都営バス路線改編･ダイヤ改正問題～その14～

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/16(月) 23:41:43 ID:eTLoxSFr

　都営バスの過去、現在の路線をダイヤ的側面から分析するスレッドです。

【公式】
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/index.html

運行系統一覧
http://tobus.jp/cgi-bin/pclinelist.cgi?act=linel&func=section

関連スレは>>2

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/16(月) 23:42:41 ID:eTLoxSFr

【前スレ】
都営バス路線改編･ダイヤ改正問題～その13～
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1164256705/l50

【姉妹スレ】
都営バス総合スレ～その１０～【痛い同業者さんについて語るスレ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1172675694/l50

都営バス車両運用情報スレ　９【ネタ配車速報】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169372916/l50

都営バス車両スレ　その9 【都営バスを走る車両自体について】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169009063/l50

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/16(月) 23:50:03 ID:0fMBT6Cv

乙

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/17(火) 00:14:08 ID:dkhSJU4b

丙

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/17(火) 00:24:30 ID:8+Xlr6Hp

丁

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/17(火) 00:35:23 ID:VJTBlJ2L

折返

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/17(火) 00:36:38 ID:ZS/50fGY

出入

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/17(火) 00:39:27 ID:oxkD+WZz

（ﾟдﾟ）

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/17(火) 01:41:53 ID:Sqv+NdQU

-2

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/17(火) 05:59:27 ID:2hn0k2Ad

循環

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/17(火) 22:55:20 ID:P6dLvGGQ

A
・・・アルファベットが後ろに付く系統番号は都バスにはないか・・・。

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/17(火) 23:54:21 ID:VJTBlJ2L

循環が付く系統ってなに？

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/18(水) 00:29:35 ID:/QcUQFwU

木11

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/18(水) 00:30:48 ID:9N7wXKhf

都01ももうじき循環系統が出るね。

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/18(水) 00:33:43 ID:HgX6XZus

戊

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/18(水) 04:13:21 ID:1XAzpekc

池８６を残してくれーーー！！
これがないと、不便なんだよ！

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/18(水) 07:00:04 ID:/QcUQFwU

要らないけども

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/18(水) 17:57:13 ID:yDEBRje5

ミッドタウンは何で循環なんだ？

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/18(水) 18:20:40 ID:i7Pi3bp4

ミッドタウンは都01折返だよな。
ミッドタウンで原則終点扱い（通し乗車不可）を徹底するのかは分からないけど。
どちらかと言えばヒルズの方が、六本木六→ヒルズ→けやき坂→六本木六と
片方向区間を含む渋谷起終点の通し運転なだけ、折返より循環の方が適当な感じもするけど。

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/19(木) 11:54:23 ID:MdJ6CdVm

2000年以降だけで甲・乙・折返・出入・循環を全部使ってる反96最強伝説。

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/19(木) 16:27:25 ID:qLK3Fwgt

梅77の方が強いかも
甲、甲折返、乙、丙折返、丁。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/19(木) 23:03:18 ID:YeGMHL+b

>>16
例えば、こんな感じになるんじゃ・・・。
池袋駅東口～高田馬場二～早稲田or小滝橋車庫
渋谷駅～新宿四～新宿車庫

あとは早77がカヴァー。

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/19(木) 23:19:27 ID:uaxtl4wM

>>22
池袋駅－早稲田だと単独路線としてはちょっとショボすぎるし、
戸山町方面へ行かないのは逆に運行するだけ無駄が多い感。
早77に吸収される形で、早稲田行きの一部を池袋駅東口まで延ばしてくれるくらいが
規模的には収まり良いんだけど。
南側は池86出入で何かしらの可能性が出てきたとはいえ、
ウルトラCでもないと大した処遇は望めなそうな感じ。

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/20(金) 00:33:59 ID:FCsmFjfq

数年後の妄想・・・

【D：新宿支所】委託
直営の新宿分駐所は店仕舞い、委託のDが新宿に引越し
渋66、王78、渋88、宿91、品97、「出入」渋谷駅～新宿車庫

【T：早稲田営業所・小滝橋分駐所】直営
CH01、学02、上58、飯64、上69、宿74、宿75、早77

【E：小滝橋支所】委託
都02乙、飯62、橋63、高71、宿75三宅坂方面（系統番号変更）、早81、
「出入」池袋駅東口・早大正門・高田馬場駅～小滝橋車庫、

【P：巣鴨営業所】直営←大塚集約後
学01、都02、学07、茶51、上60、草63、草64

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/20(金) 00:44:32 ID:FCsmFjfq

【Y：港南支所】委託
黒77、橋86、反90、反94、井96、東98、田99

【A：品川営業所】直営
直行01、市01、虹01、波01、品91、井92、田92、
品93、浜95、反96、品96、品98、井98、品99、深夜07

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/20(金) 00:45:48 ID:UkxcKZK0

>>25
港南悲惨だな

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/23(月) 01:19:57 ID:lcWDaqFh

選挙も終わったことだしちと書いてみようか
江東区の選挙公報だかにかかれてた都バス関連ネタ
・急行06を走らすよう働きかけというか圧力かけたのは公明党議員
・亀24を高齢者医療センターまで持って行きたいらしい
あとは有楽町線の住吉豊洲延伸やりますだとか、ゆりかもめ亀戸に引っ張りますとか、貨物線旅客化しますだとかそんな感じ
みんな言ってることバラバラすぎワロス

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/23(月) 14:09:34 ID:TDyodkDF

>>27
某共産党議員は丸八通りのバスの増発に圧力をかけたり、
みんなで局に陳情に行きましたとか書いた冊子を配ってたなｗ
(何故か北砂の団地の錦28と亀23の時刻表つき)

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/23(月) 18:04:10 ID:KbTguXUQ

足立だってやってるやん

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/23(月) 19:59:08 ID:39UxWG4Q

>>27
亀24は葛西橋以南の道路拡幅次第と思われ。

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/23(月) 22:53:07 ID:lcWDaqFh

>>30
そういえば拡幅してたな。あれできるんだろうか。

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/23(月) 23:02:36 ID:63zsY2Y+

まだ立ち退きも終わってないからなぁ・・・
別にあそこ使わなくても運行出来るけど
陽20も中途半端だし

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/23(月) 23:07:04 ID:39UxWG4Q

>>31
あらかた終わっているから、予算さえつけば一気に片付けて１９年度中開通も可能。
杉並のごとき買収反対派の類は、江東ならまずいない。

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/26(木) 22:11:51 ID:h8Q/kHbV

豊洲01の豊洲三丁目、設置後たった１ヶ月で名称変更か

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/28(土) 19:27:07 ID:w94VY1kG

昨日は早稲田、今日船堀が大変だったろうな

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/28(土) 19:57:31 ID:pHI/Fa14

なんで？

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/28(土) 20:47:27 ID:Md5dczii

>>36
テント倒れ21人けが＝イベント会場に突風－連休中の子供ら
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070428-00000080-jij-soci

急な雷雨の影響か。夕方のニュースも速報で対応。
さいたま市はひょうも降ったからなー。

38 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/04/30(月) 23:17:26 ID:EeWHXQhf

副都心線開通後の池８６が生き残りのために、王４０と統合して
西新井駅～渋谷駅という系統になる。城北の住民を新宿へ渋谷へ送り込むことで池８６は現在のサビス水準を確保できるわけだ。

39 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/04/30(月) 23:20:14 ID:EeWHXQhf

なお、これだけでは東武沿線～渋谷の客が地下鉄経由と競合するので
これに勝つためには停留所を削減してもよい。

学習院下、新宿伊勢丹前、北参道のみ停車なら西新井～渋谷は３５分で結べる。

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/01(火) 00:05:25 ID:xkpYdeIs

基地外長距離厨復活したのかよ。

41 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/05/01(火) 01:08:33 ID:KMAThmeW

誰が基地外だ！？

俺は東大卒電通社員だぞ！

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/01(火) 02:09:17 ID:0ObslRP7

＞俺は東大卒電通社員だぞ！
ネタにして古いセンスだなｗ

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/01(火) 08:04:39 ID:tfe8UkNJ

そんなに言うんなら、お金がたくさんある電通さんで補助金出してくれるんなら運行出来るんじゃないの？

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/01(火) 17:26:11 ID:YX0DxnBa

どの都営スレいってもキチガイだらけだな。ツマンネ。

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/01(火) 22:46:11 ID:LMoknF66

すれ違いだが、電通って彼らにとっていい仕事とどうでもよい仕事で仕事の質に顕著な差がない？
儲けのほとんどが後者から出ているのか？と思うときもあるが。

46 ：胃魔射：2007/05/04(金) 12:23:58 ID:gK85L7KW

王46 加賀団地
　　　(循環)

王46 王子駅

47 ：胃魔射：2007/05/05(土) 19:09:54 ID:c9tb7X3q

北47 北千住駅
北47 千住車庫前
北47 足立区役所
北47 竹の塚駅
北47 足立清掃工場

北千住駅
千住車庫前

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 02:01:18 ID:MQZvyJHz

久しぶりに虹01乗ったら日中20分間隔になっててびっくり
海01もそうだけどゆりかもめ誘導とはいえさすがに減らしすぎじゃね？

乗り継いだ急行05に至っては臨時続行便が出てるのに
先発のウテシが何も言わないから前の車両だけ客が次々乗り込み
日曹橋までおしくらまんじゅうorz

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 02:05:24 ID:5IOkKcgb

それが都交クオリティ

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 02:10:19 ID:uhXTOJWv

>>48
誘導というより、虹01の場合乗客数が少なくなったのも事実。
一方、海01は少なすぎで、毎時3本はテレポート駅まで運行汁！と思う。
急行05は、錦糸町まで直行というのが大きい。
増便するとか06も錦糸町まで延長するとか、何らかの対策が必要。

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 02:16:16 ID:s/6JdRgt

虹01は朝夕くらいきちんとテレコム返し作ってあげないと
平日でも色々催し物やってるビッグサイトの客で
台場エリアの利用客がまったく座れない。
これが慢性的に続いてたら、そりゃ固定客も減ってくわ。

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 02:42:33 ID:h2KTX9vJ

急行０６は江東区が絡んでるから墨田区までは行かせません。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 08:17:10 ID:GXRE3ToS

東京ビックサイト（構内）～錦糸町駅前を作れ
もしくは急行05の始発一本だけ東京テレポート駅前発にもどせ

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 09:30:36 ID:gY1E0NUo

言われてみれば、急行05っていつの間にか港区(台場地区)から撤退してたのな。
東16も港区区間が切られたし、微妙に薄くなってきているな。

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 09:31:35 ID:JCIi8xxM

>>46-47
今井を装った基地外、氏ね。

56 ：54：2007/05/06(日) 09:32:22 ID:gY1E0NUo

あ、スマン。両方とも元々港区行ってなかった。
東京テレポート駅ってどうも青海ではなく台場のイメージがあったもので。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 11:24:21 ID:EBtDfz60

GW正直辛かったよ海01
普段なら臨時結構出てるんだが国展輸送あった時無かったから乗れない客一杯
虹01も客減ったっていっても減らしすぎだよ
まあゆりかもめよりりんかい線の影響が大きいんだろうけど
国展03だと最速15分で浜松町出せるのにこっちも減ったし
急行05は混むけど都07あたりの客も拾っちゃうからな・・・

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 12:09:20 ID:GXRE3ToS

都07並行区間は錦糸町行きは降車のみ、台場行きは乗車のみにしてほしい。

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 12:56:11 ID:SkTGiJLl

>>57
GWの虹01、ビッグサイト関係なく、お台場付近までの客が多くて混みすぎだったね。

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 16:38:20 ID:s/6JdRgt

GWの都01折返はミッドタウンまで席がさらりと埋まるくらい。
ミッドタウン発では数人が乗車というパターンでした。
それよりも六本木付近で詰まり、ミッドタウン発で4～5分程度の遅れがデフォだった。

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 20:06:04 ID:O0KtNX6P

それよりも外苑東通り上にしか停留所がないのをなんとかしろと
美術館まで行けとは言わないがせっかくいいところ通ってんだからバス停構内に増設できないのか？

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 20:14:22 ID:xLYEkmnX

ミッドタウンから乗ったら、渋谷から乗ってきたヲタっぽい人が降りずに折り返し渋谷まで乗り通してたｗ
ミッドタウン周辺の経路はおおよそ都01のイメージとは無縁の狭範路が続いて、なかなか面白いね。
ついでに今回は折返渋谷駅行きの幕も黄緑でちゃんと作ってあった。

あと浜95って、あの経路とあのダイヤでも知名度があるというか、
東京タワー観光客が品川orタワーからよく乗るよなあ。
土日の夜なんてカップルで後ろ席が結構埋まっちゃう事もあるくらいだし
それで殺伐とした海岸通りを走っていくから面白い。

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 20:25:53 ID:N4rSVeXX

東京タワーは乗り通し可能？

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/06(日) 22:02:16 ID:7UaXR1SV

急行０５は、３００円に値上げをして、
収支を改善できれば、
増発できると思うのだが。

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 00:22:34 ID:95lo9psw

そうしたら乗らなくなって廃止と言うのが流れだな。

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 00:25:22 ID:g1ty0rkC

>>64
現状は採算よりも人を必ず出せないから臨時増発してるだけだと思う。

ちなみに、GWの急行05は午前中の台場方面にも関わらず、
ガラガラで着座満員にすら程遠いと言う江東クオリティを見せつけられた。
臨時便の意味あるのか…？前車(通常)はすし詰めだったろうに…

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 00:28:42 ID:z8n/Nqnm

>>66
現状のまま、詰め込み乗車でいいと思うけどね。
ただし、その際の車両は、Ｅ代までのらくらくステップや２ステップ車に限るよ。

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 00:32:22 ID:z8n/Nqnm

>>58
現行でも、少なくとも台場方面は、07平行区間のみの乗客は
余り乗らずに、門前仲町行を待っている。
始発の錦糸町駅が、07のバス停でなく、錦13と共用なのも幸いしている。
（深川時代の名残だろうけど）
錦糸町方面は、混み具合と07運行状況如何。

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 23:16:35 ID:VjjMqSYK

>>68
錦糸町行きは、
夕方になると結構混んでいることが多いですね。
新木場までもわりと乗車していることもありますが、
新木場と夢の島からの乗客も結構多いです。
07と平行区間は、基本的に降車が多いですが、
日曹橋から07のバスの前に入り込むと07の乗客を
取り込んでしまい、すしずめにされることも
多いです。これは、運に任せるしか解決方法が
ないのですが、値上げするか、前に書いてあるように、
降車しか認めないという方法を考えなくては
ならないかと思います。

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/07(月) 23:56:59 ID:iSTvplFw

別に増便してるならいいだろ
この間もぎゅうぎゅうだったけど早着してたし錦糸町に

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 00:48:23 ID:Ftz+Cnja

値上げしたら乗らなくなるって。

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 01:12:03 ID:hik+y6es

>>71
いやいや乗りますよ、

じいさんばあさんが。

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 01:24:12 ID:Ftz+Cnja

値上げしたらシルバーパスでも差額徴収になるから避けるだろ。

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 13:57:29 ID:PVrwZbgz

>>73
そ　　　れ　　　だ　　　！

せめて50円でもとれば違うだろうに。

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 01:20:03 ID:OUwlMYtD

新木場から先まで乗り通す人は+50円でも+100円でも今までと同じくらい乗ると思うけどねぇ
都07併走部分からお台場方面はそれでも割安だから
都07、木11、りんかい線と乗り継ぐとか高杉。
海01経由も時間食うし

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 01:38:20 ID:Aoz/cgfb

都県境や営業エリアを跨ぐような特殊事情もないのに
混んでるし儲かりそうな路線を好き勝手に値上げなんてのは、そう簡単に認可が出ないでしょ。

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 01:50:11 ID:dKnzGlg/

そんなんで認可が下りるなら都０１なんて￥５００になってるよなｗ

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 02:05:57 ID:GD9d2dOF

座席定員制の快速バスにすれば300円取れるかもｗ
でも初期みたいに乗車券＋運賃じゃ甘いからダメ
車両は特定さがり使えばいいんじゃね？

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 16:04:19 ID:UiKYrafR

特定はやだ

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 17:50:51 ID:pOn5KgGh

>>79
念入りに消毒すれば大丈夫だろ

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 20:42:38 ID:GD9d2dOF

地方じゃ路線に使われてるし、普通のバスだって乗るじゃん新商社
しかも砂町のバスなんてそんなもんで十分・・・

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/10(木) 04:53:55 ID:LeYBcVeD

「第10回　渋谷・鹿児島おはら祭」開催時の運行について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2007/bus_i_200705081_h.html

5月13日　12:00～17:00頃
渋66　［迂回・休止］神山、東急百貨店本店

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 00:19:42 ID:835cZ8fF

>>82
久しぶりの放送センター西口・神南一丁目経由ですかな。

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 07:27:21 ID:SA41RwtX

>>78

乗車券＋運賃？？？

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 20:56:44 ID:ZwDfqHxY

一日券や定期の事だろう

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 22:32:26 ID:IZQaKryJ

今朝の西葛西の７時台は、東西線の運転見合わせ（強風）で、
駅前のバス乗り場には、物凄い人が車道まであふれ返っていた。
特に、亀２９乗り場は、東西線の代わりに一気に荒川越えしようとする乗客で、
新小２１を上回る、３重４重のとんでもない行列で、驚いた。

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 22:43:07 ID:RuVZJanN

>>86
西葛２６の西葛西→船堀行きも、普段ならあり得ない超満員だったよ。

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 23:31:17 ID:ZwDfqHxY

錦22がどれだけ使われたかだなｗ

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/11(金) 23:45:25 ID:IZQaKryJ

西葛西駅まで来て、初めて事態に気づいた人がほとんどでは。
たまたま錦２２に乗った客は運が良かったと。

あと、西葛２６の他に、臨海２２も西葛西で乗客満載だった。
亀２９乗り場が・・・

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 09:01:01 ID:A7KI0C4x

葛西駅も凄かったんでは？
特発便は出さなかったのかな？

ともあれ、昨日のウテシ乙。

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 22:58:12 ID:tHVaUdI2

乗客が多いとき臨時増発するには、
誰がどういう方法で営業所に連絡
するのか知っている方いませんか。

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 23:26:35 ID:GTx2th0J

それ以前に増発を出す場合にどこぞの許可を取る必要はないの？

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/12(土) 23:43:36 ID:axjrrb30

鉄道代行の臨時便は要請がないとしない。
渋谷の特発は操車担当が携帯で営業所に連絡してる。

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/13(日) 23:02:45 ID:SRpZBu4e

急な事情で特発するには、
運転手を集めなくてはならないのだけど、
通常勤務の運転手の
休憩時間を短縮するのですか。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/13(日) 23:12:29 ID:/JIAwMlq

>>94
中休の人に出てもらうか、或いは待機の人がいるでしょ。

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/13(日) 23:49:44 ID:jrz9Q3ba

鉄道だって運転士と車掌に予備（待機）勤務がある。

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 15:01:56 ID:QtfRQNW0

都05は全便台場にいけ、晴海から乗る奴いるのか

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 15:04:03 ID:QtfRQNW0

都06と虹01は合併しろ！！渋谷ー台場。りんかい線やゆりかもめに充分対抗できる

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 15:49:42 ID:udLnKpOW

またおまえかｗ

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 15:58:39 ID:HHp1fUBf

１００

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 15:59:41 ID:atgu8aQ4

長距離厨氏ね！

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 22:41:01 ID:oOB6/eki

>>98
今でも大門駅～浜松町徒歩連絡で利用できる。パスモ利用で片道乗継300円、一日券利用往復500円。運賃面では十分対抗できている。
複雑になるだけなんで、わざわざ直通化しなくていいが、乗継の案内等やる価値はありそうだ。

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/14(月) 23:31:57 ID:fGA2xtMN

昔から案内してるが・・・

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 14:38:25 ID:Dna4ZaC/

港南管内迂回運行してるみたいだが詳細不明(虹01以外)

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 19:34:28 ID:iR2bDNRA

バスについて熱く語るネットラジオ
ttp://pp-rank.com/ranklink/ranklink.cgi?id=maruyama

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/15(火) 21:54:25 ID:ac0zaeq7

学07の一部を秋葉原へ！

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 15:13:07 ID:ilIpKnzE

高71を東京駅丸の内北口へ！

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 15:21:31 ID:EjWT6h6g

>>103
渋谷バス停に「一回乗換えお台場方面」とかの案内はないぞ。ビッグサイトバス停やフジテレビバス停にも渋谷方面って案内はないぞ。

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 16:04:40 ID:fgQluAMH

そんな案内を書いたら今度はバス停を歩かされたとクレームが来るわけで。
やんわりと乗り換えれば行けますと言う程度のニュアンスで案内してるよ。

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 17:40:38 ID:6a0h7yUv

臨海線使え馬鹿
あんな本数でバス乗継ぎしねえよ

しかし江東車でワーゲンの広告が走るとは

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/16(水) 18:38:00 ID:3lcIP0tw

チラシで宣伝してる
品97と都01の乗り継ぎだって新橋に書いてねえだろ
バス乗り継ぎなんてのは知ってる香具師が使えばいいだけ

都06大門の放送は「浜松町駅前からお台場、東京ビックサイト方面　虹01系統・・・」
なんて他から比べたらダントツに丁寧な放送なんだからよ

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 19:29:22 ID:LQRNrHaj

錦13雨降り臨時便ガラガラ
臨時便の札下げた深川車庫行が遅れた石川島とほほ定時の晴海ふ頭の間にはさまって
３台が１分おき位に来ても乗る訳ないじゃん
出すなら深川車庫行の直前か、間隔開いて遅れが出やすい錦糸町７：５０台に出してよ

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/17(木) 20:16:06 ID:KmqbXP1+

車庫の連続でなく
別に豊洲方面の間に辰巳方面なら無問題だろ・・・
9時代に晴海埠頭連続で走ってた方が使えねえってか区間運休していいよｗ
実際海01あたりじゃ打ち切りやるし

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 00:22:27 ID:fg0i0LHP

乗客がいなければ、
運転手の判断で、
運転打ち切ってもよいのですか。

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 10:04:12 ID:LrU7qfOg

東京ビッグサイトや有明テニスの森で折り返すことを言っているんじゃね？

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 21:14:44 ID:9r7AzoWe

もしかしたら都営も京都みたいな事してたりして・・・

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 22:46:50 ID:hrxLIFMA

錦13は２２時台の江東への入庫回送は金曜だけでも営業してほしいね
豊洲22;25位発錦糸町行で

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/18(金) 23:18:37 ID:9SjHmKDb

夜の錦１３の錦糸町に向かうバスの乗車率は、
高いのですか。

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 01:28:39 ID:MZr68ceC

王４０　池袋ー西新井　深夜バスだせ

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 02:12:53 ID:gc63jqN3

西新井まで入らない
土手までで良いよ

121 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/05/19(土) 04:59:14 ID:vokTfMps

>>107
7月1日から路線再編で高71は東59に衣替えする。
丸の内北口～高田馬場駅前～中井～柳沢駅前となる。

これに伴って担当も小滝橋から青梅に移管となる模様。

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 05:54:13 ID:+39CnZL/

>>121
そんなのヤダ。
晴海埠頭～東京駅北口～四谷駅～新宿駅西口～阿佐ヶ谷駅～大和操車所～青梅だ。
系統番号は銀71、杉並と青梅の共管。

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 10:58:59 ID:Bnzsj054

頼むから基地外は無視してくれ。

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 11:49:29 ID:zPEzBSPv

>>114=>>118
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/21(月) 12:34:36 ID:yX5tFF4b

道路工事に伴うバス停留所の休止について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2007/bus_i_200705211_h.html

1．休止停留所
上野公園山下（上野松坂屋方向）

2．関係系統
上23（平井駅前～上野松坂屋前）
草39（金町駅前～上野松坂屋前）
上46（南千住駅東口～上野松坂屋前）

3．休止期間
平成19年6月1日（金）から平成21年3月（予定）まで

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 21:51:20 ID:L3MvVVbt

王30と王49乙系統の足立区役所が終点なのは納得いけへん。出来ることなら、千住車庫まで延ばした方が宜しいでっせ。
そうすりゃ、草43系統との乗換えがスムーズに行くやねん。

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 23:41:49 ID:JOgNgKh9

都02は池袋ー錦糸町にしろ！一部は上野乗り入れ
都０２乙は大塚ー文京にしろ！

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/23(水) 13:35:19 ID:czDUBNXb

>>127
都電からの伝統ですが

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 00:40:18 ID:WtVuJUYd

もっとも都電の臨時系統で池袋から上野公園まではあったけど。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 14:29:15 ID:25y6w5Jt

渋88と虹01を合体させろ！渋谷から六本木、東京タワー、台場に結ぶ路線を作れゆりかもめやりんかい線に勝てるぞ

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 15:35:35 ID:lxXeIdBL

渋88？

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 16:39:28 ID:pAec25er

玉子の次は長距離厨かよ

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 22:10:18 ID:QCPy3NdM

波01出入を海底トンネル経由に汁。

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 22:51:40 ID:ROoamsam

わざわざ金掛かるルートにしてどうするの？

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 23:03:16 ID:20rINDwF

>>134
中央防波堤周りでしょ

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 23:06:00 ID:wJsIVL7q

港南車庫から防波堤まで通しで走ってほしい

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/29(火) 08:58:23 ID:TP+K6XxC

>>133
臨海トンネルか、わざわざ大井町方面へ行くのﾏﾝﾄﾞｸｾｗ

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/29(火) 23:27:12 ID:OeJfOg+Q

>>129
上60で我慢汁

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 23:02:34 ID:D5UvKcI3

反96折返、明日31日で終了age

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/30(水) 23:37:01 ID:h+kRAAkX

>>139
バス停に掲示でつか？「貸切」化？

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 17:55:04 ID:U8gXLOPY

御殿山ガーデンの無料シャトルバスだが、反96折返からみると大々増発だね。
朝ラッシュ時 8:30～10:00 ５分ヘッド、日中も２０分ヘッド。
平日のガーデン行始発 7:30、ガーデン発最終は 22:00。

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 20:41:28 ID:cYxjWcwh

王40深夜バスだせ池袋ー西新井！

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/31(木) 21:13:14 ID:wpMoNw7s

>>141
御殿山ガーデンも、もともと駅から外れた地味な立地だったし
最近は近辺の再開発の波に置いてかれてどんどん希薄な存在になってたから
貸切契約に切り替えて本腰入れたんだろうなあ。
品川も専用幕を用意したくらいだし。

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 11:40:47 ID:nNlkOt5n

>140
「貸切」ですた。専用の幕あり。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 14:55:48 ID:wayv5Lxu

幕車って一般車だったの？運賃は？

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/01(金) 17:32:26 ID:1gBeeJXK BE:758034465-2BP(0)

>>142
定期的に沸くなぁ

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 11:40:04 ID:qpm+JYgC

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180903831/

Nの職員かな？

148 ：エビグラタンバーガー：2007/06/04(月) 14:24:36 ID:IHboSvBw

住居が近いだけであって北とは限らない。
基本的に人員が足りないところに配属される訳であり。
容疑者のDQN性は巣鴨ウテシの可能性あり。

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 23:23:48 ID:uSM2IOWH

渋88は都01と統合しろ！
渋谷ー南青山５－新橋、渋谷ー神屋町ー新橋は溜池と時間差はないと思うが、、、

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/04(月) 23:29:35 ID:X2owJvvJ

>>149
それどっちも渋88じゃん。
意味がワカラネ。

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 07:22:23 ID:CWxK1J/o BE:606427283-2BP(0)

池袋～一ツ橋
夕方まで走らせろ
1/1hでいいから

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 20:02:14 ID:xi+U8CGr

舎人ライナー一日券使えたとしても値上げされるからヤダ

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 21:53:41 ID:HBUEg9Z8

>>152
700円の方は使えるんじゃないの？
まあ500円のは使えなくなること確実だが。

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 23:00:51 ID:b02QeFKM

>>150訂正
渋88は都01と統合して
①渋谷ー南青山５－溜池ー新橋
②渋谷ー渋谷３－神谷ー新橋　を作れ
②は新橋まで溜池と時間差はないと思うが、、、

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 23:25:16 ID:x9otYzaR

>>154
渋谷三丁目なんて停留所は学03専用で、渋88にも都01にもないんですが。
それに骨董通り経由なんて時間かかるんだから、
都01の補完路線でもある渋88がカバーするコースでちょうどいい。
今だって渋88の渋谷行きを避けて都01を待つ客が多いんだから。

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 23:28:10 ID:mtMHR2pp

>>151
都02乙の一ツ橋便、直通地下鉄もないし、
普通に走らせてもそれなりに需要はあると思うんだけどね・・・

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 23:33:19 ID:FuBShk4P

大塚廃止も待ってるし
いまさら都02乙が拡充されるなんて事はもうないだろう。

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 01:15:49 ID:F3pEx7OM

免許維持？の為にあの本数で7年もあの区間を残しておく意味がわからん

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 01:20:37 ID:EPSvEfcT

都02乙自体がほとんどの区間で地下鉄と並行してるしな

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 01:57:56 ID:C6EdsYdu

免許維持、ってか東22の乙と同じで神保町への通勤利用の名目で残してるんだべ。
(最近乗ってないから現状どれだけその利用があるのかは知らんが。)
帰りは時間がバラバラだから無いんだろうけど、それじゃあ意味ないよな…。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 02:07:38 ID:Ou+1QYRc

>>158
水59廃止から数えると7年だけど、都02乙単独では17年なんだね。
1990年の池67から都02乙への改番と同時にほぼあのダイヤになったから。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 21:23:33 ID:ZpKIFS4Y

わけわからん系統が残っているのは政治路線だから

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 22:19:16 ID:51LRGXBr

>>147-148
地下鉄職員じゃないの？

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 22:36:22 ID:EEDNHxiq

>>161
90年7月の改編前
池67は昼間毎時4～5本、水59も毎時3～4本あって、しかもそれなりに客乗ってたのに
いきなり文京区役所から先が切られたのはびっくりしたよ
改編直後水道橋のバス停で時刻表見て呆然と立ち尽くしていた親子連れを見たのをよく憶えてる。

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 23:52:17 ID:PjjG/Bzf

都営は何時でもそうでしょ
都03だって田70だって秋76だってそう
傲慢なクレームは良くないけど、路線廃止反対運動は起きてもいいと思うよ

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/06(水) 23:57:18 ID:ED+iSHGU

>>165
田70や秋76は自動車部も廃止には反対してたようだけどな。

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 00:38:44 ID:y5vUA9je

さすがに田70廃止は品97と地下鉄代替でやむを得ないが、
秋76廃止→コミュバス運行の動き→飯62
都03短縮→新宿～国立劇場が不便→宿75三宅坂
はあまりにもお粗末だった。

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 19:44:52 ID:htrpzG9I

里48は廃止？短縮減便・福祉路線化で東京北部病院終日乗り入れ？

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 23:14:55 ID:kk60cD3T

王40　池袋ー西新井全区間で深夜バスだせ
現在の都バスで一番乗客がいるのに、
足立区から池袋新宿に直通してる電車はないし、計画もないから当分は安泰だろうに
都01、池86、学02、都02、都06、里48、学03よりも乗客はいるはず！
　

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 23:21:59 ID:oMM00+Hq

その時間帯に通しで乗る奴なんているか！
と暇だからマジレスしておくか

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 23:33:55 ID:pjom7IgR

目立たない新江６２…

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 23:45:14 ID:ilQRUdhF

>>171
早く杉並に移管したいところなんだろうけど

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 23:49:01 ID:VGpI4pQ3

13号改変と同時じゃないか？

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 23:59:22 ID:VGpI4pQ3

ttp://www.fuji-kin.com/news.html
下手すりゃ廃止かもな池86

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 00:04:10 ID:7JD7DNmI

池86は残らないと駄目だろ。
地下鉄が開通したからって決して便利なわけではない。
秋76の廃止でそう思った俺。

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 00:17:28 ID:RaQelN83

まあ池86C発渋谷行きってのがいかにも模索中路線が出来たのも気になるな

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 00:35:58 ID:V1sDaXsf

>>175
新線池袋駅が西口側にあるから
東口側への交通手段として残さざるをえないわけか

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 00:42:10 ID:rV70+e2G

そんな理由ならバス路線なんて廃止にならんｗ

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 00:57:44 ID:XBwB7MDs

大幅減便で池袋側は残すのでは。毎時２本位。

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 01:06:18 ID:XBwB7MDs

>>171　>>172
一層のこと、練馬を委託にして、
王40丙（宮城循環）、王45、新江62、池65、王78（一部担当）でも委託に出した方が・・・。
ただし直営（分駐所）併設で、白61・学05は直営で残すとか。

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 01:10:29 ID:TcYygl4l

まぁ、都02もあの時やばかったし、池86は大幅減便で残せると思うんだがなぁ

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 01:11:08 ID:mArBylnv

>>180
白61、学05をTへ移すという線はどうだろ？

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 01:28:50 ID:nFZ5NqaY

副都心線は新宿三丁目しか通らないから…

(新)池86
池袋駅東口～明治通り～新宿駅西口
1時間3本程度運行

どうかな？

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 01:40:04 ID:C0Kdz9h4

路線の半分は早77じゃねーか。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 02:15:02 ID:txyTpD4r

>>177
実際に副都心線は池袋東口側に駅新設の準備工事を残して開通するし、
今の新線池袋は「池袋駅」としてはかなり離れ小島で、使いにくい位置にあるからな。

>>178
大江戸線の頃に比べると、路線改編について現在は上の人の考え方も違うようだし
今は規制緩和の影響もあって、下手に鉄道が開通したからといって幹線系統をスパッと切ると
後でどういうシッペ返しを食らうか分からないからな。
自動車部長自らが、「軌道が開設した所に、ダイヤその他の見直しを加えたうえで
あえて現在の運行形態を維持するのはどうかというのも視野に入れて考えている」と
語ってるくらいだし。

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 02:17:16 ID:hik6eEOF

新宿から渋谷までは門33ぐらいの本数で残すだろうな
副都心線は駅少ないし
新宿から北は早77とかあるから切る予感

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 02:26:58 ID:+uFNx6Eb

その間はバス停も少ないぞ。
事実上１つおきくらいに駅が来る計算。

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 04:33:45 ID:5HSJ1um2

池86は渋滞も酷いし、時間通りにも来ないのであまり残す価値ないと思うけどな。
せいぜい残って北半分（池袋東口～新宿駅西口）が30分に1本程度じゃね？

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 07:54:16 ID:nFZ5NqaY

>>188
だな。
まあ池袋駅東口・新宿駅西口はともに副都心線の駅まで少し歩くから需要はあると思う。

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 10:23:30 ID:RaQelN83

都02やばかったとか言ってるけどそんなに・・・
門33も大して被ってなかったし

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 16:27:36 ID:WDQQsulR

>>188
地下鉄工事中が終わってどの程度明治通りを整備できるかだな

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 18:49:53 ID:Q21o8GCH

北は池86出入を本線化(池65より少し多いくらい)
真ん中は早77を増便
南は始発の出入をC担当で(本数は早81より多いくらい)
かな？

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 18:58:01 ID:6HKO4t4v

南は早81増便で足りるだろ。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 19:00:28 ID:WDQQsulR

>>193
４月改正でしっかり減便されたけどな＞早81

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 19:18:17 ID:6HKO4t4v

ならなおさら南部分はいらないな。

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 20:08:39 ID:nFZ5NqaY

池86は北半分は池袋駅東口～新宿駅西口にして、1時間2～3本で運転。
南半分は都01の出入りだけ運転してとりあえず免許維持路線化。

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 21:29:03 ID:otcRmDSR

http://www37.tok2.com/home/bus107/

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 22:16:38 ID:8/CXYwvl

池86は都02や秋76以前に完全に地下鉄とかぶってるから残らないだろ。
早77など既存系統の充実で終わりそう。

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 22:48:22 ID:uBZRtyMF

都バスで一番乗客がいる
王40　池袋ー西新井全区間で深夜バスだせ

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 22:49:13 ID:bzsEa3dL

基地外は言葉が通じないんだな。

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 22:50:12 ID:Jxi57qRT

通じないし、理解しようともしない。

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 22:51:25 ID:uproHr8i

副都心線の場合、駅間距離が結構長いから、
大減便＆系統分割・短縮とはいえ、池袋駅東口～新宿地区は残るのではと予想。

一方、舎人ライナーの場合、バス停２区間分に１駅は出来る
（里４８はバス停間の間隔が結構あり、一方舎人ライナーの駅間は鉄軌道の割に短い）
ので、里４８は一気に廃止と予想。

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 23:00:06 ID:RaQelN83

里48の北部病院行きって地味に単独区間あるのか
これも池86出入と同じ匂いするな

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 23:19:30 ID:nFZ5NqaY

>>202
あと、副都心線はあくまでもメトロだが、舎人線は都営だからな。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 12:28:54 ID:AUNetMQC

>>203
日暮里駅～江北六団地～東京北部病院で３０分に１本とかいう可能性も。
しかし>>204のとおり、舎人ライナーは同じ都営交通で、しかも元々バス路線（里４８）の
新交通化を大義名分に作ったから、開通してなおバス路線を残すとは・・・

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 13:00:50 ID:QBa/mjPM

>>205
舎人ライナー上下分離の可能性が高いから、里48が免許維持的に残るんじゃね？
上下分離にふれているソース
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2003/06/70d6c102.htm
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2003/06/70d6c101.htm

まあ都営が運行しても、一日乗車券・銀パス使用不可にするのであれば
やっぱり救済として免許維持的に残すと思われ。
ただこの場合は１日１０往復程度だろうけどｗ

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 17:20:10 ID:AUNetMQC

都営直営＝一日乗車券・銀パス可だよ。そのための直営だし。

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 21:52:23 ID:C5HNllZx

でも巣鴨再開発の資料に開通後も所有台数は大幅に減らないって載ってたよな。

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 22:01:58 ID:4oylUD8G

>>208
大塚統合。大塚の分が巣鴨に加算。

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 22:37:36 ID:tk4RoD3g

そしたら
都02出入とげぬき地蔵前～大塚駅
とか出来るのか？
どのルート使うんかな？

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 23:04:34 ID:mjz6QI4e

>>209
一応資料では、舎人ライナー開通直後の巣鴨の台数に大塚統合分は含まれていない。

１．バスの保有台数の推移（巣鴨）……現保有台数68両（昨年度末）より、
　　19年度期首79両→20年度期首72両と推移する予定。
２．最終的な巣鴨営業所の規模……120両程度の予定。計画見直し等の可能性あり。

舎人ライナー開通前（19年度期首）現在が79台で計画通り。
舎人ライナー開通直後の来年4月（20年度首記）の時点で72台。
大塚統合分はこれら以降の最終的な計画として、P72台＋G42台＝約120台という見方ができる。

で、刹さんの計算では里48の運用台数が約30台。
舎人ライナー開通後の来年20年度首記の時点で、所属台数が現在よりわずか－7台という計画が
里48を一発廃止にするにはあまりに減車規模が小さいので
大塚以外の他営業所から約23台分の系統を巣鴨に移管するか（現状では考えにくい）、
里48が規模を縮小した上で残る可能性を示唆しているのではないかという話。

あくまで計画だから、まだ今後が決定していない里48の動向分は
含めていない資料として見た方がいいかとも思うけどね。

212 ：↑：2007/06/09(土) 23:16:40 ID:mjz6QI4e

具体的な数字が推移して出ている以上、
「里48の動向分は含めていない資料」と言い切るのは適切じゃないので
上の文章は撤回しときます。。

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 23:32:37 ID:DG+5SCZU

都バスで一番乗客がいる
王40　池袋ー西新井全区間で深夜バスだせ

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 23:35:17 ID:DG+5SCZU

都バスで一番乗客がいる
王40　池袋ー西新井全区間で深夜バスだせ

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/09(土) 23:49:54 ID:tk4RoD3g

>>211
他営業所から移管って、王40を巣鴨にも持たせるとか？

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 01:11:55 ID:Nb518jzw

草６４の南千住共管分が戻ってくるんじゃない？
それと、今の巣鴨の収容能力を考えたら１２０台なんてとても無理だから、
大塚は廃止と言うより分駐所落ちで最低限のスペースが残るんじゃないか？

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 01:22:00 ID:vetkDiF+

>>216
>>211の資料の続き

３．関連して行われる営業所の統廃合……大塚営業所を廃止し、廃止時の車両を巣鴨営業所に移管（転属）する。
（２．）の120台となるのは、この移管に伴うものである。

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 01:26:34 ID:Nb518jzw

大塚の用地全てがなくなるとは書いてないでしょ。
それに分駐所落ちなら車両は巣鴨に転属だし。

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 01:28:42 ID:mEnN2Aw7

だから、その移管された車はどこに置くのかと。

220 ：２１９：2007/06/10(日) 01:30:05 ID:mEnN2Aw7

>>218
スマン、かぶった。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 01:31:48 ID:vetkDiF+

>>218
分駐所で残るなら、役所的に「廃止」という言葉は使わないと思うが。

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 01:33:29 ID:/hyu6yW5

横レス須磨祖。
用地をまるまる再開発で、収容台数の大幅増加を狙っている。
要するに、巣鴨車庫を立体化して、かつビルまで建てようというのが狙い。
（例えば地下車庫＋地上車庫（人工地盤）＋住宅・オフィスビル）

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 01:33:47 ID:4O2s8eLq

>>216
無理なのは、今の巣鴨ならな。

局の動きからして、巣鴨高層化(で台数増やす)と
大塚の段階的な廃止、(分駐所などではなく)はほぼ決定事項だよ。
残念だけど。

今年度末の巣鴨の微減は気になるとこだが、
里48が7台減程度の減便とは思えないから、
どっかから路線を引っ張ってくるんだろうな。

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 01:48:26 ID:/hyu6yW5

大塚以外に、廃止対象になっている車庫があるのでは？

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 01:51:31 ID:Nb518jzw

俺は段階的な廃止＝分駐所化→廃止の流れだと思ってるけどね。
目黒だって廃止と言われてたけど、結局一時分駐所化したし。

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 02:08:37 ID:vetkDiF+

>>224
単なる偶然だろうけど、新宿の所属台数（23台）という数字が
>>211で出てくる「里48廃止なら宙に浮くはずの約23台」と
被ってるのが少し気にはなった。

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 10:14:17 ID:TaHzAwhD

>>226
新宿っつーことは、宿74や宿75を巣鴨に持たせるのか？
草63出入とげぬき地蔵前～池袋駅西口
池86出入池袋駅西口～新宿駅西口(新設)
こんな感じで巣鴨から新宿まで送り込みとか。

やっぱﾏﾝﾄﾞｸｾｗ

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 11:18:17 ID:KMQYz+yQ

>>227
例えば、上58をＴ→Ｐに移管、ＣＨ01・宿74・宿75を新宿分駐→Ｔとか。

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 11:42:35 ID:KMQYz+yQ

そして空いた新宿車庫に、はとＤを持ってきて杉並車庫敷地を売却。
渋88をはとＤに移管し、渋88出入（渋谷駅～新宿車庫）とする。

同時に、はとＤが大きすぎるので、は少し切り分けて小さくして、>>180みたいにＦを委託化。
ただし、>>182のように白61、学05は直営で残すことにし、Ｆ敷地内にＴ分駐所を・・・

みたいな妄想ね。

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 11:43:19 ID:Lf4WXtng

>>228
早稲田にＣＮＧ設備置けないじゃんw
都庁の下にあるエコステーションにとめておくのか？

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 11:55:08 ID:FScF5lKv

>229
杉並の用地、案外同業他社に売却だったりして。
例えばＪＲバス関東。
新宿駅新南口の新ターミナル完成という要因は揃ってる訳で、新宿側に支店(営業所)を作ってもおかしくはない。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 12:16:55 ID:vetkDiF+

今でもD車は頻繁に新宿分駐で休憩取ってるし、事実上の前線基地になってるからなあ。
渋66以外の全系統が新宿駅発着、渋66も新宿車庫の近辺という事を考えると
合理化の面でもはや杉並という立地にこだわる必要はないしな。
ついでに新宿に鳩の拠点が移せれば、ようやく渋谷地区の路線まで鳩委託が拡大できて
例の池86新宿車庫出入の存在も筋が通るという話か。

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 12:32:14 ID:Xm1hvZaP

>>230
CNG7台くらいだったら玉突きとかでディーゼルに置き換えられないかね。
あるいは古いF代CNGなんかは、新宿を鳩に明け渡すと同時に残して
代わりにBRⅡをもらっていくとか。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 12:40:13 ID:KMQYz+yQ

CH01も委託にすれば、CNG車はそのまま。
直営のまま、TやEに移管しても、都庁のCNGスタンドで燃料充填するのは一緒。
（車庫に戻るときに「燃料補給」すればよい。）全ては妄想の範囲だけどw

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 13:24:47 ID:ep093ZeL

HIMRすら扱えない鳩がCNGなんか以ての外だろ。

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 13:39:55 ID:V/KSFzGQ

>>235
臨海も思い出してあげてよ。

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 14:24:07 ID:rq0o3qwL

臨海は鳩と直営の同居ですが。

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 15:29:37 ID:vetkDiF+

要は整備で専門知識や技術のある人がいればいい話だから
鳩の車庫だってCNGやHIMRを置こうと思えば置けるでしょ。
ただそこまでする必要がないからやらないだけで。

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 15:50:57 ID:YP4OOYTy

都庁スタンドは他車も入れてるから都営が使わなくなってても大丈夫でしょ

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 16:55:02 ID:9IOsyncb

>>238
鳩のためにわざわざHIMRを追い出したけど。
>>239
CH01のために作ったと言っても過言じゃない充填所だけど。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 18:21:16 ID:VTYqPmAe

>>240
HIMRのモーター整備と
単なるCNG対応のエンジン整備が同じように手間がかかるって
考えてるとはね。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 18:28:31 ID:VTYqPmAe

>>241
自己レス

とはいっても
HIMRのモーター整備はアッセンブリーでメーカーに投げてるだろうから、
メインは大量のバッテリー管理か。

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 18:37:02 ID:YP4OOYTy

>>240
清掃車に宅急便と他の車も多々来ちゃって充填待ちって結構ある

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 18:44:18 ID:Xm1hvZaP

入札でせっせとHIMRバッテリー買い込んでるからなあ。
品川や港南の整備さんはご苦労さまだわ。

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 18:50:06 ID:PzxRNcKq

CNGは保安ガス保安法があるから、
ディーゼル車と同じ整備で済むと思ってるのは大いなる間違い。

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 19:23:45 ID:V/KSFzGQ

>>245
どうせタンクの検査は深川でやってるんだろ。

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 19:38:26 ID:VTYqPmAe

>>245
じゃあCNG改造したリエッセなんて、
普通のバス会社ではとても整備を扱えるようなものではないっていうんですねwww

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 19:47:29 ID:KTa1F5C5

昨日の昼間、古川橋方面から進行、天現時橋交差点で右折まち、おれは前から２台目
でまってた（うしろは７～８台かな）。なんと後ろでまってる車、全部無視して左から
まくり、交差点のド真ん中で強引に先頭に割り込み、右折しってったヤツがいたよ・・・。
なんと、あろうことか大型バス・・・都バスだよ（笑）・・・。ほんとある意味すごいよ！！
ごく一部のヤツだろうけど、若い運だった。

ま、社会の秩序と地球の平和のために、どっかにキチンと報告すべきでしょうか？
また、どこに報告すれば有効でしょうか？

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 19:47:55 ID:VTYqPmAe

というか
鳩　臨海には大量にCNGがいることすらしらない厨房には
なにをいってもムダなのでしょう

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 19:53:19 ID:tP16NldI

>>248
とりあえず死ね

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 20:06:05 ID:nFpLEyaH

臨海のCNG整備は直営でやってるけどね。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 20:14:37 ID:bt/T90bR

ＣＮＧ車はエンジン回りは普通の整備でＯＫだが、
ガス関係の部分は通常のバス会社の整備じゃ無理。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 20:20:53 ID:vetkDiF+

>>248
品97の天現寺右折は２車線跨ぎで必死だから覚悟した方がいいよ。
そもそもバス停の位置が問題で、交差点まで距離が短すぎるのが問題だから
クレーム付けるなら乗務員の運転マナーよりも、そっちを伝えた方が根本的な解決になる。

右折待ちの車の列の先頭までブッ飛ばして入ってくるのは普通にあるし、
ウテシによっては始めから２車線跨ぎを諦めて、
真ん中の直進車線で堂々と右折待ちをして余裕で曲がってく人もいるから。
もちろん後ろで詰まってる直進車のクラクションなんかお構いナシね。

ま、特に土日は週末ドライバーばかりで
品97の乗務員は内心イライラしてるだろうから大目に見てあげてくれ。

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 20:38:45 ID:mBw2iaM6

>>253
宇喜田や朝日新聞前も警察から指導が入ったし
そろそろお咎め食らう悪寒

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 20:43:26 ID:iQj3KwqC

あれは二段階右折でしょ・・・
原付の二段階右折もそろそろ止めにしてくれないかな？
明らかにどこで待つねん！って交差点多いし邪魔

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 21:09:08 ID:zRXtNKn+

>>251 >>252
ガス関係は、新宿・北・深川とセットで交通局本体で外注（委託契約）。

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 23:29:53 ID:VKqkMhr3

都バスで一番乗客がいる
王40　池袋ー西新井全区間で深夜バスだせ

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 23:33:00 ID:LdPakU3e

>>253
品97は四谷四丁目でも全く同じシチュエーション抱えているし
しかも上下共に

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 00:31:16 ID:0By1UUoX

>>231
今ならＪＲバス関東が手を出すかな？というか、そういう転売でないと交通局が失敗する。
いかんせん車庫の奥が東京博善の・・・を考えると、立地最悪だし。

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 00:41:06 ID:y8xlsw3S

>>258
ただ、天現寺の右折は極端に難しい。
交差点まで短いからすぐに車が詰まるし
左カーブしているので後方確認がしにくく、
発車と同時に強引に急角度で車列に突っ込むしかない。
四ッ谷なんかは少し走りながら二段階合流できるからまだ楽。

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 13:07:47 ID:O3I8GDcW

>>259
いっそ杉並まるごとトロピカルに移管とかｗ

262 ：千葉海浜交通ファン：2007/06/11(月) 14:21:37 ID:3pzUPM6w

早稲田自動車営業所杉並支所、今の所いいんじゃねぇ。早稲田自動車営業所・小滝橋自動車営業所と合併して、城西自動車営業所に、したほうがいいかも。

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 11:42:22 ID:8Rny+pvp

>>255
神戸市内の大きな交差点は１００％原付待避スペース完備ですよ

264 ：エビグラタンバーガー：2007/06/12(火) 14:25:53 ID:0GZLwXzO

>>262
杉並車庫内を拝見したことがある。
営業にやる気と本気があれば“営業所”としての機能が充分に備わってる。
早稲田と杉並を合併させて新生杉並営業所(基本車種は日野)とすれば良い。
小滝橋は練馬と合併させて新生小滝橋営業所(基本車種は日産)とすれば良い。
鳩は青梅でおk w
上58は大塚、または巣鴨が継承。
早77は小滝橋(早稲田車庫は操車所。)
池86は杉並(早朝、最終に杉並車庫ー渋谷を設定。)
新江62は杉並。(車庫巡航距離が近いため)
王78は杉並。(車庫巡航距離が近いため)
白61は小滝。(車庫巡航距離が近いため)
池65も小滝。(車庫巡航距離が近いため)
学05も小滝。(車庫巡航距離が近いため)
新宿分駐は田70、秋76を復活させ、都03を運行するべし。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 15:45:47 ID:oeZ1bJRd

王40を千住、東43を巣鴨に、里48を北に

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 17:06:35 ID:2SAyWntD

>>264
キモいオナニーを見せて興奮するのは止めろな

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 17:10:47 ID:+hstA/K1

基地外は何を言っても基地外だなｗ

＞上58は大塚、または巣鴨が継承。

なくなる大塚が継承とかもう幼稚園児未満の脳味噌ｗ

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 18:25:12 ID:TWWaH+SY

>>263
神戸はどうでもいいんじゃないか・・・

そういえば東22東京口
あれだけノンステ多くて一般車減ったのに狙ったかのように一般車に車椅子がｗ
しかもE代ならスロープあったのにB代非らくステ・・・

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 21:05:36 ID:dIhdSWdJ

こんな感じだろ
早稲田：早77、81、上58、都02、02乙、学02
小滝橋：飯62、64、橋63、CH01、宿74,75、高71、上69
巣鴨：茶51、東43、草63、64、里48(1時間に1本程度の運転)、学01、07、上60(草63出入で対応)
新宿(鳩委託)：杉並継承路線、出入01、02(品97等の出入り用)、渋88、池86(本数減の上の継続)

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 21:20:14 ID:N9LiEp4p

王46　Ｎ→Ｐ

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 21:29:17 ID:dIhdSWdJ

王45はHに変えたほうがいいかもね

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 21:29:46 ID:wXLOgcme

>>262

江東営業所－東小松川分駐所、葛西分駐所、東雲分駐所
｜
臨海支所（委託）

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/12(火) 22:26:14 ID:M7oikEE6

虹01がこのまま放置プレーなら
虹01を廃止して虹02の復活を希望!!

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 00:28:06 ID:avAdXJvU

確かに（C）・D・E・F・G・（H）・（N）・P・Tの再編案を考えるのは面白いな。
チャレンジ2007にもはと委託は今後もやるって明記してあるし、
副都心線開通後に最低一箇所は委託するっぽいね。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 00:38:26 ID:biXAYDZg

ドル箱王40をPに持って来た上で、半分埼玉みたいなNをはと委託とかね…

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 01:05:11 ID:OcTzV6mK

>>275
さすがにそれは無いな。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 08:54:07 ID:uQvBK/Pp

お願いします
仕事で日曜から東京に行きます
通勤路ちょうど都バスが走ってるので２３区定額定期買います

で　東京駅につくのですが
ここから高田の馬場二丁目駅までどう都バスで乗り換えればよいでしょうか？

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 09:11:10 ID:WkEwyl8q

>>277
これやるからマルチポストするなボケ！
ttp://tobus.jp/cgi-bin/pcroute.cgi?act=route&fbsn=13990965&tbsn=13990857

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 09:21:36 ID:uQvBK/Pp

ありがとうどざいました

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 09:48:50 ID:Ah57lRXp

１時間もバス乗るの？
馬場から歩くかバス停二個だよ。
何処から来るか知らんけど馬場まで運賃含まれてない？

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 13:52:17 ID:Ox+DhV6K

>>280
夜行バスで行きます

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 14:34:33 ID:Ah57lRXp

了解です。
そしたら277さんのルートだね。
定期は、車内で買えるから一万円札だけ用意だね。

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/17(日) 10:00:10 ID:CAIenOGC

ihklklkhkkgbgnm

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/17(日) 20:23:34 ID:rbFDyK6F

王40 池袋ー西新井で深夜バスだせ

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/17(日) 21:06:09 ID:eJI+XTTd

茶51の昼間、秋葉原まで結構乗客が乗っているね。

286 ：名無し募集中。。。：2007/06/17(日) 22:00:10 ID:ssh36oZ2

茶５１の王子側を復活させろ

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 02:01:28 ID:WgTWyDjU

王40を王子で分離しろ

王子～西新井を王57と統合して赤羽駅東口～西新井駅にしろ
王子～池袋駅東口を池86の池袋～新宿と統合

池86の渋谷～新宿と早77と統合して渋谷～早稲田にしろ

通しで乗っている奴はどうせ定期か無料パスなんだから勝手に乗り換えるだろ

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 21:33:21 ID:92lpew65

陸の孤島足立区西部は見捨てるのですか

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 22:43:57 ID:mibN05tP

>>288
便利で快適な舎人ライナーをご利用ください

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 23:22:13 ID:WgTWyDjU

>>288
東武バスと国際興業バスをご利用ください。

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 23:38:35 ID:VzUxMBQf

>>290
東武は既にお㍗る。ましてや舎人ライナー開通後は…

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 23:39:13 ID:e8dF2lBO

サヨナラ里48系統

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/19(火) 00:07:17 ID:QZJa/0ss

じゃあ里48の江北4丁目以北のみ存続させて東43と統合して東京駅まで直通させてしまえ

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/19(火) 14:29:54 ID:sFHKV/B8

>>286
同意

茶51、どうせなら全便秋葉原行けばいいのに・・・・
まぁ、夜の乗車率は惨憺たるものだが

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/19(火) 20:17:38 ID:SUqSMoQ3

王57赤羽ー豊島五廃止(南北線に委ねる)王子ー豊島五は王40に委ねる
王46を舎人二ツ橋行にする。加賀団地→流通センター→舎人
王40、王46を統合。池袋ー荒川土手ー加賀団地ー舎人
王40終車を延長。池袋発西新井行き22:17→22:45
東43、王40土手ー西新を再統合。東京ー西新井
里48を完全廃止。にっぽねりライナーで一日乗車券が使えるのなら尚のこと。
茶51王子ーアキバを標準運行。巣鴨営だけでできないのなら北営も協力。
王30を復活。区役所ー亀有は足35に委ねる。

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/19(火) 20:22:06 ID:SUqSMoQ3

ミス訂正
王40終車延長
池袋発加賀経由舎人行22:45。

297 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/06/19(火) 22:48:24 ID:LMipOlaD

里４８が舍人日暮里ライナーとの競合に勝つには
品川延伸が欠かせない

秋葉原え、丸の内え、新橋え、品川え乗り換えなしで200円ということをアッピールすれば
これを選ぶ利用syも覆いだとう。

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/19(火) 23:49:55 ID:MiJ/+YIK

都バスで一番乗客がいる
王40　池袋ー西新井　深夜バスだせ！
都01　06　池86　学02　03　よりも乗車率が高いぞ！

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/19(火) 23:55:27 ID:wee+Rxcc

チラシの裏

環七で王78と赤31が固まってくるとウザい。
王78の王子～高円寺はトロピカルにでもやって赤31と固まらないようなダイヤにしてくれ。
王78の新宿～高円寺は宿78に変更で。

チラシの裏

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 00:00:31 ID:csrh8g5R

>>298
それは嘘だ

301 ：川崎鶴見神奈交：2007/06/20(水) 20:32:07 ID:qR1sh5po

宿68　　新宿駅西口～阿佐ヶ谷駅
新小68　東新小岩４丁目～錦糸町駅　
宿69　　新宿駅西口～荻窪駅

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 21:15:34 ID:22h90j/x

この頃の都営バスはものすごい混雑だな。
ちなみに映像は東京駅八重洲口。
現在の東京駅～錦糸町行きの路線です。
昔は東京～錦糸町～大塚～浦安橋の長大路線でした。

http://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00040/v00033/v0003300000000301953/

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 23:06:56 ID:egeVQHMA

都02は再編後、早稲田と江東あたりで振り分けそうな気がする。

錦27と競艇貸切は江戸川、亀21は深川、亀23、陽20は臨海に
都02乙出入　現在の池86出入と同じ早稲田～池袋駅
都02出入(新)　早稲田～江戸川橋～大塚三～錦糸町駅

になりそうな気がする。
巣鴨は上60と宮城循環と王46あたり移管してちょうどいい感じになると思う。
北の厄介者JPは臨海か青戸にでももって行けばいいんじゃないの。

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 00:00:01 ID:Q334qQfs

>>302
お前が都営バスを何も知らないのはよく分かった。

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 16:41:42 ID:aqYBbcQt

>>303
北から巣鴨に移管するなら王40の一部を巣鴨持ちにして、北・巣鴨の共管でいいんじゃない？
回送するにせよ草63出入で池袋まで送り込みで済むし。
王子まで送り込みはﾏﾝﾄﾞｸｻくね？

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 17:13:53 ID:2djkX8Fd

>>303
これ以上青戸にJPはやめてくれ
休日の夕方に草39でやってきた日にゃあorz

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 17:29:21 ID:PJbfL7Sd

王46は千住のほうが良いのでは･･･

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 17:35:37 ID:PJbfL7Sd

>>301
系統番号が地域と合っていない。
正式には↓
宿78　　新宿駅西口～阿佐ヶ谷駅
新小28　東新小岩４丁目～錦糸町駅　
宿79　　新宿駅西口～荻窪駅

309 ：川崎鶴見神奈交：2007/06/21(木) 19:08:52 ID:v7UKpo1Q

>>308
すまん。妄想しすぎた。

310 ：川崎鶴見神奈交：2007/06/21(木) 19:11:53 ID:v7UKpo1Q

ちなみに
宿78　　新宿駅西口～阿佐ヶ谷駅　　杉並・[京王]中野
新小28　東新小岩４丁目～錦糸町駅　江東・江戸川　
宿79　　新宿駅西口～荻窪駅　　　　杉並・[京王]中野
営業所だとこれかな。

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 19:48:30 ID:aqYBbcQt

宿78って…王78の分断か？

王78 王子駅～高円寺駅…国際興業・トロピカル
宿78 新宿駅～高円寺駅…京王orトロピカル

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 20:12:49 ID:PJbfL7Sd

>>311
分断なら“乙”。都02乙、東42乙とか。
79だと、昔走ってた草79新宿ー浅草を想像しちゃうな。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 20:18:28 ID:NP2hmhHl

意味のない妄想やめろ

314 ：川崎鶴見神奈交：2007/06/21(木) 21:46:32 ID:v7UKpo1Q

>>313に質問。
意味のある妄想はどんなの。

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/21(木) 21:58:55 ID:v3061mxL

>>314
>>226みたいに、ある程度具体的なデータを考慮したうえでの
>>227以降のような考えられうる仮説。
系統番号まで勝手に割り振って好き勝手な路線を作るのはただの公開オナニー。

316 ：事情通：2007/06/22(金) 00:00:30 ID:v+zuI//f

皆さんかなりな妄想ですね
今年の計画はかなりシビアらしいね
まったく情報が聞こえてこないよ

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 00:39:32 ID:42JVbtbg

そんなポロポロと情報出されて住民から反対運動おきたら困るからだろｗ

318 ：川崎鶴見神奈交：2007/06/22(金) 21:22:50 ID:nBgwG7zL

車両番号で貸切は0番台、。大型は100～700番台。
中型は800番台。特定は900番台と付けているが小型は何番台か。

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 22:45:15 ID:42JVbtbg

IHI前になったら経由地の豊洲駅抜けたのか？

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 00:56:40 ID:wOewWYEW

新小21　7月1日にダイヤ改正だって

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 00:59:25 ID:wh2/mQC/

何だって？減便？

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 04:10:27 ID:7d/q3rWd

王40を巣鴨に移管して舎人～渋谷に変更ｼﾙ
西新井発着は王子経由赤羽で良いだろ
日暮里からのは江北4丁目止まりで良いな1時間1本ぐらいで

荒川土手廃止なら豊島5丁目にその業務を担当させればよいだろ
東京駅発豊島5丁目団地行き

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 06:31:30 ID:5x2wjlek

妄想書いてるやつってﾆﾔﾆﾔしながら
書き込んでるんだろうな

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 12:27:37 ID:wOewWYEW

>>321
パッと見だったからよくわからなったけど、22時台が1本増便されたようだ。

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 21:55:20 ID:7miniTM6

>>324
臨海28もだ。
こちらも増便っぽい。

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 22:30:35 ID:vv53167U

どこかで減便されていないかな？

327 ：事情通：2007/06/25(月) 00:42:18 ID:DLjz5NFY

新小21と臨海28は純増です

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 01:13:34 ID:0lLu8xIB

臨海28は葛西臨海公園発の終バスが遅くなっているな。

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 11:13:44 ID:vjIlYnhw

臨海28のダイヤ改正は環7シャトル対策っぽいね。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 18:22:47 ID:82m8PV/n

環7シャトル対策って意味がわからん
対策じゃなくて要請じゃないの？

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 19:00:38 ID:isk+wbTt

>>318
しおかぜS-N050。
今のところ専用番号は設けてない。
S49年の東01東京ー新橋は800番台。
800番はS59に中型に割り当てられたため、以降小型には使われてない。
ちなみに他団体出資で導入された委託乗合車輌は100番台。
中型でも特定なら900番台。

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 20:52:11 ID:thIDnpO+

>>329
シャトルは乗り場があれなので
本来なら一番乗降が多くなるはずの葛西駅が完全にスルーされている。
臨海28とは完全に住み分けがされているように見えるんだけどね。
V営は葛西駅の8番乗り場に写真入り路線図を貼ったりしているので
意識はしているようだけど。

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/26(火) 00:45:23 ID:58sfTsXb

>>324-330
西葛20には「基準日のみの変更です」という注釈が付いているのだが、意味がわからん・・・

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/26(火) 22:57:30 ID:RGsskeeR

「東武浅草駅」幕かっこいいな。
似たようなので「都営飯田橋駅」みたいな例はあるけど
私鉄の会社名が正面幕に入ると新鮮。

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 01:11:09 ID:TJQs46Kr

>>333
「改正ダイヤ実施日」だけの変更という意味で、乗客側から
すればまったく変更なしということしでょ？
乗務員ダイヤは、当然大幅にいじくっているのでしょうけどね。

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 09:05:37 ID:T6xUEzTu

>>335
それなら「変更はありません」と記すべきだよな。
こういうところがお役所仕事だな。

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 21:16:14 ID:7hbzKtMD

>>330
何？要請って。
また区から要請されたの？

意味不明。

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 21:45:01 ID:PmReHbct

その前に環七シャトル対策ってのが意味不明

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/27(水) 23:12:44 ID:NcsMitCU

シャトルへの客流出を最小限にするために、増便＆一之江への終車繰下げをしたと言う事では？

個人的には新小21を増便するなら、錦25も増やして欲しかった。
混雑度は21と同等か、それ以上なのに…。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/28(木) 20:12:52 ID:1UINJOKS

>>322

＞王40を巣鴨に移管して舎人～渋谷に変更ｼﾙ
それじゃ甘い
王40と池86と元・都06出入と品93と品98丙と波01を合体して
西新井～池袋～渋谷～目黒～品川～大田市場～城南島～東京テレポートにしる

とここまで書くと雨後の竹の子のごとく長○離鋳がわいてきそうだなwww

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/28(木) 22:10:10 ID:V6Zlr/CZ

過去スレから転載
100 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 05/01/15 17:38:37 ID:980Tutec
反94まで赤羽橋駅行きというのが、いかにもお役所的なんだよなあ。
病院路線という意味合いがあったとしても、実際には数少ない利用客のほとんどが
五反田～麻布間の利用のみで、病院目的で中ノ橋方面へ行く人もほとんどいない。
だったら、麻布から六本木ヒルズへ向かわせた方がまだマシというもの。
浜95乙も同じようなもんだな。

102 名無しさん＠お腹いっぱい。 05/01/15 21:49:55 ID:KU4B7ENO
>>100
反96もそうだ。魚らん坂下、麻布十番経由赤羽橋行きにするのは意味はない。
品川～六本木ヒルズ間に変更するべきだ。そして赤羽橋はルート変更する前の
旧四92系統のルート（品川～札の辻～赤羽橋）とするべきだ。その先は神谷町方面
もしくは東98のルートで東京駅まで運行したほうがよいはずだ。

103 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 05/01/15 22:38:51 ID:u7d6csfm
>>102
反94,96の両方をヒルズに向かわせては赤羽橋の扱いが酷すぎると言うものなので、
94は赤羽橋駅行き、96はヒルズ行きを本線、一部を赤羽橋というのが究極の理想かな・・・。
さらに神谷町や東京駅へいまさら延伸し直すというのは、
さすがにいまさら酷な話かと思われるので、ちょっと賛同しかねるけれど。

>>103の予想がドンピシャすぎてﾜﾛﾀ
たった2年半でも変わったもんだな

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/29(金) 08:48:27 ID:I0gvU7mP

王４０深夜バスだせ

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/30(土) 02:45:11 ID:KDNS/9Kh

>>342
いらない

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/30(土) 04:54:02 ID:P8Be9WS9

>>341　反94の件は回顧スレでも丁度話題になっている

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/02(月) 18:17:16 ID:Q8sHV628

おい誰か
池86と早81の渋谷どうなってるかレポート入れてくれ！

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/02(月) 18:42:19 ID:4oM7AK/f

早81は早大方面行きが15分近く遅れそうだな

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 16:53:03 ID:rEc6ZxNr

江東まだ石川島で毎日営業入れてるな
Ｄ代だから廃車にする気かな？ｗ

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 19:14:14 ID:QAFNwMzY

王40深夜バスだせ

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 23:12:31 ID:1yG/xiv/

都営バスガンバ！( ﾟv^ )

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 23:31:59 ID:v7Y4LU38

虹01廃止して虹02を復活しろ

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 23:43:09 ID:f1zo5wZJ

>>334
次ぎの改編で都営浅草駅に

>>340
鳩01
杉並車庫-大和町-臨海車庫
鳩02
杉並車庫-平和島-臨海車庫-青戸車庫

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 00:20:41 ID:glX4jxgo

タモリ倶楽部でバス特集

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 00:40:17 ID:JXeppQC7

しかも雷を経由する系統の表記が間違ってたし

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 00:44:28 ID:gbOpBnrT

>>352
バスヲタも世間で若干は認知されてきたのかね？
昔は鉄ヲタからも奇怪の目で見られるマイナーな趣味だったのに

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 13:24:04 ID:GPIW0WVm

>>353
「古01」っておい。
どうして古淵駅～北里大学病院線が雷を通るのかと思った。

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 00:44:32 ID:9jFgrjIh

錦28の錦糸町って止まり方微妙だから
みんな乗るはずなのにちっとも乗らないし
誰も乗らないなんてありえないのに運転手もマイクも何も言わない・・・

城東クオリティーだなｗ

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 11:26:42 ID:o5palhc1

>>356
？？？

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/08(日) 11:55:04 ID:AZHGgWQy

>>357
どうせチョンでしょｗ

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/09(月) 02:09:30 ID:2g64CQH1

茶51　全便アキバに行ってくれ

不便だ

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/09(月) 02:51:04 ID:9B5dmEg5

>>359
本郷二丁目～蔵前橋通り～秋葉原駅の経路にしてほしい

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 01:26:41 ID:7l1CuKbC

>>360
御茶ノ水通らないのはまずいんじゃね？
そっちのほうが需要あるし。

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 09:35:22 ID:5eWwNKF3

秋葉原に入れるより、東43と同じ経路で東京駅に入れた方が需要がある

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 10:30:08 ID:5Zt80yEx

いや、東43があるんだからいいじゃん。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 10:39:14 ID:5eWwNKF3

東43の本数少なすぎる

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 17:14:37 ID:7l1CuKbC

茶51乙を復活させるか？

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 17:59:29 ID:L4z7wXaS

南だけの路線で良いじゃん

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 18:46:35 ID:5eWwNKF3

御茶の水～東京駅
にシャトル便を作っても需要はあるだろうな

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 18:49:43 ID:5Zt80yEx

>>367
ないよ。丸の内線使うわって話。
もうあの辺りの地区はバス需要見込めない。
作っても儲けにならないパス客がちらほら乗るくらいだわ。

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 19:37:23 ID:wOPtgNSW

東京駅方面へ向かうよりも
後楽園から神保町、御茶ノ水、秋葉原近辺を経由する循環バスの方が需要ありそう

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 20:23:38 ID:h52NPUk+

千代田区は日の丸の無料バスを拡大するぐらいじゃないとダメだろうな
せめて100円バス

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 21:40:58 ID:5eWwNKF3

>>368
東京ー御茶の水
は少ないだろうけど
大手町～駿河台下
とかの利用はあると思うぞ

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 22:15:51 ID:7t0J5Wei

東43でさえ大手町なんて終日平均1～2人くらいしか客乗ってこないし
降りた客なんてほぼ見たこと無いんだが。

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 22:22:25 ID:5eWwNKF3

>>372
便が少ないからだろ

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 22:23:23 ID:h52NPUk+

改めて東43の東京口のダイヤ見てみたが酷い有様・・・

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 22:44:47 ID:pNup9n0Y

それでも少し遅れたりすると余裕で30人近く溜まるからな＞東京駅北口
東京駅～御茶ノ水廃止とかありえんし。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 23:59:56 ID:h52NPUk+

でも多くがパス・・・

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 00:26:49 ID:4DKbxQjE

既存の系統を改造しても都心の客は乗らんよ。
>>369の場所を経由して、100円で、都営以外の事業者がやれば客は乗ると思う。

結局、距離が伸びれば伸びるほど速達性で地下鉄には勝てないんだから、
都心で地下鉄に勝つには近距離をぐるぐる回るのが最適なんだよ。本数も増えるし。
そういう路線だったら地下鉄の真上を走ってもいけると思う。

でも都営じゃ様子見で本数もPRも少なくて乗らずに終了の予感。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 00:31:13 ID:2ZvhsJl4

交通局の場合、何をするにしても
人手がネックになりそうだからな。

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 00:59:13 ID:3MRzTvt1

都営は経費掛かりすぎだから100円じゃ無理

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 01:19:17 ID:4DKbxQjE

経費削減には「くるっぽ」があるじゃないか！
・・・看板だけ貸して新規路線をやるこたねーけど。

200円でもシルバーじゃあるまいしいちいちケチるとは思えないので
乗らないってこともないかも。(むしろPASMO対応して無いと致命傷)

どっちにせよ、現状維持できれば十分な今の都営には出来ない話だなぁ。
やれば絶対儲かるって所、いっぱいあるんだけど。

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 01:34:40 ID:2ZvhsJl4

>>380
原則として既存の不採算路線じゃないと鳩への委託はできないので
始めから鳩への委託前提で新路線開設ってのは不可能だよ。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 13:23:36 ID:FrCDqjv7

都営バス全体(経営も全て)を鳩に任すってことになったらどうなると思う!?

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 22:05:22 ID:t22NYtGE

王40深夜バスだせ

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 00:14:22 ID:EduYgUvH

>>382
それを民営化（業務譲渡）というんじゃ・・・・・

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 00:15:24 ID:uJPvsqLA

>>383
乗る人いないから要らない

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 21:48:01 ID:YzvwRWDP

>>385
馬鹿かお前！都バスで一番乗客がいるだぞ！池袋ー西新井！足立区から山手をつなぐ鉄道は計画がないから一番安心だ。運賃も鉄道と対抗出来るしな、とっとと深夜バス運転しろ！

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 21:49:19 ID:n7068Gip

＞都バスで一番乗客がいるだぞ
具体的な統計の数字とかあんの？

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 22:23:45 ID:aINfRHDi

>>377
東京地下鉄の上なら

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 23:05:26 ID:uJPvsqLA

池袋～西新井なら
メトロ→東武の方が安い

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 05:32:48 ID:s1xbct07

王40の乗車率は

池袋～(1)～王子～(2)～豊島五丁目団地～(3)～荒川土手～(4)～西新井

(2)＞＞＞(1)＞＞＞＞(3)＞＞＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞＞＞＞(4)

と言う事を理解しろ

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 09:25:30 ID:+fGuiTny

どう見てもそんな大差があるようには見えんがな。
とりあえず>>383は赤27深夜バスをご利用ください。

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 10:38:29 ID:UcPUdCT+

「グリーンシャトルが都バスの中で一番乗客が多い」
とか思ってる香具師がいるんじゃないw

それって、1980年代の統計だよ

>>389
その逝き方だと、\470取られる。
池袋ー(JR)ー北千住ー(東武)ー西新井では\370だが、時間のロスを招く。
仕事帰りではできない逝き方だ。

>>391
その路線は環七だけで王40沿線の住宅街は逝かねーぞ。
それに、池袋ー(JR\150)ー赤羽ー(KKK\420)ー西新井で計\570だ。

ただ、路線があればいいってもんじゃない。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 10:57:53 ID:VnMxqAsQ

>>392
上沼田団地くらいからなら歩けや。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 12:09:05 ID:s1xbct07

>>392
メトロ経由だと390円ですが・・・いったいどんな経路で計算してんだ？

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 12:43:23 ID:UcPUdCT+

>>393
それって、王40で足立に向かう人全員に失礼な発言だな。
仕事してる人にとって帰りの遅延がどういうことなのか考えたことあるのかw
乗客は1人じゃないんだよ。

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 13:23:35 ID:T3w6GxAb

辺鄙なとこに住んでると大変なのね…

397 ：392：2007/07/14(土) 13:30:26 ID:UcPUdCT+

>>394
ハハハ悪ぃ悪ぃ。
ヤフー路線情報だと半蔵門経由しか載ってねーんだよ。

ナビタイムだと\390だったな。
こっちは
池袋ー(丸の内)ー大手町ー(千代田)ー北千住ー(東武)ー西新井で47分だな。ちなみに王40は40分。
でもこれ、自分の乗る車輌位置とかが決められてるから、それに従わないと所要時間が変動するんじゃないw
池袋から西新井までなら電車とバスでは微妙な差だな。
問題は駅から離れた住宅街。徒歩時間が上乗せされる分、かなりの大ロスになる。

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 14:10:45 ID:gVxk7oxW

王40深夜は絶対増便しません
組合も反対してます

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 15:34:05 ID:s1xbct07

深夜なんかどうでも良いんだよ
需要があれば深夜急行バスが出るだろ

池袋→西巣鴨(400円)→王子(600円)→豊島五丁目団地(800円)→江北4丁目(1000円)→西新井(2000円)

こんなのでどうだ?

そんな事より、早朝バスを出せよ
豊島五丁目団地から王子駅までで良いから、王子駅の始発に繋げろよ

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 16:10:15 ID:2rIc9s5G

そんな料金じゃ誰も乗らないに決まってるよ。

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 17:29:07 ID:s1xbct07

乗らないと言うのなら需要が無いのだろう

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 17:42:59 ID:JQtr3kCc

つーか妄想いらないし、要望ならこんなとこじゃなく
都にメールでも出すか地元議員を味方につけろよ。

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 18:40:33 ID:UcPUdCT+

>>399
その料金なら、
南は新宿、北は草加に延ばせば料金も妥当だし、需要が少なからずとも発生する。

ま、結局は深夜02と深夜04から半径1kmの住人は「歩け!」ってことだよな。
俺はバス停や駅までチャリでスッ飛ばしてるし、ウォーキングもしてるから
俺自身には影響はないけど、他の乗客は皆同じではない。
池袋で西新井最終の次に来る北車庫行きでは、
「え?!西新井終わっちゃったの?」とか「すいませーん、西新井まだありますか?」
とか言ってくる客が今もいて、王子乗り換えで王57豊島五丁目から江北橋方向に歩く人が
何人もいるというのが現状なのだよ。こういうのを‘需要’って言うんじゃないかなw
「(ﾟДﾟ)んなとこまでやってらんねーよ!!」とかほざいてるウテシにまでやらせなくてもいいから、
なんとか交代制でシフトを組んで運転してほしい。
>>402
地元議員なら、足立の都バスを変えた男を知っている。
そのお方に話してみるのもいいでしょう。
彼は乗客からアンケートをとったり、署名を集めたり、交通局に問い合わせたりと積極的で、
足立を嫌う香具師等の‘乗ったこともないクセに思いつきで不要を唱えてる’よりは確実だからな。

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 18:48:26 ID:JQtr3kCc

民間会社に頼んだ方が早いわ。

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 19:24:25 ID:JQtr3kCc

「2007うえの夏まつりパレード」開催時の運行について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2007/bus_i_200707132_h.html

平成19年・夏期臨時ダイヤとお盆期間の運行ダイヤについて
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2007/bus_i_200707131_h.html

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 21:24:56 ID:gCgAsWDW

夏だね～

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 23:47:52 ID:Zxr7aS8L

エリアを死守しながらもやる気が限りなくゼロの東武
公営事業者としてライナー開業まで必要最低限のサービスを続ける都営
ニッチ需要をつかんで着実に地盤を固める国際興業
惰眠をむさぼる東武の隙間に入ろうとする新免・日立自動車、新日本観光
足立西エリアの勢力争いはこんなところか。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 22:33:41 ID:BGC6uit/

虹02復活させろ！運賃で臨海線にかてるぞ！

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 22:42:58 ID:MQvlzFjL

東京都はりんかい線の親でもあるから、都バスに勝たれるとね…。
波01出入が妥協点だな。

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 00:58:46 ID:IGTPqO3E

>>408
>>409
波01出入で品川駅東口～フジテレビ前までの所要時間調べると、
どの時間帯でも約20分。
品川駅はアクセスがいいし、東口→レインボーまでの間はそんなに渋滞も
しないから、本数増やせばそこそこ乗ると思うんだけど。
あくまでも想像だけど、虹01は浜松町が起点ということがネックになっているのかも。

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 03:19:15 ID:wBOmx2tH

結局都営のやる気の無さでしょ
まあ波01出入と都05丙作っただけマシかと

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 20:38:23 ID:GaiEBaz8

そもそも虹01が浜松町発着になったのはなんで？

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 23:48:34 ID:c8ZdHTcX

>>407
■>エリアを死守しながらもやる気が限りなくゼロの東武
↑東武って、メインは鉄道だし。
■>公営事業者としてライナー開業まで必要最低限のサービスを続ける都営
↑里48って、案外欠落気味が伺える。オールノンステ指定外、日中の本数が10年前より減っている、事故ったりダイヤが乱れても代車なし、DQN客の増加、ウテシの怠慢。
■>ニッチ需要をつかんで着実に地盤を固める国際興業
↑路線権は破壊され、加賀エリアに都営が入ってきたという事実。都心に向かう客が都営に奪われ、国際危うし。
■>惰眠をむさぼる東武の隙間に入ろうとする新免・日立自動車、新日本観光
↑北千住ー鹿浜五団地線は朝と夜のラッシュ時は車内ギュウギュウ詰め、後に並んだ客は見送りということが意外にも発生してる。鉄道がない江北、鹿浜の住宅街を結んだだけに
予想外の売れ行きとなった新日本の成功例。千住周辺の一部で経路を変えれば、大型とはいかず、小型よりは少し大きいモヤシでの運行が可能である。
■>足立西エリアの勢力争いはこんなところか。
↑いや、バス3社に戦いの意志は見られない。昔は環七一本で王30、31、32(東武)、49、40と王子を結ぶ路線が豊富で、東43西新井発着、鹿浜循環川口駅(国際)と力を発揮してたが、
需要が変化し、採算がとれずに廃止され、今では、東武が足立北部を占拠してるため都営が入れないという状態。もし東武がなかったら、足立区は江戸川と同じく都営だらけになってるか、
国際が多数参入してるかでしょう。

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 00:33:56 ID:3WTybLOB

>>413
里48をオールノンステにしたらどうなると思う？

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 00:44:57 ID:tLP7rvbj

>>413
ちょうど94年3月改正の時刻表があったので比べてみよう。

現在・日暮里駅発平日
10時 01 07* 13 25 36 48
11時 00 12 24 36 48
12時 00 11 22 32 42 52
13時 02 12 22 33 43 53
14時 03 13 23 32 41 50 59
15時 08 17 26 34 43 52

94年3月改正
10時 04 13* 23 31* 39 48 58
11時 08 18 28 39 50
12時 01 12 24 35 43 50
13時 00 11 23 35 46 57
14時 08 20 31 42 50 58
15時 06 13 20 28 36 45 53
(*は江北六団地止)
ほとんど変わってないというかむしろ今のほうが等間隔に近づいている。
土曜・休日は昼間はわずかに減った気がするけど、当時は昼間でも半分近くは江北六団地止まりだったはず。そういう意味では全便舎人まで行くようになって北側の人は便利になったかもね。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 01:13:08 ID:CNFQbD72

>>414
>加賀エリアに都営が入ってきたという事実。都心に向かう客が都営に奪われ、国際危うし。

それって王46のこと？コーヒー吹いちゃったよｗ

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 10:33:35 ID:CRH8KT60

>>413

>北千住ー鹿浜五団地線は朝と夜のラッシュ時は車内ギュウギュウ詰め

あの程度でぎゅうぎゅう詰めとは甘い。
朝日自動車のはるかぜは、リエッセに40人乗せるぞ。
もう車内は地獄。中扉から乗り、綾瀬で料金払うのも日常茶飯事。
てか、新日本が成功したのでななく、路線を引いたのは区役所だろ。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 13:34:38 ID:qzrdLXvZ

>>413
ｳﾃｼの怠慢って何？
それに事故時の代車と言ったて、人と車をすぐに手配するのは大変でしょう？
どちらかが欠けてもバスは動かないのは理解できるよね。

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 14:11:50 ID:eYaQfM/5

>>418
そのために予備車・予備勤務がある。
が、それを出すか判断するのは事務サイドの仕事だし、運転手の責任ではないよね。

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 18:11:20 ID:HKDe9BOc

>>413
国際興業が加賀に深夜バス出したのって結構最近だぞ。
ってか、ここまで現状を把握できてないのに高説垂れる姿は哀れとしか言い様がない。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 19:41:07 ID:O8JXbVz/

>>413は江北橋～扇辺りに住んでいると見た。
バスの話をしているのに
>東武って、メインは鉄道だし。
ってギャグですか？
まああの辺なら東武バスの現状を知らなくても無理はない。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 20:23:31 ID:COXcm6bT

王40深夜バスだせ池袋ー西新井で！

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 20:43:20 ID:mLTXPxXj

またお好み玉子か

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 21:23:33 ID:2KxmmxZh

糞玉子だったら、足立のバスは逆に詳しいハズ。

>東武って、メインは鉄道だし。

足立のバスヲタが地元のバスを知らないってのは不自然であり、
批判されるとすぐキレる玉子が
>「やる気が限りなくゼロの東武」を読んだら「メインは鉄(ry」なんてのんきなことは書かないだろw

>里48って、案外欠落気味が伺える。オールノンステ指定外、日中の本数が10年前より減っている、
事故ったりダイヤが乱れても代車なし、DQN客の増加、ウテシの怠慢。

これは奴には好ましくないカキコである。

>東武が足立北部を占拠してるため都営が入れない

「美麗足立王国」「城北路線バス歌劇団」「華麗な走り」とほざいてる奴が書く内容じゃない
という決定的な文章だな。
>>423
奴を呼んでこの板が荒れるのが面白いのか?
推測したフリで奴に荒らし委託するのはやめろ。おまえも奴の仲間だ。

奴を保護するようなカキコをしてしまったけど、
そうでもしないと、奴の血の気が上がったら、間違いなくこの板が大荒れになるから。

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 21:51:18 ID:d3hus0Ez

里48で今更やる気も何もないだろ。まもなく新交通に置き換えなのに。

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 21:56:13 ID:C4HlVINY

批判されるとすぐキレる玉子
批判されるとすぐキレる玉子
批判されるとすぐキレる玉子

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 22:20:40 ID:OJ5h5vY4

>>425
都議会では里48・端44ともに存続の意向を表明している。
本数は減るけど残るだろう。やる気は無いにせよ…

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 01:59:05 ID:nKYvJ0Ek

そういえば東42って地下鉄と被ってるのに結構本数多いよな

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 03:59:31 ID:yyIaod0e

王40甲は全線廃止で良いな
東43を西新井に延長すれば、無問題

全域でカバーできる代替えがあるしな

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 12:33:24 ID:3JMmgzpB

『代替』を『だいがえ』と読むような馬鹿にできる
釣りのレベルなんてこんなもんだろう。

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 18:01:22 ID:hVvttrzH

>>429
その提案書を数百枚刷って池袋のバス乗り場で乗客全員に配ってみる根性あるかw

多分、破かれ捨てられるか、おまえが焼かれるかだ。

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 20:32:20 ID:yyIaod0e

舎人ライナー開通で江北四で打ち切る案を知らんのか

採算が悪い路線なんだから、仕方ないと大多数の人は覚悟しているよ。

それに定期利用の人は乗り換えても行ければ良いと言う人が多いよ

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 23:32:09 ID:6XtpJRDw

駅間をうまく短絡している王40短縮はさすがにあり得んな。
それで何が便利になるの？妄想としても全く面白くない。
ネットワークを切ることしか考えていない、東武みたいな発想の会社ならやりかねないが。

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 00:54:59 ID:eklT6L+V

西新井～江北四
江北四～王子（田端）
豊島五～王子
王子～池袋

需要があるのはこの区間
池袋～西新井で乗る人が増えても赤字

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 23:21:43 ID:5jwyH1lC

>>434
採算は大事だが、それだけで語れないのが公共交通。
しかも、公営企業である東京都交通局は特にそう。

王40があるから、バスに乗り便利さを実感する人がいるのも事実。
「バスに乗る」という文化がなくなりつつある今こそ、便利でお手頃価格な感じの系統は必要。

採算で考えたら、\500のバス1日乗車券はどうなのだろう。
むしろ、そちらが気になる。

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/19(木) 23:38:51 ID:Ts5Dhkqs

>>435
採算はともかく相場って物もあるから、バス限定で500円は妥当かと。
大手民間なら500円でもっと広範なエリアを1日券で乗り継ぎできる例もあるし
川崎市営なんかは規模に合わせて400円の破格設定だし。

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 00:09:16 ID:YGxvBQiu

１日乗車券が一番安いのは日立電鉄かな？
土日限定だが路線によっては片道で得する

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 01:09:05 ID:6eZmd2Zx

高いのは日立自動車交通のはるかぜ専用500円一日乗車券。
3路線しか使えない上、元々乗り継ぎ1回は無料だから
2路線乗り継ぎ往復しても100円損するｗ
せめて400円にしないと誰も買わないと思う。

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 21:43:09 ID:9Nlz2Rjy

明日は毎年恒例の三田カーニバルだけど
「田87　慶應義塾大学前」は初お目見えなるかな。

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 09:03:05 ID:zanz0iAc

幕は出ない予感・・・

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 09:42:00 ID:sHPuTblP

>>416
KKKの報復ギボンヌ
東55
浮間舟渡駅-志村坂上-巣鴨-白山上-向丘2-御茶ノ水-東京駅北口
向丘2で東42と等間隔で！

東42→白42
西新井駅-白山上→東洋大→本駒込2→白山下→都営白山駅→白山上-西新井駅
の灰汁夢はヤダ～!!!

442 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/07/21(土) 15:28:22 ID:0ZSD1mEI

新堀舍人ライナと地下鉄服徒新鮮が開通しても
王４０と池８６を統合して渋谷駅～西新井駅という系統にして存続すればよいので。

>>412
10月から虹０１は渋谷駅発着になるぞ。

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 17:48:50 ID:6Ml55bwT

久々に都02の続行見たなぁ～迂回で

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 17:58:09 ID:23/zAmLB

>>442
>新堀舎人ライナー

何？川口市との境にある舎人と
舎人から1kmほどしか離れていない川口市新堀を結ぶ路線？

舎人二つ橋から新堀って、バス停にして６停しか離れてないぞ。
長距離厨のくせに短距離路線書いてどうするんだよwww

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 18:11:52 ID:23/zAmLB

>>443
それ俺も見た。
たった２時間の規制とはいえ、上46の『上野駅』（LED・側面も）表示や、
上野公園山下（京成上野駅前）を通る学01、都02車内から見える秋葉原、
春日通りや上野駅前（他の車も走ってる）での路上転回とか、
かなりネタが盛りだくさんだった。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 19:12:11 ID:7wFWO4Gn

>>444
新堀ギターかとヲモタ

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 21:58:25 ID:x/DMLLFj

>>442
＞王４０と池８６を統合して渋谷駅～西新井駅という系統にして存続すればよいので。

営業所はどこのおつもりで？

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 22:21:10 ID:NSZaQQ1m

乗務員スレで港南が鳩化すると読み取れるような話が出てるな

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 22:56:27 ID:yq/5ERiM

>>448
読み取れるも何も、そのままの書き込みじゃん。

今の品川や港南の路線で妄想するに、委託になりそうなのは
黒77、橋86、反94、浜95、反96、井96、東98、田99あたりかな。
ついでに品97を委託同士で共管で。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 23:03:00 ID:zanz0iAc

城南じゃ他の営業所で移管出来る路線無いしな
来年春の改編は大規模な改編になりそうだ・・・

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 23:22:12 ID:yq/5ERiM

当時の臨海・葛西の所管路線を黒字と不採算にグループ分けして、
臨海車庫を委託の拠点にした、２００４年の江戸川再編と同じパターンだな。

後年、小滝橋・早稲田の組み合わせでも同様のことがありそうだわな。

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 23:36:07 ID:zanz0iAc

13号後の改編計画が出ないと分からないけどね
大塚ほぼ無くなるし

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 00:21:17 ID:7iEy4Nl2

>>449
反96は委託無いでしょ。
代わりに反90は入れていいと思うけど。
城南地区は鳩拠点ができなくて再編から取り残されてたけど
ようやく整理が進むかな。

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 00:46:38 ID:zeOnXN9L

>>445
南千住は几帳面にＬＥＤなんでも入れるのね
新バスの愛称はちっとも着けないのにｗ

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 07:19:59 ID:lCPdBP8W

>>449
港南分駐所時代からの路線で採算が悪化してる虹０１も入れて良いんでは？

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 07:24:00 ID:lCPdBP8W

錦３７も場合によっては南千住から車持ってきて非効率だから鳩化しないのかな？

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 07:57:26 ID:RZ94NQLP

>>455
「採算が悪い」程度では委託にだせないよ。
原則として完全な赤字路線じゃないと鳩化できない決まりだから。
虹01はイベント需要で超満員の時もあるし、
台場地区で国展系統が出る際には車両のやり繰りとかで絡むから
基本的に直営でやらないと非合理な路線でしょ。

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 09:36:05 ID:ctGYkObS

>>456-457
様々な要素（車庫立地、異動問題など）も加味して決めるのだろうが、
委託になる路線そのものは、採算がトントン以下、かつ基本的に突発対応
が生じない（毎年恒例の祭事等を除く）ものでは。

虹01のようなイベント対応（臨時便増発・直行便＝国展03）を要する路線を
委託にするのは考えにくい。
錦37は、採算が乗っているからでは。委託にするなら、東42乙が先では？

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 10:21:30 ID:NAAzEH+z

西新井⇔渋谷、お台場⇔渋谷を作れとか、長距離厨が荒らしているが、
一律200円だったら間違いなく赤字だ罠。

>>458
錦37の件はその通り。採算が取れる路線だから、青戸を委託する時に
あえて移管しなかった。

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 18:49:48 ID:Cgxf3yJ7

>>459
安心しろ、西新井～池袋でも、その区間の身なら赤字だ
王40は王子～豊島五丁目団地で儲けてるだけ

461 ：亀２３：2007/07/23(月) 00:33:41 ID:XQWc/v5s

亀戸から出てる亀２３系統
亀戸ー東京江東高齢医療センター行きのバスバスの時間間隔が空きすぎる
朝なんて特に１本乗れないと１５分以上空いてしまって困る
亀２９系統のなぎさニュータウンや西葛西行きのバスなんか３分とか５分の
間隔でバスがくるのに亀２３系統の東京江東医療センターのバスが少なすぎる
朝の時間だけでももっと本数を増やす手もらいたい
最低５分に１本とかにしてもらいたい
途中の小名木川とか、五丁目団地とかで人が乗ってきて採算は取れるはずなのに
本数が少なすぎる
みんな、東西線の南砂町駅迄乗っていく人がほとんどなんだから、バスの本数を
増やしてもらいたい！

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 00:44:55 ID:EaiseECh

波０１と波０１出入を合体した上で川崎まで伸ばせばいいんだよ

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 00:47:47 ID:4uUUCudt

都民は贅沢だな
最低で５分間隔って

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 01:17:43 ID:SDei3rv6

>>461
誰も乗らないから・・・

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 06:48:58 ID://TbZswP

虹は鳩だってよ。

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 09:27:38 ID:LpN9hrJJ

>>459
アレは基地外だから無視しとけ。
他人のＨＮ使って荒らしとかやってる屑だから。

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 15:47:39 ID:Job+r8LI

>>461
＞途中の小名木川とか、五丁目団地とか
その部分は錦28、丸八通りに入ってからは亀21をご利用ください

＞みんな、東西線の南砂町駅迄乗っていく人が
亀21で南砂6丁目で降りて歩いてください

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 21:08:31 ID:11IjFRI0

>>461
腰にぶら下がってる2本の足は飾りですか？

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/24(火) 22:30:19 ID:R83mILCH

砂町住民は自分の事しか考えませんから・・・

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/24(火) 22:37:38 ID:H+SCCcO4

全車砂町地区は通過してくれないかな～。チョン・シナ・キチガイしか乗ってこないんだもん＞＜

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/24(火) 23:33:53 ID:MDuPaoCz

もらった青帯パスは徹底的に使い倒す。
5分歩く位なら10分待ってでもバスに乗る。
それが砂町クオリティ。

ルイヴィトン担いで青帯パスで乗って来て、停留所一つで降りていくのを見るとため息が出る…。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 16:52:37 ID:qRWZ3HEj

品97南部って需要ありそうなのに少なすぎじゃね？
時間を食う新宿なんかぶった切って本数増やせばいいのに。
もともと都電や四97の頃は新宿なんか行かなかったんだしな。
四谷三や信濃町で折り返せないなら青山一折り返し便くらいあってもいいような。

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 16:54:55 ID:PP+FMyVS

品川～四谷復活してほしい

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 18:10:30 ID:1RLSmCge

品97は西麻布で左折して渋谷発着にすればそこそこ需要あるんじゃない!?
両駅ともターミナル駅で渋谷～品川ってルートがないんだし。
なんなら渋88西部と合体させても桶。

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 18:20:55 ID:kLYqMaOJ

来年度の鳩臨海の委託は？

新小22
新小29
新小30

でおｋ？

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 19:34:00 ID:Pysru/dx

>>471
そんでもって座席二人がけ以上を一人で使用

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 19:38:08 ID:VsopsSii

>>475
そんな余裕ない

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 01:05:22 ID:Z+RZPHCS

>>476
最近、どの路線にも多いよな・・・・
老若男女問わずというか、おばさんが荷物で占拠している場面が多すぎて・・・・

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 02:12:39 ID:Cs9p1PLX

>>471
南砂町駅から遠い所(特に北砂や南砂)は確かにDQNだらけだね。

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 04:05:58 ID:4goNerqv

錦28も亀23が出来て朝に臨時出さなくて済むようになったしあの辺はあれが適正本数では？

問題は明治通りというか都07か。朝は中扉から先に人が詰めないから乗り切らないんだよな。
本数の問題もあるけど。ノンステになって一番困った点だなぁ。
粋都が出来てさあどうなるやらと。

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 04:38:51 ID:EqKPoqat

王40は廃止しる

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 12:44:14 ID:fILLhfgl

>>480
X代日野グリーンスターの爆走が懐かしい…。

あの頃のVは07のプロばかりだった。
雨が降ろうが渋滞しょうが朝は3分ヘッドでしっかり仕事していた。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 15:02:23 ID:nDs6P6Fg

>>474
流動考えたらそれもありかな。
新宿に行くようになったのは都03の代替の意味合いなのかな。
どう考えても無理やりくっつけたように見えるけど。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 18:44:35 ID:SaucoBzs

西麻布～新宿間は結構客乗ってるぞ。
全然切り捨てるレベルじゃないし、ここを切ったら
西麻布～四ッ谷三丁目まで都バスが無くなるから
そう簡単には切れない。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 18:57:20 ID:74C/BVAt

>>480
詰めても全体的に狭いからどうしようもない
都07も東22も酷いよ本当
ただ07は交通量と信号リズムが変わったのも大きい
>>482
しかし江戸川になったら爆走見れなくなったな
赤信号で特攻右折とかｗ

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 22:15:48 ID:4v28SPlO

江戸川は旧臨海が引っ越してきたみたいなもんだし
いすゞ組に乗っ取られて、葛西時代の日野車庫のイメージなんかほとんど無くなったしな。
07でバリバリやってた元葛西の人達はあちこち飛んじゃったんじゃないかな。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 22:33:40 ID:Yt5WgkUA

江戸川＝葛西のイメージで乗りに行って失望したことがある

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 22:48:09 ID:8suwMexk

「足立民が嫌い」というだけで王40の足立方面廃止を悲願する書き込みをして
足立人が悔しがると思ってる奴のほうが極めて民度が低いということに気付いてないんだから笑える。
とねっぽりライナーが開通したら、
‘里48、王40が廃止になって足立の交通が不便になる’んじゃない。
鉄道が開通したのと同様で、交通が比較的便利になるのだ。
つまり、嫌足立厨には忌まわしい話になる。
里48→局より「存続」表明。本数が減ったら、返ってレアな存在に変わる。
王40→「廃止」「本数減」の表明なし。「区間短縮」は撤回された。「今後、舎人線に対応した路線にする」とのこと。
東43→東京北口ー江北駅延長。
俺は他区に一人や二人アホがいたところで「全員バカ」という単純な考えはしない。良い人悪い奴が入り交じるのが現実。
「不便な町は全員下劣で、俺は都会暮らしで上品」「だから街外れを叩いてやってるんだよ」ていう奴が極めて陋劣だよ。
下等動物な奴は東や西にもいるだろ。
俺と同じ城南民は、「嫌足立厨、嫌江戸川厨」を発信するのはやめろ。
兎に角、特定の街が嫌いだからといってその地域の路線を廃止させるような奴は都バスファンの恥。‘ヲタ妄想’も程々にしとけ。
全ての都バスを愛してこそ真の都バスファンなのだ。特定の街を愚痴る奴はバスファン追放。
>>460
乗ったことないくせに知ったかぶりほざくなよ
>>481
書いてて、虚しくない？何？「楽しい」？
あっそ。

「足立民を抱擁してるおまえは足立民」なんて単純思考するなよ。笑っちゃうから。
嫌足立厨が頻繁出没するから足立の書き込みが頻繁なんだよ。
城東や城西に中傷誹謗する奴にも書き込むからな。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 22:51:03 ID:Srh1EIEj

ま　　　た　　　お　　　○　　　み　　　玉　　　子　　　か　　　！

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 22:51:39 ID:NaLVu3l2

都07の日曹橋交差点が両方向時間掛かりすぎ・・・
信号は短くなるは車線は減るはで痛すぎ

あの日野の稼働率じゃ定年退職か移動したんだろうね
乗り換えやたら言う運転手さんはＬに移動したみたいだし

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 23:22:15 ID:8suwMexk

早　速　バ　カ　登　場　！　>>489

「足立だからお◎み玉子」
「城南だから品虎」
こういう単純思考が表に出てる奴って、
例えば小学館(一ツ橋)の前を歩いてるとき、「小学館はうる星、らんま、犬夜叉の出版社」という概念から、
「この建物の中に高橋留美子がいるんだろなぁ」と勝手な妄想をし、それを信じ込んで
ひとり浮かれた気分になってる奴ってのが>>489なんだろな。
図星だろマヌケ。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 23:24:36 ID:NeT3hm2e

あはは

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 23:27:56 ID:Srh1EIEj

>>491
馬鹿玉子乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿ばかしくて笑いが止まりませんよｗｗｗｗｗｗ

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 23:46:43 ID:8suwMexk

やけに必死な
>>489 >>493は>>488に反応して逆ギレ。
図星。

あとはおまえのような玉子大好き玉子呼び出し厨はスルー。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 23:47:28 ID:EqKPoqat

西新井～池袋

程の長い路線で、全区間を定期で乗る奴はシルバーパス並みのお荷物
バスは短区間乗車で利益が出る。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 00:14:16 ID:P4DJLLHu

>>495
お前の論理なら、全区間乗車の奴の全てがお荷物になるんだが・・・・

まぁ、実際そうなんだろうけど。

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 01:08:04 ID:WLgiVdIu

>>495
だからって王子分離とか無理だろ

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 01:22:26 ID:ZQzrItbA

>>495
おまえの論理は、錦25、秋26、錦27、品97、浜95、橋86、池86、王78、新江62、梅70で
全区間乗車してる奴全員がお荷物ってことだろ。
「他は合理的で、王40だけ糞」なんて言わねーよな。
言ったら、城北中傷の策略だよ。

それと、一日乗車券は言わば「一日フリーカード」ってとこ。これも定期を使ってるのと同じ。
つまり、「都区内を一日乗車券で乗る奴は定期並のお荷物」
「都区内の交通はバス短区間乗車、あとは電車利用で利益が出る」という論理になる。

結論的に>>495＝自由乗車のできる券(ｼﾙﾊﾞｰﾊﾟｽ、定期、一日券)廃止提唱ってことになる。

確かにフリー乗車券類のせいで赤字から這い上がることができなくなってるのは事実。
一日乗車券が廃止になったらみんなどーするw

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 01:30:54 ID:WLgiVdIu

>>498
梅70は対距離運賃だからちと事情が違う。

500 ：４９８：2007/07/27(金) 01:38:41 ID:ZQzrItbA

そうだった。
スマソ。

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 01:40:15 ID:mZDS+aRY

30㎞以上あって500円ちょいで収まるんだから格安

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 02:05:03 ID:uSV9GbZZ

>>498
一日乗車券がないことによるメリットより、あることによる集客効果のほうが大きいと思うけどね。
「確かにフリー乗車券類のせいで赤字から這い上がることができなくなってるのは事実」という結論は疑問だ。

あと、橋86も池86もそんなに距離長くないぞ。

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 02:50:16 ID:ngLCvDdk

てか、都バス黒になってるしｗ
累積赤字は一日券とかの問題でもなかろう

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 05:59:05 ID:zdWDb95p

500円の一日券なんて都営だけがやってるわけじゃないし。

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 09:38:43 ID:G/k3JVDv

一応収入のある一日券や定期と全く入らないﾂﾙﾊﾞｰパスを同列に語るのもどうかと思うが。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 09:41:03 ID:ABZUFl46

>>498
全部一緒

特に酷いのが王40というだけ、王78を通しで乗っている人なんて
暇な爺婆しか見た事無い

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 09:48:14 ID:mZDS+aRY

>>506
王７８全区間乗ってるよ

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 20:35:46 ID:UyO45c3q

早々に選挙の宣伝終わったな・・・
なんで当日までやらんのや？

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 23:14:12 ID:ABZUFl46

>>507
爺婆ハケーン

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 23:40:28 ID:mZDS+aRY

>>509
１７ですが

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 01:12:17 ID:1c6JnigV

>>510
たまに乗るオタクは数にはいらんのだよ

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 02:12:44 ID:9LolTJGo

梅70に乗るヲタはだいたい一日乗車券使うんだろ？
往復すりゃ完全に元取れるし、片道でもあと1回都バスや都営地下鉄に乗れば700円超える。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 02:56:03 ID:mvAtQ3Hx

梅７０は距離の割りに運賃が安くて、時間がかかるからそんなにお得ではない。

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 03:07:57 ID:uMIuqQBm

>>511
王子に住んでる普段バス使わない友人が
新宿行くときに王78見て「あ～新宿行きのバスなんてあるんだ」って思って乗ったら
えらい時間がかかったって愚痴ってたのを思い出した。
明治通り経由だと思ったらしい

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 05:21:07 ID:1c6JnigV

王78が明治通り経由ならとっても便利なのに

個人的には王子で客を降ろす高速バスが新宿まで200円で客扱いしてくれれば
一番嬉しいかも

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 11:57:19 ID:052vbnTW

>>514
最初、北本通りの新宿行きを見たときは、
「方向、逆じゃねーかw」と思ったことがある。

517 ：千葉海浜交通の蛙最高ですね：2007/07/28(土) 11:59:48 ID:/CFy0j7Z

新代田～高円寺、復活して頂戴。

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 12:10:11 ID:9LolTJGo

王78はあれで採算取れてるの？
高円寺分断で王78(王子駅～高円寺駅)と宿78(高円寺駅～新宿駅西口)にした方がいいんじゃない？

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 12:30:07 ID:FRKNpZCW

赤字でしょ。だから鳩に委託できたわけで。
あそこは客の入れ代わりが絞れない路線だから
どこで分断しても流動が切れてさらに客を失うだけだし
今のままでいいんだよ。

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 14:46:17 ID:SwLtqj0Z

>>518
>王子駅～高円寺駅

東十条から先、赤31の後ろについたら終点までアウトですが。

>高円寺駅～新宿駅西口

全体的に丸ノ内線・中央線と被る上、宿91と食い合いますが。

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 16:30:08 ID:It6LiAkD

もう新宿駅西口～杉並車庫と王子駅～杉並車庫でいいじゃん。

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 17:19:07 ID:ol06xFh4

新宿から環七方面へ行く客は結構いるんだな

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 21:07:52 ID:W9Ql0eBM

臨03系統は上野～浅草に割り当てていたのか。
現在の臨時系統の区間が知りたい・・・。

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 21:13:49 ID:WHngdAzv

臨03走ってたのか

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 23:21:11 ID:9LolTJGo

いっそ王78まるごとトロッピーにｗ

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 23:47:13 ID:spz8503Y

>>525
都営の各種一日券・定期券が使えれば構いませんよ。
無料パスはどうでもいいです。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 23:48:36 ID:qPvi3HSQ

おい！
新小22の鳩臨海委託はまだか
いい加減にしろ江戸川！

528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:23:11 ID:p7ZyY5bL

業10は通常と臨時の2台組運転だったし上26がやたら走ってたね

529 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 06:06:41 ID:fVXszBS6

>>527
大した儲けではなくても赤字じゃないだろうから、委託は無理だな＞新小22
これからもHRの日々。

530 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 07:54:28 ID:h9mruKhH

王78全区間乗車＝睡眠

531 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:55:59 ID:mmxTMLIP

>>525
それやるなら赤31と団子にならないダイヤにしてくれ。

532 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:57:00 ID:mmxTMLIP

>>525だった…

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/29(日) 10:40:07 ID:G2xJsbsm

渋谷からも臨03の応援が出たんだな。
しかし久しぶりにいいレポあげてくれる人がきたね＞表

534 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:29:47 ID:6tNpC+cJ

王40深夜バスだせ

535 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:50:05 ID:6tNpC+cJ

王40深夜バスだせ

536 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:09:05 ID:mmxTMLIP

>>534
便利で快適な舎人ライナーをご利用下さい

開業するまでは歩けｗ

537 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:02:39 ID:FWAmjvfv

素人でスマソ。王40の深夜バスって前なかったっけ！？

538 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:57:02 ID:HvziBMEK

>>537
需要がなくて廃止された
今は
池袋→王子駅⇔豊島五丁目団地
となった

そもそもドル箱である
王子駅前⇔豊島五丁目団地
だけ走ってればよいと思う

出来れば早朝バスも欲しい

539 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:03:17 ID:DDqAWVFv

>>537
ちょっと待て、「廃止された」って、そもそもいつ走ってたんだ？

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/29(日) 20:25:53 ID:FWAmjvfv

>>539
537だが、今も池袋→豊島5団地であったな。失礼。
池袋23時発1本しかないのだが、混雑具合はどうなんだ？

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/29(日) 22:04:26 ID:+bBw6fjZ

>>539
つまり>>538は全て間違い。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/29(日) 22:59:54 ID:qBz/NEh7

>>538
>出来れば早朝バスも欲しい

高々2キロ足らずの平坦道なんだから歩け！
嫌ならタクシー使え。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/31(火) 21:16:01 ID:4eRMyvob

池86も里48も、2000年だったら一発廃止されてただろうけど
今はさすがの交通局も考え方が違うみたいだねえ。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/31(火) 23:36:39 ID:3UNVwLoI

>>542
深夜の豊島5丁目団地～西新井より100倍は乗車すると思うぞ

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 00:18:01 ID:u4YDD5c7

>>543
どこぞやの会社に参入されそうになった事件が効いてるのかなｗ

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 00:33:44 ID:zgylQowp

>>543
池86はメトロだからまだ残るんじゃない？
仮に里48廃止してたら、新免よりもまず東武バスや国際興業がなんらかの動き見せそう。
大江戸線の時と違ってすでに地元に根をはってる大手民営バスがあるんだから。

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 01:03:55 ID:XsZYliwQ

しかし、東９８をハトにって、
思い切ったことをするもんだな・・・。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 01:11:59 ID:2/A4a/te

>>546
>東武バス

その会社に関しては撤退以外思い浮かばない。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 01:14:39 ID:zgylQowp

>>548
東武はやる気あるときはやる気あるよ。
無いときはゼロを下回ってマイナスだけどｗ

それはそうと国際興業は舎人線絡みの動きが一切見られないんだが、まあ埼玉高速や埼京線開業時よりは影響は少ないと見てんのかな？

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 01:15:33 ID:jFyav867

>>547
鳩に持たせることで乗務員コストが下がり、収支が改善されることが予想されるから
延命処置が施されたと考えていいんじゃね？

コレで営業出入庫路線が誕生したら便利になるだろうね。
(田70の部分復活ともｗ)
港南車庫～札の辻～慶應義塾東門～東京駅
港南車庫～札の辻～慶應義塾大前～目黒駅～等々力　ｷﾎﾞﾝ

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 01:19:02 ID:zgylQowp

鳩より東98は東急移管って選択肢はなかったの？
都営は民営移管はしない方針だけど東98の東急完全移管はできなくも無い気がする。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 01:25:09 ID:M0rjP0D3

東急だってあんな路線持ちたくないし都としても気が引けるんじゃないの
だったら鳩にでも委託するかって感じじゃない

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 06:57:48 ID:zgylQowp

目黒以西はまあまあもうかってるんじゃなかった？
それなら東急に移管して東京～目黒を廃止して、新たに｢黒98｣としてスタートするのもありかと。

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 07:28:03 ID:kubMODL5

東急としては、あの路線があるから貸し切りバスを東京駅に配車しやすいという事情がある。

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 09:01:27 ID:4mzgBEVE

>>554
確かに。
東急が嫌といえば、都営はすぐにでも手放すと思うんだがな・・・・

都心部につながる路線を取られたくないから、今の共管体制になってるんだろうな。

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 09:20:45 ID:aT3rmkFg

>>553
目黒以西で乗降が活発なのはあるけど、
それらのほとんどは目黒を跨いでの需要があるから。
東京－目黒を切ったら、目黒－等々力では黒02の二番煎じにすぎないし
利用者ガタ落ちになるのは明らかだとオモ。

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 09:31:42 ID:ZJBHn8Qo

利用者激減→廃止(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 10:36:02 ID:a022CuBh

>>556
都心部から乗っても目黒駅で乗り降りする人がほとんどいないもんな

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 19:28:19 ID:DvCAagF9

目黒駅経由で他に行くなら他の交通機関使うだろうし・・・

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 21:04:36 ID:esFDpk46

>>550
何だか、当初の目黒営業所の港南移転計画の内容が、
「ハト委託」という形で実現しそうで皮肉な感じがするね。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 21:11:19 ID:X/Pm/VqF

反90・反94・橋86なんかも、札の辻側から
田町・赤羽橋・東京タワー（新橋）方面へ回送した方が効率良さそうだな。

562 ：550：2007/08/02(木) 00:45:54 ID:DvLhRUji

>>560
>当初の目黒営業所の港南移転計画の内容
確かに皮肉と取られてもおかしくないｗ

それに直線距離で1キロ弱という立地で、直営が2カ所ってのも、
今回の港南鳩移管の間接的な要因じゃないかと思われ。

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 00:58:03 ID:EHMJYdsc

港南は台場地区の路線の前線基地という位置付けだったはずだけど
それも虹01と少量の波01だけでもう一つ中途半端なままだったしな。
これで虹も波も品川に渡っちゃったら、なんだかなあという感じもする。

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 13:20:59 ID:rFzcVFDw

虹はハト、波はＡ。

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 13:23:36 ID:ZZWy46Zr

虹01ハトにすんの？
深川一本化とかならまだわかるが。
それか深川担当分も含めてハトにするのか？

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 13:51:44 ID:rFzcVFDw

大井町や五反田のターミナルは
ハトと都営本体が混在する事に。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 13:54:33 ID:oQKIMgua

【女性自身】羽賀けんじ容疑者巨根説報道に、所属事務所は「男性自身は事実巨根」と肯定
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1184647150/

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 14:45:48 ID:EHMJYdsc

虹01は浜松町BTに操車係が常駐してるけど
委託したらああいうのも鳩の人がやるようになるのかね。

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 15:18:49 ID:yW8Kso2q

たしかあの人たちは交通局OBの交通局協力会所属者
どこの操車も一緒のはず

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 17:02:43 ID:rFzcVFDw

>>569
違うぞ。

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 17:08:02 ID:yW8Kso2q

まじ？
協力会のところ？
どこも一緒ってところ？

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 17:40:32 ID:rFzcVFDw

>>571

両方。

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 18:44:01 ID:yW8Kso2q

wiki厨的発言で申し訳ないが書いてあるぞ

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 19:16:11 ID:b6dhMaf9

虹を鳩にしたら臨時どうすんだよ

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 19:25:36 ID:rFzcVFDw

>>573

どこに何が？

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 20:01:20 ID:ZZWy46Zr

結局虹の港南持ちは品川にするの？深川に一本化？それ以外？

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 20:05:12 ID:rFzcVFDw

虹はハト

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 20:46:48 ID:b6dhMaf9

亀24東大島駅なんて臨時でやったってことは・・・

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 20:48:54 ID:ZZWy46Zr

委託と直営がミックスな路線ってあったっけ？
もし虹01港南担当分をハト化して深川担当分そのままにしたらどーなるんだ？

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 22:26:51 ID:ASTTbkOh

すべてはと

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/02(木) 23:19:46 ID:KLsDB4Pm

そうかな

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 01:22:22 ID:ejVgtnpf

王40深夜バスだせ　池袋ー西新井

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 01:22:59 ID:ejVgtnpf

王40深夜バスだせ　池袋ー西新井

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 01:23:35 ID:ejVgtnpf

王40深夜バスだせ　池袋ー西新井

585 ：東京無線：2007/08/03(金) 10:39:43 ID:RXmpZfP3

>>582-584
3連投してる暇があったらタクシーをご利用下さい

586 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/08/03(金) 11:12:11 ID:nvfMLeNI

港南が起死回生の系統新設を行うぞ。

【品１９】だ

田町駅東口～生麦車庫で横浜市営生麦と共同運航する

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 12:32:47 ID:Mnrzv/x3

橋63って霞ヶ関通る？

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 13:04:33 ID:ApXKvfFt

>>586
それならいっそうのごと、新子安駅まで走らせようぜ。

>>587
通らない。
ENEOS本社前でカーブ。

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 18:57:53 ID:iDcINMLM

ラッピングバス路線別ランク表　＊料金はフルラッピング及びパートラッピングAタイプ

［特Ｓ］　年間4,200,000円　　　［Ｓ］　年間3,150,000円
都01（配車固定○）　　　　　　都06、田87、渋88、学03、学06

［特Ａ］　年間2,100,000円
東98、都03、都04、都05（以上、配車固定○）
CH01、宿74、宿75、品97、王78、宿91、渋66、早81、橋63、飯62、飯64、上69、
学02、高71、池86、早77、上58

［Ｂ］　年間1,680,000円
黒77、反90、都02、都02乙、東12（以上、配車固定○）
橋86、品93、品91、品96甲、品96乙、田92、浜95、反94、反96、井92、井98、
虹01、品93、波01、井96、品98、田99、品99、上60、学01、学07、草63、草64、茶51、
里48、王40、王41、王45、王46、王55、王57、東43、白61、池65、学05、新江62、
錦13甲、錦13乙、錦27、錦18、急行05、東22、東22乙、門33、亀21、亀23、上26、
都07、海01、東16、業10、東15、錦13、門19、木11甲、木11乙、豊洲01

［Ｃ］　年間840,000円
市01（配車固定○）、王49、草43、北47、端44、草41、都08、里22、上26、錦37、
上46、東42甲、東42乙、南千47、南千48、草39、上23、墨38、有30、東20、錦11、
平28、秋26、両28、亀26、草24、平23、新小20、葛西22、西葛26、船28、門21
臨海22、AL01、錦27、錦28、錦25、亀24、亀29、新小21、新小22、新小29、
新小30、葛西21、葛西24、臨海28甲、臨海28乙、西葛20、西葛27

590 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/08/03(金) 19:39:06 ID:nvfMLeNI

>>589
ソースを示せ！
梅７０，梅７１、梅７４，梅７５、梅７７、梅７８、国展０１、急行０６が載っていない時点でネタ確定だろ
このエタが！

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 19:46:50 ID:ScGx506S

>>590
青梅は全路線Ｄ（年間630,000円）。
急行06は江東区のラッピング車両を運用の前提としているので営業項目に無し。
臨時系統も不定期ろせんのため営業項目に無し。

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 20:21:37 ID:wIa9FzGU

>>579
虹01と完全重複の国展系統を設定するだけ。

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 20:46:31 ID:ScGx506S

>>589補足

［Ｓ］
都06＝一部路線指定：Ｓランク

［特Ａ］
都03・都05＝2路線セット
池86＝一部路線指定：Ｓランク
高71＝一部路線指定：Ｃランク

［Ｂ］
黒77・反90＝2路線セット
都02・都02乙＝2路線セット
虹01＝一部路線指定：Ｓランク
海01・東16・業10＝一部路線指定：特Ａランク
都07、東15、東22、白61、池65＝一部路線指定：Ｂランク

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 23:44:18 ID:NghVcxJb

東42や上46、都08がCで波01がBかよ。

>579
委託の意味合いを考えたらありえない
葛西駅～葛西臨海公園駅・臨海車庫(前)みたいに事実上直営と鳩の共管なとこもあるけど。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 00:29:16 ID:qCZa2wlI

北って儲かってる？ドル箱王40以外も大丈夫？
場合に寄っては王40だけＰ持ちにしてあとハト委託とかね…

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 01:53:25 ID:WwXAVglh

>>588
えっ!?
霞ヶ関通るじゃん
ENEOS本社の西は虎ノ門

597 ：本物お好み玉子 ◆p57c/vLEJA ：2007/08/04(土) 03:01:52 ID:ruEQoiyd

経産省は霞ヶ関

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 03:11:26 ID:Xnhx/Tck

>>597
2chに来るなよ。
あれだけネラー叩きしておいて、いまさら輪に入ろうなんて図々しい。

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 12:37:19 ID:nWxDWK8I

東上野一はなんでバス停片側2本あんだろ？

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 18:37:50 ID:OEYJfEOw

>>595
北で一番のドル箱は王57、その次が王41、王55
王40は採算ラインギリギリ

王40のみ鳩委託すれば北はトップクラスになる。

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 19:56:13 ID:CwoJR6gM

>>600
妄想たくましすぎだろ・・・常識的に考えて

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 20:09:12 ID:OEYJfEOw

王40がドル箱と勘違いしている方が妄想だ
王子駅で1日見ててみろ、どのバスに一番客が乗っているか良く解るから

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 20:44:30 ID:0KckDnsc

王45だけは・・・

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 21:36:47 ID:CwoJR6gM

>>600
公開されていたころの収支では、王41>王40=>王57の順番だった。南北線も伸びたし、王41・57は当時よりは少し悪くなっていることを考えると王40=>王41=>王57くらいだろ。
黒字額は乗客数から考えると、王40>王57>王41ってところだな。王40の総乗客数は王57のおよそ2.5倍。
王55は何とも言えないが悪くはないだろうな。

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 22:47:00 ID:OEYJfEOw

乗車数は区間乗車があるわけで一概に言えない
距離が約3倍以上なのだから乗客総数が2．5倍なら利益率は低い

王41は混雑度が増して王55で補完しても混雑が酷い路線
（他に交通機関がないという理由もある）

南北線の王41への影響は皆無で王57への影響は王子～赤羽間のみ
王57のメインである王子～豊島五丁目団地間は影響なし

よって黒字額は王57＞王41（王55）＞王40

王40も王子～豊島五丁目のみならば大黒字だと思われる
頂戴路線である為に、運行距離に対する乗車人数が少なく
利益率は少ない。

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 23:18:58 ID:qCZa2wlI

じゃあ王40の池袋～王子は廃止にした方が儲かるの？
この区間乗るやつは草64使えってことで。本数かなり減るけど。

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 23:32:38 ID:p77+7Y21

短縮なんかしたら客の絶対数が減って収入激減。短距離客だけで成り立っているわけではない。
それ以前にクレームの電話が鳴りっぱなしだろうがｗ
王57も「メインで」ない王子～岩淵は南北線丸被りの上、道路混雑が激しく
効率が悪いのでメイン区間の黒字額がかなり相殺されるだろう。

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 23:53:30 ID:uHPanjVS

王41の客は王子神谷駅利用へ移ったり南北線の影響受けてるだろ。

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 01:42:28 ID:7FUC1D2o

>>605
おいおい、王41は王子神谷駅の影響は結構受けてるぞ。
あと単純な「黒字額」は、王40と王57の営業係数がだいたい同じだとしたら
総乗客数にほぼ比例するんだから王40のほうが上になるだろ。

ついでに言うと、今確認してみたが王57は6.5kmで王40は11kmだ。3倍??

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 01:48:51 ID:gLpgsx97

王57の主体は王子～豊島五丁目団地、王子～赤羽は免許維持＋北区の要請だろ

あと短距離需要が多い方が利益率は高い
長距離定期が(赤パスを除くと)一番のゴミ

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 02:07:27 ID:3nEKRmQ0

>あと短距離需要が多い方が利益率は高い

と一般常識を得意気に披露しています

612 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/08/05(日) 02:35:34 ID:tMV46Fij

>>611
長距離需要が多い路線の方が格段に儲かるだろ！そんなことも理解できないのか
この池沼は！

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 02:38:58 ID:rrrkAYDO

都バスは均一運賃なんですけど

614 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/08/05(日) 02:45:47 ID:tMV46Fij

均一運賃でも長距離の方が収入が多くなるし運行効率も良くなるだろうが。
東大卒電通社員の俺が間違ったことを言っているのか？

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 03:44:14 ID:rrrkAYDO

存在自体が間違ってるからどーしょもないわ

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 04:33:52 ID:l/qvoY1R

王57の赤羽ゆきをやめて王22を豊島５団地に延伸した方が帝京大学病院に通院する人達の為になり北区的にはイイと思うんだが…
もっともKKKと共管にしなければならないとゆうネックがあるが…

まぁ北本通りの王54の客の流れをみるとKKK単独で豊島５団地にいってもあまり影響がないかもしれんし。

また赤羽～王子間に関しては草64を池袋から赤羽発に変えてみてはどうかと思う。
草63や都電がある訳だしわざわざ池袋発にする理由ないし赤羽発にした方が新しい需要を見出だせるかもしれんぞ？
本数もちょうど同じ位だしそもそも都電27系統は赤羽～三ノ輪橋だった訳だし…

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 10:35:45 ID:u6DjvJ7k

>>610
免許維持なら赤羽駅乗入れは1日2～3本で充分だろうけど、それでも10分～20分まてば乗れるんだから赤羽方もまあまあ需要はあるんだろ。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 11:00:27 ID:z5eprAy7

赤羽駅のバスロケは発車時刻表示まであるしな。
免許維持ってどこまで(ryなんだかｗｗｗ

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 11:41:59 ID:lxgH8wHO

南北線が赤羽に入らないから、ちゃんと利用客ついてるぞ。
出入庫で本数が増える北車庫前を境に赤羽と王子に流れが別れる感じ。

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 13:41:11 ID:rjXOXpqk

長距離厨は実はバスに乗ると酔う

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 16:24:53 ID:gLpgsx97

>>617
北区の要請だって書いてあるのが見えないのかこの屑は

北区の区議会が南北線開通の時に赤羽口をある程度走らせるように
要望書を出しているんだよ

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 16:53:31 ID:lxgH8wHO

>>621
『免許維持＋北区の要請』としか書いてないから、そういう風に読むのは難しいな。
>>617は『北区の要請で王57の赤羽口を残した』と解釈したんだろう。俺もそういう風に解釈したし。

これは>>610＝>>621の文章の書き方が悪い。
相手を罵倒するくらいなら、最初からわかりやすい文章を書け。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 17:37:47 ID:gLpgsx97

区が要請するのに1日数本で認めるわけがないだろ
そういう意味で言ったのだが、1日数本なんて認めるはずがない

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 17:55:47 ID:lxgH8wHO

>>623
なら、『免許維持』なんて紛らわしい単語を書かなければよかったのに。

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 22:28:49 ID:+dE6WaQS

>区が要請するのに1日数本で認めるわけがないだろ

つ有30

626 ：(:::::　＾▽＾)＠長距離厨：2007/08/06(月) 00:34:18 ID:l+6ifILe

杉並区の要請で梅７０も

阿佐ヶ谷駅まで延伸されるが、

これで青梅街道の免許を

回復して1日40往復を運行できて

こそ利便性があがるわけで、

路線免許と区の要請は

一体ではないということだな。

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 02:42:23 ID:z1yCsJ+/

つか北区が金出さなかったら赤羽駅～北車庫は廃止になってたのかな？
KKKや新免もあの区間は欲しがらないだろうし。

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 11:54:14 ID:DneCE4UF

王40は都01よりも乗客いるぞー、池袋ー西新井で深夜バスだせ

629 ：本物お好み玉子 ◆p57c/vLEJA ：2007/08/06(月) 12:32:39 ID:HJXstkNa

南北線開業時、
王57ばかり新車を配し、
他の路線にはボロ古車が充当されてたのは、
こいつら(北区議)のせいかw!
北区議(特に交通関係)はろくな奴いねえからな。
対照的に足立区議(特に交通関係)はいい仕事してますねぇ。
「足立区民が嫌い」なだけで足立乗り入れ廃止を議論する奴って、ほんと、頭悪い。
客の流れや乗客数で王57より王40のほうが重要で、足立に接続してるからこそ意味があるってことは、
一度や二度しか乗ったことない奴にはわからないんだね。
だから、今でも、22:17発車を知らずに西新井終バスが逝った後の北車庫逝きで
「すぅいませぇ～ん、西新井逝きありますかぁ～？」てほざくバカがいるんだよ。
王57は赤羽―王子は南北線を利用し、王子―豊島五は王40を利用すれば、
王57がなくてもやっていけるのだ。
他の路線がこのような考えで廃止になってんだから、王57がそうなっても妥当である。
最も需要のある王子五―王子でのバスは王49.78を利用汁！
王子―赤羽は京浜東北でも逝ける。
このまま北区議に服従してたら都バスが赤字になる。
こんなことで金懸けるなら茶51を王子に延ば汁！

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 12:37:02 ID:hbvdUOza

>>629
何が汁だよ気持ち悪い

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 16:52:06 ID:DneCE4UF

王40出入の北車庫→池袋ゆきは王子駅のバス停にどうやってつけるの？

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 16:57:14 ID:bCMhuWWy

色んな玉子が乱立してるなｗ

>>631
溝田橋経由

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 20:48:50 ID:DneCE4UF

溝田橋って？

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 20:50:16 ID:X1Z1D7fz

玉子神谷

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 21:47:08 ID:/BSBgZU6

>>631-633
王40の北車庫前発池袋駅ゆきは、王子四丁目→王子駅前間で路線図にないコースを走る。
王子三丁目交差点を左斜め方向（三ノ輪・明治通り方面）に曲がり
曲がったところにある車庫発池袋ゆき専用の王子三丁目バス停を通って、
その先の溝田橋交差点を右折し、西新井からのバスと合流して池袋に行く。
したがって王子二丁目や尾長橋トンネルは通らない。
方向幕には溝田橋経由と書いてあるが、そういう名前のバス停は存在しない。

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 22:31:07 ID:C1nLTV55

王49は王41と合併して神谷町でなく新田２経由のほうが収益を考えるといいいのではないか？
時間的に見てもたいしてかわらないし、時間帯によって神谷交差点をとおるよりもはやいぞ、俺様も環七が込んでいるときは、新田１交差点を西新井方面から左折するけどな

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 22:31:54 ID:C1nLTV55

そうすれば、日中は王41も減便できるぞ

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/06(月) 22:36:16 ID:uQVhORyN

いい考えだけど王49はかなり混むんだよな。41より平均乗車時間長いから
ストレス溜まりそうだし。
減便なしか深夜バスでそれでやるのはいいかもしれない。

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 01:45:21 ID:NM5F6qHY

なんで反90.94がハト？

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 01:48:34 ID:NM5F6qHY

で、井98がハトで品98がA？

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 07:03:58 ID:j9DmQyuG

王子駅経由のバスってなんでそんなに混んでるの？そんなに周辺人口多いわけ？

642 ：641：2007/08/07(火) 07:04:40 ID:j9DmQyuG

その割には駅前パッとしないよね

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/08(水) 08:11:36 ID:SECP2b5v

>>642
層化丸出しの飲食店がバスターミナルからよく見えてすばらしいですよ！

僕は高架下にある某菓子店でバイトしてました。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/08(水) 08:52:50 ID:2X9B3p+W

創価といえばＰの隣って確か創価のデカい講堂があるよな？

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/08(水) 10:52:07 ID:jD7ZAz4j

有名な話

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/08(水) 22:13:25 ID:d/QR4jiO

王40　池袋ー西新井で深夜バスだせ！

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/09(木) 19:49:21 ID:gsQi+Gem

東京湾花火の規制が拡大したな今年
波01出入が大変な遅れで走るような・・・

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 00:13:59 ID:w+48mXkv

>>635
＞専用の王子三丁目バス停

バス停標識によると、「王40」「草64」池袋駅東口行、「王57」王子駅行が
停車するようでつね。

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 00:29:14 ID:50M3tUkq

>>648
そこは王40出入池袋駅東口行き専用のはずだが？
王子三丁目に草64？？？どこが始発なんだ？
王57でそこを通るバスは6時台に1本だけあったが
春のダイヤ改正で消滅したはず。

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 12:03:14 ID:nBRMuSrn

>>649
王子3に草64はまったく関係ない。
都営バス資料館見れば一目瞭然だろ。
>>646
現状で我慢汁ｗ

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 16:36:22 ID:KMTXBowD

王40 池袋ー西新井で深夜バスだせ

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 16:37:17 ID:KMTXBowD

王40 池袋ー西新井で深夜バスだせ

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 18:08:02 ID:isy76Vpe

>>649
草64は昭和町が無くなってから暫く北の担当だったから
出庫便が通っていたんでは？
でも北が担当していたのはもう20年以上前なんだが・・・

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 20:53:30 ID:yHuK8Rag

>>650
わたしはそれを踏まえたうえで>>648の書き込みに対して疑問を
呈しているわけだが。
キミの読解力のなさには呆れるよｗ

>>653
数年前まではダルマポールで、行き先は池袋駅東口だけだが
王40の他に何か系統を消した痕跡があったはず。
まだそのポールをそのまま使っているのかな？

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 04:06:06 ID:aTbYVfac

>>654
荒らすなよ・・・・

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 12:23:21 ID:TCoIrHPO

>>654
もしかして玉子!?

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 13:27:49 ID:hGHZJxk1

王40　池袋ー西新井で深夜バスだせ！

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 14:13:53 ID:L6hkXDKy

今年やる気ないなぁ花火輸送
お盆だからかな？

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 14:56:20 ID:OdkscJTT

王40 池袋ー西新井深夜バスだせ

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 00:23:32 ID:Rh7B1YVK

>>659
北を営業所丸ごとKKKに買い取ってもらえば実現するかもよwww

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 01:45:23 ID:wrpcjQ7e

お好み玉子って童貞かしら？

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 01:58:27 ID:SVETWzkI

>>661
狼？

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 23:44:55 ID:pWHwXg2c

渋谷口は今日から土曜ダイヤ。
都01は朝ラッシュに8分毎じゃ厳しいだろうと思っていたが、
さすがに臨時便出していたな。

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 16:26:26 ID:S8qNRAtD

都01ってそんなに乗客いるのかよ？地下鉄で済むとこじゃないの？電車が並行してない王40のほうがいるような気がするが、

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 16:29:13 ID:TzoPTEt5

六本木通りに地下鉄なんかない。
陸の孤島。
平日の朝なんか1～2分間隔で発車しても満員。

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 17:21:11 ID:NXm1J0v2

>>664
都01が売れてたのは昭和時代。都営一の乗客数を誇った。
平成に入り、地下鉄普及とともに乗客が奪われ、
王40を下回る数字となった。

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 17:45:18 ID:4eTGWqiX

>>666
今の都01と王40の輸送人員を出して。
ちなみに平日は都01が渋谷発265本で、ここ数年増発中。
王40は池袋発139本で都01の半分程度。

668 ：６６６：2007/08/14(火) 19:25:24 ID:NXm1J0v2

>>667
さすが都市バス。
その話を聞くと、安心するよ。(というより嬉しい。)
不況どん底の2000年から7年、少しはマシになってるんだね。
一般乗客(ヲタ以外)が都バスは棄てていないことを知る度に嬉しくなる。
自動車部の方も頑張って頂きたい。

これでハイブリが入れば、都営ブルリCの認知度が高まるかも。

669 ：６６６：2007/08/14(火) 19:29:25 ID:NXm1J0v2

連稿スマソ。

訂正
>一般乗客(ヲタ以外)が都バスは棄てていないことを知る度に嬉しくなる
×都バス(は)棄てていない
○都バス(を)棄てていない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　m(_ _)m

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 19:33:40 ID:UE3Jsadi

都01でも六本木まではなんとかあれだが新橋口はダメだね～
駅ビルを回らないルートにしないとあそこだけで時間食ってる

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 19:57:35 ID:OOWNynu/

王40って東22よりも少ないんじゃね？

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 21:02:28 ID:HQYhuQoc

>>670
溜池～新橋は銀座線があるから、捨ててるんじゃないの？

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 21:08:31 ID:n4FNwN2C

王40沿線関連ニュース
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187083055/

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 21:09:06 ID:NQrrHy7w

新橋側は大江戸線改編でバッサリ減らしたところ
さすがにヤバくなったので、一応ある程度まで本数を回復させてる。

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 21:18:58 ID:NXm1J0v2

>>673
王55沿線と言ったほうがいい。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 21:33:31 ID:O92RZnQO

乗客数は単純に本数が多いからというだけではなく、路線の長さや乗客の入れ替わり具合によっても
変わるから一概には言えない。都01が一番客が乗っていた時期でも乗客数は都02のほうが多かった。

最後に公開していた15年くらい前の乗客数では、両方とも3万人くらいでほぼ同じだった。
その後に都01が落ち込んでまあ盛り返したことを考えると、少しだけ王40が
多いくらいかな・・・

>>671
東22は同じ時期で22000人くらい。

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 21:39:34 ID:UE3Jsadi

客じゃなくて本数じゃねえの？ｗ
まあ距離が違うけどな王40と東22じゃ

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 21:51:32 ID:Xkj+eo1L

都02は大江戸線とあそこまで被ってながらあの本数を維持してるのは奇跡

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 21:59:21 ID:NQrrHy7w

>>678
都02も大江戸線で大減便したら
積み残しが出て早急にダイヤ改正した経緯が。

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 22:22:56 ID:S8qNRAtD

都バスで一番安定してるのは王40だろ～足立区と副都心を結ぶ鉄道がないし、計画もないら

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 22:25:34 ID:S8qNRAtD

都バスで一番安定してるのは王40だろ～足立区と副都心を結ぶ鉄道がないし、計画もないら、運賃面も、時間だっておおきな差は極端な渋滞がない限りでない

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 22:26:21 ID:xZKaFrZm

日本語でok

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 22:29:42 ID:ZhVapvK3

この書き込みはたぶん養護学校に通ってるような知的障害者だな。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 22:31:27 ID:+YUI75UJ

amachan = 湯ったり呪うかも

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 22:35:15 ID:ZhVapvK3

>>683
あの人も文章の構図はおかしいが、ここまで日本語が破綻はしてないし。

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 22:43:06 ID:YPD4vQhW

>>670
烏森口のＳＬ広場が、バス乗り場になっていたらと思うと・・・。

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 22:44:54 ID:ZhVapvK3

>>686
川崎駅西口北みたいな存在になってたかもね。

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 23:34:53 ID:Uh0x69aD

今、営業係数は品９９がダントツ？

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 23:51:06 ID:lfM6JYv3

とりあえず都バスの売上１位の路線は都０１だよ。

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 00:25:13 ID:xFVbw5t/

都01は通勤～観光まで需要が幅広いしなあ。
客も若い人たちやビジネスマン中心で混雑してるし、
パスを使う年寄りがほとんどいないから、いかにも現金収入率が高そう。

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 00:43:06 ID:pv3WMdeZ

まあまあ居ます老人パス
ただ現金カード率が高いでしょうな他路線より

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 00:52:52 ID:3D0Bvno9

池86、学02、03はどんなモン？

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 11:51:36 ID:6qZLX8VO

都06は新橋でなく、浜松町につければ、新橋までいくことあるの

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 12:29:57 ID:0DTVgeuJ

品99の休日ダイヤは殆ど客乗ってないから、営業係数トップにはならないにしても平日あの距離と時間であんだけ人乗ってれば上位には入るんじゃないかな？
つうか交通局は昔みたいに営業係数公表しないのかな？

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 17:25:56 ID:U6ZbEuR1

お盆でも東98は平日ダイヤなのか

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 22:36:43 ID:oDpaib3E

>>689
売り上げ１位は錦25だって。局トップのドル箱路線なのだから。
>>692
池86は売り上げ成績いいが、副都心線が開業すれば終了だね。

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:18:26 ID:zMEqIC2F

渋谷にいて目的地が六本木の時に
バスで行くのか地下鉄に乗るのかで

で都心（六本木）慣れしてるかが分かるなｗ

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:38:50 ID:AsZ2zCG7

>>696
そこまで言うんだったら錦25の数字を出せって。

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:07:22 ID:+Rh7cH5j

ただ大江戸線出来てからは時間読める地下鉄使う人も居そうだな
渋谷～六本木（特に六本木→渋谷は時間掛かる）

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:19:15 ID:w+1wMfUm

>>696
都０１だって。
オレ交通局の人間だから間違いないよ。

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 00:35:20 ID:mRg5RD8Y

都バスでも他に類を見ない圧倒的な運行回数で
毎日あれだけの客（＆客層）を運んでりゃ、
普通に考えても都01が利益トップなのは想像できるね。

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 01:02:42 ID:VCiQSHiZ

確かに、乗車区間が短くて、シルバーパスじゃない人の利用率が
高いから、儲け良さそうですねぇ。

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 01:45:00 ID:VZtPKoqG

固定客以外が多いからなぁ。

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 02:35:19 ID:bOy9iDeR

>>696
以前どっかのスレで
「Ｖに忘れ物取りに行った時に、壁に貼りだしてあったランキングを見て錦25が１位だった」
と書いたのは俺だが、それは３月度のみの数字。
通年ならやっぱ都01じゃないか？

中の人の話では営業所単位で見た場合の売上１位はＶらしいがな。

705 ：1：2007/08/16(木) 03:04:32 ID:8Fg9tQk7

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 06:54:50 ID:KWUDUC9t

収益が多いのは、
・なるべく短距離
・定期、赤パス、青パス。老人パス以外の利用者が多い。
という路線

だから都01が上位だろ

王40みたいに定期やパスが多いところは駄目駄目

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 08:54:25 ID:a9utlLdZ

数ヵ月単位で順位出せるなら収支出したら？モニタはいいから

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 09:00:45 ID:K01pt4uP

路線別の収支を出したらいろいろ突っ込まれるから嫌なんだろ。　
局としては表向き派手な事をして、
内情は変えも見せもしないで現状維持していきたいわけで。

モニタも別に何を変えるつもりもないのがミエミエ。
ハト委託も何も知らないそこらへんのクレームジジイ、シルバー老人と
パスネがほしい主婦の意見(笑)なんか何の意味もありません。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 23:00:09 ID:/9v4Z6jM

>699
あー、わかる。
道路混雑だけでなく、バス停で停まっている時間が長いのも原因。
とくに、夕方の南青山7丁目が激しくウザイ。何十人も並んでいることもザラ。
乗っても乗っても人がやってきて、物理的満員になるまで発車しないことも。
いったいどこから人が沸いてくるんだ。

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 01:37:58 ID:M8QAE3ig

朝七丁目止があるんだからそれなりの利用者が居るって事だしね
企業減っても
しかし渋谷の左折もイライラするよな～
休日の明治通りの恵比寿側からの直進も

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 10:48:37 ID:QPQGKihv

>>709
島根inかなw

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 11:31:27 ID:EIiKF8/c

結局、渋谷駅前の交差点で渋滞するから、バスが時間読めない、
って言われるんだよなぁ。
都01の右折信号待ちでの渋滞も時間かかるけど、
都06田87も渋谷駅到着する前はもっと一苦労。
並木橋から歩いた方が早かったこともあるよ。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 12:08:31 ID:u+SzbqA1

>>709
平田肛門科医院ｗｗ

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 13:16:11 ID:giXky1jh

やはり都01系統と言うだけはあるな。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 17:48:11 ID:Du2dUYXT

>>709
学02の西早稲田なんかもそうだね
授業の終わる時間帯は学生がひっきりなしに乗ってくる

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 18:25:31 ID:Wz8bPZo0

>>699
六本木→渋谷でバス以外のルートは大江戸線よりは、日比谷線恵比寿乗り換えだと思うが？

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 18:54:31 ID:M8QAE3ig

>>712
並木橋からは渋滞時はいつも車庫からでも歩いた方が早い時もあるし

お盆みたいに人が少なくて混まなければバスも早いが通常ラッシュ時はダメだね・・・

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 19:40:47 ID:KZOV0kzz

>>704
都営バスNOWとかいう張り紙か?

719 ：天誅を！：2007/08/17(金) 22:26:51 ID:iS8yg6Gu

時計板のルクルトスレで脅迫を繰り返していた粘着荒らしが具体的なテロを予告↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/watch/1176475198/85-86

今回その対象として名指しされた被害者↓
http://www.best-watch.com/shop_guide/shinjuku/index.html

参考
容疑者の常習性を表す多数ある証のうちの１つ。↓（公務員に対する殺人テロ予告）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/watch/1105884497/949

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 22:51:03 ID:8Zd8YYO2

>709
大本山永平寺別院長谷寺ｗ

バス停で作務衣を着てスニーカー履いているお坊さんの集団を見かけたことがあるよ。

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 01:02:28 ID:SlSrCJB4

>>711
島根インは青山学院中等部前　渋谷駅前まで約1kmはあるだろう
>>716
時間的には大江戸線で青一乗換えがベストだと思う　恵比寿乗り換えより安いし

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 02:42:46 ID:T/pdQq2S

でも大江戸線の六本木はあの異常な深さがな・・・。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 11:04:14 ID:YLAyL/Sd

イライラバス待つよりいいけどね下りなら

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/19(日) 14:38:31 ID:l+tudUcU

王40も足立区と副都心をつなぐ電車ができるか？王子に湘南新宿ラインが停車しないかぎり不滅だぞ全線で乗客いるしな

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 00:50:26 ID:96dOrktc

平日夕方18時に築地～錦糸町が30分運転出来るって凄いな錦11
そこそこ乗るし

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/23(木) 20:48:06 ID:9UngwiLp

王40深夜バスだせ

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/23(木) 20:48:42 ID:9UngwiLp

王40深夜バスだせ

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/23(木) 23:00:03 ID:Vi3uHTYK

チンコだせ

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/24(金) 18:55:34 ID:0KHuvSOH

↑馬鹿か。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/25(土) 09:50:49 ID:l+bZ2OZz

王40の終バス
宮城二丁目以降の乗車率が１００％以下
こんなのでは深夜バスは不要だな

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/25(土) 11:11:03 ID:yTnQUBs3

お前、乗車率と着席率を勘違いしてないか？

乗車率100％以下って、車内に70人乗ってても該当するぞ。
70人やら60人が乗ってるなら、それこそ深夜バス出すべきだろ。

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/26(日) 00:18:14 ID:V8aSvsQn

>>730
じゃあ豊島五丁目団地行きでよくね？

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/26(日) 00:28:37 ID:tyovy0Sj

>>732
そのとおり

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/26(日) 11:44:05 ID:hqPcg6ku

なるほど
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
北ケーブルテレビ　その３ [ケーブルＴＶ]
世田谷区vs北区 part2

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/26(日) 18:28:18 ID:lWkzAaER

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　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃ 錦27　小岩　┃┃|＿＿＿...┏━━━┳━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃小錦両┃　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　　┃ 　　┃　　 ┃　 ┃　 |
　┃. ∧,,∧　| 　　　　.┃||　 ||　 || ┃岩糸国┣━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃ミ●●彡| 　　　　┃||　 ||　 || ┃￣￣￣┃　　┃ 　┃||　||　||　||　||┃　　 ┃ 　　┃ 　　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　　　　..┃||　 ||　 || ┗━━━┻━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|L-A518￣...　　.||　||　||　||　||出口|　都　　営　　バ　　ス.　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　　ﾛ　　　　　　||　||　||　||　||　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　　　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　　　　　　 |二〕
　￣￣￣￣￣￣ゞゝ￣ノ￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　￣
拾い物置いときます、常務員がトロ様ですが

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/27(月) 22:10:41 ID:hFXV6mRQ

今日のB-L710＠都06の走りは凄かった。
ふそうエンジンの太いトルクを生かして一気にドン！とアクセル踏み込んだまま
レッドゾーンまで引っ張っては、また強烈なブレーキでストップ・アンド・ゴーの繰り返し。
でも加減速を綺麗に一定で保つからショックがほとんど無く、運転士熟練のドライビングだった。
古川橋の左折カーブなんかは猛烈な勢いで飛び込んでいくから迫力満点。

鉄道で言うとずっと回復運転してるような感じだったけど、
たぶん葛西時代の都07の運転士なんかもこういう走りだったんだろうなと。
同時に相変わらず06のダイヤはタイトだなと実感した。
何でも目黒時代に組んだダイヤをほとんどそのまま引きずってるかららしいけど。

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/27(月) 22:37:52 ID:TQNVIxl/

都06といえば目黒駅前行きのトロピカルな走りに萌えたな。
ついでにウテシの接客態度もトロッピーｗ

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/28(火) 00:02:11 ID:ByEeSK6c

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　┃┃ 錦27　小　岩.┃┃|＿＿＿...┏━━━┳━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃小錦両┃　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　　┃ 　　┃　　 ┃　 ┃　 |
　┃／公＼ | |A518| 　..┃||　 ||　 || ┃岩糸国┣━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃(´∀｀　)| 　　　　..┃||　 ||　 || ┃￣￣￣┃ 　┃ 　┃||　||　||　||　||┃　　 ┃ 　　┃ 　　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　　　　..┃||　 ||　 || ┗━━━┻━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|L-A518(江東).....||　||　||　||　||出口|　都　　営　　バ　　ス.　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　　ﾛ.　　　　　　||　||　||　||　||　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ..　　　　　　　　　　|
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　　　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　　　　　　 |二〕
　￣￣￣￣￣￣ゞゝ￣ノ￣￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　￣
トロ様を青梅AAで置き替えﾏﾁﾀ

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/28(火) 18:30:15 ID:m9vLjp+p

東京タワー行きはループ区間の乗り通し可能？

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/28(火) 22:35:49 ID:bW94/j4U

山手線のインコースを半周する、上５８は意味あるのか？

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/28(火) 23:30:20 ID:pGi6Ge/h

>>740
乗ってみりゃ分かる。
利用客は多い。

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/28(火) 23:40:26 ID:P+UpO9My

>>740
上58の周辺、鉄道が通っていないから不便だぜ。動坂あたりとか。

743 ：738：2007/08/28(火) 23:58:26 ID:eN5D7oqr

AAは
車種下記と仮定です、日産デ(富士)　U-UA440HSN
http://pluto.xii.jp/bus/vote_jpg/KAME21_TOYO_D6.jpg
http://pluto.xii.jp/bus/car/car_H6.html

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/29(水) 01:09:18 ID:b3ce2Zab

画像表のどのページから持ってきたの？

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/29(水) 04:50:02 ID:pGJ9NLQY

>>744
人気投票

746 ：俺ってしたたか横井貴幸＠千葉市花見川区さつきヶ丘：2007/08/29(水) 06:26:55 ID:SgxfBjt4

Ｒ代スンバらしい

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/29(水) 19:28:16 ID:FEmfG73N

都06は新橋まで逝かないで浜松町につければいんじゃない？大門ー新橋乗ってないじゃん

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/29(水) 20:11:47 ID:/quqWD8V

>>747
乗ってるよ。
特に新橋駅からは都01よりはるかに乗る。

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/29(水) 20:16:34 ID:b3ce2Zab

01は北口から乗るのが普通だもん

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/29(水) 21:06:57 ID:kS5P5x0W

午前中は新橋まで行かなくてもいいんじゃない
この前何本か見たけどどれも２、３人しか乗ってなかった
誰も乗らないで発車した便もあった

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/29(水) 21:22:00 ID:5oMZ3dae

今だって半分は赤羽橋折り返しなんだし
新橋までガラガラで行ってもたいして損しないからこのままでいいよ

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/29(水) 22:08:02 ID:/quqWD8V

この前、橋86の新橋口を削ったくらいでバランス的にはちょうどいい。
客が少ない時間帯があるとはいえ、使う人にとっては必要な区間だし。

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/29(水) 23:51:02 ID:vMNbe3dv

>>752
なにその「この前、」て

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/01(土) 13:10:34 ID:D8KUCBVJ

>>747
赤羽橋駅折返しを、浜松町駅ターミナルまで延長すればいいね。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/01(土) 22:09:50 ID:B6LNh08R

王40池袋ー西新井で深夜バスだせ

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/01(土) 22:10:47 ID:B6LNh08R

王40池袋ー西新井で深夜バスだせ

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/01(土) 22:45:03 ID:1q4f87Kz

無理

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/02(日) 03:02:07 ID:GdVdMW7z

王40　池袋ー西新井　全区間で深夜バスだせ

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/02(日) 07:09:12 ID:sotLJcJV

西新宿か、都議に言ったほうが効果あるんじゃね？

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/02(日) 22:34:51 ID:G0O/Ds6w

>>755-759
ここにいくら書き込んでもどうにもならないので
地元の都議のホームページにメールを送ってみるとか。
「先生に期待しています」とか褒め言葉を忘れずにねｗ
更新があまりないページは議員本人が見てくれるか疑わしいから
よく更新されているページを選んだほうがいい。あの辺だと
Ｔ議員のサイトが更新が頻繁だから期待できるかも。

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/05(水) 14:01:04 ID:3bscnYas

保守

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/07(金) 00:08:28 ID:aKjL+m6T

そういえば虹01って迂回運転するけど
波01は運休すんの？虹橋通行止の時

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/08(土) 00:22:35 ID:nas6Q3lf

>>762
虹01の迂回ルート教えて下さい。

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/08(土) 02:09:27 ID:9BiiWssZ

>>763
俺が乗ったときは海01の経路＋都03出入の経路、築地交差点左折・新大橋通り、新海岸通り経由だったよ。

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/08(土) 02:36:18 ID:eAcINluP

今豊洲廻りしなくてもいいんだったな

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/09(日) 02:54:21 ID:Ex9siAN2

環七シャトル京成だけで増便するみたいだな

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/09(日) 07:28:28 ID:yExSS4Iv

>>766
京成単独だから増便できた、ともとれそうだがな。
仮に都営V持ちだったら、増便しようにもそこに割り当てるリソースが足りないし、
共管だったら事業者間調整でかなり揉めそうだし、県境越えがかなり増えたのも話をややこしくしそう。

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/09(日) 08:01:49 ID:Ex9siAN2

元は京成と都営で現状の二倍走る予定だったのが都営撤退で
逆錦27状態になったんだけどな

それにVは車あまりまくりだし・・・

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/09(日) 13:31:16 ID:AR0pnnTn

>>768
錦27を都営単独化して増発（京成タウンの小74を廃止）
小76（の小岩駅～葛西駅系統）を京成タウンに移管
環七シャトルを大増発

を一気にやれば便利になると。

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/09(日) 21:02:37 ID:p9pVovRE

KKKが赤羽駅～環八～練馬駅とゆう久々の長距離路線を30分間隔で運行だとさ。
環七東部の会社とはやる気が大違いだなｗｗ

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/09(日) 21:21:44 ID:X3fgV0u6

30分間隔というと、一時間二本てとこかw
西部も東部と一緒だな。
やる気があるなら、せめて15分間隔でしょう。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/09(日) 21:24:03 ID:2C/NFVv7

長距離路線で15分間隔は運用台数が増えるから難しい。
とりあえず定時制が良ければ30分間隔でも利用者は使いやすい。

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/09(日) 21:48:34 ID:h3RbSCiK

>>770
環七東部は京成が環七シャトルバスを大増発。やる気満々。
ダメなのは(1時間じゃなく)1日2本だけ王子駅に来る
環七北部のオレンジ色のバスｗ

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/10(月) 05:32:05 ID:nrj9x/hI

>>772
その点、都営は定時性がないから使いづらいんだよな
…時間4本あっても使いづらい。

775 ：7年前のこと今頃スマソ。(名前欄をポイント)：2007/09/10(月) 08:38:23 ID:CS6iUVwY

え？
やる気のない奴は誰かって？
そりぁ、決まってんじゃん。
121212再編の計画課プロデューサーと、
オプション装備をケチって、「学校のような椅子、昔のアパートのトイレのような窓、
ウエスト80までの奴が通れる扉、あとはノンステでありゃ車内が狭くてもいい」とかほざいてる車輌課プロデューサーだよ。
計画プロデューサーは局の出費を減らし、自分の給料を上げることになると、やけに張り切る。
都議員が局職員に質疑する公営企業委員会の前日には答弁用のマニュアルと台本があり、劇団風に予行練習したとか。
都議員の「(局側答弁の地下鉄利用推進について)　足の不自由な人のことを考えてるのですか」という質疑に
計画課は、「エレベーターがあります。」とのこと。
駅の長さは大体、250～300m位。バス停の目の前に入口がない限り、その人は300m歩かなければならない。
ベーターの所要時間が1階からコンコースまででも待ち時間を含めて1分以上。
ベーターから改札を通過し、ホーム逝きベーターまでの距離で最低20m以上。
ホームに着き、電車が来るまでの待ち時間大体5分位。自分のとこに停車した車輌が女性車だったら、更に移動が必要。
降りた駅から、ホーム、ベーター、改札、ベーター、地上へと労力と時間をかけて辿り、
バスのような小刻み停車ではないので、駅入口から目的地まで最低300mの徒歩を強いられる。
300mの徒歩は、若い人から見れば「ケッ！たかがその距離で」と思いがちだが、80歳以上の人から見れば、まるで3kmに及ぶ試練なのだよ。
それがわからない職員が居るのには呆れたよ。弱者を助けるのが公営の仕事でしょう。
俺らもあと数十年過ぎれば80歳になる。この時に上記のような職員が居たら、

　　　　　　　　　　　　　　　最

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/10(月) 20:12:16 ID:JBq2+JtZ

>>773
環七北部のオレンジのバス会社は、親会社の主力車が昭和30年代登場のあの会社ですよね。
西新宿も真っ青のモノを大事に使う会社と、話題独占の会社でございます。

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/12(水) 22:53:47 ID:3Bo4HtDv

やはり渋谷放送替わったのか

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/13(木) 18:48:02 ID:IulM9cz3

王41深夜バスだせ

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/13(木) 18:49:39 ID:A8um0yke

東43深夜バスだせ

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/13(木) 20:55:25 ID:vVQGXNiK

波01出入の深夜バスだせ

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/13(木) 21:12:23 ID:m0KD2Gw2

都07深夜バスだせ

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/13(木) 21:14:50 ID:D0A42bMP

両28　錦糸町駅発第六葛西小学校行（２３：０９錦糸町駅発）の後に
もう１本通常運賃のバス（錦糸町駅２３：３０発）を出せ

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/13(木) 21:19:33 ID:3JOv8xo+

公営って時点で深夜バスなry

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/13(木) 22:03:19 ID:XbiQQ33c

梅77深夜（ｒｙ

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/13(木) 23:53:31 ID:D0A42bMP

梅76吉(ry

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/14(金) 01:13:40 ID:hjSSASLi

>>782
贅沢な要求だな。23:00発や23:02発でも400円払わされる路線もあるのに。
http://tobus.jp/cgi-bin/pctimetable.cgi?act=timel&lcd=TE490101&scd=139900870000&hcd=0
http://tobus.jp/cgi-bin/pctimetable.cgi?act=timel&lcd=TE450102&scd=139911780000&hcd=0

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/14(金) 01:48:13 ID:SHyzLNjk

都02乙一ツ橋行深夜（ｒｙ

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/14(金) 01:50:35 ID:F2Rs/5BM

都01の24時間運転をぜひ

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/14(金) 01:55:41 ID:igdzEcuW

秋76新宿車庫発秋葉原行き深夜（ｒｙ

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/14(金) 02:11:16 ID:yzEqXyiA

>>788
01の渋谷～溜池なんか終夜運行してもいいのにな
ロンドンには深夜30分間隔で終夜運行する路線があるし

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/14(金) 19:31:05 ID:grhtku+h

ロンドンのバスネットワークは最強だな。
ロンドンに限らず、英国には24時間運行のバスが非常に多い。

都営も見習う点が多いよ、あの国のバスは。

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/14(金) 21:51:20 ID:4hWskKUp

でも、英国なりは英国なりの事情だし、日本なりは日本なりの事情だからな。

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/14(金) 23:48:16 ID:hjSSASLi

はとバスの求人に出てるね。

勤務地
（１）新規事業所（５０名程度）
品川区・港区を中心とした東京都南西部

（２）既存事業所
青戸支所（葛飾区白鳥）・１５名程度
杉並支所（杉並区梅里）・若干名
臨海支所（江戸川区・臨海町）・若干名

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/14(金) 23:56:26 ID:qCVmSBbm

>>793
>青戸支所（葛飾区白鳥）・１５名程度
ってことは、

募集定員が集まったら錦37が鳩移管ｹﾃｰｲ
募集定員の半分集まったら、錦37が鳩移管ｹﾃｰｲと同時に、Ｚに限らず他鳩移管路線が減便。
募集定員の半分以下なら、移管予定計画から１路線外れるか、超減便を行うかだなww

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/15(土) 06:23:59 ID:i5PN3gPK

錦37は赤字か？
赤字路線じゃないと委託には出せないんだけど。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/15(土) 08:19:45 ID:VWfeAysY

>>794-795
東42乙・上26あたりじゃないのかなあ。
青戸分駐所「庁舎」まで用意した、錦37は直営のままでは。

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/15(土) 20:42:20 ID:XFfCkFNl

老人やパスが多いんだろう錦37
それに乗務員の事考えたら黒じゃないんじゃね・・・

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/15(土) 22:06:59 ID:AMN8Ha4/

それでも、ハトに嫁にやるほどの赤ではないよ。

ハトが募集をかけてんのは新たな路線委託か、はたまた本当に人不足か。

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/15(土) 22:32:13 ID:XFfCkFNl

直営の人が青戸行くの嫌なんだもんｗ
臨海と同じでｗｗｗ

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 09:28:12 ID:fDOjTpoJ

そういえば、Ｋ青戸ってベテランばかりだったような…

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 11:48:27 ID:i3Xgg0c+

虹02 復活させろ

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 15:05:27 ID:d8QyhUpg

浜松町より品川の方が便利だと思うんだけどねぇ。

波01、日曜も運行してくれないかな？

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 15:20:33 ID:lVTKza4W

何度も出てくる話だけど、りんかい線の筆頭株主が東京都。
だから品川からの客をバスに分散させたくないし、
りんかい線全通であっさり虹02を廃止にした背景にも
そういう力関係が少なからずあったと思う。
波01出入ができただけでも、現実的には十分な話。

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 18:58:31 ID:FmZOEEbL

若洲の臨時都営でやったのか？

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 19:05:41 ID:Bz7QS0+8

現実的にはありえんがりんかいを束が買い取れば虹02が復活するかもしれないわけかｗｗｗ

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 20:06:20 ID:FXxwTnEg

>>805
りんかい線が埼京線に吸収されたらJR料金になるから今より利用者増えそうｗｗｗ
そしたら都営バスだけでなくゆりかもめもやばいな…

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 21:06:09 ID:3WetFewg

>>783
初のはと委託路線同士の共管もありえるだろう。

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 21:27:13 ID:C8uIhKn3

>>802
いちおう1往復だけ走っていますが

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 21:54:34 ID:d8QyhUpg

>>801の流れから、出入系統についての書き込みである事を推察していただけるとありがたい。

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 16:37:13 ID:8KYGUNuT

港南は５０名程度の募集だから３０台前後の配置になるんだろうか？
品９３、９９のドル箱からは担当外れて代わりに東９８、橋８６、黒７７、浜９５、反９０、反９４、田９４、田９９あたりが担当になってビニールシート車以外の中型とＨＲが集められそうだな。

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 16:47:52 ID:Dq46bvlS

第4の委託はどこかな？

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 17:17:09 ID:Dq46bvlS

第4じゃなくて第5だな

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 18:26:20 ID:uNCT8ATP

>>807
品97かな？

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 20:39:41 ID:xekzG+LS

港南が品97を担当するとしたら、ぜひ新宿発の最終を
品川担当時代の22:10辺りまでに戻してほしいな。

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 20:41:44 ID:H8fqcVsT

>>810
虹01はどうなるかね？

>>813
品川側の始発は、杉並車庫から山手通り経由で延々と回送しているそうだから、少しは無駄が省けるかもね。

まったくの戯言だけど、青山斎場～墓地下～西麻布を六本木トンネル経由にしてくれたら嬉しい。
六本木界隈から品川に一本で出られるのは便利。反96、本数少ないし。
実現の可能性は皆無だろうけど・・・

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 21:02:38 ID:yJEIbDDL

>>810
C代いすゞはEあたりに持って来てA代の置換えに使いそうだな
HR以外のノンステはA、もしくはBあたりに持っていく感じがするな

委託対象路線はこんな感じかな
東98、橋86、渋88(Dと共管)、品97(Dと共管)、反90、94、96、浜95、田99

黒77→Aの車両数増とB１系統減でBに移管

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 21:30:52 ID:hJACX6T5

ただ港南に大型配置ゼロってのはあり得ないだろうから、
C、D代辺りのらくステから港南に残留組がでそうな感じはする。
路線的には車庫の立地と担当路線のロケーションが離れそうなぶん、出入系統の新設に期待。
あと港南の配置車両が大幅減になるなら、品川の車両を港南にも留置して
引き続き品98や99なんかに充てた方が効率は良さそう。

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 22:10:05 ID:IKn4Eld1

品97が直営時代共管だったなんて、すっかり忘れてた。

ところで、はと求人見る限り
>>810
＞港南は５０名程度の募集だから３０台前後の配置になるんだろうか？

確かにこのくらいの規模になりそうだけど、
かといって残りを品川で受け入れるキャパもなさそうだけど
委託Y支所、直営A分駐なんてのもあるかね？

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/18(火) 00:39:44 ID:KPPhoI9H

>>815
虹はAとSがやるか、S単独で。

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/18(火) 04:53:59 ID:J8QYJr7i

>>818
Ａ車庫はプレハブ撤去すれば１６０台ぐらい入るキャパはあるよ。

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/18(火) 08:14:35 ID:n+I6m4oN

今の品川は全盛期に比べたら車両数も結構減らしてるしな。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/18(火) 18:09:01 ID:l8Uio0Yf

増えてるとこなどないよ

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/18(火) 18:39:48 ID:WZKQgrVO

>>822
つ港南

屁理屈スマソ

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/18(火) 19:56:36 ID:XPi0rdor

>>820
元々160台規模を130台程度まで減車しているんだっけ？
敷地が以前のままであれば、品川に収容できるのでは。

825 ：818：2007/09/18(火) 20:39:21 ID:M7TPXUh8

なるほど、元々それくらいの収容力があるのね。
たしかにKと違って、分駐化して直営を残したところで
効率と言う面ではあまり意味無いか。

品97　港南車庫行きなんてのはできるかな。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/18(火) 23:51:38 ID:sU8wPeQS

確実に委託は、反90・94、井96、田92・99、浜95、黒77、橋86である。
品97はD主幹の共管で、Dはその抜けた分で新江62を担当する。
Zの委託は人数からして錦37だろう。
なお人数次第で委託路線の変更はありうる。

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/18(火) 23:57:21 ID:XPi0rdor

>>826
絶望的なまでにｼｮﾎﾞｲ路線ばかりだなw　
東98は直営のまま？

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/19(水) 00:04:52 ID:yfgOLi2a

橋86は「日本橋三越」まで行っていた頃が花だった。
東98はそこそこ乗っているけど、営業成績は悪そう。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/19(水) 00:08:47 ID:t32IXoR9

結局虹01はAとSの掛け持ちとみておｋ？
確か東98は委託になるはずだった気がする。

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/19(水) 00:46:10 ID:iQPZuzXd

Yの委託に必要な人数は50人。この人数は、W支所の人数とほぼ同じである。
ところで、品97がC主幹の直営だった時代、Aの配車数は2台で4運行、乗務員数は4人だった。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/19(水) 20:37:53 ID:Y9n7X0+g

渋谷の放送関係の更新最悪だな・・・
放送呂律回ってない声だし、次停留所表示機はエラーが・・・

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/19(水) 21:52:39 ID:wh1VitZu

年度末まで深川とか杉並でも同じ更新作業するはずだが
大丈夫かね

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/19(水) 22:29:42 ID:hROZ5kzv

>>831
江戸川なんて今もエラーが出てる

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/19(水) 22:40:01 ID:Y9n7X0+g

江戸川はィとかァとか出るだけだが渋谷は情報が抜けてる模様

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/20(木) 00:44:44 ID:OFa8UDaC

江戸川のは
次は錦糸町駅前便
Nishi-Ojima St. ぽ
とかだもんな。

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/20(木) 09:32:32 ID:Hc/xNJO6

>>831
渋谷の半分近く？は更新されたみたいだね
通勤で都01使ってるけど、一昨日は往復とも更新車で、昨日は朝だけ
帰りは未更新の車だったけど、やっぱ聞いてて慣れ親しんだクラリオン製の方が俺は好きだな～
更新車は何か早口に聞こえてしまうんだよな～

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/20(木) 09:39:32 ID:hUdsydV1

PやHもそうだが、言い方がものすご～くわざとらしい感じがする。

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/20(木) 10:22:02 ID:gyf3Xvs4

小さい音までハッキリ発音して聞き取りやすさ重視な反面、
イントネーションとかにワザとらしさや違和感もあるね。
対してクラリオンは耳馴染みよく自然な発声だけど
部分的にくぐもったり、客の声や騒音に負けたりして聞き取りにくい事もある。

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/20(木) 11:42:23 ID:RX6MK/0j

クラリオン停名表示機+ネプチューン音声合成は相性が悪いみたいだね

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 11:05:27 ID:GmD/mPED

第5の委託は練馬あたりかなあ？北とかか？

次は23区北部の車庫が委託される予感。

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 11:26:31 ID:pf0nmXtR

北はあり得るかもな。
燃料充填に時間のかかるＣＮＧ車があるし、駅前でなく通勤事情も良くない。

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 11:29:26 ID:aXmVEBhk

通勤事情・・・

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 11:35:07 ID:pf0nmXtR

そりゃ一応南北線があるけど（志茂駅だっけ？）、あれで通勤事情が良いとは・・・

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 11:37:17 ID:GmD/mPED

北が委託になったら、巣鴨や千住あたりと路線の交換がありそう。
王40なんかは巣鴨になるかな。里48は委託になるかも。

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 14:41:05 ID:VwOx8Fhu

>>844
王40が巣鴨に移管するとなると、将来的に不安じゃないか？
大塚を吸収合併するというのに、これ以上車を増やすのはねぇ。

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 16:21:28 ID:GmD/mPED

>>845
そしたら茶51あたり委託じゃね？

あれ儲かってなかったはず…間違いならスマン

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 18:45:01 ID:Qy9Ljtz7

小滝橋か早稲田じゃないの？新都心線出来たら新宿分駐所巻き込んで再編するだろうし。

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 19:07:17 ID:GmD/mPED

小滝橋と新宿分駐所は廃止かもな。
儲かる路線は渋谷と早稲田に振り分けて、不採算は杉並へ…

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 19:09:11 ID:GmD/mPED

渋谷がパンクしそうになったら、都06を品川にやれば余裕ができそう。

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 19:13:17 ID:pf0nmXtR

パンクしそうな程窮している営業所なんかないってw

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 19:30:26 ID:GmD/mPED

>>850
そう？
じゃあ来年6月に小滝橋と新宿分駐所潰しても問題ないか。

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 19:36:05 ID:qPI0kkOF

北を移管したら運転手路頭に迷うぞｗ
そんなに鳩が委託受けられそうにないし・・・

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 21:48:52 ID:GmD/mPED

んじゃNを国際興業に委託とかｗ
まあ有り得ないけど…

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 22:18:59 ID:pf0nmXtR

第一弾は西側の地域（杉並委託。新宿、小滝橋、早稲田、青梅が直営で残る。）
第二弾は城東の地域（臨海委託。江東、葛西改メ江戸川、深川が直営で残る。）
第三弾は北東の地域（青戸委託。千住、南千住が直営で残る。）

第四弾は城南の地域（港南委託。品川、渋谷が直営で残る・・・らしぃ）←今ここ

・・・となると、現在のところ無風地帯は、大塚、巣鴨、北、練馬支所の地域だから、
第五弾はここから１事業所分委託になるのでは？

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 22:35:28 ID:GmD/mPED

>>854
大塚は消滅決定
巣鴨は大規模改造するから委託するわけない

となると北か練馬か…
ただ練馬だと杉並に近い感じもする。

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 22:41:40 ID:VwOx8Fhu

やるとしたら練馬だな。
北は規模からして、委託しにくそうなんだがな・・・・

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 22:44:00 ID:MOZyVBSk

練馬は組合の力が強いから。新江62の鳩化も阻止した。

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 22:46:16 ID:qPI0kkOF

Nの方がもっと強い気が・・・

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 22:55:28 ID:GmD/mPED

GNPFあたりで不採算路線ってどこ？

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 23:04:18 ID:GmD/mPED

連投だが、Nが委託になったら支所落ちは間違いないだろうけどどうなるのかな？

｢巣鴨自動車営業所北支所｣なのか、｢千住自動車営業所北支所｣になるのか…
ついでに練馬も巣鴨か早稲田あたりの支所扱いになるな。

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 23:06:16 ID:pf0nmXtR

>>857　>>858
組合の力云々と委託が直結とは言えない。第二段の例を見れ(ry

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 23:20:44 ID:qPI0kkOF

組合潰しにかかってたけどな本局も
結局臨海が残ったようなもんだし失敗に・・・
そもそも何委託するの？あの地域
やって逆青戸方式を北か？

ただ鳩本当人の出入り多くて大変なんじゃねえの？
また多数の研修始まってバス遅れ・・・

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 23:37:46 ID:pf0nmXtR

>>862
＞何委託にするの？
問題はそういうのことでなく、各地区平等に委託にするかが大事。

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 23:49:28 ID:GmD/mPED

練馬・小滝橋・新宿分駐所あたりは副都心線改変でまとめて潰される気もｗ
早稲田・渋谷・品川あたりの路線をうまくいじればなんとかなるだろ。
でもって北は委託と…

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 23:52:46 ID:C80SIGGx

北はあの規模、職員住宅もあるのに委託かよｗ

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 23:56:15 ID:pf0nmXtR

>>865
＞あの規模
つ臨海
＞職員住宅もあるのに
つ杉並

そういうのは一切関係ないと思ったほうが良い。
それこそ、深川車庫が委託になっても不思議でないと思うくらいの感覚で良いと思う。

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 23:59:54 ID:j5FYOS79

深川は絶対あり得ないだろ
あとは渋谷もまずない

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:00:17 ID:GmD/mPED

まあ深川はないだろ。今のところは…

深川に不採算があったら臨海に移管でおｋ
回送距離長くなってもそんなの関係ねぇ！

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:04:56 ID:H3ZG9FfR

平等が大事って馬鹿か？ｗ

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:10:06 ID:A+33z/Tb

まあ都営委託の空白地域は北区豊島区あたりだからな。(一応王78はあるけど)
だとすると練馬か北あたりか。巣鴨はまずないだろうし。
練馬は早稲田に吸収ってのも有り得るかもしれんが…

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:16:12 ID:c2NdAMtH

王40循環、45、46、東43（東京行）、バスを残すなら里48とかか？
上60や茶51も臭いから新巣鴨を直営と鳩同居で作れば・・・

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:19:52 ID:A+33z/Tb

北を委託すると…
王40→北から巣鴨に移管
茶51・里48→巣鴨から北に移管

こんなんかな？
車両に関しては、巣鴨からHRを北にやって、北からはL代UAを巣鴨へ。
CNG車は深川のHRと交換。

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:25:58 ID:c2NdAMtH

ちなみにSは本局同然（というか局）なんだから全路線移管でもされないかぎりありえないから・・・
今までだってその地域でカス格営業所しか移管されてないじゃん

まあ城西城北地区は舎人と13号の改変がどうなるかまだ出てないので移管うんぬん言ってもしょうがないなｗ

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:26:48 ID:P4ZKsNHB

王40は南千住と巣鴨の共管で

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:30:58 ID:A+33z/Tb

ついでに上のレスにあった、小滝橋・練馬・新宿廃止を仮定

CH01・宿74・宿75・早81→渋谷
学02・学05・高71・白61→早稲田
池65→早稲田(早稲田がキツそうなら巣鴨？)
新江62→杉並(委託)
(渋谷がキツそうなら都06を品川に？)

小滝橋車庫発着路線はどうすんのかわからん

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:34:50 ID:NLm09L56

>>869
馬鹿だと思うでしょ。
その「馬鹿」が通っても不思議じゃないと。特に臨海委託で、そう思うのですよ。

確かに深川は極端すぎるけどねw

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:40:19 ID:A+33z/Tb

>>875
追加
上69と飯64は高田馬場駅発着にした上で早稲田かなあ。
高71は杉並委託かも…

飯62と橋63は最悪廃止か？

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:42:40 ID:H3ZG9FfR

別に臨海が平等とは関係ないだろ・・・
葛西の方がボロだし狭かったが遠いって言ってたもん乗務員
結局糞CNG押しつけられてるし

葛西が江戸川に変わったのは相当馬鹿だがな

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:43:30 ID:A+33z/Tb

よくよく考えたら橋63廃止はないかなｗ

小滝橋車庫なくなったらどこ発着にするか？
新大久保駅とか折り返しスペースある？

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:50:59 ID:NLm09L56

>>879
組織上統廃合しても、「分駐所」として事実上車庫機能を残すのでは。
そうでなくても、一部敷地を操車所として残すと思われ。

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 00:54:19 ID:A+33z/Tb

>>880
なるほど、小滝橋操車場ねぇ。
だとしたら上69・飯64は高田馬場駅発着、橋63は小滝橋操車場発着でよさそうだな。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 01:31:31 ID:8W6HZkX/

練馬と杉並の統合で鳩移管
そうに考えれば近くても問題なく

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 01:55:12 ID:4kf6XNdp

大塚廃止したら、都02は？巣鴨？江東？深川？

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 01:59:05 ID:4kf6XNdp

早稲田は廃止にならないの？池86なくなったら廃止にしたほうがいい、、
青梅こそ委託にしないの？廃止にしないのか、鳩が嫌がるのなら地元の西武、西東京、立川に譲渡したら？

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 02:13:37 ID:Hi4CyIwY

西武が手放して、よそも手をあげなかったのに、また西武が受け取るわけねえだろｗ

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 04:00:46 ID:SVj6k/lO

>>883
都02と上60は巣鴨でしょ
舎人線開業による里48の大幅減で都02を引き受ける余裕ができる
都02乙は早稲田だと思う東池袋４丁目行を大幅減しても操車場残したのはその布石と見た

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 04:22:50 ID:O6ttuqz3

新江６２は杉並に移管するぐらいなら廃止した方が効率良いと思う。
たとえ杉並から出稼ぎに来ても元取れないよ。だから現状維持が一番良いと思われ。
それより高７１や橋６２．６３を委託させた方が良いんじゃないの？

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 08:47:51 ID:0MRjGCi2

>>886
東池袋四丁目の操車所って、都市計画用地（道路用地）になっていた気が・・・

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 11:35:29 ID:UqjlCnI7

今度、大塚が支所になるのは本当？

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 12:30:54 ID:zegB0AB7

はと募集に、新事業所（品川、港区管内）出ています。
港南か品川ですね。
新宿線中吊りにでています

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 12:37:34 ID:gGC+KRTC

品川本体は、はとバス委託しなさそうだから、港南が有力だろうな。

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 12:55:03 ID:A+33z/Tb

>>889
巣鴨に吸収合併

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 17:05:26 ID:niVIGUk/

青梅は委託廃止にならないの？青梅市委託でもいいじゃん！

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 17:07:49 ID:wJRtIbAg

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 18:30:21 ID:0MRjGCi2

>>893
民営が逃げ出して青梅市（外梅70沿線各自治体）が
泣きついて大きくなったのが今の青梅支所。
都営としても、「もう結構です」と言われたら、即撤退したいエリア。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 19:43:14 ID:L/ETKaIH

公営だからね。
止めたい路線いっぱいあるよ。

でも、議員さんが出てくるからね。

新江古田と練馬間も最初は廃止予定だった。
でも、議員が出て来て残った経緯がある。

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 19:48:25 ID:rpDEzmU6

>>896
練馬駅を経由しなかった頃の利用率は最悪だった。

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/23(日) 17:49:52 ID:pf1EixTt

昭和50年代に策定した再編対象路線はほとんど整理されたな。
平成12年の大江戸線改編で、四92・茶81・黒10・水59が切られたし。
未実施はわずか３系統のみ。
東98の目黒駅での分断(山手線内を都営担当)
橋63短縮変更(四ツ谷駅発着)
王78廃止

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/23(日) 18:13:26 ID:Le+4rTa6

>>896-897
議員も、交通局に運行継続を強要するんじゃなくて、
最早福祉路線なんだから「練馬区コミュニティーバス」化とか考えればいいのに。
今の新江62、西武バスエリアのみをひたすら走る系統になってしまった。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/23(日) 18:47:49 ID:lLRMPlTk

>>898
草63・64・渋66・草41・上26の短縮、黒77・学06・東71（高71）の廃止など
当時の構想で未実施のものは色々とある。

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/23(日) 19:36:58 ID:WBwLmAHm

民営移管とかやらないの？(委託じゃなくて)
函館・札幌・岐阜はまるごと民営にしたし、横浜市営もかなちゅう・京急・東急・臨港あたりにやってる。
王78なんかトロピカルでよくね？

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/23(日) 19:41:06 ID:zJ7EbfjL

>>901
やらないでしょ。
交通局の人の話とか聞いても、まあ委託までしか考えてないよ。

903 ：896：2007/09/23(日) 23:18:49 ID:YajlWp8W

>>899
コミュニティーバスは、お金掛かるでしょ。
公営なら局に圧力掛けるだけでお金掛からないでしょ。

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 02:15:40 ID:vIl+4Dof

そんな単純なら青梅市はもっと安くあがってる・・・

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 09:37:43 ID:G/bBgrWq

N委託なら王40→千住&巣鴨で
端44→北
茶51→北
はありえる希ガス

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 09:55:16 ID:Yj6PeNtL

N委託となったら王57はどうなる？王40より稼働しているが

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 10:15:37 ID:tfUOgJre

>>905
舎人ライナーできたら里48も。

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 10:27:14 ID:d34Mt41g

新宿も再開発で最終的に全撤退は決まってるからな

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 10:42:27 ID:iyZ9A8ll

>>908
どうにで、新庁舎が都営らしくなく仮設っぽい作りなわけだ。

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 11:07:41 ID:tfUOgJre

>>908
地下鉄できて早稲田の仕事が減るから新宿廃止の肩代わりはできるな。
小滝橋も廃止説あるがどうだろ。

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 11:13:22 ID:iyZ9A8ll

一昔の都営なら、あんなに近接していても出自・毛色の違う両営業所を
（小滝橋＝新宿系列の根っからの都バス営業所）
（早稲田＝元は戸山無軌条電車営業所で、以前より無担当者制など電車部体質）
まとめるなんて話は絶対にあり得なかったけど、今ならあっても不思議じゃない。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 02:11:05 ID:bPCFOsTm

>>908
再開発の見直しで全撤退は白紙になったんじゃ。

案外、他社売却しちゃうんじゃない？
はたまた新宿を残して、他営業所を売却とか。

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 02:37:29 ID:jFKwzeyZ

車庫といえば住宅がセットの車庫はいずれ建替えするんだし
どこか補助無いとダメなんじゃないの？

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 10:09:44 ID:JAlWtrb8

そういやわかる範囲で渋谷や品川だけでも、俺がガキの頃から建て変えてないから４０年弱か。

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 10:35:04 ID:V5Q/TN0y

立て替えるなら
アボーソ

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 12:36:30 ID:S6h6M9Yz

なんで青梅は廃止しないの

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 13:07:03 ID:88R2hu28

新宿なくなったら杉並の新宿食入どうするんだ

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 16:15:32 ID:PhoyzCSP

>>916
必要だから

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 18:39:00 ID:S6h6M9Yz

大塚を廃止するなら青梅を先に廃止しろ新宿を廃止するなら青梅を先に廃止しろ

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 20:48:59 ID:VxsntJYB

交通局や東京都本体で利用する予定がなく、なおかつＪＲバス関東
が買う気あるなら、杉並車庫の奥側を激安でも素早く売ったほうがいい。
車庫敷地の立地（特に奥のほうで隣接する施設）を考えたら、
住宅地としてはまず売れないからね。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 20:50:17 ID:9twxCUGb

＞920
余計なお世話なんで黙っててください

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 21:13:26 ID:RZMxY9kY

>>916
民間に赤字路線を押し付けられたから

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 11:43:58 ID:vpRfCjxW

短縮して成功した例(錦28など)よりも失敗例のほうがずっと多いね。
不便になって利用が減り、減回や廃止に追い込まれる。
ま、不採算だから手入れされるんだろうけど。

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 12:15:01 ID:OC+1xGyG

足立区内の再編は
王40 東43
の辺りかな

王40は
池袋～豊島五
に短縮

東43を
東京～御茶ノ水を短縮して
荒川土手～西新井を延長

これで使いやすくなる

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 13:20:09 ID:O1QtlChE

いや～、茶51のアキバ延長はほとんど意味ないね。
やるならもっと早くやればよかったのに。

この時期にやるなら王子延長の方が儲かるはず。
茶51が北に移管されるようなことがあれば、王子延長が復活するかもしれんが。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 13:40:57 ID:Ug6roq46

>>924
単純に短縮するよりは
池袋～豊島五団地、王子～西新井に分割するほうが現実的

東43の都心部は都02乙一ツ橋行のように何らかの意図があって残ってるんじゃなかったっけ？

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 15:25:13 ID:H6Tghlfa

王40は変に短縮したら痛い目にあいそう。
池袋と西新井を直通するからこそ意義がある。

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 16:02:55 ID:Aix2FFyg

現実的どころか豊島五分断こそ机上の空論だな。現実を見ていない。

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 17:24:09 ID:vpRfCjxW

>>926
潮流を全く無視した暴論。

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 17:30:22 ID:Cd3kIq//

>>925
そうなったら北車庫から駒込まで回送だろ

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 17:36:39 ID:vpRfCjxW

>>926じゃなく>>924だ。
ドル箱系統手入れはありえない。現実を無視した暴論だ。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 20:22:53 ID:KsPOAkBF

>>924
まさに地図上の空論って感じだな

>>926
折返便の増加による本数調整はあっても
王40本系統の短縮はさすがに無いだろうな

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 20:30:05 ID:t+dNi720

>>910
早稲田と巣鴨の車両が余ったら、品川か渋谷に回して、反96と都01折返系統の統合する手もあるんだけど・・・。

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 20:31:24 ID:wnqmd6GJ

>>925
秋葉原からだといつも終バスが出た後で乗れない。せめて18時台まであればいいのに。
無理なら、折り返し便を外神田ニから御茶ノ水駅前より先へ乗れるようにしてほしい。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 20:40:01 ID:dxiPE7WC

17時台で終わりという発想がいかにも役所的で笑える。

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 20:44:53 ID:cyyjIVpy

日中なんだから夕方は走らないでしょ

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 20:45:22 ID:AZs1qhDd

王43の荒川土手はどれくらい需要あるの？
豊島五発着を増やしてほしい

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 21:05:35 ID:Cd3kIq//

王43ｗ

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 21:11:05 ID:AZs1qhDd

東43だった
最近都営から離れてたから

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 21:32:10 ID:OSvw31OK

なぜ豊島五発着を増やしてほしいの？
「最近都営から離れていた」のだから元々利用してないんでしょ。

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 22:29:00 ID:jAvoBW7Q

ていうか、王40って意外と廃止でもいいんじゃない？あ？

942 ：941：2007/09/26(水) 22:38:29 ID:+4GkrrcZ

間違えた、王30だったorz

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/26(水) 23:23:38 ID:Zl+B17ue

もはや釣りなのか天然なのか┐(￣ー￣)┌

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/27(木) 00:24:42 ID:tk9ShpvW

天然だったら相当だなｗ

>>936
ただ、18時台までは需要があると思うんだけどな。

にしても、交通広場が終点なのはネックだな・・・・

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/27(木) 00:35:08 ID:PX47C0cb

秋26も茶51も遠回りなんだよな片側が・・・
右折出来ればいいものを
錦糸町といいあの手の物を作る香具師は動線考えて作ってないからどうしようもない

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/27(木) 00:44:05 ID:ZV00iA4a

>>945
秋26なんか、駅前で乗り損ねても
岩本町から余裕で乗れるしなｗ

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/28(金) 03:49:14 ID:pkAgeL/H

>>945
書泉ブックタワー前の秋葉原駅東口ＢＳを乗車用に復活させることができれば便利なんだが・・・

＞錦糸町駅バスターミナル
動線を考えていないのは北口？南口？どっちも？

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/28(金) 16:56:28 ID:gXZtTX4f

都営地下鉄駅員等の採用再開について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2007/bus_p_200709281_h.html

東京都交通局は、経営効率化のため平成１３年４月を最後に地下鉄駅員の採用を停止していましたが、
このたび７年ぶりに採用を再開することとしました。
バス運転手についても、８年ぶりに採用を再開した昨年度に引き続き、
今年度も募集を行いますので、あわせて下記のとおりお知らせします。
なお、保守係員については、平成１３年４月以降採用を停止していましたが、来月以降、同様に採用を再開する予定です。

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/28(金) 20:05:58 ID:3zbj5goy

>>947
万世警察前の方がいいような・・・

錦糸町は両方ダメだね
南口は都07のバス停を一般車が通って歩行者で詰まって渋滞するし
北口はちょっと奥過ぎで休日四つ目に出るだけで5分以上かかるし

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/29(土) 17:59:00 ID:VtrSl81Y

錦糸町駅の、特に南口は乗り入れるバスやタクシーに対して、
スペースが狭すぎ。バスは飽和状態、タクシーは路駐状態。
おまけに、駅前の国道１４号を改良した結果、錦糸町駅始発の小岩駅行のバスは
Ｕターンしきれずに、切返して乗り場に着ける状態だし。

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/29(土) 22:41:43 ID:TPa/JfkY

国道は国、駅前は区？の主導でしょ
ターミナルに一般車入れなきゃいいんだよ
広場広げたのは路上パフォーマーの舞台作ったようなもんだし

14号改良したわりには停止位置オーバーが増えてバスの交通妨害増えたし
目の前の桂冠は何も言わんけど・・・

952 ：東許可 ◆cDMTUm92HE ：2007/09/29(土) 23:11:37 ID:R5il58le

>>950
南口
道路に関していえば、昔のほうが一般、タクシーとバスの動線が分かれててましだった。
一方で、駅前の歩行者の空間としてみてみると、半蔵門線の入口があそこにあるのが痛い。
所掌、土地管理の問題などもあるんだろうけど、KIOSKのところに作っておけばorz

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 05:43:34 ID:8oQXkK0W

>>950
錦糸町駅駅南口の混雑緩和については、都営バスが乗車率の低い系統の運行本数・運転間隔を見直し
バスの総量を削減することで、ある程度緩和されると思う。

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 10:05:15 ID:NBmi7g/S

乗車率の低い系統ってどれ？

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 11:16:12 ID:8oQXkK0W

それくらい自分で調べなさい。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 11:28:31 ID:IAMX4eX/

>>954
非定期乗車率なら王４０

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 11:41:26 ID:CLrovblS

>>934-936, >>944-947
以前あった秋76
新宿車庫～秋葉原って
新宿区役所の終車が17時頃だった気がする。

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 13:16:23 ID:Qhw4+Re0

>>957
だからどうしたとしか言い様がないな。

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 13:20:05 ID:gQPriZnv

>>958
最も役所らしいかと

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 13:51:07 ID:g3H6bHrw

>>957
17時以降は、路駐対策で新宿５経由に迂回していたはずだけど…
確かに、新宿区役所・鬼王神社のバス停は17時までで終わっていたけどね。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 14:38:58 ID:8oQXkK0W

>>958

意味のないコメントすんなよ。
発想・文章能力がないのを披露してるだけじゃないか。
>>960を見習うんだ。

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 15:10:52 ID:+0H6gwOw

>>953
ほとんど乗車率高いから・・・
>>957
あんなとこ夜走ったらまともにバス来ない

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 15:35:02 ID:8qLv9pS2

本体に４０名も募集かけたら鳩に人なんか集まる訳無いじゃん。
青戸はまだしも港南の人集めは神奈交、臨港グリーン、都乱世と求人エリアが被るし厳しいと思う。

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 22:07:57 ID:TZbrPYTI

鳩の採用情報から（勤務地：港南50名程度）の記事が撤去
→程なくして交通局から新規に乗務員40名程度採用の情報がリリース

単純に本体と鳩港南との採用時期をずらそうというのか、
あるいは港南の鳩委託そのもので情勢に変化があったのか。
ちょっと色々考えてしまうわな。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 22:10:35 ID:nqXLIN4p

>>964
さすがに、それはないんじゃないか。

ただ、同じバス運転手なのに、待遇が余りに違いすぎる
（直営＝地方公務員、委託＝関連会社の契約社員）から、
目立たないように鳩の情報を撤去したとか。

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 22:17:15 ID:TZbrPYTI

>>965
ただ消えたのが港南だけというのがね。
杉並・臨海・青戸は引き続き採用情報が出てるから
それがどういう事なのかなと。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 22:25:07 ID:+0H6gwOw

人員整理出来なくて移管中止か？

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 23:52:33 ID:ixM6y9Yy

>>914
品川・八潮あたりは全部京急バスに譲ってしまうとか・・・

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 00:20:35 ID:OE//DKbz

じゃあ杉並はトロピカルに(ry

特に王78はトロピカルにやって赤31と団子にならないダイヤにしてくれ。
まあ王子にトロピカル乗り入れたことないが何とかなるかな。

970 ：事情通：2007/10/01(月) 00:36:23 ID:fqgXvVTD

>>964
港南の委託は中止。現品川の1系統を杉並担当に変更。
青戸の錦37も中止。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 03:45:44 ID:SyeKQfgG

>現品川の1系統を杉並担当に変更
東98か。
碑文谷警察折り返しとかできないかな
期待するだけムダかｗ

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 04:05:33 ID:OE//DKbz

東98を杉並にするとか回送距離長っ！

いっそ東急一本化とかしたらよかったんじゃ？無理か。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 04:31:12 ID:ngqMEAa4

>>970
京王・東武・鳩は悪評が広まりすぎて
どうやっても全く人があつまらんよ。

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 04:32:25 ID:/Jn/viwK

もし東98まで杉並に移ったら都営を代表する
長距離路線ばかりがズラリと杉並に揃うな。
営業範囲も南は等々力、北は王子までと凄い事になるｗ

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 05:59:58 ID:WGSu8tee

>>970
赤字まみれの黒７７じゃない？杉並→千駄ヶ谷の回送ぐらい鳩ならなんて事無い。

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 11:43:03 ID:Ifyvulcs

でも実移動時間は杉並車庫から千駄ヶ谷も碑文谷警察or都立大駅までも
大して変わらなそうだな。
もしくは車庫から出入営業するなら駒沢陸橋までの方が単純で早そう。

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 18:34:55 ID:TvxehC3p

品97の送り込みをやってるくらいなんだから、この際何でもアリかも。
東京駅まで丸の内線経由の送り込み復活・・・は無いか。

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 18:45:06 ID:JBaVG4UU

候補は少ないながらありそうだが、
結局のところは赤字幅の大小が決め手になりそうだな。

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 18:53:00 ID:7nTaTers

江東ダイヤ改正ってことはもうすぐ全車そろうのかな？

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 19:49:06 ID:fgtFW8Vi

新江62？

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 20:44:05 ID:i+5Sp7J6

鳩は人が集まらなかったのか？それとも都が委託中止を決めたのか？

>>975
　品97が新宿分駐所を食事、休憩に使っているから同じようにすればそんな無駄にならないかも。

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/01(月) 21:29:24 ID:fgtFW8Vi

>>975
そこで、出入を兼ねて、一部を
千駄ヶ谷駅から北参道～代々木駅前～代々木三丁目～西参道～新宿車庫と延(ry