【長野県】上田交通・千曲バス【東信地方】　

丸子・武石・築地原

千曲バスを後にしたことに作為が感じられる．
だいたい，上田交通は丸子線から撤退しただらず

千曲ライナーって乗ってる？

つーかどっちも
経営ﾍﾀｸｿ

臼田勝間線は上田駅には入りません

>>1 今は｢上電バス｣でしょ.｢上田交通｣は電車別所線のみですぜ。

上田交通は昔は路線が長かった。
草津温泉行きとか、真田町〜上田駅経由〜丸子町とか、上和田行き、入大門行きが
あった。　　　　

千曲バスの秋和車庫はセブンイレブンになっていた　　

中込原工業団地age

>>7
国鉄バスとの共同運行だろ

千曲バスに昔乗ったとき、車内アナウンスで
「次は松尾町、松尾町でございます」と流れたら【急停車に注意】の表示と同時に
『ギッ』という音がした。　　

>>11 松尾町という停留所にも作為が感じられるが・・
確かに千曲バスでは‘ギッ、という音がした。　　　　　　　　

>>11-12
応答ブザーの音じゃないかな＞｢ギッ｣
千曲の古いワンマン車は降車ボタンでチャイムを鳴らしても
運転手が応答ブザーで確認しないと停車ランプが点灯しなかったからね。

千曲バスって本当に手を挙げないと停まらないんでつか？
バス停の説明書きみたいなのに書いてあるが。

千曲バスの運転手は荒々しいと言われているが・・　

>>11
千曲の昔のテープ案内はチョッと変っていて、
一般的な>>11の様な言い回しではなく
停留所名→広告or案内→停留所名 という言い回しでしたﾖ。
例えば｢次は宮沢、霊泉寺温泉入口、宮沢です｣とか
｢次は中丸子、大坂屋家具センター前、中丸子です｣てな感じでした。

>>14
えっどこでもそうでないの？

>>17
普通は、特に都市部ではバス停ポール前で立つ人がいれば無条件で停車する。
今は知らんが、昔の千曲の場合、自由乗降でもないのに「手を挙げなかったから」と言って知らん顔して通過しちゃったりしてたな。
かつての千曲は大体、主要停留所でも平気で早発。車内はめったに掃除しないから埃だらけ。んで人が乗らないからとダイヤ改正のたびに減便、路線廃止。あげくの果てに20日以上のストライキ。
そりゃ客だって見放すよ。

>>16 そうそう、会社の名前や商店の名前も入れていた。上田交通はどうだったかな？　　　　　
>>18 オレが高校の時、千曲が長いストやっていたな。

前から疑問に思っていたのだが、何で大屋駅ロータリーに全バスが乗り入れないのだ？
雨や雪の時は大屋駅前のバス停はキツイよ。　

>>20
そ れ が 千 曲 ﾊﾞｽ ｸ ｵ ﾘ ﾃ ｨ

彼等に「潜在需要」の意味は永遠にわからないだろうね。

赤字に苦しむ割には、営業努力が見られない。

小諸で時刻表買ったけど、路線図もその他の案内も不親切で結局よくわかんなかった。
遠鉄を少しは見習ってくれ。地方私鉄だって努力すりゃ生き残れるんだから。

前に須川湖線のバスと丸子の狭い路地と出くわしたがまだ運行しているのかな？

白樺湖行きage

国鉄バスと川中島自動車のスレはないのう。　　

川中島のデタラメさは千曲より酷かったね。
県道上山田行なんか上田駅時点で早発のこともあったモンなぁ。
その昔上松直通で入っていた松電は青木峠で方向幕を｢貸切｣に変え
青木側では乗車拒否の論外な姿勢だったらしいがね。

>>26 あきれた会社だな。 県道上山田線は上田千曲高校御用達のバスだったかな。

ｱﾙﾋﾟｺ以前の川中島は、潰れて当然のﾅﾒた仕事してたよなぁ。
つーか千曲もよく潰れないね。
川上村営が、適当な仕事をしてきた千曲の後釜で猛烈な自助努力をして黒字を出した事を考えれば、佐久エリアでもどうにかなるはずなのに、相も変わらず自ら赤字を増幅させるようなﾀﾞｲﾔを組んでるし。

>>24-25 小諸〜白樺湖に走っていたＪＲバスは北御牧区間は随分へんてこりんな
遠回りな経路を通っていた。　　　　

>>29
伸びやかな風景と農道同然の隘路という素敵な路線だったね。
山浦経由だの塩沢経由だの蓼高経由だの結構複雑だったっけ。
同じく北御牧の千曲バス八重原・川西線も本数が少ないくせに
経由地が異常に多彩だったな。

>>30 小諸から白樺湖へ行くのに地元民はほとんど通らない道だけど
都会の人達には感動なんだろうね。
千曲バスにも白樺湖行きがあったと思ったけど小諸からどこを通っていたっけ？　　　　　

>31
千曲バスは小諸から急行と称して
浅科村塩名田、望月経由ですた
停車したのは塩名田、望月、茂田井
芦田です。
漏れは工房の時その急行で帰宅したこと
ありまつ。その頃は大型で背もたれも高い
ロマンスシート？？でほとんど専用車でしたね
（日産ディーゼル、富士ボディー車）

最近は日産ディーゼル、富士ボディーが消滅？してしまったので
いすゞＩＫボディー車が入ってきてますね。

はるか昔の事だが千曲自動車は長門町まで乗り入れていた。
千曲バスの依田窪南部路線は武石線だけになってしまったが。
国鉄、上田交通、千曲の三社が長門に来ていた。　　　　
　　　　　　　　

昔の千曲って、方向幕にﾏｼﾞｯｸで書いたﾍｯﾀｸｿな字で行き先表示してたなぁ…www

上田交通と千曲バスとＪＲが競合していた路線では、来たバスが
ＪＲ＝大当たり
上電＝当たり
千曲＝ハズレ　　というのが定説だった。　　

>>31-32
大河原峠経由白樺湖行というのもありましたね。
国バス撤退後も千曲単独で2シーズン位走ってたカナ。
ﾜﾀｼが乗ったとき(81年秋)は古くてキッタナい中ドアBA20で
盛大な黒煙を噴きながらやっとやっとで2100mの大河原へ登りました。
確かコレも小諸-望月間は急行でしたよ。
>>35
上電でも真田･傍陽･保野〜別所などはそこそこマトモな車だったけれど
丸子線は68年製BA20の独壇場だったし豊殿線などのツーマン車も古いMR580等で
千曲･川バスと同レベルでしたよ。

>>36 ３５＝運転手の対応も含めての総合的な評価でつ。

>>36
大河原峠経由のバスは
最後は確か貸切車の副業といった感じだった記憶が。
確か急行ということは無かった記憶が
厨房か工房のころ塩名田の前の御馬寄というとこから
乗った記憶が…最後までツーマンだったと思いますが

>>38 　訂正、乗ったのは80.10でした。81年は盛夏のみの運転でしたわ。
この頃ならば菱野とか滝原などに使う中ドアツーマン車もたくさん残ってましたよ。
大河原峠線は急行じゃなかったんですね、ご教示多謝。
他の望小線より5分位速いものの白樺線(急行)よりは2〜3分遅い不思議な設定でした。

昔、丸子町のバス停は１番線、２番線、３番線が平行して並んでいて屋根もついていた。
確か１番線が鹿教湯、武石方面、２番線が上田方面、３番線が下諏訪方面行きだった。
３台バスが並んだ光景は子どもながらに壮観に感じた。　　　　　　　　

>>40 ＩＤがＢzだ！　自分のＩＤにultra soul

>>40 そのころはバスターミナル並だった

>>39
80年頃は確かにツーマン残ってましたねぇ〜〜
漏れも幼い頃車掌さんがいたバスに乗った記憶が
微かにあります
80年頃といえば中型バスが導入され始めるちょっと
前ですねぇ〜〜ほとんどのバスが（小諸佐久地区）
富士ボディーだった記憶が。今考えると結構珍しいのは
三菱ふそう車でも富士ボディーというのですね。
背もたれが高く白樺線用だった記憶が…シートの色は
また珍しく緑でビニール？張りではなく起毛だったので
なんか嬉しかった思い出があります

>36
菅平線でぼろぼろの4R105に乗り、窓を開けて爆音を聞いていたら怒られたことがある｡
UD2サイクル萌え

>>44
なんで？冷房車ってわけでもないのに。

>>23
須川線って小型になっても暫く車掌が乗ってたスゴい狭隘路線でしたね｡
残念ながら廃止されました｡
尾野山〜長瀬間だけ町営委託運行の町内循環バスが走ってるようですが｡

>>46 廃止ですか・・　　昔乗ったときは萌えでした。　

別所温泉行きは千曲と上田交通では違うルートだった。　　

鷹匠町には上田交通、千曲自動車、川中島自動車、国鉄バスが勢ぞろい。

>>33
電車丸子線廃止に伴い国バス和田峠線の上田直通が増えるのと引換えに
千曲バスも上和田･入大門各1往復乗入れになったと記憶してます。
但しコレは短命で75年頃には千曲は和田乗り入れをやめています。
また80年夏までは季節運行で芦田〜笠取峠〜長久保の千曲バスもありました。

上田駅〜丸子町のＪＲバスは急行で停留所は鷹匠町、大屋駅前、鐘紡前、丸子実高入口であとは通過。　　　

>>51 丸子実高入口は千曲バスが「丸子実高入口」ＪＲバスが「丸子実校入口」と
同じ場所にあり、読みが同じなのに文字が違う。　　　　

どう思うこれ？。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040928155156.jpg

>>53 ツチヤオートに萌え。
京大に行くのかと思ったよ。

>>53
千曲ライナーといえば、最近入った新車の大きな字に閉口
センスゼロ

千曲バスってよく倒産しないで頑張っている

上田駅発草津温泉行き　

上田(秋和)〜臼田勝間線はかつての千曲自動車のドル箱路線。

千曲には社員教育の徹底を求む
一度植え付けられたイメージを払拭するのは容易ではない

運賃age

ビバ上電

>>44
千曲・上電に加え国バスもUDユニフローのヘビーユーザーでしたね。
更に千曲のBU05Dや国鉄のBU10Kなど昔の上田や小諸は音のデカいバスの天下ですた。

ピンクの千曲

保守車検

そういや千曲バスは昔、自由乗降や片道便のみじゃないバス路線でも
主要バス停を除いて片側しか停留所がなかったんだよな。
地元民以外だと戸惑った香具師も多いだろう。
>>14の手を挙げてなんてのはその停留所が無い側のバスが
止まる時には客か歩行者かを判断するのに必要だったから
手を挙げないと停車しないってなってたような気がした。
今でもバス停はそうなのかなあ？
あと塩名田で小諸から来る野沢行きと岩村田から来る望月行き
の待ち合わせとかあったんだよね。
なつか（ﾟдﾟ）ｽィ･･･。

狭い道に入ってきた

>>65
今でも狭路のバス停の大半は片側のみだよ。あと、塩名田接続も朝はまだあったんじゃないかな？
そういえば、片側のみポール設置って田舎だけかと思ってたんだけど…
横浜で相鉄バス乗った時(浜４系統)、何箇所か発見してびっくり！だって横浜みたいな大都市でだよ?!普通はどんなに狭くても両側に置くけどなぁ〜。

上田〜鹿教湯〜美ヶ原というバスが走ってたのは20年位前までかな｡
とてもバス道とは思えないような川原同然の林道を通ってたっけ｡

>>68 その路線の三才山料金所手前から武石峠へいく道は現在通行止。　　　

丸子・鹿教湯・王ヶ頭

>>68
70年代までは武石経由王ヶ頭行もありましたよ。
鹿教湯経由より少し運賃が安かったけどお客は僅少でしたね。
美ヶ原への他社バスも松電の駒越経由とかJRの上和田〜山本小屋なども消えてしまい
ずいぶん寂しくなりましたね。

今の時期は紅葉が素晴らしい　

個人的には軽井沢線が好きでした
昔は野沢出庫〜岩村田・御代田経由で軽井沢なんて便があって、運賃もかなり高かったのですが車窓の変化は飽きませんでした
小田井宿あたりの眺めは、狭隘路ってこともあって好きでした
それが今や下りの出庫片道２便のみとは…

ビバ鹿教湯温泉　　　　

とりあえず挨拶はハローアニマル。

千曲の上田〜佐久には
１８号線経由ルート
田中〜望月経由ルート
芦田〜望月経由ルート　とあった。　　　

>>76
田中−北御牧−望月経由はもれが工房の頃は
既にあぽーん済みだった希瓦斯

工房時は芦田−望月−塩名田経由は岩村田まで
１８号線経由は臼田勝間までですた。現在も便数少なく
なりますたが上田秋和−小諸−岩村田−野沢−臼田勝間
は健在でつ。もっとも最近は小諸で分割されるのがほとんどになっておりまつが

あと小諸−小海というのも多く走っておりまつた

>>76-77
田中〜望月線は80年頃には上田-望月間のみの運転でしたよ。
その後85年頃には上田直通が殆どなくなり、
現在は東信観光により田中-望月間のみ運行となっています。
またかつては佐久上田線(国道経由)にも田中町内経由というのもありました。
小海方面も現在は八千穂まででしかも臼田(佐久病院)-八千穂の折返しです。
昔は小諸〜小海のバスがそのまま北相木or南相木に直通したり
朝1本だけ切原線十二新田から直通の上田行なんてのもあったりで面白かったんですが。

塩名田から岩屋の城跡通って小諸ゆき日野の旧バスで７２年までありましたね。

>>78
>小海方面も現在は八千穂まででしかも臼田(佐久病院)-八千穂の折返しです。
そこに補足。しかもその路線は八千穂村と佐久町の補助金で走っているため
午後３時半八千穂清水町行きが最終です。なお土曜日曜も運休です。まあ佐久総合病院
通院ばす　という性格ですね。
またバスも限定使用となっております。
つい最近までは最古参のＵＤでしたがふそうの中古に変わりました


なにしろ職場が佐久病院のすぐそばなので（しかもパートさんがそのバスで
通勤している）えらくその路線は詳しくなりますた

千曲自動車のバスは酔うが上田交通のバスは酔わないという伝説が上小地方にあった。　

>>81
電鉄のバスで乗り物酔い起こすほど長時間なのは菅平線くらいしかないんでないかい。

上田交通の運転手はいい人で千曲バスの運転手はヤ■ザみたいだ。なんて根拠がどうだか
わからないような事を昔、どっかのババァから聞いた事がある。　　　　

一度染み付いたイメージは恐ろしい

若い頃は登山が好きだったので稲子湯、白駒(麦草峠)、大河原等のバスには何度か乗りました。
どの路線も夜行受けの早朝便がなく小諸4時頃発で稲子湯まで直通がありゃ便利じゃろなと妄想したこともあったっけ。
まぁ、八ヶ岳は山小屋が多くて行程の自由度が大きかったから別に不便はなかったですけどね。

上田交通や国鉄バスは上田駅で菅平行きのスキー客を大勢乗せていったな。
スキー板はバスの横っ腹の荷物置きに入れてったな。　

最近ガミオふえたな。。

↑ちくまね。。ＬＥＤだし。
ＵＤ新車みないなぁ。。

多分ＵＤの新車は入らないぢゃないかなぁ〜〜？？
富士重工がバスボディー製造から撤退したからなぁ〜〜〜
ちなみにＵＤの新型は１台のみあります（ＬＥＤ方向幕）
午後１２時近くに臼田に到着して回送ついでに臼田駅→佐久病院間の無料送迎バス
後は午後５時半臼田勝間発小諸駅行き
午後７時半臼田勝間着です
（平日ダイヤ）

昼間はどんな運用か分かりませんが

ガミオてなんですか？>>87

>>90
えるがみお。。ね。

＞＞８９
そのうでも去年？おととし？くらいだね。。
にしこー嫌いなの？＜ちくま

最近背の低い貸切新車って入ってないよね。。
ＵＤだったらいいなぁ。。
ＪＲに赤いのしか居ないし。。

千曲age

千曲の高速路線てどうよ。臼田・上田・小諸・軽井沢⇔池袋
新幹線の約半額で往復できるのがいいと思うね。

予約が面倒だな。あと鉄道から遠い望月、蓼科、丸子、武石を回ってほしい。　　　

長野県⇔埼玉県寄居行きのバス＆東武東上線の組み合わせもあってもよい。
　　　

20年以上前の上田交通の行き先
傍陽(入軽井沢)
傍陽(大倉)
傍陽(松井新田)
菅平高原
真田
角間温泉
赤井
竹室
丸子町
上田(緑ヶ丘)
別所温泉
金剛寺
etc…

俺が消防の頃だったが、丸い筒型の両替器とパタコン式の運賃箱が懐かしいです！

>>96
上田交通はツーマン車も整理券＆運賃箱方式でしたね。
切符切りに回らない車掌には違和感覚えたっけ。

>>97　　 その車掌さん何のためにいたの？
そういえば国鉄バスの上田発下諏訪行きにも車掌さんがいたな。

97
当時は 144号旧道まわりの通称豊殿線は道が狭かったので、誘導要員で車掌が乗ってと思われます。緑ヶ丘線も当時の東信病院（今の国立長野病院）付近で狭い所があって、誘導員が常駐してました！
そういえば昭和60年頃に丸子〜上田線に使ってた超ボロバス(BA?)は1968年製だったんですね！車体のロゴのUMD(上田丸子電鉄) に萌え〜だったんで

100ゲッツ

>>98-99
ツーマン末期の事は存じませんが、菅平や西丸子がツーマンだった頃は
中ドアに可搬式の運賃箱と手動の両替機をつけて車掌が運賃収受しておりました。
また丸子線の68年製BA20は電車丸子線の廃止申請に伴い大量導入された車です。
電車廃止前は電鉄のバスは上和田･入大門直通を含めても丸子町へは5往復しかなかったそうです。
国バスの和田峠越は新和田トンネルへの経路変更までツーマンでした。
トンネル開通後も何年かは冬だけ長久保-下諏訪間車掌が乗りました。

上田の東信病院の高いところから上田交通のバスが緑ヶ丘の住宅街を
クネクネ曲がっていくのを見るのが好きでした。　　　　

>>101
上田緑ヶ丘〜丸子町は上田丸子電鉄で最初のワンマンカーですね。
道路事情のよくなかった当地では各社ともワンマン化は遅く
トップは千曲バス青木線の68年実施、川中島や国鉄は70年頃からです。
また電車廃止前の上田-丸子間の運行回数は上田丸子10(往復)：千曲45.5、
廃止後は上田丸子41：千曲62となりました。両社の調整にてこずり電車廃止が20日程伸びたそうです。
因みに上田丸子の丸子線バスへの再参入は62年で対抗して千曲も増便し電車の死期を早めたのは皮肉ですね。
元々上田-丸子-西内or武石は丸子鉄道傘下丸子自動車の路線で
戦時統合で千曲へ行った物ですから二重のアイロニーです。

上電バス怒られました。　

上田駅上田

西塩田・別所温泉駐車場

「回送」ではなく「廻送」にびっくり

>>105
千曲バスの表示がそうだった。 でも、なぜ上田駅上田車庫ではなかったのか？

上田公園廻り青木

平井寺経由鹿教湯行きなんて全然乗客いないじゃんｗ　　　　

千曲バス青木線の行き先（25年以上前・・多分）
上室賀
青木
菅社
沓掛温泉
田沢温泉
入奈良本
釜房
弘法

>>111
81年迄ならばその行き先はすべて健在でしたよ。
82年に沓掛と釜房が系統統合(沓掛経由釜房)、
84〜85年にかけて青木より奥と管社線が村営化されました。

>>111　30年ちょっと前までなら「松本」もなー。

青木線といったら「髭の運転手さん」を思い出す。

その他の路線で見たことないので、青木線で長年運行されていたのかな？

もう全然見ないから、定年でも迎えたんだね。

祢津線　　　

ＪＲバスの長門町の依田窪病院前の一般車両の路上駐車はバス運行の妨げになるので
やめましょう。　　

菅平へスキーに行くときに上田交通に乗った　

遅れましたが謹賀新年

今日は楽しい八日堂縁日♪

age

ビバおたや祭り

雪でバスにチェーン装着　

丸子町⇔下之郷（上電バス）

御岳堂の道は狭い

>>124
路地みたいなとこを通る。カーブのとこなんか軽自動車でも狭い。
あれでも県道なんだな。　　

祢津街道の上田市部分、随分拡幅したね。　　　

８３＞＞前に千曲のバスに乗ったら、年寄りの運転手に小言言われてた客がいた。何が原因かわからぬが、ちょっと雰囲気悪かった。

千曲自動車は運転手＞乗客　　

>>114
この前祢津線「町吉田・中吉田」行きに髭の運転手乗務していたよ。


昔、青木線菅社行きに乗った時、降車ボタンが丸くオレンジ色？に光る物があった気がする。

千曲バスの旧塗色車って
現在もどこかの路線で活躍しているのですか
何方かご存知ありませんか？

番号　１５２３　（佐久営業所）

>>131
もしかして1台だけですか？

いずれにしても旧塗色車は、間もなく消える運命なのですかね。
その前にカメラに収めておこうと思います。
ただ、佐久営業所の場所が分からない（笑）
検索して調べてみます。ありがとうございました。

>>128
ﾜﾗﾀ

正しくは野沢営業所のはずでは？

上電のもと東急109車ってまだ走ってますか？

千曲の都営U32Kって未だ走っていますか？

上田交通の水色バス最近見ないな

>>132
旧塗色車は予備車的扱いなので
特定の路線は走ってないです。というか古すぎて
整備が大変らしいのであまり走れないらしい
なので運というのが相当ありそうですね
ちなみに漏れが知っている限りでは
ＵＤの前後ドア車１台か２台
ＵＤの前中ドア車１台
日野が２台ぐらいだったかなぁ〜〜

あとＵＤ車が２台全面広告車になっております
去年の末登場した車はＵＤ唯一のＬＥＤ方向幕車です

倒産した会社の広告バスは悲しい

橋のたもと、千曲バス直営のくるまやラーメンのある反対側、釣具屋の方へ入っていったとこですね。

上田市　

>>135 109車は１台歯医者になったがもう一台は居るはず
千曲都営５Ｅはとっくに廃車

>>138
UDが88年式のRM81、日野が89年式のRJですね。
整備が大変過ぎてあまり走れないとは…。中型車ってヤワですねぇ。
初期のワンマン車4R95(71年式)やBU05D(69年式)なんか20年以上使ってたんだけどな。

>>143
漏れが聞いた話だと前中扉のＵＤ車は
１日走ると整備が必要ということです（パートのおばちゃんが
通勤に使っているバスの運転手の方に聞いた話）
普通は始業前点検でいいようですが

最近ＵＤ車は日曜日、祝日の１５時過ぎから終バスになる
運用で使っているようです。本日も終バス運用は旧塗装車の
前後扉車でした。（ちなみに１９時半臼田勝間着です）

↑のＵＤ車は８８年式のＲＭ８１のことです
ちなみに８９年式のＲＪは月に１，２度佐久病院−臼田駅間の
無料バスで運用があります

佐久総合病院　

昨年12月限りでJRバスの佐久平〜白樺湖と上田〜西菅平が廃止になったんですね。
上電に比べ本数的に添え物みたいだった菅平線はともかく
国鉄時代の白樺高原線は座席指定の急行便もあった華やかな路線だっただけに
時の流れの峻烈さを感じます。

>>136 都営５Ｅ車は異国へ逝っとる
某公営ハズページみて皆

>>147
真田線は上田〜草津温泉が花形路線でした。
菅平行きはスキー客で連日満員でした。　　　

>>148
あれは都営じゃない、西武だ。

値下げしろ

上田〜松本、佐久〜松本、直通バスきぼんぬ。

上田側も松本側も需要はあるはずですよね。
長野一極集中回避のためにも

別所温泉ー松本にバス運行開始ですね。

>>154
ソースきぼんぬ！

土曜？の信毎だったかな

時間から判断して、千曲バスがやるのかな？

平井寺回りだと遠回りになるな　

age

客が一人も乗っていなくても運行している

先日、千曲バス乗ったら、
「ＩＳＵＺＵ　ＥＲＧＡ　mio」というバスだった。

ageとけ泥棒。

運賃はageるなよ

それにしても鹿教湯（平井寺経由）行きは乗客が少ないきがする。

>>164
この前、用事で鹿教湯まで偶然ついて行ったけど、１人も乗客がいなかったぞ。　　

今も軽井沢行きとかある？

小諸発軽井沢行き

>>164　やっぱ丸子通らないのがネックなんでしょ。

鹿教湯線は年寄りが病院に行くために存在しているような路線だからね　　

千曲バスネタでひとつ。
春休みで、先日池袋発上田ゆきの高速バスに乗りました。バスは千曲だったけど、乗務員の応対がすごく丁寧でした。時間もぴったりに上田に着きました。乗っていて気分よかったね

http://www.ueda.ne.jp/~ukg/kamakurasen-daihoujisen1.htm
の「大法寺・生島足島神社コース」
この３/２７に廃止しているのに、ホームページに時刻表が載せっぱなしとは何たる怠慢。

逝ってしまえ！

４/２９の乗ろうと思っていたんだけどなあ・・・。
電車とセットまた安い切符出るだろうから。

age

上田の千曲にガミオ入った？
もうＵＤは入らないのかな？
ふそうは？

バス

>>171
鎌倉シャトル4/1改正ダイヤ掲載とともに抹消されました｡

へぇ､最近の千曲はいすゞの中型入れてるんですねぇ｡
中ドアツーマンの67年式BA20や初期ワンマン車の69年式BU05Dのあとは
20年以上いすゞとは御無沙汰だったのに｡

佐久にガミオが入るまでは
上田＝ふそう
佐久＝ＵＤ
貸切＝ふそう
だったのだが。。。

つぎ、いってみよう。

age

だめだ虎りゃ

丸子から高速バスを東京まで運行してほしい
鹿教湯始発で　

age

age

机の整理をしていたら1981年の千曲バス時刻表が出てきた。
川西線や御影線などなつかしの路線がたくさん。
気付くのは妙な直通便が結構あること(十二新田〜臼田〜上田とか塩名田〜野沢〜軽井沢とか)
通しで乗るお客はなさそうだし単に仕業上の都合なんでしょうがね。

age

>>184
ダイヤ教えて！

>>186 何線がいいかな？　とりあえず184に挙げた妙な直通便を

十二新田(切原線)743-湯原751-臼田800-野沢本社814-岩村田830-小諸駅854-田中915-
-大屋北923-上田柳町940-秋和949(*十二新田〜臼田間休日運休)

塩名田730-下県709-桜井717-野沢本社758-岩村田814-御代田駅830-追分843-中軽851-軽井沢車庫903
(*塩名田〜野沢〜岩村田間休日運休)

御影線(*印は休日運休)
小諸駅_小田井_御代田_豊昇入口_草越｜草越_豊昇入口_御代田_小田井_小諸駅
_＿806＿＿829_＿児玉_＿経由＿＿843｜*706_＿*719＿＿＿732＿＿737＿＿800
＿1136_＿1159_＿児玉_＿経由_＿1213｜_903_＿＿児玉＿_経由＿＿917＿＿940
＿13506_＿1413_＿1418-------------｜1233_＿＿児玉_＿経由_＿1247_＿1310
＿1505_＿1528_＿児玉_＿経由＿_1542｜----------------1440_＿1445_＿1508
＿1727_＿1750_＿1755__*1808＿*1821｜1601_＿＿児玉_＿経由_＿1615_＿1638
_*1815＿*1835(前田原止)

川西線
芦田_桐原_塩沢_大日向_下八重原_田中駅｜田中駅_下八重原_大日向_塩沢_桐原_芦田_望月
_646＿654_----_＿----＿＿710＿＿＿723｜＿_738＿＿751＿＿＿801＿818_----＿828＿842
1115_----_1125_＿1138_＿----＿_＿1148｜＿1155_＿1208＿_＿----_----_1224_1232
1730_----_1740_＿1753_＿----＿_＿1803｜＿1820_＿1833＿_＿----_----_1849_1857

ズレてしもた、見づらくてごめんね。

>>188　
この頃だと小諸行(塩名田線)と岩村田行(中仙道線)､野沢行(塩名田線)と上田行(中仙道線)が
塩名田で相互接続してましたね｡望小線の補完ということかな｡

ageとけ泥棒。

age

>>184
その当時の上田〜丸子間の時刻をお願いします｡(上田発-丸子発-終点着という具合で)

>>194　

>>194　上田→丸子方面(原町発-丸子駅発-終点着､*印：休日運休､#印：夏季美ヶ原行)
710-750-鹿教823　#720-800-築地829(山本931)　800-840-鹿教913　815-855-築地924　825-905-鹿教938
#850-930-鹿教1003(王頭1111)　*905-945-築地1014　925-1005-鹿教1038　935-1015-鹿教1048　*955-1035(止)
#1005-1045-巣栗1127(山本1221)　1035-1115-鹿教1148　1110-1150-巣栗1227　1120-1200-奥鹿1244　
1205-1245-築地1314　1235-1315-鹿教1348　*1250-1330(止)　#1305-1345-巣栗1422(山本1516)　1335-1415-鹿教1448
1405-1445-築地1514　急行1420-1455-鹿教1525　1450-1530-鹿教1603　1505-1545-築地1614　1535-1615-奥鹿1659　
*1610-1650-鹿教1723　*1630-1710-築地1739　1650-1730-鹿教1803　1705-1745-築地1814　1725-1805-鹿教1838
*1755-1835-築地1904　1820-1900-鹿教1933　1840-1920-築地1949　1915-1955-鹿教2028　1950-2030-築地2059　　　　
2030-2110-鹿教2143　*2105-2145(止)
行先/鹿教=鹿教湯温泉､奥鹿=奥鹿教湯､築地=築地原､巣栗=巣栗上､王頭=王ヶ頭､山本=山本小屋

>>194 丸子→上田(起点発-丸子駅発-原町着)
(始)620-659　鹿教627-700-739　築地641-710-749　*647-720-759　築地701-730-809　鹿教707-740-819
築地729-758-837　*鹿教737-810-849　鹿教802-835-914　築地831-900-939　奥鹿831-915-954　鹿教912-945-1024
築地936-1005-1044　(急行)鹿教945-1015-1050　鹿教957-1030-1109　築地1031-1100-1139　鹿教1057-1130-1209
#(山本1025)巣栗1123-1200-1239　鹿教1137-1210-1249　(始)1230-1309　#(王頭1104-)1245-1324　鹿教1242-1315-1354
*(始)1335-1414　巣栗1308-1345-1424　鹿教1327-1400-1439　#(山本1310-)1445-1524　鹿教1422-1455-1534
(始)1505-1544　*築地1446-1515-1554　鹿教1512-1545-1624　鹿教1542-1615-1654　*築地1611-1640-1719
鹿教1627-1700-1739　#(山本1554)築地1656-1725-1804　奥鹿1716-1800-1839　築地1816-1845-1924　
鹿教1832-1905-1944　鹿教1927-*2000-2039

>>195-196　　どもありがと！
毎時2〜3本+上電が1〜2本/時くらいですね。今より随分便利だな。
原町〜上田駅〜丸子駅40分というのは変わってないですね。

戯れに　母を背負いて　そのあまり
　　　　　　　　軽きに泣きて 　三歩歩まず

癌出来つ　意気昂然と　二歩三歩



「上田公園まわり」がなつかしい

200

こっちには４００万円ないかな〜　　　

上田交通バスでひらがなの行き先ってなかったかな。
思い出せないんだけど。

関係ないけど、「ねずみ」って地名あったよね。

あったな。信号の表記が昔は漢字書きだったと思う。

>>203
昔は川バスの｢ネズミ｣バス停(国道線)があったね｡
今は信州観光バスの｢いでゆバス｣が走ってるはずだけど停留所名はどうなんだろ｡

そういえば、となり町の上山田温泉には「ねずみや」って旅館があったな・・・。
この地域はねずみと何かかかわりがあるの？
それとも動物の「ネズミ」とは関係ないのかな？

>>206 ｢ネズミ｣の由来
＞鼠の地名は「不寝見（ねずみ）」で、筑摩郡へ信濃国国府が移る以前の国府(現上田市)
　　への第一燵の狼煙台のあったところと考えられている。
　　(平凡社発行「日本の歴史地名体系　長野県の地名」より)
また唐猫伝説とする説もあります
ttp://www.icon.pref.nagano.jp/usr/e-shinano/ueda2.htm

当地の動物系変な名のバス停
「牛鹿」(東信観光／立科町)　「お猿」(南相木村営)　「飛魚」(JR／武石村)
こんなとこですかね？

age

>>208
牛鹿通る路線に「虎御前」もあるね。
お姫様でもいたのかな？

>>210
その1つ大屋寄りが｢男清水｣｡　これもいわくありげな名だね｡

age

千曲･上電旧車写真の充実したページ見つけました｡
ttp://www.geocities.jp/rabuca2003/ueda.htm

age

>>213
丸子町の光景懐かしい

ぶっちゃけ京都・大阪への高速バスどれくらい乗っている？

この間大阪梅田でみたけれど、殆ど乗っていなかった

>>216
軽井沢〜京都・大阪は
季節波動がめちゃめちゃ激しいらしい。
いまはオフシーズンだしね
乗るときは、週末３台運行になったりするらしい。

>>213
千曲に川崎ボディの車(BU-D？)なんてすっかり存在を忘れてましたわ｡
北村ボディは中ドアBAを覚えてましたけどね｡

>>217
ありがとう。やっぱりそうなんか。シーズンオフの平日は、上田〜京・阪は
ともかく、軽井沢は需要ないしね。
多いときは週末３台運行なんか。関西からは軽井沢不便だからね。

年間トータルではぎりぎり採算乗っているぐらいか。

上田や小諸、軽井沢では千曲バスは大々的に大阪線の宣伝しているの？

age

テレ東の土曜スペシャルに千曲バスでてきた　　

222get

食中毒　

千曲バスにはホムペも含めてまともな路線図がないから降りたいバス停も調べられない。
そしてどこも本数少な過ぎ。ダメだねこの会社

>>224
運転手＞乗客　ですから　

草軽交通に異変
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050622132426.jpg

age

上電都営ＭＰ新都市2台
お買いage

湯ノ丸高峰林道マイカー規制に伴うシャトルバスはドコが運行するんでしょう？
千曲？それともJR？あるいは他の貸切屋サン？

どうもご存知の方はいらっしゃらないようですね､ご無礼致しました｡

age

>>226さん
　草軽交通は群馬側の拠点、北軽井沢営業所を閉鎖して、群馬ナンバーの
車両が全て軽井沢へ転属したようです。路線の廃止、縮小は無いようです。
名物ＲＣが「群２２→長野２００」になったのは確かに驚いたけど。
ソースはこちら↓
ttp://homepage3.nifty.com/fight-r-traffics/

>>229さん
　今年も千曲バスがやってるみたいですよ。この間、湯の丸に旧エアロの
元貸切車？が「シャトルバス」の表示を付けて待機していました。

優良なスレはageるに限る。

>>232　情報多謝！　貸切下がりのデラ使うんですね。

age

しかしカキコ少ないねw
誰か終わってる千曲を改革してくれないかな。アルピコみたいにさ。まだ改善の余地ありだと思うんだが。路線設定にしろダイヤにしろ…

千曲　　曲がり角

>>236
松電スレッドに書込みが多いのはバイトOBがたむろしてるだけなんだけど。

今日、２０年ぶりに千曲自動車に乗ったよ。

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　乗務員の皆さんお疲れ様です。お茶置いておきますね
　　　　　　　　　 　　　　　　　　
.　　 ∧__,,∧ 　
　　 ( ´･ω･) 　
.　　 /ヽ○==○
　　/　　||＿　| 　　　　　旦
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

age

上電バスに東急中古入ったね
三菱ＭＰエアロスターでそのままの色で活躍

まちＢＢＳの上田市スレで千曲バスが叩かれている

age

age

千曲の定着した悪イメージはなかなか払拭できない　　

age

age

age

次はホッカイドー、ホッカイドーです。

ま、「北街道」(丸子町)なんだが。

age

池袋行きの高速バスは千曲と西武どっちが快適ですかね？

>>253さん
　軽井沢から西武高原バスの便を利用した事がありますが、西武本体からの
中古なので内装が結構疲れていたような気がしました。ちなみに私の席だけ
（だと思うけど）リクライニングがぶっ壊れていて、池袋に着くまでに腰が
痛くなりました。次回は千曲バスの便を使ってみようかと思うのですが、
千曲バスの方が年式は新しいんでしたっけ？

　千曲バスって言えば、昔小諸〜湯の丸間がまだかなりの本数（と言っても
１日７〜８本？くらいだったけれど）を運行していて、夏の期間と春、秋の
土日には、群馬県側の鹿沢温泉休暇村まで乗り入れていたことがありました。
小諸〜（千曲バス）〜鹿沢温泉〜（ＪＲバス）〜万座・鹿沢口〜（西武高原）
〜白根火山〜（長電バス）〜湯田中〜（長野電鉄）〜長野〜（信越本線）〜
小諸・・・なんていう乗り継ぎで乗るだけの小旅行をやったことがありました。

上田駅〜須川湖〜丸子町　

age

上電は中古ばかりだね
京王東急川崎市営
いいねえ〜

age

http://rabuca2005.web.infoseek.co.jp/tikuma.htm

http://www.interq.or.jp/www1/nacnac/index.html

http://www.interq.or.jp/www1/nacnac/chikuma/index-jrbus-kanto-wadatogeS2005xodakuboP.html 　

http://www.interq/or.jp/www1/nacnac/index3-1.html

千曲バス嫌い。
運転手が意地悪。
狭い道で対向する時、絶対譲らない。

>>263
路線バスが優先に決まってるだろ。
大きな車と小さな車、小回りの効くのはどっちだ？
なんでもかんでも意地悪とか言ってるなDQNドライバーめが。

age

http://sea.ap.teacup.com/nacnac/

age

ε=ε=┏( ・＿・）┛
ちょっとそのバス待ってェ！！

age

>>263の書き方は確かに極端だが、やはり強引な運転をする人も千曲には結構いる。
それよりも客として乗ると最悪。
だいたいしょっちゅう平気で早発するし、荒っぽいし、愛想悪い。小諸で、起点なのに2分平気で早く出た時はアホかと思った。んな事やってっから余計に客が減るんだよ。
ただでさえ乗り方とか経由とかわかりづらくて、年寄りすら敬遠してるんだから。千曲だめぽ

千曲バス懐かしいなぁ。漏れは電車通学だったから一度も乗った事ないけど車庫が学校の最寄駅近くにあったなー。

age

age

9月23日

9月23日

長野市で昔ながらの車掌を乗せた路線バスが１日だけ復活しました。
１９７０年代と同じ色に塗られた特別仕様のバスに乗り込んだのは、
１８年ぶりの車掌業務だという竹内れい子さんです。
切符の販売、乗り降りする客へのアナウンスなど当時のままに行い、懐かしさを演出しました。
車掌復活を聞いて県外から乗りに来た客もいて、しばしのタイムスリップを楽しんでいました。
車掌つきバスは２３日夕方まで、長野駅から善光寺大門までの路線で運行しました。

>>274　ミス投稿です　お許しを

佐久で走る　山手線は凄かったなぁー　普通車が対向から来ると　よけ違いが出来なくて　
普通車が民家の庭先にバックして　譲ってくれる路線だった
始発の相浜から雪の日に運行した時は　バンパーで雪をラッセルしながら
運転していたよぁー　懐かしいですよ

>>254
最近の千曲バスの高速車は　新車が3台も入りました
野沢所属の　1895（UD)以外は　新しいですよ
上田所属のバスは　1台新車で　以外は年代物ですが

保守

丸子町−大学前　

千曲新車だけど足置きもお茶もないよ
そのうちトイレもなくなる！？

今夜の大阪発の千曲川ライーナは近鉄の続行に千曲の貸切セレガが付きます

age

臼田勝間

sage

上田大屋ﾄｳﾄｸ前

＞287
oh!懐かしい！川バスの終点だね。
ちなみに川バスだと「国道・上田大屋ﾄｳﾄｸ」でよく見たけど、他社でもあったのけ？

ついでに「ﾄｳﾄｸ」ってなに？

東京特殊電線��

>289
やっと規制が解けました。 ありがとう。

>288
昔々、川バスには「長野〜上田」を結ぶ路線バスがあった。
しかも、「国道（18号）経由」と「県道（77号）経由」の２路線があった。


で合ってる？

>>291
前段、「長野〜上田」を結ぶ路線バスというのはたしかにあった。
だが　「国道（18号）経由」のみであってそれが「国道・上田大屋トウトク行き」。
「県道（77号）経由」は「県道・戸倉上山田温泉行き」であって上田までは
きていない。
よって後段はちと違う。
　　　　　　　　　　　　　　　　・・・緑バスの時代。

上田秋和

287だが俺の記憶違いだったorz
親戚の叔父がｶﾜﾊﾞｽの運ちゃんだったので
確か年長〜小学2年の頃だったと思うが
ﾄｳﾄｸの車庫によく遊びに連れて行かれたもんだ。
因みに長野行きは「松岡行き」だったような？

age

臼田勝間

その昔国鉄連絡鹿教湯温泉ゆきがあったが、果たして上田、大屋の両駅と連絡可能で
あったのか

千曲バス白樺湖線　案内テープ：
キンコンカ〜ン（チャイム、伸びきって音がゆがんでる）
毎度ご乗車ありがとうございます。
このバスは、芦田・女神湖経由　白樺湖行きです。
途中、芦田まで快速便となり、塩名田、望月、茂田井入口
以外のバス停留所には止まりませんのでご注意ください。
次は塩名田、塩名田です・・・

こんな放送を、塩名田の次の望月そばで鳴らすのが日常的。
テープを鳴らそうと運転手が必死にスイッチを操作しているも、
まったくテープの再生が始まらない車両もありました。(21-75?)

雪の日には、芦田線の運転手は学生客に対し、「おい、もっと
前へ詰めろ（怒）」とか、バス停でもないのに手を上げるオバ
さんを乗せようと急停車するは、それはもう地獄です。

白樺湖線共同運行だったJRバスの運転・接客態度と大違いたっ
たのは今もしっかり覚えています。JRバス＞＞＞＞＞千曲バス

それが5年前の話。今も・・・変わってないんだろうな。

ah

300

>>291-294
うわ、懐かしい！
僕は長野市出身ですが、大型ボディの緑バス、思い出しました。
あれに乗り通して大屋へ行って見たかった。
スレ違いｽﾏｿ

ところで、長野-佐久線て乗ってるの？
開業当初、昼過ぎの長野行き乗ったことあるが、ガラガラで心配になったんです。
ある程度乗ってるから走り続けているのでしょうが…

294だが県道下半過は学生（児童）の
通学の足として重要な路線だった。

>>301.302
どちらの長野−佐久線でしょうか？？
高速バスでしたら長野県庁−佐久総合病院線は健在です
需要は結構あるようです。

age

上電バスの元109車は2台とも廃車？

302
千曲バスの長野ー佐久線は
佐久病院の看護学生と寮生の中学生や高校生達が
帰省するので　金曜日の夜と月曜日の朝には
増便が出ますよ

306　一台のみで赤帯にしてるよ

>308
上田駅で見かけないもので。赤坂・病院・菅平方面はＲＪか旧塗装ばかりで。
どこか区間便にでも入ってるのでしょうか。

>>303　現在は千曲バスが運行されているんですねェ

age

>>304 307
ﾚｽありがとうございました。
固定客がいるのですね。
僕が乗った時はｶﾞﾗｶﾞﾗだったので、安心しました。

佐久市内で貸切落ちを見たけど何処の路線に走ってるのかな？

千曲バスの臼田線は何で上田駅に入らないのか？　　

保守

ageるべや。

菅平なんて積雪あるんでしょ
赤帯ＭＰが走るなんてみてみたいな
ＪＲは撤退したし

丸子警察署の場所は千曲自動車の車庫だった。

age

鉄コレの上田丸子電鉄に合うのは、国鉄バスしかない。
千曲バス、上田バスほしいな

>>318
本当ですか?全然知らなかった!

age

age

age

>>309
漏れも上田に行っても見かけたことがないな。
菅平なんか行くの＞＜元109車

あけおめ
千曲バスの室賀線は、正月三が日は完全運休って本当？
もし本当であるなら、公共のバスがこんなんでいいのかなあ。

>>326
長野県内の路線バスは正月三が日運休路線は多数有る。
だから地元住民は路線バスなんて乗らなくなるのサ！

長野県のバス会社は乗客の為にあるのではなく乗務員の為にある。特に千■バス。　　　　　　　

age

age

age

千曲バスと同塗色になるかも。
ttp://www.fukushima-minpo.co.jp/news/kennai/20060118/kennai-20060118092246.html

333get

age

age

age

age

age

　　　　　　 　　／￣￣￣フ＼　　 　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　ﾉ＾)
　　　　　　　／／￣フ ／　　 ＼　　　　　　　　　　　 .／／＼　 　　　./　/
　　　　　 ／／　 ∠／　 ＿＿＿＼＿＿＿　 ＿＿／／　　　＼　　 /　（＿＿＿
　　　　／／￣￣￣フ ／＿　.／／＿　 ／／＿　 ／　　　　　　＼./　(＿（＿＿）
　　 ／／￣フ ／￣／／／／／／／／／／／／　　　　　　　　　|　 (＿（＿＿）
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∠＿__,,,__／　.∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／　　　　　　　(´ー｀ （ （　(＿（＿__）
＼　　　　＼　＼／￣￣￣フ＼ ＼ ＼＿　＼　 ＿　　　/⌒　｀´　 人＿＿＿ソ
　 ＼　　　　＼　＼フ ／￣＼　＼ .／／＼　 ／／＼ / 人　l　 彡ﾉ　　　　　＼
　　　＼　＿ 　＼／／＿＿＿＼／∠＿ 　／／　　　<　Y ヽ　ヽ　(.　　　　　　 ＼
　　　　／／＼／／／＿　 ／／＿　 ／／／　　　　 人├'"　　　 ヽ￣￣￣￣￣
　　 ／／　 ／／.／／／／／／／／∠／　　　　　 ヽ-i ヽ＿＿　　ヽ
　／∠＿／／.／∠／／／∠／／　.＼＼　　　　　　　`ﾘﾉ ヽ　|＼　　ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼　　　　　 ｃ;_,;....ﾉ　ヾﾉヽ__ﾉ

age

小林脳外科

>>341

　　　＿＿＿　　　？
　/　||￣￣|| ∧＿∧
　| 　||＿＿|)<｀Д´　 >
　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　|　　　　|　( ./　　　　 /

次は〜東公園前

age

さん　しー　ごー　age

　　　　　　　　　_,,..,,,,_ . ＿ 　　　　　　いまのうちに寝ておこう
　　　　　　　　./ ,' 3 ／ 　 ヽ--、　　　
　　　　　　　　l　　 / 　　　　　 　ヽ、
　　　　　　 ／`'ｰ/＿＿＿＿＿／
　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣

age

age

勤務中に飲酒　
田んぼに横転するバス会社は一味違うね

また得るがみお入った？
UDはもうはいらないの？

多分ＵＤは入らないぢゃ内科と思います
千曲バスの場合富士重工ボディーが伝統的に多かったので
富士がバスから手を引いているのでまずＵＤはないと推測しますが

>>349
むかしむかし･･青木線で、そんな事故がありましたな

age

正直三才山トンネルの５００円は高いと思うぞ！

信州観光バス　戸倉山田温泉⇔上田駅温泉口　今も運行してますか？

せめて平井寺だけでも無料にしてほしいですね。

355
してるぽ（´∀｀）

実にしらじらしい

自分で調べてみりゃ直ぐに分かること

>>355
走ってるよん　早速乗ってみれ　レポよろｗ

次は五輪久保でつ

次はー　涅槃でつ

＿＿∧＿∧＿＿
|　__（　・ ε ・）　　 | ｵﾔｽﾐです
|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
|　 ＼ 　　　　　 　　　 ＼
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　 ＼　|＿＿＿＿＿＿|

age

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

１年３６５日age

またもやage

東御市が誕生してから4月1日で二周年だage。

池袋まで乗ったけど最低
往路なのに、臼田から佐久平駅までくる間にすでに15分遅れやがった･･･

さん　ろく　きゅー　age

2006/04/01　臼田町あぼーん一周年age

　↑それに関連して
2006/04/01　望月町あぼーん一周年age

　↑
それに関連して2006/04/01　浅科村あぼーん一周年age

>>367
それに関連して2006/04/01　小県郡東部町あぼーん二周年age

2006/03/20　南佐久郡佐久穂町誕生一周年age

女子高校生がぱんちら防止に履いてる濃紺ぶるまーage

千曲、高速に新車が入るらしい

>>370-372を書き込みしている香具師は本日（四月一日）付けで佐久市が拡大してから一周年になる事をお忘れなく。

2006/03/06　小県郡真田町あぼーんage

こんどの改正で北国街道線はずいぶん本数が減ったね。休日運休になっちゃったし。岩村田からの軽井沢ゆきもついに消えたよ。

>>367に関連して
2006/04/01　北佐久郡北御牧村あぼーん二周年age

旧･真田町議会副議長逮捕あげ　

age

上電バス赤帯の元東急ＭＰ全然みないのだが廃車かい？

１４時　小諸（営）にいすずが納車されました

川崎市営からまた入ったね

＞＞３８４
ガーラでしょ？
いすゞの営にとまってるのみたよ！

>>384あれは上田営の光速東京池袋瓶の車両だとおもう。トイレも付いてたし、貸切ではないな。夕方は上田営にアタヨ

上電は川崎市営増えたね
赤帯ＭＰは歯医者済だと思われ

>>387
おいらがみたのは佐久のいすゞで
トイレ付いてなかった。
きもちせがたかかったような。。
セレガーラってスーパーかどうかわかりにくいんだよね。。

あと今日の信毎テレビ欄の下にセレガーラ乗ってるね。
新型導入！

不気味な顔の柄が入ったということは、グリの圧力ありか。