1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
3 :
前スレの6:04/09/02 23:56 ID:FiAFKmLd
貸切専業会社のバスって、塗装が凝っていたり、豪華だよな。華があるよね。外車も
多いし。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 07:01 ID:D77QSXgb
age
6 :
前スレ2:04/09/07 21:41 ID:DM/fdAvP
>>1サン
スレたて乙&サンクス
ところで、前スレの最後で 良かったらメール下さい ってあるけど
私宛ですか?レス番ちがうけど ごめんなさい私パソコンど素人なもんで
文字打つしかできないんでメールとかコピペとかできませ〜ん
つ〜ことで今度オフ会でもやりません?
これ↓↓乗りたいんだけど
ttp://www.skybus.jp/ これ乗った後出銭の駐車場でバス見てはあはあするオフなんてどう?
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 22:41 ID:wTY/zUmQ
>>6サン
>>1ですが
>私宛ですか?
そのつもりだったんですが…。
徐々に慣れていただいてからで構いませんから。
紹介されたところをみてみました。
ルートは、皇居一周+αと言ったところでしょうか。
この車、都営バスの中古車ですね。
上野〜浅草の2階01系統で使われたあと、日の丸自動車興業に移って
ツアーバスとかに使われてた『PANORAMA WEST』ですね。
もうちょっとしてから乗りに行こうかと考えてますが…。
8 :
前スレ2:04/09/09 08:18 ID:aCdijH+/
>>7さん
この、スカイバスって料金高いと思わない?1200円もするのかい
最初は物珍しさでにぎあうかもしれんが
9 :
8:04/09/11 09:06:27 ID:JpErrae3
昨日、新潟中央観光バスと行灯に書かれたバスを見たが側面には日の出交通
(株)と書かれていたが正式な社名は日の出の方?新潟〜は愛称か?
あえてこっちのスレにかくけど多野観光にエアロクイーンUを見たが日野
だけじゃなくふそうもあったんだね
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 09:21:49 ID:9F2/OdMh
>>9サン
>>1ですが
新潟中央観光バスの正式社名は日の出交通ですね。
ttp://business3.plala.or.jp/hinode/ こちらを…。
運送会社系のタクシー会社がバスに参入したところですね。
最近参入した会社には、正式社名って何だっけ?みたいな会社が多いですよ。
例えば
・とうりゅう観光(兵庫)…土江産業
・みらい観光(兵庫)…武元重機
・高砂バス(兵庫)…塩谷運輸建設
・花バス観光(長野)…トラビスジャパン
・あすか交通(千葉)…団地交通
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 11:54:18 ID:ZyXcLYHY
>>10 兵庫県には他にも
・神戸シティー観光(交通救護センタークサカ)
・あこう交通(しおや給食)
・JAしそう観光バス(兵庫西農協協同組合)
・はりま観光(日産チェリー佐用販売)
・エスエス観光バス(広野開発)
・さぎ草バス(神戸配送)
というのもある
12 :
8:04/09/12 18:16:41 ID:CKNuEpbU
>>10-11サン
情報サンクス
しおや給食とか農協とか日産チェリーとかすごく異業種から貸切業界に
参入してるんですね 日産チェリーのバスはやっぱりシビリアン?
13 :
8:04/09/12 18:20:02 ID:CKNuEpbU
あっ、そうそう農協といえば JA遠野(岩手) も観光バスあるね
車種はエアロバスだった もちろん大型ね
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 22:11:28 ID:rIY/bflW
>>13サン
>>1ですが、農協と関係あるのかどうかちょっと不明な会社が一つ。
長野県の『ななちゃん観光』って会社なんだが、キャラクターの『ななちゃん』ってのが
農協のキャラクターそのものなんだよな…。
(確かJA野辺山だと思ったが…)
15 :
8:04/09/14 20:10:21 ID:6g47UlRa
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 23:16:04 ID:lUHm+KCo
17 :
8:04/09/15 21:25:44 ID:fugF0Y6g
>>1さん
画像サンクス!
かわいいキャラだね ぜひ生で見たいな でも観光バスって路線バスと
違ってここにこの時間に来れば見られるってわけじゃないからね
車庫でもいかなきゃ一生見られないかも
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 22:39:07 ID:g8TI9lHy
>>17サン
>>1ですが
>観光バスって路線バスと違ってここにこの時間に来れば見られるってわけじゃないからね
それが悩ましいところであり、魅力であるところなんですよね。
だから出銭通いがやめられない(w。
あと、
>>4サンが書いていることも魅力であるんだけどね。
ほかのバス系のサイトを見ていると、定番と思えるところがいくつかあるので上げておきます。
(私が撮ってるところもいくつかありますが・・・)
・新千歳空港 ・小樽(小樽運河周辺・北一硝子)
・東京ディズニーリゾート周辺
・お台場
・伊勢神宮
・ユニバーサルスタジオ
・西宮市周辺(但し春と夏の一定期間に限る)
・原爆ドーム周辺
・錦帯橋周辺
あとは、全国から観光客が集まるイベント(東北4大祭りとか)
19 :
8:04/09/15 22:59:21 ID:fugF0Y6g
あと、土曜・休日とかの新宿駅西口の安田生命ビルの前もすごいよね
と、都庁駐車場とか・・・ツアーバスがわんさか
平日でも都庁周辺は、東遊(ry)とかが止まってるね
今だとバスマガジンの定点観測じゃないけど浜名湖花博なんかもすごい
かも 以外にも羽田とか成田って観光バス少ないよね
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 23:14:20 ID:g8TI9lHy
>>19サン
>>1だけど、東瀛遊とかは池袋のサンシャインシティ周辺にもゴロゴロしてる。
どうも、サンシャインプリンスを常宿にしているらしい…。
サンシャインのほか、アムラックスやその隣のアニメイトなんかにも客が行ってるらしい。
21 :
8:04/09/15 23:21:41 ID:fugF0Y6g
そう、サンシャイン周辺もすごいよね そういえば規制緩和前は
あの辺りは白バスばかりだったな 今でも白いるけど
アニメイトいってるのは藁タな なに買ってるんだろ?
22 :
8:04/09/18 07:50:45 ID:MsYSt45V
クラツーバス情報
湘南セントラルバス・・・正面行灯だけ五人囃子
成田観光・・・全面五人囃子カラー
ナンバー進出情報(いずれもパッと見なので間違いあるかも)
浦和中央交通(千葉) 平成エンタープライズ(横浜・袖ヶ浦)
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 10:59:58 ID:nFKzk+5K
>>22=8サン
>>1だけど
浦和中央交通の千葉ナンバーと平成エンタープライズの袖ヶ浦ナンバーは見かけたぞ。
成田観光のクラツーバス、車内はしっかり京成グループ仕様だったような気がする。
24 :
8:04/09/22 18:25:15 ID:k+3m1eFS
またまた、成田観光ネタ
京成中古?のエアロクイーン ハケーン
横に SUPER WING のロゴがあるから多分そうかな?
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 22:25:18 ID:MO8MpJbL
>>24サン
>>1です。
たぶんそれで間違いない。
ナンバーが『千葉200か1200』以降だったら、つい最近移って来たものだと思うよ。
たぶんNox法の絡みではないかと…。
成田だとNox法関係ないから…。
関東鉄道のエアロクイーンなら、Super Sunsineのはずだから…。
26 :
8:04/09/23 16:36:42 ID:7e9rUMuR
1さん
ナンバーは、800番台だったよ
Nox法は関係ないんじゃない? 成田は規制外でも、例えば東京23区を
走るならDPF付いてないといけないはず
まあ新免なんて守ってないけどね
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 21:36:51 ID:pNFHpJzi
>>1です。
今、北海道の函館にいます。
土曜日に放送している『もしもツアーズ』のバスが湯の川温泉にいました!!!!!
たぶん、近いうちに放送されると思います。
このスレの住人なら気になることだろうけど
『もしツアバスってどこの会社の車なの?』
それも調査できました!!!!
大方の予想(?)を裏切り、埼玉県の『関越バス』の所属であることが判明いたしました!!!!
おいらも裏切られた気持ちです。浦和中央交通だと思ってましたから(^^;;;
今、ホテルのロビーから書いてますんで、証拠画像は最短で土曜日の深夜に晒しageということで・・・。
>>1@酔っ払いモードでお知らせいたしました。
前スレで話題になっていた東日本バスの日本交通の中古ですが、東京バス協会のステッカーを目検で確認
いたしました。
土曜日まで北海道にいるので、何かネタがあれば『妖精の住む北の大地』から速報を入れていきます!
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 21:39:08 ID:pNFHpJzi
>>26サン
連続投稿スマソ。
前から京成電鉄→成田観光っていう移動はありましたが、つい最近ではなさそうですね。
成田観光は千葉でも新免系ではない、どちらかというと老舗の会社なんで、法律はしっかり守ると思います。
29 :
8:04/09/24 09:00:46 ID:yqfdGKLb
レポ乙。画像待ってま〜す。
もしかしてホテルは、1045?
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 18:10:05 ID:rBYtUvgH
>>29さん
>>1です。
今日は札幌から。
1045ではありません。
あしたは小樽と空港でハァハァする予定です。
今日は大した収穫はなし。
写真には撮れなかったけど、三笠自動車(三笠市)に埼玉の「つばさ観光バス」の
中古とおぼしき日野レインボーがいたよ。
あと、葬儀屋に8ナンバーのRRがいた。
たぶん、霊柩車として登録されているんだと思う。
>>1です。
北の大地から帰還しました。
『もしもツアーズ』のバスですが、観光バスのページの画像掲示板にとりあえず
ageておきました。
小樽で『とうりゅう観光』カラーそのまんまのバスが走ってました(ナンバーは
札幌ナンバーだった)。
新千歳空港で、琴平バス→ジュニアオート(東京)→新興バス(札幌)と渡り歩いた
と思われるエアロクイーンKがいたよ。
ジュニアオートにエアロクイーンKなんていたかなぁ…。
小樽で写真撮ったあと、新千歳空港で張り込んでいると、さっき北一硝子にいた車が
また目の前に現れることがけっこうありました。
『白い恋人』で御馴染みのイシヤチョコレートファクトリーにいったら、東瀛遊がいた…。
入場券売場のところで『EGL』の文字を見るとは思わなかったよ(^^;;;。
函館の『ケーエス北の星観光バス』の所属のバスでした。
>>21サン
確か、東瀛遊は台湾の会社だと記憶しています。
アニメイトは台北にも店を出していて、日本に来たからには本店を見て行こう
というノリなのかもしれません。
ttp://www.animate.co.jp/taipei/ こっちを見ていただければ…。
台北店って関東系なのか、関西系なのか…(アニメイトは関東と関西で別会社なんで…)
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 23:16:13 ID:AYqlpMFm
>31サン
「東瀛遊」は香港だよ
縦横遊も永安もね
33 :
8:04/09/26 09:05:11 ID:sjtnk4GQ
>>1さん お疲れ様でした。
画像見ましたよ。でも前は浦和中央じゃなかった?
ジュニアオートにエアクイKはいたよ。
アニメイトが関東と関西で別会社なのは、初めて知ったよ。
大阪と鳥取の日本交通みたいなもんか?
>>32サン
『東瀛遊』も香港でしたか…。レスサンクス。
『縦横遊』は、バスにホームページアドレスが書いてあって、com.hkだったんで
香港だとわかったのですが。
>>33サン
『もしツアバス』ってもしかしたら今のが2代目なのかも…。
新興バスはジュニアオートの中古で間違いなさそうだな。
スレの話題とずれるけど、アニメイトについて。
『アニメイト』は一見すると分からないが、関東系のアニメイトと関西系のアニメイトは別会社です。
関東系が『ムービック』、関西側が『コアデ企画』という会社が運営しています。
店員が着ている服装が違う(関東はデニム地のエプロン着用・関西はロゴ入りのユニホームがある)、
商品を入れる袋が違う(関東は青・関西は黒)、ポイントカードに押されるマークが違うといった
ものです。
去年の時点のネタなんで、今はどうか分からないけどね…。
保守
36 :
8:04/09/30 22:36:32 ID:INCYoDKg
関東のポイントカードで関西は使えないのですか?(逆も)
平成エンタープライズ、今度は八王子ナンバー進出?
臨海線東雲駅前の高速下の駐車場に留まってる田崎運輸サービスって
一般人も貸切してくれるのかな? それとも買い物ツアー専用か?
>>36サン
>>1です。
アニメイトのポイントカードは東西共通で使えます。
田崎運輸サービスも確かに買い物ツアー以外じゃ見ませんねぇ…。
限定免許じゃなければ、頼めばやってくれそうな気がするけど。
霊柩車の後を走ってるマイクロバスは、葬祭限定って免許を取ってたりします。
平成エンタープライズ系の総合観光は元々多摩ナンバーでしたね。
これとは別なのかなぁ…。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 15:03:43 ID:Jmn1EoRz
買い物ツアーって何? もしかして田崎真珠でなんか買わされるの?
39 :
3:04/10/02 19:44:34 ID:gVD+t7gB
>>8=36サン
田崎運輸サービスの買い物ツアーってどこに行くんでしょうね?
浅草で止まってるのを見たことがありますが。
余談ですがあの高速下(新木場駅付近)でさやま交通のスターエクスプレス用のネオプランが休んでいるのを見たことがありまつ。
今もいるのかしら?
>>1=37サン
北海道お疲れ様でした。
鉄道総合板の某荷物車スレで
>>1サンを見かけたような希ガス・・
平成エンタープライズ系だと多摩ナンバーに総合観光と平成観光がありますね。
ひょっとしたら車庫は一緒なのかも?
>>39サン
>>1です。
>鉄道総合板の某荷物車スレ
書いてるよ〜ん。
俺の文章って特徴があるのかな?
41 :
3:04/10/03 01:21:27 ID:BbXHDuab
>>1=
>>40サン
少しだけ書き方に特徴がありますね。
北海道の話題も出てたんでひょっとしたらそうかなと思った次第です。
42 :
8:04/10/03 08:48:50 ID:WyCbwO+J
>>37サン
アニメイトカードは共通なんですか 最近葬儀屋がバスやるのが増えて
ますね
>>38サン
よく赤坂見附の田崎真珠の前に止まってるよ
>>39サン
お久しぶり、電話帳に両社の場所無いのかな?
43 :
8:04/10/04 22:16:04 ID:ccgeUZmF
横川グループ 西郡観光バスのカラーってよく見たら 滋賀交通グループ
の色に似てるよな
土浦ナンバーのナガマツ観光バスのカラーも 南海高速バス サザンクロス
のパク(ry
>>44サン
>>1だけど
UDのダブルデッカーかな?
横浜市交通局の中古車と言う噂があるけどね…。
UDのダブルデッカーなんて数えるほどしか売れてないはずだから、本当の可能性が
高いけどね。
そのページのエアロクイーンMなら、数日前にヤフオクで似た車を見たような気が…。
46 :
8:04/10/04 23:12:18 ID:ccgeUZmF
遠州鉄道系の浜松観光自動車とニュー浜松観光が合併だと
>>44-45サン
横浜中古でしょう
亀レスですが・・・
>>14-17 夏〜秋の中央卸売市場なら、いくらでも見られます。<ななちゃんの入ったダンボール
信州・八ヶ岳高原のJA共通のキャラクターですね。
48 :
3:04/10/05 00:48:19 ID:51Jbmt65
>>8=
>>42サン
お久しぶりです。
総合観光のほうはタウンページに出てますね。
49 :
8:04/10/05 08:51:35 ID:bNPWihdr
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/05 16:17:02 ID:xCiX7ujV
田崎運輸サービス、分離したのいつだっけなぁ…。
最初は田崎真珠が白ナンバーで送迎していたと思ったよ。
はとバスのツアーでも外人向けコースに田崎真珠に寄るコースがあって、田崎真珠前ではとバスを降りた客は店で買い物。
終わったら、はとバスの止まっている所まで田崎真珠のバスで送られる。
で、そのうち緑ナンバーを取得したんだけど、最初の頃は別会社ではなく田崎真珠直営だったかと…。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/05 16:24:29 ID:GPBY2fht
「貸切・特定バス専業事業者」といえば、京都のエムケイとか。
もうすぐ路線バスに参入するけれど、今は貸切バスと、
京都市教育委員会の養護学校スクールバス(特定)をやっている。
対京都市では、教育委員会のスクールバス受託をする一方で、
交通局と対立という、複雑な構図・・・
>>1だけど
そういや、大阪の『K.S EVERGREEN観光』なんても、本業は真珠販売だったかと…。
大阪で事業をしているだけでなく、東京へ別会社『JAPAN GREEN』として
進出して手広くやってますねぇ。
去年あたりから千葉にも営業所を構えてるし…。
函館に『ケーエス北の星観光バス』って会社があるけど、ここも『K.S EVERGREEN観光』
と関係があるのかなぁ?
地元のタクシー会社っぽかったが…。
>>50サン
昔、田崎真珠の白ナンバーのバスを見たことがあるよ。
田崎真珠は一度、白ナンバーで有償輸送で摘発されて緑ナンバーかのはず
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 01:36:23 ID:iqS2Xzb5
>>52 K.S EVERGREEN観光といえば昨年台湾の医師を(以下略)
こちらも過去に白バス営業で摘発されたものだが
田崎真珠のバスは「田崎運輸サービス」、現在はバス協会員
55 :
3:04/10/07 03:40:17 ID:P0nE7KnH
>>1=52サン
K.S EVERGREEN観光は光伸真珠ですよね。
ケーエス北の星観光バスはカネス杉澤事業所という土木工事会社が関係しているみたいです。
カネス杉澤をアルファベットで略してケーエス・・?
バスとは関係ないことを調べてて偶然見つけたネタなんですけどね。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 09:22:22 ID:X3nRi6dN
>>44 このエアロクイーンM、34人乗って事は京急のEXE34か…?
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 14:17:31 ID:FTgd5Zxn
宮城県に本拠を置く「日本三景交通」が九州に事業所を出すって噂を聞いたけどマジっすか?何台くらい置くのかな。
58 :
8:04/10/07 20:54:43 ID:fhK4hQLN
前スレにも書いたけど田崎は前は特定免許だったよね 規制緩和後少し
たって貸切になったよね 田崎ってバス協加盟したんだ?本社どこよ?
駐車場は前書いたけど東雲だけど
>>57サン
日三景が九州進出ってまじかい? どうせなら京都と広島に進出すれば
まさに日本三景(ry
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 21:30:10 ID:iqS2Xzb5
60 :
3:04/10/07 22:15:16 ID:ikRJZG1+
>>8=
>>58サン
田崎運輸サービスの本社は
>>59サンのカキコにある通り兵庫県ですが、東京の事務所はジャパングリーンと都バス深川営業所のちょうど真ん中あたりみたいです。
漏れが初めて東雲の車庫を見た時はまだ品川ナンバーのまんま止まってました。
暫くしたら足立ナンバーに変わっていましたけどね。
品川ナンバーの時はどこに車庫があったんだろう?
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 00:08:45 ID:J+nbgiod
62 :
8:04/10/08 09:03:52 ID:JldUchXc
>>59-60サン
情報サンクス そーだ、神戸ナンバーの田崎も見たことあるな
品川ナンバー時代は、芝増上寺近くの芝ゴルフクラブの隣の駐車場(今は
あぼーん)に留まってたよ。
63 :
3:04/10/11 16:39:05 ID:ISRn/IHl
64 :
8:04/10/11 19:03:07 ID:8T2twSrb
>>63サン
どういたしまして、 ところで大塚駅前のホテルベルクラシックの
駐車場にコミュニティー交通があるけどホテルと関係あるのかな?
ただ駐車場借りてるだけなのか?
>>64サン
>>1です。
コミュニティ交通…。実に謎の多い会社です。
観光バス業界唯一(?)の公式資料である日本バス協会の会員名簿(2002年版だけど…)を
見ると以下の場所にあります。しかも代表者が一緒。
・宮城県バス協会会員 仙台市若林区
・秋田県バス協会会員 秋田市保戸野鉄砲町
・東京都バス協会会員 東京都練馬区豊玉北
・山梨県バス協会会員 甲府市南口町
このうち、秋田のコミュニティ交通の車庫と思われる場所は、地元で大手の
冠婚葬祭業者である、『ベルコ』って会社の駐車場でした。
山梨のは、出銭で捕捉したんで、葬祭限定と言う訳ではなさそう。
会員名簿が欲しい人は、日本バス協会に直接出向いてみてはいかがでしょうか?
有楽町駅近くの新国際ビルの9階にあります。
確か1500円だったかと…。
東京ヤサカの横浜の車庫ってどこにあるんだろ??。
この前、日野のヤサカカラーが産業道路はしってるのを見たけど・・・。
>>65 仙台もベルコのとこだったような。
系列なんじゃねーの?
仙台のは「コミニティ交通」って表記されてたような。
68 :
3:04/10/12 06:35:59 ID:7u3BOBGd
>>65サン
コミニティ交通って東京以外にもあったんですか。
全然知らなかったorz
東京はローザ以外にMMがいた気がするんですけど葬祭限定無しなんですかね?
>>66サン
営業所は安善駅と産業道路の間です。
先日行ったら新車と思われるセレガR FDがいました。
リエッセ以外いすゞばかりだったのにセレガRが入ったってことは、ガーラが生産中止という噂が本当ってことなのかしら?
ひょっとしていすゞ経由でセレガR(名称は違うかもしれないけど)を購入したってこともあり得るのかな?
69 :
8:04/10/12 08:15:54 ID:bx9gr/2+
皆さんレスどうもです。私もコミュニティー交通が東京以外にもあるなんて
知りませんでした。バス協名簿前々から欲しいとは思ってるんですが
なかなか買いに行く機会がなくて・・・
ところで、足立ナンバーの城北交通で明治記念館のラッピングだか色塗った
やつ見たことありますか?私はよく明治神宮の北参道あたりでみるのですが
多分明治神宮で結婚式をした人たちを権田原の明治記念館まで送るのに
使ってるのでしょうね。
>>1です。
>>67サン
コミュニティ交通じゃなくて、コミニティ交通でした。
失礼しました。
念の為、株式会社ベルコでググッてみました。
こんな所がヒットしました。
ttp://www.bellco.co.jp/gaiyou/index.htm 業務内容は、冠婚葬祭互助会・一般貨物運送事業・一般貸切旅客自動車運送事業・
一般乗用旅客自動車運送事業・第3種旅行業・その他ってなってます。
霊柩車・貸切バス・タクシー・手配旅行を手がけてることがわかります。
>>69サン
明治記念館の車はラッピングではなく、東瀛遊と同じように専用塗装車だったと
思います。
私が見かけた時は、回送中だったのでどんな使い方をしてるかはちょっとわかりません。
確か9mクラスのエアロバスだったと思います。
今朝あんな書き込みをした後、
出勤途上で見てしまった、コミニティ交通。
そういえば仙台東口にもベルコホールあったな・・・
>>70 要するに「コミニティ交通」っていうのは愛称で、
ベルコのバス部門、つーか運輸部門ってことですかな?
それとも最近分社した?
>>71サン
>>1=
>>70です。
ベルコのバス部門と考えた方がいいかもしれません。
秋田のコミニティ交通は2001年には既にあったはずだから、分社と言うよりは
規制緩和により子会社が参入と言う形をとったのかもしれません。
ベルコというブランド自体、数社で共同使用しているもののように見えるので、
社長は一緒だけど実質的な経営者は別で、それぞれが別々に営業活動をしていると
考えた方が良いのかもしれない。
>>68サン
秋田のコミニティ交通はローザしか見なかった。
山梨のコミニティ交通には、メルファ7がいる。
73 :
66:04/10/14 22:31:39 ID:ehNP5m8o
>>3さん
サンクスコ なんか神奈川の業界が熱いみたいですね。
>>68サン
貸切バスの話しから離れてしまうけど、いままでいすゞガーラを入れていた
京成バス奥戸の高速車に今年はエアロバスが入りました。
東京ヤサカにセレガRが入ったというのなら、ガーラの生産中止は本当かもしれません。
あと数週間すれば、東京モーターショーが始まりますので、その時になったら真実が
判明すると思います。
個人的にはガーラのデザインのほうがいいと思うんだけどなぁ…。
連続スマソ。
観光バスのページの画像掲示板に、浦和中央交通の西工ネオロイヤルの写真が貼られてます。
トランクやドアの形からすると、OKKの中古っぽい…。
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 17:00:49 ID:+r1pSVO2
あげ
どうでもいいけど東都のシルエットスーパーって怒濤の台数で走ってると萌え。
高速のSAにずらりと並んでたりするのもいい。
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 01:08:31 ID:NCHQEnlL
>>75 俺もOKKっぽいと。
そういや、岡山の中古車やさんにOKKがいてたのと同時期ぐらいに、浦中のネオプランが入庫したなー。
>>78サン
>>1=
>>75だけど
そういや、岡山の中古屋さんのHPに、OKKいたね。
少ししたら、浦中のネオプランが在庫として紹介されてたね。
確かあのネオプランは、道南バスの札幌〜浦河高速バスの中古だという話が…。
一時期道南バスカラーのままで走っていたらしいし
80 :
8:04/10/17 18:23:25 ID:sQlKaO3S
埼東交通に徳島バス中古のブルーリボンスーパーハイデッカサンダーカット
ハケーン 側面のうずしお2のロゴもうずしおカラーもそのまんま
リアーのみ、例の庄和町名物藤棚の絵がありました。
ちなみに埼東交通の車庫は東武野田線「藤の牛島〜南桜井」間の車窓から
見えますよ。
>>80=8サン
>>1だけど
埼東交通っていうと、例によってナンバーは31-10ですか?
Nox法に引っ掛からないか???
セレガでさえ、Nox法不適合車があるって言うのに…
82 :
8:04/10/17 20:21:54 ID:sQlKaO3S
ナンバーは、残念ながら確認できませんでしたが例の藤棚のイラストが
あったので埼東交通で間違いないと思うよ。
排ガス規正法なんて新免なんて守ってないとこ多いしね。
83 :
78:04/10/17 21:53:17 ID:NCHQEnlL
>>79サン
あのOKKですが、シートは変わっているような感じですね。
浦中ネオプももうHPには掲載されていないようなのでまた、どこかで活躍されているのでしょう。
OKK中古といえば大阪の能勢のほうにOKKばっかり?集めている会社があるとかないとか...。名古屋のほうにもいた記憶。
>>83サン
>>1だけど
確か茨城の岡崎観光バスにOKKの中古がいました(まだいるかも…)。
ここも色がそのまんまで、これで伊丹空港に行ったら面白そうなんてことを
考えてしまった(^^;;。
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 23:53:34 ID:7VzORbmm
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 20:30:52 ID:UdFvtXKt
トマトバスage
87 :
8:04/10/22 16:14:55 ID:CDZ0R1X4
共立観光自動車(足立ナンバー)っていつのまに事業廃止してたのね
>>1です。
土曜日に秋葉原に行ったら、『人も車もスイスイアキバ』という愛称のついた、
秋葉原電気街地区TDM(交通需要マネジメント)実証実験ってのをやってた。
そのなかで、アキバに来る車を減らすべく、丸の内のオフィス街の駐車場に車を止めて
秋葉原へ行く人達のための無料バスを走らせていた。
そこで使ってたのが、スタンドフット自動車のメルファ7と、多摩ナンバーのジョイフル観光の
レインボーだった。
自分が乗ったのはスタンドフット自動車だったんだけど、札差しにかかってる札には、
『メモリー観光バス』ってかいてあった。もしかしたらメモリー観光バスも絡んでるのかも…。
ただ、悔しかったのがそのバスに乗ってる時に、岐阜バスの帯の色を緑にしただけの未知なる
怪しい怪しい新免のエアロクイーンMを見てしまったこと…。
逃がした獲物は大きかったかもしれん orz
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 04:36:51 ID:EYyFf98e
age
90 :
8:04/10/27 08:52:25 ID:yhm5LKql
>>88サン
秋葉でそんなことやってたんですね。
メモリーとスタントフットの関係は謎ですね?
岐阜バスまがい物、私も目撃したら情報をかきこみますね。
91 :
8:04/10/29 21:05:28 ID:lW+WMbrQ
バスマガ最新号のウエルカムバスのコーナーの 西日本観光バスの左ハンドル
のベンツО303って右ドアから降りるのか?あぶなくないのか?
って、誰かこのバスオフ会で貸しきってくれないか〜
赤字分はわしも負担するぞ
>>91=8サン
>>1です。
西日本観光バスの左ハンドルのベンツだけど、種明かしは観光バスのページの
『中央観光バス編2』にあります。
バウルC.S.B商事が輸入した車だそうで…。
右ドアからしか降りられないんだったら、車検すら通らないだろうし…。
93 :
8:04/10/29 22:59:26 ID:lW+WMbrQ
>>1さん
観光バスのページ 見ました。 中観の中古? しかしよくもわざわざ
左ハンドルのサンプルカーなんか導入したよな
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 16:38:14 ID:ZM/simQE
>>8サン
乗客の乗降は、通常右側の中ドアからだろう。以前日の丸の右ハンドルベンツ「グランプリ」に乗った時は、駐車場など安全が確保できる場所に限り、左側の中ドアを乗降用として開放していたけど。
中ドアだけの乗降というと変な感じがするけど、そもそも中央観光ではハーレーやプレ、ダイムラーなど、「前ドアから乗れるバス」の方が少なかったから、これはこれでアリだと思うが。
95 :
94:04/10/30 16:43:47 ID:ZM/simQE
左ハンドルベンツ・・・通常右側→左側の中ドア、
右ハンドルベンツ・・・左側→右側の中ドアでした。スマソ。
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 21:23:40 ID:LakIWNRM
>>1です。
>>96サン
前のトラックのドライバーが、観光バスが煽ってくるって110番したんだよね。これ。
確かこの会社は、つい数年前にレンタカーから緑ナンバーになったところのはずだ。
98 :
8:04/11/01 07:38:29 ID:604BoRUO
99 :
8:04/11/01 08:53:49 ID:604BoRUO
連カキスマ祖
今とあるサイトの掲示板みたらニュー東京に倅Rが導入されたそうな
やっぱリコールの影響か?親の名鉄も最近日野いれてるしな
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 12:25:59 ID:ZOQm3cY9
D-Line大同交通。都内や箱根あたりでよく見るけど、やっぱ外人ツアー専門にやってるのかなあ?
101 :
弁当箱:04/11/05 10:36:27 ID:rCcOp5ia
ビーエム観光のスクールバス高坂駅から出てるよ。
102 :
8:04/11/05 20:35:40 ID:oiio4RLH
埼玉の特定事業者 関東自動車(もちろん、栃木の関東自動車とは無関係)
にエアロバススタンダードデッカ貸切ハケーン
系列で貸切(平成興業 車庫は高崎線 大宮〜宮原間で見える)はあるけど
本体でも貸切やり始めたのね
ところで、京成バススレで連節バスのカキコにレスくれたのは
>>1サンかい?
>>102サン
>>1です。
京成スレ、たぶん俺だ。
この間、秩父鉄道に乗りに行ってきたんだけど、熊谷〜寄居の間で貸切専業事業者の
車庫を3社(川本交通・BM観光・武蔵野交通)も見つけてしまった。
どれも駅から近いから、営業所へネタ集めに行くのも面白いかも。
武蔵野交通に65人乗り(13列)の貸切車がいると言う情報もあるけど、未だに捕捉できず…。
104 :
8:04/11/08 09:39:08 ID:p79FtWSh
あと、大樹観光バスも車内から見えるよ。 川本・ビーエムって
車内から見えた? 武蔵野は小前田?の駅前にあったな
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 15:34:23 ID:R5llz4Pe
ビーエム観光って異様にボロバスが多いような。
排ガス規制完全無視かと思ったら、NOx法エリア外に車庫構えてたのか。
でもあんなボロバスで規制エリア内走るなよ!
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 00:07:28 ID:4793eGEb
>>104サン
>>1です。
川本交通は線路沿いに看板があったからわかった。
ビーエム観光は線路からちょっと奥まったところにあって、バスが止まってないと
わかりません。
ずっと進行方向右側しか見てなかったんで、左側の会社は見落してる可能性大。
左側には三笠観光(三笠商事)なんかもあったはずなんだが…。
>>105サン
DPFさえついていれば問題なし。
107 :
8:04/11/10 09:39:07 ID:3w0ZnOEs
大樹は進行方向左にあるからきずかなかったようですね
川本は1回いったことがあるがかなり山奥っぽい所にあったよ
秩父あたりって観光バス業者多いよね
108 :
8:04/11/11 13:46:53 ID:91uy+ZfC
宮城野観光ってあぼーんしたんだっけ? 宮城ナンバーで宮城野カラーで
(株)旅空間とかっていうセレガ見たっす。
農協系のバスまたも発見 JAライン神奈川(湘南ナンバー) しっかし
農協もバス事業参入するところ多いね
宮城野観光バスは経営破綻であぼーん。
後継会社が遊空間。所在地は一緒。
110 :
8:04/11/12 07:43:39 ID:85fLnEXJ
111 :
8:04/11/14 19:42:08 ID:6Qs33ual
日本バス友の会の保存基地の前を通る大里村村営バスって北斗交通に
管理委託してたのね
余談だがバス友の保存活動がNPO法人に移管するそうな・・
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 06:09:58 ID:ATvkiAUQ
>>111 あそこの保存基地どうするのかね?
排ガス規制対応・・・。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 11:25:04 ID:8nIKN8Xh
NOXは保存車扱いだからナンバー無しなら鉄の塊として問題なし
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 15:57:57 ID:hpACYYF1
でもあそこの保存基地、他人の土地みたいだし・・・。
いきなし出て行けとか言われたら・・・。
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 15:58:58 ID:6f51fTPu
>>113 動かさないならね。
もしもイベントなんかにかり出される時は仮ナンバーなんだろうけど取れるの?
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 16:03:28 ID:aO8MWRQG
八都県条例だと修理したくても仮ナンバーさえとれんな。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/23 08:54:25 ID:QwZG52zE
落ちそうなんで保守
118 :
8@バス友会員:04/11/24 19:04:44 ID:eo6u8xaj
>>114サン
実は今そういう状態なんよ 新しい土地募集中 どこかいい土地ご存知の
方はバス友までご連絡を
ところで、中古バススレ見たら大新東の車庫がJRバス関東東京支店と
同居してるらしい・・・
>>118 そのうちJRバスも不採算路線を外部委託するんじゃないかと予想。
120 :
8:04/11/25 09:34:20 ID:i+/psnPi
>>119サン
さすがにそれはないっしょ・・・・ともいいけれないな
しかし、JRバスが同業者と同居するとはね・・・
新免どうしならよくやってるけど
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/25 10:25:16 ID:UmG6M9lK
122 :
3:04/11/26 00:30:59 ID:z9pf+PhJ
>>8=
>>120サン
おひさしぶりです。
中古バススレの598は漏れだったりします。
JRバス内に移転したって聞いたときは驚きましたね。
JRバスの車庫には貸切事業者が1つ営業所を置くだけのスペースがあるってことにも衝撃を受けました(w
>>121サン
今は亡き共立自動車のそばでしたね。
千代田区の自家用ナンバーのバスとかも一緒に止まってましたよね。
共立自動車の車庫って今どうなってるんだろう?
123 :
8:04/11/29 16:21:36 ID:Qof5+bmb
>>121サン
わざわざどうも、僕も1回だけみたことあったけど今はコンビにとファ美レス
になったのですね・・・
>>122サン
おひさ〜、共立って東雲にあったやつ?
コネタを一つ、最近こまどり交通と光観光バスの前と後ろに東武バス日光
なみの大きい社番がつきましたね。
124 :
121:04/11/29 16:29:33 ID:pptQUY+F
125 :
8:04/12/02 09:05:27 ID:M5Lf3LrL
東雲の、今うさみのガソリンスタンドがあるところって共立じゃなかったけ?
昨日新宿で 大阪バス(株)を始めてみたよ新エアロバスで大阪ナンバー
でした。
>>125サン
>>1です。
大阪バス(株)、確か京都の前田観光の系列だと聞いた。
大阪西鉄観光から事業を引き継いだはず。
大阪西鉄からこの時に数台、紀和交通に移った。
>>1です。
今日、秋葉原で直結冷房&スライド式トランクという『まるばやし観光バス』の
エアロバスクイーンバージョンを発見!
直結冷房&スライド式トランクといったら、friendlyなあの会社しか無いな。
ちなみに土浦ナンバーでした。
まるばやし観光は、本社は江戸川のはずで、一番最初に千葉市の三角町
(千葉北インターの近くの清掃工場の近く)に営業所を構え、そのあと
土浦ナンバーエリアに事業拡大したようです。
ここは、『丸林運輸』っていう運送会社の副業でして、千葉の車庫は千葉営業所
って扱いになってるはずです。
トラックは日野ばっかりなんですけどねぇ…。
新車で買ってるバスは、セレガRやリエッセなんですけどねぇ…。
中古バスはなぜかふそうばかり…。一部日野はいるけど。
名古屋観光の中古が2台いるのは確認済み。
名古屋観光独特のリアスポイラーがついたまんま…。
128 :
8:04/12/04 23:40:11 ID:VRLoMBQ3
1さん
大阪バスの情報サンクスです
まるばやしが土浦進出ですか? ほんと最近他エリア進出多いな
その中古はいかにもリム」ですな
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 09:16:14 ID:TrAO0wmu
館山の糞新免 ナギレソ観光の行政処分&廃業 まだでつか?
規制緩和で青になれたような糞新免。
青になる前は白のわナンバーで、ウテシ付きで貸切行為という道路運送法違反を
長年に渡ってやって、平気な顔して営業をし続けた犯罪企業。
早く消えてほしい、業界のダニ会社。
>>128サン
>>1だけど
まるばやし観光バス(丸林運輸)って江戸川区鹿骨に本社があるはずだから、
もしかすると足立ナンバーの車もいるかもしれない。
アキバで見た奴は、リムジンの中でもかなり珍しいタイプだと思う。
リムジンでも2〜3台しかいなかったんじゃないかなぁ…。
『観光バスのページ』の三菱ふそう編に載ってる、サーモキング製の冷房を積んだ
珍車だと思う。
131 :
8:04/12/06 17:52:32 ID:dR4iEgMK
1さん
ん?確か、まるばやしに足立ナンバーあったような気がする
リムのエアロバスクイーンバージョンは、最初貸切で導入されて乗り合いに
改造されたんだよね。数台しかいれてないはず。
昨日新宿で岡崎観光(土浦ナンバー)の大阪空港中古見たよ。
あの西工古い形だったけど何年式だ?
>>131サン
確か、リムジンのクイーンバージョンはたった3台しかいなかったはず。
元々121〜123って社番だったはずだから当初は貸切用途のはずだ。
122は、社番が完全に分かっていて122-90845M9だから、89年式のMS729SAですね。
(リムジンは原則としてフルエア式のブレーキを採用してるから…)
岡崎観光も見たことあるよ。
色そのまんまの奴でしょ?
あれも、P-MS725シリーズらしいけど。
133 :
3:04/12/07 20:15:00 ID:idYyfaA+
>>130=
>>1サン
まるばやし観光は足立ナンバーにもいますよ。
小型しか見たことないですけど・・。
そういえば最近もっこり竹の子観光が千葉に進出したみたいですね。
>>131=
>>8サン
土浦ナンバーのまるばやし観光は2年ぐらい前からいたような気がします。
記憶違いだったらごめんなさい。
135 :
8:04/12/08 16:51:53 ID:z0pqFnnF
観光バスのページのリンク先の首都圏の二階建てバス写真館に
載ってるマンの赤いやつって事業者どこだかわかりますか?
あとみらい観光の ネオオリエンタルリゾート小豆島のエアロキングの
元事業者わかる方いますか?
>>135=8さん
>>1です。
みらい観光のエアロキング、観光バスのページの『兵庫編』の武元重機のところを
見ていただければ、塗りかえられる前のリアの写真が出てますよ。
名古屋遊覧バスの中古じゃないかと思ってるんだけど…。
137 :
8@沖縄帰り:04/12/12 20:34:48 ID:2Wb3hKZO
1さん ありがとう元名古屋遊覧か
沖縄行って来ました。
ワールドトランス(東都観光中古2台・両総グラサンの成田日航ホテルの黄緑
の直冷車)とか、沖宮観光、ゆいバス、ちゅら島観光、沖縄中央観光
とか沖縄も新免が序々に増えつつあります。
>>137サン
>>1です。
沖縄も凄いらしいですね。貸切バスだけじゃなくて路線バスもかなり凄いとか…。
行ってみたいんだけどねぇ…。
土日で水戸に行ってきました。
(忘年会が夜あったんで、帰れなくなるから泊まっただけだけど)
水戸の路線バスがなかなか面白かった。
関東鉄道は資本関係のある京成の中古がかなり増えていた。
ふそうのシャシに富士重工の車もいた。こいつは京成松戸の中古のはずだ。
茨城も車を使えば怪しい新免がごろごろ見つかりそうな予感。
139 :
121:04/12/16 14:05:06 ID:t+WsRLHn
>>124で話の出た、枝川3にある共立の車庫跡地を見てきました。
立体駐車場になっていました。orz
140 :
3:04/12/17 22:11:36 ID:hkZYoCx+
>>121=
>>139サン
おとといあの辺に用があったので私も見てきました。
見間違えでなければ東京中央タクシーって看板があったような気がします。
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 08:51:28 ID:dbOJs+6k
保守
142 :
8:04/12/22 09:14:41 ID:DpjbQXCc
おいら、タクドラやってるんだけど この前お客さんを降ろしたすぐ
そばに足立ナンバーのジョイフル観光の車庫を偶然発見しました。
車庫というか新免さんお約束の民間駐車場を間借りしてるようで
場所は、足立区鹿浜8丁目 周りに電車もバスもないようなとこだったな
車でしか行きにくい所だな・・・
>>8=
>>142サン
あそこは看板がなかったらバスの車庫ってわからないですよね。
ちなみあそこは国際興業の鹿浜8丁目バス停から近かったと思います。
バスの本数は少ないですけどね・・。
144 :
3:04/12/22 20:41:13 ID:YxOesniK
145 :
8:04/12/23 17:01:17 ID:dgaFReWs
3サン
昨日、仕事中にもう一度行って来ました。たしかにバス停ありました。
国際の他に都バスのバス停もありました。バスでもいけますね。
ところで、今日習志野ナンバーのこまどり交通を見たけど光観光は
吸収されたのかな?
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 19:19:02 ID:Rp6LH5Qg
>>145サン
>>1です。
光観光バス、未だに実態がつかめていません。
縛安ホテルの「おおるりグループ」専属の会社ではないかと…。
6人で泊まれば一泊二食5000円で釣りがくる。しかも送迎つき!
ひょっとするとユースホステルよりも安いかも。
光観光自体、こまどり交通から持ってきたような車が何台もいたから・・・。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/25 20:27:17 ID:117zFTUv
>>1です。
まず、
>>146の訂正。
『縛安』、言うまでもなく『爆安』です。
縛られてどーする(w
2ヶ月ぶりに出銭に行ってきたけど、いろいろと収穫があった。
足立区のダイキカンコーが千葉に進出してたり…。
>>142=8サンが車庫を発見したジョイフル観光のネオプランもいた。
ベンツのエンブレムがついてるけど、UDエンジンですから!!!!
(止まってるときには見分けるのは簡単、ベンツエンジンならハブの
ボルトが10本・UDだと8本)
久しぶりに60枚も撮ってしまったよ。
駐車場にセキュリティがいて見回りしてたけど何も言われなかった。
『ああ、またヲタがいるな』くらいにしか思われるかもしれない(w
148 :
8:04/12/28 18:39:16 ID:w4FqmW+w
1さん
クリスマスに出銭行ったのですか?かなり勇気がいりますな。
書く言う自分もクリスマスの日にお台場に今日で終了した燃料電池バスを
乗りに行きましたがやはりカプールばっかでorz
この前新宿でタイセイ観光のエアクイUかVの全面の行灯がLED?で
キラキラ号とかあったけどキラキラ号って何だ?格安バスの愛称か?
>>148=8サン
>>1だけど
普通の人と違う目的で出銭に行ってるからぜんぜん気になりません(w。
確かにイクスピアリはカプールばっかだったけど。
タイセイならエアクイUだと思うよ。
行灯がLEDのは見たことがないなぁ…。
ナンバーが光る奴は見たことがあるけど。
150 :
8:04/12/31 08:04:49 ID:bttAFi5l
大晦日 仕事で見つけたネタ蔵出しスペシャル
1 千葉観光にks観光(練馬・千葉)カラーのバスを見たけどks中古か?
&同じく千葉観光に3軸エアクイパンダマスクを見たけど東和観光(高知)
中古か?
2 亜紀プロのエアロキング、JRバスの中古かと思ったらリアのフラッシャー
が下の方にあったから日本交通中古だろうな
3 マイクロバスセンター色の いちはらKKと書かれたLRを見たよ
マイクロ〜の引継ぎ会社か?
4 ベルツリー交通 袖ヶ浦ナンバー進出&中田観光 土浦ナンバー進出
私はこれから仕事です。皆様 よいお年を・・・
>>150=8サン
>>1です。
千葉観光はもともと新車でクイーンWを持ってたんだけどねぇ…。
あの会社もどんどん謎な方向に進んでってるし。
エアポートシャトルやってるころは成田空港に行けば撮れたんだけど。
マイクロバスセンターは会社自体が清算されちまったはずなので、引継ぎ
会社というわけではなさそうです。確かLRは国際興業の中古バスサイトで
売りに出てたような気がするけど。
ベルツリー交通、大多喜の山本観光の中古がいるけど、まさか会社ごと
買収したなんてことはないよなぁ…。
この間、信濃大町の大町温泉まで行って来たけど、温泉街の入り口に
『やまびこ』っつー新免事業者の車庫を見っけてしまった。
大町アルペンライン沿いにあるよ。
その後、車で松本電鉄の新島々駅まで行ったんだけど、目の前の営業所に
日野のHIMR全車種揃っててびっくりした。
セレガHIMR・セレガR HIMRも上高地仕様のだからなぁ…。
そういえば、12/30に国際展示場と秋葉原に怪しいラッピングというか
印刷したポスターを貼った観光バスが出没したそうです。
知り合いから画像をもらったんだけど、小山のちとせ観光の車だった
みたいだが。
それでは皆様よいお年を。
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/03 22:27:38 ID:TFo5BJ1s
バスウェイの直結冷房の初代エアロバスとクイーンM目撃あげ
この会社って他にどんな車種があるの?
>>152サン
>>1です。
あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしく。
バスウェイ、確かサブエンジン冷房の初代エアロもいたはずだ。
どこのサイトで見たか忘れてしまったけど、元トロピカルの5Eなんてのも
載ってたような気がする。
(トロピカルって何?と思ったら、スレッド一覧で検索すれば一発)
>>151で書いた、怪しいラッピングバスもどき(ポスターを貼った奴)の
主催者のサイトを見つけたんで貼っとく。
ttp://www2.ucatv.ne.jp/~mr-kim.flower/ 買い出しに行くのにトランクが使えなくてもいいのかどうかが気になるところだけど、
帰りのバスの中で収穫物を読めないのも問題かなぁ…。
154 :
8:05/01/05 09:41:13 ID:qOMbQSJK
あけおめ〜、ことよろ〜
BUS WAYは西武の5Eの中古もいたような・・・
タイセイ観光、今度は全面の行灯にオリオンツアーのLEDのエアクイを
はけーん
155 :
太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg :05/01/09 19:52:53 ID:dSs6Ef1z
>>155サン
>>1です。
一度、大手町の新日鐵ビルの前で『キラキラ号』を見たことがあるけど、
あれってタイセイ観光だったんだ…。
会員バスが盛んになる前は、良くディズニーランドに来てたんで覚えてる。
確かここは、ZIPANGの中古の大型を何台も持っていて、車の手入れもしっかり
している印象があるな。
もしかしたら、元々は運送会社なのかも…。
どなたかフォローよろしく。
157 :
8:05/01/11 09:06:11 ID:ocYG2p1D
>>155サン
サンクス やはり、格安バスの愛称でしたか
>1さん
タイセイ観光といえば、八王子エリアにも進出しましたね
158 :
8:05/01/12 20:43:16 ID:NIFA32MI
今日の朝、新宿で前面にスターエキスプレスと書かれたマグネット貼った
タイセイ観光見たよ
キラキラ・オリオン・スターエキ〜
タイセイ観光はいろんな旅行会社の格安バスやってるね
いつのまに前スレ・・・落ちたねorz
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 19:08:59 ID:ab2c5MjC
JCSのセレガR-GD目撃age
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 20:22:43 ID:NBDbZGGW
神奈川の貸切で保有台数が多いところはどこですか?
やっぱ神奈中グループ?
ハズウエイなら、車庫に行って誰かいれば
バスの事、親切に教えてくれるはずだよ。
今が旬なのは鳩山交通系列でしょう(藁)
162 :
8:05/01/18 09:31:18 ID:Gz1+hUct
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 22:12:40 ID:BZIeUKm/
>>162 >JCSってどこ?
大阪のジェイシィ観光
164 :
8:05/01/21 17:55:30 ID:owVZ+/4Q
>>163サン
サンクス ジェイジェイなら知ってるけどジェイシーは初めて聞いたよ
八王子ナンバーの首都圏交通ってタイセイ観光に買収されたのか?
八王子200か22の元首都圏交通のR3型?の行灯と側面の社名表記が
東京タイセイ観光バスになってたよ
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/21 23:29:33 ID:26vjcV9R
>>164=8サン
大阪のジェイシー観光なら時々出銭で見るよ。
確か、縦横遊などの外人ツアーの仕事をしてるはずだ。
タイセイは都内の事業者を買収して進出したのか・・・。
そういや、日本中央もこうやって東京に進出したんだっけ…。
あの時は、福島交通系の永楽観光を買収したんだったな。
そういや、宮城の日本三景交通が福岡に進出した模様。
どうせなら、福岡じゃなくて広島と京都に進出して欲しかったなぁ。
そうすれば社名どおりになるのに・・・。
広島は広島でバス激戦区だからなぁ。
バス協会の会員名簿でも4ページ割いてるからなぁ。
北海道でさえ3ページなのに。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/22 00:22:37 ID:CZrLZz7r
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/22 11:35:00 ID:R1nxeKyJ
>>166 神岡鉄道ですか…。かの有名なTPOまで食指を伸ばしてますからな。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/22 13:11:32 ID:bCLZx+xV
>>165サン
>>166サン
>>1です。
毎日新聞のインターネット記事にあったよ。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gifu/archive/news/2005/01/21/20050121ddlk21020034000c.html -----------------------------------------------------------------------------------------
神岡鉄道の経営危機問題:
「合同経営で」 「はとバス」意思示す /岐阜
赤字経営の続く飛騨市神岡町の第三セクター「神岡鉄道」問題で、船坂勝美市長は20日、神岡町の
流葉スキー場を公設民営化方式で運営する「大阪緑風観光会社」(若原昭社長、通称・はとバス)から
「単独ではなく、進出する企業があれば合同でやりたい」と鉄道経営の意思を示されたことを明らかにした。
一方、船坂市長は、運営参加を申し入れている仏の大手交通会社・コネックス社が、鉄道部門の運営や
経営のみに参加する上下分離方式(公設民営化)を希望していることも明らかにした。しかし神岡鉄道の
親会社の三井金属鉱業が同鉄道を手放す方向のため、コ社の希望を受け入れるにはインフラ部門を
受け持つ新会社を設立するしかなく、難しい状況という。また同様に運営参加を申し入れている
「トラベルプランニングオフィス」(本社・東京)とは協議を続けるという。
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見出しだけ見たとき、東京の「はとバス」が岐阜に進出するのかと思ってしまった(^^;;
「トラベルプランニングオフィス」っていうと、鉄道板や2典plusで有名な『たのしいかしきり』の
悪〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いイメージしか思い浮かばない。
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/24 11:59:49 ID:F4ZJk4cx
>>168 実際、良いイメージを持つ人間は皆無に等しいのではないかと…。
170 :
8:05/01/29 09:16:21 ID:cbOry8iP
ヤフーオークションの 自動車→バスの項目見たら
貸し切りバスでは御馴染みの NBA日本バス協会のステッカーがあった。
欲しいなーとおもいつつ、こんなの出品していいのか?
どこかのあやしい新免さんが入札したら・・・ ガクガクブルブル
とはいえ、中古に出す時だいたいつけっぱなしだけどね・・・
廃車にするときにちゃんとはずさないと、ステッカーの意味ないじゃん
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 12:04:43 ID:84GanoR0
>>170=8サン
>>1です。
本当に出てますねぇ。
サイトのネタ集めをしてるときでも、バス協会のステッカーはあまりアテにしてません。
会員じゃないバス会社にステッカーがついていたり、逆に会員なのに貼ってない会社があったり・・・。
あくまでバス協会は任意団体なんで、会員じゃなくてもちゃんと事業免許を取っていればできる商売でも
あるんだな。一般の人は全然知らないだろうけど。
熱海梅園で、観光バスが大事故を起こしたことがあった(客乗せたままひっくり返った)んだけど、そのとき
地元が静岡県バス協会に申し入れを行ったってニュースになってたけど、事故を起こした会社はバス協会の
会員じゃなかったってこともあった。
バス協会自体、自民党系の団体なんで自民党が嫌いな人は入ってないような予感。
昔、金丸信が会長だったこともあるし。
今でも何人かの国会議員が協会の役員に名前を連ねているはずだ。
ファミリー企業がバス事業をやってるだけかもしれないが。
172 :
8:05/01/31 20:40:40 ID:xqH6GjoR
どうやら、バス協ステッカー 3100円で落札された模様。
そういえば熱海梅園で事故あったね あれどこの事業者だったけ?
金丸さんも会長やってた時期ありましたね 小佐野さんつながりかな?
ところでバス協ステッカーって
北海道・東京・富山・高知←乗り合いもついてる
群馬・埼玉・茨城・千葉・山梨・長野・兵庫←貸切のみついてる
以外についてる県ってある?
173 :
8:05/01/31 20:45:08 ID:xqH6GjoR
訂正
バス協ステッカーというか
都道府県単位のバス協会員章という意味です。
174 :
8:05/02/05 09:35:43 ID:8/rMPG1L
こまどり交通って光交通吸収と同時に千葉ナンバー進出したのか?
それとも最近千葉エリアに進出したんか?
175 :
3:05/02/05 20:20:45 ID:zhh+gjO5
>>174=
>>8サン
お久しぶりです。
こまどり交通って千葉ナンバーに進出してたんですか。
ナンバーは何番でした?
この前板橋のケイエス観光の前を通った時にケイエスカラーで千葉観光って書いてある車を見た気がするけど気のせいかな?
176 :
8:05/02/08 16:02:14 ID:endtFNh0
>>175サン
どうも、おひさです。
こまどりの千葉ナンバーは、1300番台です。つい最近の番号ですよね。
ケイエスカラーの千葉観光は、僕も見てます。気のせいじゃないよ。
8サン
ケイエスと千葉観光
仲良しく共同戦線でインバンドを取ってるんだよね。
千葉観が「例の事件」以後、カラーを変えて悪いイメージ払拭したいとの思惑もあるようだし。
それと、千葉ナンバー進出の新免系に『ナンバー借り』事例が多数あるようですねぇ。
連続スマソ
8サマ
バスウエイ・・・埼玉県東松山市松山
首都圏交通・・・その通り、タイセイ観光が買収→貸切認可→タイセイの東京営業所になりました。
こまどり交通・・・自前で増車認可が取れない模様。
で、休眠会社の光観光バスを復活→習志野ナンバー取得で増車対応。会社名は違うけど同じ系列です。
179 :
8:05/02/11 08:36:04 ID:8bKKBU56
>>177.178サマ
このスレでは、はじめまして・・・かな?
詳しいですね これからもこのスレに情報ありましたらじゃんじゃん
かきこんでくださいね 人少ないこのスレを少しでも盛り上がるように
お願いします。
180 :
sage:05/02/11 15:13:04 ID:QMZusDM6
>>179 あんまり活気があっても荒らされるのでマターリ行きましょ(w
sageてないし…orz
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/12 20:45:25 ID:oWuyQWsr
江東区コミュニティバスが今年の秋から本格運行されます。
ルートは試行運行と同一です。試行時は都営でしたが、今度はどこがやるんでしょうかね…。
大新東あたりが喜んで手を挙げそうでずが…。
183 :
8:05/02/13 09:12:28 ID:HcVlLsAi
>>180サン
確かにそうっすね マターりやりますか
>>182サン
大新東・・・地元に車庫ありますからね でもJRバスと同居・・・
いっそのこと,JRバスがコミバスやって都内の一般乗合初参加なんてのも
いいかも・・・ あとこの手は日立自動車もやりそうですね
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 13:18:06 ID:tsNA7CPt
JRバス関東はやらない。
185 :
3:05/02/13 22:01:16 ID:p5Kwre3c
186 :
8:05/02/14 20:52:53 ID:/9fCON/c
>>184サン
まあ〜JRはやらないだろうけど、免許はジェイアールバス関東で運行は
春から高速バスに参入する子会社のJRバスメンテック・・・だっけ?
でやったら面白いかな〜と妄想してみる
>>185サン
いや、港区のコミバスもフジエクスプレスがやってるし十分ありえるぞ
どうも
>>1です。
>>177-178サン
そういえば、ケイエス観光は成田空港の近くに営業所を構えているようです。
千葉観光は、あの事件までは空港シャトルバスをやってましたから・・・。
ちょうど、千葉ナンバーが200ナンバーに切り替わったころから雰囲気が変わった。
そのころからあちこちから中古車を買い集め、老舗の事業者だったはずがどんどん怪しい雰囲気に。
俺が見ただけで、小田急・遠州鉄道・岐阜バス(高速車)・西日本JRバス(夜行高速車)・JRバス関東(高速車)
なんてのが入った。まだ確認してないが、全但バスの中古もいるとか…。
バスウエイも一度舞浜で見たけど、JR西日本の急行『きたぐに』用の車両に似た塗装だったのは覚えてる。
もしかして社長は鉄ちゃんか?
こまどり交通、この間国道16号線沿いの八千代三菱自動車販売の整備工場にいるのを見た。
八千代三菱ってのは、カープラザ店なんだけど、親会社が確か運送業を営んでいて大型車の整備もやってるはず。
ということは、車庫があるのは八千代周辺なのか???
ttp://www.ktt.mlit.go.jp/page3/06_punishment/kasikiri/14/kashikiri14_6.pdf を見ていただければわかるけど
国土交通省に無許可で、営業所と車庫を増設して行政処分を受けたようです。
旧正月だというのに出銭に行けなかったorz
昨日書こうと思ったらアクセス制限食らった
188 :
8:05/02/15 21:25:07 ID:g73A/yh0
>1さん
アク禁解除おめ〜
出銭行かなくても歌舞伎町や都庁周辺行けば東遊漫系見れますよ。
今日東都観光のガーラ見たけど、一向にガーラ増えませんね。新車購入控えてるの
かそれともいすずボディーを入れたくないのか?
東都のガーラ、練馬ナンバー以外で見たことありますか?
また、東都のガーラ全部で何台あるか知ってる人います?
そういえば、TDLの駐車場は、工事のためにバス区画も移動されてますねぇ…。
第3ブランドホテルの工事開始前に、既存駐車場の補修を終えようとしてるんでしょうね。
もっこり竹の子観光…。やっちゃいましたね。
火事になったかと思えば、車庫飛ばしで逮捕…。
車庫飛ばし、最近取り締まりを強化してるんですかね…。
と、いうのは横浜のJR鶴見駅から某物流会社の送迎バスが出ていたんですよ。
HD−Iボディでスイングドア風の折戸という明らかにはとバス中古の自家用。
でも、鶴見駅〜大黒ふ頭の送迎なのに袖ヶ浦ナンバー…。明らかな車庫飛ばしですよね。
でも、ここの所その車を見かけないんですよ。その代わりに登場したのが三栄交通。
その消えた自家用と同型のはとバス中古や日野ブルーリボンGJまで投入。
いままでも、自家用の車検などでは三栄のはとバス中古が来てたんで自家用が三栄に移籍したわけでは無さそうです。
あ、もちろん三栄の車は千葉ナンバーでDPF付です。(w
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 22:12:33 ID:A/RLggKf
県警駐車対策課と県警高速隊、岩槻署の合同捜査班は十六日、観光バス会社「もっこり竹の子観光」
社長で東京都葛飾区細田、三瓶久一容疑者(55)を電磁的公正証書原本不実記録・同供用の疑いで
逮捕した。
調べでは、三瓶容疑者は昨年八―九月までの間、実際の営業所が自動車NOx・PM法による規制地域
となっている東京都葛飾区にあるのに、観光バス四台を同法の適用されていない千葉県栗源町にある
ように装い、車検登録した疑い。
(2/17読売埼玉版)
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 22:51:32 ID:/zDOP1se
>191
最初、何で埼玉県警が摘発したのかと思ったけど……
去年4月、蓮田SAで火が出たのが発端だったのでしょうか。
埼玉県警が色々調べていくうちに、車庫とばしが発覚、と。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 23:44:51 ID:i+5zn5aJ
>>192サン
>>1です。
おいらも最初なんで埼玉県警が摘発するかなぁ? と思ったんだけど、よく考えてみれば蓮田サービスエリアで燃えたもんなぁ…。
確か燃えた車は日野のブルーリボンだったと記憶している。
セレガでさえNox法に引っかかるのにおかしいとは思っていたんだが。
Nox法がらみでは、過去に小湊が路線車で似たようなことをやって摘発されたな。
でも、あれは営業エリア内だったから厳重注意で済んだはずだけど。
このスレの
>>133にあるのがそれだったのか????
確かに栗源町なら千葉ナンバーだし。
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/18 00:04:08 ID:pqiNcsbP
社長がタイーホと言えば、新善観光はどうなった?
横浜ナンバーの日本交通ってありえますか?
196 :
8:05/02/18 08:24:54 ID:DY01EgKK
なんか最近いろんな事業者が他の地域に進出してるけど、やっぱ排ガス
規制法と関係あんのか?と思ってしまうな・・・こういうの見ると・・・
>>195サン
日交って品川のやつ?横浜ナンバーの日交なんて見たことないけど
ありえなくはないけどね・・・どうなんでしょ
197 :
177:05/02/18 11:21:06 ID:D8GUL9sM
もっこり検挙は、埼玉県内で路上駐車を繰り返していたのが発端。
そのクルマが千葉ナンバー車両だったとか。
(だから県警駐車対策課が動いた)
DPF焼き竹の子事件が発端かと思ったら、そうではないラスイ・・・
鳩山交通→同じ場所で役員・運管を変えて正和交通へ
名義貸し屋は生き延びてます。昔の糸山栄太郎後援会絡みの残党か?
198 :
192:05/02/18 16:40:26 ID:H7lbl0Kg
>197サン
なるほど、ありがとうございます。
>>197サン
>>1です。
もっこりがどこで路上駐車を繰り返していたのかも気になるな。
それが岩槻署が動いた理由なのかもしれない。
埼玉県警のホームページを見ている限り、岩槻署の管轄は岩槻市内と蓮田市内のようです。
ということはこのあたりで路上駐車を繰り返していたのだろうか…。
高速道路のサービスエリア内の事故の場合って、県警高速隊だけじゃなくて地域の所轄も動くのかなぁ…。
>>195サン
ありえないとも言い切れない。
はとバスが横浜ナンバーつけたりしてるからね。
>>188サン
東都のガーラ、そんなにいないと思うけどなぁ。
見た目をそろえるために、ガーラ2000のシャーシにあえて7HDボディを載せてたような会社ですから。
7Sが出た後にもHD-IIをあえて選んでいたという話も聞いたことがあるけど。
私の手元にある東都のガーラの写真は社番KE-22で八王子ナンバーだから福生の車かな。
今のカラーリングになる前は結構川崎ボディを入れてたみたいです。
窓下にも窓がある『くりすたる』なんかは川崎ボディだったはずですし。
200 :
195:05/02/19 01:40:36 ID:ZdsKXYev
社員送迎のエルガなんですが後輪の近くに日???と小さく書かれていたように見えまして。。
視力が悪いと。。わかりそうな方いませんか?詳細書きますんで。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/19 15:09:52 ID:e+UeIKJC
もしや「中日臨海バス」という事はない?
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/19 15:31:55 ID:RQJfWCy/
横浜ナンバーですよ?
203 :
195:05/02/19 23:49:11 ID:ZdsKXYev
車体は青でした。今度よく見てきます。ありがとうございました。
204 :
8:05/02/20 09:03:53 ID:JF94kTfM
日栄運輸倉庫は・・・・?
川崎ナンバーか?
205 :
3:05/02/20 17:00:15 ID:onKDREsf
>>8=
>>204サン
前回お返事し忘れてしまいました。ごめんなさい。
ケイエスカラーの千葉観光ってやっぱりいるんですね。
見間違えでなくて一安心しました。
横浜ナンバーで送迎って言うと東日運輸という会社を見たことがあります。三菱系っぽいのでふそうしかいなそうですけど。
206 :
8:05/02/21 18:28:13 ID:1lCVyUWl
エアポートバス(千葉)もついに中古を買ってしまったようでつ。
車種は、ブルーリボン直結冷房で普通に考えたら元リムジンですね。
側面方向幕が無かったので貸切仕様かな?千葉1200番台なんで最近購入?
ところで、エアポートバスってクルー送迎のイメージしか無いけど一般貸切
あるのかな?
>>206=8サン
ついにエアポートバスも中古導入ですか…。
ここは一回親会社と一緒に倒産してるからなぁ…。
ちなみにビューホテル系のバス会社です。車庫も成田ビューホテルの近くにあります。
1200番台だったら去年の下半期ぐらいじゃないかな?最近の車だと1300番台になってるはずだから。
エアポートバス、普通に貸切やってますよ。
前にクラブツーリズムの客乗せて走ってるのを見たことがあるけど。
あと、川崎の日栄運輸倉庫だけど、2002年にエヌケーケー物流と合併してますね。
そのあと、親会社が合併したんで、川鉄物流と合併して、今はJFE物流になってるようです。
昔は川鉄物流も千葉でバスやってたんだけど、今はどうなんだろ?
208 :
8:05/02/25 09:07:16 ID:WDsIv/qF
>>207サン
エアポートバスってビューホテル系だったんですね。普通に貸切やってまし
たか・・・・
日栄・・・そうだ 合併したんだっけ
どっかに書いてあったんだけど、トーレー自動車が一般貸切部門を
おしどり観光として独立させたみたい。トーレーといえば葬祭のイメージ
だよなw
209 :
195:05/02/25 18:51:32 ID:mx+fuR4v
日本交通のようでした。
210 :
8:05/02/26 17:57:52 ID:mvIyGl9/
>>209サン
えっ?横浜ナンバーの日交 どこで見たのですか?
211 :
195:05/02/26 18:23:33 ID:4HQUM+aG
ごめんなさい。今日よく見たら日"伸"交通でした。何度もすみません。
>>208=8サン
>>207=
>>1です。
トーレー観光と書かれれば『おしどり観光』ってイメージできるけど、『東礼自動車』となっていればやっぱり葬祭のイメージが強くなる。
東礼自動車なら一回乗ったことがある。言うまでもなく火葬場への足としてなんだが…。
そういう会社だから、写真に撮りたくても撮れない会社ではあるが…。
今日、千葉ナンバーの『こまどり交通』を見かけた。ナンバーは千葉200か1331だった。
すごく最近の登録だったけど、なぜかリアには『栃木ふそう』のステッカーが…。
リアの排気管の位置からするとKL-基準車っぽかったんっで、竹の子みたいに車庫を飛ばしてるわけではなさそう。
リアガラスに『CK』の表記があったから、千葉に本当に営業所を構えたのかもしれない。(CKをChiba Komadoriと解釈すれば・・・)
来月から『はとバス』が2階建てハローキティバスってのを始めるみたいです。
http://www.hatobus.co.jp/search/kitty を参照のこと。
『いずれのコースも降車観光はございません』って書いてあることを考えると、スカイバスに対抗したのか?
やべっ、二ヶ月出銭行ってないorz。
愛・地球博行きたいけどなぁ…、観光バス駐車場どこなんだろ?
会場の前で張り込みをかければ何とかなるかも…。でも行けるかどうか(爆)
会場周辺は盛大にマイカー規制をかけるみたいだから、地元の車以外は通れないみたいだし。
そういや、鯱バスの運転士さんがやってるサイトがあるから、万博が始まったらその人に聞いてみればいいのかもしれんが・・・。
(名古屋の会社だったら、駅から会場まで送って、一度入庫しちゃうのかもしれないけど)
乗用車はえらく遠いところに置かされてバスという話なんだが…。
213 :
8:05/02/26 22:04:54 ID:mvIyGl9/
相変わらず魔法のチャームポイントは下品だなw
>211さん
日伸交通・・・横浜ナンバー?きいたことないなあ・・・
>1さん
最近、千葉ナンバー以外のこまどりを見かけなくなったけど、全部千葉に
移籍してたりして・・・・
はとバスの猫バス期間限定なのかな?正直いらんなこんなバス
NHKでずっと万博やってますね 自分は行くつもりですが
目的が乗り物・・・・リニモ・燃料電池バス・無人走行バス〜〜〜
昨日仕事でまたバス車庫をハケーンしました。今度は、新日本観光自動車
で東武バス皿沼循環・足立コミバスはるかぜの加賀2丁目バス停のすぐちかく
でした。ジョイフルの車庫からもわりと近いとこです。
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 13:25:03 ID:WlEYnjXI
保守
終了。
>>8です。最近コテハントリップ付きにしてみました。
最近ネタがないのですが・・・
葬祭専門?のダイキカンコー(足立)にガーラミオ導入 スキーバスに使ってた
荒川交通(同)にニューカラー導入?
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 10:56:03 ID:4UqMyNaE
初めまして。気になるレスがありましたので、お邪魔します。
メモリー観光と、スタンドフット自動車の関係ですが、
スタンドフット自動車さんは、東礼自動車さん等葬祭がらみの代車を多数やっていますので、四ツ木、町屋、落合、代々幡など、火葬場にてよく見かけます。
メモリー観光さんは、安い料金で自車以上の仕事を請けては他社へ流す、、、という事されているようです。。。
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/09 03:51:30 ID:6dWviAO/
↑88.90
ウテシより・・・
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/12 20:55:50 ID:qct7QwxK
[age]
保守
最近>1さんが来ないけどどうしたんだろ?
仕事が忙しいのか2ちゃん卒業したのか?
他のスレにも来てないよな
>>221サン
>>1です。
本業多忙につき、ネタ集めできませんorz。
2ちゃん卒業なんて無理…。
最近集められたネタといえば、東陽町のイースト21が砂町方面に送迎バスを出してる。
やってるのは、東雲のイオンでおなじみの葛西の東陽。
ホテルイースト21の送迎バスも東陽だし。
かと思えば、東陽町駅〜イースト21の無料バスは都営バスだし…。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/15 18:39:19 ID:0ZjBeTRa
って事はイーストには3社の無料バスが集まるのですね。
東陽、都営、京成トランジット。
砂町に送迎出してるのは知りませんでした。
南砂のイオンと小名木川にできるヨーカドー対策ですかね。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/18 21:55:05 ID:jk2RRMSo
群馬の多野観光バスには驚かされるよ・・・
自ら事故を起こしながら、自分が被害者だと嘘を吐き、自分の保険会社から事故調書を
確認するように言われても無視して確認せず、被害者と偽り続け、保険会社もサジを投げ、
被害者に多野観光を告訴するように勧める始末。
嘘を吐いている原因が保険掛金が値上がりするから、過失を認められないという勝手な理由。
事故を起こして全く解決しようとせず、これじゃあ叩かれて当然だね。
これこそが因果応報・自業自得というのだ。
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/18 22:45:55 ID:YOgM5euS
>>188 さん
東都のガーラ、H15年車12台有り。
東京3台、さいたま3台、千葉3台、相模2台、福生1台。
また、この春増車しますよ。
磐梯東都バスも貸切始めるようです。
>224は私たちのスレから脱走した猛獣です。
誰彼構わず噛み付きますのでご注意下さい。
ご迷惑をおかけしました。
>>1サン
仕事忙しいのですか?いいことですよ 自分も2チャン卒業できんorz
>>225サン
情報ありがとうございます。12台もあったんですね。練馬ナンバー以外
いまだ見ないな。
>>223サン
>>1です。
イースト21の砂町送迎は期間限定だったらしく、もう終わってしまいました。
運行ルートとしては、イースト21〜永代通り〜日曹橋左折〜葛西橋通り〜イースト21だった模様。
ホテルイースト21東京の駐車場(観光バス5台止まれれば御の字というくらい小さいが)を見ているが、
たまに外人ツアー系の車を見たりする。
ただ、ホテルオークラ系の高級ホテル(シングルで18000円近くする)ということもあってか、日本の
代理店が扱ってるものが多い。
>>227サン
>仕事忙しいのですか?いいことですよ
いろんな人に言われますよ。
忙しい人は『暇になりたい』、暇な人は『忙しくなりたい』って言うみたいだし。
忙しいところから急に暇になると何ともいえない不安感に襲われることがあるんだけどね。
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/19 15:20:15 ID:ZruGhsCH
>229 また逃げ出しました。皆さん気を付けてください。
>>1です。
やっと今年の初出銭!
ネタ集めは大成功。
TDLの駐車場がきれいになってたよ。
今まで平坦だったのが、微妙に起伏がついていて水はけが良くなったのかな?
道路も透水性アスファルト舗装になったし。
モウちょっと白線の間隔を広げてくれたらうれしかったんだが(w
>>1さん
乙かれ〜 大収穫だったようで・・・
観ぺの画像掲示板拝見しましたよ。
正和交通のブルリボはリムジン中古でしょうね 側面方向幕まで色塗ってる(藁)
日立電鉄のコルセアは総和交通から朝田タクシー(久留米)に移ったんですね
はとバスのキティラッピング・・・・バンホールが〜〜〜〜
多野観光バスには驚かされるよ・・・
自ら居眠り事故を起こしながら、自分が被害者だと嘘を吐き、自分の保険会社から事故調書を
確認するように言われても無視して確認せず、被害者と偽り続け、保険会社もサジを投げ、
被害者に多野観光を告訴するように勧める始末。
嘘を吐いている原因が保険掛金が値上がりするから、過失を認められないという勝手な理由。
事故を起こして全く解決しようとせず、これじゃあ叩かれて当然だね。
これこそが因果応報・自業自得というのだ。
234 :
3:2005/03/23(水) 21:28:03 ID:ict+znmB
>>231=
>>1サン
TDLお疲れさまでした(´∀`)
小ネタを二つほど。
最近正和交通が都内に進出しました。
多摩ナンバーだったひかり交通の車両が八王子ナンバーになってました。しかも側面の社名の上に平成エンタープライズグループの文字が・・。
>>1です。
保守がてらネタ投下。
先日、貸し切りバス業界唯一(?)の公式資料の日本バス協会会員名簿を入手して来ました。
(本当は日本バス協会の事務所があるフロアと同じフロアにある別の事務所に用事があったのだが)
どうやら、東海汽船のバス部門が『大島旅客自動車』って別会社になった模様。
千葉にも大新東の営業所ができてるし…。
浦安市千鳥ってことは出銭関連かな?
出銭のバックヤードバスは白ナンバー時代から大新東だったらしいし。
>>234=
>>3サン
平成エンタープライズグループといえば、多摩ナンバーの総合観光ってのがあったけど、今どうなってるんだろ?
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/28(月) 22:09:28 ID:9+nGOqPn
新免の貸切バス会社の中で以前白バス営業していたとこってどこがある?
んなもん数多くて語り尽くせん
>>3サン
ひかり交通・・・エンプラに買収されたのですかね?
>>1サン
日本バス協会と同じフロアっていったら鉄道友の会事務所しか思いつかん(藁
東海汽船バス分社はいつぞやのバスマガジンで初めて知ったよ。
大型時刻表の会社線のページを見ても東海汽船のままなんだもん
>>236.237サン
あんまりそういう話題はしないほうが・・・
オリオンツアーバススレみたら、今度はタイセイが横浜ナンバー進出だと
>>238サン
>>1です。
>鉄道友の会事務所
もうほかに移っちゃって空き部屋ですよ。
>>236サン
いっぱいありすぎてわからんし、このスレではあまり触れたくない内容なんで…。
とにかくいっぱいあると思う、としかいえない。
あと新面で多いのは、冠婚葬祭・運送屋が多いかな。
バスマガジンの最新号に、怪しいHD-IIが載ってた。
フロントマスクがセレガのものになっている奴。
宮城の佐沼交通の所属らしい。
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/31(木) 12:29:41 ID:YX/GH3Yd
>>235 TDRのバックヤードはたしかに白ナンバー時代も大新東に管理委託していました。
いまはご存知のように大新東持ちで緑ナンバーです。
ほかにリゾートクルーザーの白ナンバー(+アンバサダーホテルのRU)が大新東の運転です。
あと6月オープンのホテルエミオン東京ベイ〜TDLの送迎が大新東持ちだとか…。
パートナーホテルだから車両は京成トランジットと同仕様かも…。
1さん
鉄道友の会移転してたんですか・・・
バスマガ最新号見ましたよ。佐沼のセレガマスク意外とかっこいいですね
なんか、前どっかのスレで話題になってたようなやつでしたが初めて
写真見ました。
東和交通のパンダマスク3軸、なんか綺麗だけどどっかで保存してるのか?
バスマガって結構関西方面のネタが多い。なぜか。
あまり関係ないネタだが。
細々と日本観光興業が運行していた池袋駅〜癌研病院の路線バスだが、
やはり病院の移転と同時に休止になっている事を確認。
(停留所はそのまま放置されており、時刻表の上に「休止のご案内」を貼付。)
東都観光っていつの間にか高崎に営業所作ったんだね。
今日群馬ナンバーのガーラ見たよ。
245 :
↑:2005/04/04(月) 21:34:55 ID:98XxlHFa
ずいぶん前からありまつが。
246 :
ヒロキ ◆cqXRhIk1Zg :2005/04/05(火) 09:17:02 ID:Mk90c8NN
>>242サン
投稿者が関西人が多いからじゃないか?
沖之助さん
がんけんってやっと移転したのか 有明の方だっけ?
新聞に癌研移転の記事が出てた時、真っ先にこのバスなくなるのか・・なんて
思ってしまったよ。
>>244サン
>>245サンの言うとうりかな〜り前からありますよ。たしか群馬観光自動車を
買収したと思ったけど・・・
そのガーラは、
>>225さんの言ってた増車かな?
247 :
225:2005/04/05(火) 22:17:24 ID:TOFuISy8
>>246 ガーラ、11台新車納車されました。
その分シルエットスーパーが、磐梯東都バスに転籍になり
郡山に営業所が出来ました。
>>247サン
>>1です。
東都観光、郡山進出ですか…。
そういや、去年成田空港に行った時に見かけたんだけど、ホテルマロウド成田の送迎バスが
シルエットスーパーになってたな。
短距離だというのにスーパーハイデッカーの送迎バスなんてすごいよな。
そういえば、ホテルマロウドにはいすゞキュービックもいたはずなんだけど…。
>>225サン
情報サンクスです。
>1さん
キュービックって都バス中古のやつだっけ?
旧癌研の前とうったけど包囲されてました。新しい場所は駅の前なので
送迎バスは無いようです。移転案内の看板がいまだに営団なのがわらた。
250 :
ヒロキ ◆cqXRhIk1Zg :2005/04/12(火) 09:34:29 ID:qa2FZBwV
ニューつくば観光(多摩)にエアロバスMM導入あげ
リムジンパンダエアロ中古導入事業者もう一社ハケーン
東日本観光(習志野)
>>250サン
>>1です。
東日本観光にパンダエアロか…。
そういや、まるばやし観光にもいたな(土浦ナンバーだけど)。
確か東日本観光は八千代ですよ。
この間、都内から千葉方面にタクシーで帰宅したんだが(深夜勤務になっちゃって…)、
京葉道路と環七が交差するあたりにバス会社の車庫らしいもの発見。
暗くてよくわからなかったが、ローザとレインボー7Mがいた。
東京方面の車線に面している。
>>1サン
タクシー使うなら僕を呼んでくれ〜〜〜(藁 芸者料金無料で伺いますよ。
1さんは、現金オアチケット?チケットなら東京4社ならオーケーです。
環七と京葉道路の事業者は知らないけど・・・
今度仕事しながらそっちいくか・・・
あ、習志野ってナンバー登録地のことね。
>>252サン
>>1です。
>現金オアチケット?
現金です。一度立て替えてから、領収書を会社に提出するシステムです。
今度タクシーで帰らなきゃいけなくなったときには、呼びましょうか?(w
>環七と京葉道路の事業者
改めて地図を見ると一之江の立体の近くです。
錦糸町ランプが工事閉鎖で、篠崎から京葉道路に上がったんで…。
iタウンページで検索すると、谷河内の朝日交通っぽい…。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 23:10:47 ID:GVwXUlnZ
みなさんに質問なんですが、埼玉、東京で60人より多い人数乗れる観光バスタイプの貸切バスってないですかね?
2階建て車両じゃないものがいいんですが・・・。教えてください!
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 08:27:29 ID:9b7aJXNV
>>254 60人乗って12列で正シート48人だよ。
これ以上だと狭くてどうしようもない。
昔は13列65人ってのもあったけど今は無いんじゃない?
高速を走らないなら立席という手もあるけど…。
名古屋近辺なら脚立の持ち込みは禁止という事で。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 02:20:08 ID:SifsgFvm
>>255 そうなんですか、わかりました!ありがとうございます!
>>255サン
>>1です。
>昔は13列65人ってのもあったけど今は無いんじゃない?
つい最近、埼玉の武蔵野交通に65人乗りのガーラが入った模様。
何かシートとか狭そう…。
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 07:33:09 ID:kqN8MjWB
>>258 こりゃまた高度成長期みたいな車を入れてきましたね。
13列というと、かつて京急に在籍した空港用のトップドアのエアロスターが13列でした。
P尺でハイバックシートでしたがかなり狭い車内でした。
>>1サン
出番が合えば是非お供させてください・・・ただ、連絡方法をどうするか?
>>254サン
立ち席でもよければ、一般乗り合い車を借りるっていうのも有り
>>256サン
なんのことよ?万博のバス駐車場?
>>1です。
>>260サン
>連絡方法をどうするか?
これが一番問題かもしれない…。
そういや、東京無線の行灯をつけてる車の中に、長崎の西肥バスの子会社がある模様。
シルバータクシーだったかな?
>>256サン
脚立って、特定旅客こと、T田K一のことか?
1さん
シルバータクシーって歳費(やっぱ一発変換できないね)グループだったんで
すか・・・初耳
今日から千葉県バス協会のサイト開通だそうで・・・
成田国際興業(株)って社名の事業者があってびっくり
まさか、KKKグループじゃないよね(藁)
>>262サン
>>1です。
千葉県バス協会のページ見てきた。
このリストの順番は2004年版の日本バス協会の会員名簿と同じ順番で載ってる。
2004年版以降に参入したのは3社ですね。
・櫻井観光バス(株)
・成田国際興業(株)
・(有)ジャパングリーン
ジャパングリーンは2003年の夏にはすでに千葉に進出していたはずなんだけど…。
ほとんどの車は大阪のケー・エス・エバーグリーン観光から持ってきたはず。
確か本業は真珠屋さんのはず。
成田国際興業ねぇ…。実に怪しい社名ですね。
成田には藤田空港観光ってバス会社もあるけど、ここは藤田観光とは資本関係はないはずだし…。
そもそも国際興業が千葉に進出するメリットなんてあるかなぁ?と思えてしまう。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/04/18(月) 23:12:34 ID:Esu4Vc7u
266 :
264:2005/04/19(火) 21:42:41 ID:Cm9giCgR
>>265 賛楠。千葉県バス協会はもっと検索エンジンのことを勉強しる!
267 :
3:2005/04/20(水) 00:17:05 ID:Hu2yhrIj
昨日の夜、NHKラジオで 春だバスツアーの季節です 見たいな感じの
番組をやっていたが、バス雑誌でお馴染みの加藤佳一氏が大手のバス会社は
整備をしっかりやっているが中小はきちんと整備してないみたいなことを
いっていたがそんなことは無いだろうよ。中小だってきちんと整備してる
ところはあるだろうよ。きちんと整備してないのは新免だろうよ。
加藤氏は中小事業者嫌いなのか?だいたい一般のリスナーに大手とか中小
とか言ったてわからんだろうよ。
この番組全部聴きたかったけど、普段客居ないのにこういう時に限って客
が居て殆ど聴けなかったよ・・・orz
中小=新免ってことだろ。
ラジオで「新免」っていうほうが分からんわい
>>268サン
確かに一般人に『中小』だの『新面』だの言ったって無駄だと思うんだが…。
大手でも整備不良で行政処分を食らったところだってあるってのに知らないのかね?
伊豆の国市にある新面なんか本業は自動車整備工場ってところもあるぞ。
自前で大型レッカーを持ってる(当然バスもOK)。
タクシーにしたってそうでしょ?
東京じゃ『東京4社(大・日本・帝・国でしたっけ?)』って別格扱いになってるけど、
東京無線だって、チェッカー無線だって実際は複数のタクシー会社の集まりでしょ?
ま、マスコミってのは公共性の高いものは喜んで叩く傾向があるからな。
そういう人間を優先的に出してるだけかもしれないな。
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/04/21(木) 01:23:56 ID:Ed7iyyTz
新免会社じゃ3ヶ月点検もしていないところ多いし整備点検や修理も無資格者が
やっているし、運行管理者も名義借りて登記しているところも多いよ
規制緩和してDQNバス会社が増えてどうしようもない
緩和するのも良し悪しだと思うよ緩和するのにはハードルあれ程度高くしないと
最近じゃ右翼や893まで進出しているそうだしね
>>269サン
中小=新免 そういう考えかたもありますね。
>>270サン
本業が整備業でも実際きちんと整備しているのか?なんて新免の場合は
疑いたくなるな・・・正直新免は信頼できんな。
仰せのとうり、東京無線さんもチェッカー無線さんもタクシー会社の集合体
です。
>>271サン
新免なんて駐車場なんて民間のを間借りだし、自前じゃ整備工場もないしね。
言葉は悪いが、どこの馬の骨かわからんのがほとんどだしね。
DQN会社が増えて、昔からの伝統ある貸切事業者が事業廃止の時代だもんね。
>>273サン
>>1です。
仙台シティアクセス、一度出銭で捕捉した事がありますが、何でまた春日部ナンバーなんだろ?
確かここは成田空港に事務所を構えていて、どこかに車両を置くスペースもあるはずなのに…。
>>272サン
規制緩和の本来の目的は、参入障壁を低くして市場にゆだねるのが目的だったはず。
だが、実際は競争は運賃のダンピングという形でしか現れなかったということですな。
運賃を安くすればどこかに必ずしわ寄せが来るわけで…。
そういえば、爆安ホテルとしておなじみのおおるりグループの送迎バスに西船橋発着というのが
出来ました。
今までは船橋駅北口から出ていたけど、どうやら西船橋のほうが便利らしく…。
西船橋も朝となれば、いろんな会社の観光バス(マイクロが多い)を見ることが出来ます。
白ナンバーもくるけどね。
今確認してるところでは、富士交通(八千代)・西岬観光(城西国際大学送迎)・団地交通・平和交通、
船橋レンタ観光など…。
>>262さん
KKKの関連会社であれば白地に青帯の塗装になると思うのですが....。
KKKの公式サイトを見たのですが、
>>262さんの仰る会社は見当たりませんでした。
あと、教えてクンで恐れ入りますが、板橋の国際観光は日野車が大半(ていうか100%?)を占めているみたいですが、KKKのように日野と何かつながりでもあるのでせうか。
>>275サン
>>1です。
成田国際興業ですが、私もKKKのサイトを見ましたが、それらしい会社の記述がないのを確認しています。
板橋の国際観光ですが、単純に日野が好きだから…、という理由ではなさそうです。
恐らく、日野本体か日野系のディーラーとつながってると思います。
セレガの超初期ロットがいるという話もありますが。
有名なところだと、国際興業…北海道いすゞ、伊予鉄道…愛媛日野自動車、両備バス…岡山三菱ふそう、
名古屋鉄道…名古屋三菱ふそうってとこかな。
とはいえ、名鉄は最近日野も買ってます。
どうやら、トヨタの工場関連らしいが…。
277 :
3:2005/04/22(金) 23:47:42 ID:TfGdEHuf
やはり皆さん成田国際興業が気になってるみたいで・・・
まあ、KKKとは無関係でしょうけど
こりゃ、香取郡多古町で成田国際興業を見るオフ会でもやるか(藁)
国際観光と日野自動車の関係は276さんのおっしゃるとうりです。
なんで知っているのかって?それはですね僕が旅行系専門学生時代に
国際観光の求人票を見たら、系列の欄に日野自動車と書いてあったからです。
>>273 仰せの通り、社名は「丸山運送」
トラック車庫に一緒にバスを置いてるような感じ。
越谷に首都圏営業所があるので、春日部ナンバーだと思われ。
っていうか仙台以外でもバスやっとったんか・・・
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/04/24(日) 01:23:59 ID:lFrNAjvg
ジャパン観光にガーラGHD1台導入あげ
>>276さん、
>>278さん(ヒロキさん)
レスサンクスです。やはりKKKがいすゞと何らかの繋がりがあるように日野と繋がりがあったのですね。
今年であぼーんされる市営バス乗りに秋田に行ってきました。
僕が
>>64で振ったコミ二ティー交通の秋田の駐車場は、山王十字路という
バス停の前にあります。ローザとMJの2台いました。塗色は東京のと同じ
でした。 秋田駅前に留まってた東北都市交通(岩手)のエアクイMV
兵庫県バス協会会員章貼ったままだっけど元は、どこだろ?
兵庫でエアクイMVというと日本交通しか思いつかん・・・
連カキスマソ
>>270サン
マスコミっていうのは、公共性の高いものは喜んで叩く傾向があるからな
帰りの新幹線の文字ニュースで、毎日?新聞ニュースで、今日の福知山線の
脱線事故のニュースで 207系は、コスト削減のためステンレス製で強度
が弱く・・・みたいな書き方があったが、なんか207系が悪いような
書き方が腹たった。これが201系や205系だったらあんなに大惨事に
ならなかったていうのか?国鉄が民営化されて一企業になったんだから
コスト削減なんてあたいまえだろ。
新潟地震のときに鉄道板に立った マスコミが物すごい勢いで新幹線を
叩く件について のスレを思い出したよ
だいたいマスごみは、人のことどうこう言う前に、NHKプロデューサー
横領とか、日テレの視聴率買収とか、テレ東の健康番組やらせ問題とか
そういう意図的に問題起こしてる方がよっぽど問題だ・・・
スレ違いお許し下さい・・・・
>>282-283=8サン
>>1です。
>兵庫でエアクイMV
前に出銭で神戸の『キクヤ観光バス』って会社のMVを見たことがある。
で、つい最近、岡山のバス屋さんで売り物になってたような気がするぞ。
もう、秋田市交通局って数えるほどしか路線ないでしょ?
昔は秋田市内のかなりの部分を走っていたんだけど、秋田駅から北側のほうから徐々に
秋田中央交通に移管されちゃって…。
昔はブルドックのワンロマとかエアロキング(みはらし号)とかいたんだけどねぇ。
秋田の場合、秋田市内には貸切専業が2社しかない(コミニティ交通とあさひ自動車)はずなんで、
貸切バスの新面系を狙うなら、秋田市内以外のほうがいいかと…。
1さん
そ〜だ、キクヤ観光バスっていうのもあったな
市バスは、今は2系統3路線(秋田駅〜交通局・県民プール&秋操駅入口)
のみです。 秋田市内の貸切事業者ってそれしかないんですね。も〜ちと
あるかと思ってた。
>>284 翔礼交通秋田営業所とか。
本社は宮城の塩釜だがな。
>>1です。
>>286サン
>翔礼交通秋田営業所
秋田市内じゃなくて桜で有名な角館町じゃなかったっけ?
>>284=8サン
どうも男鹿市まで行くと貸切専業事業者が5社ある模様…。
秋田市のあさひ自動車は本業はタクシー会社で本社の場所はわかってるんだが、
バスの車庫はわからない…。
秋田市営バス、たった2系統になっちゃったんですねぇ…。寂しいなぁ。
仕事の都合でGWはカレンダー通りになっちまったorz。
5月2日に休んでどーんと7連休にしようと思ったのに。
おいらの本業はシステム開発(メインフレーム系)なんだけど、うちの職場の前に夜になると
必ず空車のタクシーが数台待ってる。
外から見ても電算センターという作りではなく、普通のオフィスビルなんだが。
どうやら、あそこに行くと長距離客が拾えると一部に知れ渡ってしまったらしい(w
1さん
男鹿は、男鹿駅前に男鹿観光バスがあります。他は知らんが・・・
アモーレ交通に直結冷房(ニュー)エアロバス新車ハケーン
国際観光に前面の行灯がLEDの倅R・・・キラキラ号みたいな表記するのか?
今日からゴールデンウイークなもんで、新宿駅は朝から観光バスが凄かった
客探さなくてバス探してたよ(藁)
たまには、特定事業者ネタを
昨日渋谷で グリーンテック 多摩22か46−××(番号伏せます)
(ニュー)エアロバス見たけど、知ってる人いますか?
カラーリングが、赤青緑の三色トリコロールカラーで士別軌道みたいな
色してるんだけど・・・
東京工学院が委託してるみたいだけど
>>288サン
>>1です。
男鹿観光バス(男鹿交通)は本業がタクシーのはず。
船越に若美観光って会社がある。
若美町(合併して男鹿市になった・オレ流の落合の出身地)に秋田第一旅行社ってのがある。
14年版の会員名簿には、旅館親栄館ってのが載ってるんだが実態は不明(16年版に掲載なし)。
男鹿温泉郷にあるホテル帝水ってのが、『帝水観光』って名前で貸切バスをやっているが、
恐らく送迎バスがメインかと思われる。
男鹿温泉郷へは、公共交通機関でのアクセスが貧弱なんで自前で観光バスを持つことで、
差別化を図るというのもあるかもしれない。
秋田に限らないことだが、新面の営業所を見つけたと思ったら実はタクシーの車庫だった
ってのがよくあるよなぁ…。
秋田だと、能代観光や第一観光は元々はタクシー会社だし。
成田国際興業、観光バスのページの掲示板で話題として振ってみました。
あそこは、現職のドライバーさんとかがよく現れるからひょっとしたら誰かがレスをつけてくれるかも。
ケイエスカラーの千葉観光のパンダエアロの画像なんてのも上がってるし。
恐らく大阪城公園ではないかと思われる場所で捕捉されたものみたい。
どう見ても元リムジンの直結冷房車(サーモキング製)っぽいんだが。
ヤフオクに岐阜中央観光バスのオリエントエクスプレスが出てる!
Nox法とディーゼル規制がなければ買いたいんだが…。
>>1です。
結局連続書き込みになってしまったが…。
今日、銚子電鉄に乗りに行ってきた。
往復とも総武本線回りでいったんだけど、八日市場のササモト観光の車庫を車窓から発見。
白地に緑の帯が入ったHD−Iがいたんだけど、これが新潟交通の塗装そのまんま!!
千葉県内にもこんな会社がまだあったのね…。
帝国データバンクの情報によると、大阪府の水間鉄道(貸切バスもやってる)が会社更生法を申請した模様です。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/01(日) 09:23:57 ID:C+ofjkc2
O和O央の千葉は車庫飛ばし・・・
去年の6月に認可らしいが一度もバス来てない。
車庫は成田らしいがどこにあるの?見たこと無いし・・・
千葉運輸支局は調査すべし!だよな〜
>1さん
銚子電鉄行かれたのですね 私もいつか行きたいのですが・・・
とりあえずこの時期はあれなんで18きっぷ使える時期に行きたいです。
観ぺの掲示板見ました。
千葉観光にもパンダエアロ中古あったんだ・・・
アモーれの新車も載ってましたね。
日の丸のスカイバスの事故起こした方・・顔が新しいネオプランマスクに
なってる・・・
先日の朝天理ビル前を通ったら千葉ナンのこまどりだらけでした。
車種も小さいのから大きいのまで。車庫からの回送が大変そう…。
また22時頃オリオンなのかタイセイのキングがいました。
ナンバーはぞろ目で222。次の日は111。ぞろ目好きw
それにしても111は八王子ナンバーだったと思うんですがタイセイの営業所って一体どこにあるんだか。
294 :
3:2005/05/04(水) 12:12:09 ID:mi3x9+OV
昨日本埜村で丸福交通の車庫を発見。
習志野ナンバーだったけど足立ナンバーからの登録変更っぽい。
東京の丸福交通の事務所って確か寝具店なんですよね。
>>295サン
>>1です
成田国際興業、そのサイトしか情報がないんで謎だらけの会社のまんまなんですよ。
恐らく空港関連の何かをやってるとは思えるから、近々張り込みをやってみる予定。
しかも国際興業の公式サイトには何も書いてない…。
>>293サン
タイセイの八王子ナンバーの車庫は、旧首都圏交通の所じゃないですか?
場所はわからんが・・・
>>294サン
丸福って家具屋がやってるのですか?
>>295>>1サン
成田国際興業、気になってるみたいで・・・
張り込みって何処でやるのですか?成田?出銭?
>>297=ヒロキサン
>>1です。
車庫が多古町ってことはわかってるから、恐らく空港関連の何らかの仕事をしていると思う。
そう考えれば、どこかのホテルか航空会社関連の送迎にうまく入ってないかなぁ…と思ってさ。
案外千葉の会社って出銭に来ないのですよ。南部のほうだと別だけど。
千葉周辺の学校の遠足で出銭となると現地集合現地解散ってのもよくある話なんで。
1サン
ホテル・航空関係だと、成田空港交通や千葉交通やエアポートバスや
両総グランドサービスなんかですでにあるんでどーなんでしょうね?
手っ取り早く見られるの多古町の車庫?に行けばいいんだけどね。
但し、多古町の住所が車庫とは限らないから行ってもバスが無いかもしれない
ですが・・・
ところでバス協の会員名簿の成田kkkってバス保有台数何台になってます?
1さん
最寄り駅は、横芝か八日市場ですかね?バスなんて無さそうだから
駅からタクシー?
>>301サン
>>1です。
>バスなんて無さそうだから
どうもそれがあるっぽい。
成田空港から多古を通って山倉に行く千葉交通バスと、成田〜多古〜八日市場のJRバス関東が使える模様。
本数にもよるが、行ってみる価値はあるかもしれないな。
バスあるんだ・・・・でも本数少なそう(w
今日、会社をでたら目の前を東都自動車系列のマロウドイン成田の自家用送迎
バス(臨港バス中古の富士ボディー車)が通ってびっくり
うちの会社の近くに東都自動車の整備工場があるんだけど、わざわざ成田
から来てるんですね。
>>267サン
やはりひかり交通はエンプラに買収されたようです。
ひかり交通の社名の上にエンプラグループの表記がありました。
某画像掲示板みたら、左沼交通(宮城)にもリムジン中古のパンダクイーン
あるね
>>304 佐沼交通ね。
昨日逝ってみたがどこかに引越したらしく、
駐車場はもぬけの空だった・・・
306 :
3:2005/05/15(日) 03:26:32 ID:/J0ujEAJ
>>304=ヒロキサン
丸福は寝具店ですね。
iタウンページを見ると貸ふとん業などをやっているみたいです。
ひかり交通はエンプラ塗装にならないんですかね。
他にグループって何社ぐらいあるんでしょうね。
総合観光、ひかり交通・・・・総和観光もエンプラグループとは書いてないですがグループですよね?
話題を2つほど
もっこり竹の子観光がたけのこ観光に社名変更した模様。
足立区にあるエクセルバスの車庫が空になってました。移転?廃業?
>>304ヒロキ様
佐沼交通の画像はどちらにありますか?
出来れば教えて頂きたく。
リムジン中古パンダクイーン宮城は他に大和観光と仙北富士交通にあります。
308 :
307:2005/05/15(日) 16:35:31 ID:4ZlqpCHe
(´-`).oO(↑は2台ともクイーンver.ですので……)
>>305サン
指摘サンクス なんか、違和感あると思ったらニンベンだったorz
>>306サン
足立ナンバーの三協交通もエンプラにカラーが似てるけどどーなんだか?
>>307サン
koedobusroomで検索してね。
310 :
307:2005/05/15(日) 21:17:07 ID:4ZlqpCHe
>>309ヒロキ様
ありがとうございました。
……これ昨年大和観光に入ったやつですな。色もそのまま移籍したようで。
>>304サン
>>1です。
実は徹夜明け(^^;;。
佐沼交通、これどう見たってリムジンとしか言いようがないね。
色そのまんまだし、サーモキングの直結冷房だし(リムジン以外じゃ見たことがない)、横引きトランクだし。
HD-IIにセレガマスクをつけるような会社だから、社長がマニアだったりして(w。
>>306=3サン
そういや、エクセルバスはこの間ヤフオクにバスを出してたな。
この間、八王子ナンバーの『清水観光』という会社の怪しいHD-IIをホテルイースト21で目撃。
よく見てみると、これが珍しい日野RUのHD-IIだった。
さらによく見てみると、『京都みやび交通』という社名表示を引っ剥がした形跡が。
今朝は、千葉駅でちょっと乗り換えに時間があったんで、千葉駅周辺の定番スポット『NTT』前を覗いてて見た。
『こまどり交通』しかいなかったorz。
今日は3台いて、リエッセIIとエアロとセレガRだった。
3台とも千葉ナンバーだったけど、エアロには『栃木ふそう』のステッカーが…。
か1300番台だったから栃木から持ってきたんだろうなぁ…。
セレガRのほうは、よく見てみるとこれがホイールベースの短い上高地仕様!
純ディーゼルのセレガR上高地仕様なんて初めて見たよ。
ハイブリット仕様なら松本やら新島々駅前行きゃあみられるけど。
今年新しい釜トンネルが開通するみたいだから、上高地仕様なんてなくなっちゃうんだろうなぁ。
オリオンツアースレによると、岡山の豊沢交通が千葉に進出したらしい。
本当に車庫はあるのかなぁ…。
狙いは出銭発着ツアーか?
あと、葛西の東陽、イオン品川シーサイド用にエアロスターが入った模様。
312 :
ヒロキ ◆cqXRhIk1Zg :2005/05/20(金) 09:25:23 ID:RR7yd6jm
たまには、あげ
1さん
徹夜おつ
こまどりの利恵2と倅rの上高地使用・・・見たことないな 最近入れたのか?
オリオンスレみたら
故障多いみたいね(爆)
愛知のつばめ交通が万博終了まで、ささしまライブサテライト会場〜テレビ塔
にルートマスター(ロンドンバス)を運行してます。運賃800円
詳しくは、つばめ交通公式サイトを検索してね。
>>312サン
>>1です。
>オリオンスレみたら
>
>
>故障多いみたいね(爆)
でしょうな、3列シート車なんかJRバスが10年使い倒したお古なんてのがいるしね。
明らかに九州の高速バスの中古と思える車両も見たことがある。
古い車を使っていれば当然トラブルだって多くなるわけだし。
ま、この手のツアーは乗るんじゃなくてワッチして楽しむのが通の楽しみ方かも。
岡山の下津井電鉄のホームページを見ていたら意外な事実を発見。
子会社が東京無線加盟の杉並交通と三鷹交通。
確か西肥系のシルバータクシーも練馬だったような気がするが。
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/23(月) 17:20:12 ID:+Kn/erN9
そういや廃業した東日本観光は祐徳バス系でしたな。
遠く離れた系列会社も少なくなりつつありますね。
東京近鉄とか永楽観光とか。
316 :
3:2005/05/26(木) 00:01:12 ID:r+3IGSQq
>>309=ヒロキサン
三協交通はわからないですね。
紀和交通っぽくも見えますし・・・・。
>>311=
>>1サン
エクセルバスはヤフオクに出品ですか・・・・。
やっぱり廃業しちゃったのかなorz
東陽のエアロスターって足立200か1061の新車ですか?
新木場にあるフィールドサービスがルートマスター(ロンドンバス)を走らせているみたいですね。
足立ナンバーでしたが、NOx法の対象地域でも外車は年式に関係なく登録できるものなのかしら?
もっこり竹の子観光がたけのこ観光に名称変更したかと思ったら更にすずらん観光に変更されていました。
なんだったんだたけのこ観光。
ところで習志野ナンバーの関東急行と足立ナンバーのまるばやし観光の車庫をご存知の方いらっしゃいません?
1サン
うほ〜、下デンと杉並交通と関係があったなんて・・・
オリオンスレ見たら、今度は、区域外歯医者で盛り上がってた・・・
も〜故障に区域外に何でもありだなツアーバスは・・・
で、西日本観光バスがあぼーんして、一部の役員と一緒に車両がバサラに
いったそうで・・・西日本〜といえば、バスマガジンにでてた左ハンドル
ベンツバス持ってたよな・・ あれもバサラ行ったのか?
>>315サン
東日本観光といえば京浜東北線の大森〜蒲田の間に車庫あったんだよね
よく電車でこの辺りを通ると眼を皿にして見てましたよ。で今度は、反対に
移ると川崎〜鶴見の間で日野車体の工場があって、あっ今00のバス作ってる
なんて楽しめたものですが・・・・ 今じゃどっちも無いよorz
>>316サン
排ガス規正法なんて新免とかなんて守ってないしあんま関係ないんじゃない
ですかね?
まるばやしの足立の車庫って前スレであった気がしますが・・・
>>316サン
ユーエム交通に変わったんじゃなかったとですか?<もっこり竹の子観光
>>1です。
>>316サン
関東急行、インターネットタウンページで検索をかけると鎌ヶ谷市初富ってなってる。
鎌ヶ谷大仏駅から西白井駅へ向かっていったところのようです。
道路を挟んだ向かい側は白井市のようです。
丸林運輸の東京は一之江駅の北周辺の模様。
千葉の営業所は千葉北インターの近く。
>>317=8サン
オリオンといえば、今週の日系ビジネスがすごいね。
『東京〜大阪3900円、格安高速バスの実態』ってネタになってる。
インタビューを受けてるのはクリスタルの乗務員だけど、他社はもっとひどいんだろうなぁ…。
例え、路上駐車・区域外配車・重大事故で取締りをやったとしてもバス会社しか罰せられないんだよねぇ…。
自分だったらもう1000円出して青春ドリームかカジュアルツインクルに乗るけどね。
3列シートバスなんてドリーム号で10年くらい使った奴が平気で走ってるもんね。
バスがチラッと写真に2台写っているが、一台は姫路観光のエアロクイーン(たぶんI)、もう1台は埼玉の平和交通の
HD-I。
新米運転士が客に道を聞いて運行してたという恐ろしい話も…。
そういや、外人ツアー用の観光バスにカーナビがついてたことがあったな。
果たして乗用車用のカーナビがバスに役に立つのか?????
ナビ通りに走ってガードに突っ込んだらそれこそシャレにならないぞ。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/27(金) 08:17:54 ID:BKoIn+Gg
サンデン系ならブルーラインの可能性もアリかと…。
>>1です。
今静岡のホテルにいます。
未だにいすゞCJMが現役で走ってます。来るまで待って乗りましたが(w
片浜駅の近くに旭観光って会社の車庫を発見。
でも中小型車ばっかり。
富士宮の富士中央観光にガーラHDが新車で入ってた。
沼津ナンバーエリアって激戦区なんだよね。
静岡ナンバーエリアはそうでもないんだが。
大宇の新車を買うのはやっぱりサンキュウ観光ではないかと。
さすがに現代を買っても見た目じゃ日本車とさほど変わらないし。
今日発売になったバスマガジンに出てる小湊のHD-I、ありゃR3じゃないか?
相変わらず誤植がなくならないな。
セルフ正誤表でも作ってみるか(w
ま、バスマガスレでも似たようなことをしてるが。
明日は大井川鉄道に行って来る。
何かネタが拾えればいいけど。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/29(日) 00:57:16 ID:P7EURQ9e
クリスタル観光バス(京都)に神戸からの転入車登場
旧神戸観光塗装の「KOBE」のところが「KYOTO」になってるだけ・・・
>>325サン
栗って京都にあったっけ?
>>1サン
大井川なにかネタありました?路線型だけと、大井川に都営エアロスターk
の中ドア埋めたやつがあるけどそれなんて珍しいかも・・
どうも、上のリンクうまく繋がないみたいなので、地域ニュース→その他の
記事→5月27日で見てください。
ヒロキサン
>>1です。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200505270124.html コレでどうでしょ?
よく見ると、htmlじゃなくて、htm『i』になってます。
大井川じゃ結局見かけただけだけど、マジョーラカラーのネオプランN116がいた。
松本ナンバーだったけどどこの会社かまでは…。
大井川でのメインは、バスウォッチングじゃなくて、トラストトレインのボランティアなんで…。
この間の格安ツアーバスの実態を書いた日経ビジネスに載っていた恐るべき実態。
2000年2月の規制緩和から4年でバス事業者は1235社増えて、なんと3719社もあるそうです。
3719のうち一体何社撮ったのかなぁ… とつい考えてしまった(^^;;。
ちなみに2004年7月末現在の日本バス協会の会員数は2235社となっています。
たぶんダブリもあると思う(東都観光とか、日の丸自動車興業とか…)
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 23:19:32 ID:dnsr8Hxv
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 23:49:50 ID:XOQH25tn
>>326 クリスタルグループのお膝元に昨年秋に開設、当初は新車のセレガを揃えていたらしいが増車は中古?
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 23:59:56 ID:/lnEnANq
>>330 大新東、春日部ナンバーの車もいるんだよね・・・
(某企業送迎)
埼玉にも事業所、あるのかな???
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 00:56:14 ID:c6ydo6Dp
昨日夕方にR171でレッかーされてる中鉄観光が通ってたけど故障だったのか?
夕刊に出てたけど、「姫路観光バス」が今年1月末のまで約10年間にわたり、乗員を含む定員57人乗りのバス7台を座席を増設して61人乗りとして運行していた。車検の時は元に戻して検査を受けていた。
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 02:40:43 ID:bcAngBBD
今夜もっこりのバスが、○潮観光の車庫の隣に置いてあった?
廃業?移転?売却?
1さん
アド指摘ども。バス会社そんなに増えてるのか、しかし、バス事業者が増えれば
増えるほどこのスレも盛り上がるかな?(w
>>330サン
大新東は、エリア広いし、乗務員だけ派遣してるのもあるし、バスが契約先の
所に置いてあったりして私はわからんです。お役に立てなくてすまそ。
幕張の千葉支社にいけば何か解かりますかね?
>>331サン
京都の栗は、買収じゃなくて自分で開設したのですか?
>>332サン
僕も大新東の春日部ナンバー見たことあります。コースターか利恵Uでした。
>>333サン
姫路観光ってまともそうかと思ったけどそんなことやってたのね。なんか
新免がやりそうなことを・・・
>>334サン
もっこり、社チョー対ー穂だしだめでしょ。
今日の朝、新宿でキラキラ号カラーのガーラUを見たけど、タイセイ観光かと
思ったら、杉崎観光だった。杉崎もキラキラカラー入れたのね。ところで
杉崎っていすずあったけ?
>>325サン
車種は何?クイーンMかな?
>>335サン
>京都の栗は、買収じゃなくて自分で開設したのですか?
権利は近江から買ったという噂が・・・
大新東千葉支社の前を偶然通りかかったことがあるが
どう考えても大型車なんか置けそうにない場所だったような
>>330サン
>>1です。
大新東の千葉営業所、住所から見てもバスの車庫があると思えませんね。
考えられる先としては、西船橋駅周辺にいる自家用バスとか、津田沼駅周辺にくる
食品コンビナートの自家用バスなんかが怪しいね。
確か千葉県のバス会社スレだったと思うけど、今は廃業した原木ターミナルサービスは
運転士が大新東だったという…。
業務請負ってことは、運転士+管理者が客先に直行直帰してる可能性が極めて高いから
千葉営業所にバスを置けなくても問題ないと思う。
運転士だけを客先に行かせている場合は派遣になるけど、自社の管理者の指示の元、運転士が
バスを運転していれば業務請負になる。
請負といいながら、管理者を客先に行かせないと『偽装派遣』になり、犯罪です。
バスだってたぶんお客さんの持ち物じゃないのかな?
>>335サン
杉崎、前はいすゞのUFC(富士重工ボディだけど)がいたけどな。
確か前に御殿場に営業所を開設したはずだけど・・・。
過去に東京近鉄が36人乗りの車に、『中型 定員29名』って札を出して高速道路を使ってたのが
バレたなんてことがあったな。
>>336サン
京都クリスタル、観光バスのページの掲示板に写真があるので見てみてください。
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 23:31:18 ID:JpVF8b63
330です。
皆さん、早速のレス、ありがとうございます。
確かに、事務所だけで運転士氏は契約先に直行直帰なのかもしれませんね。大新東の営業所には「君津製鉄所」とか「JRバス車庫内」とかあって、ナカナカ奥が深いです。
原木ターミナルサービスの件は、オイラが京成スレでだいぶ前に書きました。
もう10年以上前になるけれど、オイラはTDL(当時はTDSはなかった)のキャストで、知り合いの運ちゃんがいた、というか、できたんですが、
その後就職して会社の事務所の1つがTACT内にあり、たまに原木の事務所に行った時にその時の顔見知りの運ちゃんにクランクションならされてBTSが
大新東のだとの事実を知りました。
今は違う会社にいるんですがTACT最終日に、別の運ちゃんに「JBSになっても大新東サンなんですか」ってきいたら、寂しそうに首振っていたのを思い出すなぁ。
2ちゃんのバス版「ここにも大新東」みたいなスレがあっても良いような気がするんですが、無いんですよね。
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 23:53:18 ID:sXiXVx9w
>>335 やはり小判ナンバーもいたんですね。サンクスです。
俺が見たのはエアロスタートップドアーでした。
今日土浦ナンバーの「日本交通」セレガFCを見たんだけれど、あの
「日交」とは別会社ですよね???
茨城の新免会社は本当にディープですね(w
>>336サン
近江ですか
>>337サン
事務所だけ?
1さん
杉崎、そ〜言えばアン風呂あったよな
>>339サン
大新東スレは、過去何回か経ちましたがすぐ落ちるんですよ
>>340サン
茨城にも日本交通なんてあるんですね
>>341 事務所だけだね。
普通車も1台くらいしか置けんような。
>>330サン
>>1です。
大新東の事業所案内を見て気になった。
君津営業所は一体何をやってるんだろう?
前に一度、新日鐵君津を見学したことがあるけど(東京ドームが220個も入る巨大な敷地)、構内に
路線バスが走ってます。確か路線が3系統くらいあったような気がする。
ここの構内バスは日東交通が一手に引き受けているはずなのだが・・・。
正門を入ってすぐ横に大きなバスターミナルがあり、この中に日東交通君津運輸営業所がある…はず。
ただ、構内バスには2種類あって、公道を走ることが出来る車(これは全部日東交通だった)と、
構内専用ナンバーをつけた車(正門〜高炉専用だったような気が)がいた。
構内専用だけが大新東なのかも…。
なんせ君津は新日鐵で持ってる町なんで、道路標識に堂々と『新日鉄→』って書いてあったりする。
あと、バス停も普通のバス停のほかに『新日鐵専用』なんてのが別にあったりします。
乗る人が限られてるんで、バス停に時刻表はついてません。
微妙にスレ違いになってきたような気がするけど、構内バスは『特定』なんで問題ないか。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 01:00:04 ID:bl/M6kea
330=339です。
>>340さん
そうなんですよね、すぐ落ちちゃうんで、今後はこの板か、舞浜地区は京成版で情報をカキコしまつ。
>>343さん
新日鉄は入ったことが無いんですが、蘇我のJFE(旧;川崎製鉄)、あそこも構内バスが走っていますよね。
川鉄運輸→現:JFE物流がやっているんですよね。
毎年10月に公開になり、昨年小学校の社会化見学以来20数年ぶりに入ったんで、非常にワクワクしました。
目的の1つは専用線の機関車と貨車だったんですが、構内の見学の際の移動はバスに必ず乗ることになっていて、
JFE物流のバスに乗れるのかと思いきや、なのはな観光でしたが。
最近、そのJFEの敷地の一部がショッピングセンターになって
ttp://www.ario-mall-soga.jp/access.htmlのとおり 蘇我駅から無料バスが出ているようです.メインは地元の新免会社で、多客時にはJFE物流の車が来るというのを、
どこかの掲示板で見ました。
残念ながら、現地にはまだ行っていませんが、千葉のバスは奥が深いです,,,
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 01:59:45 ID:kbiuqA1p
>>345 自作ホムペ宣伝ですか?ツーリズム所長さん(藁)
>>344 工場構内(要するに私有地)内では特定免許すら要らない。
鉄道工場などでは構内シャトルバスや見学客用遊覧車の運転業務を
系列子会社(運送系ではない会社)に委託している。
>>344サン
>>1です。
2001年の『かわてつ祭り』のときに見に行ったよ。その時に乗ったバスは、千葉中央バスの路線車でしたが。
他のバスの中には、川鉄の関連会社の従業員送迎バスが何台も混じってた。
そのときに、イベント会場として川鉄のバスターミナルが使われてたから路線図を写真に撮ってきた。
その当時の路線は、構内が3系統と場外が3系統だった。
場外は以下の3ルートだった。
製鉄所〜園生社宅群
製鉄所〜川鉄体育館〜川鉄病院〜宮崎社宅〜松ヶ丘〜赤井仁戸名社宅群
製鉄所〜川鉄犬成球場
今、園生社宅群は更地になった後普通のマンションになっちゃったんで、今残ってるのは2系統だろうなぁ…。
さらに消された路線が4つ。こっちは推測になるけど
製鉄所〜川鉄病院〜白旗〜松ヶ丘〜小倉台〜千城台
製鉄所〜川鉄病院〜白旗〜赤井仁戸名社宅群
製鉄所〜小倉台〜千城台
もう一つは判読できず…。
>目的の1つは専用線の機関車と貨車
お仲間ですな(w 確か1/1のラジコンだと聞いたけどね。
構内の機関車にちゃんと『川崎』製だったのは、やっぱり…と思ったけどね。
新日鐵君津の構内機関車は日本車輌だったけど。
蘇我のハーバーシティ、蘇我のミズノ興業じゃなかったかな?
俺も千葉だけど、本当に千葉のバスは奥が深いです。県東部・南部はNox法が関係ないんで、怪しい新面が
参入できる余地がまだあるからね。
>>345サン
噂は本当だったんだ…。 観光バスのページのトップからリンクが張られてますな。
車輌ラインナップもすごいな。エアロキングは恐らくドリーム号のお下がりだろうな。
岡山からエアロキングを持ってきたと思える画像もある。
スペースウイングは西武系の会社かなぁ?
エアロクイーンKは日本交通観光バスの中古っぽいが。
元々は、日本最低を目指すバス会社宇野自動車(運賃は下から3番目)の廃止代替で路線をやったタクシー会社だと聞いているが。
>>342サン
事務所だけですか・・・ 千葉支店は、自前でバスなさそうですね
>>343=1サン
いえいえ、全然スレ違いではありません。そういう構内バスの話題も大歓迎
です。ナンバーある・無しに関わらずそういうネタがあれば遠慮なくどうぞ
昨日の朝、原宿で日の丸自動車興業の新型ネオプランハケ〜ン
ニュープリンスと広島の城南観光とあとどっかにしかないやつのネオプラン
が日の丸にも入りました。ナンバーは練馬200か12−(下2桁失番)
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/04(土) 08:17:35 ID:+I+DDEPE
昨日は平塚の競技場で興亡のなんかの大会があったらしく
土浦、栃木などのナンバー車がきていたが、土浦200ナンバーの
エアロバスなんかは排気バスだしまくり・・・もちろん青○ステッカーなし
あーゆーのは神奈川走ってもイイのかね。?
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/04(土) 10:50:15 ID:02zeASB3
京成スレにも書いたけど、本日はアンバサダーホテル〜パークの送迎車に大新東の緑ナンバーが入ってますよ。
それも習志野230い・・11の8E。
いままでは車検の代車といえば虎のエルガミオだったんだが、今後は大新東に変わるのかな。
まあ、車体にはミッキーも書いてあるし、ロゴも入っているので虎よりは良いだろうけどな。
あ、乗りに来る人はホテルでコーヒーの一杯も飲むように(w
352 :
351:2005/06/04(土) 17:29:24 ID:r7p3Xmf0
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/04(土) 22:26:33 ID:Mc+Kb4jZ
354 :
351:2005/06/05(日) 03:43:42 ID:edIwwV8Y
>>353 そっちも読みました。どうもです。
バックステージ車のゲスト対応は確かに初でしょう。
あたしゃ、某イベント時にTDL〜OLC本社会議室前と乗車した事がありますが。(w
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 11:34:50 ID:5ZzAYaN2
>>351さん 353です。どうもです。
そのうちスキャナー買ったら昔のOLC車の写真、お見せしたいと思いまつ。
356 :
351:2005/06/05(日) 13:39:01 ID:Hk/aDuAD
>>355 サソクスです。期待してます(w
あたしの乗ったのはティンカーベルが描いてあった7Eでした。
>>1です。
先週末岡山に行ってきた。
吉野観光バスって会社のエアロバスを見かけたんだが、これがワールド自興の色そのまんま。
DPFが付いてなかったからたぶん、東京に来ることはないだろう…。
>>351サン
かなりの珍事件じゃないか?
OLCのバックヤードバスは公道に出る必要がないと思ってたんだけど、一説にはキャスト送迎のために
夜間・早朝に浦安駅に現れるとか…。
ハロウィンパーティーの時に仮装する役になれれば乗れるという噂もあるが。
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 00:47:49 ID:kcgMbZn7
355です
OLCのバックステージ構内シャトルバスの浦安駅出しは、オイラがキャストをやっていた15〜10年くらい前と基本的には変わっていないようです。
@早朝便
浦安駅柳通り千葉銀行前(TBCKのC乗り場向かい)発5:15と6:00
A深夜便
ワードローブビル(MRCでMRCA→MRCBに行く時、バスが折り返すところが見えちゃいますが、そこのバス停)発 23:05/23:20/23:35/23:50でした。
@はTDL車で運用AはTDL車とTDS車がそれぞれのワードローブビル(オイラのときはTDLのしかなかったんで,,,TDSのはMRCC→MRCDの車庫の裏、よくTDS車が止まっているビル)
から同時刻で出ているようです。
23:05の便は浦安駅まで行って、23:50便になります。
>>353の中の写真は、早朝便がOLC本社に戻ってきた時の様子です。
@の早朝便は8時オープンの時しか走っていませんでしたが、TDRになってからは早朝勤務のシフトが増えたせいか、通年運行のようです。
Aの23:50の便はGWとかお盆とかでない限り、利用者がかなり少なく、たまに2人くらいの時はバスを車庫において、大新東の運ちゃんの自家用車で帰りがてら(直帰ってこと)送ってもらったこともありました。
京葉線開通前は、起点は旧本社前で、そこからOLC本社前から塀の向こうへ入っていきました。
旧本社前、っていうのは、旧TBCK舞浜車庫の隣、現在の産経新聞の工場があるところ。
1987年頃だったか、産経新聞にその土地をOLCが売却した後はその向かいの公道上にバス停とセキュリティーの小屋があり、IDチェックをしてました。
当然、当時はシャバの空気を吸っていたわけです。
>>1さん、この関係、なんとなく京葉線旅客営業開始前の川鉄専用線と京葉線の関係を思い起こすでしょ。
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 00:49:02 ID:kcgMbZn7
続き
給油は、以前は10時ごろ、舞浜の新日本石油に行っていましたが、最近はどうなんですかねぇ。
車検は行徳の野地自動車ってトコでやっていたんですが、大新東になってからは自前なのかな?
以前は車検時の代車は当時枝川にあった大新東自前の車を持ってきて、どっかの観光バスのお下がり見たいのが来てましたが。
360 :
351:2005/06/07(火) 07:51:24 ID:2oHxtkEB
>>357 以前、ハロウィンの仮装はパレード参加の招待者のみだった頃は送迎がありました。
あたしが乗ったのもその時です。
今は招待イベントでも本社まで徒歩です。
ただバックステージはバス移動なので乗る機会はあるのです、娑婆であれに乗るにはキャストになるしかないかと(w
361 :
3:2005/06/08(水) 00:52:58 ID:5ZEQt4sj
>>318さん
千葉ナンバーがユーエム交通に吸収されて、足立ナンバーがすずらん観光になったんじゃないでしょうかね?
>>319=
>>1さん
ありがとうございます。
丸林運輸と関東急行の両方とも行ってみましたが車庫は見当たりませんでしたorz
丸林は一之江のどこかに千葉と同じような規模の車庫があるのでしょうかね?
やっと、バスマガジン最新号買ったのでそこからネタを・・・
13ページの北日本トラ、京葉交通カラーだけど京葉ってまだある?最近
見かけないんですけど
15ページのつばめ交通、リアにTDRのLEDついてるけどツアーバス用?
76ページのレッズ送迎用の所沢ナンバーのエアロクイーンの事業者って
どこか知ってる方います?
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/09(木) 08:16:30 ID:nuUG9iWq
>>362 確か浦和の「関東自動車」と思います。
し○うちく観光廃業という噂が業界に回っていますが、詳細ご存知の方いませんか?
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/10(金) 01:01:44 ID:zVb4DPV9
国際興業がまた子会社吸収してました。
国際興業観光バス梶ィ国際興業
川崎の営業所が神奈川営業所から
観光川崎営業所に変わってました。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 21:51:47 ID:CwrDYVFA
>>363サン
関東自動車ですか。たしかに、所沢ナンバーありますね。
>>365サン
国際興業は、乗合の子会社(さいたま国際バス)も結局吸収しましたね。
>>366サン
車種はなんでした?
バスマガジンからのネタ・・続き
91ページの投稿の両側に非常口が付いてる観光バスってなんだろ?
すごい気になるんだけど・・・
定点観測はやっぱり愛知万博か。シンフジハイヤーっていすずだけかと思った
らふそうもあるのね。同じく、朝日観光も日野だけかと思ったらいすずもある
のね。タチバナ観光は、本当kATEみたいなデザインだな。埼東交通何時の間に
栃木に進出したのね。
神奈川−スバル観光バス
サービス最低 氏ね
今日のニュースで三栄交通が出まくってましたね。
>>1です。
>>366サン
ついこの間岡山に行ってきたこともあり、大新東ネタのバスの前面の5連マーカーランプを見て
つい岡山の宇野自動車の路線バスを思い浮かべてしまった。
宇野の車は、前も後ろもマーカーランプが5つ付いていて、どうやらフォグランプと連動している模様。
謎なのは、宇野バスの路線バスにDPFが付いてたこと…。一体何のために???
ほぼ路線専業なんで都内にくることなんてめったにないはずだし。
>>367サン
ペンネーム『雲助』って言う投書でしょ?
自分の仕事の蔑称をペンネームにする奴ってどうも信じられなくてさ。
エアポートバスの9mだったら、後にも荷物用の扉が付いてたりしたけどね。
日野レインボーの9mならエアポートバスにいましたけど。
>>363サン
そういやその会社、最近見かけないなぁ…。
出銭のPで撮影してたら係員に追い出されたという情報があり、真偽のほどを調査中…。
出銭にかわるスポットを開拓する必要が出てきたかも。
ユニバーサルスタジオは完全にダメらしいと言う話も
>>370サン
さっき見た。三栄は元々外人ツアーとかを得意としてたからね
372 :
名74系統 名無し野車庫行き:2005/06/15(水) 00:10:39 ID:PoHelQYS
いすゞスーパークルーザー富士HD-Uの330PSに乗ってる。先月大型二種免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。330PSは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。同じ富士HD-Uの日産ディーゼルRD620の420PSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
速度にかんしては多分330PSも420PSも変わらないでしょ。420PS乗ったことないから
知らないけど90PSの差があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも330PSな
んて買わないでしょ。個人的には330PSでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでエアロクィーンKの355PSを
抜いた。つまりは355PSのエアロクィーンKですらスパクルシャーシーの富士HD-Uの330PSには勝てないと言うわけで、
それだけでも個 人的には大満足です。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/15(水) 11:46:32 ID:mhywGQ5f
>>373サン
>>1です。
靖国神社絡みのニュースで、台湾の原住民が靖国神社に乗りつけたときに使ってたのが三栄の大型車。
2台口かな?
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/15(水) 22:52:54 ID:mhywGQ5f
>>1さん
サンクス!!
そう言う事ね。ありがとうございました。
>>396サン
関東自動車は、スクールバスや企業送迎などの特定事業が主でしたが
最近貸切免許を取得しましたね。 川口養護学校用のバスにハイエムアール
が1台ある(まだあるのかな)
1さん
まあ、僕はどんなペンネームでもいいんですけどね。ただ、本当に左側にある
のが非常口なのかというのが気になってるんですけどね。
1さんが言ってるようにバッケージルームのドアじゃないかと思うんだけど。
昔は、リムジンバスにも、バッケージドアありましたね。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 01:03:45 ID:pGCP2ykf
すいません、わたくしオフ会を企画しました。
スレ違いですが宣伝させてください。
来月に排ガス規制法により引退する、高槻市営バスのレトロ調バスふれあい号
を貸しきってオフ会を開催します。
日時 7月24日(雨天決行)
集合(出発)場所・時間 JR高槻駅北6番乗り場後ろの臨時バス乗り場
午前11時(遠方の人も来やすいように遅めにしています。)
回る場所 市内の史跡や、市バス芝生・緑ヶ丘営業所(随所に撮影タイムあり)
を巡り2時間程度を予定しております。
参加費 参加者が15名以上1000円 それ以下2000円
事前参加申し込み一切不要 来たきゃ来い方式ですので参加したい方は当日
時間までに集合場所におこしください。
>>344サン
>>1です。
今日ハーバーシティ蘇我に行ってきた。
往復とも千葉駅から路線バスを使ったんだけど、こっちはガラガラだった。
蘇我駅からの無料バスはミズノ興業って言う新免だったよ。
確かここはゴルフ場の送迎を青ナンバーでやってたとこです。
ヨーカドーの前で千葉駅行きを待っていたら、蘇我駅の無料送迎バスがやってきたんだけど
これが混んでて積み残しが出た。
使ってる車が日野レインボーII(ぶっちゃけて言うとエルガミオ)だからしゃーない部分もあるが。
おいらが千葉駅行きのバスに乗ったら、反対方向からJFEマーク入りのバス(エアロスター)がやってきた。
よく見てみると『ハーバーシティ蘇我 無料送迎バス』の表示が!
噂どおり、特定事業者の『センヨー物流』のバスも入るようです。
そういや千葉で乗馬クラブの送迎をやってた『あだち観光興業』どうなっちゃんたんだろ?
最近その乗馬クラブの送迎が船橋のコスモスバスになってる。
380 :
モトウテシ:2005/06/25(土) 23:27:24 ID:1kO9cGR9
スレちがいだったらスルーでお願いします。
バス事業者以外でバスを所有して、正社員でウテシ募集
してるような企業、学校、団体などって聞いた事ありますか?
なんでも良いんで情報ください。
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/26(日) 03:01:08 ID:2hiYd7VP
>>357 吉野観光は作東町(合併で美作市)にある会社で、自動車整備業からの転身。
ワールド自興からはP-MS725Sが2台きてますな。
大型認可を受けての増車分。
>>380 要するに自前で持ってる送迎バスとかスクールバスの運転士を
正社員(または正職員)で募集してるところ、ってことか?
漏れのいた学校がそうだったな。今はどうだか知らんけど。
但し公務員試験を受ける必要があったが。
現在はアウトソーシングが進んでるからかなり減ってるとは思うガナー
とりあえず地域晒せや
383 :
モトウテシ:2005/06/26(日) 12:26:34 ID:eRbYPTHJ
>>382 レスど〜もです。
「要するに自前で持ってる送迎バスとかスクールバスの運転士を
正社員(または正職員)で募集してるところ、ってことか? 」
↑そういう事なんです
>>379=1サン
ミズノ興業ってウプロダに画像あったな。あそこって砂利道なんでしょ。
その方が固定資産税かからないとかってコメントかいてあったな(w)
南観光交通(八王子ナンバー)に同社初?のふそう車エアロクイーンUお買い上げ
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/29(水) 16:41:50 ID:IDAUwOk5
都内配車可能な所で最も安いバス事業者ってどこですか?
土曜の午後から社員旅行で、上司から60人乗りを46,800円or55人乗りを42,900円以内で用意しろと言われて…。
片道送りのみで走行距離は46〜50km程度です。もし足が出た場合は自腹を切ることになってます。
誰か助けて下さい!
386 :
385:2005/06/29(水) 20:47:25 ID:FgJQfRgQ
なんとか60人乗り50kで出してくれる会社が出てきたので、助かりました。
どこに頼んだの?
388 :
385:2005/06/29(水) 21:42:08 ID:FgJQfRgQ
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/29(水) 23:41:06 ID:PZa3vIg9
>>389 また、坂道でお腹出してゴロニャーンってか?(藁)
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/30(木) 08:35:38 ID:08ZDpOu3
安いよなぁ?
50kmを50Kと言う事は、1キロ¥1000か。
タクシー並だな。
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/30(木) 13:12:55 ID:De2wOWAl
タクシーよりは流石に高いわけだが。
393 :
462:2005/06/30(木) 15:46:49 ID:H/E6YBe5
いや50人がタクシーに分乗するならタクシーより安いぞ(w
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/30(木) 16:54:50 ID:De2wOWAl
早朝から深夜まで数百キロ走らせた挙句、
6、7万しか出さないやつらもいるってのに…
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/05(火) 02:23:34 ID:Q6ZHh9bm
大同交通ってディーライントランスポートに社名変更したのか?
浦和中央交通に相模ナンバー
浦中、埼玉、東京、千葉、神奈川・・・1都3県進出オメ
亜希プロに新車だよ
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/12(火) 17:12:17 ID:7OCWfL3I
すでに「浦和」中央交通ではないな(w
>>1です。
>>398サン
相模ナンバーかよ!!!
すでに社名と事業区域があってないような気が…。
この間、名阪近鉄のセレガRを見かけたけど、黄色い地の塗装だった。
一体あの会社、塗装は何パターンあるんだろ?
個人的には、『雅』『浪漫』が好きなんだけど。
>>398=ヒロキサン
亜希プロの新車ってニューエアロバスですよね。
この前車庫の前を通ったらちょうど仕事を終えて車庫に入るところを目撃しました。
>>1です。
河北新報サイトにこんな記事が…・
http://www.kahoku.co.jp/voice_news/2005/07/voice_20050714t12007.htm 貸し切り・乗り合いバスの富士交通(仙台市)と、貸し切りバスの帝産観光バス仙台(同)は
13日までに合併し、新会社「帝産富士交通」を設立した。バス会社大手の帝産観光バス
(東京)グループと提携し、貸し切りバス需要の拡大やバス路線の新規開拓などを目指す。
帝産富士交通のバスは計65台で、宮城県内の観光バス事業者では最大規模となる。
株式は富士交通、帝産観光グループの再建に出資した投資ファンドのジェイ・ウィル・パー
トナーズ(JWP、東京)が100%所有する。
だとさ。
カラーはたぶん帝産カラーになるだろうから、いすゞガーラの帝産カラーも出てくるかも。
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/17(日) 18:48:10 ID:2hFuKCQn
>>404サン
>>1です。
千葉観光、こんな怪しいもん持ってたんですね。
スーパーワイドって京浜急行にしか入ってないと思ってたから…。
今となっては日本航空関連はすべて千葉交通になってるけどね。
今でも、 2PTB→O/C→M/P→M/A→M/Cとか一般人には訳がわからない
行き先を表示して走ってるなぁ…。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/18(月) 00:59:03 ID:3KuGNQHp
>>406サン
>>1です。
>実はオイラ、上のほうにOLC/大新東のネタ書いた者なんですけれど、
ありがとうございます。 失礼ですがエアカーゴ関連のお仕事ですか?
確かに千葉観光は昔からふそうが多かったですね。
最近じゃ、AGS関連で芝山の東交通なんてのも入ってますね。
でも未だにヒットしない成田国際興業…。
果たしてKKK系なのかどうなのか?
KKK自体結構経営が苦しいはずだから、新たに営業所を出す余力なんてないはずなんだけど…。
それとも、藤田空港観光と藤田観光みたいに関係がないのか?
成田空港もたまに撮りに行くけど、日本のナンバーのついてない米軍バスとかたまにいますねぇ…。
成田空港って空港に入るときは色々チェックされるけど、中に入っちゃうとノーチェックに近い部分も…。
実は、東成田駅の検問で『写真撮りに来た』って言ったら、『空港内撮影禁止!』って言われたんで、
あとで2ビルの案内所に確認した後、家に帰ってから空港公団(当時)にメールしたことがあるよ。
そもそも、東成田駅の検問から空港内に入るほうがおかしいか?
素直に地下道経由で2ビルへ出ちゃったほうが良かったかも。
お知らせ
高槻市営バスさよならふれあい号オフ会は、31日の14時からに変更しました。
ご了承ください。
>>404サン
ウふぉ〜懐かしいな、自分もこの千葉観光の写真撮ったけど古すぎて現在
行方不明orz
このエアロスターのワイドドアも珍しいけど、ブルドックのほうも確か
中ドアが4まい折れ戸の結構希少なやつだったような・・・
>>1サン
東成田から空港に行くとは、マニアックな行きかたしますね。
場所柄撮影禁止っていわれても仕方ないかも・・・
写真撮りにきたじゃなくて普通に見学でも大丈夫ですよ
但し要身分証明書
成田KKK気になりますよね?じゃあ今度オフ会企画第2弾で成田KKKでオフでも
開催しましょう。
Jバススレ見たら、時期セレガの画像が・・・ はっきり言ってきもいorz
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 21:50:43 ID:0KdSKPJc
>>407 米軍バスならUSJでもよく見るが(車両は日本製だからあまり面白みはない)
410 :
名74系統 名無し野車庫行き:2005/07/22(金) 00:47:47 ID:xd754vXl
>>409 いすゞシャーシーのマキシオンとかあるね。
>>408サン
>>1です。
東成田から入ったのには訳がある。
実は、芝山鉄道の芝山千代田に行ったあとに空港で写真を撮ろうと思ったからでして、
長い地下道を通って空港第2ビルに行くのが面倒だっただけ…。
東成田の検問を過ぎればターミナル循環バスも拾えるし。
おいらの場合、学校の先輩が空港公団(当時)に勤めてたから安心して苦情を言えるってのもあったが(w
時期セレガ(?)の画像、観光バスのページの掲示板に載ってますな。
日野プロフィアトラックと前面は共通化されてるような気が…。
このほうがメリットが大きいのは事実だが。
>>409サン
>>410サン
確かに日本車だけなんで面白味には欠けるけどね。
日本のナンバープレートとは違うナンバープレートをつけているのが特徴でしょうか。
愛知県の田県神社の豊年祭(通称『ちんこ祭り(w』)には米軍の軍属が大挙して押しかけるとか…。
新ネタ
千葉県のバススレにも出てるが、千葉市の団地交通にフルサイズのエアロバスが入った。
正面の行灯がLEDで、側面のドア横にもLEDの案内表示、リアにもLEDの行き先表示と言う、
交通バリアフリー法適合車になっている。
まさかとは思うけど、高速バスにでも参入する気なのだろうか?
>>411 フルサイズって、背の高さはハイデッカーなの?
団地交通が高速路線走らせてどうするのかという気もするな。
平和交通みたいに特定用を間合いで深夜急行なんてのが一番
現実的な悪寒。
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 23:28:43 ID:SxrYlOhm
田崎真珠のバスは田崎の社員が添乗員として乗ってますね。もちろん女性ですが。田靡 敦○さんは
高身長でなかなかき綺麗。神戸の王子公園に住んでます。 ボーだフォンのCMに出てた山田 優
とか言う子にそっくり。 実は王子でナンパしたら引っかかったの(^^;) ちょっと馬鹿
だけど、やっぱ綺麗。セクース大好きで、アナルまでOKでした。みなさんも自信があるなら
いかが?テクニックは並でした。ポーアイの田崎に勤めておられるようでつ。
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 17:20:56 ID:ghdIOCbU
>>412 団地交通の社屋に「高速バス」って書いてあるそうだから、何かヤル気かもね(w
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 19:11:29 ID:gafH8XaU
>>403 練馬工業高校前の通りは昔KKKが走っていたので数十年ぶりの路線復活だな。
しかし福祉用途故に気軽に乗車は出来なそう。
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 23:22:27 ID:V42HE4JN
>>407さん
406です。
僭越ながら自己紹介を。
1992年よりTDL(Rじゃ無いよ、当時は)キャスト→1997年1年間USAで日本語教師→1998年より国際航空貨物代理店(本社勤務だったがTACT内とNRTに事務所あり)→2001年より外資系メーカー営業です。
なんで、TDLにせよ、TACT/NRTにせよ、怪しいバスには縁があります(って、好き好んでのというかなんと言うか,,,)
成田地区はご存知の通り、ピリピリしてるんで、あまり通好み、とうか、マニアックなルートはマークされちゃいますよん。成田もちょっと行かない間に南部工業団地だのAGSだの、J-BUSだの、色々増えましたね。
少し前から気づいていたけれど、やっと取れたので下記のフォルダーに入れておいた。大新東の新規のお客様。船橋市高瀬なんで、どこの駅から送っているのかな?
ttp://photos.yahoo.co.jp/bc/oct1704/lst?.dir=&.view=t ちなみに、委託元はこの会社
ttp://www.sfoods.co.jp/company/ichiran.html ついでながら二俣の奥に福山通運があるんですが、そこの従業員送迎バスエルガのQ尺トップドア(白ナンバー)、気になっているんです。黄色い福通カラーで、ナカナカうまく撮れないんで、是非だれか狙ってください。
>>416 Sフーヅなら、新習志野・船橋競馬場・南船橋だと思った。昼間は津田沼のほうにも行くかなー。
418 :
名74系統 名無し野車庫行き:2005/07/29(金) 21:33:42 ID:hz8DjKtv
>>1です。
>>418サン
見てきた。心当たりがあるんで、あっちに出張してきました。
埼玉のR社ではないかと推察。
あそこも野田ナンバーエリアに車庫があるはずだし…。
>>416サン
確かにマニアックな経路だったような気がします。
地上を歩いてわかったのは、東成田駅が妥協の産物であると言うことですね。
あそこだけ空港用地から外れてて、両方のターミナルビルの中間にある。
エスフーズ(確か『こてっちゃん』を出してるところでしたっけ?)、津田沼駅南口で見かけますね。
こっちはエルガのLTだったような気がします。
福山通運の送迎用のバス、二俣のとは違うと思うけど東陽町でも見かける。
東西線と京葉線の間って、色々と物流関係が集まってるみたいですし。
この間東西線から見てて気づいたんだが、清砂大橋(東西線の鉄橋の隣の橋です)の江東区側に
東京国際郵便局が移ってくるみたいです。
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 23:44:39 ID:/y7VcXyz
>>417さん
416です。そういえば、新木場にもLRかなんか使っている日通の送迎バス、ありましたね。運送会社の送迎バスって、面白いかも。
ちなみにフットワークは会社更生法が適用する前は観光バス会社持ってましたしね。
最近あまり東西線乗っていないけれど、南砂のあたり、すっかり別世界になっちゃいましたね。
ところで、今日の読売新聞の朝刊の1面に、SUICAが私鉄、バスで使えるようになるとのトップ記事が。何を今更の記事でしたが、実施会社の中に大新東の名が。金沢文庫だったかの、あの路線のことですかね?
R社って、夜逃げやほんぽうと同じ名前か?(w
西郡観光・・・相模ナンバー BUS WAY・・・多摩ナンバー
それぞれ進出
このスレから明日の高槻市ふれあい号オフ会来てくれる方います?
>>1です。
>>420サン
>フットワークは会社更生法が適用する前は観光バス会社持ってましたしね。
播州交通でしたっけ?
色もフットワークのトラックそのものでしたね。
大手の物流会社だと三八五貨物もバス事業をやってますね。
>金沢文庫だったかの、あの路線のことですかね?
それしかないみたいですね。
金沢文庫駅からレイディアントシティに行く路線バスだけが4条認可の一般路線バスみたいですね。
千葉で言うところの船橋バスみたいなところかな?
>>421サン
夜逃げ屋本舗…色と特徴からそう判断しました。
確実とはいえないけど、可能性が極めて高いのであれば知らせておいたほうがいいかと思ってね。
>このスレから明日の高槻市ふれあい号オフ会来てくれる方います?
私はちょっと都合がつかないので行けません。
オフが成功することをお祈りしております。
教えてクソで恐れ入ります。漏れが小学生5年のときのとき、志木(埼玉)の小学校の社会科見学で両毛観光のバスに乗車したのですが、両毛観光は埼玉に配車権があったのでしょうか。
一つ目さん
両毛観光って東武グループだよね?両毛自体の配車権は、栃木と群馬だけ
だと思うけど、グループのどさくさにまぎれて配車したとか・・・?(w
でも、社会科見学の行き先が栃木か群馬だったら問題ないんだろうけどね。
ウプロダ見たら、和泉ナンバーのダイアとかいう事業者にも韓国製バスが
入ったようです。ダイア・・・初耳の事業者ですが、1さんは知ってました?
>>425サン
サンクス 見たら、今年設立されたばかりなんだね。どうりで知らんわけだ。
埼東観光、宇都宮、福島ナンバー進出 埼東交通から名前変わった?
427 :
太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg :2005/08/04(木) 22:16:53 ID:Kr/+n8v8
埼玉のメートー観光に元浦和中央と思われる小型マイクロ転入age。
(吉川駅のバスロータリーで目撃、しかも路線バスとして使用されてますた。)
>>420 >>422 エスラインギフも観光バス事業をやっているらしいねぇ。
>>1です。
>>424サン
ウプロダみた。
いろんな情報を総合するとサンデンよりも多くの台数を買ったという情報もあり…。
今後ネオプランのように定着していくのか、ユーロツアーやヨンケーレのようになっていくのか…。
バスマガにも出てるけど、大型バスで1速発進ってのは珍しいよね。
東急の『ハチ公バス』なんかだと、シフトレバーのところに『1速発進で』とか書いてあるし。
ま、あれは乗用車ベースの車を強引にバスにしかたら仕方がないんだが。
>>427サン
エスラインギフはどこかの大学のスクールバスをやってると言う話がある。
新免系の会社でも、車庫突き止めたら運送屋だったことも何回かあるし…。
バスからトラックに転進した乗務員だっているだろうし、新車買おうとしたって出入りの営業に頼めばいいし…。
あとは客を引っ張ってくるだけ。
先日、大阪のNEK交通のHD-IIを見かけて、ケータイで撮って観光さんのところにageといた。
なぜか、茨城の茨城オートと同じ塗装になってた。
茨城オートの中古なのだろうか?
429 :
兵庫君:2005/08/09(火) 13:30:48 ID:2XPKTqO7
兵庫県といえばエスエス観光バス。大上観光バス。ミツワバスです!この三社の情報ありませんか?
かなり人気度高いと聞きました!!情報ください
ヒロキさん(
>>424)
遅くなりましたが、漏れの記憶が正しければ行先は埼玉の小川町からあぼーんされた日産の武蔵村山の工場だったと思います。
ちなみに96年の話です。
>>1@携帯です。
最近、西船橋を中日臨海バスがうろちょろしてる。
路線バスっぽいんだが…。
432 :
3:2005/08/21(日) 19:50:25 ID:1Cojv3Ze
>>431=
>>1さん
中日臨海が西船橋で路線バスを始めるとは(゚Д゚;)
どこの車庫の車両でしたか?
品川なのか川崎なのかはたまた新設された車庫なのか・・・・。
>>432サン
>>1です。
中日臨海ですが、西船あたりをうろちょろしているのを電車の中から確認しただけですので、
路線バスかどうかの確証は取れていません。
原木ターミナルサービス改め、JBSのバスはJBSのままで運行中。
原木管理組合の特定扱いで、専用の回数券がないと乗せてくれない模様…。
原木ターミナルサービス時代は現金でノーチェックで乗れたような気がするんだが…。
(実はTACT正門まで乗ったことがあり、そそくさと逃げるように降りていった。)
バスラマの最新号を入手しました。
公式サイトのモザイクの下には新型セレガが隠れてました。
セレガとガーラの違いが明確になっていて、日野レインボーIIや、ブルーリボンIIよりもメーカーが
わかりやすくなってます。
でも、オプションで何とでもなってしまいそうな予感が…。
SHD車もサブエンジン式ではなく、エンジン直結型エアコンを搭載しているところが目新しいところですね。
大宇製のバスはサンデンに2台、ワールドキャビンが10台というのが最初の実績みたいです。
やっと、アク禁解除だ〜
沖の助氏 情報サンクス そのうち吉川いって見に行きます。
一つ目氏 おもいっきり区域外じゃないか?
1氏 西船橋にも行ってみたいです。
日野オンリーだった西郡観光(八王子)にエアクイT&いすずオンリーだった
エンジェル観光(練馬)にエアロバス導入・・・
この時期にいままでなかったふそうを入れるとは?
しかし、新型セレガーラ、デザインの好みが分かれそうだから意外とふそうの
導入が増えるかも・・・?
追伸
1サン
今年度のバス協会員名簿買いました?
毎年8月に出てると思ったが
成田kkkの保有台数が知りたいっす。
>>435サン
>>1です。
この間、バス協会の本部の前まで行ったけど業務時間外だったんで、買ってません。
成田国際興業ですが、インターネットタウンページで検索するとNKK(株)になってます。
この間、東葉高速鉄道村上駅近くにバスの車庫を発見。
新免事業者の模様。
車両はエアロクイーンMVとかを持ってました。
隣がふそうのサービス工場という新免事業者からすれば心強い場所かも…。
1サン
NKK社名変更したのか?きっと本家から名前が紛らわしいとか言われたのか?
高知東生みたいに(w
中央交通(大宮ナンバー)に千葉ナンバー進出
ナベツネ観光の側面表記が、読 売 観 光→読売観光バスになってたけど
バス部門分社したのか?
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 23:29:14 ID:sT7b0d0h
>>1=433さん
420です。西船の中日臨海の件、気になりますがナカナカ見にいけなくて、コメントも入れることが出来ず申し訳ありません。
ご存知の通り、西船は企業送迎バスの一大バスターミナルと言ってもいいくらいで、白バスから京成の貸切、もとBTSのJBSまで、マニアにはタマリマセン。
が、その一方で、一般的に乗車は無理、南側の路線バスは殆ど無く、で寂しいやら悔しいやら,,,。
オイラもTACTの事務所に行く時はよくBTSバス乗りました。BTS時代には、二俣団地の奥様の日常の足として乗車が容認されていましたし、平気で子供も乗車していましたが。
尤も、TACT従業員の噂に過ぎなかったんだろうと思いますが、その状況を見て当時の京成がBTSに「一般乗合じゃないんだから乗せるな」と、クレームを入れたとか入れないとか、といった話もありました。
まぁ、そのくらい日常の足でしたが。
二俣の奥のほうにある、京義倉庫
ttp://www.kyogi.co.jp/(トイザらス市川物流センター)の従業員輸送を西船から二俣新町駅入口経由でBTSが請け負っていましたが、今もやっているんでしょうかね。
>>436さん
>>437さん
NKKじゃあ、なんだか鉄作っているイメージが、、、
>>438サン
>>1です。
西船橋は、私の通勤ルート上にあるのですが、ここで降りて調査すると会社に遅刻してしまうので
いつも車窓からのワッチしか出来ませんでした。
おいらがBTSバスに乗ったときも、特に何も言われずに乗れたと記憶しています。
TACT正門に『保税地区につき関係者以外立入禁止』って書いてあったのでちょっと驚きました。
京義倉庫の送迎バスをBTSがやってたのは覚えています。
確か路線車と色違いの大型車だったはず。
最近は見かけませんが…。
京義倉庫のほかの倉庫に行く送迎バスは、最初のうち白ナンバーだったが、今は八千代の富士交通がやっている。
今となっては、西船橋〜二俣新町の路線バスがないので、JBSも特定だけじゃなく路線認可とったほうが
いいのではないかと思えてしまうことも。
>>436さん、
>>437さん
NKKというと南国交通ですね。
営業区域がかなり離れているから問題なさそうな気がします。
話しそれますけど本家のKKKにしてもクークラックスクランと紛らわしいから路線バスの車体のロゴはあぼーんしてますね。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 22:13:54 ID:C3BT+1BT
>>421 >西郡観光・・・相模ナンバー BUS WAY・・・多摩ナンバー
それぞれ進出
BUS WAYは東京に区域替えしたみたい。
元の車庫には、ナンバー無しのエアロが1台止めてあるだけ。
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 22:16:51 ID:C3BT+1BT
↑
呼び捨てにしてしまった
421さん、スマン
>>441サン
サンクスです。バスウェイって区域替えしたんだ。
そ〜いえば、最近逆に熊谷ナンバーのバスウエイ見ないもんな。
おととい新宿で GOI KYOU BUS と書かれたジャーニを見た。
「ゴイキョウバス?」変な名前と思って社名を見たら
五井自動車教習所貸切バス事業部だったよ。
ここの教習所って確かチーバス(千葉市商工会議所?が京成バスに委託してた
レトロ調バス)の廃車を待合室にしてるとか・・・
ニフティー鉄道フォーラムにそんなことが書いてあった。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 13:07:58 ID:k+69J4yG
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 15:46:20 ID:jbJ5ZQ+I
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 18:11:50 ID:AmFJFj86
をにょ
>>1です。
>>443サン
ごいきょうバス、正式社名は市原興業です。
たぶん昨年バス協会加盟ですな。
大型1、中型2、小型5です。
チーバスに関しては同じネタ元で確認しました。 だいぶ前の話ですが…。
その前は中央バスの茂原車庫に放置プレイされていたそうです。
教習所の技能指導員って、2種免許を取ってるとなりやすいと聞きますがどうなんでしょ?
俺が免許を取るために通ってた教習所は、親会社がタクシー会社だったけど…。
>>440サン
KKKのロゴがなくなったのはちょうどワールドカップの頃ですね。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 02:08:13 ID:8ZxitIlH
浦和中央交通ってどの辺りの中古を入れているんでしょうか?
なんでもリゾートライナーだかの中古を入れたと言う話を
色々と耳にしたもんで・・・・・・
>>448サン
>>1です。
観光バス系の大御所、観光バスのページはご覧になりましたか?
あそこの南関東編で浦和中央交通のところを見つけて、画像にカーソルを合わせると出てきますよ。
あそこのダブルデッカーは、中扉のところに作り付けのライトがあるから、おそらく高速バス用の夜行車からの
転用組でしょうな。
たぶん、JRバス関東か西日本JRバスではないかと…。
>>444サン
サンクスです。やはりなべつね観光は分社したんですね。
>>1サン
五井教の正式社名どうもです。
観光バスのページの掲示板見たら広栄バスが群馬に進出したみたいね。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 22:25:16 ID:3Np+f0q6
438です。そのうち有給とって、平日の西船でも見に行くかな。
>>1=439さん
TACT内はご存知の通り輸出入の貨物取り扱っていたんで、大げさに言えば外国扱いなんです。
ただ単に、白や黄色の線が倉庫内に引いてあって、その内側が外国、外側が日本などという、傍から見てなんだか狐に包まれたような話なんですが、
逆に輸出通関後もしくは輸入通関前に貨物をいじって、例えば輸入禁止のものを取り出しちゃったりされると非常に不味いので、普通の倉庫以上に厳しいんです。
普通、このように見る人はいないんですが、貨物って言ったって1カートンで中身の金額が何千万にもなることもあるんで、万が一無くなったら賠償問題なんですよ。
ところで、今日仕事で東品川へ行ったんです。時間があったんでバスターミナルの見えるところでパソコンで仕事していたんですが、イオンの無料送迎バスが次から次へと、よく来ること来ること。
都バスを差し置いて、東陽バスの一大ターミナル状態。
その中でも光っていたのが
>>311の通りのエアロスター。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050902220750.jpg 路線バスの事業者もウカウカしていると無料の買い物バスにどんどん侵食されちゃうよ。
>>1です。
オリオンスレからの拾い物。
静岡のタイセイ観光バスのHPを発見。
ttp://www.taisei-bus.com/index.html こまどり交通千葉営業所は、千葉北インター近くの国道沿いにあるらしいという情報が入ってきた。
もう少し涼しくなってくれば調査してみるが…。
あのあたりだったら、整備のために千葉ふそうに持ち込むよりも八千代三菱に持っていくのもよくわかるが。
>>452サン
確かにそうですね。私は成田空港の飛び地と認識していましたが。
TACTの中に東京税関の出先がありましたよね。
本来であれば千葉県は横浜税関の管轄なのですが、成田空港自体が羽田の付属施設みたいな扱いを
受けているようで…。
倉庫だと線が引いてあるだけで国内と外国が別れるとは意外でした。
成田空港なんかだと保安上の問題があるからかもしれないが、厳密に別れているような印象を受けたので…。
確かに東陽はすごいですな。
とはいっても、大型車はイオンの送迎しか持っていないはず。
あとは小型とマイクロ主体の会社ですね。
本社の場所を知ってるけど、所有車両が全部車庫に収まるんですかねぇ?
東陽の本社って東西線乗ると葛西〜西葛西あたりから見えますよね。
あそこの本社一回いったことありますが、当時はマイクロしかなかったけど
あそこじゃ大型は無理でしょね。
絶対どこか別の所に車庫があるんでしょうね。
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/07(水) 01:19:34 ID:FyLlU7qX
452です。
>>454さん同様、東西線から見えるのが東陽の本社かと思うんですが、車庫はどこなんでしょうかねぇ。
それにしても、大新東と東陽にジワジワ侵食されてますね。
>>453さん
あくまでも貨物の話なんで、黄色の線の中に入ったからといって、海外旅行気分にはなれません。念のため。
トラックには興味は無いけれど、TACTの10トン車とか、会社解散後、どこに行っちゃったんですかね。
456 :
3:2005/09/07(水) 21:33:05 ID:4DQjpceR
>>1サン
西船橋の中日臨海ですが休みを取って直接見に行ってみますね。ありがとうございます。
>>ヒロキさん
東陽のエアロスターは本社にいますよ。
ちなみに東陽の車庫は本社・本社近くの屋根つき車庫・東西線の南側の東葛西4丁目(だったかな?)の3ヶ所にあったと思います。
>>1です。
全然気にしてなかったんだが、このスレを立ててから丸一年が経ってしまいました(w。
良くここまでdat落ちせずに続いたものだ。
情報を提供していただいた皆さんにはこの場を借りて厚く御礼申し上げます。
>>3サン
いつも西船橋7:50発の快速に津田沼から乗ってますけど、このくらいの時間で西船橋駅南口の
南側の道(JBSバスのバス停のある道)から一度船橋方面に進んで、地下道から上がってくる道と
ぶつかる交差点を右折して原木方面に進んでいくのが見えます。
ついでにこまどり交通も見ることが出来る可能性が高いと思いますよ。
東陽の車庫の情報ありがとうございます。
そういやイオンの送迎バスが葛西橋通りから四つ目通りに曲がっていくを見たこともあるし、その角にある
ホテルイースト21東京の送迎バスもちゃんと車庫に帰ってるみたいだし…。
東京イースト21の無料バス、先月末で廃止になったんで(都営バス担当だった)、その代わりに東陽が
やってくれるかと思ったら、ホテル利用者限定になっちゃった。
>>456サン
東陽のエアスタ本社にいるのですね。あそこはたいして広くなかった気が
しますが、大型も入れるのですね。
>>1サン
確かにこのスレ運交板時代はスレの伸びが悪かったですね。出足が悪くまるで
愛知万博みたい(w
で、その愛知万博行ってきました。観光バスの駐車場に行ってないのでネタは
あまりないのですが、mkの観光バスって京都ナンバー以外に尾張小牧も
あったのですね。
あと、前に紹介したつばめ交通のロンドンバスにも乗ったのですが・・・
客が全然のってなかったです。(w
で、そのつばめ交通のサイト見たら、大型バス導入だそうです。
http://www.tsubame-taxi.or.jp/
459 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:13:24 ID:s1fCAdV9
455です
>>1 さん 1周年おめでとうございます。
ナカナカ難しい話題なんですが、これからもチョコチョコカキコするんでよろしくです
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/12(月) 07:59:08 ID:DRn075XJ
>>1です
万博会場入口で並んでます。
怪しい名鉄バスが何台もいる。
大鉄観光とか名鉄クレハとか、おんたけとか。
どれも名鉄バスに期間限定で移籍している模様。
名鉄バスセンターから乗った車も名鉄クレハだった
仙台帝産からも、名古屋に期間限定で移籍しているね。
>>1です。
万博見学を終え名古屋のホテルにいます(1045ではありません)。
ざっと見た感じでは、名鉄系の会社はグループ力でそうでない会社は
できる範囲で協力してるようだった。
東急鯱バスは新日鐵用の特定車まで駆り出してる雰囲気あり。
名古屋駅の近くで名阪近鉄バスの新型セレガをちらっとだけ拝めた。
やっぱり格好いいねぇ。
おととい、新宿で一部のスレで話題のフロムAラッピングバスの
ラッピングバス(なんかややこしいな)を見ました。
タネ車は、群馬ナンバーの東都観光でした。
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 13:51:59 ID:Cg1/MpZI
>>463 草軽のRCをあの色にして走らせたら面白いでしょうな(w
都内とか走れないけど。
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 12:40:53 ID:5fErv4uo
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 13:02:47 ID:YjH8gm1x
<公務執行妨害容疑>検問の警官暴行、バス運転手逮捕 群馬
群馬県警高速隊は16日、関越自動車道沼田インターチェンジ(同県沼田市桜町)で検問中に、
同隊の男性巡査部長(47)に暴行したとして千葉県成田市並木町、運転手、辻和行容疑者(39)
を公務執行妨害容疑で現行犯逮捕した。辻容疑者は日帰りのブドウ・リンゴ狩りツアー客48人を
乗せた観光バスを運転し、ツアーを終え千葉県に帰る途中だった。乗客らは代替バスが来るまで
約2時間インターで待たされた。
調べでは、辻容疑者は同日午後4時ごろ、検問で巡査部長からシートベルト違反を指摘されたが
「ちゃんと着用していた」と反発。いったんバスのドアを開けたが、乗降口に巡査部長がいるのに
突然、ドアを閉めてバスを発進させ、取り締まりを妨害した疑い。
巡査部長はドアに右足をはさまれ軽傷を負った。
辻容疑者は千葉県成田市内の観光バス会社に勤務している。【杉本修作】
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/17(土) 15:23:25 ID:dMB0wQSi
どこの新免だろう……
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/18(日) 22:41:08 ID:6h/SbST1
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/19(月) 12:46:41 ID:VTY+r41e
と、言う事はツアーはクラブツーリズム千葉かなぁ?
先日の浦和中央の2階建てツーリズム号の車両火災と言いクラブツーリズムは災難だなぁ。
>>1です。
>>468サン
情報サンクス。成田観光だったら新免じゃないな。京成系の会社だ。
>>469サン
成田観光と言えば、クラブツーリズムか読売でしょうね。
旅行先でクラブツーリズムと遭遇すると、旗を見なくてもなぜか判別できてしまう…。
京成系でおなじみの悲しいカラーで、黒バンパーなエアロバスの会社だね。
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 10:02:28 ID:v/AhE2iF
>>469です
>>1さん
京成グループなら残念な事ですね。
成田観光はクラブツーリズム千葉交通は読売と取り扱い業者を分けております。
一部そうで無い場合もありますが。可能性としてはクラブツーリズムが高いようです。
>>472サン
>>1です。
やっぱりそうか…。車庫だってすぐ近くだから、あえてツーリズムと読売と分けてるのか…。
元添乗員の友人から聞いたんだが、千葉県内の新免に成田観光のOBが集まって作った会社があるらしいとのこと。
確かに怪しいのは1社あるんだが…。なの花交通だど睨んでるが。
限りなく怪しいんだが、未だに確証が取れない。
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/21(水) 04:53:30 ID:LIpSOq0b
>>1さん
>>472です。
詳細判明しました。
読売成田の友人添乗員に確認した所、どうも読売千葉だった模様です。
しかし、県内でも老舗のバス会社でこんな事が・・・残念ですね。
そりゃあ、テロリズムとかゴミ瓜とか
ろくでもない仕事しかないからに決まってるだろう。
バス運転士の仕事では無いよい、走れ走れの運び屋・雲助仕事だもん。
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/22(木) 20:10:59 ID:Z9WsDSy2
千葉観光って今は、何で稼いでいるの?
車庫にベネッセの看板つけたクリーム色あるけど。
あとはぼろふそうだけ。
新免ってなんですか? 教えてえろいヒト。
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 07:51:11 ID:ZNTl5lSq
ベネッセぢゃなくて、クラブツーリズム。
ぱっと見、同じように見える。
新免ってのは規制緩和で登場した新規参入の事業者のことだよ。
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 22:41:36 ID:2hjGmPB+
千葉観光は中国・台湾人をホテルから空港やらディズニーランドへ輸送してる。
これがメインの仕事の様子
480 :
475:2005/09/24(土) 07:33:32 ID:p/PF7YnP
千葉観光・・・以前は空港路線もやってたけど、例の飲酒蛇行運転で路線免許返上。
地元の仕事が取れないのか、インバンド(中・台・香港)メインになった。
ケイエス観光(高島平の893社長のバス屋)と提携してるようで、
現在はケイエス風のカラーのクルマも登場。
お初で
西船橋の中日臨海は四台?エアロスター
南口〜二俣新町駅〜潮見町の方へ
バス停らしきものあり。
成田国際かどうか解らないが、大功自動車興業なら昨年出来ました。
航空貨物運送の関連会社で、なぜかヒルトン成田のサボ着いてます。
エアロ、ブルリ、HD―Uなど10台位あり。
車庫はラディソンの近く。
続けて、
JBSは成田から撤退。
三里塚のKSはいろんなカラーがいますね。
東城観光も奥が深い。
なのはなに新セレが入りました。旧エアロも終りか。
>>1です。
>>480サン
千葉観光は、今話題のオリオンツアーなんかと同じで、『エアポートシャトルバス』って会社の主催旅行扱いだったと
記憶しています。
時刻表もあったけど、実は路線バスではなかったような記憶も…。
その代わりと言っちゃなんだが、車両はバラエティに富んでいたよ。
普通のエアロバスが来るかと思えば、岐阜バスのお下がりのエアロクイーンM3列車が来たり…。
中国からの団体客をサンシャインプリンスホテルの前で拾ってるのを見たことがあるな。
>>481-482サン
中日臨海は潮見町方面でしたか。ありがとうございます。
大功自動車興業、一度見たことがありますけど、ヒルトンホテルの送迎をやってるみたい。
JBSが成田から撤退ですか…。代わりは成田空港交通かな?
なの花に新セレガですか。恐らく千葉県内初登場では?
千葉駅の近くにある、植草学園っていう女子高のスクールバスがいつの間にか青ナンバーになってた。
確かここは、千城台北駅の近くにも校舎があるから、バスを持ってるんだろうけど…。
どこの事業者なんでしょ?
この間、NHKスペシャルで大阪のタクシー事情なんてのをやってた。
行政処分が下ると、ナンバープレートを没収されちゃうんですねぇ…。
ということは、営業所に止まってるバスのナンバーが外されてた場合、廃車じゃなくて行政処分で使えなくなってるだけって
こともあるのかな?
>>483 >営業所に止まってるバスのナンバーが外されてた場合、廃車じゃなくて
>行政処分で使えなくなってるだけってこともあるのかな?
あるよ。
地元のバス会社の某営業所で、派手に処分(9台だっけ?)喰らって
しばらくの間ナンバーを外されたバスが車庫の隅にずらりと並んでた。
大半の車が廃車寸前のもので、ナンバー復活後すぐにまたナンバーが
なくなったけど。
>>484サン
>>1=
>>483です。
>地元のバス会社の某営業所で、派手に処分(9台だっけ?)
名鉄さんだったような気がするけどどうでしょ?
そういや、万博シャトルバスは特大車扱いでETCレーンを抜けてたなぁ…。
万博シャトルバス、乗っただけで撮ってないorz。
名古屋在住の方でどなたか撮ってることに期待するしかない…。
東急鯱バスの路線タイプなんてはじめて見たし。
東海市の新日鐵の構内バスをやってるってのは聞いたことがあったんだが…。
バスラマにレインボーII(エルガミオ)が入ったと載っていたが、万博の影響かなぁ…。
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 16:21:22 ID:M9s0L1gg
>484
天神峰の千葉観光の車庫で一斉に緑なんばー剥ぎ取られたのみたことあるよ。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 17:29:42 ID:M9s0L1gg
>478
>479
476です。教えて頂きありがとうございます。
でも、規制緩和で新免ってどのように免許が
とりやすくなったのですか?
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/27(火) 18:30:45 ID:9BVDcPk6
>>487 何でも聞かずに少しは自分で調べる!
インターネットに接続できるのだから、Yahoo!とかGoogleとか使えるだろ?
規制緩和 貸切 バス 新規
とかな。
>>1です。
オリオンツアースレとかに書いてあるけど、東京(TDL)〜福岡のツアーバスなんてのが出来たみたい。
ついに来るところまで来てしまったのか?
一応3列シート車ってなってるけど大丈夫なのかなぁ…。
>>481サン
こちらこそ始めまして。どうぞよろしくです。
>>1サン
今度北海道行くのですか?
>>488サン
ま〜そうかりかりしないでまったりやりましょ。
なべツネ観光と三楽観光(大宮ナンバー)に新セレガお買い上げ
492 :
名74系統 名無し野車庫行き:2005/09/28(水) 21:06:18 ID:yPjAjw3R
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 22:24:14 ID:l/Wj0tpN BE:87019834-
亜希プロって旅行業登録してましたっけ?
>>1です。
>>492サン
見た。パクリの可能性が高いな。 これ。俺の撮った奴はなかったけど。
>>493サン
亜希プロは足立区の会社と聞いているので、全国旅行業協会東京都支部の会員名簿を見てみたけど載ってない。
旅行業の免許を取ってれば会員名簿に引っかかるはずなのだが…。
>>491サン
1045スレ見たでしょ?
来週末行きますよ。ただ前半が団体行動なんでネタ集めできるかどうか…。
なべツネ観光に新セレガですか。何か順当な感じがする。
あと国際観光バスはどうなんでしょ。確か日野の関連会社のはずだし。
今のところだと(このスレ+観光バスのページの掲示板+バス板のうpローダ)
・名阪近鉄バス ・ささき観光(広島) ・三岐鉄道 ・シモデンツアーサービス ・大阪コンビナートバス
・読売観光バス ・三楽観光(大宮ナンバー) ・なの花交通バス(佐倉) ・奈良交通
日野の好きな会社が順当に買ってるような気がするけど。
そういや、日経に日野セレガ第一号車の記事があり。
第一号車は愛媛県大洲市の肱南観光バスに入ったそうです。
愛媛日野って伊予鉄グループのはずなんだけどなぁ…。
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/30(金) 00:52:54 ID:HFGNfHYb
>>494 サンクスです。亜希プロ旅行業持ってないのか…。
入札で亜希プロが落札したけど、旅行業持ってないといろいろマズイからなぁ。
>>1です。
ヒロキさん
社員旅行ではないんだな、これが。それとは別の団体行動でして…。
社員旅行でモリゾーとキッコロに会ってきたけど。
東京〜福岡のツアーバス、TDL発、東京・新宿・福山・広島・小倉経由博多行きですからねぇ…。
広島だったら、駅と県庁前の両方に止まるのは親切だと思うけど。
リンク先、拝見しました。
大手旅行代理店で言うところのバスセンター会(旅館の協定旅館連盟みたいなもの)の会員名簿ですね。 たぶん。
こまどり交通っておおるりグループ以外の仕事も受けるんですねぇ…。
>>495サン
あまり詳しいことを知らないので憶測で言っちゃうけど、ただバスの往復を頼んだんなら旅行業免許はいらない。
ただ、宿泊施設とか、昼食施設の手配とかを頼んだのであれば旅行業免許を持ってないとまずいはず。
バス会社のほうで、旅行業免許を持ってるところを紹介してくれるんであれば問題ないと思う。
国内旅行業務取扱主任者の資格を持ってるのにちょっと自信がない…。
>>490サン
レスが遅くなってスマソ。
近所だ(w。
このスレで千葉のバスネタに走りやすい理由が、こんな単純な理由だったりする訳で(w
499 :
495:2005/10/01(土) 06:42:00 ID:LPkhAoWl
>>498 狼の有志でバス借りて、コンサ会場直行バスを出したいって考えているわけで、
不特定多数に呼びかけることになるから、バス会社が1種か2種をもってないとマズイらしいんです。
なんか「アキバエクスプレス」とかも、旅行業持っているバス会社使って法律面クリアしているみたいですし。
500系のぞみゲット このスレもバス板に移り一年ちょい
ようやく折り返し地点に入りました。 これからもよろしこ。
1さんも旅行業主任者資格持ってたのですか。僕も持ってるけど
全然役立ってないorz
>>499 値段が安い方がいいなら路線バスタイプのワンロマでも借りたらいかがかと
大手系バス事業者なら旅行資格あるからね。
例えば、東急バスの新横浜〜溝口で使ってるエアロスターとか
関東バスの銀座〜三鷹で使ってるUAとかどですか?
501 :
495:2005/10/01(土) 10:14:03 ID:LPkhAoWl
>>500 なるほど。路線バスのワンロマ使えるのがベストなんだよなぁ。
東急@青葉台に交渉したら、「群馬は遠すぎる」とNG
関東バスは盲点だったな
>>501サン
>>1です。
神奈川中央交通に話してみましたか?
あそこもワンロマタイプを持っていたはずだ。
前にスヌーピーバスだった奴。
湾岸を爆走してるところを見たこともあるし、出銭でこいつを見たときはちょっとワラタ。
@niftyのフォーラムで列車を1両チャーターしてやるオフなんかでも、ちゃんと旅行代理店を通してるな。
(幹事をやってる人が某大手代理店の社員だったりするんだが)
ちょっと値が張るかもしれないが、大手のバス会社へ相談したほうがいいかもしれません。
あと、アキバエクスプレスは主催者の本業が添乗員らしいよ。
503 :
495:2005/10/01(土) 14:16:45 ID:LPkhAoWl
>>502 交渉したのですが、「高速は走れない」と言われてしまいました。
神奈中がワンロマ持っているのは知ってたので、東急バスの次に聞いたのですが。
大手のバス会社で11万(日本中央)なので、大手に相談するのもありですね。
505 :
名74系統 名無し野車庫行き:2005/10/02(日) 00:18:41 ID:Owm0d5YV
>>504さん このスレにその件カキコしたものです。
やはりそうでしたか。観○バスのページとかの有名サイトの画像が多いですよね。
>>1です。
>>505サン
確かにねぇ…。パクれば楽にサイトは作れるけど、ばれた時のリスクを考えたら普通やらないぞ。
例えパクリを全部消したところで、やった悪事は消えないからね。
どうせほとぼりが冷めたらまたやるだろうし(w
>>504サン
>できれば感想もよろしくね・・・。
『人の写真パクってんじゃねーよ』って感想でも送る?
それともプロバイダに通報する?
>>495 ところで、肝心なことを聞いてなかったが配車場所は何処なの?
貸切バスっていうのはちゃんと事業区域があるから関係ない所の事業者を
借りると区域外営業になってしまうぞ。
それと予算は大体いくらくらいなのか? また人数は何人とか
あと貸切日にちとか。オンシーズンだと希望のバスが借りれない場合だって
あるだろうし。
あと、営業妨害になるかもしれないけど、悪いことは言わないから新免はやめ
といたほうがいいんじゃないか?旅行業だって登録してないだろうしう。
多少高くても大手系の事業者にした方がいいぞ。
あと、高速通るならシートベルトついてなければならないから、ワンロマが
全部ベルトついてるとは限らないからそのへんも考えたほうがいいよ。
508 :
504:2005/10/02(日) 21:49:08 ID:8Vie0yXG
>>506 めんどっちいから、感想も送らない(笑)
やっていいことと悪いことくらい分別つけて欲しいけどね。
509 :
495:2005/10/02(日) 22:53:18 ID:Q7viPmp8
>.507
配車場所は新宿駅西口です。予算は10万円です。11/6の利用で人数は大型1台分(これから集めるので)
新免やめた方が良いですか。今、日本中央さんが11万円を提示しているので、頑張って日本中央借りちゃおうかな。
そうそう、神奈中がワンロマ断ったのはそういう理由でした。「高速通れないから」って。
510 :
名74系統 名無し野車庫行き:2005/10/03(月) 01:42:52 ID:3rW10/pH
>>508 誰か観○バスのページのさ○るさんに連絡してあげたほうがいいんじゃないか?
さ○るさんとこのページに画像提供してるひとがさ○るさんが勝手に掲載許可出したと
勘違いするかもしれないから。
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 07:53:37 ID:jUt7P0d1
>>509 人数は?神奈中ワンロマって36人乗だったような…。だからそれを越えると2台にするか、立席で一般道経由かになる。
神奈中ワンロマは高速を通れないなんて事はないと思う。シートベルトをわざわざ撤去していない限りね。
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 09:52:50 ID:ySe39Lvi
確か神奈中は40人ですね
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 10:16:22 ID:C5Faoyx9
>>495 新免やめたほうがいいぞ。まだ日本中央のほうが安心できる!
それにしても意外と安いな<NCB
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 11:00:53 ID:yXgGxbr7
>>510 安心してくれ。さとるさんには連絡済みだ。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 13:50:05 ID:jUt7P0d1
>>1です。
>>495サン
行き先が群馬だったよね?
それならなおさらNCBを勧める。
今でこそ東京に営業所を構えているが、元々は前橋の会社だからね。
元々は前橋のタクシー会社だったんだけど、廃止代替バスとか他社の買収で大きくなった会社。
東京の営業所も、元々福島交通系だった永楽観光バスを買収したもの。
埼京線の浮間舟渡駅からちょっといったところに車庫があるはず。
自民党議員のファミリー企業という噂があるが、果たして本当なのだろうか…。
(過去に総理大臣が何人も出てる土地柄だからつながっててもおかしくないけど)
>>514サン
通報乙。
2ちゃんを避けていない限り、ここを見ているとは思うけどね。
>>504サンの下段のリンク先の掲示板に『無断転載やめろ』って書いた人がいるみたい。
NCBって、女性ドライバーだけの配車 何台までできるの?
518 :
495:2005/10/03(月) 23:49:11 ID:aBcInsZ2
皆さんいろいろとありがとうございます。今回は日本中央にしたいと思います。
そういえば、日本交通と帝産が一緒になったって本当?
>>1です。
ヒロキさん
日本中央のグループ会社は免許番号からすれば2種旅行業だから、問題ないね。
大学生協なんかだと、3種旅行業しか持ってないから、ツアーを組むとなると別の代理店を
通したりするから、行事主催:○○大学生協 旅行主催:××旅行社ってなってたりする。
冠婚葬祭関連のバスって見かけてもなかなか撮れないよなぁ…。
空車の時を狙ったりしなければならないもんなぁ。
まして、江戸川区となればさまざまな新免があるところだから、案外見落としてたのかもしれない。
>>519サン
帝産と一緒になったのは宮城の富士交通。
合併した相手も仙台支社が分社化した帝産観光バス仙台。
んで富士が高速路線から撤退して路線休止する訳だが・・・
相方の桜交通が再開を目指して仙台営業所を開設したとか
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/05(水) 14:35:56 ID:zju9HL9N
一度、舟渡の東京営業所を訪問していなかったら訪問する価値あるなり。
舟渡小学校近くに行けばスグ判る場所にあるし、迷っても近所の人は大体
知ってるから。埼京線からも見える三段立体駐車場あるぞ!
貸切以外にも高速もやってるから安心できる。
>>519です
よくよく聞いたら、同じ外資が日交と帝産を買収したらしいです。
帝○は怪しい噂が流されてましたが、ついに外資の手に落ちたか・・・
日交は分社後、身売り先を探していたそうですし。
旅行業の免許にこだわってる方がいらっしゃいますね。
・旅行業は送客手数料を合法的に受け取れるか、募集(主催旅行)の可否確認だけに必要な免許。
・全旅協は強制加入ではないので、非会員の旅行業者は多数ある。
ハウスエージェントの有無にこだわる理由が分からないです。
安心感を買うって事なのでしょうか?
万が一、バスの事故等があった時を考えれば、大手のほうが対応は迅速でしょうけど。
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 12:29:27 ID:xAl3eBk6
狼の企画ってことは不特定多数を募ることになるわけで
その行為は旅行業に当たるから旅行業免許が必要になってくる
書類上だけでも旅行主催を旅行業者にしないと旅行業法違反になる
旅行会社を通すと高いので旅行業を持っているバス会社を利用する
そういう事ではないか?
527 :
ヒロキ ◆cqXRhIk1Zg :2005/10/06(木) 16:35:21 ID:HWUC3Cuh
昨日仕事中にまたまた貸し切りバスの車庫っていうか留置所はけーん
和光輸送観光バスで笹目橋手前の道を左に曲がってちょっといった所に
ありました。車庫っていうかただのバス置き場?みたいな感じ
住所的には板橋区新河岸? 三園のKS観光からもわりと近い場所でした。
ところで、雑談ネタ
今日の22時からニッポン放送の 東 貴博ラジベガス っていう番組で
話題のバス専門誌が選ぶ都内ナンバーワン路線バスに乗ろう っていうの
をやるようですが、家は埼玉なんでニッポン放送の入りが悪くまた仕事明け
なのでこの時間はすでに爆睡中なのでどなたか変わりに聴いといてくだされ。
528 :
名無し募集中。。。:2005/10/06(木) 17:20:07 ID:xAl3eBk6
東京で1番安い貸切バス会社ってどこですか?
前橋まで往復するんですけど
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/06(木) 19:10:47 ID:C+xUCn3l
>>528 亜希プロが1番安い
次に安いのは分からん
>>525 だからそれは富士交通と帝産観光バス仙台だっちゅうに・・・
>>530
仙台の話は前から分かってるの。数日前に流れた情報だから裏取りしてるのよ。
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/09(日) 03:56:57 ID:BlhGnttN
日本交通観光って、バスじゃなく旅行会社の方だろう。全く別資本じゃない?
>>532
それは池袋の会社では?
>>532 日本交通グループの旅行代理店→日本交通観光
日本交通観光バス部門が分社→日本交通観光バス(既に外資系ファンドの傘下?)
>>533 日本観光興業
>>1サン
頬ずえついて寝てる方ですか?なにはともあれ、日本鉄道保存協会乙でした。
おととい、環七の大原付近で、松竹観光色した新車のエアロバスを見たけど
四葉観光だって。松竹の引継ぎ会社なのか?バス協会員章着いてたけど
四葉と聞いてシスタープリンセスを思い出した駄目な自分が・・・orz
>>1です。
>>ヒロキサン
>頬ずえついて寝てる方ですか?
残念ながら違います。
その隣の人の後ろに後頭部だけ写ってるのが俺。
ちょうどその手前のところにだるまストーブがあって座席が広くなってるんです。
松竹観光は鹿浜らしいから、鹿浜まで行ってみるしかないかな?
四葉と聞いて『よつばと!』を思い出したダメダメな俺(w
ぼちぼち新セレガが入り始めましたな。
上のほうに出てたなの花交通の新セレガも目撃したし。
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/15(土) 22:16:13 ID:Nl8Ods3H
>>538サン
>>1です。
>蘇我のあれ
かわてつ祭りですな(w。 旧名称で書くな<俺
製鉄所の一番奥の薄板の熱間圧延の見学だったはず。
一回見たけど、めちゃくちゃ暑い(熱いってのが正しい表現かも)んですよね、あそこ。
頼むから高炉を見せてくれ〜。 本当はトーピードカーを見たいだけ(w。
主に自動車用鋼板を作ってるから、会場で一番いいところで自動車のディーラーが
モーターショーやってたりする。
世界屈指の製鉄会社とはいえ、自動車メーカーの下請けの一つに過ぎなかったり…。
どうせなら、構内鉄道撮影会なんてやってくれりゃあ飛んでいくんだが(w。
浦安のいすゞの画像、拝見しました。
10月15日のほう、船橋のコスモスバスと雰囲気が似ている。
気のせいかもしれませんが…。
でも、コスモスバスがエルガを買う理由が思い浮かばない。
540 :
3:2005/10/15(土) 22:48:19 ID:mIAQ+Gyf
>>1さん
先日、西船橋の中日臨海を見てきました。
企業送迎のようで用途は一般貸切と書かれていました。
少なくとも5台いるみたいですね。
ところで松竹観光の跡地に今はバスの姿はありません。
社屋に隣接していた車庫は建物を建設中のようです。
ちなみに中型のいた車庫は空き地になっています。
>>ヒロキさん
四葉観光は足立区入谷1丁目の尾久橋通り沿いのガソリンスタンド跡地にありますよ。
松竹カラーは現在4台(MS2台・MM2台)を確認してます。
この他に松竹カラーではないMKも1台いました。
541 :
3:2005/10/15(土) 22:53:23 ID:mIAQ+Gyf
>>540に追加
四葉観光ですが、松竹カラーの車両もナンバーは再登録されています。
社番も剥がした跡があり、松竹のものを引き継いでいません。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 00:47:25 ID:gRwuySFP
538です
そう、ホントのトコ、あれが見たいんですよね。ちゃんと信号も完備しているし。
話題振っておいて申し訳ないですが、スレの都合上、その話はこの辺にして、構内バスでも語りたいですが、まだあそこのバスは千葉市内の会社の寮とかをまわる路線(?
)やっているんでしょうかね。
で、写真の件は、後者は京成の和洋向け特定車と、京成スレで判明しました。
ご協力、ありがとうございました。
前者は,,,
>>542サン
>>1です。
>そう、ホントのトコ、あれが見たいんですよね。
お仲間ですな(w。
川鉄(こっちのほうが言いやすくて…)の構内バスは、まだ現役だと思いますよ。
たまにハーバーシティの無料送迎バスの応援で走ってるみたいですし。
車種はエアロスターだった。
たぶん赤井方面の送迎はやってるんじゃないかな?園生は社宅自体がなくなってしまったし。
ピンク色のエルガ、和洋学園でしたか。
高校・大学は目の前にバス停があるのに何で?と思ったが、中学校の送迎用かな?
中学校は大学・高校と同じ敷地にあるわけじゃないからね。
京成バスの中国分線(市川駅〜国府台駅〜国立病院〜国分操車場)が当てにならないからなぁ…。
俺、和洋の向かいの大学の出身なんだけど、和洋の高校生・大学生はよくバスを使ってたな。
ちゃんと学校の前まで乗ってたよ。その手前で降りると50円安いんだが(w。
市川駅から歩くとなるとちょっと遠回りになってしまうからなぁ…。
で、わが母校の学食でメシ代を浮かしているのは、学内では結構有名な話だった。
翔礼交通勢力拡大・・・
>>543 向いの大学の女性と女子大の女性と見分けがつくのかな?
test
すいません、アク禁だったので↑ でも、もう解除されてる。はや〜
1さん 航空板のDQN客スレに書いたでしょ(w
いや〜本当、1さんとは、バス板以外でもよく会いますな。
1さんと僕って行動が似てる?いくら同じオタでもここまでかぶるのは
珍しいな。
で、ハーバーシティーのエアロスターってこれでしょ?
ttp://www.kitouin.hp.infoseek.co.jp/ のトップページの下の方
3さん
四葉&松竹情報どうもです。
中日臨海はいずれにしろ、千葉営業所を作ったのですね。
>>547サン
>>1です。
ばれたか(w。
2ちゃんねるは、匿名だってのは半分嘘だよ。
こういうこともあるんだし。
ハーバーシティのエアロスターは確かにそれです。
>>545サン
俺が学生だった頃は男女比が91:9だったから、なんとなくわかった。
今はどうなんだが…。
1さん
更に、大型特殊車板の馬匹運搬車関係のスレにもいましたね(w
うちら、かぶり杉
北海道バス協会
ttp://www.hokkaido-bus-kyokai.jp/の貸切バスPR広告のお知らせ を見たら、保険に加入、アルバイトでない乗務員、きちんとした整備
とかいって必死になってバス協加盟事業者のPRしてます。北海道の貸切事業者も
大変なんでしょうね。ってか、北海道の貸切事業者235者のうちバス協加盟が
95者って半分以下っていうのが問題だな。人の命を預かる業種なんだから
もっとこういう組合に加入させた方がいいのでは・・・
>>549サン
他の板の○○スレで…、てのは否定するだけ無駄なんで(^^;;;
先週、北海道に行ってきたけど、確かに激戦区の一つだと思います。
『観光バスのページ』でさえ、4ページにも分割されてるわけで…。
確かに新免系が処分される理由の中に、アルバイト乗務員・運行記録不備・乗務員の健康管理・区域外配車が
多いですねぇ。
規制緩和の本来の目的は、さまざまな会社が切磋琢磨して利用者の利便を高めることにあるんだと思うんだけど。
ところが結果として、悪い意味での価格競争(安ければなんでもいいという意味で…)があるんじゃないかなぁ…。
交通機関において、何でもかんでも安いってのはちょっとねぇ…。
観光バスだって、明らかに事業者数も保有台数も増えてるでしょ?
今のタクシーを見ているとそんな気がするよ。
タクシーの場合は、売上がかなりの部分現金で入ってくるからまだましな部分もあるのかなぁ…。
利用客が減ってるのに、明らかに台数が増えてるし。
俺って考え方が古いのかなぁ…。
タクシーもウテシに話を聞くと、個人なんか明らかに勝ち組で稼いでる香具師と、
細々とやってる香具師で格差があるよね。
バスもそうなっていくのかな。
今日、書泉に行ったら全国版観光バスレンタカー名簿っていうのが売っていた
ので思わず買ってしまった。バス協非加盟の事業者の住所・電話・台数など
載っているのですごく役立ちます。
秋プロって足立区ほぎまにあったのね。もっこりがすずらん観光になってる。
これで、このスレ暫くネタに困らないな。
なぜか、成田国際興業もNKKもありませんでした。BUSWAYも東松山のままだ。
(株)旅行出版社
http://www.ryokou.jp
554 :
BUSWAY:2005/10/24(月) 00:00:43 ID:dSzYASHT
はじめまして。
登記上の本社は東松山から変えていません。事業所は清瀬に移転しました。
今後ともよろしくお願いします。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 00:01:37 ID:1t1D99fm
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/24(月) 20:28:55 ID:59YksFls
>>553 えっ?書泉のこと?6階の鉄道・バス関係の本の所にあった。
>>554 こちらこそよろしくです。って
>>556で言ってるように関係者様?
>>555 乙でした。もしや、会場で1さんとニアミスしたかも
フロンティア観光にクラツー5人林カラーのセレガR発見
フロンティアっていすずだけじゃなく日野もあったのね。
余談ですが、箱根登山スレ見たら元登山の従業員がフロンティアに移った人
多いみたいですね。
ジョイフル観光(和泉)に新セレガお買い上げ
しかし、この会社(に限らず一部の新免含む)はなんで希望ナンバーにした
かと思えば、普通の順番どうりの登録にしたり。
>>1です。
結局用事があってかわてつまつりにはいけず…。 ニアミスならずorz。
そういや、フロンティア観光はガーラも持ってますね。
箱根登山も日野といすゞの優先順位が高いし…。
偶然とも思えないですね。
この間、歴史民俗博物館にいったんだけど、偶然にもなの花交通の新事務所を発見。
ちばグリーンバスの本社の隣でした。
セレガスレから、おけいはんセレガお買い上げ、伊予鉄も購入予定(FLASH画像でうろついてる)。
北海道の沿岸バスのサイトにも一時期意味深なイラストがあった。
アイ・ラブ・ジャパンバス(広島)
関東落ちの中古だろうけどクオリティー高杉
雑談トーク
ふと思い出したんだけど、昔アート引越しセンターが引越し荷物と荷主を
一緒に2階建てバスで運ぶドリームサルーン21とかいうのがあったけど
あれってネオプランだっけ?スペースドリームだっけ?だれか覚えてる方
キボンぬ。あと、あれって白ナンバーじゃなかったけ?白ナンはいいのか?
ありがとうございます。
やっぱ、ネオプランでしたか。ドリームサルーンとスペースドリームが
ごっちゃになってたようで・・・
そ〜だよね緑ナンバーですよね。
さすが、このスレの住民。即答できる方がいるとは。
1回でいいからアレに乗ってみたかったな〜
>>563 >>1です。
アート引越センター、確かネオプランのシティライナーかスペースライナーだったと思います。
ちょっとぐぐって見たところ、2階建バスの最前列みたいな席って書いてあったんで、たぶん
スペースライナーだと思います。
あと、日野レインボーのマイクロベースの奴もあったような気がする。
確かトラックでも、荷物の付き添いって形であれば乗務員以外の人を乗せてもいいことになってたはず。
通勤電車の車窓から見える某引越センター、引越シーズンになると「わ」ナンバーのトラックがゴロゴロしてることが
ある。
いいのか? 一応大手といわれてる会社なんだけど。
1サン
たしかに、引越し繁忙期だとレンタカーのトラックやバンを見ますね。
光輝観光(多摩ナンバー)に新セレガ御買い上げ
光輝観光って横川グループ(西郡観光バス)グループだったけど最近
エバーグロスみたいなカラーになったけどグループ離脱したのかな?
東都観光の習志野ナンバーに新ガーラ御買い上げ
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/29(土) 23:10:42 ID:24Krd1yM
板橋の新生交通埼玉の鳩山へ移転?
山の中の土建屋跡地にバスが置いてある。
ナンバーは練馬ナンバーのままだけど、もしかすると排ガス規制逃れの為の車庫飛ばしかな?
フロンティア観光(神奈川・綾瀬)
老朽車だけ開成町(規制エリア外)へお引っ越し
湘南ナンバーのP-LV719R誕生
今日、陸王ゼトラと遭遇あげ
板橋の大東文化大学の送迎バス。
富士重工7E(たぶん日デ)の3ドア車なんだが、なんと非冷房 !
スケルトンボディの非冷房車ってとても珍しいのでは?
緑ナンバーだったからどっかが運行受託してるのだろう。
大東文化大は、日本観光バスが受託してるよ。
今日の朝、築地市場でもしもツアーのロケに遭遇
バスがフルラッピングされててタネ車が解からん・・・
といいつつ、関越バスだねあれは。大宮ナンバーと屋根上の黄色いラインから
判断。
>>570サン
>>1です。
大宮22ナンバーの232のレインボーでしょ?
大当たり。川口の関越バス。
俺が湯の川温泉で見かけたとき、まず見たのは乗務員の名札入れのところ(w。
そこにはっきりと(株)関越バスと…。
もうちょっと待ってればもしツアメンバーに会えたかもしれないのに、惜しいことをした。
上のほうに出てた江東区コミュニティバス、運行は東京都交通局深川営業所、車両はリエッセCNGと判明。
江東区深川シャトルは、江東営業所持ちだったんですがねぇ…。
江東営業所じゃCNGスタンド作れないはずだし…。
>>1です。
今、新幹線で広島に向かっています。
焼津のアンビ・ア、新セレガお買い上げ。
1さん
広島遠征乙
しかし、あのもしツアのラッピングは、番組が終わるまでずっと専属でやっ
てるのか?
仕事中だったので、どっちにしてもメンバーに会えないけどね・・・
江東区コミバス、CNG車だから江東じゃなく深川営業所なんでしょうね。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/03(木) 09:49:19 ID:D/N1skvT
>>571 潮見駅起点だから深川持ちが当然と言えば当然ですね。
愛称と車体デザイン募集が区報に掲載された時から深川持ちは判明してました。
都営スレに書いてあった鴨。
試行運行も深川担当だったし。
>>573サン
>>1@三次のホテルです。
ここにいる理由は聖地巡礼(w
もしツアバス、カメラマンが撮影しやすいように一部の座席を
外してサロン風にしてるから、多分専属だと思うよ。
>>575 なんだなんだ、備北交通めぐりでもするのか
写真うpおながいします、俺は広島市内に住んでるからわざわざ備北交通撮りに行くのは金がかかるorz
>>576サン
>>1です。
今日は広島の1045から。
「三次 聖地巡礼」でぐぐってみれば理由が分かります。
アニヲタも兼ねてるんで(w。
「物怪プロジェクト三次」でぐぐっても効果的。
今日は尾道をぶらぶらと歩いてきました。
ヒントは「かみちゅ!」
佐賀の会社のディグノを拝めたのが収穫。
1さん
聖地巡礼乙でした。実は、僕も岡山行ってました。両備バスの定期観光バス
の瀬戸大橋コース、市販の大型時刻表じゃ解からないけど実際の運行は
系列の岡山タクシーでした。あとは、希少車ネオプラン9M車(双葉観光)を
見れました。京都クリスタル観光の車庫、新幹線の車窓から発見。いままで
何回も新幹線に乗ってるけど初めて気が着いた。アンビ・アの新セレガ
見れるかなと思ったけど暗くて解からなかった。
>>578サン
>>1です。
佐賀の多久観光のディグノ、自転車で尾道大橋を渡ってる時に横を通っていった。
翌日、JR広島支社の裏で見た。 そのあとクレアラインの高速バスを使って大和ミュージアムに行ったら
ここにもいた(^^;;。
京都クリスタルの車庫、俺も見つけた。場所で言うと向日市か京都市西区でしょうか?
あと、焼津のアンビ・アも車庫が3箇所にわかれていることが判明。
広島駅新幹線口のホテルグランヴィアの前も運がよければ面白いかも。
ちょうど岡山はスポーツ大会の時期だったからいいネタが撮れたんじゃないの?
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 16:39:46 ID:WN6TnEfJ
>>1さん 555です。いつも乙
1045フリークとは。おいらも出張が多いんで全国の1045愛用してます。
昨日、なのはなのセレガーラ見ましたよ。新免=中古車のイメージがあるんで、正直驚きました。セレガーラ、東都の新車以来、2代目の目撃でした。
京成スレにも書いたんですが、TDRのグッとパートナーの大新東担当車、まえから左折アラームって付けてましたっけ?京成系/東武系/KKK系のあのタイプではなく、すごく情けない音のでしたが昨日初めて気付きましたが
581 :
CH20:2005/11/06(日) 19:51:25 ID:yQQ1tVrn
お初です。どなたか、大阪の西日本観光バス鰍フ情報、知りませんか?ネオプランとか、ハイデッカー系、たくさん持ってましたよね?どこへ行ってしまったか、どなたかご存知ないですか?
当方、レッカー屋なんですが、連絡とれなくて・・。お願いします!!
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 20:30:09 ID:fuuiglmV
>581さん
西日本観光のバスはあちこちのバス会社に移籍しちゃいましたので未確認ですが会社は消滅したのではないかと思いますが
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/06(日) 21:29:15 ID:5k+dlw1m
アンビアは運用の都合でたまに、タクシーの車庫に置くこともあるよ。
まあ1台位だけど。
>>581 同業の方から廃業と聞きました
車は婆娑羅に移ったものもいるとか
婆娑羅の一部は排ガス規制のない
楽園に車庫をつくったらしい
ところでワールドキャビンって何処に車庫が・・・
情報キボンヌ
1さん
三次まで列車で行ったのですか?あそこ交通の便が悪い罠
ところで、三次で中国バスのワゴン型バスって見ました?
なんか広島県のバススレにそんなのがあるとかってあったんですが・・・
586 :
CH20:2005/11/08(火) 11:26:22 ID:Z5LJAMQf
みなさん、ありがとうございます。それでは、絶望的ですね。。
牧之原SAに3ヶ月放置してあったネオプランを、大変な思いして(格安で)大阪まで
引いたんですけど。。。では、またたまに寄らせて下さい。ありがとうございました。
料金踏み倒し!?
>>1です。
>>586サン
ここに実際のメールアドレスを出されるとは、異常事態と認識いたしましたが、お力になれず残念です。
売掛金が回収できない自体であると認識しましたが…。
>>585サン
東京を8時ちょい前の『のぞみ』に乗れば、広島で急行に接続します。
それでも三次に着くのは13:40だけど。
ワゴン型のバスは見てませんけど、あってもおかしくない雰囲気ではありました。
広島ってのは空港がとんでもない場所(確か三原市)にあるから、新幹線で行っても飛行機で行ってもさほど
時間が変わらないんだよなぁ…。
街中を歩いてたら、『亀井静香事務所』なんて看板を見つけた。
っつーことは、ホリエモンもこんなところから立候補していたのかと…。
そういえば、今日初めて新ガーラを見かけました。
東都の千葉の車でしたが、さほど違和感を感じませんでした。
あと、和光輸送観光バスに練馬ナンバー登録の車がいました。
確か和光市でも成増駅に近いところにある会社と認識していますが…。
1さん
僕も三次行きたい(聖地巡礼じゃないよw)けど便悪すぎなのでなかなかいけそ
うにないなあ。
和光輸送観光バスの車庫は
>>527見てね。
浦和中央交通・・・・orz
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/09(水) 16:17:30 ID:7/yvvOuh
代車の出所が浦和中央交通・・・・orz
乗務員から批判来るぞ・・・。
俺の仕事じゃないからしーらないっと
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/09(水) 20:02:43 ID:6N86Whsb
車庫飛ばしで逮捕 観光バス社長ら 排ガス規制逃れ
排ガスなどの規制から逃れようと実際の営業範囲と異なる地域で車両登録する「車庫飛ばし」をしていたとして、
県警駐車対策課と交通機動隊、大宮西署は八日までに、電磁的公正証書原本不実記録・同供用の疑いで、
さいたま市南区曲本三丁目、観光バス会社「浦和中央交通」代表取締役、岩崎正剛容疑者(54)と
千葉県成田市西三里塚、同社元社員首藤正徳容疑者(42)、川口市弥平二丁目、同小野泰弘容疑者(38)を逮捕した。
調べによると、岩崎容疑者らは昨年八月二十六日から今年八月八日にかけて、自動車窒素酸化物・粒子状物資(NOx・PM)法の
排ガス基準に適合しない同社の観光バス八台の登録を、同法規制対象外の同社千葉営業所(千葉県成田市)と偽って関東運輸局に申請。
実際には規制対象内の県内や都内の営業所で使用した疑い。
県警は今年四月ごろ、「千葉ナンバー」を付けた同社の観光バスが県内を走っていることに気付いて捜査していた。
http://www.saitama-np.co.jp/news11/09/29x.htm よくわかったね。捜査員も新免マニアだったのかな?(w
>>1です。
>>591サン
> 県警は今年四月ごろ、「千葉ナンバー」を付けた同社の観光バスが県内を走っていることに気付いて捜査していた。
捜査員がヲタとしか思えないきっかけにワラタ。
怪しいと思ってナンバー控えて、検索したあとで本社まで行って調べたんだと思う。
やってることが思いっきりヲタ丸出し(w。
でも、千葉県内発着のツアーやってる浦和中央交通も何回も見てるしなぁ…。
そういや、今日埼玉の平和交通の車で千葉ナンバーをつけた奴を見た。
見た感じでは、ZIPANG・JJのプレステージの中古っぽかった。
まさかここも(ry
>>591 8月に常磐道でエアロキングが燃えた時に発覚して内偵してたんじゃねーの?
>>190 その袖ヶ浦ナンバーのバス今年の夏見た。
契約先はなんとか冷蔵だっけな。なんじゃこりゃ??って思ったけど・・。
まだ走ってるかもね。
亀レススマソ。
警察も案外このスレから情報収集してたりして?(w
>>592=1サン
僕も平和交通の千葉ナンバーを見ました。
新免さんに人気の千葉ナンバー(w
排ガス規制逃れと成田空港があるからでしょうね
新免のバス会社が写真に撮られるのを嫌がったりするのはこういう理由か。
>>1です。
>>595サン
まさかとは思うけど、ないとも言い切れないだろう。2ちゃんねるに犯行予告が出るような世の中だから(w。
>>596サン
千葉だと成田市周辺だともうNOx規制対象外なんですよ。
埼玉で規制対象外となると妻沼とか秩父あたりまで行かなきゃダメなんじゃないかな?
>>597サン
確かに新免系の会社の乗務員は不審な目で見る人が多いような気がする。
ま、大手でもいるけどね(w。
担当車制の会社の方は結構感じが良かったり…。
下ろしたての新車撮ってってよ!って声かけられたこともあります。
出銭でかなりネタを集めたんで、これからは出銭以外の場所を開拓するほうに力を入れていこうかと…。
600 :
ニート寸前:2005/11/13(日) 11:31:41 ID:SRo4RwYC
>>190 この三栄の鳩中古のワッパを何度か回したことあるが年式が年式だけに・・・
2速→3速にシンクロするのにダブルクラッチ踏まないとミッションがガーッ・ガーッて鳴くんだよorz
三栄の車で運転していて気持ちェェのは中扉付きの551か。
但し、前に横っ腹スッちゃったけど。社長、あの時はスマソですた・・・
>>1です。
浦和中央スレから意外な事実が…。
豊沢交通の千葉営業所と浦和中央交通の千葉営業所の住所が一緒!
豊沢交通の採用担当と、今回逮捕された元営業課長が同姓。
偶然とは思えない。
岡山の交通事情に詳しい人から聞いたんだが、豊沢交通は元々がタクシー会社で、宇野自動車の路線廃止で
代替バスの運行を始めたのがバス業界参入のきっかけだとか。
>>593サン
もう一度ニュースを調べてみたけど、燃えた場所は柏インター周辺。
千葉県警の管轄だから、これがきっかけだったとは思えない。
秋田に行ってきました。
秋田〜田沢湖のバスに乗ったら、途中に花葉館前(温泉・宿泊・食事施設)
というバス停があり、なんとそこに貸切バスが止まってました。
セレガFC・コースター・ローザ各1台あり。
観光バス名簿を見たら、(株)花葉館と記載有り でも台数が載ってなかった。
その後には、翔礼交通の秋田営業所もはっけーん。
さらに、田沢湖に埼玉(鴻巣)のロイヤル交通の営業所もあることも発見。
旅先で偶然バス営業所を見つけると嬉しさ倍増・・・ってか。
あとは、秋田駅前で、能代観光と象潟合同タクシーのいかにも名鉄中古の
青に塗り替えたパンダエアロを見た・・くらいです。
>>598=1サン
>出銭でかなりネタを集めたんで〜〜
出銭とかより上で書いたみたいに適当にバスとか列車とか乗ったほうがいいかも
そうすれば、偶然バス営業所にあたるかも・・・
犬も歩けば棒にあたる・・・もとい バスオタ歩けばバス車庫にあたる・・?
名古屋ユー欄解散ですか?定期観光はどうするだろ?
>>602=ヒロキサン
>花葉館前
あのあたりは通ったことがあるけど、羽後境から角館へショートカットするルートで、山奥でなかったかな?
秋田自動車道が東北自動車道とつながる前までは、東京と秋田を結ぶメインルートだったんだが…。
旅館の送迎バスがメインなんだと思います。
能代観光の営業所は知ってる。ここは元々タクシー会社で、3ナンバーのシビリアンなんていう怪しいものを持ってる。
近頃は、ある程度下調べをしたあとでその方面に行った時に注意してみるようにしている。
そうすると不思議と営業所の前に出たりしちゃうんだよな(w。
あと、観光地なんかでぶらぶらしてると、つい観光バス駐車場を探してしまう。
仕事上で車の運転が必要な仕事に就いたら、仕事しながら車庫探ししそうな自分が怖い(w
転職しない限り、仕事上で車が必要ではないから、今のところはその可能性はないが…。
605 :
ニート寸前:2005/11/14(月) 08:30:06 ID:azKm5aiE
>>601 桃沢の採用担当と逮捕された元営業課長が同姓・しかも営業所の住所も!!
マジっすか?
実はこの所長とは今年の夏、台数口で甲子園に一緒に行ってました。恰幅のいい人の良さそうなオヤジでしたけどね。ちょっと残念です。
桃沢さんにも燃えそうな中扉ガムテープ貼りのエアロキングを出銭でよく見ますが火ィ出さんようくれぐれもお気をつけいただきたいモンです。
しかし成田の西三里塚周辺はバスヲタにはたまらんストリートになりましたね。おもわず「もっこり」する輩もいることでしょうw
ま、豊沢もヤバイよな。芋づるしきだわ。
608 :
バスガス爆発:2005/11/16(水) 09:31:58 ID:3/ngIVST
足立区の四葉観光バスは来年の1月までには新型セレガが4台追加されるらしいいよ!?
新型だけで6台保有するらしいいよ!
金あるね〜!?
609 :
バスガス爆発:2005/11/16(水) 15:15:41 ID:3/ngIVST
四葉観光は松竹観光の引継ぎと言うよりは、借金のかたにぶんっどた?バスです!
松竹観光のカラーでないバスは新免とるには5台バスが必要なので中古で購入したみたいですよ!
1月には新車が4台入るそうです!
610 :
>>605です。:2005/11/17(木) 06:27:27 ID:X2GSGguU
>>1>>607さん。
桃バスは成田三里塚から富里方面に進み、最初の三叉路を斜め左に、消防署の前の通り沿いにあります。岡山ナンバーもたまに留置されてます。
同じ通りには関東急行・・黒潮・東総観光の車庫やもっこり竹の子の千葉ナンバー車が放置されています。
さらに国道296号富里御料交差点を左折、高根病院の先には三栄交通が、その先の信号を右折するとオリエント交通の車庫があります。
周囲には大型車用のセルフ洗車機もあるので、たまに使わせてもらってます。12m水洗い\500は安いと思います。
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/18(金) 10:45:37 ID:hBFYWVFF
ヤサカ観光ってどう。業績いいのかな。京都市内で路線バスにまで
進出したけど。修学旅行のときここのバスだったな。
>>610サン
>>1です。
ちょうど成田空港の第一ターミナルの滑走路をはさんだ向かい側あたりのようですね。
機会があればちょっと調べてみようかと思います。
この間、日本工業大学にSLを見に行った。
そのときに乗換えで降りた南越谷(新越谷)で怪しげな貸切バスを発見。
飯島興業って会社の日野HRなんだけど、貸切扱いでどこかの団地に行く奴っぽい。
運賃箱が付いてないあたりがなんとも…。
どうやったら乗れるのかちょっと調査してみたい部分もある。
注意書きに『利用券のない人は記帳しろ』みたいなことが書いてあったよ。
別の交通手段で行くルートが確保されてるならチャレンジしてみる価値もありそうだが(w。
日本工業大学は東武動物公園の近くにあるんだが、ここのコミュニティバスが平成エンタープライズ
だったのにはちょっと驚き。 福祉の面からのコミュニティバスらしく、ナンバーが8ナンバーだった。
8ナンバーのCNGリエッセってのもなかなか珍しいかも。
1サン
越谷の飯島興業は、かなり前からありますね。
最近の規制緩和で一般乗り合いに参入した会社です。
確か吉川駅からでてたような・・・車両は、MJだかMEです。
平成エンプラのコミュニティバスって宮代町のことですかね?
あそこのCNGリエッセって8ナンバーでした?確か普通に2ナンバーだった
はずだけど・・・しかも、宮代町だけに希望ナンバーで3846だったような
で、今日その東武動物コーエンを通って鬼怒川温泉に行ってきました。
そうしたら、しおや交通って会社が鬼怒川温泉駅〜女夫渕に路線バスを
走らせていました。車両は、7Eの日産デーゼルのトップドア車でした。
前面に塩谷高校〜矢板駅っていう表示を隠してたから特定で使ったのか?
このバス、運賃箱がなかったけどどうやって徴収するんだろ?
ところで、この路線、栗山村営バスと被るんですよ。まあ、408(ナンバー
ほんとにこれ)は直行便みたいですけどね。将来村営バスとの統合があるのか?
とおもいきや、村営バスも新車(ガーラミオしかも村営バスでは、珍しいと
思う方向幕がLED)を入れて対抗?してました。栗山村も来年3月に日光市他
と合併するんだからもう少し新車買うの控えれば村の予算使わずに済んだのに
・・・いや、逆に合併前に予算使っちゃお〜なのか?
あとで、大型時刻表の会社線のページ見たら、村営バス2100円に対し
408は1600円(バスの後ろにでっかく1600円って紙貼ってる)
わざと、安く設定してんだろな。
鬼怒川温泉の構内広告で発見
http://www2.ocn.ne.jp/~kouroku/ 晃麓観光
ヒロキサン
>>1です。
運賃箱がない車での運賃収受、リムジンバスで遭遇したことがあります。
出銭から羽田までリムジンバスに乗ったとき、羽田到着時に係員が集金してた。
羽田の第二ビルが出来る前は全日空側でやってました。
リムジンバスのダッシュボードのところに『池袋』とか『錦糸町』とか『FROM TDL』とか
札出してたのはそれだったと思う。
羽田から大井町までリムジンバスに乗ったときのこと。
運賃箱が壊れてしまって、運転士が運賃収受要員の手配を羽田に依頼しているところを
見たことがある。
平成エンタのコミュニティバス、確かに宮代町です。
ま、また近いうちにたぶん日本工業大学の博物館には行くから、そのときもう一度見てみる
ことにしたいと思います。
617 :
新参者:2005/11/24(木) 23:46:30 ID:ykTrgeuK
千葉に詳しい方レスモトム!! なの花の成田営業所とやら存在するらしいですが
台数いっぱいもってるんですかね〜 千葉で勢いあるのはなの花なんですか?
中山観光に西工ボディはけーん ナンバーが土浦200か656・657の
2台見かけたけど・・・
関東圏の貸切事業者で西工ボデーってなんか違和感あるよな・・
日デ採用事業者少ないからな
大和観光(千葉)に亜紀プロ似カラーのエアクイMVを見たけど、業務提携でも
したのか?
山梨観光に旧カラー(茶色と黄土色)の旧型RRを見たけど、山梨観光って
山梨交通グループになったんだよな。すでに旧カラー全滅したかと思った
けど、まだあったのね。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 10:22:40 ID:Iv5HLYIE
タイセイ観光(静岡)お給料遅配しているらしいのですが、大丈夫ですかね?
620 :
周辺住民:2005/11/25(金) 11:15:11 ID:KFhQxCyR
>>617さん
菜っ葉の成田営業所は確かに存在します。場所は芝山町岩山です。R296号沿い成田プロロジスセンターから多古方面進んだ左手にプレハブ車庫があります。
車両台数は5台。佐倉では排ガス規制に引っかかる中古車を規制地域外の成田に持っていったようです。但しここは営業所としての実体もあり、実際に営業所として機能しているので○和中央やもっこり竹○子のような車庫飛ばしでの摘発はないでしょう。
なお、佐倉では成田に5台移動したことで駐車スペースに空きができために新車お買い上げです。
それから現在佐倉にあるエアロの中2階も次期成田車両リーチらしいです。やはり中古なので車齢の関係らしいです。
いずれにしても菜っ葉の中古はヒドいです。車齢を無視してコキ使うため、故障が激しくしょっちゅう修理に入ってます。
八街の飯島自動車に行くと菜っ葉の中古車が必ずいます。
TDRのバックステージバス、TDLルートに新車が入ったよ。
今回はBR2が投入されていた。
多分、TDL車の7Eは全廃だと思う。
最近TDS車がTDLルートに入っていた事があったけれど
この新車投入の影響だったのかな?
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/25(金) 17:35:35 ID:/6wsEfg8
>>613 飯島興業って特定免許で国鉄職員輸送をやってた由緒正しき会社です。(w
たしか川重ボディのトップドアBUなんかがいました。
623 :
新参者:2005/11/25(金) 23:10:48 ID:FXrmAoYp
620さんカキコありがとうございます。
あのエアロは中古なんですね・・・・。日野ばっかの会社なのにとおもったら
やはり中古でしたか・・・。
同じ千葉登録でも芝山だと平気なんですかね・・・
>>1です。
>>620サン
レス感謝、俺も千葉県人で、なの花交通の成田営業所のことは気になってた。
芝山にあるんですね。
なの花のボロいの5台というと、エアロバス3台とR3が2台だな。
R3は、ふそうと日野が1台ずつだったはずだ。
エアロクイーンIは確か、U-MS821Pだったと記憶しているから、リーチがかかってますな。
そういや、なの花交通は花見川スイミングスクールの送迎も請け負ってますな。
いつの間にか緑ナンバーになってると思ったら、『なの花交通バス』の表記が…。
>>622サン
国鉄の特定って言うことは、武蔵野操車場か越谷貨物ターミナルですか?
>>623サン
ttp://www.pref.chiba.jp/syozoku/e_taiki/jidou/jigyousya/chiiki.gif 見ての通り県庁のサイトだけど、これを見れば一発でわかる。
佐倉じゃダメで、成田ならOKな理由が…。
もっこり竹の子観光・浦和中央交通が摘発された理由もなんとなく分かると思うよ。
>>625サン
>>1=
>>624だけど
レスサンクス。やっぱり武蔵野操車場だったんですね。
今でも駅の南側は栄えているけど、北側は…な場所ですから、できた当時は何もない野原のど真ん中に
大規模な操車場があったのではないかと…。
で、それも新三郷駅が出来て終わっちゃったと読み取れますが。
場所によっては通勤用の専用列車を用意するような所だと思えますが、折り返せる場所がないということで
バスになったのではないかと。
月刊ふそう11月号の関東自動車特集に、エアロスターリフトつき貸切バス
が出てる。エアロバスのリフトつきは、導入例が少しだがあるけど、エアロスター
のリフトつきって珍しいな。しかしこのリフト跳ね上げ式で場所取るよな。
狭いとこなんてどうすんだろ?
八戸線の侍浜って駅で市民バスって書かれた緑ナンバーのシビリアンを見た
けど、事業者どこだろう?多分地元の観光バスかタクシー会社だと思うけど
ローカル線からこういうマニアックなバスが見られるとうれしいな。
一応岩手県のバススレにマルチポストしたので地元の方の情報がもしかしたら
あるかもしれん。
>>626 飯島興業の撤退は分割民営化の時。
新三郷駅ができたのも影響あるんだろうな・・・
>>627 「侍浜 久慈市民バス」でぐぐれば出てくる訳だが・・・
サンクス
検索したら、三陸観光っていうのが判明しました。
別のコースでは、陸中観光もやっているようです。
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 16:22:00 ID:3n1OKbSF
28日午前11時50分ごろ、長野県阿智村の中央自動車道恵那山トンネルの上り線で、観光バスから出火した。運転手や乗客ら20数人が乗っていたが、けが人はなく、歩いて長野県側の出口に向かっているという。
県警や地元の消防によると、バスの後部エンジンから出火、約40分後に鎮火した。埼玉県の「彩京観光」のバスで、東京に向かっていたという。
中央道は午前11時55分ごろから、飯田−中津川インターチェンジ間の上下線が一時、全面通行止めになった。
(共同通信) - 11月28日14時2分更新
車庫飛ばしじゃないんですけど、
袖ヶ浦ナンバーでDPF付けずに東京に行ったら違反ですよね?
警察に言ったらいいのかな?
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/29(火) 13:23:56 ID:fobQBv0q
新車登録から7年は猶予期間だからOK
日の丸自動車興業にPJ-エアロバス、標準カラー&クラツー五人囃子カラー
で御買い上げ ところで、日の丸って最近社番付けたの?
前から社番なんてあったけ?
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/30(水) 13:41:01 ID:YoFpo4lT
ここは千葉・北東部に強いヒトが多いですね。
そこで質問なんですけど、芝山(丸全昭和の前)の三栄交通と、
干潟町の三栄交通って同じ会社なんですか?
紺色のカラーは似てるし。この前、求人でてたけど。
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/30(水) 14:02:16 ID:/0EgsEfi
>>633 その昔、バスジャパン(ハンドブックではなく季刊だった頃)で日の丸を紹介してた時はついてました。
GOLDRUSHならGR−○○って感じで。
636 :
ニート:2005/12/01(木) 00:06:14 ID:luR5gOu7
>>634 三栄交通は芝山・干潟のほか横浜・福島にも車庫があります。すべて別会社のようです。
637 :
3:2005/12/01(木) 01:15:33 ID:dtHBIspr
>>633=ヒロキさん
日の丸は前から社番がありますよ〜。
確か千の位が営業所(1=板橋、2=新座、3=野田、5=相模原)を表わしているはずで、百の位は車両のタイプ(?)、十の位は不明、一の位は製造順といった感じでしょうか。詳細をご存じの方がいらしたら是非ご教示くださいませ・・・。
PJ-MSも含め最近の車(転属車含む)は営業所番号が書いてなかったりします。
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/01(木) 11:37:17 ID:Y5DRvHsl
>>636 別会社なんですか。
おんなじと思ってた。
ありがとうございました。
>>635&
>>637氏
そ〜でしたか。前から社番ありましたか。グランプリは、GPとかもありましたね。
ちなみに、僕が見たPJ-エアロクラツーカラーの社番は、1621?だったような
今日の朝日新聞の朝刊に、日光交通の戦場が原のエルフだかフォワードだかを
改造した電気バスが、昨日で引退したそうです。
代替車は、61人乗りのハイブリッド車だそうで・・・
やっぱりセレガHIMRかな?
640 :
3:2005/12/02(金) 01:25:17 ID:4Q8g829k
>>639=ヒロキさん
ごめんなさい、改めて手元の資料を確認したら日の丸のPJ-MSには営業所番号の1が書かれていました。勘違いしてしまいました。
クラツーカラーの1621は練馬200か1420ですよね?
この他にも一般的なウエストコースト色の1625(確か練馬200か1425)を確認しています。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/02(金) 06:52:42 ID:F4vNd1Jb
平塚で袖ヶ浦ナンバーの日野ブルリを最近よく見る
朝観光バスの集合地から出て行くんだけど、あれっていいのかな。
>>640サン
そうです、クラツーカラーの1621のナンバーは、14−20です。
3さんは、日の丸の資料を作ってるのでしょうか?
社番とかナンバーとか形式とか自作してるのですか?
>>641サン
区域外歯医者ってやつですか。まあほんとはいけないけどあってないような
もんだからな。そういう規制は。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/02(金) 09:52:20 ID:jxMf5Qos
>>641 そういうのは黙っておくべき。
誰が見ているかわからない掲示板にそういうことを書き込んだら、どうなるか想像できないか?
「ここは2ちゃんねるだから」とか「後ろめたいことをする方が悪い」とか言うのは勝手だが、バスヲタがバス会社から嫌われるだけだぞ。
結局、自分の首を自分で絞めることになる。
644 :
641:2005/12/03(土) 06:49:18 ID:M0/3Plwa
>>643 そうですか。どうも失礼しました。
バスオタからしたらもうすぐみれなくなる古いバスが
みれるからおもしろいですもんね。
>>1です。
>>641サン
行き先がどこか分からない限り、通報しても無駄。
行き先が千葉だったら問題ない。
黙って見ておくべし。
今日、大井川鐵道に行ってきた。実は今年5回目。
新金谷の駅で日の丸のコンコルドを見た。
野田ナンバーになってたのはちょっと驚き。
野田200か400番台(確か424あたり)だったよ。
千頭駅前でまったりしてたら、目の前にエアロキング!
ここでエアロキングを見るのはすごく珍しいんだが、これがZIPANG JJ のル・グランだった。
朝は朝で、なの花交通バスの年季の入ったエアロバスとR3(
>>624でネタにしたやつ)を見た。
よく見てみると正面の行灯と、サイドの社名が『なのはなバス』になってた。
成田営業所って別会社なのかも…。
646 :
ニート:2005/12/03(土) 23:21:09 ID:UYpPrrzB
>>634>>636 ついでに・・・
芝山にあるのは有限会社三栄交通で、干潟にあるのは三栄交通株式会社。
マニアには芝山の中古車の方が萌えるか?ちなみに干潟の三栄は近々、新社屋完成移転予定。
647 :
>>620のニートです。:2005/12/04(日) 07:08:14 ID:EXzHdZMT
>>624 あまり知られていませんが菜っ葉の佐倉の車庫にはプレハブ事務所の奥にマイクロが何台もあります。
花見川スイミング以外にも、マイクロ業務はこれだけあります。
@佐倉市循環バス(リフト付き)
Aアピタ八千代店無料送迎パス(アピタ〜高津団地間)
Bイズミヤ八千代店無料送迎バス(イズミヤ〜米本団地間・なぜか1台だけ保有のシビリアンAT仕様)
Cつがスポーツセンター(週に数日)
Dうすいスイミング(週に数日)
Eイズミヤ新検見川店無料送迎バス(イズミヤ〜幕張ベイタウン間)
F成田市久住中学校スクールバス(中古で買ったローザ・ビニールシート仕様。一部シート破れあり。カムテで補修。現在の距離20万km超でガタガタ。いつまで持つやら・・・)
G菜っ葉ツアーの集客・受け降ろし(集客範囲が広範囲にわたる際のヘルプ)
・・・とりあえず続く
648 :
ニート:2005/12/04(日) 07:17:02 ID:EXzHdZMT
>>624の続き
大半の車両はリエッセUの低グレード(固定モケット張りシート)だが即納できる車を日野に発注しているため内容はバラバラ。
スイングドアだったり折り戸だったり。1台だけボディ下から補助ステップが出てくる仕様・バックカメラがある仕様など
アピタ専属だけはなぜが外装は上級グレード仕様(緑メタボディ・黒サッシ・色ガラス)だったり(他は白ボディ・モールなしに白サッシ・ガラス色なし・菜っ葉の絵は磁石シート張り。中には何も張っていない真っ白なバスもある。
ミッションも5速・6速が混在。正直、戸惑う。
以上。知ってる事はすべて書いた。皆の者、参考になったか?w
ニートさん情報サンクス。参考になりましたよ。
ところで、ニート寸前さんは、もうニートになっちゃったの?
なんか、このスレ千葉県民が多いよな。千葉は、出銭とか成田とかあるからか?
僕が
>>570で見た、もしツアって昨日放送されたのか?新聞のテレビ欄見たら
市場の食堂満腹朝ごはんと書いてあったけど。
>>552の観光バス名簿見たら、東急グループの東急リゾートサービス(タングラム
斑尾東急リゾート)が、貸切バス持ってることを発見。東急グループなんで
もしかしたら、マーキュリーカラーか?っと思って検索したら・・・・
http://www.tangram.jp/index.html この名簿買わなかったら一生知らなかったかも・・・
650 :
ニートです。:2005/12/05(月) 06:16:28 ID:Ky1Odu4J
>>649 ヒロキ様。
一応、現在もニート寸前とゆうことで・・・
30代・既婚・住宅ローン付きのためなかなかニートになりきれないのです(当たり前か?!)
現在は時給\800で旅館の自家用転がしてます。
白バスだからとナメたらとんでもない!!バスの他にも雑用がてんこ盛り!!
館内掃除・草刈り・電球交換などの館内補修・宴会の準備に後片づけ布団敷きなど、色々押しつけられるので、スタッフが長続きしません。
そうなると人手不足のため労基法と客の安全を無視した、危険な勤務シフトになります。毎日が京成の通しダイヤ状態。中休みは雑用目白押し!!おまけに休みは10日に一度程度しかとれない!!
お陰様で先月は手取りで30万近く給料いただきましたがその直後、体を患い、10日近く休んじまった。もう限界・・・
ニート寸前さま
家庭もちですか・・・大変ですね。まあ家族のため我慢ですな。
僕も、タクドラやってて、会社からは売り上げのこと言われたり、客からは
急いでくれと煽られたり、もう疲れて辞めたいと思ったりしましたがここで
辞めたら自分の趣味活動が出来なくなる・・・と我慢しております。
まあ、仕事なんてのは大変なのが当たり前・・・そう思って頑張りましょ。
我慢しすぎてカラダ壊したら何にもならんやろ。
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/07(水) 01:04:04 ID:uhQWPp2c
ロイヤル観光(=もとレンタカー)、大栄観光バス、中の宮観光バス、
…近所の怪しい会社…
何年かまえ、千葉観の初期エアロが谷原交差点の近くに留置してあった事を書いておきます。
>>1です。
東陽町駅前で怪しい車を発見。
東京シティ観光の所属なんだけど、関東じゃ非常に珍しい、西工の58MC!!!
『南王』って札が下がってたから、物流センターの送迎だと思うんだけどね。
Noxとかディーゼル規制とか大丈夫なのか?
>ヒロキサン
趣味活動のためにはお金がいる。だから仕事はやめられないけど…。
世界のホンダを一代で築き上げた本田宗一郎は、仕事をするときは思いっきり働いて、
遊ぶ時は徹底的に遊ぶって考えの持ち主だったみたい。
仕事も大事だけど、リフレッシュすることは仕事の効率を上げるってことを知ってたみたい。
時々思うんだけど、『本当にこのままで大丈夫なのか?』という漠然とした不安がよぎる時がある。
特に信頼していた上司が会社を辞めると聞いたときとか、仕事でしくじっちゃった時とかね…。
そういう悶々としている時に限って、他の仕事のほうが面白そうだと思えちゃうときも…。
すべての結論としちゃあ
>>652サンが言ってる通りになっちゃうけど…。
明日は今日よりもいいことがあると思って頑張りましょう。
>>614ヒロキさん
私も鬼怒川〜女夫婦のしおや交通を最近知りました。
今年の7月夏休み期間辺りに運行開始されたようです。
ご指摘のとおり、平日は矢板駅〜塩谷高校の路線バスとして使われ、
土曜・休日に鬼怒川〜女夫渕の路線に入るようです。
ただ、1600円という運賃設定は、栗山村営バスの経営悪化→撤退に繋がる恐れがありそうで
気になります。
一応、鬼怒川〜川俣温泉入口はノンストップと配慮はしていますが。
日光市への合併時に何らかの動きがあるでしょうか。
どうせやるなら、しおや交通は中禅寺温泉〜光徳〜山王峠〜川俣〜女夫渕などの
他に無い差別化した路線を運行して欲しいですよ。
656 :
新参者:2005/12/08(木) 23:13:07 ID:j57VtQuY
千葉県民のみなさま、元千葉潜伏してた者です。
菜っ葉の新セレガみましたけどあれ入れて運転手さん相当きつくなってるんでしょうね・・・
事実確認できないのですが菜っ葉のこと新聞に出たことあるらしいんですがご存知の方いらっしゃいますでしょうか?
ボロバスは行灯なのはなバスになってましたがあれは架空会社なんですかね?
657 :
3:2005/12/10(土) 17:59:57 ID:nDVVIiUF
>>642=ヒロキさん
日の丸は社番順の一覧を作っていたんですが、バックアップをとっておかなかったためPCが壊れた時に消えてしまいました・・・・。
作り直したいんですが時間がないもんで(゚∀゚;)
新鮮な日の丸ネタを一つ。
今日千葉ナンバーのエアロクィーンを発見。最近取得したであろう千葉200か1510というナンバーでした。
社番の営業所番号は板橋のままでしたが・・・・。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/10(土) 23:15:10 ID:2NNX3nFV
新規に、静岡(島田駅前)⇔成田空港行き夜行バス運行開始。
12月20日より。
静岡県内各地にとまり、羽田空港、東京駅、成田空港とツアーバス形式で
新路線開設。片道3000円です。
>>658 GRがトレーラー引いて運行するんだって?w
660 :
7272観光:2005/12/12(月) 01:50:36 ID:iRr1P4Mt
S県のWバス来年度売却予定だそうです!
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/12(月) 07:46:02 ID:uR6mcCtS
八王子ナンバーのサンシャイン交通、今月末で廃業。
>>653サン
練馬区住民ですね
>>654=1サン
南王の送迎バスは、自家用だったような。東京シティ観光に委託したんですかね。
そういえば、品川駅港南口で見られる佐川急便の送迎バスもいつの間にか自家用
から、ワールド自興になってたな。ワールド自興で品川ナンバーだった。
>>655サン
しおや交通より、村営バスの方が客乗っていたのでまあしばらくは安泰?じゃ
ないでしょうかね。逆に直行便ってのが影響してるかも。
>>657=3サン
日の丸といえば、野田ナンバーのエアクイUを見ましたけど、エアクイMVの
代替なんですかね?
663 :
綺羅大和:2005/12/13(火) 20:59:56 ID:Sa21Dtl8
664 :
7272観光:2005/12/14(水) 17:21:05 ID:VP3FQGp/
最近自社ホームページも突然閉鎖で.。ooO(゜ペ/)/ひゃ
株式のようですな
665 :
7272観光:2005/12/14(水) 17:30:54 ID:VP3FQGp/
足立区のTSももう終わり、
サンシャインももう終わり、
W社ももう終わり、
大手のNやTやKもこの先どうなるやらね〜
観光バス業界はどうなってしまうんだ?
O県に新規申請してるところもあるし?
排ガス問題大きいで〜(∋_∈)
ほぼ半数は車庫とばしやん!!!
U中程の悪質じゃないけどさぁ〜
>>1です。
>>665サン
確かに今の日本はどうかしちゃってるよ。
規制緩和、規制緩和って騒がれているけど、その結果良くなった事例なんてあったのか?
観光バスなんか事業者がかなり増えて、見る分には面白くなったけど、乗る分にはねぇ…。
ディーゼル規制の強化で何社もつぶれるっていう前提で事業免許を出してるようにしか思えない。
おいらは都内で働いてるけど、前に比べてタクシーの台数が増えてるような気がしてならないんだけど、
気のせいじゃないよね。
べつにおいらは既得権益者の味方でもなんでもないけど、もうちょっと規制を厳しくして悪質業者の
排除にあたっても良いんじゃないかと思ってね。
千葉ナンバーの東半分が千葉ナンバー以外のナンバーになったら結構面白いことになるかも。
千葉ナンバーでNox法の強化地域になっているのは、千葉市、佐倉市、四街道市だけだから。
>>657サン
日の丸の千葉ナンバー、つい最近の登録だよ。
この間やっと千葉200か1500(千葉内陸の路線車)が出たからね。
日の丸自動車は八街観光と近いはずで、千葉に八街観光の車庫があったころは、日の丸のバスが止まってたこともありましたし。
667 :
バス会社の朝は早い:2005/12/15(木) 09:44:46 ID:LXT6boml
860 :多野観光バスが加害者 :2005/12/08(木) 10:58:21 ID:CZO4jQ8e
事故の日時・平成15年9月2日午後4時23分頃
事故の場所・東京都中央区日本橋兜町18番地付近、首都高速環状線内回り
なぜ二年も時間を費やしたのか
保険会社同士での話し合いをしたが、多野観光バス会社が事実究明に消極的で一向に話が前に進まなかった。
多野観光バス側の保険会社の損保ジャパンの担当も告訴を勧めた為、被害者側が平成16年3月26日に
東京簡易裁判所へ損害賠償請求事件として訴状を提出。
それでも多野観光バス側の不誠実な態度が続いた為に裁判が長引いた。そして、平成17年10月に
多野観光バス側の弁護士が被害者側の主張を受け入れ、和解に至った。過失割合は、
多野観光バス8割・被害者2割でした。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/15(木) 15:36:40 ID:j2lY6Gzw
今日は日本で観光バスが始めて走った「バス記念日」
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/15(木) 20:09:12 ID:OZ4S+A6u
>>666 日の丸と八街観光はね、その昔野田市にむらさき観光バスってあったんですよ。
そこを日の丸が買収、そして八街観光バスも日の丸が買収、両社の乗務員をそれぞれ入れ替えて通勤させるようになったそうです。
八街の乗務員が野田へ、野田の乗務員が八街へ、朝早く夜遅い貸切の乗務員は通いきれるはずもなく次々と辞めていきましてね、今の日の丸体制が出来上がったと聞いています。
むらさきには良い乗務員がいたんですけどねぇ。
あ、日の丸は聞くところによると大型2種持ってて面接でOKになると翌日から乗務できるそうですよ。会社は乗務員の寿命をオイルエレメントと同じくらいと考えているそうです。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 16:18:03 ID:MU8ZjZiq
↑ あ、八街ってかつての八街観光バスの千葉営業所のことです、補足。
>>670サン
>>1です。
千葉の車庫は同じ会社のように見えて別の会社だったな、そういえば。
周りに比べて金かけてる印象はあったよ。
ロケット付きの奴もいたはずだし。
群馬中央バスのブル(本庄〜伊勢崎で使用)があぼーん寸前?らしいので乗ってきました。
途中に、武蔵観光の本庄営業所を発見。本庄観光が本庄市内循環バスを運行してた。
平井交通が、福祉センター〜コミ二ティプラザの福祉バスに5Eボディトップドア
で補助ステップ付のどっかの中古?ぽいやつを運行していた。
自家用ネタだけど、上武大学のスクールバスにセレガHIMRがあった。
>>672=ヒロキさん
>>1です。
群馬中央のブルドックってまだ生きてたのか…。ある意味驚き。
しずてつジャストラインでさえ去年あたりで全滅したはずなのに…。
何か急に古めの路線車が引退していくような気がするなぁ…。
先月尾道に行ったとき、58年式の日野RDを見たのには感動した。
しかも行き先が尾道大学。学生より年上だ(w。
ぼちぼちスキーシーズンに突入しつつあるんで、スキーバス集合ポイントでのワッチを強化していく予定。
今週号の週刊東洋経済、『検証:規制緩和』ってことで『タクシー残酷物語』なんてのが取り上げられています。
仙台のほうで規制緩和の是非を問う行政訴訟まであったみたい…。
この間テレビでやってたけど、大阪じゃ運賃が40種類くらいあるみたい(割引制度を含めてだけど)。
観光バスの世界でも同じようなことが起こっているような予感が…。
見る分には楽しいけど(ぉぃ。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/20(火) 00:51:20 ID:4+KZb2tP
大阪では40種類のタクシー運賃・・・・
メーターで表示された運賃をもらえるだけましだわな。
貸切バスの運賃もね、一応は届出制なのですよ。規制緩和で事業免許は事業許可に変わり、
運賃もそれまでの運輸局長の認可から事前届出制に変わりましたが、自由化といっても各運輸支局で
暗黙の指導があり一定の上限と下限の中に入っていないと受理されないわけね。
ところが、その届出運賃もまったく無視されていて、バス運賃は利用者との相対の話し合いで決まるのが現状ですな。
旅行業者:おい、△△バスさん、○月○日、新宿から上高地日帰り、大型1台料金と空き状況知らせよ。
バス会社:その日は混み合っていましてね、12万欲しいね、距離からして2名乗務だ。
旅行会社:冗談じゃない、一人で行けるだろ一人で。6万で出せ。
バス会社:ハイシーズンの土曜日、せめて10万ください、2名乗務の分はこっちで負担するから・・
旅行業者:ふざけるな、バス会社は他にもいくらでもある、よく考えて返事をよこせ、
バス会社:勘弁してくださいよ、運転手の日当も払えない・・軽油も値上がりだし・・排ガス規制でクルマも買い換えないと
旅行会社:そんなの知ったことじゃない、わかった、千葉の規制区域外のバス会社に頼むからおまえのところは使わない
てなわけで、排気ガス規制区域外(成田の三里塚あたりにどんどん増えてますなぁ、営業所)のバス会社は忙しくてたまらない。
都内や神奈川、埼玉、千葉の規制区域内の会社は廃業または減車で、そのかわりに規制区域外のクルマはどんどん増えていますな。
堂々と国土交通省が認めた届出運賃を無視して己の利益を図っているのが同じ国土交通省の管轄下にある旅行業者というのが面白い。
今年の秋なんかはインバウンドのクルマが足りなくて、前夜遅くまでバス探していましたねえ、業者さんよ。
1さん
>古めの路線車うんぬん〜〜
排ガス規制で大量の中古バスが出回ってるからじゃないか?
>>674サン
旅行会社も強気ですね・・・まあ、こんだけ観光バス屋が増えればね、代わり
はいくらでもあるぞ・・・みたいになるんだろうけど。
排ガス規制ってのはほんと腹立たしいよね。同じ千葉ナンバーでも千葉市は
だめで成田はいいのかって。どうせやるなら千葉県全域でやれよな。
はっきり言って排ガス規制なんてやっても無駄、意味無い、こんなの辞めれば
いいんじゃないの、こんなのやっても車庫飛ばしが増えるだけ。
確かに新免は増えたけど、乗客サービスやクルマの程度を考えると・・・???
無事に目的地に着かないクルマが増えたよね。
某ゴミ大都市間ライナーとか、燃えちゃったよ!とか(笑)
道路情報聞いてても『大型バス故障で渋滞〜』なんてのが増えた気がするし。
新免も中小型でやってる分にはいいけど、大型進出して経営がおかしくなってるね、どこも。
大型は老舗大手の牙城。新参者にいい仕事は回ってこない訳だから。
小さい車は大手は持ってない(あっても台数少ない)から
手堅くバス屋やるなら、見栄を張らずに・・・と思うのだが。
>>676サン
>>1です。
>道路情報聞いてても『大型バス故障で渋滞〜』なんてのが増えた気がするし。
確かに増えましたね。整備が行き届いてないでしょうか?
車が古ければ確かに壊れやすくはなるだろうし…。
あと、年式はさほど古くないけど、めちゃくちゃ距離を走ってる元高速バスなんてのも増えたな。
確かに新免系で大型やってるところはだいたい、読売か五人囃子(クラブツーリズムのことね)の
仕事を請けてるな。
うちの地元にもレンタ上がりの会社があって、大型を3台(セレガR GJ)入れたみたいだが、まだ
2台しか見てない…。
その会社名でぐぐると、竿灯祭りのとき秋田県庁の裏で見た、兼六園でのバスマガの定点観測に
引っかかった、太宰府天満宮で見た、佐世保で見た、などなど…。
道あるところどこまでも行くのか?(ちなみに千葉ナンバー)
あと、修学旅行なんかでも多い台数口の仕事が減ってるような気がする…。
そ〜だよな、確かに道路情報聴いてて、大型バス故障・・・よく聴くよな
聴いてるどころか、僕は仕事中に首都高でエンコしてるバス(ピンクのネオ
プラン)を見たことあるからね・・
1さん
>あと、修学旅行〜〜
最近の修学旅行は、観光バスを使わずグループで行動させてるみたいだし
679 :
7272観光:2005/12/23(金) 18:08:24 ID:cIjfs2PG
ところで羽田って地方バスもなんでも配車OK?
堂々とみんなしてるよね〜???
仕方ないですむのかね〜?
毎日のように来てる地方ナンバーの会社は何を考えてるんだろうか?
何らかの言い訳を工作してるとは思うけど工作船ならぬ工作バスかい?
>>677 その会社なら今年の2月に長野のスキー場で見かけたよ。
>>679サン
>>1だけど、地元に帰るのであればの無問題。
そうじゃなかったら区域外配車だな。
前に会社の旅行で福岡空港から別府まで行ったんだが、そのとき来たのは西鉄ではなく大分交通だったこともある。
>>678=ヒロキサン
ピンクのネオプラン、もしかしてハイデッカーの奴?
和泉ナンバーだったと思うが気のせいか?
オリオンスレなんか見ると結構凄いのがあるよ。一応見てみるといいかと(書かなくてもみてるとは思うけどさ)。
修学旅行ネタでもう一つ。
観光バスで移動する場合でも、伴走にトラックがついてくるのを見たことがある。
昔なら一番後ろの席の後ろの狭いスペースに山積みなんてのをよく見たが…。
貨物(Cargo)ではなく、荷物車だ罠。
日本の交通システムで、客荷分離は航空機だけ。
ハイデッカーのトランクが無い時代に
日本には、荷台付きのバスが無かった。
トラックの伴走は、かなり高級なイメージあるね。
中国でも、昔は 荷台→後扉付き→行李車伴走の順に
価格が高くなっていった。
1さん
ピンクネオ・・・そうです。
おとといは、3連休前でクリスマスと重なることもあり、都庁下駐車場
付近は、スキーバスの観光バスが沢山あって凄かったよ。
日の丸自動車、玉淀観光、国際興業、日本中央、湘南セントラル、富士急グループ
GK交通、福島交通(埼玉)、秩父鉄道観光、ヨネザワバス観光、帝産、北千葉
コスモスバス、神田交通、全観自動車、新日本観光、北関東観光、杉崎観光
オールスター観光、報徳、フロンティア観光、野鉄観光、広栄交通・・・・
死ぬかと思った・・・・(w
>>684 あれ?7番目はガーラミオで正解じゃね?
単にライトケース塗装した奴のような希ガス
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 12:47:53 ID:BihKmBOe
そういやバスマガだっけ?
「日本初の左ハンドル観光バス登録」とか書いたの。
宮城野観光の左ハンドルベンツは無視ですかそうですか(´・ω・`)
ネオプランで思い出したから書いてみた。
>>684=ヒロキさん
4番目エアロミディ。
5番目はエルガではない(エルガはKL-から)
7番目もいすゞジャーニー 恐らく元MBC
>>686サン
左ハンドル観光バス、今だったら日の丸自動車興業にもいるね。
一番最初は大阪の中央観光だと思ったけど…。
バスマガ、ヲタサイトに頼りすぎ。俺のとこにもメールが来たけど無視したよ。
ネタは自分の足で稼がないとね。
読者には分からないと思ってるようだけど、実はバレバレ(w
そ〜いえば、1さんって広島行った時、広島・瀬戸内フリー切符使ったの?
僕もあの切符使って広島行きたかったけど、中国地方大雪でなんだかんだで
行けずになったけど・・・orz
>>688 そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 嶋 ク オ リ テ ィ
【國鐵・廣嶋】
>>688=ヒロキさん
>>1です。 実は
>>687も俺。
広島・瀬戸内フリーきっぷ、有効に使いましたよ。
35000円で、新幹線指定席が往復使えて、かつ福山〜岩国(呉線・新幹線自由席も)・広島〜三次(急行みよしも)・
宮島連絡船・広島電鉄・宇品港〜宮島・宇品港〜江田島・江田島〜呉が乗り放題。
東京〜広島を指定席で往復しちゃえば、楽に元は取れると言うあるいみ出血サービスな切符でして…。
これで、三次に行ったり、尾道に行ったり、呉に行ったりしたんで恐らく5000円くらいは得してると思う。
俺も先週末、三連休パスを使って南部バスのCJMでも見にいこうかと思ってたんだけど、この雪じゃねぇ…。
今、いい旅夢気分で、東北バスツアーとかいって、ワールド観光のエアロクイーンが
出てる・・・あの、エアロクイーンって後部サロンシートなのね。
1さん
やはり広島・瀬戸内フリー切符でしたか。冊子と石鹸だかもらってきました?
この時期は、雪の影響で遠征が出来ずらいですよね。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news.top/051217_1.htm を見ると、来年の春から愛知万博の燃料電池バスが、セントレアのランプバス
と路線バスに使うようですが・・・・
セントレアみたいな新しい空港でも全部PBBかと思ったらランプバスなんて
あったのね。このスレ的には、セントレアのランプバスって何処の事業者なんだろ?
知多バスか航空系会社か自家用ナンバーかナンバー無しの構内バスなんだか?
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/29(木) 08:33:41 ID:ba8V/3+K
>>691 この前、大雪の記事で産経の1面にセントレアの写真が出ていたのですが、ランプバスがちらっと写っていました。
その写真では構内ナンバーだけな感じでした。
>>693サン
有難うございます。構内バスですか・・・
それは、それで楽しみなんですが・・・
ランプバスなんて写真撮りにくいんだよなorz
検索すると何件か画像がありましたよ。
中部スカイサポートとかいう会社みたい。
>>695サン
検索しましたよ。名古屋空港で使ってたNAS(名古屋エアポートサービス)の
エアロスターをセントレアに持ってたようですね。
しかし、トヨタ空港と呼ばれるセントレアで三菱のバスかい。(w
今年も年をまたいで仕事だよおorz
皆様よいお年を。
>>1です。
もうちょっとで今年も終わってしまいますね。
実は昨日、一昨日と南房総に行ってきました。
その道すがら、新免の会社の車庫を4つも見つけてしまいました。
うち一つには、看板のある駐車場のすぐ横に黒いバスが…、関係あるのかな?
詮索しないほうが身のためだと思うが。あのハマコーの地元だし。
>>696=ヒロキサン
中部スカイサポート、名鉄系の会社みたいですね。
名鉄系なら三菱使っても問題ないだろうし。
新千歳のランプバスみたいにごくごく普通の路線バスが入るってケースもあるし…。
それでは皆さんよいお年を
来年こそはこのスレも、パート3突入か?
1さん
新免事業者の隣に黒いバス・・・・
笑えないなこれ。
新年第一発ネタ
今日の朝池袋で春日部観光バスの新型セレガはっけーん
年の初めに新車を見れるなんて、こいつは縁起がいいや・・・
なんて思わんとやってられんわ。
このスレ住民の皆様今年も宜しくおながいしまつ。
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 18:51:04 ID:QAMaKTS5
いま、ぷっすまに出てるトイレ付7Sってどこだ?
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 22:00:27 ID:WfKkk7HJ
東京でエアロキングorネオプランの貸切車持ってるのってどこですか?
とにかくキャパの大きい観光バスが必要になったんですけど。
>>697 運送会社の駐車場に黒バスがいることはよくある。
ヤクザ系とまでは行かなくとも、ヤクザとお友達な運送会社は多いからね。
そのような運送会社が貸切事業にも参入したら、当然緑ナンバーのバスと黒バスが同居することになるでしょうな。
もしかすると平時は貸切バスの運転手、何かの抗議時には黒バスの運転手ってのも出てきそうだね。
っていうか、実際に非番のバス運転手が黒バス動かしていた話もあるし・・・。
>>700サン
メジャーなところで
日の丸のネオプランか、帝産のエアロキング
マイナーどころで
平成エンプラのキングか、オノエン観光ことオノエンジニアリングの元
横浜市営のスペースドリーム
(但し、この2つ今もあるか知らん)
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 12:20:39 ID:MjbsjijH
サンクスです
やっぱ60overはないのねorz
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 14:48:59 ID:sxG9UFKn
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 15:09:26 ID:KpdoQAx0
クリスタル、どっかの営業所廃止するらしいよ。
>>704サン
>>1です。
これが噂の65人乗りガーラですか。
一番前なんか足伸ばせないから狭そうだなぁ…。
でもこういう独創的なのが面白いね。
乗りたいか?と聞かれれば『距離次第』と答えちゃうな、俺なら。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/06(金) 16:59:54 ID:qBjb6QdU
ビンゴームにワロタ
>>704 最前列を除けば、普通に乗れそうだね。
でもヲタ席は核地雷だなwww
712 :
7272観光:2006/01/08(日) 00:19:48 ID:DhZ/kt7o
とうとう埼玉のワ○○観光は運転手の通勤費も払えなくなったらしいよ
もう終わりだな!!!!!
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 00:51:48 ID:pf9Ke+ZJ
千葉県北部の貸切です。監査が入りまして、一通りのボロが次々と見つかりました。
圏外配車は見つかる前に堂々自首、何台が何日ナンバー切られるやら・・・
運賃が安いと文句言ってるから、そりゃあんた、国土交通大臣の免許持った旅行業者が
道路運送法で決められた運賃無視して値切ってきやがるからお前の役所の指導不足と
業務怠慢だと言ってやった。最近はその辺の言い逃れのためにこれまで10%だった
送客手数料を15%、18%と要求してくる旅行業者もいやがる。
この際だからウミを全部さらけだして役所と心中するのもいいな。
バスはどうせ昭和末期と平成初期のポンコツだから二束三文、事業停止くらったら、
こっちから廃止つきつけて、運転手の名前で申請すればすぐに貸切の許可はおりるぜ。
おい、千葉支局の○○、わかってるな、おまえのことだ。
>>713 ツーリズム初潮?と煽ってみるテストw
その通りだよな実際。18%要求のエージェントってどこよ?
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 18:05:01 ID:nz9WK6fD
>>714 ツーリズム初潮じゃないな。
あの人は役所を味方に付ける人だからね。敵にはしないよ。
しかし、酷いな18%ってマジどこよ?
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 19:54:35 ID:g2RL515R
観光バスのページ、掲示板がなくなってる?
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 22:13:36 ID:MmKG9u9y
>>716 そりゃ近年は画像のバスはエアロクィーンかエアロバスのどっちですか?やアドウィングの京阪バスのバス模型譲ってくれませんか?などといった超低レベルの質問をカキコするリア厨ばかりだったからね。そりゃあんな質問ばかりじゃ管理人さんも大変だよ。
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 22:27:32 ID:pf9Ke+ZJ
○急観光はもともとR15%だよな、○日観光もバス会社の営業がだらしないと12〜15%で契約書に
サインさせられていると聞く。○日観光は去年の5月だったかなキャンペーンだからRの2%アップに
協力してくださいみたいな手紙が本社部長名で来たから、すぐにそんな条件一方的に押し付けるなら
公正取引委員会に連絡するからって、その部長に電話したら、従来どおりで結構ですと言いやがった。
知らねえところで営業の出来が悪いところは条件飲まされたんだろうな。
2割くらいの減車しちゃえばこんな程度の悪い旅行業者と付き合わなくても済むんだよ。
>>716サン
>>1です。
今見てみた。トップからリンクが切られているのか、はたまた削除したのかはちょっと不明。
俺も最近出銭に行ってないからなぁ…。
>>713サン
思い当たる会社が何社もあって見事なまでに匿名状態になっちゃってる。
>>715 役所を味方につけてタイーホされたんかwww
なんか、貸切事業者も大変ですね。上の方にも書いたけどバス事業者多すぎ
だから旅行会社になめられるんですよね。おたくがだめでも他にもバス会社
あるぞ、みたいな。業界全体であまりに安い仕事は断った方がいいんでない。
安い料金で請け負う所があるから旅行会社がつけあがるんだよな。
こういうのでかわいそうなのは、バス事業者っていうより従業員さんの賃金
に響くからな。改善の余地有りだな。
規制緩和されたからといって、簡単に参入したがる業者もどうかと思うけど・・・。
>>722サン
>>1だけど
他の業界から見たら、稼働率が低くても儲かるとでも思ってるのかも…。
簡単に参入したと思える会社の中には、バスを塗り替える金すらないのかと思えてしまうところも…。
小江戸巡回バスでお馴染みのイーグルバスが、4月から
西武バスの日高地区の路線を移管するそうです。
昨日の新聞にナンバープレートに色塗って白→緑ナンバーにして営業して捕まったってのがあったと思う。
一度実物を見てみたい。
>>725 事業用のひらがなは「あいうえかきくけこを」と決まってるから
すぐバレちゃうんだけどな。
>>725サン
>>1です。
ナンバープレートを塗り替えるなんてねぇ…。
よく貸切バスの後ろに『白ナンバーは貸切バスではありません』なんて書いてあるけど、
それをかわすつもりだったんだろうか…。
>>726サン
一般人もナンバーが緑なら大丈夫と思っている可能性が高いし。
さらにその下に意味があって、小型車は『あ』から、大型車は『か』からで、
字光式のナンバーだと、大型が『け』、小型が『こ』だったかと…。
もし撮影中に、こんな車が来た場合どう対応すべきか…。
見て見ぬふりをするか、さりげなく後日通報するか?
>>727 >もし撮影中に、こんな車が来た場合どう対応すべきか…。
バシバシ写真撮って、夜中に一人でそれを見てハアハアするのです。
テンプラ、無車検は自家用トラックじゃ珍しくない話。白バスなんてその延長だろう。
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 08:46:34 ID:+Oyxa6Rl
光輝観光が4000万で60人乗りの新車入れたらしいね
タイセイ観光のツアーバス向けの車両(クイーン・キング)に
J-エキスプレスのロゴが・・・
J−エキってなんだ?タイセイ観光独自のツアーバスの愛称か?
も1つタイセイネタ
PK-MKエアロミディ御買い上げ。路線型のPKミディは何社か導入されてるが
観光型のPKミディって全国初?
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 12:06:43 ID:+Oyxa6Rl
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 18:39:19 ID:mcOJ8k0i
>>731 J−EXPは西日本ツアーズの車だよ。あのロゴはいってるのは
金沢向けの車 あとは仙台、新潟便もJ−EXPやってる。 そっち
はロゴなし
>>1です。
こまどり交通スレに千葉営業所の具体的な場所が出てます。
場所は千葉市花見川区大日町。千葉キタインターの北側にある脳神経外科病院の裏らしい。
機会があったら調べて見るとするか…。
>>1です。
先週用事があって、また広島に行ってきた。
駅伝大会の出発前だったんで、駅伝の裏側を見ることが出来た。
選手の移動は広交観光だった。
おかげで平和公園での収穫はゼロ…。
ま、しょうがないか…。
新参者です。
5泊から帰ってきました。しばらくお休みだそうです。
今まで7mのショートばっかりだったのですが、今日9mの練習をさせられました。あぁ乗らんと駄目なんだろうなぁ・・・
>>739 平和公園と聞いて、御殿場某所を思い浮かべた駄目な私w
>>740 7bも9bも大して変わらないよ。
9bと12bは大違いだけど・・・まぁ、ガンガレ
>>741 みんなそういうんですけど、リアオーバーハングが右左折時に相当気になって・・・
でも、これが乗れないと12mなんて話にならないぞと言われ続けておりまして・・・あぁもっと練習しないと。
あと、おいらも「平和公園」といえば、御殿場ICの近所、フェラーリ博物館前しか思いつかないっす。
743 :
741:2006/01/25(水) 21:30:30 ID:Q/iChCZl
>>742 9bはMKやメルファクラスかいな?
あの手は尻振るから怖いやね。
平和公園>ワロタw
>>743 うん。うちは日野のメルファ9です。
今日も練習運転を。明日もするつもりです。というのももう明後日から仕事を入れられてしまってまして・・・
とにかく頑張ります・・・
近々セレガ入れるんで、メルファ9乗れないと話にならんぞと言われ続けて。
広島はしまなみ街道を走ったくらいで、やっぱり平和公園は御殿場かなぁ。
746 :
741:2006/01/27(金) 20:11:15 ID:cpT6oBAa
>>744 ヤパーリw
そういう事情なら、尻フリ怖くても中型に慣れるしかなさそうやね。
ガンバ
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 20:32:26 ID:ryQbuiNx
成田空港に来る、横っ腹に「 Jyoiful 」って描かれた新しいバスはどこから来るのですか?
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 22:16:38 ID:cq47ZLxE
>>745サン
>>1です。
葬式関係だったら、葬祭限定免許ってのもありえるからなぁ…。
函館の檜山観光ですが、函館山の定期観光は元々やってたみたい。
このスレを立てたころに函館で見た。
そういや、足立区のコミバスをやってる日立自動車交通、タクシー部門は日本交通と提携した模様。
タクシーが東京4社カラーになってました。
今日、埼玉の『ふじ自動車』と言う会社の怪しいエアロクイーンMを見た。
トランクの形状からすると、エアロクイーンMハイウエイランナーであるのは間違いないんだが、
中をいじっていてちゃんと4列になってた。
>>747サン
このスレを『ジョイフル観光』で検索してみるべし。
>>745 埼玉某社・・持ち込み屋だから、そこは(内緒)
新免にはそういうところがいっぱいありますw
>>749=1サン
檜山観光の定観ってそんな前からあるんですか。なんで時刻表の定観バスの
ページに載ってないんだろ?
日立自動車だけでなく、ライオン交通と春駒交通も日本交通グループに
なりました。つまりは、藤田無線系あぼーんです。
ニフティフォーラムより
グリーンキャブが常磐交通を買収
栗山村営バスが、しおや交通に対抗?すべく運賃値下げだそうで。
〜〜ところで、このスレ住民の東横イン愛好家の皆様〜〜
今回の件はどうよ?
自分は、とりあえず引き続き東横利用させてもらいますけど・・
>>752サン
>>1です。
>東横イン愛好家の皆様
呼んだ?
実は先週広島行ったときも平和大通に2泊しました。
今回の件、間違いなく他にも飛び火すると見ているが、会社としてのリスク管理がなってないような気がする。
社長が正直に言い過ぎてかなりのイメージダウンをしてしまったような印象が…。
確か本業が内装屋のはずなんで、ばれたら直せばいいと思っていたのかも…。
東横インはナショナルトラストにまとまった額を寄付してくれるんで、ナショナルトラスト活動に参加している身からすれば、
非常にありがたい存在ではあるのですが…。
NHKのニュースで『東急イン』で出たのには笑っちゃったけど。
今回のニュースでとばっちりを食らったのは『東急イン』か? 一般人なら間違うと思うぞ。
自分もとりあえず東横利用はやめないつもり。
1さん
確かに東急インはとばっちり食らったようで。うちの親も勘違いしてるよ。
今まで何十回も世話になってる東横インをいまさら辞められんよ。
東横が満室とか東横が無い場所とかだと他のホテルも泊まるけど
やっぱり東横が一番落ち着くよ。室料だけでなく缶ジュースも安いし。
綺麗だし、結構いろんな場所にあるしだいたいが駅前で便もいいしね。
東横のマズーな点は点字ブロック外したことかな。
車椅子に関しては、予約リジェクトしたりせずに
スロープ板や介護をすれば、カバーできる。
都営バスでもHR転出でノンステ減った車庫は
それこそ運転士と他の乗客で車椅子を引っ張りあげたり
しているから。
白い杖の人と車椅子の人は利害対立関係がある。
点字ブロックがあると、車椅子が通れない。
トレードオフをして点字ブロック外したわけでもないみたいだ。
また、普通はバリアフリー客室も、夜の飛び込み宿泊客に
提供して稼働率上げているよ。
>>1です。
>>754サン
湯河原には『ホテル東横』っていう東急インとも東横インとも関係ないホテルがあるようだ。
俺の場合、東横→ドーミー→ルートイン→α1→楽天で評価のいいところの順番かな。
ドーミーは本業が社員寮の管理委託だから、東横以上に取れないこともある。取引先をコーポレート枠で多く取ってるんじゃないかな?
確かに東横が落ち着く罠。だから静岡いって泊まろうとするとどうしても悩んでしまう。
東横進出は決定したけど、現状、この優先順位を適用させようとすると、楽天で評価のいいところしかない。
楽天にアソシアがコンスタントに1泊朝食付きで8000円台が出てるんで、ここのところアソシアばかり使ってる。
>>755サン
点字ブロックを撤去したことの良し悪しは別として、車椅子は通れる幅を確保しなければフォローのしようがない。
最悪の場合、車椅子から降ろして担ぐしかない。
白い杖を持っている人たちについては、フォローの仕方によっては何とかなると考えてしまったのかもしれない。
あの点字ブロックに意味があることを知っている人ってどのくらいいるんでしょ?
意味が分かっていると、本当にこのブロックでいいの?って思っちゃう。
盲学校の近くに住んでたことがあるから、俺なんかからすれば一般常識の範囲だと思うんだが。
障害者団体の中には2ちゃんで叩きの対象になりそうなところもあるとは言うが…。
ホテル板の東横スレ、泊まったことのない奴らが流れ込んできて『祭り』状態になってるな。
ニュース系の板だと、よく使ってる人が本音を書くと、『社員降臨乙』になってるし。
都営バスは、他の乗客もいなければ
運転士が車椅子から降ろして乗客かついで乗せているよ。
ノンステ減車されてもバス停にはノンステ便表示。
ハードのレベルダウンを、ソフトでカバーするなら文句無い。
ただ、それやると車椅子の人が気兼ねしちゃうんだ。
話を貸切バスに戻すとして・・・
貸切バスは、介助犬は何頭までの条件で受注しているのかな?
通路に乗ってもらうと、6頭ぐらい?
運賃は、車単位なので、占有面積分の運賃とか無いけど
>>757サン
>>1です。
どうなんでしょ、介助犬であったら常識の範囲内ってなっちゃいそうな気が。
さすがに20頭とかだと困っちゃうけど…。
車椅子だと最大で10台積める車は見たことがある。
イーグルバスにいるんだけど、そのときは片側の座席をすべて外してしまう。
それでもカバーできない時は、ジャンボタクシーがあとについてくることも…。
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 20:39:51 ID:FwVzEXDC
>>760 帝産観光バス仙台+富士交通=帝産富士交通
旧2社が同一ファンドから支援を受けてたのが縁で合併した。
コスモスバス(習志野)、飯塚観光バス(土浦)
新セレガ御買い上げ
>>1です。
@nifty鉄道フォーラムに寄せられた情報によると、名鉄はおんたけ交通からも経営撤退の意向を示しているようです。
名鉄グループ自体が、愛知・岐阜に資本を集中させる方向なのでしょうか?
大井川鐵道は、確か子会社と逆さ合併をしたはずなんで、資本関係は弱くなっているはずだし…。
名鉄クレハ観光はどうなんでしょ?
先日、ケイエス観光カラーの千葉観光を始めて目撃。
結局買収されちゃったんでしょうか?
ケイエスカラーの千葉観光はたしか一台
ケイエスカラーの東総観光もあります。
なんでもアリの千葉県です。
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/05(日) 20:13:39 ID:OWm6saqG
それが、千葉クオリティ。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/06(月) 02:59:52 ID:NjJfS5BC
>>762 実際には「OCAT〜神戸空港〜姫路駅南口」の路線で、通し乗車も可能
上下で本数が合わないのは、深夜時間帯に神戸空港に寄らない「OCAT→姫路駅南口」の便が2本あるから
ちなみに運賃はOCAT〜姫路間2220円(神戸空港に寄らない便は2020円)だとか
まもなく公式サイトに載るので乞うご期待
>>768サン
中の人ですか? サイト更新待ってます。
で、そのマリンエアこと神戸空港に開港前ですが見に行ってきました。
ANAロゴ入りのエルガのランプバスがいました。
ポートライナーの中公園駅近くに神戸クリスタル観光バスの営業所を発見
ホテルは、もちろん東横インを使ったのだけど、フロントの子たちが暗かったな
まるでお通夜状態・・・ なんかこっちも寂しくなったよ。
自家用ネタだけど、レアな幼稚園バスを発見
PA-MK9メートルノンステベースのトップドアで多分2ステで観光マスクという
珍車を発見 なんだこりゃ特注か?
>>769サン
>>1です。
>神戸クリスタル観光バス
名鉄神戸観光時代からポートアイランドに車庫があったようです。
>まるでお通夜状態
『応援してるから頑張ってね』って一言声をかけてあげればよかったのに…。
西船橋駅周辺に現れる送迎バスの中に珍車発見。
八千代の富士交通にローザのスーパーロングがいた。
何でリアに非常口があるのかと思って見てみたら、ちょっと長かった。
771 :
768:2006/02/10(金) 02:05:41 ID:sTkIKVVJ
>>769 中の人じゃなく、直接会社に電話をかけたらそのような答えが返ってきたわけだが(ちなみに9日になってもサイト更新なし)
4泊5日帰ってきて、翌日から6泊7日。ようやく帰ってきました。
と思ったら明日は4時半起き・・・たしけて・・・
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/11(土) 02:48:27 ID:MpD5M/4O
1さん
>声かけたかったけど、とてもそんな雰囲気じゃなかったので・・・
富士交通のローザスーパーロング、今度見に行きたいです。
>>768サン
中の人じゃなかったのね。
ナベツネ観光にセレガFCはっけーん。大型だけかと思ったら中型もあったのね。
前買った貸切バス名簿見たら、中型1台だけ。
どうりで見かけないわけだ。
ウプロダに(もっこり)たけのこ観光の画像が載ってる。色変わったね。
富士自動車観光部(足立)にマキシオンボディのスペースアロー見たけど
富士自動車って日野と三菱しかないと思ってたけどUDもあったのね。
貸切事業者じゃないけどこのスレ千葉県民が多いので千葉のバスの話題を
平和交通にBRCこぶつき 坂東自動車に尿素RA導入だ===
>>1です。
>>776サン
平和交通、ハイブリットみたいですね。 しかも2台だとさ。
あの会社、昔から車には金かけてたからなぁ…。
こいつの代替で消えたはずの奴なんか、エアサス・FFシフト付きだし…。
千葉じゃ、リーフサス・棒シフトが標準なのに…。
たけのこ観光、まだ生きてたんだ…。逝っちゃたもんだとばかり思ってました。
なんかこのスレまったりとしてるな
>>1サン
平和交通ってエアさすだったんだ・・・
>>778サン
ただでさえ少ないバス趣味会で貸切バスオタなんて、ますます少数派ですからね
貸切バスってのは、路線バスと違ってこの時間にこの場所に行けば見られるって
わけじゃないですからね。それゆえ趣味人口が少ないのでしょう。
でも逆に予想外のところで見られると嬉しくなります。特に地元のバスが遠く
離れた所で見られるとなおさら嬉しくなります。
神戸空港開港日が公休だったので、またマリンエアに行ってきました。
時間の都合でその話題は明日にでも・・・
>>779 >特に地元のバスが遠く 離れた所で見られるとなおさら嬉しくなります。
あー、あるあるw
九州の某サービスエリアで地元の広交を見かけたのは驚いた。
>>779サン
>>1です。
>でも逆に予想外のところで見られると嬉しくなります。
確かにこれが楽しみ。
あと旅先に行って、観光地で観光バスウォッチングするのが何よりの楽しみ。
>>780&781サン
やはり、皆さん同じことを思ってるみたいで・・・
神戸空港レポ
バス駐車場には、大阪ヤサカの新ガーラと、大阪クリスタルのPJエアロ見ました。
新しい空港に合わせてバスも新車を配車したのか?
あと、スレと関係ないけど、ポートピアランドが来月で閉園だそうで。
ここって81年にあった、ポートピア博覧会の跡地だっけ?
神姫バスの車外の姫路セントラルパークの広告見て思ったけど、ここの
ネオプラン連節ダブルデッカーってまだあるんかな?
>>1です。
旅行代理店に置いてあった『はとバス』のパンフレットから…。
近々、新ガーラが入る模様です。
今までのパターンからすれば4月以降ではないかと…。
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 11:57:14 ID:oFUfo36O
はとバス中古出回ってるから間違いないぞ!
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 12:24:48 ID:gc+UXTYU
貸切専業ではないけど、西武にセレガーラ入ったんですね。
いきなりどうしたんだろう?
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 13:02:40 ID:CJQPS4TX
はとバスの中古どこに出てますか??
>>785さん
専業じゃない事業者のネタも大歓迎です。も〜このスレなんでもありね。(w
最近のバス事業者は、昔からのつきあいとかなくなってますからね。
公営事業者も、営業所のメーカー別導入を辞めて入札制によるメーカー一括
導入にしたりと。時代の流れでしょうかね。
新車情報3連発
武井観光(千葉)と中央観光(八王子)に新セレガ
亜紀プロにPJ-エアロ 御買い上げ
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/25(土) 10:25:26 ID:dh3jwwY0
多摩ナンバーになった(?)バスウェイにセレガRが2台
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 11:21:20 ID:JtHGenUB
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 13:07:24 ID:UhogkU8J
791 :
3:2006/02/27(月) 00:25:35 ID:bUJsRgsZ
>>789 他の記事によるとやなせ観光バスらしいですよ。
やなせ観光か。
ここも多摩ナンバーのくせに浦所バイパス沿いに車・・・ry
滋賀中央観光・恵美観光(練馬)・北港観光(大阪)・東京シティ観光
新型セレガ御買い上げ
日の丸自動車、新座営業所もPJ-エアロ 御買い上げ
おまけ
貸切専業じゃないけど、群馬バスに新セレガ
小田急シティバス(貸切)・土佐電(高速)にPJ−エアロ 御買い上げ
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/27(月) 21:55:35 ID:qUhspj+d
>>792 多摩ナンバーで浦所BP沿いに車庫があってもOKでしょ?
確か事務所から2km以内なら車庫証明とれるはず
事務所(使用者)が東京なら、車庫が埼玉でも多摩ナンバーになるし
>>789 山岳観光は色々噂がでていたからな〜
運転士も逮捕されたが、持込でやってたのかな?
東松山の観光バス会社役員て何処だろ?
>>1です。
>>794サン
東松山ってNox法の強化地域だったような気がする。
どこかに飛ばすメリットは充分にあるな。
どこの会社かは分からないけど、多分ここ数年に出来た会社だろう。
国土交通省の行政処分情報にはそれらしい情報はないね。
>>786サン
はとバスの中古ですが、確か北海道の銀嶺バスにまとまっているはずです。
あと、愛知の渥美半島のほうにもいるとか…。
常磐交通を傘下におさめたグリーンキャブ、どうやらチェッカー無線から離脱した模様です。
先日、仕事帰りにたまたまチェッカー無線配下のタクシーに乗ったら、『グリーンキャブ発行のチケットは使えません』だとさ。
現金払いの俺には関係ないが(w
保守
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 20:40:09 ID:U9bC2Jcy
知人の分まで規制逃れの虚偽登録、5人を逮捕
2006年3月1日
埼玉県警は2月25日、「自動車NOx・PM法」の規制から逃れることを目的として、
所有する観光バスを規制対象地域街の営業所に移動させていたように偽り、
虚偽の車検登録を行っていた吉見町内の観光バス会社を摘発し、社長ら5人を
電磁的公正証書原本不実記録・同供用の容疑で逮捕した。
埼玉県警・交通指導課によると、この会社の所有する観光バスには排出ガス中の
粒子状物質などを除去する装置が設置されておらず、「自動車NOx・PM法」の対象と
なって使用ができなくなることから、規制対象外となる越生町内へ2004年10月に
営業所を開設。自社のバスをここに移転登録したほか、知人が所有するバスもここで
使用しているように見せかけていた疑いがもたれている。
だが、この営業所には営業の実態がなく、バスはそれまでと同様に吉見町内の車庫
を使用していた。また、虚偽登録した3人については一般旅客自動車運送事業の許可
を有しておらず、白バス営業だったこともわかった。
警察では逮捕された社長が虚偽登録の見返りとして現金を受け取っていたとみており
、実態把握のために逮捕した5人を厳しく追及する方針だ。
http://response.jp/issue/2006/0301/article79839_1.html
>>797サン
>>1です。
今朝一応sageで保守したんだが、無駄だったようで…。
危惧していたことが起こっちゃいましたねぇ。
趣味のターゲットにする人間が増えるということは、まともな奴だけではなくDQNも必然的に増えるのはなんとなくわかる。
きっと誰かがトラブルを起こしたんじゃないの?
というか、だいぶ前に観光さんのところ掲示板で、撮影してるところを警備員に注意されたという話が去年あって、それ以来
出銭でのネタ集めはしていません。
その注意を受けたのがいわゆる『現業ヲタ』の人だったんでねぇ…。
もう既に出銭でネタ集めはやめて、新しいポイント探しにこっちは動いてます。
関西方面ではユニバーサルスタジオがダメと言う情報があります。
ユニバーサルスタジオを追われた人たちが天理教本部に流れたらしいが、こっちもダメになっちゃったらしい。
これから営業所めぐりに転向するかな(w
緑ナンバーではないとか、NOx・PM法違反だとか
そういう車は、アンタッチャブルだと思うべし。
国税庁や国交省の役人に、駐車場の人が通報するから後は任せるべし。
密造軽油の油槽所に踏み込んだのと同じだと思え!
珍しい古い車を東京や大阪で見た それにハァハァしちゃだめ。
外国の潜水艦が浮上しているのを人気の無い
海岸で見たら、どうする?
乗組員に狙撃銃で撃たれないように、隠れて身を潜めるだろうよ。
写真をとるにしても、危険すぎるよな。
>>799 本物の池沼がマナーを守らない「ていうか物事の分別がつかない」
からね。自分も某所で池沼が観光地の駐車場で走り回っていて
危ないと思うような事があったよ。 しかしなんで池沼ってバス
の写真撮るのかな?
車上荒らし予備軍なんだよ
大東観光
日の丸に買われたって本当?
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 01:04:52 ID:I2BqXyB7
580です。久しぶりのカキコですみません。前回いつカキコしたか探しちゃいました。でもいつもこのスレを見てますよ。
さて、今回舞浜の大新東に久々に動きが。
「日東ロジスティクス」
http://www.nitto-logi.com/という倉庫の白バスを受託した模様。レインボーが車庫にいて掃除されていました。東京ベイシティ交通(TBCK)の車庫の隣に最近オープンしていますが、なぜか車体には西船橋営業所とか書いてあり、不明。
TDRに引き続き、TBCKの縄張りがあらされる予感。
先週京成スレに書きましたが、新浦安のP&Fの隣に温泉が出来て、そこの送迎が2台、白バスで動いています。ただの白バスなのかどっか(大新東に限らず)が受託しているのかは現在のところ不明ですが、浴衣かハッピ着て運転しています。
ついでながら、大新東の車庫の隣のパチンコ屋も温泉掘っていてオープン後は送迎バスが出来る模様なので、流石に大新東が受託するんでしょう。
805 :
高橋小枝子:2006/03/06(月) 17:44:36 ID:w8hn+jSf
806 :
3:2006/03/07(火) 18:52:22 ID:L1iXg69g
>>803 東京のですか?
ところでもっこり竹の子観光の商号が復活しましたね。
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 21:03:24 ID:P1DNes1L
大新東舞浜ネタだけれど
今朝のサンルート〜TDL〜舞浜駅のゲスト送迎便に
TDRバックステージ用エルガミオが入っていた。
前面幕も「サンルート」としっかり表示されていた。
てっきりバックステージ運用の時の幕しかないと思ったら
ホテルの行き先幕まで装備されていたんだね。
これからも代走で定期的に入る予定があるという事なのかな?
>>1です。
保守がてらネタ投下。
アートトラック雑誌の『カミオン』、来月号でバスネタをやるようです。
一帯どんな風にまとまってくるか、ZIPANG以外はどう紹介するかがちょっと楽しみ。
今月は趣味活動が非常に多忙な為なかなかカキコ出来なくてすまそ。ネタは沢山あるのに
前にネタにしたセントレアの燃料電池バスですが、水素ステーションがまだ
建設中の為期間限定運行になってしまったので、とりあえず常滑に行ってきました。
http://www.chitabus.co.jp/ で、その後名古屋で名古屋遊覧バスを見てきました。
張り紙に先着1200名さまにキティちゃんのストラップをプレゼントだそうで
公式サイトにこのことでてるかなと思い見てみると・・・・
http://www.nagoyayuran.co.jp/ 一足先に公式サイトあぼーんorz
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 12:36:55 ID:EhjazRSV
ライジングサンにPJ-直結エアコンのエアロハイデッ
カー、新華旅遊看板車入りましたね。
西武総合企画のS−103(秋草学園用)は廃車なのかな?
所沢工場にナンバー外して置いてあったけど。
今日、東武のボロ車両撮りに館林他に行ってきました。
花崎〜加須間下り右側に大和交通とかいう事業者発見。
館林では、市委託の路線バス有り。つつじ観光バスと館林観光バスに委託
つつじ〜には、HR10.5M車がいたけど・・・・もやしじゃなくて9M車で
もいいんじゃないか? 館林〜の方はMJの観光タイプ格下げ車 これも
しおや交通みたく運賃箱がなかったです。
東武足利駅では、足利市委託の足利中央観光バスあり。車両がMJトップドア
で非常ドア付ってレアか?
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 00:54:23 ID:/AzbK1pq
うちの近所の某新免会社(レンタカー併営)なんだが、ある日帰り温泉の送迎仕事、
貸切登録の緑ナンバーが来たり、レンタカー登録の白ナンバーが来たりする。
ナンバーの色に関わらずウテシはいつも同じ人物。
貸切車をレンタカーとして貸しているか、レンタカーで有償運送しているかのどちらか
だが、これって問題ないのか?
埼玉県南部。
>>813サン
レンタカーを運転手付で貸すのは、白バス行為ですね。違法ですよ。
京成バススレ見たら
>>804サンが貼った?ベイシティ交通のCNGガミオの画像の
隣に日本交通観光バスらしき新型ガーラ?の姿が・・・
815 :
813:2006/03/17(金) 20:54:44 ID:/AzbK1pq
>>814 レスdクス。
ちなみにこの新免会社、その日帰り温泉施設送迎くらいしか
仕事しているように見えない。
国道1○号沿いの車庫で、他のバスはいつもお昼寝。
なんか怪しさ満点。
>>813-815 貸切バスの代車としてレンタカーを使うのはアリなの?
トラックではアリなんだが
>>816 ダメ。
あくまでも貸切バスの代車は貸切バス。
>>816 トラックでもダメだろうが!
有償輸送契約のものは、緑ナンバーです。
と、思ってるんだけど。
リースとレンタルは違う。リースは自分が占有して車検も自分でとる。
リース車両で有償輸送しているのは、あたりまえ。
トラックの代車や貨物船の代船は、「融通」というやり方で他社のを貸切る。
乗務員ごと貸切るのが前提。
もちろん、自家用の配達の車で運送業者が使えない場合
レンタカー借りて、自力で運転者を手配するのは可能。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 22:27:15 ID:lJQ7WFSn
>>814さん
よく804が京成スレで貼ったって判りましたね。正解ですが。
日本交通のセレガーラ、5-6台いましたよ。
レンタカーといえば、TDSのアトラクション建設作業員輸送で大新東の車庫にレンタカーが常駐していて大新東が運転していますよね。
あれももうすぐ終わりかな。
>>807さん
25号車のエルガミオだと思いますが、配置後全く動いている形跡がなかったんですが、おいらもその幕出しているとこ見ましたよ
>>820 大新東が運転手派遣して
レンタカー動かすのは合法なの?
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 09:01:09 ID:QUJqfmy3
お客(この場合は建設作業員を雇用している建設会社)が購入またはリース(レンタルを含む)している
車両を大新東が「運行管理委託」という形で預かって大新東の乗務員が運転しているのが営業形態で合法。
この場合、運転だけでなく燃料の補給や清掃、日常のメンテまで含まれないといけない
大新東がレンタカーを手配して自社の運転手が運転して建設会社から運賃とみなされる金銭を受け取れば
道路運送法違反。
運転手だけの人材派遣だと法律の縛りが多いから、人材派遣ではなく業務委託(法律の縛りがゆるいいわゆる
アウトソーシング)の業態が多いな。
メンテナンス抜きのレンタル料金って、標準約款に無い。
使用者名義がレンタル業者で、保険もレンタル業者持ち。
それを貸与する場合も、標準約款には無い。
ttp://www.orix.co.jp/auto/index.htm レンタルで「運行管理委託」にするメリット無い。
大新東通して手配するのではなく、自分で運転するとか
使用人が運転するとかする場合向き。
(会社だと、社長自ら運転するか、従業員に運転させる場合向き。)
リースでは、標準ではメンテナンス抜き。保険も抜き。
使用者名義が自分(事業者)になる。
サプリメントで、『メンテパック』は存在する。
ちなみに、リース車両は、『わ』ナンバーでは無い。
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 00:00:52 ID:eqHFslPQ
820です。
822さんの早速のご名答で、合法のようです。
ところで、舞浜の大新東の車庫に今日富山地鉄観光の車が3台ほど留まっていたよ。
シェラトンの前にも何台か留まっていたから、シェラトンで大きなパーティーだか団体かが富山から来て、
停めること無い→大新東の車庫でも停めさせてもらえば??てことかな。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 18:04:09 ID:0t2x7lr+
>>790にあるけど伊豆箱根観光バスがなくなるんだね。
東京もなくなったらしいね。近江の名古屋も閉まったし。
ライオンさんは大変だなぁ。
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 19:18:18 ID:btKbp2mW
都市部にあってまともにやってるところはどんどん減車または廃業。
排ガス規制地域外にインチキ営業所を作って車庫飛ばしやってる会社が盛業中。
旅行業者も安いところを狙ってるから圏外配車のオンパレード。
4000万のエアロの新車持っていっても50万で買った走行100万キロのお下がりを
20万かけて塗り替えた車でもバス代は同じ。
5年落ちの大型の中古車が2800万、12年落ちの中古はよりどり100万から。
バスの中古車屋も繁盛してるみたいです。
KK、KL以降と、平成初期のU-の差額が大きすぎます。
排気ガス規制、空気をきれいにするのは大事なこと、やるなら全国一律に、
これはあたりまえのことでしょう。
都心部では車検更新不可の車両でも、埼玉の山奥で登録して車検更新、DPFを
つければ都内乗り入れOKとは、なんとも納得がいかないような気がします。
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 00:47:37 ID:3nkzX4L1
千葉北総病院の送迎バスは大新東がやってるんですか?
今日の10時位に井の頭ドウリで、仮ナンバーの、京王観光キングツアー
カラーの新セレガの 国際観光バス(株)っていうのを見たけど
板橋・所沢の国際観光とは別物だと思うけど、何処が拠点なんだろか?
>>828 別物じゃないんでは?
クラツー号でも「国際観光バス(株)」表記の車がいるけど、その車にはちゃんと
板橋・所沢の国観のパターンで社番が振ってありますよ(S−60××みたいな)
社番の有無までは見ませんでした??
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 08:11:00 ID:Uu2XwWE/
キングツアー号いままでは西郡観光だったのですが契約期間が終わるのかな。最近は自社添乗員を使うようになり以前よりコースや催行率も増えました。社員の研修のときにもキングツアー号がやってきます…
>>829サン
社番はパッと見なんで解からんけど多分書いてなかったような。
国際観光の例のロゴじゃないから多分別モンかなとおもふが・・・。
>>830サン
京王観光ももうちとグループでやってもいいと思うんだけどね。
京王バスがだめならせめて京王自動車とか。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 05:41:31 ID:XkcQ7JjX
今週埼玉県K市のUDに家裁車両っぽいの
見かけたんだけど、最近どっか萌えたの?
>>1です。
保守がてら…。
昨日、日本平自動車(静岡)の新ガーラ発見。
リアガラスは1枚のように見せる塗装だった。
後ろから見たら一瞬セレガかと…。
>>833=1サン
そのガーラ、KQの(旧)ガーラと逆ですね。KQの旧ガーラはリア1枚ガラス
なのに分割しているような処理してる。
赤城観光・丹沢交通に新セレガ御買い上げ
日本交通観光バスの桜にNのマークからNの文字が無くなってた。
ホントに外資系に売られたようで・・・
でも社名はそのまんま・・・
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 21:20:28 ID:6Sd+35uD
東京N区の所○観光のエアロミディ
運転手ヘタ杉
佐野の上り坂、真ん中の車線で80まで落ちるなよ!
ジジババの運転じゃねえんだから!!
最近セレガーラを導入する会社が多いね
埼玉の大堰観光新型セレガの9m車を入れたし、北斗交通は新型ガーラを2台導入
でも大和観光はふそうの新型9mだったな
千葉観光に、いまだにエアロクイーンWがあったよ。
全国で現役のエアロクイーンWって何台あるんだろ?ただでさえ玉数
少ないのに
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 11:21:07 ID:2XWTi5M/
>>837 Wって後2軸のヤツか?
天神峰の車庫にあるな。
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 12:26:26 ID:IvXJdf3F
>>838 一番上のはヘッドライト交換してあるよね?
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 17:19:52 ID:/MRXZKA5
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 17:26:44 ID:IvXJdf3F
>>841 レスdクスです
違和感があんまり無いのは三菱同士だからだろうか‥‥
>>1です。
エープリールフールだけどマジネタで行きます。
今日発売のカミオン、バスの特集があります。
アートトラック系の雑誌がバスを取り上げるとこんな感じかなぁ…と言う印象。
オバQバンパーとかバスロケットとか今でもあるからねぇ。
>>837サン
エアロクイーンW、まだ千葉観光で生きてたか…。ある意味驚き。
少なくともJR系のものは全滅だろうな。
今日、たまたま蘇我駅でハーバーシティ蘇我の無料シャトルバスを見た。
通常ならミズノ興業のレインボーU(エルガミオ)なんだが、今日はJFEスチールの送迎バスも支援に入ってた。
いつの間にか東日本運輸とかいう会社名になってた。
ちょっと調べて見ると予想通りJFE物流の関連会社みたい。
板橋東新町の国際観光の車庫を通ったら、キングツアーカラーの新セレガが
居ました。やはり
>>829サンのいうとうり別モンでは無く
国際観光=国際観光バス(株)ですた。しかしなんで例のロゴ字体でないんだろ?
もう一個国際観光ネタ 車庫の奥に茶色いHRもやしがあったけどなんに使うだろ?
契約カラーとはいえ、ようやく日野自動車系列の国際観光に新セレガ入りましたね
連カキスマ祖
>>838サン
黒いバスかよorz
>>839サン
そうでつ、後輪2軸のやつです。天神峰ってどこですか?
>>1サン
ま〜JR系は全滅でしょうな。新免系でもあんまり見ないけど中古でもそんなに
流れてないんでしょうね。
愛媛の奥道後温泉観光バスのエアクイWは、まだあんのかな?
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 21:46:55 ID:L49YdJ9g
>>845 839だす。天神峰は空港から鹿嶋方面へ県道が走ってるンですよ、
それで、クロネコヤマトの空港支店の先のとこ。一昔前はいっぱい
止まってたんですけどね,あの事件以来敷地の半分は草ぼーぼーです。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 23:02:31 ID:Zi7N7Kig
831サン
そーなんですよね。でも最近の私鉄系旅行会社はむしろ親会社を使ってないことの方が多いらしいです。同じグループ会社なのに理由は他社の方が安く仕入れられるということからみたいです。相鉄観光バカンスは相鉄自動車より東都の方が配車多いですね。
先生!特定登録の車で現金を徴収するのはアウトですか?
>>846サン
場所解説サンクスコ。
>>847サン
相鉄自動車って横浜市協力会のバス持ってませんか?昔は自前だったけど
市営観光あぼーんしたので。
>>848サン
それは、特定免許のバスで一般貸切をやるってことですか?
それは多分NGだと思うんですが。
でも正直特定と貸切の違いがよくわからんな。規制緩和で特定事業者が
貸切事業者に鞍替えしたところが増えたし、特定も貸切も見た目は変わらん
しな。シロートから見たら。
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 23:29:59 ID:2QTzDWWa
特定→輸送対象(乗客)が特定された事業許可
たとえば、企業の社員送迎バスのようなもので乗客はその企業の社員や
関係者に限る。運賃は送迎を依頼した企業から支払われる。
会社が休みで車両が空いていても他の客を輸送すると違反行為
今の道路運送法では存在価値が薄い事業許可で、改正前の法律で一般貸切が
需給調整で免許制の頃に新規参入希望の事業者になかなか免許が下りなかった
時代、輸送対象の企業等と契約書などが明確に存在すれば営業ナンバーが比較的
簡単に取得できたのであります。今では一般貸切が許可制になったので、国土
交通省の方針が貸切許可を取得するよう勧められます。
利点としては、一般貸切の最低台数制限(小型中型車の場合は3両以上、大型車を
含む場合は5両以上)に縛られず、1台でも許可がとれます。また運行管理者も
貸切、乗合、乗用(タクシー)のどの資格でもOKなので、兼業が簡単です。
もっとも貸切でも葬儀の会葬者限定であれば1台でも許可がおりますよ。
あと、特定は重大な人身事故でも起こさない限り監査が来ないのがいいですね。
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 23:41:10 ID:2QTzDWWa
↑ 現金を徴収する件ですが、特定ではまず無理ですね。
また、これまで認められてきた貸切による乗合行為(21条許可)で地方自治体が
バス路線が廃止されたところに貸切バスで個々の運賃を徴収する代替バスを走らせたり
していましたが、最近の法改正でそれをやるなら4条許可(乗合許可)をとりなさいと
いう方向に変わるようです。
結果として過疎地の代替バスをやるのにも新規でやるには6両(実働車両5両+予備
車両1両)をそろえないと乗合許可はおりません。無理なら既存の乗合事業者に委託
しなさいということですね。
このところ路線事業者の採算が悪化、貸切事業者による21条での参入があったり
したので事業者を保護する方向の改正でしょうか。
その反面、40条で自家用車による有償運送を認めるなど、利権が渦巻いてる
業界です。
長文スマソ
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 23:46:05 ID:JuBGdY6v
ヒロキサン
1台所有していますよ!基本は相鉄カラーそのままですが、SOTETSUのロゴだけ消えて横浜市交通局協力会と書いてあります。平日は福祉関係など、土日は交通局のバスツアーなどによく使われていますね。もちろんドライバーさんもガイドさんも相鉄の方です。
昔聴いた話
駅⇔某大学の特定車両で、そこの学生や職員は専用定期(特定車以外の大学を経由
する路線バスにも使える)持ってて、その大学に用のある他大学の教授や、受験予定
で下見に来た高校生とかが乗った場合はシッカリ現金で徴収するので、料金箱がちゃんと
付いている、という話。(大学名・バス会社名は忘れた。関東での話し)
とある企業(取引先なので会社名は勘弁)では、パートさんへの交通費支給の都合上、
特定車使う人には専用パスを渡し、乗らない人(駅から自転車で来る人等)にはその分
交通費を支給するが、雨の日とかに特定車乗ると別途バス代を徴収するという。(どのような
方法で徴収するかは訊かなかった)
こういうのなら現金徴収有なのでは?(後者の場合は契約企業の徴収代行?)
>>850.851サン
長文全然OKです。大変参考になりました。
>>852サン
相鉄自動車ネタどうもです。察するに神奈川在住ですか?このスレどういう
わけか千葉県住民さんが多く、神奈川ネタが弱いのでどんな些細なことでも
いいのでネタがあったらカキコお願いします〜。
>>853サン
特定のバスに料金箱があるっていうのも変な気がしますが・・・
自分が知ってるのは、西武総合企画の早稲田大学の特定バスも料金箱が
あったような。でも現金NGで回数券かなんかを学校で買ってそれを入れる
ようですが・・・
855 :
853:2006/04/07(金) 21:42:04 ID:ULK4P2j/
>>854 早稲田は元々が西武バスでやってたからでは?
同じ所沢で日大芸術学部のは確かに付いてるのを見たことあります。(地元なんで)
跡見・淑徳は付いてなかったはず。
852じゃないけど神奈川県民です。いつもROMっております。
自分が知っているネタは京急観光バスから東洋観光に移籍したバスがでたとか、
自家用ですけど横浜薬科大学に西工のADG-RA273MANがはいったとか。
あんまりネタ持ってないw
857 :
853:2006/04/07(金) 23:00:37 ID:bIFHpyC1
おっレスが付いてる。848です。
掛ける範囲で詳細を記すると・・・
・状況は駅=学校の路線。車両表記は「特定」
・車はトップドア・運賃箱なし。料金は駅→高校は到着時に、逆方向時は出発時に
教員が回収。
・特定の学年は無料。それ以外および第3者(保護者・見学etc)は有料
こんな感じです。
あと同じ車で社会科見学にも行ったようですが、これも貸切行為でアウトですよね?
年1回しか使わない学校=見学先の路線を申請しているとは思えないし。。。
一応調べたんですが
乗合か貸切で乗合許可で現金・回数券
貸切で回数券(某大学バスで確認済み)
特定は回数券(?)
この組み合わせならセーフみたいですね。
質問ばっかりですいません。よろしくです・・・
↑の名前欄
×853
○848
>>853 すいません、間違えました。
神奈中観光の戸塚が閉鎖されたらしい。
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 00:16:09 ID:Wgs1RgDz
帝産観光の名古屋に新セレガはいったらしいぞ
>>860サン
神奈川情報どうもです。戸塚閉鎖は、知らんかった。
>>861サン
帝産グループで、函館に次ぐ日野か?
東京ャサカの富士ボディUFCってまだいたのね。
東都観光のスクールバスにガーラミオという名のメルファ9御買い上げ
九州アジアにいる元新大阪タクシーのミディ・・・ちょっといかがわしいです。
>>844の自己レス
国際観光の茶色のHRですが、明治ドウリの早稲田大学理工学部付近で
見ましたけど早大用でしょうか。
>>863サン
新大阪タクシーにミディーなんてあったんですね。自分はRRしか知らん
かったです。新大阪の高架下に車庫がありますね。
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 22:53:07 ID:RPi4unpy
>>848 エアポート・リムジンは特定登録でも現金徴収ok
でも、自家用バスはNG。
某大学が摘発されちゃいましたね。
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 00:35:31 ID:LDvMGEv7
852です。
その通り神奈川県在住です。2年くらい前まで派遣で添乗員をやっていたので、東京・神奈川のバスにはたくさん乗りました。いまは旅行会社で西日本地区の貸切バス手配セクションを担当しているので、なにか新しい情報があればカキコしますね。今後ともよろしくお願いします。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 12:44:15 ID:W6ZHLBZb
>>865 リムジソは特定でなく「限定」乗合での許可。
停留所の掲示よく読むと「旅客の範囲」書いてあるぞ。
特定→企業の送迎などの需要者を限定した免許
限定→空港バスなど「旅客の範囲」を限定した免許
緑ナンバーの葬儀屋のマイクロバスも、大抵は
「定員29人以下」「葬祭に伴う乗客」の限定免許。
バスではないが介護タクシーも「患者等に限る」
限定免許が多い。
以前、関西の某葬儀社に営業に行った時、社長室に
「貸切(限定)点呼執行所」の札があった。
学バスといえば、昔、旭川大学が学生から運賃取る為に、
限定乗合免許取得したことがあったな。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 23:28:15 ID:GjyfsRNt
『貸切(限定)』と『限定』って違うんですか?
869 :
867:2006/04/16(日) 00:06:04 ID:Y0mBa1Rg
>>868 舌足らずの説明スマソ。
「限定」というのは旅客の範囲など「道路運送法上の免許条件に限定事項があるぞゴルア」
ってことだから、「限定免許」といっても
1)一般乗合(限定)例:リムジン(空港に出入りする旅客限定)
2)一般貸切(限定)例:葬儀屋の緑ナンバーマイクロ(葬祭に係る旅客限定)
3)一般乗用(限定)例:介護タクシー(患者等輸送限定)
などに分けられる。
まあ、過去には千葉の某バス会社のように「一般貸切(限定)=旅客の範囲:乗合運送旅客に
限る。配車区域:○○市○○町及び国鉄○○駅」という支離滅裂な限定免許が出たケースも。
ちなみに霊柩車の貨物運送事業免許もほとんどが「霊柩限定」のはず。
81条免許では「包括許可」っていう訳分からんのもあるが。
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 00:34:18 ID:TfJnLokD
>>868 追加で説明すると「限定」にはバスのサイズの限定もある
何も書いてないのはバスを5台以上所有していて大型車も運行できる許可。
新免で小型車3台から許可が出るので、3台か4台の時は小型車もしくは中型車のみ
という「限定」が許可の条件としてつく。
増車して5台になった時点で限定解除願いを提出して大型車の導入が可能となる。
規制緩和以前は小型車の新免もなかなかおりなかったし、限定解除もその事業区域の
前年度の実働率を勘案して翌年の増車の枠が決まり奪い合いになっていた時期もある。
現在は車庫用地等の要件を満たしていれば需給調整などはなく限定解除は簡単。
四葉観光の旧松竹カラーのバスに何時の間に四葉のマークのイラストが・・
貸切ネタじゃないんですけど、富山ライトレールの公式サイトの
会社概要の事業内容の3番目に
一般乗合旅客自動車事業って・・・?バス事業も参入ですか。
http://www.t-lr.co.jp/
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 22:58:51 ID:tcTl5MtX
大東観光バスに、赤いワンポイントのようなマークが入りましたね
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 23:06:53 ID:TfJnLokD
>>873 大東観光は日の丸が買ったんじゃねーの?
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 00:07:29 ID:ktMuV1vV
876 :
3:2006/04/17(月) 00:12:55 ID:K2TW+Exk
>>873さん
>>874さん
大東観光バスは日の丸リムジングループ化されたみたいです。
日の丸自動車興業からKC-MS829Pが5台転籍してきていますね。
カラーリングも愛称も日の丸のままで社番だけ大東観光バスに準ずるものに変更されていました。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 18:15:33 ID:R4YIsUYf
昨日千葉県印西市の「陸援隊」なる会社の台湾からの観光客を乗せたバスが大阪府警の車に
追突したそうだが、この会社のことは皆さんご存知ですか?
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/18(火) 21:41:53 ID:JpVN8rOy
>>878 針生エクスプレスって確かそうじゃなかった?
車庫にはあやしいバスが大量に・・・
>>878サン
>>1です。
印西ってのは土地が安いことも会って、怪しい新免が結構あるはず。
Nox法の強化地域だったかなぁ…。
http://www.konobus.com/ の 車種702を見ると、側面ガラスが保温処理してあるから元京王はかた
用エアロクイーンか?
ところで下の方見ると、乗務員仮眠室に
旅行中お体を悪くしたり安静を必要とした緊急事態にも対応していますので〜
とあるけど、道交法適にこういう乗務員仮眠室の使い方っていいの?
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/19(水) 10:59:45 ID:63cYVK+9
>>881 ここって以前、東京⇔大阪格安ツアーバスに「旅行業者とタイアップして運行!」と出てたなぁ。
車両は元京王の高速車で平成7年式で走行距離が140万キロ前後型式がU-MS821Pで中古屋の売値が560万位でした。
もう1台は確か元南部バスのシリウス号で腐食でボロボロの状態でした。型式はLV771R売値が380万だったかなぁ。
確かに床下仮眠室は乗務員専用で保険からも対象外のはず。旅客には使用出来ず問題ありです。
ここも結局都市間ツアーを当て込んで旅行業者の口車に乗りバス買っても使って貰えなかったんですね。
観光じゃ使いづらいだろうなぁ。って言うか使えないから空港送迎や冠婚葬祭か。
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/19(水) 11:07:14 ID:38VKbN68
エルシーズ、インバウンドバンバンやってます!
884 :
3:2006/04/19(水) 19:09:30 ID:y/V/QXVB
>>879さん
前に調べたんですが、間違いなく針生=陸援隊ですね。
885 :
倒産セントラル社員:2006/04/19(水) 20:12:30 ID:td7V3Vot
うちの社長は10年来の愛人経理に入れて肉体関係ありのガイド送り迎えして乗せてる。スポンサーのばーさんとも出来てる。女はみんなブスばっか。
886 :
倒産セントラル社員:2006/04/19(水) 20:17:00 ID:td7V3Vot
キンキラキンのブレスレットして今日も社長は楽な仕事に行ってるよ。固定給で稼げないしボーナスないからもう辞める!
>>881 乗務員仮眠室って車外にも出られる構造になってるから、一般人は危ないよ。
以前、秋北だったか国際興業系の夜行バスで男が乗務員仮眠室に潜り込んで高速道路上に飛び出して自殺したケースもあるし。
客をあんな缶詰スペースに招きいれようとしてるなんて信じられんな。
>>881=ヒロキサン
>>1です。
今日二回目…。
リンク先見たけど、これってまずいんじゃないか?
本来座席ではない場所に乗客を入れるのって…。
過去に高速バスの衝突事故で仮眠中の乗務員が亡くなった事例もあるし…。
いつ通報されてもおかしくないかも(w
Nox規制をクリアするために安めの車を…って探したんだろうけど、そうなると残る玉は高速バスのお下がりになっちゃうもんな。
千葉観光にも元岐阜バスとか西日本JRの高速車を使ってたけど、仮眠室はトランクとして使ってたな。
各位
レスどうもです。やっぱ仮眠室のああいう使い方ってだめですよね。
サイトに 福祉関係のお客様にも好評です。ってあるけど本当かよ?みたいな
そもそも、日本では寝台バスは認められてないわけで。
極端な話これがいいっていうなら寝台バスもOKになるわな。
でも思ったけど、寝台バスはダメなのに乗務員仮眠室はOKってのもおかしな
もんだよな。
>>1です。
先日、平成エンタカラーの大宇を見た。
バスラマに乗ってる奴とは別の車で確かナンバーが13-80。
あと、市原の東京湾岸交通がセレガーラ9mお買い上げ。
確かここ、今までふそうマンセーな会社だと思ったが…。
>>889サン
法的に自動車で寝台車と言ったら、霊柩車のことになるんじゃなかったかな?
仮眠室のああいう使い方はかなりグレーだと思います。
仮眠室にいる人の分の座席が座席として確保されていなければ、定員オーバーでNGだろうけど。
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 18:46:01 ID:SnlKJobF
1さん
日本で韓国製や中国製のバスはブレイクするか
のスレ見たら、総和交通が東京と茨城の営業所にコリアンバス御買い上げ
だそうで
ふそうは、あれだからな。路線ならまだしも貸切だとエージェントから三菱
配車禁止があるようだし。ホントはふそう入れたいけどしぶしぶ他メーカー
から買ったっていうのもあるかも
寝台車と霊柩車って別もんじゃなかった?寝台車って民間救急車みたいのじゃ
なかった?霊柩車って貨物でしょ。悲しいかな、人は死んだら荷物扱い。
>>891サン
東交通って、芝山鉄道の駅の近くに車庫があるみたい
どっかのスレに書いてあったな、確か。
明日仕事明けで、時間があったら見てきます。
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 14:10:15 ID:vJazlvGL
せんとらるって神奈川の?もう倒産したの!神奈川はどこが待遇がいい?
>>893サン
>>1です。
東交通は芝山千代田の駅前にありますよ。
確か空港グランドサービスのバスの運行をやっていたような。
一応構内ナンバーも持っていて、第二ターミナルのスポットを走っているところ見たことがあります。
東交通
朝晩はJALSKYの送迎もやります。
本業はタクみたいで、JAL関連の送迎多い。
最初のバスは共栄交通(JASCREW)のRRだったと。
>>1サン
>>896サン
東交通情報サンクスです。昨日明けで芝山千代田行こうかと思ったけど
天気わる〜なもんで辞めますた。別の機会でいってきます。
ところで、ひがし交通ORあずま交通?
自分も昨日総和交通のコリアンバスを新宿で見ました。土浦800代でした。
はとバスの新ガーラ、ようやく見ましたよ。はとにしては、珍しく行灯つい
てました。
袖ヶ浦ナンバーの平成エンプラに、日の丸自動車興業カラーの中古エアロバス
発見。
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 22:05:35 ID:zZUFzVS2
>>891です
早速皆さん、東交通の件サンクスです。AGS関連なのかな?
ところで、今日葬儀でいわゆる「送迎バス」に乗ったんですが、びっくりしたのは他社の葬儀屋の霊柩車や送迎バスとすれ違い時に手を上げて挨拶をしていること。
NBAのシールもついていたし。まぁ、皆他社とはいえ顔を知っている「仲間」なんでしょうねぇ。
最近乗る貸切バスといえばすっかり葬儀屋が用意するバスばかりの891でした。しょぼーん。
900ゲット
このスレがバス板に越して1年数ヶ月、ようやく1000に近づいてきました
これも一重にスレ住民の皆様のお陰であります。
初代スレ立て者として厚く御礼申し上げます。(←お前は、前スレの2じゃ
なかったのか・・・っていうつっこみは無しでW)
今後も当スレを宜しくお願いします。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 01:42:59 ID:sPSGl3Nj
ふじばすの品川ナンバーってどのくらいいますか?
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 11:50:10 ID:IeZdGDj2
東京空港交通(リム)にも新しい日野かいすずの車輌(セレガーラ)入ったんですね。
昨日の朝空港道上がってるの見たよ。
>>901サン
確かに謎ですね。
>>902サン
そんなに見かけないし数台程度と思ふ。
>>903サン
日野ですね。自分もようやく目撃しました。なんか屋根が高くてTCATに
入れないとかどっかにかいてあったけどほんとだろか?
大阪に行ってました。そこでのネタを
淡路交通カラーで、つばめ観光(ナンバー地不明)の三菱MJ発見
淡路交通の中古? とうりゅう観光にセレガR有り 商都交通にPJエアロ
中日臨海バスの業務用車両(ミニカ)にも 風とヨット?みたいなカラー
してて笑った
おまけネタ
メガライナースレで、大阪に元関東鉄道のメガがいるとあったので、北港1丁目
の西日本JRバス大阪高速管理所に見に行ったらほんとにメガが泊ってた。
まじでドリーム大阪メガライナーやるんじゃないか。
>>1です。
今、長崎にいます。
どこのホテルかはIPで判断してくれ(w
小田急グループカラーのような怪しいバスを発見。
熊本ナンバーっぽかったな。
新潟の新興交通が長崎にいたのは驚いたけど。
>>907サン
>>1です。
今、熊本にいます。
ホテルはお約束の(w
メガライナー、マジでドリーム号になっちゃうんですね。
一説には広島空港リムジンなんて噂もあったんですが…。
メガライナーだと、広島バスセンターで旋回できるのかが疑問だが。
メガライナーはつくばで使っていたときも、通行ルート限定だったはず
だけど、長距離となると迂回路の確保も大変じゃないのかなぁ…。
そのあたりもまとめて許可を取るんだろうけど
メガライナー…
6月1日にさりげなくダイヤ改正。
昼特急が減便になったり、プレミアムドリームが毎日運行になったりと見所満載(笑)
(ソースはJR関東と高速バス予約ネット)
その中で 青春号が 新宿〜大阪に変更に。
もしかしたら渋滞の無い中央道回りでメガ投入かもしれない。
値下げして『モグライナー対策』との噂も。
一度特認下ろしてナンバーついてるクルマだから次の路線申請は容易なのかな。
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 23:46:40 ID:TbJAsWYx
浦和中央がらみでひとつ・・・
車庫飛ばしの件ですが、浦中の千葉営業所と豊沢の千葉営業所が同じ場所と以前かかれていましたが、今は登録上は別住所になってるみたいです。
そのかわり、相撲ナンバー進出で神奈川県大和市に車庫作ったことになってるんですが、
なんと「旅バス」(新セレガ・ガーラ・エアロQUとか使ってキラキラやってるとこ)の住所とおなじです。
こりゃ、排ガス逃れの車庫飛ばしだけじゃなく、区域外配車の摘発避けて、
神奈川の事業免許とるんで書類上車庫を取りあえず作ったんですかね。
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 23:52:48 ID:gdBDRrGg
>>910 中央経由でわざわざ取らないでしょ。
冬は中央経由のほうが雪通行止めの可能性が高いし。
メガは新宿に入れないから東京なのは確実だろうが。
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 00:05:22 ID:AUhJpNzT
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 01:07:31 ID:mvKiZTiH
>>911 裏中と豊沢は開設当初から住所が違ってたよ。
似てたかも知れないけど良く見ると三里塚と西三里塚です。
メガライナーは関空リムジンにして欲しい
アルコール検知しない
新車なのにスチールホイル
新車なのにフィンガータッチじゃなく単なるボーギア
昭和62年車がまだまだ現役
大型が無く中型小型ばっか
ワンマン経営
どう思いますかうちの会社
>>909サン
>>1です。
このスレの
>>752以降を読んだ後で、ホテル板に行って東横スレを見てみよう(w。
あと、1045でこのスレの内容を検索してみるのもいいと思う。
昨日島原で『I Love JAPAN』とかいう怪しげな観光バスを見た。
どうも広島の会社っぽかったが…。
今日は、これから大宰府に寄ってから帰宅する予定。
>>917サン
アイラブジャパンは、渋いバス結構持ってたような気がします。広島の会社でOKです。
小田急カラーは会社名忘れたけど・・・小田急カラーの車は1台を除いて元小田急じゃなかったような気がした。
そこらへんは詳しい人がいるとおもう。
>>907サン
北中央のキングはどこのやつでっか?7月に行くから、ぜひ撮らなければ!
アイラブジャパンはグレードが高い。
でも古い・・
>>916サン
一番上はまずいと思うけどあとはまあいいんでないの?
>>918サン
元から中央バスですよ。最初は札幌〜旭川の高速バスに使用。その後定期
観光バスに使用。何年か前に引退。どっかの営業所に保存していたのを
再び復活。しかし中央バスはボンネットバスに続いてダブルデッカも復活
させるとは神だな。でも一階部分にラッピングが気にいらんけど。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 15:22:58 ID:4etswwTe
>>911 豊沢ってあれは富里or芝山?の会社じゃないんですよね?
本社って何処なんですか?
募集みると無線免許持ってると優遇ってかいてあるけど、
これってなんの無線なんですか?
質問ばかりでごめんなさい。
>>921サン
>>1です。
豊沢交通の本社は岡山県勝田郡奈義町。
町のホームページによると、津山市の東隣にある町です。
元々は当地でタクシーをやっていた会社で、姫新線林野駅から走っていた宇野自動車の路線バスが廃止されたのに
伴い、路線バスへと参入したそうです。
宇野自動車の路線バスは恐らく美作線(岡山表町バスセンター〜岡山駅〜周匝〜湯郷温泉〜林野駅)の末端部分だった
ところではないかと考えられるが…。
>>919サン
確かに年季の入ったスーパークルーザーだった。
島原外港から島原市内に向かって走っているところを見たから、恐らく熊本・三角・天草からフェリーで島原入りしたものかと…。
>>918サン
レスサンクス。ナンバーを確認出来なかったけど、広島県バス協会の会社が貼るステッカーが見えたもので…。
広島もバス会社がこれでもか!っていうくらいい多いからなぁ…。
小田急カラーの怪しいエアロクイーンK、サイドには『TAIKO』、正面には『TKB』のロゴがあり、TAIKO KANKO BUS とでも
言う社名なのでしょうか?
ナンバーはいまいちはっきり写ってない…。
夕方だったし…。長崎市営松ヶ枝駐車場にいたんだけどね。
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 18:04:30 ID:ODtdkNf5
>>922サン
>>918です。
そうそう、太閤観光だ!!ブルリとかいるはずです。
広島は、渋いバスの巣窟です^^。カオルとか〜
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 19:45:31 ID:BFXLN1l1
太閤さんは富士急カラーのブルリもいたはず
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 20:57:03 ID:ccFFzIU6
916だけどレスヨロ・・
鏡浦自動車って、なんって読むの?
>>923サン
>>1です。
太閤観光で検索したところ、唐津の会社のようですね。唐津と行ってもイカで有名な呼子の先にあるようです。
でも、小田急関係者が見たらどう思うんだろ?
>>926サン
当方、ただの1バスヲタですのでノーコメント…。
>>927サン
ぐぐれば一発なんだが、『きょうほじどうしゃ』だよ。
日東交通と縁のある会社らしいぞ。
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 14:53:36 ID:UX+zZgno
932 :
自称教師:2006/05/11(木) 22:42:22 ID:xKeoKw3u
誘導されたのでこちらのスレにお邪魔します。
ちょっと皆様に質問なんですが、「スクールバス」の運行経費ってどれくらいかかるんですか?
私達の学校にもスクールバスが走っていますが、気になることがあります。
経費がどうっていう話は理事ではない私達には一切知らされていません。
運転士を3人で回しているので、運転手の一人当たりの年収を400万円と仮定して、
最低でも400×3の1200万円が年間でかかっている計算になりますが…
それに諸要素を加味して、大体年間2000万円くらいかなと思いましたが…
ただ、東京都清瀬市の市報によれば「清瀬駅南口から秋津方面のシャトルバスは7000万円の予算」とか書いてありました。
ということは、上記の私の計算式は破綻していて、スクールバスも7000万円くらいかかっているのでしょうか?
また、スクールバスは従来は中型バスでしたが、
生徒数増加に伴って本年度から通常サイズのバスになりました。
本数(時刻表)は変わっていませんが、バスのサイズ変更もお金に関係ありますか?
参考までに、↓がバスの時刻表です。
http://hiyake.sakura.ne.jp/timetable
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/12(金) 00:23:45 ID:Ls6pDL43
>>932 あまりにも計算がざるすぎるぞ。ほんとに教師か?
燃料費・減価償却等々、距離・バスの保有台数とかさらさないと、
ぜんぜんわからんちん。
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/12(金) 01:42:09 ID:lIUbH5mj
委託なのかどうかも重要。
>>932の奴は荒らしだからスルーしな。
西武バススレ見てみな。
>>929サン
>>1です。
あ、そこ俺コメントつけてる。書かなくてもばれてると思うが(w
最近、金融庁は金融機関への検査の結果、厳正な処分を下すようになってきたな。
この流れが国土交通省へも入ってくることを願うね。
質の悪い業者はある程度淘汰されるのは止むを得ないことだと思う。
最近、仕事の帰りにタクシーで最寄り駅まで出ることがあるんだけど、この間法人タクシーでクラウンマジェスタなんていうのが
拾ってびっくりしてしまった。 一瞬個人タクシーかと思った。
元ハイヤーだとは言っていたけど、いずれは価格競争よりも質の競争になってくるのかなぁ… とちょっと思ってしまった。
福岡の九州響観光にHD-IIがいるんだけど、なぜか後ろに東京バス協会のステッカーが…。
はとバスあたりのお下がりでしょうか?
側面に大きく「響」と入っていて、一瞬サントリーと縁のある会社かと思ってしまった。
>>です。
連続スマソ
ZIPANGのホームページを見たら、車両まで売りに出てる…。
ディーゼル規制に引っ掛かるような車ばかりだしなぁ…。
いつの間にか、社名もZIPANG JJから、ZIPANG株式会社になってるし…。
ZIPANGエンブレム、値段によっては買ってもいいかも…。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/14(日) 01:27:06 ID:8AW7k+RE
小田急カラーのバスの件ですが 当方九州某バス会社勤務ですが
太閤さん以外に10社以上走ってるんではないでしょうか?
ほとんど インバウンド輸送の新免さんです。
あと 遠鉄カラー 阿寒バス(バスセンターカラー) ヤサカカラー
静鉄カラー 阪神カラー 三重交通カラー
最近多いのが 名古屋遊覧(バス側面に当時のひらがな通称名)で運行してる
遠鉄カラーの会社には遠鉄からクレームがあり カラー変更
長崎の白バス屋はグリーンのラインだけ赤に塗り替え
九州はお宝の宝庫です。
宜しければ九州関連のスレごらんください。
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/14(日) 18:35:51 ID:CqzxoNlu
>>910 メガライナーどうやらナンバーがついたみたいだね。
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 17:32:01 ID:qSnOkPkw
>>939 名古屋遊覧バスは2006.3.31をもってあぼーんしたのだから
そのままの塗装でも全く問題ない罠!
遊覧バスの中古車が名鉄系のバス会社に行ったのは知っていたが、
九州にも行ったのか?
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 17:49:09 ID:o9EIofL7
>>941 名古屋遊覧はかなりの台数 九州に生息すると思われ
うちの会社にも高年式エアロバスが入りました。
当然もう塗り替えしましたが
話が変わりますが旧中日本観光のバス カラーそのままで
結構生息してますよ 両方ともあぼーん・・・
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 22:39:39 ID:rV1+PXlG
やっぱり前所有者そのまんまのカラーって前の所有者からクレームつくのかな?
>>942 中日本カラーそのまんまって多いですよね。
>>939サン
>>1です。
九州ってバスヲタが多いのにねぇ…。
それを知らない一般人が事業をしてるんだろうけど…。
九州でバスヲタが多いのは、JRの駅と中心市街地が微妙に離れてて、バスに親しみやすいからかなぁ…。
GWに九州に行った時、長崎県営バスの九州号なんてのを見ましたが、混雑期にはよくあることなのでしょうか?
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 02:34:08 ID:9yK2MkeD
新型セレガでスカイホリデー仕様 見た事ある人いますか?
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 13:36:01 ID:KGLfLjjJ
四葉観光のニューセレガーラ。2台連なって走るのは良いのだが,
カラーリングがまぶしすぎる。朝だったから太陽当たって目がいたっ。
巨大なみどりがえるみたい
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 20:09:00 ID:S1S4pVcW
>>944 日本全国!かな? 繁忙期には続行便(違う路線のバス、貸切バスを使用)
といい正規のバスが満車あるいは、予約外の飛び込み客を想定する場合には、
2号車以上のバスが運行します。
通常は、各路線ごとの利用状況によりバスの台数が
登録されますが、(GW、お盆、年末年始)だけ利用客が
大幅にふえるのはお分かりと思います、
この日の時のためだけに、登録する費用がもったいないと考えられる時
各会社からの、続行便応援要請が他社に来る事になります。
例の件 長崎県営の九州号は多分なかなか珍しい事になるかな?
私も今回見かけましたよ。
九州号の続行便は、九州観光バスがかなりの台数で運行して
ましたが、GWなので観光バスもかきいれ時、
九州観光バスが、満車運行で台数が無かったのでは??
{北九州⇔長崎}路線の共同運行は、西鉄と長崎県営、
この路線の続行便依頼は、西鉄北九州観光が運行していて、
長崎県営の貸切バスは続行便としては運行されません。
ですから、九州観光バスが台数不足の場合、
発着地(会社の場所)から見たら、二番目に続行便で運行される会社が
長崎県営になるのでしょう。 <あくまで個人の見解です>
会社同士の契約内容までは解かりません。
余談ですが、路線によっては続行便が4号車や5号車にまで
膨れあがる場合もありますよ。
野暮用で、南越谷に行ってきました。
グローバル交通とかいう会社が、PJエルガで越谷卸センターのバスを運行
してました。貸切免許なもんで組合事務所で乗車券か定期券を買わないと
乗れない方式です。
一方、飯島興業も越谷卸センターのバスを運行(こちらは乗合)でいかにも
特定で使ってた旧型エアロスターが前後LED改造されていて、特に前の
LEDが、後ろやつと同じサイズのため全然合ってないのが面白かった。
あと、新エアロスターもいました。しかし、なんで路線がかぶってんだと
思ったけど、 マイスカイ・飯島・メートースレみるといろいろありそう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146323147/24-26
もういっこネタを
ジャパンタローズにMJ9メートルノンステがあったけど、前からあったのか?
HR9メートル車しか見たことないんで。希望ナンバーなんでいつ登録したか
解かんないけどなんか最近登録したっぽいんだよな。なんか中古のような
気ガス。MJ9メートルはすでにカタログ落ちしてるんだよね。
南越谷に、磐梯東都バスの猫魔ホテルのフルラッピングの送迎バス来るのね。
東京駅から出てるのは知ってたけど。
>>1です。
昨日、勤務先の近くの小学校の遠足があったらしく、観光バスが3台止まってた。
1台目:京成バスのエアロクイーンII ナンバーを見ると足立ナンバーで、社番はE351。
ナンバーが13-60だったんでつい最近移ってきたものかと…。
江戸川営業所久々の貸切車復活なのか?
2台目:ちばグリーンバスのエアロバス。 都内に事業免許持ってるのか?
行き先が千葉県内なら大丈夫だけど…。
3台目:瑞穂のエアロスター 2扉車だがリフトは付いていないようだった。
ナンバーも8ナンバーじゃなくて2ナンバー。
何か訳ありな車の雰囲気。
これが3台口の仕事だったら呆れてしまうが…。
951 :
3:2006/05/21(日) 01:08:11 ID:gSLZi0Xz
>>950=
>>1さん
京成バス江戸川営業所の貸切事業は4年位前に高速貸切営業所から2台転属してきて以来行われていますね。
今回の転属はそのうち1台の置き換えではないかと思われます。
ちなみに今回
>>1さんが御覧になった車両も貸切センター(旧高速貸切営業所)からの転属です。
なんか、京成バススレ見たら江戸川で高速やるとかあるけどどうでしょね。
950超えたけど次スレはもう少し後でいいでしょ。
なお初代スレ立て者の権限で次スレのスレタイを少し変更しようと思います。
スレタイから「専業」を外し「を語るスレ」も長いので外したいと思います。
また、雑談ネタも対応とするためヘッダー内に【雑談】【大歓迎】と入れたい
と思いますが、よかですか?
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/21(日) 18:05:28 ID:1smsQyth
そんな色バラ、シーズン中なら当たり前。行きと帰りでバスが変わらないだけマシと思え。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/21(日) 20:44:43 ID:bB/v61sB
まあ確かに自分の中学校の遠足でも新車のクィーン2と13年落ちの初代エアロっていう事もあったな。
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/21(日) 21:06:24 ID:9KyZPP5P
うちの近所の小学校なんかマイクロ3台だったぞ。
春の遠足は毎年きちんとした観光バスだったのに。
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 00:16:15 ID:/i3/LGJt
遠足は余った車種がはめられることが多い。ところで、関西は今週26日、大爆発してるらしいけど・・今から新規バス手配するのは不可能。すでに申し込んでても、まだバスできてないかもね。
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 00:19:55 ID:iqDdMcF6
うちの会社は1台限りではございますが、55を残しております。
直前の高値にて仕事させていただきます。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 05:09:53 ID:/i3/LGJt
>>955あー、なかなかおいしいバスを残してますなぁ。うちも2台、トケになった分を残してあるんですよ。今日か明日には出そうかなぁと思ってますけど。
>>959 うちは、予備車的な扱いなので、仕事つけなくてもOKなのでえらびますよ。
しかし、同業でも探すとまだまだ出てない車ありますね。
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 20:49:08 ID:/i3/LGJt
>>960 週明けて少し動きがあるかと思いましたが、全然ですね。たいがい収まるんですが、今回だけはどうなるかわからないですね。
保守
>>1です。
忙しいけど何とか生きてます。
昨日、千葉観光のエアロクイーンWを見ました。
未だに生きてるんだねぇ…。そろそろ製造後20年が経過する頃でしょうか?
観光バスの業界は凄いことになってるようで…。
このくらいの時期に出銭に写真を撮りに行くと、ツアーに混ざって○○労働組合様とかいう団体が増える傾向があったような気がします。
メーデーの後の家族サービスデーなのかもしれませんが。
保守
東京ヤサカにも新ガーラ御買い上げ
練馬と足立ナンバー 両方ありました
ライブ交通(熊谷ナンバー)って千葉進出したんか?
大同交通(品川ナンバー)に初の大型車セレガFD導入
ジョイフル観光 PA-MKに続きPA-MJ御買い上げ
リムジン彩京とかいう会社を見たけど戸田の彩京観光と関係あるんだろか?
タイセイ観光が石川ナンバー進出してた。
農協観光みたいな緑系の塗色で、横にHagi?と書いた
新セレを見たのですが、これはどこの何という会社でしょうか。
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/01(木) 10:27:04 ID:3GpBGcbe
所沢インターそばにあった「やなせ観光」が廃業して、ここに居た
いすゞUFCといすゞ+HD-Uが山岳観光バスに移籍したようです。
972 :
968:2006/06/01(木) 21:51:51 ID:Zc72q3+p
>>969 有難う御座います。国立ですか。
私が見たのは宮城県南の大河原というところでしたので。
緑がもっと濃かったようですがまさしくこの塗りわけでした。
前にネタ振った国際観光の早稲田大学用のバスですが、HRもやしのほかに
HR9M車もいました。車番がW−5でした。
ということは早稲田用は少なくとも5台、4が欠番なら4台?あるんだろか?
ヤサカ観光って関西では強い勢力を持ってるの?
やたら京都市内で見かけたが。
大宮は?<東京ヤサカ
ヤサカ関連で、前から疑問に思っていることがあります……
ヤサカグループでトヨタの販社を経営しているのに、何でバスは日野じゃないんでしょう?
タクシーは見事にトヨタ揃いなのですが……(買収の関係で少し日産がいたけれど)
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/07(水) 03:19:06 ID:pjwv1y66
定期遊覧って貸切(限定)ではなく別の区分なんですか?
あと深夜急行は乗合(限定)?
ヤサカってトヨタの販社やってたんだ。初耳だった。
定期遊覧も深夜急行も乗合ですよ。
極端に言えば、バスの時刻やルートが決まっていてお金さえ払えば誰でも
乗れるっていうのはみんな乗合でOK。
BUSWAYSって前から社番ついてたっけ?
9105とか0311とか。なんか頭2けたは年式っぽいな。
BUSWAYといえばこの前関東バス丸山営業所にいたけどあそこで整備してんのね。
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/07(水) 14:43:28 ID:MJAqQsbD
はじめましてです。私は現在老人ホームで介
護員として働いていますが、バスへの思いを断
ち切れず「人生は一度きり!」と私はあること
を企んでいます。確かに施設での介護もいい仕
事ですが、在宅のお年寄りや身障者の外出を支
援し、出かけることへの意欲の低下防止に役立
てればと考えているのです。つまり、身障者・
高齢者対応の貸切バスの小会社です。
いま子どもたちを登下校歩かせられない時代。
今後需要が増えると思われるスクールバス事業
等で設立資金ができないかと、単純ですが今企
んでいます。..とはいったものの自分で設立
する大変さは想像がつきません。たとえばタク
シー会社を利用するなど、なにかいい方法がお
わかりでしたら、みなさんお教えください。
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/07(水) 20:39:27 ID:pjwv1y66
Linuxザウルス乙
自分で会社を立ち上げるよりも、既存の事業者に委託したほうが楽。
タクシー会社でも介護やってる会社はあるし、
バス会社でも福祉系に強い会社もあったりする
984 :
イぷー:2006/06/07(水) 22:57:47 ID:DoryrM5I
温泉旅館のバスを3台緑ナンバーにして新規参入できるでしょうか。
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 00:09:58 ID:DcbEtLbu
>>984 小型車か中型車なら3台でOKね。
あと、運行管理者と整備管理者そろえて3か月分の事業資金があることを証明できれば
あなたも立派なバス事業者です。
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 02:17:11 ID:p0arbUsD
ハイエースコミューター3台あればいいのね。
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 09:08:08 ID:KNSdwkYQ
ヤサカにも日野あるよ。
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 09:19:27 ID:BKsQmWC2
ハイエースコミューターは乗降口のステップを改造しないと営業ナンバーは不可です。
確か、幅25cm以上とかいう保安基準に抵触するみたい。
あと、今はどうか知らないが、前のハイエースコミューター(LH184)は座席と通路の
関係で1列減らして12名定員にしないとだめとかいうことも聞いたことがある。
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 09:53:23 ID:pLhDGr4a
車両はなんとかなっても運管や整備士を雇うのも大変だろ。
有料送迎なら緑ナン必至だが無料送迎なら緑ナンにするメリットはあまりないと思われ。
990 :
名74系統 名無し野車庫行:
運管は自分で取る、整管は近所の修理屋のオヤジに頼む。
新免はみんなそうだよ