なぜ旧世代のバスの引退が加速しているのか？

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/16(日) 16:08:07 ID:W5ZAFO5M

大都市圏では､ＮＯｘ法などで、地方のバス事業者よりも､車両が早く引退する傾向があるが、最近は､まだ猶予期間が２年～３年くらい残っていても､車検を受けずに引退する車両も多い。
特に､ブルーリボン（シティではない）やキュービックなどは引退が加速し､京急のワンロマ車なども、急速に姿を消している。
使えない車両はともかく、なんで、まだ十分使えそうな車両も引退させるのか？

2 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/16(日) 16:17:56 ID:aK9jWPyZ

>>1
引退もそうだけど、他の事業者への売却もあるだろ。
>>2
だからお前は邪魔だっつーの！
あちこちのスレに出てくるな！

4 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

5 ：3：2008/03/16(日) 18:12:42 ID:oV2N3mwV

>>4
自分のこと棚に上げて何なんだよ、てめぇはよ！
バス板は下ネタ書くとこじゃねぇんだよ！
下ネタ書くんだったら、えっちねた板だけで書いてくれ！
完全なる板違いだよ！

6 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

7 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/16(日) 19:05:09 ID:OAzZd2gR

>>6
お前、みんなにちゃんと謝れよ！

9 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

10 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

11 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

12 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/17(月) 08:12:24 ID:anD4RKfs

ＮＯｘ法では、大型バスの使用期限は１２年だが､最近は､10年弱で引退している車両が多いね。
ブルーリボンやキュービックとか。ニューエアロスターも､2000年以前の車両を早期淘汰しようとしている事業者もあるし。

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/17(月) 09:25:49 ID:+ls/9sGj

20年前に比べたら大減速だよ。カナチューやライオンなんて7年で廃車にしてたんだから。
蒲原の4Rが25年使用で驚異的とまで言われたし。
それが今や流通する中古の車齢が12～15年。昔は12年モノなんて系列でもなきゃ買わなかったのに。

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/17(月) 11:08:57 ID:46xd0pUH

地方は大都会上がりの中古を喜んで買うのに、石原め･･･。

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/17(月) 12:22:19 ID:+ls/9sGj

都バスが流通再開すれば平均車齢は逆に下がるわけで。

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/23(日) 12:32:38 ID:9y0LSwlQ

良スレ

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/23(日) 17:04:20 ID:BWCSTbsN

バスの大きさの選択肢も増えたからじゃないの？
何でもフル大型だった時代から、マイクロから中型が主流になってきてる。
燃費もあるし。

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/23(日) 18:29:20 ID:77zX1KxL

>>14
大減速の最たるのは豆腐ﾞ
昔は20年使い倒していたのに今や10年ちょで歯医者

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/23(日) 23:56:37 ID:Uw5qLe2k

>>19
それを言うなら「急加速」だろ。

あそこは、北関東の路線を切りまくったら、一気に車齢が若くなってしまった。
関東以外なら名鉄が同じような感じだな。

関東の加速派は、あとは箱根登山かな。
長崎から中古を導入していたのに、いまや中古に出す側。

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/02(水) 19:58:33 ID:fQHThwj8

違う。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/03(木) 12:12:52 ID:H4QoJJ4W

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/13(日) 13:34:58 ID:M2ujr02B

環境問題から

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/15(火) 17:25:19 ID:5sVd5D6M

関西では､前後扉のバスをＮＯｘ規制法の期限に関係なく､早期淘汰する動きがあるが､理由は何だろう？

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/15(火) 17:29:28 ID:WD1lgbNj

たった今、近所でＵ２０がエンジン掛けてるそれも東京で沖縄のやつが。

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/23(水) 16:14:44 ID:j+sZJ7Tj

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/23(水) 18:01:25 ID:KfOAaFJk

バリアフリー法の影響でしょ。

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/27(日) 20:35:49 ID:rAo1V2Bs

名鉄が13～14年式を廃車って、マジ？

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/14(水) 17:18:03 ID:7+BFNDXt

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/14(水) 19:29:44 ID:qDRy4v+d

石原ヤメロ

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/24(土) 20:50:04 ID:+6HtO9rm

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/24(土) 21:14:51 ID:7bJBZ748

>>28
宮城に行くわけか？

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/08(日) 16:05:41 ID:j7TQBWud

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/09(月) 17:49:06 ID:lgE1Tdps

でも新しい方がいいんだ、客にとってみれば

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/17(火) 20:30:49 ID:eiyuQfUx

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/25(水) 19:32:05 ID:BH9MfqVk

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/30(月) 18:48:14 ID:G6EfRLem

ボロが残っていたらイメージダウンになるからじゃないの

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/08(火) 20:13:24 ID:Zb1N69ep

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/22(火) 17:27:15 ID:MMKVid0Y

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/16(土) 10:40:05 ID:nvRKKUhG

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/16(土) 17:36:51 ID:FegLiLZX

>>16
石原が悪者になっても得した人がいる大人の事情があるのよ。
その犠牲になったのが交通局。民間支援の一環だから許してやって。

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/01(月) 18:41:14 ID:vD4FR2wv

そうではないだろ。

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/17(水) 20:52:25 ID:VyghQl4F

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/27(土) 16:49:19 ID:LRqakl4Z

関西では大阪府の排ガス規制強化が絡んでいる。

大阪府内を発着するディーゼル車は他県の車両でも規制地域の要件を満たさないものは
走行すらできなくなる。

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/11(土) 18:14:48 ID:aWvY87rR

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/15(水) 22:07:29 ID:RCqtgPTO

早い時期に用済みになっても田舎や海外へ売ってそこのもっと古い車をあぼーんできればそれでいいと思われ。

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/26(日) 19:45:42 ID:W+G9kBS5

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/27(月) 17:25:02 ID:cmUQmJs4

中国で金属の需要が高騰として金属の価格が高騰しているのでは。
たとえば廃車になって事務所などに使われていた廃車体がよく消えているんで。

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/27(月) 17:27:56 ID:cmUQmJs4

訂正
金属の需要が高騰して→金属の需要が増大して

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/10(月) 18:14:47 ID:jbGk1T7N

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/16(日) 10:20:42 ID:FMfRMf82

都会のバス、第２の人生　排ガス規制で地方へ海外へ（1/2ページ）
2008年11月16日7時57分
http://www.asahi.com/national/update/1115/NGY200811150006.html

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/27(木) 12:45:55 ID:TjImi1Tw

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/11(木) 19:18:53 ID:I9aL0tON

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/18(木) 18:32:43 ID:ysTBiJuy

大都市圏でない淡路交通は5年程度で廃車だっけ？

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/18(木) 21:55:45 ID:96wznZAZ

>>54
塩害。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/22(月) 22:02:43 ID:5myfxIWQ

塩害？

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/23(火) 06:09:40 ID:8EjgvevJ

つか淡路はリースじゃなかった？

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/30(火) 17:46:53 ID:W4LGmHuO

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 22:02:52 ID:O4JWrDC8

リースじゃないの

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/12(月) 20:12:21 ID:8iIOum9s

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/25(日) 21:20:00 ID:eU3ocfQf

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/05(木) 08:57:54 ID:jnJFLt04

中古車輸出推進のため

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/23(月) 09:36:24 ID:NbOK0j+E

きれいなバスを好むようになったからな。

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/04(水) 21:28:10 ID:TupN7/CT

加速してるのはNoxPM規制地域だけで、田舎では置き換えが進んでいない。

昭和生まれが現役の会社が多数ある。

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 09:06:39 ID:DEDKYrtu

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/02(木) 14:30:52 ID:kKZ+qyfg

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 20:55:42 ID:8yZ0J2yE

時代の要請

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/28(火) 12:58:50 ID:3FGPOrsS

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/29(水) 11:12:30 ID:z0GIylgk

>>64
広島バスは84年式の車両が現役で走ってる(富士重)

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/13(水) 06:35:11 ID:NReWkkqQ

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/27(水) 12:43:53 ID:ZO7dWrWZ

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/06/19(金) 17:47:11 ID:F/r6eRfT

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/07/10(金) 17:30:14 ID:XIMDm/iK

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ　私のおいなりさんだ
│　へﾉ　　 /
└→　ω ノ
　　　　　 >

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/08(土) 15:54:27 ID:eo6GXYpz

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/08/08(土) 16:36:15 ID:Jt5XckD+

名鉄バスなんかほんの２～３年前まで昭和生まれが走ってたからな。それも名古屋東部の長久手で。

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/02(水) 10:23:35 ID:BxlGJ4no

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/04(金) 21:54:09 ID:iWbuSl9a

ツーステやワンステのほうが速いように感じるのは気のせい?
ノンステは図体デカいだけで遅いような･･･

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/09/20(日) 10:09:33 ID:iclH8OC5

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/06(火) 11:25:26 ID:6WBUNzne

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/10(火) 17:08:20 ID:zbAVTp1Z

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/11/29(日) 11:34:20 ID:+7LsyEK3

ああ

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/12/25(金) 10:15:41 ID:0aJxuE+1

保守あげ

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/01/20(水) 17:38:43 ID:51Z4TjK9

あいよ

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/20(土) 20:12:41 ID:jq4Ucfw/

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/03/21(日) 03:59:50 ID:HW2xRCQI

>>77
重いから

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/04/29(木) 18:39:42 ID:mPdo6RXn

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/06/10(木) 21:44:21 ID:n3wfPqSR

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/06/11(金) 02:49:05 ID:wl7Efclc

http://www.manekinekoduck.jp/index.html?waad=x1lQwtKo&banner_id=af2010019

ここの「CM情報」をクリックし、
「はじまるね」編の動画フルバージョンを見てみよう。

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/06/27(日) 12:41:49 ID:aJEygIH6

>>1
そもそも排ガス規制って、今新車で売ってるクルマの排気ガス害を軽減させる為にある制度(？)だよな。
既に走ってるクルマまで規制に従わされるのはおかしい。

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 15:06:03 ID:h0u0dP31

さる

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/12(水) 03:33:02 ID:hbjw+UUC

3ドアの三菱エアロスター（Ｕ代排ガス規制まで）すら骨董品へ。

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/25(火) 15:05:12 ID:QvqDQm7W

路線は地方で使えるが
高速はそれらの都市に影響されない流動を持つ地域でないと使えない。
例えば北海道東北九州沖縄・･･･四国や中部、甲信越は関西や首都圏に近すぎるので×

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/09(土) 09:41:41.57 ID:lwolSg1e

ウチの田舎も首都圏から初期のニューエアロスターが沢山移籍してきて一見最新車両が揃ってるように見える。

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/11(月) 17:57:52.45 ID:3w/Bw4wQ

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/22(金) 12:01:15.08 ID:SbtPeWVc

首都圏はいいとしても、大阪府を発着する路線は旧型車では絶対だめだから、
地元の定期観光バスとか、大阪以外の路線に中古車を優先的に回すために、
どうしても古い車両が増えざるをえない。
大阪便は新車だけど名古屋便はボロとかもある。
定期観光バス＝ボロというのはお約束。

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/22(金) 12:20:34.51 ID:SbtPeWVc

今更という感じがするが、参考までに。

NOxPM法の東日本大震災による特例
http://www.mlit.go.jp/common/000142585.pdf

大阪府流入車対策における東日本大震災による特例
http://www.pref.osaka.jp/kotsukankyo/ryuunyuu/keika_sp.html

対象車は200ナンバーの最初期の車両だけど、一時的に延命しても、
その後に登録した車両は元に戻るから、数年後に大量廃車だろうね。

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/12(土) 21:07:00.74 ID:dpqLfQD6

ノンステップも廃車になる時期。
中古市場も大きな変化が・・・・。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/28(月) 20:55:19.18 ID:51Vn6iDG

5Eまだ残っているところ有るかな？

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/28(月) 21:13:21.76 ID:/JspnUb9

>>98
羽後交通行って来い。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/01(木) 23:59:35.93 ID:ljYhJF+o

100GET

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/02(金) 01:00:11.98 ID:4PG3gFFt

5Eなら越後交通

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/02(金) 20:02:52.94 ID:d/oTORHq

琉球バス交通にはトップドア5Eが建材だよん

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 18:07:13.71 ID:Ld6L3O/O

茨城交通もまだ動いてるんじゃない？

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 00:23:04.35 ID:B22fHehR

>>103
茨城交通は2台。

残存率から言えば、羽後か大分バスじゃないかな？

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 17:41:42.57 ID:G7NYFH2W

96、97年式のKC車の引退が加速してる中で京都ではU車がまだ現役だからな
阪急とか大阪、神戸で使えなくなった車が向日の出張所に行ったり、西日本JRじゃ高速車が京都営業所にいるからな
特にJRの旧塗装車とクイーンは名古屋じゃボロさがかなり際立ってみっともないから早く引退して欲しい

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/07(土) 15:48:27.90 ID:ptt0VjZt

サル

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/14(土) 20:21:25.17 ID:qniDkEP3

ゴリラ

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/20(火) 22:07:48.97 ID:ppveCfdq

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/03/21(水) 15:14:13.00 ID:TvDdZh9B

広島来たらＰ規制のブルーリボンとかＭＣ５８、リベット打ちの５Ｅとか居る

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/10(木) 18:37:54.16 ID:T5QDUJh4

広島は旧世代のバスが多いな。

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/05/10(木) 23:40:37.66 ID:sE3rGy09

震災で運用年数延長があったものの、
三菱ニューエアロスター初期ノンステ（KC-MP747系）が12年オーバーで首都圏から離脱
これが終わると次はリーフサス末期（KL-MP33系）が首都圏から離脱か。

三菱ニューエアロスターノンステのKC・KL代が流通すれば、
地方では当面LKG・QKG代三菱エアロスターノンステ（現行及び最新）入れる必要なくなるよな。

あと地方では「三菱エアロスターK（呉羽車体）」が減らしにかかってきたよなぁ。
（U代でもここ1年でほぼ20年超えることになる）

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/08/27(月) 19:06:45.94 ID:oRIlqt10

保守します

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/03(土) 21:06:40.41 ID:o/zMW6Jo

老朽化すれば引退するだろう

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 21:39:15.18 ID:HhDsFg+R

古いバスは嫌われるからだよ

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/09(火) 21:52:53.23 ID:rlFJfG8W

保守します

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 17:59:08.59 ID:Gy+iMIX3

保守

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/22(日) 21:25:22.64 ID:qhFCjnoB

保守します

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/19(土) 21:21:38.43 ID:J8lasAEP

保守なのだ

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 19:53:43.07 ID:/cBlK1LM

保守します

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/02(木) 16:08:41.79 ID:QLnqKoLC

老兵去るのみ

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 16:14:17.68 ID:kLWz+q2i

保守

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/09(水) 18:47:15.50 ID:wjkcM77U

保守しましょう

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/28(日) 21:37:11.69 ID:uHtrOhBD

老朽化したら引退するのは当たり前

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/29(月) 12:41:50.83 ID:njxTUQNn

90年代にリベットボディが一杯走っていた光景を知っている俺から見ると、
今では乗用車でさえ90年代の車なんてわんさか走っているしバスも違和感なくなったように見える。
90年代にバブル前の自家用車なんてもうほとんど見なかったし。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/29(月) 16:54:07.11 ID:u1rGmkft

保守もいいけど更新しろよ

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/15(水) 20:26:36.27 ID:JbHCjIBy

古いバスは引退するのが当たり前