関越交通に一言

12月1日沼田〜猿ヶ京線において、運転士がお客さんに対して
ありがとうございましたと言わないは、どういうつもりなんだ！！
シンジラレナーイ渋川駅〜高崎駅線では、もっと酷い事を言われ
ますた、バス車内での飲食はお断りだと言われました、新潟でも
バス車内の飲食はダメなんですか？おしえてください。

>1
お前バカだろ。
礼を言わないでお前が不愉快なのは勝手だが、
お前のような客が乗ることがよっぽど不愉快だ。
大体、どこの路線バスでも飲食は駄目だろ。

>>1
2ちゃんにカキコする暇があるなら関越交通に苦情電話なりメールなりしろよ池沼

コイシ、逆ギレしてそこらじゅうの掲示板にコピペしまくって
顰蹙買った新潟のバカだろ？

>>1
吐しゃ物の入ったビニール袋は持ち帰ったか？

あ

>>2-6に告ぐ
喪前等は死刑になる。
覚悟しる！！

バカが沸く冬休みってか

>>1>>7
お ま い さ ん 仕 事 は ？

じゃあ素朴な疑問を一つ
前橋駅〜渋川の路線は17号走ってるけど17号って前橋の街から関根か荒牧まで朝夕のラッシュ時はバス優先レーンになってますよね？あれって実際守られてます？一般車両はちゃんとバスが来たらよけるなりしてます？

>>9
群馬県生まれ新潟県十日町出身のヒヨワ派遣社員だそうでつ。

>>10
そんなの守られてる訳無いじゃん
なにせマイカー王国群馬県だぜ？

１１＞
下手すりゃ、そんなことを知らない人も多いかも・・・。
国道５０号も同じようにバス優先レーンがありますが、守られてないですし・・・。


時間帯による進入禁止や右左折禁止で標識や道路標示があっても
知らない、いつも行ってるとか言い訳する人が職場にもよくいます。

標識を見てないか、意味がわからない免許を持ってるとは思えない人が
多いんでしょうね。マイカー王国とはいえ基本的な運転ができない人が
多い証拠でしょうね。

東関東道で他社に迷惑掛けないでよ！

バス萌え

おい

このクソ田舎バスが

東関東道でてめえのところの

ボロバス燃やしてるんじゃねえよ。

おまえのところの客は飛行機に乗り遅れなかったとホザいているが

ボロバスが燃えたお陰でどれだけの人間が迷惑を被ったと思ってるんだ？

とっととＨＰで謝罪しろ

>>15
セレガRだからそんなにボロくなかったよ

２年前に購入した中古だそうです。
群馬２００か・４６６かな？

バスの事故　２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160227663/l50

>>16
セレガＲから火が噴くのは珍しいな。新参各社の８０年代後半〜９０年代前半の過走行車やスリーダイヤなら話が分かるが。助けたのはリムジンか？中古車１台プレゼントとかお礼しとけ。

関越市営バス(前橋周辺）_の運転手は
何で自転車歩行者にまで
クラクション鳴らすの？
馬鹿ですかそうですか
デカイ車に乗ると気がデカくなるんだなW

　　　　∧__∧
　　　 (´･ω･｀)しらんがな
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

整備を担当している、朝日カーメンテナンスがどんな整備をしたかが問題。

朝日カーメンテは適当整備なもんで・・・今回の惨事を招いた！！！

朝日グループ各社、東武バスグループ各社のバスも頻度的に
路上故障している。俺のバスも路上で止まったことあり。
自修は基本的に整備が超下手

ケチケチせんと〜セレガーラ位新車で買えや〜中古何ぞ買うなやぁ〜
Yoko山さんよ・・・朝日自動車ばかり新車入れんと子会社にも設備
投資せいやぁ〜アザレアが燃えたのも代表取締役の今後の末だなぁ

AGE

文句のある方は関越交通本社の統括責任者に電話して下さい。お客様第一の会社ですから、誠意ある対応してくれると思います。

文句があるなら利用しなければいいのに。

age

火災はHさん

猿ページ

栃木の東野といいボロだから火災が起きる

ボロは着てても心は錦

PASMO導入してくれ

>>33
それより吾妻営業所に共通カードだろ？

あげ

PASMO導入してくれ

やだ

伊香保温泉シャトルバス廃止するならニュースに出せよ
既に廃止になってるんだからバナーと時刻表も外せ

そのうち処置するでしょうが。
慌てるな。

よっ、お疲れさん。

Agetokimashou

PASMO入れろ

新車入れろバカヤロー

新車入れろバカヤロー

運転中に携帯いじってんなよ
クソ運転手

クソ運転手・・・
携帯いじってラジオまで聞いてんじゃねぇぞぉ。
もっとまじめに走らんかい！！

>>46
やだ

しかも埼玉ラジオ番組に投稿してんじゃねぇよ・・・
運転手同士で。わかってんだよ、きさまらもっとまじめに走れや〜!!!!!!
なぁ○○くんよ〜。
まじめにやってる人に悪いとおもえやぁ　

Age

もう一度上げ

保全

東京〜草津温泉なんかいらないから成田空港〜草津温泉作って。

>>52
むしろ、羽田空港発着便があるといいと思うけどな。

Age

再度上げ

保守

この間実家のある高崎に帰省して市内循環バス「ぐるりん」の
関越交通受け持ちの路線（大八木線）に乗ったけどその時のウテシは
威張っていて態度悪かったな。

そんな運転手いるはずもなかろう。

東京線の行き先表示は『東雲車庫』なんですね。さて群馬県内でこの表示で東京行きと理解して貰えますかね？

>>59
別に群馬県人を東京に運ぶバスじゃないし
東京の人が群馬の名湯へ行き来するためのバスだからな

ほう？

>>59
東京の人でも、『東雲車庫』なんて知らんぞ。東京行き待っていて『東雲車庫』が来ても・・・。

元東武の日野RJ、
水上や吾妻に結構台数いるようだけどやっぱ川越観光からの移籍車なのかね。

あれは朝日だよ

>>59
以前は　東京駅　八重洲通り　だったと思うが今は違うのか？

草津温泉

関越交通は前橋駅〜渋川駅の路線は全ていすゞエルガに置き換えてくれ


バス共通カードとPASMO使えるようにしてくれ


同じ朝日バスグループでも朝日バスは使えるぞ

マイバスを無料化しろ

関越交通はマイバスを覗き

全車両天然ガスのいすゞエルガに置き換えろ
それとぐんねっとだけではなくバス共通カードとPASMOを導入しろ

設備投資だけで関越交通を潰す気か！？

>>52
関越交通も日本中央バスの羽田空港リムジンに参入させる代わりに
アザレアの一部便を日本中央に移管させるのは？
北関東３県の中心地からの空港リムジンで、羽田と成田で事業者が異なるのは群馬だけだぞ・・・

>>71
水戸や宇都宮と同じじゃないとそんなに嫌なのか？

異なっちゃいかんのか？

>>72-73
羽田と成田で事業者を分けた方が乗り間違い防止や使い分けなどでメリットがあるのはわかっているが、
逆に事業者の観点では路線網という商品力を考えると羽田・成田双方に乗り入れていた方が強いはず。
「その地域からの羽田線と成田線で地元側の事業者は同じ、
またはいずれかが複数社運行でも必ず１社は双方を担当している」地域は多いのに、
「成田線は走らせているが羽田線はグループ外の別会社」というパターンが少数派故にかえって目立つ。

・太田・大泉・館林（関東自動車「メープル」）※羽田行きは日本中央
・桐生（関東自動車「サルビア」）※羽田行きは日本中央、佐野は宇都宮からの「マロニエ」がカバー
・御殿場（富士急）※羽田行きは小田急箱根高速バス
・藤沢（神奈中）※羽田行きは江ノ電
・川越（東武＆川越観光）※羽田行きは西武＆イーグルバス

上げときましょう。

もう関越と国際十王は合併汁
ついでに日本中央に事業売却汁

草津温泉まで来てるようだけど、客乗ってなくって、多分赤字路線になるだけだから、やめたほうがいい。

来月にPASMO導入事業者リストに関越交通が加わり、
代わりに国際十王交通が消えます。
国際十王のPASMO準備車両を関越に持って来ます。

・・・こうなったりしない？

>>76
貴様は高●大●島登志彦かそのゼミ生だなｗ

貴様らは社会の廃棄物と自覚せよ

上げときましょう。

雪道運転注意

よっ、お疲れさん。

この前、前橋駅に行くんで郡大荒牧で待ってたんだがそろそろ時間だなってときに小児医療センター行きが来た
大学生が何人か乗り始めて「ん？」って思ったら運転手もそう思ったのか「前橋駅には行きませんよ〜」と一言
すると女子大生が運転手のほうに歩いていき何か話している…
１分ほどすると電光掲示板（？）の表記が前橋駅行きに…

こんな運転手に命預けるのは正直御免だと思ってそのまま家に帰った
長文失礼

age

今日椎坂峠に故障車が止まっていますた！

高崎駅周辺からイオンモール行きに乗った。
問屋町経由に乗りたかったのでその時刻に来た、イオン行きに乗った。
慌てて乗った形だったので前から乗ったが運転手さんは一言も言わなかった。
だがそれは、渋川行きだった(>_<)

バスがイツモと違う方向に行くので慌てて下ろしてもらった。
問屋町経由の時間に来たんだから、
「コレは渋川行きですよ」とか一言、言って欲しい。
運転手も客商売だぞ！！

>>87
乗り場が違うわけだぞ何でも人のせいはやめなさい

確か関越はイオン経由便（三つ寺信号〜足門信号をイオンへ迂回する）はあってもイオン行きの便はまずない。

　

>>1

あんたみたいな客に、ありがとうは言う必要ないよ。

関越交通に一言

ブルブルブルブルアイアイアイ、ブールーベリアイ！

あへあへあへ