伊丹市営バス・尼崎市営バスを語る！！３

新スレでも語ろうぜ！！

前スレ
伊丹市営バス･尼崎市営バスを語る！！２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094019459/

関連スレは>>>2-4のあたり

オフィシャルサイト
　尼崎市交通局
　http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/web/contents/info/city/city03/kotu/index.html

　伊丹市交通局
　http://www.itamicity-bus.jp/

関連スレ
　【ﾄﾗｯｷｰ】阪神電鉄バススレッド【ｻﾗﾀﾞEXP】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093540448/

　H【ひととまちに】阪急ﾊﾞｽｽｯﾄﾞﾚ ぱ〜と6【以下略ｗ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1131845977/

こちらも関連スレ
【1〜3dayで】ｽﾙｯﾄKANSAI@ﾊﾞｽ板【大満足】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101477246/

age

バスが完全に停車してから
座席の移動をお願いしますage

雪で運休sage

age

今回の伊丹市交の新車って前回導入の車両と変更点ありますか？
質問スマソ…//

>>8
椅子が増えた
KL-規制から　PJ-規制に変わった
後の方続きドゾ

ノンステップ標準仕様

>>8
降車ボタンの形が変わった
中扉より後ろに段差ができた
シフトボタンの並びが変わった

>>11
トルコンかい！

>>12
そです

尼の正月(間引き)ダイヤ
掲示始まってますな

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e52611359
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34622901

オクに市バスが！

>>14
それってこのあいだ引退した47−50代の
U-LV324Lでつか?

ウテシ様、
自分は乗客なんで給油は不要です

武庫元町商店街、年末につき
いつも以上に激しい路上駐車
運転ご苦労様です・・・

>>16
ジョージ様なら難なくスイスイと走るでしょうw

前スレが１０００まで逝かずにあぼーんされますた。

>>17
かすかに舌打ちされながら・・・ですね
Ｈ氏
(マイクパフォーマンスじゃない方の)

>>13
何か伊丹は盗る金に味しめたんちゃうか？
シフトレバー動かすよりはセレクタのボタン押す方がやりやすいと見たのか。

さすがに、昨日は、ジョージ様でも、無理でしたｗ

>>20
トルコンに懲りた尼とは大違いのようで・・・

60系統の松下PDPの
PDPって何の略だ？

プラズマディスプレイ製造工場の
略でしょう
なんもヒネリなくてスマン

ジョージさんのバスに、初めて乗りました。
寒いのに、バス停に、早く付けてくれて、
ありがとう。運転もうまかったです。

PDP＝Plasma Display Panel

>>23
>>24が書いてるんの英訳、「プラズマ・ディスプレイ・プラント」　ではなかろうかと。
つづりわからんでｽﾏｿ。

終点のBGMを録音させてくれたウテシさん
ありがとうございました。
しかも声無しなんて感激しました

>>27
「プラント」じゃなくて「パネル」ですよ

年度末恒例、尼崎新車予想にはまだ早いでしょうか?

>>30
数は15台だけど、メーカーは判らん。
標準と幅狭が入るみたい。

>>31
UAとHRと予想してみるテスト

ターボ付きHR最強。狭い所もスイスイ行けるし、エアコンも良く効くし
サード発進普通だし。アイドリング静かだし、燃費いいし。
カツ、カツン！ってあのギアチェンジの音がたまらんし。
ベビーカーが乗せにくい！？　知るかそんなもん！
…UAって何？どこのバス？

>>30
小便とあれってことないやろねｗ

三菱はまだ入札停止なのかな。

３年連続日野じゃないだろうな…

>>31
またモヤシ買うんですか?　尼

>>32
RAとHRですかねえ(UAガスバスは買わんでしょう)
塚口におしっこで武庫にモヤシ・・・最悪

ウテシさま、HRってそんなに運転しやすいですか?

私はHR好きですよ。運転しやすさっつーか、
どんなバスでもブレーキングとかクラッチの繋がり方とかは回送中に慣れます。
しかし現行HRの車体幅はありがたい。運転席は狭いけど、右ひじを通過ボタン
の台にのせてたら楽チンです。5速でもすぐ回転上がるからときどき幻の6速を
探したりするけどね。おっさん連中や元貸切の人はHR嫌がってる人多いです。
…と、尼崎市営（振興）、伊丹市営に入りたいよそ者の感想ですｗ

age

あましこう、教習車が走ってますよ。
アルバイトの運転手かなー？

アルバイトゆーても振興よりかなり厚遇

氏に磐getだぜｺﾞﾙｧ。

43　　阪神尼崎−宮ノ北団地
43-2　　　　　　武庫営業所

ヨウスルニ、ネタギレsage

　~~フ　i'~7~） ﾉ土--　,_|__　,_|__　.土　 | ~フ
　L___,　し' ノ　ｲ土丁 （＿_ （＿_　 し'　ﾚ L_,

　　|＼_／￣￣＼＿／|　　不死鳥のみな鉄さまが>>44ゲット！
　　＼_| ▼　▼　 |＿／　　みなと神戸は滅びぬ！何度でも蘇るさ！
　　　　＼ 皿　 ／/'ﾉ,ﾉ/）　みなと鉄道の力こそ人類の夢だからだ！
　 （＼. 　|,　 ,,/ ,/;'　, 　ｿ)
　（＼..ﾞヾ,|　 ,,|　| i + 彡,ﾉ)　 　 >>43 事を急ぐと元も子も無くしますよ！
　 ﾞヽ、+　|. ,,,;l,ノﾉ　　彡_ｿ　 　 >>44 緊急事態につき私が駅長となる！
　　 ﾞミ､ゞ.l、+.　、 '　彡ソ 　 　 >>45 ひざまずけ！命乞いをしろ！
　　　 ﾞﾐ､ヾゝ. * . 、,;-',,ノ　　　 .>>46 見ろ被災地が温泉のようだ！
　　　　ﾞﾐ;;;-ｰヽ､,_　 ＜..,,____　　>>47 あぁぁウォガぁ〜ウォガｧysあhsnl
　　　　 ／ﾞ"''''"　 ﾞ''ｰ-::;;c｡｡~"
　 　 ／ Minatetsu　＼　ﾞﾞﾞﾟﾟ
　 ／　 Phoenix Plan　＼
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣@

age

46　阪急武庫之荘　−　西武庫　−　武庫営業所

　ＪＲ立花・阪急武庫之荘経由
47　武　　庫　　営　　業　　所
　　　　　Muko-eigyosho

尼も伊丹も正規の採用は一生無いのだろうか？地方公務員の現業職
は年齢３０代後半まで受験可って聞いたことあるけど…

ダイヤの改正によって１年ぐらい前からめちゃくちゃ混んでるよ・・・
毎朝満員バスは欝・・・
バスの運ちゃん「もっと詰めれるでしょ〜」って
金払ってる客に向かってそりゃねーよ・・

200円くらいで、金払ってるんだから　　か・・・
そう言うならタクシーでも使えばいいだろ。

そうそう、宮ノ北団地から阪神尼崎まで２００円って…

>>51
オマケに約1時間
たっぷりとバスを堪能できます

三師団、市役所から荻野、荒牧地区を通ってJR伊丹もなかなかでしょ。

なんか都営バスでレイザーラモンのアナウンスが限定で流れるそうで、
尼崎も負けずにダウンタウンとかキダタロー使ってなんかして！

age

>>54
メロディだけでご辛抱を　　キダタロー

ジョージ氏にタローのヅラかぶせるとか

>>57
見てみたい、ソレ
最近出会わなくなってちょっとサビシ

ジョージショックw

ジョージさんに姉歯の(ry

満員電車前の満員バスは欝。
体験した者にしか分からないな
オヤジの臭い息が頭に吹きかかるのはマジ勘弁

ジョージ氏
４１　宮ノ北団地→阪急武庫之荘　１０分で走破。しかも立ち客が出る状態で、赤信号に何度もひっかかりながらも
お見事

名札にあまっこシールがペタペタ貼ってますたw

>>62
流石ナリ

こちらもＨ氏でしたが
(よくマイク活用される方の)
10分はちょっと・・・

ジョージショックｗ

>>61
通勤時間帯に乗ってくるジジババうざいよね？
特別乗車証もひまわり時間帯限定or100円必要にすりゃいいのに

昼間のジジババもうざいよ。
車内は、うるさいし、よく
運転手に注意されてますよ

ノンステのベンチシート部分に座ればいいのに、なぜか
後ろの座席へ行こうとする年寄り大杉。で、次の停留所で降りる。

毎朝同じ停留所から乗ってくるデブい女は
自分の立ち場所（ノンステップで前の方の荷物置けるとこ）があるらしく、
先にそこに立つと体当たりかましてくる。
いい加減に世界は自分中心に回ってると思うのは辞めて欲しい・・。
そんなに怒るなよな・・・

>68
武庫東小前？

>>69
違うー。でもそういう奴多いのかね。

微妙に空いてる空席に腹たつ。
譲り合いの美しい精神は褒めるが、
終点まで誰も座らないのならその席意味ないじゃん・・と思う俺って間違ってる？

来月下旬頃には新車が入るかな＞あましこう

尼崎市営バスの停車ボタンが(･∀･)イイ！
イラスト？付きのヤツ。よーく見たらネコ運転手や（ ＾ω＾）ブーンぽいキャラが手を拡げてスイーーーしてるのとか。あのイラスト？をまとめて見れるサイトが有ったら最高なんだが

>>73
でもなんでネコなんだろうね
でも可愛いからイイ！
リアクションが大袈裟なのもイイ。

>>73_74
何種類かあるみたいやな。ネコのやつ。
伊丹市バスでも古いツーステップのやつには付いてるのあるな。

age

よく見たらageだった
ばかだった　伊丹・川西兼任ちゃんねらー&人間失格だな
ＯＲＺ

わしの頭は大丈夫なのだろうか？

通勤に使っているが毎日JRを降りるとバスが目の前で行ってしまうというのは
何とかならないのか?伊丹市バスよ!!

>>79
結構切ないよな。あれは

伊丹市バスがピョンヤン走ってた。

ヴィデくんがピョンヤン走ってた。

>>80
そして阪急伊丹で時間調整のために１〜２分停まるんで怒りにかわる。

伊丹は幅狭の車両は導入しないのですかね？
尼崎より伊丹市内のほうが幅狭のメリットを
生かせると思うんですが…

ジョージ氏
モヤシを華麗に操って登場age
唸るタービン、軋むブレーキ
堪らん　GJや

いやなことで、凹んでいたら、ジョージさん
のバスだった。エンジン音聞いていたら
降りるときには、すっきりしていた。
ありがとう。ジョージさん。

あの車は、だれが運転しても、ブレーキ
鳴いてますよ。

今朝の通勤の際の運ちゃんは超荒かったよ。
ヒールの女性がひっくり返ってもしらんぷり。
峠じゃないんだから・・・。

最近ジョージさんに
出会ってなくてさみしいよ
昼からの仕事かなぁー

ジョージさん人気者w
ここ見てるかな？つーか、市バスの運転士の中にもきっとちゃねらーはいるだろうな。

>>90
ジョージ氏だと所要時間短めなので・・・
朝だと電車一本早く乗れたりだとか

以前は｢愛想ワリィオサ〜ン｣と思っていたが
今ではあまっこシールいっぱいの名札見て和んでいます

>>91
＞今ではあまっこシールいっぱいの名札
お茶目だなあ。今度実家へ帰るとき是非ともお目にかかりたいもんだね。

>>92
是非、武庫担当の系統で
ジョージＨ氏のアツイ走りをご体験くださいませ

あー　尼崎の事故のときは　乗車率300％の満員御礼。
まじ　うざいし　まじ　臨時便　ふやせといいたくなった
しかも　川西から乗ってくるJR乗客たち！寝てないで　
自分らが置かれてる状況を再確認してたか。
もっと肩身狭く乗れといいたい。

常岡病院の堀尾は痴漢で変態。トイレを覗き嫌がらせ。いつもトイレの下に潜んでる。

創価学会のオバハンってほんまにアホやなー。あとは死ぬだけのオバハンが何をやっても滑稽なだけで失笑。
自転車で通り過ぎる集団はさっさと通り過ぎとよ、匂いがうつるだろ、生ゴミの匂いが。死ぬまで何もする事が無くただ死ぬのを待つだけの生ゴミ蛆虫共。
哀れんでやるほど暇じゃない。かわいそうだなあ今まで何の楽しみも無くてこれから死ぬまで何の楽しみもなくてただ死ぬのをまつだけの生活で哀れだなあ。

違う、そういう池沼がいるみたいだぜ

前、東中の交差点（サークルｋがある交差点のＧＳの前）のとこで
わしのち(ryが一時間立ってた

>>94

朴が乗った場合昨年１１月ごろ英知大学で「日野原重明」の講演会が
あったんやー。
終わった際、バス停で状態見た職員の判断ですぐ臨時便だして（英知大学〜阪神尼崎）
さばいとったわー！！！
なか〜気転のきいた対応やなー！と感心したんやでー！！！！

そやさかい！！！！へーなかなかええ。

｛尼市営バスクオリティー｝やなー！！！！！

おもたでー！！！！！！！

＞｛尼市営バスクオリティー｝やなー！！！！！

英知大学は11系統のみ、正規職でなく過酷な待遇の
交通振興のウテシさんです…

あと半月で新車が入るかな

以前の新車は、きっちり4月1日から使用開始されていましたね。
記憶に残っているのは、昭和56年の新車購入時で、旧塗装車(灰色ベース)や
初期のワンマン専用車(後扉が折戸だった)が廃車された一方で、冷房車が一
気に10数両登場する等、世代交代を強く感じたものです。

更新年々早くなってるような？ｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨの乏しい今と違って昔はﾊﾞﾗｴﾃｨ豊かだった＞＞純正or西工etc..
S46年のMRやBUが出たときは塗装変更や指令式幕など斬新だったなあ･･

>>103
S45〜47年は、ワンマン化が一気に進められた事もあって、大量の新車が入り
ましたが、車体メーカーもバラエティ豊かでしたね。
同時購入されたBA30が、川崎とNSKの両メーカーの車体を採用していたり、
ふそうは三菱・呉羽ボデーのみ(元々NSKはいすゞのみでしたが)で、さらに
は、当時少数派だった日野車が、全国でもあまり採用例が無かったRD120
(長い事RE100と勘違いしてました)だったり、あるいはツーマン専用車が
ワンマン専用に改造されたりと、ずいぶん変化に富んでいました。
しかし、当時の車両の写真って、あまり見ないですね…

あの人気者のジョージ氏のバスに
早く乗りたいよー

>>103
以前は年度初頭だったのですね、新車稼動。
自分が尼崎に越して来た頃には年度末稼動になっていましたが。
>>104
50周年記念誌にいくつか掲載されていたような・・・。
RDはグランプリ出版の本でモノクロの小さい写真が
掲載されていました(鈴木文彦氏の著作)。

自分は伊丹市の30周年記念誌の、表紙のBU04(冷房改造前)
やBU05、川崎・西工ボディの日野車見てると涙でそうですが。
>>105
人気者かどうかは定かではありませんが・・・
運転操作と判断が機敏なのは確かですけど。

90年製のHU233以降鹿市乱エセ武庫之荘ユーザーな漏れにとっては衝撃的やった＜RD120
RD120と同期のMRはアホみたいに乗ったが。

>>104-106
何故尼も伊丹も大手に取り上げて貰えないのか？写真集やﾐﾆﾁｭｱなど出せば即買いなのに･･
塚口さんさんの乗り場が出来た頃、ﾛｰﾀﾘｰを豪快にﾛｰﾘﾝｸﾞして猪名野へ戻る阪○のMPを見て｢！｣と思ったけど、尼も同じようにｴｱﾌﾞﾚｰｷandﾎｰﾝで威嚇しながらﾊﾞｽ停ｴﾘｱの一般車を蹴散らしてた。
柔らかい運転が多い中で、動作がきびきびしているｳﾃｼは見てて気持ちがいいよね。

>>108
以前バスラマのユーザ特集があましこう・伊丹市
だった号は2冊買っちまいましたが

クラクション多用するといえば
すれ違う時に挙手じゃなくて、千切れんばかりに手を振っている
Ｈ氏が思い浮かびます・・・

>>106
グランプリ出版の本は、三菱ボデーのMR410やRD120、川崎＆NSKのBA30の
写真が載っているので、貴重ですね。伊丹市も掲載車両結構載ってます。
ただ、灰色塗装時代のワンツーマン車については、50年記念誌のBA30と、
呉羽のMR410あたりしか見ないです。
以前のイベントで、BT51(帝国)やBD34？の写真を見た事があるので、多分
交通局にはちゃんとした写真が残ってる筈ですが…
>>107
武庫営業所は、三菱ボディMR410と呉羽ボディMR520が多かったですね。
遅くまで残ったツーマン系統は、久々知の車両を使っていた様です。
>>108
バスコレで58MCが出るそうなので、少し期待しているのですが、どんな
もんでしょうね？

呉羽は一度栗山(立花支所）のカーブで非常ドアｰが開いて女子学生が転落重傷事故
を起こして、警察の捜査で非常扉の「ラッチ」が規定より短かったのが発見され、
一定期間「発注停止」を喰らっている。呉羽は富山県内のバス会社にはまともな
車体を納入して、県外にはよい加減な製品を出す「富山県企業独特の悪癖」が
あった。県民性が直らぬ以上今でも要注意だ。

>>111
尼崎市へは、S45のMR520以来、呉羽ボデーの車両は購入されず、それまでの
実績から長く疑問に思ってたのですが、そういう理由があったんですか…
事故と言えば、NSKのMR410が正面衝突事故に遭ったのを、新聞の写真で見た
事があります。

>>111,112
いつまでも懐古ﾚｽでｽﾏｿ。それっていつ頃のことですか？どこかに記事で残ってませんか？
呉羽はﾀﾚ目ﾗｲﾄﾍﾞｾﾞﾙ結構気に入ってたんだけど･･

次に呉羽系が入ったのは
新呉羽になってからのP-MK116Fでしたな(昭和60年でしたっけ)
しかし短命に終わって早々に九州産交へ飛ばされて・・・

>>114
59年度と60年度でしたな。

>>100
流れブッタ切り＆遅レスだが
11は尼振興じゃなかったと思うが・・・。

それと尼振興だが
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/web/contents/info/city/city03/kotu/about/keiei.html

によれば振興に委託してる21,22,23,24系統（資料は平成16年だから20は尼市交のまま）
の営業係数の優秀ぶりは正直素晴らしい、というかあんな微妙な路線であれだけ黒字って
ウテシどれだけ酷使されてるんだｗ

>>113
以前撮った呉羽ボデーのMR520の写真を改めて見直すと、何とも味がある
車体してますね。ただ、MR520は武庫営業所配置の車両が多く、園田近辺
に住んでいた私は、殆ど乗車機会がありませんでした。BU04/BU05やBA30
など、いすゞ車に乗る機会が多かった様に思います。
>>114
最晩年は、久々知車庫の奥の方に留置されてましたね。RJ172は割りと良
く見かけたのに対し、小型過ぎたんでしょうね。

>>116
確かに、21〜24系統の係数が50.60台というのはなあ…。
それよりも13系統の係数が94というのは驚いた。もっと低いと思ってたが。

>>116
去年の４月から、園田絡みは競馬の貸切以外は交通振興です。
阪神尼の３、４番のりばも両方交通振興です
11系統のバスにもマルAの文字があります。

>>118
　２３系統はＪＲ尼崎(南)止があるから黒字じゃない？

age

unnko

194 名前： 誰やねんっ 投稿日： 2006/02/16(木) 08:17:10 ID:nutk.yqo [ softbank219023144224.bbtec.net ]

アメリカだけじゃないみたいだが危険なのは
わしも別の意味で危険だぜ

好きなんだけどぉ〜♪

ttp://tefutefu.jp/bbs/bus/img/157.jpg

>>125
今年の尼新車か？
HR？小便？JP？

>>125
この間のLV234ですか
それともまた追加ですか
景気の宜しい事で

尼にもいすゞ車もうちょっと欲しい気がする
伊丹生まれより

>>125 >>127
あれは前回の伊丹のLTﾛﾝｸﾞやったんか。
尼は最近二年はHRやったし。
LTﾛﾝｸﾞ入れるんやったらここは西工で、と言うのはエアロスターとかエルガには尼のあの配色は合わんやろうね。

けど掲載順からすると二次車かな。

とある掲示板で、今年度の新車はJPらすぃ…orz

片方は決定？
となると遂に虹塗装のJ07JPと言うかなり最狂のコラボが…((((ﾟДﾟ;))))
で、片方は小便？
その小便も関西第一号の座が神戸に盗られたOTZ

>>131
JPとRA273らすぃ…

>>132
ついにおしっこバス購入ですか　あましこう
塚口と武庫の配分もちょっと気になりつつ・・・

孕む・むく・宿す・聞く　変態文化区域けやき坂特区

スレ違いですが尼崎関連で
武庫の郷の日交営業所がマックスバリューになるそうです。

いつかは入る入ると噂されていたJPが遂に来たり、
小便祭りと何か忙しいなぁｗ

トロッピー様が137ゲット阻止ついでに
お宅のスキンヘッドこっちへよこせｺﾞﾙｧ！
そうでなければ西野のみな鉄ハウスへ青梅街道特攻隊派遣でいいなｺﾞﾙｧ！
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／＿＿＿＿＿／＿＿＿＿〕_＿_＿＿_＿_＿_＿＿＿＿＿＿＿_
.┏┳━━━━━━━┳┓ ■■■■■■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD ■■■■■■ ■■. ■■ ■■ ■.● |
.┃┃鷹16　武蔵境駅 ┃┃/￣￣￣~ .|￣￣| 鷹１６ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三|
.┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三三.| 　 　|花境武|　|￣￣￣￣￣|..| |￣￣￣￣|..| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三|
.┃　∧,,∧ 　 |　∧,,∧ 　 ┃|| 　 || 　 || | 　 　|小橋境|　| 　 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|
.┃ミ●●彡.. | ﾐ.●●y-~┃|| 　 || 　 || | 　 　|￣￣￣|　| 　 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|
.┃⊆⊇⊂.）　|. (ﾐ. 　ﾐ/ 　┃|| 　 || 　 || |＿＿|＿＿＿|_,,|＿＿＿＿＿|..| |＿＿＿＿|..| |____________________|____________________|目|
.┣━━━━━━━━━┃|| 　 || 　 ||[出口]　≡≡:≡≡≡≡≡≡≡ |　　　　　　　..|:[入口]:[ｶｰﾄﾞ]≡≡≡≡≡≡≡≡...|
.[| ＼ .Non Stop Bus..／.[]|..|| 　 || 　 ||B1156 　　＼ 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　..|　　 　 　 　　 　.＼ 　 　..　　B1156..　|
. |＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_.|..|| 　 || 　 ||　 .／￣＼. . ロ　.NonStopBus .|　　　　　　　..|　　　　.／￣＼　. .＼＿＿＿___＿___..|
.|口口ヽ..┌─┐... /口口￣||| 　 || 　 || 　|　 ∴ 　| 　 .＼ 　 　　　　　　.|.＿＿_＿＿_.,|　　 　 | 　∴　 | 　 　　　　.　　　　　　|
.|ﾆロﾆ]. .└─┘....[ﾆロニ].,.|||＿_||＿_||　 |　 ∵　 | 　　.　＼ 　　 　 　　.|.＿＿_＿＿_.,|　 　　 | 　∵　 |　　関 東 バ ス 　　|二〕 ≡３
..￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣

>>135
あんなところに建ててもオアシスの
二の舞になりゃせんか　　イオン
かつて小学生の頃は遠足でよく日交使ったので
寂しいとおもう西伊丹出身者

>>136
ジョージ氏の華麗なドライヴィングでも
堪能したいですねえ
で、おしっこは武庫にはやって来るのでしょうか?
(エルガも前日まで車庫にいたのに塚口に行っちゃったしな)

おしっことか、小便てどういう事なんすか？

>>139
　お肌のアンチエイジングに尿素を配合したバスを運行

RA273→尿素→（おしっこ＝小便）

日交の営業所
イオンの建築計画が掲出されてました
市尼のグランド送迎バスどこいったの？

ちょっちゅね〜
ペケポン

>>142
マジレスで鳴尾浜

武庫にも来たる１台ションベン

>>145
ohhh!!
楽しみに待っとるよ
って営業開始で塚口移動じゃないですよね?

age

>>125
スマン
これ今年の新車だったんだね(今日見たわ、19-70)
伊丹市、リッチやねえ　LTロング第二陣投入とは

今日、武庫営に行ったけど
尿いなかったお（´・ω・｀）

>>149
来月末かな?

しかし今日の五合橋筋の渋滞、酷かったねえ

age

ここの給料はいくらかね？

交通局の平均年収770万
振興　の平均年収330万でしかも労働条件なども交通振興の方がはるかに過酷な
勤務させられてます…みたいなビラをストしてる運転手さんにもらいました。

age

尼崎市広報に
国体ラッピング車登場告知age

>>113
昭和４６−４７年頃の「毎日」か｢朝日」の阪神版に出ていたかな？
”規定より短いラッチ使用”つて------
今でも呉羽の車体とわかったら、非常扉の近くには行かない事にしている。

無口で陰気
バスヲタな雰囲気が恐ろしい
１５４って阿呆っぽくてキモス

詳しく
アキバまで行かなくても帰るのか
さすが池沼けやき厨

あましこうにJPモヤシ
入荷age

営業ついたら速攻うｐ

>>160
武庫に行ったら17-780がおるよ

17-780
45系統にて運用確認

>>162
早速、ジョージ氏はドライヴィングされたのでしょうか?

く〜るり〜く〜るり〜♪

17-780がJP。と…なると17-777がJPなのではないかと邪推。
小便は766-770辺りかな？

>>165
市広報にのっていたラッピングイラスト(おしっこ)
は17-772になってた希ガス

17-765 神戸200か1982 RA
17-776 神戸200か1993 JP
それぞれ何台入ったんやろ？

全15台内　もやし5

ジョージ氏、早速、新車乗ってましたよ。
さすがに、何を、乗っても、運転がうまいです。

>>169
ウラヤマス
自分は非ジョージ氏でした、JPのウテシ氏

既出かもしれんがタクママモルが運転してたっけ？

ジョージ氏のJP運転のバスに
乗りたかったです。

最も簡単な割合で小便２に対しJPが１か。

画像ｷﾀ━━━━━(・∀・)━━━━━!!!!!
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060312152120.jpg

>>174
ヘタレでスマン
偶然それだったから咄嗟だたのよ

雨ｐ魯だの伊丹責め禿和路酢。

>>137
そこの常夏野郎。東京に帰れよ。

小便よりJPの方が多い気がするのだが
気のせい？

あまっこガイド25日より開始age

あましこう、結局　小便5、JP10の1対2だったようで
塚口が765から778号車、武庫が780号車のJP1台だけと
ハバタンは3台とも13年度車のUAだたね

age

ついでにおしっこの後ろも
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060319233614.jpg

早く、ジョージ氏のJPバスに
乗りたいです。

>塚口が765から778号車

武庫之荘で777が46番の運用に入ってましたが。

>>184
777、武庫所属でしたか　スマソ

15系統で走ってたのと(塚口・武庫共担当だたね)
塚口でヒルネしていたところしか見てなかったもんで

回線切ってジョージ氏運転の852号車に乗って逝ってきます

先日、ある本を見て気がついたのですが、以前在籍していたRJ172は、納車
前は２灯ヘッドランプだったんですね。どうも、尼崎市からの要請かなにか
で、４灯化されて納車された様です。

伊丹市営ノンステの後部バンパーのシールが
ノーステップバス　から　ノンステップバス　
に張り替えられてるやつが何台かいるね

774も武庫営みたいでつね。

武庫営は、780だけですよ。

尼市交
3-124と4-130
ドナドナ状態で産業道路を北上してました。

呉羽の車体(今は三菱か）？は駄目だ。富山県の県民性で｢オラガ国さのバス会社」
にはまともな車を供給するが、県外には以前の栗山事故みたいな欠陥車体を平気
で出す。これは富山県が存在する限り治らない。
日本の外国富山県と言われるほどだから、ましてや欠陥隠しの三菱系なら余計だ。
富山県を良く知る利用者として尼崎市交通局のクソ役人ドモに言っておく｡宇奈月
温泉で接待漬けされて騙されるな。(尤も役人はそれが目当てか）？

富山県のメーカーつて酷いね。バス車体業界じゃ無かったが「返品した不良品を
２回も再度混ぜて出荷」して来た工場があった。社長は（故人）県会議員だった。
こんなのが罷り通る土地柄だからバスも危ないだろう。

クボタ！のってくんな！

>>189
いままで夜寝ているのは780号車しか見た事無かったので
後のクルマどうしてとのかなとは思ってました
おしっこバスが48系統の合間に武庫営で休憩しているのは見ましたが

痛み市バスの前扉にちんぽはさまれたいage

あの人気者のジョージ氏の
バスに乗りたいよー

伊丹で盗撮スポットって昆陽池公園以外はどこがあるかな？

>>195
西野のマルチポスト狂"ズンベロドコンチョ”が挟まれてちょん切られたら良かった。

中野・阿佐谷・高円寺・荻窪等へどうぞｗ

200getだぜー

桜の時期は必ず、昆陽池公園の多目的広場のスワンホール側の階段の近くの
ハッテン場のようなエリアで性行為やってる集団を毎回見かける。
あそこってホモがオーケエーなのか？

あまっこシールいっぱい貼った名札の
ジョージ氏のバスに、乗りました。
さすがでした。電車1本早く乗れて
うれしかったです。

尼崎市交通局役人の感覚がわからん：運転間隔が出鱈目でわかりにくいし不合理。
４，２４，３４，５４分発。何故１時間４本なのに１０分と２０分間隔を混ぜる
のだ？いっそ５，２０，３５，５０分と１５分ヘッドにしたほうが､乗り遅れても
｢１５分待てば次が来る」だが、今では１０分待ちと運が悪ければ２０分待ちの
ごちゃごちゃ。ラッシュ時ならまだ８分､１０分､なんて間隔わかるけれど､乗客に
もっと解りやすい"ラウンドタイム”のスジを引けよな。

それが
文タンクオリティ

>>204
それでも前よりはマシになったけどな

間違えた…
>203だったorz

>>203が言ってるのは武庫之荘発１５系統阪神尼崎（平日昼間）のことか？

14分と44分には43系統の阪神尼崎行きが出てるし、JR立花へは
47（-2）系統が10分と40分に出てるじゃないか？

つまり武庫之荘〜阪神尼orJR立花だとおよそ10分に1本はバスが
出てる訳でかなり合理性のあるスジ引いてると思われるんだが？？

もっとも>>203が武庫之荘〜「七松小学校前」「西難波北」「西難波中」
「中央公民館」のどれかの利用者だったらその通りだがｗｗ

>>207
阪急武庫之荘から出てる45・46系統もそうだな。
ただ、大半はホント途中区間まではどちらかの系統のバスに乗れば
10〜15分間隔で乗れるから98年のダイヤ改正は分かりやすいスジになったと思うけどな。

199 名前： お願い 投稿日： 2006/04/01(土) 11:34:05 ID:kdopNu26 [ gk.nichiju.co.jp ]

●緊急！！！！！！！！！！！！！
伊丹市バスの通勤定期をコピーさせてくだちぃ
お礼します＞＜

日住サービスに
不良社員を摘発するメールを送りましょう！

age

>>203
尼崎市バスはだいぶまし。
伊丹市バスは酷過ぎる！
乗客のことよりも、少ないウテシで効率よく運行することを優先してるみたいやから。

わしの射精はどっちも半日以上かかるなあ
右手でしても半日かかる

>>211
あー確かに伊丹は酷いなｗ

阪急伊丹9番乗り場は最強ｗ

かつての伊丹市営バスは
15分〜60分間隔等のサイクルダイヤが多かったんだけど
いつの間にか、わかり難いダイヤになっちまったし
クルマだけは高級車だらけになったが・・・

伊丹市交通局は赤字だからな
9番乗り場が最強の理由がわからん

池尻地区の住人が小型バスの導入を求めてます
http://www2.city.itami.hyogo.jp/Itami/Common/ItamiSite.nsf/8a28f5ca494af73c49256cdb0017f7a8/3a68cc848458814a492571320028de16?OpenDocument

>>207-208
俺の利用は浜浦町、昭和通、市役所前、阪神尼崎まで。
１５系統が一番速いルートだから､ラウンドタイムの方が良いのだが。
労災経由は時間が掛かるし､武庫川は立花駅下車の時だけしか利用できない。

>>218
スマソ。浜浦町−市役所前−昭和通−阪神尼崎の順だったな。

>>216
バスの本数の事じゃねぇか？

最強と言やあクボタだろ

最強と言やあわしのちんぽだろ

JR塚口駅前にバス停用地らしい場所がある。
経路変更して森永前グルグル廃止？

し尺塚口駅東口〜し尺塚口駅前とか

だれかあましこう新車の17−774撮ってきて
この板のトップに貼ってもらってよ！

age

仮称ダイヤモンドチンチンポバカダネーに入って欲しい店
くそだらけ　ハーゲテル念　変態一回　すきもの　SMクラブ　
ジュゴン堂書店　スカトロハウス　チッチャイー・ペニス　けやきむなし
ギシアンミラーズ　スーパー戦車　エロテーマパーク　ゲーセン

伊丹市は起債制限率っていう奴を公表してないらしいが公表しても
そんなに人口へ欄だろって思う

乗車が一杯で、バス停通り過ぎるのはまだ許せるが
アナウンスが生意気すぎる。
申し訳ございませんの一言ぐらい言えボケ！

尼崎交通振興って、いつ出来たの？
交通局自体ゆくゆくは振興におきかえるのでしょうか？

743号車
ドア横の瑕カワイソス
早く直してあげてね
753号車のバンパーもそうだけど

松ヶ丘から乗ってくる赤いカバンのデブ女！

このページを見た時にウイルスに感染しそうになりました・・・
ウイルスバスター２００６により「駆除完了」

↑２２９さんへ
尼崎交通振興株式会社が出来ても尼崎市本体の交通局はなくなりません。
もちろん、民営化や振興株式会社に交通局が移行することもありません。
振興株式会社は市民感情(公務員批判を回避するため)を察知してつくられた、第三セクターの会社です。
そのため、幹部(社長・役員)はもちろん尼崎市からの出向もしくは天下りです。

まちBBSより

伊丹市バスの最新機種は木の匂いがする・・・(気のせい？？？)

ダイヤ改正してくれ！

頼みます。

プリンカラー

バス停跡に萌えない？
仲間いないかな？

ここで日刊馬鹿をブロックｗ

尼の振興も大阪と殆ど同じやないかい！
大阪のは局の労組も絡んでいるとか。

来週4月20日のＴＶチャンピオン「ゆるキャラ日本一決定戦」に
あまっこタンが出場しますよ〜。

>>238
詳細kwsk

h ttp://www.tv-tokyo.co.jp/tvchamp/
ありますた　ここの近畿ブロック

京都府尼崎市って何や？

どこにそんなんある？２４１さん

「武庫之郷」ってずっと「むこのごう」と読むと思っていたけど、
横の交差点名は「武庫之郷 Mukonosato」ってなってるのな。
「むこのごう」と「むこのさと」、どっちの読みが正しいんだろ？
もっとも「むこのさと」は「武庫の里」って表記もあるみたいだけど。

>>229
>尼崎交通振興って、いつ出来たの？
歴史のページによると昭和63年(1988)年4月1日設立。
ttp://www.city.amagasaki.hyogo.jp/web/contents/info/city/city03/kotu/history/chronological.html

>>242
No.17 エコあまくんのところ。

武庫の里は時友字中島・石田近辺が住居番号化で改名したらしいモノだな。

>>242
わからんがちんぽに毛があるんだからそっちに行けばいいじゃねえか

>>238
あまっこタン...予選落ちだったんだね…orz

スギツチの脱ぎおとしがわらた

>>247
あまっこタン残念だったねー…　orz

審査の選考も中・四国地方に絞りすぎて地域ムラがあったように思う。
あまっこはどっちかというと、ゆるキャラより萌えキャラやね。

>>249
次は神戸市交通局所属ばっしー君orゆうちゃんで再挑戦！！
伊丹市･尼崎市のキャラではないのでsage

伊丹　川西はゆるきゃらないなあ

得ろ本は堅気は買えないんじゃ？
朝のオナニーならハッ点場でちんぽをいじってみれば・・・・・　
北部って171号線を堺に南北に分けるのか？それとも旧長尾村を北部としてる
のか？
今日はいい天気だから女子高生と得ろ本屋をチェックしてみるか

252

ステーキ丼うまかった
今日の変態まつり
魚屋？のとこの美人熟女店員がわしのちんぽ舐めながらすわってた

伊丹市バスは緑色から全部プリンに変えたほうがいいだ・・・ろ・・・ぐは

itamisibasu kawanisiBTni
noriirerubesi

松ヶ丘から乗ってくる赤いカバンの象足女。
知ってる？

>>256
阪急バスがすでに乗り入れてるだろｗ

>>258
学生時代国語1でしたか？

山幹最東端の戸ノ内橋はいつ完成するのだろうか…
中途半端な未完成のままバスも車も走らせてるから変な渋滞の仕方してる
以前の仮の鉄骨剥き出しの橋の時のほうがナンボかマシだった…

>>259
wasi nihonngowakarahennvakadaze

JR伊丹の伊丹のバスヲ他コーナーを見たことないってわけだなｗ
何かの本にバスヲ他は女に関心がないとか知らないとか書いてあったか
らなあ。
ところでおまいらはヲ他学検定（精神鑑定）は受けるのか？ｗ

先導あきほって園田の奴だったのか
今日のつかしん特集のミニ新聞？によると

十数年前の園田カーニバルに来てなかったっけ？
園田東中学校出身じゃなかったっけ？
本名　馬場あきほじゃなかったっけ？

２６３はいつから家にヒキコモッテンノカ・・・・・・

なるほ

よそは知らんがここはけやきじじいがうざいからなあ

>>267
荒らし専門のけやき厨をなんとかせんとな

　

>>267
おまえは無用の存在。
来るな！

伊丹いすゞばっかでチマンナーイ！！！！
今後はオートマしか入らないの？？？

>>270
エアロスターノーステップをお忘れですか

お隣みたいにモヤシ大量増備と較べりゃ・・・

これからもこのすれを自作自演でもりageるぜえｲｴｲ　

２７０は30代後半以上

＞＞２７１
風俗行くついでにしこっとこ

>>273
「にしこ」の文字が松井に見えた

けやき厨の荒らしは13日までないだろ。。。たぶん

荒らし以前にネタも無さそうですが・・・
伊丹市営の涎掛けは年中標準装備ですか

よだれかけって宣伝のあれか？

伊丹市の三菱車て伊丹市のﾉﾝｽﾃ導入一発目なの？

当時はいすゞのﾉﾝｽﾃはなかったんかい？

>>278
ＹＥＳ

当時いすゞのLVノンステは出ていなかった
うDの先行発売とふそうの２車種のみ

>>279
サンクス

11 記入

あしたはキャ場蔵に行くかな

けやきのクソフトバカユーザーってどうよ？
かなり浮いてる木がしるが

282は半日

常岡病院の堀尾は近隣住民に嫌がらせをするのが趣味の変態。
休日祝日２４時間それが生き甲斐。

尼、伊丹も赤字路線で日野ポンチョを導入してほしい。

ほとんどが赤字路線な訳だが？

>>285
かつてＭＫとＲＪを導入して大失敗した事があるのだが
あましこう
伊丹の澪も中途半端な感じだしもう中型は入れんのじゃないか

MKとRJって何ですのん？
何年式のドコ社製のノンステ…みたいに教えてください

>>288
あましこう
幹線と地域線を組み合わせたダイヤを導入した際に
中型車を購入
昭和59･60年度に三菱P-MK116Hを新呉羽ボディで
昭和60･61年度に日野P-RJ172BAを日野車体製で
混雑時の収容性に難が有り、10年足らずで売却
熊本へ嫁いだMKや長野へ行ったRJの画像を見たことアリ

>>289
前後扉だったＲＪの方は、廃車まで使用されていましたが、ＭＫは早い段階
で休車状態になり、久々知車庫に留置されてましたね。何度か乗りましたが、
混雑時の乗降に難があり、小型でかつ前中扉車だったことが致命的だった様
です。
ちなみに尼崎市の短命車としては、昭和39〜40年に日野BT51(帝国)を購入し
たものの、わずか7年で廃車された前例があります。

>>283
どんなドライバーだ？

伊丹市常岡病院の堀尾は近隣住人に嫌がらせするのが趣味の変態。夜間休日は堀尾本人、
平日昼間等は基地外のオバハン（嫁）が嫌がらせをする。他人に嫌がらせするのが趣味。

茶髪ウテシ多いね
感じ悪い
丸刈りでいいのに

アホな運転手辞めさせろや！
死ね

高級ハイソ下町タウン伊丹の市バスの運転手は美人ギャルが
最適

>>295
ここを荒らすなら川西スレでたのむぜ

今日伊丹のﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ側のセブンイレブンの
前に蛙が2台止まってたで
JRに乗っててみた。変な感じですた。

最近、スキンヘッドの運転手
多いですねー

毎年、５月１２日の今日、生誕を記念して精神病院関係者、管理人団の皆さんなどが多数参加して、１０時から盛大に川西スレが荒らされます。どうぞこの機会に参加されては。
　明日は、けやき厨追放式。荒らしの日記念行事。

すっかり忘れてたぜ

300ｇｅｔだぜー

パインファイバーラッピング車が
全く話題になっていない件

混みすぎなんだよおおおおおお！！
朝、痴漢にあったよおおおおお！！
ホントもうどうにかしてください。伏すから

伊丹市営バス　ノンステップは不安になるぜ
バッテリーが

伊丹市営バス　アイドリングストップアンドスタートシステム装備者は不安になるぜ
バッテリーが

JR塚口のロータリー南側にすげー細長い３階建ての家が２件ほどありますね。
それこそ正面からみたらバスの幅くらいしかなさそうな。
なんか昔のこち亀であったインチキ不動産の家みたいで
四畳半で畳が縦に並んでたり、奥に行くのに風呂場を通らないと行けなかったり
そんで頂点が書斎になってるんだっけ？

>>305　小枝不動産みたい。

そういや最近火打ち通ってないな

風俗経由でしこってるからなあ

ミスター珍子って何の店だ？

けやき厨を知らんのか？
根暗+カメラ+エロ本+手コキ＝きもー

神戸・伊丹で活躍中のＷＡＴＥＲといいます！
お初の方も応援よろしくお願いします！！
最近は　な　ん　と　あ　の　☆　ガ　ガ　ガ　Ｓ　Ｐ　☆　と
名古屋ツアー回ったり結構有名になってきてまっす！
是非、僕らを応援してください！
ルックス・音・性格・全てに共感的理解をして頂けるはずなので♪
激励コメお待ちしておりますよー！
ちなみに尾崎豊は最強に嫌いです♪⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
http://8609.teacup.com/water/bbs?OF=0&BD=3&CH=

>>308
足コキはやめとけ

手コキにしとけ

３０５−３０６
ダメットさんはヤラセだよな？

伊丹市営バスって結局のところはどうなんですか！
みんな・・・！も、もっと語ろうＺＥ！！

けやき厨って結局のところはバカなんですか！
みんな・・・！も、もっと貶そうＺＥ！！

おいおい
おまいら目ェ覚ませよ・・・

伊丹市バス＞尼＞＞＞＞＞＞＞＞＞高槻＞＞明石＞＞＞＞大神京

314のちんぽ＞糞＞＞＞＞＞＞＞＞＞くさや＞＞屁＞＞＞＞足の裏

＞＞＞311　そういうことを言う君はウテシだな。　だから語らない。

>>316
じゃあ、そういうことを言う君はこのスレに存在価値がないから出て行ってくれ。
てか、ネタがないからそういう事わざわざ言うんでしょ？w

そういうこというおまいらはナンだ？

そういうことをたずねるオレは誰だ？

歩道を通行

って警察官ですら歩道を通ってるというのに

ケヤキザカにもﾊﾞｽｦﾀはいるぜ

ケヤキザカはなぜかﾊﾞｽｦﾀの奇声も聞こえる

けやきの荒らしは6月1日9時をもってまちBを卒業するらしい

バスまつりっていつあるの？

9/18（月・祝日）南港か舞洲やったと思う。
ところで兵庫県警のＨＰ見たんだけど、６/１からの民間の監視員が可能な
駐禁取締りができるエリア（ガイドライン？）って神戸だけなん？
尼、伊丹の駅周辺の駐禁は民間の監視員は取り締まれないの？

尼の今年の新車小便の現物見当たらんぞ！

と、言いながら小便ゲットしますたｗ

ｹﾔｷ厨は池沼
伊丹出身
お？

民間取締り＝警察の犬＝在（ｒｙ

３２８は２恋愛や女と会話したことがないｷﾓｦﾀでつか？ｗ 　　　

＞＞３２９
ヒント　童貞　ニート　バスヲタ

まちBでバスオタの奇行が晒されてる件について

もしかしてここの住人かｗｗｗｗｗｗ

最近になって思う・・・
昔の16系統は園田付近住民にとって神なる系統だったと。
あれさえあれば、漏れの家からら、職業安定所・ベルコ・市役所・ＪＲ立花駅
に乗り換えずに行けたのに・・・と思った事多数。

日刊馬鹿には取らさんぞ！ｺﾞﾙｧ！

>>332
確かに、市役所に行く場合にも乗りましたが、市内北部にショッピング
センター的な施設がなかった頃に、三和商店街や、２号線沿いにあった
ダイエーに出かけるのに便利で、結構愛用してました。

＞＞３３１
ヒント　ないとスクープ

しかし武庫之荘〜ＪＲ尼崎があるんだから
阪急園田〜ＪＲ立花も復活させてもいいような気がするんですが

>>336
通勤需要としては難しい路線との判断で運転していないのでしょうが、
公共施設に行くのに必要になる路線なんだよなぁ。

昼間の阪神尼崎の市バス乗り場は年寄りばっかり

>>337
つまり園田から尼崎の公共施設へは滅茶苦茶不便と
言う事ですねｗ

>>332以外にも裁判所とか税務署とか『園田からだけ』
市バスが直通してない施設多すぎｗｗ
（職安は22で行けるけど）

>>337
確かに、東部循環線が廃止されてから、園田から市内中部の公共施設に
向かうのがかなり不便になりましたね。また、園田支所からは、JR尼崎
には行けないし、阪神尼崎へも1時間に1本のみで、１系統が走っていた
頃から考えると、冷遇されている様な気がします。

＞＞３３３
前はいつﾊﾞｽｦﾀ板のどこで荒らしをした？

改正道交法を改正しる
共謀財を成立しる
ｹﾔｷ厨がまともなレスするようになっても何もかわらん
セブンイレブンきぼん
エロ本屋きぼん

最近、ジョージさん、見かけませんね。
何しているのだろう？
気になります。

>>343
さっき15系統にてジョージ氏ハケ〜ン

いつもの如くアツイ走りand直前を無理な横断かますチャリに
対してホーンの嵐を浴びせておりました

さん　しー　ご　age

ちと聞きたいんだけど…。伊丹市交通局で神戸２２か５０４６ってナンバー付けてる車両いる？
もしいたら、現状はどう？廃車になってる？

>>346
白雪ラッピング車でつか?
先頃、鬼籍に入られました。

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/topics/2006/20060615.html

ｼｺ ｼｰｺ pyu

>>348
誤爆か？

>>347
>>346だけど、やっぱり廃車になったかけね。情報サンクス。
地元の事業者に伊丹市交通局の中古が…。
http://p1.ne7.jp/t/t.jsp?i=6IfDBDteImJ0

伊丹市営バス7系統、18系統ダイヤ改正で朝減便でいつも混んでいる。
雨の日以外は、自転車で通勤することにしました。

>>351
もしかして阪急バスが嫁いで行ったところで塚?

>>353
そです。南越後観光バスっていう越後交通の子会社に阪急中古７台稼働中です。

>>354
サンクス
元阪急車共々会いに行きたいねえ

スケーべセンター前バス停から手コキ10分ってかいてあったが
パンツを見た限りでは10分もしこれるとは思えんが・・・

今尼の市バス待ってるんだけど２０分待っても来ず…次のバスに乗って初めて故障で運休した事を知った…別のバスに乗る時に運転手に聞いたら渋滞で遅れって言われたけど全然違うやん。だから尼の市バスは乗りたくないんだよ！！

>>357　　つ[http://www.amakko-guide.jp/]　すでに知っていたなら失礼。

ｹﾔｷ厨はまともな人間でもないのにきもい
屁、うんこ、ﾊﾞｽｦﾀもきもいが・・・
こうなったら変態と経営統合だな
このままだと基地外みたいに破綻しちまうぜ

伊丹航行の近くの公衆便所の近くのハッテン場って人おなってるのかな？

>>357
武庫之荘で『ラッシュ時にノンステ走らすな』とｳﾃｼ因縁つけてるのはｵﾏｴかｗ
ｵﾏｴみたいなキモオタなんかこっちから願い下げだｗｗｗ

大体尼崎市内はごく一部の地域を除いて３０分も歩けばどこかの
駅にたどり着くんだから歩けｗ　腐った根性も直るし市バスにも乗らずにすむｗ

それは迷惑探偵３６０が解く問題だな

伊丹のバス運ちゃんオツ
伊丹に監視員いないね

伊丹市バスにいまどき角刈り、モミアゲ、ミラーサングラスのゴルゴ13みたいな西部警察の大門みたいなウテシがいるな。時代錯誤も甚だしいけど、客に対する愛想もメチャクチャ悪いな。トラック野郎ならピッタリなのになあ。

同じスレの住人からわしは結構きもいと言われるようになった

川西スレ住人談

伊丹市常岡病院堀尾は近隣住人に嫌がらせしている変態。夜間は堀尾が平日昼間は
オバハンが休日は夫婦揃って近隣住人に嫌がらせしている被害件数多数。

>>364
接客は割にいいと思うけどなぁ。
ただよく停留所飛ばしたりする。(ｺﾚ接客かな？？)

今日、朝見たんだけど、
七松小学校バス停(西行)で工事してて、数メートル西に仮設バス停が設置されてるのに、
わざわざ工事してるバス停に停車して乗客下ろしてた。
工事関係者もあきれてた。連絡受けてないのか？
あと、五合橋線の名神町交差点、交通局から出庫して阪急塚口に向かう回送、
信号明らかに赤なのに、五合橋の車を止めてまで右折するな。

バス停から発進時も後方からの乗用車も確認せい。
バス優先でも、車が止まれん場合もあるだろう。

＞七松小学校　乗る客がいなけりゃいいじゃん。業者からの連絡無しの工事
　　　　　　　なんかしょっちゅうらしい

＞五合橋線　　あんな交差点なのに右折→付いてない信号がおかしい
　　　　　　　五合橋の車は１〜２秒ガマンすりゃいいけどこっち側は
　　　　　　　あそこを一発で右折できなきゃまた2分弱待たなあかん
　　　　　　　JR塚口から産業道路右折も同じ。少しくらい大目にみろ

＞バス停発進　バス停にバスが停まってるのに止まれんような運転してるほうが
　　　　　　　おかしいやろ。

>>364
尼崎の市バスにはスキンヘッドでサングラスかけた太めの、まるでシティハンターの
海坊主が運動するのをやめてしまったみたいなウテシがおる。
夏場には冷蔵庫並みに強い冷房かけてたり、バス停通過したときに事前に降車
ボタンを押してた・押してないと客と車内で口論して脅し口調使ってたり、
せまい道でも平気で爆走するし、あまり良い印象がないんだな…これが。

ＪＲまでのちんぽが長いんだよな

＞369
＞業者から連絡なしの工事はしょっちゅうらしい
いや、確かに乗客はいなく、降車客がいて停まっていたが、明らかに足元が悪い工事箇所に止まるか。
それに、尼崎市交が設置した仮設バス停があるということは、連絡受けてるだろう。

＞五合橋線→＞少しは大目に見ろ。
当方トラックのりで、よく尼崎市内走るけど、ここの信号に限らず、赤信号進入ケースが多い。
特にうちが書いた箇所は、出来和す場面は直進(JR立花方面、左折(北難波交差点方面)が多く、
右折は3台程度レーンで停車中が多いと思う。
見たときは朝のラッシュ時で、普通乗用車2台の後ろに市バスが2台いたんだが、
そのうち1台のバスはぎりぎり右折した、2台目は停止線内側にいたので、まさかとは思ったが、
五合橋線の車が動き始めてるのに進入、これは明らかな赤信号無視。

＞バス停発進→バスが停車してるのに止まれん様な運転してる方がおかしいやろ。
丁寧に説明すると、当方橘通りを東に向かって走ってた、で、前に(数台前)JR尼崎行きバスが
走ってた。
バス停に客がいたので停車、橘公園停留所だけど、ひとり客を乗せ、右に出ながら右折指示を出してきたわけ。
こっちも乗降中の表示もあったし、客も運賃箱のところに立っていたのが見えたので、バスはまだ停車すると思ってた。
で、客が乗った瞬間右に出ながら右折指示機だぞ、普通右折指示機出して右に出るだろう。

その前は新庄下橋停留所で、追い越しと走行車線のライン上に停車して客を乗り降りさせて、後続車を追い越させないようにしたり。

尼崎市営交通は酷いと見る。

>>372さんすんません。でも尼市内は「おかしいやろ？」って信号大杉ですわ
そんで他のバス屋ではありえない量のジジババ客。ストレス溜りまくりです
確かに市バスは荒っぽい運転手多いけど。ワ○ムタクシーや植○タクシー、
なにわ、和泉、大阪ナンバーの車は市バスを遥かに超越する乱暴さｗ

369でした>>370さんゴメンナサイ

バスの中は、年寄りが、うるさすぎ
放送も聞こえないくらいよ。バス停の通過は、仕方がないかもね、
自分の降りたい所は、自分で確認するべき、

女子校がどのへんにあるかわからん
昨日久しぶりに市バス乗ったがあいかわらず阪急伊丹駅前にバスヲタが

おったな・・・

　

>降車ボタン
バスの仕様はよくわからんけど、乗車扉か降車扉のどちらかが
開いてるときに降車ボタンを押すと、扉が閉まった時点で降車
ボタンのランプが消えてしまう状況には何回か遭遇したことがある。
たいてい誰かが押しなおして通過するようなことはなかったけど。

私、子供連れてバスに、よく乗りますけど
あの運転手さん、遅れても、嫌な顔もせずに
親切に乗せてくれますよ。ベビーカーなら、すぐに
手伝ってくれますけどね、接客、悪くないですよ。
他の運転手は、知らん顔よくされますけど。

女も友達もリアルで持ったことない　

尼崎市営バス
摩耶埠頭に
3台停車中、LED
まで取っ払ってどこに
売り払ったんだろうか

＞＞３７１
ちんぽ丸出しの変態だったなｗ

>>380
フィリピンか何処かの海外なんでしょうねぇ。

昆陽池公園前のハッテン跡地がシコシコﾋﾟｭﾋﾟｭになってたな

抜けなかったけど　

運転手の悪口をいうのなら無理に
バスに乗らないで、駅まで歩いて
いけば、よろしいのでは、ないですか。
私は、海坊主さんの大ファンです。

>>384
同意だけど
海坊主じゃないよ　ジョージ様だよ〜

ジョージ様て、だれですか？

>>378
容姿については似通った方が複数人いたので、378さんのイメージした方と
同じかどうかはわかりません。また、あくまでも実体験に基づく個人的な印象で
あって、特定個人を全否定したり貶めようとしているわけではありません。
善行を見かけていたら印象もまた違ったことでしょう。

>>384
前述のとおりなのですが、受け取り方によっては悪口ととられても仕方のない
部分があるかもしれません。その点についてはお詫びいたします。
無理にバスを利用する必要はないという点については同意します。

西野武庫川センター前と金井町の間に阪急バスの西野団地前停が
新設されたね。

あましこうのJR塚口のロータリーいらねえ。園田向きは森永の門を過ぎたあたり
塚口向きは交差点を過ぎた金網のところに新設しろ！！
客が乗ったのは脱線事故の時だけだろうが！！
あと阪急電車の口田中踏切！格下の阪神が市内全線高架化してんのになにしてんの？
高架化は無理だとしても踏切だけ車線絞らずにせめて踏切内も２車線にしろ！！
…以上、21系統の通勤客より。

>>389
口田中踏切のところの拡幅工事の時はうそぉーとか思った。21系統は、実家に行く時に使いました。

>>389
チャリ乗ってろｗ
21系統のエリアだったら自転車で十分だろがｗｗ

>>389
元々は、道路を下に通す予定だったらしい。しかし、なんでわざわざ１車線
にしたのか、疑問でしたね。

その通り。

>>392

踏み切りは安全上、１車線にしか出来ない（新設時）と聞いたけど？

阪急伊丹から池尻までどれくらいかかりますか？？

>>395
うまいこといって、だいたい15分。でも、5〜10分くらい遅れることも考慮しとくように。
ｂｙ地元民

塚口行きのウテシまずきもい

公衆便所は支度近くの公園にあるなあ
三大汚物ってほどでもないだろ

なぜ汚物がなくなったんだ？
どこかに今のような汚物じゃなかったってかいてあったが

わしは性格事態は雰囲気キモイが表情はなんとなく暗い
ｲｹﾒﾝは性格は明るいし、表情が明るいがノーコンドーム
ﾊﾞｽｦﾀは性格も表情も暗い

400getだぜー

先日乗ったウテシ、両手にでっかい指輪して、ロレックスはめてやがったぞ。
そんなに給料もらってるのか。

ソウルの露店で買ってきたらしいぞ

なるほど

最近、伊丹市バスはバス停の更新が積極的ですね

昨日野間東のバス停が更新されて、見慣れぬ形になってるんだけど、このほかにこんな形になっているバス停ってある？

>>405
稲野のバス停も今まで見たことないような形のやつになってたな〜。

場所によってはまだ昔の使用しているところもあるのに。
野間口の山田方面のバス停とか。

なるほど。
関西オカズ工場の近くだな、エロ道楽伊丹店は。
クソ・クーサイージャンって駅前にあるの？

伊丹は今年も運転手募集しないんかなあ？…orz

>>405
34系統に久しぶりに乗ってみたけど、
野間東の他に堀池西・摂陽小学校前も新型になってたよ
34系統以外だったら伊丹スカイパーク上須古と宮川原橋ぐらいかな

ベーりん跡地は何かできるのかな？
＞＞４００
だいたいバスヲタ（ハズヲタじゃないが）はちんぽ長いが
たまに短い子がいるな

あましこう、エアロスターノンステップ
納車記念AGE

＞＞４００
オナニーしてたら起たなくなるぞ

１６０１はいつラッピングバスになったんだ・・・

なんかショック受けた

１８−１９３
１８−１９４
武庫（営）にて

何で今頃,しかも末期ｴｱﾛなのか?

今尼のある路線のってるけどさっき渋滞に引っかかったからか滅茶苦茶飛ばすしブレーキのかけ方も急すぎ。市内って制限速度４０�`だよね？６０�`超えてるよ。タイヤの上だから運転の荒さよくわかるし…

>415
入札停止明けで
かなりダンピングしたのでは。

＞４１６
市内幹線道路は５０ｋｍですよ、遅れを取り戻そうとしてるんだから良いじゃないか！
２〜３分遅れでも文句たらたら言うばかいるみたいだし。

あほな客が多すぎ!!

今頃、７台新車が入るとは珍しいな

>>420
１年に２度新車が入ったのは、昭和52年以来なので、実に29年振りの事です。
７月の新車購入も、昭和58年以来。
もっとも昔は、どちらも珍しくなかった様です。

そう、52年後期車は扶桑蒲鉾MP、五十鈴BUどちらもｴｱﾌﾞﾚｰｷ付でMPは俊敏な走り、BUはｶﾁｯと決まる固そうなﾐｯｼｮﾝﾌｨｰﾙでｾｶﾝﾄﾞに入れるときはｷﾞｱ鳴りよくしてたな･･

じゃ、来年３月は新車なしだな　ｏｒｚ

>>423
入るよ＾＾

ワンマン化が進められていた昭和46〜47年にかけては、46年11月、47年1月、
47年6月と、1年間に3回、合計46両(うち貸切3両)購入された事があります。
実際、この年式の車両には、頻繁に乗る機会がありました。

>>425
と言う事は登録NOが神戸2き**-**から22か3**に変わった扶桑MRで、以降BUやら西工MRやらRCやらが導入されたときですな
日野は僅少だったような

童貞はたぶん日ッ木ーを含むバカだろ
アニメやはアニメを売ってる店のことだろ
ヲタといえば西野かどっかのアフォ、東野のスケーべ、
川西のファックシターヨカタ、民ータウンの中のわしや、
あとは４２７に任せた

>>426
神戸22かナンバーに変わったと同時に、塗装も灰色ベースからクリーム色
ベースに変わったんですね。豪快なエンジン音のMR410が懐かしいですね。
日野はRD120(神戸22か396〜400)で、5両だけの少数派でした。

このエアロスターって尼崎は20ぐらいあったっけ。伊丹は…？
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/060807/1712.html

>>429
尼崎には21両ほど居ますね。

KC-MP747Kは尼崎に19台（平成9年度〜平成10年度）
KC-MP747Kは伊丹に2台 （平成8年度）
ちなみにKC-MP747Mは、阪急バスが純正ボディで導入した車種でもある。（伊丹営業所）

今頃新車が入るのは、今年は国体があるので、その輸送用として７両購入し、
浮いた分を貸切用にするのでは？

バス・バス路線＠2ch掲示板
に貼ってある写真いいよね♪

>>432
＞浮いた分を貸切用にする
となれば、平成７年度車辺りかな

>>434
そうかも知れん。しかし、本当に２ステップ車を見かける機会が減りました
なぁ。

>>435
平成７年型といえば、22台も一挙に導入してしかも、全車フィンガーコントロールだったので
随分驚いたもんだけどな。昭和62年・63年度車もフィンガーコントロールだったけど、ロッド式も
混じってたしね。

昭和62年・63年度車には、エアサス車とリーフサス車の両方が入ってました
し、試験的に色々な車両を導入した印象がありますね。
もっとも、この２年で、一気に非冷房車が淘汰されてしまった訳ですが･･･

>>437
リーフサス＝フィンガーシフト
エアサス　＝ロッドシフト
でしたっけ、62年のLV214・314と63年のU32・UA32

10時前に武庫之荘のマクド近くで　回送表示の市バスがパトカーにはさまれて停車してたが
なにかの事故なんだろうか/

>>438
確かそれで良い筈です。LV214が5両、UA32が12両在籍していました。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060816-00000019-san-soci

85番武庫川パーク行き
63番武庫川行き
19番武庫川行き
53番東海岸町経由、阪神尼崎行き

鴻池〜安倉南
31日に開通
バス路線は関係ないか

444age

髪型：平凡
服装：平凡
姿勢：自分ではｼｬｷｰﾝとしてるつもり
表情：よく周りからﾎﾟｰｶｰﾌｪｲｽと言われる。本人自覚なし
動き：自他共に認めるｷｮﾄﾞﾘ
人付き合いの取り組み方：
露骨に避けてくる奴以外とは友好的に接しているつもり。

来年度の尼崎市営の新車はJ-BUS(いすゞ・日野)と西工(日デ・ふそう)になる

幹線以外はポンチョで充分です

戸の内地区のあの独特の雰囲気は何・・・

元浜〜武庫川もなかなか…

>>448
独特なところだたから

>>446
来年度の新車が入れば、一般路線で２ステップ車に乗る機会が、相当少なく
なるでしょうねぇ。

>>451
平成７年度車だけになりそうだな＞ツーステ一般乗合

まあ、それだけ順調に更新されているという事でしょうかね？

尼崎運輸振興の一組もめてるそうやな？身内同士で足の引っ張り合いしてどないすんねん？

＞＞４４８
まちBにもｦﾀがいるけど

新型のバスマジやめてくれ
俺は、最後部にしか座らないんだけど狭くすんなよ！！！
ちなみに俺身長187センチ

>>456
乗客が減っていて中ロンを入れてるんだから我慢しろ。

競艇いってみたら2ｽﾃイパーイいてよかた

バス祭りであっちこっちバスの販売せえへんかな？尼

情報提供。今回のバス祭り、９３３登場予定との噂。

933って伊丹の貸切扱いのﾂｰｽﾃｴﾙｶﾞ？

58MCも出る事だし、尼崎市交通局のバスコレセットでも出ないものか･･･
オバQも観光用として在籍していたし、RE100と殆ど同形のRD120や、BU04
にエルガ、96MC、さらにはBXなど、案外使える車種が出ているのだが。

伊丹市営は幼稚園の送迎もやってるんかな？
営業ナンバーの幼稚園バスが走ってたから
どこのバス会社かと思ったらバスに伊丹市営って
書いてあった。

＞４６１　その通り。本当なら今までより若干人が集まるんジャマイカ？

よく便所まで行くなあ

それはともかく野間で変態ﾌﾟﾚｲだってよ・・・・

伊丹市バス回数カードを、金券ショップで売ってる店あれば教えて下さい。
尼崎市バスは、梅田で発見済。
伊丹や塚口で金券ショップあるのかな？

今日バス祭りで側面方向幕を買ったんですが、伊丹市バスのこと何にもしらず、
ただ側にあったの空港ゆきに飛行機マークがついてたり、なんたら公園の
表示にイラストがあったんで、結構デザインよさそうと思って買ったところ、
家で開いたら４９〜５４系統の表示だらけでたった４０コマ。空港ゆきなど影も形もなく…。

「荻野」と製造会社の伝票みたいなのには書いてましたが、方向幕は地区別に
何種もあるってことなんでしょうか。

>>463
伊丹市営は養護学校送迎用のバスだったら所有してるけど、幼稚園はなかったような。

ツーステエルガを一般路線で乗ったことある？うちはないんだけど。

>>467
本線と荻野線の2種類の字幕があります。(細かく分けたらもう少しあるけど)
なぜ本線と別にしているかというと、車両の違いです。
荻野線系統は伊丹坂付近の道幅が狭いので、すれ違い用の信号機があり、
それを作動させるためにアンテナ(白い筒)が搭載されている車両のみ荻野線で運用されます。

本線の字幕では、入ってない内容ばかりだから良いもの買ったね♪

>>468
そうなんや！
はっきり見てなかったから
またちゃんと見てみます

>>469
空港直行便の代走を一度見た事は有る。
つか直行便にはエルガツーステの方が
キュービックノンステよりも良いと思うのだが。

>>467
ありがとうございます。やっぱ分かれてますか。
レアですから本来ｳﾏｰなんでしょうが、個人的には空港とかそっちの方が
良かったんですけどね。また来年出るかな…といいたいけどもう全車ＬＥＤ化完了
だそうで。ｸﾞｸﾞｯたら市の行政評価シートに「行先表示デジタル化事業」として出て
きたからびっくりした。在庫もうないかな…。

>>470
　↑
　×

こういう信号やね..

>>466

阪急武庫之荘南側。

スポーツクラブの前にある金券屋にあったと思ふ。

<<475
情報サンクス。今日１９００円で購入したよ。
他に伊丹市バス回数カードを、定価以下で手に入る場所教えてちょ。

まあ　女達に冷遇されてるわしだからな

電車＆バスまつりはどんな感じだった？

ナンパなら尼宝スイミングスクールがおすすめ
帰りにイズミヤのﾄｲﾚで抜くのもグッド

>466 >476
伊丹のダイヤモンドシティー1Fにある金券屋。

今日6時半ごろ、阪急塚口のロータリーから出たところのバス道路（駅の東側）で市バスとすれ違った時に、
産業道路に出るほうに向かっているのに、13番阪急塚口行きの表示になってる車両を見た。これってどこに行くの？

>>388
路線図には記載されていないぞ。

>>481
回送入庫じゃないかな。
運転士が横着こいて回送に表示を変えなかったんだろう。

尼のJP360は17-774見るとついぞ蛙露手しまうｗｗｗ

>>481
幕にしろＬＥＤにしろ連動しなかっただけ。

>>481
入庫前のウテシは１秒でも早く車庫に帰りたい一心で、回送表示に忘れは多々
あります。他のウテシが気づけば無線でこっそり…

以前、園田競馬の臨時バスが園田支所前経由で回送していた頃も、"回送"に
変更していた車両の他にも、阪急園田=競馬場の幕を出したまま回送されて
いる車両もいました。
後部方向幕は、殆どの場合は白幕を表示しているのが殆どで、中には幕自体
を抜かれた車両もいて、遠くからでもナンバーが判りました。

その昔、後部ドアが折戸のBU05やMR520が、貸切転用の上、臨時バスとして
使用されていた頃のお話です。

箕面のカルフールは一生いかんだろうな
消防以来外出したことないし。
近所のｵﾊﾞﾊﾝは漏れのｵｶｽﾞだった。
ガドーってどこにあったんだ？
夢の中で西野あたりがでてきたぜ

ﾊﾞｽｦﾀなら阪神電鉄バ・・・
いや、普段はつかえんか


どっぴゅっぴゅ

けやき厨は伊丹・川西ｽﾚ住人からも嫌われるから駄レスが少ないんだろう
ｦﾀｽﾚは変態オンリーだからちんぽが草いんだろう
けやき厨なら伊丹スレ許容範囲外だろ

伊丹市バスの生っ白い角刈りゴルゴ
愛想悪いし運転は乱暴
氏ねよ

お前が市ね

交通局よりも尼崎交通振興の乗務員のほうが態度悪いな。
久々に帰阪して、31系統に乗ったが、客に「いいから先乗って」
とタメ口だったよ。

》491ｳﾀﾞｳﾀﾞ言ってっどﾇｯColloidすっど、オラッ

》493 テメェもｳﾃｼに期待し過ぎなんだっーの、こんなもんなんだよ俺らは、普通のサービス業だなんて俺らは思ってねぇの、ｵﾏｲﾗ、喋るカボチャなの、俺に反論したって、カボチャの囁きなの、皆笑ってんの。カボチャ！わかる？

ちんぽさらせ
このｽﾚでは軽度から重体のｦﾀが繁栄時の３割増えたらしい。
どんだけｦﾀが増えるんだ？
まあ　スレ長いからな　ｱﾌｫばっかりだからな
ここの住人は全員がヲ他だろ？
荒らしってけやき厨のことだろ
なんにせよけやき厨は人気薄ヲ他は大人気だな

守口にチーズケーキのテーマパークができるらしいが
川西にバスヲ他のテーマパークでもできねえかな

》496 もっと勉強すれ、お前ｶｷｺ変

今朝　阪急伊丹で営業運転してるツーステエルガを見た。

伊丹市営、尼崎市営の職場環境、人間関係はどうですか？京都はいささかひどいと
ききますが。。。

どこも一緒だ何らかの問題もあるが個人的な性格つまり、それに馴染めるか
馴染めないか、どちらかだろう!?公営は腐ってるよ･･･時間の問題ちゃうか？
一部のアホな職員のせいで真面目にしてる奴がいつも足を引っ張られる状態
公営はやったモン勝ちみたいなとこ有るし問題起こしても平気やからな〜
点呼時に飲酒感知器何回も鳴らしてもクビにならんしね〜アホが多い!!!!京都も
同じだろ？

>>

>>501 おまい伊丹のウテシだろ？

このスレは駄ﾚｽ多すぎ
ｱﾌｫのけやき厨の仕業だな

掲示板
携帯ウンヌン
ビラ貼り

通報で戒告処分

まんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

446>
もしかして尼崎市営にもブルーリボン�Uが入るのか？

＞＞５０６
そのとおりですな

伊丹市民時代のけやき厨は常識、知性がなかったが
川西市民になった今はあるのか？

ふとん太鼓見てｵﾅﾆｰしたことはねえな

５０６は中年太りってことか

＞＞５０６はげどう
ｷﾓｦﾀは川西にはいらん


浣腸せんのか

この週末辺りからぽつぽつ鉄道のダイヤ改正が始まるけど、
バスのダイヤ改正も気になるところ。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20061019053811.jpg
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20061015150359.jpg

非常勤嘱託の募集始まったが集まるのか？

三人のホモが合体してキモイになったと聞くが

駅から住宅地へ向かう路線は、本数少なくて良いから23時台まで運行して
欲しいと思うんだが、やっぱり公営じゃ採算面とかで難しいんだろうか？
それとも騒音対策とかタクシーとの兼ね合いみたいな別の問題の影響でも
あるんだろうか？

23時までいかなくても
武庫之荘だと
梅田22：33に連絡する
22：50分発が欲しい。

>>515
単に乗務員が嫌がってるだけじゃないの。
６時半前後の始発、２２時ちょっと過ぎの最終なんて考えられん＞尼崎市

40.41.45.46系統なんか最終を２３時過ぎにしてもいいと思うけど。

労組の問題とか、あるのじゃないのかな。

労使協定の問題です。

小便・西工LV234…
虹塗装に合いそうな車って西工フルサイズばっかやなｗ

>>517
昔は6時20分始業→22時50分終業だったんだけど、今は違うの？

誰か買ってやれよ（ｗ
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h41175532

>>521
45系統がそれに該当しますな

毎日オナ二ングのとこがいつのまにかただのﾊﾂﾃﾝ場になってた

＞＞５０６
き○ちょ○○○

今日、復活書房でなぞのアヒルの歌がかかってた

神戸市営みたいにゴミ箱なんか撤去すりゃいいのに。

>>522
今年廃車された、神戸22か5184ですな。しかし、また何故鳥取県境港市から
出品なのか･･･

市バスの運転手なんてしょせん１０００万程度で納得してる奴ばっかでしょ・・大した事ないよ

My friend is balls.

My friends are only love and brave.

今年度（来年3月）に入る尼市営は半分位オートマが入るそうですがどなたか詳しく知ってる人居ます？

>>531
調子に乗ってまたJPとｼｮﾝﾍﾞﾝだろ

何か怪しいぞｗ
小便とJPって。
けどJ07のJPは猿人の不葬製6M60?への変更でもうじき終わりやろ。

まんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

けやきいいいいいいいいいいいショイキーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　駄レス終了

去年の波浪院は美人男子高生の小悪魔？の姿に萌えたが
今年はどうだったんだ？
青少年センター跡地にちんぽがたってたな
狭い伊丹にそんなに芸イランだろって話だが

文タソのマニフェストによると
来年度中に100％ノンステ化

>>537
尼崎市のどこにそんなゼニあるのよ
大幅に民間移管すりゃ無問題だけどMP617は
21台もあったんじゃなかたか

>>537-538
マニフェストはまだ読んでないけど、もともと平成20年度末頃に100%達成予定だから、
1年程度前後しても別に驚かないというか、もうそんなに年月流れたのねって(｀･ω･´)

冬柴がどーんと補助金付けてくれるんじゃないの。

>>540
自民党と公明党は谷川市議にお墨付きつけるんじゃないの？
白井市長は共産党がお墨付きつけるでしょ。
どっちも無所属で出るだろうけど。

どうせわしもｼﾞｼﾞｲになったらロリコンする　　　　
に１００ゼニー

>540
創価は反白井（反共産）のスタンスですが
谷川も現役の住職
市長の椅子の為に宗旨替えか。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxinov28/

>>539
最初のノンステップ車が入ってから、もう８年経ってますしね。

新車バンバンいらんから振興の待遇もっと良くしてくらはい…

>>546
じゃ、もっと愛想のいい応対をしろ。前に乗った31番の松○とかいう乗務員は
態度が悪かったぞｳﾞｫｹ

>>>>>546
贅沢抜かすんじゃね!!十分過ぎる待遇だとおもうぞ!他の私鉄子会社の待遇
とか調べた事あるのか？近畿ではトップクラスの待遇だと思うがな･･･
拘束時間もアホみたいに長く無いし夏季休暇も有るし最高じゃん!!もっと周
りを見てみる事だ。嫌なら辞めて残業バンバンさせてくれるとこに行け、振興
の良さが分かるから少し前に比べたら待遇良くなったやん･･･

「少し前に比べたら待遇良くなったやん･･･」

全米が泣いた...

>>546
@3年程で、尼市営なくなるからそれまで我慢してね〜

谷川が市長になったらもっと早まるかも。

今の振興の待遇は、昔に比べて　　
よくなりましたよ。若い運転手の　
愛想は、よくないけどね。

昔て　まだ三年目ですよ

振興の運転士は糞ばっかり

糞＞うんこ＞ババ＞フンの順かな？

振興の運転手は、下手くそや、やはり　
Ｍ営業の運転手がええわ

うちは勘違いしてる奴が多いんやわ･･･振興は民間企業ですよ！

でも予算は市民の税金ですやん…

>>556
民間企業の癖に、あんな接遇しかできないならさっさと会社清算してまえ！

伊丹市ﾊﾞｽｳﾃｼで堀越人見て接し方かえるな！民間ｸﾋﾞ→コネ入りｳﾃｼらしい。

ほんま、振興の運転手、下手やし　
愛想悪すぎるは、しゃくる運転
するな。

市、振興に入れへんかった奴の妬み、ひがみやね（笑）書いてて、恥ずかしくねぇ？（笑）

市や振興がそんなに偉いかい！バカばかり揃ってて、偉そうな顔するなよ！あんたらの↑大した事ないしな！犯罪者にいつなってもおかしくない馬鹿揃い集団が・・・

じゃ、あんたは、そんなに偉いんかい？（笑）人の事を馬鹿にできる程、人間ができてるのかい？（笑）もし、今の貴方が、最高のプロフェッショナルな人間だと思ってるなら、ある意味、世界一幸せな人間でしょう（笑）

振興は世間から妬まれるようなとこじゃないと思いますけど…

やはり質低い方ばかりですね！早く退職された方が真面目に働いてる方が喜びます。早期退職を・・・

尼崎市バスはやっぱ、阪急バスと阪神バスに委託しろよ

>>561
あなたが正しい。

程度低いと言ってる人も、委託しろと言ってる人も、他人事が気になる位、暇なだけでしょ（笑）態度が悪いとか、言いたい事があれば、会社に電話でもしたらいかがですか？（笑）自分の事、棚に上げすぎじゃないですか（笑）

また、シティーゴーランド乗りに行こう。

ここにレスするあんたも暇人の一人でしょうに(笑)会社に言って改善するんっすかね？(笑)言ってもダメだからここでレスする方おるんでしょう！何せ質低いから(笑)そこへむきになってレスするあんたは当たってるからむきになるわけで(笑)

暇人ですよぉ（笑）なんせ、仕事が楽な、公務員ですからねぇ（笑）同じ仕事をしても、民間さんよりは、かなぁーり、給与も待遇もいいですからねぇ（笑）でも、それなりに自分で努力しましたからねぇ（笑）嫉まれてもねぇ（笑）妬む前に努力すればぁ（笑）

努力？コネで銭使っての努力(大笑)妬むつもりないんで税金泥棒したくないんで(笑)
だから運転適当(下手の方が正しい)無愛想(人相悪いだけ)いざ事故したら必死に謝るだけ(上辺だけ)金でどないでもなると思ってる。
人の命何とも思ってない集団。みんなで走れば怖くないですな・・・殺人バスあ〜嫌だ嫌だぁ〜。

お金を積むしか、公務員のなり方を知らないんですか？試験に合格すれば、なれるんですよ（笑）負け惜しみ、誹謗中傷、噂話する前に、世間の、お勉強した方がいいですよ（笑）

>>569
伊丹の？

何この公務員板的な流れｗ

>>559
ジブン、あほやろ。誰も相手にしてくれへんからゆうて、こんな所で文句言うても、お前の人生も周りの人間も何も変わらんで。
あっいかん相手してもた。あほがうつるわ、ほなさいなら。

＞＞５５９
お前、氏ねよ。チンカス

ヲ他は合体したほうがメリットあり
ヲ他はあだ名が池沼じゃなくなるんじゃ？と心配してる
ヲ他は合体に賛成
猪名川は軍部が消えるかどうか。
っていうか今日の夕方　ケヤキザカは停電あったが
川西のほかのとこはどうだったんだ？

まあ、急がんとそのうち精神病院に転院するかもしれんが
ヲ他はあだ名でごねたから立ち消えになったらしいが。

>>512
この2つの路線図、いつのダイヤ改正のものだ？

559は通報しよー

>>580
尼崎市営バスのほうは、
・循環線が無い
・鉄道駅の停留所名が鉄道会社名＋駅名で統一されている
・JR尼崎の北側ロータリーに乗り入れてない
ってことで1998年から1999年頃だと思う。

５３４はハッテン人生転落マンセーか？
今でも疣痔で苦しいのにケツほられたらなおさら苦しくなる。　
兵庫県東阪神市はグッドな名前
伊丹　川西　猪名川で東阪神市でもよい　池田を編入ってのもありだな

池沼は５３４だけだったのかな？

尼崎市交通局のバス付ボールペンはよかった
尼崎市民まつりはいまいちだったな

ダイヤ改正して、市バスも、便利に、なりましたね。
最近ｊさん、見ないので、ちょっとみないので　
さみしいです。

振興の運転手さん、めげずに、頑張ってくださいね。
振興入局できるように、がんばります。

>>584
559も池沼

>>580
シティーゴーランドがあった頃だな。ということは、尼崎の路線図と同じくらいだろう。

振興入局なんて出来る訳ないやん…アハハ…
ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ…_|￣|○

(´･ω･)つ【がんばれ！】

やはり運転は、Ｊさんが一番です。

ＪＲだけじゃなあ　不通になったらいけなくなるから
もうひとつ必要　だから阪急川西能勢口と阪急伊丹をつなげるべきだな

阪急伊丹線は伊丹市・川西市が阪急から買い取って
伊丹市営地下鉄にでもして
川西能勢口ー加茂ー久代ー北伊丹ー阪急伊丹
ってとこでどうすか？
伊丹と川西で合併して伊丹川西市

>>593
昆陽里の事も忘れないであげて下さい…
(ﾉд`)

>>594
昆陽里といえば伊丹に出るのが近いイメージがあったけど、阪神バスが武庫之荘に
乗り入れるとかいう予想というか要望が別のスレに出てたのを見て、地図見たら
距離的に変わらないんだなと。そういえば尼崎市営は宮ノ北団地まで行ってるよなと。

阪急阪神ホールディングスの新規バス路線予想
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1159670149/

Yahoo!地図情報(昆陽里周辺)
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F46%2F14.848&lon=135%2F23%2F15.223&layer=1&sc=4&ac=28207&p=%BA%AB%CD%DB%CE%A4&mode=map&size=s

age

尼○○興、身内でしょーもない内輪もめや時代錯誤のストライキなんか
するから三年目にして早くも運輸事業撤退か民間に身売りが濃厚ですｗｗｗ

ほんと仲良く現状維持・雇用確保しないと潰れちゃうよ･･･
誰が責任取ってくれるんでしょうか？

ファミマ昆陽平田店の近くにいつのまにか東西道路ができてたけど
どこまでつながってるんすか？

いつのまにかわしのアンダーへアーがのびてた

他所で女つくって上は老女と熟女とおかんとババアで
下はイッッパンの若い女とやれるってことでＯＫ？
ナンパ〜でき婚まで

>>599
山田停留所の近くまでですよ
将来的には山田から常岡病院まで繋がるらしいです

>>601
山田〜尼宝線まで延伸する気はないのかｗ

白井文続投確定しましたが、尼市交・振興に影響はあるだろうか
職員削減を唱えまくりの文さんだから、
ますます民間委託が加速するんだろうか…

>>603
影響あるでしょ

だって、谷川を応援していたらしいから((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

これだからバスオタどもは（苦笑）

伊丹や尼崎は道路がかなり整備されてバスをスムーズに走らせることができそうに
思えますが、伊丹市バスや尼崎市バスで運行中の人身事故（車内、車外ともに）
ってないんですかね？

>>604
>だって、谷川を応援していたらしいから((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
誰が？

>>597
民間に身売りするなら、エリア的に阪急田園あたりになると思うが。

阪○田園のまだ格下のスマイル違う？ｗ
尼○市民には丁度お似合いｗｗｗ

釜ヶ崎市民

痛い市民

Ｊ様はＴ(営)へ転属されたとか、されて無いとか…(悲

>>612
それで最近見かけなくなったのか

住宅地に住む、平凡なサラリーマンとしては、タクシーを利用することは難しい。
深夜残業したあと、家まで３０分近く歩くのはかなり辛い。
お陰で体重が１５キロも減ってしまった。かえせかえせかえせ！

＞＞６１２

いえいえM（営）にご健在ですよ、この前も宮の北団地内の道路をバスを上下に弾ませながら素晴らしいスピードで駆け抜けていきました。

>>609
スマイルは重役運転手やろ、バスは無料かも。
阪急田園以外では阪急観光もありえそう。

Ｊ様，Ｔ営へ転属ですか？さみしいですね。　
それで、最近みないのですね、　　　　　
宮の北団地は、Ｔ営も、走りますよ。　

>>617
43番はT営も受け持ってるからね

T営に転属してないってば、M営のままだってば

白井はマニフェストどおり、平成20年度までに全車ノンステにしろよ

クラフトタウンミュージアム？って雨天決行だったんだな

ヒッキーだから行かなかったけど

いまだにちんこいじりながらオナしてる奴はおる

いや　オナしながらちんこいじってるのかもしれんが

伊丹ヲ他リンピック２００７

参加者募集！



はじまる、はじまる、きんもー伊丹

　　　


バスヲタのオナニーショーを開催。
また、ワクワクキモいアク市電とを多数用意しています。
「きんもー伊丹」をぜひ、体験してください！

南野出身だから南野陽子
わしは昆●池のどっか
桂はあで●●●だろ？

アデノシン三輪車

伊丹市バス、今日からＬＥＤの表示が微妙に変わってた。

どうかわったんだ？
どのくらいの本数、運航してるんだ？
伊丹市交通局あげ

627
文字が太くなった感じ

>>627
ちんぽが太くなった
一日一回はうんこがでるようになった
伊丹市交通局あげ

>>627
前面LEDの途中経由地書いてるところが
縦書きだったところは横書きに変わってる。

あと岩屋循環の阪急伊丹向きの表示が「阪急伊丹」のみだったのが
系統番号と途中経由地付きのになってた。

なんか字体が崩れて逆に見にくくなったような…伊丹市交LED
字を太くするより、上下の空いているスペースを出来るだけ
使って大きく表示したほうが良さげな気がする…

Ｊ様早くＭ営へ、帰ってきて下さい。

文字太くなったら見やすくていいんじゃないのか？

太くすると潰れて見にくくなることもあるのではないかい？
現物みてねぇけど

尼崎市営もLED表示変えたのかな？
なんか回送の字間がいつの間にか広がってるような…

キダタローの終点BGMのボリュームが小さくなってしまって寂しい。

>>636　ホンマ。
前みたいによく聞こえるくらいに流してくれ！

伊丹市営の珍車933が34系統にて営業運転

>>638
おおっ！

こちらは、ＬＥＤ装置が付いてないノンステを、12月7日8時10分頃昆陽里で見かけました。
（171号線、東方面に通過）
だれか、新車の搬入などについて詳しい人、レスお願いします。

6台入ったそうです。その内3台が久々のMT車だとか？

ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/0190070101M4002998025.html

>>638
こっちは前に36系統で営業運転してたのを見たことある。

てか、伊丹市バスの毎朝乗ってるバスが今日からノンステに変わってた。
ＨＰの時刻表もいつの間にやら超低床の表示になってるし。
平日朝のＪＲ伊丹→北野やＪＲ中山寺→三師団交通局が１本増えてるし。
この辺のことはＨＰのお知らせ欄に書かないのな。

>>641
電動スライドドアw
間違ってはいないが、、、

＞６３２さんへ
Ｍ営にご健在ですよ。いつも胸の好く走りを堪能させていただいています。
Ｊ様マンセー！
でも、初めて見たときは、スンゲー怖い人に見えました・・・。
一瞬、プロの方かと思いましたね。とてもじゃないが・・・。

J様、Ｍ営に、ご健在でしたか。Ｊ様マンセ−！
最近見ませんでしたので、一安心です。
あの、シールいっぱいの名札を子供が、ほしがってます。
Ｊ様のファンて、結構いてるのかなー？

大阪空港から市営バスに乗ったら、JR伊丹駅まで11分で着いた。
道も空いていたけど「黄色当然、赤勝負！」の漢の走り、GJ!

>>646
直行じゃなかったらさらにネ申

ヲ他からは写真とれんけど・・・・・

海坊主さん13系統、乗ってましたけど
やはり移動したのかな？
海坊主さん、マンセ−！

今回の新車MT車なんですか？
詳細キボー

>>649
13系統は塚口・武庫両方担当するはずだよ

>>651
いや、塚口だけよん＾＾

J様は武庫に居ます！　健在です！

誰や！こら！海坊主さんの走りに文句
つけてるやつは、そんなやつは、バスに乗るな！
歩いて駅にいけ！ばかたれ！朝は、少しでも早く駅に
付けれるように、気合い入れて走ってくれてるのに
大人しく乗っ取れ、自転車のマナーが悪すぎじゃー、ぼけ！

>>652
あ、今は塚口だけになったんだ
今度正月に帰省するから、J様のご近影を拝めますようにw

海坊主さん、マンセー！
うちらのために、朝の、いそがしい時間に
1本でも早く電車に乗れるように、走ってくれて
いつも、ありがとう。あの走りをしてくれると
今日も、1日仕事が爽快にできます。

昼間でもジョージの走りはアツイのだが。
最近当たらなくてツマラン・・・。
名札のあまっこシール増量でお待ちしてます。

今日の、海坊主さんの機嫌が大変悪いため、電車の間に合わない
運転していました。残念です。いつもなら寒いため、駅に早く付けて
乗せてくれるのに、発車の少し前につけて、乗せていました。
海坊主さん、お願いですから、いつものように、早く乗せてください。
運転手さんの走りに、文句をいうのは、やめましょう。

>>657
同じスキンヘッドでもＨ氏は飛ばし屋さんだが、Ｕ氏は
遅いぞ。ご注意あれ。

最近、海坊主さん、見ないので、つまらないです。
やはり、Ｔ営に転勤されたのでしょうか？
おねがいです、早くＭ営に帰って来てください。
いつもの、電車の間に合う運転をしてくれないと
気になって、落ち着いて仕事もはかどりません。
海坊主さんマンセー！

伊丹は企業誘致するみたいだが川西はまったくしそうにないな

Ｊ様、今日は、ゆっくりと48系統を走ってました。
やはりＴ営へ転勤されたのですね。Ｊ様ファンには、悲しいです。
Ｊ様の、あまっこシールいっぱい貼った名札がほしいです。

>>661
48系統こそ、塚口・武庫両方受け持ってるだろ

>>662
48系統、完全に武庫営持ちになってなかったのね。
しかしホントにジョージ見ないぞ。

Ｊ様、最近、49系統で出屋敷でよく見かけますよ。
Ｍ営に復帰、きぼーん。

武庫に居てるってば

今日、Ｊ様48系統と43系統を走行してましたよ。
最近、宮の北には、走行してませんね。
今日は、48系統に乗りましたけど、いつもの走りしていませんでした。
がっかりです。お願いです、Ｊ様、またいつもの走りをして下さい。
お願いいたします。Ｊ様マンセー、あの胸のときめく走りをよろしくね。

今日は47系統にジョージ氏登場!見てたら、動作も判断もはやいわ。
ってことで武庫営業所でがんばってます。

ジョージさんて、見た目は、恐いけど、おそる、おそる
声をかけて見ましたら、何と、びっくり！気さくな人でした。
ちなみに、今日は、47系統は、走行してませんでした。
48系統を走行してましたよ。Ｔ営所属ですよ。
これからも、声をかけますので、よろしくね。
ジョージ氏これからもよろしくね。

＞＞ﾊﾞｽｦﾀｽﾚに常駐していて最悪だと思う時：みんながみんなキモすぎて知性すら無い
。知性がないのはｹﾔｷ厨

コチラ○○、ジョージサマノニセモノニチウイサレタシ
ホンモノハククチニハウツッテオラズイマダムコニオラレマス
てか。

最近、ジョージ氏見かけませんね。どこに、いけばみれますの？
ジョージ氏のファンですけど、どちらの営業所にいてるのですか？
朝か昼からか、どちらの方が、よく会えますか？全然見てないので、寂しいです
早くジョージさんと、会えますように。

age

>>670
ホンモノは名札があまっこシールで埋め尽くされて
いるので識別にどうぞ。
>>671
武庫

じょーじさんへ、わたしたち、じゅくへ、かようのに、いつも
ばすに、のります。いつもぎりぎりで、よくばすにのりおくれます。
いつも、わたしたちをのるのに、まっててくれて、ありがとう。
さむいので、かぜをひかないでくださいね。
これからも、おしごとがんばってね。

>>673
ﾓﾉﾎﾝが武庫でシールベタベタの名札やなｗ＜「ジョージ様」

初めてジョージさんのバスに、乗車しました。あのアツイ走りを期待しましたけど
だめでした。残念、動作と機敏な判断は、確かに早いです。さすがプロだと
痛感しました。あの名札なかなか、かわいいですね。どこにいけば、名札変えるのですか？
私もなぜか、ジョージさんのファンになりました。武庫にいけば、ジョージさんに、
会えるのですか？

J様のアツイ走りを朝の時間帯だけですよ。
昼間は、のんびりしてますよ。
誰か、他の運転手に文句を、言うたから、いやがらせで、
最近、電車の間に合わないように走ってるみたいですよ。
こちらにしては、大迷惑です。

なんだこのJ信者達のキモさｗ

お前等勝手にJ様の応援サイトでも作ってろ馬鹿ｗ
後お前等45以外には絶対乗るなよ基地外どもめｗｗ

>>678
武庫営のＤＱＮ運転手乙

Ｊ様、昼からの仕事でした。クリスマスの為、渋滞がひどすぎます。
バスが遅れていましたので、いつもの走りをしていましたよ、
これからも、いつもの走りを期待してますよ。

J様、40系統、信号に何度も引っかかりながら
10分で走破してました。さすがでした。
乗ってても気持ちが良かったです。
これから、年末で車が多くなりますので、
安全運転、お願いしますね。かぜをひかないようにね。

つかジョージしかネタなしでつか、この板。
昨晩は60系統で走っているところをハケーン。

伊丹の新車、オートマしか見た事ない・・・。　

ジョージ信者ウザイ、つかキモイｗ

ジョージ様60系統は、Ｔ営だけですね。
やはり、Ｍ営には、いてないのですね？

>>684
最終は武庫持ちに変更されてるぞ、６０系統。
さて年明けには年度末新車の季節だが、今度はなにかな？
期待アゲ

>>684
また三菱だったりして

昔の60系統と言えば、阪急園田〜田能間だったのだが、もう誰も覚えていない
でしょうね。

ま〜たまた来るわよ○○祭〜
だたーりしてｗ

49系統で、あの噂のＪ氏見ましたよ。急いでバスに乗車しました。
あの、あまっこシールいっぱい貼ったかわいい名札みましたよ。
今日は、渋滞のため、のんびり走ってましたＧＪ。あのすばやい走りを体験
したかったＧＪです。あのアツイはしりは、年末で無理ですね。
Ｊさん、今日は、ありがとう。ＧＪ　

そんなにアツい走り体験したかったら神風タクシーでも乗ってろよ？
貧乏ｼﾞｮｰｼﾞｵﾀには無理だろうけどｗ

それでも飽き足らないなら
東京池！中野荻窪阿佐谷池ｗ

ミ●●彡 ＜呼んだか？ｺﾞﾙｧ

J様マンセー！うちの娘が大ファンです。

ケヤキ坂のムナゲ公園ってどこにあるの？
ろりこんが出没してるらしいが

だからか
いつもよりキモいって思ったが。
ｽﾞﾎﾞﾝのﾁｬﾂｸからはみ出てたからな　ﾁﾝﾎﾟが

先月から稼動している伊丹市営のエルガ、
2307-2310がオートマ、2311-2313がフィンガーシフトで
オケーイ?

ジョージさん、明けましておめでとうございます。
今年も、宜しくおねがいいたします。
実家に帰るのに、バスに乗車しましたら、あまっこシールいっぱい貼った
運転手さんでした。早く転勤で、こちらへ、帰れるようにします。
今日の運転ＧＪでした。うちの娘もジョージさんの、大ファンです。
また、ジョージさんと出会いを大切にいたします。

696
ok
まちがえおまへん

尼っ子シールでうめつくされてるウテシの事が上に出てるけど
荒っぽい運転だね
無愛想だったし。
＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠　　＠尼っ子シール
＠＠＊＊＠＠＊＊＠＠　　＊名前
＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠　　←こんな感じのプレートだよね

いいのプレートにこんなにはっても

>>699
名前が見えてるからいいんじゃね？

>>699
その運転手自体よりもここでﾏﾝｾｰしてる連中の方がうざいｗ
>>697みたいに娘がﾌｧﾝですとか何言ってるんかこの基地外ｵﾀｗ

荒っぽい、運転してませんよ。もっとへたな運転手もいてますよ。
クラッチのつなぎの下手な運転手より。よっぽどましです。
Ｊ様マンセー、そんなにいやなら、他の人のバスに乗ればいいじゃない。
朝は、寝てるひとや、本を読んでる人がいてるので。逆に気を使っているのですよ。
無愛想では、ないのですよ。よく理解しましょう。

今日の初出勤でＪ様のバスでした。
めったに、乗れない通勤急行にのれました。
さすがでした。無愛想じゃなかったですよ。
Ｕさんと似てますからね。
今日は、ありがとう。ＧＪ

>>702
振興のクソ運転手どものほうが愛想悪いし、運転下手だよな

Ｊさんは、私たちの事を考えて、少しでも、仕事場に早く着けるように、
ゆとりを考えて、電車を1本でも乗れるように、がんばって走っているのに、
なんだ、運転が荒いとか、愛想が無いとか、言うてるあほ、もう少し考えろ。
Ｊさんへ、もうこれから電車を間に合わない運転をしましょう。
電車に間に合わないといって、運転手に文句をいわないようにしましょう。

だからｼﾞｮｰｼﾞがウザイんじゃなくてここでｼﾞｮｰｼﾞﾏﾝｾｰしてる連中がキモイんだと何度言えば理解できるのかね？
ここでいくらｼﾞｮｰｼﾞの運転の良さを言った所で武庫之荘のバスオタ以外にはどうでもいいけんだよｗ
過去スレで武庫之荘駅で『通勤時間帯にノンステ走らせるな』とクレーム入れた基地外いたけど
武庫之荘のバスオタにマトモな奴いねぇなｗ
マジキモイからｼﾞｮｰｼﾞﾏﾝｾｰｵﾀは師ね

高齢パスも年間1万円とか、又はひまわり時間帯のみにすりゃ
意味無く乗ってくるババァとか減るだろうに

>>707
県立尼崎病院に行きづらくなるからダメだよｗ

労災病院もね

J様ではないかと心配です
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000211050.shtml

>>710
３０系統は塚口とクソ振興の共同ｳﾝｺだろ

＞＞７１０＆７１１
いいや振興だけの運行だよ。

Jさま、マンセー

Jさま、マンセー

ま　た　武　庫　之　荘　の　基　地　外　か　！　！　！　

伊丹市バスの新車ノンステってＭＴ車もあるのな。
この前はじめて乗ったわ。

伊丹市バス

昨年の１１月１９日７系統阪急伊丹発鴻池東ゆき２２時１７分来なかった
ので、最終バスまで待たされた。道路も混んでいる様子もなかったので、
なにがあったのでしょうか？

>>718
雀荘入庫

今朝、40系統で駅まで、20分で走るのに、最長記録、
駅まで30分かかりました。おかげで、電車2本も乗り遅れました。
今日は、最悪な出勤でした。

>720
阪神武庫川駅まで自転車に乗り
阪神電車様に乗るべきです。

中山寺駅行きいつも、すいているので、その時間に
あわせて乗車しています。中野大橋停利用者。

朝の時間帯は、無愛想でよろしいですよ。
マイク放送を、うるさいくらい、しゃべる人いてますけど、
うざいです。1人で考えごととか、寝てる方がましです。
静かな時間も必要ですね。

そろそろ新車が入る時期かな？

>>724
どーせ、JPだろ

Ｋ委員長、やっほー。

○ヶ丘から乗る者ですが、朝乗り遅れた。
発車時間まであと３分あるじゃん。一生懸命走ってんの絶対見えてるのに
非情なｳﾃｼは即発車。おかげで次は１７分後。。
住友病院前では無駄に停車して「時間調整のためぇ〜」（毎回毎回うざい）
ってするくせに。。

>>727
早発は違反　通報しる

うちらも、一生懸命バスに乗ろうと、走ってるのに
いつも、バスが出ていきます。ミラーで、見えてるのに
ウテシの馬鹿たれ！運転は、へたくそ、急ブレーキ当たり前
よう客のせて運転しますなー、へたれ運転手

727
嫌なら乗るな!!だいたい発車時刻の5分前には待っとけよ！
あと時間調整に関しては局に言えウテシに言うのが筋違い
何様だ？

>>727
無駄な停車じゃないだろ

バスに、乗るのなら、定刻の遅くとも10分前にバス停に
待つべき、5分前では、遅いかもね、寒いからと、言って
ぎりぎりに、バス停にいくのは、よくないよ。

私も○ヶ丘を利用していました。
ダイヤ改正で減便したので、利用しにくいので、自転車で行く事にしました。

あげ

早発の定義

早発と言うのは【始発駅(バス停)】を予定時刻より早く発車することを言う。
途中のバス停は、あくまでも『到着(発車)予定時刻』に過ぎん。標柱にもちゃんと明記してある。

>>735
これのソースは？

3分は途中停留所でもアウト
都心部ならスタフどおり走れば早発はない

ぬるぽ

駅までバスにのるより、自転車の方が、速いです。
ダイヤが悪すぎです。

宮の北団地の始発で、電車に乗れませんでした。
お願いですから、のんびり走るのやめてくれー
だれか、速く走りすぎとの、クレームの電話するな、
ラッシュの時ぐらい、大人しく乗っとけー

>>740
あのジョージでさえゆっくり走るようになったから
あきらめな。
つか関係者ココ見てる?

今日のＪさんの走り方は、ひどすぎます。いつものように、
ガンガン走ってほしいです。おまけに、電車の乗り遅れまでして
最悪でした。お願いですから、朝だけでも、いつもの走りをしてください。
今後、速く走りすぎの電話をするな。ボケ、いやならバスに乗るな。

1本早いバス乗れよ

宮の北の1番バスなので、それより早いバスは、ないよ。
ジョージさん、お願いですから、いつもの運転をして下さい。
朝の電車に、間に合わない、いやがらせな運転しないで。

つーか飛ばして事故ったらジョージオタ共は責任取れるのかｗ

ましてや40、41なんかそんなに広い道走ってる訳じゃないんだから
何かが急に飛び出して轢く危険を考えたら無茶苦茶飛ばせとは
言えないはずだけどな。
（まあ乗ってる客なんて無責任だから何とでも言えるかｗ）

それと>>744はチャリで武庫之荘へ逝けよコラ！！

ジョージさんに対して、クレームがあるのなら、直接、運転手に文句を
言えばよろしいのでは、ないのですか、電話で言うから、いやがらせの運転を
されるのでは、ないのでしょうか？ジョージさんも、いっしょう懸命がんばって
走っているのだから、何か不満があっても、少しくらいは、がまんすべきでは、
ないでしょうか？

まもなく新車投入時期なんですが、ディーラーまで
来てますか?

18年度車は国体の前に入ったので
この時期の導入はあるのかな？

今、東大島からＪＲ立花経由阪神杭瀬行に乗ってＪＲ尼崎に向かってます。かなり混雑してますが現金・カード類で支払したの俺だけダタヨ(´･ω･`)

今日は東大島→ＪＲ尼崎→潮江２丁目・ピッコロシアター→園田支所・英知大学→阪急園田とスルッとKANSAIで乗車しましたが高齢率高杉(ﾟдﾟ)ほとんど高齢パスで現金収入ほとんどねーじゃん………超赤字部門だね

今日は、ジョージさん気合が、入ってました。
お陰で電車1本、早くのれました。
唸るタービン、堪らんＧＪや

振興の若いウテシにも熱い走りっぷりのやつはいるぞ。

伊丹のグラサン+ヒゲもかなり飛ばすぞ。 なんか変わった名前のｳﾃｼだった。やくざかと思った。

>>747-748
見送りのような気がしてならないなあ。
どーせ、入れるとしてもモヤシだろ

もうモヤシは要らんぞ。エルガは買ってくれんのかねえ・・・。

ジョージ以上の走り屋は武庫にも塚口にもいるぞ。
伊丹は飛ばすというより、低めのギアで引っ張るウテシが
昔から多かったなあ。BU-Dとか爆音まつりだったぞ。

泥ヶ崎市バス乗客ですが、「ジョージ」つて頭が”ユルブリンナー”の事ですか？
素人ポイ質問でスマソ。

＞７４７，７４８，７５４

俺はマニアじゃないから型式は知らんけど日野のバスでいすゞのボディ『ライトが立て目の奴』で半分はオートマだそうです、確定だそうです。

ジョージさんのバスに乗りましたけど、時間より
早く着いて、通勤急行にのれましたよ。
嫌がらせする、運転手に見えないのですけどね。

早着したらてGJとか言って持ち上げて、少しでも遅れたら
嫌がらせ扱いする客なんかに乗って欲しくないだろうよｗ

>>757
ふーん、釣られてみるか
てことはだな、エルガ顔の日野車なんだな

>>757
ブルリ２!!!マジかよ。待ってたぞ。
オートマ嫌ってたあましこうも再びＡＴ試すのね。

５台だけＡＴだよ。
武庫に入るかどうかは知らんけど。
Ｊバスとか言ってたけど車体の事かな？

じゃ、車番は18-853〜862なんだな。

>>762
車体メーカで間違いないです、Ｊバス。前回エルガが
入らなかった武庫にも1・2台は入るのではないでしょうか?
というか入って欲しい。

Ｙ書記長　ヤッホ〜！！

>>763
18-102が某所にいたりする

>>762
AT車がJバスではないかとオモワレ

始めまして、今年に入ってから伊丹で働くことになったので伊丹市営を利用することになったものです。
ちなみに５１系統の鶴田団地行きをＪＲ伊丹から利用しています。
今までずっと京阪バスと京都市営バスを主に利用していたので、前乗り後ろ降りが斬新でした。
後、なんで車両の前半分の右側に座席がないバスがほとんどなのでしょうか？
あれのせいで二人がけの座席ばかりで嫌です。

それは標準仕様になる前の伊丹使用のノンステで少しでも多く客を乗せる為の処置です。鶴田団地行き利用者多いでしょ？あと
車椅子を乗せれるスペースにもなってますが不評だったとおもいます･･･

伊丹市営、たしか1981年のＣ*Ｍ導入時から
車内右側に立席スペースができた。
知り合いは｢牛つなぎ｣と呼んでいたが・・・。
あましこうエアロスター増車上ゲ

たぶんそうだろ
ここ最近ミルク飲んでねえけど飲みたいとは主輪ねえな
「おやじのしょんべん」は飲んでみたいけど・・・

>>766
KUSOｲﾗﾈ

>>768-769
レスありがとうございます。
瑞ヶ池?までかなり人が多くうんざりです。ＪＲ伊丹から乗るので座れますが。
並んでる場合は一本待ちます。
「牛つなぎ」笑ってしまったｗｗ

これ以上伊丹・川西地区にバスヲ他はいらね
鉄道ヲ他のほうがよい
ノーパン喫茶の求人が以前出てたが寿司ロー跡地か
多田院西らしいけど

>>772
瑞ヶ池はすぐ近く（てかバス停の横）に三菱があるから
朝の伊丹駅発はそこの通勤者ご用達みたいなイメージがあるな。

ツーステップのバスは右側中ほどの車椅子スペースはデフォになってたな。
しかしツーステップのバスで車椅子で利用した人は居るんだろうか？見たことないんだけど。
ノンステだったら何度か見かけたけど。

最近、海坊主さん、見ないから、さみしいです。
ずっと、休んでいるのでしょうか？

昨日、サンテレビで焼肉「たん」川西店が出てた

今度入る新車はKUSO５台+ニセエルガ５台でおｋ？

７７７のいうとおりだ。
池沼バスヲ他かもしれんぞ

>>777
18-102〜108の7台は見かけましたが・・・

某所とか、見かけたとか、何処で?

魚崎じゃね？

ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/75715/6#6

結局また型落ちエアロスター？

KUSO要らん
エルガとションベン入れろ

エアロスター、ナンバーつけて営業所にてお休みage

>>784
エアロスターノンステ
Ａ18-107、神戸200か23-45とＡ18-108号車神戸200か23-46、塚口の奥にいました・・・

俺もエルガキボン・・・orz

>>785-786
週明け辺りに稼動し始めるかもな。
「A」がつくということは、糞振興に振り分けか。

>>785-786
○Ａっつう事は振興委託分→園田運用か。

ちんぽは２回いじって交互にいったら気持ちいいと青木有事が言ってたな

代替廃車が気になる。しかし、愈々ツーステップ車全廃が近づいてきました
ね。まだ先の話だと思ってましたが。

○Ａ18-107本日より営業開始！

>>790
820や822あたりはナンバーとLED外されて塚口で寝てます

Ｉ丹の組合役員、出張ゴルフばかり
してたらダメよ。
Ｔ市交の出張は会議じゃなくゴルフ
なんだろ？

>>792
初めて音声合成装置を搭載した平成５年度車もついに廃車なんだな。
最初にあの不自然なアナウンスを聞いたとき、「尼崎市バスも音声合成装置を
いれたのか」とびっくりしたもんだけどね。

漏れが尼崎市バスで最後に乗ったA○5-814はどうなった？

尼市交49系統で18-105と18-853を確認

日野車はブルリ2です

尼市交43系統で18-854
49系統に乗ると今回の新車率が高い

ゴルフ好きやのう！

Ｊさんは、新車でドライブされたのでしょうかね？

をたきもす保守

どうやら、ブルリ２が５台と型落ちエアロ７台が導入されたみたいだな。
去年はションベンとモヤシ合計15台入れてるし、随分奮発したな

やっぱり尼崎市営にもブルーリボン�Uが入ったか
以前から尼崎市営バスに日野ブルーリボン�Uが入ると予想していたが
現実になるとは
TKのサイトで確認

>>802
うちエアロの2台とブルリ2の1台が○Aです
48系統や60系統でもよく新車みます。
今日は47-2系統で武庫のブルリ2、857号車が入ってました。

糞振興委託路線が増えてるな。

運転手の態度悪すぎ＞糞振興

湧いてる湧いてる。A.H.O

伊丹空港−伊丹駅に次世代路面電車　兵庫県が調査費計上
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200703090063.html

兵庫県は、大阪（伊丹）空港の利便性を向上しようと、同空港とＪＲ伊丹駅を結ぶ次世代型路面電車（ＬＲＴ）を新設する検討を始めた。
採算性の調査費７５０万円を新年度予算案に盛り込んだ。阪急伊丹駅への延伸も探る。
有力なルートは空港ターミナルから猪名川左岸を経てＪＲ宝塚線伊丹駅に至る約４キロ。
１０〜１５分で結び、途中に３、４駅を設ける。公的資金を中心に建設し、運営は民間に委ねる方向だ。
大阪府と兵庫県の境にある同空港への公共交通は、大阪側には大阪モノレールがあるが、兵庫側はバスしかない。
観光のほか、出張目的での利用客確保も狙う。
建設費は３００億円程度とみている。

現実となれば伊交も空港行き大打撃だな･･･減便は間違いなくされるだろう･･･何年後を目どにしてるの？

終点のアナウンスに流れる曲って何だろう？

>>809
尼崎の市バスなら、「ああ尼崎市民家族」って曲。確か、市制70周年を記念して作られたものだったと思う。
作曲者はキダ・タロー。

>>809
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BC%E5%B4%8E%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80
ウィキペディアの尼崎市交通局の記事の、路線という項目に載ってる

>>808
実現するわけがないアホな計画でＲ

>>809
ズラ・タロウの曲か・・・

それでなくてもバス 空港まで200円やぞ！モノレールなんか高いのに、みんなバス乗りよるわ。

>>814
　阪急伊丹発だったのがＪＲ伊丹発に変わってから
　乗車率が落ちてるような気がする。

>>815
通らなくなった区間、たとえば神津小学校などの
停留所の乗客も多かったように思う。

>>816
　そうそう
　東有岡〜上須古の間の乗降客も多かったし、今の経路は
　どちらのターミナルに行くにしても遠回りになっちゃってる。

　空港から乗り本町バス停で降りてJR伊丹まで歩いたら、
　バスより先着したｗ（実話)

>>817
>空港から乗り本町バス停で降りてJR伊丹まで歩いたら、
>バスより先着したｗ（実話)
↑俺のまわりでも聞いたことある話だな。ＪＲ渡る高架から駅見えてるしな。
なんで岩屋循環と経路入れ変えたちゃったのかねぇ。
岩屋循環がＪＲ伊丹発阪急伊丹経由で空港行きが阪急伊丹発の今までの経路でよかったと思うのだが。

あと直行便も一旦産業道路へ出るが、神津大橋渡ったほうが早いような気がする。
どっちの経路でも渋滞する時は渋滞するし。

岩屋循環との乗客の均衡化が目的かなぁって思えてきた

age

組合厄員のお偉いさん方。
どうでしたか？３月１２日のゴルフ結果は？
休暇で行きましたか？それとも勤務時間？
清算は？自腹？それとも組合費？

>>821
詳しく教えれ

どうも泊りがけで会議と銘打って
次の日、朝メシ食って解散。
その足で、プレーです。
会議は１日だけ。次の日はプレー。
ずぼし！！

これって尼の話？伊丹の話？

バスヲ他って今でもｵﾅってるの？
３１日、１日に差素手でイベントあるみたいだが

>>818
土休日なんか神津大橋経由のがはやいよね
ダイヤモンド渋滞さほどないし

ズリねた、ヲ他ねたは秋田
あと規約違反だろ

尼崎、伊丹の両市営バスはピタパ導入の予定はないのでしょうか？
阪急バスで使ったけど、こりゃ便利。

age

きもいよきもいよ

尼崎・伊丹の市バス万歳！！ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ヽ( ´∀｀)人(´∀｀ )ノ･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*

出張でゴルフかいな。
のんきなもんやな。
都○交は解散！！

ゴルフゴルフと言い続けてもう半月。誰も反応しないんでジエン中。みんなこれからもスルッとスルーしてあげてね。

833→氏ね！

先週、総合文化センターでトレーラーとゴッチンした件。

犯人はＫかＹかＮか？

>>828
ピタパかどうかはわからんが
伊丹は平成20年4月にICカードシステム導入と
伊丹市交通事業アクションプラン（案）の中に書いてあった。
↓P49〜
http://www.itamicity-bus.jp/koushin/actionplan.htm

バスヲ他って他のヲ他と比べて特殊な草い匂いがするんだが
なぜ？おまいらがゲロか何かはいてる？

都○交の役員っていいね！ゴルフするにも組合費で出来るんなら…
尼崎と伊丹で何か面白い話し無い？

二年後に阪神西九条と近鉄なんばが繋がるらしい

840こことは関係ないやん!!別に行ってんか･･･

武庫之荘の北ロータリーって24年前から変わってないんちゃうか？

>>842
24年どころか、30年は変わってないと思う。

>>842
車内放送のあの声と同じくらい変わってないと思うが

>>843-844
記憶にあるのが何分83年辺りからなんで…

>>837
・ICカードシステムの導入
平成２０年度にスルッとＫＡＮＳＡＩの提供するＩＣカードシステムを導入することにより
公共交通を利用したシームレスな移動環境の実現を図るとともに、市バスＩＣカード導入に
よる独自の付加価値（公共・ICカードシステムの導入による独自の付加価値（公共施設・店
舗との連携）についても研究します。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ピタパ導入決まったか。

PiTaPaが使えるということはICOCAも使えるはず

尼市営のＩＣ対策はどうなのよ？

伊丹病院住友前の時間調整






まじでいい加減に汁！！！！！！！

尼法泉沿いにある廃業した中野西の小○医院の建物ってまだあるの？

尼宝線はあまほうせんと読むのが正しいだろ。

社会不適合者→ひきこもり→ニート→無職
って歴史だろ？歴史はあるといえばあるな

昨日、７時代に萩原台と西多田のエネオスでオ奈ってたけど
やるのが早すぎないか？

伊丹病院住友前の時間調整






まじでいい加減に汁！！！！！！！

伊丹市バスで時間調整のために長時間止まる途中停留所ってどこがあるだろうか。
うちの乗る路線だと昆陽里で何分か止まることがある。

市高前とか（スタフに書かれている途中停留所なら長時間止まるかも）
あと伊丹市の6476号(三菱車)の車内LEDって他の車両と違ってたりする？

時間調整するって事は定時運行できてるって事だから
黙って乗ってろよぼけ

ヌード子やでなくてストリップ劇場だろ

>>850
小○医院、廃業されたのですね。隣の小学校の
予防接種では一番人気でした。H医院がワースト
だったこともおもいだしました。

あましこうはスタフに掲示の停留所で随時時間調整
するけど、タマに待ちきれなくて時間前発車することも
あるぞよ。

昨日久しぶりに経路ミスなバスにアタリage
HRモヤシでの大胆な山幹Uターンに感動しました。

金正日の悪口を言っただけで、政治犯の烙印を捺され、見せしめの為に、
ｶﾞｿﾘﾝを掛けて焼き殺される事もあるという。
裁判の手続きなしに。基本的人権の欠片もない恐怖政治の国。

外国人が訪れる首都・平壌に身障者がいては国家の恥になると考えた北朝鮮当局は、
身障者全員を逮捕拘禁し、平壌郊外で秘密裡に銃殺してしまった。

政治犯収容所では、収容者を遊撃隊員が訓練用に野蛮な方法で抹殺しているという。
どこを撃てば、どこを刺せば早く確実に殺せるかと。
断末魔の叫びを聞いた他の収容者は、あまりの恐ろしさに自殺したり発狂する者
が後を絶たないらしい。

あましこうには組合が二つあるらしいのだが情報求む

知らん

バスヲ他はあの手この手でちんちんしごくからなあ
はやりきれいって川西ではやってることばなのか？

>>855
ウテシ確定

>>861
ヤマカンで答えると
市職組と私鉄総連　とか・・・
自治労と自治労連　とか・・・

>>861
で、聞いてどうするん？

ﾊﾞｽｵﾀに聞けばいいだろ

伊丹病院住友前の時間調整






まじでいい加減に汁！！！！！！！

868>>>局に言えや!!

尼崎は叩けば埃が舞うらしい！

伊丹は叩けば誇りが出る。

今日はヲタが暴れまわる日だな

尼崎は伊丹より格が下。

>>873
ナゼニ？

>>868
局に言っても何の返事もこねぇよ

875>>直電しろ!!

電話しても何の対応もしない筈。

ああすいません、恐縮ですがぁ〜これから検討致しますのでぇ〜
とか言われて何の音沙汰もないまま現状も変わらぬまま半年。
能無しのアホ共が働いてるのかと再認識

>>521
１６時間３０分労働かよ？明らかに法律違反です。労働基準監督署に通報しますた。

878>>じゃ〜市会議員に言ってみれば･･･

880>>じゃ〜バスヲ他でｼｺってみれば･･･

>>881じゃ〜ｳﾃｼに放尿すれば・・・

ヲ他といえばけやき厨だろ
ヒキヲ他だから彼がトイレや自室でシコってるときがあるけど。

きゃ〜つ

痛みはウテシも司会占拠に出てるから暗震、尼崎はもうダメポ(;_;)拝師

痛みは鉄ヲタも司会占拠に出てるから暗震、尼崎はもうチンポ(;_;)拝師

伊丹市議選で得票数最下位で落選した候補者って現役の伊丹市バス運転士やね

40前半のｹﾔｷ厨が花やしきで野糞して逃走

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-151
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

尼崎脱線事故の現場でハッキリしているのは
http://www.yomiuri.co.jp/features/dassen/200505/da20050506_41.htm
１．運転士はブレーキをかけている。ブレーキレバーは最大になっている。
２．しかしレール上にブレーキ痕が残っていない
の２つである以上、 「運転士はブレーキをかけたが機能していない」
という事が結論であり、これはＳＰＳによるマイクロ波照射の症状とも
一致する。その一方で、
３．ＪＲ西日本は「死人に口なし」で一方的に運転士の過失にしている
という状態は不自然である。ＪＲ西日本は 「ブレーキの予期せぬ故障」
の可能性を全く考えようとせずに一方的に運転士の過失責任にし、当該運転士が如何にいい加減な運転士だったかを
次々と公表している。しかし、運転士の普段の勤務態度などは後でいくらでも捏造・情報操作できる。
そしてこの脱線事故は非公表になっているＳＰＳによるマイクロ波照射なら可能で、しかも
高額のＳＰＳを運用している米国空軍にはコストに見合う「戦果」をあげる動機もあった。
以上の理由により、ＪＡＬ１２３便も尼崎ＪＲ脱線事故も、双方とも
ＢＣＩ（思考盗聴）技術が絡んだ破壊工作であり、実行者は米国空軍ＳＰＳ部隊であると
科学推察できる。

>>889
通報しますた

保守

ﾊﾞｽｦﾀは彼女がいないのがなあ
柏木は2万台のがあるのか
イニシャルコストって何？イニシャルトークならわかるが・・・

交通週間は11日から20日

今日もキモい。

終了

おめでとう。
君の努力の甲斐あって、これまでの君の数々の功績は君の上司や総務部の知るところとなった。このまま順調に実績を上げ続ければ、間違い無く表彰される予定だ。くれぐれも不祥事等でせっかくの表彰や人生をフイにしたりする事の無いように自省したまえ。
いつもいろんな仲間が君を見て評価してくれているよ。

表彰されたいのか？
いずれ勤め先が無くなるんだから何の得にもならんね！
(￣ω￣)ﾌﾝｯ

最近、Ｊさんの話題が、出てきませんね。
バスの運転してるとこ見てませんので
さみしいです。どうしてるのだろう。
気になります。

>893
>894
表彰＝処分
上にマークされてるから気を付けろって意味にも取れる。
ヤクザな数字やね。

14系統で、Ｊさんのバスに、乗りましたよ。
笑顔の素敵な、運転手さんですね。
あれは、人気が、あるのがよくわかりました。
また、Ｊさんのバスに、乗車したいです。

>896
その通りです。
おめでとう＝ザマミロの意。

今阪尼発の15系統のってるんだけど運転手にビックリした。左耳にピアス4つ…これってOKなの？茶髪やヒゲは見たことあるけどピアスは初めてだ

900getだぜ

ここは○ちゃんねるじゃないだろ

あと、ヲ他　馬鹿　間抜け　阿呆　炉利は正常じゃないだろ

今日、Ｊさんのバスに乗りましたよ。
運転いままで最高でしたよ。
シャクリ運転もないしＡＴ車乗ってる感じでしたよ。
塚口営業所にいてますので、見かけたら声もかけると
必ず返事してくれますよ。

Ｊさんは、やはり武庫営業所にいるらしい…塚口はＪさんもどきだってさｗ

最近伊丹に引越してきたんですが、昨日阪急伊丹駅から市バス乗ったら運転手が坊主頭にヒゲ、後ろ髪だけ長くて金色で括ってる奴でした。恐いよ(´･ω･`)

もし伊丹にＢ地区があればそこからの出でしょうか？ゴミ清掃車なら構わないが公共交通機関であれはやばいですね。

なんで尼市交のウテシは現金料金箱にいれさせてくれないの？？

手でうけとってポッケにいれたんだけど…

シルバーパス多すぎでイラついてジュース代としてガメテルの？？

確かに尼崎はほとんどジジババばかりで現金収入ないわな(´･ω･`)
バス事業から撤退すりゃいいのに………塚口・園田〜ＪＲ尼崎・阪神尼崎とか武庫之荘線は阪急バスに移管だな。

武庫のﾓﾉﾎﾝか塚口の偽ﾓﾝかは取り敢えずネームプレートを見るべしｗ
だたとおも。
ﾓﾉﾎﾝがシールベッタベタやたとか。

>>907
その、あまっこシールが、全部綺麗に剥がされていました。
昨日、46系統に乗務されているのをみたけど

名札が、新しくなりましたので、　
シールがまだ、貼っていませんよ。
48系統を走ってましたよ。
乗客で、乗りましたよ。また、乗りたいです。

>904 最近伊丹に来たんならわからないだろうが、その人について触れてはならない。

そうですね。明らかに常軌を逸してるし、触れてはいけない事と痛感します。よって書き込みもやめます。ご冥福をおかけしました。


最近引っ越した堀池が………………………………………………………………この町なんか変な雰囲気(´･ω･`)
まさか………

そこはＢ！

白猿と黒豚、つくづくお前ら馬鹿だな！

自演厨だぞ。静かにしろよ。

ttp://uploader.fam.cx/img/u2833.jpg
ttp://uploader.fam.cx/img/u2834.jpg
これでも見てマターリと。

バスのウテシじゃなくてトラックのウテシの方が向いてるんじゃないかという外見

始めからバスの運転士はおらんやろ？
みんなダンプかトラック上がりや。

聖トマス大学

某Ｈ大学か...

トラック上がりなら菌髪も許されるのか
タメ口で喋るのも許されるのか
いいご身分だな

自演中で〜す

　　　ハ_ハ
　((ﾟ∀ﾟ∩
　　　ヽ　〈
　　　　ヽヽ)

阪急塚口から園田行き乗ったら名前の所にｼｰﾙ貼ってた。名前見たらJなんてつかない名前だったから偽物の方だったのかな…でも凄い運転うまくて車椅子乗ってたけどJR塚口ﾀｰﾐﾅﾙもｽﾛｰぎみで回ったし安心して乗れたよ
塚口⇔園田間の運転手運転荒い人多すぎ

>>923
塚口−園田って21系統か？
なら、あれは糞振興へ委託してる路線だから態度も悪いし
運転もへたくそ。

Ｊさんのバスに、乗りました。車椅子の乗客が、ありまして
すばやく乗り降り、させてました。さすが、プロの運転手です。
慣れてますね。運転も状況判断もすごくはやかったです。
車椅子の親子連れの人も、大変喜んで、いました。

モノホンのＪも名前にＪはつかないわけで
(見た目が島木譲二だったからじゃなかったか？）
武庫からは異動してましぇんでえ

尼市交の糞ウテシ！何を勘違いしてんや？

コネくりまくって入局して、入ってしまえば『俺らはネ申』ってか!?
久々に１３番乗ったけど、相変わらず頭は錆びてるし運転荒いし言葉遣いも横柄極まり無し…

市民の税金でメシ食わせてもらってるのを、そんな頭じゃ理解出来んのだろう？

やる気が無いなら辞めれば？(´Д｀)

そんな連中に高額な給料を払い税金の無駄使いする糞市交などさっさと閉局してしまえば？(●д●)

>>927
都営へ研修に行かせたら？

尼崎の市バスってグラサンとマスクが多いような気がするんだが実際のところは?

伊丹市 来年4月からピタパ・ICOCA対応けてーい！尼崎市はいつから〜？

>>930
尼崎は交通局の第2次経営計画の中で、ICカードは周囲の導入状況を見ながら
導入を検討してゆく。としているから伊丹市の導入でなんらかの影響を
受けるかも知れない。

>>929
　グラサンは安全運転のための必需品。

>>929
マスクは客が持つ変な病気から己を守るため

一時期マシになったと思ってたが、ここ最近
尼崎市バスの運転士の態度がまた悪くなってるな。

さっさとつぶれてしまえ。

交通局子会社の東郷さん客には、確かに親切ですが車内の鏡は女の下半身に会わすし手鏡を持参して運転席の後ろの女のスカートは覗くし性に関しては理性が抑えれないのですね！

全てバラします。尼崎市営バスの運転手で中村た○しは前のバス会社で運行管理の○○さんを殴り倒して自ら辞めた本当に自分より弱い人しかいじめれない小心者です。ある暴力団事務所に出入りしている中村た○しさん貴方は暴力団ですか？

(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

ﾀｲ━━━||Φ|(|´|ﾟ|ω|ﾟ|`)|Φ||━━━ﾎ!!!

>>935 936
中の人ですか？ID一緒だけど、名前出すのはまずいですよ、マジで
タイーホ対象ですよ…

こりゃ中の人だな

あ！

知らないぞー！

どうしよう！

ttp://uguisu.skr.jp/recollection/2ch/
の上から４つめとか

尼崎もICカードの予定はあるんですね。朝晩以外は 無駄な機能になりそうですが…

宝塚線の塚口付近でよく伊丹市バスが工場に
入庫してるのみるけど指定業者なの？？

逮捕乙。

>>931
ほとんどの客が老人・在日・Ｂの無料パスだから意味ねーだろ

>>931
ほとんどのヲ他が童貞・カス・Ｂのズリねただから意味ねーだろ

>>948
ボクが二人いる(´･ω･`)

伊丹の58MC消滅まで秒読み？？？確か…伊丹市って毎年７月に車買ってなかたか？

毎年7月なんかに買ってない！バラバラだ！毎年同じ時期に買うと更新が大変だろ今年は秋口辺りちゃうか？

8月です。

どうせ、いすゞしか買わんだろ＞伊丹市

とんでもないのが委員長になりよった！ブタ！

>>950
P規制の頃までは7月に新車が営業に入っていました、伊丹市。
P末期の41代やU初回の46代の頃から変わってきたような希ガス。

953
何故いすゞしか買わないの？癒着？

954さんは伊丹市の事ですか？尼崎市の事ですか？それ、○○さん？

そういや伊丹産業のトラックもいすゞだったな

>>956
随契だから。

1

83年車から入札になった尼と比べると･･･

959
入札制じゃないの？癒着？

>>961
それまでは、毎年ほぼ同数のいすゞ車とふそう車が入ってましたね。

台数が少ない事業所は同じメーカーの車両で統一した方がメンテが楽だろ。

http://www37.tok2.com/home/bus107/

一メーカーにすればメンテ楽。

　 　　ハ_ハ
age(( ﾟ∀ﾟ∩
　 　　　ヽ　〈
　 　　　　ヽヽ)

>>964
以前、整備費用の軽減の為(予備部品の削減等)ときいた事があります。

5860、HO自動車より出場age

ごちゃごちゃ言わんでも、伊丹市と癒着してるんだろ

癒着♪癒着♪
　　ハ_ハ
(( ﾟ∀ﾟ∩
　 　　　ヽ　〈
　 　　　　ヽヽ)

旅客調査ウザイsage
車内で邪魔にしかなっとらんぞ
おまけにゴミでても捨てられんし、なんとかせい

尼崎・伊丹・大阪・神戸・高槻の交通局はもう敬老・在日・Ｂパス廃止でいいよ。障がい者ときっちり年金納めた老人のみ無料で。

反対。

ほんま、旅客調査ウザすぎ、2日間連続で、　
されたら、いやですね。車内もゴミだらけ。　
たまりません。

尼崎も伊丹も 私利私欲に走る約院さんが大流行♪
汲み合い火が他界から、金に目がいくのは仕方ないのか(*_*)

変な当て字ばっかりにするなよ

他人の挙げ足を取り、いちいち何癖をつけてこきおろした所で、つまらない・下らない自分の人生が楽しくなるわけでも無いのにね。情けない奴。

ノンステ化率日本一尼崎市営

前スレにあった、尼崎市交通局の労働組合が二つあって、
何と何か・・・という話があったけど、そのうちの一つが判明。
都市交（略称）というのがある。
自治労が都市交と全水道と合併するというニュースがあった。
都市交の方は分からなかったが、全水道系列の組合は
（水道局などの水道関連ね）尼崎市が当てはまるか知らないが
結構、市職員組合と行動や予算を共にする組合が多く、
全水道という上部団体が事実上形骸化していた事情があった。

彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 　 ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
　　 　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　 　 ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　 ﾚ')l.　＜　おまえは何を言っているんだ
　　 　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　 ﾘﾉ 　
　 　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :! /
　~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　: : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、　
　 :f: r: : : : : : : : !丶　 r-､=一=''ﾁ^　 ,/　　 !:: : :｀丶､_
　 : /: : : : : : : : :!　ヽ、　 ﾞ ''' ''¨´　 ／　　 ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
　〃: :j: : : : : : : ﾞi　　 ｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
　ﾉ: : : : : : : : : : :丶　　　: : ::::::::: : : :　　 /: : : : : : : : : : : : : : : :＼

尼崎の市バスで調査票配ってたよ。
裏面は乗客がどの方法で運賃を払ったかをチェックする欄になってて、調査員がチェックを入れてた。
表面は、バスに乗車した目的を選ぶ欄と、バスに乗るまでの交通手段、バスを降りた後の交通手段を
選択する欄があった。今回の調査はICOCAとかを導入するか否かの調査かな？

持すれﾏﾀﾞｰﾏﾀﾞｰﾏﾀﾞｰ