【減便しすぎ】茨城交通を語る２【中古車だらけ】

茨城交通
ttp://www.ibako.co.jp/
茨城交通ってほとんどノンステップ・ワンステップバスをみないんだがなんでかなぁ
関東鉄道はよく走ってるのを見るのにねぇ・・・・・・そんな茨城交通を語る第2段

NGワードは「茨交マン」

前
【没個性】茨城交通を斬る【中古車だらけ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093672462/

関連リンクはだれかよろしく

>>1
ＮＧワードは茨交マンだけではないよ

浜田マンはどうですか？

>>1関連リンク＆ＮＧワード張っておきます
茨城交通公式ＨＰ
ttp://www.ibako.co.jp/

関連サイト
Ｂｕｓ　ｓｔｏｐ　ｉｂａｒａｋｉ
http://i-bus.web.infoseek.co.jp/ibaraki/
茨城バスあるばむ
http://mtt.gooside.com/index.html
茨城バスファンページ
http://ibabusfun.nce.buttobi.net/
いばらき交通博物館
http://i_sta.at.infoseek.co.jp/

茨城交通公式ＨＰ
http://www.ibako.co.jp/

関連スレ
【ＴＸ脅威】新・関鉄はどうよ２【新車大量納入】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108216733/

茨城関係では次の語句はＮＧワードです。

・オタのハンドルネーム（ここの名前欄にオタの名前を晒す行為、当て字、個人たたきも禁止）
・キノコ栽培
・うんこファイヤー
・ヨコハマタイヤ
・みつまジャパン・みつまジャポン・みつまＪＡＰＡＮ
・茨交マンからの投稿
・監視、監視強化
・意味もなく通報しましたと騒ぎ立てる行為またはこれに準ずるもの
・バス会社職員（営業所・運転手・ガイドなど）の実名
・バス利用客への嫌がらせ（池沼など）
･　各茨城のバスファンサイト掲示板情報の2ちゃんへの漏洩行為！
・会社の内部情報
・つまらない妄想や虚偽の新規路線などの情報（出所不明なものも含む）
・他スレと重複する投稿
・意味もない投稿

茨交マン対策の削除依頼
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1105789194/

あ〜あ立てちゃったよ。ヲタ叩き見るのが楽しみなんだろうね>>1は

あぼーん

あぼーん

>>1
しんすれをたてておつかれさまです。

あぼーん

あぼーん

ﾌ━━━(　´_ゝ`)━━━ﾝ!!

あぼーん

>>13
おい馬鹿よ！
毎回同じ事書くなよ！！！！！！！！！！
てめえ２度とこのスレ来るな！

あぼーん

エプソンに出てる人が誰だかわからないとは。w

>>14
荒らしに相手にしないで削除依頼を。

>>16
おまいはK'sで何を売ってるんだw

>>18
まごころを売ってます

回数券の割引率がよすぎるような気がするのは俺だけ

ラッピングのくだらないネタばかり書きやがって！
うぜえな。
先生もいちいち相手しなくていいのに。

あぼーん

あぼーん

>>22
早く病院行けよ・・・

あぼーん

また茨交マンの荒らしが始まったので下げ

あぼーん

仮名美よ。
レスする相手間違えるなよ。
送信する前に読み直せ。

仮名美は話にならないね。
ＪＲ城東線が競争路線？ﾊｱ？ただの入出庫を営業化しただけだろｗ
アフォかとバカかと。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>29
ほんと、とっとと消えてほしい！

>>33
通報しますた。

>>34
おまえ、うざい！

あぼーん

錦３７　錦糸町駅−押上駅−中居堀−四つ木橋−青戸車庫

あほばっかだな、ここ

あぼーん

茨交マンウザイ
見ていても面白くありません

お前もウザイ！！！

あぼーん

あぼーん

荒らしは相手にしないで削除依頼お願いします。

>>44
なにが削除依頼だ、ボケッ！！

高速バスの９８８は８６年製１９年経った今でもなお現役。

810もなお現役

富士が買える頃にS型入れたんだから
UA452-TAN(B/E高)入れちゃえ！

自分で削除依頼を。

茨城交通って中小企業なんですかね？
話は別になってしますけど、この会社の鉄道のほうは高卒の新卒とか取るんですかね？
ＨＰ見ても分からないんで・・・　詳しい方教えてください

電話かけて聞いてみれば
それが一番だと思う

西武７Ｅﾏﾀﾞｰ

４６

９８８は　元貸切　最初から路線なら走行距離が半端でないので廃車済みのはず。
最初からの高速車の　車はどうしても距離のびる　だから１９年もいれてる

あぼーん

あぼーん

なんだこのスレ？？？

>>56
茨交マンが荒らしています。
反応しないで下さい。

あぼーん

加奈美、もうラッピングネタはいいよ・・・

同意。
ラッピングなんて、どうせ半年経てばごっそり入れ替わるんだから、
追いかけるだけ無駄だと思うんだが。

あぼーん

新京成UAキボンヌ

入るわけないだろ、ボケッ！！！

草６４　浅草雷門−日本堤−荒川区役所−王子駅−池袋駅東口

東16から思い切って海02としてビックサイトには行かずに海01と同じでフジ
経由ﾃﾚﾎﾟｰﾄ行き
ならビジネス需要ありか?
と妄想してみる。

相鉄MPキボンヌ

あぼーん

東武HTキボンヌ

｢69系統磯子行です｡｣

あぼーん

東７１　東京駅北口−小川町−九段下−東京女子医大−高田馬場駅

あぼーん

あぼーん

京都市営バスでは、約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円。
うち１８０人が１０００万円プレーヤー。

大阪市営バスも、約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円
以上で、３〜４人の運転手は１３００万円を超える。

>>68
会社の状況考えた事あんの？？？
ヲタは気楽でいいよな
今年一杯会社が持つかわからないのに

あぼーん

エルガキボンヌ

あぼーん

あぼーん

会社持つかな・・・

あぼーん

あぼーん

またあの方がラッピングネタででしゃばっている

あぼーん

>>83
石油協会の勝田車は・・７７もされてるのに。

>>84
友○病院がよいかとｗｗ

荒らしは厳禁。削除依頼を忘れずに。

あぼーん

あぼーん

仮名美の相手は康則しかいないからしょうがない

比呂君登場あげ

しかし相変わらず挨拶も何もなしだ。
冒頭に今晩は、お邪魔致しますぐらい書いておけよ。

>>91
なんか茨交スレはあほの集まりになってるよな

＞＞今晩は、お邪魔致します

軽く馬鹿にしてるだろｗ

あぼーん

みなさん、こんばんわくらい書け。あとはるなも相変わらずだな。

こんばん「わ」って書くのは２chだけにしてほしいね（p

あぼーん

東９８　東京駅南口−東京タワー−目黒駅−清水−等々力

すでに過去の栄光です!!

100get

あぼーん

あぼーん

あぼーん

目黒営業所age

茨城交通さん、水戸〜ＴＤＬ線の高速バス開業してくれませんか

貸切扱いで学校の長期休暇期間限定で
運行してますので是非ご利用ください

東京八重洲南口発〜常陸太田までの高速バスは午前中の運行はないんですか？

便利な常磐線特急＋水郡線のご利用を
心よりお待ち申し上げまーす

あぼーん

あぼーん

もしツアに県北970がでてたね

あぼーん

あぼーん

| ´,_ゝ｀)

12 栄町・茨大

今日の運ちゃんはまじめな人だったなぁ
整理券とってなかった客に説教したり、定期券の客をわざわざ呼び戻して確認したり
ただ終点で説教するならかまわないが、まだその先のバス停にもようがあるお客がいるんだから
それも考えろ！整理券とらない客もとらない客だが、その客は定期券だったんだから少しは運転手も融通をきかせろ

でも安い給料でそこまでやる運転手さんはかわいそうだなとも思ったｗ

>>116
茨城は不正が多いから仕方ないっしょ
整理券、取らない香具師多すぎだよな！

あぼーん

あぼーん

康則降臨あげ

しかしあの方にレスするということは明け方にもあの方が降臨しそうだ

ネ申那美先生

そろそろヤバイんじゃない？

またあのバカが出てくるのか（鬱

このあらされ放題のスレとともに葬りたい。

桜川車庫に（ｒｙ

>>120
お得意先の那珂湊車庫の話題が出てるから数日中にあの人降臨するね。
ただ掲示板に書きこむなとはいわない。

たまには休みの日にでも別な地域に足を運んで乗車ルポとか書き込んでみるのはどうだ。
結構いい経験になりまっせー

いや、書き込んでほしくないね。
見ていてむかつく！

あぼーん

あぼーん

仮名美が降臨したのでage

>>130
統一スレなんだから余計なタイトル入れて語るのはおやめくださいと以前管理人さんに指摘されたのを忘れてませんか仮名美さんよ。

茨城バスアルバム管理人さま。痛い目にあう前に出入り禁止にしたらどうよ。

バスあるばむ掲示板（茨城交通板）04/8/18付けの管理人様の記載

まずはお願いです。書き込みの際に表題を付けるとの記載がありましたが
このスレッドは茨交の路線・高速バスなどの情報のみと限定し書き込みを
する場なので、題名を付ける必要はありません。

これ以降題名を付ける事は遠慮願いますよう強くお願いする次第ですので
宜しくお願いいたします。

あぼーん

>>130
バカナビ、出入り禁止賛成！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

比呂君が出てきたのであげ

いつもと同じく挨拶も何もなし。
しかし那珂湊車の鉾田線運用の話題出しちゃってあの方に餌を与えてるのと同じだな。

>>136
いっそ、二人とも出入り禁止！

>>136
今晩は、お邪魔致します。ぐらい書いておけばここで叩かれずに済むわけだが

まぁ、今年に入ってすでに50人も辞めてるけど
辞める奴は構わんとか言ってるうちが幸せだね
最近は、裏切られたとか言ってるらしいけど
辞めた奴からすれば、あんたに裏切られたよってところだね
結局は何も分かっちゃいない
都合の良いことだけ分かってる振りしてるだけだよ、あんなの
夏のボーナスが出たら第２の大量離脱がある模様です
そうやってどんどん辞めていくんだよね、この会社って・・・

同じ会社のバスがすれ違うと運転手さん同士あいさつしてるけど
たま〜に違う会社の運転手さんにも挨拶するときがあるよな
あれが茨城交通やめて他社に移った人たちなのかな

>>140
そういや去年関鉄水戸のウテシ、茨交ウテシに挨拶してるのを見たよ

仮名美、出入り禁止にリーチｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

お願いだから死んでください。

今夜も仮名美降臨age

>>144
本当にもううんざりだね
だれかＫＳ電気逝ってくれよ！

俺がバス撮影に使ってるカメラはけやき台のケー○で買ったものですが何か。

>>145
誰か頭部氏に苦情のメールでも入れてください。あとアダプタさんはP以外の話はしないでください。

燃やせ、燃やせ、魂の叫びを燃やし尽くせ。資本主義のアンチテーゼとして徹底的に
労働者諸君、怒りを行動で示せ。教育革命の名の下の搾取に対し行動で意思表現せよ。
労働革命の炎をこの地から巻き起こせ。同士よ、革命の炎を巻き上げろ。

辞めたいやつは辞めるべき。
会社の為にも、自分の為にも。

そうだね、わけのわからない文章貼り付けられても困る。

そんなに青ラインのバス会社に行きたいのかね茨交マン

青ラインのバスにそれほどの魅力あるのか？毎年二桁の新人が入り
二桁の退職者が出るような会社なのに。

　糞かけ屋の仕事情報


■仕事内容
糞を指定先にかけるお仕事です。

■メリット
多少のリスクはあるが最悪でも執行猶予が軽いと考えれるなら １日で大金をゲットできる仕事です。

■給料
成功報酬で30万〜50万

みんなでメロンに入ろう

貫徹がＴＸ守谷駅から、守谷･坂東への在来の新規路線を出したよ。
開業日はＴＸと同じ。
坂東へは1時間に1本だとさ。
貫徹　まんせ〜　!

減便 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

>>156
そんなに減便、減便と期待してるんですか？
水戸北部、勝田地区からバス路線消えたらますます不便になる罠。

会社が無くなるよりはましだ！！

Ｘデーは７月９日か、それとも10月１日か？

また減るの。

俺がバスを使わざる終えないあと1年半は減便しないでくれよ
たのむから

Xﾃﾞｰは7月9日とミ田

上司に正直な意見を聞かせてくれと言われたので正直に言うと
「協調性がない　共産的だ　おまえは一生上に上がれないようにしてやる」
こんな事ばかり言われる始末。　
意味の無いレポート攻め　自分の意見を言えない会社。
もう辞めたい

だから、辞めたいなら辞めなって。

茨交マンの発言には反応しないように。


あと、７月９日に茨交のダイヤ改正の予定はないとＢＳＩにありました。

会社に動きがあるんだろ、その日

平成９年ころの
６ＷＡ１は
最高に素ン晴ﾗしいE／Gやった
先輩のオッちゃん運転手もスポーツエンジンとかいうてました
音、ふけあがり、高回転、中速域、
とにかく快感EGやったでぇ〜

６月中に�]デーが来る
まもなくだ
辞める辞めないとかそういう問題じゃない
会社自体が�]デーとなる
まーいまにわかる

Ｘデー・重大発表です。
重大発表の日です。

ついに来ました、この日が。


はたして・・・・・・

＞関東鉄道の佐藤芳男総務部長も、つくばエクスプレス（ＴＸ）の開通により、
＞同社本体の常総線で３分の１、つくば―東京の高速バスで５０％の乗客が減る
＞との見通しを明らかにし、「大幅な減収が予想され、今年度から従業員の賃金
＞引き下げも実施している」と、厳しい経営環境にあることを説明した。

どこも一緒だな・・・

ついに来るべき時が来たか・・・

>>168
会社がお前の案じたとおりになってよかったな。それでお前はいつ
関東鉄道様に移籍するんだ？バス運の「勝ち組」にならないのか（わら

仮名美の相方が降臨したのでage

ここに書いたらまたくだらないラッピングネタ書いてきたよ。

誰かけ本気で東部に抗議汁！

仮奈美謝罪age

太田所属の車の運転席裏のスペースに太田地区の路線図が貼ってあったんだが
なんか配色とか雰囲気がバスストップ茨城の路線図と似てたんだが気のせいかなｗ
降り際気づいたんでちらっとしか見れなかったんでよくはわからないけど

無理して赤字路線なんか維持してないで自治体バスに任せたらいいんだよ。
伊庭交は水戸の市街地以外のバス事業から撤退すべきでしょう。

>>177
その運転士さんちょっと素行がおかしくなかった？
でもマニアの作った路線図を貼り付けている会社はいかがかな？
俺的には恥ずかしい行為だとおもう

馬鹿名美早朝から出没！

>>179
間違ってるとか言うならともかく、正しければ乗客としては問題ないんじゃない？

>>180
早朝からウザイな。

お茶やるからしばらく休んでてくれ。
旦つ

本当にBSIの路線図だったんなら許可取ったんだろうか？
まぁ１００％とってないだろうな
ってか路線図ぐらい会社で作れよって話だよな

変な運転手といえば
マイクで電車の車掌風のアナウンスをやってる人がいたな
『○○ですお出口は左側です』
出口はバスなんだから絶対左側なんだからこんなアナウンスいらないし
それを堂々と言ってるならいいがボソボソ運転士の周りにしか聞こえないような声で
マイクの音量も小さくしていってたのがキモかったなぁ

あぼーん

相変わらず比呂君挨拶なし。一度でいいからカーナビとやつの顔は見てみたい。

書き込むときに今晩は、お邪魔致しますと書けばここに晒されることはないのにね。＜比呂君

>168
６／３０株主総会じゃないか？

あぼーん

仮名美、燕バスにも降臨

あぼーん

>>187
ついに落城の時がきたか・・・

あぼーん

>>187
Ｘデーまであと２日

いよいよか・・・
職探ししないとな

" °･:,｡★＼( ´_ゝ`)♪ありがとう♪(´ι _` )/★,｡･:･° "

従業員にしわ寄せする前に、役員の方々にキッチリ責任をとってもらわないと・・・。
といっても、辞任するだけじゃ甘いけどね。

粉飾決算（ふんしょくけっさん）とは、株式会社などの法人において、決算を偽装し、真実を歪曲する行為。

Ｘデーって何ですか？

>>198
決算発表日のこと

明日ですね

水戸地方検察庁・水戸区検察庁・笠間区検察庁・常陸太田区検察庁・石岡区検察庁
〒310-8540
水戸市北見町1番1号
TEL 029-221-2196
情報公開・個人情報保護
情報公開開示請求窓口・個人情報保護窓口
水戸地方検察庁企画調査課
開示請求等のあて先
水戸地方検察庁検事正
※管内支部・区検察庁についても同じ窓口・あて先です。
被害者ホットライン連絡先
TEL 029-221-2199　FAX 029-221-2199

おいしいお茶の牧の原

どうやら社長交代らしいが、Ｊ銀もついにサジを投げたか？

>203
社長の下には出向者がいるはずだ
実質的実権を握る・・・

茨城交通中期再建計画
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/daily02.htm

路線バスは半減になるみたいだね・・・

不動産事業の失敗がなければここまではひどくならなかったのかな？

不動産で失敗しなくても遅かれ早かれバス路線の淘汰ははじまったと思う。
頼みの学生も年々減ってるしね。今後は高速バスに力を入れるみたいだけど
いつまで持ち堪えられるかな？

水戸〜いわき線、水戸〜仙台線作ってね。

水戸〜仙台は乗ると思うんだけどね。
磐越・東北経由で。３時間半あればいけるでしょ

錫高野行き廃止か？

最近、じいさんｳﾃｼ多いと思う。
聞いたら年金もらいながらアルバイトだって。
若いのがみんなやめてシルバー人材センターなんだって。
そういや求人広告に２週連続で「契約社員運転士」募集出てたぞ。

>>207
それがなければノンステ、ワンステも１０台くらいはいるのに。
今年新車の路線車はおろか、西武の７Ｅすらも入らなさそう。

あぼーん

>>213
だろうね・・・
茨城交通ってノンステ・ワンステが極端に少ないよな
やっぱそんな金ないんだろうね

>>215
現在
ノンステップバス
浜田営業所
水戸２００か・３９９
茨大前営業所
水戸２００か・５４５
水戸２００か・５４６
以上
ワンステップ
未導入
種別
エルガ／ミオ　未導入
エアロ／ミディ　未導入
もやし／レインボー　未導入
まゆげ　３台

ＢＲＣキボンヌ

書き込みがパタッと止まったけど、どうなった？

９日にダイヤ改正しないとまた利用者減るよ

あぼーん

もう限界です。また若い人が辞めていきました。
これじゃぁ生活もままならないです。

今度１万円分の回数券買うんで勘弁してくださいｗ

今月また５人辞めるって
６０名超えたか？
ｳﾃｼはきちんと休めてるのか心配しちゃうよ

>>223
貫徹で茨交辞めた人は入れないそうです。

一時入社させたが１年もしないで辞める奴が多数出たので遠慮してもらっているそうです。

この不景気で職があるだけマシということを肝に銘じることですね

あぼーん

３日の折り込みに関鉄の乗務員募集あり
茨交マン転職のチャンス
ただし土浦地区だけど

あぼーん

偕楽園行き増発キボン

あぼーん

>>224

転職は癖になる。と言うから・・・。

でも、採用して１年未満で退職って。そりゃないでしょ。

あぼーん

あぼーん

雷ｽｺﾞｶﾀﾖー

仮名美が降臨したのでage

しかもメアド付きときたもんだage

＞実は今日の帰り道に水戸市内の本二丁目のバス停を通った時

そんなバス停は存在しない。
正しくは、本町二丁目ですよｗ

BSIのよかっぺ常陸号って頭おかしいのか？
アドレスを張っただけで文句を言うなんて馬鹿か？
時刻だって引用の範囲内で文句言うほどじゃないと思うがね
だいたいお前の掲示板でもないのに警告はないだろ

どこでも顔出すくせに注意だの警告行き過ぎじゃないのかな
みんな楽しくやろうよ茨城のバスサイトは少ないんだし
でも自分の掲示板に書き込みがないから焼いているのかな

>>238
関鉄バス情報館は書き込み少なくないですよ。ただ関鉄の内容が被ってしまってるのは
事実だけど。

双方の掲示板では時刻と運賃についての質問がよく出るが、どちらのサイトも
運賃一覧みたいなのを手がけようとか考えないのかね？

yokapeが頭おかしいのは事（ry

水戸 水戸市 北見町１−１１ 029-226-2237

>>237
よかっぺ常陸・寝台・カーナビ・比呂君は茨城狂人バスオタカルテット。最近では葬とかっていう痛い香具師もでてきた。本当に末期だなバスオたって。
＊潤ちゃん＆なぜかどのことは好きになろうと努力中。

>>242を訂正
よるの黒茶・寝台・カーナビ・比呂君は茨城狂人バスオタカルテット。最近では葬とかっていう痛い香具師もでてきた。本当に末期だなバスオたって。
＊黒茶もよかっぺも目くそ鼻くその争いしてるんじゃねえよ。

よかっぺ関西ＭＴ−９１４７よりはマシだろ！

でも正直いうと、
よかっぺ常陸の時刻表は、ダイ改のバス停掲示をそのまんま（ちょっと見づらくして）載せただけだからな。
黒茶のやり方もまずかったかもしれんが、引用されるだけでもありがたいと思わないと。

>>244
よかっぺ関西はノクターンの板に出没してるな。

>>245
少し前はブンのとこの板に出没してたがな＜よかっぺ関西

よっかぺ必死ｓｇてﾜﾛｽ

朝から降臨

ここってダイヤどおり運行してないことが圧倒的に多いよね
特に朝　遅れててもお詫びはないし

加奈美、どうでもいいことで降臨あげ

>>249
だったら歩いて行け。

>>250
ほんと死んでくださいってかんじだな。

>>249
でも関鉄よりはマシだと思う。昼間でも20分近く平気で遅れるからな

あぼーん

あぼーん

お前の会社なにやってんだよ
新聞で見たが加重労働で捜索
運行管理者も把握できないのか

無車検運行、無免許に続き労働基準法違反かよ

任意整理とは、裁判所を通さず、司法書士などの専門家を間に入れて、サラ金などと交渉し、借金の額や月々の返済額、返済期間など新たに取り決めて和解する方法です

仮名美、ＪＲにも降臨

え〜業務連絡、業務連絡。訳のわからない文章を掲示板に書き込むのはやめましょう！

>城東車庫の車が、ダイヤ改正されまして、赤塚駅方面の路線は１時間に１台又は
>２〜３台になりましたが、城東車庫方面は１１台の１台を除いて後は午後、夕方
>中心になってしまいました。城東車庫方面は休日は全て運休でしたが、ダイヤ改
>正後は休日２台運行するようになりました。

城東車庫の車が、ダイヤ改正されまして、赤塚駅方面の路線は１時間に１台又は
２〜３台になりましたが、城東車庫方面は１１台の１台を除いて後は午後、夕方
中心になってしまいました。城東車庫方面は休日は全て運休でしたが、ダイヤ改
正後は休日２台運行するようになりました。

赤塚行きは３台運転もあるんでつね高速バスみたいでつね
城東車庫行きは休日２台運行するんでつね平日は１１台運行でつかｗ
ｹﾞﾗﾜﾛｽ

>255
水戸市袴塚とひたちなか市東石川らしい

>>259
ワロス

運行管理者ﾀｲｰﾎなら新経営陣も無事では済むまい
確か首都高無免許事故で査察が入って、労働時間についてもチェックされたと新聞で見たが

仮名美の文章素で意味が理解できないわけだがｗｗ
語彙力つけろと(ry

仮名美は池沼と決定しましたのであしからず。

電器屋勤務なのに、語彙力がなきゃなにも売れないだろ。
もしや売り場担当じゃなくて倉庫番かw

　　≡◎≡
　 ミ●●彡
　 ( ヽ､：ノ )y─┛~~　
　(⌒)Ｊし(⌒)
　 ￣　　　￣

>＞実は今日の帰り道に水戸市内の本二丁目のバス停を通った時
>
>そんなバス停は存在しない。
>正しくは、本町二丁目ですよｗ

本二丁目というバス停はないが、昔近くに本二丁目という地名はあったので
あながち見当はずれでもない。

237〜247でよかっぺについて書いてる連中の偏差値は代ゼミ換算で大体３８未満だろう。
社会常識・モラルのレベル及び親の社会的地位・収入状況についても彼らのオツムの程度とかなりの相関性がありそうだな。

まぁ、現代の社会に適応できないしんだいには言われたくないが・・・

>>268は士館かな。やっぱ統合失調症なんかな．．．。
かなり妄想を膨らましてるな。

そろそろ新車きぼん

中古もキボン

もう都営ははいらないみたいだから

淡路のやつきぼん

ｴﾛｶﾞかいｗ

あぼーん

BSIやバスアルバムではおとなしめに書き込んでいる香具師もここではバカ全開だな。
バスヲタの中には救い難い連中が多いのは確か。真大、潤一、夜の黒茶、ホクトヘリオスetc.

茨城交通ってエアコン入れない運転手いるよね
自分の席は窓開けて風当たるからいいのかもしれないけど
客のことを考えろよ
あとクラッチを踏みとどめることをしない運転手
踏むと離すしかしないからすごいショックで乗り心地最悪だったぞ

比呂君降臨あげ




しかしいつもと同じで挨拶も何もなし。
ここ見てたら次回投稿から冒頭に「今晩は、お邪魔致します」ぐらい書いておけ。

今日チラシが入った茨交ツーリスト
裏見たら9月1日から観光部になるって書いてある
新聞報道された合理化の一部？
ちなみに住所まで変わると言うことは今の会社自体は潰れるのか

今日から運転士募集の貼り紙が窓と車内に登場
女性も積極的に採用だって

あぼーん

茨交マン荒らす暇があるんだったら少しは会社のために何かしら貢献せよ。

やることは他にもいっぱいあるだろ

あの車内のバス運転手募集広告
女性も積極的に〜
ってうたい文句はどうなのかなぁ
あと車内はちゃんとしたポスター作ったのに
車外向けはPCのプリンターで作ったみたいなやつなのはいかがなものかとｗ

>>283
とにかく人が足りないので免許持ってる人なら誰でも来てくださいって言ってるみたいですね。
まあ女性運転手も１人しかいないので仲間が増えればそれに越したことはないかと。
ただ給与体系がねェ・・・

茨城交通って女性運転士いるのかｗそっちのほうが驚きｗｗ

借金返済できずにあぼーんか
日立電鉄と2割の株式をシェアしていると茨城新聞の
会社要覧に書いてある
どちらにしても先はないか

今回のダイヤ改正は微調整だったが次回は大減便されそうだ

本当に大と呼べるほどの減便になるの？

ｳﾃｼがいないんだからしょうがない
車はあるけど人がいないんだからねぇ
維持費かかるから廃車も増えるな

だから　あれだろ　最近のバス会社が　一番多くやる方法

基本給を極限まで引き下げ−人がいないと称し滅茶苦茶な増務をさせる
−結局基本給は糞だが増務の賃金があるので　２０そこそこは確保できる
これでは　給料のもんだいはともかく　運転士の体がもたないよ

使用者は、労働者に、休憩時間を除いて1日に8時間、1週間に40時間を越えて労働させてはいけません。（

今晩は、お邪魔致します。
今から４、５年位前廃止になった、那珂湊営業所が復活？！していました。
実は今朝、湊駅でバスを待っている時に駅車内にあるバスの待合所内に湊駅から
各方面(大野・塩ヶ崎、大洗、各経由水戸駅)(勝田駅)(明光中)(平磯、阿字ヶ浦)
(田宮原経由湊駅)への所要時間のプリントが啓示されていまして、そのプリント
の終わりには「茨城交通那珂湊営業所」と書かれていたのです。今日は行きは「
水戸22あ２０００」帰りは「水戸22あ１９７７」に乗車しましたが、従来通り勝
田、茨大前でした。そう言えば今年の春から勝田駅方面の路線に茨大前の車が乗
り入れを開始しましたが、もしかしたら那珂湊営業所が復活？！した為？！乗り
いれを開始したのかも知れません。

カーナビ様こんばんわ。

要約すると掲示された紙面上で那珂湊営業所が復活した・・と言う事に
なるんでしょうか？まあ、バスの所属先としての「那珂湊」が復活して
ないと言う事は特に関心はありませんが・・

＞勝田駅方面の路線に茨大前の車が乗
＞り入れを開始しましたが
これは何処の路線を指しているんでしょうか？

なんだ、この馬鹿みたいなやりとり。カーナビ消えろ！

確か自動車運転者他運転関係は例外規定があったはずだなぁ
実働時間より拘束時間じゃなかったかな
じゃないと国際線航空機なんか飛べなくなるし
異婆慌の女性ｳﾃｼは辞めたって聞いたが　貫徹には可愛い感じの人いる

那珂湊始発があるのに運行管理者がいなかったからだろうな
点呼なしの運行はアリエナイ
関東運輸局の指導だね

水戸一高に予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
のね

>>291
>>293
一日あたり拘束時間は１４時間まで
週１回は１６時間までも可
２名乗務なら２０時間まで

拘束後は最低８時間以上の休息時間必要

>>294
御前山車庫始発は浜田営業所という扱いで点呼できませんが、何か？

>>297
それって違法行為では？
酒飲んでても分からないって事だし

明日から水戸市民球場へお越しの際は市立競技場から無料シャトルバスをご利用ください

>>299
ノンステップじゃないとヤーヨ

>>300
ノンストップで運行します。

あぼーん

水戸駅前？にある成田・羽田空港行きの乗り場が
水戸駅南口に移動するらしい　混乱しそう
今の場所にはマンション建つからねぇ・・・建設屋情報
黄門神社とかどうすんだろ

>>303
まぁ、ツーリストが移転したら、あそこに待合所を置く意味がなくなるからね。
あそこで無理やり「水戸駅」を名乗るより、南口に移動したほうが、かえってすっきりするんじゃない？

�@　誠実、正直、謙虚であること。
　�A　歴史を重んじ、先人に習い、その手法を受け継ぐとともに、これをさらに発展させ、今の時代に合ったやり方に変革させていく気概とたゆまぬ努力を怠らないこと。
　�B　品質を重んじ、妥協のない品質の維持管理とその向上に努めること。
　�C　技術に強く、技術に精通し、専門的見地に立った思考能力と判断力を有すること。
　�D　失敗を恐れない大胆な行動力と、それを支える繊細で緻密な思考回路を有すること。
　�E　従業員の力を十分に引き出せるような環境整備に努めること。
　�F　ユーモアとユニークな視点を欠かさないこと。

マンション計画は本当だな
横でボーリングしてるから聞いてみた
年内着工だって　というより売れるのか？周りの売れ残りあるし
土地代で借金返済

あそこかなり土地としてはいいとこだよな
借金返さないとしょうがないからあそこ売るのかな

200千円×（100％−5％）＝190千円
前年の路線価に、公示地価の下落率を掛けると190千円になります。

つまり、今年の路線価は190千円になることが予想されます。

７Ｅｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!






勝田所属ならあいつが今夜か明日あたり来そうだが。

>>309
別にカキコするなとは言わないが

たまには鉾田〜鹿島と乗ってルポ報告すれば湊の方。

>>306
駐車場内を掘り始めたな
待合室脇で油田でも探してるのか？

>>309
ロックフェスタのためかな

>>309
また下らないラッピングネタ書いてきたな。

ホイールフチの色分け変更望む

あぼーん

そう言えばもうすぐロックインジャパンだなぁ。
茨城交通の職員は、また今年も黄色い帽子かぶってるのか？
あの帽子は見ててちょっとおかしいよな。

バス車内の広告がロックインジャパンのやつで埋め尽くされてるよね

関係ない人にはうざいイベントだよ
市内には金落ちない
渋滞する
ゴミだらけになる
どんちゃかうるさい
幕張でやればいいのに

あぼーん

ロックインジャパンの経済効果はかなりあるでしょ。

>>320
あれってお膳立て東京の業者でしょ
経済効果はひたちなか市にはないと思うが・・・
すべて別な所に金が落ちる
茨城交通の運賃払ったって赤字会社なら税収は見込めないし

あぼーん

>>321
そもそも、何でこんな田舎であんなイベントやる事になったんだろう？
千波湖の花火とかぶると、勝田駅が大変な事になるし･･･



･･･スレ違いだね。ごめん。無視して。

言えてる
帰りの時間帯はごった返しだよなぁ
普段あのくらいバスが走ってればもっと乗るかも
JR改正したのに微調整しないから帰り乗れなくなったよ

あぼーん

交通機関・宿泊・コンビニ・レストランなど。結構あるだろうに・・・。

☆☆☆☆☆☆告られレス★★超ＬＵＣＫＹ☆☆☆☆☆☆
今月の間に超ＬＯＶＥ�Aになれるよо（＾−＾）о
自分が『好きだ』って思っている人から告られたり、
大切な人とずっと一緒にいられるよ♪∞
でも、まず最初にこの『告られレス』を
７つのスレに貼ってね。
そうすればＬＵＣＫＹをゲットできるよ♪♪♪
（ただし７つのスレに貼ったらだよ）
信じるか信じないかはあなた次第！！
でも、このレスは本当にとっても効き目があるよ♪
このレスは絶対効きます。

茨交バス運転士募集の貼り紙がバスにあった
関鉄の運転士さんから聞いたが、茨交から関鉄へ転職しようと
画策している椰子が多くて、茨交から関鉄へ採用しないように
お願いの連絡が入ったので関鉄でも採用を控えるそうですよ

茨交マン辞めずに頑張って下さい。

>>328
それって・・・・・
法令に抵触してないか？
大体茨交ごときに言われて、はいはい言う関鉄もバカだと思うが
公正な採用をしていないと宣伝するようなもの
よってガセ

馬鹿だなお前
そんなのはごく普通でしょ、大手バス会社はみんなやってる
ガセなんかじゃねえよ、大量流出を防ぐのにそういう活動するのは
ここだけじゃねーよ

>>330
茨交は大手か（笑）

＞＞３３０
茨交が大手なら関鉄は何??

>>331-332
>>330は多分「大手各社がやってんだから、大手より規模の小さい（中小である）茨交がやらんはずがない」って言いたいのではないかと。
推測だけど。

<<333
なるほど。

お前ら貫徹なんか行かないほうがいいよ
ここでは書けないが給料安くても茨交の方が将来性あるよ
結局不動産投機で失敗、常陽銀行に債権放棄をしてもらえれば
立ち直れるし、地域社会における貢献度は茨交の方がよい

230億放棄したら破産するだろ

あぼーん

>>335
地域社会における貢献度・・・・・？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

リサーチ系の企業情報で見たが、５カ年計画で借金半分返すらしい。
どうやるか見物するか。
動産？路線バスは帳簿価０だし、観光バス新車はすべてリース。
不動産も営業所用地ではたかが知れている。水戸駅前は売却済み。
業者のマンションの建設計画が掲示されたな。自販機も撤去。
元凶のフローレスタは売れてない。
ｳﾃｼはどんどん辞めていく。バスはあるが動かせない。
路線・本数減　交通量の減少　よって、限りなく↓・・・

県北地区の貢献度は茨城交通のほうが高いわな
当たりまえだけど

あぼーん

漏れも見たよ
駅前の茨交ツーリストの跡地開発告知
地上15階地下1階　確か城南にも建物あったよな
あっちは売るのか？

今朝の読売茨城版にカラー写真で載ってるな
観光地埋没の恐れ
社会問題化しそうな予感

>>342
あの後ろに黄門神社あったのね
最近、東京の不動産会社茨城のあっちこっちでマンション建てているけど
バブルの再燃かな
それにしても茨城は失業率高いし公務員天国だからマンションなんか
建てても買う奴いるのか？

そうだ、茨交の女性運転士辞めたらしいね
貫徹は辞めずに頑張っているらしいけど泣きがひどいらしい

関鉄水戸でも運転士募集はじまったぞ。

>343
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news001.htm
利益主義の民間（それも東京の）業者が、考慮するとは思えない
というよりも観光で食ってる会社がある場所にも関わらず、地元観光を
つぶそうとする動きは許せないな
駅前から撤退した時点で負け組になることを
経営者は理解していないと思う

>>344
昨日水戸駅南口にてその女性運転士みましたよ。

泣きがひどい??

あぼーん

>>347
水戸の方ではないみたいですよ先生

茨交スレに顔出さなくて結構ですから引き続き関鉄スレ
盛り上げてください。

あぼーん

あぼーん

いよいよ明日からロックインジャパンだねぇ
増収目指して勝田駅前には黄色い帽子軍団が出現するか
暑いのにご苦労さんなこった　乙
でも、邪魔だから歩道を塞ぐのはやめて欲しいな
関係ない歩行者もいるんだから

あぼーん

ロックフェスタage
会場へは駐車場のいらない茨城交通の臨時バスでお越しください。

車で行くから普通

そうでもないだろ
事情は様々だし
しかしあんなにバス要るのかねぇ？
普通のイベントだとすし詰めで走ってると思うけど
ガラガラだぞ　採算取れてもさぁ　大気汚染だよ
計画性がないのかも　効率も考えないとな

うちの近くで見るバスには1人も乗ってないときがかなりあるが・・・
それに比べたらガラガラでもお客が乗ってるほうがましなんではないかい

混んでて文句を言うやつはいるが、すいてて文句を言うやつはいない
採算があわないとかは会社が考えるから、利用者からすれば本数は多いほうがいい

あぼーん

香奈美降臨age
必死に茨交ﾌｫﾛｰしつつも湊ネタ乙

三の丸の茨交ツーリスト敷地で
黄門まつりやってるよ
漏れも１００円焼きそば食った
水戸市バスと常陸観光が停まってるけどな（笑）

>>360
おまえか！俺は近くで見ていたんだよ

>>354
昨日の夜１０時前、駅南通りで輸送を終え、茨大前に帰る６Ｅハケーン。
もろくも渋滞にはまっていました。
運転手の皆さん、お暑い中ご苦労様。

あぼーん

茨交デイリーストアーって、頭株？ケツ株?
教えてエロイ人

荒らしは削除されました。
引き続き削除依頼お願いします。

運転手の皆様、お暑い中３日間音楽祭輸送ご苦労様でした。

音楽祭？
運転手は交代するから楽だろ
労働時間シビアなはずだぞ
加重労働で先月査察受けてるし
黄色帽子団は朝から夜中まで3日×17時間労働だって知り合いが言ってた
それ加重だろ　時間外超勤も出ないらしいし
ここ相当DQNだな
毎週求人出てるし

>音楽祭
・ひたちなかフォークジャンボリー２００５
・常陸那珂洋楽祭二〇〇五
・？

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そろそろ高速新車入れる時期ですよ

高速新車で思ったんですが・・・
昨日夜いっぱいいた観光バス東京行。
切符みるとJTBのバスツアーだよね。道路の区分「特大車」じゃないの？
路線バスって表示して「大型車」で通るのって不正行為じゃないのかなぁ。
分かる方詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

黄色い帽子団と言えば新興宗教　真○苑の交通誘導員だよ

部外者なんだけど、日立造船から、増資うけたの？いくらぐらいですか？茨城交通と
どうゆう関係？

>>373
金融関連からの人脈じゃないの？全く関係ない
リサーチを見る限り増資はしていないよ
明らかに到達不可能な再建計画を立ててはいるけどね

倒産してしまった企業の取った倒産回避策で顕著なのは



金融機関・取引先への出資・融資要請

経営者個人保有資産の投入

経営者個人名義での借入金を企業に投入

親戚・知人への出資・融資要請

役員・従業員の削減

二の舞　必至　!

何か関連会社の旅行営業さんが来たよ
そこって潰れるんでしょ？
潰れるところに発注するわけないだろうに

シネコンオープンあげ

シネコンへは駐車場のいらない路線バスでお越しください。

あぼーん

何を今更シネコンなのかねぇ
バス使って行く人は限定されるだろうからなぁ
映画1800円とただバスに780円＋JR払うなら東京で見て買い物他をした方が
効率な気がする

電車時代からの茨大前って拠点名も地方都市らしくて好きだったんだが、もう本当に、もう長くないのか？


ひぇー　投稿者：れれれ 投稿日：2005/08/12(Fri) 06:32 No.1500
茨城交通で再査察に続いて、８月４日にも労基署の査察、ひたち海浜公園で行われるロックフェスティバルのシャトル便を、
運転士不足もいいところなのに金欲しさに引き受けて、、労基法に触れないように、、と監督官から査察で釘を刺された。にも
かかわらずすげー違反勤務のオンパレード、一番すごい勤務のコンテスト優勝者は勝田営業所高速部隊　午後１1時半退勤
で午前5時出勤、中間６時間も空いてない。でっ成田高速線やった後東京方面に観客送迎して、午後１１時過ぎまで走りっぱ
なし、、でその後駐車場になっている北埠頭から宿舎になっている旅館まで疲労の為歩いて行けず、バスの中に宿泊してしま
ったとのこと。人道問題ですよ。人権無視というかバスの運転士を人間だと思っていない証拠。それで８月５，６，７日間この調子
で労基法違反の運行を繰り返したため、本日厚生労働省茨城労働局の監督官が大挙して茨城交通本社運輸部や営業所に
再々再々査察、何度入ったかわからなくなった。くらい入って、ロック中の３日分の全営業所の運転士日報を持っていった。
というのは『出勤簿は改ざんしているから日報がいいよ』、と運転士が監督官に教えたから、、ところで改ざんの事実は思いっきり
何箇所も見つかってしまった。水戸労働基準監督署は虚偽公文書偽造同行使、で当時の茨大前のＯ川所長と担当主任のＹ内氏、
Ｔ門主任の３人を水戸地方検察庁に刑事告発する準備を進めている。お盆明けには検察官によって逮捕状が出される予定。

また辞めました　投稿者：れれれ 投稿日：2005/08/12(Fri) 06:27 No.1499
７月１６日付けで、５人が退社しました。そして、１８日にも１人今月だけで６人退社してうちの営業所は定員８４名のところ現在５４名
しか運転士がいません。３０人欠員です。平日は全員出勤です。休日なんて土日の運休がある日しか取らせてもらえないし、観光の
担当運転士も路線の出面に入っているから土日観光ツアーで行かれると本当に土日も休めなくなる人出てきて、、連続で１６日出勤
から下手すると２０日以上連続勤務になります。労基法違反もいいところです。先日も40台の運転士が過労で倒れて救急車で水戸の
再生会病院に運ばれました。そういう状況です。２チャンネルとか見てるとマニアらしき人たちが勝手なこと書き込んでますし、バス
アルバムとかでもマニアの人がいろいろ書き込んでいますが、実際にこういう状態の中で働いている人達の身になって欲しいです。
関東鉄道さんだって茨城交通の運転士全員を引き取ることなんて出来ないでしょうし、茨城交通の運転士にはそれなりのプライドや
こういう仕打ちされても愛社精神のある人だっています。取締役や部長や上の所長クラスの社員は１００万以上の高給を取っている人
もいます。でも乗務員には１５万程度しか支払ってくれません。生活がままならないから仕事が決まった人からどんどん辞めています。
５月から７月まで茨大、浜田、勝田で６０人以上の乗務員が若い人中心に辞めていきました。残された者も大変です。私ももうそう長くは
いられませんが、残り少ないバス運転士として悔いのないように勤務したいと思ってます。自分のバスに乗ってくださるお客様に少しでも
気持ちよく利用していただけるように『精一杯の笑顔』で運転したいと思います。だってバスの運転士さんの経験ってそうはできるものじゃ
ないでしょう。小さい頃から憧れていた仕事なんです。電車かバスの運転士さんになりたいってね。残念ですが、あと数日でバス運転士
さんの仕事ともお別れです。夢見たいな４年間でした。退職したあと『あれは夢だった？』とおもうのかなぁ、、残念です、

茨交マンの泣き言あきた。
さっさと辞めてヤマトでもコンビニでも転職しる。

いろいろ言ってるが、そもそもの原因は、規模が縮小しているのにそれ以上
の仕事を引き受けている点。一時的に乗務員が不足し、会社自体が縮んでる
のに前と同じ仕事をすればどーなるかは馬鹿だってわかるぞ。
連続何日勤務と言っているが、正社員ならこの状況は非常にまずい。けれど、
今採用しているのは準社員（嘱託）だろ？これはそれほど明確な規定はない
ので、ほとんどのバス会社がそういう状況をとっている。この上の話で一番
まずいのは、開放８時間きっていることだね。連続運転時間とか、勤務時間
とかは、関係ない。成田往復６時間＋東京往復５時間＝１１時間。
高速道路が渋滞でもすれば東名高速線名古屋行きだってこの程度になるし。

要するに、バスの運転士は、今は使い捨てが主流なのであって、決して会社
に福利厚生やら賞与やら求めるのは大きな間違い。バスにあこがれても、勤務
するべきではない。ＪＲバス関東でも正社員登用しないように、本当にバイト
が少し格上げしたような身分。（現にＪＲも社員まで３年かかるとか言って、
それまで安給料で嘱託でこきつかい、実際には１年以内に結構やめる）
どんどん辞めるけど、どんどん新しい人が入る（茨交はそれができてない
みたいだけど）、これが今、安月給で使えるバス会社の理想の形なのだ
（そうすればいつまでも給与が上がることなく人件費節約）

茨交マンＢＳＩに参上！

会社やめる人が多いってはなしはともかく労働基準法違反は新聞に載ってもおかしくないはなしだとは思うけど

まだ生きてたのか、茨交マン。相変わらず訴求力のない文章だなぁ。
東野にでも逝けば、例の女装マニアとお友達になれるんじゃないかw

グチってるヒマがあったら、ジョイフル本田線のダイヤでも調べてこいっての。

労働基準法に反したら、会社側はどうなるかといいますと、罰則としては、30万円以下の罰金、

または6ヶ月以内の懲役というのが大半です｡

たとえば、あなたの現在の労働条件が、労働基準法違反だとして、労働基準局に申告するとするでしょう｡

その結果、会社側があなたに減給や降格を行ったとします｡

その場合、どうなるかというと、労働基準法第104条では、

「�@　事業場に、この法律またはこの法律に基づいて発する命令に違反がある場合においては、労働者はその事実を、

行政官庁または労働基準監督官に申告することができる｡」

「�A　使用者は、前項の申告をしたことを理由として、労働者に対して解雇その他不利益な取り扱いをしてはならない｣

としています｡

�Aの法令に違反した場合は、第119条により、6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金に処せられます｡

そういった取り扱いがあると、法律に明文化されてあることを覚えておくとよいかもしれません。

少なくともロック期間中は事実だね
膿出す良い機会だ

守谷〜大宮・大子線使えねぇー
最終が早すぎ

>>389
便利で早くて快適なJR常磐線特急と水郡線をぜひご利用下さい
JR束日本納豆支社

>>389
オタが前から利用者なんかいないと散々口を酸っぱくなるほど
言っていたのを無視して路線を引いた
バス会社は、素人のオタよりも先賢の目がないということですか？

その通り
TXは県南域のみに利便性があるのであって、その他は関係ないですな
ヲタは利用者の立場から、会社は話題性と利権からものを考えるので、ヲタが正解になるのかねぇ

高速バス利用者体は割引か回数券使用のレジャー利用が大半だし
定時を求めるビジネス利用者がいない
さて、空気を運ぶか

先ほど高速バスつくばセンターまで利用しました。
どの高速バスも満車状態でしたが、路線バスはお客がいない
このことからニーズが合えばバスに乗るが合わなければ乗らないのが
つくばセンターに居れば明白です

大子〜守谷にしても中途半端な路線設定でワザワザＴＸに乗り換えて
東京まで行く人がいるのか疑問です。
私も何度か大子まで行ったことがありますが、紅葉時期以外は
観光客も閑散としているし、水戸乗り換えで水郡線で行った方が便利です。
大多数のお客さんは水郡線経由常磐線を選択する人が多いと思います。
また大子町は人口減少が激しく地元利用が見込めませんし
ＪＲバスの烏山行きも利用者がゼロに近いと聞いていますし
100パーセント失敗することが目に見えています。

高速バスなら大子〜東京　常陸太田〜那珂町〜水戸〜東京　日立〜東京
鉾田〜潮来〜東京などに力を入れた方が良いと思います

大子〜守谷は試験的な路線なんだろうな
TX乗り換えが成功するかの

あぼーん

>>393
大子を中心に考えちゃいかんよ。常陸大宮から先はおまけみたいなもんだし。
ＪＲ便も、回送ついでに客扱いしてるだけだから、乗ってくれれば儲けものっていうレベルだろう。

>>394
うまくいけば大子〜東京を廃止したいっていう魂胆だろう。
片道４時間じゃ、ウテシをやりくりするのにも不便だからな。

廃止前提の「大子〜那珂ＩＣ」急行便新設か。
急行便には普通の路線バス使うのかな

そもそも大子から都内に行くのに最速なのは東北新幹線を使うこと
すでにパークアンドライドが定着しているよ
値段より所要時間を優先するなぁ

>>397
RJで（ｒｙ

茨交マン、早く辞表出してやめてくださいな。
キミのバス運転荒杉。

水郡線乗ってるとわかるけど常陸大宮で本数も減るしお客はかなり常陸大宮で降りるから
高速バスも常陸大宮から先はおまけってのも間違いじゃないかもね

思い出浪漫館への誘客を狙っていたが失策
勝田・那珂湊線も大洗ホテルに回したものの乗降は少ない
茨城は自家用車中心県だから高速バスは地点間輸送に特化すべきじゃないかなぁ
昼行観光輸送で成功してるのは河口湖線だけか？
便数違うけど

一昨日の三の丸の事務所
レンタカートラックで荷物を運び出していたようだが・・・
夜逃げか？

>>403
観光営業所は売却されてマンションになるんだよ・・・・

なんと・・・
しかし線路脇のNPC奥もJR水戸支社脇のサーパスも売れなくて賃貸に
なっているよなぁ。
ダイエー水戸店の撤退も決定したし、車がないと買い物もできないか。
そんな場所買う人いるのかねぇ。
それよりも地域住民への説明会の案内は何もないようだが。

バス業界は今後衰退の一途
業界再編が活発になるって
知り合いの助産婦さんが言ってた

さっき空港バス乗ったんだが、窓口に空港行き乗車券は
発売が８／２２までと書いてあった。
聞いたら２３日からは茨大前営業所に移転するんだって。
駅前にあればこそだと思うんだけどなぁ。
マンションが建つんでしょ？ここ。
旅行代理店で郊外進出って自滅行為だよなぁ。
みんな人が多い、それも徒歩交通量の多い地区に出店してると
思うんだなぁ。あんなとこ車以外に手段ないじゃん。
それとも茨城交通の路線バスにきっぷ買うためだけに乗れってか（笑）

幹事やった時あそこで貸切バスいっぱいですって言われましたが、
上戸彩のCMしているとこに頼んだら茨交のが来ました。
嘘つきだ。もう頼まないから別にどうなってもいいか。

昔から殿様だから

>>408
創価つながり？
上戸はバリバリの創価らしい

>>410
知っているとは思うがJT○
大きい会社の言いなりは中小の宿命だね

≡(（ 　´Д｀）／≡=　先生！地震です！

あぼーん

あぼーん

会社が？

管財人主導で行こう　!

茨城のＵＮ優良会社

伊場交
束バス
恣意奈
常陸
貫徹観光
貫徹
貫徹Ｇ　Ｐ
佐倉東
伊原木オート
伊原木Ｑ甲
大戸寝

さっき通ったら
三の丸の事務所、
ゴミトラックが来ていたな
書類の証拠隠滅・・・・
夜逃げ間近か

○○○フィナンシャルグループから

資金を断たれたと言うことは

とうとうあの日が来たんだな・・・

選択肢は二つ

会社更生法適用申請

民事再生法適用申し立て

さて　どっち

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news001.htm

次はおまえだな

>>421
京王顔負けだなｗ

三の丸事務所もぬけのから
夜逃げ中

＜祝＞読売新聞掲載
このスレに載ってたことのほとんどがあたってるとは
おそるべし
これでまた運転士が集まらなくなるんだろうなｗ

そのうち記事が消える可能性があるから一応転載しとくか

茨城交通に是正勧告　基準超す勤務
出勤簿「修正」も　
　バス運転手の１日あたりの最大運転時間などを定めた「改善基準」を超えた勤務を行わせていたなどとして、
水戸労働基準監督署が、茨城交通（竹内順一社長）に対し、労働基準法に基づく「是正勧告」を行った。同署は、
運転手の勤務時間を記録した出勤簿などを会社側が「修正」していたことも把握している。
　同署は６月以降、同社に対して、運転手の労働実態などが記載された運転日報や出勤簿などを確認する臨検監督を実施していた。
　改善基準は労働条件の改善を目的に定められている。実際にハンドルを握る時間と車内清掃や待ち時間などを合計した
「拘束時間」は、一日最大で１６時間までだが、同社の運転手の中には、これを超えた勤務があった。また、
退勤してから翌日出勤するまでの「休息時間」が、８時間を切ったケースも確認された。
　同署は、今月４日に口頭指導を行ったが、その後も改善が見られず、１１日に是正勧告に踏み切った。
同社は、再発防止のための是正報告書を作成中だ。
　バス運転手として勤務している男性は
「効率だけを優先することで過重労働が続いており、いつか事故が起きるのではないかと
心配だ」、別の男性は「安全第一とは思うが、運転中にぼーっとすることもある。
会社は十分な乗務員を確保するべきだ」と話している。
　読売新聞の取材に、竹内社長は「所轄官庁に指導され、改善するのは当然。
乗務員採用試験を行って運転手の確保に努めている。安全確保は公共交通機関の至上命題で、
今後も安定した運行に努めたい」と話した。
（2005年8月19日 読売新聞）

そんなに一部の人間は茨交を潰したいのか？
会社の姿勢を斬るならまだしも
早く無くなれなんて無責任
関鉄が水戸を引き受けられる訳ないだろう
ろくにつくばも運行できないのに

給料下げすぎ
だからウテシもやめ、入る人が減る。
大して人気の職種でもねーんだから、それでは不満ぼっぱつして暴露野郎が多発
どーしよーもねーよ給料安すぎて会社のこと信用できる香具師が少ないからこーなる

契社で入って手取り15満ないだろ
あの本社と呼ばれる幽霊屋敷のような所に入ってみな
しーんとして陰気くさいから

茨交マン内部告発でもしたのかな？

茨交は産業再生機構の支援を受けないの？
栃

再生機構はもう新規支援打ち切りました
支援先を探すか倒産
負債額や社員の大量退職により自力再生は不可能
子会社茨交ツーリスト三の丸事務所は倒産したみたいにガラガラで、まさに夜逃げあと
そろそろやばいのか？

>>432
バスに乗るのに、その茨交ツーリスト前に送ってきましたが・・・
中には男性の社員と思われる人が一人いて、中は夜逃げ後がぴったり。
入口には張り紙もあるし
どこに移転するのか聞いたら袴塚って言った。袴塚ってどこ?
ていうかバス停はこのままなんだろうかと心配。朝行ったらなかったりして。

三重交通とどっちが上だろうか

○○○FGで

破綻懸念のEランク

これでいったいどこに

自主再建に架かる根拠が存在するのか

白日のもとに晒せ　!

この会社は高校中退の人間を採ってくれるのかな？ちなみに地元の１６歳です
できれば鉄道のほうでとって欲しいのですが・・・　無理ですよね

時給500円くらいならわからんなｗ

>>436
残念だが高卒ですら事務職採用は凍結している。
最近は大卒しか採用していない。もっと勉強して大学を卒業汁。
が、大学出たらもっといい私鉄に行けるだろ（笑）
どうしてもと言うならバス運転士で入って、５年ぐらいおとなしく
会社の無理も聞いてやってれば、転属希望出して行けるかもな。

地方のバス会社はどこも同じような状況だね。これだけ同じ現象が全国で
起きているのに行政は何も施策を打てないのは何故なんだろう？

バス運転手になるには2種免許必要だからなぁ
2種は結構難しい

>>439
マジレスすると、地方ではそれほどバスを必要としてないから。
もちろん、ｼﾞｯﾁﾊﾞｯﾊﾟは別だが。
人が乗らない＝バスがいらない＝人がいらない＝会社がいらない＝あぼーん

求人広告に茨城オート
子会社なのに正社員
給与24万上
契社で委細面談などこかのDQN会社とはえらい違いだ

オートは高速バスやってないし乗合も短距離だから楽かも

オートってそんなにいいのか？

フジでカーナビの仕組みについて

>>444
運賃が安い

新車きぼん

>>444
特定あるしな

>>399
おまゑ正解。
RJ使われてた。空気運んでたけど

省の人から聞いたが仙台線の計画が打診されているらしい
水戸から仙台間の交通量あるわけないだろ
需要あるんならスーパーひたち1号が水戸発じゃい
運転手いなくて警告受けてるんだろ？
経営者は思考能力欠如か？はたまた計画倒産するつもりか

車両があっても運転手がいないんだから新規路線とか無理するなよ

>>449
ｍｊｄｓｋｗｗｗｗ
適当に言ったことがまさか当たるとは＿|￣|○

なにをやつても無駄！

現場が汗水垂らして稼いでも銀行の利子の足しにもならない

茨城交通を再建するのは、浄要銀行の返済を踏み倒すしかないだろ

社会的に茨城交通を残す方が意義があると思う
金貸しで産業育成も出来ない銀行は無くなって良し
茨城が良くならないのは浄要銀行が独占しているからと
県民は気づいています

>450

まぁ、路線に比べれば高速バスの方がもうかるから
さらに路線削って高速バスメインにするんじゃない？

でも、仙台ねぇ。どうなんだろ

っていうより茨交よ、急行バスにＲＪ・・・
漏れは失望した。せめて、観光の廃車前とか使えんかったか・・・
しかもバスあるばむ車輌表間違い多すぎ。バス境御大みたいなのはいないのかい。
データ元がわからないけど、結構あるよ。しかも昨日地元から乗った太田の高速バス４４３
が乗ってないしね。

関鉄も猿島行きの急行に西武使ってたがｗ

>>455
お前ウザイよ。
誰だって間違いはある。
ただでさえ荒れるスレなのにそんなことでいちいち書き込んでスレ汚すな！ボケ！

>>455
そんなに東武がいやなら北斗板にでも書き込め。
潤一先生だって長年書き込んだら更新してくれたぞ。

455にそんな勇気はありません。誰だか特定されちゃうからな(W

ま、ファンサイトの車両表なんて参考程度にして
自分の足でデータは稼げや。それができなければバスヲタやめろ

高速道に乗らない急行にわざわざ高速バス使う必要ないだろ。
どうせ空気しか運んでないんだからリエッセで十分

>>455
自分で稼がないくせに人の情報を見て何癖つけるのは人として最低の行為だよな
だれにだって間違いはある、間違っていると分かっているのなら掲示板で
書込んで教えてやれよ

>>455
間違いや抜けがあるんだったら掲示板に親切に書き込んでおくのがオタとしての最低限の常識だろ。

お前らそんなに伊庭工愛しているなら伊庭工の運転手になれ！

イバ高慢さん、幹部が処分受けるんだからファンサイトを荒らしたあなたもいさぎよく否を認めて
謝罪しなさいよ。

働いている人にしてみたらどうでもいい事なんだろうから
大変な運転手不足らしいぞ
OBも復活させて青息吐息で乗り切るのか

　再建計画書作成の大原則は

「再建計画書は金融機関に提出するのが目的ではない。」

ということです。

「内に対する宣言書」であり「外に対する誓約書」であるということが大原則です。

知り合いの運転手から聞いたけど、是正勧告後も１６時間以上働かされている
らしい。

そんなもんだよ

そこまでしなきゃバスが運転できないんだもんしょうがない
県北バスとか大宮とか太田とか笠間の路線何個かつぶして空いた運転手足りないところに入れればいいのに
県北走ってる伊庭港のバス誰も乗ってないことが多いし

前回茨大前と浜田に査察がきてるだろ
次は勝田と茨大再度だな
これで決まれば運行を管理する者とそれを監督している者が検挙
役員も引責だろう
この機会に浄化すれば？
もともとフロの債務超過から

次のＸデーは、10月１日か。
せいぜい茨城新聞の１面を飾ることがないよう祈りたいところだが…。

またXデーですか？超過勤務させてる幹部も幹部だが潰れる寸前だとわかっていながら
会社にしがみついてる運転手共もどうしようもないな。嫌ならさっさとやめたら？

訂正：
＞潰れる寸前だとわかっていながら
＞会社にしがみついてる運転手共もどうしようもないな。
正確にはネットで「潰れる」「辞める」と喚いて辞めない人のことね。

今朝の求人紙
今度は事務職だと
契社で集まるのは首都圏だけか
袴塚の本社というボロ建物内は人がわんさか
現場は僅か

究極の生き残り策
日立電鉄と合併して産業再生機構入りしか生き残る道がない罠。

>>475
電鉄は現在は優良企業ですから〜あしからず

あるドライブインで一緒になった茨○交○の乗務員が話していたが、
本当に運転士がいないのか・・・
観光バスの運転士も路線バス乗っていて、本来の観光バスは空いていても
動かせないらしいぞ
確か事業再構築で、旅行部門が一緒になったよな、ここ
秋の稼ぎ時どうするのかな

>>477
地方のバス会社はどこも似たような感じです。
本来観光の人間が路線に乗っている。

観光の仕事は自社でまかなえないときには
新免や時にはライバル的な会社に依頼する。

しかしここまで減った理由って何なんだ？
やっぱり、給与か

仕事をお願いしているので営業所に電話したらコールだけ
埒が開かないので三の丸にかけたらこれまたコール音のみ
何だこの会社？と帰りに見てみようと寄ってみたらやってないじゃん
漏れも幹事で責任あるし他に頼む直すよ

日曜にかけたなら電話に出なくてもしょうがないんじゃないかと
人がいないらしいから日曜まで手が回らないんでしょｗ

あっ　月曜にかけたのかな　ならいいけど

前通ったが、確かに夜逃げ状態だ
普通移転するなら電話は案内か転送するだろ
まだ電話は鳴るようだがいずれ止まるな
二階は電気ついてるから残務整理かも

-(（::ヾヾ//ﾉ;;ﾉ;;::ヽ
　 　 　 / 　　￣`''ｰ‐---､;;;;ヽ　　　　
. 　 　　l　 . ＝ 三 ＝　　 |;;;;;ﾉ　　
　　　　| ,--―'､　>ー--､ ヽl　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i^|　-<・> | | <・>-　 b |.　　 ／　
　　　|| 　　￣　| |　￣　 　|/　 　｜ 嘘を隠さず、真実をさらけ出さないと！！
　　　　|　　 ／(oo)ヽ　　 |　　　＜　　
　　　　ヽ (⌒)＿＿_ノ　 /　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 _, -r┤~.l.　ニ　　／i､＿＿
　 （ ｆ　|　|　ヾ.ｰ--／ |:::::::|::::::::
　　l.ヽ人八_　,,￣）＼ |:::::::|::::::::::

＞頼む直すよ

こういう幹事さんでは対応は無理なのでは？

485
大目に見てやれ
隅つっつきしてる暇あるならちょいと考えろ
お互いに混乱

女性募集。私はレズビアンなんだけど、私とあるセレブ男性とセックスしてくれる人を募集。
もちろん、ここでそのセレブが誰かなんて言えないけど、私を信じて。
凄くかっこいいし、知的な人だし。ポルノ男優じゃなくて、ちゃんとした映画スター。
なんでも”受け”てくれる人がいいわ。一晩限りのセックスよ。性病の人は絶対にお断り。
ヤバイことに染まってなくて、それから…映画「Sin City」のファンならいいかも。あはは。。。
ダークヘアが望みだけど、外見に自信があるならブロンドでもいいわ。
詳細はメールで。真剣な質問だけ受け付けます。

元茨交不動産があった所が開いていた
噂に聞く観光部？

　　　　／　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　　　＿＿＿_　○
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 |
　　　 ,!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､　　　　　　　　　!.　　　　　　|
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `>　　　 　 　 　 |　　　　　　|
　　　 'i　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　 i'　　 　 　 /　 　 ＼＼　 l
　　 　 ヽ.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　 　 /　　　　　　　 /
　 　 　 　 ＼　　 　 　 　 　 　 　 　 丿＿_　　 　 　 　 　 　 ／　 　 　 ／　　 　 　 　 ／

そう　観光部だな
旅行のパンフが表に出てた
でもあそこで旅行屋やって採算取れるのか？
駅前撤収は自殺行為と思うがなぁ。でも競合が減ったからラッキー
その分宮町・銀杏坂の各店は来店者増えたし

JT○　近○ー　び○うなんかが近くにあったかな
どこもいつもいっぱい
それだけ駅前というのはステータスあり
今なら三の丸事務所の駐車場は無料解放みたいな感じ

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!僕チン驚いちった♪最低のスレだね♪
僕チンも長いこと生きてきたけど、これほど程度の低いスレは見たことがないよ♪
世の中広しといえど、ここまで低レベルなスレが立てれる人はウッでやんす高橋以外は
そうはいないに違いないと思ってたのに(^^;ﾜﾗ
おそらくチンパンジーでももっとマシなスレを立てるだろう(^^;ﾜﾗ
だが、これほどまでに低レベルなスレを立てれる貴方は、ある意味で貴重な存在である(^^;ﾜﾗ
ぜひこれからも頑張って低レベルなスレを立て続けて欲しい♪死ぬまで(^^;ﾜﾗ
お前、友達を小突いたりするとき「デュクシ　デュクシ」とか言ってるでしょ(^^;ﾜﾗ
もしくは未だに「○○菌がうつる！バーリア！」とか言ってるだろ(^^;ﾜﾗ
どうせ、春休みで浮かれてたんでしょう(^^;ﾜﾗ
リア消だかリア厨だかリア工だか知らんがな♪
責任能力0の人間未満のクセに♪Netなんてヤるなよな♪
まあ、消防用の隔離板だからしょうがないけどさ(^^;ﾜﾗ
晒されて♪笑い者にされて♪顔を真っ赤にして怒る位♪なら
チラシの裏にでも書いとけって言いたいです(^^;ﾜﾗ
馬鹿が下手なスレ立てて♪阿呆でネタも無いくせに♪
神とかキターとか言われたかったんだろ(^^;ﾜﾗ
お前死んでいいよ♪

>>490
俺はいっそのこと観光部は茨大の生協を間借りしてやった方が儲かるんじゃないかと思う。

見てきた
不動産も取り扱う観光屋さんなんだなあそこは

age

あーガイドとエッチがしてー。

しずかちゃんでも見てオナー二してなさい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（自称永久名誉運転士茨交マン）

かおりタンがいぃ〜い〜っ・・・

最近毛色が違う香具師が多いな

お早ようございます。お邪魔致します。

５００を取らせていただきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　 　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ
　~~~~|　　|　|　　　|Ο　　　 ./　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　　　　　　■■
　 ＼/　 /　 |　 ~~|~~ ━━|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　...::::: ::|━━━━▼▼
　　/＼丿 　|丿/　| ヽ　　 .|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　 　 　 .::|.　　　　　 ●●
　　　　　　　　　　 　　　　　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　　　　　.:::::|　＼
　　　　　　 　 　　　　 ／ ／|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　　　　　 .::|　＼　＼
　　　　　　 　 　　　　／　／ ＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　　　　 丿 ＼＼＼

ん〜

アラブ系4歳の分際でホザクナ　! ｳﾞｫｹ　!

漏れらはサラ系3歳ダ　! ﾍﾟｯ　!

他人の会社だからどうでも良いが、経費削減とか経営合理化で
合併廃業してんだろこの会社
毎日夜遅くまで本社？の照明がついているな
やばいなら電気代の節約もしとけよ
足だけ確保出来れば誰が経営したって構わないのが、利用者
の本音

禿同
どの営業所も24hツイテルヨ！
防犯上の理由なのかも。
夜までいるなら営業所でやればいいのに。
経費節減と防犯。

>>505
武道館から電気を拝借すれば経費削減出来ると思うんだ

お客様のためなら無休無給でハンドルを握ります。それが茨交マンクオリティ♪

朝でも眠そうな運転手が多いね

鉄道で引取税がかからない軽油を使い自家発電したら安いかも
最近茨交不動産跡地に電気がついてるが何？
東海の土地の清算か？

こないだのスーパーＧＴでツインリンクの駐車場連絡バスに茨交の車が３〜４台派遣されていた

　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　ヾ;. 　　,　 　 　　 　　,　､;,
　　　 ;; 　　 ●　,　...　､,● ;:　　やんのかﾃﾒｰ！
　　　 `;. 　 　　　　C)　　 ,; '
　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'
　　　彡､　　　　　　､｀＼
　　/　＿＿　 　　　/´>　 )
　　(＿＿＿）　　　/　(_／
　　　|　　　　　　 /
　　　|　　／＼　＼
　　　|　/　　　 )　 )
　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　 ＼＿)

茨交のバスぶつけられたみたいね

ゴネ倒して保険で新車買ってもらえチャンスだから・・・・・

茨交マンより女性ウテシさんの方が運転&接客が
丁寧だった件について

あぼーん

もう　おしまいだね　
何もかも

今は燃料代が上昇しているから大変だろうな。

今日新人らしき運転手をみましたが後ろの指導運転手らしきひとがぼけ〜っと外見てるだけで特になにも指導してなかったがいいのかねぇ
その新人の運転手らしきひとはうざいくらいマイク案内をしてたが

久々にＫ氏夏バテから開放。
またまたラッピングネタ

茨城交通太田営業所に労働時間について査察が入る
書類を押収
次は勝田
当局はメンツにかけて誰かﾀｲｰﾎしたい模様

なんだ地方営業所もやばいのかよｗ
どうしようもねぇな

この会社に観光バス頼もうとしたら東京行くのに運転手二人来るって言われました。
？？？往復4時間ちょいの場所に二人？ありえないだろ。
思わず緑色した会社にお願いしました。値段も半額でびっくり。
聞いたら不祥事続きで三重交通に次ぐDQN会社とか。
茨城を代表する会社だと思ってる人の思い上がりだってさ。
早く倒産すれば俺たちが！っていう緑の会社の気迫を感じたよ。

民事再生法を申請、同日保全命令を受けた。

地道に働いている人がかわいそうだな
でもここまで査察はいると運転手は楽になるのか
事務方はどうだ？

運転士は楽にならないようなｗ
ダイヤが決まってる以上はしらせなきゃいけないし

茨交マン達のおかげで会社がガタガタだな。

どこまでが本当の話？
ちなみに河和田団地行きは沢山走ってる。

新原茨大も走ってる

茨大前の道路に近い車庫位置に、動かないままの観光バスがずっと置いてある。
まだ新しいのに廃車にするわけでもないだろう。
運転手が足りないのは限りない事実と思われる。
だったらダイヤ改正して、あの無駄に走る水戸駅−大工町間を減便したら
どうなのかねぇ。来る時は連チャン団子。来ない時は１０分以上待つ。
関鉄、ＪＲ、オートは大体書いてある時刻通りに来るので・・・

あぼーん

ふと思ったが、規制区域になってDPFを付けなくては
ならなくなった場合、生き残れるのか？
気になる査察の結果は？

age

　またまたごじゃっぺばかり書き込んで。茨城交通は倒産しないんだよ。変な噂は流すな！　　　　　　　　訳解らない書き込みしてる社員、委託社員。新聞社や関係機関に情報流してる奴は即辞表をだして、たったと、外科医部長、せんせーやってろ！

>>532
会社の方ごくろうさまです

全部運転士で茨交マンこと○○さんが流布していおります。

>>532
改行の仕方くらい覚えてから書き込んでね。

　.＿　　＿　　　　　＿
　 |　 ||ﾞ|｝　 |｢｝|'￣″ │　 .r‐――¬'''''ﾞ|　　　　　　　　　
　 |　 |ﾞl,,,　 .__,!.|　 广''"　　 .し,,-，　　,,／　　　　　　　　　
　 |　 "'''"　.冖l|　 ￣￣|　　　_／｀.,,／｀　　　　　　　　　　　
　 |　 rｯｭ　 ｪ」ﾃ　 l',!　 l゜ .,／｀　 .“ﾞ￣￣ﾞ'''-、　　　　　　　
　 |　 |.|.||　 ||.| |　 .|.|　 |　|　.,,,-'ﾆ二￣ﾞﾞﾞ'i､　ﾞl　　.,,,-､,,、　
　 |　 と.l|　 |lﾞ`l|　 | |　 |　ﾞ‐'ﾞ,ｒ'"｀,,,, ｀ヽ 丿 .│　,lﾞ.r''''i､ﾞl　　
　 |　 |ﾆ,|,,,,,,|,,,,ﾘ　 | |　 |　　 .|　 .!､,7　 "′,,/　　ﾞl.ヽ,ノ│　
　 |＿＿＿＿＿_丿.|＿|　　 ｀'-､＿__，―'"｀　　　｀''ｰ''"　　

そんな風に思える532は不思議だ。
資金の流れ、財務状況等を考えれば崖っ淵なのは厨房だって分かる。
でもそんな中で、倒産しないって言い切れる532はある意味頼もしい。

あっそうそう
普通は辞表とは言わないな
退職願か退職届と言います

運転手が足らないのは事実
新聞に載っちゃうくらいだし
運転士募集もしてる

　まぁ、いずれにしろ新役員が、倒産させないと頑張ってる。会長や常務も、土曜・日曜に関わらず、現場へ顔を出している。素晴らしいよね！新・茨城交通はすでにスタートしてるんだな！みんなで頑張ろう！

バス会社の社長や役員、社員は実はマイカー大好き！！
無料パス貰っていてももっぱらの足はマイカーです！！
バス会社の本社や営業所はマイカーだらけです！！
これでは倒産寸前になるのは当たり前です！！
利用者本位になるはずが無い！！

無料パスはどこでもある
JRだって東日本←→会社線っていう全線定期と料金半額の特典つき
車通勤が多いと言う事は、自ら使えないダイヤを証明してるな
役員が現場？だからやばいんじゃん
社員はきちんと給料貰えれば、だまって働くよ
再建してる会社なのに、黒塗りの運転手付き高級車がある
まさに無駄遣いの象徴なんじゃないの？と茨大前の
バス停から見てるよ
おまいらもベンチから観察してみな

どこのバス会社も似たような状況なのにここの会社の運転士は文句多いよね。
きちんと給料貰ったら黙って働く？きちんと貰ったら貰ったで結局文句垂れそうだな（ｗ

まぁ、倒産しないよう頑張ってるなら、10月のダイヤ改正でそれを証明してくれよ。
ウテシ不足の現状にあわせたら、また大減便の嵐になるだろうけど。
乗客と労基署の両方に目を向けて、うまくダイヤを組んでくれ。

>>542

かなり同感！
他の会社に行っても文句しか出てこないだろうね。


>>536

そんな表向きの事しか分からないんだから、そりゃ厨房でもわかるわな。


>>541

マイカー通勤が多いから使えないダイヤが多いって・・・。
おいおい。大都会じゃないんだからさ、地域性っての考えればわかるでしょう。
だれかが文句言ったら「そうだそうだ！」って、厨房以下ですな。

　次から次へと、愚痴の山！洗いざらし大変よろしい。そんな愚痴ばかりの方は真面目に働く人の足を引っ張る事になるので、早く辞めてほしいなぁ！邪魔邪魔！　ね！外科部長。で、いつ辞めてくれる？

外科部長、あんんまり調子に乗ってると足元すくわれるぞ。
気をつけろ。

544よ、もちつけ
使いやすいダイヤとは利用者として言ってるんだ
地域だとか社員マイカー云々は知らないしどうでもいい
まるで会社の役員にでもなったつもりだな
毎日藻前の会社を眺めながら使う客を甘く見るなよ

お客様あっての会社というのを忘れてほしくないかな。
サービス業じゃなくて運輸業だって行ってた人（多分社員）いたけど、
ちょっと考え方を替えた方がよいでしょ。
役員の人もそうだし、一般社員の方々も。
バスにアンケートでも実施してお客様の意見って取り入れたらいいのに。

ところで、お客にとって使いやすいダイヤとはどんなものなの？

>>549
安い、はやい、うまい（運転が）

あぼーん

　ダイヤ改正で証明しろだのと、うるさいね。そんなに一気にはできないよ！出来る範囲でいいと思う。長い目で見届けたいね。ウチらの地域は、かなり便利になったよ！ありがとう茨交さん！

便利になった？
減便しかしてないのに？
どこだそこは？

>>553
新原だと思われ。

バス板で板違いだけど茨城交通スレここしかないんですいません
今地元の通信制高校に通ってて今年卒業なんですが、通信制新卒でここの湊線に就職できるんですか？
事務とかじゃなくて現職（駅員、運転士）として希望していますが・・・

>>555
全日制の高校じゃないと採用されないよ
通信制＝中卒レベルの扱いなので
それに現業で働くのには無理があると思うよ
通信制は人とのコミュニケーションが出来ない奴らが多すぎるし
鬱にかかっている奴が多いので現業には向かないと判断される

はっきり言えば、無理ですよ。
鉄道関連は新人を雇うより、経験のあるベテランを連れて来ます。
TXは日立電鉄・関東鉄道の人間ばかりだし・・・
一般は２０００人の応募で１５人だけの採用・・・
TXでこうなのに、茨交なんかが・・・わかりました？

そんな感じですか・・・　ありがとうございます
一応問い合わせてみようとは思いますが期待はしないということで

頑張って卒業までに、就職先を見つけて下さい。
茨交はそれからでも、遅くないですよ。

　鉄道マンの夢も薄れてしまって気の毒。でも現実なんだな。これからも夢と希望を持って頑張ってください。またバスの運転士も募集しております。

湊線で働くという小さな夢を暖めるのは悪いことではないが
もっと世間を知る必要がある。

あぼーん

たまに挿し絵をする香具師がいるが、痛いな
毎度同じでつまんないよ
電車みたいに芸術性ｷﾎﾞﾝﾇ
さて、新たに査察だか家宅捜索の予感

三の丸事務所今度は２階で夜逃げか？
駅前撤収完了だな

茨交マンまだウテシやってるのか？

茨交マンこんど組合の委員長に立候補するらしいよ

いつもの勢いで茨交を改善してくれ

あぼーん

　この前、野球解説者のデーブ大久保さんの講演会に行ってきた。彼は、新聞支局の友好や、楽しいｲﾝﾀｰﾈｯﾄの話、中傷中毒にかかった話をしてくれました。　　感動で涙が止まりませんでした！

　夜逃げなんて絶対ないよ！ウチは妻が安い給料だけど、工面してやってくれてる。家族ぐるみで茨城交通を応援してるよ！

569はプーか？
企業を応援してるヒマあるなら自分を応援しる

　茨城交通はかなりあれてるな。２ちゃんねるで争いになってるし。荒々しい運転士は解雇し、戦力ある人を採用したほうが伸びるね　まして、再雇用の足引っ張り年寄りでは会社ははらに伸びないな。

茨交は鉄道だけじゃなくて、バスもヲタ向けの塗装にすれば、ヲタの利用がワンサカ増えるよ。きっと。

もっと利用しよう　茨城交通

毎日乗ってますが

あぼーん

asahi-net規制中

あぼーん

建設業関係者から聞いたが、相当やばいと言う噂が流れている
噂で潰れる企業もあるだけに心配だな
やはり駅前を売却したのはダメージ大と見るか
暗やみの廃墟と化している三の丸ビル見て納得

　会社は潰れてしまうのかな？潰れないよね。信じてます。本社関係の方、見ていたら答えてください。

今日の求人紙
枠を拡げて運転士募集
そんなに応募ないのか？
雇用形態を正社員、実際いくら貰えるのか明記しないと、
恐くて応募できないだろうな
水戸市交通局etc.にならないように努力してくれ

銀行の経営陣が最大の期待を寄せている中堅行員が常務として送られたそうだ。
つまりしばらくは潰さないということだと思う。

水戸市交通局は３０年以上前に計画段階で茨交と関鉄に
つぶされましたが、何か？

契約社員じゃ誰も応募したがらないんだろうね
なんで人が足らないのに正社員募集しないんだか

いまどき、いくら仕事がないからといって、
２種免許持ってる人が、契約で応募してくるわけないよな。
べつに人が足んなくてもいいのか、それだけの金がないのか。

J銀行員の常務か
期間内に一定の成果がなければ、田舎の営業店に左遷される
テコ入れ融資する条件は夢物語の絵に書いた餅的当期予算編成が必要だ
現場の社員に相当の負担がかかっているはず
特に事務職は大変だろう
まさに借金取りに追われてる

　なるほどね。上層部も大変ですね。首かかってるんだな。ここ数年、現場は賃下げとかで、相当やられました。苦しいのは現実。一日も早く、いい会社になってほしいですな。

Ｊ銀は茨城をダメにしている有名な企業だから
茨交が苦しくなった発端は、バブル期にＪ銀が売れそうにもない
東海の土地を茨交に押しつけたのが発端だろ

結局責任転嫁して茨交を窮地に陥らせたのに全然責任を取らない
こんなＪ銀なんか潰して都市銀行を進出させた方が茨城はよくなる

このままＪ銀の思うようにさせていたら茨交の社員達は路頭に迷うよ
ガンガレ茨交

茨交はヲタ集めのために、鉄道車両を旧国鉄塗装にしてるけど、
なんでバスは旧国鉄バス塗装にしないの？おかしくね？

>>588
今とそんなに変わらないだろｗ

茨交の旧々塗装を走らせればレトロっぽくていいな

茨交の旧塗装って浜田営業所の奥のほうに見えるやつ？

湊線の塗装には驚きました　そこら辺に住んでるんで踏み切りで車両見たときは驚いた

>>588
全塗装するのに100満単位がかかるので、まず資金的に無理
今のカラーをよーーーく考えてみると、Ｊ銀のコーポレート
カラーということが分かる・・・
無理だろうなぁ

ここの本社って土日休みのはずなのに、ここんとこ土日も電気が
ついている。休日出勤までする事務職の負担は本当なのかと納得。
当然手当は出てるんだろう。もしないなら運転士に続く新たな労
務管理の実態が露見するはずだ。
しっかりしろよ

みな鉄は、金を掛けて車両を旧国鉄塗装に塗り替えたのに、
撮影会とかやって入場料を取ったり、記念券を発売する等々の増収策を一切やらない。
よって、会社に金を落とさずに沿線にゴミを落とす、撮り鉄野郎ばかり集まるだけ。

湊線は廃線になってしまうのだろうか・・・　利用客はそこそこいるのだがやはり厳しいのだろうか

バスと違って、湊線は廃止の噂が無いね。
維持費が高い、トンネル・鉄橋が無いからかな。
収支はどうなんだろう。

でもバスも結構利用者多いように感じるんだけどな〜
それにこれから老人の方たちも大勢増えるからバスは必要だと思うな
ちなみに以前通信制新卒で質問させてもらったものです　一応先生に希望で茨城交通を出しておきました

わけのわからない日本語で降臨age

文章下手ですいません

>>596
高齢者増でバス利用が増える？ノンステップ車とかリフト付車がほとんどないのに？
実際にバス乗ってみた？足腰丈夫な人しか乗らないから。
ほとんど自家用車利用だよ。
特に漫遊パスは赤字要因の１つだから、ありがたくないはず。
老人→高齢者　この位気を遣わないと不採用だぞ。

確かひたちなか市長は湊線廃止の方向性が出ても支援しない方針だったはず

　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　しますた！！!
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　 シマスタ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　　(･∀･)ｼﾏｽﾀ!!　．ﾏｽﾀ!! .ｽﾀ!!

高齢者に使ってほしいならもっとノンステいれろよ
水戸ですら3台しかいないんだから

>>587
それ、やばいって。
そんなに根も葉もない企業中傷を行ったら、あんた訴えられるよ。
ちなみに都銀が茨城を牛耳ることはないだろう。もうかる客がいないから。

城里から新宿への高速バス運行計画はどうなったの？
例の事件で延期？

しかし土日祝はバスがないなぁ
駅まで徒歩圏外の場所になった途端に本数ないね
逆に朝と夜の列車に合わせれば駐車場要らないし助かる
日中こそ減便してもいい
ひたちなかの映画屋線も予想通り乗ってない
なんで乗らないのかじゃなくて、どうすれば乗るか研究したほうがいいよ

しかし、どうすれば乗るようになるんだ？

だからそれを研究しる
たが我々の仕事ではないから経営者が考えれば良い

だけどさぁ、地方のバス・鉄道はどこも苦しいでしょ？
仮に増便してお客が増えたとしてもコストが増えれば
逆に赤字が増える場合もあるわけで

いろいろな取り組みをして、
それによって大幅な経営改善を成し遂げた会社なんて
日本国内に存在しているのですか？

>>596
水戸市内はな。
でもこれが短距離利用がほとんど。

大宮の北部のほうのバス乗ってみ。
日中は多くても２〜３人が現状。

まあくわしく書けば

平日の夕方のアクアワールド行きは満席状態。
しかしその８０％近くは(末広町)栄町二丁目〜水戸駅までの利用者。

水戸市内はそこそこ利用者がいるんだが
たしかに大宮北部とかは利用者０もめずらしくない
お客が乗ってるのは1･2回ぐらいしかみたことないし

で水戸市内の利用者がそこそこ多い理由はある程度の本数があるからだからな
1日1本とか2本しかないバスを誰が使うのかって話だよな
最低限2時間に1本（これもで少ないけどな）ぐらいは走らさないと使ってもらえないよ

なら何で過疎地域のバス運行をやめないんでしょうね　何か理由があるのでしょうが
水戸の栄町経由のバスを増やしたほうがいいと思うんですけどね・・・
T高校の生徒が多くて困るよ

すべての路線とはいえないが
閑散路線の場合、補助金の交付を受けているから運行しているのでしょう。
利益が出なくても赤字補填や新車購入費用がまかなえる。
あくまでもお役所仕事なので
地方では黒字路線より赤字路線に新車が多く投入されてしまうケースもままある。

あとバス会社にとって乗客数以上に大事なのは収益性。
どのラインで線引くかは一概に言えないが
客単価が高ければ利用者が少なくても黒字の場合もあるし
客単価が低ければ利用者が多くても赤字の場合もある。

湊線は無くならないと思うよー。多分・・・・。

誰か有能な救世主が現れればいいのだけどね。そんな玉いないでしょ伊庭工万。
あと気になっているのだがローズライナー＆羽田空港行きいつから駅南経由になるの？

あぼーん

あぼーん

♪ガラスの部屋
仮名美です。
やっと規制が解けたとです
仮名美です。
慌てて書いてヲタの漢字を間違えてしまったとです。
仮名美です。
けやき台行きが減便されてしまって悲しいとです。
仮名美です。仮名美です。仮名美です・・・

ツインリンクの巡回バスやってるんですね。
週末のmotoGP日本GPで利用させてもらいました。
でも予選の日は18時の水戸行きの便があって、決勝の日は16:30で
終わりで18時のがないのはなんでだと、水戸に帰る人が怒ってましたｗ

今日仕事で袴塚の事務所に行きましたが、不動産営業再開？
何か人が多くなってました

あぼーん

621
ワンパでつまんねぇよ
ましな画を入れろよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__＿|＿__　　/＿＿ 　　　_＿|＿　　　　＿＿　 　　＿_
　　┼　　、　　/　 -─　　　　＿|__　＼　　　|　　 |　　ﾉ　　　 .|　　　 ＿|＿　　　　　 ／　　　 |　__| 　
　　/　　i ヽ　　|　　　　　　 　　 /　ヽ　　　　 ＼／　　　┌┐ |　　　/ 　|／ ヽ　　／￣ヽ　　　　|
　　　α、　　　　ヽ　 ー-　 　　 　 /　　　　　 ノ＼　　　└┘_|　　　ヽ__|　　ノ　　　 ○_ノ　　　 ・

↑　うわ　しょぼっ！！　まさかそれ面白いとでも思ってるの？それとも圧力かけてるつもりですか？ｗ
愉快なおかたですね

肝い！茨交まん

ここまでシビアな話になると挿し絵師は完全に浮くな
空気を読めってやつか

仮名美が降臨したのであげ

　　　　　　　　 /ゝ　
　　　　　　　　 　　　　＿ ／´　 ｀ヽ ﾋﾞｸｯ！
　　　　　　　　　,　'' ｀ ヾ/ 　　　　　,!　Σ
.　　　　　　　 , ' 　　　　 ゝ 　 o,　 oミ
　　ヾ "　 　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､
　　　ﾐ　ミ 　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ、　　　　ﾌﾞﾜｯ
　 　彡　 '""‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　　､ゞヾ'""''ｿ;μ,
　　 　　”'''｀｀｀､　　　　 ミ　ヽ.　　　ヾ　 ,' 3　　　　彡　
.　　　　　　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　　ﾐ　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 彡　　　　　　　 ﾐ
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 /ｿ,,　,　,; ,;;:､ヾ`

茨交マンはほんとキモイ。余裕あるなら構内の掃除でもしてなさい！あっ！整備でもいいよ。

どしどし社員逃亡しているらしいね
茨交マンが努力しても無駄足だったのか

努力って・・・・茨交マンって何やったの？
会社潰しに一役かっただけだろ

給料とモラルは比例します。

オートキタこれ。

法律違反してたんでしょ？
きちんと残業払ってれば良かったのに
技能職の次は事務職の番だな
タイムカード式じゃないから改竄の不正が多いのか
しかしある程度無理はしないと会社が持たないし。何かと難しいな

就業態度と給料は比例します。

　　●　　　　　●　　　　　　　　　　　●　　　　　 ●
　●　　　　　　　●　　　　　　　　　●　　　　　　　 ●
●　　　　　　　　　●●●●●●●　　　　　　　　　●
●　　　　　●　　　 ●　　　　 　●　　　　　●　　　 ● ニヤニヤ
●　　　　　　　　　　　●　　　 ●　　　　　　　　　　　●
　●　　　　　　　　　　　●　 ●　　　　　　　　　　　 ●
　　●　　　　　　　　　　　 ●　　　　　　　　　　　　●

つまんないな
キー叩いてシコシコと作っている姿を想像すると〜
あまりにも哀れだ
茨交マンならぬ自己マン

元横浜市営はいますか？

>>638
川崎市営ならいる

この前乗ったバスの運転手はシートベルトしめてませんでしたがｗ
まぁ時間通り運転してくれればいいですけどね

常磐交通が子会社に完全譲渡らしいよ　負債１１０億
茨城交通は茨城オートに譲渡しないのですか？　負債２４０億

　　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|　 　　　＼＼＼　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　◎
　　　|∵∵／　　 ○　＼|　　　　　 ＼＼＼||:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　／
　　　|∵ /.　　ミ 　|　彡 | ＿　　　　＼＼ ＼;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　　　|∵.| 　＼＿__|＿／|.　　＼　　　　＼＼＼（ 6　　　　　＊）─◎　),･∵
　　　 ＼|　　　＼__ノ　／＿＿ 　＼　　　　　彡＼ノ＼　　）））∴（ o o）∴）,∴ ･ゝ¨
　　　　 　＼＿＿＿／　　　　＼　 ＼　　　　 |＼　　　　）））∵　 ３　∵>；､･∵ '
　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿　＼　　ヽ　　　　　　　 ノ
　　(＿＿＿）　　　　 /　　　.|　ゝ〉 〉 〉ﾉ_　　　＼＿＿　∵::＿＿ノ ；　
　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜消えろ蛆虫ドモ　!　　| ＿＿|；､･∵:: ；

オートもＣＤＭより古いあれもあぼーんしちゃったしな。

茨交マンメロンのスレまで荒らすな。

愉快犯は相手にするな
分からないと思ってやってるんだから
そろそろ10月減便の情報入らないのか？

やってくれました茨城交通

水戸市内でタクシーと追突。

｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

　　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|　 　　　＼＼＼　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　◎
　　　|∵∵／　　 ○　＼|　　　　　 ＼＼＼||:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　／
　　　|∵ /.　　ミ 　|　彡 | ＿　　　　＼＼ ＼;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　　　|∵.| 　＼＿__|＿／|.　　＼　　　　＼＼＼（ 6　　　　　＊）─◎　),･∵
　　　 ＼|　　　＼__ノ　／＿＿ 　＼　　　　　彡＼ノ＼　　）））∴（ o o）∴）,∴ ･ゝ¨
　　　　 　＼＿＿＿／　　　　＼　 ＼　　　　 |＼　　　　）））∵　 ３　∵>；､･∵ '
　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿　＼　　ヽ　　　　　　　 ノ
　　(＿＿＿）　　　　 /　　　.|　ゝ〉 〉 〉ﾉ_　　　＼＿＿　∵::＿＿ノ ；　
　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜消えろ蛆虫ドモ　!　　| ＿＿|；､･∵:: ；

>>646
原因はバスにあるみたいだぞ！

クラッチ操作のミスで追突！みたいだけど要するにギアが入ったまま
クラッチ放してその勢いで前に追突したんだろう！！って事はただ単に
信号待ちのときに近すぎただけだろ！バスは前が無いからって近づきすぎなんだよ
今まで事故が無かったのが不思議なくらい。バーーーーーーーーーーーーーか

ノンステまだですか

まだまだですよ！！！！.

>>650
貴方はミスした事ない完璧な人間認定age

茨城交通はみんな運転マナー悪すぎです！！

でもバス乗ってると茨城交通は狭い旧道中心に進むし
水戸駅から浜田・城東方面に出るバスとかよくでられるなと感心してしまう
あのつくりだといつか事故が起こるんじゃないのとも思うが

あぼーん

挿し絵うざっ
他に能力ないのかよ
きも
氏ね

６５３　だれもミスしたこと無いなんて言ってないだろうが！！
事故の現状を言っただけだろう！！
ウザ過ぎます。消えろ。

昨日乗ったバスが運賃箱の上に空き箱を置いていてそこに整理券や運賃を入れた。
多分、運賃箱が故障しているだけだと思うんだけど
このスレを見ている限り「経費削減かな？」と思ってしまう

実はウテシの懐に。。。

>>659
もう一人茨城交通の中の人っぽい人乗ってなかったか？
乗ってたなら乗車人員の調査ではないかと

あぼーん

あぼーん

三の丸事務所撤収のため成田・羽田の待合室が囲まれて
使えなくなっている。
マンション建設で建物解体中
何の案内もフォローもしない。いい加減すぎるなここ。

足場組んでたな
マンション15階建てねぇ
バス停名は三の丸2に変えなくていいのか？
それよりもバス停の意味がないんじゃないか？

茨交ショッピングセンター浜田だって名前変えないと
エブリー潰れてカワチができるんだから

茨交も花火大会輸送すればいいのに
どうせ土日は西武や都営のは稼動しないやつもあるだろ。

>>667
エリアが違いすぎだろ。

関鉄エリアだな
バス業界ってどういう訳かエリア独占なんだよなぁ
棲み分けしてる
JRと私鉄・鉄道と高速バスみたいな競争の原理がないんだよ
グループタクシー会社も廃業したんだから深夜バスとか
主要停留所にしか停まらない快速バスやるとか
つくばエリアも激変するな

三の丸の旧本社跡地は明渡したが、それでも茨交は生き残る。
最後はどんな姿に変わるのか予想も出来ないけどね。

あそこ昔何の本社だったの？
最初から袴塚で登記されていたのでは？
日立電鉄もホールディングスになったし
常磐交通は110億負債で子会社に譲渡されたし
茨城交通だけ生き残るのは無理だろ
負債が170だか240億あるっつーのに

やっぱ倒壊のアレがいけなかったのかな

>>672
Ｊ銀が茨交に派遣している役員を利用して売れもしない土地を押しつけたんだろ
あんなところ購入する人なんて素人が考えてもいないだろ
場所は悪いし交通便も悪い投資するのなら茨城のＴＸ沿線か千葉の柏あたりに
すれば売れたと思うよ

おそらく倒壊の土地全部で１億出しても買う奴はいないと思う
俺なら別荘として土地全部で１０００万なら考えても良い
１００万なら即決で買うよ

>>667
茨交は毎年夏の音楽の祭典輸送が柿入れ時です。
花火大会よりも多い３日間、朝から晩まで輸送。
今年もたくさんの方々が利用しました。

>>672
９９年辺りから茨交の天下が大崩れしたな。

アレまでは毎年路線の新車を購入してたが東海の臨界事故があってからはほとんど路線新車は入らなくなってしまった。
最近は関鉄の車輌のほうがまともに見えてくるよ。

あぼーん

茨交マンの嫌がらせが始まったぞ！

思い切って倒産汁
あほな部長クラスから上を解雇・辞任して新生
能力のない金魚の糞どもも消えろ
客に対する口のきき方も知らないのか
電話した運輸何とかっていうとこは最低だな

茨交マンメロンのスレに汚いＡＡ貼るのやめろ。
グリーンバスに通報するぞ！

茨交マンはいつ会社を辞めてくれるのかな？茨交は絶対に破産・倒産はさせまいと日夜奮闘！影で足を引っ張る者は即、退社すべき。

部外者が見てても没落するのがよく分かるよ
社員が文句や内部を晒すことは浄化への布石か
毎日と読売がネタ探し

あぼーん

680よ
何度も言うが経営者にでもなったつもりなのか？
ひょっとして膿の元凶じゃないのか？
破産？倒産？ありえないな
債権回収できなくなるじゃないか
貸した金すべて返すまではしゃぶりつくされるんだよ
闇金よりきついかもな

あぼーん

でた
銅鑼衣紋しかできないやつがきたよ
何が楽しいのかね
どうせくだらない奴なんだろうけど

しずかちゃんでも見てオナニーしていたまえ

しかしホーリーホックの臨時バス利用者少ないね。
臨時バスの画像は前に先生が載せたようだが。
もしかして胸スポンサーが（以下略）

何でも水戸駅にするからじゃないかな
勝田西からとか東海西口とか
少しでも運賃安いほうがいいもんなぁ
でも車のほうが楽だし自由も利く

水戸駅ってたまにセルフ案内人がいるね
腕章もつけてないし、服装も普通の人が大声張り上げてバスの行き先案内してる
はっきり行って怖い　その人雰囲気がヤバイ

茨城交通



うざい

土浦のセルフは死んだらしいぞ
やつもヤバそうな雰囲気が漂っていたが
水戸の椰子は茨交マンと違うか

そうだ！！　石岡にもセルフいたな　チンコ出して叫んでいる椰子
鉾田のは女セルフで怒鳴ってバスの時間を叫んでいるし
那珂湊で見かけた椰子はよだれ垂らして次のバスは・・・・・わかんねとか
一人芝居している馬鹿がいた。

茨交の運転士って勉強家が多くないか

運転席の脇にいつも本や新聞が置いてある

なに勉強しているのか疑問に思う

水戸駅のセルフ案内人ね。知ってる！どうせなら、４番、５番の案内やってくれると有り難いな！読売新聞から取材受けるよ！

>>693
いつでも会社逃げ出せるように社会勉強してるんだなきっと。

　いやぁ、電鉄のトコ見たら、ヒドイ事書いてあったな！名前まで出すような人がいるんだな！驚きました！これでは会社は伸びないな。

どうみてもここの会社は伸びないだろ
すべて借金返してからだな
といっても全資産を売却しても返せないからなぁ
隠し玉の三の丸不動産を二束三文で売ったのは失敗
城南にも廃ビルみたいなのあるが売らないのか？

　　　 ／∴∵∴∵∴∵∴∵∴.＼
　　／∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴∵.＼
　 /∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴∵∴∴＼
　/∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴∵∴∴∵.＼
/∴∵∴∵∴∴∵∴/　ヽ　　 /　ヽ∴∴|
/∴∵∴∵∴∵∴∴ | ● |　　| ● |∴∵|
|∴∵∴∵∴∵∴∴　ヽ ノ　　ヽ ノ ∴∵.|
|∴∵∴∵∴／　　　　　/￣ヽ　　　　 ＼ |
|∴∵∴∵／　 　‐‐--　●ヽ＿/　　--‐‐|
|∴∵∴ /　　　‐‐--　　 　 　|　　　--‐‐ .|
|∴∵∴/　　　 ‐‐--　　 　 　|　　　--- 　|
|∴∵∴|　　 ＼ 　 　 　 　 　 | 　 　　 ／ |　　　／￣￣￣￣￣￣￣
|∵∴∵|　　　　＼＿＿＿＿_|＿＿／ 　/　　＜ 　 うるせー馬鹿！
＼∵∴.|　　　　 　＼　 　 　 　 / 　　 ／　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼∵.|　　　　　 　 ＼＿＿／　　 ／　 　 　
　 　 ＼.|　　　　　　 　 　 　　　　 ／　　　　　
　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿／

水戸駅時刻表がいまだに調整中なのは何とかしてほしい

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせーﾊｳｽﾀﾞｽﾄども！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

何でどらばっかりなんだ？
こいつはどらヲタか？
あまりにも簡単な作りだな
逝ってよし

またまた契社の募集
それも新人の晒し付き
そんなに応募ないのかねぇ
求人紙変えるとか試験場で募集ビラ配る
教習所に掲示してもらうとか
営業努力汁
というか39でパートを宣伝しないほうが・・・

　７０４消えろ！うざい。

新種の茨交マンはけーん

裕子と結婚して寿退職しる

>>703
労働者を舐めているな茨交

新聞沙汰になるほど酷い労働内容なのに契約社員なんて
せめて正社員で採用しろよ
生活できない給料で契約？舐めてんじゃねえよ馬鹿経営者

経営者のＴ一族もバスに乗れどれだけ現場が大変か分かるから

>>704
もちつけ
自爆してるぞ

漏れも見た。折り込み募集広告。Ｙ新聞にも求人があるが・・・
１０９はきちんと正社員になれるまでの期間が明示してあるな

多分今いる正社員にも、経営側は会社がなくなっては元も子もないと
常套句で、誤魔化していると思うが・・・漏れのところもそうだった。
結果的には譲渡されてしまったが・・・

でもちょっと待て。ある程度上の連中は何ら痛みを受けていないはずだ
１５−３０満と５０−１００満の組。それぞれ２割削減されて生活でき
ないのは前者だぞ。主に現場の連中だ。
茨交マンよ会議が多くないか？会議室じゃ資金繰りのことばかりだろう。
現場でよく状況を把握しないとやばいぞ。

今はバス屋も農家とか自営（クリーニング屋とか）の兼業でないと
なれませんな

　　　 　　 　　/ ）
　　　　　　　 　　　 ./ /
　　　　　　　　　　 / /
　　　　　　 　　　 / /
　　　　　　　　　./ /＿∧　　　　　, -つ
　　　　　　　 　/ / ´∀｀）　 .／__ノ
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼　∧＿∧
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （　´∀｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /|
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

今朝ひさしぶりに赤塚駅へ行こうとしてバス停に行ったら、「バスが無い」・・・
ことごとく休日運休で7時台は8時間際の1本しかない。しかもこれが初発のようだ
いくらなんでも減便しすぎだろゴルァ！

>>711
どっから乗ろうとしたの？

新原三叉路から

　　　　　　　　　　　　　うるせー馬鹿　　！！
　　　　　　　　　　　＼＼　 うるせー馬鹿！！　／／
　　　　　　　+　　　+　＼＼　うるせー馬鹿！！／+
　　　　　＿＿＿＿ 　　　　　＿＿＿＿　　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼ 　　 ／∵∴∵∴＼ 　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼　/∵∴∵∴∵∴＼　/∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴| /∵∴(･)∴∴.(･)　| /∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼| |∵∵∵／ ○＼∵| |∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　| |∵∵ /三　|　三|　| |∵ /　　三　|　三　|
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　| |∵∵ |　＿_|＿_ |　| |∵ |　　　＿_|＿_ 　|
　　 ＼|　　　＼＿/　／　＼∵ |　　===　.|／　＼|　　　＼＿/　／
　　　 　＼＿＿＿_／∩　　＼|＿＿＿／∩　　　＼＿＿＿_／
　+　　（(　（つ　　　ノ　　　　　（つ　　丿　　　　　　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　　　　（　ヽノ　　　　　　　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　　　　　し（＿）　　　　 　　　（＿）＿）

>>707

生活出来ない給料って・・・。
文句を言う前にそれだけ給料をもらえるだけの働きをしてるの？
給料をもらえるだけの貢献をしてるのかって。
給料が安いのなら会社に賃金交渉をしっかりしたの？

文句ばかり言っているならとっとと辞めた方があなたの為になるんじゃない？
射場校より給料がもらえる所を探してさ。まぁ、二度と就職出来なくなるかもしれないけどね。

>>711
今年の４月に休日ダイヤ中心に大減便

１０月は乗り切ったが、問題は年末だな

休日は運転士も休みたいし、手当てもつけるようだからできるかぎり運転手へらしたいんだろうな

新人の給与は16満

ついでに事務方の課長クラスは50満上

新原サンサロからならあるっていけよ

　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　 　　　　　　　 ／∴∵∴∵＼
　　　　　　　　 ／∴∵∴∵∴∵ヽ
　 　 　 　 　 　|∴（･）（･）,∴∴∵ヽ
　　|＼　　　　 |／　○ 　　＼∵∵|
　　|　 ＼　　　|　三　|　三　　ヽ∵| 　　／￣￣￣￣￣
　　|　　　＼　 |　 ＿_|＿_　　　| ∵|　＜うるせー変質者！
　　|　　　　 ＼＼　ﾍ＿／　　　|／_ 　　＼＿＿＿＿＿
　　|　　　　　 GB＼＿＿＿_／　　 `'-､,_
　　|　 　 　 r‐^ゝ(’＼￣~ﾌ~)　　　　 ,,..-'"|
　　|　　　_,/_r|￣T`ｰ;､二v'ヾ､ ,,..-''"　 　 |
　　|　　 (＿ﾌ.|_ﾉ￣￣`ヽ､　　 |　　　 ,,..-'"
　　|　　　　r'"__,）　　　　　`ヽ､|,,..-''"
　　|

　　　　　　　　　　　　　　 ／,,- ''´ ~ ｀ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 　/ /　,,-''´~｀ヽ､ ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　_＿!_´｀ｙ'"_ﾞ_､　　 　 ﾞi　 ﾞi.i
　　　　　　　　　　_, -//.／イ| | |､|ヽヽﾐ｀､- ､ﾞ!､ .!.!
　　　　　　　　, '´-//／彡´ ／/ V´＼ ミミﾞヽ､ヽ
　　　　　　　/,.,'-'/У´彡'´/ /, '´ ｀ヽ､､ﾞ ﾐ- iﾞi､ﾞiﾞi
　　　　　　////|У／//／|/ /∵∴ ﾞi ﾞ!ﾞiﾞiヽ､ﾞi iﾞi ﾞi
　　　　　./////.// //// .ii"/∵∴∵i |. ﾞiﾞii .ﾞiﾞi ﾞi ﾞi
　　　　　| |i/ /.//::::i"/∵i./|∵∴∵∵|ﾞi |　|.ﾞi .ﾞi|ﾞi.|､i
　　　　 .| |i"/| |/___//∵i.| |∵∴∵∴.| |.|　| |i　| .|.|.ﾞi
　　　　 | ﾞi"| | ||::::/|｀ﾞ''‐-|!-|ｨ ﾉ l''‐--ﾉ-|.!-| |ﾞi i| |.|､.i
　　　　 .i |.|| | | | i .!∵∴∵∴∵∵∵∵∵| | .|i.|.|.| i.i
　　　　　ヽ|||.|_i i〃∵:∵(・)∴∴.(・)∵∵∵∴|i./|i i.i
　　　　　　ﾞi'´|| 〃∵∴∵∴∵∵∵∴∵∴/⌒､|.ﾉ
　　　　　　｛（ | !!∵∴∵∵／ ○＼.∵∵　ﾉ⌒ .ﾞi
　　　　　ノ |ﾞヾﾆ|!∵∴∵/三　|　三ヽ∵∴ |_ノノ!､ 　　yuzusinn
　　｀￣´　.ﾉ | |λヽ∵∵|　 ＿|＿　 |∵∵/- '"|.| ｀--
　　　　　 / .ｲ.||ﾞi| |　|ﾞi ､,,|　　===　　|,, .,''"/ /　|.|､ヽ､
　　　　　////ﾞi ﾞi ﾞ､ﾞi|.| | ＼＿＿＿／!､|/ /　 .| |.i､　ヽ､_
　｀ヽ__ノ´ノ/|i ﾞ､ ﾞi ﾞ､ﾞi i　i ＼　　　/,'⌒--､　ノﾉ|.} i
　　＿,／　| | >'∧ﾞ.i､ ､ﾞi　ﾞi .＼　 ,'´　　　　 ｀＝ﾐ,　i
　　　　　　| |.>ｲ .λ_|ﾞi ､ﾞi　i､､ ヽi　・iｧ　　　　 -〈

京成中古入れてくれ

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オートも減便しちゃって大丈夫かよ

>>725
飯島線廃止
主力系統の減便

初期症状が見られたな

>>726
飯島線は廃止 されてませんが何か？
でも桜川西団地線の減便については同意

　　　　　　　　　　　　,,,;;;‐;;;;;;;;;;;;;;;;;-;,,､
　　　　　　　　　　　　　　 ,,;;''´;;;;;;..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ.
　　　　　　　　　　　　 　 /;;/'''´　　　　 ｀'':ヾ;;;;;;;;;;;;ヽ.　　　　　
　　　　　　　　　　　　　/:;;>"　　　　　　　 :::ヾ;;;;;;;;;;;;ヽ　　　　
　　　　　　 　 　 　 　 ﾉ;;;;;〈ｴ｀l　='''ｴヱ　‐::|;;;;;;;;;;;;;;;l　　　　
　　　　　　 　 　 　 　 |;;;;;;/(･)|　　/(･) 〉　..::|;;;;;;;;;;;;;;:|　　　　　
　　　　　　　　　 　 　 !;;;;;;l::〈 ~"'　`￣ ."i　;;;ｭﾞ;;::::;;;;;;|　　　　　　
　　　　　　　　　　　 ノ;;;;;;;|::::`ｰ`　.. 　'. ' l　:::|;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　
　　　　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;|::::（'ニ,ヽ　　 /　　:::|;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　いやあそれほどでも
　　　　　　　　　　　 !;;;;;;;;;;;ｌ::::( ﾆノ　　 /　　 .:::|;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　 　 　 |;;;;;;;;;;;;!:: 　　　　　　　 ／.::::|;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;; ヽ=ﾆﾆﾆ=―-..:::::|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　
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　　　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;/　　　　　　　　　　　　 ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ.
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　　　　　　　 ／;;;;;;;/　　　　　　　　　　　　 　　 l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; -‐''ヽ.
　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;ヽ.,,__　　　 ,　　 　 　 　 　 ／__,,　-''''´　　-‐''ヽ.
　　　　　／;;;;;;;;;;;;::'　　　｀''''ー'--　....,,,,＿__／''´_,,　-''''´_,,,....-;;;;''´;;ヽ.

仮名美降臨age

今日もまたまたラッピング

以外とこのスレ伸びてるね。

>>730
茨交マンが荒らしてるからしょうがない

あれだけ荒らすなと言ってもわかってくれません。

お前らぐずぐずほざいてんじゃねえよ。
なんで俺様がお前たちみたいなくずを乗せてやらなきゃいけねえんだよ。
次に俺の車に乗るときは、感謝の言葉を述べてからのりやがれ。

>>732

そういうあなた。
伊庭工に雇ってもらえていること。伊庭工のバスを運転できることに日々感謝したまえ。

茨交マン　悲しすぎるよ

それだけ不満があるなら第２組合作れよ俺が支援してやるぞ

>>732
早く辞表書いて茨交しじみバスを立ち上げてください。キャッシュピットで限度額ギリギリまで
借りれば中古のバス一台くらい余裕で買えますよ。

別に働いてる人ばかりが書き込んでる訳じゃないぞ
茨城交通で検索すればここに来る
再建計画に新たな動きか
外野の方が情報早い

あの下石崎の自然公園のとこにしじみバス車庫作っても赤字確実
なら笠間を分社してほしいね。
茨交県西バスとして

　　　　　 　 　 -=-::.
　　　 　 ／　　　　　　　＼:＼
　 　 　 .|　　　　　　　　　　ﾐ:::|
　　 　 ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/
　 　 　 ||..● .|￣|. ●　|─/ヽ　　　　　　　　草加せんべい食うか
　 　 　 |ヽ二/　　＼二/　　∂> ,;-‐─-､　　
　　 　 /.　 ハ - −ハ　　　|_/ /;:;:;):;:;:;(:;:;ﾞ､　
　　 　 |　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / | {:;:;(:;:;ノ:;:;):;:;}
　　 　. ＼､ ヽ二二／ヽ　 / / .ヾ:;:;(:;:;:;):;:;ﾉ
　　 　. 　 ＼i ＿＿＿ ／_／　　 ｀ｰ─‐''
　　　　　　／　　　 ヽノ　 ヽ　/⌒つ
　　　　　/　　,　　　　　　 　 ヽ　/
　　　　/　　/ |　　　　　　|､＿ノ
　　　 /　　/　|　　　　　　|

あまりにもうるさいので茨交マンを写した画像を公開します

http://violet.homeip.net/upload/img-box/img20050718133708.jpg

>>739
これはよい水戸三高生。茨交の路線バスなみに古いけど

>>739
顔は柴田理恵にそっくりだが。

>>740
三高はネクタイ紺だよ。

お勃ちのかたは、吊革・手すりにおつかまりください

オートの飯島線は、なぜ１本だけ残したの？
立原商店跡前で、よくコーヒーを買いながら思っています。
水戸方面行き１４時くらいに１本だけ。

>>743
茨交の赤塚駅南口-水戸駅南口線が1本だけ残ってるのと理屈は同じ

免許維持のためだよな
その免許維持する価値すらなくなったと判断されると路線廃止

免許を維持するというのは、そんなに大切な事なんですか？
将来、飯島地区が発展するかも・・・そういう発想？
それとも、補助金とかあるんですかね。

また求人で晒されたな
事務職も人手不足か

そろそろ高速新車が入ってもおかしくない時期なのに今年はまだ１台も入っていない

>>748
そんな金はないでしょ
金があるなら借金返せぇ〜

日曜なのに袴塚は屋内明るく照明中
いよいよか？

茨城オートに丸投げ

>>746
漏れも詳しくは知らないのだが
一本路線を引くのに膨大な量の書類が必要になるらしい。
国土交通省以外にも関係自治体、警察、消防、鉄道会社など各方面の許可や届出も必要らしい。
それから一度撤退してしまうと、例えば新しい集客施設などが出来たときに再路線を引こうとしてもなかなか認可されない。
今は規制緩和が進んでいるから新免系事業者が乗り込んでくるのを阻止する意味合いもあると思われる。

>>746
飯島〜50号経由でイオン内原SC行き、なんてのができたりしてな。

それよりイオンの公式サイトにあったんだが、内原循環線(27往復)って何だ？
水戸駅〜イオン内原SC線ってのは、内原町役場行きを短縮するんだろうけど。

>>748
金がないとか言う前に、別にとりわけ車両を置き換えるものもないだろ。
県北高速の1729はひどく痛みが激しくなったが。

来年は排ガス規制がまた一段上がるから、そこで初期セレガあぼーんを目指す
と思われ

会社があぼーんしてるかも知れないが

茨交マンさんに質問があります

運転士になりたいのですが交通費は出ますか？
上限はいくらですか教えてください

現在大型１種しかありませんが養成してくれるのなら今の会社辞めて行きます。
現在、茨城町に住んでいます。

直接茨城交通まで！！

交通費が出ない珍会社
全線定期もらえるが意味なし
だから自腹で自家用車
JRは全線と交通費出るよ

バス会社で交通費でない会社って結構ある。
大手の３Kや束武ほかざらにある。

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　 　 　 ` ｰ;ﾆニﾌ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　l::::／ ヽ､
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　lヾ　　　ゝ
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′　　　 |
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′丿　　　　|
　　　ｊ´ﾆゝ　　　 　 フ 　ｌ|;;;;;;;:::;;;;;; Y^⌒`､　　 　　|
　 　〈　‐　　　　　　ォ 　ｌ|￣⌒￣｀-　　　|　 　 　|
　 　〈､ﾈ.. 　　 　　　モ 　ｌ|.............　∴_|　　|　　　　|
　　　ト |　　消 　　.は　.とニヽ二　／　　| /|　　 |
　　　ヽ.|l.　 え　　 .　 　〈ｰ- 　 !○｀ヽ. 　|　.| /| /
　 　 　 |l.　 ろ　　　　　 ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、/　|/ }/
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>>752
それだけ路線新設ができるんだから新車も購入できるだろ。

もやしかレインボーＫＲきぼん

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茨交マン汚いＡＡ貼らないでください
見てても面白くありませんから

えー茨城交通って、交通費なし？
本当の話なのけ？

だって問題ばかり起こしてお上に目付けられてるもの
国交省と厚労省からって珍しいよな
経営陣抜本的に取り替えないかぎり無理だろ
何も変わらん
そろそろ見せしめタイーホだな

デゼニーまでチャーターしたらなぜか運転手2人ｷﾀ-
？何で？
チップ用意してないから困ったよ

そりゃ、拘束時間の問題でしょ。
拘束時間が１８時間を越える条件で運転手１名のところは違法だよ。

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　　　　　　　　　　　　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
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　　　　　　　　　　　　　　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜うるせー馬鹿！　
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散歩がてら茨大前営業所が地震で倒壊してないか近くを寄ったんですが
物理的には潰れていませんでした。
~~~~~~~~

茨交マンまた銅鑼衣紋のくだらないＡＡ貼ってきやがった。

三の丸犬除けage

　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ} 　　
　　　　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {! 　　
　　　　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　
　　　　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ パキスタン大地震の前後のサーヤの
　　　　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　行動を至急分析する事を命ずる！！　
　　　　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈

大学時代、水戸−阿見間の高速バスがあったらどんなに便利かと思った事がありますが
とてもそんな道楽は出来ない状況なんですなぁ．．

大型9ｍの呉羽車と小型車が茨城オートになってた

ﾄｷﾜｺｳｺｸに毎週契約募集出てるな
今回はかなりﾜﾗﾀ
転職組が活躍！正社員登用制度も反転で目立つ
この会社は運転士にプロパーいないのか？

>>774
アップローダーで画像見せて！

現在栃木在住で西武と茨城交通を狙っています

今日バスに乗ってたら大きい荷物を抱えたばあさんが乗ってきた
俺は立ってたんだけど、優先席に若い兄ちゃんが漫画読みながら座ってる
譲ってあげないのかなぁと思って見てたら、その兄ちゃんばあさんに気付いたらしく
おもむろに自分の読んでる漫画をたたんで立ち上がりばあさんに向かって一言
「ばあさん、ただ立ってるの辛いだろ？この漫画読みなよ」
兄ちゃん、漫画を渡すと満足そうにまた座って携帯をいじりはじめた
世の中捨てたもんじゃないなと思った・゜・(ノД`)・゜・。

775よ
ホムペに出てるだろ
それに比較する会社がおかしいぞ
やるきあるなら鳩に汁

で、茨交マンは組合委員長になったのか？
役員とつるんで組合費使い込むなよ。

>>777
見たぞ　２８歳前職タクシー運転手　　若い人でタクシー運転しているやつ
ＤＱＮが多い　まああれ見たら行くやついないだろ
おそらく相当数運転士がいないんだろうと推測する

あれ見たら地元の東野か関東の方が良いわ

どうせおしまい
あの負債はなにやっても無駄

常磐交通みたいに子会社に譲渡できればまだマシだが、
いかんせん不動産の負債がケタ違いだよな。
せめてフローレスタだけでも、県の公社に押しつけられないもんかね。

内原循環ができるのに未だ新車が来ない

また西武のやつも来ない

そろそろ１台くらい入ってもおかしくないだろ

>>782
ヲイヲイ、イオンのシャトルバスをよそでどんなバス使ってるかしってるの？
ラッピングされたバスが３両あるんだよ。

11月9日ダイヤ改悪

>>784
詳しく

これで赤塚〜水戸駅南口はあぼーんかな？

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某営業所始発で営業所のバス停で待ってたのに時間通りバスが来ないってのはどういうわけｗ
水戸駅で待ってても朝は１００％時間通りこないし　雨の日は特にひどい

道路状況により時間通り運転できない場合（ｒｙ
はわかるけどさぁ　何とかしてくれよ

>>788
運転手が逃げていないので間引き運行をしています。
ご利用の皆様には迷惑掛けるす　ゴメンなさいチャイニーズ

11月9日にどんな改正があるかは知らないが、
いっそ石塚・瓜連・上菅谷より北は、みんなコミュニティバスにしちまえばいいんだよ。
地元の観光バス屋に取られても、自社で運行を続けるにしても、体のいい減便ができるだろ。
どうあがいても水戸近郊で稼ぐしかないんだから、そっちに経営資源を集中すべき。

茨交は日立と合併したほうが生き残れるよ
ただし茨交は太田以北から撤退したほうがいいかもね

また県南に進出すればいいかも関鉄独占だから
競争相手が出来て切磋琢磨できるからお互いにとっていいかも

もう都営は入らないから移籍車は全部西武からなのね
京成中古入れちゃえよ。
それじゃなければ東武バスの中古とか。

改めて言いましょう、







　必　死　だ　な　!　
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

そろそろ新車を！

793も必死だな　ﾜﾗ
かきこするだけ必死なんだ
さて内原ジャスコ線新設だが、バス使うか？
佐野にできたやつも自家用車ばかりだったぞ
買物荷物持ちながら乗らないだろうなぁ
全体的に鉄道接続しないし終車早いし土日はない
こんなんで乗るか？

今日の茨城新聞で明日の水戸ー横浜戦で笠松へのシャトルバスを水戸から７本、東海から５本運行するとかあるけどいくらカズが来るとはいえ、茨交にしては赤字覚悟だろう

>>796
◆Ｊ２第38節・水戸ホーリーホックvs横浜FC
○笠松運動公園陸上競技場…14:00試合開始

○水戸駅北口〜笠松運動公園(大人400円・子供200円)
　・水戸駅２番のりば発＝10:30,11:00,11:30,12:00,12:30,13:00,13:30
　・笠松運動公園発(２台運行)＝16:00,17:10

○東海駅西口〜笠松運動公園(大人250円・子供130円)
　・東海駅西口発＝11:40,12:10,12:40,13:10,13:45
　・笠松運動公園発(２台運行)＝16:00,16:40,17:20(水戸勝利時のみ増発)

これだけ出してホントに客集まるのかよ。
水戸が弱けりゃスタヘ行く人も増えない。

関はクロスが下手糞でなかなか得点に結びつかない
磯山はポストが下手糞ですぐ相手守備にカットされる
何のためにサッカーやってるのか俺にはわからない。

>>796
前売りは好調みたいだな
とりあえず前売りはけやき台のケーズデンキで買えよ。

おまけ賞品にカ(ryの正体がわかります。

今晩は、お邪魔致します。
茨大前本家車のラッピング車(ＪＯＢＩカフェ　ＵＤ元西武５Ｅ水戸22あ１８８７)
がラッピングを外され路線カラーになって運用している所を今朝水戸駅で確認しま
した。
話は変わりまして、茨大前湊車の日野ＫＣ−ＲＪ「水戸22あ１９９５」が一般路線
車から大洗の海遊号になりました。普通の路線カラーですが窓には海遊号と書かれ
たカードが貼り付けされていました。この車は「水戸22あ２０８１(以前の海遊号
)の代車か一般路線での運用を終えたのか気になります。

ネタ元、建設絡みだが、不動産また手放すのか？
どこだ？

>>797
まぁ、水戸にとっちゃ「茨城ダービー」以来の祭りなんでしょ。
カズの威光で観客１万人越えを、とか言ってるのがちょっと情けないが。

>>799
いくら１９９５が特定に下がることはないだろ

茨交のHPでも運転手募集してるね。
40歳モデル賃金で月収23万4千円だとさ
これで生活してくのは相当きつい

笠松シャトルバスすごい列

茨交やっと当たり路線引いたな
めでたしめでたし

思い切って３０万くらい出せよ　茨城交通

労働内容と賃金が反比例している

無理ぽ
負債返済で限界でしょ？
↑は50満超えとか何とか前にかきこされてたな
悲惨なのは運転も事務も現場だろうなぁ
外から見る限り釣果・荷重勤務に改善の兆しなし
本丸も毎日夜中まで電灯ついてるし
きちんと払われているか？

総支給額23万じゃ手取りは１５〜６万程度か
子供にランドセル買ってやるのも辛いと言うのもうなずける
俺は手取りで35万くらいだが子供二人いると余り余裕ないよ

>>807
３５万くれるの俺に紹介してくれ

　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　ふ−ん
　　　　´_ゝ`/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У　 II

大宮・太田は県北バスにあげちゃって水戸近郊にもっと集中したほうがいいのではないかと

茨城北部は水戸市街のバス路線を残してあとはコミュニティーバスだけでいいね。
茨城では公共交通機関という言葉は死語だから

連続求人中
他社が条件良くても集まらないのに…
また載ってるな38歳の人
子供いては生活できないだろうなぁ
そうだよ子供の頃は運転士あこがれたな
当時は給料も良かっただろうけど

使えない役員や役付の給料下げて現場に還元しろよ
長くいるだけで月給７０万も取っているんだぞ

17系統津田・西山経由勝田営業所行きってまだありますか？
昔良く利用してたんで。

>814
今は勝田駅西口が終点になってるよ。
下記URL参照
http://i-bus.web.infoseek.co.jp/ibaraki/busmap/katsuta.html

トキワの求人　タクシー上がりの方から飲食業の方に差し替えられていた

みんなが変なこと書くからだよ

あのぉ
デザインも毎週違うんだけど

>>815
ありがとうございます漏れの居たころは、
那珂工場前・市毛十文字通って勝田駅東口だったのにな。
コース変わったんだ。
しばらく乗らない間に駒形団地止まり無くなってるし。
昔は西山バス停利用してた。今はもう無いけど川島ストアー前のとこ。
津田バス停の狭い交差点曲がるバスに昔は萌えたもんだ。

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　　　　ノ､ノ＾⌒へ＼ー--‐'/,＿ ＼　　 ノ､ノ＾⌒へ＼ー--‐'/,＿ ＼　 ノ､ノ＾⌒へ＼ー--‐'/,＿ ＼　　 ＼
　　　／⌒　　,◎､ 　＼　／ |　：￣　 ／⌒　　,◎､ 　＼　／ |　：￣ .／⌒　　,◎､ 　＼　／ |　：￣
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　 >-―　__/､ﾆEl（,,ﾉ :　|o　　i　：　>-―　__/､ﾆEl（,,ﾉ :　|o　　i　： >-―　__/､ﾆEl（,,ﾉ :　|o　　i　：　o
　（　　 ／　〈　ﾆニﾉ　: |　　　｀｀'''（　　 ／　〈　ﾆニﾉ　: |　　　｀｀'''（　　 ／　〈　ﾆニﾉ　: |　　　｀｀'''―'
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謝罪age

AA貼る奴って…
暗いかヲタか
電車のような芸術性が欲しいよな

イオン開店まで、あと１０日

ヒロクン降臨age
冒頭に今晩は、お邪魔致します。
と書けばいいのに

　　 /ヽ_,,. -…;　　ヽ
　　(i'"　´　 __ 〈　　　>　消えてしまえ
　　 |__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　}　　　　ｺﾉｸｿﾄﾞﾓｶﾞ！　　　
　　 |,:ﾆ/ヽ二|'ー}|ﾄi　}　　　　　　　　　
　 　| ,.レ,..、　）7 ｛'　 }　　　　　　　 　
　　　「''=＝=i　./　彡ﾊ､ 　　　　　　 　
　　　 ヽ`!　!',//／￣￣'ヽ 　　　　　　　　　　　
　　　 　 `! !',.. ' ／￣￣￣ヽ 　　　　　　　
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　　
　　　 /　　　　ヽ　　　　　　i ヽ　＼ 　　　　　　
　　　,'　　　　　　＼ 　 　　　} :::i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　|　　 　 ｊ　:::l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　 :::| 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　:::l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |:::::ノ　　　 j　　'　|
　　　{　|　　　　　}　|:::　　　　 l　　　 |
　　　ヽ |　　　　 i　 |:::＼　 　 l　 　 /|
　　　　{ |　　 　 l 　 |:::　　　　|　　 / |
　　　　l　!　 　 　 　 | 　 　 　 l　　/　|

藻前が消えろ
氏絵野郎

倒産したと思っていた旅行が生きてたのか？
昨日チラシが入った
合併したんなら9月1日にチラシ撒くだろ普通
夜見瓜に申し込んじゃったぞ
威張交の方が安いからますます悔しい
まるで民間が国営になったみたいだな　馬鹿にしてるよ

そう言えば袴塚の茨交不動産が、青い看板でトラベルサービスになってたなぁ
店はすごく狭い感じだけど、ここで細々とやってるわけだ
漏れもチラシ見たよ　観光部って別もの？

イオンショッピングセンターへは是非ご利用ください
http://aeon-mitouchihara.com/guide/access_guide02.jsp

久々に明るいニュースが入ってきたな。
利用率が増える事を祈るよ

利用者がいなくて減便にならないように祈ってるよ

　　　　　　　　 　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 ／∴∵∴∵＼
　　　　　　　　　　／∴∵∴∵∴∵ヽ 　　　　
　 　 　 ｒ.┐　　　 |∴（･）（･）,∴∴∵ヽ
　 　 　 |　|　　 　 |／　○ 　　＼∵∵| 　
　　　　｣　|　__　　|　三　|　三　　ヽ∵|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　/｜ ﾚ　/ﾞi　|　 ＿_|＿_　　　| ∵|　＜　うるせー馬鹿！
　　　|. 　 　　　|　＼　ﾍ＿／　　　|／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　ゝ. 　　　　ﾞ､／＼_＿＿＿／＼
　　　　＼　　　　ﾞ､
　　　　　 ゝ　　　　ヽ

ひたちなかの東宝も利用者は、ほぼ自家用車
内原という地域性から、利用はないと見たほうがいいかも
マーケティングリサーチから自家用車の利用客が9割以上
商圏半径30キロだから広大な駐車場が用意されている
秋葉原直結のビッグでさえ地下高価有料駐車場は満車だし
買い物＝車

だから定期利用の高校生は電車で来るってのｗ
バス使うかどうかは知らんが
ひたちなかの東宝は駅から遠いから電車バス利用者はほとんどいないだろうけど
内原は駅からでもなんとかいける範囲だし、広告にも内原駅は10分とか書いてあるから
そこそこ駅の利用者はいるでしょ

ただ
その客がバスに乗らないで歩いていく可能性は大だけどな
100円とかなら乗るかもしれないけど

>>832
自家用車の利用が90%以上でもバス利用率が5%もあれば十分採算とれると思うが
実際は自家用車利用が100%に近いわけで内原では１便で０〜2人、勝田東宝だと
終点までの乗車はほぼ0人になってくるのではないかと思う。

　内原はもともと東武鉄道バスの勢力範囲だったよね。かつて内原駅北方の杉崎車庫までは水戸から
一時間に何本も水戸からのバスが走り、西は笠間や下館からのバスが30分おきで
にあったのだが今や東武も撤退して茨交が日に10本程度。イオンへの路線変更が大方の予想通り
失敗に終わればいよいよ内原からのバス事業撤退につながると思う。

買い物なら今までの行動範囲内じゃないか？
ジャスコ見てもわざわざ来てるのいないし
新宿伊勢丹みたいに送迎バス、タダにすれば乗るな
水戸駅から出すの？

27歳元運送業ﾊｹｰﾝ
毎週誰かが晒されるのか
ここまで毎週求人出すのは大変だろうな
ちなみにﾄｷﾜは読売だけに入るのか？朝日にはないぞ

しかし２７歳で契約社員だと、いくらもらえるの？
奥さんかかえて、やっていけるのかな？
契約さんでチラシに載せる茨交もたいしたものだ。

もうひたちなか市の歌の生歌も聞けなくなってしまった。

>>838
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1124617073/140
の書き込みもおまえだろ？

>>839
それは俺ではないが。何か。

あとイオンのやつ石塚から出すより友部から出したほうがいいんでは？
友部〜鴻巣〜三湯〜イオン
というルートで復活。

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　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)　　　
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

>>840
友部から出すんなら、オートに任せたほうがいいな。

というより、オートも年明けぐらいにイオンに路線引くんじゃないかと期待してるんだが。
ふれあいセンター行きはもう要らないだろ。

間もなくオートも合併でしょ？
旅行が先行してるし
タクシー会社の小さいバスがオートになってた
県の知り合いは限定貸切の契約が云々言ってたが
何だろう

今朝の読売見た？
大方の期待に沿う形で守谷線存亡の危機
内原もやめとけ
空気運ぶぞ
俺たちの税金投入するなよ

高速バス使う客は乗り換えなしがいいんですよ
守谷乗換えじゃ水郡＋常磐線と変わらないし

　　　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　なんかもう必死でしょう。
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　 　　　　　。
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　　　
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

プレオープンあげ

　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,○　○∴| 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵∵／　　 ○　＼| 　＜　オヴェロレェロゲレェェ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|∵ /　　三　|　三　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　
　　|∵ |　(────　。☆◆　　　+
　 │　　　＼ ″♀ゞ＃∵。°‰) ‰|　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　＼|　　　 ＼＿※∴×∬馬　∂ ⌒∠◆∬ω　　　　　
　　　　＼＿＿＿_　 ▽°″＋♂☆※ / Å※″ヾ△÷　
　　　 　　　　　　　　　　　ゞ。°‰＋∵　|　 Å※″ヾ△÷∴″
　　　　　　　　　　　　＋　　　　　　　＃″。°‡♭℃¶　　 ）●
　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　°♪♀◇_-ヾ=。°　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≠　　‰。÷∴″。℃＊　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　　　　　。＋□∵∫χゞ§　　÷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎∴ゞｿ＋ﾐヾ。☆†

イオン付近は大変渋滞いたしますので駐車場のいらない路線バスでお越しください

( ´･ω･)知

　(･ω･` ) ら

　( ´･ω･) ん

　(･ω･` ) が

　(´･ω･`) な

今朝のイオンチラシ
公共交通機関をご利用ください
JRを
バスは相手にされてないぞ

今橋賢人って誰だ？
池沼か？

オタの本名を出すのはご遠慮願います。

>>852
また懲りずに質問してるな。

糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞

バスも公共交通機関です。

明日はイオン内原オープン

お越しのさいは駐車場のいらない茨城交通の路線バスでお越しください

だからバスは相手にしてないって
チラシ見ろ
バスのバも書いてない
駐車場は4000台だけどね

内原駅〜内原SC間100円らしいからもっとアピールすれば乗る人結構いると思うぞ

なんだかんだ言ったところで今日分かることだよ
オープンそれも平日
土日が控えてるが、この3日間で結果が決まるな
閑古鳥に1票

よし、俺は西原から自転車で内原まで行ってやる

861は茨大前営業所の５Ｅにでも引かれて市ね！！

本来バスの利用を促進すべき立場にある行政が
なんのアクションも起してない。
だから駄目なんじゃない？

>>859
バスが来るまで待ってるヒマがあるなら、SCまで歩いて行くに1000仮名美!!

仮名美謝罪age

イオングループは、将来的には、非常に危機的状況は免れない。
実質の利益率は、IYより低いし、
総合力では、IYには到底かなわない。今、IYは次の為の改革を進めている。
すでに、先を見つめている。
イオンは・・？今、勢いがある。・・・それだけ。。。
実質、坪あたりの売上げでは、IYや、西友に負ける。
イオングループの借金って、IYの何倍か、知ってます？
今、は、「イオンバブル」ですよ。
あとで、ﾀﾞｲｴｰ並みの嵐が、襲うのは見えています。
体質改善をしないと・・・本当に・・・やばいです。

>>865
香具師の謝罪はもう見飽きたな。
とくに今回は、地元のはずなのにあれだけデタラメなんだから、話にならんよ。
自分の得た情報の中で何がいちばんのキモなのか、という視点が根本的に欠けてる。

>>866
IYの改革といっても、優秀な子会社(セブンイレブン)にオンブにダッコって感じだな。
たしかにイオンは大型店舗一辺倒で大丈夫か、という気はするが。
まぁ茨交としては、イオンが潰れたら撤退するだけでしょ。経営的にはたいして痛くもない。

　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'　
　　　　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　　　　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
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　　　　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|
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　　　　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　 ／
　　　　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　　 |　>>866-867
　　　.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 ＜ 　ジャスコの力を侮らないで
./''":::::/:; (⌒)　　　　"'''''''" 　　 ./　　　|　 　　　　　　　　　　　　　　　頂きたい。
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　 （ ｆ　|　|　ヾ.　　＼＿＿／ |:::::::|::::::::
　　l.ヽ人八_　,,￣）／□＼　 |:::::::|::::::::::

他の企業はどうでもいいじゃん
で、どうなの新設内原路線の状況は

１４時００分着石塚からのバスは乗客ゼロで到着
やはり無理だったか・・・

イオン線ガラガラ

郊外型店舗は元来自家用車だけを対象にしてるからなぁ
既存の常陸大宮だってバス利用は皆無だろう
無駄な軽油燃やすなら早めに撤退しなきゃ
その分借金返してあげなよ
そうそう　意味ない守谷行くやつもね

なんか明るい話題無い？
そういえば去年の今頃　トップバリューで【メンズの美脚パンツ】企画してなかった？
本社で見本、見たけど　その後どうなった???
イメージアップのために男性社員にはいてもらう案もデてたよ。
似合う人だけにして欲しいけど・・・

美脚だろうと野郎のモノは見たくないな

またもや求人ﾊｹｰﾝ
今度は事務職員付きで
余程契社が好きな会社だね。集まらないなら正社に切り替えたらどう？
給与一緒でも労働者の気持ちが違うでしょ

毎週求人広告見てる無職は書き込むな！

>>876
何様だか知らんが、お前馬鹿か？求人見てる＝無職　としか考えられないのか？
今では職安にだって在職者が溢れているぞ
もっと社会勉強するんだな

...........................,..:--――‐--.､_
::::::::::::::::::,.:r'"／　　　　　　　　ﾞヽ､_
:::::::::::::／　iill　／　　　　　　　　　　＼
::::::::::/,∧ N / "　　_,.r―ヽ､　　‐:､　　＼
::::::::,i!"　i! ilﾞ　_,.;r'"　　　　 ヽ　　　ミ､　 ﾞi.
::::::,i　　　V;／　　　　　　　　 i!　　 ヾ､　　!
:::::i　　　　"　　　　　　ヽ　　 ,ゝ　　 ヾi　　l
::::ﾉ　 ､　i　 ノ　　　　　　ﾞ､　ヾ､　　　iﾞ　　.!
:（､＿ .ソ　"　　 ＿＿　　　　　〕　.,r‐､ 　 !
::::l ﾞヽ-ﾂｰヽ=＜＿__｡＞‐'　　＼r",:タ.!　/
::::l　　 .:!　　 ＼_　　　　　　　　l ﾚへ　!./
::::ヽ　.::j　　::.　　ﾞｰ:.　　　　　　l ﾚ'／//　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
::::::ﾞ:. Y__..._. ::.　　　　　　　　　,り/／Y　　　　./　　
:::::::::ﾞ:.　ヽ‐"　　　　　　　　　 ﾄ､ノ i　l!　　　　| 　あえて言おう、
::::::::::::ﾞ:.　ヽ二ﾆ＝’　　　　　/　　 i　.l　　＿ノ 　 　　　　　
:::::::::::::::i!　 ゞ:::　　　　　　　ノ　　　i!　l　　　￣ヽ 　　　　　　　カスであると！
:::::::::::::::::i! /　　　　　　_／〃　　　;!　.l.　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
::::::::::::::::rﾞ､＿＿＿,.∠／.:/　　　__,.-‐ﾄ､
:::::::::::::::l.｢ ,　 ┌-===―‐‐tTr-―‐ﾆ┐!
:::::::::::::::lﾞｰj　　ﾄ--　　ﾞl　　l l l　｢￣　.｣ l

バスあるばむの２つの書き込みが削除されたが、あれも茨交マンの仕業だったの？

茨交マン給料遅配で狂ったか？

みんなでカンパしようよ！　オタの仲間たち

茨交で栽培しているはえぬき米が23日の台風で使い物にならなくなって
しまいました。米には病原菌がついているようで危険です。
早く廃棄物処分にさせましょう。

　　ヽ|/　 　 |　　 lフ　／＼　　　/　＿|＿　　―|―　フ￣
　　|￣|　 |　|　　 |ヽ　二|二　　/|　　.人　　 .l二|コ　|二|
　　|￣|　 |　|　　 |´　 / | ヽ　 　 |　ノ|　｀く　　 /|ヽ　|二|
　　|￣|. 　 ､|　　 |　 / ､|　 ヽ　　|　　レ　 ヽ　/ |　ヽ ハ

　　　　|　　　　＿|＿　＿|＿　　　 ＿＿＿　　　＿|＿　　 ＿|＿
. 　 |＿|＿|　　　 |　　　　|／／|　　　　 ／　　　.＿|＿　　 　 |
　　　　|　　　　　 ゝ　　/|／　 | 　　　　（.　　　　　 |　　　　 O|
. 　 |＿|＿|　　＼_　　 /｜　　 し　　　　ヽ　　　 　d-､　　 　 ﾉ 　　○

しかしまぁよくも毎日夜中まで電灯ついてるねぇ
人いないとこは消すとかしないかなぁ
でなくても大気汚染の一端を担ってるんだから少しはCO2削減しろよ

県民の皆様、ご協力お願い致します。

【茨城】美浦村・女子大生殺人事件【ケイゾク８】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1115465648/

イオン線ガラガラ

何故角のレポ見てよくわかったよ

とりあえず一言




バス回転場にＤＱＮ車停めるな

まあなぜかどもインテリDQNだからな。

てかイオン線がガラガラなのは駅からの距離だ！町役場行を廃線にすんならそれをイオン経由にすりゃよかったと思う。

ちなみにイオン⇔内原駅は漏れ（20代前半）の足で10分から15分程度。バスで水戸駅や赤塚駅から行くより常磐線に乗った方が近いし安い

といいながら通院のために茨城交通をつかう漏れ…しかも土・日祝日は水戸行きは一日９本しかない大宮営業所線である。まぁ、たいていは駅の方に用があっから栄町経由をつかうがな。

でも茨交は遅れんのが当たり前だろ

産業ニュース - 11月14日(月)8時29分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051114-00000021-nkn-ind

この報道の本質は、「ジャスコ四日市店」の復活を考えているのか？
近鉄四日市駅前の商業区から追放処分受け、アピタの進出を許したことは、
イオンにとって「最大の恥」であり、四日市市民・隣接視聴村民から見て
「失笑の対象」です。日頃から「モノの売り方に注意する」店であったな
らば、ジャスコ四日市店は撤退する必要がなかったとも言える。

イオン、総合スーパー核に商店街を活性化
中心市街地の活性化の相談に乗ります―。イオンは中心市街地の商店街などと
組み、地域活性化事業を展開し始めた。商店街組合などを窓口に、同社の総合
スーパー（ＧＭＳ）など大型店舗を核とし地域商業の活性化を図る。
まちづくり３法の見直しで議論されているように、人口減少や高齢化社会の中
で中心市街地をいかに活性化するかが政府レベルの課題になっている。イオン
はこれまで郊外に出店の軸足を置いていたが、今後、中心市街地も含めて両に
らみの出店体制を整備する方向性も見えてきた。
イオンは現在、複数の商店街などと活性化に向けた協議を開始している。商店
街名は明らかにしていないものの、同社のジャスコなどの大型店が中心市街地
に出店することを前提とし、この店を核に商店街に必要な機能や役割を協議。
（日刊工業新聞） - 11月14日8時29分更新

なんか勘違い野郎が沸いて出てきてるな

茨城交通が定時運行してるのなんか見たこと無い
遅いことが大半だし、早くいくこともある
雨の日は特に遅れがひどい　

７０路線で終点前に運行終了　静岡のバス会社が調査

　静岡市のバス運行会社「しずてつジャストライン」（山崎哲男社長）の路線バスが、乗客がいないと安易に判断して終点前に運行を打ち切っていた問題で、
同社は１７日、静岡市を中心とする県中部の計７０路線で同様のケースがあったとの内部調査結果を発表した。
　このうち２６路線は赤字のための補助金を受けており、同社は運行を中断した区間の相当分について関係自治体に返還する方針。中部運輸局静岡運輸支局は「道路運送法に抵触する」として処分を検討する。
　会見した山崎社長は「黙認していたわけではないが、運行管理に不備があった」と述べ、月給の３０％を３カ月間返上することを明らかにした。
（共同通信） - 11月17日20時24分更新

伊庭港は大丈夫かな

>>890
まぁ、茨大前〜（新原・栄町経由）〜水戸駅
の利用者ならあまり気にならないかもしれないな

>>892
あそこはもともと時刻表が無いからなｗ
5分から10分間隔とかかいてあるけど実際はもっとはしってるよな　あれ

だいたい「５〜10分間隔」と書いてごまかしてるのが怪しい。
実態はウテシの休憩時間をつぶすための間合い運行だろ。
赤塚駅行きの(19),(24),(27)も最近、そのために使われてる希ガス。

そんなセコいことやるんだったら、路線長が短くなるように系統再編するとか、
新規で短距離路線をつくるとか、もうちょっと攻めの姿勢を出してほしいよな。
(2).(3)あたりは、水戸駅で分割してもいいんじゃないか？

>>894
>もうちょっと攻めの姿勢

普通の企業ならそう考えるところだが、それができないのが茨交クォリティー

新原経由は10分間隔の表示だが実際に走っているのは一時間に４〜５本程度しか
ないと思われ

茨城交通の運転席においてある行程表？（その日のその車両の予定が書いてあるやつ）
をちらっと見たんだが始発の時間と終点の時間しか書いてなかったな
裏のほうには書いてあるのかもしれないが途中停留所の時間は気にしないで走ってるのかな
どおりで昼間はバスが早くいっちゃうわけだｗ

　|　　　　＼　|　　　　＼　　―┼‐┐|￣￣|　＼　｜―　|　　　|　　￣￣
　|　　　　　|　|　　　　　｜　　　|　　|｜　　.|　　　　|　口..|／　｜
　＼／　　　　＼／　　　　　　｜　 ｣ |＿＿|　／　/　　／レ　　レ　＼＿

　　　　__|＿　　　　＿＿ 　　　　　
　ヽ／　|　　ヽ　　　　 .／　　 　|　　Ｔ￣　○
　/丶／　　 ｜　　　／⌒ヽ　　|　　┼─
　し＾ヽ　　(ニ)＼　　　 ＿　|　　|　　│
　　　　　　　　　　　　 （＿ノ　　 し　○￣

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　　　　　　　　　＿／　　(＿ﾉ￣

雑学だが、JRバスは時刻表
民営は通過予定時刻表
あくまでも予定らしいぞ
改悪以来勝田駅前はさらに自家用車が増えたな
最近はバスが邪魔に見えてくるよ

今週は求人あったか？

>>899
あったよ
ほっと一息・・・仕事の話し
この文章は複雑だな

■■■■■■■■この糞スレ本気で無くなれや！！！！■■■■■■■■

おまいがなくなれ

　時々、友部町から東京行きの高速バス乗るんですがいつもガラガラ。廃止ならない事を願っています

そうだ笠松に行こうキャンペーン実施中

次は２６日

い
つ
も

.

ｙつｋちｋちぃｌ

ｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊ

ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌ

アホ

城里＝新宿線はまだですか？

やるなら笠間線の延長だな。
１．石塚発　七会・笠間・友部ＩＣ経由東京（２往復）
２．笠間ＳＣ発　友部駅・岩間ＩＣ経由東京（４往復）

>>911
大子・常陸大宮＝守谷線を城里経由に変更希望

かのじょのだいいちのじょせい…
わたしがかのじょをもちあげたのでくすくすわらった かのじょはみずをきれいにします、
かのじょのあしががいかんじょうぐうぜんにわたしのげんざいひじょうにちょくりつしているこっくを
ぶらっしんぐして。 ときおり、むねはきょだいなあとびかりとともにむりょうですべるでしょう、
そして、かのじょがうすいざいりょうのなかでそれをかんわしていたあいだ、わたしたちはとまるでしょう。
かのじょのてがわたしのせいきをぶらっしんぐしながらいまふたたびじこのようにみえて、わたしは、
てにかのじょのむねのうえをすべって、かのじょのでんぶをかんけつにおもいつづけさせます…
わたしたちは、みずをでるときめました… さらによんでください。

凶悪事件が多発し、その検挙率が全国最低レベルの茨城。
そんな茨城を変えませんか？

【茨城】 美浦村・女子大生殺人事件 【ケイゾク９】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1132920694/

凶悪犯罪撲滅！凶悪犯人逮捕！
不甲斐ない茨城県警に愛の手を！！

皆様、何卒、ご協力お願い致します。

伊庭公つー会社は経営が下手だな･･･

俺が高校時代、生意気にも電話で提案した事項

1.遠鉄の経営を勉強しろ（初めはレイニーバスからだ）
2.那珂湊方面のバスを常澄駅乗り入れ
（乗り入れてくれないから、雨の日は東農協からダッシュだった･･･）

全部実行されていない。
この会社は客の意見を全く無視しているな。

でも、デジタル運賃表示機は導入が早かった。
これだけは褒めたい。

やはり城吟が経営に介入しまくってからやばくなったのかな？

>>916
那珂湊方面もそうだが、全部が全部茨大前直通ってのがもう古いんだよな。
ムダに長い路線はウテシの負担にしかならないし、ダイヤの硬直化のもと。

バカ？
茨大前直通は問題ない。あれはあれで伝統の系統の一部だから、学校も多いし
那珂湊方面からの客⇔水戸駅より先の　通し客も結構いる。

問題は、管轄営業所の都合でダイヤが設定されていること。

例えば、昼ごろの最寄営業所行きが急増してたり
（１２時　01 05 18 54）とか
例えば、深夜の運転が大減便されたり
例えば、担当営業所外の路線だから、無駄に終バスが早かったり
（例えば桜川西団地行き３系統、浜田発桜川行きのバスが逆方向だから早かったり）

大宮の２系統担当や、御前山出張所の１０系統担当など、昔に比べたら営業所の垣根を
超えた運用にはなってるが、まだ足りないんじゃないか？

いっそ、水戸発大宮行きの一発目を浜田がやるとか
間に太田担当の下江戸石塚線・小場線を入れるとか
勝田担当の偕楽園線をやるとか

もっとフラットな運用にしろ。車両や乗務員が宙に浮くような運用はヤメレ

バカ？
茨大前直通は問題ない。あれはあれで伝統の系統の一部だから、学校も多いし
那珂湊方面からの客⇔水戸駅より先の　通し客も結構いる。

↑　こういう時代錯誤もはなはだしいアフォもいたんだな
　　少子化で路線収入は下がる一方
　　明るい材料は何一つなし

下がる一方だがまだ完全に下がりきっていないってわけじゃいんだぞ
下がったからすぐ切るなんて利用者を馬鹿にしすぎですよｗ

>>918
これは城東に車庫がある会社が高速でやってるね

那珂湊の営業所廃止されたらかね…

とにかく田宮原循環を常澄に延伸させろ！
二つの市をまたぐから補助金も出てｳﾏｰなのに…

この会社は『大きな魚がダメなら小魚で儲けろ』って感覚が無いのかな…

仮名美乙

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もう終わりだね〜

某社に大量に運転士から問い合わせが来ている〜採用しないけど

>>921
関鉄よりは儲けるのは上手いと思うけど。

ところでお前はBSIに書いてるひたちなか市民か？田宮原から常澄駅までバス運行
しろなんて書いてるが、そんなに需要があるのか？水戸から常澄まで鹿島臨海の運賃と
バスの運賃を合計したらたぶん28系統の水戸〜那珂湊間と大差ないと思うぞ。

100円以上の差でもあれば需要も期待できるかもしれないけど、10円単位でしか圧縮できな
ければやらないのが吉だな。

茨交が期待できないならいっそのこと月川観光にでも話持って行ったらどうだ？地域単位で
朝夕かならずバスを利用する事を約束して金を前金で振り込めば貸切扱いでやってくれるか
もしれないぞ。

今は小さい会社の方が元気だな
何だか知らないが、チャーターしようとしたら高いぞ
挙げ句運転士は二人？
何なんだ？やるきあんのか？

俺はチャーターする気なんて全然ないけど（ｗ
新免は茨交より地獄ですよ。眠れないほど貸切バスがだーい好きなら転職してみよう。
眠れないみんなを応援します。来たれ雲助！

>>926
需要需要って意気込んでるから提案書いてみただけだよ。人がそんなに乗るなら
路線バスじゃなくてもいいからな。

>>926
貸切の場合、正式にはツーマン運行じゃないと違法なんだよ
バック誘導したりする保安要員が必要だから関鉄や茨交は
保安要員（ガイドさん）の分が高いし、安全運行するのに
整備代などが上乗せされるので必然的に高くなる
本来ならば関鉄や茨交の値段が適正価格なんだよ

大多数の新免会社は、違法運行をしているところが多いし
仕事を取るために何でもありだから
ワンマンにして見せかけの運賃を下げる
整備は無資格者がしているし３ヶ月点検もしていない
中古のバスを格安で買ってきて貸切運行
（省令では新車登録で１０年を越えるのは運行出来ない）
法定運賃を無視
運行管理者や整備士がいない、書類は不備だらけ
任意保険を掛けていない会社だってあるくらい

一概に高いからと茨交を避難するのは如何なものか
おれは、バスを使うなら新免会社は使わないよ

１泊２日で概ね５００ｋｍの大型の適正価格は、
基本料金１５万（車両費＋人件費＋燃料代）＋走行距離１ｋｍ（２００円前後）
＋経費（高速、宿泊代など）で３０万程度

新免会社は、大型７．５万＋経費で１５万程度　
北関東の新免会社の運転士相場　１日　大型１．２〜１．５万　　中型１．０〜１．３万
小型０．８万〜１．０万　残業も何にも無し　　１泊すると手当０．２万＋乗務割り増し１．０万

丼勘定で仕事を取るのでいくらでも安くやっている
昔の白ナンバーレンタが青ナンバーを取ったにしかすぎない経営内容の会社が多い

乗合タクシー開始にともない、東海村の福祉バスは来年１月末で廃止。
茨交がもうちょっと頑張れば、コミュニティバスになったかもしれないのに…もったいない。

ぼやぼやしてると、那珂市の福祉バスや太田の市民バスもタクシーにされるぞ。

　　　　�m�m�m�m�m�m�m�m�m
　　�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m
　　�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m
　�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m
�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m
　�m�m�m�m 　　　　　　　 �m�m�m�m
　 �m�m�m　　　　 　　　　　　�m�m�m
　　　�m�m　　ｗｗｗ　 ｗｗｗ　�m
　　(∂�m　　　　＜･>　< ･>�m
　　　ヽ�m　 　　""　　〉""　|
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今晩は、お邪魔致します。
湊車に新車種が加わりました。加わった車は茨大前本家車のUD5E元西武「水戸22
あ１９４１」です。実はこの車を最初に確認したのは昨日の朝でして、出勤の時
に自宅からチャリンコで湊駅へ移動する時に湊車が留置されている所に湊車と一
緒に留置されていたのです。最初確認した時はまた間違い（一時的の留置で茨大
前本家に戻っていた）があるかも知れないので、暫く様子を見ることにしました。
そして、この車は今朝50コースでの運用を確認しました。茨大前の本家の車の50
コースは全て水族館止まりですが、この車は湊駅まで運用されましたので湊車に
なったかもしれません。では、失礼致します。

こんなにたどたどしい文章なのに
ちゃっかしチャリンコという言葉だけは使うんだな。
しかも車乗れないのにチャリンコは乗れるんでつね
仮名美意外にｸｵﾘﾃｨﾀｶｽｗ

９２８に同感。

そういう話は良く聞く話だよね。

保険に入っていないということは実際死亡事故を起こしても
補償金払えなければ倒産するでしょ。
そうしたら、被害者も補償金ほとんどもらえないんじゃないかな。

まぁ、それでも安いバスが良いのならそちらを選べば良いでしょう。
自分なら選ばないけど・・・。

去年だっけ白バス利用して福島で事故にあって保証金下りなかった事件

実際、新免会社の運転士で正社員雇用は少ないよバイトが多いし
本来ならば違反なんだけどね
俺が聞いた中で最強は、学校関係の大会の送迎で大会が集中するので
運転士が確保出来ず、大型１種で運転させたり、普通２種と大型１種しかない奴に
運転させたり事故さえなければ何でもありみたいなところあるよ

それに経営者は犯罪歴があるとなれないけど他人名義を借りて書類をパス
実際、８９３とか右翼が経営者のバス会社もある。
あとバスをやりたいが資金が無く、新免会社の名義を借りて車両を登録
売り上げの数％を上納させて運行させているバスもある。
県内で何カ所か知っている。

一時的に高いからと言って既存のバス会社を避難するのはおかしい
何でも適正価格があり価格破壊してまで取引する必要はないと思う
良い例が、今のマンション問題と同じことを考えれば新免会社は
使えないよ

次スレ
【ノンステ】茨城交通を騙る３【まだですか】

昔貸切バスに乗務するためには大変だった

バス会社に入社して１０年は路線バスを乗務してそれから選抜された運転士だけが
貸切バスに乗務出来た。（昔は省令で決まっていた）
そして貸切バス運転士になると１から２年先輩について観光地や道路を覚え
ガイドさんにも太鼓判をもらわないと一人前になれなかった。

だから、貸切の運転士は威張っていたしそれだけのステータスもあった。
また他社の運転士とも出先で仲良くなったし知人も増えネットワークが
あったしね。

そのご規制緩和で路線バス経験者５年以上に変わり
今では免許さえあれば道なんか知らなくても観光バスに乗れる。

それにバスの事故だって年に１、２件程度しか聞かなかったが
最近は毎日のように事故が多くなった。

まあ規制緩和の弊害だと思うけどね

これからは昔のようなプロの貸切運転士はいなくなるだろうと思います。

がんばれ茨城交通！

俺は応援するよ！！

潰れるに1票だな
うわさのイオンに車で行ってみた
内原駅からも歩けるじゃん
100円でバス乗る理由が分からないね
まったく客乗ってなかったけど

イオンそんなに人いないのか

>>936のスレタイに１票

12/9　浜田〜那珂市役所廃止あげ

　姫路市交通局（http://www.city.himeji.hyogo.jp/kou-kotu/index.html)では、平成１８年（２００６年）４月１日以降に、路線の廃止・他系統路線への統廃合を発表しました。
　６路線８系統について、経営健全化計画に基づき、決定したそうです。２路線は、廃止となっており、厳しい現状がますます浮き彫りになった感があります。

　最近の姫路市バスは、元気がなくなった感があり寂しい限りです。
　先日、「ラジオ関西」主催の書写山でのハイキングＰＲでは、「市バス等をご利用下さい」なんてホームページで流しているので、民間企業などとのタイアップを積極的に展開して欲しいと思いますね。
　神姫バスは、ＩＣカード利用開始や空港アクセスバス・高速バスなどへの積極的な事業展開をしており、明暗がはっきりしてきたような・・・・・。

>>942
10日にダイヤ改正か？ほかにどの路線が犠牲になるのやら…。

全線廃止だな（笑）
漏れも内原に行ってみた
ここは茨城？と思うような巨大モールだなぁ
駐車場も広いのなんのって迷ったよ
すぐ西側に内原駅がある　バス乗るのはもったいないな
まして水戸駅から片道500円も払う理由がないよなぁ
自家用車往復したってガソリン代500円もかからないでしょ

>>942
未だに停留所名が「那珂町役場」になってたのはこのためか
まー1日1本しかないから廃止しようが存続しようがどうでもいいが

ＳＣから内原駅へのバスは1便５〜10人くらいの利用があるのでまだまし。
74系統も何人かは乗っている。しかし土日限定の７２・７３系統はまるで駄目。
今日も73系統に乗ってみたら双葉台団地の中を一筆書きのようにこまめに回るけど
乗車はゼロ。まったく浸透していない。72系統も利用者はいなさそうなので、
この二つの路線は一足早く運行中止になると思われる。

1便に10人だ？とっととやめれ。採算合わないどころか丸赤字？
確か茨城県は県民より登録されている自動車数が多かったよな。
自家用車はいつもいっぱいだぁ。

１便１０人のってりゃ伊庭港的には大大大大大成功じゃないのｗ
採算的にはアレかもだけど

･･･俺はﾛﾘｺﾝだ。まぁ､それが俺の性格だから別にいい。そうは思う。
が、層が半端じゃない。幼稚園〜小学生低学年ぐらいだろうか。
外出先とかでそんぐらいの幼女見ると超胸ｷｭﾝ。ずっと幼女の顔見ててそいつの親に怪しい目で見られたこともあったさ。
（但し、眼鏡やデヴは見てもなんとも思わん）
半年ぐらい前に俺のﾏﾝｼｮﾝの２つ隣の部屋に娘二人の親子が引っ越してきた。
顔はまともに見ていない。が、身長からしたら俺のﾛﾘ年齢層にジャストミート。
顔さえまともに見てないのに萌える。萌えるつか、なんだ･･なんというか会いたくてしょうがない。

最近、野茂とホモの違いが分からないとよく耳にします。

完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ
打たれるのをいやがるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある
好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ
家族で楽しく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて玉を揺らすのがホモ
フォークが得意なのが野茂、トークが得意なのがホモ。
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。
野茂はカレーが好きだが、ホモは彼が好き。
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい。
優勝して感動するのが野茂、融合して浣腸するのがホモ。
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。

↑相当暇だな　キーボード叩いているうちに他に何か出来るだろ

「茨城交通株式会社」おいおい本当に大丈夫なのか？

今回の路線廃止は他にどこがあるだろう

どこにも廃止の情報ないじゃないか。


さては茨交マンのガセだな

ここの今の経営は信長だね
乗らぬなら減らしてしまえ路線バス
諏訪間の団地契約すると全線パスが貰えたけど
いい時間に走ってないんだもん　使わないよ

須和間はともかく六番池の団地契約した人も全線パスが貰えたんだろ。
あそこらあたりは関鉄エリアで使い道ないじゃんな。

今年は新車なしか

>>954
ここまで情報がないことはガセ確定ですね

早く茨城もNOx規制してくれよ
他県の廃車を我がもの顔で走らせるな
ここの路線バス検査通るの10台あるか？
排気が汚いんだよ
低硫黄も使わないゴミ

手元にあるけど使ったことないよ
「湊鉄道自動車全線」
土地の評価額が下がって固定資産税は助かったが・・・

>>925
亀レスだがそうだよ！悪いか？

関鉄が儲けうまい？
笑わせるな！
ＴＸ開業で経営が苦しくなる方向にしか考えていない会社が、突然来た筑波山
ブームに対応しきれなかったこと･･･

さらに、筑波山で初日の出と思う人が増えてるのも考えずにＴＸと連携して（単独でも）
初日の出バスも出さない。

あと、常澄乗り入れは時間短縮にもなる。
つーか田舎物の>>925には都会の運転方式や利用法がわかるわけないか。

まーせいぜいブーブーでも運転してれば・・・

>>961
訂正
突然来た＝X
予測できたであろう

つーか、観光資源があるのだから、ＰＲするのが普通だろが･･･

大きな魚が釣れなきゃ、小魚を大量に釣れという考えが茨城の会社には無い

>>961
反論するなら早目に書こうね厨房訓（ｗ

君はバスに自分だけ乗れば儲かると勘違いしてないか？他に田宮原から常澄駅まで
バスを利用したいって人間まわりに何人いるの？ＲＪって中型バスの座席を埋めるくらいの
客見積もってから大口叩いた方がいいぞ。

バスの運行自体は否定するつもりはないよ。茨交が期待できなきゃ地元の新免でも
どこでもいいじゃないか？

常澄駅行きの路線はありませんが。

ありま線

予想とおり、ボーナスは減った！今夜は妻と、転職の事やボーナス支払いについてグダグタ言われる。仲間割れもあるし、転職するかも。

またどうせ出るだけマシとか何とかだろうな
もともと低いのに更に下がってどうする？
早く辞めちゃえ
別にバス走らなくたって茨城では困らないぞ

結構客が乗るのは�B桜川西団地くらいか？

どうせ課長クラス以上に大枚が流れてるんだろな。
自分たちの利権ばかり考えている何処かの天下り企業
みたいな感じだよな。
先はない。
まず夜中は電気消せ。

営業所へ入庫するやつをあんまり回送扱いにしないで客扱いするのはいいんだけど
３台連続とかひどいときだと４台連続とかあるぞ　浜田営業所方面
ダイヤの都合上どうしてもそうなっちゃうのかもしれないが・・・なんとかしてくれよ

来る時は３０秒おき。来ない時は１０分以上。in水戸駅
別に東京と比較するつもりはないんだが、都営だと２分おきでも
時刻表記載はきちんとある。茨城は、５−１０分毎とインチキ
ダイヤを組む。中抜きしても見た目は分からない。

そう言えばここの会社「水戸−横浜」模索してるのか？
運賃いくらにするのか知らないが、完全にJR勝利の区間だなぁ。
週末フリー使えば激安。特急指定席。乗降に切符買う手間いらず。
ひたちきっぷでも安いだろ。まさか羽田が3500円なんだから
それ以上だろうし。

羽田（というかリムジン空港関係の）運賃の高さは、特例。
横浜なら2800円がいいとこ。たぶん気軽にということで回数券４枚で１万円くらい
で仕掛けてくると思われ。（要するに、ペア往復１万円ね）

最初ＪＲバスが単独でやるつもりだったが、鉄道部門の反対でとりやめになったらしい。
所詮ＪＲバス関東は鉄道の子会社だしね。

また、挨拶も何もなし

今日は各路線で若干のダイヤ改正があるみたいです。
大洗線、鉾田線は一部時刻変更がありました。
浜田＝那珂市役所線は廃止だそうです。

こうすりゃここで晒されずに済むのに。

今晩は、お邪魔致します。
今日は各路線で若干のダイヤ改正があるみたいです。
大洗線、鉾田線は一部時刻変更がありました。
浜田＝那珂市役所線は廃止だそうです。

>>973
まー書いたヤツが悪いが

今日は＝こんにちは

だろ？察してやれよ

別に挨拶なんてあってもなくてもいいだろ？手紙じゃねーんだから。
毎度そのことに拘っている藻前の方がはるかに粘着で異常に見えるぞ

しかしHP見ても案内はないし主要地点時刻表もない
せめて観光地へ行く路線だけでも載せればいいのに
BSIに委託料払ってるのか？笑

横浜始めたら横浜駅か？あんなとこ終点なら乗らないな
観光するのは桜木町〜石川町がメインだし
新たな路線に手を出して余命を減らすなよ　重体なんだから

茨交は水戸市内以外は乗車率低いからな。

一便乗り過ごせば結構待たされる

特に笠間は壊滅的。水戸まで足伸ばしていたらそうならずに済むのに

笠間行くときは車だからべつにどうでもいい

こりゃ笠間から路線バス壊滅なんてのもありえるな

わかってないね。笠間から水戸へのバスは平成6年4月から運転されたが
乗客が皆無で平成7年6月に廃止になったよ。茨交でも記録的な短命路線。
笠間で路線バスを走らせること自体がもはや時代錯誤の考え方だよ。
スクールバスだけじゃ採算も合わないし、撤退が妥当なところ。
バスがない不便さはバスを廃止に追いやった市民みずからが甘んじて
受けるのがスジってもんだろ？これは勝田や湊、東海、大洗、鉾田も
みな同じ。

>>980
東武の笠間撤退で運行した路線だな。
しかし平野台団地なんかも浸透せずに消えたよな。

乗らないから減便すると帰りが大変だから自家用車送迎
でもってさらに乗らないからますます減便で、自家用車送迎増大
勝田駅前の信号と車線は完全に自家用車の多さを見越した設定だな

>>980
市民みずからが甘んじて受けるだ？行政のもんか？あんたは
終バスがあんなに早いの別になくたって全く困らないぞ。
ここ１年以上乗ったことないし〜♪

勝田も団地行きは結構乗っているが

太田・大宮方面は鉄道並行路線だから本数減もしょうがないけど
他の鉄道並行路線じゃないところでがんばらないと
年寄りと学生しか乗ってないし
学生は学校行くためだからなにもしなくても乗ってくれるけどその学生自体減ってるし
これから増えてくのは年寄りなのにステップありまくりの古いバス
ノンステも３台しかない・ワンステなんて１台も無いんだもんな
ノンステもっと入れろよ

無理ぽ
負債だらけであちこち所有する不動産売却してるのに新車に回す金ないよ
燃料価格上がってるけど価格転嫁できないのは値上げした率だけ乗客が減るから
どうせ大口需要家価格だから57.9円/L位だろ　バスは軽油引取税免除か？