【１７】大阪市バスをﾏﾀｰﾘ語る【国際ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙ】

いくら腐女子でも1kmくらいなら態々バスなんか乗らずに歩くだろっ。それに5万人来るらしいし・・・。
3万人規模でも一時間当たり一万人が地下鉄に殺到したんだから、今回はどうなることやら。ﾊﾞｽに至っては100台あっても力不足かと。
地下鉄＝定員140×６×200％（乗車率）＝1680人　ﾊﾞｽ50人×せいぜい乗車率150％＝75人　じゃな・・。

おまけに臨時ﾊﾞｽもないし、営業所自体インテックスのイベントは把握してないらしいからね。
せめてﾊﾟﾄ車位来ても不思議はないが…

ニュートラムあふれ客がどれ位44Aに来るかが見物だが。

>>617

今回は単位が「万」だし・・・、バス輸送が可能なのは「ドラリオン」程度までか・・・ドラリオンは徒歩だけど。
今のコスモ駅はドラリオン対策で張り紙一杯状態・・・

明日は「祭」確定、中央線・ニュートラムには近づかない方が無難ということだけ判っている。

>>619
そこで44Aの出番なんだろうけど…

>>618
【ﾌﾗﾝｸ】大阪インテ●44【ｳﾏｳﾏ】
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1187585745/767

らしいが…
ちゃんと把握してる様には思えない。

過去積み残しの前科はあるからな。

今回はちゃんとなるだろうかね？