西武バスについて語りませう 8号車

ttp://0bbs.jp/sbbus/

田44は元より境03・境04の減便、中型車転出、上石神井減車が濃厚と書かれているけど本当なの？

>>450
そこの管理人は平気で根拠のないことを言う人だから全くあてにならない。

>>449
>>450の言うとおりマジ信用できないよ。
平気で根拠のない情報を何十回も載せるどうしようもないサイト。

・小江戸氏のサイトから何回も無断転載（それでリンク切られる）
・事故車を堂々と事故廃車などと書く
・軽井沢や高原バスにトップドア路線車導入や1235は今夏で廃車など嘘情報を書きまくり

レスアンカーミスだ・・

みっともない。

西所沢駅で「西武バスのバス停はどこですか」と聞いたら、バスはいないとか言われた。
おいおい、駅員は「西所沢駅入口」というバス停を知らんのか。
秋津と新秋津よりもっと近いのに。

横瀬駅で「バス停どこですか」と聞いたときは、ちゃんと教えてくれたぞ。
横瀬駅と横瀬駅入口バス停の方が、西所沢の場合より離れているというのに。

東村山では「イトーヨーカ堂どこ？」という問いさえ、答えてくれたのに。

この分だと、下山口駅でも同じか？
しかもいるのは西武バスではなくところバスだしなあ（運行と車両は西武バスだが）

>>452
無断転載は何も問題ないのでは？
ネット上に何かを書くということは、コンビニの「ご自由にお持ち下さい」のところに置くのと同じなんだから。
まあいまだに無断リンクダメとか池沼的なことを言ってる人も中にはいるが。

>>455
でも2003年12月に無断転載容疑で小江戸氏がキレたよ。

それは筋違いな怒りだな

>>455
お前が池沼
サイトにダメって書いてあるんだからダメなんだよ。

>>451-452
ご丁寧にレスあんが�d
妄想オナーニを書いてるサイトってことで桶でつか？

>>455
サイトも著作権ってあるんでしょ？
前に他人のサイトの内容を無断で転載して有罪判決出てなかった？

>>458
意味わかんね。
じゃあ、「無断リンクお断り」ってサイトに、無断リンクするのはいけないとでも？

>>460
点灯虫氏ね

規制議論板で会おうね。
意味がわからないのは、お前が池沼だから。

かばが逆立ちしてる人達へ


ここを見て勉強しなさい



無断リンクは是です 22
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/hp/1155405550/l50

点灯虫の「ライト点灯以外の西武バスに関する書き込みの是非」をこのスレに書いてください。
一ＩＤにつき一票
方法は多数決
期日は本日7/20 23:59まで

「点灯虫は二度と西武バスに来るな」ということであれば「×」・・・11票
「ライト点灯以外の話題ならいい」ということであれば「○」・・・1票
「ライト点灯以外の話題を書いてもいいが"名無し"が条件」ということであれば「△」・・・3票

これにより、点灯虫の西武バススレ書込み禁止がスレ住民大半の考えということで決まりました。
なお、万が一今回の決定を破ることがあれば、ローカルルール違反ということで、削除議論板にスレを立てる方向で行きたいと思います。


よって、規制議論に早ければ本日中にスレ立ての方向で。

西武バスサイトは小江戸と入間県民と荻14のサイトで充分。

40018の妄想オナニーサイトは閉鎖しても影響はない。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　うえ〜ん、六手が連覇を逃しちゃったよ(泣)　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､ 　　以上、北海道＆安倍なつみ大好きの小矢部里子でした♪
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|

>>464
入間県民って誰？

荻14（カメ小）もいらね

>>466
川越ミュージアムの管理人。
>>467
荻14は情報が遅いし範囲が都区内と狭いが画像は早いからいい。

>>468
全く聞いたことないのは漏れだけ？＿|￣|○
有名なサイトなの？(´･ω･`)

>>469
小江戸より早くサイトをはじめたよ。
ただ彼は西武よりも千葉県のバスをよく扱っているからね。
さほど有名ではない鴨。

小江戸と荻14のリンクからいけるよ。

>>460
＞>>458
＞意味わかんね。
＞じゃあ、「無断リンクお断り」ってサイトに、無断リンクするのはいけないとでも？

無断リンクと無断転載とは違う。
リンクは参照行為だが転載は「転載」、場合によっては著作権に触れる。

荻14カメ小必死だなW

境０２あぼん→保谷から西武多摩川線使うのに中央線or西武池袋線使えと。
濡れがたまに使っていたのに・・・orzorzorz

荻14の車両改善について真面目に考えるべきである。
よくこの1年間あんな面子でやっているもんだよ。
そもそもA1とA2のノンステイラネ。

>>428
寝ぼけたことを言うな。
人がいないならもっと本数減らされているだろ。

早く上石神井からツーステ車とかワンステとかRAを転属させなさい。

最近容赦なく路線を廃止するね。
他社は割りと一日一本でも免許維持のために残すのにさ。
所沢市内なんてあれだけ四方八方走ってたのに今じゃすかすか。
個人的に所19他、府中街道を走る路線がなくなってしまったのが痛い。
昔は国分寺行きや立川行きが走っててよく使ってたんだけど。

>>474
寝ぼけたこと言ってるのは貴様。
テメェの面をよく見てから発言しろよ？
亀小いい加減に汁！

カメ小じゃねーよアホ！

荻14を毎日使ってるから言ってるんだよ。

>>477
毎日使ってるならわかるよね？君のオナニーにすぎないと。
てーか、単に「座席が少ない」って言い分なら理解してあげてもいいんだけど、単に車両バリエーションがつまらないだけでしょ？
ツーステだのワンステだのRAだの言ってバカじゃん？
テメェでキモいことに気づけよｗ
それに、あんたのオナニーに誰も真面目に考えてあげる人はいないし、考える必要もないとな。

>>473
ひばりヶ丘に出て境０３・０４・０７使え。
もしくは田無まで田４１使って田無から境０３・０４・０７使え。

>>475
所沢は、ところバスがあるからいいじゃないか。
個人的には西武観光バスの秩父地区は免許維持路線だらけな気がする。

>>475
免許を維持する必要がなくなったからじゃない？
それにバス走らせるだけでも金が食うわけだし。

>>480
秩父は免許維持というより、自治体から補助金貰って運行してるよ。
あれは免許のためではないから免許意地路線とは言わないかも。

10/1より一部の車両に移動があります。

>>473
鷹21or吉63or吉65で三鷹か吉祥寺まで出て中央線使え

>>481
つまり秩父地域のバスは、ある意味シャトルバス（コミュニティバス）的な要素があるということですな。

西武園駅から所沢駅って、西武バスとところバスのどちらが早く所沢駅に着くんですか？
今日、両方のバスがいたからどちらに乗るべきか迷ってしまった。

大御所サイトの新所って香具師は何者？

リアル小江戸見たことあるがいかにもヲタクって感じがしたお。

チビデブで息が荒く独り言をブツブツ言いながらウンコ座りしてた。

ワンマイルの西工模型遅くね？

>>475
所沢駅西口絡みの路線廃止は激しすぎたよな。
何処か空白地域に新規参入あれば多少やっていけそうな気がするんだけどな。
銀河鉄道かタローズあたりでも期待したいもんだけど。
>>485
距離が短いのは所１８だが、ところバスは停留所が少ないし客も少ないからこっちの方が早いかも。

>>486
所沢・川越ナンバータクシースレのヲタと同一人物と思われ。

>>489
以前は箱根ヶ崎・宮寺・三ヶ島農協・三ヶ島経由狭山ヶ丘・国立経由狭山ヶ丘
(これは所10)とそこそこ本数もあったのでよく所13を利用してたが、金山町を先
頭にした夕方や休日の渋滞は酷かった。
所沢〜北野で30分かかることもあったし(所定14分)、始発が踏切に引っかかって
時間通りに来ないこともざらだった。
学生の時に一ヶ月だけ大六天〜箱根ヶ崎駅の定期を買って通学したことを思い出した。
所11が狭山ヶ丘〜国立経由〜所沢車庫、所12が武蔵藤沢〜三ヶ島〜所沢だったような。

>>489
小江戸乙

>>485
所18　　　　19分(えきすぱあと調べ)
ところバス　25分(所沢市のサイト調べ)

所18は西武バスのサイトで西武園駅→吾妻が概ね８分だから所18の方が速いと思われ。
渋滞があった場合でも、同じようなところでハマるから条件は一緒かと。

吉60にワンステ＆ノンステが使われないのは何故？
素人質問でスマソ。

なんでも

ワンステはたまに入るけど
あの路線にノンステはマズイだろうな。

>>490
早大行きや椿峰行きは今でも巻き込まれてると思われ。

そういや、所２０−１って系統番号にハイフンついてるけど、その大元の路線ってどこ行きたんでしょうか？
誰か教えてください

鷹21が天神山まで延長されるらしいが、他の保谷駅発着系統も延長されるの？

高速の話題があまり出てこないけど、
一番儲かってて、力をいれてるのはやっぱ
新潟線か金沢線かな？
逆に夜行付きの高速で儲かってないのはやっぱ
氷見線かな？
そのあたり知ってる人いる？

(´･ω･)つｱｹﾞﾙ>>500

>>499
いや、結構です。

>>500('A`)……

ついに（一般路線用）U規制車全滅の営業所が出てきた…。

>>502
練馬御所のブログであったね。
A5-246お疲れ様ですた。

１０月１日のダイヤ改正公式ページになかなか載らないのはなぜ？

>>496
所20は所沢駅〜パークタウン循環〜所沢駅。
余談だけど、所58は所沢駅〜福岡高校入口。

>>505
ありがとうございました。
いわれてみると、むかし航空公園で待機してたバスが循環なる幕を出していたような記憶があるような・・・

練馬営業所と滝山営業所にPKGノンステ来たよ

>>507
ソースは？

ここのスレに来るのはこれで初めてだけど、なんで境０２系統が今月限りで廃止されるの？
また、境０６系統って今あるの？

>>508
あちこちのサイトやブログに掲載中。
滝山は大きな「後のり」ステッカーを貼っており、
練馬は同車が来たことで>>502のようなことに。

>>506
航空公園駅が開設されたと同時に廃止になったはずだが。
この頃までブルドックいたな。

>>511
そうか…。じゃあ見間違えかな…。
一応、自分の拙い記憶では、見たのは平成はいってからで、
車両はたしか７Ｅだったと思ふ

>>512
永井循環ジャマイカ？

>>513
それは所53ですな。
枝番の所53-1が所沢聖地霊園⇔所沢駅東口。
所53-2がエステシティ所沢⇔所沢駅東口（航空公園駅は経由しない）だった。

間違えたorz
所53-1がエステシティ所沢⇔所沢駅東口（所沢東高校・東所沢駅・安松経由）
所53-2がエステシティ所沢⇔東所沢駅（所沢東高校経由）
所57-1が所沢聖地霊園⇔所沢駅東口
所57-2がエステシティ所沢⇔所沢駅東口（所沢聖地霊園経由）だった。

>>513>>514>>515
所５３でしたか。
どうもありがとうございました。

子供のときは、自分の使う路線以外は
あんまり興味なかったからなぁ…
今考えると、もっと観察しとけばよかった

欠番になっている所20-2は、どこの往復の運行だったんだろうか・・・？

もしかして秩父学園入口〜所沢駅西口じゃない?航空公園駅開設以前の所沢駅西口はまるで吉祥寺や荻窪のように絶え間なくバスが出入りしていたような気がしたのだが。

初めて、書き込みします。今日11:20頃久-11清瀬駅南口行きのバスの前側の自動ドアが故障して、乗客が降りる度に、運転手が手動で開閉してました。
みなさんには、こんな経験ありますか

>>519
ない
よかったね

≫５１９　俺だったらめんどくさいから、中ドアから降ろす

所53は永井循環だっけ？乗った記憶があるけど。

》520、》521さん
お返事ありがとうございます。
私も、中ドアから降ろしてくれればいいのにと、思ってました。後払いのバスだから、無理だったみたいです。他の乗客は、換えのバスは来ないのかと(-_-#)ました。
もう、こんな経験しないと思ってます。
貴重な体験でした。

練馬には新車なんか当分入りませんよ！

期待していたヲタ君さいなら〜

>>517
漏れの記憶が確かなら、所20-2は運行されていないかと。
近いうちにどこかの区間で運行しようという構想があったので、空けておいたのかも知れませんね。
秩父学園入口〜所沢駅は所57-1（聖地霊園が所57）。

>>522
所53は永井循環ですね。

消防の頃、所沢から立川とか国分寺への路線があった記憶がある。
あと峰の坂〜新所沢〜行政道路〜入間市（所41？）、
新所沢〜行政・狭山ヶ丘〜国立病院なんてのも？
時刻表で「山口循環」「北野循環」というのも見たような気がするが、
今となってはどんなルートだったのか‥。

所57-1は西口しかなかった頃は西口→東口発着になってます。
その後、ほんの一時期西口発着の秩父学園入口が所12として運行されていた記憶があるのですが。

>>526
所沢駅〜立川駅北口は立36。
所沢駅〜国分寺駅は寺73。
所沢駅〜新所沢駅〜入間市は所42(その後新所沢駅〜入間市駅になり新所14に)
所沢駅〜新所沢駅〜狭山ヶ丘駅〜国立病院は新所43-1
（所沢駅〜新所沢駅の区間便が新所43）
山口・北野循環は所16。
ルートは所沢駅〜所沢高校入口〜星の宮〜西所沢駅〜山口〜高橋〜北野天神〜北野〜西所沢駅入口〜市役所〜所沢駅。
先に山口を回る方が山口循環、逆が北野循環だった。所沢高校入口〜西所沢駅は、金山町を通らずに郵便局がある細い通りを通っていた。
廃止直前は両方向とも市役所経由になっていたようです。

連投スマソ。リロードしてから投稿すれば良かった。

親の話だと昔ウチの近くの所沢街道に下里坂上というバス停があって
所沢行きと田無行きが走ってたらしい。

懐かしい話ばかりだ…

所10の国立病院経由の狭山ヶ丘駅とか
所13、13-1、13-2、13-3のルートもあったね
永井循環は末期は「循環　所沢駅東口」という方向幕だったな〜

その頃はリアル消防＆厨房だったから記録と記憶があまりない…

>>504
公式掲載されてるよ
ついでに西武観光バス秩父営業所の新設＆廃止のこともね

バス路線が昔と比べて減ったという事は自家用車が増えたという事だよな。
車さえ増えなければ飲酒運転みたいな悲惨な事故は少なかったのに・・・
車は作る時点から過重労働で死人がでるからな

>>529
田46ですね。

所沢って凄かったんだ…
荻窪や吉祥寺のようだったって言われるのも納得できる。

漏れがものごころついた頃には、長距離路線は既に無かったなぁ。
大３５や、急行遊園地行きぐらいしかおぼおて無いやorz

昭和54年の所沢。
ttp://nlftp.mlit.go.jp/Air/photo400/79/ckt-79-1/c17b/ckt-79-1_c17b_15.jpg
当時は東口はなく、現在の西口も駅前が非常に狭い。
そこにウジャウジャとバスがいる。
いまの東口方面へ行くバスも、写真の駅南側の踏切を渡っていた。
踏切を渡る一般車も駅前を通るからいつもゴチャゴチャしていたなぁ。

ちなみに、池袋線と新宿線の交叉部近くの留置線に停まっている電車は、
廃車後留置のクモハ351＋クハ1411の一群（のはず）

新ダイヤ見てみると
境07（南沢5丁目経由）って田４４から1時間にほぼ3本武蔵境駅に延長しているが、
境04（ひばりヶ丘団地経由）はほぼ1時間に2本が田無駅折り返し（田４３）になっているのな。
境03（谷戸経由）はごく一部を除いて武蔵境駅まで直通する。

あと保谷駅-天神山の新路線は田41以外はすべて天神山まで延長するようですな。
もっとも田41も田無駅-保谷駅を運転してから保谷駅-天神山の区間便になるらしいが。

なんで田41だけ延長しないんだ？

>>537
さっき停留所に行ってみたけど、一応天神山→保谷駅経由田無駅行きという扱いだった。
ちゃんと「田41」という表示もあったよ。

ところで、昔東伏見駅発の武蔵境駅行きが一日数本走っていたのだけれど、あれ何系統？
気付いたら無くなっていて、いつ廃止されたんだろうと疑問に思ってた……

>>538
ttp://pluto.xii.jp/bus/keitou_tky23.html
境01系統のこと？

>>538
なくなったのは割と最近。
ただし、一部区間（東伏見駅-柳橋）は境01のルートそのままにはなバスが一時間当たり１〜2本走ってるよ。

ヤマナミ＝ｈｉｇｈｗａｙBUS （ＫＩＮＧｏｆ　　ＢＵＳ）？

>>541
小江戸氏がまたキレそなヨカーンw

今や小江戸板も初期の頃に比べメンバーが随分と変わったね。
昔ははっちんや乗り物好きなどのDQNもいたが今の方がDQN率高いような気がする。

初期の頃はﾏﾀｰﾘ進行・・・懐かしい。

>>543
それだけネットをDQNが使うようになったってことジャマイカ？
どこの掲示板にも言えることだけど。

>>544
いや。モラルが身に付いていないガキのうちからネットに入るようになったからだろう。

GORI＝ぼーちゃん交通局？

>>533
田46って今の所46の前進？
所沢の東口から出る系統は50番台なのに
なんでこれだけ40番代なのかずっと気になってるんだよね。

田無駅発って。
田41　田無駅-保谷駅
田42　田無駅-谷戸-ひばりヶ丘駅
田43　田無駅-ひばりが丘団地-ひばりヶ丘駅
田44　田無駅-南沢5丁目-ひばりヶ丘駅
↑は現存しているけど
田46が田無駅-所沢駅だとすると田45が田無駅-東久留米駅だったっけ?

>>548
Yes

結局都区内のRM置換えには西工が入るんだね。
150が練馬に入ったみたい。

ソースはカメ小

4枚折戸と引戸でわけたと思ったら
今度はUDとISUZUでわけたのか。

96年式の廃車が本格的に始まるのか。

>>550-551
ふそうのＯＥＭエンジン化になる迄待てば良かったのに。
ＰＭクリーナー面倒なんだろ？
都内にもエルガ澪欲しいよな。

【バスに乗るのが嫌になりました】
というスレで、身障者が西武バスの運転士の氏名を実名で公表。
大激論になってますね。

>>553
大激論？嘘言うなよ。
・身勝手かつ非常識な身障
・その身障に対するバッシング
この２種類しかそのスレにいないじゃんw

身障に対して擁護する声もないのだから、全然大激論などになってない。

>>550
さりげなく新標準仕様ノンステなA6-150。
個人的には玉突きでA2-27・28とA5-298が廃車にならないかどうか心配だが。

来年には三菱エンジン搭載のRMが入るのかな。それともいすゞに一本化か…
日産が全ての日デ株をボルボに売却したし、どうなることやら。

田46　所沢駅〜田無駅
↓
田46　所沢駅〜全生園
↓
所46　所沢駅東口〜清瀬駅南口

こんな流れだったと思う
確か昔に　所51　所沢駅〜全生園があったけど廃止、その後、田46で復活、
久11系統が清瀬から所沢移管によって所46が出来たはず
全生園行きの田46は区間便なんだから系統番号にハイフォンつけても
いいと思ったが付いていなかった。
田46が清瀬まで延長になり、番号をそのまま生かしたかったから所46になったんではないかな！

所沢〜入間市のバス便があったなんて初めて聞いた。

カメ小GJ!
150の写真はよくやったな。

ヤマナミ＝ｈｉｇｈｗａｙBUS＝KING・OF・BUS
アク禁キタ-------(ﾟ∀ﾟ)-------!

>>552
ホント、三菱エンジンまで待てば良かったのに。
それか埼玉地区と共通でいすゞ車とか。
スーパーPMクリーナーは相当厄介者らしいのに、それでも入れ続けるとは西武もやるな。

>>555
今日337を車庫で確認したけれど運賃箱なしでLEDとか入ったまんまだったから
下手すれば動きがあるかもしれない。
おまけにナンバーもまだあった。

逆に新車は337の後でとまってた。

はいはい亀小車庫盗撮ぱしゃぱしゃ

>>556
全生園の折り返しはどこでやってたの?

今日保谷駅で道路上からバス撮っている奴がいたな。

轢かれてもシラネ

>>556
所51なんてあったのか。
清01（清瀬駅南口〜全生園前止まり）は見たことあったんだが、知らなかった。

>>563
全生園の敷地に突っ込んで折り返してました
志木街道は渋滞が多くてダイヤが遅れることが多かったようで
正門にバックで入ってそのまま休みなく折り返すパターンが多かったな

所沢市民だが、航空公園駅開設前の新所４３と所５２以外は
市内でバスに乗ったことがないな。
団地フィーダー輸送が主だから用がないし。。

市役所が移って金山町までの町並みが激しく衰退したのと
地形が平坦でスプロール化してるのが減便の理由か？

>>567
全然平坦じゃない山口や久米もバス乗る習慣が昔から無い。

てか、昔の所沢市役所ってどこにあったんだ？
ｽﾚﾁｶﾞｲ

>>569
つttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/47/22.848&el=139/28/01.967&scl=25000&bid=Mlink
古い庁舎が別の施設になって今も残ってる。

http://www.37vote.net/railroad/1159056731/
さよなら貨物やさよなら5070系の素晴しいパスネットを製作頒布し
嵐の5070系臨電運転敢行した伝説の勇者ドラム缶さんを応援しよう！

優貴＆恵介っていったい何者？

?＝ＫＩＮＧ　ＯＦ　ＢＵＳもしつこいねぇ・・・

>>572
フラッシュ厨＋正面厨

>>573
ヤマナミﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwwwwwww
池沼は怖いね

>>573-574
アク禁になったんじゃないのかw

昔あったらしい、所沢→山口経由→立川の路線の詳細キボンヌ

もうカメ小は正面厨じゃないな。
車庫訪問厨が新たな正面厨だろwww

そういえば武蔵境駅-ひばりヶ丘系統の前面のLED表示の経由地表示に小変化が。
ひばりヶ丘駅着の表示が今までは境０３だと「田無駅・谷戸経由」、境０４だと「田無駅･（ひばりが丘）団地経由」
だったのがひばりヶ丘駅で見たところ境０３が「谷戸経由」・境０４が「ひばりが丘団地経由」だけになっていた。
ちなみに武蔵境行きは従来どおり境０３は「谷戸・田無駅経由」・境０４は「（ひばりが丘）団地・田無駅経由」だった。

>>575
ネットカフェから投稿の場合があるんじゃない？

田41は天神山まで直通なの？

>>580
昨日乗ったが直通だよ

>>577
氏ね！！！！

>>582
お前が氏ね
くだらねー書込みするならsageろ。

>>582
ごめんごめん

お前みたいなマルチは死ねよ

つか天神山の（仮）折返場についての言及なしかよｗ

昨日鷹21ﾄﾛﾋﾟｶﾙ便で天神山に行ったときに見てきたが
ﾗｲｵﾝの笹カラーリエッセも止まっていた。
で、詰所らしきものがまだ設営中だったがｗ

>>田４１系統、天神山(保谷駅)〜平松経由〜田無駅が新設されました。他の路線では吉６３、吉６５系統がダイヤ改正されました。

新正面厨テラワロス
田４１は何年も前に開通してますが・・・正面ばかり見てないで周りも良くよ

多摩22か4936ってバスが境04やってるよ
この車両普段は鷹22専用だよね

基地外ヤマナミまだやってるのか！
ネットカフェからの書き込みか？

ヤマナミは文章書くの苦手なのかな。

>>588-589
不必要な句読点多用。クエスチョンマークやビックリマークも
多すぎだし・・・。意味もなく半角多用だしね・・・

元祖正面厨テラワロス
カメ小と阿呆01は出入り禁止

>>576
立36な。いまのドーム100の先祖だ……と話しを少し戻してみる。

>>592　もう球場輸送の系統番号はついていないぞ

>>592
�dクス。新所沢駅の西口ロータリーの柵に、駐輪禁止って書いてあるんだが
そのプレートが昔の時刻表の再利用らしく裏に山口経由立川行きって書いてあったんで気になってた。
プレートの現物がまだあるかどうかわからないが・・・

>>589-590
え〜？そのような？文章書くのが,苦手というよりも？
池沼だと言ったほうが!!的確だとおもいますが・・・？

…スマン吊ってくるｗ

田４１乗ったとき、「料金前払いです、どこまで ? 」と聞かれた。
普段使ってる西武バスは、料金後払いなのに…
統一できないのかね、同じ会社なのに。

>>595
竹０７に乗ったとき、「料金前払いです」と言われた。
普段使ってる東武バスは、料金後払いなのに…
統一できないのかね、同じ会社なのに。

梅７０に乗ったとき、前のドアから入って200円入れたら「料金後払いです、整理券取って」と言われた。
普段使ってる都営バスは、料金前払いなのに…
統一できないのかね、同じ会社なのに。

増１４に朝乗ったとき「料金前払いです、どこまで？」と聞かれた。
普段乗ってる国際興業バス増１４は、料金後払いなのに…
統一できないのかね、同じ会社・路線なのに。

本当にあ(ry

>>594後段
ご本人様でしょう,か?もう,こないでくださいね?（藁

冗談です。スマソ

>>594
超似てるwww

>>594
ｳﾎｯ

おととい!?境07が,武蔵境で!前沢宿経由花小金井と!!間違えた?表示して,ﾋﾞｯｸﾘ!?しました?。

>>594さん？・・・えーとっ,とてっも似ていて!!驚きましたがっ?!


香具師の文は「とっ」「がっ」とかよくあるよなｗ
思わず「ぬ●ぽ」と言われたいのかと勘ぐってしまうｗ

ち●ぽ？

今日も？！雨が凄い！！ので，頑張りましょう？？！

どなたか教えて頂きたいのですが
自分は東上線の志木あたりに住んでいます。
今日、吉祥寺方面にバスで行こうと思ってるのですが
どこを検索しても良く分かりません。
普段ほとんどバスに乗る事も無いので…

一番お薦めの路線はありますか？？

>>603
朝霞→都民農園セコニック→吉祥寺

志木→清瀬→武蔵小金井→中央線

志木→ひばりヶ丘→三鷹→中央線

>>603
志木→清瀬→花小金井→吉祥寺

あるいは成増まで出て、成増→吉祥寺もいいかも知れん。

ありがとうございます！！
電車（乗り換え）が大嫌いなので普段はバイクなのですが
雨でバイクは不可なのでバスは好きなのでバスにしようかと思いまして！！

乗り換えも少ないので考えると「朝霞→都民農園セコニック→吉祥寺」ですかね？

>>605さんの「成増→吉祥寺」も調べて出てきて熱いのですが
１時間〜１時間２０分くらいは見とけと書いてあったので流石に辛いかなぁ。。
と思いまして！！汗
でも今けっこー乗り換え無しって所に凄い惹かれてます。。

なんか西武バスの路線図を見たのですが途中で停まるバス停が乗ってないので
凄く複雑過ぎて１時間くらい睨めっこしてましたがバスの乗り代えなんて
全く出てこなかったですね。。

ありがとうございます！！

小山入口の先にあるバス折り返し場って、西武バスの私有地？

宮寺西とか新座団地の折り返し場は、バスを置いてあることもあるから私有地だろうけど。
小山入口の場合、バスが転回してすぐ東久留米ゆきになるから、もしかして公道なのかなと思って。

>>607
朝霞→セコニック
セコニック→吉祥寺
これもトータル90分(あるいはそれ以上)くらいかかるぞ。
大泉学園渋滞、吉祥寺渋滞の両方に巻き込まれるからｗ

時間に余裕ないなら黙って電車使うことを奨める。

ｴｰｯ皆様！！私の，ことでﾈﾀ？！にするのは，やめてっください。

>>603
亀レスですが
志木駅→ひばり７３→片山小学校→泉30→住宅前→吉６１・６１−１→吉祥寺駅

>>607
あそこは私有地かどうか微妙だな…　たまに観光バス(他社)が停まってる時もあるし

>>609
お！？御本人様登場か？

>>607
折返場は必ずしも、私有地や借地というわけではないみたい。

ttp://homepage1.nifty.com/sema_asa/seibu/syuten/hachiken-ya.htm
で見つけたんだけど、いまは亡き八軒家の折返場は駐車場の通路部分を
使っていたみたい。借地と言うよりは一時使用という感じだね。
恐らく一時使用のための対価は払っているんでしょうけど。
これと同様のケースなのかも知れないね。

吉61大泉学園方面、雨のため15分ほどの遅れてるとのこと。

吉祥寺駅から大泉学園駅は一時間以上を覚悟し方がよいかと。

小平駅北入口は借用だったね。

１日乗車券の車内発売はしてますか？

>>615
えーっと！？車内での一日券,ですがっ！！発売しておりますが
たまに？？売り切れてる，場合も！？あるますので,ご注意ください！！

もちつけ
そんなにあわてる必要は無いんだから…

バス停禁煙をうたっておきながら、何で停留所の真ん中に灰皿置くのだろう
大概、バス停着いてから一服始めるバカが多いよ・・・

バス会社が設置した灰皿じゃなくて近隣住人が勝手に置いたんだよ。
だからバス会社は勝手に撤去できない。
誰かが処分しちゃえばいいんだよ。

この前は行きは時間の把握が良くできず電車で行き
帰りは徹夜だったので調子が最悪でバスで吉祥寺駅前〜セコニック？（いなげやの前！？）まで帰ってきました。
途中から空いたのでスペース使って爆睡できて少し良かったです。
そんで、そこから死にそうにダルかったので友達に迎えにきてもらいましたｗ

ちなみに吉祥寺〜セコニックは５０分くらいでした！！
地元の駅から出てたら最高なんですけどね。。

>>619
長久保停留所のそれには上石（営）設置のシールがあるよ

吉61は西武一のドル箱路線。
吉60もかなりの人が乗っている。

昨日の吉60の吉祥寺駅行きは上石神井駅過ぎた後に入口のところまでお客さんが乗っていた。
ここにノンステップを入れない理由がなんとなくわかる。

>>620
前にっ，酔ってる時にですね!!寝ちゃったら，運転士さんがっ!?下りる停留所で起こして，くれました!

>>622
収容力の関係か…。
収容力の効く3ドアツーステップやワンステップが大活躍だな

>>619
つまりバス停禁煙に反対しているのかな？

>>619
マジで？
バス停という、ある意味私有地の場所に異物を持ち込まれたんだから、勝手に撤去していいんでは？
ってかバス停の屋根の電気代とかってバス会社が払ってるんだろうから、バス停は私有地なんでは？

うぜー

朝の武蔵小金井駅からの｢錦城高校経由　東久留米駅行き｣どうにかならないの？

>>628
どうしろって何を？w

つか小金井街道を爆走する系統はハナコの踏切とムサコ周辺の道路事情から
対応不能だろうが...
ｳﾃｼは折返し時間を詰める努力しているが

保谷駅の乗り場屋根はつけられませんか？

大御所HP掲示板の投稿で見たんだが、祭臨でエルガが秩父に行ったみたいだね。
いすゞ車は確か秩父には配属されていないが、臨時で行くことはあるんだね……。知らなかった。

只今、中央線工事運休に伴うバス代行輸送の応援に向かってるよ
…えっ、明日の早朝も代行輸送頼む！？
分かった分かった
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
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　[|.二二二二二二二二二[]|..||　 || 　||二二二二二二二二二二二二二ﾆ|二二二二..| [ｶｰﾄﾞ]＿＿＿ ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟﾊﾞｽ 　|
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訂正

只今、中央線工事運休に伴うバス代行輸送の応援に向かってるよ
…えっ、明日の早朝も代行輸送頼む！？
分かった分かった
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
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国立駅にて西武バスﾊｹｰﾝ。
もともとコクドが開発した土地だから然るべきかな。

>>619
灰皿がなきゃないで、それでも吸う奴がいるからそこらじゅうが吸い殻だらけになるという悲しい現実。
それなら灰皿を置いてせめて吸い殻の散乱だけは避けようと言う苦渋の選択なのよ。

218 名前： 多摩っこ 投稿日： 2006/10/10(火) 01:00:23 ID:D0C/R29U

今日の夜、ひばりから田４４（南沢５経由田無行）に乗ったんだけど、
中原小前の信号を右折しないで、まっすぐ団地西友の方へ進んじまった。
前に座ってた客に「おい、道違うよ！」と言われて、初めて気づいたようだ。
運転士は「やべー！」といいながら車止めて、呆然自失で固まってしまった。
客が「その先の交番のＴ字路で方向転換して戻ってよ」と言うと、運転士は「はい、そうします」と。
交番で運転士が降りて、警官に事情を話して、誘導してもらいながら、方向転換。
その後、元のルートにもどったけど、運転士は呆然として謝りもしないし、運転もなんか怖かった。
もう何十年もこの路線乗ってるけど、こんな珍事は初めてです。

↑初めては嘘っぱちだろ？よく間違って走っているぞ。

>>638
昔、中原小のすぐ先の交差点で方向転換したのに乗っていたことある。
あと、何年か前、小金井街道のかっぱ寿司の反対側あたりの路地を使って
方向転換している武２１も見たことあるぞ。（そのとき乗っていた花01の運転士は
指さして笑っていた。m9 (^д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ　）

東村山のコミバスグリーンバス。
なぜか今日はA6-321が参上。秋津中通りの裏道通れるのかな？

最近、鷹22にA0-6xxの大型ノンステップが入る確率が
コソーリ上がって来てる希ガス。

>>639
最終の新秋津行に充当されていた
(見たのは3回目)
あと会社帰りによく回送しているところを見るけど終車ランプをつけたまま運転している時があった
(そのうち1回は今日のようなケースの時だったが終車ランプは通常車両だったのでおそらく通常の担当車両が混雑していたための続行便の可能性がある)

ちなみに方向幕はつかってなかった

[4129] 提案。 投稿者：大江戸 投稿日：2006/10/11(Wed) 18:28 [返信]


Do though Mr.small Edo hae one proposel?.
will you de reconcileed sslowy？
(注意!!)削除する前に必ずお読み下さい。


池沼の香具師、つづりおかしくないか？

練45のウテシさん、関東バス専用の停留所で客扱いしないでね

池袋→富山行のバスで一番安く行けるのは往復１３２１０円くらいですよね

これ以上安く行けるバスはありますか？

>>644
池袋→富山の高速バスはその運賃だけ。
回数券使用で往復13000円にはなる。
ほかの路線を知りたいなら自分で調べたら？
自分のことくらい自分で考えろよw

>>645
やっぱり往復券がいいのでしょうか？

普段バス乗らないのでどうすれば安くなるのか全く見当がつかないのです
ここにいるみなさんはバス玄人なので安く上げる方法を知っていると思ったまでです

まぁ西武バスで富山行きはその運賃だからw
ほかの路線は他のスレで聞きなさい。ここは西武バスのスレ

>>646
回数券は4枚綴りだから往復割引のほうが便利ではある。
西武の高速バスではこれ以上安くはならない。
質問厨になる前に自分で調べるか、出かけるのをやめるか、歩いていくか。
それくらいは自分で判断できるだろ。

実際に隣の住人がレイプされそうで周りにバレバレな状況なんてまずなさそうだがな

http://eisei.exblog.jp/

リアル池沼のブログ

>>650
変なブログだな。
バスを撮るにはいいが意味不明な文が多いね。
ワケがわからない事で怒ってるし。

きめぇ

曇りの日に喜んで写真撮り行くようじゃ・・・　
順光で撮れる場所を探すという発想はないのかな。

>>652
こいつの写真は車道に出てバスを超至近距離で撮ってるように見えるが。
順光とかそれ以前の問題ｗ

バス停に灰皿があったら普通、喫煙可だと思うだろ。

俺「すみません、ここは禁煙なんで、タバコはやめて頂けると…」
ババア「あなた、この灰皿が見えないの！ここのバス停は喫煙してもいいのよ！」
俺「あ、そうですね。すみません」

以前のやり取り。
このババアは、このバス停では例外的に喫煙が認められると思っていたようだ。

>>654
文句は灰皿設置した近隣住人に言うといいよ。

バス停?近くにっ,括り付けてある,変なっ?冊子は,誰がっ!?置いてるのでしょう?

Who is teke tha book at a niar bus stop?

>>656
そうかそうかｗ
あれもバス会社に無断でつけられてるものだな。

バス停によくある広告付きのベンチも実は勝手に置かれたもの。
(公道上のバス停にバス会社にはポール以外のものを設置する権利は無いそうだ。)
でもそういうものが古くなって壊れても置いた業者は置きっぱなしで管理しないため
その苦情がバス会社に来て困ってしまう。

>>658
道路占拠の許可もバス停分しか取ってないからな。
始発停留所では灰皿をバス会社が設置したものもあるが、それは撤去済だし。
ベンチもよい例で、廃止となったバス停跡に未だにベンチだけ残ってるところもｗ

ベンチが汚くてちゃんと手入れをしてないかと思ったら、そもそもバス会社のものじゃないのかｗ

東村山グリーンバス。今日はA6-322が参上。

たまにはっAGE！って見ましたっ。

珍しく、泉３２にＡ０−７００が入っていた。

東村山グリーバス。今日は、A2-805が入っていた。
謎の、A6-321/322が入っていたのはなんだったのかな。

滝山あたりから小平に戻る回送の車、
夕べは100km/h位で小平霊園脇をかっ飛ばしていた
自分は85km/h位で走っていたが、置いていかれた

>>665
あそこ取り締まりの名所でヤバイのにな。
夜中もやるよ。
85km/hの君もご用心。

>>666
名所って訳でもないが…

長円寺ゆきがダイヤモンドシティゆきに変更age

>>666
取り締まりが頻繁なのは、青梅→新宿方面じゃなかったか？
小平霊園付近の新宿→青梅方面は、上り坂になってるから、ある程度無意識に、加速してしまうし、久米川ボウル前までの間に、違反車輌の誘導が十分なスペースがあるかな？
>>665
だからといって、100Km/hも出さないぞッ!!

ダイヤモンドシティってどこ？
長円寺の折り返し場って廃止なの？

>>670
ダイヤモンドシティは元日産の村山工場跡地にできたショッピングモールです。
長円寺の折り返し場は廃止になります。

>669
そういえば東伏見の坂下でもよく警官が隠れてるよな

立川駅北口ー東大和市駅の立川通り路線バス、
いちいち全ての停留所に停まるなよ。
邪魔で、しょうがないんだから。

長円寺行き廃止か。
飯能、秩父を除き西武バス最西端?のマイナーな行き先が好きだったのだが。

最近、環境定期券の案内を聞かなくなったよーな気がするけど、廃止したいのかな？

>>675
そう簡単には廃止できないでしょう。
あんまり使わないけど・・・。
夏に１００円払って降りたらキセル扱いされて運ちゃんに怒鳴られた。
それ以来漏れのなかでは廃止したし・・・・・

箱根ヶ崎とか金子の方が西じゃん。
あそこは飯能でもないし。
地図で確認した限りでは宮寺西の時点で、既に長円寺よりは西にある

>>677
それをいうなら河辺駅北口・南口とか東青梅駅とか岩井堂とか原今井とかも。
でもこれらも箱根ヶ崎も宮寺西も飯能営業所の路線だよな。

一番東って西武百貨店とか明治通りにあるバス停かな？

あと、ダイヤモンドシティって川口にもなかったっけ?
KKKの行き先で見たことある。

>>680
あるけどあっちは「ダイヤモンドシティキャラ」が正式名称。バス停名モナー

過疎ってage

１１月１日金沢線ダイヤ改正か…　１５便は金沢直行便になってるね。

>>669
下りは霊園の先の団地への路地に引っ張り込むんだよ。
俺が見かけた上下の頻度は同じくらい。
上りはさかなやの駐車場に引っ張り込む。

>>665
バスも取締対象なんだよな。
足立区の環七で猛スピ−ドで車庫に帰る回送車が白バイに捕まっているのを見た事ある。

>>685
北海道では客乗せたバスも取り締まり対称だとか…

>>535
80年当時は所沢駅西口発着系統がこんなにあったんだもんね。
【所10】狭山ヶ丘駅、【所11】国立病院《国立病院線》
【所12】武蔵藤沢駅《藤沢線》
【所13】箱根ヶ崎駅、【所14】宮寺、【所15】三ヶ島農協《箱根ヶ崎線》
【所16】北野・山口循環《北野山口循環線》
【所17】西武球場、【立36】立川駅北口《山口線》
【所20】パークタウン循環《パークタウン線》
【大34】(上福岡)大宮駅西口、【所56】八軒家、【所58】福岡高校入口《上富線》
【大35】(鶴瀬)大宮駅西口《鶴瀬線》
【所41】新所沢駅《新所沢線》
【所42】入間市駅、【所43】(新所沢駅)三ヶ島農協、【所45】(新所沢駅)国立病院《豊岡所沢線》
【田46】田無駅、【所51】全生園《田無線》
【所52】志木駅南口《志木線》
【所53】永井循環《永井循環線》
【所55】秩父学園入口、【所57】所沢聖地霊園《こぶし団地線》
【清66】清瀬駅南口《清瀬線》
【寺73】国分寺駅《国分寺線》

>>687
そんなにたくさんあったのね…

ところで今、Ａ４−９が大３４の運用に入ってるんだが、
珍しい事なのでしょうか？

>>688
Ａ４−９＠大３４は特に珍しいものではないと思いますよ。
所沢持ちの大３４は久１１とリンクされていますので午前中は清瀬−久米川
で運用。午後からは大宮へ・・・みたいな感じの行路が組まれています。

>>689
そうなんですか。
ノンステ車両が大３４ってのを、はじめて見たもんでつい…

>>690
久11.久11−2の愛用者だけど
久11にA4が入ったことはないのでは(A3は入ってるけど)

>>535
今じゃ絶対あり得ないバスの台数が西口にいるな。
>>687
ありがとう。東口に移った路線以外ほとんど廃止になっているね。
狭山ヶ丘駅行きは三ヶ島経由と国立病院経由があったと思うけどどう？
入間市線と新所沢駅経由の三ヶ島農協・国立病院線の経路知りたい。

>>691
そういや久１１のＡ４も見たことないなぁ…

久11に標準仕様ノンステは入らないよ。
だから大34のそれとは別。

今日のカブトにSEIBU-1646登場

>>695
＞今日のカブトに
で解るヤツ居るのか？
ちゃんと
｢仮面ライダーカブト｣
　って書けよ。

西武バスで、このラッピングバスを採用しる！ｗ

|今日も元気に
＼さいたまー
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荻14に標準仕様ノンステが入らないんですが。

あの荻11でさえ最近入ったのに。

>>692
所沢駅西口〜市役所（いまの中央公民館）〜峰の坂〜新所沢駅西口〜緑町四〜あ
とはひたすら行政道路（Ｒ４６３）〜入間市駅　だったかな。
国立ゆきは新所沢駅西口〜（上に同じ）〜東狭山ヶ丘〜狭山ヶ丘駅〜国立病院 ですた。
あまり民家のない小手指陸橋〜東狭山ヶ丘に二つも路線があったのはある意味驚
き。ついでにこの間に「三ヶ島新田」「北野新田」という停留所があって、なぜ
三ヶ島？　と消防ながら疑問に思ったもの。
あと新所43-2だったか、新所沢駅西口〜鷺ノ宮製作所という折り返しがあった希ガス。

>>692
＞狭山ヶ丘駅行きは三ヶ島経由と国立病院経由があったと思うけどどう？

三ヶ島経由は系統番号整理後に出来た系統で「所13-3」。
北野経由は旧来からの系統で、系統番号整理前後とも番号変わらずで「所10」。

>>699
そうですね。鷺宮製作所は「新所11」→「新所43-2」でした。

>>698
あと3ヶ月辛抱すれば荻14にもRA入りますが何か？

やっぱあのボロノンステでは客から不評らしい。

>>701
ソースは？

内部情報漏洩か？

>>701
妄想乙！

実際は高野台に今年度は新車予定ないけどw

客から不評ってそんなくだらんことで新車なんか入れられるかと小一(ry
だいたい文句言ってる香具師なんていやしないし。

>>687
８０年当時久米川行きは無かったんだね。
久１１は滝山のみの担当だったのだろうか？
当時、清瀬の車は所沢に来てたみたいだけど立川・小平の車はどうなんだろ？
全路線復活して欲しい。
西武がダメなら他社が入ってきてやる気ないかな？
所沢西口〜三ヶ島や山口・北野循環は復活すれば今でも需要あると思うのだが。

>>703
A7-403が置換え対象となったら代替は大型ノンステだろうか。それも上石のお古で。
それともA6-150みたいな仕様で入るのかな？

>>704
80年当時の久11は所沢が担当、滝山は所沢と共管だった時しか担当していない
70年代所沢担当前は清瀬が担当していた。
立36は所沢が担当、立川に乗り入れる唯一の埼、大宮ナンバーだった。
寺73が運行されていた時は、寺74久米川〜国分寺駅、寺71小川上宿美大前〜国分寺車庫なども所沢が担当していた。
国分寺車庫は本当に車庫扱いだったようで所沢車の中には数台多摩ナンバー車が存在しており、
埼ナンバー、大宮ナンバーなどと一緒に使われていた。
国分寺車庫の系統が小平に移管されとのと同時に所沢の多摩ナンバー車はなくなった。

>>703
毎回毎回思うんですけど高野台に新車が入りますって誰かが言った途端登場する
あなたは何者ですか？

西武の関係者か内部の人ですか？
だいたい高野台にも新車が必要なわけ。
いつまでも石02とかであんなボロ車使うわけにはいかないだろう.。
国際興業は夏に大型ノンステップバスも使用開始したのに。

>>704
＞所沢西口〜三ヶ島や山口・北野循環は復活すれば今でも需要あると思うのだが。

「ところバス」がありますからね。
あと、所沢〜三ヶ島方面を廃止に追いやった金山町付近の慢性渋滞をどうにかしないと乗客が定着しないかと。

>>707
＞だいたい高野台にも新車が必要なわけ。

どう必要なのかを500字以内でしっかりと説明してからにしろw

ついに閉鎖しちゃったね・・・・

>>710
閉鎖するほど学力がヤヴァかったらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ荻14新車関連の話題はもう勘弁して欲しいわ。
俺の地元の路線なんて棒ギヤポンコツしか走ってねーぞｗ

>>711
そっとしておいてやれよ。
学力にしろ今回かなり落ち込んでいるみたいだからそっとしておいてやろう。

荻14今まで乙

あの落ち込みかたは恐らくだが50点くらいとって落ち込んでるんだよきっと。

進学組カメ小にとってはショックだったんじゃまいか？
まぁ暫くは放置したほうがいいかも。

私立の厨学・攻校みたいだけど、ピンからキリまであるわけでしょ？
元からry

カメ小が終わっから5860がホムペ立ち上げそう。

5860の本心
「邪魔者はいなくなったな。小江戸ちゃんとリンクしちゃうぞ〜〜〜〜〜」
小江戸の本心
「カメ小やようやく俺から離れたと思ったらカメ小より池沼の奴か。まぁどっちもどっちだけどなｗｗｗ」

>>712
そっちの方が何倍も良い。

この前、ガキが、次は終点なのに次停まりますを押した。
普段なら放置されるが、なぜかこの時のウテシは解除をした（解除できるんだね）。
そしたらまたガキが押した。
またウテシが解除した。

こんなやり取りを見た。

煎痲嫌罠って？
定期券を自分で忘れたくせに何で偉そうなの？
なくした自分を恥じればいいのにｗ

カメ小、乙。お前のサイトはなかなか好きだった。
また気が向いたら再開してくれ！

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2006/bus_p_200610241_h.html

都バス運転手の採用再開について

ふぅ〜〜〜
今日は事件発生で青梅街道通れなくて大変だったよ・・・
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿
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. |二(ﾟ∀ﾟ)Non-Stop_Bus　|,,||　　||　　||二 ／ﾞ￣ﾞ＼二二二二(ﾟ∀ﾟ..)二| 二二二二.|-------／ﾞ￣ﾞ＼------＿＿ 　 　　 　　　.. |
.|口口ヽ..┌─┐... /口口￣|||　　||　　||二 |.　 ∴　.|.二二二ロ二二二..| 二二二二.|-------|.　 ∴　.|―――￣￣　　　　　　. .....|
.|ﾆロﾆ]. .└─┘....[ﾆロニ]...|||__,,,,||__,,,,||-- |.　 ∵　.| ------------- _|---------|-------|.　 ∵　.|------------------_|二]
.￣￣￣￣￣￣~ﾞﾞゞゝ二二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ＿＿ノ￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二二ノ￣￣￣￣ゞゝ＿＿ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061026-00000005-yom-soci

ノンス「ト」ップバスかよｗ

武蔵小金井、国分寺、立川は西武バス地区なのに
何故、国立は西武バスが立ち入れないの？
東大和→国立駅（鉄道総研経由）きぼんぬ。
久米川発、上北台発も可。

>>723
そりゃ全ての面でﾗｲｵﾝ最強の上石宮殿のバスだからw

でも実際の994は西原御殿のワｒｙ

バス運転士募集サイト

http://8223.teacup.com/japan/bbs

今日の
大３４系統は
所沢所属の協栄式典ラップのエルガタイプＡノンステと
同じく所沢の尿素ノンステが運用されてます。
この系統も最近は、ノンステが走ることが多くなりましたね。

今日の
荻１２系統は
新型ＲＭノンステが運用されてます。
この系統も最近は、ノンステが走ることが多くなりましたね。

立川にRMノンステと、新座にPKGワンステ導入
PKGワンステは西武では初導入かな？

今朝の大３４(所沢０７３０発)は、満員だったな。
３０年弱使ってる地元路線だけど、初めて見たよ、あのルートで満員になってるの。

みんなドコで降りたんだろう？
中富角か？中西かな？

>>731
免許試験場移転前は所沢発の早朝の便は結構混んでいたよ。
あと、午後の所沢方面も。
上福岡から乗ったときにギュウギュウ詰めで所沢までそのままってことがよくあった。

南田中車庫前の　グラン・・マンション、すご〜くでかいけどあれが出来たら
ダイヤ増えるんでしょうか？　高野台まではあるけど、車庫までは無い時間帯
もあるし、自動車練馬乗務員スレに聞いたら怒られそうだから・・ここで聞きます。
　出と入りにしか車庫までは行かないみたいだから。

今上石神井で廃車対象になっている９５年式のＨ尺車は最初泉３９用で入ったんだよな。
翌年から中型車運用に変わってしまった。Ｅ尺は小さすぎる気もするが未だ使っているな。

>>733
その計画はまだないと思われ、６時５０分ごろの荻窪行
が乗るようになったら考えるかも？

練馬営業所に新型運賃箱が入る件
運賃箱が旧式なのは所沢とどこだっけ？

>>736
埼玉県内の大宮除いての全てじゃナイカ？
（その大宮は現段階で西武で唯一の小田原機器製）

735<<ダイヤは減ります。みなさん駅まで歩いて下さい。人手不足なもので。

>>738
レスアンカー位覚えなさい

総合企画に川越ナンバー。
路線車はいつ?

>>733
大丈夫。
ﾄﾛｯﾋﾟｰ様が阿03を大増発して阿佐ヶ谷へ土砂を持って行くでしょうから。
ﾗｲｵﾝさんは自分の巣に引き篭もってればオッケー。

>>741
トロッピー様もやっぱり出て来るんですか〜・・。
　光が丘に出たいんですよ
>>735　完成まじかまで動きませんね・。
環八の工事ももう少しだし、車庫内で折り返しなら簡単かと思ったけど。

>>742
光が丘かぁ……もしかしたら練高03(光が丘−車庫)の出庫便を営業化するのが唯一の増便になるかも知れないな……
もっともあそこら辺の住人は中央線に出るからな

AGE

ライオンは、ＵＤじゃなくいすゞに限るね。

滝山御殿にPKGワンステの短尺が入ったけど、ひばりヶ丘線中心？

これのこと？
tp://koedo.nce.buttobi.net/SEIBU/takiyama/148.jpg

>>747
うん。
武蔵小金井線にも使用されるかは分からないが

小江戸の掲示板にまた厨が湧いてるな

[4174] 珍しい写真 投稿者：練４７ 投稿日：2006/11/04(Sat) 09:33 [返信]
　　　　　　　　　連続登録失礼します
深夜急行の小手指駅北口行の写真があったので載せておきます。

--------------------------------------------------------------------------------
[4173] 名前変更しました 投稿者：練４７ 投稿日：2006/11/04(Sat) 09:10 [返信]
名前変更・・・Ａ７−４７４⇒練４７です

これからもよろしくお願いします

--------------------------------------------------------------------------------
[4172] はじめまして 投稿者：Ａ７−４７４ 投稿日：2006/11/04(Sat) 09:08 [返信]
初めて書かせてもらいます。よろしくお願いします。
運用情報・・・８：３０頃成増線でＡ９−６１０が成増行で走ってました今日は練馬路線で運用ですかね？
練馬の新車のＡ６−１５０の写真を次回までに撮影したいと思います。それでは・・・


ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwww
次回までに150って用意できてないｼﾞｬﾏｲｶwwwwwwwwwwwwww

元ヤマナミで書き込んだ香具師とは別人？

所沢営業所に澪ノンステ導入ktkr
今度は西武園線で使うのかいな？それとも台田団地線で使うのかいな？

澪ノンステなんか入れるな。ワンステにしろ。

ついに!?狭山営業所にも!ミオ、ノンステップが、入りました!!!!

先日、名古屋＞所沢まで乗りましたが、
常夜灯の下の人寝れてませんでした。

わたしは、アイマスクしていたのでなんとか。
でもまぁ、3列シートは十分広く満足です。

>>746-747
標準尺っぽく見えるのだが。
境03や07に入ってて違和感があった。

>>755
読み始めた時は、所52の話かとｵﾓﾀﾖｗ

>>752
両方では？

>>757
ﾜﾛﾀｗ　そして758いただきｗ

>>754
狭山に澪ノンステキタ―――(゜∀゜)―――？
ということは、狭山では澪ワンステは111号車の1台のみか。
新車も狭山27系統に入るかな？
110号車は久々の日デだったが、1台ぽっきりだから、いっそ車種統一で都内にでも飛ばした方が。

>>759
狭山に澪を入れるかわりに110を小平に転属させて、その玉突きでRMを置き換えればおｋな気がする

市民会館から武蔵境駅を抜けて田無駅方面へ乗りとおすことは
できないんですね。似たような感じの向台五丁目近辺は可能な
のに・・・。

>>760
禿同
所沢もＡ６−１５５入ったからＡ３−８９２は小平に逝ってほしい。モヤシは小平と練馬に集中させるべきだよ。
ＲＭ補助ステップ付きワンステのＡ６−３７９はまだ生きているのか？

久しぶりに高速バス（池袋−長野）乗ったけど、ｳﾃｼ丁寧だね〜
接客業として満点だよ。
出発から10分以上も案内が続いてたけど、運転に集中してもいいんじゃない？
池袋駅での乗換え各線、ｽﾗｽﾗ出てくるのにはたまげました。

三重〜東京
横暴な乗務員発見。
客と喧嘩して出発時刻遅らせんじゃねーよ

　

悪名高い三交の乗務員じゃないのか

>>765
三幸の乗務員はもっと悪名高い。

モデル営業所の乗務員はもっと態度わろし（藁

>>766
それはタクｓ（ｒｙ

さっき石神井公園北口で吉60の最終から二番目を待ってたんだけど、
出発時刻5分前の時点（21:03）ではロケーションシステムの表示は
（あと12分で到着します）だった。
だからマメにリロードしつつ、コンビニでバス停を気にしながら立ち読み
してたんだけど、（あと5分で到着します）になったきり当初の到着予定時刻になっても
バスが来なかった。当然、道路混雑等で遅れるのは予見出来たし、
いつ来ても良いように正規の出発予定時刻にバス停に戻ると、ちょうど
一本前の車庫行きが来た。
いつもなら、車庫行きの直後に吉祥寺行きが来るからバス停で待ってたら
一向に来る気配が無い。ふとロケーションシステムを見ると何故か最終バスの
時間と到着予定時刻が表示されていた。
バスロケ未対応のバスなら*表示されるはずだし、私は間違いなくバス停で
バスを待っていたのに通過したらしい。
仕方なく吉祥寺方面に歩きながら次のバスに乗ろうと思い、
富士街道を西へ歩いていると石神井警察署の前で突然乗るはずだったバスが…。
どういう事？

>>769
長文で言いたいことがわからないから、何を聞きたいのかもわからない。

＞「西武バスロケーションシステム」で提供するサービスや情報については、その完全性、正確性、安全性、有用性等いかなる保証も行いません。
＞また、「西武バスロケーションシステム」のコンテンツの利用によって、利用者が受けたいかなる損害につきましても、運営者は一切その責任を負いませんのでご了承ください。
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機械は必ずしも万全ではないんだから、ガタガタ騒ぐような話ではない。

あのバスロケは参考程度にしないとならんね。
「まもなく到着します。」でえらく待たれたりするし。
都バスのバスロケみたいに、どのバス停間に
バスがいるか分かると良いのだが。

金がかかるので都バスみたいになりません

もし、バスロケの位置情報が運転手のテープ操作に比例していれば、
怠慢があったと言えるかも

>>773
ちょwwwwwwwwwwwwwwwおまいwwwwwwwwwwwwwwwww
無知にも程がある。
バスロケシステムの位置情報が何で行われているのかくらい知ってからにしやがれ。
いまのバスロケシステムは国際興業も使ってるやつだし、問題あるとすればそれはＧＰＳの限界だろ。

>>774
GPSの限界というよりリアルタイムで位置情報を検出出来ているかだが？

その位置検出の結果をWebで表示させているんなら
多少のタイムラグが発生するのはやむを得ないと思われ

キケン　回転します握らないで下さい

テープ操作に比例する方式は山梨交通が採用してるねボタン押すとパケット通信でサーバーに飛ばすみたい。あっちの方が安そう。

>>776
前扉のグライドスライドドア？

点灯虫叩くｽﾚ潰れたので最悪板に立てますね。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1163245613/l50

今日で長延寺行きラストランになるね
ダイヤモンドシティ行きになって実質運行本数削減か・・・・
昔は最低でも１時間３本は走っていたのに寂しい限り・・・・
今度系統番号はどうなるのかな？？？

このままだとここ数十年で一番新車の少なかった年になりそうな予感。
今までが異常だったのか？
エルガ澪はノーメンテで済む今が買い時、RMはFUSOエンジンに変わる新長期対応まで待った方が良いような気がする。

今年は、都営のPKGノンステ大量発注を考慮したのでは？
…そんなことは無いか

>>781-782
グループ全体が銀行のコントロール下に置かれたお陰で
会社の資産であるバスのライフサイクルを徹底的に見直されたってのが
正直なとこじゃね？

メインバンクの意向としてはNOx・PM法での使用年限である
13年間きっちし使えってことかもしれないしな

所沢のA6-155は、141と交互で台田団地線に入ってるようだな

　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　点 　|　 　 |　　| ｜ 　 |　 点.　 |｜
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　 　 灯 　 |　　| ｜　　虫 　 　 |｜
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　灯　｜　　　　　　｜ 点｜　　　　　　　|｜
　　　/　　●゛　　● | 　 .点 　　 虫 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　 　｜|　
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　 　 灯 　 　 　 .灯｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　　　　　.虫　　　 　 　 　 　 　 　虫
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／
　　　　　￣￣￣￣

>>785
ﾜﾛﾀｗ

すみませんが質問です
ダイヤモンドシティがプレオープンしたようですが、立37は混雑していましたか？

>>787
今日行ってきたけど乗客は長円寺時代とさほど変わらず。
ただ村山市役所から先の道がかなり混んでいるので多少の遅れがでていた。

ちなみにダイヤモンドシティ＝玉上のシャトルバスは満員。

>>788
ありがとうございます。そうなんです、
玉上からのバスが阿鼻糾喚だと聞いて焦っていました。
立37は遠回りだからどうかと思いましたが、安心しました。

>>789
土曜で、もし渋滞が酷いようなら武蔵砂川駅からの徒歩(２０〜２５分)を勧めます。

練馬のA9-614に新型料金箱がついたね
上石と同一仕様だろうか

>>791
上石のお古をつけてます

中古だけじゃ、練馬の車全部の新型運賃箱は無理じゃないか

自動車のスレは何処にいった？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1163375637/l50

>>787
昨日のダイヤモンド、３千600人来場。
バスロケでググったが運行されてないと出た小平･立川管内はバスロケ無いのかな。

>バスロケでググった

西武バスで乗務員の接客がいいのは
狭山と川越だと思う。

所沢の乗務員は態度悪いのが多い。喫煙率も高いし。

昔のバス大活躍の動画upしました
up2151.zip Gメン'75　終バスの女子高校生殺人事件
http://www.774.cc:8000/upload-pro/all.html?1163878786

雨の日はいつも、晴れの日もたまに時刻表通りに来ない西武バス。
ふざけんな、なんのための時刻表だよ。おかげで電車乗り損ねたわ。
中の人見てるんならなんとかしてくれ。

>>800
バスが遅れるのは当たり前。だが、西武はダイヤきついところが多いとは思う。

>>798
運転中にタバコ吸ってるわけじゃないんだろ ?
おまえみたいに、バカのひとつ覚えで
「禁煙」
とか言ってる奴のほうが煙たいんだよ。

別に折返場で脱帽してたって、タバコ吸ってたって、客の俺たちには関係ないでしょ！

>>803
ごもっとも！

狭山に
澪ノンステが入ったと書かれているが
私は狭山に住んでるが二週間以上たつの見たこと無いぞ。
本当に入ったんですか。

ただ、狭山に一台在籍のＥ尺ＲＭ最近全然見ないからなあ。

武20 12/16より経路変更age
ｿｰｽは小江戸氏の掲示板

>>805
A6-164

滝山の152よりかなり番号飛んでるな。
新座や所沢とかに新車入るのかな？

>>807
嘘いくない

来年には失敗作のＥ尺中型もだいぶ減りそうだな。
サイズが小さいので特に上石神井・滝山・所沢・狭山・川越では運用上明らかに冷遇されてる。
新座なんて１台も残っていないし。

>>810
冷遇？またまた嘘はよくないよ。
路線的に中型でないと厳しい川越の場合は路線限定で使用している。
狭山も所沢も客が多くない路線で限定使用だ。
上石神井は高野台にくれてやった以外は39限定で至極当然の車両選定。

しかし、滝山は最近は大型が22や04やってるから中型はいらないかも知れない。
滝山と所沢はギャンブル輸送の関係で中型もってるし仕方ない面もある。

なにを持って冷遇してると言ってるのかが意味不明。

>>811
何処の営業所もG尺車を優先使用して予備車的な存在になっているだろ？
滝山と所沢に未だ残るE尺車は今となっては一般路線の運用に入る方が希だ。
得意の競輪輸送も鷹２２用ワンステや中型ノンステ・ワンステ導入で余剰となったG尺に浸食されつつある。
上石神井の泉３９はE尺が大量にあった頃からずっとG尺優先使用になっていてE尺が１台も入らない日もあるしな。
E尺をG尺と差別無く使っているのは練馬と飯能ぐらいじゃないの？

A6-344アボーンして早く荻14にも対応できるJPワンステ入れなさい

今日ライオンズ’０７カレンダーを各営業所に向けて発送しました。
今年は紙の質がいいですよ〜

去年と同じサイズで作った、２５冊入り段ボール箱に１５冊しか入りませんでしたから。

貰ったら忘れずに持って帰ってね♪

注文数は大宮が一番多かったな。

バス停の名前で、大泉学園駅と大泉学園駅北口ではどっちが正しいの？

>>809
すまんA6-164は新座のエルガミオノンステだった。

>>816
もっとよくないウソはやめとけ。

>>812
練馬でもA6代は、この数年は荻11・12以外に出てない。
相変わらず谷原線はA7代E尺からCNGまで入るわけだが。

>>818
立川でもけや団と立北〜立南位しかＥ尺は使ってないね
でもＧ尺への差し替えは時間の問題。
小平は、ドル箱を立川に渡してから、不採算路線はＥ尺天国になりつつある
以前は運用の関係でタチクメでも走っていたが・・・

>>819
そもそも立川の中型路線はそれくらいだろ。
運用の都合で幸町団地にも入るようだけど、尺関係なくね？

>>819
幸町団地の中型運用はまだ残ってんの
立72を小平がやってた時は出入庫に立40が使われていたけど
立川に移管されてもまだ残ってるんだね
立川小平の中型はＡ６代以外はＧ尺だったよね

>>818
A6代なら日曜日の宿20に入ることもあるよ

一瞬目が点になった。そして喜びがこみ上げてきた。

＜祝 西武バス 都内営業所 いすゞ路線バス導入！！＞

醤油は越戸氏の見たまま。上石神井営業所、すなわち都内営業所です。
エルガ（ノンステップ）で形式はPJ-LV234L1、A6-156・A6-157の2台。
遂に日産ディーゼルの牙城である、都内営業所に投入です。

小江戸ってナンバーもまだ取得していない新車を構内で撮影かよ。

あれって現場からすれば相当迷惑だと思うよ。
いくら有名人だからって『私は車庫内をいつでも入れますよ〜』って自慢気味だな。

ちと羨ましいが。

何だってー(AA略
西武バスの都内営業所にエルガノンステだと!?

…運行は、上石のドル箱路線である吉祥寺-セコニック･新座栄線中心だろうか？
そういや、ADG-RA274KANが最初に入ったのも上石神井だったな

>>824
現場はｦﾀごときの一匹や二匹など気にしてる暇はないだろ。
気にしてるとしたら車庫入りまくりのフラッシュ厨のほうがry
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
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　..|ﾆ二.Non-Step Bus.二ﾆ.|..||　 . |||| 　. ||[ｶｰﾄﾞ]ﾆ二二二二二二二二二..|二二二二|二二二ﾆ------＿＿　 　　 　　　　 　 |
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　[]日 |　.　　 　　　 　.　..|日[].||　 . |||| 　. ||乗|　 ∴ 　|　ロ 　 　 　..　　..　　|＿＿＿＿|　　　　.|　 ∴ 　|　　　　　　....|_____.|... ...｜
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　　￣￣￣￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~.ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ズドドドドド

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>>824>>826
知り合いの現場の人から聞いたんだけど
小江戸は嫌われているし迷惑らしい。

あとできるだけ新車はナンバー取得後に撮った方が嬉しいって。
あまりにも早く車庫でパシャパシャされるのは現場の人には迷惑だって言ってた。

話を聞いてみると小江戸はいい人なんだけど、やってることは迷惑だって現場では言われてる。

営業中に撮られるより車庫に行って撮ってもらったほうが俺はいいけど。
営業中だと顔写るし、モザイクもかけてくれないｦﾀばかりだし。
この前も路上にまで出てしつこく撮ってるｦﾀに危ないから車庫に逝くように言ったばっかだぞｗ
どうせ車庫には暇してるゴマスリしかいないし俺に迷惑かかるわけじゃないし。

<チラシの裏>
聞いた話や噂って類の話ほど信憑性ないものはないなｗ
別に>>828に限らず。
</チラシの裏>

手有価、しょせんｦﾀのｵﾅｰﾆにすぎないんだから好きなようなさせれば？
現場などと騒いでるがゴマスリの立場とウテシの立場は違うぞｗ

うっぷんばらしの阿保01は来るな！

車庫は一人許可するとヲタが次々来るから、事務方は嫌がってる。

↑そんなものは適当な理由つけてヤバそうなのは断ればいいだけだろ。
車庫撮影のマニュアルなんか存在しないんだから事務員がその場で判断するだけなんだから。
フラッシュを平気で使う正面厨がいる限り、俺としては車庫撮影のほうがいいんだが。
平気でフラッシュ使うような香具師はウテシからしたら迷惑。

事務員にとっては車庫撮影は迷惑かも知れないけど、ウテシからしたら営業中も迷惑なんだよね。
結論としては、双方で考えが違うわけだし、仕方ないじゃん。
それとも、おまいらヲタ共みんな撮影やめる？ｗ

>>823
何で嬉しいの？エルガなんか都内の殆どの会社で見られる車だろ。

事務にしてみれば、ウテシの顔が晒されても知ったこっちゃないだろうな。
それより基地外にしつこく迫られる方が迷惑だろうよ。
だから自分が迷惑だからと言う理由だけでああだこうだ言っても無駄。

都内のE尺RMの代替もエルガ澪が入る可能性が出てきたな。
現場では歓迎されるんじゃないか？

>>834
それはウテシからしても同じセリフだよ。
事務員がどう感じようと知ったこっちゃない。
折り返し場で休憩つぶされたり、営業中に目の前出てこられたことだってある。
夜間にフラッシュ撮影するとんでもないのもいた。
そんな基地外は暇してる事務員が対処してくれってんだよ。
要するにバスヲタそのものが迷惑という話になってしまうわけだよ。

これ以上はスレ違いだからいい加減にやめないか？

小江戸キモイ

すぐに新車を撮影するってのは相当なヲタだな。
逆にあーいうのもキモイ・・

>>835
厄介者のスーパーPMクリーナーが無いから、澪入ったら大歓迎バンザイじゃない？
そりゃ、JPやRMが三菱エンジンになったらどうなるかはシランがね。

コエドはどっから情報仕入れてるんだろ。
PJエルガの都内投入なんて誰も予測してなかったのに……。

今日は大もうけだな
武蔵野線が機関車故障で止まって、清61･清62を中心に大混雑ですよ
増車便出せるかなぁ…。
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣ 　
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　┣━━━━┻━━━━┃||　 || 　||二|Θ入口|A6-119 二二二二二ﾆ|二二二二..|.||↑出口|西二二武二二バ二二ス二|
　[|.二二二二二二二二二[]|..||　 || 　||二二二二二二二二二二二二二ﾆ|二二二二..| [ｶｰﾄﾞ]＿＿＿ ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟﾊﾞｽ 　|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.|..||　 || 　||二..／￣＼二二二二二二二二二.|二二二二..|------.／￣＼-------_＿＿＿ 　 　|
　|口口ヽ...┌─┐.. /口口￣|||　 || 　||二.|　 ∴ 　|二二 ロﾆ二二二二二.|＿＿＿＿_,|-----.| 　∴　 |――― 匪匪 匪匪　 |
　|ﾆロﾆ]. ..└─┘...[ﾆロニ]ﾛ|||＿||＿||二.|　 ∵　 |------------------|＿＿＿＿_,|-----| 　∵　 | 　 　 　 匪匪 匪匪 .|二〕 ≡３
.　￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰﾝ

まあようするに迷惑なヲタと迷惑でないヲタ(身分をわきまえてる)がいるわけで。
控えめかどうかっていうことだと思うが・・・

わかってるやつは車庫で撮るのも邪魔にならないように行動するし、
駅やなんかで撮るときだって周りから見て不自然でない程度にだと思うぞ。

わかってないやつは車庫で許可さえもらえばなにしてもいいと勘違いしてる。
駅やら折返場で車道に出たりフラッシュ炊いたりして、時にはウテシに絡んで
どうでもいい話をうだうだ聞かせたり・・・一種池沼みたいのがいるのは確か。

・・・明らかに池沼な奴は見ればわかるな。

>>836みたいな自分のことしか考えてない運転士には、
池沼の相手がお似合いだよｗ

ヲタ同士が何やってんだか。
傍から見れば同類なのにね。
いくら自分を美化しようとしたところでヲタはヲタだよ。

都内にエルガとか澪はいりません。
相応しいうｄの車両がお似合いなんです。

石01、石02、石04、荻11、荻12、荻14にいすゞ関連は要りません。
RAやRMを大量購入しましょう。
ただ高野台のA6-代はいすゞ大型に置き換えられ荻14で走らせるといいでしょう。

全線不通だったＪＲ武蔵野線、1:28頃、運転を再開しました。
応援にかけつけた代行バス（小平営、立川営、滝山営から動員）、お疲れ様でした。

>>844
あの時間帯の代行バスって、残ってる人達だけで運行したの？それとも
召集かけて来れた人がきたの？　代行はＪＲからお金でるんじゃないの？
　と言うか・お客さんがバス代払うの？　

このバス(会社)最悪…
荻窪から乗ってるが来るの遅いは運転手の接客悪いわでイライラする

>>846
関東バスか都営に汁

---------------------------
立川バスの領域荒すなゴルラ〜！！！

>>846
客はＪＲ切符持って乗るんだよ。
バス会社はＪＲに乗務員賃金など請求できる。

A6-164がマジネタだった件。今日確認した。

>>847
無茶言うなよ…
関東あるが都営はないぜ
つか俺が降りるとこ関東止まらない
雨降った日は確実に遅くなるし何回学校遅刻してると思ってるんだ…

>>850
ガキのくせに生意気に…うっせぇんだよ！
道路が混めば遅れることくらい小学生でもわかるぜ？
そんなこともわからないお前はバスに乗らないで歩けば？
何回も遅刻ってｗｗｗ学習能力ないんだね。

大体どの学校かわかったから学校にメールしとくか。

851や西部を擁護するわけじゃないが、
雨天時にバスが遅くなるのは仕方がない。
そんなに遅刻が嫌なら家早く出ろよ。
雨降ると国際興業なんてバスロケにすら繋がらなくなるし。

でも851の学校にメールしとくとかも意味わからん。
そんなことメールしてどうするのやら。

>>851
西武バス社員乙

そんなムキにならないでくれ、いやただ最近は晴れでも時間通りにこなかったから頭きてたんだよ。
裏話だが学校がスクールバスを作るかと言ったらこの会社が止めてくれって言ったらしい。
それならもう少し何とかしてほしいね、金払ってるんだし〜

>>853
本当に単細胞的だなｗ
漏れが西武社員にされるとはｗｗｗ

お前はバスを使うべき人間じゃないんだよ。
ガキのうちから「払ってやってる」って何様だよ。
そこいらの酔っ払いと同じだな…。
あの辺の道路事情とかわかってないでしょ？ぼうや。

>>853
晴れていても渋滞してりゃ時間通りに来ないし
それはﾗｲｵﾝに限らずﾄﾛﾋﾟｶﾙにも言えるぞ。
そんなにﾗｲｵﾝに乗りたくなければチャリ通にしなさいｗ

けど、スクールに切り替えるって総企にでも話持ちかけたが
ﾗｲｵﾝの横槍が入って立ち消えになったのか？

>>855
総企ならばライオンは拒まないだろ。
どうせ、その辺の新免や白ナンバーでやろうとしたとかじゃないの？
でも、そんなんで荻窪駅前のどこで乗降しようってんだろうね。
元からスクールバスなんて話なかったんじゃない？
よくあるウソだろ、どうせ。

いつまでガキの相手をしてるんだ

ﾊﾞｽｺﾚ9弾出たけど西武は営業所でﾊﾞｽｺﾚ売ったりしないの？

川越にエルガノンステのA6-159と160が2台入ったそうだ
…で、A8-491が滝山御殿に転属したって本当？
A6-158も何処の営業所に入れたかが気になるが

>>859
A6-159以降、川越に所属するバスは「川越ナンバー」になりまっせ。
スレ違いだが、イーグルバスの小江戸巡回用のシビリアン３台は「川越ナンバー」につけ替えた。
赤が１１１、緑が２２２、青が３３３で登録。

さっき、狭山台団地行きで、159という新車らしいのに当ったので
試しにスレ探してみたら、やっぱりちゃんとあるんだな。
バス趣味は全然ないが、あの附番法則は気になる。
今までは62番と71番が新しかったが、100台も新車が入ったとは思えないし。
159の車内広告は、古いのをはがしてきたらしく、窓シール式のは
2度貼りの跡がかなり汚い。（市外局番も古いままだし）
ちなみにナンバーは・・20だった。

>>861
新車はA5-62からA6-160までの間に90台入ってる。
ちなみに導入時先代が存在する、あるいは導入直前くらいまで存在していた番号は重複するので欠番。

新座市シャトルバスを都民農園セコニック発着にしてほしい。

川越シャトルなら、今日から市外だけど上福岡駅からバスがでるぞ・・・って、関係ないか。

上石神井のエルガデビューまだぁ〜〜〜？？？

>>865
デビューしたら真っ先に小江戸がUPするだろｗ

>>863
なぜ？

小江戸掲示板に、新座営業所へ真っ白な3台のバスが配置されたのだが、何だろ？
登録番号も気になるけど、A6-161〜A6-163なのか？

>>867
操車所があるから吉61と乗り継ぐのに便利。

>重複するので欠番
今のA7-435は上石所属だけど、先代(U32L)の同番も上石所属であった。
こんな事例って多数派？少数派？

>>868
新座シャトルの代替えかな？

>>868>>871
清瀬の新コミニュティーぢゃないのかい？

拘束ハズの新車が入ったみたいだぞ。だれが一番にパシャパシャするんだ。

>>872
それはありえるな…。

そういや、その新座営業所にもエルガノンステ入ったようで

A6-164が新座にいるから、多分A6-161〜A6-163だと思う。

滝山にもエルガ入るのかな？

滝山にもエルガ入るのかな？

>>877
滝山西原向けはトルコンAT付きになったりしてｗ

>865
さっき見たけど、吉61に入っていたよ。

>>865
んだんだ2台共吉61走ってた

>>879
ガセネタ乙！
デビューは来週以降だよ〜ん。

つられてマジネタ書く現業乙ｗ

挙手するなよ

西武でﾎﾟﾝﾁｮって清瀬の他にあったっけ？

小江戸情報によれば
上石、新座のエルガノンステのシート配置が
標準仕様じゃないみたいだな。
KKKの6600タイプみたいな感じだろうが、ノンステでは見たことが無いな。

>>885
詰め込み重視の車欲しければ普通にＫＫＫや東急のように座席の少ないワンステで買えばいいのにな。
標準仕様逸脱してまでノンステ買う事ないのに。

なぜ吉60は古いバスばかりなんですか？

俺も見た。上石のエルガ。
後姿しか見えなかったが、丸みを帯びた車体は明らかにエルガだった。
ドル箱の吉61に入ってた。

あと所沢で大34でやってきた大宮のN尺を久々に見たな。

西武バス各営業所のドル箱路線を挙げてみると
練馬…練42
高野台…石02
上石神井…吉61
滝山西原車庫…境03
滝山御殿…武15･花01･花03
小平…立34･武13
立川…立32
新座…久留21･ひばり71･泉32･清63
所沢…新所01･小手01･久11
大宮…大22･大36･北浦03･北浦11
川越…狭山30
狭山…狭山22
飯能…飯20

これくらいかな？
滝山御殿･新座･大宮･所沢の各営業所のドル箱路線は他にもあるけど

>>887
まずは本数の少なさ。
そして凄まじい混雑。
本当によく20分間隔で運転出来ると思うよ。
この路線にノンステップバスが入ったら死にます。
時々ワンステップバスが入る時がありますが。

>>888
荻14ブログによれば2台とも入っていたみたいだな。
ノンステの中では輸送力あるっぽいから間違いなく吉60を除く吉祥寺発着の路線優先に導入だと思う。

>>890
練馬は団地線（光ヶ丘−成増）
高野台は荻14

>>890
花03ってどこ通っているんだ?

>>890
西原離宮は田44・境07を忘れちゃいかんざきｗ

>>890
小手０１なんて昼間は大して乗っていない。
半分以上中型運用の練４２が＄箱の訳ない。大型なら立客いねぇぞ。
それに比べ吉６０は採算良いと思うぞ。

>>890
悪いが自動車委託路線にドル箱なんて基本的にないぞ。
客がいないから自動車委託路線になったんだし。
練馬の団地線、立川は立川〜東大和間だろうな。
高野台や飯能にドル箱なんてないよ。
何を基準にドル箱と決めたのか知らないけど無知すぎ。

>>891
高野台は両路線とも大して乗ってないじゃん。
ドル箱なんてとても呼べないよ。

【経済】グッドウィルがクリスタルを買収
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news19.2ch.net&bbs=newsplus&key=1163847279&ls=all

位牌の横の写真は、はにかんだ笑顔
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/tatenarabi/news/20051231k0000m040016000c.html

派遣・請負最大手のクリスタル（本社・京都）林純一オーナー（６１）が
子会社の社長会で経営姿勢を４０項目にまとめた資料を配った。
中にはこんな記載がある。


　「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」

>>892
ｺﾞﾒﾝ、花02の間違いだった

練馬……光31・光32(光ヶ丘団地線)
高野台…なし
上石……吉61
滝山……武12、武15、花01・花02、清03(東久留米、滝山、下里各団地経由路線)
西原……境03、田44、境07
小平……立34、武13
立川……立35・立37・立39・立45(立川〜東大和間)
新座……清63、久留21・久留22(東久留米団地線)、ひばり71、泉30・泉32
所沢……新所01・新所03、久11
大宮……大22・大23、大25、大36・大37、北浦03、北浦11
川越……本52、本53、狭山30
狭山……狭山22・狭山29、狭山24
飯能……(飯20)

あと、吉60はあれだけの長距離でデータイムでも席が埋まるくらいだから総じて需要はあると思われ。
飯能の飯20は強いて言うならばメイン路線だから挙げておくw

>>898
立川駅北口〜砂川吸盤の囲い込みで、
立40は15分の均等感覚と言うこともあり乗車率は高いよ。
距離は短いけど効率的なドル箱と言えるよ。
立川は小平からおいしい路線を取り上げた稀な例。
ここ2年くらいの新車の入れ方見てもはっきりしてるよ。
小平は立34だけじゃ食っていけなくなって
滝山から武13を恵んでもらったんじゃないのかな

>>873
拘束新車ってセレガーラ増車？
酉式は貸切でセレガーラSHDなんて入れないんだろうな……。

滝山営業所って、トータルで黒字？

そういえば上石宮殿の田41も結構乗っている希ガス

つか鼻糞が保谷庁舎で麻雀運休決め込んでいるのを横目に
土砂吸い込んでガバガバ稼いでいるもんな

>>895
荻14は朝と夕方なら結構乗ってるよ。
休日なんかは昼間〜夕方が混む。

>>898
狭山の藤02も目立たないけどドル箱だよ。
飯能が担当していた頃は、新車は必ずこの路線に入っていたよ。
飯能はこの路線を狭山に持っていかれて痛かったと思うけど・・・

>飯能はこの路線を狭山に持っていかれて
光が丘線も開設当初は吉60の延長だったよね。
受け持ち区域の権限って本社が握っているの？

リアル池沼のブログ、発狂中
ttp://eisei.exblog.jp/

エルガの車内のつくり変わったの？

小平の寺71(国分寺駅〜ムサビ)は随分客が乗ってるように見えるが、学生ばかりだから収益としては低いのかな？

立71(立川駅〜新道福島)は大型マンションのお陰で朝晩の通勤利用客が急増。

おい！新座のウテシ！
ロータリーでヤニ補給してねぇでとっとと乗り場にバス入れろ！
クソ寒い中長蛇の列が出来てるってのにいっつも発車ギリギリに来やがって。
駅の反対側から出る滝山御殿のバスは発車10分以上前でも客乗せてるってのに。
接客態度も滝山御殿の方が全然良いわ！

そりゃ発車時間までは休息時間だから当たり前でしょ。

>>910
社内規則で、駅始発の時は５分前着車じゃなかったか？

>>９０７
小江戸タンのサイトによると、上石エルガは
中扉以降が二列目まで一人掛けの配置になって、
更に中扉対向部の座席がなくなって総座席数が２４席と、
かなり少なくなったようだね。
だから、最近のノンステでは珍しく標準仕様適合ではないみたいだね。

うわぁ、これは詰め込み型ですね。たまげたなぁ。

積み残し対策だったら、標準尺仕様のエルガor西工ワンステでもOKなんだが…。
西工の生産能力を考慮して、やむを得ず座席数を減らしたエルガノンステにしたんじゃ…。

>>906
うわぁ・・・
マジキモイね。

>>906
なにこれ？
車道に出て撮ってることに対して注意されて逆ギレでもしてるの？
こいつの写真見てると車道に出て撮ってるようにしか見えないんだけど。

そのくせ
＞あの時間にズームを使って撮影しろという方が難しいと思いますが、何か?
と開き直り
＞どれだけ注意を払ってるか分かりもしないくせにあんな投稿するんじゃねぇよヴォケが!!
かwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

基地外の「注意」なんて傍から見れば危険行為にしか見えないのに。

>>914
そうだね。ノンステ部分の座席さえなくしちゃうのは、
ノンステの本来の長所を犠牲にしてる面もあるから、ちょっとどうかと思うところも
あるから、それなら同じエルガでもわざわざ高価なノンステでなくても
エルガのワンステにするとかでもいいのにね。
それなら>>914の言ってるように、道路事情もそれほど道が狭いところはないだろうから標準尺を選択するって
方法もあるわけで、それでもノンステよりは安いんだし、
かつ収容力もあるからせめて中扉後部を1列程度一人掛けにするぐらいで
ある程度の混雑には対応できて着席数も多く取れると思われるのにね。

>Commented by e231-801 at 2006-12-04 00:34
>匿名氏

>（∩ﾟДﾟ）ｱｰｱｰ聞こえなーい　つーか匿名で投稿しねぇで名前名乗れやヴォケが!!　言いたいことがあるなら堂々と言いましょう。


池沼に何を言っても無駄なようです。
閉鎖しろ糞ブログは。
てかここの管理人、検索のことでも怒ってるし。
ホント訳判らん自己中心的な管理人だ。

>>918
コテハン使って意見すればいいんじゃないの？
「はじめまして」でもコテハンはコテハンなわけだし。
いうか、検索でキレるんだったらネットに公開しなきゃいいんじゃないの？

ブログと言えば石神井の厨房のブログも痛いけど。
自分が悪いのに逆ギレしてるあたりは>>906と同類項。

>>919
痛いとか言う前に直接本人に言って性格をかえろとか言ってからココに書いてね。

チキンのお前には言えないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>920=>>906の管理人。
自作自演乙。

>>921
あるいは亀小かもな

このブログ>>650でも晒されてるねｗ

狭山台団地行き、今夜は160に当った。
159-160の2台が配属になったわけか。
新車の臭いがプンプンしている。
「危険注意」の！シールがあちこちに貼られているのが目立つ。

>>918
なぁ？営業所をバス展示場と勘違いしてるこの池沼どうにかならんか？
営業所は職場であり、撮るなら撮るで「撮らせていただく」くらいな気持ちがあるべきだろ。
営業所に入るだけで仕事の邪魔をしてるんだし。

この池沼は車道で撮るのが危ないといわれてる意味そのものがわかってないでしょ？
マジでこんな池沼が世の中にいっぱいいるのかと思うと危ないな。
池沼にわからせてあげろよ？誰かｗ

公道とかなんとかいって車道に出て撮ってるようだが、
普通は歩道から撮るよなｗそれも人の動線に当たらないところでｗ

しかもズームを使うべきところを「好み」とか言って使っていない。

ズームで撮影するだけのウデがないんじゃないのか？ｗ

いいじゃんいいじゃん。やらせておけばｗ
人からどう思われようと気にしないたちなんでしょ、こいつｗ

あんなのと同業者だなんて思われたくないんでねｗ

自分の「好み」のためなら構わないという典型的な基地外だよ。
好みだろうとなんだろうと、まずはマナーを守ってからだろ。
車道に出て撮るなんて基地外行為は「好みの角度がある」なんて言い訳で許される話ではない。
信号待ちを撮るのは勝手だが歩道から撮るのが常識という話だからな。

この辺の言い訳がフラッシュ撮影厨と全く同じことに気づいてないのは本人だけｗ

>>919
カメ小と同類にすんなよ。

カメ小がかわいそうだ。
カメ小の方がまだまともだと思うよ。

＞荒らしは逝ってよし!!


＞とりあえず見てやったが、呆れて物が言えないね。言葉は丁寧な口調で書いても、所詮「荒らし」は荒らし。よって当分の間、一般の方＞のコメントを禁止とさせていただきます。
＞言わせてもらうけど、電車やバスに向かってフラッシュ焚く香具師の方がよっぽどタチ悪いだろ。あと人それぞれに好みの角度っての＞があるわけ。それを「あぁしろ」「こうしろ」って他人にゴチャゴチャ言われたくないね。「シャッタ優先モード」はありますよ、
＞けどね、デジ＞タル一眼レフカメラみたいに高機能じゃないから使い物になりませんｗ　もちろんそういうことだからってあんなことをし＞たわけじゃない＞ですからね。ヴァカどもは誤解してるみたいだけど。ｗ
＞まぁつまり藻前らは、「公道で撮るな」って言ってるのと同じ。営業所内の方が安全で確実だと言いたいんだろうけど、確実に許可をも＞らえるものでもないってことをお忘れなく。
＞実際に断られたことがありますし…それに鉄道用地内に入るのとは理由が違うでしょ。ネー＞ムカードで使っている写真だってどういう＞場所で撮影してもらったか分かるでしょうに。

＞「池沼」に「A1-774号車」だってよ、HNがベタ杉。もっと頭の良いHNにしろよな。って言うか「捨てハン」ってのがバレバレだYO!!　西武＞バスヲタじゃねーんだろ、どうせ。こういう香具師に限って営業所で許可もらうのも躊躇うんだろうねｗ


池沼君が発狂してまつ。
てか2chのことを悪く言う暇があったら自分もブログで2ch用語はやめたらどうだ？
人のことについて色々言っている暇があったら自分がやってることを直せと。
最後の言葉はある意味小江戸氏に喧嘩売ってるし。
リアル池沼に何を言っても無駄なのかな？

以前、とある営業所の運転手にこんなこと言われたよ…

パシャパシャしてたらバスから降りてきて、「写真撮るのは構わない。俺もバスが好きで運転手になったから君がバス好きなのも分かるよ。
でもさ、こっちは仕事なんだよ。せめて一言断って撮るとかしてもらえないか。」とね。

それからは駅前でパシャパシャするのは控えるようにした。運転手の休憩時間を邪魔しちゃ悪いからね。

でも、池沼君の撮り方見てると、運転手がいやがる撮り方ばっかだよねｗ

A1代のATはイカレやすいのかな？
途中停留所での車輌交換だけは二度と起こさないでね。

車内放送って、地域によって若干違うんだね。

連レス申し訳ない。
花小金井の方と、立川の方では車内放送の声が違うようだが
他の地域ではどうなっているんだ？

オレンジ色の手すり、お知らせボタンの取替えは
どのくらい進んでいるのかな。

日生住宅や農薬検査場の発音が滝山と小平で違うな。

>>935
高速バス・練馬・所沢・立川・小平等で使われているのと、
上石神井・滝山・新座・狭山・飯能・観光秩父・高原等で使われているのの2パターンある。

飯能なんかのやつは広告部分のみ再生速度を上げてあるので違和感がある。

オレンジ手摺りと降車ボタンは、2004年度以降の国交省認定ノンステと2005年度以降の車両
(導入時の仕様)だけじゃないかと思うんだが。特に交換はされてないと思う。

>>937
練馬だけパターンが少し違ったような…。
ちなみに大宮は上の段のパターン。
川越は下の段のパターン。

>>938
補足�dクス。練馬は立川等と違って２点チャイムだからかな？ｗ

>>937
整理券発行機も上と下で違うし

ちなみにサーマル式に変わる前は
所沢.小平.新座.大宮.観光秩父とそれ以外で違っていた

武13・清瀬駅行の松山二丁目バス停って、線路沿いだけじゃなくて小金井街道にもあるよね。
でも小金井街道沿では客扱いしてるの見たことないけど、あれって何だろ？
一応バス停には武13や清11らしき通過予定時刻が貼ってあった。

深夜急行バスは「清瀬駅入口」としてここ使ってるらしいけど。

>>941
それ俺も気になってた。あそこでは降ろさないよね。
あとは新座市シャトルバスが使ってるだけで…

音声合成装置は>>937-938の解説で、前者がクラリオン。後者がネプチューン製な罠。

>>936-940、>>943
サンクス。
装置の違いからだったのか。

>>942
新座シャトルは別ポールだよね。
松山二丁目って北口方面へ抜けるときって意外に便利。
せめて踏切渋滞の時だけでも小金井街道沿いを使って欲スイ。
踏切待ちが惨いと3分は軽く違う。

池袋方面からでも降りられたら便利だろうな、と思う漏れ＠川越的場。

>>946
川越と都内の直通列車を日中２０分おきに運転している埼京線と川越線をご利用ください。

そういえば感謝祭のときの自動放送は特製だったな。

そういえば感謝祭のときの自動放送は特製だったな。

感謝祭もうやらないのかな？

950

西武バスについて語りませう 9号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1165647863/l50

>>949
以前はどこでやってたのだろ？

上石神井のエルガの座席配置最悪。

>>952
ユネスコ村の前でやっていたときもあったね。

来年はライオンの４分の１が、いすゞ蛙に成増ように。東武バス・西武バス、いすゞ大国に成増ように。

>>955
おい、細木。
好き勝手な事書いて何が楽しい？
軒並み他スレにも進出しやがってゆるさねーぞ。

>>956
んじゃ、そんな君には｢2ch専用プラウザ｣か｢live2ch｣と言うキーワードで、
gooなどの検索サイトで↑のキーワードを検索してみればいいぞｺﾞﾙｧ！
滝山御殿ﾄﾛﾋﾟｶﾙからのお約束じゃｺﾞﾙｧ!
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
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..　　　　| 　 [　 保谷庁舎 　] 　 |rｰiｉ─ｉ┃ 　 .│ 　 　 .┃ｉ─‐ｉｉ─‐ｉ┃ 　 　┃ 　│ 　┃┃|
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.　　 　 | 　 ミ▼▼彡　　　　　　.||.　|| 　|┃ 　 .│￣￣ .┃| 　 .|| 　 .|┃　 　 ┃ 　│ 　┃┃|
　　　 │＿⊆⊇⊂ ）＿＿＿＿.||.....|| 　| ｀'‐━┷━━‐┛| 　 .|| 　 .|┗━━┻━┷━┻'´ |
　　 　 |､.＿＿＿＿＿＿＿＿_,ﾉ| 　|| 　|入口 はなBUS　 | 　 .|| 　 .|出口 ┌┐ 西武バス |
　 　　 | はなBUS　　　 　　　　 | 　|| 　| A4-999　ﾊﾞｽ 　 .| 　 .|| 　 .|＼ .┏╋│ 　 　 　 　 |
.......　　|＿＿バス＿＿＿_＿＿_| 　|| 　| 　 　 　 　　 　 　 .| 　 .|| 　 .|　.＼|　|　|　 　 　 　 　 |
. 　　　|ニニ)　　　 　 　./ニニlｿ'| 　|| 　| .γ￣ヽ.　ロ 　 　| 　 .|| 　 .|. =γ￣ヽ.三l三l三　＿|
.　　　 ゝ〓ﾞ￣ﾞ[￣￣]￣□〓ー:|─||─|__| (※) |___=＿＿,|─‐||─‐|_,=,| (※) |三l三l三 .|＿〕
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ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/seibu_bus/topics_d304.html

これ知っている人ってあまりいないよな・・・・・

>>954
あの時は「めもらー」がうざかった。

>>959
だけどバスのカタログコピーがもらえたんだよな〜
オイラはFUSOのB8系観光車のやつ頂いてきた

>>958
知ってるよ。
あのタイプもっと普及すると思ったのに試験的使用のみで終わってしまいましたね。
そののちはＬＥＤ化が進んでしまって・・・

>>958
俺も知っているよ。
その幕に変わる前は、その車両はほぼ泉３３に使用されていたんだよ。

>>962
幕変更の前のA0-845は泉33が多かったな。
幕変わってから西03、荻14、荻15、吉61にも頻繁に走るようになったけど。

この幕好きだったけど写真に納めてなかった・・orz

>>958
コレって、担当の運転士が自腹で作った幕だという話を聞いたことがあるような…

上石神井はＡ０−８４５とＡ６−３７３（練馬２２か４２−８８）は、晩年まで車両はピカピカだった。
Ａ６−３７３も特殊な感じだった。車内にオリジナルの路線図が貼ってあった。
これはほぼ荻１４で使用されていた。

>>965
そういえばA0-845も一番前の席に路線図貼ってあったよ。
感じからしてバスが好きだった人が担当していたみたいだね。
ワンマン表示や幕から見てバスが好きだった方なんだろう。
過去に降りて幕を前まで見に行ったら運転士さんが笑顔で手をふってくれたなぁ。

ただこの特殊幕の中でも一部の系統は通常のローマ字あり幕と同じだったような。
荻15が普通の幕だったのを微妙に覚えてる。
吉60なんかは滅多に走っていなかったから見覚えないんだよなぁ。

誰かA0-845の写真キボン

A0-845はじょうてつバスに生まれ変わって札幌市内で活躍中。
札幌200か343のナンバーでほぼ南55系統専属。
ニッポンレンタカーの広告車を纏っています。
なぜかリアの車番が残されたままになってる。

http://sapporobushp.web.fc2.com/

じょうてつに移籍か…。
北の大地でも末永く頑張って欲しい

>>966
さすがに何本も作るわけじゃなかったから、
全コマ分の版下を作るというわけには
ゆかなかったのでしょう。

ちょっと質問なんだが、滝山御殿の西工UA272(A3-937.938)って走ってる？
最近バス通勤に変えて毎日のように乗ってるんだが、全然見ないんだ。
もしかして西原に転属になったか？

>>970
今は知らんが漏れが通勤で使っていた頃（１年半ほど前）は
確か滝山御殿１・西原離宮５の割合で使っていたみたいだけどな

>>970
昨晩花小から乗った（ﾑｻｺ発）が938だった希ガス

NHKに飲酒運転ｷﾀ

当社では飲酒運転問題に真剣に取り組み、安全輸送には万全を期しておりましたがモデル営業所がやらかしてしまいご迷惑をおかけしました。

「会社の犬」モデル営業所ですね。

酒飲んで乗ってる乗務員いねがぁ〜？

蛙乗りてーな

ttp://eisei.exblog.jp/

>アクセス解析を見てみると、結構2chから見ているようですね。別に怨みがあって前回の記事を書いたわけじゃないのに…

未だ自分の非がわかっていないようだな。
恨みがあるないではなく車道で撮るなｺﾞﾙｧ!!というだけなのにw

高野台営業所をご利用の方に残念なお知らせ。
ただ今、石神井公園駅北口を主に発着している中型車両ですが新型車両での置換えは1台もありません。
この件につきましては普段からバスを利用している方およびバスを撮っているO氏には申し訳ないと思っています。
高野台営業所の本格的新車導入は荻14で活躍している車両の時です。
これにより本体の上石神井営業所には同数の中型新車を導入し泉39中心に入れてまいります。

移動は以下のとおりです。

上石神井→高野台
A6-357　A7-404　A8-486　A8-541　A8-543　A8-544　A8-575

廃車
A6-344　A6-345　A6-346　A6-347　A6-348　A6-350　A6-362

なおA6-343につきましては練馬区シャトルバスの影響で車体更新および修繕が遅かったため状態は良好です。
このため延命いたします。

>>979
なんで残念なんだ？上石神井管内を利用する事が多いが、新車が多くて嫌。

特別ダイヤ
元日ダイヤ（小平と所沢の1/1）
正月ダイヤ（高野台の1/1〜1/3）

どう違うの？

>>981
1月1日限定→元日ダイヤ
1月3日まで→正月ダイヤ

弥太皮トロすぎ

意外に知られていないこと
国際興業バスの2147と西武バスのA8-486が続番ナンバー

練馬200か11-98　2004年12月中旬登録
練馬200か11-99　2005年1月初旬登録

埋めるぞ

掘り返すぞ

次は　東急ストアー前

次は　警　 察　 前

次は谷 戸

次は　北 原 住 宅

>>979
高野台にRMか澪が入るのを期待していたのにな。

とある方がまたまたいちゃもんつけてくれたので書きます。
車道＝危ない　というのは紛れも無い事実でしょう。しかし、危険であるな
らばその危険を回避する方法だって十分にあるわけです。先にUPしたNI1780
の画像は朝ラッシュ時の撮影ではなく、データイムの時間に撮影しており万
全の注意を払って撮影したものです。あの場所は貴方ならご存知でしょうが、
一般車進入禁止になっておりバス・タクシーにさえ注意すれば何の問題もな
いはずです。実際、他のバスが1台も来ないことを見計らってから撮影して
います。って言うか、一歩でも車道に出て撮影してはならないのなら、横断
歩道付近での撮影も出来ませんよ。
「営業所で許可もらえば良いじゃないか」という方もいるかもしれません。
しかし、事業者によってはいろいろな事情があって許可を出さないところも
あります。東急バスの場合もかなりややこしいようですので、かなり無理が
あるといえますよ。

あと、「マニア」って呼ぶのを止めてほしいものですね。たいがいの辞書に
は良い事書いていませんから。例えばWikipediaならこんな感じですね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%82%A2

読んでいただければ分かる通りで、貴方自身を含めた同じような趣味をやっ
ている人達への「侮辱」になるのですよ。今月からブログやりだしたばっか
なのによくあんな口聞けるよねぇ…ｗ

ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww何このｷﾓｲﾌﾞﾛｸﾞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そして、自分本意の自己中心的な「安全」強調。

E321みたいな池沼がいるから他のマニアまでもが悪いように思われる。
というか、E321はブログ以外にも掲示板持っているんだね。
直接意見を言えないわけじゃry
掲示板のURL教えるけど。
ttp://rosenbus.nrt.buttobi.net/

ここで話題になってる車道撮り君の知り合いだけども。

彼がｽﾀｽﾀ…と車道を横断し、ﾛｰﾀﾘｰの真ん中に停まってるﾊﾞｽを
撮りに行ったのを見たことがあるが、端から見ててもとても危なっかしい。

本人は大丈夫と言い張ってるようだが、
ﾊﾞｽ運転士にとっては、もし撮るのに夢中になってﾌﾗﾌﾗ近寄ってきて
ひいちまったらどうしよう…と気が気じゃないだろうよ。
安全だと言い張って車道を歩いていいなら、ｾﾝﾀｰﾗｲﾝや歩道の存在意義は何なのかと。

こんな所でしか言えない俺もﾍﾀﾚだけど、2ちゃんで叩かれるつうのは余程のことだ。
ﾊﾞｽにひかれる前に悔い改めよ。たのむ


さて、上石神井のｴﾙｶﾞでも探しに行こうかな。

カメ小は昔、毎日やっていた行為だけど今はやめてるな。

自己中ブログことE321はどうにかならんかねぇ。
さすがは緑川のところにコメントするだけあるよ。
何故かカメ小のブログとはリンクしてないんだなｗｗｗ
まぁカメ小も嫌がってるだろうしね。

>>994
バスがライトを点けていればＯＫなだけの話。

つーか、バス側が「停止」していれば、
その写真撮ってる人が勝手にぶつかってきたことになるし、ぶつかったくらいじゃケガもしないだろうに。

>>996
池沼は死ぬべきではないでしょうか。

車道撮り321と共にどうぞ逝ってください。
贅沢だからバスにひかれたいなんて言うな。
バスの横を走るバイク様にひかれれば？


だいたい車道撮りも点灯虫もバスが止まってるからなんてほざいてるようだが、頭悪すぎる。
池沼は共通思考なんだな。

>>994
串さして掲示板に書いてやれば？
危険行為に及ぶようなのといつまで「知り合い」してるんだ？

999

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