ジェイ・アール北海道バス JHB 7台目

スレ立てます。

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なんでテンプレを貼らないんだ？
貼り方知らないのか？


前スレ　ジェイ・アール北海道バス　JHB　６台目http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1205620513/
ジェイ・アール北海道バスhttp://www.jrhokkaidobus.com/
各駅倉庫http://kakueki.sakura.ne.jp/
バス路線解説 http://web1.nazca.co.jp/hp/comeshining/sapporoichiran.html

【関連スレ】
ジェイアールバス　琴似営業所　２行路目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1137944721/
ジェイ・アール北海道バス厚別営業所
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1204123356/
新札幌・白石・江別方面のバスを考えるスレ２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1216804283/

あげ

祝苫小牧記念

>>5
どういうこと？
まさか苫小牧市営のＪＨＢへの譲渡が決まったとかじゃないよね？

前スレを使い切ってからカキコして下さい。

前スレ　：　ジェイ・アール北海道バス JHB 6台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1205620513/

この前きてますたよ。あちこち直す手配してますた。

中央バス
中央バスで統一だ

中央なんかﾀﾞﾒだ。

↑じゃあＪＨＢはもっとﾀﾞﾒだな。

前スレ埋め終了

乙

危険物は持ち込まないでください

整理券をお取りください。

アリオ札幌送迎バス
ついでにコテハンテスト

コテハンテスト
朝里不動産前

元送信所

>>17
ネタ？
朝里不動産でなく朝里不動尊なのだが

あのあたりは、元市営のバス停使っているところあるな。

左に曲がります。
揺れます。ご注意ください。

57番、地下鉄宮の沢駅前・手稲駅南口経由、手稲鉱山行きです。
57◆ＪＲ札幌駅→地下鉄宮の沢駅前→手稲駅南口→手稲鉱山

冬ダイヤの発表まだー

>>22
運賃表のスクロールって
確か…
５７◆ＪＲ札幌駅→（地下鉄宮の沢駅・手稲駅南口）→手稲鉱山
じゃなかった？

>>24
「57」を全角にするのを忘れてましたorz
しかし、経由地に()を付けていましたか？私の記憶では付いてなかったような気が…。
もし間違っていたなら誤情報失礼。

どーでもいい

>>25
厚別方面は→が多く、手稲方面は（）も使う。

>>27
ええぃ統一心はないのかＪＨＢは！

>>28
そんなこと言ったら札幌圏だけでも通常「次は○○、○○です」のところ、琴似は「次は○○、○○でございます」というから統一されてないし。
様似・深川もまた違うし。

質問です。
JR北海道バスの公式サイトを見たんですが、定期券の料金について
書いてある部分が見つけられませんでした。
載ってるんでしょうか…？
http://www.jrhokkaidobus.com/

ない。区間は?

昨日サザエさんに出てくるタラちゃんに似たウテシのバスに乗ったよ。

背が低くて頭が大きくて口が尖っていたよ。

>>30
市内均一区間なら地下鉄まるわかりガイドに載ってる。または地下鉄の定期売り場に貼ってる

対キロならそれぞれの営業所に聞くしかないか

整理券をお取り下さい。

ＪＨＢ⇒ＹＯＵ


でいいじゃん。

ＹＯＵ(札幌・江別管内のみ)⇒ＪＨＢでいいじゃん

高張ブリット

転職希望ですが、年収はどうでしょうか？

38がマジなら明日朝イチでＪＨＢに電話汁。
ていうかいま募集はしてないがな。

募集していないんですか？
でも、年収はどうなんでしょう？
今現在３００万程度なんですが・・・

３００⇒３００

今は社員なのか契約なのかパートなのかで300万の意味が変わってくる。

当分乗務員の募集はしないだろ！アホか！バカか！

冬ダイヤの告知まだ？

>>44
心配してくれてありがとう！
冬タイヤに替えたよ＾＾
もう雪も大丈夫だよ〜〜

ハリー君、携帯もパソコンもありませんっていいながらどうやってバスマニアのオフ会情報得てるのでしょうか？

自宅マンションはブロードバンド付きじゃないの？

自家用車の中でいじっていた携帯は誰の？

長沼に中古エアロミディが入りました。

久々に神奈中古か

俺も昨日北1条通で手稲方面に回送される中古エアロミディ見た
登録番号から見て手稲の都営中古が除籍されたのだろうか

登録じゃなくて無線だった

同じ年式で川崎鶴見臨港の日野もいるが、都営中古より状態が悪いらしい。すでに一部が廃車になっているから、こちらも危ないね

はいはい〜！カナ中古走ってますよ〜！
相変わらず、ナンバーは連番じゃないわ・・・

カナ中古の無線番号見た感じでは、
８９年式のロマンス、都バス、臨港が廃車だね

微妙な営業所異動もあったもよう
厚別のＢＲＣが、ながぬま線で運用されてる

かつての札樽快速線の主力もいよいよ淘汰か…

長沼にいた537-99xx系は全部廃車になったのかな

>>49
今日銭函のスクール便でエアロミディを見た。

８９年いすゞプロパーも淘汰されたか…

いよいよ大量の90年式にも雌が入るのかね。

いすゞの９０年式が危ないな。元市営の９０年式は市営時代の走行距離は短いのでまだまだ走れせそうだな。元都営のエアロスターも最近、延命工事を施工されたのでこちらも大丈夫だな。

プロパーの90年式って日野、いすゞとも高出力なのでまだまだ使うのかな〜と思ったが
どうなんだろう。

臨港中古は訓練車以外廃車でおｋ？

車号で申し訳ないが、３５４・１１５３が手稲に転属していた。

537-99XXのパセオ車まだがんばってますな。　

手稲のカナ中中型は循環寒46専用か?

今日、札幌22か2872が
13時40分頃小樽から札幌方面へ回送していた。

YOUのウテシ、酒気帯びで逮捕。しかも無免許。さすがはYOU

この回送は平日ダイヤでは毎日のことだよ

どこまで回送？

札幌営業所まで

>>61
雌専用便に使う車両が出れば廃車だろうがいつまでかね。

別スレによればＪＨＢが神奈川から中古エアロクイーンを２台以上を購入し、某中古バス屋に入ったそうで、こちらが納車されたら、玉突きで古い貸切車が女性専用に転用されるのでは？後、イオン元町専用車の後継車も気になる

今、ＳＴＶラジオのニュースで放送されましたが、白石問題で札幌市はＪＲバスに対して、中央バス継続により、損害をした分の保証額４９００万円支払ったそうです。

JHB冬ﾀﾞｲﾔ改正情報は？

JR北海道バス、5000万円の補償要請
mms://ra.stv.ne.jp/stv/news/2008/11/20/20081120-04.wmv
札幌市がJRバスに補償へ　2008年11月20日　HBC
ttp://files.or.tp/up10168.asx
　札幌の路線バス継続をめぐる問題で、契約を解除されたJR北海道バスは、およそ5000万円の損失が出たとして
札幌市に補償を求めました。
　この問題は、札幌市白石区などの中央バスの赤字路線が一旦、JR北海道バスに引き継がれることになったもの
の再び中央バスに戻されたもので、二転三転する札幌市の対応が厳しい批判を浴びていました。
　JR北海道バスは札幌市との業務委託契約が解除になったことで、中古車購入などの準備費用4968万円の損失
が出たとして市に補償を求めました。
　札幌市は内容を確認のうえ、JR北海道バスへの補償に応じる考えです。また一連の混乱を招いた責任をとって
上田市長と加藤副市長をそれぞれ1か月、10パーセントの減給処分とする案を次の議会に提出する予定です。

１〜２億の補償を求めるかと思ったが５千万円とはかなり圧縮したな。
発注した車両は予定を前倒しして自社購入に充てたり他社への転売、停留所ポールも古いのと差し替えに充て、人員も退職者分の補充に充てて何とかやり繰りし、完全に不要な車載機器分のキャンセル料だけに絞ったのか。
市民からの反発を恐れたのがよくわかるな。

＞市民からの反発を恐れた

どう考えたらこういう発想が出てくるんだろうな。

>>74
補償→税金

そういえば、白石用に購入したと思われる、琴似タイプの新しい運賃箱が厚別の一部のバスに搭載されていたよ。

冬ダイヤ配布まだ？

>>76
運賃箱は古いタイプで調子がよくないものを差し替えたのかもな。

富丘線経由変更

[西29]琴似西野線、経路変更
地下鉄琴似駅→山の手4条11→山の手橋→西野3条8→宮の沢3条3→追分通→宮の沢駅
（上手稲神社経由せず）

>>80
宮の沢3の3経由ってことは随分迂回になるんだな。まてよ、となると循環宮の沢か琴似駅〜手稲営業所の路線に何か変更がありそうだな。だって宮丘高台地区に３路線は過剰な気がするし。

31・37増便らしいな

676 名74系統　名無し野車庫行 2008/09/25(木) 10:35:24 ID:D7t/KeAD
>>674
犯人は自所のバカドラだったりして(笑)
JHBでは最悪の寄せ集め営業所だものあり得る。集まった人に責任転嫁が出来る。お前かも。

>>81
実際琴29は西野屯田通り付近だとガラガラの便が多いし、宮の沢循環も平均すれば利用が多い路線とは言い難いからな。
琴50は宮の沢循環みたく宮の沢駅や地下鉄通りを通らずに手稲や西町を結ぶから少々役割が違うし、琴似発着は重複するが毎時２本なら問題ないかと。
>>80の変更があるなら宮の沢循環が廃止又は大幅な減便となりそうだが…

宮の沢に張り紙発見

・循環宮の沢は廃止
・琴50を宮の沢駅経由に変更
・琴29を宮の沢3-3経由に変更
・朝晩のみ運行の宮50を新設
　(宮の沢3-5発→上手稲経由→宮の沢行)

>>85
確認したが張り紙の他にカラーのパンフもあったぞ。

宮の沢循環は僅かに宮50に化けて殆ど廃止ということだな。
まあ全体の本数は減るが、特に不便になることもないか。
この変更の張り紙やパンフには手稲営業所しか書いてなかったが、琴29は引き続き琴似担当なのか手稲に変更するのかは不明。

>>76
もう従来型の運賃箱は生産されていないとのことらしい
これからは、琴似タイプが主流になるんでしょう

今日からかはわからないが琴似バスターミナルに冬ダイヤのＮｏ５〜７が置いてました。

琴２９以外は特に変化は無さそう。

裏面の簡易路線図が地図風のものに変わってました

>>88
内容は宮丘地区の変更が主で、あとは車から見たんで細かくはわからんが若干の増便（どの路線かは不明）がある程度だな。
それでも旧市営路線を大胆にいじることになるのは大きい。

51啓明線　夜21：20発増便で助かった

・新11新札幌駅発平日22:23増便

・新16平日一部を循環新16系統に変更

>>86
時間表入手した。
[琴29]は、手稲に変更されるようです。

>>92
そっか。
手稲は宮の沢循環を減らす分琴29を持つということか。
つまり琴似が担当路線減るんだな。

宮57って廃止になんの？

ＪＨＢが使っている運賃箱は確か、９４年１０月に登場したものですね。９４年式車が新車で入って半年だけ、旧国鉄の運賃箱を載せてました。因みに、登場のバスカード、共通カードが使えますステッカーは琴似にいる５２７ー３９にまだ残ってますね。

琴29減るとこまるわ〜

どうにかならんかね（泣）

>>96
収支に見合う乗客がいないのだから、減便はやむを得ないのでは。
廃止にならないだけ有り難いと思わないと

>>96
琴29は減ってないぞ
減ったのは宮丘地区の循環路線だけ

時刻表Ｎｏ．９によると１２月１６日から2北郷線が白石駅北口まで延長。途中停留所は北郷3の4のみ

白石駅に北口なんてあったっけ？

IDにJRが出たので記念下記子。

>>98
平日は、地下鉄琴似駅発便が2便、宮の沢発便が1便、減便されるようです。

(旧65⇒)宮65と66に便所つけてくれ〜〜〜〜〜。

>>102
手稲駅南口で運転手に「トイレ行きたい」と言ってみたら？
と、深名線湖畔バス停停車中に「お客さんトイレ行ってきたら？」と言われた俺が提案してみる。

>>102
これだからゆとり世代は･･･、
もよおした時点で降りてたっしょんでも野糞でもしてろｗ

>>99
今は南口への跨線橋だけだが、来年度からの橋上化工事により北口ができる。

北1西7の広告付きバス停の広告が
だれもいなくても丁度人が居るように見える件について。

>>106
毎回、お客さんが居ると思い停車します。バス停の乗り口も狭くて乗せずらい！
お客さんも中途半端な建物なので、冬場は寒く不便だろうな。

一応、小樽にもトイレ付きが１台だけあり、小樽〜宮の沢にも入っているよ。

>>107

＞ >>106
＞ 毎回、お客さんが居ると思い停車します。バス停の乗り口も狭くて乗せずらい！
＞ お客さんも中途半端な建物なので、冬場は寒く不便だろうな。

>>107

＞ 毎回、お客さんが居ると思い停車します。
…運転手のマナー向上のためにもそれはいい配慮だ

＞バス停の乗り口も狭くて乗せずらい！
…あれは妥当でしょ。上屋からの車間を空ければ問題ない

＞ お客さんも中途半端な建物なので、冬場は寒く不便だろうな。

…吹雪ならね。でも何もない今までよりも吹きさらし状態にならない分良い

>>110
利用者、運転する立場を考えてない事務所の人間の考えだな。

上屋からの車間を空ければ問題ないんだね。
明日通達だせよ。
入り口狭いし段差あるしミラーギリギリの上屋からは離してとめましょうって。

冬場にあの半端な上屋でバス待ったことあるか？
風が変なふうに巻いて余計寒いからみんな建物側に離れて待ってるぞ。

屋根だけでいいじゃん！

私、同業者(貸切)です。
今日所用で女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰSさんのﾊﾞｽに乗りました。
初めて女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの乗務するﾊﾞｽに乗りましたが、運転も問題ないし、とても爽やかでしたね。
だけど、ﾏｽｸでお顔が拝見できなかったのが残念orz

>>108
その一台のトイレって使えるのか？北都の空連だと使用禁止になるが。

手稲でミディの中型見たが、リヤの増灯ランプがばんけいのリエッセ並みにカッコ悪いな。

>>111
少なくとも夏場は良かったですよ。

>>111
>>112

中央バススレと似たようなこと書くなよ

[110]sage: 11/26(水)22:14 ID:ybzRpb7a

↑こいつが厨房スレにも書いてるから
同じような内容になってる。

>>114
JHBのは使えるって過去の書き込みがあったが、実際どうかは未確認。
まあ（北都も含めて）中古に関しては便所付きの中古をあえて買ったのではなく、たまたま便所付きが出たから購入したまでだからな…

ダイヤ改正、路線見直しに関する情報一式がJHBのHPにUPされたぞ
http://www.jrhokkaidobus.com/

>>119
このスレで情報が出る（おそらく張り紙）より遅かったね
ホームページ担当者乙

>>114
トイレ使えましたよ！今日、大きなお土産おいて来ました。

>>117
俺じゃねーよ！上屋の一連書いてた奴とはＩＤ違うだろ

俺は第三者だし、その視点から見てマルチしてたから警告しただけ

地味なところで西野福井線や手稲方面で朝ラッシュ時間帯に若干減便してるな。

手稲駅北口に中型車ﾐﾃﾞｨがいた

質問なんだけど、神奈中中古のＭＫもステップヒーター付けたんだよね？
だから新ステップ取っちゃったのか。

あれ？地下鉄駅に貼ってある１２月１日版の最終バス時刻一覧に宮丘循環便が残ってる。調査ミスか？

>>123
福井えん提発便の8:22と8:29が消え8:26で統合、同じく発寒南発の7:54と7:59が消え、7:57として統合しているな。

まあ元々この２便間だけはなぜかやけに間隔が詰まったダイヤだったから(福井えん提発８時台→06 22 29 50)，(発寒南発７時台→08 28 38 54 59)、後者の便が空くという偏りもあったんだろうな

>>123
　減便以外にも>>127のような統合や時刻の繰り上げ繰り下げが行われている。
　パターンダイヤで覚えてた身にとっては慣れるまでが大変だ。

>>124
　高台シャトルの代車ね。最近ローザ見ないな。

12月から、朝の[新１２]に、手作りサボをつけたこのっぴー車が運用
されているのだが
毒ガス室状態になってて気の毒だ
でも、ちょっと乗ってみたい希ガス

>>128
まあ繰り上げ繰り下げなら冬の遅延対策としてわかるが、冬なのに統合で減らすのは痛いな

自転車が使いにくい分バスに流れるから、夏より冬のほうが利用者が多くなる傾向があるのにもったいない

>>126
それは宮50（宮の沢駅〜上手稲神社〜宮の沢３条５）のことでは？
>>130
冬ダイヤの本数を増やすには冬に仕事のなくなる季節労働者を雇い、冬ダイヤ前に新車購入して春の改正（減便）後に大量廃車ということしか有り得んな。

>>131
いや、表見ればわかるが循環宮51、循環宮52が（宮の沢駅→上手稲神社→宮の沢駅、宮の沢駅→追分通→宮の沢駅のまんま最終便が書かれている。１２月１日の新版であるに関わらず、だ。

ちなみにこの表は各地下鉄駅の券売機横にある。その宮の沢駅の欄を確認してみるがよろし

今まで減便傾向が続いた恵庭線は平日に限り有明町経由が３往復、南部隊前行きが１本追加されたな。

>>133
びっくりした。てっきりコミバスに移行かと思ってたのに。

それより、全然需要が見られない北５条線の桑園延伸部が残ったのは意外だった

やっちまった物はすぐに取り下げ出来ないだろｗ
無駄の極み遅れの原因
サービスの低下、客の切り捨ては得意だなｗ

>>134
それより大町経由って通勤通学に使えない時間帯に平日のみ１往復って意味あるのかな。

>>133
南部隊前行きはそもそも、夏が1本/冬が2本だった気がする。

http://news.goo.ne.jp/article/kahoku/region/20081207t73020.html

キレるバカオヤジが多くて困ります。

年寄りは前頭葉が萎縮しキレやすくなる。
本当はもっとキレる年寄りが多くてもおかしくはないのである。

ダイヤ改正で高速あさひかわ号の旭川発最終便って、中央バス担当になったのね。
手稲行の最終電車への札駅での乗り継ぎが、間に合わなくなるな…。
ジェイアールバス担当だと、必ず早着するから便利だったのに。

おはようございます。神奈川中央からＪＲ北海道へ移籍したエアロミディですが、らくらくステップは、写真で確認すると撤去されているようです。ステップヒーターは寒冷地なので装置されてます。

手稲にいる元川崎中古と元都営離脱だろうか…
年明けから年度末まで新車か中古車に置き換えられるな…

、確認しました

ラーメン共和国スパクル、貴重でつね。長生きしまつように。

他に廃車になったスパクルと比べると延命工事の他に岩見沢時代に路線車にも関わらず、ピカピカに手入れされていたので、女性専用車に選ばれたと思うよ。
それよりパセオの５３７の方が危ない感じがするが

パセオもラーメンも相当状態がいいんだから未改修の８９年車と一緒に
廃車じゃもったいない。宮６５の手稲持ちの運用に入れて小樽とレベル
を統一するのもいいんじゃない？　ところで高速ていね山線はどういう
運用になってるんでしょうか？札幌の高速車？手稲の貸切車？

去年はたしか、高速ていね山は札幌担当だったが、今年はどうかな。小樽に中古高速バスが入った玉突きでセレガが札幌へ転属し、使われていたが

宮65の小樽持ち運用って決まってる？

知らん！

アリオ札幌の送迎バスチョロQ発売します。ソースはアリオ札幌公式サイトより。

今、函館本線、塩谷付近で列車代行の表示がされた、小樽のエアロ高速車を発見。

>>152
銀山と然別の間で踏切事故あったから小樽〜倶知安の間で代行出てるんだろ

JR運転再開

そういえば恵庭地区もＮｏ．１４として通し番号の時刻表になったんだな。元からだったっけ？

札幌市内にも置くようになったから意外だった

異餓鬼！くわえ煙草で点検とは偉くなったよな！

人のこと言う前に、お前の態度をあらためな

本人か？

とりあえず謝っておいたほうがいいよ

今年は雪が少なくて走り易いですね。
ブラックアイスバーンの時は、早めに融雪剤を撒いて欲しいよね！
雪降らないでくれ〜。

ナンバー2040のJRバス、急発進急加速で疲れるわ

>>160
雪も少ないしガソリンも安いしで車が使いやすい状況だから、バスは客獲得が大変な状況なんだろうなあ

様似の配置車両わかります？

今年の転入車両は　　　
＊６４７ー２９５１　　
＊６４７ー２９５２　　
＊６４７ー２９５３　　
いずれも小樽〜様似へ転属。元札樽高速車

板トップの写真が、

時計台前のＪＨＢになってるよ

>>164
確かスパクルが廃車になったんだよな。

スパクルは廃車です。後、同時に淡路中古も１台、様似で廃車です。まだ０３年に様似入りした淡路中古が錆だらけで数台残っているので、年度末までにまだ　動きがありそう。

カタカナ書きで「・」をつけるのが正式名称ですか？

お客様からの電話はきちんと対応しましょう
ウテシに押し付けるばかりでなく自分達もCSを実践しましょう

>>167
手稲にある淡路中古が代替になったりして。

その通り

手稲と厚別にいる淡路中古は最近、延命工事を施工したのであり得ない。様似車の場合、海岸を走るので、塩害が激しく、札幌圏より廃車が早い。手稲もまだ
都営中古が走っているのでこちらが先

無線の言葉遣い、対応も丁寧に対応しましょう。
お客様も、聞いています！ウテシが丁寧に聞いているのに？

PJエルガの運転席に「いすゞ車クラッチ弱い　半クラッチでアクセル踏むな」
という張り紙あったんだが、発進とかどうしてるんだろう。

歌会始

アリオバス
北18条駅前に
必要だから
中央バスは
経路変更やめましょう

いすゞ車って昔からクラッチ弱くなかったけ？

あと止まらないんだろ？キュービックは

弱い弱い昔、８３年式
の日野ボディー＋いすゞＣＪＭに乗ったことあるが、ウテシさん、クラッチ入れずらそうにしていた。

>>175
歩け豚

>>174
そしたら上り坂での発進はどうしてるんだ？
エンストこいても2速にギア入れて半クラスタートか？

>>172
92年式のセレガが様似に行ったとなると、92年式都営中古が打倒なところかな？

まだ、某中古バス屋に神奈川中のエアロミディが５台いて、整備中だよ。こちらが、納車されたら、都営中古は危ないな。ただ琴似の都営中古エアロスターだけは延命工事を受けたからこちらは大丈夫。日野の銀サッシ板バネ車が危ない。

廃車は８９年式です。手稲、札幌、厚別にいる。手稲と札幌は定期運用、厚別がスクール専用

既に10台入ってて更に５台入るのか…。

白石問題の２０台のうちの１５台だからね。ただ残り５台は未確認だから、どうなるんだろう…

三が日は２０時に終わるって不便だな。地下鉄だけだと一時間は歩くことになるから逃せない…

琴似の元札幌市営車、
５２８ー５９７２と
５９７４の２台が札幌市営車としては初めて座席の
モケット張り替えの延命工事を施工されました。

今日、大曲光4丁目からウィズユーカードで11時02分発の札幌駅前行きの中央バスに乗って、南4東1で降りようとしたら、バカ運転手にウィズユーカードは使えねーよボケと怒られた。
カードには中央バスで使用できると書いてあるだろ。何で使えねーんだと文句言ったら金払えだと。
頭にきたのでバスに雪塊投げて大曲営業所に文句言ったらウィズユーカードは札幌市内でしか使えない。これは札幌市が決めたことで中央バスではどうにもならないの繰り返し。
まともな説明もできない馬鹿バス会社。

じょうてつスレでコテンパンにされて今度はこっちか。
今度はウィズユーカードで稚内でも行ってろカス。

円高による不況で、自動車や家電メーカーの
派遣や請負の期間従業員が大量にクビ切りされる中、
健常者以外の労働者にも "粛清の嵐" が吹き荒れて
遂に>>187も去年12月限りで、クビ切りされますたｗｗｗ
（これは "実話"です！ｗ）

健常者ではない池沼、基地害、DQNの187が再就職できる訳がなく、
今後はニート(ヒッキー)やホームレス必至ですｗ
>>187、悲惨ｗｗｗｗｗ

>>187
とうとうここにも来やがったか…
お前の家突き止めて殴りこみかけるぞ！

>>187バスは札幌市内のみご利用いただけます。
って書いてあるだろボケ。お前の負け。

>>187のバカの話題は>>187のバカが建てたスレに移動してね

北海道中央バス大曲営業所
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1231040316/l50

厚別のディーラーに元京急が４台くらいいた。JHB行きだろうか。

>>193
じょうてつの可能性もあるかも。
中央バスは絶対にない。

厚別のディーラーならじょうてつの可能性が高い希ガス

夕鉄バスにも京浜急行バスの中古の納車実績があるのでこちらの可能性もあるよ。

バカヤロー！！　勇気ある発言、見直しました？

>>193
厚別のディーラーだからJHBとは限らんからな。

>>198
じょうてつ行きかもしれないし、道北バスに行く可能性もある。

札幌なるとスパクルとうとう廃車？　女性専用バスが５２７でした。　高速ていね山も５３１エルガが来て凹みました。

>>200
スパクルで「ＪＲＨＯＫＫＡＩＤＯ」とか書いた新しい塗装見たけど、ナンバーまで見れなかった。
もしかして、塗装変更したのかな？

>>201
まさかＪＲ北海道野球部で使ってる自家用車の事を言ってる訳じゃねえだろうな？

>>196

そもそも夕鉄ってＵＤと取引あるねかと疑問…

>>203
昔はいたんだけどね。

中古バスだとＵＤにも日野がいるよ。

>>129
毒ガス状態って何だよw
大混雑ってコト？

>>200
高速ていね山、俺が見た時はブルーリボン貸切兼用高出力車だったぞ。

長沼の537ブルリは全廃？

>>207
今日もていね山は537だった。
ちなみに、国際スキー場は644でした。

ていね山は運用が定まっていないようで。　なるとスパクルの情報もお願いします。

>>200
531エルガのていね山って、平日に見た？

>>208
最近大谷地行ってもミディしか見ない。

53型ブルリもそうだが
いすゞ高出力（サッシ窓）や元都営日野はどうなったんだろう。
特に元都営はミディが来る前は長沼管内でよく見たもんだが。

１月７日　札幌駅
ていね山５３１−４９１２エルガを見送り、なるとスパクルを待つ。
来たのは５２７−９３０５ブルリで撤収。

　　　労災隠しこわい労災隠しこわい隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺されるﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわい殺される殺される殺される殺される死にたい死にたい死にたい死にたい死にたいごめんねごめんねごめんねごめんね死にたい 拷問は嫌

北７条線、２０時で終わるとか早すぎる。せめて２２時までにしてくれ

>>215
平日30分間隔から40分間隔に減便するような路線だから難しい罠。

弁当代、誤摩化していたの誰よ？

冬になると啓明ターミナル始発の各便は結構乗客多くなってるね

夏場、チャリで通勤、通勤をしている人が冬はバスにしているんだろう。

声が甲高い乗継券。必ずご飯をおかわりする乗継券。
体もハリブリットにしなさい（笑）

このスレにも書き込みがあった、６４１ー９９５３ラーメン共和国色の女性専用車が今日、通常通りに運転してましたよ。置き換えがあるとしたら、年度末の可能性だろう、

初めて537-99のパセオ車乗った。シートが派手で国鉄時代の貸切兼用車を
思い出した。でも状態良さそうだし、まだまだ使えそうなんだけどねぇ。

>>222
それに比べて手稲の521-09〇〇ときたら･･･

>>223
シート張替えしてないのかな？
厚別で良く見かける521-09は青いシートになっていて、結構キレイに見えるんだけど。

>>223
0905と0906は除く、だよな？

５２１ー０９〔９０年〕の赤系のシートも張り替えたやつだよ。オリジナルと似ているから未施工車に見えるだけ。勿論、青系の方が施工が遅いが。

乗継券が北郷線へと改名。自分の写真も止めたのね。
でもご飯のおかわりは止めないのね。

いや、外板の錆具合が酷いから状態悪いんじゃないかなってという意味でレスしたんだが･･･言葉足らずだったのは申し訳無い。

じゃあシートモケット張り替えてるって事は、まだ使うって事なんだろうか？
「（ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝ ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝ）バスが近付きます、ご注意下さい」のアナウンスにも対応してないし、89年式のバスの廃車が進行している辺り、もうそろそろ潮時かと思うんだが･･･？

９０年式いすゞは厚別ではスクール運用が多いようだが…座席のリニューアルしてから、結構、年数は経ってはいるが

運転手の接客マナーは北海道ではNO.1クラス

>>230
禿同。降車時の声掛けが丁寧で乗客として心地が良いね。

>>230-231
タイで中央バス。
以下、苫小牧市営、道北…

石川県の北鉄金沢中央バスですね。わかります

どこの会社も若い人はみんな感じがいいが
中年以上になると人によって差が大きいと思う

>>234
若い世代は接客業としての認識を植えられてるが、中年以上は一応教育されても輸送業という認識のままっていうのが結構いるからな。

機会が喋るんだから無理してアナウンスしなくてもよい

>>236
クドイのはさすがにどうかと思うこともあるが、降りる時に「ありがとうございます」くらいはあってもいいのでは？

>>237に同意。
あくまでも客商売だ。

>>236
「発車します、ご注意ください」や「次とまります、ご乗車ありがとうございます」のことでしょうか？
私が運転士だったら機会(＝機械)に任せます。

>>239
「発車します」「次止まります」は言う必要ないわな。
ただ、>>237の通り降りるときにお礼くらいは言うべき。

>>239はい、そうです。

携帯電話もパソコンも持っていないと嘘つく奴誰だ？

嘘ついたら高ハリセンボンのーます。

質問なのですが、札幌市内区間制運賃・小樽市内均一運賃以外のエリアだと、JHBの初乗りは何円ですか？
札幌以外では乗る機会が少ないもので…。

>>243
地域により異なる

>>243
札幌市内の行政区域内の初乗りは概ね7kmまで200円（それ以上の距離で行政区域内なら230円）、
対キロは中央バスに合わせていなければ160円。（中央バスと重複する区間では180円。）

>>245
ありがとうございます。意外に安いですね。個人的には札幌方式もどき(初乗り200円の対キロ運賃)を想像していました。

札幌市、３億円超補助　旧市営バス路線移管３社　０７年度分
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/145640.html

中央バスのお陰だね☆

>>247
その補助金、もしやノンステの新車を入れろという圧力も
含まれているのでは？

>>248
まずSAPICAを読めるようにしなきゃ

>>248
まずSAPICAを読めるようにしなきゃ

>>248
市営バスと違ってそこまで強制できんよ。
飽くまで赤字路線対策。

宮の森のいすゞに新車のエルガ２台あり。
ワンステと思われるがそこはまだ未確認。

>>251
赤字の路線ってどこですか？
札幌に来たばかりでわからないのです。。

>>253
そこらじゅうにころがってる

>>245
おいおい。札幌市内でも対キロ間はあるぞ。

>>255
知ってるよ。
国道だと5号線は手稲追分、230号線は硬石山、
36号線は三里塚小学校、275号線は市界、231号線は東茨戸2の1、
12号線は開拓の村入口から（郊外方向）だけどね。

今日の朝
道央道を札幌方面に向かって路線バス走ってたな｡新車か？

>>257
車種何よ？

>>257
新札幌駅〜つどーむ会場の臨時バスでは？

>>258
車種までわからんかった｡

>>259
恵庭付近走ってたからそうでわないと思うが…

>>260
路線バスって高速・貸切色か？それとも一般路線色か？

>>261
一般路線色だった｡

今朝宮の森のいすゞ見たらエルガが５台に増えてたぞ。

2シーズン目で使ってるスタッドレス
全然効かないよね。
経費節約するのもいいが、安全面を犠牲にするのはどうかと思う。

>>263
いよいよ元都営89年と入れ替えかな。

白石問題の影響でエアロミディの投入で新車はキャンセルしたものと思っていたのでびっくりです。

>>265
そうかもな。
車からチラ見なんで５台という以外具体的な仕様まではわからんが。

>>266
中古の方をキャンセルしてそれを中央バスが代わりに引き取ってる。

新車は昨年度こそ久々にBRCハイブリ入ったが、一般型はエルガ、貸切はエアロに固まったような感じだな。

それにしても高速車両は新車納車はないのかと。
札幌・紋別線に3列シートがあってもいいけど
行きまたは帰りに旭川を経由するからムリか。
北紋は網走か北見バスのドリーミントで運用していた車両を中古購入してるしね。
このままだと格差が生じかねないが。

>>270
志ね喜地害バスマニ

貸切に新車が入ったら、玉突きで８９年式女性専用車２台が廃車になりそうだね。それと様似のキュービックも廃車が出るかな？貸切の導入台数にもよるが…

今日、新車をチェックしたら、車番、つばめマークなど張り付け完了していて、仮ナンバーで試運転してましたので、近日中の納車かと思われます。仕様は１人かけ中心の５２１型です。

今日は珍しく、札幌200か1456のセレガＲが、いつものポテトライナーではなくあさひかわ号に使われていた

西工中型まもなくロールアウト
どこ配属だろ
てか、この会社西工は懲りたんじゃなかったっけ？

厚別か琴似だろう

>>275
ただでさえ数ヶ月前に中古の中型が大量に入ったのに
これ以上中型増やしてどうするつもりなんだ？
新路線開設とかなら話は別だが。

西工の導入で琴似の元札幌市営の９３年式ＵＤあたりが長沼へ飛ばされたりしてそれか手稲の某スクール用に転用か

>>273
手稲・琴似に２台ずつ入った。
乗車したけど、新車の臭いプンプンだった。

ちなみに、銭函小学校のスクールって銭函小学校何時にでるの？

>>279
新車のエルガは残り１台は厚別に配置かな？

銭函小スクールは勿論登下校に合わせてだろ。

>>280
もう一台も手稲にいた。
よって、手稲３台琴似２台みたいだ。

スクール便は登下校に合わせてるのは、当たり前だけど下校時間って学年によって違うはずだよね？

下校時に一度見たが、１便につき、２台で走っていた。走るルートが何パターンかあるのかな

>>282
確かあかしやコース・星野コースというコースがあるから、２台運行してるのは、間違いないです。
で何時頃見かけましたか？

あいまいなので、もし間違っていたら、すまぬ。
確か、２時４０分〜３時くらいだったと思ふ。

情報ありがとう。
ちなみに、その時間に昨日手稲営業所に行ったんだが、スクール専属車のミディは営業所にいたまんまだった。

>>279->>285
マニア
ヲタク

自分が見た時は１台が大型ワンステップでもう１台が元京浜急行の中古だった。その日によって、車両は違うと思う。

エルガの新車はワンステップ？

そろそろ銀窓の元都営も危ういかな

>>287
ヲタクマニア

↑暇人ニート

かなちゅう

元川崎臨港の詳細キボンヌ！

今日臨時ナンバーのブルリ・ハイブリを確認！
3台いました。

524-2912
遅刻に注意

>>293
臨時ナンバーじゃなくて回送ナンバーだからな

↑それを言うなら仮ナンバーですよ。

↑仮ナンバー(臨時運行許可番号標)は個人や中古業者などが車検切れや中古新規の持ち込み車検や回送などで使われる。
　回送ナンバー(回送運行許可番号標)はディーラーや架装業者などが新車の新規検査や回送などで使われる。

　

回送ナンバーあるのを知りませんでした。ご教示ありがとうございます。仮ナンバーと形が似ていたので、無知でした。

曙の赤いダックスフンド金曜日に死にました。

↑気になるよ。詳しく教えて？

曙にあるフットワーク北海道があぼーんしたって意味

フットワーク自己破産です。
JHBエリアにあります。

サンクス！民事再生法で助かったと思っていたので、驚きです。(@_@;)

前からヤバイっていう話はあったからな。

今日、自己破産のニュースで報道されていたよ。

募集出てたのに

トラック業界も、大口になると、８０年時の運賃で安くたたかれているらしいのでこれからも倒産ありかも。

バスでも過去に道南が、最近復帰した北都も破綻しているし例外じゃなさそうだが。

JHBは不動産収入が無くなったらあぼーんだなｗ

むしろ不動産で飛ぶのはじょうてつだろ

ナンバープレート1250のガーラって新車導入ですか？それとも中古ですか？

>>311
ガーラは全部新車導入です

>>312

ありがとうございました

今年は白石問題で車両発注絡みがあったから貸切や高速の新車はなしかな。

去年の夏、バイクで北海道回ってたとき、朱鞠内駅で休んでたら、深名線バスの
運転手が話しかけてきた。
こちらも昔深名線には10回ぐらい（バスは２回）乗ったことがあるので、その話を
したら、開業当初のバスをまだ使っていると聞きびっくりした。
メーター見せてもらったら、248万キロ。
クラッチなんかの消耗部品は何度か交換してるだろうけど、ずいぶん頑丈なんだな。
ちなみにバスはだれも乗せずに幌加内方面からやってきて、乗せないまま名寄方面に
出発していった。

ＪＲ北海道のバスは２０年は使うよ。勿論、札幌市内も。
様似だけ、早く廃車になるが

>>316
様似の廃車が早いのは海風の影響ですかね。

538-4315はあぼーん？
この無線番号をエルガの新車がつけてるらしいが

イエス！塩害の影響です

時々、無線機の付け替えもあるから、まだ廃車の判断は早いかも

>>319-320
アンカーの打ち方ぐらい覚えろ

８９年元都営はもう廃車か？

新篠津交通にLED表示機の中型車が出現しました。
詳細は不明ですが、路線委譲時にJHBから移籍した車両を改造or白石騒動の時にJHBが発注→キャンセルとなった車両を購入など、微妙に関連しているかもしれません。
内容がスレ違い気味なのでsageます。

新篠津交通って市バスの87の日野まだ使ってるんだねｗ
これぞバス！って感じで好きではあったが、ハンドルの切れないこまったちゃんｗ

>>256
開拓の村入口を過ぎたらもう江別だよ。
230号線でも8系統は石山10条2丁目までだね。
ばんけいは盤渓〜北の沢二股がそれにあたるのかな？

エアロミディだったら、完全に白石のキャンセル車になるな。ＬＥＤが付いているのが気になる。３日前に新篠津へ行った時は引き継ぎで移籍したＬＲがいたが

>>317
黄金道路なら海風どころか波しぶきを被る影響もありかと。

>>326
どうやら私が見たのはエアロミディのようです。空知中央のスレに書いてありました。

道北にも入ったらしいから白石流れのカナ中古っぽいな。

新車の日デ中型走っていました。2379のナンバーでした。

おとといテレビを見ていたら、昔こんな番組があったそうです。

「唄子・啓助のおもろい夫婦」
「うたこ・けいすけのおもろいふうふ」
　　　　　^^^^^^^^

>>330
どこで？

ヲタ退散！

>>330
>>332

厚別
このっぴー増車！

ニチダイスクール、泡路中古になったって事は
銀サッシ都バスはオールあぼーん？？

夏ダイヤ改正情報まだ？

一昨日銀サッシ都営見たよ。

元都営はそろそろおしゃか行きかもなぁ

こないだジャスコ元町か苗穂塗装レッカーされてた

ブルリね

JHBに入るかは謎だが、今日の15時くらいにJRバス関東のバス(高速バス？ 中距離タイプ？)を36号線の植苗(苫小牧市)→美々(千歳市)間で４台を目撃した。

方向幕は取られ仮ナンバーを付け、塗装はそのままで札幌方向に走ってたよ。
関東のJRバススレで北海道の場所の話しても解らないだろうから、ジェイ・アールバス繋がりでこっちに書いた。

ヲタク発見！

>>335
今の時点でバス停に掲示されてるとかない？

スマヌが・・JR深名線の代替バスに使われている車種教えて下さい。
開業当時から使われているエアロバスの１２ｍ車はまだ使われてるのかな？
最近７ｍ＆９ｍ車しか見ないんで。

>>341
ない

手稲に今年導入のＢＲＣハイブリッドがいるが詳細キボンヌ

http://d.hatena.ne.jp/houkini/mobile

>>342
トイレ付のエアロ９ｍと小型の各１台は優先的に使われているから見るだけで、エアロは３台あって運用に就いているよ。

宮７０手７０高速テイネハイランドにはいすゞ×富士重工がつかわれるとおもってた。
今日高速ハイランドにエルガが使われていた。
オリンピアで目撃！！
しかしワンステップでいけるものだろうか・・・
登ってきた＝使える　ということかw
しかしいすゞ×富士重工がぶっ壊れたら手稲山線は
どうなると思う？？

ジャスコ元町の送迎バスは富士重工のサッシ窓です。
詳細はわかりませんが日産ディーゼルかいすゞだと思います。

おそらく手稲にいた元西武だな

青年部員対象の組合費追加徴収の話聞いたか？

二十四軒２条１丁目のバス停が広告付上屋なんだが、あそこに作ったのはちょっと贅沢じゃないか？

１系統のみ

しかも二十四軒行きのみの停留所（たった２つ目が終点）

あそこから乗る需要ってそんなにいないぞ

>>351
花ゆづき、ヤマダ電機、パチンコ屋がある。
花ゆづき+バスの往復券売っている関係かも?

>>352
にしたってたった２停留所で終点だぞ。北２４条行きのバス停ならまだしも、こっちはポールだけだし。

バスの時間まで花ゆづきやヤマダ電機の中で待ってればいいさ

それなら、米里線の

　　　菊水５条２丁目

の上屋の方がイラネ

１日何人乗降するんだ？

広告上屋を設置してるのは広告会社であってJHBではない。
JHBは広告の設置場所として停留所を提供しているだけであって、
広告上屋をどこに設置するかは広告会社の判断。
広告会社からJHBに対してマージンが発生してるかどうかは知らないが、
広告料そのものはJHBに入るわけじゃない。
上屋設置工事費も、もちろんJHBが出してるわけではない。

「そーか、がっかり」のみなさん
お待たせしました

>>355
バス停の小屋とかは自治体で建てるんじゃないの？
バス停だって土地使用料払ってると聞いたことあるけど？

>>355
なら広告会社がバカなんだな。もっと利用者が多いとこに設置しないと広告すら誰も見てくれないぞ

>>357
それは旧来型の屋根とか小屋の場合。
広告付き上屋は設置する事業者が別にある（ＭＣドゥコーだったかともう一社が札幌の場合。）

>>358
停留所の利用者が少なくても、
歩行者や通行車輌が多ければ広告効果はあるんだよ。
広告業者は広告のプロだぞ？
お前ごときにバカ呼ばわりされる筋合いはないだろう。

>>358
MCドゥコーのサイトを見てみろよ。
広告上屋の売りは、
「歩行者の目に飛び込む等身大ポスター」
「通行人のみならず、車の助手席からの視認性も高い」
「2m2の等身大の広告パネル面が24時間、通行する人々の目に飛び込んできます」
広告設置場所として停留所を利用しているだけであって、
メインのターゲットはバス利用者じゃなくて歩行者・通行車輌なんだよ。

私の親戚に、JR東日本の駅長が居ます。
コネになりますか？

夏ダイヤの変更点発表まだかな

JRの運転士とバスの運ちゃん、どっちが勝ち組？

JRの運転士に決まってるだろ全員正社員だし。

>>363
バスに乗って調べろ！

やっぱバスの運ちゃんは、JR北海道社員のケツの穴とか舐めたりするの？

厚別の元市営は歯医者か？

>>362
東北か関東なら

>>363
ていねライナー、琴似営業所停車。
醤油は時計台前（札幌市役所北玄関前）の広告上屋の掲示。

>>346情報ありがとう。

>>346
そのエアロバスの1台を旭川のジャスコ付近で見たが
整備は道北の工場でやってるのか？

一瞬高速あさひかわ号のセレガと見間違えたかと思ったが
幕で回送表示だった

>>370
快速なのに停車場所増やしたら意味ねえ！

琴似営業所は普通の増回で対応すればいい

>>373
それを言ってしまったら東急田園都市線なんか…ry

>>368
いすゞだったら厚別も琴似も廃車済み。

小湊バスってどうや？

>>372
エアロで回送の幕表示…
深名線用のエアロでは？

昔、滝川があった頃は、深川の車もメーカーの滝川営業所で整備を受けていた。

札200か2414発見

>>379
中央バス大曲の新車じゃないのか？
ttp://buscoco.blog51.fc2.com/blog-entry-436.html

啓明〜桑園　新設　　

>>381
桑園円山線だな。北５条線の桑園延伸部分が廃止された代わりの新規路線。系統番号が桑１１なのが斬新すぎるｗ

大通１５丁目〜円山公園駅まではまんま東西線と被り。円山公園からは西２５丁目線と同じ経路


桑園から円山へは最低ＪＲかバス→地下鉄でしか行けなかったが、これで１本で行けるルートになったのが初だったりする

あと明日風線追加
(手稲北口〜明日風〜星置駅)
一時間に１本程度。朝夕のみ明日風止まりで発着

さらにひばりが丘線追加
(新札幌駅〜ひばりが丘団地〜厚別光陽団地〜厚別営業所)
１日７本、運行の仕方は南新川線と同じ。
新札幌→厚別営業所終点で人を降ろしてから厚別光陽団地に回送して始発とし、厚別営業所を経由→新札幌へ。

>>381
この路線もなんか微妙だなぁ
医大病院から円山公園の間って、そんなに需要見込めるのだろうか？

それより
札幌駅〜北５西１３〜市立病院〜北３西１５〜医大病院〜長生園前〜西２０丁目通〜啓明ターミナル
とかのが良さげに感じるのだが。

需要ないと思うな。
マルヤマクラス目当てに行くとも思えないし。
桑園イオンは専門店街の無いジャスコだし。
あそこらへんは市電、地下鉄に乗ればなんでもそろう中心部にすぐいけるからな。

新札幌〜清田って何で出来ないの？

>>386
お互いの主要領域には入り込まないように打ち合わせてるんじゃない？
清田の西友前から厚別営業所経由新札幌行きでも作ってほしいの？ｗ

>>386
それは中央バスに言って下さい。
というか、素直に大谷地で乗り換えなさい。

>>387
清田区民がゆうパックを取りに厚別郵便局へ行くのに不便だからな。　

>>385
市立病院の通院客なら多少はいるよ
北５条線の桑園延伸の当時も少ないがいたにはいたし。

あと桑園ジャスコは専門店あります

何気に桑園から円山って行くのが不便だったから助かる

桑園→ＪＲ→札幌→南北線→大通→東西線→円山公園

あるいは

桑園→ＪＲ→琴似→徒歩→地下鉄琴似→東西線→円山公園

だったし

>>384
たしかにルートが東西線被りで微妙なとこあるからもうちょっと桑園地区側を巡って円山に向かうべきなんだが

札幌駅〜北５西１３〜市立病院は中央バスと競合しちゃうからこれ以上は無理じゃない？桑園発着にしたのにはその辺にも理由ありそう

>>386
平岡４ー２からなら新札幌行きあります

>>386
僻地に住まなきゃいいじゃん。
地下鉄駅傍に住めばいいじゃん。

>>392
その通り！
(昔のクイズ番組｢ア●ック25｣風に)

>>378
あの辺りだと、大型車のディーラーは砂川の空知太に集中している
深川は旭川ナンバーエリアだけど、ディーラーは旭川市北部の永山地区だから遠いんだよね

改正近いと動きが多いね。
>>379
2411（527-6809）のワンステなら発見したが。

「５８」北５条線、札幌駅からまっすぐ行って、すぐに旧５号線に入らず、
西２８丁目駅に寄って（ターミナルには入らない）、右折して、左折で、
旧５号線に入って、地下鉄琴似〜ＪＲ琴似終点とか。
「５４」北５条線、長生園から大通を西へ〜円山公園駅〜円山動物園とか、
どうだろうかな、円山動物園行くには乗換えが多くて、
去年、高校野球見に、円山球場行くのに、乗り換えだらけで疲れたわい。

円山ターミナルの桑園駅行き乗り場は何番になるの？

>>396
札幌駅から円山に行きたいなら「ぶらり札幌観光バス」があるよ。２００円で乗れるし

>>388
禿同。
あんな混雑のひどい大谷地美しが丘線なんて朝7時台は「後の便でお願いします」って言うこともザラだし。
>>391
西友からだと徒歩で15分ぐらいかかるぞ！

>>399
引っ越せばいいじゃん。ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━ !!!!!!!

菊７の白陵高校行きって何便くらい残るの？
一部が菊水元町9-2行に変更らしいけど

http://www.jrhokkaidobus.com/topics/20090317_9.html

サンピアザに買い物行きやすいし、千歳にもアクセス便利。
是非とも清田団地〜新札幌路線キボンヌ

札幌〜東京の路線は無理かな？
安けりゃ乗りたい

>>404
中央に札幌〜東京の路線があったと思ったが
ただし、函館〜青森はフェリーで青森〜東京は向こうの会社のバスに乗り換えだけどな

また北陽高にでも通うのか

>>401
短縮は８往復。
>>403
それは中央スレの領域になるな。

>>407
>>403さんの言う通り、スレ違い。
というか、引き換えに南郷18丁目駅発着便が減便か廃止されてしまう。

新札幌〜清田にバスをって聞くけどその清田って｢清田区｣？それとも｢清田区清田｣？清田区ならすでにいくつか乗り入れているけど。
JHBスレで言うのもなんだけど北海道中央バスが運行するのはダメなのか？

新聞折込キターーー！
新たな雌バス、イラストからすると元しR東海のヤツかな？

>>409
清田団地だから。

>>403
引っ越せばいいじゃん！

>>409
だから中央バススレ行け

平岡営業所スレがおすすめだ

>>397
時刻表の図によると５番

>>409
引っ越せ！

札幌外環一周バスってのも欲しい。
札幌版の山手線だ。

新札幌〜清田団地〜福住〜真駒内〜円山公園〜発寒〜麻生〜丘珠〜野幌〜新札幌
需要はある

>>416
ボツ。

>>383
ちょっとちがうような・・・
時刻的に光陽団地が起点なんじゃないかと

っちゅーか、光陽団地って「アノ」施設の前だよな？
ヤツが喜んでることでしょう

>>418

>>383のは最初の１便以降の復路→往路にあたる部分の説明な。

>>416
たしかに需要あるな

どこにも降りないで新札幌にもどってくるキチガイの需要が。


しかも札幌均一運賃の規制エリアでその長距離は維持費かかりすぎ

>>416
山手線を基準にしてもそれじゃ１時間以内で戻れないから無理。

桑園円山線は桑園地区の人のためというよりは哲明・円山地区の人が市立病院やジャスコに行きたい時に便利だろうな。
あと手稲方面のＪＲに乗りたい時とかは一旦札幌駅に出るよりも早そうだし、ＪＲ区間によっては１段階運賃安くなるかも

ちなみに北５条線延伸の今は１日７往復だが、桑園円山線は１３往復に拡大してるね

ちなみにルートが変わる影響で医大病院前の停留所にさりげない変更が。
桑１１の哲明ターミナル行きが５１の哲明ターミナル行きと同じ方向の停留所に統一。
桑園行きが今まで反対停留所にあったのが５１の札幌行きと同じ停留所側に統一される。今までのように両方向に札幌行きが存在することがなくなる。

５１札幌行きを待ってたら５４札幌行きが反対からやってきて困惑という客も少なからずいたからなあ

あ、桑園行きの方向は変わってないからそのままだな。

医大病院停留所にとっては札幌行きが７便減った代わりに桑園行きが６便増え、哲明ターミナル行きが１３便増えたとも言えるな

>>422>>423
｢哲明｣って札幌にあったっけ？

>>424
そこはつっこまないで。 ｢ていめい｣が変換されなかったから代用しただけ

…「ていめい」じゃなくて「けいめい」だ。どおりで出てくるわけが無いはずだ

｢けい｣｢めい｣分けて変換すればいいじゃん。

「啓明」も読めないバカが知ったようなこと語ってんじゃねえよ

どうせやるなら北大病院〜市立病院〜医大病院を結べばJHBエリアやバス空白地域が便利になるのに。

哲明には笑えますね！

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たしかにフタを開けてみないと分からんが、
円山公園駅〜桑園駅は空気輸送になってしまう気もする。
で、次の改正時に半数が円山公園駅止まりとなり、減便。
なんか一旦、手を出した路線で後に引けなくなって無理に出した苦肉の策って感じもする。

まっ、案外、コンスタントに需要があるのかもしれんし、こればっかりは分からんけどね。
これでコケたら、西15丁目通からは手を引くだろう。

>>432
まあ新規路線は旧市営路線と違って失敗なら簡単に減便やルート変更できるから実験ってことでいいんでね？整理券システムにより実数は把握できるんだし

>>430
人の名前っぽいな

てつあきｗｗ

>>432>>433
ヲタが乗るから大丈夫。

>>432
札予備生とか、桑園勤務者の需要はないんだろうか。
９時出社には微妙に使えない時間帯なんだよな。時刻表見る限り

>>436
そりゃ需要ゼロじゃないだろうけど、そう多くはないでしょ。

ダイヤを見る限り、医大病院利用者がターゲットなんだろうけどね。

市立病院〜医大病院の輸送も含んでるなら、桑園駅ではなく市立病院発着にすべき

雌バスの増設に不満のある人は抗議乗車して排除しようとした雌バスのウテシの面と名前をじゃんじゃん晒そう。
北海道の社長は草加だから学会員の青山浪子が泣き付いたのかな？

社長は学会員？
まじで？
キモいｗ
カルト信者のチョンでつか？

>>436
>>437の言う通り。
民間企業なんだから、100人の言うこと100全部聞けないよ。

>>437
医大利用者ターゲットもわかるが、円山公園駅〜桑園駅間の延長って視線で見ると、円山地区からＪＲを利用してもらいたいって意図もあるんじゃないのか？
西野三線の地下鉄琴似発着便の一部がＪＲ琴似発着に延長されているのと同じように
一応ＪＲのグループ会社なわけだからね

>>441
>>422と同じことなのに偉そうに書かなくてもいいよ

で、明日風線とひばりが丘線はどーよ

明日風経由星置行きって需要あるのか？しかも工業大学経由だからかなり時間かかる

新規路線作っても、路線単位の札幌市の補助基準を満たすだけでいい。あとは経費を上乗せしてほじょきんを貰う。
全体の利益を増やして会社も組合も笑い顔。

初めて女性専用バスが設定された時、
女性専用バスは男女平等を定めた日本国憲法に違反するとか何とか言って、
既知害じみた抗議文を会社に送り付けたり
はいはい道新に投稿したりした北大の法学部生がいたらしいな。

>>437
南新川線が市立病院発着で新設された当時、
JHBは市立病院構内の乗り入れが認められなかったので
路上での取り扱いを余儀なくされたという経緯がある。
構内乗り入れが実現しない限り、
市立病院発着にするのはリスクが大きい。
バスベイも無く他社路線や一般車の往来も激しい路上の停留所に
何分も前から据え付けておく訳にはいかない。

>>445と基地害じみたチョンカルトを信仰している信者が申しております。
そもそも草加学会員は池田先生から授かったエセ仏法を憲法や国内法より大事にしているので犯罪者が後を絶たない。
池田からして信者をレイプして裁判で時効してもらったんだろ？
はいはい訴権の乱用、訴権の乱用。
リクルート事件で池田克也議員が捕まってから草加公害からわんさか犯罪者が出たよね。

>>446
へぇ、そんな裏話をなんで知ってるのかは別として、だからその次の改正で大通西４丁目発着に変えたのかな

ヨガフレイム!!

>>447
しかも草加は聖教新聞購読しないといけないんだよね。

一面は必ず池田大先生

大通西18丁目停留所って西18丁目駅の一番改札に近い入口の真ん前じゃん。
乗継割引適用させたくないのが露骨だな。

>>452
なんという当てつけｗｗ

まあ円山公園が適用だから仕方ないのかな。

それにしても長生園前といい西１８丁目はバスとの乗り継ぎにはとことん無縁だな。辛うじて市電だけが適用か…

そういえば桑園円山線を西１５丁目通で昨日みたけど４人くらい乗ってたな。

じょうてつの真駒内線の市立病院延伸時も最初はそんなもんだったし、新たな市立病院アクセスとして今後の定着に期待だな。北５条線延伸時の去年と違って日祝も運行だから多少は利便性増した？

札幌市電復活キボンヌ

>>455
は？

>>456
昔みたく、多くの市電路線を復活させるべき。
エコの時代の今こそ、環境に優しい市電を増やすべき。
J
Rで委託営業すればよろし。

>>457
スレ違いだし、クルマ社会の現実を知れよ。

>>458
自動車離れは進んでも自転車という車が増えてるからやはりクルマ社会だな。

JHBに元横浜市営BRはありましたっけ？中央と同型のヤツです。

>>456
今日、ドームシャトルでそれらしきのを見かけた。スライドした時一瞬
しか見れなかったんだが、ピカピカなのとハイバックシートと短尺、大
きい側窓から判断。

>>460
ナンバーが2400番台のBRがそれだがあるよ。
昨年度は新車も中古も白石問題で発注した分のやり繰りで振り回わされたな。

ぶっちゃけ、中央とJR、入るならどっちがいいの？

>>460
琴似にいるよ

>>457
車社会には厳しいのもあるが、多くの市電路線を復活させると軌道がいくつもの方向に分岐し、系統の複雑化が起こってせっかくのウリである「わかりやすさ」が失われるからあまり増やすべきではない。

>>465
モーダルシフトが叫ばれる昨今、路面電車が見直されつつある。
ノルウェーあたりでは、路面電車を充実させた結果、車が減り、公共交通の収益が上がり、車が減って、商店街などの売上が上がったという効果もでている。
車中心社会では、大資本のスーパーだけに客が集まり、通りに歩く人は減り、地元の経済も衰退していくという現象も起きる。

未来を見据えた柔軟な発想こそが、今こそ求められるのだ。

北海道は無理だ。

啓明ターミナルって何故かいつも減便とかなくて恵まれていますね
富裕層の地区ですからそれなりの実力者もいるんでしょうね

>>469
山鼻環状線がここ数年でガッツリ減便されてるだろうがw

>>466
論点が違う。増やせば系統の複雑化することを指摘してるのに、市電が見直されてることについて語ってどーすんの？

>>469
そういえば啓明ターミナルって札幌にある「〇〇ターミナル」とつく中では唯一地下鉄に接続してないターミナルだな。
新川ターミナルも西野ターミナルも月寒ターミナルも廃止したし、意外に貴重かも

>>472
つ　中央バス札幌ターミナル

つ　野幌ターミナル
……スンマセン、冗談です。

元都営８９年２段窓ってまだいる？

>>473
一応大通と徒歩圏だろ。乗り継ぎはできないけど

ボンネットバスは運転難しいの？

中央バスのあれは運転しにくいらしい。

ボンネットって、パワステじゃないから重そう…

昔、厚別にボンネットあったよね？

今は亡き小樽の交通記念館に展示されていた

西野のバスターミナルってなんで、潰したの？


地下鉄が延長したから？

>>482
その通り(←懐かしい！)

>>482
発寒南と宮の沢バスターミナルがその役目を受け継いだから

逆にいえば今までが地下鉄に接続できるターミナルが琴似止まりだったから西野に中継点を作ったようなもん

>>484
地下鉄が琴似まで開業する以前から
西野ターミナルは存在していたわけだが。

それどころか西野・西町・宮の沢（と手稲区）が手稲町だった頃からあったはず。
1965年の札幌市広報に「市営バスの手稲西野ターミナル」と書いてあった。
西野・西町・宮の沢は昔から琴似・発寒の延長扱いされていたけどね
（市営バス・集配郵便局・電話局は琴似・発寒扱い＝現手稲区と同じ町とは思えない）。

大麻13丁目に市営が来てたのはいつ頃まで？

明治25年

>>487
某個人サイトによると、1970年5月〜1980年4月らしい。
某サイトの管理人は「最初で最後の市外乗り入れ」と言っているけど、
市外乗り入れは旧豊平町の一部（現南区藻岩地区・真駒内地区、
現在のじょうてつ藻岩は旧市営バスと旧定鉄→市営移管路線）、
旧手稲町の東部（現西区西野・西町・宮の沢、現JHB琴似）であった。

あと、JHBの前身は1934年（昭和9年）に発足。最初の路線は札樽線。
ttp://www.jrhokkaidobus.com/brochure/brochure02.html

間違えた。

×旧豊平町の一部（現南区藻岩地区・真駒内地区）
○旧豊平町の一部（現南区平岸地区・真駒内地区）

に訂正。
藻岩地区は南区だけど、旧豊平町ではない。
藻岩地区を除く南区はすべて旧豊平町（西部）だけどね。
また、平岸地区は旧定鉄バス（1972年に市営移管）のエリアだけど、
市営バスも乗り入れていたことが判明。

平岸地区（平岸・中の島）の区名も間違えた。平岸は現・豊平区だった。
旧自治体は旧豊平町だけど。

あと、豊平区豊平・旭町・水車町は1910年（明治43）年から札幌市豊平地区。
豊平区の大部分・清田区（平岡十条は旧白石区[現厚別区相当]大谷地）
・南区の大部分（藻岩地区を除くすべて）は旧豊平町で、1961年に合併。

>>485
だから当時は地下鉄にバスターミナルというスタイルが無かった頃だから中継点の意味で存在してたようなもんって意味

>>491
別にそこまでの解説はいらないだろ。あくまで>>487の回答なんだから

お前みたいな奴がいるから話がずれるしスレ違いの話に脱線する

元時津風親方を逮捕へ、傷害致死容疑で兄弟子３人も

大相撲の時津風部屋の宿舎で、序ノ口力士だった斉藤俊(たかし)さん（当時１７歳）＝しこ名・時太山(ときたいざん)＝が急死した事件で、愛知県警は、
昨年６月２５日から翌日にかけて繰り返された一連の暴行が死につながったと判断し、初場所終了後の来月上旬にも、
傷害致死容疑で山本順一・元時津風親方（５７）（元小結双津竜）と、暴行の中心になった兄弟子３人の逮捕に踏み切る方針を固めた。
県警のその後の捜査で、斉藤さんへの暴行は死亡前日の昼過ぎから始まっていたことが判明。
３人の兄弟子のほか、暴行に加わった４、５人についても書類送検する方向で、近く検察当局と最終的な協議に入る。

斉藤さんは同年６月２５日の夕食の際、同県犬山市内の宿舎で、元親方にビール瓶で額を殴られた後、宿舎裏で兄弟子から殴るけるなどの集団暴行を受けたとされ、
翌２６日のけいこ後、死亡した。
しかし、関係者の供述などから、暴行は２５日の昼過ぎから、兄弟子数人によって繰り返し行われていたことがわかった。
斉藤さんは厳しいけいこに嫌気がさして、この日の朝、宿舎から逃げ出したが、約７００メートル離れた同市内のコンビニエンスストアで兄弟子に見つかり、
連れ戻された。その後、夕食までの間も暴行されたという。元時津風親方を逮捕へ、傷害致死容疑で兄弟子３人も

大相撲の時津風部屋の宿舎で、序ノ口力士だった斉藤俊(たかし)さん（当時１７歳）＝しこ名・時太山(ときたいざん)＝が急死した事件で、愛知県警は、
昨年６月２５日から翌日にかけて繰り返された一連の暴行が死につながったと判断し、初場所終了後の来月上旬にも、
傷害致死容疑で山本順一・元時津風親方（５７）（元小結双津竜）と、暴行の中心になった兄弟子３人の逮捕に踏み切る方針を固めた。
県警のその後の捜査で、斉藤さんへの暴行は死亡前日の昼過ぎから始まっていたことが判明。
３人の兄弟子のほか、暴行に加わった４、５人についても書類送検する方向で、近く検察当局と最終的な協議に入る。

斉藤さんは同年６月２５日の夕食の際、同県犬山市内の宿舎で、元親方にビール瓶で額を殴られた後、宿舎裏で兄弟子から殴るけるなどの集団暴行を受けたとされ、
翌２６日のけいこ後、死亡した。
しかし、関係者の供述などから、暴行は２５日w

　　　　　　彡川川川三三三ﾐ
　　　　　 川｜川　／　　＼ |
　　　　　‖｜‖ -=･=-=･=-|
　　　　　川川‖　U ( oo)U ヽ
　　　　　川川　　　<∴）３（∴>
　　　　　川川　 ヽ 　 　U 　/
　　　　　川川‖　　 　 Ｕ　/‖
　　　　川川川川＼＿ Ｕ／､,,..- ､
　　　　 rｰ―__―.'　　 　.-''　　 々i
　　　　 !　ﾒ　 ￣｀. ´　￣｀　　　 .ﾉ
　　　　 .'- .ｨ　　　　　　　　　「 , '
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　　　　　　 ノ　#　　　　ﾒ　　　ヽ、
　　　　　, '　　　 ヽζζζ　, '　　　ヽ
　　　　 .{ _.ト、　　 Yl| |iY　　#　,イ　.}
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元時津風親方を逮捕へ、傷害致死容疑で兄弟子３人も

大相撲の時津風部屋の宿舎で、序ノ口力士だった斉藤俊(たかし)さん（当時１７歳）＝しこ名・時太山(ときたいざん)＝が急死した事件で、愛知県警は、
昨年６月２５日から翌日にかけて繰り返された一連の暴行が死につながったと判断し、初場所終了後の来月上旬にも、
傷害致死容疑で山本順一・元時津風親方（５７）（元小結双津竜）と、暴行の中心になった兄弟子３人の逮捕に踏み切る方針を固めた。
県警のその後の捜査で、斉藤さんへの暴行は死亡前日の昼過ぎから始まっていたことが判明。
３人の兄弟子のほか、暴行に加わった４、５人についても書類送検する方向で、近く検察当局と最終的な協議に入る。

斉藤さんは同年６月２５日の夕食の際、同県犬山市内の宿舎で、元親方にビール瓶で額を殴られた後、宿舎裏で兄弟子から殴るけるなどの集団暴行を受けたとされ、
翌２６日のけいこ後、死亡した。
しかし、関係者の供述などから、暴行は２５日の昼過ぎから、兄弟子数人によって繰り返し行われていたことがわかった。
斉藤さんは厳しいけいこに嫌気がさして、この日の朝、宿舎から逃げ出したが、約７００メートル離れた同市内のコンビニエンスストアで兄弟子に見つかり、
連れ戻された。その後、夕食までの間も暴行されたという。元時津風親方を逮捕へ、傷害致死容疑で兄弟子３人も

大相撲の時津風部屋の宿舎で、序ノ口力士だった斉藤俊(たかし)さん（当時１７歳）＝しこ名・時太山(ときたいざん)＝が急死した事件で、愛知県警は、
昨年６月２５日から翌日にかけて繰り返された一連の暴行が死につながったと判断し、初場所終了後の来月上旬にも、
傷害致死容疑で山本順一・元時津風親方（５７）（元小結双津竜）と、暴行の中心になった兄弟子３人の逮捕に踏み切る方針を固めた。
県警のその後の捜査で、斉藤さんへの暴行は死亡前日の昼過ぎから始まっていたことが判明。
３人の兄弟子のほか、暴行に加わった４、５人についても書類送検する方向で、近く検察当局と最終的な協議に入る。

斉藤さんは同年６月２５日の夕食の際、同県犬山市内の宿舎で、元親方にビール瓶で額を殴られた後、宿舎裏で兄弟子から殴るけるなどの集団暴行を受けたとされ、
翌２６日のけいこ後、死亡した。
しかし、関係者の供述などから、暴行は２５日w

手85星置駅行きスカスカやでぇ〜！

循環新10　そーか便は乗ってるの？

桑園円山線好調だな、１４時の桑園駅発の便に１１人も乗ってた

ところで桑１１って「くわじゅういちばん」ってアナウンスするのかと思ったら「そうえんじゅういちばん」って言ってたわ

>>498
この前見たけどリエッセに5,6人ぐらい乗ってたよ。
しかも女性ｳﾃｼ。

お宅のウテシでなかなかイイ女いるな。
やりたい

↑右に同じく

星置地区のバスの最終が２０時台ってひどいな。せめて２２時台まで運行してほしい

元時津風親方を逮捕へ、傷害致死容疑で兄弟子３人も

大相撲の時津風部屋の宿舎で、序ノ口力士だった斉藤俊(たかし)さん（当時１７歳）＝しこ名・時太山(ときたいざん)＝が急死した事件で、愛知県警は、
昨年６月２５日から翌日にかけて繰り返された一連の暴行が死につながったと判断し、初場所終了後の来月上旬にも、
傷害致死容疑で山本順一・元時津風親方（５７）（元小結双津竜）と、暴行の中心になった兄弟子３人の逮捕に踏み切る方針を固めた。
県警のその後の捜査で、斉藤さんへの暴行は死亡前日の昼過ぎから始まっていたことが判明。
３人の兄弟子のほか、暴行に加わった４、５人についても書類送検する方向で、近く検察当局と最終的な協議に入る。

斉藤さんは同年６月２５日の夕食の際、同県犬山市内の宿舎で、元親方にビール瓶で額を殴られた後、宿舎裏で兄弟子から殴るけるなどの集団暴行を受けたとされ、
翌２６日のけいこ後、死亡した。
しかし、関係者の供述などから、暴行は２５日の昼過ぎから、兄弟子数人によって繰り返し行われていたことがわかった。
斉藤さんは厳しいけいこに嫌気がさして、この日の朝、宿舎から逃げ出したが、約７００メートル離れた同市内のコンビニエンスストアで兄弟子に見つかり、
連れ戻された。その後、夕食までの間も暴行されたという。元時津風親方を逮捕へ、傷害致死容疑で兄弟子３人も

大相撲の時津風部屋の宿舎で、序ノ口力士だった斉藤俊(たかし)さん（当時１７歳）＝しこ名・時太山(ときたいざん)＝が急死した事件で、愛知県警は、
昨年６月２５日から翌日にかけて繰り返された一連の暴行が死につながったと判断し、初場所終了後の来月上旬にも、
傷害致死容疑で山本順一・元時津風親方（５７）（元小結双津竜）と、暴行の中心になった兄弟子３人の逮捕に踏み切る方針を固めた。
県警のその後の捜査で、斉藤さんへの暴行は死亡前日の昼過ぎから始まっていたことが判明。
３人の兄弟子のほか、暴行に加わった４、５人についても書類送検する方向で、近く検察当局と最終的な協議に入る。

斉藤さんは同年６月２５日の夕食の際、同県犬山市内の宿舎で、元親方にビール瓶で額を殴られた後、宿舎裏で兄弟子から殴るけるなどの集団暴行を受けたとされ、
翌２６日のけいこ後、死亡した。
しかし、関係者の供述などから、暴行は２５日w

>>499
>>432の言った通りフタを開けるまでわからないもんだな。結果的に好調になったか。

一方で明日風線はスカスカ、ひばりヶ丘線は微数。

西区・中央区、および厚別区民なら乗り乗りパス買ったほうが使い勝手が良いことに今更気がついた

手稲、豊平、東、南、清田区は完全アウト、白石区と北区はわずかな地区のみしかＪＨＢが走ってないから近隣住民以外は使えねーな

手８５スッカスカやでぇ

>>505
やはりか。
普通に宮の沢〜手稲本町〜手稲北口〜曙通〜明日風〜稲西高にしたほうがよかったな。

>>508
お前、自分が普通だと思ってるのか

>>508
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━ !!!!!!!

札幌ブラリ観光はいつ運用？

>>511
4月29日から11月3日まで毎日運行！
各種カード・乗車券使用可能！
地下鉄との乗り継ぎ割引は適用ならず！

JRバス関東がどうしたと。
東京駅八重洲口から水戸行きのバスがあるだろ。

>>512
JR北海道（鉄道部門）が発売している
「北海道フリーパス」は使えるのかと。

>>514
バスマニ清田

>>512
乗り乗りパスも使えてウマー

琴似に最近入った97年式ふそう中古ってどこのだ？

神奈中

琴似営業所にさいきんはいったふそうって
めっちゃぴかぴかだよね、
あれって塗装しなおしたから？？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

神奈中じゃなくて横浜市営じゃないか？

あぼーん

通報してくるか。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

削除依頼にしようと思ったけど、
ID使い分けての連続投稿だから規制依頼にする。

あぼーん

ＪＨＢと関係ないマルチコピペうざい

高速小樽号、平日はともかく、休日はけっこう空いてるから休日に限り札幌駅〜西町北２０間に限り乗り乗りパスの使用を許可してほしいな

あとそろそろ手稲地区も対象にしてほしい。

お宅の運転手は態度悪いのが多いね。
苦情は何処に持っていけば良いのかな？

苦情はＪＨＢホームページから送ることが出来ますよ（　＾▽＾）

JHBスレが荒らされたのはスレチ野郎への煽りが原因か？

>>545
北海道にもバスにも交通にも関係ないマルチだからな。

教えていただきたいのですが…
JHBの744ー8802仮眠室付きのSHDのエアロクィーンみたいなんですが、どの線使ってるんですか？ポテトライナーですか？クレクレで申し訳ありません。

>>551
札幌ナンバーだとポテトライナー
室蘭ナンバーだとえりも･広尾

>>552
それしか充てる先がないしな。

JHBの路線図
何故か白石営業所載っている。

手稲、厚別の元都営の８９年車両消滅かな

>>554
よく見ろ、ちゃんと「中央バス白石営業所」と書いてるだろ

ＪＨＢの新札幌エリアのダイヤって午前だけとか夕方だけってダイヤの路線ばっかりだな。その分別の路線で補ってたりするけど本数が少ない

そんでもって朝は郊外→新札幌、夕方は新札幌→郊外の本数が異常に多いが逆はものすごく少ない

需要の差なのはわかるけど、朝帰りの人とか、早い時間に郊外に行きたい人とかには使いづらいだろうな

中央バスはちゃんと全時間帯に最低１本は走らせてるのにな

昨日ドームにいったが、高速バス車両が帰りシャトルバス運用についてた。よくあることですか？

>>558
日常茶飯事

>>559
�dです

広尾 産直市場 で検索してください

ワキガは健康保険で治せます！

サンタの街、広尾町からのお知らせです

風の街「えりも町」からのお知らせです。

JR札幌駅行きです。

路線があるのになぜか放送されない深名線沿いの町村ｗ

と南幌町

地下鉄宮の沢駅前には停まりませんのでご注意願います。

>>566
スポンサー契約してないだけだろうが。

ジェイ・アール生鮮市場

まもなく金山PAです。
ﾄｲﾚご利用のお客様は
ﾌﾞｻﾞｰでお知らせ願います。

>>570
一度押してウンコしに行こうと企んでるが、車内の視線が気になるだろうな。
高速あさひかわ号の増便でどっかのPAで10分近く帰ってこなかったおっさんがいたが、
ウンコだったのかタバコだったのか。
冷たい視線に気にしなさそうな使えない事務員風のおっさんだったが。

>>566
日勝線と深名線じゃ路線維持の条件が違うからな。

乗務員募集中！

江別駅って今も誘導員のおばちゃんいるの？
国鉄時代は硬券のバス乗車券も扱ってたんだよなぁ。ワンマン化済んでたのにね。
1枚くらい運賃箱に入れないで持ってればよかったと後悔してるよ。

ジェイ・アール北海道バス手稲営業所

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243002873/

>>575
営業所単位でスレ立てるな
ＪＨＢと中央の関連スレ多すぎ

>>576
絞った話題がしたいんだろ。本スレで限定話されるよりはいいじゃん

>>576
自分も営業所単位のスレ立てはイヤで出来れば止めてほしいんだが、
幸いこの板はスレ本数に余裕があるらしい。

大谷地で
チビッコマニアと
６１５
無線響かせ
うるさいな〜

乗務員心の短歌

おい！手前の降車場まで占領するなバカタレが

乗務員大募集中！

>>581
人不足してるの？？

まともな運転手がな！

貸切班は随分ﾚﾍﾞﾙ下がったな。
ｳﾃｼもｶﾞｲﾄﾞも挨拶すら出来ねぇもんなw
2年位前までは若いｳﾃｼからﾍﾞﾃﾗﾝまでしっかり教育が行き届いてさすが大手だな…と思ったが最近は???

>>584
あなたは他社か？
おれは数年前の貸切班より、入れ代わった今の人達の方が愛想良くて親しみあるぞ

２〜３年前とほとんどメンバー変わってないはずだけど

公式に書いてなかったので質問です、バス手稲地区の１６０円区間の１ヵ月通勤定期はいくらですか？

知ってる人いたら６ヵ月がいくらかもお願いします

>>584
貸し切り班って？身内か？ヤラセだな！

>>587
そういえば昔は手稲駅の切符売り場の上にバス定期券の三角運賃表の看板があったな。
無くなったのは駅建て替え、民営化、子会社化のどのタイミングだったんだろう。

>>589
江別駅の上の方にもあったなぁ。運賃表

そういえば中央バスもじょうてつも、ホームページや定期発売所でさえも対キロの定期の料金の掲示はしてないんだよな。

札幌市内均一区間の定期料金だけは地下鉄ガイドと一緒に載ってるけど

失礼、じょうてつホームページには定期料金の案内あったわ

ミニカー購入してみたけど

塗装の青色が旧カラーだな

お変わり御座いませんか？

貸切班？でいいのかな？自分が乗りはじめた１０年前に比べたら超親しみやすくなった気が…ガイドさんも他社のガイドさんみたくバスの中でタバコ吸ってたりするし…ちょっと親近感わいた

レベルが落ちた ともいえる

貸切は観光地に行ったら脱帽して運転してるし。

>>595
それはレベルが落ちたって言う話だろう

親近感ってアホか

アホはお前だよ

バスに親しんで　特製トミカ発売　ＪＲバス
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/image/5259_1.jpg
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/168788.html
　ジェイ・アール北海道バス（札幌）は１日から、貸し切りバスと路線バスの特製トミカ
（各９００円）を発売する。それぞれ３千個限定で、子供たちや愛好家らの人気を集めそうだ。
　「子供のころからバスに親しんでもらおう」と、同社が玩具メーカー・タカラトミーに特注。
ツバメのロゴやナンバープレートなども忠実に再現した。
　２種類とも全長７・５センチで、三菱ふそうトラック・バス社の車両がモデル。このうち、
貸し切りバスに使用している「三菱ふそうエアロクィーン」は、「トミカシリーズでバス事業
者が販売するのは全国初」（同社）という。
　販売はＪＲバスの各営業所（深川を除く）、同社トラベルセンターアピア店（札幌駅南口地
下街内）などで、通信販売も行う。問い合わせは同社（電）０１１・２７２・４１６１か
４１４１へ（平日午前９時−午後６時）へ。

>>599
たばこ吸ってたというのは普通の感覚ならばガラが悪くなったというんだよ

それを親近感わいたと思えるほうがどうかしてる

最近は貸切班やガイドを叩いているが
自分からも挨拶をしないのに相手が挨拶ができないとかﾚﾍﾞﾙが下がったとか言ってんじゃないの？
そうだとしたら貴方の身勝手な発言でしかないな
ｶﾞｲﾄﾞだって契約ｶﾞｲﾄﾞやﾌﾘｰｶﾞｲﾄﾞを除いたら本当の社員は5人位しか居ないはずだし、脱帽だって全員が地方で脱いでるわけじゃないんだろ？
貴方が見た事を書き込むのは勝手だが、貸切やｶﾞｲﾄﾞ全てを悪者にするような発言は控えた方がいいんでない
所詮、貴方も雇われてる人なんだろうから

>>602

その通り！

>>603
関西ローカルのクイズ番組「ア●ック25」乙

>>604
児玉清乙

>>602
>ｶﾞｲﾄﾞだって契約ｶﾞｲﾄﾞやﾌﾘｰｶﾞｲﾄﾞを除いたら本当の社員は5人位しか
居ないはず

制服を着ている限り契約やフリーということは関係ない。万が一トラブル
があった場合にその事が理由にはならない。

>自分からも挨拶をしないのに相手が挨拶ができないとかﾚﾍﾞﾙが
下がったとか言ってんじゃないの？

>脱帽だって全員が地方で脱いでるわけじゃないんだろ？

全体のレベルが高い場合、挨拶だって自然に行われるだろうし、
脱帽だってなくなるだろう。なぜそんな事が起こるのか考えて見てほしい。

>貸切やｶﾞｲﾄﾞ全てを悪者にするような発言は控えた方がいいんでない
>所詮、貴方も雇われてる人なんだろうから

雇われてます。第一線で働いています。だからこそ批判意見に対して
一部の人間を悪者にすることなく全体で考えています。
お客様のみでなく同業者から見ても良い会社といわれるためにです。

>>606
本社の意見っぽいのが現れたから先にすすまないじゃないか
ﾄﾞﾗやｶﾞｲﾄﾞのﾚﾍﾞﾙを上げたいのもわかるが、その前に本社もやらなくてはいけないことがあるのでは？
誰かの娘婿達だけが急速にﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾞしてどうするんよ
身内をｱｯﾌﾟするかわりに自分が見を引くとか、会社の経費を無駄遣いするなって
こんなのがあるから社員もやる気がなくなるんだよ
と、まだまだあるがちょっと本音を言ってみた

事故っても身内は勝手に等級うｐ！
無事故でコツコツとやっていても後回し！

>>602
バカじゃないの？、仕事なんだからお客様に悪印象を与える態度はよくないといってんの。仕事後のプライベートでは好きにしていいけど仕事中なら誠意ある態度でいろっての

お前だって店で買い物に行った時に店員が無愛想ならやな感じするだろ。そういうこと

>>609

その通り！

てきとーで良いんじゃね？
社内で評価したって、テメェの自己満で終わったら意味無し！
あくまでも第三者の評価じゃないとな！！
押し付けで実質的にＣＳに繋がらないモノは要らない。
身内は足引っ張られ無い様気をつけてくれww

高速バス（旭川号）に乗務するには、どれくらい路線バスを経験しないとダメですか？

最近若い人が多く見られるので
クレクレですいません

>>612
今いる奴の最短は1年半かな・・・。とりあえず年数たったから乗ってる奴らが大半でない・・・。誰でも乗れるでしょそれなら・・・・

>>613
という君は「乗ることが出来る」のかな？

明日風線って休日はやってないのかよ。使えねーな

ＪＨＢ手稲は神！
かつては元神奈中（ＭＰ系）、元川崎鶴見臨港あった実績を持つ神営業所

ホントに邪魔くせーぞ　駅前降車場まで占領すんなボケども　さっさとどけろ奥逝け

>>617
じょうてつウテシ乙

うるせー止めさせてやってるのにゴタゴタいうなw

前逝け前逝け邪魔だ邪魔だホントに邪魔

神宮祭に行く客でいっぱいのＪＨＢ

>617
元々市営で走っていた路線をＪＨＢとじょうてつで分けたんだからＪＨＢが手前降車場を使うのはやむをえないだろう。

（次スレのテンプレ）


前スレhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1223452174/
ジェイ・アール北海道バスhttp://www.jrhokkaidobus.com/
各駅倉庫http://kakueki.sakura.ne.jp/
バス路線解説 http://web1.nazca.co.jp/hp/comeshining/sapporoichiran.html

【関連スレ】
ジェイアールバス　琴似営業所　２行路目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1137944721/
ジェイ・アール北海道バス厚別営業所
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1204123356/
ジェイ・アール北海道バス手稲営業所
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243002873/
新札幌・白石・江別方面のバスを考えるスレ２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1216804283/

>>622
元々走ってた路線以外に、JHBが新しい路線を作ったから余計に場所が無くなって我々が二重駐車で降ろされる羽目になったんだろ

>>624
じょうてつは乗務員もガラ悪いが客もレベル低いな。

札幌ターミナルは飽和状態だよね。
入る台数が多すぎだよ。
東側の駐車場にターミナルを作るって話どうなったんだろ？

上に作るはずの道立劇場の計画が頓挫してるから棚上げのままじゃないか？

>>626
西武がなくなるから、あのあたりのバス停も旧そごう下に集約した方がいいのにな

>>626
創成川沿いの乗り場が復活すれば飽和状態も解消されそうだが。
>>628
その場合は北・中レーンの乗り場をかなり整理しないと難しい。

>>629
そうなると、北レーンを使ってる中央バスや、中レーンを使ってるじょうてつや道南バス、沿岸バスにも迷惑がかかる

>>628
西に向かっていくバスが東向いて出発するっていうのが最大のガンだからな、あそこは。
まだターミナルの方がましかもしれん。
バスが待機できる場所が絶対的に不足してるんだよね。駅前は。

>>631
北5条通り佐藤水産前の左折レーンに以前は待機できたんだけど
タクシーが増えすぎてバスが待機出来なくなってるのも原因かな。

>>632
こうなるとタクシー叩きや取り締まり強化をしろという話が必ず出るんだが、警察も多少動いているとは言え、あまりの台数にやってもやってもすぐ同じ状況に戻るという始末だ。
根本的に需要に見合った台数にできないうちは、いつまで経っても状況は変わらないんだよな。

小泉、竹中、オリックス、アメリカ、が悪い

>>633
もう規制強化は決まったし札幌は台数制限が掛かってるから減ってはいるんだけどな…

個人的にはMKと北交と個人タクシーだけあればいい。
ハイヤー協会の車イラネ。

MKは北朝鮮に送金してるからｲﾗﾈ

空知線のどっかで「〜に定評のある」ってアナウンスを聞いたんだがどの停留所予告の時だろう？

あとそのアナウンスの全文知ってる人いますか？

長沼行きはロマンスシートじゃなくなったの？

長沼行きってロマンスシートじゃなくなったの？

重要なので２回書きました。

お前らは札営発着にすれば良い。ターミナルの混雑は少しは改善するのでは？

株式会社スズケン
http://www.suzuken.co.jp/

えりも号暴走しすぎだぞ　こんな運転手いるんだなｗはっきり言ってレベル低い
トラックの方がまだ安全運転だ

トラックの方が安全とかないないｗ

そこって正社員なれますか？

JR北海道ｸﾞﾙｰﾌﾟは
北海道日本ﾊﾑﾌｧｲﾀｰｽﾞを応援しています。

>>626
そもそもあそこって地下鉄から歩くし微妙な位置だよな

>>631
いっそ西武跡の１階部分を第二ターミナルに改造しちゃえ

トヨタ輸送の本体運転手は年収800だ！

>>647
そうだよな
エアロエースもファイターズ塗装だし

次停留所の案内放送流しても反応なし。
「お降りの方いらっしゃいませんか？」とマイクで確認しても反応なし。
前ドア開けずに発車しようとしたら半ギレ気味に「降りるんだ！」
バカじゃねぇの。

バス運転手は安月給のドキュン

クレーマー客は基地外のＤＱＮ

手取り20万以下で家族養えますか？
息子を大学にやれますか？
バスの運転手って凄いとおもふ…

札幌の平均年収調べてからもう一度来いよ。

＞おもふ…

おもしろいと思って書いてんの？

>>655
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━ !!!!!!!

>>657

スペースアローいつの間にか増灯してんな

小さいけど

>>660
日勝線の停留所一覧がほしい。もちろん現行のでいいけど。
公式にもないし、ググっても出てこないんだよなぁ。

ごめ、660とは何の関係もない。
深名線は個人サイトにあるんだよね。停留所一覧。

>>662
どこだか知らないけど、
俺が知ってる個人サイトにある深名線の停留所一覧は間違っている。
バス停の路線図の写真も載ってるからそれを見れば良いんだけど。

>>663
深名線はGoogleMapに停留所位置プロットしたのは見つけたんだよね。
深川駅に貼ってあった路線図と停留所は違わなかった。

日勝線は様似駅あたりに貼ってあるのかなぁ。

>>664
そのサイトちょっと見たことあるけど、重すぎだったから見るのを諦めた

>>661
直接案内所に行って聞いたほうが早い。

そして君がまとめサイトを作るんだ。同じ疑問者が出ないように

日本電工前の停留所は今もあるのか？

９０、９１年車に車掌スペースあるけどなんであんだけ広いのに座席つけないんだろ？

23は貸切？

>>667
たぶんある。あの停留所昔東邦電化前っていってなかったっけ？

>>666
調べて解決したけど、どういう形で公開したらいいかな。ここに羅列しても迷惑だろうし。

>>671
ホームページ作ってリンク公開したら？

若い乗務員はｱﾅｳﾝｽするようになったんだね。

コ･マ･ネ･チ！

>>670
田舎だと施設がなくなっても名前変えないケースは多々あるしな。

厚生年金会館前は果たしてどうなるか。

>>676
裁判所前とか

ＪＨＢ手稲は最高ですな
乗務員も車両もまとも
琴似は乗務員が…（ｒｙ）

そうですか？
手稲もいかがなものかと………

読売　＞　北海道

ＪＲ北海道バス、エコ車両導入促進へ　2009年7月16日
今年度、ハイブリッド５台導入
（※見出しと一部のみ）
道内バス大手のジェイ・アール北海道バス（札幌）は、２００９年度に新車で購入するバスの
半数近くをハイブリッド車にする方針を決めた。利用者に環境配慮の姿勢を示すほか、
燃費の良い車両の導入で運行コスト削減も狙う。

ハイブリッド車は通常のバスよりも４割ほど高く、５台を購入するには計１億５０００万円近く
かかるという。ただ、燃費が６％程度良く、燃料費を抑えることができるほか、
二酸化炭素排出量が少ないバスの利点をアピールできることなどをメリットに挙げている。

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20090715-OYT8T01177.htm

ハイブリッド車ネタの陰で新車が12台ｗ
90年式が相当あるし、今年度も大量の中古導入となりそうだな。

今年に入っても９０年式の日野の一部が延命工事を施しているので、当面は残るよ。

中央と同様、
市営時代の車両がもう淘汰されていくのかな？？？

>>683
数少ない97年式以降の政策車が９台あるから消えるのは当分先だな。

>>684
政策車とは？

90年式の富士重＋いすゞもそろそろ淘汰の時期だな

>>686
繝ｭ繝?繝牙ｼ上す繝輔ヨ?ｼ具ｼ呈ｮｵ遯薙?ｮ繧?縺､?ｼ?
謇狗ｨｲ縺ｫ縺ｯ?ｼ｡?ｼ｣?ｼｴ?ｼ矩�??ｼｴ蟄礼ｪ薙Δ繝?繝ｫ縺後≠繧九?ｮ縺ｧ縲?

>>686
文字化けしたので訂正。
ロッド式シフト＋２段窓タイプ？
手稲にはＡＣＴ＋逆Ｔ字窓タイプがいるので。

>>685
97年式のCNG車以降は環境対策や乗り降りしやすい車両にするべくCNG・ノンステ車を入れるようにしていた市の方針。

>>689
なるほど。
でもCNG車でもツーステップが数台はいるようだけど、これ入れたのノンステップより前？

実際は98年以降だな。

JHB
元い98-2 CNG
元い99-3 CNG
元い99-4 CNG
元に00-1 CNG
元ふ01-1 CNGノンステ
元ふ01-2 CNGノンステ
元ふ01-3 CNGノンステ
元ふ01-4 CNGノンステ

じょうてつ
元い98-1 ノンステ
元い99-2 ノンステ

北中央
元い99-1 ノンステ
元に00-2 ノンステ
元に00-3 ノンステ

に97-23　CNG　
もいるべ

に97-21だろ。

>>690
CNGノンステが入った01年式以前はCNGツーステとノンステをそれぞれ導入。
ちなみに政策車以前でも91年式からツーステながら低床タイプに、93年式からは偏平タイヤを採用してステップの段差を低くしたりタイヤ部分の凹凸を減らしたり一応の工夫はされている。

ttp://www.jrhokkaidobus.com/topics/20090730.html

札幌のSSKTKSクンはクソ生意気早く逝ってくれ

SZKKNJ

軽自動車がJHB高速おたる号いすゞ後部に追突しました。

安月給乙！
一生貧乏人ww

高速バスに追突し　軽の３人が重軽傷　札幌 （08/03 07:57）

　２日午後２時ごろ、札幌市西区西町南２１の道道で、ＪＲ北海道バス（札幌）の
札幌発小樽行き高速バスに、東京都杉並区、飲食店従業員井上政志さん（２２）の
軽乗用車が追突。軽乗用車に同乗していた井上さんの父親（５５）が胸の骨を折る
などの重傷。井上さんら２人が胸などに軽いけがをした。

　バスの乗員・乗客１３人にはけがはなかった。

　札幌西署は、井上さんがバス停で停車中のバスに気付くのが遅れたとみて調べている。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/180610.html

停車中のバスに追突ということで
どうみても100：0で軽自動車の責任ですありがとうございました。

>>701
警察からタコグラフの提示を求められたのかと。

>>702
既知害バスマニは余計な首突っ込むな。

今回の追突は稀だろうが、旧５号線西町界隈のバス停は停車用の凹みがないから、必死に車線変更しようと危ない場面が多々あるんだよな。
バスに責任はないにしても事故防止の観点から凹みをつける改善が必要だとは思うな。

>>704
まぁ飛ばしすぎの前方不注意
周りは譲り合いの心など全く無し状態だからな。
前見てバスが減速したらブレーキ踏めばいいものを
減速しだしたらノーウインカーで車線変更をするのが道民。
バスベイがあったところで追突は減らない。
札幌の場合バスが止まることによる渋滞なんかたかがしれてるし。

>>705
ちょっと譲っても実害など出ない場面でも我先と詰めてしまう始末だからな。
バスが出ようとしても入れない、下手すりゃ緊急自動車が来ても避けないなんて日常茶飯事だし。

>>705
バスがいつまでも出られないから下手に凹みつけないでほしいわ。
事故っちゃったからバスが悪くなくてもそういう改良されちゃうかもしれないけどね。

バスの運転手さんって、贅沢したいな、とか、思わないの？

>>708
もうハローワーク開いてるよ。

>>703
そういうお前がしゃしゃり出てくるな。
警察のやつらや総務省のやしも貴様の動きを監視してるわ。

JHBの啓明〜札駅だがわざとゆっくり走る運転手がいて迷惑！
わざと徐行して信号が赤になるのを待っているし
あげくの果ては到着７分遅れ

医大経由でしょ？
あれ、啓明から医大まで各停留所間に1分取ってるのが原因。
自動車が200M走るのに1分かからないから
信号で引っ掛かって遅れを作らないと早発になる。
医大過ぎると時間が足りなくなるのと渋滞で遅れる。

>>712
逆は街から遅れてやってくるからそんなことはないんだがな。

北海道新聞　＞　政治

エコポイント交換商品　４１２件追加、６８３件に （08/08 08:31、08/08 10:00 更新）
（※一部のみ）
道内関連ではＪＲ北海道バスのバスカードやコープさっぽろのギフトカタログ、各商工会の
商品券など約５０件が選ばれた。９月上旬には具体的な交換商品のリストや交換に必要な
ポイントが公表される。詳細はエコポイント事務局のホームページ（http://eco-points.jp）で
閲覧できる。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/181585.html

あげ

琴46って平日昼間の需要ってないの？
この前バス乗ってたら誰も客いないから
回送かとおもったら琴46だった

JRバス　携帯メールなどOK

ＪＲ北海道バスは、10日から優先席付近を除き、通話以外の携帯電話の使用を認めることにしました。
ＪＲバスは、これまで車内では携帯電話の電源を切るよう求めてきました。
しかし、地下鉄などで一部使用が認められたこともあり、10日から優先席付近以外ではマナーモードに設定した上で、メールなど、通話以外の使用を認めることにしました。
札幌圏のバスでは、じょうてつバスが５月上旬から優先席付近以外で通話を除く使用を認める一方、北海道中央バスは、今のところの使用は認めないことしています。


ひるおび！で放送 2009年8月10日（月）12:00更新

http://news.hbc.co.jp/08101200.html

>>717
これテレビで何度か見たが
じょうてつが「札幌200か21-99」
中央バスが「札幌22か21-99」
で狙ったのかと思った。

>>716
昼間は需要が減るから30分おきになってるでしょ。
ただ琴似駅付近は多少なりとも乗るよ。

次は[新篠津市街　　　　　]です
　　 しんしのつしがい

バス乗ってる時メールはよくて携帯電話で音楽聞くのはダメなの？

>>721
音が漏れるだろうが

バスのエンジン音うるさくて音漏れてても聴こえなくない？

普通に聞こえるけど

新札幌ターミナルのドームシャトルの処にいる
日ハムのユニフォーム姿の男をいますぐどーにかしてくれ！！

JR札幌駅行きです。

>>725
新札幌行き最後尾はコチラで〜す

昔札樽快速に入ってた車両ってもうとっくに廃車された？

>>728
メトロ窓の日野車（ナンバーが1100番台）だけは生き残っている。

>>729
ありがとう

そっかまぁ年式からいってもしょうがないか
・777（537-9981)にあたるとなんか嬉しかったなー

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

あげ

僕も９９８１好きな車だったよ。札幌圏以外の地方転属がなかったから、ラッキーナンバーも最後までそのままで良かったよ。

>>733
アンカーの打ち方ぐらい覚えてからおいで

今日、旭川永山の某自動車整備工場に、旭川22か971の深名線用エアロバススタンダードがいた
点検だろうか

来月１２日に琴似営業所でイベントがあるそうだ
詳しくはＨＰへ

>>736
行ってらっしゃーい！

今年こそ琴似営業所の方向幕にジャスコ桑園店無料送迎バスまたは創価学会公明党勝利と印字します。

ジャスコは岡田一族
民主党マンセー！

そうか・・・がっかり・・・

札幌のUD尿素に灯火類が増設されたってホント？
感じとしては元神奈中のエアロミディみたいな感じなんだろうか

いつもはガラガラの深名線
今日と明日だけは新そばまつりに行く客でいっぱいだ

>>738 ジャスコ桑園こだわりすぎｗ

>>741　理由はわからないが細くて小さいの追加されたのを見た

9月12日に琴似営業所でバスの日のイベントがあるぞ

創価学会会館前のバス停
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1252333094/

YES! プラス１　!!

NO

土曜日は雨

>>1
JRは最強?

明日は琴似営業所に大集合！

住まいと暮らしのテーマパーク、イエイエパーク・セントラル前でございます。

>>750
俺行かなきゃな。

ｴｺﾎﾟｲﾝﾄをJHBﾊﾞｽｶｰﾄﾞに交換できるようになりました。
さすが地球温暖化防止に取り組むﾊﾞｽ会社ですね。

バスの運助って、何が楽しくてバスの運助してんの？
何の旨味も無いし…

いよいよ今日、琴似でイベント

>>755
遠いから朝一便のバスでしか開始前に着けないのに、寝坊した……orz
仕方無く約40分後の次発に乗車。

オタク集合！

すごかったわ

何が？

>>759
全てが。

ヲタク多かったなあ、、、笑

なんか[循環]市内Bコースとか出してたのいたな。

>>762
[白24]白石営業所ってのもいた。

「俺はヲタクじゃない」「きもい奴が居る」
そう言っている連中の多いこと…
物品欲しくて並んでる時点で少なくとも一般人から見れば立派なヲタ。俺も含めて。
　
ヤンキーぶってつるんでた後志管内から来たっぽい高校生風の奴らが生意気だったな…
偉そうな事ブツブツ会話しながら結局は順番守らずに割り込みじゃないかよww
勘違いするなよ、君たちの入りたい会社はウテシでいきなり正社員採用なんかしてないから。
　
　
LED表示の白石ネタは、面白く狙ってるな〜。そういうのは好きだw
俺も世間的に見ればヲタだからさwww
「内容によってはお断り」の「内容」って例えば何だろうな？
卑猥なやつかな、「環69 ヘルスタワー」とかwww

>>763
白石営業所はオモシロいじゃないか！

>>763-765
あー、あれね。















それ俺だわｗｗ

http://a.pic.to/1adlpk
見難いがこれのことだよねｗ

>>764
確かに4人くらいでつるんでる高校生っぽい奴いたな。
(他人の事を言えないが)そんなに酷い連中だったのか？

あの男女4人組かな。
それよりは2人組でCNGのバスの運転席にはりついてた奴らがひどかったと思う。
あと、STV来るなｗｗｗｗ

>>769
確かに運転席の張り付き多かったよな。
だが、情けない事に自分(≠2人組)も張り付いてた一員。

ついつい放送＆運賃表＆ドア開閉に夢中になってしまった。次回からは気を付けねば…。

方向幕にジャスコ桑園店無料送迎バスと印字しようとしたら抽選に漏れて出来ませんでした。
この後いうまでもなく近くの創価学会会館にバイクでお参りに行きました。
印字

市立病院 北18条駅 サッポロビール園

市立病院 北18条駅 東営業所

桑園駅前 琴似営業所 創価学会会館

池田大作万歳

創価学会

ジャスコ桑園店桑園自動車学校共同送迎バス

桑園共同送迎バス

>>769
4人組もいたけど、彼らじゃないよ。2人組で両方Ｔシャツだった。
真ん中のバスで暫く運転席にいたわw

>>772
もしや片方は緑Ｔシャツ？

>>772
ああーっ、いたな。
邪魔くさいのなんの、俺もあの席に座りたかったがｗ
話はそれるが、白石営業所があったら？の路線図見たがこれ見ると
・東60は中央バス路線だが記載
・白25、白30においては記載無し。
・白38、白35は新38、新35に。
・白27は丘27に。
・55、57は中央55、中央57に。札幌駅前発着はそのまま。

ってなる予定だったんだな。

>>774
北郷踏切廃止による再修正版では、さらに以下の変更。
[中央55]→[４]
[中央57]→[６]
[白23]記念碑経由→[白23-2]
[白24]北川下経由→[白24-2]
[白24]平和通8丁目経由→[白24-3]
[新35-2]新設
[白34]大谷地発着→[白36]

停名変更
中央バス白石営業所→川北ターミナル

>>773
>>774
緑かどうかは覚えていないけど、片方は黒だったな
　
まぁ、好きな者が集まってテンション上がるのは解るけど周りには迷惑かけないようにしないとな。
夢中になりすぎて周りが見えなくなる＆自己中マル出しは痛い。
　
しかしLEDで色々と出すのは面白いが、ケータイで上手く撮れる方法って無いもんなのかねぇ。
俺も撮影を試みたけど、キレイに撮れなかったよorz

>>776
>夢中になりすぎて周りが見えなくなる
まさに自分だorz

>ケータイでLEDを上手く撮る方法
太陽光の影響だから、コントラストや明度をいじれば少しだけ見やすくなる。
太陽光の方向が変わると、設定をいじらなくてもかなり見やすい。
光の方向が全く違う2枚をうｐ(携帯推奨)↓
ttp://n.pic.to/13hq96

>>777
オヌシもかよ…w
まぁ、ある程度はお互い様だけどww
度が過ぎない様に楽しもうぜ

写メの撮り方ありがとう、洗車機体験はかなり鮮明だわ！
今後の参考にさせて頂くよ

>>778
少しばかり補足。
洗車機体験の方は太陽光の方向が良かったから、設定は何もいじらなかった。
循環Bの方は表示機のほぼ真正面から太陽光が当たったから、明度設定を下げた。
ただ、太陽光が強いと携帯の画面が見えにくくて設定の感覚が掴みにくい…。

>>779
そうなんだよね、太陽光が強いと画面が見にくいんだよね…
こればかりは宿命ですな。

自分も希望の文字出したはいいが、LEDのしましまがorz
光の角度も良くなく、写真は昨日上げたhttp://a.pic.to/1adlpkがそう…
バスから見て右側で撮っていた友人のを見ると(デジカメだが)かなり上手く撮れていた…
文字もくっきりだったし…。メールで送ってもらった。
今頃になって麻67より[高速]苫小牧駅前とか出せば良かったなと思う今日この頃ｗ


>>771
後の方に買った自分は普通に抽選無しで文字出せた件

>>779-780
まあ、こんなんでマナー悪いなんて言ったら中央バスのなんて激戦だからなｗｗｗ
何言ったって自分は行くのだがｗ

>>781
IDにJRｗｗｗ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

抽選もれて良かったね

危険物は持ち込まないで下さい。

何かいいことあるのか？

>>771
ざまぁｗｗｗｗそんな痛い妄想を表示されることがなくてよかったわー

中央バス空知地区高速バスにバスカード導入決定です。
深名線もバスカード導入願います。
回数券契る手間要らず。
様似営業所でさえバスカード導入してます。
札幌地区にkitacaとSuicaとSAPICA対応なら良し。

13時ちょっと前、36号走ってたナンバー5310のコンサドーレバス、くわえタバコで運転してたな。

導入しないのは道北バスに委託している関係だろ

>>788
深名線は通学定期以外の利用があまりに少なすぎる。

中央バスカード対応車両は江別と千歳は第一観光に委託してます。
バスカード導入決定の岩見沢と滝川は空知中央バスに委託してます。
苫小牧市営バスは一部道南バスに委託してますがバスカード使えます。

中央空知の導入は高速のみ。
一般路線は非対応。

>>788
マルチウザイ

危険物は持ち込まないで下さい

試験の日は落ち込まないで下さい

HBCでここの貸切が写ってる

10月4日は
当別町バス祭り

明日のナニコレ珍百景CMの珍名バス停特集に小さくJHBの停留所が出てた。

珍名となると「エデンの街入口」あたりが取り上げられるのかな？

>>798
エデンよりも「はるのみち」「あきのみち」の方が珍名っぽいような個人的感情ｗ

>>799
そんなのあったな。
あと「北翔大学前・札学院大前」とかはどうだろう？

「釣橋」とか？(停留所名と場所の合わなさ含め)

｢大麻駅｣？

｢曲長通｣
｢銭函｣
｢ﾗｲﾌﾞﾋﾙｽﾞ南｣

特集の割には全国8箇所しか取り上げないみたいだから、北海道はその内の1箇所になるはず。
JHB一番の珍名はどこだろう…？
日勝線の「ルーラン入口」や深名線の「ルオント前」も珍しそうだ。

>>804
ルーラン入口って何があるんだろう。。。確かあのルート平日片道１本だけだよね。
日高のほうだと道南バスの「リラィベツ」とか「ヌッカ」とかアイヌ語系のバス停には事欠かないけどね。

そういえば日勝線に「ことに」ってバス停あったよな。漢字で書くと琴似なんだろうか

>>800
大して珍名でもないし、夕鉄でもいいでしょ。
>>806
漢字は琴似で正解。

結局、北海道自体が珍名バス停に出なかった orz
少し期待したのに…。

あのCMだと騙されるよなｗ

「ファッションセンターしまむら前」だろ

>>807
サンクスです。

まぁ、衝撃的なバス停としては今はなくなっちゃいましたが
沿岸バスの「冷蔵庫」が一番衝撃的なバス停でしたわ。（現「船場町第二」）

それで、道外のどんな名称のバス停が出たんですか？
　
女体入口？ww

スレチスマソ

首無
夕焼け小焼け
三十代

冷蔵庫前
鬼死骸
ヨーン

雨降り

�@工業大学前611（宮79・新発寒280円）�A宮の沢駅648（宮74・稲積200円）
�B手稲駅北口715（手81・試験場200円）星置通・・・�C星置橋805（宮65・小樽160円）
�D手稲営業所前820（琴50・琴似手稲230円）�E宮の沢駅855（宮42・発寒団地200円）
�F手稲駅北口926（宮49-1・新発寒160円）前田6の10・・・�G曙口1013（循環手48・工業大学160円）
�H前田変電所前1033（手60・鉄北160円）�I手稲営業所前1045（57手稲鉱山・160円）
�J手稲駅北口1100（循環手41・山口団地200円）�K手稲山口団地1145（快速95・山口団地320円）
�L宮の沢駅1214（宮70・ていね山470円）�M手稲山ロープウェイ1319（宮70・ていね山470円）
�N宮の沢駅1408（57・手稲鉱山200円）�O西町北7丁目1420（琴42・西野平和200円）
�P平和1条5丁目1505（琴42・西野平和200円）�Q西区役所前1532（55・手稲200円）道立近代美術館・・・
�R大通西14丁目1550（51・啓明200円）�S啓明ターミナル1615（53・啓明200円）
［21］大通西4丁目1650（31・北7条200円）［22］地下鉄琴似駅前1723（琴50・琴似手稲330円）
［23］手稲稲穂1820（宮65・小樽560円）市役所通・・・［24］住吉神社前2044（宮65・小樽560円）
［25］手稲駅北口2146（循環手48・工業大学160円）工業大学前

>>816
ここはメモ帳ではないぞｗ

琴似営業所のスレ落ちたな

手稲スレで引き受けるみたい

>>819

73 名74系統　名無し野車庫行 2009/09/26(土) 19:30:42 ID:6C9b4l0a
琴似営業所スレがdat落ちしたので、
ここで琴似の話題もやります


てめえで勝手に書いておいて「引き受けるみたい」もへったくれもあるか。
詩ねや恥翔

琴似営業所スレdat落ちするほど下がってなかったと思ったが
もしかして消されたのか？

>>821
あのスレ、最後のほうはタダの罵倒合戦になってしまった
だから運営がシビレ切らして落としたんじゃないかと…

９８０過ぎたらある程度書き込みなかったら落ちやすくなる

980越えたら24時間で落ちる通称「脳死判定」があるからね。

>>823>>824
そんなシステムあるの初めて知ったわ
これってnamidame鯖のスレ全部そうなの？

ＪＨＢ関連スレは、ここに統合できないものなのかな…

55-1に小樽のセレガ(647-6908)が入ってるの見たけど
この系統って小樽持ちもあるの？

>>826
西側（手稲営業所）
東側（厚別営業所）

ちょうどいいんじゃない？
これ以上増やさなければいいんだし。

小樽も受け持っている

JHBも中央バスみたいなぴりかるを入れて日ハム放送しましょう。
JHBは日ハムを応援しています。

>>830
お前がテレビモニターの金出してくれるならいいよ

セレガーラ入荷予定は？中央バスは今年も入れてます。

>>830
ＪＨＢはファーストソニックとの取引関係はない

ファーストソニックではないが、ＪＨＢも音声付きモニターを女性専用バスと大倉山シャトルに入れて、残りは様子見て、一般路線車にも導入するとあったが、実現せず、女性専用バスも放送取り止めたな

生鮮市場のラッピングバスは固定運用？

>>832
来年度に新車導入って聞いたが。（9/12の琴似営業所のイベントにて）

今日日ハム優勝します。日ハム優勝瞬間をバスで見たいです。
ぴりかる相当の液晶地デジテレビを順次導入きぼんぬ。
JHBは北海道日本ハムファイターズを応援します。

>>837
ここにもいたか！
あちこちのスレに駄々こねて書いて回るな！

固定運用なので乗りたかったら、狙いやすいよ

日ハム負けて悔しい！

今日は負けていいんです。ドームデートすんなや。

札幌200か1674試運転車

>>842
そのクルマの形式(メーカー)は？

いすゞエルガ(J-BUS)
PJ-LV234N
2005年式
社番　521-5907
JHB琴似(営)所属

変化は御座いまへんか？

厚別のＵＤに川崎臨港移籍車、ＪＲ東海車がいたけど

琴似管内の自家用車は本当にマナー悪いです。
乳母車からやり直して下さい。

１３日２２時半頃平和の滝行き(系統たしか４２かな？)のブルリ中古確か２５１２マフラーから白煙吹いて停車してた
場所は平和の滝に向かって右にセブンある坂道。

故障か何かですか？

琴似には2512というバスはありません
2412の間違いだと思いますよ

えりも号恐ろしくて乗ってられませんけど
苦情は何処に言えばよろしいですか？

苦情は本社に電話でどうぞ。

>>850
ホームページからどうぞ。

西東京バス八王子200か151の創価大学広告車を北海道で走らせてくれ。
創価学会広告車を全国できぼんぬ。

北海道には創価学会のバスはいらないです。

旧滝川営業所の土地売却中。
駅の裏だけどなぁ。商業地にも向かないし微妙だな。

>>855
そういえば、旧岩見沢営業所はどの辺にあったんだっけ？
あと、跡地はどうなったんだ？

>>855
地味に温水プール系統だけの停留所があったな。

岩見沢支所跡地ですが、ＪＲ北海道の子会社、ドウテンが建物をそのまま使ってますよ。

839 ８３５さまへ 2009/10/05(月) 17:58:00 ID:EXH9f4KV
固定運用なので乗りたかったら、狙いやすいよ

858 ８５６さまへ 2009/10/19(月) 20:36:48 ID:xXlz80aJ
岩見沢支所跡地ですが、ＪＲ北海道の子会社、ドウテンが建物をそのまま使ってますよ。


あたま悪そうだな

ふと思った。手40はペ・ヨンジュンに聞こえる。

>>860
整理券をお取り下さい。ペ・ヨンジュン番、冬のソナタ経由、オバサン軍団行きです。

>>861
循環ペ・ヨンジュン。。。いやだなぁ。
兄弟のペ・ヨンイチもよろしく(謎)

>>861
ワロスw

クライマックスシリーズの楽天イーグルスの選手が乗っていたね。
テレビで見たまま情報だけど。

>>864
ハムは専用車だし、相手もこの会社使うのがデフォなのかなぁ
西武は中央バス系の会社だったような気がしたけど。他のチームも気になる。

>>865
西武は中央バスでおK
3年位前に西武ライオンズの球団旗掲げた中央バスのセレガーラ見たことあるよ。

>>865-866
故･札幌西武の送迎バスも第一観光が委託運行してた

>>867
いまもloftのバスとして運行。経路は変わったけどね。

来年からはぴりかるで西武主催試合中継してください


ひりかる厨書かないかなｗ

>>869
釣るなバカ

日ハム日本シリーズ進出決定です。
来週はハムカツ食べます。他社でなく日本ハムに限る。
JHBにぴりかる相当のテレビを導入しましょう。
日本ハムの試合は必ず生放送します。

今日はジャイアンツも日本シリーズ進出しそうだから
日本ハム対伊藤ハムの争いだなw

>>871
だからよそのスレにまで来て無い物ねだりするな！
ＪＨＢはファーストソニックとの取引は一切ねぇんだよ！

小田原、レシップ、クラリオンで地デジ購入したら？
自動車メーカー純正品も良し。

>>874
たかが短時間の乗車になんでそんなもん必要なんだよ？
お前、買物板で「函館にジャスコ作れ」とかってマルチした奴と同一人物だろ？

函館ジャスコはどうでもいいです。
野球は日ハムです。
タクシーはファイターズタクシー在籍の東邦交通です。
肉は日本ハムです。
買い物は北海道日本ハムファイターズひいきする店舗です。
ちなみに札幌市内某区在住です。
東京行ったら森本稀哲選手の実家エリカで焼き肉食えよ！
桑園厨や苗穂厨や清田厨は日ハム応援してますか？

今日アリオにJHB無料送迎バス乗りました。
北海道日本ハムファイターズ日本シリーズ進出決定バーゲンで大混雑しました。
それから中央バスで桑園ジャスコで買い物に向かいJRで札幌駅に行き今大丸で今晩の食材買ってます。
ぴりかる厨はヨドバシカメラに行って少し大きめなパナソニックワンセグテレビ購入しなさい。

>>877
意味わかるが日本語でおk

もし日本シリーズ入場券手に入らないならヤフオクで手に入れます。
ぴりかるは日ハム観るためにあります。

さっき見かけたんだが、[1]新札幌線に中型とは鬼畜だな。
車両トラブルか何かかな？

最近55の高速車も見ることあるな。

2597事故に逢う。

>>880
今のダイヤではそれがデフォ。
ラッシュ時ならともかく、日中帯なら中型でも問題ないだろ。

うちは経験ゼロの新米ばかりだから事故は日常茶飯事。休憩所はオタクの集い…ｱｷﾚﾙ

富丘通稲積公園駅の陸橋から来たの訓練車が５号線を右折して手稲方向へ通常路線にないコースで向かっていったが…。

発寒団地のとこの陸橋もできて年内には付帯道路も含め完成する予定だし、冬ダイヤ新路線開設の為の訓練なのかな。

札幌駅ターミナル北レーンの到着案内の声。
まるでつぎはぎ合成音声のように
「●番のりばに入りまし、た車は○○行きです。」
と変なところで切れる。
池沼がやってるのかと思ったりもしたが、アナウンスってそんなこと普通しないよな。
どこでしゃべってるのかまで調べてないけど、いつも気になる。

>>886
３番のりば前の案内所でおばさんがしゃべってるよ。
１番のりばに入りました車は高速、円山経由、高速小樽行きです、なんて話し方の人だね。

>>886-887
見た感じ、ある程度の年が行った方だから息が続かないのかな…？
中央バスの自社ターミナルなんかは、どこも若い人が喋ってるし。

２５９７事故復旧しましたか？
車齢が車齢だけに廃車でしょうか。

おばさんが退職して向山佳比子の自動放送にしたら嫌だなｗ

日ハム応援せよ！

残念でした。。。

さ、次はパレードですよ
マニヤのみなさん！！今年も雌ドラパレードで萌えましょう

JHBの メドラで萌えられる人 居ます？

なんでJHBのスレにぴりかる厨がいるの？

ぴりかる厨は日ハムファンだからだと思います。

>>889
きのうの午前中に5号線走ってるの見たぞ

旧５号線の電気のつく四角い停留所の電気が消え、新しく普通のポールがあったな。
電気代削減の一貫かな。

バドミントンデート
そのあとは…氏ね

札幌200か2186は中央バスの日ハムハイブリッドです。

900get!!

（次スレのテンプレ）

前スレ　ジェイ・アール北海道バス JHB 7台目 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1223452174/
ジェイ・アール北海道バスhttp://www.jrhokkaidobus.com/
各駅倉庫http://kakueki.sakura.ne.jp/
バス路線解説 http://web1.nazca.co.jp/hp/comeshining/sapporoichiran.html

【関連スレ】
ジェイ・アール北海道バス手稲営業所
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243002873/
ジェイ・アール北海道バス厚別営業所
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1204123356/
新札幌・白石・江別方面のバスを考えるスレ２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1216804283/

898 名74系統　名無し野車庫行 2009/11/12(木) 22:31:01 ID:6AsiAZQn
バドミントンデート
そのあとは…氏ね

日ハムのパレード今年はオープンカーとバスが一台づつ減らされるそうだ誰があぶれるか楽しみだ

厚のいちばんヤングは確定だろうな


明日は、みんな頑張れや！！

バドミントンデートの後は・
アキレス腱切って病欠

高速路線で３列車の運用ってあった？

>>906

北斗星３号？

札幌美少女図鑑にJHBバス停が・・・
壊れかけの停留所ポールだが。

今年の日ハムパレードの♀ドラは誰々が出るの？

電照式の停留所ポールの撤去が進んでるな。
厚生年金会館前のは改正後かもだが。

冬ダイヤの携帯時刻パンフまだー

>>910
それって広告付きバス停ふやすフラグか？

公式ＨＰにダイヤ改正情報出た。
　札樽線　
　・平日朝２便小樽駅→手稲駅南口→ＪＲ札幌駅　快速新設
　・停留所名変更　（旧）厚生年金会館前→（新）北１条西１２丁目
　空知方面
　・北郷線　ＪＲ白石駅北口→ＪＲ札幌駅　夕方１便増便
　・新札幌駅　乗り場変更　
　（新）原始林通を経由する系統（新２７・新２８・このっぴー）と啓成高校前行　９番のりば
　（新）国道１２号線を経由して開拓の村入口へ向かう系統すべて　１０番のりば
　・啓成高校前停留所新設　（新１３・新１５）　森林公園駅発着系統便の発着場所変更
　・江別駅における「ゆめみ野東町」行乗り場の変更（ロータリー内→小川書店前）

>>912
小樽駅→手稲駅南口→ＪＲ札幌駅の系統番号は[快速65]か？

>>913
系統番号は快速67

>>913　>>914
>小樽駅→手稲駅南口→ＪＲ札幌駅の系統番号は[快速65]か？
　確かに「快速65」

ハリーブリット君、ツアーに参加しようとしていたけれど意中の彼女が彼氏と参加と分かりキャンセルしました。

平日朝だけとはいえ札樽快速は約10年半ぶりに復活か？

その快速便復活の意図は何なんだろうか？？

898 名74系統　名無し野車庫行 2009/11/12(木) 22:31:01 ID:6AsiAZQn
バドミントンデート
そのあとは…氏ね

905 名74系統　名無し野車庫行 2009/11/14(土) 09:59:16 ID:UijYacKI
バドミントンデートの後は・
アキレス腱切って病欠

916 名74系統　名無し野車庫行 2009/11/20(金) 21:21:45 ID:2sbjfoPv
ハリーブリット君、ツアーに参加しようとしていたけれど意中の彼女が彼氏と参加と分かりキャンセルしました。

休日ダイヤにない小樽駅620・700発の宮65が快速に立て替えられるだけだったりして。

新28が土日祝日増便
一時間一本に

>>921
釣り？

新28増便は本当

>>846
先日発売の鉄道ジャーナル（2010年1月号）にその記事があったね。

>>923
平日と土日祝の本数は大差なくなるということだな。

今日は日ハムパレード行きます。
ぴりかるに地デジの組み合わせ良し。
JHBにもぴりかる相当のサービスあれば良し。
テレビ放送の合間に停留所案内も良し。
日ハム試合には無条件で放送です。

ファイターズパレードで今年もスカイバス来ます。
出発準備中です。

選手到着です。ダルビッシュはスカイバスに乗ってます。

今日は一眼レフデジカメとハイビジョンカメラ持参して日ハム撮影です。
この日のためにヨドバシカメラで買いました。
梨田昌孝監督の挨拶してます。

主な選手はスカイバスです。

>>926-930
氏ね

さっき527-7803に乗ったら運転席のサンバイザーの上のあたりになんか機械が付いていたのだが
もしかしてデジタコなのかな？

ぴりかるとHILOSHIは日ハム試合を見るためにあります。

>>933
調子に乗んな腐れ奇知害

パレード中継・・・
あれはないよな・・・
職権乱用とは、ああいう事を言うのだな

厚別に538-0802（200か2583）がいたがこれは元JR東海かな

>>936
JRバス車両スレにそんな内容の書き込みがあったな。
今回は一般路線全廃によるものだから、ハイブリッド車も入るかも。

>>912
快速小樽の手稲営業所以西の停車停留所わかる？

>>918
東小樽や朝里町あたりの定期券客の獲得。
東小樽〜札幌までの通し料金該当分の定期料金分で帰りも乗れる。
バスカードなら帰りは乗換だから割高。

>>938
ＨＰ嫁
ttp://www.jrhokkaidobus.com/topics/pdf2009/kaisoku.pdf

>>937
無線番号からして90年式のいすゞが廃車になったっぽいから
その一掃にあてがわれるかもね

>>939
快速は復路（小樽→札幌）２便のみ。往路（札幌→小樽）はない。

厚別いつもの改正より変更多いね。

新札幌駅発
新26が22時30分
新24が22時50分
に
繰り下がったね。

よ〜しバドミントン頑張るぞ！！

>>942
運行自体は片方しかなくても
例えば東小樽〜北1西12の運賃は新たに設定されるから
東小樽〜北1西12の定期も買えるようになるのは大きいんじゃね？
現状だと宮の沢か手稲駅で分割だから割高と（この行は要出典ｗ）

確か、山口団地〜札幌も復路しかないはずだが
通しの定期は買える。

手稲公営住宅前ってなかったっけ？

次スレです

ジェイ・アール北海道バス JHB 8台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259156918/

今回の改正
厚別と札幌の路線は
変更点多いから気をつけて下さい。

>>946
今は手稲山口団地だよ

公式サイトの新着更新日の日付が…

>>945
42は札幌駅発も平日だけ朝と夕の２便だけあるよ。

バドミントン楽しかったね☆

>>951
なるほど。つまり今回の快速延長理由の半分は定期のためなんだな。納得

>>953
シロウト2ch脳の言うことなんか真に受けてんじゃねえよw

>>954
大丈夫、皮肉ってるだけだからw

ＪＨＢさん、ここ毎日のように夕方になると旭川市内から天人峡方面にバス走らせてるみたいだが…？　

貸切じゃないの？旭川には車庫はないでしょ？

>>956-957
札幌から旭川経由で旭岳温泉に送迎バス走らせてる

次スレです

ジェイ・アール北海道バス JHB 8台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259156918/

次スレ乙

札営の車は朝に江別、大麻11丁目に回送する事ありますか？

営業所別の担当路線を調べりゃいいんじゃない？？
中央バスはそれでおおよそのことは解るはずだし

685 名74系統　名無し野車庫行 2009/11/05(木) 23:09:38 ID:Gq7YvRPi
>>683
指折り数えるほどのものだけじゃない？？

95 名74系統　名無し野車庫行 2009/11/05(木) 23:02:09 ID:W1b1X5WS
高級住宅地者ねーのか？？

248 名74系統　名無し野車庫行 2009/11/05(木) 23:01:19 ID:W1b1X5WS
いい臭いじゃないですか！！

611 名74系統　名無し野車庫行 2009/11/14(土) 23:16:24 ID:7rDw1uzS
ギャグも認めない堅いスレなの？？

574 名74系統　名無し野車庫行 2009/11/23(月) 23:01:50 ID:Xi5injkb
小樽で旧札幌市営移譲の中央車両塗装の車両が走ってるけど、
旧札幌市営移譲車両が小樽に一部移籍したの？
たんなる外装を一緒にしただけ？？

962 名74系統　名無し野車庫行 2009/11/29(日) 21:48:35 ID:RZvDkULN
営業所別の担当路線を調べりゃいいんじゃない？？
中央バスはそれでおおよそのことは解るはずだし

ハイブリ導入JHBが１番か？

>>963
一体君は何を主張したいんだ？？

>>956-958
札幌から直行で旭岳に行くならいいけど、旭川でも客乗せてたら、いで湯号を運行する旭川電気鉄道から物言いがつきそうな気がする

札幌担当の江別駅や北広島駅行はあるけど
全部折り返し運用だと思う

今日の旭岳温泉行き送迎バスの使用車両
札幌22か2363
三菱ふそうエアロクイーン

それ無料？有料？

あと３０だ！！

いでゆ号は乗合バス
JRの送迎バスは貸切バスだろ

>>969
無料

↑
無料と書くと、
あの方が・・・

>>973
旭岳のやつは各ホテルの宿泊客専用につき予約制

それは安心した

安心安心

先月の、日ハムパレード終了後に札幌営業所で本社ｏｒ営業所主催で
車輌撮影会があったのは本当か！？

ちょっとモテるからっていい気になるな

次スレです

ジェイ・アール北海道バス JHB 8台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259156918/

>>977

本当だ！

>>978
誰のこと？w

バドミントン大会！！ついに開催！！

優勝するのは、どのカップルかな？？？
乞うご期待

車番は忘れたが札幌の日野ノンステ（04年式のやつ）が
液晶の運賃表示機になってた

最近交換したんだろか

>>983
マジかい!?
またJHBは中央バスの先を行くんだな。

中央の運賃表は未だJHB現行型にすら更新完了してないし、最近更新され始めた運賃箱もバーコード整理券非対応。

>>983-984
じょうてつには旧型（整理券番号が緑太文字タイプ）の更新で僅かだが液晶の運賃表が入ってるよ。
JHBの現行運賃表も文字がオレンジ色の初期タイプがそろそろ取り替えなのかな。

JHBはいいな〜

でも、将来はSapicaシステムの導入が迫られるんでしょ？
それくらいのお金はあるんですか？？

JHBばんざい

989

もう少しで１０００だ

次は>>992、>>992です。お降りの方はお知らせ願います。

えりも町からのお知らせです。 って放送まだある？

>>992
全部の路線で聞けない？？

次は>>994、>>994です。お降りの方はお知らせ願います。

モテるからっていい気になるな。

次スレです

ジェイ・アール北海道バス JHB 8台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259156918/

997

998

蟹　蟹　蟹

1000ならJR東海のBRCのハイブリいただき

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