いすゞ】男ならエルガ【Ｎｏｎ‐Ｓｔｅｐ
エルガは２１世紀に求められる、
都市型路線バスとして基本機能・性能に加え、
また乗りたいと思わせる魅力を満載し、開発されたバスです。
利用する誰もがバスを身近に感じる事の出来る
バリアフリー設計、
公共性の高いバスに求められる徹底した安全性、
環境への配慮を最優先したクリーン猿人の搭載など
人・街にやさしい新世代のバスです。
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2 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/13(土) 17:39:01 ID:mvNEtuDI
漢なら8PE1-S。
6HK1は女が腐ったようなエンジン。
6HK1は女が腐ったようなエンジン。
3 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/13(土) 19:17:24 ID:1SDu/lbQ
>>1
糞スレ立てんな 蛆虫 死ね
糞スレ立てんな 蛆虫 死ね
4 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/13(土) 23:29:25 ID:1iRJlPTP
5 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/14(日) 00:26:29 ID:fy5cz19l
初めてエルガに乗車した時の事
前扉の開き方にビックリ！
車高が下がる！段が無い！
前の座席が凄く高いよぉ～
前扉の開き方にビックリ！
車高が下がる！段が無い！
前の座席が凄く高いよぉ～
6 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/14(日) 00:52:51 ID:sKdpfCXV
いすずは、キュービックで十分。
7 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/14(日) 12:40:16 ID:Bo7x/pjC
キュービック最終型のエンジン音は萌えた。
8 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/14(日) 15:49:19 ID:9VMvL7NO
>>1
乗りたくない
乗りたくない
9 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/14(日) 18:53:12 ID:KNwU33OG
男ならエアロスター
女ならエルガ
ホモならブルーリボンｗ
女ならエルガ
ホモならブルーリボンｗ
10 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/14(日) 21:02:53 ID:IkkBLaa6
エルガのシートペラペラでブレーキ・アクセル・ハンドル・シフトレバーの
位置関係がおかしくて肩こり腰痛に耐えて運転している運転手もたまには
思い出してやってください・・・
位置関係がおかしくて肩こり腰痛に耐えて運転している運転手もたまには
思い出してやってください・・・
11 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/15(月) 15:27:19 ID:iT//R30f
エルガって全国区なの？
12 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/15(月) 15:50:07 ID:t+NDjNXb
13 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/15(月) 17:45:32 ID:4NyoyMkT
沖縄以外で乗合のエルガ、エルガミオを見なくてすむ県はあるのだろうか。
14 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/15(月) 20:55:31 ID:QCOZx1AA
エルガ無くとも双子のBR2が存在する県もある罠
15 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/15(月) 22:15:37 ID:7p9Js1oT
これよく売れてるよね。
地元のバスは４社とも購入してるが、あっという間に半分以上コレになっちゃった。
地元のバスは４社とも購入してるが、あっという間に半分以上コレになっちゃった。
16 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/15(月) 23:17:17 ID:iT//R30f
ふむふむ、沖縄には無いのか。
地元に４社もバス事業社が有ると都会(都市部)ですね。
まぁ、都市型路線バスってぐらいだからなぁ～
地元に４社もバス事業社が有ると都会(都市部)ですね。
まぁ、都市型路線バスってぐらいだからなぁ～
17 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/16(火) 00:48:12 ID:OvTjXGil
エルガじゃなくて東武顔を新モデルにしてほしかった。
18 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/17(水) 00:00:16 ID:oxt30sWd
後ろに付いてる青いストロボみたいな灯火
あれなんなんだよ？
ちかっちかっ眩しいんだよ！
後続車に対する嫌がらせか？
あれなんなんだよ？
ちかっちかっ眩しいんだよ！
後続車に対する嫌がらせか？
19 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/17(水) 09:39:06 ID:xerkzkLP
20 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/17(水) 09:45:35 ID:cLSiPLPI
ＣＮＧ＋Ｖ８エンジンは耳障りが( ・∀・)ｲｲ!!。
21 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/17(水) 12:24:53 ID:7xXlGd5e
男ならロッド式の7Eだろ。オートマのレインボーⅡなんて男が運転するの似合わない。
22 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/17(水) 17:44:06 ID:uAN5NRcX
本数が少ない山岳路線で来たら最悪。
乗りたくないし見送ることもできない。
乗りたくないし見送ることもできない。
23 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/18(木) 08:37:17 ID:4EU3ERcj
24 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/18(木) 08:44:48 ID:4EU3ERcj
>>5
自分は前扉がワイドドアでビックリ。
それと、一人掛け優先席が車椅子スペースになり
折りたたみ式がデフォになったこと。
一方で、前面展望で視界が狭くなった。
少しでも混めば座れない機会が増えたこと。
自分は前扉がワイドドアでビックリ。
それと、一人掛け優先席が車椅子スペースになり
折りたたみ式がデフォになったこと。
一方で、前面展望で視界が狭くなった。
少しでも混めば座れない機会が増えたこと。
25 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/18(木) 13:11:17 ID:KzStdkzz
男ならポンチョ だろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
26 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/18(木) 15:10:50 ID:hge8k4hu
関西圏ではやはり後扉なの？
そもそもエルガは存在しないの？
そもそもエルガは存在しないの？
27 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/18(木) 19:25:14 ID:yXmFlsOl
エルガノンステなんかより、ブルーリボンワンステの方がまた乗りたいと思うな
28 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/19(金) 00:02:23 ID:eA8GtzUP
自然とアンチスレになってるな。
やっぱり人気がない。
やっぱり人気がない。
29 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/20(土) 13:06:31 ID:zdOLl5gD
エルガよりキュービックのほうがカッコよかった･･･｡
横から見たときの六角形具合がたまらん｡
埼玉県内の西武のノンステはエルガしかいない･･･orz
横から見たときの六角形具合がたまらん｡
埼玉県内の西武のノンステはエルガしかいない･･･orz
30 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/20(土) 17:35:28 ID:jDpLfVVT
他はワンステなのか？
31 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/22(月) 17:02:32 ID:tmGLLt5w
32 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/23(火) 00:46:16 ID:Ks+uYYJH
Ｋ察の青バスでキュービック
近所に止まってる。
近所に止まってる。
33 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/23(火) 10:32:17 ID:HyR1bfOY
初めて乗った時は、シートが硬いのでレカロみたいに疲れないか。と思いきや、半日で腰と尻が痛くなる。
HSAなんかが付いて楽々ドライブ出来る車なので残念です。
パワーは無いが、フィンガー西工UDがバランス良いかと思います。
HSAなんかが付いて楽々ドライブ出来る車なので残念です。
パワーは無いが、フィンガー西工UDがバランス良いかと思います。
34 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/23(火) 15:09:12 ID:Z1tYP8tu
>>33
最近のUD大型はパワーの塊だよ
最近のUD大型はパワーの塊だよ
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/25(木) 13:26:39 ID:HaLDYIi/
36 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/25(木) 13:57:57 ID:WU+EF8t+
>>35
なんかKC-LVは全車エアサスみたいな書き方だな。
なんかKC-LVは全車エアサスみたいな書き方だな。
37 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/25(木) 14:21:29 ID:lACSh7rm
38 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/27(土) 01:30:12 ID:inp55pTw
39 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/03/27(土) 19:54:18 ID:ddzkUeWU
40 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/06(火) 11:12:32 ID:6L/KOLkY
今日mioに乗ってるのですが、R→N時にエラー音と‐‐表示になり3秒位Rギアが抜けない。
仕様ですか？
仕様ですか？
41 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/07(水) 01:20:09 ID:N6Lo1PCJ
別にエルガも嫌いじゃないけど
やっぱりいすゞはV8だろ
やっぱりいすゞはV8だろ
42 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/09(金) 01:51:37 ID:Q/XH1XEM
>>29
死角確認窓の形状がよかった。
死角確認窓の形状がよかった。
43 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/10(土) 21:47:00 ID:0rXRluVa
>>29
初期車の開放感あふれる車内も捨てがたかった
初期車の開放感あふれる車内も捨てがたかった
44 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/11(日) 07:07:32 ID:Y3NbKhOm
ツーステで窓がやったらデカかったよなぁ。
もっとも、強度には若干問題があったようだけど。
うちの地元じゃいまだにLV314がボロボロになりながらも走ってる。
中古のLV280/LV380に追い出されるのは時間の問題だろうけど。
もっとも、強度には若干問題があったようだけど。
うちの地元じゃいまだにLV314がボロボロになりながらも走ってる。
中古のLV280/LV380に追い出されるのは時間の問題だろうけど。
45 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/11(日) 07:48:52 ID:ulkfdY/a
いすゞキュービックの中古バスを欲しい奴は居るけど、
エルガの中古バスを欲しい奴は流石にいないでしょ？ｗｗｗ
（オレも1996年式以降のKC-車で、V8エンジン搭載車が欲しいなぁ～
可能であれば、横浜市営、川崎市営、臨港バス、京急バスの中古で）
エルガの中古バスを欲しい奴は流石にいないでしょ？ｗｗｗ
（オレも1996年式以降のKC-車で、V8エンジン搭載車が欲しいなぁ～
可能であれば、横浜市営、川崎市営、臨港バス、京急バスの中古で）
46 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/11(日) 16:12:19 ID:DzuG1RdD
もっとも、エルガくらいになると、みんな使い潰すんじゃないか？
KL-代からは特に規制も無いし
KL-代からは特に規制も無いし
47 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/11(日) 16:53:06 ID:JYLQt77z
>>46
規制が緩い時代から10年前後で廃車にする会社もあった。
規制が緩い時代から10年前後で廃車にする会社もあった。
48 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/16(金) 06:13:06 ID:eEZOBSC4
49 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/16(金) 14:44:53 ID:Gp1p4f3L
キュービック＞＞＞＞＞＞＞＞＞エルガ
ブルーリボン＞＞＞＞＞＞＞＞＞エルガ
エアロスター＞＞＞＞＞＞＞＞＞エルガ
これはガチ
ブルーリボン＞＞＞＞＞＞＞＞＞エルガ
エアロスター＞＞＞＞＞＞＞＞＞エルガ
これはガチ
50 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/17(土) 04:59:05 ID:WYqAJwFK
51 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/17(土) 18:12:40 ID:tuUX5ePN
これから冷房使うようになると エアコンのコンプレッサー＋タービンの過給音＋エンジン回転の唸り音がやたらうるさいのに、加速のしない季節がやってきますなぁ
個人的にはそれも好きだったりするけど
個人的にはそれも好きだったりするけど
52 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/17(土) 18:37:56 ID:M7d2ZATt
音だけ煩くて全く加速しないのはBU-Dからの伝統だろ。
53 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/17(土) 19:03:50 ID:NUWjIztq
燃費はいいが非力なのがいすゞの伝統
V8車だけは例外だったけど
V8車だけは例外だったけど
54 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/17(土) 20:44:41 ID:MurEprLo
55 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/17(土) 21:03:20 ID:MRk9y45x
ｴﾛｶﾞ…
56 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/18(日) 01:06:47 ID:b46Wu13V
57 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/27(火) 02:51:13 ID:T+0W+4qA
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/04/27(火) 16:29:38 ID:yQM2izor
直6ターボサウンドは俺好きなんだけどなー
BR2とエアロと鰤とスペランRAしか乗った事ないけどさ。
V8はエアロバスとかセレガでしか聞いた事無いなぁ
エアロキング乗ってみたいな
BR2とエアロと鰤とスペランRAしか乗った事ないけどさ。
V8はエアロバスとかセレガでしか聞いた事無いなぁ
エアロキング乗ってみたいな
59 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/05/07(金) 08:30:10 ID:/Pd5tGX5
直6ターボなのはいいんだが排気量が小さすぎでトルク
不足、かつ出力特性がピーキーってのが問題だわな。
不足、かつ出力特性がピーキーってのが問題だわな。
60 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/05/07(金) 20:27:11 ID:IRwmBXPM
61 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/05/07(金) 20:33:36 ID:IRwmBXPM
62 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/05/07(金) 20:40:28 ID:IRwmBXPM
63 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/05/08(土) 12:35:52 ID:K1KXBR88
澪ワンステはツーステと屋根の厚さが違うからなぁ。
立方体はぱっと見ツーステと区別がつかないワンステもあるな。
立方体はぱっと見ツーステと区別がつかないワンステもあるな。
64 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/05/08(土) 19:08:46 ID:f7v0a/a1
つか、運転ポジションに無理がありすぎるのどうにかしてくれよ。
シート下げるとハンドル遠くなるし、シート引けばアクセル・ブレーキが
手前過ぎて足がつかえるし、シートはペラペラでケツ痛くなるし、
拷問道具としか思えん、いすゞさん嫌がらせですか？
シート下げるとハンドル遠くなるし、シート引けばアクセル・ブレーキが
手前過ぎて足がつかえるし、シートはペラペラでケツ痛くなるし、
拷問道具としか思えん、いすゞさん嫌がらせですか？
65 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/05/08(土) 21:26:04 ID:WIfj1057
>>64
つ オーバス・フォーム
つ オーバス・フォーム
66 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/05/08(土) 23:30:38 ID:gdcGU3zh
なんちゃってベンチレーター！
リゾートエクスプレスか？
リゾートエクスプレスか？
67 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/05/18(火) 23:33:56 ID:b/sT2K7I
エ
・
ル
・
ガ
！
68 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/05/19(水) 17:38:11 ID:VXVE6qH1
とてもキュービックの後継型とは思えないほど、
冴えない。
冴えない。
69 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/02(水) 21:46:36 ID:aokf3OWS
今の標準仕様は「エンジン音」のみ
初代キュービックが全盛期の頃を髣髴させる所がある？程度。
初代キュービックが全盛期の頃を髣髴させる所がある？程度。
70 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/02(水) 22:15:16 ID:/2NmQK2U
現役としての意見
KL-HU>U-LV>KC-HU/HT>U-UA>KC-LV>KC-RU>KC-UA>>>>KL-JP>>>>>KL-LV
今のJ-BUSは評価に値しない。ハイブリはそこそこだが。
PJ-KV系はトルクがスッカスカでセコハツが辛い。
KL-HU>U-LV>KC-HU/HT>U-UA>KC-LV>KC-RU>KC-UA>>>>KL-JP>>>>>KL-LV
今のJ-BUSは評価に値しない。ハイブリはそこそこだが。
PJ-KV系はトルクがスッカスカでセコハツが辛い。
71 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/03(木) 02:57:05 ID:R3E0nBFU
>>70
KL-LVがそんな低評価でPJ-LVとかPKG-LVはさらに＞＞＞がつくのか？
KL-LVがそんな低評価でPJ-LVとかPKG-LVはさらに＞＞＞がつくのか？
72 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/03(木) 15:41:51 ID:d5a9AAor
>>71
KL-LV>>>>>>>>>(どう足掻いても越えられる可能性が0の壁)>>>>>>>>>>>PJ-LV/KV,PKG-LV
KL-LV>>>>>>>>>(どう足掻いても越えられる可能性が0の壁)>>>>>>>>>>>PJ-LV/KV,PKG-LV
73 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/03(木) 18:29:17 ID:mR1yvFgi
エルガミオの7m中板仕様なら買ってみたい気もしなくは無い
PJ-辺りの6HK1なら空荷ならそれなりに速いだろうし
PJ-辺りの6HK1なら空荷ならそれなりに速いだろうし
74 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/04(金) 00:41:23 ID:UrvUXZSK
>>70
＞PJ-KV系はトルクがスッカスカでセコハツが辛い。
俺もケチ王で働いていたから判るが、KVは回さないと力が出ない
しかもデジタコを積んでるから2500rpm以上回す事が出来ない
おまけにクラッチ版はガタガタで上手く繋ぐ事が難しいときた
犬バスLTロングを多く持つユーザーだが、
PJ-が非力なのが判りきってるから、思いっきりぶん回して走ってるのをよく見る
やっぱりKC-が一番良いということだけは判った
＞PJ-KV系はトルクがスッカスカでセコハツが辛い。
俺もケチ王で働いていたから判るが、KVは回さないと力が出ない
しかもデジタコを積んでるから2500rpm以上回す事が出来ない
おまけにクラッチ版はガタガタで上手く繋ぐ事が難しいときた
犬バスLTロングを多く持つユーザーだが、
PJ-が非力なのが判りきってるから、思いっきりぶん回して走ってるのをよく見る
やっぱりKC-が一番良いということだけは判った
75 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/04(金) 00:46:33 ID:7PrXeKiL
PJ-KVの力不足は異常なくらいで、坂道で発信するとき1速に入れてもほとんど動かない。
KC-LVは直6しか運転したことないから、U-LVのV8が上位
KC-LVは直6しか運転したことないから、U-LVのV8が上位
76 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/04(金) 04:32:19 ID:8mGhPax2
しかし回せばパワーが出るとは言ってもシフトチェンジの
時回転があってないとガックン。
丁寧に運転する運転士と雑なシフトチェンジをする運転士
でも乗り心地が変わってくる。
>>75
U-LVのV8って導入した事業者がかなり限られるような・・。
時回転があってないとガックン。
丁寧に運転する運転士と雑なシフトチェンジをする運転士
でも乗り心地が変わってくる。
>>75
U-LVのV8って導入した事業者がかなり限られるような・・。
77 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/04(金) 07:40:02 ID:v7Q52HiB
78 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/04(金) 10:29:04 ID:MCedfycr
>>70の職場にはふそうはないの？
6M70エンジンは最高だと感じる今日この頃。
いすゞは中型しか乗ったことないけど、低速域でギクシャクするし、
アクセルとブレーキペダルがなぜか手前にセットされてたりと、非常に乗りにくい。
直6ターボの大型は非力だとさんざん書かれてるけど、重いノンステだと絶望的なんじゃなかろか？
6M70エンジンは最高だと感じる今日この頃。
いすゞは中型しか乗ったことないけど、低速域でギクシャクするし、
アクセルとブレーキペダルがなぜか手前にセットされてたりと、非常に乗りにくい。
直6ターボの大型は非力だとさんざん書かれてるけど、重いノンステだと絶望的なんじゃなかろか？
79 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/04(金) 17:52:13 ID:UrvUXZSK
80 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/04(金) 18:23:59 ID:7PrXeKiL
>>76
いろんな事業者を転々としとります。
>>78
ふそうは評価するのが失礼すぎて出来ない。日野信者だけど。
>>79
噂のLV832です。
最高に運転しにくかったです。
西工LVでLV380はあるかもです。
いろんな事業者を転々としとります。
>>78
ふそうは評価するのが失礼すぎて出来ない。日野信者だけど。
>>79
噂のLV832です。
最高に運転しにくかったです。
西工LVでLV380はあるかもです。
81 ： ◆QEAxivaL96 ：2010/06/04(金) 18:48:05 ID:avTpqLOg
男なら男根で勝負やで…
82 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/04(金) 19:49:08 ID:6HU+a+En
乗り心地気にしていないので、ZFのATは乗っていて楽しすぎる。
もっと普及して欲しかった
もっと普及して欲しかった
83 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/04(金) 22:41:04 ID:m7SlU5YO
男ならKC-LV280/380だろ
静まり返った深夜の街に響きまくるあのV8サウンドは最高
箱根や六甲など山岳路線の登坂で乗ろうものなら失神モノ
それに比べて直6エルガなど裸の女子中高生がｷｬｯｷｬ言いながら乗るような車だ
静まり返った深夜の街に響きまくるあのV8サウンドは最高
箱根や六甲など山岳路線の登坂で乗ろうものなら失神モノ
それに比べて直6エルガなど裸の女子中高生がｷｬｯｷｬ言いながら乗るような車だ
85 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/04(金) 23:35:20 ID:6HU+a+En
V8は加速が良すぎてデジタコで減点される
86 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/05(土) 21:55:08 ID:EBzMMP+M
いろんな事業者を転々としとります(笑)
87 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/05(土) 22:18:17 ID:HVqnpGut
U-LVのV8を所有したことがあるのは4社局しかないはず。
88 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/06(日) 01:34:31 ID:fbLHCELc
U-だと一般向けにはV8の設定はなかったからな。
特殊仕様の低床バスにのみV8がオフセット搭載されていた。
特殊仕様の低床バスにのみV8がオフセット搭載されていた。
89 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/07(月) 18:08:49 ID:P+wNjyH/
KC-LV280>U-LV224>NE-LV288>KC-LV832>KL-LV834>KL-LV280>>>>>>>>>>>>>>>>>>>PJ-LV234
90 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/07(月) 21:29:47 ID:bGBpv6AY
>>43
沖縄へ行こう
沖縄へ行こう
91 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/07(月) 23:55:21 ID:rX0OF4+e
いすゞは個体差が激しいな。
KC-LVでも駄目な個体はあまり迫力がない。
KC-LVでも駄目な個体はあまり迫力がない。
92 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/08(火) 00:50:48 ID:zk3Ibqv6
銀サッシのキュービックはU-までだな。KC-は窓が小さくなりすぎて無残。
93 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/08(火) 04:09:02 ID:Xn0xbuJI
2000年ごろ
「エルガ」
響きの良い名前だし、
それなりにカッコいいと期待して
実車を初めて目の当たりにしたら（ｒｙ…
「エルガ」
響きの良い名前だし、
それなりにカッコいいと期待して
実車を初めて目の当たりにしたら（ｒｙ…
94 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/12(土) 01:53:27 ID:NmYjUlf+
>>91
そのU～KC代の個体差がまた良かったりする。
そのU～KC代の個体差がまた良かったりする。
95 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/12(土) 19:56:34 ID:xPhv+/do
大型取った試験所はエルガだった。
教習所はブルリだったからすぐに見極めに行けたけど、試験所の試験は3回落ちた。
教習所はブルリだったからすぐに見極めに行けたけど、試験所の試験は3回落ちた。
96 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/13(日) 07:47:28 ID:Smfho5SS
>>94
「都営バス 模型用画像倉庫 いすゞ」もどうぞ。
「都営バス 模型用画像倉庫 いすゞ」もどうぞ。
97 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/18(金) 00:32:09 ID:QPo6esiD
糞石○は12年物の中古（特にKC-LV）を開放しないのなら
さっさと撤退汁。
さっさと撤退汁。
98 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/18(金) 15:53:25 ID:nP0pVNf8
DPDが付いた可変ターボのモデルは低速トルクが出て乗りやすくなりましたね。
直６の初期モデルの後にアクセルペダルが変更になったモデルが一番最悪ですね。
異常に低速トルクが無くて、少しでも傾斜が強い坂道発進では、1速を使うか吹かして1000rpmを切らない様に半クラを使って発進させないと、
エンジン回転数が落ちてきて発進出来ない・・・。
そもそもエンジンのかかりも悪くて始動に失敗する事も多いし、アクセルペダルもバネが柔らか過ぎでワイヤーの抵抗に引っ掛かりがあって最悪。
特にノンステップバスは走り難くて最悪。
ところで直６ターボは、エンジン回転と同期してファンが高速で回っているような異常な爆音になる時がありますが、何の音ですか？
特にエアコンを使っていなくても爆音になる時はありますし、エンジンが高温になっていると鳴る確立が非常に高いのですが。
直６の初期モデルの後にアクセルペダルが変更になったモデルが一番最悪ですね。
異常に低速トルクが無くて、少しでも傾斜が強い坂道発進では、1速を使うか吹かして1000rpmを切らない様に半クラを使って発進させないと、
エンジン回転数が落ちてきて発進出来ない・・・。
そもそもエンジンのかかりも悪くて始動に失敗する事も多いし、アクセルペダルもバネが柔らか過ぎでワイヤーの抵抗に引っ掛かりがあって最悪。
特にノンステップバスは走り難くて最悪。
ところで直６ターボは、エンジン回転と同期してファンが高速で回っているような異常な爆音になる時がありますが、何の音ですか？
特にエアコンを使っていなくても爆音になる時はありますし、エンジンが高温になっていると鳴る確立が非常に高いのですが。
99 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/18(金) 15:56:53 ID:nP0pVNf8
あとDPD付きワンステップは、異常に車体がロールしますね。
サスペンションは固めで、段差でも跳ねなくて良いのですが、カーブでは車体が大きくロールするので、満車時は怖いです。
DPD付きノンステップは全然ロールしないのですが。
サスペンションは固めで、段差でも跳ねなくて良いのですが、カーブでは車体が大きくロールするので、満車時は怖いです。
DPD付きノンステップは全然ロールしないのですが。
100 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/18(金) 19:52:33 ID:MmDLcSW4
>>98
＞異常に低速トルクが無くて、少しでも傾斜が強い坂道発進では、
＞1速を使うか吹かして1000rpmを切らない様に半クラを使って発進させないと、 エンジン回転数が落ちてきて発進出来ない・・・。
右折もヘタしたら這う様な速度に鳴ってしまうので命懸け。
新しいバスなのに黒煙吐くし（ニオイは古いバスと全然違います）
＞異常に低速トルクが無くて、少しでも傾斜が強い坂道発進では、
＞1速を使うか吹かして1000rpmを切らない様に半クラを使って発進させないと、 エンジン回転数が落ちてきて発進出来ない・・・。
右折もヘタしたら這う様な速度に鳴ってしまうので命懸け。
新しいバスなのに黒煙吐くし（ニオイは古いバスと全然違います）
101 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/20(日) 06:18:53 ID:D7nQhPL5
エルガに限らず最近のバスてエンジンうるさ過ぎ。KC-LVが出た時にえらい静かやなあ！と思ったけど時代に逆行やね。
102 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/21(月) 00:48:59 ID:So0NAuLU
PJ-LV234でも、初期と後期とでは仕様が違いますよね？
初期は比較的低速トルクは出るが、アクセルペダルが変更になった後期型は、坂道で２速発進が困難な車両すらある。
整備担当の人はコンピューターが違っていて、あまりに低速が出ない車両はいすゞに出す予定との事で。
いすゞには、対策部品に現行モデルのターボを用意して欲しいわｗ
初期は比較的低速トルクは出るが、アクセルペダルが変更になった後期型は、坂道で２速発進が困難な車両すらある。
整備担当の人はコンピューターが違っていて、あまりに低速が出ない車両はいすゞに出す予定との事で。
いすゞには、対策部品に現行モデルのターボを用意して欲しいわｗ
103 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/21(月) 00:54:30 ID:So0NAuLU
DPD作動中にアクセルを入れると、ガボ！といい音がしますが、時々排気バルブの作動がうまくいかないと、
バン！と爆発した様な凄い音が・・・。
深夜の住宅街に盛大に響き渡るDPD作動音は快感。
バン！と爆発した様な凄い音が・・・。
深夜の住宅街に盛大に響き渡るDPD作動音は快感。
104 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/21(月) 18:40:51 ID:wBGHv6To
マップの書き換えだけでは改善されない。
なぜなら、設計の段階でダメなのだぁ。
なぜなら、設計の段階でダメなのだぁ。
105 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/06/23(水) 00:56:07 ID:zMzB03LY
エンジンがかかり難い、後期型PJが多い。
かかったと思ったら、変な振動が出てそのままエンスト。
始動直後は非常に不安定で、起動するのに７回位繰り返してやっとかかった。
DPD付きの現行モデルも、DPDが作動すると、出力特性が不安定になるバスがある。
かかったと思ったら、変な振動が出てそのままエンスト。
始動直後は非常に不安定で、起動するのに７回位繰り返してやっとかかった。
DPD付きの現行モデルも、DPDが作動すると、出力特性が不安定になるバスがある。
106 ：横交緑 ◆OOOooOoV8o ：2010/06/29(火) 03:37:49 ID:Rc3Iv1b1
>>103
それはブルリ2でもあるよね。壊れてんのかと思ってた
それはブルリ2でもあるよね。壊れてんのかと思ってた
107 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:31:06 ID:1skRf3Ul
108 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/08/06(金) 22:58:17 ID:nZJhlzH4
エルガとブルリ2で運転操作が違う所はありますか？
109 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/08/21(土) 05:05:35 ID:Wk7jZeZu
よう
110 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/08/21(土) 16:04:19 ID:o1BfMrY6
ハンドルの持ち方が違う
111 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/15(水) 10:38:28 ID:FSYDhJlv
塗装やパネル、ブレーキ部品の劣化が予想外に早いのが難点。
112 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/16(木) 00:26:53 ID:PqSfg2v7
113 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/16(木) 13:29:48 ID:75c8Nuji
じゃあ俺も整備不良だW
114 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/19(日) 16:29:41 ID:3Ixqj3Uy
老化すると
睡眠時の無呼吸頻度も上がり、いびきの音もでっかくなる
睡眠時の無呼吸頻度も上がり、いびきの音もでっかくなる
115 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/19(日) 17:57:50 ID:ZODO4s5g
別に非力だとは思わないけどなぁ。
まぁ書き込み内容の殆ど、営業所内でも言われてるけどね。
あと馬力で走ると、馬力不足を感じるけど、トルクで走るとそんなに感じないよ。
まぁ書き込み内容の殆ど、営業所内でも言われてるけどね。
あと馬力で走ると、馬力不足を感じるけど、トルクで走るとそんなに感じないよ。
116 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/19(日) 20:31:45 ID:mIXuht6z
117 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/20(月) 00:35:44 ID:oSuu8tdV
富士急の運転手がPKG-LVを好きだと言ってた。
山でもいい走りをするらしい。
山でもいい走りをするらしい。
118 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/23(木) 19:30:13 ID:V++0kDTL
119 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/23(木) 20:17:15 ID:lRleJOmY
V8は元気が良すぎてデジタコで急加速減点されてしまう
120 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/24(金) 22:48:41 ID:WeVdSEgK
デジタコの運用は本当に会社によっていろいろだからなぁ。
121 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/27(月) 22:52:40 ID:d0qBUeR6
PKGは低速トルクが出るから好きだな。特に6速MTとの相性は抜群。
PJの外れは酷過ぎる。
酷い車両だと、半クラをダラダラと使わないと、坂道発進がまともに出来ない。
PJの外れは酷過ぎる。
酷い車両だと、半クラをダラダラと使わないと、坂道発進がまともに出来ない。
122 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/28(火) 02:24:21 ID:upknrll4
>>47
千葉中央のモノコックBUとか。
千葉中央のモノコックBUとか。
123 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/30(木) 19:24:12 ID:FF9dPdok
124 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/30(木) 19:40:55 ID:dQwDv84+
ペーパーだけど教習車はやっぱV8ロッドのほうが好きだったね
S6ターボは馴染めなくて嫌い
でも…試験はどちらもS6使った
ま、空荷だからブン回さなくても問題なく走れたけどね
同時期に試験受けた奴がターボ利かせまくってたら見事落ちてたよ
「貴方の運転は怖い！」だって
S6ターボは馴染めなくて嫌い
でも…試験はどちらもS6使った
ま、空荷だからブン回さなくても問題なく走れたけどね
同時期に試験受けた奴がターボ利かせまくってたら見事落ちてたよ
「貴方の運転は怖い！」だって
125 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/30(木) 21:51:14 ID:SR481ri+
お兄さん、直6はS6やのうてL6ですよ
126 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/09/30(木) 22:23:30 ID:82mBYMfy
自動車学校のPJエルガが弱と強の2段階しかないアクセルで、
アクセル強く踏めないのでひたすらギア上げて加速していた。
アクセル強く踏めないのでひたすらギア上げて加速していた。
127 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/01(金) 15:24:48 ID:RqBHyxMU
なー兄ちゃーん
なんでいすゞのアクセルあんな固いん？
なんでいすゞのアクセルあんな固いん？
128 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/01(金) 23:29:35 ID:7aBKMSYf
>>123
車内は名鉄と京急型ワンステの中間的な印象を受けた。
車内は名鉄と京急型ワンステの中間的な印象を受けた。
129 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/05(火) 20:14:30 ID:CjwabOHa
130 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/06(水) 00:02:31 ID:1LpWq7qD
キュービックは背が高いからよく揺れます
131 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/06(水) 20:09:53 ID:hWyDbquI
132 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/06(水) 20:13:00 ID:hWyDbquI
>>130
電車に例えればJR西で最初の新形式近郊型かなあ。
電車に例えればJR西で最初の新形式近郊型かなあ。
133 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/09(土) 00:51:26 ID:Pt473Ozj
エルガミオ、レインボーⅡって、アクセルペダル固くて運転しにくくないですか？
134 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/09(土) 09:53:18 ID:Dd1ilGwI
>>133
軽すぎるうえに、アクセルは引っかかるPJ後期よりは乗りやすい。
軽すぎるうえに、アクセルは引っかかるPJ後期よりは乗りやすい。
135 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/09(土) 13:26:51 ID:Caw4jEZl
>>27
自分はCNG。
自分はCNG。
136 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/09(土) 22:06:03 ID:bnC0fzFA
6HK1のLVは評判悪いねぇ。新車で入った時から不評だった…。
さすがにLR234は好評だけど。
それだけ8PE1が良く出来てたって事か。
さすがにLR234は好評だけど。
それだけ8PE1が良く出来てたって事か。
137 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/10(日) 12:15:43 ID:aqI/re70
環境性能(排ガス)が上がっただけで他は昔のまんまなのは当然だ
文句たれてる奴は運賃上げて高くｸﾙﾏ買うようにしろよｗ
＞バス料金は1980年前後からほぼ横ばいを続け
http://www.garbagenews.net/archives/1104976.html
文句たれてる奴は運賃上げて高くｸﾙﾏ買うようにしろよｗ
＞バス料金は1980年前後からほぼ横ばいを続け
http://www.garbagenews.net/archives/1104976.html
138 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/11(月) 07:43:20 ID:Ha8YVWB+
139 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/11(月) 20:18:09 ID:OwTgy7/r
意味不明な固有仕様に粘着して
富士や西工潰したのはバス事業者の所為。特に公営な
富士や西工潰したのはバス事業者の所為。特に公営な
140 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/11(月) 21:33:17 ID:hwr3Qp/x
どう考えてもUDが原因です。本当に（ｒｙ
141 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/11(月) 23:32:47 ID:oab0uTCu
142 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/12(火) 00:01:59 ID:YQcxzAp7
>>141
俺は運転手じゃなくて整備士なんだわ。
運転手一同口揃えて不満みたいなんだけどどうもピンと来ないんだよねぇ。
J08Cの車よりは随分マトモみたいだけども…
実は6HK1のLVは整備側から見ても色々問題児なんだけどね。
俺は運転手じゃなくて整備士なんだわ。
運転手一同口揃えて不満みたいなんだけどどうもピンと来ないんだよねぇ。
J08Cの車よりは随分マトモみたいだけども…
実は6HK1のLVは整備側から見ても色々問題児なんだけどね。
143 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/12(火) 01:51:24 ID:AnqI5AzD
>>139
あと糞バリアフリー法
あと糞バリアフリー法
144 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/12(火) 05:01:59 ID:Mcenhj3G
乗客から見ても問題児だよ。
ちょっとでも雑な運転をする運転手のに当たると乗り心地が悪い。
ちょっとでも雑な運転をする運転手のに当たると乗り心地が悪い。
145 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/12(火) 19:24:22 ID:OWUeX9/X
運転士
工場
客
誰が喜ぶんだこのクルマwww
工場
客
誰が喜ぶんだこのクルマwww
146 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/12(火) 19:58:12 ID:JCm/qem/
>>145
売った人じゃね？
売った人じゃね？
147 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/12(火) 21:56:12 ID:ipBniJhH
坂で渋滞してるとき、先頭にいるのはエルガだ
148 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/12(火) 22:06:36 ID:N1hA2aeM
149 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/12(火) 22:13:15 ID:51ZtIEhD
>>142
kwsk
kwsk
150 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/13(水) 00:24:37 ID:grAeVPAz
京成鴎色の長尺エルガはカッコいいですね
151 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/13(水) 05:18:03 ID:kjKaXdPj
152 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/13(水) 14:53:54 ID:4TmqzCec
今度営業所にハイブリッドを入れようか検討してる（らしい）のだが
BRCハイブリッドって運転しやすい？
BRCハイブリッドって運転しやすい？
153 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/14(木) 01:41:56 ID:mKfT+IgL
たしかエンジンは前期HRと同じJ08Cですよ。
154 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/14(木) 03:05:37 ID:pMpS9Qvu
現行はJ08E-1M
155 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/14(木) 15:12:02 ID:HAvw6kqO
LVは面倒だからレッドゾーンまで回して、レブリミッターが作動してからクラッチを切る。
そうすると楽でショックが少ないｗｗｗ
そうすると楽でショックが少ないｗｗｗ
156 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/14(木) 18:34:59 ID:pqN5Biby
こないだクソ久しぶりにエルガ乗ったな 新車の
相変わらずアクセル固いなぁアレ てかクラッチ踏んでるときかかとのトコにネジが引っかかるの俺だけか？
まぁ毎日乗るのはゴメンだがたまに乗る分には楽しいな
相変わらずアクセル固いなぁアレ てかクラッチ踏んでるときかかとのトコにネジが引っかかるの俺だけか？
まぁ毎日乗るのはゴメンだがたまに乗る分には楽しいな
157 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/14(木) 18:54:11 ID:GI502DWJ
158 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/14(木) 20:16:18 ID:mniO3ox0
159 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/14(木) 20:56:15 ID:HgusLjlh
160 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/14(木) 21:41:49 ID:Puv1z8qo
161 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/14(木) 22:14:48 ID:JW4DdXU/
今や糞エルガノンステやBRCハイブリだらけになってしまった関東公営のウテシは嫌にならないの？
特に早稲田や本牧などふそうメインだった営業所。
特に早稲田や本牧などふそうメインだった営業所。
162 ：鋙最高ですね：2010/10/14(木) 22:45:49 ID:2ltEdtOa
鋙
163 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/15(金) 01:41:11 ID:0TR7dWcB
>>156
アクセルは、ペダルの角度をセンサーで読んでるだけなんだよね。
それを無駄にワイヤーを通してバネを引っ張っているから、変な感触になる。
ワイヤーを切断すると、超ふにゃふにゃになるけれども、同時に超スムースに調整が出来るから、滑らかに走れる。
エルガのエンジンは、こんなにも微調整が効くエンジンなのかと感動するよ。
ちなみにワイヤーは急な角度で巻いて、タイラップで固定されているので、
タイラップを外してワイヤーを緩やかにしてやるだけでも全然違う。
なんであんな意味不明なアクセルペダルの仕様にしているのだろうか。
アクセルは、ペダルの角度をセンサーで読んでるだけなんだよね。
それを無駄にワイヤーを通してバネを引っ張っているから、変な感触になる。
ワイヤーを切断すると、超ふにゃふにゃになるけれども、同時に超スムースに調整が出来るから、滑らかに走れる。
エルガのエンジンは、こんなにも微調整が効くエンジンなのかと感動するよ。
ちなみにワイヤーは急な角度で巻いて、タイラップで固定されているので、
タイラップを外してワイヤーを緩やかにしてやるだけでも全然違う。
なんであんな意味不明なアクセルペダルの仕様にしているのだろうか。
164 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/15(金) 02:37:49 ID:g78lnjex
微調整が効くというのは走行中ちょっとした足の動きが車体の
挙動に影響してしまう、ということでもあるのかな。
雑なアクセルワークをすると見事に乗り心地が悪化・・。
挙動に影響してしまう、ということでもあるのかな。
雑なアクセルワークをすると見事に乗り心地が悪化・・。
165 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/15(金) 11:40:20 ID:vS+ALgmw
DPD（？）の「ゴーッ」って音いいよね。
166 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/15(金) 14:43:01 ID:OodhkDvl
>>165
「ゴーッ」…ｼｭｯ！
「ゴーッ」…ｼｭｯ！
167 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/15(金) 23:12:56 ID:Gay9X+Z0
さっきマイカーで臨○バスにバス停発進で譲ったらブィー!
外気を慌てて内気にしたが手遅れで思いっきり排ガス吸っちまったお(´･ω･｀)
しかしエルガはマシだけどレインボーのDPRはどうにかならんかね しかも坂に突入する前に限って作動しやがるし
外気を慌てて内気にしたが手遅れで思いっきり排ガス吸っちまったお(´･ω･｀)
しかしエルガはマシだけどレインボーのDPRはどうにかならんかね しかも坂に突入する前に限って作動しやがるし
168 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/16(土) 03:39:26 ID:lhib/zSD
DPDって手動で作動させられなかった？
エルガじゃなくエルフでの話だができたはず
エルガじゃなくエルフでの話だができたはず
169 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/16(土) 17:54:00 ID:QWmkhLWI
オレンジ色のランプが点灯したら手動再生。
ただ、再生中はアイドリング状態で停車してないといけないから、ランプが点灯したら営業所に帰って車両交換しないといけない。
もしそのまま走り続けたら、エンジンが壊れるみたい。
ただ、再生中はアイドリング状態で停車してないといけないから、ランプが点灯したら営業所に帰って車両交換しないといけない。
もしそのまま走り続けたら、エンジンが壊れるみたい。
170 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/20(水) 14:37:44 ID:U+vIOoRW
171 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/22(金) 16:20:31 ID:gXeaHcuw
172 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/22(金) 16:28:35 ID:gXeaHcuw
173 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/25(月) 20:35:17 ID:cg1cuPXL
174 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/27(水) 19:24:04 ID:g2PsaCZ3
エルガノンステよりニューエアロワンステがいいわ
>>174
低床系なら自分も。
低床系なら自分も。
176 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/31(日) 17:18:18 ID:pk3TZgVP
初めてアリソンATのに乗ったんだけど、平坦路ならMTより遙かにスムーズでびっくり。
初期AT車の変速ショック特大・糞遅いのと全然違う。三菱がATのみにしたのもわかるわ。
初期AT車の変速ショック特大・糞遅いのと全然違う。三菱がATのみにしたのもわかるわ。
177 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/10/31(日) 19:13:25 ID:OyW9HuG2
>初期AT車
てZFじゃないよね
てZFじゃないよね
178 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/03(水) 17:02:26 ID:RP1+a4jD
エルガが通ると何故か酸っぱい臭いがするけど気のせいですか？
日野やUDは臭いません
日野やUDは臭いません
179 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/03(水) 17:07:18 ID:RP1+a4jD
ついでだけどフォワードやエルフからも臭います
何か変な物質積んでるのかな？
何か変な物質積んでるのかな？
180 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/03(水) 23:55:27 ID:LJMs+gVW
触媒の関係だろ
181 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/04(木) 11:28:03 ID:AnRq39II
エルガの直６は変な臭いがするね。
あの臭いは一番後ろの席でも臭いが上がってくる。
あの臭いは一番後ろの席でも臭いが上がってくる。
182 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/05(金) 21:23:07 ID:ZGGrquOL
>>181
V8はほぼ無臭なのにね。
V8はほぼ無臭なのにね。
183 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/08(月) 00:03:29 ID:i4BpcSw+
>>182
V8は典型的なディーゼルの苦そうな臭いが強烈。
アイドリングでも結構煙出るし。夜になるとヘッドライトに当たった煙が目だって嫌だな。
あのエンストしようがないパワーは、朝のラッシュ帯は頼りに鳴るが。
V8は典型的なディーゼルの苦そうな臭いが強烈。
アイドリングでも結構煙出るし。夜になるとヘッドライトに当たった煙が目だって嫌だな。
あのエンストしようがないパワーは、朝のラッシュ帯は頼りに鳴るが。
184 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/08(月) 01:42:37 ID:mrz56z+b
パワーはあるが、クラッチ滑ってガタガタの中古が多いな。
185 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/08(月) 02:36:57 ID:FLnyT0P9
最近は燃料節約にばかりご執心でクラッチをすぐダメにして
しまう事業者が増えてたりして・・。
しまう事業者が増えてたりして・・。
186 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/08(月) 21:24:32 ID:+hxMPgB9
187 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/08(月) 22:12:18 ID:8n2VGXaN
188 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/10(水) 19:38:24 ID:qq9f8wSh
ターボが効かない状態ってどんな走りなんだろ
189 ：紅魔館営業所のエルガ最高ですね：2010/11/20(土) 12:27:25 ID:lm74KjJd
不夜城エルガ最高ですね。
190 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/11/30(火) 14:50:36 ID:JOEEQPTL
>>181
熟成した木酢液か靴下の蒸れた様な臭い。
熟成した木酢液か靴下の蒸れた様な臭い。
191 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/05(日) 11:56:49 ID:WwLo3bl9
キュービックの取扱説明書どこで手に入る？
192 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/05(日) 18:51:34 ID:4trR2t57
>>191
ディーラーで部品として売ってないかな？
ディーラーで部品として売ってないかな？
193 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/05(日) 19:44:17 ID:bgToPCGX
何をしようと企んでるんだ・・
194 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/07(火) 20:55:55 ID:ULPHHf5T
うちの会社のキュービックは国際からの転属車なんだけど取扱説明書ついて来なかったって…
195 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/08(水) 12:38:45 ID:2rCpVowr
バスって説明書見ないとまずいの？
196 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/08(水) 20:38:53 ID:YDQKdhqM
メンテの問題だろ
自家用車と違って適当にカーショップに持っていけばやってくれるわけでもなし
自家用車と違って適当にカーショップに持っていけばやってくれるわけでもなし
197 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/09(木) 00:14:37 ID:yAwA/4H4
岩手県交通乙
198 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/10(金) 00:18:29 ID:YVVR6A5U
あ
199 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/10(金) 22:02:53 ID:g8n5mio5
県交通は余裕で大量に持ってるだろ
分けてもらうとか？
分けてもらうとか？
200 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/13(月) 02:01:17 ID:+wXeRWHy
岩手交通であれば、
自分としては元関東バスの3ﾀﾞｱ7EのHIMRが…
自分としては元関東バスの3ﾀﾞｱ7EのHIMRが…
201 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/14(火) 21:25:58 ID:tT583jz5
国際カラーのブルーリボン見たら悔いがなくなるんだけどなぁ
202 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/16(木) 11:34:25 ID:Y13iPIN9
都営が中古を解禁していればありえたかも。
203 ：名74系統 名無し野車庫行：2010/12/23(木) 18:42:55 ID:xvmPYbgC
>>106
ｶﾞﾘｶﾞﾘ君 状態
ｶﾞﾘｶﾞﾘ君 状態
204 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/08(土) 19:33:11 ID:dVRP3GKl
>>184
いすゞはそもそもクラッチが弱し
いすゞはそもそもクラッチが弱し
205 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/09(日) 05:42:40 ID:5pQDd2zG
206 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/09(日) 09:28:26 ID:DvofScKn
このエンジンだとＡＴのほうが良いと思う。
207 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/14(金) 03:18:53 ID:HVaokaLa
>>205
でもちゃんと回帰やり易くは作ってあるんだなこれが
でもちゃんと回帰やり易くは作ってあるんだなこれが
208 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/14(金) 21:08:23 ID:muwGFwxR
209 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/26(水) 02:32:32 ID:5vErI8ne
いまや千葉中央をはじめ千葉駅前に来る大型のほとんどがエルガ。
（あの小湊も、とうとう新型はＬＴロングに）
（あの小湊も、とうとう新型はＬＴロングに）
210 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/28(金) 19:23:00 ID:nkVzY10S
毎日運転するわけではないのですが白ナン自家用２ステ車ウテシです。
今までは日野KC-HTでしたが…先日初めてPKG-KV（ロッド式6MT）に乗りました。いずれもホイールベースは5.3m
好きな点
①排ガス浄化装置の「ゲボッ！」「ボエッ！」という音
②高回転まで引っ張りこんでクラッチを切ったときの動伝系のビビり音
③ＨＳＡが解放される時の音
④高速走行時に時速100キロ前後で走行してもエアサスのせいか以外と安定しておりパワーに余裕があること
といったところで
嫌いな点は
①サイドブレーキレバーが遠く腰が痛くなりそう…
②変速タイミングやクラッチ操作に余計な神経がいること。パワーはあるがギクシャクしやすい…
③本家日野のブレーキを知っている者からするとブレーキがソフト過ぎ…そのうち慣れるのだが…
④ウチの車だけだと思うが新しい車なのに長いシフトレバー
⑤急に割り込まれても頭にきてもブレーキのエアーでシューシューできない点ｗ（ＨＳＡ作動時）
といったところでしょうかｗ
今までは日野KC-HTでしたが…先日初めてPKG-KV（ロッド式6MT）に乗りました。いずれもホイールベースは5.3m
好きな点
①排ガス浄化装置の「ゲボッ！」「ボエッ！」という音
②高回転まで引っ張りこんでクラッチを切ったときの動伝系のビビり音
③ＨＳＡが解放される時の音
④高速走行時に時速100キロ前後で走行してもエアサスのせいか以外と安定しておりパワーに余裕があること
といったところで
嫌いな点は
①サイドブレーキレバーが遠く腰が痛くなりそう…
②変速タイミングやクラッチ操作に余計な神経がいること。パワーはあるがギクシャクしやすい…
③本家日野のブレーキを知っている者からするとブレーキがソフト過ぎ…そのうち慣れるのだが…
④ウチの車だけだと思うが新しい車なのに長いシフトレバー
⑤急に割り込まれても頭にきてもブレーキのエアーでシューシューできない点ｗ（ＨＳＡ作動時）
といったところでしょうかｗ
211 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/28(金) 19:31:47 ID:fMOtHwFe
自家用送迎車だと今でもロッド式って多いのか？
212 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/28(金) 20:12:08 ID:nkVzY10S
213 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/28(金) 20:43:13 ID:GusghHVb
ツーステ・トップドア仕様の自家用送迎用途なら床から伸びた長いロッド式が標準で、
フィンガーシフト（ACTシフト）はメーカーオプションだろ？
ノンステ・ワンステで路線用途のバスならフィンガーシフト（ACTシフト）が標準装備だよ！
フィンガーシフト（ACTシフト）はメーカーオプションだろ？
ノンステ・ワンステで路線用途のバスならフィンガーシフト（ACTシフト）が標準装備だよ！
214 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/29(土) 02:55:14 ID:gFr7IkMP
福祉専用の自家用ツーステエルガがうちの近くにある。
215 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/30(日) 10:08:30 ID:2sTymg43
＞②高回転まで引っ張りこんでクラッチを切ったときの動伝系のビビり音
分かる。これ3000近くまで回すとたまらなくいい音が出る。
回送時にこっそりやってる。
分かる。これ3000近くまで回すとたまらなくいい音が出る。
回送時にこっそりやってる。
216 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/30(日) 12:05:53 ID:MeLCXlcC
>>215
KC-HTの時はタコメーターには０ １ ２ ３としか数字が刻まれていなかったが
KV234は0 5 10 15 20 25 30 35 40といっぱい数字が刻まれているので妙に心が踊るｗ
さらに針が30を越えた時のトキメキといったらもう…ｗ
KC-HTの時はタコメーターには０ １ ２ ３としか数字が刻まれていなかったが
KV234は0 5 10 15 20 25 30 35 40といっぱい数字が刻まれているので妙に心が踊るｗ
さらに針が30を越えた時のトキメキといったらもう…ｗ
217 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/31(月) 12:50:25 ID:GX7+wBXP
いすゞの大型路線バスは伝統的に非常口上部あたりが特にエンジン音が響く。
218 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/31(月) 16:12:13 ID:OZse/9HV
219 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/31(月) 17:56:11 ID:X4Lapx7p
>>218
確かに…なんだよな～
オレはマイクロ（タコメーターなし）か大型にしか乗らずトラックを含めて中型の範疇に入る車を運転したことがないため40まで目盛りがある車に心ときめいたのだが…
反面、KC-HTでは３速で高回転まで引っ張りこんだときの轟くようなエンジン音が好きだったが
超低速時に４速にブチ込んだ時のンゴンゴとエンジンが苦しむ音も好きだったｗ
ウチのは自家用でデジタコを装着していないので色々と遊べるのだがｗ
確かに…なんだよな～
オレはマイクロ（タコメーターなし）か大型にしか乗らずトラックを含めて中型の範疇に入る車を運転したことがないため40まで目盛りがある車に心ときめいたのだが…
反面、KC-HTでは３速で高回転まで引っ張りこんだときの轟くようなエンジン音が好きだったが
超低速時に４速にブチ込んだ時のンゴンゴとエンジンが苦しむ音も好きだったｗ
ウチのは自家用でデジタコを装着していないので色々と遊べるのだがｗ
220 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/31(月) 19:30:06 ID:zn5sEGPG
実家のあたりは日野だらけでKC-HUが滅茶滅茶ブン回してたな。
R16を3速のままぶっ飛ばすとかｗｗｗ
BRIIはレッドゾーン寸前までブン回すがｳﾃｼによっては強烈な変速ショックorz
しかし、残念なことにKC-HUもディーゼル規制のせいで絶滅危惧種になっちまった・・。
R16を3速のままぶっ飛ばすとかｗｗｗ
BRIIはレッドゾーン寸前までブン回すがｳﾃｼによっては強烈な変速ショックorz
しかし、残念なことにKC-HUもディーゼル規制のせいで絶滅危惧種になっちまった・・。
221 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/01/31(月) 22:33:45 ID:vZgOn+Ax
ただ単にブン回すならJ08Cだべ。
ただ回るだけだけだけど。
ただ回るだけだけだけど。
222 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/01(火) 01:25:12 ID:yxK6t4SQ
KK-RJとかKK/KL-HRのアレか・・。
223 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/01(火) 16:46:45 ID:jkAeKk62
224 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/03(木) 22:39:31 ID:ff6QO7kd
なんでこんな不細工なバスが増殖しているのだろうか？
わざわざキモいデザインにしているような気がしてならん。
■前面の縦目2段ライトは妖怪みたいで気色悪い。
→「素直」にキュービックみたいな横2つ目じゃいけなかったのか？
■リアの中途半端な位置（ハゲ親父みたい、おでこが広い感じ）のランプも不細工。
→「素直」にリア窓のすぐ下と、バンパーの上の2箇所つけるではいけなかったのか？
（後続車を運転していて、このリア顔にずっとつきあわされているとイライラする。）
いすゞのデザイン部門や決裁した経営陣のセンスを疑う。
買う事業者も事業者だが、売るほうも売るほうだ。
わざわざキモいデザインにしているような気がしてならん。
■前面の縦目2段ライトは妖怪みたいで気色悪い。
→「素直」にキュービックみたいな横2つ目じゃいけなかったのか？
■リアの中途半端な位置（ハゲ親父みたい、おでこが広い感じ）のランプも不細工。
→「素直」にリア窓のすぐ下と、バンパーの上の2箇所つけるではいけなかったのか？
（後続車を運転していて、このリア顔にずっとつきあわされているとイライラする。）
いすゞのデザイン部門や決裁した経営陣のセンスを疑う。
買う事業者も事業者だが、売るほうも売るほうだ。
225 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 03:44:11 ID:xP7FGm6/
どうなんだろうな。
俺は縦目はかつての川重製ハイデッカへのオマージュに見えたが。
ただ、地域によっては川重製ハイデッカが一般的でなかった例もあるからな。
（ガーラ登場前はいすゞの観光型はFHIでの架装がかなりの割合だったし）
俺は縦目はかつての川重製ハイデッカへのオマージュに見えたが。
ただ、地域によっては川重製ハイデッカが一般的でなかった例もあるからな。
（ガーラ登場前はいすゞの観光型はFHIでの架装がかなりの割合だったし）
226 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/04(金) 22:35:01 ID:i91hKFgs
キモい？全社の中で一番マシだと思うけど。
227 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/05(土) 01:44:27 ID:BEOZ1TBA
>>226
価格ではね
価格ではね
228 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/06(日) 00:01:24 ID:obCca4y2
229 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/06(日) 00:26:47 ID:obCca4y2
富士
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/Kantobus-b1117-kichi53-rear-20070925.jpg
西工
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/2/2c/NSK_KL-UA272KAM_2.jpg
ふそう
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/63/Entetsubus_aerostar-HEV_rear.jpg
日野
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/b5/Tobus_V-F453_rear.jpg
いすゞ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/ShizutetsuJustline_643_rear.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/Kantobus-b1117-kichi53-rear-20070925.jpg
西工
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/2/2c/NSK_KL-UA272KAM_2.jpg
ふそう
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/63/Entetsubus_aerostar-HEV_rear.jpg
日野
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/b5/Tobus_V-F453_rear.jpg
いすゞ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/ShizutetsuJustline_643_rear.jpg
230 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/06(日) 10:40:50 ID:ifuREPWf
>>228
エルガ以外ではイライラを感じたことはないな。
あの中途半端に低い位置のテールランプが、生理的に受け付けないのかも。
後続車の見えやすい位置にランプをという配慮であの位置にしたのかもしれないが、かえって違和感が。。。
エルガ以外ではイライラを感じたことはないな。
あの中途半端に低い位置のテールランプが、生理的に受け付けないのかも。
後続車の見えやすい位置にランプをという配慮であの位置にしたのかもしれないが、かえって違和感が。。。
231 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/06(日) 11:50:40 ID:HVgQjeHX
>>229
ふそうのブレーキランプは補助ランプがないと見づらいよね。
ふそうのブレーキランプは補助ランプがないと見づらいよね。
232 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/06(日) 12:57:09 ID:3wggWfRD
いすゞの現行デザインいいと思うけどな。
三菱とか日デとか、いつまで昭和やってんだって感じ。
三菱とか日デとか、いつまで昭和やってんだって感じ。
233 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/06(日) 17:39:43 ID:HVgQjeHX
エアロスターは昭和って感じはしないけどな。90年代のデザインだろ。
まあ、西工は昭和っぽいけど
まあ、西工は昭和っぽいけど
234 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/06(日) 20:06:09 ID:c+30HTYg
MP37JMまでのノンステはそれなりにまとまってたんだよな。
なんでMP37FMはあんなになっちゃったんだ。
富士も西工も前中間ノンステだったらフルフラットよりはまだましだけどな。
富士 ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200707/18/81/f0056081_14313899.jpg
西工 ttp://aoi-ya.sakura.ne.jp/photo/bus/nishitokyo/ud/a51017rl.jpg
って、西工も小便以降は悪化してる・・・。
なんでMP37FMはあんなになっちゃったんだ。
富士も西工も前中間ノンステだったらフルフラットよりはまだましだけどな。
富士 ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200707/18/81/f0056081_14313899.jpg
西工 ttp://aoi-ya.sakura.ne.jp/photo/bus/nishitokyo/ud/a51017rl.jpg
って、西工も小便以降は悪化してる・・・。
235 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/06(日) 21:49:24 ID:rPug+BGD
糞灯火規制でテールランプは下のほうに取り付けないといけなくなった
↓
ふそう・日野のようにバンパー上縦配置は、あまりにも見づらい。
↓
灯火規制ギリギリの位置まで上にして取り付けた
↓
ふそう・日野のようにバンパー上縦配置は、あまりにも見づらい。
↓
灯火規制ギリギリの位置まで上にして取り付けた
236 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 03:03:15 ID:HAMpqO8G
混んだ市街地でも
乗用車の影にならないギリギリの高さでｲｲ
>>224は
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1276012350/l50池
ただのｱﾝﾁかﾉｲｼﾞｰﾏｲﾉﾘﾃｨだから放置しる
乗用車の影にならないギリギリの高さでｲｲ
>>224は
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1276012350/l50池
ただのｱﾝﾁかﾉｲｼﾞｰﾏｲﾉﾘﾃｨだから放置しる
237 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 07:05:26 ID:ZUKuDLsF
運転しやすければボディ形状などどうでもよろし。
238 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 07:15:03 ID:jtr+SYGW
ｴﾙｶﾞは操作性良いからな。
239 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 08:43:31 ID:GyfcOk2x
ドライビングポジションが不満って書き込みは何度か見たな。
でもV8だった頃は今ほどアンチはいなかったよな。
4tエンジンになってからアンチが増えた。
しかし、大型板見ると4t乗りには6HK1の評判も悪くはないばかりか
ポスト新長期車にFRR34の続投を望む意見も多い。
大きさや車重との兼ね合いだろうな。
でもV8だった頃は今ほどアンチはいなかったよな。
4tエンジンになってからアンチが増えた。
しかし、大型板見ると4t乗りには6HK1の評判も悪くはないばかりか
ポスト新長期車にFRR34の続投を望む意見も多い。
大きさや車重との兼ね合いだろうな。
240 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 12:56:35 ID:t2rgKjWW
241 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 22:02:59 ID:e4nUZl/9
>>239
4t猿人になった頃にｸｿｰのシェアを一気に抜いたから。
4t猿人になった頃にｸｿｰのシェアを一気に抜いたから。
242 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/07(月) 22:39:08 ID:A8IZN/t/
4tエンジンになってからBRCもハイブリッド以外消えたしな。
地域によってはSPAMのごとくバスがこれでもかとエルガ（もしくはBRII）だらけに。
地域によってはSPAMのごとくバスがこれでもかとエルガ（もしくはBRII）だらけに。
243 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/09(水) 01:41:03 ID:LqbRKXLQ
Ｖ８復活してほしいな～
ターボはいらね～
ターボはいらね～
244 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/09(水) 03:07:10 ID:B8pipjeQ
観光バスだと世界的には現行でもV8ターボを積んでいるものはある。
でも大型用ディーゼルだとターボが当たり前になった昨今、路線バス用に
V8ってのは二度と出てこないだろうな。
でも大型用ディーゼルだとターボが当たり前になった昨今、路線バス用に
V8ってのは二度と出てこないだろうな。
245 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 02:26:36 ID:87AIvxDX
>>240
“積載物”が違うしねえ。
“積載物”が違うしねえ。
246 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 02:54:05 ID:ahaiP9O1
でも澪なら6HK1-TCN（4t用としてはこちらが主流）で悪くはないよな。
247 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 06:59:35 ID:7sU6xVP6
248 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 18:09:38 ID:+k2YSAXB
６ＵＺ１が載ればよいが…トラック用だしな…
無理か
無理か
249 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/10(木) 20:04:20 ID:JpOSaKi1
何でトラック用だとダメなんだ？
6HK1だってトラック用だろ？
でもエンジンルームまわりを設計し直さないといけないだろうな。
場合によっては、座席が1列減ったりするかも。
6HK1だってトラック用だろ？
でもエンジンルームまわりを設計し直さないといけないだろうな。
場合によっては、座席が1列減ったりするかも。
250 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/11(金) 00:21:28 ID:5j3vP8MM
251 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/11(金) 02:16:51 ID:XW8cEVXh
6M70やP11Cは6UZ1より大きかったし、MD92は同クラスだった訳だが。
だがおまいが言いたいことは分からなくもない。
燃費、コスト、スペース効率、その他いろいろとあるんだろう。
MP35JMやHU1PMEAはデッドスペースが大きめだったし。
高出力仕様限定でも6UZ1を積んで欲しい気はするが、高出力仕様は
数が出ないだけに難しいだろうな。
だがおまいが言いたいことは分からなくもない。
燃費、コスト、スペース効率、その他いろいろとあるんだろう。
MP35JMやHU1PMEAはデッドスペースが大きめだったし。
高出力仕様限定でも6UZ1を積んで欲しい気はするが、高出力仕様は
数が出ないだけに難しいだろうな。
252 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/19(土) 23:59:09.70 ID:DqlShqhE
>>96
「短尺KC-キュービックを作ってみる」
「短尺KC-キュービックを作ってみる」
253 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/20(日) 21:24:38.32 ID:23WMZwM9
254 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/02/27(日) 20:31:30.69 ID:cKr/YuDC
中国ＪＲバスの「グリーンフェニックス」に使われてる，KL-LV280Q1に乗ったが，やっぱＶ８は良いね。高速に乗ると最高。
意外に走るんだね。ただ，ボディの軋みも，ハイデッカーより酷いけど…
意外に走るんだね。ただ，ボディの軋みも，ハイデッカーより酷いけど…
255 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/02(水) 01:47:18.58 ID:LSQck5a8
新規制エルガＣＮＧをお買い上げ頂いた顧客バス会社はまだか？
256 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/02(水) 02:16:11.17 ID:hBKpgDbn
相鉄の横浜新道通るバスだとＶ８を限界まで回してくれて最高
257 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/10(木) 17:25:17.88 ID:kKclndUC
かあた
258 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/11(金) 00:01:37.27 ID:2TbY+N6c
259 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/11(金) 08:51:34.16 ID:hpzV942S
高出力車なのかな？ギャリギャリというようなめちゃくちゃうるさいエンジンのいすゞ車あったな
260 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/03/17(木) 21:24:25.54 ID:y41Q3dDE
＞ギャリギャリ
ポスト新長期車エルガにもその癖が…
ﾐｯｼｮﾝ問わず、機械的なｼﾌﾄ
ポスト新長期車エルガにもその癖が…
ﾐｯｼｮﾝ問わず、機械的なｼﾌﾄ
261 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/02(土) 20:43:36.25 ID:OFsKWkAk
捕手
262 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/02(土) 21:26:56.43 ID:OFsKWkAk
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ→（；ﾟ Дﾟ）
ttp://jul.2chan.net/up/r/src/1301663355667.jpg
ttp://apr.2chan.net/up/r/src/1301740336583.jpg
ttp://jul.2chan.net/up/r/src/1301663355667.jpg
ttp://apr.2chan.net/up/r/src/1301740336583.jpg
263 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/02(土) 22:02:03.81 ID:XjySBeCe
最近のエルガのナンバー灯すぐ切れる。
KL以前の左右から照らす黒い大型のに戻して欲しい。
KL以前の左右から照らす黒い大型のに戻して欲しい。
264 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/02(土) 23:58:17.00 ID:b8NjNQ8r
265 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/03(日) 21:20:09.27 ID:24fnYWD1
方向幕っぽいな
266 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/04(月) 00:12:08.76 ID:8LEb2tRj
>>262
それにしても京成と京王との並びは色々と熱いな･･･w
それにしても京成と京王との並びは色々と熱いな･･･w
267 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/04(月) 01:11:43.31 ID:JmL5DkdI
>>262
2枚目の左端の赤いやつはどこの車だろうか
2枚目の左端の赤いやつはどこの車だろうか
268 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/07(木) 17:43:00.25 ID:dialAF1i
25XXがいすゞ 85XXが日野
269 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/19(火) 20:26:44.86 ID:/N5YpdiB
捕手
270 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/22(金) 00:08:56.53 ID:Pcemwbm8
271 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/22(金) 19:27:28.33 ID:eW9VKq/r
272 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/22(金) 21:52:53.31 ID:vKkY3Blr
昨年製のエルガミオ（6MT）、2速で2900まで回して加速すると
CJM（ギアの音を除いた）やP-LVのような「ビャーーーーン」という感じの音になって懐かしかった。
CJM（ギアの音を除いた）やP-LVのような「ビャーーーーン」という感じの音になって懐かしかった。
273 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/23(土) 07:39:33.09 ID:TmX0Jm1U
昔のバスのエンジン音って懐かしいけど、やっぱり古臭く感じるなー
274 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/23(土) 17:43:51.84 ID:m5MyGITL
KLノンステタイプB AT
http://nicosound.anyap.info/sound/sm13137299
http://nicosound.anyap.info/sound/sm13137299
275 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/26(火) 00:56:45.37 ID:xESYuDuu
276 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/04/27(水) 16:17:05.52 ID:4BAEq5Ir
277 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/04(水) 00:42:05.88 ID:+46KFkkc
東急バスギャラリー 別館
278 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/06(金) 13:52:25.96 ID:+S+cEDau
279 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/22(日) 18:05:47.31 ID:M86JtLnU
280 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/22(日) 18:39:48.19 ID:qIX8Cum+
バブルの恩恵だな
281 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/24(火) 06:18:16.15 ID:JifsFgkc
ところで、日野で販売した分も含めて、エルガおよびエルガミオが全く入ってない事業者って、どれくらいあるのだろう？
三菱ふそうオンリーの事業者あたりになるのか？
三菱ふそうオンリーの事業者あたりになるのか？
282 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/24(火) 06:52:33.93 ID:tW1EwiZc
>>281
岩手県北バス
岩手県北バス
283 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/24(火) 11:48:56.44 ID:tY2EPfF/
284 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/24(火) 21:05:32.76 ID:1RXcZQ2G
岡山の宇野バスと両備
広島の広島バスと広島交通
くらい？
広島の広島バスと広島交通
くらい？
285 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/24(火) 21:34:51.63 ID:uVKpwTCH
石見交通はガチ
286 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/24(火) 21:35:37.91 ID:wgEreWgB
佐世保の西肥バスもいないような気がする。
あと離島の島内でやってるような会社だと全然いないところも
それなりにあるかも。
あと離島の島内でやってるような会社だと全然いないところも
それなりにあるかも。
287 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/25(水) 22:20:27.98 ID:FoDuiak7
288 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/05/26(木) 21:03:48.74 ID:JAZet4qo
>>287
広島電鉄
広島電鉄
289 ：288：2011/06/09(木) 21:10:49.22 ID:qqO9RcYV
もしかして間違ってた？
290 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/24(金) 17:14:06.17 ID:h61iWtTY
>>277
3ドア車の最後部は良い位置に手摺があった。
3ドア車の最後部は良い位置に手摺があった。
291 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/26(日) 19:34:09.97 ID:3hfk5pR8
男なら黙ってP-LV
292 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/06/27(月) 00:20:28.23 ID:sKAj1olz
>>291
額縁キュービックはエンジンルーム点検蓋の開け閉めが面倒臭い
額縁キュービックはエンジンルーム点検蓋の開け閉めが面倒臭い
293 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/27(水) 19:28:19.09 ID:466jXgC5
294 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/27(水) 21:02:21.95 ID:5EW+zPe/
>>281
つ苫小牧市交通部
在籍車両の大半がいすゞ車（キュービック＆富士重工 5E・7E）エルガは1台もいない！
最後の新車は、1999年式の三菱ふそうエアロスター3台といすゞキュービック1台、日野ブルーリボン 1台
つ苫小牧市交通部
在籍車両の大半がいすゞ車（キュービック＆富士重工 5E・7E）エルガは1台もいない！
最後の新車は、1999年式の三菱ふそうエアロスター3台といすゞキュービック1台、日野ブルーリボン 1台
295 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/30(土) 18:51:44.56 ID:35APbSoZ
ﾜﾝｽﾃよりもﾉﾝｽﾃの方が金属音がよく響くLKG
296 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/31(日) 19:51:44.91 ID:P36V8Myr
>>281
いわさきはどうだったっけ？
いわさきはどうだったっけ？
297 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/31(日) 21:35:56.73 ID:sS4knU1q
>>
広島バス
広島バス
298 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/07/31(日) 21:37:30.25 ID:sS4knU1q
299 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/21(日) 14:09:23.18 ID:xb55SgyX
AT車は独特の縦揺れ
（7Eの初期ﾉﾝｽﾃともまた違う）
（7Eの初期ﾉﾝｽﾃともまた違う）
300 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/23(火) 04:21:14.27 ID:5eWmrpnL
301 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/25(木) 19:28:23.25 ID:/natELrP
302 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/26(金) 19:49:24.33 ID:CoKSlHjO
ここまで>>1のクリーン猿人に誰も突っ込まない点ｗ
303 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/27(土) 00:20:12.96 ID:fpqaqQi0
突っ込んだら負けだと思って（ｒｙ
304 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/28(日) 03:44:43.31 ID:M/FOvbuk
かつて「モノコック王国」と呼ばれた高知の路線バスにエルガは必要か？
305 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/08/28(日) 21:11:54.76 ID:hoHQJTYB
モノコック廃車にしたら減便しない限り新車は入るだろ
306 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/10(土) 09:40:06.18 ID:SzYm0438
♪クソエルガ、ジャマエルガ、どけエルガ～
君は嫌われているるー
クソエルガ ジャマエルガ どけエルガ～
キモい縦目の者たちー
（デンジマンにまかせろ！のふしで）
君は嫌われているるー
クソエルガ ジャマエルガ どけエルガ～
キモい縦目の者たちー
（デンジマンにまかせろ！のふしで）
307 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/16(金) 00:06:47.55 ID:jvYuRCoD
308 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/20(火) 08:25:40.74 ID:sP9zbewT
ELISAが活動休止のため
いすゞエルガ エルガミオ エルガCNG 生産中止します
新商品 日野ブルーリボンⅡCNG
いすゞエルガ エルガミオ エルガCNG 生産中止します
新商品 日野ブルーリボンⅡCNG
309 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/22(木) 00:29:13.77 ID:LBCWfOY7
↑本当ですか。
史的にキュービックはマイナーチェンジをはさんで１６年、エルガはとくにかわったことなく１１年目。
史的にキュービックはマイナーチェンジをはさんで１６年、エルガはとくにかわったことなく１１年目。
310 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/09/22(木) 20:21:58.17 ID:gXmg94IC
キュービックそんなに長かったんだっけ
最後の方はノンステとか変化が激しくて、キュービックでキュービックを追い出した印象はないなぁ
最後の方はノンステとか変化が激しくて、キュービックでキュービックを追い出した印象はないなぁ
311 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/01(土) 23:41:49.02 ID:ewYtqVIL
今年６速のエルガ入ったんだけど、メーター見えなくねぇ？
どんな直角シートで運転すればいいんだ？
車はまあまあだけど、あのハンドルとメーターパネルとシートポジションと
シフトレバーの遠さはいただけないわぁ
どんな奴が設計したんだろ。
どんな直角シートで運転すればいいんだ？
車はまあまあだけど、あのハンドルとメーターパネルとシートポジションと
シフトレバーの遠さはいただけないわぁ
どんな奴が設計したんだろ。
312 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/02(日) 09:52:47.50 ID:dYMmw9G6
上半身を少し前傾、
常に胸の真下にハンドルがあるくらいシート前、
腹の辺りでハンドルグルグルやる。
常にハンドルに被い被さるように乗ってる。
いるな、そんな子供普通に内輪差で跳ねてそうなキチガイアホトラック運転手。
メーカーテスターはそんなキチガイ。
常に胸の真下にハンドルがあるくらいシート前、
腹の辺りでハンドルグルグルやる。
常にハンドルに被い被さるように乗ってる。
いるな、そんな子供普通に内輪差で跳ねてそうなキチガイアホトラック運転手。
メーカーテスターはそんなキチガイ。
313 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/10/08(土) 15:11:41.44 ID:iwNISQ1z
314 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/29(土) 22:11:01.42 ID:Ya84k46Y
>>308
そんな情報あっただろうか?
そんな情報あっただろうか?
315 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/05(土) 22:20:50.11 ID:Ho5dSr2z
>>314
ねーよｗ
ねーよｗ
316 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/11(金) 11:48:25.42 ID:eDY0hFiM
中古にまで出てくるエルガとエルガミオ系。
今に自社発注と見分けが付かないことが起きる
でしょうね。
今に自社発注と見分けが付かないことが起きる
でしょうね。
317 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/11(金) 22:01:04.16 ID:Lw8vKLDo
318 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/15(火) 11:43:11.21 ID:2kdqZDnK
319 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/20(日) 02:27:57.65 ID:AB0467VG
＞自社発注と見分け
発注者はそんな目線でバス見てないから問題ない
発注者はそんな目線でバス見てないから問題ない
320 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/21(月) 12:43:40.59 ID:g64x1oG7
いすゞ 中型路線バス『エルガミオ』をポスト新長期排出ガス規制に適合させ発売
http://www.isuzu.co.jp/press/2011/11_21erg.html
http://www.isuzu.co.jp/press/2011/11_21erg.html
321 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/21(月) 12:52:06.41 ID:HL6Ud/+Y
画像を拝見してみると…
外観が変わった部分はエアコンユニットが小径化したぐらいだね
外観が変わった部分はエアコンユニットが小径化したぐらいだね
322 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/21(月) 17:18:24.35 ID:R1PlHALy
323 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/21(月) 22:23:25.19 ID:S1Nicgam
エルガミオは小便補給作業不要か。助かった･･･
324 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/21(月) 22:48:36.15 ID:TMefe/ec
どんなエンジン音なのか、登場が楽しみだ
325 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/21(月) 23:33:55.15 ID:x7M5mSWZ
>>３２４
期待するほどじゃないよ、そこら辺に走ってる２㌧トラックと同じ音でしょ
期待するほどじゃないよ、そこら辺に走ってる２㌧トラックと同じ音でしょ
326 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/22(火) 06:30:19.08 ID:I+iX7RJ7
4KH1ってエルフなんかに積んでるんだよな
4発なんてちょっと回せばガーガー煩いし、回さなければ振動が酷い
マジどうすんだよ…
4発なんてちょっと回せばガーガー煩いし、回さなければ振動が酷い
マジどうすんだよ…
訂正
×4KH1
○4HK1
×4KH1
○4HK1
328 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/22(火) 08:47:35.69 ID:CNRibffH
329 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/22(火) 22:57:04.36 ID:dFgiYBlL
でもターボついてるし、トラックと違って後部に隠れてるから
もっと上品な音になるでしょ？
もっと上品な音になるでしょ？
330 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/22(火) 23:03:52.88 ID:LZ8B3SCq
6MTの独特なギア音が加味される点もよろしく
331 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/23(水) 01:18:30.77 ID:bXUl1tzN
332 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/26(土) 11:08:50.93 ID:ASYrtzcN
ギア鳴りがヤバイ個体もある
333 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/11/26(土) 13:22:23.45 ID:WsyY62Ca
結局日野は今週発表無かったね
334 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/30(水) 07:09:20.85 ID:w/e5XKJJ
ttp://www.isuzu.co.jp/museum/tms/2011/booth/erga.html
エルガハイブリッド(参考出品)
エルガハイブリッド(参考出品)
335 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/11/30(水) 21:25:58.02 ID:VlMILjgZ
このサンプルカラーめっちゃかっこいいな
336 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/01(木) 05:23:23.81 ID:UWQirEtr
HPを拝見したらサンプルカラーはプリウスとほぼ同じ色調だった
まさかトヨタ純正カラーを使用しているのか?
まさかトヨタ純正カラーを使用しているのか?
337 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/01(木) 21:38:07.48 ID:PpSNK1cM
路線バスにはなさそうな高級な色調だな
トラックも皆同じ色だ
トラックも皆同じ色だ
338 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/12(月) 08:52:29.17 ID:MJ6EnyT+
エルガハイブリッドが出るってことはブルリシティ生産中止フラグ？
339 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/15(木) 06:55:33.22 ID:Oz3G0D7R
>>338
でも後席削っているというのが買い渋りさせそうだな。
でも後席削っているというのが買い渋りさせそうだな。
340 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/16(金) 23:40:02.76 ID:/Y9WKb7K
UDトラックスより7年遅れで尿素ＳＣＲシステム導入。
341 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/17(土) 09:41:41.78 ID:LkIhxOYR
7年間、
尿素とかいう余計なものに頼らず排ガス規制をクリアしてきた
尿素とかいう余計なものに頼らず排ガス規制をクリアしてきた
342 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/24(土) 11:07:35.68 ID:uxnvSc7S
エルガすら変えない地方の会社もあるもんだな。
343 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/24(土) 12:43:47.39 ID:pWUFfKuq
エルガ澪
344 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/24(土) 17:27:58.17 ID:gD/e7n/Y
KK-のミオならいるぞ
345 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/12/29(木) 23:00:09.45 ID:YukC26yJ
未だU-LVやU-MPが主力で、P-LVもまだまだ現役多数なんだが、P-LV314Qの代わりにPKG-LVが来るとはね…
こりゃ乗りやすくて楽チンだわ(笑)
こりゃ乗りやすくて楽チンだわ(笑)
346 ： 【吉】 【758円】 ：2012/01/01(日) 18:57:41.94 ID:7sJUNElM
>>345
どの辺が楽ちんなの？
どの辺が楽ちんなの？
347 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/01(日) 19:15:37.81 ID:5c5kML2a
>>346
ノンステやワンステだからじゃない？
ノンステやワンステだからじゃない？
348 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/01(日) 19:19:54.60 ID:7sJUNElM
あぁそうかw
ウテシのコメかと思た
確かに最初ワンステ乗った時は感動したもんだ
ウテシのコメかと思た
確かに最初ワンステ乗った時は感動したもんだ
349 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/05(木) 23:09:45.81 ID:CreRpZnk
350 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/05(木) 23:10:25.05 ID:CreRpZnk
兄弟のジャーニー
351 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/07(土) 18:07:53.45 ID:U7e9dIqQ
>>349
ﾜﾝｽﾃ“もどき”なら国際興業も追加で
ﾜﾝｽﾃ“もどき”なら国際興業も追加で
352 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/07(土) 18:23:14.05 ID:9rNzj9pX
なんだかんだいってワンステがバランスいいな。
ほどほどに乗り降りしやすいし車内の段差やデッドスペースもノンステほどじゃない。
ほどほどに乗り降りしやすいし車内の段差やデッドスペースもノンステほどじゃない。
353 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/07(土) 19:56:28.85 ID:yAqyWgAe
変な障害者団体が騒がなければ普通にワンステが主流になっていただろうな。
354 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/07(土) 21:21:55.00 ID:DR6zte4m
でも老人見ると乗りづらそうにしてるし、ノンステは必然じゃない？
あと世界的に見てもワンステなんて中途半端なの作ってるところはほとんど無い、というか個人的には知らない。ｌ
ほとんどは2ステからいきなりノンステだ。日本の行政はちょっとメーカーに甘かったか。
あと世界的に見てもワンステなんて中途半端なの作ってるところはほとんど無い、というか個人的には知らない。ｌ
ほとんどは2ステからいきなりノンステだ。日本の行政はちょっとメーカーに甘かったか。
355 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/08(日) 22:02:59.63 ID:XWuYe5Qi
日本独自の道路事情もあるだろうね。
10.3mとか10.8mなんてハンパなサイズのバスが大量に走ってる国もそうそうないだろ。
その中途半端なサイズのバスが住宅地の狭隘路や山道を走ったりするわけだし。
10.3mとか10.8mなんてハンパなサイズのバスが大量に走ってる国もそうそうないだろ。
その中途半端なサイズのバスが住宅地の狭隘路や山道を走ったりするわけだし。
356 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/09(月) 00:48:50.53 ID:+wcNQGtR
バスはどこもお国事情が絡んでるよ
英国とか欧州大陸のラテン側は旧くから都会だったので比較的セコセコしてる。
一方大陸ゲルマン側は全幅２．５５の全長１５ｍの３軸とかがメジャー
その間のベネルクスは狭い道なのにガリガリ擦りながら走ってるよw
北米は３軸リヤステア無しで平気だから言わずもがな
日本の国土は欧州各国に比べたら決して狭い訳でなく
細長く起伏に富んでおり（海と高い山が近い←こんな国は欧米にはない。小排気量ターボ化もそんな理由で酷なんだけどね）
居住地区は限られており人口密度も高め、しかも基本幹線道路は16世紀のまま
・・・という事情でな
英国とか欧州大陸のラテン側は旧くから都会だったので比較的セコセコしてる。
一方大陸ゲルマン側は全幅２．５５の全長１５ｍの３軸とかがメジャー
その間のベネルクスは狭い道なのにガリガリ擦りながら走ってるよw
北米は３軸リヤステア無しで平気だから言わずもがな
日本の国土は欧州各国に比べたら決して狭い訳でなく
細長く起伏に富んでおり（海と高い山が近い←こんな国は欧米にはない。小排気量ターボ化もそんな理由で酷なんだけどね）
居住地区は限られており人口密度も高め、しかも基本幹線道路は16世紀のまま
・・・という事情でな
357 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/09(月) 07:51:05.12 ID:btPoGUba
日本のバスは他の車両に対して優しすぎるんだよ
海外行くと大抵はバスが乗用車を煽ってるもんな
多少のキズや凹みなんて気にしない
海外行くと大抵はバスが乗用車を煽ってるもんな
多少のキズや凹みなんて気にしない
358 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/09(月) 13:44:12.10 ID:dOTTd8RZ
良くも悪くも日本は車の傷や凹みを気にするからな
359 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/09(月) 20:22:03.90 ID:6bZyS24F
>>356
欧州の大型バスのラインナップときたら単車12m、単車15m、連節18mの
3本立てとかだもんな。
仮に日本の法規が幅2.55mを許容していたとしても12m車なんて使える
場所が非常に限られると思う。
国内のノンステでも、ワンステと同等の収容力を確保するにはワンランク
上の長さにすればいけそうだとは思うけどそれも難しいからな。
欧州の大型バスのラインナップときたら単車12m、単車15m、連節18mの
3本立てとかだもんな。
仮に日本の法規が幅2.55mを許容していたとしても12m車なんて使える
場所が非常に限られると思う。
国内のノンステでも、ワンステと同等の収容力を確保するにはワンランク
上の長さにすればいけそうだとは思うけどそれも難しいからな。
360 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/15(日) 13:13:17.69 ID:yjaUxHrF
＞大阪市バス運転手、退職希望者１５倍
これはバスの進化が遅くなる前兆なのか
これはバスの進化が遅くなる前兆なのか
361 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/17(火) 22:12:55.46 ID:xuZixHFa
エルガはLKG、エルガミオはSDG規制になってハンドル形状が変わったのかな？
362 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/01/17(火) 22:17:32.98 ID:xuZixHFa
↑ごめんなさい。isuzuのHPを見たら変わっているようでした。
363 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/02/22(水) 01:03:59.20 ID:IEFIUtNo
パナソニック、欧州市場にAndroidスマートフォン「ELUGA」投入
http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20120221_513436.html
http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20120221_513436.html
364 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/05(木) 22:26:07.22 ID:6WIj+bPe
とうとう広島交通にも入るか…
365 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/21(土) 17:59:14.38 ID:cY56GUBH
そろそろ一番カッコいいエルガ決めようぜ。
俺はJR九州バスのエルガな！
一回みてみ、ヨーロッパ風のバスやけ。
俺はJR九州バスのエルガな！
一回みてみ、ヨーロッパ風のバスやけ。
366 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/25(水) 21:06:52.37 ID:6Eo6y2HH
ノンステとワンステでだいぶ印象が違うよな
367 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/04/27(金) 23:11:07.88 ID:/UVlBGT5
サンデン交通の青もｲｲ
368 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/05/02(水) 09:13:15.28 ID:Oec3w9YT
よおし、パパ新交のエルガノンステで都バス小滝橋まで走っちゃうぞ。
369 ：紅魔館営業所のエルガ最高ですね：2012/05/04(金) 23:17:26.89 ID:wD7I+q8D
咲レミのエルガ最高ですね
370 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/05/07(月) 23:01:19.30 ID:TYOSsGGx
リラックマバス１号
371 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/15(金) 14:37:11.22 ID:lT8p+MFK
いすゞ、バスシリーズを改良し発売
http://www.isuzu.co.jp/press/2012/6_15bus.html
http://www.isuzu.co.jp/press/2012/6_15bus.html
372 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/20(水) 04:39:33.84 ID:cm/xLbvx
373 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/06/25(月) 14:37:27.58 ID:zNe2Gj8W
ガス満タンで強めにハンドル左に切ると軽油がこぼれるんだけど@ﾌﾞﾙﾘ2
エルガさんはなんともないの？
エルガさんはなんともないの？
よく調べたらレインボー2でした
OEM元はエルガミオですね
OEM元はエルガミオですね
4気筒ミオに乗務した方
6気筒ミオと比べてどうでしょう
6気筒ミオと比べてどうでしょう
376 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/09(木) 19:11:30.11 ID:RICU56XG
いすゞ 大型路線バス「エルガハイブリッド」を発表
http://www.isuzu.co.jp/press/2012/8_9bus.html
http://www.isuzu.co.jp/press/2012/8_9bus.html
377 ：名無し系統 名無し野車庫行：2012/08/19(日) 02:09:00.01 ID:vQei90OU
エルガハイブリッドを最初に導入する予想バス事業者：都営バス
378 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/19(日) 05:50:04.09 ID:T1QE4AVD
>>377
いや、中国JRバスと国際興業が同じ仕様を共同で入れるに1票
いや、中国JRバスと国際興業が同じ仕様を共同で入れるに1票
379 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/19(日) 08:27:04.57 ID:NcuLBmQs
CNGを毎年買ってるところに期待してみる
380 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/19(日) 14:29:53.24 ID:nEulOrl+
広島電鉄
381 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/23(木) 19:42:46.30 ID:8uzf49pn
西鉄の福北ラインエルガやブルリ2は8PE1エンジンならB高のUDのMD92エンジンと互角の性能があると思うが6HK1だと太刀打ちできないな。
382 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/23(木) 19:58:54.27 ID:8uzf49pn
西鉄にKL-エルガ8PE1シャーシの高速車ってあった？
一般路線車ではあるとおもうが。
一般路線車ではあるとおもうが。
383 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/08/24(金) 12:57:58.91 ID:eljSCI2o
384 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：3) ：2012/09/10(月) 20:48:23.59 ID:5m1eZA9X
>>383
SE(SemiExpress，準高速仕様)ですら5MT
SE(SemiExpress，準高速仕様)ですら5MT
385 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：3) ：2012/09/13(木) 20:56:10.67 ID:zbzU5NWS
386 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/14(金) 16:31:54.96 ID:DELLg71U
SE売れてなかったね。
中国JRバスと相鉄の深夜急行ぐらいだっけ。
中国JRバスと相鉄の深夜急行ぐらいだっけ。
387 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：3) ：2012/09/14(金) 20:13:25.79 ID:h4VTG5zS
でも，現行の6HK1は結構売れてる気がする。SEって呼ぶのか知らないけど。
388 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/15(土) 19:00:00.50 ID:VsfvOTSr
このジャンルで強かったUDがバス製造自体から撤退してしまったしな。
あとふそうもATのみってのが敬遠されてるのかも知れん。
あとふそうもATのみってのが敬遠されてるのかも知れん。
389 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/30(日) 20:26:05.93 ID:RSj2o7Mb
6HK1は排気ガスが臭い
390 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/09/30(日) 20:46:34.42 ID:X8xI8uhC
391 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：3) ：2012/10/01(月) 20:47:23.59 ID:vnI3lrlL
>>390
幕に拘るなぁ
幕に拘るなぁ
392 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/02(火) 22:59:34.34 ID:SVQeuHri
長距離路線用トップドアエルガを導入しているバス事業者はさんようバス、芸陽バス、中国バス、中国JRバスと広島に集中しているな。
393 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：3) ：2012/10/03(水) 20:50:33.48 ID:ik2Xs5Qo
394 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/03(水) 22:23:12.66 ID:vzuT3Shy
三重交通は高速用にトップドアエルガ入れたが、客から不評なので特定用になった。
395 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/19(金) 15:28:35.61 ID:meT0mg0J
成田空港の横幅の広いランプバスにエルガがいた。初めて見た。
396 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/19(金) 18:48:56.56 ID:yEnncQyJ
>>395
うｐおながいします
うｐおながいします
397 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/20(土) 09:42:13.14 ID:3TJo5AT6
>>395
目玉が一つだからブルリⅡだね。リムジンはいすづ車を買わないから。
目玉が一つだからブルリⅡだね。リムジンはいすづ車を買わないから。
398 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/23(金) 21:31:57.08 ID:iqYOPgn4
新車のエルガ、ミラーが小さくて見えない箇所が多すぎるんだよ。
新しい物が古い物より安全面で不安があるって、普通に考えたらおかしいだろ。
変なところケチるな！前の大きさに戻せ！
新しい物が古い物より安全面で不安があるって、普通に考えたらおかしいだろ。
変なところケチるな！前の大きさに戻せ！
399 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/24(土) 17:25:34.35 ID:at3TDGHW
2003年頃から独自仕様で電動ミラーを標準装備としてる名市交に隙は無かった
400 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：3) ：2013/01/07(月) 20:22:01.57 ID:R56mSjfP
捕手
401 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 14:28:21.97 ID:YP78Uz9n
神姫バスのエルガは淡路交通の中古車が殆どだから、
シートベルト･補助席装備と着席重視の構成だね。
以前姫路駅に神戸ナンバーのエルガが乗り入れてたけど、
姫路駅で神戸ナンバーの路線バスが来る路線ってあったっけ?
シートベルト･補助席装備と着席重視の構成だね。
以前姫路駅に神戸ナンバーのエルガが乗り入れてたけど、
姫路駅で神戸ナンバーの路線バスが来る路線ってあったっけ?
402 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 18:10:15.42 ID:CDFxQYES
もうあと5cmぐらいﾊﾝﾄﾞﾙを上にあげられんかいな？手前に倒したら腿に当たって回しにくい。
403 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 13:35:30.15 ID:23sT/sRE
404 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/22(月) 23:32:25.57 ID:RQ+gbADQ
405 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 14:58:37.23 ID:KWYK9W/G
北海道北見バスが「エルガが在籍する日本最北のバス事業者」の座を年内にも旭川電気鉄道に奪われてしまう
406 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 09:42:56.53 ID:+yImTl6V
>>392
北海道中央バスも小樽（真栄）と岩見沢限定で配置しそうだな。
条件としては6速ACT+300ps（6HK1-TCS）限定で。
とはいえ、アリソンのトルコンATは加速いいな。
デメリットとしては燃費が悪化することぐらいか・・・。
北海道中央バスも小樽（真栄）と岩見沢限定で配置しそうだな。
条件としては6速ACT+300ps（6HK1-TCS）限定で。
とはいえ、アリソンのトルコンATは加速いいな。
デメリットとしては燃費が悪化することぐらいか・・・。
407 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/16(水) 01:17:03.20 ID:u2nCjdzY
うちの会社今までレインボーⅡだったけど
今年はエルガミオになるみたい
変わるのはライト位か
今年はエルガミオになるみたい
変わるのはライト位か
408 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/16(水) 03:07:02.47 ID:Qjhd1xl3
409 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/25(月) 07:41:31.82 ID:N6/nj4Fw
次の代からはLV290系かな。
410 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 03:05:18.50 ID:CNfIFxsK
まだ乗ってないけど24年ミオと比べると25年ミオは中扉ピピピが若干甘くなってるらしい
411 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 14:38:50.60 ID:yjAN+VwM
エルガの車内レイアウトいいね。
412 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 19:52:12.70 ID:nC9/0qd4
エルガ最高ですね(笑)
413 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 07:16:52.42 ID:Oy8X2uTH
エルガ、カエルと読んで3年目(笑)。
カエルのあだ名、冬コミケにいた撮りバスに教わりました。
カエルのあだ名、冬コミケにいた撮りバスに教わりました。
414 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 18:54:23.64 ID:Oy8X2uTH
有り難う！カエルちん(笑)。
415 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 19:39:12.11 ID:V5ECtd0r
冷房の効きの良さはガチ
416 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 07:14:52.47 ID:PdMYKVey
JRA G1レース、演技担ぎにのる。
以外と当たる。
以外と当たる。
417 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 07:59:34.88 ID:OvfWn7iK
ブログでやれ変態細木
418 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 14:22:03.84 ID:K3RLwiv6
嫌だね！(笑)
エルガ！最高です！
エルガ！最高です！
419 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 09:42:19.21 ID:V0Xnx8Ts
トロピカルA御殿
赤31に、エルガ大量購入(笑)。
赤31に、エルガ大量購入(笑)。
420 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 21:10:28.95 ID:fJ2ejuyH
おめでとうございます！
421 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 22:07:53.89 ID:DLHYvh+s
おまんこ
422 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 23:31:12.99 ID:4+3e/UH4
勝22 千葉内陸バスのエルガ見れるかな？
423 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 09:29:02.52 ID:fkYt3CpF
レインボー2 MTだった(笑)
424 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 10:02:04.51 ID:ZMB9pOrh
おまんこ
425 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 12:57:08.14 ID:EomNOHIh
尿素いりだった。
426 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 18:41:45.71 ID:T+7CtGgk
今日は大安吉日みたいな日でした。
427 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 04:05:37.58 ID:LnhAmmDu
水温計の針は動かなくても、ターボが効くと暖房が熱風になるね
金曜日の夕方なのに運転してたら汗だくになった
一番後ろのお客様も湯だっておられた
金曜日の夕方なのに運転してたら汗だくになった
一番後ろのお客様も湯だっておられた
428 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 15:17:42.31 ID:QVa6M8UE
尿素いり出たら、UDのRAバカらしくなった。
世界一の公害の詐欺じゃ
世界一の公害の詐欺じゃ
429 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/02(月) 11:33:20.58 ID:AgQp9OVp
トロピカルA御殿
赤31用いすゞエルガお買い求め有り難う！(笑)
赤31用いすゞエルガお買い求め有り難う！(笑)
430 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/03(火) 11:36:32.66 ID:0TcPXDOR
上げ！
431 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/04(水) 12:51:10.62 ID:rouAGhth
トロピカルA御殿
赤31、MPだと鳩なみの走行になるので、エルガ大漁お買上。
赤31、MPだと鳩なみの走行になるので、エルガ大漁お買上。
432 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/04(水) 18:41:43.52 ID:7/xnSZ4O
Always Next to You
― 暮らしのそばに、いつまでも、どこまでも ―
― 暮らしのそばに、いつまでも、どこまでも ―
433 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/05(木) 18:44:10.88 ID:DsiL79VW
有り難う！(笑)
トロピカルA御殿。
トロピカルA御殿。
434 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/06(金) 07:24:54.62 ID:3bpYl4mP
435 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/07(土) 12:10:21.11 ID:Hy+T4knA
アリソン大好き(笑)
436 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/08(日) 10:33:04.48 ID:xzzEKZkC
アリソン大好きです。
おまんこ
438 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/08(日) 11:58:45.61 ID:C35xAQCS
近多摩氏ね
439 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/09(月) 09:12:03.83 ID:6wJ8NlkS
アリソン、MPよりKV LVデスネ。
440 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/10(火) 07:40:45.69 ID:/Z/368Yc
安定走行好きだな
441 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/10(火) 13:10:27.80 ID:BruiXDNH
エルガの健診車あった。
442 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/10(火) 19:51:35.86 ID:BruiXDNH
健診シテみたい。
最近、京成バス 市川営業所 2225いない。エルガのお尻に、ZEXELステッカーのヤツだけど。
最近、京成バス 市川営業所 2225いない。エルガのお尻に、ZEXELステッカーのヤツだけど。
ちんぽこ
444 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/03(金) 23:59:52.08 ID:vHS4fOO2
明けましておめでとうございます
445 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/04(土) 08:16:08.22 ID:OGmaveWp
>>444
IDが懐かしのビデオデッキｗ
IDが懐かしのビデオデッキｗ
446 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/22(土) 15:58:32.38 ID:Zq45ZzMg
上げ
447 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:47:34.14 ID:/tCDFbJh
トロピカルB、有り難う！
448 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:41:36.56 ID:GrQV6ycV
トロピカルB、エアロよりエルガ買いなさい。
449 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/23(日) 10:27:07.35 ID:81gnodQH
トロピカル、エルガ買いなさい。
エアロは、ノロピカルになるよ。
エアロは、ノロピカルになるよ。
450 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/24(月) 20:13:04.89 ID:61mgP/QV
アリソンAT 素晴らしい！
451 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/26(水) 21:12:05.05 ID:iYhmmUmh
上げるで
452 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/26(水) 21:17:18.94 ID:n2Id0XEi
エルガ毛穴仕様
453 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/27(木) 20:06:09.85 ID:hZKjpAl9
女はポンチョ(笑)
454 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/27(木) 22:32:53.42 ID:dm5xwvEx
オカマはジャーニー(笑)
455 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/30(日) 01:54:04.54 ID:kiE6f2fK
上げる
456 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/30(日) 02:25:49.76 ID:rLuZe/AZ
いすゞやべーな。天龍ホールディングス関連で出るかもな。不正。
ジェイバス経理社員による6億円不正経理発覚、一従業員がしたにしてはおかしな事件だったとは思っていたが。
キャバ嬢に6億も使う筈が無い。確か、天龍ＨＤ（以前の天龍工業）の資本金も6億円、ジェイバスと三菱から
天龍工業へ下っていた役員が定期的に居て、天龍ＨＤ（天龍工業）の社長もジェイバス役員だったな（笑）
ジェイバス経理社員による6億円不正経理発覚、一従業員がしたにしてはおかしな事件だったとは思っていたが。
キャバ嬢に6億も使う筈が無い。確か、天龍ＨＤ（以前の天龍工業）の資本金も6億円、ジェイバスと三菱から
天龍工業へ下っていた役員が定期的に居て、天龍ＨＤ（天龍工業）の社長もジェイバス役員だったな（笑）
457 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/30(日) 02:29:30.52 ID:rLuZe/AZ
追記だが、三菱ジェイバスともに国土交通省等からの天下りが役員やってた。今もだろ。
しかもだ。どうやら警察庁からみの天下りにも影響あるらしいな（笑）
やちまったなあ。天龍工業、いや天龍ＨＤ。2014年の税率変更に伴い、2014年以降に表に
出なくても裏で処理が始まるかもな（笑）
しかもだ。どうやら警察庁からみの天下りにも影響あるらしいな（笑）
やちまったなあ。天龍工業、いや天龍ＨＤ。2014年の税率変更に伴い、2014年以降に表に
出なくても裏で処理が始まるかもな（笑）
458 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/01(火) 19:10:43.97 ID:f/tY9eoR
どうでもいい話
えるが、トロピカルに大量増備すりゃいいのです。
えるが、トロピカルに大量増備すりゃいいのです。
459 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/02(水) 19:11:00.84 ID:EB420RXb
トロピカルB、扶桑止めればいいのですね。
ノロマなエアロ、要らない。
ノロマなエアロ、要らない。
460 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/06(日) 14:54:11.52 ID:QEUeX/Li
上げる
461 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/08(火) 23:34:57.36 ID:yqxHZPyq
トロピカル、尿素エルガ 大量お買い上げ。
462 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/09(水) 01:36:02.63 ID:4P24i9OZ
ﾄﾛｯﾋﾟｰ様のことだから6HK1を思いっきりブン回してくれるんだろうな・・・。
463 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/11(金) 06:58:24.68 ID:g2fF+TnM
けち王がハイブリッド
トロピカルも期待度アップ
トロピカルも期待度アップ
464 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/12(土) 21:24:57.23 ID:4G/c1I9m
千葉海浜交通、アリソンATもいいが MTも乗りたい。
465 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/13(日) 18:35:17.74 ID:iGAm9tkL
駅の反対側から京成バスのMT車が走ってるからそれに乗るといい。
466 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/14(月) 06:01:57.97 ID:zs1Gs4zg
実は、317のHRがMTナノさ。
467 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/16(水) 12:48:15.15 ID:5WMUpy/k
間違い 319だった。
京成バスのお下がりかな？
京成バスのお下がりかな？
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/18(金) 23:33:20.12 ID:Xvhgy7F4
トロピカル Bのエルガ最高ですね
469 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/24(木) 22:16:29.14 ID:QyPdpSXM
千葉海浜交通のアリソンAT最高ですね。
470 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/25(金) 07:45:56.16 ID:strJTSW8
エルガ BR2 素晴らしい。
471 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/06(火) 11:37:14.14 ID:tOjWdx9L
上げる
472 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/11(日) 18:43:21.07 ID:TW3c0DKi
上げる
473 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/11(日) 20:00:58.51 ID:Y1MWhyLL
上げる
474 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/13(火) 12:17:14.13 ID:MzcZRoSk
上げる
475 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/09(月) 20:42:15.70 ID:TRNKDkmk
476 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/20(金) 23:48:28.54 ID:Zp/ojOTI
エルガのマイナーチェンジでバンパーと方向指示器が
変更になるという噂があるが、
個人的には例えフルモデルチェンジしたとしても昔からの方向指示器を使って欲しいなぁ
変更になるという噂があるが、
個人的には例えフルモデルチェンジしたとしても昔からの方向指示器を使って欲しいなぁ
477 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/21(土) 01:16:51.82 ID:BvGtGg+W
ttp://www.geocities.jp/sabisabi_club/_geo_contents_/car/bighone.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ponkotz_bus8/546326.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ponkotz_bus8/546326.html
478 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/21(土) 07:38:54.63 ID:R2Qt3vJZ
ビッグホーンにも採用されていたのか！
トラックにも付いていたのは記憶にあるが・・
トラックにも付いていたのは記憶にあるが・・
479 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/26(木) 14:48:53.85 ID:kMXqsq+Y
ミドリムシ燃料？
大量培養技術がカギ…いすゞ×ユーグレナの共同開発
レスポンス6月25日(水)21時15分配信
大量培養技術がカギ…いすゞ×ユーグレナの共同開発
レスポンス6月25日(水)21時15分配信
480 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/26(木) 20:48:29.22 ID:t93Yz85x
>>479
まじであった…
まじであった…
481 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/03(木) 19:19:02.31 ID:I/3+tEOd
QPGの塩漬けって今何台居るんだろう?
482 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/07(月) 06:41:54.91 ID:02BqqnhK
483 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/07(月) 18:41:57.30 ID:AQ5S0S2+
484 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/07(月) 20:16:32.74 ID:td2pR9fB
485 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/09(水) 00:34:20.19 ID:JAtNaihy
これのハイブリも作るんかな
電池の置き場所がないような
電池の置き場所がないような
486 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/14(月) 18:54:59.17 ID:th9cyePC
リアオーバーバンクが短くなった。
総重量14トン級の「LT」にしたらと思う。
総重量14トン級の「LT」にしたらと思う。
487 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/14(月) 19:51:51.37 ID:L6bXAaxz
やっぱり前中間ノンステだと後部の天井の高さが問題だったのかね。
488 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/14(月) 22:22:50.60 ID:8jnZAmqL
同じようにしか見えんｗ
489 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/14(月) 23:09:40.98 ID:L6bXAaxz
側窓の大きさがだいぶ違うがな。
側窓の下辺とホイールアーチの位置関係を見れば一目瞭然。
側窓の下辺とホイールアーチの位置関係を見れば一目瞭然。
490 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/15(火) 07:02:08.16 ID:JSyXYjum
>>482 の写真のワンステベースと偏平？の違いが良くわからんのだが
491 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/15(火) 22:30:52.54 ID:lJpvGqKw
>>490
天井の高さが違う
天井の高さが違う
492 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/16(水) 09:15:37.32 ID:U4G6SwLk
リンク先の画像はテスト車が標準尺？、相鉄のが短尺だから
全体のバランスはわかりにくいな。
でもケツを見れば一目瞭然だろ。
全体のバランスはわかりにくいな。
でもケツを見れば一目瞭然だろ。
493 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/18(金) 07:08:34.91 ID:rFZHIksB
後ろもガラス形状が変わってる気がするし、
ガラス下の凹みも無くなってるので分かりづらい
何となく背が高い感じはあるけど
ガラス下の凹みも無くなってるので分かりづらい
何となく背が高い感じはあるけど
494 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/08/03(日) 08:11:45.14 ID:z4eU+X0j
フロントバンパーに埋め込みの方向指示器とフォグ（？）
BRCと同じ形になっている気がする
BRCと同じ形になっている気がする
495 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/10/06(月) 18:48:51.31 ID:Etx/eHNK
エルガハイブリッドって、AT車しかないんだろうか。
MT車は日野しかないのかな。
MT車は日野しかないのかな。
496 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/10/06(月) 21:25:57.21 ID:CuRtqa7g
日野は奇抜なデザインを作りたいだけのダメ会社
497 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/10/30(木) 21:28:23.51 ID:wQV/9m7l
ユトリア山交のエルガはサイコー！！
車番
78011 上山
79005 上山
79006 寒河江
参考：ゆとりあヤマコーのブルリⅡ 79007寒河江 79008山形
車番
78011 上山
79005 上山
79006 寒河江
参考：ゆとりあヤマコーのブルリⅡ 79007寒河江 79008山形
498 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/10/30(木) 22:40:20.99 ID:NsRQkNlG
少ない台数のくせにずいぶんとインフレな車番だな
499 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/10/30(木) 23:36:43.65 ID:PuGiNtAs
大分バスも社番が5桁だがBRIIは1万番台でいまいち。
500 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/10/31(金) 23:46:00.92 ID:UV5S5GhH
>>498 497の者だけど
山交は旧山形交通時代より上の２桁は導入年を示す
これらは2008～2009年に新車で導入されたんで 78や79で始まる
2008～2009年は大型路線車導入のラッシュだった（ＢＲＣハイブリ、ＨＲロング、スぺランＲＡ、エアロスターＳも）
俺は1992年導入の大型車（U-LV224M,U-UA440LAN,U-HU2MMAA）の代替と見たが
確かにその後92年の大型車は予備車化や転属、廃車で第一線からは退いた感じはあった
＊山交は70年代から95年まで三菱ふそう車の導入は停止 1996年から再開 但し大型のMPは無しでエアロスターMMは３台導入
山交は旧山形交通時代より上の２桁は導入年を示す
これらは2008～2009年に新車で導入されたんで 78や79で始まる
2008～2009年は大型路線車導入のラッシュだった（ＢＲＣハイブリ、ＨＲロング、スぺランＲＡ、エアロスターＳも）
俺は1992年導入の大型車（U-LV224M,U-UA440LAN,U-HU2MMAA）の代替と見たが
確かにその後92年の大型車は予備車化や転属、廃車で第一線からは退いた感じはあった
＊山交は70年代から95年まで三菱ふそう車の導入は停止 1996年から再開 但し大型のMPは無しでエアロスターMMは３台導入
501 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/11/01(土) 00:10:21.98 ID:gwfkJc3y
>>500の続き
山交の付番法
８０年代車の例
87050 P-RJ172BA（昭和時代最後の残存車、今年の８月に引退、87年導入）
９０年代車の例
96021 KC-LV280N（上山配置、96年導入）
００年代車の例
76021 PKG-RU1ESAG（夜行大阪線用ガーラ、06年導入）
１０年代車の例
14005 SKG-LR290J1？（天童配置、14年導入）
１の位4・9は欠番（中古車にも適用）
例
93028（U-LT232J）の次は93030（U-LT232J）
94003（U-LV224M）の次は94005（U-UA440LAN）
039～049も欠番
例
91038（U-RU3HJAA）の次は91050（U-RU3HJAA）
山交の付番法
８０年代車の例
87050 P-RJ172BA（昭和時代最後の残存車、今年の８月に引退、87年導入）
９０年代車の例
96021 KC-LV280N（上山配置、96年導入）
００年代車の例
76021 PKG-RU1ESAG（夜行大阪線用ガーラ、06年導入）
１０年代車の例
14005 SKG-LR290J1？（天童配置、14年導入）
１の位4・9は欠番（中古車にも適用）
例
93028（U-LT232J）の次は93030（U-LT232J）
94003（U-LV224M）の次は94005（U-UA440LAN）
039～049も欠番
例
91038（U-RU3HJAA）の次は91050（U-RU3HJAA）
502 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/11/01(土) 00:17:01.54 ID:gwfkJc3y
>>501の続き
中古導入車の付番法
・１０年位前 上の２桁は導入年
101～ 例：75101（U-UA520TAN富士重）、74102（U-RU1FTAA）
・近年 導入年から年式に変更
501～ 例：98502（KC-RA531RBN西工）
・２年位前から
501～ 高速・貸切用 例：72501（KL-LV774R2、02年車）
601～ 一般路線車 例：71602（KK-MJ26HF改、01年車）
中古導入車の付番法
・１０年位前 上の２桁は導入年
101～ 例：75101（U-UA520TAN富士重）、74102（U-RU1FTAA）
・近年 導入年から年式に変更
501～ 例：98502（KC-RA531RBN西工）
・２年位前から
501～ 高速・貸切用 例：72501（KL-LV774R2、02年車）
601～ 一般路線車 例：71602（KK-MJ26HF改、01年車）
503 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/11/01(土) 00:31:17.21 ID:ZQY9XmnD
アホか
504 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/11/01(土) 00:41:02.86 ID:AdJ9bLkW
長文過ぎて読む気がしないが2000年代が何で7なのかが謎だな。
505 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/11/01(土) 00:51:54.28 ID:A3vxoc0M
2070年代になったら2000年代の車両と被ってしまうな
506 ：名74系統 名無し野車庫行：2015/01/29(木) 14:56:00.42 ID:zZz2mUjq
いすゞ、大型路線バス「エルガハイブリッド」を改良して発売
http://www.isuzu.co.jp/press/2015/1_29erga.html
http://www.isuzu.co.jp/press/2015/1_29erga.html
507 ：名74系統 名無し野車庫行：2015/02/15(日) 11:08:29.97 ID:cIMqTTA7
いつか爆発事故が起きるだろう
電池室近くの席には座りたくない
電池室近くの席には座りたくない
新車購入した会社はまず大丈夫だと思うけど
中古入れる地方のところは危なそうだな
中古入れる地方のところは危なそうだな