横浜市営バス part39
952 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/17(木) 23:02:48 ID:v3+h0BlL
>>950
有馬がそれを言うのかw
有馬がそれを言うのかw
953 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/17(木) 23:21:41 ID:qHKnaITL
港南台中央の217系統下りバス停、昨日1日の内に植栽除去が完了していましたｗ。
切羽詰ると仕事速いな交通局ｗ。
植え込みの縁石をちゃんと移設していたりとか速成の割にはなかなか細かい仕事っぷりでした。
通りがかった人がみんなバス停覗いてますね。
ただ日野中央二丁目ってどこ？と言う人が大半の様子。
あと上大岡行くのかどうかチェックしている人が多かった。
終点は光陵高校下とか分かりやすい名前にしても良かったかも。
切羽詰ると仕事速いな交通局ｗ。
植え込みの縁石をちゃんと移設していたりとか速成の割にはなかなか細かい仕事っぷりでした。
通りがかった人がみんなバス停覗いてますね。
ただ日野中央二丁目ってどこ？と言う人が大半の様子。
あと上大岡行くのかどうかチェックしている人が多かった。
終点は光陵高校下とか分かりやすい名前にしても良かったかも。
954 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/17(木) 23:23:18 ID:kF4/EoK/
>>953
あれ保土ヶ谷駅とか平和台のあたりまで行くんだっけ？
あれ保土ヶ谷駅とか平和台のあたりまで行くんだっけ？
955 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/17(木) 23:34:08 ID:/JjYyC/9
何で循環にするんだ
中央二丁目で終点でいいのに
中央二丁目で終点でいいのに
956 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/17(木) 23:46:46 ID:dEcoFt+x
>>952
南陵高校な希ガス。
南陵高校な希ガス。
957 ：956：2008/04/17(木) 23:47:36 ID:dEcoFt+x
ｽﾏｿ、>>953だった
958 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/18(金) 00:10:07 ID:oA/Dsqlu
959 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/18(金) 00:59:30 ID:OYpJ46TF
>>958
155はどう考えても循環してないな、【東部病院往復 鶴見駅】とでもすりゃいいのにｗ
155はどう考えても循環してないな、【東部病院往復 鶴見駅】とでもすりゃいいのにｗ
960 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/18(金) 02:23:05 ID:hfY1R+Ne
なんか許認可上の問題でもあるのかな。
961 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/18(金) 04:42:18 ID:/FyMDm6J
155は循環
962 ：浅間町大好き：2008/04/18(金) 06:16:40 ID:kUqTpi3q
８０周年記念祭まだかな。
963 ：浅間町大好き：2008/04/18(金) 06:16:45 ID:qvfa3eXM
８０周年記念バスツアーまだかな。
964 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/18(金) 09:56:09 ID:LQzJ7avV
もしかすると乗務員の行路作成に影響があるのかな？
折り返し形式をとると、折り返しの余裕（休憩）時間を計上しなければならなくなる→25分で往復できない→30分ヘッドのダイヤが組めない。
さらに終点だと折り返し場の整備も必要になるから、形式的には途中停留所扱いにする必要があるのかも。
折り返し形式をとると、折り返しの余裕（休憩）時間を計上しなければならなくなる→25分で往復できない→30分ヘッドのダイヤが組めない。
さらに終点だと折り返し場の整備も必要になるから、形式的には途中停留所扱いにする必要があるのかも。
965 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/18(金) 11:31:06 ID:hk78go+a
港南台駅前から日野中央二丁目まで歩きで３５分でした。（バスは１１分を予定）
港南台中央（下り）は>>953の通り
宮田橋は橋の手前 港南台第三小学校前は交差点の手前 宮田橋と港南台第三小学校前の間にマンション建設中
トンネルを抜けるて左折
鎌倉街道へ抜ける道を行く
サンクスの近くに日野中央三丁目のバス停がある。
それからちょっと言った先を右に曲がった坂の途中に日野中央三丁目の終点のバス停がある。
造成された宅地を一周してまた同じバス停から発車すると思う。
終点からさらに登って急な階段を経て少し行くと日野中央高等支援学校の横の道から
洋光台駅と鎌倉街道を結んだ坂に出る。ここまで歩きで港南台駅から４５分
港南台中央（下り）は>>953の通り
宮田橋は橋の手前 港南台第三小学校前は交差点の手前 宮田橋と港南台第三小学校前の間にマンション建設中
トンネルを抜けるて左折
鎌倉街道へ抜ける道を行く
サンクスの近くに日野中央三丁目のバス停がある。
それからちょっと言った先を右に曲がった坂の途中に日野中央三丁目の終点のバス停がある。
造成された宅地を一周してまた同じバス停から発車すると思う。
終点からさらに登って急な階段を経て少し行くと日野中央高等支援学校の横の道から
洋光台駅と鎌倉街道を結んだ坂に出る。ここまで歩きで港南台駅から４５分
966 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/18(金) 12:53:19 ID:cAm8b13v
港南区役所が核となって開業式典をするらしいですね。
967 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/18(金) 15:02:41 ID:LQzJ7avV
誰が核のスイッチを押すのだろう
968 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/18(金) 23:42:23 ID:OYpJ46TF
マモーに騙された不二子。
969 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/19(土) 02:21:25 ID:Fs1e9Ciz
鶴ヶ峰のﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙに以前から既視感を感じていたんだが、再開発前の上大岡にソックリだと気付く。
人口密度と殺伐度を3倍にして規模を2/3にしたら上大岡の旧ターミナルだな。
人口密度と殺伐度を3倍にして規模を2/3にしたら上大岡の旧ターミナルだな。
970 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/19(土) 12:35:13 ID:BnyZUkGz
東急ストア５Ｆのパーラーみやたからバスターミナルと京急を眺めるのが週末のお楽しみでした(;´Д｀)
971 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/19(土) 19:21:05 ID:Z6UqTDL3
オレは赤い風船の階段のところでバス見てた。
972 ：浅間町大好き：2008/04/19(土) 20:52:16 ID:jX0lwqBs
浅間町大好きは、赤い風船でボウリングをやったことがある。
973 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/19(土) 21:56:39 ID:BAt7Vf3K
今59系統で9-3662に乗ってるけど、車内の電気が1つ切れてるｗ
それが一番後ろのやつだから終車の赤ランプが妙に座席に反射してるもんだからいい感じになってたｗｗ
と思ったら復活したし。
それが一番後ろのやつだから終車の赤ランプが妙に座席に反射してるもんだからいい感じになってたｗｗ
と思ったら復活したし。
974 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/19(土) 23:24:07 ID:WwdoZY3q
誰だ、営業所に(80周年イベントはいつやるんですか？)と問い合わせた莫迦は
975 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 00:49:29 ID:hVOnYUlM
バスに関係ない話だけど、
港南区日野中央二丁目はＮＴＴで言うと港南局（市内840〜849局番）と港洋局（市内830〜839局番）に跨っているから、
同じ地区内でも上大岡駅と港南台駅に利用客が分かれるかも知れないよ。
港南区日野中央二丁目はＮＴＴで言うと港南局（市内840〜849局番）と港洋局（市内830〜839局番）に跨っているから、
同じ地区内でも上大岡駅と港南台駅に利用客が分かれるかも知れないよ。
976 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 02:47:03 ID:VCnHXg5e
んな難しい話抜きにも上大岡まで延長して欲しいな217は。
日野川沿いや沢ヶ谷の人間だって上大岡に出る用事は多いんだし。
あと港南台と上大岡を単純に行き来する人間も使えるなそうすれば。
>>970
Wingの2階に京急電車眺めながらゆっくりお茶飲める喫茶店欲しいね。
喫煙席ありで。
もしくはバスターミナルの入口の真上に喫茶店ｷﾎﾞﾝ。
日野川沿いや沢ヶ谷の人間だって上大岡に出る用事は多いんだし。
あと港南台と上大岡を単純に行き来する人間も使えるなそうすれば。
>>970
Wingの2階に京急電車眺めながらゆっくりお茶飲める喫茶店欲しいね。
喫煙席ありで。
もしくはバスターミナルの入口の真上に喫茶店ｷﾎﾞﾝ。
977 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 09:52:14 ID:jPA7pVW8
978 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 13:38:22 ID:iDosrDKg
217系統の開通式行ってきた。
試乗もしたけど、１度は乗る価値あり。三小前交差点からが見応え抜群。
日野中央２丁目の折り返し途中で、路駐がいたけどさらりと通過した運転手に感激した。
試乗もしたけど、１度は乗る価値あり。三小前交差点からが見応え抜群。
日野中央２丁目の折り返し途中で、路駐がいたけどさらりと通過した運転手に感激した。
979 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 13:39:25 ID:1w6CEZ/2
>>978
やっぱり循環なの？
やっぱり循環なの？
980 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 18:26:46 ID:iDosrDKg
981 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 18:36:41 ID:G2+lBAX8
982 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 18:39:53 ID:1w6CEZ/2
テクノウェイブもなぜか循環だったし何で変に循環にするんだ？
983 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 21:18:45 ID:C3s+sJuT
983
984 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 23:58:38 ID:IQDgHLrH
984
985 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/20(日) 23:59:23 ID:IQDgHLrH
985
986 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/21(月) 02:20:20 ID:Xlhscfn0
987 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/21(月) 02:29:48 ID:/xfuVqK5
93を循環にしてしまったのもそういう理由か？
988 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/21(月) 03:37:22 ID:Xlhscfn0
たぶんそれが理由だと思う。
あと見かけ上の乗務行路数を減らす意味合いもあるかと。
他に卑近な理由として乗務員用便所設置を回避したいのもあるんだろうな。
一定以上の本数の折り返す停留所には組合が設置を求めていたと思う。
あと見かけ上の乗務行路数を減らす意味合いもあるかと。
他に卑近な理由として乗務員用便所設置を回避したいのもあるんだろうな。
一定以上の本数の折り返す停留所には組合が設置を求めていたと思う。
989 ：浅間町大好き：2008/04/21(月) 04:17:49 ID:IlUPF95v
９８９
990 ：浅間町大好き：2008/04/21(月) 04:18:14 ID:IlUPF95v
９９０
991 ：浅間町大好き：2008/04/21(月) 04:18:36 ID:IlUPF95v
９９１
992 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/21(月) 04:45:05 ID:LjUuz2O7
９９２
993 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/21(月) 04:47:51 ID:LjUuz2O7
９９３
994 ：浅間町大好き：2008/04/21(月) 04:53:58 ID:IlUPF95v
９９４
995 ：浅間町大好き：2008/04/21(月) 04:54:21 ID:IlUPF95v
９９５
996 ：浅間町大好き：2008/04/21(月) 04:54:51 ID:IlUPF95v
９９６
997 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/21(月) 05:02:05 ID:LjUuz2O7
９９７
998 ：名74系統 名無し野車庫行：2008/04/21(月) 05:07:38 ID:UpF9Qhgm
ジーマーミー豆腐
999 ：浅間町大好き：2008/04/21(月) 05:51:39 ID:IlUPF95v
９９９
1000 ：浅間町大好き：2008/04/21(月) 05:53:03 ID:IlUPF95v
１０００ゲットなら８０周年記念祭と８０周年記念バスツアーは、まだかな。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。