PASMO利用時の割引判明

http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061215.pdf
ＩＣ乗車券（Ｓｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯ）でバスをご利用されるお客さまに、「バス利用特典サービス（以下、「バス特」）」を実施いたします。
１カ月間（毎月１日〜末日）のバス利用額に応じて、バス運賃のお支払いに利用できる「特典バスチケット」を提供するサービスです。また、「バス特」は当サービスを実施する事業者で共通にご利用いただけます。「バス特」の内容は次のとおりです。
�@１回のご利用ごとに、ＳＦ支払い額を対象として、各バス事業者が個々に設定する「バスポイント」をＩＣ乗車券に付与します。
�A１，０００バスポイントごとに、自動的に「特典バスチケット」をＩＣ乗車券に付与します。（下表参照）
�B「特典バスチケット」は、次回のバス利用時に、自動的に運賃として使用されます。ただし、「バス特」適用車両に限ります。
�CＩＣ乗車券内に累積記録される「バスポイント」は１０，０００ポイントごとに繰り返されます。
�D「特典バスチケット」の有効期間は、１０年間です。
バスポイント　　　　　　　　特典バスチケット
　　　　　　　　　　　　　　付与チケット チケット累計
１，０００ポイント累積時 １００円分 １００円分
２，０００ポイント累積時 １００円分 ２００円分
３，０００ポイント累積時 １００円分 ３００円分
４，０００ポイント累積時 １００円分 ４００円分
５，０００ポイント累積時 ４５０円分 ８５０円分
６，０００ポイント累積時 １７０円分 １，０２０円分
７，０００ポイント累積時 １７０円分 １，１９０円分
８，０００ポイント累積時 １７０円分 １，３６０円分
９，０００ポイント累積時 １７０円分 １，５３０円分
１０，０００ポイント累積時 １７０円分 １，７００円分
・「バス特」実施事業者は次のとおりです。
伊豆箱根バス 江ノ島電鉄 小田急バス 小田急シティバス 神奈川中央交通 川崎市交通局 川崎鶴見臨港バス 臨港グリーンバス 関東バス 京王電鉄バス
京王バス東 京王バス中央 京王バス小金井 京成バス 京成タウンバス 京浜急行バス 羽田京急バス 横浜京急バス 国際興業 相模鉄道
西武バス 東急バス 東京都交通局 東武バスセントラル 東武バスウエスト 箱根登山バス 日立自動車交通 平和交通 横浜市交通局

　　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　 ,,.-‐''""""'''ー-.､
　　　　　　　　,ｨ"　　　　　　　　　 ＼ 　　　やった波平が２ゲットじゃ！
　　　　 　 　 /　　　　　　　　　 　 　 `､ ボケどもが・・・わしの部屋に来なさい！！
　　　　　 　 ,illlllllllllll　　　　　　　　　 　i
　　　　　　r'-=ﾆ;'_ー-､___,,.ｨ‐‐-,,_　　_| 　　>>3いたずらばかりしおって！
　　　　 　 | r,i　　　~`'ー-l;l : : : `l-r'"ﾒ､ 　>>4本当にけしからん奴じゃ！
　　　　　　ヾ､　　　　　　　`ー‐'": i!_,l_ノ`　>>5お前も反省しなさい！
　　　　　　　|　　　　　　　　 ,:(,..､ ;:|/ 　　　>>6今日という今日はかんべんならん！
　　　　　　　|　　　　　　　　,,,..lllllll,/ 　　　　>>7いい気になりおって！　
　　　　　　 /　　`::;;.　　　'"`ﾆ二ｿ　　　 　 >>8このままではろくな人間にならんぞ！　　
　　　　　/7　　　　ﾞﾞ:`-､;:;:;;;:;:;:;;/ 　　　　　 >>9バッカモーーーーン！
　　　,,.ィ"`:､　　　　　　　　"/;:`ｰ-:､.._ 　　 >>10さよう、母さんのいうとおりじゃ！
　‐'":;:;:;:;:;:;:;:＼　　　. : :;: .　 ;/;:;:;:;:;:;:;:;:;:~`'''ー--:､,,_

５，０００ポイント累積時 ４５０円分 ８５０円分
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　150円分の誤植か？

累計が400円→850円になってるから誤植じゃない。
毎月5,000円以上使わないとバスカードと同等の割引にならないから、
バスカードを使い続ける方がいいな。

一ヶ月の乗車実績でしかポイントがつかないのだから（翌月になるとポイントが０に戻る）、
バス共通カードを使い続けるほうが無難だな…。

これじゃ5000円で5850円分使える現在のﾊﾞｽ共通ｶｰﾄﾞのほうが得。

禿堂
この件はもっとＰＲしたほうがいいぞ

バス共通カード→PASMO(パスモ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162826765/

これってもしかして単発スレでつか？

こっちのスレのほうが明確でわかりやすい。

>>4
しかも毎月5000円以上使っても、
端数は切り捨てられるので損だな。

6000円乗ったら、最後の150円は実質無割引。

割引き率低下で利用の減少が懸念される。

44 ：インフルエンザ予防接種はお早めに：2006/12/23(土) 13:19:26 ID:lqtI0yxi0
PASMOって、ひどすぎだね。
毎月 5850 円の整数倍、きっちりとバスに乗るひと
以外は、全部損するよ。
毎月 5850 円の整数倍、端数なしできっちりとバスに
乗る一以外は、PASMOはボイコットして
バス共通カードを使い続けましょう！

>>12
バスカードでいいんじゃないの？
通勤に使ってるおいらには、パスモは便利です。


パスモ協議会から

○バス共通カードの今後の扱いについて
・ＰＡＳＭＯの普及状況を見ながら、バス共通カードの今後の扱いについて検討してまいります。

↓割引のないパスネットの扱いとの違いがわかる。

○パスネットの今後の扱いについて
・ＰＡＳＭＯの普及状況を見ながら、お客さまにご迷惑のかからない時期にパスネットの発売を
中止する方向で検討してまいります。

バス共通カードは廃止になります。
都営バス専用乗継割引カードも廃止の方向で検討中。

計画の割引率でも、まだ過大すぎます。
経営状況を勘案すれば、もっと割引率を引き下げてしかるべき。

かなちゅうＨＰから、

■バス利用特典サービス
当サービスは、suicaでバスをご利用の場合でも適用されます。
これだと、助かります。

>>16
バス共通とPASMOの紙幣収入の差を見極めてからじゃないかと。
バス車内でチャージする人間は少ないだろう。
小銭処理の効率化とバランスを見てどうかという苦汁の選択を
迫られるんだろうと思う。
鉄道各社は早々に磁気プリカから引き上げるつもりだろうけど。

age

>>8
バス共通カード→PASMO(パスモ)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162826765/

そもそも週休二日の通勤ならバスの定期代が高くて
バスカードの方がお得だからね。

通勤補助が定期代を基準に出てるから差額の小遣いが少し減るのかな･･･。

都ﾊｽﾞor都電に1日に3回乗れば一日乗車券扱いに，都ﾊｽﾞ乗車後30分以内に別の都ﾊｽﾞに載ると
運賃が100円になるプログラム入れればいいのに＞＞東京都交通局
あと4000円，7000円など一部の料金帯ではﾊｽﾞｶより割引になるな。

>>22
ポストペイなら簡単なんだよね。
元々都営のＩＣはポストペイを想定していたみたいだが。

>>22
PASMO利用時、都バス同士の乗り継ぎ割引制度はやるそうです。
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2006/bus_p_200612213_h.html#d

>>24
これって、目的地ですぐに用事が済むような場合、同一区間を往復しても適応されるのだよね？

神奈中は10円利用で10ポイント

YCAT⇔羽田空港でPASMO利用時は往復割引が欲しければ紙きっぷ発券しかないのか？
PASMOが30日以内の片道利用を自動判定して勝手に帰り利用分は正規額から割引額の差額だけを落とすってことはしないのか？

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>>23
ポストペイでなくても、>>22の言う「事後に1日乗車券扱い」にすることはできるよ。
現に、伊予鉄がプリペイドのＩＣカードで実施しているし。

伊予鉄の路面電車1日乗車券　300円　（通常運賃150円均一）

ＩＣカードの場合の引去り額（当日中）　1回目140円　2回目140円　3回目20円　4回目以降0円

この仕組みは非常に便利なので、ぜひ1日券が存在する社局は導入してほしいのだが・・・。

バス共通カード→PASMO(パスモ)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162826765/l50

バス共通カード→PASMO(パスモ)2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174470757/l50

終了

誘導

バス共通カード→PASMO(パスモ)2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174470757/

遠野

成城学園前まで先にまいります

赤羽