>>486の話が気になったので調べてみました。
あきる野市と日の出町では道路の整備されたあきる野市北部地域と日の出町
を大規模開発する計画が持ち上がっているようです。
現在進行している計画としては永田橋西側の花の岡地区の265世帯の住宅団地。
これの完成に伴い約500人のバス利用が見込まれています。
また、日の出町ではイオンの開店に伴って向かいにある阿伎留医療センターへ
の利用者を含めて約300人、イオン周辺の区画整理事業で約100人のバス利用が
見込まれており、今後の推移を見ながら補助金の額を見直そうとしているよう
です。
日の出町ではイオン開店に合わせてバス路線を三吉野工業団地経由に変更する
陳情書を出しており、試算では300人の通勤利用者が見込まれている。
現在、福生線3系統の利用者は1日平均1400人、これに上記の1200人をたすと、
2600人。且つ夏には毎年、高校野球関連で400人増、同時期の秋川霊園墓参り客
で500人で合計してピーク時には3500人・・・。
現在3系統で平日80本運行されているから1台辺り43.75人・・・。
これが本当に実現したら福生駅のロータリーがパンクしそうな予感。
まあ行政の一大妄想だろうが。
>>513 あなたは私のことを信用してくださらないようですね。
お調べになるのはご面倒かもしれませんが、あきる野市議会及び日の出町議会
会議録NO226〜229(平成18年度第1回〜第6回)を見ると具体的な数
字が出ています。
私が閲覧した図書館はあきる野市東部図書館エルです。
ここに行けば両市町の市議会会議録が閲覧できます。
有料ではありますがコピーもカウンターで取れますよ。