>>1
甲
>>1 庚
なんという昭和一ケタだよ、藻前さん達(w
前スレ終了
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 16:38:03 ID:Jwb0LQZL
池袋東武での新情報あった?
>>13 まさか羽後交通が出るとはこのリハクの眼をもってしても見抜くことが出来なかったw
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 20:03:03 ID:fmHaqeMY
シクレは地鉄の逆都営かw
しずてつ、日本交通は予想外ですた・・・
>>15 道北の合いの子塗装も面白いと思ったけど、都営の不良品だってクレーム来そうだw
しかし今回はラインナップが神がかってるな。
>>13 よし。
京都・富山・日交で攻めよう。
今回は事業者開拓についてはよくがんがったな、と思う。
>>14 >リハクの眼
網膜剥離ですね、わかりますw
シクレは無難なところでMP107Kの都営ナックルカラーに100ルピー
神ラインナップキタ━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━( )━( )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━ !!゜)
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 20:54:46 ID:hJtHmz7M
しずてつキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
何気に大阪市はリフト?
さすが、モノコック帝国
土佐電鉄が連続やな
高知県交通はまだかの?
目新しすぎるラインナップSUGEEEEEeeee
シクレで小田急が出たら血みどろの争いになるぞw
携帯なのでラインナップ教えてくださいませ。
元川崎市営の道北バスに元都営の羽後交通かw
>>25 エアロ・・・道北 羽後 都営 横浜市 静鉄 京都市 大阪市 地鉄
古いほう・・・都営 日交 土電 沖縄
これは都営から道北作らないとw
広島はともかくとして呉市営の採用も無かったのね
ぼちぼちと集めるか改造するか
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 21:28:51 ID:QClM9skR
>>27 ありがとうございました。川崎市無くて残念
>>25 今どきJPFG画像も見られないって、どんなケータイだよ。w
サイズが200k以上あるから見られない機種もある
日本交通ってあの大阪市営注文流れで
それより古い純正車よりも早く予備車になってやつじゃなかったっけ?
えらいマニアックやなあ。
あの型は京阪か京都市か大阪市だと思ってた。
呉羽の地元、富山地鉄キター
しかし、今回、九州枠ゼロか・・・。
沖縄は九州とは違うからなあ・・・・。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 22:33:23 ID:1x001zQA
しずてつがシクになる可能性は低いかな?
新都市型(前中4折扉メトロ窓)とかね。
通常品でメトロ窓が無い罠
(流れを切ってスマソ…)
ハチマルの5E第1弾は西武バスと京都バスだってよ
(ソース:コッペパン)
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 22:53:21 ID:laU1DT1x
今回も九州枠は沖縄以外は無しかorz
エアロMは都会派、エアロKは田舎者というイメージがある
地方事業者ってエアロKが多いですよね
このラインナップだったら、カートン買い決定。
造型も神がかってるし最高傑作かも。
>>33 打ち間違いスルーサンクス。w
専ブラだったら勝手にリサイズしてくれるじゃんよ。
>>42 むしろエアロKは政令指定都市に多かったりする。
仙台東京川崎横浜静岡新潟京都大阪
>>45 リサイズされたら事業者がさっぱり分からないわけだが。
シクレ予想
本命;エアロK 都営都市新バス
対抗1:エアロK静鉄メトロ窓
対抗2:MP107Kの都営ナックル
穴:道北元都営簡易塗装
大穴:道北旧塗装車体広告車
*道北の旧塗装は、たいせつゼミの車体広告車なので、道北の他に許諾が必要だが。
塾長はセレガから都営Z代貸切車風味スクールバスを作るぐらいのバスファンなので…。
というか、入塾特典として出されたらどうしようww
>>48 都営美濃部と富山地鉄がそれぞれ「旧塗装」と謳っているのがぁゃιぃだろ?
俺は本命:MP107K都営ナックルカラー
対抗1:富山地鉄現行色(逆ナックルカラー)
対抗2:エアロK都営前中引戸(羽後交通原型仕様)
と予想。
穴は・・・都営の養護学校カラーw
ついに・・・
道北バスキタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━!!!!
購入決定(;゚∀゚)=3ハァハァ
ちっ、都営の養護学校カラーはサンシャインマスクしかなかったorz
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 00:41:46 ID:XCpYK6bY
地鉄にエアロKの新色ってあったかなあ・・・・。
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 01:04:41 ID:PXITSyLJ
エアロK横浜市営の行き先
本命:36 緑車庫
対抗:56 鴨居駅
注意:92 急行 笹山団地中央
穴 :41 大倉山駅 新横浜駅
大穴:41 鶴見駅西口
注:この型の鶴見駅西口行は一日一本
>>53 更に大穴:95 第三京浜 川和町
緑営業所川和派出所と共管だった時代のネタ。
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 02:20:37 ID:OugTy7dR
つ[150]
前に静岡のバス出してー
って言ってた人いたよね
念願かなって良かったね!
前スレ980で京都市バスMP618きぼんぬした翌日に叶うとはwww
嬉しいので必ず実車と同数お布施させていただきます。
そして前スレ996氏、横交登場おめw
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 04:50:20 ID:PXITSyLJ
>>55 残念、150は長尺車。だから緑担当の系統しか上げなかったわけで。
>>53 緑とかの分割幕とか
36||回送車
なんか出たらヤだな。
>>47 1画面にリサイズ訳じゃないんだが。
ヒープの大きさに応じてリサイズされるから、
今回の画像も3Gケータイなら、
きちんと事業者が判る位の大きさに展開されるよ。
もしかして、専ブラまともに使ってない?
62 :
66613F:2008/10/24(金) 09:26:19 ID:Y4jxu/+/
>>53 横浜市営のエアロKは緑の他に若葉台と本牧にもいる。
若葉台方は正面の方向幕が一体型。
本牧の方は標準尺。
都バスは都市新バス仕様のみならず中古枠までバリ展パワー恐るべし
キムワイプ派には肩透かしのラインナップ発表だなぁ
>>62 それと川和出張所→港北NTにもいた。
だから3 川和高校、43 長津田駅、302 港北ニュータウン車庫 とかも有りなんだよね。
改めて
>>13を見ると分割方向幕なので、
緑か川和派出所(港北NT)の車両で決定。
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 10:20:13 ID:ncYPnY8H
これは困った・・・
13弾は外れ無しだ
orz
何箱買おうか
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 11:50:27 ID:Hc+9Eocw
個人的には旧MPの試作冷房車の印象が強い
川和派出所。
中古含めて都営関係3種も出す必要あるか?1種で充分だろ。
どんだけ都営に媚びてんだよ…。
シクレは道北のリバイバルが良いが、どうせまた都営だろう。
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 12:59:09 ID:JvT1uhQG
>>67 俺はワンカートン買うよ 一緒にワンカートン買いなよ
>>61 携帯から専ブラで見るほど2ちゃん中毒じゃないし。
都営が1種だったとしても、どうせ川崎市営か横浜市営の中古になってただろ。
引戸と4折を分けただけでも英断だ。
>>67 俺は何カートン買うか迷ってるんだぜ
YOUもカートン買いしちゃえYO!
>>63 まあ今回はキムワイプと並べて遊べる横浜市営で我慢しようぜ
シクレはMP117の沖縄バス旧塗装だろうな?
トミカにもなったくらいだし。
今回のエアロK、4弾エアロMと前面や側面の窓ガラスの互換性かあると嬉しいな。
>69
個人的には都営なんかどうでもいいんだけどさ
元都営の車体形状もそうなんだけど
加工する身分としては側面ガラスが重宝すんのよ色々と
製品集めてるだけの人にとっちゃ迷惑な内容だわな
>>78 じゃあ、ぴったり填まったら間違ってる訳か。
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 15:07:53 ID:ByeDG3rg
ピッタリだとハッタリ
◆ザ・バスコレクション80
・京都バス (富士重工 5E)
・西武バス (富士重工 5E)
事業者決定キタワァ*・゚(n‘∀‘)η゚・*:!!
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 15:24:51 ID:7PcjNuTZ
関越交通だしてくれ
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 15:30:39 ID:59B5DuEW
>81
大方の予想通りだな
道北のは角目?元川崎ってくらいだし。
当然そうでしょ。
リアも横長で出っ張ってるテールまではやらないだろうけど。
>>81 5Eでわざわざ関西に媚売らなくてもいいのに…
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 17:18:17 ID:Zc5aUNiD
>>13乙ッス!ちなみに写っている各車種ラインナップの中にニューエアロノンステがあるけど
今後発売予定があるってことなのかな〜??
ぜひ14弾で出てほすぃー☆(≧ω≦)
>>89 だけど5Eって時点で(略
代わりにトロッピーでも入れてやればいいじゃん。関西モノなり前後扉なりは、いい形式に当たったときにガツンとやってくれたらいいし。
こんな形じゃあ、メーカー、関東のユーザー、関西のユーザー、小売り互いに不幸だよ。
トロッピーなんてどうにも使い回せないし一番のはずれだろ
94 :
66613F:2008/10/24(金) 20:01:14 ID:Y4jxu/+/
漏れは次回は中型を出して欲しいな。
6弾のRJ172以来出てないし。
出るとしたらふそうMK219JかいすゞLR333Jとか。
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 20:07:33 ID:gKB2mKLL
>>94
俺も中型待ってる ミニレイアウトや田舎レイアウトには必要
ふそうB623.MK各種 いすずCCMとか新しいのではガミオあたり欲しいな
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 20:32:03 ID:/AMHteRa
>>91 関西ですが、最近まで西工が全く走ってなくて、10年前まで5Eが大量に走っていた地域出身の俺に謝って下さい
中型イラネ。
どうしても出すならミニバスシリーズ枠で出して欲しい。
レギュラーに入れられたら半分は地雷になってしまう。
浜の真砂は尽きれども、バスコレネタは尽きない。
トミテクがんば!!
別にお前が買わなければいいだけ
>>99 そうやってみんなでボイコットした結果がミニバスシリーズなのだが。
未だに量販店でも塚ってるしw
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 21:18:00 ID:G+zyV7Av
売れ残るようになったのはシークレットが一種になってからですね
序webで予約始まってるね
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 22:12:27 ID:Cv0xGXMf
>>100 はあ?
中型(9m級)とミニバス(7m&マイクロ)がいつ一緒になったの?
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 22:21:46 ID:XCpYK6bY
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 22:24:18 ID:YVWBHMB6
>>102 今回はおらの地元だから48台注文入れたよ。
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 22:44:45 ID:PXUpM8ZW
>>70 俺も1カートン買うぜ。都営の幕がエアロ☆=上58、MP=北47とかだったら
2カートン行っても悔いはない。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 22:51:09 ID:YhYCs9jS
147 都営バスは渋88 新橋 東京駅八重洲口(か南口)かな?
しかしラッピング仕様の窓に貼った都営ってシール入らないから・・・(ならライナーに冷暖房車入れてくれよorz)
試作品をみて思ったんだけど
ホイールが緑色のG4ボディーが気になる。
中型はそろそろ居るだろ
半分が地雷になるってんなら、もう半分で大型ショートやってもらおうぜw
>>109 こうですね
半分
いすずBA川重ボデ → 秋北 東急 京浜急行 奈良交通 国鉄 徳島バス 三重交通 九州産交
馬面やらツーマンやら後ろ丸型ルーバーつきやらちょっと長いのやらありで。
のこり
三菱MR520G4ボデ →滋賀交通 林田バス 福島交通
・・・MR520って滋賀交通の印象強いけど、あれってあんまし入れた会社ないですね。
うーん・・・現行厨涙目ラインナップ。
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 01:17:08 ID:ApTxRLWV
BAとかMR520いいね〜MR520は川崎市にも居たような
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 01:18:43 ID:mxwM2o68
5Eの大型ショートと6Eキボンヌw
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 01:30:58 ID:sCh6pe8b
バスコレ80高!・・・
富香ヴィンテージ並やんけ
114 :
109:2008/10/25(土) 01:40:24 ID:RYiFFaSJ
MR520、呉羽はそこそこあるんだけどG4ボデってのが。
これカキコしたついでにちょっとググって滋賀交通の
MR520見たけど、あれ平成7年くらいまで走ってたんだね。
すげー。
草津の駅前に近江5E,7E、帝産エアロがあふれかえってるところに
あれが来たら萌え死ねるな・・・。乗りたかった。
4Eもいいっすね。けどこれまた少ない・・・。
小田急→譲渡先の東海バス、変態ATの井笠、
加越能のRJ!とか?
MP旧車は人気高いね。久々の三菱準指定ボディだしな。
川重BAやるなら昭和46年以前のBU05ボディで頼むな。リアの屋根が丸いヤツ。
BU04ボディの絶壁頭では新しすぎる。
ところでBAの後丸型ルーバーは川重じゃなくて富士重だよ。で、丸を少し囓ったようなのは北村。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 02:24:55 ID:JnpqVHe8
キボンヌはまだ早いんだが
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 05:42:14 ID:vkc5V9h3
いや、タイミング的には早くないぞ
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 06:14:44 ID:6bODfvTE
そろそろ観光バス編(というか高速バス)出してくれ...
サンシャインマスクのMSとか、日野ブルーリボンの観光バスとか出るとよいね。
前面を切った貼ったしてワンロマ.バケルトンができます。
うざい。キボンヌスレでも立ててやってくれ。
>>118 出たら出たで、まーた日野だったりしてw
ところで、今回出るMPというのはMP118、いわゆるブルドックより前に出た車種になるの?
ゆとりな知識ですまないが、どうもそれが気になって
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 11:30:32 ID:vELnH9hb
うん
>>121 ブルリならバッチ来いだが
ついでに旧セレガGTとか入れてくれたら御の字w
>>122 ・三菱車体
MP117/517…MR系のG4型ボディ(MR410/470と同系統のボディ)
↓途中でモデルチェンジ
MP117/517…ブルドック
MP118/518…ブルドック
MP218/618…エアロスターM
・呉羽
MP117/517…MR系のG4型ボディ(MR410/470と同系統のボディ)
⇒これが今回の「旧車」とみんなが言っている奴
MP118/518…ブルドック
MP218/618…エアロスターK
⇒今回製品化された車種
呉羽と三菱でエンジンとボディのモデルチェンジの時期が微妙に違う。
ブルより前、と言われると
ブルと同時期であり、前でもあるというのが正解。
そういえば、ブルMP117は川中島のアレしか今まで製品化されてないんだよね。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 12:49:06 ID:DD362lLz
ブル117の見分けは、メーター、呉羽ブルとの比較は、前扉の形状と、ステアリングでしたっけね。
僕のシクレ予想。117の横交か、都の評判悪かった黄色の試作冷房車!
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 12:56:21 ID:Tk0YLgEc
>>127 試作冷房ってリアの形状が違うやつだっけ?アレは欲しいな。
ありがちなのはMP117の都営新塗装(ナックルライン)かな。
それかエアロスター都市新。
>>119 そんなあなたにフルデッカ。顔だけスケルトン風にした純正バケルトンw
>>124 セレガGTとグランビューで「日野の微妙なバス」コレクションw
トラコレでRU面の馬運車出るから是非w
>>127-128 試作冷房は横浜市営にもいましたな。
92笹山団地で乗りなりましたわ。
後ろの形がブルとも違うなんとも妙な形してた。
一番後ろの窓は、右側は普通に水屋箪笥みたいな引き違い窓だったけど。左は固定窓でグリル付きだった。
あと横浜市営には84年式にMP118のエアロスターが居たよ。
シクレが試作冷房というのは無いでそ。
シクレだけのためにフロント以外全部金型起こさにゃならんし。
>>134 シクレのために金型起こし、有り得ないこともない。
鉄コレだってシクレのために金型起こしたようだし
最近は「シクレの為に型を起こす」ってよりも「今後の事業者特注の為に作っておく」って感じが…
↑
それって今後の都営セット用?
>>132 オイラの場合は
[12||西菅田団地 緑車庫]
[36||西菅田団地 緑車庫]
で乗った経験がある>横交緑の試作冷房
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
MP118シャシでセミ物コックの都市新ってあったよね
あとエアロスターK車体のMP118シャシなんかもあったね
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 19:01:55 ID:eV90dYGv
エアロスターKのMP118は、
川崎や関鉄にもありましたね。
今回のシクレは予想がつきにくいですね。
僕的には、
MP117のフロント視野拡大車(かつて相鉄の主力でもあった)
なんかもいいなあ。
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 19:28:35 ID:hxoyNu0j
呉羽の旧型タイプの視野拡大は都営の早稲田にもいたね。
(○○)目 目(○○)
こんな顏しとった
都営の塗装変更が今回のシクレかな・・・
都営のシクレって歴代でも多いよね
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 19:59:56 ID:nM8HRIYq
>>141 「離れ目」のことね。
東京都(グリーンシャトル)→関鉄・羽後・弘南、
阪急、京都市、京阪宇治、新交、日交、徳島市交
んなところか。
148 :
141:2008/10/25(土) 20:14:22 ID:HBymXlqb
>>147 たぶんそれ
モノコック末期ってカオスだね
未来のバスヲタも、ブルリ’(非シティ)ノンステやキュービックノンステの写真を見て興奮するんだろうね
>>145 ダウソ(ry
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 20:44:35 ID:URntcpa9
>>148 でも、こういう合い子車種って減ったよなあ・・・。
>>150 エルガになる前にキュービックが妙な顔になったのが最後かなあ。
B高とかも出たときはすごいインパクトだった。路線バスのような車で立派な高速バスだし。
>>149 いなかったよ。
立川バスにはいたけど。
地味だけどエルガシャーシに新7E架装も捨てがたい。
>>151 味噌市営だかのBRC顔のモヤシもなかなかだぞ。
>>154 あれって2次架装による改造じゃなくて?
国鉄のBU CJM顔とか、札幌市のCJM520 はんぶんキュービックとか、
名古屋市のU-LVのボディでP-LVなど、この種の車両は、どういうわけか川重・アイケーが多いんだよなあ。
>>154-155 あれは改造作品だから、
どちらかといえば、東海バスのトロピカーナやディズニーランドのヤツと同じ類だな。
>>157 大阪にもいたな。たしかに、。
京都市交通局にはK-MP118Mで、あのタイプ(MMの車体を架装したMP)が存在したのです。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 00:44:15 ID:Kk9J6CPi
>>114 尼崎市交通局には、呉羽・三菱双方のボディで、しかもワンマン専用・ワン・ツーマン車のMR520が在籍してました。
尼崎市に居たG4ボディのMR520は昭和43年式の初期型だったので、後部エンジン点検扉の形態がB8/B9グループ
と共用の1枚扉になっていました。滋賀交通にも、このタイプの車両がいたと思います。
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 01:15:40 ID:U/DCsSWv
シクレ予想
都営に話がなりがちですが、僕はあえて沖縄バスの
元横浜の218がシクレと予想!勿論、中ドアにも
座席が再現!!
んじゃ、地鉄がでるから加越能かな。
いたのかどうかは知らんが。
しかし路線車、それも旧車の話題となると話が進むな。
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 05:24:39 ID:JJdvlV12
>>162 加越能は1台だけある。但し、現在はイオン高岡の全面広告車となっているけど。
>>161 それいいなw。
もと川崎市バスもいいぞ。屋根の塗装が剥がれたところから川崎市カラーが見える仕様。
>>163 このスレの年齢層が判ると言うもの
おそらく、MP117が首都圏などで現役バリバリの頃を知っているとなると
…30代後半から40半ばのおっさんどもが集うスレです。
シクレは沖縄のビーチによく来るアイスクリーム屋さんのMP117じゃないかな?
MP117大口ユーザーの新潟交通がラインナップに無いのが残念
>>161、165
製品許諾って言葉知ってる?
しかし毎回通常品に無い社局をシクレ予想するアホがいるな…。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 14:34:08 ID:OuVzWmIx
実は別添紙もありうる
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 15:15:29 ID:d1h59Ufj
シクレは静鉄(黄色)バージョンとか
>>163 リアル園児の頃、通園に使った最末期非冷房モノコック(最後期RE/CJM)でおっきしてる俺もいます
RE生産に15年超の歴史があったのを知ったときにはたまげました
>>172 呉羽車体は無い筈
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 17:59:50 ID:re8W5dFB
>>174 昭和末期生まれ?
俺もREとRCの違いは幼稚園の頃から何となくわかってたw
バスはツーステが一番だよな
モノコックなんて写真でしか知らんわ。
177 :
174:2008/10/26(日) 18:34:36 ID:11MnxwJn
もちっとオッサンです。RU/RTとほぼ同時に爆誕したキレる17歳世代です
RTとRE末期は平行して生産されていたことを知ったときにはたまげました
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 19:25:55 ID:btAKeFIA
>>177 175です
じゃあ昭和60年代生まれの俺らの世代が、かろうじて都会で走っていたモノコックを覚えている最後の世代か・・・
ちなみに、平成生まれでモノコックが好きな奴いる?
俺の後輩の平成生まれはノンステ好きばかりで・・・orz
平成3年生まれだけどモノコックは興味があるだけで好きってわけでも…
東京生まれだけど消防時代に旅行で行った
沖縄の琉球バスで那覇バスターミナル→海洋博記念公園乗ったU20Hが印象に残ってる
ってかモノコック自体、沖縄とこの間行った高知でしか見た事が無い
広島ではモノコックのバスがICカードリーダ載せて走っていますが何か
モノコックは川重のCJMぐらいしか乗ったことないけど、いい感じだった
あとセミモノコックになるが5E+いすゞも良かった
だからバスコレ80でも日デばっかじゃなくていすゞも期待したいんだよな
以上、昭和60年組でした
最初に通った田舎の小学校へはバス通学
朝は同じ行き先の日野BD34が3台連なって運行されてたけど
1号車と2号車はいつも満員札が掛かってて乗車出来ず。
ちなみに運賃が子供片道5円w
それなら次は日デにもやしの付け合わせのセットだな
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 21:25:08 ID:VpfGrKf1
>>184 そうだなw
小三で県庁所在地へ越したけど
自宅最寄のバスはいすゞBXD30or日野BD34だった・・・それが街で乗る時恥ずかしくてさ
ひとつ手前のバス停までは
二社運行で日野REと日デ4Rだったんでそれに乗ったもんさ
>>159 オフィシャル以上に詳細情報が載ってる唯一のサイトだからね。
個人できりもみしてるから仕方ないっちゃ仕方ない。
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 21:59:38 ID:btAKeFIA
それぞれの年代が感じる古いバス
10代…ブルーリボン、キュービック、エアロスター、7E、58MC
20代…RC、CJM、MP118、5E、53MC
30代…RE、BU、3E、53MC、MP118
40代以上…?
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 22:03:31 ID:i7lBctQo
すみません。ド素人なんですが、京商の路線バス1/150とは違うものなんですよね?
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 22:04:34 ID:WCt1MExe
>>187 とりあえずキミが30代なのはわかった。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 22:08:20 ID:btAKeFIA
>>187 30代だがBU、MP118、RE、3Eは古くないぞ。
4R、MR、BAあたりかな。
88(S63)年生まれだけど、自分の記憶にある中で古いバスというと5Eあたりだ。
キュービックやブルリはまだ現役だし。
青森出身の知り合いはモノコックが記憶にあるらしいが。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 22:34:01 ID:GoKSZjYA
東京在住の、
40代は、ボンネットバスが懐かしい・・
30代は、ボンネットの現役時代の姿を見たこと無い。
20代後半は、モノコックの懐かしさがおぼろげに・・・
10〜20代前半は、モノコックの現役時代の姿自体見たこと無い。
0〜9歳は将来、路線はノンステしか見たことが無くツーステ、ワンステの意味が分からない。
話変わるが、
エアブレ健在でなにより!!
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 22:55:29 ID:Ha7kqI80
今は地方のいい景色で、いい雰囲気のバス停で待っていても、ぴかぴかJバスのミオが来る時代だもんな。ひどいところはリェッセになってたり。
つまらん時代だ。
昔は地方に行くと、やたら小汚いボロが来たけど、運ちゃんが一生懸命運転してるの見て萌えたもんよ。客がいないと決って話しかけて来てさ。
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 23:04:27 ID:/JzdCPm8
>>187 東京の18歳だけど、自分と同じH2生まれの7Eが走ってるから、7Eはそんなに古く感じないんだよね
>>187 ブルリにしても7Eにしても現役バリバリの車じゃね?
RTとか5Eならまだ分かるが
7Eツーステだと新しいのはまだ10年ちょいでしょ
全然、古いうちに入らないと思うよ
6Eは微妙だけど5Eは比較的古いほうに入るかなぁって感じだな俺は
BUとか3Eは古いバスだなと思うよ
35歳。
古いバスというのはスタンディーウィンドウのクルマだな。やっぱり。
俺が生まれたのはMRのルーバーが三枚どかーんと
開いた型から真ん中がーで右が□に変わった年。
実家のある中心の駅にはたりには赤と白の三菱純正の大型車
ばかりがいたが、うちの住宅に来る路線はB6ばっかりだった。
赤白バスと同じ塗りわけの青と白のバスも来ていたが、
その会社の関係者しか乗れず、年一回の工場見学のときだけ
乗れた。三方シートが新鮮だった。
近所の工場の送迎車はB8で、朝6時には自宅前の直線をドドドドドと
爆走するので目が覚めた。
母の実家の東京墨田区で、MRと同じ音だけどなんか違うバスに乗って
衝撃を受ける。しかもリアが急傾斜してて、ルーバーが逆向きのL字。
三菱以外にもバスがあることを知る。
小学校の修学旅行の京都で、それと同じ型がゴロゴロいるのを見て
いつか京都に住みたいと思う。
小学校中学年。メトロ窓のブルドッグが配属されて、
子供心に「観光バスみたいだがや」と思ったのもつかの間、
配属されたエアロスター(その後15年くらいその車庫にいた)
に度肝を抜かれ、乗りたいなあと思うも来るのはMKばかり。
中学になると休みの日にはけった飛ばして市境まで行き
一日券で乗りバス。全系統走破を達成。
>>188 違うものです。
まずメーカーから違いますし、ボディの材質も違います。
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 00:02:16 ID:NtQcdOfG
205 :
185:2008/10/27(月) 00:03:52 ID:vtd5GDjF
我が家の近所の国道を
今も元気にブルドッグが走ってる。
大学では念願の京都へ。
大学前からは50、59系統のCLMと12,15,59系統のRTばっかり
狙って乗って飲みに出かけていた。
そこで「急行」と誇らしげに書かれたB8路線ボデしかもカマボコに
ノックアウトされ、大学の別キャンパスがある草津では真っ赤な
バス窓のG4ボデにわが目を疑う。バス窓MRを見たのは小学校
低学年以来で「本当に幻だと思っていた」ため乗りには行けず。
就職先で初めて「北村」ボデに遭遇。うわさにたがわぬ野暮ったさ。
しかもCJMときたもんだ。中ドア締め切り前乗り前降りにものけぞり、
運賃箱に千円札そのまま入れたのもカルチャーショック。
どうみても都営バスなのはいるし、どうみても貸切の車が普通に
海辺の集落を神テクで走ってくのにまた驚く。
そんなここのバスもガミオ中心になり(前乗り前降りは変わらない)
実家のバスはMKすらこなくなり、自治体のカットモヤシ100円バスが
日に数回来るだけになった・・・。
スレチ&連投&長文スマソ。
俺の中の古いバスはやっぱりモノコックになりそうだ。
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 00:14:13 ID:o04/38R1
>>203 ありがとうございます。
ちなみにトミーテックと京商の路線バスどちらが質など高いと思われますか?
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 00:29:35 ID:o04/38R1
実はトミー… はまだ観たことないのです。
京商は色のにじみやぼけなどかなりあるんですが。まぁこんなもんですよね
>>209 俺の個人的感想。
京商 → 幼稚園児に、「ほーら、パパがバス買ってきてあげたよ〜」と買い与える。
バスコレ → いい大人が夢中になってカートン買い。
こんな感じかな。
まぁ、専用スレが無いという事で察してくださいw
>>202 >赤白バスと同じ塗りわけの青と白のバスも来ていたが、
>その会社の関係者しか乗れず、年一回の工場見学のときだけ
>乗れた。三方シートが新鮮だった。
この辺意味わかる?
小學校の初めての遠足で乗ったのは、初代エアロバスでした。
今は、仕事でメルファを運転してるが、何時かはエアロバスを。。。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 12:09:39 ID:mGOIJ78r
沖縄のMP117も集めると楽しい。
名護ターミナルにMP117とU20が並んでいるのを見たときは、本当に感動した。
>>210 ポンクス○Kのはそんな感じだけど、
セレガーラはそこまで哀しい出来でもないと思う。
曇ってると言われたカラーガラスの表現は大分改善されたし、
個体差もそれほど多くない。
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 16:49:43 ID:5BTbmqWB
>>216 セレガーラはホイールベースがorzだがな
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/27(月) 18:05:37 ID:o04/38R1
>>210 ありがとうございます。そんなに違うのですかぁ…
京商のGALAとかの観光を買ったのが、ミラーが一応付いていたんでついつい
大阪市営バス買い、京商と比較します
路線はどちらもミラーないですから、タイヤとホイールの感じなどしっかり差が出そうですね。
ではほんとにありがとうございました。
>>217 一台、某国のバスが紛れているのは、天然なのか釣りなのか(w。
目小っさ!
>>217 このページ、一番下の「戻る」からトップに行けますよ。
どこに何があるかわかりにくいですが、
「草津編」とか「東京編」とか「信南」、「知多バス」など他にも
すごい画像盛りだくさんです。とくに三菱MR好きにはたまりません。
滋賀交通にB8ドア増設がいたとか名鉄にB820とMRの合いの子が
いたとか・・・一時間以上魅入ってしまいましたW
90年生まれ@関西
ぎりぎり覚えてるのが82〜83年式の53MCかな。この頃後扉の下部分の窓が2枚だったのを覚えている。
サッシ窓の53MC(81年式以前)とかかまぼこは乗った事は確実にあると思うけど記憶にない。
古いバスといえば84年式MP118の58MCまで。
95年式あたりは登場時の姿を知ってるから、まだまだ新車というイメージ。
ぼろぼろに汚れて廃車になっていったのが今でも信じられない。
>>221 どの辺が後出しジャンケンなんだかww
後出しジャンケンは狭小だろうと小一時間ry
サンクスバスで被せて失敗しているのにな
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 00:57:43 ID:Nr1ur4t5
今更ですがMP218って、もう生産中止して16年
経つんだね。個人的に全く古く見えないね!
しかし、
MP117は生産中止後16年の95年頃当時でかなり
古すぎる位感じたが。
路線バス自体がスケルトンが出回った頃からあまり変わっていない(=理想的な姿に近づいていた?)からだろうな。
西工96MCとか基本がS58年のままだし。
今後も路線車は対して変わらないデザインで行くんじゃないか?
それはそれでいいと思うが
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 01:39:36 ID:YOz5Or/O
さすがに2段窓車は古さを感じる
逆T字窓や1枚窓だと古いことに気が付かない
よーし、モノコック車を逆T字窓や一枚窓にしてUVカットのグリーンを塗って
CNGタンクをのせて96MCっぽい顔をつけて、と。
>>230 確に日野ブルリなんかも、基本は83年頃のモデチェンだし、顕著なのは85年あたりからのおケツをそのまま引き継いでいるなww
エルガも車内の細かいところがBU川重あたりからの遺伝を感じる。逆にキュービックだとそれが感じない。
富士は意外と7E末期でおもいっきり似て非なるものになったけど。
>>233 CNGタンクは床下に収まりませんか。
自家用ブルリのトップドアツーステでCNG化改造して、屋根にタンク載せたゲテモノがどっかにいたなぁ…
今見つけたんだが、第5弾のケースのパッケージのイラストのBU04と96MCのケツがそれぞれ入れ替わっているのは既出?
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 11:32:14 ID:6zdnjsOl
>>221 度々ありがとうございます。
京商はかなりアバウトな感じですね
実際に買い比べてみます m(_ _)m
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 16:26:54 ID:jkQN3Pu6
>>233 日の丸自動車や高知県交通の車体更新車を想像してしまった…
京商→スレ違い
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 22:23:20 ID:ccLKpzYk
>>235 埼玉・大和観光自動車の特定輸送用ですな。
>>240 バスコレとの比較の話なんだから、スレ違いも何も無いだろ
基地外自治厨は、何にも役に立たないのにこれだからな┐('〜`;)┌
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 23:40:22 ID:JA709prH
>>223 キュービックのマスキングをですか?剥がすことを考えるとマスキングゾル
もオススメです。
ゾル改は予想以上に使い勝手良いし水で薄めれるから便利
木工ボンドも以前のゾルと同じエマルジョンだけど、さすが接着剤
剥がすとき塗装持ってかれてから使うのやめた
>>225 正解w
幕とかシコシコ製作ちう。
>>243 ガラスの部分だけだったのでボンドにしました。
ゾル切らしていたというか固まって使い物にならなかったので…
前面は種車の塗装がくっきりでちゃった
軽くやすった方がいいのかな?
マスキングゾルって少なくなると固まって使い物にならなくなるのは仕様?
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/29(水) 23:12:57 ID:7i0kWuQU
京商のセレガとか観光系のサイドミラーに惹かれて買ってしまう。
トミー…もサイド付けてくれないものか。素人のオレみたいな人用に
MP218Kか・・・・
西表島交通作れるな。
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/30(木) 05:47:38 ID:h+iz2hTt
呉羽G4 阪急バス期待していたのに。
塗り替えればお毛ww
沖縄バスMP117ベースにして、ころがし涼太のモンスターバスをつくろう。
ってか西表島交通をモデルにして欲しかったな
都営には各自改造って事でw
聖地代理店予約始まって種
って書くと荒れるんだろうね...
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 01:36:17 ID:1fe+Hzzy
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 01:45:49 ID:2qkCsMI7
結局常連優遇のあんな場所の話なんてするな。
結局ってなに?
誰でも最初は一見さんなんだけどな
13弾から予約方法が常連優先に変わってるじゃん。
それにこうやって擁護派がすぐ荒らすからこの話はもう終わり。
あいよぅ了解
>>253 特注を期待しよう。
朝から西表の車庫前にヲタ列がww
とにかく、シクレが都交でないことを祈るよ。
あれ本当に大迷惑だからなw MP117の横浜市交とか皆がガッカリするようなの
がいいなw
シクレは横浜市営のYES89なんて無理かな。
モノコックの横浜市営とかなら、おいらもほしい。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 13:05:11 ID:tiGKXyVu
終わりと言われても話を止めない馬鹿常連共はリアル基地外だな。
そもそも、何で毎回毎回こうして常連VS人見知りの
言い争いが起こるのか分からんわ。
常連なら自分の欲しいだけ手に入れば良いのだし、人見知りなら黙って別の店で買えば良いだけだろ。
>>263 約20年も前だが、あの手のものは今権利関係とかどうなんだろうね。
>>262 でもさぁ、
道北が角目な事を考えると、前面をこれにしたワイドドアボディーに逆T窓でGシャトル
117の前扉が通し窓=現行塗装も十分考えられる
羽後も都営の初期型にぴったり
何だか都営の匂いがぷんぷんするんだよな。
俺は中引戸117でドアを標準にしたタイプなら事業者問わず欲しいが。
トラコレに入ると噂のあの馬運車が実はバスコレのシクレだったらひっくり返るなww
>>254 へー今見て来たが良心的なんだな。常連優遇はどの店でもあるもの。
だが、常連にしてみればここで話題にしてメリットは何も無いと思われ。
やっかみも出そうな感じだし、こう言う良店は黙っとくものだw
外野にしてみればウザイだろうからどちらにも良い事は無いよ。
>>262 まったくだ。これ以上の都営優遇は止めて頂きたい。
通常品にしょっちゅう出てるんだから
何もシクレまで都営だらけにする必要もなかろう。
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 17:35:28 ID:U9ZPhFxt
とは言え、他にシクレでこれだという物がないのも事実。
都営以上にガッカリする物しか思いつかない。
>>267 シクレ馬匹車は、トラコレみたく通常品のクオリティ低下を招くので勘弁して下しあ。
一点豪華主義反対!
ラフォーレグランバザールのCMのグリーンシャトルだったら大変。
箱に入りませんなww
シクレ予想
都営218K前中引戸
都営218Kグリーンライナー
都営107Kナックルグリーン
横浜市107K
以下、実車があったかどうか知らん
沖縄バス218K
京都市107K
大阪市107K
こんなところか。
まさか117Kの試作冷房車なんてことはあるまい。
273 :
66613F:2008/10/31(金) 18:44:39 ID:Qaim5o/k
>>272 都営218Kグリーンライナー!?
シャトルの間違いジャマイカ。
>>262 シクレが都交でもいいから逆シクレを不人気事業者にしてほしい
割とマジで
>>273 スマン、間違えた。
常連優遇は個人店なら当たり前のことだよ。
俺の知ってる某定価晒し店では、店のホームページではシクレも限定で売るようなことが書いてあるが、
実際には売り出し当日朝一に突撃しても「売り切れ」と言われる。しかも人気品はあるにはあるが極少ない。
もう都バスだけ同時発売でオープンパッケージ5台セットとかにすればいいんだよ。
>>263,
>>267 横浜博塗装は実行委員会が権利を持っているんじゃないかな?
因みにマスコットキャラクターは手塚プロダクションでFA。コピーライトクレジットが入っていたし。
ラオックスの開封販売は物凄い熱気だ。
毎回箱から取り出しての検品はデフォ。
店員に出てない車種をゴネて出させてる人も居るみたい
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 23:53:39 ID:U7lNd9Sd
バスコレだけ買ってく人を常連て呼んでいいもんなのかね
シクレはできたら地鉄の都営逆塗装で。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 08:02:45 ID:JHghpuy/
日本交通の呉羽ボディのMPに、前中ドアの車両もいたので、これかなと思ったけど、窓がバス窓だった。
これは違うな。
>>280 "バスコレの"常連じゃね?
逆にラオックスのシクレ販売の方がアレゲな気がするけど。
上の方で都営イラネな話でてるけど、
都営って中古車以外じゃ塗り替えにも潰し利かないんだよな。
短尺は良しとして中4折ってのが使い道ないんだよ。前回のP-LVだと、都営以外じゃ東急と遠鉄くらいでしょ?
白成型だからウチじゃもう、尺延長の資材でつ…。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 12:31:44 ID:Yp3Ef19b
>>284 「短尺」で「ワイドドア」というのが
ネックなんだよなあ・・・・。
車体が長くなれば、
鹿児島市営(→熊本バス)
鹿児島交通
南国交通
熊本電鉄
九州産交
・・・と、ワイドドアの聖地・九州勢ができるんだが。
>>285 それ、束になってかかってきても都営需要の足元にも及ぶまいw
>>285 なんか出すのにすごく苦労しそうなのが入ってるんだがw
椰子の木交通w
>>285 悲しいかな下4つは都営中古でも賄えるという…。
都営マンセーな香具師多いからね。定価晒で売ろうものなら根こそぎ無くなるぞ。塚ってたのはオバQくらいかな。
都営でも一般的な仕様は瞬殺だが、11弾のようなライナー仕様だとさほど人気は無いみたいだね。
>>289 あのオバQですら、都営だけは交換の引き合いがあったからな。
13弾に不人気枠として芸陽のラインナップ期待していたんだが・・・
都営落ちのエアロKならともかくMP117だったらどうなってたことかww
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 21:42:15 ID:GklDASHS
人口考えたら当然の事。
圧倒的に標準尺の方が多いのに、都営出したいから短尺にしたんでしょ。
こういうことするから都営ヲタ以外から反感買うんだよ!
圧倒的と言うほど多くはないだろ。
都営以外も台数が多い都市部は短尺が結構いるし。
種類という店でなら間違いなく多いけど。
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 01:42:27 ID:jZmj791v
>>293 短尺だらけの神奈川県民に謝ってもらおうか
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 01:52:04 ID:Q59niIlu
いや神奈川は長尺多いだろ。
神奈川で短尺ばっかりなのって、
臨港・川交・登山だけだものなあ(KL-以降は大きいのもあるけど)。
横交は両方あるし、カナ中・相鉄・京急は標準尺が殆ど。
江ノ電は、どんどん短くなって、また戻ったが。
都内の事業者でも短尺が多いのは、都営を除くと関東バスくらいなんだよね。
西武は23区内に一定数持っているけど、多摩・埼玉まで含めれば、やっぱり標準尺主体だし。
全国レベルで見ても、関西圏の公営事業者にまとまって存在するくらいか。
地方は意外に標準尺が多い。
あ。あとは国際興業と東急があるか。
小田急にもあるけれど、やっぱり標準尺が主体だよなあ。
いすゞはU-→KC-のときにホイルベースの変更を行った関係で、
短尺になった事業者もあるな。立川バスとか。
京王も以前は標準尺〜長尺が結構いたんだけど・・・
95年以降の低床化で、一部の例外を除けばモヤシか大型短尺ばかりになってしまった。
>地方は意外に標準尺が多い
中古まで含めるとそうとも言い切れないがな。
東北は短尺中古が進出しまくりだし。
書き忘れすまん。
京王にも都心方面を中心に短尺も存在した。
>>地方は以外に標準尺が多い
どちらかといえば、短尺を導入しても標準尺(または長尺)との並行導入が多かったようだね。
短尺よりは、むしろ中型車が多い気がする。
短尺の中古はタマ数が多いからかな。
短尺を所有する大手事業者が、排ガス規制で・・・
>>293 友人は神奈中が許諾を取れないから、あてつけで
短尺にしたんじゃないかとふてくされていたよw
個人的にはHT5台セットみたいに標準尺新規で5台セットが
出てくれれば無問題。
303 :
66613F:2008/11/02(日) 09:38:33 ID:Cf86WnrB
>>298 あと、かなちうやとーぶとかも。
>>297 かなちうは町田と舞岡などのノンステは短尺(多摩・戸塚などのノンステは標準尺)
都営も混む路線には標準尺を入れてくれればいいのに。
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 09:46:26 ID:PYOqUjEX
たびたび話題に出てるけど、神奈中と富は何故中が悪いの?
思えば9年前に発売されたウェーブラインの限定
モデルがきっかけで今日のバスモデルヒットに至
ったんだよね。
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 11:55:31 ID:hcdNmOLG
>305
聞いた噂だが、かなちゅうと富が仲が悪いのではなく、9年前のウエーブライン限定独占販売にかなちゅうが味を占めて、限定独占販売以外は許諾を出さないらしい。(幹部クラスのヲタが口だしたか?)
現に京商がかなちゃんだかスヌーピーバスを一般流通にする話を持ち掛けたら、許諾を拒否されたらしい。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 12:15:39 ID:/kstLfTW
>303
東武はLV324L、HT2MMAAなんだから標準尺だ。
この話、ノンステとそれより前で分けないとゴチャゴチャになるな。
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/02(日) 15:47:09 ID:JO+vkEI7
昔、神奈中の色したトミカが発売されたんだよね。
まあそれなりの出来だけど、そのころは承認マークなんてなかったもんな。
横浜市営の短尺は路線と車庫の事情らしいね。
若葉台車庫は長尺や標準尺が本来の敷地内の枠に入れなかったとか。
過去の150系統用の長尺車も当時は道路向いが駐車位置だった。
スレ違いスマンノ
>>606 つーことは事業者限定2台セットとか5台セットなら可能性はあるわけか?
尤も尺の問題があるから、現段階では希望は薄いが。
>>311 事業者セットなら事業者自ら限定販売出来るから行けそうな感じだけど
今の神奈中見てるとなんか無理な気もする
神奈川のやしきたかじん=神奈中
>>314 @屋敷の家はお屋敷
A横浜に背番号999の選手はいるだろうか・・・
の謎かけであろうか・・・?
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 11:19:38 ID:YFqFAle2
やしきたかライナー
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 18:30:20 ID:EcHObrcD
キュービックのL尺前後扉でないかな。
塗り替えたくても、切り接ぎにくいし…
生産予定ラインナップには絵があってよろこんでいたのに。
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 20:41:24 ID:5ur99y0d
山陽はエルガの時もゴミだったな
これ以上ゴミは要らない
ゴミはとこトンワケトン知っトン?
そこでどんな糞バスも華麗に捌ける魔法のスパイス、事業者特注ですよ。
>>320 事業者特注も2台セットかつ通販対応ならナー。
KKK5台セットという黒歴史を忘れるなよw
>>319 少なくとも改造には役立ったぞ>三洋エルガ
山陽は割と中古屋でも尾久でも安かったから重宝した。
窓を若干いじるのが面倒だったけど
京商の路線バスって専用スレは無いのかな?
>>324 無い。
シェア的にバス模型スレッドで十分だろうな。
この板は元々バス模型スレッドから独立したのかな?
俺は途中参加だからその辺の経緯は知らんのだが。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/04(火) 19:05:54 ID:WU6r2S5P
>>329 それなんて株式会社(笑)イ○ジン?www
IDがバス記念カキコ。
>>330 消えてないけどすっかり存在が消えたレジンな東京堂も
尿スレは倒産騒動で勢いが増してる
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 00:25:38 ID:JxGjA0So
気が早いが
最新版のもっとも簡単な改造ネタは元所有者への塗り戻しで桶?
道北や羽後が該当か
Kはとにかく短尺というのが改造ネタに苦しいし、古いほうは今では資料そのものが少ないし。
熱狂的需要が必ずあるハマ以外は(都と京都大阪は一応無くなるだろうが)激余りの悪寒。
いくらFUSO解禁とはいってもなぁ
>>337 だからエアロスターKは圧倒的にM尺〜P尺が多く、K尺は採用例が少ないんだと何度(ry
富技も意地が悪い
おまえも何度も言わせるなよ。
圧倒的と言うほど台数は多くないって。
どうして
>>338はいつも中古導入事業者を除外するんだろう?
都営マジウザすぎ
毛布マジウマすぎ
>>340 中古ってカラバリでしかないじゃん。レギュラーで型のバリエがあれば欲しいものは作れるし。特に窓パーツはね・・・
逆にシクレはカラバリであって欲しい。3弾ボンネットとか4弾国鉄とか12弾とか、シクレで型バリされちゃうと、種車の確保が難しいのでおいそれと改造できない。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 17:40:11 ID:aNl67LlS
とは言えプロパだって言うほど大きな違いはないだろ。
それに窓割りなら中古だって変更されてるし。
結局自分の我が儘で標準尺がいいと言ってるだけで見苦しい。
標準尺信者(=神奈中信者?)が必死だな。
短尺信者(=都バス信者?)が必死だな。
347 :
北海道友の会:2008/11/05(水) 18:34:51 ID:C/UVLBiU
うぜーよ。都営厨。
うぜーよ。カナ厨。
>>346 別に必死じゃないけど。
標準尺馬鹿みたいに出なくても騒がないし。
そもそもエアロKのM尺って大手少なくない?
東西で軸になりそうな事業者って京急京阪くらいだし、それだと12弾、ブルリセットとダブり過ぎだよね。
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 20:44:17 ID:S+s3PKCJ
短尺なんて、一番使えねぇな (-_-#)
存在価値がわからん
短尺なんか大型バスのうちに入らんわ
最低でも標準尺だぜ。
本音は長尺だか…
自分関鉄ヲタだから短尺は歓迎。
しかし短尺の度に都営が出続けること、
都営の為に短尺にする富には疑問を感じる…。
でもやっぱバスは長いほうがかっこよく見えるけどなぁ。
後々でも良いから長尺か標準尺も出して欲しいな。
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 21:13:50 ID:/fKBuBTe
>都営の為に短尺にする富には疑問を感じる…。
どっかの管理人が同じこと言ってたな
もしや
>>352か!?
>>352 名古屋市営の3扉ばっか出してほしいんですね。
わかります。
1弾の都営って…
俺は第二弾から本格的に買っていたが、やたらと4Rばかり出たのは良い思い出
第一弾は当時店頭で見ただけで、それほど興味無かったからなあ
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 22:11:33 ID:S+s3PKCJ
おぉ、短尺信者がエラい食いついた(笑)
エアロスターKと言えば、U-MP618PTだろ。
標準尺馬鹿が涙目だなw
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 22:21:21 ID:S+s3PKCJ
エラい食いついようだな(笑)
>>358 それで叩かれて短尺指向になったんだろw
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 22:22:45 ID:mc7sz1+O
>>351 ・南関東
都営・・K
立川・・M
川崎市・・K
相鉄・・M
京急・・N、M
横浜市・・K、M
神奈中・・M、N
東洋・・M、N
・関西
京都市・・K
大阪市・・K、P
京阪・・M
南海・・K、M
そもそもエアロK自体の採用が、この程度だからなあ。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 22:25:10 ID:c2k4YCee
報道ステーションOPの日付は何で一瞬で消えちゃうの?
営業的な側面として、都営や京王と言った都内事業者を含めて欲しいと言うのが
問屋筋や営業関係者からの要望なのだそうだ。
仮に今度のエアロ★Kを標準尺と設定して、大口納入先の神奈中が入らなかったら又は
入れる事が出来なかったら、『売れ筋事業者』を含める事が非常に困難になると思う。
そう言った大人の事情も製品には大いに反映される訳で、優先的に入れられる事業者が
偏ってしまう事象は仕方の無い事だろう。
製品そのままで楽しむ人は、事業者やタイプ選択については祈るしかない。
バスコレに限らずこの手の趣味では仕方の無い事。HTのような展開がある事を黙って祈ろう。
逆に改造出来る人で思い入れのある事業者やタイプがあるなら、是非チャレンジしてみれば
良いと思う。尺にしろ窓の改造にしろやって出来ない事はないでしょう。
それこそ創意工夫、趣味の醍醐味だと思うけど。
神姫・・M
帝産湖南・・M
を忘れていた。
新潟交通、越後交通、川中島バスといった中部北陸枠もお忘れなく。
>>367 結局標準尺厨は商売を全く理解せずに、
自分の好みだけで標準尺が圧倒的だと言ってるということだ。
文句があるなら自分で指を動かせ屑ども
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 22:56:15 ID:mc7sz1+O
>>369 しかし、エアロスターKって、意外に地方での採用が少ないんだな。
ある程度の台数を買ったところとなると
北中央、札幌市営
新交、EKK、地鉄、京福福井、静鉄
京バス、宇和島、琉球
くらいしか思い浮かばない。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 22:57:08 ID:4qFxCIB2
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 23:03:51 ID:cJHViyO4
>>374 すまない。うっかりミスった。
個人的に沖バス入れて欲しかったなあ・・・。
11弾のように尺違いでK尺(短尺)4種M尺(標準尺)4種にしてくれればよかったのに。
で、横浜市営は標準尺(本牧)だったらなおさらよかった。
>>376 簡単に切り継ぐだけで出来るなんて羨ましい。
地元バスでMP218と言ったらエアロスターFなんだぜ。
短尺=都営と決めてかかってる奴には何言っても無駄だな…。
誰か
>>326の、
> この板は元々バス模型スレッドから独立したのかな?
これの解説を求む。
最近じゃあ首都圏の中古もあるから地方事業者への改造もウマーだったりする
>>380 流れを読めばわかるだろ
324 :名74系統 名無し野車庫行:2008/11/04(火) 14:19:57 ID:HULAJTz1
京商の路線バスって専用スレは無いのかな?
325 :名74系統 名無し野車庫行:2008/11/04(火) 15:50:26 ID:u3HgNzlr
>>324 無い。
シェア的にバス模型スレッドで十分だろうな。
でこのスレの起源について326が疑問に思った
でFAだろ
今後標準尺云々言うやつは無視な。
どうせこの前までエラーエラーうるさかったやつらとおなじなだろ
東急にもエアロKいたんだよ
P-MP618
あと京王とかね。
>>382 宮城交通とか、関東自動車とか、こみなととか、広島バスとか・・・
>>384 やたらと仕切りたがるおまいは何様?短尺厨であることはわかるが。
それぞれにアイデアを出し合って楽しめればいいじゃん。
基地外は相手にするなと言うのは至極普通のこと。
短尺厨とか言ってるお前は標準尺厨だろ。
いい加減にしろよ。
>>387 宮城交通にはないぞ>>エアロスターF(w
エアロスターNもスザンヌ。
つ第9弾
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 05:39:28 ID:WLGs7Hbc
MP628なんかでちゃったりなんかして。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 11:11:51 ID:qHM6ving
短小で
394 :
大正デモクラシー:2008/11/06(木) 11:45:00 ID:FvlCaYM3
短小でもイクらしい
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
>>383 マジレスとは驚いた。
で、カテ、板、スレ、レスの区別はついてるか?
そこまで揚げ足取って楽しい?
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 16:01:42 ID:fdgPmS7G
路線バスは、中(後)乗り後払いが基本
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 17:31:27 ID:+sfQnxrl
基本はロハだなw
基本は中乗り中乗り中払い乗車券方式だな。
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 19:42:15 ID:FvlCaYM3
基本は自家用
基本は4ドアセダンだな
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 23:31:28 ID:fdgPmS7G
大型車は大体標準〜長尺が基本
短尺なんて一部地域だけだろ。
特にノンステの短尺なんて存在価値がわからん
住んでる地域によって基本も変わってくるだろうに…
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/07(金) 00:32:20 ID:u05NtMnA
>>404 昔は走ってくるバスの8割方が9m大型だった松江市・豊橋市・尾道市の存在って一体・・・。
とりあえず、基地外は無視
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/07(金) 01:14:48 ID:0gD3eP5w
尺の違いは今後に期待しろということの裏返しでは?主要車種が1巡して
しまえばあとは既存車種の塗り替えでいくか、尺やステップなどを変えて
バリ展するしかなくなっていくわけだし。
?勹?ス??? ?勹?ス??? ?勹?ス???
?勹?ス??? ?勹?ス??? ?勹?ス???
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?勹?ス??? ?勹?ス??? ?勹?ス???
?勹?ス??? ?勹?ス??? ?勹?ス???
主要車種が一巡するのは何年後だろう?
それにしても欲しいバスそのものズバリって滅多に出ないね。
改造で作るにしても、種車の確保から切り接ぎ塗装と結構なハードルが待っている。1台で完結する異端児ならそれでもいいが、基幹形式でそれをやろうとすると大切継ぎ大会必至だからな。
MP118K,RE140,エアロスターM K,BU10〜20,5E各種、P-LV L〜N,エアロスターK M〜N,Pは寝て待ってりゃ出てくるのかいな?
出しそびれたBU05とかCJM、日野BHやブルリシティ、7Eツーステ、エルガワンステは?
俺が生きている内に出してくださいよ。
空力女王…
>>411 弊社製品をご利用下さい
クリーンマックス
弊社製品にご期待下さい
凶商
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/07(金) 16:11:38 ID:MyAI5vPq
公式に13弾きたけど、発売日が先のブルリ5台セットが
まだこない件について
とっくに出てますが何か
何巡してもセレガGTの出番はないんだろうなorz
>>415 そういう変なネタはナマズみたいな扱いで出てくれればちょうどいいんだろうけど・・・
いきなりセレガGTの板キットかよ(汗
もうどこのブランドでもいいからエアロ「バス」を出してほしい
既成品クイーンを改造するのは手間がかかりすぎる
蕨参入してくんねぇかな・・・
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 01:08:18 ID:2q8r863W
安かろう悪かろうになるからイラネ
やっぱそうだよな
富の寡占状態を打破してくれたらなーとは思ってんだけど
蕨に期待するだけ無駄か
そもそも2社が並立できるほどの市場ではないよ。
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 05:06:36 ID:+x27xm6u
蟻のボンネットなら
俺はエアロバキバキするよ
>>420 むしろ磐梯だろ。
富テクにだって、貧弱な事業者展開とか一点豪華主義とかの弱点はあるから、
ある程度のクオリティ保ってしっかり企画たてればやっていけるぞ。
間違いなくBトレと同じ結果になる。
>>426 詫びは噛ませ犬になって終わるだけじゃね?
ミニバスの時は富も怪我したけどw
最近なんとなく詫び分解してたら車椅子の表現あって驚いた
富にも遊び心が欲しい
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 16:36:15 ID:g9/IADoW
昼に博多のホビーランドぽちに行ったら、西鉄の限定2台セットが3,150円で売ってました。
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 18:13:11 ID:tJy7Pbxc
>>431 せっかく報告してくれたんだから、そんな風に言わなくても。
ヤフオクじゃなくて、現物見て買いたいと思ってる人も居るだろうし。
しかし3150円は高いな。
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/09(日) 01:42:46 ID:lEQewzGC
京商がもうちょっとがんばってくれれば。セレガ・ガーラは少しでも多くの
事業者を出そうとする意欲はバスコレの比ではないし路線シリーズの
事業者選びもセンスがいいが、いかんせん肝心の出来が・・・。
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/09(日) 01:49:07 ID:B7fas6OL
ダイキャストで作ってる限りあんなもんだ。
ボディの出来はいいんだが窓ガラスがorz
でもやっぱ対抗馬は必要だよな。
なんで、狭小のAAには期待してる。キモセレガは好きになれないもんで。
もしバスコレでAAが出ても事業者いつもの顔触れだろし。
狭小買っても、バスコレで出てない事業者なら痛くもないもんね。
ダイキャストってそんなにコストとかが安いの?
ミクロイドsが出るらしい
ダイキャストは型さえちゃんとしてればなかなかいいモールドで作れるようだけど、厚ぼったい塗装で台無しになるからなあ。特に1/150くらいになると塗装の厚さに完全に負けてる。
出来の悪い路線バスの方はセレガーラほど力入れて作ってないんだろうなあ。あきらかに似せてないし。
>>439 今ふそうがつくってる能面ツラの観光バスは、なんて略せばいいんだろね。
つか、このスレって路線車第一主義みたいな空気があるから仕方ないかね。
>>442 バス板の実車向けのスレで通じるように略すればいい。逆を言えば他で通じないような用語はここでも通じない。
わざわざ略す必要があるのかがまず疑問だが。通じなきゃ意味がないし。
>>439がエアロスターSだと思ったのはエアロスターSの型式がPKG-AA274MANなどの通り「AAなんとか」だから。
MSというとふそうの観光タイプと連想されるのと同じ。
>>443 MSなんて他の略し方だと有名オペレーションシステムの会社しか思いつかないな
狭小のブログでは
エアロースw
もうエロスでいいよ・・・
ダイキャストだと切り刻めないw
このスレ見てたらハンバーグ食いたくなった
>>444 芸術は爆発だ
シャラランラシャランラ
MSシュレッダー
MSゴシック
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/09(日) 19:56:35 ID:rTP9wIBZ
ネタ切れか、あんまりスレが伸びないな。
13弾や馬匹車の続報も出てこないし、あtb・神ブログの2大バスコレブログの更新もないし。
最近は事業者限定品ネタのほうが盛り上がるしな。
ネタがないので、最近気づいたことを書いてみる。
バスホビ本で広電RC301をセミスクラッチしたら12弾で被せられた香具師がいた。
同じ号で沖縄バスMP117Kを作ったがこれも13弾で被せられた。
96MCワンステップにしてもしかり(この場合は事業者までは被せられなかったが)。
となると次のターゲットは西工カマボコか、現行エアロスターか、7Eか。
カップリングはノンステ尿素バス、三菱名自B8、3Eといった感じか。
13弾試作品が揃っていない段階でこんなことぶち挙げるのはどうかとおもうが、どうよ。
そりゃマニアックな車両作ったならともかく、
ありがちな車両作れば出てもおかしくない罠
うん、すばらしい妄想だ
消防車もそうだし被せられたって妄想が凄いなw
自分でフルスクで作った車種が富が実現させる
そんな未来創造主さまには富士3Eをぜひともお頼み申し上げたい
東急(大橋所属のやつ)小田急(小窓)と関東バス(3扉・A御殿車)だけでいからさ!
それはそうとNHKで特集やってた成宗連絡の千葉交通のいすゞBXDボンネットは誰も作ってないのな
愛好家からのレンタルだけど、あの塗装(銀に赤帯、下部紺)は似たのが多いから
作りたいと思ったやつ多いんじゃないの?
その前に千葉交通が100年記念で特注してくれればいいんだが・・・。
もうだめか
>>455 そんなマニアックって……
広島じゃ当たり前の車両だったんだけど?沖縄も然り
中の人乙w
人気度を測るモノサシ置く場所を変えてみたら?
>>459 『だけ』と言う割りには、
メーカー違うわ、WB違うわ、ドア配置バラバラだわ、
しかも東京の事業者だけって、どんだけ自分中心なんだよ…。
>>461 そしたらモノサシを九州に置いてそうです。
>>460 3Eは福岡以外では当たり前の車両だったのだが。
会話が成立してねーぞ。
しかし、もう終わりだな。バスコレ。
そろそろ昔の弾の再生産とかしてくれないかな。
もちろん別の事業者で。
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/12(水) 21:36:27 ID:JnaUd8e2
>>459 実車が9日からなんだからその前にどこかの画像見て作ってもな
>>465 ちょっとネタが切れたくらいですぐに終わりとか言うお前の方が終わっとるがな
自分の好きな事業者や形式は全部出てしまったんだろう。
ある意味、
>>465は非常に幸せな人だと思うよ
>>468 しかし、こんなスレしか続かないようじゃ、なんかバスコレ自体が下火になっちまった気がして仕方ないんだがね。
お願いだから富士7E、3E、ハンペン、CJM出るまでは続いてくれ〜。
店頭の在庫の多さなんかを見ると3弾くらいまでのまったりした感じに戻った気もする。
オクの値段やぽちの晒し売りの値段も下がってきているし。
正直ありがたい。
バスコレ自体が下火になっちまったんだから仕方ないだろ。
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/12(水) 23:07:06 ID:wqMPWN1z
この前、某模型店で中古の西鉄58MCと西鉄限定セットを購入したんだけど、セットのほうが白の部分がグレーっぽいのは気のせい?
親会社のタカラトミーがこれからは高価な商品のトミックスよりも
安価なトミーテックのコレクションシリーズに力入れてくって言ってたから
バスコレもまだまだ大丈夫でしょ
まだまだ新旧問わずポピュラーな形式が残ってるんだから辞めてもらっちゃ困る
安価だがトータル買って貰えば儲かるからなコレクション
再生産は別事業者ではなく白バスでぜし
富士5Eだけは白バスが買えるんだけど、相変わらず一度に買える数決まってるし、意外と窓サッシを塗るのが面倒で。
ところで、ニコニコ動に、ドラマ大都会でのBXD護送車を大破壊するのがうpされてるの発見したけど、第3弾シクレはこれを意識したのかな。
大丈夫、14弾15弾の企画はあるってショーの時言ってた。
その前に違う動きがあるかも。電子部品云々って奴。
>>478 東海バスの踊り子号出そうと思ったら版権降りなくて(ry
>>479 IDが6三つで竹内力のころがし涼太号ww
>>476 特に鉄コレな。追加オプション品が富には美味しすぎる。
鉄コレ600円。しかし、動力2800円、車輪600円、パンタ500円、レール、パワユニetc・・・。
番台加藤連合が「模型」ではなく「おもちゃ」の域を脱せないままなのでますますウレシイ状態!
バスは1台完結、何も無いから冷遇は仕方が無い?
オプションも現状はケースと人形くらいだし、でもまず不気味な無人状態だしなw。
バスだってそのうちライト点灯やら自走オプション発売になったら
おまいらどうするよ?
ま、コレクションシリーズを成長軌道に乗せた大ヒット商品だから続行は間違いないけど
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 14:58:26 ID:PMzXpOEB
ハチマルのほうは正直ライト付きが出てほしいね。
走らなくてもいいけど。ドア開閉とか。
メッキのホイールカバーのついたタイヤが、グレードアップパーツとして売り出されたら買う!
今のところ鉄チン(含 扁平タイヤ用)、西工などに付属のアルミホイール、セレガR付属の専用ホイールカバー付きの3種しかないからな。
>>483 8ラグのホイールキャップ付きタイヤは欲しいな、トラコレに履かせても効果絶大だし。
現行の扁平タイヤは9弾以前のノンステや都市低床車に履かせると凄くカッコよくなるから、
ぜひアルミホイール共々分売してほしい。
>>345 名古屋市営とμ鉄バスも足しておいてくれ
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 07:56:24 ID:0gJvalFp
デンソー新型クーラーとかセレガーラ用固定窓作ってくれたらかうのに
バスむす人気投票
パケ画の奈良ばんびちゃん1位は大方予想できたが
2位に北陸のなぎささんとは少しびっくり。
1着の後、大きな差が付いて僅差の2着争いってところか?
温泉むすめ、アッキーナぽい沖縄むすめ、あおい(腰つきエロイ)さんという強敵がいたと思うけど
伊那むすめが人気低そうかな?イラストではぽわんとしてるがフィギュアはむっちりと作られてて個人的には好みだが?
誤爆すまそ
バスむすめスレに隔離してもらいます。
なぎさの会社のバスを製品化して欲しいぞ
バスコレ第一弾のボンネットを懐かしくなって引っ張り出してたら
デカールがポロっと・・・orz
やっぱりデカール部分は脆いね
第一弾とか第二弾だとかなりの部分デカール使われてたりするし困ったもんだのう
とりあえず剥がれた部分は調色してうまくタッチアップできた
まあいかにも昔のオンボロバスみたいで雰囲気出るかも
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 05:39:30 ID:e7O2exfN
三弾もデカールじゃないけど注意ね。
1弾と2弾の車体が膨らんでくるのは仕様ですか?
>>496 どのようにヤバイんでしょうか?
教えてもらえませんか?
車体が膨らみやすいってことだろ。
7弾のエルガの屋根が反ってきた
>>497 とにかくヤバイ、マジパネェぐらいヤバイ。
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 15:44:45 ID:eyznjo2b
>>499 やーねー
うちの相鉄は今のところ大丈夫
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 15:56:23 ID:XrH/pWtR
山田君、>501の座布団全部持ってっちゃって
家のは1も2も4も平気だな。
保存方法は元のブリスターに入れたまま100均のクリアケースに入れてるけど。
車体そのままで転がってる車両も無問題だが。
>>494 マジっすか
三弾の塗装は弱いのかな?
二弾のHU/HTとか四弾のMPは窓とって車体だけにするとふにゃふにゃなんだよね
車体が歪んでる場合は窓を削ると良くなる事も多いよ
二弾のHU/HTは特に仙台とか名古屋のが酷かった
窓削ったらかなりましになったよ
>>503 俺も同じ保存方法だが初期製品は結構膨らんできてる。
夏にもこのスレで書いたが初期製品の変形だけでなく、10弾セレガ(白系ボディ)や
大市交セット1のボディとブリスターが密着してた部分の塗装面が溶けちゃって
その部分は未だにベトついてる…
この症状は製造(発売)時期が近い上記2種のみなんで、この時期に使った塗料が原因か?
さすがに今は保存方法を変えたが、ウチは夏場の室温が普通に35度を超えるからなぁ…
恒温恒湿無酸素状態でも、プラや塗料の経年変化からは逃れられないだろうな。
いわんや一般家庭での保存ではね・・・
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 19:45:26 ID:Q6Mq+ZYj
紫外線対策が先だろ
>>505 >10弾セレガ(白系ボディ)や
>大市交セット1のボディとブリスターが密着してた部分の塗装面が溶けちゃって
ありゃ、それはひどいね
うちもちょっとチェックしてみないと
白の塗装は変色とかいろいろあるよね
昔も鉄道模型のKATOで一部の白い車両が黄色くなってベトベトになったりしたっけ
>>507 保管場所は直射日光はもとより、蛍光灯もアウトだな。
CO2削減問題で悪者扱いされている白熱電球とその器具がいつまで確保できるか、悩ましい。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 10:09:39 ID:LOzIoSj4
>507
>509
おすすめの紫外線対策があれば、おしえてください。
>>509 大丈夫だろ。
需要あるところに供給ありだよ。
しかし、粗悪な中国製だけになったりしてな電球。
白熱球は紫外線出さないのか
初めて知った・・・
ちなみに蛍光灯でも蛍光灯用のUVカットカバーとかシールとかあるよ
そういうのをつければ大丈夫かな
蛍光灯にグリーンのUVカットのシールでもはればいいの?
最近は透明なUVカットシールもあるよ
そういうのを蛍光灯カバーに貼ればいいんじゃないかな
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 19:23:34 ID:H5IcNiAm
来週ポン橋序のショウに富技出展するらしいが、新情報は来るかねぇ。
イラストでははっきりしないエアロスターKのリアの作り分けが大いに気になっているのだが。
>>517 素晴らしい出来です。
瞬殺間違いなし。
>>518 ちゃんと左右の側面見てから言ってくれよ。
ま、都営は大丈夫だろw
都営良ければすべて良し。
但し方向幕にも注意。
品川駅南口
帯が茶色
南東京バス
今更ながらミニバスを尾久で結構安く入手したから切り継いでRMとかJPとかでも作ろうかな
>>521 門仲や豊洲のあたり走ったあと
空き地で爆破ですかw
>>522 通常弾とプラ素材が違うっぽいから気をつけて。
2回指切って放置…
>>524 色落とすと半透明だもんな<ミニバス
漏れもRM前後扉の形にした段階で放置してるわw
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/20(木) 15:37:13 ID:kZ2XW6nU
>>526 それは恐らく「ゆきうさぎ」、クレーマーは「スノーラビット」なんだが、面倒だからそういうことにしておこう。
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/21(金) 22:55:12 ID:N70hrngJ
ほす
既出だったらスマン
熊本色替動画のタッパー液体
アレ磯なんか?どうみても薄め液にしか見えん
>>529 本人はこのスレの住人なので超既出。
濾過しないで使っている模様。
>>529 あれ実は1回目に浸ける磯。
別に二度漬け用があってそっちで塗料くずを完全に落とす。
1回目用が揮発してきたら2回目用を1回目用のタッパーに移す。
532 :
529:2008/11/22(土) 10:12:44 ID:zfQaW8/s
なるほど納得
思い込みで勝手なこと書いて大変失礼しました
過疎
日曜書き込み無し
>>534 おお、5台セット出来良さそうだね!
来年が楽しみだ
お馬さん運搬車もいいね
馬運車も良いけど日本馬匹(JRA)だけならスルーかな
地方贔屓だから酒井(道営)や東都(南関東)がはいらなければ…
>>536 東都輸送なら旧ガーラ顔が欲しいところだなぁ。
バスコレのルーバー、凸凹のモールドよりもメッシュの印刷で表現した方がリアルな気がするんだが、どうだろう?
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 20:15:21 ID:Ua0KRYj1
昔、ヤフオクにシークレットの博多号が即決700円で出品されてて、開始5分後に落札した事がある。
今になって考えれば出品者は即決7000円と打ち間違えたんだろうな。無事に商品届いたけど。
前も同じ事書いてたね。
スレの流れに関係無くw
>>538 GMのノーステエアロスターみたいになりそうな悪寒。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 22:00:04 ID:Ua0KRYj1
>>540 前も同じ事?
よく意味がわからないんだけど。俺はカキコ初めてまだ一ヶ月位なんだけど。
あとスレの流れって書いてるがここはバスコレスレだろ?
543 :
536:2008/11/24(月) 22:08:02 ID:cpp9A+Kl
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 06:07:55 ID:uy4ApRRG
>>538 バリエーションは出来るけどカッコわるくなるよ
べつに格好悪くはならんけど、印刷の精度が良くないと格好悪いだろうね。網目も小さくしないとオーバースケールで格好悪いだろうし。
あと塗り替えるとルーバーが無くなるな。雑誌インタビューで落とせるような塗装にしてるとか書いてたらしいから、製品的な面の次くらいに塗り替えのことも考えてるのかも。
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 09:34:22 ID:NtlNgSUz
>>536 馬匹車だったら笠松競馬場近くの大江運送も是非…
>>538 だーかーらー
どう作ろうが作者の勝手なんだから、人それぞれ好きにすればよろし。
自分がそう思うならそうすればいい。全く不毛な議論。
馬匹車は「消防車枠」だろうから、1ボックスに1台だろうねどうせ。
複数入ったら入ったでそれなりに嬉しいけど。
じゃあ、消防車入らないの?
つか、相手が4t車だと、重さで馬匹車だけ選別できそうだよな。
>相手が4t車だと、重さで馬匹車だけ選別できそうだよな。
そこで4tに積荷同梱ですよ。
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 15:27:44 ID:RGx+nZpP
馬運車には馬とババがつきます
>>551 おまけの馬フィギュアで懐かしの名馬シリーズきぼん
なんだか馬運車だけで1BOXイケそうな勢いだな
>>553 テンポイントは名馬シリーズ
ドープインパクトは汚名馬シリーズだなww
ジオコレ THE人間
武豊 落馬Ver
>馬運車だけで1BOX
本当はそうして欲しい。
RV顔、ブルリ顔、ガーラ顔、セレガR顔とバリエも期待できるし。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 01:16:35 ID:sIOlSpMZ
馬車は新しいものはおもろない。
日野RVの顔したやつとか、金産の観光グリルつけたやつとかの
下手物があっての話。
馬なんかより献血車だろ
移動検診車は?
各自工夫のこと。
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 08:18:44 ID:HeQlhP4d
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 08:24:56 ID:SHPnYeRN
次はエアロクイーンやガーラを出せば良いのに・・・
>>547 製品と改造品を同列に語るってバ(ry 死(ry
自分の好みを人に押し付けてる馬鹿も一緒。
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 18:47:09 ID:tE1bZJri
流れぶった切り、いまさらな話題を…。
手持ちのミニバスのリエッセ改造しようとしたら、リフト仕様の三重交通だった。
これ、尾久に流したら高いかな…?
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 21:23:48 ID:wNIIIODF
>>565 ガラスパーツや行き先表示機はどう? そこまで完璧ならネ申
>>566 ガラスは別のエラーでリフト用のが有ったと思った…。
組み替え出来るかも。
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 00:24:52 ID:fQiqUdQf
>>558・559
それこそ、各自工夫のこと。それこそ即売会で投げ売りされている
不人気車をベースに作って遊ぶようなものでないか?
9弾58MCの琉球とか12弾日野RVの投げ売り品も塗り替えて遊ぶのに
もってこいなんだけどな。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 11:33:45 ID:xWsiEocz
ハピネットの「バス天国」っていうDVD買ったんだけど
草軽交通K-RC701Pとか新潟交通P-LV314Qとか土佐電K-MM116Hとか、
なんか選定車種が一般受けしないような?
マニア狙いなら、初回限定でバスコレ付きにして欲しかった。
スーパーシクレでつね
数日前にRNからRMとかJPを作ってみると言った者だけど、
京王バスのほうの塗装にしようかと思っているけど、デカールとかって自作するほかないのかな…?
それしかないでしょ
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/30(日) 11:11:51 ID:z1J5NhQS
エアブレーキ氏は
会場後姫宮ななタオルの列に向かった模様
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/30(日) 13:14:28 ID:m99+ahB/
>>577 何って・・・モチロン「ナニ」に決まってるジャマイカww
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/30(日) 21:12:37 ID:1RvlKF9B
>>579 あの巨体でタオルを体に巻きつけるのかよ
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/30(日) 23:34:32 ID:jVz07szr
エアブレーキデブはそれを持って足利へやって来る
エアブレ氏は列圧縮時に先頭から2列目をキープしてたのは見かけたが、
その後見失ったと思ったらタオル買ってたのか・・・
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/01(月) 09:38:26 ID:rgYOh2tP
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/01(月) 09:50:42 ID:FHgC16T8
奈良交通?
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/01(月) 17:22:58 ID:zSwXH3aW
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/01(月) 17:25:22 ID:K2MWzXzU
久々に来て
13弾がMP117だと知った。
最近シクレには力いれてないから、
都営とか横浜市にいた試作冷房車なんかは
ぜったい型起こししてまで作んないだろうな。
また都営か他社の色違いか、幕違いってとこだろうなぁ。
都営の幕違いでいいよシクレ。
漏れが集めなくてすむから。
なつかしバスチョロQの札幌市みたいに箱に承認がない業者が出たりして。
いっそ白バスでいいよシクレ。
ケースと違う方でww
塗装されてない!不良品だ交換しろ!!
と騒ぐ奴が出るな
>>591 そういえばカーコレのフェアレディZには、
無塗装の240Zが封入されてるアソートがあったな。
俺もシークレットは不人気なものがいいわw
もし複数台欲しくなった場合入手し易いし
地鉄の都営の逆塗装とかいいんじゃない?
シクレは試作冷房車でもいいけど、ケース付属の白バスも同じ型にしてくれ。
だいたい、シークレットとかいいつつ、
塗装が違うだけとか、方向幕が違うだけなんていうのがナメてるw
それでも欲しがるやつがいるからアレなんだがw
5Eとあと4Rだっけ?わざわざシクレの形起こしたのって。
つ BXD、RC
あと、7Eノンステも
シクレはMP117沖縄バス旧塗装だったらどうしますね。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/03(水) 09:23:29 ID:JBEmsP+Z
俺は欲しいけど、別に欲しくない人の方が多いだろう
専用部品又は金型組み換えで、発売当初唯一の仕様だったシクレ達。
2弾4R東急[2灯ライトで後ろ扉のボディー]
→同時発売の白バスに同形態が存在。
2弾HT都営[右サイド窓パーツ]
→後に都バスHTセット/バスホビーガイドの付録/川中島で発売。
3弾BXD警察[トップドアボディーとボンネットパーツ]
→後にボディーは昭和の鉄道模型を造るの付録で、ボンネットはトラコレ/川中島セットで発売。
4弾MP京王[中引戸でテールが角型のボディー]
→後に京王/立川/東急セットで発売。
4弾MP国鉄[中2枚折戸でセーフティーウインド付きボディー/左サイド窓パーツ]
→窓は岐阜バスで発売。ボディーはこれとはテールが違うので一応未だ唯一。
6弾5E東急[角ライトのボディー/メトロ窓パーツ]
→ボディーはイベントや直販で発売。窓は未だ唯一。
6弾RJ都営[左サイド窓パーツ]
→未だ唯一。
9弾7E川崎市[CNGタンクカバー]
→後に名古屋/大阪市2セットで発売。
12弾RC国鉄[小型幕ボディーと左サイド窓パーツ]
→未だ唯一。
参考文献は某氏の資料。
訂正スマソ
6弾東急[×メトロ窓→○逆T]
>>596 まあシクレはあくまでもお遊びだから
そんなにお金かけたらシクレにするのもったいないよ
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 10:06:47 ID:vMxK6qBL
14弾車種事業者発表マダー??
早漏ですが何か?
もやし兄弟
シクレはさりげなく「にやっ」とできるものがベストだろ。
立方体の多摩バスはその後会社そのものが解散、親会社に再吸収されてしてしまって
ある意味、惜別記念品的になってしまったが・・・。
さりげなく運転席側後部裾に帯が無くて、にやっw
はいはい96MC96MC
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 21:37:28 ID:2WtbjFbb
結局、西鉄100周年限定品はイベント会場では多数売れ残ったらしいけど一般販売はなかったの?
>>607 もやしいいよね
結構嫌われ者だけど俺は好き
バスコレでも予定品に入ってるみたいだしそろそろ出て欲しいな
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/05(金) 12:18:31 ID:OfCHmKDf
>>611 こないだ天神バスセンターのあるビルの直営ショップを回ってみたけど
バスセットも鉄コレも無かった 他にイベント予定されてる?
>>611 国際興業BUセットも大量に売れ残って、その後小出しにしてるから
それと同じ道を辿るんじゃね?
ところで、今度のブルーリボンセットって、標準尺なのな。
スルーしようと思ってたのに買い決定だわw
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 10:57:33 ID:rSHsIMYG
西鉄スマルーのバスコレ熊本のフリマで大量発見!!
他にもたくさんバスコレあったぞ
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 10:58:58 ID:rSHsIMYG
西鉄スマルーのバスコレ熊本のフリマで大量発見!!
大事なことなので2回言いました
はいはいケータイ厨乙。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 19:14:59 ID:dppVFoQE
>>619 交換板という手もある。相応なタマの用意があれば反応はあるんじゃね?
12弾シクレを十分用意するんですね、わかります。
12弾シクレなんて、誰が欲しがるんだよそんなもん
いらないなら貰ってあげるよ。
11弾のシクレなら「タマ」バスだけどなw
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/07(日) 08:20:10 ID:2KWP0B3g
昨日の書き込み見て
グランメッセ熊本のフリーマーケットで西鉄100周年記念の鉄コレ・バスコレGET
バスコレ10セットGET目的の鉄コレは2セット買ったが残り4セット。今日入荷するらしいから、またGETしに行ってきます。
でも何で熊本のフリマに大量にあるんだろう・・・・・・
しこたま買い込んだテンバイヤーが売ってるってだけのことでは?
定価相当で売っていたなら、西鉄社内販売分で入手した方が売っている可能性有り。
定価+500円以上ならしこたま買い込んだテンバイヤーかもしれぬ。
デンバイヤーで変換したら
「天馬(ノToT)ノ┫:・'.::・┻┻:・'.::・」と変換されたorz
すごい過疎っぷりですねw
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/07(日) 22:00:16 ID:q+93gZC3
THEバスコレクション(笑)
別にこの時期ぐらいのんびり進行でもいいやん
停留所毎に停止ってな感じで(でも客の乗り降りはなし)
また新作が出る来年は賑やかになるでしょう
改造作品うpしてもヤジられるだけだしなw
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/07(日) 23:46:38 ID:EpGtsjly
改造作品(笑)
デカール貼って改造作品(笑)
宿題やってとっとと寝ろ!
図星?ねぇ図星??(笑)
こんな意味もなく揚げ足とるくらいなら普通に過疎ってたほうがマシだな
>>637 ああ、その通りだな。
事業者限定品が多数出るようになってから、スレがこんな感じだよな。
デカールが作れないから白バス状態で放置されているバスが10台以上ある
>>638 Bトレとか、末期はこんな感じだったの?
確かに、第1〜4弾発売時のわくわく感は既に無い。
出尽くしたわけじゃないんだがな…
>>640 Bトレ、まだ終わっちゃいないだろw
確かに、なんか似た感じだな。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/08(月) 11:13:20 ID:kZ/g3JiL
過剰供給でユーザーの財布が追いつかない
飽食状態。
629=630=633=634=636なんだろうな。
多分バスコレなんか弄ってない冷やかし屋だろう。
デカール貼っただけの改造でもいいんじゃね?
なにがおかしいの?
>>644 おかしくないよ。
ただ、荒らしがおるんでな。
デカール貼ったり塗ったりするのは塗り替えかねえ?
ただの塗り替えとか市販のデカール貼っただけじゃ微妙。鉄模ならキットの素組に相当する。
でも自分で取材して版下作った自作のデカールならまず問題ない。大切なのは自分なりの「解釈」が入っていることだろうね。
あとは大人の鑑賞に堪える出来栄えなら尚おk。
>>632 そうそう、自分では塗り替えも出来ないくせに、
他人の作品には偉そうに色々言うわなw
初期に発売された人気の形式の再販をやってほしい
白バスでもいいからさ
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/08(月) 23:42:22 ID:nOGp/mOr
人気の形式(笑)
所々レスが見えないな。630(安価ry)からぼちぼちと。
>>640 まさかショーティではない、ビートレイン?
>>652 ブルつながりで
ブルドックセットもいいかもね
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/09(火) 19:40:41 ID:QdFdeRAi
グランデッカーは
皮ジャンたぬき軍団の一員らしい
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/10(水) 00:23:02 ID:MQ4ux5KV
再販するなら、ネオロイヤル・エルガやってほしい。どっちも今になって
欲しくなってきた。
ネオ麦茶をやってほしい
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/10(水) 09:18:47 ID:GTAVHklA
皮ジャン軍団カコイイ
>>658 出た当初はどうでもいいや!
なんて思ってても後から欲しくなるのもあるよね
やっぱり過疎か
>>661 そう思いたくないが故にカートン買いを続けた結果大量の不良在庫を抱えているんだが
とりあえず持ってると安心するってのはあるよな。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/10(水) 20:48:27 ID:yW0eAvkZ
その不良在庫もいつ宝の山になるか判らないぞ。
どうにも処分に困ってた第一弾のボンネットバスが\1000以上になったし。
そうだな。
尾久で調布人気車種を定価の5倍以上で永遠ループで出品しているやつもいることだし。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/10(水) 21:01:09 ID:NMrZecLW
奥でも第2弾とかもう価値がないような希ガス
色落ちとか塗装が剥がれていたりする
4年前以前だと定価5倍だとよほど欲しいバス以外なら
手は出さないようにしている
皮ジャンって何よw
久々に億見たら散々だなw
1弾、2弾とか塗装剥がれ云々の前にボディーの変形があるから怖くて現物見れないものは買えない。
最近お日様に浴びてないの放出しようと思ったけどこの状態じゃねぇ…
定価以上希望だったけど無理だな
つい最近019とS03を落札した俺が通りますよ
確かに中扉あたりが少し膨れていたけど別に気になるほどじゃない
ジオラマに置いとく分には悪くないぜ
まあそのジオラマ完成がいつになるかって話だがw
2弾の関東バスは多数の在庫を抱えているんだが、ひょっとして歪んでいるのだろうか
>>671 4Rは大丈夫だった気ガス
ブルリは要チェック
まあボディがもともとふにゃふにゃだから
膨らんでても窓とか全部外して分解してえいや!って
まげてやればまた元に戻る事もあるよ
塗装落ちが怖いけどね
BX352は判らんけど、MP118は今大丈夫でも将来妊娠する確率は高い。
京王セットのMP118、川中島のMP117は多分大丈夫。プラの性質かな?
675 :
671:2008/12/11(木) 17:20:14 ID:9gc6lmW4
今見てみたら関東バスの4Rだけご懐妊\(^o^)/
それ程のゆがみでもないんですけどね
ちなみにブルリは問題ありませんでした
>>675 マジで!?
ブルリだけじゃなくて4Rもあぶないんか・・・
うちもチェックしておかねば
>>674 BX352は床板の後ろの部分が反っちゃうのが多いね
これもえいやっ!って逆に曲げれば直ったりするけど
677 :
\e:2008/12/11(木) 18:17:51 ID:ESkwVlhX
川バスMP118も既にコスコスって ぶかぶかだよ。
川バスセレガもブリスタが強く当たるとこだけツヤツヤしてるし。
このスレ見て第2段を久々にご開帳したが
膨らんでるのか?きつすぎるブリスタのせいでクセはついたみたいだが。
それよりも同封の当時売られてたビットチャージーの小チラシ
ラインナップすげえ!
ブルリ/東武・京王(バス)・JRバス関・都営・広電
さらには横浜名古屋京都大阪の4市営、珍しいので京成幕張色
ふそうエアロ/小田急・京王(電鉄)・東急・京急・相鉄
日デUA/関東バス・江ノ電・西武
いすゞQ/KKK・都営
コレ見ると事業者ラインナップのネタはここからかなり採ってるね。
それにしても京成幕張カラーは欲しいな!
元箱保存はあんまり影響なし。
別売のケース保管はアウト
まあ、こんな間口の狭い企画が5年続いただけでもすごいよなあ・・・
俺も見たら4R懐妊してるわ。がっくし。
だからこの前のRVとRCはこころもち裾絞りなのかな。
ビットチャージーは顏と塗装はよし。
問題は側面。塗装マスクによる表現も多くて塗り変えや加工もできないし。
あれが本当にスケールで出たら売れたろうなほんと。
ブルリかと思った。
綺麗に仕上がってますな。見事です
緑帯は塗装ですか?
長さ縮められてますか?
綺麗ですねー。
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 15:18:49 ID:yafSdg9i
gj
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 16:32:34 ID:2Pc2mh5u
>>684 緑帯は塗装です。
>>685 尺はそのまま、阪急のサッシを黒塗装。
尺縮めると窓ガラスに苦労するからそのまんま…
もし次弾エアロスターKと窓の上下寸法が一致したら切り継ぐつもり。
>>682 RCとRVは実物もほんの少し絞ってあったような。
実車は皆裾絞りだよ。パネルボディは目立たないけど、モノコック車は顕著だからバスコレでも表現してあるだけ。
かなり以前に、友人が専用ケースに入れると黄ばむ、歪む、もう使わない!
って言ってて、
そん時は神経質なヤツだなw
くらいに思ってたけど、マジなのね。
4Rの関東とかえらい黄ばんじゃった…
>>690 ウレタンと塗料やデカールの糊が化学反応を起こすらしい。
極端な例は、かなり前だがKATOの651や221の変色回収騒ぎw
俺の2弾も懐妊気味だな。シャーシの嵌め具合が緩くなってる。
4Rは都営、HTはシークレットが酷いorz
この時期のプラの材質も関係してるのかなぁ。
何この過疎っぷり。みんな興味なくなっちゃった?
製品が出ない時期や新製品の情報が無いときはこんなもんだと思う。
改造してるような人は元々あまりスレには話を持ってこないし。
1/150シリーズ総じてゆっくりになるつつあるからどこもこんな感じだがw
ゆっくりしていっt(ry
>>691 KATOの昔の221系とかの場合は白塗装が欠陥だったんじゃなかったっけ
あのロット今でもたまに中古で見るけど白色塗装部分触るとベトベトしてるんだよね
ちなみに今出回ってる奴はさすがに大丈夫みたい
>>696 白塗装ではなく、白の塗料に問題があった。
この時に使用した塗料の成分とウレタンが過剰な化学反応を起こして一挙に変色してしまった。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/13(土) 22:47:42 ID:OpcqiMeT
初採用した白成型がダメだったんじゃなかったっけ?
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/15(月) 13:40:05 ID:/L2vnnjz
んなら、凶賞の厚ぼったいダイキャストがいいのか?
プラでも塗装と成型がしっかりしてれば白色でもだいじょうび
こんなに早く劣化・変質するって分かってたら、
買わなかったわ。
こりゃ他の弾も4、5年で劣化するな。大量に買い込まなくてよかった。
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/15(月) 21:49:10 ID:BNPbSasT
THEバスコレクショソ(笑)
1と2弾見てみたけどこりゃ酷いわ。特にMP都営と小田急
弾そのものが不良だったとはwwwww
メーカーが責任取ってくれるわけ無いし面倒見てくれるはず無いし、
このやり場の無いのをどこにぶつけりゃいいんだよ
過疎ってると変なのが湧くな。
バスコレ程度で懐妊するなら、鉄コレはもっと残酷なことに・・・((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル
なんか、世の中のモノは永遠に劣化しないと思いこんでる椰子がいるなw
経年劣化という言葉を調べてみたら。
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/15(月) 23:12:00 ID:AsAjxg3G
経年劣化が早いって言ってるのに通じてない馬鹿発見w
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/15(月) 23:54:14 ID:fT8yO747
経年劣化の第2弾都営や名古屋など廃車で
近くの地方バスとして復活させたいのだが・・・
なかなか思い浮かばない・・・
売るにも馬鹿らしいし
元箱に入れてる俺のMP118、HTは全く劣化なし。専用ケースの人、残念でした。
専用ケースに入れていたエルガの一部の屋根が反ってきた
元箱に入れてるけど初期製品が膨れてる俺参上。
直射日光にあたらないようにしてるが夏場の室温はどうにもならん。。。
(バスコレの為に留守中もエアコン付けっ放しにする訳にも行かんし)
全部確認したら、やっとこさ手に入れたブルーリボンのシクレが一番ひどいことになってるorz
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/16(火) 01:10:56 ID:1sqj2x/2
専用ケースの人乙だな
100均ケースに入れている俺の1弾・2弾は何ともないよ
いや、俺も100均ケースだよ。
25年前に買ったTomixのふそうバスは何ともないのになあ・・・。
俺も手持ちの1弾2弾合計50台程度調べてみたけど、膨らんでいるものはないなぁ。
元箱は捨て、ブリスターだけ使ってそれを100均のクリアケースに入れてる。
都内だからそれなりに暑くなる事もあっただろうけど。
別に裸で棚に展示してある奴も言うほど膨らんでないし、この差は何だろう。
もちろん3弾以降も全くの無問題。
>>714 板厚の差かな?
薄いステンレス板使ったせいで15年でボコボコになった209系と
厚い鋼板使ったおかげで30年たった今でも鋼製の割に綺麗な201系みたいな。
>>703 第1弾ネタとは、これまた懐かしいものを。
膨らんでる人は窓パーツも要チェックだよ
俺の手持ちのも一つだけ膨らんでてて、てっきりボディの変形かと思って
分解して窓パーツ外したらそんなに膨らんでない
あれれ・・・と思ったら見事に窓パーツが変形してたorz
それにしても窓パーツなんて後から反ったりしないだろうから
最初買ったときのチェックが足りなかったんだろうな・・・
実際劣化の状態を見てみたい。誰かupして !
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/16(火) 14:38:58 ID:FQEEq3Ec
漏れのS03シークレット都営グリーンスターの窓が悲惨な状況に・・・
銀色のものが付着し始めているorz
俺も専用ケースに収納していたから、気になって開封してみた…。
微妙にご懐妊状態ですた(´・ω・`)ショボーン。
ただ、ご懐妊状態に個体差があるのが非常に気になるわけで。
第二弾でも全く大丈夫なのもある。
ちなみに都営バス5台セットも同じ専用ケースに入れてあったけど、そっちは大丈夫ですた。
専用ケースに保存してたら変質、
ってひどい話だな。
なんのための専用だよw
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/17(水) 00:36:14 ID:JVaq7X3W
変質車専用ケース(笑)
駄目になったら買い換えて
って再生産ねぇじゃん
死ね富
1月のブルリセットが再生産の試金石じゃないのか?
鉄コレの貨物セットなんかとやり方が似てるし。
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/17(水) 01:57:30 ID:hMXVQ2cJ
>722
オレも気になって調べてみたけど、1弾も2弾も癒着は全く無い。
塗装面も変化は無い。
かなり前だけど、1弾のデカールが黄ばむって話があったけど、
オレのは全くそのような様子は無い。
買ったときから専用ケースに入れっぱなしだけど、この差は一体なんだろう。
2弾のご懐妊はビミョー。ブルリの4枚折り戸の辺りが一番ネックになって
いそうな感じ。都営と名古屋がやや膨らんでいる。
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/17(水) 02:45:52 ID:yjk0Axiu
熊本のバスもきぼんぬ
個人的には産交の2000年前後のワンステと熊本市営の標準ツーステと初期ノンステきぼんぬ
>>725 あっちは全く同じ型の色・表記違い
こっちはプロトタイプからして尺違いの完全新規金型
都バスの方のセットならまだしも、再生産とは大きく異なると言える
だからバスコレRを早く出せと(ry
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/17(水) 08:13:55 ID:89etyJTQ
>>727 産交と熊電が出てるから九州では恵まれてる方。我慢しる。
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/17(水) 17:19:52 ID:IcGVEBn4
>>728 やっぱり新規だよな。
今度のブルリ。M尺だもんねぇ
売れ線の事業者と白バスとデカールを通常商品にしてくれればなぁ。
白バスさえ売り出せばデカールはコンテナみたいに作ってくれる店ができそうだけど。
白バス販売は金蔓を手放すようなもんだからなぁ。
そう簡単にはしないだろ。
確かトミックスでも、バスは生産中止になってなかったんでね?
>>728 1・2弾は今更そのまま再生産されてもなぁ。
特に、ブルリならセットを切り継いだ方が良いものができるのだし。
>>732>>733 角目5Eは継続的に流通させるつもりなのだから、販売方法以外通常商品にかなり近いレベルでしょ。
3Eと北村(ボンネットじゃないやつ)はぜひやって欲しい。
エルガを中尺ワンステできぼん
あとそろそろ中型を・・・
キボンヌはover950レス且つ次スレが立ってから。
またはキボンヌスレへ。
ブルリセットは尺も去る事ながら前後も変更されてるよ。
前面はフォグが丸に、後ろは窓枠のゴムの部分が窓パーツに表現されてる。
どうせ丸型のフォグにするなら、通気口を小さくして幕の角が張り出してる
旧タイプのHTにすれば良かったのにとチト思ったけどな。
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/18(木) 00:14:02 ID:vM1MO/gu
今後も単純な再生産はないでしょう。車体もどこかしら違いをつけるとか
事業者を変えるとかしていけばバスコレ自体の延命もはかれるし。
北村製作所をやったらすごいな、となんとなく思った。
シクレがなまずとかさw
ま、やんないだろうけど。
なまずは別格だな。
マクドの二階バスとか献血車のアソートとかか?
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/18(木) 14:11:43 ID:MNbiHFKY
バスコレじゃないけど一応Nのなまずは製品化されてるね。
ハチマルかトミカビンテージで出たら面白いが。
都営トロリーバスをやってほしいんだよなあ。スレ違いか。
富技公式にブルリセットの試作品がうpされたね。
東武のサッシはやっぱり黒細塗りかよorz
>>745 ついでに中扉の「しめきり」札も印刷されてねーぞ orz
見てきた。
M尺にしてはちょっと車長が長すぎない?
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/18(木) 21:15:10 ID:/+sUrINp
名市交の後扉の窓はあのままなんだろうか?
あと旧い車種なんだから方向幕も旧番号の時のにしてほしかったな
2009年1発目のバスコレに早くも注文のオンパレードでワロタ
>>749 あれ、やっぱ後扉の窓違うよねぇ?
うろ覚えだったんだけどさ。
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/18(木) 21:40:35 ID:/+sUrINp
名市交の後扉のガラスは前扉みたいに上から下までガラスだよ
名古屋市営の後扉は窓が下の方まであるよ。
くりぬいて前扉で使えそうなガラスを調整してはめるか…。
でも後扉の構造上、前扉ほど下まではない。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/18(木) 22:10:10 ID:L3LApT3O
期待していたのだが都営は来年もイベントでバスコレが出ないみたい。
今日就職活動ついでに錦糸町駅前と面接会場近くの営業所Sで聞いてみた
要はRCやエアロとか余っているものを自分で改造汁って事か
車庫で聞いてもわからんべ
試作品だろ。改善されることを願おう。
公式にある記述
>※製品は実車の仕様とは異なる場合があります。
の一言で済まされそうだな。
トラコレ5弾の馬匹車からバス作れるやろか?
ところで、昨日更新したのに↓は書きかえないのか?(w
>(次回は2008年12月18日更新予定です)
京阪白成型で良かった・・・
こりゃ地元名物のP尺3ドアに再挑戦するしかないな。
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/19(金) 13:36:01 ID:KGdfOxqN
京成ですか
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/20(土) 09:42:34 ID:ihzsl8ND
ブルリ、「バス共通カード取扱車」ステッカーの表示はないのか?('・ω・`)
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/20(土) 15:22:22 ID:YgEvGbfM
PASMOマークは商標権があるらしいね。
ぢゃあPASCOマークでw
>>766 それはトラコレでw
ところで誰かバスコレ改造のブログ、知らない?
あtb氏も神ブログ氏も忙しいらしくってあの調子なので、もちっと更新頻度が高くて腕もそれなりにあるヤシの工作記事を見たいのだが。
>腕もそれなりにあるヤシの工作記事を見たいのだが
そこまで言えるなら自分でブログ開設したらどうですか?
>>769 俺は腕が「それなり」に達してないので目標にしたいのよ。
どんな風に工作してるのか、ポイントは何処にあるのか、解説してくれるブログを探してる。
単なる自己満足的ブログならググればいくつかヒットするが、お手本にしたい内容のブログを是非見てみたいのよ。
自分の足で探すしかねーかな。
ここで晒したら、あんたはいい人でも誰が見てるか分からんし、ブログ主に迷惑かかるかも知れんしな。
>>771 こういう流れで、実は画像をパクりたいだけで自分が作りました!って公表して
袋だたきってケースがあるってばっちゃが言ってた。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/21(日) 14:32:25 ID:QNzxzPkl
画像パクっても背景や作風ですぐばれるからな。
神ブログを遡って、その技をパクってみてもなお
「それなり以下」というとは
なんというご謙遜
ある程度の数作らないと人の技術使っても難しいからなあ。
trmの人みたいに絶妙な長さで切り出して切り接ぐやり方が得意な人もいればある程度大ざっぱに切って整形していくようなやり方の人もいるし。
人のやり方をそっくりそのままコピーすることは、数こなした人でないと先が見えずにやることになるし。
技術的には鉄道模型の技術そのままだから、加工に関する資料の多い鉄道模型関係で探した方がいろいろ見つかるんじゃなかろうか。
テクニックは牛(ryとか富士(ryとか野々(ryの鉄道模型改造の解説を見た方が為になるだろうね。
その上でバスに必要な改造知識を神から学ぶと。
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/22(月) 00:01:22 ID:HFxQ3/G8
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/22(月) 00:53:23 ID:kTJzvA5c
>>778 TRM氏の技術は素人目には判り難かったり、その効果が想像し難い事が厄介だよね。
ブログ読んでると、そんなに苦労や手間掛けて見合った効果があるのかと思う事が多い。
俺だって水準程度には作れると思い上がってたけど、実際俺の考え方で作ると成果は歴然の差。
よく苦労が見えない作品ほど実は難しいと言うけど、実に言い得て妙だ。
本当にその通りだと実感させられたよ。悔しいけど・・・
改造しようと思って
買っておいた、
京王歴代セットと、
国際興行BUセット、
都営オリジナル1をヲクに1円から
放流しますんでよかったらよろしく。。。
買ったのはいいけど、俺の腕じゃ改造なんてできないお。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/22(月) 18:00:05 ID:Y25bnYvE
>>781 宣伝乙
改造する努力汁!
たとえ下手でもそのうち面白くて止められなくなるぞ
いきなりクオリティの高い改造ができる奴がいたら紹介してくれ
病院にブチ込むから
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/22(月) 18:15:22 ID:xzVJy9eD
要するに鉄模改造のスキルがバスコレ改造に生きるわけね。鉄模は殆ど弄ったことないから、こりゃ結構なハードルだな。
ありがとう、努力する。
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/22(月) 19:52:05 ID:kmH4EQ+e
素直にGMの貨車とか旧型国電なんかの
安いので練習を始めればいいと思う。
GMの貨車て…ホキ9500をどうしろとw
バスの切り継ぎって単純にすぱっと輪切りにできないことが多いんで、鉄模の切り継ぎより難しい気が。
別に鉄道模型を素材に作る必要はないけどな。技術参考書的な本がいくらかあるから、必要な工作方法を拾ってバスでやればいいわけで。
昔はRMMが積極的にスプレー塗装のしかたや色差しのしかたを特集記事組んで解説してたようだけど、最近は無いのかな。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4873661927 ↑自分はこれを参考にしていた。今ではこれに載ってるとおりの工作はしなくなってるがw
切る・繋ぐ・塗るというようなことは鉄道模型の技術参考本から、切り接ぎ場所のようなことはatbなどのサイトから知ればいいと思う。
後者については「なぜそこで切ってるのか」というのを作りたいバスとバスコレを比較する作業も含まれる。
trmの人のはモールド移植などのかなりのこだわり工作をやってるので「自分にもできる!」と確信できないうちは真似しない方がいいかもしれん。
モールドを足しまくって表面処理が下手なよりは、モールドが省略されててもスマートに仕上がってる方が仕上がりはきれいに見える。
個人的に仕上がりに大きく影響すると思うのが色差しかな。ライトとかライトケースとか。これを四角い部分は四角く、実車に似た目つきにしてやるだけでもだいぶ違うもんよ。
タイプでもそれさえ丁寧にしていれば綺麗に見えるだろうからなあ
どこかで見た5Eの広島バスは車体そのものはタイプでもかなり綺麗だった
58MCのフロントバンパーを96MCから型取りしたパーツで
(58MCは4枚折戸の岡山・角目の熊本・トップドア琉球と格安で素材が手に入るので)
96MCワンステを大量生産したよ(京王バスが欲しかったのと西鉄を大増殖させたかったので)
その後に11弾で出てしまったけど自分で作ったものは愛着がある。
西鉄を大量生産していつかは「天神のうじゃうじゃ、わらわらの西鉄(西工)だらけ感」を再現だ!
>>790 おまえアグレッシブだな
2年前、俺は関東96MCの顔をおゆまる使って型どりしたんだけど、バンパー上のnon step表記まで型どりされてたのにはびびった
>>790 俺も京王を作ろうとして
どうせなら幅も詰めて中型ロングにしてやれと思って真ん中でスパッとやったら収拾がつかなくなった
GMのキュービックバスのキットとかトミックスから出てた白バスなんか
改造練習用にもってこいだよね
あとは不人気事業者のを二束三文で買って即IPA漬けにして改造用にとか
>>794 ここに練習台置いときますね。
つ[神戸市営]
神戸市営は中に爆竹入れて爆破させても面白いよ。
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/23(火) 17:26:41 ID:kmOQYfCg
爆竹とか馬鹿じゃねーの
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/23(火) 17:49:29 ID:MYHxgWUo
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/23(火) 19:42:30 ID:bet6ueup
>>798 それの北村の似て無さ加減は凄いと思った。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/23(火) 21:31:58 ID:4/Xl04oQ
800
>>799 デブロンの手に掛かればそんなもんだろうw
802 :
フィリップ:2008/12/23(火) 22:29:02 ID:d5SXtRL0
::::::::/ ヽ、 :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::/ lハ ::: : :: :::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
::::l l /ノリ ::: : :: ::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
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i /_,/i!/ ごらんの / l::::::::::::::::
l 人 /有様だよ! / /::::::::::::::::
l / /⌒ヽ / /::::::::::::::::
l /il | ) / /::::::::::::::::
ll l i! `ー、\___ / n/::::::::::::::::
lヽ l |\. \ /⌒〉::::::::::::::::
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/24(水) 09:38:26 ID:VOldiyCk
原型師はデブ、社長がハゲ。
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/24(水) 22:41:05 ID:0+XJGh3q
>>806 当時、原型を作ってたのはクラクラの浜田なんだが。
デブロンはただの企画屋で、原型師じゃない。
ちなみに、糖尿にバナナの旨みを教えたのが、この浜田。
ハゲロンが別の原型師を使うようになって喧嘩別れした後に、
浜田は坂モホと出会いポリサルを手掛けた。
これが縁で元々浜田と親交のあったAちーちーこと肉汚と坂モホが出会った結果、
モホ34のクリアケースと台車。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 00:00:04 ID:VZS6yJzv
jori谷没
809 :
ホモ34:2008/12/25(木) 01:13:09 ID:gHFlzyWH
バスコレスレで坂ホモ君の名前を見るとは思わなんだ・・・
つーか、尿は関係ないだろ
鉄模の尿スレでやれよ
いや、元祖バスコレともいえなくは無い。
あの似てない造形で無塗装で4800円とかは凄まじかったけど。
店頭で車体がバナナってるのばっかりで買うの止めたことを思い出した。
てか、あのシリーズまだ売ってんのか?
あんなもんバスコレと同じ扱いにすんな。
マジで話題に上げんなよ、ただの荒らしだ。
あと、
>>798お前は毛布食って氏ね
あれがバスコレならイマジンのもバスコレだなw
暇人も最初は良かった。ネコ祭り高津でやっていた頃とか。
デソデソも塗装仕上げは、下手なバスコレより綺麗だったが、塗り分けのデザインと色合いがおかしかった。
バスコレ珍百景
バナナのように曲がったバス模型の珍百景・・・
坂ホモって誰?浜田って誰?
肉汚は知ってるけど。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 11:48:52 ID:j6o6yqjx
イマジンは糞
ぼった栗だろ!あれが藤沢某所で3000円で売っていて
詐欺だと叫びそうになった
奥で素人作のバスコレ改のほうが数段上手かった
たぶん最終期の商品のことを言ってるんだろうけど、最初のうちはすごく良かったんだよ。
なかなかの職人さんが作ってたし、ちゃんとこだわりもあった。値段からするとたぶん作業時間的には割が合わなかったんじゃなかろうか。
その後イマジン社長の職人扱いが酷くなって職人がやめて、内職の人に頼んだり社長が作ったりして糞品質になった。
デカールで雑に包んでみたりし始めてから品質は最悪になったな。
だが、人間が作った物で3000円ってのは簡単な塗り替えでやっと釣り合いが取れるくらいなんだよな。
時給700円で4時間程度の作業。実質色塗って終わり。
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 13:49:19 ID:Q4g9oU5T
もう他社の話はいいから。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 21:19:43 ID:VvINnS1l
jori谷鷹hero!
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 22:29:52 ID:4hhxSrrP
岩手サンバーは商号をsekiで登録して、
ゆうパックを重量制で安く送れるサービスに登録してるらしい。
ヤフオクの送料を正規運賃で落札者に請求し、
差額をボッたくってるセコい椰子らしい
なら買うなよ
エクスパックを金券屋で買って正規料金取るのも常識だろw
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/26(金) 00:13:11 ID:wfy4Dj/j
岩手サンバーは確かもう一つ別な
オークションID持っているらしいが
あくまでも落札用として
でもこの不景気に自営業始めたサンバーは空気呼んだのか
あのさ、公式だとブルリセットが「3月」発売ってなってるが・・・既出?
>>825 ありゃ?昨日は1月だったとオモタが。13弾は2月のままだから延期かよ。
名市交の後扉のエラーを直すためなら納得がいくが、どうだろうね。
公式でハピョーされた途端いちゃもんの連発だったから
怒った社員がわざと延期させたんじゃないの?
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/26(金) 18:07:04 ID:AqsiMZ26
ぷっ
自業自得だな。ざまあみろ。
この調子で13弾も5Eも延期だなw
以上、延期知らずの鉄道班でした。
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/26(金) 18:16:46 ID:wfy4Dj/j
延期の理由にあのテレ○ェイヴリン○ス社内から
クレーマーのスノーラビットが富にゴルア電でもしたか?
しかし鉄コレ、むすめは予定通りに進んでいるな
バスマニアはいちいち細かいこと煩いと某氏
鉄道マニアは自分の思うようにいかないとハッキリ物言い(罵声とも言う)するね。
クレームは鉄道の方が酷いけどな。
それに鉄コレはともかく、Nゲージ本体なんて延期しない方があり得ないしw
えろげ並に延びるのがデフォになりつつあるな。
鉄道模型(バスコレ含め)の業界は。
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/26(金) 23:04:16 ID:4kiNFNLq
これで京急がワンステップ車になってくれれば1年延期でも我慢できるが
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/26(金) 23:17:31 ID:atGcD2b3
ブルリ名市交、俺は後扉の窓下半分黒く塗って済ますつもりだったよ
ブルリセット、出す出すといいつつ3年くらい待たされてるんだよな。
2ヶ月くらいは誤差のうちだろう。
遅れる理由は、改善ではなくて生産地の情勢のせいかねぇ・・・
多分そうでしょ。
先週、
「実車と違う点がかなりあり気になりますが、
それらは修正はされるのでしょうか?」
って聞いたら、姉ちゃんから担当部署?に回されて、
「細部が実車と違うことは認識しているが、仕様だと解釈している、今後その点の修正はない。」
って言われたからね。
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/27(土) 00:34:59 ID:7ku9vCNw
>>837 お前わざわざ聞いたの?気持ち悪すぎだよ
>>838あんたみたいなのが製品出てからあれこれと一番文句言うタイプだろ
ちょ…!
言っておくけど
>>839は俺のレスじゃないからなw
>>838 わざと聞いた。
塗装済みサンプルが公式に出た後じゃどうしようもないと思ったが、
そういう意見が多くくれば、鉄コレの62系みたいに修正されるかな、と思って。
しかし、バスコレという製品の性質上、修正はありえないそうで。
「4Rの東急等でも実車とは異なり、あれもタイプでしたからね」と言われた。
雪兎事件知らないからそんなことが出来るんだな
もっとも、修正はありえないってのもウソだがな(例・11弾の都営とKKKと新交)
エラーだエラーだとここでいくら騒いでも構わないけど(荒らし認定されない程度に)、富技に電凸するのは止めろよ。却って話がややこしくなる可能性が出てくるから。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/27(土) 02:00:44 ID:PZVA2tft
雪兎は発売後のことだろ。
試作品のうちは問い合わせる事に何の問題もないと思うがねえ。
もしかしたら訂正されるかもしれないんだから、
指摘するのはむしろありでしょ。
なんでもクレームだと騒ぐ方がおかしい。
まあいずれにせよNゲージストラクチャとして考えれば第一弾の頃から十分の出来
漏れは仕様についてはエラーだろうと文句言わない
ただ逆に塗装バラツキについては、金を出して買う製品としてどうなのと思う。
ただ富技はバラツキが仕様と弁明。
塗装が乾く前の指紋は
細かくつくり分けして自分で自分の首絞めてるのは富テク自身だし。
ついには左右で床板高さの違う究極のバスまで出しやがったw
仕様違いはしょうがないだろうな。バス会社ごとに仕様がかなり違うし、完全に再現するとさすがにこの値段じゃ難しいだろう。
うまく誤魔化してそれっぽく見えるように仕上げるのがメーカー担当者のセンスだと思う。
ただしバスの模型としてバランスを欠くようなエラーは勘弁してほしいな。
言い方次第で貴重なご意見にもなるしうるさいクレームにもなる
少なくとも詰問するのは論外だわな
HT瀬戸延期か…
3月だと
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/27(土) 20:23:21 ID:XPD+Mlxu
>>849 そうなんですね。予約入れていたので「3月に延期」のメール来た。と言う事は、13弾も延期?
バスコレは今のところライバル不在だからやりたい放題だな。KATOも京商もあんなだったし。
外野がうるさいのはそれだけ富技に期待してるわけで、決してけなしているわけではない。
まあまあ、延期しちゃったモンはしょうがねぇじゃないか。
これでも1月はTLVのBUが出るし、2月は13弾に5E、そして3月はHT。
鉄道マンセーのミブーテックからして、こんなにバス模型が連続して出てくるなんてそうそうないぜ。
9弾って人気がないけど、改造ネタとしてはおもしろいね。
とはいえ、他人に見せられるようなできじゃないいけどorz
雪兎事件ってなに?
>>854 お前そんな事すら知らないのかw
一言で言うならばクレーマー事件だ
>>855 知らんかった。
>>856 読んだ。
作り話かと思うくらい凄いな。
小心者に限って、ファミレスとか量販店、メーカーにクレーム言うときだけは尊大な態度を取りかちだけど、
雪兎氏もそうなんかなw
嫌がらせで2千円札、とか書いてある辺り、クレームをつけて相手が困ってるのを見るのが
生きがいな人だったりして。
ところで、雪兎と
>>837ってちょっと違くない?同じ?
>>851 KATOはともかく京商がもうちょっと頑張ってくれたらな
KATOのは尿以下の造形でワロタ
>>858 京商の観光車、事業者展開ではがんばってるよな。
路線車はもうタオル投げ入れていいと思う。
京商は透明部品で頑張ってもらえれば有難い
観光シリーズのボディは嫌いじゃないんだが曇った窓ガラスがorz
>>861 最近の製品買ってないでしょ?
アソートHからクリア&グリーンガラス共に透明度は改良されたよ。
やっぱりダイキャストはいやだ
プロポーションが崩れまくりだし、改造できないし
>>862 透明具合は確かに改善されたけど
ボディと窓とのツライチ感とかがちょっとね
セレガは比較的まともだけど通勤バスシリーズはもう・・・
ダイキャストだからしょうがないのかもしれないけど
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/29(月) 22:22:59 ID:hlp9+X8e
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/29(月) 23:23:04 ID:8xjIE0ll
京商の路線車は事業者選びのセンスはバスコレよりも一回り上じゃないかな?
来年に第3弾やるなら金型改良と、最低でも車種と事業者の組み合わせをバス
コレと正面からぶつからないようにしてほしいな。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/29(月) 23:24:49 ID:Pe4Yh9Vc
>866
>>866 確かにそこら辺はいいよね!
でも肝心の出来が・・・
本当にもうちょっと頑張って欲しい
頑張ってトミーテックと切磋琢磨して
お互いにどんどん良い商品だして欲しいよ
ダイキャストじゃ出来が元々劣るし、
トミーテックとはやはり金型とかの技術の差は天と地の差
詫はどう?
狭小の事業者選び云々言っている椰子
そりゃアソート18種類もあれば自分の欲しい所も出るだろうにw
正直あんな糞な出来の狭小に信者が居るのが不思議
>>866 事業者選定のセンスは常に富テクが最低。
それを造形の良さとIPAで落ちやすい塗装でカバーしてるという構図が続いている。
事業者選定のセンスとか何とか言って
自分の関係のない事業者ばっかり製品化されたらそりゃ誰だってセンスが悪いって言うだろう
俺にしてみれば地元の事業者ばっかりだから狭小なんぞよりよっぽどいい選定だと思ってる
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/30(火) 09:44:36 ID:dMYxF9I5
バスコレ研究会がコミケに出てた話題が無いなぁ。
買った香具師いる?
狭小は地元が全く出ないから困る
・・って、いい加減スレチですね
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/30(火) 11:09:10 ID:s5bk1FKZ
KYOSHOの路線バスの窓のツライチ感の無さは
分解してボディ側の窓枠につや消し黒を塗ると少しは解決するよ
あとあの道交法違反のはみ出しタイヤはタイヤを軸から抜いて
軸を切断して短くするかホイールのど真ん中に穴あけてそこに軸を入れてしまえばOK
銀色のホイールの車種ならあんまり目立たない
でもその分解がまた一苦労なんだけどね
バスコレスレなのにスレ違いスマソ
やっぱりバスコレのほうがいろんな点でずっといいよ
富技の一人勝ちなのはどうもねぇ。3Eは永久に出なさそうだし。
ハセガワかタミヤ辺りがぶつけてきて(出来れば車種や仕様、事業者を被らないように)、いい意味で刺激を与えて欲しい。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/30(火) 17:58:02 ID:wiiWN0b6
Nゲージ見れば、被らないなんて事があり得ないのは容易に想像できる。
タマヤがやるとしたら1/144になりそうだよね。
でもあそこも最近色々変わってるみたいだから
何かを血迷っていきなりNゲージ参入!?なんて事には・・・
ならないか。
バスコレの事業者選別の話が出てたけど、バスコレの場合
事業者限定モデルとかの事も考えればまあまあかじゃないかな。
物によってはなかなか手に入りにくかったりもするけど。
>>869 > ダイキャストじゃ出来が元々劣るし、
向き不向きの問題だろ。
緻密さを求めるか、
ぽったりとした質感を求めるかは、
人それぞれだからな。
富技一人勝ちって、そもそも富技は唯一神
しかも末期
RX-8やエアロキングやDHC8-Q400と同じw
カートンbェ4桁の第12弾箱って無い予感がする
>>881 スレは違うが東京マルイが鉄模(Zゲージ)に参入したこと自体が驚きで、
田宮が参入してもおかしく無さそう・・・
アオシマもアイコムとコラボでキャラメルN出し始めたし
>DHC8-Q400
あれは本当はATR-72っていうライバルがいるんだけどね。
むしろ日本みたいなのが少数派だよあんなの導入したの
他の国はATR-72ばっかりだよ。
まあこっちもこっちで初期にはいろいろトラブルおこして墜落とかしてるけど
今は随分安定してる。
って全然スレと関係ない話スマソ。
>>877 あのシャフトが硬い。
富スレだから言うけど、ナニみたいだ。
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/31(水) 08:19:58 ID:gpQCrYvL
西鉄100周年記念バスコレが正月だけ限定販売されるらしい
場所はベイサイド博多って言う所でイベントの一環らしい・・・
誰か詳細知らぬか?
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/31(水) 10:33:21 ID:Nh58TL7T
近所のリサイクル屋で都営HT5台セットを1500円でゲット
したわけだがそれって安いのか?
どうせIPAドボンしてオリジナルカラーに塗って
架鉄仕様にするから1台300円なら安いと思ったのだけど・・・。
5台のうち特別に価値のあるやつがあればそれだけ売ろうかななんて。
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/31(水) 10:45:41 ID:y0wGG+IW
なら俺の国鉄バスと交換しようか
プロフィアの事故車でエルガと西鉄を釣ってみます。
>>890 青梅仕様なら結構引き合いがあると思われ。
>>890 秋葉原の貸し箱屋に比べれば遥かに安い。
キュービック、床に落としたら
前ドアと前面パーツのスソが割れてしまった・・・
ところで、ガースー黒光り新聞社行きバスってどこの会社?去年と違って作り易そうw
あ゙、去年じゃなくて一昨年だorz
(去年のは録画即DVD落しだったんで結局観てない)
>>896 前中扉キュービックでロングシートだったね。
元臨港1A034だよ。
↑×100
今年バスコレに費やす金額
100k・・・
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/01(木) 00:38:54 ID:AuPmi37a
904 :
【ぴょん吉】 【1490円】 :2009/01/01(木) 00:54:32 ID:rwEHk2tQ
当確!
905 :
【1430円】 【大吉】 :2009/01/01(木) 01:58:04 ID:t+AnrXUw
都営ブルリ5台セット久しぶりに箱から出してみたら、見事に1台バナナっていましたorz
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/01(木) 06:53:14 ID:aEgSqrbb
エアロK、MP117の出来と、横浜市営1個の晒しの値段
907 :
【大吉】 【804円】 :2009/01/01(木) 06:54:33 ID:aEgSqrbb
↑ミスったのでやり直し…
↑バスコレ運命
909 :
【末吉】 【1914円】 :2009/01/01(木) 08:16:53 ID:nTiD1TFc
今年も買いまくる
910 :
トミテクの今年は 【だん吉】 バスコレの値段は一台 【1239円】 になる。:2009/01/01(木) 08:34:30 ID:VXNZrQzt
HTセット欲しいな
911 :
【吉】 バスコレ価格予想 【292円】 :2009/01/01(木) 09:24:16 ID:J5ltSSNR
13弾地鉄いっぱい欲しい。
サカイひっこしセンターのCMにおけいはん
914 :
【846円】 :2009/01/01(木) 22:12:31 ID:rDfFc1G0
↑x100円 費やしますよ。
>>901 100万円超とは!!
あ、ゼロが一個多いがな。
×100万円
○10万円
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/01(木) 23:36:33 ID:3Dnua/e+
>>916 うーん。
ありがちなカフェやレストランに改造する位しか使い道が思いつかないのよ。
3E、7E、CJM、ニューエアロにブルリシティー、エアロにガーラが出てからの話だな。
あけおめ
ことよろ
ことしもいろんな種類のバスコレが出るといいな
>>916 一昔前のイギリスの代表的なバスだしどっか海外メーカーが
Nのストラクチャーとして出してないのかな
まあ出ててもバスコレのクオリティにはさすがにかなわないかもしれないけど
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/03(土) 21:12:49 ID:XNMq3aCn
それ以前にバスコレが順調に予定日に発売されるのか
不景気だから延期って事もありそうだが
中華も人員削減しているみたいだし
ジョーシンで11投売り
なんか複雑…
ミニバスならともかく。
投げ売りは関西の店かな?
頼みの綱のおけいはんはガチャ車体だったしな。
でも、バスコレじたいユーザーも飽和状態で、もう曲がり角に来てるんだと思うよ。
いずれコレ系全般も壁にぶち当たるさ。
ミニバスは@200円以下なら買ってもいい
RNとかは改造の材料として重宝しているし
>>924 あ、あれは12弾か…もう覚えきれん。
11弾は立方体だったな。塗り替え好きの関西人にとっては外れの少ないラインナップだったのにな。
マイナーな事業者が多すぎたんかね。
>>923 年末に新宿さくらやで100円で売ってた。
>>926 まさに安さ爆発!だなw
そういへば、福岡での年初めのイベントで西テシのバスコレを売ってるらしいが、ここで全然話題に出てないな。
すまん、スレ遡って読んだらググレカスでおわってたんだなw
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/04(日) 21:04:35 ID:hsNxTcvA
コレシリーズの先駆ながら、いまや鉄コレに比べ元気ないよな。
930 :
株価【40】 :2009/01/04(日) 21:23:34 ID:6qOgSoIs
>>929 単純計算でいくと鉄コレの方が裾野は広いから、富技もそっちに力を入れがちだな。
鉄道よりもバスが好きな俺としては、最近の流れはつまらない。
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/04(日) 22:48:34 ID:HsiIpke4
鉄コレとむすめは元気なのに・・・
他は越えられない壁にあたっている感じ
ヲタの絶対数が違うんだから仕方がない。
俺も値上げと共にあまり買わなくなったな>通常弾のバスコレと鉄コレ
毎回12種中約半分を占める関東系は守備範囲外だし
改造するにしても前後扉車メインなのも有るが…
地域性があまり無いカーコレやトラコレの購入数は以前と変わってないが…
>>934 何が言いたいのかさっぱり意味がわからん
>>931 むすめが売れるってのがいまだに信じられん。
部屋にあんなもん飾っておくんだろうか。
>>933 毎回同じような事業者と尺で、いいかげん飽きてきたってのもあるかも。
>>936 TENGAを誇らしげにリビングボードみたいなところに飾っている知り合いがいる
>>936 事業者を変えても馴染みがないと結局買わない人が多いから同じ事。
尺もまた然り、
>>936 事業者は58MCがいい試金石だったけど、カップリングが新7Eノンステってこともあってか大コケしたしな。
あれが3Eとか7Eツーステだったら大成功だったろうけど。
とはいえちょっと前まで中堅事業者のプロパー車は中間尺主流だったから、いずれ3E7Eツーステの製品化がされるにしても、全国的にまんべんなく売れるには中間尺で製品化が必須だろう。
路線系が三連ちゃんできたから次は観光系かな?
また〜尺で出すべきとか言ってる馬鹿がいるのか。
JRマークみたいだ
六尺でも着こんで蘇民祭にでも行ってろや
オッスオッス!!!
>>939 富の人は、電車にしろバスにしろ、「旧車種は売れない、避けるべき」っていう認識があったみたいだけど、
鉄コレの9弾が好調で品薄なことについてはどう思ってるんだろうね。
結局、新旧ではなく、その車種の認知度と普及度ではないかと思うんだが。
俺は改造しないから、尺のバリエーションはあったほうが楽しいが。
オイオイ、旧車種がダメなら鉄コレの意義がなくなるだろ
事業者選択で最悪だったのは、第6弾の富士5E+一つ目RJのときだな。
関西枠が大阪市営(しかも最大の特徴であるエパポレータが逆向きが再現されていない)だけって、
そりゃ西日本の店では塚になるのも当然だな。
ほかにも国鉄にないRJとか。
でもNゲージは走ってない場所の方が売れてたりするから、
一概に地元で売れるとは限らないわけで。
RJは一つ目じゃなくて二つ目にしてくれればもっと改造ネタとして使えたんだけどな
一つ目RJは古い部類のスケルトンだったのもコケた理由だろうな
5Eはまだ数が多いが
>>948 鉄道車両はそうだろうけど、バスは地域密着だから余程特徴がない限り地元民かその地方出身者くらいしか興味を示さないだろ。貸切車にしてもしかり。
バスは局地的ファンが多くて、全体で見ても裾野が狭いんだろうね。
友達なんかも、形態とかでOK,ダメっていうのが意外と多い。
たとえば、側面方向幕は小型じゃないといや、とか、中引戸じゃないといや、とか、
前後折り戸じゃないと邪道、とか。
オールマイティに何でもOkっていうバスマニアは側にはいないなぁ。
バス雑誌なんかが創刊され始めたのも
鉄道雑誌に比べて遥か後のことだったしね。
>>951 バスはほぼヲタしか買わないだろうから、
地域密着って事はむしろ鉄道以上にないと思うが。
>>950 一つ目RJは、地方と関西で採用事例が多い車種だったんだが、
それで地方枠を3っつおごったのが、かえって印象を薄いものにしてしまったように思う。
>>952 路線系だと事業者単位で好きになる人が多いからなあ。
貸切系だとそうでもないけど。
車種単位で、全国縦断で見る人って意外に少ないかも。たしかに。
インターネットのサイトを見ても、北から南までくまなく追っているところは、そうは多くないからね。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/05(月) 20:46:45 ID:+fS9aGIU
最近は地方の業者も出てきているけど、それはいい考えだと思う。
『これからも主要バス会社+まだ生産したことのないバス会社』の形態で販売していけば、地方の人も購入し始めて元の活気に戻るんではないか?
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/05(月) 23:39:50 ID:2G9FW6uC
なーんかバスコレの未来は暗い感じだなぁ…
3Eとキタムラはやってほしかった。
次あたり3Eやるんでないかい。それで最後かもしれんが…。
ていうか、
せっかく買ってもバナナるんだもの…
買う気も失せるよ
エアロクイーンを・・・
>>958 3Eは嬉しいけど最後なのは困る。7Eツーステ、ブルリシティ、西工カマボコ、東名グリルのパノラマMS・・・出して欲しい車種はまだたくさんある(そろそろ次スレ立て&キボンヌ埋めの時間ですな)。
たくさん買いますから、これからも新製品をどんどん出してください。
京急にいた横羽の東名グリルの前中B級グルメきぼん。
あとは3E。
できれば冷房は外れるようにしてくれくれたこら(RCの時はコブが後ろ杉で接着されて修正できず)
また京王系列とかがでてきそうな悪寒
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/06(火) 06:44:34 ID:GVrJa4/7
近鉄ビスタ
もう車庫が飽和状態なんだよ。
欲しいバスに対する欲望<要らないバスを抱える嫌悪感
こんな状態。多少のことでは欲しいと思わない。
スペース的にも経済的にも余力あった頃は要らないバス抱えられたんだけどね。
>>965 そうなんだよね。余剰車もいずれ改造のネタになるだろうと思ってたんだが、結局面倒でやらないし。
>>966 俺もなんだかんだで改造ネタを集めるだけ集めて構想だけは膨らんでも結局やらず終いで
ウチのモータープールも、もう満杯を超えて廃車体のごとく山積み状態だわorz
それと交換市場が冷えてきたのが痛い。要らない車が交換要員にもならずそのまま余剰車になっちまうんで。
あと、晒し瓜の普及ね。実はこれが一番大きい原因かも。
>>958>>961 3Eは長期製造されて、
さらに4シャーシメーカー全部にも架装してて、ほぼ全国に多数浸透してたおなじみボディだもんね。
歴史に幕を閉じる前に3Eはやってくれないとな…
目玉を出し惜しみしているうちに体力がなくならないことを祈るのみ。
>>957 3Eと北村の組み合わせなら売れそうな気が…
無理か。若い世代が見向きもしないか。
俺も北村はお願いしたいが。
むすめ。やらドッツやらを廃止して
スケルトン以降を
「THEバスコレクション」
モノコック以前を
「THEバスコレクションビンテージ」
としてトミカみたいな二本立てにして貰えたらありがたいな
>>970 それ、ビンテージの方は売れ残り続出で
すぐ無くなるのでは…
今のままの方が旧車種も引き続き出してもらえる可能性はあるかも。
シリーズ展開が続けば、だけどね…
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/06(火) 15:55:34 ID:vPOpGXun
おまいらキボンヌ祭りは
>>972 次スレが立ってからね。
キボンヌはどうせ「まだ出てないヤツ全部」だろ?w
マターリしていることだし、
>>980踏んだ香具師に立てて貰えばいい。
うおっ。
絶対踏まないようにせねばw
さぁ、チキンレースだなw
エアロバスとエアロクイーン出してくれればそれでいい
電車とバスのおもちゃショーに13弾の塗装サンプル品があったのに、話題になってなかったね。
なんで?
>>977 誰も行かなかったから知らなかったんじゃね?
俺もだけどさ。
CJMキボンヌ
>>980 やったぁ。
お前が新スレ立てろよ!
3E日産デいずづ三菱日野キボンヌ
北村数種キボンヌ
MR410キボンヌ
金産ワンマン路線車キボンヌ
初代エアロミディ
新96MC(KV、LV)
日野HR
初期のリアエンジンバス
きぼんぬ
立たないようなので、ダメ元でちょっと試してみる。
この書き込みから3分経って立たなかったら失敗だと思ってください
ついでにエルガミオワンステキボンヌ
984 :
983:2009/01/06(火) 23:05:56 ID:f0F05BwS
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/06(火) 23:06:51 ID:vPOpGXun
何が何でも日野ブルリシティキボンヌ
>>984 乙!
おまえさんいいヤツだなw
お前さんの希望の車種が製品化されることを祈るw
3Eマジでお願いします。冷房エバポレータが屋根と別体ならいすゞ車も非冷房車も作れるので、短尺でも文句言いません。
あと7Eツーステでくさび形エバポレータ付きのをキボンヌ。勿論屋根と別体で。
>>984氏
乙でした
エルガミオ、ジャーニー、ミディなどナロー車キボン
しかし盛り上がらないな…。関東バスの3E(小型幕)お願いします。
ガーラミオキボンヌ
エルガワンステを長尺でキボンヌ。
ノンステの買えない田舎バスはなぜか標準尺や長尺が多いのよ。
>>989 3E3扉イイ〜〜〜〜〜!!!!
5E関東バスで3扉やってくれたから、ぜひ3Eでもやって欲しいもんだ。
時々紛れている中の人のリークを探せ
HRキボンヌ
むしろ去年80周年を迎えた京都市バスセットキボン
三菱ふそうB8・B9キボンヌ
東名グリルとおひげと呉羽の三菱純正ボディもどきを是非
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/07(水) 01:17:15 ID:xsvwJiyp
エアロキング・グランビュー・サンシャインデッカーキボンヌ
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/07(水) 01:27:58 ID:Fq44uC3u
とりあえず熊本市交お願いします
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/07(水) 01:47:19 ID:JreAIPJP
コーシャタワー佃
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/07(水) 01:47:45 ID:JreAIPJP
浅野
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/07(水) 01:48:08 ID:JreAIPJP
スノラビ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。