【土佐電鉄】高知の旧型バス　2台目【高知県交通】

高知ではいまだに土佐電・高知県交通で20年以上前の
旧型バスが活躍して います。
そんな日本最後のモノコックの楽園、高知について語るスレ。

前スレ
☆☆高知の旧型バス☆☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1095777281/
高速スレ
★四国発着の高速バス★８号車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1157536543/

>>1
スレ立て乙！

ｽﾚ立て乙

国道439号京柱峠で朽ちている国鉄乗合ﾊﾞｽは大栃方面を走ってたﾊﾞｽですか?

すんごい移籍車だなｗｗｗ　　普通なら首都圏の中古なのに。
http://www.kochinews.co.jp/0704/070404headline06.htm#shimen6

このスレが1000に到達する頃まで
いわゆる旧型バスは残ってるのだろうか？

スレ立て乙

新スレ記念、夢の718歯医者キター(´Д｀)

RLはまだ残ってるの？

>>6
新スレ記念にあぼーんのお知らせかよ(´・ω・｀)

>>6
次は、夢の720 本社の796．797が廃車候補？ 夢の690．691．725は残してもらいたい。

県交通高岡営業所に高知22 き 259がよく停まっているが予備車。

前スレ落ちたんだ？？

夢の643、650こっそりと廃車age ┐(ﾟ〜ﾟ)┌

JALのツアーが、少なくとも土佐電のモノコックにとって、
本当に最後の活躍になりそうだな。
果たして、このスレは旧型バスの話題で埋まるのか？
健康痛の3Eもそう長くはないだろうし。

今日、高知駅の前で、県交通の110が教習車で走っていた。
夕方、上町2丁目で県交通の259も走っていた。

中央自動車学校に、エアロスターの教習車（路線用） ４２１が走っていた。

高知県交通の高知２２ き ５．６２ LED方向幕、料金表示は幕式

土佐電の高知22 き 12 （イオン循環線の丸目2灯のRJ） NTTタウンページのラッピングバスで運行中。

今日、日野で土電カラーのセレガーラ平ボデを２台ﾊｹｰﾝ(゜∀゜)

>>16
俺も見た。土電カラーのセレガ−ラ
外に、夢に行く、高知200 か 179も置いてあった。

>>14
確か５と62は須崎方面に使われる車両だったような…。５の「梼原」しか書いていない方向幕はよかった。
>>15
あのRJの塗装は個人的に好きですね。

現時点での残存（と思われる）ﾓﾉｺｯｸ車をまとめてみた。

684、685、686　日野RC　土佐電所属
682、683　　　　日野RL　土佐電所属

726、813　　　　三菱ブル　夢所属
690、691、725　三菱MM　夢所属

675、744、745　日産U31　高岡所属

以上でおk？

しかし本当に減ったなあ…
今や安芸線も中型だらけになってしまったようだし。

連投ｽﾏｿ。

しかし、そう考えると６月の例のツアーで使用する車両が気になる。
（RCはともかくMP117Kは現時点で残っていない？）

抜け落ちあったら指摘ﾖﾛ。

>>19
744．745 K-U３１K は、高知県交通本社所属のはず

675は最近全く見かけていない。

>>21�dクス。

684、685、686　日野RC　土佐電所属
682、683　　　　日野RL　土佐電所属

726、813　　　　三菱ブル　夢所属
690、691、725　三菱MM　夢所属

675（不明）、744、745　日産U31　県交通本社所属

一応直しておく。

モノコックバスは確かに減ったな〜。
県交通の３Eで675、運用に就いてるかどうかは分からないけど、
一宮車庫に留置してありました。

いつの間にか高知高陵交通とかのホームページも出来たんだな。

今日、日野で県交通の高速カラーの現行セレガ1台いた。
県交通の、高知22 き 409、474 LED方向幕＆料金表示

高知高陵交通が所属している、高知県代替バス事業協同組合のHP。
トップ画像の下部にあるバスのイラスト・・・

>>16
そのバスのナンバーは、高知200 か 180、181 学芸の遠足バスで走っていた。

土佐電のP-RU638って全滅したんだっけ？
もともと2台しかいなかったけど。

去年の暮あたりに消防訓練で窓割ってる画像は見た気がするんだが。

670からあげ

>>24
檮原ー伊予日吉線走ってるとは知らなかったな。

今日のFM高知のNより
高知西南交通と小田急バスの共同運行で宿毛-東京間の高速バスの計画
とりあえず、8月のみの試験運行。

>>28
　高速用のGDかな？波形に塗り替えられたヤシが先に拝謝になり、その数ヶ月後、もう1台が消えた。

　観光用のGJなら未だ２台居るよ。

今日、日野で車検終了？の明徳のRCがいた。

>>32
　某所に置いているやつね〜。休日は所定の位置にいるよね。
　
　K-RC301P
　S56製造

　白ナンバーの「高知200か」だから、2000年以降に登録。
　しかし、よく探してきたな…

今日の夕方、高知駅の前で、夢の７２０が【わくわく号】で停まっていた。（前面方向幕がフタされて、側面にシールを貼っていた）

まだ日野にRCがいた。

県交通本社に現行セレガ ２０３．２０５（高速カラー．観光カラー） が仲間入りしていた。

夢に仲間入りした中古車両 高知200 か 179が昨日、医大行きで走っていた。

おけいはんは十市後免、医大、バイパス八代通に使われているみたいでし

日曜日、日野にナンバーを外されていた、県交通のブルリ（オレンジラインの観光）が置いていた。

今日、高岡市内で、県交通の高知22 き 65 が須崎行きで走っていた。

>>37の訂正
高岡市内ではなく、土佐市内です。すみません。

>>37
ブルリは初期型マスクのほうですか？

>>39
P-RU637BB おそらく高22 か 997辺りかな？ リアガラスにecoドライブのステッカー貼ってあるし 後期型と思う。

>>40
そうなんだ。
前期型もまだ残ってるよね？
なんで後期型を先に廃車にするんだろ…。状態が悪いのかな。

ヒント：部品取り

高知県交通のHPが再開されてるみたいですよ。

竜串に行った時に南海カラーっぽい西工車発見〜事情詳しい方いません？

>>44
　アレは、ホテルビオトープ竜串荘のバスでつ
　見ての通り、難解ソラエのお下がりでつ。しかも「和泉」ナンバーでつ。
　大阪の「株式会社コンセルジュ」が運営してるでつ。

>45
情報ありがとうございます。
見た時、一瞬ゆくゆくは黒くなるのかと思ったけど、和泉の白ナンの上にちょっと様子も違ったので気になってました。

でも徳島の海部観光といい四国で阪急カラー以外の西工ボディを見ると少し新鮮ですね。

10月に安芸線が廃止されたら、車輌もさらに整理されそう

古いバススレとマルチすまんが
バスマガジン最新号の次回予告に



高知県交通が動態保存を決定!
日産ディーゼルＫ−Ｕ３１Ｋ「７４４号車」



高知県交通様　ありがとうございます、神、グットジョブ、偉い、よくやった
感動した

AGE

高知県交通の744が保存決定!!うれしい限り。
車体もきれいだし、残してほしい車輛の候補だけに、
今後は土佐塾線のみならず、他の路線も走ってほしいな〜。

>>47
＞ 10月に安芸線あぼーん
マジっスか？orz

>>48
744目当てに車庫に来るヲタがそれだけ多かったということでは。
俺モナー

おいおいマジかよ！
かつては朝の上り準急連発でも混雑していたのに…。
漏れは高知市内の某私立高出身だが、｢安芸〜高知市内均一｣の電車・バス定期で通学していた
香具師いたぞ、ちなみに通学定期が学期で7万だった。

関連スレ
【いの】高知県の鉄道（土佐くろ．JR．土電）６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153218833/

安芸線廃止と関連する。

ってことは、土電バスは南東路線は高知-後免になるのか？
どうして自社軌道と並行しない後免-安芸のみ東部交通にしないのかなあ。

安芸線ってそれこそモノコックが主力級の扱いだったじゃないか
とどめだな…

安芸線も今は新車ばっかでしょ。

モノコックから中型新車って最悪
大型中古入れればいいのに

498が走っていたのが懐かしい...

499なら、昨年の夏高知を訪れた際最後に乗った車だ。
はりまや⇒ごめん駅で乗ったかな。

もう安芸線も新車ばかり？
ということは、はりまや橋でまっていれば一時間以内には必ずモノコックが現れるなんて過去の話？

498、去年の夏の帰省中に偶然乗ったのに。いなくなってたのか。
土電もモノコック動態保存５台くらいすべきだな。
皆さんはどれをすべきだと思いますか？

500を置いとくべきだったな
状態は579が良かったような

498・499・548・579・643…
そういえばあったな〜なつかしい

>>60
過去の話ですな。
ここ2年位でかなり淘汰されたみたい。
MP517を保存して欲しかったな〜。

>>64
そうですか…
昨年の夏、ほぼ一日中高知でモノコックを追い掛け回したのですが
まだまだ安芸線なら高確率でモノコックに乗れたものでした。
悔いはないとはいえ残念…
乗れる可能性が残っているようなら、今年の夏も高知に行こうと思ったのですが
これは行ったものか…OTL

>>65
GW中はMY遊バスに691号車が入っていた。
後は朝のラッシュ時に数台見かけたくらいかな？
5/1のAM中に桟橋車庫行ったら、↑の691号車以外のモノコック車は皆車庫内にいた。
見学中に726号車が出庫していった。

ありがとうございます。
うまくいけば一台くらい乗れる、といった確率のようですね。
頑張って高知にもう一度足を運ぼうと思います。

最近モノコック見かけた現地の方いらっしゃいます？

ブルに乗り、競馬輸送でＲＣが３台走っていたのを目撃した俺は勝ち組のようだなｗ

しかも日曜日に。

↑
今年５月の話

安芸線：路線バス運行会社「９月末にも休止」　地元自治体、県に存続要望　／高知
6月15日16時1分配信 毎日新聞


　土佐電鉄の子会社「土佐電ドリームサービス」（高知市）が、
同市内と安芸市内を結ぶ路線バス（安芸線）を９月末にも休止
する方針を決めた。路線維持を求める地元８市町村でつくる
「県地域交通協議会東部ブロック会」会長の小松幹侍・室戸市長らは
１４日、県庁を訪れ、橋本大二郎知事あてに県が主導して路線を継続
するよう、要望書を提出した。
　安芸線は、０５年には往復５２便を運行。並行して走る土佐くろしお鉄道
「ごめん・なはり線」と競合して採算が取れず、今年４月には往復３０便に減便。
同社は９月末での休止を決め、沿線市町村などに合意を求めている。
　この日は、小松市長が「学生の通学用、高齢者の病院通いなどに重要な路線。
県の支援のもと、路線維持してほしい」と要望。応対した東好男・県政策企画部副部長は
「鉄道と安芸線を両方支援するのは厳しいが、知恵を出し合いたい」と話した。【服部陽】

６月１５日朝刊

>>71
たしかごめんなはり線開業まではドル箱路線だったんだよね？
ドル箱→鉄道開業→赤字転落→子会社移管→減便→休止計画浮上
たった5年でここまで経営が悪化するなんてorz
まあ乗客を鉄道に奪われた上に運賃値下げではりまや橋〜安芸営業所で計算した
場合は一人当たり500円も運賃収入が減ったんだから無理もないか・・・
3年前には高知甲浦急行廃止、一昨年には高知中村特急休止、今春にはついに
高知室戸急行まで廃止になって、高知県のバスはずいぶん寂しくなったなぁ。
最後の砦は高知須崎梼原線かな。

ふつう、安芸〜高知乗り通すなら汽車にするだろ
時間も確実だし

汽車はなくても困らないが、バスが無くなれば困る
大二郎の失政のうちの一つだな

後免町〜安芸に縮小して路線維持できないかな。
なはり線は駅間長いし、野市の旧道沿いはバス利用者がそこそこ居ると思う。

高知東部交通に譲渡ってことになればなあ。

そういえばツアー今日じゃなかった？

盛り上がってんのかな？

>>75
いっそのこと高知室戸甲浦フカーツ
無理に決まってるけどなorz

>>76
何のツアー？

夢の、１６ 右側のブレーキの球が切れていますよ〜

スレ違いでスマソ、電気のダイナマイトを
野市で見かけたが、他にまだある？

実施されたみたいだね

ttp://203.139.202.230/?&nwSrl=214920&nwIW=1&nwVt=knd

今日の高知新聞にモノコックバス見学ツアーの記事が載ってるね。
記事に添えられた写真の中に、野球帽を前後ろ逆さまにして、そのうえ
「島原」とプリントされたＴシャツを着たうえ、左半身にのみボタンダウン
シャツを羽織った、珍妙なファッションのオタク風の人が写っているのに笑った。
　でも、モノコックとか旧式が残っている理由が、新車購入の費用が全く
無いってのは深刻だね。

金がないなら中古入れろよ
中型新車なんか入れるな

１８年度利益は土電が約３０００万円、県交通が約９８００万円といずれも単年度黒字確保。

http://tobu.kenkoutsu.net/
いつのまに出来てた高知東部交通のホームページ。

http://tobu.kenkoutsu.net/office/index.php?group=grp01
その中の会社案内のページなんだけど、
どっかで見たことあるなと思ったら、Wikipediaのパクリでしたｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%9F%A5%E6%9D%B1%E9%83%A8%E4%BA%A4%E9%80%9A

>>85
wikipediaって、他からの転載は厳しいみたいだけど、他への転載は何とも無いの？

昨日、日野本社の裏を通ったら、１区自動車学校？の教習バス2台が放置されていた。
今日、伊野でNドラの日Dの７E？の教習バスが走っていた。

高知200 ？ 184 三菱のエアロバス
夢の空港連絡バス？（青の車体に黄色のライン＆英語表記の会社名入り）が走っていた。

>>88
中古ですか？

新車でつ
旧（になるのかな）エアロの平ボデリムジン仕様でし

更に折戸仕様と喜多

だからリムジン仕様って書いてあるのに
直結クーラーじゃないけどね

>>80
横浜にある

そういえば、県交通の高２２ き ５８ （日Dの５E? 幕式の方向幕）は、博打輸送の特定車両？

昨日県交通の本社に見に行ったら、９５４がもらい事故に遭ったらしく、整備庫の横に置かれていた。
953は整備庫で整備中だった。
その関係で、高知22 き 64が走っている。

>>93
高知22 き 58 でない？

高22 か 953 整備終了で走っていたよ。

高22 か 675、745 廃車にした？

>>95
もう744しか居ないと思われる。

今日、日野本社を通ったら、県交通の901（車検待ちのブルリ）、夢の1007？が本社から出てきた。
確認も求む
西の整備庫に、他社の中古の日野の丸目4灯大型路線バスが塗り替えのため塗装を剥いでいる。

古杉か
http://www.youtube.com/watch?v=e0hyz5CyRZc

そうだ。

>>97
日野の中古バス、オレンジ色に全塗装されてた。

>>100
　免許センターの尿素大型はオレンジだから、免許センターか？

もうモノコック壊滅だからログ削除

>>102
　いんや、バスマガ24には。。。。。

どちらにしろ次スレは“旧型”をはずして「高知のバス 3台目」だね



このスレ消化に何年かかるかわからんがorz

西南交通と県交通って何が違うんですか？昔は西南交通なんてなかったですよね

>>105
高知県交通が分社した子会社。
今は廃止代替バス担当の県交北部交通、安芸市や室戸市などを走る高知東部交通、
須崎市や梼原町などを走る高知高陵交通、四万十市や宿毛市などを走る高知西南交通がある。

実に解りやすい説明感謝しますm(__)m

今日、日野本社を通ったら、外に明徳のRCとおけいはんが置いてあった。
1区の教習バス2台、ナンバー外してあった。

>>97のバスはいなかったみたい。県交通に納車？

夢、もう1台空港連絡バス、高知200 か 186（三菱エアロバス）が入っている。

モノコックはついにラスト一台（744）ということでおKですか？

>>109
県交通は、という事ならそうですが、土佐電、夢にまだあります。

>>110
　土電本社にも居てるでねいか？

夢が新車導入するから
土電本社のK-RL321 高22 か 682、683を見かけなくなったが、こっそり廃車した？

今日の、MY遊バス（県交通）のバス、高22 か ８８７（５E)使っていた。ここで744を使ったらいいのに．．

何で新車入れるんだ？中古でいいのに

>>112
　頑なに県交通は路線の大型車で代走するな。夢は以前ブルだったけど、黄金期は中型、夏はどうなったか？

>>113
既出だが、夢は工場を持っていないため
修理代よりリース代が安くつく

県交通のわくわく号、高22 か 988 （６E）を使用中

事故に遭った高22 か 954 はどうなってる？

>>116
　ほほぉー。銀河鉄道の代わりに988か。LEDが気になる。「貸切」かな？

LEDならプログラムちょちょいのちょいで桶だろ

そうは思わない。

先日旅の帰り、辛い思いをしました。
夜行バスで食事をと思い、買っていた鮒寿司が車内で匂い過ぎたのです。
おいしいものだから（Love・・・）奮発して買い、滋賀から東京に向け
てさあ出発。そして、鮒寿司も開封。香ばしい良き香りとともに鮒寿司
をいただきました。なのに、横の男は後ろの席に移り、通路を挟んで向
こうのおじいさんにおすそ分けしました。喜んでくれました。
数時間経ち休憩パーキングのレンジでチンしてもらい、さらにいただいて
いたとき後ろの客が、匂い過ぎたのか「匂いっ・・、何とかせえっ」と
言ったとたん、嘔吐してしまい、加えて失禁まで。周りは唖然とした
空気の後騒然となり「眠れへんで―、掃除せえ―」と怒号が響き、運転手
までがくたばってしまいバスはストップ。鮒寿司は日本の味なのに・・・。
私は周りに睨まれつつも、６時間後に代わりの運転手とバスがやってきて
嫌になった人は名古屋で下車。私とおじいさんその他は半日以上遅れて
東京に着きました。食べ物の匂いはだめですか？

>>120
金沢から東京へ出かけて山手線で弁当食う話もあったな

今日の夕方、土佐道路フジの前で、高岡方面に回送中の高22 か 894 整備の兄ちゃんが運転してた。

高22 か 991〜994 ブルリは現役？

高22 か 988 船岡線で仕事中
高22 か 943 宇佐線で仕事中

>>123

┏━━━━━━━━┓
┃　　高　　　 ２ ２ 　　┃
┃　　　　　　　　　　　　┃
┃ か　　・ ９ ８ ８ ┃
┗━━━━━━━━┛

の前ナンバーは萎える。

今日、高知駅で空港行きを待っていたら、やってきたのは最新型のPJ-MS。
ラッキーと思っていたら、乗車時にｳﾃｼさんが、
ドアの調子が悪いので、はりまや橋で乗り換えてくださいとのこと。
で、はりまや橋到着後、待機していたボロブルリに乗り換え…。
不良品をつかまされましたか…。

ここ1〜2年で一気に廃車になったボロバスの祟りかな？

高知に新車は似合わないということか…。

PJ-MSは嫌いじゃないがわざわざ高知まで行って乗りたくない

久しぶりに、県交通本社に行ったら、整備の人が最終確認していた、高22 か 954が 帰ってきていた。
今日の、よさこいぐるりんバス、高知200 か 87が走っていた。

県交通の 954 お仕事に復帰。（前、塗りなおしてた）

13:30頃に、はりまや橋で撮影をしていた人がいた。

高知東部交通の公式HPの会社概要に、Wikipediaと似た文章があるんだが・・・

どっちがオリジナルかと言えば

Wikipediaのリンク番号[1][2]の表示がある事から見て
Wikipedia側がオリジナルっぽい。

>>129
　それ、もれ。。。。。脇に本抱えていたのならまちがいねぇー。

>>131
金○堂の紙袋ですね。
後ろで、チョロチョロしてました。（下手したら、県交通の６Eの写真に後姿が映っているかも）

>>132
　間違いネー。もしかしてチャリに乗ってたお方？

それは、違う。
後ろで、携帯いじっていた方。
あの場所 最近、土．日曜日は誰かが撮影をしている｡

夢の高22 か 950 （日野のRJ 丸目二灯）は 方向幕仕様

それより、安芸線はどうなるの？

何かいくつかの自治体は補助金を出す方向らしいけど
人聞きなんで、不確かな情報スマン

高知は中古じゃなくて新車が入るから一気に天国から地獄に突き落とされるな

9月7日に桟橋車庫にて確認した、土佐電バスの状況
三菱ふそう呉羽ボディは全滅。跡形も無く姿を消していた。
現存車の車番は、確認した限りでは以下の通り
682,683,685,686,725,726,813の計７台。

このうち685or686は、種崎･イオン高知行きでの運用を確認(9/7)
ブルの2台(726,813)は、連日(〜9/9時点まで確認)安芸線で元気に活躍。
中型のモノコック3台は、車庫で完全に予備車状態と思われ。

日野車の684は廃車になったのかな？
それとも運用に就いてて偶然いなかったのかな？

690と691もあぼーん？

>>139
今日走っていた。
>>140
付属小のスクール専用だから居なかったのでは。

スクール専属とか最悪のパターン
何も知らない奴らは毎日乗れるのに俺らは見てるだけ
廃車してくれた方がまだ諦めがつく

MMはRDと共に市内線専用に導入した車
これだけ客が減れば使い道が無い

ミッションのギヤ比も低いし、690にいたっては排気ブレーキもないので郊外線には使えない
効きの悪い空調もあって持て余しているのでは

１１日、内子町のローソンの前で観光バスが故障してたのをみた。よく故障するのかな？

>>142
毎日ボロにのせられるほうも嫌だろうけどな。

世の中うまくいかないもんだねえ

スクールバスがモノコックだったら例えクラス全員から嫌われていようが学校行くのが楽しくてしょうがない

>>144
どこのバス？

>>147
いやいや、さすがに何年も乗ってたら飽きるって。
そんな俺は3年前まで呉市交通局のモノコックMSで通学してた。

>>149
贅沢者
俺は毎日ノンステで通学しないといけないのに

明日の中央公園のイベントに、３E、ブル、MMを展示するのかな？

土佐電、夢 10/1からバスのダイヤ改正

690,691　廃車
LEDを抜かれ、社章も取られ、ふそうのエンブレムも取られ、
691はタイヤまで取られていました

>>153
廃車になっちゃったの｡ 725は附属のスクールになってるし
また、新車購入？

本社の682,683も危ないなぁ〜

今年中に夢のモノコック全滅の可能性も出てきたな。

誰か教えて下さい、一番古いバスは何十年位走ってるの？

いつの間にか貴重なMMが逝ってしまったか。
残るは725のみか…

しかし県交通にしても、かなりのペースでモノコックが消えていったな。
ふと考えれば、あの本でモノコックの特集が組まれてから…

>>155
27年位じゃないかい？

土佐電鉄もスポンサーになっている四国アイランド・リーグ。
高知ファイティング・ドッグスが危ない
----
高知新聞：２００７年９月２７日付朝刊
　有志が「高知ＦＤ残そう会」設立　独自の募金開始へ
　存続が危ぶまれている四国アイランドリーグの高知ファイティングドッグスを救おうと二十六日、県民有志が「高知ファイティングドッグスを残そう
会」（会長＝山本良喜・はりまや橋商店街振興組合事務局長）を立ち上げた。
発足会は高知市はりまや町一丁目のはりまや橋商店街にぎわい広場で行われ会主催の募金活動を行うことを決めた。
　会場は、発起人の応援団会長やチアリーディング代表、県庁職員のほか 球団存続を願うファンや報道陣ら約百人でごった返した。山本会長が
「シーズンを戦っている選手のためにも、どんな形ででもチームを残していこう」とあいさつし、早速意見交換。「球団を残せなければ高知の恥」
「最大のピンチをチャンスに変えよう」と熱い思いをぶつけ合った。
　高知ＦＤの公式応援歌「よさこいランナー」をつくったファンキー末吉さんも加わり、「県民がチームの株を一人一万円で一万株買えば、運営費
の一億円が捻出（ねんしゅつ）できる」と提案した。
　約一時間半話し合ったが、募金活動以外の具体的な活動についての結論は出なかった。次回開催は未定だが、山本会長は「公募締め切りの十月中旬
まで時間がない。早急に開けるよう調整したい」と話した。 　街頭募金のほか、振り込みによる募金も二十七日から受け付ける。振込先
は口座名「高知ファイティングドッグスを残そう会代表山本良喜」、四国
銀行本店、普通預金、口座番号１７０７５７１。

先日高知に出張があったのでいくつか乗ってきた

土佐電　686　　午後のイオン
高知県　744　　1855の土佐塾　


番号忘れたけど、車体の短いヤツ(683?)が今年度限りらしい、
らしい(686の運転士さん談)

県交通、新人ウテシ採用？で409（教習車、LEDは回送表示）で走ってた。

夢の690、691の廃車で、本社の高22 か 957、958が夢に転属したみたい。

県交通744　土佐塾 18:55は、
その前に、土佐塾→駐輪場、土佐塾→上町
を片道でゲリラ的に走っているらしい。

安芸線は結局運行継続になったの？

万々線、夢に路線委譲、 958が走っていた。

>>163
安芸線は運行継続 8往復だったかな

今回のダイヤ改正で、本社の不採算路線を夢に委譲しているみたい。奥福井線も夢になっていた。959も転属

>>135
とうとう、LED方向幕になっていた。

>>158
すでに返済不能な借金が有るのに、草野球なんかに金ツッコんでる場合かと

土電の10月のダイヤ改正で、本社から、夢に何台転属した？ 高知22 き 390も夢に転属

>>165
安芸線、4月改正時刻のままなんだが。
改正された路線は10月改正時刻になってるし。

>>165
単に本数を減らして縮小均衡というやり方では、先の見通しもあまりないだろうな…
高知市内では県庁前とかイオンＳＣまで延長するなどして、くろ鉄と競合しない
ニーズをもっと開拓していかないと。

安芸線8往復かよ…
2年前まで室戸急行6往復+安芸線25往復あったのになぁ。
なはり線が特に増便されてないって事は全体的なパイが減ってるのか。

このままいくと意図的に残すやつを除いて国内最古参は沖縄の東陽バス
のナナサンマルになりかねないな。
まああれも残りわずからしいけど。

くろ鉄は補助金が出ているので少々の赤字経営でもやっていける
線路はタダだし

バスは補助金なし、バスレーンの取り締まりなども全く行われていない
赤字垂れ流してやる価値なし
と、判断したんだろ

>>161の訂正
高22 か 957は本社所属のまま。 学芸高校線で走っていた。

>>168
高知200か 51も転属してた。

高知22 き 13 （丸目2灯のRJ）も、夢に転属してた。

2007/10/03  
高知白バイ衝突死�@　警察が証拠を「ねつ造」？ 
http://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/sr071003.asx
（映像　08:10） 


2007/10/04  
高知白バイ衝突死�A 証拠ねつ造…動機はあった？！ 
http://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/sr071004.asx
(映像　08:09) 

保守

>>173
今迄は合併前の旧市町村単位跨ぎで補助で、
今秋-は合併後の新市町村単位跨ぎになったのかも。

土佐で思い出すのは＾ー＾ｖちづるちゃん＾ー＾ｖ

ちづるちゃんの写真です＾ー＾ｖ
http://www.geocities.jp/senbazuru_chii/index.html

白菊園の御曹司 上羽宏明先生とは結婚できたのかね？

10月から安芸線8往復は大嘘。
4月改正の平日15往復、土曜12往復、日祝11.5往復で変更なし。

最近気づいた、潮見台→帯屋町→イオン高知→宝永町→桟橋車庫の系統

杉井流すぎると運賃表が　(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

制度上仕方ありませんね。
大都市のように全線均一に出来ればいいんだが。

>>177
今日のｽｰﾊﾟｰJﾁｬﾝﾈﾙのﾆｭｰｽ特集見た
店から車道に出て二車線跨いだ地点で､ﾌﾞﾚｰｷ痕がｸｯｷﾘと1�b以上にも及ぶなんて､
乗用車でもよっぽどの急加速･急減速じゃないとありえないよね
今日の放映では実験やってて､うっすらと30�aしかつかなかった

でも､このまま有罪になりそう(;´д｀)

【裁判】 “「警察が事件作り上げた」と被告主張” バスと白バイの衝突事故、２審もバス運転手に実刑判決　高知　★４
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193809234/
高知・スクールバス白バイ衝突事故控訴審　2審もバス運転手に実刑判決
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1193735148/

■高知白バイ衝突死関連リンク
「雑草魂」（元運転手さんのブログ）
　http://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954
「冤罪事件進行中」（支援者による情報ブログ）
　http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737
「きっこのブログ」（2007.10.31高知の冤罪事件）
　http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2007/10/post_f6dd.html

■関連スレ
【警察板】交通事故を捏造する高知県警がいるらしい
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1193712426/l50
【裁判･司法板】高知・白バイ・冤罪・捏造◆柴田秀樹
　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1193833655/l50
【バイク板】スクールバスと白バイが衝突 冤罪事件進行中
　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193240937/l50

■その他の関連スレ＆過去ログ倉庫
　ttp://www34.atwiki.jp/madmax_2007/pages/383.html

保守

安全はすべてに優先する。

その通り。

RCとRLはまだ健在？

土佐電が元気でビックリ。