1 :
名74系統 名無し野車庫行:
いつの間にか急行便がなくなって停留所が大幅削減になった名神高速バスのスレです
,'⌒,ー、 _ ,,.. X
〈∨⌒ /\__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈\ _,,r'" 〉 // // . ‐''"
,ゝ `</ / 〉 / ∧_,. r ''" ちょっくら生ゴミ投棄してきますね・・・
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二> - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)、 r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj/^‐' ;; ‐ -‐ _-
- ‐_+ ;'" ,;''|| ,'' ,;゙ ‐- ー_- ‐
______,''___,;;" .||_;;__,,___________
///////// ||//////////////
.||
∧||∧
γ⌒ヽ)←
>>1 ( ∪
ととノ
(⌒;;)⌒;;)ズルズル
(⌒;;)⌒;;)
(⌒;;)⌒;;)
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 00:46:47 ID:QgZlBWk6
3ゲット
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 00:57:39 ID:QgZlBWk6
4
急行なくても違和感なし
先日、名古屋・大阪間をはじめて往復しました。
行きが、名古屋観光日急のUSJ行き、帰りが西日本JRバスの名古屋行きでした。
日急は非常に若いウテシで、発車前に通路に立って一礼して、挨拶してました。
車内アナウンスも丁寧でした。いつもあんな感じなのかな?
なかなか好印象でした。
帰りの西日本JRバスは、尼崎事故の直後だったせいか、ウテシが
車線変更や合流、信号のたびに、「○○よし。」「○○注意」と声に出して
指差し確認してました。
途中停留所で乗降する客がほとんどいなくて、これじゃ停留所も続々廃止になるわけだ、
と1人で納得していました。やはり通しの客がほとんどなのかな?
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/20(月) 00:33:24 ID:BunMVDsR
今日チケットセンタに問い合わせたら途中停留所から乗る場合は車内で学割の乗車券が買える(窓口では途中停留所発着の乗車券発売しない)とのことだったが
これは事実か?タコウテシに当たったら車内では学割の扱いはできないとのたまいそうで気になるのだが。
>>6 東名高速線は静岡以東だと結構急行停留所での乗降もあるんだけどね。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/21(火) 10:10:16 ID:DoAy/h/S
>>8それは、需要の問題だと思う。(東京〜静岡線は、東京で鉄道線等に乗換える人がいたり、御殿場でアウトレットに買い物する人がいる為。)
百済寺は病院の敷地内にBSがあるから通院で利用する人もいる。
八日市は本当に利用が多い。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/23(木) 13:52:36 ID:my0/svzT
名神高速バス停から一般路線バスへの連絡出来るの?(廃止された急行便があった時代含む)
>>11 連絡というのは?
多くの高速BSは近くに一般路線のBSがあるが
きのう大阪からの帰りにはじめて使ってみた。
しかし一宮ICからR22経由とは思わなかった(R22の渋滞で15分遅れた)
小牧から名高速経由にしないとこれからも利用したとは思わない。
>>11 名神茨木
むかし近鉄バスが茨木駅まで行く区間連絡便を運行していたらしい。
5年くらい前に乗ったときにも車内運賃表にまだその系統のことが記載されてたから
休止扱いになってたのかな? 今はどうなったんだろ?
ちなみに名神茨木の最寄り停留所は阪急バスの「春日」で
茨木営業所仕立てを含め山岳方面からのJR茨木駅便や阪急石橋への便を
待ち時間も少なめに利用できる。
名神高槻
市営バスの「緑が丘」。
営業所が隣接しているので出庫便が多く、JR高槻駅へは殆ど待たずに乗れる。
でもそんなに距離ないし荷物が多くないときは歩いたほうがいいかも。
反対方面は住宅地の上ノ口や田園が広がる原大橋へ行く便が多く
その中には奥深い山岳地帯へ案内される樫田方面便も約8本ほど混ざる
( この便のみ対`制なので運賃に注意 )。
なおマクドナルドがあるので腹ごしらえには便利なところ。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/26(日) 00:16:54 ID:lYoyIzwt
ところで、名神大津BSへ大津駅方面への路線バスは、もう無いの?
>>13 無理にバスに乗ってくれなくて結構
どうぞ、早くて便利な新幹線をご利用ください
17 :
↑:2005/06/26(日) 19:09:37 ID:z9nhvV82
>>13 激しく同意。
名神一宮乗り入れの必要があるなら名岐BP経由も仕方ない罠。
でもスーパーライナー級の便なら、東名スーパーライナーみたいに時短の努力も必要だろうな。
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/26(日) 19:16:52 ID:xv1yypKA
名阪近鉄のセレガRの側面行先表示がLEDに変わったね。
生き残った途中停留所はどこもそこそこ利用者がいる(だから残ったわけだが)
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 16:28:51 ID:y6mozPvS
名古屋発名神経由の路線は、都市高速清洲線への乗せ換え希望。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 21:13:46 ID:hlsoPhmY
>>20 同意。それにしてもこの路線は昔からがんばってるのに
あまり改善されないね。車両も補助席ありの4列だし。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 21:23:54 ID:JJf8M2lw
>>21 95年ぐらいに入ってた名阪近鉄バスのポートクイーン号が一番良かったんだけどね。
完全独立3列シートでトイレ・飲み物サービスも付いてたし
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/29(水) 11:50:56 ID:Dy2ShCeJ
名鉄・阪急が組んで高品質の名阪高速線をやってくれればいいんだけどね。
座席は4列でも補助席なし、マルチスレレオ・ドリンクつきで。
でも学割がなかったらやっぱり乗らない。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/29(水) 14:56:58 ID:Wmrsi/uG
もう名神ハイウェイバスなんか不要です。新幹線と区間被っている
上に距離短いし、何であんなの残しているわけ?
名神は日本初の高速道路だからなあ。本当はルートが違う上に客層によって新幹線
とバスの住み分けが出来るはずだが、名阪間は距離が短い上に近鉄特急もあるし。
でも京都‐名古屋間は今でもそこそこ乗ってない?
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/29(水) 22:19:32 ID:a6UnZ9b7
>>25 発車オーライネットで空席照会してもいつでも空席ありw
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/29(水) 23:32:02 ID:6IkEoZCd
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/29(水) 23:53:20 ID:koD3l+4j
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/01(金) 21:10:02 ID:J3cW1Aej
第二名神開通で飛躍的にスピードアップできるだろうから
そのときに大きな動きがあるだろうな。
もっとも途中停留所の需要もあるから旧名神経由便も残るだろうが。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/03(日) 09:27:10 ID:3lIlYO2q
名古屋〜大阪間だったら、
東名阪・名阪国道・西名阪経由の路線もできそうだけど無理かな?
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/03(日) 14:14:50 ID:Wtlvjy8n
それこそ三重交通の名古屋〜上野線、上野〜大阪線を1つにつなげれば
すぐにでも。
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/09(土) 18:12:13 ID:rqZtYHvo
ま、激変するとすれば第二名神ができるときだろ
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/13(水) 23:52:56 ID:17EiaxnR
第二名神は来年にも草津〜亀山東が開通だが。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 00:50:07 ID:fq5/jNkq
話の流れを変えて悪いが、今度の日曜日名古屋に行くんで久々に名古屋〜京都間乗ってくるよ。
小さいときよく親と一緒に乗ったのが懐かしい。フロントに【くらま】ってプレートが付いてた。
やたら目立つ丸いアンテナも付いてたな。確かサロン特急だったと思う。
今は4社連合なんだね…。日急が好きだし、13:00発の京都行きに乗る予定。
古くなったけど、名鉄バスセンターのあの雰囲気何故か好きだなぁ〜。
長文スマソ。
>>14 個人的には山岳という表現が気にいらんのだが・・・
確かに山だらけだが、そんなに高い山なんてないし。
緑が丘から高槻まで歩き推奨なら、
茨木も歩き推奨でいいと思う。
ここのバスは時間帯によったら全然動かんからね。
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/19(火) 01:00:58 ID:DVQxy5Cy
高速の防音扉が硬くて開かなくてびびった。周りは草だらけ虫だらけ。
もう少し整備してチョ
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/19(火) 01:27:46 ID:f3hD9+So
瀬田って何処かバス停まったっけ?
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 19:26:39 ID:s+0vOooP
近江鉄道のが停まったと思う
>>34 「くらま」
初期のスーパーエアロのクルマですな
丁度学生時代で良く乗った思い出があります
ドリンクサービスと分厚いシート
憶えています
末期はサロン特急に改装されて後寄りがソファーに
変更されてテーブルの上には八ツ橋煎餅がてんこ盛りに
なっておりました
勿論紅茶と一緒にいつも美味しく頂いておりました
西日本のクイーンW・東海のクイーンMとSHDの競演でもありました
近鉄もブルリのSHDや初期のセレガGDもありましたがRU638Aという
最もチープなクルマも走っていたことを思い出します
つい懐かしくて長文スマソ
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/20(水) 23:57:06 ID:83B/TjBm
>>37 名神瀬田ではなくて名神岩倉です。
1日1本しか来ません。ここから乗ると珍しい客です。
>>42 浜松京都線ですな。浜松駅で時々出発便を見るけど
いつもそこそこの客が乗っていて、一定の需要があるみたいだ。
ちなみに、どちら方面に利用されてますか?
他の交通機関と比べて、どんなところが便利ですか?
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 16:39:04 ID:gF03eZtr
ちなみに私が乗車した休日は補助席を除く満席でラス1だった気がする。
ほとんど京都から浜松まで乗っていくかと思われ。
名神岩倉は名鉄駅から近く東名旭は名鉄瀬戸線駅から近く利用しやすい。
しかしこの便は停車駅が中途半端な上に遅延が目立つんだよねー。
名神は一つも止まらん上に東名は本宿とか止まらんでいまいち鉄道乗換えが良くない。
ちなみにワシが利用したのは岩倉→豊田方面
鉄道で大回りするより行きやすいことがある。
45 :
名74系統 名無し野車庫行き:2005/07/23(土) 16:45:03 ID:UaGjs2v5
>>41 昔は個性的な車が多かったね。自分はクィーンWやベンツ乗りたいが
為に他の車が来てもパスしてました。
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 19:00:46 ID:tWuvy/Rj
(`・ω・´)ゝ
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 22:18:02 ID:rqBYKaFV
名神岩倉、中央道特急が名古屋高速経由に変わる前は結構、止まったのにね。
昔の面影、いまいずこ。どうせなら、一宮で降りないで岩倉経由で小牧から
名古屋高速に乗る。名岐国道の渋滞に巻き込まれることもなくなる。
48 :
43:2005/07/23(土) 22:51:17 ID:8DzuY0nQ
>>44 レスありがと。確かに停車停留所が中途半端だね。いっそのこと
東名・名神とも各駅停車にしてしまえばいいと思うのだが・・・。
それと静岡・大阪間の京阪神昼特急も、どうせがらがらで走っているから
各駅停車にして、この浜松京都線とあわせて埋もれている需要を
掘り起こしてほしい。
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 23:07:39 ID:rqBYKaFV
浜松線も静岡方面から京都にむかう人のことしか考えていない。
関西の人が静岡方面に出かけようとしても、京阪神昼特急で夕方、浜松行きだと夜に
しか静岡県に入れない。同じ時間帯に相互に発着してこそ需要は掘り起こせると思うのだが。
それこそ、バス1台に乗れる人数なんて限られているのだから。
ジャンボ機飛ばすだけの需要掘り起こせと言っている訳ではないのだから。
浜松〜京都運行する時、なぜ西日本などに話をして相互運行体制を取らなかったのか。
片肺運行だから需要が偏る。
元来からの民営バスが運行している路線はどちらも朝出発、夕方出先から帰るダイヤになっている。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 01:07:40 ID:vlv7/WTI
中国ハイウェイバスは大盛況やね
>>49 >同じ時間帯に相互に発着してこそ需要は掘り起こせる
確かにそのとおりですね。今からでも遅くないと思うから、
東海と西日本で話し合いをしてくれないかな。
ところで、浜松京都線はかなり昔から走っているような気がするが
国鉄時代から走っていたのかな?わかる人いますか?
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 10:22:01 ID:TIbcQTr2
国鉄時代は運行していない。JR東海バスになってから。
はじめは浜松発8:00.8:30、京都発17:00.17:30の2便
体制だった。予想に反してあまり利用者が無く浜松8:00京都17:00のみ
になった。
運行開始したのはアニメで侍トルーパー放映していた時だったと思う。
名古屋線に比べて車輌は見劣りしたよ。何せ国鉄時代のバスをJR東海カラー
に塗り替えたバスだったから。名古屋線は、日本急行、名阪近鉄が新車投入してた時
だったから、JRも名古屋線に新車回してたな。
53 :
51:2005/07/25(月) 23:22:13 ID:KhSn1IdH
>>52 レスありがとう。でも30分の間をあけて2便出すというのも
よくわからないね。普通なら朝夕とか、午前午後で1便づつだと思うけど・・・。
ところでその頃って、高速バスが急に注目され始めたんだよね。
全国で新路線が次々と開業したのを覚えてます。
54 :
52:2005/07/26(火) 00:29:02 ID:WPTml3QH
日本急行がベンツ特急登場させたのも確かこの頃。
それに負けじと名阪近鉄も新車導入してた時期。
その頃に開業したよ。
55 :
52:2005/07/26(火) 00:32:26 ID:WPTml3QH
それから、2便体制は1ヶ月しかもたなかった。
完璧に需要の予測誤った。
10/1より長浜駅・中部国際空港間に直通バス運行・・・近江鉄道
近江鉄道(滋賀県彦根市)は27日、滋賀県湖北地区から海外への旅行客など
を ターゲットに、10月1日よりJR北陸本線長浜駅(同県長浜市)から中部
国際空港(愛知県常滑市)へ直通バスを運行することを決定した、と発表した。
直通バスは毎日2往復運行され、停留所は▽長浜駅前▽JR米原駅前▽近江長岡
駅前▽(名神高速道路)関ヶ原IC、の4箇所。長浜駅発は6時00分発、15時
30分発、中部国際空港発は12時00分発、20時00分発。
所要時間は、▽長浜駅前より2時間15分▽JR米原駅前より2時間▽近江長岡
駅前より1時間43分▽関ヶ原ICより1時間28分で、運賃は長浜駅前・JR米
原駅前からが3500円、近江長岡駅・関ヶ原ICからが3000円。
担当者は、「今年2月の開港後より直通バスの運行を望む声が多く寄せられてお
り、当社としても努力を重ねたことから、かねてからの懸案が叶う形となった。滋
賀県湖北地区といえば、近畿・北陸・東海が交差し合う古くからの交通の要衡。地
元の方だけではなく、他地域の方からも利用して頂ければありがたい。」と話すな
ど、成功に向けて早くも大きな期待を寄せているようだ。
また、坂田郡近江町在住の銀行員・大沢秀明さん(34)も、「滋賀県は空港へ
のアクセスが非常に悪く、私自身も海外へ出赴く際、これまでは空港に行くだけで
一苦労だった。この直通バスには期待したいですね。」と話しているという。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 04:25:15 ID:j3rh6uC/
>地元の方だけではなく、他地域の方からも利用して頂ければありがたい
もう1000円安ければな。
米原駅を通るのだから湖南地区の需要を吸い上げられるのに。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 19:47:49 ID:CSvfvHMI
緊急浮上。
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/14(日) 02:51:19 ID:yAo1yI+J
どこぞのツアーバスが名阪間で1900円ってのをやってるね。
といっても安いのがいいなら近鉄急行のが時間も本数も確実だと思うが。
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/05(月) 23:13:34 ID:0G9oJQ5l
それどこ?ヒントおながいすます
直通バスも何も セントレアで近江のレオバス
何台みたことか(笑)
後 日交 奈良交もいた
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 10:25:14 ID:NVRsxZZL
関西新快速が米原まで延長される前は、急行便にもそこそこの利用者があった。
しかしJR化後新快速が米原まで延長され、30分ヘッドで運転されてからは、
利便性や所要時間の面で新快速が優位となり、急行便しか停まらない停留所の
利用者は新快速に食われてジリジリと減っていった。それが急行便廃止の主な原因。
かつて近江鉄道が滋賀県内−京都で走らせてた高速バスもいつの間にかなくなったし。
>>24-25 名古屋〜京都は今でもそれなりに乗っている。
あとは八日市あたりだと近鉄で近江八幡に出て乗り換えるよりはバスのほうが
便利(めんどくさくない)というのもあるかと。
ただ18のシーズンになると客は減るみたいだね。
つっても普通乗車券でも差はあんまりないんだけどね。
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 22:57:31 ID:rauX2SwI
age
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 19:41:41 ID:8Oq250uZ
大阪−名古屋は京都−名古屋以上に悲惨。
大阪からだと
@スピードの新幹線
A途中区間は新快速
B名古屋までなら安い近鉄特急(金券ショップ利用で片道3250円位)
名古屋までなら金券ショップ利用で近鉄特急と値段はほとんど差なし。
さらに本数は7時〜21時まで30分おき。00分発車は鶴橋から基本的にノンストップ。
なんば〜名古屋は2時間5分位。バスより1時間は早い。
これじゃ乗る人少ない。
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 20:35:26 ID:4I93R5bs
近鉄特急に負けてますね。名古屋⇔京都だと名神バス選択に上がるけど
名古屋⇔大阪だと迷わず近鉄特急。バスはまず考えないな。
拡幅されてマシになったけど以前の名神の渋滞状況がまだ記憶にあるんじゃないか
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 00:13:34 ID:mfVaR47s
>>67-68 名古屋〜大阪だとバスは2900円で渋滞遅延がなくて3時間弱。
それならば金券ショップで近鉄特急の回数券を買えば(3200円程度)
運転頻度もずっと高く、所要時間も2時間〜2時間半で確実。
もちろんキタから出るので、そういう利用価値はあるが。
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 00:17:04 ID:mfVaR47s
せめて名古屋側で栄まで行くとかすればバスの利用価値も上がるのだが。
東名に比べて名神のハイウェイバスがふるわないのは
近鉄の存在と、途中停留所の需要が東名より少ないのが大きな理由だ(ただし鉄道の不便な八日市は結構需要がある)
>>28 日本急行バスは 名鉄と阪急&京阪の合弁 なんだ〜
昔、学生時代( 阪神大震災またぎ ) 神戸−名古屋のベンツ特急をよく利用したが、
今も ベンツ特急 と謳っているのかな?
何れにしても、大阪−名古屋 の名神ハイウェイバスは厳しいねェ...
近鉄の株主優待券利用なら、
1時間に1本の上本町−伊勢鳥羽方面の急行利用で約 2時間30分強で1500円だし...
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 06:30:54 ID:QDlDKoQx
京都〜名古屋だと近鉄が遠回りだからバスが有利だけどね。
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 06:36:27 ID:bSDhJzrv
日本急行バスはもう会社は無いよ。名古屋観光バスと合併して名古屋観光日急って会社になってるよ。名鉄系だよ
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 09:50:05 ID:wp1YP/IK
>>64 近鉄ってもしかして近江鉄道の事?
まぎわらしいから近江鉄道と書いた方がよいかと。
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 09:52:07 ID:wp1YP/IK
>>66 名古屋〜京都は悲惨というほど悲惨じゃない。
まずまず。
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 10:40:23 ID:RYFfSs6c
千里バス停復活させて名古屋〜神戸を停めれば名古屋から大阪へは併せて1時間に1本は確保できる。
名古屋駅発栄経由にすればなお良い。少なくとも1時間に1本はないと。1時間に2、3本あれば良いが。DD車や3列車も必要。
既得権と体裁のために残しているようなもの。
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 10:42:28 ID:RYFfSs6c
テロか尼崎みたいな事故、災害が起きない限り・・・。
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 12:29:34 ID:FduqrmOh
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 12:44:36 ID:DKSpfQFO
まだ途中休憩あるん?
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 22:53:57 ID:iyGBHwtF
第二名神が開通すると、大阪〜名古屋も2時間程度で結ばれるのかな。近鉄特急とあまり変わらなくなるかも。
近鉄アーバンも時間短縮の噂があるようだけど。
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/07(金) 23:25:32 ID:HxG2HbOQ
>>34>>41 名古屋発着の高速バスは独立した北陸道の様にサービスコーナーがあったり、夜行バスの定員が26人だったりハイレベルでしたね
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/09(日) 08:42:48 ID:2Xuy9JGA
名神高速バスもJR便に関しては、元ドリーム号車両を入れてました。
西日本は32〜36人乗りクイーンW、東海は34〜36人乗りクイーンM。共にマルチステレオ・コーヒー・お茶・おしぼり・スリッパなど夜行便と同等の設備を誇っていました。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/13(木) 13:44:12 ID:vOVNvnCy
>>69 梅田の金券屋じゃ大阪=名古屋のハイウェイバス回数券を2200円(うろ覚え)でばら売りしてるんだけどね。
まあ、便数少ないのがネックだわな。
三列、かつ便数倍増だったら俺も使うが。
85 :
綺羅大和:2005/10/20(木) 21:40:00 ID:TFTjXlKE
昔、名古屋〜神戸に日本急行がベンツのバス入れてベンツ特急として
運行していた。換気が悪くトイレのにおいがこもっていたバスでした。
においに耐えること3時間強。10分前に名阪近鉄便があったのに
それやめて、日本急行にしたのはベンツだったから。
でもにおいに懲りて、それ以降は使うのやめた。
阪神大震災後運行やめたみたいけど、いつ頃取りやめたかご存知のかた
いらっしゃいますか?
最近名古屋〜京都間JRだと2便運行しているね
相変わらず一宮インターから一般道ですか?
そうでつ。今の時点で名高つかってもあまり速くならないでそ
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/28(金) 15:36:47 ID:j4F8KfXp
>>85 乗用車のメルセデスベンツのステータスに乗じた一種の便乗商法だよな。
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/30(日) 00:12:32 ID:If4enLg5
JR関東のプレミアムコーチみたいので運行してほしい。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/30(日) 06:04:21 ID:b0dLcjwF
名阪近鉄は観光格下車がはいった
それ、知らなくて、いつになったら来るんだろう、と、思いながら
待っていた。観光バスは信号待ちしてるけど、と思いながら。
京都駅での出来事でした。
近鉄担当となっていればオレンジ色のバスだと思っているから。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/30(日) 12:06:59 ID:9qrxiV15
思い切って名神昼特急に改称、京橋・天満・栄経由、名神千里復活、3列DD若しくはSHD・HDで運行する戦略が必要。
2・3年前から観光色のままの
貸切格下げHD車が入っているんじゃないかな? 名阪は。
伊吹山特急もブルリから貸切セレガHDに変わったし。
そう言えばセレガGDでLED表記の車両が入っていたけど
あれは目新しく斬新だった。
名古屋200の1400番台だったから今年に転用投入したんだろうけど。
95 :
マニア:2005/11/03(木) 19:23:06 ID:alMsWlFx
貸切色(ピンク)はイースタン観光のお流れでは?
やたら豪華な内装だし。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/08(火) 18:30:14 ID:vwRx4ZTb
日曜日は東海バスが2便運行しているね。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/13(日) 14:11:53 ID:+OgjlyDP
滋賀県で事故があったようだけど・・大丈夫?
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 00:23:36 ID:xaDuxi6J
名神で事故が発生した場合、迂回路はどこになるの?
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 14:16:49 ID:JR22Xnwp
名神栗東復活希望
もともとは特急も止まって結構利用者があったのに・・・
インターの外がバス停だったのが災いして、いつの間にか急行のみの停車に・・
急行便自体が減っていって
そしてついにはあボーンだわ
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/15(火) 23:41:44 ID:9u0p6RO6
100(σ゚д゚)σゲッツ!!
100キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
100(・∀・)イイ!!
101 :
わだらん ◆WpsF3VMtwc :2005/11/15(火) 23:43:46 ID:I7gxQuBn
>>99 栗東も彦根も、新快速が便利になって、
利用者の舞い戻りは難しいだろうね。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/16(水) 07:13:49 ID:X0ymxA+4
新快速が尼崎並みかそれ以上の事故を(ry
104 :
綺羅大和:2005/12/05(月) 23:31:03 ID:Y/xT9mVj
名神高速バスで、夜行に進出してないのは名阪近鉄だけだよね。
何でだろ?
昼間にしても、名神区間からは出て行こうとしないし。
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 23:34:49 ID:9i7A5Lxc
「名阪」って名前だし・・・笑い
大垣・岐阜羽島拠点に夜行バスやるかもしれないよ。
岐阜羽島でパーク&ライドあり。
現実的な路線は、東京テレポート・TDR・海浜幕張・成田空港の4点セットコース
それぐらいしか無さそうだけど。
組む相手は、京成グループのどこか。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/13(火) 16:29:46 ID:yl41heO3
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 00:08:05 ID:sd5rjBL9
>>106 名阪近鉄ってそのあたりの路線、ツアーバス下請けてなかったっけ??
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/15(木) 12:35:50 ID:LRUhCOu3
京阪五条復活キボンヌ
110 :
綺羅大和:2005/12/15(木) 23:41:23 ID:/vJe1JK3
下請けかどうかは知らないが東名でやたらと見る。
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 00:16:30 ID:+U+cvTtJ
そうそう、私も夜中の東名上り(静岡県内)でよく見かけるんです
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 02:12:00 ID:F1Bk4Fs6
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 05:24:56 ID:d8GGXHQ7
急行便廃止は止む得ないが、その分特急を運転して毎時2本確保してほしかった。
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/26(月) 23:33:33 ID:WDhG2C7k
毎時1本で十分
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/29(木) 12:37:09 ID:tOpSLt/o
第二名神ができたら、そっち経由の便も出現するのか?
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/30(金) 00:03:31 ID:kjQDEprO
大阪〜高槻でも乗れるんだよね?
関西汽船の別府行きフェリーに神戸まで乗るみたいで気分いい。
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/30(金) 17:01:44 ID:fabMEVFI
94年夏頃だったか、京都→名古屋でJR東海便に乗ったのが・・。初めての
高速バスでした。エアロクイーンのSHDでゆったりしていて飲み物サービス
、マルチステレオ付き、ノンストップ便だったのでビデオサービスも有りといたせり
つくせりでした。今は・・詰め込みHD車、トイレ以外サービスは省略され、本数も
減りとても乗る気にならない。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/30(金) 18:38:10 ID:IKypk/cA
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 22:54:00 ID:xl18XQH+
京都⇔名古屋を往復したんだが、
往)京都発車直後に、京都発各方面行高速バスの案内を延々・・・
復)前にある案内画面の下の方に、文字ニュースが出てた
(ただし天気予報はなぜか広島以西w)
これらってデフォ?ちなみに往復とも西日本担当便。
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 14:49:38 ID:QeacJWEv
a
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/07(土) 23:48:27 ID:mGSw2lbD
千里ニュータウンと阪急高槻駅前に用があったので、千里NT→高槻のみ乗りました。
新御堂筋の渋滞で20分遅れで到着したものの、その後は快調でわずか17分で名神高槻に到着。でもそこから阪急高槻が想像以上に遠かった。
ちなみに、USJ・大阪駅からの乗客が1〜2人で、千里・茨木・高槻の乗降は私以外なかった。このままでは廃止も近いかも。
バスに乗ればすぐなんだろうけど、バス代がもったいなかったもので。
でも名古屋〜日進・三好の利用もかなり多かったから、本数を増やせばもっと使えるかも。
>>121 たぶんそうだと思う
東海・近鉄は画面すらないし、日急は画面はあってもバス停ぐらいしか出ないと思ったが…
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/09(月) 23:55:44 ID:Rr2SV+3k
名神ハイウェイバスで、東海便は乗らないほうがいいよ。
よく遅れるし、どんなに出しても90キロ(社則)程度だからね。
名神ハイウェイバスで100キロ以上走行している運行会社はどこ?
>>124 なるほど。確かに日急乗った時は運賃案内だけだったな。
あ、でも往路で乗ったクイーンは画面あったけど運賃しか出てなかった。
年代によって違うのかな・・・?
>>125 酉はほぼ100キロぐらいで走行してました。追い越す時は一瞬110近くまで行くことも。
昔は日急は車内で衛星放送流してたんだけどな…
サロン特急
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/24(火) 00:31:09 ID:5+6YiTTp
第二名神経由のバスができると、大阪駅〜名古屋駅の所要時間は2時間20分程度になると思われる。
しかも第二名神は最高制限速度120km/hになる可能性もある。それによる短縮効果は数分だろうけど、名神よりずっと短い距離を走る効果は大きい。
ちなみに、名神深草と多賀の間で確認した最高速度は100km/hで、大津付近や栗東〜竜王IC、百済寺BS〜甲良あたりに80km/h制限がある。
これなら近鉄特急とも対抗できそうだ。近鉄もスピードアップの噂はあるみたいだけど。
ちょっとおたずねします。知り合い(70過ぎの女性)が百済寺に行きたいというので
名神ハイウェイバスで行く方法を教えてあげたいんですが、わからない点があるので教えてください。
>>10さんによると、百済寺バス停は病院の中にあるとのことですが、その病院は近江温泉病院ですよね。
バス停から百済寺までは、地図で見た限りでは片道1キロぐらいのようですが、路線バスはありますか?
路線バスがだめな場合、歩いていくのは可能ですか?歩きやすい道でしょうか?案内の看板などは出ていますか?
徒歩が大変な場合、病院の中や百済寺に客待ちのタクシーがいますか?
他に何か注意点などありましたら、よろしくお願いします。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 11:52:33 ID:ht5CNN8I
>>130 愛東循環路線北回りがあるが、温泉病院前から百済寺へ回るかはわからない。
北回りがどうなってるか詳細は不明です。
近江バスに聞いてみては?
その病院のHPでは、
百済寺バス停から徒歩2分
となっています。
133 :
JJ:2006/01/25(水) 14:38:58 ID:NyO0HaZ+
すいません、ジェイエキスプレスって評判どうですか?
東京⇔大阪間の値段がやたら安いので気になりますが・・・
134 :
130:2006/01/26(木) 21:11:53 ID:FxTGnfs7
>>131 >>132 情報ありがとうございました。近江バスの営業所に電話で聞いたところ
バスはあるが本数は少ない、歩いても20分ぐらいで行ける、とのことでした。
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 04:50:32 ID:HxnHcQbl
>>117神戸はすぐポートライナーで三宮に行けるけど、高槻バス停は不便だぞ・・・
そういえば、さんふらわー&さんふらわー2だった時代に南港から中突まで乗って、当時2階級あったうちの上級のレストランでその時の彼女と誕生祝いの食事したことあったなあ・・・
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 04:59:18 ID:HxnHcQbl
続いて、高速バス有効利用ネタ
大文字の日は京都市内のPが空いて無いので、瀬田西から名神に入り大津SAに車置いて深草まで高速バス、京阪で三条まで行って見物。
帰りは京津線で浜大津、タクで大津ICのバス停まで戻り車で帰宅する漏れであった。
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 12:42:13 ID:gG5s6R0Z
JUST RIDEで近鉄便の運行状況が把握できないのはいかがなものか…
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 11:47:22 ID:UZkj9oKu
百済寺は通院での利用者もいる。
日急のサロン特急復活祈念age
って無理か。
後部のサロン室に置いてあった生八ツ橋が禿しく
気になったが、食わずじまいでそのままアボーソ・・・
名神高速線にもバブリーな時代があったんだな
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/10(金) 21:07:06 ID:DXc+Ub1v
>>140 生八ツ橋じゃなくて普通の八ツ橋(固いやつ)だったよ。
聖護院八ツ橋のミニパックが籠の中に入ってあって自由に食べれた。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/11(土) 22:11:11 ID:7tkx185c
3列とはいわないが
補助席なし38車にしてホスイ
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/11(土) 22:31:14 ID:uhgD0FGK
JR西日本の新快速とJR東海の新快速が名神高速線急行バスの廃止に追い討ちを駆けたのだ。
それでもJR区間は米原大垣区間は電車の本数が少ない「ボトルネック」区間である。
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/11(土) 22:43:56 ID:uhgD0FGK
JR西日本の新快速とJR東海の新快速が名神高速線急行バスの廃止に追い討ちを駆けたのだ。
それでもJR区間は米原大垣区間は電車の本数が少ない「ボトルネック」区間である。
関西新快速が米原まで延長される前は、急行便にもそこそこの利用者があった。
しかしJR化後新快速が米原まで延長され、30分ヘッドで運転されてからは、
利便性や所要時間の面で新快速が優位となり、急行便しか停まらない停留所の
利用者は新快速に食われてジリジリと減っていった。それが急行便廃止の主な原因。
かつて近江鉄道が滋賀県内−京都で走らせてた高速バスもいつの間にかなくなったし。
大阪−名古屋は京都−名古屋以上に悲惨。
大阪からだと
@スピードの新幹線
A途中区間は新快速
B名古屋までなら安い近鉄特急(金券ショップ利用で片道3250円位)
名古屋までなら金券ショップ利用で近鉄特急と値段はほとんど差なし。
さらに本数は7時〜21時まで30分おき。00分発車は鶴橋から基本的にノンストップ。
なんば〜名古屋は2時間5分位。バスより1時間は早い。
これじゃ乗る人少ない。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/11(土) 23:33:00 ID:YX1R++Qx
新幹線、新快速、近鉄特急との競争で不利な部分は
運行区間を延長して、京阪神昼特急静岡号を増発する。
東海と西の運行で、名前に偽りあり。神戸まで行かないんだから。
日急、近鉄も参入すべし。この2社に夜行便まで運行してくださいとは
言わないから。
近鉄特急や新快速が災害やテロ、有事で・・・。
>>142 倒壊の新車がもし名神に入れば。
ところで、急行便の停車駅が載ってるサイトご存知の方います?
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 20:05:00 ID:o0v/yqNH
>>148 10日のお昼頃、京都の車庫に倒壊の新車停まってたよ。
たまに入るんじゃない?
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 22:05:49 ID:JAWbkTGf
10日の京都便は747-01955〜01957と747-03959だったから新セガレは訓練じゃない?
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/16(木) 02:05:14 ID:lZIStqE5
15日に新セレガが教習車で京都に来てた。
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 14:05:19 ID:QJxkuXsp
現在はどの会社もドリンクサービスは行っていないのですか?
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 17:14:45 ID:dJ/bpvX6
名阪近鉄はやっている
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 06:00:37 ID:mlnYTjMM
菩提寺のバス停が残ってるのはなぜ?
基本的なことかもしれないけれど、例えば名阪深草から乗車する場合
学割で乗車する場合はどうしたらいいのですか?
京都駅チケットセンターで事前発券?
車内でも学生証提示で学割料金になる
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/22(水) 15:03:03 ID:7N7FtajG
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/22(水) 15:03:35 ID:7N7FtajG
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 20:58:37 ID:+QxetPHn
東海が神戸便参入か。
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 21:12:19 ID:p69MuWv/
こないだ初めて西JR車の名神高速線用のセレガR見たな。
>>161 641-5980か?極たまに644-7903の代わりで京都10時の便に入ってる。
>>152 数年前に名古屋〜京都の運賃値下げ(往復割引?)導入の際に
それと引き換えにドリンクサービスをやめた。
そのころ日急の便に乗って最後部に行ったら、きれいに取っ払われて
多賀の休憩の時に別の客が「なんでなくなったの?」と聞いて、冒頭の
理由を言っていた。岐阜(関)〜大阪の日交担当便ならいまでもあるわな
スレ違いスマソ。
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/27(月) 15:27:15 ID:5DnJhUce
やっぱり急行線廃止はまずかったんじゃない?そもそも急行便と特急便で時間変わらないんだもん。
だったら特急便を廃止すりゃ良かったわけで。秦荘とか安八とか、田舎の住民にしてみれば都心直通の高速バスは便利だったのに。
>>163 私が数年前に乗ったときは、「ドリンクサービスは故障中」と言ってたな。
>>154 菩提寺は存続
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 12:55:21 ID:PyWDDhX+
京都駅チケットセンターに、
「名古屋行きは4/1より座席指定制になります」との掲示がありました。
先日出来た『高速バスネット』との関連でしょうか。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 13:46:51 ID:RuKHnaE/
>>165 東海の方は座席定員制とだけ書いてある。
西日本のHPに4月以降の新時刻表がのってないね
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 23:28:13 ID:beBn8EOk
あげ
途中に国境があると、いくら大都市同士を結んでいても、とたんに輸送需要
は激減するんだよね。とても採算はとれないかと。。
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 14:57:27 ID:CmRBY0M0
京都駅に新しい時刻表ありました。
始発駅から乗車の場合は、座席指定制になるようです。
東名と同じような感じですかね。
個人的には、長蛇の列に並ばなくても済む代わりに、当日では最前列が
取れない可能性が高いのが・・・。
justrideの表記が変わってる。
超特急 7 名神・名古屋→大阪 12:00 名古屋駅→産業技術記念館 京都深草 6分
酉にも新セレガが入り、名神でも運用を開始したようです。
入るのは大阪線のみでしょうか?
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 02:05:52 ID:KWDVabzM
往復割引きっぷの学割ってある?
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 09:11:04 ID:XT70y0Ts
4/1の改正で増発された大阪系統、最終便が超特急なのは理解に苦しむ。
別に特急でもいいんじゃないのかと思うんだが…
>>172 ない。大阪〜名古屋を除いては、学割も都市間往復も料金が変わらん。
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 15:08:42 ID:KWDVabzM
>>174 そうですか…
名古屋〜三ノ宮を往復する予定なんだけど、学割使うことにするよ。
学割のほうが僅かに安い。
てか、往復割引きっぷってなんで学割きかないのかなぁ…。
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 21:22:21 ID:/c4MeBBw
>>169 え〜!
始発駅から好みの座席に座るのが名神ハイウェイバスの醍醐味だったのに。
指定された座席が通路側だったら最悪。
>>175 大抵は重複で割引効かせる所はないやろ・・・。ネット割は別ね。
>>176 同感。ただ、チケセンで発券してもらえば好きな席の指定は可能かも。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 09:54:32 ID:cbw0gYI3
>>175 >往復割引きっぷってなんで学割きかないのかなぁ…
鉄道の601km以上とか例外はあるがね。
一般には、割引の重複適用はしない。まともに重複適用しはじめたら…
ネット〜学生〜障がい者〜往復〜…と条件がかぶり始めると、殆んどタダみたいになり始める。
そう言う事から、一部の利用促進策以外は、重複適用はしないのが普通。
高速バスネットで大阪→名古屋乗車。
座席は指定。携帯web乗車票で乗ったけれど、購入の際に窓側通路側の別を選択可。
しかし、今の段階(始発駅のみ指定制)では座席定員制のほうがいいですね。
途中駅からの予約ができてこその座席指定制だと思いますけど。
そのうちそうなるんだろうけども。
さて、29日の京都→名古屋を高速バスネットで初予約。
通路側指定にしてみた。果たしてどの席に振られるやら・・・。
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 14:36:49 ID:5Dn3BE+c
チケセンは全座席表示できるの?
182 :
名74系統 名無し野車庫行!:2006/04/13(木) 15:44:55 ID:x3AbY5Fm
発車お〜らいと高速バスネットは座席の割り当て数が違うの?
発車お〜らいは満席でも高速バスネットだと空席ありって表示されるんだが
座席は窓側通路側どちらに座ります?
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 23:26:46 ID:v7EKwxnt
落ちると嫌だからあげます。
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 00:00:09 ID:VIS08tj8
ボランティアであ
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 21:22:50 ID:pEMH66px
■■■皆様へお願い■■■
即死防止にご協力ください
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 17:25:34 ID:vVQAQ7C6
age
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 14:28:53 ID:O4krBpfj
あの・・・保守しますよ?
.∧__,,∧
(´・ω・`)
(つぽと)
`u―u´
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 09:53:14 ID:0MFreCu8
名高速が清洲より南側開通したら高速乗ってくれるのかな?
いや、乗らないとJRに負けてしまう。
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 21:15:15 ID:nV47KOoP
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 02:34:26 ID:UlCmPUeu
八日市〜深草間の利用が多い漏れには始発からの乗客のみ座席指定というのはウザ杉
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 12:41:34 ID:muL9W2T1
今日の浜松京都便は満車ですた。
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 16:32:49 ID:eMjggWqH
今日はめちゃくちゃ遅れまくりやなあ。
高速にも、バス専用レーンいるなあ。欝だ。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 16:57:42 ID:Fo+6Mymw
>>192 つーか公共交通くらい路肩走行を認めても
いい気がするんだが・・・そのまえにあの
車線の幅じゃ入んないか。
バスレーンするには本数が少なすぎ、車線も少なすぎ。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/14(日) 02:07:37 ID:Ux5fJIDN
>>193 どうせ高速道路の主役のトラックがワシらだって社会のために働いてるんじゃいと
言い出すから同じ。
>>182 高速バスネットのほうがよいよ。
JR系なら。
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/26(金) 23:21:21 ID:rTCUWUjF
東海地震が起こったら上信越・北陸道にバスレーンを設置
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/29(月) 00:54:16 ID:yWhxO6Ru
明日から名神の集中工事スタートage
深草は通過なので注意。
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/29(月) 04:42:35 ID:3Ol+HoRZ
一度で良いから名神安八BS使ってみたかった。BSがあるって気づいて名古屋に
出る用事があっていって見たがフェンスがあって入れず問い合わせて見ると廃止に
なったとの事だった。
以上、廃止4日後の出来事でした。
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/29(月) 05:30:37 ID:o52Tpnug
名神羽島なんかバス停の跡すらなくなったんだよね
名神草津は近江鉄道関連でまだあったやうな貴ガス・・・
何度かこのスレでも話題になってるけど北急と新御堂がクロスしてる
箇所のバス停跡・・・MOTTAINAI!!(名神吹田?)
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/02(金) 11:23:42 ID:tTikoe5W
203 :
◆TmqHykTk36 :2006/06/02(金) 12:34:16 ID:elEY7MQu
知らんかった
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/02(金) 12:42:37 ID:+GMhklWI
>>203 京都・大阪行は羽島PAの中
名古屋行は羽島PAの近くだったと思う
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/03(土) 10:29:41 ID:bxh/NND/
>>204 あの辺にあったのか
車での送迎ないと辛かったんだろうな
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/03(土) 20:01:28 ID:LW+9uZf5
>>201 妖怪地-京阪三条間は近江が免許握ってます。よって形だけ存続。
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 12:48:31 ID:C14NkvMK
西日本JR車は新セレガなのでしょうか?
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 20:54:08 ID:kJHhSrUy
>>207 この前乗った超特急大阪行きは新型セレガだったよ
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 22:12:53 ID:2PIE8Min
名神の工事渋滞で、名神山科が健在だったらそこで下車できたのに残念。
そこまでは順調に来たんですよ。そこから深草までどのくらいかかったのやら。
いい加減疲れました。4日位前の話です。
210 :
電話番 ◆coZbL7VgO2 :2006/06/06(火) 19:09:40 ID:d6MdxjhK
今日、リフレッシュ工事中の名神高速線乗ってきたけど、
廃止バス停に仮設トイレが並んでたな。
こういう使い方があるのか…
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 16:17:38 ID:ZzbxbOxw
3列とは言わないが、4×9の補助席なし車両で統一してほしい。
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 20:36:00 ID:sT5l/010
JR東海バスの時刻表貰った。昼間便の名神高速バスで静岡、浜松⇔京都、大阪と
表示してあるが、実際にバスが有るのは浜松⇔京都のみ。
表示に偽りあり。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 19:45:36 ID:9nXC40+Q
もしや「浜松・京都便」の区間延長への布石かも・・・。
車両は4人一列。東海の単独運行???
215 :
212です:2006/06/18(日) 22:21:48 ID:a/GrEL9Y
214さんの予想どおりになってくれれば嬉しいのだけどね。
それと、名神区間は岩倉しかバス停無いのに名神高速バスの部類に区分するのは
おかしいと思うぞ。東名区間のほうが圧倒的に停留所多いし、区間利用可能。
東名バスの代替はしているが、名神バスの代替にはなっていない。
216 :
電話番@自宅 ◆qqJmj36VNU :2006/06/19(月) 20:29:16 ID:7R2LeRiH
>>214 現状で延長は難しいかも。
浜松〜京都〜名古屋(車輌交換)〜京都〜浜松でローテーション組んでるみたいなんで
まあ名神の大阪線も増便されたみたいなんでこういうローテを組むのも可能かも。
>>215 偽り、と言うかもう現実に即してない表記になってますな。
浜松〜京都線を名神高速線と言い張るからおかしくなるのであって
実質「東名高速線」です罠。
それにしても浜松〜京都線が生き残って「昼特急静岡号」がアボーソとは・・・
やっぱ時間帯なのかな(浜松8時→京都12時)
浜松〜京都を発展させた「昼特急静岡」ならまた違った展開・・・あ、車が都合つかないw
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 20:51:44 ID:R/aN8+Qh
JR西日本が担当すればOK
「昼特急静岡号」が廃止になったのは三宮延長のせいなのか、それとも昼夜ともに不調だから、ドリームだけ三宮延長で勝負したのか・・・
それはともかく、静岡・焼津西・吉田・菊川・掛川・袋井・磐田・浜松北から現行バス停、深草、千里、大阪でお願いします。
休憩はやはり三郷、多賀で。名神八日市も良いかも。
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 22:51:26 ID:R/aN8+Qh
>>218 昼特急再開したと仮定して、あと、滋賀県も停車してほしい。
滋賀県は新幹線不便だから。多賀、八日市、瀬田か大津。
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 21:25:59 ID:U/kHE5X2
>>218 PR不足&1往復しかった。
東京発着の昼特急が便利な東名静岡に停車しているから
静岡駅発着といえどもそれほど魅力はなかった。
大阪・京都号+静岡号では往復割引の適用もないし。
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 12:20:00 ID:QdjN/B0I
7/1に名→京をバスネット予約したんだが、通路側指定でアサインされた
のは1Cだった。参考までにドゾ。
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 08:03:08 ID:Je8A/DXo
今度深草から乗るけど予約できないのは欝
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 00:26:11 ID:7BrxsjCR
浜松⇔京都便に西日本JRバスも運行に入った場合、漏れは西日本JRバスを選択する。
東海はどんなに遅れていても、90キロぐらいしか出さないからな。
って言うか、高速に渋滞がなかったのに10分遅れて着いた。
一体、どういうことだ?
名神ハイウェイバス、どうして座席指定にしたの?
漏れは前寄りが好きなので・・・。
>>220 東京発着の昼特急は時間帯的にあまり便利ではない
静岡周辺からの利用だと大阪行きはあと2時間早い・大阪発もあと2時間遅い便がほしいところ
やはりPR不足が効いたのでは?
ついでに当時は高速バスネットもなく、静岡駅以外の途中停留所から乗車しようにも乗車券の購入が不便だった
>223
>漏れは前寄りが好きなので・・・。
バウ好きなんですか・・・
自分は日本ではスターボード、韓国や中国ではポートに
乗ります。
面(右舷)
Starboard
← □□□□□□□□□□
Bow □□□□□□□□□□ Stern
□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□
Port
酉(左舷)
交通公社(JTB)では、こういう隠語が
A列 America
B列 Boston
C列 China
D列 Denmark
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 23:20:45 ID:JWbQ9a5+
それ、旅行業とか鉄道業界一般の常識だと思うけど・・・・
つうか電文の基本。
ここが鉄板じゃなくてよかったね。
あっちでそんな事言おうものなら・・・
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 12:22:01 ID:eTiFCtuM
一宮〜清洲を名高速に載せかえてスピードアップしてほしい
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 14:26:48 ID:w10lGtOg
京都駅発の最終を20時にしてほしい、何処の会社でもいいので・・・・
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 17:47:53 ID:8DOlo+yF
ヤサカバスが名乗りあげたりしてw
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 18:18:56 ID:opWur93K
私は京都⇔名古屋の区間しか利用しないし、途中乗車・下車される方は殆ど
いないのが現状。今まで沢山バス停があったのが不思議。
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 23:08:40 ID:LdvF25ix
今度の土曜に深草から乗るが、大丈夫なのかな?予約できないだけに不安。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 00:27:13 ID:RZ4tAkjh
↑ホントだ
>>233 夜の百済寺なんて利用する気にならんわな・・・。
私の乗る便も、大抵深草しか乗降なし。
>>234 何が大丈夫なのかは知らんが、土曜に満席は見たことない。
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 17:10:57 ID:RZ4tAkjh
深草はギリ京阪電鉄の駅に近いから利用もあるけど、百済寺とか菩提寺は誰が
利用するんだ?という所にバス停がある。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 18:12:44 ID:3jgDM9xk
京都なり大阪で満席なら深草からは乗れないのでは?
>>201 >何度かこのスレでも話題になってるけど北急と新御堂がクロスしてる
>箇所のバス停跡・・・MOTTAINAI!!(名神吹田?)
大昔(新御堂開通前)みたいに名神豊中から高速乗ってたのならともかく
今は千里NTバス停があれば別にいらないな
>>237 百済寺は上りはバス停出たところにクルマが数台置けるスペースがあるね。
下りは知らない
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 21:41:05 ID:2h+1EOAu
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 22:22:31 ID:S9HU/B22
近江鉄道バスの八日市京都線を11月のみの運行から通年運行にすればそれなりに
流行りそうな気がするんだけど
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 23:25:52 ID:4a1CgyUI
>>237 菩提寺は緊急退避場所確保との噂も。
百済寺は愛東町が頑張ったちゅう噂が。
噂話スマン。
>>241 滋賀発の昼便はサッパリ
当該の京都三条線は通年運行(元祖高速バスなんよ)からの落ちこぼれ。
>>56はガセやったし、過去の関空などの系統も。
それにしても、名神も落ちこぼれたよ。
昔は本数も多く、ハイウエーバス利用案内冊子まであったのに。
尤も、それを見ると、高速停留所までの交通機関がかなり消滅。
そして途中高速停留所殆どアボーン
漏れの周りだけの話だが、
欠点だけが目立つ。
大阪行の本数が少ない。んで、天王山(今は改善傾向)や新御で渋滞に巻き込まれる。
高速停留所まで車で行くならJ駅まで行ったほうが楽。
乗車拒否される可能性もある
もうムリポ
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 23:32:16 ID:RZ4tAkjh
>>239 下りはないね。細い道の途中にポツンと入口、って感じ。
神戸便利用者なので上で挙がってるような欠点とは無縁。
徐々に増便傾向。
でも今までガラガラだったのに、客が増えてきたから早めに並ばなきゃならなくなったのはちょっとイヤン。
日急単独運行時代は神戸側での知名度なんて皆無に近かったのに。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 10:59:40 ID:5a8Sh1xR
ベンツ特急ね。一度乗ったが懲りた。換気扇故障していてトイレのにおいが
社内に充満。苦痛の3時間でした。
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 13:07:43 ID:0tC4h5Ny
一番利用者が少なそうな途中停留所ってどこだろ?
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 16:29:52 ID:fIlgiUg4
今、改めて時刻表を見直したけど名神彦根はもうバスは来ないのね。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 17:16:50 ID:idpL6Mpb
>>247 漏れ調べ、千里・深草・妖怪地・百済は、いるね。
茨木、高槻、大山崎、菩提寺、多賀はあんまり見たことない。
特に大阪府内の千里以外は本数の影響からか酷い。
>>246 肘掛で難儀した思い出が。
>>248 急行便と共に消えました。
ただ、彦根は下道を走る湖国が数便利用中。
何の為にあるか解らないけど。
ちなみに、同じ湖国の下道便で名神関ヶ原は、折返し場所として利用中。
ただ…日に一回。
他にも湖国で下道便の米原バスストップもあったり。
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 20:14:08 ID:UTvHdwte
高速道路のバス停なくなっても下道の路線バスには直接関係ないし。
名称変えると色々経費掛かるからそのままなんでしょ。
さすが近江商人。
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 16:06:45 ID:TDjx8V+q
湖国バスの名神高速線参入キボン
ってこれ言い出したら阪急、阪神、JR、近鉄、京阪、近江鉄、岐阜、名鉄あたりが参入キボンって言い出す……事はないか。スマソ
名神高速の私鉄系二社の由来を知らないようだな。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 21:31:27 ID:lRZmGeTn
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 22:08:24 ID:/AfEOKeE
>>242 菩提寺は付近に住宅街があるよ。暗いとよくわからないかもしれないが。
百済寺は湖東三山の紅葉名所がらみで残ったようなもの。
後はそばにある温泉病院の利用者向けかな。
今は廃止された途中停留所の利用が芳しくなくなったのは、
そこへのアクセスが不便だった上に、並行するJRが便利になったというのも
言われているね。
>>238 始発では正規座席の分しか乗せないので、最悪補助席でも座れるでしょ。
(一部バス除く)
>>236 後半
朝の名古屋→京都方面、夕方の京都→名古屋方面は混むよ。
最終の京都→名古屋行きが満席表示なのもよく見るし。
逆方向や昼間は空いているが、それでも最近は結構人が多いように感じる。
ローコストで移動する人が多くなったせいかな。
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 22:57:44 ID:xTUlmRLe
>>255 新幹線の回数券が実質値上げされたからね。
連休初日だったからか今日は混んでたな。名古屋駅で見たら午前中の大阪行きはすべて満席、
京都行きも10時台ぐらいまではすべて満席だった。
258 :
34:2006/07/16(日) 00:20:39 ID:KJUjdmkZ
一年ぶりにこのスレ来ました。
今年も明日名古屋行くんだけど、帰りは久々に京都行き乗ろうと思います。
今、名鉄バスセンター工事中で乗り場変わったんだよね…。
やっぱり今回も日急に乗ろうw
259 :
34:2006/07/16(日) 00:48:52 ID:KJUjdmkZ
今気付いたけど…座席指定になったんだ…。
一番前に乗りたかったんだがorz
>>257 そんなに混んでるんですか??
12時50分に乗る予定だけど、なんとか空いてるといいな。
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 00:50:12 ID:00uZTbmx
>>249 高槻BSの近くに用事があることがあるので、大阪駅or千里NT〜高槻を利用することはある。
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 01:07:32 ID:45n/1dR/
>>258 日急ってそんなにいいか?
以前はともかく、正規席42人定員しかも補助席付の詰め込み仕様ではね…。
個人的にはJR東海バス便だな。まず間違いなく正規席40人定員のバスが来る。
西日本JRバス便もその点では同様だが、元サロン付の貸切改造車は
前方の座席間隔が狭いのが難点。
会社間の比較としては以上だな。w
>>259 当日指定ではまず1番前の窓側は無理。
どうしても一番前がよければ、通路側を狙ってみるかい?
俺はそうだった。
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 04:12:55 ID:s23OePVI
大山崎とか茨木は2002年のダイヤ改正で廃止になってもおかしくなかったのに
超特急まで停車するようになり、その後は近鉄・京阪の高速バスも停車するようになった。
東海道昼特急まで大山崎に停車するようになったのはさすがに驚いたがw
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 10:37:18 ID:Agrv+gYf
>>254 菩提寺に住宅地はあるね。
あの滋賀交が残っていることを考えると殆どは野洲かな。
それとて中型だが。
百済が紅葉の名所ちゅう理屈なら甲良・秦荘も残しておかないと。
その後、甲良PAも消えたが。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 12:45:35 ID:kc+En720
携帯から失礼。
259ですが、やっぱり最前列は取れませんでした。
予約順に前から埋めて行くらしくて、真ん中くらいの席です。
今、臨時の待合室に見付けたんだけど、もっと早く見つければよかった。
暑いのに、外でブラブラしてたよorz
>>264 私が乗った時も前3列ぐらいは埋まってたんで、そうみたいですね。
臨時の待合というと、名鉄BCのことですか?いつも空いてて快適ですよ!
バスが着いたら呼びに来てくれるし。
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 15:05:45 ID:N1ebHvz4
深草バス停が京阪電車の駅直上なら…
もっと名神バスの運命も違っただろうに。
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 18:12:52 ID:/U12u6Hh
確かに。なぜ駅の近くに作ってくれなかったんだろう。
真上は無理にしても。
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 18:26:41 ID:aUm6FKDU
道路公団の一時期の設計思想?のようなものに
鉄道が不便な場所のアクセス手段確保?とか何らかの理由で
にわざと離して作るというのがあったような気がしてならない
東名本宿・東名音羽とかは恐らく例外
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 22:32:19 ID:LFj4iPy4
本宿は名鉄が高架になって乗換えが楽になった。
高架前はすごく遠回りしなければたどり着けなかった。
名神岩倉は名鉄電車が下とおっているから駅作ってくれればいいのに、
と思っても、今はバスが一日一本しか無い。
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 21:26:13 ID:Lx4Qps6p
>>269 それは思うね。
今は無き、山東・米原・蒲生なんで、あんな辺鄙な場所に作ったんやら。
今もある、大垣、多賀、深草、大山崎なんかも…。
山科は駅から遠かったが、山科区中心部やったちゅう微妙な存在。
10年地下鉄ができるのが早かったら、山科の運命は変わってた希ガス。
“次は山科、山科。京都市街・東山・醍醐・六地蔵方面は、こちらが便利です。”
漏れの妄想のまま消えたが。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 21:50:38 ID:8KYG0RKv
>>272 山東は東海道線の柏原駅から歩いて行ける距離なんだけどね
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 21:53:25 ID:xiIeN0gk
島田市も新規路線が出てきたな。
島田学園線、島田市コミュニティバス・・
袋井市も新規路線作らないのか?
袋井豊浜横須賀線
袋井駅〜諸井〜富里〜豊浜〜梅山〜石津〜横須賀車庫前
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 22:11:55 ID:qYMhZRkW
下り特急1便で高槻到着後、北陸道昼特急3号にに乗り換えるのダイヤ的には可能ですが、
夏休み期間中、実際乗り換えは可能でしょうか?
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 22:27:43 ID:tjZCnkrT
乗り継ぎの余裕時間はどの位?
時期にもよるけど数分だったらそれは無謀だと思います。
道路なので、他の車輌も走るので、途中で何が起こるかわかりませんから。
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 10:00:08 ID:MyDuTwhc
その位時間の余裕あれば、帰省ラッシュ時期でなければ大丈夫だと思うよ。
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 19:43:51 ID:qcCAldTe
>>279 多分93年以降かも。
震災で路線休止→そのままアボーソ
このクルマに魂があって今の名古屋〜神戸線を見たら、空き時間帯にひっそり出てきそう
京都〜浜松便って今はセレガRだけで走ってるの?
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 09:58:03 ID:Ad2bp7fF
言われてみれば、いつも日野しか乗ったことが無い。
運用固定されているのかもしれない。
>>281 京都〜浜松もそうだが、名古屋〜京都線だってセレガしか見た事ない。
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 14:15:40 ID:08l/HuxO
栗東バス停復活してくれないかな
もともとは特急も止まって便利がよく深草からよく乗ったんだけどなあ。
バス停インターの外側にあるんで、渋滞時降りるの面倒でパスされたりしてるうちに急行のみ停車に格下げされて、利用客大幅減でアボーンだからな。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 18:52:04 ID:HJWmXUGw
>>284 菩提寺よりはよかった罠。
漏れ的には、追分(パイン飴の下)辺りに新草津駅キボン。
あっこなら、南草津駅へのバス路線はウジャウジ。草津駅かて30分1本位やったか。
コンビニ、スーパー、住宅地などもあって便利やと思うが。
>>285 場合によっちゃ、あそこの大学生の利用も・・・ないかな?
草津行のバスはほとんどないよ。
田上IC作る時に、バス停も考えてくれたらな。
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 03:28:29 ID:/QbdO0mT
下り線の菩提寺を除く蒲生〜名神大津のバス停って毎年11月に八日市発京都三条行きの
近江鉄道のバスが止まるのに、バス停出入り口に柵がしてあって出入りできないって
聞いたんだけどマジなの?
乗り降りできないじゃん
288 :
名無し野電車区 :2006/07/29(土) 08:38:20 ID:lesKWV3m
>>286 かがやき方面やのうて、野路山ね。
大雑把には野路山と若草で挟む感じかな。
田上は折り返そうな場所まで名神本線から結構長いでね。
一回、第二名神入って、怒涛のターン。
それやったら、場所があんまり良くないけど、草津PAのほうがええ鴨。
>>287 ホンマ。
289 :
名74系統 名無し野車庫行 :2006/07/29(土) 08:39:31 ID:lesKWV3m
名前間違えた。
290 :
287:2006/07/29(土) 12:39:36 ID:/QbdO0mT
>>288 サンクス
運賃区界のためだけに存在してるようなもんですね
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/29(土) 14:39:44 ID:LkL66ype
>>288 確かに怒涛のターンやな・・・。うちも草津PAは考えたけど、あの場所やったら
イラネ、ってことになりそう。
>>287-288 しかも停留所のポールは置いたまま、「開かずの踏切」ならぬ「開かずの停留所」。
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 04:05:20 ID:zaq08d7l
>>287 降りてみたい
>毎年11月に八日市発京都三条行きの近江鉄道のバスが止まるのに
その話kwsk
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 08:27:36 ID:amhT6TkY
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 04:47:13 ID:mvXBE895
16号清洲線に載せ替えてスピードアップできない?
京都側も東IC使用で山科区内と川端五条あたりに停まれば便利なんだが
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 05:58:19 ID:XgF8GWo2
>>295 川端五条なら96年7月まで「京阪五条」(名古屋行きのみ停車)と言う
バス停名で存在してたのだが
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 08:03:30 ID:vCCBZlDY
>>295 6号清洲線ね。
まだ出来てないからなんとも言えん罠。
丸の内出口/名駅入口経由の新たな免許申請をする気が有るかどうか。
>>295 R22が空いてる時の事を考えると、そこまでの効果があるかは疑問、
といつも書かれるような希ガス。
一宮IC出口すぐ側に名神一宮バス停があったな。
今は北陸方面への高速バスしか停まらなくなったけど。
遅レスですが
>>275 乗り換え時間を1時間近くみておけば
お盆などの最混雑シーズンや事故などの突発的大渋滞が発生してなければだいじょうぶです。
なお時間つぶしには高槻市バス緑が丘停留所付近にあるマクドナルドへどうぞw
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 21:58:15 ID:3lbIiKsa
小牧から名古屋高速空港線利用しようよ。名神岩倉停車で。無理か。
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 09:49:47 ID:oS31k5lg
>>294 それ、去年の運行に関しては取り上げてるところが無いようだけど、誰も
話題にしてないだけで、去年も走ってはいたのかな?
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 11:12:57 ID:nPQ/hDGk
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 02:01:05 ID:PZe39LE4
質問ですが、この時期の日曜は満席になることは多いですか?
急遽、大阪から名古屋まで日帰りで行くことになりそうです。
往復割引は安いので利用してみようと考えています。
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 02:05:02 ID:jeKpubV0
帰りの超特急は席空いてる
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 02:13:18 ID:PZe39LE4
>>305 ありがとうございます。
朝は当日予約じゃ厳しいかも知れませんが行ってみます
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 12:27:25 ID:F9Ul3MzV
千里あたりから乗ればNO SHOWとか予備席にはありつける訳だが、往復割引は無理だよな。
大阪・京都〜岐阜線の利用も要検討。
308 :
シンアスカ ◆ZaTBpjlBRY :2006/08/22(火) 19:26:54 ID:Gc43vaPh
金券ショップで近鉄特急使うのはどうですか?
片道3300円くらい。
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 20:44:07 ID:cHaFXEFF
>>308 名古屋のサンロード地下街の金券屋で3200円、DXだと3600円
>>305 今でも覚えてるけど1997年の3月8日(曜日は忘れた平日)
大阪駅18時10分発の名古屋駅行き超特急乗ったのだけどなんと乗客は
俺一人だけだった。千里やら大山崎、深草からの乗客も無し、俺一人だけの
貸切状態だった、運転手さんも驚いていた「日曜なんか満席になる事多いのに・・」
と呟いていた。
結局、多賀での休憩の後、前の席に座り運転手さんと雑談しながら名古屋へ向かいました。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 22:23:50 ID:9lCHStvl
桃山台〜高槻まで時々愛用してまする
8/27の名古屋−神戸便、107便だけJR名古屋駅始発になってるけど、なんかあるんですか?
JR東海便は名鉄バスセンターには入らないのかと思ったら他の日は入ってるようだし。
>>312 うわぁ、そんなイベントがあるんですか。
名古屋には帰省なんですが、いつのまにかそんなの始まったやら…
当日、名駅までは基幹バスで行こうかと思ってたけど地下鉄経由にしなきゃ渋滞に巻き込まれそう。
西日本JRバスのサイトしか見てなかったからそこには気がつきませんでした。
ありがとうございました。
日本交通の難波−岐阜便はこのスレの対象外かな。
三列シートは快適でした。
あれが梅田にも停まってくれたら便利なのになぁ。
OKっすよどんどん情報頼みます。
混みそうな時は利用させてもらいますよ。
岐阜〜名古屋を電車利用する機会なんか滅多にないし気分転換にもいいですね。
316 :
314:2006/08/28(月) 00:04:25 ID:RmpoDjtH
では書かせてもらいます。
日本交通のHPにも岐阜バスのHPにも、新岐阜の降り口はバスセンターの向かい側ってなってるのに、
なぜかバスセンターの中に入っていって降車しました。なんでだろう。
まあこちらとしてはそのままバスに乗り換える行程だったので助かりましたが。
日本交通便が三列、岐阜バス便は4列のようですね。
発オラ予約はできないけど、Eメール予約で30分ぐらいしたら返事が返ってきました。
上り便の休憩は黒丸PA。休憩時間15分っていうのは結構長い方ですな。
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 10:36:10 ID:IFj7HuHy
岐阜バスなら京都〜岐阜とかもスレの対象。
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 11:31:58 ID:kUIdxbGL
>>316 岐阜バス便は4列でトイレ無しの車をメインで使用。たまにパピヨンで使用している
3列の車が入る事もあるが、3列でお茶のサービスもある日本交通のほうがおすすめ!
319 :
ガチャピン:2006/08/30(水) 01:38:07 ID:xVNMVZ0h
314 スレ違い。きちんとタイトルを見て下さい。「名神ハイウェイバス・四社連合」は京阪神〜名古屋(浜松)を運行している西日本JRバス,JR東海バス,名古屋観光日急バス,名阪近鉄バスの事を意味してます。従ってそれ以外のバス会社の事は書き込まないで下さい。
それ言い出したら、前の近江バス八日市系統もスレ違いだな。
名神を経由するバス全部に話題を拡張しないと、ネタが続かない。
第一、他路線だめなら、別に名神スレ立てるしかないが、そんなスレ乱立して、共倒れして両方dat落ちって事にもなる。
一度定義をやり直した方がいいな。
本当に「四社以外駄目」なのか?
321 :
釣られよう:2006/08/30(水) 16:53:45 ID:F6Q75P6X
>>320 メインはスレタイのとおりで、別途名神を経由する別系統の話も可
ってのが今までのスレの雰囲気だから
>>319みたいな仕切りは無視してもいいんじゃない?
>>319がのたまうとおりならもっと仕切り厨が現れて荒れるはず
322 :
シンアスカ ◆ZaTBpjlBRY :2006/08/30(水) 17:34:52 ID:woQqNWwD
岐阜バスなどは多少ずれている気もするが。東名は、東名使っているバス会社の
ネタでごちゃ混ぜだし。小田急箱根高速はJRバスの話題も出るし。
目くじら立てることないんじゃないの?
日急は名阪経由のUST行きもあるし。
【4社連合】についての話しかしていけないのなら、【急行廃止】以外の話も禁句だなw
岐阜線、面白そうだが、俺が使う時間帯だと岐阜バス便しかないので4列か…
今ある停留所でも菩提寺・百済寺・名神多賀は余り乗降無いね。
名神大垣はいつも乗降無い。ついでに廃車して欲しかった…
停まるの面倒、つうか思い切り通過しそうになる(笑)
325 :
シンアスカ ◆ZaTBpjlBRY :2006/09/05(火) 17:06:18 ID:50ug0fjJ
多賀は休憩兼ねているから仕方がないでしょ。どちらにしろ止まらなきゃ
ならない所。
>>325って仕切酎のマニア?
超特急は多賀は休憩だけで 乗降取扱はしないのだが(藁)
327 :
シンアスカ ◆ZaTBpjlBRY :2006/09/06(水) 19:20:33 ID:pR3vQ8rR
仕切りはしないよ。たまたま気になっただけで。
超特急この頃乗ったこと無いんだよな。特急が大半。
>>327 そいつは失礼しやした。
漏れ、今月は二回位乗る用事があるけど どこかで行き合うかな?
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 17:51:18 ID:se6qhFiS
遅れってどの程度発生するものなんですか?(頻度・時間)
名古屋出発で日曜の11〜12時台に京都に着きたいんだけど、どれだけ余裕を見れば良いのかなと思って
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 20:59:33 ID:gdIoKmMU
岐阜バス 京都線往復2000円だって!(バスの日)
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 21:51:48 ID:tNOQJ1Xb
名神ハイウェイバスの名古屋〜京都線って新型セレガに乗れますか??
自分はいつも日急のエアロバスに当たります。。。
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 22:24:18 ID:OkZSwhYK
>>324 百済寺BSは時間帯によって高速横の病院関係者(病院名忘れた)の乗降が
意外と多い時がある。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 13:30:44 ID:mTZ9xd8p
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 08:32:04 ID:M8frvBIa
>>329 事故が発生しない限りそんなに大幅に遅れないとは思うが、
やはり30分程度の遅れは見越しておいた方がいいかと。
渋滞のポイントは、やはり両端の一般道の区間だな。
>>331 西日本JR → 新型セレガは大阪の所属なので
京都線にはまず入らない。Q1か、エアロかセレガ。
JR東海 → まずセレガ。 新型セレガもあるがまず入らないといっていいだろう。
日急 → エアロ
明日乗るよ!ハンドル付いた席だけど ○| ̄|_
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 21:12:37 ID:g9jl49QH
>>336 現役ウテシの方??
たまに乗ります!安全運転で頑張って下さいね。
>>337 dクス
ごとう日で市内混んでるねぇ。
近江温泉病院付属停留所は降車お一人でした。
京都で置いてかれちゃって近鉄で4時間かけて名古屋に帰った…。・゚・(ノД`)・゚・。
高速バスのありがたさを知った。また機会があったら世話になります
駅レンタカーの所で日急のバスが前から来るの見えてヤバイ!アレか!?とは思ったんだよね…
でもそんな走り出したのを止める訳にもいかないよね…止めようとしたらどうなってたんだろう
どうでもいいけど行きは加齢臭がひどかった
京都から名古屋ならJR在来線の方が早いぞ。
いや、時間より金を優先したから4時間になったんだよ…
さすがにバス1回無駄にして特急で帰る気にはなれなかったから
>>341 いや、あの……
普通電車って知ってる?
たとえば京都を14:00に出る新快速に乗ると、名古屋に16:25に着く。
これで2520円。
>>342 検索しまちがって色々勘違いしてたっぽい…
1つ賢くなった。名古屋の地下鉄以外サッパリでいかんわ
スレ汚しすまんかった
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 14:41:43 ID:spu6t2Kj
345 :
336:2006/09/28(木) 21:07:08 ID:cm1egJh6
また明日乗るよ〜。
名古屋まつりの時は乗らないけどね(藁)
それより東名高速集中工事が心配…
346 :
337:2006/09/28(木) 21:16:13 ID:HE6d7+kx
>>345 乙です!日急さんですか?
明日も安全運転で頑張って下さい!実は子供の時からよく乗っています。
傾斜ルーフのスーパーエアロが大好きでしたw
頑張って下さいね!
>>345 う〜ん…ノーコメント(藁)
会社が2ちゃんねるチェックしてるので m(__)m
頑張って明日走ります☆
348 :
337:2006/09/28(木) 23:31:49 ID:HE6d7+kx
>>347 そうなんだwなんか大変だね。
てか、早く名鉄バスセンターの工事終わって欲しい・・・。
やっぱり、4階から乗るのが好きだな(´・ω・`)
明日も安全運転で頑張って下さい!!
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 23:32:50 ID:uYNf0TSQ
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 23:28:00 ID:rig9cSri
保守
今日は連休初日で、朝からどこも渋滞してましたね。
今日は名神ではないけど途中まで似たようなルート通りました。しっかり小1時間遅れました。
事故も多かったし…
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/14(土) 00:23:14 ID:A4DVrOJk
今日、名古屋発最終便で帰ろうと思ったら、京都・大阪行共に満席でした。
仕方がないので在来線新快速で帰ってきますた。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 14:04:52 ID:nNzoQ22A
>>353 大阪だったら近鉄の方がいいんじゃないの?
>>353 満席でもどうしても乗りたければウテシに頼めば補助席に乗れると思うが。
切符売り場では補助席は売らないのよ。料金は正シートと一緒だけどな。
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 21:29:28 ID:jTmX91tA
ハイウェイバス乗ったことないんですが、くだらない質問してもいいですか?
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 21:43:42 ID:GjMc61WQ
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 21:58:21 ID:jTmX91tA
ありがとうございます!
明日、急遽浜松から京都へ行くことになったのですが、
浜松駅から京都駅に出ている名神ハイウェイバスに乗るには、
朝、浜松駅の地下にある窓口に行ってチケットを買えばいいのでしょうか?
検索したけど、いまいち乗り方がよくわかりませんでした(>_<)
359 :
356:2006/10/23(月) 22:02:47 ID:GjMc61WQ
>>358 そうだよ
窓口は朝7時から開いてるから浜松駅の発車時刻には余裕で間に合う
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 22:06:11 ID:RjRqE8th
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 22:08:11 ID:HYCOtuM1
ありがとうございましたm(_ _)m
明日ハイウェイバス初体験です(^^;
ハイウェイバスは安くて良いですね♪
362 :
360:2006/10/23(月) 22:18:25 ID:RjRqE8th
>>361 自分は名古屋〜京都線をたまに利用するよ。
とにかく分かったみたいでよかったですね。気をつけて行ってきて下さい。
363 :
358:2006/10/23(月) 22:27:41 ID:HYCOtuM1
ご親切に…
感謝です!!
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 22:35:23 ID:std7j+Fq
地下の遠州鉄道の窓口で販売してます。一番右側の窓口が
JRバスの乗車券売り場です。担当によっては時間がかかるので
早めに行って購入する事お勧めします。東京線で無茶苦茶言っている
お客と鉢合わせしたら最悪ですから。
今度の連休に名古屋に行くことになったので、
京都〜名古屋間で往復で利用しようかと検討中。
学生時代に数回乗ったけど、多賀の休憩で乗り遅れて置いて行かれて以来、
怖くて乗らなくなったな…。
名神降りてからの一般道で、混んで遅れてた記憶があるんですが、
連休中って事で少し心配です。
遅れるのを見込んで予定たてた方がいいとは思ってるんですが、
休日ってどれくらいの遅れがでるんでしょうか…?
___________
、> .|
>________ .|
 ̄ .|./_ _\ | | ____________
| / ヽ/ ヽ | | /
. | | ・ | ・ | V⌒i |チャオ〜!漏れはヨコハムのクォン・サンウこと綾部聴だ!
_ |.\ 人__ノ 6 | <ゴルァJR!名神線に32人乗り&スーパーハイをフカーツしるヴォケ♪
\ ̄ ○ / |じゃなきゃ貴様らは腐った会社だなwww
. \ 厂 \
/ _____/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄, -/へ/\/`- 、
/./ ./o i. \
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 20:28:00 ID:9DZajJGn
899 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/30(月) 17:57:39 ID:cfwkAtmq
今年の三条京阪行き、名神高速上のバス停(名神蒲生・竜王・菩題寺・栗東・草津・瀬田・大津)には止まらないんだと。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 12:47:25 ID:wmjEQ2OP
12/14をもって、京都〜浜松線廃止。
ソースは京都駅チケC掲示。
ちなみに昨日の702便は、8名・・・。
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 13:04:32 ID:0ZRIgu7J
>>369 東海道昼特急とか京阪神ドリーム静岡号もあるからね
>>355 本当に補助席って満席のとき乗せてもらえるんでしょうか?
>>371 補助席利用でも運賃は一緒なので、
『お客様に申し訳なくて』一旦は断るけど
承諾して頂ければお乗せしますよ。
↑補足
きっぷ売場では『正座席分』しか売らないから
直接乗り場でウテシと交渉になります。
途中バス停では補助席まで使いますからね。
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/24(金) 23:22:10 ID:neWzU/ry
名鉄バスセンターの工事っていつ終わるんでしょうか?
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 19:51:02 ID:J+hviDJq
近江鉄道バスの八日市京都線の話題はスレ違い?
昨日八日市駅から京阪三条まで乗ってきたんだけど
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 22:54:21 ID:exVuANIe
日急さんとか、京都駅に到着した後、どこで休憩しているの?
MIDはもう使用不可になっているでしょ?
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/27(月) 23:46:36 ID:oKlfgqMU
近江の三条に行くやつってまだ走ってたんだね 10年ぐらい前に三条でRA53みたな〜
378 :
375:2006/11/28(火) 00:41:50 ID:pwGC9v6J
>>377 11月限定だけどね
京阪三条から発車する湖東三山の定期観光バスの送り込み運用
この前の日曜日に乗った時は自分を入れて3人だけでヲタは俺だけ。
名神に入ってからバスガイドが各座席を回って運賃(1200円)を回収しにきてた。
名神高速道路上にあるバス停は今期から菩提寺も含め全て休止になったけどポールは健在。
京都市内にもバス停はあるけど乗降はなく終点の京阪三条には定刻より27分も早く着いたww
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 00:54:51 ID:aflqeu7x
11月限定なんだ 来年も動いたら乗ってみるかな
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 01:41:49 ID:p/weyvKR
376 日急さんはJRバスの京都営業所に入ってるんじゃない?それか名近の車庫?…は京都にあるんかな?
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/07(木) 21:33:35 ID:AHPouyP8
>>380 どちらも観光バスの駐車場に止まっているのを見たよ。
堀川八条付近だったと思う。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 13:22:53 ID:edMyFdXI
「お求めて」てw
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/12(火) 13:06:58 ID:LABwvkSR
いつの間にか多賀の休憩が10分になってるんだな。
新ダイヤキタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━ !!!!!
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 23:50:28 ID:kCbCw/D5
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 10:23:51 ID:CtUYDQeN
改正の内容を詳しいヒト説明してー
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 10:49:42 ID:Pw2e2RVz
日急ならJRの京都営業所に入ってるよ。
八条口側の観光バス駐車場が再開発で閉鎖されてからそうなった。
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 17:04:21 ID:mXsEmdh+
京都便は多賀での停車時間が7→10分に伸びている。
バス停間の所要時間は変わっていない。
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 01:31:55 ID:0G/XuPWz
大阪便に注目すべし
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 22:41:58 ID:RRoe//Gn
名古屋−神戸線がどうも利用客が少ない。なんか、どか〜んと挽回できる策はないかな??
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 22:51:05 ID:QHeny5IM
まずは知名度かな。
神戸までバスが走っていることすらあまり知られていない。
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 22:57:54 ID:W7leXX/6
>>393 神戸⇔名古屋名鉄バスセンター⇔静岡と運行する。
浜松⇔京都が廃止になったからその補填もかねて。
名古屋市内は全て名古屋高速経由で。
小牧インターから名古屋高速で都心部まで、名鉄BSからは都市高速で
伊勢湾岸道に向う。
幸い静岡県島田市には名鉄系の大井川鉄道があるから、そこに路線免許取らせて
共同運行。
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 23:26:41 ID:p5ZHc9Ie
京阪神昼特急があんなに乗らなかったのに、そりゃ無理だろう。。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/21(木) 00:12:54 ID:E6u+DBLY
っていうか、妄想もほどほどにしてくれ。
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/21(木) 22:46:03 ID:xesk+6J6
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 13:09:00 ID:ZujiWvZl
そういえば、豊中付近にもバス停スペースなかったっけ?
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 19:04:24 ID:NrjkoP7Z
かつての名神吹田やな
名神豊中
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 07:01:37 ID:BZ0uSR2i
うそ?名神吹田やろ?
名神豊中は一般道に設置じゃね?
名神吹田を復活させれば大阪市内へのアクセスにも使えそう。
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/31(日) 13:13:39 ID:k/kqTXTW
ダレや名神豊中とか言ってるヤシは、
バスの歴史もシランやつが
そこで名神安八ですよw
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
ノ|/ ∴ ノ 3 ノ、 ゴルァ藻前ら!あけオメコ〜☆
/ \_____.ノ ヽ 以上、京都のハンカチ王子・竹内喜和でした♪
/ ,ィ -っ、 ヽ
| / 、__ う 人 ・ ,.y i
| /  ̄ | |
ヽ、__ノ ノ ノ
| x 9 /
| ヽ、_ _,ノ 彡イ
| (U) |
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/05(金) 01:22:00 ID:aindxoa+
なんばー名古屋ってバスなくなったの?
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/05(金) 01:24:52 ID:NyLyal91
406 日急が運行してますよ。
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/05(金) 01:35:14 ID:aindxoa+
>>407 ありがとう
12時くらいに名古屋に着きたいから無理だった
今日からダイヤ改正だね。
超特急の停車パターンが変わったから、注意だね。
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/18(木) 23:33:37 ID:yKTHtZVT
231便は、いつも驚くぐらい定刻に京都駅に入ってくる。
過去3回程乗った事もあるが、一宮までで出た5分ほどの遅れを多賀までに取り戻し、
更に多賀休憩を10分に延長した上でも京都駅には定着。
この便には結構優秀な運転手さんが多いんだろうか・・・?
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/18(木) 23:37:07 ID:iYcA9NFe
JR東海以外の会社?
だとしたら、皆割りと回復運転してくれるよ。
ちなみに俺は、JR西日本車両の時間帯に仕事が終わった時は
新幹線をやめて、京都駅迄バスで帰って出張費を安く上げてます。
正月に京都行きのJR西日本便に乗ったが、京都駅着は定時で驚いた。
名神高速で結構右側走っていたんで遅れてるのかな?と思っていたのだが。
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/19(金) 11:06:43 ID:sDu0mHTo
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/19(金) 18:59:05 ID:iXsKZpLR
>>413 じゃぁ、問題なし。
もう東海以外はじゃんじゃん乗ってあげて。
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/21(日) 21:17:42 ID:lPIMCzXr
すみません教えてください
三の宮、名古屋間を予約したのですが座席を窓側、通路側の指定が出来ました
たしか何年か前に乗った時は座席指定ではなくて、かなりガラガラだったんですが
最近もガラガラですか?
お隣さんが居ると疲れるので指定でも空いてるのなら移動しようかと思いまして
>>415 オレ、前に京都行き乗ったんだけど席替わってもらっていいですか?
って運転手さんに聞いたらダメって言われたよ。まぁ、運転手にもよるだろうけど。
一度運転手さんに聞かれてみるのが一番ですね。
神戸行きは乗ったことないので、混み具合までは分らないです。
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/21(日) 23:13:36 ID:lPIMCzXr
>>416 有難うございます
昔乗った時はガラガラで好きなとこ座れたんです
指定になってガッカリだぁ
>>417 座席指定じゃない方がよかったですよねぇ〜。
自分も去年乗った時ガッカリでした。。。席は前から詰めて行くみたいですね。
神戸線でも、平日なら結構空いてるんじゃないですか?
大阪線に使われてた744-495○がアボーソしたのか、最近は747-0195○
に代わってるな。これで名神の東海便はセレガ王国か。
ところで神戸線の東海便は何使ってるの?
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/24(水) 01:13:24 ID:7Xl7G0vv
セレガ王国なんだから、セレガに決まってるじゃん。
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/27(土) 02:59:48 ID:8g12s5X1
第二名神の亀山〜草津開通でどう変わるか。
超特急のシフトは確実だが。
釣りですか?
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/13(火) 02:22:37 ID:Ejm7L2Uv
age
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/19(月) 08:38:09 ID:7j7KmP0r
大阪〜岐阜の日交バス、客ほとんどいないな。4日乗ったが一桁人数しかいない。
>>424 スレ違いかもしれんが確かに乗ってない。
この前乗った時は岐阜〜関は漏れ1人・・・。岐阜止まりになるとの噂も。
ただ、ウテシの話では、週末は結構飛び込み乗車があるそうな。
>>424 大阪からの流動があまりないようだな。
岐阜を朝出る便とかは結構乗っている。
>>426 俺は大阪市民だが、利用検討したけど、利用したい時間に便がなかったな
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/22(木) 20:00:17 ID:sfjBW71F
>>426 酷いときは岐阜5:30発
お客2名だったぞ
羽島で飛び込み客1名・深草で降りた。
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/22(木) 20:01:41 ID:sfjBW71F
岐阜バス
週末は京都行・・
7割程度の乗車
平日は2〜3割程度
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/23(金) 11:36:18 ID:F/py1tCG
日急バス3/9〜3/31に名古屋→USJ間に夜行バス運転するな。
夜行バスの最短記録か?
何を今さら
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 10:30:26 ID:GYzhdo2x
>>430 名阪経由。残念ながらスレ違い。【4社連合】の会社には違いないが。
>>424 これがスレ違いなら既に出た近江バス等ももスレ違い。スレタイ【4社連合】が余計。
名神経由かつ名神上に停車するなら全部いい事にしないと話題なくなるぞw
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 10:50:03 ID:JK308wa3
>>430 って言うか、前から季節運行しているのにわざわざ書くな!
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 13:14:35 ID:Xen278LH
>>432 だってここは伝統の名神ハイウェイバスを語るんでしょ
就寝時間確保されますか?
>>432 偉そうに仕切ってる割に何も知らないんだな
笑われる前にロムだけにしてた方がええで
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 02:01:09 ID:J5jeOyVu
今年中にもある第二名神部分開通開通でどう変わるか?
名古屋駅を出たらすぐに都市高速に入って名古屋西JCT〜亀山JCT〜草津JCT経由になれば30分は短縮できそうだが。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 12:57:14 ID:NYrYkNX1
>>437 そのルートだと急行復活するかも。
現ルート停留所との調整が変更のカギだと思う。
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 16:32:03 ID:KI+JvpZ2
名神八日市、大阪系統の超特急が停車するようになったのはいいけど、誰も利用していない気が…前に大阪駅〜名神八日市を往復で利用したら、行きも帰りも名神八日市で乗降したのは漏れだけorz
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 23:00:00 ID:J5jeOyVu
八日市ICの周りに企業の工場や研究所がたくさんあるので
朝イチの便は八日市で大量に降りますが何か?
八日市のために現ルート経由の特急(もしかしたら急行)が1日数便残るかも。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 08:57:09 ID:1pLEiEX+
八日市は絶妙な場所にあるもんね。鉄道だと面倒臭いし。
新ルートが出来たら、大阪〜米原の路線に変更しても良さそう。
新ルート側は、近江土山や亀山、四日市辺りに客がいそう。
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 23:08:20 ID:RBbHEdd1
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 10:03:54 ID:639gplRR
>>440 京都便は乗降多いけど
大阪は少ないんじゃないの?
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 22:45:47 ID:R9sDHsJV
>>443 うん、現ルート経由は京都便だけになるでしょう。
逆に大阪便は大増発の予感。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 15:46:54 ID:1zNKDknN
鈴鹿・四日市を考えた場合、京都駅発着も捨てがたいんだよなぁ。
京都からだと、独占できそう。
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 16:58:07 ID:Mh5lUk+l
しかし第二名神の部分開通は30分近い短縮をもたらすな。
実は第二名神の140km走行より、名古屋側の一般道走行区間がほぼなくなるのが大きい
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/21(水) 00:20:24 ID:tLf+pZlK
伊勢湾岸道は140q/h設計でも100q/h制限ですが何か?
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/22(木) 13:51:12 ID:ATtYg32t
>>446 140q/hの道でも100q/h以下で走ってそうなJR東海バス…
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/24(土) 02:00:43 ID:vos2gdNB
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/24(土) 02:02:50 ID:vos2gdNB
>>446 ということは、東京〜大阪 などはそのままの可能性が高いかな
>>450 豊田JCT〜草津JCTは伊勢湾岸、東名阪、第二名神経由のが20kmの短縮になるので載せ替えになると思う。
>>451 20kmかぁ。スピードアップと併せて約20分の短縮になりそうだね。
名神ハイウェイの乗せかえは
愛知(あいち)の人が得をして、愛知(えち)の人が損するのかなw
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/29(木) 10:09:55 ID:1zUgb1eo
名神ハイウェイバスに乗ってて
黒丸パーキングで休憩してるんやけど
いつの間にかローソンできたん?
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/31(土) 11:57:31 ID:J/MdaJev
>>448 東海も100キロ区間では、けっこう追越車線出てるよ
それなりに走ってくれるんじゃないか?
設計速度と制限速度とは違いますよ
名古屋駅から一宮までの一般道走行区間で遅れが出ることが多いから
三重県方面の高速バス同様、名駅を出てすぐに都市高速に入るようになれば
かなり信頼性が高まるのは間違いない。5号万場線は渋滞もほとんどないし。
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/05(木) 09:38:18 ID:j/QYZsyK
>>456 遅れるのも確かだけど、その区間って乗っていて苦痛。
不便になる区間の人に悪いけど、乗せ換えして欲しい。
458 :
保守:2007/04/13(金) 12:44:36 ID:BItPq50/
age
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/18(水) 23:57:19 ID:06CcJwPv
age
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/28(土) 00:26:47 ID:gPzDlcH2
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/30(月) 22:01:55 ID:OdwI60PN
↑また減便したか・・・
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/30(月) 23:29:26 ID:EeWHXQhf
神戸側からも利用しやすい時間帯に神戸便設定してホスイ。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/30(月) 23:31:38 ID:QkvaObVc
減便?
一部時刻修正となっているが
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/02(水) 23:50:51 ID:T8DKzt20
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/04(金) 01:31:27 ID:kNcwBy/u
どう修正されたのかな・?
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/16(水) 16:56:27 ID:sbKPgwKp
近いうちに名古屋〜京都で乗る予定なのですが、どこの会社の車両が快適ですか?
シートピッチとか?
>>467 シートピッチなら名観便以外どこでもよい
綺麗度なら近鉄便以外いいと思うよ
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/18(金) 10:41:51 ID:2YHXGrez
>>467 オレ的には西日本JRだな。
SHDが来るから
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/18(金) 16:22:34 ID:3zYNDgwj
ありがとうございます。西日本便は時間の関係から無理なので諦めます。
予定では日急か近鉄になりそうです、近鉄は確かにボロそうですね、しかし日急は新しいけど…悩んでみます。
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/18(金) 17:01:01 ID:qheesLMX
>>470 たかだか京都まで2時間半ぐらいだから
シートピッチなんてたいして気にしなくてもいい気がするけど
名古屋観光日急の方がいいよ
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/18(金) 23:43:18 ID:L65qB5Y3
がたがた言うなら新幹線グリーン車に乗れよ〜。
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/19(土) 12:25:32 ID:Qb7JXXkk
名神上り、一宮付近で事故らしく大渋滞。
三ノ宮8:30発、まだ木曽川橋梁上。
名神 上り 関ヶ原IC → 一宮IC 2時間以上 JARTIC
475 :
474:2007/05/19(土) 13:59:00 ID:/vi6S5AN
結局60分遅れで名古屋駅につきました。
こんなときぐらい名古屋高速使うかと思ったけどいつものルート…
渋滞も最初は少しずつ進んでいたけど途中で完全停止。事故処理に時間かかっていたみたい。
しかし神戸便客増えたなあ。
日急単独のころは神戸朝発の便は5人ぐらいしか乗ってなかったのに。
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/20(日) 04:10:45 ID:rHPxyJC6
しかし名古屋〜神戸便は阪神難波線開通で大打撃を受ける予感。
近鉄特急は三宮まで来ないようだが、難波で同一ホーム乗り換えで
名古屋〜三宮が2時間半、3500円となると。
477 :
475:2007/05/20(日) 10:14:37 ID:TjnOlQFw
>>476 うん、多分開通後は俺も近鉄になると思う。
今も時々使ってる。今回は荷物がでかかったから鶴橋乗り換えが億劫になってバスにしたけど。
しかし、ガラガラだから、という理由で少し後戻りしても神戸便使ってたが、どうせあんなに混んでるのなら大阪便でもいいな。
478 :
475:2007/05/20(日) 10:16:03 ID:TjnOlQFw
それと、「阪神難波線」っていう言い方は、アレルギーを持つ人も多いから避けた方がいいかも…
名古屋−大阪って、在来線乗り継いでいった方が早いのか…
知らなかった…
安さを取るか速さを取るか。
しかも大垣米原間が増発されたから
一部の時間帯を除き6両以上になったし。
>>480 そこの区間、夏休みとかになると激混みだったもんな。
先日、近鉄系の便に乗ったら12列シートでかなり窮屈でした。
JR便は座るのはいいけど、内装がちょっと安っぽく見えるよね。
>>479 米原行き快速に乗るときは金山から乗るのがお勧め。
名古屋で客が入れ替わるから確実に座れる。
名神線じゃないだろうけど、上り京都前あたりのバス停でJRのDD車が止まっていて、運転士がエンジンを見てた。
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/01(金) 09:37:40 ID:lDeB7B9R
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/01(金) 11:09:47 ID:tG+74pRs
装着してしまって時間稼ぎしてるんだょ
487 :
漢方中華:2007/06/01(金) 11:17:05 ID:LFEolE1N
開店記念セール(期間は6月1日〜9月末日まで)
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http://www.kanpoucn.com/kanpoucn/productinfo.asp?id=21
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/10(日) 10:58:40 ID:5egrqUOV
名鉄バスセンターの工事ってもう終わったんですか?
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/14(木) 00:02:57 ID:ZKwgIX58
>>488 終りました。乗り場にドアが付くなど、綺麗になってます。
余談だけど、今日京都駅に東海の744-7951が突然現れて驚いたよ。
東海のふそう車は基本的に京都駅には来ないからね。
『養成車』の幕で、すぐに去って行った。何で静岡の車だったのかは不明。
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/14(木) 02:02:36 ID:lzeouimN
489 京阪神ドリーム静岡号の訓練車かと思います。
>>489 なるほど。京阪神はvolvoだからすっかり忘れてたよ。
ちなみにウテシ氏+2人添乗してた。
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 23:50:10 ID:yfAdH22a
\ちょっとうんこして /
\くるからまってて/
_______ __
|| __ || |WC|
|| | | ||  ̄ ̄
__ _ ∧∧. ||  ̄ ̄ ||
――― (゚Д゚ ).. || ◎||
⌒ヽ  ̄ ̄ ̄ / つ _つ.|| ||
人, ’ ’, 人 Y. ||. |三三| ||
Y⌒ヽ)⌒ヽ、 )し'(_). ||_________.||
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 20:09:14 ID:+cpGwaqk
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 15:16:06 ID:aPDDBYNE
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/03(金) 23:33:53 ID:PBuOKwpc
この前日急の京都行き乗ったら女性の運転手さんでした
とても丁寧でいい感じの方でした
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 09:03:16 ID:GSt3kqka
迷信大垣ってどこにあるの?
料金所の外?それとも全然別のところ?
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 10:45:22 ID:nLIwL7Bg
高速本線の側道
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 11:21:52 ID:lA23TdDI
大垣インターの本線側道
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 21:53:35 ID:riQJSULk
韮崎とか小淵沢とか秦野仲居みたいなかんじだ
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 18:51:41 ID:cwKhrEAW
経費の節減に努めよう。
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 17:00:48 ID:H8TcbhN9
1
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 19:57:19 ID:8uJgF+gD
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ 名阪近鉄の貸切お下がりはもう嫌だお
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
JR東海バスで三宮BT発着セレガーラでの運用はまだありますか?
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/21(金) 10:47:44 ID:WtwO5CBJ
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 12:40:43 ID:v/KBMntF
急行復活
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 13:29:21 ID:2gDIH2gK
運行回数の適正化が必要かと。
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 14:12:10 ID:wZDBD2c4
>>504 先週、東名で1台事故ってからは
入らなくなった
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 17:38:29 ID:vXhEo5/h
事故はこわいね。
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 09:42:37 ID:xJkJnpDj
12月9日名高速清須線開通。名駅から一宮まで高速経由にしたら今より何分くらい速くなるの?
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 10:38:52 ID:c9H6t85K
>>511 許可下りないんだってよ
20d超の大型トラックは良いけど、20d未満のバスが走ると橋桁が落ちるんだってよ
何?載せ替えしないの?
名駅〜一宮ICが高速経由になれば定時性がグッと上がるのに。
それとも来年3月には新名神経由への切り替えが決まってるから、しないのかな?
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 14:31:36 ID:lTz2Qu0x
高速代ケチってるんじゃないのかなw
名駅IC〜一宮IC、普通車で350円+750円になるはず
大型車はこれの2倍かかるし
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 15:19:56 ID:qngpu8eT
高速代かけても10分くらいの短縮なら割合わないかと。
>>514 中央道経由の名古屋〜新宿の路線で春日井や勝川へ寄らない便だと、
楠線〜小牧線と2つの料金区間に跨ってるけど・・・
名神はそこまでケチるかな?
それとも、名神一宮の今後の扱い次第なのかな?
通常は10分の短縮でも、信頼性の向上は大きい。
名古屋駅〜一宮の区間で遅れが出ることが多いし。
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 02:59:31 ID:2qgn7kPk
名鉄バスセンターから名古屋駅間が遅れる
上下線とも
ここだけの話ですが、超特急は新名神シフトで終日1時間毎の運転。
特急は従来のルートですが、朝夕のみの運行かつ京都便のみになる。
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 19:43:35 ID:D5fM5Xx7
<<519大阪行きは 大山崎とか・名神高槻とか・名神茨木は
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 18:50:45 ID:pppHJQgK
age
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 19:34:03 ID:W5ge2nB5
>>516 中央ライナーは比較的、客の単価が高いから
利用する余裕あるのかもねw
名神ハイウェイバスだと名古屋〜京都を
大人一人4000円で往復できちゃうから・・・どうだろうね
高速代を節約するために一般道経由のバスってここ以外に知らない。
普通は高速代<運行時間短縮により人件費の節減・車両運用効率の向上になるので
これに集客効果を加味すれば、一般道の方がCPが良くなるということはほぼありえない。
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 17:52:11 ID:KVX+l2Rw
でも2200円払って10分か15分程度の短縮だからね
大口割があるとしても・・・
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 23:38:31 ID:wp1eLGA/
>>520 茨木、高槻、大山崎なんて(゚听)イラネ
ほとんど乗らないし
千里の次は深草で良い
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 02:38:39 ID:Pb6W7iJd
>>519 ネタ?
でも、その案は的を得てる
朝夕だけ、京都から八日市の通勤客があるから
京都便だけ朝夕のみ従来ルートの特急っていうのも理にかなっている
あとは超特急にしたほうが客増えそう。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 06:53:10 ID:UghLDRbR
各便数人居る途中利用者は無視か?
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 00:30:55 ID:cRktDpCP
新名神開通でバス路線大幅変更あるかな?
岐阜・滋賀を通らないといけない便以外は全部変更?
>>528 変更でしょう。距離が20kmも短く、その分通行料金も燃料消費も少ないわけで。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/29(月) 16:23:12 ID:zeUYQoPj
>>527 京阪神〜名古屋の客が増えるなら
企業としては、そうするのが普通でしょ
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/30(火) 18:31:58 ID:lUJKt5eL
>>527 途中停留所でそこそこ利用があるのは八日市くらいで
それも朝夕に集中していることを考えれば、日中はすべて超特急ということもありうる。
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/30(火) 19:01:40 ID:8SvYKSdx
>>525 千里NT〜高槻の間だけ愛用している俺には必要。
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/30(火) 19:10:38 ID:6/AuEmua
>532 通勤にでも使っているのかい
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/31(水) 10:03:33 ID:f7hTDp8G
茨城〜高槻利用の香具師もいる
ウザい
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/31(水) 10:06:52 ID:HxlvbtRZ
中国ハイウェイバスくらい途中利用者がいれば
話は別だが
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/31(水) 18:21:06 ID:ht/NUWnr
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/03(土) 17:55:29 ID:rWDUVYJR
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/08(木) 07:34:13 ID:vViVlAek
参考になるな。
今更だが、過疎なので先月30日の乗車レポでも。
202便(西6914)
京都駅700(+17)-南IC717-深草719(+3)-大津32-菩提寺49
八日市802(-12,+1)-多賀816〜26-大垣54-一宮IC909-名駅936
大津付近で渋滞の為少々遅れ。八日市利用者がかなりいたのが意外。
ほとんどが通勤みたいな感じでしたが。
同日231便(西7903)
名駅1910(+9)-一宮IC37-大垣55-多賀2026〜38-八日市52
菩提寺2107-深草32(-1)-京都駅2146
バスネット予約(座席位置指定なし)で往復1C発券。予約表では
往復とも隣人有だったが来なかった。別の席へ移ったのかな。
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/09(金) 11:06:58 ID:jbPiZPtc
名高速開通1か月前なのにダイヤ改正情報出ず。まさか本当に現状維持なのか
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/09(金) 12:27:56 ID:V6cjcyW+
そうだよ
保守w
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/12(月) 13:18:15 ID:kLq6N2SF
はい
はいじゃないが
はい
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/18(日) 10:32:08 ID:ZYat8VsT
急行便廃止はさびすい
>>544 機長キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/21(水) 19:04:08 ID:talTN+MW
719 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/30(火) 19:25:09 ID:mB8sRDcH
こんばんは。名駅19時の名神京都行き乗車中。西の7902です。
BCからは貸切w、名駅からも8名ほどです。金曜の夜は補助席の出る最終便ですが、至ってマターリしとります。
BCのディスプレイに、「名鉄バスは12月下旬より三菱ふそう新型車導入」の表示がありました。
福井行きの後ろに付きながら一宮へ向かいます。
さて来年2月に新名神開通、年内にリリース出るかな?
・ノンストップ超特急 大阪便 5往復/日(うち難波1) 京都便 9往復/日 神戸便 7往復/日(うちポート1)
・特急 大阪便 2往復/日 京都便 5往復/日
と予想してみる。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/22(木) 17:22:09 ID:p04xXoja
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552 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/24(土) 20:26:45 ID:jxVDkEH/
名神高速線かぁ。座席指定制になってからは一回も乗ってないな。
初めて乗った頃は国鉄・日急・日高の3社だったな。
家で国鉄バスの無線聴いてたっけ。
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/25(日) 20:08:37 ID:6ShF9NDE
このまえ朝一のユニバーサル行きの近鉄バス初めて乗ったんだが、
シート狭いし硬いしトイレないし、あんまりいい印象もたんかったよ。
帰りのJRのバスは普通なんだけど、かなり楽に感じたよ。
今度名神使うときは近鉄は論外だな。
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/26(月) 00:29:32 ID:Vv7ckcA0
日急のエアロたんが一番いいw
一番最悪なのが近鉄のFDな
>>549 で、名神上で唯一客のある菩提寺はどうする気かと。
京都〜菩提寺の折り返し便でも作るのか?
特急便が残るって書いてあるだろ。
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/26(月) 22:53:44 ID:GXTwMdWN
菩提寺(゚听)イラネ
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/26(月) 23:00:17 ID:T2pe43lQ
名○日急のユニバーサル行きが酒気おび運転だったんじゃろ??夜行便は4時間連続運転で摘発ちゃうの??
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/26(月) 23:01:10 ID:vNj6BKWS
東海 少し前に東名事故
日急 飲酒常連w
名近 いまさら言うまでも無く
西日本 よくしらない
マシな会社ない
国交省から「ダイヤ改正する前にすることあるだろ!」って
いわれてるんじゃないのかな
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/27(火) 22:42:20 ID:Ww59hPhi
開通したらどのルートは知るのかな
名古屋発は名古屋高速→東名阪→新名神→名神
東京発は東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神と予想してみるけど
中央道経由はどうなるのかな?
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/28(水) 22:16:22 ID:QnnWcrhU
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/29(木) 02:59:08 ID:dMw63psE
もし西鉄バスが大阪・名古屋・京都にあれば
大阪駅〜名古屋(一部は名駅経由栄) 20分毎
難波〜名古屋(一部は名駅経由栄) 30分毎
京都〜名古屋 20分毎
大阪駅〜四日市 60分毎
京都駅〜四日市 60分毎
京都駅〜津 60分毎
京都駅〜松阪 60分毎
京都駅〜伊勢・鳥羽 60分毎
これに対抗して、近鉄は名阪特急を15分間隔に増発(全て乙特急)
>>564 聞いた話やけどそこまでの需要はないんやて。
補助席まで売れば、一台で何とか運べるねんけど。
来月11日に大阪駅7:50〜名古屋駅
帰りは15:30名古屋駅〜大阪駅に乗ります。
誰かご一緒できる人おらん?
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/30(金) 19:12:54 ID:ZaXEHm9s
>>549 そんな少ない?
新名神経由なら大阪〜名古屋を、新幹線や近鉄より20km短い距離で結ぶんだから、
名阪・名京ともに30分間隔くらいで走るんじゃない?
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/30(金) 19:16:03 ID:CrTciCCf
名古屋西〜亀山 事故多いからもしルート変わるなら乗りたくなくなる
法定80守ってるクルマと100以上で飛ばすクルマが
混ざってるからホント危険
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/01(土) 08:46:04 ID:VnfAZU7p
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/02(日) 16:33:14 ID:bsqjLQYc
>>566 やっぱりねえ・・・いくら新名神が開通しても、
新御堂がどないかならんことには
所詮は安いだけの乗り物にしかならないからねえ。
豊中経由にしても、基本的には同じこと。
570 :
569:2007/12/02(日) 16:38:39 ID:bsqjLQYc
連投スマソ
でもそうは言っても、「新名神」くらいインパクトのある道路の開通だと
一時的ではあっても客の流れがそっちにいくのは事実なので、
(マイカーだってあるわけだし)
少なくとも近鉄は何がしかの手を打ってくる。
この結果、近鉄が今よりも便利になるか、安価な企画切符が出るかして
結局はそう遠くないうちに近鉄に客が戻り、新たなバス利用層は定着しない。
そのリスクを踏まえてまで、大増便には踏み切れないはずだよ。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/03(月) 02:03:05 ID:6la+CIgF
>>570 近鉄が意識しているのは新幹線だろ?
高速バスは眼中にないと思うが。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/07(金) 13:58:07 ID:hYcEy4bC
同感
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/10(月) 03:07:01 ID:K4YaY2C4
さて、名古屋高速清洲線が全通したが、
相変わらず名古屋駅〜一宮ICは一般道経由のままか?
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/11(火) 06:22:53 ID:qe8W3FF3
第二名神が部分開通したら、30分早くなるわけだし、
京都〜名古屋は別としても大阪〜名古屋は意識すると思う
新名神が開通して東名阪がパンクしないかが先ず始だな
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/11(火) 12:53:30 ID:jotJpuy6
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/13(木) 07:13:45 ID:keAO8h5b
>>573 それは自分も気になった。
どなたか清洲線開通以降に利用された方、レポ願いますorz
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/13(木) 10:50:55 ID:GbRLYaNq
今6号線に乗り換えて少しの時間短縮をするよりも、
新名神乗せ換えで「名古屋〜京都・大阪・神戸○○分短縮!!」とやったほうがインパクトあるからな。
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/13(木) 11:38:13 ID:cKzsF6if
名高速にしろ新名神にしろ、経路変更するなら訓練運転をするのが先じゃないのか?
道路の供用開始後すぐに営業運転するとは思えないのだが。
第二名神や名古屋高速、
有料道路を使った方が燃料費等々コスト安になるなら使うでしょうなぁ。
時間短縮しかつコスト安になるのなら、
今日にでも路線変更申請出すだろうけど。
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/13(木) 20:48:08 ID:iQOGa2Vv
関東関西を結ぶバスなら 東名〜伊勢湾岸〜新名神
ってルートに変更する可能性あるかも 関が原も回避できる
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/13(木) 21:01:48 ID:iQOGa2Vv
なんにしろ新名神は、年末年始輸送を無事に終えてからだろうね
あと冬場のコンディションもワンシーズン様子見るっていうのあるかも
>>579 名神高速
しまなみ街道
神淡鳴
などはぶっつけ本番
ほやからちゅうて確実に新名神路線が開業当日に出来る保障ちゃうが
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/21(金) 14:28:21 ID:q5Sujl2R
スレ違いかもしれんが
京都〜四日市・津を京阪バス・近鉄バス・三重交通がはじめるそうな
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/22(土) 11:43:55 ID:I/wGvg1Z
四日市駅〜京都駅で1時間45分か。意外と時間がかかるな。
四日市ICからから京都東ICまでは1時間5分程度かな?
となると、大阪駅から名古屋駅は新御堂・名神・新名神・東名阪経由のでバス2時間25分くらいか。
大阪駅〜豊中JCT〜名神のルートに変更すると2時間15分〜2時間20分くらいになる。
orz
山科駅に停まらないのは意外
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/31(月) 16:18:21 ID:d0XQpfD/
利用が少ない?
繁盛期だけでもいいから京都?山科?鈴鹿サーキット?白子のバスも欲しいな。
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/04(金) 19:56:07 ID:AEk1frU7
今日仕事で京都まで行くことになったので初めて6号清須線を使ったのですが、
名駅入口合流点〜一宮IC間が11分だった。
名神高速線を経路変更する価値アリだと思う。
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/04(金) 20:06:32 ID:FPTXxIOE
認可が下りません
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/04(金) 20:38:34 ID:dtMpbKWx
コンビニで切符買うと前の方の席になるんだけど
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/06(日) 13:50:48 ID:1Wx9Pz1E
昨日の名鉄BC8:30発は乗務員が2人乗ってたけど、
これってデフォなの?
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/06(日) 14:29:20 ID:E5I+0TXv
>>593 んなこたーないかと。
東名高速のノンストップ超特急がショートカットしてるんだから、
免許は持ってるだろ。
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/06(日) 14:46:26 ID:vj7QTtG9
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/07(月) 09:34:09 ID:e292VQcG
>>597 ドリーム&昼特急迂回時に清州東で乗り降りする件について
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/07(月) 14:58:18 ID:jv9XGZJa
>>597 そのノンストップ便は、バステックのみの担当である件について。
そもそも日急と近鉄の存在と日急の不祥事が忘れられている件について
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 12:02:57 ID:bi74RmNs
とりあえず、貸切転用・トイレ無しだらけの名阪近鉄はイラネ。
>>602 でもSHDは静かで乗り心地は良い。西の一部を除いて他はHDだからな。
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 19:31:20 ID:KQ1Jhpg6
SHD乗りたいなあ。俺がよく乗る近鉄便はKカラーのバスばっかだ
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 21:19:07 ID:xgJKQE5K
JR東海バスはふそうのエアロエースを導入してくれないかな。
どうも日野車は子供の頃乗ったエアサスの悪いイメ−ジが残ってて。
>>592 大型車通行料金
京都東→一宮 5500円
一宮→名駅 2200円
まあ、文句は名古屋高額道路公社に言うんだな。
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 05:36:06 ID:i3/MGSYB
伝統ある名神高速線だが、他の路線に比べると消極経営をしているように思える。
4社運行で意見の調整が難しい、近鉄という強力なライバルがいるという事情はあるのだろうが。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 13:20:35 ID:AEwvSEp1
近鉄ライバル厨ウザい。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 13:50:33 ID:kLRZsLTc
ってか名神高速バスを充実させるとアーバンライナや新幹線の客が減るから困るんだろ
もう名神からJRと近鉄を追放した方が改善になりそうだが
>>609 正確には、JR倒壊バスと、名阪近鉄な。
日急と酉の2社運行でいい。
日急のコーヒーサービス復活キボンw
更に指定席予約制の廃止もキボンw
昔みたいに好きな所に乗れるようにしてホスィw
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 21:51:55 ID:xq3IimmO
>>610 酉も新幹線の客が減ると乗り気ではありません
新大阪には停めないやろ
レールが潤えばバスはどうでも良いとの考えですな
私鉄系にやらせれば良いのに
私鉄系かぁ。アクセルをベタ踏みの南海にやらせてみたい気がする。
一定の条件さえクリアすれば独立系でも参入できるようにしたらいいのに。
そうしたら運行本数は増える気がする。
その代わりサービス格差やダイヤ編成など収拾付かなくなる恐れもあるが。
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/17(木) 01:19:16 ID:p5pKUixe
>>606 その値段を見せられると、確かに厳しそうだな。
でも、せめて遅延時には名古屋高速に乗って欲しいが。
明後日、神戸から名古屋に向かうが、関ヶ原で雪が降らないように祈ってます。
616 :
615:2008/01/19(土) 08:11:50 ID:BBi7likD
雪らしいがな…
面倒だけど近鉄にしようかな…
>>616 俺彦根住みだけどこっちは雪降ってないよ。
てか晴れてる
よければまた天気レポするよw
618 :
616:2008/01/19(土) 15:35:38 ID:rQXjfqNI
すまん、乗るのは明日なんだ。
予報じゃ午後は雪。嫌だな。
>>618 明日は低気圧による雪なので、関ヶ原とか滋賀北部とかだけでなく
全体にやられる。まあ、夕方までに到着する分には大丈夫かと思うが。
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/21(月) 20:08:42 ID:6aqcLkBP
国鉄バス時代はスタッドレスタイヤなんて無かったから、名神でチェーン規制がかかると
大阪・京都行のドリーム号に名古屋駅へ入れとか、一宮に向かっている昼行便に名古屋駅へ戻れという
無線をよく聴いたな。
>>620 そんなのあったんだw
ちなみに何年くらい前の話?
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/21(月) 22:16:13 ID:6aqcLkBP
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/26(土) 22:04:44 ID:yTVC1A/M
国鉄バス時代の雪の日、当時はまだ禁止になってなかったスパイクタイヤ装着車に
名古屋から京都まで乗った事があります。
乗り心地はともかく、走行音が・・・。
今日の京都駅11:00発が「事故のため」運休って書いてあったが、
この便は近鉄だったっけか?何かやらかした?
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 21:24:15 ID:qQvVm0i3
新名神の高速バスは運行しないの?
>>626 他社だが、京都〜津・四日市線が開業する。
>>625 なんで運休?
めっちゃ気になるぞおいw
事故のニュースなんてなかったしなぁ・・・
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/28(月) 22:03:46 ID:vQz5moOW
しかし新名神への切り替えもなしというのは不可解だな。
どうもこの路線はずっと消極経営しているような気がしてならない。
>>629 超特急ぐらいは経路変更してもいいとおもうんだけど・・・ネックは名古屋高速の料金?
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 02:00:27 ID:P/oYX/S7
新名神に経路変更するなら2月中に発表がある。なければ現状維持ということだ。
それまでおとなしくしてろ、新名神厨共。
名古屋観光日急の超特急京都行きに乗ってるが、乗客5人。
この時間帯に30分ヘッドで運行する意味あるんだろか?
>>632 平日はいつもそんなもんだ。夕方便でも7人とか。
土曜の朝とかはどれもほとんど埋まってる。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 18:51:35 ID:O+bpDqx7
>>627 名神ハイウェイが移転しなければ意味がないと思う。
大阪〜名古屋往復4600円なら近鉄に対抗できると思うんだけど。
635 :
sage:2008/01/30(水) 22:05:30 ID:2KetNw/y
つーか、超特急って金土休日だけの運転でもいいんでないかい。
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/31(木) 15:35:55 ID:e8lqFG9g
行きは名神、帰りは新名神でも?
で、帰りは四日市寄り。ヨロ
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/03(日) 20:18:06 ID:wNcl6UHw
以前京都までよく利用していた頃に比べると、ほんとお客さん減ったよねぇ。
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/03(日) 21:57:18 ID:sDrojCut
結局新名神経由の大阪〜名古屋の高速バスはできないの?
関西に西鉄バスのような猛者がいたら20分間隔で運転すると思うんだけど。
いくら近鉄特急が安いといっても、JR九州の2枚切符よりは高いくらいなのにねえ。
去年の夏日急京都行き乗ったけど、乗客10人程だったorz
>>640 日付はですね、2007年7月28日(土曜日)
名鉄BC13時00時発の特急京都行きです(日急担当)
ちなみに・・・運輸交通板のうpろだにも画像うpしてあります
>>641 午後便だからそんなものでしょうね・・・
午前発だったらもうちょっと乗ってる。
>>642 そんなもんですか・・・
朝とか夕方は多いんでしょうね。
仕事で名神たまに走った時に見かけますが、京都→名古屋便は比較的お客さん多いような?
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/04(月) 00:03:52 ID:YRlVem2E
土曜に名古屋→神戸便乗ってきます
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/05(火) 23:39:51 ID:xQhO1H0c
大阪側から一宮ICまでと、新名神経由で名古屋西ICまでの距離差は、前者が11.3q長い。
これで8分短縮。
一宮〜名古屋駅は下道で25分かかるのに対し、名古屋西〜名駅(栄でも)は10分で着く。
大阪駅から新御堂経由で茨木ICまで30分に対し、阪神高速豊中経由なら20分あれば着く。
難波OCATからでも直行すれば+3分で着く。
八日市・深草の停車時間と休憩時間を削れば10分短縮。
今の名阪超特急の3時間からこれらを引くと、2時間17分で大阪〜名古屋を結べる。
阪神高速と名古屋高速代分の値上げがあったとしても、往復切符5000円で出せるはず(今は4600円)
近鉄は2時間5分で回数券1枚3200円なのだから充分対決できると思う。
なのに新名神にダンマリを決め込むのは、新幹線や近鉄特急の客を減らしたくないJR東海と近鉄のグループのバス会社の怠慢。
名神ハイウェイからJRと近鉄を追放しろ!
くらま復活マダ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━????
ルートの変更はないよ。
それに近鉄特急とは始めから競争してないし。
すべてのお客さんが大阪駅〜名古屋駅を利用するんでもないし。
採算取れるような路線とも違うし。
それと、休憩時間は法律で定められているので変更は無理やな。
ツーマンなら別だけど、ありへんし。
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/06(水) 00:26:37 ID:kOsKOfTJ
>>648 たかなんフットバスは高松〜大阪で休憩なしですよ。
会社の好き嫌いで、追い出せコールは、よくないと思いますよ。
所詮バスはバス。
渋滞したら必ず遅れる。
専用レーンがあって、毎日定刻運転なら考えようもあるかもですが。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/06(水) 09:29:40 ID:lGYrugSc
>>645 開通前に試走を行うようでつ
我が社は2月上旬
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/06(水) 11:20:59 ID:ZQquHq2h
>>647 だよな。
今の名神高速線は名古屋〜京都が主だもんな。
大阪路線や神戸路線はちょこっとある程度で。
京都の場合、新名神の載せ換え効果はある?
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/06(水) 11:43:22 ID:SlUdpCc5
>>652 当然
白川ランプ〜千音寺ランプ〜名古屋西IC
今のように一宮ICまでチンタラ走るより確実に30分は短縮できると思う。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/06(水) 12:05:48 ID:RF5FAsEx
>>645から考えれば、名古屋〜京都で、現状2時間半くらいのを2時間ちょうどで行けそうだな。
高速代のプラス分は、距離が短くなって浮く燃料代と、時間短縮で浮く人件費でカバーできると思う。これは京都線も然り。
規制緩和のこのご時世、うかうかしてると他社に参入されるから早いとこ手を打ったほうがいい。
燃料代は高騰中、高速代金は既に既出、
人件費なんてたいして手を入れれる分野じゃなし、
それで運賃値上げしようものなら目も当てられない惨状に。
第二名神マンセーの立場からすれば乗せ換え希望なんだろうけど、
第二名神に車が流れる事で名神が走り易くなるかもね。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/06(水) 13:45:07 ID:SlUdpCc5
時間短縮で運転士のハンドル時間も減るから
逆にこれまでの1往復が1.5往復ないしは2往復になるぞ(by九州の事業者)
名古屋〜京都と同じくらいの片道2時間強の
長崎〜福岡は1.5〜2往復
福岡〜熊本も2往復がデフォ
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/06(水) 19:10:17 ID:kOsKOfTJ
>>650 東京〜館山、東京〜鹿島、高松〜高知、大阪・神戸〜高松
といったように、バスが鉄道を駆逐した区間は多いわけだが。
うわさの名神四社の中のとある中の人です
>>650 それ時間外手当がふえてかえってコスト増になるし
1.5往復じゃ泊まりが必要になる
各社往復の間にはそれなりに休憩時間(拘束時間該当)があるし
2往復じゃ16時間こえないか?
>>650 すくなくともうちの会社は名神線はどうでもいいみたい
やる気が感じられません(´・ω・‘)
おいおい八日市を見捨てないでくれw
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/07(木) 07:20:39 ID:+6R8Ls3U
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/07(木) 10:23:26 ID:n/xfkat2
>>659 八日市ってどっちの需要が多いの?
多い方への区間便設定で対応されそうな希ガス。
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/07(木) 10:55:59 ID:+6R8Ls3U
八日市は京都方面のみ対応でいいんじゃないの
八日市営業所にパーク&ライドの無料駐車場設置して
八日市駅前〜東近江市役所(西友前)〜八日市営業所〜八日市インター〜京都駅
JRのアーバンネットから少し外れているから、
京都まで乗り換えなし、1時間毎にでも走らせてみれば面白いと思うよ。
>>662 1時間毎はどうかと思うが、京都発朝一の便の八日市利用者の多さは特筆できる。
あとの便はせいぜい5人までだからね。
でも名古屋方面への利用はかなり少ないと思う。
雪のため 米原JCT〜八日市IC 50km/h規制
かなり積もってきたよー@彦根
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/10(日) 01:46:12 ID:0RsKu5bj
今日名古屋〜三ノ宮往復乗ってきた。以下レポ
名古屋→三ノ宮は朝一の便でほぼ満席。
三ノ宮→名古屋は17時15分発の便だけど15分遅れで出発。乗車人数は半分程度。
雪のため所々で渋滞に捕まる。
一宮JCT以降通行止めのため、一宮JCT付近で3時間ほどの渋滞・・・
名古屋駅到着が23時50分くらいでした。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/10(日) 10:20:56 ID:T9GNm+36
はいはい2/20の三宮発10:30の名古屋行超特急4便に乗る漏れが来ましたよ。
三宮で高速バス30分乗り換えで。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/10(日) 16:16:39 ID:repiRGAD
道中、亀山〜四日市東区間の混雑が気になる。
日常化しているからねぇ。
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/10(日) 16:17:35 ID:b7IBLfPq
>>669 >西日本JRバスも名古屋〜京都・大阪・神戸間での路線開設を目指している。
これって名神から転移させるって事なのか?
八日市に停まらない超特急のみ第二名神経由になったりして。
>>667 悪いけど、こんな日にバスで動こうとすること自体が間違い。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/13(水) 20:55:41 ID:+XATmkwy
たまに仕事で京都まで行かされるのですが、新名神が開通したら通ってみよう。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/17(日) 19:50:15 ID:JJxCswLL
名神高速は、昔と違って今は雪が降ってもすぐに除雪作業をして閉鎖にならないようにしているので、
各運行会社にとってはありがたいのかな。
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 08:16:34 ID:aYd+ECgQ
新名神
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 18:13:42 ID:p3u7Aim5
新名神内覧会age
俺、今度休みが取れたら、周遊きっぷでこの路線利用するんだ。
名古屋から京都まで乗り換えなしで行けるし。
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 10:09:39 ID:2AB3KbZZ
少なくとも名古屋−京阪神のノンストップ便(超特急)は新名神経由になるだろう。
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 10:12:16 ID:OjGQwXgD
>>679 大阪〜名古屋間の超特急は名神八日市に停車するから経路変更はないのでは?
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 12:07:22 ID:vE+72HsW
八日市通過にすれば新名神経由にできるわけだ
八日市利用者が減る分以上に新名神利用で客が増えるなら
新名神経由に変更も有り得る
ただ新名神経由で本当に速くなるかを見極める必要はある
新名神経由でも東名阪が渋滞で遅れるなら
新名神経由を見送る可能性はある
意外に新名神経由は見送る可能性は否定しきれない
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 16:46:14 ID:nkNLR1X+
>>681 それなら 一宮まで一般道走るのやめてくれ
これだけで20分は短縮できる
んだな。
新名神が視野にあるから、名古屋高速延伸のためにいちいち免許申請しなかったのだと信じたいのだが。
名神米原周辺降雪のため渋滞中です
>>682 費用対効果が薄いと思ふ
名高乗るまでに右往左往したら時間は同じ
名岐国道に出れば信号待ちもあるかもしれないが流れが速い
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 14:00:17 ID:hBGWERy7
>>682 そんだけで、200円は値上げしないとダメですが、よろしいでしょうか?
JR東海バスの最新の時刻表冊子に、「4月下旬新たなルートで一部改正予定」との記述が。新名神乗り入れ予告か?
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 11:49:39 ID:AxH3sUGh
現在申請中です。
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 00:53:32 ID:5uIPQ1Xy
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 21:54:20 ID:sl6Ye068
新名神乗せ換え可なのは神戸だけだろよ
八日市を無視する事はあり得ない
>>693 同意。途中駅では深草に次いで多いからな。
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 11:26:15 ID:upLVMhO2
超特急、新名神の予感
京都は八日市の乗降がかなり有るから、そのままだろね
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 19:23:31 ID:PY0i0Q+4
名神彦根バスストップを復活して下さい!マジでお願いします!
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 23:32:42 ID:H1KIK0ml
八日市経由を維持した上で、京都〜名古屋、大阪〜名古屋大増発だろ。普通に考えて。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 23:38:40 ID:Hfrh8SGy
休日だけ増発すればいいのに
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/07(金) 13:24:27 ID:7rhxkHIH
4月の改正で名古屋-一宮間も高速を使うようになると信じたい
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/07(金) 14:14:05 ID:20eW1jaX
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/07(金) 15:04:10 ID:AiWEeGrB
とりあえず全便トイレ付、補助席なし4列ワイドシートにしてほしい
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/07(金) 15:38:31 ID:8wyh2fCO
満席になったら
>>701に降りてもらうが、いいか?
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/08(土) 03:16:10 ID:drQI8SrH
>>701 そんな車が走ってた時代もあったな....
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/08(土) 03:24:08 ID:s5PRGErq
●超特急=新名神経由
●特急=八日市経由
ってヲチだろ
超特急がどの位になるかは見物
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/08(土) 10:12:15 ID:qSLNgRoc
>>704 近鉄の名阪特急みたく30分毎に超特急と特急を
交互に運転して貰えると分りやすくて助かります
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/11(火) 11:25:57 ID:66k53AzO
いつまで貸切落としなんて使ってんだよ
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/11(火) 11:32:18 ID:/w7//2ST
名古屋⇔神戸は、ここのカテゴリーですか?
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/11(火) 12:05:44 ID:jUNlmhvt
もちろん
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/11(火) 12:13:48 ID:BnBsDKdX
>>703 西日本は元ドリーム号の32人や34人乗りとかあったな。
あの頃はよかったよ。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/11(火) 16:39:45 ID:lZiH96wW
東名阪の渋滞を考えたら、新名神経由にしても、今の名神経由のままでも、たいして変わらないと思うんだけどな。
距離が短くなったから、新名神経由に!って、ただの机上の空論ジャマイカ。
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/12(水) 18:36:23 ID:lfiYtLj7
週末に大阪行ってきます。
近鉄便なのでどんなバスが来るのか楽しみ。
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/12(水) 19:25:15 ID:HyPGxIye
ボロセレガじゃないか?
ボロでも貸切落ちの近鉄車は好きだなあ
普段は神戸線しか使わない俺が初めて京都発の近鉄便に乗りましたよ。間もなく発車。
近鉄便、ひどいじゃん。
補助のおかげで椅子は狭いし、トイレがないし。
二度と乗らん。
しかし酷い渋滞。20分たつのにまだ五条烏丸。
京都東まで50分かかった…
亀山四日市15キロ渋滞の交通情報が出てる。
乗せ替えするのも考え物だな。
結局35分遅れて到着。
京都線っていつもこんなもの?
高速乗ってからはスムーズだったのに。
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/15(土) 21:50:01 ID:czm9Htwf
>>716 京都南の間違いだよね?
しかし・・・50分は掛かり過ぎw
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/15(土) 22:06:49 ID:7YefpreW
720 :
714:2008/03/15(土) 22:55:56 ID:YLpUk8t7
>>718 京都東でした。
市内があんなに混んでると分かってたら南経由にできたりとかはしないのかな。
免許はあるわけだし。
東山トンネルの辺りで一旦渋滞解消かと思ったら山科でまたハマって、散々でした。
遅延したときぐらい、名古屋都市高速乗るようにしてくれんのかなぁ。
どうせ超特急はもうすぐ新名神に載せ替えだろうけど。
しかし新名神も渋滞多発で、本当に到達時間短縮に繋がるのだろうか。
実はあの辺の渋滞は結構突発的だと言っておく。
南IC方面も然り。
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 10:04:12 ID:wP8SC5Qv
>>720 高速代を漏れが払うから上で迂回してくれ、と頼んでみては
723 :
711:2008/03/18(火) 11:37:48 ID:wR7UjxcR
乗ってきました。
101便USJ行き、車は元貸切車のセレガGD。
朝早い便ですが名古屋の時点でほぼ満席。
途中バス停では、百済寺、八日市、深草、高槻、千里で乗降がありました。
大阪駅で全員降り、USJまで乗った人は誰も居なかったと思う。
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/18(火) 13:16:56 ID:2s420Atl
そりゃUSJまで30分近くかけてバスで逝くより
電車ならすぐだからな
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/23(日) 19:50:41 ID:mAVKIkVe
うちの会社(名古屋市内)から京都まで行く仕事があるのですが、
先日担当した人によると新名神も結構渋滞していて、場合に
よっては旧?名神の方が早いかもとのこと。
新名神の功と罪 滋賀県…客増加、三重県…目立つ渋滞
(前略)
新名神の好調な滑り出しの余波とみられるのが、亀山JCTで接続する東名阪自動車道の混雑ぶりだ。
3月になって毎週土、日曜日、東名阪の下り線は午前中に四日市IC付近で5キロ以上、上り線も午後6
時前後をピークに同IC付近で18キロ以上の渋滞が発生するようになった。
22日も下り線は午前9時すぎに約22キロ、上り線は午後5時すぎから23キロを超す渋滞に。昨年は同
じ3月の週末でも下り線はほぼ5キロ以下、上り線も日曜日にしか渋滞が起きなかったのに比べ、混雑が
目立つ。新たに新名神ともつながり、通過車両が増えた影響とみられる。
渋滞対策として中日本高速(名古屋市)は東名阪の4カ所で2車線から3車線に増やす工事を進めている。
しかし、根本的な迂回(うかい)路となる新名神の四日市JCT−亀山西JCT間の完成は2018年度まで待た
なければならない。
三重県警高速隊は「渋滞は週末だけでなく平日も慢性化しつつある。ゴールデンウイークにパンクしないか
心配」と気をもむ。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008032302097545.html
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 21:21:35 ID:CkGYic7x
サロン特急の愛称
だいご
とがのお
くらま
あと、何があったか思い出せない
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 21:38:58 ID:8/C19gxK
>>728 たかお さがの おおはら らんざん ももやま ぎおん
傾斜ルーフに大型アンテナのスーパーエアロ最強ですなw
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 22:10:03 ID:jGsk8Oit
サロン席に八ツ橋とお茶もあったね。
今ではとても考えられん。
>>730 八日市から多賀までの乗車でサロン席を満喫したのが懐かしい・・・
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/25(火) 01:03:22 ID:OXoASjkJ
続行便とか無いんですか??
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/25(火) 01:09:03 ID:iKTG9/tt
>>726 これじゃ東名阪混雑するのあたりまえ
ボトルネックになってる
建設〜開業させる順番が間違ってる クソ国交省
ヘタに新名神にルート変更しないほうがいいかも
734 :
728:2008/03/25(火) 02:54:44 ID:Sk73JkgS
>>729 サンクス
をを、懐かしや!!
サロン席で八つ橋をかじりながら移動したのも、良い思い出
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/25(火) 14:41:41 ID:yZVUDsEh
先に四日市〜亀山を開通させたら、無駄って言われるんだぜ?
基本的に物流道路だから、夜間に流れてればOK
>>735 まさにその新名神を経由させる気だな。
大丈夫だろうか。
>>735 (認可申請中)
新名神経由になるな。下りはいいとしても上りはちょっと考えたほうがいいかも・・・
>>738 京都線は超特急だけだろうな。
JRの高速バスネットでも、なんら注釈はないが4/25とかは予約不能。
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/25(火) 23:26:30 ID:swfME9LQ
東名阪が3車線化が完了するまでは止めといた方がイイ
実際、平日でも10キロを越す渋滞が毎日起きている
連休なんか関〜名古屋まで渋滞するぞ
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 18:37:40 ID:HQgxlh2W
すみません、ダイヤ改正後しか予約出来ないみたいなんですが
それっていつからなんですか?
来月、24日に神戸から名古屋まで行きたいんですが、
バスは運行していないんですか?
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 18:42:53 ID:KV6+R1ut
運行してません
国土交通省にお願いしてみてください
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 18:49:53 ID:KkG1Q3FR
しばし待たれよ
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 21:36:00 ID:pn0FYlz2
京都・大阪・神戸ともに特急の米原経由を残してほしい。
新名神だけにするのはリスク大きすぎ。
あと京都東インター経由だけでなく南インター経由も残してもらわないときつすぎる。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 21:50:10 ID:3mHRFRU9
ダイヤ改正、いきなりGWの大渋滞かよ。
近鉄電車にする。
さんざん新名神乗せ換えを主張してた方の意見を聞きたいもんだ。
>>746 いやあ、まさかこんなことになるとは思いませんでした。
新ダイヤでも京都発着の超特急は京都東インター経由?
観光シーズンで東山が激しい渋滞のときは相変わらず超特急は外さないと激しい渋滞&遅延祭りに巻き込まれそうだな。
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/27(木) 21:26:52 ID:nz+LkVjG
名神高速バスの内超特急便が新名神回りに4月22日から。いままでの八日市回りは各駅に止まる特急便のみ。超特急は土山SA(バスストップ・休憩をかねて)にあらたに停車。
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/27(木) 21:38:20 ID:H+pxK5/+
亀山IC〜四日市ICまで1時間40分程度通過に時間かかります
名古屋-京都
新名神経由の超特急が2時間25分
八日市経由の特急が2時間41分
差はこの程度なんだな
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/29(土) 19:45:05 ID:pHGQfYpo
とりあえず経路変更したら1回乗ってみよう。
渋滞の傾向を見ていると、関西を朝初、名古屋を夕方発なら問題なさそうだな。
神戸住民としては是非使ってみたい。
京都便の超特急が深草に全便停まるってコトは、
京都東IC出入が無くなるんだね・・・。
本日、名鉄ΒС16時20分発の超特急三ノ宮行きに乗りました
新名神は開通したが、旧名神もまだまだ交通量多いな。一宮の容量不足はネットなどで知っていたが、上りはテラカオスだた。トラックも元気に走っていた。
竜王あたりまでは90q/hぐらいでのんびり走っていたが、栗東からは本格的に関西圏でチンタラしてると煽られるからか、本腰入れて走るようになった。JR東海バスとは大違いだな。
京都でも渋滞らしい渋滞はせず、千里山TNも高速で突っ込んで、しかし西宮からは幅員が狭いからちゃんと60q/hで走って、三ノ宮には19時50分着。
どうってことないけど、18歳の自分には楽しかった。
ちょっと疑問に思ったが、なんで豊中〜西宮は照明が連続していないのかな?
レッツ&ゴーのテーマソング・BGMを聴きながら乗ったが、気分爽快だった。今時のアニメよりはずっといいや。長文失礼しました
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/01(火) 22:48:01 ID:TaqzRHlw
新名神経由になっても、高速に入んのは名古屋西からだったりして…
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/01(火) 23:04:49 ID:Tjk/hU/w
>>721 しかし京都南だったら油小路通るとか果ては塩小路から八条口に回って烏丸通り→久世橋通りのような抜け道ルートもあるが
京都東はそれがないし
まあ仮に抜け道があったとして使用するかどうかはわからんしな
空港リムジンみたくそこらじゅうの道に路線認可とってるわけでもないだろうし
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/04(金) 20:08:26 ID:sH2Y6f7R
京都系統は全便京都南IC経由になるんだ。
ということは東山五条の交差点でうちの本社を横目で見ながら通るってことがなくなるのか。
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/09(水) 20:56:32 ID:DLZZVYwQ
せっかく新名神が開通したのに短縮8分だけって。。。
全くやる気はないね。
休憩なしで豊中IC経由にして、難波・栄にも乗り入れて、梅田〜名古屋を20分短縮して1時間2本走らせたら確実に近鉄の客だけでなく新幹線の客も取れるのに。
西鉄バスだったら大阪〜名古屋は15〜20分毎だっただろうね。
そんなバスヲタ考えはやめたほうがいいよ
釣られてみました
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/11(金) 07:41:39 ID:K6u75zBf
全体的にみて新名神高速経由のほうがフラットで
安定してるし安全性が高いメリットがあると思います。
素人だけど
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/11(金) 20:09:52 ID:AW03/+T0
京都まで行くことになったので新名神を使ってみた。
確かに平均勾配は旧?名神より緩いかな。
ただ三重県側は高い所を通る箇所があるので強風の日は怖いね。
ひっさしぶりにこのスレを見てひっさしぶりに時刻表を見たけどいつのまに神戸便に
東海が入ったんだ??1往復だけだけど・・・・
日急単独→酉共同の頃は何度か使ったな・・・・・
酉が神戸便を運行しはじめた時に乗って新車でまだ塗料の臭いが残ってるバスに乗った記憶がある
日急単独の頃は、神戸朝発はガラガラだったんだけど、最近は西が宣伝してるおかげで結構混んでるんだよなぁ…
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 22:16:54 ID:I2fJ/VME
>>762 当たり前だろ
新しく作った道なんだから
>>766 デコボコのスリル満点で、鈴鹿峠に時々山賊が出るんなら、それはそれで面白いぜ。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 15:32:33 ID:1RKgrtrd
名神専用に新エアロやセレガラを一番最初に
導入するのはどこの会社かな・・・
今は倒壊セレガラがきまぐれwで三宮入るくらい
西JRが新セレガを大阪−名古屋線に投入したけど、
しばらくして大阪−白浜線のセレガRと、
置き返したのは今から2年前のお話ですた。
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 16:15:49 ID:fQN/GOnX
新エアロたんは日急?名鉄観光バス?に期待
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 17:56:48 ID:fQN/GOnX
名神高速道路集中工事に伴う高速バスの運行について(5/12〜5/24)
平成20年5月12日から24日まで、名神高速道路の集中工事(春日井IC〜吹田IC間)が行われます。
この工事により、名神ハイウェイバスの一部バス停が使用停止(通過)となりますので、予めお知らせ致します。
期間中は昼夜車線規制となり、また夜間通行止(大津IC〜京都南IC間)により一部迂回運転を行います。
この影響で工事区間を運行する高速バスに遅れが予想されますので、ご旅行の計画の際にはご注意下さい。
○工事期間
平成20年5月12日(月)5:00〜5月17日(土)6:00
平成20年5月19日(月)5:00〜5月24日(土)6:00
※大津IC〜大山崎IC間は、土日も終日車線規制が実施されます。
○工事の影響による通過バス停
「京都深草」…5月12日(月)〜23日(金) 京都深草に停車する全バスが対象となります。
「名神八日市」…5月13日(火)・14日(水) 名古屋駅19:10発 京都駅行(特急231便)
「菩提寺」…5月22日(木) 京都駅19:00発 名古屋行(特急230便)
※当日の交通事情により、上記外のバスも対象となる場合がありますのでご注意下さい。
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=386
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 18:08:55 ID:1RKgrtrd
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/14(月) 13:36:25 ID:bxOy199r
まさかの名古屋駅〜名古屋西IC 一般道か?
西の時刻表によれば、超特急の休憩箇所は甲南PAだそうだ。
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/18(金) 16:13:46 ID:xjz8jdn3
三ノ宮から名古屋までのバスって混んでますか?
平日なんですが
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/18(金) 16:25:32 ID:aSkbknqK
まあ、満員お断りになる事はありません。
PM発便にしてもしかり
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/20(日) 20:26:31 ID:unlkrto6
名神高速線って、運行会社にかかわらず全席を高速バスネットで
管理しているのですか?
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/21(月) 22:46:00 ID:JfAJGPob
明日から新名神age
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/22(火) 13:21:49 ID:EvG2RtCr
>>777 はっきりとは知らないけど、名鉄BC発の便には日急枠があるんじゃないか?
名鉄BCにはバスネット端末置いてないし。
発車オーライネットの事も思い出してやってください ><
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/23(水) 20:01:08 ID:abTIjWGv
>>779 遅くなりましたがありがとうございます。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/24(木) 08:28:58 ID:R/7fDQ/I
予約した便に間に合わなかったんですが
返金か次の便に振り替えて貰えますか?
無理ですよね?
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/24(木) 09:51:28 ID:bgRj0hEI
無理です
飛行機や鉄道でも同じ事を言ってみてください
飛行機はできる場合もあるが。
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/24(木) 11:45:20 ID:awLxHZz8
災害、悪天候の時だけね
缶コーヒー3本持ってウテシに土下座したら乗せてくれた。
ノーマルなら、ノーショーでも全然問題ないんですが。
>>785 普通運賃の航空券は便変更とか期限内で自由にできるんだよ。
知らないの?
>>788 間に合わなかった場合でも変更に応じてくれる飛行機会社を教えてください。
ANAで使わなかったからオープンにしてといって、やってもらったことあるけど。
すまん
>>790やってもらったときは緊急時にあたるのかも試練。
つってくる。
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/26(土) 21:25:19 ID:8gGZ+uI5
新名神ができてから、昼間だけでなく、夜行も通るかな?
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/26(土) 22:49:22 ID:pvHTDoHx
日本発着の国際バス路線は無いと思いますが
この論争。悪いのは783の無知が罪ということで終了。
新幹線だって乗り遅れたらあとの自由席に乗れるだろ。
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 11:02:53 ID:pyoU0go2
新名神経由の超特急は東名阪道の渋滞に連日はまっていますか?
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/29(火) 12:49:10 ID:9dAv1Ale
新名神経由は京都深草の 停車を増やせばいいけどね。ほとんど神戸行きだ
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/30(水) 01:40:55 ID:h0Qm29o/
>>797 上りはいつも十数Kmの渋滞に巻き込まれています。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/02(金) 20:13:37 ID:WZw9UoVR
時刻表上はダイヤ改正前よりスピードアップになっていても、
現実には連日渋滞ではどもならんな。
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/02(金) 23:01:52 ID:CY76m+Ck
いまこそ関ケ原経由のほうが早いと思うw
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/03(土) 12:11:11 ID:EeRaoFoM
GW期間中に乗る奴ってアホやろw
今日なんて在来線で行く方が確実だし早い
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/03(土) 12:35:24 ID:TeT8iwio
今日みたいな日って名神大渋滞やし下道迂回するん?
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/03(土) 13:51:42 ID:OpAKsyHM
しないよ
遅延情報見てみ
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/08(木) 19:19:18 ID:ENFX9K3w
GWが終わったら来週から名神リフレッシュ工事か。
さらにその後は東名阪リフレッシュ工事。
GWは遅れるとわかっててもお客さんいるけど、リフレッシュ工事の時は・・・。
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/08(木) 19:26:38 ID:vNezDTGs
窓口でちゃんと告知してるよ
それでもよければキップ売りますよ って
なんか、名古屋から大阪までだと、近鉄で行った方がいいっぽいね・・・
今調べたら往復3000円か、想像以上に安いんだなぁ
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/10(土) 11:07:10 ID:U4QFL+8U
大阪から名古屋まで超特急に乗り、先程到着。
渋滞もなく三分ほど早着。すいていれば新名神はいいね。
甲南PAは意外にショボかった。菩提寺ぐらいを想像してたのに、全然駄目。
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/12(月) 20:40:15 ID:MbrrE4Ta
今日の運行状況はどんなもんでしょ?
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/14(水) 15:18:45 ID:d/FXw2iB
新名神経由は今は亡き急行平安のルートだな。
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/15(木) 16:56:57 ID:qkompm0K
なるほど、そういえばそうだな
超特急 211 名鉄BC→京都 09:30 京都東IC→名神山科
これ見て気になったんだけどさ、名神山科ってどの辺にあったの?
現在の位置で分かる人いたら教えて下さい。
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/18(日) 19:15:34 ID:3oW3WNNf
>>814 下り線側の横に山科警察署があるところ。(山科区大宅で地図検索してみて)
個人的には商品を満載した2tトラックで、そこの手前にある下り坂の右カーブの
追い越し車線を走行中に右前輪がバーストしてタイヤ交換をした場所。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/22(木) 21:49:07 ID:SVZC0s6P
遅くなりましたが815です。
当時の支店長もクライアントへ行く時に東名でやって、その時の様子を社内報に書いてあったからね。
@ステアリングをしっかり持つ
Aハザードランプを点ける
B周囲に注意しながら停車
でも正直、分離帯の縁石をかすった時にその頃まだ泊まり勤務のローテに入っていたイチオシの
アナがその日最後のニュースで取り上げているのが一瞬頭をよぎったけどね。
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/24(土) 01:08:22 ID:1Ygbasuf
トラックの仕事は激務だな。
ぎおん 4310
おおはら 4546
さがの 4547
くらま 4691
ももやま 4692
だいご 4944
らんざん 4945
たかお 5814
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/26(月) 15:40:42 ID:lcOaSFSI
をい、高速道路で乗客もシートベルト義務化だと?
せっかくトイレ付のバスでも、うんこもできないじゃん!
>>821 来月から便座にシートベルトが装着されるから無問題。
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/26(月) 15:47:51 ID:k8bTXRUn
直糞でおk
しかし、補助椅子付きでトイレ付きって変じゃない?
トイレ付けるなら、補助椅子はいらない。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/29(木) 01:50:07 ID:LOcCXpsC
昨日、三宮から名古屋まで乗ったんだが、土山バスストップって必要か?
まわり見ても乗降客いなさげなんだが…
土山バスストップに停車しなきゃいけないからゆっくりだったけど、土山バスストップ通過してから、東名阪のリフレッシュ工事があったから有り得ない位飛ばしてたわw
それと一昨年名古屋から三宮まで乗った時は京滋バイパス経由だったけど、昨日は名神まわりだったなぁ。変わった?
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/29(木) 01:57:44 ID:VyWjwCCo
>>825 名古屋向き、土山過ぎたら乗車バス停ないからだろうよ
逆に大阪向き土山までダラダラ
時間あまってるんだろな
>>825 京滋経由だったことはないなあ。
名神の渋滞が酷かったので迂回したんじゃないかな。
土山は、地元対策でいやいや作ったバス停ではないかと思っている。
俺が乗ったときは一人乗ってきたけどな。
>>825 土山は町の規模の割に、鉄道では適度な陸の孤島だから、
京都・大阪だとそこそこの需要がありそうだけど・・・
神戸〜名古屋線ではねぇ・・・。
>>827 下りで京滋バイパス経由だったのは、2006年8月の帰省ラッシュ前日の金曜日の最終便。
でもそんときは天王山TNも京都東、京都南両IC周辺も渋滞してなかったよ。
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/01(日) 20:40:19 ID:R+n3AI3p
30日に名古屋市内にあるうちの支店から神戸の物流センターまで行かされたのですが、
前日の担当者から阪神高速が工事通行止めの情報を聞いていたので早出して行ったら
伊勢湾岸・東名阪・新名神・名神とスイスイで西宮からの一般道の渋滞に突入しても
指定時刻よりも早着。(帰りも同様)
バスだと多分延着になるでしょうが、あれなら一度神戸線も乗ってみようかなという気に
なりますね。(京都線・大阪線は乗ったことあり)
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/08(日) 19:20:43 ID:nCloiOKz
新名神経由開業後、渋滞等で経路違いの後発が先着したことってあるかな?
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/11(水) 23:33:46 ID:UqbOSV+B
↓日急HPより
7月1日(火)に名神高速バス大阪線のダイヤ改正を行います。 さらに便利になります名神高速バス大阪線をぜひご利用下さい。
・新名神高速道路経由に変更し、所要時間を短縮します。
名鉄バスセンター → 大阪なんば(OCAT) 現行:2時間55分、改正:2時間44分(11分短縮)
・8月8日(金)〜8月30日(土)に、名鉄バスセンター22:40発、臨時夜行便を運行します。
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/11(水) 23:43:33 ID:0vl4cW6L
>>832 そういえば7/1といえば、運行会社はどうなるの?
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/12(木) 00:24:30 ID:XXESt382
もう少し遅い時間の方が良いような気がする>臨時便
この時間ならかろうじて新幹線に乗れる罠
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/12(木) 18:42:54 ID:UaoHNcsg
>>833 日急高速部門は名鉄バスに吸収でしょ。
日急そのものが名鉄G再編で消えるし。
所沢・大宮線が今月で廃止って今日知ったよ・・・w
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/15(日) 14:48:51 ID:r1VjEc0z
>>834 USJに朝着きたい客を狙ってるはず
折りかえしは17時ころ発名鉄BC行き
栗東で降りたが、電車にすりゃあ良かったなぁ。。。
京都行き東名阪超渋滞ではまってしまった。約、3時間遅れ。
う〜ん、特急と超特急はルート違うから、考えて乗車しないとえらい目にあうな。
しかし、土山停まって甲南で休憩ってようわからん。
自分のときは、渋滞で御在所だったけど。
土山で休憩すればいいんじゃないの?
>>835 大宮線は埼玉側でも知名度ゼロに近かったし、よくここまで
やってたというのが感想。
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 00:52:20 ID:H6xe7XyA
>>838 名古屋からは新名神便は使わん方がいい。
関西側からだと渋滞の逆方向になるから比較的問題がないのだが。
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/22(日) 15:51:02 ID:p5kc8xv/
842 :
840:2008/06/22(日) 20:53:23 ID:H6xe7XyA
>>841 行きは朝乗って、帰りは夕方に乗るというパターンの話ね。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/23(月) 11:56:48 ID:CuUQ5IXh
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/23(月) 13:28:47 ID:xm6YzLf9
(特に)要注意!!
↓でOK?!
鈴鹿〜四日市の渋滞:夕方以降名古屋方面
長島付近の渋滞:休日朝鈴鹿方面
845 :
840:2008/06/23(月) 21:07:22 ID:dvZM5p3r
>>844 そうそう。そういうことっす。
舌足らずでスマヌ。
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/24(火) 03:34:36 ID:e8GWrs1x
名古屋発名神経由の路線は、都市高速清洲線への乗せ換え希望。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/24(火) 18:45:19 ID:BbrUNomu
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/24(火) 19:57:27 ID:2EabC2st
当日の渋滞状況でどっちから行くか
乗務員が決めたらいいのに
あと客の多数決とかw
>>846 燃料高騰のおり10分程度の短縮で、
名古屋高速2100円(だったか?)の追加負担は厳しいかも。
現状通り国道22号を名神一宮ICで走った方が無難でそ。
東名ハイウェイバスのBT便ノンストップ特急はダイヤ上で7分くらいしか早くならないのに名古屋高速経由だぞ
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 09:12:35 ID:yPz+hSMq
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 20:48:47 ID:a3q+8Mze
昔あった10時発の東名スーパーライナーは遠回りでも高速効果絶大だったなあ。
名古屋インターまで20分くらいだったかな。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 19:27:24 ID:lPGdA11c
大阪線、久しぶりに乗ってみようかな。
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/29(日) 23:32:20 ID:Ak/w/UMq
>西日本ジェイアールバスは、人間性尊重の立場に立って、労使相互信頼のもと、
>バス事業を核に将来にわたり持続的な発展を図り、お客様、株主、社員とその家族の期待に応えます。
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/30(月) 03:44:20 ID:QhtjSnqh
>>853 土曜日に名古屋発特急
日曜日に大阪発超特急
にのったw
今日をもって名神ハイウェイバスから「日急」の文字が消えるんだな…
国鉄バスも日本高速バスの名前も消え、ついに日本急行バスの名も消えるのか。
自分が名神高速バスに初めて乗ったのが日急バスだった。テレビカーの時代だった
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 23:44:43 ID:u+5Y8lVn
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 23:58:54 ID:AbgCexZp
旧日急のカラーリングはどうなったん?
これを機にエアロエース導入したとか?
乗った人レポキボン
>>859 名鉄グループのことだから、とりあえずカラーリングはそのままで、
社名の部分だけ変えたのでは?
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 19:55:54 ID:4C4Pexaj
旧日急って新エアロ入ってたっけ?
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/06(日) 23:23:52 ID:rRrEtK0y
名古屋観光日急カラーの名神高速車見たかったな〜
名神高速車って名古屋観光日急時代に新車導入も車両更新もなかったよね?
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/08(火) 12:44:32 ID:dsJyBI3M
>>862 たしかに合併して名古屋観光日急になっても
名神高速車は従来の日急塗装を踏襲してたね。。。
行先表示がLEDの車は名古屋観光日急になってから入りましたが
。。。。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/11(金) 20:15:39 ID:w/TqbS2P
阪神難波線ができると神戸便への打撃は大きいだろうな。
865 :
840:2008/07/12(土) 22:36:10 ID:Va3+cW7x
>>864 大きいだろうな。
俺も多分近鉄に切り替える。
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 18:51:23 ID:QDul6Doj
尾張小牧22ナンバーの代替に是非エアロクィーンを
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 19:30:11 ID:L2a/wEgr
7月1日以降に日急便乗った人いる?
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 19:31:07 ID:L2a/wEgr
連投ごめん・・・。
日急じゃなくて名鉄だったねorz
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/16(水) 21:34:36 ID:y3MKk1UQ
東名でJR東海バスがジャックされたって。
今後は高速バスも手荷物検査が必要か?
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/17(木) 09:19:53 ID:qNY9cHJw
今後、各駅のターミナルに改札口が設けられます
途中乗車は出来なくなります
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 19:40:59 ID:gVXaVbbM
ここしばらく乗ってないのですが、以前大阪線をちょくちょく利用してた頃は
USJでの利用客はほとんどいなかった。たまたま乗った時がそうだったのか、
今でもやっぱりいないのか?
そもそも名古屋からUSJに遊びに行く客が
年間どのくらいいるんだろうか?
ネズミーランドに行っちゃうんじゃないの?
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/03(日) 19:27:38 ID:dWyLYDOr
行くとしても新幹線か。
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/04(月) 22:15:24 ID:57Yy9G8u
名古屋人なら車だろ
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/10(日) 19:46:22 ID:Zd3Nfgxl
国鉄時代に、エンジン回転数を合わせてクラッチを使わずにギヤチェンジする
ドライバー氏を見たことあり。車両はP−MS735SA。
来年の阪神難波線開通以降は阪神と近鉄特急を乗り継いで名古屋に逝くことが多くなりそうだ。
>>877 神戸からなら新快速と特別快速乗り継いだ方が速くて安い
青春18が消滅してくれたら、そのルートでもいいんだけどな。
こっちが動きたいときに限って、米原でえらいことになりやがる。
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 14:27:23 ID:matbnQDf
>>878 最安は阪神400円+近鉄株主優待券(実売価格1300-1500円)
阪神も株主優待券でもう少しやすくなるね。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 19:31:02 ID:i7Zheim/
そんなに人が流れるかな?
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 20:41:33 ID:CJp1Pvzr
超特急便だけとはいえ、経路変更してからお客さん少しは増えたのかな?
28日に乗ったけど積み残し出たよ。
あっ超特急便じゃなかった。。。
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 17:23:51 ID:U7Oqu7NF
おらがそば
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/02(火) 20:56:19 ID:CrKDcKgQ
日曜日、名古屋発の神戸便最後の2便は満席だった。
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 10:18:06 ID:HGBMa2AB
日曜はそれ位乗ってないとな
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 17:37:35 ID:x8F8Ru0d
超特急の休憩箇所の甲南PAはどんな感じですか?
トイレと売店だけがある普通のPAですか?
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 17:49:49 ID:6Ma1INsG
はいそうです。
大変こじんまりとしてます。
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 18:45:21 ID:X1PzTdrO
甲南ではなく土山で休憩したらよかったのに。
神戸便淡路、四国方面乗り換え便利やねんな
大垣駅〜京都・大阪行きのバスがあったらなぁ〜、名神大垣が通過か路線バスのりばからになるけども、名阪近鉄のエリアだからできない事ではないかと。
895 :
名74系統 名無し野車庫:2008/09/13(土) 01:29:37 ID:xNF4bIsI
新名神経由のルートができてから乗っていないけど、
名古屋駅から〜新名神までどのルートを通るの?
896 :
名74系統 名無し野車庫:2008/09/15(月) 15:25:15 ID:3QzDlRm+
名古屋〜京都
新名神経由の超特急が2時間25分
八日市経由の特急が2時間41分
差はこの程度なんだな
元々10分しか変わんないしな。
それに新名神は全通してないし。
道路特定財源はいろいろ言われてるけど、ああいうところには使えと。
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 21:39:16 ID:T6AiAWG2
岐阜は中途半端だよなぁ。
大阪行くんなら、名古屋に行くだろうし。
逆に大阪から岐阜に行く必要ないし・・・。
そういえば、大阪で岐阜出身の人って、あまり聞いたことないな。
>>898 うぉ!減便は聞いてたけど、すぐ廃止かよ!
確かに乗ってなかったから仕方ないわな・・・。
京都〜岐阜便は大丈夫なんだろうか?多少スレチスマソ。
岐阜バスの京都線は乗っているけど、大阪・神戸線は乗ってない、名神大垣に止まれば使うんですがね、羽島は中途半端な位置にあるから使えないので
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 00:14:18 ID:qyd+tspa
京都は観光地だからかな?
乗ってるの。
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 00:16:42 ID:3DqiqzOC
岐阜から大阪なんて、JRで3時間もあればいけるじゃん
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 00:19:05 ID:LuWLEbZo
名鉄の新車まだっすか?
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 01:40:10 ID:U0EnHxLU
>>901 えっ、だったら名神ハイウェイバスの特急の大阪便乗ればいいじゃない?
名神大垣とまるし大阪いけるよ。
>>905 名神高速線は使ってますよ、
>>901は岐阜バスの大阪・神戸線の事、名神大垣から大垣駅(名神から30分くらい)へ行ってくれたら便利だなと思っただけで…。
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 11:16:32 ID:mfzRlEag
なんで新名神が出来て大幅にショートカットしたのに名神ハイウェイバスは体たらくなの?
大阪名古屋間が往復4600円(近鉄特急は回数券往復でも6400円)なんだから充分客を取れると思うんだけど。
京都名古屋間なんて普通に乗ってもJR在来線より安いんだから、めちゃくちゃ高い新幹線に充分対抗できると思うんだけど。
>>878 ハァ?
JR在来線新快速乗り継ぎなら三ノ宮〜名古屋で3時間以上かかるぞ。
阪神と近鉄特急なら難波での乗り換えを10分としても2時間50分。
正規料金はJR3890円に阪神・近鉄特急が4550円。
この差だったら阪神と近鉄でゆったり行った方がいいに決まってる。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 13:27:09 ID:fY5wVsgv
>>907 本数:JRは甲特急の倍
乗換回数:JR〜1・2回・阪神近鉄:2〜3回
正規料金運賃:JR<阪神近鉄
やっぱり神戸からなら新快速と特別快速乗り継いだ方が速くて安い
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 17:16:09 ID:mfzRlEag
>>908 >乗換回数:JR〜1・2回・阪神近鉄:2〜3回
いい加減にしろよ。三宮からなら1回の乗り換えで近鉄名阪特急に乗れるだろ。
新快速に乗って名古屋まで行くのはしんどいけど、近鉄特急ならゆったり行ける。それで660円の差なら安い。
高速バスに乗ればそのままいけて安い。
速く行くなら新神戸から新幹線。
新快速で名古屋まで行くメリットは、18きっぷ以外なし!
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 23:41:41 ID:SnPVjSyo
>>909 フライング乙
阪神なんば線は開業してないよ
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 01:38:47 ID:VvTt9T36
>>910 フライングっつーか、コイツ最初に、
>>来年の阪神難波線開通以降は阪神と近鉄特急を乗り継いで名古屋に逝くことが多くなりそうだ。
って書いてて、そこから話が始まってるぞ。
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 06:09:39 ID:+lRJktOM
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 09:06:06 ID:yug3VtCv
普通神戸といえば、中心部の三宮だろ?
頭の弱い奴
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 10:14:15 ID:Li6LzfvX
神戸と言ってJR神戸を思い浮かべるやつはほとんどいない。
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 21:06:08 ID:vg/C0XEl
普通、高速神戸だよな(>_<)
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/23(火) 01:52:15 ID:Fg440fmi
>>907 体たらくか?
一応、京都も大阪便も
超特急は新名神経由になってるし問題ないでしょ。
あとは、もっと宣伝すべき
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/23(火) 05:47:50 ID:Lbk42B40
>>916 運行本数少なすぎ
いくら安くても待たずに乗れる環境にしなきゃ
需要を考えなさい。
そういえば、土山〜京都間は名神高速線と京都三重線(三交・京阪・近鉄)とで運賃が違うんやね。
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 14:40:09 ID:UaGsUGAl
>>918 JR九州の在来線特急が1時間3本、JR西日本の新幹線が1時間5本くらいあり、他に在来線快速もある福岡北九州間でも西鉄バスは1時間8本くらい走らせている。
しかも在来線特急も新幹線も破格に安いきっぷあり。
昼間は3時間も間隔が開く名神ハイウェイバスは明らかに体たらく。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/05(日) 15:54:20 ID:9AMZdxgf
体たらくというか、需要に見合うように段々減らせていって今の本数になったのでは?
急行便もなくなるほど客が少ないもん。
というか、小倉〜博多がたまたま
1.政令市同士で大きな流動量あり
2.70km程度のほどほどの距離
3.定常的な交通渋滞が少ない
4.新幹線と在来線が別会社
という、3者競合の条件を満たしている、というだけだろ。
名神の場合は、1.はいいとして
2.距離が長すぎ、時間で新幹線の圧勝
3.京都、大阪で高速道路から市内への時間がかかり過ぎ
4.名古屋サイドが・・・。まあ、ここは近鉄もあるわけだが。
特に3.が大きいのかな?
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/08(水) 02:34:58 ID:RmCl7CFD
休日は西日本も京都便は続行車だしても
いいんじゃないか?
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 23:11:58 ID:YS8bfXij
京都駅〜深草まで乗りたい時も、わざわざ指定券買わないといけないのかな?
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 23:23:30 ID:q//u+ma/
>>925 いらないよ
空いてる好きなところに座ればいい
久しぶりに名鉄BC〜京都まで乗ったけど、名鉄BCから名古屋駅BTまで時間かかりすぎやね。
あの間5分になってるけど無理だと思う、もう少し名鉄BCから名神大垣まで余裕を持たせると少しは変わるかも。
>>928 夕方以降の便は10分に設定してあるけど、それでもギリギリなことが多い。
昼間だからってそれほど道が空くわけじゃないから、10分にして欲しい
ところだな。
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/19(日) 20:20:15 ID:2yB8vLXD
下り便にBCで乗車する客数に比べて、
上り便でBCで降車する客数はかなり少ない。
利便性の差かなぁ?
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/19(日) 20:29:08 ID:Q+hLct78
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 22:49:03 ID:5KxfW5TB
>>932 夏季臨時のミッドランドスクエア発の名鉄BC、なんばOCAT経由の便だから直接は関係ないかと、名神高速線の大阪便はJRと名阪近鉄担当でもともと名鉄観光は入ってない。
すんません
11/23にサッカー観戦で京都行くんですけど、今から予約しても往復注文できますか?
>>935 乗りたいと思っている便に空席さえあれば、当日だって往復を買うことは可能です。
時間が決まっているならば、ネット予約をお薦めします。CC決済であれば
希望の席を選ぶこともできます。
高槻バス停から名古屋方面へ利用したいのですが、事前予約は一切できないのでしょうか?
クレジット決済やコンビニ支払いでも何でもいいので、乗りたい便の座席を確保したいのです。
いつも予約ナシで利用させてもらってるんですが、先日はじめて満席で断られたので・・・
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/30(木) 13:36:12 ID:bBCnqgTQ
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 00:44:00 ID:zLVvaLF/
>>938 往復だったら大阪〜名古屋の往復割引をネットで予約。(高槻片道×2より安い)
席番は途中乗車は無効になるが、乗車券はその便しか有効でないため
たとえ満席でも運転手は乗せないわけには行かなくなるからね。
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 17:09:48 ID:PsdAnOlw
>>940 大阪駅をバスが出発した時点で予約した乗車券は無効だろ。その席をキャンセル待ちで買った客はどうするのだ?内方乗車は本人の勝手だし法律で定員遵守のバスだから、運送契約に反した利用法をした客に対する乗車拒否は正当だ。
だから勝手な判断をしてお客やバス会社に迷惑をかけないよう大阪駅から乗るべき。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 18:21:44 ID:NTOYqP27
乗車券はその便だとなんとか使えるが、指定は無効
やっぱり満席だと乗れない
結論
高槻などの途中停留所では、確実に乗車できる方法は一切存在しない
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 00:25:21 ID:MHumnNFm
>>941 942のように指定は無効だが乗車券は有効
だからたとえ空席であっても予約が入っている以上
その人数分の席は他の客は乗せてはいけない
つまり乗せた運転士の責任になる
だから運転士は実際にあけてます
新名神経由の超特急に乗ってきた
新御堂の渋滞や名神京都の渋滞で
結局3時間20分かかったが
渋滞がなかったら 結構早かったかもしれない
途中休憩で食える 近江牛コロッケはマジ美味いよ
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 09:36:14 ID:Wq5s4j87
>>944 空けているのは途中停留所からの利用を考慮しているためで、名神は必ず空席を残して発車する。
指定を取って指定停留所から乗らない客を考慮している訳ではない。
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 10:17:06 ID:KNcVwple
>>944 乗車券も発車時刻を過ぎれば無効
ウテシの裁量で乗せてくれるって事よ
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/01(土) 12:09:08 ID:d3YF2lZV
>>944、946
最近は普通にキャンセル待ちの人に売られますよ。
補助席つきバスなら乗せてもらえるがな。
だから、始発駅から乗車券買って高槻から乗るは危険。
あきらめて大阪か京都駅から乗るのが吉。
今日も名古屋〜京都へやっぱりBC〜BTの5分はダメだね
15分位にまだBTで改札してた、おかけで1時間早いのに乗れたけど。
最近は補助席が無い便の方が多いんじゃないのかな?
高速バスネットでシートマップが出るようになったけど、名古屋−京都便の
どの便も11C(10列車は10C)だけ選べないようになってる
CD両方選べないなら他社枠かとも思うけど、Cだけってことはここが調整席なのかな?
京都から名古屋行くのに
八条口→土山&土山→名古屋、もしくは八条口→関&関→名古屋で予約可能なのかな?
昼間に東名阪経由で行きたいので。
京都〜土山に限れば、近鉄バス・京阪バス・三重交通の京都〜三重線が便利
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/04(火) 10:04:01 ID:oStTr0yF
>>951 だったら、超特急便に乗れば
京都駅烏丸口〜名古屋で東名阪経由だろ
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/04(火) 17:13:25 ID:NIJ41mXq
JR倒壊、二死の担当便は基本的に補助席付き車両
二死は京都線でたまに補助席無し
京都から超特急は17時30分までない、深草に関しても8時42分の1本(大阪駅発)しかないので京都三重高速線で土山から神戸便か関BS(津駅行きのみ)で高速伊賀名古屋線に乗り換えが無難。
逆に津・四日市から土山、土山から神戸という乗継もできるようになったんだね。
一昔前なら考えられなかった方法だな。
スレチだけど対名阪だけなら、名鉄BC〜上野産業会館〜東梅田(大阪駅前)〜新大阪駅北口という抜け方ができる、使えるか使えないかは別としてね
名古屋駅〜名神一宮までは名高速を走ってほしいなと思う今日このごろ
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/11(火) 00:37:51 ID:ylGT+rcO
>>958 関連リンクに西日本JRバスが抜けている
下りだけでも神戸便が深草に停まると便利なんだけどな〜
新名神経由の超特急便と京都三重高速線って大部分が被ってる。
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 11:10:49 ID:anUbowvb
>>960 京都深草から神戸まで乗車したいってこと?
>>962 名古屋から乗って、深草に停まったら京都・大阪・神戸と全便停まることになるし、多方面に乗り継ぎができるから
逆に三宮BTからなら深草まで出れば乗車機会回数が上がるし…
土山Xネットワークをご利用ください。
四日市・津〜梅田や神戸・姫路線もできるか?
リフレッシュ工事の時って、西Jバス以外ってやっぱり京都南で降りるの?
以前乗った時西Jで東インターで降りて五条経由ってあったんですが…。
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/09(火) 09:15:07 ID:smHyIqBG
名神リフレッシュ工事期間中は京都深草のバス停は休止なので
特急便でも渋滞を避けるために京都東インターで降りることはある
最近過疎ってるなこのスレ
なんかネタはないのかよ
乗換えで降りた土山サービスエリアでテンション上がった。
超特急に乗る機会が全くない。
残念ながら大垣付近民です
串団子
神 京 大 京 大
超 超 超 特 特
● ─ ─ ─ ─ ポートピアホテル
● ─ ─ ─ ─ 三宮バスターミナル
┃ ─ ● ─ ● ユニバーサルスタジオジャパン
┃ ─ ● ─ ● 大阪駅桜橋口
┃ ─ ● ─ ● 千里ニュータウン
┃ ─ ┃ ─ ● 名神茨木
┃ ─ ● ─ ● 名神高槻
┃ ─ ┃ ─ ● 名神大山崎
┃ ● ┃ ● ┃ 京都駅烏丸口
┃ ● ● ● ● 京都深草
● ● ● ┃ ┃ 土山バスストップ
┃ ┃ ┃ ● ● 菩提寺
┃ ┃ ┃ ● ● 名神八日市
┃ ┃ ┃ ● ● 百済寺
┃ ┃ ┃ ● ● 名神多賀
┃ ┃ ┃ ● ● 名神大垣
● ● ● ● ● JR名古屋駅桜通口
● ● ─ ● ─ 名鉄バスセンター
特 急 227 名鉄BC→京都 17:00 京都深草→東寺 京都駅 4時間36分
特 急 11 名古屋→大阪 17:30 京都深草→京都南IC 大山崎 4時間20分
特 急 229 名鉄BC→京都 18:00 名神八日市→蒲生 菩提寺 3時間11分
justride 0:10現在。雪で通行止になってたみたいやな。17時発がまだ
着いてないとは…。
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/28(日) 17:45:29 ID:x9++KWT0
遅ればせながら。
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/29(月) 08:25:53 ID:QLQM0+hA
近鉄便だけ60人乗りですか?
あけおめ。
名古屋行き超特急乗車中。ガード下から南インターまでgdgd。しかも渋滞情報が亀山〜四日市10キロ渋滞だって…やっとインター入ったな。新名神は雪徐行あるそうだし…正月からカオスの予感。
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/09(金) 21:28:13 ID:00tyAhtu
>>980 運行会社が名鉄バスに変わるってこと?名鉄カラーのバスが京都に来るのは
不思議な感じ。
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 16:47:09 ID:tUqHjY+/
日急カラーの車は塗り替えられるのかな?
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 21:06:20 ID:K8xuWMMH
>>980 これで「名鉄バスの高速バス」の広告に名神高速線が載るんですね。
名古屋鉄道から日本急行バスへ移管した夜行路線は載ってたのに。
(予約受付は名鉄バスセンターではなく日急センターになってた)
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 21:21:11 ID:LJgiIRwI
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 21:38:51 ID:dqFgCQJr
>>984 蒲生や名神草津も昔は乗れたんだけどね急行便が消えた今ではね・・・。
何で栗東や蒲生や草津がなくなって菩提寺や百才寺を残すのが不思議。菩提寺も廃止にすればよかったのに
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/10(土) 21:45:58 ID:LJgiIRwI
菩提寺は乗降少ないな
まじで草津か栗東でしょ
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 00:43:51 ID:rzZh8rBi
鉄道と競合してない地域だけを選んだからこうなった
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 01:11:15 ID:GSAZgmBJ
なるほどな
草津とめたら大学生のるぞ
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 06:59:25 ID:o15LABnj
今はなくなったけど、名神草津のバス停ってどこにあったん。
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 10:06:58 ID:REMBER5E
八日市だけでいいよ
>>990 同意。そして八日市BSの設備をもっと充実して欲しい
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 15:58:04 ID:eyQVsdLQ
>>985-986 菩提寺付近は鉄道駅から離れているにもかかわらず一大ベッドタウンエリアなのだが
(ハイウェイサイドタウンなど)
百済寺は近江温泉病院があるので潰せない
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/11(日) 16:20:27 ID:Ps+HxMV5
新名神経由でも名神ハイウェイバス
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/12(月) 09:36:38 ID:OBt3bBJp
このスレは、これより1000取り合戦に入ります
高速草津と立命のBKCってどれくらいの距離?
それ如何によっては高速草津復活させてみる価値ありそうなのに。
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/12(月) 12:12:38 ID:JYi9SGKG
大阪(京都)〜深草〜八日市〜名古屋でいいよ
他は利用ほとんど無いから
>>995 距離的には結構ある。あそこの大学生を取り込むなら、今の草津PAにBS
作った方が良いだろうな。
ところで新スレって立ってる?
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/12(月) 19:43:51 ID:OBt3bBJp
もうすぐ1000
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/12(月) 19:49:10 ID:OBt3bBJp
999
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/12(月) 19:49:44 ID:OBt3bBJp
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