【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問スレ【になりたい！】

>949
神様じゃあるまいし気にしないなんて無理。
ま、気にしないレベルを上げるしか…

>>951
手元に、入社したときに貰った「一般乗合旅客自動車運送事業標準運送約款」というものが有ったので、よく読み返してみたら、
「旅客が泥酔した者又は不潔な服装をした者、監護者に伴われていない小児等であって、他の旅客の迷惑となるおそれのあるとき」
等には、「運送の引受け又は継続を拒絶することが出来る」
と、書いてありましたが・・・。

乗車拒否は無理なんだよ。
臭いに関しても人それぞれ感じ方が違う。
キツイ香水の匂い同様なんだと。
以前、運行管理者に言われたよ。
お金を払った時点で「お客様」なんだと。

逆に俺なんかは去年の話になるが、真夏に仕事が終わった夕方に突然代車交換を頼まれて、時間が無いんでそのまま行ったんさ。
で、結構乗客がいたんで交換時刻の少し前に客扱いしたんだが、あん時の俺は汗臭かったろうな〜。
顔とか油まみれだったし。
ゴメンねお客さん、こっちも時間との戦いだったのよ。
モラルとして俺が降りるワケにもいかんし。ｗ

ちょっとお聞きします
１日の運行予定が有りますよね？１本走って、次の１本まで、
折待ち３分などの場合、３分以上遅れて到着すると間に合わなくなりますが、
渋滞などの原因で大幅に遅れて、時間どおり着けずに、さらに
次のバスの時間まで間に合わなくて、次のバスが着けてしまってたり、
発車してしまっていた場合は、どうすれば良いのですか？

１本遅れると、全ての予定が遅れますよね？
遅れながら、全て走るのですか？
それとも１本は、諦めて、さらに次の１本の時間まで待って合わせて走るのですか？

>>956
それは会社に寄るな。まずこれで会社の良し悪しがわかる。
運転士の休憩を考えお客さん待たせないと思ってる会社はそのバスを休憩させて
予備のバスを出すとか。【良い会社】
逆に予備車の人件費や手間をケチりお客を待たせても構わないと思ってる会社は
そのまま走らす。例え食事休憩に食い込んでもな。【悪い会社】

でも数分遅れならそのまま走るんじゃないかな。

うちは、走らされるよ。前に同じ幕で3台並んで走ってた。先頭は満員。二台目は満席。三台目は二人。会社も馬鹿だよな。俺は違う路線やってて、それを見て爆笑したよ。

>>958
あるある団子状態。
その場合先頭の車両がボロクソ言われるんだよな〜。
ダイヤ数の多い路線ならわかるが・・。

かなり言われるよ。夕方になると四台が所要12分の場所を走るから少し混めば毎回団子だよ。上の奴らは現場見ないから改善されないし。燃費の無駄だし、運転士だって疲れのピークきてんだから休ませなきゃJR西日本の悲劇が再び…。

経路違いのバスより先に出る形になり俺は遅れてもないのにクソじじぃに怒られた。
俺は定時だというのに

961
よくあるよ。マジキレそうだよね。馬鹿な客に教えてやる。バスは信号はあるし他車と一緒に走るし遅れて当たり前！飛ばして文句言わないなら飛ばすぞ。 遅れて文句言う奴はタクシーに乗れ！

ダイヤ改正で所要時分が詰められ、運行初日に30分も遅れが出たので運行管理に文句を言ったら、
組合合意だし、ダイヤを直すのに、バス停の表示などを直すのに金がかかるし、文句を言われてもこまると言われてしまいました。
翌日・翌々日と運行スピードを上げてやっと定時運行できたと思ったら、客から怖くて乗ってられなかったので、運転手を厳重注意するように苦情がきました。
次の日からやる気をなくして、次の折り返し便がいくら遅れようが、客から怖いと苦情が来ないように、ちんたら走る事にしたよ。
乗客から遅れがでるので文句を言われるのは頭にくるけどなぁ！
事故ったら自分が苦しむからガマンするしかないしな。
うぉー、内勤のアホゥメラ！！、安全運行しろとホザク前に、運転手がまともな走りの出来る余裕のあるダイヤ作れ、ボケ！！
ＪＲ西日本もビックリなダイヤをとっとと直しやがれ！！
陸運局のやつらも何かあってからばかり行動しやがって、 机に座ってばかりいないで、
ちゃんと企業査察をしてバスの運行ダイヤもチェックして、しっかり指導しやがれ！！
内勤がアホゥだと、現場が疲れるよ！！
あいつらホントいらねえよ、俺達がダイヤを組んだほうが、まともな物が出来るぜよ！！
これからの時代、ジジババ増えるし乗り降りにますます時間がかかるし、ブレーキもますますシビアになるから、ますますゆっくり走る事になるし、
これからは早く所要時分を増やさなければならないことに、 早く気付き対処してくれ！！
まだ専用敷地内を走っている鉄道のＪＲ西の方がまだよっぽどましな仕事だぜい！！

タクシーの直前割り込み多発地帯で、ふらふらと立っている乗客を発見！！
乗客が４名ほどしかおらず、席がガラ空きだったので、安全のために座っていただくように注意をしたところ、
「立っていてもいいんでしょ、気持ちはわかるけど」
と言われ、あんまり相手にしないほうがよさそうなやつだなーと思い、放置プレイをしていました。
その後なんとそいつ、関係者パスで降りて行きやがったのです。
内勤の人たちの車内事故に対する心構えの低さにあぜんとしました。
内勤の人たちは、運転手の気持ちを全然わかってくれようとは、してくれないんですねー。

>>964
いやいや、
バスって立って乗るが当然みたいな構造してるじゃない。
だから客側は立ってもいいんでしょ？みたいな感覚になる。
だから罪悪感０なんだよ。

車は座席に座ってシートベルトをしないと法律違反になる。
おこちゃまなんか専用シートに固定しなくちゃならない。
なのに同じ公道を走るバスは立って乗っても良いわけ？

もうこの時点でおかしい。

これから老人だらけになるのに、、、ほんと恐ろしいよ。
立ってる奴は能天気だけどな。

特にｼﾞｼﾞｨが立って
止めた時に「おっとっと」とか言ってふらつくの、
マジ殺意を覚えるね。

お前が倒れたらこっちは人身事故の加害者と同じ扱いだよ・・・

>>963 964
うう、気持ちがわかる。黄信号を突っ走らなきゃいけないダイヤ、ほんとになんとかして欲しいね。

しかし、乗車してきた関係者。いっちゃってるね〜。

>>966
信号待ち停車中に人身取られた悲惨なｳﾃｼ



【byｳﾃｼ】今日のむかついた出来事2【乗務日誌】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121432983/46

46 名74系統　名無し野車庫行 2005/07/20(水) 03:18:48 ID:o5v5n7Po
今日、回送の観光車で信号待ちの列の最後尾につけてたら前から二人乗りのチャリが来て、
後ろに立ち乗りしていた厨房が左ミラーに頭ぶつけてチャリから落下…左腕骨折。


人身取られた　orz

事故したり、ぶつけたりしたら、どうなりますか？
クビですか？

>>969
まぁ、程度や会社にも拠りますね。

基本的に物損事故であればクビになるようなことはありません。
ただ、重大な人身事故を起こせば特に裁判にかけられて有罪判決を受けるような場合は
クビになることが多いでしょうね。
勿論物損でも飲酒などの場合はこの限りではありません。

物損でも事故多発者だと契約社員の場合、更新してもらえない場合があるかもしれません。

信頼がおけない運転士ということになり評価がかなり落ちる。
出世（内勤の上司）の道にひびく・・・

その程度の会社ならウラヤマスィよ
オレは停車中ぶつけられただけで社員の道を絶たれた
ウチの会社はオレみたいな契約社員が大勢いるよ　　　　　　　　　　　　　　ＫＯバス

>>972
その事故は直接原因ではなく口実では？
ウチの会社も万博終わったら契約運転手どうするつもりだろ・・・。

>>973
切るだろ。
正社員だって安月給で使えるのに
きょうびわざわざ契約なんて・・・

万博の影にそんな事があったとは・・・

時間を持て余してる年寄りほど、文句を言うのは何でだろう？

>>976
残り少ない余命を無駄遣いされた気がするのでは？

将来、内勤の話が来たら、その方が良いのでしょうか？
運転が、出来なくなると、さびしくなる様な気がします。
皆様は、どう？お考えですか？

事故を起こす心配がないから内勤のがいいんじゃないの？
http://mfeed.asahi.com/national/update/0725/TKY200507250159.html
この運転手も５８歳だしさ、年とるとボケるからね。

>>978
待遇による

内勤だとみんなから陰口叩かれそうな悪寒。

度々すみませんお聞きします
＞９６３さんの言うとおり、時間は気にせずに安全運転した方が良いのでしょうか？
僕は、時間が気になってしまい、スピードを上げてしまいます。
幸い、まだ、何日も運転していないので苦情は来ていませんが、
時間に間に合わせるのが、サービスだと考えてしまい、スピードを上げていますが、
やはり、時間は気にせずに、ゆっくり走る方が良いのでしょうか？
後ろにバスが、付かれると焦るし、迷惑掛けたくない気持ちにもなってしまいます。
＞９６３さんの言うとおり、ゆとりが有るダイヤにしてほしいですね〜！

982さん！　時間に間に合わせるように焦って走って事故起こしても、会社は何もしてくれないですよ！　何事も無く、普通に走るのが一番のサービスだと思います。　神経質になりすぎると疲れてしまうから、適当に！

>>982
お客のために遅れまいとスピードを上げて仮に事故を起こしたとします。

その時にお客があなたを擁護してくれるのか？会社や警察が情状酌量してくれるのか？
ということを考えて見てください。

遅れたときのプレッシャーは良くわかります。
でも、渋滞時はいくら飛ばして回復運転は無理ですよ。
開きなおりが大事ですよ。

まぁ、漏れは同僚から結構飛ばすね、といわれるが
あくまでもあせってはいないし、危険箇所は充分速度を落とす余裕は持ってます。

最大のサービスは安全ですよ。

良いこと言いました。JRバスさんですか？

ところでまだウテシなり立てのようなので
付け加えておきますが
最初は誰でも時間通りに走ることなんか無理ですよ。
慣れれば自然と速くなりますよ。
他の人も時間通りには知れなければダイヤが糞
もしくは早発防止のためあえて時間を詰めている会社もありますから。

漏れは初めてハンドル握ったとき所要12分のところ昼間で道路がすいているにもかかわらず17分かかりましたから（ｗ

>>985
JRは受けたのですが落ちました。（泣
今は安全運転のJRバスを追い抜きまくっている毎日です。

JRバスのウテシさんゴメンナサイ。

まぁバスほど外部要因の影響を受けやすい交通機関は無いからね。
渋滞・路駐・踏切・工事・規制、色んな影響を受ける。
仮に回復運転しても、その先に新たな障害が無いという保証はどこにも無い。
実際回送や試運転してても、行きは普通だったのに帰りに事故が起きてるなんてのもあるし。
乗客もある程度そこは割り切ってくれないと。
ＮＹ地下鉄みたいに時刻表に「Will be」って書けたらな〜。ｗ
いつだったかウチでやってる高速の関西〜東京便なんか、雪の影響で北陸回りになって所要24時間なんてのもあった。

バス停までもう少しってトコで行っちゃって、いざ待つと全然来ない、それがウチの路線バス。（本数出てんのに不思議だよな〜ｗ）

新スレ立ててくれー

新スレ前にもう１つ。みなさん夏休み、冬休みとれてますか〜？
東京のバスの人に聞きたいです。
よろしくっす

つぎスレです


【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問スレ【になりたい！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1122683897/


>>989さんの要望に答えましたが
２と入れるスペースがないので同名です

つぎスレだね

そうだね

ついに移行だ

990
夏冬休みなし。まったく家族もいるのに泊まり旅行にも行けないよ。

それが日本人の仕事主義

俺はヤダね

夏休み５日間使用済みなので、夏を前にしてもう無い

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。