最終バスなのに方向幕を赤くしない馬鹿ウテシ

赤くしろよっ!　まだ来ると思って5時間も待ったぞっ!

ＬＥＤ車ですが何か？

5時間で始発が来るなら恵まれている方だろ

田舎のバスは終車灯点けませんが？

>>4
てか、日没前に終車出るだろｗ

1日1本の路線がある(朝9時)のですが赤灯必要ですか？

うちの前を走るバス車両には、そんなの付いてねぇ〜。そんなの点いてねぇ〜。そんなの付けてねぇ〜。そんなの知らねぇべぇ〜。ハイ、おやすみ。

名古屋市交通局のバスは最終でも赤くならないよ

東京都はお昼の終車の系統で終車灯付けるけど全く見えん。

新京成は終車一本前じゃないのに緑灯つけてる時がある。

おめでたいから今日は赤飯炊くでぇ〜

赤くしないバス会社は



三流です

会計が「赤」だから一流です。

判別つきませんよ

最終バスだと思ってなかったんだろ

国際興業はLEDだと「最終バス」とデカく交互表示。しかし走り出すと交互表示は止まってしまうので走行中は終バスかどうかわからなくなってしまう。

品96甲「天王洲アイル循環」は、朝ラッシュ帯のみ運行だけど、ちゃんと赤枠表示（LEDサボ）してた。

ウテシは最終かどうか



わからないものです

運転士用の時刻表に書いてあるんじゃないの？
【最終・赤ランプ付けろ】、という風に。

普通、スタフに書いてある

LEDだったら自動だろう

運行表にも最終の記載はないです



運転手は最終なのか判別不可能です

赤表示は都心だけの産物じゃないのか

大都市では普及してるんじゃないの？
終車〜赤灯
終前車〜緑灯

>>21-22
道路運送法と関係政令くらい調べろ

LED方向幕には制限が多いのです。
・走行中のLED表示切替は×（国際興業のドアOPEN時のみ交互表示が限界）
・文字色はオレンジ色に限る（色覚障がい者対策と信号誤認を防ぐため）

名古屋や福岡にはなかったな。
東京だけの風習じゃないのかい？

>>24
うち循環とか切り替わりまくりだよ
あれアカンの？

幕車と違ってLED車の終バス表示はわかりにくいね。
都営バスは、行先表示の文字の回りを赤い枠で囲む方法、
西武バスは、行先表示の文字の他に、｢終バス｣と文字表示したものをフリッカーさせた方法を一部系統で試行してるね。
幕車のように通常便は白色灯、終バスの一つ前は緑色灯、終バスは赤色灯で照らすのがわかりやすくていい。

＜鳥取市のリコーマイクロエレクトロニクスは馬鹿だ＞

鳥取市のテスコという工場で夜勤専属工員をしていた。
元請けの鳥取最大の工場・鳥取三洋の昼の仕事に行かされた。
テスコの社長から嫌がらせを連呼されてクビ同然で辞めた。
あとで社長から「社員にしてくれなかったことを恨んでリコーに報復したのか？」
などと身に覚えのないことを尋ねられた。

どうも「僕がリコーマイクロエレクトロニクスに報復した」という話をデッチ上げられ
テスコをクビになったらしい。
この３年前、僕はリコーにバイトに行っていた。
リコーのバイトをサボっていら「休みが多い！」と激怒されクビになったが、テスコでは休まずに真面目に働いたことが報復になった、という非現実的な論理だった。

テスコをクビになった直後、「これからは真面目に働いてはいけないとは言わないようにする。何もなかったことにする」とリコーから謝罪？の電話があった。

しかしその後、リコーはこの馬鹿馬鹿しい人権侵害を弁護士までつけて揉み消し。
詳しくはリコーマイクロエレクトロニクスを検索。
気分が悪いので多くのホームページを作り上位表示させている。
現時点ではヤフーもグーグルも上位３０件以内に１０以上乱立している。
今のところリコーマイクロエレクトロニクスは無視。
http://ee2c.yourfreehosting.net/

アンカーつけるきせん。このバカをスルー

確かに

室内灯も赤くすればムラムラしてくるのに。

大昔大阪市交通局がやってたのを見た、いまでもやってるのかな？

路面電車でもやってるよ。
終電は赤い幕で幻想的。

うっかり赤灯にするのを忘れ、白灯のまま運行することがあるかも。

系統が輻輳する区間では赤車、白車、赤車の順でバスが来ることも珍しくない。

最終バスじゃないのに方向幕を赤くする馬鹿ウテシ
もいるよ

赤幕・緑幕設定の趣旨は、停留所に細かい時刻表示がなく、
｢１系統 始発6時50分 終車22時30分 運行間隔6分〜9分｣といった間隔表示時代の名残じゃないのかね？
今は細かい時刻表示があるから終バスに乗り遅れることはないと思うが。
終車表示はあるが、終前車は時刻がわからなかったから。

そもそも最終バスの意味だと分からない乗客が多数かと思われ。
だから赤色になってなくても誰も困らんだろ。　

繁華街に緑幕や赤幕のバスが増えると、バスの幕を見て｢おや、もうこんな時間｣と
店じまいするタバコ屋の親父を見かけたし、
バス利用者の会話を聞いていても、日常的に利用する人なら、
大抵の人は赤幕の意味を知っていると思われ。

俺なんかLEDで始発なのに終車の表示出してしまってた(笑)客にツッコミくらったよ…しかもヲタ(怒)

>>38
最終便は赤いランプで方向幕を照らすことなど
バスを使わない者を含めて
都民なら誰でも知ってる常識だろ。
なに寝ぼけたこと言ってんだか。

最終バスって客のいないバス停でもドア開けするよね

>>42
時間合わせです。誰も来ませんがね。
>>40
操作機の位置ですね、分かります。

発車待ちの終便
http://ycsinforeport.syanari.com/image/DSCN14921.JPG

東北地方では赤い幕の習慣はないな

首都圏では定着

ＬＥＤの最終表示は判りにくいね。

仕方ない

>>45
中部・関西は定着してるだろうか？

>>46
西東京バスは例外なのかな
最終も赤表示がない

>>50
そおなの？
知らなかった。
緑幕(終バスの一つ前)ない社は東京でもあるが赤幕がないとは。

二日連続終バス表示してなかったバスに乗れなかった・・・学習能力がない俺

都バスで昼に最終を迎える路線は赤表示にしていません

臨港バスは終車がLEDで赤枠表示、深夜バスが緑枠表示。あれって両方一気に付けると何色に何のかな？

横浜市営の２９０系統なんて廃止前日見に行ったら最終バスなんか入ってくる前に白幕で
その後俺らに気付いて終車で赤灯つけたけど
ヲタなめてんのか？

>ヲタなめてんのか？

笑えたｗ

ウテシがなめててわざと付けなかったとでも言いたいの？

>>53
草39上野松坂屋行最終(金町駅発13:19発)は赤色LED点けてたぞ
ttp://tobus.jp/cgi-bin/pctimetable.cgi?act=timel&lcd=TE610106&scd=139903320000&hcd=0

一日一本しかも夜ある程度遅い時刻とかの系統は、どう云う対応？

がばいばあちゃんで出てきたボンネットバス、行き先方向幕に「(最終)」って入ってたなw

>>59
ちょっと話が違うが
ウチの営業所では他営業所の応援ダイヤとして、早朝６時台に１往復だけ営業所〜ＪＲ駅間を運行してるが、終車表示はしてない（ちなみにその他営業所本線とは重複してない）
まぁ街が動き出そうっていう朝っぱらから、終車表示で運行するのもナンセンスだしなwww

うちでは方向幕が青くなります。

京都市バスは終車の一本前は方向幕が青く終車は赤くなります

神奈川の小田原地区は何も変化無しです

横浜来て赤い表示みてびっくりしたし気持ち悪かったね

今は慣れたけど

終バスの赤灯は電車と違い絶対ひつようだよな
電車ならレチが最終電車ですってアナウンスしてくれるけどバスはワンマンでありアナウンスしないウテシがいるし

さすがに都営の大久保駅8:40の統計局急行は赤灯じゃなかった

いっそ8:36の１便は緑灯、8:40の２便は赤灯にすれば最高
（のネタにはなる）

ﾀｰﾐﾅﾙ駅近くの停留所では、ﾀｰﾐﾅﾙ終着となる系統が数系統もあるから、
赤幕(終車)、青幕(終前車)、白幕、赤幕、青幕、の順でﾊﾞｽが来たり、

関東バスの6時50分五日市街道営業所発荻窪団地行きは
1日1本しかないないが赤ランプを点けている。
荻窪駅行きと間違えないためらしい。

ﾁﾝﾎﾟの先っちょが赤いでぇ〜

LED車でも最終バスはなんか赤色で枠囲いしてるんだっけ

１日１本の路線だとそのバスが事実上終バスなんだけど赤くしてない・・

>>54

LEDでは試した事ないけど、回送車の時に幕車で終車灯と終前灯を両方点灯して入庫したら、何故か事務員に笑われた。

>>72
朝靄の中、赤い方向幕を出して走るバスの姿はシュール

>>54
ケチ王バスは深夜バスが緑枠、終車が赤枠だから、両方点灯させて運行しているが、
なんか一昔前のパチンコ屋のネオンのように赤と緑が並んで光ってる。

>74
遅れに遅れて
翌朝になっちまいましたねw
(ﾋﾞﾘ前は緑…横浜市営の
電車から続く伝統でしたっけ?)

こういうサービスはいいね。

赤くするのを忘れることもある思う。

まあな。

幕車は次第に姿を消しつつあり、終前の緑幕・最終の赤幕を見れるのも時間の問題かも

大阪市のLED車は「終」だったはず
近鉄バス（鳥飼）の幕車は白熱灯だった

定着しない会社もあるね。

>>80
都営はまだまだ健在ですね。

幕車はいいよね。

神奈川だと神奈中は赤灯にしない。

宮城県の事業者もこうした習慣はない。

５３系統
戸塚駅〜吉原とか必ず真っ赤でしたよね

ここもミーが立てたスレなのです
予備扱いでしたがここを活用します

三ツ境東原の最終は赤くしたかわかりませんよね

三ツ境東原の最終も深夜バスでしたよね

最終バスは赤くするなんて俺は初めて知ったぞ

芹が谷の市営バスは赤くします

４５系統
平戸〜港南台駅みたいな１本はどうするのでしょうね

生理が来てパンティ真っ赤

三ツ境東原から未来は開かれますよね

終車が赤は共通だが、
終前車は緑にする会社と、白のままの会社に分かれる。

http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/bb/c9/daruma800_209/folder/153572/img_153572_6017771_4?1313155669
都営・渋66の最終バス
祝日なので、日の丸の小旗を２本付けて運行

東急バスや関東バスも祝日には国旗出して走るよね。

三ツ境東原の廃車にも国旗がありました

>>98の祖国の旗を掲げた怪しいバスか

最戸町は奥が深いよね

最戸町でバスがクルリですよね

今度は最戸ボボか

７８系統

最戸橋経由　根岸駅とかあるよね

137 ：回想774列車：2011/12/31(土) 09:52:40.04 ID:wGeeVEfR
正月ですので
おせちん弁当を食べててください　７２０円

140 ：回想774列車：2011/12/31(土) 11:29:25.64 ID:/PKDR2zf
お正月ですから
モチがたくさん入った雑巾煮もおいしいですよね　７８０円

終前車は緑にしてる？

東芝科学館行きの最終はいつですか？

>>106
東急バスのサイトで調べろや最戸ボボ

うちの会社赤灯装備されてないよ

イラナイヨアンナノ

>>105
してるよ。

なにが像を煮るだ


バーーーカ

冬らしい寒さの仕事初めであった。

平戸始発のカナチュウについて再考します

なるほど

>>1
神様じゃないんだから忘れることもあるさ。

その通り

幕と違って電光表示の終バス表示は見にくいね。

まあな

草加発川口行最終→最終バス表示する
草加発鳩ヶ谷行最終→最終バス表示しない

※どちらも国際興業で夜１０時すぎ発車

この違いはなぜなんだぜ？？

会社の方針

>>1
方向幕を赤くしちゃだめだろ。
赤灯をつけるかＬＥＤなら終車の赤表示をするかしないと。
運転士が勝手に方向幕に色をつけたら営業所長に怒られるぞ。

電光式はわかりにくい

同感だ。

利用者には定着したサービス

良スレ

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201204/2012042701261&rel=y&g=soc

バス売上金、４０００万円不明＝弁護士に調査依頼、告訴も視野−大阪
　大阪府高槻市は２７日、市営バスの売上金約４０００万円が不明になっているとして、調査を弁護士に依頼すると発表した。横領の疑いもあるとみて、刑事告訴も視野に調査してもらうという。
　同市交通部によると、２００９年１２月〜１２年２月の売上金が、運賃データに比べ４１２７万円余り不足していた。システムの不具合のほか、人為的なものの可能性もあるという。
　同市では昨年３月と８月、バス運転手による運賃横領が発覚。事務処理の見直しを進めていたところ、不明金があることが判明した。（2012/04/27-21:34）

IEDの終車表示に工夫がほしい

宮城県にはもともと赤くする習慣はなかった

そういう地域は結構ある

テスト

てＳＴ

てＳＴ

幕車が姿を消しつつある今、こうした風情もなくなりつつある。

まあね。

テスト

幕色だけを過信するなってこと

最終でもないのに、幕じゃ無くて電光式だけど、外側を光らしてた。

それって、どんな状況？

赤い幕は夜の街並みに映えて幻想的ではある。

幕が赤なの？
幕は白で赤電球で照らすの？

エルガミオだけど赤ないよ。
昼⇔夜で、夜は方向幕がただ明るくなるだけ

こうした習慣のない地域も全国の半分くらいある

宮城県もそうだな

仙台市交通局も不実施でした。

東北地方では、あまり普及してないんじゃないかな？
よく判らないけど。

路面電車でやってた地域はバスもやってる。
路面電車でやってない地域はバスもやってない。

それだけの話だよ。
法規で決められたものじゃないから、ただの慣習でしかない。

>>145
そうとは限らない。

仙台市は廃止になった市電ではやってて、市バスではやってませんが何か？

>>145 思考が短絡的過ぎる。

一定割合のバカが存在するのが世の常

バス停行って時間過ぎてたらもう来ないんだからわざわざ赤くする必要ないだろ。
バス停で待ってて幕が赤くないから次の乗ろうなんてアホ居るのか？

忘れるウテシいないと思うが？
終前車→緑幕
終車→赤幕

再確認

まあ、忘れたとしても実害はないと思われ

ある

終車前緑って東京だろ？
横浜市営、京急は深夜バスで緑使ってるし、会社ごとで使い方が違うだろうよ

横浜の横暴は許せない

赤ちょうちんは気持ち悪くないか？
血の色とか写真の暗室を連想させる。

終発が赤はどこも共通だ
が、終発のひとつ前を青にしていない会社もある

そもそも俺んとこは運転手が横着して行き先表示真っ白のまんま走ってんだが。
そもそもバスがどこへ行くのかすらわからないから、終車の運転を勝手に打ち切っても
ばれないっていう。

終バスが１５時台とかにある場合でも赤くしないとあかんの？

まあね

テスト

神奈中もこれやってる？
町田で全然見ないんだけど…

http://douseiai.dousetsu.com/seibuchichibu070723_190821_2_lb.jpg
まだ明るいけどちゃんと赤くしてる・・・
ように写真で見えるが、
ただまあ、１９時だから、夜っちゃ夜だな、夏とはいえ。

↑
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>>163
神奈中は元々幕の時代からやってない
装置があるかどうかは知らないけど

LED化されて深夜バスは表記変えたんだから、
終バス　と入れることぐらい出来るだろ、とは思うが

L.E.D.は見にくい

火葬した後に葬儀を行う地域では
終車＝赤という風習が、ほとんど無いな

火葬後に葬式なんてありえない

火葬後に葬式なんてありえない

「火葬したあと葬儀」でググると
結構いろいろと出てくるな。

主に東北地方だな

スレチ乙

漁師町だと、漁に出てたりして人が揃わないから
先に火葬しておいて後で人が揃った時点で葬儀するとか
色々とあるみたいだな。

幕でないと判別しにくい

かなちゅう…やってない
小田バス…やってる
横浜市…やってる
都電荒川線…LED化後は単色反転文字で「最終電車」
土佐電気鉄道の電車…幕のころは、やってたが今は知らぬ

終前のミドリは？

>>170
そういう地域もある

>>168
更沙さん？

>>178
そんな風習、未だに残ってるのか？？

>>179
誰？