:3MsBThFk

休憩所も座る席が決まっているので、真夏でも車内で休憩。
もちろん、ご飯も車内(50度の中)で食べる(>_<)

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 11:55:54.23 ID:9OTS6KA1

台数口で行って先輩（ガイド）らはホテルで泊まるが新人はバスで寝泊まり（留守番）。朝一先輩らがバスに来るまで全車の点検済ます。

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 18:24:54.39 ID:+1IPa08k

>>327
そんな会社ねぇよw

329 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】【東電 76.3 %】：2011/05/05(木) 18:28:20.23 ID:cMcIIoAT

>>328
ネタに反応するなよ。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 19:02:12.20 ID:ZIzzggT5

>>325
こういう勘違い野郎が一番嫌われる。

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 19:04:10.35 ID:cMcIIoAT

>>330
俺もそう思うよ。入社年功序列を崩すと当人同士のやりとりはいいとしても
端から見た人が何奴は？とかなってしまうからね

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 19:07:35.57 ID:ZB9PoFFk

>>330
うちにもいたよ～>>325みたいな勘違い君w
そいつはある日、苦情もらいーの車内人身やらかしーの後日アルコールヒットしーの辞めてったけどねw
>>325みたいなタイプは｢俺は運転上手い｣と自惚れてるから事故り易いんだよね。

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 19:20:50.08 ID:cMcIIoAT

>>332
何においても過信しているんだよ

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 19:35:05.92 ID:444wuewA

>>331
＞端から見た人が何奴は？

「端」と「何奴は」の読み方と意味を教えてくれｗ

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 19:46:17.20 ID:9acC5eBP

>>325
上記でも指摘されてるけど、そんな態度じゃ裏じゃウザがられてるタイプだなｗ
まあ、手遅れだと思うけど、次の職場に行ったら言葉を慎んだほうが良いよ
俺は観光だけど、同期でそういう奴がいて一部のドライバーとガイドにウザが
られてるけど、当人は全く気づいていない

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 20:20:52.02 ID:7O7CxT6B

端（はし、たん）
はし
空間的な広がりを持つような物体、図形において、
その広がりの最も外側を規定する境界付近のこと。
なに‐やつ【何▽奴】
どんなやつ。いかなるやつ。何者。「―の仕業かはっきりしない」

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 20:46:15.85 ID:444wuewA

>>336
＞端から見た人が何奴は？

「はしからみたひとがなにやつは？」

なんじゃそりゃｗｗｗｗｗ

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 21:05:18.74 ID:WqgRBVdy

うちは地方の路線会社だが、入社年功より年齢で接しますよ
新人でも年上なら〇〇さんと敬語です
年下の先輩に呼び捨てされたり、偉そうな態度でアゴで使われたりとかいうことはありませんよ
そういう輩はみんなの嫌われ者です
ただし、当然新人のおじさんも年下だからと先輩にいきなりタメ口ってことはないけどね
社会人の常識としてね、年上を敬い先輩を敬いで
レス見てると、うちみたいなこんな普通の上下関係のバス会社って珍しいのかな？

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 21:11:09.73 ID:4ppPn3bX

>>334
普通に、ハタから見ただろ
何奴はってのも『何？奴は？』で
何なのあいつは？っていみだろ
ヒトにものを教わる時は相応(フサワ)しい
態度で臨んだ方がいいぞ。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 21:30:14.33 ID:edPu095C

このスレ、現役運転士って本当は何人ぐらいいるんだろう？
まともに乗務していたら、２ちゃんで遊んでいる暇なぞ無いと思うのだが？
家は寝に帰るだけだろう？

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 21:42:23.39 ID:Epw6AorL

寝に帰るだけってのは無いなｗ
休憩時間とか折り待ちとかで書けるだろ。

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 22:21:44.57 ID:/NcNmM6S

うちは連続乗務時間が長い分拘束が短い

多分違法だけど朝から夜まで拘束とかよりマシ

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 22:27:15.36 ID:1liQmwmr

バス会社ばかり転々としているのは嫌われている

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 22:46:34.39 ID:9OTS6KA1

おいらのトコの会社の新人でおっさん居るけどタメ口で喋りやがる。みんなの嫌われものだけど。

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 23:22:02.71 ID:444wuewA

>>339
苦しすぎｗｗ

素直に間違えましたと訂正すれば済む話を、
「先輩面」した手前なかなか訂正は出来ないワナｗｗ

哀れ、、、

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 23:23:45.95 ID:bXgxG4jt

>>343
そんなことはないよ
そういう方は待遇のいいところを狙って動く

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 23:34:00.64 ID:444wuewA

>>338
それが一般社会では普通だと思いますよ。
異常なのは一部だけですｗ

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 23:40:14.80 ID:5SY8ZzHO

皆釣られ過ぎわろた
常識的に考えて、先輩に敬語使えんやつは、どこの業界でもやっていけない。

>>344
バイトだった頃の話だが、後輩に中年の人も居て、タメ語を使おうとしてきたら、
こっちも敬語を薄くしていくようにしている。
相手も自覚があれば、言葉が敬語に戻る。
仕事の時は年齢じゃなくて、経験。公私は区別してほしいな～とは思う。

>>340
正確には自分は運転士の卵。
このスレ見て若干ｶﾞｸﾌﾞﾙしてる。

誰か他に、大卒で運転士っていないの？

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 00:17:19.61 ID:KJM2azEz

貸切は待機が長い。よって２ｃｈ三昧。漏れは地震で仕事も薄くなったしもうすぐ降りるつもり。
異業種から来たら、年功がすべての勘違い野郎がいるから、自分のプライドを捨てないと大変ですよ。大卒ならそれがよく分かると思う。　
　先輩後輩は脚色しすぎ感はあれど、さすがに先輩の分まで洗車、掃除は、今は昔でしょう。仲の良い先輩ならコーヒーやるからよろしくなら有るけどｗ
ただ、気の効かない後輩は、陰でボロクソに言われてる。３２５みたいな人はおとなしくしとかないと、居づらくなるよ。
他所の会社にいたことが有るなら、どこかから噂が入って、酒の肴になるｗ　

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 01:02:17.13 ID:4OCqGTHE

>>349
態度だけの使えない先輩も同じように影でボロクソ言われている
年次だけむだに取っている先輩は特にｗ

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 01:10:11.51 ID:QhE7IDrz

>>345
モマエ言ってる事が無茶苦茶だゾ、反論するならせめてポイントしなよ

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 01:44:10.50 ID:IrUhPCQl

>>337
自分の無知晒してバカみたいに笑ってる場合じゃないぞ。
「はた」で変換して出るだろ。

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 04:04:38.18 ID:/fNgQLXG

運転士の卵って何だよw

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 16:20:05.98 ID:cwSjJC6F

連休前に仮免取って路上教習中だが、もう既に一般車がウザく感じるｗ
色んな運転士スレに書かれている事が少しわかった気がするよ。
今は仮免教習中だから教官が座ってるだけだが、これが客満載だと考えると恐れ入るわ。
赤信号で止まろうとする前にガンガン割り込んでくるのはかなり危険だな。
あと左折する時にぶっこんで来る右折車も恐い。バスが頭降らんと曲がれんって事お構いナシで突っ込んでくるもんな。
まぁ個人的にも心当たりがあるから、バス会社に採用されなくても普通車運転する時は気をつけねばと思ったわ。

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 19:36:54.86 ID:TpbNqKPl

>>354
苦労が分かったでしょ？
まだ教習車だから大分周りから気遣われてるよ、看板掛けて営業運転してたらそんなもんじゃ済まないよ…

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 20:35:54.84 ID:cSDJ3stX

信号で止まろうとしてるのに割り込んでくる奴いるよな。マジムカつく！そういう奴にはクラクション攻めでＯＫ？

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 20:40:26.54 ID:3K3ODKs5

>>356
やめとけ。
無視が一番いい。

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 20:41:08.93 ID:JDrxQjdW

>>356
看板背負っているなら電話されるぞ

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 20:46:27.78 ID:hwcqMLdY

クラクション攻めとか、何か報復心があるレベルじゃ
到底一流になれないし、後輩からも尊敬されない

ちなみにオレは一流じゃないので悪しからず

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 21:26:22.17 ID:+wWDumhJ

>>355
最大の難関である「お客さま」がいらっしゃいますからね

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 21:38:44.71 ID:ittea4aW

>>356抜き返してバックしてぶつける
そして警察に追突されました言う
但し相手がカメラつけてたらもろばれという諸刃の剣

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 22:34:04.98 ID:8lVejuvl

バスの方向幕や運賃（停留所）表示がずれてるときって
どうやって指摘したら角が立たないでしょうか？

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 23:10:39.57 ID:/hLNYTVk

>>355

ガンガン割り込まれる、看板背負ったらそんなもんじゃないとかって、あんたホントはウテシじゃないだろ？

ちょいちょい割り込まれる程度だろjk

これから、バスに乗ろうとする人を脅かすんじゃないよkusoga

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 01:08:53.59 ID:ry6XTIJN

割り込みはしょっちゅう。そんなの気にしてたらウテシにはなれないよ。このスレ本当のウテシいるのか？何を隠そう俺は路線と高速バスのウテシだが、無視が一番。思った以上にすぐ苦情がくる。運賃が足りなくても降ろしちゃうくらいの気持ちが必要。

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 02:48:08.60 ID:EeZ2Gaqd

割り込みされてもいいような車間取っているけどいちいち反応していたらきりがない
急ブレーキは車内人身の元

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 02:55:18.63 ID:e2Mz5Gv/

ま、早い話が短気な人には向いてない商売って事かも。
かく言うおいらも新人の頃はやたらと腹立て煽ってたけど…良い事は一つもないよ。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 08:42:55.19 ID:N+RcYMVk

教習中の者ですが、「車間距離充分だな」って距離だと
普通車から見れば「あ、バスの前開いてるな」って距離なんだね。
あと乗って気づいたのが、大型車は左折の方が難しいんだね。
巻き込み確認してると止まってる車に迫ってたり。

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 13:01:39.83 ID:vRZ2EJFc

こくさいこうぎょうかんこうだけはやめたほうがいいよ
おかしいやつしかいない

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 13:02:29.46 ID:vRZ2EJFc

こくさいこうぎょうかんこうだけはやめたほうがいいよ
おかしいやつしかいない

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 13:04:08.96 ID:vRZ2EJFc

こくさいこうぎょうかんこうだけはやめたほうがいいよ
おかしいやつしかいない

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 13:20:43.26 ID:dupGGIOn

>>370
なるほど、お前は国際興業の魔の手に・・・

　　どうしてこんなになるまで放っておいたんだ！
　　　三　　　　　　　　　三三
　　　　　　　　/;:"ゝ　三三　　f;:二iュ　　三三三
　　三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　　　　／.;: .:}^（　　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イﾄヽ__
　　　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
　　.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 13:26:39.93 ID:iun0zxiL

ｗｗ

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 13:32:38.85 ID:0ZIpLY3S

>>368
おまえ書類選考で落とされたんだよなｗ

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 15:15:32.79 ID:vRZ2EJFc

こくさいこうぎょうかんこうだけはやめたほうがいいよ
おかしいやつしかいない

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 15:16:01.59 ID:vRZ2EJFc

こくさいこうぎょうかんこうだけはやめたほうがいいよ
おかしいやつしかいない

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 15:16:33.65 ID:vRZ2EJFc

こくさいこうぎょうかんこうだけはやめたほうがいいよ
おかしいやつしかいない

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 15:16:48.66 ID:tADGi7gQ

>>375
お前みたいなおかしな奴かｗ

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 18:45:23.14 ID:E8H+dpMM

最近、この手の報復が多いな。
落として正解。こくさいこうぎょうかんこうＧＪ！！

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 20:32:52.87 ID:ry6XTIJN

<<376お前はウテシになれない。お前はウテシになれない。お前はウテシになれない。お前はウテシになれない。お前はウテシになれない。ザマァ(笑)

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 20:34:54.92 ID:ry6XTIJN

>>376ザマァ

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 21:05:58.46 ID:zLkAvF+L

>>367 右折も左折も共通して言えるのは、しっかり徐行、ないしは一時停止をし、各所見落としがないようにたっぷりと時間を稼ぐこと。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 22:23:32.76 ID:N+RcYMVk

>>381
教習中の者ですが、それ言われましたね～
路上出てから「曲がる速度が速いです」が一番注意される点。
あと既に常務してる方々にアドバイス貰いたいんだけど、
後ろの扉に停止位置が合わなくて苦労してます。
何か良い手は無いでしょうか？？

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 22:39:44.40 ID:A3LzxmlB

>>382
スピードが速いままだと大回りになってしまうから注意。スムーズに曲がろうとせずに速度を落として
ハンドルを切るそうしないと細い路地曲がりきれなくなる。後問題は客を乗せていた場合にGがかかり
ストレスを与える。
後ろのドアをに合わせて停車したときに真左に何があるかを確認しておく。
停留所ごとに目印を自分で決めておく

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 22:52:09.94 ID:M1nhe7Gx

>>382
カーブ、交差点の手前では、充分に速度を落とさないと…。
３速でも良いぐらいだよ。
ノッキングもしないし。

目標停車のコツは、目標の５ｍ先に停車するつもりで停まると良いよ。
ちょうど、バスの中央部のドアの位置になるハズ。
バスによっては、テープでドアを表現してるけど。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 23:21:03.19 ID:A3LzxmlB

>>384
教習者によってドアの位置はマチマチ普通は左見て覚えるけど・・・

あんたド素人かいｗ

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 23:30:37.31 ID:o92gGMM8

国際興業って大型車経験、無事故無違反５年だから俺は不可能だ

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 23:46:05.67 ID:M1nhe7Gx

>>385
ぉぃぉぃｗ
目標停車は、バス中央部に指定の標識だろうが。

後方か？前方か？
んなわけねぇよｗ

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 23:52:30.34 ID:TrZDFrg8

まあ、後ろドアを対象物に合わせて止めるのも、慣れれば左ミラーだけで
ドアと同じ間口しかないガードレールの切れ目にピタッと合わせられる
ようになるよ。頭で考えても仕方ない、実戦で試行錯誤あるのみ

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/07(土) 23:55:43.12 ID:I4N4doxN

ミラーで路肩灯がしっかり見えているなら目視なんてしなくても合わせれる。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/08(日) 00:00:55.04 ID:G3369RYy

>>382
左ミラーの中にある位置と大きさでバス停が映るとそこが真ん中、
と業務に入ると分かるようになるけど、感覚だねえ。
サッと止めなきゃダメだから、

コツとしては後ろに過ぎゆくバス停自体を目で追ってしまわずに、
左ミラーの中に映るバス停のほうを目で追うようにして距離感を掴む、かな。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/08(日) 03:19:46.17 ID:ICE9D0Fj

>>364
無理やり割り込んで来て、そのまま左折とかコンビニに
入っていくやつとか居るよね。

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/08(日) 09:30:36.60 ID:hqv2kyRF

割り込み、来る・・ッ！

連続で予測できたとき、気分はアムロレイですw

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/08(日) 09:50:04.53 ID:rCsTCf0/

>>391
高速でもよくある。
追越してすぐ鼻っ面かすめてインター出て行くヤツ。
バスに乗り出してからはもう諦めているが、前職トラの時はそりゃもう、、、

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/08(日) 10:39:58.51 ID:8XBHINU9

>>392
路線に永く乗務していると車の動きで大体予測が付く
横着かます奴は大体行動パターンが決まっている

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/08(日) 20:31:49.12 ID:+BkQ2DAS

ダンプとかの前には一切入れないのび太君もバスの前ならやる気まんまんで入ってくる。

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/08(日) 21:39:06.11 ID:i8+cLx2I

まあ、糞タクや一般車の傍若無人ぷり分かってるんだけど、
かなり遅れてるときに無茶やられると殺意すら沸いてくる

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 00:03:35.07 ID:A2DymFcG

自分も一応ウテシだけど、バスに乗ったら一般車邪魔だけど、乗る前はバス邪魔くせぇなと思ってたんだから、どっちもどっちだ

なんかバスは偉いみたいに勘違いしてんじゃないの？

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 00:05:16.85 ID:FY+QfVwc

てす

399 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/05/09(月) 00:21:58.68 ID:EDWWilTG

ﾊｹﾉﾊﾗ岡○

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 01:48:44.31 ID:0JqhL33w

>>397
バスは偉いに決まってるだろ、平均的な乗用車約2倍半長さで乗用車の10
倍以上の人を運べる効率の良い乗り物なんだから、優先されて当たり前だろ
効率の悪い乗用車がバスの進路妨害するんなんてもってのほか

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 07:15:59.47 ID:bqrO1XPv

俺はバスやる前からバスには譲ってたよ

公共交通機関だし法律的に優先だからな

逆に遊び車には容赦ないw

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 07:39:42.49 ID:T19t/UZU

おもらしした人いますか？

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 08:06:57.10 ID:X6iq9j7V

結局公共交通機関なんて有難味は薄れてる
国の交通政策が自家用にシフトしている以上どう頑張っても不利

ただ都合の良い時だけバスを使って文句を吐き出す客はいらない
普段からご利用いただいているお客さまに迷惑がかかる

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 09:14:00.13 ID:T2r1e25l

>>403
バスに限らずそんなもんだろ

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 09:17:18.62 ID:gUtdfezG

>>397
お前ボコるよ

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 09:21:15.11 ID:X6iq9j7V

>>404
あくまでも道路上でのバスの優先度についての話だよ

あと一般車乗りの自称「お客様」のムチャ振りが度を越してるってこと

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 09:23:18.29 ID:T2r1e25l

>>406
なら、そう書けば良かったのに。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 09:26:07.76 ID:X6iq9j7V

>>407
言葉足らずだったね
申し訳ない

ハンドル握る運転士には辛い時代になったよ
先輩方もみな苦しんでおられる

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 09:48:47.70 ID:PeRb+MqG

バスの運転手表向きは良さそうに見えるけど中身と来たら低レベルの人間が大勢いていつも足の引っ張り合い
嫉み恨みの繰り返し、こんな奴等ばかりいるからバス運転手の待遇改善と称して運動してもよくならない

組合は会社の御用組合が多くて委員長は選ばれた労務管理者
そしてバス運転手の６割は中卒、３割が高卒、１割が大卒とドアホな低学歴が異常に多い

その運転手の中でも２割程度が家庭に何らかの事情がある奴がいて問題を起こす

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 10:11:25.32 ID:T2r1e25l

>>409
表向きも良さそうに見えないが。

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 11:10:27.34 ID:A2DymFcG

>>405

そそれだけは勘弁して下さい

なんでもしますから

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 18:10:44.77 ID:5FbzukbI

詰まんないから消えとけ。

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 21:07:14.18 ID:Ka+jdt85

>>409
極端なんだよおまえは。北海道の無職デブは黙ってろ

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 21:19:36.23 ID:PeRb+MqG

>>413
だれが北海道？
だれが無職？
そういうように相手を決め津つけないと話もできんのかい？ｗ
君は無職の人相手にしか精神的に優位に立てない情けない輩なんだな

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 21:24:27.34 ID:soPEwzRz

バスの運転手って自分の気に入らない書き込みにはすぐ無職って言って対抗しようとするよねw
それって運転手の自分より下は無職しかいないって思ってるんだよw

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 22:14:32.54 ID:gUtdfezG

>>414
とりあえずまともな日本語使えるようになってから出直してこいや。チンカス。おめーナメテッとしめるぞ？あん？

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 22:40:25.39 ID:u5UyYaq6

首都圏のバス会社入社難易度教えて？

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 23:12:11.75 ID:2pnbu7WJ

>>415
運輸交通から出張でつか？
おまえも人のこと言えねえよな。現実では何も喋れないショーベンチビリの分際で。

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 23:23:17.87 ID:A2DymFcG

>>416

ビーバップみたいでｶｺｲｲよ

カッコイイ運転士さんもっと名言聞かして下さい！

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 23:36:22.70 ID:ZAQaa3iz

運転士さん。
乗務中、チンコが痒くなったらどうするんですか？

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 23:44:02.02 ID:xwvxJV/c

>>413　>>416
とりあえずそういった書き方は見苦しいから他所でやってくれな
あと、もしｳﾃｼなら、仕事のうっ憤の発散も、質問スレじゃないところでやってくれないか

>>419
煽ってんじゃねーよｗ

大体、ｳﾃｼだったら「なんかバスは偉いみたいに勘違いしてんじゃないの？」とかよく言ってられるな
相当仕事が上手くいってるんだろうな・・・うらやましいぜ

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 23:54:33.00 ID:T2r1e25l

雲介がどういう人種かよくわかるな。

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 23:59:12.91 ID:P7OXX8SD

>>422
雲助も満足にかけないオマイが言うな

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 00:48:31.78 ID:Q9J6IEJm

>>415
無職って自分の気に入らない書き込みにはすぐ運転手って言って対抗しようとするよねw
それって無職の自分より下は運転手しかいないって思ってるんだよw

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 01:00:37.70 ID:9+z+qK/j

殆どの会社が募集時点で高卒以上なのに６割は中卒ってどういうこと？
少なくともうちの会社には一人も居ないがな。

むしろ運ちゃんなのにとんでもない高学歴が居たりするよ。

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 01:04:30.46 ID:2GdV7sY+

>>421

煽ってごめ～んね！

なんか書き込みみてたらガキンチョみたいだなと思ってさ

イライラしないで運転とか諸々余裕もって行こうよ

さぁ明日から二連休だ

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 01:09:14.24 ID:8qF7AKI5

>>425
居るよね。無駄に高学歴
大抵大手会社にドロップアウトして子供の頃の夢に人生の活路を見出すパターンだろうけど

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 01:17:47.49 ID:8xwm4vdP

>>426
連休うらやましいぞ。平日の休みって運転士やらサービス業の唯一の特権だよなー
俺は元バス運転士で今はホワイトだが、ＧＷなんか人だらけで疲れる一方だわ。
全体的に運転士の時の方が気楽だったなーと思うが、でもとにかく朝がキツかった。

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 03:22:09.80 ID:luF37aLP

>>426
みんな発散するのはいいけど、一人釣られると、言い争いのレベルが低くなってくるからガキに見えるんだよな

さーて、こっちは一週間、頑張ろうかね

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 05:56:38.31 ID:B4YNq2Km

最近は大卒も多いぞ
俺も氷河期マーチ卒
同僚には聞かれれば言うけど、自分からは言わない

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 07:12:47.64 ID:X1opMrVy

マーチといっても法政だろ

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 11:23:08.86 ID:LeeRajNN

運転手って本当に雲助だなｗ
くだらんプライドだけは一人前か

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 14:27:08.61 ID:ioBHtkzP

首都圏のバス会社入社難易度教えて？

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 14:36:42.07 ID:YaIcINxA

特にタクシーの運転手がかっこつけてるのみるともうね…
バックしてるバスにベタ付けしてホーンとかあきれるよ

駅で見たけどバックのままにらめっこ…結局タクシーがバックしてた(笑)

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 14:47:24.48 ID:/EP13Gt+

迷鉄と仮名交とどっちが入社難しいですか？
大型二種は昔にとったけど、それからバスを運転してないです…

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 14:48:13.28 ID:MFC7Uuat

>>435
最近の大型乗車歴は？

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 14:51:07.87 ID:/EP13Gt+

全くないです。
免許はゴールドですけどね。

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 14:53:09.21 ID:MFC7Uuat

>>437
神奈中のことか？

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 14:54:24.40 ID:/EP13Gt+

Yes.

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 15:04:16.64 ID:ioBHtkzP

小田急　京王　西武　関東　国際　東武で入社が簡単なところ教えて？

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 15:04:52.84 ID:MFC7Uuat

>>440
路線か観光？
職務経歴書は出せるか？

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 15:10:33.55 ID:ioBHtkzP

路線で職歴だせます

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 15:13:26.87 ID:MFC7Uuat

>>442
大型乗車歴は？

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 15:16:03.04 ID:ED6vVzm6

>>435
神奈中は関西まで募集かけてたくらいだから
入りやすいんでないの？

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 15:25:50.09 ID:MFC7Uuat

>>444
広く募集をかけているけど人手不足ではない。有能な人材を確保したいため

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 16:05:49.70 ID:lCBaGoCy

小田急＞＞＞関東＞国際西武東武＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京王　　　　

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 17:24:48.88 ID:Uwm9NpBU

関東で路線バスやりたいなら小田急バスだなまだましな会社だなあとは似たり寄ったり

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 17:34:56.49 ID:vLHTUCHf

>>446
京王ってそんなに違うのの？
具体的に教えてくれないか、近く受けようかと思っていたんだが。

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 19:37:21.38 ID:ioBHtkzP

京急は？

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 20:39:05.20 ID:PoKKdRn+

ちなみに
>>368
>>369
>>370
>>374
>>375
>>376
らしいぞ

>>368-370,>>374-376は何があったか知らないが、
他のレスを見てても、少なからず良い噂は聞かないから、ここだけは薦めれない・・・

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 21:54:23.95 ID:lCBaGoCy

>>447
唯一運転経歴３年の小田急と京王。
給与は落ちるけど確かに良さそうな気がする。面接で蹴飛ばされたけどｗ
割とスムーズに行ったから期待したんだけどｗｗｗ

>>448
錦糸の事故対より適正難しい。筆記は学さえあれば行ける。
俺は無理だわｗ学校でまともに勉強したことねえしｗｗ

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 22:00:20.08 ID:7hD6ujS9

マイクパフォーマンスをやりたければ京王。

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 22:03:03.49 ID:lCBaGoCy

いやぁほんと人柄募集じゃねえよｗ確実に選んでるよ
京王バス中央、試験場ー駅間運転したかったのに。

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 22:42:11.88 ID:iE3ITODg

>>453
マイカーで走ればいいじゃん。
一応、バス停にも止まって。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 22:58:28.03 ID:97ghyGQa

>>450
と書類選考でお祈りされたおやじが申しております

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 23:18:35.96 ID:lCBaGoCy

>>454
乗せられなきゃ意味ねえんだよ

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 23:40:01.22 ID:PoKKdRn+

>>455
残念ながら、オレは若造ながらｳﾃｼだよ

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 02:44:15.21 ID:K/8xSc4p

>>456
友達にバス停で待っててもらう。

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 10:15:43.21 ID:Atjdc8+Z

待遇なんて何処も似たり寄ったりだと思うが、初心者はかなこうとか大量募集してて入りやすい会社に
一旦入社して経験積んでから待遇が良いとされる会社へ移るのも方法の一つかもね。
募集要項が「未経験可」でも実は経験者優遇とか「経験○年以上」とかの場合もあるし。
公営バスとかも経験者対象の場合が多いよね。まぁ公営の場合嘱託が多いけど。

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 10:24:04.46 ID:oBe/qH9n

どこも分社化して待遇は最悪、フリーター並みの給料
もうバス屋は隠居仕事の時代だな

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 14:01:27.29 ID:G0hdopez

公営の嘱託と民間の社員受けるならどちらがいいですか？

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 14:32:35.93 ID:bU/K+Vjn

>>461
これから先どうしたいかによって変わる

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 14:54:50.28 ID:G0hdopez

先のことは何も考えてないです

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 15:15:15.27 ID:ARw5IJcN

一つ聞くけど、バスがダメなんは認めるけど、逆にバス以外で何かいい就職先でもあんのか？

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 15:16:48.65 ID:bU/K+Vjn

>>463
年齢にもよるけど公営は正職か正職登用前提の嘱託を受験すること
高速や観光の運転士を目指すのであれば民間で叩き上げてもらう
公営はお客に絶対服従の気持ちを持つ覚悟が必要
民間も厳しい所は多くあるのでしっかり下調べされたし

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 15:53:41.65 ID:G0hdopez

>>465 ありがとうございます。今、タクシーやってまして　これは駄目だなと思い転職しようかなと

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 16:46:47.39 ID:bU/K+Vjn

>>466
ついでだからもう一つ
入社試験で実技のある会社が多くある
タクシー運転時の癖が出ないように注意されたし
安全な運転ができるかどうかのチェックは厳しいので

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 17:00:10.01 ID:G0hdopez

なるほどですね　ありがとうございます。

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 18:02:42.63 ID:Atjdc8+Z

今は交通局のバス運転士で正規職員募集はほぼ無いな。
都バスがたまにやってるくらいか。あとはたいてい嘱託。
しかも登用試験じゃなく正規職員募集時に一般受験生と一緒に受けなきゃならん場合が多い。
まぁ一般受験者より優遇はあるんでしょうけどね。
あとはバスの運行自体を民間バス会社や外郭団体への委託になってる。

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 18:56:23.64 ID:kHSGZbTv

N東京、K東バス、K王バス、O田急バス、A日バス、T京B街交通、R港バス、Y浜交通開発、H立自動車、I急バス、K東鉄道、T山日東バス、M健自動車、k興業、k際十王交通、T野交通、K奈中、E電バス、T武バス、I豆H根鉄道、T海バス、Y交タウンコーチ、F急S岡バス

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 19:04:25.16 ID:kHSGZbTv

K成バス、k越交通、Y梨交通、Aルピコグループ、K能越鉄道、E後交通、I城交通、S岡鉄道、E州鉄道、T橋鉄道、M鉄バス、M重交通、N尾自動車、G埠バス、M城交通、Y形交通、kラkラ号

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 19:44:13.00 ID:qflLWuqM

この前、たまたま同乗した先輩ウテシに注意されたよ。

「減速するときは、ずっと手前からギアはニュートラルへ。フットブレーキと排気ブレーキで減速する。」
「停車したら、ギアをセカンドに入れたりするな。格好が悪い。」
とのこと。

自分はこれまで。
「巡航してきたギアでエンブレを効かせながら、フットブレーキと排気ブレーキも併用して減速する。」
「停止の直前でクラッチオフ。」
「停車したらギアはセカンドへ。」
でやってきたんだけど…。

どっちが、お客さんには乗り心地が良いの？

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 19:46:28.26 ID:Nb1P1x0r

>>472
ニュートラルにしたら排気ブレーキは関係ないじゃんｗ

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 19:57:09.79 ID:xJKGrNZv

たまに根本から運転がおかしい先輩が
いるから気にしないほうがいいのではｗ

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 20:03:47.16 ID:lrGwPGJp

>>472

ニュートラルにしたら排気なんて効かないだろ？

そもそも市街地走る路線バスに排気なんざ不要

つりですか？？

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 20:10:55.66 ID:bU/K+Vjn

>>469
公営は勤務内容や給与が安定しているがとにかくお客の扱いが難しい
さらに今後の動向によっては民営化の可能性があるし
労働条件や給与もこれから先良くなることはまずないだろう
民間で着実に年功積んでいくほうが良いかも知れんね

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 20:17:48.51 ID:qflLWuqM

>>472の者ですけど。
釣りのつもりは、毛頭ありません。

ただ、自分の減速から停止の行程が普通と思っていましたもので。
先輩ウテシの注意に正当性はあるのかと。

>>474さん
了解しました。
気にしないようにします。
疑問に思ったら、初心に帰ります。

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 20:26:14.72 ID:KFD3MDsN

公営バスで大卒は採用しないというのは本当ですか？

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 20:32:21.06 ID:tnD/vbCg

>>477
アナタ自身もおかしい。
ニュートラルにした時点で排気ブレーキ操作が無効だと言うことが分かっていたら
あんな質問が意味がないことが分かるはずなんだが。

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 20:35:48.06 ID:xJKGrNZv

教習所見たくノックするまでエンブレ効かすなってことか

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 21:38:49.52 ID:Ol72XSdg

>>475
市街地で、発進→停止→発進→停止を繰り返してたら、ブレーキなんかすぐにタレちゃわないか？
ブレーキがタレるのが嫌なオレは極力排気を併用して減速してからニュートラルにするけど…。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 21:41:26.37 ID:x4vD5l/4

自分は教習所では、
減速は、結構低速になるまで、ブレーキを踏んで減速、
エンジンがガタガタしだす「直前」にクラッチを切る。
それと、ニュートラルで信号待ちしてたら、「停車中は２速に入れて待て」と言われた。

排気ブレーキは山道の下りか、高速でしか使わないと誰か書いていたような気が。
もう回答は>>473 >>474で出てるから良いとして、
その先輩が運転指導員なら一回考えてみても良いかも知れないが、
私も聞いててその先輩の言ってることは色々おかしいと思う・・・。

ブレーキだけで停められるなら、その方が乗り心地は良いわな。
まぁブレーキ的にはエンブレも使った方が良いと言えば良いけど、
停車前提のチェンジでシフトショックを起こさない自信がないなら、ブレーキだけで停めた方が賢明かな？
シチュエーションによるだろうから、一概には言えないけれど。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 22:02:50.96 ID:NbWee4bQ

停止してギア2入れっぱは危ないって。
客扱いしてて間違ってクラッチから足離れたら、、ドカンだよ。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 22:23:29.33 ID:is+zTPXe

ZFのATも怖いんだよね

客扱いにググッと動いて以来チャージとか乗降に時間かかる時は必ずNにして駐車ブレーキ引くようにしてる

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 23:40:51.93 ID:qaw2uDBG

>>292
ドラレコの録画ボタン押してからワザとあたりに行ってるだろｗ
しかも見事に運転席からミラーで死角になることろめがけて突っ込
こみ、しかもバスの内輪差熟知しているのか、衝突前にバスの内輪差
だけでで衝突する位置を計算して停車させ、バスに当てられましたという
既成事実を作るためのブレーキングしているあたり、プロの当たり屋と見た。

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 23:41:43.42 ID:qaw2uDBG

>>485
誤爆失礼

487 ：>>482：2011/05/12(木) 00:46:19.42 ID:WKotSKtk

>>483
やっぱりそうだよな
俺もそう思うんだが、バス経験無事故で、そのまま指導員やってる人がそう言うんだよな・・・。
一番困るのは、指導員によって言うことが違うこと・・・。

ちなみに、
ＡＴが大半を占めるようになった大阪市営の某委託営業所の営業運転中のバスで座席が半分埋まっていて、
ヲタ席に乗ってた時に、前扉を閉めて発車→信号停車の直後に、一回ドカンをやられて、すげー揺れたことがある。
一瞬ケツが浮いたと思う。そこで初めてエンストブザーの音を聞いた。

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 01:36:45.58 ID:28SFxQzG

結論：先輩の言うことにはとりあえず「ハイ！わかりました！」
と言っておいて、心の中では「うっせーよバーカｗ」と思ってればいい。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 01:41:47.16 ID:28SFxQzG

ああ、バカなレスしてて肝心な事を忘れた。今日みたいな
大雨の日の夜って運転席の窓が水滴で右のミラーが見えなくて
車線変更とかめっちゃ怖いんですけど、なんかいい方法ないっすかね？
ガラコはすぐ効かなくなるし、担当車制じゃないから勿体無いんだよね。

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 02:02:41.98 ID:OI8WVbUo

この前ベテランさんのバスに乗ったときもそうだったったけど
ずっと手前からニュートラルで減速してたな。
乗り心地で言うとたしかにいいよな。

客扱い中は2速に入れておかない方がいいよ。

それと>>481みたいに市街地や平地で排気をパカパカ使う奴
こういうの乗ってる側はとても乗り心地が悪いからなｗ
トラックとは違うわけだよ。
客には前後にとても敏感に動く頭という物が付いてるわけだよｗ

色々と勉強になるからたまに他社のバスとか実際に乗りに行ったほうがいいよね。
同じ営業所のバスには絶対に乗らないようにはしてるがｗ

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 02:10:08.45 ID:OI8WVbUo

>>489
俺は雨が降ってきたらミラー全部、フロント外側、運転席外側にクリンビュー塗りこみ。
多客が予想される時は内側にも塗り塗り。
短時間で効果が切れるし担当車制じゃないから勿体無いのは同意だけどなｗ
濡れてる状態で処理して長時間撥水してくれるいい方法は無いもんかね。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 02:29:24.59 ID:OI8WVbUo

>>485
これかな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=On1iUG7YZ5A

こういう場合たしかにバスからは見えないんだけどもね。
発進のタイミングで目視しても乗用は見えないタイミングだろ。
でも、発進しつつ右に寄せつつも体を左に動かしてミラーを見たら死角部分見えるっつーのｗ
この場合「ピー」って鳴った時に発見出来てるのが普通。
そこで行くか待つかって所だろうな。
この場合乗用がボタン押して当たりに行ってるのは明らかだがｗ

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 06:26:46.43 ID:+AQ7tEza

>>492
ロータリー側は顔を動かせば見える

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 07:16:58.11 ID:Oaz2HNFL

>>490
市街地で排気パカパカ！って書いてるけどさ、なにも3速で排気かけるわけじゃないんだから(笑)5～4速位で排気をかけるんだったら大したショックはないわ。間違いない。お前みたいなのがニュートラでブレーキかけまくってブレーキ駄目にするんだろ？

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 07:22:39.07 ID:qz6pzQAT

ブレーキに関しては同じ会社の指導員同士でも真逆の事言う人もいるからね。
どれが良いかは実車で自分なりに検証してみるしかないと思う。
お客にはばれない程度でねｗ

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 07:56:30.48 ID:RSvV9WVF

>>489
つ「ミラーヒーター」

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 08:08:49.38 ID:CMHPg+0+

>>489
俺はレインXのスプレータイプがお気に入り。朝シュっと吹けばまあ夕方までは持つし。
なかには水弾いてる状態が気に入らない先輩や同僚もいるみたいだから、持ちが悪いくらいでちょうどいいかなって思ってる。
クリンビューとあわせて必要経費って割り切ってるよ。

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 08:37:55.68 ID:RJ+Ts+vY

>>492
出てくると分かってるバスに突っ込んで行ってる様にしか見えん。

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 08:45:43.20 ID:RJ+Ts+vY

しかしコメント読んだらほぼ普通車が悪いになってて安心したわ。

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 09:11:15.12 ID:qz6pzQAT

>>497
ミラーワイパー最強だと思うけどバスでほとんど見ないね。

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 13:49:44.20 ID:RJ+Ts+vY

>>472など、原則後ニュートラルで何とかって話が出てるけど、
ニュートラルやクラッチ踏んだまま転がすような走り方って、試験場では
「惰力走行」って減点の項目になるよね？基本的には駄目なんじゃないの？
なんせ減点項目になってるくらいだからな。

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 13:50:23.23 ID:smGWCagl

ﾐｽﾞﾑｼｶﾞｱｯｶｼﾃｷﾀﾖ

ｵﾏｲﾗﾓﾐｽﾞﾑｼﾆｷｦﾂｹﾃﾈ

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 13:54:57.89 ID:UhVTU5VY

くもり止めはクリンビューが最強。いくら安くても他の製品はダメだね。

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 14:12:22.60 ID:p6iWD4G1

>>503
たとえが逆だろｗ　いくら高くても他の製品はだめ

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 20:05:08.49 ID:+AQ7tEza

>>499
安心するのは勝手だけどロータリー側の安全確認もしっかりしてくれよ
大勢の客が乗ってるからね。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 22:00:16.56 ID:tQaLQVoj

曇り止めはクリンビューか中性洗剤の薄めたやつ。
路線車だと水垢でどうしようもないときがあるけど、そん時は勘ｗ

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 23:25:47.22 ID:+mWS5AJg

>>505
もしかして…

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 23:52:24.61 ID:UQAufQWM

つべって投稿者はバカ、コメントもマジレス多いよなｗｗｗ

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 23:57:37.98 ID:+AQ7tEza

馬鹿なマジレスは多いな。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 23:59:37.38 ID:+AQ7tEza

こーゆう詰まらん運転手を庇ったところで
客にも同じ職場の仲間にも何のメリットもねえのに。

511 ：Ｙｕｉ：2011/05/13(金) 01:35:43.63 ID:xU2jOy+R

定額料金のﾊﾞｽは定期の範囲を乗り越ししたら普通に定額払うのですか？

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 05:56:36.98 ID:ZEDvGdhR

定額料金のバスって何だよｗ

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 07:08:24.21 ID:OrMqrP4B

>>497
クリンビュー支給されないの？

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 09:41:14.73 ID:CwZnUOAu

面接行ってくる。
筆記と技能みたいだが…

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 09:49:38.68 ID:Ci3qC02O

俺技能の試験管やってる。何か質問あるかい？

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 10:46:04.69 ID:EfbfM4c1

>>515
試験管w

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 10:47:04.28 ID:lqNeUN8/

>>514
職務経歴書は書いたかい？

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 10:47:40.93 ID:lqNeUN8/

>>515
試験管立てはどこの物を使用してますか？

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 12:03:13.43 ID:VyffddBB

>>515
実験で使われる時どんな気持ちですか？

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 12:36:49.66 ID:BCH0Q/B/

バス会社は技能より筆記が難関だ

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 12:38:29.16 ID:RI7VYkTA

>>511
市内は定額→郊外は整理券の多区間式料金みたいなトコロのことか？

ちなみに俺は知らんが・・・

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 20:50:09.30 ID:L4p1rXrZ

年齢３３で４ｔトラック乗って３年でバスの運転士目指したいんだけど今からでも間に合うかな？

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 21:24:32.69 ID:R+BpGbd7

>>522
間に合って…まだ若いぐらいじゃないの？
大型二種免許は、もう取れてるぐらいの段階だよね？

トラックとバスでは、決定的に乗り方が違うから、それが意識できればＯＫじゃないかな。
具体的に言うと、荷物は文句を言わないけど、客は文句を言う。
３速で引っ張ったり、クラッチミートが荒いとクレームに繋がる恐れがある。

バス会社に採用されたら、社内の指導員から散々に指導されると思うよ。
たぶん、カルチャーショックを受けるハズ。

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 21:42:09.51 ID:sLUFmuIM

>>522
早いうちに免許取得をお勧めしますよ。未経験者も可能な募集有るけど、大型乗務してから2年ぐらい
慣らしてから応募した方がいいと思うよ。

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 22:12:56.90 ID:lIoM/3M+

チョッと気を抜くと３で回しすぎてしまったり困ったもんです

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 01:03:50.16 ID:74YOCDed

バスもうやだ。給料15万でいいから9時－17時土日祝休みの仕事がしたい…

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 01:04:11.42 ID:WRr3Jhd1

時々ある程度回したほうが、エンジンには良いって話。あんまりエコドラばっかりしてると、
エンジンのパワーがなくなるよ。俺は運転に関してそんなに散々に言われた覚えがもはや無いんだけど、
他社さんって具体的にどんなことを言われてるの？　　　

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 02:26:07.21 ID:3HBtatvF

路線はやめとけ
ひき逃げなるよ

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 03:07:40.66 ID:Na1uD3jg

>>526
http://service.cenec.jp/recruit/jobinfo.php#east
http://www.okakae.co.jp/diary.cgi?no=70

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 13:10:31.26 ID:zF2IrLkL

質問があります　一度落ちても同じ会社受けれますか？

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 13:56:49.59 ID:waJvVv6G

>>530
適性検査や面接試験の部分だと厳しいのでは
会社によってどこの部分を重視しているのかにもよるので何とも
また受験できるのが一回限りの会社もありますよ

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 14:11:33.40 ID:kRvnc6NJ

教習中だった者です。たった今技能試験はパスしました。
かなり微妙だったけど…走り終わって「また頑張ります」って言って降りたのにｗ
しかしいきなりバス乗っていい物か…2～3年大型トラックで様子見た方がいいのか悩む。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 14:16:37.18 ID:Js9nL/7q

>>532
大型未経験で乗車させてくれるところもあるけど出来れば運送会社を数年経験した方がいいね。
大型貨物で事故しても最悪物損ですむがバスなら車内人身も加わるしリスクは多すぎる

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 14:41:09.03 ID:kRvnc6NJ

>>533
だよね～
自分でもいきなり大量の人間様運ぶのは難しいと思うわ。
もしくはあんまり人が乗らなくて道が広く交通量も少ないド田舎狙うかだな…

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 14:43:59.63 ID:YcO4oHrz

２４６の路線なんて事故満載だもんな

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 14:47:03.54 ID:YKaDnw2y

>>530
ウチのとこは再受験不可だし、ウチを一度辞めると、再就職は不可だよ。
実技・面接の日に初めて聞かされた。事業者によるのかもしれないなぁ。

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 15:01:07.88 ID:Js9nL/7q

>>536
大手はハロワから電話で問い合わせすると大概過去に弊社で面接などを受けたことがありますか？等
質問してくるよね。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 15:05:05.82 ID:fQhHFJjJ

109は２４６で事故多いね

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 15:09:53.23 ID:Js9nL/7q

>>534
それじゃスキルアップにはならないよ。ツアーバス運転手と変わりない。観光なら道は選べない。
そのときに立ち往生したら笑いものだよｗ

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 15:21:25.45 ID:GPFFggFL

大型未経験で入れる所あるならサッサと入った方がいいぞ。
トラックの経験なんか糞にもならんｗ
変な癖が無い分経験無しの方がいいとおもうぞ。
乗用車しか乗ったこと無い人はたくさんっているから安心しろ。

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 15:28:38.69 ID:fQhHFJjJ

トラックいけるんならトラック行ったほうが給料よくないか

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 15:55:11.22 ID:x8Zk9V8F

高速運転士へ尋ねるが、Jバスのセレガは一速発進が当たり前かい？

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 17:48:38.70 ID:kRvnc6NJ

>>539
ド田舎で定年までってのもアリと考えてるｗ

>>540
そういう話も聞きますね～俺は大型経験皆無で大型はバスしか乗った事がない。
教習所の感覚があるうちに未経験可の会社へ入った方が良いって考えもありますね。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 18:49:19.01 ID:5FjVsZlD

>>542
1速？しないんじゃないかな？少なくともうちの会社ではやってる人いない

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 18:53:04.21 ID:albxzG43

平坦地で１速発進？
我が社でもいないなぁ。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 18:59:38.81 ID:YKaDnw2y

>>537
俺は直接会社に電話したんだけど、
確か、「初めてですか？」って聞かれたかも知れないが、覚えてないｗｗ

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 19:55:52.68 ID:+R2LOvyV

未経験大歓迎。立派な奴隷アナウンサーに育てます。独車になっても不安はありません。名物の日勤教育にて身も心も家庭もズタズタになるまでアフターケアしてあげます。ご応募お待ちしております。ケチ王バス株式会社

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 20:42:33.65 ID:NAu5GNTE

いすゞU-LVは説明書で排気ブレーキ切替スイッチ「連動」が定位と書いてあった。
あんなもん「連動」にしたら、ちょっとフットブレーキ踏んだだけでガックンガックンするので、
「手動」にして排気必要な時だけワイパースイッチ倒して使わないとな。

現代のドッカンターボLVはショック少な目なので連動でもいいだろうけど。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 20:47:27.37 ID:dnjs6F/x

>>548
そのスイッチがインパネにあるね
フィーリングのことはあるがATの場合はリターダーカットオンだと危ない
クリープが強いからMTより空走距離が伸びる
俺はそれでほんの少し間に合わず、割り込みの車にぶつけたことがある、かする程度だけど
紙一重のときのためにリターダーカットオフがいいよ
普段は排気入れてからブレーキかければいい。

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 23:51:13.11 ID:Y1xVK63U

>>532
免許取得までははっきりいって準備運動レベルだから。
寄り道してないで、
さっさと会社入ってバスでしごかれたほうがいいぞ。

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 00:38:13.56 ID:pzKAkXan

オレは教習所で免許を買ったクチだが、バス乗務員になって、「買う」と表現される理由がよく分かった。
最初は苦労したが、なんとかやっていけそうなので、薄給激務でも辛抱強くやっていこうと思うよ。
他に出来る仕事なんかないし…。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 01:14:22.94 ID:iLsAdl4A

>>542 普段一速使うなんて、JRのメタルクラッチ車だけでしょ。Jバスはアイドルアップ入れれば2速で十分です。
貸切乗りだけど、リターダ連動はUD車は立ち上がりのフィーリング良いっていうか、滑らかだから入れることも有るかな。
リターダ連動なんて一部のバスしか付いてない気がするけどな。　

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 01:27:50.28 ID:6wANuFMt

某外国製シャーシ＆ZFのATのバスに乗務するけど、ブレーキが甘い
のとブレーキペダルが異常に重いからリターダ連動は常にオンじゃない
と無理。ただ、停車直前になるとリターダが効かなくなるから、そこから
がいかに目標位置に止めるかが勝負ｗ

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 10:07:07.66 ID:AU9FHDkm

うちにはJバスは1速発進しろというアホな運転手がいますよ
クラッチが痛むとか言っておりますw

555 ：ジャビット君：2011/05/15(日) 12:38:32.67 ID:xUICpBP9

５５５番取れました(^o^)/

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 17:15:26.13 ID:4vXAgWVX

>>532
免許があっても最近の倍率高い入社試験でおとされると予想します。

若ければ少しは可能かもしれんが・・・（２５才未満）

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 17:23:11.77 ID:vOzz030J

>>556
書類選考で落とされますよ。

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 19:03:06.36 ID:VZM/Vbfm

>>531 536 ありがとうございます。　ちなみに筆記試験は難しいですか？出来ないとまずいですよね？

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 19:11:43.58 ID:i41NgcOH

>>558
531です
これは会社によって大きく違います
公営はもちろん難しいですし民間でも難しいところはあります
しかも民間は出題内容が会社によって大きく異なります
格好の振り分け材料にはなるでしょうね

560 ：採用担当：2011/05/15(日) 19:14:27.26 ID:NmXcEU5r

ＳＡＳ検査＞面接＞実技＞筆記
だよ。
人物重視だね。
ここ最近は７～８倍だから入るのは大変だよ。
５～６年前は定員割れしてたのに・・・

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 19:24:26.94 ID:i41NgcOH

>>560
採用担当者様ですか
最近はどちらかといえば未経験の方を好んで採用される会社が増えましたね

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 19:42:07.64 ID:VZM/Vbfm

ありがとうございます。　参考になります

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 19:51:39.28 ID:mbZ10oz9

スレ違いかもしれませんがテレビ局のロケバス運転手ってどうすればなれますか？

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 19:59:00.86 ID:VaSYxvZ2

>>563
ロケバス運転手　求人　でググレ
ハロワで都内　大型二種で検索するとたまにヒットする
内容は運転と小道具などのセッティングなど小間使いでこき使われる

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 20:32:06.64 ID:sGg7sUtd

給与うん子だけどそれでもいいの

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 20:44:36.68 ID:27v9urQO

貸切の面接官担当してますが、質問ある？
保有台数は160台の中堅貸切屋ですが

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 20:47:26.15 ID:ecAm8lIj

>>566
今募集は厳しいんですか？

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 21:12:27.76 ID:ZFAkP6ml

>>566
ほんとに面接官かよｗ
殆どの観光バス会社は震災以来、仕事が少なくてドン底火の車で
、余剰人員と余剰バスどうするかで、面接どころじゃねーだろｗ
某黄色いバスだって客が少なくて苦しい状況だとテレビでやってたし

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 21:24:25.59 ID:ecAm8lIj

>>568
面接官と書いてあるだけで専門にやっているわけではないだろう

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 21:26:45.53 ID:XkgjoZGa

雨の日、ミラーが見にくいときはどうされてますか？
撥水スプレーや親水スプレーなんかが、有効そうなんですが…

ttp://www.uroko5931.com/yumaku/
って気になってるんですけど、効果はいかがでしょうか？

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 21:31:17.06 ID:Bdva69cV

ガイドさんが立つステップとかに、置いてあるとガイドさんが、便利な物ってなんですか？

とりあえず、ドリンクホルダーを購入して来たんだが

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 21:33:52.52 ID:d7BbpV7J

確かにうちの貸切部門も前年比6割とからしいぞ。
バスツアーの夏コースも東北方面はほとんどない。
貸切人員が余剰で定期に回ってきてるからしわ寄せで公出がなくなって給料がやばい

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 22:13:19.60 ID:W8bfEduW

>>563元ロケバス屋だが年とって長くできる仕事じゃねーぞ。
拘束時間長くて休みも無くて毎日ロケ弁で激太り。
ただ、金使う時間無くてそれなりにギャラはいいから金は貯まるぞw

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 23:44:52.80 ID:c2z4wvRY

ガイドに媚びてんじゃねー

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/16(月) 00:10:06.08 ID:k6JGZBte

>>570
駄目、スプレーすると半透明な皮膜ができてウザい上に、その皮膜はがすのが大変
クリンビューの方が使い勝手がいいよ

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/16(月) 00:11:23.65 ID:uUJLGX0C

>>571
スライヴハンディマッサージャー MD01

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/16(月) 00:21:52.45 ID:hypHtJyd

>>571
マジレスするとガイドの為とか考えなくていいと思うよ。
ていうかはっきりいってごちゃごちゃ物が付いているのは掃除の邪魔だし格好悪いよ。
運転席廻りはボールペン一本あればいいよね。
路線はわからんけど少なくとも観光バス運転席はお客さんによく見られてるし、自家用車じゃないんだからさ。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/16(月) 01:54:40.08 ID:XsdNSXGi

>>563
専用スレがあるぞ

テキトーにガンバレ　ロケ車輛ドライバー10 plus
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284014882/l100

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/16(月) 10:03:05.81 ID:NTZ54QaU

東武に採用されたら一人前だ

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/18(水) 07:55:21.36 ID:nAynn0IP

坂東自動車に入りたいです

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/18(水) 09:22:23.52 ID:uJWPlbWf

ガイドに不精させるなって。　待機中、楽しめるように、ゴムでも持ち歩いておこう。

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/18(水) 14:59:26.48 ID:fjqApR2K

現役の運転士の方は運行管理の資格持ってますか？
今度受けてみようと思うんですがどのぐらい勉強しましたか

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/18(水) 20:58:20.10 ID:Nk4bHVLw

>>582
俺は運行管理者補助者を持ってるよ。
基礎講習を１度受けたら取れる。

とりあえず、基礎講習を受けてみたら？
同じ場所で、運行管理者の参考書の斡旋もしてるから…立ち読みしたらレベルが分かるよ。
ちなみに、俺はそれで挫折しました。

なお、勉強して国家試験を受けるのも良いけど、実務経験５年で取得って方法もあるよね。
毎年、講習を受けに行くのとどっちが良い？

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/18(水) 22:45:01.21 ID:fjqApR2K

>>583免許取立て未経験のぺーぺーなので今日基礎講習予約してみたよ
ついでに参考書も買ってしまったいきおいでｗ時間だけは無駄にあるから8月まで頑張ってみます

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/19(木) 00:22:58.50 ID:fyo6iiwZ

>>584
運行管理者になれば、バス会社でも事務職に入ると思うけど。
それは、それでキツイよ。

よほど、実車のほうが良かったとか。
色々あるわさ。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/19(木) 00:32:47.85 ID:fyo6iiwZ

>>584
書き忘れ。

入庫と出庫。そして点呼。
拘束時間と、休息期間。

このあたりが分からないと、運行管理者のテキストは無意味だよ。
基準になる法律が、貨物と旅客で違うし。

まぁ、基礎講習を受けるとのことで、安心はしてるけど。
これで、カルチャーショックを受けてくるぐらいじゃないとダメだよ。

「あら？我が社って？」ぐらいの疑問を持てたら値打ちがある。
単に、点呼要員になってはダメと言うこと。

ぶっちゃげた話。
法律のギリギリでやってる、バス会社なんて星の数ほどあるから。
その片棒を担げるかな？

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/19(木) 00:38:54.08 ID:0qAa84Qn

自分は運転士になる為に運行管理取るよ

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/19(木) 00:41:56.76 ID:QURdzx9E

>>587
運行管理者を取ったら、事務系に配属される可能性が高いよ？
バスが好きなら、大型二種免許で勝負しないと。

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/19(木) 00:53:33.36 ID:OB4RdBBw

運菅すら受からないってのは池沼レベル
別に運転士には必要ないよ。下手に取ると点呼係にされたり余計な仕事が増えるだけ
内勤じゃなく運転士をやりたいなら全く必要ない

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/19(木) 01:04:39.32 ID:0qAa84Qn

就職に有利になると思ったんだけど
デメリットもあるんですね

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/19(木) 07:10:12.53 ID:HKHyXrVT

ww

( )つけてらぁw

運転手だよ、手！！！

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/19(木) 08:42:04.43 ID:ARK8iFvV

>>591は手と士の違いがわからんらしい（笑）
もちろん師と家の違いも分からんだろな

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 00:19:00.83 ID:3G7oX/H/

>>591
手だけではなく足も使うんですけど・・・？

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 00:26:10.41 ID:y1kVFdtD

「運転士」が正解でしょ？
バスドライバーは、「運転手」じゃないんだよ。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 00:36:25.57 ID:gg6MbIVq

手と士の議論もう飽きたわ
次の話題どぞ↓

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 00:38:51.63 ID:iH7vXoIl

運転手兼点呼なら別に良いんでね？事故で一発オーバーのリスクに比べりゃ、内勤はよっぽどマシと思う。
糞クレーマーの相手や、バカな運転手の相手ばっかでやりがいも少ないだろうけど。

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 00:44:22.42 ID:vIqmmFaT

学生団体の後援活動で週末ドライバーしてるんですが
プロの運転士さんみたいなバックできれいに駐車するのがいまだにうまくできないです。
高速のSAみたいなバックしない駐車はそれなりになんとかできます。
駐車のコツがあれば教えていただけないですか？

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 00:57:21.90 ID:vgnzQVfL

>>554

そのひとのいう１速とは「ロー」ギアを指しているのでは？で、古い人だと時々

Ｒギア＝バック
１ギア＝ハイ・ロー
２ギア＝ロー
３ギア＝セカンド
４ギア＝サード
５ギア＝トップ
６ギア＝ハイ・トップ

と、とらえていて２ギアを１速（ロー）と表現するひともいるよ。つまり３ギア（普通にいうところの３速）で発進するなということなのかも知れない。

現に最新エルガには３速発進防止装置がついとるらしいし。やっぱりクラッチ痛めるんだな。

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 01:03:07.64 ID:jRHCMCdl

>>597
後輪とミラーを見ることだよ。
白線があれば、それに沿うようにハンドルを微調整する。

車体の右側を、ラインに合わせるようになれば、キレイに収まるハズ。

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 02:45:35.56 ID:ZQpTalnz

>>597
バックで枠入れは、とにかく最初の位置取りが全て。
尻が枠に向いて、これならバックしても大丈夫
と思うまでは何度でも貧欲に切り返しする。
億劫してここをサボるとバックはじめてから
ミラーぶつけたりとか大抵ドツボにはまる。

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 07:29:33.68 ID:nufSeyup

>>598
うちエルガしか無いからなそんな装置やめてほしいなー
好きなギアで発車させろやw

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 11:21:07.46 ID:hnP4ZR3E

３速発進なんかするなよ下手糞

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 12:32:59.35 ID:OomYQjzv

>>594 手と士の違いなど定義ないし、そもそも存在しない
あくまで会社によって違うだけだ
鉄道系の会社なら士を使う所が多いし、専業の所は手って所もある
うちは地方の専業路線だが手だ
以前居た大手鉄道系は士だった
手だろうが士だろうが自由、意味を区別するものは存在しない
なぜか士にこだわるバカが多いようだが、これが正解だぞ

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 12:36:01.73 ID:2JKKRrJn

ケチ王グループでは、死といいます。

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 13:38:50.54 ID:n02RkLot

運転士なら弁護士同様「士族」

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 14:51:23.12 ID:iH7vXoIl

高速の狭いラインに、ケツ振りまで考えて、一発で前進で入るほうが実は難しい。　
コツって言うほどじゃないけど、頭をできるだけ、ぎりぎりまで切ってできるだけ、バックしやすい体制にしておくことかなぁ。　
教習所みたいな、駐車枠に、垂直から、バックってやってるとよっぽど車両感覚が無い限りなかなか入んない。
で、不精して、大丈夫かなーって思ってると６００のとおりぶつけるｗ
>>598　Jバスセレガやガーラの廉価車に乗務すると分かると思うけど、トルクすっかすかだから、KLまでのトルクの有るエンジンに
比べると、２速でも半クラ長めにしないと発進できません。だから１速使えって言うんじゃないかなと思います。
個人的には、クラッチなんてそもそも消耗品だし、アクセルふかしながら半クラとか下手くそに使わない限り、そうそういかれない。
１速だとどうしても出足も遅いし、ショックも出がちだから、２速で十分と思ってる。
３速半クラ発進は、下り坂で無い限りダメだと思うけどな。エルガなんて、２速でも乗用車並に半クラ取らないと発進できない個体あるし。
MT乗用車が激減した今だと、乗り回しのバス会社だとクラッチやミッションをいたわって乗るって感覚のないドラも多いんだろうな。

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 19:03:38.93 ID:DyFbAyjc

>>602
下り坂発進なら３速の方がスムーズだろ。
お前が下手くそだｗ

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 19:53:17.72 ID:h+4118LW

日野のハイブリは停車時に3速に入れるとFFシフトの警告音が鳴るように仕様変更出来る。
なので下り坂でも停車後に3速入れたら鳴るようになる。
鳴っても発進は出来る。
停車するとき3速に入れたまま止まると鳴らないｗ

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 21:10:02.64 ID:jFguwPOK

3速発進してちょっと引っ張って5速に入れたらギアチェンジ一回ですむ
そんなことチクる客なんていねーだろうし

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 21:30:55.30 ID:KCW/dO/G

そんなあなたに夜フロントガラスに映るこっちを覗き込む
キモイ客を見せてあげたい

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 22:30:41.15 ID:exdvrVz4

>>610
ワロタ

>>609
そんなにメンドクサイなら(ry

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 22:35:44.34 ID:8PqI1ac2

>>609
そんなことしたら…。
速度の変化が不自然で。
タコグラフとか、デジタコの記録が無茶苦茶にならない？
決して燃費も良くは無いだろうし。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 23:43:23.64 ID:jFguwPOK

速度の変化　そんなことないと思いますけど
タコグラフ　路線ですけどうちは入れないです
燃費　　　　すまんがどーでもいい

こんな俺ですけど、先月10年間無事故表彰もらって指導運転手になりますた
3→5毎回やってるワケじゃないですよｗ

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 23:54:59.49 ID:ZQpTalnz

その中古を買わされた会社の私が
発進のたびに泣くわけですね、わかります。

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 00:02:42.43 ID:d2p8RVBH

車のことを考えたらあまりやるべきことではないと思うけどね
３速発進なんて。まぁ日々のことだし好きにやればいいんでないの

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 01:14:11.19 ID:7GPsjfsB

デジタコだと回転ぐちゃぐちゃで分かるだろうけど。
３速で出てそのまま引っ張りゃギアチェンジせずに済むがなｗ

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 01:33:29.57 ID:vFBFoGgH

そもそも、３速発進って意味があるの？
デメリットしか思い浮かばないけど。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 02:12:48.75 ID:X5gKvyMz

>>617
その通りで、3速発進なんて横着な運転者のエゴで、車と会社に
ダメージ与える背信行為

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 04:19:26.77 ID:MR1tZggL

運転手としては二流だな

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 07:25:02.64 ID:FQFm0R4P

みんな大好き万能3速w
朝のラッシュとかスピード乗らない時間帯は「ここから終点まで3速のみ！」とかやって遊んでます。
運転方法が何流だろうが客を安全にクレーム無く運べていれば何でもアリだよ。

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 08:38:37.27 ID:FLYobxVO

会社も凄いモンスターを指導運転手にしてしまったな…

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 09:26:37.32 ID:guLBzm7q

>>620
＞運転方法が何流だろうが客を安全にクレーム無く運べていれば何でもアリだよ。

３速は知らんがこの考え方には同意ｗ

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 09:58:46.79 ID:lYPBOAal

3速発進とか覆面添乗に見つからないか？
うち、OBがやってるらしく、3速発進してるとすぐチクリが入る
ていうか、しないけどね、車に悪い。
3速発進するのは下り坂だけだな

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 11:42:36.95 ID:wsEzKbgv

>>617
あるよ、デジタコに急加速を検地させないためにやる

2速でゆっくり発進しても何故か急発進と感知するので、それを防ぐために3速で発進する
工場からは3速発進禁止と書いてあるが、デジタコの査定が怖いから3速で発進している

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 11:55:32.17 ID:bRIkFXJN

ウチはゴミ同然の10年落ち以上の7Ｅしかないからクラッチが痛むとかそれ以前の問題ｗ

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 13:58:03.55 ID:GSsD1BLO

デジタコ調整してもらえよw

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 14:32:57.71 ID:1OG4Azg0

タコいじくり回したら墨吐きますやん。

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 14:43:11.89 ID:8nRq3c+n

3速発進は甘え。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 14:58:58.63 ID:zrucaX4U

甘え？？

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 15:59:42.88 ID:/gT5QniG

>>620
> みんな大好き万能3速w
> 朝のラッシュとかスピード乗らない時間帯は「ここから終点まで3速のみ！」とかやって遊んでます。
> 運転方法が何流だろうが客を安全にクレーム無く運べていれば何でもアリだよ。
全くその通り！うちも、デジタコはいっているが、2そくスタートの加速による車内事故と2→3でシフトの変速に気を使うし、リスクを考えると3速で穏やかなスタートのほうがいい。車内事故は自分の責任！クラッチ板が減っても始末書は書かないもんね、

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 16:00:01.15 ID:lxJyIRY2

車が痛むとかデジタコとかは理解出来るが、さすがに甘えの意味は分からん

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 16:05:00.42 ID:/gT5QniG

忘れてたけど、3は
平地か、下り坂だけ…だけどね。

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 21:15:58.63 ID:l46/vdxp

最近お客に話しかけられるだけでいらいらします
病気ですか？

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 21:43:49.94 ID:8+dJjr91

>>633
やっと一人前になったな

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 22:18:52.73 ID:l46/vdxp

感知式信号につかまるとめっちゃ腹立ちます
田舎もんですか？

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 22:35:29.19 ID:iPrGJo+p

ＡＴにしろ

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 00:01:38.89 ID:4Iq2+zo7

＞2そくスタートの加速による車内事故と2→3でシフトの変速に気を使うし
おいおい、その程度の運転レベルでで人様乗せて営業運転してるのかよ
俺なんかPJ代のエルガ運転しても2速から3速のシフトショック出さないように
努力したけどな

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 00:29:00.84 ID:SzBFsIKh

揺らすのも技術だけどな
手すりに掴まらない馬鹿が多い地域では特にね

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 00:38:31.30 ID:ZmDcDuq7

前のノンターボエンジンの車は大排気量(15000ccくらい)そろりとアクセル踏めば
ソフトな発信もやりやすかった。今のターボ車は9000cc位に小さくされて踏み足りないと動かない
踏みすぎるとロケットスタートになりやすい。
いつも乗ってるエルガのターボ車は全車的にへんなひっかかりが踏みしろ中ほどにあり
そのひっかかりを超えて踏もうとすると余計にふかしてしまい加速ショックの原因になる。
それ以前のV8エンジン以前の車にそんなひっかかりはない。
ディーラーにクレーム出したことがあるが、回答は特に問題はない。
しかし戻ってきた車やその後入った新車のアクセルはそのままの状態。
重傷車内事故やらかして半年降ろされた同僚を目の当たりにして
自己防衛のためアクセルをうっかりラフに踏んでもショックが小さい
3速で俺はいつも発進している。車の寿命なんかより自分自身の免許やドライバー生命のが大事だ。

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 02:24:06.99 ID:VI8TWPJZ

エルガは、評価低いけど、ターボエンジンってあんなもんじゃないかな。
２速でみんな出てるけど、別に違和感ないよ。
２０年前のバス、エンジンボロすぎてトルク抜けて３速じゃ、まともに出れません、足回りが腐っていて、揺れまくりますｗｗ　
棒シフトのエアアシストがおかしくて激重シフトｗ　クラッチマスターあたりイカレてて、クラッチの高さがたまに変わる上に、ジャダー気味。
さすがｎ

アクセルのひっかかりって、昔のバスは、アクセル調整をちょっといじれば、アクセルワイヤのアタリが変わって治ったりしたんだけどな

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 02:36:22.35 ID:Yi5VN9HP

>>637
PJ-は低速トルクがスカスカのゴミ車

俺のところはKVだったけど、酷いカス車だった
回せば力が出るけど、デジタコ積んでるから2000rpm以上回すことが出来ない

専属で乗ってたRA274はパワーもありトルクもあって乗りやすかったなぁ
ただ、ボディがペナペナの西工だったのが残念
デフロスターの噴出し位置が悪くて雨の日や満員時は曇りが取れないことも屡

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 07:00:05.70 ID:oSZLOIIc

坂道発進ができません＞＜

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 09:22:18.19 ID:38tAoQku

>>642、氏んで下さい

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 09:33:51.92 ID:oSZLOIIc

そんなあああ

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 09:46:36.96 ID:qeALWhf2

素朴な疑問なんだけど各社社内の地位は観光・高速＞路線でしょ？
しかし運転難易度は路線の方が高いと思うけど、実際どうなの？
素人考えでは路線は立ってる客が居るのに対し観光や高速はほぼ着席してる。

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 10:49:44.27 ID:Qh9lAxHL

>>645
路線は甘え。

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 11:06:22.46 ID:oSZLOIIc

観光は最初にシートベルト着用のお願いはするが
いったん休憩に入ったりすると
おおむねそれ以降やらねえな
ガイドがお茶配ったり、走行中に客は普通に立ち歩いたりするから
ほぼ着席はあてはまらない
車内事故の危険はむしろ観光だ
路線はアホでも出来る

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 11:09:01.49 ID:oSZLOIIc

路線なんつうもんは
ちょっと荒い運転しときゃ
客が警戒して握り棒や手すりにつかまって
防衛するから事故はおきにくい
わかったかこのスレのド素人がｗ

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 11:58:03.91 ID:WxirjIDO

トラック上がりの観光乗りがなんかほざいてるぞｗ

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 12:38:12.62 ID:qeALWhf2

妄想はいいので実際に乗務してる方の意見が聞きたいです。

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 17:11:37.67 ID:uyxe1r7B

>>645
高速はそうでもない。
観光やってた人が高速やる事が多いからそう見える。
実際、トラ上がりでバス経験なしが大手系列で路線経験ナシに高速やってる。

高速路線バスが一番初心者でもやりやすいんじゃないか？　
夜行は辛いかもしれないが。

観光は運転技術と言うよりその前の詳細な運行計画は運転手自身が作るから
それが大変（頭を使うｗ）だからじゃないかな？

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 19:03:13.91 ID:qeALWhf2

>>651
なるほど。バカの妄想とは違いとても参考になりました。

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 19:38:26.23 ID:wqS1/Hlz

>>652実際教習所でて大型経験ないのが高速乗っとるし
なんとかなるんじゃないの
経験ないから小さいこすったぶつけたはあるけど

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 21:03:47.14 ID:bPxI3711

高速路線は特別狭い所走る訳じゃないから楽。

観光は無茶苦茶狭くても入って行かなきゃならない場合もある。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 21:37:10.81 ID:rXeBxkbX

路線なんてアホでも出来る
その証拠に免許取立ての女でもできるからな
観光なめんなよ

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 21:39:56.19 ID:rXeBxkbX

路線は一回覚えちまえば
後はいかにわからないように手抜きをするかが肝
観光は一朝一夕にはいかんぞ
さあアホなこのスレのド素人諸君
台数口に入って苦労するがよいｗｗ
無理なら新免もありかｗ

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 21:48:29.19 ID:wqS1/Hlz

うるせえー
観光なんてくせえ仕事してられっかよ
路線なめんなよ
でもたまに違う仕事すると新鮮だね

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 21:59:52.54 ID:Sn1/woWQ

観光のウテシは、気むずかしいのが多いな
路線のウテシは、穏やかな人が多い
経験上

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 22:50:55.10 ID:rXeBxkbX

路線は頭つかわないから
楽すぎてボケちまうだろｗｗｗｗｗ

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 23:09:56.86 ID:WxirjIDO

観光専業、特にインバン相手の会社はパタパタと倒れてるからなｗ
楽、難しい以前に観光がいいと語るのはアホｗ

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 23:16:54.67 ID:o/xHmBCE

>>659
そりゃ観光は経験が大事で、ウチだと１０年は乗らないと観光バス乗れないから、
観光の方が上かと言われたら確かに上だけど、路線をバカにするようなモンじゃないだろ。
もしどっちかを見下さないと仕事できないようなら、それは可哀想だな。

なんでいちいちアホとかボケ言っちゃうかなぁ・・・。
まぁ釣るためなんだろうけど。
>さあアホなこのスレのド素人諸君
とかも釣臭しかしねぇw

ここはあくまで現役ｳﾃｼへの質問スレだからな。
色んなヤツが来る。そんなこと言ってたら過疎るじゃないか
別に繁盛しなくてもいいけど

路線も、均一料金じゃないところは楽じゃないよ

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 00:18:32.06 ID:WpBfZENl

一番良いのは学校や企業の特定送迎、
http://www.crb.co.jp/contents/staff.html
ここなんか良いんじゃない？

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 02:27:03.08 ID:fnHu0f7F

そりゃあ観光は異論なく一番難しいでしょ。路線なんて、通行止にでもなれば、会社が迂回経路なり面倒みてくれるけど、観光は
自分の経験とかすぐに聞ける仲間なんかも必要。
業務自体も、洗車機突っ込んでせいぜいモップかけてポイの路線と違って、１２ｍにワックスがけやら、なにやらするし。　
　ただ、仕事と給与待遇が全く見合わんｗそして観光専業でも観光がインバンですらないからツアーバスばっか。貸切が良かったって今は昔でしょ。
俺的には、体力あるうちは、高速路線中心、たまーに地場路線が将来的、コスパ的には良いと思う。　

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 03:12:46.46 ID:RGNvQ0Nx

たしかに貸切台数口に怖い先輩とお局鬼ガイドの
いずれかがいたときの緊張感は異常
募集企画型で1台運行が気楽で好きだなぁ

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 07:31:38.49 ID:lvCvkSfe

免許を買ってくるようなやつは路線で充分
緑ナンバーで仕事したことが無いようなやつは尚更

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 07:31:51.73 ID:lvCvkSfe

免許を買ってくるようなやつは路線で充分
緑ナンバーで仕事したことが無いようなやつは尚更

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 07:32:04.98 ID:lvCvkSfe

免許を買ってくるようなやつは路線で充分
緑ナンバーで仕事したことが無いようなやつは尚更

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 07:51:58.09 ID:vjhWGwN8

↑免許を持ってないようなやつは自転車で充分
引きこもりで仕事したことが無いようなやつは尚更

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 08:04:46.37 ID:lvCvkSfe

確かに牽引二種のような使い道のない免許はないけど
いま配車場所で待機してるんだが
これって引きこもりなんかね

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 08:05:05.43 ID:lvCvkSfe

確かに牽引二種のような使い道のない免許はないけど
いま配車場所で待機してるんだが
これって引きこもりなんかね

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 13:12:06.33 ID:B5yL0cyy

ID:lvCvkSfeが必死すぎな件ｗｗ

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 13:14:39.32 ID:fnHu0f7F

所詮オッサンなんて、箱庭、９ｍバスで取った大型2種だろ。
試験場か教習所なんて、大して違いねーってｗ用は経験と意識の問題でしょうに。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 13:41:53.10 ID:bDHNyVGy

20代で12m転がしてる俺、さいきょぉぉぉぉぉぉぉ～

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 13:43:28.55 ID:ZAidNFTN

確かにw事故が多いからこの制度になったのになw

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 14:04:39.10 ID:DIU+tCm9

>>673
それ、一方通行以外は２車線ちゃんとある、市街地の話じゃないだろうな・・・？
だったらその程度で自慢されたら困るな・・・
大型の９ｍ車でも、離合不可の路線を走る方が、よっぽど難しい。

と釣られてみる。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 15:03:35.01 ID:bDHNyVGy

>>675
12mのフルサイズ、高速バスでやってる。普段は普通の路線、エルガ、エアロスター、ブルリなどで大型離合困難な路線を走ってるが、何か？

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 15:22:54.65 ID:8P3az4/z

免許が一発試験か教習所かだとか、
路線だとか高速だとか観光だとか関係ない。

年収と年間休日、労働環境が全てだろ。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 16:11:43.80 ID:DIU+tCm9

>>676
ほう。確かめようが無いが、本当なら純粋にすごいとは思うぜ。
どこの都道府県で走ってるんだ？

しかしそんなちゃんとしたことやってるんなら、
>>673みたいにアホみたいな書き方するんじゃねーよｗｗ

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 16:44:05.18 ID:fnHu0f7F

車両感覚的な話が出てますけど、676にはボローい小型車で、山仕事行って見れとあえて釣られてみる。
水温も目一杯上がるわ、下手なギア回しだと登れないわ、サロン設定された日には、横揺れ気をつかうわでイヤでも上手くなるｗ。　
そんな俺も一応20代で１２ｍ貸切転がしてます。
台数の先頭立つことも有りますけど、後ろは年上ばっかなので、逆に気疲れしますｗ
　

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 16:54:16.51 ID:VrpCLbqS

２０代で先頭張るという事はこの業界に居れば分ると思うが
中小の人の出入りが激しい会社という事がもろバレだぜｗｗｗｗ

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 17:31:07.11 ID:B5yL0cyy

正直運転技術自慢なんて聞かされてもどうでも良いんだよね。
難しい路線走っても田舎の一本道走っても同じ給料なら後者選ぶわ。
同じ年功なら技術が神業だろうが凡人だろうが給料に差が無いし。
一定の水準に達しちゃえばそれ以上は結局ただの自己満足なんだよね～

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 17:38:52.31 ID:VH3AIfD7

>>681
そうなんだよね。どんなに技術力あっても給料に反映されない。
下手でも運よく無事故なら無問題、上手くても運悪く客がコケたら大問題。

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 17:42:54.35 ID:JbAk/LLB

確かに運転技術があればそれに越したことはないがお客さんを目的地まで安全に届けることが
一番大事だもんなｗ

684 ：679：2011/05/23(月) 18:08:19.29 ID:fnHu0f7F

おっしゃるとおりDQN企業なんで、辞める予定ですｗ
若造にとってはああいった会社は経験積めるだけが取り柄です。

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 18:13:00.67 ID:sg+Fc5al

ハンドルまわす仕事ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 18:47:21.32 ID:Pi2CBL8o

箱庭試験所でマイクロで免許取ったが教習所の規定教習位通ったぞ！
文句あっか？

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 21:24:52.67 ID:vjhWGwN8

>>673
だったら10代で12m転がしてるは神ｗ

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 23:19:48.77 ID:bDHNyVGy

>>678
ちょっと都道府県は言えないがな、高速の担当車はイスズのガーラだよ。俺の地域の路線は山んなかの路線はそれこそダンプと鉢合わせるとこっちが鬼バックしなきゃならないんだぜ(笑)一応従業員1000人だし、大企業だけど。俺昭和59年生まれ。

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 00:22:31.83 ID:I9etKVuR

１０代で１２ｍって今じゃ中型ができたから無理だよね。普免で乗れる１２ｍが有ればいけるけどｗ
松電さん？　　
　　

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 00:39:04.56 ID:LFFm5HMX

大企業かどうかは資本金が5億以上もしくは負債が5億以上の企業を言うんだよな
まあ税法上の話だが

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 06:08:08.26 ID:Cvs1lyGC

下らない自慢話ばかりだな。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 07:26:21.16 ID:IFyeOTed

ウチは資本金28億です。
待遇はゴミですがｗｗ

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 08:51:22.95 ID:SxCQ2syP

みんなはどのバスが好き？
ブルリ・エルガ・レインボー・エアロ・ランナーetc

うちの会社は中型ATのエルガミオが人気だわ…

そんな私はブルリボのU世代

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 09:11:38.83 ID:Yrnqfp5S

>>693
ブルリシティワンステップのＭＴ車かな
日野車の癖のあるブレーキもここ位からは大分楽だし

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 13:24:36.37 ID:I9etKVuR

KL-MSが一番好き。大阪も入れるし、いかにもバスってVエンジンが良い。
KL代は、日野もUDも好き。
LKGとかエンジンが中型みたいで、ブレーキ音も安っぽくなったしなんか味気ない。
高速乗れば６速しか使わないから楽だけどｗ　

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 14:31:10.51 ID:G6wc17Dc

>>690
じゃぁ資本金が10億超えてるウチは大企業だな

>>693
初めて乗ったのがU代のブルーリボンだから、
自分もHUだな～

>>694
日野しか乗ったことがないんだけど、日野車って癖あるの？

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 21:29:21.49 ID:mc3GYDD9

>>696
いよてつさん？

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 21:46:58.93 ID:ofE/KGtP

12ｍで貸切行くより、マイクロ～小型で病院送迎が気が楽。
でも、12ｍ経験あるってだけで色眼鏡で観る人多い。疲れる。

12ｍ乗ってるだけで、何故鼻が高くなる人が多いのが不思議。
12ｍ転がす人は、エロイの?訳ワカメ

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 22:12:27.58 ID:tXBipxJH

バス運転手って言うと運転うまいって思われる不思議

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 22:41:16.40 ID:y+CYRkDW

>>699
その通りだと思う
自分も貸切12m乗りだが小型の運転のしづらさや路線車内事故といいみんな大変な要素あるよね
お客さんが乗っていて運転上手いと感じるのは実はスムーズな加速が半クラ多用だったりスムーズな減速がフットブレーキ多用だったり車にとっては良くない事だったり
お客さんにとっても車にとっても神な運転士はいるだろうけど
理想論に近い話だよね

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 23:54:40.84 ID:b7xxoXhk

半クラ多用しなくてもスムーズな加速できるでしょ
クラッチ切るときアクセルはパーシャル状態（加速も減速もしない状態）
に近づけつつクラッチ切り、シフトアップ後クラッチつなぐときはアクセル
僅かに踏んで回転合わせてやれば半クラ殆ど使わず繋げられるでしょ

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/24(火) 23:59:45.65 ID:Yrnqfp5S

>>696
日野車は特に好き嫌いが大きく分かれるね
ブルリは特にブレーキがシビアだから・・・
それに比べてＵＤはソフトだね

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 02:22:35.95 ID:O94cs8xS

伊予鉄にエアロスターなんていたっけ？　
２６で高速行けて、ブルリもエルガもエアロもあって、ガーラ担当って三重交通さんじゃないかなと？　
　貸切のウテシというと、道をよく知ってて観光地も詳しい、運転はバックも上手い。って思ってるからなぁ。　　
大型バスじゃ多少荒くても分からんし客席にいたら、上手いと思われるんだろうけど、何年やってても下手くそは下手くそ。
でも、素人には、バス酔いしてるのがウテシのせいなんて分からないｗ
お客に優しいって、丁寧、ゆっくりな操作（クラッチでも強引にアクセル扱わなけりゃ大丈夫）と、メリハリある落ち着いた運転でしょ。
　ここで乗り心地云々気にしている乗務員なら、客的には、乗ってて気持ち良い運転をしていると思う。

日野は昔トラック、今ワンボックス、うｄはちょっと古い乗用車だけど堅実、ふそうは長距離バス、いすゞ２ｔ車ってイメージの漏れ。
日野セレガも大型は乗りやすいけど、中型は暖まるまで、ブレーキに気をつかう。日野車全般の良く切れて軽いハンドルは楽だから嫌いじゃない。　　　　

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 02:35:12.65 ID:qQQNH9h6

セレガとエアロ、ちょうど古めの平成9年式の車がうちの営業所にあるけど
個人的にはエアロのほうが断然いいな
セレガは力ない、乗り心地ふわふわゆるゆる、ステアリング軽すぎて遊び多すぎ、シフトもどこ入ってるかわからんぐらい
それに比べてエアロは力はあるし、乗り心地もしゃっきり、シフトもかっちり、ステアもしっかり
ゆるいのが好きな人はセレガがいいかも

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 06:59:15.75 ID:GuZK8ONR

>>696ですけどもー

>>697
ちがう～
ちなみに私は>>688じゃないので悪しからず。
一応従業員の数だけ自慢（笑）なら、うちは1500人以上居る。
まぁ、九州の某巨大バス会社からしたら、少ない数だけどｗ

>>702
なるほど・・・
ということは、それに慣れてしまえば、他も何とかなる・・・といいけど

乗合は新旧とも、日野といすゞだけがある
シティはパワーが無いとか聞くけれども、どうなんだろうか
外観では一番好きなバスだけど。

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 08:54:38.55 ID:7hZbFgpL

>>705
>>694ですが
４メーカー一般路線車に全部乗った個人的な感想は

日野車はブレーキ癖あり（シティからは良くなった）
いすずは重厚（エルガは疲れる・・・）
ふそうはパワーや操作性の高さ文句なし
ＵＤはソフトだがパワーなし（ＺＦとの相性最悪）

好き嫌いは運転士によって大きく変わります
俺はやっぱりシティのエンジン音とＦＦシフトが好きですね

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 08:59:07.06 ID:7hZbFgpL

706の追記ですが
「一般路線車全部」の表現はまずかったです

日野は主にブルリとシティ
いすずは主にエルガ（ブルリⅡも入ります）
ふそうは主にスター
ＵＤは主にランナーです

中小型はまた変わってきますので・・・

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 09:32:38.25 ID:O94cs8xS

>>705 奈交さん？

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 10:08:12.62 ID:GuZK8ONR

>>706
なるほど・・・
個人的な感想でも、参考にします。
色々教えてくれてありがとうございます。

これから増えるであろう、Ｊバス世代になってからどうなっているのかが、一番気になってたり。

>>708
見バレはお断りなので、バス好きなら妄想でニヤニヤしててください（ぉ
もし同業で「運転者」なら
お　察　し　く　だ　さ　い

そんな私もバスは好き

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 11:59:40.12 ID:cdNMvziu

俺、この間カキコした20代のウテシだが、誰かウチのバスの運転席の写メみたい？もしみたければUPするよ。

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 13:12:28.64 ID:fpgps2al

見たいです

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 13:40:30.78 ID:cdNMvziu

こんな感じ！↓
http://b.mjmj.be/yrfFcUrVKW/

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 15:32:45.80 ID:7hZbFgpL

>>709
Ｊ－ＢＵＳ世代はエルガ＆ブルリⅡとレインボーばかりです
シティ好きとしてはハイブリがもっと増えて欲しいですね

ふそうのスターもＡＴだけになったのは個人的には残念です

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 17:32:28.57 ID:t3QmAOCh

>>712
シティーですか？
うちはKCまでのブルリボが好きだなぁ～

ちなみに広島のJRバスでHIDのエルガ見たけど路線でHIDは珍しいよね？
高速路線バス除く

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 17:40:28.72 ID:cdNMvziu

>>714
そうだよー。この手はブレーキに癖もあんまないしね、ｼﾌﾄチェンジの音もカツーカツーでいいよね。ただ運転席が寄ってるんだよな～。ミラーぶつける奴大杉(笑)

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 17:42:38.33 ID:cdNMvziu

>>714
書き忘れた。HIDのエルガなんてあるの？ちなみにうちの会社は路肩灯はほぼ全車両LEDになってて、中にはナンバー灯までもがLEDになってるやつもあるよ！

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 19:21:19.48 ID:DAtdqNEi

ブルジョワな会話が展開していますね。

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 19:45:50.36 ID:DyNXic3E

>>712
シティも、Ｕ代とかのブルーリボンとメータ周りは同じなのか・・・
どーりで計器類が古臭く見えたわけだ

>>713
そのＪバス世代のブレーキの癖ってどうですか？
エルガもブルリⅡも、ミオ・虹も元は同じなので、
同じカンジなのかなーとは思いますけど

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 20:01:17.66 ID:cHWSU8NY

バスヲタきめえええええええ

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 20:13:00.43 ID:7hZbFgpL

>>718
ブレーキは滑らかですよ
６速シフトも私は気に入っています
個人的には運転姿勢が窮屈なのとターボは辛いところがあります

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 20:37:28.91 ID:4zCn49/V

スレ違い

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 21:46:04.85 ID:uHVkA17a

１２ｍ乗りが偉そうなことをのたまっているようだが、
①　離合ポイントが一箇所しかない隘路（７０ｍぐらい）で
②　観光シーズン時車が数珠繋ぎになる状態の中
③　どう考えても大型同士が離合できないところで待って
④　挙句パッシングしてくる馬鹿
が後を絶たないわけだが。（この道は路線以外の大型は一通で、混む方向は決まってる）
対向から路線バスが来ることくらい知ってるはずだろうが。
先頭車がくそなせいで何台も待たないといけないハメになる。
地元の路線同士ならこんなことはありえない。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 21:59:33.22 ID:P/h0C1+r

>>722
すまん、最近路線から観光にシフトした者だけどセンス無し男で各地の路線
バスにご迷惑おかけしてることをこの場を借りてお詫びします

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 22:15:47.69 ID:P/h0C1+r

>>720
確かに慣れればコントロールしやすい絶品なブレーキだと思う

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 22:26:49.14 ID:QndpsMKE

観光ウテシは、高ピーなのが多くて嫌いだな。
Ｂｙ路線ウテシ

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 22:36:44.21 ID:uHVkA17a

>723
言い分が一方的だった。すまん。
要は観光には観光の、高速には高速の、路線には路線の難しいところや
比較的楽なところがあるのに、なぜか観光上がりは高圧的だといいたかったんだ。

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 22:56:15.24 ID:P/h0C1+r

>>725
うちは比較的フレンドリーな先輩が多い方だと思う、ただ厳しいけどね
むしろ4~5年目ぐらいで天狗になってるガイドの方が気難しいね
>>726
意外と今のベテランクラスの観光バス運転手ってトラック上がりとかが多くて、
路線バス経験者って多くないから路線バスの大変さを知らないんだよね

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 23:04:57.47 ID:Ddw1X/8F

特定輸送で、路線ゴッコしてるのが楽しいこの頃。

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/25(水) 23:47:58.15 ID:tWo5U1vV

20代で12m運転士の方差し支えないようであれば、
どのような経緯で現在に至ったか教えて下さい。
やはり、トラック等運送業を経験後にバス会社でしょうか。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 00:22:45.82 ID:09046/3X

一般路線車は西工イスズV8が何においても最高ばい
40kmまでなら並の普通車にゃ負けないw
ブレーキも超楽
あれに比べりゃ日野は糞もいいとこ

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 04:10:24.55 ID:IIsfM2uR

>>729
俺かな？俺は前職は飲食業で、22の時に今の会社入ったから、今年で5年目。まずはうちの会社は路線無事故3年で、高速登用の資格がもらえるよ。ここ来るまえは自家用しか乗ってなかった。今はトラック上がりはほとんどいない。あと養成制度もあるよ！

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 05:59:39.88 ID:pxfRzasb

すみません
観光ドライバーですが
路線の方がうまいですね
ごめんなさいです

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 06:00:23.96 ID:pxfRzasb

すみません
観光ドライバーですが
路線の方がうまいですね
ごめんなさいです

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 06:00:45.12 ID:pxfRzasb

すみません
観光ドライバーですが
路線の方がうまいですね
ごめんなさいです

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 10:30:01.37 ID:IIsfM2uR

>>727
俺は貸し切りたまに、高速、路線半々位の仕事内容だが、圧倒的にエルガ、ブルリの方が運転ムズい。12mだとクラッチの繋ぎ、ブレーキなどはある程度誤魔化せるが、エルガ(最近の)はホント難しい。特に2～3速。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 16:26:46.43 ID:f1F9LAOV

何この運転自慢ｗダセーなｗ

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 17:37:47.00 ID:8SnTKsyc

運転なんてある程度できりゃそれで良いんだって。身なりを含めて接客のほうがお客さまにとっては、大事でしょ。　
　これからの季節、ラジエータの手入れとか、フィルターの手入れとかほうが大事っしょ。
漏れは、どのワックスが一番楽に光るかとか、アルミの磨き方なんかのほうがよっぽど興味あるｗ　

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 18:18:49.16 ID:BWXytUAL

そういうことは清掃会社でやってくれるので興味は全然ない、、、

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 18:37:19.14 ID:S690TcDT

運転自慢なんてトラック上がりの糞ジジイしかしないと思ってたら、若い奴もするんだな。意外だわ。

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 19:15:45.17 ID:ch5rqlU7

俺はなんだかんだで10年目だよ。
当時普通の会社行ってた奴は未だに無職スパイラルらしい。世の中大変だそうな…

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 19:26:05.99 ID:EZHd6QPF

>>739
他社はどうか解らないけど、うち(乗合・貸切兼業)は若い子で鼻持ちならない自慢するの多いです…
｢免許買った組｣と言われてる事への反撃のつもりなのかな？

確かに、若さと短いキャリアから見ると上手いのかも知れませんが、長い目で見た時に、全く技術が向上しないか、或は長続きしないのでは？という不安も出てしまいます。
ちなみについ先日、25才の子が左ミラーをやっつけて帰ってきました…

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 19:40:57.34 ID:wjCnkMWO

>>741
今の若い人の自信家なタイプの人は、自慢が多く、一部の人からのウケはいいけど、
「能ある鷹は～」的なことをしていないと思いますね
若い人は・・・という自分もまだ２０代前半ですがｗ

自分もいわゆる「免許買った組」ですけど
うちは、元ｳﾃｼの教官の運転を見てたら、
自分の運転の未熟さが恥ずかしくて自慢なんて出来ない・・・

743 ：儲おじさん ◆SOUPTwtrws ：2011/05/26(木) 19:50:28.49 ID:gUaHxl/e

私も自分が下手糞なのは自覚しているので
常に勉強の気持ちで運転しております

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 20:19:25.02 ID:4tpXIFH4

＞エルガ(最近の)はホント難しい。特に2～3速。
この車低速トルクが細いから2速でアクセル踏み込んで引っ張って
3速にシフトアップしたくなるけど、それじゃ上手くいかないんだよね
いかにシフトアップ時にクラッチを切ってる時間を短縮する方向で操作
すると上手く行った気がする。2速はアクセルは極力開けないようにして、
素早く3速に放り込み、回転がアイドリング回転まで落ちないうちに、
僅かにアクセル当てて、クラッチをつなげば上手くいくよ

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 20:22:45.41 ID:l3w/q25G

>>744
シフトショックが大きいよね、入った瞬間ガクンってなる
クラッチのつなぎとか関係ない。
フィンガーが無理に入れてる気がする
ダブルでもだめ。
900-1000回転でつなぐときれいに入る気がする

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 20:28:12.89 ID:S690TcDT

まず営業所戻って運転技術がどうのなんて話しない。
だから2ちゃんで書いてるのかな？
個人的には事故さえ無きゃ何でも良いよ。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 20:31:49.28 ID:4tpXIFH4

>>745
N→３のときドンってくるやつね
いろいろ試して見たけど、素早く入れた方がならなかった気がする。
かえって変に間をおくとなりやすい気がした。個体によっては何やっても
駄目だった気がする。

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 20:35:16.96 ID:JYuD8k6p

日野のハイブリいい。ｶﾂﾝｶﾂﾝ～♪
音がいいから気にしないー

でも遅い・・・

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 22:57:39.45 ID:UUUgjJb3

>>731
教えてくれてありがとう。
大型未経験から始めたのにスゲーな。

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 23:06:35.80 ID:FuhwyaJh

>>743
日々勉強という気持ちは大事だな。自慢する奴にそんな気持ちは無いし自慢するほど上手くないｗ自己満足してるだけｗ
だから日々勉強という気持ちを忘れなければきっと>>743は上手くなるよ。ただ自分で認めれない（気付かない）だけ。

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/26(木) 23:13:49.09 ID:zWWcIebE

どのメーカーやモデルでも分かりやすいのは、やはり回転計で合わす方法だね。

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 00:22:20.99 ID:HWf2HlNq

回転計壊れてるバスはどうすればいいんだべかｗ？
漏れは、１９で４ｔバイトデビュー。２１で白バスの小型をちょこっと。２２で小型とか中型の貸切。大型見習いというか２マソのサブドラ。２３くらいで大型独車だったっけな。　
バス屋に入るときには確か未経験って入った。やる気と機会さえあれば１２ｍって乗れる気がするけどなぁ。でも牽引は無理。乗ればどうにかなるんだろうけど、いきなり実車でバックで狭い現場に付けるとか無理すぎる。　

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 05:25:27.59 ID:UheLeK9W

>>736
おまえ、なんでここにいるの？大体、運転手なのに、接客ができればいい？なんていってるやつは、5年やっても20年やっても旨くならねーな。いるようちにも。年功だけつんでる下手くそ。便乗すると恥ずかしくなるわ。

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 06:21:34.35 ID:VstbYMUL

×バス運転士は接客業
○バス運転士は運送業

｢一般乗合旅客自動車[運送]業｣あるいは｢一般貸切旅客自動車[運送]業｣っていうぐらいだからね。

我々の責務は、お客さまを目的地まで安全に輸送する事。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 07:23:09.16 ID:QGv1TtMg

>>753
運転自慢がダセーと言っただけだが？
どこに接客云々書いてあるか教えてくれないか？

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 08:33:46.71 ID:UheLeK9W

>>755
ばか発見(笑)

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 08:43:13.96 ID:5SEaYHkw

運転自慢大会を邪魔されてファビョッたか？？

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 09:42:11.49 ID:UheLeK9W

>>757

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 10:08:57.13 ID:Onlcx/M1

弱小ドキュン会社で運転自慢してもマトモな会社に行ったら恥掻くだけだと思うがｗ

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 10:16:26.86 ID:amQVWznP

>>753
うちにも居るわｗ年功だけの下手くそｗ
運転は上手くないとダメだし奥が深い。接客は挨拶しっかりと敬語での受け答えくらいだしｗ

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 10:57:01.49 ID:TlOPnKUv

地場の路線バスの運転手さん、
休憩なしで４時間以上連続運転したことある？

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 11:20:18.07 ID:VstbYMUL

>>761
呼んだ？

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 11:36:07.56 ID:tD0lEHxn

トイレいく暇も無いのか？

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 11:39:41.79 ID:TlOPnKUv

うん、休憩できないなんてことは普通にある？
それともきっちり決められたとおりに休憩できる？

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 11:49:07.71 ID:wxJqkT6X

運転自慢
他でやれ
激しくスレ違い

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 11:51:55.11 ID:TlOPnKUv

トイレに行くのは休憩ではないよ
10分以上運転しないのが休憩らしい

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 12:00:11.96 ID:VstbYMUL

>>764
路線はご存知の通り｢ダイヤ｣で走ってるから折返しの合間(折待時間)があるので、見た目としては、４時間ぶっ通しでワッパを握る事はありません。

が、遅延が重なればトイレも行けず、｢着発｣といって、着いたらすぐ｢ハイ次｣と、クレペリン検査よろしくダイヤをこなしていきます。

これが連発すると、しまいにはスターフを見ても自己が今、どの山を走ってるかすら解らなくなり、循環を一周余計に走った者もいれば、逆に一本少なく走って入庫した者もいます。

私の拙い経験だが、何か参考になれば幸です。

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 12:05:05.13 ID:TlOPnKUv

着発を繰り返していたら４時間を超えることもある、ということですか？
自主運行ということで会社には放ったらかされているのですか？

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 12:15:54.56 ID:VstbYMUL

仰る通りです。
ダイヤはちゃんと走らないと、｢欠車｣｢欠便｣という事で、国交省からこっ酷く怒られるからと教わりました。
他社様の事情は詳しくありませんが、うちはドライバーの勘違いで余計に走っても、お客さまが一人でも乗車していれば｢増発便｣あるいは｢続行便｣として運行継続を指示されました。

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 12:25:37.73 ID:TlOPnKUv

みなさんタフなんですね！
おれは休憩してないから走らないぞ、なんてことはしないのかな？

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 13:05:48.68 ID:HWf2HlNq

>>770 する。会社のためにも自分のためにも業界のためにも、１０分無理して何の得にもなんない

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 13:07:43.32 ID:XTIHmekf

何かあって監査でも引っかかったら怒られるのは勿論自分

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 13:13:42.61 ID:aoSn/IIU

遅延して着発になってもトイレは絶対我慢するなと教えられたよ
謝ればお客も許してくれるし我慢したらもっと悲惨なことになるって

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 13:23:54.10 ID:VstbYMUL

皆さん良い(従業員に理解があると言う意味で)会社にお勤めで羨ましいです。

最初に聞いて下さった方、ご覧の通り、私の会社が全てじゃありません。
もし乗合を目指しておられる方なら、たくさんの方の意見や体験談を聞いて、(あまり)後悔しない事業者を選んでくれたらと思います。
私自身、乗合と貸切に８年ほど乗務していますが、ここに来ては自己を戒めたりしてます。

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 13:35:20.79 ID:5s1ZP3p2

>>770
よっぽどのローカル路線なら、つゆしらず
通常、遅れても後続のバスは、等間隔で来るわけです
結果、逃げる様に着発となります。

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 17:26:38.32 ID:5SEaYHkw

>>765
会社じゃ誰も聞いてくれないからバス運転士志望相手に熱く語るんだろｗ

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 18:30:35.92 ID:UheLeK9W

>>765
かたいこというなよ。
ケムンパス。

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 01:50:28.02 ID:mihrr5kr

バスもう飽きた。電車の運転士なりたい。30過ぎてたらもう無理かなあ？

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 02:05:07.07 ID:Rt/VT/8b

ケムンパスって何年前のネタｗｗｗ　　

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 02:08:26.99 ID:rp24TuCr

>>779
40年前のネタだろｗ

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 06:42:10.31 ID:rF5MdM8o

そういう年代の奴らが運転自慢してるって事だwそれも運転士志望にw

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 08:02:39.45 ID:rI/z8Vjv

運転に技術なんていらないよ
アホでもできる
その証拠に女がこの分野に進出してるくらいだからな

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 09:21:00.09 ID:rF5MdM8o

>>782
台湾辺りだとバス運転士は女の仕事らしいぞ。

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 12:13:32.11 ID:MRHZUAPO

>>783
んなこた～ない

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 12:41:06.47 ID:71h8VZnv

>>789
大丈夫だよ！俺は30でバス辞めてレールに転職しました。駅員→車掌→運転士とステップ踏んで34で電車の運転士になりました。ウチの会社は中途採用35までだよ。

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 12:43:01.59 ID:71h8VZnv

>>789→>>778の間違えでした。スマソ

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 13:49:56.72 ID:sA1V+8Hi

運転自慢くらいさせてやれよ
ワッパ回しと試験場で免許取ったくらいしか自慢出来る事ねえ哀れな奴なんだからよｗ

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 14:10:11.10 ID:E2tsloFd

みんな運転自慢に釣られ過ぎｗｗ

あと、調べてみたが、アレはケムンパスっていう名前だったのかｗｗ

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 14:21:05.67 ID:XpBprhjB

ベシの鼻の穴を目だと思っていた私は運転士失格ですか？

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 16:03:46.68 ID:Rt/VT/8b

ここのスレ、平均年齢何歳なんだよｗｗ
話ぶったぎってすまんが、メタルクラッチのバスってJRに有るけど、やっぱ乗りにくいんでしょうか？　
　　
　　

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 16:15:10.42 ID:r7dy4Hmt

高速バスはなんでオートクルーズにしないんだ？
単に「オレはプロだ！」と見え張る為だけのような気がする。

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 16:22:42.01 ID:Di+CMdoz

運転する側としてはつけて欲しいけど会社がケチだからつけてくれないんだよ。
路線バスのミラーだって2tトラックでさえリモコン付の時代にいまだにねじ止めのピラピラのやつだし。

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 17:20:01.19 ID:9HBXwJS2

ヒーター付で雨の夜も安心なら欲しいけど、単なるリモコンだけなら要らないな。
値段高くて枝にぶつけられなくなるから。

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 18:13:04.55 ID:dNcFRlLb

うちのボロ(ボロっつても都内なんでKC代)のミラーは無理矢理調整しようとするとたまに割れる件

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 18:40:39.48 ID:rF5MdM8o

運転自慢はまだ良いが接客否定する奴はダメだな。そういう奴はトラックに行け。
まともに客対応が出来ないアホが多いせいでいつまでもトラック運転手と同列に見られるんだよ。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 19:05:50.45 ID:LOph3CE0

オートマは多いのですか？

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 20:05:00.81 ID:E2tsloFd

>>796
久々に質問系が来て嬉しいｗｗ

自分の知る範囲なので簡単にしか書けませんが、
事業者にもよりますけど、山間部が多いところ、あと古いバスが多いところは、ＭＴばかり、
一方、平地が多い大阪市内を走る大阪市営バスはＡＴが大多数と言った具合です。

ｽﾏﾝ、誰か詳しい人任せﾀ

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 20:26:31.59 ID:2J+FVAIe

>>768
埼玉の朝日はATです。

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 20:48:44.73 ID:q5lEoZad

>>796
つ名古屋市営　大型車は2000年度から2007年度までAT車のみ導入（2008年度からMT車に戻る）
中型車は2001年度から全車、AT車を導入

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 20:54:56.93 ID:9HBXwJS2

>>796
床の構造上ATしか選べなかった初期ノンステップ車（LV832・LV834）のみATという会社が多いと思う

801 ：778：2011/05/28(土) 21:25:48.51 ID:mihrr5kr

>>785
お住まいの地域だけ教えて。おれ関西で32歳です…

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 21:34:36.80 ID:v/d2Yc3B

埼玉
川越観光
高速車以外AT

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 21:42:51.10 ID:71h8VZnv

>>801
関東です。引越前提なら関西からでも受験可だよ。

804 ：778：2011/05/28(土) 21:52:22.19 ID:mihrr5kr

関東ってめっちゃ電鉄会社多いですよね？
よろしければ何処か教えてもらうワケにはいきませんか？
独身なんで　もし機会があれば受験するかもしれません…

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 22:36:15.63 ID:/NQTMWZV

３５までＯＫはメトロでしょ。６日まで応募受付中。お早目に！！

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 22:44:30.07 ID:UZJmdKua

大阪市営は全社ＡＴだったかと

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 01:13:34.37 ID:1KYNK88f

俺は五年にも及んだバス運転手を脱出して就職した。
このままではいけない！
そう思いながら、ズルズルと五年間も・・・
ある日、ダメ元で職探しを初めた３４歳の俺が
四ヶ月後には正社員として某百貨店に就職出来たのは本当に運もあったかも。
とはいえ、当然ながら
仕事も運転手の頃みたいに、チンタラしてらんないし、
ちょっと風邪ひいたくらいで休むわけにもいかない。
人間関係もいろいろある。
しかし二度とバス運転手には戻りたくない！
そんな強い気持ちが
仕事に対する迷いや
人間関係についての苦悩と戦うパワーを与えてくれる。
だから、俺以外の運転手を経て就職した人も
仕事や会社に対して迷いが出てきたときには
運転手時代の
惨めさと屈辱を思い返してみることをお薦めする。
きっとファイトがわいてくるよ。

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 01:17:46.09 ID:oVNQbKD9

>>807
転職はいいとしても百貨店は落ち目だろｗ

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 01:28:59.59 ID:Y0eW8QNe

三越伊勢丹なら勝ち組だが
それ以外はちょっとな

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 01:36:14.13 ID:cZq67Ng6

バス屋よりも百貨店の方が面倒臭い客の相手と職場も女子社員多いから人間関係ドロドロして辛そうに見えるけどなｗ

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 01:37:03.37 ID:a+B1wzQk

>>778
オレは電車からバスに来たクチだが、電車はすぐに飽きる。まだバスの方が眠くならないから、キツくても１日が早く感じてオレには合ってる。

知り合いでバス→電車の運転士の奴も、電車はすぐに飽きると言っていたし、他にバス→電車→バスの奴も同じ事を言っていた。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 01:41:54.56 ID:XUg723vn

最近のATはNにしないとドア開閉できないからうちは7台中型AT入れてたがその後6MTのエルガミオになっちゃった…
低床バスは縁石や底気になるからツーステが気楽

813 ：778：2011/05/29(日) 02:03:54.81 ID:/+c+btS8

>>778では飽きたって書いてますけど、他には合理化の締め付けと
人撥ねて人生オワタってのも怖いんですよねー。
たまーに電車乗る時は最前車両で運転士さんガン見してるんですが
カッコいいなー。…でも、隣の芝は青く見えるのかなあ？
合コンや縁談の話のときも電車の方がいいような気がする。

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 03:37:55.82 ID:C9PV70tK

>>807

大前提としてスレ違い

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 07:58:49.77 ID:gPrCkiJt

百貨店って店員になったのかな？小売やるならバスの方が良いや…
給料バス以下だろ？景色の変わらん仕事は時間の流れが遅いし俺には向かん…

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 09:44:49.11 ID:a+B1wzQk

>>813
どこも似たようなもんだよ。
鉄道も合理化で人は減らされるは、作業も年々細かくなるわで大差ないと思うよ。
鉄道の方がバス以上にくだらないクレームは多いし、仕事の細かいどうでもいいような事をチクられてグチグチ言われる。
バスにも少なからずあろうけど、バス会社の方が全体的に甘いかなぁと感じるよ。

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 09:45:06.57 ID:TqVKnml5

白ナンレインボに数年経験あり44歳の俺がこれから二種免トライして
９月までに取得出来たとして都内の電鉄系に転職できる可能性って
どんなものでしょうか

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 09:45:41.05 ID:jlPWRWxt

有名なコピペなんですけど。。
だいたい経験も無い３０過ぎのオサーンが百貨店の
正社員ってどんな部署だよ、基本はアウトソーシングだろ
モマエらも、まともな就活したことないのかよ

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 10:40:38.81 ID:FZTMHUMM

>>817
可能性はゼロではない。
しかし２人中１人落とすって段階では若い方が有利だろうね～

>>818
無いっすｗ
フリーター時代に大２取得し大型トラ乗り、現在バス検討中なもんでｗｗ

で、某バス会社を検討、受験資格に「累積点が２点までの方」
去年違反して累積３点ｗ受験資格ナシｗｗいきなり出鼻を挫かれましたｗ
経験積んでからバス行こうと思っていたがトラックからの転職って難しいかもな～
免許の累積点の問題でｗ軽微なのも２回違反したら３～４点でもう駄目だもん。
運転記録に乗らなくなる５年無事故無違反が条件なら諦めざるを得ない…

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 11:01:03.98 ID:FVMb7G6M

大トラ乗りで２種餅なら、今のほうが良いことも多いからよーく考えたほうが良い。　
貸切とか高速路線ならいくらでも拾ってくれるところは有るよ。

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 11:22:16.59 ID:FZTMHUMM

>>820
そうなのかね？？
確かにバスのが月給は落ちるな。ただトラックは賞与が糞ほども出ないｗ
バスは賞与がしっかりしてそうだから年収的には大幅ダウンではないかも知れん。
あと休日が増えそうだね。トラックは14時間労働で月に4～5日しか休み無いものｗ

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 11:40:07.00 ID:FZTMHUMM

と言うか累積点数って何年前までの物なんだろう？
運転記録に乗らなくなるまでならマジでもう目指すの止めるｗ

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 12:35:56.50 ID:xORU2DlS

>>821
うちのかしきりはそのたいぐう以下だよ

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 13:14:13.15 ID:UW6W1SAo

>>822
応募時点の点数。
運転記録（一般に５年物を要求）には載っても消えてればＯＫ。

ただ、１回で２点は会社にも依ると思うが軽微とは見ないかも。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 13:16:49.97 ID:TqVKnml5

>>819
ありがとうございます。ゼロでは無いレベルかぁかなり低そうですね
応募が多いと言う事ですかね、
最近は女性ウテシもいるからそんな人と同時応募したらその会社への道はオワタですかね～、
縁故頼れば違うかなぁ

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 17:59:13.46 ID:OztGwCdu

>>822
ウチも５年の運転記録でしたよー

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 18:56:03.00 ID:FZTMHUMM

>>824
2点で軽微じゃない！？俺のは一発3点なんですけどｗ
そんな調子ならどこ受けても多分ダメダな～牽引もあるしトレーラーに転職した方がよさそうだな…

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/30(月) 08:42:21.10 ID:ySjnL138

転職しなきゃいいよｗ

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/30(月) 15:03:51.90 ID:KvrFUPFe

私鉄系バス会社に勤務してるんだけどさ、鉄道の無料乗車証とかもらってる。
うちは分社化してから廃止になった。

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/30(月) 15:08:01.73 ID:RVrOcx49

タコメータってついてるんですか？

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/30(月) 20:54:16.24 ID:XB5R3ouy

デジタコならついてるよ

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/30(月) 21:13:33.73 ID:GnWATv7R

路線はねえっす
高速路線はあるっす

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/30(月) 22:46:44.38 ID:IM7MPhMP

バスの運転手って運転手辞めた後はどんな職種に転職するんだろう？

ハンドル握る仕事か警備員くらいしか思いつかない…

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/30(月) 22:59:22.39 ID:K2Sm2iVt

>>833
そんな事心配するな。どんな仕事にも共通して言える事だ。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 00:27:25.11 ID:DuJUd3z/

わっぱ回しは、一生わっぱ回し

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 05:35:22.38 ID:VDMWyRXN

>>833
ハンドル握る仕事嫌なら初めからバスなんて考えるなよ。

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 09:14:30.49 ID:YSfXtX8s

どんな仕事にも言える？
仕事にもピンからキリまで
運転手は運転手
医者だって医者・・・・・

医者と運転手なら月と鼈　美女と鬼ババァの差がある
腐っても、医者の方が上だ

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 09:49:13.09 ID:qbPIa3hY

>>837
＞腐っても、医者の方が上だ

なにが？

839 ：830：2011/05/31(火) 09:56:42.91 ID:sKfcp2hW

やっちまった、タコグラフだった(ﾉ_･｡)

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 11:23:22.33 ID:ImeWaOJf

>>837
医者がいてバス運転手がいて、また色々な人がそれぞれの職業で役割を
こなしているから世の中回ってるんだよね。
今回の震災で分かったと思うけど、どれか一つ欠けると影響が計り知れない事
つまり等価の分業で世の中成り立ってるんだよね。
ステータスだけ見て、上だの下だの言うのは、意味が無い。

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 11:48:43.70 ID:VDMWyRXN

>>837
そう思うなら君は医者を目指したまえ。

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 11:52:14.38 ID:YSfXtX8s

運転手悔しいのおｗｗｗ

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 12:30:28.05 ID:1+0TE1ur

でもってこのスレに来る>>842は何者ぞ？

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 12:34:06.47 ID:LpnjzQFi

>>843
例の行政書士じゃねぇの？ｗ

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 12:42:05.21 ID:abjSxqp5

健診車乗りながら、バス運転手を目指してしる者ですけど
医療業界は医者を頂点にした完全ピラミッド社会で、女子大生の研修医でも
ヨボヨボのジジイでも医者は特別扱いだ。
ウテシはピラミッドの最下層。給与、待遇も最低だ。
でも、そのウテシが居なければ健診車は動かないし、健診も出来ない。
>>840の言うとおりだと思うわ。

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 14:18:54.38 ID:2ZLSxpoB

俺と代わってくれ　検診車。路線バス乗りながらたまにハロワ寄って
求人無いかチェックしてる。待遇吊るしてくれ。雇用形態、給料、
休み、勤務時間くらいでいい

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 14:33:39.42 ID:Tc78XWLn

東京神奈川千葉で路線運転手の職を探しているのですが
入りやすいところとかありますか。よく募集中の貼り紙
を見かけるのは神奈中と京成ですが。ブラックは嫌なの
ですが業種的にグレーまでの我慢は仕方ないと思ってます。

公営は募集してても40過ぎには無理だろうと思ったほう
がいいですよね。

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 15:25:15.48 ID:zR9+CN0X

今、京急で募集かかっている

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 15:25:26.05 ID:ahV+0EkI

関東で公営って都営と川崎横浜だけだろ？都営は36まで。他は知らん。
会社の内情知りたければ各社の該当スレの雰囲気でわかると思うよ～

850 ：845：2011/05/31(火) 15:51:34.11 ID:abjSxqp5

>>846
ウテシとは名ばかりの完全接客業です。
健診会場では健診スタッフの一人として、白衣を着て受付、案内、受診者の介助等をします。
勤務時間は早くて６～７時から遅くても１９：００には退社出来ます。
土日祝日は健診がほぼ無いので休みです。仕事は慣れればチョー楽です。

医療機関全般に言えますが、人間関係は最悪です。ブラック中のブラックです。

地域にもよりますが、一般的に冬場は仕事（健診）が無く
ほとんどのウテシ、看護士は臨時かパートで１１月頃に契約終了になります。
ウテシの募集は２～３月頃しかしないので、その時期を外すとハロワに求人は出ません。
ちなみに私の時給は８７０円です。

それでは食べていけないので正社員のバス運転士になりたいのです。

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 17:33:45.83 ID:jAPKJqgm

>>848-849
サンクス
京急目指すかどうするか・・・

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 18:35:17.16 ID:ahV+0EkI

マイクロで温泉旅館の送迎とかやりたいな。
送迎メインでたまに接客や浴場の掃除とか。
住み込み、賄い付きなら給料10万くらいでいいよ。

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 19:09:08.83 ID:rCpRzpMa

>>852
60歳以上限定ならありそうだな

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 19:19:42.12 ID:NDu/e/NQ

時給870？世の中厳しいの～
俺は日当換算だと一万五千はあるからな。一生ワッパ回してるわ。

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 19:37:15.55 ID:ahV+0EkI

>>853
ずるいよな。若者にもそういう仕事くれよｗ

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 19:39:03.25 ID:YCokF2Pt

>>842
よお介護死さん

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/31(火) 23:59:03.57 ID:LpnjzQFi

>>852
スポーツクラブの送迎業務も美味しいぞ
俺が働いているところは自給900円だが、施設使用料が何と無料！
休みの日はフィットネスで体を鍛えたりプールで泳いだりと楽しいぞ

欠点は俺以外のドライバーが50～60才のおっちゃんしかいないって所かｗ

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/01(水) 01:14:43.74 ID:L/G+btqe

　>>857 良いなぁ。送迎って割り切ればそういうのもありやね。
俺のいた会社は、大型中２階で観光行っても時給９００円ぐらいやったし。　
　

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/01(水) 05:54:17.70 ID:UvbIJfJ4

送迎だったら中日臨海バス。

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/01(水) 07:49:49.56 ID:kx7eH28z

結局、待遇が悪いから「運転手なんか」ってなるだけなんだよ
運転手は公共交通として位置づけされているのに待遇が悪すぎる。
運転手求められていることは大きいのにリターンが少ない。
だから釣られるとすぐ反応するように運転手はどんどん卑屈になるんだよ

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/01(水) 09:55:41.13 ID:OTGVEHX5

そんな話誰もしてないｗ

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/01(水) 10:58:00.90 ID:COH7mTfE

>>860
文盲登場wwwww

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/01(水) 21:07:39.91 ID:WrvoE0cs

病院送迎もいいぞw
じいちゃん、ばあちゃん相手すんの楽しいし、いつも茶菓子くれるw
さすがに養子話は断ったがw

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/02(木) 08:30:52.94 ID:Gh7EYu8v

ジジババ大嫌いなんで俺にとっては最悪の仕事だわｗ

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/02(木) 08:37:05.55 ID:puKSf+oG

身寄りのないじっちゃんばっちゃんが遺産相続人にしてくれるかもしれない。

866 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/02(木) 13:24:32.79 ID:hooVLE5P

バス会社の面接おちたのでタクシーへ　　　即内定

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/02(木) 13:52:43.11 ID:RWOKjhp8

バスの運転士さん‥‥やはりバスオタクの方が多いのでしょうか？

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/02(木) 15:43:09.57 ID:aFDFpa+b

>>866 タクシー辛いよw

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/02(木) 19:41:46.21 ID:EbKjGP6O

>>867
オタクじゃないがトラックの方が好きだな

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/02(木) 20:45:10.97 ID:WGQFEJqt

>>860
ほぼ同感だね。上にある医者だって、勤務が過酷な職場があるが、イメージ的には
悪くない（その前に人間の生命・健康に不可欠な存在だが）
バス業界は勝ち組といわれるような会社がなく、すべてが負け組に属しているような
状態が業界のマイナスイメージを助長しているように思う。

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/02(木) 21:09:33.01 ID:xE+c3vEw

>>860
分からんでもないな

でも、県内独占の大手勤めだと、ご近所さんや親戚周りには安定していると思われるから、
一部のウケは、そんなに悪くもないんだよな

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/02(木) 21:46:58.38 ID:dYd+AXxi

ミクシで暴れている変なウテシがいるーと思ったらやっぱり変態だった
http://mixi.jp/list_community.pl?id=31469972
客の立場だったらこんなヤツのバス乗りたくねえ。ここで将来目指す人もこうならないように。

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/03(金) 02:19:37.77 ID:LgJlJHAq

新しくなる人に。　
俺のいたところは入ってどっこい、年金、保険なんて完全ガン無視のDQN企業だった。
もちろん深夜増しも有給も実際は無し。雀の涙ほどの賞与はあったけど、評価基準が意味不明。
所詮新免なんてそんなもんだ。行くなら待遇がぱっと見悪そうでも、労組もあって大手路線とかじゃないと厳しい。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/03(金) 09:43:14.10 ID:FBb00zy3

>>870
だから上って何？ｗ

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/03(金) 12:03:36.03 ID:mKC+WS3g

>>874
アツくなんなよ、Coolにいこうぜ
上のレスの事だぜ

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/03(金) 17:06:38.60 ID:9brdWHJt

>>874
自演だろｗそっとしておいてやれｗｗ

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/03(金) 18:35:48.84 ID:O03t67i0

京急試験難しいぞ。
難関車庫入れガンがれ

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/03(金) 18:39:19.50 ID:swQ+40T1

バスｳﾃｼさん頑張ってください
俺はバスｳﾃｼさんになりたいがなれないんで応援してます

879 ：769：2011/06/04(土) 02:23:01.02 ID:2aJYN6VZ

車庫入れで難関ってどんくらいなんだ？　

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 06:20:32.80 ID:Msj8LByA

電鉄系のﾊﾞｽｳﾃｼさんは電車にタダで乗れたりするんですか？

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 08:18:31.59 ID:9vRBuYZf

>>880
西鉄は社員証で乗り放題だった

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 10:04:13.70 ID:gJoHJtgt

>>880
東急も電車バス全線だね。
確か京成・東武は×
でも電車の社員はフツーに職乗でバスに乗ってくると言うミステリー。

所詮ボク達子会社。ただ、バス事業者同士なら乗せてくれる例が多数…
俺、関東私鉄系だけど、仙台の宮○交通で恐る恐る職乗出したら｢あ～どうもお疲れさんね～！どーぞ！｣と、笑顔で通されたw

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 10:26:40.95 ID:Korx4yCq

しっかりチェックしても面倒だもんなあ。早く発車した方がトク。

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 12:23:53.74 ID:zYExyHZI

むかしはJRを除いた私鉄・バス(非鉄道系専業含む)間相互に乗れたりしたんだけどね。
制度として乗れたわけではなく現場の慣習として乗せていた。
経営側もそれで通勤手当支給せずにすむし幹部職員も乗ってたりしたから黙認してた。
今は夢物語。

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 12:29:02.15 ID:2+NHa/i1

ウチは社員証で会社のバスに乗れるからと通勤費がめちゃ安い。
乗れるとこは良いがまったく路線が無い所はそんな制度かえって邪魔だぞ！！

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 12:48:05.52 ID:08/o0JnC

UDのウナギの排気ブレーキの音↓
シ～～～～、ヒュッ

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 16:42:08.48 ID:JerD/B1S

転職先の代名詞みたいなタクシー運転手やバス運転手だけど、
タクシー運転手だって厳しいよ
決まった仕事あるバスの運転手方が良いような気もする
バスからタクシーに転職した人はタクシーのほうがいいって言ってたけど

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 17:31:51.07 ID:bqTUB/qB

>>887
タクシーか。道全然知らんから無理だなw

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 18:15:35.05 ID:qqNVK/0v

大阪のタクシーなんて
収入を時間で割ると
大阪の最低賃金の779円以下になる

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 20:51:50.53 ID:Jv7w05w/

>>887
タクシーで車内事故なんてほぼ無いだろうけどバスで人身事故というとほとんど車内事故だからな。

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 22:26:52.03 ID:y/Rl22Dp

>>886
ウナギ？

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/04(土) 22:39:53.64 ID:2aJYN6VZ

やっぱり路線が一番良いと思うわ。貸切なんてツアバスばっか。夜行、昼行繰り返して
体おかしくなったわ。

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 00:19:01.94 ID:8KlX3Rfz

だから特定送迎やスクールバスの運転の方が楽だって言ってるじゃんかよ

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 00:28:46.44 ID:m5mxBL/m

タクシーなんか嫌だよ、クビになったらもうホームレスか犯罪者になるしかないじゃんｗ

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 08:50:30.32 ID:KK/k4/PJ

やっぱ路線はガキの頃の憧れはでかいわな。
ただ楽なのは送迎関係でしょうね～
中日臨海以外でも送迎主体の会社は無いもんかね？

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 10:03:31.03 ID:E4G/Ok4F

>>895
西武総合企画
東京福祉バス
宮園自動車
武州交通
日立自動車交通
関東自動車(埼玉)

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 11:05:12.36 ID:yVnSTDyV

>>895
送迎＝楽正解

夕方まで客待ち中だが、自己紹介してみようかな•••

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 14:49:37.05 ID:8KlX3Rfz

あとこれを追加
南観光交通
http://minamikanko.co.jp/
五日市観光
http://www.yell-tour.com/itsukaichi.html

他社のHPもあったので併せて載せておく
東京福祉バス
http://www.tyofukushi.co.jp/
日立自動車交通
http://www.hitachi-gr.com/
関東自動車(埼玉)
http://www.kanto-m.co.jp/009%20saiyozyoho.html
武州交通興業
http://www.bushukoutsu.co.jp/
宮園自動車(福祉)
http://www.miyazono.jp/fukushi/

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 14:52:01.68 ID:8KlX3Rfz

東京福祉バスhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1196576656/l50
日立自動車交通http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1261419416/l50
この二社は専用スレがあるけど、スレを覗く限り評判は良くない感じ

宮園自動車は東京無線スレによると、バスの求人が出ているので面接を受けに入ったら
何故かタクシーの求人を振られたとの理解不能な話があったらしく
ハロワでも求人の内容が全然違うと言った苦情が多く要注意事業者と認識しているそうな

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 15:51:19.90 ID:wZ8LILfM

特定は、場合によったら走りっぱなしがあるから、意外と大変。
朝夕のラッシュは、随時運行の立席満席だから緊張する。

病院送迎は超楽。息抜きの仕事。午前3本、午後3本のみw

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 16:04:55.34 ID:Ixg3zT6H

送迎で生活出来るもんなんですか？
平均年齢とかって、高そうなイメージです

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 16:13:28.36 ID:Sljxlorq

定年後の小遣い稼ぎにしかならん！

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 17:38:06.57 ID:E4G/Ok4F

>>898
南観光交通
剣道の道場と一体の会社ってすごいな。でもタクシーが主体みたいだな。

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 18:25:03.12 ID:ix9kSBRh

>>900-901
病院送迎は駅～病院間や路線バスのように一定のルートで走る場合と
透析患者の自宅前から病院まで送迎の2通りある
透析患者は通院の場合、週3回（月・水・金又は火・木・土）の治療なので、
休みが日曜日しかない（年末年始、GW、お盆でも一切関係ない）

以前、俺がやってたのはコースターやローザ等のマイクロバスで午前と午後　
4本ずつの透析患者の送迎だけど･･･昼の休憩以外、ほとんど走りっぱなしだけど、
昼休みが3時間くらいあるので、昼寝や買い物もできるｗ
給料は手取り20万くらいで休みは日曜だけだったがorz

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 22:23:09.62 ID:cq6SIL0q

俺26才でバス運転手３年目、給料は年収350ほどです。
もっと経験つんで、大きな会社にステップアップすることが目標です。ある地方都市の契約社員運転手です。

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 06:57:02.10 ID:wbOIeQ3H

葬儀や法事の送迎はどうですか？

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 06:57:46.80 ID:KnYBWd1b

>>905
そいつはすげーや

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 06:59:17.75 ID:KnYBWd1b

>>906
霊柩や死体の引き取りもやらされる可能性もあるよ。

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 08:32:15.80 ID:SMQIDsCl

>>905
おれ路線10年目35歳年収420-430マンだけど、その歳だったら貯金はたいて
看護師か鍼灸師の専門学校行って人生やり直すんだ…

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 09:28:55.43 ID:LQoAK+Ip

>>908
適当なことを

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 11:38:40.25 ID:vKHqCneH

>>910
東京にある某葬儀輸送大手はお供のマイクロも霊柩も遺体搬送のワゴン車もやってるよ。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 15:52:06.39 ID:1DzTPHZq

どこのバスが運転しやすいの？やっぱイスズ車？
日野車は運転しやすそうなイメージだけど、どうだろ？

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 16:24:39.03 ID:K2a0Pywy

>>910
葬儀関係は葬儀関係全般の車両を扱ってる会社が多いんだよ。
だから遺体搬送や霊柩車のドライバーもマジでやらされる。
あと夜間待機もある。夜の方が死ぬ人多いから頻繁に出動するよ。
他には警察関係の遺体移送とかね。腐った死体を運ばされるｗ
不振な死に方や孤独死、自宅の場合でも医師の前で亡くならなかった場合
一旦監察医が死因調べるのよ。その時現場からの搬送とかもやる。
俺もかじったけどバス専門じゃない上に葬儀屋のパシリみたいで嫌気がさし辞めたよ。

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 17:44:45.13 ID:zNQZMuTH

>>909
おれ路線20年目45歳年収780-800マン、このまま頑張りマス。

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 17:59:19.70 ID:Wxf4aAnV

俺は30歳、路線バス２年で380万。
田舎なので、仕事は楽だから、もうこのままダラダラ生きようかと。

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 19:10:53.97 ID:6hG8QEOT

乗り心地が良くて、ブレーキが扱いやすくて、ギアが軽くて、ハンドルの重さ、大きさ諸々が自分に合ってて
、アクセル扱いが自分にあっててれば運転しやすいｗ　
　俺は、大型観光なら、比較的新しいうｄは好き。セレガーラはパワーが無いとかそれ以前に、座席の高さが無理。
西群観光さんのJバスは、座席を特注で低くされたとかｗ　アレなら喜んで乗るｗｗ　
エアロエースは、ハンドルが軽くて小さいとか、シートが、昔よりしょぼくなったけど、
新車の中でと言うと、一番マシ。
セレガーラになるまでの日野の大型観光は運転しやすくて好き。尿素も入れんでいいし、路線は糞のようなエンジンでも観光のV8は
それなりにパワー有るしね。

917 ：906：2011/06/06(月) 19:53:22.15 ID:wbOIeQ3H

>>913
貸切バス屋の求人で

１．葬儀の霊柩車の後付きバスの運転
２．法事等における送迎バスの運転

と書いてあるんですが、やはり遺体搬送もあるのかな。
私の地域だと、遺体搬送は葬儀屋がやってるんですけどね。

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 20:55:59.72 ID:P9YLgH5K

>>912
UD一択

エンジンの伸び、吹け上がりの軽さ、ブレーキフィーリング全て路線向き。

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 22:05:41.59 ID:ynU1lBPu

ふそうは低速域でちょっと癖あるよなあ
UDはRM211しか知らないけどよくできてると思う。ただうちのは西工ボデーが歪んでる

日野のU-HTは本当にびっくりするくらい論外。買った当時の担当者を説教したいレベル

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 22:07:26.50 ID:VEZE8Gg6

やはり格差社会なのか？
バスの運転手も大変だけど他の職業も大変だと言うよな。
俺はそうは思えないけどさ。

だって子供の保育園のご家庭で色んな人と世間話するけどみんなバス運転手より良い暮らしだぞ。
いろんな職業でも。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 23:49:39.89 ID:OhyenpNu

>>914
リストラに注意して頑張れ

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 23:59:49.96 ID:52f1Cl0P

>>920
だがな、父親が土方や塗装工と言った2chの花形職業(笑)だと後々大変だぞ

ところで、バスの運転手になってこんな凄い事をやった話はある？

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 00:07:32.12 ID:EB0IeqSz

>>912
4社なら俺は三菱かなぁ
ブレーキも癖ないし粘りがある、MKなんかは坂でもグングン登ってくれるからなレインボーなんかレッド寸前まで回さないと登らないし
あと冷房つけてもパワーダウンを感じさせないのは三菱だよね UA452なんか冷房つけると遅いし超爆音だし
日野はブレーキが癖ありすぎ、FFシフトのタッチといい慣れないうちは乗りづらかった
エルガは論外、RAはかなりいい

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 06:44:38.71 ID:PYkZ4ueU

ふそうのなんか引っかかる感じのフィンガーは、好みじゃなんだなぁ。FFシフトは遅いけど、
棒ギアみたいに堅実に入れてくれる印象ですき。いすゞはあんまり記憶ないけど、昔ここで酷評のPJエルガに乗ったときは、回せばパワーが出て、面白いバスだなって思った。ギアも普通だし。
UDはまともならイイけど、フィンガーがヘタレるっていうかイカレて、ギアの感覚がなくなったやつは最悪。
入ったか入ってないか全くわからん上に、入るのも遅い。
　小型バスなら、独立サスのあるふそう一択。日野のふらふらエアサスで、高速とかマジ拷問。ま、それでも全国走り回ったんだがなｗ　
中型貸切なら、ふそう。新しければJバスも有り。中型エンジンのうｄは、車体重すぎて力無さ過ぎ。中型路線型ならうｄの中型エンジンは黒鉛モクモクだけどエアサスがなかなか良い。日野エンジンも軽く回って力もあって良い。
大型は、正直どれでもそれなりに出来が良い。個人的な好みだと日野がハンドルも軽いし、足も軽い感覚だしエンジンも回せば力の出る素直なエンジンで好み。
ふそうは、なんかうごきが鈍重って感じ。LKGになって、完全に変わったけど。

　俺は路線に乗務してないから路線型は分からんが、同じエンジンを積んでる車に乗ってた限り、ブレーキがクソってことは古い中型の日野にあっても
エンジンの力は、パワーの立ち上がりが違うだけで、どれもそれなりにパワーが出るよ思うぞ。エンジンを回す車は、エンジンをしっかり回していないとパワーがでないし、実際、馬力のないエンジンになるし、
トルクのバスは、トルクで走らせてないとやっぱり変なエンジンになっちまう。デジタコ一括管理だとご愁傷さまだけど、トルクの出る回転を活かすシフトを考えて乗れば、そこまでひどいってことは無いと思うぞ。
　

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 08:42:11.33 ID:FSF5jdX7

俺は路線屋だけど断然ふそうエアロスターのロッド一択
古い人間だからダブル踏みたいし
シフトダウンのときはきっちり回転を合わせたい
ふそうのロッドは固めだったけど綺麗にハマるから好きだったな

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 10:18:38.83 ID:1nKHbTVm

うちは日野のブルリボだな
KCあたりからシフトが一段低い位置になったのが不満だが…

日野フィンガーのカツーンカツーンがかっこいいし

P世代の遅いカツーンカツーンに乗りたかった

棒シフトをしらない26でした

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 10:24:12.67 ID:uMuvoZHb

なんかオタクからそのまま運転手になったやつ多いんじゃないの？ｗ

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 10:57:12.10 ID:9AoQI/2k

この業界はバスヲタ多いよｗ
俺は十年くらい路線やってるけどバスの形式は分からんな。
日野は86年ころのブルーリボンでハンドルがぜんぜん切れないやつから乗ってる。
角度調整もあまり出来なくて
いかにもバス！
っていう姿勢で乗らされるのが好きだったなぁ。

929 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/07(火) 17:17:19.58 ID:I4ssotAn

平成エンタープライズ大阪営業所に来週　面接行ってくる。

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 17:18:04.82 ID:19JOF1Jq

>>929
まじかｗ韓国人の運転手とかいるぞｗ

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 17:31:03.43 ID:3HkQcmTt

>>930
韓国人だから受けにいくんだろ…

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 19:15:19.96 ID:626EDjAS

バスの運転手になる人はみんな、車の運転が好きだからバスの運転手になったんですか？
客の命を預かる仕事だから日々プレッシャー感じませんか？
そんな自分はバスの運転手さんを尊敬します

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 19:24:52.57 ID:s+H81aTa

客を乗せてることは忘れるよ。
乗せるときと降ろすときだけ意識する、ああそういえば乗ってたっけみたいな。
あとは、いかにうまく運転するかに没頭してる。
うまく運転すれば後ろの客も静かなもんだし、
更により集中できるってわけだ。

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 20:49:17.06 ID:o7Hz5Wqm

>>933
素晴らしい。運転手は運転できてなんぼ。
接客なんてどうでもE。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 20:50:36.08 ID:MKzU6iKY

タクシーとどっちがきついかね
俺も営業で疲れてタクシー入ったが長続きせず
路線バス運転手なら同じ道だから大丈夫だろうと思ってるが…

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 21:20:54.48 ID:rFkVidFn

>>935
タクシーでもバス運転手でも大して変わらんだろ？
バスの方が楽そうに見えるかもしれないけど、
路線バスなら配属された営業所の路線を一通り覚える必要がある
（規模や車両数が多ければ当然、路線も多い）

運転手の社会的地位ならバス＞トラック＞タクシーだけどｗ

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/07(火) 23:34:16.55 ID:PYkZ4ueU

>>929 大型とかバス経験ないならイイけど、有るならやめとけ

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 00:57:51.62 ID:EEyPLTTe

>>937
外野だけれど、長距離運転経験または大型バス運転経験て書いてあるよ。

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 09:55:22.10 ID:ddwbY8l9

>>899
以前、宮園福祉を受けたけどそんな会社だったのか
不採用でよかった・・・
アンケートで色んな事を書かされた上、収入は１７万とか
パート向けだったのかもしれないな

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 14:20:19.74 ID:q6EHj/9k

書類選考の必要書類に職務経歴書が書いてないんだけど、あったほうがいいの？
履歴書と運転記録証明書と免許証を送付ってなってるんだが

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 15:43:35.68 ID:hujq7YlU

職務経歴書は自発的に出した方がいい。
意欲の表れに繋がる。

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 15:56:11.69 ID:jXRHz3sA

>>940
普通は履歴書送付っていえば、三点セットが常識だけど
ある程度デカイバス会社の場合、面接で使うのはB5サイズに
コピーした履歴書だけだから、せっかく凝った経歴書もムダポ
でも、書類選考は人事や総務がやるんで三点セットのが
ウケはいいよ、履歴書だけは手書きで、あとはパソコンで
作るのがいいんじゃないかな、今は何処も人柄重視だし
経歴書無しでも何ら不利にはならないよ、まあ呪い程度のご利益はあるかな。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 16:55:54.98 ID:BgoTiNfp

試験はどの科目が重要ですか？

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 18:57:41.16 ID:fuD8JQlH

>>942
A4二枚のPC制作の履歴書はだいぶ印象悪い？

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 18:59:37.37 ID:5W/M3JLq

>>944
A3で作成できないの？

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 19:32:34.47 ID:pd1HAaF9

俺はA4の1枚で裏表印刷だけだったけど、書類選考は通ったけどなぁ

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 19:34:53.93 ID:fuD8JQlH

>>945
安いプリンターなんでA4までしか出せないwてか何故A3？B4じゃなく？
B5二枚の方が良いのかな？

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 19:37:40.39 ID:5W/M3JLq

>>947
PDF化してA3コンビニでプリントするようにしている。

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 19:37:47.97 ID:fuD8JQlH

>>946
裏表？二枚で出すだろ？
職務経歴書と運転記録証明書で都合4枚、ハロワ経由だとそれプラス紹介状。

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 19:53:31.83 ID:pd1HAaF9

>>949
いや、パソコンで作って裏表に印刷して1枚だけ
職安行ってないからそんな指導も当然無いわけだし・・・

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 19:54:52.92 ID:pd1HAaF9

運転記録証明書は一次面接の時に取っておいてくれって言われたよ

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 20:30:03.95 ID:EiTYt9/q

>>943
人物

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 20:40:30.88 ID:jXRHz3sA

>>944
極端かもしれんが、べつに履歴書はなんでもいいんだ
要は、様式や制作方法も含めて人柄であり個性なんだから
自己主張したほうが面接の時のネタというか、きっかけとかになると思うよ
コンビニで売ってる履歴書で応募して採用された者も居るから
不偏不朽の必勝パターンってないとおも
最後になったけど印象がいいか悪いかは、受け取った担当者しだいだよ

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 20:55:16.12 ID:9z51rhtd

貼る写真はかなり重要だと思うな
客商売だから茶髪や色の付いたメガネは印象悪いんじゃなかろうか？

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 21:21:00.76 ID:EiTYt9/q

さあ豚書士くん早く次スレ立てないとスレタイ運転士にしちゃうぞ～

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 22:12:57.28 ID:wlL4bOBW

東京とか大阪と大都市に公営バスなんていらないよな
むしろ田舎のほうが公営を必要としているのに財政規模が小さくて私営だったりする

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 01:57:49.26 ID:B0zUAAGu

バス業界なんて、中小なら事務職もDQNならウテシもDQN　茶髪ウテシとか、愚の骨頂でしょ。

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 10:09:38.51 ID:+5+d81tL

自分、20代前半の♂です
私鉄系のバス会社受けるなら事前に大型免許持ってる方がいいですか？
それとも、会社の養成受けた方が色々勉強になるだろうし、養成の方がいいのかな？
あと、バスの運転士に不向きな性格とかあります？
神経質な性格はダメかな？

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 10:20:02.16 ID:5LCc0w5+

>>958
入りたい会社が養成やってたら養成で入れば？

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 10:31:02.52 ID:PuH9igH9

大手なら適性検査とかするだろうから受ける前から
性格とか気にしても仕方ないと思うが
必要要件さえ満たしてれば免許の有無も関係無いだろうし

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 10:39:06.81 ID:uqoWu7CN

>>958-959
養成の場合は入社後、一定期間（3～5年が多い）の勤務が絶対条件だよ！
何らかの理由で万一、一定期間内に辞めた場合は免許所得費用を全額、返還しないといけない
どんなに理不尽なことがあっても絶対に辞めない強い意志があるのかどうか？
その意思がなければ養成制度で入社するのは止めておけ！

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 12:07:52.76 ID:hYCHmjIV

>>961
しかしながらカネかけて大型２種免取ってもバス会社に入社できる保障はないからなぁ
今のご時世、採用率１割にも満たないんじゃない？

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 12:31:29.74 ID:WFS9TqKD

生真面目、神経質は向かないよ。
ある程度、受け流したり聞き流したりできて、協調性があり、根が真面目な人。
遅刻をしない人、当日欠勤しない人が事務所には好まれる。
事故、苦情はある程度はしょうがない、少ないに越したことはないが。

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 12:40:10.72 ID:Oa8nMyWF

宇宙飛行士募集のお知らせ

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 14:26:19.72 ID:SHVsE8tO

>>963
大体苦情言ってくるやつにロクなのがいない。　いや、マジで！！
逆にお礼を言ってくるヤツは日頃よっぽど虐げられてるヤツだろう。
その証拠に嫁に苛められてそうなババアばかりだｗ

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 18:51:45.37 ID:x2rv3FGC

まぁDQN営業やらIT土方よりかはバスは楽な面が多い。
でも今はバスの経験者が溢れてる時代。よほど人格面が秀でてないと無理。

またそんな人材は既に一般の会社で成功してる罠

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 19:20:29.04 ID:TW1gnmtk

地方の疲弊が半端ないね。
まともなの公務員くらいか。

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 00:51:22.95 ID:kws8t1mB

>>959-963
亀ですがありがとうございます
今、バスってそんなに狭き門なんですか
自分なりによーく考えてもし、決心が固まったら受けてみます
レスくれた、先輩方ありがとうございます
感謝してます

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 02:22:21.24 ID:2tkAZRhm

>>958
養成やってる事業者で、長く続ける意思があるなら、養成はおすすめする。

最初の２～３年は小型しか乗せてもらえない、最初の１０年くらい給料は厳しい。
皆大きいのに乗りたがるけれど、いきなり大きなバスに乗るよりは、経験としては必ず良いものになる。
ずっと働く気があるなら、順を追って学んでも、遅くは無い。
大手だと年功序列なことが結構あるから、続けていくと、給料はそれなりに良くはなる。
・・・と、教習所の指導員になった大先輩が言っていた。
研修はクッソ厳しいらしいけど。

>>961につながるけれど、逆に意思があれば、不満（給与面を除く）はでてこない・・・はず。
お金貰って、ノウハウを貰えると思えば、なんということはない。
今の時代、養成コースでは若さはある意味武器になると思う。
恐らく自分が雇ってもらったのは、若さもあるだろうし。
・・・とは自分の経験。

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 03:14:13.92 ID:jcCvxajo

>タクシーとどっちがきついかね

路線バスの運転手ほど楽な仕事はないよ。
給料が安くても辞められない。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 09:26:24.52 ID:FiQM3cVN

うちは養成で入って二年。フリー車制だから新車も旧車も関係ないよ…
気楽→古い大型ツーステ
楽→中型AT
気を使う→新車低床バス

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 10:21:21.79 ID:jcCvxajo

バス運転手の年収をタクシーと比較すると地域差はあるかもしれないが
うちの同系列だと、タクシーの売上６０万/月と同等。
いずれも４００万円台の前半。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 11:42:34.39 ID:jL8B0akj

来週バス会社に面接試験を受けに行きますが、今まで前2軸しか運転したことがありません。
どのようなところを注意すれば宜しいでしょうか？識者の方ご教示願います。

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 13:42:07.86 ID:atTBUXqs

前2軸のトラックはバスと特性が似てるから有利かもね。
ただ前2軸トラックだと後のオーバーハングがほとんど無いから
ケツ振りの感覚が身についてないだろうからそれを注意したほうがいいね。
あと運転技量もそうだが、マナーも見てるからね。
ふだんよくやりがちな信号ない横断歩道で横断者が待ってても通過とか
左折時歩行者が渡り切ってないのに威嚇するようにだんだん曲がっていくとか
うちの路上試験だったらアウト。

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 15:14:04.48 ID:Uv7N8Ajv

バス運転士って、楽という意見と激務という意見があるけど、人によって違うの？

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 15:54:33.26 ID:1g7muDJp

>>975
楽って言ってる奴は乗務員に成り済ました引きヲタニートか
まだ一部の路線しか走らせてもらえない入社したてのド素人
実際にあらゆるダイヤをこなしてみれば決して楽なんて言えないのが現状

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 18:23:58.15 ID:MFIKVXh6

>>975
会社によるし、前職が超ブラックとかだと楽に感じるのかもよ？

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 19:03:51.19 ID:ratfJ9fC

>>976
そりゃおまえの会社がウンコなだけだろw
そんなレスするヒマあったら一秒でも早く転職しろよw

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 19:24:43.47 ID:G0mRCyyk

乗務中の携帯の充電はどうしてますか？
シガーソケット付いてないし、コンセントあるバスは稀だし

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 20:26:17.38 ID:VCX+D4k0

路線の運転手には携帯支給されてるのか？

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 20:35:24.60 ID:PvQhcGEn

>>979
無線機の電源から電気取ってシガーソケット設置している車があった。（バックライト付電波時計に使用）

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 20:50:26.27 ID:Pb/9Q17P

>>977に概ね同意
都会と地方でも違うが、ほんとに会社によりけり
都会大手路線の規則やマイクでがんじがらめで、常に見張られ何かあれば一方的に追い込まれ日勤教育も今だやってる会社から、地方のゆるーい会社に転職したから前に比べるとそりゃもう超楽って感じる
が、一方で前社の方が良かった楽だったって面もいくつかある
人それぞれに同じ会社でも相性が違って感じるものはいろいろと違うはず

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 21:10:10.80 ID:kYt9sLEB

>>980
バス会社による
無線機器を搭載しているバスなら携帯は要らないし、
西鉄みたいに私物（財布や携帯）の持込を禁止している所は
会社名義の携帯を貸与していると思われる
高速バスや観光バスならバス会社名義の携帯を貸与されてる所が多いと思う
某高速バスではS.A.休憩の発車直前に営業所？に連絡入れてたし

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 21:25:11.21 ID:Uv7N8Ajv

会社によって年間休日が120日もあれば70日ぐらいもありますけど、実際はどうなんですか？

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 21:29:49.23 ID:Ig4GNSYZ

走行中、備え付け電話のコール
「何事！？」起終点でTELしてみる
すると変番の依頼が

ふざけるな～

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 21:56:26.82 ID:G0mRCyyk

>>981
やっぱ苦労してるみたいだね
>>980
むしろ路線の方が持ち込み禁止多いんじゃないのか？

貸切だとピックアップの場所を聞いたり添乗員とのやり取りとか多いんだ

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 22:38:24.55 ID:tzzAnKfu

>>976
うちは、路線と貸切両方乗務だけど路線が一番楽。

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 00:21:29.14 ID:cVVNvnpl

>>984
うちは100日切るくらいかな。
貸切やってないんで、平均的に週２は休める。
70とか・・・明らかにキツいでしょ。

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 01:41:20.24 ID:k7RdIld8

そうなのか。
南海とか65日ぐらいだった求人票。

990 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 02:00:34.91 ID:EvPAcMRQ

俺貸切だけど、シガーソケット無いバスがほとんどだから、ヒューズボックスから
２４V引いて、デコデコかまして、充電してる。デコデコはかまさなくてもいいけど、１２V専用のポータブルDVDとか使えて便利。
　貸切だと会社の携帯も有るけど、自分の携帯を持ってハンズフリーがないと、色々無理。　

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 03:09:04.40 ID:bt1A02wM

バスが激務なんて云う人はバスしか知らないんだろうね。
もちろん最初は覚えること（バス停、機器、客扱い）が多くてしんどいけど慣れれば楽勝。

激務なんて思うのならもっと楽な仕事を見つけて転職することをお勧めするよ。

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 05:23:33.72 ID:lXUVN/bV

SEや看護士は間違いなく激務だね

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 07:10:09.62 ID:/lHDorOx

自分は今までに自動車ディーラー営業、運送会社ドライバー→事務を経験してバスの運転士になったが今が精神・体力両方いちばん楽だ。
ディーラーはノルマが半端ないし給料良くても各種自腹で相殺。
運送会社はドライバー時代は仕事内容・給料は良かったが拘束時間長いし長くは続けられないと思う。
事務になったら今度は運行管理・取引先との対応で鬱になりそうになって辞めた。給料安いし。

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 08:25:37.06 ID:j2QYkp2G

そろ

995 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 08:27:42.19 ID:j2QYkp2G

デビュー

996 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 09:00:02.74 ID:19lbcvys

俺もヒューズから電源とって
携帯充電とかしてるね、自己責任で。

激務っていえば、真面目に営業してる
コンビニのほうが激務かな。
限られた時間でやること
詰め込まれてるよあの仕事。

ただ、ああいう狭い店の中でネズミのように
クルクル動き回るのは苦にならないけど、
バスのような一発の責任が大きい仕事は
とんでもない激務って感じる人もいるだろうし。
性にあってなければ激務じゃね？

997 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 09:59:33.51 ID:j2QYkp2G

マイク

998 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 10:02:15.39 ID:j2QYkp2G

パフォーマンス

999 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 10:03:49.46 ID:lG9RoYsD

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/11(土) 10:04:06.70 ID:BAiAiWwX

１０００昌夫

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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