【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0028【さらば高40・高41】

>>951 阿50なんてどう？

>>951
昔は所要時間とってなかったのでいつも遅れていていつも回復運転だったのだが、
今はお客様のご要望によりゆっくりゆっくり走って起点発車は定時確保という走りが多い。
熱い走りはあまり期待できない。
むしろ２０キロくらいで走るトロッピー様が低速珍走みたいで粋な感じだ。
夕方ラッシュ時の上り青梅街道を走る荻窪行が遅くて渋いぜ。

>>952

阿50も最近は比較的おとなしくなっちゃったからな。。
旧早稲田の狭隘区間の神業ハンドルさばきは健在だけど

最近はトロッピーさまも丸くなった。

休日夜の都営バスの方が運転は速い。（草63なんか日中に比べダイヤが13分きつくなる)

スレ違いスマソ

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0029【死ね！】

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0029【掛川に嫁入】

>>952-955
�d
ルート的にも都合良さそうなので検討します

>>944
中36はあまり入らないね。メインは高60。

>>959
中35、36はよく入るぞ
一時期荻窪駅南口にあまり入らなかったが最近はちょくちょく入っているね

>>959
E営3400は高60・61なんて幕すら入ってないだろうに適当な事書くなよ

Eの3000・3400は基本成宗線と高井戸線（荻58除く）だけ
成宗線では最近あまり見なくなってきたけど

ほっとんど成宗線だね。
たしか
E3014・3015・3021・3484〜3487・3500・3501 だったかと。
E1201・1202・1211・1226・1229・1232・1241・1247・1248 てな感じで
ほぼ台数は並んだけど、来年度もどんどん減っていくんだろうね

高43に入ってない??>>3000 3400

>>964
高60・61･43で、3400,3000なんて見たことありません。
基本的に、全車ノンステでの運行ですね。
3000、3400以外の幕の車も、高60・61･43の幕は、入ってないと思いますよ。

210は高60＆高61の幕入ってるよ。
現に何回か入ってる。

>>964-965
高40・41廃止までは入ってた
現在高43は9割程が6000
210は今でも高43に入ってるようだが
高60・61も運用してるかは見たことが無いのでわからない
幕に関しては高43に限れば
210・600・3000・3400が表示できる
だが600はEからは全廃
3000・3400も高60・61の幕が無い以上
高43での運行は出来なくなってるようだ

高43折り返し便でも作ればいいのに・・・

>>968
高43高円寺駅行きが平日朝7時台に1本は辛すぎる…
折り返しを増やすか、
希望としては高円寺駅で分裂させずに五日市(営)〜練馬駅を運行してほしい(高62？)

あげあげ♂
http://mblog.excite.co.jp/user/douglaspl/?guid=ON&_s=f66388de194ce2f75ce69381769a6472

廃車が進んでるな
ノンステが増えるだろう

ＢとＣにワンステが入るよ

ワンステは塗装どうなるの？

>>972
まるで千葉内陸みたいだな。あそこもずっと2年前くらいまでずっとノンステだったのにいつの間にかワンステに変わったしな。
4枚折扉だろうか。長さはどうなるのか楽しみだなｗ

ところで武蔵野大学の広告車の代替が今度何になるのか・・・

4枚折扉だとラッシュ時にスムーズに降りられるが
ノンステだと恐らく構造上出来ないからだろうな

>>972
>>974
5100相当のM尺で来るか？
RAやMPワンステではなくAPが入りそうな悪寒がする。

江ノ電のような4枚折扉長尺ふそう入らないかなあ

>>972
何時来るのですか？

J

>>978

>>978
いつか知らんが気長に待てw

APがいいな
西工飽きた

高６１は新高円寺発にして欲しいな。

高円寺から青梅街道-新高円寺-五日市街道を回ってくればイイサ。
野方あたりの人が都庁に行くのに、地下鉄乗り換えで行くようになるやもしれんのさ。

ていうか高40と高41の復活ﾏﾀﾞｰ？

高60→15分間隔
高40・高41→2系統を15分間隔で交互に運行

高40なんて廃止直前でも日中10分間隔が保たれてたんだよね
あれは異常だったけど・・・。

鷹40の増便ﾏﾀﾞｰ

5100代のかわりの西工ワンステ4枚折扉長尺なら
日デPKG-RA274PANあたりかな？

高４１の復活はありえない。
リストラの趣旨の一つが高円寺〜Ｅ営の出入除く定期便廃止だし。
加えて高４０・高６０ともに赤字だったというのもあるみたいだけど。

高４０の高円寺〜野方は所要時分１０分で計算されているので１５分間隔は無理。
２台運行１０分間隔か１台運行２０分間隔にしかならない。
野方で２０分待たせるなら環七まで歩いて１０分おきの方がマシということで高６１の誕生となった。
あと高円寺〜練馬の途中停留所で利用者が一番多かったのが中野北郵便局らしい。
高６０も所要時分の都合上１５分間隔は相性が悪くて今まで採用されていないはず。

>>986
北裏・南善福寺に入れません

>>988
M尺なら北裏・南善福寺おｋ？
しかし、5100代並の収容力を確保するにはＰ尺が欲しいぞ

お前の金で折返場拡張させろ。

渡辺和洋は不倫相手にフェラチオをさせてから手コキをさせ顔面射精や口内射精をする変態アナウンサーなのよ。

そろそろ満スレだな
高40･高41の復活は期待できないだろうな

梅津車庫前

梅が丘幼稚園

梅の館口

次のスレを立てたほうがいいのでは？

次スレはありません

1000ならズルムケ

999

1000なら公開包茎手術

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。