宮城交通とミヤコーグループ　６台目

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1 ：名74系統　名無し野車庫行：
前スレ　【宮交】宮城交通 ５台目【3850】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1114785842/
関連リンクは>>2-5
2 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/23(金) 23:53:19 ID:nb57mZgM
公式サイト
宮城交通
http://www.miyakou.co.jp/

過去スレ
♪宮城交通のだらしなさも語ってね♪
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/994604185/
【杜の都】宮城交通　～Part2～【宮城のバス】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042535003/
【だらしなさ】　宮城交通　3台目　【ふたたび】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078758190/
４台目は分かりません
3 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/23(金) 23:55:38 ID:nb57mZgM
関連
仙台市営バスpart5【イーグルス臨】愛子観光バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126063964/
東北急行スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1107278514/
東日本急行【２】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093453638/
4 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/23(金) 23:57:22 ID:nb57mZgM
その４はこれでした。失礼しました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093432200/
5 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/24(土) 00:05:43 ID:GoPgeM4N
>>1-4
乙ぬるぽ。
6 ：県ノハ庁 ◆vqMakoPv5A ：2005/12/24(土) 01:03:07 ID:obMDXK67
１乙

関連スレ追加

ＪＲバス東北参上
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1110536684/
帝産富士交通を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1122761562/
7 ：ミヤコーグループ解散しろ：2005/12/24(土) 12:23:08 ID:zlIoxZPq
高速部門は東北急行、東日本急行、ＪＲに売却し仙台市内は交通局を民営にしてそれに吸収され、郡部は地元バス会社に売却し貸切は帝産富士に売却だ。
8 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/24(土) 12:25:33 ID:Ns0SS8yE
>>7
それはいい考えだ。
9 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/24(土) 19:33:14 ID:whxauevg
市ﾊﾞｽ利用者の宮交ｱﾚﾙｷﾞｰは強い。
宮交に吸収されれば、元市ﾊﾞｽ路線で揚げた利益を
郡部赤字線救済に使われ、市ﾊﾞｽ時代よりも更に減便
が加速されｻｰﾋﾞｽは劣悪になる、という構図でな。
仙台圏は民営化すれば充分黒字になりうる地域なので
市営全線と宮交の仙台圏のみ合併して新会社設立とい
うのは非常にいいｱｲﾃﾞｱだ。
赤字のしがらみがなけりゃ民間の自由な発想が経営に
も活かされ、事業が活性化するはず。
10 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 00:03:52 ID:q8w1g/lQ
客を迎える玄関口の停留所の整備をしてほしい。
11 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 03:20:28 ID:nDEs0DOB
さっき気付いたけど、やっぱり福島線も値上げするんだね。
12 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 07:27:14 ID:jDTrcgIa
南郷線黒字ですか。頑張ってますね。
13 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 12:23:58 ID:quJRVgfA
中新田線は仙台駅前～吉岡案内所はそのままで、吉岡案内所～矢越（中新田）が廃止。

要は仙台～中新田のうち吉岡までは宮交富谷営業所持ちでの運行となるわけで、仙台～
吉岡間の本数は今まで通りということになりそう。

でも仙台～古川線は廃止にはならなかったのはなぜ？
14 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 16:54:30 ID:r4O7Kr0x
全ての答えは
沿線自治体の運行補助金額
15 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 19:01:07 ID:NwDJXP9V
今ふとＨＰを見たら特急佐沼線がなくなってた。宮交登米撤退して新路線でもつくるの？ まあ全便東日本の方がいいけどな…
16 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 19:14:28 ID:sn5n/X/W
>>13
中新田近辺、ほぼ壊滅に近いね。
昔は仙台から急行があったりしたくらいだったのに。
行政でどこまでやれるかね。
けど、やらないと通学ができないね高校生。
古川まで通えないでしょこのままでは。
それにしても、昔鉄道があったところとは
思えないね。
昔の鉄道時代うちでも株を持っていたけどね。

古川線乗っているの？乗っているからだろうか？

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 19:25:46 ID:Z5PovoK2
例えば北関東とかはさ、10年前に同じようなこと経験して現在に至ってるんだよね。
前例を研究せよといいたいところだが、10年遅いうちに状況もだいぶ変わってきてるからね。
補助金出すにしても、どうするんだろうね。
行政側にしても、これまでが危機感なさ過ぎたというのが正直な感想。
18 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 21:04:52 ID:kSPo9ATh
>>15
特急･急行バスの欄にあるがどこからなくなったというの?
19 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 21:30:13 ID:DxueJu42
>>17
交通事業は営利事業とみなし、金のなる木として利用したツケ。
天下りを狙う中央・地方官僚。
自民党国会・地方議会議員の集票・集金マシーンとしても機能、オーナーが国会・地方議員
になるケースが多い。

要するに
20 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 22:06:17 ID:tViJf9no
>>16
通学と言ってもなぁ。育英みたいに県内各地からスクールバスを
出している学校もあるし、古川なら古川学園あたりがやりそう。
21 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/25(日) 22:58:24 ID:Ev4kqIS0
>>16
自分、毎日山形に通ってるので仙台駅前でバス待ってると古川行がくることがあるけど、
客なんて2～3人いればいいほうで1人もいない時のほうが多い。平日の午前中の話だけど。
22 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/26(月) 12:00:26 ID:MV5kuYla
仙台駅辺りで見る限り、JRは各便5から10人くらい乗ってるけど
宮交のは乗ってないね。八乙女や泉中央から乗るのかも知れないけど。
23 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/26(月) 21:39:52 ID:Cnub8LmH
国道4号線経由の古川線の方が乗ってる気がする。
24 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/27(火) 21:27:38 ID:3vV302fY
age

そういえば520って白百合専用？
25 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/28(水) 07:44:56 ID:qWEtI6gg
停留所ポールの車道に面した部分はデッドスペースになってる
ことが多いよね。
ここを活用して行き先を大きく表示すれば、道路反対側からも
ハッキリとわかり、初めての人にも親切じゃないかな。
八木山線の『動物公園前』停留所なら、
《上り・仙台駅方面》《下り・長町南駅、長町駅方面》
と大まかな表示でいいんで…。
26 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/28(水) 08:58:35 ID:TyVpA4Rq
>>25
ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ乙

>>24
塩釜の白百合専用車。
ﾎﾞｰﾄﾋﾟｱ大郷は持って行かれたから、
宮交塩釜では唯一の貸切運用かと
27 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/28(水) 22:28:30 ID:ELZmH/rb
>>26
あぁそうなん。一昨日かな広瀬通を西進するのを
見かけたから、白百合行灯で山形にでも逝くのかとww
28 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/29(木) 09:55:10 ID:Tn6PqnMH
宮交仙南バス大河原の運転免許試験場近くで脇道から出てきた乗用車と事故ったよ。消防のレスキューも出動した。
29 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/29(木) 10:46:14 ID:BH5O1QSH
　宮城交通を中心とするミヤコーは２１日、宮城県内バス路線の大幅な路線
廃止を県に申し入れた。廃止対象路線は１１４系統で３３市町村に及ぶ。
　塩釜市では１１系統が廃止対象。昨年１２月、運行を始めた市内１１キロ
を１時間で回る循環線「しおナビ１００円バス」も含まれた。
　名取市では３３系統のうち１３系統が対象。通学利用の路線も多い。
ミヤコーへの補助金は２００４年度決算で４５００万円。
　気仙沼市では高速バスを除いた２５系統が対象になった。「住民生活への
打撃は避けられない」と話すのは蔵王町企画調整課。通勤通学路線のほか、
遠刈田温泉など観光地への路線も対象になった。
　加美町では中新田地区の主要路線と加美町役場小野田、宮崎の両支所以西
の路線が含まれた。田尻町の「米岡線」は登米市から田尻町内を抜け、ＪＲ
古川駅につながる。
　南三陸町は６系統が対象。同町入谷の入谷小では全校児童１０５人のうち、
４３人が通学で利用している。
30 ：名無し募集中。。。：2005/12/29(木) 14:03:42 ID:3ekykp/A
●持ってない人もいるだろうから再掲しとくか
31 ：名無し募集中。。。：2005/12/29(木) 14:04:22 ID:3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線１

＜宮城交通＞
【泉しらかし台】地下鉄泉中央駅―菅谷台４丁目・花園中央―しらかし台
【利府】塩釜営業所―松陽台・利府役場・利府高前―しらかし台
▽利府駅前―館公民館前・湯場―しらかし台
▽利府駅前―利府役場前・利府高前―しらかし台
▽多賀城駅前―伝上山・利府役場前―利府高前
【塩釜市内循環】塩釜営業所―松陽台３丁目・塩釜市役所前―塩釜営業所
▽塩釜市体育館・ゴルフ場前―栄町―塩釜駅前
▽東塩釜駅西口―松陽台３丁目―塩釜市体育館・ゴルフ場前
【加瀬沼】塩釜埠頭―大日向―加瀬沼
【清水沢団地】塩釜営業所―栄町―清水沢アパート前
▽塩釜埠頭―栄町―清水沢アパート前
【大代】多賀城駅前―大代・菖蒲田―仙台火力前
【七ケ浜循環】塩釜営業所―下馬・花渕―割山
▽菖蒲田―南遠山・下馬―塩釜営業所
【七ケ浜】塩釜営業所―下馬・汐見台中央―菖蒲田
32 ：名無し募集中。。。：2005/12/29(木) 14:05:10 ID:3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線２

＜宮城交通＞
【南仙台名取】南仙台駅西口―増田公民館前・館腰神社前―名取車庫前
【高館】南仙台駅西口―飛鳥―農業園芸研究所
▽南仙台駅西口―高畑―農業園芸研究所
【県立がんセンター】名取駅西口―宮城高専前―県立がんセンター
【北釜】名取駅前―広浦・宮城農高前―仙台空港
▽名取駅前―西経塚―仙台空港
【名取が丘愛島】名取駅西口―名取が丘入口・名取が丘西口―グリーンポート愛島
▽名取市役所前―名取が丘入口・名取が丘西口―グリーンポート愛島
▽名取駅西口―名取が丘入口・名取が丘西口―あいの杜公園前
▽名取市役所前―名取が丘入口・名取が丘西口―あいの杜公園前
▽名取が丘西口―名取が丘３丁目―館腰駅西口
▽名取駅西口―あいの杜―グリーンポート愛島
▽名取市役所前―あいの杜―グリーンポート愛島
【川崎】大河原駅前―県南中核病院・沼辺―村田営業所
【柴田】大河原駅前―サンコア前―柴田高前
▽村田営業所―沼辺・北船岡―柴田高前
【菅生】村田町役場前―村田営業所・無刀関―菅生
▽村田町役場前―村田営業所―無刀関
【永野】白石駅前―円田・深谷小前―村田営業所
33 ：名無し募集中。。。：2005/12/29(木) 14:05:41 ID:3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線３

＜宮交栗原バス＞
【玉沢】瀬峰駅前―太沢―栗原中央病院
【若柳】石越駅前―くりこま高原駅―栗原中央病院

＜宮交登米バス＞
【十三浜】相川―小滝―志津川
【歌津志津川】韮の浜港―寄木―伊里前
▽志津川駅前―荒砥―細浦下
▽志津川駅前―名足―港
▽志津川中前―名足―港
【志津川循環】志津川―佐野前・岩沢―志津川
【佐沼】石巻営業所―５５人―豊里車庫
【米岡】古川駅前―大貫―米岡公民館前
34 ：名無し募集中。。。：2005/12/29(木) 14:06:08 ID:3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線４

＜宮交大崎バス＞
【中新田】仙台駅前―吉岡案内所―矢越
▽地下鉄八乙女駅―吉岡案内所―矢越
▽四釜―鳴瀬川―西古川駅前
【合同庁舎・宮袋】古川免許センター―合同庁舎前―大崎バス本社前
【小野田】東小野田車庫前―小山橋―中野
【古川黎明】古川駅前―七日町―古川黎明中高正門前
【東大崎】古川駅前―東大崎学校前―伏見要害
【円光大師】古川駅前―４釜―花川酪農団地
【高城】矢越―上高城―パイロットスクール
▽西古川駅前―清水小―パイロットスクール
【西古川】矢越―高川橋―西古川駅前
35 ：名無し募集中。。。：2005/12/29(木) 14:06:39 ID:3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線５

＜宮交気仙沼バス＞
【三陸】津谷―洞沢―気仙沼
▽大谷―松岩旧道―気仙沼
▽岩井崎―波路上漁港―気仙沼
▽岩井崎―鹿折団地―一本杉
【鹿折】公立病院前―鹿折団地―一本杉
【気仙沼市内】公立病院前―３冷前―気仙沼
▽公立病院前―農協前―気仙沼駅前
【気仙沼市内巡回】気仙沼駅前―リアスアーク―岩井崎
▽気仙沼駅前―魚市場―南気仙沼駅
▽気仙沼駅前―リアスアーク・御伊勢浜―岩井崎
【大沢】総合体育館―只越―大沢
【松岩】総合体育館―松岩―気仙沼
▽気仙沼西高―松岩港―松岩駅前
▽気仙沼西高―松岩港―片浜煙雲館入口
▽総合体育館―松岩旧道―岩井崎
▽片浜煙雲館入口―松岩旧道―気仙沼
▽松岩駅前―松岩旧道―気仙沼
▽気仙沼西高―上田中・条南中―気仙沼
36 ：名無し募集中。。。：2005/12/29(木) 14:07:07 ID:3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線６

＜宮交気仙沼バス＞
【御崎】総合体育館―津本―御崎
▽気仙沼西高―上田中・条南中―気仙沼水道事業所前
▽気仙沼西高―気仙沼市役所前―御崎
【大島】浦の浜―要害―新王平
▽浦の浜―竜舞崎―新王平
▽浦の浜―新王平・竜舞崎―浦の浜
【小田の浜海水浴場】浦の浜―小田の浜海水浴場
37 ：名無し募集中。。。：2005/12/29(木) 14:07:58 ID:3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線７

＜宮交石巻バス＞
【石巻免許センター】石巻西高―大街道―石巻駅前
▽石巻免許センター前―石巻駅前―石巻営業所
【三陸】石巻営業所―本鹿又―飯野川
【サンファンパーク】石巻駅前―渡波駅前―サンファンパーク
【女川町内】女川日水前―小乗浜―小屋取
【向陽町】石巻営業所―向陽町５丁目―石巻営業所
▽石巻営業所―蛇田―向陽町２丁目
【石巻市内】石巻駅前―山下―石巻駅前
▽石巻駅前―石巻市役所前―石巻駅前
【石巻専修大】石巻駅前―１０００石町―石巻専修大
▽石巻駅前―中央３丁目―石巻専修大
▽石巻駅前―１０００石町―石巻専修大北ゲート前
▽石巻駅前―中央３丁目―石巻専修大北ゲート前
【石巻中里循環】石巻駅前―石巻バイパス―石巻駅前
▽石巻駅前―石巻バイパス―向陽町２丁目
【雄勝】飯野川―鳥屋森―尾の崎
▽飯野川―雄勝―大須浜
▽上雄勝―立浜―大須浜
【開北】石巻駅前―開北橋―飯野川
【鹿又】鹿又駅前―舟渡―飯野川
【十三浜】飯野川―白浜―相川
38 ：名無し募集中。。。：2005/12/29(木) 14:08:29 ID:3ekykp/A
ミヤコーの廃止計画バス路線８

＜宮交仙南バス＞
【仙台南】大河原駅前―宮―遠刈田温泉
【青根】白石蔵王駅―永野―青根温泉
【蔵王エコーハイライン】白石蔵王駅―駒草平―蔵王刈田山頂
▽遠刈田温泉―駒草平―蔵王刈田山頂
【えぼしスキー場】白石蔵王駅―遠刈田温泉―宮城蔵王えぼしスキー場

＜宮交バスシステム＞
【利府】利府駅前―利府役場前―公立黒川病院前
39 ：名無し募集中。。。：2005/12/29(木) 14:09:21 ID:3ekykp/A
◆１０月に公表済みの７系統

＜宮交大崎バス＞
【鳴子】古川駅前―池月―鳴子駅前
【小牛田】古川免許センター―古川駅前―小牛田庁舎前
【宮崎】古川駅前―賀美石―３ケ内
▽古川駅前―小泉―宮崎上町
【小野田】古川駅前―東小野田車庫―漆沢ダム
▽古川駅前―東小野田車庫―鳴瀬川温泉
▽古川駅前―東小野田車庫―中野
40 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/29(木) 18:10:06 ID:qPyDI2s2
早い話が、路線を残せ！って自治体も騒ぐだけではなく、もっと補助金を出さないと。

利用者が少ない→赤字→補助金ｷﾎﾞﾝﾇ→それでも赤字→補助金上乗せ汁！
という構図になるんだけど、役所も金がないから補助金も出せずに、宮城交通も赤字路線を平気な顔で走らせているわけにも行かず廃止
どっちも金がないのだから大規模廃止は仕方ない。
困るのは通学児童やじい様ばあ様。

こういうときに、こぞってバスを普段使わない香具師が「廃止は困る」と騒ぐが・・・
41 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/29(木) 22:16:12 ID:s2tGuE3q
俺も宮城交通には、同感するなあ。

バス会社だって、公共交通機関ではあるものの、
所詮民間企業

だから、儲けがないとっから撤退するのは当たり前
だから赤字の路線は、＝住民サービス　として、
自治体が運行すべき。　そんで自治体が補助金や、運行委託で
バス会社に委託すべし。

ってか、宮城交通よりも、空気を運んでるような
東北各地のバス会社は、不思議でしかたないよ。
今日も岩手県交通の、片田舎のオンボロバスを見たけど、乗客０だし。
42 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/29(木) 23:01:52 ID:plo+Y81n
乗合タクシーでもいいんだよね。無理に路線バス残さなくても。
43 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 00:08:37 ID:N9Gqpp0u
発車お～らいで、
なぜか

仙台～群馬
仙台～さいたま

が見れないんですが・・・もしや早くも運休してんの？
44 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 01:29:31 ID:5xDJgddo
>>41
あのな、例えばくりこま高原駅に乗り入れているバスの時刻見てみろ。
ダイヤ改正にも対応せずに新幹線到着の2分前発車と言う便がかなりある。
「乗ってもらう」企業努力もせずに「利用者がいない」とぬかして全く
改善しないだよ、宮交は。

>>40
お前は世間を知らないんだな。おめでたい香具師。
45 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 03:07:17 ID:BnmJhg+5
>>42
　１５人乗りのワゴン車でもいいような希ガス
＃極端な話、ハイエースorキャラバンのハイルーフロング貨物にロングシートでもいいような……
46 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 06:55:43 ID:CbZ0hZ+O
>>44

「乗ってもらう」企業努力もせずに「利用者がいない」とぬかして全く
改善しないだよ、宮交は。


じゃ、くりこま高原駅にダイヤに合わせて配車したらガッツリ満車になる？
他の路線でも満車で乗れませんので・・・てある？
もともと利用者がいないのよ。仙台市営の｢公営交通は赤字でも良い｣
みたいな会社だったらいいけど、民間企業じゃ絶対無理。

企業努力はしてるよ｢運転士の超低賃金｣Ｗ
47 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 08:42:48 ID:V8mM8jtD
>>44
一々同意してしまうなぁ。

もちろん、今時乗合バスが誰も乗らないなんて百も承知で
そういう意味では同情する面もあるけど。
宮交以上に過疎なとこでやってるバス会社だって腐るほどあるし
例えば会津バスなんかは、最大都市の若松ですら石巻クラスの大きさの都市だよ。
運賃は目ん玉飛び出るほど高いけどさ、本数は割とあるし。
HPや観光案内所に全路線の時刻載ってて、観光客にも調べ易い。
郊外のSCができたら、そこの駐車場にバス停つくって寄って買い物客を拾うし。

経営が悪化したので、リストラはやむをえないと思ってるが、努力してる跡が見えるか見えないかで
印象はだいぶ違うべ？

俺は石巻の稲井というとこに親戚が居るんだが、学生で車がないので
行くときは電車とバスだったんだ。
宮交がやってた頃はHPにも時刻表がなくて調べようがなくて、石巻駅で見るまでどうなるか分からん買ったのが
今や石巻市の乗合タクシーに移管されてからは時刻が乗ってて安心して乗り換えできる。
そういう一見小手先の施策すらやらない（やる余裕がない？）から言われてるわけで。
48 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 10:31:53 ID:gfB7x/wG
岩手県交通と比べてもやる気のなさが伝わってくる。
49 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 17:23:24 ID:N9Gqpp0u
まあたしかになあ。

宮城交通のＨＰも、さっぱり更新しない。
ダイヤも、実態にあったものではない。

サービスも悪い。
乗せてやってんだぞ、的な感じ。
　広瀬通りの高速バスに乗ってもそんな感じだし。
バスは　宮城交通が一番ボロイし。ここ３～４年は、
三菱のクイーン新車入れたりしてるけど、山形線なんてひどすぎ。
山形交通はバンバン新車入れてるが、宮城交通は１９８９年頃のボロエアロばっかだし・・


所詮、けちな名鉄の子会社だからだめなんだろうね。
50 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 20:16:12 ID:mz+l528j
泉中央駅で路線バス待ってても、目の前にいっぱいバス止まってて寒い中客を乗せない．
大バカ野郎もいいところだ．
51 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 21:01:17 ID:lDn15Bc4
>>16　>>22
　宮交大崎バスに12月1日　仙台駅前13:40発古川行に始発から2人乗車。北仙台からおばちゃん3人、八乙女駅から1人乗車。
　12月16日　仙台駅前13:40発始発から1人、電力ビル前から1人乗車。
　同日　古川発仙台行　古川駅から1人、16:45分古川病院前から1人乗車
　以上、実際に乗車した。宮交はこのバスでもメルシーカード（死語？）使えるのがメリットか？
52 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 21:08:49 ID:A1GOFnc4
増資して、県の総合交通対策課から補助貰って、
PASMO入れるとか前向きな対策が欲しいね。
53 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 21:41:48 ID:N9Gqpp0u
ひまだったので、各地のバス会社の
ＨＰを見ていた。

感心したのが、新潟交通。
いわゆる東京・名古屋、大阪、などの大都市交通事業者では
ないのだが、

ＨＰの作りが丁寧。
なかでも、自社ＨＰで、高速バスの予約状況を
細かく便ごとに１週先まで、全便掲載しているのには感心

発車おーらいなどではなく、自社ＨＰで。
各バスの座席表も記載。丁寧だ。


他にも通行規制やら、図解で丁寧に掲示

どっかの会社とは天と地の差だ（ry
54 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 22:29:52 ID:9/yf54De
>>49
東北急行と合併した方が良いかも。
名鉄が東武に株式を売り飛ばして。
55 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 22:44:28 ID:5xDJgddo
>>47
十和田観光電鉄もイオン下田SCに乗り入れているけど、
利用するのは中学生以下と年寄りだけ。でも、努力はしている。
最初からSCは車利用だからと傍観しているのもどうかと思う。

それから、民間企業とは言え、赤字企業と言うことで納税免除、
国と自治体の補助金漬けだから、公益性は高い。
56 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 22:49:39 ID:4U6PCt7z
宮交各子会社が各々のエリアでこれから如何にして稼ぐかが正念場だね。
まして、じいさんばあさん＋団塊世代大量退職で年齢がますます上がるお客を相手にせざるを得ない。
親子関係を切って独立させる代わりに県補助混ぜてリエッセを5～10台ずつ買って見た目をイメチェン
させ、ある程度頻発させるくらいじゃないと地域の人も見直してくれないだろうな。
いまのあの中型バス(それも、古い)では今後の地域のニーズに対応できない。

石巻管内だとリエッセ使って新・石巻赤十字病院～向陽町～ヨーカドーあけぼの店～JR蛇田駅シャトル
とか、あけぼの～市内立町～ヨークベニマル鹿妻(もしくは裏の市道新道経由)～イオン石巻東お買い物
ラウンドバスとかを\200位で提供してもらうとか、スーパー駐車場を高速バスの中継点に使わせてもら
うとか・・・
57 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 22:49:57 ID:zpNxFKAh
問題は、宮交を誰も買わないだろうし、ズタズタにされた宮城の路線バス網を(今のままでは)だれも引き受けないだろうということ。
そんな中で宮交が何もせずに白旗揚げてるわけで、さてどうしようかと言う話。
県や自治体が補助金出してるみたいだが、補助金って他県と比べて多いのか？制度がよく分からんが。

チラシの裏
やり方の強引さに非難は出てるが、日本中央みたいな会社が宮城にも出て来ないかななんて思ったり。現場の人は大変そうだが。
日本中央は宮城では高速バスで有名だが、路線バスでもあれこれやってるんだよね。あくまでいいか悪いかは別にしてだが。
58 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 23:06:03 ID:4U6PCt7z
>>57
チラシの裏の裏
岐阜県の平和コーポレーションは、地元の市民バスを手がけたのを皮切りにセントレア
(中部国際空港)リムジンバスを新型ハイエースから大型バスまで需要に応じて臨機応変
にクルマを変えて運行し、乗継するなら自社グループのタクシー代を2割引きします、と
いうサービスを展開している。(宮交各子会社～仙台空港線あたりは参考になりそうだ)
いま、まごまごしていると、各地元の観光バス・タクシー会社に挟撃されてしまうよ。
59 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 23:09:44 ID:1Dy+F/cy
>>54
東武じゃ同じ結果になるぞ。
松島がらみで一時は検討していたらしいが。

>>57
冨士交通があるじゃないか（ｗ
もっとも日本最大のタクシー過剰都市、仙台で市営の路線を公開入札して参入する以外に可能性がないのだが。
60 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/31(土) 01:10:36 ID:L4P40Z+B
徹底的に地方路線を廃止して都市部に集中する事業者も全国的に見ては珍しい。
路線廃止の前に経営努力はしたのかの疑問は大いにあるが、仙台市内近郊路線と高速路線に特化したら収支状況は明らかに改善するはずだ。
債務超過の状態なので経営状況は良くないが、採算路線だけ残すので単年度収支は黒字化すると思う。
61 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/31(土) 08:53:44 ID:Vcb5tMUu
>>60
だろうね。
現状、仙台市営は　ウテシの高給取りだし、
役職管理者も　普通に役所並の高給取りだから、
みやこうの２倍は人件費かかってるから赤字。

でも　仙台市路線を宮城交通が運行すれば、宮城交通は黒字も可能だ
と見ている様子。

仙台地区と　、好調な高速バス＝しかも新車はなかなか入れずに、全国から
集めた中古バス（ｗ　で運行なら、収支改善するだろう・

ってか、いい加減広瀬通りからどけろ・・・・。邪魔だし渋滞の原因だよ。
なぜ東口に行かないんだ・・・ＪＲも　もっと寛大な気持ちで東口に
宮城交通を受け入れてもらいたい
62 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/31(土) 09:27:58 ID:s46Yku4P
バスが広瀬通りからいなくなっても渋滞はなくならない。
63 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/31(土) 10:28:15 ID:Vcb5tMUu
まあ渋滞はなくならないが、
少なくとも１車線ふさいでる。

ただでさえ混んでる道路なのに。

あれは邪魔だし、実際東北運輸局もそれは
認識してる。
64 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/31(土) 12:46:10 ID:FW465oeg
>>63

結局、広瀬通と東口を結ぶ道路整備が遅れているから
宮交としては道路ができるまではこの状態が続くと思われる。
65 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/01(日) 00:26:26 ID:vbhspS45
あけましておめでとうございます。
今年はミヤコーグループにて様々な動きがあると思いますが、本年もどうぞ宜しくお願い致します。
66 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/01(日) 22:29:08 ID:k9h+n1tv
>>56
日赤と専修大を結ぶ橋ができるみたいだから
石巻駅～開北橋～専修大～日赤病院～向陽町～石巻駅の循環バスなんてアリだね。
リエッセなら石巻駅～石巻高校～門脇～市立病院～市立女子校～市役所～石巻駅っていうルートもあり。
200円の均一料金として、どっかで2路線乗り継ぐ場合は2つ目を100円とするとか。
67 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/02(月) 10:22:57 ID:RQxxbe95
仙台は公共交通網が整備され、JR・地下鉄・ﾊﾞｽも頻発されている。
ﾏｲｶｰ通勤を禁止している会社も多い。
道路混雑を考えれば地下鉄等のほうが速いかも。
だから公共交通で通勤する人が多い。
ﾊﾞｽﾚｰﾝ・100円ﾊﾟｯ区といった需要喚起策もとられている。

石巻・白石の拠点都市も仙台のようなﾊﾞｽの使われ方をしてれば、
経営も改善されるんだが…。
68 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/02(月) 11:01:17 ID:MUXTse3U
確かに100円パッ区できてから、仙台駅前～定禅寺通市役所前とか、気軽に使っちゃって
るもんなあ。宮交も市営も儲からないとは思うが、バスを身近に感じたのは確か。

それにしても、日本は乗継券とか、普及しないよね。アメリカ行ってトランスファーチケット
があるのを知ってうまく使わせてもらった記憶がある。
新・石巻日赤病院が蛇田地区に移転すると、いままで便益を享受していた市東部(渡波・女川・
鮎川線等)の住民が石巻駅前で乗継になってバス離れがおきるかもしれない。市立病院～新・
日赤病院系統を作って乗継券対応(2回目乗車は割引付もしくはタダ)するか、バス系統を今の
ように石巻駅前で全て切らずに東部地区系統は新・日赤病院終点に系統再編してなんとか
乗客維持を図ってほしいものだ。
69 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/02(月) 12:55:46 ID:RQxxbe95
ﾊﾞｽとﾊﾞｽのｶｰﾄﾞでの乗継割引してる事業者も結構あるようだけど、
都ﾊﾞｽのｼｽﾃﾑはいいよね。
1台目のﾊﾞｽ乗車から90分以内に2台目のﾊﾞｽに乗れば100円引きに。
3台目・4台目…も前に乗ったﾊﾞｽから90分以内なら100円引きに。
均一運賃だから仙台～塩釜に相当する長距離路線に全区間乗って
も200円。この運賃で2台目以降半額にするのは過剰ｻｰﾋﾞｽのよう
に感じるが。
70 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/02(月) 19:27:52 ID:GYC9BUr5
今日も明日も続行便祭りだね
まあほとんど観光からの応援だけど
71 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/02(月) 21:48:01 ID:C+qmjozA
本日夕方、福島や山形方面は10分ヘッドに加えて貸切が応援しても積み残し続出！
応援が追いついてなかった。予測以上の事態？！
72 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/02(月) 22:56:38 ID:GYC9BUr5
この前記事に書いてあったけど・

光のページェント対策で、常時４台を待機させる、ってさ。

だから　そのときの体制で今日も臨んだんじゃない？

でも、予想以上に　仙台への　東北各地の一極集中化が年々進んでて、
今日の初売りも　山形福島から大勢の客がバスで来た。
そんで、夕方の駅前２２番と　高速のりばは
大行列だったお
73 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/03(火) 09:53:19 ID:v1z9VdAz
去年は富士＆桜もあったからねぇ、一応。
74 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/03(火) 15:08:20 ID:AFlagZOL
今日、明日は、東北各地から仙台に向かってくる
バス、大増便だね。
秋田なんか、１５：４０の便だけで６台だし。
75 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/03(火) 16:27:08 ID:sAFWXX0x
　近距離はＪＲや地下鉄にシフトしてバスの比重は
低くなりつつあるが、長距離は鉄道からバスへ移行
しているようだね。
　乗り換えなしの便利さと、駅構内の混雑が嫌われ
たんだろうか？
　まあ、行きも帰りも手土産がいっぱいだろうから
バスは時間がかかっても楽かもね。
　宮交は長距離バスと仙台都市圏輸送に特化して、
利益をあげるべし。
76 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/03(火) 17:54:30 ID:5RX5x/E5
東北圏交通情報＠交通情報版から：
547 名前：名無しさん＠平常通り ：2006/01/03(火) 17:04:11 ID:I1dTg1K50
大和～築館吹雪でいきなり通行止
インター出るのにもかなりの渋滞

盛岡南・北上西～水沢も現在通行止。
北からの仙台行、しんどい帰仙になってしまった。(上記の秋田の6台も含めて)

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/03(火) 19:13:13 ID:5RX5x/E5
553 ：名無しさん＠平常通り ：2006/01/03(火) 18:54:52 ID:oDOGcsywO
東北道上り

花巻付近で事故のため、盛岡南で降りなければならないのだが、30分経っても500ｍしか進まない。
しかも、この高速バス仙台まで行くのて、この先200kmも渋滞の下道？

'`,、('∀`) '`,
78 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/04(水) 13:00:05 ID:u+PL/bT7
結局どうなったんだろうね
宮交登米あたりは高速止まると裏道へ逃げるようだが
79 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/04(水) 19:03:46 ID:Emlgmi1X
ＪＲバス東北スレで、
１６：１０の青森発仙台行きに乗った香具師の
貴重なレポあるよ。俺レスっといた。
今日は昨日より酷そうな吹雪だしね～
80 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/05(木) 21:01:21 ID:mqT9w9S6
エトワール無事に到着できてんの？
81 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/07(土) 09:00:05 ID:tFBz015X
（´・ω・｀）しらんがな
82 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/07(土) 13:39:49 ID:CX5K/Dwn
↑あげ
83 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/08(日) 21:12:29 ID:nC9dqWhR
保守
84 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/09(月) 21:27:44 ID:UvQxClOi
ところで、去年の11月から12月の1ヶ月間だけ、
村田特急が8番→2番に移転したのは意味あったの？
しかも、12月からは蔵王町特急になって34番に移転した。
これって意味無くない？
85 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/10(火) 17:22:16 ID:8gkS4m6G
宮交公式ＨＰで仙台港フェリーターミナル行きの時間
調べようとしたら見れなかった。
いつになったら更新するのかな？
86 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/10(火) 21:04:32 ID:rTzK1igz
> 【路線図・時刻表が検索できない地区】
> 仙塩線（仙台駅前～夢メッセみやぎ・仙台港フェリーターミナル・塩釜営業所）
に該当しているので時刻検索はできない。
いくら待っても更新されないと思われ。

仙台駅前の時刻なら
「主要駅時刻表・乗り場案内」から見ることが出来る。
87 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/10(火) 21:04:35 ID:u4/snIRo
ttp://www.miyakou.co.jp/bus/route/plat2/sendai/12_1.php

これじゃねーのか？
88 ：85：2006/01/11(水) 17:16:51 ID:auG5sMp1
サンクス　助かった。
89 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/12(木) 21:30:57 ID:a6azQRtK
過疎地域からの撤退は別に珍しいことじゃないけど、宮交の場合は、あまりにも極端すぎ。

このような企業姿勢では稼ぎ頭の仙台市民からもｿｯﾎﾟを向かれてしまうよ。

運賃が高い割にｻｰﾋﾞｽは悪いと批判が多い市営。
系統番号・停留所施設・配布時刻表・ﾘｰﾌﾚｯﾄ類・車両、どれもｻｰﾋﾞｽの悪い市営より更に劣悪。
うちも何とかしないとな。
90 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/12(木) 22:18:42 ID:A2UAULuU
仙台市内路線の時刻表はぜひとも配布してほしい。
91 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/14(土) 00:15:46 ID:nDbS7TBi
携帯でも時刻調べられっていい。
92 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/15(日) 20:50:33 ID:bVs0u1hW
高速バスで、今年は動き　　ないのかな？
93 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/16(月) 18:03:56 ID:Y6UV0orS
はっきりいって、宮城交通と市バス、どっちが赤字なの？
94 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/16(月) 19:11:51 ID:JIL+6YzW
宮城交通
95 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/16(月) 21:35:58 ID:QpnhVTux
運賃は宮交と比較しても差がないんじゃない。
どこそこのバス会社は安くていいなんて聞いたことがない。
サービスとはどんなものでしょう？
96 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/17(火) 06:16:04 ID:6NiE6fdL
言ってること意味不明。
あぼ～んしろ。
97 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/17(火) 07:37:32 ID:Vsa+ZWXS
宮交は仙台市内と富谷、吉岡と高速はだけなら黒字です。足引っ張ってるのはそれ以外
98 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/17(火) 18:10:21 ID:6NiE6fdL
その需要の多い仙台市内の輸送効率向上の為､ﾊﾞｽ優先策を推進すべき。
ﾊﾞｽ専用道の整備も。
山田自由ケ丘車庫前の秋保電鉄軌道跡を利用したﾊﾞｽ専用道があちこち
にあればな。
ﾊﾞｽ感知で､赤信号を短縮･青信号を延長するﾊﾞｽ優先信号も増やして。
99 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/17(火) 22:01:44 ID:Xmw9MP91
市バス路線も、
もっと
①低コストで宮城交通が運行
②利用者の需要に合わせた時刻を。

これやれば、まずまず　稼げると思うんだが。
今の市バスは、利用者を無視した時刻だし。最近マシになったけどさ。

あと、宮城交通にお願いしたいこと。
岩手県交通でもやってるのだが。。。・・。・・・・・
「深夜バス」を運行してよ

最終地下鉄＆最終ＪＲが終わった後さ。
金曜土曜だけでもいい。
仙台駅前・県庁あたりから、仙台市北部（地下鉄沿線、パークタウン）コース、東部コース（仙石線沿線）、
西部（愛子仙山線）コース、南部（南仙台、長町コース
100 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 22:14:22 ID:7eODkOnd
酔っぱらいの為には運行したくない。
101 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/17(火) 23:57:22 ID:8NHrZmkw
深夜＝酔っぱらいにしないで欲しい。残業なんかで使っている人だっているんだから。

確かに深夜バスあると便利だね。でもどうせなら深夜バス増便するなら同時に地下鉄も増やして欲しいな。
102 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/18(水) 01:33:12 ID:JFkMbFY8
「飲酒運転の撲滅」なんて応援も警察からもらえそう。
103 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/18(水) 02:54:12 ID:szmQFAtX
宮交仙南バスってまだあるの？
丸森から大内に行きたいのですが・・・
104 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/18(水) 06:35:02 ID:pOnRa/r1
あるよ。
というかあのへんの路線バスはみんな宮交仙南バス。

時刻は角田の本社にでも問い合わせてみるとよろし
105 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/18(水) 21:53:35 ID:rOHt3nUO
深夜バスは、いいと思うな。
深夜バス割増料金で割り増しでもいいからさ。
タクシーより安く帰りたい。
深夜残業のとこって結構あるし
勤務が２４：００終わる人とか
ほろよいの人。

泥酔者は、まずバスで帰らないだろ、タクシーとか代行で帰ると思われ
106 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/18(水) 22:20:31 ID:RqhcQxRq
平日だけだが、午前０時台が終車の系統ある、と聞いてるけど。
23時台終車もいくつか。
深夜バスじゃなくて普通のバスだけどね。

遅くまであるのは一部で20時台～22時台に終車が出るのが多いのかな。
107 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/19(木) 22:00:03 ID:Gb6IQPJX
>>103
宮交仙南バス（角田）はまだ健在。
角田～丸森～大内線の時刻はＪＲ時刻表にも掲載されている。
（かつてＪＲバス路線だったころの名残）
ちなみに土・休日は全便運休。
108 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/19(木) 23:58:57 ID:civHzwBR
保守
109 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/20(金) 00:03:42 ID:rK0yKttG
仙台近郊のように需要が旺盛な地域では終車繰り下げも必要かも知れない。
110 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/21(土) 17:23:26 ID:FY0IDDCV
age
111 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/21(土) 19:40:54 ID:yNn7F9pI
泉(営)、泉中央車庫へ市営移譲車数台転属へ。代わりに新車数台購入の模様。
112 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/21(土) 19:48:14 ID:dygtJ9eK
今日、宮城２００か８２２に乗りましたが、車内が暖房の不完全燃焼みたいな
臭いがし、頭が痛くなりました。
点検お願いします、宮交さん。
113 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/21(土) 20:18:13 ID:5jDlAYKk
>>111
泉中央車庫は富谷の管轄下で所属車はありませんが何か？
114 ：整備：2006/01/21(土) 22:06:11 ID:qUrE2Zt1
>>112
無理です
115 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/21(土) 22:14:37 ID:yNn7F9pI
実は所属ありますよ。
5891,5893,5894,6353,6508など。市営移譲車で元泉営の6277,6292も「富」シールで泉中央車庫の所属。
116 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/21(土) 22:20:11 ID:55J4v8Np
暖房とかに文句あんなら、こんなとこじゃなく本社に言うんだ。
117 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 00:09:52 ID:zUHSxywO
>>115
それは「富」なのだから富谷所属。泉中央には常駐してるだけ。
泉中央車庫には所属車は無い。
118 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 00:14:48 ID:0vIUMi2L
高速で　新路線は無いの？

可能性有るなら、
東北・・・・青森＝むつ
　　　　　　秋田＝能代
　　　　　　岩手＝久慈、宮古
　　　　　　山形＝無し
　　　　　　福島＝ハマどおり地区
関東・・・・茨城＝水戸経由土浦、つくば
　　　　　　神奈川＝横浜、都内町田

こんなとこか
119 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 00:21:45 ID:TU9lTOs3
>>118
仙台－宮古は10年前に岩手県北バスと共同運行してた（陸中宮古号）。
しかし2年ほどでアボーン。
仙台－久慈もJRバスが単独で運行していたものの（ブルーリアス号）、
やはり数年間運行の後10年前にアボーン。
120 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 01:40:51 ID:Jl1i0L5W
>>118
日本中央から再び悪魔のささやきがあったりしてw

・・・まああそこが拠点持ってる群馬・首都圏の各方面には
もう既に路線出してる（た）し、さすがにそれはないだろうな。
121 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 07:03:02 ID:8JKsIuR4
>>116
陸運局へＧＯ
122 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 10:57:58 ID:XUwCE9Pl
早く新路線開拓しないと東日本に先越されるよ。東日本で１０人くらい募集かけてるしね。
123 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 12:33:37 ID:0vIUMi2L
最近東日本は新規に積極的だな

俺が１１８に書いたなかだと、

仙台～能代、か
仙台～相馬、原町か
仙台～水戸・土浦経由つくば

が現実的？
横浜はＪＲバスと京急だし・・

あ！あと、仙台～池袋、か・・・。西武バスあたりと。
124 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 12:37:43 ID:+iku3BaJ
今、陸運局などない。
東北運輸局だ。アホ。
125 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 13:12:04 ID:o0qgDnhO
西武と池袋か、それ良いね。

でもJR東日本(バス東北)と談合して東京都心はJRと決めたみたい。
126 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 15:17:46 ID:f6rJnEOr
>>124
　陸運支局なら有る罠
＃Ex：hogehoge運輸局moemoe陸運支局
127 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 17:08:56 ID:keAozC5+
>>123
福島交通と
仙台～国見・伊達・保原・梁川
ってのは駄目かな。
阿武隈急行が死亡するかもしれんがｗ
128 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 17:32:47 ID:+iku3BaJ
　終車の件は概ね現行のままで問題はないと思う。
夜間～深夜帯に、混雑して増発が必要な系統もないし、
　終車繰り下げが必要とするほど需要が旺盛な路線も
ないのではないか。
　深夜は典型的な片道輸送になり、逆方向は回送同然
の実態を考慮する必要がある。
　逆に、乗車率の低い路線の終車繰上げを考えてほし
いと思っている。
129 ：名無し車庫行：2006/01/22(日) 17:52:51 ID:5pK1T1GG
山形～仙台線に山交は新車を次々に導入してるが宮交は中古とかしかﾅｲﾖﾅ
130 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 18:27:17 ID:+kAqx/WF
｢市営バスやめちまえ｣とか｢山交バス仙台へ攻め込め｣とか、
近隣スレがほのかに騒がしい件について
131 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 21:17:14 ID:QGo2h2KK
登米市走っているバスはここですか？
132 ：名無し野車庫行：2006/01/22(日) 21:21:37 ID:cl+S4JLy
そうでないか？
133 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 22:01:59 ID:gecQEMF5
>>118
仙台～むつ（田名部）もあったな。「エクスノース」やはり８年前に廃止。
134 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 22:21:16 ID:keAozC5+
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2006/01/20060122t13014.htm
こんな記事があった。
バスだと需要に対して供給が多すぎたとも言えるかも知れんが
今の稲井行きの乗り合いタクシーは便利だよ。
135 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 22:26:33 ID:zUHSxywO
>>129
宮交も去年山形線に新車入れた。
1台だけだｶﾞﾅｰ

>>131
「登米市民バス」
運行主体は登米市だが、
運行業務等を宮交登米ﾊﾞｽに委託してるのでここで桶かと。
136 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 23:19:06 ID:+kAqx/WF
>>134
興味深いですね：リエッセやポンチョクラスでも輸送単位が大きすぎなのか、はたまた
路線免許と路線運行感覚の延長でしかやれなかった既存バスの負けなのか。
例えば、空白地域の鹿妻(新市道)地区とかは、まとめる地区会がなさそうだから、無理かな?
いすれにしても、新・日赤病院に移転後、宮交石巻とこの乗合タクシーも路線網再編をせねば。
137 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 23:33:03 ID:sdK7eTkD
乗合ﾀｸｼｰって乗ったことないんだけど、
どこでも乗り降りできるの？
それとも停留所があるの？
時刻表はあるの？
138 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 23:46:47 ID:+kAqx/WF
前スレ(5台目)で、宮交時代は稲井線は石巻駅に着くまで発車時刻がわからなかったが
今は事前にわかるので便利、というレスがあったのを思い出した。その方再降臨ｷﾎﾞﾝ。

一般的には、住民バス・福祉バス形態の、スケジュールに則ったものと、空港連絡として、
チャーターベースで自宅から空港まで乗れるものの2つの形態が現在あり、どちらも乗合
タクシーと呼ばれている。キャラバンとかハイエースの9(15)人ベースワゴンが利用される。
後者の一例としては、
ttp://www.inaritaxi.co.jp/　(→｢仙台空港便｣)
ttp://www.chuotaxi.co.jp/air/airline.html (成田・羽田・TDR便)
139 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/22(日) 23:53:36 ID:+kAqx/WF
もうひとつ。
旧・稲井線は陸前稲井駅付近より末端部はデマンドバス形態だったので、今でも、路線
は設定するものの、その路線上では乗りたい/降りたいところで自由に乗り降りでき
るようにしているものと思われ。
140 ：134：2006/01/23(月) 00:14:12 ID:J9WYU+SO
>>138
ノシ　こないだの稲井線話も自分です。
まぁ、自分で稲井線のネタだしたら、河北に乗っててビックリだよ。

>>136
日赤病院は、現状だとバス無いよね。
現行路線ベースで考えると、向陽町線の延長、鹿又経由飯野川行きの経路変更
南境に架かる橋ができれば、専修大学線の延長なんかも考えられるが。
日赤病院の開業、北部バイパスの開通などを機に、バスの思い切った再編を市には望みたい。

個人的には、石巻の泉町や日和山の古い住宅地に住む住民が高齢化してきているにもかかわらず
あの辺には朝一本の免許維持路線としか思えない路線しか走ってない。
リエッセとかで一時間おきくらいに日和山を循環したら面白いんじゃないかと思うんだが。
山の向こうにある市立病院やフェリー埠頭と絡めてコミバス一丁上がり
というのはいかにも素人な発言だけどｗ
141 ：名無し車庫行：2006/01/23(月) 00:23:03 ID:hs4SfGem
山交は昨年仙台～山形線に新車４台(セレガＲ、スペースアロー)入れたよ 今年はセレガーラを数台入れるらしい
142 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/23(月) 00:24:45 ID:8buwj8wj
乗合ﾀｸｼｰについて、いろいろ教えてもらって感謝！
ﾊﾞｽよりｷﾒ細かい運行が出来るようでいいのでは？
宮交も、この分野に進出してほしいが難しいのかな。
143 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/23(月) 00:34:39 ID:GXBpOQ4b
>>140
石巻には住民バスもあったね。宮交受託だけど一般利用不可のバス。
144 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/23(月) 00:40:01 ID:shOYen+Q
考え方一つともいえるし、難しいともいえる。
仙台空港HPの｢アクセス｣を見てもらうともっとわかりやすいが、県内既存路線系2社局以外は
みんな旧・運輸省が許認可官庁から政策官庁に変わった(自由化)以後に発生したもので
いわゆる観光系から派生したもの。路線系が観光系に殴りこみをかけるのか(特に郡部の
宮交子会社)、逆に地元の観光・タクシー系が仕掛けていくのか。各業者の目の利き所。
役所・役場の住民バスは、既存社のコスト高・バスの品揃え・意思決定の遅さで不利になりがち。
逆に、仙台圏部は、市営との調整・アクセス鉄道との競争を如何にクリアするかにかかる。
145 ：さげ：2006/01/23(月) 00:47:48 ID:hs4SfGem
みじかな一例ですが山形県村山市の市営バスは一昨年までは山交バスに運行委託しとったが昨年地元のタクシー会社が名乗り出て現在レインボー三台購入して運行しとります。
146 ：さげ：2006/01/23(月) 00:49:20 ID:hs4SfGem
また市内のスクールバスも地元タクシー会社の２社で運行しとります。このようにタクシー会社がバス分野に進出するのも一つの手ではないかな
147 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/23(月) 00:55:27 ID:GXBpOQ4b
>>144
直接関係ないけど、宮城県内も第一交通が進出してるから、
その動向次第でかなり変わると思う。
148 ：134：2006/01/23(月) 01:03:46 ID:J9WYU+SO
>>147
うちの今住んでるとこでは（宮城県外）
第一交通系のタクシー会社が、廃止代替のバスの運行もしてるな。
もともとタクシー専業の会社がバスをやるってこともあるんだね。
149 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/23(月) 02:05:52 ID:GXBpOQ4b
>>146
東仙台にあったタクシーが仙台第一交通（株）東仙台営業所になっていた。
その第一交通が那覇交通を買収したり、常磐交通をグリーンキャブが買収
したりと、バス分野に進出しています。
150 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/23(月) 21:54:16 ID:bqg3M/WV
山交の新型ガーラ関山で大破したけど宮交って以外とバス大破しないね。
151 ：名無し野車庫行：2006/01/23(月) 22:13:29 ID:SHDE320k
ウテシは雪道なれてるからという理由でけっこう飛ばしてこのような結果になる
152 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/24(火) 18:46:39 ID:cJrrj7+M
宮交大崎バスの廃止情報ｷﾀｰ
153 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/24(火) 19:00:16 ID:Ld65iOPC
＞１５２どこ？
154 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/24(火) 20:54:33 ID:zsYTiPiu
>>123
10/1付けで古川駅前～鳴子温泉、古川駅前～小野田・宮崎線など
155 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/24(火) 22:34:41 ID:ZrsXHGkY
昨日、昼過ぎ・。

白石付近　東北道を、なぜか京王の高速カラーが
走ってて・
え？？？って思った！

京王、しかも貸切カラーじゃなく高速「Ｈｉｇｈｗａｙ　Ｅｘｐｒｅｓｓ」カラー。
車内は数人の人が乗ってたけど。

なにか新路線じゃない？？？
156 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/24(火) 22:41:52 ID:p8RylbQo
東北急行のスレにも２件、同じこと書いてあったな。
157 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/24(火) 22:47:21 ID:ZrsXHGkY
で、京王で高速路線、
を考えると、まあ

新宿線、か　八王子、しかないわけだが、
どう考えても新宿だろうし、
政宗号の４列好調ぶりを見て　宮城交通と参入しようとしてんのかね？？

カジュアルＳＥＮＤＡＩ号ｗ
４列４２人乗り。

　　　新宿　　　　　　仙台　　　　　　仙台　　　　　　　新宿
　　２３：３０　→　　５：３０　　　　　２３：３０　→　　　５：３０
　　　
158 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/24(火) 22:48:22 ID:ZrsXHGkY
>>156
１つは俺が書いた。

もう１人、俺と同じように
京王高速目撃情報が書いてあったもんで＾＾；

だってさ、普通に考えれば　京王の高速車が
仙台にいるわけないしさ・・・。
159 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/24(火) 23:35:47 ID:th/QKLJw
あくまでも試運転や道覚えだろうから、4列シートで走るとは限らないと思われ。

京王だから新宿なのは間違いないと思われ。
新宿で政宗号と対向するなら、4列シートで値段で差をつける。
それか3列シートで6210円のどちらかだな。
160 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/24(火) 23:40:40 ID:RtHIYyxD
京王といえば詰め込み４列ハイデッカーが基本。
161 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 00:31:47 ID:QMPeAw+G
>>160
大阪梅田・神戸姫路は3列SHDだが。

今後の情報に要注意だな。
162 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 00:46:19 ID:+hYGCGLJ
へえ～
京王が動いてるのは間違いないようだね、 組むなら宮交だろうねぇ。
163 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 00:53:07 ID:FkSrt9ys
>>154
なんか補助の関係で、同一市町村内のみを走るバスって県から補助が出ないって聞いた。
宮城以外の例かも知んないけど。
鳴子線はその絡みかもと思った
164 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 00:56:05 ID:+hYGCGLJ
でもなあ 京王の詰め込みＨＤに、いまさら乗る気も無いなあ
だいいち、カジュアルツインクル方式で４８００円くらいじゃないと 後発だし勝ち目ないかと‥
165 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 01:08:22 ID:RLdftlN1
>>163
数年前に国の補助制度が変わって、
市町村境をまたぐ「広域・幹線路線」に対しては国+県や市町村からの補助金が来るけど、
（境界またぎ以外にも「広域・幹線路線」の条件はあるが）
けど、市町村内で完結する路線に対しては国の補助はナシ、ということになった。
（若干の例外はあるけれども）

変動緩和措置として以前の制度で補助対象だった路線については、ある程度の期間
国の分を県が面倒見てくれるみたいだけど、もちろん永続的なものでなない。
ミヤコーの今後の方針を考えれば、大崎地区の合併にあわせての撤退が
丁度ミヤコー的には都合がいいのかもしれないね。
166 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 09:42:04 ID:Tm/XXbWy
宮崎線の古川駅前―宮崎上町間と、
小野田線の古川駅前―東小野田車庫間は、
新設の運行系統という形で事実上、存続する。
167 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 13:55:48 ID:Oy3gwtcp
山形線にセレガーラ１０台いれろ
168 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 15:39:47 ID:9uJNlAbL
ｹﾁ王と高速やるなら4列なﾖｶｰﾝ
5000円くらいにしないと政宗の客を奪えないと思うけど。
ｹﾁ王は比較的最近立ち上げた大阪・神戸こそ3列だけど、3列の他路線は子会社に投げてるし。
やるなら4列で5000円とかな希ガス？

ずっと宮交スレで言われ続けてきた性撫と宮交のタッグは現実にならなかったね。
性撫が仙台に魅力を感じなかったのかな。
169 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 17:25:34 ID:FkSrt9ys
デパートも撤退したしな＞ams
170 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 19:15:35 ID:Oy3gwtcp
↑その跡にロフトがありますが何か？
171 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 19:36:36 ID:jD+QK6uF
京王この前菅生で見たけど
セレガRで貸切登録の車だったです。
172 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 20:48:23 ID:Ip23Iyo1
宮城京王バス
173 ：宮城県民募集中：2006/01/25(水) 22:52:12 ID:glYC3T4g
日本全国一言書いたノートをまわしてイク旅 5
北海道→岩手県→現在秋田県→宮城県か福島県でのノート受取人募集中
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1130700492/

ﾗｳﾝｼﾞｬｰで寄せ書きしたノートが全国を旅するPart8
２冊回っているうちの北ノートが青森県→岩手県と南下していて
現在宮城県か福島県での受取人募集中
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1136733536/
174 ：sage：2006/01/25(水) 23:40:49 ID:BUxgY+i6
京王電鉄自動車事業部の賃金体系では夜行は
維持できなくなって黒字の大阪線とセットとすることで
四国方面の路線を西東京に移管しておきながら
京王バスとなって非常に賃金が安くなったからといって
大きな意味で行き先が重なる大阪に再び参入する会社。
長野線を関越道経由にしておきながら西武と余計な争いを
起こしたくない理由で未だに練馬駅周辺に停車させていない会社。
東北道方面の路線として会津若松行きを検討しておきながら
東武に遠慮しているうちにＪＲバスに先を越された会社。
京王は仙台方面の路線を真剣に検討しても結局東武に遠慮して実現しない予感。
175 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/25(水) 23:59:03 ID:ET1J9bwM
>>174
東武本体は夜行やりたがらないから東武は今回は出てこないと思うよ。
それに東武は既に東北急行があるし、仙台で出ることは無いでしょ。

しかし、実際のバスを使って走らせるぐらいなんだから実は既に免許申請してます・・・とか具体的な感じなんじゃないの？
だいたい試運転や教習をするのは具体的なことが決め終わった段階でするものだし。
176 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/26(木) 03:14:45 ID:k2lIVLwo
市ﾊﾞｽのほう新ｽﾚできてたの知らんかった。
さっき記念の初ｶｷｺしてきたけど。
177 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/26(木) 09:01:31 ID:hTEngCmq
なんで、京王の 高速カラーが仙台にきてるのか ほんとに 仙台新宿やるの？
178 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/26(木) 21:11:08 ID:eM5sORw5
新車・廃車情報ありますか～？
ちなみに泉営に中古新車１０台くらい入る模様。同時に５４９７廃車です。
179 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/26(木) 21:50:31 ID:SskfxQ2I
中古新車って何だい山羊君
180 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/28(土) 13:04:00 ID:8j+jgfXs
（河北新報より）
バス接近表示４月導入　仙台市と宮城交通　７９路線

　仙台市交通局と宮城交通（仙台市）は４月１日のダイヤ改正に合わせ、バス待ち中の利用客などに、
バスの現在位置を知らせる「バスロケーションシステム」を仙台市内の路線バスに導入する。東北で
は盛岡、山形、郡山各市など１０カ所で導入しているが、県内では初めて。バス待ちのイライラを解消し、
利便性向上を図る。
　市交通局と宮城交通の路線バス計約１０００台に衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を搭載。仙台市内ほ
ぼ全域の市バス４７路線と宮城交通バス３２路線が対象となる。
　利用客は一部の停留所に設置する「接近表示器」で確認し、位置情報を入手する。また、パソコンか
携帯電話で市交通局のホームページ（ＨＰ）にアクセスする。
　接近表示器は大学病院前や市立病院・福祉プラザ前、若林区役所前、地下鉄八乙女駅など公共施
設の近くで、乗降客数の多いバス停２０カ所に取り付ける。接近しているバスの経由地・行き先、系統番
号と現在位置を表示する。
　ＨＰでは、バスロケーションサービスの画面で、乗車するバス停と下車するバス停をそれぞれ入力。
乗車するバス停の「１つ前を出ました」や「３つ前を出ました」などと近くを走っているバスの現在位置を
表示する。携帯電話でも最大５台分の情報が分かる。
　イライラ解消のほか、走行状況を把握することで、定刻運行ができるよう次回以降のダイヤ改正の参
考にする狙いもある。
　総事業費は約６億７５００万円で、国、仙台市、バス事業者が３分の１ずつ負担する。市交通局は「利
用状況や市民の反応を見て、接近表示器を設置するバス停の数を増やすなどの対応を検討したい」と
話している。

http://jyoho.kahoku.co.jp/member/backnum/news/2006/01/20060127t15025.htm
181 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 10:52:37 ID:BX3iUTDo
保守
182 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 21:37:33 ID:q34iC+zk
京王スレ見てると、
「宮城交通はワンマン、京王は　ツーマン主張してたけど、
　まとまって決まったんだね」
「新宿～仙台をやる模様」

とか書かれてるんだけど、ネタ・・・・・にしちゃ、
先日の仙台市内での、複数人でのＫＥＩＯ高速カラー目撃情報・・・・・・

ホントに仙台～新宿を　宮城交通と京王がやるの？？？？



たのむから、。４列はやめてください！！！！！！
183 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 21:55:24 ID:HZcOhjv+
いやネタにしては事実が揃い過ぎだぞ。

京王も一時期は高速に消極的だったが、低コストの子会社も何とか動きだし、
路線より利益得られる高速バスは魅力的。加えて飛騨高山のように４列でも大成功した路線もある
（片道５時間前後で効率的な車両運用が出来る&４列でも耐えれる時間→新宿から名古屋、飛騨高山、新潟、仙台）
このなかですでに名古屋は名鉄と 飛騨は濃飛と済み。
新潟は 西武が新潟側とガッチリスクラム組み、１時間に１本１日１５便以上出てるから厳しい

‥‥そうすると仙台。
東北急行と正宗合わせて１日１０便くらい。まだ参入の余地はある。
加えて地元大手の宮城交通は東京線やってない。

そうなりゃ、早めに路線作りたいわな
184 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 21:59:11 ID:EZ9xZYIw
京王が仙台まで高速バス走らせるなら、もうすぐだと思うよ。
でなきゃ実際のバスで走らせるなんてやらないから。
185 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 22:13:27 ID:uWbvwHfY
そろそろμ鉄エアロ☆が苦竹から出荷されますよ♪
WBの長さに驚かれることでしょう。


顔しか塗り替えていない件については内緒だ（ｗ
186 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 22:32:08 ID:gWrfQnWk
>185

　側面の社名表示部分のパネルも再塗装。
187 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 22:40:33 ID:eN2zwsHt
高山は電車の本数は少ないし高山本線全線復旧した訳じゃないからね。高山よりも平湯温泉の乗降が多いような気がする。
188 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 22:49:13 ID:eN2zwsHt
ツアーじゃないの？走行目撃だけで、『京王さんが新規路線』はなぁ……。フロントになにか掲げてなかった？車内に乗務員や社員らしき人が数人乗ってたとか。
189 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 22:56:33 ID:5IHVrplE
>>188
書き込みとかよく見てから書こうね。
東北急行スレも見てからまた来いや。
190 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 22:59:02 ID:RIkKmqVT
東仙間はこれ以上出来ても共倒れするだけだよ
191 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 23:19:04 ID:q34iC+zk
事実の追加だけど、
今　日の出町の宮城交通整備には、

中古の　ニューエアロバス　２台。
中古の　旧エアロバス１台。

がいるよ。　　どこの路線に使うと思う？？
現状、山形も福島も郡山も、村田蔵王線にも　充足してるよね。

ってことは・・・・・・・・・。　
192 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 23:26:22 ID:5IHVrplE
てーか、郡部切って車両あまるのに中古買ってどうするの？
193 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/29(日) 23:37:17 ID:q34iC+zk
>>192
だから、新路線と、既存路線の増強に使うんだと思われ。
今回の宮城交通のリストラ策で、たしか
郡部所属の観光車は全部カットらしいしね。
194 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 00:06:55 ID:wUGiK2mH
また東京方面新路線に中古ですか？
195 ：名無し野車庫行：2006/01/30(月) 00:15:21 ID:ryHoWe0x
ほぼ中古
196 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 00:19:22 ID:l18J4Gou
>>191
村田蔵王線は一部路線車を使用してるので
置き換えの余地は十分ある

>>192
郡部で転用可能な路線車はｴﾙｶﾞﾐｵくらいと思われ
197 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 00:40:24 ID:awSYLlMd
京王との新路線が間違いないなら、
先日京王高速車が仙台市内に複数回来たこと
宮交が 中古ＭＳ８を２台仕入れたこと
から、運行開始はそう遠くない時期に始まるはず。
ここ１～ ２か月様子見て動きなけりゃ、先日京王高速車はただの貸し切り応援とかじゃまいか。
198 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 21:02:42 ID:Q9T+r1J4
そうして日本中央は捨てられるのであった。
ってか日中なんて捨てちまえ。
199 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 21:59:52 ID:LExKi5wa
ローリングってどういう現象？
200 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 23:55:23 ID:THA6IO/F
京王スレによると、春までには運行開始らしい
201 ：名無し野車庫行：2006/01/31(火) 00:08:44 ID:HgaSQPlr
ロール（転倒防止）のためにスタビライザー付いてます
202 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/31(火) 00:44:57 ID:TZm5GLXq
>>200
京王様
中古王国、宮交へようこそ！
山形線も中古ばかり、山交新車続々
撤退した不治でさえも１Ｍ投入していたのに･････
東京方面も価格競争へ突入か！？
203 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/31(火) 12:51:54 ID:eoK18X2b
西東京のニューエポックで京王もその辺は解ってると思う
204 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/31(火) 20:27:29 ID:6vjrEOZS
須賀川線開設へ。

福島交通は、宮城交通、JRバスと共同で、３月１日より、
仙台～須賀川線を開設。

仙台駅前～広瀬通～郡山駅前を経由し、矢吹～須賀川営業所。
１日６便。

どうやら郡山線の一部を延伸する形の様子。


名鉄からの中古のMS829　２台は、一体どこに使うんだ？
205 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/31(火) 21:25:53 ID:9Sze5BQP
>>204
＞矢吹～須賀川営業所。

矢吹は須賀川より南にあるんだが（仙台から遠い）？
206 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/31(火) 21:33:48 ID:6vjrEOZS
まちがえた＾＾；
207 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/31(火) 21:48:55 ID:6vjrEOZS
ところで東日本スレ見ると、京王高速車を
松島や利府街道でみたとか・・・・。

ひょっとして、
新宿～仙台～松島～石巻！！？？？？
208 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/31(火) 21:58:45 ID:x/+Duh7U
2ちゃん以外のカタギの掲示板にも京王目撃情報があるから、ガセではないってことはよくわかった。
利府街道で松島となると仙台が終点ではなさそうだね。
209 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 07:04:26 ID:m0EGb1Qy
相手は宮交じゃなく日本三景交通とか松島国際観光だったりして
210 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 08:14:15 ID:Ld2tlYRS
仙台～かみのやま　高速バス４／１開業　宮交・山交
市役所前　仙台駅　広一　県庁前、かみのやま駅前、かみのやま温泉　高松葉山温泉
運賃１０００円　
211 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 14:13:17 ID:JRCIN7q/
>>210
競馬場無くなって復活するってのも皮肉だな
212 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 16:26:40 ID:s0Wi9XGj
そういえば、逆に宮交車の習熟を
新宿や都内で見た、という目撃談がないけど、
見た人いるかな？

ちなみに今山形から１５時台の仙台行き乗車中。
５０ｷﾛ規制と除雪車が前にいて
村田ＪＣＴより先で徐行運行中。

今山交の新型セレガーラとスライド。
213 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 16:56:11 ID:gjhgeoUW
↓こんなの見つけたが、流石にネタですか？

152 名前：名74系統　名無し野車庫行 投稿日：2006/01/30(月) 23:43:16 ID:KYrcIPyB

広島発の夜行高速バスでも仙台・新潟・長野・松本行きが出来るそうだ。

スキーシーズンになると広島から長野県の白馬まで「赤バス」で知られる広島バスが運行している。

昼間走る高速バスでも広島から横浜まで走る高速バスは、恐らく、日本最長であることは間違い無いであろう。


中国地方を縦貫・横断する広島バスセンター始発で倉吉経由の鳥取行きは５時間以上掛かる。

夜行バスを運行しても十分に時間的には可能。採算は難しいかな
214 ：名無しさん：2006/02/01(水) 19:59:49 ID:lXIlSszD
>>210

仙台―上山線　宮城交通と山交バス、４月から開設

　宮城交通（仙台市）と山交バス（山形市）は３１日、仙台市と上山市を結ぶ高速バスを４月１日から
共同で運行すると発表した。東北運輸局に路線新設の認可を申請した。仙台市への通勤、通学客
の需要に応えるほか、かみのやま温泉への観光客増を図る。
　１日６往復で所要時間は約１時間半。仙台からは青葉区の県庁市役所前を起点に、仙台駅前、
広瀬通一番町、山形県庁前、かみのやま駅前、かみのやま温泉を経由し、高松葉山温泉に至る。
　仙台市内―上山市内間の片道運賃は大人１０００円、子供５００円。２枚つづり回数券は大人
１８００円、子供９００円。通勤、通学の定期券もある。
　宮城交通は「仙台と山形との交流促進の一端を担いたい」と話している。

http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2006/02/20060201t72030.htm
215 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 23:22:47 ID:/xEoLhJY
弘前や青森からのバスはまだ仙台に着いてないな。おそらく下道で平泉まで来たかな？
216 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 23:49:21 ID:qNd0v/Nc
ｹﾁ王の相手は宮交じゃなくて東日本急行の可能性もあると思うのだが。
217 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/02(木) 19:31:53 ID:fwSEEAUS
宮交バスシステムってことはないよね。
218 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/02(木) 19:53:32 ID:77Cad1Hx
須賀川―仙台線３月１日に新設　福島交通

　福島交通（福島市）は３０日、須賀川営業所と仙台駅前を結ぶ高速バス「須賀川―仙台線」を、
３月１日に新設すると発表した。
　毎日６往復でＪＲバス東北、宮城交通との共同運行。「郡山駅前」などに停車した後、東北自動
車道を経由し、「広瀬通一番町」を経て終点「仙台駅前」までを２時間２０分で結ぶ。同社は「２００
０年３月から運行している郡山―仙台線の利用者には以前から須賀川市や矢吹町の住民も多く、
延伸を望む声が強かったため」と説明している。

http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2006/01/20060131t62015.htm
219 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/02(木) 22:14:47 ID:995CfXCP
>>214,218
リンク貼るなら全文コピペするなよ。欝陶しい
220 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/02(木) 22:17:46 ID:vsU2Ycby
ﾊﾞｽｼｽﾃﾑだと管理者も泊まり勤務にしなきゃないので
宮交本体でやる場合よりも経費が大幅に増える罠
221 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 00:30:10 ID:Jh6/JCGW
age
222 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 12:23:13 ID:yygKp0b3
京王スレでは
新宿仙台を３列でワンマンでやる、と書いてあるが

本当に京王と宮城交通で春から運行するのか？
宮城交通の３列車‥‥‥‥‥‥‥

あ‥‥群馬線撤退で余ってるＨＤ３列車があるな笑
223 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 14:18:38 ID:bLGR0IBA
京王スレから来たんですが、
どうやら　３列で
新宿～仙台～石巻というルートのようですが。

宮城交通側で３列車導入したとかなにか動き無いですか？
224 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 14:25:37 ID:yygKp0b3
>>223
宮交には 余ってる３列ＨＤが１台いるよｗ
ただ石巻ってのは考えずらいな‥ＴＤＬ線を仙台に移した経緯あるし 今高速夜行は仙台南と名取に集約してるし
225 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 16:08:53 ID:Y/xcsu2W
石巻に行くと、宮交側は宮交石巻がやらなきゃないから無理だなぁ。
思い切ってポーラスターも石巻まで復活ってのは駄目か…。
226 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 23:16:28 ID:Jl/rPpAt
石巻線開設というのはにわかに信じられないが、東北急行3列車の存在もあり、3列車
以外の開設は利用者としてもありえないと考える。石巻から仙台へ電車で行って、わざ
わざ3列昼行乗る、目の肥えた若者もいる。7,000切る価格をつけられるか。朝6:30発
とか夜22:30着とか、夜行1往復にとらわれない設定ができるか・・・

それと、ポーラースターの時も思ったが、利用者用無料駐車場を絶対作るべき。石巻
営業所内に作れないなら、思い切ってヨーカドーあけぼの店あたりに話をつけて駐車場
を確保すべき。石巻河南IC近くだから、石巻圏20万人が集まれる。
227 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 23:36:33 ID:rG8+0rts
>>226
ちょっと考え方が古いね。
確かに東北急行3列はあるが、だからこそ4列で安く走らせるというのも手。
むしろ3列で競合させても共倒れになるだけな気もするが。
東北急行の仙台線だって常時続行便が出るわけではないし、極端に需要があるわけではない。
政宗の客を奪うという目的であっても3列ということにこだわらない客もいるから使いなれた政宗を使い続ける客は多いだろう。
いまの世の中なら4列で安く設定した方が客は乗るんじゃないか？
5000円にしたとき36人が乗れば6210円の29人のりと同じ売り上げになるし。
3列にするとしたら夜行1往復になるだろう。

石巻の駐車場はヨーカ堂とかは無理だろうな。
警備面とか盗難が起きたとか厄介ごとに巻き込まれたくないだろうし。
228 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 23:42:29 ID:Y/xcsu2W
>>226
それ賛成。
高速バス利用者限定でもいいので、一泊300円とか500円位の価格設定なら利用者はいるだろうね。
石巻市内だとなんかいい場所あるかな。ヨーカドーあけぼの店よりも、矢本のイオンモールなんかが良いかもと思ったり。
駐車場利用も予約制にすれば、台数は確保できないけど石巻の仲町案内所跡地とかは使えないのかな。
あの用地はもう石巻市に売り飛ばしちゃった？

宮交の共同運行相手を見回すと、日本中央なんかは有料駐車場の設置に積極的だよね。
一日300～500円。羽田線や各地への夜行高速バス持ってるが、どこも週末とかは駐車場稼働率高いよ。
宮交も積極的に導入してみても面白いと思うんだけどねぇ。
いまざっと見たんだけど、仙台空港の駐車場って大体一泊700～800円位っぽいんだけど
駐車場を作って一泊300～500円くらいで泊めさせれば、古川や石巻からでも空港行きのバスで商売にならんだろうか？
泉で駄目だったから駄目かねぇ…。
229 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 23:51:48 ID:Jl/rPpAt
そもそも石巻(とは決まってないのかもしれないが)発で需要がどのくらい喚起できるか
どうすれば需要を確保できるかが課題。ポーラースターのときも、大口需要は仙台からの
乗り込み客だったし。ポーラースター自体、石巻市民に対してはTDRに直行できます、と
いうパンフレットを配っていたものの、成田経由で料金が高過ぎで、成田空港に関しても
地域需要が乏しかった。
仕掛けを作る１つとして駐車場問題を挙げたが、早池峰バス仙台～江刺線のジャスコ前沢
店なぞ、どのような対応をとっているのだろう。庄交の庄内観光物産館みたいに、公営だと
かえって駐車場確保の話がつけやすいのかな？石巻にそのようなものが残念ながらない。
230 ：228：2006/02/04(土) 23:55:14 ID:Y/xcsu2W
>>227
うん、確かに民間のスーパーではそういうところが問題になりそうだな…。
ただ、他都市の例を見ると、公的機関の駐車場の一部を行政がバス会社に貸し出して駐車場にするっていう例は散見される。
多いのは道の駅、市立体育館などの駐車場。あるいは仙台～いわき線のいわき市内各インターみたいに、インターそばに自前で整備する例もあったり。
基本的にはバスが発着しない深夜などは無人で、盗難とかは自己責任なとこが多いみたいだけどね。
231 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 23:59:05 ID:3F9TITT1
>>227
> 確かに東北急行3列はあるが、だからこそ4列で安く走らせるというのも手。
とはいえﾂｱｰﾊﾞｽほど安くはできない訳で・・・
232 ：228：2006/02/05(日) 00:03:21 ID:Y/xcsu2W
>>229
石巻で駐車場を利用する地域ってどこだ？と考えると、
電車が走っていない旧河北町、桃生町、北上町、雄勝町、旧石巻市の稲井（稲井駅周辺じゃなくて、もっと山奥）
などがメインターゲットになるけど
例えば、南境地区の石巻市総合運動公園などは上に挙げた地域をある程度カバーできる立地にある。
建設中のR398BPが出来れば、渡波や女川、旧河南町の鹿又地区からも車で乗り付け至便です。
他にも河北の道の駅とか、河南中央公園（石巻港ICそば）とかいいんじゃない？
233 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 00:06:59 ID:4q11pmCr
>>230
自己責任は承知の助。無料であれば。
ただ、発着時間がスーパー営業時間とラップするのであれば、スーパーとて商売だから、
考慮はしてはくれそうかと。

>>228
泉中央～仙台空港線がだめたった理由の一つは、やはり駐車場(それも、思い切って無料)
がなかったことだと思う。泉・黒川管内は、やっぱりみんなクルマ利用だよ。
但し、無料にしてしまうと、空港近くの800円/日取る民間駐車場から抗議の声が出そう。

ところで、話題の石巻線が夜行なら、JRバス｢ドリームササニシキ｣が古川からR108涌谷
経由で石巻に来て対抗する、というブラックユーモアを考えてしまった。運賃古川に毛が
生えた位。夜行の有効時間的にも遜色ないし。
まあ、築館・佐沼方面に伸ばすのが順当だけどね。
234 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 00:07:14 ID:qyjo8Ele
>>230
>>228で挙げてらっしゃる日本中央はいい例だと思う。
ららん藤岡以外は自社のバスセンターに止めさせてるし。
自社施設や道の駅、公共施設駐車場とは違い、他の民間スーパーだと自己責任って言葉だけで片づけない客が出ると厄介だから関わりたくないって言うのが本音だと思う。
昼行便だとバスに乗る前後にちょっと買い物～とかスーパー側の需要もないわけではないが、
仮に夜行だけにするとしたらスーパー側に利点はあまり生まれない。
まして夜行だと深夜・早朝の開店前に駐車場開放しなきゃいけないからDQNのたまり場になりかねないでしょ。
235 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 00:11:11 ID:qyjo8Ele
>>231
ツアーバスに価格面で対抗しようとする会社なんてまずいないでしょ。
ＪＲバスが東京大阪間で本気で対抗しちゃってるけど。
あくまでも対抗を考えるなら他の高速路線バスを視野に入れるだけにとどめないと。
ツアーバスまで視野に入れても対抗しきれないよ。
236 ：228：2006/02/05(日) 00:19:42 ID:oo4K4K8L
>>234
一応補足しておくと、バスターミナルおおたも太田市が整備したバスセンターであります。
民間バスやコミバスもバスターミナルおおたを拠点にしております。

仙台の影になって分かりづらいんだけど、ドリームササニシキだって泉や古川
今回の路線だって塩釜、松島、石巻なんて考えると、宮城側の沿線人口がそれぞれ2～30万は居るわけで
東京から本荘行きの高速バス、なんていう路線でも成立する以上、わざわざ仙台なんか経由しなくても路線自体は成り立つ人口は居るんだよなぁ。
と思うんだけどね。
237 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 00:21:18 ID:4q11pmCr
駐車場確保問題は、現行の特急石巻～仙台線のテコ入れも兼ねる話。
一番町に買い物に行くと、どの駐車場・ビルでも1時間400円程度の駐車料金は必ず
取られるから、｢駐車場確保に頭を悩ませる必要がなくなりますよ｣というアピール
ができる。
ただ、ヨドバシには勝てないな：一定額買えば駐車料金一定時間無料になるんで、
あそこにクルマを入れて一番町方向にて先に買い物をし、最後にヨドバシで買い物
をして駐車場代を浮かす奴意外といるし。
こういう、クルマに慣れたひとをにどう高速バスに目を向けさせるか、難しいね。
238 ：228：2006/02/05(日) 00:33:29 ID:oo4K4K8L
>>237
実はJRはP&Rの無料駐車場は既にやってたりするんだよね。
あまり知られてないが。
http://page.freett.com/parkandride/parkandride/ptohoku.html
239 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 00:45:36 ID:4q11pmCr
>>238
仙台駅はやめたんじゃなかったっけ？
エスパル屋上なのか、東口駅レンタカーPのところだったか、忘れたが。

石巻が無料区画を用意しているとは、初耳。
鋳銭場(石巻駅直近)辺りの民間駐車場の相場は8,000/月は最低するよ。
240 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 00:53:00 ID:qyjo8Ele
>>236
羽後本荘は「いなほ」で秋田まで出れば５時間半ほどで東京に出られるが、
庄内エリアは東京直結する手段がないからでしょ。
象潟から東京に出るとして、秋田新幹線だと秋田まで「いなほ」で１時間、山形新幹線を使うにしても新庄まで「いなほ」使用で２時間
新潟から上越新幹線だとしても「いなほ」を使って新潟まで約３時間
それに羽後本荘にしても象潟にしても新幹線や「いなほ」使うことで1万5千円前後かかってしまう。

対して石巻だと１時間半"鈍行電車"に乗れば仙台に出られる。
松島は25分、塩釜なんて15分くらいで仙台駅じゃん。
人口の問題だけではないってこと。
東京直結の交通手段のある駅までいかに近いかも問題。
それにポーラスターがヒットしてるとは言い難い状態だし東京で成功するかはわからない。
それなら仙台によるのが無難でしょ。
既に宮交や京王が仙台東京間を持ってるならまだしも持ってないわけだし。
それに石巻から東京にバスを出すのに仙台は通り道のようなものだから寄らない手はない。
それによって時間ロスがかなりかかるというなら別だが仙台東京間なんて夜行にしては距離が短い方だし。
241 ：228：2006/02/05(日) 00:53:13 ID:oo4K4K8L
>>239
石巻のは駅の北側にあるよ。15台くらいは停められそう。JRが自前で整備したやつ。
いらなくなった貨物用の留置線を一部撤去して、その跡地に駐車場を作ったはず。
昔は石巻駅の旅客ホームの北に貨物用の線路が5本位あったのが、今は2本しかない。
高校時代石巻駅を毎日利用してたんで、撤去作業とかも見物した。
242 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 01:01:48 ID:4q11pmCr
>>241
あの貨物の線路、そんなにとっぱらったんだ。今度南北連絡歩道橋を渡ってＰを確かめてみよう。
むかしむかし、石巻線で通学して以来で、以後、石巻市民でなくなったので・・・

先週末、久しぶりに仙台行き特急バスに乗ったが、15人以上は間違いなく乗ってた。
少しほっとしました。
243 ：228：2006/02/05(日) 01:03:19 ID:oo4K4K8L
>>240
いやいや、仙台を飛ばせと言うわけじゃなく（確かにそういってるように見えるな…ｽﾏｿ。）
本荘なり酒田、鶴岡、会津なり、これ位の人口規模があれば、東京行きのバス路線としては成り立つ。
けど、ドリームササニシキが出来るまで、宮城県内にはずっと仙台止まりのバスしかなかった。
古川や（まだ分かんないけど）石巻と東京が直通で結ばれるって言うのは
特に石巻は直行で都心にいける交通機関が無かっただけに（ポーラスターはまぁ、あの行き先と値段だけに…）、
貧乏学生で石巻に実家がある俺からすれば単純にうれしくて仕方が無い。
朝、長距離のバスと違ってせいぜい６時間しか乗らない東京～仙台の高速バスに乗って、ろくに寝られず疲れた体で
荷物持って地下の仙石線乗り場に行って更に1時間半乗らなくてすむだけでも直通というメリットは大きい。
244 ：242：2006/02/05(日) 01:09:06 ID:4q11pmCr
>>243
よくわかる。｢地下の仙石線のりばに行って・・・｣のくだり。
あとは、地元の宣伝をしっかりやることだね。新聞に折り込み広告(パンフでいい)を入れて
全戸に周知。そうして配られたパンフは、結構、大事にとっておくもんだよ。石巻市民は。

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 01:24:16 ID:qyjo8Ele
>>243
確かに乗り換えるのが…っていうのはよくわかる。
庄内地方とはちょっと状況が違うって言うのは頭に入れた方がいいとは思われ、単に人口だけで比べられるものではないから。

でも石巻あたりに需要が眠っているのは確かだとは思う。
京王や宮交にしてみれば仙台東京間に路線を引きたいというのが本音で、石巻あたりは眼中にあまりないのかも知れない。
けど、既存路線対抗には仙台だけで止めても勝ち目はないだろう。
そうなるとそこそこ需要がありそうなエリアまで伸ばしてちょっとでもいいから客を拾うってなってくるんじゃないかな。
246 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 01:28:30 ID:4q11pmCr
果たして仙台以北の延伸先は松島なのか石巻までなのか、はたまた・・・
サービス内容はどのようなものなのか・・・
このスレ上ではまだ憶測の域を出ていなさそうだが、楽しみに正式発表を待つとしよう。
247 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 08:08:12 ID:lt3hTPfi
>>218
須賀川なんてとこに仙台からわざわざバスで行く奴なんかいるのか？
バスヲタしかいないと思う
248 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 08:42:04 ID:ayNdjwXa
>>247
　仙台から須賀川へ行く香具師は少ないと思うけど、須賀川から仙台は、どうだべ？
249 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 09:55:40 ID:15I4gFXP
ＳＨＤって話が京王スレッドであるけど、
ＨＤの間違いだと思われ。
250 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 12:21:21 ID:4q11pmCr
>>248
需要はないとはいえないだろう。
福交須賀川営業所は利用者用駐車場を昔から完備しているから、矢吹・長沼方面から
の利用者がクルマで乗りつけることができるはず。
251 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 20:41:14 ID:dJ5qIvPb
>>250
福交の運用の都合だったりして。郡山から須賀川に持たせた、とか。
郡山～須賀川の回送の客扱いかもしれない。
252 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 21:38:18 ID:mG0DeMK/
仙台～上山線の話題が宮交スレではあまり出ていないが…。
253 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/05(日) 22:23:43 ID:4q11pmCr
仙台～上山線が仙台～山形線の山形側多系統化の一環と考えれば、仙台側でも多系統化
の動きがあればこのスレ的にも盛り上がるね。特に、仙台駅前を経由せずに泉中央とか、
(将来の)長町副都心終着とかをやる気があればだけどね。
泉中央・八乙女なら、東北道泉PAのスマートIC開設(取付道路も一緒に整備)あたりがカギ
だし、長町副都心～長町南なら、南部道路長町ICからの裏アプローチで考えていきたい。
254 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 07:55:00 ID:TQRE38+E
運転手によれば、
４月から「仙台北営業所(仮称)」が本社んとこにできる模様
255 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 15:46:32 ID:cJD8YEyG
>>254
嘘はいけませんよ。（ｗ
256 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 17:35:09 ID:TQRE38+E
嘘っつーか運転手がマジで言ってた！なんか観光バスあったとこらしい。
257 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 19:48:43 ID:zfdA0hEH
>>253
確かに面白いね。

ただ、現行、恐らく乗客の７割くらいは山形県民のはず（山形市民？）
で、たぶん大半が仙台の市街地で用事を足していると思う。

それに、広瀬通で下りれば地下鉄が有るから、ちょっと泉方面や
長町方面への路線多角化は現実的には厳しいだろうけどね。

俺は、それよりも　以前新聞で見た「山形市民、アフター５は仙台へ」
って記事に興味がわいた。
要は、仕事帰りのＯＬが、６時のバスで仙台に行き、広瀬通で降りて仙台の夜で
飲み、最終の２２時頃の便で山形へ、というもの。

ためしに、深夜急行バスとして運賃割りましていいから、
２４：００頃発の便作ってみてもいいんじゃないかと思うが・・・・
258 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 19:50:36 ID:zfdA0hEH
京王スレより



128 名前： 多０４系統 投稿日： 2006/02/05(日) 20:23:12 ID:1bVkFmcv
SHDの新車を購入予定。
運営は電鉄バス。
運行開始は３月末らしいよ。
東北道と三陸道を使用するので途中は仙台のみの停車（予定）
259 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 20:42:48 ID:3JbhqNXf
>>254
泉営業所の復活か（ｗ
260 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 20:55:33 ID:rtQ9bMue
>>259

パークタウンにある現泉営業所の
位置づけは？

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 20:56:07 ID:bOx6zYYB
せこい規模の営業所いらない。仙台圏は二つありゃ十分だ。
262 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 21:07:10 ID:EiV8Juqk
宮城交通の場合、高速バスと普通の路線バスがあるけど、運転手って高速専門とか区別されてるの？
263 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/02/06(月) 21:34:30 ID:VYWWL9G5
近隣に路線用で富谷と泉があるんだから、高速車専用の営業所になるんじゃね？
264 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 22:35:52 ID:zfdA0hEH
京王との新路線って　ホントに出来るかどうか
期待と　不安。


でも個人的には西武と組んで西武のＳＨＤを
仙台で見たかったなあ・
仙台～池袋線。　
265 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 23:04:13 ID:SaHOnYan
>>257
東京メトロのCM｢東京ポジティブ｣ならぬ、｢仙台ポジティブ｣だね。
JR東海｢シンデレラエクスプレス｣に劣らぬ、なにかいいキャッチフレーズ、ないかな。
266 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 23:12:12 ID:5j5tJLV0
富谷は路線・高速両方ともいる。

富谷の高速だけを移管しても営業所としては成り立たんから
名取・仙台南の高速も移管して、
仙台南が空いた分、名取の路線を移管してみると。

・・・名取はﾊﾞｽｼｽﾃﾑだけになってしまう罠
267 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/07(火) 21:13:54 ID:6r9TyzZy
保守
268 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/07(火) 21:40:36 ID:EKlHwDTS
郡部の子会社の路線廃止になったら運転手リストラ？
269 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/07(火) 22:19:22 ID:Mnuueq7M
↑仙台に移動の話を持ち掛ければ半数近くは退職だね。また移動となっても子会社出向させられるのがオチだね。ところで三陸貨物はミヤコーグループでなくなったの？
270 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/07(火) 22:32:06 ID:QP/xBCOf
>>269
単に名鉄グループ関係会社として存するみたい。債務保証や役員派遣も名鉄運輸が行っているようだ。
ttp://www.meitetsuunyu.co.jp/kessan/tans1603.pdf
271 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/07(火) 22:41:08 ID:VB53K5Pu
東北急行担当路線がある以上京王が東北に新路線を開業するとは思えない。
272 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/07(火) 22:45:08 ID:CvSBnbpA
>>269
郡部自体が子会社な訳だが
273 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/07(火) 22:52:33 ID:r6Ag33VK
京王バスｽﾚのほうには、仙台経由石巻で運行するようなこと書いてあるけどね。
274 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/07(火) 23:12:50 ID:QP/xBCOf
本スレ207番レスで｢京王高速車、利府街道や松島に出没｣というところから騒然としたわけだ。
もとはといえば。
275 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2006/02/07(火) 23:28:43 ID:VBqrDSQn
>>269
色こそ違えど宮城バスな三本線に萌え＞三陸貨物
276 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/08(水) 20:01:48 ID:GYtslO/x
今春はバス路線開設ラッシュか。

仙台～須賀川
仙台～上山
石巻～仙台～新宿（？）
277 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/08(水) 23:19:45 ID:dY/N+Llu
例の新宿線(？)、GWに合わせて開業したりして。
278 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/09(木) 20:50:16 ID:C8UCtFX6
保守
279 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/09(木) 23:14:04 ID:Hm49PObq
例の新宿線(？)、私は、なんか、うたかたの夢なような気がしています。
京王スレで、宮交の高速車見たという情報がない。

それにしても、盛り上がったね。(結論早いゾ、ってしかられそうだ・・・)
ふだん、そんなに話題ないところだったし。
個人的には、期待をひそかに持ち続けたいのだけど。
280 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/10(金) 02:47:58 ID:BSEVv5Ed
>>260
泉パークタウン出張所（ｗ
281 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/10(金) 06:35:52 ID:T4sV9jPU
仙台～上山線の概要が出てました。

http://www3.mmy.ne.jp/yarra/yamakobus/view.php?no=1601
282 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/10(金) 23:17:59 ID:sR+BwIwr
京王電鉄バスが本当に高速を開業させるのかもね。

京王スレでは、根強く、春頃（３～４月）に、
京王バスじゃなくて　京王電鉄バス　が
開業させる。

新車ＳＨＤを購入する

ワンマン。

などあるし・・・・・・。



151 名前： 名74系統　名無し野車庫行 投稿日： 2006/02/09(木) 22:27:39 ID:uPwrg66Y
仙台新宿線の　真偽は？？？
152 名前： Ｄ 投稿日： 2006/02/09(木) 23:55:45 ID:DhHj2xiS
>>151
電鉄が本当に開業させるよ。
詳しい日程は分からないが・・・
153 名前： 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2006/02/10(金) 00:38:11 ID:7jnvPYjY
噂では４月
283 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/10(金) 23:22:00 ID:hVyXQot+
もう少し様子を見よう。
284 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/11(土) 18:29:46 ID:QXlS9Kmx
保守
285 ：県庁の星：2006/02/11(土) 20:23:58 ID:KFREyIWG
＊ ＭＩＹＡ京王Ｈ
　　　　GROUP
286 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/11(土) 20:45:08 ID:KxSvWNOH
高速バスパンフレット集。懐かしい。
｢ポーラースター｣の｢もうこれは、陸の飛行機。｣・・・今見ても泣かせるね。このコピー。
ttp://jbt.hp.infoseek.co.jp/east.html
287 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/11(土) 22:34:38 ID:yLzN6g7w
来週から説明会だ。希望退職者募集中。
288 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 08:06:40 ID:Vu032g0p
>>286
うわ～～～。ﾅﾂｶｼｽ
エクスノースとかもあるんだね、
何気にエクスノースも便利なんだけどね。
途中停留所増やして復活できないかなあ。

まあ、むつ市自体が人口少ないから、無理か・・・・・。
それに福島郡山のほうが　稼げるだろうしなあ。

ポーラースター、陸の飛行機は・・・・・・・
まあ、考えた担当者に敬意ｗｗｗ
289 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 10:39:23 ID:TcWXWCiU
>>288
エクスノース復活させるなら、今なら無理にでも昼行2往復体制だね。
むつの人たちは当時たぶん、｢仙台で夜行?まさか｣と思ったに違いない。
(仙台空港終着で朝一・最終の航空便接続、とするなら別だが、需要がない)
仙台からみても、恐山観光は午後からで十分だと考えるだろうし。下北交通が仙台来たら神だね。

宮古・久慈・むつ(野辺地・横浜・下北・大湊・田名部)は今でも空白区だが、JRバスとどう調整
するかはともかく、需要的に躊躇するね。弘前線延伸で済む五所川原より難しい。
(中国バスあたりだと需要的に難しい路線はリエッセ投入で運行維持を図っているが)
290 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 21:25:51 ID:Vu032g0p
仙台から結ばれていない地区。
青森県・・・　下北半島＝むつ　大湊　田名部　野辺地＝人口少ないからねえ・・・・・。
　　　　　　　　津軽半島＝金木、木造、車力（まあ需要皆無だから、せいぜい弘前を
　　　　　　　　　　　　　　　　五所川原延長で対応だろう
岩手県・・・久慈＝久慈だけでは　路線開設は到底無理
　　　　　　宮古、山田地区（かつて逝っている）
秋田県・・・能代（可能性はあり？？）
山形県・・・長井（山形線や寒河江線の延長で対応だろう）
福島県・・・相馬・原ノ町＝この地区は仙台との結びつきが非常に強いこと、
　　　　　　　常磐線の本数が少ないこと等から、近い将来きっと福島交通と宮城交通
　　　　　　　あたりで開業するかと。
　　　　　　　
こんなとこか。

この中で現実的には、１　相馬原ノ町　　２　能代＝秋北バスエリアだからどうするか・・・・
　　　　　　　　　　　　　　３　宮古（ただし過去逝ってるし）　　
　　　　　　　　　　　　　　４　エクスノース（下北交通は　帰省時には　東京バスを運行
291 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 22:03:11 ID:TcWXWCiU
山元IC～新地ICを早く整備計画から事業決定に持ち込んて欲しい。
新地まで高速が顔を出せばすぐにでも相馬線は開業だね。
もしくは山元までできた段階で海沿い快速県道経由で先行開業させるか。
292 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 22:21:45 ID:Bs1HKYJk
東北自動車道の上に造られたものの、全く使用されてない高速バス停が数箇所あるから、これ
を活用…できないな（ry
293 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 22:25:36 ID:mk6/rlNg
仙台－相馬って、以前あったらしい。
294 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 22:47:20 ID:9toFY+HE
・・・　下北半島＝新幹線が青森まで開業したら在来線が外れるのでバスが栄える。
295 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 22:55:57 ID:oQ8FK9W2
久慈もJR単独でやってたけど、すぐに逝った。
296 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 22:57:26 ID:TcWXWCiU
百石からみちのく有料道路まで高速が直結したら七戸付近にICができて下北半島からのアクセスも向上でｳﾏｰ
そうなったら、十鉄も十和田三本木～三沢からバスを出すかも。
いつになるか・・・orz

かつての仙台～相馬とは、もしかして、国鉄バスでつか？
297 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 23:01:54 ID:k/yj7Alb
>>266
名取＝郡部ということで次回ダイヤ改正時に
高速は南＆富谷に担当替え、路線はすべてBS化だそうでつ。
某営業所の所長クラスのガチ情報でつ。
298 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 23:04:30 ID:TcWXWCiU
嗚呼、
287といい、297といい、現実に引き戻されまつ
299 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/13(月) 07:01:20 ID:u9cBUz4T
>>297
ﾗｲﾌﾀｳﾝとか飯田団地とか尚絅とかもﾊﾞｽｼｽﾃﾑですか
あーそうですか
300 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/13(月) 22:53:38 ID:rOoqG0LR
>>２９９
その3路線は今は藻前が思っているほど名取の担当は無いよ。
飯田団地はとっくに撤退しているかも？
301 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/15(水) 00:16:53 ID:VIA+eYhg
age
302 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/15(水) 21:23:02 ID:EsiZ4Jxr
リアスの風の記事より

ttp://www.sanriku-kahoku.com/news/2006_02/k/060214k-bus.html
ttp://www.sanriku-kahoku.com/news/2006_02/k/060215k-basu.html
303 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/15(水) 22:05:34 ID:qxnFLxKb
【群馬・板橋】日本中央バス 2【NCB】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135514743/140-142

どう思います？宮城交通スレの住人の皆様は？
304 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/15(水) 23:07:50 ID:KgvOzf82
営業エリアが全く被っていないので別に良いのでは。
「ヤマコー」ならともかく・・・。
305 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/16(木) 09:37:35 ID:Oe9osXt8
山交バス仙台市店募集だ
306 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/16(木) 09:42:21 ID:/AFvkFyQ
山交バス（山形市）は１５日、
仙台市と村山市を結ぶ特急バスを４月１日から１日２往復運行すると発表した。
１３日に東北運輸局に路線新設の認可を申請した。
村山市では現在６往復している仙台―新庄線でも乗降車でき、
事実上の増便となる。所要時間は約一時間半。
仙台からはＪＲ仙台駅前を起点に、広瀬通一番町、ＪＲ熊ケ根駅前、作並温泉などを経由し、
ＪＲさくらんぼ東根、村山の両駅に至る。
片道運賃は大人１２８０円、子供６４０円。
往復では大人２２００円、子供１１００円。通勤・通学用の定期券もある。
同社は「通勤・通学だけでなく、北村山地域の観光振興や交流拡大にもつなげたい」と話している。
４月以降、仙台と山形県内の都市を結ぶ同社の路線は７系統となる。
307 ：　　名74系統　名無し野車庫行：2006/02/16(木) 17:49:37 ID:DGHUdkuU
↑↑元はどこツカ
308 ：宮交は宮崎交通のことです。：2006/02/16(木) 18:48:08 ID:n1n9ai2l
社会的信用度・実績を考慮したら、当然宮城県のほうが改名すべきだ。
309 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/16(木) 19:35:01 ID:7eORRenT
合併
310 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/16(木) 23:50:24 ID:tGIe7EON
>>307
河北新報みたい
311 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/17(金) 14:03:55 ID:2aj9MNr2
●真性売国奴　民主党副代表　岡崎トミ子●※宮城選挙区
＜旧社会党出身。韓国で反日デモに参加。＞
１．国会開会中に韓国に渡航、デモに加わる。
２．韓国では、社民党、共産党の女性議員と共に日本大使館派遣の公用車を使用した。
３．デモには、岡崎トミ子だけが参加、この時だけタクシーを使った。
４．大使館前で大きな「×」印をつけた国旗を背景に、シュプレヒコールを指導した。
５．大きな「×」印をつけた国旗には「日本反(対)」と書かれていた。
６．このモノクロ写真は産経新聞に掲載された。←決定的な証拠
７．それでも岡田幹事長は「反日デモ」ではないと言っている。
８．岡崎トミ子はデモは「反日デモ」だと認識していなかったと言い逃れている。
９．反省していると言うが、運動はやめないと言っている･･･らしい。
１０．岡田はトミ子の反日行動を「問題ない」と暴言
１１．民主党はトミ子を処罰する気なし
１２．問題をうやむやにして国民を欺く民主党は公党ではなく売国政党
＜北朝鮮から寄付を貰う岡崎トミ子売国奴＞
『民主党の岡崎トミ子参院議員（宮城選挙区）の政治団体が平成十三年、外国人からの
寄付を禁止している政治資金規正法に違反して、北朝鮮籍で朝鮮学校の理事長を務め
ている男性と、韓国籍のパチンコ店経営者の男性から計四万円の寄付を受け取っていた
ことが二日、分かった。岡崎氏は「二人が外国籍であることは知っていたが、政治献金の
処理は会計担当者に任せているので、寄付を受けたことは知らなかった」と話している。』
(以上引用。）
ソース　ttp://www.sankei.co.jp/news/morning/03na1001.htm　※既に削除
【岡崎トミ子売国奴への抗議電凸は↓↓↓】
http://www.pathos.ne.jp/%7Eokatomi/mail/index.html
312 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/17(金) 14:23:10 ID:uui9JX4O
一旦経営破たんした宮交が宮崎
いまにも潰れそうな宮交は宮城
313 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/18(土) 05:26:22 ID:DZkmKp6l
age
314 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/18(土) 16:05:51 ID:6NP6w9bw
今三時頃・・27と56代と思われる旧エアロ(営表記なし)の2台が仮№つけて
北環状を折立方面に向けて走っていった。

逆T窓の車を再登録して使ってるのに後の車を廃車するのは勿体無いと思ったが
状態が悪かったのか。
315 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/18(土) 21:40:26 ID:WtGviV3G
｢フリー女子アナの殺人リポート２｣に宮城交通のブルーリボンシティアイスト車 宮城 200 か ・904でてまつた。
316 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/18(土) 21:46:48 ID:9OOs0eA3
>>315
さすがに、ＴＶには　なかなかいいバスを出しますなあｗ宮城交通は。
317 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/18(土) 22:17:46 ID:0pkEC1JM
>>315-316
普段、秋保特急であの車両は使っていないしな
318 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/18(土) 22:21:05 ID:WtGviV3G
しかも人かなり乗せてたな 普段の特急秋保行きは７Ｅ!?
319 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/18(土) 23:23:25 ID:5cfWJU5c
秋保特急は普段から人大杉でつ
320 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/19(日) 08:01:49 ID:WuuxZxgx
長町～境田線４月末で廃止。
（河北新報記事より）

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/19(日) 10:05:51 ID:ctVLxPYW
昨日、中新田線に6805が運用についていたんだが、
それについて二つ程疑問が浮かんだんだが・・・
1　あれって古川営業所所属だった気がするのだが、古川所属でも
　 中新田線運行することがあるのか？
2　古川営業所の車両に音声合成装置がついていたのだがいつの間に？

長文スマソ
322 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/19(日) 12:13:38 ID:vAcxq3wR
>>321
１：6805のステッカーは「古」。つーか中新田線はみんな古川車。
　富谷営業所と泉中央車庫の関係と同じ感じ（宮交大崎バス古川営業所中新田車庫）ジャマイカと。

２：古川急行時代末期から。急行運用に就いていた車及び中新田車は
　間合で富谷営業所管轄の路線に顔を出していたから。
323 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/19(日) 13:12:40 ID:pP3rdRDb
京王との
新規高速路線開設の動きは・・・・・？？？？？
324 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/20(月) 06:16:52 ID:TouxqAwQ
保守
325 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/20(月) 20:46:51 ID:TVQKyYfW
村田も仙南バスになっちまうのかな・・・
326 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/20(月) 21:08:58 ID:OZeuY9Zp
本体で残るのは仙台、仙台南、富谷、泉だけだね。名取、村田、塩竈の仙台市内運用分は本体に吸収され村田は仙南、名取、塩竈はバスシステムになるんじゃない？名取の高速バスや塩竈の鶴ヶ丘も本体に没収だな
327 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/21(火) 12:31:51 ID:84fKsCMi
中古エアロスターまた買ったのか。
328 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/22(水) 03:25:17 ID:Fx93VRgd
保守
329 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/22(水) 20:43:37 ID:tNEMB4jc
新宿行き、３月末からだそうだよ。
330 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/22(水) 20:47:34 ID:YN6PpuFu
お！新宿行き、
新情報？？？
331 ：74系統　名無し野車庫行：2006/02/22(水) 22:15:03 ID:uf0mxv9i
>>329
古川に続き今度は新宿か。JRの真似だなあ。
開拓すりゃいいのに。群馬がポシャったからはじめるのか。
大宮は乗ってるのか？

332 ：314：2006/02/23(木) 20:12:55 ID:pRfxOu9j
村田に・・27と旧エアロ7台?(窓上開・下開両方あり)留置されてました。
333 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/23(木) 21:03:14 ID:Ms+9prZP
車両は何を使うんだろう？？？
新宿線。

京王と組むってのは分かってるんだけど。
４列ＨＤかな～・・・・また中古買ってくんのか？
３列ＳＨＤならいいんだけど、群馬線のが
余ってるから、あれをもってくるのか・・・・・
334 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/24(金) 08:35:50 ID:xf7/dMiC
来月末だから来月中にはわかるはず。
335 ：速報！！：2006/02/24(金) 10:57:51 ID:asSg3xnR
先ほど10:25ごろ新宿駅西口にて、南の858を目撃しますた。
車中にはドライバー氏10名ほど、
そして正面にははっきりと「教習車」の文字。

決定的でつね。おめでとうございます。


ちなみに858、水曜も蕨市内で目撃しますた。
336 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/24(金) 11:11:56 ID:fA7q0kem
>>335
漏れは昨夜、仙台市内で858を目撃。
LEDに「宮城交通」表示で窓に「教習車」の紙を掲出。
乗ってたﾄﾞﾗはもうちょっと多かったような。

北根車庫付近で目撃したので追っかけてみたら
さくら野前～広瀬通40番～仙台宮城IC
と走って高速に乗って行きますた。
337 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/24(金) 21:02:31 ID:vqo3p0rp
おお！！

>>335>>336
こりゃ貴重な情報ですなあ。
決定だね。でもなんで蕨市内にいたんだ？？？

ってか、８５８って、どんなのだっけ？？失念・・・・

でも京王高速車が松島付近で目撃されてるけど、
さて、どんな路線になるんだろう
338 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/24(金) 21:04:55 ID:IpTCldsE
>>337
＞ってか、８５８って、どんなのだっけ？？失念・・・・

つ群馬線
339 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/24(金) 21:05:55 ID:vqo3p0rp
あ～～～
８５８って、群馬線に使ってたＨＤ３列４列混合車か！！！！！

やっぱしケチな宮城交通だなあ。　どっかからＳＨＤ３列導入かと
思ったが・・・・・。

ってことは、当然京王も　３列車だよね！？
340 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/24(金) 21:14:20 ID:vqo3p0rp
でも、宮交って、教習ずいぶん遅いんだね。
京王が目撃されたのって１ヶ月くらい前だよね。

でも、そんなに前にウテシも教習されても忘れんじゃマイか・・・・。
それか、今回のがＫＥＩＯ主導で、以前の目撃は
ＫＥＩＯ側の時刻作成やらテストで、
もう１度ウテシの教習をするのかな？
341 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/24(金) 21:36:57 ID:1Fe21lsU
ＫＥＩＯは名古屋の経験から，ワンマン希望，宮交は労使関係上ツーマン希望。
本社同士では決まっていたが，宮交は，組合との折り合いに時間がかかった。
ＫＥＩＯは，ふそう３列注文中。
342 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/24(金) 21:43:09 ID:vqo3p0rp
で、
宮交は、ツーマンなの？？

新庄線みたいだね。
東北急行＝ワンマン
山交バス＝ツーマン
343 ：228：2006/02/24(金) 21:55:11 ID:p4WGquwa
>>337
蕨ってなんででしょうね。
日本中央と３社運行で新宿～さいたま新都心～仙台～石巻という妄想を…
日本中央は東京～仙台あんま乗ってなさそうだし。
しかしよく考えると３社でやるメリットがまったくねぇよｗ
344 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/24(金) 23:39:57 ID:fA7q0kem
> 日本中央は東京～仙台あんま乗ってなさそうだし。
んなこたぁ～ない。

先日乗ったが、7～8割程度の乗車率だった
345 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/24(金) 23:53:04 ID:vqo3p0rp
東京～仙台は、
まずまず客付いてるみたいだよ。

３列だし、ＪＲの毛布無しよりはマシだし、
片道５２５０円は安い
346 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/25(土) 15:39:41 ID:BYgetN7o
なぜ蕨市にいたんだ？？
浦和で降りるのかな
347 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/25(土) 20:03:47 ID:jUXKkCfN
おい、時間によるがさいたま新都心～仙台線のミリオンライナーの回送車じゃないの？蕨付近なら板橋の日本中央の車庫が近くにあるよ。
348 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/25(土) 21:42:25 ID:Vg3OCP4x
あ！！！！
それだな、多分。

ただ、京王スレで　永福町の京王バスに
宮交８５８が居たって情報あり、教習そのものは本当にあったんだろう。
349 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 01:50:47 ID:oAOvntrJ
たぶん水曜の858はミリオンライナーだよ。
以前もミリオンライナーに858が使われてるって書いてある掲示板見たことあるし。
350 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 03:28:18 ID:RdD5znyc
キャッスル号（弘前～仙台）で使用されてるゴールドカラーの車両が今、宮交の中で一番新しいのかな？何台いるんだ？ゴールドカラーは…。新宿線が新設されれば新車は購入するだろ
351 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 05:52:26 ID:oAOvntrJ
>>350
あの金色のサンプルカーよりも新しいのあるだろ。少しは調ry
352 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 10:50:15 ID:nVuXI5sG
>>350
一番新しい２００５年導入の新車は、
山形線のニューエアロバス（新塗装）が一番あたらしい


あと、８５８は　そのまま京王との新宿夜行に使う可能性大。
新車は入れないと思われ。

その代わりの埼玉線用に、
既に宮城交通整備に入庫中の、東京空港交通の中古ＨＤが
充当か。
353 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 12:26:57 ID:KxpXYOw6
本荘～仙台の宮城２００か１０５３は移籍車?
354 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 12:55:55 ID:+I5UXMQt
>その代わりの埼玉線用に、 既に宮城交通整備に入庫中の、東京空港交通の中古ＨＤが充当か。
さいたま線用のＵＤはどうするよ？

で、リムジン中古って何買ったの？
エアロバス？セレガ？まさかフィリピン？
355 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 15:04:53 ID:nVuXI5sG
>>354
まあ、多分さいたま線の　大阪空港交通中古マキシオンが
さいたまメインで、今日の出町にいる東京空港交通ＨＤがサブとか、
それか　東京空港交通ＨＤが上山線に入るとか・・・・。

リムジンは　車で通りすがりにチラッとしか見れず、ｽﾏｿ。

まあ、フィリピンが来たら・・・・・ドン引きだけど（ｗ
356 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 15:05:24 ID:nVuXI5sG
１０５３は　新車じゃない？？？
357 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 15:38:59 ID:6sFX//L3
本荘～仙台の宮城２００か１０５３は岸和田観光からの移籍車でした。庄内観光物産で見ました。
358 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 15:48:11 ID:nVuXI5sG
ん？すまそ。
あのグレーにブルーのやつか、
あれは岸和田からの１５年落ちのボロバスだよ。

てっきり本荘にたまに入ってる
ＧＡＬＡのことかと思った。ｽﾏｿ
359 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 16:29:08 ID:6sFX//L3
カッティングシートで安く仕上げたのがバレバレだった。色が違ってた
360 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/27(月) 01:18:26 ID:KAH0kAMr
>>nVuXI5sG
藻前さぁ　

１０５３は新車
グレーにブルー
大阪中央交通

とか書いてるが
ネタかマジかわかりにくくてウザいんだけど・・・・
マジならもう少し調べてから(ry
361 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/27(月) 12:40:11 ID:1bSaB+st
で、結局新宿は、ＨＤの3#4列混合群馬車 どケテーイ？

本当に石巻始発なんだろうか
362 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/28(火) 00:02:16 ID:TVeVtzTX
>>355

1159は京阪宇治交通の中古、大阪空港交通にはマキシオンはいない。
　マキシオンがいるのは関西空港交通。（オートパルに２両留置中）

　東京空港交通中古はＦＵＳＯ　ＭＳ８系
363 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/28(火) 23:49:16 ID:PcwN066j
新宿線の動きは？
364 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/28(火) 23:58:20 ID:xq/RdtSe
今朝、泉が丘に本来名取の５６＊＊（日野ブルーリボン、定観用）がいた。
２３６を山形で見たとのカキコもあり、名取に変化がある模様。
子会社化への動きか？
365 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 07:13:00 ID:7r66RzYn
定期観光の泉移管は過去にもこのｽﾚで出てたな。

236・・・実は山形ﾅﾝﾊﾞｰだったりしてw
いま登録するとそのへんだったような。
もしくは仙台空港あたりで故障して代車出したとか
366 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 18:11:23 ID:KruMqNCs
ヒント：だいぶ前に書いてあった、北営業所開設
367 ：新潟からの新住人：2006/03/01(水) 18:50:44 ID:/4kWAWZr
ここって東北で一番人がいるとこ走ってるのになんで高速バスボロいんですか？
368 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 18:54:20 ID:2izhK7yw
儲かりないから
369 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 19:11:27 ID:DaRoa2ld
昨日駅前から乗ったらウテシがマイクで自己紹介と
安全運行へのお願いをしとった。
富谷営業所のウテシだった。
370 ：新潟からの新住人：2006/03/01(水) 19:40:52 ID:/4kWAWZr
でも東日本急行って会社なんか小規模なとこだけど立派なバスばっかりですね。それに仙台で見る山交だって宮交よりはいいし…
371 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 20:49:11 ID:ysFbsFkj
まあ、新潟からの新住人が言うのも分かるなあ。
山交なんか、ガンガン高速にセレガーラやらＳＤ1やら、平均車年齢5年と言ってもいいような具合。

なのに宮城交通は、長距離のさいたま線も 京阪宇治からの中古だし、山形線なんぞ、
神奈中からの旧エアロバス15年落ちを買ったり。増便をとにかく中古車で賄わないといけない状況
372 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 21:02:05 ID:OLhc3X0J
今朝見た6045が「北｣表記だった。
「貸｣は消えたのかな。
373 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 22:25:10 ID:7r66RzYn
名取車も北営業所へ移ったようだね
福島・郡山線のも「北」になってた

つーか北営業所は4月開設じゃなかったのか
374 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/02(木) 21:59:02 ID:2xRWEf87
４／１より仙台～酒田線の１往復が湯野浜温泉経由で運行。
さらに宮交、山交、庄交それぞれ１往復増便。
375 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/03(金) 00:21:57 ID:khHwisTk
そんなに増便して大丈夫か？今もただでさえガラガラなのに…
376 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/03(金) 15:09:19 ID:O9n/7Gbm
貸切を減車してだいぶ高速バスにしたようだな。
しかし宮交の貸切ガイドはブスばっかりだな。
よくあんなんでガイドなんかやってるよ…。
377 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/03(金) 16:48:01 ID:NYyVNfu/
まだいたのか





みやこー応援団
378 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 16:00:15 ID:KL4Kiq+n
新宿行、富谷でやるらしいよ。
379 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 17:50:15 ID:h8jykdyS
ってことは、石巻ってのは、
がせねたか。

結局は、仙台～新宿なんだろうか。

それとも石巻～仙台～新宿なの？



そういや８５８は、昨日もさいたま線に入ってたなあ
380 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 18:40:50 ID:5LiEVENI
親自体が生き延びねばならぬときに、子の宮交石巻バスに｢任せた！｣というはずもなし。
(子では運行管理者を深夜早朝まで置くコストまでも見なくちゃならないだろうし)
石巻から富谷まで回送させるのもルート的に一苦労だから、残念だけど"～石巻"はガセかもね。
381 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 19:42:59 ID:aj3MXezw
そういえば
しЯのさくらんぼ号は山形から仙台支店まで回送してるらすぃな

新路線、石巻発着だったら塩釜持ちがﾍﾞｽﾄなんだろうが
塩釜の管理者も宿泊勤務させなきゃないな。
一方富谷なら既に管理者の宿泊勤務がありｺｽﾄ増にならないので
（夜行は無いが深夜ﾊﾞｽとか宮交大崎の滞泊対応とかがある）
まだ"ｶﾞｾ"と決めるのは早いかもしれんぞ
382 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 20:04:33 ID:rgr8ZVFh
それとも仙台北？
383 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 21:00:38 ID:5LiEVENI
宮交ホムペから：
■ミヤコーグループ事業再編のお知らせ
ミヤコーグループでは、平成18年3月1日をもちまして下記のとおり事業再編を行いましたのでご案内申し上げます。
1. 観光バス事業
宮交観光サービス株式会社の観光バス事業を宮城交通株式会社に営業譲渡するとともに、地域バス子会社の観光バス
事業の再編を行いました。今後とも倍旧のご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
◇ご予約・お問い合わせ
宮城交通株式会社 営業部 貸切受注センター（ 宮城交通㈱本社２階 ）
宮交石巻バス株式会社　本社(石巻)
宮交仙南バス株式会社　本社(角田)

宮交は観光部門も路線部門と一緒に運営する、というところまではなんとか理解したが、観光車の配置は各子会社
にも適当に配置するのか、本体エリアに集約し郡部には1台も置かない、ということになるのか？
また、観光部門も一緒に持とうとしたねらいはなんなのだろうか？頭が整理できましぇん。
384 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 21:27:24 ID:aj3MXezw
本体と石巻・角田に貸切の拠点を置く、ということかと。
統合したのは貸切を大幅減車したため。
385 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 21:37:25 ID:5LiEVENI
>>384
Thanks.
貸切がどのくらい本体に収益をもたらせるかよくわからないけれど、安く見積もれる
観光バス(タクシー含む)会社は県内でもなんぼでもありそうだけど、仮にも路線専業化、
というのは、県を代表するバス会社でもあり、県民の期待もあるだろうし、難しいんだろうね。

気がついて見たらスレNo. 385(ミヤコー)でしたw
386 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 22:17:20 ID:KL4Kiq+n
富谷持ちで石巻からです。よろしく。
387 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 22:31:43 ID:MtiEqInx
>>385
一応ブランドだからね。宮交って。
回覧板で回ってきた町内会の旅行案内でも
「宮交の観光バスを利用します」ってわざわざ書いてるくらいだし。
388 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 23:17:25 ID:NS8u9D0H
小学校の修学旅行（会津）の時、バスが山形交通だったな、そう言えば。
んで、先生に「宮城交通じゃないの？」と聞いたら、先生が「宮城交通は高い」みたいなこと言われた。
小学生なのにそんなこと聞く俺も俺だが、律儀に答える先生も先生だと、今更ながら思う。
389 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 23:34:01 ID:5LiEVENI
>>388
漏れも同じだった。
中学の修学旅行(東京・日光)のとき、鬼怒川から帰るときのバスも山交だったw

しかし、FIFAワールドカップ2002・イタリア選手合宿のときにロイヤルパークホテル
に入っていくバスが観光色の宮交だったのをテレビで見て、｢やっぱり宮交でなくっちゃ｣
とひとりうなづいてた漏れ。あれは宮交の中でも一番立派なハイデッカーバスだったのかな？
390 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 08:04:57 ID:YB/hpBjx
そういや小学校の遠足は山交か東日本急行ばっかで
宮交は1度もなかったな。
391 ：登米市民：2006/03/05(日) 09:53:05 ID:SD4+YtER
中学の時は地元の宮交使わずなぜか山交か仙台市営だったな。
392 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 10:06:17 ID:PF5DlItm
>>389
虎の子のアステローペかなぁ
393 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 10:34:22 ID:9EXEnVop
虎の子のアステローペはベガルタの専用車だしな
394 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 10:35:56 ID:9EXEnVop
俺、山形なんだが小学４年の遠足のときなぜが全車両宮交だった・・・
395 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 17:49:00 ID:SD4+YtER
大船渡行きのバスって駅前通らずにサティーからまっすぐ工業団地の中通ってＲ２８４に抜けてるンだね。
396 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 19:36:02 ID:VvYe5kcV
>>393
そのアステローベ
富士交通が高速路線やあおばビジネスライナーとかに
使用していたな。
俺も宮城の会社だが、なぜか山交を使っている。
397 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 19:40:14 ID:ajd41DG4
>>383

　宮交栗原のクリムジンはどうなってしまうのだろうか。

　石巻から気仙沼回送なんて大変そうですね。
398 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 20:03:12 ID:yuPryGft
名取の６５０４（日野）が南に移動してＬＥＤ幕になってました。
399 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 20:10:43 ID:YL5Q3jRb
>>397
あれは補助金が絡んでる筈なのでそのままかと。
「栗っこｼｬﾄﾙ」の予備車も兼ねてる訳だし
400 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 20:23:48 ID:aIRn0jIH
子会社の運転手さんも路線ごと全滅ですか
401 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 20:31:25 ID:iYDgqi4M
　山交は大昔から仙台に拠点あったし
　仙台での学校の遠足でも山交メインに使ってたな。
　宮交がぼろいのは皆知ってて，遠足当日宮交だとｶﾞｶｰﾘだった
402 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 21:04:44 ID:h4MsQueM
俺もそういや、修学旅行は山形交通だったな～東京行くとき。

だから、人気ある女子なんかは、他の学校の男子からも声かけられて、
「山形から来てるの？？」

「違います！仙台です！」」

ってな会話があったな～ﾅﾂｶｼｽ
403 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 21:16:59 ID:21M7w2lh
山交は宮城にグレード高いのたくさん置いてるからなぁ～ 地元の山形はボロばっかだよ
404 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 22:15:46 ID:QbpTpnRa
だいぶ貸切は減車したみたいだし、近いうちに貸切バスはなくなるなんてことも
あるかもな。ドライバーもガイドも質が落ちたし。
405 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 22:23:21 ID:21M7w2lh
宮交が?
406 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 22:56:32 ID:EVTxqsTe
>>404

いくらなんでも自社ツアーは自社の車だろ。

　本社の上がガイド寮だけど、ごちそう市場が無くなって困っているようだ。
407 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/06(月) 00:10:18 ID:QKzphnzu
↑ヤマザワで我慢しなさい。東日本のウテシ見習えよ。昼間でもMaxバリュの駐車場にバス止めて買い物してるぞ
408 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/06(月) 00:28:48 ID:vpEfog+3
実際問題消防厨房時に問題なのは
車両のグレードよりガイドの年齢の希ガス

工房で初めて帝産乗ってガイドが当たりで盛り上がった
409 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/06(月) 01:00:54 ID:FYdqlxAw
>>393
アステもヒマな時は自社ツアーか何かに出してるようで、
１号車＝アステローペ
２号車＝旧エアロバス
という組み合わせで長町駅前に停まってるのを見たことがある。２号車カワイソス。
410 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/06(月) 22:24:08 ID:+xTsf4U3
>>406
その自社ツアーを主催しているトラベルがやばいらしい。
旅行業として２年後にはあるかないか…。

宮交のガイドの平均年齢は結構上だな。
若いガイドがいない＝新入社員のガイドをここ数年採用していない。
三十路ガイドばかりが行き場所なくして残ってるさ。
411 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/06(月) 23:35:18 ID:Cg/XIUHa
>>410

　朝、寮から営業所まで歩いているのは結構若い子いるよ。
　お顔とおつむは・・・。
412 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/07(火) 10:28:11 ID:yxt62csd
>>409
2号車ｶﾜｲｿｽに禿同Ｗ
せめて旧エアロのクイーンに汁といった感じダヨナあ
413 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/07(火) 23:03:57 ID:FMSzsjWI
今朝高速バス乗って、降りるとき財布見たら高額紙幣しか持っていない旨を
運転手に伝えたら、
「私らはワンマンでやってるんだから両替はできません。あなたのために
対応していたら運行が遅れるでしょ。こんな朝っぱらから高額紙幣出され
たらおつりがなくなっちゃうじゃないですか。1000円札持ってなかったら
バスに乗らないでくれって書いてあるじゃないですか。」
などと大きな声で畳み掛けられた。
客商売なら釣り銭用意しておくのは常識だと思うんだが。
しかも「私らワンマンだからそれに合わせろ」というのも全く向こうの都合。

あまりに堂々と言うもんだから、てっきり許認可事業の都合かと思って
「法律で決まってるんですか？」
と何気なく言ったのが間違いだった。ほんと、ボソッと言っただけなのに
「そういう風につっかかってくる客がいるんですよ。そういうつもりで
利用されたら、こちらは成り立たなくなるんですよ。」
と、それこそつっかかってきた。

　終点で、自分が最後の客だっただけに他人の目がなかったからか、
こっちは客なのに大声で3分くらい怒鳴り続けた運転手・・・。

　最悪。もうこの会社のバスは利用したくないというのが本心だが、公共
交通は利用しないわけにいかないし・・・。
414 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/07(火) 23:06:35 ID:pAzqu5mz
本社へＴＥＬした方がいいよ
415 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/07(火) 23:07:22 ID:QFjYqql0
高額紙幣でバスに乗るのは非常識だ
みんなの迷惑だ
416 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/07(火) 23:21:36 ID:PSHkIjf3
高額紙幣で乗ろうとするほうがバカ
417 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 00:00:16 ID:wENd3AFS
>>415,416

あんたらドラ？

　昔は宮交も両替金持って走ってたけど。
418 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 00:14:09 ID:IqY5aZiF
>>413
小銭用意してから乗れってのはバス停や車内にいくらでも掲示されてることだし、
高額紙幣しか持たずに乗ったのはあなたの不注意だろう？運転手の言い分は尤もだな。
今回は終点の話だけど、仮にあなたが途中の停留所で降りるとして、
そこで他の客に迷惑をかけることをなぜ想像できないかな？
だいたいageてまで言うことかね。
419 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 00:21:11 ID:6OZamPyl
明日の予定を見越して用意をしておく。
子供のランドセルの中も然り、大人の財布の中も然り。
これがしっかり出来るとカッコイイ。


しかし客を罵倒するのもやはり論外。ウテシはその朝か前日夜に、何か嫌なことでもあったんでしょうかね。もちろんそれはしっかりクレームを出した方が良いでしょう。

また同じような目に遭わないように、ウテシには指導を、あなたは確認を。
420 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 08:52:33 ID:vVJ4G+fS
宮城交通だからいいんじゃん。それで。
421 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 10:46:47 ID:AsvI5Uxn
ん～。俺、普通に客だけど、
申し訳ないが、事前に財布ぐらいチェックして
高額紙幣をくずすとか　やっとくべきだと思う。
まあ、確かに路線バスとかに乗ったことないって人は、
車内で両替できるだろう、と思う人もいると思う・

だが、何度かバスに乗ったことある香具師なら、「両替機は１０００円からぐらいしか
細かくならないなあ」と事前に頭に思い浮かぶもので。

市バスや宮城交通路線バス、高速バスにて、１万円から両替する香具師は
なかなかいないし、俺も以前　俺の手前の客が降車時に
「１万円しかないんですけど」といい始め、ず～～～～っと待たされたあげく
ウテシも「すいません、細かいのないんで　他のお客さんで両替できる方いれば・・・・」
とのことになり、俺は丁度こまかくできる状態だったので　その香具師と両替した
ことがある。

なので、俺は>>418に同意。　せめて、１０００円札しかないから車内で両替しよう、という
発想なら分かるが、１万円をバス車内で両替しようと思うのは　ちと常識外っかと。
422 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 11:33:36 ID:nnCWe1F2
僕は普段、財布に万券持ってるようなことがあんまりないのであれだけどｗ
万券断られるってことは山形、福島、石巻線くらいだろうか？
片道1000円以上かかる路線なら万券両替が必要になるシチュエーションもあるだろ。
てか、ライバルのJRが万券使えるのに、バスが使えんってのも何かな。
何処の街のバスも一万円札両替が不可能なら、尤もな意見だが
俺の今住んでる街のバスは、両替機でも一万円対応してるし
そういうのがスタンダードな街もあるわけで、怒られるのもなぁと思うよ。

バスってのは先払い後払いとか、均一運賃とか区間制とか、とかく解りにくい。
そして、利用者が事前に知る機会も少ない。
元石巻人なんで宮交の石巻女川線の例で書くけど、バス停に行ってバス停の掲示を見て「あ、千円の両替できないのか」
と気付いたとしても、石巻駅前なら駅構内のコンビニや宮交の案内所で崩せるが、住宅地のなかにある蛇田歩道橋前とかで気づいたら、周りに商店は無い。
本当に小銭を持って乗って来てほしかったら、バス停や車内への掲示じゃ手ぬるいだろ。
423 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 19:09:20 ID:Z/tUItVD
萬券ネタでいつまで引っ張るの？
車内で両替しようという発想は甘いんじゃないか
回数券買うならまだしも・・・
424 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 19:19:52 ID:vsdJSzGA
山交は「今度乗るときお支払いください」
425 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 20:08:12 ID:2hzlkZQj
市バスも「明日も乗るんでしょ？明日でいいよ」だった。
426 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 21:40:35 ID:AAF9hikf
つまり5000円のバスカード2枚買えばOKってことだな。
427 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 21:47:40 ID:KCOC8kC8
>>413のコメントが欲しいなあ。
428 ：415：2006/03/08(水) 21:50:12 ID:cJzF7gYs
少なくとも、この場所に書き込むぐらいバスに興味があるということは
高額紙幣を使うことは好ましくないということを知っているはずだ。
429 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 22:08:39 ID:q0LxgrWs
>>428
そうとも限らん。
頭に来て怒りをぶつけるのに適当な板を探して書き込んだ可能性もある。
俺も昔他板に同じようなことやったことあるしｗ
430 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/08(水) 22:43:46 ID:EmUuFIRv
東名の高速バスは万券使えなかったけ。
431 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 01:22:42 ID:BdvNivAE
昔は「バス乗るなら両替しとけゴルァ」というトロピカルな対応が当たり前だった。
しかし時代と共に社会も変わりバス会社の意識も変わり
今はなるべく両替できるようにサービスする時代になった。

元々バスに限らず客を罵倒するなどあってはならないことだが、
昔はバスが唯一の交通手段で、感覚的に客よりも運転手が上だったので
多少のことで運転手の対応が問題になることは無かった。
しかし今は豊かにかつ便利になってきて選択肢も広がってきた。
バスが嫌なら車にするとか鉄道にするとかの選択肢が出来てきている。
「運転手＜＜＜客」になり過ぎている今の状況が必ずしも良いとは思わないが、
少なくとも「運転手≦客」ぐらいの意識であって欲しいと思う。

そんな時代においても「運転手（バス会社）＞客」時代の感覚が抜けてない。それが宮交。
未だにそんな感覚でやってきた会社の状況はみなさんご存知の通り。
432 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 12:43:33 ID:c/Nh/CHT
で、京王との新宿は？
433 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 16:23:37 ID:tSnp+nJ4
http://www.keio.co.jp/news/nr060308v01/index.html
新宿駅西口発の「仙台線」を3月31日に開業！
～新宿駅西口から仙台・石巻へ初の直通便～
京王電鉄バス(株）
434 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/03/09(木) 19:18:54 ID:9P8M/R1D
毛布やスリッパ、レッグレストこそあれ、運賃が既存（東北急行）のレベルと同じか・・・。
ドリーム正宗のパイを奪えればとりあえず成功なのかもしれないが、一抹の不安を感じるな。
435 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 21:12:34 ID:iRdMT2QH
さいたま線撤退するのかなぁ…。
436 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 21:41:12 ID:BU7gUz4L
＞＞４３３
え・・・・・・・？
京王、同型車って・・・・・。
折戸の　ＨＤなの？？？？？ガッカリ。
まあ、３列２８人だそうで。

あれ？？宮交の８５８って　３１人乗りだよね・
３列４列混合で。　改修したのかな？


でも、２ちゃんスレ情報で「石巻は　夜間管理者問題、子会社問題で　ありえない」
というのを　覆したね・・・・・。

富谷か　仙台北から、わざわざ石巻まで行くのか？それとも石巻が担当？
437 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 21:47:30 ID:BU7gUz4L
時刻を見て、ふと思ったんだけど
この路線、仙台～石巻に１時間１０分を要している。

・・・・・・これ、高速使わずに　Ｒ４５を通って行くのか？？
438 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 21:55:06 ID:D8g9CcI8
>>433
リリースされたね。
ニューエポック当時、京王八王子駅23:10→6:00仙台駅前・ポーラースター当時で
仙台駅前5.15→(R45をひたすら)→7:00石巻だったので、高速区間がほとんどになった
せいか、テンポアップした印象。運賃はこんなものかな、という感じだが、格安ツアー
バスがのしてきているから、石巻側で新聞折込x2回＋ラジオ石巻でうるさいくらい周知
させないと、お客さんつけるのたいへんだろうな。
石巻人(現・東京在)・ニューエポックも石巻ポーラースターもまずまず使わせてもらった
漏れからすれば、直行で帰れるバスが再びできたのは慶事。末永く運行されることを祈る。

>>422
よーくわかります。そのシチュエーション。
なんせ、その沿線民ゆえ。
439 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 21:58:35 ID:BU7gUz4L
でもなあ～～。
京王とだと、正直面白みがないよね。

多客期なんか、どうせ増便車は　ＫＥＩＯの
ＨＤ４列とかしかこないと思う。

例えば国際興業とか、西武なら、あまり見れない観光車とか
ＳＨＤなんかが見れそうだけど　ＫＥＩＯじゃあなあ・・・・。


是非、仙台～池袋を開設汁！！！！！
440 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 22:09:33 ID:tRVXhZBv
京王に3列ＨＤってあったっけ？三ノ宮、姫路線と大阪線はＳＨＤ３列しか見たことないけどなぁ。
441 ：415：2006/03/09(木) 22:17:04 ID:Bv8l/xow
>>431運転手≦客=他の客=他の客=他の客

運転手=他の客<自分　という人はタクシーを利用するべきだ。それなら高額紙幣でもいいし。
442 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 22:26:48 ID:LuN4+oSj
朝とはいえ、一般道ひたすらでは仙石間70分は不可能では？
多分、一般道なら利府街道→松島からR45なんだろうが、70分でいけるだろうか。
443 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 22:31:24 ID:BU7gUz4L
>>442
そっか、そうだね、今も昼の仙台石巻バスは
だいたい１時間だし。

>>440 ＳＨＤなら　まだいいんだけど・・・・・。
ＨＤの折戸なんて　嫌だなあ
444 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 22:33:56 ID:Bv8l/xow
スピード違反
445 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 22:38:27 ID:D8g9CcI8
仙台駅前～三陸道利府中ICまで利府街道ずっと下道。
利府中～石巻河南IC間は30分もあれば抜けられる。
つまり、全部免許路線内(～仙台宮城IC～西道路・広瀬・東二・青葉・広瀬(総合案内所)
・東二に戻って・(二日町北四番町)・中江・ガス局前・利府街道～利府中IC～)と予想。
ﾂﾏﾝﾈ
446 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 22:43:38 ID:LuN4+oSj
ただ、確か松島町内での目撃証言があるんだよな。
利府街道～松島北～石巻河南というケチケチルートかなと思った。
447 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/09(木) 22:55:06 ID:D8g9CcI8
ポーラースター石巻時代のあるとき、5:15～20に総合案内所を出てから(・・・)を通って
花京院→R45→本塩釜駅→松島海岸→R45鳴瀬大橋→矢本駅前→大街道→R398・双葉町→
三角茶屋→と巡航速度で基本に忠実にたどって6:40に石巻駅に着いたことがある。(その間ヒマだった)
上りのTDL行きは21:30に出て2ヶ所定時発車で23:00頃総合案内所着だったな。
448 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/10(金) 00:51:34 ID:7L6Jihkf
>>436
石巻発着があり得ないのではなく、
宮交石巻持ちがあり得ない、って話だったと思ったが
449 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/10(金) 09:24:42 ID:xkzjtnWq
宮交HPでもやっとアップ：
[ 2006年3月10日 ]
■ [バス／都市間高速バス]
石巻・仙台～新宿間の夜行バス「広瀬ライナー」が3月31日より運行します。
http://www.miyakou.co.jp/bus/intercity/time/shinjyuku.html

なんか、あっさりしすぎ。
あいさつの一つもほしかったなあ。
450 ：名７４系統　名無し野車庫行：2006/03/10(金) 11:11:42 ID:dWrVQXoP
宮交の新車、路線車、高速車まだ見ませんか。
451 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/10(金) 12:03:51 ID:tcf/L4SS
おいおい！
ビジネストラベルの
あおばライーナ を

参考に

広瀬ライーナかょ………ﾜﾗ
452 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/10(金) 14:57:05 ID:Wvsb5cDc
いっそのこと東日本急行とＫＢバスで定禅寺ライナー（ｗ）でもつくったら
453 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2006/03/10(金) 15:11:35 ID:66WmRIct
黒いバスで多門ライナー(w
454 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/10(金) 16:14:42 ID:ZMmVOWak
遠足は山交バスでどうぞ～
455 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/10(金) 22:40:29 ID:ThB6UG6W
社員大量離脱中
456 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/11(土) 04:22:38 ID:+nlQukil
高山-新宿線において濃飛バスはシュトライナーの名称で運行開始したが
いつのまにか聞かなくなったので広瀬ライナーも京王が使わなければいつまで
続くものか・・・。
しかし京王バス東ではなく京王電鉄バスが運行するのには驚いた。
457 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/11(土) 07:26:34 ID:FBv1nIoF
１～２年やって採算が合わなければすぐに、京王バス東に路線移管することを前提での開業ですので、ご安心下さい
458 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/11(土) 11:01:50 ID:K7+EvOAn
嘱託に応募しようと思ってるんですが、４週２休が当たり前という話は本当ですか？
また。時給千円というのは、拘束時間（労働時間）ではなく、ハンドル時間計算ですか？
459 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 02:04:10 ID:cOeeVBn2
>>458
ＫＯバスですか？宮ＫＯｈですか？
460 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 08:11:45 ID:GqYG6LPG
仙台市営バスpart5【イーグルス臨】愛子観光バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126063964/l50

↑のスレで、「野村車庫新設」の話題がチラッと出てますが
こちらでは情報をお持ちの方は、いらっしゃらないですか？



ググったら、仙台市のホームページにある「計画書」が引っかかってきました。
http://www.city.sendai.jp/toshi/kaihatucyousei/tochiriyo/tetsuzuki.html
461 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 09:23:19 ID:1TVkm8kI
翔礼交通にｾﾚｶﾞｰﾗ
先越されちゃったね
462 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 09:41:29 ID:s+gyjpCT
>>460
ここって東日急の隣(裏)だよね。
高速バスも入れるって書いてあるけどまったく関係がないわけではないとは言え
同業他社の隣に建てるとは。
463 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 15:39:50 ID:whM6Mb5n

>>458
都右派４週２休じゃねー付き4日もらえれば御の字だ
464 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 19:34:42 ID:JaHYSmcv
しかし、
車庫を新設するお金があんの？

「○○車庫」っていう呼び方してた？
別の会社の計画なんじゃないの？
465 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 20:07:23 ID:ZJ5LiMtM
名取から北営業所に車両が移ったけど、あの敷地にそんなに車両入るのかね
466 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 21:11:02 ID:a0xYLn3w
４週２休とは週休に直すと０.５休です
467 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 21:35:53 ID:a0xYLn3w
時給○○円　→　実は、ハンドル時給
週休二日　　→　実は、４週２～３休
基本給○○　→　実は、日給月給計算です
労働時間＝拘束時間ではない
待機時給は半額　
16時間拘束されても労働時間は・・・・
書くの嫌になってきた・・・・
468 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 22:42:04 ID:CW2VR27X
宮城交通っていま募集かけてます？
469 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 22:44:14 ID:gQjdtj/A
>>465

　入ってるよ。その他に貸切集約多数。
470 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/13(月) 08:46:44 ID:FBDY+StI
>>458
漏れの知り合いは、月1～2日の休みで年収500万らしいよ。
471 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/13(月) 19:11:17 ID:fqy+Wri3
宮城交通、夜行バスに新宿線　石巻駅前から１日１往復
--------------------------------------------------------------------------------
　宮城交通（仙台市）は３１日、夜行高速バスの石巻・仙台―新宿線の運行を始める。仙台―新宿
を結ぶ路線は東北急行バスなどが運行しているが、石巻発着は初めて。宮城交通では唯一の東京路線
となる。１日１往復で、石巻駅前を午後１０時に出発。ＪＲ仙台駅前を経由し、翌日午前５時２０分に
新宿西口に到着する。新宿西口は午後１１時半に出発し、石巻駅前に着くのは翌日午前６時４０分。
大人の料金は石巻―新宿が片道６９００円、往復１万２２００円。仙台―新宿は片道６２００円、往復
１万１０００円。子どもは片道半額で、往復料金は設定していない。
　宮城交通営業課は「東京行きの最終の東北新幹線が仙台駅を出発した後の利用も見込める。新たに
導入した３列独立シート、トイレ付きの車両で、ゆったりと過ごしてほしい」と話している。２８人
乗りで、当日午後６時ごろまでに予約が必要。連絡先は高速バス総合案内所０２２（２６１）５３３３。
2006年03月12日日曜日 河北新報
472 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/13(月) 21:54:46 ID:+VmG/FLA
でもさあ、、、、

「新たに導入した～～～～～（以下略）」


ってさ。



つ８５８　なんだろ？？　　なら・・・・・・・・・。既に１年近く前に
導入なわけでえ・・・・・・。
473 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/13(月) 22:07:59 ID:j3PSRw8G
例年この時期に入っている新車は今年はないのだろうか？
一般路線車か高速用か観光用のどれかは新車を導入していたのだが・・・。

経営状態もヤバそうなところからして今年は見送りで名鉄中古で対応？？
最低でも広瀬ライナー用には高速車1台はほしいところ。
474 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/13(月) 22:34:31 ID:kbBM8sS+
つ[元東京空港交通だかの3列車が整備中]

路線大幅廃止とか言ってるのに新車なんか買ったら顰蹙買うと思われ
475 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/13(月) 22:35:49 ID:bwqLyUTG
>>473
　漏れは先日，名鉄バス路線車4台を仙台港フェリーの駐車場で見かけた。
　その車両が塩釜配属になって，七ヶ浜線で運行されてるのを今日見かけた。
　中扉は例によって片側締切だ。
　
476 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/13(月) 23:17:40 ID:6e1Ozy3p
今中古で流れるような車でリムジンに３列なんていたっけ？４列車を３列に改造か？

「新たに導入した」ってところで新車を想像した俺はまんまと宮交の策略にはまってるな。
新規導入車なら中古でもいいんだ！
477 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 00:49:55 ID:ZxguVo5T
ってか、
群馬線で余ってる、
８５８　をそのまま使うんじゃねえの？
478 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 01:20:50 ID:002VhDdN
山交新車多くて羨ましいよ…。うちらは中古ばっか…。やる気出ないよ。
479 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 08:21:53 ID:ZxguVo5T
しかも、その中古も
名鉄とか、岸和田観光とか、関西空港交通とかカナ中で
１０年以上走らせたボロばっかだもんね・・・・・。

岸和田から来たのは　旧エアロバスクイーンバージョン、１５年選手。
カナ中観光から来たのは、「旧エアロバス」・・・・・・・・・。１６～１７年選手。
名鉄から来たのも初代乳ーエアロバス、１３年選手。

廃車寸前のを買って来る、この会社・・・・・。
480 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 11:37:48 ID:W5SYbIaB
広瀬ライナーには、どう考えても 群馬で余った 858を使うとしか思えないが…
ただ、増便時の予備が不足するよなあ。
481 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 11:51:19 ID:zzWqUvwc
増便時はトイレ付の4列車じゃない？
858の車内をちょっといじればすぐに3列になるし。
金沢増便用の5820を廃車に出来ないような会社が858をいつまでも予備で放置するとは思えん。

そもそもどうして858は変な座席配置で作ったの？
日本中央は完全3列だったじゃん。
482 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 13:15:10 ID:Yl071Sfi
3列ｼｰﾄでSHD、新車で購入してますが何か？
483 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 16:15:24 ID:w0DZDAja
予備車は１５年落ちエアロでいいんでないの
484 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 20:50:29 ID:ZxguVo5T
>>482
ほんと？

広瀬ライナー用で　新車買ったの？
485 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 21:33:41 ID:ix95S4sD
またみやこう応援団の妄想か！
486 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 21:38:57 ID:0nEd/n2j
金沢線はどこに移管されたんですか？
487 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 22:35:11 ID:+SKVrakf
>>486

　北には居ない模様。南じゃないか？　
488 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 22:45:06 ID:Tug4F240
>>486
誰も移管したと言ってませんが何か？
489 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 22:51:57 ID:jbkUOo3l
先週金曜で2台とも名取にいるし表記も名だったよ。
490 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 22:53:58 ID:eq3RrnMd
北の高速バスの担当路線はどこ？
491 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 22:55:35 ID:z1DgvS30
「富」
492 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/15(水) 09:27:41 ID:9qpMSbrB
宮交大崎バス
493 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/15(水) 09:28:19 ID:9qpMSbrB
宮交バスシステム
494 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/15(水) 12:39:17 ID:3p6XptNX
宮交登米で志津川～仙台線つくれ
495 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/15(水) 19:40:42 ID:etKBOMQk
>>483
それ何て京急中古？
496 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/15(水) 22:07:47 ID:/acbub+S
>>495
元からある貸切落ち
497 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/15(水) 23:23:33 ID:lew6Dww9
友人が今日で退職したそうだ。
498 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/15(水) 23:56:56 ID:VzfFWOA7
>>490

　福島、郡山（須賀川）
499 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/16(木) 00:42:20 ID:8B0h6zKP
さすが中古車王国!山交はまたガーラ買ったよしかもＳＨＤ
500 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/16(木) 10:17:34 ID:iSfTgGcF
ボートピア大郷に行きたいのだが
最寄の停留所ってどこでしょう
ご存じの方お願いします
無料バスは乗りたくないのよゲンをかついで
501 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/16(木) 10:42:45 ID:PZfOJIvW
↑最寄りの停留所ってどうかな？宮城交通の路線ないから松島から大郷町営バスに乗って農協前で降りて歩く他ないよ
502 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/16(木) 12:45:42 ID:JYGV/CAg
｢みんなのすてきな笑顔を乗せて、住民バスが今日も行く｣(大郷町民バス)
ttp://www.town.osato.miyagi.jp/e-osato/gyousei/bus/bus.htm

・・・って初めて見てみたけど、この路線数全て町単独で動かしてるのかぁ。すげー。
もとは宮交の路線だったはずだけど、バスシステムでもやっていけなかったと思うとﾅｻｹﾅｲ
503 ：500：2006/03/16(木) 15:10:31 ID:sIZQwtnU
501さんありがとう
町営バスかあ
頑張って歩くよ
504 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/16(木) 21:11:10 ID:zJXIoasx
大郷町って、実はウハウハだったりして(w
505 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/16(木) 21:32:28 ID:CZz7GMow
今朝7時過ぎ東北道菅生付近をエルガタイプ2台が北へ向け走っていった。
下の県道からだったのでいすゞか日野かは判らず。
多分ワンステ。
506 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/17(金) 00:14:19 ID:BGyg9Syz
>>502
そりゃﾊﾞｽｼｽﾃﾑよりも
おおさと地域振興公社に委託したほうが安上がりでつから。

ちなみに運行開始当初は2台で、後に2台増車（他用途から転用）。
振興公社はこの受託を足掛かりに貸切事業にも進出。
緑ﾅﾝﾊﾞｰの事業者としてﾎﾞｰﾄﾋﾟｱ送迎だけでなく
汎用として使用可能な車両も保有している。
507 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/17(金) 13:01:38 ID:aXKma5oh
>>500 さんの問題提起と>>506 さんの解説、考えさせられますね。
この町民バスにより、接続面が改善されれば、路線的には松島(高城)～吉岡(黒川病院)の
横断が再びできる形になってる。ボートピア輸送という収益源があるにせよ、流動はつかんでる。
JR東北・仙石・石巻線を囲む地域の横断線は石巻～大塩～鹿島台廃止・鹿島台～大松沢～吉岡廃止、
松島～大郷～吉岡廃止、そして吉岡～鶴巣～利府も風前の灯火だし。(そもそもR45経由の石巻～
松島～北仙台なんでずーいぶん前に死んでる)：だれが横断線を維持するか・・・実は誰も期待して
ない?公的補助も曲がり角、なんていう状況は、何となくつらいものです。
508 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/17(金) 13:31:23 ID:/Dy3997A
いっそのこと大郷～仙台間の高速バス作っちゃえ。自治体バス初の高速バスだね。大和インターから宮城インターのルートで
509 ：228：2006/03/17(金) 16:25:19 ID:GB+My6XZ
何かHPの高速バスの路線図が更新されてたけど
新しい路線図にも未だに仙台群馬線が書いてある。
宮交にも問い合わせとかあるんだろうか？
510 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/17(金) 18:22:44 ID:ZwPCaIu9
昨日の14時過ぎ、郡山・うすい入口付近の4号国道で宮交の教習車を見かけました。
須賀川線の教習車でしょうか？
511 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/17(金) 20:47:21 ID:Ug4WaU3c
>>509
宮交の乗り場を使うからじゃないの？
協力会社路線みたいな。
東京側事業者が乗り場提供と発券だけ担当して運行は地方事業者っていう路線と同じ扱い。
512 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/17(金) 22:35:41 ID:DSZg5pfu
>>507
　R45経由石巻線ﾅﾂｶｼｽ
１～２時間に１本だっけ？
513 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 00:40:55 ID:rSobQpK3
>>507
黒川病院～大郷物産館～高城町
は、直通こそ無いが物産館で接続を取る形になってる。

が、大郷町住民バスの運行目的は大郷町民の利便を図ること。
直通需要なんて町にとってはどうでもよい。
（というか横断需要が少なくなったから宮交が撤退した訳で）

>>508
ﾎﾞｰﾄﾋﾟｱの無料送迎にみんな乗っちゃってるのが現状なので
今さら有料で運行させても誰も乗らんと思われ
514 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 01:20:44 ID:3aqgqPxf
>>512
もう少し少なかったかも。：家の前を急行・女川日水前発北仙台行が通過していた。
｢北仙台｣が光ってた。いつか乗りたいと思ってた。
宮城バスカラーが宮城交通カラーにやっと変わったかな、のこどものころ。
石巻～雄勝・船越線は竹の浦から先の県道は未舗装。腕木式方向指示器バスも走ってた。
515 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 18:38:45 ID:fU8lk0tw
解説
ワンステ＝ワンステップバス
ノーステ＝ノンステップバス
モモステ＝モモステアリングバス
オモステ＝ステアが重いバス
516 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 21:18:27 ID:9crV/4IL
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　|
　┃┃石　 (急行) 　巻 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
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　┃　∧__∧　 | 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┣━━╋━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━╋━━┫　 ┃目|
　┃ （´∀｀　) .| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃　　　┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃　　　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. | 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||出口|二二二二二二二|二二二||入口|二二二二二二二二二二..|
　[]□二：二二二二：二二 [] ||　 ||　 ||石￣　 　ﾛ　　 　.　　　...|　　　　　|　　　　　 　 .　　　|. . 　 　 |.　　　.|
　 |＿|─-________--─＿|＿_|.||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　　　　　　　.|　　　 　 |　 　　.　／⌒.ヽ　■宮城交通―|
　 |■ロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロ■ .|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|＿＿＿＿＿|.＿＿＿|＿＿__.|　 ∴　.|＿|＿＿＿|＿＿_|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 　　　|.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　|.　＿＿.|＿ |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣
517 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 21:57:58 ID:sELI/Qjr
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　|
　┃┃急行　八乙女駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
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　┃ （´∀｀　) .| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃　　　┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃　　　┃　 ┃目|
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||出口|二二二二二二二|二二二||入口|二二二二二二二二二二..|
　[]□二：二二二二：二二 [] ||　 ||　 ||気￣　 　ﾛ　　 　.　　　...|　　　　　|　　　　　 　 .　　　|. . 　 　 |.　　　.|
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518 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 22:15:46 ID:OntBhV6v
金沢線用の406見たけど所属営業所表記、名だったな。
519 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 22:55:36 ID:M5eaMpKq
金沢の富士交通の中古のブルーリボン（５６６７、５６７７）は
白石に居たぞ。
「名」のままだったけど、整備場から離れたところだったので廃車近しかも。
520 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 23:14:30 ID:OV2uHcyE
名取の高速バスは金沢線だけですか？
521 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/19(日) 11:45:56 ID:kblvOl9r
どうやら、広瀬ライナーの
京王側車両は、

新車、ＳＨＤ　エアロクイーン　ＰＪ－ＭＳ８６ＪＰ　を２台導入したらしい。
３列車です。


宮城交通は新車導入したの？　それｔも８５８　の、１台だけかい？
522 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/19(日) 16:34:25 ID:jY19oXPl
｢野村車庫｣を新設して、具体的にはどのような路線を作るんだろ？
523 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/19(日) 18:35:51 ID:xWp6Br5I
>>515モモステ
　非常に運転しづらそうだな。

>>517
　無理すんな。ズレてるぞ(w
524 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/19(日) 19:20:03 ID:jQEWDtMb
東北道泉PAにスマートIC作っている最中だけど、普通車以下とせずに路線バス可
という設計にしてもらうと、近い将来泉中央発(または経由)の高速バスができた
ときに、将監トンネルの先・泉消防署左折混雑が回避できてよさそうに思う。
野村車庫からいざというときの東北道経由の回送時も、すごく近くなるしね。
525 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/19(日) 21:54:59 ID:vRXSe+rW
524の意見に強く同感。やっぱり宮城県は高速バスの本数がかなり多い割りにはバスターミナル、バス待機場所などの設備が不十分。今後さらに路線が増えていきそうな中、そういった設備もしっかり対策してゆくべき。路線を増やせばいいというのは無責任。
526 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/20(月) 11:39:03 ID:DUmmbtMy
俺も。

正直さあ、もう広瀬通りのあの状況は、限界を超えているでしょ。
確かに、一昔はよかったよ、あれでも。
福島線も郡山線も、ない。
青森行き４便弘前３便　、秋田６便、庄内７便、の時代は。

でも今、福島郡山大増便、各路線も１，５倍～弘前なんて２倍以上の便数。

もう、無理じゃない？？？？？

まだ、駅前ＢＴ発着のほうが交通混雑も緩和されるのに。
なぜあそこに乗り入れないの？　市交通局が管理してるってのは分かるけどさ
宮交だって乗り入れてるじゃん？？
東北運輸局だって苦情受けてるわけだし・・・・。まあ、Ｘ橋や東口の区画整理が
進んで、バスの行き来が出来るようになったら全面東口に移るんだろうか？？
527 ：THEある日：2006/03/20(月) 12:43:06 ID:oxfhYsWz
　分かりにくいどころか、過密状態の、仙台の高速バス乗り場が移転なのですか。
> バスの行き来が出来るようになったら全面東口に移るんだろうか？？

　それだと、新幹線に乗換えしにくいです。
　東北西海岸方面の高速バスは、新幹線と乗換えはそれなりにあるはずです。
　東北西海岸は、あれ････からも、列車は運休になりやすくなっただろうからです。
528 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/20(月) 16:30:56 ID:5z0uGmqr
新設の仙台～上山線は
どうやら仙台南営業所ではなく山形営業所持ちらしい。
529 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/20(月) 17:24:45 ID:6SPE8/Ws
↑↑そうだよ
530 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/20(月) 17:37:16 ID:DUmmbtMy
>>527

あんた庄内人か、なら素直に日本海側と書いてくれ。
西海岸沿いって・・・・。
しかもあれって・・・・・。羽越線の脱線事故だろ？　　まあ、確かにそれもあるだろけど、
東口に移ったからって乗り換えがしにくい、ってのは
申し訳ないが、田舎の人の考えだと思う。
俺なんかは　逆に　雨降ってるときなんぞ、ＪＲ駅から通路で繋がってる
東口のほうがさぞかし便利。

広瀬通バス停までは歩いて５分かかるし。
531 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/20(月) 21:39:32 ID:ATke/e7c
公式サイトから…

「秋保温泉～仙台空港線」
平成18年3月31日までの運行となります。
これまでのご利用ありがとうございました。

「仙台栗駒線（築館経由）」
平成18年4月1日から運行経路が泉IC経由から仙台宮城IC経由になり、一部の停留所に停車しなくなりますので、ご注意下さい。また、仙台～栗駒間の往復運賃が3,000円から2,200円になります。
532 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/20(月) 23:09:05 ID:Ud+bmWNT
先週、富谷で２０人くらいが教習？みたいな事してたけど。あれって？？？
533 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/21(火) 07:03:14 ID:I8C/P1MG
>>530
香具師はそもそも東北人ではない
詳細は>>527のHNをぐぐるべし

つーか久しぶりに降臨しやがったw
534 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/21(火) 16:23:31 ID:UrhtkqFU
>>532
単に新人教習じゃないの？宮交って出入り激しいみたいだから。特に若い運ちゃん。
535 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/21(火) 22:02:46 ID:rrrRzupx
4月1日まであと10日あまりです。
そろそろ大削減の具体的なお知らせが・・・
536 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/21(火) 23:05:19 ID:/VYyaKMY
>>530
相手にするなよ。
537 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/21(火) 23:05:43 ID:I8C/P1MG
>>534
新人教習だったらｼﾞｬｽ着せられる筈。
制服だったら異動者の教育とか新路線下見とか。
538 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 01:19:48 ID:3UqwudUS
そうそう、ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽね。
539 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 19:11:30 ID:tlEaNDMN
532です

制服とスーツと。
でも、運転してたのみんなスーツだったな。
かなり、運転下手！！。
教習所卒業直後の訓練？
でも、宮交って養殖してたっけ？
540 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 20:08:32 ID:VDG8LoQM
入社試験の実技？
541 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 21:26:35 ID:yOKCIij3
宮城交通って月２０万くらい貰える？
542 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/23(木) 00:44:29 ID:iIjwrut5
>>541

　かなりの超勤すれば・・・。
543 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/23(木) 07:47:46 ID:MwHfkA89
新設された仙石線陸前高砂駅前広場に宮交のポールもあったけど、
どこに行くバスなの？
544 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/23(木) 10:43:47 ID:YgXHL+BW
>>543
　仙台駅前経由北仙台・北根三丁目
　夢メッセ経由仙台港フェリーターミナル

旧高砂駅前停留所はあぼ～ん
545 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/23(木) 22:02:53 ID:07wjvYH2
>>533
本人ではないと思われ（2chにはあまり顔出さないと思った）
当時を知るものの成りすましと思う
本人はもっと電波炸裂してます

対応した経験者は語るw
546 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/23(木) 23:57:17 ID:EXpHb3j9
>>539
長町でも似たような教習車見たけど
撤退路線のウテシを仙台圏に召集異動する事前講習かな？

毎年ＧＷ直前にやる八木山シャトルの教習もそんな感じ
547 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/03/24(金) 08:01:22 ID:MlqtQ8NQ
フェリーに乗るときはいつも仙台（仙石線）陸前高砂（宮交）FTのルートを使ってるが、
以前のバス停の場所だとすぐ近くに７－１１があってフェリーに乗る前の簡単な買い物に重宝していた。
駅前広場への乗り入れは便利だけど７－１１がちょっと遠くなってしまったという点では一長一短かなぁ。
548 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 08:02:23 ID:fMvgfx2H
来る、きっと（宮交に）来る。
ttp://www.geocities.jp/ruri91602/Dscf1719-2.JPG
549 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 11:07:00 ID:yKKePxEa
いつの間にか虹の丘回転場が移動になっているし
550 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 11:15:43 ID:BEJUp7xs
野村車庫新設するようだが、どこの路線を担当するんだろうか。
また、市営の既設ｴﾘｱにも当然進出するんだろうな。
551 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 11:41:36 ID:LpZHhPO/
>>550
バス関連じゃないんじゃないの？
552 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 13:01:53 ID:biAhaC8q
>>548
いや、岩交かも・・・

>>550
市の金で宮交の車庫新設するの？
553 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 13:50:21 ID:BEJUp7xs
>>551 >>552
市バスのスレで見たよ。
｢仙台圏の輸送強化のため…。｣とか書いてあったような。
地下鉄のほうかイーグルスのほうか、はっきり覚えていないが。
554 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 16:37:25 ID:fwh552/S
野村車庫新設について。どうやら宮城交通泉中央車庫の移転に伴って設置する模様。時期は未定。
555 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 11:52:03 ID:TXz+E6CW
泉中央の土地を売却して資金を作るんだろうか？
556 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 14:02:33 ID:08eZ1/ay
>>555
あそこは、借用地ですよ。
557 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 19:42:31 ID:DsTFEzb6
昨日、仙台市内と仙台北営業所にて京王バスを目撃
試運転か？
558 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 19:55:19 ID:TvROgjjr
>>557
ほう。もう京王バス来てるんだ？
仙台新宿線の慣熟運転だね
559 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 17:22:43 ID:x4N/i9/E
ＴＢＣラジオでＣＭやってたし
560 ：◇ゾンビ＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/03/26(日) 23:08:15 ID:P7p2atQP
今日４月中に乗車の石巻行往復乗車券を京王バス
ターミナルで買ってきました。高速バスに乗るのは
２５年振りですね。東北急行、ＪＲ東北、京浜急行
京成電鉄、それに日本中央といった先行各社がどれも
仙台止まりなのにたいして、宮城交通・京王電鉄バス
は、石巻まで運転というのがいいですね。
用事があるのが『蛇田』ですので、石巻から仙石線
で５分足らずなのが便利そうです
561 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 23:38:20 ID:x/mZ2tyX
>>560 さん：
ご乗車されたらレポよろしく。
いずれ私も乗車したい。：私はかつての西船橋駅～石巻駅前(ポーラースター)以来です。
562 ：名鉄：2006/03/27(月) 04:02:19 ID:9J6TDAaJ
宮交さん 高速バス新規路線開業して大丈夫？だめならすぐ撤退してください これ以上 本体の足を引っ張らないでください 宮交の経営関係方見てるでしょこのサイト お願いしますよ
563 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 06:54:39 ID:aymas8hb
茂庭でＪＲバス関東がおかま掘られたけど宮交ってぬけてる割には客けがさせないね。
564 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 18:38:57 ID:ysLHSWpE
山形支店で募集してるって聞いたんですが、待遇はいかがなものでしょう？
565 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 21:40:18 ID:sXGOASKA
今日みちのくの新セレ回送してるの見た
566 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 00:24:01 ID:rXeHvJ1V
>>563
宮交だからの一言で終わるからな
567 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 01:35:55 ID:J71pGAht
広瀬ライナー用１２５４、富谷留置を確認。その隣に８５８が居たような？
568 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 18:56:05 ID:jx+J5FtK
日の出町の宮交整備に2台目の希望ナンバー車。

だが何であの番号なんだろう？
再登録前の番号をそのまま希望ナンバーにしたような。
569 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 12:35:36 ID:uWf/zzSt
新宿行夜行バス、いよいよあす開業ですね。
未だに広瀬ライナーという名前になじめない。とってつけたようなネーミング。
こがねライナーにしろとはいわないが、仙台のためのバスでしかない響きだし。
石巻は実はどうでもいい?
570 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 16:10:26 ID:ewwcKUtV
こがねﾗｲﾅｰだと新宿から何処へ行くのか判らん
ま、広瀬ﾗｲｰﾅでもそれは一緒だがw
571 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 20:22:06 ID:c7tgW1cU
明日の乗務員は案内放送で「広瀬ﾗｲｰﾅ」の名前を使うのだろうか？
572 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 20:57:30 ID:Ge9X48cL
塗装ハゲてナンバー見えないよ
573 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 21:51:46 ID:lEf9kBaK
新宿側では始発式とかしないのかな・・・
574 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 21:54:03 ID:NZH/mGwm
>>568

山形から転入したＮｅｗエアロクイーンは全て希望ナンバーですよ。
　元々宮城登録の６２０２～６２０４の続番。
575 ：◇ゾンビ＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/03/30(木) 22:54:05 ID:FSv3fHFN
569さん
東京在住のゾンビです
石巻はどうでもいい？
私は別に事情通でもなんでもないのですが仙台で、
仙石線の時刻表の心配をしなくてよいのはメリットです
石巻へ行くには、この上なく便利なのはもちろんですね

もしも６：４０の石巻定時到着であれば、10分後の上り
仙石線で陸前山下、蛇田、矢本などへ逆流することも可
能です。もちろん、仙台と石巻の中間ぐらいの駅が目的
地で実際に仙台に到着した時刻と仙台発仙石線の発車時
刻が迫っていれば、仙台で高速バスを降りて乗り換える
こともできますし

「仙台まで迎えにきて」よりも「石巻までちょっと来て」
のほうがたのみやすいし、タクシーで行くにも近いし

許認可などの関係もあるのかもしれませんし
576 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 23:35:45 ID:hwB6Cie0
気が付くと、仙台市内以外でも岩沼、船岡、大河原、白石、
富谷、大和、三本木、古川、石巻、気仙沼の各市町から東京へ夜行バスが走っている。
県内主要都市を網羅してるし、意外と直通でいける街が多いなと思った。
577 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 23:45:58 ID:ewwcKUtV
昔は塩釜からも行けたんだけどね

578 ：THEある日：2006/03/31(金) 20:38:29 ID:IuGAffnR
　そういえば、東北はどんな〔いなか}地方でも東京と結びつきあり、もっと東京直通があってよさそうです。
　今回できた、東京への夜行バスは、石巻と仙台からしか乗せないのですね。
　松島や塩釜も停めて、昼間の高速バスもできてよさそうですね。
　古川から東京への夜行バスは、仙台北部の多くに停まります。
　
579 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/31(金) 21:57:09 ID:2b5SVkgg
広瀬ライナー石巻から１０人位は乗るみたい。開業age
580 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/31(金) 22:20:11 ID:cDLL9PJv
おめでとう石巻・仙台～新宿線！！
いまごろ三陸道で鳴瀬川を渡ったかな?
581 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/31(金) 23:20:50 ID:7/JaiwHn
仙台港線，平日は陸前高砂駅までの便が新設され，日中はほぼ30分ヘッドになる。
これも仙台圏強化なのだろうが，仙石線と並行。
はて，いつまでもつことやら…
582 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 07:48:15 ID:WP53RwgC
今夜はひさびさに仙台で京王カラーが見れるね。（ニューエポクの西東京以来）

宮城交通の広瀬ライナー車両、京王の車両、写真うぷした人 神君臨きぼんぬ
583 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 10:46:24 ID:6AX8MyHY
今日からバスロケーションが使えるようなんだけれど、
宮交のサイトに繋がらない。つかえねーな！
584 ：583：2006/03/32(土) 21:20:13 ID:6AX8MyHY
使えた。かなり便利ｗｗｗ
585 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 00:25:59 ID:7rArBb+1
宮城交通にやがてセレガーラ導入だろうか、
いずれは新セレガ/新ガーラの各サンプルカーがはいるかも
586 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 17:18:11 ID:e2XXNh7m
住民の強い要望から三本木PA付近の東北道本線上に宮交バス停ができるらしい。
大崎市(旧三本木町)がパークアンドバスライド用の駐車場やバス上屋を整備する計画。
宮交大崎バスと宮交バスシステムの停留所ができるとのこと。
いつできるかは未定。
587 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 18:00:44 ID:AZNwNeU+
要するに古特が止まるってことか。
古急→古特になって旧三本木町民の足が失われたとか
騒いでた香具師も居たなぁ
588 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 00:01:03 ID:rdHmDwOg
>>586

バス停はアクセス考えてもＰＡ内と思われ。
　ＪＲは止まらないの？（元々混内山はＪＲ路線）
589 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 06:02:22 ID:jz9TXha8
確かに混内山はJR路線だったが、
現在は宮交大崎が引き継いだ扱いなので
JRの三本木停車は無いかと。
590 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/04(火) 05:21:57 ID:Ey9oNtvN
保守
591 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/05(水) 20:45:44 ID:vgCbnCO1
>>582
広瀬ﾗｲｰﾅ確認
京王の画像だれか教えてけさい
592 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/05(水) 23:20:39 ID:TANXBehX
多賀城駅からの路線で中扉片開折戸のワンロマ車見かけた
ワンロマ不毛の仙台圏では珍しい
どこからの車両だ？
593 ：名75系統　名無し野車庫行：2006/04/05(水) 23:25:23 ID:tIgVCYio
keio
594 ：名75系統　名無し野車庫行：2006/04/05(水) 23:26:26 ID:tIgVCYio
KEIO http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060402232719.jpg
595 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/05(水) 23:44:05 ID:CrBhVbbp
おお、神！

しかし、なんだか　寂しいね＾＾；
満席にはならなかったのかな・・・
596 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 00:43:30 ID:VH/DQzbb
>>592
12-11のことじゃねぇのか？
ログ読んでググって少しは調べてから書けや
教えて厨のくせして書き方が何かムカツく
ワンロマじゃないしw

>>594
thx!!
597 ：名75系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 19:24:41 ID:zr1st1lU
｢三陸道・鳴瀬奥松島―石巻河南ＩＣ間　０８年に無料開放｣ (河北新報)

・・・特急仙台～石巻線、これで値下げしてくれないかな。
同じことは、東日本急行の仙台～とよま線にも言えるんだけど。
増客、増客!!
598 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 19:49:33 ID:UZ1nYMDa
ただ無料にするとトロイ車増えるな
599 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/04/06(木) 20:12:02 ID:a7LDc80G
今朝７時半過ぎ、グランディ２１の下から石積トンネルに抜ける県道（以前泉中央～仙台空港が走っていたところ）で
広瀬ライナー用の宮交車を見かけた。
富谷担当って本当だったのか。石巻から富谷までご苦労なこったｗ
600 ：名75系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 20:36:00 ID:zr1st1lU
>>598
今思いついたが、この区間無料になる(国土交通省管轄になる)ということは、4車線拡幅化も
ありえない、ということで。軽トラの後をとぼとぼ走る特急バスくずれの快速バ(ry
601 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 21:59:46 ID:WI1OsUMo
京王も、当然石巻から富谷に回送してんのかな？

京王は　石巻バスで休息してるんだろうか・・・
602 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 22:17:51 ID:rXT7Ganj
>>601
広瀬ライナーだけど、京王は石巻バスの本社で休んでる。
この間覗いたら、屋根付きの車庫の一角にいた。

ちなみに石巻駅前２番バス停に書いてある表示を見ると、
忘れ物の問い合わせ先が京王は宮交石巻バス本社だが、
宮交は富谷営業所になっていた。
603 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 22:29:40 ID:zOB+XFZ/
>>601
京王は昼間宮交石巻にいるよ。道路からも良く見える。
604 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/04/06(木) 22:47:48 ID:a7LDc80G
京王にまであの距離を回送させるのはさすがに過酷だろ。石巻帯泊で良かったよ。
宮交なら富谷に帰ればとりあえず夜行明けで１行路終了だろうが京王には復路もあるわけだし。
万が一相手が日本中央ならこの回送も普通にこなしそうだがｗ
605 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 23:16:18 ID:eCMniwlH
>>600
宮城県道路公社の管轄区間の幅の狭さも何とかしてほしいとおもう今日この頃。
無料開放区間が４車線にならないなら、せめて鳴瀬～松島北位は全区間４車線にしてほしい。
まぁ、県にそんな金もあるとは思えんが、松島北ＩＣ横の工事が中途半端で、結局使ってない道路を見るにつけそう思う。
606 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/07(金) 01:42:14 ID:x3DAA+h/
土曜日に知人がイオン富谷に行く用事があるそうなんですが、宮交のバスで行けますか？
どの駅から何行きに乗ればよいのでしょうか？
仙台駅ではなく、八乙女駅からのほうが近いですよね。
鷹乃杜団地入口で降りればいいというところまでは調べたのですが、
そのバス停がどこにあるのかもよくわかりません。

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/07(金) 07:03:47 ID:ZTngSDus
>>606
泉中央駅からｼﾞｬｽｺ富谷店行きに乗れ
608 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/07(金) 07:55:42 ID:x3DAA+h/
>>606
ありがとうございます。
いそいでいたので助かりました。
609 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/07(金) 20:25:02 ID:63mK6utT
名取に旧エアロ増殖中。　スクールでも始めるの？
610 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/07(金) 22:09:49 ID:wtV5EGpy
ＧＷの、
京王と　宮城交通の、
広瀬ライナーの続行便に
どんな車両が来るのか楽しみなんだけど・・・。

京王で　ＳＨＤこないかなあ・・・・・・
611 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/07(金) 22:46:56 ID:Y+M2EfAY
>>604

　　富谷の広瀬ライナー用の車は、仙台北で給油後富谷へ回送。
　　その他の富谷配属高速車も同様のパターンある模様。
612 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 01:38:45 ID:wOFuRMeF
そもそも続行便が出るのか？
613 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 01:47:46 ID:ncmA6/DJ
京王"電鉄バス"にSHDはないから、来るとしたら３列車でも４列車でもHDだよ。
でもGWは、本職ドル箱の信州方面にありったけの車を持って行くだろうから、増発は仙台用の新車２台運行しか期待できないと思うよ。
614 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 09:34:42 ID:+Kk0/LnF
京王電鉄バスは、確か仙台用に２台、
ＨＤを導入したはず。

６１３が言うように、京王の本職は、
人件費もかからず　高速費も燃料費も
安く治まるにも関わらず、結構客が乗る、
信州～新宿線であり、そこにありったけの
ケチＨＤを持っていくはず

仙台線は、ワンマンだし　あまり収益率も良くないと思う。
ＧＷ時の混雑で満席の場合の収入
広瀬夜行　＠６０００　×２８人　＝１６８０００
昼行（甲府、長野方面等）　＠２０００　×４５人　　×　２往復　　＝１８００００
高山　　＠５５００　×　４０　＝２２００００
615 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 10:24:05 ID:992ghJQw
>>614
数字を出されるとグッとくるね。
かつての京王帝都が長距離夜行を西東京(西東京は多摩バス)へ突き飛ばした理由も
わからなくはない。
それが、分社化が尽きた果ての現・京王電鉄バスや京王バス東が再び夜行に手を出す
とは、時代の皮肉だね。：ミヤコーはこの先も親の宮交が県外高速線キープだろうが。
616 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 20:25:05 ID:6Z4komtk
仙台～上山線のバス見たよ。
山形営業所担当で塗装は大船渡線と
同じタイプ。どこから持ってきたのか？
617 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 20:57:50 ID:edgoAIP1
今日１５時３０頃、Ｒ４５　日の出町を、
仙台方面に走る　　旅の散策バスを見た。
（タイセイ観光、ＳＨＤエアロクイーン）

なんであんな時間に走ってんだ？？？？？
誰か詳しい神、教えて。
618 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 21:00:15 ID:edgoAIP1
やっぱおかしいなあ。
今旅の散策のＨＰ見たけど・・・・。

東京から仙台着って、１４：２０だし、
しかも何故か　多賀城方面から仙台方面に走ってたしなあ・・

１５時頃仙台に延着し、そんでどっかの車庫？に行くために塩釜方面に
走行してるんなら分かるんだけど・・・・・・・
619 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 21:21:53 ID:wOFuRMeF
>>616
あの塗装は前事業者のまんま使ってるので
その車を転属させたか、また同じ所から仕入れただけかと。
620 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 22:40:46 ID:yiK2uSlB
>>616 >>619
同じ塗装の車両が２台あります。山形200か・244.・245です。
仙台～上山を中心に仙台～山形線にも入ります。
621 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 00:19:25 ID:fq/bWDjs
仙台～上山線の担当は
宮交：山形営業所
山交：山形営業所上山管理センター

だから、仙台南、仙台北、富谷持ちでは無いんだね。
純粋に宮城県側の受け持ちの路線じゃないんだね。
622 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/04/09(日) 02:14:39 ID:extjV46y
ミリオンライナー、１６日より日本中央による単独運行決定。
tp://www.ncbbus.co.jp/hbus/time102.htm

１度ならず２度までも片棒を担がされた宮交に合掌。
623 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 07:17:52 ID:U1/hmfN3
>>613神戸、姫路線や大阪線は京王バス東だもんな。電鉄バスに3列車は今の仙台線だけだもんね。飛騨高山線は4列だし。
624 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 09:51:48 ID:Sq1Ke2ZM
ｗ
また　日本中央単独運行か・・・。
まあ、それを見越してみやこうも
中古のボロマキシオンＨＤ買ったのかなあ
625 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 09:52:51 ID:Sq1Ke2ZM
飛騨高山なんか、あんな長距離なのに
夜行までＨＤ４２人ケチ仕様だし、
ＫＥＩＯ　ってほんとケチだよなあ。
せめてシートピッチ開けて３６人くらいに汁！
626 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 09:55:10 ID:j+bQGM4R
バスどこ仙台の評判はどう？
627 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 10:37:00 ID:Lt6FjcMc
ボロマキシとはいえ ニューカラーで窓にステッカーまで貼って力入れていたように感じるがねぇ
京王と東京始めて営業力の違いを実感するだろう
628 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 11:03:19 ID:mJIrqPFg
>>625
この度、使用開始から約７年経年した車両に行われるオーバーホールの際に、シートを減らしピッチを広げる改造を進めることになりました。
詳しくは京王スレでお尋ね下さい。
629 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 12:55:52 ID:0hQqqVtL
>>627
だが方向幕は高速全路線対応にしている
（ﾎﾟｰﾗｰｽﾀｰの幕とかも入っていたらすぃ）

それにｽﾃｯｶｰといってもｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄだから
製作費は大してかからん。
630 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 15:39:47 ID:9wxxY9uV
もう西武バスの中古車は来ないんですか？
631 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 16:32:14 ID:Sq1Ke2ZM
ボロマキシは　さいたま線に！というんじゃなく、
さいたま線が飛んでもいいように、
方向幕も　色々入れて　どの路線でも新カラーを
アピールできるし。

窓のステッカーはすぐ作れるしね。
気合入れてれば、新車いれるさぁ・・・・。

今回の広瀬ライナーは、　群馬線で余ってる３列ＨＤあるのに、
わざわざ新車入れたし
632 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 16:53:05 ID:MyBfCZM8
ブルーシティの弘南と十鉄はどこで休憩しているの?
633 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 19:11:39 ID:emaXsqKv
↑仙台北営業所
634 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/04/09(日) 20:30:40 ID:extjV46y
いつ撤退して他路線に流用しても良いようにミリオンに中古を投入したわけか。
ＳＧライナーで一応学習はしていたんだな。
635 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 21:20:44 ID:UPQEK2r7
｢泉PAスマートIC社会実験｣のパンフを見たが、どこにも大型車禁止とは書いてないね。
もっとも、現場を見ないとバスを回す余地があるかとか、頭がつかえないかとかわからないが。
http://www.city.sendai.jp/kensetsu/road/smart-ic/index.html

特急古川～仙台線を現在の七北田→地下鉄八乙女駅から泉PA→泉中央駅に経路変更したほうが
集客力アップ・遅延予想時の地下鉄振替(始発駅!)等々、イメージ向上につながるのではないか。
いつまでもあのせまーい旧国道4号・七北田橋を渡る時代ではないと思う。
636 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/04/09(日) 21:48:57 ID:extjV46y
>>635
泉ＰＡ～徳州会病院も旧４同様狭いしその先泉中央駅までも特に日・祝はかなり混雑するわけだが。
工事現場を見る限り大型車も通れそうではあるが、スマートＩＣがあくまで社会実験である以上経路変更はあり得ない。
いつまでも七北田の呪縛に囚われるのもどうかと思うが、それならいっそのことＪＲとダブルトラックで
仙台宮城ＩＣ・西道路経由にした方がよほど収益が上がる。
637 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 22:20:21 ID:UPQEK2r7
>>636
その｢いっそのこと｣をやらなかった宮交が相変わらず七北田経由にこだわった理由が、特急仙台～
古川線開業時、さっぱりわからなかった訳だが。一関線等を古くから運行していた東日本急行だっ
て、徐々に七北田経由を減らしていった歴史もあるわけだし。

それと、この社会実験を契機に、泉中央駅の持つポテンシャルをもう一度再評価してみることも
悪くないのではないか。仙台空港線は確かに不調だったが、失敗だったとは思っていない。何か
もう一つ付加価値をつけることができれば、北の副都心の機能を生かして伸ばす余地はあろうと
思う。(それが無料駐車場なのかプロモーションの工夫なのかはよくわからないけど・・・)
638 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 23:25:58 ID:XA3hiACG
>>635

　社内でも泉中央経由は前から検討課題になっている模様。ただ、仙台泉線の
　路上にバス停が作れないのがネック。

　泉ＩＣ～八乙女付近の所要時間は、将監トンネル経由でも七北田経由でも
　大差はない。場合によっては（区役所前の渋滞次第で）七北田経由のほうが
　早い場合も。　　
639 ：◇ゾンビ＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/04/10(月) 21:25:17 ID:qjVqWyUS
29､30日と東京発石巻往復の予定ですが、開業後の
乗客数などはだいたいどんな感じなのでしょう
新宿発の予約を往復割り引きで取ろうとすると、
京王側持ち席は往路石巻行は予約できるけど、復路は
予約できずに、結局宮城交通に電話をかけるはめに
なることが多いです
このほかにも５月下旬の往復（発売前なのを承知の
上で）をとろうと空席状況をみると、発売前なのにも
拘わらず「残席少々」の△がでています。
京王の持ち席って、新宿行上りに関しては、かなり少
ないのでしょうね
640 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 22:28:21 ID:IPMWmCbI
>>638

”前沖ミルポートＳ入口”でいいんじゃないかと思う。
”泉中央駅”に乗り入れるという考えもあるが、仙台泉線
沿いで考えると”前沖～”でいいと思う。
641 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 22:58:17 ID:xlDumGWo
>>639
GW中のはブッキングを慎重にするためにわざわざ宮交に電話?(なわけもない?)
近鉄・名鉄・北鉄も同じように出発地主義みたいなので、宮交にいちいち電話確認とるのかな?
詳しい方、解説キボン。
642 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 23:12:25 ID:cLZ0jcvz
>>639 >>641
どの便でも大抵の場合、発地の事業者が座席の大半を持っている。
例えば新宿発の場合、7割京王・残り宮交。
逆に石巻発の場合は7割宮交・残り京王、という感じ。

京王で往路が取れて復路が取れないということは
同様に京王で往復買った客が多い、ということかと。
643 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 01:25:22 ID:+AR72Ixy
坪沼廃止誰も書かないのか･･･
最終日乗りに行こうかな。
644 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 07:01:39 ID:rnDyWFP3
村田町に続いて仙台市も見限った訳だな
645 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 18:01:20 ID:rDLr3GPw
今ミリオンライナー乗ってますが、乗客三人…。
これは宮交も見限りたくなるわな。
私も含めて帰省や就職活動帰りの学生とおぼしき人ばかりなんで、普段の平日は限りなく客０なのかな。
しかし、時間的には余裕があるダイヤなのかな。大分流して走ってる印象。同時刻発の秋田行きなんか西道路でガンガン前に行って見えなくなったが、うちは横からばんばん抜かれてたから。
10時半着となれば、乗り継ぐ電車も少ないですから、余裕はあるに越したことはないですしね。
646 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 19:40:57 ID:E9NpvXRp
さいたまマキシシオンの去就は？
647 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 20:06:05 ID:nQ+GmrPd
>>641
両方の会社の予約システムが発車オーライネットなら
座席の共通管理ができるから持ち席っていう概念がありません。

京王は発車オーライじゃないから、こんなコトになるのかと。
648 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 20:35:48 ID:TZKsRzld
>>646
青森・弘前・八戸・秋田・酒田のいずれか
649 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 21:50:45 ID:xI+aQSm+
あのマキシオンはどこにでも使えるよね
トイレ付いてるし。
予備としてあちこち顔出すだろうな
650 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/04/11(火) 22:37:46 ID:eCiqGKte
>>640
前沖ミルポートＳ入口では今一インパクトに欠ける。
古川地区の人はあまり地下鉄に縁がないと思うので、見知らぬところに降ろされた感覚が付きまとう希ガス。
かと言って泉中央駅乗り入れでは全体の所要時間が無駄に伸びる。
以前ほど旧Ｒ４が渋滞しなくなった（それでも混むときは混む）のでとりあえずは現状が良いんだろう。

どうしても泉地区を経由するのに拘るなら、利用者の時間別動向を調査した上で一部の便だけ経由させて
他はＪＲのように仙台直通に特化させた方が結果的に客が増え増収に繋がると思うのだが。
どう考えても対仙台の客が圧倒的に多いんだし。
651 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 02:08:35 ID:d+KkMU51
>>650
宮交だけ改名してみる。「泉中央駅入口」、なんなら「高速泉中央」とかw
一昔前、「電報局前」と「仙台逓信病院前」が１本のポールに同居していたことがあったけど
ああいうのは今は無理かな？
652 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 19:19:30 ID:+Jdfdt4b
南海バスから中古来てくれ（もち、一般路線車でね
653 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 02:58:30 ID:BD6jza3S
愛子観光にいるだろ
654 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 19:54:23 ID:VhOx8BmW
久しぶりに仙台に逝った・・
気仙沼逝きに乗ろうと思ったら乗り場が33さくらの前に移動していた

・・・・・ってか、さくらのってもう無いじゃん！
655 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 00:29:56 ID:W1CXcB9i
>>６５４
656 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 00:31:02 ID:W1CXcB9i
と思ったら、>>654は仙台のことじゃなくて気仙沼のことを言ってるのか？
確かに気仙沼のは閉鎖したけどさ。
657 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 19:09:05 ID:ZsyIYpDy
食卓また募集してるね
ハロワの内容を鵜呑みにすんなよ。
　賃金形態： 時間給制 →　変則時間給制
　休日：週休２日　→　月休２日　
　　　　１０４日　→　２５～３０日
　通勤手当：実費　→　一部
その他いろいろ
658 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 20:51:48 ID:iEaYayXQ
何故か富谷の運転手が宮交大崎バスの車両を運転していたが異動ありなの？
659 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 22:23:59 ID:FcituDqd
仙台市内の路線の塩釜営業所の車両は利府駐在所の車両なんでしょうか？
それとも塩釜営業所の車両なのでしょうか？
660 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 23:10:23 ID:/FhzWZb3
>>658
そりゃ当然グループ間の人事異動はあると思われ。
宮交本体から出向で子会社へ、とか転籍とか。

>>659
どっちもある。
仙塩線の場合は塩釜担当が多め、
鶴が丘方面の場合は利府車庫担当が多め、って感じではないかと。
661 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/04/14(金) 23:44:40 ID:C6FUDT8S
ここ数日６３５５（富谷車）が利府に居座ってる（後部シールは「富」のまま）。
利府車のどれかに大がかりな故障でも発生したか？
あと、５２０７が富谷から塩釜に転属になってる。
利府車庫にいる様子がない（但し利府管内は走ってる）ので塩釜直轄と思われ。
662 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 10:50:23 ID:gaFPkEar
広瀬ライナーって 好調なのかな？
663 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 15:31:08 ID:TwBbj7GE
明日からミリオンライナー単独運行なのに宮交の告知無しかよ
664 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 16:23:09 ID:fd5Fmcdj
>>663
「都市間高速バス　仙台さいたま線」の項目にあるよ。
「平成18年4月16日から日本中央バスの単独運行となります。」って。
665 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 21:15:13 ID:FjsJ37AL
酒田線用の中古が入ったぞ
666 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 21:20:02 ID:YvVtbP6a
>661
６５６０が泉営留置になってた。なんだべ、転属だべか。
667 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 21:29:21 ID:Oet+dqdr
＞＞６６５
え～
中古って、どこから来たやつ？
また、１０年１５年落ちっすか？
668 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 22:58:15 ID:3kTu5GYl
また中古か。
669 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 23:26:45 ID:MXRtB2/k
東京空港交通。
670 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 00:02:56 ID:pstVjHEO
直結のエアロでしょ
671 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 00:48:35 ID:auiTPn/g
>>662
昨4/15(土)の仙台・石巻行の実乗は12名でした。宮交(富)担当・ドライバー2名。
新宿郵便局時間外窓口で用足ししてきた帰りに京王新宿高速バスターミナル①のりばで視認。
開業してまだ半月・金曜夜でない、土曜夜だし、まあ、こんなものかな、と。
②のりばから同時刻発車の名鉄バス4人掛け名古屋行も20人ちょいだったし。
1人の女の子が発車直前に発券窓口に行ってお金を払って飛び乗りしていきました。

ポーラースター以来、久しぶりに前後の電光行先表示板に｢石巻｣の文字を見、京王係員が
マイクで｢仙台駅前方面石巻ゆき｣と連呼してくれるし。うれしかったね。：ただし、窓口
発車時刻は｢関西・四国・九州方面夜行発車時刻表｣と書いてある一番下に｢仙台・石巻｣と
書き足してあるし、のりばの案内には｢仙台｣としか書いてない。ポーラースター当時ですら
成田空港1タミ・2タミとも、バスのりば案内板に｢石巻｣と書いててくれたのにorz
672 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/04/16(日) 01:37:04 ID:xgdFhYHa
>>666
泉営業所に留置って事は廃車の可能性もあるな。
大通り（泉ヶ丘とPTを結ぶ片側２車線の道路）側に留置されていたなら尚更。
673 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 16:00:51 ID:53RBhDNR
え？
結局、宮城交通って　広瀬ライナーは
ツーマンになったの？？？

京王だけワンマンなのかな？
674 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 16:04:21 ID:QGWRQyyR
【宮城】女子高生がアワビ漁初体験！顔赤らめ大きさ比べ【食べ頃】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1145018490/
675 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 16:09:51 ID:auiTPn/g
>>674
マルチコピペ
676 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 21:58:21 ID:ZeF+dV0y
仙台－上山線の時刻表が
「新着・お知らせ」からしか
リンクしていない件について。
677 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 23:19:58 ID:53RBhDNR
それが宮交クオ（ｒｙ
678 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 01:02:17 ID:wCio6mwI
宮城交通って、ほんと利用者をバカにしてるよね。危機感がないのかしら？
679 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 11:38:19 ID:7089UL+o
>672
泉営留置の６５６０はどうやら廃車では無い模様。新人のための教習車らしい。
そして１９日付けでまた異動がある……
680 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 16:50:44 ID:S2MZu4Bc
友人が宮城交通に入りたいって言ってたが中卒とかでも入れてくれる？
月給って２０万くらい貰える？
681 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 17:16:30 ID:wWimbsfv
学歴不問だから入れるよ
あと休みが月３・４かぐらいだから余裕で手取りで２０万はもらえるよ
682 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 17:17:57 ID:wWimbsfv
あと健康診断書と運転記録証明書過去5年間が必要です。
学科試験・面接試験・実地試験があります
683 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 21:05:39 ID:wQoNqeWa
>>667->>670

今日、酒田行きの
HD　直結、いかにも　元・空港系と分かる、ニューエアロバスを見た。
ナンバーは、対向車線だったので見えず。

行先表示板はLED式だったお。宮城交通新塗装。
あれは何年落ちなんだろうな～～～・。

あと、名鉄西部？？から来てる、ニューエアロバス。
あれ、一枚ガラスで　スモークガラスだから、とても１３～４年落ちとは
思えないよね。
９３年式とかでしょ？？　ぱっとみ、素人なら　外装見て「新車」と思っても
おかしくないしなあ　　やっぱし１枚ガラスの見栄えはいいね。
684 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 22:31:03 ID:j9iUIjGQ
京王路線バス車内の高速バス広告アナウンスにも仙台が追加されてるね。
途中からつぎはぎが丸分かりだけど。。。
685 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 05:48:44 ID:rhPr3kY+
保守
686 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 10:24:54 ID:DXttlTrv
高速バスで金沢に行ってきましたが行きは金沢のバス会社でした。
金沢のバスの運転手感じ悪杉バスもあまり綺麗だはありませんでした。
ミヤコーのバスな新しいし運転手も感じ良かったです。
今度行くときは行きも帰りもミヤコーバスなら良いのにな～
687 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 21:18:37 ID:KMOOm+tr
北鉄って、マイナーだからあんまり気にしたことないけど・・・・・

ウテシもバスもダメダメなのかあ・・・・・
688 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 21:26:32 ID:T82VRRJz
従業員の質は北陸鉄道が上。
689 ：６８０：2006/04/20(木) 22:06:26 ID:jj4R5wdW
>>681-682
ありがとうございます。
690 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 23:41:00 ID:ihVkJSbS
蛇田にあるヨーカドーにでも買い物にいくかな




新宿から。
691 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/21(金) 00:40:37 ID:BZzaY5rX
路地裏ｷｬｯﾁﾎﾞｰﾙhage
692 ：◇ゾンビ＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/04/21(金) 01:25:01 ID:9VEewJzl
２０日に、５月２０日新宿発石巻行の発券をしてもらい
ましたが座席が１Ｃでした。これって運転席の真後ろで
しょうね

それとあわせて２１日の石巻発新宿行の往復割り引きも
頼みました。ところが帰社してから京王のネット予約の
ＨＰを見ると、すでに京王のもち席のこののぼり便の座
席は、すでに往復予約の初日にもかかわらず満席とのこと
ずいぶんよくうれるんですね

宮城交通の本社の方に聞きところでは、「京王のネット
予約では満席表示なのに、宮城交通側のもち席では空席
がある」またはその逆で「宮城交通の仙台に聞くと満席
だが、京王のもちせきにはよゆうがある」これらのことは
もち席の形を取っている以上、止む終えないのでしょうが。
すでに宮城交通の社内では検討課題になっているそうです
京王側でも「ネット予約」のＨＰに、宮城交通の取り扱い
の座席も別にあることを、はっきりと示さないのはまず
いんじゃないでしょうか
693 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/21(金) 12:52:23 ID:DOgtP/AY
京王の｢中央高速バス｣(京王・富士急・山交・諏訪・伊那・信南・川中島・濃飛・
おんたけ・名鉄)の座席管理って共同管理だっけ?そうでない運行会社間が古い
やり方をしてるんだろうね。発車オーライネットにも入れないし・・・新宿線。
694 ：THEある日：2006/04/21(金) 20:41:01 ID:yAO47Mh2
　これでは、東京から信州にかけてのそれらのバス会社はあたかも一つのバス会社のようですね。
> 京王の｢中央高速バス｣(京王・富士急・山交・諏訪・伊那・信南・川中島・濃飛・おんたけ・名鉄)の座席管理って共同管理だっけ?

　それら、おんたけと名鉄以外の各社は京王と｢Highland Express｣という共同ブランドを展開はどうですか。
　共同運行で座席管理の共同管理だけではなく、乗継連携もして、東京から信州にかけてのネットワークをあたかも一つのバス会社がしてるようにみせかけるためです。
695 ：693：2006/04/21(金) 21:09:06 ID:DOgtP/AY
信州側の総本山・松電(松本電気鉄道)を忘れてた。
諏訪バスと川中島バスはこの傘下だもんな。
696 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/21(金) 22:33:23 ID:I3Sdb1yk
山交で仙台用に新車で２台買いましたがなにか?
697 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 00:15:08 ID:cmRfc+os
>>686
ｳﾞｧｶ社員乙。
698 ：THEある日：2006/04/22(土) 09:47:24 ID:0AOBVEEq
↑それら...各社は京王と｢Highland Express｣という共同ブランドを展開はどうですか。
　そう述べた共同ブランドのバス会社各社は｢Highland Club｣というカードをして、高速バスや京王の系列のホテルで点数が貯まり、無料で乗れたりなのも、どうですか。
　それで、固定客を増やしませんか。
　これに影響されて、南海は紀伊半島で｢SOUTHERN CROSS｣という共同ブランド展開をしては、あたかもの一つのバス会社が紀伊半島一帯にあるようになるでしょう。
　それには、JRの特急列車が大幅にスピードダウンになり、新車導入も進んでないので、南海を主導に、大阪から紀伊半島にかけて高速バスを展開を目指してですね。
　

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 14:28:39 ID:aqj6F+Ha
>>678
タクシー使え
700 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 18:36:22 ID:5NAjWlKs
>>678
利用者が運転士をバカにしてんだろ
701 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 18:56:15 ID:cmRfc+os
だって宮交の社員、ｳﾞｧｶばっかじゃんw
702 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 20:44:11 ID:CzWKDTwg
宮交のボルボ車運行やっぱりしてないね。ベガルタの選手バスボルボなのに貸切のエアロだった
703 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 21:59:27 ID:zPYYtn1t
ボルボ　ぶっ壊れたの？
704 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:02:54 ID:CzWKDTwg
宮城いすゞによくいるらしい
705 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:12:18 ID:lQz13o6c
オートマが不調らしい。
もともとマイナーな車種だから保守もたいへん。
706 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:25:38 ID:CzWKDTwg
ＡＴだったの！？
707 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:31:16 ID:FMTyLa3I
宮城交通のＡＴ車って本当にダメダメですね。市営バスの中型ＡＴ車は今でも
現役なのに。
708 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:33:16 ID:CzWKDTwg
仲良しの山交は絶対にＡＴ入れないからね♪　仙台線のアローは例外だが
709 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:46:55 ID:2cBkN3Md
昔富谷にいた５７９３もＡＴの変速ショックが大きくて乗客からの苦情が多かったっけな。
俺も１度乗ったことがあるが、変速ショックが異様に大きかった記憶は確かにある。
まだまだ走れるはずなのにそのせいもあって１０年位で廃車になった。
710 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:23:52 ID:FMTyLa3I
名取の元横浜市営のＡＴは大丈夫かな？
711 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:57:11 ID:inUiqkIb
ヨーロッパじゃ自家用車とレンタカーはMTがデフォで
路線バスはATがデフォだってのに
日本はその正反対ってのが面白いな。
どっちがいいか悪いかは関係なく。
712 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 01:35:01 ID:MwaUumWp
アメリカ行ったら路線も高速も観光もみんなATがデフォ。変速ショックは、古いバスも
多いせいか、日本のよりもっと大きい印象がある。
713 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 15:37:53 ID:i3bgwoh6
>>701
だって募集するとき学歴不問だもん
714 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 15:51:07 ID:sEDWUR5r
>>701 あんたはもっと低ﾚﾍﾞﾙ。特殊学級？
715 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 19:15:18 ID:Mh4t37N+
>>714
まーたはじまった～。
716 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/24(月) 14:14:29 ID:uQJX6IB9
あのさあ、たったいま
広瀬通りを走る

タイセイの、沼津ナンバー2000、
旅の散策カラーのエアロクイーンを見たんだけど、

なに？あれ。

仙台発は 朝と夜しかないはずだが…
717 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/24(月) 19:01:42 ID:OasgBFwo
>>716
あのさあ、人にものの訪ね方知らねーの
(*`д)凸
718 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/24(月) 21:29:06 ID:p5iUSAZO
>>716
タイセイか。

旅の散策の、東京発朝便の
回送じゃない？？？？？
１４時に見たんだろ？
多分新宿９時～仙台１３：４５頃？着いて
どっかに回送で・・・・ってとこ見たんじゃねえかあ？
719 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/26(水) 21:10:56 ID:6p+WXWLX
保守
720 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/26(水) 23:58:12 ID:PCpJu+M9
みやこうは、
広瀬ライナーも続行便なし。
対する京王は3台口。

ほんとやる気ないねえ
721 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 00:07:24 ID:2FD+6d4F
京王は都内の一般系統もダイヤ改正の度に増回・終車繰り下げを繰り返しているものね。
722 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 00:56:21 ID:yYMAgiFI
ＫＯは危険だ。ビジネスライナーで行こう。
723 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 02:26:11 ID:ywgnqpea
>>720
社員休暇優先ですから…。だからﾀﾞﾒ交なんです。
724 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 07:52:06 ID:yYMAgiFI
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1143168681/406
ＫＯは過労死してるから。
725 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 07:55:22 ID:olC8haY2
京王はＤ営の車両にラッピングして、新宿-石巻の宣伝してるよ


ところで、蔵王特急で２ドア路線車が入るダイヤって固定ですか？
教えてくれませんか？　
726 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 18:27:08 ID:izwFgBgX
本日、もうすぐ坪沼線も廃止かぁ～なんて思いつつ県道を走ってたら
「坪沼乗合タクシー」っていうバス停が立ってました。

ちなみに、今月から運行区間が「生出中学校⇔境田」になってたらしい。
（前は「長町駅前⇔境田」。）
宮交の廃止告知区間が何かヘンだなーと思ってたらそういう訳か。
727 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 19:57:40 ID:iwx2DLkE
金沢線の中古発見！
http://auction.cab-station.com/used-bus/businfo.php?auct_id=10000533
728 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 21:20:59 ID:P51prwvx
>>725
朝10時過ぎに県庁市役所出る奴はほぼ間違いなく路線車。
あとはスジ追っていくと何となくわかるかと。
729 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 22:55:20 ID:CDYjbi3B
>>727
5820だね。左後ろからの画像など見ると
村田においてある状態で撮影してるようだ。
730 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 23:03:18 ID:hWR9zIfj
>>727
他に貸切車も出品中。

ただし、どちらも塩カルでボロボロなのは秘密だ（ｗ
731 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 07:21:09 ID:5ldtLUTW
>>725
蔵王町特急用の路線車は3台、貸切落とし車は2台。
4行路あるので、確率としては
1/2もしくは3/4という高い確率で路線車がやってくる。

特に固定運用は無いと思われ。
732 ：７２５：2006/04/28(金) 11:19:03 ID:G1NtxfbE
ありがとう！
733 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 20:45:33 ID:+zNfOY/8
さあて、今夜から
大続行便祭りですなあ～～～＾
734 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 23:02:21 ID:VD+UBgPl
今日19時前、大河原R4を5667か5677のどちらかが
「蔵王･村田－仙台」のステッカーを窓に貼った状態で
白石方面に走っていった。
路線車と入れ替えだといいんだけど。
735 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/30(日) 21:06:02 ID:dPfctcqA
それよくみかけるね！一瞬白石からものれるんだっけ？とおもった
736 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/01(月) 19:46:45 ID:LcQ+675Y
今日から三本木BSにも仙台～古川の高速バスが停車。
三本木から仙台、古川にも乗降車が可能。
737 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/01(月) 21:05:35 ID:IhwY2EEX
>>736
土地勘がないのだけど、三本木PA(=BS)まで国道4号(混内山?/旧・三本木町役場)から
結構歩くのかな?地図を見ると住宅団地があって、坂を登っていくような感じだけど。
738 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/01(月) 21:58:13 ID:flSWX9EY
昨日、フルスタ裏にコンサートシャトルらしきバスが多数待機してたんだが
宮交石巻・セイワ観光ときてage句の果てにはIVI・・・
普段やってる宮交とか山交はGW輸送で手が回らんかったんだろうな

>>735
白石営業所担当なので
毎日4往復、営業所～蔵王町の回送がある。
ちなみに>>734のは大河原町内なのでそれとは別
739 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/01(月) 22:47:59 ID:qdht/aqQ
村田の運行がどんどん消えていく・・・
740 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/01(月) 23:35:08 ID:ZlP6oWrX
昨日は、夜、東口でもいろんなバス見れた・。

８時頃には、代ゼミ前に、どこのバスだかしらないが、
リアガラスに「小田原城」と書かれた、紫色のﾎﾞﾃﾞｨのバスが停まってた

これもNEWSコンサート絡みかなああ
741 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 01:33:52 ID:HzUf754g
杉崎っぽくない？
742 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 20:06:36 ID:ZvxyWWp1
>>734のは仙台営業所のバスもつけてる。
743 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 22:10:38 ID:x3IJi+0h
>>742
仙台蔵王町線は宮交仙南の担当なので
仙台営業所の車に貼ってある筈無いんですが何か？
744 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 22:48:38 ID:cB0NjqJ9
石巻特急に使うバスにはETC付けないんですか？
東日本急行の登米線は普通に付けてましたが…。
745 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 23:17:48 ID:IfF2psVE
昨日仙台駅前から中新田行きに乗ったけどいつの間にか音声合成装置になっていた。
746 ：◇ゾンビ＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/05/02(火) 23:40:55 ID:NtcOcrbT
さあて、highwaybus.comで６月１日と２日の仙台
石巻線の予約が入りません。ほかの身延線や甲府
線では便名の一覧表がでてきますが、石巻線に限
っては、「該当の路線・便がない」という表示が
帰ってきますね。５月一杯で廃止だったりして
747 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 08:44:52 ID:KWpoTZVQ
>>743
そうかな？駅前のバスプールで見たんだけど。
あの新しい車体からして村田のバスでもないし。
748 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/05/03(水) 09:21:29 ID:s66Wwj0Z
>>746
自己レスです
予約システムに、日付も、便名も出なかったのは
宮城交通と京王の間で座席の（座席数の？）調整中
だったそうです。ブロックを解除してくれて新宿西
口京王ＢＴで無事購入できました
こんどは最前列でなくてよかったです
749 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 19:45:24 ID:J9qsmJwp
>>747
とりあえずおまいは何か誤解してる。

仙台営業所の路線車の側面ガラス上部に
でっかく切り文字で「蔵王町・村田⇔仙台」と貼られてるの？

ちなみに担当は仙台でも村田でもなく、
宮交仙南バスの白石営業所だ
750 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 21:00:36 ID:dTnlK3W1
車両の異動でないの？
751 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/04(木) 11:36:53 ID:UjLsMdvO
あ、まちがってた。
宣伝のプラカードというか横断幕と思ってた。ごめん。

最近、異様に村田に廃バスが増えているのは何ゆえ？リストラ？
752 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/05(金) 20:45:25 ID:bFGiypS8
>>751
まぁある意味リストラだぁね。
3月より宮交観光サービスが本体に吸収され、
貸切車が大幅減車されたので
玉突き転配で古い車両、状態の悪い車両が廃車されている。

その関係でボロエアロの巣窟だった古川・佐沼・石巻の県内特急も
一部車両が代替されている。
753 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/05(金) 21:13:27 ID:j15IA9z0
へぇ～、そうだったのか。
突如として入ってきたから初めはびっくりしたよ。

あのエアロ懐かしいなぁ・・・。幼稚園の時から乗ってた。
754 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/06(土) 12:41:56 ID:U+QP+TJE
河北に載ってた小野田発の高速バスについての情報無い？
755 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/06(土) 14:53:50 ID:r0ZReqAM
>>754
見たみた。

秋に向けて、準備してる、ってね。
たしかに、加美郡、小野田あたりから仙台まではものすごい不便だから
このバスはいいかも。

予想
仙台駅前３３番～～～広瀬通～東北道～古川ＩＣ～Ｒ３４７～小野田
756 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/06(土) 15:23:41 ID:zPbk3rgX
もちろん中新田矢越にも止まるんだよね！
ただ仙台駅前は古川・鳴子に合わせ仙台ホテル前になりそうだが
757 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/06(土) 16:05:20 ID:U+QP+TJE
小野田側は東小野田車庫で間違い無いと思うけど、
もうちょっと整備してもらえると嬉しい。
758 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/06(土) 16:42:00 ID:SgFNVuRV
昔は仙台駅前から小野田や宮崎も路線あったよね。
759 ：誓渡寺前：2006/05/06(土) 18:16:48 ID:wlU4B5zR
>>758
　それは知らなんだ。いつごろの話だべが？もっとkwsk！
760 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/06(土) 20:06:57 ID:U+QP+TJE
そういや昔宮崎車庫ってあったな。
761 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/07(日) 21:00:33 ID:d5fS63P+
ＧＷの混雑状況はどうでしたか？
762 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/07(日) 23:05:53 ID:dRoDPyiz
わくわくecoきっぷ2006終わってしまって残念。
763 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 00:16:02 ID:ga+nSkOc
６０７６、６０８４
宮城交通→宮交バスシステム移籍
古川⇔仙台用　増発？代替？
764 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 00:18:09 ID:ga+nSkOc
日の出町でＭＳ観光中古の
Ｕ-ＭＳ７２６Ｓ　２両整備中。
今度は他社売却？
765 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 00:40:54 ID:xxul0U8C
6076 6084はもともと宮交バスシステムの車両だよ
766 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 19:57:34 ID:Y065Ky/y
ボルボ今日昼前R4大河原を南下していった。
客は乗せてなかったが、動いてるの久々に見た。
767 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 20:23:41 ID:QHtJ1WlH
宮交整備から、南下ですか・・・・・

売却かな・・・？？
768 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 20:31:00 ID:VjH7O3do
このバスはオートパル行きでございます。
769 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 20:33:49 ID:Y065Ky/y
ナンバーそのままだったから売却ではない、と思いたい。
制服の上を脱いだ感じのおじさんが運転してるように見えた。
770 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/10(水) 01:09:46 ID:pJpA7UAQ
>>767

　宮交整備から：×
　宮城いすゞから：○

　オートパルは各社リコール等の指定工場になっているらしい。
　先日は仙台市営の２００番台ＬＶも入場してました。
771 ：766：2006/05/10(水) 20:50:30 ID:iip8oi37
>>770
よく市営車が南下していくのを見て疑問に思っていたのが納得。
772 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 04:42:28 ID:0Ne9uotp
アステ宮城五十鈴に戻ってたぞい。
トルコン整備後の試運転だったのかもね。
773 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 12:22:20 ID:6Dt4IMnD
石巻日赤病院の移転によって宮交石巻の三陸線が一部ルート変更。

石巻から飯野川に行く人にとっては、数年前のルートと比べると
えらい遠回りのルートになってしまった。
日赤の迂回然り、道の駅への迂回然り
10分は所要時間伸びてそう。まったく利用実態にあってないルート取り。

ちゃんとこういうのを実態に合わせて再編しないから赤字になるんだろがと。
自治体に泣き付く前に努力はしてるのかと問いたい。
774 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 15:47:38 ID:eGCQesN0
つーか石巻に補助金に頼らない路線があるのかと。
市の意向が絡んでの路線設定だろ
775 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 16:28:27 ID:JZsoVc1r
>>774
三陸線乗ってみてよ。
石巻から乗ると、船渡→梨の木→大谷地まで行って、上品の郷まで戻るってアホかと。
梨の木を廃止して川の上BP経由にするか、これまで通りに旧道経由にするか統一して欲しい。
全く利用実態に合ってない。
776 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 17:44:44 ID:4VcZeRw/
気仙沼の廃止情報出たね。
777 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/05/11(木) 20:41:20 ID:zc94fdeO
「利用実態に合っていない」と言えば、数年前のダイヤ改正で南富谷ＳＴ線が泉ヶ丘・富ヶ丘・鷹乃杜経由から
突然泉案内所・鷹乃杜経由になって大顰蹙を買い、わずか１ヶ月で元に戻した例もあるな。
会社としては泉ヶ丘大富線と巧く路線分けしたつもりだったんだろうが、
帰宅ラッシュの時間帯１０分毎に来ていたはずのバスが突然３０分に１本に大減便され、
該当する泉ヶ丘・富ヶ丘の住民やバス利用者が猛反発した次第。
その間の乗り具合は南富谷線がパラパラ乗っている程度なのに対し、泉ヶ丘大富線はどのバスも超満員。

石巻の話を聞くと、相変わらず無能なことやっているんだなと変に感心してしまうわ。
778 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 23:49:00 ID:V21Uj+7J
今年は一般路線車の新車はどのくらい入ったの？
779 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 09:32:20 ID:ETpAMEzE
大型路線はエルガとブルリⅡ数台じゃないかと。料金箱が新型になってる。
780 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 18:39:08 ID:p9K57KJX
>>776
これか
ttp://www.sanriku-kahoku.com/news/2006_05/k/060511k-basu.html
781 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 18:40:28 ID:p9K57KJX
　ミヤコー（仙台市）が赤字バス路線の廃止を申し出ている問題で、
宮城県地域路線バス等対策連絡協議会の大崎部会と
大崎・登米合同地域部会が１１日、大崎市役所でそれぞれ開かれ、
計５路線６系統の廃止が了承された。運行は９月末まで。
　廃止が決まったのは、宮交大崎バス（大崎市）が運行する
中新田線（四釜―鳴瀬川―西古川駅前）、
円光大師線（古川駅前―四釜―花川酪農団地）、
高城線（矢越―上高城―パイロットスクール、
西古川駅前―清水小―パイロットスクール）、
西古川線（矢越―高川橋―西古川駅前）と、
宮交登米バス（登米市）が運行する米岡線（古川駅前―大貫―米岡公民館前）。
　大崎については、４路線を統合したルートに代替バスを運行することを廃止の条件とした。
米岡線は、大崎市田尻地区住民の生活の足となっていることから、
大崎市が代替バスの確保に努める。宮交大崎バスは「収支が許す限り協力する」と語った。
　両部会には国、県や関係自治体の担当者、バス事業者らが出席した。
782 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 20:32:40 ID:CVHDNHgy
ttp://blog.livedoor.jp/pstm_blog/
783 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/13(土) 17:11:42 ID:ZT9hBQKf
もう閉鎖かい？（ｗ
784 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/13(土) 21:07:46 ID:Fh0c2Eb0
うひゃ赤だ
785 ：誓渡寺前：2006/05/13(土) 23:01:37 ID:89CsI7hD
"h"を抜く意味を全く判ってない>>782の管理人に乾杯 :-P
786 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/14(日) 01:32:01 ID:SVZjBP3o
それ何てﾌﾞﾛｸﾞ？
787 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/14(日) 01:34:37 ID:4r+Vlltu
>>782
管理者はN東と仲がいいって本当なの？
788 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/14(日) 13:26:42 ID:xU3H7iJl
>>787の誤爆先ﾊｹｰｿw
789 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/14(日) 18:55:36 ID:SVZjBP3o
よりによってﾋﾞｼﾞﾄﾗかw
790 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/15(月) 10:40:51 ID:hMN2fzSt
似たもの同士かw
791 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/16(火) 00:12:15 ID:UKdaAGRF
名取の廃車になったエアロとエアロクイーンがいなくなったな。解体？村田？
792 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/16(火) 00:48:28 ID:RgVXDd+N
２３は白石に居たぞ
793 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/16(火) 07:00:07 ID:+pIdECmy
白石？
再登録されたんか？
794 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/16(火) 19:32:54 ID:gZD+7KKH
N東氏ねｸｿ
795 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/05/16(火) 21:27:31 ID:O52BLibm
今日１５時半頃、泉ヶ丘（南入口を出てすぐの交差点）で富谷（営）行のバスがスクーターと接触してたな。
幸いスクーターに乗っていた方も無傷かごく軽い怪我で済んでたようだが。
796 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 20:34:45 ID:NsdlL3MJ
またまた廃止情報

青根線（白石蔵王駅―青根温泉）１０月１日
えぼしスキー場線（白石蔵王駅―宮城蔵王えぼしスキー場）１０月１日、
蔵王エコーハイライン線の２系統（白石蔵王駅―蔵王刈田山頂、遠刈田温泉―蔵王刈田山頂）
１１月６日、
柴田線の２系統（大河原駅前―柴田高校前、村田営業所―柴田高校前）来年４月１日。
797 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/18(木) 00:42:33 ID:e3h6uFy9
>>793

　未整備、未登録
　宮城200　１３０５がスクールで配属されていた。
798 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/18(木) 03:30:55 ID:DkFYoZU9
N東ってひそかにサイト復活させてるんでしょ？
相変わらず閑古鳥らしいけど
799 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/18(木) 20:22:45 ID:cmZJnkMR
>>796
うちの近くの路線ばっかじゃん･･･。
800 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/18(木) 23:52:46 ID:Vbo7kE3n
俺の今住んでるとこだと、バスが廃止になっても市がコミバス形式で復活させてるとこが多いんだが
宮城の自治体ってそういう施策あんまりやらないね。
東松島市とか、もはや市内に路線バス走ってないとこもあるし。
801 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/19(金) 08:05:48 ID:58jaVEqr
そうか？
岩沼市民バスとか利府町民バスとか松島町営バスとか大郷町住民バスとか
大衡村の万葉バスとかミニバスかしまだいとか登米市民バスとか
大和町民バスとか富谷町民バスとか川崎町民バスとかげんきなとり号とか
白石市営バスとか角田市民バスとか亘理町さざんか号とか
山元町ぐるりん号とか美里町おんべこ号とか。
他にもまだあると思うが。

あと東松島は宮交あぼーん後、
旧矢本町で町民バスの実験運行が行われたが
1人／便以下と散々な状況だったため本運行には至らず
802 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/19(金) 12:44:55 ID:E9th5gKG
坪沼の代替の乗り合いタクシーってどこのタクシー会社やってんだ？
803 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/19(金) 12:53:29 ID:h+HITKTl
ひろせ川交通
804 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/19(金) 22:57:00 ID:zatqVzS1
宮交の運転やってたＯＯがいつの間にかしＲバスの運転やってた
805 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/20(土) 10:13:59 ID:RDjnN16q
富谷にいたＫ氏が退職してＪＲバス東北へ。泉にいたＣ氏が退職して東日本へ。泉にいたＨ氏が退職してみちのくへ。
806 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/20(土) 11:35:07 ID:xOza58kn
山羊乙
807 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/20(土) 11:51:51 ID:wGWOyHr8
宮交が抜けた途端都内乗り入れとか
ttp://www.ncbbus.co.jp/hbus/time102-2.htm
808 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 02:08:01 ID:cdUx+hdD
>>805
富谷と泉のことしか言わないところみると山羊ｸｿか
809 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 03:13:47 ID:lledFqpq
ポーラスターも六月であぼーんか…
810 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 06:28:18 ID:AeT1kXT0
野村車庫って、その後
何か進展あったの？
811 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 07:09:30 ID:9Vfa0ckD
>>809
新宿線が出来たからお役御免といったところか。
812 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 07:58:02 ID:50CJAU7c
>>804いまさら聞きにくい、恥ずかしい質問？
しＲバスって、しＡバスのことですか？
2ちゃんねるの専門用語に、ついていけない今日このごろ。
813 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 08:29:32 ID:YxuJxSsl
つ[JRﾊﾞｽ東北]
814 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 12:07:41 ID:i8evr/H7
え？？？？

ポーラースターって、廃止になるの？？？？？

千葉方面にはなにげに利便性いいのに。
815 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 12:11:41 ID:i8evr/H7
というか、だいたいTDL絡みの路線って、
京成上野～TDL　みたいになってるよね、西日本から来る便は。
だから「東京（上野）、TDL」といった路線表記。


なぜ仙台線は乗客少ないなりに　努力しないのかな。
柏経由にしてもさあ・・・・柏近辺からのるやついないだろ・・・・
だったら、
仙台～東北道～京成上野駅～西船橋～成田空港～TDL　にして

「東京・TDL線」ってやれば絶対客つくと思うんだけど。
816 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 12:14:17 ID:i8evr/H7
妄想時刻

仙台駅前　　２３：２０　　　　５：５０

京成上野駅　５：２５　　　２３：４５

西船橋　　　　６：００　　　２３：００

成田空港　　　６：４５　　　２２：１５

TDL　　　　　　７：３０　　　２１：３０　　
817 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 19:03:40 ID:YxuJxSsl
>>815
京成上野～成田空港～TDL？おまいｱﾌｫか？
だったら柏と西船橋をｽﾙｰにして、
京成上野～TDL～海浜幕張～成田空港と走らすほうが効率的。
（つーか常磐道から来るから柏・西船経由になってる訳だが）

それに東京方面はﾂｱｰﾊﾞｽが大挙進出しており
今更宮交が上野経由にしたところでたかが知れてる。
広瀬ﾗｲｰﾅは石巻発着にすることで付加価値を見出そうとしたが・・・？
生き残る道としては広瀬ﾗｲｰﾅと統合、
新宿～TDL～海浜幕張～成田空港にするとか（それこそ大妄想だが）。
818 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 20:32:55 ID:o4u/Vtls
宮城交通は白紙ダイヤ改正すべき
819 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 20:37:57 ID:F9Et3Qxk
>>818
利用実態から見ると供給が過剰の路線が多い。
減回による適正化が必要。
飯田団地・山田自由ケ丘・宮城学院など
820 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 20:51:29 ID:5GhJ1sNb
>>817
京王さんが成田までわざわざいって回送ですかそうですか
821 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/21(日) 23:14:32 ID:50CJAU7c
回送じゃなくて、普通に成田空港～京王線沿線の各地に行ってるバスになるのも有り得る。
しかし、それを言ったらドリーム横浜仙台号もリムジンバスになってしまうことが有り得る。
ブルーシティー号も。
822 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/05/22(月) 15:59:02 ID:4/5YZAhe
一昨日土曜日の新宿発仙台経由石巻行の乗車人数は
１０人、このうち私を含めて５人ほどが石巻まで乗
車。昨日（日曜日）の上り便は石巻からの乗車は７
人ぐらい。仙台の時点で空席は５つぐらいだったか
な。青葉まつり最終日だったことも影響しているかも
上り仙台発車時に「途中の道路の混雑が予想される
ので、少し速めの運転をします。新宿には、早めに
到着するかもしれませんが、その場合は定刻の５時
２０分まで停車していますので、時間調整などで車
内にいてくださっても結構ですし、降りていただい
ても結構です（趣旨）」のアナウンスがありました。
実際に到着したのは４時５０ふんぐらいだったかな。
石巻からの乗車時に硬貨計算機（ロータリー状でグ
リグリグリ、ウイーンウイーンといいながら枚数を
数える機械）みたいな音がしてたけど、現金収受で
のせるのかなぁ
823 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/22(月) 22:26:38 ID:pEftzgYv
＞＞８２２
乙でした～～

でもさすがですね。早着しても、車内にいて結構というあたり。

格安バスなら、早く着いてさっさと客を放流してさよならだしね
824 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/23(火) 07:02:11 ID:ZfCvJNhb
>>822
ﾏﾙﾁ乙。
あんなに明らかなﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄを見たのは初めてだ
825 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/23(火) 21:04:33 ID:UNpBjEBJ
ブルーシティ・キャッスルって客乗っているの?
826 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/05/23(火) 21:49:19 ID:dxckv0QZ
ここと京王スレの他にも某BBSにまでマルチしてるぞこいつ。
長たらしい上に改行が糞だから全く読む気にならん。
827 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/24(水) 23:36:52 ID:ZWPmpqwx
>>825

　まずまず乗ってる。
　どちらかというと青森ＡＭ発、仙台ＰＭ発が混んでいる。
828 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/25(木) 23:48:58 ID:ZC+dMOIU
弘南バスだからスレ違い？
829 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/05/26(金) 00:46:39 ID:+SyZldIn
きょう新宿西口のＪＴＢで、新宿仙台石巻線の乗車券の発券
をたのんだら、タリフがないだの、端末にデータコードが
ないだのいわれて拒否られた
新宿東口ＪＴＢに行ったら、手書きだけど発券してくれた
マイナー路線なんだろうか？
830 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/26(金) 01:20:28 ID:ItDOqN2p
>>829京王か宮城交通に電話予約したかはわからないが、発券できるはずだよ。店側が運輸機関に確認した上でｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰにて発券する。(おそらく普段客が電話予約してる番号に掛けてると思うんだ)
831 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/26(金) 01:24:27 ID:ItDOqN2p
もし、予約してないなら新宿西口のﾀｰﾐﾅﾙで買っちゃえばよかったのに…新宿にいたんなら。西口～東口間歩いたら遠いぞ！
832 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/26(金) 23:53:04 ID:o/uCtijQ
村田　今日、ぼろエアロがまた2台増えた･･･。

このほか塩釜・富谷から1台ずつ路線バスが追加。
さすがに置くとこ無くなってきた。
833 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/27(土) 22:43:33 ID:S/9FVR0l
ﾋﾑﾛｯｸ
834 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/28(日) 01:36:29 ID:5BuydFzi
８３１さん。ありがとうございます。実は、ＪＴＢで
期間１年の頻繁に旅行する人むけの保険に加入したん
です。ただし旅行中のみを対象とし、住所地の日常生
活は当然対象外です。この２つを区別するために、Ｊ
ＴＢ等の代理店で予約を依頼し、その上で乗車券を購
入せよと言うシバリがはいってるんです。
そのためにわざわざ代理店に出向いているのに「こん
な路線あったかなぁ」といわんばかりで、自社印刷の
時刻表を示して「取り扱いなしのマークがあるでしょ
」の姿勢でしたからね。石巻にもＪＴＢ東北の支店が
バス乗り場と目と鼻の先にあり、ＧＷ中の東京への往
復の地元の方の発券需要があったはずだとおもうんで
すよ。ＪＴＢ首都圏はＪＴＢ東北とは別会社とは言え、
風通しが悪そうです。
宮交石巻のかたに「切符はどこでかうの」って聞いた
ら、石巻にはポーターさんはいないからバス乗り場で
発券できないので例えば広瀬通りの宮交４０番のりば
で、といわれるし。たしかにそりゃそうなのだが
835 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/28(日) 17:03:07 ID:1XeIk0tf
>>834
穀町のJTBね。

宮交石巻の営業所(中里)でも発券できないの?仮に石巻駅前の案内所で買えなかったとしても。
本当だとすると、親が動かす路線のきっぷは親の会社のある仙台で買えとは硬いよな。
だから乗りたいと思う人はとまどうし、乗客が増えない。(それとも子側は拡販が身に入らない?)
ネットとかコンビニ発券がはやりらしいが、じいさんばあさんへはせめてクルマに乗って(乗っけ
られて)地元の子会社の営業所で買えるかたちにしないと。
836 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/28(日) 17:09:31 ID:Zcuwx+4O
癌はやっぱり京王独自システムのhighwaybus.comか。
837 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/28(日) 22:48:03 ID:uEMcFZcI
京王独自システムのhighwaybus.comは不治の病か。
838 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/28(日) 23:51:18 ID:MdIKPFTu
宮城交通ほど客をバカにした会社もないな
インターネット予約した客には窓口で切符を売ってやらねえって
石巻の客に仙台まで切符かいにこいだとか
何様だよ
大阪～仙台線だって需要があるのに２台しかださないから、
しかたなく大阪から山形や福島便を利用してる。
ＪＲバスに大阪～仙台を運行してもらって宮城交通に一泡吹かせてもらいたいもんだ。
839 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/29(月) 00:03:12 ID:dTel4CJ9
>>835
ちなみに、群馬行きをまだ宮交が共同運行やってたころ、
石巻の開北町にある宮交トラベルで発見してもらおうと思ったらできなかった。
なんなんでしょね？
系列の旅行会社なのに自社の路線バスも買えんのかとおもた。
わざわざ飯野川から出向いたのに。

結局石巻駅のびゅうプラザで買ったよ。
よく仙台群馬線とミリオンライナー使うんだけど、ＪＴＢ石巻支店で予約なしで購入したら
手数料取られたが、びゅうプラザ石巻では取られなかったよ。
宮交のチケット買うのはびゅうプラザの方が良いんじゃないかなとちょっと思った。
840 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/29(月) 00:07:57 ID:dTel4CJ9
追加
ＪＴＢ（宮城・群馬）とか東武トラベル（埼玉）で高速バス発券してもらったときは
何れも予約なしだと手数料取られた。
841 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/05/29(月) 00:25:39 ID:LL1YNIeS
１週間前、その仙台石巻新宿線の上り便に石巻から
乗った際に、運転台からコチコチコチウィーンウィ
ーンウィーンチャリンチャリンチャリンと音がする
んですよ。見えなかったので音だけで判断すると、
まるで硬貨計算機(コインの選別や枚数計算をする
ｷｶｲ)の感じでした。切符もってなくても、予約があ
れば（または未予約の残席があれば）乗車させるん
でしょうかね。
842 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/29(月) 00:34:07 ID:3lPqHBdO
>>839
ますますがっかりする話だね。今でも1社全県体制だったら問題なかったのか、それでも
その時点から問題内包してたのか。郡部の販売体制ガタガタじゃん。変な意味での仙台
一極集中はよくないな。如何に市外局番022地域を除いたら県人口の半数を下回るとはいえ。
843 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/29(月) 02:21:34 ID:sZXBHf++
>>841
京王は乗車券発券機能付運賃箱をつんでますね。
新宿も仙台も発券窓口が開いてるので、
石巻の対策のためにわざわざ積んでるということになりますね。
844 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/29(月) 12:56:15 ID:g0/a7/Oh
>>838
現行の宮交のｻｰﾋﾞｽに不満なら利用しないほうが良いのでは…？
845 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/29(月) 22:20:57 ID:WQWR8s28
ｸｻﾚﾐﾔｺｰ
846 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/29(月) 22:23:22 ID:kLpkoStC
>>840
広瀬ライナーの仙台→新宿の運賃がドリーム正宗号に比べて10円安くても電話代とか旅行会社の手数料を含めた金額なら、みどりの窓口でドリーム正宗号の切符を買った方が安かったということになる。
847 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 00:18:40 ID:Uszj6Y5y
名取の５０８３（エアロ）どこに行ったのかな～？
848 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 05:05:36 ID:9SPCAhoo
>>844
まったくだ。
だいたい、営業所に社民党の立て看掲げるクソ会社は潰れて良しだ。
849 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 10:12:23 ID:WJKbGvrv
もしかして最近の宮交の連中は手書発券の仕方知らないのか？
県庁に宮交の定期窓口あった時青葉号の発券してもらったことがあるが、
電話で高速バス案内所と連絡とって手書で発券したぞ。
爺さんなら知ってるかもしれないので宮交石巻の営業所行ってみ。
850 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 11:56:28 ID:RrUfQKEs
都内の京王バスの車内放送では、「新宿高速バスターミナルより、富士五湖・諏訪岡谷・伊那飯田・････
仙台へ高速バスを運行しています」と放送しているけど、石巻とは言わないね。行きたくないのかな。
851 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 15:50:41 ID:eO9HTXAr
郡部は今後、自治体などを巻き込んでバス事業の大幅再編を余儀なくされるだろう。宮交の経営状態を見ればやむをえん措置だとは思うが、どうも納得いかんな。

宮交なんかより沿線人口が少なくてモータリゼーションが進んでる所をエリアにしてるバス事業者は腐るほどある。
ドル箱の仙台にいまいち食い込めてないのは有るが、郡部はほぼ全県がエリア独占だし、まだ割と恵まれた環境に宮交は置かれてると思うんだが、ここまでバス離れが進んでいる背景にはサービスとか何かに大きな欠陥があるとしか思えん。
852 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 20:59:00 ID:p2Vw6SGp
>>850
都内の人間に石巻言っても分からないだろうに。
仙台石巻って言えばいいんだろうけど。
853 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 21:31:17 ID:DVjfH3/N
>>852
逆に、今は｢宮城県方面｣とシンプルになった成田空港(1タミ・2タミ)のバスのりば案内板に
おけるポーラースターの行先は、1年前まで｢石巻｣だった。：首都圏外へ行くバスは、みな
｢＊＊県方面｣に統一されていて、｢福島県方面｣と途中の案内板に書かれている行先は、
バス停にたどり着いてはじめて、｢郡山・福島｣と表示されている。
854 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 21:33:28 ID:qw+1Sfau
>>852
でも、新宿高速バスターミナルの電光掲示板は、
仙台・石巻ではなく　石巻駅前


855 ：853：2006/05/30(火) 21:37:43 ID:DVjfH3/N
(追記)ポーラースター石巻行が仙台行に短縮された後も、それが｢仙台｣と書き換わらず
しばらく放置されてた。あるとき見たら、いきなり｢宮城県方面｣と書き換わっていたの
にはびっくりした記憶がある。
連投ｽﾏｿ
856 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 21:42:00 ID:DVjfH3/N
>>854
しかしながら、新宿高速バスターミナルの外のホーム上の、乗車券うりば入口に
近い案内板には、｢仙台｣としか書いてない。乗車券うりばの中の時刻表を見て
はじめて、石巻まで行くのがわかるしくみorz
857 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/05/30(火) 22:00:36 ID:C3zABE0J
855さん
京王観光初台営業所のタリフには
いまだに、ポーラースター号の松島、本塩釜、石巻の
入力コードがのこっています
発券できたりして
858 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 00:49:53 ID:yXd4gsa0
ポーラースターの6866は新宿線予備に転用されそうかな？

ところで｢ベースカー｣と表記してるのは何のためだろうか？
859 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 02:20:56 ID:2dq3+GlF
5/30下り新宿発仙台・石巻行き京王電鉄バス担当
上り石巻発新宿行きは宮城交通担当。この路線はワンマン？
860 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/05/31(水) 03:40:58 ID:IMWLGhL5
８５９さん
そうだとおもいます
861 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 09:11:08 ID:yk2j9Lbd
>>858
｢ペース・カー(pace car)｣ね。
｢東北ハイウエイ・セーフティー作戦｣運動の一環として、関係当局が県バス協会・トラック
協会を経由して事業用車にステッカーを交付して、他車の模範となってもらい、高速道路に
おける速度超過に起因する事故防止や安全運転周知を図っているしくみ。

>>859
宮交側はツーマン。
もっとも継続ウォッチしていないので、ワンマンの日があるのかも。
862 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 17:04:16 ID:WU6jjlHS
ところで宮交のウテシはだれでもなれるの？
863 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 22:05:07 ID:Civk/blA
>>862
大型二種免許あれば。ただ、給料安いし休み少ないよ
864 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/05/31(水) 22:45:42 ID:VK5jCZbG
さきほど京王電鉄バスから連絡があったのですが
あと２、３週間で新宿仙台石巻線の乗車券がＪＴＢ
でも購入できるようになるそうです。
ちなみに石巻のＪＴＢで電話で伺ったところ、買え
ます、と即答でした。やはり地元だけありますね
865 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/01(木) 22:00:54 ID:VJViJWaT
タリフがなければ時刻表駆ってバス会社のセンターに電話して何が何でも手書きでも
発券するぞ、という気迫が旅行代理店には欲しいね。手数料210円也はつらいけど。
866 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/01(木) 22:27:56 ID:HRAUgKhF
>>865
おいら旅行屋だけど、宮交の高速案内所はさっぱり電話つながらないから、５００円の手数料でもやってられないよ。せめてエージェント専用の電話番号を用意してほすぃ
867 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/06/01(木) 23:23:45 ID:N1UprEev
>>834>>864､865､866
こんかいは新宿西口のＪＴＢでは発券拒否されましたが
新宿東口のＪＴＢでは宮城交通と京王電鉄バスに問い合
わせの上で、きちんと手書きで発券してくれました。
杓子定規に西口支店のように「端末にコードがない」「
自社発行の時刻表に予約は扱わないと書いてある」「同
僚や別の係に聞いたけど、タリフと入力コードがないと
扱えない」とたいおうするのではなく。双方にとって時
間がかかるけども、きちんと扱ってくれたので助かりま
した
868 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/02(金) 23:02:43 ID:3KqbA7vc
名取に大崎のエアロ（５８４０？）がいたけど、なんでだろう？
869 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/03(土) 09:56:40 ID:Kbnh+8bz
バスの運転手さんてのは月に多くて4日だけ休んであと他に休めないんですか？
ずーと定年まで夏休みや正月休みがなく月に4日だけの休みで働き続けなくちゃならないの？
870 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/03(土) 17:40:05 ID:wkYb1mr5
当然です。カレンダーなんて関係ないです。
871 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/03(土) 17:43:32 ID:Jczh6orm
有給休暇もあるけど、使えないんでしょうね
872 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/03(土) 18:14:36 ID:j3NkPNI9
有給は雪の日の当欠用だよねw
873 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/04(日) 18:03:43 ID:wJEpfz9b
ttp://f17.aaa.livedoor.jp/~pstm/sscbbs/c-board.cgi
874 ：mk119：2006/06/05(月) 20:28:06 ID:PI8kNyzR
私はｍｋのチーフです宮交のＨ入って来ましたよろこんでます
875 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/05(月) 21:32:26 ID:uKdD/Unq
？
876 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/07(水) 17:40:14 ID:JJfNOsef
なんだか意味判らなくなってきたぞ。
877 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 18:16:42 ID:0HT7Bv58
また裁判沙汰ですか。
労組と協定で合意してても、労基法が認めてねーのはダメなんじゃねーの？

しかし、よっぽど会社にとってウザい存在だったんだろうな＞処分された人たち
878 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 21:43:55 ID:7PLQmX9+
記事だけ読んだ人はただ飲んだだけで処分されたと思うよねｗ


879 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/10(土) 15:51:29 ID:+javcCqH
ポーラスターは６月３０日からダイヤ改正
ＴＤR廃止成田空港止まりになって千葉が追加されてた
ちなみに料金は７２００円に
880 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/10(土) 18:17:24 ID:z9G7L9f9
>>879
ルートはどうなるんだ？柏駅・西船橋駅停車はそのまま？
→海浜幕張駅(メッセ至近)→千葉中央駅→成田空港(2タミ・1タミ)？
結局、成田空港交通のねぐらに帰る路線化ですかね？

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/10(土) 20:15:51 ID:GRAv2CZA
いま宮交ってどこに滞泊してんの？
成田空港交通に居るの見たこと無いんだが
882 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/10(土) 20:24:36 ID:EvvEnxA0
>>879
ソースは？
883 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/10(土) 23:59:05 ID:+javcCqH
>>882
仙台駅前高速バス案内所内の時刻表に書いてあった
884 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 00:59:52 ID:xmuLPXxX
成田空港第２Ｔ　2115
成田空港第１Ｔ　2120
千葉駅東口11番　2200
西船橋駅北口７　2245
　柏　　　駅　　2330
　　　↓　　　　 ↓
仙　台　駅　前　 515

仙　台　駅　前　2250
　　　↓　　　　 ↓
　柏　　　駅　　 430
西船橋駅北口７　 515
千葉駅東口11番　 550
成田空港第１Ｔ　 630
成田空港第２Ｔ　 635
885 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 02:13:39 ID:WUHbw0wQ
ポーラースターはほぼ最初の状態に戻るのか。
話かわるけど、中古エアロスターやたら増えたね。大昔は新車２台しか買わなかったのに。
886 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 09:37:23 ID:jdYj0b19
>>884
海浜幕張駅は廃止になったの？
887 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 09:56:41 ID:F9seXYU9
海浜幕張へは西船橋駅より京葉線をご利用下さい
ってことですか、あーそうですか

仙台市営バスpart6【どこﾊﾞｽ仙台】愛子観光バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149984326/l50
888 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/13(火) 21:34:58 ID:0clFVdUt
名取の旧エアロ増殖中。　空港用を除いて６台に増えました。　
６EのＲＭも何故か１台だけナンバーがついるようだけど。

　岩沼市民バスの車両が車検？中の為か宮交のＬＲが市内を走りまわっています。
なんだか懐かしい・・・
889 ：誓渡寺前：2006/06/13(火) 22:55:19 ID:6pCrNqqf
RLを走らせたらネ申(ゑ
890 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 22:42:13 ID:KFDNo5RQ
>>888

岩沼市民バスのＮＳＫのＵＤが扇町のＵＤ入場中。
891 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/15(木) 05:46:05 ID:/rppitnM
裁判沙汰ざまーみろ
みんな凍結で抗議の意思を示そうぜｗ
892 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/15(木) 07:19:30 ID:NNcnPyEs
>>888
以前はﾊﾞｽｼｽﾃﾑで専用車のRMを用意してたんだがな
あぼーん後は塩釜の6625なんかも代走に入ってた。
LR5432は吉岡管内の代走に入ることもある。

名取の中型車って定期運用無いよね？
長町郡山も南に持っていかれたし。
893 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/16(金) 02:42:10 ID:NGzYqaAT
宮交スレも市営スレ並みに二つに増えた。
一応は、こっちが総合スレで、あっちが運転士専用。
将来は、一般路線用と高速路線用に分化する可能性もある。
市営スレのほうは、事業に対する専門的スレと、軽い雑談風のスレとに、自然に別れていった。
894 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/16(金) 22:14:14 ID:6XjBZtRI
｢一般路線｣に寄せて：
郡部の話題がどうしても少ないのは、興味関心の前に、ここの住人で仙台都市圏外の
郡部住人がほとんどいないためか?

いきなり半島部や田んぼのど真ん中のバス停名云われたって面食らうかもしれないが。
895 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/16(金) 22:52:58 ID:XQ16puxv
田中前
896 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/16(金) 22:54:39 ID:iG7k7EV3
>>894
五十五人
897 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/17(土) 00:46:04 ID:j3WKOj7y
苔の浦
898 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/17(土) 01:45:20 ID:5qpMoSMo
郡部住民居ります。ノシ
石巻・登米・気仙沼は動きがあったね。
石巻はとりあえず半年ということらしいので、今後の再編の動きに期待。
899 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/17(土) 08:31:17 ID:9C6YHD3E
大根沢
900 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 01:04:26 ID:hOqLoADO
五十五人、いいね。堤防沿ね

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 06:19:25 ID:Gwhuxrrw
新墓
902 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 08:57:28 ID:7XVVPnpk
新沢基栄
903 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 13:49:06 ID:OCteq9Wp
石（五十五人経由）巻
904 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 16:01:12 ID:5H97m2fS
尾の崎
905 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 17:21:05 ID:lVJcW7wf
新沢基栄ﾜﾛﾀ。わかる人どれくらいいるやら…
906 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2006/06/18(日) 20:32:38 ID:SFNIagph
>>905
こっちに関係あるのは元アシスタントの方でしょうに(w
907 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 20:38:59 ID:dRMvuFrd
あ
908 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 21:22:49 ID:pWp/bEVt
特急栗駒山線萌え！
909 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/19(月) 19:24:00 ID:dKId+PoI
　_＿＿
　　　　　　　　 |　宮 |
　　　　　　　　 |　城 　|
　　　　　　　　 |　交 |
　　　　　　　　 |　通　|
　　 　 　,,,.　　 |　｜ |　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |　　　 | ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ∥　 ｀i二二二!´　∥
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
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910 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/19(月) 21:42:02 ID:IYGYtSwL
名取の５０８３（旧エアロ・旧高速カラー）が佐沼にいるようだな。
911 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/20(火) 15:21:13 ID:U3XqtPML
>>910
気になります。今度確認してきます。
912 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/20(火) 21:48:36 ID:ubX0ix7f
ますます村田に廃バス集結中。

特急仙台村田線で走ってた車両1台も廃止されました。
あの車両を仙台蔵王線で走らせればいいのに････。
シート大きくて楽なんだけどなぁ。
913 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 00:27:04 ID:4Hu6LSs9
泉区内で高確率でエルガと西武中古車両に当たるのは仕様でちゅか？（ｗ
914 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 15:45:55 ID:Tt23MUc9
あぼーん以来長らく村田で寝ていた23が白石に。復活間近？

>>913
つーか宮城交通の路線車自体がｴﾙｶﾞと西武中古だけで
過半数以上を占めるような気がするが気のせいか？

12-54＞
こっちも見てるだろうからこっちでﾚｽ。
広瀬ﾗｲｰﾅ宮交便が2名乗務なのは富谷うんぬんの問題ではなく、組合の関係。
（ここの過去ﾛｸﾞ探せば出てくるが）
よかっぺは宮城交通どころか、東北にすら来たこともない厨房。
相手にしないことをお勧めする。
915 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 17:35:46 ID:NsswVOLR
ブルーリボンⅡのことも忘れないでください…
916 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 18:25:52 ID:tS7OOAEv
忘れてた。
917 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 20:28:24 ID:DKH1ifS+
郡山線ダイヤ改正か
918 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 20:50:03 ID:IpM1enza
どっか大型二種バス会社全額負担で採用してるところない？
919 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 21:50:09 ID:Tt23MUc9
>>918
ｼﾞｪｲｱｰﾙﾊﾞｽﾃｯｸ
920 ：：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 22:38:01 ID:FpJQnWza
元宮交？　http://222.146.1.244/prod_images/1711.jpg
921 ：誓渡寺前：2006/06/24(土) 00:16:09 ID:rU8P4Gl9
>>920
ンな訳ねーだろ
922 ：：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 08:25:05 ID:DtWnheuI
元使用場所が宮城
923 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 08:39:41 ID:Vb/kLznV
宮交スレ、ウテシ専用できて一つ増えたね。
市営スレは、逆に一つ減ったようだね。
924 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 16:33:30 ID:7fcR2310
>>920
泉にある縫製工場の送迎(自家用)でこんなのいたけど。
925 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 19:42:44 ID:kbihYlhW
>>924
そこからは過去に宮交入りした実績あり。塩釜（利府）を経て現在は仙台所属。
>>920の車も宮交に来たりしてw

そういえば越河に船橋新京成、日の出町いすゞに京急の路線車が居た
926 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 21:46:03 ID:rgmYEkfV
>>925

>>924
そこからは過去に宮交入りした実績あり。塩釜（利府）を経て現在は
仙台所属。

　それは間違い。会社が違います。
　924の言っているのは北根から坂を上ったとこにある会社が　
　東京で使っていたものでないか？

　ＦＵＳＯ　トップドアを使っている会社の寮が本社になっているが・・。
927 ：：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 22:01:10 ID:IJx6UkYn
現在はＧバス東北（山形・鶴岡）で売り出し中

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 22:16:45 ID:ThK9Z39o
来年あたり宮交仙南バスは角田だから撤退になりそうだな
角田・丸森の需要はないしな
929 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/25(日) 00:45:23 ID:PK/BBKzw
もともと国鉄バスのテリトリだったしね。> 需要なし
930 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/25(日) 11:10:10 ID:XeMsMtUZ
>>929
それってどう関係するの？
931 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/25(日) 19:21:13 ID:d6XBaXTA
あのへんは両自治体が住民バスとしてチャーターしてるから
角田市・丸森町が完全にやる気を無くさない限り撤退はありえない訳だが

つ[阿武隈観光他への移管]
それを忘れてた・・・
932 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/25(日) 20:30:34 ID:PK/BBKzw
>>930
①｢国鉄バス　角田｣でいろいろくぐってみそ。
②これもよんでみそ。国鉄バス自身が内包していたよさと課題が凝縮されている。
　ttp://orient.genv.nagoya-u.ac.jp/kato/bus/res/res7/res7.htm

仙南は核となる都市がないから、バス経営も楽ではないね。
鉄道のなかった角田市。あっても県の出先機関やディーラーの集積もない白石市。
その集積のある大河原町は船岡(柴田町)と双子の街形成。(4号バイパス見てれば分かる)
白高(はっこう：白石高)・角高(角田高)定期戦は仙南における伝統の一戦とはいうけれど。
933 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 02:28:11 ID:bGlj/JY3
角田市バス廃止
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/backnum/news/2006/06/20060610t13027.htm
934 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 12:31:10 ID:WH1wCyXR
>>933
路線系既存バス会社の受託運行、これでますます少なくなりそうだな。
(コストダウンに限界がある)
935 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2006/06/26(月) 12:43:48 ID:kYrZzTcN
宮城交通新宿線を２週間前に利用した時は２名乗務
だったのですが、昨日利用した時はワンマンになって
いました。変更になったそうです。
936 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 13:28:45 ID:JHKNr8AC
>>935
変更てか最初は路線覚えも兼ねていたとかでは？
937 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/27(火) 01:24:47 ID:/E410BOV
いくら収益が上がらないからと県内の路線網の肋骨を抜いてしまっていいのか？
仙台に集結させるんだったら、市営ｴﾘｱ内でもﾊﾞｽ不便地域に路線開設を考えてはどうか？
938 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/27(火) 04:35:14 ID:4ldyxGlE
大河原-角田のバスが通る場所で仕事してるけど、夕方に学生すら乗ってないような感じ。

村田・川崎行きは学生が座りきれないぐらいだし。
939 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/27(火) 12:44:42 ID:KAmBtRqw
>>937
肋骨というなら、松島－吉岡、石巻－鹿島台/ 鹿島台－吉岡とか、とっくになくなってるし。
もうすぐ吉岡－利府もだし、ここまで来ると、もはやあきらめだね。マイカーがないと。
940 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/28(水) 06:04:23 ID:J0ztbB7g
いくら仙台市内の電車バスを強化充実させても、市外から市内に買物・通院・業務
で出掛ける者は乗用車を使わざるを得ない。
仙台市内の交通渋滞は一層激しくなる。
941 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/28(水) 23:42:11 ID:TgQNEhZI
>>932
東海のバスウォッチャー、過渡先生のページを引っ張ってくるとは
ｱﾝﾀもなかなかやるねw

>>940
つ[Ｐ＆Ｒ（ＢＲ）の機能強化]
942 ：名無し：2006/06/28(水) 23:58:53 ID:xz76rsrV
MS7系の廃車原因は、リヤサスペンションサポートのリコールで取り付け部の塩カリ
による強度不足の為、「ふそう」が１台幾らかで買取したため。
リコール修理するより、安いからだってさ。
943 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/29(木) 00:19:36 ID:dsAvW0KO
塩カリで強度不足…

本当かよ？

旭川と士別の往復し過ぎってこと？ｗ
944 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/29(木) 14:54:00 ID:6oZLwZy1
>>940
確かに仙台市域内だけの移動なら、地下鉄・ﾊﾞｽ・都市型ﾀﾞｲﾔのJR、
と、いろいろありますが…。
945 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/29(木) 20:36:19 ID:uqnSJ9ff
利府車庫→野村車庫へ移転？
そうすると利府町民バスは塩釜移管だろうか
946 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/29(木) 20:50:02 ID:YjJQt32J
>>945
利府町民バスは塩釜営業所所属で車両を利府町役場に駐車するという事だそうです。

あと、宮交大崎バスに中古の元名鉄路線バスが２台入りました。これによって、元西武の
Ｐ－Ｕ３３Ｌ？の数台が廃車になるそうです。
947 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/29(木) 21:48:52 ID:uqnSJ9ff
>>946
なるほど。情報thx
担当もﾊﾞｽｼｽﾃﾑ吉岡営業所→ﾊﾞｽｼｽﾃﾑ塩釜出張所に変更ってことか。
予備車も6626だけでなくﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが増えそうだ・・・
塩釜は必要台数に比べ所属数が多いから
岩沼市民バスの代走で名取本社に貸し出すことも多々あるし
948 ：名74系統　 名無し野車庫行：2006/06/29(木) 21:49:34 ID:WC9/NwDP
毎日横を通りながら車両群を眺めるのが仕事中の楽しみの一つだったので
移転はちょっと寂しいな。
利府養護のスクール車は結構台数が多いが、どこに駐車するんだ？やっぱ役場？
949 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/30(金) 03:07:40 ID:PJv9txDH
保守
950 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/30(金) 03:08:45 ID:PJv9txDH
HOSYU
951 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/30(金) 03:12:05 ID:PJv9txDH




、

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/30(金) 07:19:27 ID:smtcdpwD
>>948
ｽｸｰﾙ車まで役場には置かせてはくれないだろう。
一旦吉岡・塩釜に帰るか、しらかし台あたりに留置ではないかと。
現状でも塩釜のｳﾃｼは利府にﾊﾞｽ置いて帰所してるらすぃし
953 ：誓渡寺前：2006/06/30(金) 19:51:59 ID:of4DLl9X
>>952
＞現状でも塩釜のｳﾃｼは利府にﾊﾞｽ置いて帰所してるらすぃし
　何を血迷ったか、車庫に置かずにそのままﾊﾞｽで帰宅した香具師が居たとか……
954 ：名74系統　名無し野車庫行：
ﾜﾛﾀ
ﾏｲｸﾛﾊﾞｽだからこそできるんだｶﾞﾅｰ