【Ａ☆ＬＰＩＣＯ】松本電鉄バス【10号車】

北アルプスを背に受けて　松本平を駆け巡る
独占企業が親会社　ああ松電松電バス

と、「松電バスの歌」にも歌われた、われらが松本電鉄バスのスレッドです。

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1230129080/l50x

松本電鉄公式
http://www.alpico.co.jp/mrc/

バスウオッチャー（公式内）にて松電ブルの稼動予定（当日のみ）を確認できます
http://www.alpico.co.jp/news/trafficinfo.shtml

2ゲット

誘導
【Ａ☆ＬＰＩＣＯ】　松本電鉄　【10号車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254178445/l50

このスレは削除依頼済みです。

【１０４８０】
29日（火）、ブルドッグ４８０号車は朝スクールバスで稼動予定です。

※信濃毎日より

県内私鉄４社共同で記念入場券発売へ
9月29日(火)
　上田電鉄、しなの鉄道、長野電鉄、松本電鉄が１０月１日、鉄道の日（１０月１４日）を記念し、
４社が２駅ずつ計８駅の入場券を共同で発売する。県内に本社がある私鉄全４社の入場券を初めて
１セットにまとめた。
　普段より大きいサイズで絵も載せ、Ａ４判の台紙に収めた。特徴ある駅と、歴史ブームを反映
した城をテーマに、築約９０年の新村駅、多くの観光客が利用する軽井沢駅、城跡に近い松代駅
や上田駅などを選んだ。

※松電のもう一駅はどこ？公式HPでは今のところ案内ないしね。

■松本電鉄からのお知らせ（鉄道）
◆「信州私鉄４社 記念入場券」発売
　鉄道の日記念企画として、信州の私鉄(松本電気鉄道、長野電鉄、上田電鉄、しなの鉄道)で
共同企画した記念入場券を発売します。各社の主な駅２ヶ所の入場券(D型硬券,駅舎・お城の
版画をデザイン)が一枚の台紙にセットされています。
　○発売開始日：平成21年10月1日(木)
　○発売額：１,０３０円
　○発売場所：新村駅，新島々駅，松本バスターミナル
　　　　　　　　ご購入いただくと松本電気鉄道の「購入証」を発行いたします。
　○その他：
　　・通信販売のお取扱はございません。
　　・長野電鉄、上田電鉄、しなの鉄道でも同時発売いたします。発売場所は各社へお問い合せください。

※公式乗ってた…。でも、バスウオッチャーじゃなくてトップにのっけてほしかったな。

どっちが本スレでもいいや

【Ａ☆ＬＰＩＣＯ】　松本電鉄　【10号車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254178445/

　【Ａ☆ＬＰＩＣＯ】松本電鉄バス【10号車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254122018/

日本の鉄道…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1

の甲信越地方の鉄道の松本地方のページを更新しました。

110 北市内線 東まわり
120 北市内線 西まわり
150 信大横田循環線
160 横田信大循環線

松本周遊バス タウンスニーカー
200 北コース
210 東コース
220 南コース
230 西コース

ヒマワリ絶景イベントも　ＪＡ松本青年部ら企画
2009年9月21日
ヒマワリの黄色いじゅうたんを楽しむ人々＝松本市新村で(写真)

　約４０万本のヒマワリが松本市新村の松本大学西側の畑に咲き誇り、北アルプスを背景に黄色い
じゅうたんを織りなしている。地元の若手農家らが地域の人たちに楽しんでもらおうと栽培してい
るヒマワリ。２０日にはイベントも行われ、家族連れなどでにぎわった。
　地元のＪＡ松本ハイランド青年部新村支部のメンバーらが、地域おこしの一環として今年初めて
企画した。地主の農家の協力を得て、７月に種をまいて育てた。
　ヒマワリは高さ１メートル前後と、見やすい高さ。誰でも畑の中の小道に入り、楽しむことがで
きる。畑は松本電鉄上高地線の沿線にあり、車窓からの風景も抜群だ。見ごろは連休いっぱいだと
いう。
　イベントは同支部メンバーや同大の学生らが企画。ヒマワリの写生大会や、ヒマワリの切り花
販売、地元野菜、果物の即売会などが行われた。

２３日まで休憩所として提供されている松本電鉄の車両＝新村駅構内で

※松電も応援して、毎年のイベントにしてほしいです。

　また畑近くの同線新村駅構内では、使わなくなった同線の電車が、２３日まで休憩場所として提供されている。

　（坪井千隼）

誘導
【Ａ☆ＬＰＩＣＯ】　松本電鉄　【10号車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254178445/

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2009.09.29　[ 松本電気鉄道 ]
「三菱ふそうエアロエース」オリジナルトミカ通信販売開始！川中島バス株式会社が高速バス長野-京都・大阪線に
使用しております三菱ふそうエアロエースを忠実に再現したオリジナルトミカの通信販売を開始いたしました。
この金型でのオリジナル商品化はJR北海道バスに続いて全国で2例目になります。
トップページのチョロQ販売コーナーからお入りください。

※いまはタカラトミーだから、こういうことも許される…よね

長野電鉄屋代線：沿線住民、利用８．５％　「必要ない」５割超す−−アンケ　／長野
9月29日13時2分配信 毎日新聞

　厳しい経営が続く長野電鉄屋代線を普段利用している沿線住民が全体の８・５％にとどまる
ことが、長野市など沿線３市と県などで構成する「長野電鉄活性化協議会」が実施したアンケ
ートで明らかになった。利用していない住民が９１・５％に上り、同路線の低調さを裏付けている。
　調査は８月に実施。長野、須坂、千曲３市の３５００世帯にアンケートを郵送し、１世帯に
つき１５歳以上の２人に回答を求めた。１２４６世帯２１６１人から回答があり、回収率は３５・６％
だった。
　利用している人の理由は「鉄道以外の移動手段がない」という消極的な答えが約４割で最多だった。
一方、利用しない理由については「目的地へ行けない」が４割強を占めたほか、「現在の移動手段が
便利だから」「目的地が近く利用する必要がない」などで、屋代線が交通の選択肢になっていない状況
が浮き彫りになった。
　また、普段利用していない住民のうち、運賃の値下げや運行本数の増加といったサービスが改善され
ても６０・２％が「利用しない」と答えた。
　路線の今後については「現在も必要」が１２・７％、「現在は必要でないが将来必要」が３２・７％
と、合わせて約４割強が必要性を感じている。一方、「バスなどの代替手段があれば必要ない」が２０・８％、
「現在も将来も必要ない」と答えたのは３３・８％で、否定的な答えが計５割を超えた。【署名記事】

９月２９日朝刊

※松電も地域に必要とされる鉄道を目指さないと…。

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1246336922/
http://s01.megalodon.jp/2009-1003-0639-56/sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1246336922/
195 ：Classical名無しさん ：09/09/24 07:01 ID:EAH0aIMg
よろしくお願いします【板名】鉄道総合板
【板のURL】http://hideyoshi.2ch.net/train/
【タイトル】私鉄―京成ＴＸ東武西武京王小田急東急相鉄京急
205 ：Classical名無しさん ：09/09/24 19:12 ID:EAH0aIMg
よろしくお願いします【板名】鉄道総合板
【板のURL】http://hideyoshi.2ch.net/train/
【タイトル】関西の私鉄―南海近鉄阪神山陽阪急京阪神戸大阪
219 ：Classical名無しさん ：09/09/27 03:35 ID:ZqlOokt2
よろしくお願いします【板名】鉄道総合板
【板のURL】http://hideyoshi.2ch.net/train/
【タイトル】【JR東日本JR東悔名鉄】中部【JR西日本近鉄】

１０４８０】
弊社ブルドッグ４８０号車、10月４日（日）は予備車です。稼動の予定はありません。

※明日の予定が出とる。

あ

重複誘導
【Ａ☆ＬＰＩＣＯ】　松本電鉄　【10号車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254178445/

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元諏訪＝井田和希に餌を与えないでください

こちらが本スレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254122018/
1 名前：元諏訪[sage] 投稿日：2009/09/28(月) 16:13:38 ID:5MAWEnqt

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254178445/
1 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2009/09/29(火) 07:54:05 ID:4cOefY5H

乗鞍のスキー客向けの直通バス、今年もやるかな？

>>18
岐阜や名古屋側からの客を呼び込んだ方がいいと思う。
松本まで来たら白馬やらに行ってしまいそうだから、岐阜−高山−乗鞍高原

雪上車でも使って、釜TN〜対象池〜上高地のツアーやれば、
片道10000円でも需要はあると思うがな。

■松本電鉄からのお知らせ（鉄道）
◆「鉄道の日」記念イベント
　○日　　　時：松 本（JR松本駅共催）
　　　　　　　　　　　10月10日（土）　10時〜15時　JR松本駅０、１番ホーム　
　　　　　　　　長 野（「鉄道の日」北陸信越地方実行委員会主催）
　　　　　　　　　　　10月11日（日）　9時50分〜15時　JR長野駅善光寺口駅前広場
　○内　　　容：鉄道、バスグッズ などの販売
　　　　　　　　　「鉄道の日」ヘッドマーク装着列車の運行（10月10日〜18日)
　○問合せ先：鉄道部 0263-26-7311（平日 9:00〜17:30）

Ｚカーブ改良工事いつまで？

◆県道白骨温泉線の工事に伴う交通のご案内

県道白骨温泉線の通年通行に向け工事をおこなっております。
工事期間中は、白骨温泉へは乗鞍方面からスーパー林道経由の迂回通行となりますのでご協力お願いします。>>>詳細内容や案内マップPDFはこちら


工事区間：安曇 白骨 （湯川渡ゲート〜白骨ゲート）
工事期間：平成 21年 5月11日 から 平成 24年 11月末日迄（予定）

ここ荒らしが立てた撹乱スレだよ
>>1=>>17
荒らし元諏訪の自作自演

別にスレ立て以降荒らしをしてる分わけでないから関係ないと思う。
それっぽい方を使いますよ。

１０４８０】
弊社ブルドッグ４８０号車、10月７日（水）7:00上大池行の予定です。その後は予備車です。

明日動くよ。

ﾌﾞﾙの運行情報って誰が書いてるんだろ？
ﾉﾋﾞｰﾀか？

>>27
>ﾉﾋﾞｰﾀか？
それ以外の答えは誰も思いつかないのではないでしょうか。
いつも乗ってるし。

>>25
削除依頼も出ているし、ここに書き込むこと自体
荒らし＝元諏訪に加担していると見られるよ。

>>29
スレを荒らすのやめてくれないか

閉山までに、もう一回いきてーな上高地。
油断してるともう乗鞍も冬じまいだもんなあ。

>>30
JETスレを荒らすの止めたら止めてやるよ
止めないとずっと続くからね

日航国内線、９割が採算割れ…廃止追加は必至
2009年10月7日(水)3時6分配信　読売新聞

　日本航空の国内１５１路線のうち約９割が、今年４〜７月の平均搭乗率で採算割れの状態にあ
ることが、６日わかった。

　全体の３分の１を超える５２路線が５０％を割り込んでいる。経営基盤であるはずの国内線で
深刻な赤字体質が明らかになり、日航が路線リストラの上積みを迫られるのは必至だ。空港整備
のための特別会計の見直し論議にも拍車がかかりそうだ。
　５０％割れした５２路線のうち、伊丹―旭川、伊丹―松本、札幌―秋田など７路線は４０％を
下回った。
　一方、採算ラインとされる７０％に達したのは羽田―宮古、羽田―石垣、伊丹―那覇など観光
路線を中心に１１路線だけだ。６０％台は２２路線、５０％台が６６路線あった。この結果、
４〜７月の搭乗率は５６・０％で前年同期を５・３ポイント下回った。
　日航は２０１１年度までに国内２９路線を廃止する計画だったが、従来計画のままでは不採算
路線が温存される懸念が強く、前原国土交通相直轄の「ＪＡＬ再生タスクフォース」で抜本的な
見直しが図られる模様だ。

※松本便の存続が更に厳しくなる…。

今後の見通し

台風が接近しています。進路によっては、バスの運行に影響が出る可能性があります。ご注意願います。
【１０４８０】
弊社ブルドッグ４８０号車、10月７日（水）7:00上大池行の予定です。その後は予備車です。

運用としては、7：00の上大池行で合ってるんだろうけど
●上大池行が何線なのか
●折り返し運用の明記が何故無いのか

上高地クーポンやまつもと空港乗換券や金沢乗継切符やらの案内も相変わらず少ないし
客の為の案内に全然なってないんだな…。

>>33

県が松本空港の滑走路再舗装を計画
10月7日(水)
　県は６日の県会総務企画委員会で、県営松本空港の滑走路の老朽化が進んでいるとして、
１２年度までに全面的に再舗装する計画を示した。滑走路の全面改修は９４年のジェット化
開港以来、初めて。同空港をめぐっては、日本航空が経営悪化を受けて、全面撤退を検討し
ていることが明らかになったが、政権交代後、白紙から再検討されている。
　９月定例会で審議中の一般会計補正予算案に、再舗装の工法などを検討する基本設計費
１９９万円を計上

→無駄にならないといいけどね…。
　もう少し待てばいいんじゃないの…？

松本電鉄バス【2009年10月7日 17時35分更新】
現在の運行状況
【観光路線バス】10月8日　乗鞍岳線（観光センター〜乗鞍畳平）運休

※スカイラインは動かすのかな・・・

リニアといい空港といい、村井の率いる長野県は日本のｸｽﾞだな。
まるで社民党ｗ

空港整備しちゃったんだから飛行機飛ばせよ！って論理なのかな…。

リニアの駅は地元負担らしいから、諏訪と伊那と飯田に駅作っちゃおうか…。

水殿ダムのスキージャンプ放水見にいきてーなー。

松本電鉄バス【2009年10月7日 21時44分更新】
現在の運行状況
【高速バス】　　下記を御覧下さい。《東名高速道路が集中工事中です》
【特急バス】　　平常通り運行。
【一般路線バス】平常通り運行。
【観光路線バス】下記を御覧下さい。
《運　休》
台風の影響で、８日（木）は、次のダイヤの運休が決定しています。
【高速バス】
〈名古屋線〉　
　5:50　松本→名古屋　
　8:30　松本→名古屋　
　7:40　名古屋→松本　
〈大阪線〉
　7:10 松本→大阪梅田
【観光路線バス】
　乗鞍岳線（観光センター〜乗鞍畳平）運休
今後の見通し
台風が接近しています。進路によっては、バスの運行に影響が出る可能性があります。ご注意願います。

2009.10.07　[ 松本電気鉄道 ]
【予告】松本電鉄旧型バス480号ツアー10月31日(土)催行予定毎度 弊社バスをご利用頂きまして誠にありがとうございます。
第1弾、第2弾とお送りをしてきました松本電鉄旧型バス480号ツアーですが、
御好評にお応えして第3弾を只今企画中です。
詳細につきましては、近日中にこちらにて公開を致しますのでどうぞお楽しみに！
皆様のご参加を心よりお待ち申し上げます。
こちらのパンフレットをご覧下さい。
※お電話・メール等によるお問い合わせにはお答えできかねますので、公開までの間もうしばらくお待ち下さい。
催行日
2009年10月31日(土)
■コースの見所
日帰りコースです。
詳細につきましては近日公開致します。
■お申込要綱
詳細につきましては近日公開致します。

※3週間前なんだから、とっとと決めてくれ！！！！！！！！！！！！！！
　でもうれしい。

2009.10.07　[ 松本電気鉄道 ]
松本電鉄 時刻表発売開始！松本電鉄のバス・電車の時刻表が全面リニューアルしました！各方面別に分かりやすくなった路線図と、
最寄のバス停の時間がわかる全停留所時刻を全８０ページにわたり掲載！！バスを便利にお得にご利用する様々な情報も満載です！
今回より有料（100円）とはさせていただきますが、ご家庭に一冊、またはお店、病院、事業所でもこの機会に1冊いかがでしょうか。
皆さまのご利用を心よりお待ち申し上げます。
詳しくはこちらのパンフレットをご覧下さい。
　　　　　　　　　　記　

１．名称
松本電鉄時刻表（2009年9月〜）
２．内容
・A5サイズ全80ページ
・松本市内路線　詳細路線図掲載
・松本市内路線　詳細時刻表掲載
・便利なバス利用ガイド
※観光路線時刻表（上高地・乗鞍・白馬地区他）につきましては掲載はございませんのでご了承下さい。（信州’09時刻表を無料配布致しております。）
３．特典
・味わい広場パレット（エスパ7階レストラン街）　割引券
・アルピコボウル（城山・豊科）割引券
４．価格 100円（税込み）
５．取扱窓口
・松本バスターミナルきっぷ売り場
・松本インター前待合所
・新島々バスターミナル（出札窓口）

電車運休

しR全休だから、高速ﾊﾞｽ各線は丸儲けだな

観光路線バス】●上高地方面
上高地公園線内の落石に伴う通行止めに伴い、運行状況は次の通りです。
沢渡駐車場〜上高地シャトルバス 運転見合わせ
平湯温泉〜上高地シャトルバル 運転見合わせ
松本・新島々〜上高地 沢渡折り返し運転
●乗鞍山頂方面
○乗鞍エコーライン（乗鞍高原〜乗鞍畳平）、乗鞍スカイライン（平湯温泉〜乗鞍畳平）の通行止めに伴い、運行は次の通りです。
○乗鞍高原〜乗鞍山頂畳平シャトルバス 運転見合わせ
平湯温泉・朴の木平シャトルバス 運転見合わせ
※新島々〜乗鞍高原・休暇村・白骨温泉線につきましては平常通り運転。

@上高地、また崩れたみたいだね…。
どれくらいの規模なんだろう

添付ばかりでつまんないわ。
自作自演？
んなもんHP見りゃわかるわ！

本スレと間違えて開いちまうじゃないか…

HPの情報は消えるからサ。

保守

2009.10.09　[ 松本電気鉄道 ]
【募集！】松本電鉄旧型バス480号ツアー10月31日(土)催行決定！毎度 弊社バスをご利用頂きまして誠にありがとうございます。
大好評をいただいております、松本電鉄旧型バス480号ツアーの第3弾！今回は東信州上田をめぐる”塩田平のりものめぐり日帰りツアー”を企画致しました！
開催まで大変短い期間になりますが、沢山のご参加お待ちしております。

■催行日 2009年10月31日(土)
■募集定員 40名（最少催行人数20名）
■料金 大人4,800円 ・ 小人3,800円（ともに税込料金)
■コースの見所
松本北営業所（乗車│10：00発）---------　松本駅アルプス口（乗車│10：30発） ----------　上田電鉄下之郷駅（12：00着│車庫見学│12：43発）
　＝＝＝⇒（上田電鉄線）＝＝＝⇒ 上田駅（12：59着）　------------　夢ハウスあずさ号（13:10着│昼食・見学│14：10発）　---------
上田バス上田営業所着（14:20着│見学・撮影│14：50発）　-----------　松本北営業所（17：10頃着予定）　-----------　松本駅アルプス口（17：30頃着予定）　

詳しくはこちらのチラシをご覧下さい。

■お申込 松本電鉄ＷＥＢサイト内のお問い合わせフォームから、または乗合営業部営業企画課　0263-28-3111（平日9：00~17：30）へお電話にてお申し込み下さい。

※企画がだんだんマニアむけになってきたな

これは面白いかも

おいらも参加しようつと

またﾉﾋﾞｰﾀか

後の見通し

【１０４８０】
弊社ブルドッグ４８０号車を使用した、ちょっと変わったツアーを企画致しました。
この画面を携帯電話で御覧の方は、パソコンでアルピコグループホームページを御覧下さい。

※携帯のHPも見やすくしてくだせえ・・・

寒い

行ってみたいな

上高地公園線の抜本対策 ３案示す
10月16日(金)
　県は１５日、松本市上高地の県道上高地公園線で５月に起きた落石事故の抜本対策として、
トンネルと洞門、防護ネットの３案を同公園線防災対策検討委員会に示した。県は委員会の
助言を受けて本年度中にも１案に絞り込み、２０１１年度に工事に入る考えだ。
　県松本建設事務所によると、トンネル案は産屋沢から北へ長さ約６００ｍのトンネルを掘り、
落石の想定される地域を抜ける。

※トンネルだらけになっちゃうかもね…。

松本電鉄バス【2009年10月19日 6時50分更新】
現在の運行状況
【高速バス】　平常通り運行中。
【特急バス】　平常通り運行中。
【一般路線バス】平常通り運行中。
【観光路線バス】
《上高地方面》
平常通り運行中。
《乗鞍岳方面》
積雪・凍結の為、通行止めの可能性があります。新島々営業所（0263-92-2511）へご確認をお願いします（AM7時以降）

※朝は凍りまくりですみませんですよね。

《乗鞍岳方面》
・乗鞍スカイライン（平湯温泉〜ほおのき平駐車場〜乗鞍山頂畳平）20日は積雪と凍結の為運転見合わせでした。
まだ冬季閉鎖には入っておりませんので、路面状況が良くなれば運行致します。
・乗鞍エコーライン（乗鞍高原観光センター前〜乗鞍山頂畳平）20日は、観光センター前〜肩の小屋口間の折り返し運行でした。
乗鞍岳方面のお問い合わせは、弊社新島々営業所（0263-92-2511）へお願いします。

※もう終わりの時期だね

松本電鉄バス【2009年10月23日 8時3分更新】
現在の運行状況
【高速バス】 平常通り運行中。
【特急バス】　平常通り運行中。
【一般路線バス】平常通り運行中。
【観光路線バス】
《上高地方面》
平常通り運行中。
《乗鞍岳方面》
・乗鞍スカイラインは平常通り運行中。
・乗鞍エコーラインは県境付近凍結の為（乗鞍高原観光センター前〜乗鞍山頂畳平）観光センター前〜肩の小屋口間の折り返し運行
乗鞍岳方面のお問い合わせは、弊社新島々営業所（0263-92-2511）へお願いします。

※今日も岳線は区間運休ですまる。

【中央道工事に伴う迂回運行について】
　中央道八王子JCTで圏央道の橋梁架設工事が行なわれるため、平成21年11月10日(火)18:00〜翌日 6:00の間(荒天時は翌日に順延)八王子JCT〜八王子ICが通行止めとなります。
　白馬-新宿並びに松本-新宿線のうち上記時間帯に通過する便は迂回運行を行ないますので大幅に遅延する可能性もございます。また白馬-新宿線の中央道八王子バス停は通過扱いとさせていただきます。予め御了承下さい。


どんんあ迂回コースなのか見てみたいね。

普通に大垂水峠通るだろ

あきるのから滝山街道かもしれん

>>62
バスターミナルの８番乗り場の階段にはあきるの経由って掲示が出ていたよ。

ｍｊｄｓか？
乗ってみたいもんだ…。

八王子JCTから名古屋方面へは通れるってことか

だね

ツアー参加者いないの？

☆

冬空のなかご苦労様でした

熊が出たり山に閉じ込められたりと、今年もいろいろとありましたがまもなく閉山になります。マル。

■松本電鉄からのお知らせ（鉄道）
◆上高地線 ワイン電車！ 運行
電車に乗りながらワインをを楽しむ「上高地線 ワイン電車！」を運行いたします。皆様のご参加、お待ちしております。
　○運行日：11月１４日（土）
　○集合時間：１８時
　　※運行時間詳細はお問合せください。
　○集合・解散場所：松本駅コンコース
　○料　金：お一人様 ３，５００円
　○内　容：地元産ぶどう100％使用ワインの試飲、山辺ワイナリーレストラン「マリアージュ」のお弁当、松本〜新島々の往復電車賃
　○ご予約方法：窓口…新島々駅，波田駅，新村駅，松本バスターミナル，アルピコ観光サービス松本支店
　　　　　　　　　　　　※ご精算いただき、予約票を発行いたします。
　　　　　　　　　　電話…新島々駅 Tel:0263-92-2511，鉄道部 Tel:0263-26-7311(平日 9:00〜17:00)
　○予約締切日：11月１３日（金）・１２時(正午)
　　※予約締切後のキャンセルは、キャンセル料を申し受けます。
　　※定員になり次第、締め切らせていただきます。
　○お問い合わせ先：松本電気鉄道 新島々駅 Tel:0263-92-2511　鉄道部　Tel:0263-26-7311(平日のみ)
　○共　催：山辺ワイナリー

>60-65
上下線とも八王子ＪＣＴ−圏央道−日の出ＩＣ(下車）−（左折〜右折）して
滝山街道−あきる野ＩＣ(乗車）−圏央道−八王子ＪＣＴ　のコース。

八王子西ＩＣで降りてＵターンしたかったが場所が無く（西東京の恩方車庫
での案は同社から拒否されたとか？）、下道渋滞の影響を受けにくい
このコースで決定したそう。

滝山街道さえ混まなければ約４０分で迂回できるとのこと。
しかし、中央高速バスだけで迂回車１００台近くになろうかというのに
大丈夫なのか疑問。

７２さんスペシャルサンキス！

>>67

http://sky.ap.teacup.com/applet/ad-blog/msgcate7/archive

>>67

http://holidayy.naganoblog.jp/c18409.html

タウンスニーカー１５０円に値下げしてほしい。１９０円の支払いはややこしい。２００円でも良い。

パスモ入れろ

Suicaで良い

は

まもなく閉山あげ

人事異動の時期で砂

ＳＢＣで新型エアロエース試乗会開催

詳しくはホームページを。

ttp://www.alpico.co.jp/information/company_news/alpico_img/img-111121023.pdf

いいな

閉山間近。
雪か？

間もなく閉山

今シーズンも皆様お疲れ様でした。
来期の松電の行方は非常に厳しいものはありますが
厳しい冬期間ののち、暖かい春が来ることを信じています。

みすずハイウェイバス　松本〜飯田線が減便。

あらら

松本BTには信南や伊那の車両は入らないよね？

>>88
入らないよ。

松本発飯田行き　6:40　15:55　18:20
飯田発松本行き　6:40　10:05　18:05

長野発飯田行き　6:40 8:35 10:05 12:40 14:10 15:40 16:40 17:40 18:40
飯田発長野行き　5:00 6:20 6:50 8:35 9:35 12:20 14:40 16:40 17:40

月曜日運行　長野発5:10

松本〜飯田って直接の移動はしにくいんですね…。
松電大庭を、大庭・松本IC前に改称するとか、高速バス券で乗り継ぎさせるとか
便利にして欲しいところです…。

>>90
長野〜飯田線だけが停まる長野道松本から大庭駅まで歩けば10分程かかる。
とても便利になるとは思えない。
それよか、松本IC前バス停で、松本〜長野線や高山線との接続を考慮する方が簡単で現実的だと思われ。

先日乗ってみたが、上高地線の電車はなんとも不便なとこに駅がある。
自動車中心の都市構造である松本市じゃ仕方ないが。
廃線前提なのか、経営者も行政も改善する気なさそう駄科

大庭と森口の駅舎は現役ながら廃墟マニアに人気が出そうだｗ

>>89
どうもです。
はっきりと覚えていませんが駒ヶ根行きがあった頃はBTで伊那バスをみたような気がします。

>>90-92
長野道松本は場所が分かりにくいし松本インター前駐車場からも遠い。
インター内にあるネクスコの駐車場が利用できれば便利なんだけど。

あとタウンスニーカーが付近を通るといいね。

長野道松本から、松本ＢＴ行きのＩＣ前って、歩いても３分くらいの近さ。
確かに>>93が書いたとおり分かりにくい場所ではある。
案内板等の整備が必要かと。

松本インター前のバス停はそれなりに知られていると思うけど長野道松本のバス停は存在すら知らない人が多いと思う。

12月16日から、路線バスのダイヤ改正があるらしく、バス停に告知が出ていた。
内田　並柳団地　アルプス公園　水代橋以外は、何か変化があるみたい。
寿台西口行きが出来るらしい。
他に笹部団地や舟付橋や稲倉ルートってあった。
あまりに変わりすぎで一度では覚えきれない。

梓川線、BT行きになって復活しないかなー。

支援age

時刻表買ったばかりなのに･･･or2

2009.11.20　[ 松本電気鉄道 ]
12月16日（水）松本市内路線バスダイヤ改正のお知らせ毎度、松本電鉄の電車・バスをご利用いただきましてありがとうございます。

松本市内の路線バスでは12月16日（水）に下記の通りダイヤ改正を行います。
昨年行いました大規模なダイヤ改正の際は、皆様のご理解をいただきまして、まことにありがとうございました。今回のダイヤ改正に
つきましても、お客様方への多大なるご迷惑をお掛けするかと存じますが、何卒ご理解の程、宜しくお願い致します。
また、今後も皆様のより一層の電車・バスのご利用をお願い申し上げます。
　　　　　記
１．ダイヤ改正日　平成21年12月16日（水）
２．主な改正内容
各路線別の時刻表は、松本近郊路線のページをご覧ください。※PDFファイルのダウンロードもできます。

※今回はHPでの案内早かったですね※

浅間線
�@「市役所前」経由とし、経路を分かりやすくするとともに、松本城へのアクセスを向上させます。
�A浅間温泉内の経路を時計回りに変更し、バス停標識とバス乗車場所との不一致を解消します。
�B浅間温泉でのチェックイン、チェックアウト時間帯に増便します。


新浅間線

�@一部の時刻を変更します。
�A浅間温泉内の経路を時計回りに変更し、バス停標識とバス乗車場所との不一致を解消します。

信大横田循環線

�@一部の時刻が変更になります。

横田信大循環線
�@一部の時刻が変更になります。

美ヶ原温泉線
�@松本行きも「市役所前」経由とし、往復の経路を一致させるとともに、松本城へのアクセスを向上させます。

北市内線
�@平日ダイヤの朝・夕方の時刻が変更になります。（20分間隔の運転）
�A土曜日・休日ダイヤについて、午前中は東回り、午後は西回りの片側運行に変更となります。

三才山線
�@一部のダイヤが「稲倉」の折り返し運転となります。(現在、認可申請中)
※この「稲倉」折り返し便は、岡田地区を往復とも新ルート（「松岡」〜「岡田出張所」）で運行します。
※一の瀬の往復便についきましては従来の経路にて運行いたします。
�A往復ともに「市役所前」経由とし、往復の経路を一致させるとともに、松本城へのアクセスを向上させます。

鹿教湯温泉線
�@運行時刻・回数が変更となります。
�A土曜日・休日は全ダイヤ運転休止となります。

四賀線
�@運行時刻・回数が一部変更となります。

入山辺線
�@一部のダイヤが「舟付橋」の折り返し運転となります。(現在、認可申請中)
�A運行時刻・回数が変更となります。

中山線
�@一部のダイヤが「古屋敷」の折り返し運転となります。
�A運行時刻・回数が変更となります。
�B土曜日・休日は全ダイヤ運転休止となります。
※2008年に棚峯への延長とともに増便を図りましたが、古屋敷〜棚峯間での利用状況が芳しくないためやむを得ず途中折り返し運転を致します。
　中信松本病院・棚峯地区へは松原線として運行を再開致します。

寿台線
�@一部のダイヤが「寿台西口」から（まで）の運転となります。
�A運行時刻・回数が変更となります。

松原線
�@以前運行しておりました路線を現在の松原地区の停留所を包括する経路にて運行を再開致します。

空港・朝日線
�@一部のダイヤが「神林高速バス停前」の折り返し運転となります。(現在、認可申請中)
※パーク＆ライド、サイクル＆ライドに駐車場をご利用できます。
�A運行時刻・回数が変更となります。

山形線
�@一部のダイヤが「笹部団地」の折り返し運転となります。
�A運行時刻・回数が変更となります。

※改正対象外の路線
神林・水代線、空港・朝日線の下今井・上今井系統、会田線、内田線、アルプス公園線、並柳団地線、梓川線

３．バス停留所の名称変更について
（左側）現在の名称　（右側）新しい名称
八十二銀行前 → 大名町（だいみょうちょう）
銀行前 → 大名町（だいみょうちょう）
松南高校前 → 秀峰学校前（しゅうほうがっこうまえ）
大学病院前 → 信大病院南口（しんだいびょういんみなみぐち）
下金井民芸館口 → 松本民芸館（まつもとみんげいかん）
測候所口 → 沢村（さわむら）
団地口 → 並柳団地口（なみやなぎだんちぐち）
団地南 → 並柳団地南（なみやなぎだんちみなみ）
団地北 → 並柳団地北（なみやなぎだんちきた）
高宮局前 → 高宮南（たかみやみなみ）
神林出張所口 → 町神東（まちかんひがし）
浅間橋 → 浅間温泉入口（あさまおんせんいりぐち）　

４．その他
各路線別の時刻表は、松本近郊路線のページをご覧ください。※PDFファイルのダウンロードもできます。

なにコレ…嫌がらせ改正かよ(笑

鹿教湯行きも次あたりで廃止ですかね

上田行は夢で終わりそうだ

あんまり客乗ってないのでしょ(?_?) 市内、近郊線がそれなりに充実してれば良いかと…

北市内、信大横田方面（信大病院）、寿台松原台（村井、中信病院）があればいいだろ

美ヶ原高原線も廃止になりそうな気がするな

バス空白地帯だって多いのになぜ市街地だけ充実させなければいけないのか
高速、貸切に特化したほうがいいのでは？

どうすれば、路線バスを利用してくれる人が増えるのか…
それを、グループ会社の中で一番真剣に考えていないのが

松電なんだよな

>>112
空白地帯の住民からしたら、市の税金で松電への補助とかトンデモナイって発想になるよね。
最低限のネットワークは残してこその公共交通なのに…。

>>113
確かに。諏訪もどうかと思うし一番考えているのは川バスだな。

やっぱりライバルがいると切磋琢磨するのかねえ…。
独占企業が親会社…だからなあ…。

>>107-116
ダイヤ改正の度に運行本数の削減や
路線の変更、休廃止をしてバスが使い物にならなくなる
乗客の利便性は完全スルー
それがA☆LPICOクオリティーｗｗｗｗｗ

ダイヤ改悪→乗客減→路線廃止→会社は (ﾟдﾟ ) ｳﾏｰ
八十二電鉄に公共交通という意識はない。
経営判断は赤字か黒字か、数字のみ。

>>118
その結果が







生わさびの使い回しｗ

エスパの中に公衆浴場作ってください。
諏訪の丸光に昔あったやつみたいに。
出来れば温泉で。

>>120
瑞祥行けばいいじゃない
わざわざ作っても採算とれんだろ

新島々の温泉なくなっちゃったんだね

新島々の温泉って、車庫のそばにある妙鉱温泉の事？
後、松電バスって、一般路線にリエッセやポンチョのような小型は入れないんだね？何か理由あるの？

>>123

馬鹿だから

ダウンサイジングという概念がないから

>>120
まるみつには今もあるぞ

>>１２３
馬鹿だから

ダウンサイジングという言葉を知らないから

昔の美ヶ原や乗鞍高原や上高地や鹿教湯みたいに何台も続行便を出す夢を見てるんじゃないの？

昔、松電は他社より早くマイクロを入れたりして、先進的な取り組みをした時期はあった。
10年くらい前は、大手でもダウンサイジングの動きはあった。
しかし、小型車両って意外と価格が高く、人件費や燃料代は大型と変わらないので、今では道が狭い路線でなければ、わざわざ中小型を入れるより、どこでも使える大型を買う方が得策。

中小型の路線は、人数が乗らないから採算が取れない。
東京ですら、ポンチョやリエッセを使う路線は、自治体主体のコミュニティバスばかりだ。

そもそも中小型の中古バスも、数が少ない。

>>122-123
新島々の妙鉱温泉は今は老人ホームとして営業中。
旅館の切り抜き文字を建物に貼ってるから、たまに入って行っちゃう人がいるみたい。
（昔来た客ってのが、駅のウドン屋はどうしたとか風呂がどうのとか、以外とうるさいよな）

俺が新島々でバイトしてる時は、持ち込みのバイクで島々の川向こうの竜島温泉まで行ってる奴もいた。
仲間に裸を見られたくないのか知らんが、暇な奴だなとは思ってたよ。

ブル冬眠？

確かに最近見かけないな。
まさか旧塗装に塗り替え中とか？
ｗｋｔｋ

留置を毎日確認中

>>132
どこに停まってる？
最近篠ノ井線から存在を確認できてないんだが･･･。

12/16（水）からのダイヤ改正（改悪！）で
去年12月に設定した系統番号が変更になります

北市内線（東まわり）110→100、　北市内線（西まわり）120→110、
横田信大循環線160→120、　信大横田循環線150→130、
浅間線51→31、新浅間線52→21、
四賀線75･76→51･52、入山辺線71･72→55･56、
寿台線91→61〜63、内田線92→64、
空港線81〜83→71〜73、神林線85→74･75、
山形線61→76･77


北市内線（東まわり・西まわり）と横田信大循環線、信大横田循環線は
系統番号を変更する必要あるのかよ！
何を考えて系統番号設定しているのかマジで訳分からんｗｗｗｗｗｗｗ

確かにひどいな

新ダイヤこそ、もう乗ってもらわなくてもいいよ、と言い表わしているようなもんだな。
路線を松本バスターミナル起点一辺倒から柔軟に変更すればどうなるかな？

グループ会社の中で、一番駄目な会社は松電ｗ

480いないなぁ。
本社にも停まってないみたいだし、ｼﾏｼﾏにも疎開してない。
まさかﾏｼﾞで色塗り替えてんのか？

松本電鉄バスの一般路線は風前の灯火ですな。

数年後には北市内線（東まわり・西まわり）、
横田信大循環線、信大横田循環線、美ヶ原温泉線、
浅間線、新浅間線以外の一般路線は
あぼ〜んするなぁ〜ｗｗｗｗｗ

>>138
本当にブルは何処に行ってしまったんですか？
まさか白馬。

>>141
旧塗装に鋭意塗り替え中。
リバイバル塗装完了後、ツアーをﾊﾞﾘﾊﾞﾘやるんでよろしこ










と書いてみるテスト

仙台線が来月で質廃止だそうな。

>>143
仙台線は、仙台発が１月10日（日）発車便、松本発が１月11日（月）発車便が最終で、休止らしい。

12月16日から、白馬〜新宿と白馬〜長野が川バスへ移管。

あーあ
つまんね

稲核線も廃止にしちまえばいいのに

なんだよ 松本でミヤコー見られなくなるのかよ
クソったれ

>>147 バスは見るためのものではない。無くなって困るなら乗れよ。

>>148
元諏訪 オマエモナー

ブルはツアーの時に三才山の坂すら一気登り出来なかったらしいから…。

美ヶ原上高地乗鞍のツアーは絶望的だね…。

480塗り替えはｶﾞﾁ

>>144
松電白馬営業所無くなってしまうんですね。
まさかの川バスへ移管なんて寂しすぎます。

白馬のいっぱん路線はどうなるの？

>>153
一般路線も含めて全て移管ですよ。
アルバイト経験者としてはショックですよ。
運転手等は出向の形をとるみたいだけど320代は
川バスに行ってしまうんですかね？

て事は、新島々→白馬→新島々ってバイトのローテーションは無くなるのかな。
俺は新島々1シーズンで逃げ出したヘタレだから何とも言えんが、息の長いバイト
いましたよねー。

>>151

やってるとすれば、
松本か塩尻辺りの板金に入ってるって事か…

え〜〜

ｳﾃｼ同士の立ち話を横聞きしたところ、480はほぼ塗り終わってるらしい

>>157
なるほどな…

完全旧塗装か
簡易旧塗装なのかも見ものだな…

銀ｗ

>>159

マ・ツ・デ・ン…


そっちか(ｗ

金ない再建会社のくせに、なんでバスなんか塗り替える気になったんだ？
私的整理一周年記念？

アルピコカラーが塗るの大変だから一色塗りにしたいんじゃないの？

旧塗装だと細線が多いから面倒だし

これからの時期に白馬6時25分発栂池高原6時53分着で
乗り継ぎ南小谷行6時55分って厳しいですよね？

不可能じゃないと思うけど、精神衛生によくないよね…。
走ってるバスは同じだけど別会社だしね。

480、旧塗装になって本社車庫の中にｲﾀぞ。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
うPしる！

ＮＢＳ長野放送より

ttp://www.nbs-tv.co.jp/news/2009/12/10/post-684.php

すげええええ。
松電GJ！

何となく諏訪バスっぽい

>>169
ていうか諏訪バスは赤塗装のブル存在したけど松電のブルって最初からアルピコカラーだったような気がするから赤塗装になったの初なのでは？

松本の赤バスってモノコックしかもボロってイメージしかない・・・
あとは中型や小型の変り種だし

>>171
確かに。
印象に残ってるのはBU、MR、そしてDBR…ｗ

>>171
エアロスターも一部いた。新車で登場したが非冷房…

さっき１９号の広丘で旧塗装のバス走ってた！なんかイベントあるの？

系統番号変更に一部の車両の方向幕変更が間に合わない
なんてことになるらしい。

旧塗装復活なんかにかける金あるなら、方向幕の系統番号なおすほうが先じゃない？

>>>175
ﾏｼﾃﾞｿの客で系統番号なんか見て乗る香具師いねーよ
これから3月にかけてﾄﾞﾝﾄﾞﾝ市内線の路線廃止が進みそうだから、系統番号そのものがなくなるかもｗ

もともとなかったのに

地元客無視して、ヲタの御機嫌伺いばかりしてりゃ世話ないよ。

観光シーズンのピーク時に市内路線間引きして、その乗務員で
観光路線の応援させていた昔からの松電の体質は変わらないな。

運用入り確認
後ろのメモリアルバスとかいうやついらんがな

テレビも復活させろ

白馬のバイト君はどうなる？

上高地と白馬と浅間とタウンシニーカくらいは英語標記もしてほしい

↑　自分の英語力を確かめるのが先だな

2009.12.13　[ 松本電気鉄道 ]
松本電鉄 時刻表2009年12月16日改訂版発売のお知らせ9月に全面リニューアルし、
発売を開始しました「松本電鉄時刻表」につきまして、
今回のダイヤ改正の内容を網羅した12月16日改訂版の発売を致します。

各方面別に分かりやすくなった路線図と、
最寄のバス停の時間がわかる全停留所時刻を全８０ページにわたり掲載し、
バスを便利にお得にご利用する様々な情報も満載です。

有料（100円）とはなりますが、
ご家庭に一冊、またはお店、病院、事業所でもこの機会に1冊いかがでしょうか。
皆さまのご利用を心よりお待ち申し上げます。

詳しくはこちらのパンフレットをご覧下さい。


※9月の時刻表をもってくと取り替えてくれるらしいです。
　

平成初期あたりの松電の時刻表ってどこかで手にはいりませんかね…。

>>185　松電の本社にて　前もって　連絡すれば
閲覧は　可能です。

ありがとう！
調べたいことをまとめてお願いしてみます。

昭和53年の一般路線時刻表を持っていますよ。

>>>188　静岡県に住んでますけど
松本駅で　待ち合わせ　して
昭和53年　時刻表を　コピー
させて下さい

土日の復刻ブルマ展示イベント詳細キボンヌ！！

>>189
すごい路線数と便数の多さですよね。
松本ＢＴ〜塩尻〜上諏訪清水町
松本ＢＴ〜明科〜大町
大町〜白馬〜小谷温泉
今の松電では考えられない路線ですよね。

諏訪から小谷まで松電乗り継いでいけたって事ですね…。

すばらしすぎる…

松本から塩尻行くにしても、国道線 片丘線 歯科大線 とあったからな〜
あとは池田線や大口沢線 田多井線 須佐渡線 高家線…小倉線もあったっけ
長野に行くにしても山清路で川バスが接続してたからな〜

>>>188様　昭和53年の時刻表
コピー　させて下さいま。　

>>193
松本から塩尻まではツーマン（後にマイクロ化）の赤木線も
お忘れなく。
辰野や麻績にも車両配置のある営業所があったんですよね。
季節路線では塩尻営業所担当で奈良井宿〜薮原〜奈川度ダム〜上高地とか
本社担当で美ヶ原高原〜浅間温泉〜美ヶ原温泉〜松本〜上高地なんかも
ありましたね。

一番最後まで残ってた塩尻行きが山塩線だもんなー。

とうとう「さよなら松電白馬営業所」ですね。

会社の規模はまだ松電のほうが川バスより大きいの？

白馬営業所
昨日にうちに看板を「川中島バス 白馬営業所」と書換え
車庫に帰ってきた車から社名・社番も張替え、
停留所の看板も2〜3日前から張替えていた

ダイヤ改悪当日に200ｹﾞﾄｰ

>>198
規模っても、何で比較するかによって違うぜ。
路線の範囲なら、川バスの方が広い。なにしろナンバーは長野・長岡・松本と３つもあるからな。

車両数も川バスの方が多いんじゃないか。

社員の数なら松電の方が多いかも。

小谷村の委託バスも川バス移管ですか？

元気があるのは完全に川中島だろう。
儲かってるはしらんｗ

これで松本本社と新島々営業所だけ？

>>204
新島々は原則的に車両やウテシの配置はない
上高地、平湯、乗鞍、白骨方面のシーズン中は
車両もウテシも全て本社からの応援（出向）

そうなんだ。
駅正面の駐車場、道路挟んだ駐車場、修理工場？の脇と奥…。
旧島々駅あたり…

70台くらいバスが止まってるから、かなり大きい営業所なんだろうなーって思ってました。

>>205
OFFシーズンの乗鞍高原とか稲核や梓川線に使っている車両も
本社所属なんですか？

いや島々はあるって

ブルの撮影会行きたい！
けど、BT〜北営業所まではツアーバス扱いなのか？
なんか不思議だ・・・

営業路線あるのか？普段

各種イベントの時に運転されるシャトルバスと一緒だろ？
不思議と思うことが不思議だｗ

潰れた会社とはいっても、自社イベントのシャトルで往復500円はボッタ栗ｗ

>>210
以前は、ラーラ松本が最寄りバス停だったが
とっくに廃止済み
ちなみに最寄り駅はJR大糸線 島内駅で、
約2kmも離れており、徒歩約30分ｗ

路線ないならツアー扱いにするしかないじゃんｗ

営業車の回送をする可能性もあるし、路線免許取ったらどうだ？

あれこれ言う前に乗ってやれ

乗りたくてもバスがこないんだもん。

北営業所までの乗合営業車の回送はなし。廃車前提の車の疎開はあるけど。

>>218
>北営業所までの乗合営業車の回送はなし。廃車前提の車の疎開はあるけど。
そんなことないよ、スクールバスやっているから、いつも２、３台、使えるのがいるよ。

あっすまん確かに…
でもスクールって乗合扱い？

合理化のために本社を北営業所の敷地に移転したほうがいいと思う
そして新本社からBTまで路線開設

マンションにでもする？

売れそうもないな

鉄ヲタのためのマンションでも建てたらどうだ？

合理化にならんやろ…どんだけ離れてんだ

北営業所は廃止して島々と統合したらどうだ。
島々ならバス何十台分拡張も叶だろう。

渋滞してバスが・・・ｗ

>>220
委託運行です。

>>221
いっそ島内を松本バスターミナルにするってのはどうか。
梓川SAに出入り口ができたら最強。

>>222
松本電鉄の本社があるところは、昔は刑場だったと思われ。

>>226
インターから遠いので、回送時間が長くなって不利ですね。

>>228
刑場は対岸
恐ろしい事に既にマンション分譲済み

>>228
でも、高規格道路が波田まで延びるんだよね。

遠い将来にな。

名古屋線ってセレガが運用に就くようになったの？少し前のセレガだけど

明日のイベント

クラッチ切ると激しい異音がするそうですが、自走回送するそうです。

無事ハイランドにたどり着く事を祈る！

>>232
名鉄バスセンター17:00発の松本バスターミナルゆきに乗車中で、
現在、中央道の土岐IC付近を走行中だけど
車両は松本電鉄 10690号車 1996年式の三菱ふそう旧型エアロクイーンだお！

>>234
ちなみに乗客はどれくらいいますか？

こちらのスレはお初です。

>>233

明日は「無理しやがってAA」みたいな展開にならなず無事に事が済むのを願うだけだな。


最悪、部品を作るってのはやっぱり無理なのかな…？

飯田旧型セレガ入ってる
中部空港線用増備車か

>>235
ほぼ満席（33〜34人位）でしたよ〜ちなみに私の座席は9Cで、最後方の通路側
現在、松本市内（国道19号 平田交差点付近）のネットカフェで2ちゃん中ｗ
しかし、何で松本駅近くにネットカフェないのかなぁ〜超不便なんだけど･･･
国道158号線沿いの合同庁舎入口交差点付近にある
自遊空間　松本インター店が松本駅からの最寄ネットカフェだからなぁ〜

明日の島内（松本北営業所）で開催されるイベントで
方向幕狙いなので、前日に現地入り♪
上高地や新島々入りの幕が欲しいなぁ･･･

>>238
お疲れ様です
たしかに駅前にネカフェほしい・・・。

車の無い者、運転できない者は松本市内に住むべからず、またはいても邪魔者という町なんでしょうな。

駅前で呑んだときなんか便利かと思うんだけどね
やはり駐車場付きでないと厳しいか・・・
アルプス口でもいいんだけど

>>238-239
3〜4年位前まで、バスターミナル隣のSPICAにあったんだけどね。

平田駅東口歩２分にもあります。南松本郵便局の南のあたり。

松本BT発のシャトルバスで島内（松本北営業所）に到着ぅ〜
部品販売は11時からだけど、方向幕（大半が完品ではないカット幕で
後面巻取器付きも2点）や
側面用のサボ、運賃表示器、旧型の運賃箱、停留所名の看板
バステープ、ヘッドライト、車内ミラー類があるお〜！

参加はシャトルバス往復券の番号順だお〜
ちなみに、俺は4番♪

>>244
テープは、どのへんのがありますか？

>>245
上高地や沢渡・平湯、浅間温泉、北市内線、寿台線、
廃止された塩尻方面や茅野・藁科方面、朝日村地域福祉バス等があるお〜

松本電鉄の全面方向幕を
2本Getして内容を確認すると…

2本とも系統番号導入前の幕だったけど、
うち、1本は新島々バスターミナル、
上高地、沢渡駐車場入りですたぁ〜♪(^0^)/


方向幕のカット幕やテープは未だに売れ残り中ｗｗｗ

↑↑↑↑↑↑↑↑　一部訂正スマソ m(_ _)m

×全面方向幕
〇前面方向幕

高速代１０００円適用除外日で、遠方から参加できなかった者ですが、側面行先板はいくらでしたか？
それから、平湯、乗鞍が入ってる幕や特急幕、運転カードは売ってましたか？

>>249
サボは500円 幕の内容は、詳しいことは分からないが島々関係のサボもあったから、あったんじゃないかな？

バスの乗車券順って早く言ってよ
まあ美味しかったがｗ

久々に楽しいイベントだったみたいですね。
ブルたんの動向については、情報ありましたか？

今日のシャトルバス、ブル主演のイベントだけあって
エアロKの10206、元大阪市営エアロMの10540、元横浜市営Nエアロの10752の
3台でしたね。

ところで本社奥に10990が長らく留置されているのを見かけるけど、何かあったの？

そこまで考えてシャトルバスだしたのか…。
その気遣いがもう少し他の面でも発揮されれば・・・。

飯とか食う場所あるの？

パンとかは買えたみたい。
その他はどうだったんだろう。

シャトルバスの乗車券無しの人の販売開始直前、シャトルバスが到着したがその客優先でやったら、一悶着起きそうな感じだったなｗ

バス客優先ってのはHPでは発表してたがな。
現地の案内不測だったんかなー。

>>255ｰ256
アルピコグループのホテル ブエナビスタから
焼きたてのパンが届いて 1個 150円均一で販売していたよ！

あと、飲み物は缶、ペットボトルの自販機があったので大丈夫！

売れ残っていた方向幕で「1998 長野オリンピック」入りを見たけど、
これってレア物じゃない？

>>258
バス利用者優先ってのは分かっちゃいたが、その時はバス利用者が途切れたからな。
30分待たされてやっと買えるって瞬間に、 シャトルバス来たからもう10分待てなんて言われたら、嫌だろ？
即売会優先は1〜2便目まで…とかなかったのか？川バスの時は、そういうふうにしてたと思ったが

文句じゃなくて改善提案としてメールなりしていけば、次回は改善するかもね

でも本当の地元人(現地の近くに住んで歩いて来れる)とかは別にして、こういう地のバスイベントは駅からバスで行くのが普通だな。

次回があるのか？

松電バスでエスパの初売りに行くような企画券だしてほしい。

福袋くらいしか買えないけど。

白馬の320代は川バスに移籍してしまったんですか？
以前大町にいたHIMR470代は何処にいるんですか。

松本電鉄路線バス 2010（平成22）年1月1日 路線バスの運行

【(1)土曜・休日ダイヤより削減した "特別ダイヤ" で運行】
130信大横田循環線、120横田信大循環線、32浅間線、
31美ヶ原温泉線、71空港・朝日線（信州まつもと空港発着便のみ）

【(2)全便運休路線】
100・110北市内線、21新浅間線、61・62寿台線、
63松原線、64内田線、41・42三才山線、55・56四賀線、
35・36鹿教湯温泉線、51・52・53入山辺線、23並柳団地線
22・24中山線、76・77山形線、75神林・水代線、45アルプス公園線、
周遊バス（タウンスニーカー）全線

※21新浅間線、64内田線、35・36鹿教湯温泉線、22・24中山線、
75神林・水代線、45アルプス公園線、は2009.12.29〜2010.1.3まで全便運休

雪すごそうだな。

白帆根も乗鞍高原も雪で真っ白だ・・・

90周年記念乗車券get
バスターミナルで売ってたけど、告知なし。中の人の自己満で作ったのか知らんが、売るきあるのか？
売り場のねーちゃんに聞いたら、今日から脳裏はじめらしいが、大して売れてないらしい。

どんな切符？
乗り放題券？

HPにも案内ないのな…。
しどい！

>>269
だから売る気ないんだってｗ

バスの軟券4枚+台紙付。
こんなので900円ってポッタ栗杉だろｗ
90周年っていうからにはこんな安物紙切れじゃなくて鉄道の硬券に期待したいが、どうせださねぇだろうな。

鉄道部はやる気があると信じたい…

クリスマス装飾とか忘年会列車とか、鉄道主体で出来ることは頑張ってるよネ

松本周辺で安宿ってありますか？

>>264
320代は川バス移管。
470代は松本市内に下りてる。


>>273
ネカフェをどうぞ。平田駅近くの国道沿いにあるぞ。！

w

http://www.shirahone.org/shirahone_bus/index.html

新宿〜白骨温泉の直行ツアーバスだって。
宿泊者限定で値段も書かないところは余程の安売りなんだろうな。

白骨は宿泊料高いからいいんじゃないの？
新島々あたりに駐車場整備して乗換えってのもアリかもね。

松本〜白骨の日帰り往復で2000円くらいだったら遊びに行くのに。

今度は170代が廃車になってる。
170･172･173･174が幕抜かれて留置中。
残りの171･20･21･22はどうなるのか・・・？

170って淡路か？
あれは淡路より松本の方がはるかに長く在籍したな。
合掌…

路線廃止で必要台数かなり減ったんだろうな…。

>>274
470代は松本市内にはいない。
松本営業所には、520代・676〜679・974・180・181がいる。

雪の日って松本市内でもチェーン巻くの？

>>282
470代は新島々（前淵）で眠ってるんですか？

2010.01.13　[ 松本電気鉄道 ]
【予告】"赤バス"メモリアル号　1月30日（土）と2月27日(土)にツアー募集決定！

毎度 弊社バスをご利用頂きまして誠にありがとうございます。
12月に懐かしい装いに生まれ変わりました480号"赤バス"メモリアル号ですが、1月より
｢旅ごよみ｣と銘打って毎月ツアーを実施することになりました。そのうち1月号と2月号が
1月30日(土)と2月27日(土)に決定しました。
1月号は｢5000系電車で駅弁を食べ、松本空港で特殊車両を見学しよう」と題し、松本平を
めぐり、旧型電車5000系で幻の駅弁を食べたり、松本空港で普段見られない消防防災ヘリ
や消防車の見学をしたりします。

2月号は｢善光寺平のりものめぐり｣
と題し、善光寺平をめぐり、川中島バスや長電バスの車庫を見学したり、長野電鉄の電車に
乗ったりと長野のバス・電車を堪能します。
開催まで大変短い期間になりますが、たくさんのご参加をお待ちしております。

※ブルツアーパワーアップしすぎだろ…。

クラッチの不具合は治ったの？

1月のツアーに参加したいけど居間からじゃ予定が調整できない…。

>>284
470〜472は去年の大町・白馬移管で川バスに移籍して45470〜45472に改番。

473は基本新島々だが時折本社にいるのを見かける。

松電のwiki誰か訂正して欲しいな。

昭和59年当時の営業エリアは、松本市、塩尻市、大町市、岡谷市、諏訪市、東筑摩郡全域、南安曇郡全域、
北安曇郡池田町・松川村・白馬村・小谷村、諏訪郡下諏訪町、上伊那郡辰野町、小県郡丸子町であった
[古 1]が、その後大幅に路線廃止を行ったことにより、現在の営業エリアは松本市、大町市、安曇野市
（四賀線・梓川線）、上田市、東筑摩郡波田町・山形村、【北安曇郡白馬村・小谷村】となっている。

【　】の町村名とっぱらって。
あと、路線詳細も…。

2月末を参加したいな
R18新町界隈の走りを期待してます

９５０・９５１と９７４がLED化されてた。

http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/h/k/b/hkbusst/hw-simosuwa_03.jpg
この隠されてる会社名って松電？

>>285
良かった、
なんか上手く回ってるみたいで…

2月のツアー、観光車でいいから増車してくんないかな

乗り比べツアーなんかヨロシイカト

８３３が白ナンバーになってる

>>192
昔は、国境橋で諏訪バスと山梨交通が接していたし、松本から犀川線が山清路まであって、川バスに乗り継げたから、ダイヤは分からないが甲府〜諏訪〜松本〜長野は路線バス乗り継ぎで行けたはず。

長野より北と、甲府より東を知ってる人いない？

>>286
聞いた話だと、部品が見つかったらしい。
どうも年末年始で時間がかかったみたい。
新品が手に入ったそうな。

これってアルピコ？
http://livedoor.2.blogimg.jp/masa4058/imgs/5/6/56cc7b70.JPG

明日のツアー、無事赤バス運行されるのでしょうか？

>>297
擦れ違いだけんど…

長野〜牟礼〜野尻湖〜妙高高原〜関山〜新井〜直江津

90年代の昔話しでした。あの頃が懐かしす(´・ω・`)

松電の新宿線に運用されているハイブリセレガって松本発何時の便に充当されているの？

>>302
松本発10：20と11：20

新宿発は19：50と20：20

山形線でエルガミオ11001を目撃！

車番のつけ方、変わったのか？

すいません、誰か教えてください
中山台からバスで相澤病院に行くにはどこのバス停で降りたらいいんですか？
HPで路線図見て乗れる系統（松原線？）はわかったんですけど、
GoogleやYahoo!の地図見てもバス停名載ってないし、
病院のHPはタウンスニーカーもしくは自家用車で来い！みたいな感じで…

転居者には松本の路線バスなんだかすごい複雑で、なにがなんだか…
スレチだったらすみません

>>306
松本駅前（お堀口）又はバスターミナル北のバス停から
220 タウンスニーカー南コース（周遊バス）をご利用ください。
松本駅前（お堀口）発 8:50から17:50まで 30分間隔で運行しています

>>307
一部訂正スマソ m(_ _)m

×松本駅前（お堀口）
〇松本駅前（お城口）

>>306
松原線からの最寄のバス停は一方通行の経路上にあるのでわかりにくいかも
そのまま終点まで行き松本駅からタウンスニーカーに乗り換えればいい。
南コース・相澤病院バス停は病院の敷地内にある。

>>307-309
ありがとうございます　松本駅まで一回出ちゃった方がいいんですね

>松原線からの最寄のバス停は一方通行の経路上にあるのでわかりにくいかも
そうなんです　路線図と地図を見比べてもよくわからなかったので

アク禁の巻き添えでお礼が遅れましたが
助かりました　ありがとう！

age

>>306
もう遅いかもしれないが。
松原線の博労町（ばくろまち）で降りて、信号を右折、細い一方通行を逆に進むと、信号が見える。
その信号を直進すればすぐに相澤病院ですよ。
その信号を右折すると、帰りのバス停栄町（さかえちょう）ですから、帰りのバスの時間を場所を確かめてから行けば良いかと思います。
博労町のバス停を地図で探すなら、FM長野が入った日本火災ビルの横にあります。

>>312　すごい詳しくありがとう！
博労町から徒歩の方が時間もバス代もかからなそうですね
基本この行き方で、天気悪い日は駅〜タウンスニーカーにしようかと
しばらく通わなきゃいけないっぽいので…
この板住人に感謝！

今年も新車が入ったらしいね。
http://satopyo.cocolog-nifty.com/blog/2010/02/post-76f0.html

>>306
博労町で降りるなら、1つ手前の南新町で降りれば80円安くなります。
南新町から博労町までは、バスの進行方向に真っすぐ歩けばOKです。
お体の感じにもよりますが、調子のいい時に1度試してみてはいかがですか？

日野ブルーリボン・HIMR 低公害車の代替で
三菱ふそうエアロスター ワンステップバス（尿素SCRシステム搭載車）か
三菱ふそうエアロスター・エコ ハイブリッドを入れて欲しいなぁｗｗｗ
環境に優しい低公害車だと思うんだけど･･･

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_star/07/index.html
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_star_ehybrid/07/index.html

http://corism.221616.com/articles/0000060506/

>>315　ありがとうございます
回数通うとバス代もバカにならないんで情報助かります
医学的にどーだかはともかく 自分的には元気なので歩くのはだいじょうぶ
このスレの人たち　みんなアリガ�d　＼(^o^)／ 　

ブルツアー２号車増発age

やっとカキコできるようになった。
２月27日のブルツアーは、２号車をハイブリッドで出すらしい。
すげ〜！

このスレの立て主、元諏訪　というのは今、
どうなっているのかな？

それとも名無しの中に含まれているのか？

>>320
そんなに気になるのボクちゃん？

　　　　　　　　　　　。　　。。　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　。ρ。　　　　　　　 |　祝！和作篤樹ログ開示ざまあｗｗｗ
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　　＼ エチューのパク・ヨンハ水原健吾でした♪
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ　 　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

>>320
mixiを定期的に更新しているからまだ生きてると思われ

詳しくは(ELF井田和希)で検索

さっき何気にウィキペディアの松電のところ見たら、BUがいっぱい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､
　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”　　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　’、′・　　’、．・”；　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　’、′　　’、(;;ﾉ;;　(′‘・．　”　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 {: : : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
’、′・　 (　（´;^｀⌒)　”　；　　’、′・　　　　　　　　　　 　 　 　 {: : : : | ｨｪｧ　ｨｪｧ .|: : : : :}
　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒´;;;;;ﾉ､"　 ヽ　　　　　　　　 　 , ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!
　　　　､　 ;;;:;´'从>>322 　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　　（　´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・　　　　　　　}　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

>>324
satopyonだっけか、あのゆとり君
「かつて」を「かって」なんて間違った日本語多用してやがる

2010.02.02　[ 松本電気鉄道 ]
バスツアーで新たな出会いを！「郡上八幡ケイビング体験」　参加者募集中！新たな出会いを求めて！
アルピコの婚活バスがこの度誕生いたしました♪
今回、松本電気鉄道�鰍ﾅは、婚活バスツアーの第1弾となる「郡上八幡ケイビング体験」の参加者を
募集中です。


※むしろガイドさんとの出会えるツアーを企画してほしいの

ガイドなんかやめとけって

ガイド嬢にも選ぶ権利あるわい
挙動ってるキモヲタなんて相手しないよw

>>329
禿げしく同意！

あー。
乗鞍岳線始まったら上高地クーポンでガイド車掌のバスのオタ席で一日往復するんだ！

松電バスのサイトに数年前まで運賃検索できるサービスあったけど、今どうしてないの？
グループの川中島や諏訪バスは載せてるのに・・・。
いちいち営業所に尋ねるの面倒くさいから、自分で調べられるようにしてほしい。

ブルツアー2月号age

1号車の昼飯は何でした？
ちなみに2号車は栗おこわ弁当。
（小布施の市街地に本店があって売っていて1050円だった）

>333

そばとソースカツ丼　ｂｙトレインギャラリー

浅間温泉バスターミナル解体されちゃったね。

>332
禿同！
客が自発的に訊ねなきゃ明確な料金がわからないなんてどうなのかと思う

電話くらいすればいいじゃん
対人恐怖症なのか

>>337
迷惑かな〜という気がしないでもなく
電話するときのドキドキ感が（ｒｙ

運賃検索なんてあったっけ？
時刻検索はあったけど停止中。

>また、パークアンドライド神林駐車場につきまして、これまで松本市による運営をして参りましたが、
松本電気鉄道への運営移管に伴いまして、下記の通り、有料とさせていただきますので、予めご了承の
程よろしくお願い申し上げます。

※バス利用者くらい無料にしろよ…。
※松電のHP、電車前面に出して明るくなってよかった。

予約制のバスだけだったら出来るんだろうけどねえ〜

高速バスは全路線予約制、空港朝日線は（ｒｙ
●円以上なら駐車料金無料といったスーパーの駐車場みたいなことは出来ないんかな
みどり湖ＰＡも、バス以外の利用者（ＳＡからゴルフ送迎バスに乗るなど）があって満車みたい

予約要らないのは長野線だけだったね。

公式によると3月21日の鉄道まつりにブルが出るようだ。バス部品もある。

PDFにある青いキュービックは何？

>>345
あれは１３１をラッピングしたもの。
昔の浅間線の路面電車をイメージしたらしい。

>>346
浅間線の電車ってあんな色していたんだ
白黒写真でしか見たことなかったんで初めて知った

ジャッキーチェンはブエナに泊まったの？

>>347
でもなんかビミョーに色味が違うらしい
『こんなに鮮やかな色ではなかった』と誰かが・・・

>>349
ただ単に汚れてただけじゃね？
人の記憶なんてｱﾃにならん。
ｳﾁのばあちゃんなんか、浅間行ってた電車は茶色と言い張ってるよ。

それは時代が違うんじゃねｗ

保守作業員が深夜の保守点検に来ましたよ

>>352
自宅警備員乙ｗ

松電にとっちゃ4時は朝だろ。
シニマル出勤ってまだあるの？

130信大横田循環線、120横田信大循環線、32浅間線、21新浅間線を
統合して

30 松本BT→新町→信州大学→浅間温泉入口→浅間温泉→下浅間→浅間温泉入口→横田→秀峰学校前→松本BT
20 松本BT→秀峰学校前→横田→浅間温泉入口→浅間温泉→下浅間→浅間温泉入口→信州大学→新町→松本BT　
にして欲しいなぁ…

信州大学まわりは、方向幕(LED)を 水汲バス停発車後に
「信州大学 浅間温泉」の表示から「横田 松本ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ」に変更して
横田まわりは、方向幕(LED)を 松本第一高校バス停発車後に
「横田 浅間温泉」の表示から「信州大学 松本ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ」に変更する。

全便が浅間温泉経由になり、利便性が向上する♪

また、周遊バス・タウンスニーカー以外の循環路線は系統（行先）番号を3桁から2桁に変更する
130信大横田循環線を「30」、120横田信大循環線を「20」、
110北市内線・西まわりを「90」、100北市内線・東まわりを「80」に変更

土日だけでいいから、松本駅〜松本城〜浅間温泉〜美ヶ原温泉〜松本ＢＴと
言うような系統が欲しい。左右それぞれ１時間１本で良いから。

シニマル　ナツカシスｗ

着順で4:20どころか4:00だったのは泣けた

>>355
浅間温泉に用が無い者にとっては、大迷惑なルートだな。

>>356
それはぐるっと一周するのが目的？

>>358
浅間温泉に用がある者にとっては大変助かるルートだろ
元々浅間温泉に行く路線を繋げただけだし多少時間のロスがあっても不便に感じる利用者は少ないと思う。

>>359
現地へ行ってみろよ。
誰も歩いていないぜ。
時間をロスしてまで寄る価値があるとは思えないが。

信大1年のとき（浅間線が10分毎だった頃）に浅間のアパートに住んでて、
雪のときに大学まで、買物でエスパまでよく利用してたが、
浅間橋（浅間温泉入口）〜浅間温泉の利用者なんてゼロ〜数人程度しか居なかったよ。
しかも、現状で5〜6分遅延するダイヤなんだから、これ以上経路を増やして遅延増やすのもどうかと思う。
現状でも、松本BT→国府町・東町あたりまでで既に5〜6分遅延するのはダイヤ改善すべきだな。

かけゆ温泉行きは土日運行も復活して（今は宿泊者限定の送迎バスがあるだけ）、
2往復でもいいから、観光地向けの路線として取り上げて欲しいな。
上田方面の接続も改善しなおしてさ。

>>359
浅間温泉入口から奥の方の旅館でも歩いて15分くらいだからなあ
意味ないでしょ

GWには上高地にいきたいなー。
今年ののバスダイヤ早く発表してくれ。

http://satopyo.cocolog-nifty.com/blog/
ここのリア厨かリア工か知らんが、ずっと「かって」なんて間違った日本語使ってるな

>>363
ホームページに載ってるよ

松本城の夜桜ライトアップがきれいだぜ！

浅間温泉内のバス停に、置き傘が設置されたね。
今まででは考えられないサービスだ。
ようやく温泉全体の活性化が始まるのか。

ハイブリッドバスって高速1000円になるの？

プリウスだって初期車はならん

今年も上高地への運転が始まりましたね。

でも今シーズンの美ヶ原高原線はとうとう運転休止ですか。

まぢですか…。

バイトの時に乗りに行けばよかった…。

ワイドクーポン、もう少し値段安くてもいい気がするんだけど…。
バスマニアにはお得かもしれないですね。

鉄道路線板にマツモト電器鉄道のスレってないんだ。

黄金週間中の上高地ってやっぱ激混みだったのかな？
まだ寒いから案外そうでもなかったかな？

新島々で食べる峠の釜めしがうまかったよ。

集中工事だな

>>375
何が？

tes

>>376　中央道の集中工事さ

国道１５８号線が雨量規制で通行止めだよ

山いがの予感

昨日、高速バスの新宿線に乗ってきた。
まぁ、日野で降りてしまったので分からんが集中工事で大幅に遅れたみたい。
時間に余裕の無い人は日野で降りて、多摩都市モノレール経由で行くといいって案内があったせいか結構な人数が降りて驚いた。

あと、新たな高速バス路線を作る気なのか？
車内アンケートにここに行く路線があったらいいなと思うのはどの都市か？みたいなのが書いてあった。
選択肢は横浜・羽田空港・さいたま・千葉・新潟・神戸etc…

祝・祭age

松本〜新宿線はツアーバスの方が便利だよ
新宿には9時前には着けるし新宿発の最終も21時半だ

>>383
ツアーバス乞食は死ね

関係者かよｗ

料金で勝負できないなら利便性や快適性
いくらでも対抗できるサービスが有るだろ
殿様商売してんじゃねーよ

どっちに対して言ってるんだろう？

>>383　来月ダイヤ改正で、新宿行きは４時５０分が始発に、松本行き最終は９時４０分になる。
鼻バスも対抗するだろうがな。

夜行が欲しい
さわやか信州号を松本に停めてくれればいいんだけどね

松本発9:20もしくは9:50の新宿行きの担当バス会社を教えてください。

夏に新宿→白馬八方の夜行が欲しい。
JRが夜行急行アルプスを廃止してから登山の足がねえ。

>>390
残念ながら、その話題はスレ違いになってしまった。

大阪・京都〜大町・白馬も欲しいな。

上高地を走る白髪頭のじいさん、なんであんなに下手なんだ。
毎日走ってれば離合できる場所くらいわかるだろ？
そんな狭いとこで止まってこいこいって。行けるわけないだろ！

白馬行きのさわやかなくなったの？

タウンスニーカーはスレ違いかな？

>>395
「すれ違いはありませんな」と書こうと思ったら、東北南は国分町までの間ですれ違うのね。
西だけはすれ違いなしです。

今となっちゃ、ハイランドバスも松本電鉄なのでなんでもありでしょう。

>>388
つ発車オーライネット

７月16日以降の「大阪−松本」の空席照会を見れ

阪急バススレからきましたが松電さんのが先に更新してますね。
http://www.alpico.co.jp/access/express/matsumoto_osaka/index.html

名神高槻の昼行便が通過ってところが間違ってますが。

独立3列シートなのか？

>>389　松本発9:20は京王　9:50は松電

>>395　タウンスニーカーは、7月16日より、全コース経路変更と時刻改正。
新経路図はその路線のバス停に貼ってある。
時刻表は、その路線のバスに積んである。

7月16日　アルペン号大阪線に夜行便新設
松本発22:30　大阪梅田発22:10
昼行便と同じ停留所の他に長野道岡谷、京都駅、千里中央にも停車。

アルペン松本号は上で既出

高速バスもタウンスニーカーもダイヤ改正するなら、100円冊子時刻表も改訂したの出すのかな。
4月1日改訂版も3月の30だか31日にバスターミナルに行ったらまだ完成してないから売ってなかったけど

>>404
6月5日開催のアルピコバスまつりの帰りに松本バスターミナルに立ち寄ったら
2010.4.1 改正版の冊子時刻表は販売していたよ

新たに冊子時刻表を作成すると経費がかかるので、
アルペン号とタウンスニーカーの時刻表のみ
別紙にて添付じゃないの？
タウンスニーカーは専用パンフレットに路線図と時刻表掲載かと思われ…

ハイブリッド高速バスに、無線ＬＡＮが付いていた。

>>403　だからなんだ？詳細は書かれていないぜ。

>>405
4/1以降に、
新浅間線等も6/1に改正、新宿線もアルペン号も7月中に改正してるから、、と思ったけど
確かに4/1改正版に別紙添付すれば済む話か。

増刷のときに更新かね。

アルペン松本号は運賃も若干変更されてるな。
往復割引を設定した代わりに、片道が高くなってるところがある。

大町温泉郷・日向山高原・扇沢駅行（北アルプス交通と共同運行(※：2009年12月15日までは松本電気鉄道も共同運行に参加していた。[1])／冬季は日向山高原止）


↑信濃大町駅から扇沢（駅？）に向かうのにアルピコは撤退したの？
立山黒部アルペンルートに向かう貴重な路線なのに赤字だったのか？

satopyonだっけか、あいつ間違った日本語使うのやめてほしいわ
なんだよ「かって」ってｗ　「かつて」だろｗ

>>409
白馬営業所が川バスに移ったからでしょ。

タウンスニーカー南コースは事実上減便なのね…

結構人が乗ってるイメージだけど

渋滞が主因かな？こないだは松本駅からバスターミナル北まで10分位かかったし

噂によると　夜行便は、川中島さんが　手つけていたので、
松本電鉄さんとしては、航空便の廃止が影響あると見て　間違いないと思われます。
川バスのエアロエース　セレガは　夜行用あります。
エアロエースを入れた理由は、Ｊ−ＢＵＳさんの　セレガでは、トランクルームあたりが
勾配に弱いので、サブエンジン搭載のエアロエースが充当されましたが
サブエンジン搭載してるので、夜行用のスキー板などは　つめなくなってしまい
仮眠室が小さくなるので、エアロエースは　昼行便　セレガを夜行用として使っています。
松電が、参入するのは、もう一つ　ツアーバス対策かと　思いますけど
ちなみに　あくまで　噂ですが、阪急豊中営業所は、夜行便に参加するかは未定です。
しばらくは　松電さんのみが　担当ではないかと　みています。
ダイヤ改正時　詳しくレポートできたら　してみたいです。

こうして長野県のバスマニアは笑い者になって行くわけやね。

噂は噂であって、ソースがないのが笑えるな

アルペン長野・松本の阪急担当便は車内アナウンスで利用者に告知してる

諏訪バスさん、更新してないな

大阪線の新ダイヤは22日18時更新で訂正済みです。

上の方でも既出のタウンスニーカーの改正後の時刻表が公開済み。
・北コース
　変更前：⇒大名町⇒黒門⇒西堀⇒鷹匠町⇒市役所口⇒上土町⇒塩屋広路入口⇒東町⇒大橋通南⇒国分町⇒
　変更後：⇒大名町⇒丸の内⇒上土町⇒松本城・市役所前⇒城北⇒旧開智学校⇒蟻ヶ崎高校⇒税務署口⇒大手大通り⇒Mウィング⇒
　本数や運行間隔の変更はないが、一周19分から22分に変更。
・東コース
　変更前：松本駅⇒Mウイング⇒・・・⇒松本駅
　変更後：松本駅お城口⇒バスターミナル北⇒・・・⇒松本駅お城口
　一周22分から21分に。
・南コース
　変更前：松本駅⇒BT北⇒飯田町⇒市民芸術館⇒美術館⇒秀峰⇒埋橋⇒筑摩小口⇒西筑摩⇒LS庄内⇒HW入口⇒薄川橋南⇒・・・⇒松本駅
　変更後：駅城口⇒BT北⇒国府町⇒市民芸術西⇒相澤病院⇒栄町公民館⇒筑摩小口⇒西筑摩⇒ゆめ庄内⇒LS庄内⇒HW入口⇒薄川橋南⇒・・・⇒駅城口
　一周24分から27分に。運行本数は8：50〜17：50の間・30分間隔から、8：40〜18：00の間・40分間隔に。19便⇒15便。
・西コース
　変更前：⇒合同庁舎⇒荒井⇒渚2⇒松本アルプス口
　変更後：⇒合同庁舎⇒堀米南⇒信濃荒井⇒田川公民館⇒渚町⇒松本アルプス口
　一周35分から28分に。合同庁舎⇒駅間では15分から13分に短縮。17：45合同庁舎発直行便を17：30松本駅発通常便に変更。
　合同庁舎・玄関前バス停の廃止。

あげ

【高速バス】　名古屋・松本線および長野線　ダイヤ改正
平成22年8月1日実施
2010年6月30日掲載
高速バス｢名古屋・松本線｣および｢名古屋・長野線｣は、平成22年8月1日(日）にダイヤ改正を行います。
停留所が増え、松本地区へのアクセスがさらに便利となります。信州方面へは、名鉄バスセンターからの高速バスをご利用ください。
■対象路線：高速バス｢名古屋・松本線｣、｢名古屋・長野線｣
■ダイヤ改正日：平成22年8月1日(日)

●松本インター前／松本バスターミナル
・松本バスターミナル7番のりば（平成22年7月8日乗車まで）
・松本バスターミナル8番のりば（平成22年7月9日乗車から）

名古屋・松本線　長野道岡谷新設
名古屋・長野線　長野道岡谷、長野道みどり湖、長野道広丘・野村、長野道神林、長野道松本、長野道豊科　新設

なんか　失敗路線を思い出します
ちょうど　５年前　アルピコグループ３社のみで　独立運行していた。
中部国際空港（セントレア）　開設当初
諏訪バス（茅野・上諏訪・下諏訪・長地・岡谷市役所　岡谷駅前　今井　中央道辰野）
松本電鉄（松本ＢＴ・松本インター　長野道神林・広丘野村・みどり湖〜中央道辰野）〈岡谷除く〉
川中島バス（長野駅前・長野ＢＴ・丹波島橋南・川中島合戦場・長野ＩＣ
長野道更埴ＩＣ　姨捨・本城・坂北・四賀・豊科〜長野道神林〜中央道辰野）
という　停留所が多く、これでは、ある意味で、みすずハイウェイ化してると思われます

一番最初に　諏訪バスが2006.4.15に　撤退
当時２往復のみでしたし
松電が　2007.10.15に撤退
３往復から　２往復に減便して運行
川中島バス　2008.10.31に撤退
最後まで　アルピコで残ったのは、川バスのみでした。
これは　アルピコの松電・川バス　両方の運転手に聞いたので、わかりましたが、
たぶんこのセントレアが失敗したから　赤字になって　アルピコホールディングス株式会社（以下：ＡＨＤ）
を　設立したと思われています。
また　長野道岡谷を新設したのは、諏訪バスは　名古屋〜岡谷市役所前・上諏訪・茅野線が
ありましたが、赤字のため　撤退しました。たぶん　中部国際空港の穴埋めという形で、
長野道岡谷に寄る形になったと思います。

あと　補足です　長野便は、夜中の始発乗車が多かったそうなんですが、
帰りの乗車は、少なかったそうです。

また、伊那バス便（スレ違いですみません）については、
当初　中部国際空港へ
箕輪　朝　４：０５→　伊那市　４：４５→　駒ヶ根市　５：０５
松川　５：３５→中央道→小牧ＩＣ→名古屋高速名濃線→環状線→セントレア朝８：００

伊那バス：箕輪〜R153〜伊北IC〜中央道〜伊那IC〜
御園伊那IC入口左折〜県道146〜R153〜（沢渡・宮田）〜北の原右折〜
三州街道（駒ヶ根）三州街道〜北町左折〜県道75〜駒ヶ根IC〜
中央道〜小牧ＪＣＴ名神〜11〜1〜R〜3〜
知多半島道路〜知多横断道路〜中部国際空港連絡道路

その後　中部国際空港→名鉄名古屋中央営業所　折り返し名鉄ＢＣ１５：３０発充当

そのあとのダイヤ改正で、最悪な便ができて、
折り返し　２０：００という　セントレア待機　１２時間という過酷ができ
乗務員拘束時間も　下手すると　２４時間（準備＋回送＋清掃含めて）です。

２００９１２．１　信南がワゴン車から撤退するため
アルペン伊那号　と同じタイプで
箕輪町役場前：３：４０→松川→追加停留所分（高森・上飯田・駒場〈中央道昼神温泉〉）と停車して、
土岐ＪＣＴ→東海環状自動車道（通称ＭＡＧ）→豊田ＪＣＴ→伊勢湾岸道
知多連絡道→知多半島道路→中部国際空港連絡道　７：３０

これだけはがんばってるのは　結構　需要があるので　伊那本社も見放さないと思っています。　
また、つばめタクシー（伊那バス子会社）がワゴンを運行してるので、
通常便で　利用できる利便ダイヤを考えたと思っています。
そのうえ　セントレアの駐車場利用代は　高いらしいです。それがアルピコホールディングス撤退した理由だと
思われます。また、ワゴン〈アルピコタクシーグループ〉で対応できると　判断したのでしょうね

2010.07.03　[ 松本電気鉄道 ]
高速バスでゲーム!?ネット!? 高速バス松本─新宿線で無線ＬＡＮ接続サービス開始！高速バスの中でゲーム?インターネット!?
この度、高速バス新宿線・名古屋線では、バス車内での無線ＬＡＮ接続サービスを開始しました！
仕事、ゲーム、ネットサーフィン、メールチェック、ブログ更新、チャット、ツイッター、動画閲覧などなど・・・用途は様々。ぜひご利用下さい！

記
１.サービス名称
高速バス無線ＬＡＮ接続サービス
　
２．サービス開始日
2010年7月1日

３．サービス提供路線
中央高速バス　　松本─新宿線　　
中央道高速バス　松本─名古屋線　
４．無線ＬＡＮ接続サービスのご利用手順
�@Wi-Fi（無線LAN搭載の端末（パソコン、iPod touch、ニンテンドーDS、PSPなど）をお持ちください。
�Aパソコン、ゲーム機などお使いの端末のWi-Fi（無線LAN）を有効にし、【Wi2】というSSIDを選択してください。
�BInternet Explorerなどのブラウザを立ち上げてください。
�CWi2 300会員の方はID・パスワードを入力してください。
　会員でない方は、端末に表示される案内に沿って会員登録（有料）を行ってください。
�D接続完了！

５．利用料
・初期費用・入会金は不要です。
・ご利用に合わせて、月額固定プラン（たっぷり使う方）、ワンタイムプラン（急な出張やお試しの方向け）など、さまざまなプランがあります。
詳しくはこちらのWi2 300 WEBサイトをご覧下さい。
http://300.wi2.co.jp/index.html

６．ご注意、ご案内

・接続機器の貸出は行っておりません。
・バスは運行中、危険回避のため急制動をする場合がございます。ご利用の場合、端末機器は安定した場所でお使いいただき、機器の落下等にご注意下さい。
・休憩等でお席を離れる際は、端末機器の盗難には十分ご注意下さい。
・音の出るコンテンツは他のお客様のご迷惑となりますので、ご利用の際はご注意下さい。
・車両点検等により運行車両が変わる場合がございます。この場合、当サービスがご利用になれない場合もございますので、あらかじめご了承下さい。

５．無線LAN接続サービスに関する問い合わせ先

●無線LANサービス全般、ご利用料金、サービスエリアなど
Wi2カスタマーセンターインフォメーション
0120-858-306（フリーダイヤル）
●障害、メンテナンス情報、設定方法など
Wi2カスタマーセンターテクニカルサポート
0120-858-307（フリーダイヤル）
http://www.alpico.co.jp/information/company_news/2010/07/post_168.php

これは　京王高速バスが　実験したやつを　松電〈松本電鉄〉でも導入するのですね
https://www.highwaybus.com/html/gp/cp/10/wlan/index.html

京王担当便（一部　京王バス東〈伊那・駒ヶ根便〉担当）
が　できてます。ただ　長野県に進出していない、
無線ＬＡＮ〈Ｗｉｆｉ〉ビックカメラとソフマップ系統を
入れるとは、正直びっくりしました。
これからは　信南交通（飯田本社　中村車庫）便・諏訪バス（茅野営業所）便・
伊那バス（飯田〈松川〉駒ヶ根　伊那本社）便　
富士急行便〈（株）フジエクスプレス〉山梨交通〈敷島営業所〉便
名鉄バス便も入れるのでしょうか
また、今回　名古屋〜松本線は、名鉄バス〈名古屋中央営業所〉担当便には、
採用しておらず　名鉄便ではご利用いただけませんのでご注意ください

松本発　名古屋行き　松電便
13005便　MD　５：５０　13008便　MD　８：３０　 13014便　MD　14:00
名古屋　名鉄ＢＣ発　松電便
13112便　MD 12:00 13117便　MD　１７：００　13119便　MD　１９：１０ だけが　
松電担当です。名鉄バスさん　はやく採用して　新宿〜名古屋でも　使ってほしいです
それか、３列使用の夜行にして、中央ライナーと同等のレベルのセレガかエアロエースの3列シート
導入してください

京王バスがツアーバスに対抗して新宿〜松本線専用に9台夜行バス並みの
高級バスを導入すると新聞発表されていましたが松電はどうするんですかね。
料金も1,000円値上げとなっていますが大丈夫なんですかね。

今度できる大阪〜松本の夜行便って4列車なのかなぁ？
阪急、松電どっちのHPにも特に記載されてないんだが…。

列車じゃないと思うｗ

>>429
阪急は最後部以外は独立３列の29人乗りだが、松電は貸切車両を改造した１＋２列の24人乗り

これを新車導入までの繋ぎとして使うのか？
http://www.alpico.co.jp/highlandbus/catalog/shd3s_w_toilet.html

阪急が１台譲り渡したらいいのに…

さようなら　梓川線

バスウォッチャーより
＞【松本ＢＴ乗り場変更】
＞７月９日（金）始発より、松本ＢＴの高速・特急・観光路線の乗り場を変更致しました。
＞�E新宿線・高山線　�G名古屋線・大阪線・飯田線・上高地線　�H新穂高温泉線　�I長野線・美ヶ原高原美術館線
＞尚、�@〜�Dの一般路線には、変更はありません。
７番ホームは？？

＞【梓川線】
＞ご利用いただいておりました梓川線（一日市場駅〜立田〜八景山）については、７月30日の運行をもって休止となります。
＞８月２日以降は、コミュニティバス梓川線として運行となります。
（>>434で既出）

>>433
みすずかる乙

バスウォッチャー　2010年7月13日 20時57分更新
■松本電鉄からのお知らせ（バス）
【松本ＢＴ乗り場変更】
７月９日（金）始発より、松本ＢＴの高速・特急・観光路線の乗り場を変更致しました。
�E新宿線・高山線　�G名古屋線・大阪線・飯田線・上高地線　�H新穂高温泉線　�I長野線・美ヶ原高原美術館線
尚、�@〜�Dの一般路線には、変更はありません。
�Fは新宿線の増発で使用します。

暇な奴だな

運転訓練車が走っていた

車掌たちの暑い夏がまもなく始まる

今車掌ってどこの路線に乗ってるの？
上高地線はもうワンマン？

白骨と岳線。但し岳線は車掌一人で数台の車掌を兼ねる場合がある。

今新島々って車掌何人くらいでやってるの？

大口沢で土砂崩落発生　四賀線が迂回中

大阪線の夜行松電便はハイランドバス貸切車を改造したお古を
使っているんですね。

空港朝日線の神林高速バス停前が新設されたのって2002年9月1日改正からですか？
アーカイブみると2000年4月改正路線図には無かったので。

あと、2007年頃にはあった運賃検索機能がなくなってる。

>>445　後ろに乗務員仮眠室があるらしい。

>>444　大口沢の四賀寄りで起きた土砂崩落は、片側交互通行で開通済。

>>434

今日が最終日ですね。

以前は立田線として松本BTまで来ていたし、その昔は朝の上りは八景山・
丸田・中塔からの便が立田から大型車3台連なって走っていたのが夢の
ようです。

ちょいと質問
二週間くらい前に道央道でアルピコカラーの観光バス(多分ふそうエアロの短いやつ)を見かけたのだけど、ここのバスが北海道まで来る事ってあるのでしょうか？

>>445
新車が入るまでのつなぎじゃないの？

泊まり込みのバイト募集しなくなったってマジ？

松電生え抜きの一般路線車10205と10206って廃車になりました？

梓川線に続き明科駅発着の会田線も無くなるようですね。

トカゲのしっぽ切りをやれば結果は目に見えているでしょ？

松本まで直通してこそ、朝夕昼間適度に運行本数があればこそ利用者がいるのが常識なのではないだろうか？

今日クレーマー現れて大変だったよ
運転手さん直接悪くないしクレーマーの言い分も筋通ってなかったしな。
クレーマーが悪いと思う状況だったな。
しかも休憩に寄ったインターでクレームつけたからバス30分くらい遅延。
バスの中では乗車拒否しろとか避難囂々。
急いでる人もいるってのに。
クレーマーぶん殴りたかったよ、というかぶん殴った奴いたらしくてさらに遅延したらしいけど、くわしくわかんなかった。

クレーマーは色んなバス会社が被害受けているマニアの人らしい。
バスマニア？なんじゃそりゃ。

降りた後オレ、ヤジウマ根性でずっと見てて暫くしてから運転手さんともめてるクレーマー怒鳴りつけたメガネ兄ちゃんカッコよかったぜ、少しすっきりした。

それとオレはアルピコのノンビリした感じ好きだぜ

変な事件にならないでよかった。

あんまりだったら警察呼ぼうね。

>>457
え？ターミナルに警察きたよ？

ちなみにクレーマーの名前はムトー様
なんか魔王みたいな名前だった
メガネで中肉、少し背が高い感じ
服装は地味なマニアで金属フレームなメガネ
短髪角刈り
クレームの付け方は同じ言葉を繰り返し怒鳴りつけ何も言わせようとしない感じ。


不満はわかるんだけどバス遅延させたのはマジでﾀﾋねって思ったから晒しときますね。

休憩があったということは高速バスかな？
何でそこまでクレームをつけたんだろうね？

>>459
さぁ？
バスの中にマナーの悪い客がいて
勝手に席の移動をして二席占有して寝てたらしい
それを運転手に言ったところ
席にお戻りくださいと言われたとか。
んで対応に怒りを感じてクレームと。
言い回しからして走行中と思われる。
そんな感じで説明受けたよ。

だからといってインターの休憩でクレーム入れれば無関係の人すら巻き込むし、
文句言うならマナーの悪い客にだろうよ


うん、新宿→松本BT間の高速バスだよ

>>460
二席占有、勝手に席を移動していた
新宿発の高速バスなら、日野、八王子を過ぎたらあとは乗って来ない
のだし、横になって寝ていただけなら他の人に特別迷惑になるわけ
ではないから文句をいうほどのことでもなさそうに感じるが。

文句を言いに行ったＤＱＮが、その空席に移動したかったのに、
その寝ていた客にとられてしまって悔しくてウテシさんに
当たっているように感じる。

新宿松本便って今は八王子にも止まるのか。

大阪行の夜行便、乗るなら阪急か松電、どちらがお薦め？あまり混んでないでしょ？

阪急がいいよ

>>462　八王子には止まらない。

>>463　　阪急バスは新車のエアロクイーンだよ。

>>453　　２０５と２０６はいつの間にか廃車になったらしい。

バスマガジン見た？

１５０代もそろそろ全滅かな

高速バスがスタッドレス履いてた気がするんだけど見間違えかな？

信州各地のバスが一同に勢揃いする「信州バスまつり」（主催：長野県バス協会）が、9月11日（土）に川中島バス本社（長野市大塚）で開催されます。
このイベントに松本電鉄「赤バスメモリアル号」も参加が決定！これにあわせ、松本電鉄では「赤バスに乗って信州バスまつりにいこう！」ツアーを実施することとなりました！
いろいろなバスが勢揃いする、またとない機会ですので、皆様のご参加を心よりお待ち致しております

人気出るだろうね

>>471　情報ありがとう行きますよ

新潟交通の古いバスが、４８０とご対面してたね。

10/1付ダイヤ改正が発表になりましたね。

会田線廃止。
神林・水代も入山辺の三反田〜大和合もあのダイヤでは終わりですね。

確かに酷いな。

今年はバイト君の上高地情報もなかったね。

今年のバイトは新人だらけ。
一部のベテランを除いて総入れ替え。
しかも人数が少なくて大変。

乗鞍高原の松電ロッヂと隣の菊屋が解体中。

昔の名残がどんどん消えてゆくね。

>>478

松電ロッヂ解体されてしまうんですね。

俺のバイト時代は最終の鈴蘭行きで運転手と一緒に
屋根裏部屋に泊まって朝一の新島々行きになったんですよ。

奈川村泊まりっていうのもあったんだって？
俺の時は乗鞍高原泊も含め、とっくになくなってたが。

>>480

奈川線の川浦泊まりですね。
でもこの宿泊は基本は運転手のみで車掌（誘導員）は奈川線専属の
地元のおばさん2名が交代で奈川度ダムから乗務していました。
川浦泊まりは松本BTから直通便でした。

その他、運転手・車掌セットで上高地や白骨泊り仕業もありましたよ。

スレ違いだけど。向こう荒れているんで・・・kawaバス新宿→長野の夜行3列は
帰り回送ですか？

>>482
長野駅前１３：００発、新宿ＢＴ行きが３列車です。

昼、長野出庫→夕方、新宿着→夜、新宿発→早朝、長野入庫

新宿→長野なんて夜行があったのか。シランかった

出来たばっかみたいだね。
長野発の夜行があれば使うんだけどなあ・・・

新設の松本発大阪行きの夜行バスも結構利用があるみたいだね。

安定した利用率を保とうと思うなら、夜遅い出発便や
夜行便をやるしかないんだな・・・
運転して行く人は大変だろうけど。

数日前、平日でも満席表示だった　新宿２３：３０→長野夜行
３列で定員少ないから満席なりやすいかもね
かといって４列でやったら客乗るかどうか？？

高原線は廃止？

>>488

一応休止ですが復活は厳しいのでは。

安房峠のように懐かしの路線バスで短期復活の可能性がありそうですね。

新宿⇔上諏訪・松本 夜行バスキボンヌ

上諏訪なんかイラネ

>>489
そんなんあったんですか？
車掌付き？

>>488-489

十数年前は結構乗ってたのにな。

当時、帰りのバスの中で隣に座った姉ちゃん（漏れより少し年上）と、
意気投合してそのままラブホへGO!したことを思い出した（遠い目）w

>>492
公式HP見てみ

白線流し回想シーンでブル登場しないかしら

>>493
美人局にあった までは読んだ。

び・・・美人局！

>>489
美鈴湖経由よりも駒越林道経由で復活して欲しいですね。

馬鹿丸だしな>>497の晒しあげｗ

>>499
あ〜ぁｗ

>>498
駒越林道経由の美ヶ原なんて走ってたの何年前？

>>499
たぶん分からないんだろうなｗ

>>501

その時代には美ヶ原高原発の上高地行き直通バスなんてありましたね。

２ちゃん初心者か？>>499

>>503
車掌は島々から？

>>505

本社担当で、朝一の松本BT発美ヶ原高原行きの折り返し。
本社車掌が全線乗務。
上高地からは着順に組み込まれたが優先的に松本直行で本社に
戻していましたよ。

いま、上高地→松本便ってなくなったんだよね。

松本発は全部シマシマの運転手？

>>507

新島々ってまだ運転手の配属ありましたっけ？

本社・松本北・川バスからの出張・応援では。

こないだ明石のネット喫茶、ワイプに泊まったよ！
松本の店は潰れたけど、休み前とかよく利用してました。

連休に上高地にいきてーな

松本電鉄の路線バスの規模なら "３桁" の系統番号は要らないだろ！
系統番号改正案として、循環路線は、
タウンスニーカー含めて "１桁" に改正しる！


浅間線(信州大学経由)浅間温泉ゆき/32→11

信大横田循環線/130→1

横田信大循環線/120→2

北市内線(東まわり)/100→3

北市内線(西まわり)/110→4

ﾀｳﾝｽﾆｰｶｰ 北ｺｰｽ/200→5

ﾀｳﾝｽﾆｰｶｰ 東ｺｰｽ/210→6

ﾀｳﾝｽﾆｰｶｰ 南ｺｰｽ/220→7

ﾀｳﾝｽﾆｰｶｰ 西ｺｰｽ/230→8

くだらね

上高地って携帯電話圏外？

上高地って携帯電話圏外？　会社による？

上高地公園線では、地形の関係で電波の弱い場所がある。
釜上〜焼岳横までと、沼地〜上千丈沢橋付近は圏外になる。

国道１５８号線のトンネルのほとんどは、つながるようになった。

ぽんちょ２１０廃車

>>516
2002年式のプジョー製シャーシを輸入して、日本でボディを架装した奴か！
確か80〜100台限定で生産されたけど、
ウテシや整備士からの評判が最悪で、
廃車されたり中古市場に放出されたのがあるのも納得ｗｗｗ

松電よりはるかに古参車両が多い某社でもとっくに廃車された代物だからな…

何度か乗ったことあるが、乗り心地が最悪だった…

県内に現役なところもありますが。

日赤周辺かい？
それにしても初代ポンチョって塗装以外どこ行ってもほぼ同じ仕様だからおもろくない。

まだ動いている２１１のスピードメーターを見てみよう！

なんと速度表示がキロではなくてマイルだ！
しかもハンドルの真ん中にはプジョーのマークか？

松本−飯田線12月廃止
http://www.shinmai.co.jp/news/20101022/a-2.htm

>>523
もちろん、その後には浮いた車両と乗務員を活用して新宿行きの
増発でもしようと思っているのだろうね。

新宿線夜行がほしい

>>523
長野系統の諏訪・松電便も廃止になるな。

守り安定松本

楽市楽座シャトルバス、１日目だけ480が走ってた

松本に行った友人から2010年10月改正の100円時刻表もらったけど、一部路線・区間だけ運賃表をつけてた。
あと、新島々〜稲核ダム（稲核線？）の時刻表の掲載がされなくなったけど、廃止されたわけじゃないよね？
松電のサイトには無いし、松本市のサイトにも無いっぽいけど。

稲核線なんて正直奈川のワゴンバスで十分なくらいの輸送量だからね。

バス洗いと運転手の手間が増えるだけ

http://www.alpico.co.jp/access/route_k/town_sneaker_west/fare.html　
タウンスニーカー西コースの運賃表が古いままｗ

現行（車内の掲示より）
松本駅アル口〜渚町〜なぎさライフサイト〜丸の内病院間、
丸の内病院〜蛇原橋〜塀米新田〜合同庁舎〜塀米南〜信濃荒井間、
渚町〜松本駅アルプス口間、
以上の運賃は150円。
それ以外の区間は190円。継続して乗車する場合は最大運賃190円を支払う。

ちょっと整理したいんだけど、松電から川バスへ移籍したバスはＨＩＭＲ４７０　４７１　４７２　高速バス１９２　１９３　１９４　４９５　特急バス６２０　６２２と白馬の３２０代でＯＫ？　

>>532

白馬〜長野特急用車両と大町〜扇沢用もあったはず。

>>533

おおそうか！　　ハイランドから移籍してきたセレガ２５０と２５１があったな。
確か、川中島グリーン　→　ハイランド　→　松電　→　川バスと、たらい回しのバスだな。

あと、もと八坂村の００１。

６２０と６２２は廃車になるらしく、さよならツアーをするみたいだね。

2010.10.29　[ 松本電気鉄道 ]
みすずハイウェイバス12月1日（水）松本−飯田線の廃止、及び長野−飯田線ダイヤ改正について毎度、高速バスをご利用いただきましてありがとうございます。
永らくご利用を頂きました高速バスみすずハイウェイバス松本ー飯田線につきまして、近年の利用者の減少に伴い、路線維持が困難となったことから、
11月30日の運行をもちまして路線廃止をさせていただくことになりました。これまで、通勤・通学の足、また旅の足としてご利用をいただきましてありがとうございました。ご利用のお客様方にはご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。
尚、高速バス長野〜飯田線につきましては12月1日にダイヤ改正を実施し引き続き運行を致しますので、これからも皆様のご利用を宜しくお願い申し上げます。
1.改正日2010年12月1日（水）
2.主な改正内容
�@みすずハイウェイバス松本−飯田線の廃止
�Aみすずハイウェイバス長野−飯田線について時刻の変更。
詳しい時刻表につきましてはこちらをご覧下さい。
3.乗継乗車券について
飯田−松本線の廃止に伴い、みすずハイウェイバス飯田−長野線から、松本バスターミナルへ乗り継ぎのお客様へは、高速バス松本−長野線の「松本インター前」〜「松本バスターミナル」への乗り継ぎ乗車が可能になる「乗継乗車券」を発行致します。
●飯田方面から松本バスターミナルまでご利用のお客様は、「乗継乗車券」をご利用いただくと、長野道松本までの運賃で高速バス長野〜松本線の「松本インター前」から「松本バスターミナル」の間を無料でご利用いただけます。
●飯田方面から松本バスターミナルへ乗り継ぎの場合は、みすずハイウェイバスをお降りの際に、バス乗務員より「乗継乗車券」をお受け取り下さい。また、松本バスターミナルから飯田方面へ乗り継ぎの場合は、松本バスターミナルにて「乗継乗車券」をお受け取り下さい。
●「長野道松本」と「松本インター前」間は、徒歩約10分です。乗り換えには時間に余裕を持ってご利用下さい。
●運行状況により、一方のバスが通過予定時刻に遅れた場合、接続できない場合もございますので予めご了承下さい。
●この「乗継乗車券」は、当面の間（終了日未定）の発行となりますのでご了承下さい。

松電上高地線とTS西コース、神林からの空港朝日線も乗継対象にすればよかったのにな。

松本から上田に行くのに鹿教湯温泉以外のバス停で乗り継いでも割引になりますか？
それとリフトバスじゃなくてワンステが来ることはよくあるんですか？

>>537
鹿教湯温泉上〜温泉入口の範囲であれば大丈夫と思われる。

最近の鹿教湯線は、ワンステばかりだよ。
リフト車は１台しかない。

４８０ギヤ修理完了だそうだ。

>>538
減便したからリフト車だけで賄えるかと思ったけどそうでもないんだな

>>534

あとは白馬にある白馬〜長野線用のスーパーハイデッカー。

>>540

500号リフト車は鹿教湯線専属から外れていますよね。
色々な路線に出没してますから。

>>541
４１０　４１１　４１２だね。

４１３は廃車になったが、なぜか先週、鎌田のいすゞにいた。

アルピコでもALPICOでも検索に引っかからないと思ったら☆が付いた題名だったのか。

上高地と立山黒部アルペンルートをつなげてほしい

立山黒部アルペンルートの各交通会社で働いている人とか
上高地の宿やってる人とか
冬は仕事何してるんだろう。
まあこれはスキー場の夏にも言えるが。

上高地も富士山も立山黒部も冬季道路通行止めなのに何のために、またどうやって、入山するの？
信濃大町〜大町温泉郷〜扇沢のバスは、大町温泉郷〜扇沢は冬は誰が乗るんだよ。
室堂とかに真冬に旅行してる写真あるけどどうやって行くんだよ。そもそも入っていいのか？

マルチウザイよ

入山規制てはないから、歩いていけるよ@上高地

>>542
あそこから姿を消したからようやく解体屋か売却でも出来たかと思ったら鎌田に移動してたんだ…

http://misuzukaru026.naganoblog.jp/e594677.html
http://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/ah204sk2k.jpg
川バススレでDQNとして有名なヲタのひとり・みすずかる。
どうみても道路上から撮影してる。

>>543
松本電鉄スレッドは、松本電鉄バス１０号車と松本電鉄１０号車の２つある。

荒らしがどうとかこうとか色々書かれてはいるが、２つあるのはどうかと思う。

この松本電鉄バス１０号車の方が、レスが進んでいるので、こちらから消化していく方が良いと思う。

>>546
鎌田からも居なくなったみたい。

国道から見えなくなった。

閉山間近の寂しいダイヤを思い出すな@元バイ

>>545
今は松本高山便で中の湯までいけるからだいぶ楽になったよね。＞冬の上高地入山
安房トンネルが開通するまでは車じゃ坂巻温泉、バスじゃ沢渡までしか行けなかったし。

まつもとちずおばす　なにか　１０だいじこ　おこして
つぶれちゃったの？

バスマガジン見て思ったんだけどナンバー1606の西工だけいないんだけどどうしたの？

>>553
確か、川バスが明科大町線廃止したとき、池田町営に譲渡したんだと思う。

>>554
それは３２６だね。
その後、池田町が新車を購入して廃車になったよ。

タウンスニーカーにレトロバスを投入したんですね。

12/1に長野飯田線とともに松本長野線もダイヤ改正するけど、
飯田〜松本の乗り換えは長野道神林で乗り継いだ方が歩く距離も短いし、現行ダイヤでもそっちのほうがよさそうな感じだな。

連絡バスには、ハイウェイシャトルと愛称つければいいのにね

>>557
長野道神林は、空港朝日線が高宮〜鎌田あたりで渋滞して、遅れる事が多いから、あまりお勧めしない。

長野道松本から歩いて、タウンスニーカー西コースの堀米南までなら５分程だし、最近の西コースは以前より遅れが少ない。
１９０円必要だが、これの方が確実。

>>559
松本インター前からならともかく長野道松本から堀米南まで５分で歩くのは厳しいんじゃないか？
それに長野道松本って料金所の横だが慣れないとわかりにくい場所にある
そこまでするならＪＲの方がまだマシかな
俺は車使うけど

>>560
個人差や信号の影響はあるとは思うが、５分程度で行けるよ。

長野道松本の階段を降りたら左へ。
トンネルを抜けたら右へ。
「通り抜け不可」って標識があるが、それは車の物で、歩行は可能。
あとは道なりで、松本ＩＣ前（市内方面）のバス停。

道順は超簡単！

>>561
実測だけど、松本インターから堀米南なら5分でいけたが、長野道松本からだと15分はかかるぞｗ
それに西コースは丸の内病院かライフサイトで遅延回復しても、次の蛇原橋で10分は遅れるから、どっちもどっちな感じ。

>>561
合同庁舎で時間調整タイムがあるので、実際にはほぼ定時に駅へ戻ってる。

途中、時間調整の出来ないバス停は、わざときつめに設定してある。

>>563

アンカー間違えた。
>>563は>>562ね。

>>563
合同庁舎通過時点で10分遅れのまま発車したんだがｗ
駅に着くのもやっぱり10分ほど遅れて、折り返し時間があまり無かったっぽい。

>>556
どこかの中古？

神戸交通振興のシティーループか
ttp://bus.tefutefu.jp/bus/kctp/city-loop/photo/630_050521-1.jpg
ttp://www.alpico.co.jp/information/company_news/alpico_img/retro%5B1%5D.JPG

>>567
似てるね。
特注のバスだろうから、ほぼ間違いないね。

上高地線電車の一日乗車券って、今までありそうで無かったね。

あと、新島々駅で色々グッズを売っているけど、ホームページにＵＰしないのはなぜ？

使用済み硬券乗車券つかみどりとか、合格祈願滑り止めの砂とか。

つーか運賃高すぎなんだよ
往復するだけでお得ってアホか
500円以下でギリギリ適正運賃くらいだろ

アホにアホって言われちゃったよ。
どうしましょう？

お前よりアホじゃないから大丈夫だよ

長野駅東口のステラビル？に「松本電気鉄道　長野事務所」ってあるんだけど、実際入ってみたら空テナントだった。
今はどこにあるの？

上高地閉山しましたね。

新島々営の冬ダイヤに初登場！
新島々〜急行〜平湯温泉
親子滝〜急行〜平湯温泉

高山線廃止の布石かねえ

急行幕は見てみたいです

>>556
１０７２５ってんだな、レトロバスは。

>>573
長野オリンピックの頃に使っていた部屋で、今はどこにも存在しない。

新宿にある東京事務所はどんな？

高速路線やさわやかのバスの連絡なんかに使っているのかな。

>>574
大半の車は冬季格納されたと思いますが冬ダイヤにはどの車を
使うんですか？

セレガじゃないの？

箱車は乗り心地悪くて寒い。

こちらを先に消費させるって事でお邪魔します。

先日、平田の某所に全体赤い水玉模様(草間やよい仕様？)のポンチョとがスーパーホワイトのポンチョが止まってましたが、タウンスニーカー向け？ではないですよね…

>>580
来月わかりますよ。

ところで、松電の高速バスのトイレに、便座クリーナーが付いたんだね。
確かにあれは良いわ。
ただデカいだけのトイレより、清潔感のある装備の方が効果的だと思う。

松本〜新宿９８０円ツアーバスが運行中止になったね

582　どうして?

>>582
LCT?

実際運行された日あったの？

>>583
パソコンでホームページを見ると、お詫びが載っているよ。

>>584
あったみたい。

末期は、トラビス（花バス）と業務提携して、運行ダイヤが重ならないように調整していた。
その影響か、花バスのマイクロが、松本駅アルプス口に長時間駐車している。

松本・塩尻に深夜急行便登場

路線バスの運賃票はいつになったら見れるようになるんだ？

運賃票は見られることは無いだろうｗ

すまん、運賃「表」だｗ

>>596
やる気のある会社だったら、とっくに見れるようになってるはず。
お客より自分の保身しか考えない奴らばかり。

新しい事は推し進めても、それは自分が目立つ為のアピールにすぎない。
お客の事を考えない会社に、求めても無駄。

>>589
運輸局にクレーム出せばおｋ？

とりあえず>>596に期待しようぢゃないかｗ

とりあえずメールだけ出してみた。
運賃表を掲載しないなんていまどき地方のバスでも珍しい
やる気あるのか？
って。

最近480って動いてなくね？
25日のしなの鉄道ツアーからも消えてる。

>>593
どこから消えた？
俺には見えるんだが。

４８０は、廃車の方向で動いているらしい。
噴射ポンプが故障していて、直せるけどそんなに金が掛けられないんだとか。
まだ車庫にいたから、撮影するなら今のうちだぜ。

草間の水玉号がキモイｗｗ
アルプちゃん号がかわいいな
ttp://www.alpico.co.jp/information/company_news/2010/11/post_187.php

>>596
＞水玉乱舞号
想像していたとおりだわorz

＞アルプちゃん号
普通にカワイイ
幼稚園のバスみたいだがｗ

＞健康寿命延伸都市・松本号
まんまかよ
既出だし
ツマンネ

>>596

記事の最後に
「特別ゲスト　 菅谷昭松本市長、草間彌生先生、寺下勇太先生、小林直人先生」
って、のび太君偉くなったもんだ、と思ったら、別人のようで。

芸スポ＋板の松本山雅スレでの松電関係者？カキコが醜かった。

「おまえは来年からバスで来いよw 」
「今のアルピコを叩いてもバス路線は充実しないよ　必要なら車捨ててバス使え」

去年1万人入った時ですらアルウィン行き臨時バス出さなかった癖に、
こんな上から目線で誰が使うかっての！

運輸局に苦情出せばいいよ。
匿名で扱ってくれって言ったら匿名で処理してくれる。

あと一週間か。

>>601　
　　　どっち組かわからないけどがんばろうね

【系統番号改正案】
100番台、200番台（タウンスニーカー）の循環路線は、
系統番号を "１桁" に改正した方がいいのにｗｗｗｗｗ


浅間線(信州大学経由)浅間温泉ゆき/32→11
信大横田循環線/130→1
横田信大循環線/120→2
北市内線(東まわり)/100→3
北市内線(西まわり)/110→4
ﾀｳﾝｽﾆｰｶｰ 北ｺｰｽ/200→5
ﾀｳﾝｽﾆｰｶｰ 東ｺｰｽ/210→6
ﾀｳﾝｽﾆｰｶｰ 南ｺｰｽ/220→7
ﾀｳﾝｽﾆｰｶｰ 西ｺｰｽ/230→8

末尾が０は、駅（ＢＴ）行きだそうだよ。
それなりに考えてあるらしい。

深夜急行塩尻行きのバスは、２４８００だそうだね。

>>605

24800って新島々にいた車ですよね？

>>606
ハイランドで購入した、２００４年式のハイブリッド貸切車だよ。
最近は運賃箱を取り付けたみたいだけど、あまり走っていないね。

最近はあまり見かけなくなったけど

正面の行き先表示幕で対応出来ない場合、カレンダーの裏側とかを使い
手書きとかで、行き先や経由地を書いて正面の窓に付けていた事があったけど

例えば、
[大庭経由] って書く時に
４文字共、横文字で書くのか
大庭 は横文字で 経由は縦書き…

どちらのパターンが
正しいと言うか、多かったのかね…

>>608
昔、方向幕が小さかった頃は
横書きで「神林」縦書きで赤字「経由」横書きで「水代橋」
でなかったかな？

使ってたのは、カレンダーじゃなくて車内広告の裏が多かったけど。
運転手が自分で書いていたから、それぞれの趣味と気分じゃないかな？

本日付けで退職された、名ばかり管理職の皆さん、お疲れ様でした。

３社統合で、更に人員が浮くので、第二弾があるでしょう。

また、被害者が増えるのです。

最近、もう一つのスレッドへの書き込みが多いので、このスレしか見てない人は、そちらもど〜ぞ。

３社統合化・・・
下手したらまた潰れるぞｗｗｗ

そういえばバスコレの松電バージョンって完全売り切れなの？
公式に「通信販売は終了しました」ってなってたけど・・・
ターミナル行けば売ってるとか？

>>609
ありがとうございます、参考になりました。

深夜急行塩尻行きの他にも、空港行きと寿台西口行きが出ているけど、これも２４８００らしいよ。

>>614

空港と寿も普通の路線車ではないんですね。

>>615
その通りです。


最近、ハイブリッドの７７０・７７１・９７１が市内の路線を走っているね。

>>616

HIMRが市内に増えるといよいよ150代の代替が始まったんですかね？

>>617
１５０代は塩尻にいるよ。
松本にはいない。

>>618

6台とも塩尻にいるんですか？
以前は数台が北営業所にいてスクールを黙々とこなしていましたが。

でもそろそろ危なそうですよね。

>>593-595
松電に問い合わせたら

「赤バス塗装480号の車両は現在整備中で工場に入っております。
今後の予定は全くの未定ですが、整備状況から申し上げますと一般の運用には
当分の間入れない形でございます。
大変申し訳ございませんが、よろしくお願い申し上げます。」

と返答が来た。
廃車じゃなくて復活の方向で動いてるっぽい。

騒がれたくないから当り障りの無い回答をしたって感じだな。

とりあえず車庫で放置プレイよりはマシになったと・・・

ようは冬休みって事だろ
去年も故障と言ってこの時期休んだんだし
でなけりゃ、長野だ上田だ行けてないって

川中島もせっかく塗り直したCQAを手放さなければよかったのに。

>>612
ターミナルにも無かったよ。
川バスのエアロエーストミカや、大阪線記念トミカ４個セットはあった。

>>614
空港行きと寿台行きは「ミッドナイトシャトル」
塩尻行きは「ミッドナイトエクスプレス」だそうだ。

４８０はＪＲから良く見える所へ移動していた。
動けるんだね！

>>620
続報。

「480は廃車になるのか、復活するのか」
と聞いたら、

「赤バスは今後運用に戻るか、廃車になるかは整備状況・経費等によりますので、
現在の所は未定としかご案内できません。」

だとさ。

>>612
>>625
これも問い合わせてみたら、

「『ザ・バスコレクション』松本電鉄オリジナルバスセット　につきましては、
在庫僅少のため現在通信販売・窓口での販売は終了しております。」

ということでした。

在庫僅少のため・・って事はあるって事だな！？

あまり頻繁に問い合わせはヤメレ

>627
川バスも一緒

>>623
４８０は、去年の１２月に赤くなった。
今頃は動いていたぞ。
まだ使わないと勿体ないと思うが。

撮影会の前に故障しましたが何か？

松本電鉄限定品のバスコレクション第2弾で、
三菱ふそうブルドッグ10480（赤バス旧塗装車）と
三菱ふそうニューエアロスター10750（元横浜市営バス）の
2台セットで是非とも商品化して欲しい♪
中の人、宜しくお願いいたします m(_ _)m

>>627
イベントの時に予告なしで少し売ってるときあるね。
漏れは先月、軽井沢駅でのイベントで買った。

４８０号から１３１号に変更してしまった
しなの鉄道のコラボ企画、楽しませていただきました。

ツアーコース名の書いてある紙の左端には｢よんぱーまる｣の絵と吹き出しで｢ごめんね｣

また、松本営業所構内の撮影会ではＬＥＤ幕車両を使って日の目に出てない表示やその他行き先の表示。

国営公園・明科への道中での案内や珍事は楽しませていただきました。

あと、４８０は現在の所、廃車は逃れてますが、どうなるかは未定。

個人的には何とかして生き延ばせていただき、乗務員さんも使い慣れた方優先で、快調に走る姿を見たり乗車したいものです。

自分も昨日参加しますた。
運転手さんもヲタ臭のする方で楽しめました。
反面上田バスのほうはあっさり出汁

グッズは目新しいのが何もなくてかっかりでしたね。

480、社員さんの口ぶりだけで判断すると、3月までかなって感じですがどうなんでしょうか。

480ダメなんだ・・・
ある意味会社復活するぞ！って象徴なのに
塗りかえた途端に故障。また次の冬に故障。
これは会社も危ういなｗ

ヲタ向けにイベント開催する前に、一般利用者向けに運賃表見れるようにしてください。
夏から４ヶ月以上待ってます。

480復活したとこで松電はだめだね。
イベントに力入れても、イベントの宣伝が下手すぎるから意味ない。
グッズ類の宣伝もしてないし。

長電みたいにグッズやイベントの専用ページ作ればいいのに・・・

運賃表も見れない公式サイトってなんだよｗｗｗ
だから松電は客のこと考えてないって言われるんだよ。
諏訪と川中島の足引っ張りすぎ。

>>637
身内叩きﾔﾒﾚww

>>637
禿同

他の地方都市で走ってるバス会社よりもサイトに掲載されている情報が少ない会社なんて・・・
それで「バス利用してくれ」っていっても、前もって調べられないものになんか乗りたくねーってのｗ

友人が
バスに乗るもんだから、「サイトに運賃表載せないんだったら、郵送でも何でも良いから送ってくれ」って頼んだら、
「早急にサイトにうｐするから待っててね＾＾」って返事が来たそうだ。
11月くらいの話らしいけど。

だいなみっくすとらいぷカコイイ

松本電鉄バス　年末年始（12/29〜1/3）のダイヤが公式サイトでUPされてるけど、
元日（1/1）は、信大横田循環線、横田信大循環線、浅間線、美ヶ原温泉線、
空港・朝日線のみ　通常の運行時間より短縮した「特別ダイヤ」で運行して
その他の一般路線は乗鞍高原線、白骨温泉線以外は全便、運休だってさｗｗｗｗｗ
（新浅間線、内田線、鹿教湯温泉線、中山線、大久保工場団地線、
アルプス公園線は、12/29〜1/3まで全便運休）

年末年始の運行　どんだけやる気ないんだよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>642
まぁ、近郊路線バスの元日運休は昔から恒例だから全然珍しくない。

田舎ルール…
元日＝家でお正月を楽しむ


高速バスや特急バスは走るから安心しなさい。

>>642
補足しとくが

長電バス・川中島バスも一部で同ルールで元日運休又は12/29〜1/3の運休がある

諏訪バスも一部で元日運休他があるから安心しなさい(ｗ

>>642
元旦はねえ、悲しくなるぐらい、お客さん乗ってくれないんだよねえ…
運転手がいるのなら、高速の増発出したいしねえ…

市内を走るバスは空だけど、郊外や観光地の道は大混雑という現実

元旦ダイヤって、全国的に見て珍しくも無いのにねえ。
引き篭っていると世界が狭いのがよく分かるよね。

三日まで運休とか、世間の流れには逆行してるけどな

その正月特別ダイヤも始発停留所の時間しか書いてないという体たらく具合。
全停留所時刻掲載すらもできてない。

大阪の某バス会社だと、
http://bus.hankyu.co.jp/rosen/jikoku_img/128702_2.pdf（PDF注意）
最初から日祝ダイヤに「▲印＝1月1日〜3日の間は運休」って書いてるんだよね。

もちろん、長野県大手バス会社と違って、
バス車内には路線図と三角運賃表が掲示。
バス停にも路線図と時刻表が掲示。
他企業のノウハウを活かせばいいのに、活かさないのが県内大手バス会社。
県内を代表するアルピコですら・・・ねえｗ

>>649

通常時刻と照らし合わせばナカラ判る。

逆に言えば、今回の年末ダイヤの表示より、去年までの古い作り方の方がムシロ分かりやすい。


ただでさえ人員が少ない松電の中の人もプロ市民の相手してりゃ大変なわけだわ

>>651
バスマニアならそのやり方が当然思いつくわけだが、
停留所の時刻しか見ないような一般客がその方法を思いつくと思ったら大間違いだぞ。

>>652
まぁ、世の中が便利になり過ぎちゃったからね…クレクレでは無いが、ヅクが無いとそうなるわな。

今の詳し過ぎるパターンになってからは
何処かのスレみたいに、何処そこで待っていたら早く来たとか遅く来たとか、停留所や時刻表に通過時刻はあくまで予定で前後するって書いてあるのに、何でも遅れた早く来たっていう人も居る世の中になっちゃったもんね。

って事は、信毎で発行する電車とバスの時刻表も詳しく書けやって言う人がでてくるんだろか…怖い怖い

>>653
遅延は仕方ないが、早発は違法行為だからなｗ

それになんでもかんでもプロ市民呼ばわりする人って・・・
バスヲタなんてそんなもんか

普通のバス会社なら、
早発防止のために、バス運転士は
・スタフ以外の停留所の発車予定時刻も大体は熟知している。
・早発を防ぐために、1分程度発車を遅らせる。（スタフに**分発と書かれているなら、**分00秒に発車しない）
くらいは当然にやっている。
遅延なら、本社・営業所は運転士ごとに遅延証明書を所持させておいて、その場で発行させる。
くらいのことは当然やっている。普通のバス会社なら。

殿様商売をやってきたようなバス会社や、そうした旧体質の会社を擁護する信者さんが、何を言ってもねえ。
そりゃマイカー持ってる人らが、バスを利用しようたって、信頼できないものを利用するわけないじゃんｗ
醤油を買うのに、わざわざ中国産の人髪で作られた中国産のものを買わないのと同じ。

＞わざわざ中国産の人髪で作られた中国産のものを買わないのと同じ。

こういう日本語をしゃべる人に言われてもｗ

遅延証明書を持たせている会社なんて無いぞ。
そんなもの運転手が発行すれば、更に遅れる事になる。

松電が殿様商売である事はその通りだが、>>656の言ってる事はおかしい。

オーナー会社って、上の顔色をうかがうか、必死に自己アピールするアホがいて、それがガンなんだよ。
口先だけの奴なら沢山いるが、実際に動く人はほとんどいない。

>>658
＞遅延証明書を持たせている会社なんて無い
最低でも、アルピコと共同運行している会社のことを調べてから言おうな。

松本はマイカーマンセーなんだから、路線バスなんかいらん。
高速バスも市内に入らず松本インター前始発でいいだろ。

両備あたりに買い取ってもらえよ

マイカー万歳や○○ルールと呼ばれる車の走りがあるところは「エゴイスト」と「バカ」の集まりです。

長野県民なんてBやCやKの塊だろ。
信州民国ってよばれるんだから。

>>663
>信州民国ってよばれるんだから
そんな呼び方誰がしてるんだ?

信州民国？長野県民の俺は聞いた事ねぇな。特定の地域の人間を直立猿人と呼ぶ事はあるな。

まあ中華思想ならぬ信州思想を持っている長野県民のこと。
県外に出たことすら無いんだから、聞いてなくて当然だろうな。

>>657
｢中国産の人髪｣を用いて｢中国国内で生産｣って意味だろｗ

このスレ見ていると、長野県から出るのが怖くなります。
まともな思想の人間は居そうに無いからｗ

長野県って信濃教育で信州中華思想を育み、信州民国として独立したんでしょ？
だから松本ルールで有名な、車で人をｺﾛすような松本人がいるわけで。
まともな人間は亡命してるよ。

じゃあ、たとえば三重県人は踏切待ちしている人の後ろから車を突っ込むような県民性だというわけだｗ

>>666
俺県外人だけど聞いたこと無いな
実際誰がそう呼んでるのよ?

あけましておめでとうございます。

今日篠ノ井線乗ってたら、線路沿いの松電バス駐車場の下回り点検用の台(？)みたいなのの上に480がいた。
自走可能なのか？？

>>671
みすずかるさんちっす

>>672
自走は可能らしいよ。

>669
長野県民よりあんたのほうがまともじゃなさそうだｗ

>>675
あんたより長野県民のほうがまともじゃなさそうだｗ

>>676
こういう文章を平気で書ける教養の無さってｗ

>>677
そういう文章を平気で書ける信州教育の教養の無さってｗ

わかったわかった、もういいかげんにしろ
いちいち反応するなよ
子供か

みすずかるさんの気色悪さが異常になってきている件

やはり私の日頃の行いでしょうかね〜（苦笑）

あ、足くじいた！

いつの間にか、１０８３３の姿が消えたね。

すべりどめを売る前に，路線バスの運賃表を掲載してくださいよ。

>>684
松本電鉄公式サイトにあるバス路線図に運賃も掲載されているから参照しる！

松本バスターミナル発着分しかわからないじゃないかｗｗ

>>1

ミ●●彡＜川中島バス、松電バスはトロピカル連合への加盟が認められているぞゴルァ！！


　走行中の扉開閉や急発進・急停車あるいは急アクセル・急ブレーキによる暴走行為をするが、
　　どんなに短い停車でもアイドリングストップを完遂することにより自分達はそうした環境に悪い運転を
　「環境に良い運転」と言い張る。早発、運賃表の誤表示などは日常茶飯事。
　ただ、そうしたトロピカルな運転に「アルピコ最高！！」と叫ぶ県外出身バスヲタが多数誕生･･･

　・・・というか、普段彼らはバスに乗らないからアルピコのトロピカル具合を知らないだけ。

　また、上高地との連絡輸送の際に、幅員は4.3mで最大16.5%の勾配と途中にクランク状の急カーブが
　存在する難所であった釜トンネル、過去には難所の多い国道158号線の旧道や釜トンネル以上の
　難所であったという国道158号線崩落時の代替道路であった大白川林道に路線を運行している実績から
　その運転技量はかなり高いものを持っている模様。また、前述の国道158号線旧道と大白川林道には
　落石が頻発する区間があったため、落石事故に遭わない程度の運も持っている模様。

昨日からようやく運賃表を公開。ただし稲核線を除くｗ
稲核線の全停留所掲載時刻表は1つ前の100円冊子時刻表じゃないと見れないし、
運賃表は白骨温泉線のところに主要なものしか掲載されてない。
まあ陸運局に行って書類申請してくればいいんだけどさ・・・。

また人員調査やってるね。
まだ減便する気なのか。
減便すれば客が減っていく一方なのに、気が付いていないのか。

>>689
運転手の給料＋燃料代＋車両減価償却費＋運行に必要な施設や人員の費用、より少ない路線は、やめざるを得ないと思います。
その結果、他の路線も利用者が減るとすれば、その地域での路線バス運行は、営利企業が支える時期を終えたのだと思います。
自治体の十分な支援なくば、もはや消え行くのみ。

松電の一般路線で必要な路線
信大横田循環線、横田信大循環線、浅間線、美ヶ原温泉線、北市内線（東まわり、西まわり）、
タウンスニーカー（北コース、東コース、南コース、西コース）
上記以外の路線はマジで(ﾟ�听)イラネ！

>>688
運賃表示では松電と諏訪バスが良心的になったんかな？
バス停とＨＰに記載されてるって事では…

ーーーーーー
話は変わって、難しいとは思うが、長野電鉄みたいに電車賃と映画のチケットがセットになった割引切符のバス版ってのは難しいのかな。

(例)
松本〜高宮(往復)+映画チケット
松本〜三夜塚(往復)+映画チケット

とか。
連絡切符で
長野〜松本〜信州まつもと空港…コレはあったけか？

今松電のエルガミオって2台だけか？

>>693　それは００１と０１０だな。
３００と８２０はエルガだし。

2月18日から4月17日までの期間限定で、大阪発7時30分の長野行きと長野発6時20分の大阪行きを川バスで出すらしい。
松本とほぼ同じ時間だから、お客の奪い合いにならないだろうか？

７２０が見当たらないが車検か？

>>695
川バス便と松電便が統合されてみどり湖SAで乗り換えに。
とか。

花バスの伊那便と松本便の諏訪湖SA乗り換えみたいに。

ついでに諏訪からの便と辰野で乗り換えで三階建てとか？

乗り継ぎ便だと500円引きとかなら、乗り継ぎでもいいと思うけどナ。

棲み分けがされているから大丈夫かと。むしろ、松本線に夜行便を設定したので昼便が夜行に流れているかと…

>>699 松本線夜行便は阪急と松電で車両の格差がありすぎ…

アルピコ信者のみすずかるさんうぜえ

確かに川中島の３列車を廻して貰えば良いと思う。

重大発表

アルピコ交通、ﾏﾀﾞｰ(AA略)

デマ？

ｶﾞｾみたいだね

「まちなみと乗り物」ゴン太の事件簿

・30過ぎで発達障害あり
・信州大学附属病院への通院、入院履歴あり
・今後も松本バスターミナルや松本駅に出没する恐れあり

2009年5月20日
http://fastical.naganoblog.jp/e255881.html
バス車内で菓子を食べて注意される。

2010年3月20日
http://fastical.naganoblog.jp/e425440.html
長野バスターミナル会館内で写真撮影を行ない関係者から注意される。

2010年5月5日
http://fastical.naganoblog.jp/e460474.html
コメントが意味不明。3月20日の出来事を全く反省していない。

2010年6月18日
http://fastical.naganoblog.jp/e494360.html
一生懸命時刻表や案内を作るが誰からも相手にされない。
長野電鉄屋代線乗車中に収集目的で整理券を取り運転士に注意される。

公道上からバスを撮影しているのを指摘され、逆ギレした神戸のみすずかる師匠。
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/101127swa.jpg　11/29　BT駐車場通路から撮影
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/nd.jpg　11/7　公道上から撮影
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/ah204sk2k.jpg 11/1　道路上から撮影
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/shiga.jpg　10/2　怪しいアングル
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/n-DSCF0678.jpg　4/5　道路上から撮影
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/P1000455.jpg　4/3　道路上から撮影
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF0990.jpg　3/13　道路上から撮影
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF0364.jpg　2/12　（ｒｙ
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF4020.jpg　2008/11/16
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF4366.jpg　2008/12/15　梅田の道路上から
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF4365.jpg　同　梅田で歩道からこれは撮れない
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF4311.jpg　2008/12/07　道路上から
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF8649.jpg　ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF8663.jpg
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF8679.jpg　2009/9/24
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF8324.jpg　ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF8326.jpg　2009/9/12
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF7066.jpg　2009/7/12
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF6734.jpg　2009/5/26
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF6563.jpg　2009/5/16
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF5397.jpg　2009/3/22
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF5059.jpg　2000年で高校生→今は20代後半
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF4541.jpg
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF4542.jpg　2009/1/4　フラッシュ撮影
ttp://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSCF4635.jpg　2009/1/2

ブロガー叩きはネトヲチ板とか然るべきところでやってくれ

そういえば公式サイトでやっとグッズの宣伝したね。
「すべりどめの砂」だけだけどｗｗｗ

きれいなお姉さんが運転士やってるんだね
マスク補正があったからかな？

川バスから夜行バスを借りたんだね。
４０８１４が松本ナンバーになってた。

http://www.naganoblog.jp/usr/misuzukaru026/DSC_3006.jpg
道路上で撮影疑惑New

パソコンでＳＢＣのホームページを開くと、放送された合併のニュースが見れるよ。

>>711
きれいなお姉ちゃんの写真は？

松電、川中島バス、諏訪バスを合併 4月「アルピコ交通」に･･･
http://www.shinmai.co.jp/news/20110221/KT110221ASI000003000022.htm

社員パスで乗れる区間が増えるな（笑）

独禁法抵触されるかどうか・・・。

ＮＢＳ長野放送のホームページでも動画で見れた。

http://www.nbs-tv.co.jp/news/2011/02/21/post-24.php

川中島にかなり若い♀ドラいた。長野でやっているのがもったいないからスカウトしたい位

キモ

なんかタクシー会社みたいなネーミングだな。

全部カタカナでアルピコバスのほうがいいと思うんだが・・・

テレビ信州

http://www.tsb.jp/news/nnn/movie/news884470.html

電車があるからな

アルピコトランジットなりアルピコトランスポートなり…

上高地線とか乗鞍高原線はピッタリだけど、市内線にはしっくり来ないな

諏訪バスはともかく、川中島に至ってはアルプスとは関係薄いしな

携帯サイト 何年も工事中のような…

草部団地ってもっとデカイのかと思ったら…
ばすもこぢんまりとした場所で折り返すのな

笹部だったスマソ
地元民じゃないもんで

高速安くなったらいよいよ降参かねえ

高山線がダイヤ改正ａｇｅ

ひょっとして、松本ー高山間、１０分所要時間増えていない。

>>735
もし増えてるかどうか聞きたかったり
増えてることに同意を求めているなら
最後に疑問符つけてくれ

某市民団体ホムペによると、20日に新村でイベントがあるらしい
動くか分からないが、480号がくるならﾅｶﾞﾃﾞｿ捨てて新村にいくんだが。

>>734
まさかの増便ｗｗｗ

>>737
４８０は本社でいつでも見れるよ。

本社一階の松本営業所へ声を掛けると、構内立ち入り許可証を渡される。
車内は入れないけど、あっさりと許可してくれる。

ブルはピットの上なので、足回りやエンジンなんかを下から見れる。
あんなアングルでバスを見れるのは珍しいと思う。

後ろを撮りづらいのが難点か。
行くなら、最低限のマナーを守ってね。

>>739
中の人、情報ありがとうm(_ _)m
じゃ新村行く価値ないから長電いくわﾉｼ

>>740

ハシゴと言う手もあるぞ(ｗ
長電の20日グッズを新村でも扱って頂ければ嬉しいが…

>>737
20日に開催される新村のイベント、松本電鉄公式サイトにUPされたね♪
旧車マニアの鉄ヲタは長野電鉄のイベントと「はしご」するんだろうなぁ〜ｗｗｗ

ｷﾓｯ

神林のバス停パーキングがガラガラだった。

>>742
新村のイベントは中止だそうだ

川バスが燃料確保困難で新宿線の一部を運休するらしい

スレ違いで悪いんだけど、松本あたりのガソリン事情ってどんな具合ですか

一時、どこのスタンドも大行列で、売り切れ続出だったが、今は落ち着いている。
松本市内では、出光とシェルは問題ないみたいだが、エネオスでは売り切れのままの店がある。

並柳団地線乗ったら 並柳団地行きて 手書きだった…

上高地輸送も激減だろうし、今度の冬を越したら市内線以外無くなってしまうのでは

>>750
自転車で移動できる市内線が一番やばいんでは？

箱根でさえ通常時の２割の観光客だってサ。
東京からの上高地訪問なんて期待できない。

観光客がいなくなったら電車線の廃止は間違いない。

１５８が混まなければ廃止だね…

関東地方のガソリン不足が解消されない限り、客は来ないだろうな。

逆に言えば、今はどこの観光地でもガラガラだって事だから、行くなら今だ！

箱根は電車運休するわ停電だわだし

水玉乱舞号のナンバーが「８４１」になってたｗｗｗ

書き忘れ

草間彌生→やよい→841ってことだと思われｗ

【201X年､国道152号（大門街道） 白樺湖入口→柏原車庫間】
啓介＜ふっ､本気で飛ばすとついて来れねｰかよ｡まだまだだな､あいつらも･･･｡やっと来たか｡
ん？うちのﾁｰﾑじゃない！！ 結構大きいな｡GT-Rか？ｽｰﾌﾟﾗか？ｱﾘｽﾄか？それとも外車か？
くっ！上等じゃねｰか｡ｺｰﾅｰ2ｺも抜けりゃ､ﾊﾞｯｸﾐﾗｰから消してやるぜ！！

ﾊﾞｽだとｫ？！ふざけるなｧ！！
（出現したのは｢回送｣と表示してあるｱﾙﾋﾟｺｸﾞﾙｰﾌﾟのﾊﾞｽ）

ちっ！！ﾊﾞｽごときに､このFD(RX-7)がちぎれないだと？悪い夢でも見てるのか？くそったれがｧ！俺は赤城ﾚｯﾄﾞｻﾝｽﾞのﾅﾝﾊﾞｰ2だぞｫ！！
ミ●●彡＜ｵﾗｵﾗそこのｸｿｶﾞｷ!!早く車線を譲れ!!邪魔だｺﾞﾙｧ!!早くﾔﾆ補給してえんだよｺﾞﾙｧ!!!!!!!!
啓介 ＜こいつ､先を知らないのか！！このゆるい右の後はきつい左だ！！減速しないとｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに突っ込んで大惨事になるぞ！！
言わんこっちゃねえっ！！ｽﾋﾟｰﾄﾞがのりすぎてるぜ｡立て直して減速するｽﾍﾟｰｽは､もうねえ｡あっ！ なっ､な･･に･･ｨ？！
（慣性ﾄﾞﾘﾌﾄでFDを置き去りに･･･）
【某ﾌｧﾐﾚｽにて】
啓介＜信じられん｡俺はこの大門峠で死んだﾊﾞｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの幽霊でも見たのか？一つ目の右ｶｳﾝﾀｰは次の左の姿勢作りのﾌｪｲﾝﾄだった｡
この大門峠のﾀﾞｳﾝﾋﾙｽﾃｰｼﾞを徹底的に知り尽くした腹の立つくらい完璧なｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾘﾌﾄじゃねｰか｡
RSﾒﾝﾊﾞｰα＜啓介さん､見ました､今のﾊﾞｽ？
RSﾒﾝﾊﾞｰβ＜諏訪ﾊﾞｽって書いてあったぞ？？
啓介＜ああ､俺のﾌﾟﾗｲﾄﾞはｽﾞﾀｽﾞﾀだぜ｡峠仕様の最新型のFD(峠仕様にﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟしたRX-7)で象みたいに大きくて鈍足なはずのﾊﾞｽに負けたなんて｡
啓介･RSﾒﾝﾊﾞｰα･RSﾒﾝﾊﾞｰβ･RSﾒﾝﾊﾞｰλ＜あのﾊﾞｽのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ､何者だぁ？
【茅野営業所にて】
ﾐ●●彡y-~~＜いや〜､珍走した後の煙草は旨いぞ〜ｺﾞﾙｧ!!

>>757
一度廃車扱いにして取得したってことか…？

知り合いに聞いたところによると、新聞（信毎に折り込みの小さいやつ）にも取り上げられていたらしい・・・
希望ナンバー取ったのかな・・・？

松本BT の乗り場また変わった？

>>761
長野線が９番、高山線が10番になった。

今年も上高地スタート。

冬眠車両の整備は大丈夫ですか。

４００が松本山雅ＦＣのラッピングになったね。

アルペン松本号の夜行、今どの車両使っているの？
たしか川バスから借りてた車両は返却したよね

現在は　アルピコ交通長野支社の８１４号車は、返却されてますよ
貸し出し時に　
長野２００か８１４⇒松本２００か　７７８（社内番号：川バス番号のまま）
現在は、返却されています。
希望ナンバーで　長野２３０あ８１４になってます。１０６８の続番だとわからないと
いうこともあり、希望で８１４に変更して、返却されました。
アルペン松本号　夜行便は、ガーラの（２０１０年度式）３列独立タイプで
１０１９４号車　松本２００か　７８３　松本営業所所属
なお、Ｗｉ２　３００も　使えますよ（車内インターネット　無線ＬＡＮ）
コンセント装備してるかは　不明です。

>>766
ご丁寧にありがとうございました

アルペンの夜行もそこそこ乗ってある。今日の梅田行の１５時発は満席だった。車両はセレガーラではなくエアロの１７９だった

バスジャパン　ハンドブックシリーズRの次回刊予定は･･･アルピコ交通
1997年にバスジャパン NEWハンドブック��22で、松本電鉄（諏訪バス・川中島バス含む）が出て以来
14年振りに出るんだな〜

>>768

エアロ179号？

高速道路の渋滞ひどいみたいだけど、
高速バスは大丈夫か？

路線車で幕車みなくなったけど、全車LED？

少なからず残っている

>>772
松本の車は、４８０を除いてＬＥＤ化完了。

新島々と塩尻には幕の車がある。

となると次のイベントのときは幕と表示器が大量にwktk

イベントなんかやる雰囲気ではない

いや、こういう時こそイベントだと思うのだが

長電は、廃車になる電車を使って、上手く話題作りが出来たと思う。

残念ながら、今のアルピコに、そんな考えの人はいない。

いれば、４８０を廃車にするなんて言わない。

>>778
修理の承認印を捺さない幹部が居なくなれば４８０は延命出来るだろうに…

昔走ってた路線で、水代橋のバス停と回転場ってどこにあったけ？

松電ってエアロエースありますか？

エアロエースは今の所は入れてない。諏訪と川中島には入っているよ。

昼間の新村→新島々はバス代行で十分な気がするが、電気を区間で切るって無理なのかな。

ダイドーのラッピングが変わっていた。

480終に廃車か

>>785
まだナンバーは付いてるよ。

松電と川中島って音声合成の声同じ人だったか？
西武や富士急は営業所によって違う。

>>781　様
２００８年後半に、川中島バス［アルピコ交通：長野支社　長野営業所］
エアロエースの3列シート　夜行用に投入されましたが、
サブエンジンが　トランクの［夜行便は仮眠室使用］荷物がまったく入らないため
昼行用を主に専属しています。
そのあとの　４１０６８［セレガＨＤ　AdBlue®仕様］が導入されています。
諏訪バス［アルピコ交通：諏訪支社　茅野営業所］は、
2009年の　６４１号車　2010年　６４２号車　（諏訪ナンバーのため希望制）
６４０号車までは、セレガＲが2台　日野セレガ2台［そのうち1台は諏訪ナンバー］　
導入しています。［たぶん三菱ふそうのハブ事故の関係だと想われるが］
現在のアルピコ交通：諏訪支社の車両は、直結ユニット式空調タイプを採用しています。
>>787 様
松本電鉄と川中島バスの音声合成ですが、統一されたと想われます。
それまで（２００４年）は、自分が知ってる現在ですが、
過去に、信南交通の高速路線も担当されており、
現在は、南海バス［大阪府］、京阪京都交通［京都府］　石見交通（島根県：浜田〜広島）
を担当してる方が、声を担当されていましたよ、（自分の知ってる限り）
２００５年以降　伊那バスの高速路線　近鉄バス路線を担当されている方に
なってますよ　確か、長野支社：本社（松本）　の路線：高速
諏訪支社の高速も担当されてるはず（自分が知っている限りですが、
松本市内コミュニティーバス：タウンスニーカーは　違う音声のはずです。）
参考になりましたかね？

ありがとうございますた

>>788
サンクス。近日中に都内から松電バスに乗り潰しに行こうと思っているよ。

都内から出向いて松電のバス乗ってきたよ。
アルピコ色はやっぱりいいね

運賃箱は二種類あるのね

>>791
[ アルピコ交通 ]
5月28日(土)、29日(日)は”バスDAYまつもと”！路線バスは平日ダイヤで、運賃は100円に！
松本市近郊路線について平日ダイヤで運行いたします。
※高速バス・特急バス・観光路線（上高地・乗鞍・白骨温泉・美ヶ原高原美術館線 他）は除外となります。

●1回乗車運賃
大人　100円、小学生以下　無料
バスからお降りの際に運賃箱へ現金でお支払い下さい。
●バス1日乗車券　28日分、29日分　各300円
5月13日より前売り発売あり。
前売り発売窓口：松本市役所地下売店、松本バスターミナル、新島々バスターミナル、電車・上高地線駅（波田、新村）、
アップルランド・デリシア（惣社店、寿店、石芝店、桐店、南松本店、庄内店、塩尻店、神林店、寿豊丘店、山形店、波田駅前店）、
ホテルブエナビスタフロント、ホテル翔峰フロント
また、当日はバス車内、松本駅お城口バス乗り場他でもお買い求めいただけます。
http://www.alpico.co.jp/information/company_news/2011/05/52829day100_1.php

松本地区の路線バス乗り回りにうってつけだな♪(^ω^)

>>791

運賃箱と言えば
短い間だったけど
10720 に運賃支払い時に自動的に両替してくれる運賃箱を導入していたけど、ポンチョを増やしたあと
190円区間外の運用に入らざる追えなくなったり機械の使い勝手が悪くて外しちゃったのかな？

あと、ワンステのブルリの一台にICﾘｰﾀﾞｰ付？
の運賃箱が在るんですよね…

ALでもアルピコでも検索できないスレ題名って・・

上高地目下孤立中だがバスは土砂崩れに巻き込まれなかった良かった

夕方のニュースでは孤立630人だったのに
ついさっきのニュースでは730人に増えてたｗ

上高地のバス乗り場のところは
ソフトバンクもエーユーもドコモも携帯使えた気がするが・・

登山道から歩いてどうにか他へ抜ける猛者はいないのか？
というか元々そのつもりで来てた人もいるだろうし。

徳本峠は澤道だし、西穂山荘へは本格登山だし、兵糧が持つうちは籠城で仕方ないんじゃないかな。

釜トンネル埋まったの？
こないだの災害の時にトンネルほっとけばよかったのに。

土砂降りでいつ崩れるかわからんとこは歩かないのが無難だ

取り残された運転手とかバイトくんの給料ってどうなるの？

仕事にはならないんだから、給料の心配はないだろ。
それより停電しているようだな。

テレビ信州のホームページで崩れた現場の映像が見れた。

>>794
松電スレって今は２つあるよ。
松本電鉄バス１０号車と、松本電鉄１０号車。

変な連中が同じスレを乱立させて迷惑だわ。

>>799
自己レスだが、ＮＨＫもホムペでも、映像を見れた。

赤怒谷トンネル下の直線にある橋の沢だね。
結構な量に見えたよ。

>>794
本スレは松本電鉄の方
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254178445/l50

このスレは荒らしが建てて放置したスレだが
まぁ、どちらに書き込んでも支障ないけど

>>800は撹乱目的でこのスレを立てた諏訪出身の知恵遅れヒキニート

復旧めどはついたのかな

>>796
澤道ってなんすか

>>802
>>803
どっちでもエエ！
レスの進んでいるこちらを先に消化するべきだ。

車椅子対応のバスを増やしてほしい。

>>806
馬鹿クズヒキニート必死だなｗｗｗｗｗｗ

NHK昼ドラでお客さん増えるかもね

次スレは松電バス単体でいいのかな？

>>810
立てたら削除依頼を出すまでだ
元諏訪の知恵遅れヒキニートｗ

＞＞８１０
長野地区は川中島と長電がうまいこと共存してるから、松電が割り込む余地はないような…。

大阪梅田線、来週は２台で運行する日があるね。松電担当？

松本から新島々へ電車で移動し、新島々から高山へバスで抜けて
みようかな。
ただ夏の観光・上高地登山の季節だから混みそうだな。

補助席にも座れないことはないけど、心配だったらターミナルから乗るとよい

すいません質問です

８月の頭に上高地行く予定なんですけど、車は沢渡と平湯どっちに停めた方がバス空いてるでしょうか？

沢渡の方がバスが多い。

>>816
その後の予定は？
松本方面へ戻るなら沢渡、高山か富山方面へ抜けるなら平湯の方が良い。

バスの乗りやすさは平湯かな？穴場だって紹介する人もいる。

>>817
>>818
ありがとうございます

元車掌なので土地勘はあるんですが、平湯トンネル開通後の状況がわからないもので、帰りの待ちの行列が比較的少ない方がいいと思って聞いてみました


ほんとは山○の勉さんの墓参りも行きたいんですけど、さすがに知ってる方いないですよね……

いまは車掌の乗ってるバスはなくなったって聞いたぞ。
白骨も乗鞍もワンマンだって本当だかな。

白骨は車掌付き。
乗鞍スカイラインはワンマン。
乗鞍エコーラインは、１号車に車掌付き、増発２号車以降はこの１名が兼務する。

>>819
ありがとうございます

平湯に停めてみる事にします

>>822
ってことは、白骨はテープとか音声合成は使ってないの？

15日の松本→梅田夜行便続行あるけど、車両どれ使うの？

多分一昔前の夜行車両か３６人のりのセレガーラ

１５日の続行、ナンバーを確認したが、松本２００・６８だったと思うが、その車両が、先代の夜行車両？

うん

上高地いきてーな

昔はフロム・エーで車掌募集してたな

俺もバイト雑誌みて応募した口だよ。

ぶっちゃけ島々勤務で良かった。
上高地勤務だったら休日出掛けられなくてつらかったな。

ほとんどの人が求人誌を見て応募したんじゃないの？
今は求人誌に載せてないの？どうやって、募集するの？

>>832
今は雑誌としてのフロム・エー自体が存在しないんだよなあ

沢渡のきっぷ売りも自動販売になったはずだし、バイトくん不要になったのでは。

車掌はハイランドのガイドの余りを回せばいいし。

沢渡、券売機になったんだ。

沢渡大橋　沢渡中　沢渡岩見平が自動券売機になった。

中と岩見は、沢渡上の係が遠隔監視しているが、忙しい時は茶嵐も含めて全停留所に係を配置。

あと、湯川渡　沢渡発電所　大野川　氷沢　前川渡バス停は廃止。

五りょう沢がグリンデル前に移動。

関係無いが、梓川テプコ館が閉館。

ナイス情報

>>836
グリンデルは運転手や車掌に言えば
そこでおろしてくれたけど
正式なバス停になったのは感慨深い

Zカーブの改修工事っていつまでだっけ。

>>839
県道白骨温泉線の工事は、来年１１月まで。

<業務連絡>

新穂高温泉の濃飛バス窓口は、松本〜新穂高温泉運行中は、毎日開いている。

その二階の新穂高食堂は閉鎖。

ロープウェイの軽食コーナーは営業している。

新穂高アルペン浴場（バス停前の無料の温泉）は解体されて跡形もないよ。

連投スマソ

沢渡と言えば、第３駐車場が大きく変わりつつある。

貸切バス規制の乗り換え場所として、沢渡中の上に整備中で、昨年は立派なトイレが出来たが、今年は仮設テントではなくて、しっかりした屋根が出来た。

更に駐車場を拡大中で、地形に大きな段差があるので、地下道まで作られている。

まだ建設は途中なので、来年にはもっと変ってるかもしれない。

沢渡の券売機は、往復券も買える物なんでしょうか？
前川渡の廃止はなんか、寂しい感じします。　たま〜に、乗鞍高原から乗り換える人もいたし。

券売機は往復券も買えるよ。

俺は白骨温泉の従業員だかが、白休から湯川渡乗り換えで急行松本行きに乗り換えしてたのが印象深いな。
岩見平まで歩いてたんだよねきっと。

前川渡は、信号が付いた関係で停まれなくなったのだと思う。
今は親子滝で乗り継ぎ。

沢渡の往復券は、往路券のみ大正池・帝国ホテルで途中下車が出来る。
例えば、大正池で降りて、再び大正池で乗って上高地ＢＴまで乗れる。
要するに、帰りのバスは上高地ＢＴから乗れって事。

松電の往復券で濃飛の平湯シャトル乗るのはあり？

そらそーよ

>>846
基本的に松電と濃飛が共同運行の区間は、乗車券は両社共通。
必ず回収して、あとで清算しているのだろう。

高山ＢＣで買った平湯迄の乗車券でも、特急バス松本行きに乗れるが、濃飛しか乗れないフリー乗車券がある。
ハガキ大のサイズで、大きく濃飛バスと書かれたフリー乗車券は、松電では使えない。

>>836
大白川も無くなっていた。

あと、休暇村の手前にすずらん橋が新設されている。

松電ロッヂ跡地で、道路拡張工事中。

波田駅前のバイソンは営業しているね。

波田の小さい焼き鳥居酒屋にバイト終わって飲みにいったよ

元バイトのたまりば隔離スレかよ…。

俺もだけど。

>>849
すずらん橋の新設は少なくとも数年前かと。

前から気になっていたが、ここの乗務員、降客がいないからってなんでああ停留所の
案内をいい加減にやるわけ？

昨日新島々発乗鞍高原経由白骨行きに乗ってきたが、まだバス停に到達してないのに
その次のバス停の案内を流したり、逆に案内を流さないまま通過するバス停が
あったり、おまけに音声案内と運賃表の表示がずれてるのに親子滝あたりまで放置し続けたり……

停留所を過ぎたら次の停留所の案内をする。運賃を表示する。路線バスやってるなら当たり前のことを
なぜしない。2人も乗務員がいるのに。

車掌がいるから音声合成は使わない
車掌がいるから運賃案内は不要

との考え方です。

昔、松電の制服着て白馬駅前歩いてたらおまわりさんに間違えられたな〜

俺は松電のチェックのネクタイ記念にもろた(笑)

バスジャパン　ハンドブックシリーズ　R74　アルピコ交通　リリースされました♪
http://www.bus-japan.com/p04.html

>>836
大野川？
前淵の次の大野田なら記憶にあるんだけど……

発電所前も廃止なんだね。俺がバイトやってた時は夕方のバスで女子高生が降りてたな、懐かしい

元車掌で集まってオフ会でもやりたくなってきた

廃止になったのは沢渡発電所だけ？

詳しい路線図ってうえぶに乗ってないんだよね

発電所前はまだあるぞ。
無くなったのは沢渡発電所。
大野川は、前川渡と中平の間にあった。

670が松本市内に下りてきたのか、ＬＥＤ表示器を付けて走っていた。

大野川、白休が始発前の時間調整するとこだよね。
上に民家があって下に砂利工場。

ああ、すごく思い出した

中平始発の前にタバコ吸ってた所だｗ

今日の上高地１６時４５分発のドライバーさん、上高地ＢＴの人と言い合い。するのは構わないが、マイクのスイッチ切っとけって思った。「接続列車に遅れてもおら、知らねーだよ」ってのには笑った。

運転手の責任じゃないよって知らせるためにわざとマイクいれてたのかもね。

出発遅らせろなんて客がいたのかな。

昨日の上高地はバスの入線自体が遅れてたからね。平湯線なんか散々だったよ。新島々行もかなり飛ばしてたからね。

平湯シャトルが遅れるなんて、濃飛がバス出さなかったんかね

安房トンネルが混んだかだな…。濃飛は白川郷と乗鞍畳平と上高地の３つの観光路線があるからな。白川郷の増車が多いのかと…。乗鞍畳平と平湯も松電が受持があったから…

畳平行きで松電の担当がある理由はなんで？
長野県内なんて、山頂のほんの少しだけだろうに。

松電は、長野県内の乗鞍高原から畳平行のシャトルを出している。畳平〜平湯は濃飛担当。だけど昨日は、濃飛の台数が少ない上に平湯向かう客が大行列してたから特別に出したのかと。職員も何台か特発させるって話してたよ。

稲核4本セットはいまもあるの？

稲核は、仲町で折り返す時にぶつける事が多かったので、水殿ダムへ延長になっているよ。

本数が減ったので、朝は１本だけと２本セットの２種類。
夕方は３本セット。

稲核の回転所は、水殿ダムバス停の近くの道の駅

稲核口って、新島々方面しか停まらない？
あと島々止まりっていう便なかったっけ？

むかーし最終島々止あったような・・・

稲核４本セットって
水殿ダム→島々→稲核中町→島々
じゃなかったっけ？

稲核口は、上高地行きじゃなかったかな？

現在の稲核口は、島々方面のみ。

細かく書くと、以前の稲核口は、現在の位置より島々寄りに１０メートルの場所両側だった。
上高地方面の稲核は、信号寄りにあった。

今は後続車両をまくるのに重宝されている？稲核（上高地方面）だが、今も目の前にある建物は郵便局だったので、停められない事が多かった。

最近、バスの運用がｽｹﾞーな。

７７２が松本市内を走ってるし、３３０（信濃毎日新聞ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ）が高原美術館専属状態だし。

明日で美ヶ原高原美術館と新穂高温泉が終わるね。

４８０はどこへ消えた？

ブルドッグ480号車の行方　正しいのはどれ？

1.重機で解体してスクラップ処分
2.マニアに売却して払い下げ
3.海外へ輸出
4.どこかで物置や倉庫になった

Ready Go!

教えてあげないヨッ　ジャン！

畑に穴ほって埋めたのかも。

電車線の鉄橋架け替えの話はどうなったんですか？

大阪線夜行車は各座席にコンセントあるって本当？

>>882
先月乗ったけどあったよ

新宿線夜行欲しいなあ

新宿経由ディズニーいきとかなら需要あるよねきっと。

10月の最初の3連休の梅田発の夜行もう満席になってる日があるね。

続行便出るかね？

>>884
新宿ー長野はあるのにな

新宿→長野だけね。
長野発がないと利用価値ほとんど無い。

梅田行の夜行の続行は基本的に出ねえな。盆は例外。松電の車両は足りないから。阪急は長野行しか出さない。

大阪線の以前の専用車はどうしてるの？

かつての松電夜行便車両は、一応車庫で昼寝(-.-)zzZ。

>>891　だったら続行で使えばいいのにな

昼便ならお勧め出来る車両だが、夜行便には余りお勧め出来ない車両。まだ４列のセレガを入れた方がまし…

>>884-885
東京側から見ると夜行は松本経由新島々逝きにして
上高地方面接続希望
夏場しか需要無さそうだがorz

せめてさわやかを松本インターで下ろしてくれて、タクシー接続で松本駅まで連絡してくれればな。

夜行バス、諏訪方面でも客扱いすればそれなりに需要はありそうだが
でも夜行の4列は勘弁＾＾；

>>893
そのココロは？

４列の夜行便は繁忙期の続行用。先代の大阪線の夜行用車両は予備だし、シートが２＋１列だからどうみても昼便仕様。

松本BT発４時５０分からあるけど早朝にBTビル開いてるの？

直接乗り場にいくんじゃなかったっけ。

早朝便はその時間だけ窓口とか開いてるよ

次発までの間に閉めたりするかはわからんが・・・

10/3から、平日昼間の松本―長野線が500円だそうです

なんで平日たけ

http://vipps.atwebpages.com/image.cgi?no=2354

松電と言えば北村ＢＵが懐かしい

最近シャトルに塩尻のバスを良く見かける

エスパはアリオになるんだってね
アルピコ交通になったのに未だに松電バスターミナルビルですかｗ

愛称としての松電は生きていますが、なにか？

11月19日から長野松本線を土休日全便運休ってどういうこと？

　みすずに寄せちゃったのか＜長野−松本の休日

　松本BTで見てると、休日の朝〜日中は悲しくも１〜２人もしくは空バスが多い。
　ＪＲ東日本も企画きっぷで長野←→松本の直通客を誘導している以上、どうにもな
らないと判断したかと。

＃個人的には寂しい。

902の情報からわずかの間の急展開

新宿線の続行に使う車両が足らないんでしょ？何台か更新時期が来てるだろうし…

ところで松本の人達って長野にどんな用事があるの？
逆に関してもそうなんだけど

>>913
お前さんは自宅から出る時にどんな用事があるの？

>>914
質問に質問で返すなよ
俺の用事と何の関係があるんだよ？

お前に考える力、調べる能力が無いのはよく分かった。

>>916
答える気がないならスルーしろよ

アルピコ交通になってから、長野向きの経営にシフトしちまったのかなー。

長野松本高速バス辞めるなら、
代わりに松本ＢＴ4:50にも続行つけてくれよ。

平日でもＳシートまでいっぱいじゃん。

松本4:50って、実際新宿には何時ごろ着きますか？

冬季の松本〜長野間は特急しなのが運休すれば、マヒ状態。（特に土日）臨時便出す位の融通性はあるんやろな？期待はずれだと思うが。

>>920
もちろん日によってってのはわかってるんだろうが、平日は最低３０分延。
雨・月曜・月末などは最悪６０分以上。

伊那・諏訪発のそれぞれも同じだね。
八王子までで時間を貯めてきても、上記だからね。。。

もっと夜中発で良いから７時新宿着が欲しい。
下りも夜中着で良いから最終を２３時くらいにできないもんかね。

昔のいすゞ車は私の側頭葉、ニューロン連鎖がおかしくなる。

>>922
どうせなら夜行便のほうがいいよ
３列シートでね

上高地おわった？

バスターミナル改修で、乗り場変更になっているのな。
6番：新町経由
7番：横田経由
8番：美ヶ原温泉
って、何かすごく懐かしい。

松本ー長野　線初運休日です。

代わりに名古屋行きにも続行出ましたね。

鉄道に負けるなよバス！

平日の一番おいしい時間しか運航しないよってのは公共交通の使命放棄だよな

確かにその通り。そのうち、高山線も１日２往復、繁忙期５往復って形になるよ！

>>926

日中と夜、見たが６番線以降に路線車が入ってるのは〜シックリ来てイイよね。

ただ、笹部団地行きが10番線に居たのには驚いた

>>929
公共交通の使命だからって、給料半分で運転するなら成立するだろうな。

>>926
ヘルスって、大和合と三反田と共に１番乗り場じゃなかったか？

>>933
高速バス路線ができるまで８番乗り場だったのよ
因みに１番乗り場は国道塩尻線

山清路行きとか、塩倉・山田線とか南市内線とか、昔は色々あったな。
バスにテレビがついていたり、
独特のイントネーションのおばちゃんが、場内アナウンスしていたり。

>>935

奈川線も松本まで来ていましたね。

ブルはどうしてどうなった？

ブル中野？

松本電鉄バスが一丸となって頑張っているから（アルピコグループ全体）で

ほし

ひゅー

新中期経営計画とやらが発表になったな。
Ｓｐｅｅｄ　ｕｐ　２０１３って、債権回収のスピードアップか？

改装されたバスターミナル早く見てみたい

白い壁に青いＬＥＤ照明・・。
やがて排気ガスで真っ黒に・・。

新村駅　電気機関車のイルミネーションが始まったね。
結構きれいなんだから、宣伝すればいいのに。

島々の寮がなくなりました。
さようならタコ部屋。

2006年に内装がリニューアルしたばかりなのに・・・・・
住み込みいなくなったの？

>>913
長野−松本線の時刻表を見てみれば、どういう人が使っていそうか想像できると思うよ。
それでもわからなければ、10月にやっていた昼間の便が片道500円の対象でなかった便に始発から終点まで乗ってみれば、どういう人が使っているかわかると思うよ。
特に朝の便ね。

>>935
南北市内線なんてのもあったね。
目的地によっては時間がかかりすぎたけど、南、北市内線を乗り継ぐよりも安く移動できたよなあ。

テレビが付いていたのは浅間線だったかな。
1座席分ぐらいのスペースにビデオ機器らしきものが置いてあったなあ。
あの映像DVDで売ってくれないかなｗ

>>949
ビデオ設置の浅間線・新浅間線専用車は浅間温泉営業所所属の
315〜324号車でしたね。

浅間線用だったのかアレは

>>946
島々のバイト寮はまだあるよ。
越冬組が全員地元民で、住む人がいなくなっただけじゃないか？

それより島々はセレガ以外のバスは、070 071 073だけになってた。
年末だけ運行の深夜急行は450代らしいが、長野道に乗るのか？
ＥＴＣ付けたんだ？

箱車の後ろドアからザック山積みにしたのも昔かたりになりますな。

今朝の朝刊の広告に
長野・松本ー上野・TDR・千葉線とか書いてあったけど、
路線？それとも脱法ツアー？？？

>>949
>あの映像DVDで売ってくれないかなｗ
発売したら欲しいなー

そして、アルプスタクシーのCMをもう一度見たい。

>>955
今のアルピコの経営状況だと、テープがまだ残っていて権利関係に問題なければ売り出しそうだよなあ。
在庫を抱えすぎるのを防ぐために、支払いはクレジットカード限定で儲かる程度の受注数があったら受注数分だけ生産とか。

あと、こういう所に委託するとかね。
http://sukelove.jp/

>>955
パソコンでアルプス交通のホームページを検索すると、ＣＭ劇場があるよ。
バブル真っただ中だから出来たんだろうな。

ＣＭと言えば、パチンコ屋のＣＣガールズを見てみたいが。

>>957
アルプスタクシーのトップページにアクセスしたら、流れ出したFLASHの最後にCMで流れていた「タクシーはアルプスー」の歌が流れて吹いたｗ
たしかに、CM劇場があって見られた。
すごく動画の大きさが小さいけど、当時流れていたCMの雰囲気は思い出せたよ。
教えてくれてありがとう。

ごめん、俺>>955じゃないけど、つい嬉しくて書き込んでしまった。

次スレはこちらの再利用でいいの？
【Ａ☆ＬＰＩＣＯ】　松本電鉄　【10号車】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254178445/

アルピコ交通の松本電鉄バスってスレをたてた方がいいのでは

>>960
それを先に消化しよう。
松本電鉄だけで、スレがいくつもあるのは不便。

次はアルピコ交通ね

>>962
いいでしよう。
あちらもすでに700近く進んでいるのだし、アルピコスレがいくつもあるのは返って混乱するだけだ。

>>963
よう前科一犯のずくなし
またこちらへ連絡しないとダメか？
043-244-0110 (24時間営業w)

>>957
HPでCM見れるのな。
有難う。

明日も仕事があるけど、これから見させてもらうよ。

いつでもどこでもどこへでも
タクシーはーアルプスー

浅間温泉　ホテル玉の湯ー

この時期は大阪線の昼行便はツーマン体制だね。

渋滞対策？

でしょうね。酷いと３〜４時間遅れで梅田に着く。事故渋滞じゃ無く、確定的事項だからね。

ほし

次スレはこちらのスレの再利用となります
【Ａ☆ＬＰＩＣＯ】　松本電鉄　【10号車】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254178445/

ほ

専ブラ用書き込み

アルペン号、アルピコ便に当たると退屈。阪急は映画の放映がある。たまに漫才を流してくれる。

ビデオの上映って許可とってるの？

松電は無許可上映がこわいから持ち込みのも自分撮影のだけだよね。

阪急はグループ内に東宝があるから、それの了解を取ってるかと…

>>977
東宝より松竹の方が多いような
男はつらいよとか釣りバカとか

スレ違いだが、名古屋〜長野線って乗ってるの？１０日に川中島バス便を見たら ４人しか乗ってなかった

ちゃんとＪＡＳＲＡＣのシール貼ってありますよ。今はうるさいですからね。
定期的に入れ替えがあり、そこそこ新しいＤＶＤ流れてます。

車内サービスは西高東低ですよね。

>>979
多分、長野-名古屋線は客が乗ってないんじゃないかな。
しなので行けばバスより1時間半近く早く着くのが大きいのかもなあ。
しなのの指定席回数券は1枚あたり6400円で、バスの往復、回数券1枚あたりが3500円だから、安さ重視で時間を気にしない人でないと乗らないかもなあ。
あと、名古屋から新幹線に乗り継ぐ人は、しなのの特急料金が半額だから更に客がしなのに流れやすいのかもね。
名古屋発のしなのの最終が19:40発で名古屋滞在時間もしなののほうが長くなるだろうし。

>>979
何年か前、９月の平日に名古屋発の名鉄バスに
乗ったら、２人だけだった。

なんだかんだで５年くらい続いているけど、
よく廃止や減便がないな　と思う。

最近は、松本市内停車で乗る人があるのか、川バス
の２号車をみかけるようになったけどね。

長野側はアルピコの、名古屋側はμ鉄のバスクーポン300円づつつけるとかすればいいのに。