1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 00:54:15 ID:dWBcIHFM
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 08:45:28 ID:jyYXLFfP
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 09:01:11 ID:JrDKSA9O
7 :
6:2005/12/08(木) 09:03:01 ID:JrDKSA9O
>>1乙かれ〜
数年前廃止なった6系統はある意味7系統の救済みたく空いててよかった。。。
[7][三宮(磯上公園)]
8 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/08(木) 09:32:58 ID:MouV9RzW
[8][兵庫駅前]
>>1 乙
[急1][石屋川(楠丘町2)]
>>2 [2][三宮神社]
[9] 地下鉄上沢駅(止り)
そういえば、4系統にノンステップが入ってるらしいけど、見た人いる?
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 16:31:28 ID:dWBcIHFM
[10][板宿(吉田町回り)]
かもめライン
4系統にノンステ!? 見たことないな〜
松原が阪急になってからは、ワンステもたまーにしか見かけない。
12 :
新快速・住吉 ◆u2J3DumNEg :2005/12/08(木) 17:38:35 ID:/PKkeI+f
13 :
1:2005/12/08(木) 17:45:29 ID:dWBcIHFM
[15 青山台(北須磨高校回り)]
垂水営業所にもエルガが配置されて良かった
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 21:29:43 ID:UbvzNouI
>>15 黄色との競演かw
今は無き須磨車が転入してから五十鈴が結構増えたんじゃね<垂水
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 22:21:30 ID:lE3Muuk+
[17][駒ヶ林公園]
[17][しあわせの村]
18 :
サウンドクルーは名無しさん ◆W32HjQ5avU :2005/12/08(木) 22:27:53 ID:o43GHEBQ
[18][摩耶ケーブル下]
>>17系統といえば三宮〜JR六甲道(国道2号経由)を思い出す。
19 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/08(木) 22:57:07 ID:MouV9RzW
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 23:01:17 ID:jzypnnJR
[20 押部谷(栄)(秋葉台 桜が丘経由)]
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 23:35:59 ID:UbvzNouI
21学 園⇔西 神
都市駅 住宅団地
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 23:48:51 ID:myVUPLN0
22
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 23:58:21 ID:UphHin0T
[23 青山台・桃山台 つつじが丘]
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 00:51:20 ID:SFIhkuSC
↑違うだろ!バカ!!
[24 明石駅〜中央こどもセンター〜出合中野公園〜印路〜西神中央駅]
25 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/09(金) 09:13:59 ID:NFodVNW2
26 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/09(金) 09:17:32 ID:NFodVNW2
[26][六甲ケーブル山上駅]
[26][摩耶ケーブル山上駅]
昨年4月を以て、交通局の運行は終了しますた
>>24 それも間違ってないか?
[24西神中央駅]が正しいかと
[27 農業公園]
いまさら気付いたが系統と行先がちゃんと分離されているなw
[28西体育館(樫の台小学校経由)]
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 16:32:08 ID:3WdPuzK9
[29][HAT神戸-摩耶埠頭]
俺は三宮に出かけるのがいつも夕方〜夜だから29系統の青色方向幕はしょっちゅう見てるのに
税関前・六突先行の黄色方向幕ってまだ1回も見たことがない
30 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/09(金) 17:15:54 ID:NFodVNW2
[30][魚崎車庫前]
[30][新神戸大プール]
現存してるのは
[30][JR本山駅]
[30][JR甲南山手]
[30][深江浜町]
他1つ
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 20:50:04 ID:UaAfJjc+
[31][渦森台]
>>30 [30][JR本山駅]は方向幕には存在しないのでは
JR本山駅前→深江浜町は一方向だけで逆のルートは運行してないし
他の現存は
[30][東灘高校前] だね
32
33 :
サウンドクルーは名無しさん ◆W32HjQ5avU :2005/12/09(金) 22:54:28 ID:MTMshEFX
>>32 [32][御影山手]
[32][JR六甲道]
32系統は神戸市バス初の中型車導入路線です。
[33][岡本回りJR甲南山手]
[33][岡本回り阪神御影]
34 :
サウンドクルーは名無しさん ◆W32HjQ5avU :2005/12/09(金) 22:56:40 ID:MTMshEFX
>>32 [32][御影山手]
[32][JR六甲道]
32系統は神戸市バス初の中型車導入路線です。
[33][岡本回りJR甲南山手]
[33][岡本回り阪神御影]
35 :
サウンドクルーは名無しさん ◆W32HjQ5avU :2005/12/09(金) 23:45:50 ID:QU5Bbbu9
>>34 [34][JR甲南山手]
[34][魚崎浜町]
書き込み2重になってすまそ。
[35][阪神御影]
[35][魚崎浜町]
[36][鶴甲2丁目(止り)]
[36][阪神御影]
古いのしか思い出せぬ(´・ω・`)ショボーン
>>35 [35][魚崎回り森北町]
[35][岡本回り阪神御影]
>>34 [34][岡本回り森北町]
[34][魚崎回り阪神御影]
妨害
38 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/09(金) 23:54:21 ID:Gq6N1070
[37][JR甲南山手]
[37][阪急御影]
>>31 再編前とゴッチャになったかも
須磨祖
[39]分からへん(´・ω・`)ショボーン
>>38 [38][渦森台]
[38][阪神御影]
40 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/09(金) 23:58:40 ID:Gq6N1070
[39][鴨子ヶ原(JR住吉回り)]
[39][阪神御影(JR住吉回り)]
>>38 [38][渦森台]
[38][阪神御影]
…
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 23:59:03 ID:JDOiu1cc
[38][渦森台]
38はワンステも結構入ってるけど、19は古参ばっかりだ
[39][六甲ケーブル山上駅]
>>38 37系統は一体幕なので
[37JR甲南山手]
[37阪急御影]
揚げ足取りスマソ
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/10(土) 00:00:37 ID:JDOiu1cc
[41][湊川公園西口(止り)]
43 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/10(土) 00:04:02 ID:xhpwfMvM
>>41 フォロー参楠
魚崎で唯一の一体型幕だったのをすっかり忘れてたorz
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/10(土) 00:07:40 ID:WE+NOg/f
>>43 [臨][神戸駅]
[臨][松原5丁目(止り)]
方向幕には書いてないけど、ホントは43系統。
ダイヤ非公開。
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/10(土) 11:48:53 ID:AI+hhb3P
[45友清]
[45西神南駅]
今は亡き系統だけど
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 09:29:45 ID:iWWciGMO
45系統は初期は神の谷からあの専用道路を通っていた旧21系統の成れの果てやね。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 14:09:49 ID:9bxVHt5l
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 17:26:57 ID:CF1pyMOD
星陵高校 経
48 舞子高校 由 学園都市駅 ※山陽電鉄バスが運行
御影上ノ山って72系統の「上の山」とかぶらないように
頭に「御影」をつけてるんだろうな。。。
49 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/11(日) 21:38:13 ID:zEB1Up6X
49系統…?有ったかな…?
('A`)
>>48 同じ37系統の『東灘本庄町』でも同じ事が言えますな<81・85系統に『本庄町』停留所(須磨区と長田区の境目?)あり
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 21:55:11 ID:Hwchz80H
[50 学園都市駅]
[50 朝 霧 駅]
垂水区シリーズ来た?
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 22:28:44 ID:CF1pyMOD
[51 県商前]
[51 舞子駅]
>>49 同名停留所って、「公団住宅前」(東灘区と垂水区)ぐらいか?
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/12(月) 11:15:55 ID:WixMz+z7
スレの流れを切ってスマソ。
今は無き玉津車庫のバスに
名谷駅14−2車庫前
って書かれたシールが貼られたテープがあったんだけど、
車庫前発着便なんてあったのかなぁ?
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/12(月) 12:19:10 ID:RvlrFbWa
_学都―垂水車庫―舞高
53_市_______校
_園駅―学 が 丘―子前
未だ使用されておらずorz
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/12(月) 15:37:30 ID:/QT9RJgH
↑581は確か92年式だから、そんなに古くないな。
>>53 終点で幕が回ってるときに見たことある。
「垂水車庫」という停留所名も謎・・・
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/12(月) 23:34:52 ID:rYKAyOaO
[56 学園都市駅]
[56 学園緑が丘]
>>55そのうち作る予定だったんじゃね?
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/13(火) 08:06:13 ID:PHxz1JG3
垂水車庫=今の垂水警察署前。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/13(火) 19:55:36 ID:XBwJif6h
>>52 [52 朝霧駅]
[52 舞子駅]
>>54 [54 舞子駅-多聞団地センター回り-学園都市駅]
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/13(火) 20:12:32 ID:xcEVVY35
[59 舞子駅]
[59 垂水駅]
>>57 昔は垂水車庫というバス停名だったのか。知らんかった・・・
それにしても、古い幕をいつまでも残してるんだな。
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/13(火) 21:10:30 ID:mpUdwCbH
なんかネタないのか?
>>61 [臨61][神戸駅南口(湊川公園回り)]
63 :
サウンドクルーは名無しさん ◆W32HjQ5avU :2005/12/13(火) 22:50:06 ID:1PDjXqX/
>>60 [60A][有馬温泉](阪急バス運行)
[60][東有野台](神戸市バス・阪急バス共同運行)
[60][岡場駅]
[60][藤原台北2済生会病院前]
[63][五社駅-有野台]
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/13(火) 23:03:13 ID:tStKYYLY
[急64 神戸北町(直行)]
[臨 箕谷駅⇔神戸北町]
>>61 何で、三宮神社って降車専用になってるんだろう?
元町1丁目まで繋いで循環運転にしたらいいのに。
>>61 ただ単に系統番号と行き先しか書き込んでないレスが多すぎるんだよ。
正直、ウザくなってくる。
>>29とか
>>33のように、その系統にまつわるエピソードを一言
書き添えるとか、
>>53のようにちょっとひねりを加えるとかすれば
話の広がりようもあるんだが。
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 03:44:13 ID:sZDSVM0V
ここに来る人達 どうして配置転換しなかったんだ?
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 12:17:37 ID:Tan0PqHm
バスの仕事がよほど好きなんでしょう。
68 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/14(水) 12:31:12 ID:K3zfmUIf
[68][岡場駅]
[68][北神星和台]
♯路線自体は『岡場駅〜北神星和台〜神鉄道場駅』ですが、北神星和台〜神鉄道場駅は神姫バスの単独運行です
>>66 [66][しあわせの村]
[66][三宮貿易センター前]
>>67 [67][岡場駅]
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 14:13:45 ID:ZLp+3qpP
[69][岡場駅]
[69][フルーツパーク]
>>64 一方通行で長時間停車できないからだと思う。
70 :
[70][白川台]:2005/12/14(水) 17:57:16 ID:6+DrmHqh
>>64 海岸線開業前の92系統や現行の90系統は三宮神社を通過していたから、
三宮神社はあくまで降り場専用という位置づけなんだろうな。
循環運転にしたところで実質三宮神社→元町1丁目のみの延伸だから
利用者のメリットもほとんど無いと思うが。
71 :
[71][北須磨団地]:2005/12/14(水) 18:05:21 ID:6+DrmHqh
それから、2系統と92系統は早朝深夜は阪神前発着になってるけど
何か理由はあるのだろうか?
特に2系統の元町1丁目発の最終が早すぎるような気がするんだけど・・・
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 18:46:47 ID:ZLp+3qpP
[72][多井畑厄神]
[72][須磨一の谷]
>>70 でも循環にしたら大丸百貨店とかの利用者には便利だと思うよ。
元町1丁目まで歩かずに直接乗れるから。
73 :
[73][妙法寺駅]:2005/12/14(水) 19:43:16 ID:6+DrmHqh
なるほど、大丸で買い物した帰りの話ね・・・
でも、大丸からだと三宮神社まで歩くより元町1丁目の方が
だいぶん近くない?
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 23:01:55 ID:qfwalaNR
[74][多井畑厄神(止り)]
厄神止りもうないね・・・
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 23:30:45 ID:51bpaMyw
[75][須磨一の谷]
[75][妙法寺駅]
[75][高倉台(止り)]
[75][高倉中学校(止り)]
75の須磨行きの離宮前にJR
駅ができるというけど本当かい?
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 23:47:10 ID:MRqxdWqK
76 名谷駅⇔神の谷
>>70 >>72-73 確かに近そうだが…
ホンマ謎やわ。
で…53の本七→都市、幕無いから都市→本七で代用したり
挙げ句の果てには舞子−都市で代用と実際の運用を考えてなかったのか?
普通は分かってからでもいいから幕追加するやろorz
今はどうよ?
昔はあんな感じやったけど。
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 23:52:25 ID:SbsAPPm+
神戸市バスの最初発と最終発はそれぞれ何時くらいなんだ?
78 :
[76][名谷駅-神の谷]:2005/12/15(木) 00:01:08 ID:6+DrmHqh
できるみたいよ。
ところで、71・72・75の須磨方面行きは水族園へものすごく遠回りしてるよな。
千守交差点〜月見山の道路が開通したら、市バスもそちらを通るようにして
須磨駅前〜村雨堂のショートカットも可能なんだが。
80 :
[80][高尾台]:2005/12/15(木) 00:13:50 ID:/0MKJEhH
>>76 途中止りの運用にはもちろん幕が必要だが、
途中始発の運用には幕が無い場合もけっこうあるね。
ただし、53系統の本七→都市を都市→本七の幕で代用したらアカンやろ。
矢印の向き逆やのに・・・
舞子−都市でごまかしてるほうがまだマシかと。
[81][須磨水族園(止り)]
>>80 ラッシュ時に乗る人は、行先は走っている方向は判別できるのと思うので、
混んでいる舞子からの便か、本七からの便かと言う方が重要な情報でしょう。
間違えました、すみません。
方向は→方向で
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/15(木) 01:16:19 ID:/0MKJEhH
>>81 意味不明
おまいさんは、目の前に来たバスが混んでるかどうか、方向幕で判断してるの?
もしかすると15系統でもある話かも。
青山台発か桃山台発かで。
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/15(木) 15:36:37 ID:AY2uNKiB
[85][神戸駅前]
[85][須磨水族園]
新開地回りと七宮町回りがあるそうでして…
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/15(木) 18:13:28 ID:N/Z/kiCo
>>75 離宮前の前に駅って、須磨から近すぎな気もするがなぁ
でも出来るのは確か
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 02:59:35 ID:teM3Npta
離宮駅出来たら2国渋滞中の時早く電車乗り換えできるね
ところで[区][須磨一の谷]は何系統?
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 03:12:38 ID:itAPU/FH
>>86 JRの新駅ができるのは離宮道バス停よりもっと東寄り、
水族園のちょうど北側のあたりだよ。だから、どちらかというと
鷹取駅からの方が近くなるんじゃないかな。
>>87 [区]は75系統
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 10:07:14 ID:gpP0FarE
>>88 京都風に言えば[特75]〔須磨区役所 須磨一の谷〕みたいなもんか<[(区)]
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 13:14:43 ID:itAPU/FH
そうだね。
もしくは系統番号枠に[区役所75]とか・・・
([上終町3][広沢池59]みたいに)
91 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/17(土) 00:11:17 ID:YdO3FqHJ
[91][湊川公園(山手回り)]
[91][石屋川車庫前(三宮回り)]
♯現在は[
>>92]系統に統合されております
>>90 [90][石屋川 楠丘町2丁目]
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/17(土) 00:18:46 ID:MNTSFkFE
↑
×[91][石屋川車庫前(三宮回り)]
○[91][石屋川車庫前]
>>92 [92][三 宮]
この時期になると見られます。
94 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/17(土) 21:49:39 ID:YdO3FqHJ
94系統は市電廃止直後の代替路線だったかと思いますが、よく分かりません。
>>92 ご指摘dクス
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/17(土) 22:23:57 ID:saluNlmZ
95はわからん
雪降ったら神市バスはチェーン巻くんか?4とか狭いから怖い
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 01:00:30 ID:F0jt3gw+
雪が1cmでも積もれば運休に決まってるだろ!!
公営交通を甘く考えるな!!
市電の廃止代替系統
[91][92]石屋川車庫前〜五番七〜吉田町〜石屋川車庫前
[93][94]石屋川車庫前〜大倉山〜裁判所前〜石屋川車庫前
↓
1977年の系統再編後、
[91][92]石屋川車庫前〜湊川公園〜新開地〜石屋川車庫前 に統合。
>>95 昔、4系統は雪が積もった日は宮川町9丁目の交差点でチェーン付のバスに
乗り換えさせていた。最近はどうしてるか知らないけど・・・
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 12:15:54 ID:5fzAOle5
期限切れでなく、買いたての[継続]通学定期を見せたら、呼び止められてじーっと見られた記憶がアルナ。
よほど珍しかったんだろ。地震の前の頃のことだが。
市バスの車両、何台か神姫バスに売った??今日神姫乗ったら内装市バスだったw
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 22:12:58 ID:WZKU0N3l
yes
日野が10台、いすゞが5台、明石と西神におるよ。
104に自己補足ね
西715 → 明5960 西759 → 明6253
西716 → 西5961 西760 → 西6254
西725 → 西6060 西763 → 西6255
西746 → 明6106 西764 → 西6256
西747 → 明6107 西766 → 西6354
いすゞ車はナンバープレートを再登録してるから市バス時代の局番がわからん・・・
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 23:00:37 ID:/mMahZ9H
不正乗車取り締まるより
早急にIC化汁!
107 :
◆ipzoyv3zoo :2005/12/18(日) 23:21:33 ID:857UQvP6
>>101 [101][HAT神戸・脇の浜]
この系統用の特別仕様のカラーリングのバスが走ってます。
>>102 [102][摩耶ケーブル下]
このルートの停留所の中に漏れの母校があります。
>>103 [103][将軍通]
この停留所、昨年春までは『灘区役所前』という名前でした。
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/18(日) 23:44:07 ID:hfdtDm01
>>107 俺の母校も102系統の停留所の中の1つだよ
ひょっとして◆ipzoyv3zoo氏と俺は同じ学校の卒業生かも
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/19(月) 18:48:39 ID:KONVhDFF
>>102 私は御影で売っている手書きの全線定期を
須磨で使ったら落合運ちゃんにとめられたぞ!
ムカついたから何か文句あんのんか!言うたら
御影の定期は金色の市マークがあるけどここらへんの定期はない!
後日神戸駅で定期を買ったらおー、ナルホド!
[110][JR鷹取駅(大学病院回り)]
俺は、昼間専用定期を買ったときにおばちゃんが緑色のマジックで
線を引いてくれる、あのアナログさが好きだ。
[111] [衝 原]
そういえば、バスの定期券って、御影では長崎屋の店内で売ってたことがあったな。
まだ紙の定期券の時代。
あと、水曜どうでしょうのベトナム縦断の旅で、いきなり向こうから[箕谷駅前]って幕出した
元神戸市交CJMが走ってきたシーンにはまいった。
「み、みのやえきまえ?」って台詞入り(w
>>110 [110][ J R 鷹 取 駅 ]
(大学病院・板宿回り)
だったような気がします。あと、青の11系統時代のLED車の表示
[110 大学病院(板宿行き)]はさすがだなと思った。
113 :
110:2005/12/20(火) 10:44:24 ID:AwVIwha4
>>112 フォローさんくす
LED車の場合は
[110 板宿・JR鷹取駅]
(大学病院回り) だったね。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/20(火) 23:29:31 ID:KWYKnOQG
age
[115][かるもプール]
・・・っていつまで走ってたっけ、海岸線開業までだったかな?
今は専用の送迎バスが走ってるけど
ブルーリボンシティノンステ萌え
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/21(水) 07:18:41 ID:dmZJ9U1x
ところで神戸市ハズの古今東西のレア物と言えば何を思い起こす?
漏れは前後扉時代の日野車体の量産冷房で唯一神戸市標準仕様で新製された(垂)787/788やな。
このタイプは後にも先にもこの2台切りだった記憶が。
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/21(水) 19:56:49 ID:8rEWp/yI
>>117 のちに前面一体方向幕に改造されたんだよね>787・788
俺的には、松原初の冷房車(松)967かな。
松原はこの次から西工になったから、日野ボデーの冷房車はこれ1台だけだった。
非冷房車を知らない世代も増えてるんだろうな・・・
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/21(水) 20:17:11 ID:oj8H6Eph
>>118 (松)976の間違いでは?
漏れは小学校の頃 この車両が来ると「あたり!」と呼んでいた
120 :
118:2005/12/21(水) 20:57:21 ID:8rEWp/yI
>>119 訂正dクス
俺は新しもん好きだったから、登場し立ての西工58MCが「当たり」やったわ。
「十一の奈良漬」のペイント広告のやつ(松795だったっけ?)とか・・・
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/21(水) 22:34:49 ID:hb6utSah
>>117 大昔、電気自動車(のバス)がなかったですっけ?
1973〜76年に三菱の電気バスが走ってたらしいね。
俺は生まれる前だから見たことないや。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 01:46:20 ID:qtnBN0e/
現役だったら、市バス初のワンステ(松)341・342がかなりレア。
中扉4枚折戸にオフセットシート。
長らく80系統専用だったけど、ここ数年は81や85によく使われてるね。
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 03:06:04 ID:qtnBN0e/
>>124 3扉ノンステ、全国的に見てもかなり珍しいよね。
後ろまでフルフラット(ただし後輪の間の床が盛り上がっているw)なのはいいけど、
座席定員が少ない(20席?)上、一部の座席が後ろ向きなのが大きな欠点だ。
他のノンステに合わせるために後ろ扉締切にしたんだろうけど、わざわざ特注で
後ろ扉つけたんだからもったいないような気がするなあ。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 05:31:24 ID:/n3t16sn
あのバスは何か無駄なスペース多すぎ
今の標準仕様まだましやけど後ろのイスもうちょっと広くしておくれ
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 10:40:42 ID:DEUBms5U
16系統
タンクローリーと市バスが斜め向いて止まって道を塞いでいるため運転不可能
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 13:16:51 ID:jtDhDIkK
運行再開したら教えて
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 17:57:10 ID:k5w1rXd+
>>128 周辺ではLVで相当見掛けるモンやけどね。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 19:08:13 ID:qtnBN0e/
大渋滞キター
松原の車に乗ったら、無線で
「地下鉄長田から西代までの所要時間、50分ですー」だって
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 21:09:46 ID:ks1UXvVJ
>>121 3系統吉田町→名倉方面、阪神高速通行止めの影響に依る
渋滞で御蔵菅原から北行きノロノロ運転。orz
しもた
>>131だったorz とにかく前へ進まない…。@地下鉄長田駅前寸前
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 23:09:57 ID:qtnBN0e/
>>132 どうりで3系統が4台連続で走ってるわけだw
阪高山手線の長田出入口ができてから、ただでさえ交通量が多いのに>長田交差点
早く神戸線とつなげてほしいね。
よーく見たら長田交差点の西代から方面の車線減ってない?あと歩行分離信号で余計混む
>>135 確か10月の末か11月の頭ごろに変わったと思う。
山幹・山幹・中幹・中幹・右折から山幹・中幹・中幹・右折に変わった。
板宿からの(陸橋の)側道→中央幹線方面へ走るときの2車線移動がなくなったのでその点では楽になった。
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/25(日) 21:57:42 ID:kIYMpH4g
age
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 00:40:29 ID:2rB0XFu6
>>136 81系統の大道通1→地下鉄長田駅は交通量の多いときは車線変更が大変だな。
4・8系統の西市民病院前→塚本通8も。
どっかの市バスは2段階右折みたいなのをやっているのになあ
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 16:44:39 ID:ErXsoihf
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 22:51:13 ID:JAhJXeUh
乗務員さんには本当にお疲れさまでしたという思いです
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/27(火) 12:21:21 ID:4ujx1LV4
>>18 17系統といえば、「外大前−京橋」でしょ
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/27(火) 12:23:10 ID:4ujx1LV4
>>28 28系統といえば、「三宮−新神戸駅」でしょ
>>38 37系統といえば、「阪神御影−阪神深江」でしょ
>>71 市内渋滞時走行によるダイヤ乱れ防止のためだよ
おめこ蜂がさす
お医者よんでくる
お医者痴漢で
ちとなめる
4系統、インカムで捨て台詞まで拾てるぞ。
ま、聞こえるように言うてるんやろけどな(w
ここって確か阪急バス受託だよな。
>>136 もともと左端車線はタクシーの待機場所になってたから、実質的には変わりなしだな。
>>139 2段階右折で思い出したけど、8系統の兵庫駅方面ゆきに乗ってたら衣掛町の交差点を右折するときに
いったん操車場の中へ入ってから北へ向きを変えていた。
だいぶん前の話だから、今やってるかどうかは知らないけど・・・
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/27(火) 22:49:09 ID:mbCxHYX2
乗務員さんには本当にお疲れさまでしたという思いです
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/28(水) 19:11:01 ID:f50qnNG0
民営化なるしな。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/29(木) 12:06:30 ID:0cT6KigL
乗務員さんには本当にお疲れさまでしたという思いです
16初日の出臨時運行age
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/29(木) 20:00:33 ID:q6lirHcq
群馬中央に元神戸市営っぽいMKが入ったみたいだが?
全面分割幕と側面大型幕
おみくじ
>>153 新開地には迂回運行するって張り紙してあったけど。
4や17ほど大規模じゃないから、停留所掲示だけですませてるのでは。
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/01(日) 23:33:43 ID:sefERxHp
落合・西神お別れ年
>>158 そんな書き方だと営業所廃止と勘違いするやつが出てくるぞ
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 20:59:37 ID:5HSehcAP
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/03(火) 18:50:24 ID:vZZSsj1r
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/03(火) 22:33:54 ID:lpbCLkcp
>>158-162 おまいら今更なに言ってんだ
有野→振興 2004年4月
魚崎→振興 2005年4月
松原→阪急 〃
須磨→廃止 〃
落合→神姫 2006年4月
西神→神姫 〃
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/03(火) 23:21:19 ID:x/QbT1uw
そして
交通局→完全民営化 2010年4月
垂、石、はどうするんだろ
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 08:46:20 ID:OJDc3XhP
>>165 垂・中は現状維持(交通局直営)だったよーな。
石は知らん。
共同運行の路線は全部民営委譲したほうが分りやすいしね。
そうしたら垂の立場はどうなるw
垂水が完全民間になったら運賃は210円になるな
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/05(木) 22:22:29 ID:g8Uphwhl
うろ覚えだけど、民間委託できるのは確か全営業`の50%までっていう
法律というか規定みたいなのがあったような気がするけど。
誰かくわしい人いたらフォローお願いします。。。
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 02:35:01 ID:I1VaEsqb
妙法寺駅前には神姫バスしか来なくなるのか
来年から4年ぶりにあの駅利用者になる者としてはは信じられん
↑ウテシが神姫の人になるだけだよ、バスは市バスのまま
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 21:15:25 ID:AbNGb6qR
176 :
どんよる:2006/01/07(土) 22:04:20 ID:UTXhqx9d
おめこ蜂がさす
お医者よんでくる
お医者痴漢で
ちとなめる
177 :
ウテシの卵:2006/01/07(土) 22:41:38 ID:RgxiBPVZ
>>174 だから、いまウチら神姫バスで、神戸市バス向けに一生懸命にウテシ訓練受けてマツ。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 23:22:26 ID:RblI1gip
最初は道間違える奴続出だろうな
名谷は道知らなければ迷子になるよ
がんばれ神姫!
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 01:17:19 ID:CTTPbImO
優秀な運転士は神姫バスから交通局の職員になれるからガンバレ!
180 :
173:2006/01/08(日) 09:51:28 ID:aKn1/cmI
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 12:39:07 ID:HeIb4m0r
市バスの路線が神姫の路線になるのでしょうか???
それとも神姫バスの運転手さんが神戸市バスを運転するのでしょうか??
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 12:57:04 ID:0K1O0r/m
↑一回くぐってこい。
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 15:02:51 ID:wpTPWQyC
>>181 神姫バスの運転手が神戸市バスを運転する。
みなさん「民間委託」と「民間委譲」がごっちゃになってませんか?
神戸市バスで「民間委譲」したのは今のところ12・13・14・20・57系統だけ。
185 :
183:2006/01/08(日) 22:40:03 ID:wpTPWQyC
>>184 スマソ忘れてた・・・
26・39・40系統も民間委譲(阪急バス・六甲摩耶鉄道)です。
186 :
◆ipzoyv3zoo :2006/01/09(月) 09:27:53 ID:mL22WCRU
JR六甲道の手前(高架の南側)で、(石)136号車(魚から移動した車)とトラックの関係する事故発生
当該の車両は特に損傷等なし、実況検分中につき現場にて『回送』幕にて停車中
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/09(月) 14:56:44 ID:fkT7SFtz
あっきー氏も、自分とこの掲示板に
「西神の多区間路線の民間委託」
「営業所の委譲が落合と西神両営業所で行われる予定」
って書いてるけど、これって委託と委譲が逆だよね。。。
最近桜口JR六甲道のあの道
車多いし路駐し放題やしな
なんで再開発の時、道を広げなかったのか?
いや、あれでもかなり広くなったしな
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 03:01:33 ID:Yhm6M7qh
神戸交通振興ポートアイランド線2/2改正発表
先端医療センター経由便は大幅路線変更&減便
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 22:25:17 ID:XgIIRBmP
須磨の営業所はなくなったのでしょうか??(阪神高速の側にあったところ)
>>190 去年の3/31で閉所、松原に統合されました。
>>188 ぼった栗パチンコ店の利用客の路駐と思われ
>>194 そういえばものすごい近くに交番があるなw
>>193 メイン六甲1階のスロット屋も関係あるかと
>>194 町の交番に多くを求めない方が得策かと…(汗)
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/12(木) 22:21:56 ID:HjP6Z2nl
神姫バスに民間委託されたら市バスの車体のカラ−リングは神姫カラ−に
塗り替えられるのでしょうか?? バス停も全部神姫バスの表示がされるのでしょうか??
現在神戸市バスの運転手さんは神姫の社員になるのでしょうか??
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/12(木) 22:49:06 ID:hHxE4fef
>>197 現在阪急や交通振興に民間委託されている営業所の例からすると、神姫に委託された場合でも
車体のカラーリングやバス停の表示、それと運転手の制服は市バスのままのはず。
市バスの運転手は他の営業所に転勤、もしくは他部署(運転手以外の仕事)に異動になるんじゃないかな?
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/12(木) 23:03:06 ID:HjP6Z2nl
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/12(木) 23:57:59 ID:oXfqzTsb
どういたしまして^^
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 00:21:37 ID:nzIcKBX4
神姫の研修車らしきバスがが名谷を走っていました
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 09:38:12 ID:jMzK8jh8
↑それが何か??
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 15:14:30 ID:zO5sNZH4
>>201 俺は白川峠を越えて三木方面に走ってたのを見た事がある。
募集した契約社員の研修かね。
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 20:08:59 ID:RoVMmgyU
トラック用ディーゼルターボエンジンにも
ブローオフバルブあるのかな?
ブーーン ピュルルルル
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 23:07:00 ID:53lf9ck9
昨日のことだが、阪急六甲で2系統の案内しているおっさん、なんだありゃ?
上下パーカーに身をつつんで老人が近くの公園に散歩に行くような格好やったで。
あんな、愛想の悪い案内係さっさとなくしてしまえ。
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/14(土) 01:45:53 ID:e9qyCSwf
>>205 不要なようで安全確保のために必要な存在なんだろうな。
漏れとしてはあのオジサンに36系統の乗車整理もしていただきたいところ。詰めたらあと数人はいける…
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/14(土) 02:23:38 ID:gy8aIZO6
>>101見て思ったんやけど地下鉄との連絡定期の場合はバスは持参人方式じゃないん?
良く親父の定期(地下鉄連絡全線定期)でバスには乗るけど違反なんですか?
教えて下さい。
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/14(土) 07:18:17 ID:kAVbmg3r
209 :
koko:2006/01/14(土) 15:53:23 ID:APdRjW3g
おめこ蜂がさす
お医者よんでくる
お医者痴漢で
ちとなめる
>>210 狙いは、お金出して買う定期券だけじゃないと思われ。
多田券、特に4月更新の多田券使用の適正化でね?
田打券は写真つけろや
年と名前あんなみみっちい字じゃ絶対わからん
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 00:01:50 ID:xVXoQKyc
福祉乗車証無くして回数券(カード)方式か半額補助制度にしたらいいのに
無料だから1駅でも乗るんだよ!年寄りは歩かさなきゃ体弱くなるだけだよ
100円でも取れば本当に必要な時以外は乗らないだろう
その代わり中学生までを無料にして親の負担を軽くするんだよ
土日は全ての人が半額、定期券は平日のみで安くする
それが本当の市民の為の福祉政策と思うが
>>213 本来歩かせるべき中学生こそ、無料にしたら一駅でも乗るだろ。
面倒だから他は突っ込まないでおく。
一区間だけでも乗るなとは言わないがせめて前の方で降りるスタンバイをしておいてくれ…
多聞通5丁目から神戸駅まで乗った婆さん、
歩いた方が早いんでないか?
>>213 前スレでも誰か書いてたけど、福祉乗車証を発行することによって
市の福祉部署から交通局に金が入る仕組みになってるんだよ。
だから乗車証を廃止してしまうと、交通局の経営はさらに苦しくなるんじゃないの。
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 11:56:26 ID:0kYrsvqi
>217
苦しくなるどころか、即経営破綻です。
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 12:16:46 ID:1j9rEKhL
もし多田券の利用分がすべてまともな額の運賃収入で入ってきたら、交通局に蔵がいくつも建つよ。
保健福祉からのお金は、実際の利用数と比べるとはるかにすくない。
でもこのドンブリ勘定システムのおかげで「福祉」の名のもとに赤字路線も維持できる訳だ。
市バスはもうすぐ値上げですか?
三宮から空港まで320円?
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 21:25:27 ID:gnHwHVBX
>>220 まだ値上げはしないんじゃない?
民間委託や委譲の効果を見極めてからでしょ
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 02:24:53 ID:vxJwPiA4
>>217 >>213だが俺は廃止なんて書いていない
>>219の言うとおり敬老優待乗車証が登場した当時から補助金の額は変わっていないはず
年寄りの数はすごい事になっているのにな?
毎年年寄りが増えるから現金収入なくなるのは誰が考えてもわかること
だから100円取って尚且つ補助金ももらえば交通局も赤字減らせるんじゃないかな?
と思う
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 20:44:59 ID:k/3jNiwu
>>222 とても良い意見だと思います!
それをしたら100円惜しがる年寄りが増えて
敬老パスの客が減り
運転士は喜びます^^
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 22:44:53 ID:Obq/MRXO
年寄りが乗らない赤字路線は廃止になっても仕方ない
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 22:50:15 ID:s10xbG45
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 23:53:32 ID:NbkvNg2R
赤字路線廃止にすれば何系統が残るのだ?
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/18(水) 01:24:14 ID:AOVjOXgD
今日の昼間の36系統。JR六甲道始発で、回送車が4〜5分遅れくらいで到着したんだが
遅れを取り戻そうとしてたのかものすごい運転だった。
ロータリー入ってくるなり凄い勢いでバスがこっちに倒れてくるかと思ったよ…
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/18(水) 17:54:50 ID:U4BITy1i
てか早く垂水区のバス路線を神戸市バスで統一してほしい。
・5&48系統の増便
・23系統の学園都市延伸
・妙法寺〜垂水東口の路線新設
・垂水東口〜滝の茶屋の路線新設
もし市バスに統一されたら、これくらい簡単にやりそうだし、
普通区入りすれば中央区の路線も同じ定期で乗れるやろしな。
>>228 一番上以外は、赤字確定みたいなのばっかり…
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/18(水) 22:11:58 ID:W0S0T1lO
>>228 山陽もしくは神姫になることはあっても
市バスで統一することはないだろうね
実際黒字路線ってどこ?
営業係数100未満の系統(平成16年度)
55 56 58 70 73 76 77 78
>>233 dクス。探してみたら交通局のHPにのってるんだね。
>>233-234 こんなんあったんや。
指数が低いほど経営状態がいいってことなんですね。
始め、逆に見てたorz
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/18(水) 23:44:30 ID:uj12UtKc
2系統は赤字に転落したのか・・・?
>>236 ぴったり100だから赤字ではないかと…
27系統西神中央駅前−農業公園の591スゲーww
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 00:27:00 ID:+fkFp+1T
全体に短距離の路線のほうが収支いいね。
均一料金だから当たり前だけど。
市街地でマシなのは92,7,2くらいかなぁ。
ところで意外なのは56系統。
学園緑ヶ丘って、そんなに乗ってるんですか?
>>237 27系統なんてやめちゃえばいいのにね。
農業公園が神戸市の施設だから、市バスでの輸送にこだわってるのかな?
神姫が1時間に何本も走ってるから、それらの一部を公園内に乗り入れれば
十分に代用できると思うけど。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 01:01:22 ID:2DPB+eCO
71系統!もう廃止でもいいだろ?
それか妙法寺に行くか名谷まで行くかどっちかにしろ!
北須磨団地なんて微妙な所を終点にするんじゃねぇ
72系統!お前は生活路線だから廃止は難しいだろうが
せめて清玄町経由にしろよ!
74系統!確かに73系統の補佐的な役割はあるけどさ
もう厄神直行ルートで名谷まで行けってんだ!
いくら距離が長いと言っても、混雑の激しい2、7、16、36、53、92系統くらい
黒字を出す経営ができないというのは、さすがにまずい気がする。
そして、ものすごく意外なのは58。伊川谷近辺では空いている便も多いのに…
現金で乗る乗客が多いのかな?
1日2本で326人運んでる123系統スゴス
>>240 多井畑周辺は系統再編の余地ありだな。ついでに言うと現行ダイヤはかなり糞
71系統は平日昼間に3時間ぐらい空白があるし・・・
あと、74系統の名谷駅発15時台が
15:10 15:21 ←ここだけ運転間隔がえらい短いんだけど、何か理由あるんかな?
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 02:31:35 ID:WQKSWnrA
245 :
◆ipzoyv3zoo :2006/01/19(木) 14:23:36 ID:M8X8JwjL
>>営業係数
4年前の路線再編成以後に開設された系統のはどんな感じなんでしょうか?
♯再編成前の91・92系統と再編成以後の92系統・交通振興山手線の係数も気になる
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 14:43:05 ID:ti4T3JHC
>>241 16・36が黒字じゃないんだよな。そりゃ需要の割に本数も増えないわけで…
36なんか一部神大正門前で折り返すことが出来ればもっと効率よさそうなんだけどなぁ。
阪急バスの甲東園−関学便があんな狭いところで折り返してるんだし。
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 14:57:53 ID:orti44ov
むしろ海岸線開業時に廃止された系統の営業係数がどうだったか気になる
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 22:09:34 ID:7GwnbLz0
あんな当てにならない数字で何を言ってるのですかw
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 22:47:56 ID:0zi9ZU1R
厄神さんマンセー
須磨ー厄神直行に049が走ってたぞ?
廃車になったんじゃ・・・
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 23:10:45 ID:AyTg5g84
>>237 この板のトリビアスレで知ったんだが
横浜市バスには営業係数3827っていう路線があるらしい
591なんてかわいいもんだ
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 23:11:59 ID:7GwnbLz0
まだ言ってるしぃ〜〜w
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/21(土) 17:14:59 ID:FY0IDDCV
age
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/21(土) 21:50:33 ID:kFiUj9l0
↑勝手にageるな!!
話をぶったぎって悪いんだが、
昔、神鉄・神姫・阪急と共同運行していた[60]三宮駅前〜布引・新神戸〜(青谷・阪急六甲・六甲TN)〜有馬町の路線は、
・三宮〜布引・新神戸と布引・新神戸〜唐櫃間はノンステップ? ・三宮行きの布引降り場はどこ?
誰か知ってる人いたら教えて栗
>>255 詳しいことは知らないけど、たぶんノンステップではなかったと思う。
途中で乗降客がいなければノンステップ
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 00:53:02 ID:imSueH6S
厄神直行は多井畑厄神までノンステップですか?
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 00:58:57 ID:SVr7FPdb
>>258 須磨一の谷〜多井畑厄神は、往路の村雨堂→多井畑厄神間のみノンステップです。
名谷駅〜多井畑厄神は、往復ともノンステップです。
260 :
255:2006/01/22(日) 01:22:57 ID:tTzCJpyG
違うw ノンス「ト」ップだw 何キチガイみたいなことやってんだかorz
知ってる人はやっぱりいない? 緋余都の所見ても無かったんだけど
>>260 さっき書き込んだとこだから、もうすこし気長に待とうよ
おれも明日80年史で調べてみるわ。
>>261 申し訳ないorz 助かります。
参考にならんと思うが、
国鉄公社の本には主要バス停の時刻しか載ってなかった。布引と新神戸の関係は書いてたけど。
駅一階
264 :
261:2006/01/23(月) 02:47:03 ID:lH61XJ0Z
三宮〜有馬系統の歴史(八十年史より)
S.37. 7.1 60系統(三宮駅前〜平野〜有馬町)新設。市バス・神姫・神鉄の3社共同運行。
S.43.11.1 六甲トンネル経由に変更。阪急バス参入。系統番号62に変更。
S.52. 7.1 廃止。
六甲トンネル経由になった時点で、21ヵ所途中停留所があったと書いてある。
→ノンストップではないが、いくらか通過停留所があったかも?
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/23(月) 10:00:54 ID:9pLPwpOR
昨日、急64に乗ったけど
観光車や高速車入れた方がいいんちゃうん・・・
見る限りあそこの客は殆ど座ってるし、平日夕ラッシュもそんな感じだったから
>>64 わざわざ調べてくれて有り難いです。知りたいのはS43.11.1〜S52.7.1の部分です。
神戸市バスはあまり詳しくないのでよく分からないのだけど、
今ある途中停留所を青谷経由、唐櫃〜阪急六甲登山口と三宮〜新神戸・布引を無停車として数えると
起終点を除けば途中停留所は19箇所あるみたい。
摩耶ケーブル下を通れば21箇所になるんだけど、わざわざ遠回りするのは考えにくいし
もしくは唐櫃南IC〜南唐櫃(だったと思う)〜六甲登山口 で丁度21箇所。
ただ六甲道路が出来たのは昭和42年だから、これも有りえなさそう。
>>264だったw
1975年当時の時刻表だと
三宮駅を8:05に発車すると、新神戸駅には8:11、有馬町には8:51に到着。
折り返しは有馬町9:05、布引9:45、三ノ宮駅9:51到着になってる。
今の所要時間を参考にすると、
有馬町〜唐櫃団地口/神鉄六甲登山口 8分/9分 阪急六甲登山口〜布引 19分だから、
トンネル内は19分かかることになるみたいだが・・・
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/24(火) 00:21:17 ID:7qpWIl78
ところでお前たちなら1系統を作るとしたらどういう路線がいいと思う?
やっぱしトップナンバーだし1系統は作って欲しいね
俺なら
1系統 新神戸ー神戸空港だな
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/24(火) 23:39:06 ID:pBZcEI59
(* ̄- ̄)ふ〜ん
急行1だろ。
10系統 板宿ー神戸空港
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 23:30:00 ID:tJ0jL+R1
111系統 衝原ー神戸空港(新神戸トンネル経由)
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 23:32:16 ID:A9XP3fSw
しあわせの村⇔神戸空港
多井畑厄神〜神戸空港
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 00:13:24 ID:1WTU4zN9
岡場駅−神戸空港
急64 神戸北町−神戸空港 直通
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 01:27:26 ID:DybXNTPV
衝原-神戸空港
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 02:15:40 ID:oYSYwd9g
>>271 そういえば、知ってるか10って系統、変な色のバスに使われるずっと前。
11系統が三宮〜五位の池だった頃に同時区間で三宮神社〜2国経由が11、フラワーロードを真っ直ぐ南下して税関前〜2国経由が10系統だった事。
そう考えたら110系統って、系統少ない神戸市バスに三桁の数字使わず、10でよかったような気が・・・
>>278 財政難がさらにすすみ、海岸線を廃線にせざるを得なくなることがあれば
10系統を復活させなければいけないので、空けといて正解かも?
空港に閑古鳥が鳴けば、あり得ないことではないでしょう。
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 07:54:04 ID:oYSYwd9g
>>279 それはおかしい。。。
元々10系統は11系統と対をなす番号だったんですよ。
それこそ地下鉄代替なら1系統を名乗るのが筋では?
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 08:04:16 ID:oYSYwd9g
このレスの本題に戻って、1系統なら本線(山手・西神線)廃止でも使えるよ。
元は急行/板宿-石屋川だから、今地下鉄が平地走ってる区間より長い!!!
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 09:04:32 ID:oYSYwd9g
↑ 連カキコですまんが、元の急行1系統は西神山手線とほぼ同じルート。
ついでに、なんで110系統は何も無い鷹取ゆきで11系統は板宿止めなん?
どうせ大田2、御屋敷5経由で方転してるなら新長田駅経由で客扱いするって発想ないのか?
人件費アップ0、消費燃料アップ1リッター未満なのにそれを思いつかない、交通局職員はヤル気無しか!
新長田から高取山の麓までは、歩くには距離長く高低差あるから増える経費以上に需要はあるぞ。
震災後に市が主導している新長田地区の再開発と連携する気も無いのか?
これでは神戸市は将来、市バス事業全面撤退を目論んでとしか思えん。。。
現に西区の旧市バスが撤退した神姫共用路線では神姫に全面移管した日からほぼ5割増便・始発時間繰上げ・終発時間繰下げ、旧経路はそのまま経由地新設された線があるぞ・・・
昔の路線図を見てみたいものです
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 20:22:24 ID:Vc6/dZkj
>282経由地新設された線があるぞ
それは何処ですか?
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 22:16:41 ID:grEtJu7w
>>282 11系統延伸の件、日常の買い物程度の用事なら板宿で十分事足りるから
わざわざ新長田まで出る乗客がどれくらいいるかは疑問のような気もするが、
長田区内の南北の交通手段の強化と考えれば無意味ではないかもな。
1988年の旧101系統(駒ヶ林公園〜大日丘住宅前)の開設まで長田区北部と
新長田を直接結ぶバス路線が皆無だったこともあり、長田区北部から新長田への
人の行き来はそう多くはなく、結びつきは意外と弱い。
>>284 14系統の鉄工団地経由の事かと思われ
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 19:12:44 ID:JxBTXv48
神姫委託路線の研修が始まったようですね
それにしても2系統の中扉車での運用を一度も見た事がない。
輸送効率を考えれば後扉車のほうが使いやすいということなのかな…。
2系統は急坂でワンステすら入れられないんじゃね?
>>288 18系統にワンステが入ってるくらいだから、2系統でも大丈夫なはずだが・・・
今後の新車はすべてワンステ・ノンステになるんだから、いずれはワンステを
投入せざるを得ないのでは?
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 22:24:09 ID:NaU2FMoZ
俺もスーパー定期が欲しい。
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 06:41:46 ID:EBlXtvra
>>285 新長田周辺と11系統の長田小〜鷹取団地を最寄バス停とする地域は中学が同じ校区、殆ど関係ない丸山線と同レベルで人の流れを論ずるのは如何?と思うが・・・
>>284 13・14系統は同じ番号で色んなルートがある。漏れは13は櫨谷・14は伊川谷をターゲットとする便の総称と解釈してるがよくわからんのでホムペで、市バス(収支)と神姫(路線図)を見比べてくれ。
いずれにしても、13〜16(だったかな?)が重複する明石駅〜玉津南公民館ではかなり増便されている。
惜しむらくは何で1〜2分違いの続行や便ねん!ずらして走らせる方が系統重複する区間の利用者は便利ちゃうん?
でも市バスが放棄した今となっては神姫スレに書く内容やな・・・
>>292 校区で人の流れを論ずるのは如何?と思うが・・・
8系統が鷹取駅と兵庫駅に接続してるから、それで様子見ってとこじゃない?
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 23:32:35 ID:kdZDiJsU
板宿ー新長田間は地下鉄に乗れって事ですね
仮に11系統を新長田にすると方向転換場所がない為に
5系統みたいな循環系統になってしまう(まぁ駒が林公園とかもあるが)
そうすると乗務員の休憩時間が無くなってしまうから無理ではなかろうか?
神戸駅ー板宿ー新長田ー板宿ー神戸駅なら1時間以上かかるでしょ?
運転手さん大変ですよ
それに駒が林公園行きにするほど需要はなさそうだし
それより駒が林に11系統の莫大な便を受け入れる場所もないような気が
よって板宿止めでいいと思うが
商店街の思惑とかねいろいろあるんですよ
板宿は特に
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 07:54:54 ID:QbDTn61v
>>293 対JRだけでなく、新長田なら湾岸乗り換えも一発で済むとうい発想でつ・・・
>>294 元々板宿での方転が中幹経由の循環なので、東へ向かう道路を数百メートル南にずらして、循環させるという意見でつ。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 08:03:20 ID:QbDTn61v
新長田に方転場が無いっていうカキコに今思ったんだけど、何で神戸市は新長田を再開発するにあたって、バスターミナル作らなかっただろう?
やっぱ将来市バス撤退計画?
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 15:56:03 ID:FATe4U4C
11系統の新長田方面延伸そのものはいい案だと思うけど、全便を5系統と同じ循環ルートで
延伸すると、板宿以南が明らかに輸送力過剰になると思うな。
やるとしたら、1時間2本程度を山下4〜水笠経由で駒ヶ林公園へ延ばすぐらいで
丁度いいんじゃないかな?
>>297 地下鉄長田駅前の存在とか・・・関係ないか
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 22:00:24 ID:SizIejTZ
山下4〜水笠経由の新長田止まり
その後松原に回送
どう?
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 01:17:35 ID:I5NGURPH
それより五位の池→前池町→板宿(8系統の停留所)→五位の池
の循環にすりゃ回送コースのロスが無くなるじゃん?
どうせ新長田経由にしたって乗客は年寄りばっかりだろ?
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 02:21:16 ID:GRmBwZCL
>>301 言いだしっぺの
>>282=292=296=297の文章読んでると、回送ルートのロス解消よりも
むしろ新長田への延長の方にこだわってるんだよな・・・
俺に言わせると、たかだか距離の知れてる板宿の方転なんかよりも、
中央営業所〜神戸駅の回送の方がよっぽど無駄やと思うが?
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 07:53:18 ID:mxdET1Ia
>>301 >五位の池→前池町→板宿(8系統の停留所)→五位の池
確かにその逆循環も含めてそれが一番ロスがない。
>どうせ新長田経由にしたって乗客は年寄りばっかりだろ?
はもっともな話、地下を上り下りする時間と労力考えたらバスを選ぶ。
しかし、所詮市バスなんて大半の利用者のとって、金払って乗る交通機関ではないんたから、それを極めて敬老に力を入れるべきでは・・・
しかし、実は新長田延長で需要があると主張する背景は他にある。
大阪(梅田)・三宮−新長田/板宿間の料金比較してみ。。。
多分系列会社でも民営ならするよ。
単純に三宮−板宿を地下鉄に乗せる算段かもしれないが・・・
>>302 中央営業所〜神戸駅の回送って殆どの便は神戸駅で待機してないか?
じゃなければ三宮発着にすればいい話なんだが、神戸市交は地下鉄と重複するバス路線設定を極端に嫌がる傾向がある。
神戸駅から直接R2経由で元町6は通らず三宮間にすれば湾岸線と少し離れた場所もあるので、本来の回送で儲けでるかも知れないが・・・
11系統はまだ山麓3路線(2,7,11)が黒字頭だった頃、三宮〜五位の池を神戸駅〜五位の池(多分まだ板宿ではなかったと思う)に短縮した際、住民の猛反発を食らって半年か1年後に1本おきに三宮発着に戻した経緯があったはず。
その頃始まった赤11(神戸駅発着)、緑11(三宮発=上り便は神戸駅を経由しない)、青11(今の110)が今の神戸市交で良く見られる同じ系統で経路が違うから戸惑う=乗り辛い=バス離れの始まりだと思われ・・・
大阪市交なら地下鉄で行って、乗り継ぎ割り引き利用で市バスで戻れる区間も多くあるのに・・・
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 14:59:51 ID:18hSRd6L
なるようになる!いちいち気にしても仕方がないぞ!!
私も御影とか鶴2とか六ケーから魚車庫の回送とか無駄と思う
16、36→34とかできんの
神戸の地下鉄乗りたくないお。
307 :
◆ipzoyv3zoo :2006/02/01(水) 01:07:11 ID:scrFTlDE
>>305 まず、そのルートは34じゃなくて35だと思われ<阪神御影→魚崎車庫
次に、今は36は全て石屋川が担当してるから、36→34ってのは物理的に無理
さて、物理的には16・19(39)・38→35ってのは可能なんだろうが、需要とか(全営業所の中での)魚崎の力関係とかの兼ね合いで交通局・交通振興の中の人がしたがらないような気がする
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 01:11:57 ID:DOBe/j85
須磨一の谷回送ってのもあったな?
昔からあったか?
>>307 確かに、魚崎営業所−阪神御影の入出庫をすべて35系統として営業運転したら
莫大な本数になってしまうわなw
>>308 松原営業所〜須磨一の谷の回送を頻繁に見かける。
須磨営業所があった頃は、入出庫便の一部を臨85系統(鷹取町〜須磨一の谷)として
営業運転していたが。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 22:15:56 ID:x7hAkrWy
阪神御影〜魚崎郷〜魚崎南町〜サンシャインワーフ〜深江〜甲南山手
とかどう?
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 22:24:12 ID:rTBfgbRy
8系統の鷹取団地経由って廃止でいいよ
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 23:26:29 ID:F2g3tPYH
なるようになる!いちいち気にしても仕方がないぞ!!
313 :
◆ipzoyv3zoo :2006/02/02(木) 21:31:47 ID:CrXeMxkG
>>310 そのルートだと、魚崎南町2→サンシャインワーフ(甲南山手方面逝き)はどうやって運行するのかと小一時間(ry
そういえば、今日から密かに101系統延伸だけどここでは全く話題になりませんね。
地味杉?
315 :
◆ipzoyv3zoo :2006/02/02(木) 23:10:23 ID:CrXeMxkG
>>314 脇の浜住宅西〜5突ですな<101系統延伸区間
…どこを通ってどうやって折り返してるのか興味が有りますw
>>315 レス有難うございます。某有名サイトの表紙に延伸区間の試運転とおぼしき写真が
出ていますが、この道はおそらく港島トンネル北で29系統と合流すると思います。
折り返しは中央営業所に入ると思いますが、さすがに平日である初日から
これを見るためだけに乗りに行くのはつらいものがあるので未確認です。
65もラッシュ前後に神戸駅と落合の間で長距離回送やってたけど
松原が入りだしてからあまり見なくなったな
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 02:27:30 ID:WChilsTI
>>316 その写真は延伸区間の試運転じゃなくて、脇の浜住宅西での折り返し風景だよ。
延伸区間開業日=道路開通日なので、試運転は不可能だったのでは?
今回の101系統延伸は三宮ターミナルまでの入出庫回送を脇の浜住宅西までに変更するだけではなく、
第五突堤〜脇の浜住宅西を営業運転して入出庫回送自体を無くしたのは画期的だな。(需要があるかは別として)
ところで、29系統は脇の浜住宅西・脇の浜住宅中央経由にしないのだろうか?
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 03:11:31 ID:ZiVTn3ay
>>311 今のままだと同意せざるを得ない。
しかし、8系統が兵庫駅に行く必要あると思う?出入庫のためか?
太田町〜板宿〜5番町〜鷹取団地を循環させて内・外回りを走らせる方が良いと思われ・・・
現在鷹取団地周辺の老人が敬老パス貰いに乗り換えなしで長田区役所へ行けるバスないんだよ。
320 :
サウンドクルーは名無しさん ◆W32HjQ5avU :2006/02/03(金) 21:09:07 ID:gTj09BoH
>>318 29系統は西行きはできるが、東行きは高速出口のところが右折禁止だから
ルートを変えない限りは無理。
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 04:01:46 ID:HxnHcQbl
>>313小一時間考えなくても、R43経由でサンシャインワーフはスルーしかない罠
若しくは大昔、月見山〜三宮だった時代の8系統がやってた板宿Uターン、太田町〜板宿2重複のパターンでサンシャインワーフUターン。
Uターンスペースは問題ないと思われ・・・
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/07(火) 01:47:39 ID:ftDFFw/z
age
7系統は福祉センター終点からに、おNewの道で入庫するようになったのか
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/07(火) 12:51:57 ID:vXA3Vx4s
一日乗車券が出来て間なしの頃、当時小学生で一日バス旅行にいったな。
板宿だっけ?商店街の中を走るバスにビックリしたな。
普段は、近所の2系統はMRとかBUばっかりだったけど、
名谷まで行くと14系統の明石行きがあって、方向幕が一体型のRC(RE?)が居て「おおっ!」って思ったもんだね。
で、垂水のおじさんたちはグラサンの大門みたいな人が多くて怖かった。(^^;)
もう20年ぐらい前だけど運転士さんが車庫まで連れて行ってくれたこともあったなぁ。
で車庫の中に食堂があって、「僕も何か食べる?」って言われたけど、お腹すいてたけど遠慮したのも、いい思い出です。確か、いらない方向幕をも整備のオジサンがくれた。その時乗ったバスの車号は今でも覚えてるなぁ。
あのときの運転士さんは、まだ元気かなぁ。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/08(水) 05:16:27 ID:J50ihX6N
>>324 板宿商店街のアーケードの下を走ってた5系統ね。
名谷からの14系統は最近まであったよ。その昔は神戸駅発だったはず・・・
当時(今でもだったっけ?)市街地を走る松原の日野はNSKだったからな・・・
っていうか、今でも三宮より東をはしる日野の車は阪神バスだけ?
>>325 (石)(魚)に2003年式のブルリシティ(ワンステ)が入っていますし、
2005年の新車はブルーリボンII(ノンステ)ですよ。見た目エルガだけど。
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/08(水) 23:55:06 ID:/TWnJw/r
また馬鹿が釣れたな![壁]・m・) プププ
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 02:34:11 ID:S0F0IiHs
>>325 あの5系統はインパクトあったよね。
特に踏み切りのすぐ北側で曲がるところなんて・・・。
それも人や自転車だらけの中。
14系統はその昔、
神戸駅南口-新開地-五番町7-板宿-大曲り-・・・、
で明石駅まで行ってましたね。
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 05:23:50 ID:Bh0Qnm8V
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 07:18:43 ID:+EKSwkRY
確か昔の新長田行きが滝川の狭い道走ってなかったっけ?<5系統
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 20:38:33 ID:S0F0IiHs
>>331 滝川学園の前の道は北行きなので、大曲り方面ですね。
南行きは川沿いだったと思います。
>>333 その通り。しかも今と反対で川の西側の道を通ってた。
前池町(南行)のバス停は、川にせり出して鉄板で作ってあったように記憶してる。
児童館かなにかの前だったかな。
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/10(金) 02:07:12 ID:9P9K9uuZ
その昔は南行も商店街走ってたよ
山陽そばのところを踏切方向に右折してたけど
かなり無茶な路線だったな
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/10(金) 07:04:15 ID:+eazdI9y
滝川は妙法寺・若草方面やったんかいな。
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/10(金) 13:42:29 ID:FUuxRhFE
板宿商店街の中を走る5系統の写真って無いかな?
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/10(金) 21:45:32 ID:6cMJ39PE
板宿本通のアーケードが布製の巻き取り式だった頃、南北行とも本通を走っていたそうです。
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/10(金) 23:58:53 ID:tjwteZuo
板宿でUターンする5系統もあったよね
10系統がUターンする逆方向で
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/12(日) 19:09:13 ID:FjS5iRfL
話の腰を折ってスマソ
むかし、といっても30年くらい前に東灘路線で中扉onlyのバスってありませんでしたっけ?
ふと、懐かしく思い出したもので…
ご存じの方や写真をお持ちの方は是非upお願いいたします
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/12(日) 22:04:47 ID:vEMLYubG
>>340 東灘関連で遅くまで残ってたツーマンというと、
鴨子ヶ原じゃないですか?
19系統ですね。確か81年8月まで車掌乗務していました。
白黒で見づらいですが
つ
http://n.pic.to/5ebfy 写真は阪神御影の臨16系統 神戸22か512
局番号 1298
80年以降前扉増設・ワンマン改造されてしまいましたね。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 00:53:16 ID:YPKttzDH
また馬鹿が釣れたな。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 01:27:36 ID:3W+KSab9
341、342さん、ありがとうございました
まさにこのバスです(=^▽^=) ふそうで少しボディーが短いイメージと、一番前の窓の感じ、それに中扉上部の方向幕が懐かしく思い出されました
しかも誕生年も同じとは…
重ね重ねありがとうございましたm(__)m
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 01:37:07 ID:hYK7/VWp
ちなみにそのバス5系統にも使われてましたよね。
あの系統も結構遅くまでツーマンでしたから。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 07:32:01 ID:qUaTGofl
確か中ドアツーマン専用は76年の962/963まで投入されてたんだっけ?
その中ドアツーマン最終車は新製は玉津やなかった?
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/15(水) 19:21:56 ID:VIA+eYhg
age
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/15(水) 23:02:46 ID:gwU+gWLD
その玉津のワンツーマン、ご丁寧にわざわざ前後扉に改造してたよな。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/15(水) 23:04:43 ID:gwU+gWLD
↑ワンツーマンちゃう、中扉ツーマンや。訂正!
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/16(木) 06:52:05 ID:hVJ1TUxt
>>348 そうそう。
当時の日野前後扉にしては前ドアの幅が狭かったのと椅子がパイプでなかったのが。
日本の恥さらし「神戸死営苦う港」 投稿者:ズンベロドコンチョ 投稿日: 2月16日(木)20時53分59秒 210-248-129-206.jp.fiberbit.net 引用 編集済
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度本日よりその日の生活にも窮し路頭に迷う多くの被災民の反対の声を黙殺し、極悪違法「神戸死営苦う港」が強行開港されました。
一貫して一切の妥協を排し極めて厳しい姿勢で反対の立場を貫き通しております私ズンベロドコンチョと致しまして、「強行開港」という最悪の事態を回避出来なかった事に対しましては、
非常に悔しい思いでいっぱいでありこの場をお借りしまして皆様に深くお詫び申し上げる所存でございます。被災地に住む者として「2006.2/16」は世紀の大汚点を残してしまう事になり慙愧に絶えません。
地震発生から11年が経過し被災民の生活復興は全く進んでおりません。1人当たりの県民所得は地震発生後13%、域内総生産5%もそれぞれ減っており神戸市の怠慢ぶりが如実に現れております。
その失政を棚に上げ約4000億円もの血税をドブに捨てるかの如く被災者にとって全く役に立たない「神戸死営苦う港」開港を庶民の切実な反対の声を押しきり強行致しました。
神戸市の飽きれる程の利用予測の甘さは既に地下鉄海岸線で歴然と証明(開業前の神戸市の予想・8万人 結果・約3万人)されており89億円の赤字が窮乏のどん底にいる被災民に押し付けられております。
上辺だけのきれいな駅・車両を作っても肝心の沿線人口が地震発生前比15%減では絵に描いた餅であり、被災民とは全く別世界に住む悪徳ゼネコン・悪徳銀行の懐が潤っただけであります。
大馬鹿神戸市は「仮設住宅が無くなったから震災は終わった」と意味不明な事をほざいておりますが、
仮設住宅で再形成されたコミュニティが「復興住宅」(実際は復興どころか生活後退しているので「後退住宅」と呼ぶ)、への強行立ち退きという失政により孤独死369人という深刻な状況を引き起こしました。
復興住宅の殆どが郊外や工場跡地等被災地区以外に建設された上、見守り制度は実質ボランティア・NPOに丸投げという醜態をあらわにしております。
警告します。
<FONT size=99><FONT color=red>命が欲しければあのような極悪違法空港は一切使わない事です。5年以内に重大事故が起きると断言致します。</FONT></FONT>
ボイコットの輪を徐々に拡大し、廃港に追い込みましょう。
人口が首都圏の半分以下の関西に3つも空港は要りません。
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/17(金) 00:55:22 ID:vtgXHOlR
>>350 あの椅子は廃車からの流用品だったんだろうか?
パイプ椅子になる前のそれとはまたちょっと違っていたような気も・・。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/17(金) 16:11:18 ID:gF1/47sP
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 00:18:14 ID:YMdEFgtE
若草町に新幹線新駅を!
渦森台にも新幹線新えk(ry
651 名前: 岡フチ ◆W12xH8UpZY [sage] 投稿日: 2006/02/17(金) 22:27:24 ID:3R8uc/0B
21時頃、西条バイパスを上る北九州仮ナンバーのノンステップバス発見。
社内番号らしき880という数字があったが、どこのバスだろう?
白と緑の車体でリアバンパーは黒でした。
654 名前: 岡フチ ◆W12xH8UpZY [sage] 投稿日: 2006/02/18(土) 00:54:14 ID:/qDOyvs+
ググったところ、神戸市交通局っぽいな。
リアしか見れてないので、リアの画像があれば確実なんだが。
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 07:40:13 ID:b1QE43n7
神戸市バスでしたよ
尾道で二台スライド、東広島BPの終点あたりで一台寝てました
西工からの陸送やね
画像どこかにある?
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 15:37:50 ID:b1QE43n7
夜中のR2でスライドやったから写真撮る間はなし ジャンボの緑ランプが多い中、「回送」のLEDがまぶしかったのですぐ気がつきました
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 17:54:59 ID:236XmjVj
六甲からケーブル下まで乗車ちう
平地を走る大阪の阪急バスばっか乗ってる漏れには驚きばっか
めっさ登ってるやん
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 01:47:58 ID:JNjwvn2M
>>362渦森台にどうやって駅造るんじゃ。
新大阪〜加島〜猪名寺〜常松団地〜門戸厄神〜新神戸〜若草町〜総合運動公園〜長坂〜玉津〜西明石。。。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 02:01:11 ID:JNjwvn2M
↑門戸厄神じゃなくて甲東園だった。
因みに新幹線は六甲ケーブル下駅前の高架の真下を走っている。
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 08:36:17 ID:XDVcNOV6
交通局番号がリセットされて新しい『001』号車が魚崎に配置されている件について
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 08:53:34 ID:ZhJTrZxN
また局番飛ばしやったの?
日野では二代目989〜99*がいないんだよね。
確か西神の初代995はいたはずだが。
>>366 単に旧ふそう枠(001〜299)が埋まったからリセットされただけですよ。
(魚)299の続番が(魚)001ですし。
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 12:28:23 ID:ZhJTrZxN
丁度一巡した訳ね。
ふそうは前は294から無理矢理001に局番飛ばしてたんじゃなかった?
小便車に関するアナウンス無かった?
今まではキリのいいとこで局番飛ばしてリセットしてたけど、今回のふそうの場合は
それをやってないんだね。
同じタイミングで入った車に、299・001をつけている。
今までのパターンなら299を飛ばして001・002をつけるところだけど。
て○○ふの画像掲示板で日デの新車が見れるね。
小便車ってこれのこと?
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 00:21:00 ID:D4b6h91J
あ、小便車ってUDの新車…尿素車のことか
やっと分かった♪
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 00:34:46 ID:vlv/a9E4
>>365 さすがに000は使わない。
300と700のときは「お!」っと思ったけどね。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 00:54:19 ID:vlv/a9E4
>>368 無理矢理ってか、その方がそれまでの流れ上は自然だった。
少なくとも1965年の神戸2き体系以降は・・
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 01:06:38 ID:vlv/a9E4
↑説明不足で須磨操。
369氏の説明の通り!
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/22(水) 00:54:19 ID:ixKwR0KP
age
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/23(木) 10:22:30 ID:7yUqg/YK
西神から石屋川に移籍した小型バス(810番台)が好きになれない漏れは神戸市民失格ですかそうですかorz
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/23(木) 18:53:08 ID:/ng/inXT
先週ベトナムに行った友達がハノイ空港で神戸市バスに乗ったそうな
まだ使ってたのかw
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 03:13:39 ID:qtL+9YRg
「衝 原」じゃダメ?w
381 :
◆ipzoyv3zoo :2006/02/24(金) 18:39:37 ID:P3snxQGR
>>380 …意味有るのか?(汗
♯n(ry・須磨だけが神戸市なのかと小一時間問い詰めたい<交通局
>>380 貧すれば鈍する。こんな無節操なことしだすような組織体質だと、いつか重大事故や不祥事起こすぞ。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 21:15:57 ID:CmmxaTr2
悪い話じゃないと思うけど。
案内テープでも「次は***。**皮膚科へお越しの方はこちらでお降りください」
とか流してるんだし。
それを文字でもやるだけでしょ。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 22:32:20 ID:EYqAX7Ss
>>383に同意
廃車になったバスや、車庫の跡地を売却しているのと同じように
増収策としてやってるんでしょ?
特に叩かれるようなことでもないと思うが。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/25(土) 05:34:31 ID:UgTzROVM
↑地名と紛らわしいスポンサーは却下なのか?
阪神御影でオカモト〜とか、兵庫駅前でナガタ〜とか・・・
全部創価学会になったりして(w
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/25(土) 20:11:59 ID:ADElSXqX
>>386 ゲー、冗談でもそれだけはご勘弁。
そうなったらもう市バスファンやめるね。
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/25(土) 21:56:52 ID:RDYbxUcW
次は神戸医療センター下、神戸医療センターにお越しの方は
その次の神戸医療センター前が便利です。
どっちも不便なんじゃ!!ボケ
ほんまや玄関前まで行ってくれ冗談
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 05:03:34 ID:sIMkq5Zk
金さえ払えば○○宅前も有りか?北海道なら金払わなくても有りだけど・・・
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 01:10:01 ID:pESyhr5Q
西神・落合営業所いよいよ残り一ヶ月だね
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 12:22:49 ID:l2y9a9W9
ついでに石中垂も無くなればいいのに・・・・・。
どうして残ってるの?
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 16:28:37 ID:XfiT++YZ
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 18:28:57 ID:SLeVNZAF
とうとう神姫バス やっと神姫バス
底辺の契約運転手はキツイらしい〜
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 21:21:00 ID:k5ukPx5k
5系統の研修車遅すぎ。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 23:40:21 ID:kVBhc5q7
それが新規クオリティ
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 12:36:41 ID:m3L5W1uZ
石屋川は知らんが中央は稼ぎ頭の64があるし、垂水は(ry
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 13:18:05 ID:tMSzEkr4
>>397 64も赤字だっての
平成16年度の営業係数は118
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 17:51:31 ID:JHgRMUEI
64は片輸送やからな
2は両方向まんべんなく
29と101統合しろや
401 :
同じ市内に摂津と播磨がある神戸市民:2006/03/02(木) 08:10:11 ID:gyzfurpS
>>395 神姫は延着桶〜、早発NGのJR酉と正反対の社風だから仕方ない。
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 14:21:02 ID:3dDv/ace
石屋川は92が稼ぎ頭ちゃうのん?
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 00:41:33 ID:U6XX+wiS
>>400 でも【2】【野崎通三丁目(止り)】
これはある団体のための片輸送。ところで方向転換はどーしてるのだろ?
404 :
実家が2系統沿線の者:2006/03/03(金) 01:15:49 ID:3EwkcH+a
>>403 そのまま、青谷に上がらんと、直進してどっかで南下してるんとちゃう?
帰りは回送のはずやから。
8のつく日はババアがいっぱいでうざかったね。
何か、黄色い帽子の変な交通整理のおっさんもおったな。
まだ臨時あるんやね。一時期よりはあの団体減ってない?
あの団体、自分でバス持ってたよな。
まだあるのかな?
他に宗教バス系統ある?
近くにあるといえば西宮の阪神アンド阪急
名は省略
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 21:51:28 ID:8E7nBCfT
おとついの関テレの痛快エブリディで神戸市交通局が叩かれてたぞ!!
そんなゴロツキほっとけや。
国民を分断して対立させれば、御しやすくなるからな。
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 22:54:06 ID:fd5b8HBQ
宗教よりも健康食品の店?の方がうざい
どこかにできると年寄りが集まるからな
パンとか無料でもらえるって聞けば東灘から西区までバスで遠征する
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 22:58:10 ID:0ysfooRi
いわゆる催眠商法でッか?
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 00:39:55 ID:zLrw3E/+
>407
何の件で? 見損なった。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 01:16:15 ID:hCAoLStW
>>411 春節祭開催中の時の経路変更で、投稿者が待ってた市役所前バス停に経路変更の
貼り紙が貼ってなかった事について取り上げられてた。
投稿者は市役所前バス停でバスを待ってたが10分以上待っても乗るバスが来ないので
気になって担当の営業所(市役所前だと石屋川か中央)に電話したものの職員の対応が
余りにも悪かったとの事らしい。
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 22:28:46 ID:/7YP90LO
age
対応が悪いとかそうゆうのは主観の問題だしな。
しかも相手が手薬煉ひいて待ってるマスゴミじゃぁ、痴漢冤罪晴らすより厄介だわ。
役所はいくら叩いても反撃されんからね。(税務署は除く。税務調査は怖いよ〜)
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 00:46:13 ID:WV4yUN0W
【2】【野崎通三丁目(止り)】もある意味で片輸送
ってか逆の設定もあるの?
方向転換はどうしてるの?
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 09:33:40 ID:3bP73Vw6
>>417 三宮方面行きの臨時便の設定もちゃんとあって、超満員のすし詰め状態
以前、葺合高校のすぐ北で霊法会のためと思われる市バスが西向きに待機してるのを見たことがある
山手幹線から葺合高校東の道路を北上してるんじゃないかな
美術館前のバス停もっと増やせやコラー
白鶴美術館?
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 01:19:16 ID:jU2lTn5t
>>403・418
ありがとう。王子プールの前の道を回送のLVが下りてきたのを見たことがあって、びっくりした事がある。
そうか、これで納得だ。
回送とは言え、普段市バスが走らないところで市バスを見かけるのは面白い。
同じような投稿を2回もして須磨操。
お気に入りに登録していたら400でずっと止まっていた。(初心者ですから・・)
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 18:23:57 ID:Ju1bscRi
どなたか六甲アイランドセンター駅から阪急岡本駅までのバスの片道料金を教えていただけないでしょうか…。
阪急岡本駅南側⇔神戸ベイシェラトン直通路線バス
阪急沿線の方に便利な直通路線バスが運行いたしております。
阪急岡本駅からバス乗り場はすぐ近くです。ぜひご利用ください。
■運賃(片道) 大人/¥280 小人/¥140
■標準所要時間 約25分
■乗降場所 阪急岡本駅南側:山手幹線沿い三井住友銀行前付近
神戸ベイシェラトン:ホテル前ロータリー
■運行会社 みなと観光バス
なんなんだ、あの神戸みなと観光バスの公式ページとされてる糞なページは・・・
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 21:56:37 ID:Ju1bscRi
ありがとうございます!!!!
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 21:58:34 ID:Ju1bscRi
>423
あの、定期を買ったら安くなるとかはあるんですか?
定期の設定あるのかな?回数券はあるらしいが。
>>424のリンク先に電話番号があるから、運行会社に聞くとよろし。
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 00:21:30 ID:DT6Lv0oN
系統番号が3桁の系統は国?から補助金が出ていると言うのを
どこかで聞いたことがあるのだが、それはまことか?
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 12:53:51 ID:HRhkAC2G
ADG−RAノンステはいったよ。6台で松原、西神に
いつの間に交通振興のシティーループ新車になったん?
改造費高そう………
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 00:18:03 ID:2zylItuR
age
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 18:43:03 ID:Pzp8mKhC
またもやage
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 01:05:58 ID:vIvfnoPt
三度目のage
もーいっかいage
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 09:47:49 ID:gBKZRQpB
JRがダイヤ改正したが、神戸市バスはダイヤ変えないのな、(舞子駅・朝霧駅発のバス)
あそこは電車に合わせたダイヤにしていたように思うのだが・・。
438 :
◆ipzoyv3zoo :2006/03/21(火) 12:03:08 ID:FwbBhn9i
いま、鵯越の墓場に来てるわけだが、今年の『墓園内循環バス』は阪急バスの担当ですた
数年前まではあのお馴染みの車体・お馴染みの車内アナウンスが楽しめたんやがなぁ…
('A`)
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 00:01:10 ID:bhO4X4G7
age
(回)ってなんやねん!
回転場やろうけど。
放送はどう言うんじゃ!
4月1日(土)より、市バスの一部路線でダイヤ改正を行います。
市バス路線の新設・延伸・変更・停留所新設について
路線新設(87系統、妙法寺駅前〜ひよどり台)
路線延伸(31系統、38系統、70系統、88系統)
路線変更(17系統)
停留所新設(25系統・ビーナスブリッジ)
87使うと元カノの家へ行くのが便利orz
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 00:14:25 ID:O8Su+M5M
神姫になると思ったら無茶やりますな
70系統の白川台転回地で乗車扱いって・・・・・なにそれ?
88系統柏台延伸はわかるよ、でも清玄町住民は帰りかなり遠回りだな?
柏台延伸するのなら下畑方面切捨てでもいいから清玄町・多井畑南町で往復設定しろ!
87系統は確かに必要かもしれないが1日13便って無料パスばっかりだろ?
クルマの通行の邪魔だし
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 02:08:06 ID:EUmkpm4I
31、38はどこが延伸になるん?
スンマセン… 携帯やから広報見られへんねん
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 02:12:26 ID:/b7wjN1/
須磨区内で(区)とか(直)とかいうのを見かけるんだけど何なのあれ?
それも普段バスが通らないルートを走るし。
でもちゃんと広報されてるだろうな。お客が乗ってるから。
87がひよどり台まで逝くのはムダなような気が。
妙法寺駅→緑が丘→機動隊→妙法寺小学校→妙法寺駅の循環で良かったんじゃね?
>>445 渦森台〜渦森台回転場
>>446 (区)は75系統の須磨区役所・JR鷹取駅経由便(「区民バス」の意)
(直)は71系統の多井畑厄神を経由しない便
31、38延伸に伴い、バス停名が
現「渦森台」→「渦森台4丁目」
回転場→新「渦森台」
と、なるみたい。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 09:37:52 ID:/b7wjN1/
>>448 解説サンクス。
交通局HPにも載ってないし、なんかコソーリ運行してるように感じられ・・・
市バスっていつの間にかホイルを銀色塗装するようになっちゃったね。
巻き込み防止のために目立たせてるのか?
銀色は発色がいいから保守のコストダウン?
違和感あるし見た目も安っぽいし。
俺は貫禄のある緑色が好きだったな〜
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 11:02:01 ID:EUmkpm4I
>>448>>449 同じく解説サンクスです
ホイルの色に関してですが、最近タイヤがチューブレスが主流になるに伴って、ホイルがスチールになったからでは?
昔ながらの鉄チンホイルは錆止めのために色を塗ってたけど、スチールホイルやったらその必要はないので
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 21:20:36 ID:eAYTmEkQ
>>446 [灘]とか[兵庫]ってあったのもナツカスイ。
(直)は有馬行きでもあったな。
あと系統幕に数字以外が記入されたものでは、
[=]は何なんだ?!
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 21:26:56 ID:eAYTmEkQ
>>448 漏れは区役所回りだから(区)かと思っていたが、違うのか?
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 22:26:12 ID:TmoNUtHy
5系統のバス、来月からちゃんと無事に営業運転できるんかな。
研修車の走り方見てたら、心配になってきた。
>>452 [=][臨 時]
[=][貸 切] のように使われていたと思う。
>>453 俺もそう思ってたけど違うらしい。詳細は忘れたけど、どこかに書いてあった。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 23:56:50 ID:2hDorqRG
>>447 ひよどり台南住宅を忘れてもらっちゃ困る
年寄りが妙法寺からカインズに行くんだろう
あと華の湯に行く奴もいるだろう・・・・と思う
457 :
◆ipzoyv3zoo :2006/03/27(月) 00:04:51 ID:IO2zXUPb
>>452 『[昼間][森北町(甲南市場回り)]』を忘れて貰っちゃ困るorz
>>456 華の湯は厳しいでしょ
行きは風早で降りればいいとしても、帰りは機動隊まで戻ってこないと
バスには乗れないよ。
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 02:14:32 ID:n4HaR+PG
>>454 5系統を心配するより、全路線が心配。
新規は時間より法定速度やアナウンスを重視する。
名谷駅周辺で通勤時間の時に今までは頑張って走ってた市運が、民運に変わり頑張らないで走る可能性がある。
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 21:42:44 ID:ZRnTq9U0
機動隊前から乗り降りすると、機動隊員と間違えられるかな。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 23:19:31 ID:9Ne3+Lw8
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 01:56:45 ID:leIdyZqU
名谷最終23時回るじゃん!?
恵比須タクシーかわいそ過ぎる・・・・
神姫運転手もかわいそ過ぎる・・・・
俺はラッキーだけどさ
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 15:24:14 ID:05bu//xt
ここ数年で妙法寺駅発着のバス系統が賑やかになってきたな
「中型」ってモヤシ入れるのかね?>87
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 15:37:20 ID:l3rNWBfL
>>463 最近ふそうMKノンステ(モヤシじゃなくて9m)買ったから
それが使われるんじゃないの?
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 00:45:44 ID:kDT1rSj6
age
すげえ、バス板の看板が市バスだ
あ、ほんとだ。いきなり2系統か。
ところで、38系統の観音橋〜水道橋間の車内放送で、
「わ〜か〜さ生活♪」の宣伝が流れたよ。今日からずっと流し続けるのかな。
ていうか10数年前の神姫バスの放送の「インテルナ〜き〜た〜む〜ら〜♪」を彷彿させるものでした。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 21:15:22 ID:1QwVQhsP
神戸市バスでフィンガーコントロールシフトを採用したのは何年製から?
教えてエロイ人。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 22:18:40 ID:tukCPBkN
>>469 エロくないけど教えてあげよう
ふそう→85年式、いすゞ・日野→86年式から
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 00:14:56 ID:S/FNTAqk
3月32日ってすごいな!
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 10:13:54 ID:a2FIKI5G
3扉のノンステ車は、どの系統に頻繁に出没しますの?
たまにしか三宮に行かんもので、全然分からん。
ミッチーさん> こんにちは。 先週の、土曜日に、73系統に乗りました。すると、わかさ生活の、音楽が流れてました。(♪わかさ生活)という具合です。この音楽は『北須磨団地』の停留所の、放送で、流れます
意外と、面白かったですよ (06/04/03 13:16:51)
ミッチーさん> そういえば、 73系統の、『北須磨団地』の放送で、わかさ生活の、(♪わかさ生活)の音楽がながれてました。 (06/04/03 13:34:00)
↑あっ○ー板より。同じ内容2回も書くな。最近コイツの書き込みよく見るけどなんとかならんか?
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 01:14:07 ID:8xs9dtH4
まあまあ、穏便に・・・。
腫れ物には触らないで。
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 09:20:02 ID:RtaE4J+b
学園都市−舞子を利用することになるかも知れないんですが
定期って系統ごとに違うんですか?
共通であれば51,53,54系統で一番最初に来たバスに乗り込むことができるんですよね。
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 01:02:27 ID:lSsr8ruY
>>474 山電の貨物電車みたいな名前のヤシは厨房のなかでも傑出だ藁。
それから、▽つり輪にミョーにこだわったヤシはどこさ行ったべ?
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 14:52:20 ID:crEOQajt
昨日西神中央駅で垂水から移籍した西工UDノンステを2台見た
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 15:28:55 ID:4z0opAjs
858を含めて三台並んで止まってるのを見た
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 21:24:05 ID:q8bYpmqJ
>>478 856・857だな。
台数は分からんが、エルガノンステも垂水から西神へ移籍しているな。
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/12(水) 06:53:20 ID:P0yldmCv
代わりに垂水に来たのが小便というオチじゃないだろうね。
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/12(水) 10:29:12 ID:e6bd1x64
>>481 そのとぉ〜〜〜〜〜〜り!
垂→西 856・857・868・869
西→垂 879・880
イエイ
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 00:17:53 ID:Yt+0vhaV
名谷地区の市バス、4月に入ってから明らかにサービスが良くなった。
これまでが悪すぎたのだが
でもミョーホージで事故ったんでしょ?
>>486 雲泥の差
祝・市バス初の優良営業所開設
16系統に毎年長蛇の列で遅刻するやろ対策も無い市バスは全部民営化したらいいと思うわ
訳あって先ほどから92系統をこまめに乗車中。
ブルリノンステ3連発の後、エルガ、三菱MP車と当たった。
乗り比べて思ったことだが、前後扉車って、やっぱ収容力あるね…
というか、ノンステ車って立ってる時はどこに居ればいいのか困るくらい車内が狭い。
中ドアから後ろのクロスシートの幅はもちっと広くならんのかいな。
あと、前輪のタイヤハウス部の通路が狭いのもネックだな。
なるほど、2系統が前後扉車で固めてるのもよくわかるよ。
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 01:03:59 ID:pu69dF/2
ウンチャンにサービスを求めるな!!!
市バス→ウンチャン
神姫→ウンテンシ
こないだ7系統で三宮方面に出掛けたら
運転席の座席の下、少年サンデー置いてたぞ。
表紙が見えるような置き方はどうか思うぞ。
落とし物を回収してたまたま座席の下に置いてたのかもしれんけど。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 15:11:00 ID:cWL3IMWw
ズボラな工事の仕方で路線が大渋滞
クビにならない直営市バス→事務所で係員を怒鳴りつけ
業者を是正させる→見事渋滞解消→客喜ぶ
事務所に文句のいいにくい立場の運転手→運転に必死するしかない
→ズボラな業者がますますずにのる→工事渋滞、路駐が常態化
市直営の恩恵はみえないところでうけてることもあるんですよ
>>493 いまいち分かりにくいな。その工事ってのは交通局とは関係のない、通常の道路工事?
まぁな、市バスも組合が強いからな
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 16:19:02 ID:PdWtoEzO
もちろん
どんな工事でもがんがんいいます
497 :
名73系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 21:20:06 ID:96OQXF0R
4月1日より神戸市バスの西神、落合の各営業所が神姫バス民間委託されましたね。
垂水、中央、石屋川の営業所はこの先、山陽バス、阪急バス、阪神バスに委託
もしくは、譲渡でっか?
その3社とjは限らんだろな。交通振興とかもあるし。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 00:40:28 ID:M/oLdxpE
>>492 座席の下に置いてるだけなら、忘れ物か、休憩時に読んでたのかも。
65の運転手なんぞ折り返しの発車まで運転席でネットランナー読んでた。
ネットランナーw
委託前の落合か?その運転士、ここ見てるかもな・・・
まぁ、休憩時に雑誌読むくらいいいと思うけど?
ましてや運転席の下に置いてるだけで叩くことはないだろう。
>>500 あんたみたいな人ばかりなら、平和で住みやすい世の中になるんだがな。
舞子線は神戸山陽で一本化
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 12:13:35 ID:bnQm6nA+
わー○ーさっ せー○かつ〜
神戸市は山陽嫌いなんでねぇ?
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 00:22:15 ID:wN21DZsm
>>503 そのCM流れるとガキどもが合唱しやがる
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 00:57:40 ID:6nsGxTX3
山陽さんはどっかの会社みたいに運転手
派遣して搾取商法しませんがな
プライドもってバス事業やってはるとおもいまっせ
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 22:06:36 ID:lo/ju52c
市バス→少々無茶してもクビにならない→ぶっとばす→目的地に早く着く
民間バス→少しの苦情でも給料に響く→ゆっくり運転→目的地に遅く着く
と言う訳で朝夕ラッシュ時→市バス 昼間時→民間バス
にすればうまく行く
16の六甲ケ始発が6:00やねんけど
魚崎のおっさん5:40位から新聞読んでボケーとしてます。
とあるバス停でバスの到着を待っていた。(私一人だけ)
定刻通りにやって来た(ワンステップバス?)が、静止前に扉が開いたので(過速度の為オーバーランしそうな状態)そのまま飛び乗り、
運転士の方は状況を把握したのか静止せず扉を閉めて再加速した。
乗っていた生徒さんからは「お〜っ。スゲェ〜。」の反応。
おばさま方からは「危ないねぇ。無茶しなくてもいいのに…。」の反応だった。
これは6年程前の話。
そろそろ55系統以外の垂水区内全路線を市バスで統一して欲しい。
23系統と15系統の統合、路線新設、普通区入り・・・これらが簡単にできるようになるには市バス化しか有り得ない。
形だけ路線は市バス持ちで、他は山陽バスに委託って感じのは出来ないのかな・・・
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 19:18:12 ID:QwHgMV25
>511
2〜3年、待ってクサイ。。。。
甲部三用で一本化
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 22:13:44 ID:WWh1V8h0
統一されるとしても山陽バスになるだろうね
連結バス希望
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/21(金) 10:45:21 ID:LBE7tzaP
103系統を夜も(せめて21時台ぐらいまで)営業運転して欲しい
ジジババの区役所or六甲道往復用輸送じゃ意味ないし…orz
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/21(金) 21:17:52 ID:Lavwxq+7
さらに103系統、阪急六甲まで延伸して欲しいね。
517 :
515:2006/04/22(土) 00:55:10 ID:vtEffyiF
>>516 確かに、六甲道〜阪急六甲のあの坂が厳しいから、設定すればそれなりに乗ってくれそうな気はする
103系統で思い出したが、102系統って、将軍通に区役所がない(=桜口に移転した)以上、
『桜口→琵琶町3→灘小学校→(右折して山幹へ)→将軍通→水道筋』
ってルートを取る必要が有るのかと小一時間(ry
♯どうしても水道筋へ持って行きたいのなら、今の103系統の『千旦通3』のバス停の向かいに西行きの停留所作って、その西にある川の橋を渡りきった交差点を右に曲がって次の信号を左に曲がったら逝けるぞ
いまだにルートがわからん
>>517 マジレスすると、区役所が無くなったからといって、わざわざ千旦通3経由に
変更する必然性はないでしょ
将軍通より千旦通3の方が圧倒的に利用者が多いわけでもないし。
520 :
517:2006/04/22(土) 20:56:09 ID:vtEffyiF
>>519 >将軍通
>>517では、バス停の近くに消防署とか病院が有るのを無視して書いてしまったorz
むしろ千旦通の方が何もない所やから、
>>517での漏れの戯言は忘れてくれ
m(_ _)m
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 21:50:20 ID:y45DNR4t
103系統
大石から北へ上がる道、千旦通とは逆に曲がって灘税務署北、水道筋3、将軍通
にしたほうが買い物に便利そう。
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 23:00:31 ID:FNSGb8Yo
>>522 ヲイヲイ…、HATから西に来てT字交差点、右折して北に上がるってことだろ?(午前中)
なぜ左折して第5突堤に戻ってから、既存ルートで三宮に向かわない…。
税関前とか東遊園地利用者は、見殺しかよ!!
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 00:15:51 ID:8LP3EfO3
>>523 午前中のHAT→三宮行きは元から税関前には止まりませんが?
29系統利用者でもないのに、いちゃもん付けるのはやめた方が良いと思われ
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 00:30:18 ID:RfVs18J6
ヲイヲイ…、HATから西に来てT字交差点、右折して北に上がるって
着いたところは「精神科」!
あれれ.....
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 14:21:50 ID:2ahf5X/I
ついさっき、どう見ても外見が神戸市バスな『神戸フェリーバス』を見かけたんだが、もしや、譲渡された車両かね?
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 14:41:58 ID:r2RQPDw+
みたいよ
三突のジャンボフェリーから三宮まで走ってるわ
531 :
523:2006/04/29(土) 21:55:05 ID:MSJa4jIs
>>524 舌足らずだったね…。税関前利用者も、東遊園地で降りて歩いて行けた所も、
これでダメになったって事…。朝はともかく、お昼以降では東遊園地で、結構降りていくでしょ?
>29系統利用者でもないのに、いちゃもん付けるのはやめた方が良いと思われ
毎日、第6突堤まで通勤してますがなにか? だから、夕方に三宮から会社に帰る
時には、HAT回りになって非常に不便になったわけよ…。
これが第5突堤→HAT→摩耶埠頭→第6突堤→三宮ってルートだったら、
第5突堤からでも歩くのだが…。
て言うか、道路開通後はこのルートになるって信じてたのに…il||li _| ̄|● il||li
>>531 運用の効率化を進めていかないと路線が維持できないから、
それくらい我慢したらどうですか?廃止になるよりはマシなんだから。
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 01:30:22 ID:5Oc5zNZ9
他所のバスに安っぽく狭い(2人座りが1,5人分くらいに感じる)のに対し、神戸市バスの椅子は自慢だったのに、最近の新車はすべて他所と同じようなベンチシート。ショボン…って感じ
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 01:32:11 ID:5Oc5zNZ9
533>すまん、書き損じた。他所のバスの椅子が安っぽく狭いが正解です。
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 03:21:08 ID:6M6p/zrK
>>531 六突…
三菱か三井かな?
ご苦労様です
イスといえば、ブルドックの頃までの薄くて硬いイス…ナツカシス
後扉車なのに局番号191の座席は
背もたれが低くて(・A・)イクナイ!
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 20:48:56 ID:BkavkVJa
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 20:49:36 ID:BkavkVJa
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 23:32:41 ID:OQqfj5Rb
どっかでお世話になってるかも(w
路線変更前の29系統はマヤ、新港の倉庫街の通勤客がほとんどで日中はガラガラやったから、多少不便になる人はいるやろけどトータルで見たら路線変更は正解かもね
ところで、急64によく充当されてるキュービックのロング車って、座席数も増えてるの?
混雑緩和、の触れ込みやったけど実際のとこはどうなんやろ?
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 00:50:15 ID:NoU2QL0L
急64系統に思う事
朝だけでもいいから新神戸トンネルを2号線出口まで行って
それから右折して三宮まで行って欲しい
新神戸は無視していいからさ・・・・・
かなり時間短縮されるような気がするけど
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 19:36:58 ID:fG5tve9S
東灘のだんじり関連の迂回運行もたまには公式サイトに載せてくれ
>>540 朝の2号線出口は、込んでるよ〜。開通直後、
通勤とき自家用で嬉しがりみたいに行ってみたけど、
メッチャ渋滞で余計に時間掛かった…_| ̄|○
今はチョットはマシになったんかな?
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 22:03:45 ID:214JRJOC
>>541 東灘は今月の14日がだんじりパレードらしい
時間は…
やっぱバス停の張り紙を見るしかないか…orz
>>543 バス停やバス車内の掲示によれば
4日の12時〜14時半頃の間31・33・34系統が山手幹線から国道2号に迂回
4日と5日は39系統が19系統と同じルートで運行
4日午後と5日午後の33・35系統は阪神住吉を経由せず、37系統は住吉駅北口を経由せず
らしいが
みなと観光バスの六アイ〜岡本線も4日12〜14時の間は運休
546 :
sage:2006/05/06(土) 04:42:43 ID:WOJOWO72
なんか懐かしいですね・・・
昭和50年前後の石屋川車庫(三菱ふそう車)の記憶が間違っていなければ・・・
急1(オレンジ急系統字幕→後に急1字幕)石屋川←→板宿
※よく三宮神戸間で急9須磨浦公園行きのいすず車でバトルしていた。
91(緑系統字幕)石屋川車庫前→東尻池→石屋川車庫前(山手→海岸)
92(系統オレンジ字幕)石屋川車庫前→東尻池→石屋川車庫前(海岸→山手)
93(緑系統字幕)石屋川車庫前→大倉山→石屋川車庫前(山手→海岸)
94(系統オレンジ字幕)石屋川車庫前→裁判所前→石屋川車庫前(海岸→山手)
急95 石屋川車庫前←→阪急春日野道←→明石町(後に90)
39 阪急六甲←→六甲山上
(なぜか六甲山上と60等裏系は布引車庫のいすず車で、再度山は松原車庫の日野車)
19 阪神御影→鴨子ヶ原→阪神御影(上記1297と1298の1扉車等一部運用:中心は魚崎車庫)
電気自動車は小学生のときの記憶が正しければたまたま3回乗ったことがあるが、
深緑のところが黒塗装で、仕切りに赤帯。運転手の話では当時1500万とのこと。
運用は短絡の93系統と94系統中心だったと思う。
その他、
16 阪神御影←→六甲ケーブル下
(スキーバスを含めて通常便もたまにだけどツーマン運行もしていた)
36 阪神御影←鶴甲団地→阪神御影
以上だったと思います。
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 00:37:17 ID:+HYg3uMp
電気バスは須磨の83,84にも使われてましたね。
つーか、昭和50年前後に一台1,500万・・・。
誰も止めなかったんでしょうか?
燃料代はトータル的に軽油とガスはどっちが得?
>>548 須磨の電気バス・・・ありましたね・・思い出しました。
運転し始めの自家用車から神戸駅で82系統の衣掛町行きを見たのが印象に残っています。
このバスも赤帯が入っていたように思います(帯以外塗装は通常)。
当時もまだ"株式会社神戸市"とか言われて、大変金持ちだったんでしょうね・・
>>546 自己修正になりますが、、あとから思い出しました。ごめんなさい。
灘車庫があったころは、16、19、36、39は、17(貿易センター前←→外大前)と同じく
灘車庫所属だったように思います。石屋川車庫ではありませんでいた。
灘車庫廃止で、
急から急1表記変更と同時に布引車庫いすず車(石屋川車庫から変更)
16、17、19、36、39はハッキリ覚えていません。
17(京橋←→外大前)が特に謎です。
外大が西神に移転して、親和が来て・・・記憶が途絶えます。。
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 08:59:10 ID:Us1O0ztJ
>>549 燃費以外のコストを考えなければ多分ガス。
でないとタクがディーゼル車に規制が掛る前から軽油ではなく、LNGより高いLPG使ってるのおかしいでしょ・・・
552 :
548:2006/05/09(火) 23:34:24 ID:BRWXLs4C
>>550 そうそう、識別用に赤(正確に言うと、オレンジ?)の帯が入っていましたね。
でも、よくよく考えると1,500万だけじゃ済まないですね。
チャージするための専用設備など付帯的な部分も必要でしょうから。
やっぱ、大金持ちだったとしか考えられない。
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 01:55:28 ID:AB+g6GrX
>546・548
おっとぉ!
だから局番が1500だったのかぁ!?
これは30年来の新事実や!!
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 23:31:17 ID:IeIQ6lqZ
>>552 > やっぱ、大金持ちだったとしか考えられない。
ただの無駄使いです
555 :
◆ipzoyv3zoo :2006/05/12(金) 20:34:14 ID:44JsJVzo
結局、昔も今も神戸市の無駄遣い体質は変わらずやったんかorz
…と言うか、(垂)とか(西)とかにカネ使うんやったら、もっと(魚)や(石)に中型のを入れて、
32・37・102・103の増発を図るなり森北町4〜7丁目(東灘区)方面への路線を新設するなりしろと小一時間(ry
ついでに555get
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/12(金) 21:23:46 ID:AkOZrwL3
5系統に珍しくワンステップバスがはいってた。珍しい事もあるもんだ。。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/12(金) 21:24:21 ID:N5PfO0qf
>>555 阪神御影→東灘区役所→田中→本山駅前→甲南女子→森北町7
といったところ?
土日だけでも御影郷や魚崎郷へ行く酒蔵系統とかありかと。
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/12(金) 23:56:09 ID:W11Z7Qis
民営化したらいいんだ
いや、神戸市まるごと譲渡
どこに譲渡?芦屋?
つか日頃の行いが悪いからか、神戸まつりは毎年のように雨が降りますな(w
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 00:22:28 ID:sANJjzxa
>>570 例年どおり日曜にしてりゃ良かったのにネ
一番後ろ熱い
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/18(木) 02:21:04 ID:LBJ8wtTU
わ〜か〜さ〜 生活♪
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/18(木) 07:21:48 ID:CtTKsGjD
落合・西の局ウテシは今どこに配属されてるん?
>>523 もともとこの系統がHAT神戸経由になったのは、某ボランティア団体の圧力だったらしいな。
HAT神戸に市バスがないと不満ブーブーな住民と、HATに回すバスはない、と言ってた交通局の対立の中、某ボランティアのO氏が、交通局側に提言したと言うのは有名な話だが。
566 :
555:2006/05/18(木) 21:40:57 ID:AJbWhUsJ
>>557 レスdクス
で、その周辺を地図で確認してみた
…本山駅前以東でバスが阪急から北に上がれそうな道が見当たらん…
orz
某ボランティアってどこ?
ところで私の家にいろいろな党の方々がよく来ますが
ある党はラッピングバスで赤字を少しでも減らした
またある党は普通区定期を全線にしたのは私たちだ
またまたある党は選挙前の時だけぺコぺコぺコぺコして普段は無視
少しでも役に立ってるの?かな
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 10:59:48 ID:oTEA5b8F
>>566 二号線の籾取のSGからまっすぐ上がった道が、去年から阪急の北側に抜けれるようになったよ
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 16:05:52 ID:c1iS3oKj
>>568 おぉ、dクス
それ使えば何とかなりそうですな(阪急の1本上の道に出れたはず)
…森北町4or5からどうやって森北町7へ上がるのかが少し疑問だな(汗
570 :
z:2006/05/19(金) 16:53:14 ID:4Q1i006I
z
街ぐるみで住吉台くるくるバスみたいなのはできない?
某女子大送迎バスのルートはどうでしょう?
もうすぐ山手幹線開通やから芦屋駅までとか
>>555 俺は地元じゃないから分からないけど、森北町4〜7の住民にバス路線誘致の動きがあるの?
住吉台のようなケースを実現するにしても住民の相当な努力が必要だよ。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/20(土) 21:25:54 ID:0urAZkrU
>>567 どこの党?もう少し具体的に。
難名崩連毛狂?
574 :
555:2006/05/21(日) 12:02:50 ID:WJraOIPC
>>572 いや、そんなんは漏れも聞いた事ない<住民の運動
フラッと自転車で走った時に、『これはバスとか有った方がエエん違うかなぁ』と思って書いてみただけ
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/21(日) 23:29:42 ID:NAEEhKFK
>>565 確かに自治会単位だったら市バスマンセーのところ多いからな・・・。
実家、北区の某新興住宅地なのだが
『64系統を延長汁(当時は箕谷駅までだった)』と何回も陳情してた。
返事は決まって『神鉄バス(現阪急バス)のエリアだし、採算取れない!』
の一点張りだったが・・・。(その後神戸北町まで伸びてるんだが・・・。)
HAT神戸は確かに復興住宅ばかりだから市バスほしいのはわかるが・・・。
70歳以上万歳
70歳以上万歳
身障者万歳
母子万歳
生活保護万歳
578 :
572:2006/05/23(火) 02:13:19 ID:mowIxSkd
>>574 住民がバス路線開設を再三要請しているにも関わらず市側の態度が冷たい、
とかじゃなくて、たまたまチャリで通った所にバス路線が無かったというだけで
>>555のような書き込みをするのは、あまりにも交通局が可哀想ではないか?
交通局の無策ぶりを叩きたい気持ちは分からんでもないが。
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/23(火) 07:49:58 ID:KOC5Zl/y
確かに住吉台の場合は道路事情などの理由で交通局の腰が重かったようだ
でも自家用車での移動もままならない高齢者の割合が多かった住吉台では、住民の多数の要望によりみなと観光がそれを受け入れる形でくるくるバスが実現した
でも近くにJR甲南山手駅も開業した森北町の場合はそこまで需要があるかどうか…
>>565の言ってるのは、もしかして週●ボランティアの事じゃ?
HAT神戸の復興住宅訪問活動とかやってて、今は、筒井の復興住宅の訪問してる。
あそこは、交通局にだいぶ陳情してるみたいで、仮設時代に、西神南・西神中央関係仮設のバス路線の改善提案持って行き、その時の提案から、すぐに西神中央でバス普通区一日券の発売が開始された。
その結果、西神第一〜七仮設の住人で灘・東灘等バス〜地下鉄〜バスで市街地往復する人の交通費がだいぶ助かった。(当時地下鉄・バス一日券がなかったから、往復でバス四回乗車分を一日券六百円にした訳ね)
他に、神和台口バス停〜復興住宅ベルデ名谷間の送迎サービス「ちょっとカー」等も手がけた。
その時から、29系統HAT神戸ループ提案を出していたらしい。
局担当者も、この提案には、意表を突かれたらしく、だいぶ乗り気で、関係道路開通すぐに、経路変更をした、とか。
ちなみに、バスの提案をするのは、だいたい副代表の某氏。代表は空港反対の市民運動家某氏。
副代表某氏は、かなり交通に詳しいが、代表某氏は、運動ヲタ。
>>580 最近まで、西神では普通区1日券売ってなかったのか・・・
岡場では買えるのかな?
今は普通区の定期券も全線定期になったから、使いようによっては便利になったよね。
ところで、西神地区や北神地区みたいな飛び地が市街地と同じ料金体系になっているのが
実は市バスの民間への委譲を語る上で大きなポイントになっているのでは?とか思ったりする。
西神や有野の営業所は、本当は民間に営業所ごと委譲してしまいたいけど
普通区系統をもっているせいでできずにいるのかなぁ、と。
以前のように普通区でも系統毎の定期券であれば問題なかったけど、普通区全線定期が
使えなくなると大きなサービスダウンになってしまうからね。
あっきー板 deleted の連発で見にくい
しっかり管理しろよヴォケが!!!!1
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/25(木) 03:24:08 ID:jkz0NgpK
北神は稼ぎ頭が居ない。
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/26(金) 07:59:51 ID:knVQepLK
バスマニアではなく一般人です。
このスレだと若干不適切かも知れませんが教えて下さい。
三宮から神戸市内を出て、大阪、姫路、京都、奈良など、関西の主要
都市(地点)に行く比較的距離の長いバスって、何種類くらいあるんですか?
関空、伊丹行きは乗り場を発見したんですが。日本海側は別に良いです。
神戸市内でも有馬に行くバスは少ないようですね。
「神戸空港発」でもいいのなら姫路行、なんば行がある程度。
三宮から関西主要都市なら、到着時間の読めないバスより電車のほうが便利。
中国、四国方面行きならたくさんありますよ。
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/26(金) 22:06:05 ID:4Ja9JM6w
>>585 なんば行きは廃止になりました。
姫路線も神姫のみに。
587 :
584:2006/05/27(土) 07:48:47 ID:u8M68Wra
ご両人、了解しました。
色々歩き回ったんですが、駅を中心に色々乗り場がありますね。
駅の北側にはシティループも兼ねた乗り場があるし。
それとあと1つ宜しいでしょうか?
神戸フェリーバスという会社がありますが、三宮の交番の近くにある
青と白の柱のバス停がそのバスの来るところですか?近くには古めかしい
コンクリ製の地下への入り口とかもありますが。
神戸航空ターミナルというバス会社は神戸空港開業でアボーンされたん
でしょうか?
>>587 昔、K-CATまで行っていた赤いバスのことですか?
それならK-CAT〜関空の高速船が廃止になった時にあぼーんしました。
ただし、路線自体は(車両も)残っており、神戸交通振興が運行してますよ。
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/28(日) 03:25:45 ID:emDTMWIi
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/28(日) 06:28:55 ID:6ts5nNE4
>>588 ありがとうございます。
なるほど今は「神戸交通振興」と書かれている赤の車体は元は
神戸航空ターミナルの車両だったんですね。「神戸航空ターミナル」で
検索して出てきた写真と、似たような形、色だったのでどうかと思った
んですが。
>>589 ありがとうございます。地図の場所やHPの色使いからするとその会社
でしょうね。わかりました。
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/28(日) 08:28:26 ID:emDTMWIi
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/28(日) 09:47:12 ID:6ts5nNE4
そうなんですか?
つい数日前空港で券売機を見たら「はくろ」と書いた
押しボタンもあったんですが。
ポートライナーの一人勝ちのようですね。
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 06:40:36 ID:j3xyrEXf
53の循環とか78の外回りとかあるのに実走設定されてない幕はいくつあるのやら。
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 15:08:29 ID:oTlM5+2e
ふとした疑問
車内アナウンスの中の人って誰なんだろう?
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/31(水) 00:46:45 ID:p59bE6lz
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/31(水) 23:12:11 ID:97KkYpb6
危険物の持込は・・ゴロゴロゴロッバタン・・ウオンウオンウオン・・
最後まで言わせたれよ(笑)
598 :
595:2006/06/01(木) 08:17:58 ID:nTChUlYO
>>596 dクスです
遅レスで須磨祖
…もうかれこれ20〜25年ぐらい同じ声のような気がするw
♯新しい路線が開設される時、中の人が録音に出動して放送のデータ作るんかな?
ちなみにあんまり登場しない男の方は誰かな?
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/02(金) 22:09:21 ID:jeY5YlXC
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/02(金) 23:54:57 ID:utK9DcpM
右に大きくカーブします、吊革手すりをお持ちください
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/03(土) 20:40:25 ID:PLVJ7VU0
わーかーさ せいかつ♪
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 12:12:39 ID:OlBbYrI4
>>598 路線が組替わろうと機械が替わろうとかれこれ25年以上は何も変わらぬあましこう…
65系統
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/07(水) 21:15:01 ID:1urHz4nm
もともと衛生的とは言えないだろ、あそこは
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 16:19:15 ID:cfw33IzJ
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 17:49:53 ID:JgAyuFn+
神戸市営地下鉄乗り入れ構想 阪急・阪神統合で前進へ
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000049115.shtml 阪急ホールディングスと阪神電鉄は十二日に経営統合委員会の初会合を開く見通しだが、
兵庫県内で注目されるのは、阪急の神戸市営地下鉄への乗り入れ構想だ。
これまで第三セクターの神戸高速鉄道に与える影響がネックとされてきたが、
今後は阪急・阪神が歩調を合わせて推進するのは確実な情勢。乗り入れ構想が前進する可能性が出てきた。
阪急は阪神間と同様に、三宮以西でも「山手は阪急、浜手は阪神」としたい考え。
角和夫社長は「市営地下鉄への乗り入れは以前からの夢」と力を込める。
構想によると、阪急は三宮駅周辺を地下化して市営地下鉄との相互直通運転を目指す。めどは二〇一五年。
神戸市の西神ニュータウンと大阪梅田を乗り換えなしで結び、従来、JR三ノ宮駅で大阪方面へ乗り継いでいた地下鉄客を取り込む。
近畿運輸局長の諮問機関「近畿地方交通審議会」は〇四年秋、構想の検討促進を答申。
ただ、神戸市が巨額の事業費の一部負担を求められることに加え、神戸高速に与える影響がネックだった。
神戸高速は阪急と阪神、山陽電鉄、神戸電鉄の乗り入れによる収入などが経営の柱のため、阪急が神戸高速への乗り入れを廃止すれば減収となる。
「神戸市が容認するはずがない」との見方が強く、これまで実現が疑問視されてきたが、阪急・阪神の経営統合で状況が一変する可能性が出てきた。
みなと銀行系のシンクタンク、ひょうご経済研究所の鍛治博和専務理事は
「統合後の新会社が、乗り入れ廃止の減収分を神戸高速に支払うことができれば、神戸市の理解も得やすい」と指摘。
構想実現のきっかけになるとの見方を示す。
戦後初の大手私鉄の再編で、財務面など経営基盤が強化された巨大私鉄が誕生し、県内でも圧倒的な存在感を持つ。
統合委員会の始動で今後、具体的な将来像が幅広く論議される。
乗り入れ構想は、神戸都心部の交通ネットワークを一変させるだけに、
「公共交通全体の将来像を見据えた議論を」と望む声も強い。(段 貴則)
で、バスと何の関係あんねん?
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/12(月) 22:29:01 ID:HaA4znkB
ったく、リンク貼るだけでええがな。
わざわざコピぺせんでも。アホ。
・・・リンクだけだと、自分みたく飛ばない人がいるからねぇ
>>610だと、あからさまに神戸新聞って分かるし
>>611 地下鉄再編に伴う市バス再編、というか、神戸市交通局民営化?
>>613 許可とっていないんだったら、せめて名前くらい削った方がいいと思うけれど。
あと、この記事には神戸市側の動きは一切載っていないし財源も考えていない。
まあ、空港を強力に推進してきた会社なので話半分に受け取った方がいい。
あっきー板が香ばしい
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 23:25:47 ID:sbyZRdwu
昔の市バスか?放っておけ。
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 23:26:40 ID:sbyZRdwu
昔の市バスか?放っておけ。
市バスがトラックに追突
13日午後1時半頃、東灘区住吉東町5の国道2号東行き車線で
交差点を左折するトラックに市バスのJR甲南山手駅発巡回バスが追突した。
乗客の女性(79)とトラック運転手(34)が軽傷。
バスの乗客13人全員が代替バスに乗り換えた。(東灘署調べ)
終電延長まだ?
終電って
運ちゃんラジオでサッカー聞いてます
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 00:24:00 ID:5TOuGKAU
↑それがなにか???
↑べつに〜
阪急のおっさんがおっサンテレビで
東灘区と灘区の南北のバス増やせやって言ってたな。
神戸市何かするか?
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 00:37:05 ID:817rko8F
神戸市というより交通振興やな
もうちょい地元の声を反映した路線作りをせな、あぼーんするのも時間の問題かと…
前にも話題に出た住吉台のくるくるバスを見てもわかるように、潜在的な需要はてんこ盛りあると思うのだが…
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 09:25:08 ID:Jgq5pyG1
>>624-625 >東灘区と灘区の南北のバス
37とか32とか102&103とかか?…だとしたら禿しく同意
32は兎も角、残りは『1本/hで昼間(103に至っては昼過ぎ迄)しか走らない』なんて、
沿線住民の需要を無視して、自分で自分の首を絞めてるだけの気がする<交通局・交通振興
♯32も32で、昼間・夜が30〜40分に1本ってのもどうかと思うが…
('A`)
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 01:07:02 ID:ol4PMiEF
9時から5時か・・・。
本当はぜんぜんヤル気なんかないんじゃないの。
通勤通学時間帯に動いていないなんて。考え直せば少しは駅前の違法駐輪も減るだろうに。
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 01:39:33 ID:BBifZbWc
37や103みたいに平地しか走らない系統は、通勤通学での利用は見込めないよ。
92でも夕方以降は本数少ないでしょ?
>>624の阪急のおっさんが言ってた「南北のバス」ってのは、たぶん
鶴甲とか鴨子ヶ原のことじゃないかなぁ?
36系統は阪急の踏み切りが邪魔
電車4本待たされた時は乗客もうんざり
630 :
どぉしても板宿までバスだけで行きたぃっっ:2006/06/23(金) 19:55:48 ID:DuCmzjtU
落合団地前から若草町に行って、そこから板宿までバスに乗って行きたいんですけど、若草町から板宿までの所要時間とか分かる人いませんか???
教えてくださぁい!!よろしく頼みますm(_ _)m
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 22:33:54 ID:a2T7AJ3z
>630
交通局HPの時刻表見たらどう?
板宿通過時間から若草町発車時間引いたら14分になるけど、実際乗ったことないから知らない。
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 03:24:22 ID:CDo5nd4O
>>630 気色悪い書き込みやめ。
078-321-0484に聞け。
633 :
どぉしても板宿までバスだけで行きたぃっっ:2006/06/25(日) 12:11:51 ID:z9P4eVZW
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 08:09:31 ID:eFwYmjJq
>>628 >鶴甲
神大は兎も角、六甲団地以北が結構お客さん多いらしいな
ただ、
>>629氏も言う阪急越えと、神大近辺の連続カーブがネックなんやろうなぁ…
>鴨子ヶ原
39を新設したと言っても、JR住吉に遠回りしたあげく中御影(東灘警察署の所)で19のルートに戻るだけだから、
鴨子ヶ原方面から下りてくる時は兎も角、逆向きは果たして意味があるのかと疑いたくなる
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 23:07:22 ID:QRPVyFRQ
>>634 39って下りてくるときもすぐそこが終点やのにって気になる。
阪急御影から住吉本町−東灘区役所経由ならまだ納得はできるけど。
636 :
634:2006/06/28(水) 07:56:43 ID:Q59w4bN2
>>635 御意<『すぐそこが終点やのに…orz』
あの周辺の道路事情と貴殿の意見を組み合わせたら、このルートの方が妥当なのかも知れんね
↓
鴨子ヶ原方面〜深田池〜阪急御影〜住吉本町〜水道橋〜区役所〜中御影〜阪神御影
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 20:38:08 ID:QXu7s6Ju
今日午後2時20分頃、阪神高速湾岸線の南芦屋浜付近で
○落052と○落053が東進していくのを見かけた
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 21:32:54 ID:NYZclxf1
>>636 二台売れたみたいね。PIの上組のとなりに置いてたやつね
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 21:33:55 ID:NYZclxf1
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 09:07:34 ID:DgZX6OWx
それにしても、バス一日券・二日券・地下鉄バス一日券を使ってる椰子居るのだろうか?使ってる椰子見た事ないんだが。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 19:27:21 ID:I7PgtB4t
>>634 踏切越え無いし、道路も割と走りやすい16は結構本数あるもんなぁ…。
楠丘町と高羽町の間の高架は通る時はいつも柱スレスレで怖いんだが
神大の混雑を裁くために神大の正門に回転地作ってもらうとかw
>>640 >>642 西神中央絡みのバス路線に乗った時、共通1日券をみかけたことがある。
この近辺なら、確かにバス+地下鉄で普通に三宮往復するだけでも元が取れる。
644 :
(`・ω・´):2006/06/30(金) 00:27:31 ID:n6M46V65
ぬるぽ
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 08:19:37 ID:1tgoxr88
意外に一日券って知られてないんだね。
●神戸北町〜バス〜三宮〜地下鉄〜
●三宮〜森林植物園往復
●三宮〜箕谷〜衝原往復
●三宮〜名谷以遠〜市バス乗継の往復
あっさり共通一日券で往復して元取れるのに、知らないんだね。
●ひよどり台〜湊川〜三宮
●鶴甲団地等〜六甲〜三宮
●HAT神戸〜三宮〜新神戸・神戸駅
往復するだけで、バス一日券で元取れるのに。
バス車内発売がないのが痛い訳だが。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 21:25:12 ID:1tgoxr88
そんな気はする。
黙ってても客乗るもんなwww
でも、六甲道までバス・六甲道〜三宮でJR利用されてしまうより、普通区一日券売れた方が収入増になる訳だが。
もっとも、六甲道までバスな客がいくら安いからって三宮までもう一度バスに乗る椰子が多いとは思わないが。
でも、敬老パスとかの椰子は結構やってるし、それに付き合う椰子も居る。
つか市営地下鉄・市バスに金出さないと乗れない椰子は或る意味負け組み。
そこで乗り継ぎ券発行の登場ですよ!
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 23:49:51 ID:NcLpI0U8
敬老パス1回100円に汁!
車内事故減少と増収で一石二鳥!
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 10:37:58 ID:PN/xKp9X
おいおいだれだよ、神戸北町が勝ち組とか言ってるのは。
昔からの神戸市民は、北区、西区は神戸市とは思ってないよ。
昔地図にも載ってなかったやん。
ほんと、神鉄沿線の人間はウロチョロ街に出てこないで欲しいね。
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 11:45:26 ID:VoUp0/+5
〜と、偉そうにがり勉ニートが申しております(藁)
基地害しかおらんのかよ
>>652 垂水区西区北区が抜けたら神戸市の人口は100万人を軽く割るがな
>>650 そういや市バス乗り継ぎカードなんてあったな
1日券よりも売れてなさそうだ
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 19:17:15 ID:lNGhcleX
>>655 それを考えたら灘区から須磨区のエリアだけで人口が100万だった
昭和10年頃の神戸はすごかったんだろうな〜と思う。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 21:34:59 ID:yv9N4faL
>>652 まあ北区の時点でアレだが、そんな不便な北区から
市バス一本で三宮に出ることができる神戸北町は北区の中では勝ちかと。
何でもかんでも勝ち組負け組に分けりゃいいてっもんじゃないだろ。
元凶は>648だけど…
>>659 まぁ確かに。勝ちと言うか便利って意味で使ってました
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 22:53:48 ID:I12UFoL9
敬老パスを廃止に汁べし!
いつからか4系統で
わかさ生活のCMが流れてるんだがどの系統も流れてるのか?
わっかっさ せっいかつぅ〜
概出?
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/03(月) 07:55:56 ID:N+iBcUl4
>>648が基地害だから仕方ない。
わかさ生活はどの系統も流れてるよ。鬱陶しい。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/03(月) 12:12:50 ID:GFa3d1+H
素直に灘区東灘区の駅前に住んでる方が楽です。
山陽バスの沿線にしとけ
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/03(月) 21:53:04 ID:YTXL6MXr
>>664 北区の北のほうに住んでると、バス一本で神戸駅や三宮に行けるのは羨ましい。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/03(月) 21:55:15 ID:6jlhCCrg
衝原住民は勝ち組ですか?
むしろ、神出・岩岡かと
舞多聞だなコリャ
市バスは終バスが早いからなあ
最終電車あたり
ポーアイにあるMKあたりが
ハイエースバンで京都市営バスみたいな輸送してくれー
衝原はある意味勝ち組。三宮なら、一日券を家に常備してるか、箕谷まで車かだが。まず前者を知ってる住民がいないから後者なんだけどな。
でもバス代+駐車代+燃料代より、一日券の方が安上り。
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 22:17:42 ID:SNBD07Wb
★神戸市北区の実態
道場村、長尾村、大沢村、八多村、淡河村、有馬村、有野村、山田村
★神戸市西区の実態
押部谷村、神出村、岩岡村、平野村、櫨谷村、玉津村、伊川谷村
バスを利用せざるを得ない時点で負け組みだと思うが
・・・マジレスすると、バスを使える環境なら未だまし てか、微妙な荒れ方だな
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/05(水) 00:24:36 ID:DX8KuOrF
衝原・・・・・
111系統っつーのはそもそも11系統だっだんだとさ。
110系統
板宿回りJR
鷹取駅行きです。お乗り間違えのないよう、願います。
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 06:46:45 ID:a43tjXJK
>>678 19系統
甲南病院回り・鴨子ヶ原方面行きです
危険物の持ち込みはお断りします
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 23:37:24 ID:uCXVh76P
ハーバーランドのダイエー撤退ビル、商業施設11月に再開業
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/ ダイエーが2005年11月に閉鎖した神戸市のハーバーランド店の跡地ビルについて、
ビル所有者の三菱倉庫、日本生命保険は複合商業施設として11月に再オープンする方針を決めた。
ファッションモール、インテリアなどが入居する予定で月内に誘致店を固める。
同館は床面積が4万平方メートルとダイエーの閉鎖店のなかで最大。
店舗の再活用策がなかなか決まらず、地域の集客力が落ちるなど地元経済に大きな影響を与えていた。
建物は地上6階、地下1階で各フロアは6000平方メートル前後。
複合施設は地下に食品、1階に衣類・日用品、2―3階にファッションモール、
4階にインテリア、5階にパソコン・家電が入り、6階をフードコートにする。
パソコン・家電はダイエー閉店前から営業しているソフマップが店舗を拡張して販売を続ける。
インテリアなど一部フロアのオープンは07年3月になる可能性もある。
ダイエー撤退後、景気低迷に加え、ダイエーと所有2社との賃貸契約の解約交渉が長引いたことから後継テナント探しが難航。
このほど双方が歩み寄り、再オープンに向けた動きが加速した。
乗客数予測の半分以下 神戸市営地下鉄海岸線5周年
ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/kt/0000066682.shtml >>神戸市営地下鉄海岸線(三宮・花時計前-新長田、七・九キロ)が七日、開業五周年を迎える。臨海部の空洞
>>化対策の起爆剤として、総額二千四百億円を投じた巨大事業だが、乗客数は当初予測の半分以下で、累積
>>赤字は五百二十億円に上る(二〇〇六年度末見込み)。
>>待ったなしの財政状況に、市交通局は〇四年に経営改革プランをつくり、駅業務の民間委託などを進めている。
酷いもんだな。こんなもん、初めから造らなきゃいいものを。ツケだけ交通局に回してくるなよ。結局、これでバスの
運転手なんか大量に事務職に回したりしてんだからな。
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 01:17:18 ID:EYsmJa/E
地下鉄も空港もしかり
今あるものをもっと効果的に利用することを考えられないものか…
>>682 延伸とかの追加投資はなしとして、何か具体策はありますか?
敬老パス廃止で増収
こうなったら芦屋か明石を吸収合併するしかないな。
>>683 単年度赤字なら地下鉄海岸線廃止しちゃってもいいな。
やめる勇気も必要。
それよりも要らないものは造らせないシステム造りが必要だな。
おそらく、空港が最後で、ベルコンも解体しちまったからもう大物
(ダイモツに非ず)は造らないとは思うけど。
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 14:23:44 ID:jipfjv5/
思い切って、全部民間委譲すればいいのに
民間の引き受け手が無いところだけ市でまかなう
>>688 つまり、地下鉄海岸線は市営で存続か(w
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 22:20:42 ID:kbKivj+4
人件費抑制
蛍光灯の電気代節約のため出入り口1箇所のみ
地下鉄は民営化した方がいいと思う。終日雌車とか変なことばっかししてるし。
あの海岸線ですら、和歌山のいちご電車みたいにどっか引き取り手が出るでしょ。
ま、バスはどっちでもいい。
でも、市長部局の失策の尻拭いさせられたバスの運転手はカワイソス。
海岸線できる直前のバス部門の数字は結構いい線いってたのに…
ワールドカップの責任か?
海岸線そんだけ赤字なら廃止か民間委託で10系統を復活させてくれ無いかなー
板宿からまったり神戸の街並みを見ながら三宮に行くのが好きでした
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 21:31:57 ID:53jyqYhs
もともと海岸線は三菱グループの従業員送迎用なんだから、三菱が買い取ればいい。
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 22:18:38 ID:9xZFK8BB
そして地下鉄石屋川線の建設へ…
>>695 それはし尺和田岬線の仕事。
つか海岸線の失敗は市長部局で責任取れよ。
バスにまで転嫁されたらアホらしくてやってられんわ。
>>697 責任のなすりつけあいなんて見苦しいからよそでやってくれ。
アホらしくてやってられないんだったら、やめたらいいだろ。
そこで民営化ですよ。
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 21:30:01 ID:M0LRCYRm
空気運ぶだけの海岸線は電気がもったいない。
電車は全部売却して、中国とロシアから中古のトロリーバス購入して走らせたらいい。
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 21:48:30 ID:bdbKJzxL
走る度に、赤字が増える。|||||||(* ̄ロ ̄)ガーン|||||||||||
>>700 地下鉄ネタはスレ違い、とオモタが。
トロリーバスはいいかもな。
いっそのこと線路剥がしてバス専用道にしちまったらどうだ?
名古屋のガイドウエイバスみたいにか?
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 19:25:46 ID:tVoJm6gH
>>700 ふざけんな。なんであんな国から買い物をしなきゃならねぇんだよ。
氏ね!
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 01:07:32 ID:YNUMkOkF
味噌パンマンって知ってます?
市バスがらみだったはずなのに何だか思い出せないんですよ。
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 00:15:50 ID:50d74GF5
点検
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 14:17:34 ID:hDZfmil+
震災の影響があるからなぁ
そんな中で神戸空港と地下鉄海岸線・・・
全ての過ちはS46に市電を廃止したこと…
こと、海岸線の上走る、高松線なんかいまでも市電で十分賄える気がするんですが。
栄町線はしんどいけど。
でもよく考えたら
石屋川線(山幹)一車線はしんどいし
三宮阪神前は乗降に不適だし、さらに右折待ちの車で絶対妨害されるし
天神さん一車線もさらに渋滞しそう
いまんところ、神戸市電の運転に適してるのは
上沢線(長田〜湊川公園)
須磨線(須磨水族館〜松原〜神戸駅)
と、高松線(板宿〜尻池〜和田岬〜神戸駅)
ぐらいかぁ・・・
あかんなぁ、連携なさすぎやなぁ…
以上、市電好きのひとり言でしたorz
結局、バスのままでいいんじゃん。
海岸線なんてあんなもん、和田岬線の昼間運転すれば目的の90%はカバーできるのにね。あとはバスで補完。
但し、和田岬線はし尺酉日本のままで運行すること。他事業者になって初乗り取られたら価値激減。
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 01:39:01 ID:9q4qombs
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 00:21:09 ID:2zzeVxO5
なんで松原の一部の「取っ手」は黄色い?
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 01:07:11 ID:PeqAA0CA
関西と北海道だけやん;;
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 19:12:47 ID:2zzeVxO5
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 19:17:08 ID:AvOWoIx3
4系統区間内で他車両事故で電信柱転倒のため地下鉄長田より上沢方面迂回コースへ…
713
燃料給油口の目印ジャマイカ?
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 16:55:00 ID:i4s7bdvk
給油口は横っ腹やろ…
だから右側面か左側面かどっちに給油口があるかを入庫時に給油の係員に知らせるためだお。
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 23:14:47 ID:loNtdRRK
年に数回市バス(主に36)に乗るのだが、36系統より混んでる系統あるのかよ…
それなりに本数あるのに…
あと、新ステップ車を見ないのだが、まだ走ってるのか?
と、神○中利用者が言ってみる
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 23:42:13 ID:nDOxAUVY
名谷〜白川台〜東白川台〜名谷にすればよいと思う!
70と79を統一
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 01:08:43 ID:7bcEjKpO
725 :
板P:2006/07/26(水) 18:20:03 ID:abzPvafm
最近落合バスのっててずーっと思ってたんだけど
新規になってから、運転席の部分に何か黒い物体が置かれてるけど
ありゃなんだ?わかるひと教えて
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 19:40:56 ID:0vpyLoCI
デジタコ(給料計算機)
727 :
板P:2006/07/26(水) 22:01:00 ID:abzPvafm
>>726 デジタコかぁ・・・ずっとなにかと思ったよ
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 22:12:54 ID:61dC11xy
>>726 デジタコはわかった
そのあとの「給料計算機」て…
まぁ、走り方如何で多少は給料も変わるんかな
思わずワロタ
729 :
板P:2006/07/26(水) 22:18:37 ID:abzPvafm
>>728 「給料計算機」ってスピードメータにでも繋がってるの?
繋がってるなら走り方で給料変わりそう・・・
新規のウテシさんが飛ばさない理由もなんとなく
わかる気がする
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 23:24:35 ID:61dC11xy
>>729 いやいや、給料計算機っちゅーのは
>>726の冗談やと思うで
デジタコゆーたら、今までのタコグラフ(スピードのみ)やレボタコグラフ(スピード+Eg回転数)をデジタルでカードに記録する装置のこと
アナログのタコに比べてもっと厳密に走行状態を把握できるから、走り方如何で給料に響くこともありえるかと…
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 09:14:52 ID:ed+s3ZON
東白川台行きのバスは妙法寺駅からの若草町行きみたいに
東白川台の住宅地内を循環する形にはできんのかな。
なったら便利そうな気がするのだが。
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 18:25:10 ID:6H+qwCrc
とりあえず簡単なところでは70・79の連続通し運行化だろうね。
やれば効率化と需要開拓になる。
>>732 79利用者が喜んでも、
70利用者は迷惑だと思われる。
と、同地区他系統利用者がいってみる。
それなら、
76、77の白川台1?〜神の谷小間や
73、78の友が丘〜南落合間等も、
地味に不便だと思われるが。
名谷〜三宮間のバスがあればなぁ、と思うよ。
白川〜神戸じゃなくてね。
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 18:21:01 ID:q53dUElG
sage
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 10:27:24 ID:0lJuhGat
試運転
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 11:58:00 ID:VdTIIHds
故障
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 12:35:56 ID:0lJuhGat
修理
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 16:49:15 ID:qD7FH0Yk
こんにちは。71系統で須磨駅前から終点の北須磨団地までの料金は200円でいいのでしょうか?
一つの系統は200円でその系統の終点までいけるという解釈でいいんでしょうか?
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 20:37:16 ID:/mwlXOPF
>>739 少しはクグらんかいな!・・・と言いたいとこやが教えておこう。普通区やから全区間200円や。
ただ、後半の質問の意味がようわからん。
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 21:12:22 ID:cX2PRW6R
深夜急行走らせろ
AM1:00三宮駅ー山麓バイパス経由ー名谷駅ー西神中央
1:20三宮駅ー山麓バイパス経由ー名谷駅ー学園都市
1:40三宮駅ー山麓バイパス経由ー岩岡・神出
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 21:12:51 ID:mVQjKCTV
ほとんどは二百円で終点まで行けるけど、
一部の有料道路を通るバスは、区間で料金が変わる。
>>741 それ終日走らせろ!!
つか民営化するとき、バスと地下鉄と別会社にするとおもしろそうだな。
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 00:02:56 ID:L7sR7Spf
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 00:17:42 ID:PAF6TBZh
もちろん魚崎
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 01:46:18 ID:sRaBfxIE
日曜日に神戸駅南口から61系統で鈴蘭台の手前の某大学まで逝きました。
行きは8時半杉の便だったので多い時でも5人前後しか乗ってませんでしたが、
帰りの11時杉の便は乗った時にはほぼシートが埋まるくらいまで乗っていて、
途中からも続々乗車。平野に着くまで超満員でした。
こんなに利用客居るのに1時間1本以下なのは何か理由があるのか?
それともたまたま漏れが乗った便が混んでただけなのか?
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 09:18:30 ID:raXoVJKi
偶然。
本数は、阪急バスとの関係があるから、市バスだけでは決められない。
たが、この系統で市バス便が増えたら便利にはなる。
市バス地下鉄一日券で鈴蘭台〜三宮往復って事もやりやすくなり、神鉄の客を奪えるからな。
神鉄鈴蘭台〜高速経由〜三宮往復\980
市バス地下鉄一日券\1000
新神戸ならすぐ元取れる。
ちなみに西鈴蘭台〜三宮だと、神鉄で往復すると千円超えるから、西鈴蘭台〜市バス・しあわせの村乗換〜三宮の方が往復だけで安くなる。
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 21:49:29 ID:tk7bzRFs
61系統 満員でも 金庫は空っぽ
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 22:00:10 ID:ZugzZaYz
最近7系統や2系統の運行本数が減っているような気がする。
20年くらい前なんかは7系統は朝で3〜4分毎、昼間に6分毎、夕方も4分毎で走っていたと思うが・・・。
今はその半分くらいに減便になっている。
2系統も終日ほぼ待たずに乗れていたと思う。
750 :
板P:2006/08/01(火) 22:30:14 ID:lf3uapqB
今日乗った中央バスのウテシさん昔の
落合ウテシさんだった。
あいかわらず楽しい運転してくれるよ
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 22:57:13 ID:UYtWEgFj
>>750 あいかわらず楽しい運転してくれるよ
って もしかしたら 岸か?
>>746 その時間帯のスジ、学校のある平日ならもっと乗ってるよ。
それと、帰りの便は現金出しそうな客層だったかい?
バス代が只なのは、老人だけじゃぁないよ。
753 :
746:2006/08/02(水) 00:44:31 ID:KHrAWD7t
>>748 なるほど。全て分かった気がします。
~~~-y( ̄Д ̄)。o0○(でも746の11時台の便は年寄り以外にも結構乗ってたが…。
754 :
746:2006/08/02(水) 00:46:16 ID:KHrAWD7t
>>752 連投スマソ。年寄り以外の客層でも学生やら夫婦やら子連れやらですた。
平日なら某大学の学生なんかも利用してるんでしょうか?
>>754 夫婦でも子連れでも、バス代タダの椰子はタダ。
そう、沿線の某女子大の学生や教職員も乗ってるよ。
でもギュウギュウ詰めなんてことにはならない。
ちなみに、鈴蘭台発のバスはその某女子大前あたりまでの乗客が意外と多い。
坂を歩いて登りたくないんやな。で、有馬街道を越えて乗る客は座席が埋まる程度。
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 02:23:35 ID:dYMoKO2f
>>755 あの本数じゃギュウギュウ詰めにはならへんやろなぁ(www
漏れも鈴蘭台からは坂道やろなと思って神戸駅から61乗って正解ですた。
これからもスクーリング等でちょこちょこ行くんで使おうと思いまつ。
神戸駅やなくても三ノ宮や元町からでも7で平野乗り換えで乗り継ぎ割引使うなら
JR+61より安上がりやしなぁ。
dクツでつ。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 11:46:58 ID:ngCWrvbC
車内穴の声合成になっても変わってへんやんwww
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 00:02:00 ID:DKdQL+go
回送
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 01:03:00 ID:dtRO2dIi
一昨日61に乗りますた。神戸駅南口16時15分発の湊川公園回りの便で横幕には「臨61」と書かれてました。
あの狭隘で急な坂道をブルシチで走り抜いていて萌えますた。
しかもまたまた満員でした。30分に一本程度に増便してもいいような希ガス。
帰りの17時台の便も鈴蘭台駅方面からの客が某女子大前で大量に下車して、
しばらくの間ステップで乗れずに立ったままダターよ。
ちなみに行きも帰りも433で同じクルマと同じ運ちゃんでした。
鈴蘭台での折り返し時間はほとんどない感じですね。
前から疑問に思ってたけど、臨時でない61って何なんだろ・・・
あと、市バスのブルシチよりも阪急バスの方が尺長くて前後扉なんで、若干輸送力があるような希ガス。
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 12:45:19 ID:+xZC426R
ブルシチって何?3扉のノンステップバスの事?
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 13:59:25 ID:R5gpmXis
>>760 湊川公園回りの便が「臨61」なんですかね?
>>761 日野ブルーリボンシティのことでつよ。
>>760 通常の61は、多聞通5から、楠町6→大学病院前→平野→天王谷(以下ry
臨61は、多聞通5から、新開地→湊川公園西口→東山町→熊野橋→夢野町2丁目→石井町→ 石井橋→平野→天王谷(以下ry
一日に3往復だけ走ってますねぇ・・・
いや、それが新開地回りが出来る前から側面幕はいつも「臨61」だったような気がするんだけど。
765 :
板P:2006/08/14(月) 18:13:05 ID:+0kYF9SU
最近落合バスのタコメータのトコに
「回転は1400回転まで」
「バスターミナル・信号待ちでのアイドリングストップの徹底」
のシールが張られてる。。。
これも原油高の影響か?1400までじゃぁ5速にいれても
60`出せないよ。サービスはいいけど時間が・・・
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 21:06:25 ID:t8wBeeRe
>>765 「1400回転」は神姫バス社内の経済運転の目安であって、
絶対に超えたらアカンという意味ではない。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 22:03:28 ID:SNk1d4f4
88とか75(区)とかの経路設定もう少しどうにかならんかと。
19と39で系統番号変えるなら85も変えてもいいんでは?
769 :
板P:2006/08/15(火) 17:45:28 ID:rMSU0ae0
>>767 うーん・・ならいいんだけどなぁ・・・
あのシールが張られてから明らかに運転が
かわったからなぁ
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 17:46:37 ID:9/tzuMpd
ノンステップのりにくいな〜〜後ろのほう。。。ね〜〜
漏れは後ろのベンチシートが好きだけどな
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 14:46:52 ID:tcsVSM96
神戸市バスはネタが少ないのか閑古鳥が鳴いていますねぇ。
773 :
板P:2006/08/19(土) 21:44:45 ID:zYVxvx5H
今日乗った17系統のお話。。。
いきなりおっさんが運転手の方にいって
運転手「どうされましたか?お客様?」
おっさん「ワシは寒いから冷房温度あげてくれ」
お前の部屋か?こんな感じ・・・運転手さんも困り果てて
冷房温度をしぶしぶ上げた感じ・・・急に暑くなり始めた。
いくら寒いかしらんけど過半数はあついんだぞ!
でも学校とかでは寒いヤツが優先される感じだよなぁ・・・
17と聞けば今だに国鉄六甲道〜貿易センターだと思ってしまう。
>>775 禿同。
そして101は駒ヶ林〜大日丘〜駒ヶ林。
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 22:03:11 ID:7BPbTa5V
オッサンが多いなww
オバハンはおらんなwww
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 00:10:57 ID:2oOZAKEk
もうちょい東よりのオッサンもでてこーい
次は〜畑田、畑田でございます 野寄市場にお越しの方は、次でお降り下さい
チン♪
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 00:13:40 ID:2oOZAKEk
あれ!?
畑田じゃなくて野寄やったっけ…
アカン、オッサンボケてきた
65系統阪神打出
かつての市バスの最東端
784 :
◆ipzoyv3zoo :2006/08/23(水) 05:15:48 ID:F4NuTjlA
30系統と言えば魚崎車庫前〜東灘高校(季節によって本山駅前〜新神戸大プール)
>>781-782 >野寄・畑田
漏れはその世代じゃないから分からんが、もしかして、
下記のような停留所名が使われてた時代の事ですかね?
・神岡町(→森北町→JR甲南山手)
・岡本野間(→岡本2)
・魚崎横屋(→魚崎中町1)
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 11:32:13 ID:lA1o/Yww
786 :
784:2006/08/23(水) 20:37:43 ID:F4NuTjlA
うお、ミスってたかorz
>>785 ご指摘dクス
今の『魚崎中町1丁目』停留所の、昔の名前って何でしたっけ?
787 :
785:2006/08/23(水) 21:06:07 ID:lA1o/Yww
788 :
◆ipzoyv3zoo :2006/08/23(水) 21:31:24 ID:F4NuTjlA
昔の地名(例:『魚崎町横屋字…』)の方が味がある気もするが、『魚崎中町1丁目』とかの表記の分かりやすさと時代の流れには勝てんのが残念な限り…
('A`)
>>787 重ね重ね須磨祖orz
また暇があったら、図書館に置いてそうな『交通局○○年史』とかリンク先とか見てみる事にします
789 :
785:2006/08/23(水) 21:49:37 ID:lA1o/Yww
そもそも昔は「横屋村」だったからねぇ。
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 00:41:40 ID:kPj+/bLM
大倉山ではなくて大倉町はどない?
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/24(木) 22:53:24 ID:B12mmP3x
垂水区でも大坪とか奥の池とかってあったけど今はどこのことかは忘れた
兵庫昼間が走ってた頃、大開ってバス停があったような
いったん廃止になって大開駅前として復活
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 01:00:14 ID:7wdriF/Y
>>791 「大坪」は知らんが「奥の池」は幼稚園の名前で舞子中学校の横に残ってる。
バス停でいうと舞子坂三丁目かな。
南蛮美術館前
>>792 大坪は西舞子2丁目ぐらいちゃうかなあ?
あと、送信所前ってのも印象深い。
>>791 記憶では確かこうだったかと。
西岡橋
清水(←現・舞子坂4)
奥の池(←現・舞子坂3)
細道(←現・舞子坂1)
舞子小学校前
大坪(←現・舞子台6)
金作(←現・西舞子2)
舞子駅
と、いうことで「いすゞエルフ」の市バスが
舞子駅から舞子ゴルフ場まで走ってたらしい・・・
54の前身か???
>>795 すんません、その頃の車両kwsk。
記憶にある範囲で結構ですんで。
細道下と細道とは関係ないんかな
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 14:34:09 ID:81gUoUgb
29系統、HAT神戸方面、過疎かと思ったら満員。一時間に一本だから過疎かと思ったよ。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 00:06:10 ID:405xn5O/
>>799 夏休み最後の週末で、県立美術館とかブルメールに逝く目的の香具師が多かったのかな
ついでに800get
残り200です
>>797 交通局60年史や80年史に写真がのってるね。
802 :
797:2006/08/29(火) 00:37:08 ID:LxHhfEtV
>>801 そうですね。その通りですね。
交通局60年史や80年史で何でも解決ですね。
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 07:46:23 ID:IFj7HuHy
>>799 その影響もゼロではないが、三宮→HAT神戸で住民利用もかなり増えた。ほとんどが敬老パスか親子なんだが。
住民と言っても、震災復興住宅の車持てない貧民層なんだが。
海側の高級マンション側の利用は不思議と見ないんだよね。
三宮〜HAT神戸間のバスは、片道は直接行くから早いが、逆は摩耶ふ頭経由で、かなり遠回りになる。
あと、途中の関西スーパー&ヤマダ電機・シネコン・日赤病院関係の利用者、僅かだが、なぎさの湯・人と未来防災センター関係の利用もある。
なぎさの湯は送迎バス、防災センターは貸切バスの観光が多いみたいだが、敬老パスでなぎさの湯に行く人もかなり居る。
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 21:28:39 ID:3v0oxkmA
ミント神戸、1階にバスターミナル 三宮周辺の停留所集約
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000101042.shtml 神戸市は三十一日、JR三ノ宮駅前で建設中の「ミント神戸(神戸新聞会館ビル)」の一階部分に高速、
路線バスやホテル送迎バスが発着するバースを新設した「三宮バスターミナル」を整備すると発表した。
これまで駅周辺に点在していた停留所を集約。観光交流都市・神戸にふさわしい玄関口を目指す。
十一月二十六日から、一日計約四百便が運行を開始する。(永田憲亮)
完成するターミナルは、ミント神戸一階部分の六バースに、北側の既存五バースを加えた計十一バース。
新たに、西日本ジェイアールバス、日本交通など高速バス九社▽シティーループ、
有馬温泉行きなど市内近郊バス▽市内四ホテルの送迎バス-がそれぞれ乗り入れる。
神戸市営バスも利用路線を調整している。
これに伴い、高速バスは関東から四国、九州までを結ぶ計三十四路線がまとまり、鉄道との乗り換えもスムーズになる。
また、ターミナル中央には、利用者向けに広さ約四百平方メートルの待合室を整備。バリアフリーのトイレや各路線のチケット売り場も併設する。
現在、三宮周辺では敷地不足からバス停、発着所が約四十カ所に分散。観光客から「バス乗り場が分からない」という苦情が多く寄せられていた。
同市都市計画総局は「京都、大阪駅にあるように、利用しやすい神戸の基幹バスターミナルとしたい」と話している。
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 21:46:49 ID:8TA+OZhN
かなり昔、石井町から乗ったバスが諏訪山公園下から
県庁前経由で三宮へ行ってた覚えがおぼろげに。
その間に停留所があったかは不明。
たしか20系統だったはず。
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 23:57:10 ID:xwrhoRU2
41系統ではないでしょか?
県庁前から栄光教会の南側の斜めの道を入って東進、トアロードで右折、国鉄元町から
三宮町へ抜けていたんじゃないでしょうか?
市電廃止から1977年ごろまでの話かなと思います。
当時の20系統は三宮〜新開地までは7系統と同じでそのまま南下、吉田町まで行っていたと思います。
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 00:41:54 ID:1DaqRKIO
落合営業所のバスで、昔456とか261や250代のバスなかった?あと021や020とか、、
これらのバスってまだ運転してるの?
456系統なんてあったの?
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 16:49:31 ID:h22Tk5u4
>>807 懐かしな456 ユニバー仕様のカワサキラッピングで後にあかふじ米カラーになった奴だったかな?
それだけはよく覚えてます。前面上にクーラーがあったからね。あとは261 020 021らも全部廃車になってるんちゃう?ちなみに国立病院でおばあさんを撥ねたのが019だったと思いますが…
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 17:37:18 ID:gRp7MKkc
>>806 85年の地下鉄三宮乗入開始の頃に出来た
吉田町から山手回りの三宮行も41系統だたーり。
>>807 >>809 456(神戸22か2994)は入札制導入前では落合唯一のいすゞ新車やね。
登録番号で言うとそいつの次が垂水初の正面一枚幕車796。
796の方は確か世襲してるとか。
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 22:14:02 ID:aKQ66ZC7
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 01:08:46 ID:ZHFMR4E1
>>810 そうそう、41系統フカーツと思わず懐かしくて嬉しくなったもんだ。
交通局にも粋なヤシがいるもんだなあと思ったよ。
でも当時の6系統のほうがかつての41っぽかったな。
85年の41はどちらかと言えばかつての20に似ている。
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 22:17:17 ID:ILmz3Koo
降車中にドア閉まる 市営バスで90歳女性が骨折 神戸
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200609040067.html 4日午後3時半ごろ、神戸市須磨区東落合1丁目の市道のバス停で、市営バスから降車中の近くの女性(90)が、ドアに右腕を挟まれ、骨を折る重傷を負った。
男性運転手(33)は「姿が見えなかったので、完全に降りたと思い扉を閉めた」と話しており、県警須磨署は業務上過失傷害の疑いで調べている。
調べでは、バスが停車し、前部ドアから数人の客の最後に女性が降り、右腕で車内の手すりにつかまっている状態で、二つ折りの扉が閉まったという。
先に降りた乗客が気づいて、発車しようとしていた運転手に知らせたという。
同バスは、同市が民間のバス会社に運行を委託している。同市交通局は「被害に遭われた方には大変申し訳なく思っている」としている。
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 23:14:04 ID:woKEBhRo
>>811 今見ても取って付けたようなクーラーやなぁw
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 11:31:36 ID:NQEReO20
俺は、2系統のバス通りに家があるので、CJMはほんとになつかしい。
落合の456と同様に布引車庫にも451があったなぁ。もう一台ぐらい居たかな?
小学校の頃、西神中央まで行ったとき、日野の車が方向幕が一体型なのにびっくりした。
なんか、大門みたいな運ちゃんがいっぱいいたし。
そういえば、中央営業所の大門サングラスの運ちゃんまだいるのかな?
サングラスはずすと、前川清に似た人。確か、愛媛のとある市が名字だったような。
感じのいいおっちゃんだったけど。
阪六の案内によくいた白髪のデブのおっさんはもういないのかな?
制ズボンもはかないようなおっさん。
運転中は「新幹線はどこで降りるのですか?」「布引!」といった感じの接客。
名札もいつも裏向けて、バカそのものでしたね。
若いやつでおかっぱのやつにもそんなやつ居ましたね。
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 12:24:06 ID:jHKoWk/J
俺の家も2系統沿いにある
CJMで印象に残ってるのは布引の359 後に須磨に転属したけど
ナンバーが神戸22か2222
これが2系統の仕業についていると「2が7つもそろっとる〜」と幼心に感動してた
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 14:54:40 ID:AT/rJcaT
桃山台予備として灘か石屋川か魚崎から垂水に来たにも関わらず
殆ど動く事無くあぼ〜んした1291。
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 22:13:48 ID:mgQKxQdT
最近は、120代が多いね。落合営業所のバスは。
456のバスは、出発の時の音がほかのバスの音と違うことなかった?
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 23:50:24 ID:mlVEy56h
元垂水住人の漏れからすればあそこは変態車の多いこと多いことw
後にも先にも新製時ではこれぽっきりな日野車体の量産冷房の前後扉で正面分割幕な787/788、
西工53MCで転属時は正面一枚幕改造で入ってきたにもかかわらず
後年分割幕に再改造された先代988とか
乗降方法変更2ヶ月前なのに前乗り対応で入ってきた757-762とか
日野車体であるにかかわらずブザーが同時期の西工と同じだった先代728/729とか
神戸学院予備で持ってきたかと思いきや全く動かなかった938や915、
西神との往復が激しかった967とかツーマン専用車最終グループをワンマン化した元玉津の先代962とか
数えたらきりがない。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 01:18:23 ID:uXFRsfdF
>>817 49年式いすゞBU04の217号?
松原で同じような境遇ダタヨ-
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 16:49:36 ID:rsiKfFlI
>>815 確かあの形は450〜456がそうだったと思いますが,布引には450 451だったかな?20年くらいのことでうろ覚えですみません。
当時私は65系統沿線に住んでおりまして,松原オンリーから落合車も走り出したのが非常に印象に残ってます。
バスを待つ度に日野 ふそう いすゞ のどれが来るか待っていた日々が懐かしく思う今日この頃です。
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 17:55:50 ID:BA1t76HY
確か447-456でねかったか?<コブ付CJM
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 13:24:16 ID:F7dcK1O1
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 01:18:30 ID:Ivon/OOV
>>819 先代962って左側面ごっそりやり変えたんだよね?
垂水じゃないけど当時、中扉ツーマン専用を前中ワンマンに改造した車や
ワンマン専用をわざわざ中扉ツーマン前扉〆切に改造した車もあったな。
面白い時代じゃったのう。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 15:08:43 ID:zIoFrKG1
神戸市バス事件で有名になった「松原営業所」って、どのあたりなんですか
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 18:44:29 ID:GGx/NpdV
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 18:47:24 ID:GGx/NpdV
ゴメソ
携帯からじゃうまく貼れなかった…
神戸市バス事件って、具体的にどれなんだろ?
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 15:37:14 ID:p0FmRYOR
そんな「有名な」事件なんかない。
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 21:29:15 ID:KGXrnZBz
あっきー板が香ばしすぎ
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 09:46:30 ID:64Paxfle
>>832 話にならんな。でかすぎ高すぎ人気なさ杉。
さすがにバスコレで人気ワースト1・2位を争っただけのことはあるな(w
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 01:28:02 ID:+zBkkeZH
>>832 行先を自分の好きなようにカスタマイズできるなら…
>>832 今日の電車ハズまつりで展示されてた。五万円だしてまで
買いたいとは絶対思えなかったな…アレは。
そんな俺は市バス型目覚まし時計を二つ買いますたw
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 01:59:36 ID:dAIqDz5F
>>837 あぁこれな
なかなかの連携プレーだと思うよ
特に管理人がとどめを刺したところが素晴らしいw
>>839 グリーンマックスのいすゞキュービックバス(前・後扉)じゃね?
確かデカールも入ってたし
ディスプレイモデルもこれだったらなぁ…
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 04:32:07 ID:0RT26gE4
JR兵庫→大開→上沢→夢野台高→神鉄長田→終点は忘れた
昔このルートが出来る、って噂が有った
神鉄長田近くの道幅も広げる工事もほぼ終わりみたいだが、多分噂止まりなんだろね
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 15:39:14 ID:FiNa394S
10・11月に旅客調査ありますので不審・横暴な調査員が
いたら躊躇せずに当該営業所・本局にご連絡ください。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 22:39:49 ID:43OY27JH
神戸市バス[4][五番町7丁目(止り)]
神戸市バス[5][中田(止り)]
次スレタイ?
>>842 一般客からしたらバスヲタのお前の方が不審に見えるだろうな。
>>843 ちゃう。
神戸市バス[4][ 鶯 橋 ]
神戸市バス[5][ 神 戸 駅 ]
神戸市バス[6][神戸療養所] と続く。。
846 :
sage:2006/09/22(金) 20:14:45 ID:9ZvGrsdm
鶯橋は[臨4]です。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 23:56:28 ID:3ZkW2xza
神戸市バス[158][しあわせの村]
このスレタイになるのは、いつのことだろう・・・
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 00:03:56 ID:67xKElv+
飲酒 67人?
ふざけんな
ニュース見た人いますか?
まじめにやってる他社の迷惑だ
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 00:04:40 ID:67xKElv+
姫路市バス ふざけんな
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 00:06:59 ID:ExCuiixW
>>846 そういえば4系統は「大日丘住宅前」でしたね。
となると位置関係で言えば5系統は「大曲り」ってことで。
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 00:40:49 ID:1BQbcNG1
>>845 [17][国鉄六甲道]
とか、
[30][新神戸大プール]
とか、
[34(または35)][神岡町(岡本(魚崎)回り)]
とか、
大昔の幕の登場に期待しても良いですか?w
>>847 果たして、『神戸市バス[171][学園都市駅前]』が日の目を見る事は有るのだろうか…?
('A`)
>>847>>851 [400][阪急六甲] ・・・どうだ!これ以上はあるまいw
まあ、この表示で走ったことはないが、実在はした。
>>851 だから[17]は[外 大 前]のほうがイイって。
>>852 兵庫循環が300で灘循環が400だっけ。
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 07:49:45 ID:pRHYXuwg
[12 五百蔵]
[13 川崎重工前]
とか?
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 17:47:07 ID:ULy/7Z0I
13 友清
柿がイッパイ実ってるぞ〜
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 00:32:06 ID:uzL/C31v
[=][ 故 障 ]
[=][ 試運転 ]
[=][ 貸 切 ]
[=][すいません喫煙中です]
[=][ 飲 酒 ]
そいや小倉の国道199号でおたくの車両見たぞ
ノンステだったし新車だろ
○松891だってさ
今から夜通し走って、朝一にディーラー入りやな
あれって燃料は陸送屋持ちのはずやけど、CNGのバスなんか神戸まで燃料もつんやろか?
途中で足すにしても、まだまだCNGスタンドも少ないやろし…
ヲチしとっての現役の陸送屋さん、おってやったら教えて
フェリーっていう可能性は?
フェリーはお金が掛かるからまず利用せんわ
よほど急ぎでない限り、たいがい全線下道やね
だから製造工場にもよるけど、新車で納車されてもメーターはたいがい600~700`は回ってるよ
魚崎のUD営業所で4台ばかし止まってるのを見たな。
まだナンバーついてなかった。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 08:27:12 ID:/2q6A7/L
昨夜22時16分頃、何故かグランド六甲の交差点(90系統のバス停の所)に36系統の車(確か『(石)274』)が止まってた
無線で連絡した後にUターンして、その後、桜口の交差点を左折したんだが、
運転手が曲がる交差点を間違ったんか、はたまた系統を勘違いしたんか…?w
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 23:00:53 ID:6hUt4Fce
[8 月見山]
[11 五位ノ池]
[20 吉田町]
昭和52年の改変までは存在した・・・
865 :
863:2006/09/27(水) 23:57:53 ID:/2q6A7/L
×「(石)『274』」
○「(石)『276』か『279』のどっちか」
須磨祖orz
>>864 [10][五位ノ池] との違いを述べよ。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 23:28:00 ID:MMjYrS44
お待たせしました。
10系統税関回り三宮行きです。
料金はお降りのときに願います。
危険物の持ち込みはお断りします。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 23:47:09 ID:wQdoCve3
よくできました!
でも三宮行きになってるど?
ついでに[11][五位ノ池] は?
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 23:58:40 ID:MMjYrS44
ピンポンパンポ〜ン♪
この車は11系統元町回り三宮行きです。
長らくお待たせいたしました。ご乗車ありがとうございます。
次は育英高校前、育英高校前です。
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 00:21:58 ID:d93EDqos
↑の続き
方向幕は、
五位の池←三宮神社→三宮 になってたが、アナウンスはなぜか元町回りって言ってたげそ
回り
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 00:27:34 ID:479H4hCd
↑[10]のほうは?
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 00:34:30 ID:d93EDqos
奉公幕もアナウンスも税関回りだったそ→今と違うおばちゃんの声で
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 00:47:55 ID:479H4hCd
税関回り=海岸回りだよな?
石屋川市電代替92など海岸回りの奉公幕とアナウンスだった。
税関回りでも無問題だったと思うが・・・。
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 22:58:05 ID:/vAPD16i
税関回り=海岸回りではない。
[10]はフラワーロードを下がって税関前を西に
海岸回りは大丸前を下がってメリケン前を西。
[急1]がそうだった・・・
875 :
873:2006/10/01(日) 00:47:45 ID:NxLa0Xba
>>874 あ、そうか!すまんすまん。
そう言えばそうだわ。俺としたことが凡ミスをしてしまった。
ところで当時の三宮神社前と明石町の停留所はどう違ってたんだろうか?
思えばあの頃のあの辺りは網の目のごとく市バスが走ってたんだな。
京町筋にも走ってたし・・・。
876 :
874:2006/10/01(日) 00:54:30 ID:xYO+3eZ+
明石町は[95]やったっけ?
京町筋下がったところじゃなかった?
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 21:44:24 ID:/xmfMilc
昔は明石町にバス停があったんなら今の92も三宮神社終点なんかじゃなくて、
京町筋から市立博物館を右折−居留地(明石町)−南京町の入り口終点
とかにしたらどうかと。道が狭いか?
そいうや10系統板宿〜三宮が存在してた頃
各停留所に接近表示機がついてて、バスのボディーの塗り分けも異なっていた
都市新バスだっけ?
最近気が付いたのだが、三宮・元町あたりの停留所(石屋川行き?)にも
接近表示が付いていますが、これは都市新バスじゃないの?
879 :
874:2006/10/03(火) 00:25:35 ID:NFp3os50
それにしても何ゆえ「明石町」だったんだろう??
あと、昔大丸の北側の道路が三宮神社〜スクランブルまで日曜日は歩行者天国だった。
その時は栄町回りも海岸回りも大丸の東側(明石町筋)を下がって農業会館のところを回っていた・・・
880 :
873:2006/10/03(火) 01:05:47 ID:8upqw1Jn
その大丸の東の縦筋に入ったところが明石町の停留所だったような希ガス。
95が廃止になった後、そう、歩行者天国(死語か?)は仰る通りで、その時はそこが三宮神社前になっていたと思う。
それまでは確かに三宮神社前と明石町の両方が存在していた。
94や95の明石町行きが存在していた頃、急1の区間運転で三宮神社前行きもあった。
>>878 強いて言えばシェルターと呼んでいた立派な?バス停が石屋川系統には無かったね。
あとバス優先信号とかも無かったんちゃうかな?
昔3・41・81・82なんかが走る所に住んでたが
おなじ道を走る10だけは何故か別格に見えたな。
あの頃は昼間でも2台3台続けてバスが来ることがあって
大橋に行くのに2台目が10だったら1台目の81を避けて
10に乗ってた。いや水族園から南回りする方が81だったかなぁ?
3は朝の8時ぐらいにダイヤ上も2台続行するのがあったな。
882 :
878:2006/10/03(火) 02:06:22 ID:JKq/8ji8
>>880 なるほど、バス優先信号も都市新バスの構成要素なんですね
>>881 10系統は外観だけじゃなく車内のシートも分厚いタイプになってましたね。
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 06:58:11 ID:Z3lWty9J
停留所名表示機を最初に取り付けたのも、10系統都市新バス。
あの塗装最後の車は須→落の304やね。路線委託の教習車になって、通常より延命。
格好よかったのになぁ。リフトバスの「幸せ色」共々、復活キボンヌ。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 21:35:47 ID:kN6GkrIn
リフトバスの色よかったか?
やっぱり緑と白が神戸市バスには似合うと思う
赤バスなんか何であんな色にしたのか理解に苦しむよ
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 22:23:18 ID:+46kFp66
927 名前:922[] 投稿日:2006/10/03(火) 21:31:22
>>923 たとえば、私が何か他の話を持ちかけても「僕のチンチン見たい?」って私がシカトしても何回も何回も送って聞いてくるから、
本当に気持ち悪くて「見たくないし、もうメール送ってくんな」って言ったら「お前はうそつき」「fuck you」
「今オナニーしてるからoppai画像下さい」「omankoも見たい」等の内容のメールを延々と送ってくる。
ちなみにそいつは23歳のオーストラリア人、兵庫県神戸市在住。
>>924 ありがとう!私は初めて海外の人とメールをしたのがこんな糞男だったのでトラウマになりそうだけど
あなたも気をつけてね!
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/03(火) 23:23:18 ID:oqBNybxD
ノンステのフロントに付いてるあのマークはいかんだろw
魚崎の車のフロントに貼ってあるφ50ぐらいの緑色のステッカーは何だ?
白抜きで数字が印刷されてある。
しかも何故に魚崎だけ?
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 22:09:44 ID:Vvli4pyX
>>887 19系統阪急御影駅高架下は高さ制限があるから、国のお墨付き通行許可ステッカーと思われ。
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 18:53:27 ID:mm+9g+Lp
わかさ生活買ってみた
届いてから4、5日後
ぐらいに漫画が送られてきた。 なかよかったよ
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 00:36:50 ID:G2g3pvWF
>>888 887ですありがとう、そうなんですか。でもステッカーはここ数年前からの話だよね?
以前冷房車導入当時、その関係で魚崎のふそうMPは床下にクーラーを搭載していたみたいですね。
でも後に灘から魚崎に転属してきたクーラー天井搭載型のふそうMPも19系統に使用されていたと聞いたことがありますが、
この件、どなたかご存知ないですか?
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 18:29:12 ID:bJe7l7x+
>>890 888です。国の制度が変わったのか、それとも交通局が以前からあった制度を知らずに国からの指導によりつけたかでしょうね。
クーラー天井搭載型のMP19系統については、わかりません。ぎりぎりいけると思っていたら擦ってしまったとか?
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 02:16:00 ID:RboeFMqW
19系か、そいえば遅くまでツーマン運用だったな。
ひょっとして市街地では最後のツーマン路線だったか?
61の方が遅くまでツーマンでなかったかえ?
25とか
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 01:03:46 ID:nDT11XRS
そか、でも61は近郊区で市街地均一区じゃなかったでしょ?
25も山岳系統で、しかも車両も「見た目」は前後扉ワンマン仕様だったでしょ?
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 23:34:56 ID:HnrBFnSV
昭和52年の再編までは[5]神戸駅〜板宿〜車大道がツーマンだった。
前ドアの無い車もあって、そこに座るのが楽しみでしたね。
でもあの席は空いていても本当に座ってもいいのか、
気の弱い少年の漏れは遠慮していたような記憶がある。
当時既にワンマンカーが主流を占めていましたからね。
路線図ウプキボンヌ
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 08:02:46 ID:mYSU76GV
103系統、どうせ阪神大石から北の乗客少ないんやから、灘保育所から南に折れて、日赤病院まで延ばせば、もう少し乗客増え…んかorz
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 00:03:17 ID:kbwPRa2N
新車情報ならこんな蛆虫が蠢いているところより
あっちの板はさすがだな。ココの住人とは質が違うと言うか。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 00:19:27 ID:RatHJDv8
900
>>899 あっきー板だろ?
情報の質はいいと思うが、性格は偏屈っぽいよなww
>>901 マジ新車情報は頼りにしている。
全体的にも他を抜きん出ているね。
旧車のスレも立っていた時期もあったが、その人たちにもがんがってホスイ。
確かに偏屈だが、そういう人は大事よ。
交通調査の中の人に提案。
次からほうきとちりとりを用意汁。
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 22:32:15 ID:vK5Y2k+S
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/25(水) 21:04:30 ID:9Ng/ZeS5
昭和52年の再編まで神戸駅の7系統の乗り場に
41系統が同居してたような記憶があるけど、
どんな経路かまったく記憶にない。
昭和52年の再編での6系統がこれに替わったと言っていいかもしれない。
よく似てはいますが神戸駅発の場合、平野からは山本通まで行かないで諏訪山公園で南下、
県庁前へ出て栄光教会の南側生田新道を東進、元町駅へ出ていたと思います。
確か相楽園の西側を下っていたと思います。
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 08:00:04 ID:BCtnoPBJ
東灘の37系統(JR甲南山手〜阪急御影)が良い線逝ってるみたいだが、
昔の37系統のルートがどんなだったのか知りたい
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 13:55:12 ID:k8WS6kGJ
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/01(水) 23:47:10 ID:zrrxMSqS
現37ができた時は感動した。旧37の再来かと・・
旧路線については80年史等を参照されたし。
爺婆ばかりの区間利用者。
そういう区間なんでノンステ走りまくりなんだが、
立ちんぼ主義者にとってはノンステ車内狭い。超狭い。特に車内後部と降車口付近は最悪。
平日昼間とかのがらがらなときはまだしも、通勤帰宅ラッシュ時にまでこんな車を2本に1台くらいのペースで走らせないで欲しい。
という愚痴。
>>910 みんな前に沈殿するから一番後ろは結構空いてたりするんだよなぁ。
長距離だと(64とか66)ちゃんと後ろから埋まってる
交通局ギャラリー氏んだ?
914 :
板P:2006/11/08(水) 17:45:37 ID:qdj5Qa0J
>>913 最近なかなか入れないよね?入ろうとしたらサーバが見つかりませんだもんね
でもたまに入れるのはなんだろう?
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 19:26:55 ID:wNA8vXKv
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 20:21:53 ID:dPImEEyZ
事前審査制のオフ
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 15:38:33 ID:gcTRhOV/
そこまでしてオフ会やる必要ってあるんか?
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 23:59:22 ID:HCy84z/W
そりゃあ、もしアナタがその立場だったらどうしますか?
ややこしいのは要りません。
常識を知らない自分勝手なヲタクは要りませんから。
健全で誰にも迷惑をおかけしないと言うことがこのオフ会の最低限のルールですから。
まあな。バスヲタって変なのが多そうだし
ルールというより排除したいだけでしょ
漏れは板さえ見れたらそれでいい
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 21:40:00 ID:5GkBlPme
59ってほとんど51と同じ経路やけど、北舞子経由にするとか
高速舞子の下の道から苔谷公園経由にするとか新経路にする案って
なかったのかと思う。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 00:10:55 ID:uP3Q8p7u
50番台は舞子関係だけで使い切っていて気持ちがいいな。
56がちょっと浮いている気がするが気にならない範囲だ。
こうなりゃ191を57に変更しようか。現57は山陽さんには別途考えていただく。
131でも141でも151でも161でも何でもええ。
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 00:32:48 ID:uP3Q8p7u
1系統って欠番だけどさ、
地下鉄海岸線開通時の再編のとき92を1にしてあげたかったな。
でも
神前町あたりから乗って、上筒井あたりで
「おエ!なんやこれェ!割塚5丁目ェ行けへんのんかえ!」
と乗務員に怒鳴る客がでるかなあ・・・と考えたんでしょうね、局も。
もっとも若番は2系統なわけか。
ま、エースナンバーにふさわしい路線だが。
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/13(月) 21:59:56 ID:4iNMPZKp
京町筋の市立博物館前にバス停って囲みが道路にあったけど
路線新設?
このスレ、3つ先のスレタイが過去の路線になっちまうな
それまでにどこかで6系統が復活してればいいんだが
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 17:21:34 ID:HzJqf1nZ
927 :
板P:2006/11/16(木) 18:22:22 ID:sEeeCcLk
普段おれは落合バスに乗るのだがこの前西神のバスにのったら
デジタコがついてなかった。。。落合も西神も神姫が担当してるのに
なんで落合にはデジタコついてて西神にはないんだろう?
だれかわかる?
三宮〜上唐櫃〜有馬
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 01:15:01 ID:5z1ghVmt
西神・山手線用4000系登場。
記者発表はいつかな?
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 10:39:38 ID:uZIwJH+e
>>927 神姫は運行管理と労務計算をデジタコでやっているから、落合と西神を受託してからデジタコを付けた。
実際の走行時間で給料が計算されるから、かつかつダイヤの神姫に比べて、ゆとりダイヤの市バスだと、著しく給料が下がる。だから従来市バスがやっている通り、普通のタコグラフで運行管理と労務計算をすることにした。
その結果、デジタコは順次取り外されているらしい。
931 :
板P:2006/11/17(金) 17:16:05 ID:Huk8n00t
>>930 ありがとう!それがわからなくて悩んでたところなんだよw
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 00:31:03 ID:j2Lr18YY
みなさん、原田の森ギャラリー行きました?
交通局のブースがないのが???なんですけど。
まあ、ディープなマニアは行っても仕方がないです。
家族連れなら動物園のついでにどうぞ。19日までです。
灘区内の市バスマニアさんなら最新号の「なだだな」はいちおう目を通してみてください。
いちおうね。いちおうです。
またご感想を・・・。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/23(木) 13:44:58 ID:7Z3dFVaZ
神戸・三宮バスターミナル 26日開業
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000174554.shtml 神戸・三宮の複合商業ビル「ミント神戸」(旧神戸新聞会館)一階に新設される「三宮バスターミナル」が二十六日からオープンする。
三宮周辺に点在していた高速バスやホテル送迎バスの大半を集約。観光交流都市を目指す神戸の玄関口として計三十七路線、
一日あたり平日約三百二十便、休日約三百五十便が運行を始める。(永田憲亮)
約五千平方メートルの敷地に計十一バースを整備。
関東から四国、九州を結ぶ高速バス計二十七路線
▽市バス、シティー・ループ、有馬温泉行きなど市内近郊六路線▽ホテル送迎バス四路線-が乗り入れる。
チケットカウンターの営業時間は午前七時から午後九時まで。
また、ターミナル中央の待合室は午前六時から翌午前零時まで利用でき、多機能型トイレも配した。
二十四日午後二時からは完成式典を開催。和太鼓の演奏や記念品の配布などのPRイベントもある。
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/26(日) 21:59:38 ID:6D8jDKow
25系統(森林植物園線)
来シーズンからミント4番(有馬行きと同じ)からの出発になるそうです。
今シーズンは今日でお終いだったのですが・・・。
BTの時刻欄に来シーズンより乗り入れ『検討中』となっていました。
なんだよ『検討中』って・・・。
おそらく認可まだだろうな。
ということは中央三井信託前発は今日で最後だったのか・・・。
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 00:52:12 ID:PgKpd7x7
石屋川の運転士さんかわいそう
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 00:33:02 ID:r6JqBifq
厚木ーオフ会参加レポキボン。
事前審査でお引取り願われた方の報告もキボン。
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 08:45:58 ID:vTGKcPTE
>>934 25系統と有馬温泉行きの乗り場が同じなのは無茶苦茶。朝どれだけ有馬温泉行きの客が並んでいるかわかっているのか。そこに25系統とおまけにループまでくる。客の整理捌ききれるのか?
交通振興のポートアイランド行きを4番にまわしたら笛吹のオッサンいらん。
25系統を3番に持って行き、バックカメラで後方確認。本数少ないので、神姫バス転回仕切れずバックする回数少なくなりより安全。素人考えでも発想できた。バス会社各社、何しとんねん?
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 09:41:46 ID:6tmcEPEt
あのバスターミナル
入るとこ2箇所で出るとこ1箇所ってのがね。
出口でバス詰まったりせんのかね。
>>935 荒っぽい運転の2系統で帰りますよ。何故が全車後扉車のままですが。
[ー。ー]っ<<<< ´w`)若狭でわ〜か〜さ生〜活〜♪ナンチテ
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 16:33:11 ID:G2VKs2/e
>>938 一箇所にまとめるのはいいが、逆に混乱を招く事態は避けて欲しいね。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 17:08:05 ID:vn/MoTMW
あそこ作ったのは神戸新聞か?
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/02(土) 21:47:43 ID:mGOSlGKR
36が終バス延長したのは平日だけだったんですね。
よく見ておかないと
新開地の福原桜筋んちょっと西で事故ってるな。神戸駅逝き7系統449
オババン運転のベンツにお釜掘ったのかな?
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/06(水) 17:30:01 ID:2k+w0cm6
救急車が来てたね。
65系統に乗っていて通り過ぎたけど。
昨日7系統の(中)の某車、中山手3から山本通4の間でヤマト運輸のトラックの
サイドミラー擦ったような気がした。
定期保守
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/15(金) 13:06:10 ID:kJajb2B+
とある所に幻の桃山台予備車1291と思しき写真が出てら。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 00:05:55 ID:2QdLRkhW
どこよ。教えれ。
誰か旧62系統の三宮〜六甲TN〜唐櫃団地〜有馬の潮騒kwsk
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/21(木) 14:56:05 ID:QRtqCAni
系統幕は○に直、朱色だったと思う。
神鉄、阪急との共同運行。市バスは布引受け持ち。
いずれの社も最後までツーマン運行だったと思う。
阪急はエアサスの最新車が入っていたが、神鉄、市バスは兵2あナンバーの
旧型車ばかりで見劣りがした。市バスの晩年は69年式BU05ツーマン専用車がよく入っていた。
途中停車駅は新神戸駅、王子動物園前、六甲口だったかな?
山手幹線を石屋川のドンつきまで行ってそこから北上していたかと・・・
生い立ちなどは80年史P214あたりを参照のこと。77年の再編で廃止。
>>951 トントン
有馬側って、上唐櫃なるバス停が無かったっけ?
今年もやるの?湊川まわりの4系統。
沿線に住む知り合いは年中やってほしいって言ってた。
>>953 はい、今年もありますよ>湊川まわり4系統他
各バス停に3・4・17・101系統の三が日経路変更等の予告が掲示されています。
確かに、湊川経由の4系統って年中やっても需要がありそうな気はするんだけど
なぁ…。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/25(月) 02:25:20 ID:CNZFHmGP
104系統でどう?
あさって初日の出はバス二乗る
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/31(日) 07:12:35 ID:KKknh8Vv
小型バスを使った系統(37・101・102&103)の収支の状況が気になる件について
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/01(月) 01:56:27 ID:fJmuENGQ
あけおめ
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/01(月) 02:00:12 ID:kygm5HjQ
うっかり寝てしまってNHKの紅白歌合戦を見逃したんだけど、今年の紅白はどっちが勝ったの?
>>959 吊られておくが、今年はまだわかんないね。
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/01(月) 14:56:59 ID:s/TJcaoX
>>959 吊られておくが、今年は365日後に解る。 今わかってる香具師は神。
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/03(水) 12:45:10 ID:XGcz0MX4
>>958-962 激しく板違い。逝け!
12月30日夕方、中央市場前で3系統にノンステ新車走っててビックリ。
客が1人も乗ってなくビックリ
阪急のウテシさん、客はいないんだし定刻より1分遅く走っても罰は当たりませんで〜
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/03(水) 17:57:37 ID:vQoIdZa8
>>962-963 何をこの958-961のカキコ程度でムキになってんだ?
漏れは笑えたぞ。
そういう余裕はバスヲタって持ち合わせてないんだろーね。
洒落の効くバスヲタってやっぱ少ねーわ。
ココは2ちゃんだからね。某板とは違うし・・・。
でも言っとくけど、2ちゃんだからって何でもありとは
漏れは思っていないよ。
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/03(水) 21:50:10 ID:+TUtwxqJ
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 00:10:45 ID:CUDgSjeb
どこが力説。
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/05(金) 19:35:07 ID:yLUCvY6Z
>>964 何が言いたいのか分からんので、3行以内で書けw
市バス厨って釣られまくりだなw
特に
>>964の意味不明な必死さにはテラワロス!
必死禁止
必死解禁
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/07(日) 00:42:55 ID:dX9t5wgl
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/07(日) 00:47:13 ID:dX9t5wgl
>>967何をこの958-961のカキコ程度でムキになってんだ?漏れは笑えたぞ。そういう余裕はバスヲタって持ち合わせてないんだろーね。洒落の効くバスヲタってやっぱ少ねーわ。ココは2ちゃんだからね。
某板とは違うし・・・。でも言っとくけど、2ちゃんだからって何でもありとは漏れは思っていないよ。と、敢えて釣られてみるw
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/07(日) 01:09:15 ID:dX9t5wgl
>>959-961って良いな。ナイスボケとツッコミだ。
なるほど、こんな芸当ができるのもバスヲタにはいるんだな・・。
と言うことで丸く収まり一件落着。(以下、レス不要)
流れを戻すかな。
阪神御影のバスターミナルの狭さは異常…いや、むしろあのスペースで
ノーミスでUターンできる運転手の技術に脱帽。特に19系統。
ただ、36系統乗り場だけ1台しか停められへんから、
36の降車時は19・38系統乗り場の間に頭から突っ込まなアカンのが不便っぽい。
長文ゴメン、狭いスペースの中でつくられた
阪神御影バスターミナルが一番萌えるからさ。
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/07(日) 08:42:21 ID:qrPSzH9m
確かに狭いよなぁ
かといって広げるだけのスペースもないし…
いつまでだったか忘れたけど、南側のバス停が今の改札口あたりまで入り込んでいた頃もあったけど、あれもたいがい狭くなかった?
あっきー板ww
狭くない
新年早々カゼを引いた。
うがいを励行し、健康維持管理に努めよう。
健康維持には、肉・油・煙草・コーヒー・菓子を控え、
海藻類・緑黄色野菜・日本茶がいいと医者から言われた。
癌予防にもなるらしい。
医食同源
982 :
sage:2007/01/07(日) 23:10:43 ID:FK/LqkVC
次スレの準備も出来たんだな。
>>974 阪神御影から2国へでる一通のあの細い道も昔は対面だったらしい。
そう言えばあの通りに面した王将が店を畳んだと聞いたが本当か?
とりあえずスレは最後まで使い切ろう。
>>984 えっ!?ホンマ?
あそこの王将しょっちゅう行っているけど
多分定休日だったかも。気になるから今度行ってみるかな。
御影のターミナル改装前は16・36もあの道通っとってんなぁ、昔は。
それにしてもあの道が対面通行だったなんて…どうやってすれ違たんやろ。