【億℃に扶桑】京成バスグループ1号車【2営分社？】

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1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
過去スレなどは>>２以降に
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 19:10 ID:X+UxUl1G
【過去スレ】
京成ってどうよ？（2001/03/28）
http://kaba.2ch.net/traf/kako/985/985708309.html
京成バスってどうよ？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1016199131/l50
Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰ　バスってどうよ？（03/04/19）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050685071/l50
【ボロR3全廃】京成グループバス2号車【ｼﾃｨにも澪】（03/09/18）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063885147/l50
【ＨＮＤ-葛西】京成グループバス３号車【人大杉】(03/12/22)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072082214/
【U-初期に】京成グループバス４号車【LED化】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089353851/
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 19:11 ID:X+UxUl1G
【関連公式サイト】
京成バス
http://www.keiseibus.co.jp/
新京成バス
http://www.shinkeisei.co.jp/bus/
千葉中央バス
http://www.chibachuobus.co.jp/
千葉海浜交通
http://www.kaihin-bus.co.jp/
ちばレインボーバス
http://www.chiba-rainbow-bus.jp/
千葉交通
http://www.chibakotsu.co.jp/
市川交通自動車（市川ラインバス）
http://www.ichikou.net/
関東鉄道
http://www.kantetsu.co.jp/
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 19:12 ID:X+UxUl1G
【関連ファンサイト】
京成バスと愉快な仲間達
http://www5c.biglobe.ne.jp/~ko-ketsu/Bus.htm
ＣＨＡＣＡＲＵ
http://chafiro.at.infoseek.co.jp/
祈祷院の趣味のバスホームページ
http://kitouin.hp.infoseek.co.jp/
OMNIBUS
http://ueno.cool.ne.jp/s_hokuto/
千葉バスページ
http://homepage3.nifty.com/fwhv8478/
Airport　Limusine　千葉交通
http://www.chiba-bus.jp/index.html
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 22:39 ID:JLBPKg/R
新板＆初代スレ　記念真紀子
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/25 23:25 ID:sCHzmjV3
船橋は大量にHRが入ってるみたいだね
あっという間に４年式まで全廃とは・・・

それに比べて市川は・・・
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 10:51 ID:O6Zqi667
>>6
いくら新車とはいえ、ＨＲはクソだと思うけどな。
ＨＲモヤシはノーステということもあり、ＲＪワンステを少し上回る収容力でしかない。
京成の路線環境を見るとラッシュ時の集中度が高いので、こういう車は向かないと思う。
少数を路線限定で入れるのなら、悪くない気もするが・・。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 13:46 ID:Lzy3gnKJ
>>7
同意。
正直HRのせいで最近日野が嫌いになってきた。
乗れないし遅れるし乗り心地悪いしどこがいいのか分からん。
以前のようにHUワンステ入れるか、そうでなければエルガにでもしてもらいたい。
HRが入るぐらいならボロHTがそのまま走ってた方がまだまし。
よって都内・千葉・花見川＞＞＞＞市川・松戸＞＞花輪・草野って感じ。
収容力もだが、前扉周辺が狭いので中乗り・前降りの路線には向かない。
どうしてもHRを一定数入れるなら、配置や運用を見直す必要があると思う。
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 15:25 ID:DnMREezF
>>6
４年式の日野も関鉄へ・・・。
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 16:37 ID:bwA182f2
>>9
4年式とは言え、もう12年落ちな訳で。
もっとも昨年の今頃62年式や63年式が当たり前に走り回っていた
ことを思うと何だか違和感があるが。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 19:42 ID:tAiOP5+C
本日の中部美浜線、Ｎ５９０。
幕がＬＥＤになってからもやっぱり最古参専用なのか？
(ちなみにＮ５８９までが幕式)
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 22:37 ID:pU+vlFiY
>>7
JRの6ドア車よろしくラッシュ時は折り畳み椅子を畳んでしまえば、
ちょっとはマシなような気がする。
Transitはやってるんだから、出来ないことはないだろ。
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/26 22:58 ID:s1threUW
>>12
もはや家畜輸送車だなｗ
てか、詰め込むだけ詰め込んでも駅に着いた後も大変なんだがｗ。
混んでる時に限って両替客だのバスカード残高不足だの多かったりしてな。
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 03:47 ID:kOHlQuDw
>>11
N580番台の幕式も長くはないだろうな。
昨年は平成2年式車が更新されてないといいうことで昭和63年式・平成元年式
より先に廃車になったが、今幕式の車でも緑無地モケットのまま、で車体も錆が
目立つと逝った車も存在する。
もう全滅してしまったが元年式P-でも下手なU-より程度が良く廃車にはもったい
ないようなのもいたな。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 08:50 ID:p16cxobA
時間通りに来い！！
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 09:06 ID:NsHN/pjC
タウソに新車！
しかも今回もエルガタイプＢ
本体よりいい車入れるなんて・・・儲かってるの？
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 09:56 ID:2smbPpXj
>>16
素直にタイプＡにしとけばいいのにね。オートマがいいのかｗ
地元小岩駅前は今や７ＥタイプＢとエルガタイプＡが大半を占めてます。
ついでに最近は億℃三菱エアロも来てｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 12:09 ID:F6CZ0pvU
>>16
タイプＢなんて将来中古で売る時厄介者になりそうだな。
子会社ドライバーは長時間拘束されるから少しでも運転が疲れにくい車が良いの鴨。

京成バス本体の新車のうち事業計画以外で入っている車はリース扱いなのか？
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 13:10 ID:VqyroD3v
>>17
でもあれATだけどトルク不足でシフトショックも大きいし。
後部のフラット性を重視するならともかく・・。
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 13:32 ID:LtNjoORN
今後Ｊ－ＢＵＳ化後、車種にもやしがなくなり、
またエルガの導入に戻ったりして・・・。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 14:48 ID:6wGot7hA
>>20
それはまず無いから安心？しる。
爆発的に大ヒットのモヤシをラインアップから外すことは企業戦略上ありえない。
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 14:58 ID:KA4QGZs5
でもそのモヤシのあるおかげで割高感のあるBRCが売れなきゃメーカーとして
いいんだか悪いんだか・・・
J-BUSの大型路線はエルガが本命なのかな？
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 18:39 ID:w0qN2nup
>>17-18
運転が不慣れだから、ノークラ車にしたんじゃないのか？＞タウソ新車
都営でも、臨海委託の際に、TypeＡは直営（江戸川に転属）、TypeBは委託（臨海残留）としたし・・・。
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 21:41 ID:gvpPipHF
米街にｶﾞﾐｵﾉﾝｽﾃ入りますた。
長尺３扉ばかりの会社だったのに遂に時勢には勝てずﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞ。
・・・寂しい限りでつ。。
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 23:23 ID:2d14VmHZ
>>12 そうとう強靱な足回りが必要ですな。総立ちだと
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 23:30 ID:H6PObmgo
>>23
言われてみりゃトランジットもAT車だな。
しかしその理由じゃ、ﾀｳｿの澪がMTなのは説明がつかない。
京成転属車に合わせただけか？
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/27 23:45 ID:8AkJdRzo
このスレタイを付けた１さんは葛飾区民か？
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 08:16 ID:6C4TotUu
>>24
また７系統に中型車を入れるんじゃないの？
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 17:23 ID:lF3o7y4Y
16号の渋滞はどうしようもないね。
今日は昼間から長沼原線下りで大型ボロ2台が団子状態で運行。
前のほうは幕車だったがいつまで持つんだろうね。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 17:37 ID:Vv+K2sCm
有01でT013ハケ～ン！
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 17:54 ID:A/4DQzdT
４８８７って・・・
船橋はもやし、何台いれたの？？？
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 18:37 ID:gBaRc8j1
ちばグリーンバスのことはこのスレで宜しいですか？
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 21:11 ID:q50kzuWQ
>>31
今のもやしだらけの惨状を見ると、電鉄時代が懐かしくなるね。
もっともボロだらけではあったけど。

>>32
京成グループのバスはこのスレでいいんじゃないの？
貫徹なんかは別スレがあるけど、分離子会社はあえて別にスレ立てる
ほどのことはないと思う。
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 00:56 ID:aewuKLgX
>>28
やっぱ7系統は本数が少ないだけあって、乗客も少ないのか。
新路線でもない限りそこになるんかね。

他の路線も大型にするにしても、長尺という「“漢”の選択」をする必要があるのか…
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 07:33 ID:plnJceeX
京成は元々いすゞはL尺中心で、LV832・834で長尺をいれたのは
デッドスペース増大による収容力低下を補うためだよな。
（BRCノンステに関しても同様だが）
そう考えるとLV280はL尺でもいいような気もする。

一方で、4とNは糞もやしばかり・・こちらをどうにかしてもらいたい。
最近は海浜幕張駅ももやしが増えててびっくりだな。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 07:34 ID:plnJceeX
あ、米街の話か・・勘違いｽﾏｿ。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 08:36 ID:rEXOyBn+
米街⑦系統は、並行する裏道を快走するﾜﾝｺｲﾝお産ぽﾊｽﾞに喰われ瀕死。
先日の時刻改定でも本数半減。。な路線に新車投入、米街くおりてぃ。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 09:02 ID:htP58l7B
>>35
その典型が旧佐倉（現長沼）の八千代台～花見川団地線の香具師。３ドアロング
いすゞ(東京ベイシティと同じタイプ）が幅を利かせていたが最近は長沼本来の
日野車ばかりに・・。ノンステップも日野車だ。
>>37
ベイシティ７系統はよく乗るけど市役所も寄るし回り道＆渋滞大杉で使えない。
新浦安から乗る客の大半は３系統などの浦安駅行きやお散歩バスを乗り逃したり
した香具師ばっかで浦安駅でみんな降りちゃうし。新浦安で立ち席が出ているのに
終点の南行徳駅では俺一人だったなんてざら。家の近くに停留所があってそこの直営の
江戸川（営）瑞７５系統も新浦安駅までに行くしこっちはダイレクトに駅まで行くから
よほどでない限りこっちを使うな・・。バスでは天然ガス車を入れたベイが勝るけど。
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 12:03 ID:EYzANH/F
>>37
７系統、南行徳に乗り入れせずバイパス交差点を逆に曲がって一之江駅に乗り入れすれば？
かつて今井地区は都バスも京成も都内から浦安に乗り入れしていたんだから。　潜在需要の
開拓ができるかも？
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 15:35 ID:anoWIqTl
そういや前小学生を轢いたバスってどこのだっけ。
日野のノンステってことは覚えてるが。
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 15:43 ID:rtcFx0Tb
>>32>>33
新京成は別スレだが、船橋バスは新京成バスグループなので統一済。
分離子会社は量大杉なので京成の分離子会社のスレが必要と思われ。
でもスレタイはグループ扱いになっているし。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 17:38 ID:yW01fX5U
>>41
現状のままでいいでないの。京成スレは進みは速いほうだけど、
もっと速いスレもあるし、情報は集約しておいた方がいいと思う。
千葉のバス会社のスレは今回小湊と日東に分離したが、それ以外の会社の東洋
ﾋﾟﾝフとかの話題はは何処に書きこんだらいいのだろうって感じだし・・。
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 19:18 ID:qj1YqfgF
虹は新車入らないのかな？
P-がまだ大量に残っているけれど・・・
この前の新車導入で少しはアボーンされたのかな？
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 01:22 ID:pkaiG9rG
さすがにTBCKは一般路線に中型は使わないでしょ。⑦の市民病院(旧葛南病院)折り返し復活か、新路線で内科医。
おさんぽバスは好調で、市議会なんかじゃ第2弾路線の話題がちょくちょく出ているし。
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 14:54 ID:Hurv4Kfv
茶広のブログまじﾜﾗﾀ
こういうハズヲタにはなりたくない
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 19:00 ID:C8bo+1Nh
本日の中部美浜線Ｎ４０２ナリ・・。
Ｎ５７８あぼーん後はＮ４１７が使えない時の中部美浜線用は何になるんだか。
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 19:37 ID:T+sYtncr
Ｎ５７８、やっぱりあぼーん？
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 23:51 ID:UBn6Oaok
>>43
虹のあの７台は確か純増のハズ。
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 11:27 ID:XlWalI4a
>>48
てことは船橋から移った車を含めてまだいる訳ね。
P-が９台も・・・
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 19:00 ID:5sgXw8pV
＞４７
とりあえずＮ５７８以外の大型２台がナンバー外されていたが。
後７台は入ると思われ。
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 22:49 ID:9WwKmUSI
>>38
いまは花見川って日野車ばっかりなの？
俺がちょっと前に行ったときはキュービックとかエルガばっかりだったが。
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 23:12 ID:qTLTozIf
>>50
また糞もやしが増えるのかな。
夕方の稲毛駅で京成団地線や長沼原線にもやしが来て、さつきが丘
団地行きに大型ワンステが来てたりするのを見ると逆だろと言いたくなる。
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 23:35 ID:ZKT+sYRC
花見川[長沼]は今もいすゞが基本、たまに長沼から日野が来るが今はほとんどない。現在はキュービック、エルガ、７Ｅ[ワンステ]が所属。
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 01:24 ID:+NfRQI3c
花見川の車は、車体の選び方に偏りがあるね。
P-は純正・富士併存。U-とKCツーステは純正、KC-ワンステは富士、
KC-ノンステ、KL-は純正。
…とつまらんネタでage
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 01:52 ID:kXH26RPH
>>54
長さに関しても、標準尺になったりまた長尺に戻ったりを繰り返して一貫性ないね。
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 08:20 ID:H/F+DxWD
そいえば花見川の志津駅常駐の車ってどんなのがいるんだ？
Ｓ→Ｎに変わったときにはかなりボロのＰ－のキュービックとあと３台くらいＵ－の初期の車がいたが
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 10:54 ID:mucO+BBk
56
今は専属の車両扱いは無く、花見川の車両が数台回送で送り込みやっている
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 12:26 ID:P5UcNZ1t
>>52
京成は担当車制でしょう。だから、このようなことになる。
車をダイヤ張りつけ制にすれば変わるだろうが、現状では難しいだろう。
船橋も大久保線とかにバンバンモヤシ来るし・・。

>>55
花見川は規模の割に大量に新車が入ったが、長さに関しては確かに一貫性ない。
あくまでも俺の予想だが、代替の車両が２ドアの場合は短いの、３ドアの場合は
長いの、って感じなのでは？
ほぼ同じ仕様で長さが変わるとどれくらいの価格の違いがあるのか分からないが、
（対したことない額に思エルガ）
管内に特に狭隘路線があるわけじゃないので、Ｎ尺で統一で問題ないと思うが。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 13:40 ID:AKRhP0Vv
君津木更津線改正age
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 15:52 ID:dXu7bhJO
人像権って何？
肖像権の事かな？
ハズヲタもいいけどもう少しお勉強しませう
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 16:20 ID:nquSo7q3
>>60
始業式終わった？
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 18:25 ID:F02QYRta
>>60
お前がオレンジのポロシャツだな。
今度見たら轢いてやる
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 19:36 ID:+ug4VHzK
草野の幕に系統番号が入り始めたな。
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 20:52 ID:CSZgqYiq
今のところ、系統番号が入ってるのと入ってないのがあるな。
非LED車は漏れが見た限りN578・N582・N585は運用に入っていた。
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 23:36 ID:R9N3kL5u
今回廃車になった車から虹へ行った車はいないの？
４４６０あたりの代わりとして。
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 00:48 ID:Z19Debny
>>53
団地内は7EとかエルガがV8エンジンの音を轟かせているが、
最近突如現れるモヤシが鬱。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 03:27 ID:/617TMUP
そうなのか・・でも逆はないよな。
稲毛駅にもたまには（特に朝晩の混雑路線）突如エルガN尺が現れて欲しいものだがｗ
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 10:55 ID:FHYAUoM3
>>66-67
しかしそのモヤシは船橋からの刺客という罠。

草野からの日野車は余程のことがなきゃ来ないでしょ。
いきいきのRJを除けば。
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 11:05 ID:f6Z5IyD6
本日の中部美浜線はＮ４８５(もやし)だった訳だが草野車庫行の幕を見て・・・。

検３１　検見川浜駅、新検見川駅経由草野車庫

どうせなら新検見川駅、さつきが丘団地経由草野車庫にしてほしかった・・・。　
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 12:17 ID:j4ZQKBaP
>>69
中部美浜線の系統番号なしのＬＥＤ表示は単純に「草野車庫」だった。
新検見川からは別路線の草野車庫行きもあるのに・・と思ってた。
新しい系統番号入りも「さつきが丘」は入っていないのか・・。

ＬＥＤ導入を気に専用車？を用意するのはやめたのかな？
去年の今ごろまでは超絶ボロとか評されたＮ541が入っていて、
いい味を出していたよね。
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 17:14 ID:qzUELauw
市川の中国分線の車両、１台だけ３年式のRJが残ってるけど、置き換えは
どの車両で行うのだろうか？いすゞエルガミオの８ｍ車は販売中止になったみたいだし、
他のメーカーも８ｍ車って生産してないよね。７月にエルガミオの新車を入れた
時、なぜ３台とも置き換えなかったのだろう？
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 01:27 ID:gmRoRDZF
>>71
中国分線って4台配置の3台使用だっけ？
以前9m車を運行させようとはしてたけど、無理だったみたいだしね。
もしかして減便ですかね？それとも7m？
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 01:31 ID:LGc25tir
8mがなかったらMJ7mぐらいしか選択肢がなさそうだね。
リエッセやMEだったら幅まで狭くなるし、RNは生産終了と思われるし。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 02:49 ID:GXK5Mo6r
土日祝に運行してる浜松町～旭の京成便は千葉交通の旭車庫に宿泊かな？
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 12:38 ID:v5Hd9vkQ
をい、おまえら、9/18の部品即売会に前の晩から並ぶんじゃねーぞ！
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 23:10 ID:jWaYMp4p
>>71
２４０１、２４０２は貫徹お買いage
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 23:13 ID:OvzAnMwy
>>76
おそらく本郷･払沢循環などに使うのでは?
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 23:27 ID:jWaYMp4p
おいおい潤一君・・・

短尺が必要な所ったら一箇所しかないでしょ。
当然配置はＴＫ！
もう一台は石岡市バス用にグリーン！
もう少し勉強しましょうね（ｗ
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/05 12:38 ID:e4pPPibf
米街のエルガ澪、やはり７番系統用だったな。
本日１０４２が運用中、相変わらず乗客０。

>>73
ＨＲ７ｍもいつのまにか設定無くなっているな。
Ｊ－ＢＵＳは７ｍ買うならリエッセ買えってことなのだろうか。
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/05 22:29 ID:DIJskNYN
ＨＲ7ｍは座席定員が少な杉だと思うから、しょうがないんでないの。
そのくせ、モヤシ（10.5ｍ）とエンジンは一緒という車で燃費も悪そう？
（←素人考えだが）
某サイトに書いてあった地味なことだけど、
内陸バスに移管された長沼四街道線（今はなって言うの？）が平日増発という
ダイヤ改正ニュースがあった。てっきり、ダイヤ改正で減便かと思ったのだが
逆とはそれなりの採算という事でこれだったら、移管も悪くないな。
千葉中央線の時のシテイは減便だったからね。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/05 23:13 ID:irmp4wiO
国分操車場が一新してた
今までの敷地の奥に舗装された駐車スペースと
新しい仮説で無い休憩所ができてた。
今までのプレハブがあったとこは更地になってたよ。
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/05 23:31 ID:ZLmXlr5U
>>81
ここ数年あの辺行って無いんだが、
外環工事って進んでる?　まぁ、今回の移設もそのためなんだろうが。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 07:19 ID:81Qu8or1
73
RGにいる同型車を強奪する。かわりに大量の中古車を供与するとバランスが取れそうだな。
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 14:27 ID:BAA8n+Bt
>>80
ところが、モヤシと違ってレッドゾーンぎりぎりまで回す必要がなく、
車体も軽いせいかグリーンゾーンのみで運転できるので、燃費は意外といい。

でもいつもはモヤシなんで、癖で引っぱっちゃうんだよな～。
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 15:25 ID:YVYRiS34
乗用車でも車重の割にエンジンが小さい奴って燃費悪いもんな。
HR7mが生産中止になったのは収容力の割に車両価格が高いというのが
あるのではないだろうか。
86 ：& ◆/p9zsLJK2M ：04/09/06 20:57 ID:KE5MVTnz
京成高速ﾊｽﾞ八重洲口①のりば目印の、みずほ（旧冨士）銀行当該支店は、
実は、数ヶ月前にあぼん済みな事実。。合掌。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 20:59 ID:4mPXRvhz
勝浦御宿系統は？
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/07 09:25 ID:d6o9M/7B
金町のＬＶ１台は関鉄取手か。
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/07 11:18 ID:pjxkMDuJ
潤一君、報告ご苦労
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/07 14:32 ID:S5TZAlMi
中国分線は4台配置（2403、2212、2259、2260）の3台使用です。
2台は終日使用で1台は午前と午後の間は柏井車庫へ回送して運転手交代。
本日も日野2403ががんばって走っていました。
2403の代わりに2210あたりは使えないのかな？最近西船から学園への
直通バスばかり使われているけど・・・。
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/07 19:32 ID:8Cix2RTm
虹の公式サイトより↓

ちばレインボーバスでは、サービス向上のため老朽車両の代替を順次行っておりますが、
その一環として９月中旬に神崎線に新車両(251号車)の導入を予定しております。
この車両は、車いすスロープを装備した交通バリアフリー法適合の大型ワンステップバスで、
長距離路線を運行するため、座席の数を従来の車両より若干増やした仕様としています。
また、電光表示式の行先表示器を装備しています。
　この車両の導入に伴い、現在滝野線を中心に運行しております215号車を廃車いたします。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/07 21:19 ID:/EYfFHBT
ガーラでナンバー足立２００か・７７４がいるね。既出？
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/07 22:54 ID:o0SUqP2+
どうでもいいんだが、1年ちょっと前は京成がもやし王国になってﾋﾟﾝﾌがBRCを
稲毛駅に出没させるとは予想さえ出来なかったｗ

>>92
だいぶ前のスレで出てきたような気がする。
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 01:05 ID:eKHwE4Q1
>>91
なんだかんだいって神崎線は大型なんだな、一時期中型を走らせてみたらしいが。
200番台だから、単純にふそうの代替はふそうの車で、かね。

215はしばらくしたら、貫徹色に染まるのか…？
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 12:21 ID:nVu+cV/j
>>94
中型買おうと思ったら予想外に値引きがよくて大型が買えてしまった。
といってみるテスト。
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 13:00 ID:a1TZ1Q37
何で虹のHPだけ時刻表、路線図なんかてんこ盛りで豪華なの？
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 15:43 ID:Ph98wkdS
草野車庫にはナンバー外されたHTが2台あった。
N588は敷地外から確認出来たがもう1台の車番は見えず。
あと、車庫の隅っこに非LEDのいすゞ（ナンバーが3410・・N102かな）がここのところ
同じ場所に置いてある。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 17:40 ID:4AeswYL9
>>97
また貫徹に行くのかな？
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 19:01 ID:/Rpfl6Qr
虹のやつは貫徹に行く可能性は低いと思う。
これまで貫徹に虹の中古は１台もない。

京成系だと
京成バス 貫徹本体
千葉都市 貫徹緑、貫徹紫
千葉内陸 貫徹本体 貫徹緑、貫徹紫
他に緑 花 街 運送も貫徹に入っていない。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 19:10 ID:Eu+17wE3
ところで、草野から幕車が消えると幕と同時に緑一色のモケットも消える訳だが、他の
車庫で緑一色のモケットはどのぐらい残ってるのだろう。
最近はワンステ初期の車が緑のチェックっぽいのから赤っぽいのに張り替えられてるけど。
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 21:31 ID:UBjmhfbl
北斗のとこによると街で4台廃車でるそうだ
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 22:01 ID:Fx6VR/mR
<<91
しかしまだあれだけP-が残ってるのに
廃車がU-MKとは？？？
やっぱり貫徹入りの臭いが・・・
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 22:48 ID:/Rpfl6Qr
今年は他にあと何台くらい新車入るんだろう
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/09/09 00:06 ID:On8xGGdX
江戸川(営)に入ってるらしいＴＢＣＫと同じ型のＣＮＧ(天然ガス)
燃料バスの目撃情報あるのかな。よく江戸川(営)瑞７５系統に
乗るけど一度も見てない｡ＴＢＣＫのは前に７系統に
一度だけ入ってるのを見たことがある｡
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 07:43 ID:m7nxtdX+
>>104
自前のスタンドが無いので、滅多に使いません。
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 09:11 ID:uUs7bRb7
>>101
Ｔ１５１，１５２，１５９，１６０か。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 09:45 ID:ueVle9cl
松戸に新車は入らないんですか？
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 11:18 ID:GwvJxjqw
京成グループの各バス会社は最近でもちゃんした大型いれているよね。
内陸、海浜、花、虹、町・・。
で、本体の京成バスはモヤシ増備。導入メーカーの都合もあるだろうが、
なんか、逆な気がするな。
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 11:44 ID:pEfFbNDS
都内は大型も多いけどねぇ・・・
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 14:15 ID:YVi38H9q
>>109
というか、都内はいすゞだしな。
問題は日野入れてる営業所。
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 15:25:06 ID:aryQ4JPd
>>110
扶桑の営業所も大型の代替をほとんど中型でやっちゃったよ。
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 18:10:22 ID:3c+UOAdz
MCでもやしの値段が魅力を感じられない物になってるから、
KL-大型が新規制適合するまで、4やNはBRⅡかBRCワンステ買うんじゃないか、と言ってみるテスト。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 00:56:27 ID:P3r1EB/L
>>111
確かにモヤシを入れるのは考え物だが、3営や神経性のように
中型を多くいれるのよりは良いのかもしれないな・・。
船橋神経性なんかは結構中型で大型使用路線に入っているようなのだが、
大丈夫なん？そちら方面にくわしい人フォローを・・。
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 12:30:50 ID:1eLf7NDo
>>113
船橋←二和道→大仏に入るとちょっときつい。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 16:48:10 ID:3ARbIrQd
>>114 禿同。
そういえばいすゞてモヤシあったっけ？
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 21:24:08 ID:1eLf7NDo
>>115
エルガＪ(PK-HR7JPAC)がある。
形式を見りゃ何だか一目瞭然だが。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 23:14:08 ID:FmL6cEwk
>>115･116
２営のＨＲはいすゞ販社から入っているようだぞ。
ＫＬ－の時からエルガＪの設定はあったから、
恐らく２営のも日野の社番を付けていてもエルガＪと思われ。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 23:42:11 ID:UTRUE7CP
>>117
ハンドルのロゴはどっちだ？
エルガＪならいすゞのロゴのはず。

逆パターンのBRIIは日野のロゴが入ってるそうな。
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 17:27:39 ID:Jo8FeAc1
>>117-118
HRだったらハンドル見なくても、後ろナンバーの下にHINOのロゴがついてるかついてないで
わかるでしょ。
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 19:49:14 ID:uR1eZVHk
金町の８２０４はどうなるの？
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 21:09:58 ID:q2D51Wh1
N578はまだ生きてるな。
今日は長沼原線に入ってた。
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/13 18:56:00 ID:0dk57sOi
>>120
部品取りじゃなかった？
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 10:22:13 ID:jsBQGxXw
社番９０００番台のはないの？
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 10:28:39 ID:Cgzv67uh
市川（営）で整備をやっている友人がいるんだけどモヤシはどこを行ってもだめみたい。
しかも整備泣かせらしい。まずパワーがまるでないことと、何せあまりに
低床のために整備用のジャッキが入れる場所がないらしい。
江戸川のＣＮＧ（天然ガス燃料車）バスは最初は葛西からの運用に
限定使用されたものの営業所にガススタンドがなくてガスの補給に同じＣＮＧ車が
ある都営の臨海営業所にまで行ってそこで入れてくるらしい。スタンド施設をも作らず
に入れた結果が江戸川車庫で放置プレー状態だとか。しかも江戸川の新規増備車の大型車
のうち２両がそれだった。
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 12:00:31 ID:NP2qIHCx
>>124
神経性に売っちまえ！！
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 12:45:09 ID:LFpBzFYU
松１１系統に初めて乗ったが、ふそうのリコール対象ですがこのバスは安全ですの表示に萌
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 13:29:51 ID:YyB2fwlY
>>124
で、Ｅ１５５と１５７が約１年延命したということだね
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 19:25:28 ID:UDPDwMtH
>>123
千の位が
１…奥戸
２…市川
３…松戸
４…船橋
５…千葉
６…(成東…現ちばグリーンバス)
７・Ｈ…貸切高速
８…金町
９はないねぇ
>>126
点検実施済み
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 19:43:04 ID:EtAuCvg2
>>125
ベイシティに売却でもいいな。
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 22:06:41 ID:aKMZr6Su
>>128
>６…(成東…現ちばグリーンバス)
現ちばフラワーバスだろ！

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 22:46:45 ID:j+S4nhqL
１：奥戸
２：市川
３：松戸
４：船橋
５：千葉
６：成東（現ちばフラワーバス)
７・Ｈ：貸切高速
８：金町
Ｅ：江戸川
Ｎ：長沼
Ｓ：佐倉(現ちばグリーンバス)
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 22:57:43 ID:sGnAJEuJ
>>125
新京成はそんなものいらない筈だ罠。
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 23:49:44 ID:2yNhy0+8
>>123
貫徹に行けばみんな９０００番台だな（W
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 09:24:15 ID:iLm9DItB
ついに水戸にも元京成４扉車登場。
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 11:31:59 ID:GwIww2Gn
>>134
江戸川のやつか。
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 12:09:45 ID:jDisQZAQ
草野の系統番号導入告知の看板設置一覧

総武線バージョン
新検見川１番、さつきが丘第二、稲毛２、３番、勝田台南口２つとも。

京成線バージョン
新検見川２、３番、さつきが丘団地、稲毛１、４番、スポーツセンター駅の稲毛方向。

後はシラネ、ちなみに八千代台にはない。
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 22:56:36 ID:aTahfzJN
>>134
非常口も含めて４ドア？
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 23:27:24 ID:oUgDl3z0
>>137
それは長沼の新検見川口用と花見川と茜浜以外全部そうだろ！

その４ドアじゃない花見川のＮ１０２はＭ２８３のように岩手肩甲痛にでも逝くのかねぇ
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 23:29:45 ID:gFb2DFoF
>>137
４折車
140 ：& ◆/p9zsLJK2M ：04/09/16 01:07:55 ID:HHItwsQt
タウソのT152が、顔（前面）のみﾀｳｿｶﾗー、ボディー形成ｶﾗｰで水戸街道を
仮ﾅﾝﾊﾞｰで下って逝った、ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ、まぁ、あっちでも頑がれ。
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 17:23:24 ID:RsM2Jlnp
>>140
貫徹いくのか？
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 18:30:57 ID:LYn4ErtV
>>134
９２１９ＭＴだな
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 21:20:44 ID:NLQe8rCe
岩手かも試練
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 22:33:32 ID:Q2V5xq4r
age
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 23:12:10 ID:LYn4ErtV
新車は他に入ってないの？
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 18:27:08 ID:fUz3r0yC
虹にエアロスターワンステが入るらしい
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 18:37:28 ID:sxThUE0i
>>145-146
ttp://www.chiba-rainbow-bus.jp/new.html
>>91でｶﾞｲｼｭﾂなんだけど、文章が若干書き換わってたので
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 19:09:45 ID:KoD4PM71
いよいよ明日は廃車部品即売会だな。
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 19:12:08 ID:dAFATgYM
>>148
フラワーバス系のファンサイトにありましたな｡
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 22:04:52 ID:zyW1jBJ5
ハァハァ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004091721533756120.jpg
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 22:23:35 ID:sxThUE0i
>>150
これはとてもよい西船橋駅ですね
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 23:50:57 ID:ULAApAxo
>>147
要するに、もう搬入済みということですな。
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 00:05:02 ID:W8NpZUwY
>>150
右から二台は京成車体か。
社番はよく見えないのでわからないが、川重+扶桑かな？
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 11:25:56 ID:YAIKyEWf
>>153
いつ頃の車？
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 12:35:35 ID:fKocGNa/
誰か今日のバスツアーの感想よろ
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 12:36:06 ID:z+XsRZBM
・白井行きのレンンボーバス分割以前
・EF80機関車が現役 (～1987)
・総武線は複々線運転 (1972～)
・ちばぎんのＣＩ導入は 1983年頃
・千ナンバーと習志野ナンバーが混在 (1970～1986年頃)
・いすゞ車に 73SCや3Eが無いが西船の待機場に入るような路線は
　古い短尺車か２営）白井運用グループの古い車

1970年代後半～1980年代前半の写真と思われる。
車両自体は、1960年代後半に登場した車両でいすゞの BAとBU
1975年頃ならば、もっと古い車がいるはず。ツーメン専用車があったが
この写真では、全てワンマン札が出ている。
右から二台目のBUのバンパーは本来青塗り　経年変化で剥げている。
中山競馬開催日だとしても、この待機場には定期路線の車で占有。
裏をとるとしたら、２営と４営のRoaster表で十分かな？
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 13:16:25 ID:rKXSrNuU
2営にNSK以前の京成ボディっていた？
あと、一番左の川重ボディ、全面が白ゴムと黒ゴムの組合せで
3営のいた川重ボディと特徴が一致するのだが・・・
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 15:05:19 ID:0Ci9Khgx
TBSのお昼のニュースで、今日４営花輪車庫で開催された
バス廃車部品即売会の模様が放送されてた。
テレビで見た限り、日野HTのららぽ塗装のバスが丸ごと一台部品即売会の
材料にされてた。

>>155
茶広氏の花のバスツアーは明日19日じゃなかった？
当日飛び入りＯＫらしいが。。。
行かなかったら行かなかったで後悔しそうな。
虹の時も漏れはそうだった。
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 15:17:10 ID:7Dq+OEXi
>>158
工具は貸すから、自分で取り外せっていう感じだった。
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 15:45:51 ID:y7XUuyhr
>>158
ブランチのニュースですな｡
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 16:08:07 ID:HeqgoWrW
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1037001.html

ハズヲタのみなさんご苦労様です。
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 18:12:55 ID:+xJZsEcQ
今日廃車部品即売会に行ったのはいいが草野の幕がねーっちゅーのはどうゆうことだ。
処分した香具師出て来い。
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 19:23:55 ID:nvAP0MpY
>>162
禿同。「後で連絡するから取りに来い」とはね・・・
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 19:51:55 ID:qFJZU71j
ねーんだから仕方ないじゃん。その場はあきらめろ。
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 00:49:49 ID:6fsOI8zj
千鳥に
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040919003543.jpg
こんなのがいたんだけど、知ってる人いませんか?

･･･ひょっとして千葉県のバススレに行くべきか?＿|￣|○
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 01:51:58 ID:B6BRp8wz
>>165
ぱっと見た限りあまり新しい方ではないね。
２ステみたいだし。
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 07:47:38 ID:g3YTSoJ+
>>165･166
自家用引き継ぎだね
松下の物流センター（？）の送迎用
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 10:40:27 ID:n3fS0ZRa
バスツアーあげ
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 11:13:11 ID:wKbNlFV9
送迎用といえば南行徳にはサンワサプライの送迎が貸切高速車で来るけど
最近は路線落ちの車ばかりだしな・・。（しかもほとんど元市川車）
まれにカナックカラーの観光バスがその会社の送迎バスで来ることがある。
後部ＬＥＤ方向幕つきだから高速バス仕様車と思われるけど。
ＴＢＣＫも松下以外に送迎があったはず。サンワサプライの浦安駅便はＴＢＣＫ
の２２００番台の限定仕様型でやってるし。ところでサンワサプライって
何の会社なの？。
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 16:43:36 ID:ozals6CY
>>169
漏れのipodのシリコンジャケットがサンワサプライだった・・・
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 18:32:32 ID:RE9HBvax
>>167
社号：３００６。特に松下に限定してはいない。
>>168
ＴＢＣＫの契約送迎だと、舞浜発着なら「松下ロジスティックス」
以外にも「千鳥流通センター」「オールトランス」「パルタック」
「日立ＣＭ」が見られる。
172 ：165：04/09/19 19:43:48 ID:6fsOI8zj
皆様どうもでつ。
米街も奧が深いんだな…

因みに昨日は中型車に脇を抜かれて撮影にｼﾊﾟｰｲ＿|￣|○
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 20:30:30 ID:JJpAibjt
>>158

材料となったのは何号車だったのですか？
ららぽーと用となると４４９３あたり？？？
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 21:37:19 ID:n3fS0ZRa
今日のバスツアーのレポよろ
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 01:52:41 ID:S5tkwRBS
TBCKは元ホテル循環の為に取得した貸切免許をうまく活用しているよね
元は1986年からのサンルートプラザ⇔浦安駅の従業員輸送から
1988年のホテル循環,1990年くらいからの千鳥物流センター、
1993年くらいだったかの明治製鋼(もと鉄鋼団地内にあった会社)と、どんどん増えて。
松下ロジを口説いた次は、良品計画の倉庫ttp://www.nishitama-unsou.co.jp/かな。
でもここは大新東みたいに独自でバス部門(グリーンバス)やっているから手ごわいかも。
単発では、マンションの現地見学会用とかもあったし。千鳥物流センター/オールトランス関連で｢JEF UNITEDサッカースクール｣ってのもあったな。
浦安は会社の区別無く白バスも含めバス同士挨拶しまくり。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 04:00:55 ID:uhzex1kB
江戸川自動車営業所億度支所、金街支所だろ
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 10:45:01 ID:bH4knmfT
>>175
米街は浦安に１車庫あるだけだが、結構手広く仕事しているよね。
高速もそれなりの規模でやっているし。
前乗り３ドア車主体の運行といい、個性的な会社だ。
貸切といえば、舞浜車庫のころ、９メートルのいすゞの貸切が２台
いつも道路際に止まっていたが、あれは何だったのだろう？
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 12:50:15 ID:KxuCVy2a
>>177さん　
175ですが、P-LV217H(3001と3002号車)で、貸切免許取得のために無理やり新造した車。
元TDL⇔浦安線で使用したK-U31NA(5E3ドア)の2254～2256を転用した3203～3205と共に｢貸切免許取得のための最低5台(当時の基準)｣をクリアした。
で,3203～5はその後KANACカラーに塗り替えられたほかのK-U31NAと共にTDLホテル循環で使用したが、3001/3002はサンルートの従業員輸送とか、マンション見学バスとか、浦安のマラソンの伴走車とかと、特に定職も無く。
千鳥車庫移転後は数ヵ月後に廃車に。登場当初の社名灯｢ランド交通｣も今は思い出。
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 13:06:39 ID:0DCGnah4
バスツアーのレポ
とりあえず茶広氏のサイトのレポアップを待つしかないな。
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 14:32:19 ID:XucJPjSK
オムニバスの京成一覧も久々に更新された。
この調子で毎週１回でもいいから更新に期待。
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 15:20:03 ID:gPHnBS19
ついでにブソ氏の時はリア厨もいたらすぃ・・・
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 17:27:40 ID:NCQmXIEJ
http://www.olc.co.jp/company/group/subsidiary.html

米街の本社って京成と同一なのか。
もしかして登記上だけか？

あと，以前は三井不動産が出資してたと思ったのだが。
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 17:51:20 ID:5oV9y+BQ
だれかがトラジスレを重複覚悟で立てやがった、
京成グループのバス会社(新京成、小湊、関鉄を除く)はすべてこのスレで語るようにしないとだめだな。
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 18:04:13 ID:lAeU886C
>>180
お、本当だ。久々だなあ。この調子で画像も追加きぼんぬだね。
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 19:17:23 ID:2WCj30Ow
>>182
昔は「オリエンタルランド交通」だったし・・・
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 22:46:15 ID:bH4knmfT
>>183
スレがたくさんあるのは、鯖への負担とか考える前に情報が分散してよくないし、
つまらないよね。前のように京成Ｇと千葉県のバスの２スレがあれば、それで十分。
日東や小湊、平和と東洋とか各スレがあるが、分けすぎだし、これ以外の会社の事は
どこに書けばいいの？って感じだ。
>>178サン
レスサンクスです。9ｍ観光車って、うまく営業すればいい商売が出来たかも
知れないのに、もったいなかったな。地元沿線の自前での貸切、京成グループの
請負を合わせたら、それなりに稼動した気もする。ただ当時のベイは
オリエンタル関係にべったりで、しかもそれが堅調であったから、
力が入らなかったのだろう・・。
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 22:52:00 ID:8kBZj7Jj
>>184
関鉄の元京成の画像はこの前送ったんだけどね｡
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 22:55:23 ID:2EgmxncM
そういえば、羽田空港線って12月からどういう運行形態になるんだろう?
2タミ開業で多少なりとも影響が出るはずだが。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 22:59:47 ID:rvS1b2Ae
>>186さん
175=178です。何でも遠慮なく聞いてくらはい。
>>182さん
海浜や内陸も｢登記上｣は押上だったかと。
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 23:43:05 ID:XucJPjSK
ここは統一スレなんだからトラジは削除依頼出しといたほうが。
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 00:03:58 ID:ZDxeGawX
>>190
自作自演スレなど放っておけばいい。
192 ： ◆wB96XbH83U ：04/09/21 09:28:38 ID:1tAXiVIS
>>162
>>163
参加者ども！19日は乙ですた！
レポは回線がAirH"になったのでしばらくお待ち・・・（´Д｀;）
193 ： ◆wB96XbH83U ：04/09/21 09:29:22 ID:1tAXiVIS
>>162　>>163　←　誤爆orz
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 11:15:44 ID:+/+xz/77
茶広のレポ更新まで保守
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 18:20:00 ID:Pv4RzmCu
虹＆花＆中央の新車画像ｷﾎﾞﾝﾇ。
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 19:59:35 ID:eNhULdzG
>>188
航空板の羽田空港スレによれば2タミ始発、１タミ経由だそうだ。
JAL派の葛西線ユーザーとしてはﾏｽﾞｰの悪寒。
197 ：196：04/09/21 20:01:11 ID:eNhULdzG
そういえば鼠線の場合は空席あるとき早い便に乗せたりするけど
あれはどうすんのかな・・・・
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 21:11:52 ID:o4IqmWdt
>>196
ご愁傷様です。まぁ３０分弱なら補助席も乙なモンですよ。
じゃが、JAL系リムさん、何考えてるんでしょうか？
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 22:28:01 ID:BB37H0e/
もらいますよ。
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 22:28:35 ID:BB37H0e/
>>200 ゲットしたら、新京成はスレ独立を承認汁。
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 22:29:14 ID:BB37H0e/
×はスレ独立を
○のスレ独立を
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 22:31:49 ID:nhsek7Yk
国土交通省認定のノンステップバスのエルガをタウンバスの新小５８で見ましたが、
いつ頃導入され、どの路線で主に使用されていますか？
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 23:00:18 ID:9tAdHBgU
>>202
江戸川分の横取り？
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 23:13:38 ID:AOq2++xv
国土交通省認定は、
　エルガtype-B
　UA type-N
新小51 で使われているエルガＢが土日に新小58にも
回るのでは？ 確かタウンには２台あるから
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 00:00:59 ID:ZuzpOcJw
漏れはうｄの高速車に乗る機会は欧州旅と1M以外ほとんどなかったんだが、
千葉の貸切落ちは狭いのを除けばそう悪くはなかったな。
206 ：188：04/09/22 00:57:27 ID:U+EZCBcg
>>196
レスサンクス。空港行きは2タミ→1タミで、その後2タミ到着に回送して折り返しってところかな。
漏れは今のところANA派の葛西線ユーザだから、今の「到着口12からダッシュ」も不要になってｳﾏｰになりそう。
しかし、京成便はともかくリム便が2タミで満員出発とかなったら親会社JALは黙ってないかもな・・・ってリムはスレ違いだな。スマソ。
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 01:35:26 ID:OLqbN9PO
>>206
http://www.limousinebus.co.jp/company/company_index.html
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 09:03:14 ID:kLFZdeG/
茶広レポ暫定age
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 17:13:23 ID:mZASJsps
茶広氏のツアー暫定レポによると、花のボロスパクル6203がついに廃車になるそうな。
ツアーではボロスパクルのさよなら運転もやったんだな。
ボロスパクルついに廃車age
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 17:34:35 ID:qc66DEsm
>>209
北斗の京成板にも６２０３が近日廃車と書いてあるな。

茶広のバスツアー、俺は行けなかったけど暫定レポ見てきたが随分楽しそうだったな。
是非年末あたりにもこういうのやってほしいね。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 19:03:09 ID:Qo0IjBDq
>>195
虹の新車はブソの所にアップされてるね
ＫＬということは例の騒動の前に発注していたのかも
もしくは在庫を買い叩（以下略
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 23:33:11 ID:3uMshdG3
>>211
虹の新車がうｐされているところ
ブソ氏、茶広氏、１７８ｃｈ氏、小湊ファソページ等。
他にもきぼんぬ。
213 ： ◆wB96XbH83U ：04/09/23 01:08:27 ID:IgNev7MH
お待たせ　正式にアップしますた
http://chafiro.at.infoseek.co.jp/off2.html

>>210
orz　年末辺り・・・・・・か
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 01:48:33 ID:VYkzsMQ4
うわーブログ見たら茶広さん漏れの近所に引っ越したのか
もし白い車見たら(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 02:03:37 ID:bDFQ6GBw
つまりあれか？今回は茶広氏にとって花ﾊｽﾞとの別れの儀式と。
（見ることはできるが、日常的に使わなくなるという意味で）
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 02:15:55 ID:JFJEGew3
>>花ﾊｽﾞとの別れの儀式
激しくｗｗ

それにしてもレポ見る限りツアー楽しそうだな。
花もファンサービスがいいし見直した。
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 20:00:58 ID:6nSC9ByB
懐かしい京成バスの写真がたくさん出ていました。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~bus-no-album/
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 21:41:14 ID:6U7NHIvW
もしかして茶広氏はここの住人ではと本人に問うテスト。
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 21:45:50 ID:A8SIgl3/
そう言えば最近ここに現れないな。
以前は時々コテハンで現れていたんだが。
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 21:50:17 ID:A8SIgl3/
ん、>>213は本人だな。
（トリップが一致してる）
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 21:52:31 ID:2MzbXvhm
>>２１３
茶広氏？
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 21:57:24 ID:A8SIgl3/
>>221
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&c2coff=1&q=Chafiro%E3%80%80%E2%97%86wB96XbH83U&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 22:03:36 ID:2MzbXvhm
ありがとう
224 ： ◆wB96XbH83U ：04/09/23 22:28:58 ID:2Gqw9spD
もまいら！

リクエストで年末にもやろうと思っていますよ。。。
いやはや・・・。


ツアー結果ページの事なんだけど、ちょっと揉め事が発生中。鬱だ。


>>218
住人でつ。
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 00:21:32 ID:7PAIBg+M
金町駅南口からの入庫車が「金町車庫」の方向幕を出すのは
右折規制を回避するため?
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 02:27:09 ID:V6OzpwwS
>>225

はあ？？？
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 07:11:36 ID:eSDAIeg0
>>225
その通り。　水戸街道の交差店は右折禁止(路線バスは除く)対策です。
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 17:36:32 ID:OLa3CHQ5
西白井ベリーフィールドってバスはどこで折り返してるの？
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 19:44:45 ID:aY6uFE8k
>>228
表現は悪いが…。
県道の少し手前（セブンイレブン）当たりの路地を循環しており返している模様。
たまにその路地で駐車もしている。
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 21:23:16 ID:U3Cukcq6
>>230
サンクス
やはりあの辺の路地を循環して折り返しをしていたんだね。
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 21:35:09 ID:HqqyRBIQ
来年は新車何台くらい入るの?
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 06:01:03 ID:ilETDqAj
同じKaNaC色エアロバスでも、成田観光あたりのバンパーが黒いのはなんだかチープに見える。
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 11:04:54 ID:CwpS4qSH
>>232
虹のKaNaCエアロ☆の方がカコイク見えたりして(w
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 16:34:17 ID:OkJdNS6R
タウンにT016登場(エルガノンステ)@浦安のいすゞ　ナンバーはまだ付いていなかった。
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 21:58:30 ID:IO5Pp3Oy
今日新木場駅前でキュービックの京成ハズを目撃しますた
おそらく貸切運用の間合いと思いまつが
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 22:17:32 ID:CClVlAbf
漏れも目撃しますた。あれは13時前ころ、東京ヘリポート付近を北上。
たぶん江戸川か松戸あたりの教育団体の若洲への遠足送り込みってところかなと推察。
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 23:15:44 ID:SRkCwpy5
今日、タウンバス車庫裏を通りかかたら某自動車教習所のラッピングを施した車両の幕が抜かれてた・・・。
多分、お役御免になったんだろう・・・。
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/27 10:39:22 ID:8r6UU9ZX
昨日、舞浜で前後ＬＥＤ行先表示器付のエアロクイーンを見たんだが、あれはホテル従業員送迎運用だったのかな…。
いつもなら貸切落ちのエアロが走ってるんだが。
239 ：カナダイブ３１：04/09/27 12:08:09 ID:a0OIj/Rq
>>238
ＬＥＤ行き先表示機つきエアロクイーンなら南行徳にも
サンワサプライの送迎でまれに来ますよ。通常は路線落ちの貸切車だけど。
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/27 13:12:58 ID:08crr1yB
>>232
同じカナック色でも微妙に違うだよな。
京成はサンダーカット風に黒塗装だが、それ以外はその部分が白だとか・・。
（でも最近の新車は京成以外もサンダーカット風にしているが）
各社の購買責任者の判断なのだろうか？？

貸切センターの企業輸送は結構なんでもありと言うか、変わったものが多いよね。
あくまでも予想だが、通常使用される車は決まっているが、点検その他のときは、
在籍の車両を適当にまわすと言う感じなのだろう。
妙典のサティの輸送のころから、TDR関係を含めて、結構遠いところにも
遠征するよね。
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/27 15:43:37 ID:i+yVb32p
本日の検３１系統、Ｎ４３４～Ｎ４３７の内のどれー？
遠めで見ただけなのでよく分かりましぇーん。
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/27 18:48:22 ID:WefHNUDY
>>240
はたして、貸切と高速で青の濃さはいつまでかえるやら？
そして、系列に薄い青が出るのはいつだろう？
あまり周知されていなそうだ。
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/27 22:16:03 ID:MLyQ8U8I
>>241
Ｎ４３７でつ。
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 15:50:06 ID:qCW8JNvg
>243
サンクス。

今日の検３１は・・・Ｎ５７８。
草野は長尺車を増車汁。
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 19:39:21 ID:D5PXkuFm
P尺ノンステ走ってるんだし稲毛駅も路線によっては長尺でいいよｗ
稲11あたりはさすがにR尺はきついと思うが。
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 22:29:51 ID:qOni4Lue
羽田でHのメドラが津田沼便に入ってた
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 23:01:52 ID:uo8eRk2n
>>245
そこで、HR7JPAEだ(w
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/29 00:19:37 ID:WVlhU+6W
案内放送テープ集めてる人います？
今まで集めた物を譲ろうかと思ってます。
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/29 21:07:46 ID:qFEKjFxs
関鉄に行く中型の１台はパープルじゃね。
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/29 21:51:09 ID:bqfub6P9
日デノンステも入れてくれ
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/29 21:55:24 ID:oPWAV492
UDというと億℃と血婆にスペースアロー入れて欲しい気もする。
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/29 21:56:16 ID:oPWAV492
連投ｽﾏｿ

>>247
正直、そいつはいらん。

でも、どうせ幕車あぼ～んしたら代わりに入ってくるんだろうな・・・。
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 01:46:16 ID:Q2FMWX/G
>>247　>>252
新型日野もやしはだいぶ値ageして、大型ノンステ並みの値段になってるんだって？

そこでBRⅡの出番ですよ。
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 05:34:53 ID:XG4p+TWj
>>253
BRIIのN尺ならﾏﾝｾｰだったり。

どうでもいいけど、稲31は何かしら輸送力増強策が必要だと思う。
以前はヴィルフォーレ稲毛と長沼原住宅付近の通勤輸送だったが、ヴィルフォーレの
付近に新しいマンションが出来て、沿線の某重機工場が自家用バスをやめたり、クレッセ
稲毛が出来たりした関係で混雑が酷くなってるな。
稲毛駅では駅舎の中まで行列だし、17～18時台稲毛駅に着くバスを見れば分かると思うが
上りの稲毛駅逝きも夕方はかなり混雑している。
この路線は稲毛区役所経由、というのも遅延が発生しやすくて問題だな。
女子高校経由ならまだましなんだが。
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 12:48:32 ID:W/sHrC3J
>>253
HRモヤシはなんとMPノンステ並みの値段になった。

もともと安エルガ＝HRだっただけに、
モデルチェンジと共にエルガ、BRIIやBRCワンステに流れた会社も多い。

すれ違いだけど、JPノンステよりUAノンステのほうが安いんだよな。
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 15:20:56 ID:hZAjtEgS
>>254
稲毛駅からだけじゃなくて、スポーツセンター駅からも乗る人がいるみたいだし・・・
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 15:36:30 ID:b5zjls65
ここ３日ほど検３１はＮ５７８・・・。

草野に近いうちに新ラッピング車登場のﾖｶｰﾝ。
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 23:22:18 ID:3KW0AOEu
もう一台は、KaNaC色に塗替えきぼんぬ。
　http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040930204129.jpg
　http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040930204415.jpg
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 00:38:47 ID:pgEBjebQ
>>258
ウワッ、なんだこれ。
禿しく似合わない。
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 21:20:18 ID:7emKZS84
幕張100円あたりの塗装にすればよいものを…
このクラスに大型と全く同じデザインってのも稀な例だな。

しかし考えてみたら子供のころからこのデザインだった気がするんだが、結構長持ちしてる?
分社化の絡みで規模的に縮小気味なのは惜しいところだが。
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/01 23:27:53 ID:dZUAPUI1
京浜急行は、青/銀塗装と夜行塗装(CAMELの3色バージョン)と
両方あるけど、青/銀でも違和感無い。
京成路線色って、リエッセだと、強烈な個性を放つ塗装だね。
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 19:49:20 ID:9sfTN2Sx
今日、N578があやめ台線に入っていた。
定番の仕事(中部美浜）がなくなる土日にひょっこり稲毛に現れる事が
N541の頃から、ちょくちょくあるよね。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 20:11:21 ID:5FEo2rnx
>>262
土日は他の路線でよく使われてたね。
しかし唯一のバス協テールもいつまで走るのか・・先は長くなさそうだな。
264 ：225：04/10/02 22:05:09 ID:1olCdHjO
>>227
遅れてすみませんがサンクスです。
最近LED幕の出庫車を見ましたがこれも「金町車庫」なんですね。
金町駅行きとして客扱いする気はまるでなさそうです。
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 13:17:52 ID:C2+AnC+4
>>249
市川の２４０２みたいだね
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 19:53:41 ID:LHoqIF9z
タウンの廃車はどこに
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/05 19:17:27 ID:jKFrNTj8
本日の検３１はＮ５９５。
しかも検０１のうちの１台が２ドア(Ｎ４２２)
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 19:11:06 ID:9r6xzi/7
検３１、今日もＮ５９５。
ちなみに草野のＬＥＤの最古参はＮ５９０だが。
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 20:22:35 ID:RzvaGSwj
というか幕車は今でも走ってるし。
今日はN586を見たな・・でもN578が気になる。
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 21:38:58 ID:9r6xzi/7
ちなみに草野の幕車は７台しかいない。(元瑞穂の杜用の２台を除く)
Ｎ５７８とＮ５８１～Ｎ５８６のね。
よってＬＥＤ化された車の最古参がＮ５９０。
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 21:56:33 ID:dqSGzRJz
>>270
Ｎ５９０？？？
Ｎ５０９じゃなくて？？？
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 00:27:40 ID:hz0E/J5P
>>268>>269
もう昨日になるけど、あやめ台線をN578が走っているのを見た。
中部美浜線運用はN595にバトンタッチか？？
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 10:45:40 ID:OFgZxVXf
今日の検３１は何番？
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 17:43:46 ID:JVhuclcu
とりあえず稲31に幕車が2台入ってたな。
うち1台排ガスの黒煙のすごいこと・・後を車で走ってて鬱だった。
幕車はあまり状態が良くないのが多いね。
昭和62年式より先に廃車になった平成2年式を思い出す。
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 19:40:03 ID:1qonTfGk
>273
Ｎ４１７。
但し検０１にＮ５３０がいたが。
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 19:48:31 ID:GK3aoalh
>>274
この2年式のが関鉄に行ったやつ?
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 20:38:56 ID:v97F0ZII
>>276
貫徹のことはよくわからんのだけど、2年式は昨年春にはBRC4台に追い出されて
廃車になり、中古バス.comにN575が出てたりしてたな。
今の幕車はその2年式と共通点が多い。
座席の色が緑一色のままだったりとかね。
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 22:54:12 ID:qHZUvMQq
>>276
２年式で貫徹に行ったのはＮ０７７とＮ０７８だけだが？
あとはみんな４営の車。
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 23:04:27 ID:drGAZOpd
>>278
９１７４ＴＲ，９１７５ＴＲがこれかな？
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 23:09:43 ID:hz0E/J5P
>>274
草野の方向幕のＬＥＤ化されていない奴は次回の新車投入で
廃車なのだろうが、状態が悪かろうがこのまま活躍を
続けてほしい。どうせ代替はモヤシだろうから・・・。
それと話は飛ぶが、草野ほどじゃないと思えた、花輪もモヤシ増えたな・・・。
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 23:21:19 ID:GK3aoalh
いよいよ関鉄に行った元京成のU-代に動きがあったと茨城関係の某バスファンサイトにありました。
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 23:35:00 ID:qHZUvMQq
>>279
９２０２ＭＫと９２０３ＭＫだね。
９１７４ＴＲは４４６３、９１７５ＴＲは４４６４
つうかＮ０７７，０７８ももともと４営なんだよな。
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 23:44:56 ID:GK3aoalh
９２１９ＭＴは江戸川にいたやつだろうな。
金町のは取手ぽいが
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 23:52:41 ID:3gSIHl8G
船橋の４年式のＨＴも廃車になってるからそろそろ茨城で第二の人生を歩み始める頃かな？

オムニバスのとこ、貫徹の一覧も更新してほしいよね。
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 23:56:50 ID:GK3aoalh
>>284
今の時点では関鉄に移籍した４年式ＨＴはまだ運用開始はしていない。
今回の京成中古で運用開始したのはパープルに移籍した市川のＲＪのみ。
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 23:57:44 ID:qHZUvMQq
>>283
９２１９ＭＴはＥ１６３
金町のは土浦だね。

>>284
来週あたり更新するらしいよ。
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 08:04:30 ID:v+LEhX9f
>>280
それなんだよな。
今は全滅したがP-HT235だろうがもやしよりはまし。
雨の日の朝ラッシュ時などもやしだと大変なことになるし昼間でも座れないし。
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 10:45:24 ID:GFaRtRnv
貫徹に移籍した京成中古（稼動してないものは除く）
土浦
いすゞ
９１５９ＴＣ　９１６０ＴＣ　９１６１ＴＣ　９１６２ＴＣ　９１６６ＴＣ　９１６７ＴＣ　９１６９ＴＣ　９１７０ＴＣ
９１７６ＴＣ　９１７７ＴＣ　９１７８ＴＣ　９１７９ＴＣ　９１８９ＴＣ　９１９０ＴＣ　９１９１ＴＣ　９１９２ＴＣ
９２０４ＴＣ　９２０５ＴＣ　９２０６ＴＣ　９２０７ＴＣ
三菱
９１７１ＴＣ　９１７２ＴＣ　９１７３ＴＣ
日野
９１６３ＴＣ　故９１６４ＴＣ　９１６５ＴＣ

つくば中央
いすゞ
９１８５ＹＴ　９１８６ＹＴ　９２１７ＹＴ　９２１８ＹＴ
日野
９２１５ＹＴ　９２１６ＹＴ

取手
いすゞ
９１８７ＴＲ　９１８８ＴＲ
日野
９１７４ＴＲ　９１７５ＴＲ　９１９９ＴＲ
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 10:50:11 ID:GFaRtRnv
龍ヶ崎
いすゞ
９１８１ＲＧ　９１８４ＲＧ
日野
９２１３ＲＧ　９２１４ＥＤ(江戸崎車庫常駐)

つくば北
いすゞ
９１８０ＴＫ　９１９７ＴＫ
日野
９２１２ＴＫ

水戸
いすゞ
９１８２ＭＴ　９１９３ＭＴ　９１９４ＭＴ　９１９５ＭＴ　９１９６ＭＴ
三菱
９２０８ＭＴ　９２０９ＭＴ
日野
９２１０ＭＴ　９２１１ＭＴ

水海道
いすゞ
９１９８ＭＫ
日野
９２００ＭＫ　９２０１ＭＫ　９２０２ＭＫ　９２０３ＭＫ
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 11:14:23 ID:G5CyXw/8
>>288-289
サンクス！
土浦と水戸の三菱は松戸からのやつだね。
てか９１６４ＴＣは故てあるけど廃車になってしまったの？
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 17:35:16 ID:rpCq8SnR
>>290
昨年春に某板で９１６４ＴＣが予期せぬアクシデントに見舞われて運用を離脱しています。
というのがあったが、その後に入ってきた京成中古と置き換えて廃車になってしまったらしい。

関鉄での活躍はわずか１年でした。
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 17:40:29 ID:rpCq8SnR
>>288-289
京成グループだと
シティ車が
グリーン
Ｇ００３　Ｇ００４　Ｐ００３(いずれもいすゞ)
千葉交が
メロン
いすゞ
Ｍ００２
潮来
日野
７０１０ＩＴ　７０１１ＩＴ
土浦
日野
７０１２ＴＣ

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 17:48:25 ID:rpCq8SnR
ところで今日は検３１は何番だった？
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 18:52:10 ID:LlT45Gsj
関鉄に移籍した京成グループだと他に内陸車がいるね。

内陸時代の元社番はこちら
http://kitouin.hp.infoseek.co.jp/nairikucar1.htm
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 19:22:56 ID:jwoWqmMR
>293
Ｎ４２２。
今日検見川浜１８時５分のに乗ったら新検見川北口を１０分以上遅れて行った。
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 19:46:52 ID:VjH7PKq8
関鉄に移籍した京成中古も外装は関鉄だが､中身は京成時代とほとんど変わってないからね。
左最前席も消火器置きになってるし､
巻き込み音も健在。


>>288
土浦は今度京成中古は６台くらい入るからね。
内陸の６１～６２年式も来年あたりはこれらに置き換えられるだろうな。
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 20:32:18 ID:BqN6K+V4
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041008ve03.htm

松戸や高速車はどうなってるんだ？
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 21:18:49 ID:mMP6llhf
京成バスのＨＰにはなんで路線バス時刻表を掲載していないんだ？
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 22:17:34 ID:KY8SP0Wu
>>298
ベイタウンだけある。
ttp://www.keiseibus.co.jp/rosen/baytown.htm
それ以外はないけど。
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 22:44:49 ID:isgVDHKr
300━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 23:30:24 ID:G5CyXw/8
>>291
そうでしたか・・・。
これまでのを見ると貫徹に行った日野はほとんどが船橋からのやつだね。
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 23:39:44 ID:SVylSMq8
>>297
虹は座席を使用停止にしたようだね。
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 12:44:39 ID:TQxinIeC
それでも導入し続ける虹とかは逝ってよし。

ウデシには熱烈的なファンがいても、利用者にとっては不安でたまらないんだよな。
座席を使用停止にした虹って・・・
リコールに出していないわけか（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 12:54:35 ID:D8SysH2E
多分、利用者も今回のリコールで三菱ふそうは危険と思い始めますな。

ｦﾀの漏れだって、タイヤ欠落は正直言うと一部のバスだけで点検を念入りにしているトコロなら大丈夫じゃねの？
と思っていたんだが、今回のリコールで、初めて恐怖心を感じた。

突然椅子が倒れるなんて、三菱ふそうはそこまでクソだったのか・・・。
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 15:24:10 ID:DkhSEE6K
>>303
> 座席を使用停止にした虹って・・・
> リコールに出していないわけか（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

藻前はとりあえず虹の公式サイトでも嫁。
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 15:37:40 ID:YWX+fzRu
テレビで千葉東金道路が一部通行止めとか言ってたけど、影響は出てるんだろうか。
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 21:14:19 ID:u1RZoL2l
>>265
２４０１はＴＫだな。
ＴＫも古参ＲＪ、１３６５がいるからな。
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 22:01:54 ID:elfnnErj
>>284
確か中古の一覧は京成中古９１８２ＭＴまでは書いてあった。

>>307
ＴＫは過去、
９１８０ＴＫ→１２５８ＴＫ
９１９７ＴＫ→９０６４ＴＫ
９２１２ＴＫ→１２９４ＴＫ
が置き換えられてるな。
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 22:06:09 ID:cDQsh+iJ
今日のアカ日新聞にちばフラワーバスに感謝という投書があったな。
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 22:18:11 ID:eLF5rI3+
岩手にもそういや京成中古いたよな。
かなり古参のＢＵも。
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 23:00:53 ID:BewVlcw7
夜行高速バスはもうちょっとグレードを上げて欲しい
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 23:20:27 ID:jzfkd/8p
>>309
どーゆー内容？
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 00:00:57 ID:hQvCquK/
>>311
やはりスーパーハイデッカーにして欲しいところではあるな。
唯一SHDの大阪線のMS821は果たしていつまで使うのやらｗ

>>312
先月4日の午後9時頃大雨で、東金街道が雨で通行止めになったらしいのだが
バスが途中から千葉東金道路を使って中野に出て東金街道を千葉方面に戻って
高根団地まで乗せてくれて、花バスの粋なはからいに深く感謝してるという内容。

投稿者は72歳男性で千葉駅から高根団地まで乗ったとのこと。
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 00:39:57 ID:v8QHWDIc
>>313
詳細サンクス！
花もなかなかやるね。とても良いことでつ。
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 01:05:26 ID:xbudQuiY
>>308
９１８０ＴＫは５１１０、９１９７ＴＫは５１１４
９２１２ＴＫは４４４６だから、今回市川車が加わるんだな。
元市川は土浦と水戸にしかいないから貴重だな！
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 01:35:35 ID:nPCsOqt8
>>315
貫徹の他の営業所にはどの車両が行ったの？
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 11:17:30 ID:CRwB/Pfr
>>316
貫徹すれ逝け！
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 19:15:07 ID:E1clj6t7
>>316
上に関鉄に行った元京成の車両があった。
細かい点についてはオムニバスの関鉄の一覧表が更新されるまで待つしかないね。
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 19:29:00 ID:E1clj6t7
９２１０ＭＴ～９２１６ＹＴまでの日野車は船橋の４４４１～４４５０のどれか。
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 20:14:57 ID:CRwB/Pfr
なぜ貫徹の話題をここで喋るのかと。
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 20:43:49 ID:xbudQuiY
>>320
悪いか、馬鹿！
>>319
そういう事で
９２１０ＭＴは４４４３、９２１１ＭＴは４４４５
９２１３ＲＧは４４４７、９２１４ＥＤは４４４８
９２１５ＹＴは４４５０、９２１６ＹＴは４４５５
322 ：316：04/10/10 20:44:51 ID:nPCsOqt8
>>320
漏れが知りたいのは形成時代の番号。貫徹でどうなったかは>>288-289を見ればある程度わかるし。
なので「貫徹の話題」ではなく「廃車になった形成車の話題」と捉えてもらえるとありがたい。

>>318-319
サンクス！
323 ：316：04/10/10 21:09:49 ID:nPCsOqt8
>>321
有が㌧。９１００代はわかりますか？
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 21:14:39 ID:xbudQuiY
>>320
もいっちょ、悪いか、バーカ！！！！！！！！！！

９１８４ＲＧはＥ１５９だね。
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 21:23:08 ID:PEbE5su6
>>323
９１８７ＴＲ、９１８８ＴＲはＥ２０２～３
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 21:39:02 ID:zMtdl4DD
水戸は、
９１８２ＭＴ →千葉
９１９３～６ＭＴ→市川
９２０８～９ＭＴ→松戸
９２１０～１１ＭＴ→船橋
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 22:53:25 ID:xbudQuiY
９１８２ＭＴは５１１３
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 01:38:03 ID:tZN8R9MA
これはやっぱ、貫徹スレでやってもらいたいな.......
ゴルアとまでは言わんが。
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 02:31:40 ID:PG4PhqB2
>>328
胴委。
そればかり話題になると沿線住民だけどついていけん・・。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 09:00:41 ID:M+BuVfE5
現在、９２１９ＭＴ（富士）、９２２０ＴＲ(ＩＫ)、９２２９ＹＴ(日野)、９２３０ＹＴ(日野)
が塗装変更完了と報道あり。
富士とＩＫは江戸川の３年式、日野は船橋の４年式なんだろうな～。
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 15:03:24 ID:pU8sXUL/
チャフィロ氏も更新停止みたいだし、誰かファンサイト作ってくれよ～
地蔵以外なら誰でもいいから・・・・・
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 15:15:12 ID:jDSB4jWR
茶広氏更新停止なの？
この際地蔵でもいいよ…爆
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 16:04:18 ID:SSKqFxnj
>>331
北斗さんのとこに期待しましょう。
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 19:47:21 ID:LtLwSPOz
>>333
最近になって久々に更新されたからね。
昨年の今頃はみんなの熱意で定期更新再開始まったのにな～。

俺等も毎日楽しみに一覧表見てるから少しずつでも更新すればまたみんな集まって不明箇所フォローできるんだけどね。
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 20:42:09 ID:+zc9Ig/R
>>334
まあ、京成グループのバスについて体系的にまとめてるのはあそこしかないな。
情報提供してくれる人間もいるし期待できるのはあそこぐらいか。

どうでもいいが京成のコーナーから掲示板に逝こうとするとリンク切れなんだがｗ
（トップのは修正されてるが）

ファンサイト作りたいとは思うんだが漏れには労力的に無理。
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 21:05:44 ID:R4yY+7Iu
>>335
今年になって更新したのは京成バスぐらいしかないね。
他に新京成や関鉄の一覧も更新して欲しいと漏れは思うんだが。

あれだけの力作を１年以上もすっぽかしておくのは勿体無いよ。
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 21:48:53 ID:LtLwSPOz
>>336
同感だね。
みんなで画像送って更新を促そう。
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 01:26:13 ID:V18YfqrF
先日、江戸川区民まつりがあってE営の小72と小73に臨時便が出ましたが
E車庫のＣＮＧは眠ったままのようで、おまけに何故か4営車が2台いました。
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 08:33:37 ID:7roJFhYp
北斗のところは画像ないしな・・・
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 18:47:48 ID:eQiDQnIX
>>330
登録されたようです。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~kr-co/buspagekkk-1.html

９２３４ＴＫが市川の２４０１です。
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 19:25:19 ID:xSfD+36R
>>340
この谷田部のＨＴは４５０１？
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 21:24:12 ID:9tqY3G1m
本家ザらス赤字転落だってサ。
　ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_10/t2004101215.html
タウソは、どうなんだ？
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/12 23:26:30 ID:rjcqRyD4
フラワー６２０３は酒々井に留置か
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 09:00:31 ID:By0Icguv
松戸の新車､エルガでももやしでもいいから入れてくれ
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 13:13:11 ID:ouqW4wyJ
もやしを大量投下された沿線の住民からすると新車いらね、て感じなんだがｗ
ラッシュ時もやしが来るぐらいならボロが来た方がまだましorz
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 19:57:56 ID:By0Icguv
>>345
もやしの代わりにまゆげというのは?
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 21:31:25 ID:cbdXFGpY
>>344
MKばっかりだからモヤシでも歓迎。
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 22:35:16 ID:0iahhHhL
オムニバスの一覧表、京成は見れても関鉄見れない。
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 22:51:22 ID:By0Icguv
>>348
ほんとだ｡
更新作業中かな？

明日あたりには立派な一覧表になっているということを祈る
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/13 23:21:02 ID:CV+J2aXv
>>346
ＭＫ入れられないなら西工ＲＭ入れてくれ。
あれに京成色だとけっこう萎える。
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 11:37:57 ID:Mk9nq7YA
連接バスage
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 12:01:07 ID:EtrlVmBA
ガイシュツかもしれないけど、
潮見車庫所属の車両っているの？
それとも奥戸から回送で行くの？
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 15:08:09 ID:zp4agCIA
連接バスって幕張から金沢までどうやっていくんだい？
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 18:53:21 ID:Q1TwbytF
ららぽーとのやつも関鉄行ったのかな？
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 21:14:55 ID:RPfBuB3D
市川～松戸の路線が京成の中での人気路線かな？
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 22:12:56 ID:Vhk8EikL
江戸川挟んで並行する小岩～金町（小55）ﾓﾅー。
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 22:18:23 ID:zp4agCIA
>>355
昔は180本もあったくらいだからね｡
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 22:25:09 ID:Mk9nq7YA
車両の数なら船橋がダントツ１位。
マンモス路線とも言われてる。
貫徹なら土浦のようなとこだな。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 22:25:47 ID:+QNhWyI7
>>357
その頃の時刻表ってあります？

>>352
奥戸から回送してるよ。
午前番と午後番の交代は電車移動。
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 22:33:43 ID:zp4agCIA
>>359
それはわからないが､千葉バスページにこの市川～松戸線の解説が載っている
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 22:43:57 ID:zp4agCIA
>>358
船橋は車庫２つあるからね｡
噂の連接は茜浜車でマリンスタジアム輸送がメインだね｡
前スレにＧＬＡＹの幕張２０万人ライブのときにピストン輸送してたとか書き込みがあったが｡

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 22:53:13 ID:JU0/ivb2
>>361
マリンスタジアム輸送じゃ通年需要は無いだろ。
連接車はＮＴＴ富士通ほかIT関連企業の通勤用。
連接車が入る前はHTの一番長いＰ尺が1分間隔で出てたものの輸送力不足であった。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 23:04:34 ID:bvrp1Zof
>>359
時刻表あるかな?。
昔は(北総開業前)は250本以上あったような。配車台数とかはわからんが。
上矢切折り返しとかあった。
昔　京成で篠崎線３９台５４人で平日運行したのが最高みたい。
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 23:29:02 ID:zp4agCIA
>>362
そうだったのか｡
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/14 23:34:33 ID:Mk9nq7YA
茜浜のやつは全て新塗装だしな
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 00:26:39 ID:rpm3pmtD
>>365
茜浜は94年開設だからね｡
丁度京成が新塗装施した翌年だ
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 06:59:53 ID:ANSFhBcw
こちらの住人様の中に、オールディーズファンの方はおられますでしょうか？
下記につきまして、是非ともご教授いただきたいと存じます。

1970年代前半のこと・・・

(1) 長沼営のＮＳＫ製を模した京成車体製（らしい）の車両。
　　　傾斜した後面にステーションワゴンのリアスポが付いたようなスタイル。
　　　他には運転席窓下に小窓あり。前中扉。
(2) 千葉営の上記(1)に似た車両。
　　　相違点は運転席窓下の小窓なし、側面最後部窓が小判形、前扉窓の上側が小さいetc
(3) 船橋営の、前窓が下部30cmくらいで分割されていた車両。
　　　津田沼～千葉・四街道などで使用されていて、前中扉か中扉のみかは曖昧。
(4) 長沼営の(3)に似た車両。
　　　ただし、前窓が小さく分割がない。

検索のキーワードや資料の紹介だけでも結構ですので、
よろしくお願い申しあげます。
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 08:49:49 ID:AtGr8ZZR
>>363
４営の大久保線は確か平日４７台使用だったかと



>>367
(1)(2)に関しては恐らく製造時期の違いと思われ。
西工と提携した頃は各営業所とも現在配置のシャーシメーカーと同じになっていたので、
Ｎ営のは日野、５営のはいすゞかと
(3)(4)は帝国車体製の車体で、前面窓が上下分割なのは一時期あった視野拡大型。
関東では京王や西武にもいたね。
この視野拡大型が作られていた当時は帝国車体＝日野車ではなかったので、
京成にいたかは知らないが、いすゞ車などもあったらしい。
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 09:21:28 ID:rpm3pmtD
てか船橋のもやしってどうして4800番台なんだ｡
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 10:12:16 ID:tR40hC83
今日、江戸川の幻のCNGのE300が小76第二南小岩線に入っていました。
既存車が車検とかで車不足したのかな？
ガスははとバス委託の交通局臨海支所でいれると前スレあたりに書いてあり、ゆえに葛西運用の率が高いとの事ですが、葛西で1時間程度の折り返し（CNG以外の際は休憩）の時間ってとってあるの？
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 10:13:55 ID:tR40hC83
昨日、江戸川営業所にタウンバスのウテシいたけど廃車でも引取りに来たんだろうか？
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 10:26:38 ID:TdRCa137
>>367
(3)は、これのことかな？？？

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~bus-no-album/
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 10:50:48 ID:RMgd1zvl
本日の検３１、Ｎ５３０。
この運用もランダムせいが強くなってきたな。
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 10:55:40 ID:rOAfE4Sy
マリンスタジアム輸送も試合終了後くらいしか混まないよね。
行きは分散するし。
歩く人も多い。
ロッテファン曰く、「（海浜幕張まで）勝ったら15分、負けたら20分」だそうで。
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 11:00:04 ID:gUfBM2NK
>>352
ちょっと遅いけど…。潮見は道路っ端の車庫で、門扉も何もない。ロープで仕切るだけ。
事務所もプレハブ２階建て。（開設時はコンテナハウスで電気さえなかった。）
こんな状況の車庫に車両配置はできないでしょ。泊まり勤務も不可能。
夜間留置しておこうものならＤＱＮに壊されたり部品取られたりしそう…。
駅前とはいえ深夜の人通りはほとんどないからね。
まあ、西濃運輸とか新聞・雑誌取次店のたきやまがあるから全くの無人ではないけどね。
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 11:02:10 ID:rpm3pmtD
>>373
昨日は何番?
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 12:38:07 ID:gYcJYcCj
来年は４年式も本格置き換えになるな。
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 19:13:22 ID:hc9L7v0q
稲31は利用者の増加に本数が追いついてないような気がする。
しかも車両はもやしが増えるし。
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 21:27:23 ID:q+/PED0F
川崎駅～東京ディズニーリゾート線、10月16日開業（京急バス）。
臨港じゃないのかぁ、つまらん、で、何故京成は不参入？
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 22:42:05 ID:aE7aZoz7
>>363
都営新宿線が開通前はかなりの本数だったみたいだね。

>>368
それっていつ頃の話なの？

>>369
4営の4850以降はリース車だと乗務員氏から聞いたことがある。

>>370
葛西の折返し時間はそんな長くとってないと思うよ。
381 ：367：04/10/15 23:23:20 ID:O36WnqRd
>>368さま　>>372さま
早速レスをいただき、誠に有難うございました。
ところで皆様は、どこから旧世代の知識を得られているのでしょうか？
私もREやBUまでは調べられたのですが、その先が…
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 00:25:06 ID:1Y7Teo89
>>369
4850に飛んだのは一時的に番号が足りなくなったからじゃないのか？
確か4413が入ってきた頃はまだ木床の4419辺りが生き残っていて、
次に新車が入ってきたら確実に番号が重なるっていう状況だった。
江戸川がE250に飛んだのも同じ理由と思われ。
E127が入ってきた時にボロ５ＥのE132が確か生き残ってたから。
今は排ガス規制でボロが駆逐されて番号に余裕ができてるはずだけど、
一旦番号が飛んだ両営業所はそのまま流してるね。
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 16:09:40 ID:V1xQ5S74
>378
同意、もし稲３１を増回する時に朝の山王町行きと夕方の稲毛駅行きの一部を六方新田経由してもらいたいものだ。
後、検０１のいきいきプラザ行きはＮ４５７が使えない時でも他のノンステを回してもらいたいものだ。
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 16:49:32 ID:0rlBmis6
組合選挙age
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 20:40:56 ID:STDuThgg
>>383
稲31がなかなか増発出来ないのは、山王町の留置場が手狭なのが理由らしい。
どこかに適当な場所を確保して、長沼原町どまりの区間便を設定してもいいと思った
けど、六方新田方面への需要があるなら、稲32として長沼原町から長沼四街道線と
同じ経路で四街道駅に向かう路線を設定してもいいかな。
但し、稲31は渋滞の酷い区間を通るので現状でも朝晩は遅れまくる上、、四街道方面
の県道も渋滞するので始発、終着とも駅ロータリーとなってしまうとどちらでも時間調整が
出来ず、定時制の確保が大変困難という問題があるが。

旧川鉄社宅の跡地に次から次にマンションやら一戸建てやら出来ているので（まだまだ
入居者が増える模様）朝の稲毛駅行きは大変なことになってるな。
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 21:05:49 ID:hp5XQEH5
オムニバスのとこを見ると金町のは一巡しているな｡
一時期８２００番台に入ってた時期もあったが｡
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 21:36:41 ID:DPFBpt5C
稲31は確かに需要の伸びが著しい様子だけど、問題が多いよな。
稲毛区役所経由も遅延の原因に輪をかけているし・・・。
女子高経由にして少しでも定時性を向上させるべきでは・・。
稲毛区役所方面は別の路線を作るか、轟循環か千草台団地から
稲毛という路線でも良いかもしれないね。
あと稲31の途中折り返しもあると、現状改善には効果があるのでは。
ヴィルフォーレや長沼原町あたりに折り返し所を作るとかすればいいと思う。
結構土地はありそうなのだが・・・。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 22:33:50 ID:h7PbMBCo
>>386
金町の８２００番台は奥戸からの転属車と江戸川へ転出して出戻った車
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 22:41:58 ID:y1j9Ynb4
>>388
タウンに行かなかったやつだな。
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 23:30:20 ID:9tMqvRWX
http://kanac.fc2web.com/keiseikanamachi.html

確かに１６年車は８２００番台ないね。
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 23:44:18 ID:vEZ1SE0V
>>387
稲31がいつ稲毛駅に着くか分からんので、稲毛駅でバス停を共用する稲21は
いったんバス停の手前の身障者用のスペースで降車して待機した上で、発車
時刻が近くなってからバス停につける、という図も夕方はよく見られるね。
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 09:53:35 ID:pp0eajEA
千葉内陸、海浜、中央は最近どうだろう
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 16:25:02 ID:llDvVrlm
>>379
小74の舞浜駅行きとか
小岩―葛西―臨海公園入口―舞浜大橋西詰め―舞浜
週１便とかで２区間性
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 19:45:26 ID:wwdYioLr
誰かファンサイト作れ！
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 21:29:18 ID:s3Icja0z
>>394
　ふぁんサイト作ったとて、ヲタの攻撃に遭ってツライ思いをするだけダロ。
　特に京成系（含　貫徹　こみなと・・）は濃いﾔｼ多杉。

　やだねったら、ヤダ・・ネ。
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 21:50:24 ID:q8dLo+Zo
特に貫徹はねぇ。
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 22:03:53 ID:zU4Q2+d0
>>396
一番ひどいのは東武関連
何か問題あるとすぐにスレが荒れる｡
関鉄スレも最近は良スレになってるが昔はひどかった｡
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 22:26:08 ID:pp0eajEA
>>394
北斗氏のとこで十分です。
あそこが定期更新されてればそれなりに人は集まってくると思います。
>>397
俺は長年貫徹スレ見てきたが、確かに一時期ひどかった時期あったね。
今はまじめなスレに戻ったが。
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 22:42:33 ID:XmtbB2BZ
>>398
京成や貫徹の社番一覧はあそこだけなんだからこれ以上サイト増やす必要はないと思う。
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 23:01:36 ID:zU4Q2+d0
400
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 23:06:59 ID:zU4Q2+d0
>>394
関鉄系も関東鉄道のバスと鉄道車両､茨城バスあるばむ､オムニバス､関鉄バス情報館の４大サイトだけで十分です｡
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 23:34:26 ID:BQr7fHUW
車両派のサイトってどうして荒れんのかなぁ？
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 09:16:47 ID:LTJnTn95
>>379
とりあえず、川崎からの需要を見極めて、増便が必要だったら京成なり米街なりが参入するんじゃないか？
とか言って、トランジットが入ったら大笑いなんだが。（ｗ
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 09:32:55 ID:Wmh98Xhg
>>402
さんざん２ｃｈで煽られやすいという点もある。
あちこちのスレ見てきたが、２ちゃんで管理人の名前が頻繁に出されたとこのサイトは更新が殆ど進んでないという点がそれ。

２ちゃんでは煽りは厳禁なのに・・・。
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 15:37:50 ID:GBErSfSK
本日の検３１はＮ４１１。
‘９３、１１月～‘９５、２月までの最新車が今日の担当だったが・・・。
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 17:19:49 ID:bVIE4WT9
北斗のとこは更新しないじゃん・・・
一覧表があっても画像ないし
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 18:56:07 ID:qUz2qWKG
>>406
管理人も多忙なんだよ。
俺らが画像撮って送ればよろし。

>>405
レポ乙
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 19:57:00 ID:S22YIvAw
>>407
画像送れというけど何でそこまでしなきゃならないの？他のサイトの管理人はみんな
自分で撮ってきてUPしてるんだよ。
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 20:04:30 ID:/U5p521e
>>407
管理人様を含めてみんなも協力ということでいいだろ｡
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 20:24:29 ID:xN2pkhOT
まあ一覧だけでも更新されてるだけでもいい。

くだらない煽りはやめてﾏﾀｰﾘ行こう。
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 21:17:10 ID:roS/wRnJ
>>288-289追加
水戸　いすゞ　９２１９ＭＴ
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 21:23:43 ID:xSPnmAqQ
>405
あ、忘れてたけど当時の「大型」の最新車ね。

あのころの草野はＢＲになる前の大型や元米街の３ドアもいたからなぁ。

ところで船橋競馬場～ららぽーとの送迎バスはワンステ(車体更新済)も使われるようになったのか。
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 21:56:44 ID:/U5p521e
>>411
取手
いすゞ
９２２０ＴＲ
つくば北
日野
９２３４ＴＫ
も追加
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 22:44:19 ID:E7yz3n0i
>>412
こないだららぽーと送迎バスでそれに乗ったよ。
ららぽーとバスにワンステってなんか違和感があるな～。
ＲＥとか走ってた頃が懐かしい・・・。
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 23:13:21 ID:+I5IwMa4
夕方草野車庫の隣のダイエーに逝ったら、幕車が数台まとめて車庫の隅にいたのが見えた。
N586が今日は運用に入っていたけど何だか嫌な予感。
まともな新車が入るなら別に文句はないんだが。

>>412
あの頃はRCがまだいたな。
とはいえ、K-RC301は59年式までいたし末期のRCやHT225は短命だったな。
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 23:36:06 ID:xSPnmAqQ
>415
あなたは昔の草野を知っているんですか。
じゃあどれくらい形式が分かる？
Ｎ４８２(前代)、Ｎ４８３～Ｎ４８５(前代)、Ｎ４８６～Ｎ５１１(中型のＮ４９６～Ｎ５００を除く、もちろんＮ４８６～Ｎ４９２は前の代)、Ｎ５１２～Ｎ５２４、元米街のＮ１０１～Ｎ１０９。
ちなみに濡れは全部ｼﾗﾈ。
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 00:39:51 ID:8RU3MjkJ
>>416
漏れも詳しくはわからんけど、K-RC系、P-HT22系、P-HT23系という流れで入っていたことから
車体の特徴が分かれば推定出来る。
K-RC系（モノコック）なら標準尺はK-RC301、長尺ならK-RC321。
P-HT22系（スケルトンで、後部が角張った奴）なら標準尺はP-HT225AA、長尺はP-HT226AA。
（この型の長尺がいたかどうかは覚えてないけど・・）
元米街のモノコック長尺がいたのは覚えてるけどこれはK-CJM600だな。
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 00:44:26 ID:itiMBZXU
>>416
415じゃ無いが、手許にある平成3年5月の車両表によると

N482 RC301
N483-484 RE121
N486-N511 K-RC301
N512-N524 P-HT225AA
N101-N109 K-CJM600
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 01:31:10 ID:lNMrFR+s
>>418
ありが㌧
この頃はどこでも今と比べると代替が早かったな。
K-RC301、P-HT225AAというと、三方シートが忘れられん。
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 09:30:34 ID:nvGwDA/l
タウンバスに乗ったら、京王バスの真似して私のモットーは○○○と氏名差しの横に掲出していました。
それよりもはなから定時運行できないキツキツダイヤをなんとかしろという感じです。
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 09:58:15 ID:zGqsWHTO
今日の検３１は何番？
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 11:36:01 ID:IIbRG38y
>421
Ｎ５７８、ﾂﾏﾗﾈ。

>417,418
サンクス。そういえば草野の三方シートって濡れの記憶が正しければ確かＮ４８２かＮ４８３～Ｎ４８７、Ｎ４９３～Ｎ４９５、Ｎ５０１～Ｎ５０３、Ｎ５０５～Ｎ５１９のようなきがする。

P-HT226AAって確か海浜にいなかったっけ？
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 15:53:30 ID:d3hhYSif
有01で雷門下車で優越感、東43乙の秋葉原行きに

草64？運転手が「京成も定期で乗られ大変だ」は余分だ
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 00:45:05 ID:3CySAYG+
>>422
京成でも４営の先代の４５９７と４５９８がＰ－ＨＴ２２６ＡＡ
住都公団からの補助金で買った車だから、廃車まで船尾から離れなかったので殆ど神崎線専属だった。
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 01:45:51 ID:1cDdbqAg
>>424
確かに廃車までずっと船尾に居たのは間違いないんだが、
虹(121、122)になってからはNT内専属だったはず。
122号さよなら運転で京成時代の方向幕が入ったのは
虹で神崎線の方向幕を入れていなかったからだと聞いたよ。
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 02:03:40 ID:sKioeSEm
>>425
虹１２１・１２２号だとＨＴ２２６ＡＡではなく、２３６ＢＡになるんじゃないかい？
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 02:34:37 ID:3CySAYG+



>>425>>426
虹の１２１・１２２と４５９７・４５９８は別の車だぞ。
虹の１２１・１２２は京成４営時代は４４５７・４４５８で元年式Ｐ－ＨＴ２３６ＢＡ。
４５９７・４５９８は５８年式Ｐ－ＨＴ２２６ＡＡで窓は普通の２段窓だし、
虹になる前に廃車されてる。
４４５７・４４５８同様ドアは３つあったが（ちなみに京成初の３ドア車）。
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 03:51:27 ID:yHFdkwLr
松戸駅～羽田空港まだ？
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 10:47:58 ID:kQBuq3Lw
>>422
昔のことなんで覚えてない。
海浜は日頃乗らないし。
ただ、K-RC321がいたのは覚えてる。
製造時期が短いのでHT22系はどこでも少数派なんだよな。
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 19:36:42 ID:NoBtDNUz
海浜交通にニューモデルのＨＲもやし導入。
社番２９０。今日検見川線・２丁目廻りにて運用されてました。
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 21:12:02 ID:JP5VbDUb
本日の検３１はＮ４１０。
朝のさつき７：２５発が検見川浜で３０分近く遅れたので激しく憂鬱だった。
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 21:17:11 ID:IUMuDpV1
ttp://www.olc.co.jp/news_parts/2004102001.pdf
パートナーホテルｼｬﾄﾙバスが出来るんだとサ。
　虎だけでは捌ききれんだろう、面白そう。
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 21:52:17 ID:MdiGwhqQ
>>432
Eが応援？
最近、乗合用で無いOLC対応車両E車庫に4、5台くらいいるよね。
434 ：（・∀・）ｱﾋｬ!!：04/10/20 21:56:16 ID:6u6RcUyx
ちゃカル管理人交代age
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 21:59:44 ID:zYya/E7F
ttp://www.tokyodisneyresort.co.jp/tdr/japanese/plan/hotel/ptn.html
こっちに絵だけど載ってるじゃん
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 22:09:57 ID:kEQiGbnE
>>430
ここのところ海浜はまたもやし入れるようになったな。
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 22:18:50 ID:6u6RcUyx
スーパーでもやしを買って、帰りのバスがもやしだったら…(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 23:19:25 ID:NoBtDNUz
>>432
ＴＲＡＮＳＩＴで捌ききるみたいよ。
「来年のホテル輸送関連新事業のためのドライバー大量募集」って言ってたから。
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 01:18:47 ID:fDfAfJ1W
>>438
つーことは、大量募集と2営移管の噂は結局関係なかったんだね。
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 02:45:20 ID:9/ooo8mv
>>438
新浦の事業は10数台で運行するとのこと。
全部新車入れるのかな？全部新車だと車庫に収まるんでしょうかね。
さばききれないとなると大新東も絡んできそう。
今週のガテンでドライバー募集してるし。
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 09:23:39 ID:/kKlnjZA
パーム＆ファウンテンテラスホテルは舞浜リゾートラインが経営するホテルなんだよねぇ…。
ＯＬＣの“ディズニーブランドでは無い”ホテルは初めて。

車両は何を使うんだろうね…。路線車ベースかな。だとすると現在セレガＲを使っているブライトンやオリエンタルは格下げだが。（ｗ
リゾートクルーザーは収容力が小さいしなぁ。セレガベースのリゾートクルーザーでも作らねぇかな。（ｗ
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 20:54:09 ID:KSxfGHbT
>>432
>>440
現在ＴＤＬ・ＴＤＳのバスターミナル拡張工事中

>>441
ブライトンやオリエンタルは時々路線タイプの貸切車(M508･M804)が使われる
ことがある。米街のヤシの木塗装は結局関係ないのか・・・・・
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 21:18:51 ID:40GCxwHj
♪検３１～またＮ５７８です～か～(春なのに～お別れです～か～のメロディで)

ところで海浜の新もやしってヲタ席あった？京成みたいにヲタ席あぼーんされてなきゃいいけど・・・。
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 21:21:36 ID:nrFORhem
舞浜リゾートラインホテルｃ＆スターツホテルは、基本的に鼠のｹﾞｽﾄばかりだろうから、
ｸﾞｯﾄﾞﾈｲﾊﾞｰ、ﾌﾞﾗｲﾄｿ・ｵﾘｴｿﾀﾙみたくｲﾊﾟ～ﾝ客も多く京葉線で移動可能のとは比較不可。
虎が十数台新車入れても捌ききれない悪寒。７＆Eの参入不可欠ではないかいな？

＞米街のヤシの木塗装は結局関係ないのか・
　 ｶﾗｰﾘﾝｸﾞ違うし・・
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 22:14:16 ID:RgAy1+Rv
>>441
舞浜リゾートラインと舞浜リゾートホテルズは別の会社だが......
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 00:30:58 ID:JMM6L+3C
>442
車庫ってたぶんトランジット車庫のことだと思う
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 00:37:26 ID:c+VKq/Qi
営業成績は江戸川＞奥戸＞金町
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 16:03:41 ID:CacMwWPa
本日の検３１はＮ４７２。
そういえは同車が去年最初にこの路線に入った時ＬＥＤに行き先が表示出来なかったのには思わず萌たが。
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 20:08:48 ID:20nni2yZ
>>443
国土交通省標準仕様だったらあるか？
京成が最近買ったノンステでも、タウソも含めて都内のエルガが標準仕様で、
4とNのHRもやしにはヲタ席が無いからか知らないが、例のステッカーが無い。
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 20:30:01 ID:Eg5LTWVB
＞営業成績は江戸川＞奥戸・・
　 ホント？江戸川なんて71,72,73,75,76の5系統しか無いじゃん。
　 かの億℃より儲かってんの？仕組教えれ。。
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 21:05:17 ID:ALLHBzqf
>>448
で、幕車は稲毛駅で活躍。
N582が稲02、N584が稲31、あと幕が見えなかったけどN578も見た。
見た場所からして稲01か、あるいは草野への回送か・・。

稲02の黒い幕も稲31の青い幕もいつまで見れるかな。
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 22:17:19 ID:0z3VmKCw
そういえば今日ニュースでＴＤＳが停電したというのを見た｡
詳しい情報ｷﾎﾞﾝ
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 22:47:35 ID:hGH2R5EG
>>452さんttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/theme_parks/?1098441014
平日とはいえAttendance 16Kって,,,

パートナーホテルシャトルの件ttp://www.tokyodisneyresort.co.jp/tdr/japanese/plan/hotel/ptn.htmlの絵の通り、エルガのQ尺かな？
TBCKの椰子の木カラー、もしかすると新浦安駅⇔パーム&ファウンテンかも。TDRからの足は兎も角、最寄の駅からの足が無いし。
TDRでキャスト経験のある方がこのスレにもいらっしゃるようですのでご存知かと思いますが、Disneyのロゴを使用するとなると、それ相当の覚悟が必要。
勿論、タダではないばかりか、Disneyのサービス基準を求められる→DRC & Good neighbor hotel shuttle。
しかしながらP&FホテルはOLC→MRCで、Disneyとは謳っておらず、パークに乗り入れるシャトル意外であれば、ロゴ使用もなく、椰子の木カラーで逃げられる、かも。
でも、新浦⇔ホテルやると、近隣住民の無料送迎バスになる予感,,,
ついでにHND&NRTからの路線も開設予定。
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/23 00:41:22 ID:4Mqqj1E6
>>451
N578はこてはし団地（稲02）に入っているのを見た。
海浜病院を後輩に任せて、稲毛界隈での活躍が目立ってきたね。
Ｎ578も含めた幕車は今となっては古さを強調しているな。

>>450
447ではないがＥはかなり貸切に力が入っていて、その収益分もあるかもしれない。
ＴＤＲ関係も大きいのでは？
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/23 18:59:08 ID:p0KEwqCX
http://www.keisei.co.jp/keisei/kanren/ichiran.htm
おまいら↑船橋バスがなぜかいるＹＯ
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/24 00:40:46 ID:b/PpMwQF
>>455
小湊や貫徹、OLCとかその子会社や、グループ離脱したといわれる九十九里までいるぐらいだからな。
要は、「関連会社の子会社」まで京成グループだと。
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/24 00:46:10 ID:lQvVE07b
>>454
ぱっと見幕かLEDかというのを除けば他のU-規制車も変わらんのだけどね。
かつてのN541・N543のような車を思えば・・。

でも乗ってみるとシートのモケットが緑一色のままだし内装はボロいね。
今はKC-ワンステ車の張り替えが進んでるようだが。
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/24 13:16:45 ID:pteE53QK
>>443
あるよ
459 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/25 15:43:36 ID:ggRbbHkL
♪検３１～またＮ５７８です～か～(春なのに～お別れです～か～のメロディで)

>458
サンクス。　海浜は過去に中型でヲタ席潰しているからいつまたヲタ席潰すか分からんからな。
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/25 17:16:07 ID:jyZhN4Ef
Ｎ５７８は検３１の定番。
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/25 22:09:07 ID:9S6ajLVS
市川営業所担当の和洋学園スクールバスの運転手は、
茶色い制服の若い運転手が多いけど、京成の人ではないの？
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 09:58:36 ID:MXoKt9q6
今日は検３１は何番？　またＮ５７８？
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 11:45:12 ID:U+L71WDW
http://www.nothing-kb.jp/~akatsuki/
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 14:19:21 ID:lQkKrvmb
>>463
N578は稲31で走ってたよ。
バス協テールに青幕ってのも久しぶりに見たな。
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 16:46:31 ID:CU8XA/ED
＞４６３，４６５
でもって検３１はＮ４１７。これかＢＲＣ長尺が１番まともでいいんだけどね。

ところで松戸って車体更新の際、行き先表示幕のＬＥＤ化ってあわせて実施されているの？
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 22:02:17 ID:+eO7mm3v
>>462
東武？
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 01:01:09 ID:03qJtSw/
>>453
本当はまずいのだが......
新浦安～ホテルはやらないそうだ。舞浜から歩いてＴＤＬから乗れとでもいう
のでは？エポリムは入るようになるのだろうが。新浦安からは米の一般路線
で来いというのでは。
バスは火のに発注済。パーム・オリ・ブラで17台らしい。絵を見たときは
エルガだと思ったのだが、とりあえず最初の1台が完成まじからしい。ワンステ
の路線車。で、研修用にＮから移籍予定。どうせすぐに廃車にする奴だが。
車庫はＲ８あたりを京成が買ってレンタルとか。
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 01:25:02 ID:fbob+Ebb
>>464
なんじゃ？このホムペ？
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 11:06:24 ID:7AYxK3qE
>>468
日野って事はエルガでいいんじゃん。（ｗ
OEMだけど。
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/27 18:20:49 ID:BsOjrk6W
本日は何番？
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 01:42:06 ID:5f38D71N
>>468さん　453ですが、情報サンクス！新浦からはタダで来るなってことですか。
R8ってTBCKの向かいだったっけかな？昔のTBCKの舞浜第2車庫(現在のTDSのPKLあたり)もOLCのリースだったし。
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 19:43:45 ID:cf17bzQ2
都営臨海のタウン化ギボンヌ！

あ～都営の看板じゅあ、定期使えないか.....
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 00:40:55 ID:kVihtXS0
台場への路線ｷﾎﾞﾝﾇ
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 15:21:57 ID:UWFqxFFI
>>474
あるじゃん。ただし、名古屋から乗らないと降りられないけどな。（ｗ
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 16:35:38 ID:LRsTbZYJ
>>475
一般路線のことじゃない？
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 16:43:06 ID:LRsTbZYJ
今日の検３１は何番？
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 16:59:42 ID:UWFqxFFI
>>476
わかって書いてるんだから、マジレスせんでくれ。（ｗ

マジレスで返すと、台場への一般路線なんか作れないって。どこから持ってくの？
Ｒ２５７の渋滞にはまって客が乗らないよ…。
まあ、千葉～台場とかの高速路線ならわからないけど…。
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 17:09:22 ID:yGR/Rh8R
＞４７７
ここ最近２日Ｎ４１７。

＞４７８
Ｒ２５７じゃなくてＲ３５７の事？
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 19:48:29 ID:Q4n9BpO/
>>474
テレポート駅で京成都営京急集結(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 22:23:33 ID:lW+WMbrQ
ねえさん、事件です。
京成バスの連接バスが金沢市で試験運行されます。
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 00:19:01 ID:t/XZPfBl
全線運行は土曜＆祝祭日＆イベント開催時のみ
海70
東京ビックサイト～船の科学館～豊洲～枝川～木場～東陽町～錦糸町～押上～
四ツ木橋～青戸団地～青砥駅～タウン車庫
平日はタウン車庫ー錦糸町、押上～豊洲の運行
海69
東京ビックサイト～新木場駅～葛西臨海公園駅北口～葛西駅～一之江～今井～
江戸川スポーツランド
平日は江戸川スポーツランド～葛西臨海公園駅
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 03:01:42 ID:fy5xIbkU
>>474
個人的には、稲毛海岸駅-YCAT線を台場に停めて（有明でいったん降りて、
1カ所停まり、13号地からまた高速）もいいと思うな。
台場での停留所は、ゆりかもめ駅かつ無料循環バスが停まる場所に限る。
稲毛海岸駅－台場の料金が千円程度なら使う。
もっとも100円増し程度で、JR稲毛駅か千葉駅まで延伸してくれればなお歓迎。
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 08:46:19 ID:IHSptwim
>>483
イベント時を考えるとビッグサイトには待機スペースがないし、臨海公園北口から荒川横断橋には行けないから、海69の臨海側は
「東京テレポート駅-パレットタウン-東京ビッグサイト-新木場駅-
(西行)葛西臨海公園駅・(北行)葛西臨海公園北口(将来ロッテワールド東京)-以北同様」
じゃないか?　これができたら運賃350円でも使いたい。

個人的には葛西駅じゃなく西葛西駅経由になると西葛西地区から一之江・瑞江地区に直行できて江戸川区内の利便性が高まる気がするが。
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 08:51:48 ID:RR0joKAj
>>482 他
潮見の車庫は使えないのかな？
位置が中途半端だけど、、、。
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 09:05:53 ID:X3buMJ7S
>>481
なにを今更…。（ｗ
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 09:07:20 ID:X3buMJ7S
>>485
潮見車庫は高速の車庫だからねぇ…。９台しか置けないし、京成と日東でいつも混んでるから路線車置く隙間は…。
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 11:04:00 ID:F5qpBOIc
で、今日明日はジャスコ東雲店の1周年祭で送迎バスがいつもの倍の30分間隔。
バスはどうするのかなぁ、と思ったら…。
京成バスｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
BコースでE172ﾊｹｰﾝ。潮見車庫前を走る路線車ﾌｶｰﾂ。
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 12:15:04 ID:wgB6Kc4n
草39とか錦37とか元々京成が共同運行していた路線は
都から移管受けてもいい気がするんだが
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 12:16:59 ID:wgB6Kc4n
>>489
訂正
錦27だった…
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 12:55:18 ID:F5qpBOIc
東雲ジャスコのバス。Bコースは京成のみの模様。E172・174。Aコースがいつもの東陽の2台。
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 12:59:52 ID:F5qpBOIc
と、思ったらBコースに東陽の元都営リフト車が(ﾟДﾟ;)
どういう運用なんだか…。
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 14:54:55 ID:X3buMJ7S
>.491-492
東雲のジャスコ送迎の正解は…。
Ａコース・Ｂコース混運用で、京成バスがＥ１７２～４の３台。東陽がリフト。
で、エアロスターＭは今回新たに臨時便として設定された豊洲駅～ジャスコのシャトル便に使われています。

京成の路線貸切に乗りに行くなら、豊洲からシャトルバスでジャスコに行けばＯＫ。（ｗ
あとは、京葉線潮見駅も駅の裏から発着。越中島は駅からちょっと歩く。
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 15:08:48 ID:bnH8oZU6
金町のＬＶ、関鉄土浦へ

９２２２ＴＣらしい
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 15:29:09 ID:oENSbhTF
東雲ジャスコ送迎バスの京成はＥ営担当でＯＫ？
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 16:37:32 ID:F5qpBOIc
>>495
今日と明日はね。あと1年前の開店の時も。
明後日からは、また東陽の単独運行。
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/30 17:12:16 ID:msHrFOSo
>>481
前にオムニバスの板でその話題はとっくに外出ですが。
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 01:08:33 ID:rAVjQfE1
>>481さん
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/ikw/20041026/lcl_____ikw_____001.shtml
この記事には日付が入っていないのですが、URLから10月26日の記事と思われ、11月13日から、ということですね。
京成と北鉄の関係は夜行高速以来かな。
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 06:22:58 ID:5c7PIJ8/
>>498
これを機に金沢線復活を、、、
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 09:09:51 ID:kMVWxdbO
>>497
「オムニバスの板」ってどこ？
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 10:24:32 ID:SlHx7tFG
>>500
北斗さんのとこだよ
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 15:11:11 ID:kMVWxdbO
>>501
ああ、あそこか。ｻｿｸｽ
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 20:43:01 ID:XEq2zEjT
>>489
錦37前の上37は、125番当時は共同運行です
青砥公団―上野広小路。記憶再確認先は下記HP
ttp://homepage2.nifty.com/mimomi_aihara/t/kd/ref/r04.html
ttp://pluto.pobox.ne.jp/bus/index.shtml
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 22:07:58 ID:NZF3KrNh
>>503
要は青戸出張所ごと移管すれば無問題ってこと？
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/01 00:02:33 ID:wRdKX9kK
>>504
江東、大塚、南千住、葛西、臨海、千住、巣鴨、品川、深川、早稲田
新宿、渋谷、杉並、目黒と都営地下鉄お願いします

青梅は辞退の代りに志村相当の復活も
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/01 20:15:48 ID:lpQVNre9
もうすぐモーターショーだが昔はモーターショーのたんびに新車がデビューしてたなぁ。
確か‘９１？～‘９７年頃までこの傾向は続いていたような・・・。
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/01 20:31:51 ID:y9ymzYMM
>>506
モーターショーの時期って各営業所から応援の車両が来るんだっけ？
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/01 22:54:35 ID:I0tzyidl
モーターショーの応援は各営業所新車を出してるみたい
今は亡きＨＰで見た
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/01 23:55:57 ID:4L2WOZSD
稲01のもやしにメドラが乗務age
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/02 12:45:40 ID:R4gNHqbF
茶広氏、密かに更新している模様sage
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/02 20:11:10 ID:p0KF4UmP
海浜２９０はＡＴ車か。
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/02 23:56:27 ID:gCtv7BhT
今日海浜病院付近でＥ営の車両を見たけど(大型と中型１台ずつ)ありゃなんだったんだ？

ところで海浜の中型ノンステってヲタ席ある？
京成や内陸みたいにあぼーんされてなきゃいいけど・・・。
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 01:11:11 ID:y/amyOGf
>>512
>>458

なんかどっかで見たような受け答え…
漏れも乗って確かめたので改めて「ヲタ席はある」と言ってみるが。
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 07:08:25 ID:k+wlLgYf
>５１２，５１３
つーか濡れが言いたいのはもやしじゃなくて９ｍの方だから。
もやしの方はヲタ席があるってのはもうすでに分かっているから。
そもそも内陸にはもやしなんて１台もないし。
515 ：４８１：04/11/03 08:05:11 ID:dUTtIEuu
ttp://www.pref.ishikawa.jp/toshi/zikken/ura.pdf
のサイトで金沢連節バスの時刻が載ってます。
金沢いこうかな～　　ところで、この連節バス、北鉄の乗務員さんが運転する
のかな？いきなり連節バスなんて運転できんのか？
それとも京成の乗務員さんが出向するとか・・？
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 09:27:21 ID:ST6VefvJ
(´-`).oO(海浜に9ｍ中型ノンステってあったっけ？)
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 10:09:39 ID:ROze2jtp
>>516
１台は１０．５Ｍ
もう１台は９Ｍ
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 12:51:28 ID:zK0LrE9a
>>515=481さん　
498ですがよくできた合成写真なのか、すでに現車が現着しているのかわからないのですが、方向幕をLEDに変えた効果が出てますよね。
連節バスデビュー5年以上経って(つくば→LMをのぞくと)、やっとカナ中とか北鉄とか名乗りを上げてくるようになりましたね。
やっぱり車両価格と行政面がネックなのかな？いずれにせよ、成功すると良いですね。
519 ：516：04/11/03 13:18:47 ID:S0AYDEVj
>>517
(´-`).oO(そうだったのか・・・)
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 19:09:34 ID:k+wlLgYf
誰かモーターショーの臨時バスレポきぼん。
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 22:15:31 ID:rxEiFE3/
>>520
来場者が乗用車＆二輪のときより全然少ないから、
普段から見られる茜浜の一般車＆連接と御成台の高速車しか来てなかった。
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 22:23:55 ID:KL30puNl
>>515ｻﾝ

＞ところで、この連節バス、北鉄の乗務員さんが運転するのかな？

連接バスの構造条件として、単体の１２メータークラスの車両とほぼ同じ運動性能が
要求されるはずだから、ちょっと練習すれば何とかなるのでは？
ただ、京成社内では牽引免許をもってる人という内部条件を付けていたはず。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/03 22:32:41 ID:qAbUUEPQ
連接バスは旭川にもあったな
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 10:17:25 ID:nh30iZPV
>>523
冬眠ならぬ夏眠してるけどね。冬季のラッシュ時に学生輸送限定で走ってるそうだから。
まあ、中古のK-B10M（つくば博→リムジン→旭川）なので結構な車齢だし、毎日走ってたらきついだろうからね。（ｗ
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 11:25:09 ID:G51ZhGEb
来年は５年車も置き換え対象
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 11:37:29 ID:Xp+UEK+c
>>521
花輪、千葉、長沼もいたような・・・
>>522
＞京成社内では牽引免許をもってる人という内部条件を付けていたはず
条件は、設けられていません。
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 15:40:44 ID:ecfkG0XH
>>526
京成でもさすがに足りなくて牽引養成したような。
牽引二種普通持っていないし、使わないしな。
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 16:34:05 ID:PMZ4Anrp
>>288
追加
つくば中央
日野　９２２９ＹＴ　９２３０ＹＴ
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 00:54:57 ID:SH4eQSR0
521
明日（もう今日だな）から米街も応援で出動しまつ
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 09:24:05 ID:Zf5OozH/
>>527
だから、連接バスは牽引２種なんか要らないって言ってるぢゃん。
連接バスは、いわゆるトレーラのように連結装置があって被牽引車を切り離せるわけではないので、牽引車・被牽引車で1台とみなすという特例適用。
大型二種だけで営業運転可能。
後部車体にも操舵機構があって、第３軸が第２軸の軌跡をトレースするから最小回転半径は意外に小さいよ。
ただし、バックするのにコツが要るの社内で実車教習は受けると思った。

ちなみに牽引２種が必要なのはトレーラーバス。いま、日本で必要なのは西東京バスのつるつる温泉機関車バスぐらいじゃないかな。
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 09:31:41 ID:S5Kbrfhb
>>526>>529
521だが、メッセ輸送の応援は時間帯にもよるのかも。
漏れが逝ったのは夕方だったからな。
臨時の直通もカモメカラーの３ドアHTと連接しか見掛けなかったし、
メッセ中央に溜まっていたのもカモメとkanacばかりだったよ。
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/06 00:10:56 ID:Rq4qr203
連節バス、今度の仮名中に入るネオプランは、後部車体駆動だから、
「牽引」じゃなくて「推進」だな。もちろん第3軸の駆動軸は操舵しない。

こんな所からも、連節バスはトレーラーとは違う、一車体ってことがわかる。
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/06 21:24:15 ID:stfLKl6j
茶広氏の中のリンクにある青葉のサイト、東京モーターショーの画像がうｐされている。

な・・・なんと！！日野BRCノンステでマニュアル！？どうやら後ろ2段差の模様
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/06 21:36:42 ID:sSI65H73
>>533
ディーゼル版が新短期で出るなら4とNに大量に入れて欲しいね。

正直、もう　も　や　し　は　お　腹　い　っ　ぱ　い。
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/06 21:37:52 ID:iL8WU3S5
>>531
モーターショー会場～試乗会会場のシャトルバスには金町のエルガがいたよ。
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/07 21:34:33 ID:WpR0/2PE
>>533
実物見てきたけど
窓への目隠しフィルムの貼り位置や車内の段差、エンジンルームの大きさからすると
シャーシはエルガのものかもしれない
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 00:19:38 ID:zCHCMZyC
おとといＥ３０１稼動age
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 19:43:48 ID:XhhcKwk6
最近検３１の話題がないね。
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 19:52:47 ID:aP+kxHWN
家の近くに京成バスと京成トランジットバスがあるのですがどちら
に入社したほうがいいですか？
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 19:52:57 ID:o8lpBqIU
あの、関越道の下りを京成の連接バスが爆走してたよ。高坂で発見。
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 20:40:13 ID:hL8ShNlV
＞５３８
ｽﾏｿ、今日は見ていない。
ただ先週の４，５日はＮ４１７だったが。
あと草野って女性ウテシ何人いるんだ？
それと「ＡＩＯＮ稲毛東口店」の部分広告車は何台あるんだ？
Ｎ５３１だけは確認したが・・・。
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 20:55:57 ID:q5rSRv/1
>>541
＞それと「ＡＩＯＮ稲毛東口店」の部分広告車は何台あるんだ？
どうでもいいが稲毛駅はパチンコ屋だらけだなｗ
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/09 17:12:59 ID:5Xj5Q2lQ
>>540
新潟の交通実験が終わったのかな・・・
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/09 18:26:50 ID:Fxo2alOL
>>540
金沢への輸送でつね。
運用開始は１３日からでつ。
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/09 22:38:22 ID:eQFkPxa3
【今朝の出来事】

京成バス　こてはし団地→新検見川

途中で花見川区役所に寄るんだけど…
曲がらないでまーすぐ行きました
こーゆー事よくあるの？
ま、降りる人いなかったからいいのかも^^
　
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/11 18:27:28 ID:4sr8RQSA
８１４０ラッピングage
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/12 19:38:04 ID:Rvkv1yN9
Ｎ４３０部分広告化age
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/13 22:40:19 ID:+cna03Rk
中越地震以後、週末鼠園大混雑、アクセス道更に混雑。
お昼頃、京成亀有逝きと米街鼠逝きがランデブーで、R357夢の島（新木場）交差点を
明治通り方向に北進していった。凄い迷走だ罠、地図見て見。
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 01:20:56 ID:tSUqi15U
>>548
明治通り→日曹橋交差点→清砂大橋→直進→環七のルートかな？
亀有、小岩方面行きはそれで良いが、TDR行きはまた357まで渋滞してるんだな。
浦安橋渡って浦安市内回るのか？
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 03:38:51 ID:3f9mOWoa
まだまだ幕車頑張ってるね。
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 09:32:23 ID:ZE8y2DdO
今、LED化ってどこで進んでるの？
長沼以来ぱったり止んじゃったような気がするが。
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 09:56:09 ID:72t+h96e
LED化は市川まったく進みませんね。
新車と千葉からの転属の３台のみ？
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 11:46:12 ID:ZE8y2DdO
>>552
松戸は新車のみ
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 18:09:53 ID:U7rFfr5V
今年の花見川区民祭臨、もやしだのＢＲＣだのエルガだのやたら新しい車が使われていたのう。
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 20:18:22 ID:6Qs33ual
北鉄に貸し出してる連節の社番知ってる人教えて
ちなみに北鉄の番号は１６－７８７らしい
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 22:11:10 ID:mKvQzyam
>>555
4817でつ。
現地での登録番号は石川200か326でした。
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 02:02:43 ID:/T/8AQ3B
知ってる人はすでにいるかもしれないが…
ttp://homepage2.nifty.com/minomushikun/machikado/rensetu01.htm
こんなページがありました。
558 ：５５５：04/11/15 09:08:28 ID:srdQ7mw7
サンクス
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 19:30:32 ID:scRqvteU
今年も駅伝運休の季節がやってきたか・・・。

所でこのスレどーするよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100444561/
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 19:34:22 ID:nZjibEr9
>>555
オムニバス板でも出てる
561 ：555：04/11/15 22:15:02 ID:srdQ7mw7
>>560
サンクス、もう1台あるみたいね
来週わしも金沢行ってきます。なんかあったらレポしますね。
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 22:26:39 ID:eiUrsXEA
タウソよ、お酉様へは京成タウソハズでなんて中吊り出すんだったら
有01をせいぜい毎時1本は走らせろや！
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 22:34:45 ID:jkuY75BT
>>562
土日はたっぷり出ています。たくさんのおじ様と談笑しながらごゆっくりｗ
byタウソハズ
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 03:14:46 ID:aJB03rj/
後扉から乗車の場合は自己申告とは随分アバウトだな
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 10:27:26 ID:6f51fTPu
>>549
環七からR357へ向かうとすごい事になりそうだね。
清砂通らずに葛西橋～浦安橋と進んで、新浦安駅方向から回り込んでいる可能性もある。
大三角線はＴＤＬ駐車場入口直結だから、渋滞だろうし…。
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 21:41:45 ID:s9todqcB
この土曜、飛び石連休って事もあり、大変な事態が予想される罠。
誰か鼠＆葛西系統の迂回状況を乗って報告しれ。

あと伝説の羽田⑥乗場も、最期の見せ場でする。
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 23:28:06 ID:kTTKgdv/
>>566
そう言われてみれば、その次のピークの時には乗り場が分散してる罠。現⑥のりばが別の意味で修羅場になる危険はあるけど。
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 00:30:37 ID:a7Ub90cj
鼠26
舞浜～臨海公園入口～葛西駅～境川～浜町～秋葉原駅
葛西で小岩乗換汁為ギボンヌ、有01と同様は勘弁汁
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 02:46:29 ID:RMp/Wh6Z
>>548-549
その日は悪いことが重なり、昼前に江戸川球場付近でひき逃げ事故があったため
車線規制があり、放射16号は大渋滞でした。
湾岸→×、清砂→×となるとあとは葛西橋だけど、この状態では推して知るべしなので
もうご愁傷様としか…
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 17:05:43 ID:9bcjHv3f
シャトルバスに関連する記事
http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20041112002.htm
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 19:41:43 ID:2grAKi2I
今日やっと海浜の９ｍノンステを見ることが出来たよ・・・。
やっぱりあったわ、ヲタ席。
少なくとも京成や内陸の同型車よりはマシといえるかな？
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 19:49:15 ID:7ofrS6Fl
ていうか、環七連絡バス作ってくれ。
臨海公園～葛西駅～一之江駅～小岩・亀有で

そうすれば乗り換えが凄く楽になるんだが…
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 20:28:49 ID:iFwS94nJ
>>572
営業所は？
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 21:07:06 ID:FJJnekEF
>>572
昔あったじゃないか！都営と共同でそれも２階建バｒｙ
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 21:23:12 ID:pf8eSrPs
オムニバスのとこの京成バス江戸川営業所の一覧が見れない
576 ：572：04/11/18 21:55:24 ID:7ofrS6Fl
>>573
奥戸、使用車両は高速車で

>>574
あれは観光路線だったからなぁ…
それに二階建てバスだと鈍重なイメージが有るんでは。

系統は二本立てで
臨海公園・葛西駅～小岩駅
臨海公園・葛西駅・一之江駅～亀有駅
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 21:57:38 ID:+p0mtVUs
NHKでレインボーのリエッセ出てるぞ～。
実現すれば、ＨＯバスか…。
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 21:57:39 ID:+t3dF+dn
松戸（営）ＬＥＤ化か？改造車５台確認
3355-57、3361、3364
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 22:08:09 ID:Prco9poq
>>572
小７６＋臨海２８じゃだめなの？
ま、ＴＤＲの出入り便活用なら簡単か。
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/18 23:57:12 ID:dfgGov+i
二階建ﾊﾞｽ廃止のとき、代替で小76延伸案が出てたんだが、
何時の間にやら立ち消え・・
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 13:32:10 ID:biFl+jmo
フルルガーデンの送迎バスに乗った人いる？
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 17:03:04 ID:jReNnEyW
>>575
今そこ見に行ったら見れたぞ！
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 17:30:23 ID:tl2REkWr
>>578
今は亡き某掲示板でウテシからの投稿があって松戸は一番最後って言ってたぞ。
市川は本当に分社なのか？
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 17:49:40 ID:WW9Scl4P
>>579
別人だが、定期で乗れ無い～、タウンバスギボンヌ
ごめん、都営のだと錦27+新小21+西葛西？。
亀有新道：草39+上23+平23+新小21+西葛西？
都営の23区内をタウンバス＆京成電鉄移管ギボンヌ
青梅は西東京バスにでも
委託＝×＝定期乗れない
移管＝◎
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/19 19:17:57 ID:toCsT2ZE
検３１～またＮ５９０です～か～になる日も近いのか？
今日の検３１を見ての感想。
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 13:06:13 ID:QHEdPcWE
>>572.576
亀有～一之江・葛西の環七連絡バスは、環七の中でも渋滞が少なく、
南北輸送の連絡をするという点では妙案であるが、環七連絡バスは、
特に総武線の駅の近くを通過しないので、採算面ではどうなる
かが気になるところ。実際に亀有発着の東武・都営の王３０系統は
亀有と王子を環七で結んだものの、加平、東栗原などの渋滞発生地の
通過と需要が少ないために都営が系統分断し廃止、東武は１日２本に
なってしまった。
運行するのであれば、京成タウン・都営の２社だろう。でも、都営は
慎重にならざるを得ないのだろう。
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 18:35:56 ID:yjyNP/Xz
新小20でも失敗してダイヤ改正のたび減便しているのだから無理でしょう。
亀有からＴＤＬ方面は亀有り商工会？あたりが頑張って、限定？扱いでやっていたけど
結局乗る人がいなく1年で廃止。　路線バス化できなかった。
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/21 21:05:28 ID:94selFK1
新小20は遠回りを止めて、新小岩～松本弁天間を新小71と同ﾙｰﾄに変更すれば黒字化するよ。
都営と京成のﾋﾞﾐｮｰなテリトリー意識の犠牲者(車？）だな。
小74も東大島駅小松川口（江戸川区なのよ）に延伸すれば便利なんだけれどねぇ。
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 00:15:37 ID:efi0QSpu
>>588
江戸川区が小74の延長は要望しているけど、小松川橋渡るので定時運転が厳しいのと
運転士がぎりぎりなので延伸出来ないみたい。　今の人員と車でやると本数が減ってしまう。
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 09:01:57 ID:idFlhTzT
>>589
人員、バスが足りないならグループ子会社にも任せて共管扱いにすればいいのに…
しかし神経性バスや船橋バスが都内走る姿は微妙？
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 21:22:21 ID:2XWCroSi
>>589
現実伸ばしても、小松川の通学需要のみでは無理鴨

漏れは元錦27沿線より数停留所先、で京成の定期で錦糸町てたので
土日祭日は錦糸町駅前ギボンヌ
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 22:30:20 ID:HYk6kH/D
小岩から箱崎なんてあったね
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 23:10:51 ID:v2N3naBY
>>590
江戸川がやれば～。
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 23:24:46 ID:9q3NlDQ9
今日も鼠のおかげか環七外回りが葛西駅付近まで大渋滞。
そんな中羽田行きは迂回するでもなく渋滞に突進。
一方13時頃殆ど乗客のいない小岩行きとそこそこ乗った亀有行きが続けて葛西着。
時刻表から察するに成田10:40発と羽田11:05発っぽいんですが。
いずれも1時間半近くの遅れ…？
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 00:08:49 ID:d37tLjyL
>>588-560
「江戸川区コミュニティーバス」（事業者は受託運行）で、平日のみ１日４～５本
走らせれば十分だな。小松川乗り入れじゃ。
>>591
結局は都営も京成タウンも錦糸町駅～小岩駅にするのが一番いいと思う。
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 00:36:50 ID:ynmsCZAf
>>595
富士急行観光さんにコミュバスやってほすぃ。
別のグループ会社が港区のコミュバスやっている。
港区は夜も走らせているので、ぜひあそこに。

南もほうだと大東観光さんもキボヌ。
あそこは、車内でビンゴゲームとか楽しいので
景品が当たる運賃箱とかやってくれそう。
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 01:11:55 ID:QpOpZ42e
>>594さん
同じく、浦安市内も大渋滞。特に平日のため鉄鋼団地関連のトレーラーと4連休にしたゲストで市内大輻輳。
千鳥車庫入出庫で必ず渋滞にはまるTBCKはさすがにかわいそう,,,食入の時間なくなっちゃうよぉ
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 10:34:56 ID:d37tLjyL
>>595
江戸川区だったと思うが、新車（ノンステ車）の購入補助をしていたのは。
購入補助する一方で、事業者に東大島駅（小松川口）まで延長しろだろ都営に船堀～臨海公園（西葛26）を
運行させるより、こういった「行政路線」「福祉路線」はコミュニティーバスで運行すればいいのにね。

受託事業者は、既存路線事業者なら、都営（はとバス臨海支所）とタウンバスでいいだろうし、仰せの
事業者でもいいだろうし。
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 10:41:56 ID:MeVZHCuZ
江戸川区議会だよりでコミュニティバスについて話題が出てたから
実現する日も近い？
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 11:30:05 ID:5VU6uvKR
600get
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 11:58:35 ID:Nj4OTVuI
幕張本郷からマリンスタジアムへの直行（※）バスってあったんだね。知らなかったよ。
海浜幕張のロータリーに入らないと随分はやく着いた気がした。

（※）「なおゆき」ではなく「ちょこう」です
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 15:38:35 ID:pUQClq6O
最新のラッピングバスの一部は『京成バス』のロゴが新しいタイプに代わってるんだね。
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 19:34:04 ID:Ynsd4RsL
新たに営業所(車庫)つくるというのはどう？
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 20:49:57 ID:NDNdmuON
>>603
タウンの操車場つくるか
都の移管受ける方が現実的な悪寒
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/24 14:19:30 ID:A6rihtRo
中央バスに行政処分
http://www.ktt.mlit.go.jp/page3/06_punishment/noriai/16/noriai1611.pdf
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/24 18:02:29 ID:tepzEQ/2
TDR-たまプラーザ １２月１日運行開始だってさ

ttp://www.tokyubus.co.jp/top/news/2004/1123_1.html
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/24 21:50:18 ID:awUGHPlj
>>606
ネタのような路線だが、いきなり10往復とはやりますね！
ただ、需要的に厳しいと思うのだが、東急沿線での
宣伝があればうまくいくのだろうか？？
あとパンフを見て気になったのだが、京成の方は問合せ先が
本社になっているが、運行はしないのか？
608 ：　：04/11/24 22:22:04 ID:PZQ/YqxA
＞京成の方は問合せ先が本社になっている・・
　余ってる車両って、３＆４の深夜急行車位だべ。
　億℃、H（7）に余剰車無し、Eは余剰人員無し、と予測してみる。

　で、答えは不測の事態ﾀﾞﾀｰﾘして。。
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/24 22:23:39 ID:N9x/5s5w
>>608
貸切高速は？
610 ：　：04/11/24 22:31:27 ID:PZQ/YqxA
つまらん推測だが、東急ﾊｽﾞは、ベイ東急ホテル敷地で待機？
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/25 00:55:33 ID:6voTkQJi
>>606-608
そう考えると、川崎～TDRをKQに任せっぱなしというのも無理なし、か…
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/25 10:34:53 ID:UmG6M9lK
>>611
あれが好評だったら、増便を京成が引き受けようという考えとか…。
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/25 12:34:43 ID:4mjoWtPp
ちばシティバスの稲毛駅～公務員住宅･検見川浜駅間は赤字路線ですな。
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 19:27:30 ID:eiSBbwEl
たまプラ～TDR、京成（貸切センター）でも運行！でage
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 19:57:50 ID:5DEgeTb0
Ｅ１６３、水戸で運用開始age
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 20:41:12 ID:jo3PIJJU
千葉市内の京成バス運転手のマナーと態度の悪さに腹がたつんだが、どこに苦情を言えばいいですか？
営業所はとりあってくれません。
以前、お年寄りに対してヒドイ対応をしてたんですけど。
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 21:01:12 ID:hWRCg+AE
貫徹でＵー台京成車も次々に再デビューしてるね。
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 21:24:46 ID:liX5S2gJ
KC以降の京成車は、Uー車までの極貧仕様と違い、割とｸﾞﾚｰﾄﾞが高い。
ﾉﾝｽﾃ車（KL)なんかは、出来が素晴らすぃ、貫徹にやるのは惜しい。
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 21:40:24 ID:95iDBHKp
KC-中期～KL-の大型ワンステは末永く使って欲しいな。
エアサスで乗り心地もいいしKL-は静かでもある。

貫徹にくれてやってもいいのは板バネ車とモヤシだな。
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/26 22:08:49 ID:14xNYcDI
さよならV8エルガ
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/27 10:20:13 ID:C2YyQfmI
>>617
土浦には８１０５がいる。
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/28 22:33:39 ID:CZ/hKGeW
貫徹スレからきました。
これからよろしくどす。

>>621
８１０６もいる。
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 03:18:50 ID:zGiIG23q
日曜日はN578が稲31で走ってたな。
幕車軍団もいつまで走るんだろうか。
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 21:17:58 ID:Jy3Gq09K
ハイ、告知。来ますた。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041129210659.jpg
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/30 09:11:11 ID:BemvzZU1
(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …もう廃車が始まったのか！？
ttp://koedo.nce.buttobi.net/cgi-bin/clip/img/2013.jpg
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/30 09:50:06 ID:35A6xZmT
>>625

>>498
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/ikw/20041026/lcl_____ikw_____001.shtml
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/30 10:53:36 ID:PZgARnCx
億℃にまた扶桑入ったのですね。
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/30 13:53:43 ID:AL3/aPEU
松戸の3699がﾄﾗﾝｼﾞｯﾄM699になったのって既出？
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/30 17:27:33 ID:ZKB1fmWV
>>628
http://kanac.fc2web.com/keiseimatudo.html
まだここでは→移籍Ｍ６９９とは出てない。
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/30 22:56:00 ID:tICKD5wK
M699研修車
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 00:08:08 ID:xFkkRUed
果たして市川のLV314はいつまで生き残るのだろうか？
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 02:24:04 ID:Nmh9A7RZ
花見川車庫～南中野の回送経路知ってる人います？
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 09:12:38 ID:1NFkBzs8
これらも追加して
関東鉄道のバスと鉄道車両
http://www5b.biglobe.ne.jp/~kr-co/index.html
関連ファンサイト
Ｂｕｓ　ｓｔｏｐ　ｉｂａｒａｋｉ
http://i-bus.web.infoseek.co.jp/ibaraki/
茨城バスあるばむ
http://mtt.gooside.com/index.html
ＯＭＵＮＩＢＵＳ
http://ueno.cool.ne.jp/s_hokuto/
茨城バスファンページ
http://ibabusfun.nce.buttobi.net/
いばらき交通博物館
http://i_sta.at.infoseek.co.jp/
関鉄バスファンページ
http://kanntetu.fc2web.com/index.html

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 18:01:02 ID:0B9e2Yrr
貫徹ねたはここでやるな！！
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 18:54:02 ID:ZlxsFzip
今日、ラインバスで停留所名変更があったのだが、知ってる人はこのスレには一人もいないだろうなｗ
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 19:22:10 ID:XiIUlQxN
本日の検３１、Ｎ４３６。
そういえば北斗版によると草野の初期のワンステの車体更新全車完了したみたいだね。
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 20:25:16 ID:bTRO+6GI
>>634
貫徹バスファンページの京成中古には京成時代の元番がふってあるから次スレの関連ファンサイトにリンク追加した方がいい。
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 20:28:26 ID:RaaPkOTm
確かに関鉄ネタはやってほしくない。
どうせ北斗叩きばかりだろ
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 20:48:40 ID:ODzD1D4c
>>638
そうか？
最近の貫徹スレは個人叩きなんか起きてないぞ！
ただ、元乗務員が暴れた以外は平和じゃ。

話変わるが、トラジは玉突きで廃車、出てるのか？
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 21:31:27 ID:ya+eQGVB
松戸に新車､入ってるのか?
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 23:55:53 ID:0ihSeRFe
米街に新車ﾜﾝｽﾃ入ったね。従来タイプ。
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/02 01:28:10 ID:V9HToTrX
>>641
夏に中型ノンステと一緒に2台？入ったんだが、また追加ってことかい？
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/02 09:07:38 ID:JucFOqR/
詳細きぼん↓↓↓
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101004234/423
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/02 09:58:25 ID:W60+zy7D
>>643
２ｃｈ内のURLは頭の“h”を抜かさなくてもいいと思うが…。（ｗ
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/02 22:42:46 ID:V21V0zKt
江戸川てノンステップ多くない？
今日21時頃篠崎駅でE260、E266に都営のK563の三台ご対面
で駅出て直ぐにE115と遭遇。
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/02 23:18:28 ID:atBCKept
江戸川には
ノンステ車は
Ｅ１００～Ｅ１０８
Ｅ１１０～Ｅ１２７
Ｅ２５０～Ｅ２６８の４６台

ツーステ・ワンステ車は
Ｅ１６９～Ｅ１９９
Ｅ２０４・Ｅ２０６・Ｅ２０６・Ｅ２０７・Ｅ２０９
の３５台だよ。
今はノンステの方が多いから無理がないよ
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/02 23:58:38 ID:9zQ2hEBa
>>646
お古は関鉄で増殖中
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 02:32:04 ID:qM3/tLPh
長沼もまともなノンステをもっときぼんぬ。
糞もやしばかり増殖してる。
どうでもいいけど、日野指定の車庫といすゞ指定の車庫の差は何だよｗ
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 02:32:38 ID:qM3/tLPh
あ、ついでに、まともなノンステでも、ワンステのほうが本当はいいんだけどね。
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 13:52:26 ID:gtdjZvGG
>>646
忘れた頃に一般路線にも入る
影武者E212もお忘れなく
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 13:59:16 ID:+1qNnCrg
>>650
車庫での分類上は特定用だからわざとカウントはしませんでした。

ちなみに
Ｅ３００・Ｅ３０１も除外してますから！残念!!!!!
小７６運用限定斬り!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 16:31:15 ID:i+T6QluB
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041201235246.jpg

たまぷら線H614
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 16:55:36 ID:/lwNFfHY
海浜にＰＢ－系規制レインボーＨＲ９ｍ導入！
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 16:56:07 ID:/lwNFfHY
海浜にＰＢ－系規制レインボーＨＲ９ｍ導入！
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/04 00:50:56 ID:fSSYE2lI
多分、京成バス㈱になっ時だと思うが、いつの間に貸切高速営業所から
貸切センターに名称変更になったんだね。もう営業所ではないという事？？
単純に名前だけの問題なら、貸切高速営業所の方が響きもいいし、
年々観光から高速にシフトしていっているのに、実態から離れていっている
ような名称変更だな。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/04 03:25:40 ID:5eqOurKO
約１年ぶりに新小58に乗ったら、新小岩北口始着に変わってた。
乗り場狭い上に工事中で、待ってる間なんだかすごい虚しかった。
657 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 02:13:38 ID:s0/ft4qD
>>606-612
たまプラ～ＴＤＲ線は新百合・たまプラ～ＮＲＴ線の区間便として申請。
川崎～ＴＤＲ線は新規路線で申請。
京成はＮの人身事故のためしばらく新規路線の免許が取れないから.....
∴川崎線はＫＱオンリーだべ。

>>628-630
そのほかに、松戸３６９８→Ｍ６９８・市川２１１９→Ｍ１１９など。
トラはパートナーホテルのために増員中。研修車が山のように必要かと...
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 02:48:52 ID:n+GSJNf9
>>658
Nの人身事故ってまた起きたの？
6月にこてはし団地でもやしが小学生をはねて死亡させたというのが
あった記憶があるけど。
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 07:32:14 ID:8jBR3Zh8
区間便かぁ、じゃあ、
　鼠～相模大野･町田
　鼠～所沢
　鼠～田村車庫（って何処よ？）
きぼんぬ。
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 09:45:59 ID:ybmHO2Sb
>>660
＞鼠～田村車庫(って何処よ?)
マジレスしておくと平塚の方。厚木の南
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 10:14:06 ID:dotdLPeC
>>659
それ。
まだしばらくは新規免許おりない。
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 10:49:59 ID:H7gEjcNc
ＴＤＲ－タマプラの乗車率が良ければ、続々とＴＤＲ関係の路線が
開設されるかもしれないな。
今公式サイトをのぞいて、改めて驚いたのだが、TDR-横浜線は
ピーク時は10分間隔なんだな。オリエンタルランドの集客力の強さを
思い知らされた。
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/06 17:40:49 ID:dR4iEgMK
>>651
ＣＮＧは、小７６限定なんですか？
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/06 21:29:35 ID:e0sVpqWA
>>664
んなこたぁない。瑞７５でも小７２でも見掛けることがある。
もっとも月に１回も見掛けないが。
普段はＥ車庫でお昼寝の毎日…。
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/06 23:01:49 ID:0Z5Lu5Lo
でも給ガスは鳩臨海
667 ：664：04/12/07 09:37:11 ID:r/9e47A6
>>665.666
レスサンクス　めったに使わないなんてもったいないですね
臨海で給ガスするのなら、この際そのまま都営に貸し出せば（藁）
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 10:01:01 ID:1d7WK6nV
>>663
ただ、京成が新規免許取れないので>>660の路線ぐらいしかできないんじゃないかな…。
八王子とか多摩センターあたりからのTDL線があれば、ある程度集客できそうなんだが…。

多摩センターはピューロランドに喧嘩売るような気もするが…。（ｗ
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 23:02:21 ID:V63ZZRxK
>>668
喧嘩相手にも、ならないっしょ！
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 23:54:50 ID:niC9EU8d
研修車で入った虎のボロ7Ｅ２台、エンジソ音怪し杉、何あれ。
新浦安をランデブー走行してたけど、イメージ酷いゾ。
　ぼこぼこぼこががががぁ・・・
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 04:32:15 ID:hy0WTsXq
今日の深夜バスは系統によって両極端だった。
稲01には幕車のN484、稲31にはBRCのN469。
やっぱり深夜バスはM10Uの走りが気持ちいい。
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 04:41:26 ID:hy0WTsXq
>>671
N484じゃなくてN584ね。
N484じゃ確か糞もやしだっけorz
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 22:45:34 ID:yLDr0Ys/
ちなみに今日の検３１はＮ４２２。
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 23:33:39 ID:GHWe0GyJ
最近車内の前面にデッカク登録ナンバーと営業所名と車号と運転手名を
表示するようになったんですね。
市川営業所の車と奥戸営業所の高速車で乗車時に確認したんですがすべての
営業所で実行しているんですか？　　　　　
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 23:48:09 ID:PXYXQlN2
>>671
草野は深夜バスだろうが、相変わらず関係なく古参車が入っているようだな。
>>673
中部美浜は最近Ｎ578とは限らないね。

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/09 00:16:50 ID:wg5cUg42
>>674
少なくとも草野車庫ではやってる。

>>675
今に始まったことじゃないけどね。
DPFなしの木床HT235が爆走するのは萌えだった。
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/09 00:25:11 ID:EfVuYVnk
>>663
今後続々とＴＤＲと各地を結ぶ路線ができれば、
ＴＤＳ・ＴＤＬは成田空港・羽田空港みたいになる鴨…。

>>674>>675
前面に大きく、という事は都営みたいな表示をし始めたのかな？
今関東に住んでないので確認ができない…○TZ。
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/09 00:27:32 ID:wg5cUg42
>>677
運賃表示器の下に白いアクリル板（昔の「ワンマン」の板と同じぐらいの大きさ）
が取り付けてあって右側のほうにナンバーと車号が書いてある。
で、左側に運転士の名札が入るようになってる。
679 ： ◆W/vpMW7Jdc ：04/12/09 00:41:15 ID:x35PWQr7
最近のＥのＣＮＧ車はどうなったんでしょうか？
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/09 22:47:03 ID:cOrhJptM
>>675
確かに、今日はＮ５７８だったが６日はＮ５９０だったし
たまにワンステやもやしが来ることもある。
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 10:27:18 ID:5s0n9dZE
>>679
封印中
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/10 11:40:40 ID:TfbtATHR
千葉内陸にも女性ドライバーっているんだね。　知らなかった。
683 ： ◆W/vpMW7Jdc ：04/12/11 00:45:51 ID:HyQcKH8e
>>681
また封印？今度は米街にageるのかな
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 00:52:59 ID:CzjBIqjU
補助金で買ったような車だしそうそうageたりも出来ないんじゃないかな。
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 14:10:02 ID:gVhQyo2f
>>684
だから用途に困っている
Ｅ営は、ＣＮＧを葛西臨海公園の方まで入れなくてはならず、遠いから使わないけど、
8営のほうはスタンド無いのかな？　東京都の補助金なら8営転属でも大丈夫では？
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 16:24:29 ID:22hNhjA/
ディズニ―ランドへＥ営路線延ばしてくれage
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 17:41:26 ID:3QsriAG5
奥戸のｽﾊﾟｸﾙ廃車しる！
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 18:23:01 ID:xGqHJfui
>>687
まだいたっけか？＜スパクル
花にはいたかもしれないけど…。

そういえば昔朝夕だけだったか、
千葉駅～千城台車庫（千城台駅かも）間に
急行があったと思うけどまだあるの？
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 19:34:06 ID:SvVcj+vO
封印といえば草野のＮ４９０もそうだっけ？
何かいつも車庫の手前のほうにいるんだけど・・・。
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 19:55:38 ID:2bFXXF0/
('A`)<京成って23分遅れても｢お待たせ致しました｣の一言もないのｫ?

松戸営業所:ドライバー名:海老沢 貴昭
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 20:51:59 ID:AEdZ54eP
>>689
うろ覚えだが人身起こしたのその車かも。
当時のテレビではナンバー隠して車号隠さず、という状態で放映されていて、
やけに新しい車だったのだけは覚えてる。
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 21:36:57 ID:aDzOs0TI
Ｎ４９０なんてなんか不吉の悪い番号だな･･･
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 22:49:28 ID:bYCWRM11
>>690
遅れたくて23分も遅れてくるハズドラがいると思ってるのか。
ドラの名前さらすなら貴様も名乗らんかい、卑怯者のDQNが。
694 ： ◆W/vpMW7Jdc ：04/12/12 00:09:06 ID:7CcGuAKP
ＥのＣＮＧは江戸川区の補助金
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 00:31:53 ID:L1cGPGm9
あーあ､やっちゃったな｡
関鉄のスレでも前に運転手の名前晒してえらい事起きたのに｡
誰か通報しておけ｡
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 00:47:17 ID:5gJjWlcB
>690
おまいまさか自分が乗り遅れて来たのは次のバスだった、とかいうのは
ないだろうな？
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 01:18:06 ID:VOEKIe0g
>>690
1～2分早く通過とかは無いかい！

出先でだが神奈中運転手さんが路線バスは+2～3分程度で遅れは1時間は当然。
時計が正しくて5分以上も早く通過なら、営業所に連絡してくれて、
運転手の体が心配でて。（脳血管障害とか心配想定と思う）
その車は遅れて、次のバス通過時間より早く別の客が文句言うての話
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 04:08:14 ID:THyDpZJm
個人叩きや実名はやめれ。
後々問題になったりしたら面倒だし板の治安も悪くなる。
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 07:11:23 ID:IAQhQ8gH
バスって奴は渋滞とかにはまったら運転手もどうしようもない訳だし。
それでもなるべく遅れを回復しつつ安全運転をしなきゃいけない訳で大変だよな。
うちの近所のバスも20分ぐらい遅れることはよくあるが。

まあ、>>690は削除依頼出しとけよ。
自分の尻拭いぐらい自分で出来るだろ。
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 08:04:22 ID:vUxK9qo/
>>700げと。
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 10:50:10 ID:+6UtZAIf
TDR－たまプラ線H担当で萌え。
KQオンリーでスタートしたTDR－川崎は新免解禁になった時点で
共同運行で増便と見たが真相や如何に？
ただ、たまプラ線共々まだ客の付きはイマイチみたいだけど・・・
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 11:07:18 ID:7NXYuCDL
>>685
篠崎の京葉道路沿いにあるんだけどな。
ここなら車庫からそう遠くも無い。
何か使わない理由でもあるんだろうか？
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 14:11:04 ID:849KtL+D
>>702
俺もそこつかっていると思ったら、葛西の方なんだって。
関係者なんでなんでしょうね。
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 14:11:27 ID:TzyMgJcW
>>701
たまプラ線は上々のようだが。
漏れが見た昨日のTDL20:50発はほぼ満席。
同じく22:00発は↓の書き込みの通り。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102360551/61
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 21:36:42 ID:hU49W/N7
KTB千鳥車庫?建設開始。TBCKのすぐそばで大新東もそばにあって、挙手しまくりで手が足りなくなる予感
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 22:28:13 ID:cNi6lsyC
>>670
どうせ研修が終わったら歯医者だから、ぼろで十分なんだよ。
一台は残る可能性があるがな。
>>701
そのとうりでしょう。一時は燐光が入るという話もあったようだが....
>>702-703
そのスタンドから、バスが来ると圧が下がって清掃車に入れられないから来ないでくれと
言われたらしい。
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 22:55:17 ID:Or58X6ns
京成グループは県外からは受験できるのでしょうか？
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 12:10:25 ID:/mIOYMEd
>>670>>706
2119って新製から長く八幡所属だったんだよね
寅転属で一般路線に出れば里帰りみたいなもんだ
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 13:46:12 ID:EwJ+JpnZ
所で江戸川って完全LEDになったの？
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 16:02:33 ID:7R9mDPn7
貸切の京成カラーのバスが行徳駅から送迎バスを走らせているね。
あれはトランジット？
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 20:11:08 ID:ckC5zQwN
>>710
あれは貸切高速。三和サプライ～南行徳～行徳～三和サプライで
循環。午後は逆周り。たまに路線者のときもあり。
ちなみに、舞浜駅～シェラトン裏も貸切だね。
712 ： ◆W/vpMW7Jdc ：04/12/13 23:35:04 ID:W9OebQKo
>>709
少なくともまだＥ１７０が現役だからまだ
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 16:25:52 ID:IbwdKERe
今日もKDSはバスのｳﾃｼだらけ。
集団でベランダに出てタバコ吸ってる姿がなんとなく京成っぽい
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 17:07:41 ID:W1ahVMcO
成田空港ー町田・相模大野が一部の便を橋本まで延長。
これは新規の免許ではないのか？
それとも、単なる系統追加はＯＫなのか・・。
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 23:23:28 ID:PNTlzTl6
成田空港交通の成田空港～松戸は相変わらず客少ない
経路とか空港行６本松戸行８本というのもなんとかならんのか？
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 00:05:03 ID:3tIsbwdM
松戸～羽田空港を作ってよん！
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 00:37:16 ID:ynvLpJgR
>>715
柏から乗客が増えるらしいがどうなのだろう…
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 01:07:24 ID:oSJU1rxd
>>716
確かに。亀有じゃなあ…。

そういやリムジンも京成資本入ってるんだよな。
http://www.limousinebus.co.jp/company/company_index.html
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 01:14:21 ID:Nz+W6RFn
亀有に向かわず、環七を右折、水戸街道を進めば15分程で松戸駅に着くんでわ？
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 01:22:11 ID:lDvCjj4y
京成の黒字路線はどこですか？
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 01:33:49 ID:Mgn7MowX
>>720
傍目に見て、黒字が疑いなさそうなのは、
小55 松11 幕01

あと、優良路線の目安は、深夜バスの設定がある系統かな。
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 09:13:42 ID:MsJPGThc
>>719
時間帯によってはあの辺渋滞酷くないかな。
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 09:30:38 ID:MsJPGThc
連投ｽﾏｿ

>>721
千葉市内だと検01も儲かってると思う。
深夜バス運行路線は結構乗ってるけど西千01は少し寂れてる感がある。
深夜バスはないけど千03・04も通院客で賑わってるね。
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 09:32:22 ID:holwvLa4
>>714
実はお咎めを受けるまえに申請してあったとか…。
725 ：709：04/12/15 13:24:08 ID:QWbkoAtd
>>712　ありがとうございました。たまたま見たバス好きのサイトに完全LEDに
なったと書いてあった物かもう幕が亡くなったかと思った物で。
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 14:06:59 ID:2UY5AEgV
>>721 >>723

八千01も結構乗っていると思われ。客のほとんどが千葉市民だが。
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 20:55:05 ID:Gck4SvMy
オムニバスの関鉄の社番順一覧ＵＰﾏﾀﾞｰ
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 20:57:04 ID:t/rNyQeV
そう言えばどっかのスレに千葉交通が倅R入れたとか書いてあったな。
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 21:08:49 ID:aeHKsA68
>>727
頑張ってくれ。
>>728
千葉交は突合線この前廃止された。
これにより茨城へ足を延ばす路線はなくなった。
昔は茨城へは舎利行きもあった。
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 23:37:35 ID:aeHKsA68
検３１の話題がないね
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 00:12:30 ID:BMTp9Lh1
[新小71] は、ダメか…？
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 00:28:30 ID:Sf2ngNfh
>>721
昔は篠崎線「小72」も凄かったのに、運転士50人以上投入していたんだっけ？
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 01:17:52 ID:1F1j1zLO
運転本数が多いから黒字とも限らない。なぜならば
その分　経費もかかるから。

その昔　高塚線は赤字とか言っていた。操車場や誘導員とか
経費かかると
まぁ京成の黒字ではないといういい訳とも聞こえたが。
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 02:06:11 ID:ILJNTiS/
未だに系統番号導入も在来車のLED幕化もされない2営、
字幕は電鉄直営時代からのをそのまま使っていると思われるが、
『京成電鉄』幕は残っているのかね。

2営の車と言えば、この前桐畑に止まっているのを見掛けた2125（元年式立方体）、
あまりのボロさと周りの景色が景色なだけに一瞬廃車体に見えたぞ
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 03:01:03 ID:73kTFI2a
深夜高速バスの大阪行は、上野駅経由になる前
東名に入るのにどうゆう経路で走ってましたか？

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 10:28:03 ID:YjOk5QEV
松戸＝市川は本数が多いけどどうかな？
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 14:08:25 ID:3O7TfsiR
津０１・津０２は？
学生なら結構乗ってるけどｗ
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 15:16:47 ID:Qg5xp/Qv
収益性のいい路線の条件として片道輸送じゃないこと
3営の市川線、2営の国分線とかね・・・
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 15:24:57 ID:lOjnI9bt
>>730
今日はＮ５９７だったが・・・。
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 18:23:13 ID:H5YKMeDZ
花のフラワーライナーとシーサイドライナーダイヤ改正。
シーサイドは客の伸びが好調で増発
フラワーは減便でしかも3本以外はすべてJR千葉駅発着になった
かつての賑わいからすると千葉中央駅離れは深刻だな
もしかしてフラワーの減便って初か？
昔は京成高速路線のドル箱とも言われていた気がするが
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 20:57:32 ID:Vqm48tDB
>>740
「乗客が非常に少ない便の運行取りやめ」程度ならいいんだが＞花ライナー
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 21:00:29 ID:tKiNGoR6
>>740
ということは、花カラーから海岸カラーに塗り替えられる車両が出るってことかな？
どんなダイヤになるか入手してないからあれなんだけど、花ライナーはバイパス経由
が混じったりといささか乱雑な印象もあるので、その辺をきれいに整理した結果で、
多少の減便になっちゃったのならまあ仕方ないかとも思う。ただ、3時間くらい空白が
生まれるような変更だったらもうだめぽ。千葉中央発着の減少はまあ当然だろうな。
落ち着いて折り返せる以外のメリットは全くないから。折り返しに支障がなければ極力
千葉駅折り返しにしたいのが本音だろう。中央駅付近にに用事がある人でさえ普通は
二丁目か三丁目で降りちゃうだろうし。
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 21:25:18 ID:H5YKMeDZ
>>740
漏れはシーサイドがどの程度の増発かは知らんが、今までも結構頻繁に増発してるよね。
シーサイドの新車もその度に入ってるし。
フラワーライナーの減便はシーサイド増発に関するのかね？
でも下り成東・東金方面はともかくとして上りの東京と千葉は別だと思うが。
それにしても、高速系の路線は千葉中央発着にしないと需要がなくても運用上折り返しとか無理ないか？
ただでさえ千葉駅東口のロータリーは慢性的に混雑激しいしそこで高速車が折り返しとなるとやり繰り大変そう。
まぁロータリーの構造的問題もあるが。
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 21:26:41 ID:fVHqNqa6
しかし花車を海岸に塗り替えて使うとなるとトイレがないなど見劣りするな。
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 21:27:43 ID:H5YKMeDZ
↑
リンクを間違ってしもうた。氏
自分にレスしてしまったよ。スマソ
746 ：　：04/12/16 22:02:58 ID:m7d5IZ6L
これって東京特殊なの？京成車体なの？
　ttp://www.campnepos.com/nepospiros/
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 22:54:27 ID:RxexYkn/
>>746
東京特殊の公式サイトをググれば分かるだろ。
少しは自分で調べなさい。
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 07:34:23 ID:vkOE1LMG
金沢に借り出された４８１７？だっけは、もう戻ってきたのですか？
それともまだフジカスタマ入り？
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 12:34:39 ID:OatpJNM+
今回の花ダイヤ改正について、茶宏氏のコメント欲しいな
なんか知っていそうだから

しばらく冬眠中な事に関するかもしれないし
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 14:12:47 ID:P4Vvxj9t
昨日稲毛海岸駅からＹＣＡＴまで京成便に乗った時に
車内の網のポケットの中に京成バスの広報誌が入ってたけど、
知ってる人いる？

オレンジの小さめの冊子でＶＯｌ．３となっていて
内容は市川駅～松戸車庫間の沿線紹介と
ニュースリリースやったけど…。
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 15:40:16 ID:HoD1z+FN
>>749
確かにｗ
つーか花は海岸ライン以外最近は減便か廃止ばかりだな
色々調べると緑はもっと酷いみたいだが…
花ライナーを減便した時点で花はもうだめぽ
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 16:15:55 ID:dRW+KA3F
>>750
分社化後でたものです。　定期券売り場にあったりします。　季刊誌。
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 17:09:02 ID:mhpwTbnO
本日の検３１、Ｎ５９４。
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 17:49:37 ID:W/urIKQ5
本日のN578は稲31。
検31もボロ固定ではなくなってきてるのかな。
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 19:18:14 ID:Uj+43pDa
８１０７、８２０２土浦移籍。
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 19:20:06 ID:Uj+43pDa
>>749
春まで待ちましょう。
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 20:01:32 ID:O9u3htT5
>>755
金町は土浦移籍がほとんどだな。
江戸川のは取手と水戸らしいが。
市川、千葉では廃車出てないのか？
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 20:26:30 ID:RRk/D+uE
>>757
市川は廃車出てるけどP-規制車だから貫徹には逝かない
>>734みたいのが現役でまだまだ残ってる
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 20:39:58 ID:1iZpClga
>>748
未更新で復帰しました。
新しい登録番号は習志野200か494でつ。
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 20:51:55 ID:JLntc+Lr
>>749
茶広氏は何だか壊れちゃったみたいだから、もういいやって感じ。大体千葉から30分も
バスに乗らなきゃならないところから東京都心まで通勤なんて土台無理。それを諦めた
ことを花バスに八つ当たりしても仕方ないと思うんだが。
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 21:17:32 ID:ka3OYrVt
何と、茶広氏は花への八つ当たりで更新休止とか何とかやってるのかい？
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 21:31:36 ID:tfkWrNl5
>>761
確かコンテンツをリニューアルするとかじゃなかったでした？
茶広氏の関係者（スタッフ？）が今のコンテンツ（花バス）を受け継いで、
その作業が完了？したら春に茶広氏がリニューアルするとか、
そんな内容のことを前ブログに書いてた気します。
違っていたらすいません。
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 00:01:08 ID:8oe62eK9
未更新ってどういうことよ
京成のロゴとかないの？
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 09:49:30 ID:It53d4Ug
>>763
車体が再塗装されてないからロゴは「電」「鉄」の上に
「バ」「ス」が張られていてシートもカモメ柄のまま。
765 ：760：04/12/18 10:30:10 ID:d+UiiHmP
>>761
ブログに書いた内容を見た限りでは、俺にはそう思える。深夜バスが他より早いから嫌に
なって俺は利用を止めたんだみたいな。バスツアーの時に何かあったのかもしれん。
あれ以来心がぷっつりと切れてしまったように見える。

>>762
リニューアルといっても、完全に花バス（orバス全体）から離れて全然違う方向に逝って
しまう気がする。どうリニューアルするかは書いてなかったと思うし。
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 13:05:04 ID:xxEBnOTd
フラワーライナーの減便は九十九里ライナーの影響もあるのかな？
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 15:11:16 ID:Gy2JoA2d
茶広氏は以前にも文氏と虹バスのオフやってたよな。
さて、この二人が引いてしまうと次にオフやりそうな香具師いるか？
漏れは小湊ファン管理人氏かＭＩＴＳＵ管理人氏かとおもってるのだが。
（先の二人のように各自のサイトで公表するだろうし。）
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 16:43:19 ID:tiGuePIM
>>767
MITSU氏のHPにアクセスできないぽ。
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/18 21:15:57 ID:Gy2JoA2d
>>768 見つけてきた
http://i178ch.web.infoseek.co.jp/japanese/mitsu/
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 00:14:42 ID:NqtgqVdD
シティ好きの皆様。C135ともう1台のミオ、浦安のディーラーに到着しました。
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 00:23:10 ID:UBOvPU1E
>>760
しばらくは北斗氏のとこに期待しましょう｡
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 00:48:44 ID:x2Kj/Cpk
>>770
詳細きぼんぬ
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 01:16:45 ID:NqtgqVdD
>>772さん　705＝770ですが
ttp://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/oct1704のブリーフケースに入れておいたので見ておいてくらはい。
後姿しか見えず、ナンバーもわからず。C135ともう1台あり。数日後には千葉にいるはずなので,,,
ちなみに、もう1枚の写真はKTB千鳥車庫??
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 01:25:26 ID:9vCYQ2wQ
H345が、鼠～たまプラに入ってたにゃ、トイレ無い分積み残しのキケンも減るにゃ。
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 10:44:13 ID:tzkFODfe
鼠ﾗﾝﾄﾞの工事中だった側のﾊｽﾞのりば供用開始、今度は元の方が工事開始。
のりばに鋸の刃状の角度が与えられて、接車・発車がｽﾑｰｽﾞ（切り返し要らず）。
廣島バスセンターとかが、古くから採用してる形状、関東とかでは余り見かけない。
　＿。⊿。⊿。⊿￣
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 13:32:20 ID:6+qHNq1p
昭和のバスってまだ残ってるの？
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 14:30:22 ID:5TgVTXqg
>>776
今年の初め頃に全滅じゃなかったっけ・・。

といいつつ777げっと
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 21:08:13 ID:kWx1SY2v
今日の船競～ららぽ直通バス、１台以外はみんなもやしで積み残し続出。
あんなの使うなら花輪の奥のほうで寝てるKanac色の特定車使えよ！
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 21:09:01 ID:kWx1SY2v
今日の船競～ららぽ直通バス、１台以外はみんなもやしで積み残し続出。
あんなの使うなら花輪の奥のほうで寝てるKanac色の特定車使えよ！
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 21:09:37 ID:kWx1SY2v
今日の船競～ららぽ直通バス、１台以外はみんなもやしで積み残し続出。
あんなの使うなら花輪の奥のほうで寝てるKanac色の特定車使えよ！
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 22:13:25 ID:37KU0f6l
>>778
ららバス時代から積み残しは定番ですが。
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 23:02:26 ID:mQDPUeOl
>>775 撮ってきた。海も同様の改造済み。
　http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041219225917.jpg
　http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041219225847.jpg
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 02:02:58 ID:ENR4Pknn
一連の茶広氏についてのカキコについて、茶広氏のブログに本人からコメントage
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 10:17:06 ID:GJLg+gd8
>>727
さっき見たら更新されてまつたよ。
次は奥戸にエアロがまた２台増備された京成の一覧更新に期待してみるテスト。

>>777
５ＥのＬＶはさすがに貫徹に行かず解体でしょ。
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 10:17:11 ID:Dy/AwprR
舞浜駅～シェラトンの従業員送迎って貸切高速担当で、エアロバスとかが来てたんだが…。
昨日みたら、トップドアの日野レインボー（貸切面）が走ってたんだが、だれか詳細知ってる？
メーカー標準色（白＋青）で習志野２３０あ・・２１だったかな。
社名がどこにも見つからなかったんだけど…。
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 21:45:41 ID:9uki5FSU
錦27系統錦糸町行ギボンヌ！

都営は橋27ギボンヌ、今井～小岩駅～錦糸町～新橋駅
上26も！篠崎駅～今井～亀戸～上野公園
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 23:07:23 ID:FzvQmnvS
>>785ｻﾝ

希望ナンバーってことを考えると、このスレで語るのはスレ違いかもしれない。
恐らく、ディズニーランド・ディズニーシーのバックヤードバスを走らせてる
『大新東』の車ではないかと…。
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 23:22:43 ID:0d9UWbIO
>>783
すなわち、茶広氏はもう氏んだと思うしかないな。過去の成果物に関しては感謝の気持ち
は持つけど、今の彼にはもう何も期待することはない。ファンサイトを立ち上げたりしたり、
イベント開催したりとあそこまでファンの代表みたいな顔してきたんだから、もう少し責任
感のある対応をしてほしかったけどね。バス会社の方だって、ちょっと前まで「ファンなん
ですぅ」って言ってきたもんだからそれなりの対応してあげただろうに、あんな形で豹変
されちゃたまらんだろう。
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 23:48:36 ID:SkK5Ja8r
>>784
俺もそこ見てきたが､関鉄にいったＰ－ＬＶは元年と２年式だけだね｡
さすがに５Ｅはいなかった｡

俺もそろそろオムニバスの京成バスの一覧も更新してほしい｡
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 00:15:06 ID:6jPqy7dR
>>788
おいおい........。
たかだか趣味の話で責任感だやれなんだといわれたら
茶広じゃなくてもやめたくなるだろうなぁ。
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 00:50:22 ID:tBvXe6jH
>>788>>790
まぁ～個人の趣味の範囲だし会社とかに支障のない活動してるなら管理人の自由でいいんでないの？
でも茶広氏如何こうというわけではなく、今までお世話になった関係者とかにはしっかり感謝するべきだと思うがな。
特に茶広氏のような規模になると。漏れがそこまで心配しても仕方ないが。
でも>>788サソの気持ちもワカル。
いくら個人と言ってもネットに流してる以上たくさんの香具師が見てるわけだし、
だからオフ界とかもできたわけだし、それそうの影響力は自覚してたと思う。
なのに今の状況って･･･。なんか裏切られた気分。
個人だからこそ見てる俺らの期待や気持ちも配慮してほしかった。
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 01:48:32 ID:PONfindP
>>785さん　>>787さん
大新東舞浜営業所にいつも停まっている車かなぁ。
スレ違いの話題になるが、TDLのバックステージのシャトルバスの車、
通常2台使用1台予備で深夜の浦安駅便を出す時にその予備を使うんだけれど、
10年位前は車検などで代車が必要な時は大新東の枝川から俗に言う観光バスが来てました。
今はどうしているのかな。その車使っているのかも。
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 02:48:32 ID:5iMX15uh
茶広氏の事情や興味がなくなった背景も分からなくはない。
引っ越したの自体バス通勤が不便だったからだろうし。
で、引っ越して使わなくなれば興味もなくなって当然でもある。

だが、バスファンとしてみれば花バス利用のツアーとかもやったわけだし、
（って、漏れは結局参加せずじまいだったけど）関係者にもお世話に
なっただろうと。
blogでの花バスへの苦言もある意味正論かも知れないけど、少しは
バスファンや関係者への配慮も欲しかった部分もあるな、と茶広氏には
あえて苦言を呈してみるテスト。
かくいう漏れは日常の生活における地元のNの動向（場合によっては
5も）をここに書くぐらいしか出来ない人間だが。
Nからボロが消えてもやしが増えて何だか地元のバスへの興味が薄れる
今日この頃。
混んでる時に限ってもやしが来るしorz
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 07:41:08 ID:P11UR+uM
>791
書いてる自分は何も出来ないくせに物を言う資格はないだろう。
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 14:57:39 ID:dqBd7Nni
>>767
でもそれだとＭＩＴＳＵ氏＝船橋新京成、小湊ファソ管理人氏＝小湊バスだ罠。
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 18:47:24 ID:K2q7VqcM
>>784
頑張ってくれ。

ところで今日の検３１は何番？
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 19:29:01 ID:JNPQ4Q2o
茶広に責任取れ！！って奴がファンサイト作れ！！！！
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 20:52:29 ID:UC+K2U78
>>797
目の肥えた京成ﾊｽﾞヲタを満足させ得るサイトなんて、個人運営では無理ぽ。
うぷろだ方式の匿名系京成ｻｲﾄを、どなたか立ち上げて貰えないかものか？
庵は応援いたしまつ。
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 20:54:37 ID:wsaX1ltS
まぁ茶広氏は茶広氏なりの考えがあるんだろうし、
とりあえず春を待ってみようじゃないか！

>>794
それはちと違う気がするぞ。そしたら評論家とかはどーなるんだYO！
でも評論家はそれが職業でその筋のプロだからな･･･自爆
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 21:38:10 ID:gC15gURV
>>796
ｽﾏｿ、濡れは今日は見ていない。
ただ昨日は・・・だったが。
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 22:28:20 ID:fzRPdCMR
トランジット大型の新車入れる予定ないのかな？
中型、朝のラッシュ時は乗り切れないよ。
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 22:32:28 ID:JNPQ4Q2o
>>798
土他蔵たそにでも頼むかｗ
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 22:49:26 ID:QYtahnUX
京成バスの車輛一覧の資料はオムニバスのところにあるからこれ以上はファンサイトは不要です。
（千葉交の一覧はエアポートリムジン参照）
ところで都市バスに新車が入ったと聞いたが廃車候補は何番？
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 23:51:52 ID:XS5U4KBk
文字情報はいらないから画像を扱うサイトきぼんぬ，，都市バスの新車の詳細きぼんぬ。
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 00:06:51 ID:p1mdP3pI
>>792
そして、この時期にあれが来ようものなら茂みの向こうが大変なことになっている罠…って完全にすれ違いだな。
昔は米街の2000番台車が台車になることも稀にはなかったっけ?と無理やりスレ範囲内の情報も付け加えてみる。
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 01:04:13 ID:0mmxR65d
都市バスの廃車は関鉄の子会社にでも行くんだろうか?
Ｃ３０１､Ｃ３０２は緑にいるが｡
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 02:18:14 ID:/IVxPIyF
>>801
来年早々、Ｍ２１８・Ｍ２１９の２台搬入予定。
宇都宮のＪバスにほぼ完成間じかであるらしい。
一応１０．５ｍの得るがらしい。代替で、Ｍ１１１
・Ｍ１１３が廃車かなぁ........
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 07:43:43 ID:Ker6AQrJ
昨日乗ったE187、電気系統の異常らしく、
運賃箱動かず（カード使えずお釣りも出ない）、LED方向幕も消えたまま営業してた
こういう時LEDは不便だな
放送も調子が悪いようで、途中からｳﾃｼの肉声だった
>>807
M111･113は元年式立方体にしては状態は良好
むしろﾔｳﾞｧｲのは2年式7EのM136･137かも
ｴｿｼﾞｿから異音出して走ってるし内装ﾎﾞﾛ杉
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 10:31:42 ID:0NexV8fk
都営だが今井から乗た亀26は札使えないに、カード使えた.....
鳩さん故障は今井でカードも一緒にお願いします
でも京成のカードだと「現金でお願いします」かな

京成カード西武とか東急で、エラーでも神奈中はOKで不思議
残額不足の時、神奈中の運転手がダメ元で通してみろで、使えた
京成＆都営専用で使用のカード、料金箱メーカの問題の気が
810 ：785：04/12/22 10:51:18 ID:QIfG2jaT
>>787
ああ、大新東か…。サソクス。
キャストバスも大新東の緑ナンバーになったし、リゾートクルーザー（白ナンバー）＋アンバサダー送迎RJも大新東の運行委託。
ついに、シェラトンまで大新東ですか。

で、語るのはスレ違いだろうけど、795の書込自体はスレ違いじゃないよね？
この前まで京成バス担当だったんだし。
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 11:43:29 ID:ATIuY4c7
>>808
ていうかぁ、Ｍ１１１は車検が切れるからぁ～
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 11:46:57 ID:ATIuY4c7
>>809
多分、札のほうが詰まって使用不能ではないかと....
料金箱のメーカー違いでカードエラーが出る場合が多いよ。
米で使った後に虎に乗ると前はよくエラーになったyo
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 13:32:50 ID:tia3KlwZ
市川に新車入らないのかな～。
元年車も趣味的にはいいんだけど、
利用者としてはやはり新しい方が・・・。
（でもモヤシなら要らないな。）
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 15:12:10 ID:Ker6AQrJ
>>811
そっか
もうP-は車検通せないんだっけ
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 15:18:39 ID:acgNVEBb
でもって今日の検３１はＮ５８３。
何もＮ５７８以外の幕車を入れなくてもいいのに・・・。
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 16:50:31 ID:/iHBo48Y
>>806
紫にはＣ１１２が行ってる。
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 21:31:13 ID:0mmxR65d
関鉄に３年ＬＶ続々と登場｡
タウンは５年式のも廃車出てるがこれらは･･･
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 23:12:27 ID:2gbRw7lE
京成本体に続いてベイシテイも死亡事故！
ＴＤＬ～羽田の増便計画はどうすんだよ！！
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 00:08:49 ID:GMD+67ru
>>818
既存路線の増便はできる。
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 13:32:28 ID:W5aktWAK
来年は続々と新車に追われるんだろうな。
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 14:55:53 ID:J3CKkfNe
どうして草野はあんだけもやしを増やしたのに(Ｎ４５７が使えない時だけ)
検０１のいきいき行きに使わないのかと？
今日の検０１のいきいきにＮ４５８が使われていたのでいってみただけ。
822 ：ベイシティの件：04/12/23 17:53:05 ID:wtYPdPQj
>818
“Source” 希望！　是非知りたいです…
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 20:29:33 ID:fRZHw78B
822
読売新聞京葉版
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 21:48:23 ID:uJv1//Pl
>>807-808
オムニバスに情報が出ています。
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 22:37:07 ID:12CuvU3i
Ｔ14＊ という車もエンジンから異音出しまくり。
ＤＰＦ装着車かもしれん。
ＤＰＦって昔からあったものではないので、そんなものかと思ってしまう。
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 23:48:13 ID:W5aktWAK
>>824
澪だな
827 ：807：04/12/24 02:31:10 ID:M/ykhWLL
>>824
こっちのほうが書きこ先だYo！それに、京成分離子会社ではなく
千葉県のほうジャン。これを見て誰かが書き込んだんじゃない.....
>>826
澪じゃないYo！間違いなく得るがワンステ。
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 10:12:28 ID:Tctft1wa
オムニバスに画像掲示板作って欲しい。
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 11:00:02 ID:6bX4pK9H
本日の検３１、Ｎ４５８。
濡れの知っている限りＢＲＣ長尺ワンステが
同系統に付くのは開通以来今日が初めて何じゃないか？
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 12:49:43 ID:/wkqicJS
>>829
中部美浜線は確かにさつき線用長尺車が運用に入る場合、3ドア車の
イメージがあるな。初めてかどうかは分からないが、珍しいね。
開業以来とあるが、何気に4－5年経っているよね。
海浜交通と相互乗り入れで、合計一時間に一本くらいあると
利便性が高まるのではないかと思うのだが、海浜側にはメリットないか・・。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 16:04:06 ID:n3bowlXu
705=770=792です。
①千鳥のKTB車庫？急ピッチで建設中です
②OLCのキャスト用新車登場。日産がスポンサーとしてアトラクション提供しているのに、日野をお買い上げ。ゴーン様に怒られるぞ。
キャスト用の日野は20年前の海浜の中古のRE141以来。まぁ、DRCもグットネーバーシャトルも日野なんで、いいのかな。
③KTB教習中。GOOD PARTNER HOTEL用の要員か？左に写っているのはTBCKのCNG車。
浦安の埋立地は急ピッチで開発が進んでいるので、こんな北海道みたいな風景も数年後には無いんだろうなぁ。
④785さんの言っていた大新東の車
⑤シェラトンの送迎は、やはり京成でした。785サンのは、たまたまだったのかな？
⑥同じ撮影地で、こんな写真も撮れます。
⑦TBCKの⑦は、再び中型車専用に。昔のEDM430は、音がうるさかったなぁ。
ttp://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/oct1704のマイドキュメントを開けると、写真が７枚ありますので見てちょうだい。
すべて12/23&24撮影。
公道からとっているので版権云々言われることはないとは思うのですが、念のため年内には消去します。
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 16:20:21 ID:s23pYnzr
KTB車庫って何の略
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 16:21:04 ID:7Osq/d1s
>>832
Keisei Transit Bus
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 17:16:57 ID:kQInRooZ
というか、やはり一番ボロい車が入るというイメージがある。
排ガス規制直後なんか木床が1台しか残らなかったものだから
稲毛駅から木床に乗る機会がほとんどなかった。
835 ：名無しさん＠ラインバス：04/12/24 18:30:41 ID:gJJr7LH2
市川ラインバス乗車中ですが、２０分程遅れています。
しかしドライバーは一切マイクを使っての放送（おくれについてやお詫び放送）をしてくれません。
これは京成グループの仕様ですか？
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 18:56:15 ID:t9bHaGh+
運転手の質によってだと思う。
俺が前利用したグループ会社の某バスでは夏祭りで遅れたとき、「祭りの影響で遅れており大変申し訳ございません」と言っていた。
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 22:55:33 ID:X1j90LZS
>>828
禿同


虹バスの廃車も関鉄で第二の人生を味わってもらいたいね｡
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 23:33:56 ID:4XBxydgD
ラインの運転手ってバスに乗ったりタクシーに乗ったりなんだよね。
前にタクシーに乗ったら、運転手が午前は大洲線に乗って夕方から
タクシーなんだと言っていた。逆もあるようだし結構大変なんですね。
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 23:41:05 ID:TYG9MrXB
>>838
バス乗務の給料も歩合だったら笑えるな
840 ：807：04/12/25 02:02:35 ID:LyH0SmJP
>>831
①の千鳥車庫、ＫＴＢだけでなく京成バスの休憩所としても
使用するらしい.....
>>838-839
今は基本的にはタクシーには乗らないらしい。タクウテから
バスウテは優遇されていると批判があったらしい。売り上げに
関係なく高い歩合が貰えたから。
バスの賃金は行路ごとに金額が決まっているとか....
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 02:24:56 ID:OS7zOw47
小76の葛西～鼠ランド延長は？
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 11:33:33 ID:M/Eykd+2
>>841
やるとすれば葛西駅から環七南下→臨海公園入り口交差点左折→舞浜大橋→舞浜交差点一旦左折→
ぐるっと回ってTDL駐車場入り口前左折→TDLバスターミナル→舞浜駅→TDSバスターミナル→イクスピアリ裏の道
→舞浜交差点左折→舞浜大橋→以降は往路と同じ…の循環ルートかな？

渋滞とかあったら凄い事になりそう。
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 13:57:18 ID:oE1ErO52
>>842>>843
それなら15年くらい前にあった小76と瑞75がくっついた、
小岩駅～二枚橋～一之江駅～南行徳駅～ﾊｲﾀｳﾝ塩浜
(系統番号は瑞75だった、小岩発２本か３本のみで逆方向は無かった)

を
新浦安駅まで延ばして復活させればいいんじゃない？
今の小76瑞江駅系統の振替で
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 14:17:04 ID:QLZV3cJc
>>842
都バス王国の南葛西住民としてはそそられる路線ではあるが、
一番需要のあるときには結局葛西以南運休てなことになるね。
ひどいときは湾岸のみならず環七葛西駅付近まで繋がってることもあるし。
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 15:18:11 ID:15K2FRWC
>>843
そんな系統あったんだ。それは知らんかったな～。
846 ：早朝演説家 ◆mXSIJPZmTc ：04/12/25 16:46:03 ID:mxrkx0V/
そもそも瑞75自体がﾜｹﾜｶﾗﾝ。
一時期は一之江発着もあったし、昔は浦安役場が着終点だったわけで、、、
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 20:09:38 ID:rZpQ6V4l
瑞75は瑞を名乗っとるのに、瑞江駅を素通りする、改良汁。

ところで、行徳で虎のﾏｲｸﾛﾊｽﾞを見た、塩浜車庫の御近所企業の従業員輸送用みたい。
旧型ローザの末期ﾓﾃﾞﾙだったけんど（白/緑色）、何処から来たのかにゃ？
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 20:18:53 ID:huVUtf3v
草野の幕車は全部かどうかは分からんけど、少なくともほとんどの
車はナンバーついたまま年を越せなかったようだな。
どんな車で代替されるのかは分からないが。
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 22:00:24 ID:Mb8/vRZ9
>>848
え、この時期に廃車？
正直、来年の新車投入までは安泰だと思っていたのだが・・・。
そういえば、今日は幕車は見なかったな。

某ＢＢＳに億℃のいすゞ古参車が貸切センターに転属したとの事。
貸切センターの高速車は個性派揃いだが、また新たなタイプ登場ですな。
最近、億℃は扶桑を入れていて、ガーラは生産中止の為なんて
ネタが流れたが、日東にガーラが入ったところを見るとそうでもなさそう。
扶桑の値引きがいいからなのだろうか？？
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 00:44:12 ID:nffz2Yvh
>>849
敷地外から見たのだが・・。
車庫の隅のいつも廃車が置かれる場所に幕車が6台並んでて、
うち3台はナンバーがなくなってた。（残り3台は見えなかった）
で、それとは離れた場所に1台ナンバーのない幕車が存在。
6台の隣になぜかナンバーのないHRがいたり、離れた場所の1台の
隣にナンバーのないKC（推定）-RJがいたりかなり謎。
廃車のうち車番が確認出来たのはN583のみで後は見えなかった。

扶桑は例の問題で売れないから値引きが良かったのではないかな。
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 01:06:05 ID:Y0FeTP7W
大地
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 01:14:25 ID:Op95GLR/
>>850
あくまで漏れの勝手な予想だが、恐らくは長沼管内で以前起きた子供の人身事故に関する
行政処分の差し押さえでナンバー取られてるんじゃないか？

花バスも以前花ライナーの人身事故の半年後くらいにその行政処分が下って、
その時は、

大型の古参車2台（U代）
中型の古参車2台（U代とKC代）
ボロスパクル
当時別件の事故で大破→使用不能→放置プレイされてた6433（大型のKC代）

以上の計6台が差し押さえられてナンバー外されてたから。
これを考えると、乗客サービス上、新しい車両を避け古いバスを差し押さえ対象にする傾向がある。
ナンバーのない幕車のみならわかるが、HRやKC（推定）-RJまでナンバー取られてるのが
どうも行政処分のようで引っかかる。
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 01:31:39 ID:Y/ht/cGa
>>852

やはり陸運局の行政処分による車両使用停止ですた。
ttp://www.ktt.mlit.go.jp/page3/06_punishment/noriai/16/noriai1612.pdf
（下の方に載ってる）

９両×２８日差し押さえ、違反の累計点数２６点は花の処分（１６点）よりかなり重いな。
854 ：807：04/12/26 01:45:52 ID:vI/dXpYB
>>847
使用目的は、>>851　ですね。
貸切のコルトン線で使っていたやつ。
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 01:52:19 ID:KJm0Sk8D
>>852-853
なるほど・・台数的にも辻褄が合うな。
HRは結局事故に関係した車なのか・・。
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 02:52:57 ID:qhipKW6T
>>843
えっ!!!　小岩駅→ハイタウン塩浜?
現E車庫近くに３０年以上住んでいますが、そんなのなかったような気がします。
昭和61年の都営新宿線の船堀～篠崎開業時に小76が一之江駅経由で葛西行きと、E車庫行きへと
路線変更し、瑞75は一之江駅～南行徳駅～ﾊｲﾀｳﾝ塩浜を数便運行(数年後に廃止)したと思います。
瑞75は私の記憶では
初期は京成江戸川車庫(現西瑞江2丁目)～浦安庁舎
東西線南行徳駅開業時に本州製紙(現王子製紙)折り返し場新設して
本州製紙、京成江戸川車庫～ハイタウン塩浜に大きく変更した後
E車庫移転の際に江戸川スポーツランド～ハイタウン塩浜
都営新宿線篠崎延伸時に一之江駅～南行徳駅～ﾊｲﾀｳﾝ塩浜の区間便の設定
数年後の新浦安駅乗り入れ時に一之江駅乗り入れの廃止だったとの記憶があります。
本州製紙折り返し場は都営新宿線開業時に廃止となりました。
まあ、本州製紙折り返し場は目の前に新築された大規模マンションのよる、さらなる小72(篠崎線)の
大混雑対策のため小72折り返し便の増発と瑞75を延伸して凌いだようなものでした。
当時の篠崎線は中図師始発まで設定して小岩駅行き朝7時台41本(今は10～11本)でした。
特に新町商店街入口停留所は1日4000人を超える乗降客､時に朝の100人を超える行列、
午後3時を過ぎると最終まで小岩駅から新町商店街入口まではスシ詰め状態、
小岩駅から座って帰りたければ夕方ピーク時4分間隔運転で4台待ち･･･今はもう無い。
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 04:52:27 ID:aJC7iQp5
Nは事故起こしたこと以外でも査察でかなりボロ出しちまったと見た
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 05:00:54 ID:KJm0Sk8D
しばらく前にN490がいつも車庫の手前にあるという書き込みがあった
けど、こういうことって普通よくあることなのか？
まだ新しい車が封印（か、それに近い状態に）されるあたり、よほど衝撃
が大きかったのではないかと思われる。
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 09:07:55 ID:90BcCRGd
>>856
瑞75の小岩→ﾊｲﾀｳﾝ塩浜は一之江系統のなくなる時にあった。
たまたま２回ほど見掛けただけで乗ってないので、
いつから存在したのかわからんし、
どういう経緯で、しかも何故片道だけだったのかも全くわからん。
ただ、少なくとも時刻表と字幕は用意されていた。
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 10:57:12 ID:YRn68XTT
>>856
>>859
Ｅ車庫の近所ですが、私も初耳です。確かに小７６と瑞７５一之江系統なら、篠崎街道でみることが出来なくても
当たり前なんですが、直通便はなかったと思います。　小７６の小岩駅時刻表も長年みていますがハイタウン塩浜行
の表示みたこと無いですね。
小７６は、京成江戸川車庫→西瑞江２丁目、江戸スポ→葛西駅、今井経由瑞江駅、江戸スポ→葛西駅、（一之江非経由）瑞江駅、江戸スポ
→葛西駅、瑞江駅、江戸スポ、江戸川清掃工場　と変移してきたとおもいます。　京成タウンバス発足前までは同じ乗り場から、
小７６の派生として奥戸車庫行きも出ていました。今は小７４の乗り場からタウンバス車庫行きとして出ています。
小岩方向へは、平日に名主屋敷発と一之江駅始発があります。
乗務員の運用としては、１行路として篠崎線で何往復か入って、その後南行徳線に入るダイヤもあったのですが（最近まであった）
可能性としては、運転士の行路として小岩から一之江まで第二南小岩線で営業して、一之江駅からは南行徳線として
入るのはあるかもしれませんが、営業運転でスルーは無いでしょう。
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 12:48:44 ID:ocO5ZEm6
1980年ころ小岩小学校前の千葉街道を通る路線があったの知ってる
人いる？
あれは、どこからどこゆきだったのだろうか？
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 13:38:49 ID:90BcCRGd
>>860
小岩駅で見掛けたのが瑞７５一之江系統の廃止一週間前位だったんだよな。
瑞７５ユーザーの漏れには強烈な印象だった。
時間ははっきり覚えていないが昼間の２時台だったような気がする。
ただ、いかんせん１０年以上前のことだから写真も何も無いんだよ。
誰か当時の字幕持ってない？

ちなみにもし復活させるなら小７２一之江系統と瑞７５の統合のほうが使い勝手は良いわな。
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 15:18:24 ID:7cHmNdJh
>>847
「南行01」とか・・・？

一之江駅か瑞江駅に寄ればいいのにと思うのだが＞瑞75
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 15:27:18 ID:u3Bw5A4f
>>856
ＴＢＳの｢そこが知りたい｣でも紹介されてたね、篠崎線の混雑ぶり。
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 18:32:57 ID:DN1h5HF/
>>857
そうだね。事故状況やその度合いにもよりけりだけど、普通人身事故だけじゃここまで重い処分は有り得ない。
人身事故なら普通処分は2台程度で済む。

つまり事故後の査察でかなりの業務違反が発覚してしまって、結果的に事故以外の処分も含めたものになってしまったようだ。氏
以前の花の処分もそうだけど、京成Gってかなりずさんなんだな。
それともバス会社ってこんなもんが普通なのか？

それにしたって一度に9台も使用停止で車両は足りるのかね？
足りたとしても予備車はなさそう。
実際花の処分時は草野からボロHTーP代とシテからエアロを借りてたと思うし。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 19:18:57 ID:/rilYrUD
>>864
みてみたいもんだその映像・・・
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 19:35:52 ID:phjEf9H0
>>865
> そうだね。事故状況やその度合いにもよりけりだけど、普通人身事故だけじゃここまで重い処分は有り得ない。
> 人身事故なら普通処分は2台程度で済む。

知ったかぶりは見苦しいよ。
花にしろ京成にしろ、処分が重くなってるのは横断歩道での事故だからだ。

やれやれ、マジレスしちまったい。
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 20:04:53 ID:BRNQhx8D
Ｎで9台減だと、確かに運用が厳しい感じがする。
他の営業所から車を借りるかもな。
ＬＥＤはデータを移し変えるだけで
幕の交換とかしなくていいから、こういうときは便利だよな。
同じＮ管轄の花見川車や船橋からが可能性高いか。
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 23:01:31 ID:HCra4tqa
またまた、御買いage。今度何台？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041226225807.jpg
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 23:50:45 ID:y5koTTnN
>>861
それは確か小74系統、市川駅～菅原橋～江戸川区役所～菅原橋～市川駅って循環していた路線ですね。
菅原橋～江戸川区役所～菅原橋へはどういう回り方していたのは覚えていませんけれども。
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 00:08:21 ID:MRAbGH8K
これは本当なのか？
http://www.coolce.com/web/kongbu.htm
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 14:19:39 ID:5x+AY/us
だめでつ、草野はまたもやしを増やしました。
Ｎ４９６という車が稼動していました。
しかしなぜＮｏが１２００番台？

ちなみに検３１はＮ４２４(ちはなちゃんラッピング車)。
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 15:06:58 ID:JGnuzCaH
千葉フヲワーバス、活魚ライナー運行
　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　 |活魚|
　　　　　　 .　 　|￣￣　
　　　　　　　　　△ 　　
　　　　　　　 △ｌ　| 　　　
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 16:06:05 ID:OhxG3tad
貫徹に行った京成車、全車塗装完了age
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 18:47:50 ID:WDeFMTxB
年末に向かって潤一ヒートアップ！！！age
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 19:57:02 ID:VHb/5bZ8
Ｎに新車入るみたいだな
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 21:59:45 ID:AmoS7j9b
>>876
>>872でガイシュツ。多分７台入ったとおもわれ。
車庫にＮ４９３とＮ４９５も確認したが。

あとＮ５７８、Ｎ５８１～Ｎ５８６はあぼーん決定か？
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 23:10:45 ID:ViIBWLHG
>>872　>>877
もうだめぽ。
せめてLTロングにでもしてくれorz

何だかバスが遅れて来なくて散々待たされた時に限って来る
車が満員のもやしだったりするんだよな。
その車をスルーすればすぐにガラガラの車が来るが。
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/27 23:58:11 ID:spsEGoSZ
H613～615が、たまプラ線を決め込み、H345～347が、その続行便を当て込んでる年末、
空港系統は、いったいどうなってるんすかねぇ？
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 00:19:11 ID:dGXpIcbV
エルガとエルガの日野バージョンが待機中。
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 01:01:22 ID:4o4X+it6
>>862
ないよ。字幕にも入ってないよ。変な夢でも見たんじゃないの?。

あと一之江駅-ハイタウン塩浜系統の廃止は昭和63.2月の改正の時です。
篠崎線と鹿骨線が色付き方向幕になった時です。

ついでに瑞75が本州製紙開業した昭和56年頃　スカイハイツ入居の時に
スカイハイツの道路にバス停がたっていたのだが　記憶にある人いますか?
どこの行き先とか書いていなくただ時刻表だけしかないバス停でした。
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 01:53:48 ID:j5eAmfwS
本州製紙の折返場ってどの辺にあったのでしょうか？
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 02:08:53 ID:4o4X+it6
>>882
今のスカイハイツの駐車場。
今井方向のバス停のトコ。自販機のあるトコ。
駐車場にはバスの止めるラインが残っているはず。

ただしこれは瑞75&小72の折り返し場なので
新小71時代の折り返し所はわかりません。
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 09:11:09 ID:Jh36YpAN
>>880
詳細きぼんぬ
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 11:59:51 ID:8VAvI5Ss
>>881
ﾊｧ!?
瑞75の一之江系統の廃止は平成に入ってからだぞ！
確か平成2年だったと思ふ
知ったかぶりをしないように
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 17:12:15 ID:Q7lEMGua
本日の検３１、Ｎ４５５。
幕車があぼーんしてだんだん分からなくなくなってきたか。
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 19:54:45 ID:Fa31rz5D
>>881
スカイハイツの公園前にバス停ありましたね。　篠崎線が本州製紙操車場で捌けない分を２番乗り場として
小岩駅行きを出していたと思います。
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 19:57:10 ID:Fa31rz5D
>>883
新小７１が折り返していた篠崎操車場は、現江戸川１丁目バス停から今井よりの下鎌田診療所隣接の薬局となり
のマンションの部分です。
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 21:22:54 ID:/07IdKJd
ﾀｳｿの有０１のスタフに亀有操車場って書いてあるんだけど
どこにあるの？
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 21:54:06 ID:EbRtfrTt
＞889
新亀車庫のことかな？タウソ・京成・リムが入り乱れとるな。
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 21:56:57 ID:5uPvOXa9
曳舟川沿いのとこでは？
昔は新亀有車庫ってバス停なかった？
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 00:53:22 ID:zi7+/ZH8
>>885
あのー知ったかもなにも63.2月のダイヤ改正のパンフあるし
江戸川区にもそのように述べたのが62年の夏なんですが・・・
平成2年のダイヤ改正ってなんですか?。
昭和63年の夏　鹿骨　篠崎線土曜日ダイヤ導入
平成元年深夜バス運行開始。
なんですが・・・
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 00:58:06 ID:zi7+/ZH8
>>888
よくわからないが　鹿骨街道が開通してしばらくは
「本州製紙」が終点でした。
ただしスカイハイツの折り返し場とは違うようです。

篠崎操車場は今というか元東武信用金庫の建物の敷地ですね。
なお当時　私はここでバスみてました。
次は鎌田小学校前という謎の停留所もありましたが
京成の路線図には掲載されていなかったような・・・
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 01:04:17 ID:zi7+/ZH8
>>887
そうそう　公園の前。どうやって折返ししていたのか不明です。
私　鎌田小学校出身なんであそこ友達の家とかでバス来るの
待っていたいたけど結局　見かけることはありませんでした。
日中も2-3本程度　運転時刻が書いてあり
たしかバス停の名前が「南篠崎スカイハイツ」という名称だった。
ただしバス時刻表の行き先はなにも書いていないので
勝手に「ハイタウン塩浜」行かなと考えていました。
平日の日中は小岩駅→本州製紙の運転は設定されてなかったので。
実際　あの道にバスが入ったのはみたことがありません。
ただ一度　バスの車体らしきものが入っていくのを氷屋の角あたりで
見た記憶があるようなないような・・・
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 01:20:41 ID:zi7+/ZH8
>>870
区役所の横の道に出てました。
菅原橋から新小29(昔の新小27)の道を通って区役所に行く2車線の道を
右に曲がります。たしか途中にバス停がひとつありました。

この路線を廃止のあと第２南小岩線を開通させた経緯を聞いた事ある。
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 01:53:03 ID:L1kldUMK
>>892
漏れが瑞75を利用するようになったのが63年4月から
(これは間違いない、でないと漏れの年齢変わっちゃう)
その時点で一之江逝きはまだあったから、
63.4以前に一之江逝きが無くなっていたなら、
漏れはその存在すら知らなかっただろう
なんのパンフを持ってるか知らないが、
そのパンフに63.2から瑞75は江戸スポ発着に統一とでも書いてあるのかね?
ちなみに

江戸川区にもそのように述べたのが昭和62年の夏…

って意味不明なんだけど
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 02:09:58 ID:zi7+/ZH8
>>896
地下鉄が開業して篠崎線の輸送問題が大きく取り上げられて
いろいろ意見が述べる機会があったのよ。
それが６２年の夏でした。
京成側も本社と江戸川(営)の所長と組合(たぶん分会)と
江戸川区の開発調整課　調整係などで話し合って
いろいろ意見交換したのよ。

ついでにまだ起きているか?うぷするね。パンフ。
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 02:31:18 ID:zi7+/ZH8
>>896
あるのかね?なんてレスされても63.2月の江戸川営業所ダイヤ
改正だからね。
画像悪くてスマンな。
http://d9-9b.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041229022815.jpg
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 02:39:10 ID:zi7+/ZH8
一応　上から篠崎線の瑞江駅系統の新設のお知らせ
次に第２南小岩線の江戸川ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞ-一之江駅-小岩駅系統に
瑞江駅経由のお知らせ
その次が南行徳線に江戸川ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞ-南行徳駅ゆき新設のお知らせ。
と一之江駅-ハイタウン塩浜系統廃止のお知らせ。

になってます。
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 07:13:01 ID:L1kldUMK
>>898>>899
携帯からなので帰ったらPCで改めて見てみるが、そこまで出されるとは参ったね。
漏れの人生全否定された気分だ。
でもよく取ってあったな。
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 12:55:49 ID:EN089uUs
63.2改正で、東武信用金庫行きの名残、東部区民館入口ゆきが瑞江駅まで客扱い出来るようになりましたね。
地下鉄開通後も劇的に地下鉄にシフトしなかったために、再度途中折り返しの設定を余儀なくされた。
ただ、臨発（東部区民館ゆき）分は奥戸が応援していた。　
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 18:28:32 ID:a/atSxC3
>>898
63.2月のチラシを今でも保管してるなんてすごい。
裏面は時刻が書かれているのでしょうか？
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 19:02:12 ID:gsYDrwIg
今年最後の検３１は・・・Ｎ４１７でした。
来年はどうなることやら。
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 20:43:04 ID:zi7+/ZH8
>>902
裏は時刻表になっています。

>>901
東部区民館行は応援分は62.1までみたいです。このあたりはよくわかりません。

>>900
よくあることです。頑張って記憶をたどってみてください。
曖昧な部分はどんどんレスすればいいと思う。
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 21:13:33 ID:sp45ibye
平成７年３月２日に瑞７５系統が新浦安駅まで延伸で正解？　チラシはあるんだけど年が書いていない。
その後、八幡車庫の本八幡行きも国道経由から瑞７５のルートと同じに合わしてたのを覚えている。期日
は、覚えてないです。
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 21:18:28 ID:zi7+/ZH8
>>905
多分。阪神大震災と葛南警察が名前変った年と覚えています。
浦安線の方は私はわかりません。
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 21:24:49 ID:vRlTJPi6
オムニバス車輌一覧表更新マダ―
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 21:55:02 ID:73YcF3vs
>>907
頑張ってくれ

Ｎの新車もやしだが、既に稼働してるのか？
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 22:08:08 ID:2MzQAe8z
正直これだけもやしが増えて路線によっては苦情とかないのかな。
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 22:15:26 ID:zi7+/ZH8
今年の江戸川営業所管内1/4が休日ダイヤなんだけど
どうしてなのでしょうか?
911 ：902：04/12/29 22:18:20 ID:zsst6QpB
>>904
時刻表もＵＰしていただけないでしょうか？
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 23:31:45 ID:zi7+/ZH8
>>911
画像が悪くてすいません。
http://d9-9b.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041229232552.jpg
左から　江戸スポ→ハイタウン塩浜(平日/休日)
ハイタウン塩浜→江戸スポ(平日/休日)
南行徳駅→ハイタウン塩浜(平日/休日)
南行徳駅→江戸スポ(平日/休日)　の発車時間です。
○印は各　停留場とも南行徳駅止です
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 23:59:55 ID:EJsBUWu9
もやしってサイズは長さが10.5mで幅は2.3mだったっけ？
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 00:02:15 ID:khs2yMoi
831です。マイドキュメントの写真はまもなく削除します。

ttp://www.oriental-hotel.co.jp/access/gn_bus.html
パートナーホテルシャトル時刻表　早くもUP
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 00:13:35 ID:DXYQADOH
>>907
奥戸にエアロ入ったことだし確かに更新してほしい｡
あと､画像追加もｷﾎﾞﾝﾇ｡
次スレタイは
【奥戸にエアロ】京成バスグループ統一スレ2【Ｎにもやし】
でいいだろ
916 ：902：04/12/30 00:16:07 ID:Cb9gS5gB
>>912
ＵＰしていただきありがとうございます。


話はがらりと変わりますが、幕張学園線の市町村アカデミーはどこで折り返していたかご存知の方いますか？
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 08:45:52 ID:ZV7FJ5KG
N495って最近入った車なのか？
にしてはナンバーが1228。
ﾋﾟﾝﾌのBRCより早い登録だな。

てか新車が何だろうと関係ないわorz
918 ：名無し野電車区：04/12/30 09:04:52 ID:WDad43L3
>>914
２月１９日からのパートナーホテルシャトル、
宿泊者専用・予約不要となっているが、何か乗車証でも発行するのかな。
そうしないと近隣居住のＴＤＲ年パス常連御用達になる悪寒。
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 11:13:36 ID:FOOq7y7E
【過去スレ】
京成ってどうよ？（2001/03/28）
http://kaba.2ch.net/traf/kako/985/985708309.html
京成バスってどうよ？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1016199131/l50
Ｋ▼ＳＥＩ　ＧＲＯＵＰ　バスってどうよ？（03/04/19）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050685071/l50
【ボロR3全廃】京成グループバス2号車【ｼﾃｨにも澪】（03/09/18）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1063885147/l50
【ＨＮＤ-葛西】京成グループバス３号車【人大杉】(03/12/22)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072082214/
【U-初期に】京成グループバス４号車【LED化】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089353851/
【億℃に扶桑】京成バスグループ１号車【２営分社？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093428389/
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 11:14:09 ID:FOOq7y7E
【関連公式サイト】
京成バス
http://www.keiseibus.co.jp/
新京成バス
http://www.shinkeisei.co.jp/bus/
千葉中央バス
http://www.chibachuobus.co.jp/
千葉海浜交通
http://www.kaihin-bus.co.jp/
ちばレインボーバス
http://www.chiba-rainbow-bus.jp/
千葉交通
http://www.chibakotsu.co.jp/
市川交通自動車（市川ラインバス）
http://www.ichikou.net/
関東鉄道
http://www.kantetsu.co.jp/


921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 11:15:05 ID:FOOq7y7E
【関連ファンサイト】
京成バスと愉快な仲間達
http://www5c.biglobe.ne.jp/~ko-ketsu/Bus.htm
ＣＨＡＣＡＲＵ
http://chafiro.at.infoseek.co.jp/
祈祷院の趣味のバスホームページ
http://kitouin.hp.infoseek.co.jp/
OMNIBUS
http://ueno.cool.ne.jp/s_hokuto/
千葉バスページ
http://homepage3.nifty.com/fwhv8478/
Airport　Limusine　千葉交通
http://www.chiba-bus.jp/index.html
関鉄バスファンページ
http://kanntetu.fc2web.com/index.html

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 13:58:53 ID:sAQHcrXW
>>917
ピンポーン、幕車の変わりにもやしをいれました。

９５０超えたら次スレお願いします。
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 16:42:49 ID:4jjf9QPs
>>922
で、今北斗板見て思ったのだが・・N591、592が載ってるのだが、
それ以降のもN596までナンバーは連番だな。

登録だけ早くて今頃出没・・禿しく謎。
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 17:24:43 ID:zQ9RNtrj
>>923
Ｎ５９１，Ｎ５９２は４年式のＨＴだぞ！
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 17:32:22 ID:oqL1HAOy
>>924
すまん。5を4に変えて読んでくれ・・逝ってくる。
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 17:38:30 ID:oqL1HAOy
まあ、まとめるとこうなる。

しばらく前から見る車
N491 千葉200か1224
N492 千葉200か1225
（ここまでは北斗の一覧表に載ってる）

最近見かけるようになった車
N493 千葉200か1226
N494 千葉200か1227
N495 千葉200か1228
N496 千葉200か1229
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 17:40:05 ID:zQ9RNtrj
北斗さんここ見てるのかな？
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 18:21:57 ID:sAQHcrXW
Ｎ４９７、Ｎ４９８、Ｎ４９９もいるのかな？

前の代のＮ４９６～Ｎ５００は中型だったから
濡れの近所で見かける機会がなかったからなぁ。
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 19:20:31 ID:Yl2UF2lf
>>928
いずれわかるだろう。
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 19:52:59 ID:xckt6jGN
http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 20:00:08 ID:owF5SzSA
E営絡みの回顧録が続いたけれど、要は瑞江駅が期待してないのに勝手にﾀｰﾐﾅﾙ化して、
都営新宿線開業ても、バス路線が全然閑散化しなかった訳だろ、つまり。
71・72・73は、両頭化して、集中率緩和したのに寧ろ効率化、これが強さだな。

億℃は、新宿線開業の見返りに小76系統で葛西駅乗入れ認められるも、有難迷惑
客乗らネって愚痴ってた、かの羽田線開業以前は・・・
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 20:57:05 ID:R6rOw1q+
》931
そもそも江戸川の移転が
間違い。
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 23:44:26 ID:DXYQADOH
ＮのＨＴもまた関鉄にいくのかな?
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 09:01:14 ID:UGRUCYmT
それにしても、次々と扶桑の新車が入るな。
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 13:04:29 ID:fIJtchMo
今日トラは、休日ダイヤかいな？
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 13:30:19 ID:56+6AuiX
>>934
でも３営にはまったく来ないという罠。
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 13:30:35 ID:SPgAIKnN
1705～　まだぁ？
1401～　まだぁ？待ちｸﾀﾋﾞﾚﾀYo。
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 14:55:18 ID:cWW9PrXd
京成の高速バスって、何であんなに運転荒いんだろうか。
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 16:31:38 ID:TVKJ+gX7
>>938
教則本通りに走るのが安全と考えるのは、ど素人とアホ管理職。
低出力車を安全仕様と称して採用、その事故多発振りに蒼ざめる。
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 17:21:52 ID:4fnSVLyQ
ところで北斗版に松戸に新車の書き込みがあったけど
その新車にはヲタ席はあるのか？
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 17:35:55 ID:yAdXv+Wc
米街のうd高速車は事故リまくりだったてな、で、いすゞ高出力車群に交代？
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 19:05:49 ID:JmxWCDXB
虹の公式サイト、早くも正月バージョンに更新。
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 19:14:14 ID:U+OBmriS
うーん、でもやっぱり謎だ。
長沼のもやしの登録時期と走り始めた時期に差があるのは
どういうことなのかな。
仕様は以前と変わってなさそうだし。
最近の新車ならPK-HR7JPAEになってそうにも思えるし。
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 19:57:35 ID:Fwt9a7Kj
>>936
オムニバスで松戸に新車が入ったと報道あり
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 20:51:32 ID:rV0FILmT
廃車は富士重のだろうな。
また貫徹行きかな
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 20:52:31 ID:rV0FILmT
>>943
先に登録しておいたのでは？
そのままどこかの車庫に置いてあったとか。
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 20:54:11 ID:cWW9PrXd
>>938
乗っていて恐ろしい。乗っていた見知らぬおばさんが「このバス酔うわねぇ」だってさ。
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 20:55:25 ID:B1dPWkwj
そんなこといったら頭部なんて
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 21:06:27 ID:U+OBmriS
>>946
そうなんだろうね。
モデル末期のKL-を安く買ったのかも知れないし。
でもそれならすぐに幕車を置き換えても良さそうなもんだよな。
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 21:34:56 ID:Fwt9a7Kj
次スレおねがいします
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 22:00:57 ID:afzDrJ1z
次スレです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1104497843/

スレタイがヘタレでスマソ
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 22:02:52 ID:JmxWCDXB
>>951
乙
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 23:23:12 ID:L+w97ry1
今年ももうすぐ終わるわけだが、来年こそ大型の新車が入るといいな。
今年は本当に最寄りの営業所はもやしばっかりだったし。

>>951
乙
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/01 00:06:56 ID:A7ouuEvf
akeome
955 ： 【末吉】 ：05/01/01 11:15:09 ID:z1RBHesK
大吉なら松戸にももやし
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 00:37:09 ID:e5ByixrP
１月１日、普段はジャーニー・エルガミオの中型車ばかりの有０１にエルガが入っていた。
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 11:48:50 ID:Z6k2NMrx
青戸の鳩化阻止でタウン化でも、京成定期使えないかな？

(･_･)：それじゃタウンバス大赤字の罠が....、都営の京成移管で借金都持ち。
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 20:20:53 ID:KOhraEXr
勝22横戸線の年末年始ダイヤ（と呼んでいいのかわからんけど）凄いな。
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 21:22:08 ID:g4Fu8k4l
>>958
草野の場合年末年始ダイヤって確か
八千１１、八千１２、検０１のさつき～いきいき間　通年ダイヤ
勝２２　土休ダイヤ
検３１　運休
その他　年末年始ダイヤだったっけ？
誰か補足よろしく

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 22:47:46 ID:IpHChQDV
>>959
勝22は運休だよ。
>>958は皮肉のつもりだったんだが。
961 ：957：05/01/02 23:05:34 ID:5HCwyH42
税金上がるから、取下げ。
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 23:05:59 ID:uIPVRsqs
年末年始ダイヤまで調べている人はいないのかな?
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/03 00:53:09 ID:5BcVgYzR
横戸線運休ってマジかいな？
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/03 01:44:15 ID:9KwSL8Rb
>>963
沿線のバス停に張り紙してあるよ。
運休は今日（3日）まで。
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/03 02:02:17 ID:5BcVgYzR
>>964
そうなんだ～。教えてくれてありがとうって利用するわけじゃないんだけどね。（笑）
それにしても今まで横戸線の正月運休ってなかったからビックリだよ。
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/03 20:46:25 ID:H+7nmuE3
age
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/04 00:22:05 ID:a/XBfnOj
>>956 今日も入ってた。本所吾妻橋付近で確認。
あの白い車体だとよけい長くみえるね。都営が短いから。

有01ってどこで折り返してたの？都営とおなじ？
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 02:58:03 ID:XFNaCf0N
梅age
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/05 08:31:33 ID:TKyW/KrA
>>956
>>967
大晦日にも入ってた
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
>>969

>>30参照