【蜻蛉】内田百�關謳ｶの第三阿房列車【眠る】

>>931
山系「（悪夢の原因は）昨夜の酢ぶただろうと思うのです。あの味と焼けた屍骸と、似ていませんか」

>>929
「山系がレモン・ジュウスが飲みたいと云った。」のさり気ない一文のせいで
只今キリン・レモンにはまってる俺が通りますよ

シルバーウィークに東京に行ったので五番町・六番町界隈を散歩してきた。
いまやビルディングばっかりなのね。
終の住処の三畳御殿跡地付近に、六番町町会が記念碑（金属製のプレートというか看板）を
建てていて、そこに簡単なプロフィールとこの界隈のどこに家があったかの説明があった。
番町会館の道路はさんで向かい側の歩道にある。

写真で見るだけでも柱や梁が戦後すぐ建築らしくヒョロヒョロだし
先生の著作を見ても生前既に建物全体に歪みが出てたみたいだし
先生の名が忘れられかけてた時からすれば、単なるビルの谷間の（しかも三畳間ばかりの）古い文化住宅だし
あそこの地価からして結構なものだろうし、相続税なんてなると半端じゃないだろうし

売却され取り壊されたのは仕方ないだろうな
しかし禁客寺と、明治時代の下宿期の高等下宿が消えたのは寂しい気がする

クルツの墓も冷たく硬いアスファルトの下か、どこかの残土捨て場か…

先生が生活のために書かなくて
予感通り？初期二作(冥途・旅順)だけで早世したら
世の評価はどうだっただろうか

早死にしてたら阿房列車もナシか、でも漱石門下だし知名度はあるだろう。

どんな作家イメージになったんだろうなｗ

名前は知ってたが
最近『御馳走帖』を読んではじめて百�閧ﾌ文章に触れた
いいね

あんまり言う人いないけど、
百�關謳ｶのタイトルのつけ方が好き

ノラや
ノラやノラや
クルやお前もか


タイトルだけでクスリと来るな

奥さんはネコの尻尾をつかんで逆さまに持ち上げたりしている百�閧ｳんを見て
そんなに可愛がっているとは思っていなかったそうな

朝日新聞の書評面の「百年読書会」、
『ノラや』が今月の課題図書だ

阿房列車のような紀行文形式の小説を書かせたら、このひとの右にでるものはいない

ずいぶん昔に読んだからうろ覚えだけど、
行商のおばちゃんかなんかの荷物が足元に転がってくるところを
成田空港に向かう電車の中で読んでて
笑いが止まらなくなって他の乗客に変な目で見られたのを覚えてるｗ

>>936さん
＞禁客寺
禁客寺の形がわかる写真ってありますか？

>>947
百鬼園写真帖には扁額と庭の写真がありましたが
建物の外観がわかる写真はなさそうです
別冊太陽にもまた別の庭のみ

>>948さん
＞百鬼園写真帖には扁額と庭の写真がありましたが〜
外観は謎なんですね、とりあえず百鬼園写真帖を探してみる事にします。
上方ありがとう御座いました。ｍ（　　）ｍ

偶然←鉄道文学に連結したようなのでのぞいてみました。こちらは第二阿房
ですが、ここは第三阿房が終了なんですね＾＾。

岡山に行ったので「大手まんぢゅう」を土産に買った
女性には好評だったが、私には甘すぎてどうも・・・
酒飲みの百�關謳ｶがどうしてあんなに好んだのだろう
やはり故郷の思い出の味ということだろうか

>951
薄皮の甘酒の臭いが、おいしさの大きなポイントだからじゃない？

逆に俺は、その甘酒臭が苦手で子供の頃は嫌いな饅頭だった。
でも大人になって日本酒飲むようになってから、大手饅頭も好きになった。

>>951
「酒飲み＝甘いもの嫌い」って当たり前のように言われてるけど、実際関係ないんじゃないか。

「菓子の甘さで充分だから、紅茶は砂糖を入れない」といった感じのことをどっかで書いてましたね。

美味いお茶と大手まんじゅうはとてもよく合いますよ
酒飲みな私もお茶と大手まんじゅうは大好き

酒飲みが断酒するとやたら甘いものを食べたがるようになるそうだよ。
酒という形で取っていた糖分を体が欲するかららしい。

漫画版の阿房列車、割高な本だが、8月に増刷してたんだな。
或る程度は売れたのか。

阿保全列車

今年もまた募集しょーるけえ、応募せられえ。
ttp://www.pref.okayama.jp/soshiki/detail.html?lif_id=43844

「暮しの手帖」最新号に、『王様の背中』のカラー記事が載ってたよ

2月28日限りで歴史を閉じる東海道新幹線走行の500系
起点東京駅発下り列車最後の1本
列車番号29A『のぞみ29号』博多行
東京駅12時30分発車

最後まで残ったこの下り列車が
この時刻発なことを知ったとき
真っ先に特別急行『はと』と百�關謳ｶのことを連想した

コミック　「阿房列車　2号」　が出ました
http://skygarden.shogakukan.co.jp/skygarden/owa/solc_dtl?isbn=9784091790743

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　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
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このスレを見た人は、10年以内にかならず氏にます。
でも、逃れる方法はあります、
※10日以内に20箇所のスレにこれをはるのです。
すみません、僕も氏にたくないんだす

先生の随筆に出てくる夏目漱石は親近感をもてる。

>961
阿房列車２号、購入しました。
やはり原作に書かれていた一部文章の省略はいただけないけれど、
現在の若者に百�阨ｶ学の片鱗を紹介する漫画として、
貴重な作品であると感じました。
それにしても百�關謳ｶに八代通いを決意させた、
松濱軒の女中頭・ご当地さんとは、
どのような美人さんだったのでしょうか？

>>964
別册太陽にちらと寫眞が出てゐる。

あーもう
ちくまもどこもどうして笑顔の先生を著者プロフィール欄に載せるんだ？

ttp://www.shinchosha.co.jp/images/writer/930.jpg
百�關謳ｶはこれだろこれ！頼むよもう！

矢中懸念仏、賓也君の本名ってわかりませんか？

ttp://www.suzaku-s.net/wp-content/uploads/2009/10/hato_fashion.jpg
↑コノ目 マタタカズ

こはいよ

よめごころ

ttp://www.yumegokoro.com/index01.html

いねごころ

臨終の淵で末期の水代わりにシャンパンを飲み
最期の息を振り絞って煙草を一服し
自宅で看取られながら、老衰で眠るように死す

この死に方にはあこがれる

>>919元の總理大臣　片山　哲氏のこと。
　 　 　ただし、車内でお会いしたときは、前の總選擧で落選された後の事。
　　　　新輯　福武全集第十九巻『ひよどり会』より

884 ：名無しでGO!：04/02/21 11:24 ID:Y9LshQmQ
ヤバイ。阿房列車ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
阿房列車ヤバイ。
まず無駄。もう無駄なんてもんじゃない。超無駄。
無駄とかっても
「一日東京駅長20日ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無用。スゲェ！なんか用事とか無いの。官用出張とか遠征飛行とかを超越してる。無用だし超無駄。
しかも借金してるらしい。ヤバイよ、借金だよ。
だって普通は教授とか借金しないじゃん。だって自分の部屋がだんだん場末にいったら困るじゃん。市街とか超遠いとか困るっしょ。
返済期限が伸びて、一年のときは造り酒屋の坊ちゃんだったのに、三年のときは米代のために借金とか泣くっしょ。
だから漱石先生とか借金しない。要領のいいヒトだ。
けど阿房列車はヤバイ。そんなの気にしない。借金しまくり。柔らかい光沢の旅行鞄とか自分で考えてもよくわかんないくらい借り物。ヤバすぎ。
無駄っていたけど、もしかしたら帰りは用事があるかもしんない。でも用事があるって事にすると
「じゃあ、「何も予定が無い様にしておくのが予定です」ってナニよ？」
って事になるし、それは山系もわからない。ヤバイ。山系にも分からないなんて凄すぎる。
あと超浪費。約1等車。三等切符で言うと3倍。ヤバイ。高すぎ。冷やしたバナナ食べる暇もなく食堂車で痛飲。怖い。
それに展望車。超ガラガラ。それに超のんびり。ボイとか平気で出てくる。ボイて。車掌補とも言わねぇよ、最近。
なんつっても阿房列車は馬力が凄い。一等車とか平気だし。
うちらなんて一等車とかたかだか時刻表で出てきただけで上手く扱えないから特ロにしたり、出張にしてみたり、無料パス使ったりするのに、
阿房列車は全然平気。一等車を一等車のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、阿房列車のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ阿房列車の見送りに出て行った夢袋さんとか超偉い。もっと見送れ。超見送れ。

「ふどうちず」ってこういう意味だったのか・・・。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1034916485

連投スマヌ
「はやぶさ」に投入されるグランクラス、まだイメージしか発表されてないけどもし先生が乗ったら何て言うかな。
確かにあの内装は洗練されているけれど、百�閧ﾌ愛した一等展望車とはどことなく一線を画しているような気がする・・・。
あと万が一「はつね」という愛称になっていたら只事ではないほど立腹するだろうな

>>976
リアルなネイティブ福島の民だが知らなかった…
もちろん、地域は福島市在住。

>>977
先生は一等展望車だけでなく一等寝台車も愛していた
横川で保存車を見たことあるが
寝台部分は無いけれどニス塗りのコムパアトは素晴らしい雰囲気
ああ、ここでちっとやそっとのお酌をなさってたのかと感動しますた

あれとグランクラスなるものを比べてはいけない
一等は運賃も一等運賃、戦前は三等運賃の三倍、戦後は約三倍
さらに急行や特別急行料金、時には寝台料金も必要になってくる

いまはモノクラスだから基本的に全て三等運賃
グリーン車などは三等運賃に特別料金を足すと誰でも乗れる「ちょっといい三等車」
グランクラスは「かなりいい三等車」というだけで、一等車とは格が違う

＞あと万が一「はつね」という愛称になっていたら

どうだろう…まあ列車と縁もゆかりもない名前だから嫌がりそうだが
言葉の響き自体は悪くないし、世論が悪口を浴びせかけたら例のへそ曲がりが発動するかもしれん

>>967

旺文社文庫版の巻末解説でヒマラヤ山系氏が説明していますが、
『矢中懸念仏』は「昔の法政大学の学生で盛岡在住の金矢忠志さん」
『賓也君』は「濱地常勝氏」
だそうです。

本日のTBSラジオ土曜ワイドのゲスト野上照代さんが
百?先生と井伏鱒二先生と対談されたお話をしてました

とんでもないボロ屋にお住まいだったこと（三畳御殿が建つ前？）
何度行っても断られていたのに、編集長？がお酒を持って頼みに行くと
快諾していただけたとか

阿川弘之さんが地下の防空壕に住んでたとか他にも面白い話がいろいろ
録音しておくべきだった