【ﾊﾞｽ】関西vs関東【比較】

親切な大阪市営ﾊﾞｽﾏﾝｾｰ！
詰め込み都ﾊﾞｽは糞！

くだらない比較をしたがるＪＲ厨は死ね

>>1
大阪の人間がバスを利用しないだけ。
大阪は電車だけで何とかなる。

関西　日野車　　　関東　三菱車

関西から西へ向かう長距離バスは高級車ばかり

新宿渋谷付近でブルーリボンシティーに
乗りたいのですが無理でしょうか？

いい加減に都営、ケイビーバスも日野車を導入汁

前後扉のほうがデザインとして落ち着いていると感じる

ﾛﾝｸﾞｼｰﾄﾊﾞｽがるﾊﾞ関東(ブ

一般的にはバスの仕様に関しては「西高東低」

東日本では日よけカーテンが取り付けていない車両がほとんどというのは有名な話

最近は西日本でも、熱線吸収ガラスの採用で省略するところが出てきたが

>>7
都営には腐るほど日野が入ってますがな…

乗務員の質は少なくとも「東高西低」だなと、東京で生活して思った。
ただ、関東バス阿佐ヶ谷みたいなところもあるけど。

>>10
逆T窓じゃ日よけｶｰﾃﾝあっても引っ掛ける場所少なくて使いにくい罠。
ﾌﾞﾙｰﾍﾞﾝﾄﾞやｽﾓｰｸｶﾞﾗｽ使うのならｶｰﾃﾝ省略でもまだｲｲんだが。

で、西武ﾊﾞｽの2段窓車も日よけｶｰﾃﾝないのか?
西武中古使ってる鞆鉄ではｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑ貼り、下電では横引きｶｰﾃﾝ、
近江ではﾛｰﾙｶｰﾃﾝだったが、誰か詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>12
西武は貸切兼用のワンロマ車なら付いてたハズ＜カーテン
ただ今は貸切ではあまり使われてないらしいけど…。

�dｸｽ

保守

あげ

バスの多さ

西 西鉄
東 神奈中

滋賀交通マンセー

関東：入庫系統多し。
関西：ほとんど回送扱い。

どっちがいいんだ？

西日本の方が車両のレベルが良いかも知れないが当然ながら西工ボディも多いわけで

>>19
あくまで俺の印象だが、車庫の立地がそもそもちょっと違うように感じる。たとえば

関東＝主要系統の途中に車庫があるケースが比較的多い。そのため入庫系統が区間便という形で設定。
　　　　　通常系統の区間運転的な路線のため入庫系統の利用者も多い。

関西＝1)系統の終点に車庫が立地。そのため通常の系統が車庫行きで特に入庫系統というものがない。
　　　　 2)車庫が主要系統からは離れた場所（土地の安そうな、住宅の少ない場所）にあり、入庫車を営業
　　　　　　運転しても利用者が見込めそうもない。　

もちろん関東関西とも該当しないところも多いと思うが、全体的に関東の方が「いい立地」に車庫があるとは思う。
それが>>19にも関係してるのではと思うのだが。

一概に言えるかな？

会社・局の姿勢の問題だと思うけどね。
関西は単にパターンダイヤにこだわりすぎなんやと思うけど。
営業所の立地は関係ないと思う。
関西の事業者の営業所も決して不便な場所に多いわけではない。
中には阪急のように郊外の宅地開発と抱き合わせで
多くの車庫を確保している場合もあるが、この会社も市街地に車庫は多いしな。
実際営業扱いすれば、需要があると思われる路線もあると思うよ。

こういうスレは必ず荒れる。鉄道板の
【速度】関西vs関東【比較】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111668968/（dat落ち）
ひどい荒れ方で終わった

荒れるとか以前にバス板は人口が少ないから
こういう糞スレは保守厨に数レスageられた後
忘れ去られて寂しくdat落ちするだけじゃないかな。

トリップテスツ

もういっこ

漏れは旅行好きな関西在住の元某バス会社のウテシだが。

路線バスの車両のクオリティーは、客に見える部分（内装や
乗り心地）に関西は金をかけ、客には見えない部分（エンジ
ンの大きさや乗務員操作部）には金をかけてない。
関東はその逆ね。
しかし最近は、一番安いメーカー標準仕様の車両を購入する
事業者が増えてきてるから、東西の差は減ってきてると思う。

ウテシの質に関しては、会社の体質に関わる部分なので、ど
ちらが良いかは断言できないと思う。良い会社は良いし悪い
会社は悪い。東西関係なさそうに思うが？

保守

免許維持

>>20
西工ボディ、最近は関東でも多く見掛けるが・・・

もういっこ

>>30
そりゃ、日産ディーゼルのシャーシを選択すれば自動的に西工になるからな

長年京都市バスが東限だったけど、京王電鉄バスが最初に積極導入したんだっけ？

age

>>32
つ[坂東自動車]

京成バス＝国道１４号線海神交番前＆船橋市役所入口＆西船橋駅入口
国道３５７号線日の出＆栄町＆二俣交差点
京成＆千葉レインボーバス木下街道＆松戸原木線が交差する若宮３丁目
（北方十字路）＝中山競馬場前
京成バス＝船橋競馬場入口（出光石油前１４号）

関西ではｲﾊﾟｰﾝ路線でもカーテン付デフォだが、関東では一部の高仕様（高速・貸切兼用）を除き今でもないね。

リヤタイヤのカバーに関西を見た

免許維持

あげ

意外と良スレの予感

保守