都営バス路線改編･ダイヤ改正問題～その15～

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/17(水) 19:49:08 ID:qngpu8eT

さて質問ｽﾏｿ。
急行06の存続が危ないって話題がｺﾐｹ系の板で出ているが、実際どうなんでしょうか？

区の費用で走らせてるバスだとは聞いていますが…

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/17(水) 21:07:46 ID:Rfuek4sN

>>25
基本的には江東区が南北の流動を活性化させる目的でやってる路線だと思うから
実際に廃止が検討されてるかどうかは、ソースが無いことには分からないわな。

客自体は開通当初から比べればだいぶ乗るようになってると思うけど、
一方で費用対効果がこれ以上見込めないとか、生活路線みたいな存続の必然性が薄いとか
週末限定の運行だから乗務員の勤務形態を改善したい組合の声があるみたいな、
まあ可能性だけなら、廃止が検討される理由はいくつかあるかと思うけど。

27 ：25：2007/10/17(水) 21:14:49 ID:qngpu8eT

最初はガラガラと聞いていましたが、今は満員くらい乗るのでしょうかね？
豊洲停車とかかなりテコ入れしてるみたいですが。

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/17(水) 22:58:55 ID:yarsLsQ5

>>27
増えてはいるが、(江東区からの)金の切れ目が縁の切れ目って状況からは脱却できてなさげな印象。
江戸川区が環七でそうしたみたいに、顧客取り込み政策として錦糸町まで伸ばしておけば状況違ったかもしれないが。

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/17(水) 23:16:43 ID:Ezep5YX4

急行05とかわらねぇ～ｗ

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 00:01:23 ID:0690p6CI

>>29
速達性は全然違うんだけどな。

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 00:21:39 ID:1WEU8643

錦糸町からじゃ遠回りで10分ぐらいしかかわらん
元は台場→深川地区利用目的だから効果なければ廃止だと思う。
急行05と違って片輸送だし

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 00:26:50 ID:1WEU8643

ついでに急行05は長距離乗られて儲け薄いのに分散したらどっちも・・・

急行06は車両糞だから30分以上乗るのは苦痛ｗ

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 00:33:42 ID:QRF8AGKj

開通当初の急行06は凄かったなあ。
土曜午後の森下行きに乗ったら、結局テレコムから終点森下まで客は俺一人きりだった。
これでも開通1ヵ月以上経った頃だと記憶してるんだけど。

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 02:00:19 ID:JpwCg4FW

そういや、江東区ラッピング、
深川バージョンは一年でラッピング柄更新したけど
城東バージョンはやってないね。

江東区もいい加減都バスに無駄金はたくの止めるのかな？

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 03:03:01 ID:DaLuZidL

>>28
客数増やすだけなら、森下行きをビッグサイト構内に乗入れしたら済む。
海01からのシフトが期待できる。
それと、新宿線沿線あたりで
『パレットタウン･ビッグサイトへは一日券使って急行06を利用しましょう』
ってキャンペーンを一発打てば済みそうな話。
時間でJR～りんかい線には及ばないが、運賃では一日券ならJR～りんかい線やゆりかもめと十分勝負できる。
流石に客一人ってﾚﾍﾞﾙじゃないにせよ、まだガラ空きな印象からは脱していない。

同人でも何でもいいが、利用誘致運動はやって欲しいところだな。
あと、ビッグサイト→東京駅がかなり混雑する場合に
急行06使って豊洲か門前仲町から東京駅行バスに乗換えると比較的空いている事も追記。
これ500円の一日券だと便利。

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 03:58:27 ID:QRF8AGKj

交通局が自主的にやってる路線じゃないし
そこまで望むのはとても無理だな

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 08:47:05 ID:DaLuZidL

>>36
確かにそうだが…
お台場へのアクセスで都営交通が頑張るには、都営地下鉄と虹01や急行06で便利にアクセスできる事をもっとアピールする必要がある。
地下鉄利用者を積極的に増やす意味でも、お台場って大きな需要を取り逃がすのはもったいない。
まぁ江東区主導で区外からお台場へ都営アクセスってキャンペーンやるわけにもいかないだろうが…
交通局レベルでできないものだろうか？
それと、ビッグサイト構内への急行06の乗入れ程度はできないものだろうか？
これだけでずいぶん違うかと。
ビッグサイト利用者を区内に誘客するって意味では路線の主旨には反しないと思うが。

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 10:36:18 ID:N7blrfmA

もう台場はかもめと臨海線にシフトしたからバスに力入れる事もない

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 10:41:32 ID:nGEV3ccD

りんかい線・ゆりかもめ、の鉄道２線開通で、お台場の利用態様は大きく変化した。
利用の実体に合わせて、路線の改廃や便数の適正化を図るのは当たり前のこと。

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 16:14:54 ID:akK7b3DA

>>39
いや、お台場へ行くには虹01と急06が一番最適なのだが…。
（料金と時間的に）

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 17:48:27 ID:RH1x9xN9

土日限定だが都０５入庫もなかなか良いぞ。ビックサイトまで延長して毎日運行に変えて欲しい。

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 17:53:43 ID:X2/cAxT6

それは出入じゃなくて丙系統。
毎時1本とは思えないくらい客がいるから注意

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 18:22:29 ID:i1wOW4Ry

デックス近辺とかお台場にはよく行く機会がある一方で
ビッグサイトにはほとんど行く事のない俺なんかは
テレポート発の波01出入、海01、都05なんかは空いてて助かるわ。

何でもビッグサイト発にされたら、台場地区のバス利用客は
乗るだけで精一杯の状態で走ってくる窮屈なバスなんか利用できなくなる。

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 18:35:53 ID:UyAwK8cT

お台場からは路線縮小・減便を続けていくのが
現方針のようです。
状況によって見直しがあるかも知れないが

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 19:44:52 ID:1WEU8643

急行05をまず国展乗り入れしてくれないと・・・
まあ臨海線の敵をそう易々と都営がやらないか

都05丙は正直テレコム廻りの方がいいんじゃないか？東京方向は
フジテレビの交差点は鬼門

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/19(金) 21:52:50 ID:QrXUbFpB

>>44
かもめもりんかいも都が大株主だしな

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/20(土) 17:02:51 ID:DjpkUiFk

都07って始発で「グリーンスターをご利用頂き・・・」って言ってたっけ？

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 03:58:14 ID:Y/0bwr61

通常放送の「都営バス」が「グリーンスター」に差し換えられてる、でよかったはず。
現行放送では変わっているかもしれないが。

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 10:47:50 ID:cfbXu0V5

今日開催の大田市場まつり急行バス
運行時刻掲示なし
品川東口２番のりばから

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/23(火) 18:54:48 ID:yZtPU21p

客満載で走っていたな。

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/23(火) 19:05:08 ID:mkM2ZNXD

>>48
葛西時代は確実に言ってたけど、江東になって一時消えたが
現行はスターになってるね

そういえばグリーンシャトルは終点でも
「グリーンシャトルをご利用いただきましてありがとうございます。」と
言ってるのが変な感じ

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/23(火) 19:18:37 ID:yZtPU21p

客満載で走っていたな。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/23(火) 23:44:20 ID:BTgAdQW0

>>51
シャトルは例えば六本木六丁目を出た後の放送でも
「このグリーンシャトルは赤坂アークヒルズ前、溜池経由新橋駅行きでございます。次は六本木駅前（ｒｙ
ってな感じで放送してるが

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/23(火) 23:45:16 ID:c4K+pRe2

>>13
現地に標識が付き始めました
やはり大型車は通行不可のようです

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 01:08:25 ID:KYHxXna4

>>53
シャトルのその辺りの放送は、テープ時代の昔から徹底してるよなあ。
同じ渋谷でもエコーは起終点で「本日は都営バス、グリーンエコーをご利用くださいまして～」
くらいだったと思うけど。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 02:08:40 ID:hhi71Wh0

>>53
都営は終点「ありがとうございました。」が基本だからでしょ
確か新放送になって替わったか？
あと新橋駅で次は新橋駅の下にJR線とだけ延々出るのが意味不明ｗ

そういや急行01も急行グリーンシャトルって言ってたっけね

もう影も形も無くなりつつあるのはリバーかな

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 16:33:30 ID:wLYpOYRe

'88年都03　晴海郵便局→見本市「本日は都市新バス、グリーンアローズを･･･」
　　　　　　見本市→埠頭「毎度ご乗車ありがとうござ･･･」
本来は終点で「本日は･･･」ってなるハズが、これは最後まで乗る人がいないことを前提に収録したのだろうかw
都市新バスで「毎度ご乗車」は珍しい。

以前「本日は都06系統、都市新バス、グリーエコーを･･･」
現在「本日は都営バス･･･」
「都市新バス」と言わないとこからすると、都市バス意識がなく、
もはや、ただの一般路線つまり「都市バス営業辞めました」という思いが伝わる。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 17:57:10 ID:Rpm+rEbb

それはともかく、都06とかあのへんに地下鉄ができちゃうことによって、かえってバスが減らされて利便性を損なう場合があるな。
正直都06は本数的にも都市新バスの域を外れている。
朝夕の新橋口なんて酷いもんだ。

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 18:20:15 ID:7Be+Erxe

都03は末期症状的本数で新バス云々の前の問題・・・

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 21:46:20 ID:KKKji50u

地下鉄できても健在なのが都02。

朝夕にあった本所一丁目止まりの分の通勤客相当数が地下鉄に移行した位で、
バス利用が引き続いて多い。

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 21:55:18 ID:z1iMNAuc

都市新バスは昔の系統番号に戻して欲しい。

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 23:00:57 ID:7Be+Erxe

都02でも寂しくなったなぁ
前は続行当たり前だったのが長時間停車当たり前状態になってるし

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 00:38:33 ID:+zjrai+F

それよりやたら「●01」増やしすぎ
AL01とか豊洲01なんて普通の番号でいいだろ…常（ｒｙ

FL01も急行07でいいような

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 00:48:36 ID:/YY8bWRj

01より城東地区の20番代どうにかした方がいい
まあ今更番号を換えるのは混乱するから無理だろうけど

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 01:00:38 ID:xASb1d/I

CH01も、City Hallの略だと言われてもカッコつけとしか(ry

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 01:31:01 ID:LSh9mPTP

石原01で。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 05:29:40 ID:Gpa9YnLm

>>63
ＦＬ０１は船堀橋の前後が各駅停車になった以上錦２５乙で

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 05:36:27 ID:X5amI81F

>>67
逆にいまさら紛らわしくなるからダメよ

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 07:17:19 ID:WR+n6ssz

>>61
問題は、都05をどうするかだねw
昔の銀71折返とは、東京駅→数寄屋橋までの経路が違う。

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 16:51:45 ID:YlyVSsWM

>>63-64 >>67
FL01→錦26でヨシ

>>66
都知事任期終了の4年間だけの系統?
次の当選者がDr中松だったらDr01?

>>69
往路復路違いの路線は他にもあるし、
銀座を通ることに変わりはないので「銀71」。
そうでなければ「銀71折返」。
でも経済的に見れば多分、往路復路は都05のままだと思う。

フレキシブルは今のとこ1路線しかないけど、他に需要がないのかなw
探してみれば他にも作れそうか気が。

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 17:35:58 ID:R6mYtafB

そういえば東22って
「とう22」じゃなく「ひがし22」なのねぇ・・・

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 18:38:27 ID:SfkkW7l6

東98なんか、東急にいたっては
「とうきょう98系統」ってアナウンスしてるのにな。

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 18:44:38 ID:Omuppeni

>>69
都05とほぼ同時期に廃止になった「東18」を再利用すれば・・・

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 23:41:36 ID:+zjrai+F

>>65
いっそのこと京王に全部（ｒｙ
動く歩道あるし肝心の都職員が使わないんじゃ意味なーいじゃーん

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 23:43:24 ID:LSh9mPTP

動く歩道はあるけどさ、肝心の都庁までは屋根が無いから雨の日はクソ。
大江戸線のコンコースまで戻っていられないし。
なんで都庁まで動く歩道を伸ばせなかったんだろう・・・

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/26(金) 02:18:44 ID:PqJ3LohW

高齢者や障害者への手前、都庁までの公共交通機関は
交通局が責任もってやらないと格好がつかないところもあるかなあ。

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/26(金) 21:48:07 ID:4PqUgR8A

>>5
西武は何で、1975年に青梅地区の路線を石原にageちゃったんだろうね。
当時としては少々納得いかないと思うな（・・・と言いながら僕はまだ生まれていませんが）。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/26(金) 21:59:45 ID:FLUdWVi9

>>74
＞肝心の都職員が使わないんじゃ

朝ラッシュは、都庁職員満載でつぞ。
しかも、新宿駅西口～都庁のシャトルバスは、現金・カード客ばかり。
都営としては、今の京王等の共管のまま、手放さないと思われ。

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/26(金) 22:34:45 ID:6Aeym3Dx

>>78
都庁職員はCH01分の交通費は支給されているのだろうか？

都庁で働くとは言え、出入り業者の私は当然新宿駅までしか交通費が支給されない。
\180払うのは馬鹿馬鹿しく、かつ金銭的余裕が無い私は歩かざるを得ないわけだが・・・

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/26(金) 22:55:00 ID:aUZKa27f

>>79
定期代は出ないはず
大江戸線の新宿・新宿西口～都庁前も然り

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/26(金) 23:09:08 ID:6Aeym3Dx

>>80
自腹でも余裕で払えるのか。地方公務員、羨ましい限りだ・・・

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/26(金) 23:50:41 ID:FLUdWVi9

>>77
大赤字。付け加えて、西武本体の奥多摩湖周辺の観光開発が断念し、
結果として青梅撤退となったのでは？
一方で、飯能側の開発が進み、車庫ごとこちらに、路線の比重を移したと
いうのもあるのではと思うのでつが。

一方、都営は、補助金補填を条件に、上成木～吉野（梅76）、
東青梅駅～河辺駅（梅77）の代替運行開始。
当時の状況からは、今の青梅駅～吉野の本数や利用者数は
信じられない状況と思われ。

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/27(土) 09:29:37 ID:truwhaJb

品97青山一丁目駅前（青山通り）のバス停って
週一便になったのな・・・

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/28(日) 12:02:49 ID:PE21vPqH

>>70
羽田京急の[蒲31]の急行版、[空31]（廃止）みたいに
[急行26]
でいいんじゃない？

ついでに
[直行01]→[急行92]
[品98丙]→[急行98]

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/28(日) 12:49:50 ID:dtxZbyfi

品92【急行】八潮パークタウン行き、とかでは駄目なのかな？

わざわざ急行便に別系統を与えない会社も多いと思うし。

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/30(火) 11:57:45 ID:cGDHUK17

上60沿線で元ジャニーズの某ﾒﾝﾊﾞｰがﾀｲｰﾎ

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/02(金) 01:04:12 ID:y5ElRYMp

久しぶりに田92乗ったけど、相変わらずひどいダイヤだことｗ
浜95に至ってはもうね（ｒｙ

潔くﾌｯｼﾞｯｷｭｰに引導渡しちゃえばいいのに

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/02(金) 06:00:22 ID:eiXLZUo6

>>87
富士急に引導渡すのか？

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/02(金) 18:17:09 ID:woaDqj74

ﾌｼﾞｷｭｰﾌｧｯｷﾝってか(寒)

冗談はともかく、ﾌｼﾞｷｭｰじゃなくて京急のほうがいいよ

本数とひきかえに間違いなく乱暴になるから（ﾏﾃ

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/03(土) 00:58:29 ID:hUgevQ3k

>>88
確かに日本語変だった
厳密には「引導を渡してもらう」だねorz

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/03(土) 16:39:45 ID:5qVbpvr1

上23の浅草折返っていつの間にかなくなってたのね
今年に入って都営から離れてたから知らなかった

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/03(土) 17:23:29 ID:hNmbjy29

上23といや、前身の平23乙時代にあった新四ツ木橋－押上駅－浅草寿町線は
本当に客居なかったな。区役所対策路線だろうけど。

>>91
全部浅草止まりだった押上駅前・墨田区役所経由を上野まで延長した時、
本線である十間橋経由も全部上野まで行くようになり、墨田区役所付近の
経路も統合された。

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/03(土) 17:40:50 ID:HlOUziYn

上37廃止の補完だったのかもね新四ツ木－浅草は
まああのダイヤじゃ乗らないよ・・・東42の秋葉よりはあったけどさ

しかし東墨田の工場裏の堤防沿い走ってた頃は好きだったな～
平23の商店街突っ切るのも好かったけど

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/03(土) 17:48:28 ID:nDyJIAho

あの東墨田の一方通行区間は味があったねー
行きと帰りでルートが全然違うから八広二丁目行きだけは
一周して平井駅に戻る循環なのかと思った。
乗って見たらただの入庫便でそのまま回送だったけどｗ

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/03(土) 21:10:05 ID:A4Z0e7sD

南千住駅東口はノンステしか来ないのか
嫌な駅

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/03(土) 23:10:49 ID:8Ee7WfjX

>>93
なぜこんな所をバスが？の格好の例みたいな区間だったな。
あの車窓や雰囲気は忘れることがない。

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/04(日) 00:50:22 ID:kIMZ4LKm

劇場バスの新橋行きって
日比谷止まることになってるけど実際は新橋直通ですよね？

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/04(日) 02:06:54 ID:cjIgZb2C

>>97

ﾊｱ？

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/04(日) 21:02:00 ID:wZkciBId

漏れもぜひとも写真撮りたかったが場所が場所なだけに…

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/04(日) 23:34:51 ID:/vaVupc6

>>96
＞なぜこんな所をバスが？
所謂「行政的配慮」と思われ。

経路変更で今のルートになった結果、旧．上37ルートの大半を
上23がカバーする感じになった。

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 00:27:28 ID:VNt7n3TX

車も人気もない堤防沿いの一方道と「上野松坂屋」幕の組み合わせが
ﾊｧﾊｧする要素も高かったんだよなｗ
ロケーションは違うけど、有栖川の狭い道を「日本橋三越」幕で走った
橋86と同じようなマニアックな香りがあった。

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 10:36:02 ID:LUFOn0q5

あの当時そんなに無かったんじゃないっけ？上野行

あの辺りの写真って無いよなぁ・・・
平井操車所も周り変わったし、あの遠回りの橋も通らなくなったし

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 17:27:50 ID:TitVl8Xz

>>101
東43の小台2丁目近辺のぎりぎり2車線の急カーブ道で見る
「東京駅北口」も萌える。
どうせなら「丸の内」の文字がほしいところだ。

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 18:16:44 ID:NDQOz+/O

>>103
あーいいトコ突くね。
波01出入で御盾橋～浜路橋付近の細い裏道で見る
「東京テレポート駅」もなかなか悪くない。

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 19:15:12 ID:KKmHcXOI

丸の内要らない・・・物凄く邪魔
東98経由地無くなっちゃうし
東20は都営一のギュウギュウ幕だし

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 20:10:38 ID:VNt7n3TX

浜松町BTで見る「虹01　港南四丁目」

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 20:29:42 ID:ziz84Et0

>>105
実用性ではなくあくまで趣味的な話だからね。
東98ば等々力で見る「虎ノ門（一）」がかなりインパクトあったな。
目黒駅から先で黒10と区別するためにあったのだろうけど。

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 22:11:27 ID:EVNM4hRh

納戸町や市谷田町で見る『新橋駅』（橋63）もなかなか…

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 23:40:24 ID:SSzTr73T

早81の「原宿駅・渋谷駅」ってものいいな

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 00:10:07 ID:Zp+f64V0

逆に今の上23十間橋・平井駅って超地味・・・

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 17:39:43 ID:i5XwZrr1

王41の"幕車"で走る新田橋→王子五丁目の商店街が雰囲気的には最強。
逆方向の豊島七丁目→新田橋のクランクも捨てがたいけど。

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 18:05:30 ID:AlOCfcAL

豊島の一通クランクとの組み合わせなら「王45　北千住駅」も好きだな。
新宿三丁目辺りを四ッ谷方向に向けて走る「品97　品川駅」もなかなかいい。

そういや反96の六本木ヒルズ（循環）LEDの下にも
「品川駅・麻布十番駅経由」が入るようになったのな。
ヒルズのフォントが小さくなってて気付いたけど、少し前まで六本木ヒルズ（循環）だけだったはず。

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 18:14:15 ID:uvJQv29+

東墨田ネタでマターリ語り合ってるなんて、ある意味すごいな
さすがバス板。

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 20:19:51 ID:5eIguAJ8

２０年以上前かな。
目黒出庫の橋８５渋谷駅行き。
外苑西通り医科研西門付近、
通行量も少なく、中央分離帯が出来る前の広々した片側１車線を走る姿がなかなかよかった。

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 20:33:57 ID:KaJUCp+l

昔ネタなら五反田や品川辺りからの
「東90　東京駅八重洲口」も好きだったな。
第一京浜を爆走するだけなのに、なぜか中型車が来て萎える事もあったけど。

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 22:41:14 ID:dty+T2tP

平井駅～平井操車所を、短絡する経路で食入のために走る
「　回　送　車　」表示の青戸支所のバスもインパクトがあった。

あれが、旧．草32の運行ルートの一部だったと知ったのは、
つい最近の書●グランデ。

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 23:19:21 ID:hb5ewVwF

>>116
kwsk
グランデに新しい同人誌でもあったの？

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/07(水) 19:01:50 ID:QNdkbcJd

八つ山踏切りのトンネルって完成したの？
バスは通れるの？

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 04:38:21 ID:ShOQDNMq

木11が夜間がまた混雑する時期がやってきた～
新木場22:10分発錦糸町駅行きの臨時最終バスｷﾞﾎﾞﾝﾇ

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 14:01:43 ID:6/kbjjUW

>>119
ゆうメイト乙

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 20:21:04 ID:YDkzOjCT

深夜 11　ってどこ？

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 20:24:13 ID:YDkzOjCT

安田倉庫前が無くなるのは淋しいですね。

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 21:07:28 ID:YDkzOjCT

（仮称）観光０１…ﾌﾟｯ｡

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 21:17:18 ID:pmmOh+dU

>>123
例の浅草近辺を回る下町観光コースのやつ？
センスの酷さもここまで来ると泣ける。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 22:46:49 ID:LIYczmE8

快速０１の二の舞かな？

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 22:55:54 ID:mAnC1jo8

速01でしょ
アレは最後はまあ乗ってたよ
廃止の理由は臨海線と車両が無くなるだったし
それより銀01の・・・

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 22:56:15 ID:nzskCGdS

でも再来年には六本木コースで観光02？を作るみたいだし
専用車両も入れるんだったよね。

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 23:11:25 ID:mAnC1jo8

専用車両＝余りの改造
の予感・・・

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 23:23:44 ID:LIYczmE8

池８６も手を加えられるのか・・・・・・・。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 23:35:02 ID:YDkzOjCT

学０３の減便はやめていただきたかったなあ。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 23:38:27 ID:YDkzOjCT

８８はどっかに持って行かれちまうみたいだし。

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 23:40:51 ID:igYJ7Ame

今までありがとう　都営バス！　長い間お疲れ様でした

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/09(金) 00:01:30 ID:COkImk5S

関東バス杉並営業所

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/09(金) 00:41:38 ID:MS9/scQ4

新小22ってまだ存続してるの？

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/09(金) 12:08:33 ID:zsb6snd5

なんか自慰に耽ってるのがいるな…ｗ

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/09(金) 23:19:14 ID:N0dhJfSQ

池76マンセー
営業係数良いよね？

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/10(土) 18:02:42 ID:S7yoJIpa

宅01　東京ビッグサイト→秋葉原駅前を新設

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/10(土) 23:59:14 ID:O7pG8e8u

池76ってどこ走ってるの？

139 ：事情通：2007/11/11(日) 13:58:46 ID:x9oxV5Gd

いったいどこで路線情報をつかんでくるんだ(笑)
まだ発表前なのに

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 16:27:19 ID:mdh56vgp

今回は舎人線がらみ＆港南委託で盛り沢山ですね。

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 16:56:16 ID:2gV2elYF

池86早稲田の件もありますし。

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 17:23:31 ID:iP6of8d0

>>141

一部循環だって？

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 20:10:48 ID:lKuM4n+Z

>>141
循環って

池袋→馬場(二)→馬場下→早稲田→甘泉園→馬場(二)→池袋

とか?

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 21:11:03 ID:XjuXZU9k

等々力もついに鳩かね。
虹もかな・・

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 21:48:57 ID:NucL2bi5

>>143
必要性を感じない。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 00:20:58 ID:DxQXItkn

東43は一部か延伸

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 00:26:39 ID:7G9+zQxy

あの距離で一部って中途半端すぎるぞ

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 01:45:23 ID:hBAkH7OS

>>147
でも本当に“一部”らしい。
ttp://www6.big.or.jp/~rey/koizumi/report.html
まあ、このおっさんが間違えている可能性も大だが。

あと、“一部”が江北駅延伸で、“残り”が豊島五丁目団地発着に変更とか。

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 01:49:46 ID:DxQXItkn

土手廃止にしてもあまり使い手無いような・・・

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 07:10:38 ID:LYEqHugM

東京駅発着を減らすような最悪のパターンは勘弁。

151 ：情報通：2007/11/12(月) 08:30:48 ID:kLq6N2SF

じゃ、どこを減らせと？
駒込病院～田端駅の短区間利用も案外多いのです。
端44で結構減回しますので、この区間の輸送力を維持する為には代替となる東43の駒病～土手は減らせないのです。
長距離で効率の低い箇所に手入れが入るのは仕方ないかと。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 09:14:51 ID:/wviuSBb

江北延伸はだいぶ前から出ている話なので間違いはないかと。

今回は久しぶりに減便ラッシュの寂しい改変になりそう。

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 11:19:45 ID:dyBKZ/Dx

減らすから客がさらに減るんだろうが。
それでもいっそのこと廃止しないで減らしまくってるのは客へのいやがらせ以外の何物でもない。

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 12:32:46 ID:pZ27rESN

東京発これ以上減らしたら廃止確実じゃん・・・
まあ東京駅で江北駅行って江東区と紛わしいけどｗ

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 14:45:52 ID:5ZPcJIoS

>>153
それが交通局の作戦だから仕方ない
使える路線をビミューに減便→利用者総スカン→利用者減→利用者がいないから更に減便
→交通局ウマー

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 15:03:28 ID:duPd5RXj

乗務員スレじゃ「祝２割減！」なんて喜んでるし
まあそんなもんだよな。

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 17:08:04 ID:MEhXfPSd

>>155
浜95とか反94みたいな嫌がらせダイヤ組むぐらいなら
いっそのこと廃止してもらった方がコミバス参入で便利になるのよねぇｗ

港区・台東区・足立区に続いて文京区でも始めたし…

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 17:36:04 ID:duPd5RXj

「2007東京国際女子マラソン」開催時の運行について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2007/bus_i_200711091_h.html

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 18:28:04 ID:sj3rWvfa

井98の大井水産物埠頭は乗り通しできるんですか？

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 19:06:27 ID:DxQXItkn

東43って正直病院以北日中とかダイヤ過剰だよな・・・
今の都営にしたら

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 19:38:13 ID:ZHqseXIf

>>157
江東区でも・・・。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 20:34:09 ID:ihtSjxtc

>>159
埠頭での時間調整が長い時もあるし、基本的にはNGかと。
乗り通すなら予め乗務員に断るとかは必要だろうね。
俺が夕方に埠頭から乗った時は他に客もいなくて、バスに乗せてもらったあと
運転手さん扉閉めて一服しに行っちゃったような感じだったｗ

ちなみに水産物埠頭はすぐ上空をジャンボ機が行き交うこんな場所
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader517068.jpg

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 20:55:03 ID:sj3rWvfa

>>162
ありがとうございます
可か不可かの基準がよくわからんな
大井埠頭は結構大きいループなのに

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 21:29:57 ID:ihtSjxtc

>>163
午前と午後で客の流動がはっきりしてるみたいだからね。
NGと言っても一応はそういう"雰囲気"があるだけで
路線的には確かに一方区間があるから、乗り通そうと思えばできない路線ではないと思うよ。

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/13(火) 10:28:01 ID:Cw7l4aSO

このへんが判りにくいね。
早81の渋谷ＯＫ
池86の渋谷ＯＫ
上58の上野ＮＧ
上69の上野ＯＫ
都03の四谷ＮＧ
飯64の九段ＯＫ
浜95のﾀﾜｰＯＫ
上60の上野ＮＧ

上26の上野はＮＧなんでしょ？

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/13(火) 12:43:56 ID:LHrPYPCN

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194890571/l50

都営も人員に余力持たせないと事故おこすかもな
直営にしろ鳩にしろ

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/13(火) 18:55:49 ID:KUtwsiA7

上60何時からNGになったの？
まあ待ち時間があるから歩いた方が早いけど

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/13(火) 23:21:26 ID:QT7StGxK

今の品97の本線は甲なの？

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/15(木) 23:21:10 ID:k6NNqghK

ヲタ０１系統
浜松町駅～直行～東京ビッグサイト

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/16(金) 00:50:04 ID:le7phvXR

↑それ、国展０３

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/16(金) 01:23:53 ID:eQW6M0u2

新小２９の朝ラッシュのループも乗り通し可能。
両２８、錦２７の両国駅も申し出れば乗りとおし可能。
ただし、２０分近く時間調整する事がある。

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/16(金) 01:33:39 ID:cePuA60M

まないた橋から乗る人いるの？

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/16(金) 01:43:07 ID:LhATsvG6

ノシ
横の大学に通ってたもんで自分も毎日使ってたけど、
利用者は結構いるよ。

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/16(金) 15:01:34 ID:hWP/sfV9

一度、東京港口から乗り通したことがあるなぁ。

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/16(金) 15:41:53 ID:3n/wxsMR

まないた橋での乗降は極めて少ないのが現状。
乗り通しは可能。

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/16(金) 17:20:52 ID:aC6LIp4I

>>174
田町駅前と三田駅前の位置関係って微妙。三田駅で降りる客居るかな？
東京港口行きじゃわかりにくいから三田駅行きなのだろうか。

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/16(金) 19:31:45 ID:4T5uTSuI

一応、夕方～夜は三田駅からの乗客2～3人いるな。
それより多いのはやはり田町駅だけど。

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 00:44:14 ID:bYIYifY6

マラソン規制の時、魚藍坂下始発の反96と品97は
清正公の辺りで時間調整してるんだっけ。

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 03:30:16 ID:edEDk9vO

ttp://www.babanobuo.com/blog/blog.cgi?V=1194432798116
なくせよ…

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 03:32:50 ID:bYIYifY6

もともと交通局も里48は残す方向で検討していたし
こんなもんじゃないかな

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 11:18:48 ID:wUh8uB6m

>179
tamagoちゃんはどうしても切りたいみたいだな

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 15:47:02 ID:zLGAD9Vt

1年後には反90みたいなダイヤになりそう。

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 16:10:08 ID:bYIYifY6

>>182
並行軌道があるんだから、反90レベルのダイヤになるのなら廃止のほうが早い。
沿線人口とかを考えて残す以上は>>179程度の頻度が最低限必要という話かと。
ラッシュ時はもう少し減らす余地がありそうだけど、
この辺は開通後の客の推移を見てから必要に応じてという感じかな。

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 20:24:12 ID:FLUEWu+S

電車が止まった時の事も考えてるんでしょう。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 21:26:04 ID:0A67b0VA

業10は新橋→ららぽーとが20分かからんのに
豊洲駅左折に5分以上かかるって・・・

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 01:46:25 ID:3VaVsfzy

ゆりかもめが開通しても、虹01があるんだし、別におかしくはないだろう
それより、都電荒川線との乗り継ぎ割引きはあるの？

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 02:01:31 ID:QO3UDsiU

現虹01はゆりかもめより後だしね
乗り継ぎっていうか一日券で済ますでしょ都営は
ただ値上げは勘弁・・・

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 07:25:45 ID:20wl4fti

里４８と舎人ライナーは両方とも都営運営だから銀パス利用者だって本来は困らないはず。全駅エレベーター完備だと思うし。困るのは足立流通センター利用者だけだと思うのだが。
１２テロで数々の必要な路線が廃止になったにも関わらず今回里４８が残るのは要員の転配がうまくいかないので仕事確保の面もあるんじゃないか？>>179の意見に俺も賛成だ。

189 ：事情通：2007/11/18(日) 10:49:37 ID:/rQESw4J

里48に関しては前から都議会で残す方向だと答弁してるから今更廃止は難しいですね。
ちなみに廃止しないのは乗務員の転勤が難しいからと言う理由は存在しません

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 12:14:34 ID:jldP5wEa

つまり、今後の里48は他の営業所から左遷されたアホなウテシの集まりになるのかw
里48の存続問題を『バスが好き』とか『巣鴨が好き』だけの理由で「廃止反対存続希望」とかほざいてる輩はどうでもいいとして、
問題は新線開業後の里48が実際どうなるかだ。
たとえ政治家共が48廃止を阻害しても客が少なければ経営が圧迫され、廃止の危機に追い込まれるのが現実ってもんだし。
年寄りや身体の不自由な人たちだけの収入でやってくのは難しいのではw
俺は廃止を願ってはいないが、現実を考えたら、廃止したほうが局のためになると思う。
里48の存続は現状次第。

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 12:36:25 ID:hN/HiBbo

赤字でも残すべき路線は残すよ。経営状態だってそんなに悪くないし。
高齢者や障害者の為にバスを残すのも公営交通ってもんだし、
バッサリ切った所に同業他社が入ってきたらそれも面倒。
今は最終的に鳩という選択肢だってあるしね。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 12:58:33 ID:KkT3J8JQ

>>188

門33と都02の現状を見てからものをいいなさい。

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 13:13:59 ID:piUoWE09

>>191
経営と福祉政策は切り離して考えようね、お子チャマ。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 13:22:11 ID:QO3UDsiU

今回は今までに無い状況だから微妙な所でしょ
実際大江戸線で大失敗した事を交通局はトラウマになってるみたいだし
ただ予定のバスの本数が多すぎる気がするけど・・・

まあ交通局の事だからどっか失策をしてくるんだろうなｗ

195 ：事情通：2007/11/18(日) 15:12:30 ID:/rQESw4J

里48の本数はそんなに多くないと思うんだけどな～
間違いなく開業当初は溢れると思うけど…
その後の安定期になってきたら多いかもしれないけどね
経営だけを考えるとこの路線ってどうよ？と言いたくなるけれども、悲しいかなうちは東京『都』交通局なんだよね
駅間を利用される方のことも考えなきゃいけないのよ
池86についても同様だね
皆さんが経営のことを気にして、忠告のようにしてくださるのは本当にありがたく思います

経営って大事ですけど、公営バス事業者として大事にしなきゃいけないこともあって、交通局の職員はある意味の矛盾と毎日戦っているんです
全部理解してくれとは申しませんが、ほんのちょっとでも理解していただけると嬉しいです

長々と駄文失礼しました

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 15:53:41 ID:N1ulGX38

>>190
巣鴨も大塚から車が移ってきて増えて大変だろうし立体化なんて勿体ないから、せっかくなら土地の値段が安い舎人あたりに巣鴨営業所足立分駐所でも開設すればいいのに。
担当路線は里４８、王４５・４６・５５で組合活動熱心な香具師集めて車はモヤシ、給油はセルフスタンドで…多摩地域の某第二組合子会社を参考にして。

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 17:04:28 ID:QO3UDsiU

>>195
そりゃ定期切れる前とかすぐに切り替わらんから最初は大変だろうが
バスの定期は最高3ヶ月だし、老人と母子はパスでしょ
日中現状維持でしょ？15分間隔でもいいだろ

>駅間を利用される方のことも考えなきゃいけないのよ
駅間長い地下鉄でぶった切りやっといて今更そんな綺麗ごと言ってもねｗ

素直に失敗しました・・・（と言わずご要望にお応えして！とでも）
って都03や田70、秋76は復活したっていいのにさ
今や都03は廃止寸前状態だし（まあ高齢者等少ないけど）
飯62も全く使えないし

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 17:31:15 ID:D/JjgHLO

せっかくだから舎人線から離れてる加賀団地とか回ればいいのに＞新・里48

>>197
飯62はいい加減秋葉原まで行ってもいいよね
茶51延伸したことで実質的に失策は認めちゃったわけだしｗ

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 19:09:35 ID:vKkaxB8k

銀パス買える年齢まで生きてたら負けかなと思う。

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 21:23:36 ID:hN/HiBbo

まあでも世の中は確実に
高齢者が増えていってるからなあ。

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 21:49:43 ID:CCFuwHEL

結局、里48即廃止で良いって言ってる奴って
過去の廃止計画をヲタ的に分析した上で結論付けてるだけなんだよな
実際の計画なんてその時の色々な事情に左右されるわけで・・・

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 00:11:10 ID:EbnqGFHr

つかシルバーパス廃止で大分交通局の収入変わりそう

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 00:16:33 ID:BkWpMQkG

学03はとりあえず元に戻してほしい。夕方の渋谷行きの込み具合がひどい。

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 17:45:11 ID:Jz2W8SJ1

足立に巣鴨車は来なくてもいい。車庫巡航が遠過ぎ。
里48存続で千住か北、もしくは南千住がやればいい。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 17:57:04 ID:K5r2X4N9

ここの住人がもらうような歳にはすでに廃止されてるだろうよ＞銀パス

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 17:59:25 ID:+BszOxLW

>>204
素人が現場の事に口出しするな

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 18:10:16 ID:npByBDhr

里48は深夜バスに賭けてるのでは？
廃止したら間違いなくKKKあたりが深夜バス目当てで殴り込んでくる。
舎人二つ橋から10分くらいのところに車庫できたし出入も容易だしな。

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 18:12:41 ID:EbnqGFHr

>>207
KKKは日暮里に縄張りないから無理
出すなら赤羽か王子

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 21:17:39 ID:LKg/NlCT

深夜04廃止なのに活路を見いだすもなにもないし…
活路を見いだすのは深夜11だから

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 21:22:47 ID:DnREw6yW

>>204
少しは歴史を学習しる！

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 22:40:03 ID:A3umKreF

とりあえず深夜11って何よ？

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/20(火) 12:07:13 ID:9470Ls2X

>>198
>茶51延伸したことで実質的に失策は認めちゃったわけだしｗ
ってどういう意味？

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/20(火) 13:07:30 ID:WQUQpW9w

めでたいゆとり脳の発想だよ、ほっとけ。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/20(火) 15:29:22 ID:Wz6lYDSD

ヲタの妄想だろ。
秋76の廃止と茶51の延長は何の関連もないことだ。

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/20(火) 21:24:16 ID:d4OemPk0

茶51は東大理工系教授の要求

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/20(火) 21:38:32 ID:AfH4js3T

秋葉にパーツ買いに行くために延伸要求か
やっぱ権力っていいなあ

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/21(水) 00:10:22 ID:acsKquOF

だから日中のみなんだな。納得だｗ

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/23(金) 01:33:31 ID:FBiwkpVH

政治は金と権力で動くんですもの。

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/25(日) 16:05:34 ID:sRl0pNg9

南千住のいすゞB代が出てこれるような改正だったか？東42
確かにノンステが平土一台分減ったがむしろ新車入るんじゃ・・・

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/25(日) 18:02:39 ID:MHvYGt+k

>>219
でもこの改正をきっかけに使わないと、春まで冬眠するしかないような。
MBECSもそう動いてるわけではない状況だしねえ。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/26(月) 15:40:16 ID:otXDjTqC

確かに

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/26(月) 16:06:09 ID:zaBR8x8v

冬眠でなく永眠の余寒

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/26(月) 18:14:05 ID:jzqSILSq

新東京郵便局は一般が使う郵便局の機能を無くす（無くした）のかな？
別に民営になっても郵便局は郵便局だしね

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/30(金) 20:01:55 ID:sGUQ/EnV

age

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/30(金) 21:45:35 ID:BOzcwRfR

>>223
もともと新東京局に窓口というものは郵政直営時代からない。
あの場所にあるのは江東新砂局という別の郵便局。

スレチなのでsage

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/30(金) 22:21:53 ID:jBWWEzbm

156へぇ

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/01(土) 10:40:09 ID:SHeF2PWo

新小22　12月3日　改正

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/01(土) 13:27:08 ID:ET6lColi

錦18朝一便増便

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/01(土) 19:45:32 ID:F6rnjJwE

「港南支所」と明示した上での、子会社で新規事業所の要員募集始まっているね
ttp://www.hatobus.co.jp/outline/rec_rosen.html

どの路線が委託に出されるのかな？

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 00:23:32 ID:RGwRsTqT

門33見てると地下鉄出来ても簡単に撤退出来ないのがわかるけど
絶対赤字だし老人多すぎで定時制に問題があるなｗ

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 00:48:58 ID:SwtTS2Vm

深い地下鉄より、地上で楽に乗れるバスを選ぶのが普通だろうな。老人は。
バスの乗客を見ても、7割は老人・・・・

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 00:57:00 ID:pT9qZD/8

>>227
ついに大幅減便かね

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 08:53:43 ID:qIddYNyk

>>232
増減なし
新小岩→西一之江3の所要時分の変更のみ

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 17:39:14 ID:MIQjIP3I

>>230
地下鉄併走区間を縮小しようと、たとえば仮に

両国駅～押上～亀戸駅、門前仲町～豊海水産埠頭

なんて系統分断・一部区間廃止にするなんて妄想すれば、
かえって酷いことになるのが目に見えているよw
現状のままがいいんじゃないの＞門33

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 17:46:05 ID:xXrVChdF

門前仲町～豊海水産埠頭はどれくらい乗るの？

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 21:59:06 ID:Uy9PdiQ/

何を聞きたいんだ、お前。
所要時間か？

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:09:07 ID:xXrVChdF

流れからして乗客数とわかんないかな
所要時間なら都バスのサイトで分かるし、どれくらいかかりますかと聞く

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:17:11 ID:EQzXdK2M

>>236
教えて厨は無視しましょうや。
>>237みたいに逆ギレ起こすだけのオコチャマなんだからさ。

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:17:43 ID:6vsCVhB3

>>231
平日夕方豊海から通勤客結構乗ってるよ。勝どきから座れない事はザラ。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:19:48 ID:xXrVChdF

>>238
これが逆ギレか？おまえ幾つだよ

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:25:35 ID:Uy9PdiQ/

>>237
小学生並みの幼稚な文章書いておいて開き直るなよ。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:26:54 ID:xXrVChdF

残念なオヤジ黙れよ

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:30:41 ID:q04E7o5j

おまら野球日本代表が頑張ってる時に
くだらない喧嘩するなよ

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:34:02 ID:Uy9PdiQ/

>>242
何この支離滅裂な文章は？
日本語として文法的におかしい。
こんなとこに低能児が来られてはみんなが迷惑する。

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:34:05 ID:xXrVChdF

都営ヲタは揚げ足取りや礼儀に煩い奴が多くてやりづらい
狼は快適だ

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:34:57 ID:xXrVChdF

低能は都営ヲタだろ

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:35:30 ID:xXrVChdF

東京人は頭おかしい

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:38:56 ID:Uy9PdiQ/

基地外は自分が正常だと思っているから余計始末が悪い。

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:43:45 ID:xXrVChdF

ID:Uy9PdiQ/
元はといえばおまえが所要時間とか訳の分からんことほざくから悪いんだろ

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:49:01 ID:Uy9PdiQ/

違う！
お前が誤解を招くようなわかりにくい文を書くから。
もう少し文の書き方を勉強するんだね。

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 22:54:45 ID:FQpIzAoc

どうでもいいが、営業係数で知りたいのなら、今は公開情報がないからよく分からん。
情報公開請求出すか、都議・区議経由でないと出て来ないんじゃないか。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 23:03:15 ID:MIQjIP3I

>>251
http://www.metro.tokyo.jp/POLICY/JOHO/BOOK/room.htm

ここに問い合わせて、情報公開請求するのはできるよ。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 23:27:07 ID:xXrVChdF

>>250
だからバス板はうざいんだよ
どう考えても所要時間を聞いてるとは取れない
おまえが悪い

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 04:58:10 ID:c3+Ixnbs

ID:xXrVChdF、ID:Uy9PdiQ/
おまえら落ち着け
誰もお前等の喧嘩見に来てないから、自己アピールだの構いたがりだのはいいから、自重しろ
自分の馬鹿らしさと子供らしさを、わざわざこんな所に来てまでアピールしてどうする？
二人とも大人ぶってるだろうが、それ自体がガキだから

まだ喧嘩するなら、誰も迷惑の掛からない所で寂しくやってろ
掲示板とチャット、どっちが悪いだの良いだのの区別が付かない奴は、ネットで書き込む資格はない
ネチケットを学ぶより、学校行って先生や両親の言うことを大人しく聞いて、常識やマナーを成り立たせろ
しょうもない後始末も出来ないようなガキが増えるから、ゆとりが増えるのに気付け

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 05:22:23 ID:i8vKGCGE

折角スレが伸びていると思ったのに・・・
最近マジでKYな奴が増えて幻滅する。

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 18:43:32 ID:c3+Ixnbs

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/26(月) 18:14:05 ID:jzqSILSq
新東京郵便局は一般が使う郵便局の機能を無くす（無くした）のかな？
別に民営になっても郵便局は郵便局だしね

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/30(金) 20:01:55 ID:sGUQ/EnV
age

スレ伸びせずに、明らかに過疎してるだろう
最近マジでKYな奴もいる中、数字すら読めない奴が増えて幻滅する
というか、マジでって今時使わない・・

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 19:30:51 ID:hUru9sSW

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 02:11:30 ID:yPx6EK7A

最近の細かい改正が微増にとどまっているようで安心。
新年度から減らされる可能性が減るからね。

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 11:03:06 ID:G1ClPkEi

>>258
それはどうかな？

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 17:03:40 ID:n4lxsfSw

>>240
他人に年齢を聞くなど生意気な野郎だな。

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 18:29:37 ID:LCWGc79r

>>258 年度末の改編内容とは無関係
>>260 うざい。>>240のような池沼は相手にするな。

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 19:19:32 ID:WrbugddM

>>260が池沼

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 22:27:22 ID:i9prxj3J

ドングリの背比べ

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 04:49:40 ID:/djgcwuI

鳩港南、50名30台体制としたら確かにかなり規模が小さいな。
実際には今の青戸みたいに、鳩バス港南支所と
品川（営）港南分駐所が共存する形になったりするかな。
品99辺りは港南から出入させた方が効率良いし。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 05:29:20 ID:E32/saKX

>>263の言う通り。

>>260も>>240もどっちもバカじゃん。

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 09:43:48 ID:qSxyaTR2

>>264
直営分は、全部品川に収容では？品99なら、どちらから出庫しても大差ないよ。

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 11:48:47 ID:AHyYb998

品川の路線をすこし受けるんじゃない？
距離的に考えると長距離の東98とかが大穴かな。

鳩杉並の品97なら港南がやってもおかしくないわな。

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 11:58:02 ID:VfRB/MPs

でも東98だけで平日8台は使うから
これだけで車両の約1/3を消費することになりそうだな。

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 16:40:08 ID:Pggy59P3

>>267

お前、知ってて言ってるだろ？

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 18:01:52 ID:Sjc1o2U/

>>269
貴様にだけは言われたくない

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 18:29:44 ID:E32/saKX

>>269
何様のつもりなのかね。

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 22:07:45 ID:C+l1zDgQ

>>267
委託であれば、前例からして長距離出入なんかざらでは。
港南車庫の位置であれば、山手線沿いに新橋～品川～目黒～渋谷の
エリアを発着又は経由する路線の運行管理は、十分あり得ると思うが。

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 22:15:21 ID:B7U+75BP

でも50人体制だからあまり欲張れないかと。
東98、反90、反94、浜95（＆田92？）、田99、黒77、橋86、品97（共管？）
とりあえずこの辺りの候補でも、配車を見直してギリギリって感じじゃないかな。

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 22:20:48 ID:C+l1zDgQ

ところで、新規事業所分として50人募集だが、新規事業所の乗務員全員が
この採用というのでなく、他所から異動して来る人もいるのでは？
つまり、50人よりは多く、60人そこそこ程度の規模かなあと思うのだが。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 22:29:02 ID:dXyIvACO

なんか今まで以上に糞車両が寄せ集められそうな・・・

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 22:43:51 ID:B7U+75BP

>>274
ああ、確かにその分のプラスはあるか。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 23:29:44 ID:C+l1zDgQ

>>275
直営（交通局）で使いづらい車両を、委託に回すのはお約束w

ところで、仮に品97を共管と仮定すると、回送ロス分を含め
杉並事業所に余裕が生じる気がするが、新たな委託とかないのかな？

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 23:54:04 ID:dXyIvACO

東98用にHRが限定でしょ
他もHRか初期ノンステ、中型辺りの車庫になりそうなY
出てきて腐ってる今年のエルガ

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 00:08:08 ID:CzS0mS45

参考までに、臨海委託のときは、車庫設備上委託決定のＣＮＧ車を除き

（直営）いすゞ（ＬＶのＡＴノンステ除く）→江戸川（Ｙ代一部は深川）、ＵＤ大型→江東
（委託）いすゞＬＶ（ＡＴノンステ）、ＵＤ－ＪＰ

と、余りにわかりやすい結果だったw

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 10:54:16 ID:uxdtQYJ/

虹は品川？少々面倒な。

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 14:23:34 ID:saDhFiGQ

>>280

Ｙ。

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 17:22:14 ID:Unodw8yQ

車両の話になるけど、最初はあれだけHRの多数は臨海に行くって書いている奴が多数いたけど
当時は1台もいかなくて終わったな。
流石に委託から2年くらいでキュービックとHR交換したけど。

だから実際のところどうなるかわからんよ。

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 17:49:11 ID:3MFFL1zA

まあ港南の場合、大型もC代らくステとM/N代辺りから
そのまま残留組が少しずつ出そうな感じはするな。
虹01も担当するならなおさら。

ついでに今の品川って、品91・品93・井92とかにHRを入れる一方で
橋86や浜95に大型車をバンバン入れたりしてるし
中型系も大型系もこれといった使い分けをしていないな。

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 19:36:12 ID:0CZCPlk6

臨海だって大型でないと困る路線地味にあるし
港南に行ったキュービックはまた移動かな？

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 22:17:13 ID:lKJPbyPC

新宿車が南下してくる事もなくなってから
城南で頑張るキュービックはなかなか貴重な存在だから
このまま港南か品川に残って頑張ってほしいけどな。

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 22:18:18 ID:Ti5h8M8n

ところで、青戸事業所の管理受託路線も増えるのではと
いう刹氏の推察があるが、もしそうなるならどの路線だろう？

東42乙とか、上26とかな。

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 22:22:51 ID:7mQoCAMW

事業所って東海バスかよ

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 22:35:05 ID:+unItwe0

>>286
東42乙って、台東区から補助金出てなかったっけ？
出してもらってるから鳩委託にしないって何度かこのスレで言われてたような。

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 22:48:07 ID:kRrv4FC6

虹はオール深川じゃねーの？

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 23:58:05 ID:6FRRZ4Vf

港南四丁目行なくなるのかよー・゜・(ノД`)・゜・。ｿﾝﾅﾉｲﾔ
最近の減り具合を考えると虹も鳩になるんかなぁ。

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 01:56:22 ID:9x3EGbyN

深川はやらない
>>288
めぐりん出来たから無くなったし
墨38は補助でも鳩

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 15:47:21 ID:gk0Jf7lD

大塚の支所化は決定ですか？

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 17:06:34 ID:+DLVwPGE

港南のＲＡはきっと放出対象だろ。練馬・北のＰＪ－ＫＶ／ＬＶと交換すればいいのにな。

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 17:36:36 ID:jEajG47R

>>293
何を根拠に

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 18:48:42 ID:C7RbEvJS

港南のＨＩＭＲはきっと放出対象だろ。品川・渋谷のＨＲと交換かな。

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 22:48:14 ID:C7RbEvJS

>>290
品川駅東口からのは残るんじゃないのかな。
他にも、目黒駅、五反田駅、品川駅（西口）、浜松町駅とか、至るところから
「港南四丁目」行きが出そう。

>>292
逆に巣鴨が支所化するんじゃないのかなw

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 22:56:29 ID:or7xn3Y4

>>296
虹01出入は鳩ならそのまま出入も残るだろうけど、他はどうかな。
橋86・黒77担当なら目黒はできると思うけど、五反田は反90・反94だけじゃ
わざわざ出入を作るほどの出入庫の数もないだろうし。
品川西口も品93で天王洲方面まで抜けられる事を考えると
出入を作るほどのものでもないと思う。

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 23:25:02 ID:ukfQRqhn

>>273
井96も候補。
ところで、品97は2運行（品川初便・最終便前後2本）が港南となるだろう。
かつての新宿主管時代のダイヤとほぼ同じになるだろう。
また、その穴埋めで杉並にも他所からの1系統を受け入れるだろう。

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 23:38:56 ID:C7RbEvJS

杉並だとどの路線だろ。
新江62とか、宿75の三宅坂まで逝く便（女子医大折返は直営）とかかな。

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 23:50:47 ID:or7xn3Y4

杉並は担当増えないんじゃないかな。
品97を港南も持つならその分の車両を港南に渡して
同時に杉並から港南に経験者枠で乗務員移動も行えばすんなり収まる。

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 00:48:59 ID:Xbqre09t

虹は港南持ちの委託と、深川持ちの直営ごちゃまぜ？

それは品川がやるのか？
大穴で渋谷か。都06出入渋谷駅～大門駅とかｗ

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 01:35:36 ID:tPirUzDQ

同一系統を直営と鳩で共管する事はできないから
虹01は品川＆深川か港南のどちらかだろうね。

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 02:14:37 ID:U6+SrBa+

虹01って、不採算路線なのかな？

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 04:47:45 ID:t5cgNXUy

臨海線で相当客奪われちゃったみたいね

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 04:51:04 ID:HfcTtoTn

大塚は支所に格下げ。
錦37委託で青戸は完全に鳩化。
虹の所管については記述無し。

以上局の組合への提案見たまま

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 05:05:26 ID:CrhHsJoj

>>305
> 虹の所管については記述無し。

以前、提案されてたべ。

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 10:57:15 ID:tPirUzDQ

平日でもそれなりのイベントがあるとスシ詰めなんだけどな＞虹01
国展とかの臨時便が絡む際の手間も考えたら
直営に残してもいいんじゃないかとは思うけど、
乗務員の人たちはあまりやりたくないのかもな。

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 11:08:07 ID:t5cgNXUy

別に環七系統だってあるんだから催事ダイヤ作って直営が臨時出せばいいだけ
浜松町駅前止にして
まあやる気無しだろうけど・・・今のコミケ輸送見ても虹臨時少ないし

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 11:20:41 ID:Zt2smeTH

>288　>305
やはり効率考えるとやはり錦37鳩化は濃厚ぽいですかorz

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 12:13:55 ID:X3K3AvUF

本体と委託の共管ができない理由はなに？

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 16:10:22 ID:DOZKSdSC

>>305
＞錦37委託で青戸は完全に鳩化。
２年間のためだけに、青戸分駐所の庁舎と光熱水費にゼニかけたのか・・・。

>>310
営業成績が明確にならないからかな？
まあ、完全同一経路を２系統用意すればいいだけだが。
虹01＝委託で通常便、国展03（各停版）＝直営で臨時便とか。

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 16:16:36 ID:DOZKSdSC

ところで、臨海の受託路線は増えないの？たとえば、新小2(ry

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 16:25:21 ID:X3K3AvUF

神奈中と神奈交の共管とかあるけど民営と公営の違い？

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 16:54:20 ID:DOZKSdSC

>>313
本体（交通局）とファミリー企業（鳩）との違い

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 21:58:00 ID:Xbqre09t

前々から思ってたんだが、虹のS一本化って無理なの？

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 22:23:48 ID:4SFYrj0m

新小22は
新小岩駅～各停～東小松川1丁目～急行～一之江駅～直通～葛西駅
でいいのに

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 22:44:28 ID:r3h7r6qa

>>305
＞大塚は支所に格下げ。

やっぱり、「再」統合先の巣鴨の支所になるのかな。
元々大塚が本家で、都電代替で分離したのが、巣鴨支所。（後に営業所に格上げ）
まさに、本家が分家に吸収される末期の状況でつな。

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 23:07:30 ID:1Nff2B63

大塚廃止後の都02の送り込みはどうなるかな・・・・・
水59を出入にして欲しい。

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 00:06:43 ID:BL2wtaiQ

流れ的に虹は鳩かな。
品で品99受け持つとすると結構手一杯だから東98もとりあえず候補。

来春の動きがきになりまっせ

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 01:42:35 ID:NzF7dbjg

虹の処遇
本命港南一本化で鳩委託
対抗深川一本化or深川・品川で直営
大穴深川・渋谷で直営(都06出入渋谷駅～大門駅新設)

一番下はねーかｗ

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 01:45:46 ID:wjjsLPMa

>>320
どうせやるなら
渋谷駅→六本木ヒルズ→麻布十番駅→金杉橋→東京港口→お台場海浜公園駅→東京ビッグサイト
これだろう。

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 09:15:07 ID:blLK1bPF

実現100％不可能な系統を妄想してどうする？

ここはｦﾀの遊び場じゃないんだよ。

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 10:01:29 ID:lQ2/yUfy

＞ここはｦﾀの遊び場じゃないんだよ。

そんな崇高なスレッドだったのか？

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 10:32:23 ID:ews/kbK6

>>322
乗務員なら専用スレ行けば

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 14:17:00 ID:blLK1bPF

と言うよりは低脳ｦﾀは来るな。ｳｻﾞｲんだよ、デカイ面しやがってさ。

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 14:24:13 ID:8OvznAI4

ちょっとしたレスすらウザイと思ってスルーできない奴が来なきゃいいと思う。
そういう奴は基本的に2chに向いてない。
書き込みを規制して質の高さを求めたいのなら
自分で掲示板を作ってコミュニケーションを取ればいい。

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 14:31:34 ID:blLK1bPF

>>326
生意気な事ぬかしやがるわ。

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 15:39:19 ID:OIt4iKlG

>>327
なんだかんだいってお前が一番ｦﾀっぽい考え方だなw

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 19:14:43 ID:fFF1RrDp

>>320
虹01は委託しない。直営のまま運行。
来年度からは品川に所轄変更。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 19:35:02 ID:lQ2/yUfy

虹01、直営と委託のどっちが本当なんだ？

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 19:41:24 ID:wjjsLPMa

まあ来年になれば分かることだし。
今はどう書いてあっても、ソースがない以上は信じようもない。

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 00:10:29 ID:DYo2ZibI

直営か委託か何でそんなに気にするんだ？

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 00:13:54 ID:FcK8tTkM

キモヲタだから

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 01:24:45 ID:8790Mtvh

1年後ならまだしも来年3月にはわかるだろ。
3ヶ月なんてあっという間なんだからどうでもいい。

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 01:51:55 ID:N2W1rGUy

今日都営地下鉄の中吊りみたらはと募集の広告が変わってた。
港南が20名程度募集に変わってて、杉並と臨海が10名ずつに。
ってことは青戸は埋まり、杉並・臨海が10名…
青戸が錦37で杉並と臨海が新たに1～2系統ずつ受託かな？

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 10:07:35 ID:blV8fY87

つ転勤分の補充

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 11:58:57 ID:eAY1RhTI

港南は楽な路線ばかりになりそうだから
ハト内の転勤希望者は比較的スムーズに集まったんじゃないかなあ。

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 15:05:13 ID:hYuCQJF/

臨海は亀23辺りを持って逝くかな？
新小30とかも中型使ったりして臭いかも(一緒に転属)

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 19:02:55 ID:J3mOa2YS

一方、杉並や臨海（委託路線の中身は葛西？）は、
楽な路線などなきに等しいのであった・・・・・・かな？

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 19:31:31 ID:1yptpxnn

杉並には鳩の受託本部があるし路線はどれも長時間・長距離。
臨海は所内に江戸川の乗務員がどんどん入ってくるし、
客にも同業者にも気を使う路線ばかりでやりにくそう。
どっちも微妙に嫌だしな、やっぱ鳩乗務員なら港南を選ぶのがベストだろうな。
青戸に比べても港南のほうが客もダイヤも楽だよきっと。
現役乗務員も「楽な路線ばかり持ってかれる・・・」なんて嘆いてたし。

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 20:25:38 ID:J3mOa2YS

>>340
＞楽な路線ばかり持ってかれる・・・

それこそが、直営の人件費では赤になる路線なんだから、仕方ない。

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 20:58:19 ID:KkQxc9sR

東22と東20
東京駅だと東20ゆるゆるで東22キチキチだけど
錦糸町だと居場所無いもんな臨海・・・

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 21:11:32 ID:8Son3jaw

はとバスのダイヤって余裕あるの？
普通は子会社の方がきついダイヤが多いけど

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 21:46:17 ID:QdfG0/7I

>>336
杉並には新規委託が１系統予定されている。

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 22:11:31 ID:J3mOa2YS

>>344
新江62とか、宿75の三宅坂逝きとかでつか？

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 22:20:54 ID:eAY1RhTI

委託候補に宿75の三宅坂限定を出す人が度々出てくるけど
普通に考えたらまず無いパターンだろ…。

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 22:57:40 ID:gOtJuRwp

新江62も考えにくい

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 23:04:25 ID:58PsMIMd

>>343
以前船28を乗り通したら、途中時間調整を3～4回くらい挟んでた。たまたま乗務員研修の便だったってのもあるが。
裏道ばかりで遅延要素のない路線で時間調整が入るってことは、かなりの余裕率をとってるような気がする…。

ダイヤのゆとりといえば、亀29の西行き、宇喜田～旧葛西橋(～境川)あたりだけやたらと飛ばす車に最近よく
乗り合わせるのだが、所要時間の配分でポカミスでもやったのかな？

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 00:23:13 ID:5e38lvsh

>>348
スポーツセンター→宇喜田がきついんでないかい。
朝は混雑で交叉点の信号待ち、昼以降は路駐やジャスコ関係で
やっぱり通過しにくい。

350 ：sage：2007/12/11(火) 00:51:09 ID:cC7vbqt6

>>348
地元住人なら知ってるけど宇喜田（ジャスコ前）の信号サイクルが変わって渋滞が発生してる。
特に夕方の東行きは渋滞が葛西橋の上まで延びる程。西行きも信号1～2回余計待つから当然遅れる。
そのため常時、亀戸→西葛西で5～10分程度遅れてる筈。

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 01:10:11 ID:CvNmrLkf

>>350
バスがなかなか来ないから営業所に問い合わせたら、同じ事言ってた。
所要時間の見直しを予定しているとも言ってたよ。

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 04:26:45 ID:poxqD1Za

>>344
渋８８か？採算悪そうなＣＨ０１か？

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 07:39:56 ID:DwVjPG7m

本当に全角数字を使う奴はどこへ行っても馬鹿ばっか。
リアルで死ねばいいのに。

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 08:32:51 ID:f3w2Geui

>>352

渋八八はＡに行くんだろ？

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 13:26:21 ID:oqWlDYkr

Ｙだお

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 13:43:56 ID:961nIquM

渋88ってそこまでして委託しなきゃならない路線かね・・

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 18:46:10 ID:u7Xf/oXJ

>>352
CH01が採算悪いって？馬鹿かお前。

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 19:06:47 ID:icqYQAPW

>>344
ﾃﾞﾀﾗﾒ書くな。
CH01は収支係数98の黒字系統だ。

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 19:29:36 ID:w6P4HX92

今収支係数なんてどこに出てるの？

360 ：東４２東神田往復：2007/12/11(火) 20:06:49 ID:KOwvK0wW

今日南千住でＲ代車を見たよ。たしかＫーＲ610だった。

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 20:18:22 ID:CxPi+rK6

渋88か。
港南車庫から、海岸通りをひたすら新橋駅まで回送出庫して、
そこから営業とかあるやもしれぬな。

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 20:28:54 ID:n+PMw0IS

反90も反94も港南から五反田まで回送するよりは
海岸通りから三田駅、札の辻から赤羽橋まで回送した方が良さそうだな。

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/12(水) 00:18:34 ID:0+Ko1eRq

波01とか存続しないのかな。本線は減らされないとは思うけど、全便深川に移管とかされたら貴重な出入便がなくなる。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/12(水) 20:16:45 ID:cTCDc/b0

>>363
効率化を考えるとありえそう。

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/12(水) 20:36:10 ID:KWgn5L+4

逆にSが撤退しかねない都営ｗ

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/12(水) 23:04:27 ID:n81RMJ0P

深川の波01担当分は早朝と夕方？だけだよな。
しかも深川車はtobus.jpに反応しないというオチ。
相当やる気ない。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/12(水) 23:43:38 ID:n81RMJ0P

そういや今日はあのＸデーから7周年だったんだな

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 00:02:02 ID:KWgn5L+4

8時台まで無かったっけ？
土曜は昼間も走ってた気がする波01の深川車

あの系統で接近表示なんてみたいのはオタクだけだしなｗ

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 00:17:35 ID:/mC5xpSP

最初の頃は深川運用もちゃんと反応してたんだけどね＞波01

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 00:20:16 ID:CloJy/6q

表示切替してから出さなくなったんだっけ？深川運用

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 04:03:30 ID:7rui/HR0

急行05、06の廃止は秒読み段階かね？

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 09:02:22 ID:8oI3nYMK

>>371
何故廃止なの？

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 10:26:59 ID:Ywdy7so/

渋88 橋86みたいに朝夕以外東京タワー止まりにしたらどうだろ？
新橋行くのとあんまり効率変わらないかな？

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 10:40:14 ID:FHHNSz/Q

半分タワー行で良かったような・・・7年前から
だからダメな理由があるのかね？

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 11:24:25 ID:6wk2FwC5

>>371
急行05と06は別物。一緒くたに考えてる時点でヲタの妄想乙としか言いようがない。

急行05の平日版、錦18は増便の一途だし、急行05の利用者数から見ても
廃止なんてとてもできるとは。(長距離片輸送だからその点営業成績に響くかもだが、
現金収入が大半だからハトにやるレベルにもない)
沿線も基本、縦の鉄道がない地域だから、鉄道と張り合うこともないし。

急行06は平日無いし、森下始発も相まって客もつかず、鉄道平行だし。
あくまで江東区次第だから、廃止や系統変更は十分に可能性あるだろうけどな。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 12:17:10 ID:sALRd5Kj

確か渋88は政治路線だったかなんかだから簡単にはいじれないんじゃなかったか？

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 13:43:33 ID:lOiW5HJQ

>>371
江東区経済課商工観光係に電凸して聞いてみたよ
急05城東シャトルも急06深川シャトルも当面存続の方向
深川シャトルは平成21年まで運転計画だが予算付かなければ終了
利用者だけでなくお台場観光客が江東区内に来てくれる事が狙い
観光客増加の実績が欲しいとの事
来年3月に広告予定してるらしいので当面存続の模様
区はかなり利用者の意見を欲しがってる様子

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 13:57:56 ID:VfPmtBia

そんなことで電話されて区も迷惑だろうな。

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 14:27:02 ID:5UHM9pkN

やっと観光路線の詳細きましたね

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 14:39:33 ID:c987l4Ds

>>377
電話するな馬鹿。

てか、急行05の存続や今後は江東区が決められるものではないから、
急行05に関する質問はお門違いだって。馬鹿じゃねえの？
江東区が撤退して06は終了しても05はなくならんし。

局からすれば既存の路線(急行05)指定で
ラッピング広告を出してる、ただの広告主なんだからさ。

381 ：埼玉北東部在住：2007/12/13(木) 15:45:51 ID:q3EmiL1Y

急06が廃止になったら、もうお台場に行けないよぉ…。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 17:48:27 ID:CloJy/6q

深川シャトル来年7月で終わりじゃないのか

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 19:20:13 ID:qyx/YRT1

HRで大丈夫なのか？>観光

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 20:43:28 ID:qxh1qyOX

まあ大丈夫でしょ。
生活路線じゃないし、そんなに常時混み合うとは思えない。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 20:46:24 ID:pDg7Jt3L

>>343
品97はいつも限界ぎりぎりまで飛ばしてる
いい加減平日も歌舞伎町回りにしちゃったらどうなのかねぇ…

そろそろ恐怖の伊勢丹渋滞の季節(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 21:20:30 ID:Eu+HMBqY

>>343
＞はとバスのダイヤって余裕あるの？
＞普通は子会社の方がきついダイヤが多いけど

平28みたいなP字循環チョン行路から、片道10km超定時困難な
秋26・草39・王78・品97みたいな路線まで千差万別だが・・・
委託前にDやVが担当していた路線は、相当飛ばさないとキツイと
見受けられる。

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 22:13:43 ID:pXcB98qd

東京～両国の観光路線バス、専用車3台体制だと休日なんかはフル稼働かな。
そのうち一般車両が代走する事もありそうな感じ。
しかしデザインが激しく不安だｗ

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 22:15:59 ID:fkwSPt/N

どこに書いてあるの？交通局のサイトに載ってないけど

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 22:33:40 ID:CloJy/6q

時間一本じゃねえの交通局だし・・・

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 22:47:55 ID:Eu+HMBqY

観光路線バスなど、それこそ関連会社にやらせればいいのに・・・。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 23:10:00 ID:E/GvuPWJ

江東・台場地区～4月から～予測
虹01→直営(Y・S→A)
波01→直営(S)
門33→直営(L→S)
業10→直営(S→L・S)
亀23→委託(S→R)

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 23:19:28 ID:s6hE8h2/

観光路線バスって・・・・・
普通の都バスの車両を観光にかよ・・・・・

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 00:20:42 ID:Wb9E+5B9

斬新なデザインとあるが横浜の「あかいくつ」みたいなバスを
走らせるのか？

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 00:22:54 ID:pWZYefQq

名古屋みたいなゲテモノを期待ｗ

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 00:23:34 ID:D3uK9qXW

観光路線って東京では難しいような。
めぐりんみたいに生活兼観光ならわかるけど。

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 00:27:06 ID:7SEnBSft

観光路線バスというからには、側面は大きな固定窓かな？

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 00:29:11 ID:75Q1OeNL

>>394
あれゲテモノじゃないし。
あの顔は普通にかっこいい。

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 00:31:34 ID:QHtVltOR

そういや北区かどっかがコミュニティバスやるとか聞いたんだが…

北区となると都営Nがやるかな？
新免はご勘弁いただきたいｗ

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 00:35:01 ID:71veEEZC

>>398
ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/kitakugikai/news/tsn026.html

>駒込駅付近で文京区のコミバス（Ｂーぐる）に乗り換えが出来る予定です

ってわざわざ書いてあるということは、同じく日立が担当するのだろうか？

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 00:35:20 ID:pWZYefQq

なまずみたいに異端車だからゲテモノ
なんでわざわざあれにしたんだか

まあ都営の現行車改造じゃありえんけど

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 00:39:48 ID:N8VoJB01

今の離脱しているHRは5台
全部が下町の観光バスになってしまうのかい？
なんか渋谷の方でも観光02とかやるという書込みがあったような。

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 01:15:23 ID:QHtVltOR

>>399
本命日立
対抗都営

こんな感じか？
北区内にバス営業所ってN以外あったっけ？都営に限らず。

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 01:16:23 ID:gJROwjJ4

>>402
KKK赤羽。ただし手一杯っぽい。

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 03:22:45 ID:h91/aMGm

L代HIMRが最適だな。

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 16:04:46 ID:NJ+kDXHN

観光六本木コースは下町コースを見てからでしょう。
観光って言っておきながら廃止路線の復活なら笑うな

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 20:36:43 ID:uewCUjFG

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071213-00000104-san-soci

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 21:07:49 ID:MvVWl3py

http://www.geocities.jp/fwge6557/ginza.htm
（お知らせ）
銀ブラバス（銀座01系統）は利用客が伸びず、2000年2月末で廃止されました。

これを復活させればいいじゃないか！！

たん　たん　たぬきの銀ブラは～風もないのにふ～らふら♪

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 23:49:45 ID:ekVtFAL6

予想
虹・・Ｙ？
波・・S
東98浜95反9094 井96・・Y???

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/15(土) 00:32:32 ID:PWMPsZ6U

品97が港南になるかも

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/15(土) 00:52:01 ID:KubIX3oE

予想

品99・・A？

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/15(土) 00:57:02 ID:fFxopr+o

田92や田99はAに渡るかな。
短距離で客の入れ替えが多いから
意外と採算は取れてそうな感じもするし。

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/15(土) 12:31:29 ID:LLlIAExr

業10増車しろよ・・・年末なんだから
H代パンパンじゃないか
お喋り運転手め！混むのはダイヤが少ないんや

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/15(土) 12:47:08 ID:/VLgtxdh

錦27は江戸川に全便移管又はメインにして、小岩駅～船堀駅を増やす方がいいな。

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/15(土) 14:15:59 ID:fObe8fni

>>412
緑川乙

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/15(土) 23:26:50 ID:kEuocHFn

>>413
出入庫絡めずの小岩～船堀は船30でコケてるから難しいんじゃない？

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/15(土) 23:42:00 ID:OjsHRrvN

>>415
江戸川区役所経由なら、そこそこ利用者が見込めると・・・。

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/16(日) 11:30:03 ID:MfAupVij

>>411
田92は浜95と一体だ。
田92の利用客数は、品97・王78よりも少ない。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/16(日) 11:47:12 ID:e7r7qUd3

>>413
その分だけ、錦25の一部便をＬに移管。
結果、江東車庫～両国駅の無駄な回送（往復で約30分程度）を省けて、
かつＶで小岩駅～船堀駅を増便できる・・・とか妄想。

なお、錦25は、朝の葛西方面とか、夕の錦糸町方面も、
通勤客（小松川署など）や都営新宿線・東西線利用客で結構混んでいる。

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/16(日) 12:52:41 ID:2jpsGggC

んなことより環七シャトル参入だ。

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/16(日) 12:52:49 ID:/PiNAWqS

同じ妄想を何度も果敢でよろしい

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/17(月) 12:47:51 ID:I0T+cYbZ

等間隔ダイヤの路線が少なくなった気がする。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/17(月) 21:52:32 ID:PLLxgxQo

少なくなった、というか、かれこれ20年くらい見てない気がする(R・Vエリア限定の話かもしれないが)
都営で等時隔というと急行06くらいしか思いつかないｗ

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 09:48:53 ID:USKj64a0

急06は区が意識して30分間隔にこだわったため

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 12:52:53 ID:2WaF/RUL

時間2～3本以下のような路線は
等間隔ダイヤだと利用者も使いやすくていいね。

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 14:43:12 ID:TF9ZeZNa

船28が4分間隔だったら便利なのに

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 14:58:04 ID:XNwwtknj

>>424
局は組合との兼ね合いもあって？それをしないから、
実際よりもバスが余計少ないように見られてる。
(あとルートが重複する複数系統を束にして運行させるようにしてほしい)

>>425
ある日、大増便で団子のようにやってくる船28・・・。

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 16:08:21 ID:2pY+3Wwh

東20と東22の兼ね合いもまともに出来ないんだからどうしようもない
続行運行ならどちらか門仲止にして接続したら？って感じ
そういえば波01ってダイヤ上出入にノンステ指定があるのに本線は無くなった？

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 16:54:20 ID:5/+XvhxB

おまえらが語ったところで、どうにもならない話題なのに

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 17:04:37 ID:zgrdgmnK

関係者乙？

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 17:07:33 ID:eUtS2kDx

ただのヲタ煽りヲタ

431 ：名７４系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 20:07:01 ID:9wBFEDwi

今日の品98、朝も夜も時間どおりに動いてる。
昨日の朝、10分で行けるところを20分以上かかったから。
アクセル踏みまくり状態。
誰か港南支所に抗議したのかな？

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 20:23:46 ID:B80oe4fP

>>428
つ「鏡」

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/19(水) 03:56:22 ID:eDYVgvUu

図星つかれたところで、必死になるなよｗ
スルー程度のレスなのに、一個一個のレスに反応してたら、埒が明かない

>>430に同意
ヲタがヲタ煽っても、どんぐりの背比べｗ　どんぐりが可哀想な諺だ
>>432は随分と自分の顔に自信があるようで、一度は顔を拝見したいものだ
ヲタが不細工だという固定観念と先入観で、むしろ自覚してるから、鏡を差し出しちゃうのか
たかが煽りたい為に一行レスのしあいっこも、どんぐりどんぐり(笑)
スレタイに反れてる奴等(ヲタ煽りもヲタも)はスルーして、話題に戻れと

>>431
マジレスすると、たかが抗議くらいでアクセル踏みまくり・急げ急げ、とはしない
早とちりな運転手はいくらでもいるのに、よくもまあそこまで妄想出来るわけだ
今時抗議する奴なんていないんだから、支所に抗議する暇があるなら、自分のするべき事に頑張れよ

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/19(水) 10:13:29 ID:RJWqZUns

一個一個のレスに反応してるのは自分ジャンｗｗ

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/19(水) 14:45:29 ID:t5YxiOD9

>>433
「鏡」ってそういう風に解釈したの？(ﾌﾟ

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/19(水) 15:56:08 ID:Ag3ZPIyO

この前、初めて清砂大橋の辺りに行きました
バス停のローマ字表記を見て、訓読みなのを知りました
音読みだと思ってた…

437 ：このスレとは何の関係もない：2007/12/19(水) 17:18:16 ID:21RmjaRI

注意力が散漫なんですね。

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/19(水) 18:16:53 ID:URi9MMvz

>>433
いやいやすばらしいレスですな
貴方こそ真のｦﾀです、御見それいたしました

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/19(水) 23:27:36 ID:OR1N8oca

臨時ダイヤ

宅01　東京ビッグサイト→秋葉原駅（直行）を運転いたします

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/20(木) 01:23:52 ID:P81TQAYq

>>439
JRが儲からないからできません。

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/20(木) 11:00:27 ID:bjBRrXUY

よけいな口出しすんな

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/20(木) 19:48:57 ID:nLkV2R6B

>>441
お前だけのスレではないんだぞ、と言ってあげようか？

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/20(木) 22:02:26 ID:BzN4G+nd

港南を委託するに当たってはその数か月前から研修が始まるから委託路線は見当つくわな。
港南三～四本、品川数本が有力かね。

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/20(木) 22:48:15 ID:QM+hcyir

２月位から始まるんじゃないかな。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/20(木) 22:59:36 ID:uuI6rIWS

新小22の臨海委託はまだかよ
H代CNGとR-H150 R-H151がほぼ固定で入るだろうからさっさと委託しろ

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 00:20:12 ID:GGXIbVxi

新小22は、新小21との併走区間、つまり新小岩駅～東小松川一丁目間は
「新小21のおこぼれ」で混むこともあるが、それ以外の区間はHRで十分運べる。
しかし、全区間満遍なく利用者がおり、一之江駅前では乗客が結構入れ替わる。

直営のままHR主体で現状維持が妥当。

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 00:26:10 ID:E36Wv6dU

>>446
新小22って一之江駅で結構降りる人多いね。それなりに需要はあるのは確か。
新小21と比べるとカスになっちゃうけど、委託するほど利用状況は悪くはないと思う。

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 00:33:13 ID:GGXIbVxi

途中で乗客が入れ替わる路線は、見た目（運行本数や混雑具合）
以上に運賃収入が大きい。

比較的長距離でも、御徒町で乗客のほとんどが入れ替わる「都02」や、
菊川駅・木場駅・豊洲駅と入れ替わり箇所の多い「業10」は健在。

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 00:40:21 ID:Fbu4avjG

業10はパス客多くてダイヤ減りまくりだから土日ヒイヒイ言ってるぞｗ

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 00:43:39 ID:GGXIbVxi

だから、業10はかなり黒字なはず。業平橋側はともかく、新橋側は本数少な杉。

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 00:55:03 ID:Fbu4avjG

微妙に黒？ってとこじゃん
平日は入れ替わり多くても土日は長距離多いから座れないし7割老人ｗ

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 01:01:01 ID:E36Wv6dU

新小22も新小21併走区間以外だと老人が多いな

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 01:58:10 ID:nuXqZGkL

老人客多いバスは早くノンステップで統一してくれ
毎日、秋26に乗っているが乗降に時間が掛かってしょうがない

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 03:25:53 ID:YNjv1ETw

>>453
秋26はラッシュ時酷い。
下手したら降りられねえ。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 10:30:25 ID:kge2n4GB

>>436
まさか　せいさだいきょう　とか読んでたのか？

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 14:59:47 ID:kYVptb3P

>>449
王40・王78・池86・急06もな。＞パス客多い。

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 19:32:51 ID:XsDPFKK3

老人客多いに限らず、全てのバスをノンステップにした方が良いのでは？
ステップバスである必要性がない気がする

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 19:35:32 ID:ltcl71lB

>>457
国交省の回し者

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 20:36:38 ID:XsDPFKK3

国交省って、吹いたｗｗｗ　何でだよｗｗｗｗｗ
国交省がいちいちバスの中の階段を気にもせず・語りもせずだと思うが？
ステップバスのままだと、老人客も車いすもベビーカーもきついものだと思われるので、
そう言ったまでだが、何か不満がお有りで？

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 20:59:58 ID:ltcl71lB

階段の一段や二段も上がれないような奴は外出しなければいい

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 21:21:00 ID:ltcl71lB

上のはギャグだとして、品99や貸切などはツーステの方がいいだろ

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 22:13:14 ID:Fbu4avjG

品99といえばセンサーの注意書が複数語で書いてあってｗ
流石入管路線

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 22:42:04 ID:V0TmMI0d

年末年始の運行計画が発表されたけど、
とくに、目新しいことは、
何もないのでしょうか。

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/21(金) 22:45:31 ID:TyYD1AKM

>>455
まさかの＜ヽ`∀´＞ﾁｮﾝｻﾃｷｮ! だったりして

465 ：名７４系統　名無し野車庫行：2007/12/22(土) 08:01:34 ID:gSbAhWff

高校生ぽい日雇い派遣15人ぐらい乗ってきて、運転手やる気なしモード。
ガヤガヤうるさいし、急ブレーキに、意味不明のギアの入れ替えで、やたり揺れが激しい。
1本早く乗ったのに、遅刻するよ。
ここの支所は、日雇い派遣が、それなりに乗ると、やる気なくなるというか、嫌がらせをするよ。

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/22(土) 08:43:22 ID:mvRPGUHK

>>465
あなた、嫌がらせが趣味なんですか？！

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/22(土) 12:28:09 ID:k6CiJVP3

>>447
新小21以上の路線なんか、そうそうあるわけないよw
新小22あたりが「そこそこ」という感じじゃないかな。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/22(土) 14:14:05 ID:rgdxz2LP

新小22は葛西～一之江までの輸送と一之江～新小岩の輸送で分かれてるね。
葛西の方はあまり客がいないが一之江のから客はそこそこ乗る。
特に新小21が全く来ない場合、東小松川一～区役所で新小22は激混みになる場合がある。

ある意味で新小22は助かる路線なんだよね。
ただでさえ混んでいる新小21を救う役目もあるし。

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 00:19:04 ID:WOFn9lVZ

>>454
片道輸送（朝は秋葉原方向、夕は葛西方向）で、しかも途中の乗客の
入れ替わりが少ない。

だから、輸送力をギリギリ確保できる最小限の本数で長距離運行。
均一運賃のせいもあるのか？利用客数の割りに収益少なく（大分以前から赤字）、
そうかと言って廃止も考えられないので、結果ポッポに下請け。

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 15:37:00 ID:e3Pb9us3

秋26は日中の方が流れが多様だな。
江東区内でいくつかポイントがあるから、中間の江東区内での利用が厚い。

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 15:44:50 ID:R7THDnJC

>>459
その老人は椅子が減って不評だと言ってるのだが？

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 15:55:53 ID:Qg4kil7s

>>459

不満だらけだ。

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 18:27:05 ID:PSKoY8kd

>>471
系統によっては老人だらけでノンステップエリアの椅子が足りず
足腰の弱い老人同士譲り合ってるのが現状だからなあ。
その点ツーステなどは乗ってしまえばほぼ全ての席が容易に座れる。

どっちの不満な点もある程度クリアしているのは
ワンステなのだが、都営にはらくステ除き一台もいない。
ノンステはまだまだ課題が多いのにね。

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 18:59:09 ID:RZ99J04i

>>473
痛し痒しだね。

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 19:01:53 ID:jjWHtbdQ

法律が整備されなきゃノンステこれ以上欧米化出来ないし・・・

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 21:38:03 ID:+oeOlkj0

年末に向かっているせいか路駐ﾃﾗﾋﾄﾞｽ

バス停から１００ｍ前方までは日中は駐車禁止とかにしてくれ。

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 22:11:41 ID:L1/9RLzI

いいからさっさと新小22の本家の臨海に委託させろ
その時は大型車をガッポリいただきだな
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 09:27:21 ID:UnZWs8wU

>>471
2日前のレスにレスするお前にワロタｗ

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 10:17:54 ID:+w3O3edX

副都心線・舎人線絡みの路線の動き(予想)
里48→上26と同じ位に本数を減回し維持。
都02→池86減便で余裕が生じる早稲田と錦37委託で余裕が生じる南千住で共管
都02乙→巣鴨に変更
上60→早稲田(池86出入で入庫)
錦37→鳩青戸に移管
池86→秋26レベルまで引き下げで維持

車両の動き(案)
大塚→早稲田　C代ライナー、P代日産
大塚→巣鴨　　C代一般、R代ブルリ

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 10:47:35 ID:Xn8aj3/0

結局青戸分駐所ってあぼーん?
錦37専用電話番号が出来てる。

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 10:53:23 ID:YFYfpjIT

>>475
同じ欧州化でも、大陸のように後部までノンステップにしなくてもいいけどね。
英国化の手法もあるよ。具体的には

○部分ノンステップだが、段差を小さく
○今より小径タイヤにして、タイヤハウスの出っ張り縮小

で、要はＨＲやＪＰを幅広＆サスペンション改良するようなイメージでね。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 11:09:09 ID:knCCMGX9

鳩港南委託絡みの路線の動き(予想)

虹01→港南のみ
浜95→品川
反90→港南
反94→港南
東98→港南
品97→？鳩同士共管できるかな。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 12:14:59 ID:sw9mv3HK

>>479
おまえ個人の妄想な。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 12:25:56 ID:7sg5ugo0

虹はマジ委託？いまだにフジがイベントやってたりするとかなり混んでるが…

品97は港南オンリーでよくね？杉並から回送するの長いし。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 12:36:51 ID:FAzAcGL7

>>482
井96もね。

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 12:38:04 ID:FAzAcGL7

田99もね。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 12:40:09 ID:YFYfpjIT

副都心線・舎人線絡みの路線の動き(予想)

里48→上26と同じ位に本数を減回し維持。
都02・都02乙・上60→一部を巣鴨担当へ。
錦37→鳩青戸に移管
池86→渋谷側は大減便。池袋～新宿付近は減便の上、一部を新系統に振替。

観光路線バス（下町ルート）→南千住？

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 12:53:45 ID:knCCMGX9

井98もかな。

なんか出尽くした感があるな。
港南は始発と終車あたりだけでいいんでは？

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 12:55:18 ID:knCCMGX9

↑品97のことね

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 13:19:38 ID:YFYfpjIT

渋88は直営のままなの？

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 13:23:04 ID:6HTuv8wX

>>478
過疎板だからいいんじゃないの

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 13:26:06 ID:YFYfpjIT

急行05・錦18・亀21・門33→深川に移管
亀24→江東に移管
錦25→江東に移管（一部江戸川）

新小22→昼間5分間隔に大増便

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 13:28:57 ID:iTLCUHEb

新小22は京成に譲渡　1日20便に

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 13:42:43 ID:7sg5ugo0

西口からだと副都心線不便だから…

副都心線開業後は
池86 池袋駅東口～渋谷駅 1時間1本
池86 池袋駅東口～新宿駅西口 1時間1本

これでいい

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 13:54:46 ID:FAzAcGL7

井98は入ってなかったかな？

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 20:05:32 ID:MNUXK327

副都心線できても、老人パスは使えないから激混みだろうな。
収益率低い上に激混みの路線になるのか。

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 21:45:04 ID:UnZWs8wU

>>491
過疎板言ってる割には、
普通は用事があって忙しい出あろうクリスマスイブには過密となってますがな
仲間がいて落ち着くー、和むーｗ
別に責めてるわけではないし、レスせんでも

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 21:47:21 ID:6HTuv8wX

過密つっても勢い6.0しかない

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 22:13:13 ID:UnZWs8wU

「いつもよりは過疎ってないね、いつもよりは過密だね」
と、いちいち言わないとわからない頭なのか、お前は？
粘着はいらんから、スレタイの話に戻ったら？
スレタイの話ならわんさかと湧いてるのに、付いていけないのか？ｗ

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 22:14:23 ID:6HTuv8wX

>>499
お前も関係ない話しかしてない件

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 23:06:03 ID:UnZWs8wU

過去ログ見れば私は話してる方なのだがｗｗｗ
口調で判断すればいいのに、ID変わったらわからなくなるタイプ？
そんなムキに、必死になるなって話
揚げ足にもならない反論して、話をすり替えて、結局おまえ自身付いていっていない事がわかった
付いていけないなら、他の板で構ってもらいなさいな

正直、たかが一人相手に粘着し過ぎて本当に気持ち悪いんだが
クリスマスイブくらい、粘着せずにあっさりと迎えれば？ｗ

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 23:49:38 ID:6HTuv8wX

いちいち過去ログなんか見て調べる奴がいるかよ
仏教徒だからクリスマスなんか関係ない

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/25(火) 00:47:15 ID:MAJrYAws

ID:UnZWs8wUの人気に嫉妬

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/25(火) 01:06:03 ID:iZXvT4Qb

>>502
ID:UnZWs8wUは自分がネット上の生き証人のつもりなんだよ

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/25(火) 09:23:54 ID:n2bdgVL4

ネット上の生き証人って、誰もそんな事言ってないだろうｗｗｗ
しかも今時生き証人なんて言葉使うなんて・・すごい引かれるよ？　現に今かｗ

スレタイの話題が出来ないなら、よそに行けというのは物凄く同意なのだが
構いたがりやさんは、ママやよそに構ってもらえよ
>>503以降のレスは、自演臭がぷんぷんしてるんだが・・

いくら仏教徒とはいえ、クリスマスにそんなことして虚しいだけというか、
仏教徒だからクリスマスやらないというのも、初めて見たｗｗｗ
正月は仏教と神道のごちゃ混ぜだから、大変だね＾＾
結局ID:6HTuv8wXはあっさりしたクリスマスで終わったのでしたｗ

>>494
せめてもう一本増やしてくれないと少し困るんだがｗ
まあ、バス達はこちらの事なんて知ったことはないか・・

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/25(火) 12:42:02 ID:qf0yhyTt

池袋口は循環

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/25(火) 13:39:45 ID:M65PHaEF

>>505
そんな書き込みしてて恥ずかしくないの？
w連呼すると馬鹿を強調するだけだぞ>>50

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/25(火) 13:44:01 ID:M65PHaEF

最後の>>50はJaneの都合だから気にしないように

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/25(火) 18:39:08 ID:n2bdgVL4

>>507
もういい加減スルーされてる事に気付けよ、クリスマスなのに寂しい奴だな
>>50どころか、お前の存在すら気にせんから安心しておけ
自覚なしでｗ付ける奴がどこにいるんだか・・ｗ
自覚なしでスルーされてる事に気付かない馬鹿の方が、乳臭いガキ臭がするぞ？

>>506
せめて昼あたりにはもう一本増やして欲しい気持ちでいっぱいです
てか、循環なのは承知だがｗ

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/25(火) 21:46:57 ID:jZlsMHrm

さぁスレタイ通りに都営バスの路線を語るぞ。
じゃあネタ投下。
渋88は…

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/25(火) 22:07:41 ID:sHLsMm3g

流れが悪いので、変えたいね。
今品川駅前を行き先のみ浜松町の幕のいすゞ車が出発。品99入庫には違いないが、虹01出庫幕なのを気付かなかったかな？

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 00:07:23 ID:JYgby+UT

優しい人で溢れてるな、ここは
荒らし達は空気嫁と自重

>>510
「渋88は…」で通じるのがワロタｗ

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 00:45:25 ID:xbLHSs6Y

一匹率が高いスレでつね(ﾌﾟ

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 01:33:05 ID:lRyJtNLn

きめえｗ

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 08:03:13 ID:k3LrNOSj

>>511
この時間、品99の入庫便は無いはず。

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 08:37:54 ID:h3XOdR/o

今日の錦糸町駅の東22担当の操車係使えなねなさ過ぎ！客がいないからって臨時便を車庫に返しやがって、おかげで車内激混みで住吉駅や扇橋二丁目の客がいつものように乗れねーじゃねーかよ！

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 17:45:41 ID:i0Fl8lzY

乗れなくても多少待てば次の便が来る。

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 19:54:25 ID:MX5ZtHTK

と思って待つと10分来ない東22ｗ
で4台連続とか咬ますからな・・・

でも都07よりマシか

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 21:31:24 ID:CkHY/sXU

もう深川にやらせた方がいいな>都07

深川と江東で路線振り替えしそうな気がする
門33とか亀21が怪しいな。
陽20と亀23は臨海にでもやらせとけ
錦18と急行05は深川の方が良かったな。
結構ゲテモノ車両が来て面白かった(廃車直前のY代とか、アローズZ、D、E代etc
)

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 21:42:24 ID:8zcRq5o6

東22は豊住橋の信号で渋滞するんだよね
あれなんとかならんのか･･･

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 22:34:46 ID:EukDpB2j

>>519
東陽操車所と、反対側の都営住宅のピロティー下を使って、
深川営業所の大規模な分車庫作ればいいんじゃないの？
中の人も、東雲の埋立地まで通うより、東陽町の方が便利だろうし。
担当路線も、都07、業10、木11、錦13、亀21あたりにして・・・。

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 22:42:16 ID:kUy2s5Nz

そんなに広くない田町ぐらいなもん

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 06:23:46 ID:Rpz74vGW

>>519
ヲタの妄想

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 11:10:42 ID:3ndPuysY

東98は廃止しろ

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 15:09:51 ID:cRUMsIhW

>>524
ヲタの幻想

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 17:47:16 ID:+9KHPD5b

>>521
近年まで給油も出来る分駐所が２つも近所にあったじゃん。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 18:58:23 ID:MQ06xt+1

境川は出来なかったでしょ

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 20:05:24 ID:7mMy3yjA

>>527
豊住の事じゃない？

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 23:01:46 ID:MQ06xt+1

>給油も出来る分駐所が２つもあった
豊住とどこ？

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/28(金) 19:33:17 ID:UEOIsTg/

>>529
スマソ。境川には給油施設は無かったな。未だ残る東小松川分駐所は給油施設あったよな。

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/28(金) 19:45:07 ID:cMC0oK2P

境川常駐のバスっていつ給油してたんだろう
スター車は戻るにしても最古参は給油にVへ行ってたのかな？

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/28(金) 20:04:00 ID:VW8glVFZ

>>530
東小松川分駐所は給油施設あるよ
で疑問に思ったんだがVは本車庫と分駐所で車両やウテシが分かれてるのか？
あと船堀⇔東小松川車庫に乗ったことある人いる？

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/28(金) 22:03:15 ID:Pl5n5+lV

>>532
境川と同じようにダイヤによって出勤場所が違うだけで、
別れては居ない模様。
車両は定期的に少しずつ入れ替わっているので、車両交換ダイヤが有ると思われ。

船堀→東小松川車庫に乗ったが、ウテシに「車庫行きですけどいいですか？」って聞かれた。

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/28(金) 22:17:13 ID:VKM5jOLm

>>531
境川の場合は、必ず本店に一度入庫する仕組みだった。
境川出庫→営業→本店入庫（給油、食入又は中休）→営業→境川入庫が基本。

大和操車所も、境川と同じ仕組みと思われ。

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/28(金) 23:31:06 ID:4ak5do1w

流れをぶった切るが、このスレ的に『都バスの90年史』ってどーよ？

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/28(金) 23:32:24 ID:uGhYsDcj

北区・豊島区あたりしか都バス使わない俺にはついていけない流れだ…

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 01:05:17 ID:TAvwhkMh

王40ユーザー乙

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 05:46:31 ID:vS3dje3n

>>533
車庫まで乗った後どうしたの？

539 ：名７４系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 08:05:58 ID:TqXupyUX

9時までバスが来ない、バス停に30人ぐらい並んでいた。
昨日で御用納めだから、休日ダイヤと勘違いしている人多数というか、派遣が勝手に並び出し、そこへ常勤連中が集団心理で並んでしまうと感じ。

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 08:28:53 ID:m4QtpzP5

前乗ったとき（もちろん一日券）運転席後ろの席に座ったら
ウテシが客乗ってること忘れてたのか構内で止まるとき揺れが大きかった。
その後船堀に戻り錦25に乗ったら同じ運転手のようだった。
入庫後すぐに再出庫or松江一中交代ってあるのかな
それとも見間違い？

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 10:45:28 ID:F4TeGlcO

>>538
そのまま路地を抜けて、競艇場にでも行ったんじゃないの？
そして、競艇場の送迎バスに乗って・・・と。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 11:32:22 ID:RkEy5Bjw

>>533
車両交換は違うな。

常駐車はなくて、常に日替わりです。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 11:56:51 ID:m4QtpzP5

停めてある場所が違うと多少はダイヤ作るの大変だろうね。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 12:58:29 ID:5eK3e4H/

>>521
東陽操車所（旧州崎営業所）復活はないだろ

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 18:49:48 ID:lxx7ScP4

>>544
江東や深川に極端な負荷がかかっているから東陽町か砂町あたりに支所クラスの車庫作っても良いんじゃないか？城南も渋谷・品川に偏りすぎ。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 18:54:59 ID:fTvBLSrh

まったく必要ない。

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 19:20:17 ID:h7koiVgu

負荷ってねえ・・・
車庫の規模に大小があるのは普通のことだし、それでちゃんと機能してるのに。
箱庭ゲーム的なイメージで支所作れといっても仕方ないわな。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 19:21:29 ID:9huTJ/2w

早朝深夜の電車通勤が過酷な埋立地の、臨海を委託にして、
直営を葛西（改め江戸川）に集約した。

同様に、早朝深夜の過酷な電車通勤を強いられる
深川（東雲）は委託にして、直営を東陽町に戻す必要がある。

・・・なんて中の人が思っていたりして・・・。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 19:27:50 ID:h7koiVgu

>>548
整備工場や職員研修所、職員住宅、交通局庁舎もあって
車庫敷地も大きな深川を委託に出そうと考えてたりするかもってこと？
ふ～ん・・・。

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 20:25:21 ID:A3/+zAx0

こらこら冬厨に餌を与えてはいけませんｗ

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 20:30:24 ID:fTvBLSrh

>>548は基地外ヲタの妄想ですから相手にしないように。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 22:14:49 ID:9huTJ/2w

age

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 23:17:12 ID:ViG62Ah1

今日は大井競馬場からのバスがひどい混雑だったな
増便しろよ、年に一回のことなんだし

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 23:18:06 ID:Gmor0n+N

>>553
乗務員も休みが欲しいんです

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 23:21:50 ID:YCHT0n2S

応援行ったんじゃないの？競馬

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 00:14:48 ID:HMD5Bh81

境川でバス車庫反対運動起きて葛西になっちゃったんだよね

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 00:41:11 ID:TGJdIv5I

317 名前： KQ 投稿日： 2007/12/30(日) 00:14:09 ID:WBBbNHrd0
今日の夜、立会川に空港系統の快特が臨停してたね。さすが大賞典。

立会川駅に京急の士快特や特急が臨停していたのかよ！
モノレールはどうだったのかな

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 07:19:31 ID:CEFrdOAu

>>548
素人の単なる思い付き。
バカじゃないの？

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 11:30:22 ID:d3gZeVkc

>>482
虹01を委託と勝手に決め付けるお前もバカ

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 11:44:24 ID:aG9BWQml

港南への委託提案。
虹01、井98、東98
反90、反94、井96
田99

青戸への追加委託
錦37

組合への提案なので若干の変更も有り得るが、ほぼ決まり。

561 ：追加：2007/12/30(日) 11:55:04 ID:aG9BWQml

港南から品川への移管
品99、品98、波01、品93

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 20:28:03 ID:7AEn6PEQ

ほぼｹﾃｰｲだな。

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 20:47:34 ID:oPJpJ+zt

黒77、橋86の目黒口は品93で送り込める事もあってか
直営品川の所管で残りそうな感じですか。

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 20:48:52 ID:07BYP+s8

東98そのものより、出入庫をどうするかが楽しみでつな。

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 22:11:25 ID:3IT0HZ9O

話豚切りでスマンが、今日久々に都08に日暮里から業平橋まで乗った。
いつの間にか放送の声が変わっていたんだね。
しかも「浅草松屋前」が「東武浅草駅前」に戻ってるんだね。
それにしても、都08はすれ違う車の殆どがP代だった。
エアロスターに乗りたかったけど、一台も見なかった。

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 22:14:25 ID:oPJpJ+zt

これまたお決まりのツッコミが入りそうな・・・ｗ

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/31(月) 13:36:09 ID:1zzftLTJ

東京ビッグサイト→東京駅のバスは混んでいますか？

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/31(月) 13:42:17 ID:lndMVALV

虹01の深川持ちも委託？

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/31(月) 17:57:29 ID:fkIZ7heC

虹01委託にあわせて、臨時便用に国展03の各停なんかできたりして。
経路が虹01そのもので、系統番号だけ「国展03」。
一応、品川の方向幕・ＬＥＤに装備とか・・・。

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/31(月) 18:53:37 ID:z8DHmMSE

>>568
お決まりのツッコミを入れるのはやめておいてあげよう。
(虹を委託するというのを前提で)「委託する目的」を考えれば自ずと答えは見えてくると思うが

今回のコミケであんだけバンバンＡが国典03を出してたのは4月以降のシミュレーションかな。
4月以降のヲタ輸送増便は直営Ａの国典03が中心になりそうだな。

571 ：北天 ◆Nhokt1Ks/E ：2007/12/31(月) 23:43:05 ID:VGRTeNne

>>570
今回国展03に乗ったけど、
レインボーブリッジ～海岸通りの経路が品川と港南で違っていたのも気になるのだが。

品川…レインボーブリッジ出口すぐ左折の虹02ルート
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=139/45/37.046&nl=35/38/36.325&scl=10000&env=0100&dist=0jJD684zCk4720jJD644zCm8110jJu171zCm9740jJB046zCA325
港南…往路、虹01のルート、
　　　　復路 ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=139/45/39.404&nl=35/38/24.663&scl=10000&env=0100&dist=0jJD404zCl0890jJE484zCu1850jJG442zCB8510jJC245zCD3460jJL319zCU626

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/01(火) 04:49:00 ID:w12qT0uF

さて2008年が始まりました。日暮里舎人ライナー、副都心線の開業に伴う動きはどうなりますかね。

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/01(火) 11:24:27 ID:g5BeV/og

過去スレ読めよ

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/01(火) 11:28:16 ID:g5BeV/og

里48は朝10分間隔、その他30分間隔に減回。
池86は大減、代替として池76新設。

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/01(火) 12:12:54 ID:G3qtfs4h

>>574
池76って？

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/01(火) 13:25:12 ID:yToZc12Z

池袋～新宿？池袋～早稲田？

577 ：【凶】【1113円】：2008/01/01(火) 13:46:53 ID:+cobl09n

池袋～早稲田なら、池86出入で良いじゃん。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/02(水) 18:59:34 ID:ugfxVIti

>>572
新しいみんくるは4月1日配布開始かな？

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/02(水) 22:59:02 ID:MxJmVYWG

今回は大改編見込みが3/30だから、発行が遅れるかもね＜みんくるガイド2008
そういえば、4/1実施だった江戸川改編の時はどうだったっけ。

例年通りだと6月予定の副都心線改編が09年4月版まで反映されない見込みなのもなんだかな、だが。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/02(水) 23:25:03 ID:P9GsNCtH

6月まで出ないかもよ
でも大して変わらんなら4月だろうけど

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/03(木) 12:29:00 ID:1wHARDiu

>>579
交通局が、どの会計年度で印刷するかの考え次第。

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/03(木) 22:50:14 ID:1wHARDiu

>>572
そういえば、東43って結局、江北駅まで延長するの？

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/05(土) 01:35:31 ID:D4YWDPiO

>>560のいう事はガセだから絶対信用しないように！
虹01は委託しない。交通局直営で運行する。

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/05(土) 14:55:10 ID:vcfWbNCQ

品川、深川、どっちですかぁ？

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/05(土) 15:19:09 ID:ncnwmI56

人員的に考えても普通に品川でいいんじゃないの。
ついでに虹01出入も残せそうだし。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/05(土) 18:55:29 ID:mfx48lWJ

港南

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/05(土) 19:38:02 ID:ucCecxkE

てか４月～の品川にそんな余力ないしな

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 06:55:15 ID:3kjhFKrQ

品川詰め込めば１６０台位は入るだろ。中型専用置き場も復活した事だし。

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 06:58:26 ID:J2tLQg0/

港南の人がなるべく転勤せず済ませる為にも
品川ができるだけ港南路線を引き継がないとね

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 10:22:57 ID:leRD0kvy

浜95は委託で生殺しにするよか
富士急にくれてやった方がいいと思うんだが…
あんなダイヤじゃ使いもんにならねーよヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ

>>574-577
池86が短縮で残るならサンシャインまで延伸きぼん
どうせ日の出町操車所もなくなっちゃうんだし

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 11:17:08 ID:IZdnnyuL

>>588
元々160台規模だったので、その位の収容は可能でつな。

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 12:54:42 ID:bevjgBMG

>>587
組合にとっては路線の委託は二の次。
キモは転勤問題。
まぁ4月になれば解るよww

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 13:48:45 ID:ZQ4CDbqL

>>592
だから虹01なんて直営Ａでは残せないよな

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 14:07:45 ID:TTeOXNrt

>>590
サンシャインは昔乗り入れたがあまりにも客いなくてあぼんしたんだよな。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 14:48:07 ID:FGC+sc+q

そういえば厨房の時に都電カラーのブルドック(多分早稲田の車)に乗ってサンシャインに行った記憶がある。

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 21:27:29 ID:bevjgBMG

>>583
何を必死になってるんだ？
もう委託は決定してるんたよ。
それとも委託したら何か都合の悪い事でもあるのか？ww

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 21:54:55 ID:6KvbwwgG

波01：港南、深川→出入便廃止の上、深川一本に収束
虹01：港南、深川→鳩港南
品93：品川、港南→品川
東98・田92・浜95・反90：品川→鳩港南
品97：鳩杉並→鳩杉並・港南共管
錦37：青戸分・南千住→鳩青戸
都02乙：大塚→巣鴨
上60：大塚→早稲田
門33：江東→深川

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 21:58:13 ID:fbnzFFG/

高知県警証拠捏造疑惑

ＫＳＢ瀬戸内海放送によると
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=3

06/3/3高知県春野町で起きた白バイとスクールバスの事故で高知県警がブレーキ痕を捏造した疑惑がもたれている。
バス運転手は06/6/7高知地裁にて「１年４ヶ月の実刑判決」
検察の主張とは喰い違う証言や証拠も続出しているのに、
弁護側の証拠は見もせずに「審議に値せず」で主張を全て斥けた

高知県警証拠捏造疑惑
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1192036902/

高知白バイ衝突死事件
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1193567233/

権力の横暴を許すな！
偽善者の漏れたちがやらずに誰がやる！

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 22:34:11 ID:34UwmLnb

>>592
そうでつな。

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 22:54:35 ID:9Vx1cybB

>>597
杉並の乗務員募集は10名追加。
品97が共管となると、その穴埋めの系統はあるのか？
あるならば、新江62、飯62、宿75の三宅坂発着便のうちのどれ？

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 23:55:24 ID:34UwmLnb

>>600
渋88は？

飯62が委託なら、橋63も同時じゃないのかな。

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/07(月) 00:20:54 ID:VxsigVsK

品97が港南と共管となると、新宿の終車が繰り下がるかな。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/07(月) 06:47:17 ID:aIsf5FOz

>>602
それで新宿22:10発が復活すれば利用者としてはありがたいんだけど、
品川時代みたいに直入庫じゃないからこれは難しいかね。
今の新宿21:30発が、品川22:15→回送・杉並入庫23:00でダイヤ作ってるから
港南担当ならギリギリで新宿22:00発くらいは設定できるかもしれないが。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/07(月) 18:31:57 ID:A407lM5N

>>596
都営東98の委託は、東急バス労働組合が反対していたと聞いた事がある。
直営はどこ行っても、接客態度と言葉遣いの悪い奴等が多いしな…

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/07(月) 22:25:42 ID:u6vmY4Cf

ループXとかの貸切系統も鳩になるのですか

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/07(月) 22:39:32 ID:ojAieVZi

それ以前に貸切営業が赤字収入なはずがないでしょ

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 00:14:20 ID:1UKolDqB

赤になるような見積もりを、するはずがないし。

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 10:50:36 ID:eWbz6Grg

>>604
だからと言って東急の接遇が良い訳でもない。

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 12:52:48 ID:p0us3W6K

委託の可能性

虹01…△
都03…×
錦37…◎
新江62…△
飯62…×
宿75…×
黒77…△
橋86…△
渋88…×
反90…◎
田92…○
反94…◎
浜95…○
井96…◎
東98…○
井98…×
田99…○

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 13:15:44 ID:ttQwt2p3

>>609 いづれ判ること。
こうした個人の予想は見飽きました。

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 17:13:03 ID:TmMmIeCo

現場では「渋88の路線見学はいつやるの？」ってな話になっているのに…。

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 19:46:53 ID:9TlwF3fj

別に委託じゃなくても見学しますが。。。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 20:46:49 ID:hkRh8qgG

委託じゃなくて、移管な。

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 22:15:43 ID:ZHMnNB+J

森下－清澄白河の路駐酷すぎ。バス動けねぇよ

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 22:43:07 ID:LjjkBmOV

>>613
港南委託に伴う営業所間の仕事量調整かな。

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 22:49:36 ID:voGN8P0j

警視庁のＨＰに匿名で書けばおｋ、警察は今ＰＲに必死だから。

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 23:08:53 ID:jhPfGMnp

急行06って江東のままかな？
門33は深川がやるみたいだが？

出入庫とかまた新たに設定するのか？
海01か門19あたりで引っ張るのか

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 00:13:05 ID:MgSRneIl

>>617
門33深川移管なら都04同様に回送で豊海出入りじゃない？

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 00:38:12 ID:/+YLFoDB

門33移管って本当なの？

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 03:38:26 ID:w6fm2I7z

3月になれば順に分かるよ

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 10:37:02 ID:2N/2g78S

江東減りすぎなんだけどｗ

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 11:18:50 ID:2FBpNsKF

江東は元々車庫が狭くてまともに洗車もできなかったから、多少台数が減った方が良さそう。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 19:40:15 ID:KcxAoQoN

台数減ってもボロボロガタガタは変わらないだろうなL・・・

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 20:39:08 ID:4XFkw3eN

Ｌはウテシから人気があるので減りません
一部はと流しの計画もあったが人集まらずあぼーん

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 20:43:32 ID:4XFkw3eN

Ｌはウテシから人気があるので減りません
一部はと流しの計画もあったが人集まらずあぼーん
錦37も直営のまま
理由は上に同じ

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 21:22:37 ID:ncJRD5VH

Ｌの亀２３が直営で残るの？

Ｌの受け持ちって本拠地錦糸町駅を除いたら渋滞にはまる系統無いしね
強いて挙げれば錦２７くらいかなｗ

なぁ、Ｌで両２８の２３：０９分発第六葛西小学校行きの後に
２３：３０分、０：００分発葛西橋（旧葛西橋）行き新設してくれないかな？
往年の深夜バスみたくさ

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 21:34:07 ID:Szeh56+i

>>620
亀21再々々移管かと思ったが・・・

>>624
そりゃ、立地条件が抜群だからね。同じ理由で、巣鴨もいいんじゃないの？

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 21:35:45 ID:E9TaGJk/

>>625
錦37は、営業係数が越えてないから今は仕方なしにやってんで
「ウテシの人気があるから」直営で残るんだ。へー。

>>626
亀23は上の考えが変わらないかぎり直営。ハトにやるつもりならもうやってるよ。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 21:37:28 ID:KcxAoQoN

てか錦13の糞ダイヤどうにかしろよ・・・
深川最終が江東とかバカだろ
>>626
六葛西小が割増で無いだけ有り難いと思うべきだろうね

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 21:42:39 ID:0vJFEEZI

もうかなり昔だが、墨田区民にアンケートがあって、墨38を増便すれば利用しますか？
リハビリ病院方面を千住方面に延伸希望しますか？とかのアンケートがあったな。
結局どれも却下だったのだろうけど。

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 21:44:20 ID:ncJRD5VH

>>628
亀２３は南砂町・医療センター経由東陽町行きにして欲しいよね
そうすれば東陽町駅からの医療センター行きと統合出来て
車両に余裕ができるじゃん

>>629
深夜料金４００円でも良いから錦糸町発２３：３０分０：００分発の葛西橋（旧葛西橋）行き欲しいよｗ

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 21:54:19 ID:KcxAoQoN

>>630
病院から先延ばすのが難しいからな・・・
病院メインなのにバス停離れちゃ本末転倒だしね
>>631
実際大して乗らんのかね？あの辺りの深夜バスあっても
もしくは大団地ターゲットonlyなんだろうな局が

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 22:01:17 ID:ncJRD5VH

>>632
もうすぐＬに関して言えば北砂三丁目、北砂二丁目、境川に
大きな分譲マンションが出来る予定なんだが
それを踏まえて都０７、亀２３、あるいは両２８を増発、終車を繰り下げるべきだと思うよ

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 22:06:46 ID:dSA+x/oc

>>579
日暮里・舎人ライナーも「都営」だから、4月の初めには出すのではないかと

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 22:13:14 ID:KcxAoQoN

>>633
ここで言わずに局にいいなよｗ
まあ分譲が出来たぐらいでホイホイ動く局じゃねえけど
動くのはほぼ政治絡み（足立然り、ハート然り、森三井然り）

正直境川、北砂住民は東西線反対！バス車庫反対！半蔵門線反対！
って不自由に自らしたんだから苦しめばいいｗｗｗ

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 22:27:23 ID:2N/2g78S

メトロの0時30分規則より面倒なんじゃね？都バス深夜新設
石原が24時間バス構想を言っただけで頓挫したし

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/10(木) 20:50:40 ID:zo/nCEun

半蔵門線は最初から計画も構想もないのに、なぜか２ちゃんやまちBBSでは
事実かのように語れている

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/10(木) 21:45:37 ID:PnhpRKWH

二月には港南路線の鳩化はわかるような。

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/10(木) 21:56:46 ID:6QPeHv+9

>>637
一時期扇橋までの計画だったからね半蔵門線は

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/10(木) 23:07:09 ID:jiFEQH5e

>>633
現行ﾀﾞｲﾔで充分対応可能。
積み残しが常態化すれば対応を考えざるを得ないが。

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/11(金) 02:48:58 ID:qtmGDODu

しっかし改変後の港南は楽な系統ばっかだな
品97以外は・・・
同じエサ代で働かされてる杉並のぽっぽ達が可哀想でしかたない。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 06:55:37 ID:avEtZDo6

>>641
彼は関係者なのか?
それはさておき、彼の言う事が本当ならば品97が共管であるほか、東98が委託の対象から外された事になる。
「楽な系統」とあるが、東98は品川で一番きつい系統だ。そのきつさは王78、宿91に匹敵する。だが、組合員にとっては事情が違うようで、きつくても手放したくない系統ってあるのだろう。
あと品97を共管する杉並に追加募集があることから、少なくても最低1系統の新規委託があると思われる。
それにしても今回の委託路線決定までには、局と組合との間で相当揉めただろうな。

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 07:10:43 ID:oT0W3WWO

>>642
杉並の若干名追加募集は、新規受託による増員ではなく
杉並から港南に転勤する人の補充って事も考えられるんじゃないの。
港南は新入20名くらいしか募集してないし、ある程度は鳩内から経験者も集めるでしょ。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 08:14:55 ID:C4DK89yW

港南は目黒の分駐所時代と同じくらい（２９台？）まで減りそうな予感。新宿や青戸に負けるなよ。
青戸分駐所は本体撤退で閉鎖だしな。

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 11:44:55 ID:R2DTRH7U

共管と言っても始発と終車あたりだけだろな。

もう改編も上では決まってることだしあとは静かにまちましよ。

646 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/12(土) 16:17:59 ID:7sgUnGct

杉並区が以前から要望していた、梅７０の阿佐ヶ谷駅までの延伸が実施される。
これに伴って、梅７０の一部がＤ担当になるようだ。

ソースはＤ車庫から回ってきたタリフ。

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 16:38:51 ID:1x8REsuv

↑↑
これも釣りか？
確かに昔あった路線だが今や関東バスのであり、いくら規制緩和とはいえ再び都営復活ってアリなんか？

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 16:39:55 ID:oT0W3WWO

長距離厨は知障なんで

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 16:46:55 ID:T6KkeVdF

鳩化するとバスがちんたら走るから嫌がらせだな
なんで信号青なのにわざと通過しないんだ
交通妨害になってるよ

650 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/12(土) 18:13:14 ID:7sgUnGct

>>647
都営はまだ営業権をもっている。
都営の回数券で乗れない関東バスがこれを排除する資格などない！

>>648
逝け

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 20:11:22 ID:fkqXssz5

見沼代親水公園駅の駅前広場、暫定使用開始していましたね。
舎人二ツ橋バス停・折り返し場（里48・東武バス）として。

一方、江北駅（江北四丁目）の駅前広場は、
これから舗装・ブロックタイル等を整備する段階。
東43って、本当にここまで乗り入れてくるの？

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 20:21:46 ID:Y5xc5891

扇大橋駅にもバスターミナルができそうです。王45あたりが使用？

653 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/13(日) 00:17:10 ID:ivi+g/r3

扇大橋のは速02（扇大橋駅～高速道路経由～東京ビックサイト～清掃局庁舎～大田市場～駒沢陸橋）が使用する。
また西回りの王９２（扇大橋駅～王子神谷町～大和町～新代田駅～駒沢陸橋）も運転される。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 02:27:52 ID:nOg2jYRw

>>643
品97の一部が港南担当となり、かつ杉並の新規委託路線が新江62だった場合は、配車数、人員共にほぼこれまで通りほぼ同じ体制となる。帳尻があうのだ。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 02:31:46 ID:8bFUNmiM

正直そんなに人が集まってないんじゃ

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 05:46:05 ID:OPAYeoG8

>>654
流石に新江６２は移管しないでしょ。墨３８のように補助金絡みの路線っぽいし。
港南は東９８と虹０１以外は品川東口・五反田周辺のヘボ路線専門になりそうな悪寒。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 11:00:56 ID:pukAW5ca

>>656
その補助金運行の墨38が委託になっているよ。

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 12:36:13 ID:RvevJrxJ

>>647
池沼は相手したらおまえが負け。
NG登録しとけ。

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 13:36:01 ID:lgsPjBr6

>>639
前区長室橋が都議会議員時代境川まで持ってこさせる運動をどうやらしていたらしい

問題は粋都よりも商業施設が出来て、明治通りが渋滞して定時運行できなくなるほうが怖いな

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 22:06:19 ID:Kf34UcZp

参考までに、東急バスでも当初委託を予定していた系統が委託ではなくなり、
その代わりに別の系統が委託となったという事例はある。
これは、バス乗降客調査の調査員をしていた際、東急バスの某営業所に掲示されてあった、
「東急バス労働組合」の壁新聞から知り得た事柄である。
例の横浜市営バス廃止、民営移管に伴う再編により、東急でも大規模な再編が行われた。
3系統の代替、空港直行バスを全面的に新羽で受け入れたため、城01（新城駅～綱島駅）が
川崎営業所に移管となり、玉突きで川崎の路線の一部をトランセ高津営業所に委託移管させた。
それが杉06（小杉駅～道中坂下）・杉09（小杉駅～野川台公園前）系統である。
実は、当初の計画ではトランセ委託の対象路線は、溝02（小杉駅～溝の口駅）だった。
単純に、高津営業所の近くを通っている系統だからという理由だったかもしれない。
だが溝02は平日・休日を問わず利用客も多く、川崎営業所の前を通っていることなどから、
組合の反対などから、久末野川線と呼ばれる杉06・杉09に変更となったと思われる。
ちなみに久末野川線、平日朝ラッシュ時は殆どの便が、武蔵中原駅前折り返しとなる。
その折り返しの不便さが、委託路線変更の要因となったのではないだろうか。

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 22:56:03 ID:8bFUNmiM

>>659
結局自分の為か
まあLRTまで反対されてたしｗ

そういえば商業施設建たないんじゃないかアレｗｗｗ

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 00:00:48 ID:gtndxQkG

>>661
一応、商店街とは当初の計画よりも大幅縮小で折り合いはついてる。

境川、東西線、LRTなどなどが、全て商店街の言いなりになった結果があの街。
商店街が爆発でもしないかぎり根本的な解決は望めない。

07増便しても、江東じゃだんごになる台数が増えるだけ、がオチな気がする…。
路駐の問題もあるし、局もお手上げかもね。

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 00:28:28 ID:YDliWcmd

話し合いじゃなくて建設自体の問題
何時になったら施工始まるんだｗ

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 01:06:01 ID:7r968XlA

商業施設の話凍結してるらしいよ
スイート買った人ご愁傷様・・・

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 01:39:45 ID:xNFXm+MI

>>663
新砂の三菱地所が手掛ける大型SCは順調に工事が進んでるのにw
小名木川の工事が進まないのはJR貨物が原因らしいが、本当はどうなんだろ。

666 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/14(月) 02:00:50 ID:9O01MWRX

江東区の大型商業施設活性化のためには
錦９６．錦糸町駅～南砂ジヤスコ前～夢の島～ビックサイト～清掃局庁舎～大森駅～塩浜営業所～マリエン前～スカイウォーク～県庁入口～Ｙ高前～児童遊園地（担当営業所深川・塩浜・本牧）という系統の新設だ。

これで今までは江東区など行かなかった層も沿線の施設に買い物にくる。まさに関東の3公営力を結集してできる系統だ！

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 02:05:41 ID:x3ge9k8z

↑地球が逆回転でもしない限りありえない系統。

668 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/14(月) 02:05:47 ID:9O01MWRX

>>661

自分のことしか考えてねぇのはてめぇだろ！死ね！

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 02:07:58 ID:YDliWcmd

正直規模縮小されたら嫌になったんじゃ？アリオも

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 02:49:16 ID:xNFXm+MI

>>669
噂話なので信憑性は謎だが、JR貨物が安すぎる値段しか提示しないから建設業者が決まらないらしい。
一応業者が決定した時もあったらしいが、やはり価格の問題でダメになったとか。

北砂は散々交通局に厚遇されたんだから、もう十分だろ…

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 10:22:41 ID:ZA5PiCAL

鳩は人が集まらなければ、観光の運転手を路線に回すようだ。
それでも人が集まらなければ、委託路線変更も有り得るの?

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 12:35:46 ID:1u8lhDAQ

かき集めればいるでしょ。むしろ、問題は定着率の方かと。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 13:19:32 ID:FMothrJD

だよね。
特に契約社員中の人なんかは。

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 17:22:59 ID:K9c5oB5r

>>662
東西線だけだろ。あちこちで嘘書きまくるなよ

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 20:54:54 ID:dIwhrSno

？

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 22:57:45 ID:If/FvVVh

これまでの委託路線は、1時間に1本の路線か
長距離で全線通しで乗る客がいない路線が主だった。
今回は、組合の反対等で委託路線を代えられたり
さらに、当初委託の本命と言われた系統が
委託取り止めになるなど大波乱だった。

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 23:34:06 ID:KhUXaz4q

だった、って"過去形"で語れるような結論がもう出てるの？

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 00:22:36 ID:rvcZ+6Jc

杉並の次は葛西・・・と聞いていたが、それ自体は委託対象路線の
話であって、車庫敷地は臨海だったというのもあったしねえ。

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 00:54:39 ID:FKqvbXtf

杉並(西部)→臨海(東部)→青戸(東部)→港南(南部)

第5の委託はこの流れなら北部の車庫かなあ…巣鴨は大改装するし大塚はなくなるとなると北か練馬あたりか？

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 01:02:45 ID:uFoDppAa

その流れだと練馬っぽいな

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 01:34:53 ID:RGQP0+pc

練馬は新江62を杉並に移管させれば委託の必要なし。
それよりも千住が先だろう。
巣鴨、北、南千住、千住の赤字路線を集約する車庫として、
東京の外れにある千住は最適な場所だ。

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 01:46:23 ID:KIYyFAbz

新江62の委託はない。
採算が合わない路線だが。

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 02:12:29 ID:FKqvbXtf

>>681
逆にHの黒字路線はKPNに分配か

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 05:00:39 ID:uybHwtBA

>>681
それより１３号線開通で大打撃を受ける小滝橋・早稲田・新宿分駐所の密集地帯の何処かも対象になるのでは？

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 09:11:53 ID:FKqvbXtf

>>684
新宿分駐か小滝橋のどちらか廃止になるんでね？

委託にはしないだろ。その辺なら杉並も遠くないしな。

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 12:55:31 ID:9pXpouKp

話をぶった切ってすまんが、あまりに悲しい事実が判明したので書く。

『王45が豊島橋のトンネルを通らなくなった』

豊島橋→新田土手通りのトンネルから土手上に行く間に展開する景色って
王45のハイライトの上、都バス屈指の景色なのに…

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 14:40:10 ID:MVVkIRuX

別に悲しい事ではあるまい。

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 15:15:38 ID:JoK7FV4Y

第５の委託は？
１．小滝橋
２．練馬
３．千住

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 20:12:33 ID:l394WNz5

>>688
まだ決まっていない。慌てるな。
今年の事を考えようではないか。

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 20:34:31 ID:ekFgGwB/

考えるってももう決まってるんじゃ？

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 20:51:35 ID:VU1KxqYE

>>646
ついでに阿佐ヶ谷から環七～城南島方面へ延伸して
青梅車庫～阿佐ヶ谷駅～新代田駅～平和島駅～大田市場～テレコムセンター駅～日本科学未来館～森下駅～石原一丁目～亀戸駅～今井～臨海車庫
所管は青梅and品川and深川and江東and江戸川

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 21:28:18 ID:MVVkIRuX

>>691 妄想ｽﾚに池

693 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/15(火) 22:56:27 ID:yEPo1gnD

>>682
新江６２は赤字解消のために、品川駅まで延伸される。
つまり山手通を五反田まで入り、八ツ山橋を越えて、品川車庫経由の品川駅東口ゆきだ。

これで新江６２は新幹線連絡客を取り込むことができる。なお担当もＡに移管される。

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 23:18:52 ID:7Cz0pXFA

話を元に戻す。当初委託を予定していた系統が、委託が取りやめになり、
反対に委託の予定がなかった系統が、急遽委託となったという事例はあったのか？
また、組合の反対で委託できない系統もあるのだろうか？

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 23:26:15 ID:6S6U9A0c

>>693
委託及び移管は>>560-561の通りで決定。
また>>676の言うような組合が反対して委託路線が変わる事はない。
組合が反対するのはあくまでも事業所の委託。
青戸がもめたのは局側が旧臨海の管理委託が最後と約束したにも関わらず、
青戸委託の提案が出された為、それに東交が反発した。

路線の移管では旧葛西が都07が江東に移管された時、旧葛西支部がかなり強行に反発した。
07の組数に見合う路線の獲得を要求したが結局、3分の1程度の組数の平23が葛西に移管となった。
それに伴い葛西からは約20名程の転勤者を出した。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 00:00:24 ID:m+v+iYJs

波01出入が残りそうで良かった

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 00:17:05 ID:/tud5gda

>>695
ちょっと待て。品97は共管という話もあるが、それはどうなんだ?

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 00:57:41 ID:TaBTgH+j

共管だろ。

699 ：695：2008/01/16(水) 08:25:02 ID:uQ4sJcAP

決定と書いたのは、今まで局側から提案が出されたらほぼその通りに決まった経過があるため。
管理委託の以前の目的は経費節減、つまり赤字減らしであったが現在は人員節減が主な目的。
だから委託路線が決まっていても人員節減数の折り合いがつかず、委託や移管が供管に変更となる場合も有り得る。
管理委託は乗務員の転勤が伴う。そのため組合、特に当該支部の反発が強い。
また、この路線は楽だから委託に反対するなどありえないし、交渉の理由にもならない。
かつて葛西が都07の移管に反対したのも、大量の転勤者が予想されたため。ちなみに当時の07の組数は約30組。単純計算で30名の人員超過。

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 20:43:43 ID:WTussKYt

都07は反対しても移管やむなしだったろうね

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 21:56:12 ID:pO/tpKUg

委託予定系統の組数と配車数

　　　使用組数　　　配車数　　　　　備考
虹01　　　１１　　　　　１１　　　　港南のみ
井96　　　　３　　　　　　３
田99　　　　５　　　　　　４
反90　　　　２　　　　　　２
東98　　　１２　　　　　　９　　　　都営のみ
井98　　　　４　　　　　　４
　計　　　３７　　　　　３３　

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 22:03:18 ID:pO/tpKUg

参考までに、反94は反96と共通で、組数１０、配車８。
また、品97が新宿主管だったH12・12～H15・3までの
品川の組数は４、配車は２。うち1台がノンステ、もう1台が一般車。

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 22:22:15 ID:piM6/Ppf

>>699
>管理委託は乗務員の転勤が伴う。
>そのため組合、特に当該支部の反発が強い。

その中でも、通勤事情は極めて大きなウェイトを占めるのでは？
なるだけ通勤に便利なところ、早朝深夜を考慮すれば、使い勝手の良い
鉄道路線の駅前～駅から徒歩数分以内の営業所・支所は死守したいと。
たとえば、江東、巣鴨などは至極便利。で、一方、深川は・・・と思ったが、
こちらも、実は「りんかい線」の東雲駅近くで、意外と便利だったりする？

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 23:21:44 ID:ykkcgCEg

参考までに
最寄り駅からのおおよその所要時間(自信ないのもあるが)
A→品川駅から徒歩約10分
B→渋谷駅から徒歩約10分、恵比寿から15分くらいかな
C→初台駅から徒歩4分
D→新高円寺駅から徒歩3分
E→高田馬場駅から徒歩25分、ここはバスで行った方が良し
F→桜台駅から徒歩4分
G→茗荷谷駅から徒歩4分
H→梅島駅から徒歩13分
K→南千住駅から徒歩5分
L→錦糸町駅から徒歩2分
N→志茂駅から徒歩6分
P→巣鴨駅から徒歩2分
R→葛西臨海公園から徒歩16分
S→東雲駅から徒歩6分
T→都電早稲田から徒歩3分
V→葛西駅から徒歩15分
W→青梅駅から徒歩20分、ここは車通勤でしょ
Y→天王洲ｱｲﾙから徒歩10分
Z→京成青砥から徒歩15分くらい？

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 23:39:15 ID:tCI+Nwsk

Zの最寄り駅は、お花茶屋

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 23:44:59 ID:WTussKYt

小滝橋は落合とか中井、下落合が近い

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 01:04:31 ID:OxkhhO8M

>>674
LRTは室橋が話し出したけど各方面から反発食らって棚上げ状態となった
江東区としては前の選挙を見る限り三つ目通りの住吉-豊洲間の地下鉄の方に力を入れているみたいだがアレこそ実現性皆無なような希ガス

商業施設は前述の通り未だに未着工。先に出来た道路が痛々しい。

708 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/17(木) 05:32:56 ID:ogQbMEme

>>684
副都心線開通後の池８６は王４０と統合して渋４９（渋谷駅～西新井駅）になる。
これで東武沿線から新宿や渋谷へ向かう客を取り込むことができる。
いわばバスの区間急行だ。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 07:50:41 ID:zMiaPgop

Aの最寄り駅は京急の東品川でまいか？

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 10:32:08 ID:5VWtiLrA

北品川な。

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 16:49:26 ID:xlxHKMY1

Mは駅から近かったのに…

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 18:03:25 ID:a0yDgJZx

だからこそ再開発するんやないけ
しかし港南新しく作ったのに委託か・・・

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 18:10:27 ID:nief7+JT

>>712
お台場路線の前線基地になるとか
田70を将来移管とか言われてた時期も、今となっては古い話か。

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 20:42:45 ID:jr6Ksxrn

港南は今回の委託で一時規模縮小になるが、将来はまだまだ色々受け持てる可能性のある車庫だから期待しよう。江戸川－臨海と同じ道歩む可能性も高いが。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 20:49:23 ID:Cmnl2pJw

>>713
元々、目黒車庫敷地の再開発計画に伴い、目黒営業所を
そっくりそのまま港区港南の都有地に移転させる予定だったから、
田70移管というのは、新宿に移管していた同系統を、移転を期に
元々担当していた目黒→港南営業所に単純に戻すだけの話だった？

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 20:54:40 ID:R2h9ZO1l

>>708
無理かもしれないが、実現してほしいねそれ。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 21:19:16 ID:JzIwBuU1

>>704
追加
Ｘ→八王子駅から徒歩20分

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 23:46:50 ID:YjY9lhTG

>>714
港南支所と日通の間に出光?のガソリンスタンドがあったが、閉鎖となり取り壊された。そこに用地を拡大なんて事はないよな。

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/18(金) 00:39:21 ID:AiiMLhsv

>>713
古い話もほんの少しだけ実現する。

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/18(金) 22:34:08 ID:Dxpgjsb+

港南の委託予定系統の組数は37。これに品97と予備要員を合わせて、おおよそ45ぐらい。果たして必要数の50人、ちゃんと集められたのか。

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 00:54:31 ID:TkpHRHU3

1月の地点で、港南は20名募集となっていた。委託を追加したのか、それとも人が集まらないのか、どっちだ。

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 03:44:17 ID:Cq7/MUuc

>>701
組数とはダイヤの数（仕業数）の事ですか？

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 12:21:33 ID:Y0ByOmeP

かつてドル箱路線だった虹01は、りんかい線開業と、NTTドコモ、MXテレビがテレコムセンターから移転して利用客はかなり減った。

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 14:41:25 ID:3OK5EhPr

もともと虹０１は、お台場無料バスのせいで、台場地区内の利用者は期待できず
大半が浜松町駅～台場地区の利用者。

なので損は出ないが、儲かる路線ではなかった。

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 16:44:09 ID:+abZvQYH

フジテレビ関係もかなり乗ってたんだけど
臨海線開通にダイヤ減と車両のグレードダウンで客減ってたって言って種

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 18:13:19 ID:zAh9PBuN

グレードダウンか…
確かに後ろ向きを含め20人しか座れないE代HUの配車が多いからねえ。3回に1度はあたる気がする。あれならHRの方が全然マシ
鳩化と同時に異動してほしいよ。

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 18:17:05 ID:EQJeMz9o

>>726
週末に若いグループ客が乗ると喜んでるんだけどな
こんなバスあるんだー！とか言って

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 18:46:37 ID:+abZvQYH

確かに変わった車だからレジャー利用ならいいけど
毎日乗るのは嫌だよねD代だし・・・
当初は目黒のエコー車なんかがバンバン走ってたんだよね

そういえば虹01の無料運転の時におばちゃん連中に
｢次のバスは向かい合わせの席ありますよ！｣って職員が言ってたっけ
で何が来るのかな？と対向バス見たらリフトだったなぁｗ

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 19:15:54 ID:SDVRDGi/

鳩化の港南はせいぜいエルガが虹０１用に数台残って欲しい。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 19:39:38 ID:YoXa26XZ

>>729
ここは車両スレではないが…一言。
エルガは虹01品97用として港南残留するだろう。
反対にブラステルのラッピングバスは品川に再転属。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 20:34:08 ID:w0sS3HjY

浜松町駅発テレコムセンター経由ワールド流通センター行きなんて路線があれば、多少の収入は稼げたのかも知れない。
しかし倉庫への通勤者は、み～んな無料送迎バスで来るからあまり期待はできないけどな。

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 23:56:10 ID:XQwvaPEx

1月の地点で、はと港南の募集人員は20名となっていた。
ある一定の期日までに人が集まらなかった場合、
1系統委託中止も有り得るのだろうか。

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/20(日) 02:14:34 ID:wHPZHPrY

港南の必要予定台数、4月からは43台。

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/20(日) 02:24:56 ID:LRc3YkSk

どうやら新江62は杉並に渡りそうだな

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/20(日) 02:41:19 ID:UDOCfaXX

渡っても不思議じゃないねあのダイヤ
辛うじて他路線と接続してるけど大半離れ小島状態の路線だし

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/20(日) 20:03:51 ID:PUXpTHO1

>>738
王７８使って杉並車庫～豊玉中二丁目の入出庫ダイヤ登場するか？
早朝や深夜は１５分位で運行出来ると思うが昼間は回送で送り込みだろ。

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/20(日) 23:42:53 ID:IsCJhgbP

>>735
そもそもなぜ都営は手放さないのか

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/20(日) 23:53:06 ID:Lj/98t7A

手放さないというより、手放せないのでは？
ほとんど西武バスエリアなのに、西武バスがかなり
早い段階で撤退してしまったし。

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/20(日) 23:56:54 ID:LRc3YkSk

公共交通の役割

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 00:59:35 ID:QumQoRMn

練馬はライオン、KKK、ケチ王、トロピカルあたりの乱立エリア。
都営は影薄いな。

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 01:07:50 ID:xCxThe2+

新江62は委託しないよ

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 01:28:52 ID:/UbcuB0P

4月からの杉並は、品97の一部が抜けても組数、配車、人員ともにほぼ現行通り。
品97移管組数と新江62の組数は、ほぼ一致する。

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 01:42:38 ID:/UbcuB0P

品97の一部が移管すれば、単純に乗務員を減らすのは可能。
だか杉並は、1月の地点で10名の追加募集があった。
何らかの新規委託系統がなければ追加は有り得ない。

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 02:17:38 ID:VvFdvoFC

>>741
それは当初の話だろ。
それ言ったら品97共管も予定されていなかった。

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 02:59:23 ID:abud3ABe

ttp://www.gikai.metro.tokyo.jp/gijiroku/kouei/d3080125.htm
亀24の延長って南砂駅経由の要望なのかい・・・
それはちょっと無理があるっていうかかなり無駄
他に言ってる事も無茶苦茶だな

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 04:04:12 ID:DoFDjutj

>>745
葛西橋回って南砂町まで伸ばしても意味無いわなぁ…
それこそ門21のルートを丸八通りを南下させて、南砂町経由で永代通りに出て行くルートに変えてくれとかなら分かるけどさ。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 10:38:41 ID:estkgLbx

それやると区役所回らないからダメだし・・・余計客乗らんような

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 21:22:58 ID:vsMeY2lY

今朝は青梅街道を走る系統で特発が出た？

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 21:39:05 ID:IjH+/DLo

>>745
とはいえ、今の葛西橋止まりもまた、勿体ない。
葛西橋以南の番所橋通り延伸部の拡幅工事が
完成・交互通行になって、かつ清砂大橋西バス停付近の
商業施設が開業したら、南砂町駅まで延伸して欲しいと思う。

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 22:47:01 ID:FRT0QrJM

第6回新宿シティハーフマラソン」開催に伴う関係系統の運行体制について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2008/bus_i_200801211_h.html

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 23:33:20 ID:abud3ABe

>>749
施設の程度によるんじゃないかな？（サンストリートみたいな感じ）
でも上の提案の駅先回りはちょっと・・・
それに全便伸ばしてもどれだけ乗るか
亀戸方面は遠回りだし乗る人限られるような

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 00:07:11 ID:b5/tTnQq

やはり委託など話題が豊富だとスレッドの進みが速いな。
池沼の妄想はムカツクけどなw

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 00:37:05 ID:u1Lj83IV

>>746
門21は、東砂四丁目～亀高橋～南砂五団地～南砂四住宅を、

東砂四丁目～東高校前～トピレック前～南砂四住宅

とすれば、買い物にも便利なんだけどなあ・・・。

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 00:40:49 ID:PmxFUUSp

>>751
地元住民だが、亀24の延長要望の真意が全く分からない…
あの系統は東砂地区住民の東大島・亀戸への需要と、大島地区住民の亀戸への需要に応える系統だと認識している。
東砂地区から南砂町なら道路の関係上自転車の方が早いし、パス客なら南砂町より東大島に出たいでしょ。
亀戸・大島地区から南砂町なら普通に亀21・23があるし、そもそも亀戸・大島地区から南砂町駅への需要がそんなにあるとも思えん。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 00:46:28 ID:BnhB5UU4

新江62は委託されます。
新江古田行きと練馬車庫行きは廃止です。

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 01:05:37 ID:Z0m05AAc

南砂町は快速通過駅だし東陽町の方が無難だしね・・・
しかし亀24亀戸方向だけ東大島駅前乗り入れすると助かるのに

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 01:43:34 ID:2d3+nYPY

新江62の練馬ー新江古田は確かに存在意義が薄いもんねぇ。
新系統番号は練62になるのかな？
もう少し本数増やして欲しいが、無理だろうな。

758 ：事情通：2008/01/22(火) 07:04:32 ID:ln8tK5Dz

妄想が多いですね
港南と杉並で品97は共管しますが、新江62は移管しませんよ
あと虹はすべて港南対応ですから

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 07:40:58 ID:CS2TNNIs

>>758
>>560の言っている事は全て本当か?人が集まらなければ委託中止は有り得るのか。
杉並には追加募集がかかっているが、新江62でなければ杉並の新委託系統は何?
ついでに副都心線開業後の再編は、路線の廃止、短縮、委託を伴う大規模なものになるのだろうか?

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 12:34:43 ID:sGvo3rki

>>759
だから杉並の募集はただの人員補充じゃないの？

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 15:04:25 ID:rBsvrgoY

他へ移動する人居るだろうし
待遇悪くて辞める人もいるだろうしｗ

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 17:27:19 ID:w76gI1Ib

>>761
杉並は補充しなくても人数揃ってるよ。ご心配なく。

763 ：事情通：2008/01/22(火) 17:53:00 ID:ln8tK5Dz

>>560で言われていることは正しいですよ
港南では人が集まらないので既存から異動するために杉並で募集しています
鉄道開業に伴う新規路線は今のところありません

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 17:56:16 ID:Z0m05AAc

>>762
臨海も青戸の時も移動あった

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 18:47:24 ID:wr/F18rk

だいたい、初期の杉並じゃないんだから、
新人だけで固めないでしょ。

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 21:34:02 ID:V5ne2crq

募集人員推移
港南50→20→20
杉並※→10→※
臨海※→10→※
青戸15→ー→ー
左から当初、年末、現在
※印は若干名
ー印は募集なし

767 ：元都職員：2008/01/23(水) 12:26:34 ID:xWauzA1e

どうせ人なんか集まらないんだろ。
委託なんかやめてしまえ。くだらねえ。

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/23(水) 21:24:09 ID:x99WqGXe

>>767
地下鉄にも言ってやって下さい。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/23(水) 22:33:21 ID:HJmXy3fo

委託されなければパスモ偽造やり放題

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/23(水) 23:36:12 ID:VltJvhKb

人が集まらないのなら、ループX、御殿山ヒルズといった楽な貸切路線こそやめるべき。

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/23(水) 23:45:49 ID:DdLtZSrG

>>756
亀戸方向より、問題なのはむしろ葛西橋方向。
交通広場に乗り入れなくていいから、東大島駅入口バス停を
葛西橋寄りに移設して、門21も止まるようにしてほしい。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/24(木) 00:01:39 ID:OM4wE2BO

>>770
貸切は一般路線と違って収支上は赤字にならないだろうからなあ

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/24(木) 01:40:12 ID:zY3SGm7o

東大島はターミナルなんて必要なかったのになぁｗ

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/24(木) 02:18:22 ID:OM4wE2BO

東京MXTV　1/26（土）　21:00～21:30　「どうする？東京　東京の交通と環境」

交通網が大変発達している東京。便利な一方で渋滞も多くなっています。
渋滞による排気ガスの増加は、大気汚染や地球温暖化など深刻な環境問題の一因となります。
そこで今回は、交通と環境について考えます。

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 02:14:10 ID:6QwmO/i6

4月からの大塚
都02乙→巣鴨
上60→早稲田
大塚は都02(甲)のみ
これ本当?

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 03:15:30 ID:pcr4/mlm

都02乙のP移管はほぼ確実だけど、
上60は今度の改編になるか次なのか微妙なところ…

Tの場合池袋側は池86、上野側は上58を持ってるから都合は良いよな

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 18:28:15 ID:K9JElSqG

来年度の直営採用人員は40名。
当初はこの40名を雇う予定はなかった。
里48の廃止と、委託のみで対応する予定だった。

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 20:45:30 ID:BhP9WYkB

>>775
早稲田というのがガセっぽい。
副都心線開業が６月なのに、その目前に移管するのかなあ・・・。

運行区間も、大半は上野公園～大塚駅だから、こちらも
仮に移管するとしたら巣鴨じゃないの？

779 ：事情通：2008/01/25(金) 22:02:27 ID:gxgPWeiJ

上60の移管はガセ
02乙の移管は本当
昨年より前に採用がなかったから人員不足により採用した

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 22:51:04 ID:XQR9vDdv

副都心線開業で単純に乗務員の人員は減り、転勤問題が生じる。再編の詳細は未定との事だが、乗務員の問題はどう対応するつもりなの?

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 23:07:04 ID:VhgckHF1

副都心線の前に舎人ライナーの開通もあるね。
こちらの影響はどうなんだろう？

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 23:15:49 ID:MDEHO0Uk

>>781
舎人に関しては、東交北部が圧力を加えたせいもあってか、里48の廃止は免れ存続となった。日中30間隔。

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/25(金) 23:16:17 ID:MDEHO0Uk

>>781
舎人に関しては、東交北部が圧力を加えたせいもあってか、里48の廃止は免れ存続となった。日中30間隔。

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 00:03:46 ID:cV9knnSE

>>781
一番影響を受けるのは、港南・品川と早稲田。北部は来年度(のはず)。

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 00:12:58 ID:Dw9e721S

池86、せめて20分間隔にしてくんないかな…。
さすがに30分開くと使えない。

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 00:38:33 ID:y9BlQggF

>>785
対抗相手がメトロだし、いきなり30分間隔にはしないと思うが・・・・

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 00:44:07 ID:AIwa1mTc

>>785
今の門33程度の本数は確保されるんじゃないか？

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 01:11:11 ID:1vs8ogx4

>>785
存廃の決定だけはしていない。
しかし開業後に全線通しで乗る客はまずいない。
シルバー対策ならば、明治通りの都営免許維持さえすればよく、
池86を運行する必要性はない。
新宿三丁目を境に分断されるのは止むを得ない。

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 02:12:47 ID:0/cvfWll

ジジババって、全線通しでも結構乗ってるよね。
都庁から新宿駅に戻るのが面倒臭くて、東京医大病院から池袋行きの西武バスに乗ったけど、
8割方がｼﾙﾊﾞｰﾊﾟｽ利用だった。

100円ちょっとでもJRに乗るのが嫌なんだな、と感心した。

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 02:31:30 ID:scgwF1KI

>>789
・時間に追われる事は少ない
・駅全体の人の流れが速くて恐い、付いていけない
・ホームまでの階段や広い構内の横移動が足腰にキツイ
・乗った電車が大体混んでいるからしんどい

すぐ思い付くだけでもこれだけあるし、年寄りがまめにバスを好むのは致し方ない。
これからはこういう年寄りがどんどん増える時代だから
鉄道とは異なるバスなりのニーズを考慮して、共存の道を考えなくてはという自動車部長の話も分かる。

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 02:35:39 ID:zZJTW0N0

ただ確実に赤になるからシルバーパス値上げなりしないとダメだわな
母子パス廃止とかさ

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 03:24:28 ID:/9ZJXZLK

今でも全線通しで乗る客はいないだろ>池86
福祉パスはタダにしていいから、1乗車50円取るとかにすればまた変わってくると思う

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 04:55:01 ID:92ouP22s

>>791
都内路線バスPASMO全線使用化になったらIC化で利用者データ管理が先だと思う。IC化すらついて行けない年寄りはバス使用を諦めて貰う。

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 08:58:06 ID:RlbuoxSh

>>781
当時の都03、茶81などの廃止は暴挙だった。
だからフジエクスプレス、日立自動車の参入を許してしまった。

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 11:40:06 ID:/YnQ0Uou

>>793
磁気化の時は、取り出してリーダーに挿入して戻す。
というのが不評で呈示でもいい、というようになったけど、
ICカードはタッチすれば終わりだから意外と受け入れられると思うぞ。

ただし背の低いジジババにはちょっと厳しいかもしれないが。

データ管理して青い顔するのは福祉局なのか、交通局なのかね。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 12:18:26 ID:zki9BR5T

>795
その理由は建前で、真相は別だって聞いた。
確か磁気カードのODを取ったら発覚して、各事業社が慌てたみたいだけど。

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 12:35:14 ID:emqzimMv

>>795
それは表向きの口実だ。
実態は組合の力関係の強弱だ。
弱い支部は委託、廃止される。

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 12:43:32 ID:/YnQ0Uou

>>796
一応都バススレだから書くが、OD取れるの？
乗車時にしかリーダー通さないのに。

青梅地区ならまだともかく…。

大都市交通センサスレベルのPT調査でもやらないと
わかんないような気が。

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 13:46:41 ID:zm4fEjeh

>>797は、>>790に対してでしょ?
確かに北部は強い。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 13:57:43 ID:Dw9e721S

>>792
もう何度も全線乗り通したけど、だいたい両方向とも
新宿伊勢丹前で大幅な入れ替わりがある。
けれども、新宿伊勢丹前をまたいだ利用者もけっこういるし、
短距離利用者も見かけた。

里48を残すんだったら池86も減便して良いから、
何とか維持して欲しいんだけどねぇ。
ただ、30分に1本とかは勘弁して欲しいけど。

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 14:06:13 ID:ShRRKqN2

>>800
それは無理。
伊勢丹をまたぐ客は多くはない。

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 14:10:31 ID:scgwF1KI

>>801
無理無理と言われるほど、交通局のやる事はその裏をいくから程々にした方がｗ

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 14:20:08 ID:Dw9e721S

>>802
確かに、里48は確実に廃止だと思っていたけど、
大幅減便で存続が決定したからね。
日暮里舎人ライナーは都営になるにも関わらず。
だったら、東京メトロとかぶる池86はなおさら
存続する、と思いたい。

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 14:48:57 ID:scgwF1KI

王55折返系統の新設及び停留所の新設について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2008/bus_i_200801261_h.html

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 15:05:32 ID:zZJTW0N0

臨海で回送研修してたからまもなく動きがありそう

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 15:28:47 ID:v/46iKbn

>>805
臨海に新規委託はない。
あるのは港南と錦37のみ。

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 15:48:06 ID:zZJTW0N0

別に新路線見学なんて言ってませんが何か？

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 15:57:24 ID:SrDod+ss

東西ですが何か？

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 16:45:49 ID:Psa3sgY7

組合の力、政治と委託、営業所閉鎖は関係あるの?
公明・創価がある信濃町を通る品97でさえ委託されたからな。

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 17:31:49 ID:Bflvd0RZ

信濃町なんて田70バッサリじゃないｗ

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 19:46:20 ID:42+zkdVQ

新江62は利用者が少ないのに、廃止も委託もしない。
他の系統が次々と委託されるのに、新江62だけ委託されないと怪しくなる。
どこかの政党と結びついて委託させないよう圧力を加えてるようにさえ思えてくる。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 19:56:40 ID:Il7SzsiE

鳩に委託してもダイヤなどの運行に関する決定権は全て交通局が持ってるんだから
補助金や政党絡みの路線だろうと、委託だけなら何も問題はないと思うんだけど。

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 19:57:09 ID:R5sElKLp

別に存続するなら委託する方が確実だろう・・・

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 20:02:17 ID:p0aYlH3C

そもそも区役所対策なら練馬駅折り返しでいいはずなんだよね
なんでわざわざ新江古田まで残しているのか…

西武も高野台に子会社営業所作ったし
引き取っても経営的に問題ないと思うんだが

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 20:56:48 ID:/XsFn4NX

>>812
「委託だろうと問題ない」というのは、あくまで利用者の立場の話。
乗務員(組合員)にとっては、1系統でも委託が発生すること事態が重大な問題だ。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 21:29:57 ID:R5sElKLp

そうそう委託反対！減給反対！って無駄に経費使わせるんだろｗ
正直こき使わされて安月給の鳩社員可哀想に・・・

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 22:07:54 ID:oNylmJ5D

新江62は、都営撤退して、練馬区シャトルバス
（コミュニティーバス）にするのがいい。

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 22:15:42 ID:RQ3E/17s

>>792
>>今でも全線通しで乗る客はいないだろ>池86

東池袋のラーメン屋「大勝軒」でつけ麺を食べ
東池袋四丁目～渋谷駅東口まで池８６を何回も乗り通した俺がカキコしますよｗ

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 22:30:25 ID:s43NgrNN

廃止、委託を伴う大規模な再編とは無縁の営業所が一つあった。
北営業所。東交北部支部所属だ。練馬はその北の支所。

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/26(土) 23:08:12 ID:yaatlGI5

北営業所の路線をボロボロにしてやる
まずは王子から足立方面の路線でもやろうかな

国●興業バス

821 ：北天 ◆Nhokt1Ks/E ：2008/01/26(土) 23:13:42 ID:dvPDXCZt

>>798
新型料金箱には、一応、現金・カードで何人乗車したかの統計が取る機能を搭載している。
それが路線の往路復路単位なのか、停留所ごとに統計を取ってるかは分からないけど。
乗継割引カード裏面に、方向幕番号が印字されるのもそれに関係があるとか。
(00が印字されると統計が取れていないとも)

さすがに降車までは統計は取れないだろうけどね。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 00:07:04 ID:gyVA6u9E

>>820
今のままで手一杯じゃないかな。
それよりも某武バスCトラルが…座して死を待つのみ？

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 00:52:40 ID:hN2qXLsk

>>822
北にも委託するべき系統は2つある。東43と王45だ。
だが、新江62こそ最も委託しなければならないはずだ。

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 01:21:02 ID:DvnXNOC+

>>819
無縁なわけないだろ。
おそらくは、大塚・巣鴨とセットで、北もいずれ
ガラガラポンの対象になるよ。

他の地区が委託の影響を受けているのに、
この地域だけ大塚廃止→巣鴨に統合だけの、
無風地帯化はあり得ない。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 01:43:56 ID:18anuGby

>>824
でも北部は去年、今年と巧く委託からスリ抜けられたしな。
来年も組合の圧力で委託中止だったりしてw
新江62など北部だけが委託できないのは、組合員の保身なのか。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 01:50:39 ID:gNJ/qVAx

というか、一度にそうたくさん委託には出せないだけで
遅かれ早かれってやつだよ。

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 02:06:55 ID:ksxIn/MF

じゃあ仮に「来年度は委託中止」だったら、北部は他の支部から顰蹙をかい、怨まれるのかな?

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 02:21:35 ID:IP/NIDfK

新江６２は練馬以外の担当だと回送距離長すぎだろう。
来年度B代置き換え等で久しぶりに中型の新車が入るらしいが新江６２用に欲しいな。JPじゃ長すぎて勿体ないよ

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 03:20:45 ID:gNJ/qVAx

S代中型は6台予定だっけ。だったら
A-B847、B848
H-B843～B846
この6台をそのまま置き換えるだけのような

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 04:38:50 ID:UW5TQoZt

>>828
鳩の杉並ですら品川回送あるんだから無問題

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 07:43:12 ID:6yKA4e1T

FかNかH辺り委託来るかな？

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 09:16:26 ID:IP/NIDfK

>>829
S代中型は10台の予定。青梅のC代前倒しして置き換えるのは考えにくく、中型があっても問題なさそうな港南か臨海に入るのかね？

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 10:40:26 ID:6wFz/Gbv

Ｆは、一発目（杉並委託）で影響受けているじゃない。
王78委託で同系統の担当を外れ、その分台数減や転勤があったはず。
そこに加えて、新江62まで委託にするとは考えにくい。

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 11:48:45 ID:s4id6cQ9

>>833
王78は杉並と共管だったが、影響を受けたのは主管の杉並のみ。
練馬の組数は、退職者分を補充なしにすることにより、
転勤を発生させるような事態にはならなかった。
833の貴方は見識なさすぎ。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 11:53:24 ID:6wFz/Gbv

>>834
不補充＝定数減の影響があったのは事実。
あくまで形の上であって、転勤等重大な結果にならなかったのは認めますが。

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 14:16:25 ID:xZnKuLuB

今日も鳩の採用試験を平和島でやっているが、人は集まったの?
例年通りだと、来週から路線研修開始となる。

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 17:39:52 ID:09wKuicS

>>822
東武さんはさっさと王30・足35撤退して青戸に引導渡してください＞＜

>>832
Hは配属辞退して草41全便モヤシ化きぼん
中型だと町屋以南がきつすぎる
回送？放水路土手下止まりを設定して川辺を（ｒｙ

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 19:16:23 ID:Z/ql8L5c

委託反対！営業所閉鎖反対！　

839 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/27(日) 19:37:41 ID:tc/oYepE

>>817
新江６２は品６２として、品川駅～大崎広小路～大橋～富ヶ谷～中野坂上～大泉学園の系統とすればいい。

西武線沿線から品川は不便なので需要は大きい。また渋谷駅を経由させてもよい。

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 20:23:38 ID:vPWj0dFa

>>839
お前に新江62がどうのなどと語る筋合いはない。
妄想なら来るな！なめるんじゃねえ！

841 ：環七シャトル推進委員会：2008/01/27(日) 21:09:15 ID:tDRSPK9L

>>839
甘い、甘すぎる（某アニメキャラの名セリフより）
山手線に沿っている時点で却下

新江古田は捨てて、練馬から環七に入り急行運転
大泉学園～練馬駅～（環七）～新代田駅～平和島駅～（城南島トンネル）～東京ビッグサイト～深川車庫
こうすればりんかい線から客を奪えるw
車両は森ビルからB-L661～663を強奪ww

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 22:04:11 ID:6h8MYDxG

シラけるなあ

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 22:11:50 ID:L4fEnIBB

妄想は無視して真面目な話に戻す。
今日までに集まった人数で、正式に委託系統が決定すると見てよい。

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 22:40:28 ID:HJQTBq/J

今日付の読売新聞の求人欄にも載ってたけど。

どうなんでしょ？

845 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/27(日) 23:16:01 ID:tc/oYepE

>>841
環七に関しては
葛西臨海公園駅～葛西駅～一之江～亀有～王子神谷町～大和町～セシオン杉並～駒沢陸橋～大森駅の
臨海９７（あるいは環七０１）がＲ担当で運行すればよい。

新江６２は山手通の路線にすべきだ。

846 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/27(日) 23:16:58 ID:tc/oYepE

>>840
てめぇこそ東大卒電通社員の俺に向かってその口のききかたは何だ！
帰れ！このエタが！

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 23:27:47 ID:kpWeyMSG

お前こそ大嘘つきだ！くだらないスレッド荒しするくらいなら、まともに定職ついて仕事しろ！この某新興宗教信者めが！

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 23:38:30 ID:R3ToGE4G

>>844
人数さえ揃えば問題はないんだが、
この時期に人が足りなければ、異常事態と言っても過言ではない。
人数いても退職者多ければ、さらに事態は変わるかも…

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 23:48:42 ID:6wFz/Gbv

人が足らなければ、減便すればいいじゃないか（´・∀・`）!?

（例）大江戸線全通で駅員が必要→　2000年12月再編

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/28(月) 00:02:53 ID:np2I7/lg

>>849
顔文字やめて。顔文字は長距離厨の象徴だからムカつく。

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/28(月) 15:42:11 ID:lbVEIG7Q

港南、ダミ声ババァのクラリオン製・音声合成消滅。
ババァの声は、ついに杉並のみに。

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/28(月) 22:33:02 ID:c2tdyVHh

どうせ港南は路線が変わるのだから、最後の日までババァの声にしてほしかった。

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/28(月) 23:21:40 ID:GYezfVH+

>>851
大阪市営の音声合成はジジイだ。

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/28(月) 23:41:08 ID:1YlCgm3D

京王の声は継ぎ接ぎババァだ

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/28(月) 23:41:14 ID:oCzzjEQp

日暮里舎人ライナーの開通で王45は何らかの影響があるのでしょうか？
ご意見お願いします。

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 00:12:54 ID:J+gG5sYm

西武バスの音声合成は、そのまんまクラリオンババァだ。
かつて、東大和市駅～武蔵村山市役所間は、西武バス・都営梅70ともに、同一のババァ音声だった。

857 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/29(火) 01:52:28 ID:eZ6TL1pR

>>855
越谷駅まで延伸されて東武との共同運行路線になる

858 ：環七シャトル推進委員会：2008/01/29(火) 02:32:08 ID:w8LFeBg3

>>855
西は高円寺駅、東は亀有駅まで延伸されて、関東バス・東武バスとの共管になる

859 ：環七シャトル推進委員会：2008/01/29(火) 02:37:16 ID:w8LFeBg3

>>845
山手通り？
大泉学園発天王洲アイル行？

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 06:27:05 ID:d6b9GNDc

>>857
お前、調子にのってんじゃねえよ。
お前カキコ全部削除してやる。
環七シャトルとやらも次はねえぞ。

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 07:19:45 ID:2vSiyLHa

>>855
何の影響もないよ

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 14:38:10 ID:+yEzJ4Yh

昨日Ａに鳩ぽっぽが挨拶回りに来たそうだ。
でもブーイングの嵐だったそうだ。

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 15:17:27 ID:2l9bt7pk

>>862
小学生じゃあるまいし、何がブーイングだよｗ

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 17:05:51 ID:7n5EjE1a

>>863
乗務員にとっては「鳩のせい」で転勤を余儀なくされるから死活問題。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 17:33:08 ID:Oon2+1c4

>>851
まだ全部じゃね～よ！

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 18:45:52 ID:Guea9XqK

>>864
局の計画のせいだろ。

鳩の運転士はその計画に従ってきてるので彼らは罪はないだろよ。
かわいそうにな・・・安給でね。

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 20:02:01 ID:wmYcGiX7

>>866
というか委託系統の決め方がずさんすぎる。
560のいう系統の中には、新人に担当させるには問題の系統もある。
そもそも委託の目的もすり替えられている。
何よりも交通に対する見識の薄い他の部局からきた役人どもが決めてるからいい加減になる。

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 20:21:34 ID:KEJk7Lad

>>867
それでも横浜よりはまだマシだけどね

厳密な営業係数基準でばっさり切る訳でもなく
よく分からない匙加減で廃止or民営移管だもんなぁ…
しかも移管された系統の方がまともなダイヤになるという始末ｗ

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 21:11:19 ID:CAEEr21U

入札で品川（営）の清掃業務委託が出てるな
規模拡大の準備か

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 22:02:57 ID:5sSdKrCT

>>866
同じバスを運転する仲間だからな、ぽっぽにブーイングだったら情けない。

委託という考えは仕方ないけど、路線の選考は悩みの種だからな。
電車の駅委託も悩みの種だって言うしな。

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 22:41:10 ID:PkEYvgwi

>>867
問題のある系統だから委託にするんだよ。
車両も、委託に出す分に問題車両を混ぜる。転属もまたしかり。

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 22:46:38 ID:gWDNfDbE

>>868
まったく、横浜はヒドい。
民営委譲で定期や一日乗車券は使えなくなるし。

ﾊﾄ委託の方針は、羨ましいけど。

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 22:52:13 ID:knaw1rdj

>>870
楽をしたい者には、今回の委託系統決定は大歓迎である。
しかし、運転の仕事に誇りと愛着をもっている者には、
今回の決定ほど寂しく、悔しいはずに違いない。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 01:04:57 ID:1DQrTifa

ループ、御殿山いらねえ。
こういうのこそ民間がやれ。

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 01:27:12 ID:5SpZefsC

芝浦のあたり東急がやってなかった？

でもいるんだよな、直営だと挙手するけど鳩だとしないのとかｗ

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 01:38:04 ID:EHxI//8i

>>875
東急荏原からはるばる来て輸送してるのがいるね＞田町

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 01:42:28 ID:AQYKqT4e

>>874
イトーヨーカドー、江戸川競艇、かえつ有明、タイム24、しおかぜも民間がやれ！
楽な路線ばっかり直でやるな！

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 01:55:37 ID:r/mLYIlS

もしも委託先が鳩じゃなくて…
杉並→トロピカル
青戸・臨海→京成
港南→京急
とかだったらまた違ってただろうな…

この場合次の委託は練馬をライオンかKKKあたりにｗ

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 03:12:22 ID:S+MyGQk1

>>874
>>877

決して楽じゃないぜ。

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 08:49:28 ID:9886tMz1

>>879
梅70に比べれば楽だよ。
梅70こそ、きついからという理由ですぐ辞める人間には不向き。

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 12:16:31 ID:+b6F7G5j

楽な路線、いや貸切や短距離赤字系統は嘱託(退職者・OB)が担当することが多い。
謎を解く鍵はここにある。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 15:06:47 ID:uIXVm3GE

嘱託路線ばバッサリ切るべし。

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 15:14:37 ID:Xsqj0Mxq

乗車券売上げ手当とかあるんだから楽な路線ばかりやりたくないだろ直営は

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 18:11:11 ID:Xsqj0Mxq

あと東98研修始まって遅れが・・・

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 20:26:51 ID:J5UaUsS/

はとバス辞める者の中には、きついからというものもいる。
だが、若い世代の職業意識も大きく変化してしまった。
定年まで転職しないなどという考え方も通用しなくなった。
年輩世代と20代では、そのギャップの差が激しい。
それを踏まえたならば、特に今回の委託路線設定は、大誤算だった。

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 21:52:42 ID:792PZ9jP

俺の知り合いに元臨海の奴がいるが、
秋26・両28はきつかったと言っていた。

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 22:22:30 ID:j/5c3YIb

>>886
旧葛西の走りっぷりを思い出せば予想つくだろ。
直営の亀29も宇喜田の信号サイクル変更で夕方～夜は遅延がち。
運転手によってはかつてを彷彿させる爆走をしてる。

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 22:28:43 ID:mfUuO6zl

両28は江戸川や江東の系統と多数混じって走るから、なんか精神的に疲れそう。
大変なのは臨海＞杉並＞港南＞青戸の順かな。

港南はやっぱ虹01や東98が曲者路線だね。
井98も片道ながらラッシュ時の混雑はかなりのもの。
反対に反90、反94などの五反田口はﾏﾀｰﾘ癒し系ｗ

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 23:38:06 ID:EHxI//8i

古川橋で屋根付き電光広告設置工事のお知らせが出てた。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 23:40:30 ID:X6iD5uEp

最近平23で研修が多いような気がするけど転勤した人かな？
それとも何か動きがあるのか

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 23:43:52 ID:+WkZhgKV

今後の予定
4月
港南：虹01、品97(港南運用は僅か)、田92、99、浜95、反90、94、東98、井98
青戸：錦37
巣鴨：都02乙、里48(本数は茶51レベル)

6月以降
早稲田：池86(本数は葛西24レベル)、早77、上58、上60、早81
小滝橋：早81を早稲田共管

何れ新宿は廃止→小滝にCH01、宿74･75、都01は渋谷一本
因みにB-K471は戻ります

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 23:44:01 ID:/muh1myp

>>888
臨海は路線が多いから大変だね。
その点、初期の杉並は青梅街道と環七通り(と北本通り)だけだったな。

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 23:56:37 ID:8LK5RBed

>>891と>>560とでは食い違いがある。どっちが正解なんだ?

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 00:01:47 ID:s2pz5ayq

>>891
事情通氏は、上60の早稲田移管はガセと言っていたぞ。

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 00:02:33 ID:mfUuO6zl

>>893
そもそもここは妄想でも何でも書ける場所だから
あまりアテにしすぎて振り回されるのも良くないかと・・・
とりあえず路線研修もボチボチ始まってるようだし、順に明らかになってくるでしょ。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 00:09:03 ID:vVqfMSb2

池76だっけ？ないじゃん

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 00:48:26 ID:EN8NlIfd

>>891
奴の6月の早稲田はガセ

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 00:59:59 ID:AgPH7yyZ

新宿が廃止になるんなら、B-L789やB-L790はどこへ行くの？

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 01:35:31 ID:CDfoY5nz

>>898
>>891はガセが多い。
里48の存続は決定したが、池86については未定。
つまり、存続するかもしれないし、短縮・廃止になる可能性もある。
そもそも正式に新宿分駐所閉鎖の話など出ていない。
にも関わらず勝手に奴が配置を決めつけるのもおかしい事。
だから妄想に質問するのはするに価しない。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 01:41:37 ID:z25j7a+1

ついに900GET！
やっぱ委託の話題があるとスレッドの進みが早いな。
委託がなかった去年の今頃は、スレッドの進みが遅かった。

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 01:55:10 ID:AgPH7yyZ

>>899
ま、そう言われればそうなんだけど…。

でも、池86が何の発表もないのなら「現状維持」と思いたい…、思いたい…。
年度が変わった辺りに、何らかの発表があるのかなぁ。

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 08:47:01 ID:DH4Lq0zJ

>>901
現状維持は厳しい。仮に残っても大幅な利用者離れは必定。

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 09:00:00 ID:JLLqMctt

もう決まってるだろ池86の事も・・・

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 11:04:18 ID:GqRBRPui

>>903
実は、現段階で委託系統は正式に決定していない。
変更、一部中止もありえると。
以前なら年が変わる以前から決定していた。
その背景は、人員不足か。

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 14:51:46 ID:dKIeG+s5

今年も大規模規制がやってきました

「東京マラソン2008」開催に伴うバス路線の変更について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2008/bus_i_200801311_h.html

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 15:09:03 ID:JLLqMctt

委託は考えが甘いだけで
副都心改編は大まかに決めてるだろう
入札でたんだし

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 15:19:06 ID:rKJZkgcC

その副都心線なんだけど、10両ワンマン運転の問題があってどうしようもない状態

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 15:22:15 ID:7DOW4R9k

しかも6に開業できるかも現在微妙なところ

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 16:16:11 ID:rKJZkgcC

>>908
と言った矢先に日経新聞で開業日発表

910 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/31(木) 17:42:31 ID:4QHiDj8A

うむ。池８６は王４０と統合されて渋４９に改変される。
王４０も渋４９の区間便として早朝深夜に多少残る。
また都０６が新宿伊勢丹まで延伸されるほか、早８１が
東急の渋７２と統合されて、早稲田～五反田という系統になる。

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 17:54:39 ID:udp/aq1B

都06の共管がポシャったってマジでつか？

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 17:55:30 ID:SnzGrx5U

>>910
死ね！地獄に堕ちろ！

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 17:57:33 ID:VI5FlD0V

>>911
渋谷＆品川で？
そんな話があったのかどうか・・・

914 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2008/01/31(木) 18:42:33 ID:4QHiDj8A

>>912
てめぇが

死ね！

死ね！

死ね！

死ね！

死ね！

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 20:59:50 ID:R4XAfoQa

【★★６月14日・東京メトロ副都心線開業!★★】
●～渋谷-(明治通り)-西武所沢・東武川越市方面が便利に
東京メトロでは、副都心線池袋～渋谷間（建設キロ 8.9キロ）の建設工事を
鋭意進めておりますが、平成20年6月14日（土）に開業の見通しとなりました。
　副都心線の開業により、池袋～渋谷間を急行運転11分、各駅停車16分程度
で結ぶ予定（※1）です。この路線は、接続駅を複数設け首都圏の
地下鉄ネットワークの充実に寄与するほか、デジタルディスプレイを
用いた新たな案内板やホームドアの設置、地上までのエレベーターによる
1ルートの確保、上下のエスカレーター設置など施設も充実しており、
どなたでもご利用しやすい路線となります。
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-04.html

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 21:01:33 ID:obvLNPHN

事情通氏の今迄言ってきた事は、百発百中大当りだった。
だが、今回は彼が決定と言った事でさえ覆る可能性がでてきた。
何せ未だに正式決定していないのだから…

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 21:02:51 ID:VI5FlD0V

事情通さんは言うな言うでトリップ付けてくれないと・・

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 21:48:18 ID:gSmM3kFb

だから計画自体がずさんなんだよ。
慎太郎サンは、この実態をちゃ～んと把握しているのかね?

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 22:48:59 ID:7sGp5kRr

本局のやつなんて数年で入れ替わりだから関係ねえんだろ
よくあるお役所パターンの「私は知りません！」だから

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 22:54:38 ID:7sGp5kRr

連続でスマソ
>>889
日本橋、永代橋？、築地、虎ノ門も広告付になる（なった）

921 ：事情通：2008/02/01(金) 00:19:18 ID:MW5uiJnS

>>898
小田急バスから申し入れと、港区からの要望もあって
通院者の利便を図るため
稲城台病院～多摩区役所～三本杉～三軒茶屋～渋谷駅～赤坂見附～お茶の水順天堂病院（茶８３）が新設される。

この系統は小田急、川崎市営との3社共同運行で、都営は渋谷の担当。

このため渋谷の車両を増備する必要があるのでここに移籍する。

922 ：事情通：2008/02/01(金) 00:20:09 ID:MW5uiJnS

>>918
新太郎などに介入させる必要はない。
都営バスのネットワークを大きく成長させたいと思っている
交通局のプロパーは多いのだよ。

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 01:43:31 ID:5Uc/caoR

>>921-922
あんた本当に「事情通」さんなのか?
もしそうだったら、あんたは殺人鬼・妄想バカの長距離厨と同じレベルだ。

924 ：事情通 ◆7y46s97uRU ：2008/02/01(金) 01:52:32 ID:3qmLMvmb

>921のような偽者が登場したようなので、ﾄﾘｯﾌﾟつけますね

>891
にあるような新宿の廃止はありませんよ

はっきり言っておくと、委託については合意していますから撤回などはありませんよ
副都心線の開業は6月14日ですか。
池86等については、決定していますが、まだもうちょっと待ってください

スレと関係ないですが、東京マラソンの日は、国展04乙を昨年に引き続き運行します

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 01:59:28 ID:33UdKsAE

でもK471は小滝橋に返して欲しい…。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 02:09:54 ID:yPdvV5mQ

>>924
やはり殺人鬼【長距離厨】が勝手に他人の名前を使ったんだな。
卑怯だ！こういう奴は許せねえ！

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 02:39:18 ID:xwXDgDAJ

今まで偽物が現れなかった方が奇跡

928 ：事情通：2008/02/01(金) 04:22:39 ID:3sUsirq1

>>898
移籍先は品川。
横浜開港150周年を記念してできる新路線
[橋87]新橋駅～目黒駅～二子玉川駅～横浜駅西口～大桟橋に使用するために移籍
ちなみに東急バス・横浜市営・神奈川中央交通・フジエクスプレスと共管

ちなみにトップシークレットだかんな

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 06:41:08 ID:2/UMxGPu

>>924 >>926
風説の流布に当てはまりそうなので削除以来出しときましたよ。

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 09:16:52 ID:sOmL0XO8

>>924
港南には必要最低限の人数(約50名前後)揃ったのか?
揃わなかったらどうするつもりだったのか?

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 11:19:22 ID:cchgq6nQ

>>928
おまえさ、人の名前使うなよ、長距離糞。
これで２人目だな。

おまえの巣はここだからｶｴﾚ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1157509857/

ま、そろそろネットから足洗った方がいいんじゃね？
馬鹿は。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 12:24:25 ID:UeXlisx5

港南の委託は決行。
問題は人数と、どの系統なのかだけ。

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 15:12:08 ID:39OcDOMt

当り前田
もう路線研修してるんだから・・・
港南やらなかったら東98は杉並あたりがやるんかいｗ

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 18:19:24 ID:ayUgbhdu

>>932・事情通　
委託を同意してるのは建前。
本心は鳩を根に持ってる。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 20:08:17 ID:8DRAZTN3

本局と組合員、そしてはとバス。
管理委託の犠牲者は組合員だろう。
では、一番の悪の根源は誰なんだろうね。

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 20:28:56 ID:BTepEHiN

杉並の場合は、鳩にやらせて正解だったと思う。
鳩に変わってから、定時運行率が高くなった。
これは条件ではなく意識の問題だ。
敢えて条件を言うなら、間もなく渋滞のネックである
青梅街道中野坂上の工事が完成する。

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 20:40:43 ID:ig+lHR3b

杉並昔は間引くって有名だったからなぁｗ
まあ本数減ってダイヤ改正に道路事情も変わったけど

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 21:01:19 ID:HlZTKThZ

>>936
定期時運行は時に困る事もある。

度々の時間調整は乗っているほうはストレス

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 21:09:06 ID:pe0mHt5S

鳩は全体的に人員不足だから以外に
東20や両28あたりを直営に戻して組数が少ない木11潮見や陽20でも委託したほうがいいんじゃない

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 21:34:28 ID:a5oV/jG4

>>939
臨海と港南は1年後、状況により見直しが必要かもしれぬ。

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 22:15:58 ID:JynislRF

黄色信号の対応の違い

交通局職員→ワザと速度を落として停止
はとバス委託→猛スピードで通過

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 22:19:27 ID:ig+lHR3b

逆だろ普通はｗ

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 22:36:03 ID:iW2NORUv

直営の回復運転はさすがに上手いけど、何でもないところでやんわり時間調整したりする嫌らしさもさすが。
鳩は早着気味でも、スタフに乗る停留所まで普通に行ってから時間調整するけどね。

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 23:07:54 ID:7U7b6osY

4月からの目黒通り
都営バスと黒07→猛スピード
その他の東急バス→一旦停止

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 23:31:44 ID:35wnQwSz

今でも普通に速いよ。東98は。

946 ：事情通 ◆7y46s97uRU ：2008/02/02(土) 00:05:25 ID:wmrVjldT

皆さんが心配してくださるのはありがたいですが、港南の新規と青戸の追加については必ず実施されます。
今年は東22乙の廃止(笑)と井98安田倉庫が廃止ですから写真とか撮られる方はお早めに…

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 00:13:30 ID:6MCREWqW

>>946
どちらも"ついに"って感じだねえ

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 00:20:53 ID:9LWa9LJT

新路線、東20乙が運行開始するらしいよ。

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 00:23:21 ID:sM7buNKc

東22乙＝東20乙か？ｗ

950 ：事情通 ◆7y46s97uRU ：2008/02/02(土) 00:44:16 ID:wmrVjldT

あっさりネタバレされてしまった(笑)

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 01:09:28 ID:xMRQ8bdc

>>950
このスレッド、今日中にジエンド。
倉庫入りするまで当分見られなくなる。
この際、今日このスレッドを見た人だけが得をする情報でもあったら教えていただきたい。

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 01:15:30 ID:90bZSSme

保存方法も知らない馬鹿いたのか

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 01:23:54 ID:CdV+yZHG

北部は委託がない。
これは交通局の上層部と北部組合のトップが裏でつるんでいるのか?

954 ：刹Б ◆5SgAmOKyqk ：2008/02/02(土) 01:33:21 ID:8t14KhGU

>>946
さっきから偽上房ばかり流しやがって・・
死ね。氏ねじゃなくて死ね。

955 ：刹Б ◆5SgAmOKyqk ：2008/02/02(土) 01:36:00 ID:8t14KhGU

>>951
基地外事情通に代わって、刹那様が真実をご教授してやる！

東２２乙が廃止され、急行０７（東京駅八重洲口～錦糸町駅～市川広小路～船橋駅～千葉市役所）が新設される。
この系統は京成との共同運行で、都営バス初の千葉市内乗り入れ路線となる。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 02:02:58 ID:dSDnN1G6

長距離厨乙

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 02:04:02 ID:d3p1LPms

>>955
大嘘つきはお前だ！
お前の言う事は信用しねえ。
これ以上荒したらブン殴るぞ！
早く死んでくれ。二度と来るな！
>>952
お前は長距離厨のスパイだ。

958 ：刹Б ◆5SgAmOKyqk ：2008/02/02(土) 02:22:44 ID:8t14KhGU

>>957
俺を本気で怒らせたか。
>>957は足立区のゴキブリ、エゴツムリこと天野光博だな！

死ね
死ね
死ね
死ね
死ね

959 ：事情通 ◆7y46s97uRU ：2008/02/02(土) 03:00:14 ID:wmrVjldT

>>953
それはちょっと穿った見方ですね。
委託に『適した』系統が集められないのが正解だと思います。
『適した』がなんなのかは勘弁してください。

今日だけのネタですか…
深夜11が始まります
場所は新設された系統になります
渋88の移管、都06、里48の共管などがあります

次スレには持ち越さないで早めに埋めてね(笑)

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 04:38:27 ID:6MCREWqW

>>959
城南は港南意外でも大きく動くねえ。
特にBの路線にここまで大きく手が入るとは驚き。
渋88は委託ではなく移管？となると直営のAかB分駐辺りが引き継ぐのかな。
この場合、都06の共管もその渋88とセットという事でしょうか・・・。
それぞれ港南委託で受け皿の減ったA陣営が渋谷進出という可能性を考えますが。
どちらにしてもBの規模がやや縮小しそうなだけに、これに伴う車両などの動きも気になる。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 05:15:24 ID:9A2xwXaF

>>959

このスレを１から読めばｶﾞｲｼｭﾂ！

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 10:17:41 ID:fi7cDtQy

>>954-955 >>958
おまえまた人の名前使って荒らしか。
名誉毀損で訴えられるよ、刹那に。

ま、それで人生終わってくれ、リアルに。

とりあえずそれが嫌なら都バススレには二度と来るな。
巣にｶｴﾚ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1157509857/

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 11:02:07 ID:vMT1orkU

>>959

里48はアソコが復活？

都06はＡかＢ（Ｃ）か？

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 12:50:35 ID:7n8wSuXz

>>963
渋88と都06の共管は品川。
上記2系統担当により、虹01・東98相当の組数20強を確保。
嘱託、臨時職員の退職、解雇で対応。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 13:36:05 ID:7ctHgrFI

昔からここで言われてた
都06　渋谷駅－天現寺橋－魚籃坂下－品川駅－品川車庫
が現実となるかどうかｗ

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 14:01:33 ID:U43GMoND

>>964
A車庫が渋谷に進出するとダイヤ乱れた時にモヤシ持ってきそうで嫌だな。モヤシは中型同様に完全固定配車にしてくれよ。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 17:17:38 ID:jaYfTScE

太平洋側の大雪に関する全般気象情報　第１号　（16時15分　気象庁予報部発表）

日本の南海上の低気圧の影響で、３日にかけて西日本から東日本にかけての、
太平洋側と瀬戸内側では雪が降り、平地でも積雪となる所がある見込みです。
雪による交通障害や路面の凍結などに注意して下さい。

３日１８時までの降雪量は、いずれも多い所で
西日本の太平洋側と瀬戸内側　平地で５～１０センチ、山沿いで１０～２０センチ
東日本の太平洋側　平地で１０～１５センチ、山沿いで１０～２０センチの見込みです。
雪による交通障害や路面の凍結などに注意して下さい。

今後、地元気象台が発表する注意報、気象情報などに留意してください。
次の「太平洋側の大雪に関する全般気象情報」は３日５時頃発表の予定です。

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 18:48:51 ID:6bBqC5zL

>>960
意外じゃないだろ。
港南委託で品川だけが影響受けるわけでなく、渋谷も含めた動きになる。

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 21:34:05 ID:I+9dKWYx

>963
あそこってどこ？
もしかして…

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 21:48:46 ID:oWMVnPT5

>>959
「敵する」か…
鉄道でも管理委託に不適がある。田園都市線・半蔵門線渋谷駅だ。
この駅を東急に管理させるべきではなかった。
先月の人身事故の対応は大失態だった。
問題は特定の組合の腐った体質にある。
それについては、該当スレッドで詳しく延べるとして、
都バスについても同じ事が言える。
同じ東交の組合にも力の強弱がある。やはり北部は怪しい。
またバスを利用しない役人が、路線の性質を知るわけがない。
特に港南は経験者も一部いるというが、ほとんどが新人だ。
もし事故が発生したら都の責任だ。
路線決定を含め、管理体制がいい加減だからだ。
後で気付いても遅い。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 22:12:17 ID:Clq0rxQb

ただのヲタが知った風にあれこれ言い詰めるのは良くないべ

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 22:18:22 ID:MQlcNg/g

何で東京メトロ半蔵門線渋谷駅は東急電鉄渋谷駅に鞍替えしたの？

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 22:26:47 ID:OE3UnqQw

>>972
副都心線絡み

Bにいる日野(モヤシ含む)はAとYに分けそうな希ガス

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 23:51:49 ID:/nGG1zA0

>>969
舎人ライナーで同じく暇になる
東(ry

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/03(日) 00:42:49 ID:kH7LlbjW

>>971
「組合の腐った体質」端的に言うと政治(宗教・文化)団体との癒着に尽きる。
交通関係に限らず、癒着は職場の管理体制を悪くする。
管理体制の悪い職場では、不祥事や職場内の内紛が絶えない。

ところで、かつて練馬支所の元乗務員2名が懲戒免職になったのは有名な話だ。
信用を失墜させた彼らの罪は重いが、職場の管理体制にも問題があったのではと思わずにいられない。

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/03(日) 01:30:52 ID:43XHhVRA

なんでクビになったの？

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/03(日) 04:42:14 ID:7qamN+Hx

次スレ立てたんだが、スレ番間違えてもうた。

都営バス路線改編･ダイヤ改正問題～その15～
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1201980968/

↑NGなら削除以来出してくるんで、判断お願いします。
OKなら次々スレで「～その17」の訂正入れてください。