1 :
名74系統 名無し野車庫行:
そうだろ?廃止しなけりゃ18きっぷで行けたのに
クソスレ
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/19(水) 21:30:08 ID:c+LWy1CS
なるわけないだろ! 常識はずれ!
>>1 18乞食乙。
と、某板なら言われるんだろうな。
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 15:52:16 ID:T82VRRJz
非常識すぎる。
なまいき。
バスに乗る資格さえないアホヲタだ。
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 01:54:27 ID:lHy3bjgf
こんな要求は筋違い。
18きっぷが5回分で2万円ぐらいに値上げしたらありえるかもな
7の言う様な、『ワイド18きっぷ』は、あればあったで面白いぞ。
『3・3・sun』だって、鉄道だけのヤツと、少し高い沿線バス込みのワイドができた訳だし。
3セク除外の反発から『東日本北海道きっぷ』と言う人気商品ができた例だってある。
筋違いとか非難するなら猿でもできる。
糞な案かも知れないが、商品性を検討する価値は、ありそうだぞ。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 19:54:07 ID:IV49jv7S
現金でご乗車下さい。
むしろ万札で「釣りはいらねえ」って景気のいい乗り方してくれ。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/11(木) 18:50:16 ID:entuZf/x
ヲタの単なるわがまま
逆に転換バスを支援しろ
18きっぷの貴公子であり、ハズヲタでもある湯ったり乗ろう氏の意見を
頂戴したいところだ。
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/12(金) 18:23:04 ID:2SytJ/n1
うんこおおおおおおおおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーーーーーーーーー!!!!
うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ←――――― |
|________|
糞スレ終了
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/05(月) 20:45:09 ID:CgHk10jH
折れは18切符でバスに乗ったよ。2回も。
ただし、両毛線台風直撃不通代行バス(東武バス)と、九州の方で、大雨災害
不通代行バス(JR九州)だけど
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 10:00:50 ID:W5lfkS+7
>>1の考え方は甘い。
バスだけじゃなく、青函航路・宇高航路・三セク鉄道も乗せろ!
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 00:43:46 ID:KBnrbB9B
新夕張−新得間は乗車券だけで特急に乗れるけど、
自由席特急券(南千歳−新夕張)を買えば南千歳から
連続して乗せろ。おまいら、そう思わないか?
思わない。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 01:09:21 ID:guZi2cHF
俺も思わない。
ただ現状の18きっぷに、JRバスも加えたバージョンがあっても良い思う。
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 08:15:08 ID:G1MLlPXc
>>20 俺だって思わない。テメエの勝手なわがまま。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 10:10:24 ID:SA7uselO
>>24 「思わない」と言うのは簡単だが、実際新夕張⇔新得のみ特急利用で乗り継ぎを考えてみろ。
実際かなり大変な事がわかるから。
むしろ、
>>22のような+JRバスバージョンの方が無意味なような気がする。
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 04:49:18 ID:X+agC/UF
そのような考えは全くございません。(一関係者の個人的見解)
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 08:30:16 ID:0TqoLHAH
18きっぷは値段が安いので多少の不便は当然としても、かつてあった、バスも乗れる「周遊券」が無くなってしまったことが残念です。
それと鉄道の間にバスを挟んで前後の鉄道の運賃が通算される制度も。
慣れない観光客がバスの車内で支払いに時間が掛かったりするので鉄道とセットになっている券を駅であらかじめ購入する仕組みは良いと思う。
>>20 石勝線や海峡線の特例って、特例以外の区間と連続して特急に乗る場合は、乗車区間の運賃特急料金が必要だね。
特例以外の区間だけ特急料金を払うってことが出来ないから、普通列車に乗り継ぐしかない。
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 20:34:57 ID:SqN6O6mX
水色12きっぷ
シルバー70きっぷ
海峡線は行動が制約されちまうから乗りたくない。
夜行のフェリーで渡った方がマシ。2000円でお釣がくる様な額で、宿代浮かせられる。
ってのは余談だな。この板じゃ。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 01:17:29 ID:Da/MTHgO
>>26 周遊きっぷでもバスはかなり区間が限定されるが乗れるぞ
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 01:34:13 ID:7GH12xmR
>>28 だから、そう言う12とか70とか具体的数字を出したら、青春18の時のように
「僕12歳じゃないんだけど買ってもいいの?」とか
「儂は70を超えているのじゃがかってもいいのか?」と言う
質問が殺到するから。
>>31 「18」という数字が入っていると、18歳の頃を思い出すよ。
33 :
32:2006/07/24(月) 01:54:08 ID:gGJJmeF0
金鳥の夏、日本の夏厨。
>>1 _, -─ァへr-t 、
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ドドォドドドォン…
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 08:45:23 ID:q9V071qD
緊張の夏、日本の夏厨。
_, -─ァへr-t 、
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何の意味もないヲタのわがままスレ。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 09:28:35 ID:IFj7HuHy
ま、そう言ってしまえば、身も蓋もないのだが。
既存商品で満足しとけって話ならともかく、バスファンの提案から産まれたバス会社の儲かる商品って出てもいいかと。
我儘で終わるか、前向きに考えるか?
そのあたりの知性も問われるところ。
>>1は一見我儘に見えるが、
>>7の言う様に二万出してもバスに乗れる18切符が欲しいって人が多いかも知れないぞ。
そうなれば、面白い商品ができるかも知れないぞ。
そうした提案スレになればいい。
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 09:55:05 ID:yuIcIxSh
今年の夏期有効最終日の9月10日、(信)横川駅〜軽井沢駅間のJRバスに乗ってきた18キッパー(親子)、DQN過ぎ!
乗車行程を手に、高崎から信越線に乗車していたんだよな。で、横川で乗り換えてきた訳よ。
18切符が有効でない。ってことくらい、計画段階で気付いていたろうに、運賃支払いの際、万券をドラに差し出してきたんだな。
因みに、この日、この時間は、一台増発の二台で運行(満席)。
見ていた範囲で、万券で乗車しようとしていた香具師は三名。
良くも出発予定時刻までに処理を完了できたJRバス関東(小諸支店)には、恐れ入谷だった。
18キッパー、小銭くらい用意して桶や!!
意見を聞きたい。
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 19:41:59 ID:ZShCSCcm
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 13:03:18 ID:BRDP9gWU
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 19:16:19 ID:Nd23ZJRb
じゃあ転換バス路線に乗り放題のきっぷを作れば良くない?
青春18バスきっぷとか。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 23:58:36 ID:LbmDz98Z
国会議員
45 :
名74系統 名無し野車庫行:
生ということは、再三勧誘されるまで渋ったほうが得。
これも時代の流れで客の充実を運行しているようです。
専用スレが減ったんだから。他のボックスに引き下げを期待します。