バス車両の独り言　１本目

注意事項・‥…・・・★

1.(;´Д｀)ﾊｧﾊｧは荒れる原因になるのでほどほどにね。
2.書き込む際は名前欄に車両名もしくは施設名を入れてるか、そうでない
場合は名前欄に「乗客」「お客さん」などと入れること。
　名前欄で笑わせるのも大歓迎ですが名無し投稿は基本的に禁止。
3.他の車両が嫌がるような書き込みは自粛すること。
　（鉄道系統にて最近これを守らない車両・施設が多々見受けられるので特に注意）
4.荒らしや煽りは放置よろしく。
5.その他バス板ローカルルール及び最低限のマナーは守ること。
　http://www.2ch.net/guide/faq.html
　読んだことがない方はここも一通り読んでおくこと。

過去スレ、関連スレは>>2-6辺りを参照。

あうち４本目だったｏｒｚ。
　　☆☆　前スレ・過去ログ　☆☆
バス車両・施設の独り言
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1039154677/
バス車両・施設の独り言 2番のりば
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053357701/
バス車両・施設の独り言 3番ポール
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1081219489/

　　☆☆　関連スレッド　☆☆
鉄道車両の独り言　＝21番線＝
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093609102/
道路になりきって会話するスレ＠運輸・交通板
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064913029/
航空機の独り言 2番スポット＠航空・船舶板
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053708541/
船舶の独り言＠航空・船舶板
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1076340165/
☆『もしも車が話せたら』その6☆ﾏﾀｰﾘ☆＠自動車板
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078488254/
自転車の独り言＠自転車板
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054453682/

とりあえず板変えなので本数を１からやり直してもよかったのか？
何か悪い気がするので逝ってくるOTL

>>4
スレ立て乙です。
さて、明日無事に行って帰ってこれるかな…。

>>1さん乙

台風大丈夫かな〜？
てか今年は台風大杉！

>>1さん乙
明日は漏れの運行する68番や都心の100番なんかは安全かもしれんが
>>6さんや300・500番台は大荒れな予感。

>>1 氏乙。
移転記念パピコ。

>>1乙。

この板でさっそく某スレでバルサンされちまったぞ。
三軸車高いって？
乗ってみなきゃ俺の良さはわからんだろうなorz

>>7どの
　今日の仕事はなしと親方から連絡あり。
喜んでイイのかどうか？

>>10
西鉄ってそれなりに都会らしいけどP-がまだ高速で原液なのですか？
俺はKC-だが・・しかもRD630UBNというレアな形式。

>>11
排ガス規制がないのもあって現役ですけど、
古参の域に入ります。
ちなみに>>11さんと同じ型の車両を
林田さんとこにいらっしゃいますよ。

…やっぱ朝は走るらしい。世間は甘くないな。
4832「兄貴、関門橋通行止めだって」

>>11 西武の三軸の貴公子どの
俺と8438〜40、あと佐賀のいすゞは
貸切リストラの高速再就職組だから、
古いわりに現役だったり…。

んじゃ、今から出撃してくる。

>>13
　で、８４０１殿　下関で足止めでねえすか？
　８４０１殿には、何度か世話になってるやんす。
　無事を祈る！！

スカイマークエアラインズには負けんぞ！
日本最長高速バスの意地を見よ！！

>>15
旦那、本日運休ですぜ。
夏休みの疲れを癒しましょうや。
といっても雨風、飛んで来るモノが当たって痛いけど・・・。

みなさん乙でつ。
漏れはいたって普通・・・・じゃない路線バスでつから。
漏れは船橋ＳＫの唯一の大型ノンステなんだけど、最近はチビなノンステが・・・・ｏｒｚ
皆さんガンガレ。

みとーかデザインなんかに負けてたまるか！

台風通過地の皆さん
乙です。
うちの方（神奈川）はそれほどではなかった・・・。のかな？
うちの新人君達はみんなビビってたけど。

新スレ乙

激しく欝だ････

名鉄バスセンターの折り返し、路駐は飽きた。
名鉄小牧のエアロ君も乙！

なんで、出口があんなに狭いんや。
いつも糞詰まりだ！！

ＭＫもやし君
わてのお爺さんだぞ。前ドア４枚折戸だ。
　　↓
http://nnrbus.hp.infoseek.co.jp/bus&rail_004.htm

僕、ある女性に恋してしまいました。
相手の女性の名前はＪＲ九州の８８５系特急電車のかもめさんです。
お互いにライバル関係だしパパやママに言う事も出来ません。
でも本当に彼女の事が好きになってしまったんです。
どうすればいいですか？

>>25
アタックあるのみ！当たって砕けろダメでもともとだぜ！
ほら、あの踏み切りで待ち伏せてアタックしちゃえ！
君がアタックしたら、僕もみどりちゃんに…

>>25-26
>>1のローカルルールに
＞1.(;´Д｀)ﾊｧﾊｧは荒れる原因になるのでほどほどにね。
とあるんでほどほどにしとけよ。
路車板のスレは悲惨だったからな。

>>27
スマソ
踏み切りで仲良くｱﾎﾞｰｿしてれば、パパとママも儲かると思ったんだけど…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>25>>26
ウチの箱入り娘達を傷物にしたらタダじゃすまさんぞ！！

今日の仕事何だよ！
江戸川区の文化センターの送迎だというから逝ってみたら、
お客は汗臭い野郎ばかり…。
文化センターから出てきた奴らは漏れのこと『ヲタハズ』とか言ってるし、もう最悪だ！。

遅ればせながら、
　台風16号の被害に遭われた皆さんにお見舞いを申し上げると同時に
　台風16号のなか頑張ったバスの皆さんの健闘を称えます。　
　
　と思ったら18号が九州に接近中。
　･･･今年の台風これで何個目？･･･＿|￣|○
　
　>>14　
　　いつもご利用ありがとうございます。
　　あの直後に親方から「運休決定！」
　　との連絡があり、脱力してしまったような･･･。
　　その後は･･･言うまでもなく･･･＿|￣|○
　
　>>15-16　
　　夏の疲れは取れました？
　　また暫くすると恐怖の季節が参りますよ。
　
　>>25-26
　　おいおい、禁断の恋愛かよ？
　　>27さんの指摘の通り、･･･程ほどに。
　　間違って>28みたいなｱﾌｫなことをやらかすと、
　　親方が>29さんにｺﾞﾙｧ！されますぜ･･･。

それでは、おやすみなさい･･･。　　

名前書こうとして間違ってメールのところに書いてしまった、鬱だ。
漏れの名はＫ▼ＳＥＩ江戸川のＥ１２１だ。
富士７Ｅが載ったＫＬ−ＬＶ８３４Ｎ１だ。

ちなみに今日の江戸川区の区民センターの催しは『ああ真希の調べ』とか書いてあったな

>>31
どうもお疲れ様でございます。
また、休めそうな台風が来ております。
またモノが当たってきそう…。

>>32
お疲れ様です。
でも、はかた号で新宿へ行ってた頃に
よく見かけた京王のＪＰ君みたいに
ラッピングされるよりかはマシかも、と。

話が変わりますが、ちなみに今日は地震が起きたそうで…。

最近の新入りはもやしばかりで全然収容力ないんだが。

収容力に関しては漏れも人のことは言えんが、奴らにはヲタ席がないのは
漏れのヲタ席から転落しそうになるガキや爺がいたせいかな？
何しろヲタ席に座る香具師に限って早く降りようとして車が完全に停車しない
うちに席を立つから危ないんだよな。

>>25　>>26
気持ち悪いから車庫で寝てなさいよ。

>>35
鉄板に(・∀・)ｶｴﾚ!!

博多〜大阪間を走る高速バスは西鉄のムーンライトだけじゃないんだ！！
僕と西日本ＪＲバスもＤＤ車と片道６０００円のお得な値段で頑張っています。
どうか昼特急にも目を向けて下さい。

>>37
片道７０００円じゃないのか？

風めっちゃ強い！
さすがに運休だよ…ね。親方…

たびたびのウヤは困る。
トンネルで行こう。

どうして俺の社番がいすゞ扱いなんだよ。ヽ(#｀Д´)ﾉ
俺は歴とした日野車。KL-KV280L1改サマだ〜い！

誰だよ。所詮ＯＥＭだろ！なんて言うのは！ちゃんとステアリングには日野マークが入ってるんだぞ！

>>31>>33>>38
一昨日は大変ですたね。
漏れも大将が「運休」と・・・
夕方まで休んでますた。

>>41
うちにお主がきたら１５２０番代になるのか？
わしの目の黒いうちにお主の兄弟を見ておきたいのう・・・。

親方〜
最近、バスからの乗り継ぎ割引チケット利用の人が少ないよ
せっかくの乗り継ぎ割引制度なんだからもっと宣伝してくれよ〜

>>西鉄バス先輩方
俺達の事も末永くよろしく

うちももやしばっかり入れるぐらいならエルガもどきのでも入れればいいのに。
駅前で会う別の会社がもやしﾏﾝｾｰだったのに漏れと同じような車を入れてきますた。
複雑な気分ですな・・。

おそらく千葉市内最後(？)の富士重5E車体架装車となった私ですが、
BRCワンステの新車が入り、そろそろ引退かな・・・？

>>45
お宅ももやしが増えてきましたね。
ラッシュ時の輸送、大変でしょう？

老体ながら再就職できました。
…東北地方に…
しかし、東北でC-IIは目立つなぁ〜。
ヲタの餌食になんなきゃいいが…。

もうすぐ引退だな・・・

　遅ればせながら、
　台風18号の被害に遭われた皆さんにお見舞いを申し上げます。
　
　>>40殿
　2週間に2度も運休を出してしまった事をお詫び申し上げます。　
　･･･とはいえ、天災ですから･･･ご理解とご協力を･･･(ry。
　
　>>44殿
　　タクシーの皆さんのこと、バスの座席の後ろに案内を入れています。
　ただ天神となると交通が至極便利だから、タクシーさんよりバスや地下鉄に
　行ってしまうのは仕方がないと思われ。
　　
　さて、本日の運行は無事終了。
　明日はお客さんいっぱい乗せての天神２往復、気合いだぁ〜！　

私も今いる会社の中では2668と共に一番最古参に
なってしまいました。
私と2668のみが前面方向幕が大きいタイプで
非常に目だっています。
いつまで福岡−長崎を往復するのだろうか？

>>40
台風大杉、なぜ多いかと空に小一時間（ｒｙ
>>44
がんがれー
>>49
昨日のにわか雨もすごかった。
当面はまた６８番をまたーり運行します。
>>50
乙です。
引退の日まで頑張ってね。

Ｊ関東の西工のＣ-Ｉ東名高速車デス。
イパ〜ン乗客には、なかなか評判よかですばい。
ウチの会社も西工仲間が増えとります。

全廃計画が出たってよ｡
いつまで走れるかな｡

ここでは初お目見えになります。皆様ヨロシクどうぞ(礼

何年か前までは地元サッカーチーム(Ｊ１リーグ)のラッピングして走ってたんですが、期間満了で剥がされました。特に夏なんかは、やっぱり貼ってない方が涼しくて気持ち良いですね。

>53さん
自分が居る営業所は、来年あたり民間委託になるらしいです。基本的に路線の運行は維持されると聞いてるのですが、さて、どうなる事やら…。

今日は長崎道で大雨に降られて大変やったよ…。
やっぱ山の天気は女性の気心のように変わりやすい…。

勝手ながらにスマソ。

と、年齢＝彼女居ない歴のヲタが童貞の分際でさも分かったような事書いてます。
何なんでしょうねｗ

オマエモナー

>>56を旭山動物園にあるバイオトイレ(便壺にオガクズが入っているボットン便所)に突き落としてもいいですか？

>>57
いやいやこっち、こっちｗ
http://www.takasago-rozai.co.jp/image/add020906/kaishu2.gif

この歳になると女心なんてどうでもよくなりまつ。
ただただリストラだけが心配

さあ下関まで突っ走ったら、三連休の特別輸送が終わるぞ！
　天神で遊びつかれた若い男女よ。
君たちの実家の門限には必ず家につくように、
オイチャン九州道思いっきり飛ばしちゃうぞ〜！

　そういえば三連休で昔の仲間も結構出会ったな〜。
前の親方んとこに残って頑張っている仲間や後輩もいたし、
新しい親方んとこで頑張っている仲間も･･･居たっけ？
　あ、前の親方んとこの制服が変わったらしいね〜。
後輩で着替えた香具師も見たけど、一瞬「お前もリストラされたんか？」
と心配したが「にしてつかんこう」の文字を見てホッとしました。
　　
>>51殿　>>55殿
　しかし、急なにわか雨と言うのは･･･ですな。　　
　天神近辺渋滞遅延回復モードで九州道を爆走していたときに降ると、
　なんだかな〜な気分に陥りますよ。マヂで･･･。
　
>>53殿
　そろそろ、私も天界からお誘いかな？

>>60殿
　三年前、西鉄観光からリストラされましたが･･･何か？
　いや、高速の大先輩殿･･･。いつまでも頑張ってください！　

>>60
高速バスの人は定年が早いですし。
私は路線バスなので後10年前後労働の悪寒です。
>>61
ふくふく号限定車の方でつね。
ＮＫＢは最近ちびと旧型車をリストラして君のところや
北観・地方に飛ばしてるって聞きました。
うちには無いけど漏れの2つ先輩は北九州に移動
また数年前筑豊から4400番台が引っ越してきて
一緒に仕事してます。

何だか世の中リコール、リコールとうるさいのう。
近頃のバスは何を考えておるのか。

>>63
あの〜、型式間違えていません？

ある日>>63にふそうから手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　お前もばっちり　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　リコール対象車　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　 /　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣/ 　　　/　　　/

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/040922/1229.html

>>65 儂モナー。
鹿氏排ガス規制無しからPJまでもが対象とは。
30年に渡って欠陥放置プレー・・・困った親方だ。

>>64
わしも歳で耄碌したかのう。

>>65-66
長生きしたばかりに見たくない物を見てしまったようじゃな。
わしと同じ形式だけで155台いるが、今何台生きておるかのう。

おいこらぁ！親方んとこから左遷され改造されても一応生き甲斐ができるとおもったら･･･
｢お前、逝って良し｣･･･九州急行からS型野郎がきたその日にいわれますた。
だったら大親分からもらうんじゃねーよ。ったく近頃のﾎﾞﾝﾋﾞｰ親方や男ときたら・・・
同じ中間同士で脱輪攻撃してやろうかな、残った同志が心配でつ

>>68
だったら、うちに来ないか？

>>68
　元西鉄観光のSD-Iだよね…（>>61や漏れと同じだわな）。
　でも、活躍の途上での引退は心残りですが、
　まだ歳若いし…日本国内で活躍できるところはあると思うよ。
　　
>>69
　あんさん！　掘り出し物のSHDでっせ！
　西日本車体のSD-Iゆうたら、
　エンジンはしょぼいけど、トイレつきの長距離対応の豪華車両や！
　EGLでもオリオンツアーでも何でも出来まっせ！
　　
　　…但し、観光ハズヲタの餌食になりかねないが…

>>70

>>61はC-II（ロイヤルハイデッカー）だぞ？
そんな漏れはC-I

>>71
突っ込みtnx

>西鉄高速バスの皆さん
台風で福岡都市高速が一部通行止め。
>>61
関門橋モナー
トンネル迂回ヨロ

新塗色オリジナルミニカーhttp://wmlproxy.google.com/chtmltrans/h=ja/p=i/q=%E8%A5%BF%E9%89%84%E8%A6%B3%E5%85%89%E3%83%90%E3%82%B9/s=5/u=http@3A@[email protected]@2Fnnr@2Finf@2Frelease@[email protected]/c=0

さて今日はライバルのドリームにちりんが大分止まりになったので少しでも稼いでおくか
しかし今日は大変だったなぁ

>>74
乙。
でも、今１日中休みだったようで裏山スィ。
漏れなんざ前回と違って１日中走ってた。

入庫して寝ます。

>>75
訂正。
「今」でなくて「今日」ね。
数時間後の仕業に向けて寝まふ。

この前はすごいのを見てしまったよ。
成田に行くお客さんをお迎えに恵比寿のホテルに行ったらホテルの前にすんごい
外車が並んでてさ。
マイバッハとロールスロイスファントムが2台、あとベントレーがいたけど。

あれ小さいのに値段は新車のスーパーハイデッカー並らしいね。
フィリピン野郎なんて言われてる僕とは生まれも育ちも違うんだろうな。

>>西鉄バスＡＬＬ
昨日の台風も大変ですた。
昨日は親方の休業指令が無かったので、
雨の中天神へ。
風雨の中仕事しますた。

お願いだから毎時００分同時発車は止めて下さい。
放送が大変だから













あと、そろそろこの仕事誰か代わって下さい

>>79
大変ですね。
毎日ご苦労様です。

最初は熊本線ひのくに号で活躍後、後に佐世保線させぼ号をメインに
下関線ふくふく号にもたまに行っていましたが、
親方から鳥栖へ転属命令が来て鳥栖線で活躍の場を移しましたが、
今月17日を持ってその任を解かれてしまいます。
今度はどこで活躍するのでしょうか？

>>81
週末に限りアウトレット線を運行するみたいだから・・・。
そこで活躍するのだと思われ。

ほんとやっとられんよー。
契約やけん時給やもんねー。しかも時給８００円やし。

ﾊﾞｽﾏﾀﾞｰ(ﾁﾝﾁﾝ)
.....といいつつ保守

　お久しぶりです。
三連休に向けて…ちょっと気合いれとこ。

>>62殿
　はい、そうなんでつ。
　まあ、グループ内再就職でよかったといえばよかったのかも？
　
　そういえば、田川のS型が・・・夜中にRMがすすり泣く声が聞こえるとか・・・
　そういう話をしていましたが。

　
>>68殿　
　なんだか寂しいですね。
　せっかく再就職が決まってがんばろうと張り切った矢先の戦力外通知とは…。
　
>>70　>>72（北高の最終兵器の6583兄貴）　
>>71殿
　…確かに西鉄観光リストラ組という点では仲間かも？
　（>>68も会社ちゃうけど・・・）
　天に召されるその日まで、精一杯がんばりましょう。

>>81
いつかの代走ありがとうございます。
　臨時運用で残れたらいいですね…。
　というか、また福岡に帰るんぢゃあないのかな？
　また、同僚の代走のときはよろしくお願いしますm(_ _)m

実家のエロイ人が自らの罪を認めて謝罪するのはいつでつか?(w

http://www.ramadbk.com:8080/newstock/jsp/stock.jsp?category=buses&code=M3545
誰かこんな俺で良ければ使ってやってくれよ。
夜行バス何年もやって少しくたびれてはいるけどまだ外国には逝きたくないよ。

又西鉄が事故・・・
だめぽ西鉄

それから大阪市営のふそうが事故
やっぱりダメポいつまでたっても危険です。

俺貸切をリストラされてここ数年高速やってるんだけど忙しいな。
休みも減ったし、遅れたからって爆走するのが日常的だもんな。
それに元から貸切の奴と比べると狭いとか言われるし。

　昨日はウテシが妙に神経質だったが、やはり例の事故の影響かな？
　それはそうと、ここに遊びに来ていた3134の旦那は無事なんだろうか？　　

ふそう天国なうちの車庫も、これからは分からなくなってきたよ。
お客さまがふそうは危険だと思うようになったらおしまいだよ。

>>90
シャーシは違うとは言っても同じようなボディだし無事でいて欲しいですね。
こうは見えても我々夜行バスは車も中の人も大変なんですよ。

今日は大雨＆市内大渋滞でえらいかかった。

>>90
３１３４、漏れの同僚じゃねぇか…。
戻って来るとなると顔の部分は新しくなって来るのか？

明日も連休最終日＆プレーオフ最終戦で周辺の道路、
都市高速も渋滞しまくりやろうし、
バスセンターは乗り場も駐車場、スロープなんかも混み合うな…。

ま、走らんとな。

お初です。西鉄夜行高速バス最後の旧型SD-�Uとして、
昔は福岡〜大阪線で活躍していた私も今年でもう１３年目。
夜行で使われていた先輩方はすでに全員がお亡くなりに・・・
私も同期入社の4656とともに一度は第一線を退き、グループ会社に移籍。
大幅な改造を受け、まったりと「いまり」運用で余生を送っていましたが、
去年から再び本社に呼び戻された上、夏休みやGW、年末年始は夜行の応援・・・
老骨にはこたえます。それ以外は休めるからいいじゃないかという後輩たちは言いますが。
過去に引退した先輩方は、ほとんどが入社から10年以内で去っていかれました。
私も4656も、てっきり2002年ごろには引退させてくれるものだと信じていましたが、現実は・・・
長年の酷使で総走行距離のメーターの数字は、おそらく物凄いことになっているでしょう。
夜行は一回あたりの走行距離が長いですから。身体の老化も早い早い。
しかし、本社の方たちは、まだ引退させてくれそうにありません。
長々と愚痴を書いてしまいました、本当は若い者の手本にならなければと思っているのですが、このごろ弱気に・・・
去年の3239､3269、さらに今年3134が事故で再起不能になったのを見ると、何ともいえないむなしさを覚えます。

>>68
誰かと思えば、4566さんじゃないですか。
日田バスに移籍されたとは聞いていましたが、そうですか・・・
若い頃は、お客さんが多い時期になると、われわれと一緒に本州方面に遠征しましたよね。
あの頃の私は元気が有り余っていました・・・

>>72、>>85
申し訳ありません、あなた方よりも年下の私が弱音を吐いて。
お叱りの声は覚悟しています。先輩方も様々な苦労をされていますからね･･･
8401さんは高速組では最年長ですし、6583さんは昔は私と一緒に働いたこともありました。

>>87
え、ま、まだ若いのに･･･

>>92
西武さんも去年あたりに西工SD-�Uを採用したんでしたよね。がんばってください、応援しています。

>>93
あ、久しぶり。ここでは初めてか･･･
そうやったな、3134は君と同期入社だったよな。
去年からうちの夜行は受難続き、どうしてこんな悪いことが続くのかねえ。
3239は結局帰ってこなかったな。修理して戻ってくるとか聞いたんだが･･･
3269に至っては、気の毒だったな。顔が原形をとどめていなかったし、乗っていたウテシさん二人も犠牲になって・・・
3134、どうかな。5年位前に山口で事故った阪急のSD‐�Uは復帰したようだが、
果たして本社の人はどういった判断をするんだろう。新車買うのも高いし・・・

>>94
この俺ももう9年・・そろそろ10年選手になろうとしているがいまだに大阪線を中心に
千葉・鼠−大阪でひたすら仕事・・。
俺も本当に第一線を退きたいんだが親分がSHDを入れてくれないんだよ。
他の路線は背の低いのをどんどん入れてるけど共同運行の会社がSHDを入れてる
路線で少なくとも1号車は背の低いの入れる訳にもいかんし。
こちらこそ愚痴になってしまったけど若い車の見本になろうにも後を任せられる後輩
すら入らないのは空しいものだな。

なぜか今までガーラが入ってた奥戸にエアロを入れたりもしてるし、こんなご時世とは言え
1台ぐらいエアロクイーンの夜行入れてもらえないものかねぇ・・。

>>93
確かに、長浜通付近もにわかにドカ降りしたりして大変（汗

>>94
こんにちは。
おいらは福岡ドーム臨時の応援もほぼ無いし、ももち・西新―天神・博多駅を
行き来するだけ・・・
楽だけど味気ない。
高速はここ数年事件・事故が多いのでお気を付け下さい。

>>97
よぅ、弟！元気か？
ドーム臨の応援、なくなったんだって？
こっちは北九州線の電車代替でマターリやってるよ。
6836〜6839の四兄弟のうちで、俺だけ八幡にとばされたときは
「なんで北九なんかに…」って正直思ったけど、最近やっと慣れたなあ。
お客さんに爺さん婆さんが多くて車内事故には気を遣うけどね。

あっ、6700代の先輩に「ゴソゴソしとらんで、さっさと寝れっちゃ！」って怒鳴られた。
北九弁はいまだに怖い…(--;

>>97
あんちゃん(w
おいらは相変わらずさ。
ももち−博多間のピストン輸送してるよ。
ただ客は「遅すぎ」といわれ、○早からは
「そこの○も、ちんたら走んな」と言われ大変。
それに前スレ２０３で弟が余計なことを言って
脱輪攻撃されそうになったorz

100げとー

>>99の>>97
>>98だった　orz

>>100
乙

ここのところ西鉄さんの車が多いですね。
熊本にもひのくに号がいらっしゃいますが何だかお疲れのように見えます。

西武も優勝したんだしお前らもっと盛り上がれよ。

>103 元締めがあんな事になってるし、、、
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1097661091/l50

気がつけば来年で20年選手。
定期観光運用もそろそろ後輩に託したいものだが…。
親方は「まだまだ頑張ってもらうよ」って言っているし…。

高速用としては絶滅寸前のブルリです。
15年選手ですが、まだまだ引退するつもりはありません。
なにせ、うちの会社はクラシックなバスの宝庫。
２５年くらい平気で使う会社なんで、まだまだ私は中堅の部類。
高速車は10年が寿命とか言われますが、それなら私は20年はやりたいですね。
今は高松にしか行ってませんが、その気になれば大阪だろうが福岡だろうが、夜を徹して走れます。
東京は排ガス規制に引っかかるので、行きたくても行けませんが。

>>106
東京に行きたいならDPF装着がお勧めですよ。
メンテナンスはちょっと大変ですが、こんな私でも千葉市内・東京都内に
乗り入れてます。
地元がNOx法規制地域でさえなければどうにかなるもんですよ。

前々回のモーターショーでは僕を展示してくれたのに今回は出番無しですか・・・

　 W-3313＠川崎市バス鷲ヶ峰　ただいま民間車検場で検査中。
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/16797.jpg

　　　｢ナニ見てんのよ！！｣　(声:青○さやか)

>>109
メール欄にｶﾞｯ


親方〜台風接近中だけどまた休みですか〜ｗ

やべー、風つよいよ…。
関門橋通行止かな〜？

>>110殿
九州最接近は…お昼の予定らしい。
親方の指示を待ちませう。

関門橋通行止。
　関門トンネル迂回確定。

>>110-112
昨日は休みと思ったら親方が「仕事だ」と言われ、
台風の中天神へ。
風邪引きそうになった。

今日は朝地下鉄姪浜駅でポイント故障でダイヤ混乱。
だめぽ姪浜駅（を

何がバスは背が高いから大丈夫だよ。
もうお陀仏だ。

納車後1ヶ月で水没とは･････欝だ。

17日で仕事が無くなった鳥栖線の連中がおいら（C-II落し）の代わりに、
下関線に入るらしいとの噂あり。てことは、最悪解雇通知かよ…。

　まあ、…3年と半年…、
　サンデンの貸切落しの連中とも意地張り合って爆走したのもいい思い出か。

　「老バスは死なず。ただ消え往くのみ…」


　

誰か転勤だってよ。まさか俺か？

誰もいない･･･
>>116
私も肩たたきを待つ身です、その時になったら潔く身を引きたいと思います。
１９９２年、西鉄の高速バスの全盛期に、希望を胸に抱いてはじめて今の会社にやってきたあの日。
二年前に東京線が開設されたということもあって、会社は活気に満ちていました。
私は大阪行きの担当でしたが、繁盛期には十台以上の仲間と連なって、東京に行ったことも。
栄えある西鉄バスの一員として、誇りを持って仕事をしていた、若かった私がありました。
しかし、９０年代末に高速バスブームは衰退期を迎え、多くの夜行路線が廃止。
同時に、高速の先輩方は次々とリストラの憂き目に。

今すぐに解雇されても、後悔はありません。ただ・・・もう一度、あの頃に戻りたい。戻れるわけがないですが。

西武ライオンズ日本一だな。
ライオンズカラーのバスとしては嬉しい限りだ。

>>104
今日ぐらいそういうことは忘れようぜ。

京王中野車庫におりますとあるJPでつ。塗装が塗装なので匿名で。
萌え萌え塗装の小田急KC-MP747Mさんを他人事とｵﾓﾃますたがまさかこの年で
同じく萌え萌え塗装にされるとは思いませんですた
今日は宿51走りますた。新宿渋谷何かは人が多くてｱﾆｦﾀの視線が痛くて鬱です。
親方そろそろ10歳になりますから里帰りさせて下さい。

　おはようございます。
　赤間急行からのドライバーの皆様へお願いです。
バス停留所内にマイカーを停めるのはやめてください。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093453430/224-227
親分が叩かれてるOrz

今日も出雲路で福岡…。
疲れた…。
>>118
福岡で会ったらよろしく。
中国・九州地区で現役なのは自分らだけかもしませんな…。
お互い事故に遭わんよう頑張りましょうや。

親方ぁ…。そろそろ引退させてくれよ…。
そりゃ、朝夕の企業送迎貸切がメインで楽をさせてもらっているけど、もう辛いんだよ。
たまに走る１２８系統でも終点のマンション住民から「臨港バスはピカピカなのに…」って言われるんだよ。
そりゃ、臨港は去年〜今年のノンステ限定だけどHRのヒヨッコばっかりじゃねぇか！

あんなのと比べられるのは癪なんだよぉ…。

なにぃ？DPFまで付けてやったんだから'92年式が無くなるまで待てって？ぉぃぉぃ…。

　 小田急バス生田営業所のLV318Lと申します。アタイの肛門に触媒マフラー
付けてくれたのはありがたいんだけど、マフラーの真横にある放熱用ルーバー
(非常口の真下)が接続状態の不良で真っ黒です。排気の音も、すごく恥ずかし〜

　　もう、付けてても相変わらず黒い煙が出る、こんな不良品の触媒マフラー
なんか外して、若い頃みたいに焦げ臭い黒煙を撒き散らしちゃおっかな？

SD-IIでも、P-から活躍してる先輩もいるんだな。
FHIの先輩にはお前車体弱いだろと言われるけど元気づけられるよ。
俺のテリトリーには西工SD-IIは新潟方面でも増えてきた。

なんだけど、肝心の関越道が・・orz
道路が不通じゃ被災地の方の役にも立てないよな。

>>125
ｶﾞｯ!
U-LVでもパワーがあるほうの方か？
でも代替は首都圏でも早いうちですらU-規制車はいるし爺さんそんな
弱音はかなくてもいいんじゃないの？
KL-な俺がいうのは説得力ないかも知れないけど、本当に歳なのはU-じゃ
なくてP-だしｗ

>>126
　　ちなみに、アタイは女です。年齢は、経年×4ということで･･。(ｗ

>>127
メール欄にｶﾞｯ! ｶﾞｯ! ｶﾞｯ!

今月から「びわこ横断エコバス」としてバイオディーゼル燃料
なる環境に優しい燃料を入れてもらってます。
おかげで今まで眺めるだけの事が多かった琵琶湖大橋を渡って
堅田駅へ行く機会が多くなりました。

やい！ＪＲ！！
唐津駅前に乗り入れさせろ！！

アタイ虹ヶ丘だけど、一緒に撒き散らしまくる？営業所も近いしｗ

>>127ね

>>130
　　もし何でしたら、そちらの東急虹ヶ丘さんと同じく｢新23｣を担当する小田急バス
町田にもアタイと同じU-LV318Ｌがいますよ♪ 6RB2エンジンで隘路の３速発進上等！

>>130>>132
　　ウッ･･ゲホッｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯ･･

３速発進の黒煙なら，わたしもオバサンだけど負けないわよ．
石油ストーブの不完全燃焼みたいな臭いとか言われたことあるし．

>>131-132
触媒マフラーなんかつけなくてもいい私が勝ち組ね。
地方都市万歳！

>>134の３速発進時の排気音　今まさに黒煙が噴出する瞬間の音
(ﾌﾟｽｰﾝ！ｶﾂｰﾝ!)･･･ﾂﾁ･ｯ･ﾂﾁ･ｯ･ﾂﾁｯ･ﾂﾁｯ･ﾂﾁｯ･ﾂﾁｯ･ﾂﾁｯ･ﾂﾁｯ･ﾂﾁｯ･･･

鼠リゾート客うるさい。車内が狭いって文句言うなよ。
オマエらが喜ぶようにミッキーマウスの飾りをつけたんだよ。
ベースがＲＪなんだから我慢しる！
同じリゾートクルーザーでも京成トランジットの奴は前1扉だから、ベビーカーが積みづらいと文句を言われるらしいが。

おいらは壮絶な最期を遂げますた(欝

そういや広島の路面電車でも同じようになったのがいるとか。

　すっかり暇です…。
　後釜もしっかりしてきたようで、安心して引導を渡せそうです。

>>118殿
　すっかり年をとってしまいましたな〜お互い。
　おいらの場合は貸切11年、高速4年…。
　そういえば、配属当初は超好景気で、仕事仕事仕事の毎日だった。
　社員旅行、団体旅行、修学旅行…。そして多客期の高速バスの応援などなど。
　そうして12年…しかしながら、観光バスを取り巻く状況は一変。
　不景気で団体さんは減り、すっかり暇をもてあます日々…。
　そんななか、2001年の2月に親方から
　「西鉄高速バスが、3月から下関線の募集をしているけど…」
　といわれ…高速バスに転身したわけで…。　　

>>138　（西部警察で爆破されたｴｱﾛﾊﾞｽ）殿
　俳優並みの名演技乙！
　城西交通役を演じた4Rが天界でお待ちでしょう…。
　
　それぢゃ…おやすみなさい…。　

しまった。
引導を渡されるのは拙者のほうですから〜。切腹！　

>>140
長い間乙でした。
下関線は後輩の３１＊＊や３７＊＊のＳ型が頑張っとりますな。

あっしはあと３〜５年ぐらいは使われるんでしょうね…。

>>139
ちょっとぐぐったけど89年式とは。
俺もいくら夜行一筋とは言え95年式だしこの年式で文句言ってる場合じゃないのかorz
超好景気で酷使されまくったクイーンMの先輩が後はお前に任せたぞ、と言って引退していったな。

>>140
西鉄エアロクイーンも阪急みたいな車体なんだよな。
てかあの車体会社が西鉄の子会社だっけな。
千葉でも中型が最近急に増えたぞ。

>>139
8401先輩お疲れさまでした。
ごゆっくりお休み下さい。
私も一日だけ引退された8439、8440両先輩の替わりに下関線を走りました。
後任の4833、4834両氏はもう下関線に慣れたようですが、
出身が三菱なのであまり仲良くありません。
日野出身の先輩がどんどん引退されていくのは淋しいです。
後輩は多分もう入って来ないですし。
普段は日野出身車で固められた佐世保線を走っているのでまあまあ楽しいですが、
熊本線の三菱出身と日野出身が仲良く走っているのを見ると、羨ましく思う時もあります。

>>123
いいえ、こちらこそ。出雲路ですか・・・以前は私のところも運行してましたね。
山越えは大変でしょうな･･･この歳になると。

>>139
長い間お疲れ様でした。さあ・・・明日はわが身。
出番は目に見えて減ってますから、たぶん正月明けぐらいに私もいなくなるかもしれません。
13年間大きな事故にもあわず、最近は最期のときを待つ日々。
今日も営業所は後輩たちがひっきりなしに出入りしています。
私が入った頃とは顔ぶれが全く変わってしまいました。
今の一番新しいＳＤ−�T、�Uの顔立ちといったら、われわれの世代では考えもしないくらい斬新です。
当時はゴツイ衆ばっかりでしたからねえ。

>>141
君の同期の連中が酷使されているのを見ると、本社はぎりぎりまで引退させてくれないな。
俺もなんだかんだで13年目だしな。先輩方は10年も待たずに斬られたというのに・・・

>>142
クィーン�Tが出た当初は、世代の違いみたいなものを感じましたが･･･
でも今や、10年選手もいるんですね。

>>143
夜行は三菱ばっかりだったが、次の新車はＵＤが入るっていう噂を聞いた。
本当かどうかは知らないが。もっとも、彼らが入ってきたときには俺の最期だな・・・

>>142
おい後輩よ。勘違いしてるみたいだから、今の内に教えておいてやるよ。
西鉄に「エアロクイーン」はいないぞ。あれは車体に対して呼ばれるわけだから。
同様に西工ボディのセレガとか富士重ボディのガーラなんてのもあり得ない。

俺はエアロクイーンＭだが、西工ボディの兄弟はSD-IIとかC-Iって呼ばれる。
形式が一緒でもハイデッカならエアロバスだしな。

まあ、年寄りの戯言だと思って流してくれ。
俺、もうすぐ引退かと思っていたが、来年新浦安に２つホテルが増えるのでTDLバスターミナルのバス停増設＋屋根設置も佳境に入った。
来年の夏休みぐらいまでは口うるさいのが居るかもしれないけど勘弁してくれよな。（ｗ

>>139
お疲れ様です。
引退後はどうなるのでしょうね。

>>141>>143-144
後輩が少ない・・・
うちの弟たちが多い（しかもかなりやんちゃ）ですしね。

おまいら葱らうのはいいがよ、ナンバー外されて金武で腐ってたらくもの巣だらけ･･･
っておい後のいすゞの爺さんもあちこちくもの巣でおこってるぞ。
老人ホーム作るなら久留米で使ってくれよ、85年式の爺さんより先じゃ
成仏できん･･･

>>128
同士お疲れさまです。
私もこんな頻繁に琵琶湖大橋渡ろうとは思ってませんでした。

それはそうと親方、なんであっしにだけあんなドデカイ車椅子マーク
貼ったのでつか？
あっしはノンステップじゃないのにさ・・・

Ｓｐｒｉｎｇ−８逝きマダー　ﾁﾝﾁﾝ(AAry

何故、ムーンライトに勝てないんだ！！
何故、福岡県人は西鉄にしか乗らないんだ！！
西鉄より安いのに

僕たちにはアンチがいるようでスレが立ってしまいました。
いったい何がいけなかったんでしょうか。
日本有数の厳しい路線と先輩たちから聞かされてる路線で、毎日頑張ってるのですが。

>>151
都07の事か？
だとしたら仕方ない。ワシらには勝てないからな。
まあ君のせいではなく親方のせいだからな。

バス車両の皆様、いつもお疲れ様です。
いつの間にやら、僕らバス停が主人公の、ここの姉妹スレが立てられてましたので、紹介しておきます。
こちらのスレ共々よろしくお願い致します。

【バス停の独り言　１本目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1099049230/

>>152
先輩、お元気ですか？新天地で頑張ってますか？ちなみに形式間違ってますが…
こちらは先輩が逝った後、０７Ｌへの完全移管、Ｒとの再編で
漏れが走る路線も営業所の雰囲気もすっかり変わってしまいますた…
メインは環七走る臨海２８と船堀界隈の錦２５・新小２１なんて旧Ｒ路線ばっか
昔からの走り慣れた路線なんて亀２４と２９くらいですよ。
門仲にも浅草にも秋葉にも顔を出すことが無くなってしまい、寂しい限り。
営業所も半分いすゞ車が占めるようになって、先輩が見たらさぞ驚くでしょう。

>>151
しょうがないよ、俺らは関ヶ原から先に行くことが少ないから。
西工という免疫が出来ていないんだよ。
それに、規格外を見ると排除してしまうという悲しい性があるんだよ。

僕も登場したときは、色々言われたよ…。
日産の前中ノンステップバスは、西工が開発して出来た車だってのに。
だ〜れも、そのことを知らないんだ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

文句いう奴にはまず乗ってもらうことだ。
車内は広々としてるし窓も大きいしたっぷりとリクライニング出来るシートでおもてなし。

でも俺たちSD-IIって、うちの親分が結構入れてるのを除くと本当に売れてないのな。
どうせ業界万年4位のUDだよ＿|￣|○

広島に戻る途中姫路であぼーんしちまった。全身丸焼けだよ。
親方、俺の後釜はちゃんとしたセレガR−GDかガーラSHDで頼む。
去年みたいにHDにしてクレームの嵐にならないようにしてくれ。

>>156
ふそうがボロクソに叩かれているからチャンスだと思うよ。
高速バスには良い車だと思う。UDも高速バス向けに力を入れるというし。
まあ、頑張ってくれ。雲の上で見守っているよ。

Ｖ８廃止って、マジ…orz

>>158
ブルーリボンシティの廃止に常にビクビクしてる俺と比べれば・・。
モーターショウでいいものも出たし元気が付いた。

>>158
こちとら以前のドッカンに(ry

>>157
君の遺影だ。南無
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~hidehoho/DSC_0013[1].jpg

>>160
わしにしてみればいすゞの路線がいきなりV8を積んできたことのほうが驚いたが。

age

オラはいつ引退させてくれるんかのう〜
千葉の片田舎を走り続けて１８年そろそろつかれたべ〜。
まあ、マタ−リしてていいけどな、親分も金無いからまだまだ
走り続けにゃいかんかのう。

>>164
わしに比べればお主なんかまだまだじゃよ。

北高に見慣れない顔の火の鳥色のS型が来たかと思ったら、
　幕抜かれて、香月に飛ばされ、…現在やることがありません！
　　
　親方、中間高速でもいいですから仕事ください〜orz

>>166
名前が変だ…orz

>>165
わしもまだまだじゃが、見た目ほど歳は変わらんような気がするぞ。

>>168
ゴメンわしゃＰじゃった。とうとう耄碌してしまったのかのう･･･。
まあ先はそんなに長くないじゃろうからお互い気ままに逝きましょうや。

age

やっとﾌｶｰﾂしますた････

もうすぐ僕の出番！！

やっと>>171撮れるぞage

もう10日ほどすりゃあの日がやってくんのか・・・
去年のあの日は散々だったな（泣）
一般者のアベックにゃパッシングされるし、
中の客には大幅に遅れて「理不尽バス」
みたいなこといわれたなぁ（´・ω・｀）

すみません。字間違えますた。
一般者→一般車　

このバスターミナル、全然バス来ないなー。

>>174 僕の勤務先の六本木ヒルズでもあの日はバカップルだらけになる悪寒OTZ

ヨイショっと。
スンマセンなぁ〜。
ちょっと通らせてもらいまっせ。（AA略

毎日の仕事、しんどいわぁ。
まぁ皆さん、頑張って生きましょうや。

>>177
お互いがんばろうよ･･（´д｀）

>>174
　天神もだよ。
　もっとも普段の日祝日でもパンクしてますけどね…

≫180西鉄高速4832＠U-MS716Sさん

やっぱりイブの日やクリスマスの日はうちに限らずどこも大変なんでつね。。。
どうして人はこうも自家用車を使いたがるんだろ・・
そのせいで漏れを含めたバスや、汗を流して漏れらを運転するウテシさんたち、
親方、そして何より仲のお客さんたちに迷惑がかかるんだよなぁ・・
「お前ら公共の交通機関も使えよ」って言いたいよ!

>>181
家から目的地まで乗り換えもせず楽に逝けるからだろ。
成田周辺なんか駐車場だらけで鬱だがこれが悲しい現実だ。

俺たちにしたって、都内を中心に各地から乗り換えなしでゆったり
成田に逝ける、ということでお客様に支持されている訳だし。

>>182東京空港交通537＠KL-MS86MPさん

そういえばそうだったね…OTL
俺去年のあの日々の体験が頭に焼き付いてて
やけになっててすっかりそのことを忘れてた…
あさってはあの異常な渋滞と戦うんだなぁ（鬱）

また変換ミスった･･
�椄→戦う
レインボーブリッジから飛び込んできまつorz

リムジンバスの皆様ご苦労様です。
今日ですらダイヤ間に合ってなかったみたいですからね。

昭和島の方ですから余計大変ですね。正月は空きますからがんばって耐えてください。

ﾊﾞｽﾏﾀﾞｰ? ﾁｿﾁｿ(AAry

　ね〜ね〜、
この機械ナニ〜？
（親方）
カマ掘り防止装置w

久しぶりにカキコしまつ。
今日も道が混んでた･･･
でも２４日の時ほど混んでなかったからあんま疲れなかったな〜
だってあの日はもう湾岸線とかＣ１が（ry

なんだ？今日は車内で分厚い本に赤ペンで印を付けている兄ちゃんやら姉ちゃんが沢山いたぞ。
しかも夜遅くまで読書灯をつけて印を付けていたぞ。




早く寝ろ！

元夜行仕様やから昨日も今日も今も本州と福岡を行ったり来たり…。
過労死しそう…。

やっと写真を撮られるのに慣れてきました。
でも、この前『調子乗ってんじゃねえよ！若造が！』と
10分後の4487先輩に高速上で追い抜かれました。
その直後には桜島の3330先輩にも追い抜かれてダブルショック！
姉さん、僕はとんでもない所に配属されてしまったかもしれない訳で…

１９０はあっしです。
ｽﾏｿ。
○TZ。

>>191
まあ、がんばれ。すぐ慣れる（はず）
>>192
俺もだ。これも夜行車両として送り出されたゆえの宿命かも知れん、
耐えるしかない。

13年目で本州行きは辛いんですが･･･
本社の方はいつまで私を酷使させるつもりなのでしょうか？
何気に衝突防止装置まで取り付けられています。
そこまでしますか・・・どうやらまだまだ働けとのメッセージ？

夜行車はみんな大変だな。

車内でエロ本読むんジャネーよ

大津波怖かったよ・・・生まれてすぐ後に配属された雲仙での噴火も怖かったけど。
こんな形でまた日本人乗せて走るとは思わなかったよ・・・

早くまた観光客乗せて走り回りたいよ（涙

　結局抹消されて、おいらも一気に老け込んでしまった。
　しかし、16年目の正月をﾏﾀｰﾘとすごすとは予想してなかったです。

>>141-146の皆様
　皆様、ありがとうございますm(_ _)m。
　今後は3183君か4832君がおいらの代わりに、
　関門橋実況の予定だそうです。
　>146殿
　噂では…解体（天界)か新天地での再就職か…。
　高速路線に落とされたら、国内での再就職は絶望的かと…。

　でも>>196さんみたいな事例もあるから…わからないですね…。

バスが来ないage

１レーン：Friendly Airport Limousine
２レーン：本日の運行は終了しました。
３レーン：Friendly Airport Limousine

側面に怪しい絵を貼られて某ｲﾍﾞﾝﾄへ逝かされますた････　欝だ。

最近同じような体のUDが増えてきたよ。
前はリムジンさんがたくさん入れてたのを除くと少なかったけどね。

今日で女性専用車「博多の女」号の運行が終わるが、
この時期は休み無しで福岡と新宿を往復するから
大変です。
特に元旦は６時間以上遅れて着いたので福岡で
ほとんど休めなかったです。

>>200
３０日に特急秋葉原逝きなんて書いたやつがうちのシマ走ってたな

>>202
やっと正月の高速バスの手伝いから解放され、
俺達貸切軍団もようやく所定の業務に戻れそうです。
ｳﾃｼ
「ﾓﾂｶﾚｰ。今週末からスキーバス入るよ〜♪」

ｷｶﾅｷｬﾖｶｯﾀ…orz

寒い〜　age

sageのままだったorz

>>205
満員です。
次のバスをご利用ください。

>>205
どうぞどうぞ、こちらに乗ってくだせえ。

プチ整形しました。
・・・・・・道北バス　都営払い下げ車

かなり遅れましたが皆さんアケオメです。
最近寒い日が続きますが、きばっていきましょう！
>>201　京急バスKL-RA552RBN＠西工C-I大窓さん　
>最近同じような体のUDが増えてきたよ。
>前はリムジンさんがたくさん入れてたのを除くと少なかったけどね。
そうでつね。うちとJR以外は何となくパッとしてなかったよね。
FHIがバスのボデーの製造を中止がｹﾃｰｲしてから、いままでFHI派だった
親方さんたち（うちの親方も例外ではない）がどんどん西工ボディーに
切り替えていったからねぇ･･
今関東地方じゃ西武、小湊、富士急、そして君の親方京急で俺らと同じ体の
やつ、それと俺らより背高のっぽのSD-�Uが急激に増えてるなぁ。
まあ、同じNSK同士でがんばりましょうや。

>>210
噂では千葉の日東とその子会社にも入ったらしいな。
俺はそののっぽのSD-IIだがｗ

でもSD-IIは首都圏ではうち以外あまり入れてくれないみたいなんだな。
これも噂だが九州のほうでも少数派でNSKの親会社でも夜行にしか
入れず、それもUDではまだ入ってないらしい。
あっちじゃ昼行は背が低くても3列にしたほうが流行るらしいな。
4列でも補助席を廃してSHDトイレ付き、でシートピッチを十分取れば
長距離昼行高速には十分だと思うんだが。

>>212
まぁ、JRQの特急とガチで勝負する以上、サービスレベルを上げる必要が
どうしても出て来る訳ですよ。
そうなると、長距離昼行でガチバトルをする路線は必然的に2+1の
シート配置になると。

この辺りの話は、新宿ではかた号に聞いてみるのが宜しいかと。

うげ、>>211だった･･･宗像ユリックスのプールに飛び込んできまつ･･･orz

超激遅のあけおめですm(_ _)m

皆様年末年始の特別輸送お疲れです…。
　
　北高来たら夜行はないと思ったんですけど、
　今回は夜行軍団と俺と弟に召集が掛かって、応援に入ってました。

　主要な任務は、岡山〜福岡線「ペガサス」のおっかけでしたが、
　「どんたく」や「ムーンライト」のしんがりを勤めさせていただきました。
　　
　>>193
　　まさかまた一緒に仕事をするとは思わなかったぞ。
　　　 　　
　>>213
　　おーい、水浴びするにはまだ早いぞ！
　　風邪引いたら、誰が代走するんだよ〜。　

父さん、僕はこれから、どこに連れて行かれるのでしょうか。

この前、旅だったした彼は、名古屋って言ってたし。
ちびっこいのは地元でがんばる！って言ってたな。

父さん、はやく赴任先を教えてください。

>>202
東京か･･･今の姿になるまではときどき行ったもんだが。
KC以降の奴らはことごとくかき集められているな。
今年は6台運行もあったらしいが、かなり運用がきつい。
北九州からもSD-�Uをかき集める程だし。いい加減新車を入れてくれれば･･･
昔はSD-�Uを何台もまとめ買いするという、景気のいい時期もあったんだが。

>>204
気をつけて。中国道では特に。

>>211
昔に比べれば、3列シートで走る路線は減っていますよ。
九州急行バスは、いまだに福岡〜長崎を全便3列で、がんばっているようですが。
UDのSD-�U導入は、どうなんでしょうねえ・・・SD-�Tは入りましたが、評判はいまひとつらしいです。
ふそうがベストだと思いますが、なにしろあの不祥事ですっかり会社も及び腰のようで。
日野・・・いやなんでもないです。

>>214
私は今回は、大阪行き専属でしたよ。
かつてはムーンライトの専用車だった頃も、いまや過去の話です。
三番街のバスターミナルは新顔のＳＤ-�Uが増えていました。
旧ＳＤ-�Uの私たちは浮きまくりですな。
今やあそこにやってくる15年選手はうちと土佐電、高知県交通くらいでしょうか。
われわれの若い頃はゴツイ連中ばっかりだったというのに・・・阪急の古いＳＤ-�Uはとうの昔に淘汰されたそうです。

ところで最近、何のために昼行用に改造されたのか分からなくなってきました。
別に無理して塗装を塗り替えたり、フェイスカーテン取っ払ったり、座席を取り替えたりしなくても、
昼行路線に入れないというわけでもないんですからねえ・・・

age

ここのバス停バスが来ないねorz

あの震災からもう10年。
危うく難を逃れた私も、今は遠い千葉で
ショッピングセンターの送迎の仕事をしています。
世間の注目の的なのはこっちでも変わらないけど。

故郷のみなさん、頑張ってますか。

ﾊﾞｽﾏﾀﾞｰ

余命1ヶ月未満の俺達に最後に乗ってくれ
地下鉄開通で余ったバスがやって来てついに昇天らしい

年末年始の夜行応援祭りが終わり、時々代走生活になりました。　
　
>>216　
そういや、岡山線が一段落ついたんで福高で休みと思ったら、
福岡高速の親方から「大阪逝ってこい！」と言われ、
天神に向かったらびっくり仰天！　3号車が4655さんではありませんか！！
昔のことを思い出したけど、話せる状態じゃなかったし…。　　
　
それと、三列シートで走る路線…といえば…昔は結構いたんだけど。
気がついたら、結構減っていますね…。長崎線と佐世保線に入る3208,3209を最後に
西鉄は三列のS型を新造してないと聞いている。
また、三列で新造されたS型車両も、その後の事情の変化で四列シートに換装されたりしているし…。
残った車両もローカル運用や予備車両に回されていると聞く。
親方にとって三列シート車両は使い勝手が悪いのかな？

ｻﾇｻﾅﾝｶﾆﾏｹﾙﾓﾝｶｰ

>>216
やっぱり評判今ひとつなのかorz
何だかんだ言って我々UDは業界万年4位だもんな。
数値上はふそうも馬力は同じなのになぜか力無いとか言われる。

>>222
やっぱり多客時を考えると、定員の少ない車両は使いにくいだろう。
それだけ続行便をたくさん出さなきゃいけないし車両の保有台数や
人件費も増えるし。

バスが来ないのでage

こんな仕事つらいよ。
なぜよりによって北朝鮮からのお客様・・。

僕がＳＨＤ３列独立シート車でデビューしたら何故か僕の真似をした夜行高速バスが沢山出てきたね。

大88と61の運用は避けてください。
正直、K-1のﾊﾙｳﾗﾗ曙太郎にに押しつぶされて今にも窒息死しそうです。

>>222
その節はお疲れ様でした。
私は営業所の片隅で、あてのない出番を待つばかりの毎日です。
同期の4656もついにお役御免となったそうで、西鉄で現存する旧ＳＤ‐�Uは私だけに・・・
私はまだ使われ続けるんでしょうな。追突防止装置も取り付けられていることですし。
福高では、古い高速車両の淘汰が次々と行われています。
三菱と日野ばかりだった我が営業所に、日産の新人が入れ替わりに入ってきています。
それにしても一昨年に3801、3802を入れて以来、夜行の新車がまだ入らないのですが。
去年の事故で3134も未だに復帰は聞きませんし・・・北高から3040とか連れてきてお茶を濁すのは正直どうかと。
われわれ古い車両に負担が押し付けられる一方です。
バブルのときはあれほど豪勢に、夜行車買ってたんですけどねえ。
では、次の夜行応援シーズンで会いましょう。

>>224
日産のＳＤ-�Tが福岡〜鹿児島線に、年末から入っています。
見かけは三菱車とほとんど変わりませんが、あまりドライバーの評判はよろしくないようです。
まあ今まで三菱の車ばかり運転してきたわけですから、違和感を覚えるのは当然かもしれませんが。
会社も、夜行のＳＤ−�Uを入れる前に、まずは昼行のＳＤ−�Tで様子を見たかったのでは。
あくまで私の見解です。

>>228
地下鉄通ってないばかりに混雑激しい清田区方面の運用乙カレー。
どうせならうち来ないか？俺達の方が輸送力としては上かも知らんがお客さんは相席嫌がってるから俺達の肩身が狭いのよ。
むしろ君みたいな香具師はお客さんにモテるんじゃないか？
うちの仕事は自衛隊の敷地にも入れるし、新千歳空港で飛行機も見れるし、南千歳駅付近では列車と競争も出来るぞ。
あとＲ３６爆走して君の古巣の方に行ったり樹海の中を支笏湖畔まで行く仕事もあるけどこれは相変わらず俺達が
やることになるんだろうな。

早く街中を走らせてくれ！

>>230
キミは最近、シートモケットを青い布地にリフレッシュされたじゃないか。
3歳は若返ったね。顔つきは。
でも、キミの心臓（エンジン）は大丈夫かい？
床面（＝背中）もアトピー性皮膚炎（＝サビ）も段々酷くなってきてるから
そろそろ、塗り薬でも塗ってもらおうね。

ボクもがんばってるよ。
しかしさぁ、なぜか名寄・遠軽・紋別へは行かない（＝運用がほとんどない)ので
紋別の流氷が間近で見られないんだよぉ!
室蘭は結構行ってるんだけど、白鳥大橋はいつ行ってもいいもんだなぁ！
だって私の室蘭での休憩場所は白鳥大橋のそばなんだもの。
ただ、鯨を見るチャンスがないのにはちと残念だな。

　車両番号のお陰で、時々おちょくられてます…。
　

>>229
うちは幸いにもふそう買い控えもない。
今までふそうを入れていなかった営業所までふそうが入ってるぐらいだし
恵まれてるかも知れない。

だけどいつまでこの俺を酷使するつもりだ。
見た目は古くは見えないけど今年でもう10年選手だ。
日頃昼行でたまに夜行の応援ならいいけど、俺には夜行以外仕事がない。
後輩は背の低い奴ばっかりで大阪-TDR線の1号車はなるべくSHDってことで
俺たちのような老朽車がこき使われる。

おはようございます、鉄板から出向してきたつくばの電車です。
関鉄バスの東京〜つくば線の皆様とっては、我々は脅威になるかもしれませんが・・・。
そんなことは置いといて、鉄板のスレが容量オーバーに近い状態なので
次スレのご案内をさせて頂きます。

鉄道車輌の独り言−Track No.24−
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109423272/

今日からダイヤ改正であるが、ワシら桧原の１９代は揃って引退…ラスィ。
２１年も走らされて疲れたわい。

多分、老体じゃから久留米あたりに逝く事もなく、廃車だろうな。
でも日デの若造が幅を利かしてきてるから今後が気になる…。
天界から見守っておるぞ＜後輩

>>232
はじめまして。実は空港で会ってるかも知れないな（違ったらスマソ）
シートモケットだけど緑になった香具師もいれば紫になった香具師もいるし、ピンクになったのもいる。なんか
競い合ってる感じがするわ。あとシートカバー（ﾟ�听）ｲﾗﾈって外したのもいるけど、あれって結構黄ばんでて
汚れるんだわ。洗濯代考えたら仕方ないんでないかい？
漏れの心臓はまだまだバッチリ！アトピー性皮膚炎（＝サビ）はないなぁ。
室蘭の休憩が白鳥大橋のそばってことは「みだら室蘭」wとか言う所だべ？

>>237
室蘭の休憩場所だけど、道の駅・みたら室蘭の側に車庫があるんだけど
そこでお昼寝してるよ。
キミは羨ましいなぁ！サビがないのはね。
36号線でしばしば、大曲のエアロスター見てるけれどアトピー（＝サビ）がひどいから
塗り薬を塗ってあげたい位だよ。

私もたまーに旭川の運用があるけど、寒いし、雪まみれになるわで
風邪引きそうだよ。
乗客から「ありがとう」って言われると辛いけど嬉しいんだ。
くじけそうでもボク皆のためにがんばるからね。
じゃ、また会いましょう！

最近変な仕事に配属されてしまいました。
疲れるならまだしも肩身が狭いので誰か代わってくれないでしょうか。
所要時間は片道5時間20分から5時間30分、運賃は6500円です。
共同運行先は3列のスーパーハイデッカーですが、長時間運行が
苦にならず、かつ居住性に自身のある方（座席が3列の方歓迎）なら
ハイデッカーでも構いません。

そもそも何故僕にこんな仕事をさせるのでしょうか。
今はあぼ〜んしてしまった古巣の路線でも少し見劣りしていたのに。

うちの会社には新短期入んないのかなァ…。大宮の新入りもKL-だし。
うち以外にも導入に踏み切れない事業者がいくつかあるみたいだけど。
最近うちの会社は先輩のキュービックさんが入ってから
うｄ導入が減ってきてるし、UA新短期が出てないみたいだけど大丈夫かな？
早く新しい友達に会いたいな！

海を渡ってやってきたけど、フィリピンは地獄だ！！
車体はベコベコのまま修理もされないし、窓ガラスも割れたまま。
おまけに悪路をものすごいスピードで走るから、体中ガタガタだよ・・・
油脂類も粗悪品だから黒煙出しまくり。同期も皆苦しそうだし動けなくなる者
もいる。

あぁ、新宿の街並みが懐かしい・・・

どうもはじめまして。横浜市営バスエアロスターＫの０−２３８０
です。緑営業所で一生を過ごしました。

僕は今、タイの地方都市でスクールバスで走っております。
横浜にいた頃は港と海を臨んでいたのですが、今は広い農地
が見えるところにいます。僕はＭＭＡＴだから壊れたら、致命傷
になりかねないかもしれませんが、もらった先が技術大学だから
なんとかなるのかな。

都営Ｔ−Ｍ３１４氏
おはつです。そちらも海外組ですか。色々お噂はお聞きしますが、
大変ですね。大手術はしてるみたいですけど、エンジンの重みに
ボディが負けているとかといいますが、大丈夫ですか？
こちらも横浜の夜景が懐かしいですわ。でも、ここはのどかなので、
いいんですけどねぇ。

もう都営の後輩たちはうちには来ないのか？
何だか信じられないようなニュースを見たのだが。

　そろそろＧＷだっつーのにこの閑散とした空気は何なんだ。
　と思ったら、幕とナンバーなくなってる…OTL…。

なんであたしの“西春駅−名古屋空港”のお化粧を剥ぐのよ？！
岐阜っ娘の１７１２ちゃんや１７１３ちゃんみたいに、ちゃんとお化粧直ししてよ！
若い娘ばっかりちやほやして、ひどいわ！

保安age

過疎地域走るバスだから、中高生いなくてさみしいなぁ・・・。
どうせなら、市街地方向のバス路線担当がよかったのに・・・・。

前の廃車説はデマで今日も普通に５０とかで走って疲れたわい…。
おまけに試験場が開いてて渋滞＆遅延しまくり…。
同じ同僚の１９＊＊や柏原の７９＊＊やらこの先いつまで
走るんやら…。

>>240
１０月いっぱいまでＫＬ−を導入し続けるような気が…。

>>240
新短期は4tのエンジンだという話ですが大丈夫なんですかね。

GVW20ｔクラスの俺と同じエンジンだから多分大丈夫だろ

修学旅行シーズンで、今日も朝から京都駅八条口で待機中。
どうかDQN厨房クラス担当ではありませんように…。

風の噂では漏れが元いた会社の先輩が、塗装も変えてもらえずに走っているというので
転職先を旭川に希望して来たのだが・・・・

まだ見ないなぁ・・・。

>>252
そちらではディーゼル規制は大丈夫なのですか？

皆様、お久しぶりです。
漏れは兄二人とともに、黄色い「福岡ソフトバンクホークス」のはっぴをまとい
仕事してまつ。
前面も赤路線カラーに `N,ishitetsu　のワッペンをつけてまつ。

>>255
弟だったOTZ
北九州の兄貴達、元気かな?

今日も昼寝…しながらカキコ中…
ＧＷ過ぎたら、福北か熊本かドーム方面の代走生活だもん…。

>>255-256
小倉営業所と八幡営業所に在籍する兄弟達は、
結構派手なコスチュームで走ってますよ…。
それと、一部のバスは赤路線になって多方面に活躍中でつ。

うちの方は、末の弟（>>244）があぼーんされて寂しい限り。　　

>>257　サンクス
漏れは最近はほぼ68番（福岡TW−福浜−天神−キャナル−博多駅）専属でつ。
モヤシって他スレじゃ（ｒｙ

>>254
いまんとこは大丈夫らしいけど、
排ガス規制来たら一発リストラ決定だそうな･･･。

保安あげ

いま、道北バスにいます。なんとか「鉄くず」になるのは免れましたが、聞いた話では
ここでは東京都営出身組は前しか化粧直ししてくれないそうで・・・。
せめて>>253のように化粧直しして欲しいところ。

西工スレで俺たちUDが随分な言われようだな。
エンジンだってRH8Fで430psと他社並にはあるのにどこが
そんな不満なんだ？

都営大塚で除籍後、ミャンマーに来たんじゃ。
今夜も片道500Ｋｍの旅に出発。83年生まれだが若いモンにはまだ負けんぞ！
老体にムチ打って行って行ってくるぞ〜

山笠済んだら、いよいよあの季節･･･
親方、今回の多客臨の行き先はどっち方面です？

免許維持

さあ、私の活躍の季節が来ましたよ。
もっとも、新車も入ったことですし、これが最後の仕事になるかもしれませんが。

>>266
先輩。
今度の新入りは東京なんか逝きたくないと言ってるのですが。
どうしたらいいでしょうか？

>>267
・・・俺に言われてもねえ。
彼らは東京行きで使われることを前提として入ったわけではないらしいし。
君らの先輩たち（俺もだが）は、酷使されて相当ガタが来てるから。
後釜が来てくれて内心喜んでいると思うよ。
まあ、君や3801は面白くないだろうが・・・

>>267
繁忙期か万博が終われば、君はおそらく名古屋に
転用されるでしょう。
私はサービスコーナーやＣＤの無い新入り２台が
入っても東京のままですが．．．
>>268
岡山行き運用ご苦労様です。
最後の最後まで頑張って下さいませ。

ピュ〜ドカーン！
　たまや〜･･･
･･･って逝っている余裕は無い罠･･･
そういえば、8401のオヤヂが
「下関は、海峡花火大会、先帝祭が混むから気をつけろ！」
っていっていたやうな･･･

>>266-269
なんか多客期は、命令で無理やり逝くんではないかと･･･。

いつからここは西鉄に占領されてるんだ？

てのは置いといて。
俺なんか本当にもう歳なんだが後を任せられる車は入らないぞ。
阪急の若いのと並んでも恥ずかしくない新車を入れてくれよ。
まだ若いって？夜行車は路線車とは違うんだよ。

今日も、国分駅―雁多尾畑の運用か。
たまには、都会も走りたいよぉ〜

こんなふうにされてしもた〜

tp://marutiyy.fc2web.com/

ttp://blog.livedoor.jp/geek/archives/50024949.html

一言言わせてくれ。

今度のセレガっていったい何者だ？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>275
(´・ω・`)それおもきし自分のことがな

>>276
よくあるコピペだし相手するな。
てか何でこの板で鉄ヲタなんだ？

まあいいや、どうせ今度の後輩はﾏﾝｾｰ派とｱﾝﾁ派が禿しく争うんだろ？
もう見え見えだ。
もういい加減くたばりそうな俺はそっと見守ることにするぞ。
変な顔とは言え、環境問題や居住空間など俺たちがやり残したことに
ついては考えてもいるようだ。
見た目で叩くばかりではなく、真剣な議論をして欲しい。
そのほうがあいつのためにもなる。

今年も自然災害が多いなorz

今夜も夜通し500�`走りまつorz

市内で団体のシャトル便で行ったりきたりしてたら、観光の新人君ﾊｹｰﾝ!

藻舞ら、早く仕事覚えてｶﾞﾝｶﾞﾚよ･･･。

>>278
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050904-00000011-jij-int
漏れたちに出来ることがあったら協力するぜ･･･
あのときのお礼がしたいのよ･･･

http://www.chron.com/cs/CDA/ssistory.mpl/nation/3334317
http://www.local6.com/news/4929516/detail.html

２７８さんの勇姿です
お疲れさまです
それにしてもヒューストンまでピストン輸送とは…

はかた号です。
夏休み期間は仲間を引き連れて福岡〜東京を走ったのに９月になったら一人だけです。

はかた号です。
閑散期は某航空会社の特定便割引がバス並に安くなって利用者が減るとです。

はかた号です。
僕も女性専用車に使われたいとです。

はかた号です。
はかた号です。
はかた号です。

もうすぐ写真集ができるわ

千葉ロッテマリーンズ優勝記念あげ

ここのバス停、バス来ないでつね。

最近天羽から西工がやってきたから、俺らの出番が減ったんだよな。

トイレがついてればアクアライン走らせてもらえるのに・・

>>286
寂しいこというなよ。
R3がこれ以上減ったらどうなるんだよ。

毎朝の日課、梅ヶ島温泉行き初発が一昨日LR312に代走されたときには引退を覚悟したよ
後輩の引退もだいぶ進んでるみたいなのに俺が未だ低床に混じって市内線を走るのは場違いだしな

バス来ないね。

age

あー、この時期は暇ですね、毎日車庫でひなたぼっこ。
次の年末年始も駆り出されるんでしょうか。
同期の4656のように、海外で余生をのんびり送ることができるのは、もうすこし後のことになりそうです。
一畑の長いこと出雲路で現役張ってきた>>123の先輩も引退し、
移籍せずに残っている旧ＳＤ-�Uは自分くらいになってしまいました。�Tのほうはまだ現役がいますが・・・

なんか見慣れないのが車庫にいると思ったら
日ﾃﾞの7Eが転属してきたんだな
牛込や江戸川橋で見掛ける練馬の車や
車庫の前走ってるﾄﾛﾋﾟｶﾙなﾊﾞｽで良く見る形なんだが、
車庫の中で見掛けると何か変だ。
仲良くやっていけるのかな、
漏れらＥ営最古参組よりさらに古い車みたいだから
先輩面されないかな。

こんばんは･･･
「とよのくに」と「ひのくに」の中距離高速で
ガンガン走り回っておりましたが、
やっと久留米と北九州の往復生活になれました･･･。

でも、最近久留米に昔の同僚（先輩）が配属されて、
びっくりしてます･･･。

>>291
･･･呼んだ？

っていいたいけど、親方から肩たたかれますた･･･orz
弟や4656の許に逝ってきまつ･･･

大宮−成田空港線でデビューしたばかりの新入りだけど
おまえらよろしくな。
音は迫力ないかも知れないけど、環境性能には自信あるよ。

保安age

イヒヒヒヒ

納車されたのはいいけど日野車が全然いないところに来てしまった。

バスが来ないね。

熱い、熱い、お尻から火噴いちゃったｏｒｚ。

>>298
ターミナルで頭ぶつけた俺と比べれば些細なことじゃないか。

船橋SKの中型がRM360ばかりになってこまっとる。

保守age♪

…明日は五月三日…

天神がどんたくでorz
下関が先帝祭でorz

マヂ誰か代走してくんない？

いつの間にか私が淡路島で一番の古株になっちゃったわ…

私の同期や後輩のキュービック、ガーラ、エルガは数年で本土に嫁いで行くのに…私って「淡路交通の負け犬」かしら(泣)

>>306
負け犬って、お前の走行距離は何万キロだ？

orz

>>306,307
負け犬ってのはねぇ、20年同じ営業所で走った挙げ句に
海外に売られるような私のことをいうのよ…！orz

>>308
俺を忘れるな！

私と同じぐらいの歳のひのくにの西鉄車も負け犬かもね。
どう見ても歳相応に若くは見えないし。

もっと若いセレガがうちに来たよ。orz

今年に入ってUDが1台も来てないな。

ひょっとして>>308は
ブル末期のフィンガーか?
オレのシフトレバーは床から伸びたやつだが。

あの頃はフィンガーも床から伸びてたな。
オレはロッドだった。

>>311
Ｂ型高速ではあるが、来たぞ！
実車走行も既に初めてるぞ！
あと自分の兄弟があと何台か他所にも入る予定。

>>311
Ｂ型高速ではあるが、来たぞ！
実車走行も既に初めてるぞ！
あと自分の兄弟があと何台か他所にも入る予定。

すみません。二重投稿してしまいました。
どちらか削除願います。

すみません。二重投稿してしまいました。
どちらか削除願います。

惨敗しますたorz

漏れはどうなるんだろうか？

西鉄ばかりじゃなくて漏れにも言わせろ！
漏れは導入されてから松11を中心に使われているけど、同期を含めて周りはみんな11mクラスの大型ばかりで大変だよ。

あっ、漏れと同じ形式の仲間が他に5台居るんだ！

正直、最近親分の考えていることはよく分からん。
高速でも路線でも、安かろう悪かろうではダメだと思うのだが。

俺が走ってる地域はマイスカイやら、飯島興業やら新しい会社のバスが沢山走っていてうちは、苦戦しているぞ。