西鉄グループ志願者専用　その４

志願者、嘱託生専用です。 
現役の方、未来の後輩に色々と教えてあげて！ 

過去レス 
西鉄グループ志願者専用 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144766135/ 
西鉄グループ志願者専用　その２ 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1148099791/ 
西鉄グループ志願者専用　その３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1154260343/l50

次スレつくりました。
やっぱ必要かと思って。

>>1
甲シチュー

今はどうなんでしょう？山田の研修所での新人研修は…俺らの頃は厳しかったな

西鉄はやっぱり離職率は高いのでしょうか？

ある福岡県南部のグループは一年間に、百人入って残るは十人って話もある。
屋魔打刑務所で教官から厳しく言われて三日で辞めた輩もいたな。替りはいくらでもいると。

そうそう。土日休みで、月曜日に山田の研修所に来なかったやついたな。

>>4離職率、エベレスト並だね〜だから募集広告貼りっぱなしだろ(¨；)バス停なんかのは色褪せひどいぜ〜今じゃ職安も止めた方がいいと言う。

バス会社はどこも一緒かな？

まー今時、運転手は流行らないって事！積み荷が勝手に降りていくだけで残業代なし、交通費なし、住宅手当なしなんて会社ないね！社員証なんて意味ないな。始発最終になればバス乗って帰れないからね〜潰れるね、この会社。

えーーーっ
社員になっても手当てないのぉー。大手なのに…

あ、会社のｵｷﾆになれば家族持ちは綺麗な社宅、独身は寮だね。ｵｷﾆじゃなければボロね。交通費も残業も社員になっても変わらないね♪引かれものが増えて逆に月給減る。ボーナスはいいが、この勤務形態は明らかに他に行くとこないで諦めて長く続く人の為の会社。時代遅れの会社！

今日も新聞のチラシが入っていたな！

なんか、バスを見てるとすごい運転手がかっこよく見えてやりがいがありそうな仕事ってか、楽そうな仕事に見えるんですが…
給料も結構楽なんですねぇ
でも、一度、バスの仕事してみたいなぁー　(>_<)

【朝鮮総連問題】 あの「日弁連」の元会長、事情聴取…朝鮮総連側代理人で、取引持ちかけた人物
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181801526/

【社会】 「朝鮮総連を助けるため」「在日朝鮮人のために」 元公安調査庁長官、総連本部土地購入で会見★６
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181800548/

パチンコ産業は３０兆円産業！！
パチンコに行く乗務員は売国人

報道どころじゃない!総連と公安調査庁のずぶずぶの関係
http://www.youtube.com/watch?v=YP0_Ge3QVKk
http://www.youtube.com/watch?v=YP0_Ge3QVKk

入社後数年頑張れば本当に西鉄社員になれるのですか？本当に４週８休あるのですか？

寝る時間なし、休みなし！乗務員専用スレ参照〜社員になったら引かれもの増えて毎月ギチギチ生活！！！！

>>19 ギチギチどころか防那須でなんとか毎月の赤字を保転してまつ。

まぁ、西鉄も派遣やバイトになるんじゃね〜？？人材が根付かないとこは企業として失格だと思うぜ！西鉄辞めて、派遣会社してるが大概ひどい会社がうちに依頼する！人材は宝！うまく育てて続けさせてこそ利益が上がる。不慣れな人材回転ばかりだと会社は終わる。

大型二種持ってますが。身体が・関取並みです。入社出来ますかね。体重制限有りますか。

よーくｳﾃｼを観察してごらん！関取並がおる！体重よりも面接の印象と健康診断がよければ大丈夫そうだが？？悩むよりまずは受けてみる！だが地獄が待ってるぜ！俺らは大歓迎さ！

燃費を考えれば体重は軽いに越したことはない

今でも毎週金曜日に試験はあっているのでしょうか？ちなみに大型二種免許持ってます

>>23
健康診断キビしいですか？色覚が微妙です。車の免許は持ってるのですが。

だからとにかく試験受けてみなって！

西鉄に入りたいのですが、今って受ける人多いですか

行く場所次第ち思う。
俺はグループ残留組やけど、居心地がよすぎて契約断った。
拘束時間が長いってのと、給料が安いってのを克服できるなら、
こんなに楽な仕事はない。
なんかバイト感覚でできとる。
まー、若干でも金に余裕があるなら、世間体もいい会社だよ。

拘束時間は長いけど、実働はそんなになかったりするから自分の時間も持てるし、
仕事中は一人でゆたっとできるし。。。
なんせ、入社三ヶ月でも、10年選手でも、給料がほとんど変わらないってのが、
わだかまりなくていい。
仕事しよらんのに給料高いってのは、助役や所長くらいしかおらんからね。
乗務員同士仲間意識もできるし。

ただ、部署によっては数年早く入ったってだけでアホみたいにいばるやつも
おるけん、ゆたっとした支社なんかを探すといいかもよ。

>世間体もいい会社

>自分の時間も持てる


非同意。

手取り16万程度ですよね。
安月給なのは構いません。
高月給を目指すのならば、はじめからバス運転士なんてやりませんし。

気がかりなのは、本体に出向したとき。
グループに比べて、ダイヤも拘束時間もきつくなりますよね。
給与がアップすると言っても、僅かですよね。
本体正社員になっても、交通費は出ないし。

それなら、田舎道をマターリ運転したいです。
福岡市内よりも始発が遅く、終着も早いし、日祝日は間引きダイヤ。

那の津口＆渡辺通りの渋滞の原因「西鉄バス！」

　そう、福岡の市内交通を牛耳る西鉄バス。当然渡辺道りにもバスは通っている。

しかも市内バスの中でもかなりの運行本数を誇る各系統がここを走っている。
この各系統は天神・博多駅へと向かう路線なのだが、バスの乗降客が多いと
いうことは、つまりバスの停車時間が長いということである。

さらにバスカードの使い方がイマイチわかってないご老人とか、小銭がなく１万
円札をどうにかくずしてバスの運賃を払おうとしているおっさんとかがいた時に
は、バスはいつまでたっても動かない。

そして後ろには数珠繋ぎの車の列ができていくのである。

福ビル前の横断歩道を無くせとか一部高速バスの始発・降車を
天神北や中央郵便局前にせよと言うヤツもいるがそんなのは手ぬるい。

一番の解決策は西鉄バスの運行本数自体を減らす事だ。
そうすれは渡辺通りを車が快調に走る事が出来る上に、西鉄バスで占有
している車線が空くのでその分車を一台でも多く入れる事が出来るのだ。

糞タクは？うざいよ。

西鉄バスに入りたい方興味のある方、こんにちは(^o^)。バスの仕事をやってみたいかた、転職で仕方なくの方様々だと思います。だた注意していだたきたい事を述べますのでよろしいでしょうか？

まずは勤務が変則的であると言うことです。公休後は遅番のB 公休前は早番のAです。あとは退勤から出勤まで8から10時間しか空いてないと言うこと。つまりいかにメリハリがある生活ができるかが問われる職業でもあり健康維持が非常に難しいと思います｡

あとは自家用車の運転の仕方によりますが比較的荒い人 いらいらする人 スピード狂の人考えを変える努力はしたほうがいいと思います。バスは人の命を預ける職業ですので簡単にいえば 腹たてず気長く持ってオアシス運動を実行して下さい

独身者は一生独身、妻帯者は離婚、妻に逃げられる覚悟をしなさい。

>>37
これは確かに嘘ではないと思います。嫁さん側や自分の親や親戚が裕福であれば問題ないと思いますが、職安で紹介したくない意味がわかると思います。

お金にこだわりが強い人はやめてください。安定安心で堅実に仕事をしたい。福利厚生の活用したい。事務職嫌い、運転好き 接客好きのみこの会社に来てください。地獄が待ってますがおれたちは大歓迎です。

運転嫌い、接客嫌いでも５年なんとか保ちました・・・
その結果、運賃はどうでもよくなり人間不信に陥りました。
俺のバスは、賽銭箱みたいなもんやで
客「こまかいの無いんやけど・・どうしたらいい？」
俺「お気持ちだけで結構ですよ」
客「２円しかないよ」
俺「どうも有り難う御座いました」

浅野営、新人養成所になりました。
北九州希望の方はここからスタートです。

私は何時の間にか、妻子が消えました。

くだらねぇ物載せるなよ！
中学生じゃないんだから、こんなの見て楽しいのか？？
マンコだせ！マンコ！

総合職で内定もらったのですが、
そんなに給料低いんですか？

>>44
書いたらばれるだろうに

>>44
給料はグループの時は年収300万ぐらいからで社員になってからは少しは上がるが運転歴10年でまだ年収420万程度しかも引かれが多い。過酷な勤務 会社の厳しい規則にあなたは乗り越える事できますか？質問を受け付けますよ。どうぞ！

今月は総支給３５万ナリ。まだ入社５年なりませんが、頑張ればそこそこあるよ。
ちなみに、手取りは２８万。

>>45
内定者は数十人いるんでばれないと思うのですが…

>>46
ありがとうございます。
運転手採用では無く、新卒の総合職（営業、企画等）で
入社した場合の10年後の年収モデルだと
どのくらいになるのでしょうか？

>>47
と言うことは、入社5年だとボーナス合わせて、
600万弱くらいでしょうか？

>>48
ここできいても無理では？
将来見下される相手に答えるか？

>>48
頑張れば入社10年ちょっとで係長の待遇だろうな！バスの運転士あがりの年輩のおっさん所長と変わらん給料だなあ！俺は大卒だが現場の運転の仕事が好きだからなったんだが、つまり年収600はあるんじゃない。春闘の給料計算表に書いてある

キャリアとノンキャリアでは普通列車と特急ぐらいちがう。一番は自分の仕事に誇り持てるかやなあ。総合職も運転士も一長一短ある。仕事にむかん人やいい加減な奴はこの会社には意味がない。総合職は人間関係。運転士はプロドライバーとしてのあり方や。 ○柏ウテシ

>>50
ありがとうございます！

まだ社会に出たことが無いのもあって、
将来に対しての不安やらなんやらで
ついつい給料の事ばかりに目が行ってしまうんですよね。。。
家族に色々問題が発生していて、私が支えなきゃいけないし。

ただ、>>50さんがおっしゃるように、
私もいい加減に仕事はしたくないので
誇りを持って来年からは働こうと思います！

この会社、人間関係がややこしいよ！
くれぐれも鬱にならんように！

>>52
将来の西鉄頼むよ。いずれトップになってこの会社発展してください。よろしく頼みます。

それから運転手じゃない。運転士。運転士！そこんとこよろしくタム！

正しい事をやりたけりゃ　偉くなれ！
　　頼んだよ！　なんてな

だったら運転士辞めて自宅で開業しましょう。ある男性の体験談つきです。http://www.breh2.com/omochan/001

お伺いしたい事があります。 近じか バス運転手の試験を受けようと思うのですが、試験って どんなのが出るのですか？

>>58
一次はペーパーこれは算数の計算 漢字 あとは簡単な常識 中学2年ぐらいの奴簡単にやってね！バス業務に必要な事だから。面接！健康診断！てんかんアウト 高血圧注意！ 面接は素直ではきはき。会社が嫌がる発言するな！うそはいうな！騙すな！以上頑張ってね

一度不合格になると二度と受けられない。

>>60
この会社の面接試験に無理して合格する必要なし。会社の状況を説明をよく聞き、自分に向いているなと思う人だけ、素直に頑張りますと言う気持ちを出す。嘘は会社入ってから後悔します

東京出身ですが、福岡は交通費が高すぎるといつも思います。
道路には西鉄バスだらけで、渋滞の元凶になっていると思います。
あんなにバスが必要なのでしょうか。ディーゼル排気撒き散らして
交通費高くして、地下鉄の利便性を妨害して……よそ者出身の
自分としては、西鉄が福岡の発展を邪魔しているように見えて仕方
ありません。

↑東京出身･･ﾜﾛｽｗｗｗ

>>62
またお前か？文句があるなら西鉄テレホンセンターに電話せい。

給料は手取り１６万
帰ってから次の勤務まで８〜１０時間
休みのローテは４週６休くらい
いつの間にか妻子がいなくなる

概ねこんな感じですか？
あと賞与とか普通にあるのですか

いや、帰ってから次の勤務までは５〜６時間だろう。はじめのうちは早番遅番あるが、じきに仕事が入って終日になる。賞与は一応あるが、交通費なし、仕事に必要な備品はすべて自己負担。

何処のバス会社もそんなもんですよ。

>>67
おおまか何処のバス会社もそんな感じ。西鉄はよそよりちょっとましなほうと思う。不景気の中乗客数 利益 経費削減 その他 レベルが高い。しかし給料が不満である。好きな人じゃないとやれない仕事だ。

好きでやってる、しょうがないので嫌々ながらやってるの二者に分かれる両極端な仕事。
普通に会社勤めで仕事してると思ってる人はまずいません。
貴方はどちらかな？

健康診断は厳しいですか？

そうです。メチャクチャ厳しいぞ、諦めろ。

事故 苦情なしで仕事をこなすほうがもっと厳しい。特に苦情なしは難しい。健康診断はその事に影響する。

西鉄って国際物流部門もあるよね？そこもブラックなの？

バス運転士募集中！しょっちゅうやっとるやろう。本当バスは仕事がきついぜー。定年までを考えようぜ

ここの会社の上の連中は､辞めようとする人間にそれとなく脅しをかけてくる。さすが､ﾀﾁ悪いぜ

西鉄(笑)

この仕事がしたかったという割には年食ったオサン新人が多い件

いいんじゃないか。リストラされたとは 云いにくかろうけ。

決めました！俺試験受けます

↑試練受けますよ！

>>79
覚悟はありますか？会社のため、自分 家族のため、試練を乗り越えて下さい。よその会社にない辛さがありますが、よそにはない楽しさは確かにあります。

そして辞めるのがオチ。

お後が宜しいようで‥

お待たせしました。

今の教習所はかなりゆとり教育っぽいね

そうなのか？
俺らの頃はすごく厳しかったな。

新人二年目研修の後、呑み会付き（費用会社負担らしい）

えっ？ カレーライスよりハヤシライスが好きなの？ 早く言えよ〜(#｀ε´#)

正社員になれる4年間ガマンできるかだな。

正社員になったらどう待遇がちがうの？

給料が高卒初任給から大卒初任給くらいなる

で､以後フラット

福利厚生がまるで違う。

博多営業所に行けるチャンスができる。


高速の続行(応援)に乗れる

なんとなくとか楽そうとかで受けるんなら絶対に止めておいた方がいいぞ！ 西鉄という名に引かれて受けるのも止めとけ。後悔するぞう

『はかた号に乗りたい』とか『高速バスに乗りたい』とか、
個人的な目標や目的がないと持たないぞ。

給料は安い、拘束時間は長い、休みもろくにない。

中途半端な気持ちで来るなら、最初から来ない方がいい。

理想と現実は、かなり違います。特に運転職は…

何人も辞めているからね

過去１０年に何十人とやめています。ボーナスもらうごとに誰かね

本当にきついですよ。 家族との時間もないからかわいそうに離婚された方も知ってます。 私はもうそろそろ辞めようかな…。あと短気な人にはキツいかも。

他に行く能力がある人・若い人は別の会社行ったほうがいいです。従業員が多い分、パワハラ・セクハラ動物園！リストラされたｵｻｰﾝ・中卒は仕方ないけど・・・

俺は辞めて、人間らしく成りました。マジに一日が長すぎる。

当日勤務から翌日勤務まで最低解放８時間、最高拘束１６時間、労基法は守っているのだろうが体がついてこない。

退職して手取りは少し下がったけど、家族との会話が増えて、家庭円満です

関東出身者はどれくらいいる？

おっぱいおる！　おらもその一人（ＴＯＫＩＯ出身）

漏れは横浜だが

私は京急のエリア。しかし九年前に受けたが不採用。その後自費で大型二種を取得。今は４トンまたは十トンで集配している。

続き　最近は体か持たないし、少しでも荷物が遅れるとすぐに文句言う奴がいるから疲れる。バスではそれがなさそうだからもう一回受けたい。今は33歳独身

ﾊﾞｽも少しでも到着が遅れるとすぐに文句言う客がいるから疲れるよ?

荷物運んでる方がよっぽど楽だな。

こっちは生身の人間だぜ。

しかも5分遅れたからって文句言う客もいるしな。

何かトラブルあったとき
バカ所長どもは「荷物を運んどるか,人を運んどるか」とバカのひとつ覚えみたいにわめく
バスの運行を荷物運ぶように構築してるのはあんたがた管理職でしょうが
人の顔色見て物言う米倉よ、あんた新人にもそうとうバカにされてるの判ってるの？

手取り14でよければどーぞ

面接受けに行く時はスーツ必須？

おいおい。入社祝い金で釣ってるぞ！余計に人が来なくなる様な気がするなぁ？季節工じゃないんだから。

遂に！入社祝金！要はキツイ職種という事をワザワザ知らせてるようなもんだ！底辺企業に堕ちました！北九州にも免許持ちが流れ短期で辞めてく・他社バス企業に取られる・誰もいなくなる・・

>>113
学ランでおＫ

学ランで面接とか聞いた事ねーなｗ

>>113
ブレザーより詰めエリの学ランのほうがより好印象で、おＫ。

ほら見ろ！９年前当時２４歳の鉄道もバスも大好きな俺を一次で蹴り落としたから、今になって人材が足りんと喚きあがって。だから悔しいからあとから自費で二種取ったよ。今は集配車に乗ってる。基準を考え直せ！

入社して五年間はアルバイト待遇なの？

というか万年募集中の今の現状で面接落ちる奴とかいんの？

俺は当時面接行った時、ド派手なスーツ来た輩なんか受かってたぜ！印象さえよければ合格するんじゃねーか？あと脳波！一般常識試験は阿呆でも関係ないやろうしな！

来たあとで、後悔しますよ。どこの支社でも営業所でも似たようなもの。
時間の無駄、労力の空費、人生のロスタイム。
人として、他に手立てがあるはず。
広告、ＣＭに騙されるな。西鉄は運転手をモノいうモノとしか扱わない。

ＣＭ同じ人間だから嘘くさ！みなさん、普段の路線のｳﾃｼの顔を見てごらん・・・悲壮な顔してる奴ばっかですから！

え？入社祝い金くれるんすか？なんか、よくタクシーの会社がそんなことしてるけどついにバス会社もかぁー。20万くらいくれるんすか？そんなんで来る人なんて、よっぽどお金に困ってる人なんじゃないの？


今いる乗務員にとっちゃームカつく話ですな…

>>125
２０萬もありまん。
大２免許の有無によって、１０萬か５萬。

似てるけどKOより酷い会社だな？
http://c-au5.2ch.net/test/-/bus/1185505222/
そんな酷い待遇でもよく応募してくるよな？もまいら他に働き口ないのか？

>>127運転しか能がないかﾘｽﾄﾗされたｵｻｰﾝが行くだろう。昔からのｳﾃｼは違うけどな〜今じゃこの有様！残念な西鉄バスの将来

世間の景気回復して雇用が促進したら３０代前半の運転士は転職で退職者急増。いよいよ人欠で労務倒産＼＾o＾／

そろそろ面接受けにいくかな

人欠対策になるかは分かりませんが、西鉄を一度退職した人（直近で５年以内に退職した者）に再入社のアンケートを送られたら、どうでしよう？　恐らく辞めて後悔してる方もいると思います。仮に戻して頂いたら、その方達は、もう辞めないと思いますよ！！

一旦辞めた奴はまた辞める！年齢厳しい人は戻って頑張るだろうがな！現状かなりキツイぞ！

いまさらだけど、費やす時間と貰う給料が…割りに合わない。
使い捨て感覚の西鉄に、何の未練もありません。

ア〇デムにも求人出てたな！

勤務も人間もしつこい西鉄はやめとくのが賢明

さようなら、ありがとう、免許習得、うふふ、

俺もさいならぁ〜免許取得＆経験値ゲット！！

さわらぬ西鉄に祟りなしだぜ！！

辞めます　さいなら！

西鉄グループ志願者の皆さん免許取得したらバイバイで他社に行きましょう(^O^)

西鉄経験者は、他社は大歓迎です即戦力です。、

西鉄は運転士養成学校です。優秀な人材は、他社に即戦力としてヘッドハンティングされてます。よって西鉄は、万年人欠で労務倒産寸前。

酉鉄への借金(免許取得代)がチャラになったんで
俺も年内に消えるぜ！ありがとう…そしてさようなら、酉鉄ｗ

二日市は退職時に罰金１５万！！！

西鉄ブランドに意味を見出すなら、簡単に入れる今といえる。
ただ、仕事内容とか人間らしい待遇は、あきらめてくれ。
塀の中の人の方が良く寝てる、拘留されてる人が羨ましい。

西鉄ブランド？はぁ〜？福岡市民から馬鹿にされた会社ですが！給料安いに決まってんじゃん！頭使わないで同じ道走ってんだからよ！特に路線！たいした入社試験なく、入社祝金！誰もいかねー

根性なしばっかＷＷＷ黙って運転してろ！客がちょっとそそうしたらＤＱＮよばわり！あっ知能がたらんから対処しきらんか〜

>>147
そんな人間を雇ってるのは何処の会社よ？

そんな人間の集まりクズ鉄！人を批判することしか能がねぇ！女の遊び方も知らねぇ！嫁の収入で遊び、手短な女性ｳﾃｼに手を出し保険屋にﾍﾞｯﾀﾘ〜♪人をうまく使えないクズ企業！繁盛させたきゃ人を育てる事！人材が利益

クズ鉄さん、今日も鉄クズ転がしてますか〜？？