越後交通の将来を見守ってみるスレ　2

zennsure
(・ω・)越後交通の将来を見守ってみるスレ(・ω・)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064237154/l50

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　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
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　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜モ２ワが２げっと！
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田中家

紙パタ運賃表age

保守

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　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
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　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜６で茂庭。
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
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列車代行ハズage

真心こめて接します

震災で営業所立ち入り禁止age

仮設営業所萌え

｢元気だしていこー！中越｣age

元日特別ダイヤage

age

小千谷営業所はやばいよね。いつ倒壊してもおかしくない。これから積雪を乗り越えられるのか。
栃尾から出る越後柏崎観光の山間部路線は萌エ。
古めの車両が多くて懐かしい。快速バス、急行バスというのも東京に住んでるとなかなかお目にかかれない。

遠鉄の富士重ボディ路線車が越後に行ったらしいって噂で聞いたんでつが知ってますか？

>>15
また南越後でつか？
そういうぁゃιぃ車を買うのは？

でしょうね。

いや、柏崎観光鴨。

県央観光の可能性は？(w

どうだか。

去年小千谷でお釜掘られた北長岡のＬＴってあぼーん？

南越後観光に元阪急西工のふそうが入ったみたいね。
見た人によると塗装そのままだったらしい…。

大雪でバス遅れまくり

飲酒運転根絶宣言age

>>15
やっぱり南越後みたいでつね。

経路無視しまつ。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
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　.| ０ . 〔　暴 走 車　〕 . ０　| |二二二|┏━━┳━━┳━━┓|二二二|┏━━┳━━┳━━┳━━┳i . |
　┏━━━━┯━━━━┓|二二二|┃　 　 ┃　 　 ┠──┨|二二二|┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃|..│
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　┣━━━━┷━━━━┛||　 ||　 ||＿＿＿＿＿越＿＿＿後|二二二|交┌‐─┐通＿＿＿＿＿＿＿＿_,|
　[||二二二.　◎　二二二二[]||　 ||　 || [出口] 　 Ｅ..Ｋ.Ｋ.[入口].|　 　 　 |　 └─‐┘ . 　 |　 　 　 |.┌‐┐ 　 .|
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　■|０￣￣[・886]_￣￣０|■l||＿||＿||＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿_,|＿＿＿|＿_| 　∵.　|□＿＿＿＿＿＿_／
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノﾞ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣　ｷﾞｰｰﾝ ｶﾞｰｰｷﾞｰｰﾝ

　∧┌┐
　（　´[ﾆ(0)
　／　　／ うおっ! 爆音ＲＴやんけ。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
｜　｜｜
（_____）__）

sghr

免許維持

>>22
画像有りますが　
うＰしたいのですがうＰろだのアドが分からない

>>30
おながいしまつ
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/

見にくいですが、うｐしました。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050124221224.jpg
のちほどもう一枚

>>32
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
パッタン運賃表ついてるんでつか？

電光表示？の運賃表でした。

>>32
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
でもこれ阪急の許可得てるのか?

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050124223433.jpg
これでおわりです。

>>30
┼　　　　　　　+ 　　　*　　　　*
　　_n　　*　　　　　　　　+ 　　　　　　+
　（　l 　 　 ∧＿∧　　
　 ＼ ＼　（*´∀｀）　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　　　　　　　　┼
　* 　　　/ 　 　/ 　　*　　　　+　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
画像サンクスコです。

>>15らしきものを小千谷でハケーン。柏崎観光の小国行きに使われてますた。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ナンバーは長岡２００か２９９。壊れたのかまだ準備ができてないのか正面幕は白幕ですた。
たぶん↓と同型。でもこれ富士重ボディ？
ttp://nanbu-hamakita.hp.infoseek.co.jp/bus/92t.html

そりゃ日野ボディだよ

ですな。

だな

現車乗ってみますた。シートの色などから元遠州鉄道に間違いないと思いまつ。
運賃表は当然？パタン式ですた。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
運賃箱も千円手動両替の古いもの、整理券発行機は茶色の旧型タイプ＿|￣|○

>>42
この形のバスって聞いたけど、こんなんでした？
ttp://www.yabou.com/ybb/b-photo97/2051-01.jpg

>>43
それが富士重７Ｅボディでつね。
でも小千谷に入ったものはこれでつ。
ttp://www.yabou.com/ybb/b-photo21/2155-05.jpg
色は遠鉄のまま、ではなくちゃんと銀に赤帯のＥＫ塗装になってまつｗ。

なるほど

>>38
ＥＫ本体にも投入汁！
オンボロＬＶ５１０、この寒いのにファンデリアが勢いよく回転。風邪ひいちまうぞ。

>>46
ファンを回すのは、室内の空気を循環させる為だと思われ。
大体LV510って何だよ？LV314の事か？

>>38
県央観光にもいい加減入れる！(←魚青木反参照)

>>47
ナンバーが
510のこととおもわれ

>>47
そう、LV314でナンバーが510ね。
あのファンって本来は運転席からスイッチか何かで操作するもの
でないの？この510は走り出すと自然に回り始め、速度が増すにつれて
勢いよく回転し、バスが停まるとファンも止まるのだが。

普通、ﾌｧﾝはｽｲｯﾁが停止の位置ならﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀが閉じてるから、風圧で回ったりとかはしないはずだけどね。故障か？

ほう、こんなのがあるのか。
ttp://www.nagaokakoryo-h.ed.jp/pta/bass-kouyou.html
最後にあるお願い、特に２行目は…。

>>52
あの距離で４３０円って…。

>>53
直通の設定がないから
巻島→駅250円
駅→喜多町180円
って事なんでしょ

>>54
なるほどね。
経路は…国道８号を爆走するのかな。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>33ｰ34
パタン運賃表だったYO！
南Ｈ後は妙な中古が増えた半面、生え抜きのエアロスターは随分少なくなったね。
辛うじて残ってるのも外板ボロボロ。

>>54
訂正でつ

○直通の設定がないから
×巻島→駅250円
　駅→喜多町180円
○巻島(〜造形大)→駅230円
　駅→向陵高校200円
でつ。
長岡駅→向陵高校のスクールバスもあるよん。

ダイエー撤退でどうなる？EKK！

デジタル運賃表や音声合成案内って越後交通本体だけなの？

>>59
そうですよ。

中型RMが長岡-柏崎急行運用？
信じられん・・・

　　｜ 　　　　　　　　　　ヽ|/
　　｜ 　　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　｜ 　　　　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　｜ 　　　　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　｜ 　　　　　　|　（●） （●）|||　 |
　　J>>60 　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　　　　　　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　　　　　　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　　　　　　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

昨日の強風で解体中の小千谷営業所の足場が倒れたみたいだが…。
バスは大丈夫か？

age

今年こそポケット時刻表が発売されますように。
ﾅﾓﾅﾓ（AA略）

南越後の阪急バス中古の元車号を教えてください。

去年の夏ごろ南越後観光に３台入った黒サッシのエアロスターって
元都営バスか。

age

ポケット時刻表は、2000年版を最後に販売を終了しますた。

ポケット時刻表ﾌｶｰﾂキボンヌ！

慶弔エチケットのページ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
何故バスの時刻表に…。

ここに将来ってないよなぁ。

だな

age

波動ダイヤage

>>75
きのうから

>>71
むかしのもの見てみたが、ほんとうにあった。
なんでやろ？

白01.目白駅発長岡行き
料金に時間加算
渋滞で運賃激高

４月改正時刻表新聞折込ｷﾀｰ!!
急行長岡〜十日町線、もはや急行ではないな
どうせなら全区間普通運行汁！

>>78
ひでーなー

元柏崎観光のＬＴとＨＴようやく売れたか

>>78
4月から各停なのに『急行』の路線
『急行』片貝経由小千谷車庫(完全に各停)
ほかにある？

>>81
長岡駅〜片貝経由〜小千谷車庫線は完全に各停じゃないYO！
小千谷市内の本町東と東栄２丁目は通過
加えて坪野経由は本町西と魚沼病院入口も通過

ブルリシティのノンステって後が続かないね

>>81
さんくすでつ。
そう言えば、本町西・東と東栄2丁目があったの
すっかり忘れとった…
魚沼病院入口は、存在自体しらなんだ…

南越後の半期優中古
ようやく東急カラーになつたね

１００円の回数券、ピンク色が濃くなった？

技大方面に行くバスで時刻表にある『希望ケ丘』はどこなの？
希望ケ丘×丁目はいくつかあるのに…
転勤できて、宴会のためバスで行こうかと思ったのだが、バス停がわかりにくい。

>>87
慣れろ

age

「関　原」一本幕今日で見納め

急行長岡駅〜見附〜栃尾車庫に東長岡の車！
復路はいままでもあったが…。
幕が入ってないから森立峠経由の幕＋補助幕(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

脇野町行きにノンステ入っているのはじめて見た。

今町5丁目逝き、日中帯もノンステだたな。

>>92-93
やはり長岡合併の恩恵か？


それより今年度予算ノンステ補助費計上まだ〜（ＡＡｒｙ

今年は「祝　ご入学」補助幕貼らないんでつか？

>>95
そういやそうだねぇ

十日町のボルボアステローペあぼーん。
これで全滅？

age

ようこそここへクック　クック

100get

101

ホリデー車検age

今日も絶好調にP-LV314Lが走る

ネッツ越後の広告車からようやくイプーが消えますた

>>103
なぜか最近よく見かけるな。
今日は久しぶりに北長岡の５９０見ますた。

なぁ、長岡大橋走っているとき、
どうみても80ｋｍは出してるだろ？

某営業所裏にパタン運賃表の機械が大量に棄てられてますた。合掌。

やっと、冬季中についた黄色い水垢を落として
どのバスも綺麗な銀色になったね

柏崎観光、再び元東急MP導入ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｯ!!!!
しかも今回は東急の塗り分けのままで運行中！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

警察＝110盤だ。間違いない。

長岡駅〜塚山駅〜小国線にはノンステは走らないのかな？

そういえばまだ川西経由小国行きは運休してるの？

にしても、参上にはボロ５Ｅの天下なワケだが。
いい加減ノンステ新車又は中古車を導入汁！！

>>112
いいじゃねーか。
今のうちにボロバス堪能しておけ

>>112 113
鯖が嘆く・・・

112ですが、鯖サソじゃないですよ。念のため。

>112
は、クﾉﾚリソさんに１ペソ

>>107
記念に拾っとけ。
>>111
今日すれ違いましたが何か？

先週、被災後初めて悠久山逝ってきましたが営業所がプレハブになっていたのが
ショックですた。。。

１１８　ブルーリボンシティ
そろそろ限定運用解除きぼんぬ。

>>117
悠久山も小千谷も新しい営業所を建てる気配がないが…。
まさかずっとプレハブのまま？

ジャスコ小千谷店はプレハブのまま？
小千谷営にはノンステ車はあるんすか？
前にもきいたけど誰も答えてくれなかったのですが、長岡駅前〜塚山駅〜小国線にはノンステ車は走るんですか？
また長岡〜川西経由小国行きは今だに運休してるの？誰か教えてください。神奈川にいるもんで田舎には年２、３回しか行かないんで。

>>119
つーか、普通に考えれば
ノンステは平場専用だろ？

>>119
自分で確認汁！
ttp://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/busnews/20050414/20050414.html

そういえば今年ってノンステ入るの？
長岡市の予算がまだ未発表なので・・・。

いち　にの　さん　age

元阪急でＥＫ塗装に塗り替えた３０１と３０２津南に配属

越後交通関係のバス営業所って小千谷と長岡以外どこがあるの？

おまえはekkのｈｐで調べることすらできんのか？

パソコンもってないし、携帯なんですみません

ttp://koedo.nce.buttobi.net/EKK-NK/5.htm (;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>128
ちょっと間違っているところがご愛嬌ですな

柏崎〜長岡線に元くるりんの中型ＲＭもう見飽きた
本社の中扉折戸ＲＭ充当キボンヌ

>>129 >>130
ノンステを走らせろ。

５月１１日
本社のブルリ５１１号車稼動記念age

>>132
結構前から動いているが

>>133
ナンバーと日付をかけているんじゃないの？

>>132-134
予備車なので毎日動くとは限らない

ttp://koedo.nce.buttobi.net/cgi-bin/clip/img/2553.jpg
これって･･･!? (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

?

>>137
ＩＤにＥＫ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

本社の高速バスウテシ、
路線の人が高速を運転することはあるが
高速の人が路線を運転するのを見たことがない。

高速運転専門の人がいるわけ？
どうなってるのか、誰か詳しい人教えてくれ。

津南の町中の板金屋でハイライト塗り替え中のバスがいますた。

本社の５ＥボディＬＶあぼーん。ナンバー外され営業所の隅に置かれてますた。
つい４、５日前に動いているのを見た気がするが。合掌。
元高速用のエアロバスも１台あぼーん待機中。

貸切、高速、銀バスがあるが勤務人員数によっては貸切が高速、高速が銀バスに乗ることもある。高速バスは55歳定年だったと思う。
ｂｙ　元ドラバー

>>141
何号車だ？

>>143

ＬＶ…５２９
エアロバス…１０２２

ついでに小千谷の５８７もアボーン。

age

>>141>>144
高速のエアロって新潟〜十日町車庫で走ってたやつ？

>>146
呉羽のやつでしょ

>>146ｰ147
十日町にも方向幕外されたエアロバスが１台いるね。
（１０７５だったか？）
呉羽ボディのエアロバスも風前の灯か？

そういや、900台ナンバーの呉羽ボディのエアロって
中古で九州あたりに渡ったらしいよね。
今回も中古市場に出るのかな？

>>149
ttp://otsweb.main.jp/daiko/beppu/aap/index/200ka0161.html
これのこと？８００番台だな。

走行中のバス、非常扉開く

　24日午前10時すぎ、新潟市女池の県道で、越後交通（長岡市）の貸し切りバスの非常扉が走行中に開くトラブルがあった。国土交通省北陸信越運輸局は25日、同社北長岡営業所などに職員を派遣し、原因調査を始めた。
　同運輸局によると、バスが左折しようとしたところ、遠心力で突然、右後部の非常扉が開いた。運転手はすぐに停車し、扉を閉めて、再び開かないことを確認して発車。乗客51人と乗員２人にけがはなかった。


[新潟日報 05月25日（水）］
( 2005-05-25-19:10 )
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2005052526733

まったく。

車両異動
　７７３（７ＥのＬＶ）　東長岡→小千谷　今日は長岡〜小国線に入ってた
１２４０（中型ＲＭ）　北長岡→東長岡　嘱託用？郊外には出ない？

新車導入を目論んだ動きかねぇ。

>>153
情報御苦労様です。

新車が入るならノンステかな？

小国から柏崎行くバスあれば便利そうなんだが・・・。

>>156
大島3丁目で乗り換えろ

157
それもそうだし、塚山で列車に乗り換えてもありだけど、直通があれば、お年よりなんかも乗り換えなしで楽かと。

そういえば最近、女運転士見かけないな

小国から柏崎にお年寄りは何の用事で行くの？

わからないけど農協とかじゃない？小国は長岡市だけど、消防・警察・JAは柏崎じゃなかったっけ？

ついでに小国〜小千谷便増えたらいいな〜。３往復だよね？今は

>>160-161
農協そのものではなく、系列の病院でしょ？

小千谷〜小国線、厳密には３．５往復かな。実は回送も同じ本数ある。（長岡〜小国線を小千谷営業所が持つ関係で）

ってことは、長岡〜小国線は、長岡・小千谷営業所が管轄してるのか〜

>>142
内部事情を知っている元ﾄﾞﾗｲﾊﾞｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
高速バスウテシが運転する路線バスに乗りたいなぁ。

　┏━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┓
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　┃
　┃　 本社　　営　　業　　所.　┃　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　┏━━━━━━━━━━━┓
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　 ,,.-―ｖ‐-.,,､　　　┃　　　　　┃新潟県長岡市　越後交通 ┃
　┣━━━━━━━━━━━┫ 　 ／;;;／~~ヾ;;;;;;;;ヽ　 .┃　　　　　┗━━━━━━━━━━━┛
　┃　 ０２５７−２７−ＸＸＸＸ　　┃ 　/;;;;;/　　　　＼;;;;;i　 .┃
　┣━━━━━━━━━━━┫ 　彡"　　/=ヽ　 l:::::|　 ┃
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　|:::i　　 ・　 ・　 .i:::|　 .┃　
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　|　　　　）●（　　|　　┃　　　　 差し支えなかったら
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　＼　　 　ー　　 ﾉ.　　┃　　　　　こちらにお名前をお書きくださいｗ
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　 ＼＿＿＿／　　　┃　　　　　
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　┗━━━━━━━━━━━┻┷━━━━━━━┷┛　　　　

>>163
本社も運行してます　＞長岡〜小国線

>>159
今も時々運転していますよ。
以前よりもずっと少ないと思いますが。

何度も連投してすまないが、
高速バス運転士の中にかっこいい人がいますよね。
路線にも、嵐の二宮似の若い運転士がいます。目の肥やしになる。

↑ええと、自作自演ですか？

>>148
十日町のエアロ
ナンバーはずされてました

小国線には新車は走らないの？LEDとか

本社の元高速エアロは２台廃車になったのね。
その関係でボロいエアロスター予備車が毎日十日町や柏崎に行く運用に就いてる。
高速の新車が入ればお下がりが回ってくるのだろうけど。

>>170
単にＬＥＤでよければ元東急のキュービックが時々入りますが。

そうなんだ〜。本東急なら塗装はそのままかな？
三菱PJ〜が入ったりしたらたのしいんだが

最近知ったんだが
柏崎営業所の(高速)バスが
長岡の近代美術館行きを運転することもあるんだね。
初めて見たとき感動した。

>>173は
長岡駅前発

高速車にFM新潟の広告が

59と80だった筈。<FM新潟広告

長岡発着で一番人乗るのはどの路線？
大積線って乗る？
小国線は結構乗るよね。小千谷インター線は乗ってそう。

>>177
向陵高校逝き

>>177
精神医療セ（略

悠久山行きは乗る？

ノンステなら乗るかな。

柏崎観光また東急中古仕入れたな。
例によって塗装はそのままだYO！

３１３　Ｕ−ＭＰ２１８Ｋ　柏崎
３１９　Ｕ−ＵＡ４４０ＨＳＮ　小千谷

ついでに３２０は本社に入ったセレガＲ

学校がある路線はどこも大体客が多い。
一日かなりの本数が出ている江陽団地も、トータルでは結構乗っているだろう。

始点から終点までの運賃が400円以下で、
かつ景色のいいお勧めの路線を教えてくれない？
できれば本社の路線がいいかな。

EKKは態度悪いウテシ多いから嫌い。
いい人もいるけどな…。

前に知り合いが整理券無くしただけで怒こられた

>>186
俺も友達だけど、降りるときに「おい、金はどうした！」と言われたらしい…。
窓から痰吐くし、停車中に関わらず両替しようとすると怒るし。
バス新しくするのはいいけど、人を良く汁！！
そんな俺は雨の日は大学へ片道280円かけて通ってます。

ごめん、私怨になっちまった、気にしないでくれ。

越後交通は態度悪いの多いの？

>>188
そんなことないと思うけどなぁ。
昨日乗った本社(営)のＫさんなんて運転も応対も丁寧過ぎるほどだったよ。

いい人だと気分いいよね！

>>189みたいなウテシがいぱーいだと嬉しいんだけど、
運悪いのかな…。
俺がイレギュラーな事してるかもしれんと思って考えたけど
いたって普通の乗り方してるし…。
う〜ん('A`)

結構いるんですよ、小銭ゴマカス奴。それに両替は降車時がベストですよ、だって転んでケガしたら人身事故で免許に傷付くんですから。

>>192
ウテシの方ですか？
そういえば最近「車内事故防止のお願い」ステッカーが
座席に貼ってありますね。

なぁ、
急行長岡-柏崎のRM運行って
どうにかならんのか？
あれに理由はあるのか？

というかバスになんで急行とか快速があるのか
いまいち理解できん。
電車だと決まった線しか走らないしいいんだけど、
渋滞とかしたら変わんなくない？

ホントに停留所飛ばしちゃうの？

>>195
長距離客と短距離客の棲み分け

＞184　景色が良いのは蔵王橋か長岡大橋を通るならば、
景色は良いんじゃない？あの風景は長岡らしさが出てると思う。
長岡大橋をわたるのは、循環バスか江陽団地行きしかないよね。
蔵王橋を渡るのは与板や寺泊など遠くに行く路線だから運賃は400円はいく。

>>194
予備のＭＳエアロバスがあぼーんになったのでその代わりに使用されてる模様。
高速用の新車が入れば解消されるのでは。
新車ﾏﾀﾞｰ?ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ（AA略

本社のブルリの５１１、頑張ってるな。

２００げとー！

>>199
頑張り杉。毎日十日町や柏崎行ってるもんなあ。

>>200
エアコンの効き具合はどうですか？

>>201
今までに３回くらい乗ったけど
いちばん後ろの席、シートが熱くなってくるのだが…。

そういえば、たまに技大逝き乗るんだけど、
なんか後ろのテールライトのとこがへこんだデザインで、
乗降中のランプ、横座席付きのバスがあるんだが、
あれってどこかから買ったの？
後部扉は2枚で折りたたみ式。

>>199
最後のＨＴ２２系だもんなぁ〜

>>203
↓これか？東急の中古だけど。
ttp://akabus.sakura.ne.jp/echigo-lvtoqf.jpg

５１１今日も元気に大活躍。
午前は柏崎、午後は十日町へ。
この前メータ見たら走行距離７５万キロだった。
まだまだ走れそう。

>>205
いかにも！！
サンクス、東急のヤツだったのね…。

技大へバス通学の人が数人いそうだな。

高速バスしか運転しないと思ってたウテシが今日、路線走ってた！
偶然そのバスに乗ったんだ。すごく感動したよ。ここ数ヶ月、こんなに感激したことはない。
土日ということで人手が足りなかったのか、それとも路線のほうに移ったのか。
とても気になるところです。

一年位前からだったか、路線を走らせてたウテシが頻繁に高速を運転しているところも見る。
また、路線のウテシが時々、高速を運転するところも見る。

このギャップ、この感動が好きなんだ。

本当、かなり感動したので誰かに伝えたいのだが
周りには共感してもらえそうな人がいないんだ。

高龍神社行きようやく運行再開されたね。

>>208
まぁわからんでもない。
俺は向陵高校逝きに良く使われてた
ぼろっちくてすごく車長の長いバス見た時はイきそうだった。

先期は黒字だったみたいですね

昨日の夜高速バス（本社行き）に乗ったら
>>208で路線走ってたウテシが運転していた。
あの日は人手が足りなかったからか、代打だったんだろう。

あのウテシには高速バスがよく似合う。イケメンだし。
高速バスもかっこいい。

古ーいバスもいいね。
本社に何台あるのか分からんが、幕部分が突出したバス（日野車？）がいい感じ。

そういえば、数年前までパタパタ活躍していた紙の運賃表はどうなったんだろう。

バスに乗る時は、必ず車内名刺を見てウテシの名前を覚える。
本社の殆どのウテシは、スライド等で顔見るだけで名前が出てくるようになった。

>>214
＞そういえば、数年前までパタパタ活躍していた紙の運賃表はどうなったんだろう。

子会社では絶賛大活躍中です

>>216
へぇ、そうなんだ。
そういえば前一回、十日町から津南行きのバスに乗った時、パタパタだったな。
「ピンポンパァァン♪カチッ」って紙が落ちてくる。
時々紙が落ちなくてウテシが何度も手動で合わせてたけど、ああいう事が替えるきっかけだったのかね。

電光掲示板は、あれはあれで
ピーッピーッピーッと表示部分にErr -
と点滅させてるウテシさんがいるｗ
あといつまでたっても終点のままｗｗ

>>214
ぜんぜん古くないよ。
中堅どころだろ。
見附や栃尾に行けばごろごろしてんぞ。

・・・でも、P代だもんな。
十分古いか

大型のディジタル運賃表でつ。技大生なら（ｒｙ
ttp://namihei.zone.ne.jp/upup/up/41760.jpg

２ちゃんねるの板を停留所として走るネットバスの運賃表でつ。
ttp://namihei.zone.ne.jp/upup/up/41761.jpg

EKKの系統番号の規則は？

ダイエー長岡店8月末で閉鎖ｹﾃｰｲ!
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2005070127262

越後交通もバスまつりで何か売ればいいのにな。
ウテシと触れ合える機会もほしい。

どこかの小学生が書いたラッピングバスだけじゃイヤダ〜！

ダイエーのテナント料取れなくなるということは
越後交通も苦しくなるな

駅でバス待つときはダイエーって相場が決まってたのに…。
トイレ行ったり立ち読みしたり。
あぁ寂しいなぁ…思い出一杯あるしなぁダイエー。
小さい頃家族で買い物楽しんだり…ホント寂しい。

>>224
月３０００マソとは驚き。それでも昔の半分だそうな。

またどっかから買い取った？
東口で変わったバス見たぞー。

ちょっと後部扉が後ろよりにあるヤツ…。
長さは普通くらい。

私は長岡から高速バスで勤務先に通勤していました(今は車で通勤)朝同じ時刻のバスに乗っていたので、運転士と親しくなったりいろんなトラブル見たりと、越後交通にはお世話になりました。

ところで本社に以前三菱+富士重工5E丸ライトの車がありましたが、まだ現存しているのでしょうか？確か型式はP-MP118Nの471号車だったような。

>>227
詳細きぼんぬ

>>227
画像きぼんぬ

客みれば、すぐ案内ばかりしているﾔｼ！
客の方が親切だなんて言うな！
こっちだって親切にしたいが、ほかの客をないがしろにしろと言うのか？










ウテシとダベってるくせに。

＞２２４
そうですね。テナント料徴収してても経営苦しいはずなのに徴収できなくなると大変そうですね。
最近ウテシは契約社員としか採用されないみたいですね。このまま経営圧迫になったら他県の
バス会社みたいにアルバイト雇用になるのかなぁ。

>>227です。
すみません、確か先月の終わりごろだったと思うのですが…。
ちょうど大学へ向かおうと、西口へ乗り換える間際に見たので、
写真撮る余裕がありませんでした…。
しかもメーカーくらいわかるかなと思ったのですが、最近興味を
持ち始めたので、今の知識ではわかりませんでした。

後部ドアは本当に、他のバスに比べると
かなり後ろよりについていました。
確か側面幕も、窓の上にやや正方形に近いタイプのアレがついてました。

訓練中(?)だったのか、1番線に横付け後
方向幕「回送」のまますぐに長岡駅を去っていきました。

それって、大雨で上越線が不通となったときの代行バスじゃない？
たしか、南越後から元阪急バスが応援に来ていたそうだし・・・。
早とちりはやめてくれよ！

>>227
こんなんじゃなかった？
ttp://members15.tsukaeru.net/club-shinko/mekk36.jpg

本社営業所のウテシで親切だなと感じる人は誰？
イニシャルで教えてください！

うわーまじごめんなさい…。
まさにコレです…M.E.K.Kって…。
お騒がせしました…逝ってきます…orz

＞確か側面幕も、窓の上にやや正方形に近いタイプのアレがついてました
これは見間違えです、多分。


蛇足ですが、画像の隣のバスも来てました。
良かったら詳細キボンヌ。

もっもしかしてこれのことすか？
ttp://members15.tsukaeru.net/club-shinko/mekk18.jpg
ブルが長岡駅に来たとは！
結構貴重ですねぃ！！

>>238
間違えないです。
癖になりそうな形をしているんで、好きですよ、このバス。

そういえば…いつのまにか阪急バス色のを見なくなったが、
これとかはいまどうなったの？
http://koedo.nce.buttobi.net/EKK-NK/E294.jpg

＞２３８、２３９
私もヨーカドー付近で見ましたよ！！
先頭が２３５さんの画像のバスでその後ろにブル、そしてくるりんが揃ってきたので異様な雰囲気でした

＞２３１
意味不明？？？





外野が黙ってろやボケ


２３１は逝ってよし

新車キター、と思ったらまた東急中古か＞越後柏崎
ＵＤ？の７Ｅでナンバーは３２１。配属は小千谷。
これにより越後柏崎で定期運用を持つ５ＥボディＬＶは消滅か？

243 小国とかジャスコとかに使われるのかな〜？

>>244
朝は小国行って、昼は寺沢（東山トンネルの手前）行って、
夕方は川西経由で十日町に行く限定運用でつ。

大型なの？
そういえば小千谷のライトのまわりが黒のバスまだ走ってるの？

>>246
なんだよ、それ。

>247
ライト回りが黒い…てのは５Ｅだろ！

>>248
7Eもライトまわりが黒くねーか？

age

新車━━(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ━━━!!
本社営にエルガミオの３２８と３２９がいますた。（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
後部ナンバーの取り付け位置が右側になって５Ｅみたい。

251 それはノンステ？大積・小国・来迎寺・蓬平のほうにはいくの？

>>252
蓬平は東長岡の管轄だから、行かないと思われ・・・。

そうか！エルガミオだから中型か〜。じゃあ使われるのはくるりんとかかな？小国・大積はすべて大型なの？

東長岡の運用に変化!!
長岡駅東口＝長岡温泉＝高町団地線にノンステが入った模様。東口発１７：２０の運用に就いています。
現在、友人からの詳細情報待ち。

今日の朝さ、11:55発の技大行き乗ったら
急行柏崎行きのウテシさんが
エンジンルームの扉開けて悪戦苦闘してたー！
で、漏れが乗ってたバスのウテシさんが
窓開けてなんか言ってたけどよく聞こえなかった。
「おーい、●＊ｌ＋＜ポンプの‘＾｜％＄＃を…」

東長岡に入った車両は、長岡２００か・３２３（ノンステ）の模様です。
詳しいことはわからずです・・・。

知人の情報を元に考えたら、どうやらエルガミオみたいです。

エルガも入ったらしいけど、やっぱり「LTロング」でつか？

３２３は柏崎でした。

>>254
くるりんのはずねーだろ

知人にエルガミオの画像を見せたら「それ」って言ってたのですが、なんか話を聞くとエアロスターみたいな感じです。
スモークガラスでは無いとのことですし、１２３のまちがいだったらゴメソです。

東長岡の新車は、３２５・３２６とのこと。エルガです。
今までの誤情報失礼しまスタ。

新潟交通を語るサイトはいくつかあるけど（山ノ下とか）
越後交通を語るサイトってないよね。

>>255
ん?!だとすると
東口1500→（麻生田）→1542上見附
上見附1610→（新町）→1656東口
もノンステで運行？

ノンステってあまり長距離運用につかないよね。

今日も東口17:20の長岡温泉経由高町団地行にノンステ(１２４)が入っていました。おそらく限定運用かと思います。
本日悠久山行に３２５が運用していました。３２５はニューエアロスターです。
>>265
おそらくそうなんじゃないかと思いますが、川崎や名木野の狭隘部分が狭すぎだと思いますが・・・。
>>266
なにげに本社のノンステは大積や田代に行きますよ。

旧越路町や来迎寺・小国車庫方面には新車はしらないの〜？

技大行きももっとノンステ増やせ。

関原行きとかにエルガミオがくると
烈しく萎えるんだよなぁ

川向こうはやっぱり三菱車でないと

シャフト脱落するんじゃないかと冷や冷やしてるよ。
＞三菱車
ここはUDしかないなｗ

商業（直通）東口（快速桑探峠）栃尾（急行楡原）大手口（回送）悠久山
こんなダイヤにノンステが入っちゃうのか。
（今日は１２４。明日はエルガ３２７と思われ）

坂に弱そうじゃない？
桑探の急坂をひぃひぃ言って登ってそう。

長岡〜柏崎線にノンステage

海水浴日和なのに石地行乗客３人だけ…orz

>>256
漏れも見た！
ちょうど新潟に行こうと高速バスの一番前に座って、何なのか見てたよ。

あ、それと技大行きって12：05発の間違いでは･･･？

>>276
＞技大行きって12：05発の間違いでは･･･？
かもしれない…修正thx。

なんか結構見るんだよね、そういう光景(´ﾍ｀；)
前はブレーキランプ交換してたし（くるりん）
エンジンルーム開けてるウテシさんも割と…。
EKKはきちんとメンテナンス汁！
整理券も出なかったりするしな。

関係ないけど、等級から買い取った折りたたみ扉のアレ
のウテシさん…シフトチェンジの警告ブザー頻繁に鳴らしてますね。

今日乗ったバス
マイクとスピーカーが共鳴してキンキン五月蝿かったぞ！

>>277
駅に戻ってきたウテシが交互にバスに寄っていってたよね。
なんか客も乗ってたみたいだけど、その後どうなったんだろう？
動かなくなったバスをあんなところに止めておいたら
後続が止められなかっただろうし、気になったな。

整理券が出てないこともあるよね。
ノンステを運転するウテシが折り返しでよくやってるけど
整理券が出る箱(?)の中の詰まった紙を出している。
結局、ああいうのは紙詰まりなのかね。それとも運賃表操作盤脇のスイッチ入れ忘れか。
後者はよく見かける。「あーすいません悪がったねー。」と言いつつ整理券を出すところ。

＞等級から買い取った折りたたみ扉のアレのウテシさん…
＞シフトチェンジの警告ブザー頻繁に鳴らしてますね。
そうですね。あれ最初何かと思ってた。

この前、時々バスで世間話をするウテシさんからご丁寧にお手紙を頂いた。
定年退職の挨拶だったけども、その後バスで会って、もう３年間運転士をすることになったそうだ。
すんごく嬉しかった。ヽ(´▽｀)ﾉ
ウテシと雑談ができるかもしれないから、土日に大学に行くときには
帰りのバスは19：10や19：40のバスに乗る。他の客がいないと話しかけてくれる場合があるから。

ttp://www.rimanit.co.jp/rimanit3/zaiko/ogata-st.html
（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
飲酒運転根絶シール＋整理券の操作盤＋東京高速の広告？のオマケ付きか。
漏れはあの時計が欲すぃ。

>>281
十日町と柏崎に行くバスですな。
漏れは「急停車にご注意」とウィンカー方向が光るアレが欲しいな。
マイカー買ったら後ろに取り付けて動くようにしたい。

小国車庫に夜間バスとまってるの？

>>280
マジ感動しますた｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
漏れわざと帰り遅らせて19:10、19;40に乗ろうと思います。

そういえば雨の日に
「最近傘等の忘れ物が多くなっております。
このバスは××時になりませんと営業所に戻りません。
どうかお忘れ物ののないよう、くれぐれもご注意願います。」
ってアナウンスしてるウテシさんもいたな。
停留所に止まったときも
「滑りやすくなっておりますので、足元ご注意ください」って言ってた。
運賃2倍払ってもいい気がした。漏れは結構遭遇率高し。
周りの乗客も小声で「いいウテシさんだ」と呟いてたソ。

この前たまたま市役所行こうと思って宮内線に乗ったら
そのウテシさんでなんか気分良かった。

>>284
＞雨の日に
＞「最近傘等の忘れ物が多くなっております。
＞このバスは××時になりませんと営業所に戻りません。
＞どうかお忘れ物ののないよう、くれぐれもご注意願います。」
＞ってアナウンスしてるウテシさんもいたな。
＞停留所に止まったときも
＞「滑りやすくなっておりますので、足元ご注意ください」って言ってた。

漏れに挨拶のお手紙をくれたのは、このウテシさんですｗ
本当にお客思いのいい方だよね。
営業所のほうに感謝の手紙が結構届くと言ってた。

南越後のおはんきゅう中古はどの路線で走っているんでつか？
六日町の車庫に停まってるのを北急車内から見ただけ・・・

天気がいいのに…
暑くなるのに…
海の日なのに

石地行は乗客なしですた。もうだめぽ。

>>287
厨房の頃お世話になりました。
あの頃は貸切お下がりのMS513だったなぁ

28 名前： 雪ん子 投稿日： 2005/07/18(月) 23:09:43 ID:MsNrFzTA [ 11.247.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp ]

今日、客を乗せた某路線バスが素晴らしい走りをしていたので報告します。

今日の昼ごろ、路線バスが旧国道某所を長岡方面に向かって走ってきました。
と、そこへ1台のキャパが横道からす〜っと出てきました。
キャパは普通に余裕をもって横道から出てきたのですが、なかなか加速しなかったのに腹を立てたのか、パッシングしながら猛烈な勢いでキャパを煽りはじめました。
しかもなぜかバスの運転手はニタニタしながら煽っていたのにはビックリしました。
普段あまり利用しないとはいえ、客の命を預かっておきながら安全運行ができない某会社のバスには乗りたくないと心底思った瞬間でした。

東長岡のノンステで郊外に出るのは１２４・３２６・３２７の３台だけなのか。
６７３（５Ｅ）、１０５１（７Ｅ）を入れて５日間で一巡する運用のようだ。

東京高速タダ乗りしてる奴がいたぞ！！

この春、越してきて使うようになったが…
駅前案内所の応対がイクナイ！
でも技大線の運転士さんはいい人いるね。最初に乗ったときに希望が丘南に住んでるのだが、希望が丘１丁目より西中前から歩いたほうが得するよ！って教えてもらえたし…
欲を言えばもう少し終バス遅くしてほしい。乗り遅れると悲惨。

技大線ウテシ＝本社営業所ウテシ

>>291
そりゃー大きい。聞き捨てならねーね。
北長岡営業所に通報しなせや。

>>292
あぁ〜わかる。ババァが無性にムカついた。
東口の案内所。
すっごい嫌そうな顔で定期の発行作業してた。

それより信号待ち時に、窓から痰を吐き捨ててるｳﾃｼ
の方が見てて不快だった。

＞終バス
禿げ同！！！実験で遅くなるとﾔﾊﾞｽ

>>295
あまりカキコしたくはないけど、
日曜か月曜に定期を作られたのなら、申し訳ないです。

ボルボはんがおましたぜ！
ttp://www.rimanit.co.jp/rimanit3/zaiko/tyuhi.html

一番下ね。馴染みないけど・・・。

最近挙手を禁止されたのか知らないけど、本社のウテシはすれ違いの際に挙手せず、
目も合わさずに通過するけど北や東のウテシは手を振ったり、ピースしたりしてすれ違う
ウテシがいるのでワロタ。

何と言いっても本社ですからね(ﾌﾟｯ

禁止されてたのか…昔は良く見たんだけどなぁ、
挙手。
＞ピース
ﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

と最近いすゞのノンステ遭遇率が高い漏れです。
上見附線にもノンステ導入されてたんですねｗ
ぼろいバスより加速が効く感じで最高ですよ！
エンジン音も静かで快適快適〜( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
シフトレバーもちっさくて運転しやすそう。
腕じゃなくて、手首で動かしてる印象ですね。
ガコガコっていうのがカチャカチャって感じでさ。
あ〜新車の匂いもぷんぷんしてかなり満足ですた。

新車もくると廃車もあるからな〜。

十日町行きの本社の高速用バス、廃車になったの？
スターフ見たら、本社の一般路線バスが十日町行きを走るようになってた。
それも感動した。そして、本社の路線バスに十日町行きの幕入ってんの初めて見た。

高速バスウテシが路線走ってた。
偶然そのバスに乗れてﾗｯｷｨ

今度の新車はＢＲＣノンステですか？

本社でも、某Ｓ運転士は今でも
挙手というか、ﾘｱｸｼｮﾝがすごい。

>>303
逆のパターンもあり。
乗れるか？

>>305
知っている人なら特定できそう。
他の営業所の車には乗ったことある？

あげ

>>304
それはない

くるりん爆走

田中角栄バスマンセー

今朝トロトロ走ってたと思ったら
夕方出くわしたらまた爆走
そのギャップがイイ　（タト）

東長岡営業所に追加でエルガ（３３１）が入ったね。

>>306
＞逆のパターンもあり。乗れるか？
実はそういう高速バスに数回乗ったことがある。
びっくりはするけど感動はあまりないな。
てか、バスウテシたちは高速停留所の場所ってどうやって覚えるんだろう。
周りの景色は単調で目印になりそうなものはないしね。

＞他の営業所の車には乗ったことある？
時々、北長岡のノンステには乗るよ。

フジロックはどこからどれだけ応援のバスが駆けつけたんだ？

>>313
高速の標識に、

┌──┐
｜　路 ｜
｜ 線 ｜
｜ バ ｜
｜ ス |
｜ ← ｜
└──┘
┌──┐
｜曽地｜
└──┘
っていうのあるよ。
多分それ見てやってるんだと思う。

誰か夏厨の相手してやってください。

南越後交通について
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1122970081/l50

>>316
典型的な夏厨だなｗ
教えてクンかよ…いつ見てもイタタだな。
こんなの調べりゃすぐ出てくるだろうに。

某中古バス屋の５１０と５８７売れたみたい。

>>318
あんなのでも売れるんですねぇ

倉庫にでもするのかな？
お値段はいかほどなんだろね？

本社の高速用の２６号車が十日町車庫１６：１３発長岡行（十日町営業所持ち）
に使われていたけど転属したのか。

それと本社のエアロスター（ナンバー失念）で痛みの車検ラッピングになった
のがあるな。

柏崎快速にエルガミオ
曽地峠を登る姿に（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

>>322
しかし登坂車線なｗ

長岡〜柏崎
ノンステの硬いイスでも６７０円
高速車で楽々リクライニングさせても６７０円
元くるりん中型でも６７０円…

エルガミオは小国・塚山・来迎寺方面にはこないの？

今年のエルガ、エルガミオ、形式変わったね。今回は一体、何台入ったんだ？

バスの型がよく分からないのですが、
エルガ・エアロスターやエルガミオなど、このスレでよく出てくるものは
どういうバスなのか教えてくれませんか？
（バスAAで教えてもらえるとすごく嬉しいです）

>>327
自分で検索汁！

平成３年式の車両も座席のモケット張替えを始めたけど、あと何年使うつもりなんだろう？

栃尾線の利用者は、居ませんか？

>>327
これがエルガでつ。
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿／＿＿＿＿〕＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　γ━━━━━━━━.､ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ
　┃■南循環|外回ﾘ|■┃ｉ‐======:──―――――――――――――――――――――――――─――|
　┣━‐━━┯━━‐━┫|二二二二 |「￣￣||´━━｀||￣￣￣||　======　||￣￣￣|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣||..│
　 | 　／■＼ |.　 　 　 　│| 　 .|| 　 .|| ||　　　.||┠╂┨||￣￣￣|| |￣￣￣|| |「￣￣￣￣￣￣|「￣￣￣￣￣￣||..│
　 |　（´∀｀　）| . 　 　 　 │| 　 .|| 　 .|| ||　　　.||￣￣￣||＿＿＿|| | 　 　 　|| ||__＿＿＿＿＿__||__＿＿＿＿＿__||..│
　 |. ⊆⊇⊂ ）|.　 　 　 　│| 　 .|| 　 .||_||＿____||＿＿＿||＿＿＿||_|＿＿＿||_||__＿＿＿＿＿__||__＿＿＿＿＿__||..│
　┝━‐━━┷━━‐━┥| 　 .|| 　 .||出口______＿越＿＿目＿後|＿＿＿||交＿＿＿＿通＿＿＿＿＿_____________|
　├───､◎,‐ﾉ:ﾝ:ｽ:ﾃ┤| 　 .|| 　 .||　／￣＼.　　Ｅ..Ｋ.Ｋ.　入口| 　 　 　||■　　 ／￣＼　　 　 　 　 　 ┌─┐ │
.　[日ゞ'￣￣∨￣￣'/日[]_| 　 .|| 　 .|| .|　 ∴ 　|ﾛ.　 　 　　　　　　| 　 　 　||　 ＝..|　 ∴ 　|　　　　　　　　│ 　│　|
　 |]=]￣￣[.209]￣￣[=[ﾛ_|─‐||─‐||_,|　 ∵ 　|..　　ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ|,,,,,,,,,,,,,,,,||　　 　|　 ∵ 　|.　　　　　　　　 ￣￣　,[〕
　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ~￣￣ゞゝ_＿ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　＝3 ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙ･･･

魚沼市循環バスに１２−６５（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
循環がよほど好きなんだな

３３３
高速用ＭＳ中扉改造車
今でも見附の廃車置場にあるのかなあ

東車庫
すっかり殺風景になっちゃったんだね。
地震のあと、はじめて行ったけど、
あの風情ある鉄道時代の駅舎も取り壊されて
プレハブの待合室がポツリと・・・

>333
もしかしてそれは富士重工５Ｂ架装の中扉改造ＭＳじゃね？しかもハイライトカラー

>>328
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

>>331
ありがとう！エルガﾒﾓﾒﾓ｡｡｡
331さん大好きーヽ(´▽｀)ﾉ

>>335
あー、居ましたよね。
よく大積線なんかで見ました。

>>335　>>337
これの事？
でもナンバーは333じゃない罠。
ttp://www.f2.dion.ne.jp/~korochan/ekk495.JPG

>335です。

>338
そうです、画像サンクス。子供の頃祖母の実家に行くときよく乗った、西山経由の柏崎〜長岡線だったよ違和感のない改造で結構好きだった、現存で改造されてない５ＢのＭＳなら確か湯沢にあったような希ガス、ナンバーは５６２

今のバスはハイデッカー主流だから
こういう改造できないのかもねぇ。

>340
それも、ありますね。
乗客数も昔と比べたら、少ないからなぁ中扉改造しても無駄かな。
個人的に最近の観光タイプのバスは、角が丸くて中扉は似合わないよな。
スレ違いかも知れないが、淡路交通に中扉のエアロバスハイデッカーがあるけど違和感あり杉。

age

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　 　|□￣|〔長岡駅前〕|￣□　!||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,||＿＿＿||＿|　 ∴　|__,;‐─一ﾞﾞ￣ 　　　 ［二］
　　■!二二二|・495|二二二!■||─||─||＿|　 ∵ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,||＿＿＿||＝|　 ∵　|＿＿＿＿＿＿＿_／
　　　 　　　　　￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ
以前描いた中扉改造車でもうｐしてみる。

>>338
今になってよくよくみるとかなり後ろ寄りに中扉があったんだなあ。
中扉改造ってどこでやったのだろう？北村製作所？
北長岡の自社整備工場じゃ無理だよね。

今日本社のボロエアロスター５９７が実習車で走っていますた。

俺もEKKのウテシになろうかなぁ。

age

>３４５
あなたが妻帯者で比較的若いならやめておいた方がいいかも・・・

age

>>347
まだ大学生っす。２０才。

>>349
大卒は運転士になれるか？
越後交通が大卒を雇っているかはわからないけど、大卒を運転士で雇わない会社が多い。
どうしてもバスウテシになりたいなら、大学を中退しないと。

大二種があればウテシになれるよ。頭が良かろうが悪かろうが関係ないからね。

３５１さんの言う通り越後交通は大卒でも運転士になれます。
しかし退職金、昇給のない契約社員しか募集してないので大学まで出て運転士になるのはどうかと思います。
一応、正社員登用の可能性もありますが、ほんの一握りの人だけです（コネ入社した人が大半）。
入社７年目になっても未だに正社員の話も出ない人を知っています。
マイカー時代、少子化による通学利用者減少などバス業界も窮地に立たされています。
高待遇、休暇など求めてはいけません。ちなみに私は妻と二人で切り詰めてもイッパイイッパイの低月給といつ正社員になれるかわからぬ
契約社員という不安な雇用形態がイヤで辞めました。
沢山のお客様を乗せ、転ばせれば人身事故で免許に傷が付き、朝早くから夜遅くまで拘束され、一般の方達が休んでいるときも働かなければならない。
精神的につらい仕事です。憧れや運転が好きなだけでは務まりません。
それでも運転士という仕事がやりたければ大型二種を取得して採用試験に挑んでみてはいかがでしょうか！？
私でよければいつでも質問に乗りますよ。

>>350-352さん
ご丁寧にどうもありがとうございます。
大変なんですね。

特に>>352さん、お疲れ様です。
生々しい(?)お話、参考になりました。

352
そこまで言っていいのか？ ヘタすると大問題になるぜ！

>>354
これが現実だから別にいいんじゃん。

ここに限らず、一部のバス会社を除き
賃金や、高待遇を期待しては駄目

↑↑
正社員にも昇給はないしね。Ａ勤務〜Ｆ勤務まで非常に拘束時間が長いぞ。
12時間拘束の7時間ハンドルはザラ。実際、大卒ウテシもいるからね。

退勤21時50分、翌朝の出勤が6時25分…

バスのウテシって大変なんですね。

始発とかだともっと早くなりそうだよね、出勤。

越後交通の一番はやいバスはどこ発どこ行きなの？深夜バスとかあるの？

今週の土曜日期待age

波動ダイヤも今日で終わり
明日からまたノンステが桑探峠を登る！

age

age

今日も長岡〜十日町線にトイレ付高速車降臨

１年３６５日バスは休まず走り続ける事でしょう。

ウテシさんに乾杯！

片貝まつりシャトルハズ、５ＥのＬＶ祭りと化してﾊｧﾊｧ

　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　 ／　　　　 ＼　
　　　　　 /　　∧　∧ 　＼　　 　　　　　　本社の十日町・柏崎行き用の高速バス歯医者。
　　　　　|　　　・　・　 　　 | 　　　　　　　十日町営業所にこんなバスが。概出かな
　　　　　|　　　）●（　 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿＼　　 Д　 　 　ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿∠＿＿＿＿＿＿＿∠＿＿＿〕
　 /ﾟ━━━━━━━━ﾟ/.┏━━┳┳━━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━━┳━━━━━┳┓|
　┃ 　 　┃┗━┛　 　 ┃┣━━┫┣━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫ 　 　 　 　 　┃┃|
　┃ 　 　┃　 　 　 　 　 ┃┣━━┫┃　　∧∧　　 ┃ ∧＿∧　┃ ∧＿∧　┃ ／■＼　┃　∧∧ 　 　 ┃┃|
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　┃ （ﾟДﾟ ,,） ┐ .┃　 　 ┃::|　　　 |.|[出]　 .＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　/　　/　　[|
　┃⊆⊇⊂）│ .十日町┃::|　　　 |.|[入]　（十日町車庫）　Ｅ Ｃ Ｈ Ｉ Ｇ Ｏ　Ｋ Ｏ Ｔ Ｓ Ｕ　 /　　/　　/　　/　　.　|
　┣━━━━━━━━┫::|━━/ |[ロ]　　￣￣￣￣￣　　　 　 　　　　　　　　　　　　 　 /　　/　　/　　/　　　│
　 ）＿＿＿＿___＿＿＿__）_.|　　/...┝━━./￣￣ヽ━ﾛ━┌─┬┐━━━━━━━/.￣ ヽ 　　/　　┌─┐ │
.　[]　.[　十日町車庫　]　[/|＿/　 ┝━━| 　∴ 　|━━..└─┴┘━━━━━━━| 　∴ | 　./ 　 /├─┤__|
　〔━━〔 [か774]ﾛ〔━━〔━━━┝━━|　 ∵　 |━━━━━━━〓━〓━━=━|　 ∵ |━　　/　└─┘ .|_〕＝3
　 .￣￣￣￣￣￣￣ヽ_＿ノ￣￣￣￣￣￣ヽ_＿ノ￣￣￣￣￣ヽ_＿ノ￣￣￣￣￣￣ ヽ_＿ノ￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

明日は新潟交通のバス祭りイベントがあるね。
去年は行けたのだが、今年はどうも無理っぽいです･･･orz

>>364
便所は封鎖されてたぞｺﾞﾙｱ

マキコ強すぎｗ

おにぎりﾊﾞｽＡＡ使用の危機!!

▼▼　緊急　2ちゃんねらよ、立ち上がれ！！▼▼

モナーの類似？？AAがもう使えない？？

　　　 ∧＿∧
　ﾐ∩（ﾟ´∀｀｡）　　　ﾊﾞｲﾊﾞｲﾐﾝﾅ･･･
　　ヽ　ﾟ　　　 ヽ::..　ﾓｳｱｴﾅｲｹﾄﾞ･･･ﾐﾝﾅﾄｱｴﾃﾄﾃﾓｳﾚｼｶｯﾀﾓﾅ・・・
　　　｀l　...:::::::::::::::::.....
　....::::::::::::::::::::::::::::::::::::..........


のまネコ問題まとめページ
http://www.bmybox.com/~studio_u/nomaneko/ 　　
　avex所属アーティストmove木村氏のblog
http://blog.livedoor.jp/dubbybudda/

※このコピペを色んなスレに貼ってください

今日も本社の５９７号車が実習車の貼り紙して走ってるの見たけど、
新人のウテシさんたくさん入るのかな？

日中、80号車古町三越前で故障か！？

>>374
詳しく

十日町車庫に山陽電鉄（塗色そのまま）2台確認

またぁゃιぃものを…。恒例の南Ｈ後か？
十日町だと柏崎観光、本体の可能性もあり？

>>376
画像ありますか？

14 名前：名無しの歩き方＠朱鷺BBS 投稿日： 2005/09/15(木) 19:59:41 [ 8xI1zZE. ]

越後交通のカラーリングはおしゃれだよね。
東急バスそっくり、しかもほとんどが低床車両。おまけにダークスモーク
LED表示。
あのまま渋谷に乗り付けても全く違和感ないよ。
東京で東急沿線ってハイソな人が多くすんでますからね。
川崎〜渋谷　まさにセレブの憧れ路線。
都内にも都バス、京王、小田急、東急などなどさまざまなバス会社がありますが
やっぱりイメージ、バスのカラーリングともに東急が断然おしゃれでしょう。

新潟市内を走っているバスっていまだに20年くらい前の高床バスが走っていたり
黒煙ボーボーと出して走ってるバスを多く見かけますね。
そういうところは長岡を見習ったほうがいいですね。
せっかくの町並みが古いバスで台無しです。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/521/1126429461/14

南循環は新中央病院には寄らないのか…orz

長岡⇔十日町、長岡⇔柏崎、東口⇔上見附、東口⇔栃尾のノンステダイヤを教えてください。

>>381
十日町はないんでないの？

十日町行きの初便(本社持ち)は何が使われているんですか？
１１５１ってのを見たことがありますが・・・。

変電所

今日は山陽電鉄中古は車庫にいませんでしたか…

,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ
　　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/
　　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　Σ 　 ,,／　 , '
　　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r'
　　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
ﾌｫ━━━━━━〉::::::::|::::::::::¨/━━━━━━━ｩｯ!!
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　　　　　　 　　<;;;;l l;《:::::::::::::ヽ
　　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　 ヽ

裏ラモンは知人が勝手につけたＨＮです(なんじゃそれ)
「別名フォーゥッ！！」

違う板にもカキコしましたが、山陽電鉄はいませんでした。
ですんで、詳細をお持ちの方、画像撮られた方いらっしゃいませんか？

山陽電鉄かどうか知らんが>＞376が書き込んだ日の朝に白ベースに黄色いラインのバスが２台いたのを確認した
ただ夕方にはもう無かった

今日も十日町車庫の前を通ったのだが、いつも間にか後扉のバス増えたのね･･･（元阪急の１台しかないと思っていたのに）

バスの日ペイントバス５９５号車が嘱託運用に就いたはいいが、
「堀金」幕が入っておらずあせるウテシにとまどう客

めっちゃウチの近くだよ、堀金のバス停。

age

>>388
想像すると笑える

越後柏崎観光バス
十日町〜川西経由〜小千谷線
１０月１日から時刻改正
上沢〜小千谷間２往復廃止

（補遺）
ジャスコ（妻有大橋）経由は上沢発着となる２往復だけに。
朝の山崎発栄橋経由上野ゆき（実際は川西高前まで）も廃止のもよう。
小国〜小千谷線は増発
といっても朝の小千谷から小国に行く回送便が客扱いをするようになるだけ

六日町にナンバー外された４０８らしきブルが…。
（後ろにロリアンの広告板入ったままなので間違いないだろう）
１０月に車検なのでどうなるか心配だったけど、残念な結果に。
その代わりなのか、元東長岡のＬＶ５２８がいた。

残るブルは再登録の２３０（元番何なんだろ？）１台だけになってしもうたな。
これも１２月の車検通すのかどうなのか…。

age

東長岡営業所の車両は中央病院関連の幕が既に入ってる模様。

>>396
患者さんも乗るだろうし、ノンステかな、やっぱり。

越路橋のふもとの輸出屋にトラックにまじって
通称モスラって言われてたバスが３台いたぞ。
ロシアか朝鮮で第２の人生か？

ﾊﾞｽﾏｶﾞage

>>398
元県内高速用のエアロバスＫね。（９６０・１０２２・１０２３かな？）
あれ輸出されるのか…。

ついでに４００げと！！

960廃車になったんですか、通りで十日町線で見ないはずだ。

今年一挙に６台があぼーんされてエアロバスＫも残るは十日町に１台（１０７６）のみ！

ﾊﾞｽﾏｶﾞｼﾞｿみなさん買いましたか？

ここの社員が副業バイトしている事を堂々とネットでバラしているんだが
政治家の息がかかってる企業なのにそんなに薄給なのか？

age

いきなりすんません

>>394
「長岡 ２２ か ・４０８」かな？それなら今日六日町車庫内で
ナンバー付けて「長岡 ２００ か ・２３０」と一緒に２台並んで昼寝していた。

長岡の人間なんだけど久しぶりに見られてうれしかった。

副業を書き込んでるサイトってどこ？　給料安いけど時間もないんだよね。

バスマガジン、越後交通の事が載ってるの？

本社に新人ウテシが４人入った模様。
ここに技大生がいるようだから、18：15発と19：40発に来るノンステ1287と1288を
毎日交互に運転してくる。他は循環バスなどのノンステらしい。
若く経験の浅いウテシは最初はノンステから始めるのかな。

>>409
あなた何者ですか？
俺もG大生なんで見かけたらヨロシコシコｗ

へぇ、すごい情報ですね。
雨降ったときは狙って乗りますよ。

最近、長岡近辺はノンステばかりでつまらなくなってきた。
ボロバスの方が好きなんだけどなぁ

＞４１１
バリアフリーのためにはノンステは賛成だけど私も個性的なボロバスの方が好きです。
技大行きでたまにブルーリボンが入るけど最高ですね。まぁ、柏崎に行けばワンサカ見れるわけだが・・・
豪雪の問題や各市町村の都合もがあると思うが、十日町や小千谷にこそノンステが必要だと思うけどね。

長岡駅7:40発技大経由田宮病院行きはくるりんのウテシさんだYO！

>407
あなたは社員か関係者ですか？
いやゴメン、そのサイト（日記）ではっきり社員を名乗ってる訳じゃ
ないんだけど、選挙の時に真紀子絡みで忙しくなる、なおかつ新潟の
バス会社って越後交通しかないよな？と思って。
あと花火大会に社員がかり出されたりしてるっけ？
バイト先と思われるのは夢○堀之内店。週末の夜に稼いでるっぽい。
長くやってて結構出世してるらしいよ、バイト先ではw

六日町車庫 ９月３０日夕方

２３０と４０８の並び
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa31703.jpg
４０８のリア。広告なし
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa31704.jpg
日野RC廃車体
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa31706.jpg

>>415
ＧＪ！！
漏れの勘違いでつね。
ほくほく線側の空き地にナンバーを外されて、幕が「越後交通」になってるブルはいませんでしたか？

>>415
まだこのRCいたんだ。
おれが見たのは4年位前。
その時はまだ手入れすれば稼動できそうな感じだったけど、
これじゃぁねぇ・・・

自然の力って恐ろしいなぁ。

高速池袋線の
新潟〜長岡および上越〜長岡の回送運転が痛い

>>416
「ナンバー再び取りつけられたよー」と思いながら貼りました。
RCの廃車体がある辺りの事でしたらエアロスターが２台ナンバー無しで。
ブルはいませんでした。

この日は十日町→津南→六日町→湯沢とモノコック目当てに
回ったのだけど結局は六日町のこの２台だけ。
もう３，４年早ければCJMも見られたかも。

55 名前：nana　[[email protected]]　投稿日：05/10/05 12:48 HOST:p6016-ipbffx02niigatani.niigata.ocn.ne.jp
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102423562/404
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102423562/414
削除理由・詳細・その他：
削除理由：私生活情報

地元の人間には場所と人間が特定されてしまい困っています。
お手数ですがよろしくお願い致します。

今日の夜、越後交通整備に元山陽電鉄のキュービックＬＶ１台発見…ＭＥＫＫに行くやつかな？ナンバーは確認できんかった。

>>422
意外と本体に入ったりして…。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1105789194/504-505
安心しろ(￣ー￣)　地元の人間じゃなきゃ分からんのだろ？

・・・てか、要請板にも書いてるのか〇|￣|＿
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1093441696/55

さて、削除人さんの判断やいかに

>423
それも有り得るかな…ただ扉の配置が、前扉後引き戸だったから…前中引き戸が殆どの本体は使うかな？
山陽電鉄なら高出力車みたいだからエンジン音聴いてみたいな…

なんだ祭りにならんのか、つまんねーな。
週末は堀之内のスッナクに一人寂しく飲みに逝くとするか…

山陽電鉄は高出力な上、エアサス、灯油燃焼ヒータ付き。
越後交通本体にも１台いかが？
普段は川中島がｲﾊﾟｰｲお買い上げです。

栃尾とかに入れたらいいかもな。
榎もグングン進むぜ？

高出力って、ＵＤのＲＰ２５０ＧＡＮみたいな音？
ヒューンって鼻からおもいっきり息吸ったみたいなｗ。

さっき見たら銀色赤帯塗装になってた。どうやら配属先は本体ではなさそう。帯に〜バスの標記があったから。ナンバーはまだ付いていなかったな。
リアウィンドーに「神戸須磨の水宅配…」の広告ステッカー貼られたままだ。

>430
ＵＤのＲＰ２５０ＧＡＮ…越後交通は確かターボエンジン車だったな、ターボ車特有の音じゃね。

山陽電鉄のいすゞ車はＮＡの高出力車だから「ヒューン」という音出すかな？
爆音たてた方がいいな…

懲りてないのな

なんだよ、ローザって・・・
小型ノンステにしろよ。

柏崎地区の新ダイヤ、かなり酷いな

＞４３５
本数がかなり減ったのかね？

蝋座で悠久山→裏門経由→東口とは…
時刻表には出てない増発便だが。
で、運用を奪われた１３７７はどこかに転属？

ローザってなぁに？

つ　新潟西堀地下街

ちょｗｗおまｗｗｗｗそれは違うと思うんだがｗｗｗｗｗ

>>439
それは「ローサ」だったような希ガス。ｗ

>>438
小川

>>438-441
ローマ字表記は同じでは？

小川はストリームだとおもうけど

>>441
西堀ローサで正しいと思います｡

>>435
確かに酷いね。
柏崎駅発出雲崎行きの始発が１１時だもんなあ。

>>410
普通の技大生ですよ。毎日バスに乗るうちに知り合いになったウテシさんと雑談しています。
ひょっとしたら、同じバスに乗ることがあるかも知れないですね。
こちらこそ宜しくです〜。

ノンステ、本社だけでも３５台ある。
自分もボロバスのほうが好きです。
走っているときの微動や段差を走ったときの「ガシャーンガシャーン」という音。これがいい。

今日、大学発駅行きのエルガﾉﾝｽﾃに乗ったら、幸運にも運転してきた人が高速バスのウテシだった。
若くはなさそうだけど、結構イケメンな人。

一番後ろの座席に乗って、
段差を超えた時のふわっとした感覚が
ホントに気持ちいい。もうフェチ。

柏崎地区の改正は出雲崎以外の路線に変化はないのですかね？

age

さっきザラスに寄った帰りに、ＬＥＤ方向幕と後部リフト付の三菱ふそうローザと交差点ですれ違った、ナンバーは覚えてないが。

>>452
ちょｗｗｗｗおまｗｗ
ウチの近くに糞近いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>452です。
>453
もしかしてザ〇ス近辺に住んでる？

漏れもザ〇スに割と近いとこに住んでる。

住んでるとこバレるなこりゃ…

どーいんがー
近所んがーかー？

>455
北〇〇車庫の辺りんがーて

>>456
伏字にする意味がわからん

わからなくて結構

そいがーて、近くといってもチャリで10分程。
北長岡ショッピングセンターの北、約200ｍくらい。
バイトは元気寿司じゃないほうの回転寿司でやってる。
眼鏡かけてます。もう辞めるけど。

あ〜下3行余計だったわｗ

近々行ってみまつ。

今日、この会社に定期持ってても客扱いしてもらえなかった。
西長岡で車停めたからなのだが、案内所も定期買った本社営業所も良識の範囲でなら構わないといいつつ、不動産部にお前呼ばわりされたあげく、早く出ていけといわれた。
無論、抗議中。

定期で通っていても客じゃないなら、なんなんだ？

運転士に至っては、朝２０分以上遅れても詫びの１つもないし…

高飛車なんね…

越後交通の態度の悪さは県内一じゃね？
バス停まで走っていて、あと時間までまだ5分あるにも関わらず、
更に手挙げて乗る意思も示しているのに、
早々に発車しやがった。カチンと来て本社に怒鳴り込んでやったけどなｗ

>>461
>定期で通っていても客じゃないなら、なんなんだ？

トロピカル風に言えば土砂ってとこかな。ｗ

>>461,462
ここも読んでね。同業他社の人だけど。
http://bus.ouchi.to/onegai/onegai.htm

>>461
定期券の券面はどうなってますか？
コレじゃわかんないし。

461です。
今朝も行けば、いつもの車があるし、違法駐車の貼り紙はってある車もある状況。
いつものってことは、やってるのはみんな客じゃないってことなんだよな〜。

颯爽と現われた不動産部には、本社に取り纏めて回答するようにしてあるから、それからにしろ！と言って強引に出発したが…

社内の意見で振り回されている客はいい迷惑だ。

来月から少なくとも新潟交通で定期を買って、長岡北からバスで通ってやる。銭は越後交通に落とさねぇ。

定期は共用区間定期で、西長岡＆西中前←→長岡駅の通勤１月です。
あと７日で切れるので切り替え時なので、こんな会社から縁を切りたい。

ここまで来たら、気持ち的には戦いとも言えるかな。
たかが田舎のバス会社のくせに態度でかいしね。少しは統制のとれた会社ならまだしも、とれていないからタチが悪い。

客もここしかないから、反対しないのだろうが、社訓めいたものをＨＰに見つけたが、とても現状は程遠い。

本社からの回答が来たら、また書き込みますがこんなに態度の悪い会社ほかにはないかも。

>>461
何に怒ってるの？
状況がよくわかんないんだけど。

誰かわかりやすくこのクレーマーの言いたいことを説明して

>>465
高速バスで北長岡→長岡市内で乗ったとしても、恐らくプール金精算で
越後交通にも貴方の購入代金が流れると言ってみる

ま、何が言いたいかはなんとなく分かったけど、
賛同者が得られない・内容が分かりにくい書き込みをしているようでは
単なるクレーマーと見られてもしょうがないわな
上手に説明しないと逆に貴方が迷惑モノ扱いされてしまいますよ

まだよくわかんないＹＯ

新潟交通で定期券買っても（そもそも買えるのか？）
手数料差っ引いて全部越後交通の収入になるだろう　
意味不明な>>461　オメ！

>>461
朝だしね。
遅れてもしかたないでしょ。

部門が違えば別会社みたいなもんだから、そう怒らないでも。
少なくともあそこは「西長岡ぷら−ざ」利用客のための駐車場なんだから。
おれはさすがにあそこに止めて勝手にパークアンドライドする勇気は
ないなぁ。
カミさんは何回かやったことあるみたいだけど・・・

残念ながら「単なるクレーマー」だったみたいね。

>>462の意見には皆さんどうですか？
接客マナー・ワースト１は越後ですか？

まあ、長岡駅でバスを乗り場に横付け・乗客を乗れるようにしたまま
ベンチでタバコを燻らせるのが日常化しているのはいかがと思いますが。

>>472
全国いろんなとこ住んだが、接客は良いとも悪いとも思わない。フツー。

そうだよね。
バスプールで同僚とだべりながら、かったるい感じで
タバコ吸ったりしている姿は激しくヨクナイ！

タバコ吸うくらいは、よくあること。
新潟交通でも、時間調整中にバスから降りてタバコ吸ってる人居るし。

「時間調整中でもバスを横付け」＝接客状態よ。
運賃やバス停聞く時間だし、回数券の販売も出来る接客時間よ。
乗り場から離れた待機場所や営業所内と違うんだよ。

新潟交通でも吸ってる人がいるから「よくあること」って解釈って・・・。
新潟交通は運転中のマイク案内が上手だと思う。
なぜそこまで喋る・・・っていう運転士もいた気がする。

電車の定期とEKKの定期間違えて出した
女の子が怒られてたけどさぁ・・・。
「何間違えてんだ！ﾀﾞﾒだろ、きちんと出せ！」って感じ。
ちょっと言いすぎだと思ったよ。態度悪すぎ。

461ですが…
まぁ賛同が得られなくてもいいですよ。説明へたなのは認めます。

問題にしているのは、本社営業所も西長岡案内所も、良識の範囲（ここでは放置して何日も置かない。テナント前に置かないということを指すが）でなら、停めても構わないと言われたのに、不動産部が停めるなと言っている件。
そして、この不動産部の対応した人間が、定期を持って通勤に使っている私に対して、客じゃないという発言をしたという件。

この２点が一番の問題です。
確かに、西長岡ぷら−ざの駐車場ですが、もとは越後交通の土地であり窓口で対応する人間が使用しても構わないという所でこの問題が生まれた訳で…

朝だから渋滞は当然というのもわかるけど、アナウンス１つで人間なんて気分は変わるものだし、どれをとっても気持ちが入っているとは思えないのです。

パークアンドライドがいけないと言うなら、最初から停めていいという解釈ができるアナウンスをしなければ良いのであって、経緯からすれば間違えているとは思いません。
クレーマーと言われても平気だけど…ね。
ちなみに本社営業所からの回答はまだないです。非を認めれば、こちらも考えますがなにもないのでそのまま強行します。

駐車容認でも、排除でも、月極有料化でもよし、いずれにせよ白黒はっきりすべきだろうね。
そうしないとまた基地外がスレ汚しにくるから(藁)

>461>477

勤務先は、越後交通関連の会社か？

461ですが、まったく別ですよ。出身地も違うし。
今朝も立ってましたが、バスが来てたので強引に突破しましたが、立っている人間は名札さえもしていない（＝抗議するにも名指しできないように隠蔽している）始末。

本社側からの正式な回答（謝罪を含めて）が来るまで、停めるつもり。

停めていいと言われたから停める。それだけのこと。むしろ、夜間に停めている軽の騒音や、ダンプなどの方が迷惑じゃないのかとも思う。

結局の所、この会社はルールを盾に糾弾するが、社員のモラルなどはど−でもいいということなのだろう。
それよりも、回答がないのがさらに不満を呼んでいることに気が付かないのだろうか？？

>>461
>パークアンドライドがいけないと言うなら、最初から停めていいという解釈ができるアナウンスをしなければ良いのであって、経緯からすれば間違えているとは思いません。

車内放送でそんなこと言ってますっけ？
そちら方面、あまり乗らないもんですからわからないですけど。

「パークアンドライドが出来る駐車場は、R8の石動パーキング(長岡インターバス停)と長岡北の駐車場。」
と聞いたことあるが。

>>470
高速バス定期の件。
>新潟交通で定期券買っても（そもそも買えるのか？）
買えますです。
でも通勤で使うならバスカードのほうが得では、と言ってみる。

>>473
>バスプールで同僚とだべりながら、かったるい感じで
タバコ吸ったりしている姿は激しくヨクナイ！

大手口もそうだけど、東口のほうがひどくないかい？

このスレに書いたところで本社からの回答とやらが来るわけではないのだが。
不動産部の話だかなんだか知らないけどスレ違いでない？
一応、バス板における越後交通のスレだから、不動産とか語られても…

ローザ見ました！！
長岡駅東口→[川崎経由]→堀金の路線ですた。
後ろの行先表示LEDが変な位置に付いててﾜﾛﾀｗｗｗ

本社からの回答があったので書き込み。

案内所ならびに本社営業所で確認したところ、確かに発言したことが確認された。今回の件は、テナント側からの要請によるもの。ただ、すでにそのようなアナウンスしていることもあり暫定的に期間を定めて駐車を認めるということでした。

不動産部だからスレ違いというのはどうなの？越後交通バスのことには変わりがないと思うけど。
まぁ荒らしただの、クレーマーだの言われてるので、これ以上言わないけどよそ者には冷たい街長岡がここにも出てたように感じました。

長岡はもともとよそ者には冷たい。
特に昔から川西地区に住んでいる人は…

と言いつつsageてみる。

461氏は
「たかが田舎のバス会社」って言うが、そーいうおめさんは何様ですか？

>>461,>>484
おめぇさんや、どこの生まれらかの？
461の文面よんでたら、ここいらのもんじゃねぇ表現使ってるからのし。

え、もう終わりなの!?　なんだつまらないな〜、
せっかく>>461さんの主張の正当性を確認したかったのに。

・西長岡プラザで>>461さんと不動産部のバトルをヲチして、
・>>461さんの愛車の前で記念撮影
・>>461さんと大幅遅延のバスをバス停で待ち一緒にボヤキ
・>>461さんと渋滞する長生橋をバスで渡り、
・>>461さんと一緒にバスを降り、
・>>461さんの勤務先の前で再開を誓いお別れ

来月も西長岡案内所前からバス通勤でしょうか、是非ご一緒しましょう。
みんなも>>461さんとヲウ会しようじゃないですか！

さっき元山陽電鉄のキュービックが仮ナンバー付けてＲ17を小千谷方面へ行くの見ますた。赤い帯の部分には柏崎観光と書かれていたようですが。

17：45の時点でEKK整備にキュービックLVが2台いたが、
結局全部で何台なの？

>>461
定期券ではなく
バスカード使えよ
そして、使用済みカード(出来れば高額な物)を
なるべく、
目立つ車内の、場所に置いてみな。
後は、自分で考えて下さい。

>>489-490

漏れは日曜日に十日町車庫に１台いるのを見たけど。
シルバーボディの赤いラインには越後柏崎観光バスの文字。
ナンバーはまだ取り付けられていなかったが、方向幕や運賃箱などは
装備済みで、整備士の人がエンジンかけてた。
代わりにＲＴ（８０８）が廃車になるのか運賃箱外されてたな。

本日夕方の快速柏崎行きにいすゞＬＴ（８２３）！！
元くるりんのＵＤ中型車よりはいいか。

>483

今日の昼間にローザ見たけど後部が微妙、LED方向幕が左側に寄ってたし…
ローザは１台しか入れてないのかな？

バスコレ７弾買ったらシークレのエルガ入ってた。

ローザは1台しか入ってないよん。

ローザ見て、ハァハァしてる人よく見るなぁ〜

>494
１台だけかぁ…サンクス

越後交通は新車を春〜夏の辺りに入れてたような気がするが…長岡市との関係もありそうな…

うわぁぁ、南越後のブルドッグ４０８号車
車検通したのか！23年目突入オメ！

おまいらのお気に入りのBUSは何ですか？
俺は東急からきたヤツ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

東急から来たと言えば、越後柏崎の東急カラーそのままのバスは
いつまであの色で走るつもりなんだろ・・・？


















あっ、塗り直す金すら無いのかw

先日、本社の某ウテシが
乗客の「回数券を売ってほしい」との申し出を断っていた。
理由は、券の売り切れ。
午前中の早い時間だったから、こんなに早く売り切れるなんて有り得るのかと不思議だった。
毎朝、券の補填をしないのかね。

>>499
本当はつり銭なかったんでないかな

ブルドックまだまだ使うんだ
でもスクール専用なんでしょ？

>>499
あと、始発駅にもかかわらず、面倒くさそうな顔をする。
オレじゃないけど、オバァさんとかにそんな態度でやってた。

あとシフトチェンジが下手なｳﾃｼがいますね。
ものすごくガクガクと衝撃が伝わる運転する人がいる。
クラッチ戻すタイミングが早いんじゃ・・・。

今後越後交通のバスもＡＴにスベシ！



金ないかorz

>>503
1台だけいるよ。
北長岡にいる、ノンステ日野青いリボン。でいいっけ？



たぶんコレで終わり鴨。

>>499
正直に「回数券忘れてきました。ごめんなさい。」と言われたことあり。
駅前案内所で補充しているウテシさんよくみかける。
>>502
ギアチェンジ、ＵＤは概して大きな音がするような…。ターボ付きのなんか凄い音だ。

そういえば、ブレーキ踏む前に、ハンドルの脇のレバーを下ろしてから
踏んでるみたいだけど、アレなに？
ウィンカーとは逆の位置についてるし。

>>506
排気ブレーキ。エンジンブレーキがより強力になる感じ。
バス、トラックを運転するときには、排気をなるべく使い
フットブレーキは最後まで温存しておくのが鉄則。
あと、排気と似たやつで、リターダーってのもある。
詳しい仕組みは自分もよくわからないので、ぐぐってくだされ。

>506
大型車の構造の本読んでみるといいよ…
本社高速のウテシで１人よく運行中に切り替えしまくって運転するのがいるよ…
他のウテシは、いじってないから排気使いぱなしか、使ってないかだが…


高速のウテシよく不経済ピー鳴らす…

>運行中に切り替えしまくって運転するのがいる
燃費や、フットブレーキの磨耗のことを考えたら、こっちが正しい。
たいていの高速バスウテシは、この方法を使ってるはずだが・・・。

>他のウテシは、いじってないから排気使いっぱなしか、使ってないか
燃料費が高騰しているというのに、プロのウテシとは思えませんな。
排気入れっぱなしだと、アクセルから足をちょっと離しただけで
排気オンになり強い制動がかかってしまい、惰性で進むことが困難。
アクセルを軽く踏めば、排気は解除になるけど燃料を余計に食う。
一方、排気をまったく使わないと、フットブレーキを多用することになり
これもよくない。排気をこまめにオンオフするのが、プロのウテシです。

>高速のウテシよく不経済ピー鳴らす…
低めのギアを多用し、エンジンをぶん回しているウテシは時々見かけるけど
あれって、会社で凧をチェックしてないのかね。激しくモッタイナイ。
そういうウテシを見かけたら、会社にちくってあげたほうがいいのかな。

排気ブレーキとリターダーについて。参考までに。
ttp://www.sei-brake.co.jp/necchuu/brake/brake33.html

おんなじ5EでもLTはちょくちょく見かけるが
LVは最近めっきり見る機会が減ったように思える

５１１最近見ないけど大丈夫かな？

>>510
と思ったが、
今日はLV314を3台見た

ＥＫ本体で定期運用を持つ５ＥのＬＶは小千谷６７１と東長岡７４７
の２台だけになってしまったと思われ。

>>513
いや県央観光の回送も含めてね

ttp://www.rimanit.co.jp/rimanit3/zaiko/sphinp.html ﾊｧﾊｧ(;´Д`)

>>513
東長岡の６７３も定期運用持っていた筈。
といっても、東長岡の５Ｅは頻繁に見るよ。
こないだも、５９４が栃尾行に就いていたし、ペイントバスの５９５はほぼ毎日運用しているし。
７１６はここんとこ見かけないなぁ。

信号待ちでエンジン切るようになったけど（あまり徹底されていない!?）、
暖房は止まらないのね。
降車ボタン押した後の「次停まります」っていう放送だけは止まっちゃう
のか。

>>516
６７３は予備車。５９５も本来は予備車だがペイントしてる関係で
今のところ運用に入っていると思われ。７４７も朝夕の学校路線専用
みたいなものだが、同じ理由で普段と違う運用に入っているようだ。

今日家の前から乗ったバスがローザ ﾀﾞﾀｰ！
なんか乗り心地いい気がしたよ。
あとあれってオートマ？ギアチェンしてなかった・・・。

帰りは技大ノンステ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
久しぶりに1番前に乗ってみました。

越後交通の高速バスの運ちゃん
バス停到着時間がいつもより早いのに、平気で客をおいていく。
ムリヤリ追いかけて、乗って
「定刻より早いですけね」って文句言ったら、スゴイ顔で睨まれた。
こわいなー。こわいなー。こわいなー。
それでもお客様商売ですかーーー？

態度の悪さは県内一！！
それがＥＫＫクオリティーｗｗｗ

県央観光のボロバスを何とか汁！
ＥＫＫグループで一番取り残されているよなー
昭和60年式は一体何時まで走るんだ！
ウテシも「５Ｅが一番・ロッドシフトがいい」と言ってる所だからな。

大阪・京都〜長岡・柏崎間で夜行ﾊｽﾞきぼん

このあいだ乗ったが、久しぶりに見た黒いボックスの降車チャイムに(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
さらにその音に(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ。思わず終点でも押してしまおうかと…。
運賃表だけはこっていいやつが付いてるねっか。

アンカー付け忘れたorz
県央観光のオンボロ５Ｅのことね。

オレは運転手より
案内所のババアのほうがムカつくんですが

>>525
定期売りのヤツ最悪じゃね？
タメ口きいてんじゃねぇぞコラ。
あきらかに面倒くさそうだし。

西口の両替してくれたおばさんは感じ良かった。
100円玉も両替しますか？等、気が利いてた。

山陽電鉄中古キュービック運用開始age
十日町〜千手〜小千谷線で３４５を目撃しますた。

同じ車両で３４４も見ますた。

>>519さん
ここに書き込む前に、正式にクレームを出す。

>>525-526さん
私を見つけられますか？
ババアじゃねぇから。

ダイエー跡長岡市相手に強気だな(藁)

元山陽電鉄ＬＶ、３４３も確認。
柏崎観光十日町常駐定期運用車５台のうち３台が中古ＬＶになっちゃったね。
東急ＲＪ、神奈中ＭＰ、都営ＭＰ、阪急ＭＰそして山陽電鉄ＬＶが一堂に会する十日町車庫…凄すぎる。

http://blog.livedoor.jp/jyouganji/

http://image.blog.livedoor.jp/jyouganji/imgs/e/b/eb7e6c9a.jpg

さすがにこの時期はちゃんと塗ったね。

>>532
お役に立てれば幸いです。
実際乗られた方の感想をお待ちしています。

>>533
やっぱり紙パタ運賃表＋８トラテープ放送。
新潟交通なまずみたいなシートで座り心地わろし。
不経済運転警告アラーム音？ＵＺＥＥＥＥ！！

元山陽電鉄バスの中古車はU-LV218Lと確認。344・345共にです。6RB2積んでるんで、普通のLVと明らかに音違います。

>>511
おとといの夕方５時頃に長生橋通りで見た。
幕表示は「川東経由 長岡駅前」。

情報サンクスコ。まだ本社にいるんでつね。
１月の車検通すのか気がかりでつ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102423562/535
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093580225/812

先生、上２つのIDが一致しました！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102423562/535
http://blog.livedoor.jp/jyouganji/archives/50214208.html
（コメント３番目）

先生、上２つの書き込みの内容がほぼ一致しました！
鷲巻経由大野行 とやらの書き込みと推測されます。

別にイイんでないのかい？

うん、いいと思うよ。
面白かったから並べただけよ〜ん。

藻疲れ様です、貴殿も新潟交通サイトで本日活躍されてましたね。
それではお休みなさい。

昔はこのスレ凄い荒れてたけど、最近は穏やかでいい感じになってる。

越後交通のサイト作ろうかな(笑)

>>541
目立つIDだと分かりやすいですね。
HNをMSにしようかな、今日だけｗ

>>542
サイトを作った暁には相互リンクをおながいしまつ。

おやすみなさい
ではではでは

もうバスってスタッドレス履いてるのかい？
都会もんだとわからないもんで

今日、１９時２０分発の関原経由大積行きの運転士、発車時間直前に携帯がなって、長岡駅前でしゃべってた。

てか、着信音鳴るし−それ以前に運転士としてど−なのよ？って問いたい。

CJMと言われる（の？）丸っこい車体で音のうるさいバスに乗りたかったな…。
ほんの３年前まで東長岡営業所にいたのに驚いたけど。

>>538
香具師がここに書き込むのは久々じゃねーかー？

546

東長岡に 443ってのがいたよ。車両型式はK-CJM600。当時と、路線バスの中で収容人員が 100人だったな。東長岡は03年前に廃車、去年の冬まで湯沢に舞妓後楽園スキー場客の輸送用に 436っていうのがいたよ。
既にあれも廃車になったかな？阪急バス中古の入れ代わりって聞いたから。

>>548
花見の帰りに栃尾線悠久山駅跡という理由で寄った際、デザイン的にも
あまりに異質な感じがしたのでその時写真を撮ったのがまさにその
「長岡 ２２ か ・４４３」です。（２００２年４月１８日）

（あの頃バスは趣味の対象じゃなかったからよく撮ったなぁと思う）

548の最後から２行目を読んでまたビックリですが。

>>549

阪急バス中古は 7台入ったみたいだよ。三菱ふそうのP-MP218Mが 2台。U-MP218Mが 5台って聞いてる。車体は全て NSKだって。

それで購入したのは南越後観光バスで、全営業所に在籍。 NSKだし、後部引戸仕様だから見分けつきやすいよ。登録は 292・ 293・ 294・ 297・ 301・ 301・ 302・ 303とのこと。

>>538
548と550もそうだろ？

>>538>>551
鷲巻経由大野行って誰？

>549
あとね短尺のCJMもあったんだよ。
あのデザインは…
北村製作所製のボデー、新潟の会社で今はバスボデー作ってないけどね

漏れはK-CJM600って言ったら北村の方が好き川重より…

>>552
大野行＝LVｸｿ

もうそんなことは、どうだっていいだろ？ｵﾚが出てきて困ることでもあんのかよ？
まぁ、過去のことは水に流してくれや。

>>554
LVｸﾝって厨房だったあのKVｸﾝ？

>>555
お前誰だ？まずは名前を名乗れよwww
それじゃまるでオレオレ詐欺のようだぞ。
ところで、なんでそんなに態度が横柄なの？だから叩かれるんだよ。

あのうヲタの皆様すいません、
内紛はこちらでお願いします。

カイヲウの部屋
I-mode
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1096168723&i=on
PC
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1096168723

ＬＶクソ（鷲巻経由大野行）
I-mode
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1110860460&i=on
PC
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1110860460

>>556

オレは鷲巻経由大野行というハンドルネームを以前使っていた。その前のLVというハンドルネームを使っていたが、いろいろトラブルがあり、前スレで叩かれていた。ただ、この問題は３年前に話し合いで既に解決した。だから、この問題は他人に口を出してほしくない。

>>558
黙っていりゃいいのに

>>558
＞オレは鷲巻経由大野行というハンドルネームを以前使っていた。

またハンドルネーム変えたのかｗ
というか、そんな態度だから叩かれるんでしょ？
携帯厨みたいなカキコしやがって、改行したらどうよ？

一連の動きは全てLU叩き目的の荒らしです、
本人、周囲は動じずヌルーの方向で。

549の写真です。（銀塩からなので重い）
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa34975.jpg
ttp://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa34976.jpg

あと、平成10年に柏崎の産大前バス停で日野ＲＣ見かけて、たまげて（省略
「こんなボロいバスが走ってるの！？」

その写真を撮らなかったのが最近後悔に変化したので、とりあえず今は
軽くブルーリボンの追っかけ状態。

>>562
小学生の頃、冬になると圧雪でガタガタになった川崎町内の狭い道を
CJM470だか500の最後部席に乗って長岡駅まで乗っていくの好きだった。

日野RC系は長岡でも平成9年くらいまでは現役だったような気がする。
会社で貸切たのんだら、前後ドアのRCとMS715が来た記憶がある。

>>562
ＧＪ！！
ＣＪＭ後部の正方形広告枠は醸造モノが定番だったなぁ。
一緒に写ってる５Ｅの５２９と５３０も今は亡き。

>>564
いつのまにか長岡市内にはノンステップバスが
走り初めて、こういう旧車も姿消してるなぁ。
前は頻繁に見た５ＥのＬＶも姿見なくなったな。
６７３とか、７１６はまだ現役なの？

定期代が高い

>>566
バスなんてどこも似たようなもんだろ

5Eに乗りたければ、三条にいきなさい。
あそこは5E王国だから・・・

>>565
今日自分が乗った７１９の画像あります。
http://blog.livedoor.jp/jyouganji/
あと、東口には７４７がいましたし、７１６は東営業所で貸切幕でお休みしてましたよ。

>>568
５Ｅ王国といっても、あまり価値観が無いような・・・。
いくら型が同じでも、やっぱり長岡近辺の５Ｅのほうが自分は好きですね。

↑すみません。リンクつけちゃいました。逝ってよしです。ごめんなさい。

〈訂正版〉
>>565
今日自分が乗った７１９の画像あります。
ttp://blog.livedoor.jp/jyouganji/
あと、東口には７４７がいましたし、７１６は東営業所で貸切幕でお休みしてましたよ。

>>568
５Ｅ王国といっても、あまり価値観が無いような・・・。
いくら型が同じでも、やっぱり長岡近辺の５Ｅのほうが自分は好きですね。

形式はしらないけど５Ｅの「・６７１」なら越路橋ですれちがった（AM9:00）。
急行で。

光線の学生って・・・

昨日の長岡駅11時35分発急行曽地経由柏崎駅行き、折り返し
柏崎駅13時40分発快速長岡駅行きを見た又は乗ったという方
いらっしゃいませんか？もしかしたらあの車両が曽地峠を初めて
越えたかもしれないので。

>>571
越路橋といえばエアロバスＫの廃車体なくなってたな。

>>572
光線の学生は通学マナー最悪です。

>>573
どんな型が山越えしたんですか？　元投球のＬＶでしょうか？

>>574
東急キュービック、ＵＤ中型、ブルーリボンは済。

>>573
廃車というか中古転売

>>575
５Ｅも見たことありますし、、、
エアロスターノンステとかでしょうか？
気になります・・・

>>577

柏崎線はいろんな車行くね。今まで見た車両
だと、ＲＭ２１１ＥＳＮとか、ＨＴ２ＭＬＡ
Ａ、ＭＰ２１８Ｋなどなど…。
１年ほど前だったかな？車の中からＲＭ見え
たんだけど、後部に『長岡‐柏崎』のサボ入
れて運行してたなぁ。あれは凄かったな。

ちなみに元東急バスのＬＶも柏崎やら小国線
に入ってるの目撃したことあるよ。もちろん
、ＬＥＤになる前かな？

>578
長岡〜柏崎線でＨＴ・ＭＰは、普通に使ってるんだよ違和感なんかないと思う。寧ろノンステの方が違和感あるよ…

>>573
横からスマソ
休日はたいてい本社（営）の・３２９？　・３３０の
いすゞエルガミオノーステップ（走り屋６速仕様）の車が充当されていますよ。
乗車人員は最高で１０人程度だけど
（先日そのバスに興味があって乗った人より）

つづきでスマソ
デジタル運賃表は32コマで停留所の字が縦に表示されるがんでした。
平日の夕方も柏崎まで同型車が運用されています。

柏崎方面へは今年入ったエルガミオが日替わりで
３２８→３２９→３３０→３２８…の順で使用されている。
が、この日は３２９が本来ならノンステエアロスターが充当される
運用に就いていた。だからひょっとして…と思ったのですが。

ノンステエアロスターの他に柏崎線に入ったらｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!って
なるのは登場以来十余年、与板方面への運用で固定され続けている長尺ＵＡの
１０６８・１０６９かな。
ちなみにＭＰ２１８が充当される運用は現在消滅しています。

柏崎にノンステね。バス好きな人には入るのは
いいけど、果たして乗る人はどう考えるだろう
か？
基本的にＰＡ−ＬＲ２３４Ｊ１なんて、本社に
入れるなっていいたいな。
だったら、ＰＪ−ＬＶ２３４Ｌ１とか、出力が
あり、なおかつ、多くの人員を輸送できるのが
いいと思うね。日デのＡＤＧ−ＲＡ２７３ＭＡ
Ｎ改はいすゞよりパワーあるし…。今回発売の
モデルからエンジン変わってるしね。

もっとも、越後交通は、ＵＤ嫌ってるから入れ
ないかな？

>>583

>もっとも、越後交通は、ＵＤ嫌ってるから入れ
>ないかな？

？

>>584

越後交通が以前に入れていたＵ−ＵＡ４４０
性能的には問題ないらしいけど、どうやら、
運転しずらいらしく、ＵＤ車は嫌われてる
みたい。

>>582
なるほど…
でも長岡−柏崎線は曽地経由の急行しか乗った事が無いですが、運賃区間が多い
（整理券番号「なし」から「２０」くらいまででしたっけ？）から長岡市内用の
表示器じゃあ全部入りきらないような気が…
まあバスカードがあるわけじゃあ無いですし、手書きの運賃表でも前に貼っておけば
運用できるでしょうが…
個人的には残念ですが、ある程度長岡−柏崎に投入できる車両は限られるのではないのでしょうか…

>>586

今、住んでる所に走るバス会社の運賃表示機が
0番〜12番まであるんだけど、ある路線は13番
まで整理券番号が行くことあるんだよね。そう
いう場合は、停留所名のところに『次は○○○
。整理券番号は13番、運賃は170円です。』と
スクロールする仕組みになってるんだよね。だ
から、20番を超える場合は、このような方式に
したら、いいと思うんだよね。

毎年、新車購入するﾒｰｶｰの配分にきまりとかあるのかなぁ？今年はいすゞ（Jﾊﾞｽ）が圧倒的だったが、ふそうも2、3台入ったし、日野は観光と柏崎所属高速のみで、UDは無し。もっと、ふそうを入れてほしいと思うのは俺だけ？

失礼υ UD（西工）は高速東京向けに西武ﾊﾞｽのおかげで仕方なく買ってましたなぁ。

ふそうファンとしては、市内循環のくるりんが、いすゞ（Jﾊﾞｽ）になったのはショックだったν

俺もふそうファンなんだけど。他にもふそうファンがこの辺に居るとわね。

ﾊﾞｽ好きにはふそうファン多いっしょ。ﾘｺｰﾙ隠しとかありましたが、歴代モデルを他社と比較すると、完成度が群を抜いてますもの。実際、問題が起こった後も、くるりんは他社になってしまいましたが（市からの補助金獲得の都合か？）越後交通はふそう車を購入し続けてますもの。

>592
それもそうだな、ふそうの完成度みるとよくわかる…
実用性考えて車両選んでるように思えるしね、ふそうの県内高速は妥当だしノンステも整備性なんかもいいみたいだし…

個人的には、ふそうファンだが他社のメーカーも良いのは認めてるがね。

ホントくるりんは同感で、ＭＰノンステ運用外れたのはショック…ＭＪノンステは運用されてるが…

あえて、他社でふそうに対抗できたのは日野ぐらいなもんだと思う。（今のエルガとセレガーラはモデルが新しいから良くて当たり前）

どうも、歴代の富士ボディやアイケーボディは同世代のふそうや、日野と比較するとｷｬｼｬな感じが否めなかった。ただし、日野でも、ふそうに対抗できたのは大型ｸﾗｽのﾌﾞﾙﾘやｾﾚｶﾞだけで、中型以下はﾒﾙﾌｧやﾘｴｯｾが出てから、やっとふそうに対抗できるようになったかな。

あっ、HN間違えました。

体兵巧業改め
　　　　→ｲｰｹｰです。

バスヲタって何を基準にいいバスとか言ってるんだろうね。
ふそうヲタって何を基準にふそうマンセーとか言ってるんだろう。

>594-595
確かにそう思う…一応２強２弱の２強はふそうと日野だからね、ふそうのファンとしてはトップシェアで居続けてほしいよ…

>596
以前太平興業を「たいへい」ではなくて「おおひら」と読んでいたorz

エアロバスのスタンダードラインナップから外れたみたいだが、来年辺り越後交通は県内高速にエアロバスハイデッカー入れて欲しい…スタンダードも好きだけど…

>>597
UDｦﾀって何を基準にいいと言っているのだろうか

597

ふそうのどこがいいか?

→さっきから何度も言うように、ふそう以外のメーカー(特にエルガ以前のいすゞや、UD
。まぁ、俗に言う、FHIやIKCのボディを使ってたメーカー)は言葉に表すのは難しいんだけど、とにかく、歴代のふそうバスと比べると全ての面でキャシャなんだよね。

あげ

「５Ｅ」って何のことですか？
バスのどこを見たら分かる？

>>602
ヲタサイトぐぐればわかるよ。
富士重工業ボディの古い丸っこいタイプの香具師。

まちＢＢＳでも書いた朝の栃尾車庫発向陵高校行きバスが何なのか
確認してみたいなぁ。時間的にね…。

今日の日野511は大手口１２時２０分発宮本２丁目行きで確認。

604さん、５１１号車情報�dクスです。
まだ活躍してますね☆

>>604
時刻表に「堀金からノンストップとなります」ってあるから
８号線をブルーリボンが爆走？
たしかに一度乗ってみたいが時間もさることながら…。

＞今日の日野511は大手口１２時２０分発宮本２丁目行きで確認。
だとすると５１１号車明日は12時10分発、17時15分発小国行きに
使われる可能性あり。
１２月からの冬季増発便にも期待。

511って、二十歳くらい？

モトモトは、見附所属車で急行栃尾線や東口−上見附線の定番でしたなぁ…。

昔…越後交通に、いすゞ／５Ｅの前後折戸の車って…ありました？









昔の記憶に前後折戸の５Ｅの姿を見たような希ガス…
知っている方情報ｷﾎﾞﾝﾇ

私も見たことがあるような気がする…。


北長岡所属のハイライトカラー仕様のﾔﾂがそうだった気が…。

記憶違いかもしれないけど（バブリーな頃のハナシなので）

５Ｅじゃないけど産大生だった頃、産大前から安田駅まで乗っていた
バスがいつもブルーリボンだった。で、たまに入口扉が後ろのタイプ。
勿論写真を撮ろうなんて考えもしない頃。（3年前）

低速域でドコドコと鳴るエンジン音が良かった。

富士5Eといえば、かつて、本社所属でふそうシャーシが一台だけあったね。
ナンバーは4〇〇台



これもバブリーな頃のおハナシ☆

ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝといえば、越後交通のｼｰﾄ生地はかつて、紺色が定番だったが、栃尾所属の709だけは後にも先にもグレーが使用されてたね。（今は張り替えられてるかもしれないが）

ちなみに当時はﾊｲﾗｲﾄｶﾗｰでした。

連番の708十日町→柏崎所属のﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝもｼｰﾄ生地がｸﾞﾚｰだったな。
最近廃車になったみたいだけど・・・

5Eの前後扉は存在した。

でもね、おれの心に残るナスは
高速お下がりのMSに無理やり中扉を増設したやつ。
よく小千谷十日町への急行や、大積行きで見かけたよ

708もｼｰﾄがｸﾞﾚｰだったとは！

でも、同じく連番の上見附所属のﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝは（ナンバーは忘れましたが同時購入でした）こちらは新車時からｼﾙﾊﾞｰに赤帯）は紺色でした。

あっ、意味分かるとおもうけど、さっき俺がかつて、本社所属で富士5Eのふそうシャーシが一台だけ有ったと言ったのは路線車話ね。（北長岡や東長岡、三条、小千谷でよくみるﾔﾂ。本社の高速車は言うまでもなく、かつて、全て、富士＆ふそうｼｬｰｼの時代がありましたからねえ）

>>608 >>610 >>614
ttp://www.f2.dion.ne.jp/~korochan/gallery09-0111.htm

５ＥのＬＶの前後折戸車あったね。確か、乗っ
た覚えがあるのが、東長岡の４７９だっけな？
あの車もあっという間に廃車になったよね？使
い勝手悪かったもんな。

>>612,613,615
栃尾の７０９は今でもグレーのシートですよ。
予備車なので出番は少ないですが。
同じ時期にブルリ５台（７０５→岡野町・７０６→出雲崎・７０７→上見附）
入ったけど７０８と７０９だけハイライト＋グレーシートでしたな。
７０８はあぼーんされましたが、上見附→十日町→柏崎と渡った７０７は健在。


>>608,611,614
５Ｅの前後折戸車は４台存在しました。
いすゞシャーシ…東長岡→４７９・三条→新潟５６６，５６７
ふそうシャーシ…六日町→４７８

ふそうシャーシで５Ｅ、中扉引戸は３台いました。
小出→４６９・本社→４７０，４７１

どうもありがとうございます。

>608です。
いすゞで5Eの前後折戸は、やはり存在していたんですね…
>617
CJM500も存在したんですね600と470だけかと思いました…

ところで気になる事を一つ
>619
いすゞ/5Eの前後折戸車は存在していたことは解りましたが…
ふそう/5Eの前後折戸/478号車が気になります…
5Eのふそう車と言えば、前中ドアのP-MP118Nが3台で469/470/471号車だと知っていましたが…
ふそう/5Eの前後折戸は初耳です…
詳しい情報ｷﾎﾞﾝﾇ…出来れば画像もお願いします…

５１１号車は今日は生きていたのでしょうか？
目撃された方います？

素朴な疑問ですが、純正ボディを採用せず、富士を採用してた理由ってなんでたろう？いすゞは当時のIKCが貧弱だったのでわかるのですが、ふそうの特に、高速車の場合、「なんで？当時は既にｴｱﾛﾊﾞｽも出てたのに」と思うのですが…。

当時は貸切大型も富士全盛（全ﾒｰｶｰｼｬｰｼ）でしたからねえ。


ｴｱﾛｸｨｰﾝやﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝの貸切車って、あったことはあったけど、ﾎﾝのごく一部でしたからねえ。

過去、新潟交通を追っていた人のＨＰは結構あるけど
越後交通となるとちょっと少ない…。

EKKを語る奴は高校や光線、議題等の若造が多いような気がする

http://www.asahi.com/digital/internet/TKY200510070278.html

>625
そいつぁーちと違うな…オタの可能性もあるんでよ…
なんでも決め付けは良くないと思うぜ…

そう言うお前も俺も、オタだったりしてな…

>>627

>気がする

どこが決め付けているのか小一時間・・・

やっさいもっさい…

県央観光にも山陽電鉄中古入ったのね…。
その前に駅前案内所の乗車券回数券販売機なんとか汁！
いまどき新５百円硬貨も野口千円も使えないなんて…。

つ　http://homepage1.nifty.com/kurax/motosanyo.jpg

西武中古は整備中なのかいませんでした。

県央が買った牲撫からの中古車に期待age

>>632
イラネ

>>632-633
うｄは無用

朝の向陵行って全部で何本あるんだろ…？
今朝はニューエアロスター(長岡 200 か 206･1287)、エアロスター（お〜いお茶）、
５Ｅが２台、そしてブルーリボン１台。

ブルーリボンが方向幕を「快速 ○○○経由 向陵高校」で喜多町ガード方面から。
その他が長生橋方面から（だったと思う。ノンステップの206は不明）。

こんな多彩だなんて、きちんとメモ帳持ってくれば良かった。

片田の○野ディーラーに怪しいバスがいるの見ますた。
銀色赤帯塗装で７Ｅボディ？（たぶん）、ナンバーはなし。
また柏崎観光あたりに入れる中古車でしょうか？

>>636
また遠鉄バスの中古だったりして。

東長岡辺りにある、レインボーのことじゃない？（小型ﾊﾞｽ）
一見、富士7Eに似てるし。日野ｼｬｰｼの富士7Eなんて、全国的にも聞いたことないし。5Eなら分からんが（でも、5Eも日野ｼｬｰｼは無いだろうなぁ）

>>638
柏崎観光の遠鉄中古を見たことない？
ちょっとは調べてからまた来ることを勧める。恥さらしもいいとこだぞ。
５Ｅも７Ｅも日野シャーシのバスは全国的に見れば少ないながらも存在する。

>>638
越後柏崎観光バスにいる元遠鉄バスのＵ−
ＨＴ２ＭＬＡＡは富士７Ｅのボディーなん
だよ。３００号車な。
だから再び、遠鉄バスから中古を入れたん
じゃないかって考えてるの。

だいたい、東長岡にレインボーなんていた
かよ？昔、９６号車いたけど、あれ、六日
町に転属になってるはず。

1369バッテリあがりエンジンかからず
599が救援

新車導入するよりも、社員教育をまず徹底してくれ

>>635
長岡駅755→811向陵高校（1287or1288）
長岡駅805→821向陵高校（エアロスターor元東急ＬＶ）
長岡駅810→826向陵高校（204or205or206）

ブルーリボンは栃尾発、５Ｅの１台は今町５丁目発と思われ。
もう１台の５Ｅは冬季増発便か？（巻島始発？）

社員教育は基本だと思うが、それすらもまともでないのがこの会社らしい…
何殿様商売やってんだか…
きっぷを買うというのも余所から来ると不思議な気がするし、その上新紙幣に対応する気もないみたいだし…
いっそ、長岡市交通局にでもして叩かれたらいいんじゃない？

>>644
釣りですよね、ね？

644　長岡市交通局？






んなもん有りません！

>>644
3,4行目はよくわからんけど、1,2行目は激しく同意

↓知らぬうちにこんなｽｯﾄﾞﾚが出来てた…。
【柏崎観光】越後交通【県央観光】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132592958/

>>644
よそ者には冷たい態度　それがＥＫＫクオリティ
この冷たさに慣れなきゃＥＫＫ生活にはやっていけないぞ。

あげ

644ですが…
長岡市交通局、作ればいいんですよ。声高に批判するのもいないから図に乗ってると俺は思っている。

>>651
いま、公営バスがやばいの知ってていってるの？
公営バスのウテシの給料は税金な上に、民営より高い。
税金泥棒のウテシをそんなに作りたいの？
ウテシの質とか言ってるけど、都営もそうだが、公営バスもウテシの質はよくないぞ。
公務員だからリストラはないから、体質をよくする気はないからね。

その辺わかって言ってるの？
公営バスなんて全然よいものではないと思うぞ。
バス業界はただでさえ冷え込んでる中、高給ウテシを越後の社員規模で作って、長岡市の財源はまず持たないね。

>>651
長岡市交通局なんて、作るわけないでしょ？
だったらその前に越後交通本社に対して、社
員態度の徹底教育しろとか言えばいいのに…

でも、案内所横の券売機ってイイと思うんだけどなー。
事前に買っておけばバス降りるとき財布の小銭じゃらじゃらさせなくて
済むし。
>>644は何が不満なんだ？

>>644,651
>>649に禿同らて。
そんつぁんばかしの事で、がたがた言うんなら、シャいだろか？

どこの会社だって、客がもうぐれてるがーて…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121432983/l50

教育せぇって言っても変わらない。
バス協会にも、国土交通省にも言ってる。

この会社はその程度。
だから交通局にでもして、批判をモロに受けさせたいだけ。
赤字くらい知ってる。それでもこの役立たず会社には一応、長岡地域の公共交通機関という使命がある訳だから、代わりになる交通局作ればってだけ。

>>461=>>656?
どこに言ってもダメらて。
上のモンが変える気があるかどうかわからねーがっけんに。
そんなことすると「ありゃもーぐれてる奴らて」と思われる
だけらっけん。

ついでらけど、sage進行してくれてー。

左遷された腹いせだろこの調子じゃ仕方ない罠
基地外の書き込みはスルーの方向で。

>>649 長岡から小島谷までのりました　モ−ニングの新しい子の出身地だから
訪ねて来たとモーヲタをカミングアウトしたけどキモがらずに折り返しまで
いろいろ話してくれたよ

>>649,>>659
北長岡のひと(小島谷ゆき走っている営業所)は、あまり悪いひとはいないようだが。


他はよく分からない。

>>649,>>659
北長岡のひと(小島谷ゆき走っている営業所)は、あまり悪いひとはいないようだが。


他はよく分からない。

二重カキコすまぬ

地元の人なら分かるかもしれないけど、方言で話すのやめませんか？
そういうスレじゃないと思うのですが･･･。

>>663へ。
まともに書くとマジ切れしそうなので、
あえて方言で書いたまで。

ここで、会社の苦情の書き込みはしないで。

バスに乗る機会が多くなった技大生です。
栃尾行き(桑探経由)のノンステを見たんですが、
奴は峠とか登れるんですか？

大型車って2速発進が当たり前なんですね。
今日たまたま前の方に立ってて、運転席のコンソールが見えたので・・・・。
緑色でN→２→３→４という感じで、左下に。
絶対1にすることはありませんでした。

今日、私の車の前にいたバスにあまりにもムカついたので愚痴らせて。。。
乙吉の信号過ぎての合流？付近で、バス側は一時停止なのに停止もせずに合流。
それだけでもムカッとくるのに、商高のバス停に入るのにウィンカーも出さない。
あの白髪ジジイ！ムカツク。。。
今の若い運転手でムカついたことってあんまりないけど、歳とってくると
白髪ジジイみたいなヤツになんだろうなぁ・・・

>>665
曽地峠も登れるので無問題

そもそもノンステだからって性能が著しく劣るって事はないんだが

ＥＫのＨＰにスキーバスの時刻表がうｐされてるね。
各社かき集めの中古車が大活躍か。
あぼーん寸前の車両を各営業所からかき集めるほうが面白みがあったなあ。

>>665
ﾏｼﾞﾚｽすると１速発進するとギアが壊れるよ。
一般乗用車は１速発進が当たり前だけど、バスは２速発進が当たり前。
越後にはいないけど、ポンチョとかクセニッツとかって小さいタイプは１速発進。

>>669
そんな、おおげさなｗ　壊れるわけないよ。
第一、俺はそうして運転してたこともあったから。遊びでｗｗ

ただ、急加速の原因にもなるから使う必要性が無い。
１速発車したら動いてスグに２速、もしくはさっさと３速に入れちゃうね。
エンジンの調子がよければ３速発進、５速も省略しちゃう。４速まで、とか。
でもクラッチが悪くなっちゃうから下り坂とか空車の時だけね。

>>667
ありがとうございます。
エンジン部分が小さそうで貧弱に感じたので。
>>669-670
参考になりました。面白いですね・・・。


//------------------------------------------------//
今日は東口から乗ったノンステバスがATっぽかった件。
テールランプが高い位置にあるやつ。
エルガでもないし、エアロスターでもなさそうだし。
//------------------------------------------------//

>>671
http://members15.tsukaeru.net/club-shinko/mekk26.jpg
これでしょ？ちがうか・・・。
http://members15.tsukaeru.net/club-shinko/ekk09.jpg
ブルーリボンシティ。日野自動車製。間違いなくＡＴ車。
越後交通どころか新潟県内１桁の大型ＡＴ車のうちの１台。
（蒲原鉄道あたりにＡＴ車いたかな？）

こいつは車両価格が高い割りに定員が少なく、なかなかorz...な１台。
結果として越後交通ではこれ以後の導入例なし。１形式１台の珍車確定。
民間会社ではあまり導入例があまりありません。公営が中心。
日野で言えば中型ベースのノンステがいるから日野も本腰入れたりはしなかったし。
ＡＴが標準のため、試行とはいえＥＫＫもやむなくＡＴ導入になったんだろうね。

ひとむかし前のバスのＡＴ車といえば乗ってるこちらがモタモタと思える変速だったのに
この車を含めて最近のＡＴ車の進化はすごいね。
特に湘南台のツインライナーは車格も相まってバスという感じがしなかった。
http://kanachango.hp.infoseek.co.jp/twin/chi201f4.jpg
欧米ではＡＴが主力と聞くから技術の進度も凄いんだろうね。
乗務員の疲労軽減やメンテナンスコストも考慮されて今後はＡＴが普及するかもしれない。

ま、春休みになったら乗りに行ってごらんよ。
http://homepage1.nifty.com/kurax/050708.html

>>672
ありがとうございます！
ツインライナー・・・乗ってみたいです。

天気が大荒れなのでsage

バスが遅れがちなのでsage
道路が荒れてて車内の揺れが酷い。
それといつもより慎重に走ってるよね。
運転士さんご苦労様です。

東口発 新榎経由栃尾車庫行きは、速度をそんなに出さないけど
乙吉交差点から新榎トンネルまですごいエンジンを唸らせてくれる。
この前も同交差点発進からトンネルまでずっと3速（ギアチェンジ1回）。

それでトンネルくぐったら2分近い排気ブレーキ。

小千谷営業所新築工事開始age

バスの置き場がないので川口方向へ少し行ったところに一部疎開

寒空のなか４０分以上も待っても時刻表関係なしに来ない。
よく耐えるね〜長岡市民。
おかげですべての予定が狂ってる。クレーム入れればすべて橋のせい。謝罪なし。
運転士にごくろうさまなんて言う気にならん。

幼稚園児が「ありがとうございました」と言ってるのに無視。
老人が転倒したのに知らん振り。
大幅に遅れてきても謝罪なし。
乗客を客と思わない無愛想な接遇。
速度を落とさずに右左折するダイナミックな運転。
発車時刻まで気持ちよくタバコを吸うあの雄姿。
乗客にたった２度だけ同じ経由先を聞かれただけでキレる短気具合。
・・・これが現状。ほかのサービス業ではありえないな。
オレの経験では長岡市内の老運転士は満遍なく酷い人が多い。
ある始発の場所で乗った女性が「○○までおいくらですか？」と尋ね、
運転士は耳くそほじりながら、「着けばわかりますから、あせらずに待って。」だと。

だから善意を尽くしている運転士さんが可愛そうで仕方ない。
遅れは車内で謝る運転士さんもいるよね。
「このバスは○○分遅れています、お客様には大変ご迷惑をお掛けしました」って感じで。

今日も○○附車○行きに乗ったんだが、
「中央病院には行きますか？」
「行くわけない！後ろのバスに乗らんとだめ！」と大声で怒鳴ってキレてた。
そんなに接客が嫌なんですか・・・。

>>679
若い女性が転倒した所に遭遇したことある。
謝まりもせず、ひたすら急発進急ブレーキ。
つり革に掴まってても転びそうになる始末。
あとタバコも頂けないね。
車内でタバコに火を着けてる馬鹿もいる。
信号待ち時に窓から痰吐いてる大馬鹿者も見た。
これはあまりにも酷かったのでEKKに通報した。

結構、見られてるってわかってないのかね？
俺はこの春から長岡に来たが、今だかつていい運転士に巡り合ったことがない。
今夜も乗ることになるが、そんないい人に巡り合いたい…

だったら乗るんじゃねーよ
お前は何を期待しているんだ？
そう言う奴に限って仕事では最低最悪状態か？

>>682
運転士乙

命を乗せて車を運転しているという自覚を持ってね＾＾

>>678へ
橋のせいにしている、というが、自家用車で平日のラッシュ帯に橋(特に長生橋)
付近を通ったことがあるのか？
あそこは、特に冬場、横道からバス路線に入る自家用車がはいるから、バス路線の
ほうが進めない。
だから、当然のように遅れる。それを知っているから待ってられるんだよ。
長生橋通り方面から乗るなら、朝一番のバスに乗ったら？

高校生の頃、冬季は朝６時半に起きて急いでメシ食べて
６時５０分にはバス停に並んでた。日越団地前から駅まで。
それ以外の季節は７時２０分起きで、家を出るのが４０分。

当時ハイライトカラーで中扉増設の高速バスタイプが来ると
当たりだった。増設されてないのだとはずれ。

>>679-680
どこの営業所？
中央病院の件は、大体しぼられてくるが。
営業所によっては、対応が両極端な所もある罠。

そういうきちがいじみたウンテンシって
どこの営業所にいるの？
普段は北と東の路線しか乗らないが、
そんな態度の悪いウンテンシには遭遇しないなぁ。

栃尾とか見附方面に多いような気がする

クレーマーは何で好きこのんで川西に住んで毎日痛勤してんの？
会社の近くに引っ越せばいいじゃん。
若しくはマイカー通勤に切り替えるとか。

>>678
運転士ではないけど分かってあげて。
橋が混んでるのも、バスが時間通りに走らないのも
会社にも運転士にも責任はないの。

確かに接客マナーや運転に難のある運転士もいるけど
悪いところだけ見て全部を判断するようなことは間違ってない？
悪い人にはそれなりの対応でいいんだろうけど
良い人にもそれなりの対応（挨拶や一声かける）でないと悪循環だよ。

そうそう、今日、新産センターの前の交差点で。
前にいた大阪ナンバーの大型トラックが、アイスバーンで
タイヤをスリップさせて発進できなくなってて
唯さえ遅れているのにさらに+10分追加・・・。
冬は何が起きるかわからんね。

遅れるし1本早いバスに乗るのもいいかもしれないですね。

俺は技大線利用がメインだが、勘違い運転士は多いぞ。
本社営業所になるんだよな？

川西→川東に引っ越せばと言うが、春になればまた移動だろうと思うと仕方ない。車通勤したくてもできね−んだよ。人には理由がある。

希望が丘発の始発に乗ったり、西長岡案内所に出たりしてそれなりに対応しているが、急行とかでないかぎり対応悪い。

>>665
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20051220201721&parent=1

技大生君、うぷろだにも登場！

>>693
俺以外にも東口から乗ってる奴いたのなｗ
知らなかったｙｐ！
つーかよ、俺写真なんてとらないし。
変な技大生もいたもんだ。

最近は技大生に高専生にＥＫＫがアッタカイね。

ずっと前に東口でキモイ人が２人ぐらいで他人の迷惑を考えずにバスの写真取り
まくってたやつがいたけど・・・・・・。
あとさー、東口から走るバスの運転手の中に、アクセル踏んだり離したり繰り返して
運転する人がいるんだけど、あれめちゃくちゃ酔うよ。しかも、その運転手、２〜３年
前に雪がめちゃくちゃ積もってたのに６０�`くらいでかっ飛ばしてカーブにさしかかった
瞬間めちゃくちゃビビったよ。幸い、後輪が多少横滑りしたぐらいで済んだけど

アクセル踏んだり離したりしないと運転できないんじゃ・・・。

>アクセル踏んだり離したり繰り返して運転する人

北長岡の人じゃない？この前初めて遭遇したけど、乗り心地最悪ですた。

そちらは停電大丈夫でしたか？
旧新潟市内はだいぶ風も収まって停電も復旧してます

７００

先日、池袋〜上越の高速バスを乗車しますた（頸城バス担当）
だけど頸城バスのスレを探しても無かったので、
このスレを書込してもいい？

>>701
スレ違い
自分で新しくたてたら？

仕方なくスレ立てますた。同じ長岡ナンバーなのに…。

【頸城】新潟県上越地区のバス会社【川中島】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135348721/

最近マイクロバスの路線バスが悠久山行きでよく見る
1回乗ってみたがオートマですた
乗り心地最高です

>>679
そーゆー香具師しょっちゅういますよね
なんか金原払う気なくなるほど乗り心地悪
1度『運転ヘタくそ！もう1度免許取り直して来い』って言ったけどな

age

最終、長峰団地行き運転士。
遅れてきたうえに、乗降中に車を動かす。危険極まりない行為。

免許取り直してこい！よりもさっさとやめちまえ！！と言いたい。

最終長峰団地、出雲崎から帰ってピンポンダッシュ。夏でも４分で折り返し。
冬じゃこうなるワナ。というより時間通りにに着くことがおかしい。

>>706
893な人が結構いますから。

>>706-707

出雲崎からきて４分で折り返すのは最終から２番目。
最終のは陽光台４丁目からのが５分で折り返す。

関原経由与板から19時37分着→19時40分発関原経由脇野町へ
これはひどい。

え〜、3分折り返しならタバコが吸えないじゃないですか！！

please give me work　take my plan
sweet little love building …yeah!!
〜鉄筋抜くのも（おっけー×２）
改竄するのも（おっけー×２）
経済設計なら（すっきりばっちり）
お姉ちゃんにまかせなさい♪
地震が起きたら（がくがくぶるぶる）
公表するのは（ばってん×２）
lie or cheat? get dirty money!!　　　　　〜
死にたいって言って聴聞欠席はお手のもの？
悔しいけど、ヅラって風評が胸の中ぐるぐるするの（feel so bad）
大事なデータ　ごまかしながら！　ココだ！って鉄筋抜いてよ　（hey! come on,ERI!!）
キミの設計はマッハで翔る白いJ○L機のように杜撰で
いつもムチャでうそでヤワで常に脆く　手におえない建築　　　　（だぁてぃ☆×２）
ねぇ（姉）、ちゃんとチェックしようよ！　キミの下手なウソも改竄もヘンな書類も
丸めてほら、認可出してあげるよ　（いぇぃ♪）
〜鉄筋あまって（もう、うきうっき〜☆）
減らしたつもりが（やっちゃえ×２）
資格をとられた？！（それってがっくり…）　お姉ちゃん　もう、くらくらです
突然の喚問も（へっちゃら×２）
しらーんぷりした（へっちゃら×２）
ﾀｲｰﾎ(･∀･)!!されても（へっちゃら×２）
………んなわけないでしょぉ〜〜〜〜〜〜

>>708
間違えをなおしていただきありがとうであります！

上越線の運転見合わせの際は、十日町か(越路橋経由以外の)小千谷インター行き
に乗っていただくであります。

今日夕方の十日町からのバス（本社持ち）、長岡駅には１時間以上遅れて到着。
本来ならこのバスがスライドするはずの19時発陽光台行きはどうしたのだろう？

>>712
そのバス、19:20発の大積行きが出たあとに到着。
それからニュータウンへ行きますた。

この時間、間に合わないと代車出すのだけど、意地で(？)
走ってこれくらいの遅れ、すごい。

運転は今年限りの気がしてきてる。

＜石地海水浴場行＞
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa37918.jpg(7/31)
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa37919.jpg(8/16)
＜長岡駅前行＞
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa37920.jpg(8/6)
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa37921.jpg(8/14)
＜石地海水浴場停留所＞
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa37922.jpg(8/14)

８月１４日の石地行は始発から終点まで客は自分とおばさんの２人だけだった。
車両はフォグランプが四角い方のエアロスター。

>>714
jpgと(日付)の間を空けてください。

さすがに、正月特別ダイヤで大幅遅延はないよなぁ〜
あれだけ間引いてるんだし。

今日は、日曜・祝日ダイヤだそうだ！
特別ダイヤは１２/３１日と１/１日だそうだ。

>>714
そのおばさんもそのスジの方でつか？ｗ

>>718
とてもそんな風貌では、ないない。

客少ないから（少な過ぎる）カセットデンスケによる録音もやりやすかった。

LV3145E狙って乗り収めしてくる。

ここ10数年EK乗ってないが未だに紙パタパタ運賃表？木の床？

漏れの今年の乗り納めは北長岡の７ＥのＬＶですた。
今年一年お世話になったウテシの皆様に感謝。

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　　| 新潟ナンバーフンサ〜イ！フンサ〜イ！　　 　
　　| 　　日本から出て逝け〜！出て逝け〜！　
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　┃　長岡[●]ナンバー┃||￣||￣||┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　|
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　┃⊆⊇⊂　　　　　　,,,,,┃||　 ||　 ||　政治結社愛國長岡ナンバー会　┌――┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　┣━━━━━━━━┫.||　 ||　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. | 　●　|　 長岡ナンバー万歳　　！　　！　|
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　||口口|＿＿＿＿|口口| ] ||　 ||　 || 　　　／⌒ ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ ヽ　 　　　|￣￣￣|　|
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　|　　　　 長岡 　＿＿__|||___||＿||　 　 |　　∵ 　 | 　　　 　 　 　　　　　　　　＿＿_＿　　|＿＿＿|.　　　　|└―┘|　|〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣

バス停に発車時刻に１分ほど遅れて走っていったのだが、停めてくれた運転士さん。
ものすごくいい人かと思ったが、降りる時に『あんたみたいな人がいるから運転士はたまったもんじゃない』と言われた。
遅れたから次を待とうと思っていたのに、うれしくて感謝の気持ちを言おうとしたが一気に萎えた。
利用してもらってるだけありがたいというのはないのだろうか？見捨てて行っても文句なんぞ言わないって。

本社営業所の運転士さんへ。今年も暴言、雑な運転多そうですね…

>>725
なら走らなきゃよかったじゃん？

>>725
ここに書いて
「あらかわいそう」
「それはひどいうんてんしゅだ」
「あなたのかんがえかたはただしい」
みたいな同情意見を集めようとしてるのかもしれないが
こんなところでコソコソ書いて自己満に浸っているのは最悪だね。
言いたいのならナンバーと時間を加えて明日にでも本社に電話しなよ。

「利用してもらってるだけありがたい」・・・酷い考え方だね。

>>725のような基地害は利用しないほうがありがたい。

越　後　交　通

>>727
「利用してやってる」って考えなら、乗らなきゃいいだろ。
ほんと、君みたいのは乗らないほうがいいよ。

>>725
途中まではいい人だと思ったが
タダの基地外でしたね。

ありがとうございました。

あの〜南越後のネタなんですけどよろしいでしょうか?
今日は六日町から湯沢車庫へ向かう路線が上越線が除雪で終日運転見合わせになってどの時刻のやつも激込みでヤヴァいことになってますよ｡

725ですが…
キチガイですか。そうですか。
利用してやってるって思うのっておかしいことかな？複数バス会社があるならまだしも、１社しかない中で使わざるを得ないんだし、利用してやってるってなんない？
いい運転士にあたらないから余計にそう思うだけかもしれないが…
誰も利用したくて利用してる訳じゃない。人それぞれなんだし。
無論、苦情は入れてありますがそれが何か？
運転士として言いたいことだったんだろうが、サービス業としては思ってても言わないべきこともあるんだよ。
どうもここにいるのは、越後交通の社員なのか肯定的な意見もしくは、世間を知らない人間が多いみたいですね。

おまえは発射時刻に遅れたんだよ！

とりあえず、社員と、社員と親しくなりすぎて情がうつってるやつらが多すぎるんだよ＾w＾

>>725
そういうことは心の中で思ってても言わないほうがいいよ＾w＾

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　　　　　　　　　 l::::::::::::l　　 ';::::ﾉ　　 　 ｏ　｀~　l::! 　//｀^へィ'｀
　　　　　 　 　 　 !::::::::::l 　 　 　 　 　 ､__ ,.　 　 ﾘ,-〈ﾒ､
　　　　　 　 　 　 ヽ::::::::':、　　　　　　　　　　　/´}‐'　ﾉ
　　　　　　　　　　　｀ -:::_ヽ、　　　　　　 _　ィ´ /〉- ´>>725
　　　　　　　　　　　　　　/´::｀::ｰ:::‐ァＴ:´:::::/_,//今の冬の時期の一分って大切なの。
　　　　　　　　　　　 ＿_/ヽ::_::_:::::::;/　ヽ:_::イ//もう少し早くバス停に来てくれたらイイナ。
　　　　　　　　　　f´　　　　　 /￣　　　　　| ~
　　　　　　　　　　ヽ　　　 　ノ　 　 　 　 　 !

　 ＿　 　 __ ／‐_､:＞.　´￣￣: : ｀ヽ、__
´: : : :｀ く ヽヽﾆ:／. : : : : : : : : : : : : : :ヽ ヽ￣::ヽ、　　　 　 ＿_ノヽ、＿ノヽ＿ノヽ＿ノヽ、＿ノヽ＿
: : : : : ＿}: |! l / 　/　　　 /　　　 l　 ヽ.ヽﾉ｀ヽ::::|:ヽ　　　 　）あと今の冬の時期、運転手サンも大変やけど
: :／´ : 人」_ﾉl : : ｌ : : : : : |_: : : : : | : |: |: :!ヽ、::l::!: : ヽ　　 <もう少し気持ちに余裕もって客に
ヽ、:／　 ﾄ､ヽ|: : :|l-‐＿´」L: :_:_｀ﾉｰ」_」_」　 l:::|/. : : :ｌ　　　l接してくれたらイイナ！！
: : ＼　　 ∨´|「￣〃´ ヾ　　　 〃｀ヾ |､/　　|/. : : : ∧　　丿
: : : : ヽ、　| く|!　 ｌ|　 　 |ｌ　 　 l|　　 |!ｌ |　 ／:　　／: /　∠__
ヽ、: : : ヽ ヽ.ヽ　 弋＿ノ　＿_ 弋＿ﾉｌ丿/ : : :／ : : /　　　　ヽ,.-‐- ､,. -‐-､,. -‐- ､,. -‐-､,. -‐- ､
: : ＼ : : :ヽ　`ｰﾍ、 ￣ /´　　 |　￣, ′/: :／ : : ／
＼ : ヽ: : : |　　/´ ヽ、/　　　　|　／ヽ　!:/ : : ／
　 ヽ: :| : ノ-‐/　　 |　丶、__　ィ´　　　>|l: : :/

閉鎖的な片田舎の城下町に左遷させられた>>725に同情するよ。
転勤するまでバス通勤を続けてここのスレ住人に相手になってもらえばいいさ。

定期的に燃料投下するヤツがいるから好きだ
このスレ

こんなのみつけたけど…
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k26279788

725ですが…
まぁ、長岡はよそ者には冷たい（馴れ合いが濃い）と聞いていたのでいまさらとは思っていますが…

遅れたというのなら、バスも遅れていたので間に合えば…と考えていたら偶然いた、と言うだけなのですがねぇ〜
確かに情けのかかった人が多そう。

ん？　>>725　さんタイムですな。
単身赴任でしょうかお疲れ様です、震災復旧関連？
明日はマトモなウテシさんに巡り合えますように。

741さん
確かにそうありたいものです。
感動するような運転士さんに出会えれば見方もかわるかもしれないけど、総じてあたりがよくないから…

仕事は確かに震災復旧でやってきましたよ。左遷でもなんでもなく…

age

>>643
先月8日に撮影した写真が出来たのでナンバーでも。（撮れたのは２台だけ）

５Ｅ、、、長岡 ２２ か ・６６８
ブルーリボン、、、長岡 ２２　か　・８５７

※両車共、形式は分かりません

>>744
５Ｅ、、、長岡 ２２ か ・６６８　→　Ｓ６２年式・Ｐ−ＬＶ３１４Ｌ
ブルーリボン、、、長岡 ２２　か　・８５７　→　Ｈ１年式・Ｐ−ＨＴ２３５ＢＡ

ちょっと聞くけど、Ｐ−ＬＶ３１４Ｌの５９６って東長岡営業所に配置になってる？
どうやら、５９３はスキーバス運用に入ってるみたいだなあ。

EKってバスカードもないのかｗ
田舎くさいから氏んで

>>745
よく知ってるなぁ。

古参は転属も多いから現営業所は分からないけど、
形式は変わらないからね。

今朝の技大線の遅れはＭＡＸ５０分くらいだったんだが、降りるときに『折り返しすぐ出るのでさっさと出て！』と言われた。
あの−、普通に出るのに並んでたのですが…

遅れてきたのはおまえじゃ−！！
しっかし、まともな運転士はいないんだろうか？
とりあえず、沿線沿いにある『田宮』『西長岡』あたりでメンヘルケアしてもらって客と接していると感じてほしい。特に歳とった運転手…
ＪＲでさえ遅延すればお詫び入るのに５０分は…
慣れてきたけど、一言余計なんだよなぁ〜

>>747
うるせえボケ

朝、電車が30分遅れてバスに接続できないと思ったら
バスも30分遅れてくれた。バスが遅れてくれたから学校に遅刻しなかった。
遅れてくれてありがとう

>>750
また文句シコシコさんですか・・・。
口の悪い運転士がいるのは分かりますが、ここに書く必要は疑問ですね。
「また悪い運転士に当たってかわいそうですね」

【運転士擁護の気持ちは一切無い。そして処罰されるべきである】
今回はさすがに直接文句言ったんだよね？>>725の人でしょ。
言わなきゃ分からないだろうから、ハッキリ言った方が本人のためだよ。
並んでいたってことは複数人いたんでしょ。集団で文句言ってやればいい。
ナンバーと名前を控えて会社に電話してやればいい。
できることなら本人の目の前で会社に電話してやればいいんじゃない？
バスに運転士の所属先・名前・連絡先がしっかりと書いてあるはずだから。
多分言わなかったんだろうから、次に何かあったときは文句のやりとりも書いてね。
いい大人が匿名掲示板で書いて満足しないでさ、動きなよ。

【少々バス擁護】
バスだって遅れたくて遅れたんじゃない。
道路は動かず、雪道の運転は疲れ、乗客から遅いと言われ、休憩時間は減り。
そしてその悪循環。機械でなくて人間なんだから文句の一つも言いたくなるさ。
バスだって好きで遅れたんじゃない。たぶん一生懸命走った。だから
＞「遅れてきたのはおまえじゃ−！！」

って書き込みは自己中心過ぎる内容で悲しい。バスも被害者だ。
問題は文句の矛先が乗客ってところ。お金を頂戴する相手に文句を言ってはならない。
運転士がこれを見てる確率は天文学的に低いと思うが。

貴方の文章には誇張する箇所や被害者ぶる内容が多い。
バスを擁護する必要も気もあまりないが、貴方の内容を咎めたいだけ。

再度
【運転士擁護の気持ちは一切無い。そして処罰されるべきである】

>>721
木の床のバスが大半です。
近年多く入っているﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽや、排ガス規制の影響で東急から買った
観音開きのバス５台は木の床ではありません。

紙パタパタの運賃表はほとんど無くなりました。
市外を走るバスは未だ紙パタのようです。
ディジタル運賃表が多いですが、大きく分けて３種類あるようです。
イメージできそうなものを用意しました。↓

●一番多いタイプ（最後の行が多少違います）
　ttp://namihei.zone.ne.jp/upup/up/50756.jpg
●一部の路線バス，大半のノンステップバスは、このタイプ
　ttp://namihei.zone.ne.jp/upup/up/50754.jpg
●本社所属の高速バスの新車１台は、このタイプ（最後の行が多少違います）
　ttp://namihei.zone.ne.jp/upup/up/50755.jpg

>>755
一応補足しておきます。越後県央観光バスにも独自の運賃表を採用して
います。写真はないのですが、言葉で説明を…。停留所表示が縦型です
が、運賃番号が３１番迄あり、運賃表示の桁は３桁表示です。
１／３ほどは付け替えてるはずです。ちなみに新潟２２か　１０１３は
この運賃表を付けてるはずです。
また、高速バスに採用している運賃表、越後柏崎観光バスの元東急バス
車両に採用が確認されていますよ。

魚沼市からどっぷり補助が出たのかねぇ。
小出に新車ノンステ（エルガもどき日野製？、No348・350・351）が３台も入るなんて。
これで運賃表が紙パタンだったら笑えるんだけど、残念ながら最新のデジタル型を装備。
いよいよ紙パタン＆ブルが危うし！

>>757
南越後の小出にブルーリボン�Uですか？おそらく短尺だと…。とすると、
型式は…

ＫＬ−ＫＶ２８０Ｌ１
ＰＪ−ＫＶ２３４Ｌ１

だと思いますね。詳細はエンジン音聞いてみないとわかりません。２８０
でしたら８ＰＥ１のＶ８ターボですし、２３４でしたら６ＨＫ１−ＴＣＣ
の自然排気車です。音は全く違いますので。

>>757
>>758
いよいよブルも終わりが見えてきたようですね。
新型ブルリ�Uの塗装はハイライトカラーでつか？

ワンステップ車の可能性もありか。
なんせ驚きの余り気が動転してよく見なかったからなぁ。いずれにしろブルリ�Uで間違いないかと。
色は銀色に赤帯塗装ですよ。小千谷上の山行きに使われていました。

>>760
方向幕はLEDでつか？

>>761
もちろんＬＥＤですよ。
正面の行き先表示横にある車椅子マークが向かって右
に１つしかなかったからエルガミオと同じ大きさ？

>>762
右片方に車椅子マークがあるのはワンステの可能性高いですよ。ちなみに
きちんと日野って確認したんですか？後部ガラスの下に『ＨＩＮＯ』と書
いてあるのを確認できれば、ＫＶだってわかるんですけどね。もしかした
ら、いすゞと見間違えたのではないですか？

エルガミオと同じ大きさだったら、ＰＡ−ＬＲ２３４Ｊ１って可能性あ
りますよ。

>>758>>763
適当なこと書くなよ。
KLはもう初年度登録出来ないし、KLとPJはエンジン音以外にも見分けることなんか簡単だろ。

車椅子マークが1つだからワンステっていうのも意味わからない。
車椅子マークが1つしかないのは越後交通の場合はエルガミオによく見られるが。
後部ガラスにHINOって書いてある会社は少ないし、もしかして都バスとかのことしか頭にないの？

>>764
>>758>>763は全角英数字を使ってる時点で(ry

>>764
そういうことじゃないんですよ。私が言いたいことは…今回目撃した車両の
ブルーリボン�Uの車椅子マークが片側にしかついてないから、それはブルー
リボン�Uのワンステじゃないかと言っているだけです。
>>761の文章は『エルガミオと大きさが同じ』としか書いてないんで、車体
の大きさではないかと思ったんですよ。

一部誤りがあったことはお詫びしますが、あなたも文章をよく読んで、理解
してから返信してください。

>>761ではなく、>>762でした。失礼しました。

>>766
だから車椅子マークが片方だからワンステっていうのが理解に苦しむ。
何度読み返してもそれがわからない。
あなたが誰かって言うのはなんとなくわかってるからそれ以上は言わないけど。
もう少しいろんな面で勉強しようね。

>>768
すみませんね。私のところは低床バスが走ってない地区なんでわかりません
でした。
以後気を付けますよ。

>>769
可愛そうに、いぢめられて・・・

おれも最近の型式はよーわからん

中途半端な知識や調査でカキコすると、とんでもないしっぺ返しが来るってことだ。
769もいい勉強になったことだろう。

かわいそうもなにも、知ったかするからだよ。
かつての某サイトの人みたいにな。

ネットの書き込みも鵜呑みにできない身だから形式については
出口ステップ部の銘板を見て確認したいんだけど、
怪しまれるからやったことない。

ちょっとため息。

>>773
あなた、萌え

>>774
ageるなsageよう

すみません、やっぱりワンステップでした。
メーカーは日野で間違いないですよ。
リアガラスにも車体正面と側面にも日野のロゴがありました。

　このスレ、技科大生多いんだろ？

　会ってみたら？　>>773とか

匿名掲示板でなんぞ満足してないぞ〜
言うことは、その場で言うし（大概、乗客に『まぁまぁ』って言われるけど）本社営業所にも電話で抗議していますが…

それでもここに書いているのは、同じ思いをしてる人はいないの？って思うから。
ハイハイ、被害者づらですか。まぁ偽善者みたいなことで。
バスから乗り換えて長距離通う身になってみ。
朝、一発目から態度のでかい運転士に荒っぽくしかもダイヤ無視の運転、いくら見越してもやってこないバス…
極め付けは、マイク付けてたって遅れたお詫びさえも言わないこと。一言で人間なんてものは気分が変わるものだと思うが。
苦情を言っても改善しない運転士。この前は降りぎわに『お前が文句言うから…』って運転士に逆恨みされ。これでもいい人なんてできねぇよ。

>>778
何？誤爆？
空気読めないのかな？いまそんなこと話題になってるのかな？

今日 小千谷にノンステップバスがいた。
小千谷では始めてみた。
確か 小出から来るバス

>>779
おまえこそいちいちうるせぇんだよ、スルーできねぇのかよ。
柏崎観光スレにでもすっこんでろ！！

俺「ほら、メニューメニュー」
俺「いい。もう持ってるから」
俺「そっか。何にする？今日は奢るぞ？あ、俺はこのケーキセットにするけど」
俺「・・これでいい（指差す）」
俺「え？いいのか？飲物だけ？遠慮するなよ？」
俺「してない」
俺「ウマいぞこれ。ちょっと食う？」
俺「いい」
俺「そっか。−−あのさ。もしかして不機嫌？ってか、今退屈してる？」
俺「ううん・・楽しい。あたしちょっとだけ無愛想だから」
俺は一応本当に楽しんでいるつもりらしい。
俺「無理すんなよ。俺がいきなり誘っちゃったんだしさ。わりぃな。」
俺「・・」
俺、いきなり俺にキス。さすがに凝視できなかったけど、多分口に。
俺「（（ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ）」
俺「分かってくれた？」
俺「（声が出ないらしく、激しく何度も頷く）」
俺「今日はもうしないから（わずかに照）」
俺「いや、マジ、どうしよ、超嬉しいんだけど。うわー。ヤバい。うわー。」
俺「早く食べちゃいなよ（そっぽを向く）」

すまん、誤爆した

【やらない善よりやる偽善になるかな?】
http://www.japanpost.jp/pressrelease/japanese/yubin/060110j202.html
　大雪による被災者の救援活動を支援するため、被災者の救助等を行う団体にあ
　てた災害義援金を内容とする現金書留郵便物の料金免除及び郵便振替による災害
　義援金の無料送金サービスを実施します。
　　なお、災害義援金は、救援団体を通じて、被災者の救援に役立てられます。
　(1) 災害義援金を内容とする現金書留郵便物の送付先及び取扱期間
　 別紙１のとおり
　(2) 郵便振替による災害義援金の送金先及び取扱期間
　 別紙２のとおり

全国の郵便局で受付中。現金書留なら無料で送れるよ。
集配局の「ゆうゆう窓口」でもOK ｶﾞﾝｶﾞﾝ送ろう!
全国の中央郵便局、大規模な地域区分局、
東京２３区の配達を受持つ集配郵便局なら２４時間受付しています。

>>780
萌え

この間から見てるが、例のブルリ�U、写真を元に調査してみた。これはブルリ�Uじゃない。もっとよく調べてから書き込め。これは
、レインボー�Uだ。型式はPA-KR234J1。写真見たら明らかにブルリ�Uとは車幅
違う。

間違いを正すのはいいけど威張るなよ、うざいから。
レインボー�Uだったってことだけで、どうしてそんなデカい態度なのかとry

仕方ないですよ、それしか取り柄がないんだから。

>>770で擁護したものだが、
あの写真見たら一目瞭然じゃん

だいぶ雪も緩みましたなぁ・・・

急行の十日町線（Ｒ１１７）を通るんだけど、雪崩の心配とかあるのかなぁ？
ＪＲ飯山線がそれを理由に運休って言うんだけど…

>>778
クレーム関連なら、こちらで書き込め。
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1014741061

>>790
急行十日町線だけれど、飯山線ほどの山あいに沿ったり、川のそばの崖っぷち
を通るわけでもないから、それほど心配しなくてもよいかと。

越後交通のバス
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1014741061

関原経由のバスに乗ってたら、希望が丘交番前でバスの写真を撮る人がいた。
車道に出かかってたものだから乗客の半数はそっちに注目。危険な撮り方だったなぁ。

技科大生って人間関係を拒む根暗な奴が多いの？
せっかくここに何人か集まってんだからオフすればいいじゃん。

このスレって社員どれくらいいんの？

しばらく前の話だが、自分と時々世間話をするウテシが
同僚のウテシに、ネットで話題になってると話を聞いたようだ。
きっとここの事じゃないかな、評判のいいウテシで前にイニシャルで書き込みがあったから。

ROMだけなら結構いるんじゃないか？
>>421みたいなのもあったし。

そういえば削除されなかったんだな

age

社員が消えますよーに！

パンパン

現役ウテシが来ますよーに！

パンパン

ここは苦情も多く書き込まれてるんだから、社員に見てもらって
改善に向けて会議のネタにするくらいはしてほしいよ。
ROM社員ｻﾝ、ﾖﾛ!!

新潟交通みたいにLED幕に英語表記をすべき、
長岡も国際しなければ

まあ営業所長が中卒だったりする会社ですから

174 名前： 雪ん子 投稿日： 2006/01/16(月) 07:02:57 ID:j6wbC6tM [ wbcc4s07.ezweb.ne.jp ]

ここのバスは遅れることを何とも思わないのかね。
そんなんだから利用者減るんだわ。
越後交通のバス
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1014741061

↑からコピペ。

>>174
ヒント

遅れる原因を述べよ

>>805
コピペした以上答えなさい。

>>806
氏ね

八百屋age

遅れる理由？

いっぷくタイムがあるからんがーよ。

>>809
ちょっと！
まだタバコ吸ってがー？
もう発車時刻になったっや！

age

今日乗って、降りる時に普段は言わない「ありがとうございました」を運転士が言った。
何事かと思いきや、よく見たら１００円玉一個多かった。

orz

整理券5枚取ったらウテシがキレタ
タダなんだからいいじゃねえか

>>813
そりゃキレる罠

>>813
おばかさん♪

越後交通について詳しいサイトあったら教えて。
新潟交通はあるのに。

>>813
ｸｿﾜﾛﾀｗ
何事もチャレンジだよ！
あなたみたいに突飛なことをする人と知り合いになりたい。

>>816
ついでに言うと、頚城さんの詳しいページもちゃんとあるよね。
どこかないかなぁ？

>>818
喪前EKKの関係者？

>>812
漏れは降りるとき
両替をする香具師には
絶対

あ　り　が　と　う　は

言　わ　な　いw w

今日も一応、それなりに精一杯安全運転に努めておられるようで大幅な遅れと、一家の大黒柱のように態度のでかい運転をしてくれてどうもありがとうございます。
わずかながらのお願いなのですが、せめて交差点あたりでは強引なハンドル裁きはやめてもらえませんか？
表町の交差点でマヂに冷や汗かいたわい。滑るは、斜めになるは…

>>820はウテシ？
本社のウテシならイニシャル教えて。
社員じゃないが、誰だか特定できるから。

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 ＿＿__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏〒━━━━━━━〒┓|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,,|
　┃┃急行::寺泊(大町)┃┃|＿＿＿ﾞ┏━━┳━━┳━┓　 　 　 .＿＿＿ ┏━━┳━━┳━━┳━━┓　 |
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣||┃　 　 ┃　 　 ┃　 ┣━━┓|┌─┐|┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 |
　┃　／■＼　|　　　 　 　 ┃||　 ||　 ||┣━━╋━━╋━┫　 　 ┃|│　 │|┣━━╋━━╋━━╋━━┫　 |
　┃ （●●　）│　 　 　 　 ┃||　 ||　 ||┃　 　 ┃　 　 ┃　 ┃　 　 ┃|│　 │|┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 |
　┃⊆⊇⊂　）.|　　　 　 　 ┃||　 ||　 ||┗━━┻━━┻━┻━━┛|└─┘|┗━━┻━━┻━━┻━━┛--|
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 ||＿＿＿＿＿＿＿越＿＿＿後|二二二|交┌‐─┐通＿＿＿＿＿＿＿＿_,|
　[|□─── ◎.────[] ||　 ||　 || [出口] 　 　 目Ｅ..Ｋ.Ｋ.[入口].|　 　 　 |　 └─‐┘　　　　　　　　　 　 　 　 |
　 |＿ヽ急行/∨＿＿＿_■_|_||　 ||　 ||　 .／⌒ ヽ 　 　 　　　　　 　 　|　 　 　 |　　　 .／⌒.ヽ 　 　 　 　|￣￣|　 　 |
　 |ロロﾛ | ┌―┐│ﾛロロ　|||　 ||　 ||　 |　 ∴ 　|ﾛ　 　 　 　 　　　　.|　 　 　 |　　　 |　 ∴　.|　 　　　　|＿＿|　┌┤
　 |￣￣.━└―┘━￣￣￣|||＿||＿||＿|　 ∵ 　|　　　　　　　　　 　 |　 　 　 |　　＝|　 ∵.　|ー──────┴┘
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ
取り敢えず、新潟版ﾄﾛﾋﾟｶﾙみたいな感じ？ｗｗｗ

「急行寺泊⇔長岡」の方向幕ほど
ゴチャゴチャしてるのってないよね。

大型方向幕で経由地かいてないのもシンプルすぎて
かえってしっくりこない

「今町5丁目」とか
「柿」とか

ブルーリボンの小さい幕に「快速 桑探峠経由 向陵高校」。もうぎっしり。
「桑探峠」部分が小さいのなんの。ぎっしりの度合いではトップかも。
同じ車種で桑探峠経由の快速栃尾車庫行はまだ乗っていないから確認できてない。

826 さらにｷﾞｯｼﾘです。でも、越後交通では、ひと昔前に導入された車両では、あの大きさが当たり前。別にﾋﾞｯｸﾘする話でもないと思うけど…。

話は変わるけど、このｽﾚって他のﾊﾞｽ会社のｽﾚと比べると伸びないねえ。越後交通って、地方のﾊﾞｽ会社のわりには大型4ﾒｰｶｰ全て所有している比較的、珍しい会社なんだけどなあ。

まちＢＢＳ北陸甲信越板で人口に関係無く、長岡市スレが一番伸びがいいのと
同じ様なもの。

昨日の十○時★○分、新潟駅前発柏崎行きのバス
行き先表示、柏崎のはずが○田表示
運転技術も今市
新人さん？

>>830
新人じゃなくても間違えているのを見かけるよ。
系統番号のミスとか、余計なところを経由したり。
車内アナウンスがずれるのはしょっちゅう。
でも、方向幕を間違えてるのが一番怖い。

ttp://www.uploda.org/uporg295946.3gp.html
ttp://www.uploda.org/uporg295947.3gp.html

上：テープがおかしい（音だけ）
下：バッタンならなかったのが残念だが久しぶりに紙見た

>>828
どちらかというと馴れ合いすぎて、他を受け入れない長岡の土壌と同じだからじゃない？
と言ってみる。

でもこれ少なからずあたってる。批判書けば叩かれるし、褒めちぎる感じしかないのはそのためっしょ？

>>832
拡張子　.3gp　が見れません。

>>831
余計なところを経由とは…どんな寄り道したんですか？

>>834
残念、変換の仕方が分からない

>>813
余分にもらってきた整理券を他のバスで使って、運賃ごまかす香具師が
いるからじゃね？

越後交通にあるかは知らんが、その対策なのか整理券に日付・バスの番号、
そして「当便限り有効」という注意書きがあったりするからね。

ここにＥＫ利用ＤＱＮ客がいるｗ
降りるとき両替する基地外
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138101991/

バーコード式整理券、バーコード読取り運賃箱の導入キボンヌ。

不正乗車する香具師には、この対策が一番良い。

Ｓｕｉｃａ入れればいい。電子マネーならごまかしようがないだろう？
定期も連絡型にできればなお便利〜。

age

以前バスの運転席に方向幕のメモが貼ってあったことがあるんだが、
その中に「急行　川西経由小国車庫前」、「急行　川西経由長岡駅前」
というのがあった。
使ったことあるのかな？

842
約10年ぐらい前の小国線には現在と同じ各停の小国行きと急行の小国行きが運行されていたんですよ。何年か前の改正でいつのまにか現在のようになって、急行は無くなったんですがね…
両方とも同じ経路で運行されていたのであまり急行はあまり必要がないと思うのですが…

>>842
長岡駅前→大手通２丁目→千手３丁目→大島３丁目→下山→才津農協前
→富岡→深沢小学校→深沢１丁目→親沢→…（あとは知らない）

…だったと思う。終点小国までは10分早く着いたようだが、何のためかは
知らない。当時、往復２本くらいはあったと思う。私がよく覚えているのは、
長岡駅前15：00発。最寄バス停は停まらないので、これに乗ると途中で降りて
歩かなければならなかった。（かといって、これに乗らないと、次まで時間が空く）
一番最初は知らなかったので、遠くまで運ばれ、運賃も高くついた。
ちなみに、冬季になると全部各停に。

>>843 >>844
ｻﾝｸｽ！
急行便があるのは、長距離路線の証みたいですね。

以前に新潟⇔栃尾間の高速ﾊﾞｽが運行されていたと聞きましたが本当でしょうか？

>>846
yes

847
そうなんですか。ということは、新潟⇔北陸道⇔見附⇔栃尾車庫の経路で、越後交通・新潟交通の共同運行ということでしょうか？

>>846
90年初めだったかに確か新潟⇔栃尾間の高速バスは走ってた覚えがある。
ただ、収益がなかったらしく、すぐ廃止になったという。

秋山郷　路線バス運行再開http://www.niigata-nippo.co.jp/rensai/n62/index.html

847 849
ご親切にありがとうございました。

●巻経由Ｏ野行たん型式間違えすぎw

形式と言えば、

４，５年前に駅前書店で越後交通バスの写真と形式を収録したハンドブック、
今になって気になりだして中央図書館をあたったら見つかった。
確かにこれがあれば大抵の（発売当時の）バスの形式がわかるわけだ…。

初めて見た時は「うわ！変わった本！」だったけど。

「駅前書店で」と「越後交通バスの」間に「見かけた」を。

あのCJMも同書発売時点ではもう数える程しか残存していなかったのね。

181 名前： 雪ん子 投稿日： 2006/02/05(日) 17:57:25 ID:NyETkBD6 [ ZE034099.ppp.dion.ne.jp ]

1万円札しか無かった時にすごい厭味を言われた（´・ω・`）
千円札の両替を持ってないのってここの仕様？
それとも、その時の運転手が偶然切らしてただけかな

他社で謝られた事はあっても、逆切れされたのは初めてだ

越後交通のバス
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1014741061

そいつがDQNなのはわｋったから、鬼の首をとったみたいにここに貼らなくてもいいッつーの

855
一万円札しか持ってないのわかってるんだったら、少しは細かいお金を用意してから乗車する努力をするべきではないのでしょうか？
ﾊﾞｽ停の時刻表にも車内両替についての注意が記載されているわけですから。
いやみを言われたのは問題がありますが、乗る側の努力も必要だと思いますよ。

南越後のﾜﾝｽﾃって音声合成機器の放送ですか？それとも従来のテープですか？

京都・大阪行き夜行ﾊｽﾞ運行開始の噂について

>>858
これがついてる↓
ttp://www.alpha-data.co.jp/products/bsmp/index.html

>>860
ありがとうございます。本体のと違うんですね。

>>859
それどこ発信の噂？

>>859
多分・・・・


いや
絶対に
無い

そうだよね
>>省
あるわけない

現状の新潟交通と阪急ﾊﾞｽの京都・大阪線に越後交通が加わり、中之島IC〜長岡駅〜長岡IC経由で運行すれば良いと思うのですが。所要時間が30分〜1時間位、余計にかかると思われますが、夜行だからたいして大きな問題にはならないし、メリットのほうが大きいのでは？

>>855
�@大阪から長岡駅まで２０名、新潟駅まで５名下車
一台あたりの収入減(これは池袋線も同じ)

�A一時間余計かかる
名神、天王山付近や新御堂筋の渋滞にはまる

�B阪急バスは、原則、県庁所在地以外の
都市には、運行はしない。

よって却下！

今日の長岡駅８時発急行十日町行、１時間近く遅れていた。
出雲崎→730長岡駅800→十日町という行路に無理ありだな。

通勤のため車で毎日走る関原の旧国道８号は毎日朝も夕方も
同じ様なメンツ（※）だけど９日朝は５Eの823が
方向幕「長生橋経由 長岡駅前」を掲出して走っていた。
単に「長岡駅前」は無かったのだろうか。

※200か 204･205･206･1287　22か 598･679･680･713･1068･1166

>>868
｢長岡駅前｣幕が入ってないなんてことはないはず…単に運転手さんの個人的な判断で表示してたのでは？

>>869
やっぱり「長岡駅前」まで回すのが面倒臭かったとか。

>>870
たぶんそうではないかと思います。5Eは方向幕巻き取り機は自動ではなく手動ですし。

>>871
え？そうなの？

>>872
違う違う。明らかに自動。

ＥＫＫの唯一の情報源である成願寺さん、やっと更新したね。

だよね。
クルクルハンドル廻していたのなんか、
ここ20年見てないよ。

>>873
えっ!?だって5Eですよね？系統番号で自動で替える方向幕ではないはずでは？上下のボタンで一枚ずつ運転士が確認しながらかえる方向幕ではないのですか？

>>873>>874
そうですね手動ではありませんね。みなさんと認識が違っていました。ご指摘ありがとうございました。
新潟県人◆さん間違った記述してすみませんでした

あの、823はLEDではなくただの幕だったので「回すのが」と書いただけです。

それより、今日も９日と同じく７：１３に池之端ですれ違ったけど
幕表示はまたしても「長生橋経由 長岡駅前」でした。

>>877
それは恐らくニュータウン（新陽町6時53分）始発のバス。
考えられる長生橋経由幕を使う理由…
�@大手大橋経由と区別するため
�A関原経由幕を出してもいいが、長生橋経由のほうが次に使う
「大手大橋経由技大前（田宮病院）」幕まで回す手間が少なくて済む。
�Bくるりんのウテシが担当だから

いいじゃん。
長生橋通って長岡駅いくんだから間違いじゃないんでしょ？
何がいけないの？

>>879
まぁ確かに




関原経由表示であろうが長生橋経由表示であろうが経路は変わらないしね

いまさらですが、古い５Ｅでも幕用の３桁の番号を入力→設定すると、自動で回すのではないのですか？

>>858
現在、テープは使ってないんじゃないかなー。
音声合成機器と言っても、テープを録音？したものだが…（笑
一部、酷い合成も混ざっていたりするのが更に笑える。

881 巻き取り式の方向幕・側面幕はボタンで操作、目視で位置決めでしょう。番号を入力すればOKの巻き取り式？普通、そんな中途半端な改造をするくらいなら、最初から完全なLED仕様に改造してしまうと思いますが…。

>>871ですが自分は>>883さんのようなことを言いたかったんです。

長岡市内の越後交通で最も黒字の路線と最も赤字の路線何たと思う？

>>883
>>884
長岡駅とかで折り返しの時、信号待ちとかでセットして幕を回しはじめて、到着したときはすでに幕が変わっていることもしばしばあるよ。
推測だと思うけど、本体の合成装置取付車は自動、地方などは手動ボタンだと思います。

>>885
黒字路線・・・くるりん、悠久山、江陽団地、技大前
赤字路線・・・飯島経由浦、河根川経由与板

>>886
やっぱりそこらへんですかねぇ。くるりんは赤字だとしても長岡市の補助路線ですしね。

方向幕のことですが、音声合成装置取付車で音声合成装置の系統設定に連動して変わるのはLED幕車だけなのでは？
(例えば┃回送車┃など、LED幕だけ単独で変える場合は、LED幕設定のｽｲｯﾁ?機械?に3桁の系統番号を入力して変更)
5E、7E、ｴｱﾛｽﾀｰのような前面の方向幕が小さいバスは乗務員のﾎﾞﾀﾝの操作による黙視で決定。
前面の方向幕が大きい7E、8E、本社(ﾀﾞｲﾄﾞｰ広告車)や栃尾にあるﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ(？)、本社のEK商事広告車のタイプのようなﾊﾞｽは、音声合成装置の系統設定で放送と運賃表を決定のほかに、方向幕設定のｽｲｯﾁ?機械?に2桁の番号を入力して決定するのだと思いますが。

>>887
失礼しました。｢黙視｣ではなく⇒｢目で確認｣でした。
言葉の意味が違いますね(笑)

今日の8時ごろに長岡に着く十日町からのバスが高速バスだったな

>889
ナンバーは？もしかして、トイレ付きエアロバスハイデッカー？

>>889
表現がおかしくね？
ま、いいたいことはわかるけど。

>>890
ナンバーは確認できなかったけど トイレはあった

>892
サンクス
トイレ付いてたなら…エアロバスハイデッカー（ＭＳ８系）の高速車だね、ナンバーは１２３３


もしかしてＭＳ８系のエアロバスじゃなくて、ＭＳ７系のエアロバスだったりして…まさかね高速車って言ってたからＭＳ８系かな。

age

個人的には車内放送をアナウンサー並みに品のあるものに
してもらいたいんだが・・・
いや、今でも十分上手なんだけど。

なんか、今日は長岡ではイレギュラー運用が
多かった気がする。
車検ですか？

>>896
ttp://blog.livedoor.jp/jyouganji/
ここに昨日のイレギュラー運用がちらっと書いてある。

そろそろノンステの車検の時期だっけ？

197 名前： 雪ん子 投稿日： 2006/02/18(土) 04:11:22 ID:1nMR5I.6 [ p1211-ipbf07gifu.gifu.ocn.ne.jp ]


六日町の外れに住んでいた頃、学校の事情か何か知らないけど、
中学の頃、冬になると１時間かけて歩いて通学してました。

吹雪が凄くて薄暗い中、歩いて家まで帰ってた時に１台のバスが私の横に止まった。
「終点まで乗せてあげるよ」と、バスの運ちゃんが窓を開けて声をかけてくれました。
バスの中は暖房が効いてて冷え切った体には暖かかった♪
終点に着くと「お金持ってないけど・・・」「お金はいいよ。学校には内緒にしてね」と言ってくれた。
卒業式の時にわかったけど、バスに運ちゃんは同級生のお父さんだった！

あのバスの中の温かさは今でも覚えてる・・・。

西武観光バスをみた直後に南越後交通の７Eを見て
「ををっ!!西武バスがっ!?」

と思ったおいらは西武沿線住人ですが何か?
銀×赤のEKKしかあの辺で見たこと無かったからビクーリしたよ。

>>899
何もクソもねーよ。

文章おかしいだろ。

ｷﾝｺﾝｶｰﾝ♪
ただいまﾃﾛ特別防止対策実施中でございます。危険物・不審物を発見されましたら乗務員にお知らせくださいますようお願い致します。

最近は音声合成装置の補助音声使う運転手増えてきたよね

携帯の注意やバスが止まってから席立ってとかテロ対策の３連チャンを始発放送の次に入れる人がたまにいる

バスが遅れて着たときにごくたまに、｢道路事情により…｣という遅れお詫びの放送を入れてくれる人も←滅多に聞くことはないけど(笑)

以前遅れていた外回りのくるりんに乗ったら、女性の運転手さんが神田1丁目くらいまでずっとお詫びの放送を流してた☆

そーゆう機能を全く使わない人もいるけどね(笑)

使わずに肉声案内で丁寧に放送してくれる運転手さんには思わず感動してしまいます☆

本社にすげー自然に｢２月に入りましてますます傘の忘れ物が増えております。どうか忘れ物しないようお願いしますね｣って放送してくれる人いるよね。EKKの運転手さんの鏡じゃない!?

きねんまきこ

長岡のスーパーツチダが破産
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006022030609

　長岡市を拠点に店舗展開するスーパーマーケット「スーパーツチダ」（同市・土田直久社長）が20日、地裁長岡支部に破産手続き開始の申請をした。負債総額は約23億円。県内スーパーでは2002年のまるよし（三条市）以来の大型倒産となった。
　信用調査会社の東京商工リサーチと帝国データバンクによると、同社は1946年創業。長岡市内のほか、一時は柏崎市や燕市などに店舗展開を図り、ピーク時で11店舗、117億円の売り上げがあった。


[新潟日報 02月20日（月）］
( 2006-02-20-12:38 )

【地域】 長岡のスーパーツチダが破産 新潟 ［02/20］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1140435564/

昨日、技大線のバスに乗っていたら大島の交差点で急ブレーキをかまされて膝を強打した。
謝罪なし。まったくなっておらん！！

携帯着信音鳴らしまくりの運転士がいるくせに、客には文句を言う。

まったくもう…
なんで運転士運が悪いんだろうか？
評判のいい北長岡管内に乗ってみたいものです。本社営業所管内はも−やだ。

北長岡もそんなに評判良くはないよ。ある高校前のバス停で。どう考えても一台じゃ乗れないからバス
のドアが開いた瞬間おしくらまんじゅうみたいな状況になったことがあって、その翌日越後交通
は学校側に「マナーが悪い」とか言ったみたいだけど、もともとこういう状況は今までもよく
あったから、増発しない越後交通もどうかと思うが・・・。ちなみに、その翌年から１台増発になった
けどまったく足りてない。長○商○なんか７台くらい出してるんだからおれの学校
にももっと出せや！
あと、高校生はほとんどしゃべっていなかったのに、年寄りが大声でしゃべってて
「高校生静かにしなさい」。上見○のバスの運転手めちゃくちゃ怒鳴ったけど、うちらは
まったくしゃべってなかんだけど・・・。おまけに、１６０円なのに、「１９０円」
だろうが！」と怒鳴ってたけど、運転手が間違えてる。謝罪もなかった。以上、
２００３年の今頃の出来事でした。

文章がチョット変だぞ。

>906
最初の辺りの出来事が、今市わからん…

>>906
厨越の低学歴はバス乗るな

>>906のID…（真ん中付近）
IDまでバカ（W

南循環 外回りの一番後ろにいる女子高校生 うるさい 氏ね

>>911
農高生じゃない？ギャルみてーな格好してキボンヌｗ

>>906
おまえ厨越だろｗ？
漏れのときは下車扉も開けて詰め込んでたｗ

山古志に行くバス廃止っぽい。

本社営業所って意味不明ｗ

taiko銀行には
本店営業部があるよ

>>915が無知をさらすスレはここですか？

うん。

915 ﾏｼﾞﾚｽすると、本社はもともと、北長岡に併設されてました。80年代中頃、現在の信濃川河川敷に本社が移転新築されました。その2、3年後、本社から数ｷﾛの西長岡が手狭になった為、本社社屋の隣に移転新築され、西長岡（営）改め、本社（営）に名称変更になりました。

小学２年だった昭和６２年に社会科見学で西長岡営業所を訪問した。
ハイライトカラーMP118や赤帯BUが沢山いたんだろうね。

ハイライトカラーのMP118って存在したかなぁ
おれは記憶無いな

>>921
ありましたよ。ハイライトカラーのブル。
長岡２２か４５４から４６０までの７台で
主に柏崎や十日町方面などに使われていた記憶が。

>>922
言われてみればいたかもなぁ。
前後折戸？
だめだ、どうしても思い出せない。
特にフロントのイメージが想像つかない。

越後交通社史（昭和６０年）に載ってるけどなあ。

ていうか、ＢＵもあったの…？

昔のＥＫＫは、日野、三菱のイメージが強いから…

各営業所ごとにﾒｰｶｰが統一されてた昔が懐かしい。
なんでやめたんだろう。
車輌管理（部品管理）の面でそのほうが良かったと思うのだが…。

>>924
青い部分はフロントの処理どうなっていたの？
ライトベゼルの上？下？

路線のハイライトカラーって何故か日野のイメージが強い

4月21日(金)〜新潟⇔池袋 高速バス増発

12往復から16往復へ

池袋発…7:00〜20:00の間毎時1本運行
万代発…5:00〜18:00の間毎時1本運行

深夜便に女性専用車を1台配備

新たに｢川越的場｣に停車

西武バス公式ページで発表

一体どこまで増えるんだ(笑)

>>927
今、越後交通社史のコピーを少しずつとってるのだけど、長岡鉄道の部を
優先して越後交通の部はまだ19Pまでしかとれてない。

ので、長岡市立中央図書館へ赴いて見るしか。
ブルーとアイボリーホワイトの境はライトベゼルの真中だったかもしれない。

>>929
thx
後姿はなんとなく想像出来るが
フロントがどうしても想像できない

>>928
高速バス使って東京行く機会が年に数回有る俺にとっては嬉しい限り。
まぁ川越で止まっても使う事は無さそうだが。

age

ほだれ祭り臨時バスってあります？

今日乗った急行見附経由栃尾行き（栃尾営業所？）の運転士さんよかったなぁ〜

やはり、運転士の当たり外れがあると改めて痛感。

それにしても、大手口にやってくる本社営業所行きって統一されないのかなぁ？
回送がもったいないからするんだろうけど、時刻表にないものまであるから訳わからん。

高速バス、川越的場に停車ってあったけども…
ＪＲ川越線的場駅に近いのかなぁ？


乗り換えできるなら、高速混雑時にメリットあるよなぁ〜。
川越＆埼京線で都心に出ることもできるし。今のままだと池袋駅で乗り換えじゃない？
練馬での乗り換えにしてもわかりにくいし。（できると都営大江戸線である意味便利）サンシャインシティとしても、東池袋駅じゃ…
便利になるなら結構だが、単純に増えるだけなら無駄？

↑
http://www.knet.ne.jp/~ats/i/mb/hi/matoba.htm

ってことで自己解決しました。

↑西武バスサイトに地図出てるからまずはそっちを見とけ

というか、そのサイトのバス時刻表にだまされるなよ。
その時刻表は川越駅の時刻だからw

西山age

西山　ﾊﾞｯｸｵｰﾗｲ!

高速バスが進入路誤りバック
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006030430787

バスの中でネクタイとられましたーｗｗ

>>636
の怪しいバスは南越後に入ったこれか。↓
ttp://6528.teacup.com/shinko/bbs

相鉄中古？のエアロスターで３４６ってのも南越後に入ったし。

age

今日も本社営業所の運転士は…
お前らにはもう散々だよっ！って言ってやった。


とりあえず投書をするので誠意ある回答があるといいな。
まっ体質的に無理でしょうが…。

EKKのウテシって、そんなに接客悪いのか？

去年の夏に長岡逝ったとき、駅前のターミナルでウテシが厨房に親切に道案内してるのを見て関心したんだが。

>>944
アタマ冷やしてみてみな。
本社営業所のウテシは、みんな同じだとは思えないが。

>とりあえず投書をするので誠意ある回答があるといいな。
>まっ体質的に無理でしょうが…。
そこまでいうなら、投書したら内容をうｐしろや。

今日乗ったくるりん、高速バスウテシが運転してた。
少し雑談をしたんだが、話の流れで「漏れは技大生です」と言ったら
「へぇー、そうなんですか、バスの事いろいろ聞かれますよ。写真を撮る人もいますね。」
と言ってた。バスの事を尋ねたり、写真を撮ったりする技大生、このスレの人かな。

>>901
それは多分Ｏさんでしょう、いい人ですよ。

>>944
また酷いのにあたりましたか。
大変ですね、投稿楽しみにしています。

成◎寺さんってＧ大？Ｎ大？

>>949
甲戦

>>944
その前に、回答欲しけりゃ喪前の身を明かせ。
そうしないといつまでも相手にされないぞ(ｗ

次スレたてましたよん。↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141821597/

>>952
氏ね

age

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　┃┃　古町(三越前)　┃┃|＿＿___ ┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳┳━━┓.＿＿＿_┏━┓ 　|
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　┃　／■＼　|　 　 　 　　┃||　 ||　 ||┣━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫┣━┳┫|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ .（´∀｀　）.|　 　 　 　　┃||　 ||　 ||┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃┃　 ┃┃|│ 　│|┠─┨目|
　┃⊆⊇⊂　）.|　 　 　 　　┠||　 ||　 ||┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻┻━┻┛|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 ||www.nsttv.com／ 　 　 　＿＿　＿＿　　　./ 　.●.|　 ／　 |／￣＼　 |
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　 |ロロﾛ|　 ┌―┐ l ﾛロロ |.||　 ||　 || 　|　 ∴ 　| [] ＼niigatasogotvcoltd.,／|　 ∴　.| 　|ヽ∈∋j|（NST）.二〕
　 |￣￣.　　└―┘ ￣￣￣_|||＿||＿||＿|　 ∵ 　|＿＿_＼＿__＿＿＿＿／＿,|　 ∵　.| 　|/NSTヽ| ┬┬_／
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣

2006/04/01　越路町あぼーん一周年age

2006/01/01　栃尾市あぼーんage

お買物バス券で回数券もらいたいな。
１００円の回数券が１枚もらえるらしいけれど。

↑150円です。

>>959
明日買い物する店が加盟店だといいなー。
なにせこのサービスが始まってから長い期間、一度も貰える機会が
無かったから気になって気になって。

そうだ、先日書いた５Ｅの８２３は朝の関原経由につきっきりなんだけど
きちんと「関原経由 長岡駅前」も出す日があった。日によってバラバラ。

いよいよ4月1日からダイヤ改正か・・・

殺人予告ｷﾀｰｰｰｰ(゜∀゜)----ｯ!!
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1142694959/
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1137080099/

４月１日より【長岡駅〜宝町線の経路変更】
石内１丁目・新町小学校前・蔵王・長岡文化自動車学校前に停車。

昭和通りバス停は、バス停設置場所の都合により長岡駅ゆきは停車いたしません。石内１丁目の次は、立川総合病院前になりますのでご注意願います。宝町ゆきは、立川総合病院前・昭和通り・石内１丁目の順で停車いたします。
長岡駅前までの運賃は、長岡文化自動車学校前・蔵王からが１６０円、新町小学校前・石内１丁目からが１５０円です。

そうなのか。
知らなかった。

>963の経路変更でまだ、バス停は設置されてませんでした…
４月１日ギリギリまで設置しないのかねぇ…

大手口3番線の掲示板に張ってあったお知らせに書いてあったんだけど、長岡駅⇔親沢⇔来迎寺線が3月31日で廃止になるんだってね。

ダイヤ数激減で５ＥのＬＶ淘汰の悪寒

>963の経路変更で、昨日の夜に確認したら…

バス停設置されてますた。

>>942
長岡２００か・３４６

十日町〜津南線で乗ったがなんとも怪しい車両だな。
側面幕の位置や窓配置からすると相鉄ではなく川崎市交通局では？
が、なぜかフロントガラス内側にＪＲ東海の構内営業許可プレートが
掲げられたまま。
いったいどこから来たのやら。

もしかして4月から長岡⇔十日町線から本社所属車撤退？十日町、小千谷だけの車輌だけで運行可能なダイヤのような気がする。小千谷車庫発着が増えてるし、長岡始発が8:10だと十日町始発のﾊﾞｽがｷﾞﾘｷﾞﾘ折り返しできそうだし。
勝手な想像ごめんなさい。

>>970
本社持ち、１〜２往復は残るのでは？（現在は４往復）
４月から小千谷本町〜山本山高原入口間、通常ルートに戻るみたいだね。

乗りたいけどなかなか乗るチャンスの無いバス

栃尾営業所 2006.01.29
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa43802.jpg
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa43803.jpg
http://nijibox.ohflip.com/futabafiles/001/src/sa43804.jpg

ここのスレ住人の技大生らしき人をバスの中で見掛けた。一番前の席で運転手と談笑してたし、会話の内容で明らかにそう思ったので。
>>972
長岡市内だとほとんど見ないね。山古志小・中のスクールバスとして使用されてたものしか見た事ない。

中途半端な日赤病院止め
誤乗続出の悪寒

>>956　それに関連して
2006/04/01　刈羽郡小国町あぼーん一周年age

県外高速 上越(直江津)東京線 曽地、的場バス停新設。

成◎寺ﾀﾝの無謀な旅について。

バスのためにあんなに早起きできるとは見上げたものだ。

一度会ってみたいのし。

ピザデブでした

えーっ？そうなの？

あの写真のバスから降りる老人、親戚っぽい。（まさかね）
今度寄ったとき、「なんか写ってるけど〜」と聞いてみようかと思う。

バスに乗った事なんて忘れてるかもしれないけど。

さようなら親沢経由来迎寺逝き。
来迎寺といえば、さあ誰でしょう？

新車でもはいらんかね？

>>984
三波春夫でございます。

土ワイ西村京太郎トラベルミステリー再放送にＥＫ車キター!!
ハイライトのブルーリボン４７２号車懐かしや。
謎の観光タイプのハイデッカー中古車？（６６×号車）も。

1000！

手
三
丁
目

ピザデブではないと自分のブログで否定しているところが
とても微笑ましい

978のブログに載ってた親戚らしき老人の写った写真、プリントアウトしようと
思って見ようとしたら消えてた。元々保存されないページだったのね。

越後交通の公式サイト、リニューアルされてるね。
今まで新スレある事気付かなかった・・・逝って来る・・・

越後交通の公式ページに｢中越バスｉ｣という文字が…接続はできなかったけど…でもとうとう長岡でもバスの位置情報が見れるようになるってことだよね？

いすゞ長岡に新型ガーラＳＨＤが１台置いてある、カラーは真っ白。

サンプルカーかな…

ＥＫＫに入りそう（笑）

age

993 ｴｱﾛにしてほしい。ｶﾞｰﾗが入った時点でｴｱﾛを貸切から見捨てるのが確定してしまう。せめて、ｾﾚｶﾞにしてくれればFUSOﾏﾝｾｰの俺には望みが繋がるのだが…。ｻﾝﾌﾟﾙｶｰが、小千谷KBや柏崎ﾀｸｼｰ向けであるのを祈る。それとも、ｾﾚｶﾞよりｶﾞｰﾗの方がどうせ同じ車なら安いのか？

>995
今のところ、どうなることやら…
去年北長岡の貸切エアロの非常扉が開いたり、欠陥車問題の影響がなければいいけど。
個人的に貸切は、日野かふそうにしてもらいたい…
県内高速も柏崎に日野、本社、十日町にふそう。
セレガもガーラも形が殆ど同じだから面白みが無いし、値段は詳しく知らないが同じ位じゃないの？

J-BUSの日野、いすゞ路線車が本体と子会社に、採用されてるから無いとはいえないが…

ディーラーに置いてある時点で、バス会社カラーにしてあると思うんだけど。

997

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