1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/12(木) 00:28:25 ID:Ly9X6SYv
3だったら今日の錦25は中型車か中型ロングだらけになる
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/12(木) 01:11:17 ID:P5vvp6dc
B-C164が廃車になりました。減車の模様です。
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/12(木) 02:44:58 ID:4T1bmmfL
>>4 面白くない
それで満足に浸ってるのが死ねばいいと思ふ
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/12(木) 08:58:53 ID:i4qQG0VT
大塚は幕抜いたのが居たぞ
7だったら新小22廃止
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/13(金) 16:27:14 ID:8r5LzUjE
8だったら新小22フカ-ツ
いつものことだが前スレ埋めてから書けよ
10だったら弟のポコチンさらs
前スレオワタ
あのブログ…
GといいCといい、除籍にT代納車にとよくもタイミングが合うなー。
まあ見てる方は楽しいんだが…
昨日、Cの前を通りがかったが、カメラオタが数人いて不思議だった。平日なのに、偶然でもないだろうし。
まぁちびっこにしてはいい情報網もってんな
知らなきゃ毎日行けないだろw
にしても渋88出入とか夜遅くまで活動してるし、行動範囲広いし(都外も)
バイトもせずよく金が続くな学生で
ボンボンだっけ?
でもまあ、ためになる話題を提供してくれるんだし、叩かないで見守ってやろうや。2ちゃんの大人方は…
インサイダー流したりしたら仕方ないが。
人が違うとそう言うよなw
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/18(水) 13:30:44 ID:q5Zdh4R2
↑緑川本人の僻み乙
某営業所のR代ブルーリボンUのエンジンルームから白い煙が出てた。
車内も微妙に暑く、焦げ臭かったわ。
異物でも入ったか?
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/19(木) 13:03:49 ID:KFdv5rSi
>>18 マフラー不調だろ?
スス焼き機能が正常に働かないと白煙を吐く。焦げ臭いのも高温になったススのせい。
R代には多いトラブルらしい。
>>19 トン
だとすると同型のT代もトラブル起こしそうだな。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/19(木) 17:29:45 ID:MdugVvq7
トラブル多発でV代で尿素指定になったらワロス
A-M201@品93の次停表示器がつかなくなった
ついに千住の中型も除籍が始まったのかな
いすゞ指名停止にすればいい
恒例の金曜日納車かな?
一気に4台納車させそうだね。
これで残りの一期は
F 1
S 6
R 3
になるはず。
臨海に残るB代もあまり動かなくなった感じなんだよな
>>24 いすゞを指名停止にしても日野KVが入ったら同じだからな。
ふそうのやる気なさを見ると今後はUDばっかになるのかね…
日野はハイブリ指定にする。
>>18 フィルターにたまったススを自動再生中の時に軽く白煙出して、異臭もするけど。どの程度の白煙か見てみないとわからないな〜
都営はR代の他にS代ハイブリ、P代ガーラが該当するな。
F車庫のT代はもう来るんだろ?
灰鰤イランな。
>>23 千住は中型減らすんだよな。裏道の回送ルートはモヤシでもOK?
>>30 最近は、中型車導入前と同様に、土手沿いのルートで出入庫。
確か、スタフにも書いてあったような。
T代後期はハイブリにケテイー
価格から見てそうだろう
>>30 Fは1次は1台だけ
もうすぐ2次入るわけだ
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/24(火) 16:16:22 ID:5raiTmRb
F-C203、方向幕を抜かれたので運用離脱した模様。
千住キター
R112事故った!
ってほっとけよ。
別に廃車間際の車にパテ修理してるのも見た事あるぞ渋谷は
R112、学06に復帰してた
擦った程度だろう。
後々画像見て気づいたが、A476に不自然なバンパーの凹みをつけて
晴海に展示してたのな
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 05:31:16 ID:U4XbZ5uQ
いすゞで計5台がスタンバイしてたようだけど、今回深川は一気に5台納車かな。
昨日B610とB611も動いてなかったから怪しい。
今回5台入れれば残る1次は計6台、
あとは3台×2回のペースで入れれば年内には1次導入が終了しそうだが。
練馬で2台除籍されたのも気になるけど、こっちは1台は先行廃車ってことなのか。
B611は生きてるようで
臨海の3台も稼働中
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 10:32:35 ID:LCgyNPU9
ハトは予備ギリギリだから直前まで動く
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 13:03:20 ID:CM1rFuRg
練馬支所情報
C204、運用離脱・廃車に
T230が納車
>>44 こりゃ地方事業者がおいしそうに眺めてるぜwww
まあスクラップになるんだろうけどorz
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 10:58:03 ID:LIOLJVva
>>45 東急の747Kは早速新潟に行った車もあるようだけどねえ・・
函館にもいる。
でもこの車両は解体一覧に入ってたしねえ…。
もったいない
その一言に尽きる
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 18:15:04 ID:1T67WKfF
装置使ってないのに鹿児島に居るのになB代w
>>46 廃車になってもいいんだよ、別に。一般利用者にとっちゃ新車がいいんだろうし。
ただ地方にうりゃ金になるものを何故金をかけて解体すんのかと…
53 :
名74系統 名無しの車庫行:2009/12/09(水) 17:28:34 ID:UlEWynTd
品97系統の港南支所担当便もやはりHRがおおいのでしょうか?品97系統でブルーリボンに乗りたいのですが、なかなか出合えません。杉並も港南もHRばかりです。ブルーリボンが入っていたほうが珍しいのでしょうか?
>>53 まあ基本はどちらの車庫もHR。
でも杉並は通常D〜E代のらくステを4台程度は品97に出してる。
F460、F461は王78か宿91中心で、最近は品97で見かける事がやや少なくなった。
港南はほぼHRでらくステ運用は完全に無し、こちらも最近見かけないE代HUの運用が稀にある。
地方にはKC-代より環境に悪いP-代とかが大量にいるのにあえて売らないとかアホすぎる。
江戸川にハイブリまた来るのか
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/12(土) 12:38:41 ID:hOmtbjJX
今日も国展01走ってる?
>>57 今日までエコ(ryがあるから
走ってるかもな
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/12(土) 14:43:37 ID:hOmtbjJX
>>58 エコプロ(無理送迎)だけですか?
普通に国展01とか国展03はありますか?
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/12(土) 21:27:02 ID:gjUqeGok
>>55 石原が転売禁止にした頃とは中古車市場の状況も全く違う。その現状を気づいて欲しい。
当時は民営に溢れるばかりU-規制の大型がいたので都営車放出停止は中古市場価格維持の効果があり得した会社があったのは事実だが、97〜99年式のKC-大型は中古の玉数があまりにも少な過ぎる。
結果としてJPが高値でバカ売れ状態だ。KC-の大型ツーステもあり得ない位高くなっているよ。
あと何年だっけ、石原の任期。
>>60 JPはバリアフリー対応だから四枚折戸のツーステより売れるだろJK
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 08:58:27 ID:CouyEvEv
都営は売ったって均一じゃん
下手すりゃあげたろ。千葉大かどっかにライナー
以前は価格が決まってたけど、今だと入札になる。
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/15(火) 13:09:40 ID:iF1ePKKN
新たにC202とC205が運用離脱
これで練馬支所の非ノンステ車は残り3台に…
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/16(水) 09:52:58 ID:Xalrz+7p
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/16(水) 16:15:02 ID:Bd5+jiMl
ついに練馬支所にもハイブリッド車登場。
番号はT271〜T273
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/16(水) 16:31:34 ID:Bd5+jiMl
死ねとか言ってる奴いるけどそんなに新車・廃車情報書くのがマズい?
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/16(水) 16:46:05 ID:Xalrz+7p
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/16(水) 17:10:53 ID:Lmfz2nO4
あとは今月入るとしたら
品川1+巣鴨2の3台かなあ。
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/16(水) 20:36:02 ID:BG+LiE7q
>>68 F車庫には激しく似合わない。
どうせ江戸川橋〜椿山荘の坂で馬力不足になるだろうからLTロングと交換で良いよ。
望んでもない新車が運行始めるとJPは更に稼働率悪くなりそうだな。
>>73 あれって西武バス練馬営業所も1台だけいるからなぁ
殆どは光が丘駅発着の路線に使われていることが多い
何なら池65か学05(白61折返)閉じ込めでも問題ないかと。
いまのところFのハイブリは6台体制と思われるし。
>>73 ナンダカンダ言っても、JPは中型ロングの中で一番使える車種だしね。
>>75 IDが65に吹いたw
でもさ、池65で使うと千登世橋のところがキツくない?
ついに練馬blogにもマナブ登場w
T代二期もいいけど、T代一期最終分でB代車全滅を忘れるなよ
B代車全滅よりもB営C代全滅の方が大きいな
時代が終わる
誰かがマナブの投稿を削除依頼したという話を聞いているが、刹那氏はどう思ってるんだ?
ガイドライン通りに従っていないことに対する依頼だから、投稿禁止にしてもいいんじゃないか?
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/17(木) 02:09:19 ID:cmMIvFsp
シャトルはXでほぼ終わってる
C代シャトルは引退前に期間(ダイヤ)限定で
都01で走らせるみたいな、細やかな演出とかやってくれないかな。
バスは鉄道みたいなイベントがなかなか少ないから
一時代を象徴するような車両がひっそり消えていくのはちょい寂しいね。
渋谷が絶対有り得ないw
大塚だったら(というかダイヤ変えて来たのはそうだったのかも?)やるだろうが
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/17(木) 10:33:53 ID:VLVpnvBJ
そういえばオールノンステ化した営業所(支所)ってある?
もしかしたら練馬が初のオールノンステ化しそう…。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/17(木) 10:40:23 ID:z8ASJ+ag
大塚が既にやってる
なんで練馬だけリフト残ったんだろう?車検かな?
江東は競艇限定で使ってるのかね営業出ないが
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/17(木) 13:46:18 ID:PYCNftzq
T代来てからあったっけか?
>>89 D321ならT189が入ったときに見たけどな
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/18(金) 16:06:34 ID:oXDH855l
つべで"都バス 排ガス"でググったら江東のUAノンステ(多分D代)が白煙出しながら走ってる動画が…
あんなボロいつまで走らせるつもりなんだろう?
C代よりもあぼーんされるべき車両が残ってる惨状。
この時間悲惨だぞ。
あの車・・・
南千住のスペランのウテシ席に
「EEブレーキ*使用禁止*」
ってテプラが貼ってあるのだが
EEブレーキって何?
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/20(日) 15:15:43 ID:5S0J18ir
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/20(日) 16:46:26 ID:RnQALj2d
>>93 スペースランナーは知りませんが、とりあえず強力だから使うなって事だと思いますよ
うちの会社のスペースアローは排気+EEブレーキ+リターダ3つ使うとかなり強力だよ!つうか効き過ぎる!!
たまに低速で走行中戻すの忘れててアクセル離した時には、客からしたら何でもない所で何強めのブレーキ踏んでるの?って位効いてるのがわかる。
96 :
中の人:2009/12/20(日) 18:16:13 ID:9ZIBjnni
とある日、P代で車両故障が発生し運行中止となった。
UDに調査させたところEEブレーキの排気弁が閉じっぱなしになる不具合が見つかり、
改善されるまでEEブレーキは使用禁止って掲示が所内に出てた。
実際乗務してみると、使用禁止どころか回路自体が殺してあって使用不能になってた。
小滝橋早っ!
既に居るだけある
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/20(日) 20:50:32 ID:yWmMNnpM
ハイブリッド小滝橋がT255からってことは
品川13台(T231〜T244)と渋谷6台(T245〜T251)を計画通りとして
新宿は1台減ってC代に合わせた3台になったかな。
でもH255との被りを避ける為に、予めこの位置を避けた可能性もあるか…
その場合だとT252〜T254は早稲田辺りが取って、新宿は他の数字で4台入れるかな。
シナはブルーリボンシティハイブリッドノンステップ大量導入するのかよw
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/20(日) 21:04:36 ID:Z+3Eu5Kz
局番の被りなんてもう気にしてないだろ
渋谷もハイブリッド導入か?
消えるのはC代都市バス仕様のやつだろうけど
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/21(月) 00:22:44 ID:DhmOOs+s
品川13台(残C代4台)とすると、D代も消えるのかな
小滝橋・江戸川も
>>102 D代の廃車は早すぎるような…。
仮にD代の廃車があるとするなら、らくらくステップ車9台を一気に代替するんじゃないか?
ちょうど数も合うし
D代HIMR4台は、平成22年度分のV代車で一掃させるということでw
V-T284は何を置き換えるのだろう…
>>104 どうせいらないHRをハトの臨海辺りに押し付けるんだろ。
それを秋26で使われて大惨事www
別にJP出てるからな
そもそも鳩は新宿には新車入るし、残りは今年度の代替済んでるし。
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/21(月) 14:01:02 ID:VHWbJly1
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/21(月) 18:29:13 ID:yf5jC2cH
先週末にP-C160〜162が死んだみたいね
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/21(月) 18:58:38 ID:DhmOOs+s
>>109 P車庫で落ちたのを実際に確認。
あと、資料館の談話室によるとE-C184・C212・C213も落ちたそうだ。
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/21(月) 20:24:27 ID:2Ehh6V0N
小滝橋のは土曜からハイブリッドが動いててその代替だよ
T代エルガも白煙が出るな
>>109 ここ最近はC161とC162なんか
ほとんど動いてる感じしなかったな
114 :
110:2009/12/21(月) 22:47:21 ID:DhmOOs+s
P-C160を最後を見たのは、15日の里48運用だった
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/22(火) 00:01:20 ID:LJsJ0QlB
>>113-114 C160&162は15日夜の48がラストだったよ。
161は今月5日に車庫覗いた時には既に幕抜かれてた。
表のデータ更新された
Pの灰鰤も反映されてる
学02ってノンステでもE代やH代ばかりだけど何でだろう?
T代灰鰤は橋63に入ってた。初めて見たけど違和感あった。
R代居るやん
今日は日の丸必要ですか?
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/25(金) 09:51:34 ID:OR6ht5ht
今日は将来天皇誕生日だっけか?
ハイブリッドは今回も作り置きしてあったのか、
師走でも次々と納車されるね。
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/25(金) 20:17:12 ID:jtXm9Oj1
契約してから何ヶ月経ってると思ってるんだよ
凄い台数の画像が上がってたジャン
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/25(金) 20:42:07 ID:Ya/Gmy8H
別に一度に100台も作った訳じゃないし、あれくらいの短期生産能力は普通にあるだろ。
南千住…新車
ソースはセンター
N-P代(番号失念)がタイヤに異常を抱えながら、東43に入ってた。
まるでパンクしてるようにパンパンと音を出しながら走ってたが・・・
連投ですまない
先程の代車が追っ掛けていった
練馬も灰鰤入ったね。
F-T272だったか
センターはまた内部情報で盗●ですか。
>>130 K-C163が最近全く動かなくなってたから廃車の気配濃厚だったし
それで金曜納車のパターンを予想して足を運んだんでしょ
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/25(金) 23:11:20 ID:lWyfzHxq
K-Cみんくるも落ちたのか…
みんくる絶滅!
>>131 そんな毎回タイミング良く行けるわけないだろ
>>133 タイミング良く見えるだけで、実際彼は毎日足を動かしてるだけだと思うよ。
練馬、巣鴨、小滝橋の新車なんかは予測が付きにくかったせいか
全部他所で報告上がってから撮りに行ってるし。
以前刹板で大量に新車報告してたD-D339みたくハイレベルな人だったら
さすがにネタ持ってるんだろうかなと思うけどw
コード3316からみんくる消えた…
K-C163のラッピング情報が
ついに抹消された…
>>134 ちょうど総合スレで指摘されてた時期から自重しただけでしょ。
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/26(土) 21:16:23 ID:dCu4a6hn
鉄道ファンにN-P504@東43
ヤテ線の代替として紹介
>>139 別に鹿児島や大田原に行ってるのもあるんだから、いいんじゃね?
これはスーパーDPFを付けるという条件でOKが出た。
ただし価格が400万以上だから全く買い手が付かない。
鹿児島付いてないし、機構も使ってない
横にもう一台いるw
3台あって2台が大田原に行った。
いわさきのは本当にどんな裏工作があったのか…。
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/27(日) 00:43:34 ID:wOHyhsAH
カーコンビニで売れなかったのが移動したみたいだな。
中扉の写真見ると合計三台だな
被写体と窓の向こう、それと扉に映ってるやつ
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/28(月) 09:02:38 ID:Hb63fng6
V代でPKG-MP35UK改が入ることはあり得るのか?
まともに行きゃ今年は西工RA尿素のターンっぽいけど。
V代は久々にハイブリ無しかな?五輪も失敗したしw
再招致とか言ってるから性懲りもなくまた入れるだろ
都議会の委員会で「単価高すぎ」とか叩かれればポシャるんじゃない?
ついでにオールノンステ方針も日中運用車100%確保の時点で打ち止めなんてシナリオは…さすがにないか。
>>151 リコールで駄目になった三菱ふそうや、
ころころ方針を変える日産ディーゼルは導入しないのでは。
もう、全部エルガ(ブルーリボン2)とBRCハイブリッドでいいだろ。
東武バスみたいにいすゞか日野の限りなく一択に近い二択になるのか…
>>155 入札時の仕様さえ満たしていればどこでも買うけど。
それにしても、P代CNGを除きふそうが全然入らないのは何なんだろうな。
指名停止はとっくに解除されてんのに。
新長期規制純正ボディのノンステ出たのが去年だからだろ。
ジェイバス連合と違って、西工架装は完全OEMだったから、
入札で日デと争う意味がないし。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/04(月) 10:29:47 ID:ONfHGp1Q
新宿、早稲田、練馬がオールノンステ化(最低でも3月末まで)
早稲田のC222-224もあまり働いてなさそうだし。
新宿駅に都営ツーステが来るのは杉並支所のみになるね。
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/04(月) 15:25:05 ID:fVVQBnaP
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/04(月) 17:07:35 ID:ONfHGp1Q
中型は普段宿74,75には使わないと思ってましたんで・・。
早稲田は営業所初のオールノンステ化営業所になりそうだね。
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/04(月) 18:00:52 ID:jmU8txhy
2ステ中型自体いらないんだけどな。
老人多いのに客少ないからって中型2ステなんて時代に逆行…特に港南の中型Eの面々。
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/04(月) 19:57:30 ID:AJwibR1A
らくステと2ステは似て非なる物
>>163 おいおい、どこぞのクレーマー垂れたブロガ―と一緒だぞwww
確かに日野の厨型は最悪な車両だ。
だけど、車いすは乗せれるし、らくステ(ワンステの改良)だからバリアフリーの面で問題はないんじゃね?
あの車スロープ使えるのか?
C代らくすては封印されちゃってたのに
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/08(金) 21:20:00 ID:OF5fb3+5
>>162 営業所初っていっても・・・支所レベルの台数だし
C-C210、おそらく6日の宿75が最後になったかな。
B-C179も年明けから動いてる様子がないので気になる
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/08(金) 22:19:37 ID:p4WDENVE
それにしても墨田区はATノンステ王国だな…
KL-LV834L1:都02,業10,両28(たまにLV832)
(KC-)UA460KAM/KL-UA272K:都07,東22,門33
こいつらが残ってC代都市新廃車なんて,MOTTAINAIな
ドッカンATこそ地方送りでよいと思うが
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/08(金) 22:26:36 ID:XC5hT3iF
2日くらい走らない程度で判断出来るのか
臨海みたくあからさまに車両交換したとか?
>>172 新宿に関しては表に幕を外されたレポがあったので
C211は今日も宿75に出てたからC210かと。
鳩は必要最低限の車両でやり繰りしてるから
他のC代も安心できないけど。
2chじゃないんだから始めましてくらい書いたらどうなんだ?珀〇壱
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/09(土) 12:18:29 ID:NkWxZxjA
寝理魔のリフトってこのままアボーンかな…
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/09(土) 21:35:59 ID:Okf7Bm7v
それより早くC201を・・・
江東T代ハイブリッド、計画表では2台だったけど
結局3台入ったんだね。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/09(土) 23:08:18 ID:AIVg5yh8
若干だが転属があるらしい
なるほど・・
新宿は負担増にならないよう
ハイブリッドを回避するのかな。
負担って何?
C176とC177もサヨナラかあ
F-C165が池65練馬車庫でずっと止まったまま反応してるけど
除籍作業でもやってるのかな
池65で普通に運用入ったみたいだ
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/12(火) 16:20:56 ID:BemsT4Ep
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/12(火) 22:24:49 ID:BemsT4Ep
F-C165、池65赤ランだな、本当の最終なら悲しい…。
最期は赤で〆るのがいいんじゃないか。
レススマソ、寒い夜ご苦労様と言ってやりたい。
C代シャトルの除籍姿は切ないなあ・・・
煤けた姿、皆同じ
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/15(金) 23:16:07 ID:gbMOntq1
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/16(土) 01:30:24 ID:4tI5r3zo
>182
C166だよ。
1月14日の夕方、
Y-R539が芝浦のレインボー下でホンダのFitと接触事故
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/16(土) 14:57:37 ID:t2nIQhWk
N速+とかに出てる"ホンダ海苔=運転荒い"は真実か?
北と早稲田に新車はまだ?
H-K597
>>195 青戸からMK転属で
千住のC代置き換えか
寿町がダメなんだろうなHR
Z-L783か・・・
青戸のMKのうち3台が玉突きになるようだが、他もVからか?
L784も青戸だろうね。
>>189 せっかくの好青年も老化すればおじさんに…
バス車体の13年間は人間で言えば既に30路。
L-T281からV-T284までの間の2台がどこになるか疑問だったけどそういうことだったのか
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/17(日) 07:19:30 ID:shjZSa6i
青戸は寿町大丈夫なの?
新宿の動向も気になるな・・
>>202 上23が全便上野まで向かうようになった今、
寿町で折り返すのは、大幅に減便された草39だけだからね。
その草39だが、これも全便上野まで延長すればいいんじゃな。
草39にHR入ったことあるよ。
入っても操車に入るとは限らん
なんと、Zの残り1台分はHRでなくBRUが転属か
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/17(日) 18:12:52 ID:NW6Hk88w
シャトル7金掛けてるな。
都営もやってればよかったのに・・・
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/17(日) 20:00:37 ID:8jC4XzDX
臨海公園駅→葛西駅→一之江駅→新小岩駅のみの急行作りそう。
>>210-211 区要請で二階02とか船3xみたいな変な路線をやらされた過去とかも絡んで、都側が丁重に断りそうな気がするw
もともと担当のVがカツカツな状況だし。
>>211 乗換えさせれば400円徴収できるのに、わざわざ200円で
新小岩まで運ばないだろw
>>210 ハイバックシートは羨ましいな。
>>212 二階02は車両の維持費+人件費がヤバかったと聞いたことがある。
外車のネオ・プラン+料金収受のためのアテンダント?のダブルリーチ状態w
船31は元々双方ともやる気がなかったから仕方ない。京成なんか厨型入れてた位だし。
台東区のように年中それなりに収入があるわけじゃなかったし
臨海公園の利用が衰退してた時期だしな・・・
でもピンクでレトロ調車とか馬鹿じゃねえかと思うw
せめて赤だろう。
まあ都営は他社に喰われまくってヤバイんじゃないの?
中央区もやばそうというか江戸バス乗ってたな・・・
唯一勝ってるのってハート?
東京都は特別区との存在という、大きな問題を抱えてるからね。
都営のバス路線がありながら、区が独自にコミュ路線引ける二重権利構造。
路線だけじゃないでしょ負けてるの
嘉悦にループ、身障輸送も撤退
それは入札で民間に勝てる要素がないから当然の結果。
入札は身障だけでしょ。
オンワードも無くなったし(エコとギフトが送迎になったが)
ヨーカドーがよく都営でやってると思うけど・・・
周りにお金出してもらえない意地か?
そのおかげでLED専属、FL01は古参路線から昇格したわけだが
企業や学校だって正式な入札じゃなくても見積もり取って安い方に頼むだろ。
221 :
お好み玉子 ◆p57c/vLEJA :2010/01/18(月) 20:09:23 ID:syY89kRr
新宿でまた廃車が出てる。
また新車でも入れるんか?
>>219 送迎バスとか富士急系得意なんだけどね。江戸川の観光はあまり受注積極的じゃないみたい。
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/18(月) 22:42:05 ID:t5rWO2EM
早稲田からMK貰うんでしょ。
AからM、P代捻出→MK捻出
委託でも都庁お膝元の都営車庫なんだし
そのままハイブリッド増車しちゃえばいいのにね>C
直営に持って行ったって、大抵の車庫で煙たがれるだけだし。
225 :
お好み玉子 ◆p57c/vLEJA :2010/01/19(火) 11:12:05 ID:917e1K0A
何故かうちのとこでは数が少ないハイブリ。千住×1、北×0、巣鴨=里48とは無縁、南千住=巣鴨と同じ
Cは路線の数少ないから、ハイブリを増車すれば当たる(来る)確率が高くなるね。
局のほうでもCにR代があるからといって別に増車しちゃいけないって決まりはないし。
里48にハイブリ出てんだけどね。まぁどうでもいいや。
そういうお前が釣られてるのになぜ気づかない?
負け惜しみw
なんだこのノリww
話は変わるが、昨年からの流れから見ると厨型の置き換えにモヤシを使ってるみたいだけど、今年もこの流れで行くのかね?
個人的にはE代厨型が無くなるだけでもうれしいのだがwww
>>230 まあ青梅はC代RJをエルガミオで置き換えたけどね
またE代中型嫌いの基地外か
E代より自分が厨型だろとw
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/19(火) 18:44:36 ID:fA2j3Eo2
ID:Ihjncyb7は典型的な厨房の様だw
負け惜しみw
直営でまだハイブリゼロなのってどこだっけ?
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/19(火) 19:44:08 ID:be09MxEn
>>235 早稲田営業所がまだハイブリッドノンステを導入していない
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/19(火) 20:15:51 ID:l7gfpD/a
>>235 大塚支所、北営業所、青梅支所も導入していない。
北来た。
>>236-237 d
4つだけか…かなり入ったな。
営業所だと北と早稲田以外はみんな入ったわけね…
だから北入ったっつのw
>>240 画像どっかにうpされてる?
早稲田は何故入らないのかね。主力路線池86が副都心線開業で衰退してしまったせいか…
T代で置き換える車両がないから。
つC222-C224
>>241 少なくとも計画では年度内の2月にハイブリッド3台導入予定だから
それまでは静かに待つがよろし。
早稲田の場合、よほどの事情でもなければ転属車でC代を置き換える可能性は薄いと思うし。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/20(水) 00:04:33 ID:K/rT8F/y
>>240-241 画像じゃないけど、北営業所の新車導入に関しての記述は大御所に書いてある。
しかしまぁ、ERIPなどの低公害車ツーステがワンサカいる北営業所は今後どうなっちまうんだろう…。
>>245 CNGの新車購入を止めてちゃってるからな
当面、まとまった数の古参CNG車は
深川みたいにJ-BUSや日デに取って代わられていくのでは
S代車みたいな欠番がなければ千住にもハイブリ1台入りそうだな。
車番からすると渋谷か新宿、小滝橋か早稲田、巣鴨はC代車の数+1が入りそう。
>>245 ERIPなどの低公害車ツーステがワンサカいる北営業所
はぁ?
新宿C代はラッピング撤去で
いよいよ今週が最後かな
西工終了ってことは、
日デの車体はふそう製に統一されるのかなあ
>>250 中身、特に足回り部品(ハブなど)がふそう製なので導入中止。
これ以降、エルガ(BR2)やBRCハイブリッドなど、J-BUS勢だけ
導入していくんじゃないのかw
ん?扶桑禁止令ってまだ生きていたっけ?
もっとも、三菱だと入札に勝てずに結果エルガ車体だけ増殖、ってシナリオはありそう。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/22(金) 16:55:24 ID:uZ8P+x0w
P代車で解けたはずw
C-C209とC211は午後出てこなかったから
これで終わりかなあ
B-C164とC173が今日は動かなかったっぽいのも気になる
C211は出てたろ
新宿きたみたいだが、2台だけなのか。
C211はどっかからの転属であぼーんだな。
渋谷はT252まで入るとみた。
北だけじゃないだろう、ぼく
やっとC201が廃車になったか…。
>>256 渋谷はT252まで入れた場合、D318とD321が除籍されそうな気が。
ただでさえハイブリッド持て余してるのに
10台も置いちゃっていいのかどうか知らんけど・・w
Vマダー?
>>260 品川も結構な台数入れる予定だから、D代が除籍になってもおかしくはないような。
S代車と同じく欠番が生じて、Vとかに多めに入れる可能性も否めないが。
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 18:04:46 ID:fXqL+FJs
D代の廃車は汚物UA460KAMが最初だろjk
youtubeに排ガス撒き散らしてる動画もあるくらいし
>>263 ま た J - B U S 厨 か
調 子 に 乗 る な よ 変 態
C代がここまで残ったから来年まで持たします。by江東
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 22:18:41 ID:jYddENZ6
品川のN代あたりをまだC代が残っている巣鴨や小滝にでも異動させるんじゃない
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 23:35:55 ID:fXqL+FJs
エアロスター(一般,AP,HEV含む)&BRC厨だが何か?
何だかこの板で戦いの火が燃えてるような。
エルガvs富士重工
富士は7Eが90年代に増殖した、都バスの定番。
J-BUSは現在増殖してる、都バスの定番。
それぞれのファン同士では火花が飛び散っても
元UD指定の車庫では富士とJが仲良く暮らしています。
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/25(月) 18:43:06 ID:2mVdT8Yn
青戸から千住へ移籍したMKたちって
営業所のアルファベットが抜け落ちた状態で走ってるんだね。
クラッシャブルが効いてるな
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/25(月) 21:24:38 ID:xdNc3QgG
>>270 普通に修理できるんじゃないか。
前輪部分より前のボデーを取っ払って、部分改築すれば。
フレームが逝ってなければな
V552みたいになるのか?
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/26(火) 17:26:40 ID:CPpiTwmR
>>266 AのN代とかはYに持ってってD代を置換えるんだろなと。
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/26(火) 20:01:06 ID:qhqgQs4R
西工死ぬからまともに行くとV代はLVかKVだよなあ。五輪無くなったからハイブリを必死子いて買うこともないだろうし。
ゲテモノノンステは価格面でJバスと勝負できるのかな?
新車でもハイブリッドが入る新宿は
やっぱ他のハト車庫と位置付けがちょっと違うんだろなあ
わざわざ1台残したからな
>>277 案外V代前期は日産CNG+西工をチョイスしたりして。
深川・臨海はB代CNG廃車で充填にも余裕が出てるだろうし、
北の三菱CNGを臨海・深川に転属させて北に配属とか妄想してみるテスト。
ゲテモノノンステを入れるならHEVになりそうな気もするが。
CNGは、充填装置の老朽化という問題もある。
今後は充填装置を増やさない。(場合によっては減るかも)
車両についても新規購入はせずに、ノンステ車のみ
更新修繕して長期使用する方針。
西工は8月に解散でしょ?
V代前期はもう無理だろうな。西工はS代で終了でしょ。
V代前期はLVKVかゲテモノノンステのどれかだろうね。ハイブリが入るとしたら後期だし。
まあV代後期でハイブリまた買うんなら、日野が連続しないようにつり合い考えて前期はLVかゲテモノノンステの2択かな。
>>280 CNGは有り得ない。インサイダー野郎の言うことが本当なら、かなり老朽化が進んでるらしいし。(特に臨海)
今の時代なら、BRCやエコハイのほうがバス会社的にはメリットが大きいんじゃない?
推測だけど、今までの都営を考えると最後に西工を入れてくれそう気がする。(○○○○○厨は大発狂しそうだけど)
個人的には三菱が落札して、エコハイ3:ゲテモノ5:偽スぺラン2の比率で入れてくれるとうれしいけど。
全部日野でもありだろう。もう
まあいすゞが頑張るんじゃないの?
三菱ヘタレだから入札すらしてないじゃん近年。
エコブリも後シートが糞杉だろあれは(都営どこに入れるんだ?)
>>283 8月までにV代前期の納車全部終わらせられるのか?
>>284 全部日野は理論上有り得るけど、都営がそんな素直なことするかは疑問w
もしV代後期がハイブリなら、前期はいすゞLVだろうな。ゲテモノノンステも見てみたいけどさ。
あとエコブリはないな。まずBRCに勝てないでしょ。
もうしてるじゃんR代全部日野。
>>286 あんときは前後期分かれてなかったはず。ハイブリも5台だけだったしな。
まあ結局LVとKVの違いなんてライトだけなんだがな…
入札だから安いところが入るからね。統一でもおかしくないよ
追分じゃなきゃさw
ってかさあ、西工無くなって宇都宮で都営・川崎・横浜向けが全部集まったりして大丈夫なのかな?
ふそうは公営に弱いからなあ。
三菱嫌い厨に言っておくが、
F〜H代みたいな天井の低くて狭そうなのはエコハイ以外造ってないぞ。
'09年度の新車乗ったことないだろw
>>285 どういう感じで入札するかにも依るんじゃない?
例えば、R代の時みたいに分割しないで発注するのなら不可能だと思う。
逆にS代の時みたいに大型、中型で別々に入札なら可能性はかなり高い。
ただ価格勝負の入札という割には、
どうもローテーションが分担されたかように綺麗なんだよな・・/
順番でいうと次は日デ枠だったようなw
P日デ→R日野→S日デ(日野ハイブリ/いすゞ中型)→Tいすゞ(日野ハイブリ)
UD+西工が、8月解散決まってる状況で入札に絡んでくるとは考えにくいんだよな正直。実際問題S代のRAって8月までに出そろってなかったよな確か?
それならまだゲテモノノンステことPKG-MP35の方が可能性はあるかと。
>>293 IDまで赤くして必死だなwwwどんだけ西工嫌いなんだよwww
でも、実際に全部出揃ったのは年越ししてからだったはず。そのあとすぐに日野の予定調和導入だったはず。
>>294 嫌いじゃないけど…
8月までに解散するのに入札に参加するもんかな?
UDが入札に参加するとしたらPKG-MPノンステのUDバージョンだろうし。(ラインナップ追加が間に合うかわからないが)
結局C164とC173も先週末で除籍されちゃってたのか
俺の高校の頃の思い出サヨナラC代シャトル
都01=ふそうのイメージがいまだにある俺としちゃB-V***(渋谷)はゲテモノノンステがいいかも。
V代でゲテモノノンステが入った場合巣鴨や青梅なんかは4メーカーコンプリートしたりね。杉並は初のふそうか。
まあ青梅は中型の可能性が高いけど。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/27(水) 23:52:06 ID:xkjfm3/2
渋谷が杉並に三菱渡すわけない
>>297 ゲテモノは尿素SCR搭載だから鳩には無理だな
Fも非ノンステ全廃か・・・
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/28(木) 01:17:26 ID:zq/6SlyO
モヤシのハイブリッド入ったらしいんだけど、どこ?
V代がゲテモノになったら、渋谷に集中投入してR代KVが杉並行きだろな。
R代で足りなかったらN代も行くのかな。杉並はD代ツーステいるから、V代で尿素が入るとしたら直営からKV玉突きなんだろなあ。
そういや、早稲田のC222〜224ってまだ生きてる?
あそこ直営の営業所のくせにハイブリから見放されてるし…
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/28(木) 11:52:26 ID:RCWlLp31
杉並はまたモヤシだろ
あそこに大型幅は勿体ない
新車が入ろうが廃車が出ようが静かだね最近
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/28(木) 15:46:18 ID:C15gyaAq
練馬支所情報
T274〜T276が納車され、C165・C166・C206が除籍
これにより練馬から非ノンステ車全滅orz
巣鴨D258、259が消えたらツーステ全滅
もうハイブリが入る予定の営業所はだいたい入ったのかな?
残りは
T231〜T244 品川
T248〜T252 渋谷
T258〜T260 小滝橋
T261〜T263 早稲田
T267〜T269 巣鴨
T277 千住
ってとこかな。
品川は本格的な置き換えが3月になりそうだけど
頭がT231じゃなかった場合は江戸川に追加ってことか。
>>311 乙
早稲田やっぱ入るのか
池袋を時々歩くがまだ早稲田だけはハイブリみたことなかったから…
>>311 北には1両だけに終わった・・・
C代車はまだたくさんいるけど置き換えは来年度にまわすの?
>>301 HRモヤシのCNG車なら伊予鉄にいるけど・・何かの間違いでしょ。
BRCハイブリの型番はBJG-HU8JLFP、新長期規制モヤシはBDG-HR7JPBE
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/28(木) 21:18:44 ID:C15gyaAq
>>309 今日T275が池65に就いているのを見たよ
みんなへ
納車・除籍情報書いて死ねって言う香具師は無視しましょう
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/28(木) 21:48:14 ID:zbI3Zdtn
C-T253
歌舞伎町で15:00頃目撃@宿75系統
C代キシリトールも廃車か
委託のわりにハイブリ入るCってなんなんだろか…
新宿は直営の頃から低床、低公害、ノンステ、CNGと
車両の博覧会みたいな車庫だったからなw
委託されても都庁膝元の車庫という事で
少し特別な位置付けがあるのかもね。
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/29(金) 10:34:16 ID:pNJG4cYW
そろそろ入札出てるんじゃないか?ここ数年だと
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/29(金) 17:44:04 ID:vZiBz0X3
B-T248と250が納車
なんでT249納車されないの?
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/29(金) 18:30:48 ID:+4hBqoVZ
>>321 通し番号って知ってる?
>>322 都営じゃ勝手な車輌変更はできないな。点検などのスケジュールもあるし。
でももし変更できたら、絶対こういう輩が出てくるよ。
王46にP-D295なんか走らせたら一目瞭然だもんね。
V代はどうなるんだろな?
前期後期に分かれてれば後期はハイブリだろうけど、五輪落選決まったし一応各営業所に行き渡ったから久しぶりに通年でディーゼルかもな。
通年だとなおさら西工は無理っぽいな。PKG-MPノンステは有り得るのか…
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/29(金) 21:43:37 ID:oO5rubks
>>297 B-Vといえば89年製のエアロK・245号車…
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/29(金) 22:11:14 ID:UkKZtZLD
最期事故っちゃった香具師ね
>>323 操車と仲良くなれば好きな車を付けられるが
>>299 でもぽっぽだから尿素駄目って理屈も何か変だよなぁ
川崎市営や横浜市営は委託の営業所(上平間・磯子)でも尿素(RA)が居たりするし
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/30(土) 01:26:32 ID:Lxh4h7xE
>>330 ダメなんじゃなくて、馬力が有って速いし出口ドアの閉まりも早くて
乗務員に人気があるので直営が手放したがらない。
車両の異動に関しては車両課が組合にお伺いを立てて定期大会で可決されないとダメ。
>>324 ちなみにT242も欠番です。
バス事業は「死に」や「死苦」を嫌っているため。
轢くじゃなくて死苦なの?
でもR-F444.A-P444は…
>>330-331 川崎市営や横浜市営は車両面だと直営・委託の格差はあんまないよね
都営は露骨だけど
E-R114とC-K471を交換して欲しい。
T-L748とF-N318を交換して欲しい。
何のためにL748を早稲田に渡しのか考えろや
ゲテモノは西工RAとまた違うから委託に入ってもおかしくはないと思うけどな。
まあ来年は杉並のD代の置き換えがある。仮にふそうが落札したら杉並にゲテモノが入るのが自然だな。
しかし、そこでふそう大好きな渋谷あたりがゲテモノ欲しがって、かわりにR代が杉並行きとかになるようなら尿素が永遠に委託に入ることはないだろう。
むしろ渋谷は今回よくハイブリッド7台も受け入れたなと。
たぶんどこもあまり欲しがる車じゃないから融通が利かなかったんだろうけど
10台も持て余すだけだしイラネーって感じだろうなあ。
今年ハイブリを入れた見返りに来年は渋谷の好きなふそうを…なんてことはないよな
臨海の1台とか餌食かな?渋谷の
南千住の車はあれ以降汚物扱いでわざわざ深川挟んで転属とかやらせてるしな
>>342 K-M221〜224→深川に転属、
押し出す形でS-M205/206→渋谷に転属
いすゞ扱/日野扱と違えど、同じM代なのにということでしょう。
俺は都市新バスヘッドマーク台座を付け替えるのがめんどくさいという理由じゃないかと思うが。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/31(日) 16:53:50 ID:G2iS+46g
妄想乙
台座が面倒だからとかだったらまさに渋谷のエゴw
まあKから最近分捕りしてないからな
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/01(月) 01:34:10 ID:ruL9506U
Yも今年D代置換えだな。
あっという間にディーゼルのブルーリボンもあとわずかになっちゃうんだね。
今日も虹01で持ち味出していい音たてて快走してた。
BにV代ゲテモノ集中投入→委託のDやRやYにN代やR代のKVを転用→D代置き換え
リアルにあり得る悪寒…
V代がジェイバスなら委託の支所も新車だろうけど。
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/01(月) 02:38:15 ID:VWM6H0/Y
まぁ仮に22年度がふそうだったらBに15台ぐらい入れて、
使えないだらけのR代・T代全部根こそぎ他営業所転籍だな。
ハイブリはAとPあたりでそれ以外は杉並かな。
P→Z−H243
またも登録ナンバー変えるのか!?
足立→品川→練馬→再び足立やないか?
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/01(月) 20:46:54 ID:pk7UH1tS
これで青梅に行くとなったら…いや、ありえないかw
>>350 可能性あるかもな。逆に、先代E代のE530みたく、
青梅→杉並→葛西
なんて、極端な転属をした例もあるし。
KKKにもH243と同期(H14年式)で、すでに6枚目のナンバーつけてるやついるから
まだまだかわいいもんだ。
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/02(火) 16:58:06 ID:G3zvKvq1
ゲテモノは車内に空間があって気持ちいい。
ぜひ都営に入れるべし。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/05(金) 14:08:36 ID:Q8jTfPnC
巣鴨のハイブリッド枠は残り3なのに、C代2とHRをKとZに1じゃ台数合わないな。
KにいったHRの放出車も気になるところだが。
H241とH243の代わりにT-M216とK-M235が巣鴨に来てるから増減0。
今どっちも草64に入ってる。
直営では同じ中型ロングを使うなら
三菱>>>UD>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>日野
の感じになってるのかね?
しかし、巣鴨は本当に中型ロング嫌いなんだなwww
(一方でUD率を下げないために中型ロングを意地でも維持している練馬、江東もすごいがw)
JPの方がいいだろ。
JPやMKはともかく
HRは加速が悪すぎる
7m・9mでやめておけばいいものを
あんな車つくった会社の神経疑うわ
>>356 MKは採用数が少ない以上、車庫は絞ってまとめたほうがいいという話だろうと。
巣鴨は嫌いと言う以上に王46と茶51以外に主だった使い道がないから・・・
その点、練馬・江東はまだ数に見合った用途があるから保持しているだけなんだろう。
>>358 そう考えると、環七の流れに乗らなきゃいけない杉並は大変だね。
>>358 JPも都営に該当車はいないけど、一部がHRと同じエンジン架装してるんだが…。
杉並D代の置き換えはV代で玉突きされた巣鴨あたりのHRが押しつけられる悪寒
H243の納車時ナンバーは「足立200か・454」
現在は「2141」に変わっているが、最初のナンバーである「・454」はもうダメ?
ギフトショーシャトルはすごかったね。5分間隔で運転してくれて、特別の
案内放送も良かった。ビッグサイト内の循環バスの運営も最高だったよ。
ギフトショーに限らず、休日は主要な駅に止まる急行便も東京駅から1時間に
1本でいいから出してくれれば、りんかい線とゆりかもめから客を取り戻せると思う。
一般路線と同じ200円でお台場に行けるといいよなあ
未だに俺はぼったくりゆりかもめやぼったくりんかい線は使わず虹01だよ。最近減便されまくってるが…
台場の鉄道会社2社は客の足元見すぎだよね。
今年から、いたばし花火大会にも都バスが来て欲しいよ。今回で国際興業より
運営がマシだと思ったよ。
通行止運休されないだけマシだな虹01。
虹01はこないだ乗ったら混んでたな。土日日中だけでも12か15分間隔のパターンダイヤにしていいと思うんだが。
ゆりかもめが300円以上に対し200円ってのはやっぱ安いよな。
>>365 志村が廃止されて以降、板橋はKKKエリア。
交通局としては遅延の少ない三田線を使ってくれってことか。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/06(土) 16:35:52 ID:rezKjlvW
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/06(土) 21:14:38 ID:KPcjs2yT
巣鴨のモヤシは草63.64入ると汁婆からも評判悪いからな
金払ってないのに偉そうにw
杉並臨海港南あたりの委託支所のD代置き換えはマジでお荷物HRが押しつけれれる悪寒
V代がゲテモノならなおさら
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/06(土) 22:54:44 ID:GvGszW1h
青戸のMPも渋谷辺りが厄介者日野車置換え兼三菱車維持の為に持って行きそう。
その代わりR代とか品川あたりのHRが押し付けられそう。
>>372 いまさら大規模にそれやるくらいなら、
わざわざT代で臨海や杉並にLVを入れてないと思うんだけどねえ・・・。
直営のお荷物HR自体も整理が進んで、片っ端から押し付けるほどの数は残ってないでしょ。
青戸なんかMKの置き換えにR606入れて大型が増えたくらいだし、
港南もD代の引退では井98の運用を埋めないといけないから大型じゃないか?
エルガだから新車で入るわけで(年式調整)
尿素だったら排卵日
>>374 T代で大型を入れたからこそもうこれ以上鳩に大型いらないって可能性も
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 01:38:35 ID:7FSwX67r
鳩に新車入れてるのはエコ認証の為って直営のウテシが言ってた
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 01:42:38 ID:aG6KUiOe
ろくな車入らんだろうにどうせ
尿素というより、エンジンが高出力だから、RAを
直営で押さえているのでは。
RAや、V代でMPが入るとしたら、高出力を生かして、
直営の混雑路線に優先投入では。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 14:54:58 ID:t7ErlSoB
鳩も多少は新車入れないと現場のモチベーションが上がらないだろ。
>>379 RAはもうないだろ。西工8月で終わるんだから。
UDが参加するとしたらゲテモノノンステのOEMバージョンだろ。いつ発売されるか知らないけど。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 19:19:50 ID:IEWO6RZe
>>379 お前の頭の中はゲテモノノンステが既に入ることが前提になってんな。
はげしくうざいぞ
まあLVKVMPの3分の1だけどな。もういい加減LVKV系はお腹いっぱいってやつも多いんだろw
UDのPKG-APゲテモノノンステが出れば話は別で、2分の1になるな。RAはさすがに無いかな今年は。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 21:44:00 ID:0ZceRmHw
遂にD代も廃車が発生しました。
E-D292 2010.2.05離脱
小滝橋 ツーステ残り4台。
ツーステ残り状況。2月7日現在
品川 33台、渋谷 4台、新宿 3台、 杉並 15台、 小滝 4台
練馬 なし(ノンステ化2抜け)、 大塚 なし(ノンステ化1抜け)
千住 なし(ノンステ化3抜け)、 南千住 2台
江東 8台、北 30台、巣鴨 7台、臨海 21台、深川 30台
早稲田 3台、江戸川 14台、青梅 5台、港南 10台、青戸 3台
恐らく今年度中に早稲田がツーステ終了、22年度中に渋谷、巣鴨
青戸、青梅、南千住、場合によっては江戸川がツーステ運用終了
って感じだね。
最後まで残るのは車両数ギリギリの杉並、臨海か、それとも車両工場のある
深川、王40や57といったドル箱を抱えている北のどれかだと思う。
>>368 都バスのエルガは国際興業に比べて加速がいいと思う。国際の運転士はすぐに
ギアチェンジをして控えめな走りをしてよく遅延する(特に赤31)
新車=ノンステなのもいい。
都バスで一番嫌いなのは、運転士横の助手席がなく後ろがボックスシートに
なってるのだね。あれは、かなりの失敗作だよ。
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 22:08:25 ID:jAg/cHlz
>>374 すし詰めの朝の埠頭輸送にHRはさすがにマズイよな。
虹01も混んでるときはハンパないから置き換えは大型じゃないとな。
>>385 赤31はもう片方の会社が激しすぎるからってのもあるかとwww
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 22:22:59 ID:aU0YPtv5
>>386 混雑時は、国際興業の6600、6800、8200のような座席配置の方がいいよね。
都営は後ろの部分は全部2席ばっかりだね。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 22:26:14 ID:z+PvgW1a
標準仕様のノンステしかいれないのに座席配置変えられるかよ。
>>382 お前のことだよw
J-BUS厨さんよw
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 22:52:41 ID:IEWO6RZe
ちがうがな
>>385 KKKの場合はデジタコ入れてる事情もあるしねぇ
(ケチ王みたく変な懲罰は無いとは思うけど)
>>385 エルガは加速は優れているが、
低速向けらしく、ウテシによってはエンジンが悲鳴を上げているように
聞こえる。
>>388 ラッシュ時でも初期の試作ノンステと違って
後部に立つ気にはなれず、ドア付近で固まる客が多いのも気がかり。
何処かのケチ工車体と違って座席のすわり心地はよくて、長時間だと眠気を誘うくらいだけど。
エルガが加速いいとかバカかとアホかと
直営がRAを確保してるのは馬力があって加速がいいから。逆にエルガはよくない。ハイブリも同じく。
都07なんかVからLになって大分ボロボロになったが、RAにほぼ統一されてからは以前ほどとはいかんでもマシになった
エルガとハイブリがたまに走るが団子の先頭なのを見かけるなwww
後エルガはサスが固すぎだ。段差通るときの音が凄まじいぞ
いい加減標準仕様ノンステを辞めてもらいたいのだが、そうはいかないなら川崎市みたいに尺を伸ばすなりの対策をやってくれ
RAが馬力あるとか、エルガの加速が良くないとか、雑誌のデータしか見てないだろ。
それと、尺を伸ばすには、申請書類や実地走行データの提出がいるから、かなり面倒。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/08(月) 22:00:00 ID:SPPPKhz4
ちなみにKKKの8200番代N尺車は6速MTだからギア比が小刻みになっているはず
エルガっつってもKL代とPJ代以降じゃ全然違う
KKKデジタコ積んでるわりには
赤羽の車は飛ばすよな
KKKの中の人だが、デジタコ積んでるなんて初耳です。
各営業所に1台、いすゞの「みまもりくん」を付けてる車はありますが。
ここではどうでもいい話だ。
車両性能の話も他でどうぞ。
>>395 実際に朝の都07や東22に乗ってみるとわかる。
団子の先頭にいることが多いのはJ-BUSのいずれかと初期ノンステだからw
でも、門33なら上記の車種でも歓迎されるけどね。
>>393 またJ-BUS儲かwww
キモいなwww
はいはいそうですね。お前も単なる尿素厨じゃんw
尿素でも遅い奴は遅いし
エルガでも飛ばすやつは飛ばす。
結局鉄道と同じで流れを見切って運転してるかしてないか
あと客がタラタラしてるとかな
研修車も面白くなくなったな
>>401-404 90年代の富工+日産v.sキュービックv.s日野BR
の論争を思い出すなあ。当時、リフト車の導入を巡ってはさらに熱かった。
なんだそれ
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/10(水) 23:23:14 ID:/buZm9zg
渋谷HIMR捨てか・・・
>>409 たしかD268と270だっけ?
捨てって…まさか今年で終わりとか?
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 09:58:34 ID:vQA0PYdy
杉並支所はボロバスの宝庫
渋谷はあと2台ハイブリッドが入りそうだから
その場合は当然D代が押し出されて除籍になると思うよ。
ただ、らくステじゃなくHIMRが除籍だとしたら少し意外な感じ。
月曜の夜に乗り納めのつもりでC-C211に乗ってきたけど
こっちも火曜日以降から動いていないような気がするんだよな・・・
まだ生きてればいいけど。
日野各車庫を見るとHIMR廃車でも納得できるけどな
しかも渋谷だからな
B654は特別だし・・・
残念ながらC-C211はもう走りません…。
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 15:22:35 ID:DIal5Fg0
早稲田のCも動かないな最近
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 19:28:11 ID:cvmR4WUp
>>414 C−C211はC復活後ほぼ渋88専属状態だし、お疲れ様としか言いようが無い
Cもハイブリ来るの☆カナ?
>>415 最近運用情報を駆使して探しているが、巣鴨のC217同様稼働率悪い
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 20:15:29 ID:kXdfSPrt
駆使しなくても多分もう走らないから安心しろ。
>>412 てっきり来年度の新車置き換えで消えると思ってたわ。まだ撮影してないから早くとらなきゃ。
あと渋谷のT代ハイブリって学バス系統しか入ってない気がするんだが気のせいかな?
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 20:53:15 ID:SQYhasKG
>>395 都バスのエルガはKKKに比べて、発車から次のギアチェンジに行くまで、
アクセルを踏むと力強く25キロ位までいくよ。
赤31と王78でも赤羽のエルガに比べ杉並のエルガの方が、迫力のある
走りっぷりに感じるよ。
>>381 ・見た目化け物でも足回りのセットはRA
・PJ-MPまでみたいな外観でも足回りのセットはRA
それはRAとは言わないわけだが。
エンジンだけがRAと同じ>MP
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/12(金) 12:19:24 ID:g6RpPo44
>>418 わざと学バスで固めてるらしい
田87は出入意外の運用にも入れるらしいけどね
来年度入札遅いな
協議して西工入れる気か?
V代は前期日野ブルリ2、後期は灰鰤のような気がしてならない。
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/13(土) 20:09:05 ID:eBRXSJWB
FUSOと日野のハイブリオンリーなら面白いが。
価格が高いのであり得ない…
>>424 西工は今夏解散の予定
だからこその協議
品川はCよりD代らくすてが死んだか。
渋谷もわからんな・・・
>>428 金曜はHIMR2台が動いて
らくステ2台が動いてなかったんだよなあ>渋谷
実際今となってはLEDの大型車が転属するよりも
方向幕装備のHRとかが転属する方が希少性があるというか・・・
とりあえず趣味的には見所がある感じがするな。
やっぱLEDだと味気ないせいか、転属しても実感や新鮮さがあまり沸かないし
南千住で純正の日野顔なんかもっと違和感あるはずなのに
都08とかにハイブリッドが入ってても既視感を感じてしまう。
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/14(日) 22:37:28 ID:8LFI1uC+
東22で足引っ張ってるのコイツだし
さっさと消えてくれ・・・
先日上下ともバス全く来ないと思ったら両方D代orz
片方は3台後にバスを連ねて来ていたよ
C代D代あたりの富士重ボディーのノンステはとっとと潰してほしい
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/16(火) 14:43:39 ID:GHhRyPLN
>>434 画像のは船堀発でないかい?
まぁ過去に錦糸町まできたことはあるけどさ。
>>435-436 というか、東小松川からの出庫、新小30に入ると本文に書いてあるよ。
>>433 そのうちC代富士重ボディーのノンステはもういないわけだが。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/16(火) 22:35:54 ID:GHhRyPLN
1台だけ千住にハイブリ入りそうな気配だけど
これはD代ノンステを1台だけ除籍する感じになるんだろうか。
なんか玉突きでD-D319辺りが押し出されそうな気もするんだが。
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/18(木) 00:32:05 ID:sI4Uk6rB
V-D343がご臨終
品川はハイブリでD代HUを置き換えていくというのに
江戸川はまた蛙でHUを追い出すつもりか
ハイブリじゃ小松川橋がキツイとか色々文句あるらしいけど
少しは品川の走りを見習ってくれ
Vのハイブリは亀24と臨海28甲が大半で、残りを新小22、西葛20、西葛27のどこかで使っている感じだから
あまりハイブリは好ましくは思っていないだろうね。
新小21と錦25にはほとんど入らないし、かつては比較的入っていた葛西24も今では入らなくなってしまった。
競艇専属にならんだけマシかと
>>441 小松川警察署BSから小松川橋の袂までが短すぎる。(王78をイメージすれば解りやすい。)
しかも、ちょうど東小松川の渋滞区間を抜けて直後で一般車がバンバン飛ばしまくってる。
その中をハイブリで走らすのはキツイ。(エルガやエアロスターでも厳しい。)
亀26でHR運用の時は見るに堪えないよw
>>441 D代もさよならか…
HUなんてあのエンジン音結構気に入ってたんだけどなぁ。
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/19(金) 15:17:29 ID:7xLVB5ex
入札に出てる三菱用電装品ってなんだろ?
今PDF見れないので
V-T285って・・・w
D343の置き換えとするとT277が欠番になるのかね。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/19(金) 22:41:34 ID:6QB2smZL
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/20(土) 10:40:04 ID:1V39mJgJ
ちぃバスの新路線、芝ルート(新橋駅〜田町駅)はエルガミオ、
他はポンチョで実証運行を行うようだ。
ちなみに麻布ルートは1周91分の長丁場路線w
ちいばすの影響で反90が廃止になるとかってのはどうなったの?
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/23(火) 07:01:45 ID:WLrd/qpu
のちのちい散歩である
今年は入札遅いな
CNG車をどうするかとか協議してるんだろうか?
>>450 フジEXPだからレインボーUだろ。イラストにタンクが無いから転用効くようディーゼル車入れるんだろうか?
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/24(水) 00:22:08 ID:PLxfWrsm
横浜市とか京急マニアって貸切好きだよね。
都営は指定だと組合五月蠅そうだし、第一もうネタ車が居ないわな・・・
都営は貸切でどっか行くだけなら普通だが、
営業所撮影が絡むと面倒。
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/24(水) 09:13:07 ID:g07IuIHp
>>455 非公開で何回かやってるよ。撮影会はないけど
E代のツーステCNGは延命しないみたいだね
一方でハイブリッドをさらに増備するってことは
設備面からしてもそろそろCNG自体が見切り時なのかな
北の設備をなくして深川なり臨海に車両を集約するのかもね
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/24(水) 12:26:44 ID:gg5a1L/F
>>457 フジEXP横浜にはいるが、芝浦にはいない。予備の4枚折戸車もPA-KR。バスマガ参照してくれ。
ディーゼル車のPDG-KRは新宿でどっかのビルの特定車で既に使っているな。オートマ車っぽい。
三芳の平成エンプラにG代元特定車のキュービック見かけた。
平成のは撮影すると運転士から本社に電話がいって、
社員がすぐにきて撮影は止めてくれと注意される。
ネットに画像が全くないのもその為。
>>459 ツーステップのは延命しない。
延命する計画があるのは、ノンステップCNG車。
X代は全車ハイブリ確定か、早々に。
五輪があったらV代から全部ハイブリだっただろうけどなw
全部日野だと発狂しちゃうね。総合スレの人
今はディーゼル車もKVとLVしか選択肢ないけどな。
あっ、忘れていたよ
都営初回ハイブリ入札直前に発表したいすゞハイブリッドw
でもいすゞは慶應と電気バスだっけか。
ふそうもエコハイブリッドが高くて
入札には日野しか参加してないような感じだしな
ふそうのエコハイなんて値段高過ぎだよ。数台お試しぐらいならまだしもまとめて大量導入なんて到底出来無い。
日野のハイブリはまだ通常ノンステに毛が生えたぐらいだけどさ。
今度の入札はどうなるだろう。三菱はPKG-MPで入札参加するのかな?でもあれ定価は高いんだよな。
MPノンステって低公害認定受けてたっけ?
S-K498,ラッピングが剥がされてエコツムリが…
S-L755,K-H176,B-K521?もリアがエコツムリ。D-H215?にいたってはエコツムリとみんくるが並んでるw
>>470 5両くらい随意導入すればよさそうだが…
B営がBJG-HUと引き換えに一斉導入するかもしれない。
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/25(木) 11:35:36 ID:LQiMgo8d
もう営業所にそんな力はない。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/25(木) 22:44:29 ID:zrPi5m/r
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/25(木) 23:46:35 ID:hR4gRJ43
表に既出だと書いちゃいけないのか?
いつからここは表板の補完板になったの?
まあおちつけ
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/25(木) 23:56:17 ID:VsF47siK
現場と事務方の意思疎通が全くできていな。
ハイブリッドは環境面では良いが、走行性能を考えれば1年に50台以上も入れたらおかしなことになるだろ。
HRとハイブリッド、現場でより嫌われているのはどちらなんだろ?
話をしたところで意志疎通なんて端から無理だけどな。
意思疎通があればHR(もやし類)があんなに入ってないわけで
こりゃゲテモノノンステ都営バージョンの夢は消えたなw
みっともない塗装で走ってるの多いけど
もう経年車の再塗装ってやってないの?
コストダウンで車体更新の外注を止めてから
ちゃんとした再塗装はやってないと思う。
たしかラッピングバスの普及の影響もあってやめたんだよね。
そんなラッピングバスも不景気で増えない状況で、車体の塗装が酷いのが目立つ。
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 21:21:55 ID:T/krNvI1
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 21:36:57 ID:OTNN+xPS
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 21:51:14 ID:G2vwjZXC
やたら表に拘ってるのは一派か。
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 21:54:16 ID:A7Ywe9vW
>>487 渋谷は全車固定みたいなもんで流動的な方が少ないからな
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 23:03:45 ID:T/krNvI1
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 23:54:23 ID:ywvejQ/k
中心に出る奴?
飯一派
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/27(土) 09:42:36 ID:nqZQbsjR
だから緑川一派だってのにわからないの?
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/27(土) 11:42:43 ID:jArLZnbY
一人でも一派って言うんですねw
バスヲタって見た目だけでもリア充そうな人が本当にいないよねw
D代ノンステも廃車開始か・・・Lのじゃないのね。
H-T277が入ったってことは・・・T244が欠番?
結果的にA-M244と被りを避けた格好かな。
品川は1台減車になるのか、B654みたいに年越しするHIMRが出るのか。
また被りとか言ってる奴がいるのか。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/28(日) 22:58:30 ID:+GJ8An53
まったく学習能力ないよな
しかもB654は普通なら3月で廃車になってたし
今朝8時頃、仮ナンバーの日野ハイブリッド新車が
目黒区内の山手通りを南下してた。
番号見えなかったので
渋谷に納車後、鮫洲に登録に行ったのか
品川に納車だったのかはわからない。
渋谷のD
廃車になったな。多分
C220とC221も反応しなくなったけど大丈夫か
品川はとうに落ちてると思われ
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/03(水) 00:50:32 ID:cDg9C058
>>502 B-D321は2日の夜8時頃田87で見かけた。
昨日はD318、D320は田87、都06に入ってるの確認した。
D268とD270は見てない
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 11:36:28 ID:yLt+HYNR
今朝 首都高羽田線下りで 鮫洲に行くであろう仮ナン付けた渋谷の新車目撃
反対車線からだけどB-T251って見えたと思う
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 13:43:29 ID:YznuG6No
D268,D270の置き換えでTハイブリは完了?
>>508 偽エコーだけ残すのも中途半端だな。でも今回でD代全部置き換えなら来年のV代は投入しないだろうな。
ハイブリッド入ってもいつものように学バス系統にしか入らない予感。
>>508 まだ品川が3台入るはず
それで今年度の導入は終わり
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 15:05:34 ID:OZJm9+UH
入札によると4増らしいど
ブルドックはセンターブログだが消した?
品川はD代HIMRの3台が
全部消える可能性もあるのかねえ
来年の解体車入札が出てるのに
新車は?
表見たら、T251とT252、コード再利用なんだな。
今もB-T252は学03でヒットしている。
じゃぁ、D268/D270はどうなるんだ?
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 20:22:18 ID:ixPRiIsV
坂ばっかの学系統で燃費どうなんだ?ハイブリ
そんなこと言ったら、富士山の山登りをする富士急エバーグリーンシャトルなんて…。
富士山を登ってゆく富士急バス
志賀高原に挑む長電バス
高野山を走る南海バス
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 23:04:02 ID:ixPRiIsV
別に山を走れないとは一言も言ってないわけだがw
設定変えれば走れるだろう。IPTが上高地〜沢渡走ったんだから(都営で故障したけどwww)
ただ変えた事によっての燃費は?になるわけだが
都営はあまり弄って無さそうだからどうかって意味
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 23:07:52 ID:684UFNfh
環境負荷軽減の車両に燃費とか言い出すのがそもそもナンセンス
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 23:16:34 ID:ixPRiIsV
>日野独自のパラレル式ハイブリッドシステムと、
クリーンディーゼルテクノロジー“DPR*”を組み合わせることで、
画期的な低燃費を実現。「平成27年度燃費基準」を達成
ふ〜ん。じゃあ謳うなってなっちゃうぞw
両立してます。が売りなんだから「ハイブリッド」
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 23:49:55 ID:684UFNfh
お前の頭の中ではプリウス並みじゃないと低燃費って言えないんだろうねw
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 23:57:49 ID:ixPRiIsV
はあ?
BRCハイブリは排ガス抑えるのに燃料使うのは販売店が言ってるけど
画期的な低燃費。なんだからどれくらいかな?と思っただけだよ。
それが当然使用状況で変わるだろうな。って話じゃ
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 23:59:08 ID:ixPRiIsV
結局邪魔ものだしな。ハイブリは都営でw
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 00:00:06 ID:SLS6vVfj
結局何が言いたいのかね?
使用状況で燃費が変わるのなんて当たり前だろ。
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 00:14:54 ID:3hGJ2ZlB
乗ってきた老人のエキスで動くバスを発明すればおK
>坂ばっかの学系統で燃費どうなんだ?
>使用状況で燃費が変わるのなんて当たり前
2chって本当噛み合わないというか他人の文読まないというか
違う話が入ってゴチャゴチャにするよねw
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 00:46:50 ID:SLS6vVfj
言い出しっぺの言い分すら分からないわけでw
>>514 古参HIMRなんて転出させるとしても受け入れ所は
品川か江戸川くらいしかなさそうだけどな・・・
どちらか増車でもするのか、玉突き追い出しでV代までの繋ぎにするのか。
でも品川なんかD265が除籍されたばかりだし、よく分からないね。
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 10:36:05 ID:mBsodpj0
予備車として塩漬けか結局。
D300代ならどこでも使えるけどなぁ蓄電池車じゃ・・・
トータル4台増える?らしい内訳の載っていた
路線図or修正用シールが都営全車分必要になった理由はなんだろうか?
新規委託?路線持ち換え?停留所名変更?
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 17:56:30 ID:/BCB+8xM
都バス解体の入札って、どこで出てるの?
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 20:53:33 ID:nRvuBYbW
再来年X代が22台しか入らない。
これは大事件!!
2000年度は大江戸線全線開業絡みじゃね?
その前年度も新車が少なくて、全車ノンステだったらしいが
このタイミングを狙って、三菱エアロスターエコハイブリッドを入れそうな悪寒
いすゞ自動車の次世代ハイブリッドノンステップバスがどうなるかも気になるが
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 21:56:00 ID:gf8RChDZ
また三菱信者か
入札の意味分かってる?ぼくちゃん
で、新車入札どうすんだ?都営
渋谷まさか今期廃車止めて来年度廃車&ハイブリ押し出して
新車getする気じゃなかろうかw
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 04:44:30 ID:HV04bN3Q
東急目黒にふそうのゲテモノが入ったみたいだね
使用路線は制限してないようだから
近いうちに東98で東京駅まで来るかもしれない
>>536 残念ながら東急の東98はふそうのMKロング限定。
>>537 ところが実際には時々大型も混ざって走る東急運用。
先月もMP747Kに乗ったし、以前には新羽から転属してきた
KL-UA452KAN改が東京駅に顔を出すという珍運用があった。
「中古車」って呼ばれるのは、都営引退後、売り飛ばされる車輌、
つまり、製造からスクラップまでの中間経過のことをいわれてるが、
新製時から引退時までのあいだの車輌(古くも新しくもない車輌、今で言えばH〜L代)
も「中古車」と呼んでもいいと思う。
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 02:15:39 ID:CiuXyYZI
109も都営のように車両特定出来るんだっけ?携帯で
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 12:09:40 ID:Uy1w/DVw
>>540 社員が持ってる専用端末からなら車両特定できる
社員以外は出来ないはず
センター君の所でB→Yにハイブリッド2台が転属予定なんて出てるな
決定事項だからインサイダーじゃないとかよく分からんけど・・・
S代の時も五輪招致で港南にハイブリ入れる予定だったけど
直前でお流れになったという中の人の話があったっけ
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 21:58:17 ID:IMNkdvIm
C200誰だよw
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 23:34:30 ID:Cc9o6Df+
とりあえず品97でハイブリ期待。
虹01>井98>品97
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 14:10:02 ID:t3Vxdp3F
Yの場合、D代3台の代替がどうなるかが気になる。
新車が無理としても、これ以上HRが増えたらヤバイだろ。
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 16:31:46 ID:LbdoXMbe
>>546 いまのD代なんてもっぱら井98専用。
朝夕の埠頭輸送でHRは到底無理だな。
港南もいいけど、杉並にもハイブリット分けてあげたらいいんじゃないかと。
HRもH代ばかりで車齢平均がダントツ最下位なうえに
まともな大型ノンステが3台しかいないってのはちょっとねえ・・・
>>547 品川のときは結構な割合でHR突っ込んできてたけどね。井98も品98も。
はとになってからは中型入れてもHRは少ない。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 21:13:50 ID:LbdoXMbe
>>548 DはHRで十分。HRでいいんです。
>>549 いまや品98も井98も大型オンリーだよなー。
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 21:20:26 ID:AEAgxljH
品98と井98は、大井埠頭・大田市場などへの通勤客対策じゃないか?
KL-HR入れていた時点で、何度か↑の系統に入ったこともあったと思うが。
Dはさすがに今年まっとうな数の新車入れるだろうよ。
他からすれば、圧倒的にボロいのが多い。一般人からすりゃ都営バスは都営バス。
鳩バス委託なんて関係ないだろうよ。
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 21:41:24 ID:hK6hYnAl
D車庫は予備が少なめだからフィルター焼く最新車の使い勝手はどうだろ?
入る車によっては渋谷等イラネ車を押し出して置き換えだな
で、入札どうすんだよ。真面目に・・・
>>553 他営業所に新車を入れて、LTロング初期型を
玉突き転属で置き換えと予想。
>>548 D=杉並は非低公害系ばかりだからなあ。
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/16(火) 19:29:25 ID:yPzikgbN
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/18(木) 00:24:46 ID:tEB5pH9M
(日付上は)昨日の9時過ぎにN-C238が幕が入った状態で
深川にやって来たけどそのままアボソ?
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/18(木) 10:43:23 ID:cTqzhg0V
わざわざレスをつけるまでもない話だろ
メッキモヤシや青梅車も見た事あるから、別に珍しくは無いな。 >深川参り
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/18(木) 20:32:36 ID:mITuE58t
工場なんだから当たり前じゃ
珍しくもなんともない
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/19(金) 22:17:21 ID:yEoG7c2I
品川22&非常口文字表記(いずれもD代まで)
風前の灯だ…
2〜3年後には"22"ナンバー自体が(足立,練馬含めて)全滅になる予定だし。
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/22(月) 21:50:44 ID:byOrRvUh
小滝橋に三菱CNGノンステ移籍しててびっくりしたw
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/23(火) 17:29:53 ID:6Re9ZeJ1
B-Cのデジタコ,廃車後はいかに…?
>>565 今日、品川のHIMR車が幕を抜かれた状態で海岸通りを回送してたよ。
もうすぐ改編。
例年以上に動きがなさそうな雰囲気だが実際はどうなることやら。
R-L788
余計な物貼ってくれたな・・・
今年も臨海から渋谷に行かない事は確定したけどさw
E434は深川かねぇ
E435もセットで移動しそうな気がする
じゃあ大穴で渋谷。ハイブリと交換で。
北のH代は幕交換?臨海あたりに転属?
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/29(月) 18:28:10 ID:c0VjbPA2
>>574 JP(→Z)もUA(→L)もMP(→B)も他所に行ったはずだが…
…KL-UA272KのCNGか(幕とLED各2両)
あんなの臨海に持っていってもダメそう(かつて試作車のUA460KAMがいたが)
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/29(月) 18:59:34 ID:rjmwbyGb
CNG充填施設の関係じゃない?
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/29(月) 19:03:47 ID:91dVhs18
センターブログによると
N-H113〜H116が臨海へ転属したそうな
>>577 C代のCNG車を置き換える予定なのかな
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/29(月) 22:32:47 ID:svt8BPHj
意外とT代押し出して、杉並か港南あたりのD代を置換えるのでは。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/29(月) 22:35:24 ID:WVwS/GCA
都バスの接近表示についてなんだけど、時刻表にN印が付いているのはノンステップバスだけど、ツーステで車椅子のステッカーが貼ってある車両(らくステとか)が来る時はケータイの表示にも車椅子マークがついてるの?
>>578 でもNの方がRよりC代CNG一般車は多いんだよな・・・
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/30(火) 16:16:49 ID:eKVKNdYG
新宿C代最後の生き残り209
7月まで生き延びるかとオモタら
スガモからモヤシ調達で逆転あぼーんかよ!
これでC-Vは入ってこねーな。
このクソスガモヤシ!
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/30(火) 21:00:31 ID:eIWg2VTQ
↑意味不明
頭おかしいんじゃない?
>>583 新宿で最後のC代(C-C209)を置き換えるのに
巣鴨のHRを転属させたことに対してお怒りのようです
新宿にはV代車が入らないだろうなと言いたいんですね。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/01(木) 10:08:25 ID:E4Id8Wnq
練馬200かナンバーも「23-00」突破したようで
「23-01」は京王永福町が取得したようだが、「22-99」と「23-00」はどこだろう?
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/01(木) 16:31:35 ID:YBieBMOj
大節目「50-00」の到達はまだかな?
>>585 昨日発見したよ。NHKまえで。
そこで、北に転入したバスのナンバーはいかに!!?
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/05(月) 15:15:40 ID:g4wqZCr7
捕手
春の転籍も全部判明したみたいだな。
臨海で最近反応してない車両があるのが気になるが、単に運行情報きってるだけか。
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/13(火) 10:36:51 ID:d+DJ8V7O
千住みたいに意図的に切ってる可能性もありw
東98にHRが固定されたり杉並に大量のHRが配置されてるのは
特に長距離路線だと中型系ならではの
燃費の良さにメリットがあるからなんだろうな。
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/14(水) 21:54:55 ID:BbbtcbNk
もやし程度じゃぶっちゃけあんまり変わらないけどね
運転の仕方が一番かわってくる。
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/17(土) 16:34:19 ID:ovif18zx
592
ビッグサイト〜東京駅 急行 に入ってたり
梅70にエルガミオが入ってるのを見ると時代は変わったんだなって思う。
RJはまだいるの?
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/19(月) 16:34:20 ID:U1A1F+bb
>>597 去年の4月だが、
RJとエルガミオが仲良く暮らし、ともに出稼ぎもしてました。
D代の一般的な廃車時期はまだこれからで、
今年の夏あたりに新車or転属で除籍になるでしょう。
もしすでにRJが消えてたなら、今頃何かが入ってるハズです。
たぶん、在籍してても、稼働はしてるかどうかわかりません。
PS
俺が青梅でエルガミオを見ると、
「青梅の中型もエルガ化したか!!」って思ってしまう。
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 02:40:18 ID:6C67I5TO
今年は談合で三菱になりますた
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/26(月) 08:27:40 ID:AYYECnzM
RE350
清掃車にぶつけられた
>>602 もう動いてるのを知らないカスヲタ乙
無知は黙ってろカス
小滝橋に、あのヘンテコMPが入るのかぁ…。
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 14:33:31 ID:LCe88lhz
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/28(水) 10:17:55 ID:yTwc5VeS
ゲテモノMPはいいよ
やっぱり扱う側からしたら三菱はいい
三菱なのは車体だけで足回りはUDだけどな。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/28(水) 12:21:25 ID:A7LsgMX9
ポスト新長期の大型車って尿素SCR+DPRで対応なんだろ?何処が落札するにしろ車体価格が上がりそうだ
>>603 全く文章がつながってないんだが池沼?
早くソース出してよ
まあ中で調整してますよ的な話にソースも何もないとは思うんだが
渋谷はこの前もハイブリ押し出すのにB→Y→Nの玉突きとかやってるし
三菱が入るのなら、そんな感じで他所と調整を図って新車枠増やす事はあるかもな。
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/28(水) 19:43:07 ID:5hMk56RY
なんだかYのハイブリ。虹で悠々走ってるそうだな。
路線環境的に虹に合ってるのかな?今後Yにハイブリ増えそうだな。
渋谷は好みの問題で使ってないだけだから
>>612 渋谷は学06意外は忙しいダイヤで客も交通量も多い路線ばかり抱えてるから
車両の使い勝手や好みの差もそれだけ出やすい車庫なんだろうな
T-K609はどうなるんだろ
そのまま営業運転に復帰するのも微妙な感じはするし
予備車か研修車としてひっそり余生を送るんだろうか
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/01(土) 17:20:40 ID:nWFCdD3U
>>613 破損や損壊じゃないから、警察の検証が終わったら復帰じゃない?
>>613 過去に人身事故に巻き込まれた車なんて復帰してバンバン走ってるぞ。
まぁ転属車として他に回す可能性は高いけど…
厨房はM182の件があったからか、事故があると予備車か
研修車になるなんていいだすんだな。
休日は競艇中心だろうな
>>483 まだまだ経年車と呼べるほどでもない、
M代エルガも最近、前面を中心に色あせ・傷・汚れが目立つ。
>>559-564 もちろん、臨海のCNG車(最近はC代・H代ばかり)も定期的に入場している。
ポスト新長期を契約条件にして随意契約とかやりそうだな。
621 :
名74系統 霊園前行:2010/05/19(水) 08:50:40 ID:V/Tb0RmE
草63池袋東口から巣鴨経由して浅草逝くバスには、ある年齢の輩が多い。
老人ホームか三途の川渡るのかと思った。
よくバスの中で絶命しないもんだわw
>>619 これMTの選択肢はなし?
まあふそうのアリソンATは滑らかですごく性能良いと思うけど
直営はATを嫌がる人多そうだしなあ。
都営入るなコレは・・・
渋谷がD代残したのもこれっぽい
2700万だと100台買って1台諸経費込み2500万くらいになるんじゃないか
ほとんどハイブリと一緒だけどw
尿素を別に買う事考えたらハイブリの方がお得w
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/19(水) 22:47:54 ID:dfGe27/H
UDもATだけなのか?
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/19(水) 22:48:22 ID:rDvB9et2
ジェイバスがポスト規制車出してないから入札にする必要もない
Ad-Greenが表に書いてる時点で納車決定臭いな
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/19(水) 23:23:15 ID:7Ln2hl6M
Why?
センター君のところ見たけど、A-S125のヘッドランプ周りは改造でもしたん?
登場時は他と同じシルバーだったと思うけど
なんか凄い迫力ある顔になっちゃってるな。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/23(日) 13:54:45 ID:GD3wYw9P
亀21でP代見たことがないんだが、気のせいだろうか…。N代とS代は見たことあるんだけど、なぜかP代だけない。錦18、門33、亀23、急行05には時たま入るのになぜか亀21に入らない。亀21でP代見た人いませんか?
江東のP代は車両によって入る系統がほぼ決まってるからねぇ。
ほぼ都07と東22固定状態。
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/23(日) 17:00:20 ID:GD3wYw9P
R代やS代、T代は固定されてないんですか?
>>631 ハイブリを見る確率のほうが高い。
しかし江東のJPはいつになったらなくなるんだ?
門33でカオスの原因になるからとっとと鳩送りにしてくれw
門33なら十分じゃないのJP
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/23(日) 21:49:47 ID:PVdCJeWq
朝の水産逝きは大混雑(特に本所-月島)
特定の時間の話をされても
朝の積み残しがあるから、ノンステは使えないとか、大型化しろとか言い出す馬鹿ばっかだから。
実際積み残してるから都07の雨ダイヤがあんなダイヤなんだろうと
>>631 もう消されてるけど、400のところにも同じこと書いてましたね。
そういうのマルチ投稿っていうんだよ
>>635 >>636に書いてあるように朝方はカオス。
後ろの座席が狭いので前のほうへ座ろうとすると、ノンステ部は爺婆の指定席。
バカ席に座ろうとするとは側面方向幕が真横にあるから物凄い邪魔。(窓の開放もできない。)
結論:ウテシ席の後ろしかマシな席がない。
またデブが座席狭いとか言ってるし。
まずお前が痩せろ。
標準ノンステの後ろ2人掛けは、デブでなくても気付いている。
>>643 折りたたみ補助席の硬さよりはマシだけど
>>641 >ウテシ席の後ろ
希にロングシートの優先席に座ることもある。
狭いと文句言うのはデブだけです。
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/24(月) 00:31:34 ID:+xrSIbzu
門33は豊海労働者が臭いし、足を広げて乗るので通路を狭めて客を立てなくしてるから
キャパを少なくしてる。
あんな路線にハイブリを入れるな
デブ以外にも背が高いか雨の日に荷物多い奴。
>>630 普通のパーツ交換だったら日野の純正品を取り付けるだろうし・・・
品川の整備さんが試しに塗装してみたりしたのかな
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 01:57:35 ID:uX8iAJJb
輸送力といえば、北では今でもツーステを王40に集中的に投入して
多くの乗客を捌けるようにしてるのは評価に値するよな。
北のツーステはCNGだから、ラッシュ時の収容力を確保するためにも
延命してラッシュ専用車としてできれば残してほしいよな。
またツーステ史上主義者か
大井埠頭とかどうすんだろうな
港区にやられた分回せばいいかw
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 21:16:55 ID:bQfrLswR
交通局の方針は、全車ノンステップ化だけどな。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/27(木) 11:42:39 ID:w74zr9c6
もれなく2ステ乗りたいなら井98だな。
>>654 「もれなく」とまではいかんが、
「ほぼ確実に」なら亀26も。
ただしキュービックCNGのみ。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/30(日) 19:44:53 ID:0O6ldJJe
今日、急行05にL−P476が就いていたのですが、この車も普段は都07や東22で走っているのですか?
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/01(火) 23:24:19 ID:7kh9Ng6j
>>656 また亀21にP代がどうのこうの言ってたカスか
青梅はなんであんなに古い車両がおおいの?
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/02(水) 16:56:53 ID:VhjKqHuC
どこが多いんだよ
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/03(木) 14:19:00 ID:dePuoPr0
不可視age
ところで新車は?
一部のH代の悲惨さを見ると
鉄道車両でもあるような車体更新修繕を止めないで欲しかった。
>>649 >王40
場所と時間帯によっては「車の形だけ見ていると」
10年位前の東22や亀21を髣髴させる。
>>662 どーせLTロングだ、あきらめろ。
ライトが1灯か2灯かだけ。
LKG-LV/KVはまだなのかな?
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/06(日) 20:14:43 ID:jyuxXAJP
車名日本語名
ここ日本ならバスも日本語。
日野大型路線バス
ブルーリボン → 青帯
ブルーリボンシティー → 青帯町
日産ディーゼル大型路線バス
スペースランナー → 空(から)走者・空き走者
なんだか空気輸送みたい。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/06(日) 22:49:10 ID:mGfIvRTu
この場合のスペースは宇宙空間じゃないのか?
英語習いたての中学生みたいな発想
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/06(日) 22:55:10 ID:KzlG/248
ブルーリボンタウン
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/07(月) 14:28:53 ID:JzHVrL3z
富士3E→ △EEE
5E→ △EEEEE
△=富士
W〜C代くらいの都バスは
エンジンが一般仕様でも個性的なのが多くて好きだった。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/12(土) 01:25:36 ID:V5RWiNeA
P代の時って随契だっけ?
>>663 10年位前の常磐線の「某青緑電車」の塗装状態を連想してしまう。
V代まだあ?
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/16(水) 21:58:05 ID:xtjviFsG
1次と2次同時にきたよ
今回が1次がハイブリ
平成22年度1次 一般乗合自動車の買入れ(ハイブリッド)
→20両
平成22年度2次 一般乗合自動車の買入れ(ディーゼル)
→ポスト新長期規制適合車
→85両
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/16(水) 22:12:24 ID:XKgt18KO
もう1次が日野で2次が三菱って言ってるようなもんじゃん
1次ハイブリッド 9月〜10月
品川(3)、早稲田(1)、巣鴨(2)、北(3)
南千住(1)、江東(1)、江戸川(4)、深川(5)
無・・・港南、渋谷、新宿、小滝橋、杉並、青梅、大塚、練馬、千住、青戸、臨海
2次大型ディーゼル 10月〜3月
品川(5)、港南(1)、渋谷(6)、小滝橋(2)、杉並(2)
早稲田(4)、巣鴨(4)、北(25)、千住(2)
南千住(4)、江東(6)、江戸川(9)、深川(15)
無・・・新宿、青梅、大塚、練馬、青戸、臨海
>>678 入札情報に掲示されている仕様書を読んでいると、参考メーカー・形式が
いすゞLKG-LV234L3・日野 LKG-KV234L3又は同等品
となっている。
変速機形式はATでも可になっているので、
ふそう・UDサイドも一応入札参加可能になっているものの、
仕様書から醸し出される雰囲気からすると、
いすゞ(又は日野)っぽい感じがする。
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/16(水) 23:32:28 ID:Gds3em1j
つーか、いい加減三菱入れろ!
2次は全数三菱でよし!
でもふそうのATが入ったら現場は嫌がるんだろな
いすゞみたいなドッカンじゃないだけ性能はマシだけど
渋谷はいくらMPでもATじゃ使えね〜みたいな
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 00:21:36 ID:ZHausrDG
新車は、後ろの二人掛けが二列ほど一人掛けになるらしいから いすゞかもね
>>685 東急はMKもその仕様で入れてるから分からんよ
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 00:40:12 ID:p6Z7Fzm7
>>684 渋谷はハイブリと同じ扱いしてるよな
学バス運用に固定されてる気がする
入札が発表されたが、裏では半ば決定してるんだろうな。
都営・川崎・横浜+京都・大阪の各交通局の製造担当メーカーが。
>>679-680 北はD代のCNGも来春までに潰す気か?
あと青梅のD代RJは都区内からの転属で置き換えるのだろうか?
北はCNG充填施設を潰すんでしょ。
台数から見てCNG全廃っぽい。
E代もいてノンステもいるのに?
そこで臨海ですよ新車予定ないし。
渋谷なんかX335/X336の機械式ATを最後に
AT車なんか入ったことないんじゃないの
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 20:00:00 ID:GJP/T9vk
ま、ATだからいらないとかいう話にはならないだろうけど
EでもH代エルガは厄介に扱われてるみたいだし、
都営に限らず小田急みたいにAT自体が嫌いな事業者はあるからな。
ふそうはMT車もラインナップした方が良かったんじゃないかとは思う。
箱根登山みたいな勾配路線もMTじゃないと大変そうだし。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 23:18:35 ID:6vc2rUYd
MTでるけどね 改つくけど
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 23:30:56 ID:GD6OM6Zc
>>663 しっかりした更新修繕(全般検査出場をさらに高度化させたもの)
はおろか、CNG車そのものが見切り時だったら嫌だなあ。
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 23:34:27 ID:GD6OM6Zc
>>695 秋26中心に
UDガス車が入るようになるのかなあ。
でも臨海のE代キュービックって
ノンステ・非ノンステ問わず、座席モケットが最近(みんくるシート柄ではない)
今の標準ノンステエルガと同じ硬さのものに交換されたような希ガス。
E352とか…
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 23:39:47 ID:GD6OM6Zc
>>685 杉並はV代2次の新車2台のほかに
他からT代1次エルガを大量転入させ、
玉突きでD代を全廃しそうな予感。
>>701 北は新車+転属でエルガが増殖。
捻出したCNGノンステ車を臨海に転属させて、こちらはUDとふそうが増殖。
・・・みたいな感じになるのかな?
>>702 直営各営業所でダブついている、HRが来るのではw
今、北にいるKとL代のCNGノンステと臨海にいるC代は11台でピッタリだ
F463はどこにいくの?
他とやりとりすればいいだけだろ。
営業所は北と臨海しかないわけじゃないんだから。
>>706 CNGではないD代は今年度中に消えてしまうでしょ。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/18(金) 21:03:43 ID:DMQwPnyj
上のほうに出てきたけど、今年度から都営バスでも
ついに座席削減仕様を導入するんだな。
これまで都営は標準仕様ノンステの仕様策定にかかわった立場から
標準仕様以外は入れられないって立場を貫いてきたけど、
ラッシュ時の収容力とかの面で、ツーステの完全置き換えが迫ってきてる
中では標準仕様だけでは問題があるとついに判断して
方針を転換させたのかな?
>>710 仕様書には国交省認定仕様を満たすものって書いてあった。
小田急なんかが入れてるタイプとは後方の一人掛けが1列少ない。
このタイプだと認定仕様も満たせるのだろうか。
連投すまん
小田急や今回国際興業に入った座席削減仕様車は
後方の段上げ部分の床がフラットになっているので
後方ステップの一段高さが標準車よりも高くなっている。
後方の床形状をそのままで二人掛けを一人掛けにする分ならOKなのかも。
仕様書よく読んだら、後方床面段差を無くすためなら一段250mmまで可、後方段差なし。
って書かれてるな。
これって認定要件が変わったってことなのかな、よくわからん。
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/18(金) 22:09:13 ID:DMQwPnyj
座席配置以外の項目は認定仕様に適合していなければならないけれど、
座席配置のみ中扉以降2列目までを一人掛けにするっていう仕様にするって
意味なのかもしれないな。
まあ、いずれにせよ今年度から座席配置を見直すことになったのは
事実なんだな。
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/19(土) 10:11:30 ID:1VMhMq1j
ポスト新長期規制適合車は
今のところ発表されてるのは三菱だけでOK?
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/19(土) 17:54:48 ID:/WT1tVQg
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 02:57:23 ID:jxCp0svI
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 04:13:56 ID:BRECB0G8
>>715-716 UDのやつってふそうのOEMだっけ?
となると今年はゲテモノが確実に入るんだな…
ゲテモノっていうけど
エルガとかが後方座席を変な目隠しみたいなシール貼ってること考えたら
普通じゃん?
>>720 池沼はそういうことを考える能力がないからな。
だからゲテモノとか変なあだ名を考えてしまう。
別にあのデザインは至って普通なのにな。
いすゞの発表を待って入札するんだろ。
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 18:24:21 ID:o/aMjmZc
エルガもゲテモノもパンチラ防止?
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 20:06:20 ID:p3F4kfWA
もう1次も2次もjバスで行くだろう
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 20:31:24 ID:hEC7G4Gl
もし後期導入車が三菱なら、
ゲテモンが北に25台入ってくるってこと?
仕様書に、既にリリースの出ている三菱、UDを差し置いて
いすゞ、日野の未発表の形式名出しちゃってる時点で
残念ながらJバス勢で決まってる感じだな。
まあ、いわゆるゲテモノも、LV&KVと同等品だというならともかく。
それはさておき、どのみち座席削減仕様が入るわけだが
運用も混雑路線を重点的に使われるのかな。
25台も入る北なんか、王40や55なんかうってつけだな。
もうX代もY代も日野かいすゞな気がしてきたわw
久しぶりにふそうが入るのも面白いんだけどねえ…
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/21(月) 10:18:27 ID:FRH4gmAM
>>726 やはり北では王40に集中投入されるのではないだろうか?
本来あれだけのドル箱路線なら新車が優先的に投入されても
おかしくないだろうけど、輸送力の点からこれまで
ツーステの経年車の運用がかなり残ってたからな。
まずはこれら経年車を一掃するのではないだろうか。
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/21(月) 13:54:09 ID:KWQFTcoa
>>729 混んでてぎゅうぎゅう詰めの路線こそ室内空間のあるゲテモンが欲しいね。
ガス車は車検切れ待たずに先行あぼーんするのかな。
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/21(月) 17:43:54 ID:o5HEzMYd
>>749 王40もそうだが、新田橋経由の王41やトンボ鉛筆経由の王55も忘れないでw
…おっと、王57もそうか
>>728 X代はハイブリのみで既に確定でしょ、確か。
V代 日野KV
W代 いすゞLV
X代 日野HUハイブリ
なんだかなあ…
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/23(水) 08:33:27 ID:8kSvIQs8
>>733 ふそう/UDに商品力が無いんだもん、仕方ないね。
ハイブリ以外はKVLVで統一すれば部品コストも浮くから、主要4社入札するより安上がりになったりしてな…
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 08:21:04 ID:GoVxwcDN
ここから一発逆転がない限り、公営はジェイバスに流れそう…
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 17:51:20 ID:pNREJO50
それ以前に既に民営がJーBUSに流れてる訳で。
>>737 東京空港交通は日野を少数にし、ここ最近は三菱車しか導入されていない。
たぶんこれから3年間の都バスもUDor三菱の可能性大。
1次がエコハイブリッドで2次がエアロスターになると予想している。
エコハイブリって新長期対応してたっけ
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/25(金) 07:26:23 ID:jV1Prt6H
>>738 一般路線やってない事業者の事例出されてもな…
実際地方だと新車はガミオと虹Uだらけだし。
>>739 してない
三菱UD連合が西工解散後の後継車発表してないから当然の結果だけどな。
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/26(土) 21:24:08 ID:294faITh
ブルテクは排出ガス最新規制適合車。
エコハイはわからん。
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/26(土) 23:03:44 ID:294faITh
E401とF445〜448のエンジン音って、もしかしたらA476と同じじゃない?
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/02(金) 15:53:41 ID:Mn5/bGhU
あげてみる
日野の新型ハイブリはエンジン出力が上がったみたいね
勾配や重荷で失速が目立つ走りが改善されるか気になるけど
実際は単純な出力よりもトルクの方が重要か
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/07(水) 22:00:50 ID:jowm8NOM
L-H190の車内からエ〇ツムリが見える件
前面方向幕の運転士側(みんくるが貼られてるところ)
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 20:20:23 ID:SLw2VDx8
>>746 UDのL代あたりは内側から光る仕様だったから
外貼りのシールじゃないんだろうね。
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 20:59:54 ID:rfRZinQt
何でエコツムリは亡くなったの?
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 21:07:18 ID:gy5fwWJW
足立区は治安が悪いから
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/18(日) 07:54:20 ID:3jtoeRQP
アマノさん死んだの?
踊る大捜査線3に出てくる都バスって、現役の車?
リア部にE305って、書いてあった
それに、リアのウィンカーが昔の(米型のやつ)タイプだったし…
で、ナンバーが
品川22 か 17-14だった
ハマ市営の中古車を塗り替えた
>>752 横浜市営の中古なんだ…
と言うことは、アレは4-4418だな…
>>753 あ、そういう意味か
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/22(木) 15:05:33 ID:Q/HmgXnJ
犯人が居ないって意味だからw
踊る流の語呂合わせ
ついでに温01お台場温泉って幕なのに
運転席後に虹01系統路線図ってみんくると一緒に貼ってあるw
開票は今日だよね?
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/27(火) 00:30:33 ID:1tdSM0Fx
そのはず
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/27(火) 00:41:26 ID:6vO1HfHt
どうせいすゞ
三菱と日野が落札
ヒュンダイが落札
都営で海外企業のバス入れんなw
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/27(火) 16:06:43 ID:buRNmxs6
おいおい本当に三菱じゃねーか!
じゃ、渋谷に多めに入れて、エルガとか他に転出か?
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/27(火) 20:00:24 ID:vfnQTPKl
平成22年度2次 一般乗合自動車の買入れ(ディーゼル)
入札結果(不参、辞退等を除く)
1 三菱ふそうトラック・バス(株) 1,655,375,000円
2 東京いすゞ自動車(株) 1,685,550,000円
3 東京日野自動車(株) 1,940,550,000円
ハイブリッドで事実上特命状態・落札確実の日野販社は、
ディーゼルではただのお付き合い。いすゞ側の車だし。
「ふそう」VS「いすゞ販社」の一騎打ちのよう。
仕様内容からして、どうせ「いすゞ」だろうと思っていたが・・・。
三菱純正、エアロスター登場か!
大きな窓の車体と都営のカラーがあうからいいね。…いすゞもびっくりしただろうね。
22年度って今年度だよね?
今年度ってまだ新車入ってない?からその2次とかいうのが入るのは年末か来年あたり?
1,738,143,750÷85=20,448,750
wwwww
値引きすげー
ちなみに横浜市のPKG蛙
1,481,700,000÷66=2,245,000
ごめん桁が足りないorz
1,481,700,000÷66=22,450,000
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/27(火) 22:13:03 ID:ck+PKY0h
MTでの納入ができる五十鈴に対して、
扶桑がAT標準というのを考慮すると、利益度外視かもな。
>>770 >>773 85台の大量生産だから、意外とコストダウン出来るんじゃないかと。
それでも薄利多売だろうけどね。
ただ噂では、今回導入分は国交省標準仕様ではなく、
久々の「都営スペシャル仕様」らしい。そっちの方が気になる。
噂も何も仕様書が出てただろ。
しかし三菱は今回は本気だったな。
ポスト新長期車販売の足掛かりにしたかったのかな。
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/27(火) 23:01:10 ID:zQvq0AyM
>>774 小田急などと同様の座席削減仕様。
それに加えて、先日の早稲田の事故を受け
左折時の視界確保のためヲタ席廃止。
そういえば京王とか西武がつけてるような左折チャイムってないんだな
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/27(火) 23:57:45 ID:6vO1HfHt
三菱の本気でなく談○
前は談合でいすゞに決まってるって言ってなかったっけ?w
いすゞと日野は談合いらねえだろがw
三菱、京都に売れなかったんじゃねえの?
あとは横浜と川崎に三菱が入れば本気だとわかるが
川崎はまだ指名停止ですけど。
で?
後ろの座席が一人掛けになるんだっけ?
都営の台数の多さは魅力だろうね。大型ノンステだし。
開発費回収するためには、そして、東京にFUSOを走らせる宣伝効果とかで、とにかく落札したかったんだろう
KUSOのあり得ない車が落札されたんだな。メーカー標準価格より一体いくら値引きしたんだ?
D代あたりの初期の日野ノンステにそっくり。
スーステと同じ高さの車体で中扉以降の窓が狭くて(HUは黒いパネルみたいので見た目繕ってる?)、オートマで、ヲタ席無し。
たったそれだけで似てるってアホかw
アホじゃない、バカだ
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/28(水) 22:48:50 ID:14NMKWjR
>>786はバカ
特別支援学校も夏休みなんだ、我慢してやれ
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/29(木) 12:09:26 ID:kv+qR6S+
ふそうノンステをゲテモノだとか変態だとか言ってる奴は低脳
>>787 それだけで十分。
ツーステと同じ高さで、窓の高さが前と後ろの方で違うだけで十分すぎる。
自分で自分を擁護ですか?
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/30(金) 01:53:46 ID:xPhHw425
>>782 >で?
で?って何?
自分の無知を誤魔化してるの??
すぐに煽る方向にレスしてる方々、少しは自重してください。
荒れるだけなんだし。
話題逸らしですか?
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/30(金) 13:53:31 ID:Xa5Wdv4Q
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/30(金) 19:21:51 ID:o/ecUnik
>797
で?
無理しなくていいんだよ
夏休みだねえ
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/30(金) 23:57:25 ID:6Icvrrew
夏だなぁ(プ
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/31(土) 15:31:47 ID:GcATfutW
いすゞはポスト新長期排出ガス規制適合車をまだリリースしてないけど、いつするんだろう?
都営の入札条件にも"ポスト新長期排出ガス規制適合車"って書いてあったけど。
いすゞはやる気が無いのかな?
あと青梅の中型がどうなるか気になる?23区内からモヤシを転属とかかな?
とうとう巻き込み対策でセンサーまでつけ始めたか…
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/01(日) 00:15:27 ID:w+1YkOd8
移転あげ
渋谷のD代ほとんど動かなくなったよね
D318だけは先週まで元気だったけど
HIMRは先週1度も出てないっぽいし、D321なんか1ヶ月近く動いてないような
>>808 学バス夏休みダイヤ突入→ノンステに余裕が出る→ノンステがツーステダイヤに入る、
結果、ツーステ&らくらくステップも夏休み。
ついでにBRCハイブリッドも夏休み気味w
>>809 なるほど
渋谷行ったら都01にやたら西工が入っててこっちも驚いたw
意外と配車のバランス変わるものだね
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/06(金) 23:18:48 ID:FCWUeRHS
渋谷で西工は大人気だからな。
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/07(土) 09:56:26 ID:B8Mqo6nF
この暑い炎天下の麻布六本木の坂で爆音を轟かすのか?
そういえば、RAって、直営の営業所にしか配置されていないでつね。
高出力なエンジンが、現場に好評なのか?
江東だと都07、江戸川だと新小21や錦25など、混雑路線で良く見かけるし。
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/08(日) 16:30:35 ID:Wh3p3KOp
はとが日産お断りなだけ(直営引き継ぎ車を除く)
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/08(日) 20:35:17 ID:699p0A+9
どこもかしこも一般ディーゼルに尿素が必要になってきたようだな。はとにもタンク付けるんだろな。
D代乗ってきた。心地よい音を響かせながらレインボーを颯爽と快走するこのバスも今年でもう乗れないんだよな・・・
V代は渋谷の配置が多いのね…案の定か
センター君漏洩乙。
公表されてる資料だと渋谷はそんなに多くなかっただろ。
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/15(日) 18:54:15 ID:DthGs6i1
>>816が事実として渋谷はふそうならATでもいいのか
どこの車庫もメーカー車種へのこだわりは諦めて捨ててしまったのに
未だふそう愛を捨てずにあれこれ手を尽くす。
そんな渋谷の姿が素敵なのです。
その割には01が西工であふれてんのはなぜだ?
渋谷のふそう好きなんてヲタの勝手な言いがかりだろ
>>822 今は夏ダイヤだから配車が変わってるだけでしょ
その前まではエコーに集中配車されてたし>日デ
三菱好きなのは間違いないが、車両転配の権限は営業所にはない。
>>822 少数の意見を全体の意見として理解するヲタが多すぎるんだよな。
HIMRだって好きな乗務員たくさんいるのに…
それはないw
あるw
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/22(日) 19:29:27 ID:71U4hzUi
じゃあ出してよ。って話だけどなw
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/22(日) 20:22:33 ID:8nAuOa8x
ハイブリ江戸川確定
>>830 新小21、錦25、錦27、錦28、亀29の5系統では、
ハイブリッド入っているのをほとんど見かけないね。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/29(日) 12:52:47 ID:4OtdRtA9
だから何?
都営バスが廃車になった後で外国で活躍する地域
フィリピン
ミャンマー
ニュージーランド
インドネシア
スリランカ
とうとうN⇒Rへの扶桑CNGの転出が始まったみたいだな
醤油はセンター君
多摩地域を走ってるバスの行き先表示がついに電光になってしまった。
終バスだと、縁が赤く囲ってて、可愛い。
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/02(木) 18:01:57 ID:MECr1NBS
ところで、V代はもう来た?
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/05(日) 15:50:16 ID:8fKlAh3p
センター君によれば、V-V302が来たらしいね
ふそだっけ
その前にタシーロされてたな
目黒のさんま祭りで旧車庫の敷地を使っていて
品川の日野ハイブリが展示物として置いてあった。
一緒に置いてあったイベント用の子供が入る箱
局番 V- とあったけど、Vで作ったのかな。
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/06(月) 00:19:49 ID:MXFEzVrs
東22と秋26は、まだツーステキュービックが健在だね。現状、臨海支所が一番多いか?
その次は業10と木11中心の深川だと思う。他は、ほぼ全滅状態。小滝橋は早稲田専用で
面白みがないね。巣鴨のはまだ里48に入ってるの?
>>841 臨海16台、深川20台、ただどちらもガス車だからね。
巣鴨は里48限定で日に2台くらいは出るけど、
富士ボディのD295も含めてディーゼルなのが魅力。
小滝橋も最後のキュービックらくステ仕様だけど、学バス限定なのは仕方ない。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/06(月) 01:01:47 ID:3LCv9x0a
東22にキュービックはこん
北はE代が除籍されるタイミングで
残るCNGのF463/P535/P536は追い出して
さっさとガス施設を廃止にしそうな感じだな
訂正 F463/P534/P535
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/06(月) 09:51:49 ID:U0FldI/m
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/06(月) 18:04:37 ID:QPaz5S8L
鳩だから仕方ないにしても江戸川図々しいな
ガックンATといい・・・
ハイブリッドも入るんだし
で、競艇に使ったりするんだろうなw
30 名前: 動物看護士(東京都)[sage] 投稿日:2010/09/06(月) 21:17:59.78 ID:JFOPqbfn0
今日都バスでヤクザと運転手が殴り合いの喧嘩
場所は伊勢丹前
1.新車の投入は当分の間ない模様
2.ノンステップ車は更新して長期使用の方針
3.全車ノンステップ化を目指す局の方針から、ツーステは除籍
確か、CNG車については、以上の方針だったと思う。
R-H143がDQNトラックからもらい事故にあったみたい。
非公式側しか確認できなかったが、ガラスが粉々になってた。
ほかに巻き込まれたミニバンとバイクは原型を留めていなかった。
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/07(火) 18:36:38 ID:w6pqxw42
糞ATだから廃車でいい
今日の江東区の事故かな
ニュースでやってたな
3台の事故で都営バスとは言ってないが・・・
江東区で走っている路線バスは…
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/08(水) 10:39:22 ID:G4cUHnvo
昨日事故
門21どこ迂回したんだろ?(ほぼ全車線塞いだから特例使えなかったろうし)
しかしあそこ直線なのに事故多いな
前も臨海の運転手が通勤時バイク事故したようだし
港南にも再びハイブリッドとはなあ
また入札時の予定から変わりそうだな
港南は2次のふそうを止めてハイブリに変更か?
代わりに品川がハイブリ1減でV286とV287になりそうな予感
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 21:14:55 ID:CND+e7Qt
KのD代は2台とも生き残ったのね
今回の廃車は玉突きだよ。
D202あぼーんか・・・。
ショックだな…。
新小21でデビュー当初からよくお世話になったのに。
V代に乗ってきたよ。
センター君のレポに書いてあること以外の変更点。
・後部座席がローバック仕様
・ドアの開閉時の音が煩い。(特に優先席付近)
・「ピッー」って警告音が鳴りにくくなった。
・座席削減仕様なのに国交省標準ノンステのステッカー付。
あとオタ席廃止って以前書いてあったけど普通にあるよ。
>>863 国交省仕様に座席削減仕様が追加されますた
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 21:08:44 ID:s8gE1MGX
削減仕様を先駆けて導入した西武や小田急は補助金受けられなかったのにな。
なんでもそうだけど、先駆けて導入した会社が後々バカを見るよな。
>>863 まあ
>>776のヲタ席廃止仕様は2次ふそう分の事を言ってるっぽいけど
視界確保なら側面方向幕を今まで同様に、後部へズラして移設すればいいだけだしな
後部座席削減仕様なうえに、ヲタ席とか削って着席率を落とすのもどうかと思うし
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 22:00:17 ID:ovcFMvlL
ローバック仕様について分かりやすい言葉で説明せよ
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 22:10:37 ID:j3+2pjJN
背もたれが低い
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 22:50:30 ID:tYRdpOqY
背が高かったのって一列だけじゃん
ふそうはMK以外は視認性良さそうなんだけどねぇ。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 10:17:59 ID:hgs/GaI0
V-D203 D204 あぼーん
>>871 ついにD代ノンステが廃車か・・・
胸が熱くなるなぁ
>>861 結局、自分は一度もキュービック試作ノンステに乗れないまま引退か…
すれ違う機会は多かったんだけど。
>>673 都市新バス仕様で低公害エンジンなんていうのもあったからね。
それに低床(車高下げ扁平タイヤ)でもない
ツーステはC代前期(700番台あたり?)の完全除籍をもって
とっくに全滅している。
>>872 江戸川ではリフト付き低床車も予想以上に除籍が早かった。
(B代低公害より先になったりとか)
>>875 もしも葛西・臨海体制がそのまま続いていたら
B代のリフト車もD代のノンステ車も
もう少し寿命が伸びていたのかなぁ
普通に都07とかに使われていそうで、それはそれで面白そうなw
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 15:02:45 ID:LNd8zV/+
リフト都07って期間短かったわけだが・・・
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 20:12:52 ID:eAjljerr
>>866 運転士からすればヲタ席に座ってほしくないんだろうな。
特にノンステになってから高齢者が無理矢理よじ登ろうとして
危険性が高くなってるし、そうでなくとも
真横から運転席をじろじろ覗かれるのって気になるだろうし、
あまり気分のいいものじゃないだろうしな。
だから中央高速バスなんかでも1ABは予備席扱いにしてたりする
事例もあるし、運転士の声を反映してなくしたのかな?
臨海に転属した元北のL117の登録ナンバーが足立に変わった。
秋葉原にて目撃。
ヲタ席・背後席を嫌うウテシは意外と多いからな…
背広で隠すウテシも多々見受けられる…
バスなんて昔からヲタ席も背後席もある物なんだから
仕事と割り切った方がいいと思うんだけどね
分かっててバスの運転手やってるんだろうし
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 22:55:22 ID:eAjljerr
あと、運転席背後の右後ろの仕切りガラスのところに
パンフレットやチラシを貼ってることがあるのも
後ろから覗かれたくなくて目隠しのために
意図的に貼ってるんだろうな。
本来、あそこは公認の広告スペースではないはずだから。
ツーステの頃に比べたら、ノンステはヲタ席もちょっと後退したし
運転席の真後ろは透明ではなく広告の差込口みたいな物になったし
比較的運転に集中できる作りになったと思うけどね
>>884 都営はそうだね。
ただ109やk▼seiはバカ席の前に荷物置き場を作って、極力ウテシと客が近づかないようにしてた。
その名残か京成Gの某社なんか新車は未だにバカ席無し。
>>871 やっと西葛20乙の汚物が除去され始めたかw
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 23:57:46 ID:MZLK2KMg
>>871 こんなダメ車が都07をかっ飛んでたのが懐かしいな
葛西江東共管時代は前を走る江東の車を煽り倒してたし
自分が気に入らないだけで糞だ汚物だ言う奴の気が知れない
プロ市民と一緒だな
>>886 >葛西江東共管時代
元々爆走しないと遅延続出のダイヤだったからな。
遅延解消の切り札として、エアコンつけると4R系のような、
伸びのある爆音を響かせるRA273/4が投入されたのであった。
>>673 運転席付近はもちろん
床(タイヤ枠含む)の材質、窓枠のR有無、後ろ座席周りの処理、
ステップ付近の形状・滑り止めなど、
年次や各メーカーごとに(微妙に)違いがあったからねえ。
今よりもずっと新車にワクワクしていたっけなあ。
○すゞ車は特に。
>>882 デジカメが普及してヲタ席から一眼で運転席のほうを撮るような奴やビデオまわす奴が増えたし
D203廃車か
葛西時代はちょくちょく深川送りにされてノンステダイヤはF代が代走してたなぁ
そういえば、江東のD代ノンステはまだ生きているのかな。
ずっと陽20専属っぽいけど。
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 10:57:42 ID:btWjTivf
>陽20専属
もうその情報古い
都01とか都06とかの都市新バス専用車を、一般路線に入れるのやめろよ
都市新バスの価値が落ちるだろ
>>889 今日バカチョンが後ろ空いているにもかかわらず、運賃箱のところにボケッと立っていた。
そしたら、ウテシが「退けゴルァ!!」て言ってた。
>>895 専用車と言っても今の車両の違いはマークだけですけど
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 15:03:17 ID:btWjTivf
>>879 同じ人かい?
それとも写しただけかい?
センタークンのところのコメント
秋葉原にてRーL117のナンバーが変わった。
足立200か22−33です。
2010/9/14(火) 午後 3:24 [ なかじま線 ]
>>897 F455〜F457は方向幕周りが青いシャトル仕様だぜ!
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 19:58:41 ID:Lj4mso1g
どうでもいい仕様だな
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 20:08:28 ID:x4BU55ya
>>899 しかしRH01車に比べて座席は遥かにショボい件
>>900 わざわざ青塗装されてるだけで顔の印象意外と違うんだぞ
今や個性も何もない量産ノンステばかりなんだから
マニアだからこそこういうポイントは大事に見とくべきなんだ!
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 22:06:58 ID:a5ucAMjw
でも正直印象薄いF代
あまり都1来ないし最近
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 22:12:57 ID:QZ9Pmgv1
土休日は休みがちだし
渋谷のF代は専ら都06だしなあ
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 18:07:46 ID:Tf8+eoZ9
K-V294
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 22:23:51 ID:sj8VK2Xu
L-V297登場
V代ハイブリ、屋根上のクーラーが和式便器みたい…。
>>908 純国産資本メーカー、大トヨタの子会社だからね。
ふそうやUDでは決してできない、「純和風」な車作りですよ。
いまだに三菱ふそう車が入るのが信じられん。
UD入れても結局エアロが来る時代になってしまったが。
>>910 とはいえ尿素祭だったP代の時にもうリコール隠しによる指名停止は解除されてたんだよな
(一応P代のCNGは随意の形だっけか)
ってか今もふそうを指名停止にしてる川崎と(実際には分からんが)横浜がおかしいんだよ
UDが事実上バス事業から撤退したから、
ふそうを入札に参加させなきゃ、Jバス独占状態になって
競争がなくなってしまうからね。
UDは、J-Busと違って完全OEMだから
公営の入札に出張るのは難しくなったかな。
まあ緩やかにフェードアウトしていくんだろうなぁ。
三菱ふそうの納車状況調べてみたけど、
都営は06年度にCNG5車が入ってるのね。
まとまった納車は横浜市営、川崎市営ともども03年度でストップしてた。
KL-MP37以来ってことになるな。
ふそうが入って最も新鮮な車庫といったら杉並と江東かな
まあ杉並は入らなそうな気もするけど
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 22:04:08 ID:7Jmz36BG
ふそうの杉並分は渋谷にまわしてあまり使ってないハイブリを
玉突きしてほしいところ。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 22:07:36 ID:B8zvWL07
ハイブリ使ってるぞ学バスで
>>917 江戸川に回して、余剰HRを玉突きでいいだろwww
今は江戸川のHRってどれくらい暇してるん?
競艇と葛西24、新小29/30で結構動いてそうな気はするけど
深川は1日見てるとほぼ全部のHRが東15や門19で動いてるね
巣鴨は今回もHR出してきそう
>>663 深川のなんか屋根周りでも悲惨な状態に…
臨海の幕付きエルガもガタが…
除籍=売却でなく廃車(永久抹消・解体)だから、
雨漏りしてもパテ埋めで誤魔化しとおすのであろう。
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/19(日) 23:13:58 ID:Wp8B8u8h
新ふそう→渋谷ハイブリ→港南 の玉突きだったりな。
以前も渋谷から来たしね。
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/19(日) 23:19:44 ID:zyMVEgfk
いつまで渋谷神話信じてるんだよ
いつまで渋谷神話信じてないんだよ
まぁ確かに渋谷も生え抜き減ったしな
ただ他から来た連中も三菱運転するとすぐ虜になるがな
三菱は癖がないし、K・Lはパワーもあるし
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/20(月) 02:09:09 ID:ntv7YitO
4月改変で三菱1台も来てないのにまだ渋谷に三菱とか言ってるし…
北の1次は転属だけで終わっちゃったな
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/20(月) 09:16:00 ID:wtuMMQ0x
港南に三菱が入ったら神話を信じるのはもう止めますわ。
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/20(月) 09:30:17 ID:7QK/dVWU
>>911 川崎・横浜はUDがふそうのOEMの関係上、UDも事実上指名停止状態…。
公営でふそうを継続で入れてるのって名古屋くらいか?
>>924 話の流れからして、いまは関係ないだろうよ
渋谷のふそう信仰はともかく、ハイブリが嫌いなのは確か。
>>929 連投スマン。
名古屋もJ-bus比率が圧倒的に高いけどね、ここ数年は。
今年度は条件にMT車って入れちゃったし。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/20(月) 21:02:51 ID:iiiC+SMS
>>931 パワーないからでしょ。
HRのほうが全然走るってね。
ハイブリ重たいからしかたないっか・・・
>>932 名古屋は2大地場自動車企業の三菱とトヨタのうち、
三菱が規模縮小したから、お付き合いしなくてもいいという要素もあるんじゃないか?
都営も一時期いすゞ率が高かったのも、
はとバスつながりで東京いすゞ自動車と繋がりがあるからだろうし。
>>933 都01は渋谷の駅を出たら長い登り坂だからねぇ
都06や田87も結構アップダウンがあるんだっけか?
田87は恵比寿駅から外苑西通りに出るまでの区間と慶応大学のそばに坂があるけどそれ以外はほぼ平坦
都06は全区間を通して平坦でアップダウンがまったく無い
学03・学06は距離は短いけど坂の酷さは都01と同じぐらい
今度のハイブリはどうなのかな
パワーアップ&エンジン停止中もエアコン効くとHINOのサイトにあった
Sのハイブリに乗る機会は何回もあったけど、冷房入ると臭い靴みたいな
臭いしてるし、あまり効いてない感じで個人的には印象良くないです
単純に出力だけが上がっても、トルクが向上しないことには
MPのような力強い加速に近づくのは無理だと思うけどね
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/22(水) 22:30:34 ID:yDbhkq9M
尿素MPも言うほどいい車両だとは思わないけど。
尿素MPなんて都営にないから話に出してないけど。
MPノンステもまやかしターボじゃん
>>937 >BRCハイブリ
自分はこの車が、都バス(ノンステ)では
もっともスタイル良い(中堅的存在)と思っているけど、
JBUS企業のカタログを鵜呑みにして、実際に乗ってみたら??と
首を傾げてしまうところはあるなあ。
エルガブルリ2程ではないけど。
>>943 江戸川・江東は置き換え数を見ても2次ふそうが入るのは普通な話
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/26(日) 10:13:22 ID:5wmUk4nK
ゲテモノ
あの車内広空間を嫌がる奴の気が知れない。
もしかして、モヤシ大好き?
そういうのは、青梅か埼玉でやってくれ。
C-R115がさっき中野坂上で山手通りを北上していったけど、
何処にくのだろう?
>>947 そういえば早81がありましたか
山手通り→早稲田通りで回送しているのかな。
スレ違い失礼しました。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/27(月) 13:24:33 ID:hcSMq3ZX
S-F450、東16東京駅八重洲口行き運用中に運転席側ワイパーぶっ壊れて東雲橋交差点で打ちきり…
>S-F450のワイパー
外見でも最近は、色褪せて白っぽい状態だったように思える。
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/28(火) 07:17:35 ID:IhvEQpKn
今年ってC、D代全滅でいいの?
E台ディーゼル廃車でC代CNGはそこそこ残る感じ?
┐(-。ー;)┌ヤレヤレ
ガット!
ウルグアイ・ラウンド
V投入前のCが20、Dが91、Eが101なので
減便とかなけりゃDは少し残るわな。
そろそろキュービックとブルーリボンがピンチだのう。
今のよりもかっこよく纏められたデザインだった前代エアロスターも
2008年度中に「あっけなく」全廃。
>>902 >量産
というよりメイカー既製品な。
内装や座席も含めて。
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/29(水) 11:55:49 ID:VzPO6r2I
Dが廃車したら=MBECS・行灯・エバボ付ブルリ・CHASSE・いすゞ富士・日野一般車(EのHIMRは低公害に分類)・UD旧窓ノンステ・日野三菱二枚扉ノンステ全滅
Eが廃車したら=上下窓・ツーステガス・HIMR・ツーステエアロ・二枚扉ノンステ(E400)・キュービックガスなしノンステ・シルバーサッシエアロ・元アローズ車全滅
Fが廃車したら=キュービック・旧ブルリ・ブルリガス全滅
Gが廃車したら=西工純正中型全滅
Hが廃車したら=三菱純正車号札・エルガ後行先表示横の車号札・局番背貼りエルガ・UD旧構造ノンステ・側幕前扉配置全滅
Kが廃車したら=富士重工・MK厨ロン・JP厨ロン・ガスなしV8窓開きエルガ・黄色手すり・ガスなし窓開きエアロ・窓開きモヤシ全滅
Lが廃車したら=窓開かない車全滅・史上最初で最後の局番799消滅
>>958が死んだら池沼、お好み玉子の同類が1人消滅する
A-D310死亡。V代導入前で死亡とか…
>>958 E代が廃車したら一時は都営の次世代標準になりつつあった
「らくステ型の低床車」も(ry…
>>957 有名なS谷で中国製の衣料品を買って喜んでいるような気分。
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 10:44:17 ID:qcqMqzQB
>>958 「ガスなし窓開きエアロ」(笑)はV後期で増殖する。
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 10:48:28 ID:qcqMqzQB
このスレ、1年近く続いてる。建てた時はT代が新車の頃だ。
こんな感じになるかね
V286〜V287 品川
V288〜V289 港南
V290 早稲田
V291〜V293 北
V294 南千住
V295〜V296 巣鴨
V297 江東
V298〜V301 深川
V302〜V305 江戸川
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 23:08:23 ID:9qzYKhup
最近、屋根上に新しいアンテナが増設されている車両がでてきたな。
他社でも見かけるバスロケ用のものだと思うが、バスロケの更新って今年度なんだっけ?
>965
本職の人のblogで、Aは1次1台でお終いという記事があった
>>956 大塚のキュービックと千住のエアロスター(基幹ライナー仕様車)
共に全盛期だった頃が忘れられない。
YがV287とV288で
早稲田が2台って可能性ありそうだな
Aは3台予定だったから、その分2台をYってことなのかな。
杉並はある程度D代いるけど、どうするんだろうね。
R代かハイブリでも転属させてくるのだろうか。
鳩はハイブリ嫌うからなー。
>ハイブリッド
直営で悪評なら、こぞって転属。そうでなければ転属なし。
HR転属は、まだありそうなのかな?
だすとすりゃ巣鴨か深川。
ただ青梅の置き換えが入札出ないとしたら行く可能性あり?
渋谷がHRに続き今度はハイブリを押しつけそうな予感<杉並D代
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/02(土) 18:42:22 ID:jym4YQ10
どこの東急だよwそれ
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/03(日) 08:45:13 ID:fUAH5J9A
どうせやるならDはモヤシに統一しちまえよ
早稲田にいる除籍された日デってD218かな
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 08:46:58 ID:skazDvxz
>>978 どうせやるならDは大型一般ディーゼル車に統一だ!
時期は石原慎太郎引退後
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 09:24:11 ID:fD+GWvhJ
H代鰻、王78でクラッチ故障経験あり。鰻、長距離に向かない。
以外と、MBM買ったりして。
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 10:34:49 ID:HBzTSUFU
P-D295もうヤバいのか?
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 16:19:08 ID:k5J90gJV
先週の事なんだが、
環七で路線バスが事故を起こしたと交通情報で聞いたんだが
これって都営バスでいいのかな?
環七にどれだけの会社のバスが走ってんのか知ってのか?