【ｻｲﾄ更新】小松バスのすっどれ【ﾏﾀﾞｰ?】

北鉄Gよりも西JR金沢よりも目立たない、
高速バス路線すら持っていない
石川県のひっそりとしたローカル企業
「小松バス株式会社」を語るｽﾚｯﾄﾞでつ。

公式　小松バス株式会社
http://www.komatsubus.jp/

あぼーん

小松空港→小松駅間で何回かお世話になりました。
なかなかレトロなバスに乗れます。

北鉄スレッドが立つ前にageておかねばなるまい。

あれは空港バスなのかまじでｗ

北鉄時代は大型トップドア

小松バスになってから中型観光の格落ち→ウルトラマンマイクロ

だったと記憶してまつが

高速バスやらないの？
無理かやっぱ小松レベルじゃ

親会社ですら絶滅しとる旧・名鉄カラーを、今でもイパーン車に使うとるところが凄い。
貸切車はどう見てもウルトラマン。

というか公式サイトなんてあったのか…＿|￣|○

>>8　あの塗装、たしか網走交通も維持してたはず

以前の貸切車の正面塗り分けが直線的になった時は
金太郎の腹掛け　から　赤ふん　になったけどねｗ

>>9　Yahooの検索エンジンが変わってから出てくるようになった。

>>10
情報サソクス

>>11　いえいえ、どういたしまして

最近帰省してないから知らないけど
未だに旧北鉄路線と生え抜き路線は
正面幕の表示が違ったままなんだろうか？

あの貸切車で登校できる高校生がうらやましい

>>12
北鉄移管路線でも小松方式の幕が出てきてまつ。
[小松駅＝河田][小松駅＝長崎][小松駅＝佐美口]etc...
でも廃止代替路線用のボロＲＪは昔のまんまの幕(´・ω・`)

>>14　1本線じゃなくて2本線なんでつか？

小松駅−尾小屋（線の上に八幡）がなつかすぃ

思い出した。

2本線表示って昔の「長崎行き」の路線になかったでつか？

北鉄バスの話になっちゃったのでsage

小松バスがＩＣカードを一年以内に導入したら神

>>15　一本線でした・・・ｽﾏｿ　＿|￣|○

>>18　ﾄﾞﾝﾏｲ!!

今度はちゃんと実家まで小松バス某線で帰ってみよう
650円くらいかかるがｗ

昔は木場団地経由出粟津温泉、犬丸経由寺井駅西口なんて路線もあったんだが乗れなかった

誰か詳細キボン

>>20　ハニベの先の「みどり町」行きってのもあった。
あと試験運行の成績が悪くてあぼーんの[小松駅―国府台２丁目]。
これは某ヲタのｻｲﾄに載ってないな。ｗ

快速　小松駅

小松西武も京ビルも無くなって、
昔の小松の面影は小松バスの色ぐらい。

尾小屋逝き、いまや1日3往復・・・

>>23
コマビルが壊されたのは知ってるが、京ビルもなくなったの?

昔の小松の面影といえば…

小松空港ターミナルビルくらい？
あれは20年くらい変わっとらんぞ。
あと芦城公園くらいか・・・

>>25　道路拡張であぼーんされますた。

>>21　西軽海発小松駅行きの快速バスもあったような・・・

小松空港行き快速は全然快速じゃないよ。。。。
浮柳とまってもあんまかわらんやろ

踏切脇の旧本社・車庫がなつかすぃage

sageてもた　orz

>>24

尾小屋までは最悪時期より＋１本増便されている（１日２便時代があったハズ）
とはいえ区間便が金平口止めに短縮されている上に、全体の本数は激減。

>>30　おおー、なつかすぃな。
あとビニールテントの下の、うらさびれたｷﾀ-鉄ハズ乗り場。
チャリで埋まってる降車場。郷愁を覚えるのでageておく。

>>33　年齢がバレますぞｗ

ビニールテントの下には北鉄の乗車券売り場があって、
委託で小松バスの乗車券も売っていたという

北鉄窓口のおばちゃんは案内放送も担当していて、
小松バスの発車放送までやってくれていた
あの声が妙に懐かしい…

地元産の車もっと増えんかなー
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
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　 γ￣￣　　　　　　￣￣ヽ|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .|
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　 |┬┬┬┬┬、　　　　　||　 ||　 ||[出口]乗合121 [入口]|　∧ ∧ || ▽こまつバス⊂⊃三 |
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　［|ロロゝﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾉロロ［|　　||　 ||　|　 ∴　|　 (ﾟДﾟﾒ)　　｜/＼　／||　 / |　 ∵　 |　|||　 三 |
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　 ￣￣￣└―┘ ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣ ￣￣￣ゞゝ＿ノ　￣ゞ　_＿_ノ￣￣￣￣￣

今後はジェイバスグループのために日野ユーザーになるのかな？
そうなったら、そのうち旧名鉄基本色のエルガミオ（レインボー２）登場とか…
ありそうな期待。

北鉄車を受け容れる前の路線車は全部ふそうだったけど、
尾鉄改称以後に投入した車って実は15台もなかったｗ

日の出町age

航空祭で色んなバスがきてたけど


けどおれは小松バスがすき

このスレを待っとったよ。
以前の観光バスには「尾小屋鉄道株式会社」って、フルネームでレタリングされてたねぇ。

確か、鉄道廃止後、最初の夏（約一ヶ月間？）に尾小屋線は迂回運転しとらんだけ？

去年の阿鼻叫喚日比谷公園バスヲタフェスティバルに尾小屋鉄道廃止記念乗車券を持ってきたのには驚いた。

>>40
つか、その後の記念物なんて出してないような・・・

小松バスがんがれ！

公式サイト更新されましたが何か
￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣
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昔は本折町が「市民病院前」だったね。

おぉ！本折町、思いきり元 地元やがいね〜。

別宮へ延長の意味は？

鳥越村にえらい人でも住んどらんでないが？

中の峠逝きツーマンバスに海苔たかったわいや！

１．鳥越村から補助金が出たから
２．北鉄が峠ごえの路線を申請しようとしていたから
３．中ノ峠から白山方面への延長を画策していたから
４．とりあえず小松市内から出たかった（延長当時は全線市内で完結）

そういえば、中ノ峠分校あぼーんと別宮延長とも関連がないんだよな。。。

>>48　1台だけの引き戸車とバス窓車いっぱい入っとってんさけそれでがまんしまっしｗ

>>49　情報あんや�d！

２はもろ敵対意識出とるね・・・
そういや鳥越村内の停留所全部北鉄と違う場所やし、むかしは仲悪かってんな。

やっぱ、尾鉄バス・尾鉄観光バスの印象が強いわいゃ。
ずーっと三菱オンリーやったしぃ。

粟津温泉ゆきは粟津駅前に入れればいいのに。

小松駅前八幡経由西大野

小松バスに未来はありますか？

>>53　そんな区間便あったか？

昭和52年8月の約一ヶ月間、道路工事の都合に因り運行されました。
そのときの尾小屋逝きは本江経由で運行されました。
途中で合流し続行する姿は、尾鉄を彷彿とさせるものでした。
また、その直前にツーマン車一台をワンマン車に改造しましたが、実際にワンマン扱いしていたかどうかは確認出来ませんでした。

ha-?

>>56
西大野〜金野町ってもろ大杉谷川の橋の架け替えか、道路の拡幅あたり…
本江経由ってことは打越〜金野町ノンストップで江指まで北鉄バスと並行してたってこと？

漏れは56年からの沿線住民だから知らなかった…

通行止めは道路拡幅工事か水道管埋設工事と橋梁架け替え工事だったように記憶してます。
北鉄バスと一部区間重複してましたが、その区間は通過扱いしてたように思います。

尾鉄沿線にお住まいなんですね。羨ましい限りです。
漏れは昭和56年に小松を離れました。

>>59　平成4年春で小松市は離れてるので、最近の変わりようにﾎﾟｶｰﾝｗ

52年夏といえば、尾鉄廃止直後。
あの区間の道路拡幅って尾鉄の線路敷を使ったのかと思ったら
さにあらず、山側に拡幅したってことなんでしょうな。

ということは、61年まで>>53　の幕は健在だった可能性大なのか。
つか、社番にあわせてそろそろ西暦にしませんか？ｗ

「小松駅　長崎経由　寺井駅西口」でsage

金野小学校前のバス停は大杉谷口の駅舎を使ってましたね。
その周辺の道路拡幅工事は少なくとも二回行われてるように思います。
その二回目の工事のときに駅舎が取り壊された、と記憶してます。
現在の歩道辺りが駅〜線路敷のはずです。ここ数年は尾鉄沿線に逝ってないんで、間違ってたら須磨祖です。

社番は昭和51年か52〜3年に車体に表示（黒色のステッカーでは判り難い）し始めました。
社番、西暦で〜の意味、私の頭が悪いので理解出来ないです。

どんどん祭りage

どんどん祭りって、いつ頃から１０月開催になったのん？
始まった頃は９月半ば頃だったよん。
通行規制で市内の場所によっては通行止めや一方通行になり、北鉄のＲＢやＲＥの大群がやってくる！
時折、その中に赤と白の尾鉄バスが混じってた。あと北観もなー。

>>63 どんどん祭り、9/23ぐらいんねかったけ？
だいたいそのころは漏れの小学校エリアは漏れの町以外が秋祭りなのでみんな無関心。
お旅祭り以外のコスモス祭、どんどん祭り、航空祭どれも逝ってない
（航空祭で輪島くんだりからふそう車が来てたのには萌えたが）
ほんとに今年は10/9だったらご愁傷様。


>>61　ｽﾏｿ、昭和56年小松脱出を見落としましたｗ

52年までは純粋に通し番号で最終的に2桁化（5・8・13〜17？）
59年投入のMK116？から「401」となって
百位…導入年の西暦下１ケタ
十位・一位…通し番号

だったと思われ。
ちなみに「5」号車は某所にも出てくる喫茶店の廃墟のあれｗ

>>63 >>64
今年は９日・１０日ねんわ。最近は１０月開催みたいやね。

もうすぐ大河ドラマ「義経」でウハウハですな。

>>66　安宅関だけでよろしいか？

やっぱりウハウハとは言い難いですな。

小松バスって北鉄も出資してるよ。社長はじめ、上層部は実は北鉄からの出向だよ。

>>69　北鉄出資のソースｷﾎﾞﾝ

て優香、小松バスの株主って、名鉄と北鉄だったはず。
今は違うの鴨？

いや、名鉄が出資してるのは知ってるけど
北鉄が出資してるなんて聞いたことがなかったから

何てったって尾鉄時代の話なんで。
多分、そのままじゃないかと。

小松バスの社長さんはｷﾀｰ鉄の取締役の方ですよ。
ちなみにｷﾀｰ鉄の現社長は、以前小松バスの社長を務められたことも有松。

北鉄の有価証券報告書を見てきた。
小松バスは連結子会社の筆頭で、
資本金のうち73％が北鉄の直接所有で7.5％が間接所有だそうな。

北鉄がずっと小松バスをグループ扱いしてこなかったから気づかなかったーよ

北鉄が筆頭株主ってさ、時代は変わったんだね。

昔の話で恐縮だが、尾鉄時代の資本金のうち三分の二が名鉄で、残り三分の一が北鉄だったはずなんだよねぇ。
ｶﾞｲｼｭﾂだったら須磨祖。

ところで、小松バスの特注トミカかバスコレ出ないかな？
て優香、禿しくほすぃ！！！

「名鉄の旧塗りわけタイプ」と見分けがつくのだろうかｗ
尾鉄代替MRを禿しくきぼんしたい

レタリングの違いだけw
尾小屋鉄道と小松バス、無性に欲しくなってきた・・・。

能登空港なんて本数少なくて使えません。

ということで、小松空港〜七尾駅・和倉温泉直行便（東京発全便接続）きぼん

>>79
輪島〜金沢〜小松空港、中島・和倉〜金沢〜小松空港。
昔あったけど、すぐ無くなった。定時運行が困難だったり色々あるんでしょ。

>>80　そりゃ途中に金沢市内へわざわざ乗り込んでたら定時運転なんて期待できない罠

運賃表示がまだ幕式だったらうれしいなあ
運賃箱、両替器がまだ手動式だったらうれしいなあ

小松バスには両方期待できそうなんだがｗ

>>82　残念。能登島交通へ逝ってくだちい。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

昔の尾鉄バスの写真とか持ってる人いないかな
モノコック系ボディなら小松バスでもＯＫだけど

ちょいと通りますよ
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣

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　 /ｏ　[小松駅-岩上]　ｏ＼＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,|.[　　　　].|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
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　 ||_.|_⊆⊇⊂,,|＿＿＿__,|_ﾉ |||―||―||二(入口)二二二二二二二二二二|二二二二|二(出口)二二二二二二二二二二二二　|l
　 |――-　 　▽　 　　.-――|||￣||￣|| 　　 　　乗合　　　　　　　　　　　 .|　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ::.|
　 |　　.　＼　　　 　.／ 　 　...||| 　||　 || 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :::.|
　 | (ＯＯ〕 ヽ 　　／ (ＯＯ〕　 |||　 || 　|| 　.／⌒＼　　　　　　　　　　　　　.|　　　　　　|　　　／⌒＼ 　 　 　 　　小松バス　　　:::|　　ｳｵｰｰｰﾝ
　 |__Ｏ_______＼_／_______Ｏ__,,,|||＿||＿||―|　 ∴　 |―――――――――|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|――| 　∴　 |――――――――――:.|　(⌒⌒⌒
　[ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ[　　.]ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ]..|||＿||＿||　 |　 ∵ 　| 　 　　　　　　　　　 　 .|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,| 　　 |　 ∵　 |　　　　　　　　　　　　　　　 |]＝ ;; ;;;;;; ;;;;
　　￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ――――ゞゝ_＿_ノ￣￣￣-----------------------￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　｀'〜〜〜

age

ｽﾏｿ、つい入口逆に付けてしまいますた。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>85　ネタの車のレアさに目をつぶってやりたかってんけど、

方向幕がダウトねんて。この車やったら「小松駅　八幡経由　岩上」でねえとダメねんぞ。

しかも「経」の糸偏はなしねんてな　

小松駅　長崎経由　寺井駅西口

小松駅−（快速）−西軽海

観光車体に　K.B.K

尾鉄観光だったら　O.T.K？

あぼーん

浮上

浮柳

ハニベの院主ﾀｲｰﾎsage.....

免許維持

>>96　小松駅〜佐美

ハニベ線も当初は２０往復も走ってたのにね。

おい>>1　公式更新したぞ。











空港連絡バス時刻表の2年ぶり更新って…orz

100ｹﾞﾄ-！
HPには尾鉄廃線後の動きが載ってなかったような・・・。
ほんの一時、「小松自動車営業所」の表札を出していたことがあったねぇ。

なんで512号車には動物のシールをベタクサ貼ってあるんだ?
石川動物園へ路線ひっぱりたかったのかな?

うｐ

95年ってことはメトロのエアロスターだっけ（ボデーは呉羽で中2枚折戸？）

投入当時、
ｷﾀｸﾞﾆ新聞に「人々により親しんでもらうために」
動物シールをべたべたはった新車を投入したという記事が出てた罠

>>103
M型ボデ・４折・後方向幕でつ。なんとなく名鉄G注文流れっぽ
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　r―――――――ヽ―――――ヽ　
.　┌┬───────┬┬┴―――――――┴―――――┴――――――――――――――――――
.　│｜小松駅━ﾊﾆﾍﾞ前｜│|二二二|┏━━┳━━┳━━┓|二二二二二|┏━━┳━━┳━━┳━━┓||||
　├────┬────┐|二二二|┃　 　..┃　 　 ┃　　　┃|二二二二二|┠──┨　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃||||
　｜　.ヽ=＠=/.| 　 　　　　 ｜||￣||￣||┃　　 .┃　　 　┃ 　　 ┃|￣||￣||￣||￣||　　　┃　　　┃　　　┃　　　┃||||
　｜ （・∀・　）│　 　 　 　 ｜||　 ||　 ||┃　 　.┃　 　　┃ 　　 ┃|　 ||　 ||　 ||　 ||　 　..┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃||||
　｜⊆⊇⊂. ）│　 　 　 　 ｜||　 ||　 ||┗━━┻━━┻━━┛.|　 ||　 ||　 ||　 ||.━━┻━━┻━━┻━━┛'　|
　├────┴ __________,,,,｜||　 ||　 ||[出口]乗合512───-.|　 ||　 ||　 ||　 ||[入口]獣獣獣────獣獣─...|
　.||──-.　　　..＼＿＿＿]　||　 ||　 || 　　　　　　　　　　　　　　|　 .||　 ||　 ||　 ||　　　　獣獣獣　　　　　　獣獣　　|
　 ||.＿　　＼　.／　　＿＿＿,||　 ||　 || ,／⌒ ヽ.ﾛ　　　　　　 .目|　 .||　 ||　 ||　 ||　 ／⌒ ヽ　 　 　　　　　　　　　　 |
　[|ＯＯ|　 　｀∨´■　.|ＯＯ|[]||　 ||　 ||_|　 ∴　 |＿＿＿＿＿＿|　　||　 ||　 ||　 ||＿|　 ∴.　|＿＿＿＿小松バス＿|]
　■ロ.ﾆﾆﾆ[　 　]ﾆﾆﾆ ロ■l||＿||＿||　|　 ∵ 　|　　　　　　　　　|　 ||　 ||　 ||　 ||＿..| 　∵.　|　　　　　　　　　　＿―"
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣￣￣

>>104　その前の大型車は呉羽だったからねい

つか、俺の記憶力のなさに禿しく　orz　　ｸﾏｰと格闘してくるｗ　

鍋谷　とみせかけて　奥鍋谷行き

>>106 １日１本のﾔｼでつね。免許維持路線だらけの小松ハズ（黒字）。

春季に、数日間運行の蓮如さん（西俣）逝きの臨時ﾊｽﾞって、まだぁあらんけぇ？
冬場の大倉岳スキー場逝きも健在ながか？

>>108
そういえば昔の手書きの車内路線図には
しっかり大倉岳高原スキー場行きのバスの線も
しっかりひかれていたなあ
（あれ誰か写真撮った漢はいないかな）

まあそんなことはどうでもよくて、新車ﾏﾀﾞｰ?（AA略

>>109　しっかり　を2度重ねちまった
「このダラけ！田吾作！」と怒られそうだ　ｏｒｚ

小松駅━柴山

小松駅−千松閣前

小松駅━糸　町

「左へ曲がります」「右へ曲がります」
と車内放送が入るのは希少ですか?

小松駅―ageリ江

エアロスターＫはまだ健在でつか？

>>116
どうねんろ。
健在としても、ほとんど表に出て来ないのは確か。
87年式〜89年式で、４台くらいいましたっけ。

>>117 そんなにおらんかったような気がすれんけど・・・

84年にＭＫ（ナンバーが12-75、社番401）
↓
86年に小松線代替のＭＫ（ナンバーが14-48〜14-52、社番6**）
↓
エアロスターＫ（ナンバー、社番失念）
↓
ＭＫ（ナンバーが14-77、社番失念）

までがリア小〜リア工までに投入された新車
その次になると動物ペイントの512号車まで思い出せないｗ

>>118
708、810、911の３台は少なくともｴｱﾛ☆Kでした。

車両ファイル作ってくれるネ申はおらんかねぇ・・ww

>>119　

そのエアロスターの整理券発行機、停名・運賃表示機、運賃箱はぜんぶ廃車流用品だったような

中・田島前age

親会社から旧名鉄カラーが消えた今でも
小松バスの路線車みたいに、旧名鉄カラーを残しとる会社ってある意味貴重やぞ。

おいね。小松ﾊｽﾞマンセーやぞいね。

あけおめ！小松ﾊｽﾞがんがれ！

誰か小松ハズにがんがる方法を教えてあげてください。。。

小松ハズ良くがんがっとるぞ。
貸切もよく動いとるし、一般路線ガラガラやけど、
自前の路線は粟津と空港連絡ぐらいで、大半は小松市の貸切代替な罠。

久しぶりに小松バス乗った
と言っても漏れの地元の某線じゃなくて
（バスに乗るというと親が車使えとうるさいので）
粟津線だったのだが

整理券が昔のと違いがなかったのに感動しちまった
日野のワンステ車だったのが微妙にorzだったけど

そうこうしている間に、「義経」は始まったわけだが。

まだ北鉄の丸板使ってるハズ停に(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

小松駅からスキー場逝きのバス、ありまつか？？？

>>130
大倉岳ｽｷｰ場(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

多分いまは無いと思います。。。

>>130-131

直行バスはなくなってるけど、
定期便で尾小屋まで行ったら迎えに来てくれるみたい。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　ちょっとヤバイじゃん。あぶらａｇｅ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　小松バスも金沢逝きリムジンに参加したいモナー♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>133-134

厨房は小松にいらんがじゃ！手取川のむこうでおとなしくしとれ！

age

公式サイト、
またエクセルツアーの更新”だけ”かよ…

浮柳

能美市誕生記念age　小松市もがんがれ
￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　||寺井庁舎| ||　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
　　||￣￣￣ ￣ ||￣|￣||＿|＿|＿|＿|＿|＿||　|　||＿| |
　　||_|ニニ| 　　 ||　 |　 ||＿|＿|＿|＿|＿|＿||　|　||＿| |
　　||(´<_｀　) 　...||　 |　 | 貸切827__＿＿＿..|　|　|.. ＿|
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　　￣￣`ー￣￣ 　　 `ー'　 　`ー'　　`ー'￣~~￣￣

あげ

路線図がいまだに「寺井役前」になってますな。
「寺井役」って・・・

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　えあろ女王Ｋは健在なの？♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

↓　pdfでスマソだが、これってどう見ても小松ハズのことでは…。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/topics/bus_saisei/comibus51.pdf

>>143
粟津のことか

尾小屋鉄道ってナローゲージだっけ？

>>145 思いっきり762ｍｍ

日の出町

沖

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　ちょっとヤバイじゃん。あぶらａｇｅ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

北陸交通がアボーンで、バス部門の新会社『北交バス』が小松バスの完全子会社でホソークするみたいやね。

なんか北鉄に傷がつかないようにっていう配慮で
名鉄のいいなりに使われてるだけのやうな

それが小松バスくおりてぃ

小松工業高校前

打越

北交ハズもウルトラマンカラーにしちゃえよｗ

ハズ尾小屋線開業日から２８年、小松駅前や尾小屋の乗り場も何回か変わったねぇ。
ハズ尾小屋線は厳密に言えば、開業と言うより再開だったかな？
かな〜り昔？は五国寺？経由で尾小屋までハズがあったような。運転本数までは存じませんが。

若杉

やっぱり「長原」だらう。
宮浦の婆ちゃん いつ頃まで生い出たがゃろねぇ。

能美市発足で「寺井役前」→「寺井庁舎前」の書き換えのためだけに路線図が更新されていた
しかも主要停留所までの運賃つき

あいかわらずやる気があるのかないのか…

>>158
佐美線の時刻がリンクされてないぞ。
免許維持sage

路線に新車導入マダー？

新北陸交通ガンガレ〜！

小松保健所前の手前で踏切に引っかかる　　３点

はやく名鉄旧色のBR�U投入きぼんぬ

尾小屋に春は来たか？

加賀温泉バスかわいいよ加賀温泉バスｗ

小松バスも北鉄グループなんか

路線バスではないんだが、貸し切りように日野の『セレガ−Ｒ』を２台導入。
車内は新車の匂いがすごい･･･ｗ

小松バスの貸切バスに旅行シーズン乗らないほうがいいよ。
運転士をぎりぎりの数でしか雇っていないから何週間も休みがもらえないんだって　
JR西日本も真っ青らしいよ。
それに　バスなんて新しい車両かってるけど　せこいから最低の一番安いヤツなんだって。

そんなの業界では何処も同じ、小松ﾊｽﾞだけが特別じゃないんだよねぇ。
漏れは社員ではないので念のため。
強いて言うなら小松ﾊｽﾞ脳内社員かな。

観光周遊タイプの新路線が計画されてるらしいね。
駅起点で安宅の関や粟津温泉などをめぐるそうだ。
ソースはキタグニ新聞。

小松バスｶﾞﾝｶﾞﾚ！
でも、これってさ、どれくらいの需要があるのでしょうか？
しかし、ヲタ的には楽しめそうなルートですね。

>>170　計画だけだから公式には載らないのね

　　 ∧＿∧
　　（´∀｀　） ＜小松バス系列になった新生北交バスは今どうよ♪
　　⊂　　　つ
　　　ヽ　 　Ｏ
　　　 し ￣

粟津駅口

串茶屋

市民病院前

>>170
定期観光だたよ。
しかも期間限定。
しかも運行主体は市。

ｼｮﾎﾞｰｿ

　　 ∧＿∧
　　（´∀｀　） ＜小松液か小松空港から松井秀喜野球の館へのバスを開設しる♪
　　⊂　　　つ
　　　ヽ　 　Ｏ
　　　 し ￣

二ツ屋〜岩上の尾小屋トンネル、いつ開通したのでつか？

>>179　去年の９月。尾小屋線も味気なくなったね。

>>180
参楠＆同感でし。
運行当初と比べ、尾小屋線の道路事情も大きく変わりましたね。

もう俺が知ってる416号線もなくなったな…ｗ
丸十と橋本は道が立派になってさぞ満足だろうて

>>178

　 ∧＿∧
　（　´∀｀） ＜禿同。せめてコミュニティバスはほしいね♪
　（ 　　　 つ
　（_○_＿_)

>>178>>183　ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝかこいつら？

観音下（かながそ）

　　本日、第２日曜日は
　「小松にぎわいサンデーバスの日」
　　運賃は無料です！

保守

波佐羅（はさら）

小松駅ｏｒ小松空港〜松井秀喜野球の館間にシャトルハズきぼんぬ♪

符津

小松商業前臨停

新島

神社前

松寿園前

　　 ∧＿∧
　　（´∀｀　） ＜小松液か小松空港から松井秀喜野球の館へのバスを開設しる♪
　　⊂　　　つ
　　　ヽ　 　Ｏ
　　　 し ￣

塩原

ウテシ１０人募集中

　　 ∧＿∧
　　（´∀｀　） ＜北交ハズにクイーン新車ａｇｅ♪
　　⊂　　　つ
　　　ヽ　 　Ｏ
　　　 し ￣

誰かちょっと質問したぃんですけれどぃぃですか??

何？

ウテシ１００人募集中！　質問なんでも答えるよ！

ウテシ募集中！

ウテシ募集中！

このほど小松バスの傘下に入った新生・北陸交通だけど・・・
加護白山バスのの市営業所に同居してるんやね。こないだ超久々にのの車庫逝ったらビクーリした。

小松バスの現役運転士の方居ますか？質問したいのですが？

小松バスの現役運転士の方居ますか？質問したいのですが？

小松バスの現役運転士の方居ますか？質問したいのですが？

ウテシ年中募集中！！！！

セフレ募集中

新車マダ〜？？？

新型セレガ納車マダ〜？？

セレガ納車マダ〜？？早く決めてよ〜○○○〜？？？

小松ハズのウテシなりたい

　 ∧＿∧
　（　´∀｀） ＜北鉄グループハズと乗車券を共通化しる♪
　（ 　　　 つ
　（_○_＿_)

　　 ∧＿∧
　　（´∀｀　） ＜小松液と山代温泉から東京へのバスを開設しる♪
　　⊂　　　つ 　　　
　　　ヽ　 　Ｏ
　　　 し ￣

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　小松バスも金沢逝きリムジンに
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿参加したいぴょん♪
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

若干名ウテシ募集！！このスレ見てウテシ希望の君！今がチャンス！！

セレガＲを４月に２台新車で入れたばっかだしねぇ〜・・・。
それに、運転士の話では、日野よりふそうの方が運転しやすいと･･･。

ウテシ急募！！今なら、誰でも即採用！！！まってるよ

早くウルトラマンカラーの新型セレガ見たいなぁ。

一台だけ残っている三菱の非冷房車、早よあぼーんにせいや。

小松東口

今江町北

勧進長のHR以来、路線に新車が入っていないなぁ。

.

フッフッフ・・・あの非冷房車を、あぼーんしない理由があるんだよ。フッフッフ・・・部外者は黙れやボケ

は〜い　現役運転士だよ
なに？

現役運転士だけどあの非冷房車をあぼーんしない理由わからない
なぜ？
あなたは関係者？

新車導入マダ〜？

貸切？路線？
路線は、まだまだ入らないよ！なんてったってもう20年ぐらいたつバスのエンジンオーバーホールするぐらいだからね

北鉄から譲り受けた1988年と1989年の日野RJ、まだ使う気でいるのかな？

そうみたいですよ！

何で新車にこだわるの？
味があっていいじゃん、どうせ誰も乗らないんだから

誰も客が乗らない能登地区でさえ、日野HR車を導入したんですよ。小松地区はまだ客は乗る方でしょ？

知らない、会社の方針でしょ
儲からないところには金は使わないんじゃないんでしょう

オーバーホールしたバスも元気よくなって大杉の坂道も楽々上がるそうですよ
私はまだ乗ってないけど
なにも新車にしなくても十分ではないかなぁぁ〜

質問は以上でしょうか？
あしたも早いので寝ます
シーズンは休みがない

現役運転士の方に質問です。
貸切の新型セレガは、いつ頃ですか？
運転士募集は、終ったの？
小松バスかっこいい

日野HRといすずｴﾙｶﾞﾐｵを合体させたﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽが発売されますから、導入しましょうよ。

超早ﾌﾟﾘﾝﾄﾉｰﾘﾂ鋼機

大阪中ノ島ﾘｰｶﾞｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾃﾙ

５１２号車擦った

４マン擦った

新５００円玉は両替できません

新千円札は両替できませんので乗務員までお申し出下さい

>>238
北陸鉄道グループで運転士募集し始めた。
ＨＰにでている。
スレ違いでスマソ。

そりゃいい
小松バス辞める人いるかも

35歳までじゃん
俺は無理(ﾉ△･｡)

早くウルトラマンの新型セレガ入れんてね。一番安い廉価版の奴な。得意でしょ？形だけでOK。この秋のエクセルツアーは、必見です。小松バスも年中運転士募集だよ。年令は無制限だよ。

11月1日から小松空港線
バス停新設＆区間運賃変更age

小松駅前⇔西町⇔浜田町⇔桜木町⇔城南町(新設)⇔浮柳(新設)⇔小松空港
ついでに桜木町〜小松空港間が値下げ(260円⇒230円)

もともと城南町と浮柳は長崎・安宅ゆきが停車していました

停留所新設よりも、空港への通勤＋8時の飛行機用に小松駅からの始発を早くしてほしい(6時30分〜JR接続で…)

国府台線ふたたび試験運行age

「関連スレ」の御案内です。
（北鉄グループ）石川県バス、電車スレッド（JRバス）
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1128248131

>>252アドレスを訂正致します。
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1128148131です！
連書きすいませんでした！

小松駅〜松井秀喜野球の館間にシャトルバスをきぼんぬ♪

澄男マジック

なめんなよ！
コラァー！

今年の春か夏くらいに東急バス荏原営業所に小松バスの貸切が駐車していました
高速バスではなかったような・・・・
名鉄系でも東急の営業所に駐車させてもらえるのだと思って興味をもちました
資本や相互乗り入れをしてなくても融通が効くのですねバス業界は凄い！

>257
よくある話
他にもたくさんありますわ

自己レス
小松駅前の路線図
乗り場の系統図
ともに、さっそく更新されていました
意外に仕事が早くてビックリ

今月の市広報、特集が路線バスの話でしたね。
市民の声のほか、小松バスの会社の方のコメントも出てました。

路線の求人ばっか。
貸切の求人見たことない。ナゼ？？？
他の会社の貸切求人は、よく見るが・・・
教えてヨ

　　　_---- ､､
　 ,ｨ"::::::;;;ﾘ>,､
　 /::::::::ﾘﾘ彡" ｬi､
　i::::;"~￣　　　ﾘﾘﾘ
　|:::j_ｨ^"-､　_､ﾘ》
　|:i´ `---"^{" ﾘ"
　ヾ;Y　　　 ,|`~i
　 `i､　　　∀　/
　　|ヽ　　 ” /
　イ| 　`--､､ﾉト
ノ｜＼_____ノ|ヽヽ
　｜　＼/ﾞ(_)＼| i
　 ＞　 ヽ ハ　| ｜ 『新５００円玉は両替できません』

新５００円玉つかえない！
それが小松バスクオリティー
∧＿∧
( ´･ ｪ･) 　　
( つ旦O
と＿)＿)

暇だニャー
　 ∧_∧
　( ･∀･)
　( つ　つ
　ヘ￣￣￣＼
／ ※＼＿＿＿＼
＼　※　※∧∧
＼`ー──( ﾟДﾟ)
　￣￣￣~∪　∪~

小松空港発の小松駅行き
発車待ちです

お客が乗ってるんだから照明ぐらい点けてほしい

金沢行きとかは、きちんと点けてるのに…

(＼　　,――-、/っ
⊂ ヽ <::☆:;>(っJ
　＼＼|●―●|/ /
　　＼ヽ>∀ // /
ｺﾏﾊﾞｽ ＼);*ノ /
　　　〈::|:ｙ
ﾌｫ━━ |:|;:/━━!!
　　　/;;|;/
　　ノ:::::)
.　/　y~ヾ/
.　ヽ/ 　/
　　( 　/
　　|　| ＼
　　|＿/＼入
　　|::|　)::ヽ
　ノ:::)⊂ノ´
（;;;／

　　　　∧∧
　　　（ﾟ∀ﾟ)
　┌―-∪―∪―-┐　
　｜安宅線　　　｜　
　｜臭いんじゃ　｜　
　｜コラァ！　　｜　
　└――――――┘　

`／￣￣￣￣￣＼
｜;｀　∀　´ ｜
｜◯　　　　◯｜
｜┏━━━━┓｜
｜┃着信あり┃｜
｜┃ｺﾏﾊﾞｽ　 ┃｜
｜┃運官　 ┃｜
｜┗━━━━┛｜
｜◯＿＿＿＿◯｜
(_|_|＿_|＿＿|_)
|⊂⊃ ＿＿ ⊂⊃|
|　　( ┼ )　　|
| (⊆)￣￣(⊇) |
| (1 )(2 )(3 ) |
| (4 )(5 )(6 ) |
| (7 )(8 )(9 ) |
| (* )(0 )(# ) |
| (囗)　　(≫) |
＼　　 А　　 ／
　＼＿＿＿＿／
休日中に携帯鳴りました。貴方ならどーする？
アイフル？

あぼーん

age

大川町方面へお越しの方は、こちらでお乗換えです。

お仕事カバーのＡＯＣ小松ジョブセンターは日の出町バス停そば。
age

漏れはアンチ恥鉄で北鉄・西J・小松バスマンセーです。
金沢に乗り入れる恥鉄・北鉄・西J・JRバス関東・相鉄・西東京（京王）・阪急・京阪のウテシの質は良いのか詳細ギボンヌ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1117602079/900

因みに恥鉄のウテシは、北鉄や小松バス以上に最悪です！

だからどーした。
せいぜい２ｃｈでカキコしてガンガレ！
お前、他でもカキコしてたね。
シナ相手するほど暇やないよ

スイマセン。
創価タレ柴田理恵の出身でしたね。
シナじゃなくて、チョソでしたね
越中ガンガレ！

現役運転士居ますか？
まだ運転士募集しとますか？

ハーイ

お待たせ

関係者ですけど何か？

小松バスにも早くBR2がやってきますように

来年の謝恩も九州でっか？

BR2

北交って小松バスでっか？
なんかこのスレ死んでまっせ

>>281
北陸交通＞
名鉄系の貸切バス・タクシー事業者だったが、経営不振の為
会社清算、バスは小松バスの子会社に営業譲渡。
因みにタクシーは石川交通に譲渡されますた。

>>281
西泉の旧本社はめでたく売却。
最近になって旧社屋と寮はアボーンされた。
現社屋は元ホクテシ野々市営業所の２Ｆ。（１Ｆは白山ハズ野々市営業所）
バス置き場は野々市営業所の他にホクテシ南部営業所駐在。（多分）

>>283　南部にはおらんよ。

安宅行きをもっと増やせ!

>>285
ｶﾝﾍﾞﾝして下さい。

安宅線

漁港行きを辞めてﾍﾞｰｽﾎﾞｰﾙﾐｭｰｼﾞｱﾑ行きにしろ

長崎もそうだ

>>287

　 ∧＿∧
　（　´∀｀） ＜禿同。せめてコミュニティバスはほしいね♪
　（ 　　　 つ
　（_○_＿_)

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　小松バスも金沢逝きリムジンに参加したいモナー♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

小松ﾊﾞｽｽﾚまで嵐に来んといてくれんけ　この田吾作

コミュニティは小松市と能美市双方が立案承認しなきゃむりぽ

ｱｹｵﾒ!

↑遅杉

age

age

ﾛｾﾝ ｲﾁﾀﾞｲ ﾊｲｼｬ ﾆ ﾅｯﾀﾓﾖｳ

＞296
詳細希望

>>296
詳しく！

>>296 車種だけでも教えてたもれ

∧＿∧
(　´∀｀)＜祝・３００ぬるぽだびょん♪

>>300
今江ｶﾞｯ!たは干拓されて今はもう無い。

　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　／＿＿＿／＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　||安宅漁港| ||　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
　　||￣￣￣ ￣ ||￣|￣||＿|＿|＿|＿|＿|＿||　|　||＿| |
　　||._|ニニ| 　　 ||　 |　 ||＿|＿|＿|＿|＿|＿||　|　||＿| |
　　||(´<_｀　) 　..||　 |　 | 貸切826__＿＿＿...|　|　|.. ＿|
　　|＼￣￣──||　 |　 |____＿＿＿＿＿＿...|　|　| ＿__|
　　lO|＼.／|O|0||　 |　 |　　＿＿＿＿＿　... |　|　| .　　|
　 |￣￣□￣￣||＿|＿|ｌ⌒ｌ＿＿＿＿..ｌ⌒ｌ_..|_..|_..|＿─=≡≡））
　　￣￣`ー￣￣ 　　 `ー'　 　`ー'　　`ー'￣~~￣￣
あぼ-ん。
串刺し。

小松新宿線ﾏﾀﾞｰ

age

昨日、２６２号車に乗りました。同じ団体として６５５号車と３５３号車も利用しました。
私の乗車した２６２号車は平成１２年に導入されたということなのでしょうか・・・？いまいち、社番のつけ方がわからなくて・・・（汗）

その際に、乗務員が知り合いの方だったので、先日の廃車情報を聞いてみたら「確か日野の古いバスだったはず」との返答が返ってきました。
車種、社番、ナンバー等は覚えていないそうだったので、そのあたりは詳しい方、お願いします。

某所を参考にしながらｶｷｺ

小松バスの3桁車番は
上ひと桁が導入年（西暦年の下一桁、今年なら2006年で6ｘｘになる）だったかと思われ
だから>>305氏が乗られた262号車は2002年導入の車ではないかと

日野の古いバスってーと一つ目のRJが8ｘｘ台
（元北鉄の68-台で1988年導入車、実働17年強）
だったからその中の1台？

>>306氏
情報サンクスです！
となると、262号車は２００２年製でナンバーが石川２００ということは理解できるのですが、
他の655号車と353号車は１９９６年導入と１９９３年導入ということなのですかね?
６５５号車と３５３号車は石川２２でしたが、すべて同じエアロバス（２６２号車はサロン付）でした。

エアロバスバスが以前モデルチェンジしたのは１９９２年でしたので、
３台とも同じ型でもおかしくないですね（汗）

廃車になったのって>>302のバスじゃないんでつか?
てっきりそういう意図で貼ってあるんだと思った。

元北鉄車でも、初め入ったRTとか非冷房厨型はすぐ潰したのに、
あの一つ目どもはしぶといね。

はち　かねかえせ

本日８：１６ごろ、ショッピングセンターバス停近辺で社番０４３（愛称：あやめ）を見ました。
毎回お世話になってるのは大型ばかりなので、中型のこんな車両がまだいたなんて驚きました！
車両後ろにコミュニティバスと書かれた紙が貼り付けられていましたので、寺井地区のコミュニティバスの前送でしょうか。

小松バスにセレガ（Ｒじゃないほうの）にウルトラマンカラーっていましたっけ・・・?
某ページで見かけたのですが・・・
旧塗装は４台いたように記憶しているのですが・・・

今日見ましたよ！

>>313さん
ということは、旧塗装４台にウルトラマンが１台ってことでしょうかね・・・？
まったく知らなかった・・・orz

小松バスの役員は社長をはじめ、すべて北陸鉄道からなんだよ。

>>314
そーみたいですが？
旧ｾﾚｶﾞ好きなの？

>>312
ヲレのＨＰに掲載してる金沢駅前のウルトラマンセガレか？

春日町　かすが・まち
石川県金沢市　北鉄バスグループ80番ほか、西日本JRバス名金線

次は「が」or「か」

俺のだらけ　しりとりｽﾚのをこっちに誤爆してどうすれんてorz

>>317さん

背景に桜が写っているので、金沢駅前ではないと思うのですが・・・

>>320
違うＨＰのようですねｗ
撮影したウルトラマンセガレのナンバーは石川２２き７５３でＫＣ−だと思うんですが最初からウルトラマンカラーですかね？
エロイ人教えてくれ。

ｷﾀ鉄でウルトラマソと言ったら新倅のことだから気をつけろ。

>>322
その人ﾔﾊﾞｲんですか？
ｾﾚｶﾞｰﾗまだー？

>>316
セレガ系はどれも好きですね。

そういえば、この前の廃車って、
欄干か何かにぶつけたって話を聞いたような・・・
名鉄整備に留置してあるのを見たとの目撃談が・・・

老朽化の為、歯医者です。最後に火野が爆破実験をした模様です。
長い間おつかれさまでした。ｾﾚｶﾞｰﾗ ｶﾐﾝｸﾞ ｽｰﾝ!!!

ｶﾐﾝｸﾞｽｰﾝて何時よ？
子会社の北交は先にｾﾚｶﾞｰﾗ導入しましたが(SHD)？
早く小松ﾊﾞｽのｾﾚｶﾞｰﾗ見たいﾜﾝ！

この糞スレ終了してもいいですか？



　　　　糸冬　了

セレガのＨＤでも良いから導入してくださいよ！
あと、路線にも新車期待！！

空港発の20:50って、接続便はないんですが

>>329
また自演ですか？（ﾌﾟ

□成人式で女性につば、逮捕　暴行容疑、２０歳の男　

　石川県警小松署は２７日までに、成人式で女性の晴れ着などにつばをかけたとして、
暴行容疑で同県小松市蓑輪町、派遣社員田中大樹容疑者（２０）を逮捕した。
　同容疑者は調べに対し「酒を飲んでいて、当時のことはよく覚えていない」などと供述しているという。

　調べでは、田中容疑者は１月８日、同市末広町の体育館で開催された成人式に、酒を飲んで仲間と出席。
記念撮影のため整列した際、女性会社員（２０）＝同市＝の髪や着物に、後方からつばを数回かけた疑い。

（後略）

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=DLT&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006022701002208　（引用元配信記事）



共同通信社
ttp://www.kyodo.co.jp/

保守

このスレ落ちてくれ！

もぅー書き込まないでくれ！
書きたい人は石川スレに行ってくれ！

糸冬　　了！！！

石川総合で小松バスのネタがどんだけ出たかと

公式サイトは更新されてないが、「めぐみの里」バス停使用開始？？
すでに、時刻表が掲載してあったが。。。

車内に掲示されてました

>>336
サンクス。

小松バスすっどれは以上をもちまして糸冬了いましました。
つづきの書き込みは、こちらにお願いします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1129612409/

断る
続行

ぬるぽ

ｶﾞｯ

小松バスすっどれ（スレタイキモー）は以上をもちまして糸冬了いたしました。
つづきの書き込みは、こちらにお願いします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1129612409/

>>342
田舎のバス会社のスレどうし仲良くしなよww

>>342

あなたは終了して何がしたいのですか？
続けていたら、あなたに不利益でもあるのですか？

総合スレに移行するときも
誰もここに告知しにこなかったからなあ

ぬるぽ

小松バスの社長や幹部管理職は北陸鉄道からの出向だぞ。北鉄カラーを一切出さない小松バスだが、北鉄の資本も入っているのは事実。

エクセルツアーマンセー！

お旅まつりに伴う迂回運行が始まりましたね？

あれって13日だけらしいが…
曳山中止の翌日が晴天とは

自己レス

思い込みで乗ったら16日まで迂回か…
時間がかかってバス同士の乗り換えできなかったyo
欝だ…

ﾎﾞｸﾉ ﾄﾞｳｷｭｳｾｲﾊ ｺﾉｽﾚﾉ ｶｷｺﾐｦ ｼﾃｲﾏｽ｡

俺のこと？

>>352
コーギョウって小松工業のこと？

教習車の調子はどうだい？

最近、唯一の非冷房車で教習しているようだが・・・

あの非冷房車、いつあぼーんになるんだろう？それと元北鉄のRJ達も…

このスレの前レスで秘密があるとか言ってなかったけ？

一人で自演ｗｗｗ
必死だなぁｗｗｗ

木曽町

おーい！
誰か、このスレをもっと盛り上げてくれーっ！

>>361
死ね！

そろそろ、小松生まれの新型セレガ入らんがかいね？

今朝のキタグニ新聞に記事アリage

>>364
詳しく！

>>365
副社長に北陸鉄道取締役企画部長7月1日付で就任。
現小松バス副社長が退任。

スレ落ちさせますので関係者、及びヲタの人は今後こちらで書き込みをお願いします。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1129612409/

>>367　断る

>>367
断る

強盗致傷の韓国船員に実刑 (18日)

金沢市内の路上で女性を殴り、現金を奪ったとして強盗致傷の罪に問われている韓国人の船員に対し、
金沢地方裁判所は、懲役7年の実刑判決を言い渡しました。
判決を受けたのは、韓国人の船員イム・セヒョン被告です。
判決によりますと、イム被告は、去年9月船員仲間とともに、
金沢市内で自転車に乗っていた当時25歳の女性を襲い顔面骨折の重傷を負わせ、
現金5万円を奪ったとされています。
金沢地方裁判所で開かれた判決公判で、堀内満裁判長は、
「犯行直前に仲間が飲食店にカメラを忘れ、その穴埋めに金を手に入れようとした身勝手な犯行だ。」と非難しました。
さらに、「被害者を執拗に追いかけて暴行し、被害者には後遺症が残る可能性がある」として、
イム被告に懲役7年の実刑判決を言い渡しました。(15:41)

ソース：北陸朝日放送
http://www.hab.co.jp/headline/news0000051389.html
事件当時のニュース
韓国船員が路上強盗・逮捕 (06日)
http://www.hab.co.jp/headline/news0000049221.html

tp://g001.garon.jp/gdb/Gd/w1/V1/zU/Ng/BZ/Sq/Y2/ZE/WZ/Ii/yS2.jpg

新車入ったんだね！日野のノンステップ。しかもウルトラマンカラーだった。

うｐ画像ないですか？

ttp://sak2-2.tok2.com/home/tsc1003/bustra/bus/komatsu/rosen/622_230a-622/bus.html

新聞で見たけど、あの新車、主に安宅線で走るんだってね？

>>375
そうなんですか？
昨日の１３：３０ごろ小松バスの車庫の横を通ったが、ＬＥＤを消してお昼寝中だった。
留置場所はいつも側道側の入り口の一番手前で海のほうを向いて停めてある。
その横には唯一の非冷房車がいつも泊ってます。

６２２号車だが今日は小松駅→安宅漁港→小松駅→上寺鼻と運用されているのを目撃した。

聞いた話によると、小松バスはこれから貸切に力を入れていくようで貸切車増車だってね。
なんでも、ウルトラマンカラーのセレガがそろそろお目見えするらしい。
大型２台と大型短尺が１台だとか。

エクセルツアー９・１０・１１月号のパンフレットに新車の完成予想図（合成）が掲載されています。
｢新型車で行く９・１０月大収穫祭日帰りの旅｣と書いてありますので、９月頭にはお披露目されると思います。

>377
大型２と中型１でないのか？

>>379
中型ということは日野で例えるとメルファの９ｍあたりのこと？
てっきり大型の短尺（セレガの９ｍ）かと思ったが・・・

>>379 >>380
どちらの言い方でも、特段間違いではないと思うが…
ちなみに新しく入るのは新型セレガの大型、中型(短尺)それぞれ1台ずつらしいよ。

あと、路線に古い日野の大型が入ったみたいだが…

古い日野の大型とは加温バスからの購入車のことではないか？
これで大型路線車３台目ですかね。

小松駅から小松インターに行きたいけど

時刻表がない

小松インターだとするとの最寄は桜木町？

2番のりばの19時15分発の白山ﾊﾞｽです。
北陸小松軽油ですね

小松駅から小松インターなら、４番乗り場の安宅線だな。長崎行きなら北陸小松、つまり小松インターまで乗り入れてるが、安宅漁港行きなら安宅出町で降りてしばらく歩かなきゃならない。桜木町やその先の城南町ではちょっと遠過ぎるのでは？
しかしまあ、小松駅のバス乗り場は不案内だわな。

桜木町じゃ遠すぎるか。
もう少し、最寄場所などの案内をしてくれればいいのになぁ〜と思う。
「安宅史跡公園へは４番乗り場からのバスにお乗りください」とかねぇ。

>387
安宅の関
寺井史跡公園(旧寺井車庫)
は別です

安宅方面は1日10本ぐらいだが、長崎方面(北陸小松まで行く)は1日3〜5本程度
空港線の浮柳からだと徒歩で約20分(2〜3本/h)があるがかなりしんどいかも

逆だと小松インターのすぐそばに大和タクシーの車庫があるから浮柳で小松バスに乗り換えると少しは安くなる？

>>388

すいません、勘違いしてました・・・orz
ごちゃ混ぜになってたようです・・・

エクセルツアー更新age

って、もう１０日以上前のことだが･･･
これに新型セレガのイメージが載ってます。
自分はパンフレットが自宅に配送されてきたので知ってましたが･･･

９／１のキタグニ新聞朝刊にセレガ新車age

あやのちゃんアゲ

>366
その人、大丈夫かね？小松さんて貸切、人集まるんでしょ？
小松もつぶす気かね？人事異動ってほんと分からん？
成功して代わるんなら分かるけど…。

>>394

なが〜い目で見てください。


BY 小松政夫ｱｹﾞｱｹﾞ

中○○樹

↑↑↑

なぁつかしいーですねー。

>>396書いた人！！
あなた誰よー??

本日朝８：１０ごろ、小松の日野自動車の検査場から小松バスの新型セレガが顔を出しているのを目撃。
１２ｍか９ｍかは顔だけだったので不明。
ただし、先ほど帰宅時に確認したときはいなかったので、納車されたのかな？

>>498
TURBO


以上ナシー

>>498×
>>398○



以上梨

>395
ど〜かひとつ。

BY　いと〜しろ〜

【小松バス】、ウテシしてますが初めてみました。今日は夕方５時過ぎ２台編成（ふそう・エアロ）で秋田県にかほ市の国道７号線 下って行きました、どっか泊まったのかな？なかなかハイセンスのボディカラーでした。

昨日、航空祭の臨時バスに小松バスも来てましたね？

小松バスは512号車・905号車・017号車の3台が使われていました。
この3台は北鉄Ｇ車と一緒にシャトルバスに使用されていました。

時代も変わったなあ

15年位前の航空祭輸送は北鉄独占で
「輪」や「曽」の経年ＭＰはじめ
手取川以南では見れなかった、ふそう車を含めた
各所からの応援路線車がピストンしてたんだよな
着停留所は4番バス停隣の降車専用で

台数少ないから「すべて小松バス車」ってのは夢のまた夢か…

今月末で片山津線が廃線となると聞きました。
本当でしょうか???
なぜなんでしょうか???

>405
情報は正確に書こう。片山津線の「矢田〜片山津温泉」が廃止になる予定。

加賀市内がばっさり切られてるから、補助金打ち切られたんじゃない？

>>407
廃止となると、片山津よりも佐美が先にやられるんじゃないかと思ったんだがなぁ？
そうか、補助金がらみかぁ…

今日、小松バス本社前を通ったら、９１１号車が「矢田」行きの幕を掲出していた。
ただ、「矢田」の左側に文字が書いてあったが、一瞬だったので読み取りできず・・・
近いうちに片山津温泉行きにさよなら乗車してこようかと。

さよなら……バス

大きな字の「作田」の左側の小さな字は「月津」でした。
新型セレガ導入で路線車の置き場所も多少変わったようで、９１１号車が６０人乗り貸切バス（セレガ・エアロバス）の工場寄りに留置されるようになってます。

矢田だろぅ？
ボケェ

月津〜矢田〜月津でラケット循環して小松駅に戻るのかな？

>>412さん
すいません・・・
慌てて打ったら間違えたしまいました・・・
ラケット循環するんですかね・・・？
でも、矢田は月津の次じゃなかったでしたっけ？

そうそう、月津から矢田ってたった一区間なのに、かつての片山津行きのみが矢田まで行って、従来の月津行きはそのまま。なんか変だよね？

近い将来、月津止まりも矢田折り返し便になったり？
あっそぉそぉ、「片山津」へ行かなくても路線名は「片山津線」なんですよねぇ。
片山津線の名残がありますなぁ。

komatu ﾌﾞｽ

この前、新車のセレガ見たんだけど、フロントの社名表示が『小松バス』じゃなくて『KOMATSU』になってたよ？

小松バスは小松製作所の傘下ですか？
さすが世界のKOMATSUですね。

>>418さん

そうですよ。
新車だけそうなってます。
もうひとつ、側面上部の赤ラインがなくなっています。
それが従来塗装との微妙な変更点です。

>>419
俺も思った。あれじゃあ、そう思ってしまうよな？小松製作所の送迎バスに間違われても仕方ないかもね。
『KOMATSU BUS』にすりゃあよかったのに…と思うのは俺だけだろうか？

>>421
でもそぉしたら、文字自体が小さくなるからでは？
「小松バス」だと４文字で収まるが「ＫＯＭＡＴＳＵ」だと７文字、さらに「ＫＯＭＡＴＳＵ ＢＵＳ」だと１０文字+スペースになるからなぁ・・・

サイトがひっそりと更新されたが、片山津線の高塚北口以遠の削除と市内循環線の新バス停が追加されていない・・・orz
系統図を新しくしたのになぜ更新されてない？！

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>>424

つづく

本社駐車場に「長野方面」と書かれた緑地に白字の幕を掲出している路線車が寝ていた。
能美市系統の路線か？

>>426
能美市のコミュニティバスだね。寺井地区２系統、辰口地区２系統が小松バスの担当のはず。

エアロスターKって、まだいたんだ

>>427
能美市のコミュニティバスってもう運用に就いてるの？
能美市のサイトを見たが、新体制での運行はもう始まっているようなのだが･･･

>>428
９１１号車のことかいな？

>>428 Yes
移管前からいる路線車ってもう2台しかいないのね

ｺﾞﾒ　>>429

しかしまあ、小松バスも、冷房のない車、500円の両替出来ない車、車内が異常に汚かったりシートが破れたりしてる車などなど、ひどいバスが多すぎるよね？もう少し何とかならないのかな？利用者のことをもっと考えて欲しい！

>>432
粘着質うざいね。そんなに気になるなら、小松バスに私財を投資してくれ給え。

>>429
中型なら４台ほど残ってるはずだが･･･

>>432
あなたは毎日乗ってるのかい？
冷房のない車なんで予備車の911号車だけだろ？
あとは全車冷房がついてるよね？
５００円の両替が出来ないなんて、小松バスに限ったことじゃないだろ？
全国探せば何事業者でも出てくるよ？

金沢市内乗り入れするってっ新聞に出てたけど、美川からは高速乗るのか？

のるんじゃねーの。
しらんがね

頑張れよ！いつまで持つかな？

>>435
詳細求む！

俺、日経で見た。12月からだって。
平日4往復、土日6往復。料金は往復1,300〜1,400円位の予定？
JRだと往復960円だから割高になるけどだって。美川駅経由だとか…なんかこんな感じだった。
昔、直通あったのに同じ繰り返しするのかな？しかも料金高いし。
明日もう一度確認します。

>>439

サンクス！！
うち北國だから・・・orz

日経WEBで探したら出てきた･･･
小松バスが小松―金沢間直行バス、買い物客見込む
　北陸鉄道（金沢市、魚住隆彰社長）子会社の小松バス（石川県小松市）は、12月をめどに小松市と金沢市を結ぶバスの運行を始める。
ＪＲ小松駅などを経由し金沢の中心部、片町や武蔵まで走る。商業集積が進む金沢市には富山市や福井市からの直行バスの利用も好調。
若い世代などの利用が見込める金沢路線で収益源を確保し、低迷するバス需要を掘り起こす。

　北陸鉄道グループは金沢駅・金沢市中心部と小松空港を結ぶ路線バスを運行しているが、両市の中心部間のバスはなかった。
バスは小松駅のほかＪＲ美川駅（白山市）などを経由。土日祝日は１日５往復、平日は４往復になる見込み。

　運賃は往復1300―1400円程度とし通常の約30キロメートルの路線から約200円抑える方針だ。西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）の小松―金沢間の普通列車の往復運賃（960円）より割高だが、
特急よりは安くし運行時間もずらすなどして学生や高齢者の利用を見込む。運行期間は当面来年３月までとし、冬期間の降雪で自家用車の利用を控える層の取り込みも目指す。

これですか？

439ですが、運行本数間違ってました。441の通りです。
昔快速便や一般道経由空港行きがあったけどやめたでしょ。懲りずに復活か？
しかも駅経由ってどういう事？「乗り換えなしで金沢中心部まで行けて便利！」と
電車のお客を取ろうって魂胆のようだけど、普通駅まで行ったら電車に乗るでしょ？
おそらく富山や福井の二番煎じを狙ってるんじゃないかな？おら知らね〜

普通は電車に乗る。
運賃高いバス乗らない。

バスは何を使うんだ？
寺井系統からはずされた中型貸切の043号車か？
それとも大型貸切か？
忙しくなければ大型短尺もはいるかもしれないけど、これはあくまでも自分の予想です。
能見市系統３台使用(運用予備１台)で路線車には予備車がないから普通に考えれば回せませんよね？

電車じゃないんだから駅経由ってやっぱり変だ！
大きな駐車場からパークアンドで行くなら分かるけど、
時間はかかるわ料金は高いわで、そんな事でやろうってほんと頭いいわ！
先を見る目も必要やけど、これに関しては過去も振り返る必要もあるんじゃない？
それ見ろ！ってならないように頑張って下さい。俺がするわけじゃないからいいけど…

で、いつから運行開始ですか？

12月をめどなら昨日からだけど、始めたのかな？出発式とか…

小松駅東口大型バス乗り場へ行けばなんかヒントが得られるのでは・・・？

終了しました。

>>449

どういう意味ですか？
試験運行開始→もう終了？ってことですか？
それとも話自体が白紙に？

俺も気になってた。関係者又は知ってる方教えて…

なんか某掲示板でそこの管理人が小松駅東口を確認してきたみたいだぞ

今朝の北陸中日に広告アリ

予約制のツアーバスだな

串東口〜小松駅東口〜根上大成〜美川駅〜(北陸道)〜片町(復路は片町中央通り)〜彦三〜ルネス

串・小松駅…往復1,300円、片道800円
根上・美川…往復1,000円、片道600円
小松からの所用時間は約55分

小松発
0915、1015、1115、1215、1315
ルネス発
1230、1330、1430、1530、1630
片町発
1245、1345、1445、1545、1645
運行期間は
12月16日〜(毎日運行)〜1月8日
1月9日〜(土日祝運行)〜3月25日

予約制？串東口？根上大成？美川駅？彦三？何とコメントしたら良いか…

ムサにはこれ以上止めるスペースねーぞいね。って言われたのかも。

と、いうことは大型貸切車が運用されるってことになるんですかね。
確かにツアーバスという形であったら料金箱等の機器は不要ですからね。
それにしても、運行にはバスは最低何台必要なんだ？

>456
普通に考えて最大５台だよな
どこまで動くかな…

>>453
社長も入れてマジ真剣に考えた結果なんでしょ？

確か以前に貸切に力を入れるといってたが、こういうことなのかな？
貸切増車→ツアーバスを運行みたいな感じなんでしょうかね・・・？
とりあえず繁忙期ではない冬季に実験してみて客が居れば減便はしても都合のいい時間帯を残して営業するって形なんでしょうね。
それで好評なようであれば繁忙期に備えて貸切車を増備するとか・・・？
実際、シーズン中は貸切車なんてほとんど車庫にいませんもんね･･･

この前　小松バスの本社にバスの時刻を聞きたくて電話した。
電話にでた女性すげー感じ悪かった。
担当者につなぎますと邪魔くさそうに言って電話を回そうとして切れた。
しかたなくもう一度電話すると同じ女性が出て、謝りもせず電話を回しやがった。
た。友達も電話して同じ様な事があったらしい。
たぶん同じやつかな？
田舎のバス会社なんてしょせんこんなものかな？
電話で会社がわかると言うけどどうなんだろう。

>>460
本社にそんな人居たかなぁ･･･
新人さんでも入ったのか？

>>460
田舎の何処行きたかったの？
釣りですか？

>>460
お分かりの通りの会社ですわ。

あそこから役員を送り込んだ割には…尚、共倒れに気をつけましょう。

小松駅から瀬領温泉に行くために時刻を聞きたかった。電話を変わった年配の人は、田舎のおじさんって感じの人で丁寧に教えてくれたよ。でも、あの最初の女性は、すごくむかつくよ。

>>465
粘着質は欝陶しい。此処には来るな！

瀬領温泉だったら大杉線だね〜
ところで皆さん、この「瀬領」なんですが、なんと読みますか？
自分の身の回りの小松人は「せりょう」って呼んでいるのですが、正しくは「せいりょ」らしいのですが、みなさんはいかがでしょうか？
ご意見、お聞かせください。

…いかがでしょうか、って何が聞きたいのかﾜｶﾗﾝ
正しい読みは「せいりょ」だけど

俺だって、小松はなれて15年経ってようやく「せいりょ」なんて読むの知ったくらい
地元の中学生レベルでも通じてないことだけどね
「かながそ」の人と違って「せいりょ」の人はそれで怒らないみたいだし

いまもあるかどうか知らんけど瀬領タクシーの丸い行灯に
「せりよ」って書いてあったのもずっと「せりょう」の略だと思ってた

って、俺も何書きたいのかﾜｹﾜｶﾝﾈ

>>467
確かに『せいりょ』が正しいようだけと、車内放送も、運転士も、地元のもみんな『せりょう』って言うよね？
話は違うけど、『麦口』もそう。正しくは『むぎくち』、でもみんな『ままくち』って言うんだよね？

こまビルの案内のおばちゃんが健在だったころは
「かみまがぐち行き〜発車いたします」とアナウンスしてた
ので、俺はずーっと「まがぐち」だと思ってた

某M氏の掲示板でかつてそんなやりとりがあったようななかったような

明日の第１便にみんな乗りに逝くの？

レスありがとうございます。
自分も「麦口」は「まがぐち」って呼んでいました。
でも、桂町に住む知人は「みんな『ままくち』と呼んでいる」って言ってました。

直行バスの結果だれか教えて！

>473
自分で会社に聞けよ
利用する気もないんだろ？

だれも乗らないよ、電車より高いバスになんて。

↑利用者がいないから恥ずかしくてここでは数字として出せないだろう！

昔北陸鉄道がやっていた、小松駅発金沢駅行快速バスが懐かしい。今では寺井庁舎前で乗り換えしなければ駄目だもんなぁ。

昨日の午後、それらしきバスと根上付近ですれ違いました
セレガでしたね

数人の人影が見えました

金沢シャトル便、昨日は列車ストップの影響もあってか、飛び込みのお客さんもいたようですね？

↑そんなお客しか乗りません。

閉鎖と聞いてかけつけました。
今でもミ○ミという愛想の悪い運転手いますか？

残念ですが、閉鎖もしないし、その運転手もすでにいない模様です…。

ミナ○ですか？

小松〜金沢シャトル便、あぼーんだって。

あぼ〜ん？
乗ってないってことかな？お客様は正直です。

いや、宣伝不足ってことだろう。沿線家庭に折込チラシくらい撒けよ。

電車より高くて予約しなければならないから、使い勝手が悪いよ。

素人集団！
考えた奴と決定をした奴の顔が見たい！

詳しいことは、串東口バス停に行けば分かります。

このスレッドは主の都合により終了します。
消去依頼済み。
つづきは、石川、北陸でお願い致します。
長い間ありがとうございました。

The End

詞ね。

>>487
予約無しでも乗れるように変わったはず。

乗車率が極めて低いから、予約なしでも当日東口のバス停前で係りの社員が切符を売ってるので、
乗車したいと伝えれば喜んで発券してくれるよ。

乗車率が低いなら切符販売は運転手で十分だよ！…係りは不要だね！

っていうか、1月28日の運行をもって終了したって、新聞広告の隅っこに小さく書いてあったよね？

乗車したことがないからわからないが、係りが案内でもしてたのかな？
そうじゃないとツーマンにする意味も特になさそうだし･･･

>>494
キタグニ新聞の広告にですか？運行はたしか3月末までだったはず…

もう終りかよ！早え〜な〜

スレッド終了です。
誘導
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1153845187/

詞ね。勝手に仕切んな。ウレシか？ダラが。

>>500ｹﾞｯﾂ!
>>499おまえ釣られんじゃねーの？

さあ皆さん、ここから折り返しですよ！1000へ向けて、そして2号車の発車へ向けて…頑張りましょう！

　　　　　　　　　　　　　　　　､wv,,,
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1000なんていけるわけねーよ！馬鹿か主は？
500まで何年かかてんの？
このスレ内容薄いよ。
肝心な事は全然話してないね。笑っちまうぜ。
クソスレは終了だなwWwWw

シャトルバス終わったらしいけど、考えた奴責任取ったのか？情けね〜
利用してた人にはちやんと説明したんだろうな？
某社から役員送り込んだ割にはたいしたことネ〜な！ドイツもこいつもホ○テツと一緒や！

>>504
お客さんはおろか、運転手も何も聞かされてなかったと、人づてに聞きましたが…

計画倒れなのか…

せめて、ＪＲ＋バスの料金だな
串東口〜小松駅〜根上〜美川駅〜(美川ＩＣ)〜(金沢西ＩＣ)〜県庁〜金沢駅〜武蔵〜香林坊〜広坂〜兼六園下で運行

小松〜金沢市内を600円または650円
美川〜金沢市内を500円または550円

これで出直せ

常に満員ならその値段でも元が取れそうだが、やはり最初から乗らないだろうと思っていたからあの値段だったのでは？
自分が確認したときも３人にしか乗客が居ませんでしたから・・・
これじゃぁ元なんぞ取れないでしょう・・・

>>506
これでもまだ高いです。

せめて小松駅から金沢市内までは1ｺｲﾝ（\500）位にしないと、まず先行きは暗いかと思われます。

石川ミリオンスターズ
http://www.m-stars.jp/

＞考えた奴責任取ったのか

考えたヤツと値段設定したヤツは別だろ。

責任取るのは考えた奴じゃなく、それでやろう！とOK出した奴だろ？

>508
採算ラインは何人だ？

>>512
6〜7割位の乗車率の見込みがないと、先行きは暗いかと思います。

次はどこに向かって走るんだ？

職安。

そうだ京都へ行こう！じぇいあーる東海
そうだ職安へ行こう！ほくてつぐるーぷ

>513
ワンコインでそれだけ乗るのか？
美川や根上からの金額設定は？
どう考えても償却費まで捻出できないみたいだが…

全社員の内、利用したのは何人だ？社員が利用しないのにお客が利用するわけ無いじゃん。
予約制や時間帯・コース等、使い勝手が悪いものは無料でも乗らんだろ！

>>516
そうだ京都行こう！です

今夜7：30分NHK総合テレビ「クローズアップ現代」
（競争激化・眠れぬバス運転手）必見！

今朝粟津駅口から小松駅行に乗った車両の出口上運転士札を刺す所に「優良運転士　村○○○」と札が付いていたけど、小松バスにはそんな制度があるのでしょうか？

今貸切バスが面白い！！

まだまだ続くよお客の取り合い！先にバンザイするのは何処だ？

レンタカー社員募集中！誰か来て〜

名鉄グループなので行かない。
しかもスレ違いなオマエは死ね。

お前に来いとは言ってネェ〜
小松バスはどこのグループだ？どこが募集してんだ？オゥ！

>>520
主任運転士、総括主任運転士ってのも見たことあるぞ？

尾小屋に春は来たか？

それどころか、小松バスに春は来るのか？そういやぁ、今は春闘の時期だなぁ…？

通勤に４０キロ以上１時間以上のかた居ますか？

私は都心で通勤2時間30分かかりますが何か？

>>530
ありがとうございます！

尾小屋鉄道廃止30周年、と同時にバス専業転換30周年か…。

またシャトルバスしないのかな〜

>>533
売り上げが見込めないから無理でしょ･･･？

何のための役員送り込みだ？

北○の姥捨山

最近、福井競輪行きのバスに、頻繁にウルトラマンカラーの車が運用されてますね？

６０の減車の影響じゃない？
ウルトラマンカラーじゃないのがセレガ２台しか居ませんから。
私は千松閣にエアロが運用されているのを良く見掛けます。

ｸｿｽﾚﾊｼｭｳﾘｮｳｼﾛ!

>>539
続行っ!!

以前運行されてた｢小松−金沢シャトル便｣、これってツアーバスだったよね？そのうち深夜高速ツアーバスなんてやんないよね？

金沢行きシャトル便って結局なんやったん？

何も考えずに始めた悪夢
少なくてもリサーチしてから走らせろ、と思うよ
コマツの名に恥じてるよ


路線バスももう一度ダイヤ引き直しぐらいしろよ
通勤通学需要を見極めたら、何か見えるだろうが

リサーチは大事だね！
空港バス800円で走らしたらどうや！会社違うんやから遠慮する事ないよ…

最近新しい人が入られたみたいですね？でもずいぶん年配の方に見えますけど…
教習車で頑張って走っておられるのをよく見かけますが、指導される方が制服じゃない、普通のスーツ姿の方なんですね？あの方は一体…？

>>545
ＳＡＴの一員だが何か？
糞スレは終了しろやボーヤ！

二階級特進ｵﾂ('-')ゞ

年配の新人ですか？ここでも高齢化の波が…

ウルトラマン　だーっ

最近方向幕に「小松バス」と表示した教習車を良く見る。

変わりに高速やれば？どうせ賃金安いんだろ？大丈夫だよ！５人ぐらい乗れば…

し尿処理施設が欲しいね

え？
金沢行きですか？
ならば、45人乗りの貸切車両でいいな

早くやってくれ
朝と夜だけでいいから、ＪＲの隙間を突くんだよ

小松駅⇔西町⇔(小松ＩＣ)⇔徳光ＰＡ⇔北陸松任⇔(金沢西ＩＣ)⇔県庁前⇔金沢駅西口⇔武蔵ヶ辻⇔香林坊⇔広坂⇔兼六園下

450円でいいだろ？

新車導入！

人も乗らんのに？

ホントに新車導入？！

エアロバスＭＳですね。

人も乗らんのに？

中古？

高速バスはやらないのか？そんな企画力ないか？ヤル気出んわな。
直行バスのこともあるし…

金沢直行バス撤退のこと　しょーもない失敗例！

エアロバスＭＳ、ナンバーは・７７３ですか？
昨日、北陸道を南下中にサービスエリアに居るのをチラッと見たのですが・・・
違ってましたらｽｲﾏｾﾝ・・・

そうそう、773号車。新型エアロでもなく、セレガでもなく、あえてあの形ってのが…

見間違いじゃなくて良かった（^^）
社番もナンバーも７７３ですか。
やはり５３人乗りなんでしょうかね？

新社長どうや？何かやってくれそうか？

求人出しとるじー
15・6万の給料で人来るんか？

高卒より給料安いんじゃ･･･

人の乗らない空バス走らせているんだから、仕事していないのといっしょだな。
なら、15・6万でいいだろう…

くだらないので終了します。つづきはこちらにお願いします。
↓誘導↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182158786/

ダイヤ改正したんですね？

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か前夫のイガドむら今

見向きもしないスレは廃止だ！人気ねーーーーーーーーー

ふむ。

一○、又○当選!!マンセー!!

近頃このスレ、本当に人気ないね？何か話題ないの？

終わった会社だから悪い話さえも無いの…ゴメンネ！

ｽﾚ落ちも時間の問題

６２２号車って今は以前みたいに運用は固定されてないの？
今日、小松駅１９：３０発の原行きに運用されてたけど･･･

>>578
変わった所で運用されることはたまにあるみたいですね？原のほかには、鍋谷・寺畠・別宮・大杉・千松閣貸切なんかで運用されてるのを見たことあります。

>>579
千松閣貸切ですか！？！？
ノンステップなので喜ばれそうですが、方向幕含め、運用時の姿が非常に気になります。。

明るい話題は無いのか？

新セレガ　７７５号車　8月30日付で運用開始

今度、完乗に挑戦するんだけど、完乗した人っ ている？

>>583
完乗って路線？
それとも車両？

路銭

車両も全部、乗らないと、完乗とはいえませんか？

会社も色々！マニアも色々！

あとは、佐美線、矢田線、長崎線、新道粟津線・・・・

小松バス ガイドの月マさんはお元気ですか？
数年前にお世話になりました。
とても頭の回転が早くてガイドが天職って感じがしました。
次回もツキ間さんを指名しますよ〜〜
嫁さんになってくれ〜〜〜〜〜！！

あそこに入社して、次がグループ行って。次がそこやろ？
好きな仕事だと、家から遠くてもやって来る…偉いな〜

現在、ルートを計画中

立てた本人がこのｽﾚがまだ生き残っていることに驚いている

週末、雨っぽい

どころか、台風が接近中。

ルート、決めたのに・・・

小松付近の天気予報は 最高気温３４℃

明日は３４℃の猛暑の中、次のバス停まで、３ｋｍ、歩く。

昨日、乗ったら、運賃掲示板が壊れていた

完乗したの？
オメデトー

>>597
ごめん、今、調べたら、乗り残しがあった。

麦口線の商工会議所〜糸町〜工業高校東口。
尾小屋線の八幡温泉、金平口が通った記憶がない?

あと、片山津線が潰れる前に乗りたかった・・・

あと、真冬、吹雪の中の尾小屋線や大杉線も乗ってみたい。

僕も一度でいいから大雪時の大杉線にのりたいな
チェーンが地面を叩く音が聞きたい。
完乗ガンバァ

>>600
応援、感謝

また、都合の空いた日に入ってきます。

保守
佐美線に乗った。佐美口の前で
「次は終点の月津・・・」
とアナウンス。

ｳﾃｼ は大慌て

保守

尾小屋のバス停 犬のフ●だらけ。訪問の際はご注意を

26号車串刺しアボーン

保

>>604
?????

月津〜佐美 間 乗車できるようにして欲しい。

回送してるんだから、それぐらいできない？

串町から佐美まで歩くのが、つらくてつらくて・・・・

会社しょぼいからスレもしょぼいな…

ってか、人が乗らない→本数削減→なおさら乗りづらくて客離れになっているというか、なり杉･･･
中型･大型はデータイムは空気を運んでるだけなのに経費はかかるし･･･

すこしずつでも小型車両(ポンチョが理想的だがせめてリエッセでも)を入れていったらどうなのだろうか？
通学路線は、朝夕の通学時間帯は大型･中型を中心に運行してその他の時間帯を小型化してみたら、初期投資はあっても、
その後は若干経費が浮くんじゃないだろうか。
車両の運用が回らないということもあるだろうが、年に何回か車両導入によるダイヤ改正を実施して、
そのときに新しい運用を考えてみれば良いと思う。
中型も経年車が若干いることだし、中型でも新車は高いし･･･
そのときの入れ替えに小型車を試験的に運行してみるっていうのは無理なのだろうか･･･。

金野口 バス停
公式サイトに未掲載。こんな発見もあるのね。

車内が汚い。
運転手キモーーーーーーーー

全路線完乗 終わり。

次は全バス停下車 目標

夕方の 月津線の バスから見える 出荷待ちの バス達は、
夕日にきらきら、ひかってきれいだな・・・

一度でイイ。
6時50分発、大杉→小松行きで始発から乗る強者募集！
一緒に赤瀬ダムからの御来光を見ませんか？

にぎわいサンデーバスの日って、当然ながらもう無いよね･･･。
尾小屋線とか大杉線とか１日中乗りまくってたのが懐かしいや。

暑い夏が終わりましたね。
そろそろ名車の非冷房車の出番ですね。

１４日に「どんどん祭り」。
こういう日に １日１０００円乗り放題のフリー切符をガリ版刷りでいいから、
前売りで販売して、小松市中から子供やジジババを集めれば、
まとまった現金が手にはいるし、祭りにも協力できて、いいと思うんだが？

渋滞も減るし。

と、思ったら、小松バス、協賛してねーヤ

>>617
1000円はキツイやろー

>>614
一緒に乗ってもいいよ？

>>614
その始発地点にどうやっていくんだ？
行きは回送送り込みだが

>>621
前日移動、キャンプ場で女と一泊

>>622
それは無理だろ。
とりあえず、自家用車で始発まで行き6:50発小松駅行に乗り8:05大杉行で帰ろう。
お山の紅葉も楽しみたいです。

運転手さんとも仲良くなりたいです。

真冬の 麦口線を別宮まで

どんどんまつりの日は、無料バスですか？

どんどんまつり中、バスは小松駅東口を出入りします。

ちょっとスレ違いだが、小松バスの前身、尾小屋鉄道の廃線跡に
ジャスコとムサシを核とするスーパーモールが再来年、開業予定。

小松バス新路線の予感。

保守

シネコンもできるそうだ
小松と加賀のジャスコは業態転換するそうだ

新路線ではなく、循環バスのルート変更か？

新規需要の開拓になるか？

保守

新路線 希望。
できれば、尾小屋鉄道の廃線跡をルートにできない？

>>616
非冷房車って911号車？
911号車って休車とか聞いたが・・・

>>627
ジャスコ系統じゃなく、サティじゃなかったけ？
南加賀地方の映画館の需要を見込んでだそうだ。
場所は沖町近辺。
つまり、尾小屋鉄道廃線跡沿線になる。
なので、地元の人ならわかるが、ケンタッキーもキングファミリーもそのための道路拡張で移動･移転したそうな。
確かなことはわからないが、もし本当にそうであれば、近隣ショッピングセンターからの反対は大きいと思うが。

>>631
尾小屋鉄道廃線跡を利用しようにも、小松駅〜吉竹までなら道路拡張を行えばなんとかできるが、吉竹から先が問題だな。
現在、サイクリングロードになっている場所から憩いの森を経て抜ける道が車道転用は絶対に不可能と思われ。
自転車のすれ違いも厳しい箇所もあるし。
ここさえ抜けれれば、なんとかなるかもしれないが・・・

>>631-632
遊園地前と西大野の中間（憩いの森に抜ける信号付近）〜大杉谷口は線路跡と道路が平行してる

沢〜塩原の中間（バイパスが川を渡った直後）から波佐羅の間は416のバイパス部分がそのまんま線路跡
波佐羅から観音下は416の付け替え工事のときに線路跡が舗装されたので通行可能（すれ違い不可）

課題としては吉竹〜西大野（狭隘路）、大杉谷口〜沢（鉄橋）、観音下〜尾小屋（狭隘路＆トンネル）だね

http://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/20071014/CK2007101402056467.html
ここの完成予想図の道路パターンから、保育園の裏側にメインの店舗ができる。

>>633
廃線跡は、都市計画道路 「幸八幡線」として、吉竹から、
加賀産＋８号の八幡ＩＣに接続する。(と、思われ)

そうなれば、現在の尾小屋線につながる。

結構、話が進んでるみたいだね。
でも、母校近辺が様変わりするってのがなんかなぁ〜・・・
開業したら、現在の沖経由各便のほかに、この商業施設への直行バスみたいなのを運行するのですかね＞小松バスさん
小松駅〜沖〜商業施設ないしは、小松駅〜日の出〜８号〜幸八幡線〜商業施設みたいな感じの短距離でも良いんじゃないかなぁ。

沖町〜打越 間、バス大杉。

尾小屋線ぐらい、ジャスコにくれてやれ。

hosyu

11月の路線ダイヤ変更があるならば教えて下さいませ。
911号車に乗りたいです。

11月の路線ダイヤ変更があるならば教えて下さいませ。
911号車に乗りたいです。

保守

真冬に国府線を鍋谷まで行きたいな。

保守

ウルトラマンカラー、やめて、どっかのレトロバスみたいに
尾小屋鉄道カラー希望

貸切車から赤白塗装が近いうちに消えそうだね。
２台ともそれ相応の年式だし。

500円玉両替できますか？

>>643
できる・・・・ハズ・・・

なんか、１１月１日付で公式サイトの時刻表が更新された模様です。

って、どこが更新されたんだろう？？？？

バス停が増えていた。

しかも新ルート

また試験的な運行じゃない？
以前にも無かったけ？？
けど、あまりにも乗客が少なすぎて試験のみで終わっちゃったみたいだけど･･･

>>647
祝、復活！

どうせなら、国府台から八里台、和光台まで、のばせばいいのに・・・

>>648
けど、ルート的にどうなるんだろう？
小松駅から現行どおり国府台まで来て、また加賀産に戻り、インター八里線で海側へ行き八里台まで上がって、和光台？
結構複雑っていうか、なんか微妙な経路に思ってしまうのは俺だけ？
八里台の位置が微妙なんだよなぁ･･･
八里から寺畠の方へ行かず、八里台まで行って和光台っていうのだったらまだいいのかなぁ・・・？

河田から国府台って、どこを通っていて、国府台のどこにバス停があるのか、
知らない(今度、乗ってくる)けれど、国府台から、
加賀産の下八里町交差点を横切って、中八里のバス停前に出て、
そこから八里台へまっすぐ、進み、八里台の大通りにバス停を作って、そこに停まる。

次に、八里台の裏(?)を通る 県道173号線 に出て、加賀産の下をくぐって、
和光台への接続道路に出て、和光台バス停にへ行くか、すれば、
いいんじゃないだろうか？

そこから先、寺畠、鍋谷まで路線を延ばすのもいいんじゃない？

>>647

軽海経由？ 今回は河田経由。

>>650
なるほど。
結構いい案だね。
八里台方面からの需要がどれぐらいあるのかはわからないけれど、
バスが通ってない区間だけに試してみる価値がありそうだね。

あんな団地に家を建てる連中はバスに乗らない

小松バスで、国府台に行ってきた。
河田〜国府台をどのルートで行くのか？

小松駅からのバスは、下りの河田のバス停には止まらず、
Ａコープの裏にある上り側のバス停の向かい側に停車。

河田の交差点を保育園に向かって、鋭角カーブをＵターンのように曲がる。
河田南交差点で加賀産を金沢方向に曲がる。
加賀産の上り坂を登って、下八里町交差点から国府台に入る。
団地の中をグルリと回って、酒店前のバス停へ。
そこから、下八里町交差点に戻って、来たルートを逆戻りするルートだった。