1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
余裕の2ゲッター:2007/07/10(火) 10:11:58 ID:Ae73E3dw
あぼーん
あぼーん
______
/ ヾ / ヽ
/ミ/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ |
|/ |ミ |
| __ __ |ミ |
/━━┳━┳━━、ヽ | |
┃ '~⌒┣ー┫ ⌒` ┣━⌒ヽ
┗━━' ⌒ ` ━━┛ ) 6 )
| ,( ● ● ) ヽ | ノ
| |______| |
.| | ++++ | | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ \____/ | ノ | < 荒らしドン!さらに荒れるぞ!
ヽ ノ ノ \__________
` ヽ___ノ~' ノ
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 10:20:43 ID:XxyfK/ZM
なんだぁ?
>>1 京阪宇治交スレなんてどこに亜んだよ?
どこに亜んだよ??
早く答えろ屋!!!
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 10:27:49 ID:u8S5Pf4H
''';;';'';';''';;'';;;,., ザッザッザ・・・
;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
vymyvwymyvymyvy、
MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、 VIPからきますた
Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^Λ_ヘ
VIPからきますた ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
__,.ヘ /ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ VIPからきますた
/\___/ヽ /\___ /\___/ヽ _/ヽ /\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\/'''''' '''/'''''' '''''':::::::\ /'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:|(●), |(●), 、(●)、.:|、( |(●), 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| ,,ノ(、_, )| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|_, )| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::| `-=ニ= | `-=ニ=- ' .:::::::|ニ=| `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/\ `ニニ \ `ニニ´ .:::::/ニ´ \ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\ /`ー‐- /`ー‐--‐‐―´\-‐‐ /`ー‐--‐‐―´\
躁躁躁躁▼■■躁躁躁躁躁躁躁■■▼躁躁躁躁躁躁躁躁躁
躁躁躁▼■■▼躁躁躁躁躁躁▼■■▼▼▼▼■■▼躁躁躁
躁躁躁■■■躁躁▼▼躁躁躁▼■■■■■■■■■▼躁躁
躁▼▼■■▼躁▼■■▼躁▼■■▼▼▼▼▼■■■躁躁躁
▼■■■■▼▼■■▼躁躁▼■■■躁躁躁▼■■▼躁躁躁
▼■■■■▼▼■▼躁躁▼■■▼■▼躁▼■■■躁躁躁躁
躁▼■■■■■■▼躁▼■■▼▼■■▼■■■▼躁躁躁躁
躁躁▼■■■■▼▼躁▼■▼躁躁▼■■■■▼躁躁躁躁躁
躁躁躁▼■■▼▼■▼躁▼躁躁躁躁▼■■■躁躁躁躁躁躁
躁躁躁▼■■躁躁■■▼躁躁躁躁躁▼■■▼▼躁躁躁躁躁
▼▼▼■■■▼■■■■▼躁躁▼▼■■■■■▼躁躁躁躁
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■躁躁▼▼■■■■▼▼躁躁▼■■■■■▼
▼▼▼躁躁■■躁▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
躁■■■▼■■▼■■▼■■▼躁▼■■■■▼▼▼▼▼躁
躁■■■▼■■▼■■▼▼▼躁躁▼■■■■■■▼躁躁躁
躁■■■▼■■躁▼■■躁躁躁躁躁▼▼■■■■▼躁躁躁
▼■■■躁■■躁▼■■▼躁躁▼躁躁躁▼■■▼躁躁躁躁
▼■■■躁■■躁躁■■▼躁▼■■▼▼▼躁躁躁躁躁躁躁
▼■■▼躁■■躁躁■■▼躁▼■■■■■▼▼躁躁躁躁躁
▼■■▼躁■■躁躁▼▼躁躁▼■■■■■■■■▼▼躁躁
躁躁躁躁躁■■躁躁躁躁躁躁躁躁躁躁▼■■■■■▼躁躁
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
荒れるぅ〜掲示板はぁ〜
だぁ〜れぇ〜が見てもぉ〜
美しいぃ〜
荒れるぅ〜掲示板はぁ〜
だぁ〜れぁ〜が見てもぉ〜
面白ぉいぃ〜。
v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, <
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、死ね。
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
あぼーん
あぼーん
あぼーん
20 :
1:2007/07/10(火) 13:02:05 ID:pdnOR4iv
21 :
1:2007/07/10(火) 13:11:56 ID:pdnOR4iv
あ〜あ…。
またもや荒れるネタを用意してくれている…。
(´_ヽ`)
走行中はみだらに運転手に話しかけないでください。
走行中はみだらな運転手に話しかけないでください。
走行中はみだれた運転手に話しかけないでください。
走行中はみだるに運転中に話しかけないください。
走行厨は淫らにウン甜シューに放しかけないでクダサイ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
荒れるぅ〜掲示板はぁ〜
だぁ〜れぇ〜が見てもぉ〜
美しいぃ〜
荒れるぅ〜掲示板はぁ〜
だぁ〜れぁ〜が見てもぉ〜
面白ぉいぃ〜。
33 :
1:2007/07/10(火) 16:39:26 ID:MaR4zc+H
まいかたウザイ
談合都市まいかた
犯罪都市まいかた
マイカタベンキ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
38 :
1:2007/07/10(火) 18:05:29 ID:MaR4zc+H
個人叩きをするつもりはないが、まいかた叩きはしたい。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 19:32:08 ID:fZOQFYB+
あれだ、バスとか電車とかああいう系の板は
どうしてもアスペルガーな人が集まるわけで
社会性が低い人が多いんだ。
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 19:53:36 ID:ZGRBaHxY
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 19:55:35 ID:yJaEQrE1
見ている側は普通に京阪バスのことを語られるよりもこういった荒らしがあるほうが面白い。
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 20:07:32 ID:ZGRBaHxY
>>42 そろそろ気づけ。
この板で削除人がまともに仕事していると思うほうが間違っている。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/11(水) 23:12:06 ID:DHPrc3sK
y(ry
おい、いつの間にか公式サイト時刻表が山科に対応してるじゃないかっ!
[57]は非対応のようだが、それ以外の比叡平方面は載ってるなぁ。
大津未対応のせいで浜大津が[66]しかでてこないw
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/13(金) 09:55:01 ID:R4NbtinA
__ /
/⌒ ヽ / /
( )'゙ヽ. _/
. /iー-‐'"i ,; /
i ! ( ヽ. ) ノ/ .:/
(\.゙ヽ_(_/,イ/
i ! (\\_,_)' ノ
(\\_,_,)'
i ! l ,i\ ヽ、 !
し'
いいのよ、がまんしなくていいのよ。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/15(日) 17:40:43 ID:WuuqLRn8
大や改正まだ?
>>1 枚方を叩くということは市民である俺を叩くということだな。死ね。
ところでこのスレ…削除依頼に出されてるんだろ?
いつになったら消えるんだい?
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/16(月) 01:38:10 ID:+pPy+YBD
路線でAT走ってますね。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 11:49:39 ID:uA+wlmzU
第二京阪開通後、大日駅−寝屋川市駅−星田駅−で拘束ハズを走らせる。
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 16:41:42 ID:K0N/7K9d
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 21:38:47 ID:oep9SZQs
JR茨木東〜寝屋川線(阪急茨木南・鮎川・新堂・野々宮・上鳥飼・淀川新橋・摂南大学)開業まだ?
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 22:31:42 ID:DLY78wPQ
野々宮の交差点付近に茨木方面の停留所を設定しにくそうだが
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/22(日) 20:53:49 ID:/ZfgwVvi
どっかに京阪バスの高速バスのシートの画像か乗って座った感想などありませんか
深夜長時間バスということで座り心地が知りたくて
大阪市バススレ、毛馬太郎=不知火が降臨
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/27(金) 06:03:38 ID:sAp14LJo
方向幕掃除してないね。特に大津の競輪・競艇場関係や高槻の1号系統の幕が真っ黒
で非常に見にくい。
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/02(木) 00:06:50 ID:SoYaqy19
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/02(木) 03:22:43 ID:SoYaqy19
談合都市を外したのは正解
小売団地がはいっとるが交野の属国だし
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/02(木) 12:43:59 ID:LkGaaWY+
毛馬太郎=田中裕也 中学1年13歳
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/02(木) 21:04:00 ID:PJlw4pn8
>>52 住道駅〜国道中野〜忍ヶ丘駅〜寝屋川市駅〜でキボンヌ。
ところで四條畷市と大東市は合併する噂があるけど、実現すればそれぞれの
コミバスはどちらが取るんだろうか?
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/02(木) 21:31:23 ID:/5jbbi78
枚方〜茨木・枚方高槻行きICOCAキター---(゜∀゜)---!!!10月1日より
ICOCAで京阪バス乗れる。
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/03(金) 09:37:47 ID:ojsSbjzv
さっき、R24七瀬川町付近で、仮ナンバーのふそうノンステを見た。
京都の運輸局に向かうみたいだから、山科・男山・田辺のいずれかに投入?
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 13:08:38 ID:rDufP8zt
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 13:10:03 ID:rDufP8zt
>>1の言うことは無視して、11の営業所全部語ろうぜ。
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 13:38:19 ID:rDufP8zt
┏━━━━━━━┓
┃ ┃
┃ 門真団地 ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━┛
,.-'" ̄ ̄ヽ、
/ヽ____ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /」 |_ノ
ヽ、-==‐ /
_}ー‐‐‐'〉、_
_,.-'< ヽ、 / ゝ ``‐、
/  ̄ ̄ Y'  ̄ (ニ)=ヽ
____|______|______|_ll_
___________
│┼ |ヽ ┼‐ l l |ヽ
レd、 つ |二 レ │ つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 16:24:43 ID:CueXZclp
>>68 N-3886はふそうのノン捨てでつか?
糞糞糞糞ふふ糞糞
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 23:16:41 ID:0E2mcnG+
きやぁぁ。
>>1さんカワイソス。
せっかくスレ立てしてくれたのにねぇ。
きやぁははははは。
>>73 3000番台が日野車ぐらい一都物語をいちいち見なくてもわかっているのが常識。
それを知らない香具師はこのスレから出て行け!
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 19:22:55 ID:0odpE4zi
赤白の京阪バスの車両で、
「『いつも』京阪バスをご利用いただきまして」じゃなく、
「『本日は』京阪バスをご利用いただきまして」と入ると、
なんか違和感を感じる。
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 00:22:24 ID:FTjoBbwq
今日、門真南駅から門真市駅まで乗った。所要20分220円。
で、ほぼ同じ区間で所要7分、無料のバスのほうにしとけばよかった。
あれって店で買い物しなくても乗れるの??
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 12:17:16 ID:7kWAuh4U
>77
乗れる。
ただ門真南の乗り場が
ブロッサム前で駅から離れるので注意
京阪バスもエアロスターSを導入するだろうな・・・。
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 23:38:26 ID:AeceqEtI
>ただ、僕自身は京阪バスエリアにいない為に確認ができません。ご存知の方がおられましたら、ご教授願います。
×ご教授
○ご教示
>>77 大阪地区の初乗り220円は高いよな。近隣のバス会社のように、高くても210円にすべき。
門真市と門真南は慣れない奴がよく誤乗するらしい。
門真[3]が大幅減便されて使い物にならないんだから、ブロッサムシャトルを門真南経由にするなどの代替手段を考えてもらいたい…とだけ言ってみる。
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 20:16:21 ID:Q0e+yLA3
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 22:34:05 ID:rn5NF7Uq
門真南駅から門真の運転免許センターを通るバスといえば、門真3になるけど、
1日2本ではつかえないなぁ。京阪とすれば自社の鉄道への誘導もあるので昔から京阪古川橋駅からのバス乗り換えやからね。今日も古川橋→一番→試験場前
は満員でした。
>>81 無料で走るブロッサムシャトルは今でも十分に大量に人を乗せている。
ブロッサムから歩いて5分でいけるんだから地下鉄門真南駅に立ち寄る必要はない。
>>83 門真の3号経路はほとんど免許維持路線化しているなぁ。
去年のダイヤ改正前は1H/1本あったんだけど、それでも乗客の数が芳しくないから大幅減便を食らったんだよ。
あの駅前の道をどうにかして改良すればもう少し渋滞の影響が少ないから客もふえるんだけどなぁ〜。
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/09(木) 11:05:24 ID:R4Z0XPwZ
>>82 比叡山ドライブバスは、日常的に使うような性格の路線じゃないから、
「本日は」にしてるってことなのかな?
海鷹板の二階堂とか言う奴は、
相変わらずの不躾な投稿をお詫びするんだったら、
最初から投稿すんなよと思う。
>>86 彼にとっては、『丁寧にかつ個別に対して礼儀を尽くした返事を差し上げるように心がけ』がなければ不躾な投稿。
Wikipediaでは香具師の自己紹介でそう書かれている。
海鷹板では礼儀を排して事実を伝えようとしているのだと思うが、某掲示板であるがこんな投稿をやられてもいいのかね?
>お久しぶりです。
>皆様お元気でしょうか?
>サイトの更新が最終段階に差し掛かっているのと同時に…
(以下、個別に約30行以上のレスが続く。長い時は50行に渡ることも。)
>全長がわかりにくい画像なので掲載を見合わせましたが、こういうところに飾るとなかなか見栄えのある車だと思わせると思い掲載してみました。
いかがでしょうか?
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 17:17:36 ID:Llxdk/+3
>>83 試験場前を通るバスって、門真3と5以外にもあるのか?
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 19:25:24 ID:upO4oRMJ
>>88 あと6があるけど試験場が開いてる時間に走ってないからなあ
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 20:47:56 ID:Llxdk/+3
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/11(土) 00:18:00 ID:vJVpCrTr
>>88 つ6(古川橋〜地下鉄門真南)
もっとも、運行している時間は試験場も閉まっているが。
>>90 しかし、香具師もここ1年で急に出てきたなぁ。
誰か顔を知っている香具師はいるのかねぇ?
掲示板では誰とも会ったことがないと言うが。
>>90 理屈っぽそうな香具師っぽいな。
wikiに関ってほしくない。
>しかしながら、それらの中で公式サイト同様の参照に値する内容を保持しているものはごく僅かです。
>どのサイトがどうかというのは私自身が言及することは避けますが、私自身の考えとする基準といたしまして、
>私自身のサイトの情報量をあげますが、完成度から考えると公式サイト並みの内容を保持しているとはさすがに言いがたいと思っております。
これは掲載されているサイト管理者に対して失礼な言い方だな。
何様のつもりなんだろ?
とりあえずコイツ、何書いても“一言余計”だよなぁ
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 07:53:35 ID:1Iy74yIU
>>92 門真6号経路って1日わずか数本だったんじゃなかったっけ?
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 07:54:35 ID:1Iy74yIU
>>90 >>93 今日その後に香具師の自己紹介に余計なことが追加されていたぞ。
>>96 香具師の書いた記事、日本語がおかしいよな。
なんか無理矢理堅っ苦しく書こうとしているように感じる。
あとはどこか偉そうな発言が随所に目立つな。
出来るだけ速やかに報告されますように願いますとか。そういう性格なんかな。
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 14:46:58 ID:oBFVDc5N
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 04:22:28 ID:gUCTHfG1
高速、2階建て入れてくれ。
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 05:36:29 ID:oclGxHxv
この掲示板はネトヲチしなネタはないんかいな。
なんとも暇人が多いなぁ。
京阪って新車ラッシュらしいからとどんな情報が書いてあるかと思ってここを見に来たんだが。
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 10:36:57 ID:9dWZNeUn
大津っていつになったらカード対応するんだろ
江若や近江も関連してくるんだろうが京阪だけでも
対応してくれたら
枚方市駅の南2番乗り場の列、なんとかならんのかな?
夕方やバスの遅れた時なんか邪魔でしょうがない。
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 19:52:00 ID:hTfRIwsz
秋開業予定だが茨木〜寝屋川線概要まだ〜?
>>100 クソ暑い夏に新車情報をクーラーの効いた部屋でネットだけで
知ろうというのは虫が良すぎますぜ、旦那!
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 16:23:32 ID:+2d4SzQP
>>103 ソースは?
俺はその開業よりも秋に予定されている男山と田辺の白紙改正の方に注目だが。
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 16:24:51 ID:U9PMNKJF
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 17:09:53 ID:gn3xRPsA
山科なんかに大型ノンステが3台も入ってやがる!許せへんな!
贅沢や!DQN山科は大阪のゴミ捨て場や!
山科だけボロ車で統一しておけ!
せめて山科の大型ノンステ新車と高槻のモヤシと交換汁!
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 22:15:28 ID:4UH06YEX
>>107 大阪地区のヲタは痛いのう。
高槻は寝屋川・交野・門真からワンステ貰ったらええねん。
>>103 7月にでも走る予定だったが、茨城駅のバス停が作れなくて現在頓挫中
こっちも白紙かな、標柱や看板は出来ているんだが
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 03:04:10 ID:6AwdKaJP
>>109 西口に入れればいいものを何をもたもたしているのだか。
で、JR茨木のバス停が作れないってK札関係?
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 09:53:47 ID:R2X/dBLW
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 12:03:12 ID:HOUjcOk5
金欠ハズの嫌がらせ?
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 14:36:58 ID:8lMIOCfF
水尾系統は成長著しいからな。
これからも増発がありえるし、そう簡単に譲れないのでは。
西口に入ると時間がかかるが、解決するまではループ運転で阪急茨木で滞留するようにすればよい。
とっとと開通させろ!
114 :
ちゅるやさん:2007/08/15(水) 15:42:58 ID:UQjwIq3j
-‐ '´ ̄ ̄`ヽ、
/ /" `ヽ ヽ \
//, '/ ヽハ 、 ヽ
〃 {_{ リ| l.│ i|
レ!小lノ `ヽ 从 |、i|
ヽ|l ● ● | .|ノ│ RiTaPaはまだかい?
|ヘ⊃ 、_,、_,⊂⊃j | , |.
| /⌒l,、 __, イァト |/ |
. | / /::|三/::// ヽ |
| | l ヾ∨:::/ ヒ::::彡, |
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 18:58:14 ID:yVGbVdMc
とりあえず寝屋川市から茨木市の路線はとりあえずjr茨木以外の全部の停留所を設置
を設置して○○ハズのせいで開通できませんと時刻表のない状態にしておけばいい。
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 21:13:31 ID:fW/40VG8
毛馬太郎=田中裕也(HN) 中学1年13歳
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 22:55:35 ID:RzwRhMp+
>>115 路線バスを貸切仕立てで運行するときに、免許維持路線を通るか通らないかで
手続きやコストの差が大きいので、路線を残すみたいです。
あとは将来の宅地化が見込まれる地域とかも残す。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 12:44:00 ID:k3NDk+Sg
京阪京橋−太子橋−上新庄駅北口−JR吹田という路線を運行したとしたら
客いると思う?需要あるかな?
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 12:45:35 ID:k3NDk+Sg
京阪京橋−太子橋−上新庄駅北口−JR吹田という路線を運行したとしたら
客いると思う?需要あるかな?
ない。やるなら阪急バスが
吹田〜東淡路1〜梅田
吹田〜毛馬町2〜梅田
ぐらいでやってるんじゃあないか?
毛馬太郎=○ ○○=南海バスの公営受託の運転手でしょ。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 22:44:05 ID:J23e95eI
寝屋川〜茨木線はいつになったら運行をはじめるの?
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 20:53:44 ID:ZBXkWkh5
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 23:22:25 ID:jHMm6J3Q
京阪出町柳の西行きバス停が標柱ごと無くなってた
128 :
内山氏の知人 ◆2.6zCEE4nc :2007/08/18(土) 09:21:14 ID:8AeRqiwS
>>106 京阪バスと旧宇治交通との路線調整を兼ねた整理。
もしかしたら枚方もその絡みで白紙改正かも知れない。
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 16:15:07 ID:+sDy9JWR
_,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,r'" ノ( `ヽ. 白紙改正
__,,::r'7" ::. ⌒ ノ( ヽ_ 白紙改正
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| ヽ`l ,/\,,_ _,,/ヽ, /ノ )
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130 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 18:59:53 ID:rWn/uPeZ
>>128 京阪バス田辺営業所の移転と現在の田辺営業所が京阪宇治バスの田辺営業所になるって聞いたけど
今の田辺営業所の路線が京阪宇治バスに移管されるらしい
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 19:57:33 ID:5as+s/oG
>>130 ただの運行管理委託だよ。
移管なら交野や大津、山科などから転属車両なんか来ない。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 21:08:57 ID:1tVwsfCp
枚方でかなりの悪質な期限切れの定期券を使った女が捕まったらしいがその後はどうなったの?
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/19(日) 00:07:17 ID:iD6XwDzJ
この女性に制裁はくだったのでしょうか?これってれっきとした犯罪ですよね?
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/19(日) 00:24:22 ID:iD6XwDzJ
ごまかした上に運転手に暴力ふるった
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 08:11:29 ID:+DoFBkfY
流石マイカタ
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 09:58:59 ID:HphjW39F
宇治バスは観光バスだけを自社のバスにして、宇治営業所の路線は本体に移管して運行管理委託で車両と従業員を使えばいいとおもふが、どうだろう?
枚方市は住民を教育し直すべき。社会のモラルを理解し確実に実行できるまで中宮の某病院に監禁とか。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 21:48:32 ID:G5kbCkOR
∨
∧_∧ D
( ´∀`)○ ___
( )D……/◎\ くろり200のリエッセはどうよ?
=====================================
∧__∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩゜Д゜)< しかし予備車はレインボーですよ!
□………(つ | \_____________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
DQN山科営業所
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 19:33:05 ID:hQOWi2Ye
京阪乗る人おけいはん
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 10:23:24 ID:ee/2c9H4
寝屋川市駅〜JR茨木の路線は、大学の休み明けまでないだろうな。
でてきたらダイヤが変わっていたなんて((;゚Д゚)ガクガクブルブル
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 07:35:04 ID:F1Gxzkh4
>>130 京阪バスの田辺の移転…。
もしかして長年放置されていた藤阪への移転か?
そうなるといよいよ藤阪が始動に向けた第1歩を踏むということだな。
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 12:53:21 ID:KVBb4l7A
移転はされません。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 16:07:53 ID:zQ/rYn9s
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┃ 天辻工場前 ┃
┃ ┃
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レd、 つ |二 レ │ つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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┃ ┃
┃ 北 斗 町 ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━┛
,.-'" ̄ ̄ヽ、
/ヽ____ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /」 |_ノ
ヽ、-==‐ /
_}ー‐‐‐'〉、_
_,.-'< ヽ、 / ゝ ``‐、
/  ̄ ̄ Y'  ̄ (ニ)=ヽ
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
147 :
寝屋川と高槻にある:2007/08/24(金) 19:32:51 ID:YZzS5E4X
┏━━━━━━━┓
┃ ┃
┃ 春 日 町 ┃
┃ ┃
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148 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 23:00:26 ID:AkoIIVYB
34 寝屋川市駅〜東寝屋川駅 開通から1年、乗客も増加して来たようだ。
第二京阪と共に成長しそうな予感。
枚方弁慶は真性の馬鹿だな。。
奴がブログでこんなこと書いているけど
>俺が、サラダ君のバスカードで降りて、サラダ君が俺の1日ので降りればよかった。
普通に不正乗車やんけ。
こんなことを平気で書ける神経持ってることが痛い。
図体と態度はでかいけど少しは栄養を頭にまわせよ
記名式じゃ無ければいいんじゃないの?
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 06:48:32 ID:KzC2WFwf
>>150 ふぅむ…。
よくよく考えたが、
>>149のケースはもしもやってしまったら不正乗車だ。
マイカタベンキが大庭住宅前で『1Dayチケット』を通して乗車し、サラダが北斗町で『グループバスカード』を通して乗車した。
鉄道では、入場した乗車券で出場しないといけないわけだから(そいつはバスも一緒。)、ベンキは『1Day』で、サラダは『カード』で降りなければならない。
途中で乗車券を差し替えるとそこで不正乗車になる。
ま、未遂で終わったから笑い話で済むわけだが・・・。
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 08:57:04 ID:JxFSR1A6
たかが数十円ごときの為にそんな事を思い付く枚方弁慶。
所詮その程度の人間なんだろな。
このスレを見たら、該当記事を削除してこのスレにはらたいらAAを貼りまくるんだろうなぁ。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 16:57:09 ID:Kz136wmH
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┃ おちり池 ┃
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154 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 17:52:37 ID:vBSorsBQ
京阪バスは、いつからICカード導入するんだ?
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 18:35:05 ID:YFjWAmGE
>>154 10月1日からひとまず高槻(竹之内)営業所管内の高槻線・茨木線でPITAPA・ICOCAで乗れる。
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/25(土) 21:18:25 ID:xVXiZoBu
寝屋川まつりで臨時でている?交通規制によりルート変更はあり。
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 04:12:59 ID:+2WrTVcO
京阪バスゎヌルポ。
158 :
sage:2007/08/26(日) 19:58:57 ID:AsLdsyD7
ミスりました。sageときますね。
ここの両替機壊れてる。
10円少ない時とか10円多い時とか多々ある
海鷹板に佐野先生光臨。
相変わらず文章も内容も支離滅裂。
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 01:29:26 ID:jvRheZhi
守口市駅から上新庄までって朝8時ごろだったらどれくらい時間かかる?
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/27(月) 03:27:25 ID:i8F8mrw/
ピタパ使えないために客離れしている9Aに真っ先に導入すべきなのに
導入しないなんて、まるっきり現状把握できてないね。
e-kenetピタパ使ったらおけいはんポイントもらえるんだろうか
寝屋川−茨木線って、バス経路は確定してるの?もし確定しているなら
教えて。
166 :
キハ28 2386:2007/08/28(火) 21:13:01 ID:FtfP9H8J
いつのまに山科の日野新車増えてたんだ?N3889だったかな。
京都200か16−29。
比叡山の帰りも新車。B1235で京都200か16−30。
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 20:49:20 ID:wQWmB8cB
山科方面行き19系統は三条京阪で何故あんな大回りをするんだ?
市バス37系統の乗り場付近からバックしたらダメなのか?
いつも乗っててかなり時間的にロスしてるような希ガス。
まぁ三条京阪で調整時分多めに取ってるが。
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 21:17:17 ID:Xb3HNgrG
最近はそうでもないが、一時期京滋+高槻はふそう、大阪には日野、枚方のみふそうと日野混在という時期があったけどどういう理由があってメーカー分けしてたんだろ?
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 09:47:07 ID:apMk9Ujh
>>168 左の前輪の後あたりに数字と日野夕全 MBM夕全 MFBM夕全 宇都宮夕全 小松夕全・・・
の文字が書かれているがこの記号の意味わかります??
上の数字は年式(製造年)と思いますが・・ググッてもわからんかった。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 14:19:19 ID:3phUqXkm
>>169 そういえば一昔前は呉羽大全やKTタ全
などもありましたね。前はメーカーだと
いうことがわかるけど後のタ全や大全が
自分にもわからない。
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 17:24:15 ID:Q6HvuGDF
>>168 旧宇治交でも男山はふそう、宇治は日産ディーゼル、田辺は両方だったぞ。
>>169-170 場所と塗料の種類と全塗装の意じゃなかったっけ?
数字は製造年ではなく塗った年月のはず。
173 :
健康村:2007/09/01(土) 02:02:40 ID:EqnpG4xL
大…大日本塗料製 タ…田辺化学製 全…全塗装 の意のはずです。
なお、01年10月、大日本は田辺を吸収合併しています。
京都バスにも似たような表記があったね (旧塗装時代の高槻市バスも?)
ケーテーで点検整備してる車両には全て書かれてると思ってたけどそうでもないし・・
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 11:39:56 ID:lGsKIWdS
話しの腰を折って本当にすみません!教えて下さい。
「枚方市駅前」から「鳥飼上」というバス停まで行きたいのですが、
どのバスに乗って、ドコで乗り換えて良いのか分かりません。
自分なりに色々調べたのですが…。
やはり、京阪→高槻市バス→阪急バスと3つ乗り換えないと
無理なのでしょうか?
宜しくお願いします。
176 :
175:2007/09/01(土) 11:41:22 ID:lGsKIWdS
175です。
「鳥飼上」じゃなくて「上鳥飼」でした。すみません。
>>176 枚方市駅から京阪で阪急茨木まで出て、阪急茨木東口から上鳥飼まで阪急で行く方法もあるけど
茨木東口から上鳥飼に行くバスが少ないから、
遠回りだけど確実に行きたいなら、
枚方市駅→京阪バス→JR高槻orJR茨木→JR→JR千里丘→阪急バス→上鳥飼、かな。
178 :
175:2007/09/01(土) 13:42:40 ID:lGsKIWdS
>>177 回答ありがとうございます。
阪急茨木東口からのルートで行きます。
バスの本数が少ないようですので時間をシッカリ調べて行くようします。
どうも有り難うございました!m(._.*)m
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 14:29:13 ID:yzE5bwxW
いつの間にか大津が山科の支所になっている件について。
それといつの間に香里団地が枚方の支所から交野の支所になっている件について。
180 :
172:2007/09/01(土) 16:59:53 ID:JcbUApCM
>> 173
塗料の種類じゃなくて、塗料メーカーでしたか。
フォローありがとうございました。
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 19:24:49 ID:Dx+Bofbm
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 23:00:25 ID:yzE5bwxW
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 00:09:48 ID:4WeZYjGy
>>182 まぁ、現状をズバリ言い当てているだけに反論不能かと。
相変わらずの辛口なものの言いようだとは思うが…。
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 23:04:36 ID:zbPEFqld
江若バス大津支所?
>>184 そのうち、江若交通に移管し、同時に社名を「京阪びわこバス」に変えたりとか・・・
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 10:34:27 ID:AwBa/Vs7
そして京阪大津線も江若鉄道に!
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 12:09:34 ID:4UsmdDPy
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 23:26:09 ID:Ugws0dsy
すごいな。
今日、枚方公園でICガイドを見ていたんだけど
寝屋川〜茨木ができるんだね(12)
これは便利になるなぁ
ICガイドって何?
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 03:44:33 ID:BpaHKscs
>>190 案内所に置いてた
高槻営業所にピタパ導入のお知らせのパンフだと思われ
確かに路線図のとこに書いてた
ついに開通か!
何月何日だろぅ。寝屋川の営業所にも置いてるかなぁ。。。
経路ってわかります?
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 16:24:53 ID:hj6KIkeF
じゃあ同時に男山と田辺と枚方の白紙改正もやるのか?
>>194 申請中なんだけど、これが書いてあるんだわ(w
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 18:58:20 ID:z7UyasXq
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 19:29:46 ID:Em4P6jZK
京阪と旧蛆交の重複を解消する抜本的な改正と言うことだろう。
いくらなんでも路線数多すぎる。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 21:58:49 ID:hj6KIkeF
>>195 じゃあ男山と田辺の新系統も書いてるのか?
それよりも男山も田辺も経路番号変えてくれ。
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 22:12:52 ID:pfRdJjeJ
PiTaPaご利用ガイドには、寝屋川茨木線(認可申請中)では利用できませんと書かれている。
それだけのことだが、初めて公式のものに、その存在が明らかにされたな。
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/05(水) 22:26:17 ID:hj6KIkeF
┏━━━━━━━┓
┃ ┃
┃ くるり200 ┃
┃ やましな循環 ┃
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201 :
館:2007/09/05(水) 23:03:24 ID:mr/DoRNn
健康村さん おおきに。
新車(塗装年は19-7)を見てきたけど
ふそう MFBM-夕全
日野 宇都宮-タ全
よく見ると ふそうは ゆう-夕 で日野は た-タ 字体が違うから
初めは夕全-ゆうぜん?と思ってました。夕日の夕ではなく田辺化学のタでしたか。
>>198 もうちょっと遡って嫁
高槻ピタパ導入のパンフに男山と田辺の新系統が書いている訳ないやろ
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 22:06:04 ID:dPwB5q4z
例の板に二階堂が他人になりすましてカキコしてるね。
なりすましてもバレバレ。
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 22:54:25 ID:Uk3ThQl8
・現在路線は1路線。
・ホームページに路線図・時刻表なし
・21世紀までMR520
・2ヶ月の長期ストライキ
・案内所で時刻表を催促したら、『コンビにでコピーしてきて』
・大津のど真ん中に20年前の時刻表
・1時間以上、残り停留所20以上、市街地(大津・京都)方面行きでも客がいなけりゃ途中で運転とりやめ
・方向幕に手書きの幕・誤字の幕あり
・ダイヤ改悪時の停留所の時刻表の交換は改悪後にゆっくりと(乗降が多い停留所除く)
・停留所の時刻表が上り下り逆
・子会社のコミュニティバスはサロンバス
・停留所に『○月○日より○時○分発を休止致します』 表示のあることが奇跡的かw
・休止路線は市街地でもポール放置
・滋賀のバス協会の親分
・滋賀交通グループは東京・大阪など60社
・滋賀交通本体は1路線の路線バス
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 23:51:13 ID:nHYPhQbH
12号経路 寝屋川市駅西口〜摂南大学〜目垣〜新堂〜阪急茨木南口〜JR茨木東口
開通時は日中1時間間隔、ラッシュ時30分間隔だが、摂南大学、日本ペイントを初め、摂津や茨木の工業地帯も通るから大型路線になりそうな予感も。
茨木側では香里園に行ってほしいと言う話もあるみたいだが、アルプラ、ホームズの並びにもう一つショッピングセンターができるから、ここにも路線が欲しいところだな。
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 00:08:19 ID:f54VCzEY
12号経路 寝屋川市駅西口〜摂南大学
ここの経路の詳細を教えて。緑町経由?それとも市立総合センター前経由?
どっちでしょうか?よろしくです!
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 12:09:46 ID:mWktE0zz
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 12:22:13 ID:Mos1OaN5
太間口までは11号経路と同じだろ?
故に市立総合センター前は経由しない。
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 13:42:41 ID:QEN+L5Jv
太間口まで太間公園行きと同じ経路。
恐らく11号経路が歪な変則ダイヤだから、間に茨木行きを挟んで30分間隔にするのでは?
0 太間公園
15 太間公園
30 点野・仁和寺・守口市方面
45 太間公園
↓
0 JR茨木
15 太間公園
30 点野・仁和寺・守口市方面
45 太間公園
タウンくるの木屋・点野・仁和寺方面が開通するとまた変わるかも。
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 15:25:04 ID:6gXWX9SW
12号経路は寝屋川担当?高槻担当?
この開通が楽しみだ。
しかしこの開通後は男山、枚方、田辺の白紙改正の話題に移るが…。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 19:58:59 ID:mlG4kxAF
>>213 [16]のところにある京阪急行線って、阪急バスの京都急行線とは違うの?
>>214 京阪は祇園←淀川右岸(旧R1)経由→内本町バスセンター
阪急は河原町御池←淀川左岸(産業道路・現R171)経由→内本町バスセンター
じゃなかったっけ?
阪急の路線も末期は分割されて、
その名残りの路線が休止となった阪急水無瀬〜芥川〜JR茨木
(現在はJR富田発に短縮。高槻行き深夜急行バスはこのルートを活用)だったりする。
但し、当初阪急バスは産業道路が全通していなかったので、
小畑橋(大山崎)のあたりから、対岸に渡って京都市内に乗り入れていたはず。
ところで、京阪バスの紅白デザインの由来は諸説あるけど、どれが正しいの?
聞いたことがあるのは、
1950年頃に京都観光などを強化したい京阪バスの重役が
バス事業では先進地域だったアメリカの業界事情を視察
→グレイハウンド社の当時のデザインにヒントを得て、
銀に黄帯がメインだった車体デザインの変更を指示
→都大路に映えるように社内でデザイン検討・調整し、現在に至る紅白デザインを決定
→バス全盛時代を控え、国内観光をリードしていた京都を視察した各地のバス事業者が
当時斬新だった京阪バスのデザインをヒントにし全国に拡大(北海道地区各社や
往年の国際興業の貸切車、一畑電鉄バスなど。色違いもあり)というもの。
それ故にこのデザインが「京阪カラー」と言われているらしくて、
ウィキで説明されている内容とはかなり異なるんだけど。
ちなみに、当時のグレイハウンドのカラーは「青系」だった模様。
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 08:51:26 ID:WB+QhlNk
218 :
215:2007/09/09(日) 09:58:13 ID:MbT5tT+4
>>215 すんません。訂正です。
淀川の右岸と左岸を逆にしてました。
左岸が枚方・寝屋川側
右岸が高槻・茨木側です。
219 :
内山氏の知人 ◆2.6zCEE4nc :2007/09/09(日) 15:05:47 ID:6hoQxW4n
>>216 1番上は本当。
ただデザイナーは同一だったはず。
220 :
内山氏の知人 ◆2.6zCEE4nc :2007/09/09(日) 15:07:37 ID:6hoQxW4n
北海道と同一と言う意味でな。
>>215 解説トンクス。京阪は分からないけど、阪急はそれで合ってる。
阪急の急行線ももともと京阪のもの(当時は確か天六〜r14〜四条?大宮)だったから、それも関係あるのかなと思って。
ついでだけど、r14(イナイチと重複)の全通前は、小畑橋〜宮前橋〜淀の納所町〜旧R1〜R大手筋〜東寺南門〜・・・でおk?
阪急バスの社史を見てもそこまで詳しく書いてなくて・・。
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 21:12:36 ID:kUHLzCpt
今日のアイデム見ていたら流動調査をやるみたいだね。
10/3 寝屋川・枚方 10/5交野・香里団地
説明会9/21〜9/26(寝屋川市立産業振興センター)
9/10より受付、10:00-18:00(12:00-13:00を除く)
株式会社 サーベイリサーチセンター
06-4801-9210、06-4801-9250(採用係)
18才以上(高校生不可)
18才以上(高校生不可)
18才以上(高校生不可)
18才以上(高校生不可)
18才以上(高校生不可)
>>219 なるほど。
ただ、ウィキの説明で疑問に感じたのは「北海道中央バス及びその系列事業者」を
「同一デザイナー」らしいとしているくだり。
それならば、北海道地区で言えば中央バスと直接的なつながりの無い
「道南バス」の方が、まんま京阪バスと瓜二つのデザインを採用していたわけで…。
群馬観光自動車のデザインも京阪バスにかなり似ていたしね。
それらはグレイハウンドや京阪バスのデザインに影響を受けたことはあっても
本当に「同一デザイナー」なのかな?と感じました。
小田急バスのデザインなんかも資本関係の無いてんてつバスや羽後交通に
影響を与えてるし、京阪バスのデザインも類似デザインが現れたり、
ここまで長持ちしてるってことは、優良なデザインの部類じゃないかな。
さらにその元ネタのグレイハウンドのかつてのデザインが優秀とも言えるね。
グレイハウンドのデザインは帝産グループのデザインにも強い影響を与えているし、
奈良交通の車体の「鹿」もグレイハウンドから影響を受けたという説もある。
小田急バスはどうかわからないけど雰囲気は何となくグレイハウンド調の印象を感じるね。
長文スマソ。
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 22:54:50 ID:3I4TQ1Xx
富山地方鉄道も都バスの影響がある。
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 17:22:15 ID:sw+EyjDI
寝屋川茨木線の開通は流動調査後?
それでは意味がないような・・・?
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 23:35:37 ID:wM73zndN
>222
おお?今年もやるのか枚方は。
去年は男山と枚方と京田辺でやってた。
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 23:58:42 ID:rOCr9al+
今年のバス祭りはH-3876〜3878のどれかが展示されそうな予感。
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 08:15:07 ID:X7zXI8fP
発表は学休期ダイやが終った日かな。
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 13:24:35 ID:YKB+A0qS
(電鉄)寝屋川車庫一般公開では、またタウソくるが積み残すのかね。
淀川の対岸からのヲタは寝屋川茨木線も使うだろうね。
ヲタの夢の架け橋w
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 14:04:03 ID:EnZO1sOC
流石に臨時バス出るんじゃないかい?
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 16:32:14 ID:V192940P
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 17:34:02 ID:mw+vTNxZ
寝屋川から京橋って運賃いくらなの?
HP見ても書いてなくて
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 19:04:34 ID:uOeMZu5u
>>233 公式ページの運賃表を見てください。
PDF形式で公開されてます。
250円ぐらいだったかとは思いますけど正確じゃないです。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 19:37:31 ID:RPj9p0hc
>>233-234 ┏━━━━━━━┓
┃ ┃
┃ 290円 ┃
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レd、 つ |二 レ │ つ
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236 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 21:39:38 ID:5mCvwDdw
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 22:27:43 ID:RPj9p0hc
そろそろ男山、田辺、枚方の白紙改正の話題がしたいがいいか?
俺の予想では確実なのは西戸津線の枚方→男山移管と新田辺〜穂谷線の田辺移管だろう。
微妙なのが天王〜枚方市駅線の田辺への移管
男山と田辺に他の営業所と同じく乗継車による乗務員の途中交代
長尾駅に男山車庫が来たらオモシロイね。
ただ京阪バスは一部の例外を除き1運行経路につき1営業所が原則だから
共管経路は軒並みあぼーんされるだろうな。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 22:28:31 ID:X7zXI8fP
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 22:33:34 ID:RPj9p0hc
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 01:23:17 ID:BPbyA6Xn
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 18:19:18 ID:OFGYYYcZ
27号経路が大減便になる件ってどうなっているの?
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 18:24:01 ID:CfNuq0zB
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 21:29:07 ID:1csF1XoX
>>237 それなら、[32](くずは〜八幡)も男山に一本化して、
八幡市駅から枚方のバスがなくなる、という方向になるのかな?
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 23:31:11 ID:CfNuq0zB
>>244 その可能性大。
なおくずはの枚方車は極端な場合は招題線しかなくなる可能性もある。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 23:58:15 ID:gKaEGT6q
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 02:49:09 ID:dEItMRCZ
茨木市内でバス停設置工事が始まっているようだな。
木の植え込みを潰した後がいくつかあったように見えた。
もっとも管理が悪くて、元からそうだったのかも知れないがw
前から何人か書いていたが、枚方市駅南2乗り場はなんとかならんのかねぇ。
きっちり整列乗車できてるのはいいが、雨の日や夕方は歩行者の邪魔になっているんじゅないかと思う。
前に区間便増発しろと書いてた奴がいるが、昼間だと満員になることも少ないし。せいぜい全員着席程度。
京阪香里園のように整列乗車用の柵を設置してもらいたい。
枚方市側にやる気がないのかも知れんが。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 18:33:30 ID:F+VCf1tS
そりゃ、京阪香里園や枚方市駅北口の一部は京阪所有地だから。
>>246 バスまつりにスカイバスが来るんやね
スルッとの公式ページに書いてあった。
車両は日の丸の車なのか?
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 03:02:56 ID:BCIhx9Na
噂では男山車が長尾駅や藤阪ハイツに来ると予想している香具師もいる。
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 10:59:37 ID:E1l8mfdL
舞い方の話はスレ違いですので、他にスレを立ててやってくだしい
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 13:48:18 ID:fk6FpQ6A
バスまつりで高槻の方向幕ゲット
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 17:20:00 ID:E+8/Z4lP
バスまつりに行ってきますた。京阪バスブースもなかなか賑わってましたね。
漏れは京阪バスでは何も買わなかったですが、
>>253氏によると方向幕も売ってたようですね。
他にどんな廃品が販売されていたのでしょうか?ダイキャスバスの出来はいかがですか?
展示してあるバスもかなり賑わっていましたね。展示車はLEDでしたがLEDは消灯されたままでした。
グループ会社の京都バスはバスまつり専用表示を点灯させていましたが、ちょっと残念。
バッテリーの問題があるのかもしれませんが、一定時間だけでもいいので表示させてもいいんジャマイカ?と
思いました。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 19:12:19 ID:MSoPIJBa
>>254 廃品はバス停掲示用の運行系統図が100円(山科と寝屋川・門真)
方向幕のジャンク品が1本300円
宇治交仕様のバス停看板が3000円
高速バスの運転席(新品 スカイバス試乗券付き)が20000円で売ってたよ
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 20:25:17 ID:fk6FpQ6A
方向幕はなぜか1本ものが100円、ジャンクものが200円でした。
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 21:04:13 ID:xT4hhB10
その運転席、売れずに一万円以下に値sageされてましたよ。
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 12:49:21 ID:vM7rU7ZB
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 17:28:02 ID:uW0jkr4k
何の車両がバスまつりに出たんだ?
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 22:57:40 ID:uW0jkr4k
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┃ 公会堂前 ┃
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261 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 23:08:11 ID:QAaeSnbh
>>259 山科最新鋭のターボBタイのB-1237
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 01:24:48 ID:ceyif7DA
枚方セレガでも大津BR2でも無かったのか…。
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 05:24:29 ID:N6As8LNm
比叡山線宣伝用
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 05:27:35 ID:NnyTRVtr
┏━━━━━━━┓
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┃ 夫婦松 ┃
┃ ┃
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田辺&枚方エリア大幅縮小+男山エリア大幅拡大の噂あり。
男山、交野に次いでエリアの広さは第2位となるのか?
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 12:46:48 ID:pwhQFn0x
今度面接受けようとおもってるんすけど、ボーナスとかいくらくらいですか?
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 17:42:27 ID:GjQ6AVUM
17系統宇治車庫ー樟葉 廃止
72系統八幡ー大久保 廃止
9系統男山北右回り運行経路変更
(くずは→北くずは→男山車庫→中央センター→泉→北くずは→くずは)
樟葉駅発着便全系統男山移管
くずは→ポエムノール北山が多少変わりそう
この予想自信有り
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 17:50:21 ID:VW0PBsNJ
余った枚方車では、いよいよ第二京阪沿いに路線開設が相次ぐ。
津田駅〜松井山手駅〜中書島駅/京都駅
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 17:50:55 ID:l8Uio0Yf
へし
>>264 男山車庫って増車できるほどのスペースあるんかいな?
それと、はらたいらAAを貼る意味がわけわかめ
寝屋川茨木線の情報が寝屋川西口の3番乗り場に貼ってあったよ〜
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 00:44:14 ID:4+VQIsOm
詳細を書かないって素敵な性格だな。
>266
樟葉発着でも[39](含む[40][88][96])はどちらかというと出屋敷線との関わりが強いからなぁ。
たとえ男山統一の動きがあってもこれだけは最低限枚方で守られそうな。
>>271 せっかく情報を書いてるのに文句だけを言うとは素敵な正確だね。
まぁ、急いでたからちらっとしか見てないんだけど9/29から運行開始らしい。
あと経路と[10][11]の運行時間の見直しが書いてあったかな。
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 07:51:54 ID:NXCd/2v9
寝屋川〜JR・阪急茨木駅バス9/29開通ソースは寝屋川駅西口3番のりば
寝屋川市駅〜大利〜寝屋川車庫〜池田府営住宅前〜総合センター東口(JR茨木行きのみ)〜
池田〜菅原神社前〜摂南大学〜太間口(寝屋川市駅行きのみ)〜上鳥飼北〜流通センター前
(寝屋川市駅行きのみ)〜目垣〜新堂〜東雲運動広場〜学園南町〜五十鈴町(JR茨木行きのみ)〜
中津町東〜中津町〜阪急茨木南口〜駅前通り(寝屋川市駅行きのみ)/市役所南口(JR茨木行きのみ)〜JR茨木
途中で降りるかたは止まらないバス停もあるので注意
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 09:18:38 ID:9vTShllS
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 09:27:59 ID:9vTShllS
正確に言うと
11は運行回数の調整および時間の見直し
3・10は時間の見直し
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 11:12:41 ID:f1cEKMW6
251と266は関係者だな!
9系統男山北右回り運行経路変更
(くずは→北くずは→男山車庫→中央センター→泉→北くずは→くずは)
こんな情報一般人は知らんゾ〜
>>278 9系統がそんな経路になったら余計時間掛かりそうだが。「くずはモールが混む土日は早くいけるかもしれんが」
それと男山車庫は台数増やすのか車庫が大規模な工事を行ってる最中
茨木から寝屋川市への最終は何時になるかな?飲み会の帰りに使えると嬉しいんだか。
時刻表はまだ出てないよね?
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 18:25:19 ID:4zHzG18J
茨木側の新堂地区救済であがった路線なのに、自分の実績にしてしまうネコババ市長マンセーw
大間口〜目垣間がいつ運行休止(廃止)になるかの方が気になる
283 :
↑:2007/09/19(水) 21:15:54 ID:bmoT4OSL
死ね
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 22:29:08 ID:NXCd/2v9
>>282の区間を廃止にしたら鳥飼地区の人が不便になるぞ?今まで寝屋川から鳥飼まで
バス路線なかったし、茨木からでもバスがあまりない。
>>284 そもそも鳥飼から寝屋川なんて流動ないし
茨木東口から鳥飼方面へのバスがなんで大幅減便されてきたか考えたら?
だいたい今度新設される道路沿いなんて鳥飼といえど端っこで
倉庫ばっかりで人なんてあまり住んでない地域だし
鳥飼でも人が住んでる地域からは茨木へは近鉄バスがある
メインは阪急バスで千里丘だけどな
いやほんとのメインは自転車か原付(で千里丘だったり茨木だったり南摂津だったり)だが
悪いが寝屋川市側は既存路線の増発みたいな感じでそこそこ乗ってても
摂南大でみんな客が降りてしまって回送同然で茨木に向かう姿が目に見える
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 23:27:30 ID:4+VQIsOm
大間口って停留所は無いんだよねw
鳥飼・水尾方面から寝屋川は自転車や原付、車の通勤通学流動が多いですが何か?
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 23:39:23 ID:GfgEke/K
タウンくるの香里園〜寝屋川ができたときも自転車圏だから絶対失敗するようなことを言った奴がいたんだよw
>>285のような口調でさwでもご覧の通りコミュニティバスとして成功を収める路線となっている。
沿線の発展も顕著だ。
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 01:20:06 ID:mMj28fNb
茨木民的には香里園に行ってくれる方がありがたい
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 08:51:43 ID:Q3+5LU/g
石津バス停からちょっと歩いたところにシネコン付のショッピングセンターができるとのことなので、
〜(淀川新橋)〜摂南大学東口(r19上)〜石津〜(外環)〜西北コミセン〜香里園西口
をつくって欲しい。
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 10:01:17 ID:p2ZZ1Szm
>>285 茨木〜摂南大学って利用は考えにないのか?
11系統を増発するってよりも、11系統を経路変更して茨木延伸って考えた方がわかりやすい。
このあたりで改善といえば、27太間口行を11系統と連続運行して循環化する等の効率化改善も考えられるが、その気配はないね。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 10:05:47 ID:gX1JI9ET
倉庫ばかりってw
まいかた茨木線は、横は川だし白川住宅までは低密度地帯w
鳥飼から阪急茨木までの路線と、寝屋川から阪急茨木を"経て"JR茨木では正確も違うよ。
摂南大学と言う一個小駅に匹敵する乗降客を誇る停留所もあるしな。
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 10:06:30 ID:gX1JI9ET
×正確
○性格
タイプミスw
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 11:40:19 ID:YPsTZmE+
京阪は路線設定に恐ろしいほど慎重だから大丈夫でしょ。
むしろ、その慎重さにより損をしている部分もありそうだ。
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 16:22:49 ID:DSrTxCmZ
明後日までには新時刻表を掲示しなければならない。
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 17:23:27 ID:vYc+uq3W
>>279 八幡田辺線を全便田辺に移管して浮かせた男山車を長尾と藤阪で走らせるのでは?
樟葉近郊で枚方で残るのは恐らく枚方市方面と牧野循環程度。
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 17:26:58 ID:vYc+uq3W
あとは67Bが樟葉唯一の田辺運用であるがこれは継続するかどうか微妙。
新田辺口では63と63A、それからは79〜81は全便田辺となる可能性大。
もしかしたら30と31と67Dの田辺運用も復活の可能性あり。
(そうしないと現状の男山の台数で長尾や摂南大学や藤阪ハイツに行くことはできない。
2台程度増車するらしいがこれは代替と思われる)
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 17:28:58 ID:vYc+uq3W
余談だが、当初の予定を変更し、田辺エリアの調整目的で京阪宇治バスも白紙改正を行う予定。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 21:47:09 ID:qcJSOZ3y
寝屋川〜茨木まで通しで乗れば運賃いくらぐらいになる。?
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 21:52:16 ID:yvjvd0FN
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 23:20:17 ID:sFRYx9L7
今度の路線ハーフバス停が多いね。向きによっては不便になることもある寝屋川の太間口は寝屋川駅行きしか止まらないとか高槻市内の西唐崎では枚方市いきしかおりられないとか、京阪バスは半分しか止まらない中途半端なバス停が多い。
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 23:42:01 ID:/iVj3DrZ
>>300 K札が色々と煩そうだからな。
野々宮にも寝屋川市駅向きで設置できたと思うんだがな。
高架下ターンを利用すれば茨木向きも可能。
「上鳥飼北を出ますと、目垣まで停まりません。」
って何気に爽快だな。
なんで流通センター前に設置できなかったのだろう?
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 00:10:42 ID:QlvnYnt3
>>294 今週中には公式サイトでニュースが載るんじゃないか?
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 04:07:02 ID:QlvnYnt3
寝屋川茨木線の話題もせいぜい体育の日までだなww
これを過ぎるといよいよメインイベントの枚方・男山・田辺・宇治の白紙改正の話題と予想で
祭り状態になるだろうな。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 04:39:25 ID:QlvnYnt3
シティ洛南も白紙改正対象か?
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 10:09:10 ID:mMiRFBzK
>>303 スレ違いなのでご遠慮くだしい
別に「偽京阪バススレッド」スレを立ててやってくだしい
>>304 今ふと思ったことなんだが、最近突然シティ洛南が方向幕を全車新調したのは、
実は改正での路線再編を見越してのことじゃないかな。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 14:45:18 ID:2BT+m9JZ
>>304 >>306 スレ違いなのでご遠慮くだしい
別に「偽京阪バススレッド」スレを立ててやってくだしい
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 17:42:26 ID:lpJxoanR
京阪バスの公式ホームページで寝屋川線〜茨木線発表キター寝屋川からの最終夜7時台だと
不便だ?料金は寝屋川〜茨木250円上鳥飼〜茨木220円
寝屋川〜茨木間って高槻営業所が担当するの?
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 22:22:50 ID:lpJxoanR
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 00:40:20 ID:d4Lgk2Xb
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 00:42:46 ID:d4Lgk2Xb
>>303 田辺の旧宇治交通車がLEDになってるのってそれと関係あるのか?
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 01:08:24 ID:Yr29t3bv
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 02:22:37 ID:d4Lgk2Xb
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 02:24:05 ID:d4Lgk2Xb
┏━━━━━━━┓
┃ ┃
┃ 上鳥飼北 ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━┛
,.-'" ̄ ̄ヽ、
/ヽ____ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /」 |_ノ
ヽ、-==‐ /
_}ー‐‐‐'〉、_
_,.-'< ヽ、 / ゝ ``‐、
/  ̄ ̄ Y'  ̄ (ニ)=ヽ
____|______|______|_ll_
___________
│┼ |ヽ ┼‐ l l |ヽ
レd、 つ |二 レ │ つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 02:25:10 ID:v35CCoRT
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 07:53:09 ID:fOpIbgoI
>>308 最終が7時台だと早く感じるようだが、スタートが6時台からあるしな。
ウテシの労働時間が1人7時間とすると、1日でも4人以上は確保しなければならなくなる。
これは結構な人件費。まして40分に及ぶ長大路線で、国道1号と交差するなど渋滞のリスクも大きい。
需要も未知の中では、これが適当なんじゃないか。
>>308 JR茨木東口〜中津町東までは、近鉄バス83系統とバス停も同居になるみたいだね。
桑田町以降が、ルートが異なるとは。橋を渡って鮎川近くまで行って
(あの道、できたんだ…数年前に現地を離れたので、知らなかった)、
そこから、バイパスに入って桑田町方面からぶつかる道の交差点で曲がるとはねぇ。
近鉄バスにも配慮した運転形態のようだな。(京阪バスの方はもともと本数が少ないし、
非常に競合することはないと思うが。でも、中津町東以西は、近鉄バスと
共用してくれと言うことか?)
>>306 昨日の夜、旧1の牧野で方向幕が青色地に回送(白地に回送しか見たことない)
の車番は不明で日野の中型車が大阪方面に走ってた。
ウテシが黄色の服だったからKT回送だと思うけどシティ洛南?山科?大津?
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 12:08:59 ID:Bj1TVbzj
昨日の14時半頃に外環三条を南から来て西に左折していった回送車を見たのだが
どこに行く回送なんだろう?
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 12:09:32 ID:Bj1TVbzj
>>320 事故レスでつ。専用スレがありましたね。スマソ
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 15:13:31 ID:fOpIbgoI
>>318 そのようだな。
上鳥飼北は柱本・鳥飼地区からは若干使いにくそうだが、歩道の隣は畑だったりするので
仁和寺のように自転車でバス停まで来て、そこから乗車と言う技もありだな。
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 17:07:49 ID:2djvHezH
今日上鳥飼や茨木駅東口を見たけど未だバス停設置してない目垣や東雲はまだわからないけど。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 17:14:38 ID:fOpIbgoI
>>324 街路樹の植え込みを削って、安全第一のオレンジの柵とかがおいてあるところがそれだ。
>>318の補足。
茨木〜中津町東(+α)の区間が210円と言うことは、明らかに近鉄バスに
配慮しているんじゃないかなぁ。あの区間で乗車して、運賃が異なったら
一騒動だし。
運行開始後の朝ラッシュ時に、乗客の混乱がないよう願いたいもの。
>>324 オレもきょう市役所南口と茨木駅東口を見たけど、まだバス停はなかったよ。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 19:49:12 ID:JcLlkHSq
>>326 配慮しているわけではなく、別の会社が同じ区間をはしっていれば210円
となる。目垣〜阪急茨木では阪急バスの西面系統が走ってる。高槻市内でも
JR高槻〜辻子が同じ210円なのは、市バスが平行している。ほかにも平行区間が同じ
なのはたくさんあるけど大阪市バスと阪急バスが梅田〜加島(淀川区)が同じ200円に
なっている。
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 21:11:52 ID:YWcP6F4F
>>328 自由化後は横並びでなくてもよくなったのでは?
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 00:50:31 ID:vh3450Da
>>330 そんなことを言ったら、わざわざ重複しないように路線を設定できるようになるまで待つ意味がわからん。
堂々と、野々宮交差点を直進したって良いはず。やっぱ仁義みたいなものがあるのでは?
JR茨木東口バス停って、近鉄とは違うなんだ。
雨降った時、待っているのヤだな
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 02:32:50 ID:ZajnNbl8
八幡志水線が男山になる確率100%
八幡田辺線が田辺に統一確率99%
くずは新田辺線が田辺との共管になる確率70%
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 11:45:43 ID:jdCnvWsD
京阪バスに総合職で就職したいのですが・・・労働環境とかどうですか?
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 12:42:26 ID:S50nxk2s
>>332JR東口のバス停近鉄バス停から150メートルほどまえにできる。場所は交番の前あたり。今安全第一の柵がたってる
>>318 「近鉄バスを待ってたらたまたま京阪バスが来たから乗ろう」
まあ日中1時間1本朝夕30分に1本(それも2時間だけ)じゃ使えないな
それこそいつまでもつか、だ
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 15:22:13 ID:k0C998QE
昨日、枚方市駅案内所で寝屋川〜茨木線のパンフレット貰って来た。
昼間は1時間に1本だし、終バス早いね。やる気あるのかな?
運行してみて好評なら、増発&終バス延長するのかな?
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 15:59:57 ID:S50nxk2s
>>337 最初は、こんなもんだよ。今の茨木〜枚方線も開業当時の昭和50年ぐらいは、寝屋川線と同じ1時間に1本しかなかったが
のちに増発されて現在は朝は15分間隔。でも何で枚方線は乗客多いの?
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 16:06:12 ID:S50nxk2s
続きだが、JR(国鉄茨木)〜枚方市はもう30年か40年以上走ってる記憶があるとおもうが
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 16:06:28 ID:vh3450Da
>>337 >>317の通り。
最初から15分間隔で運転するなんてギャンブル。
寝屋川タウンくるは総延長が短いから30分間隔になっているが同じ考え。
増発と言うより、運転時間拡大となれば倍のコストがかかると考えれ。
>>338 白川住宅と玉川橋団地の存在。
更に路線上に車庫があるので効率の良い運転ができる。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 16:16:12 ID:S50nxk2s
>>340 寝屋川線も終端に寝屋川車庫ある。朝の始発は車庫発茨木いきがある。
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 16:23:46 ID:vh3450Da
だから効率よい運転できると思うよ。
減便されるわけでもなく、全く無かったところに開通するのに不便とのたまわるのはおかしい。
茨木市側ならまだしも寝屋川市側に車庫があっても
この路線に関してはあまり意味ないのでは
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 16:42:04 ID:vh3450Da
>>343 この路線はもともと茨木市中心地から新堂地区への路線を設定するのが目的だから、
寝屋川側を最果ての地としてとらえるなら、この考えで良いと思う。
摂南大学を挟むから片道輸送にはならないと思うがね。
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 17:10:50 ID:ibYzr5KF
停留所設置されているね。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 17:20:11 ID:9ohBODQo
開通直後に流動調査が控えていて、来年には北西部(木屋方面)
へのタウンくる導入もあるから、それまでにどれだけ乗客が増えるかがポイントだな。
政治路線だからなくなることはない。
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 17:23:02 ID:S50nxk2s
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 17:44:31 ID:ibYzr5KF
上鳥飼北は高架を直進して、合流に停まるつもりか?
ちなみに、まだ学園南町までしか設置されていない。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 17:49:46 ID:S50nxk2s
>>348 予定は阪急バスのせっつふれあいの里・千里丘・吹田線と同じ場所ちょうど寝屋川から淀川新橋を降りた場所。
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 18:16:11 ID:e8ETVyM3
上鳥飼北から学園南町までの停留所は設置済み。
>>344 大学相手ならなおさら1時間に1本だとダメだろ
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 19:20:10 ID:VT31aEBa
約1名廃止されないか、どうの煽っている奴がいる池沼がいるようだが、
摂南大学の乗降客数を甘く見すぎ。試験日なんか積み残しがでないか心配だ。
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 19:38:16 ID:6bUCB2rb
摂南大学は寝屋川駅からの利用がほとんどなので茨木からはあまりいないと思う。寝屋川駅からの途中の太間口までは15分間隔と大学直行がある。茨木市から大学利用者を見て増発の予定はしていると思う。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 20:35:36 ID:vh3450Da
普通は他の営業所に路線が開通したとしてもあまり宣伝しないけど
今回は、交野車や高槻車にも案内が入っていることを確認した。
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 21:07:25 ID:vSwoAENn
>>354 じゃあ11月と言われている枚方・男山・田辺(+宇治)の白紙改正も他の営業所で宣伝しないということか?
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 21:20:28 ID:ERY1nGwp
京阪バスのでかいバスは空気読めない奴が多い。
後ろから車が一台来てるのにもかかわらず、その車がバス停で止まってるバスの真横を
抜けようとするときに指示器を出して発信するんだよな。その車一台を先に行かせれば
余裕で発進できるのにな。毎回そういう光景を見るんだが、もうわざとやってるとしか思えないよ。
そして、その車が先に行っちゃうと物凄いアクセル踏み込んで煽り気味にその車追っかけるんだよ。
バスの運転とかになると、自分が最優先みたいな気持ちになるんだろうなあ。
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 21:54:49 ID:00jrQfXU
>>356 バスが優先じゃなかったっけ?
『発進しようとしているバスの邪魔をしてはならない』みたいな…
>>356 貴方のように、バスの指示器を見たら優先的に入れてあげる
素晴らしい方ばかりなら問題はないのだけど、
発車の指示器を見るとわざと加速して入れない普通車が
多いことも事実。
恐らくそれを避けるのが狙いではなかろうか?
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 22:26:34 ID:vh3450Da
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 23:06:58 ID:ERY1nGwp
>>357 >>358 >後ろから車が一台来てるのにもかかわらず、その車がバス停で止まってるバスの真横を
抜けようとするときに
やっぱりバスの運ちゃんって日本語読めないんだなw
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 23:10:57 ID:ERY1nGwp
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 23:30:19 ID:00jrQfXU
>>360 >後ろから車が一台来てるのにもかかわらず、その車がバス停で止まってるバスの真横を
抜けようとするときに・・・
後ろにいた車が、もうバスの真横に来てるんですね。
バス停に止まってるバスを追い抜くときは徐行でお願いします。
特にバスの前を横断する歩行者がいる可能性があるので、『かもしれない運転』を心がけましょう。
ちなみに、私は運転手じゃなくバス利用者です。
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 23:39:11 ID:ERY1nGwp
なかなか正論いいよるな・・・。
確かにバスの前を横断する奴はいるかもしれない。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 23:49:04 ID:i+hXVWUG
男山の白紙改正、見所満載の予感w
>>358だが、運ちゃんちゃうぞ。どこでそう読んだ?
真横をすり抜けようとするときに指示器出すのがおかしいか?
すり抜けようとする車を行かせてから発進するという意にとったのだが。
って優香、ERY1nGwp は前にいた香里団地の粘着厨か。
どうりでうざいはずだわ(w
香里小学校前なら、○塾のマイクロもよう路駐してるから
なんとかしろと言いに行ってくれよ。
366 :
ちゅるやさん:2007/09/24(月) 11:25:13 ID:dN1dpz3z
-‐ '´ ̄ ̄`ヽ、
/ /" `ヽ ヽ \
//, '/ ヽハ 、 ヽ
〃 {_{ リ| l.│ i|
レ!小lノ `ヽ 从 |、i|
ヽ|l ● ● | .|ノ│ RiTaPaはまだかい?
|ヘ⊃ 、_,、_,⊂⊃j | , |.
| /⌒l,、 __, イァト |/ |
. | / /::|三/::// ヽ |
| | l ヾ∨:::/ ヒ::::彡, |
毛真太郎さんは、成人していますよ。懐かしい名前ですね。今もバス趣味業界で活躍されているのでしょうか?
>>134 割増運賃2倍を支払って制裁。
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 15:35:07 ID:OK46T11H
五十鈴町からJR茨木までも片側だけだが停留所設置されたな。
JR茨木、、、
あの位置はありなのか?
おきんてつバスの嫌がらせは本当だったんだな。
次の交差点で左折矢印でていても、バスいたら進めないね。
コウリ団地の池沼のように、騒ぐ奴がでてくるのかね。
流通センターや五十鈴町が片側だけだったり、野々宮に停留所設置できなかったり色々と問題ある路線だな。
流通センターは努力不足。野々宮は片側については怠慢だ。
まあ、開通が遅くなるのはよろしくないので、今回は目をつむろう。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 15:53:16 ID:xsWWYFFE
樟葉駅の路線ほとんど男山に鳴っぽい
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 16:01:15 ID:xsWWYFFE
┏━━━━━━━┓
┃ ┃
┃ 東 船 橋 ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━┛
,.-'" ̄ ̄ヽ、
/ヽ____ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /」 |_ノ
ヽ、-==‐ /
_}ー‐‐‐'〉、_
_,.-'< ヽ、 / ゝ ``‐、
/  ̄ ̄ Y'  ̄ (ニ)=ヽ
____|______|______|_ll_
___________
│┼ |ヽ ┼‐ l l |ヽ
レd、 つ |二 レ │ つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 17:36:19 ID:2tetahb8
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 18:16:14 ID:duDpHr5P
>>371 お前はじゃあ分割する必要性を2000文字以上で述べよ。
この粘着君w
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 18:31:31 ID:2tetahb8
>>372 文字数制限に引っかかるから箇所書きでやってあげるよ。
1.枚方市が日本で最低最悪の犯罪都市であること
2.樟葉の由来は兵士が糞尿失禁をしたものが袴についた「糞袴」が由来であること
3.八幡のような×××地区であること
このスレのレベルが下がるのでよそでやってくれ。
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 18:35:15 ID:2AoXj0KN
>>368 JR茨木駅・・・ってどこに設置されたの?
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 18:49:40 ID:yPbW9GnH
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 19:09:31 ID:yPbW9GnH
門真に中型短尺が1台あるけど使い道あるのか?
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 19:33:29 ID:uCPNOh2I
>>376 ない。
いっつも車庫にいる引きこもり君です。
>>373 1.なんかもう呆れて言葉がない。
2.確かにそうだが叩く理由にならんだろ。
3.八幡が全部お前の言う×××地区だと思っているのか?
逆に質問してやろう。
枚方の話題をしたらいつもスレが荒れるのか?お前の論理を正当とするならそうなるよな?
>>368 >コウリ団地の池沼
それは枚方弁慶とかぬかす馬鹿のこと?
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 19:49:44 ID:2tetahb8
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 20:16:23 ID:yPbW9GnH
>>377 だったらシティ洛南のEタイプの置き換えに転属して欲しいよな。
>376,377
貸切で走ってるのたまに見たような。
あとは電通大輸送(教職員用C-1079の代走?)で走ってるのを一度だけ見たことある。
ただ最近は走ってるとこ見ないね。
枚方とか香里団地とか山科にでもやれば稼働率は上がるだろうに。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 21:30:56 ID:QFd4HZLs
>>381 男山と交野でもいいだろ?
交野だったら田原台で使える品。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 10:06:53 ID:r85ynWvg
>>378 荒れるとは書いていないだろう。
>>375 理由にならない。
>>375はただのわがまま!!
却下!!削除きぼんぬw
それと散々スレ違いの枚方・男山の話をしている奴は、そろそろ悪菌かね。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 12:08:16 ID:5g1chflw
>>383が枚方(ryの話をしたがらないのは、レベルが下がるからだという→
>>378はこの辺を「荒らし」と曲解したんだろう。
だが、枚方(ryの話をしたからといってレベルが下がるのか。下がっているならその証拠を出してもらいたい。
簡単だろ?レベルが下がると判断したレスをコピペして、こういうレスがあったからスレのレベルが下がったと説明すればいいんだ。
証拠が出せないなんて逃げ道はないぞ。
ま、スレどころか板違いの枚方叩きをしているお前の方がアク禁になるんじゃないかな?
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 13:16:28 ID:r85ynWvg
それはない
必死だなwww
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 16:13:25 ID:yZn0VgOP
JR茨木の東口やはり交番の前から出るらしいな。朝見たけど。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 17:53:45 ID:r85ynWvg
>>387 必死になろうが、なるまいが、私を悪菌にすることはできない。
試しにやってみろw なぜかまた書込みがあるから。
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 19:24:28 ID:MgqA6LsL
河○新聞は北河内4都市を発行エリアとするローカルなイエ
ロー紙です。
信憑性の少ない市議会議員の裏情報や市政関連の垂れ込み話
など、北河内では一番多く読まれ捨てられている新聞です。
中でも枚方市での普及率は約6割と高い支持を得ています。
購読申し込みのフリーダイヤル0120−09−3746は「オオク
ミナヨム」。信憑性は2ちゃんねる並みの新聞・河北新○を
もっとたくさんの人々に読んでもらいたい、という願いが込
められています。
r85ynWvgはそろそろご帰宅です。お疲れ。
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 19:28:28 ID:JzW3vNzm
寝屋川茨木線は十分に採算ラインクリアできると思う。
淀川越えだけでなく、JR茨木〜上鳥飼北がどのくらい乗るかもポイントだな。
それぞれ10名くらい(既存の太間口〜寝屋川市駅の乗客を除いて)いればOK。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 19:39:28 ID:3IkqnMcz
>>393 摂南大学に通学している人が茨木行きにシフトすればの話。現在枚方行きのバスと
電車で茨木から遠回りしているかもしれないが?
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 21:09:33 ID:hfHOQgnP
地図見たけど、水路渡っても上鳥飼北から柱本団地って徒歩圏内じゃない?
目垣からJR茨木直通が無いのも注目。
ちなみに枚方発の半分くらいは阪急茨木止めとなっていて、JR茨木直通でないものもあり。
ところで、時刻表検索には早くも時刻が掲載されているね。
(PDF版ではない)
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 21:24:06 ID:yZn0VgOP
枚方市行きと寝屋川市行きが乗り換え出来るのはJRと阪急茨木の他に鮎川で乗り換え出来る。鮎川のバス停から200メートル南に歩くと学園南町のバス停がある。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 21:54:15 ID:H7GF1rwf
中型ロング と 大型って同じ人数乗れるんですか?
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 22:04:27 ID:GMCWNPR0
浜大津から大津駅への移動は徒歩だときつすぎる
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 01:23:31 ID:q6BZv3QV
上鳥飼北から目垣まで3kmほど停まらないのはよろしくないだろ。
上鳥飼北から流通センターまで歩いても、少々かかるし。
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 07:07:03 ID:Kd2dQFc4
>>399 野々宮にバス停つくればよかったとおもうけど、近鉄バスでも野々宮があったけど
あの辺は乗らず近鉄バスの千里丘行きのバス停があっても客が乗らず路線休止状態になっている。
野々宮の辺の人は、近鉄の茨木東高校や平田まであるければ乗れる。
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 11:18:35 ID:QcaCCS/K
>>400 ところが玉島地区で区画整理が行われると状況が変わりそう。
まあ、その時に設置したらよいのかも知れないが、
燃料が高騰しているのに、3kmも爆走って勿体ないと思って。
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 12:34:29 ID:94Ptgt59
近鉄が対抗してJR茨木東口〜桑田町〜上鳥飼北〜摂南大学〜上神田〜萱島駅〜住道駅〜荒本駅〜近鉄八尾
を運転するようだな。
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 12:41:01 ID:HQwJ8inc
近鉄がそんな長距離走らすわけないガセだよ。第一摂南や寝屋川は京阪のなわばりだよ。
>>153 はらたいらに3000点なんてけちなかけ方をするんじゃねえ!
男なら、篠沢教授に全財産だ!!
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 20:01:15 ID:Kd2dQFc4
>>402 ソースは?萱島〜八尾なんて、高いし、乗客もすくないのに運行したら
近鉄名物土曜日だけの維持路線になってしまう。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 21:35:51 ID:q6BZv3QV
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 21:55:36 ID:fBDvyt72
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 21:57:19 ID:q6BZv3QV
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 22:06:45 ID:Woj2dSeq
摂南大学への利便を考えるなら、
地下鉄・モノレール大日ー仁和寺ー葛原ー菅原神社ー摂南大学(ー太間口ー太間公園)
という系統があってもいいと思う。寝屋川北西部からイオン大日に行くのも便利になるし。
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 22:59:30 ID:q6BZv3QV
夕方には摂南大学から地下鉄守口・京阪守口市駅に5名ほどの乗車があるので
阪急茨木南口・JR茨木東口への需要はもっと多いと思って良いと思われ。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 00:32:12 ID:TDZMc/xn
「下校中の小3女児、スタンガンで襲われる」[09/26]
26日午後2時15分ごろ、大阪府茨木市目垣の安威川に掛かる玉島橋の下で、近くに
住む市立玉島小学校3年の女児(8つ)が、男にスタンガンのようなものを首に押し付けら
れ、軽傷を負った。母親からの連絡を受けた学校が茨木署に通報。同署は傷害事件とし
て捜査している。
調べでは、男は通りかかった女児に「かわいいね」と声を掛け、女児が振り返るといきなり
押し付けたという。女児は「ビリビリきた」と話しており、首の左側が2カ所赤く腫れていた。
男は30歳ぐらいで身長170センチ弱。頭髪はやや長めの丸刈りだった。自転車に乗って
逃走したとみられるという。
現場は学校から約150メートルの河川敷の道路。女児は1人で下校中で、付近に人通り
はなかった。男は、橋のたもとから川沿いの道に下りる階段の下で帰宅する児童らを待ち
伏せしていたとみられる。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007092600932
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 07:26:04 ID:gzPt382z
>>382 交野よりも大津に行けばかなり使い道あるぞ。
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 07:27:00 ID:gzPt382z
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 13:31:23 ID:MDTkSOe+
京阪バスは渋滞を避けた最小限の労力で輸送しようと言うのがダイヤや路線設定にも垣間見える。
近鉄バスは渋滞の中でもガンガンつきすすませるイメージがある。
京阪でも乗客が多いところは渋滞でも入っていくけど。
客が数人乗るより、人件費を削れたほうが利益が多そうだものな。
第二京阪が開通すると、渋滞リスクが減り、沿線開発も進むので
経営状態はよくなるだろうな。
ところで寝屋川茨木線の時刻と電車を乗り換えた場合を比較してみたら
対して変わらないね。
電車の場合乗り換えるのは面倒だし、運賃は高くなるけどね。
ガチで茨木から寝屋川に電車で来ている奴なんかは、半額以下で済む。
定期代にしたら、6ヶ月定期なんかだと、万単位で安くなるからお得だ。
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 18:13:00 ID:oXTv27GR
その性かしらんけど、やたら狭い道を通ってウザイよね。
菅原神社〜総合センター東なんて迷惑極まりない。京守通れよ。
NS系統なんてそっちの方が早いだろう。
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 20:00:25 ID:TDZMc/xn
寝屋川市駅案内所に寝屋川茨木線のパンフレットが設置されていない件と
駅には設置されている件と、案内所でも言えばもらえる件。
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 20:22:04 ID:4IUMxpKh
ヲタのビラ大量持帰り警戒か?
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 20:32:18 ID:X1L77inY
<<418土曜日の始発の寝屋川かJRからたくさんのってくるだろうねヲタ。それから今日JR東口の
交番の前柵がはずされていた。
何のためのPDFなんだよ
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 21:15:49 ID:TDZMc/xn
筋金入りのヲタは寝屋川市駅から5時55分発 4号経路 地下鉄大日経由京阪守口市駅に
乗車して寝屋川車庫で降り、6時13分寝屋川車庫発の12号経路に乗車するだろう。
尚、車庫内から乗車のこと。
つ ヲタは早起きできない
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 21:29:52 ID:TDZMc/xn
>>422 んなーこたーない
ヲッ、タ〜!
ハズヲタです みんな今日も 元気に写真を撮ろうね
カメラ小僧 ネットカフェ難民 お日さまよりも早起き
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
朝ごはん ちゃんと食べた? コンビニおにぎりおいしい
ハズヲタは くいしんぼう おいしいパンも食べよう
ママとパパ お兄さん お姉さん
おじいちゃん おばあちゃん お隣さんも
*ヲター(ヲター) ヲター(ヲター) ヲター(ヲター) ヲター(ヲター)
ハズ来ま〜す ヲタのフラッシュシュ
時刻表も きみのことが 誰よりいちばん好きだよ
1dayチケットに だから今日も たくさんお金をかけよう
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 21:30:42 ID:TDZMc/xn
ママとパパ お兄さん お姉さん おじいちゃん おばあちゃん お隣さんも
(*くりかえし)
運転席の後ろで〜も ヲタのフラッシュシュ
(*くりかえし)
天野○○も 毛○太郎も みんなもヲタが大好き
きっとヲタも 大満足 バス案内所だけが受け入れてくれる
ママとパパ お兄さん お姉さん おじいちゃん おばあちゃん お隣さんも
(*くりかえし)
ヲタはいつも元気でーす 免許維持路線が大好きだよ (*くりかえし)
自分の部屋では ディーゼルの排気ガス臭臭
バスの後ろで ディーゼルの排気ガス臭臭
(*くりかえし)
ヲッター
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 09:52:25 ID:vg74GAvd
>>420 バスに乗車する機会が多いであろう爺さん婆さんがPDFを開けると思うか?
但し、寝屋川市立総合センターでパソコンセミナーを受講しているであろう
老人たちは別だ。やつ等はリソースがどうだの言いながら、タウンくるに乗車しておる。
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 20:39:36 ID:nrDQ42XT
いよいよ明日開通か。
コミュニティバスのような開通とか、
既存路線の変更はいくつもあったが、
これだけの大型路線開通は久しぶりだろう。
ところでJR茨木への道は数年前まで一方通行だったんだな。
五十鈴橋やその先の道路も最近の開通。
近鉄の水尾系統が走っている、茨木寝屋川線の桑田町近辺も最近開通。それまでは狭隘な旧道を走っていた。
水尾地区より人口は少なくても、新堂地区は駅からかなり離れているから
二匹目のどじょうになるか。
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 20:48:31 ID:VsQkFwDD
京阪中古に乗ったけどP-代なのに豪華で古さを感じさせないな
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 21:02:21 ID:w/C5q4Cu
>>417 同じ背寝屋川市内の萱島駅にもパンフレットちあるよ゜
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 21:02:48 ID:7Lsoc3uU
へー
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 23:49:35 ID:/7eWTVut
ほー
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 05:44:58 ID:oY+JmFNa
おはようございます。まもなく開業です。6時49分の寝屋川市行きで今日から上鳥飼の倉庫まで出勤です。今日乗ったかたレポートよろしく。
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 07:31:37 ID:CeHmOO/U
開業祭な日の割には静かだな
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 08:00:56 ID:oY+JmFNa
6時49分JRはバスおたや京阪の関係者10名
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 08:13:14 ID:aaaZktKm
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 08:22:00 ID:CeHmOO/U
一般客はどのくらい?
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 08:33:14 ID:Y+HxpmyK
これは完全に幼稚園並の学生の摂南大学生用バスだな。
摂南大学で寝屋川・茨木方面の乗車でだだ込みだな。
特に摂南から茨木方面は幼稚園並の学生の車内での行動と
摂津市内と野々宮交差点の渋滞で地獄になりそう。
目垣迂回の遠回りで時間かかりすぎだし、
野々宮を茨木ジャスコまで直進の方が時間も距離も短縮だろうに。
本数も少ない、夜の9時までに終バスと絶対淀川新橋と摂津市内・野々宮で
渋滞で昼間・夕方は万延的に1時間はかかる思う。
なんで香里園のがら空きのロータリに向けなかったか不思議。
たぶん、本数の少なさと両端駅の通し需要の無さで早々に廃止もありそうだな。
かっての守口ー万博公園の路線のように。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 08:58:36 ID:1tYrQFjT
はいはい見事な分析御苦労さん。
阪急茨木南口を出たところで、方向幕は寝屋川市駅に変わるんだな。
JR茨木は着発で、何気に循環路線になっている。
>>437 残念だが利用者増による増発で
数年後には15分間隔になります
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 09:06:33 ID:Y+HxpmyK
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 09:19:44 ID:ZKl3mqCx
>>438 実況キモヲタって交尾とか女に無縁なんだろうなw
運転手もこんなの乗せて走って嫌だろうねw
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 09:40:21 ID:1tYrQFjT
約一名言葉のおかしい奴がいるようだが、
幼稚園レベルの摂南を落ちたやつかな。
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 09:42:48 ID:1tYrQFjT
約一名言葉のおかしい奴がいるようだが、
幼稚園レベルの摂南を落ちたやつかな。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 11:14:03 ID:CeHmOO/U
京阪バスサイトにファミリーフェアの時の輸送対応どうするか意見を出して返事がきた。
@電鉄車庫前12:20・13:20頃でトラブルが起きてたらしいので、このあたりで萱島→寝屋川市各停臨時便を検討している。萱島に予備のたうんくる車両を一台出して様子を見る。概ね定期便の10分後位。
A電鉄車庫前バス停に地上員を置き、混雑対応をする。
B摂南大学受験対応で寝屋川市駅に地上員を置く。その地上員がたうんくる乗場の様子も見る。
C去年は雨のせいもあってバス利用が多かったが、今年は天候がわからんから何とも言えないが、臨時バスの準備は一応シティバス本社と協議した。
D守口たうんくる車両は使用できないし、大型車両も使用できない。また京阪バスの同タイプ予備車も借りられないとの由。
定期便+予備車一台を活用との事。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 11:53:39 ID:js1pb8KR
飲酒で乗ってた運転士の名前晒したれや。
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 12:03:23 ID:1tYrQFjT
>>444 そう言うのは返事は不要として、意見だけ述べておくのが大人のやりかた。
ま、目前に停留所があるのだから、そのくらいサービスしてもよいと思うがね。
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 12:35:56 ID:0Pqpnzwo
車庫内折り返しで運転できないのか?
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 13:36:20 ID:CeHmOO/U
安全上無理らしい。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 14:35:25 ID:fwQ03rhM
W-1227に開業記念ヘッドマーク取り付けしていた。
体育の日までこの路線の話題が続きそうだな。
それが終わるといよいよクライマックスの男山と田辺と枚方(+宇治)の白紙改正の話題となるがw
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 14:40:58 ID:VpY82P1P
白紙改正って言うのは改正がないって事?
それとも廃止するってこと?
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 14:50:37 ID:fwQ03rhM
>>451 現在のダイヤを白紙に戻して1から作り直すこと。
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 15:53:12 ID:VpY82P1P
戻さんでも今のままで良いのでは?
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 16:37:09 ID:fwQ03rhM
>>453 京阪と旧宇治交通との重複区間の整理と京阪バスの原則である「1運行経路1営業所」とするための改正でもある。
だからどうしても白紙にせざるを得ない。
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 16:53:37 ID:6xA9Frtk
上鳥飼を3時25分のバスにのって、JR茨木に付いたら寝屋川市行きの折り返しになるが20名
ぐらい待ってた。初日にしては健闘してるみたいだけど。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 17:22:48 ID:fwQ03rhM
今日って開通式あったの?
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 18:07:01 ID:fwQ03rhM
だからバス1台にヘッドマーク付けていたのか。
男山の白紙改正でも付けて欲しいよな。改正記念(噂されている藤阪へのエリア拡大)として。
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 18:57:35 ID:1tYrQFjT
バス空白地帯に路線開通するならともかく、
そんなことでは祝うことは何もない。
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 21:55:32 ID:XH40ppzr
果たして京阪は、
尿素エアロスターを買うのであろうか?
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 21:56:51 ID:tTN6AtvO
今日山科のくるり200にS-1068が充当され方向幕も完備されていたぞ!
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 22:09:17 ID:lo/0Y+PN
>>403 逆に京阪が守口・寝屋川辺りから住道へのバスを運転しても面白いんでは?
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 22:27:39 ID:aaaZktKm
>>462 四條畷行きが減便になっているように、正に需要がなさそうなわけだが。
>>455 屋根とベンチを用意して欲しいものだ。
雨の日なんか悲惨。
>>455 その乗客がどこで降りたかの方が気になる
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 22:39:25 ID:fwQ03rhM
>>461 見たのか?
田辺の白紙改正、穂谷に進出するのか?
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 22:45:48 ID:aaaZktKm
>>444 受験とファミリー(ヲタ)レールフェアか。
摂南と電通両方で試験がある時なんか、寝屋川市駅が入場制限
になることがあるが、寝屋川茨木線もカオスな状態になりそうだな。
今年もみな鉄が乗車されるのかね。
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 08:17:28 ID:l5F9rnBC
日曜出勤で今茨木発寝屋川市行き乗ってるが今日は閑古鳥乗客私一人
日曜朝のターミナル(駅前)発なんてどこもそんなもんだろ
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 12:31:02 ID:PP/oe/7A
山科のくるり200は今日もS-1068が充当されていた。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 12:59:21 ID:8/ImyZfa
今日の寝屋川〜茨木線昼間もあまりのってないね。空気を運んでいる便もあり。
休みの日はしょーがない
平日にどれだけ乗るかが勝負
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 13:27:36 ID:8/ImyZfa
>>472 そうだね平日摂南大学の学生がどれだけのるかだね。とくに試験や入試などで?
誰かバスとかバス停の写真撮ってないの?
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 15:53:35 ID:9o2dWzQg
朝の茨木行はかなりイパーン人も席が埋まるくらい乗って来ていた。
近鉄の混雑ぶりはそれ以上だったが、、、
中津町あたりのジャスコ渋滞は酷いね。寝屋川のジャスコの半分くらいの大きさなのに。
これは香里園行きを運転すれば結構流行るかも。京阪じゃなく近鉄がやってもよいだろう。
>>474 俺もさっき乗ってきたが、確かにあのジャスコ渋滞は予想以上だな
それともう一つ気になったのは茨木のバス停の位置
駅の階段から見たら完全に死角じゃねーか・・・・・
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 17:20:10 ID:8/ImyZfa
>>475 寝屋川線で気になること、JRのバス停の位置をかえる。駅の改札・階段付近に案内を
設置する。無理ならば枚方行きと同じ西口3番発車し、少し経路を変えるとか、新堂・目垣でも客がのらなければ、近鉄と協議し水尾線と同じ
中津町東を南にまがって野々宮直線ルートを進むとか、目垣系由・平田系由を半々に走らすとか。早めに対策を考えなければ早々廃止とかにもなりかねない。
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 17:50:06 ID:9o2dWzQg
流通センターは両方設置は当然として、
野々宮直進で、野々宮、玉島、平田、二階堂から目垣にすれば、
近鉄と重複しても遠回りになるから奪うことはない更に今回、設置した停留所は全てカバーできる。
寝屋川方面にでるのは、もともとなかったのだから問題ないだろう。
茨木発は若干遠回りだから、もともと重複は少ない。
茨木西口はかなり混むからまわらない方がよい。ただ、枚方行乗り場に案内くらいだせと言いたい。
停留所がわかりにくいと言う指摘はごもっとも。
大型がロータリーに入れないらしいが、中型になれば入るのか?
暫定的にしろ、なんにしろ、ラミネートで案内くらいだしたらどうか。
駅構内にも必要だ。
停留所にも時刻表のチラシを置く努力は近鉄ですらやっている。カラーじゃなくたってよい。
あと、早々に廃止はないよ。
この路線開設には相当の年月を要したのと、政治が絡んでいるからね。
まあ、明日から平日の様子見と言ったところか。
>>477 玉島経由については、所要時間が増えるだけで、乗客見込めないし無理と思う
乗客の見込める平田、二階堂は、明らかに既存の別路線の方が便利やし
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 18:13:27 ID:8/ImyZfa
>>477 大型が入れない?近鉄のHRレインボーがロータリにはいってるけど。きちきちきつそうだけど。
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 19:29:01 ID:yeUwI4/L
>>478 あくまで寝屋川方面の乗客を拾うって意味ではよいのでは。
あの渋滞を考えたら、寝屋川に出るほうが早そう。
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 19:59:35 ID:yeUwI4/L
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 20:03:42 ID:D7rLOtEg
>>463 四條畷地区は、近い将来コミバスを除いて一般路線が無くなる可能性ありそうだな。
まあ学研都市線の利便性が上がれば上がるほど京阪には脅威になるわけだし。
>>475 茨木のバスターミナルに乗り入れたら間違いなく遅延するからね。
市役所のとおりは無理。
裏通りを通るからこそ、遅延を防げるが、利用者が存在を知らないというダメージがある。
>>477 近鉄が置いているコピーの時刻表は助かるんだよね。
他社はカラーで準備しているけど、案内所まで行かないともらえない。品切れの時もある。
しかし近鉄はちゃんと補充をしている。
安い紙でコピーでいい。時刻さえ分かればいいのだから。
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 21:32:52 ID:8/ImyZfa
>>484 スレが多いように裏通りも夕方や土日に、中津町のジャスコや野々宮の渋滞も多い。あと寝屋川淀川新橋・上鳥飼の流通センターらへんも時々渋滞する。
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 21:52:01 ID:yeUwI4/L
茨木市の車が駅前を通らざるを得ない構造はよろしくないな。
渋滞して当然のような感じがする…
寝屋川は駅前の道は狭いけど、まだマシだな、大型店はあっても外環沿いだし。
タウンくるの通りが死んでいて、小型車で裏道走っている意味がない時はあるけどw
淀川新橋からの夜景は綺麗だね。
自分で車を運転していると、景色をゆっくり見られないけど、
遠景の大阪市内(多分梅田あたり)の高層ビル群とかいい感じだ。
>>485 新橋の渋滞は「時々」なんてものじゃない
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 23:25:50 ID:yeUwI4/L
JR茨木は逆に枚方市行きの乗り場を東口に変更してもらったら、
枚方市行きの客の何人かは寝屋川市行きに乗ってくれるかもしれないし、
利用者が増える分バス停の位置も早く知れ渡たるだろうけど、
あのターミナルの乗り場を手放すわけないだろうな・・・
490 :
枚方シティ:2007/10/01(月) 00:44:59 ID:HA8XnmRB
門真のS‐1062は枚方に移籍になりました。津田駅の裏の『津田サイエンスヒルズ線』で月〜金曜日に配車されてます。パワーがあり運転手に好評!ただ運転席が狭いけど…。土日祝日は今まで通りリエッセです。
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 07:22:39 ID:YuiZrq/P
平日の寝屋川茨木線の動向を報告せよ。
>>491 今日、今から乗りますよ。
後で報告します!
今摂南大学過ぎましたが、乗客自分含めて二人です(T^T)
既にこの時間だと普通の会社員では朝が間に合わないから仕方ないのかな。
バスから見る淀川は視点が変わって新鮮です(^-^)/
上鳥飼北で一人下車、二人乗車で、今乗客三人。
新堂二人乗車。
中津町一人乗車
阪急茨木南口四人下車
以外乗降なし。
JR茨木9時15分着
渋滞は少しあったかなってぐらいです。
あんまり書くと営業妨害になったりしますかね?うちのマンションそばを通るのではやってほしいんですが。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 11:30:11 ID:XKZhrd9n
今日からワンステップとノンステップでベビーカーを折りたたまずに乗車できるようになった模様。
ところで男山が車庫を拡張しているが11月の白紙改正で増車するつもりなのか?
どうせほとんどすべて転属車だろうが、西戸津を移管するのであれば中型配置は必須だよな?
あの路線は過去に代走で大型車が入っていたが。
>>492-<<495
レポ乙です
通勤 通学者にとって渋滞による遅延が最大のネック
で時間が読めないなら乗ってくれないから
平日の今日どれだけ朝夕スムースに運行できた
かが気になる
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 13:32:07 ID:6dMZRI91
>>492-495 乙。
野々宮〜学園南町はぶん回せば取り返せそうだから、実質、
五十鈴町-目垣の勝負になると思われるが、近鉄が既に実績を
つくっていることから、特に問題はないと考えられる。
今後も乗車されたらレポよろしくです。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 14:17:27 ID:spEm8YT0
>>498 >今後も乗車されたらレポよろしくです。
11月以降にせよ。
理由はこれから男山・田辺・枚方の白紙改正の話題の方で
寝屋川茨木線以上にこのスレッドも祭りになりそうだし。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 14:18:48 ID:spEm8YT0
>>490 後の1台を男山にくれ。
八幡志水線が枚方から男山管轄になるからな。
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 14:20:42 ID:spEm8YT0
田辺の旧宇治交車の一部の方向幕LED化って白紙改正準備なのか?
>501
でもなんで今になって旧宇治交仕様のLEDなんだろうか。
ソフトの書き換えだけで京阪仕様にできるんかな・・・?
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 14:55:09 ID:spEm8YT0
>>502 予備品つかったんじゃないの?
ただ11月以降は京阪バス仕様にする可能性が大。
噂の田辺の穂谷進出と男山の藤阪ハイツ進出は実現するのか?
よかったら皆の者も白紙改正の予想と議論をお願いしたい。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 15:44:19 ID:IA+W96aa
平日もあまりかんばしくないね。長続きできるかな〜寝屋川茨木線
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 16:01:07 ID:spEm8YT0
全然スレ違いじゃねーだろ。お前が死ねカス。
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 17:36:36 ID:JLGtucMK
蛆交の路線整理の話題なんか興味ある奴なんて限られる。
大阪と京都の辺境を走る田舎のバスなんて社会的な重要性もほとんどなし。
それに対し大阪都市圏の新機軸となりそうな寝屋川茨木線の話題。
レベルそのものが違うわな。最初はこんなものだよ。
戦前から走っている枚方発のイメージが強すぎるんじゃない。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 18:21:56 ID:poSVoajQ
横からすまない。
このスレッドであまり話題にされない四條畷市コミュニティバスって小型車の代走は何か?
聞いた話ではくるっとBUSの予備らしいが。
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 18:36:36 ID:poSVoajQ
>>509 でも今回は白紙改正になるから興味ある人間は多いんじゃないか?
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 18:48:42 ID:JLGtucMK
それはない。君の思い込みだ。
513 :
511:2007/10/01(月) 18:57:13 ID:poSVoajQ
>>512 そうかなぁ?
畷のCB、中型も運用されてるのね…wさっき何かで見たけど。
知らなかったw
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 19:24:11 ID:JLGtucMK
話しを寝屋川茨木線に戻すが、
ダイヤが遅れを気にしすぎていてウザイ。
わざわざ信号にひっかかるように走ったり、
ノロノロダラダラと走ったり。車内から舌打ちが何度も聞こえる。
後ろの車にも迷惑だし、停留所と停留所の間はきびきび走れ!
せめて停留所で時間調整しろ。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 21:03:10 ID:YuiZrq/P
できたばかりで停留所の位置がわかりにくいのでは?
確かに時間に余裕を取りすぎている感じがするわな。
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/01(月) 23:17:25 ID:hCGvYhsv
>510,513
畷コミバスのEタイプの代走はパズル柄(くるっとBUS)車両。
逆パターン(くるっとの代走に畷コミバス車)も見たことあるある。
中型の運用は田原台に行く[田原1][田原2]だけだったはずだけど・・・他にもあったっけ?
中型運用はW-1095,1096,1109の運用が多いね。
まだ1095,1096しか中型車のLED車がいなかったときには、RJでの代走があったり、
1109が入った後でも中型長尺N-1106での代走なんかもあったりしたけど。
はじめてJR茨木駅前に降り立ったが、あのバスターミナルは車椅子の人はどうやって乗るの?
あと寝屋川茨木線はどのみちガラガラだから摂南大学東口って停留所を設けて
27号経路と統合したほうがよかったのでは?
太間口利用者は11号経路が減るより、27号経路がなくなる方がマシだし。
ピタパ使っている人いないね。
個人的には、回数券ちぎって整理券とって・・・という手間がなくなって
思った以上に便利になった。
高槻線のアナウンスが少し変わったが(他も?)、
「ご乗車ありがとうございました」のイントネーションが少し気になる。
茨木発高槻行きを運転してみてはどうだろう?
>520
JRも阪急電車もあるのに路線バスじゃニーズないってw
とは言っても昔は実際あったけどな 阪急バスでJR茨木から水無瀬への便で高槻(田町)へ逝けた
もっとも高槻の駅には乗り入れないし1日8便(末期は3便)で使い物にならなかったけど
ていうか、京阪バス・阪急バス・近鉄バス・阪神バスなどでは、
バスカードやスルッとKANSAI導入後、紙の回数券は廃止されたのでは?
>>521 JR茨木〜イナイチ〜水無瀬のバスが高槻駅に乗り入れないのは
京阪からの路線譲渡の締結があった後に、京阪に高槻駅付近の免許を返しちゃったから。
このときか、その前後くらいに京阪〜阪急各駅を結ぶ路線は阪急ではなく京阪が担当することも締結してる。
>>514 俺が乗った便もノロノロ運転だったけど、
その便だけでなく他の便もノロノロ運転なんだな
結局ジャスコの渋滞のおかけでJR茨木到着は遅れたが
525 :
520:2007/10/02(火) 18:17:00 ID:9OJ4EV6a
俺が言っているのは、JR茨木〜阪急茨木〜白川住宅/玉川橋団地〜竹の内町〜松原〜阪急高槻〜JR高槻ね。
京阪京橋〜寝屋川市駅、寝屋川市駅〜京阪香里園、京阪香里園〜枚方市駅、枚方市駅〜樟葉駅などと同様。
安い料金でパーマ、散髪が出来る店、
日生ビル内、スターくずは理美容前です。
どなたさまも、お忘れ物の無いようにご注意ください。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 18:51:15 ID:nDjxycVH
上鳥飼3時24分の茨木に乗ったけど乗客6名(摂南の学生2名)かんばしくないね。軌道に乗るまでは時間がかかるな〜。
とにかくJRの乗り場の案内とか宣伝・口コミが必要。
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 19:19:21 ID:Nl2IgV7A
まず明日の流動調査日に一人でも多くの人が乗る事だな。
漏れも仕事前に1dayで一度乗るつもり。
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 19:50:20 ID:d+A/6d1C
燃費が悪くなるだけで利益にならないw
せめて乗務員からカードを沢山買うこった。
当初予定の七月開通ならば、試し乗り猶予も長く、通学定期の切り替え時期にもなったが。
相当長い目でみるしかないね。新大阪シャトルって、どのくらいで廃止だったか。
淀川新橋からJR茨木にかけて、途中乗降を含め、15人は乗らないと厳しい。
バス空白地帯どころか、まわりに水尾、柱本、千里丘、枚方などの競合路線が溢れている。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 20:20:07 ID:pAeEHC/h
学園南町と枚方線の鮎川なんか近いからね。新堂でも多少あるいたら目垣の阪急バスのバス停ちかいからねあの辺も徒歩だったら今までのバスがあるから寝屋川線のらないね。車の人も多いし
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:09:34 ID:NxqyuukI
>>522 京阪の紙の回数券は券種はかなり整理されたがまだ売ってます。
どの券種が残ってるのかよく知りませんが、少なくとも220円券は残ってます。
>>529 新幹線シャトル守口号はわずか半年で廃止でした。
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 21:48:05 ID:pztAESR0
近鉄バスも阪奈線の安田から西では市バスと共通の紙回数券をうってるよ。
市バスのほうは、独自の紙回数券も売ってる。しかも磁気カードよりも紙のほうが割引率が
高のでお得だということは意外としられていない。
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 22:14:16 ID:d+A/6d1C
要望していた新堂住民が使わない事には救いようがない。
淀川横断は回送の旅客扱いだと思うことにした。
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 22:24:30 ID:z792qGW8
守口タウンくる八雲ルートができたときも、試し乗りが終った後は
閑散としていたけど、何時の間にか根付いた感じがある。
まあ、JR茨木の停留所をわかりやすくする事から始めれ。
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 22:54:55 ID:nDjxycVH
しばらく様子見て東口がわかりにくく無理ならば枚方行きと同じ西口発着にするか阪急東口(今の関空リムジン・柱本阪急茨木線)と同じ場所から発車したほうが
わかりやすい。それか、リムジンバスのりばをJRの西口に変更して、今のリムジンバスののりばを寝屋川市行きの乗り場にしたらわかりやすいかも。
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 23:14:06 ID:z792qGW8
>>535 そんなことをしなくても、もっと簡単にわかりやすくできる。
標柱を車道寄りに出すとか、駅構内と枚方行き乗り場に場所と時刻の案内を出すとか。
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 06:45:30 ID:rkD/paNx
今日は寝屋川〜茨木開業後初めての流動調査日?レポよろしく。
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 08:23:10 ID:NehWU+/e
なんてこった。こんなことでは、ヲタク流動調査になってしまうな。
10月28日にはレールフェアと試験で波動輸送をするのかね。
寝屋川茨木線はエアロスターしか運用についてないのかな?
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 16:42:17 ID:bZmmtGhH
エアロスターが多いがたまにHRやブルーリボンもくるよ枚方線のようにエアロミディは来ないが。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 16:58:32 ID:bZmmtGhH
連続スマソだが寝屋川営業所って高槻や交野に多数あるエアロミディって所属してた?阪急茨木の枚方行きでもエアロミディを多くみる。
枚方茨木系統は高槻管轄なんだが
>>542 寝屋川にもエアロミディはあるけど、ワンステップ車が2台あるだけで、もやしはないよ。
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 21:58:37 ID:YEWXzmdP
>>519 PiTaPa、初日でも朝夕の通勤時間帯は結構使ってる人を見かけたよ。
高槻方面行きやったからかな?
ひょっとしたらICOCAかもしれへんけど。
基本的にはポストペイのPiTaPaへの対応ってことになってるので、
京阪バス車内でのICカードへのチャージサービスはやってないよね?
枚方高槻線/枚方茨木線はJRへの乗り換えも多いので、
電車の改札同様に残額1,000円を切ったら
オートチャージしてくれたらうれしいけど。
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 23:37:56 ID:8J0s9hfr
みどりの窓口に並んでクレジットカードでチャージすれ
>544
ツーステのエアロミディってまだ1台残ってなかったっけ・・・?
548 :
枚方シティ:2007/10/04(木) 04:11:49 ID:NG7BBR3Z
寝屋川茨木線がトロトロ走るんは営業所的な雰囲気かな?
寝屋川は、国道はともかく狭いとこを走る上にバス停とバス停の間の時間が長くとってあるんだ。(朝の寝屋川市駅〜寝屋川車庫間が6分とか…その次の春日町まで2分とか。)
で、バス停で時間調整しようものなら後ろに自家用車の列が出来、大迷惑なんだよね。だから自然とゆっくり走ったり信号にワザと引っ掛かるように走って時間を合わす走りかたになってしまうんだな。
だからいざ国道や茨木線を走ってもトロトロなんだなちなみに枚方は切り込みのあるバス停や主要停留所で時間調整って感じかな。
渋滞がなかなか詠みづらいのが原因かな。(国道招提付近や牧野から枚方まで)
けど樟葉近くになるとバスがひっきりなしに来るから更に急がないとダンゴになっちゃうし
洛南は淀の狭いとこ抜けた時点で遅れてるから常に全開!日曜の朝なんか全開でも無理らしいから
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 08:28:56 ID:R2pdwIOb
寝屋川守口線の大日経由はがっつり飛ばしている雰囲気がある。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 12:50:19 ID:kpM/GNNm
それはいつも遅れがちだからだおw
渋滞でダラダラしているより、空いていてダラダラしている方が感じ悪いよな。
キチキチダイヤでかっ飛ばす方が良いに決まっている。
寝屋川と高槻比べたら寝屋川の運転士さんはのんびり走る
けど運転が丁寧な人が多いですね。高槻の運転士さんは
かっ飛ばす人が多いですね。
はじめて高槻市駅までバスに乗ったとき枚方大橋付近で
アクセルべた踏みでエンジン唸りまくって走っているのを
見て子供のころ感動したのを覚えている。
路線の環境でけっこう違ってくるもんなんだな〜
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 15:30:37 ID:LeOSnMQB
上鳥飼3時24分JR茨木行き17名
>>553 毎日それくらいの人数が見込めたらいいんだがなー
運転しだして目にとまることも多くなったからな。
バス自体が広告塔になることもあるくらいだし。
京阪電車に京阪バスのラッピングして、PRしたら面白いのにw
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 19:28:57 ID:R2pdwIOb
タウンくる音羽町線の乗客数は安定してきたな。
警察団地の第一期が完成すると、
平池町北から香里園方面への状況が増えるかな?
日新町からの状況も結構いる。
日新町にシネコンと物販、飲食の複合店ができるけどちょっと遠い。
27を石津から香里園西口に行かせれば、
大規模ショッピングセンターを四つも抱える路線になるな。
>>554 毎日の「平均」でな
たまたまその便「だけ」多いという可能性もある
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 19:46:32 ID:ECFxEzQL
あの27号経路でさえ、ほぼ満員乗車したことは何度もあった。
2回くらい前の流動調査では、雨も重なって朝も夕方もそんな状態で
流動調査の意味はまったくなくなった。
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 19:49:59 ID:ECFxEzQL
ところで12号経路、寝屋川市駅での待機時に、「このバスは循環バスです」
という放送がなくなったようだが、行き先を「摂南大学からJR茨木東口に…」ではなく
「摂南大学、阪急茨木南口からJR茨木東口に・・・」に放送を変えたほうがよいと思われ。
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 20:05:46 ID:Plm/OwXR
復路(寝屋川から茨木方面)のほうが最近多くなった感じがする。寝屋川や摂南大学のひとが
試し乗りしてるらしい。往路(JRから寝屋川方面)を多くしようと思えば、以前のスレの通り、JR東口や阪急南口の乗り場の宣伝が必要
今はこの路線寝屋川の人が興味を持っている。
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 20:28:41 ID:R2pdwIOb
寝屋川の人ではなく、寝屋川に通勤通学する人だろう。
どちらにしろ徐々に増えている感じ。ヲタは見かけなくなった。
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 22:02:25 ID:BC+Wd/JO
今日の寝屋川最終便
ヲタ0、通し乗り0
池田住宅から1、摂南大学から3、上鳥飼から1
全員阪急茨木南で下車
あともう一人いたが、どこから乗ってきたのかわからない。
JR茨木発は坊主。
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 23:29:43 ID:cHd75bGg
明日からの3連休で試し海苔する人も多いだろうね。
実際走り出して目だっているし、開通決定は結構唐突だった。
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 16:28:53 ID:/8U6R1yj
今日茨木駅の枚方行き乗りばに寝屋川行き案内の看板があった。設置するの遅い。
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 16:30:16 ID:B/CEjOVR
さっき摂南大学からJR茨木まで九人だった。
平均年齢が若いのが特徴だな。情報を早く仕入れられている。
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 19:35:44 ID:OD8PfrfW
JR茨木西口の枚方行き乗り場にも寝屋川行き案内看板の設置で鮎川や新堂地区の人や
枚方まで通しで乗り京阪電車に乗り換えてた人が何人シフトしてくるか見ものだな。
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 20:56:37 ID:B/CEjOVR
あとは駅出口や開催口への掲示が必要だな。
時間さえ見極めれば枚方行より早いし、混まないからこちらを指名買いもありだな。
同様の理由で、狭くて混みまくりの金欠からShiftChange期待される。
既に京阪が先着の場合は奪っている数もある。
菅原神社〜目垣は定期の期限切れも目安。
鮎川と学園南町からJR茨木への定期を共通化すると尚よいだろう。
現在は昼間帯の流動が安定して来たような感じで、採算ベースは以外と早く達成可能か?
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 21:16:04 ID:O9qdVTsh
ゆくゆくは昼間でも30分間隔くらいで運転できればいい。
34系統の寝屋川市駅ー東寝屋川駅が健闘しているのみると、
これくらいの本数が欲しい。
北堀溝の利用者が急増しているのも、以前は33系統が45分おきに来るだけ
だった運行回数を倍増させたからだろう。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 21:25:52 ID:OD8PfrfW
>>569昼間30分間隔にしたらルートを2つにして今の目垣ルートと茨木東高校まで近鉄と同じルートの2系統化のほうがいいかなと
思うけどな。JR東口〜阪急南口〜桑田町〜平田一丁目〜茨木東つばさ高校前〜流通センター(往路)上鳥飼北〜あと同じ系統番号は12Aか12B
で
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 21:48:37 ID:UZIoPld0
氏ね
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 22:41:32 ID:3wcGdHbD
>>569昼間30分間隔にしたらルートを2つにして今の摂南大学ルートと太間口から寝屋川市まで27号経路と同じルートの2系統化のほうがいいかなと
思うけどな。JR東口〜阪急南口〜新堂〜上鳥飼北〜太間口〜石津〜あと同じ系統番号は27Aか17で
>>569昼間30分間隔にしたらルートを2つにして今の摂南大学ルートと太間口から香里園西口まで新設したルートの2系統化のほうがいいかなと
思うけどな。JR東口〜阪急南口〜新堂〜上鳥飼北〜太間口〜石津〜松屋町〜西北コミセンあとタウンくると同じ系統番号は28か18で
>>569昼間30分間隔にしたらルートを2つにして今の池田ルートと菅原神社から市立総合センター前・八坂町から寝屋川市駅新設したルートの2系統化のほうがいいかなと
思うけどな。JR東口〜阪急南口〜新堂〜上鳥飼北〜太間口〜菅原神社〜市立総合センター前あとNS号経路と同じルートで停留所新設系統番号は20か13で
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 22:45:08 ID:3wcGdHbD
>>569昼間30分間隔にしたらルートを2つにして今の摂南大学ルートと石津南町から京阪香里園まであとタウンくると同じルートの2系統化のほうがいいかなと
思うけどな。JR東口〜阪急南口〜新堂〜上鳥飼北〜太間口〜石津南町〜音羽町あとタウンくると同じルートで停留所新設系統番号は8か0で
>>569 空気読まずに流れに逆らい違うとこツッコミいれてみるが、
[34]が新設された改正の前は、[32]と[33]or[33A]が交互に45分間隔だったから、
北堀溝の場合は[33][33A]単独区間なので90分間隔だった。
だから本数で言うと倍増どころか3倍増か4倍増くらいじゃないか。
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 23:57:07 ID:3wcGdHbD
教育センターは何倍だ?
>>575 経路変更で通るようになった[41]も含めるなら15倍くらいw
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 00:49:22 ID:kai5crbA
>>574 今、北堀溝の時刻をみたんだが、寝屋川市行きと東寝屋川行きをあわせると結構な本数になって
しかもあまり時間がダブらないと。京橋まで出るのならどっちに乗っても同じようなものだし、
そりゃ乗客急増するわ。
通りで電気通信大学〜北堀溝から学研都市線方面の乗客が増えたわけだ。
>>577 本数増もあるとは思うが、全部四条畷駅行きの時代(特に[32])は渋滞にもひっかかりやすかったからねぇ。
しかし、時間帯にもよるけど今現在も[33]で四條畷市内・四条畷駅へ乗り通す客は意外と多いように見える。
>>526 何時の時代のアナウンスだよww
現在のアナウンス
次は、終点、樟葉駅、樟葉駅、です。
安い料金でパーマ、散髪が出来る店、日生ビル2階、スター理容、ノア美容前です。
運賃は車内の表示器をご覧の上、小銭、又は回数券をご用意願います。
特別定期券をご利用の際は、必ず表紙をご提示の上、副券を運賃箱にご投入下さい。
どなたさまも、車内にお忘れ物の無いよう、ご注意願います。
ご乗車ありがとうございました。
車内で、乗務員が京阪グループ・バスカードを発売しております。バス停車中に、お買い求め下さい。
京都定期観光バスからのお知らせです・・・・
京阪バスの指月は何かもっさい感じで・・・。旧蛆交のネプチューンに慣れてるせいでもあるが。
次は、くずは、くずは、終点です。 って爽やかに言えないか?指月さんよ。
あと面白いのが方向幕の表記が京阪バス 京阪樟葉駅 旧蛆交 くずは
最近は旧蛆交にならって枚方も京阪くずはの表記になっておるが。
男山のN-38**(ヲタ席レス仕様)音声合成は残念ながら
指月だけど運賃箱は旧蛆交仕様(男山・田辺)。
方向幕L.E.D.は何故か京阪くずは駅の表記。
枚方のN-38**(ヲタ席レス仕様)は京阪くずはの表記になってるがプログラムミスか?
32樟葉⇔八幡だけ京阪樟葉駅の表記。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 15:54:10 ID:mLbLGAO1
土曜日は閑古鳥の便が多いな。空気を運んでる寝屋川茨木線
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 16:02:53 ID:hE70hLcq
この時間はどこもそんなもの。
ところで寝屋川市駅東で、車椅子に乗った子が
バスから電車に移動するところをテレビカメラで撮影していた。
バス電車両方の社員さんもいっぱいついていた。
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 16:09:13 ID:mLbLGAO1
4時発の茨木発枚方行きは満員で発車したぞ?寝屋川行きと枚方行きの客の多さはなぜだ4時頃の茨木発寝屋川行きは6名で発車した。
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 01:19:12 ID:/DHfnulc
>>582 平地でも乗降客が多い、2キロ以上のところに、白川や玉川橋団地のような巨大団地があるから。
西面大橋から寝屋川を目指すなら、当然その乗客が多くなる。
それに路線の歴史の差がありすぎ。
一般人にはまだまだ浸透していない。
お前は馬鹿のように、早々に結果を求めすぎ。黙っとけ。
ちなみに今日の摂南→茨木まで途中乗車や通し乗りも含めて20人帰りは15人だった。
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 02:46:12 ID:tfmhKpdu
太間口乗換(平日)
8:16JR茨木東口→8:26阪急茨木南口→8:55太間口→[京阪]9:03緑町経由寝屋川市行き
9:15JR茨木東口→9:22阪急茨木南口→9:47太間口→[京阪]9:48緑町経由寝屋川市行き→9:54石津南町→[タウンくる]9:56京阪香里園行き
9:56JR茨木東口→10:03阪急茨木南口→10:28太間口→[京阪]10:33緑町経由寝屋川市行き
11:56JR茨木東口→12:03阪急茨木南口→12:28太間口→[京阪]12:48緑町経由寝屋川市行き→12:54石津南町→[タウンくる]12:56京阪香里園行き
12:56JR茨木東口→13:03阪急茨木南口→13:28太間口→[京阪]13:33緑町経由寝屋川市行き
尚、タウンくるは寝屋川市駅の接続が良いので、無理に乗り換える必要なしw
上鳥飼北乗換(平日)
尚、JR吹田行きは南摂津駅・阪急相川を経由
6:12寝屋川車庫→6:22上鳥飼北→[阪急]6:31JR千里丘行き
7:53寝屋川市駅→8:11上鳥飼北→[阪急]8:22JR吹田行き
8:25寝屋川市駅→8:43上鳥飼北→[阪急]8:45JR千里丘行き
9:06寝屋川市駅→9:24上鳥飼北→[阪急]9:26JR千里丘行き
10:06寝屋川市駅→10:24上鳥飼北→[阪急]9:27JR千里丘行き
(15時台まで同パターン)
16:03寝屋川市駅→16:21上鳥飼北→[阪急]16:25JR吹田行き
16:51寝屋川市駅→17:09上鳥飼北→[阪急]17:22JR千里丘行き
17:27寝屋川市駅→17:46上鳥飼北→[阪急]17:57JR吹田行き
18:03寝屋川市駅→18:22上鳥飼北→[阪急]18:27JR千里丘行き
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 05:41:23 ID:JE0vld6+
>>579 男山の放送と方向幕、11月の白紙改正でどうなるやら…。
放送はネプチューンでも京阪仕様になると思うが幕はどうなるんだろうか?
特に宇治交通の旧式車の場合は。
藤阪ハイツ進出だから確実に幕交換はあるだろうが。
( ゚д゚ ) 液クロサイエンスの菱川和則代表取締役社長
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ 親神に誓って嘘をついてないと言えますか?
\/ / 教祖に誓って嘘をついてないと言えますか?
 ̄ ̄ ̄ 親様の前で、親神の前で、
社員に天理教修養科に行くよう命令してないと言えますか?
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 14:39:35 ID:CmbJJHsz
阪急バス柱本営業所が、もし、京阪高槻第2営業所だったら。
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 15:30:09 ID:fW0sx4KQ
千里丘や吹田行きや阪急茨木東口などの柱本営業所の路線が京阪になる。
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 18:49:46 ID:Um/LnEOt
>>577 京橋に向うなら、東寝屋川は快速は停まらないけどそれなりに人気あるんだな。
>>578 32号は四條畷行きが巣本辺りでよく詰まってた。それと巣本以東で21・22号
(門真担当)と完全にダブってたから四条畷駅方面に向う乗客がそちらに取られてたというのもあったかも。
逆に33号の場合砂あたりでは唯一四条畷駅に向うからそれなりに利用客が多いんで内科?
巣本は渋滞の名所だかんなー
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 21:07:11 ID:FBhlhJGg
上鳥飼北からの乗客が増えてきたような気がする。
個人的にはあてにならない新堂地区住民より、鳥飼や柱本周辺の住民や
工場通勤客をGETした方がよいと思う。
府下偏差値最低の鳥飼高校の生徒は別に同でも良いが、
遠征に来る場合に使われるようになればよい。
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 21:11:57 ID:ztgGKxWS
>>591 鳥飼高校ってそんなにDQNだったのか。
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 21:34:04 ID:fW0sx4KQ
新堂地区がかんばしくならなければ近鉄と同じ野々宮を直線ルートとし茨木東つばさ高校や桑田町を行く。近鉄と協議が必要だが、これにすれば摂南の学生の他に鳥飼の通勤客やつばさ高校の生徒らで満員かも。
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 21:38:12 ID:FBhlhJGg
>>592 淀川新橋を下るときに見える校舎がヤングジャンプで連載していたワルボロに出てきそうな雰囲気。
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 21:47:40 ID:FBhlhJGg
コモンシティ星田から寝屋川市駅への路線ができたように
人口ばかり増えて全然発展しない交野市から香里園への足として
京阪交野市駅〜臨港〜星田駅〜寝屋南東急SC〜三井秦団地〜観音橋〜緑町〜石津〜
大和リースSC〜ホームズ〜アルプラザ〜松屋町〜京阪香里園と言う路線をつくってはどうか。
巨大ショッピングセンターを5つも抱える、交野市民大満足の路線だ。
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 21:59:47 ID:ztgGKxWS
寝屋川市〜電通大学〜砂〜四條畷小学校〜清滝橋〜四條畷電通大〜田原台〜近鉄生駒
という路線も欲しい。近鉄沿線から電通大に通うのが便利になり、
寝屋川〜生駒の公共交通機関もできる。
寝屋川茨木線の半分くらいの需要はあると思う。
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 22:25:34 ID:tN+b022I
>>576 ______
/ ヾ / ヽ
/ミ/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ |
|/ |ミ |
| __ __ |ミ |
/━━┳━┳━━、ヽ | |
┃ '~⌒┣ー┫ ⌒` ┣━⌒ヽ
┗━━' ⌒ ` ━━┛ ) 6 )
| ,( ● ● ) ヽ | ノ
| |______| |
.| | ++++ | | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ \____/ | ノ | < 倍率ドン!教育センターはさらに倍!
ヽ ノ ノ \__________
` ヽ___ノ~' ノ
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 23:00:17 ID:MNR13oWS
鳥飼高校って数年後には閉校だろ
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 23:11:26 ID:VBBkUGMY
>>595 交野市民だが、まあ事実だが、失礼な書き方だな。
寝屋南東急SCって寝屋のこと?
本当にできるの?
>>596 奈良交通との相互乗り入れになりそうだが、長距離路線だし田原台乗り換え
でいいのでは??
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 23:11:45 ID:tN+b022I
次の白紙改正で男山と田辺の車両にも「XXは次でお降り下さい」という放送が入るか期待だな。
新系統も出来そうな気配もあるし17や72はほぼ100%廃止だろうし。
601 :
578:2007/10/09(火) 00:20:13 ID:UVDH9Box
>>589 寝屋川向きだと巣本のほかに夕方なんかは秦八丁〜秦北口あたりも渋滞するからねぇ。
何度か所用で[33]を利用する機会が今でもあるんだけど、砂での乗り降りってあんまりないねぇ。
むしろ国道中野にスグ近くの西中野での乗り降りのほうが多いと感じたんだけども。
四条畷から枚方行きもなくなったから、寝屋川行きを増強してほしいところだけど・・・そうもいかないかなぁ。
>>596 生駒駅まで行ってしまうより、白庭台駅にやるほうが(多少は)現実的かも?
交野[18]の経路を一部活用したら奈交との競合も少なくて済むし。
寝屋川からはなくとも、忍ヶ丘か四条畷駅からはあるといいだろうなぁ。コミバスとモロにかぶるけど。
電通大のアクセス向上ならたぶん四条畷電通大だけで十分。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 00:43:22 ID:9puNb3L2
>>596 寝屋川東のロータリーから秦八丁までの道路ができたら
電通が寝屋川市駅〜電通大〜忍ヶ丘〜四條畷電通大の路線を走らせたいみたい。
>>601 ↑の道路ができるとその渋滞を回避できる。
平成22年完成予定。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 00:49:30 ID:9puNb3L2
>>599 既に用途地区変更も行い今年度中の着工を待つばかり。
本当にできるかどうか心配しなければ行けないのは四條畷イオンモール。
その頃には第二京阪による渋滞解消で様々な路線が設定できそうだが。
寝屋川市駅…寝屋川団地口、北かわち皐が丘高校前〜水春前〜高田南〜京阪交野市駅/交野車庫
なども設定できそうだな。既に香里園初の高田方面行きは限界に近いので…
>>603 枚方交野寝屋川線の渋滞が緩和かとおもえば
今度はそのSCのおかげで寝屋川市駅〜星田方面のバスが軒並み遅延・・・
そんなオチにならないよう願いたいが・・・
出入庫だけでもいいから寝屋川団地口より先に路線ができるだけで、
津田香里線の混雑は少しはマシになるやろな。
朝ラッシュの高田〜香里園はほぼ3分間隔だったと思うけど、
交野市駅や(香里園[回送]→)藤田川からのバスがちょっとでも遅れてくると、
たちまち東香里より先で裁けず積み残しだしね。雨の日は顕著に出る。
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 02:51:06 ID:yXlWraFC
>>601 砂も少し歩けば忍ヶ丘に近いからね。国道中野や西中野なら四條畷・忍ヶ丘とも歩くには遠いから利用も多いのかもね。
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 03:10:20 ID:P9qM9aBM
ジャスコで思い出したが、くずはからのジャスコ久御山店前行き設定の可能性ってあるのか?
17の代替として。
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 08:37:29 ID:duIlkoYu
茨木に近鉄がいることがおかしい。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 09:48:57 ID:BKsFA6Ci
茨木市は近鉄バスに汚されているってスレがなくなってるねw
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 20:53:47 ID:BKsFA6Ci
今日は乗りに行った奴はいないのか?
旅客流動を報告せよ。
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 21:15:11 ID:CdPyB4Xm
15時24分上鳥飼からのったが私以外摂南学生4名
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 21:37:44 ID:jSWNEZ3D
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 22:54:52 ID:PeigmmBA
寝屋川茨木線・・・
モノレールが門真まで延伸する前にできていたらもっと定着していただろうな。
枚方からなら、今もバスまわりの方が早いが・・・
それにしてもモノレールの客も大分増えたような気がする。
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/10(水) 02:32:51 ID:b/Dps8oZ
そうかなぁ〜??
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/10(水) 10:01:22 ID:xu6iy+uM
寝屋川市→茨木市 670円 40分
枚方市→茨木市 730円 49分
寝屋川市→茨木 550円 44分
枚方市→茨木 610円 53分
yahoo路線情報より
枚方市からだと門真市まで約18分時間を要する。
これでは、同じ時刻にバスが出たとしても既に枚方大橋を超えている。
しかも各駅停車であることから、精神的バリアは大きい。
ところが寝屋川市から門真市までは約9分であり、菅原神社か摂南大学あたりまでである。
このことからも対岸への速達感が異なるといえる。
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/10(水) 17:43:06 ID:nqJuHMEM
今日仕事休みで乗っていないが、寝屋川〜茨木線今日も空気輸送か?
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/10(水) 18:52:49 ID:xu6iy+uM
空気輸送は低燃費で地球に優しい
大阪一日券って利用率どう?
ちょっと長く往復したり、3度も乗れば元とれるみたいだけど、
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/10(水) 19:16:07 ID:xu6iy+uM
あれって、1回目以降に乗車したバスのメモリーカードにも乗車記録が残るのかな?
何回目乗車とかまでわかるならたいしたもんだ。
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/10(水) 19:25:27 ID:xu6iy+uM
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/10(水) 20:32:35 ID:p5UXZrvs
男山と田辺の白紙改正11月中旬になるみたい。
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/10(水) 21:35:14 ID:xu6iy+uM
既出
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/10(水) 21:35:56 ID:xu6iy+uM
ヒント:救急車
>>625 南向きは信号を挟んで南側に移設してるから、今は高架下ではないよ
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/11(木) 16:14:55 ID:O0H4Ytai
3時台の寝屋川発茨木淀川新橋で5名そして阪急到着で3名こりゃ半年で廃止ペースかな?。
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/11(木) 18:52:52 ID:W5NxcbbF
>>628 それはない。
5人も乗っていれば、早々に廃止は不可。
一応、路線設定も廃止も自己都合だけでできるものではない。
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/11(木) 22:26:13 ID:fKnInnzQ
廃止厨乙w
便によっては15〜20人乗車する路線が廃止されるかw
15号経路なんてどうなんねん。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 16:36:05 ID:RveFJhqC
廃止まではいかなくても減便とかされても辛い。
乗って残そうってレベルではある。
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 18:06:09 ID:XGJlmGaK
今日3時過ぎの寝屋川市〜茨木行き淀川新橋越え乗客2名ダメポ、ゆくゆくは
寝屋川〜京橋の1号系統みたいに1日3便ぐらいなるぞ?
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 18:14:44 ID:8QOM17rn
新年度迎える頃が注目
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 18:27:30 ID:XGJlmGaK
>>633 そうだね。春の入学シーズンに摂南大学や電通の学生がどれだけ学期定期券を買って茨木から乗るかどうかだね
開業が遅くなって新学期に間に合わなかったのが痛い。7月に開業さえすれば
いまごろは乗客が少し多くなったかもしれない。守口や大日行きの4号系統はたくさん乗ってるの。
寝屋川〜地下鉄大日〜守口市駅
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 18:35:53 ID:2SP3xOV+
上鳥飼北から寝屋川方面17時の本数が1本だけって…
あれじゃだめだろ。上鳥飼北からの乗客は一番多かろう時なのに。
この時間にせめて30分間隔になっていれば、
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 19:15:53 ID:M8SYWhs9
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 21:16:36 ID:e6TiiEaj
大久保バス停 廃止告知が出てた・・・
お客様各位
当停留所の廃止について
いつも京阪バスを利用下さいまして、誠にありがとうございます。
平成19年11月9日(金)の運行をもって、下記路線の運行を廃止させていた
だく事となりました。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、あらかじめご了承願
います。長年のご利用 ありがとうございました。
記
72号経路【八幡〜下奈良〜田井〜工業団地〜久御山団地〜近鉄大久保】
当停留所を運行するバスは
廃止となります。
お問い合わせ先 田辺営業所 0774-63-6700
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 21:26:46 ID:e6TiiEaj
一応追加だが
大久保以外の他のバス停にの告知にはは 「一部路線の廃止について」 になっているので・・・
あと 「当停留所を運行するバスは廃止となります」の文字も入ってないので・・・
よって大久保バス停の廃止と大久保を通る路線の経路変更があると思われます
あと 緑ヶ原口の東行バス停が新しくなっていたが(宇治バスタイプ)
京阪宇治バス・京阪シティバスと書かれているタイプの下に
はがせるように透明シールで赤文字の京阪バスの小さな文字が追加してあった・・・
改正で大久保地区から京阪バス撤退のうわさは本当みたいね・・・
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 22:54:48 ID:2NmjAmIU
>>624 木津川を渡る路線バスって、どんどん減っていくね。
現時点で、京都府内で木津川を渡る路線バス(下流から)
・木津川大橋
京阪バス[17] 平日2往復・・・11/9で廃止
京阪バス[72] 平日2往復・・・こちらはどうなる?
・山城大橋
京阪バス[60][62][62B][62C] 平日(登校日)26/24、土曜23/21、休日18/17(西行/東行)
・恭仁大橋
奈良交通[65][66] 平日(登校日)12.5往復、土休日10往復
加茂コミュニティバス 月・水・金6往復 火・木1往復
・月ヶ瀬口駅近くの橋
南山城村営バス 平日5往復(うろ覚え)
>>639 [72]も[17]と同日付で消え。近鉄大久保他掲示アリ
って、既出じゃん・・・
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 08:24:29 ID:oHtf9m0J
>>638 >改正で大久保地区から京阪バス撤退のうわさは本当みたいね・・・
その代わり宇治バスのエリアは倍率2倍に拡大。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 08:35:51 ID:oHtf9m0J
しかし、予想通り体育の日以降寝屋川茨木線の話題から白紙改正への話題に移り変わったか。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 10:00:18 ID:fNjGEbR/
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 10:26:36 ID:hNkrtpS8
最近山科の一般路線に何でターボ車が頻繁に走っているんだ?
作り過ぎたのか?
>>643 自演で無いだろw
久御山町のってこバスの一部は枚方の担当だったとおもうが、宇治バスに変更にはならないの?。朝、国道1号線を回送
してるのをよくみてた。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 12:17:14 ID:hNkrtpS8
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 15:45:11 ID:b1rKWMHI
この時間
淀川新橋越えは8人
上鳥飼で2人下車、1人乗車
新堂で2人乗車
東雲運動広場で1人乗車
学園南町で1人乗車
悪い結果ばかりを取り上げる廃止厨と違い、現実は着実に伸びてきているようだな。
とうとう、木津川大橋から路線バス消滅か・・・
これで、京都府内の木津川で、緑ナンバーのバスが渡るのは2ヶ所だけ(山城大橋と恭仁大橋)に。
これまで、京都から大阪まで路線バス乗り継ぎチャレンジしようと思ったら、
本数少ないけれど木津川大橋を渡るのが早いルートだったけれど、
今後は、京都→中書島→大久保→国立病院→新田辺→穂谷→(以下略)と行くしかルートがないのか?
(ちなみに、西回りなら、京都→亀岡→園部→福住→城東日置→後川→日生中央→川西→(以下略) と行くしかないか?)
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 17:38:04 ID:uSVhKd0r
<<649 土日は、まずまずだね。寝屋川〜茨木線平日はまだまだだけど。
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 18:15:59 ID:k/BTDHww
路線バスだけで、東京から大阪に抜ける(数日がかり)のを、
紹介しているサイトがあるが、奈良から四條畷、寝屋川市、守口市ってルートだったな。
津田駅から京都駅行きってポシャったのか。
中書島まででも行って欲しいね。
ちなみに今乗っている、寝屋川茨木線は、茨木から淀川新橋まで十五人。
上鳥飼北から、六人乗車。
摂南大学から大量に乗車し、数えられなくなる。
鳥飼地区は今後も延びそうだ。
腐敗した高槻市営から、柱本団地から高槻駅までの路線を譲り受け、寝屋川市駅から通し運転しては?
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 18:20:11 ID:k/BTDHww
路線バスだけで、東京から大阪に抜ける(数日がかり)のを、
紹介しているサイトがあるが、奈良から四條畷、寝屋川市、守口市ってルートだったな。
津田駅から京都駅行きってポシャったのか。
中書島まででも行って欲しいね。
ちなみに今乗っている、寝屋川茨木線は、茨木から淀川新橋まで十五人。
上鳥飼北から、六人乗車。
摂南大学から大量に乗車し、数えられなくなる。
鳥飼地区は今後も延びそうだ。
腐敗した高槻市営から、柱本団地から高槻駅までの路線を譲り受け、寝屋川市駅から通し運転しては?
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 18:56:53 ID:uSVhKd0r
<< 653 高槻からは枚方行きが5分間隔で走ってるし十分。需要がないのでは柱本近辺は茨木行きの
上鳥飼北まで徒歩圏である。そのかわり茨木行きが朝・夕に本数を増やせばの話。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 20:05:44 ID:A5xa5mfg
>>646 あと移管されるのは正月の八幡大山崎臨時な。
競馬輸送は移管じゃなく新規参入だぞ。
淀競馬場に一番近い営業所となったし。<男山
ついでに言うと八幡円福寺線も今回の運転を持って廃止。
以降は樟葉駅からしか運行しないらしい。
>>650 >とうとう、木津川大橋から路線バス消滅か・・・
のってこの回送除きね。
あと山城大橋を渡る京阪バスも宇治バスに移管。
よって今度の白紙改正で新田辺に宇治バスが参入してくる。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 20:07:43 ID:A5xa5mfg
>>648 あと男山への移管路線は樟葉駅〜藤阪ハイツは決定の模様。
樟葉〜長尾方面は移管微妙だが。
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 20:24:16 ID:hc3rluC9
新田辺〜宇治田原の路線って、京阪宇治バスに移管されたら、ここ数年で
京阪宇治交通→京阪宇治交通田辺→京阪バス→京阪宇治バス
と、3度も運行会社が変わることになるんだよね。
これだけコロコロ運行会社が変わる路線って、全国的にも珍しいのでは・・・
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 20:39:35 ID:SR0VvkeN
>>650 遠回りにはなるが、バスの本数考えたら、大久保から一旦宇治へ出て、宇治田原回りで新田辺へ出ても良いのでは?
あと、新田辺から穂谷へ向かうより、樟葉に向かう方が本数は多い。
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 22:47:42 ID:akmbDCw7
<<651寝屋川茨木線は一時間間隔ではなく、30分に間隔にしたら、もう乗客が増えるのでは?
太間口の住民や摂南大学の学生が乗れば、もっと多く需要が増える。
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 22:53:43 ID:uSVhKd0r
>> 659せめてJR茨木〜枚方ぐらいと同じ間隔ぐらいにしたらいいよ。最終もせめて
寝屋川を8時台ぐらいに。枚方なんか茨木行最終9時か10時まであるぞ。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 23:51:32 ID:AdLJHM1G
あまり寝屋川茨木線を便利にすると、摂南大学付近の学生や一般住民が
今まで寝屋川市経由で京阪を利用して大阪市内や京都市内に向かっていたのが、
茨木経由で阪急やJR利用で大阪市内や京都市内に出るようになり、
京阪電車の利用者が減るのであまり増便しないかもしれない。
寝屋川市域でも仁和寺周辺の住民は京阪電車ではなく谷町線利用が主体であるように。
>>656 決定って・・・ソースは?
運行経路次第ではたぶん長尾方面もそうなるとは思うが。
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 00:51:32 ID:gzjpMfo2
>>654 都市間輸送に徹さず、柱本団地などの交通不便地域を救済しながら走ればよい話。
片道輸送じゃなくなるから効率がよいし。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 01:08:24 ID:5CcaJTaM
高槻の柱本団地の路線と、高槻枚方線では走っているところが全然違う。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 01:21:10 ID:gzjpMfo2
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 10:53:15 ID:NUTZpNHO
朝枚方市10時過ぎ発車JR茨木駅行き
枚方大橋越え16名
唐崎2名乗車、玉川団地1人降車25名乗車、鮎川6名乗車 阪急17名降車、残りJR、寝屋川線より圧倒的に多いね。玉川団地から阪急茨木までが一番混む。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 11:51:42 ID:LNCHTlOB
>>602 亀レスだが、その寝屋川市〜電通大の路線が出来るとすれば担当はどこだろう?
本命:門真
対抗:交野
穴:寝屋川
か?
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 14:51:59 ID:gzjpMfo2
>>666 で、何?w
なんで寝屋川茨木線をそんなに意識しているのw
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 15:42:50 ID:srElg0gC
いばらk
>>666 枚方茨木線の流動調査してもどうかな?寝屋川線はまだ走って2週間やし、比較しようがない。
寝屋川と枚方行きのバスが出来て、便利になった話やん。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 15:48:31 ID:6+eRTykA
期限切れの定期使ってたらどれくらい金とられる?ばれたら
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 16:43:40 ID:5v3kRQNu
やっぱ注目すべきは鳥飼地区だな女子中学生が複数乗ってきて
(千里丘や南摂津より)寝屋川の方が近いと話をしていた。
このような話が広まって行けば変わってくると思われ。
流通センターが片側しか設置できなかったのは愚作だったな。
鳥飼循環でも作るか?
地図に載るのにも、1年くらいかかるからな。
まだ世間一般の認知度は低いと思われ。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 17:27:43 ID:XsHajlm4
まちBBSで宣伝してきたらええねんw
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 17:29:19 ID:zCTInvKR
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 17:36:58 ID:WAsKIF2T
>>670 期限切れの翌日からバレた日までの日数分の往復普通運賃の3倍。
例えば、220円区間で期限切れ30日後にバレたら、
30×440×3で39600円取られる。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 17:48:20 ID:i5LnxOhx
新路線開業してから定着するまでは最低2年はかかるというのが内部では常識。
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 20:26:43 ID:6+eRTykA
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 20:32:22 ID:5v3kRQNu
>>672 まちBBSってどうなんだろうな?
一般人も見そうな、コミュニティサイトとかYahooで宣伝した方がいいんじゃないか?w
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 20:32:55 ID:5CcaJTaM
特に今回のような大型路線ではそうだろうな。
タウンくるのような地元路線は定着も早そうだが、今回のような四市も影響する路線は大変だ。
目垣や柱本もとの未開発地区が開発されれば定着も早そう。
鳥飼高校の跡地は京阪、モノレール、阪急、JRの4WAYアクセス可能な淀川を眺められる大規模なマンションにしたいね。
>>674 「間違えて持って来ちゃった。てへ(はぁと)」
って言えば見逃してくれるんじゃないの?
電車なら改札でただ弾かれるだけでしょ。
バスなら、運転手が見つけた=改札で弾いたと
似たようなものにはならないのかな(バスは後払いだけど)
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 22:46:32 ID:5v3kRQNu
2倍の運賃は一方的過ぎだろ。
裁判すれば、切れた日から当日までの定期代で済むよ。
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 22:48:24 ID:LNJPHLt0
切れた日から当日までって言っても実際乗っ取らんとしたら…。
定期あるからって定期的に乗ってるとは限らないし、
乗ってないからこそ、その当日まで気づかなかった可能性が高い裏づけにもなるし、
例えば切れてから休日を挟めば乗ってない可能性は高まるし、
それに乗ってたとしても、見過ごしていたなら(=職務怠慢)な乗務員ともいえる。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 00:10:47 ID:E2MEfpQp
>>672 バカ 香里園なんかで宣伝せずに
摂津や高槻でやってこいw
あのあたりは陸の孤島だからなw
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 00:15:00 ID:avPnfQux
686 :
685:2007/10/15(月) 00:16:00 ID:avPnfQux
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 00:34:35 ID:VYZWH0/c
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 00:55:12 ID:P5GvdGMj
だよね?
最初は切れた日からその日までの往復分て運転手に言われたらしいんだけど、
いざ営業所から電話がかかってきたらその2倍て言われたらしい
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 11:08:37 ID:GEmACymR
日本橋に行くので阪急から堺筋線に乗り入れることにした。
今の便
淀川越え七人、上鳥飼北一人、新堂六人、学園南町二人、中津町一人、阪急茨木南口一人。
この時間はラッシュも一段落し、寝屋川市行もガラガラに近いのが多い事もあるが、まずまずの成績。
廃止厨の煽りとはうらはらだな。
定着するのに二年かかるのに、このペースなら、近い将来増発も有り得るのでは?
そうなると、昼間時JR発は枚方行と本数が同じになる上に早いし、現在では混雑を避けられるから、鮎川付近でも移行が進みそうだな。
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 19:53:44 ID:BBHFW1QV
守口スレで下手糞な宣伝しとるな。
摂津スレで自演でもやっとけw
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 20:37:37 ID:GctH/2sI
>>681 その言い分なら定期を買わなくてもいいじゃんw
そんな判決が通るなら皆、定期なんて買わない。期限切れでバレるまで乗り続けるよ。
バレても正規の定期代で済むんだし。
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 22:10:13 ID:tXVkDOPr
>>689 着実に乗車人数が増えてきているなぁ〜他に寝屋川線乗った人情報求む
まだガラガラに近い便もあるから、もう少しかな
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 22:23:50 ID:WKorropr
目垣〜学園は通過することが多いな。新堂は2人か3人多いときは6名ぐらいいてるけど
目垣や東雲はあまり乗らないな。上鳥飼はふえていくだろう。
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 22:53:05 ID:XVeqtsv/
>>691 全くその通りですな。
そんな言い分など通るわけがないですよ。
それにしても、不正がばれたら3倍ってのは昔からの常識だと思ってましたが、知らない人って結構いるんですね。
それどころか、ばれてから正規分を払えばいいじゃないかなんて考える人もいるとは驚いた。
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 22:56:43 ID:GEmACymR
もう少し本数が増えれば目垣で阪急から奪えるかもね。
阪急茨木東口と南口では、どちらが所用時間が短いだろう。
東雲、目垣はこれからの開発に期待したい。
流通センター、五十鈴町の両方向設置と野々宮片側設置もしたい。
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 23:57:58 ID:2Bef2Wxt
夢は広がるばかりだろうが、まずレールフェアでこの路線の利用者がつく事を願うところ。
電鉄車庫から一回乗換えで茨木へ行けるからね。
噂のJR茨木東口行ってきました。
何あのいじめられっ子なバス停の位置。せめて関空リムジンの位置くらいに止まると思ってた。
寝屋川13:06で淀川を渡ったのは5名、茨木16:53で渡ったのは4名。
さんざん既出だが、茨木市内でそれなりに乗っているのに驚いた。
中津町東から水尾3丁目に行きたい客が学園南町まで運ばれたが。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 00:58:27 ID:L8iAaPcP
google mapで鳥飼地区をみたが、新幹線の線路沿いには住宅もある程度あるんだな。
野々宮にもあるが、新堂と同じくらいの広さはある。
ますます流通センター前に片方向しかないのが悔やまれるな。
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 01:01:42 ID:L8iAaPcP
>>697 誤乗車ありがとうございましたって奴ですか
話ぶった切って悪いんだが、
地下鉄守口バス停の「阪急バス」の文字ってまだ残ってる?
京阪門真は残っていたけれど。
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 02:46:50 ID:EpEQsrpY
>>700 今は残ってない。
確か3〜4年ぐらい前までは残ってました。
>>701 バス停ポールを取り替えたとか?
残ってないと聞くとちょっとorz
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 06:51:50 ID:aNr24i/8
>>667 寝屋川市駅東口発だと交野だろ。
>>668 寝屋川茨木線よりも今は男山・田辺の白紙改正の方が大事。
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 09:45:20 ID:wY96ds+P
>>703 >寝屋川茨木線よりも今は男山・田辺の白紙改正の方が大事。
それは、お前だけ。
>>1が見えないのか?スレ違いなんだお
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 11:34:08 ID:1XUE1Ilq
その通り。
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 13:00:55 ID:xyyKb1MN
タケモトピアノ
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 16:26:23 ID:ClTKd9j7
みんな丸く、かい?
>>1がいかれてるだけ。
元宇治交の男山・田辺はともかく枚方まで隔離したがる池沼だからな。
その理由が
>>1自身が枚方嫌いだからだと。頭がおかしいとしか思えん。
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 18:06:42 ID:SgxdFf1c
>>708 お前がいかれているだけ。
前スレからの一貫した方針なのに急に雪崩れ込んできて失礼極まりないな。
流石、ま・・・
ところで、京阪も近鉄を見習って新路線PRのヨダレかけをつけてみてはどうだろう。
寝屋川と交野の全車に、
寝屋川市駅〜阪急・JR茨木
好 評 運 行 中
http://www.keihanbus.jp/ とつける、しかも前後両方w
バスは以外とPR度高いからな。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 19:14:23 ID:qmWF/1l9
>>708 >>1は無視しろ。
荒らし報告板にその内言うからな。
男山と田辺も京阪バスになったのだから隔離する神経が理解不能。
まぁ俺は男山も田辺も興味ないがな。
ところで、2chではくるっとBUSの話題が全くなかった気がするが過去にあったか?
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 19:15:01 ID:qmWF/1l9
>>709 それ高速バスが渋谷に停まる時につけていたよな。
ちなみに俺は四条畷コミュニティバス(沿線外だが)とくるっとBUSに大いに興味あり。
ただあのコミュニティバス、「快速」の意味が不明だが清滝トンネル経由=快速ってことか?
>>697 JR茨木東口ののりばを探すのに苦労した。
駅から階段を下りても、死角になって、バス停の位置が分からない。
ていうか、バス停、歩道の奥の方に置いてあって見えない。
近鉄バスのりばから、リムジンバスのりばまで、その周囲をかなり探し回った。
せめて、のりばは→ですくらい看板だそうよ。
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 20:07:29 ID:T6qFW/H+
京阪バス(株)より
白紙改正という改正はありません
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 20:58:14 ID:bqb3fIpy
>>713 JR茨木東口の乗り場はわかりにくい。あれは交番に置いてあるような感じがする。
通勤で鳥飼までのってるがいつも阪急茨木南からのっている。阪急からのったほうがわかりやすい。
近鉄バスの水尾行きと同じ場所にある。
改札からの距離はJRの方が近いんじゃない?
場所に慣れればJRの方がいいだろ。
>>714 本当か?
宇治交博物館よりコピペ
訓練?
yukizakura-saki 投稿日:2007年10月15日<月>02時04分
10月11日の午後、北山中央にて
男山所属のN2001が
乗務訓練(LED表示は京阪)をしていました。
これは、JR長尾駅に旧宇治交カラーが
見られる可能性があるのですかね?
長尾にも進出か?<男山
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 22:26:15 ID:ewwXz3Av
20時18発寝屋川市行きJR茨木東口乗車2名、阪急茨木南口3名乗車、中津町1名乗車、東雲運動広場1名下車、新堂2名下車
流通センター前2名下車、最終便は少ないが、少しずつ乗客が増えているかな?ほか今日の寝屋川線の情報を求む。
午後に利用したが、摂南大学の学生で、立ち席が出る状態。
これからは、摂南大学の学生の利用が増えるかもしれない。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 23:22:13 ID:bqb3fIpy
>>719何時台?摂南大学はJR行き毎時18分だが。
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 00:13:22 ID:FXyDo1nv
>>719 [12A]摂南大学-JR茨木東口
[直通]摂南大学-JR茨木東口
必要性出てきたな。
>>712 >快速
確か清滝トンネルを通るかそうでないかで区別していたはず。<快速
朝の茨木→寝屋川乗ってみた。たしか7時過ぎの便。詳しくは観察してなかったけど、JRから乗車は3,4人くらいだったと思う。阪急から結構乗ってきた。その先はだいたい1〜3人ずつくらいの乗降が学園南町、新堂、上鳥飼北など。
橋を渡ってからは当然寝屋川市駅へ向かう客を拾って行く。摂南大学の通学時間帯に差し掛かる前だったからか、摂南大学での学生らしき人の降車はなかった。
今日はじめて乗ったんだけど・・・かなり余裕をもちすぎたダイヤのせいか、学園南町あたりまではかなりのノロノロ運転。それでも各停留所に止まってみたり阪急茨木南口では2,3分の調整があった。
しかし淀川新橋に登った瞬間渋滞で、寝屋川市内に入るとかっとばしてた。
少し区間ごとの時間を見直す必要があるかもしれないと感じた。
ところで、枚方・男山・田辺方面、本当に11月に白紙に戻しての大改正だというのなら、
そろそろ正式な告知があってもいいはずなのだけれど・・・
[17]と[72]が消えるだけなんじゃないか・・・とさえ思えてきた・・・
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 01:03:55 ID:FXyDo1nv
>>722 >>717参照
宇治撤退の代わりに長尾と藤阪ハイツに男山進出。
田辺エリア半分以下に削減。
正式な告知をまだしていないのは同じく新田辺進出による白紙改正を予定している
宇治バスとの絡みと思われる。
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 01:04:46 ID:FXyDo1nv
白紙に戻すというより旧宇治交との重複区間整理と営業所エリアの適正化。
,.-'" ̄ ̄ヽ、
/ヽ____ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /」 |_ノ
ヽ、-==‐ /
_}ー‐‐‐'〉、_
_,.-'< ヽ、 / ゝ ``‐、
/  ̄ ̄ Y'  ̄ (ニ)=ヽ
____|______|______|_ll_
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 08:04:37 ID:7Y8jPHel
寝屋川駅発のように茨木からの大学急行を設定するなら停車駅は阪急茨木と上鳥飼でいい系統番号はNS12。経路は中津町東南に曲がる桑田町直線ルートを通る。
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 08:24:17 ID:uEtNALS4
>>721 直通じゃなくて快速にしては
[快足]
JR茨木東口から中津町東までの各停留所と流通センター前、上鳥飼北、摂南大学、菅原神社前、八坂神社前、寝屋川市駅
728 :
京阪バス(株):2007/10/17(水) 09:12:52 ID:y1KDaWG1
みなさんが仰られている白紙改正と言う改正は御座いません。
今後もそう言った予定は御座いません。
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 10:00:49 ID:j5FCUZV9
快速を茨木寝屋川線経由で運転しておいて、近鉄利用者からの要望により乗降取り扱いをするようになり(快速はそのまま運転)、
近鉄が減便し、気がついたら京阪が奪っていたと言うシナリオキボンヌ。水尾界隈からは、旧茨木川沿いの道を走ればよしw
阪急茨木東口から水尾に抜けられる道の整備はいつになるんだろう?
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 10:15:16 ID:j5FCUZV9
>>720 13時台だったと思う。
摂南大学に着くまでに、既に座席は埋まっていた。
>>722 確かによく時間調整してた。
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 11:39:56 ID:j5FCUZV9
シナリオ的には来年の寝屋川市北西部のタウンくる導入にあわせて
3、10、11号経路を整理して、寝屋川茨木線を増強するんじゃないかな?
それまでに運行時間の調査もできる。
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 11:59:26 ID:Va0i162t
>>732 昼間は枚方線と同じ30分おきぐらいにして新設するじかんには前述の摂南大学快速バスとし
30分交替で普通・快速を交替うんてんし朝も20分おきにする妄想増強案。快速という種別は枚方〜高槻の朝2便ある。
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 13:37:44 ID:j5FCUZV9
寝大車池総池菅摂太鳥流目新東学五中中阪市JR
屋利庫住東田原南間飼通垣堂雲園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 12
寝八池池総菅石摂太鳥流目新東学五中中阪市JR
屋坂東本前原津南間飼通垣堂雲園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 13
●−−−●●−●−●茨木寝屋川線●●●●● 快速13
●−−−−−−●−●茨木寝屋川線−●●−● 快速急行13
寝八寝寝緑石石石摂鳥流目新東学五中中阪市JR
屋坂役警町南元津南飼通垣堂雲園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 127
NS号経路は廃止
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 16:34:35 ID:Va0i162t
>>735 今のNSノンストップと新設の快速を合併する形だね。あとは今の27号系統を
茨木に延長か?
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 17:11:30 ID:j5FCUZV9
10時台で、あとのNS号経路の方が早いのに、JR茨木に乗り込む摂南生多数。
こいつらには知能というものがないのか・・・
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 18:52:14 ID:j5FCUZV9
星寝寝三観寝八寝大車池総池菅摂太鳥流目新東学五中中阪市JR
駅神屋秦橋役坂屋利庫住東田原南間飼通垣堂雲園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 17
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 18:55:14 ID:j5FCUZV9
星寝寝三観寝八寝大車池総池菅摂太鳥流目新東学五中中阪市JR
駅神屋秦橋役坂駅利庫住東田原南間飼通垣堂雲園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 17
●−−●−●−●−●−●−●●−●−−−−−−●●●●● 17 快速
●−−−−−−●−●−−−−●−−−−−−−−●●●●● 17 快速急行
●−−−−−−●−−−−−−●−−−−−−−−−−●−● 17 特急
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 19:02:28 ID:Va0i162t
>>738 できたら東海道線〜片町線が結ばれるが無理。茨木〜星田なんかバス賃が300円以上になるぞ。京阪バスの現在の一番長い路線はどこだ?
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 19:08:09 ID:qngpu8eT
でも往復運賃500円@一日券w
乗換えしても同じだがw
>733
枚方高槻線の(ノンストップ)快速は開始当時今の3〜4倍の本数がありしかも上下方向とも存在していた
しかし香里直通2系統廃止時に高槻方面の2便だけに縮小されてしまった
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 20:37:57 ID:Va0i162t
>>741 快速両方あるよ公式ページの時刻表に載っている。但し枚方→高槻は1本
枚方行き2本
>>736 > 10時台で、あとのNS号経路の方が早いのに、JR茨木に乗り込む摂南生多数。
> こいつらには知能というものがないのか・・・
摂南大学は、関関同立・産近甲龍に次ぐ有名私立大学だから、賢いはずだよ。
>>736 バスのことなんて一般人が分かるはずないだろ。
ヲタか乗りなれてる人くらいしか分からんよ、普通は。
>>736 知能がないから摂南しか通らなかったのでは?
摂南の学生に、1/6+4/9÷3/7をやらせてみては?
3割の学生は間違えると思う。
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 21:49:42 ID:BsiMv5lX
京阪が到着予定時間まで表示しておけば変わるかもしれない。
今日PM1:30くらいに方向LED京阪で教習車という看板をFウインドウに掲げて
ウテシと思われる10人位を載せた旧蛆交カラーのエルガと長尾谷町のスロープで
スライドしました。
おそらく藤阪ハイツから上ってきて長尾駅の方へ行ったと思います。路線の習得中?
赤白の京阪バスカラー以外のバス(ラッピング除く)があの辺を走るなんて
誰が想像したことか。
それから話変わるけど旧蛆交のグリーンカラーは前ドアの横にローマ字で
KEIHAN UJI KOTSUってカッティングシート貼ってあったのだが
京阪と合併してUJI KOTSUだけ剥がしてKEIHANだけになったと思ったら
いつのまにかKEIHANも剥がされていた。何でだろうね?
蛆バスのグリーンカラーはKEIHAN UJI BUSって貼ってあるのにね。
>>746 ちょ、それ小学校の算数の問題だよ?さすがに摂南大学はそこまで馬鹿じゃないだろ?
理系学部(薬学?)もあったはずだし。
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 23:35:59 ID:5ISXJlAj
今日のJR茨木発最終便JR茨木東口2人乗車、駅前通り1人乗車、阪急茨木南口1人乗車、中津町1人乗車,
学園南町1人乗車1人降車、目垣1人降車、流通センター前2人降車、上鳥飼北1人乗車でまずまずの成績
でした。今日の状況寝屋川線の状況はどうでした?
一日でそう変わるかよ
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 01:03:51 ID:UHdk/zUs
レールフェアが楽しみ。
どんな面子になるのやら。
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 01:38:08 ID:k8w8tsfV
>>753 すれ違いの話を永遠と繰り返すお前をか?
改正された後なら別にしても、あるいは男山や田辺はいいとしても、
枚方は大阪地区との関わりのほうがはるかに強いのに、スレを分化する意味やメリットがわからん・・・
あんま分けてほしくないんだけどなぁ。
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 06:42:33 ID:DaLuZidL
そのうち営業所ごとに分スレしそうだなw
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 07:41:37 ID:B04Le1r2
>>748 付いていけば新路線のルートがわかるかもね!
今日も走るかも…!?
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 08:25:39 ID:UHdk/zUs
やっぱ流通センター前には両方の停留所が必要だな。いずれ問題になることだろう。
この前の流動調査では、この路線は参考にしにくいが、他の路線で変わりそうなところはどこかな?
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 08:27:16 ID:A9+PIIl3
>>753 誹謗中傷と荒らしがデフォの掲示板で何をぬかしてんだか…。
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 09:30:47 ID:6QUbt+xS
氏口中ってウザいよね。
ズカズカと人の家に土足で上がりこんでくるような態度。
別にスレあるんだから、そこでやれってw
>>760 正当な主張をしている人を荒らしみたいに受け取られるような発言は避けていただきたい。
じゃあ正当な主張(笑)をしているお前に教えてやろう。
そもそも枚方営業所は男山・田辺と違い昔から京阪バスの営業所だった。
確かに合併前は一番宇治交と関わりが深かった営業所ではあるが、
いくら関わりが深かろうが枚方営業所は京阪バスの営業所であり、宇治交の営業所ではなかった。
合併当初のスレでは11の営業所全ての話をしていたし、それでよかったんじゃないか。
男山・田辺とスレを分けるべきというのは、元宇治交だからということでまだ筋が通っている。
しかし、何度も述べているように枚方営業所は宇治交とは何の関係もない。
よって、
>>1で述べられた京阪宇治交通スレッド(結局立たずじまいか?)へ移る必要もない。
お前はどうしても自分を正当化したいようだが、スレの雰囲気を悪くしているのは確実にお前だ。
自分が荒らしじゃないと言ったな?自分が枚方嫌いだからといってマイカタ便器とぬかしたこと、
反論した奴をマイカタ便器呼ばわりしたこと(これは
>>48もアホだったが)を忘れたか?
このスレで過去お前が荒らした経歴を教えてやる。序盤のあぼーんから始まり
>>33,38,64、
荒らしには当たらないが
>>136,238,252,305,307,316,371,383,386,389,505,507,704,705,730,754、その中でも悪質なのは
>>373>>709。
誰がお前の作ったルールを承認した?調子に乗りすぎだ。
枚方嫌いなのを好きになれといってるわけじゃない。ただ自分が迷惑かけてるってことを理解しような。
もちろんお前が全部悪いとは言ってない。スレの雰囲気を悪くしているうちの一人だ。
これはお前だけじゃなく、荒らしてる奴全員に言えることだが。他の人、長文スマソ。
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 13:53:29 ID:6QUbt+xS
じゃあ正当な主張まで読んだ。
764 :
755:2007/10/18(木) 14:58:43 ID:tqJv9J+F
>>762 言っても無駄だから、ここが埋まったら、良識ある君が次スレを立てるといい。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 15:39:48 ID:tj1YEXcM
山科 大津スレ
宇治バス シティバススレ
男山 田辺スレ
枚方スレ
交野 寝屋川 高槻 香里団地 門真スレ
荒れるから地区ごとにスレ分けてくれ
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 16:18:42 ID:A9+PIIl3
京阪馬酢のスレは誰がどうやっても伝統的に荒れるものなのさ。
荒れる要素がふんだんにありすぎるし、荒れるのが伝統だからしょーがない。
救いようのない事実でんなぁ。
>>762 長文乙だが、奴は自分に都合のいい解釈しないから書いても無駄だぞ。
>>755の言う通り、次スレはお前が立ててくれ。俺は携帯だから立てられないorz
あ、あと一言。真っ昼間からスレの洗い出ししてる暇があるなら働けw
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 18:29:58 ID:A9+PIIl3
てか、マイカタ便器の意味を知らずにマイカタ非難だと論説している香具師がいるわけだがw
奴のことを知らない…ってことはないか。
とにかく自治厨もマイカタ便器も消えてくれ。
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 20:30:24 ID:d3mocvhx
今日の寝屋川線どうだった。
寝大車池総池菅摂太柱団
屋利庫住東田原南間本地
●●●●●●●●●●● 13
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 23:27:32 ID://9Hdazp
…。
荒れますなぁ。
ま、意外とスレが荒れているのを見て面白がっている香具師もいるんじゃないのか?
てか、ぼちぼちこのスレッドも1000に向けて荒れだすのでしょうかなぁ。(´_ヽ`)フッ
>>769 案外
>>762がマイガタ便器だと思ってみるテスト。
>>737 >>738 交野市駅から永遠に続くのかw
番号を与えるなら7だろうな。
交逢臨星星星寝寝三観寝八寝大車池総池菅摂太柱柱三西玉唐唐車芝芝二下東城市阪JR
駅合港北田駅神屋秦橋役坂屋利庫住東田原南間本団南面川西橋プ西住十田庄西役高高
●●●●●●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 7
−−−−−−−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 13
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 137
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 00:08:32 ID:QEYKABAC
>>749 摂南の文系の学生はそれくらいバカ。
通分なんてできないし、分数の割り算はひっくりかえして掛ける
なんてことも知らない。多分、
「4%の食塩水100gに、10%の食塩水を加えると、8%の食塩水ができた。
10%の食塩水を何g加えたか答えなさい」という問題もできないだろう。
竹番鷺西玉白鮎学五中中阪市JR
内田打切団口川園鈴東津茨南茨
●●●●●●●●●●●●●● 7
出入庫でこんなのできたらいいな
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 07:10:49 ID:aWdkhDeB
>>775 そうは言うが、工大生は通分は知っていても撮影マナーを知らない香具師がいたりするぞ。
摂大生はさすがにそれぐらいはわかるはずだ。
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 07:47:13 ID:aWdkhDeB
どうでもよいが…
『ザ ネクストストップ イズ カンサイガイダイ カンサイガイダイ イズ ネクストストップ』ってのはあまりにも外国人を小馬鹿にしているので、やめてほしいでんなぁ。
肝心の外人さんが乗らんのやから心配すな
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 09:32:50 ID:MKtNMPaZ
>>774>>775>>777 Fランク同士の醜い争いwww
摂南卒の知人の仕事は、
・スーパーでバイト
・不動産屋の歩合営業
・家電量販店の店員
・介護施設の職員
こんなんばっかりで、さすがFランだと思う。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 09:50:26 ID:7A0gVzjy
12号経路 平日朝の雨は初だと思うが、レポせよ。
>>774 すげー馬鹿だな。それも小学生の問題です。摂南・桃山とあと二つはこのレベルなのか。文系とは言え。
でも、京阪バスにとっては乗客だから良いんでない。運賃の計算も出来なさそう。
定期券より、ピタパに移行してもらった方が儲かるかも。彼等はシュミレーションでどちらが説くかなんて分からないだろうし。
摂南大学と大阪工業大学って同じ学校法人だろ?
>>778 関西外大は負け組。
ていうか、大阪外大良いよな。10月から阪大生になれるんだぜ。3月には阪大卒になるんだ。
と、大阪外国語大学って私立だと思いこんでいた俺は阪大卒です。
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 12:18:00 ID:d1pF1mzU
学歴厨乙
>>772 1000で荒れるといえば前スレのラストを荒らした御仁は、どうでもいい写真を
あちこちに投下して悦に入ってるご様子だな
ウィキペディアにも進出してるようだが
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 15:24:43 ID:ZrJjxUyo
>>782 摂南の学生だと、ピタパの審査が通らないのでは?
パチンカス多重債務者ばっかりだし。
阪大を出ている人が、大阪外大が私立だと思うことは多分ない。
阪大の入試に通る頭があるなら、そんなことは常識として
頭に入ってくるはず。
あ、そういえばパチンコのやりすぎで留年したことをママンに責められて、
そのママンを刺し殺した阪大生もいたなw
大阪外大の椿原慎二は逮捕。
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 15:31:14 ID:7A0gVzjy
大阪府に国道太間交差点を、するっと交差点対策案に盛り込むように要望しよう。
[email protected] するっと交差点対策案は
バスルートや重要幹線道路であり、ラッシュ時に渋滞が顕著な地点において、新たな用地買収
を極力抑えた渋滞対策を施すことにより、安価な費用で最大の効果を導き出すものである。
既に豊野交差点では対策がされ、寝屋川東部の路線に余裕ができたところであり、
今後、三井秦団地交差点の統合が予定されている。
国道太間交差点では、淀川新橋から寝屋川市域向きの渋滞が慢性化している。
特に国道1号線への右左折車により、平均通過速度が遅くなっている。
要望として
・淀川新橋→国道太間交差点への左折専用レーンの設置
・摂南大学→国道太間交差点への左折専用レーンの設置
・淀川新橋→国道太間交差点への右折レーンの延長
・国道1号側右折矢印灯火時の左折矢印灯火
主張点
・淀川を越える重要幹線道路であること
・路線バスが開設され重要度が高まっていること
・大型車が多く、橋梁上での滞留が、橋の寿命に影響すること
以上を踏まえて要望しましょう。
京阪バスってめっちゃ本数少なくても、
規定の時刻表にプリントしたもの貼るから、空欄が目立ったりするね。
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 17:02:54 ID:fvN9vGwC
寝屋川茨木線、10分以上の遅れ。1653JR茨木発はまだ到着できず。
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 17:16:55 ID:fvN9vGwC
茨木って道路環境最悪だな。なんでこんなに混むのか。
寝屋川も池田を経由するより、総合センター前経由の方が早い。
京守が混んでいる時は、こっちはもっと混むからね。
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 18:31:55 ID:58gbxdr8
余裕のフワフワダイヤでも10分以上の遅れか。
こりゃ淀川新橋の渋滞より茨木駅前の方が酷そうだな。
そのうち、12 摂南大学・目垣とかできそうだな。
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 21:01:49 ID:x+WLtZ8c
>>791 まだ中津町や淀川新橋の渋滞ぐらいだけだらまだましなほうだけど、枚方線の渋滞はもっとすごい。
朝のラッシュ時なんか先鉾橋〜阪急なんかとくに寺田町付近がすごく阪急行きやJRなんか何台もならんでいる。
いずれは枚方発JR行きだけでも路線ルートを変更し東口発車もありえるかも。
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 03:25:46 ID:3Dsl+4FH
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 04:01:50 ID:3Dsl+4FH
>>762 次にこいつが何かしたら最悪板で晒そうと思う。
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 04:05:22 ID:3Dsl+4FH
3Dsl+4FH
3Dsl+4FH
3Dsl+4FH
3Dsl+4FH
3Dsl+4FH
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 09:13:40 ID:hqP9Gh0E
×排泄主義
○排他主義
流石五流大学在学中のことだけはある
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 09:18:07 ID:iQ5EygZ/
今日は晴れてまんなぁ。
よろしいなぁ。
>>797 臭いから排泄主義者でよろしいがな。
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 10:21:15 ID:hqP9Gh0E
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 12:05:13 ID:6SOyMkiG
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 12:38:31 ID:6SOyMkiG
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 12:39:44 ID:6SOyMkiG
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 13:25:10 ID:hqP9Gh0E
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 16:10:08 ID:feIcvCeI
今日の3時台の茨木駅行き淀川新橋越え9名
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 17:51:26 ID:4KQXcWad
合格
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 19:29:00 ID:tLpw3KQF
ところで、山科の話題だが大石神社付近にトンネル(阪神高速絡みか?)が完成して来年開通予定だけど、
このトンネルを通るバスってどんな経路が予想されている?
俺は藤尾・小金塚/大宅〜栗栖野〜大石神社〜京都駅があってもいいと思うが。
比叡山線の回送兼用で。
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 20:26:56 ID:iQ5EygZ/
>>806 高速道路通る一般路線バスなんて、京阪特急線ちゃいまんのにそんなん有り得まへんわ。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 22:12:18 ID:tLpw3KQF
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 22:35:00 ID:R4JcWVkn
>>800 関関同立=関西学院大学・関西大学・同志社大学・立命館大学
産近甲龍=京都産業大学・近畿大学・甲南大学・龍谷大学
摂神追桃=摂南大学・神戸大学・追手門大学・桃山大学(セントアンドリュー大学〜)
淀川越え8人
上鳥飼北 乗降なし
目垣 乗降なし
新堂 2人乗車
東雲運動広場 乗降なし
学園南町 乗降なし
五十鈴町 乗降なし
中津町東 乗降なし
中津町 乗降なし
阪急茨木南口 2人降車
市役所南口 乗降なし
JR茨木東口 乗車待ちしていた人数は1人
道はがらがらでした。JR茨木東口到着8時50分
では〜
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 09:18:22 ID:Kbx/EBcc
>>809 じゃあ大石神社付近にあるトンネルは何だ?
あれは一般道路だったはず。
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 10:13:03 ID:fEx16rn9
今日は摂南大学の推薦入試で寝屋川駅発車のバスは茨木行き太間公園とも満員だけど。
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 10:33:52 ID:rVqULZUM
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 12:44:50 ID:ggFA7T1W
>>813 万一あったとしても頓挫したんちゃいまっか?
京都高速のサイトでも見なはれ。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 13:41:58 ID:rVqULZUM
あった筈だぞ。
大石神社の交差点から東山方向見たらわかる。
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 16:49:57 ID:I31BuxYV
16時台淀川新橋越えは、両方行とも15人くらい乗車あり。
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 16:58:45 ID:D5fM5Xx7
>>818 茨木行きは摂南の推薦入試で多い感じかな。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 18:09:03 ID:VhArCp56
昨日の寝屋川線JR茨木10時56分発、JR茨木4人乗車、阪急茨木2人乗車、中津町2人乗車、中津町東3人乗車、新堂3人降車、上鳥飼北1人降車、淀川新橋越え11人、
12時06分寝屋川市発淀川新橋越5人、上鳥飼北1人降車、目垣1人乗車、新堂1人乗車、東雲運動広場1人乗車、学園南町1人降車、阪急茨木3人降車平均して7から8名は淀川越えしているようだ。
まだまだ乗客は増えそうかな
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 18:28:42 ID:D5fM5Xx7
>>820 今年の冬から来年の春の摂南学生の一般入試や来年の新入生しだいだな。
茨木からの学生がおおくなれば増発や以前の書き込みのように学生快速(今のNSバス)を
設定かも。また来週の日曜日は京阪電車の寝屋川車庫の車庫フェスティバルがある。
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 19:32:47 ID:4BYFVR6D
そうだな〜茨木からどぐらい乗るのかな?動向は楽しみだな〜。茨木の新堂地区に
住んでいる住民は便利なバス路線になっているみたいしかも茨木ジャスコの前に中
津町のバス停のあるしねぇ
路線開設から4年のタウンくる音羽町線の定着も凄いな。
寝屋川市駅で20人くらい乗ってきて、その後も乗降を繰り返し
日新町で7人くらい乗せてた。駅から近いのに乗降多いのは150円効果?
なんで220円や、整理券制について固執するんだろうな。
整理券発行機や、後部カードリーダーの費用を考えたら、
220円均一にした方がよいと思うがね。
その220円も、京都市に合わせたようなもんだし。
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 22:58:25 ID:hZPW2/hJ
>>806 最近、あるいは今後、京都駅周辺にどんどん大型商業施設ができて、
山科・醍醐エリアから京都駅への直通需要も以前より高まっているだろうから、
醍醐バスターミナルor大宅〜栗栖野〜大石神社〜京都駅 という系統を作ってもいいような気がする。
それから、あのトンネルは高速道路といっても「都市高速」だから。
福岡なんか、当たり前のように都市高速を一般路線バスが走っているし。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 00:01:36 ID:I31BuxYV
大阪市バスでも最近まで天保山から南港まで高速経由があったな。
高速経由は必ずシートベルトのある車両が来ていた。
タウンくる音羽町線は沿線にどんどん開発を呼び寄せている。
香里園駅西ロータリー完成も関係あるだろうが、それだけではなさそう。
駅前のマンションは一見関係なさそうだが、アルプラや市役所にでる場合に使われているようだし。
駅から徒歩圏自転車圏でも、バスが通っていないところは住みたくないしね。
今後も、関西医大の復活を始め、香里園東口の再開発や西口の集積増加。
ダイエー跡地の再開発。(一期約300世帯のタワーマンションと商業施設。二期不明)
木屋南交差点付近に約160世帯のマンション。
シネコン付きショッピングセンターの建設。
警察待機宿舎再開発(一期約200世帯、単身寮130室、二期約400世帯)
寝屋川市駅東再開発でのホール建設。
再開発道路で東側路線への乗り継ぎ向上。
と、更なる伸びが期待出来そう。
寝屋川市駅東では、第二京阪沿いの開発とリンクさせ、
星田駅〜寝屋川市駅に基幹路線を設定して、学研都市線と京阪線との連絡を交野線より便利にしたいね。
河内森乗り換えを煩わしく思っている人は多い。
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 00:30:23 ID:YP+umJu8
>駅から徒歩圏自転車圏でも、バスが通っていないところは住みたくないしね。
中木田中学の校区は、この前の改正でタウンくるが校区内を縦断し、
かつ高宮口や北堀溝の本数が急増し、バス利用が随分便利になったけど、
ガラの悪さは、ただでさえガラの悪い寝屋川の中でも特に目立つけどな。
中木田中学のすぐ前のコンビニ、最近オープンしたけど、
授業時間中でも金髪のガキが駐車場に溜まっている。
店内のイートインスペースもあまりにもDQNが多いから
夕方以降は閉鎖されている。
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 00:41:23 ID:D784qejh
タウンくるって定員何名? 立席なし?
828 :
827:2007/10/22(月) 00:47:09 ID:D784qejh
守口以外は普通のリエッセですか。三菱ローザの件で
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 01:03:51 ID:0JK4y3ET
で、何?
どんなに便利な所でもバスが通らないと言う話と、全然関係無いんだが。
しかも、木田線は時間限定で音羽町線のように一般路線に匹敵するのと訳が違うし、お前はただ地域叩きをしたいだけだろう。
平成11年1月24日までは、32・33両方ともが45分間隔だったことを知らない奴が約1名。
今でこそ道路が整備されているが、出雲町交差点から高柳2交差点まで開通したのは15年くらい前。
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 11:08:37 ID:v4xzwYz4
セルフ流動調査票
月 日( ) : 寝屋川市駅(寝屋川車庫)発JR茨木東口行き
寝屋川車庫 乗車 名
池田府営住宅 乗車 名
総合センター東口 乗車 名
菅原神社前 乗車 名
摂南大学 乗車 名(淀川新橋越え 名)
上鳥飼北 乗車 名 降車 名
目垣 乗車 名 降車 名
新堂 乗車 名 降車 名
東雲運動広場 乗車 名 降車 名
学園南町 乗車 名 降車 名
五十鈴町 乗車 名 降車 名
中津町東 乗車 名 降車 名
中津町 乗車 名 降車 名
阪急茨木南口 乗車 名 降車 名
市役所前 乗車 名 降車 名
JR茨木東口 降車 名(停留所待機客 名)
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 11:14:15 ID:v4xzwYz4
セルフ流動調査票
月 日( ) : JR茨木東口発寝屋川市駅行き
JR茨木東口 乗車 名
駅前通り 乗車 名 降車 名
阪急茨木南口 乗車 名 降車 名
中津町 乗車 名 降車 名
中津町東 乗車 名 降車 名
学園南町 乗車 名 降車 名
東雲運動広場 乗車 名 降車 名
新堂 乗車 名 降車 名
目垣 乗車 名 降車 名
流通センター前 乗車 名 降車 名
上鳥飼北 乗車 名 降車 名(淀川新橋越え 名)
太間口 降車 名
摂南大学 降車 名
菅原神社前 降車 名
池田 降車 名
池田府営住宅前 降車 名
寝屋川車庫 降車 名
流動調査ウザイ
別スレ立ててやれよ
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 14:36:49 ID:v4xzwYz4
>>833 お前がウザいよ。
スレ違いの宇治高エリアの話題を指摘された逆恨みか?
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 14:38:40 ID:qx7pt3zF
流動調査を別スレでやる方がおかしい。ここで十分。
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 16:32:27 ID:0J+fvoTn
今日の3時台茨木行き
淀川新橋越え2名鳥飼3名乗車、新堂2名乗車、東雲1人乗車、中津町1人下車1人乗車阪急2名下車、平日の昼間の淀川越えは少ないが新堂地区の乗車はぼちぼち
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 22:23:26 ID:pyDXb/iI
淀川越えは少ないが茨木市内の乗客は安定してきてるかな?新堂地区の人にとっては大切な足となっているかな?鳥飼の人も結構乗っている印象
を受ける。
他に今日寝屋川線乗った方にますか?
一日で変わらないだろ
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 22:46:23 ID:pyDXb/iI
838>>それぐらいわかっているわ。どうなんか知りたいだけ
19時過ぎに寝屋川行きと橋の上ですれ違ったが、10人くらい乗っていたような?
まあ、この時間、前より増えているのは間違いない。
マスターベーション許可申請書
申請日 年 月 日
本部長殿
申請者氏名
申請記載事項
1 月 日 時 分 〜 時 分(予定)
2 場所
3 使用道具
4 予定回数
5 参考 前回の行動日および回数
以上の通り、申請しますので、許可をお願いいたします。
認否判定
○ 判定 許可する・許可しない・条件付許可(条件: )
注意事項
・前日の夜8時までに所属長経由で本部長提出のこと。
・可否の判定は、提出日の翌日の17時までに所属長経由で回答する。
・後始末を行い、使用部屋および使用器具を原状に復帰させること。
・ゴミについては、すみやかに廃棄処分すること。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 11:15:06 ID:/hHoaA/v
話し戻すけど、最近門真営業所の存在感薄い気がすると思うがどうだい?
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 15:32:28 ID:FlBO0CXA
今朝の8時20分頃のJR茨木東口12名乗車、阪急茨木南口2名乗車、学園1人乗車新堂1人下車目垣1人下車、鳥飼3名下車、淀川越えは10名朝は多くなった。
>>844 まあまあ、仲良くやろうぜ。
男山・田辺・枚方もここでいいじゃん。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 15:58:10 ID:hbSchkIu
生殖行為許可申請書
申請日 年 月 日
本部長殿
申請者氏名
申請記載事項
1 月 日 時 分 〜 時 分(予定)
2 場所
3 使用道具
4 予定回数
5 参考 前回の行動日および回数
以上の通り、申請しますので、許可をお願いいたします。
認否判定
○ 判定 許可する・許可しない・条件付許可(条件: )
注意事項
・前日の夜8時までに所属長経由で本部長提出のこと。
・可否の判定は、提出日の翌日の17時までに所属長経由で回答する。
・後始末を行い、使用部屋および使用器具を原状に復帰させること。
・ゴミについては、すみやかに廃棄処分すること。
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 16:03:50 ID:v2r6Ompd
J茨発が多いのはモノレールとの接続が悪いこともあるのかね?
>>843 門真で思い出した。
電大輸送だいぶ台数が減っているような印象があるんだけどどうだろう。近鉄にぶんどられたか?
>>849 どうだろ?近鉄も頑張ってるね。
それと大和田発着の電通大行き、将来萱島発着にできないだろうか?
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 21:56:54 ID:nIv5ni+6
11月10日の白紙改正で男山・田辺も他の営業所同様乗継車による乗務員途中交代実施の模様。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 22:20:06 ID:KYyDk9jZ
朝の寝屋川線は着実に増えているな〜JRからやったら、寝屋川に行こうと思ったら、モノレール
は不便やと思うから乗客が増える要素がある。他に寝屋川線に乗った方いますか
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 22:25:33 ID:gIgo8nM/
>>853 朝は多くなったが、平日昼間は淀川を空気を運んでいる便(0人)もたまにある。
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 22:50:18 ID:FmSO1YXc
856 :
855:2007/10/23(火) 22:51:57 ID:FmSO1YXc
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 23:13:23 ID:yse2vxv4
>825
直接バスと関係ないことですが、
シネコンってどこにできるんですか?
寝屋のとうきゅうのこと??
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 12:11:24 ID:Zs51e/jU
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 16:00:25 ID:GLBTNjse
大1,大2,大2Aが37と統合して長尾まで延伸とかになったりして
白紙改正で摂南大学薬学部経由が大幅に減るヨカーン
>>860 それに加え枚方の93廃止もあるだろうな。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 16:09:50 ID:phB6eKhj
>>854 廃止厨乙!
日本語おかしいよ。いつものことだけど。
>淀川を空気を
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 16:10:31 ID:phB6eKhj
>>857 ホームズの隣にMOVIX香里園が開業する。
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 18:30:39 ID:venPIu6o
>>851にある乗継車って乗務員交代用の軽自動車の事か?
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 18:32:22 ID:venPIu6o
>>852 11月10日にな。
田辺エリア半分以下に縮小。
枚方エリア縮小。
男山エリア拡大(ただし茂ヶ谷と草内から撤退。八幡田辺線ももしかしたら撤退)
枚方をわざわざ縮小させる意味ってあるのか?
一部路線のシティ化第2弾とか?
樟葉駅に入る枚方の系統は39だけになるんじゃないか?
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 22:25:22 ID:R+Owy8TQ
今日の寝屋川線最終便JR茨木東口2人乗車、阪急茨木南口2人乗車、中津町2人
乗車、新堂2人降車、流通センター前2人降車、上鳥飼北1人乗車、淀川新橋越
え、3人でした。
今日寝屋川線乗った方いますか?
ファミリーレールフェアの件、鉄板・バス板・まちBの沿線スレに投下して来た。
どんな面子になるのか楽しみw
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 22:43:57 ID:WQME+mKM
>>870これだけ宣伝すると次の日曜日のJR茨木東口8時56分のバスは満員になるかな?
>>870 鉄ヲタは開始時刻に合わせてもう少し早く出ると思う。
あと、帰りの例が遅すぎ。
南岸から行く人も茨木から乗って、わざわざ満員にしてやらなならんの?
それはないだろ常識的に考えて。
俺は南岸住まいだが、当日は帰りに乗ってみるつもり。
でも流動調査は面倒だからしない。
当日ヲタ席に乗ってるのは俺だよ
878 :
改訂版:2007/10/24(水) 23:50:14 ID:5r3zotdm
10月28日(日)10:00〜16:00 京阪電車ファミリーレールフェアが開催されます。
運転シミュレーターや電車綱引きなどの楽しいイベントがいっぱい。
詳しくはこちらを参照。
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-09-10.pdf 9月より茨木市から寝屋川市まで直通バスが運転を開始しました。
JR・阪急茨木〜寝屋川市駅250円、寝屋川市駅〜電鉄車庫前150円
淀川新橋上の眺めは、なかなかきれいです。
【行き例】
(12寝屋川市駅行) JR茨木東口856→阪急茨木南口903→寝屋川市駅西口942
(駅の反対側へ出てタウンくる河北行に乗換 イズミヤ前東1番のりば) 寝屋川市駅東口955→中木田町1009(電鉄車庫前には停まりません)
JR茨木発は6:49、7:56発もありますが、タウンくるとの連絡はできません。
駅から車庫までは徒歩10分から15分かかりますが、線路の反対側に出て、
寝屋川の水の流れの方向へ、線路沿いに進みます。
【帰り例】
(タウンくる寝屋川市駅行) 電鉄車庫前1620(会場入口)→寝屋川市駅1635
(12JR茨木東口行乗換) 寝屋川市駅西口1706→阪急茨木1744→JR茨木1753
10時〜16時発は上記時刻から1時間引いた時刻になります。
※1dayチケット(500円で京阪バス乗り放題)はバス車内発売ありますが枚数に限りあり。
(万一品切の場合は運転士に申出て寝屋川市駅停車中の別バスで購入)
879 :
訂正:2007/10/24(水) 23:51:37 ID:5r3zotdm
駅から車庫までは徒歩10分から15分かかりますが、バスと所要時間は変わりません。
線路の反対側に出て、寝屋川の水の流れの方向へ、線路沿いに進みます。
何でそこまで必死なの?
文法滅茶苦茶な廃止厨には必死に見えるだろうよ。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 08:31:51 ID:XHkV8ZYH
タウンくるのような小型車と、中型、大型では燃費がどのくらい違うの?
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 09:29:06 ID:qant82c/
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 13:29:39 ID:3cdvskVb
>>878 タウンくる臨時運行あるのかな。
茨木12:57発淀川越え6人。
懲役15年
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 18:57:57 ID:eTRUJWSe
寝屋川市 18時03分発
摂南大学8人乗車(淀川越え9人)
上鳥飼北2人乗車
学園南町1人乗車
東雲運動広場、学園南町、中津町東、中津町で1人ずつ下車
あと不明
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 21:18:53 ID:unumV1JQ
寝屋川線の平日の昼間も少しずつ増えてきているよな〜平均で10ぐらいは乗っているかな
他に今日寝屋川線乗った方いますか?
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 21:29:22 ID:jzdnHKtM
朝・夕方は平均10名前後で淀川をこえているが昼間はまだ4名程度だしまったくいない便もある。でも
土曜や日曜の昼便は8名程度で多い。
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 21:35:05 ID:unumV1JQ
そうか〜もう少し定着するのに時間がかかるなぁ〜早く全便30分間隔でもなってくれないかな?
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 21:43:30 ID:jzdnHKtM
>>889 以前の書き込みように定着には、1年から2年はかかるだろうな。来年の茨木から利用してくれる摂南大学の新入生や学期定期券の切り替えしだいでしだいで早く定着するだるうが、
摂南大学の学生は寝屋川市駅利用がメインだからな。
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 21:49:40 ID:XHkV8ZYH
三駅ともに出ない、区間利用も結構あるみたい。
来年四月まで、増えることはあっても、減ることはなさそうだ。
定着もよいが、本数が増加すれば都市間構造そのものが変わりそうだね。
既に、求人広告でも、寝屋川市茨木市両方からのアクセスを掲載してある。
本数増加より、最終バスの時刻をせめて10時ぐらいまで遅くしてくれないかなぁと。
そしたら、飲み会帰りの客層もゲットできると思うんですが<自分含め(^^;;
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 22:32:44 ID:jzdnHKtM
>>892 賛成せめて姉妹路線の枚方線と同じ10時ぐらいまで走ったほうがいい。高槻〜枚方線なんか11時頃まであるぞ。
あと朝の寝屋川行きもな。
1本逃せば30分待ちなんて怖くて使えない。
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 22:42:49 ID:7C1/1ek5
>>892 運転士に深夜手当てを出してでも採算がとれるかどうかが
最終を遅く出来るかどうかのポイントになるだろう。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 00:20:36 ID:GuATqBa4
どっかがスポンサーみたいに噛み付いてくれば若しくはと言う所か。
まだまだ鳥飼北地区の流動を掴みきれていないな。
菅原神社前や摂南大学では、学生以外にも日本ペイントなどの会社に勤める人も数多い。
歴史の違いなんだろうな。
某地下鉄路線のようにマスゴミに、ケチョンケチョンに叩かれるのと違いって流石は民間のバス路線だな。叩いている奴は池沼約一名。費用対効果とすれば張り合えそうな気もw
来年の寝屋川市西北部タウンくる新路線開通までにどれだけ増えるかがポイント?
3 10 11 27 を含めた運用の変更ありそう?
中之島線開通も影響があるだろう。
電鉄寝屋川のイベント、京阪バスは何売るのかなあ?
まあ、売れ残りのうちわと旧宇治交のキーホルダーぐらいか。
以前はマグカップとか路線図フィルムなんか売ってたのにな。
>>880 > 何でそこまで必死なの?
/::.::.::/:// .::.::.::.::.::.:./ ! .::.::.::.::.::.::.::.::.::.:|::.::.::.::.::.::.::.::.
\ ゝ‐<::./::./ .::.::.::.::\/ | .::.::.::.::.::.:: /::.::.:|::.::.::.::.::.::.::.:::
\ 〃 / _ ヽ:/::.::.::.::.::.:/\ |::.::.::.::.::.:: /::.::.:: |::.::.::.::.::.ヽ::.::
{{ / / __ ヽ ',.::/::./ `ー |::.::.::.::.:: / |::.::.:/|_::.::.::.::.:l::.::
. ── | ! /r ) } |イ斤テ左≡ォz /::.::.::.::/ 斗七 !::.::.::.::.::.::.|::.::
. ∧ ヽヽ _/ /::! レヘ :::::::::/ /::.::. / j / | .::.::.::.::.:: |::.::
. , -―ヘ `ー /.::.| rー'゚:::::::/ /::.:/ テ左≠=ヵ::.::.::.::.::. |::.::
____/ { /.::.::.| ゞ辷zン // う。::::::7 /イ .::. |::.::.::.|::.::
彡_/ ヽ イ ::.::. | /ヘ:::::::/ |.::.::.:|::.::.:∧::.
〃 V ヽ ヽ.::.: | ヾ辷:ン /:l::.::./!::.:/
l { ∨ }__.::.|\ <! ・ /::.l::|::./│/ 愛だよ。愛。
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 16:06:05 ID:nWQZMh5e
3時台茨木行き淀川越え17名鳥飼4名乗車
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 16:22:13 ID:nWQZMh5e
連続スマソ
淀川越え17名鳥飼4名乗車5名下車鳥飼〜阪急乗降なし。阪急10名下車。鳥飼〜阪急は急行バスみたいだった。
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 18:09:33 ID:GuATqBa4
凄いアバウトだ。
つまり、新堂を経由する必要はないと。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 18:15:21 ID:nWQZMh5e
いずれ近鉄と同じ桑田町まっすぐルートになるかも茨木東高校の前通る
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 18:49:22 ID:GuATqBa4
寝屋川茨木線をみているとトラフィックジャイアントというゲームを思い出す。
このゲームとシムシティ4が合体したら最強なのだが。
ただいまの茨木行き、淀川越え12人、鳥飼4人乗車、目垣1人乗車、東雲1人乗車、ヲタなし。
朝に雨が降った影響もあるかな?
学園南で、すれ違いの車には10人くらい?
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 20:22:21 ID:CGcDTHTZ
しばらくは男山や樟葉・宇治の白紙改正の話題よりも寝屋川・茨木線の人数の書き込みが多いかも
あたり前だ。
男山や樟葉・宇治の白紙改正の話題はスレ違いだからな。
ある事自体がおかしい。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 21:03:55 ID:4L47/YYm
三ノ宮神社停の時刻表を見ると、あんな山奥の小集落に
閑散時でも毎時5〜6本のバスが運行されているのが不思議だ。
阪大・外国語学部の椿原慎二って人が、京阪バス寝屋川茨木線の文句言ってましたよ。
三重県名張の田舎者のクセにね。生意気ですね。顔はゴリラやのに。
死ね!絶対。椿原。 椿原慎二はこの世にお断りです。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 21:55:23 ID:CGcDTHTZ
>>907 どんな文句?本数少ないとかたとえばこんな路線廃止しろとか?
10月28日(日)10:00〜16:00 京阪電車ファミリーレールフェアが開催されます。
運転シミュレーターや電車綱引きなどの楽しいイベントがいっぱい。
詳しくはこちらを参照。
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-09-10.pdf 9月より茨木市から寝屋川市まで直通バスが運転を開始しました。
JR・阪急茨木〜寝屋川市駅250円、寝屋川市駅〜電鉄車庫前150円
淀川新橋上の眺めは、なかなかきれいです。 開通したばかりのこの路線を応援願います。ヾ(゚ー゚ゞ)( 尸ー゚)尸
【行き例】
(12寝屋川市駅行) JR茨木東口856→阪急茨木南口903→寝屋川市駅西口942
(駅の反対側へ出てタウンくる河北行に乗換 イズミヤ前東1番のりば) 寝屋川市駅東口955→中木田町1009(電鉄車庫前には停まりません)
JR茨木発は6:49、7:56発もありますが、タウンくるとの連絡はできません。
駅から車庫までは徒歩10分から15分かかりますが、バスと所要時間は変わりません。
線路の反対側に出て、寝屋川の水の流れの方向へ、線路沿いに進みます。
【帰り例】
(タウンくる寝屋川市駅行) 電鉄車庫前1620(会場入口)→寝屋川市駅1635
(12JR茨木東口行乗換) 寝屋川市駅西口1706→阪急茨木1744→JR茨木1753
10時〜16時発は上記時刻から1時間引いた時刻になります。
※JR茨木東口のりばは、東口階段を左側に降り、交番横にバス停があります。
※阪急茨木南口のりばは、近鉄バス水尾三丁目行きと同じ場所にあります。
※1dayチケット(500円で京阪バス乗り放題)はバス車内発売ありますが枚数に限りあり。
(万一品切の場合は運転士に申出て寝屋川市駅停車中の別バスで購入して下さい。)
東海道線沿線、阪急京都線沿線、高槻、茨木、摂津関連の掲示板にコピペよろ。
2ちゃんねる以外にもコピペすること。
911 :
微調整:2007/10/26(金) 23:16:59 ID:j0mQv5JE
10月28日(日)10:00〜16:00 京阪電車ファミリーレールフェアが開催されます。
運転シミュレーターや電車綱引きなどの楽しいイベントがいっぱい。
詳しくはこちらを参照。
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-09-10.pdf 9月より茨木市から寝屋川市まで直通バスが運転を開始しました。
JR・阪急茨木〜寝屋川市駅250円、寝屋川市駅〜電鉄車庫前150円
淀川新橋上の眺めは、なかなかきれいです。 開通したばかりのこの路線を応援願います。ヾ(゚ー゚ゞ)( 尸ー゚)尸
【行き例】
(12寝屋川市駅行) JR茨木東口856→阪急茨木南口903→寝屋川市駅西口942 (856以降の時間は、左記の時間に1時間足して下さい。)
(駅の反対側へ出てタウンくる河北行に乗換 イズミヤ前東1番のりば) 寝屋川市駅東口955→中木田町1009(電鉄車庫前には停まりません)
JR茨木発は6:49、7:56発もありますが、タウンくるとの連絡はできません。
駅から車庫までは徒歩10分から15分かかりますが、バスと所要時間は変わりません。
線路の反対側に出て、寝屋川の水の流れの方向へ、線路沿いに進みます。
【帰り例】
(タウンくる寝屋川市駅行) 電鉄車庫前1620(会場入口)→寝屋川市駅1635
(12JR茨木東口行乗換) 寝屋川市駅西口1706→阪急茨木1744→JR茨木1753
10時〜16時発は上記時刻から1時間引いた時刻になります。
※JR茨木東口のりばは、東口階段を左側に降り、交番横にバス停があります。
※阪急茨木南口のりばは、近鉄バス水尾三丁目行きと同じ場所にあります。
※1dayチケット(500円で京阪バス乗り放題)はバス車内発売ありますが枚数に限りあり。
(万一品切の場合は運転士に申出て寝屋川市駅停車中の別バスで購入して下さい。)
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 00:15:35 ID:kHS81mpm
JR茨木最終便JR茨木東口3人乗車、阪急茨木南口2人乗車、中津町1人乗車、学園南町1人下車、東雲運動公園1人下車、新堂1人下車、流通センター前1人下車上鳥飼北1人乗車
淀川越え3人
今日は少ないかな
金曜だからみんな遅いのだろう。
京阪電車もガラガラだった。
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 00:21:40 ID:kHS81mpm
今日寝屋川線乗った方いますか?ぜひ書き込みよ
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 07:07:18 ID:kHS81mpm
始発のJR茨木行き学園南町から乗車。乗客4人すべて阪急茨木南口下車
始発はこんなもんやろう
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 08:48:09 ID:kHS81mpm
7時56分JR茨木南口2乗、駅前通り1乗、阪急茨木東口1乗、中津町東1乗、新堂1乗目垣1下車、流通センター前1下車
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 08:56:56 ID:CGHoSuUG
淀川越えくらい書いてくれよ
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 09:03:17 ID:CGHoSuUG
あ、越えてないのか。
それは済まない。
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 12:18:49 ID:ziT7DCDk
>>905 枚方排他主義者乙。
お前今週中にも最悪板で晒した上で規制報告板にも言っておくからな。
まあいいじゃないか。
あっちのスレは使われてないし、次スレから分離させなければいい。
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 13:51:51 ID:oqZKNg9H
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 14:42:30 ID:XuZiRLJc
>>922 白紙改正がどんなものかは知らんが、もし11月の木津川越えの廃止で改正ならば、単なる担当替えでダイヤは変わらないかもしれんな。
アナウンスを伴うようなものであれば、何故同時に発表しないか不思議ではある。
ちなみに、宇治バススレでは石山線の担当が田辺に変わるなどという話があるが、あれは誤報か?
事実なら看過できんぞ。
枚方が白紙改正した時は、公式サイトで早くから公表してたからな。
個人的には白紙改正は歓迎しないんだが。
また1から系統覚えないといけないし。
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 16:03:59 ID:kHS81mpm
8時56分JR茨木東口2人乗車阪急茨木南口4人乗車、中津町3人乗車、淀川越え9人でした。いつも通りの結果かな
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 16:06:48 ID:ZdggkLyT
3時台茨木行き淀川越え9名鳥飼1名乗車新堂2名乗車阪急4名下車
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 16:32:25 ID:kHS81mpm
15時56発寝屋川市行きJR茨木5人乗車、阪急茨木南口4人乗車、新堂4人降車流通センター前2人乗車、上鳥飼北1人乗車
淀川越え8人
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 18:54:43 ID:i+9EvX2Y
>>923 宇治バスの田辺車庫設置は事実らしいし、仮に宇治担当のままで残るにしても石山線は田辺が担当した方が都合いいと思うが…。
宇治交通時代は1年半田辺担当だったしな。
あと木津川越え廃止と言うより大久保・宮ノ谷・城陽・宇治田原から京阪バス撤退。
車内にいなかったため淀川越えは不明だが。
上鳥飼北で3人、新堂で5人、学園南町で1人待っているのはみた。
目垣は通っていないのでスマソ。
ちなみに昨日、寝屋川から寝屋川まで乗ったら坐骨神経痛になったw
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 19:03:47 ID:i+9EvX2Y
ところで寝屋川茨木線や白紙改正の話題をぶった切るようで本当に済まないが、
交野の[18]京阪交野市駅〜田原台1丁目の系統、田原台1丁目からさつきが丘に伸ばしてもよいと思うのは俺だけか?
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 19:19:50 ID:kHS81mpm
淀川越えが何人いるか?注目されがちやけど、茨木市内の新堂〜中津町にかけてのバス利用者も増えている特に新堂地区は開業当初に比べて増えいる。
>>930 田原台地区内を伸ばすなら河内磐船駅と白庭台駅にも乗り入れるといいと思う。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 19:21:07 ID:qhtvi36b
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 19:25:23 ID:i+9EvX2Y
>>933 荒らし乙。
>>932 岩船経由で行くか…。
でも白庭台は近鉄か奈良交通で行くだろうし難しいんじゃないか?。
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 19:42:19 ID:ZdggkLyT
新堂地区や摂南学生がぼちぼち多くなって来てるから来春増発し枚方線と同じ間隔になるかどうかだね。昼間30分間隔位にはなるだろう。
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 22:46:13 ID:kHS81mpm
三往復だか・・・全線乗り通しているわけでなく途中(上鳥飼北)で降りている
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 00:21:55 ID:hRCuyyO9
紙式の回数券って旧宇治交の男山や田辺の路線でも使える?
公式サイト見ても載ってない○rz
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 00:56:13 ID:p78QoyiG
>>938 使用可能。
>>930 俺もこれに賛成。
田原台1丁目と言う中途半端な場所よりもさつきが丘か清滝団地(電通大経由)まで行かせるべき。
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 03:19:50 ID:ZfMkJ4gq
>>939 18系統はいくらでも活性化できる余地はある。
例えば…
@休日に磐船駅経由で毎時一本にする。
A飯盛霊園を経由する。
B清滝・四条畷方面に伸ばすなら、緑の文化園や電通大等経由する。
C運賃を上限250円にする(どうせ1day券で往復500円にされてしまうから)。
他に、1系統京橋〜守口市間とかも過疎ってるね。
@京橋〜守口市〜大日〜ジャガータウンってあたりのシャトルを毎時一本運行。
A京橋〜寝屋川市も上限運賃250円にする。
いろいろ活性化できる余地はまだありそう。
今日の茨木線とタウンくる、どうなるかな?
過疎かな?
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 08:27:56 ID:5NZIVSol
JR7時56分発JR3人駅前1人阪急1人浪商学園南1人下車東雲4名乗車鳥飼5名乗車1人下車淀川越え合計12名日曜の朝にしてはまずまず
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 08:38:35 ID:ZfMkJ4gq
>>941 寝屋川市から西へ歩いて線路祭に逝きそうな椰子が何人か居るのかな?
摂南関係は早杉か?
漏れは今枚方→鮎川に向かうところ。
学園東町→寝屋川市→タウンくるで祭に。
もちろん1day持ち。
943 :
名74系統 名無し野車庫行: