【マリンジェット】水上バイク【ジェットスキー】

オススメ場所、船種、メンテナンス、運搬方法
その他、何でも雑談スレです。

ジェットスレこれ以上立てるんじゃねー！

ジェットはいらねんじゃね？
運転するのバカばっか。
海洋破壊に人身事故。
おかしいんじゃないの？

そしてまた、単なるアンチジェットスレが増えただけでした。
恐ろしいほどの重複

んなこたぁない。

ジェットスレはマジでもういらんよ。重複スレ立てないでください。

あげ

ヤマハ700エンジンを安価で速くする方法ありますか？

あります。
シリンダーのポーティングを自分でやると、ガスケット代だけで
ビックリするぐらい速くなるから試してみ。
シリンダーの排気ポートのスリーブの部分を両横に２ミリぐらい広げ
排気ポートのエキマニ側を全周１ミリぐらい、まんべんなく広げる。
エキマニのシリンダーと接する部分を↑で削った形状に合わせて
全周削る。
時間があれば掃気、吸入ポートも少し広げる。
クランクケースのリードバルブの上の部分の両脇を削る。
ポーティングをしたら燃料はハイオクに変える。
だいたいこれで１０馬力は確実に上がりますのでお試しあれ。

あとシリンダヘッド面研もついでに。
ボウリングは削り代とピストン代許せるならいいが何処まで予算出せる？

最近のジェット高すぎだろ
今度のスーパーチャージャーのＦＸ１６０は軽く２００万超えてる
バイクどころか車買えるわ

やっぱり2気筒2ストがエンジン軽くて自分で取り外しも出来て構造も簡単だから自分でいじる人にはいい。
大排気量高馬力は自分でちょっとメンテとか厳しいから単に乗って遊ぶだけの人向け。遊びの方向性までも変わっちゃうし。
おまけに価格も高いし。だったらジェットボートも考えようかなぁ、とか旧4級時代の人は人によってはなりそうだし。

確かに高いかな？！　
しかし4スト2000ccスーパーチャーとなると…　
それぐらいの値段になるだろ。いくらなら出せますか？100万？

1800ccだよ

やっぱり安い700がいい。しかしパワーが・・・ スーパージェット改造艇は何馬力ぐらい出てますか？

ぴんきりです。フリスタで使用しているストローカーなんて…　
それなりに改造したら100馬力100キロは余裕でいきますよ。

やっぱり６１Xじゃ駄目かな？社外アフターパーツももうあまり無いし。
６２T欲しいけどなかなか中古エンジン出ないorz。　

61Xと62Tってツインキャブかどうかってこと？
700エンジンで100馬力出す改造メニューで一番安くて耐久性あるの教えて。

キャブだけじゃなくクランクケースの設計が別モノなんだよ。それにより出力特性も違うし。

>>18
まず絶対に76シリンダーは必要です。
軽量フライホイールに社外品チャンバーにキャブは最低でもミクニ46キャブにデルタリードに社外品ヘッドで十分です。

でも、２ｓｔ２発のエンジンはいろんな意味でいいよな…
ランナバウトでも７８６はシリンダーとかピストンとか社外部品や、
リビルト品、格安中古品とかでエンジン釈迦っても２時間で組みなおして
午後の敗者復活戦とか出れたのにな…。
２ｓｔも３発になって、そんな時代が遠い昔になったよね…
４ｓｔスーチャーなんて、トラぶった段階でリタイヤでしょ…
おまけに、あんなのすぐに直せねぇよ…
550シングルの頃はよかった…
最近は、JETも金だな…

んだな。
４ストオマルのレースボート　６００万だってよ。
あと、トラブったらリタイヤじゃなくて
６００万のスペアボートで涼しい顔してグリットに並ぶらしい。
まさにジェット業界も格差社会だな。

んだんだ！
確かに上位ランクを独占してる奴らって
金持ち多いわ…
せつねぇよなぁ〜

金はないが腕で・・・と気概のあるヤツを受け入れてくれるレースじゃなくなった。
まあ　腕を磨くにも金はかかるわけだがな。

先週ジェット仕舞った。もう来シーズンが待ちどおしい。 シーズンオフのうちにトーイングチューブとオイルを安く買うつもり。 シリンダーにオイル入れただけで冬のあいだ大丈夫？

仕舞うより毎月１回エンジンをかけたほうがいいよ。
毎月１回ぐらいバッテリーつないでブルンブルン。それぐらいの時間はあるだろ。
冬の間、オイル入れて保管したジェットのエンジンを分解したことがあるが、
クランクだとベアリングのローラーがある部分とそうでないところの色が
明らかに違ってて軽い錆が進行しているし、シリンダーだってピストンが止まっていた
位置にうっすらとスジが入って、ペーパーを当てても触った感じ凹凸が残る。
当然この程度でエンジンがかからなくことはないが、寿命は確実に短くなった。
あと、海で乗ってる場合はポンプハウジングの塩膨れ。
ｲﾝﾍﾟﾗをまわさない状態が２ヶ月続くと１００％発生します。修理費４万円〜

なるほど。最低月一回エンジンかけたほうがよさそうですね。エンジン始動は水を通して念入りにしますか？軽く回すぐらいでいけますか？

水を通さず軽く２０秒ぐらいを１回。エンジン全体に油が回るぐらいでおｋ
水は基本的にまわさなくてもいいけど、
エンジンの冷却目的というよりはエンジンの中の冷却経路が
乾燥してしまわないために、２回に１回ぐらい回したほうがいい。
月１回の作業で、どうしてもかからない等の異常があったときは
即販売店に持っていく。冬でヒマしてるだろうから
そこそこマトモな店なら、こっちの希望を聞いてくれて
良い条件で修理をやってもらえるはず。

今年モデルヤマハVX-DX アワー１０時間 70万円。安いですか？

今年モデルの中古＝すぐ飽きる船＝７０万＝妥当

ノーマル艇にリミッターカットだけしたらどのぐらい速くなりますか？

？
水上バイクにスピードリミッターなんて無いだろ？
レブリミッターの解除の事言ってるならエンジン壊すだけだから止めとけば？

静岡新聞の記事より2007/10/20
水上バイクに進出　エッチ・ケー・エス
エッチ・ケー・エス（富士宮市、長谷川浩之社長）は今月から、水上オートバイ用エンジン部品の量産を始めた。本社工場で生産し、国内に本社がある世界トップクラスのメーカーに供給する。
　新規事業として本格参入したのは、エンジン出力を上げるスーパーチャージャー。自動車エンジン用で培った技術を駆使し、滑らかな出力特性と静粛性を誇る小型、軽量、高出力のスーパーチャージャーの開発に成功した。
　当面は排気量１８００ｃｃクラスの大型エンジン用を生産する。同社は「需要に応じて中、小型用のラインアップの充実も検討したい」としている。
　エッチ社は販売や生産目標などを公表していないが、供給を受けるヤマハは同部品搭載の２００８年モデルの水上オートバイの販売計画を２機種で年間７００隻としている。

実技試験、落ちました。

普通おちへんで

ノーマル62Tエンジン。オーバーホールの時期はいつ頃ですか？『こんな症状ならオーバーホールしたほうがよい。』とかってあれば教えてください！

↑　
プラグを外して、ドライブカプラーを手で回してクランクが錆びて回らなったらオーバーホールしましょう。それまでは大丈夫です。キャブの掃除だけは毎年しましょう。

ヤマハVXの燃費はどんなとん？交代でガンガン乗って一日もちますか？

３年使用したエンジンはオーバーホールしたほうがよい。
たしかに>>36の言うとおり大丈夫かもしれんけど
もし大丈夫じゃなくなったとき
それはたぶんエンジン全損で３０万円コース。
壊れる前にクランクとピストンをとっかえておくと１５万程度。
+安心してジェットが楽しめるし、新品同様の馬力もキープ。

もっとオススメは３年乗って中間が来る寸前で売って新艇を買う。
３年乗ればエンジン以外に色々とガタが出てくるので
結局のところトータル的にはこれが一番安い。

39＞ホントだね、俺は1200ＧＰ３年で売り損ねて
４年目でオイルホースが抜けて（ヤマハみんななる）
焼きつきでスクラップ価格でシーヅーの下取りとなった
４ストはあんしんだね

>>40の今日の運勢。

長年の疑問が解決されるラッキーな一日。
ＬＵとキー入力するのがオススメ　

免許取得のとき、見た目に頭弱そうなのには
発行しないとか。
交付する側の主観により多少の違いはあれ
見た目馬鹿そうなのは大体馬鹿でしょ。

>>38もつよ

このあいだ免許の更新に行ってきたが
オレも含め、ほとんどが見た目頭弱そうだった。
てか　いい年して頭の毛が錆びてるヤツとか見てるこっちが恥ずかしい。

最近は、jetのﾒﾝﾃや修理の出来ない奴が増えたなぁ

昔の２ストならまだしも現在のジェットは素人がいじれるもんじゃない

ショップも最新ジェットをいじる技術があるとは思えん

現行ジェットの修理は見た目で分かる機械的な物以外はダイアグノーシスが基本だからね
パソコン繋いで専用ソフトで診断しなきゃならんから通常メンテ以外は触らん方がいい

ジェットを取り巻く現状に目を瞑り、無関係を決め込む
「善良な」ジェット乗りの方々
状況を改善するためにも、そろそろ「自分自身」で行動を起こしてみては？

各地の環境保全活動・地元住民への配慮等
例えばよ、清掃活動すらやってるなんて聞いたことねぇな

滋賀県に限っていえば、ブラックバスかブルーギル　１匹釣るごとに
ジェット１匹駆除可能券と引き換え制にしたら環境保全に役立つと思います。

自分はジェットが好きでも嫌いでもありません。
ただ、一刻も早く完全駆除されるよう願っているだけです。
読んでくれてどうも。

ライダーのマナー悪化に歯止めが掛からないから
徐々にマーケットは狭くなってるのが現状だよね
一時期爆発的に増えたショップなんか現在殆ど無いし

おつむの弱いＤＱＮがジェットに飽きて良識ライダーが増える
本来のジェットの時代はもう少し後だと思う
ちょっと前のバイクと同じ流れだよね

冬眠の時期に入ったオツムの弱い熊に何を言っても始まらないが。
春を迎えられず逝ってほすい。

え？ジェットって冬やんないの？
海が凍るわけでもなし、中途半端だね。

海ではなく湖だと地域によっては凍るよ。海じゃない場所で乗ってる
人も居るんだよ。

>>53
白熊だ〜
>>51
国産ツキノワグマは屁タレです

地味に質問なんだが
水上バイクって日本（カワサキ？）が発祥？

バカでも乗りこなせるオマル型を出したヤマハが悪い。
初期のカワサキは乗りこなすこと自体が楽しかった。

川崎が最初に出したと言われてるが立ち乗りは確かにそう。オマルの原型は昭和40年代に既に船外機を動力とする物が何と存在していた。その後ボンバルディアがジェット推進オマルを発表。
ヤマハの500Tが元祖と言われているがそれは歪められた進化論。
ただ爆発的にヤマハが発表して売った為にそれ以前の元祖達は埋もれてしまったんだろう。　

http://imepita.jp/20071101/862660

>>57
ボンバルディアって初めて聞いた　勉強になったありがとう

シードゥーのブランドネームの発表されるより前とか？かなり不格好な姿のオマルじゃなかったかな？ズングリムックリで。　

来年が楽しみ！

エンジンが調子悪くなってきたら保険かけて水没させれば
保険金でまたいいジェット買えるよね！

事故したら結構楽に保険通るもん？

今年末に保険各社共同で水上オートバイに対して保険支払い実績の調査が行われるよ。
新規・更新の時に、その調査実績のデータベースに照会して
複数回の保険金支払実績者はどこも契約を引き受けてくれなくなるらしい。

そして無保険で暴走して賠償債務を踏み倒し・・・
DQNの王道

MJ-650Tをレストアしたいんだけど、こいつにポン付けできる
最大エンジンって何ですか？シャフトの長さも同じで。

760

650のA型はまずエンジンベッドが違う。そして排気の径が45しかない。今までのエンジンベッドを700の61Xに移植してエキゾースト異径アダプタを10ミリアップで特注製作ね。
760はチャンバーがふっくら丸いから収まらないかもよ。61Xの700が出回ってる価格などから一番現実だよ。ちなみにシリンダだけ760でチャンバーを700とかにすれば入るかな？定かじゃないけど。
あとポンプの径の限界でトップスピードは対して延びないから中低速のレスポンス楽しむ仕様にしかならないよ。

今650T見たけどチャンバーがエンジンルーム開口部間口いっぱいまで迫ってるね。後期型の650や700互換の6R7形式55ミリホース対応チャンバーだとちょっと容積あるから微妙か？どうなんだろ。やってみなけゃ分かんないと思われる。
しかし随分古いのレストアしてはりますなぁ。メーカー在庫パーツがあるうちに組んで大事に乗ってあげましょう。

ヤマハの中間シャフトのグリスアップの時期はいつ頃でしょうか？

６７＞＞
シャフトの長さってやっぱり、SJ系やと短いし無理でしょうなぁ？
誰かやったことないんかなぁ？まぁ、そんなことしてまで乗らんわなぁ。

>>70
クランクシャフトが短いの？それともドライブシャフト？

クランクシャフトは650と61Xの700で部品番号同じ。62Tは違うみたいだけど61Xとのポン付け互換が出来るなら大丈夫なのかな？
ドライブはポンプ構造が650Tは全く違うから144径の現行各機種のは流用不能。何せ500cc自体のシステムですから吐出量もその設計。

けどさー　
そこまでするなら　
程度のいいTZやRZ買えるんじゃない？いまの船体や650エンジン売って初期760GP買いなよ

夏に1200ＧＰがお決まりのオイルホース抜けで焼きつき
カナダＧＲＰの１５５馬力を買ったが１５万で死たどってもらった
ショップは６万で直したがいまだに売れてない３５Ｍの値段だけど

７２＞ドライブシャフトですけど、じゃ、簡単にはスワップできませんねぇ。
僕のスキルでは。そのまま乗っかるのかと思ってましたし。
７３＞ですよねぇー。一応サードマシン。けど、現行モデルに無いハルだから、
ドリドリ感はおもしろいし、遅いから落ちても痛くないし、子供も安心して乗ってるし、
けど、もう少しパワーあってもいいんじゃないって感じです。なんせ４２ｐｓですから。

ボーリングするのは？6M6なら4ミリブチ抜いて81ボアの700に出来ない事も無いよ。ヘッドは61X用を使ってさ。
チャンバーがTL用の使えないならヘッドの給水バイパス殺しちゃうとかで何とかなりそうにも思うがどうでしょ？
まずは50馬力の650エンジンへ中古部品集めて作り変えから始めてみなよ。チャンバー入れば絶対700行けるからさ。　

冬場は月に何回エンジンかける？

893 VS プロレスラー　マンモス半田　対決プロレス映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_071114042074_1.htm
８９３の相撲ぶつかり稽古　映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_071113041782_1.htm
893　VS　名古屋大学教授　相撲勝負映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_071112041502_1.htm
893 VS 名古屋大学相撲部副将　対決映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_071110040960_1.htm

冬場は冷却水の排水を手元に出るように改造して
毎月４回エンジンをかけて
明るいうちに３０リッターほど集中的に乗って
サっと上がって暖かいシャワーをセミドライの中に注ぎ込んで
あ゛ぁ〜　キモチいいー　ってなる。

ところでワッ●ーズってまだあるのか？
本屋で見なくなったWJSの中でも見られなくなったらしいけど

今年もボートショーでフリスタショーやるみたいだよ。
去年は適度な時間配分等の構成のよさと
ジェット関係のイベントとは思えないほどのギャラリーとその盛り上がり
で大成功のうちに終わった。
今年はこれにクローズドがついてくるみたい。

それは良いな。
是非とも行きたいもんだ。

明けましておめでとう!!
今年も安全で楽しいジェットライフを送ろう！

毎月、月初めにエンジンを、かけるようにしてます。　
10年故障知らずです。

最近のジェットは沈しないから故障も少ないよな
黎明期のﾔﾏﾊ５００〜７００なんて毎年エンジン固着してOHしてたもんな

それでもヤマハの２ストは必ず焼きつく

と、カワサキ信者が申しております

http://jgaurl.com/5R

ヤマハやめて、手漕ぎボートにスズキがいいですか

ジェットスキー

今月のジェット誌で面白かった記事は？

プロライダー１年生の彼女が
股を開いて座るのははしたないと

しかしレンズの前では
ttp://www.sexy-board.net/~truelove/

≫92
　デブじゃん！プロライダーのくせに！
　

来週あたりメンテするか

>>94
あんぱんまんおんなを？
クランクおりやがった！さすが怪力おんな！

免許の裏に飲酒運転禁止とありますが飲酒で捕まっても罰則がなかったような？？ 忘れてしまったので教えてください。ちなみに小型特殊免許。ジェットでの話しです。

罰則が無かったら飲酒運転するのかい？

罰則が無いということは飲酒運転しても良いって事じゃないん？ で罰則はあるん？ないん？

>>98は刑事と民事の違いもわからない子供なので相手にしないように。

ルールを守らないババァのチャリンコ歩道暴走と一緒だな。
こうやって、法律が甘くてもちゃんとわきまえて運用してきた人まで
いつの間にか車道に追いやられて色々と規制されちゃうんだな。

>>98
罰則(罰金？)は無いけど行政処分はあるぞ
ttp://www.mlit.go.jp/kaiji/menkyo/syobun/syobun.html

でも人身事故起こしたりしたら当然民事が不利になるわな

柳ヶ崎はまだ入れる？
何月から閉鎖？
情報求む

来週、待望のSHO2が納艇だ。超楽しみです。

>>103
オメ









ｺ

>>103
納艇ｵﾒ
うらやましいぞﾏﾁﾞで
大切にしろよー

ブタでも水上を素早く移動できる道具
ブタはオマルでブヒブヒブヒィ〜
おれってかっこいいブー。これでおれも海の豚だブー
真っ直ぐもターンも買ったその日からキメキメだブー

さっき、ショップから連絡来て、欠陥がみつかり、納艇は来月に見送りだとさ　トホホでやんす

多分ショップが組み立てミスってどっか壊したな

ヤマハいわく、シャフトに不具合発生らしいです。なんせ、国内一号艇なので。

>>109
組み付けはＵＳなんでしょ？
おいらも昔、納艇時にオイルパイプが外れてたし、、、

しね

ドライブ系から船内に水が浸入して沈没するって説明を受けましたよ。
それから全開走行をするとスーパーチャージャーが壊れると。

５月の連休はあきらめてくださいと、ＹＡＭＡＨＡから直接言われました。

予約順にデリバリーするのかな〜結構予約するのが遅かったから、後回しなんかな？

アメリカでは、もう走ってるらしいですが、ウルトラ２５０Ｘより遅いらしいので
もう一度ヤマハに連絡して、煮え切らない返事なら、ＲＸＴ−Ｘにします。

ＲＸＴ−Ｘはもう売り切れだよ。残念。
ヤマハはトラブル少ないんだろ？ドン亀ＳＨＯをかわいがってやれよ。

おいらは、去年の１０月に予約しますた

今年もジェット始動の時期がやってきました。
去年の夏以降エンジンかけてないのですが、
すんなりエンジンかかりますか？
教えてください。

知るか

115>
振込みサギの被害者？

>>115
CRC系ｹﾐｶﾙを吸気に吹き入れ。簡単一発！

ヤマハのSHO、出荷停止だってよ！よく判らんが、シャフトに問題が有るとショップの兄ちゃんが言っていた。世界中でリコールになるとか。何十億の被害だな。

ヤマハのSHO、出荷停止だってよ！よく判らんが、シャフトに問題が有るとショップの兄ちゃんが言っていた。世界中でリコールになるとか。何十億の被害だな。

別によい。あんなの乗りたいとも思わない。捨てる金があっても買わない。

2ストの模型飛行機（ヘリ）メーカーだと
４ストの技術、（ターボ含む）はアポ−ンだな
ボンバルヂィア、ホンダ、川崎重工も飛行機メーカーだわな
臭い２ストでがまんしてろ

今朝、該当従業員にＳＨＯの件聞いてみた。
「えっ！それも？！
っんっとに不具合のよく出る会社だなあ、、」
他にもあるんかい、、、

皆さん、ジェットを好きなはずなのに、ヤマハだとか、ヤマハカワサキだとか、ストだとか、ストだとかケナシ有ってるのはとても悲しいです。皆さん、今年もシーズンになりますが、ケガとか事故には注意して楽しみましょう。

４ストは燃費いいって言うけど
実際何キロ位走るの？

100kmは走れるよ

丸1日遊んでも、ガス欠ならない。乗り方にもよるがな。。。

おいらのBRP155馬力だと全開で時間20L
タンクは60Lです速度は９４キロ

すごい、くだらない質問していい？燃料はレギュラー？ハイオク？どっちいれてる？

ハイオクですよ。

おいらもハイオクでつ。
ハイオクは洗浄成分が1%程度ですが入ってますんで。
腐りにくい感じもする。

熱海にレース見に行ってきました。
ランナは異常に速く感動しました。
プロクラスのハイドロも速くてライダーの技量が素晴しいと思いました。
しかし、艇数の少ない女子クラスはプロ・A・Bと混走で、見ていて面白くなく
昨年までの速いライダーが引退して、進行もつまらないモノでした。

BRPはレギュラー
発電機はハイオク、腐りにくいね

はっきり言って違いがわからん

いや、汎用エンジンとか原チャリにはケチ臭くレギュラー入れてるんだけど
たまに使おうとするとキャブとフィルターが詰まってる。
ずっとハイオク入れてる船外機やジェットは詰まったことが無いんだよ。

ハイオク仕様でもないエンジンにハイオク入れるメリットなんて無いよ？
洗浄作用とかメーカーに踊らされてるだけだ

ガソリンの値段下がったことだし、廃屋にしようかな・・・
G.W待ちどうしいな

いや、たしかにオクタン価はどうでもいいが、洗浄作用はバカにしたもんじゃないと思うが
開けてみるとけっこう違うよ

ヤマハのSHO出荷したの？

今月末って聞いたがな

森戸海岸てどうなの？

>>141
完全NG
ジェットはホントにどこ行っても嫌われますね…

>>142 去年 出してる椰子見かけたけどダメなんだ。
近くに出せるところある？

SHO
アメリカ先行販売艇３０艇中２２艇ブロー
・クランクシャフト破損
・フライホイール破損
・ドライブシャフト破損沈没
・コンプレッサーシャフト破損オイル漏れ

こんなのが短期に治るはずが無い！来年きやがれ！

>>143
ワチくん経由で逗子海岸近辺、または
逗子マリじゃないですか？
でも逗子、葉山でホントジェットは嫌われてます。
私はかなり沖に行って海岸線流したりしないけど
マナーの無い方は砂浜やマリーナ近辺を爆走してますからね。
あれじゃダメでしょ。そのうち全面禁止も十分あるでしょうね。

ヤマハ２００７モデル
ＭＪ−ＦＸＨｉｇｈ−ｏｕｔｐｕｔですが
去年夏のシーズンオフに格納整備して以来、
まったくエンジンをかけていません。
高価な物なので長く大事に乗りたいのですが
やっぱり月に一回ぐらいは水を通して
エンジンをかけた方がいいのでしょうか？
ちなみにジェットの寿命ってどれくらいなんですかね？

メンテしだいじゃ

まめに手入れしてやれば一生物。わしのエックスアイなんて15年故障していない。現在40才。あと20年は乗る。キャブの掃除がポイント。

>>148 キャブの清掃はどのようにすればよい？

まじか!?４０にもなってまだジェット
ヤバイぞ
しかも古すぎ

>>150
上には少年神社と言う糞コテがいてな
コイツが４０をとうの昔に超えて・・・・　”きゃはははは”
痛いのなんのって

>>146
月に一回ぐらいは水を通さず２０秒位エンジンをかけた方がいいよ。

別にそんなことしなくても　プラグはずしてオイル
たらして　夏にＣＲＣ直接吹いて一発始動ではや6年
快調な俺のお船　近所迷惑になるからエンジンかけない
かけるときは　空き地で整備汁

SHO納艇＆慣らし終わりました。ヤバいくらい速いです。

>>154
何キロでる？

まだメーター読みで100キロくらいしか出してないけど、ヤマハいわく、120くらいまで出るらしいです。なんせ、加速がハンパ無いっ。　フロント浮くよ。

ウルトラとどっちが速い？？？

>>156
それで正解。１２０キロなんて出んのよ。
あのなあ〜、アメリカの自主規制があって
ジェットは１０４ｋｍ/ｈ以上は出ないんよ。
日本もこれに従ってるんよ。
だから、

　　「　２５０馬力のマシン買ったヤツはアホ　」

と言っても言い過ぎではない。
船体は重いし燃費は悪いし、出だしも１２０馬力マシンと
そんな変わらんだろ。
１５０馬力ぐらいのマシンが船体重量・燃費・加速において
パフォーマンスが最高なんだよ！
きゃははは！

>>146
月一メンテなんてまったく不用だよ！
オフシーズン前にキッチリメンテすれば
そのまま夏までなんともないし！
バッテリーは外しておけ！
きゃははは！

寿命は当たり外れがあってね。
俺の場合、新艇で最短寿命は３年。エンジン焼き付きでジエンド。
エンジンオイルとフィルターの交換だけは金をケチるなよ！
きゃははは！

ああ、それと大事に載るのなら
過激なライディングはやめること。
船体、特にボルト付近にクラックが入るぞ！
きゃははは！

そもそもジェットのスピードリミッターなんてどうやって付けるんだ？
スピードの検出自体が回転水車のおもちゃみたいな物だろ？
正確な対地スピードの検出なんてGPSでも使わなきゃ出来なくね？
１０４ｋｍ/ｈ制限なんて細かい制御できないだろう？

制御するのはエンジンの回転数だよ。
だから当然１０４キロジャストではない。
機種によっても若干異なる。
ペラを交換しても速度は変わるな。

ＧＰＳはガーミンの携帯型をガムテープでハンドルにつければ
簡単に実測できる。
俺は持っているが、２〜３万ぐらいで買えるから買ってみろ！
歩く速さも計れるぐらい精度いいぞ！
きゃははは！

ああ、エンジンの回転数にリミッターで上限を設けてるってことだよ。
いくら全開で踏ん張っても、回転数には上限を設けてるから無駄ってことだ！
きゃははは！

ああ、それと１０４ｋｍ/ｈってのは
アメリカではマイルで規制して、それをｋｍ/ｈに直すと
そういう変な値になるワケだ！
きゃははは！

ふむ、なるほど
約１０４ｋｍ/ｈ相当のスピードが出る回転数でリミッターが効くレブリミッターって事だね
直接スピードを検知してる訳では無いと言うことか

しかし２５０馬力の余力があるエンジンだろ？
アフターメーカーがパワーを使い切る高性能ポンプ＆インペラを開発したりするよね
それにリミッターなんてキャンセルは簡単だし、スーパーチャージャーモデルは最強じゃね？

あ、ヤマハのSHO　ググッたら馬力は２１０ｐｓじゃん

当然当然！
手を加えればどんなジェットでも速くなる！
あくまでノーマルの話だよ！
きゃははは！

じゃあSHOの選択はアホじゃないだろ

出だしも１２０馬力マシンと
そんな変わららないだと、こいつバカじゃねぇ。

まあたしかに
一人でツーリングしかしない遊び方では
210馬力なんて無駄だわな

もっと大勢でみんなでワイワイ
ウエイクやったりバナナ引っ張ったりする遊び方か
一人で乗る場合でも
ノーマルじゃ無しにいじれる人でないと
高馬力はもったいないんじゃね

今年のウルトラ２５０X持ってる方に質問ですけど
去年と比べてどんなかんじですか？

結局さー、車と同じ事じゃん。ファミリーカーでGTーRのエンジン積む必要あるか。スピード派なのにワンボックスに乗るか。てな感じで結局さー、自分の遊び方、乗り方に合った船選びしたらいいって事じゃん。

>>171 結局さーそういうことだよねー

しかしながら、慣らしで全身筋肉痛になりました。
六千回転て、一時間は辛かった。

六千回転なら平均何キロでてるんですか？

70キロ位だったよ。

seadooオーナーはいますか？
年に一回はショップでコンピューター等で点検した方が良いでしょうか？

１４６ですが
皆さんアドバイスありがとうございます。
長く乗る秘訣をまとめると・・・
○キャブの掃除をする。
○月一回、水を通さず２０秒位エンジンをかける。
○エンジンオイルとフィルターの交換をちゃんとする。
ということでよろしいですか？

ま、月一でエンジンかけるってのは
やりたければどうぞってレベルの話で、
実際にそんなことやってるヤツはほとんどいないよ。
取説に書いてある保管方法でいいよ。
それとも、最近の取説には月一ぐらいでエンジン始動したほうがいいって書いてあるの？
きゃははは！

ジェットで一番怖いのはエンジンの焼付きだから
エンジンオイルとフィルターの交換は年一でやろうね！
シーズンに入って最初に乗る時でいいよ！
きゃははは！

それとポンプ付近の船体は
水面のゴミや砂や石がモロ当たりしてよく欠けるから
毎回チェックして必要があればヌリヌリして補修するように！
浸水したら悲惨だよ！
走行による自然排水や最初からつけてある電動ビルジポンプでは
追いつかない事態になる恐れもあるからね！
まあジェットは不沈構造とされているから沈没することはないそうだけど、
そうなってみないことには分からんし！
きゃははは！

今年も神社の季節だなー。

バカ少年

なにか文句あるなら二色ノ浜に来て文句いいな。相手してやるから。

大阪民国乙ｗ

>>182 ニート乙ｗ

韓西乙ニダ

どうでもいいがー。晴天の日に誰もいない沖まで出て軽く流したり渇飛んだりしたら最高だよねー。はやく乗りてー。仲間と一緒に沖にでて楽しんだり。一人で沖にでて、たそがれるのもいいよねー。

沖で壊れたら遭難やね。複数が吉。

中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
死ぬとき　このレスの事思い出してくれよ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/20(火) 16:53:20 ID:CrOtSAhz
なにか文句あるなら二色ノ浜に来て文句いいな。相手してやるから。

↑恥ずかしい奴はっけん。

二色の浜オフ開催決定ｗ

二色浜にきて。はずかしいヤツ発見と言うてきなあーさい。

>>190
じゃ、首から「船スポ板のキチガイです」って看板ぶら下げてろよｗｗｗｗ

笑えない。つまらん。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/23(金) 12:36:57 ID:X7GamtSs
二色浜にきて。はずかしいヤツ発見と言うてきなあーさい。

↑またまたハッケンちんかす君

お久し振りです。　
島耕作です。みなさん覚えてくれてますか？

>>194
課長の島さん？
おぼえてるよ！
まだカワサキのウルトラのってるの？

課鳥？

いやいやいやいやいや私はずっとヤマハ海苔です。VXは今年も快調に白浜や琵琶湖を走りまわってます。

琵琶湖ってジェット禁止じゃないの？

>>198   ２ストだけぢゃないですか？

ってか琵琶湖で乗る時は講習うけるんでしょ？

なんかめんどくさそぉ

ジェットはアフォばっかと思ってたけど
カコイイやしハケ〜ンしますた！軽1ボックスから降ろした小さいジェットで
海にエントリー
またゴキブリか・・・と静観してたんだけどさ
遥か沖まで遠ざかったので多少はマナーを知ってるなと関心した
それからが凄かった！波高2〜2.5と思うが波を利用して1回転ジャンプ！
それを連ちゃん！ウホッｗカコイイ！
座席の無い小汚い感じのジェットだったけど見てて気持ちよかった
いっつも岸に近寄ってカッコツケタガリのウルサイ大きいジェット乗りは見習え
そんな感じでしたわ！

波の高さが2.5あったら２０フィートのボートでも１回転できるじゃね

神社、小野寺、二色ノ浜、鳥耕作
役者はそろったな　さあ夏だ祭りだ。

これらの訃報待ちだ！

神社、小野寺、二色浜、すべて俺だ。わらわらわら　
きゃははははは

ちなみに俺は佐藤！
　佐藤って呼んでくれ！

乗ってるジェットは、
ヤマハ　　７００ＲＡだぜ！

古いな・・
貧乏人かｗ

↑お前より金もってるぞ、ボケッ！

じゃあ神社、小野寺、二色ノ浜、鳥耕作、佐藤の訃報を楽しみに待ってるよん♪

＞一人で沖にでて、たそがれるのもいいよねー。

そそ！
大勢でいつものジェットバーベキューもいいけど、
たまに一人で乗るとメッチャいいよね〜！
もう贅沢と言うか優雅と言うか孤高というか、
一人のジェットは勝手気ままでこれまた良し！
きゃははは！

ましかし、琵琶湖やその他の湖なら安心だけど、
海は原則止めたほうがいいかも。
潮の流れってのがあるし、なんと言っても
ハンマーヘッドシャークな。最近は群れで出るだろ、コイツら。
きゃははは！


＞ヤマハ　　７００ＲＡだぜ！

７０１ｃｃ、７６馬力（アメリカ馬力では８０馬力）な！
このエンジンは故障少ない優秀なエンジンだと思うぞ！
まあ２ストだからエンジンオイルを結構燃やしてしまうけど、
ガソリン満タンにして３回かそこらで補給だったきゃな？
実は俺もこのエンジンの艇に乗ってたぞ！
きゃははは！

↑のプログ
http://blogs.yahoo.co.jp/kaorit4
キショイおっさん女装子

佐藤さんヨロシク！たしかに700エンジンはいいエンジンだね！私の700も故障しらずです。

　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　89　　　　 ＼　キリッ！
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/＜役者はそろったな
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/  ＜さあ夏だ祭りだ。
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_／' 　 /:::::/〃

おととい、一人で乗ってたら
　沖でエンジンがいきなり止まった

原因不明、あせった

>>213
生きてるんか？よかったな〜〜〜ｗ

RXT-Xて燃費わるい？

>>215
スゴク悪い
通常３〜４
高速で５
荷物つむと３
アイドリングはしないが◎

そんな感じだ俺のRX7

はぁ？RX7？はぁ？くるま？はぁ？あんたばか？

ジェットスキーに乗ろうと考えて探してみたら、どこも全国のジェットのレンタル代が
バカ高いのはなぜ？どこも１０分３０００円だの一日２万だの、ふざけてやがる
もっと良心的にオープンしているお店ない？　安くて店員が経営を良く知っていて
金をより、客ってな感じのお店を知っていませんか？　サイトもあったら教えて下し。　

沖縄にあるよ。

燃費なんか考えて乗るな

>>218
ﾌﾟｯ　その考え自体がゆとりすぐる

　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　89　　　　 ＼　キリッ！
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/＜燃費なんか考
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/ 　えて乗るな
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_／' 　 /:::::/〃

ゆとりじゃぁねぇ！！これは立派な経営戦略だ馬鹿！！
俺が店を開いたら会員はざっと５００名は楽勝だぜ。
　

お金をより客
ってのはどういう経営戦略なのか馬鹿！！

RXT-X
燃費は最悪ですよ〜！！
それが気になるならSHOの方がいいですよ。

正直、ランナは飽きる。格安で一日レンタルすれば、そのお客は当分来なくなるね。儲かりましぇん。

はぁ〜だからお前らはあまちゃんなんだよバカ！！
金より客を、客とのcommunication重視するんだよ。
客が当分来なくなるなら、またすぐに来てもらうようなサービスを作り出すこと。
また客からの要望をしっかりと聞き、向上心が大事。
バーベキューなんてものはありふれたことでつまらない。
俺だったら・・・・・・まずcommunicationとして、ファミコンを利用したり、
オリジナル個人大会を作ったり、外国人との交流をド派手にしたりするな。

>>218 買うより、遥かに安いと思うよ、レンタルでその値段なら。
ジェットだけ買っても、運搬方法は？保管方法は？メンテ代は？
コジキがやる遊びじゃないんだよ。

１９の男です
先月、特殊小型の免許うかりました。
　で、安い中古ジェット買ぉうと思うのですが
ヤフオク等で売ってる１０〜２０位のジェットって
　スグ壊れますか？（年式的に）

車・バイクのメカ知識はあるのですが・・
海で一人で迷子になりたくないので
　ジェット初心者に良きアドバイスを。

泳いで自力で戻れる範囲ならまだしも
１台でツーリングなんかは自殺行為だよ
それが例え２００万の新艇でも同じ

水上では何が起こるかなんて予測出来ないし
いくらメカに強くても水上で出来る範囲なんて限られてるよ

まぁ、海上保安の世話にならないようにな
これ以上ジェット乗りの肩身を狭くしないように！！

>>230
どぉもです、マジですか？
一人で乗るもんぢゃナイんですね

海行くときは何台かで行くようにします
ありがとうございました。
　

2321＞浅瀬がやばいぞ、石吸い込むぞ
浮いたロープのそばだとスグ、ロープ吸い込んで
ドンガメになるぞ

皆さん！参考になりましたか？
良い子の皆さんはこうしてゴキブリを駆除しましょうね！！

>>227 ガンバ

>>218　金をより、客

日本語でおｋ

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/29(木) 18:21:18 ID:MfsbceLx
皆さん！参考になりましたか？
良い子の皆さんはこうしてゴキブリを駆除しましょうね！！

>>233  お前が一番の便所ゴキブリだぞ

とほざいている>>236こそゴキブリ。

ちょっとむかついたのかい？むきになるなよﾌﾅﾑｼ君！(//∀//）　きゃははははは

>>237
こらゴキ
下水臭いぞ

>>237
くやしいのうｗｗｗ

ゴキブリの屍がどんどん釣れる釣れる。
やっぱりジェットはゴキブリ以上でも以下でもないと再認識。
早く自爆の訃報が来ないかな。ﾜｸﾜｸ｡

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　
　　　　　　　。 ,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､ 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ 　　　　　　　　
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/　　
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/ 　　
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/ 　　　
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼　　　
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

>>241
釣れてるのはお前だ、ゴミ男
　田舎の母ちゃん泣いてるぞ（シミだらけ）

クソして寝てろ

>>241
俺が荒らしと釣り師の違いを教えてやろう｡
荒らしと言うのは､周囲を叩くことによって自分が偉くなったように錯覚する馬鹿だ｡
釣り師と言うのは､自分が馬鹿をやって周囲に叩かれる事でほくそ笑む変態だ｡
では､周囲に叩かれそうなｷｰﾜｰﾄﾞを言って､数行後に釣れた!というのは何か｡

残念ながらそいつは釣り師ではない｡荒らしでもない｡
そいつは､2chの最下層ｶｰｽﾄ｡悲しい｢かまってｸﾝ｣だ｡
真の釣り師は､決して自分が釣り師である事を告白しない｡
なぜなら､釣れた!と告白することは､
逆に､自分が周囲の叩きに｢釣られた｣事を意味する敗北宣言でもあるからだ｡
真の釣り師のｽﾚは､ﾗｲﾌﾞ中は周囲を巧みな話術で煙に巻き､引き付け､
熱中させる｡そして､なにもかもが全て終わった後､
ようやく数人が｢あれは釣りだったのでは?｣と気付くのだ｡
いま2chで釣り師を名乗っている奴は､大概が周囲のﾚｽにまんまと釣られてしまった
滑稽な"釣られ師"なのだ

↑　>>244
そうだ、そうだ、レモンソ〜ダ！

　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
　　　川｜川／　　＼｜〜　ポワ〜ン 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　 ／
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ レモンソ〜ダ！
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼ 　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>244
何?その屁理屈？
まさにゴキブリの遠吠えｗ
池沼がバカのひとつ憶えで知った全ワードをでたらめに並べて
偉そうにこいてるさけでねぇの。
いい年こいてゴキブリというオマルから離れられない屍だから
ゴミレベルの発言しかできないのは仕方ないけどネｗ
ま、人様に迷惑かけないで沖の方でゴキブリ同士爆死してくれたまえｗｗ

ムラッと来たらすぐ強姦しちまうようなドカチン、配管工、鉄筋工、塗装工etcみたいな
生まれてきてごめんなさいレベルの貧乏なクズどもがマリンスポーツやってるぜ気分で
しがみつくゴキブリが今年も何匹死ぬか楽しみでしょうがないぜ。

>>247 脳内高級クルーザー（ベネトウ）所有のアホは引っ込んでろｗ

　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　ゴキブリは氏ね
　　　｜./　　ー◎-◎-）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

ここ面白いね。
書き込んだらすぐゴキブリが沸いてくる。
やりがいあるなぁ。ｗ
ゴキブリはやるこないからすぐ撒餌すると飛びつくね。
暇にまかせて過去ログ全部チェックして。哀れ。。。ｗ
まさに、ゴキブリが群がるスレだね。
こんどは何わめくのかな
はい。どうぞ
↓

誤字脱字に気づかないアホ…在日乙！

　　　　　　　　　　　　_/::::::::::::/
　　　　　　　　　　　＿/:::::::::::::/　＿＿＿_
　　　　　　　　 ,..::::´:::::::::::::::::::::￣:::::::::::._／
　　　　　　　／:::::::::::::::::|　ヽ､:::::;::::::::::::／
　　　　　　 /:::::::::::::::::::::|´|ヽ　　　|/_:::.::／
　　_ .. -─':::::::::::::::､::|｀'　 　,　　　.!::∠
　　｀''　‐-.._:::::::;-‐､｀（●）　　（●）　|::::｀::-､オッス！オラ ベネトウ所有ニート！
　=ﾆ二::::::::::::::::|６ 　 　＼＿＿_／､｜　-──｀ 将来がやべえ状態だってのに
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ　　 　＼／　　ノ　　　　　　　なんだかすっげえワクワクしてきたぞ！

やっぱりゴキブリレベルのレスしか返ってないね。
しょせんゴキブリ糊はゴキブリでしかないってことね。情けなｗ

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

　 　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　 気の触れた方が　 　 　 　 　 ＼
│　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
└──────────┐- ／
　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／
　 　 　　 　(　 へ)
　 　 　 　　く

　　　　　　　　　　　　 　 　 　- = ≡三　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます　　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　 　 (´ー｀) 　 　 　 　- = ≡三　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 |／
　　　　　　( ヽ ヽ)
　 　 　 　／　　>

だまって見てりゃイイ気になりやがって！
　
ゴキゴキうるせぇ奴は泣かすぞ！

俺は中学ん時、番長だったんだぞ！

強いんだぞ！　おッコラ！

一時期の勢いはどこ行っちゃったんだろなｗ
もうブーム終わった？

やっと時化が治まった…

スタンドアップのバッテリーは密閉式の方がイイですか？
シーマリンのバッテリーはどうですか？

>>256  >>257
お？　コラ！
俺の事はシカトか？
お？

番長に逆らうとはイイ度胸だな！！

無免許で死亡事故・・・・・

>>25７

ＭＦ用の充電器持ってるならいいけど、ないなら開放式のほうがイイと思う。
ＭＦ(密閉式)バッテリーをホムセンの充電器で急速充電するとバッテリー壊すはず。

2ストエンジンがアイドリングでもかぶりまくる場合は、思いっきりスローを下げても大丈夫ですか？
エンジンかけるのに朝から必死なんです。

そんなことしたらエンジン壊れるよ。

>>260 カキコあざす。
開放式は液漏れとかしますか？スタンドアップで荒い運転しても問題無いですか？

開放式で荒い運転をしても液もれはないよ。
それにしても、最近バッテリー高いもんな。

液漏れよりも免許とれよ

>>261
オイル銘柄変更
オイル量を絞るか減らす
イリジウムプラグ使用
始動前にＣＲＣをキャブに吹き込む

>>264 アドバイスあざす。最近スタンドアップが手に入ったのでバッテリー
を買おうと思っとります。安いシー○リンの開放式にしてみます。

ヤフオクでジャットスキ買った人いる？
　感想レポしてください

ヤフオク最高！
自分で名変できて引き取りに行ける事が条件かな？
説明を良く読んで調子良いのを買おう

自分は２台買ったけど良い物だったよん

>>268 一艇目 トレ付き不動を購入。自分で治して、3年後転売。二艇目 相場より高い気がしたが 欲しかった艇なので購入。
自分でキャブまでいじれるのなら、オクでの購入は奨めるが無理なら辞めた方がいいよ。

>>270 ↑
私。バイクのキャブはOHとか出来るのですが、
　ジェットのキャブも同じ感じで大丈夫でしょうか？

>>271

ジェットのキャブはフロートではなくてダイアフラムだからバイクよりカートに近い。
仕組みは自然落下と負圧でのガソリン供給の違いってだけなんだけど
見た目全く違うから悩むと思う。

連カキスマソ。

>>261
ジェットがなんなのかわかんないからｋｗｓｋの2ｓｔツインと仮定しての話だけど
メインが濃くてもアイドリングでカブルよ。
高速側のスクリューゆるんでたり左右でバラバラになってませんか？
まずそこから確認してみよう！

>>266 >>273
ご親切にありがとう御座います。
流れ的にグーなヤフオク品のKawasaki750sxを購入したものです。
ノーマルエンジンに、SXI用ツインキャブとインペラ位のものです。走ってしまえば絶好調です。
自分で行った事は、イリジウムプラグへ変更とインペラとポンプケース交換と
サービスデータを見ながら、キャブレターを初期の値にセットしました。
H側は問題ないようですが、L側がまったく駄目です。
今思いついた疑問は、純正ではシングルキャブの値が記載されているのに
ツインキャブへその値を使用すると、燃料供給が2倍になってしまいかぶるのかなって？
実際にはエアー量も2倍になっているから、問題ないのかな・・・？
>273師＆ベテランの先輩達のアドバイスを期待し、土曜日に調整したいです。
何卒よろしゅうお願いします。

>>274 イリジウムプラグを長く使うより、普通のを毎回変えた方がいーよ。
後はOILはケチらず、良い物を！ で、おまいら、OILは何使っる？ ちなみに2ストです

>>274

ノーマルの750にＳＸＩ純正のツインキャブですか。

Ｌ側のジェットを変える前に確認だけど、ひょっとして中古のキャブに新品のダイアフラムを組んでない？
中古のキャブの場合ダイアフラムが伸びているときにニードルバルブを押すバタフライを起こして誤魔化すことがあるよ。
その場合新品のダイアフラムを組んだ時にはオーバーフロウ気味になって
Ｌ側が濃い状況になるので、バタフライを規定値に戻す必要があります。
多分規定値はシングルキャブもツインキャブも一緒なんでマニュアルあるなら調べてみて。

ここが確認できているのが前提として、

Ｌ側は調子よくなるまでどんどん番手落として絞っても大丈夫だけど、極端に絞る方向に振ってくと
多少Ｈ側もひきずられて薄くなるのでプラグの焼けを見ながらセッティングしてください。

オイルはペンゾイルのボート用だが・・・黄色い容器のオイル。
ジェットには不向きなんかな？
使った事あるひといてる？

イリジウムだと電極細くて焼けわかりずらくない？
プラグの焼けみるなら純正指定の使い古しのほうが見やすくていいよ。
生きてるプラグ、毎回変える必要なんてあるの？もったいない。

ガクファクトリーで見てもらえば良いと思います。

お店？どこにあるの？

カワサキのデータベース確認したら部品の名前間違えてたorz

ニードルバルブ→フロートバルブ

バタフライ→フロートアーム

に置き換えてください。
スマンこってす。
なにせ当時フロートアームを「パタパタ」と呼んでたもんで…。

274です。　273師ありがとう。
まず、自分はかなり乗る方なんですがキャブOHなんて出来ないので、中の確認はしてません。
購入した時点からこの仕様です。前所有者がレースでがんばるほどの方でOH渡しの艇です。
まだ1度しか乗っていませんが、プラグとバッテリーを新品にしました。
イリジウムプラグに付いてですが、友人に薦められ試しに使っただけです。BR8ESの新品も買いました。
キャブレターのアジャストスクリューだけでなんとか調整出来ないものかと・・・
もう1度お尋ねしますが、ノーマルエンジン（シングルキャブ）をツインへ変更しても
アジャストスクリューの値は、サービスマニュアルのシングルの値で問題ないですか？
よろしくお願い致します。

アジャストスクリューの値が同じかどうかってのはわかんないなぁ。

逆にＬ側のスクリューは全閉まで締め込んでもエンジン壊れないからどんどん絞ってみれば？

そのツインキャブはあなたが入手して組んだのではなく、前所有者が組んだ船を買ったの？

ガソリンが値上がりしてゴキブリたちもさぞ困っていることだろう
もっともっと上がってゴキブリをこの世から駆除してしまえ
ウッシッシ。

カブっているのか、本当は薄いのか、このへんがわからん。
失礼ながら、本当にキャブなのかどうかも正直何とも言えんところ。
Ｌｏスクリューを調整してみて、どのように変化したかもう少しkwsk

>>284
わいてきた本物ゴキブリ
　お前くせぇから消えろ
田舎の母ちゃん泣いてんぞ、ボケェ

アイドリングでかぶるってのは、プラグビチョビチョに濡れて止まるんだよね？

エンジンかかってスタートでアクセルをカパ開けしてどうなる？
アフって止まる？モモモーってゆっくり加速してく？

お願いです。人のいるビーチや浜辺で乗らないでください。沖の方で
乗ってください。

オークションでsj650を買おうと思っているんですが、皆さんどう思いますか？

遅い
すぐ飽きて700ほしくなる

>>285

たしかによく考えてみれば
「朝からエンジンかけるのに必死」なのにアイドリングでカブる位濃いっておかしいね。

走って絶好調なのにかからないって、ガソリンをキャブに引っ張れてないだけなのかも。
チョークはついてないんだろうか？

274です。皆様、ありがとう御座います。
まずこのツインキャブは、前所有者が組んだ物です。船検は、純正品使用との事でパスしました。
前所有者から750特有の難始動で（チョークは外されている）、手で強制チョーク＆CRCなどをキャブから吸わせ
始動させてしまえばその後は問題なく始動しますと説明を受けました。
カブっていないプラグを使用すれば始動する事がありますが、一度カブると大変な事のなります。
使用状況としては、仲間とチンタラ乗るだけなので、再始動時にエンジンが冷めていると大変な事になります。
アクセル全開時のもたつきなどはありませんので、この難始動だけ何とかしたいのです。
現在L側は全閉から50分ほど開けている状態です（両キャブとも）。
これを30分程度まで絞ってみようかと思っておりましたが、先輩方のご指導を頂きたく質問しました。
よろしくお願い致します。

750だからって難始動ってことはないよ。

初爆がなかなかこないのはキャブにガソリン引っ張れてないだけ。濃い・薄い関係ありません。
もしくは若干薄いのかも。

オイル挿しホームセンターから買ってきて混合ガソリンいれて、
1秒セル回してブルンって来なかったら、チュチュッとアレスターからガソリン挿せば解決。
かかりが悪いのはチョークがないせいと、ダイアフラムが伸びてるだけでしょ。

新品プラグ、もしくは焼いて清掃したプラグで始動を試みると
始動しない時にプラグを外すと、燃料でべったりしているのです。

ここはゴキブリがゴキブリの排泄物を舐めるスレですか？

一気に解決策を出すんじゃなくて、２７４艇の状態を
一つ一つ検証してみようや。
まず不具合ってのは始動しないってことだけで
それは朝一番とエンジンが冷えてる時なんだよな。
エンジンが冷えてる時ってのは陸に上がってきて、けっこうな時間休憩した後
ってことで間違いないか？
薄いのではなく、濃い状態で始動しないってのは間違いなさそうだな。

この２つが同時に成り立つなら、止めている間、ケースの中にガスが漏れこんでて
カブってしまうんじゃなかろうか。
まずここまでで間違いがあったら修正してください。

もしそうだとしたらパイロットスクリューなんかいくらイジっても不具合は解消しないはず。

>>290氏　あざす
皆さん、もっとsj650のイイ所や悪いところを教えて下さい！

650なんて20年前じゃねえか
止めといた方がよくね？

>>297
エンジンは排気量の割に馬力の控えめな４９馬力しかない。
そんで最高速は６２ｋｍ/ｈ(サービスデータ抜粋）。

いいところは７００に比べて人気が無いからリーズナブルに
始められる。エンジンは結構無理してない設計だから割と耐久性有り。
壊れてもオークションで格安で６５０ｃｃエンジンは単品で手に入る。
欠点はちょっとお金を掛けてもいいかな？と思ったら７００を載せたくなる。

くやしぃ・くやしぃ！！！
　ヤフオクで頑張ってんだけど。。
412000円まで行きやがった！！！
　
やっぱオフシーズンの方が安くなるよね？

>>299氏ありがとうございます。やはり低予算で乗れる事は魅力なので650買います！

>>296

750ってクランクの負圧でポンプ動かしてキャブにガス吸い上げるよね？
ってことは止めている間にケースにガスが漏れこむってことはないんじゃないかな？

296師ありがとう御座います。
>エンジンが冷えてる時ってのは陸に上がってきて、けっこうな時間休憩した後 ってことで間違いないか？

間違いありません。それと、アイドリングや超低速状態で湾内を航行し
プスっと止まってしまった時にプラグを外してみると、真っ黒ベタベタになっています。
この状態での再始動は無理で、プラグを交換しシリンダー内にパーツクリーナーなどを注入し再始動を試みます。
そもそもノーマルエンジンにツインキャブってどうなんでしょう？　元がシングルの設定だし・・・
1気筒あたりにエアーも燃料も2倍入っているって事でよろしいいですよね？
単純にパイロットスクリューの値を半分にしたらどうかなんて、素人の自分は考えてしまいます。

750エンジンの件ですが、ズバリ！キャブが悪いです。新しいキャブか友人のキャブを借りて付けてみてください。たぶん絶好調になります。キャブのどこが悪いのかわかりませんが、同じような経験をしました。キャブをかえたら絶好調になりました。

>>303

キャブが2個だから1気筒当たりの燃量が2倍な訳がない。
ゆっくり走ってカブるなら単純にガスが濃いだけじゃないかな。
ＬのみならずＨを濃くしててもカブるし。いずれもっと詳細伝えないと
文章だけでトラブルシューティングなんかできないよ。

キャブの低速側が濃い、薄いの見極めはできますか？
エンジンをかけて水に浮かべて、乗ったままアイドリング状態からアクセルを一気に全開。
アフッてエンジンが止まるなら薄い、モモモー・・・とこもった音させて加速するなら濃い、です。
キッチリ合ってるときはその状態でストレスなくフル加速します。

考えられる原因と303にできる対策は

1.イリジウムプラグ
　　　　　　↓
　電極が細いのでカブリやすい
　　　　　　↓
　純正指定のＲプラグに変える

2.キャブが濃い
　　　　　↓
　【Ｌ側】全閉から2回転半の間で調整
　　　　　↓
　エンジンかけてアイドリングスクリューでエンジン回転をを少し高くする。
　Ｌスクリューで低速側を調整。一番回転があがるところから1/6回転戻す。
　調整が終わったらアイドリングを戻す。
　　　　　↓
　【Ｈ側】Ｌが合った状態で全開でしばらく走り回って電極が真っ黒、濡れ気味なら上が濃いです。
　キツネ色になるまで絞ってください。ただし新品のプラグでは焼けがわかりずらいので
　調子のいい同型艇からプラグを借りてプラグの焼けを見るのが望ましい。
　Ｈは絞りすぎると焼きつくことがあるので細心の注意を払って自己責任で行ってください。

3.スロージェットが合ってない
　　　　　　↓
　2で調整してＬスクリュー全閉〜2回転半でエンジン回転が「低→高→低」とならなければジェット交換。


4.ダイアフラムが伸びていて、小細工がしてある。
　　　　　　↓
　この場合低速はキッチリ合いません。ので微妙に濃い目に合わせます。
　ストックレースやってた俺の友人はレース毎に交換してたよ。
　ちなみに2個で8500円くらいだったはず。

3.4のような原因はキャブ開けなきゃ直らないから
レースやってるヤツか、ジェット屋さんに見てもらったほうがイイよ。

長文スマソ

思い切ってキャブばらしてみればいいのに！
漏れ、景品のツインキャブなら、中の小さな網にゴミが貯まってたりするよ

マリンを新艇で買おうと思てるんだがSEADOOのGTI 150 かヤマハのVXcruiserか 迷い中。どっちがいいと思いますか…ちなみに値段はどっちもブッコミで120前後。

>>307
VX cruiser に一票。売るときにVXの方が人気があってイイかと。

>305師　ありがとう御座います。
明日、その技使用させていただきますが、アイドル中水は回すのでしょうか？

せいぜいこの暴騰したガソリンを今年も撒き散らして散財してくれたまえ。ゴキブリ君ｗ

>>309
それじゃー明日治らないよ。

>>310
ダニぅるせぇぞ

ノーマルキャブは１時間半からいっとき
５０分て、薄いんだか濃いんだか?素人は困る
調整の前にオーバーホールね

>>312 ゴミクズの遠吠えｗｗｗ　今年は何万円海（湖）に落とすのかな？ギャハハハハハ

>>314
お前服かえ　匂うぞ貧乏人

>>315 そんな糞みたいなことしか言えないのか？
キミもしかしてチョン？それともＢまさか池沼では？ｗ
せいぜい借金しまくって税金踏み倒してくれたまえ　プッ

>>309

Ｌ側を合わせるときは陸で合わせたほうが楽です。
スタンドなどに乗せて合わせてください。

>>316
お前より金もってるぞ
　なにがキミ？　アホか？
ゴキブリ・ゴキブリほざいてると
日本全国探しだすぞ、タコ

煽りはスルーすればイイのに。

>>319 いや、基地外の自演ですよ。さらにスルーしましょ

このスレ自体がゴキブリの巣窟みたいなものだから何言ってもムダだけどね。
ゴキブリの○に念仏ってか？　（ゲラ
せいぜい浮かぶオマルでメスのケツでも追っかけてな。
諭吉ばら撒きながら　（プッ

>>309

純正のツインキャブのスクリュー調整するのには30ｃｍくらいの
長くて細いマイナスドライバーが必要なので持って行くのを忘れないようにね。

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 23:54:31 ID:yNxcGalj
このボク自体がゴキブリの巣窟みたいなものだから何言ってもムダだけどね。
ゴキブリはボクに念仏ってか？　（ホラ
せいぜい浮かぶ俺の母ちゃん（メス）のケツでも追っかけてな。
諭吉ばら撒きながら　（ポッ

つまんね

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 10:10:56 ID:w/tASuuf
つまねんね

あほらし。レベルの低いスレだな。
しょせんゴキブリはゴキブリでしかないってことね。哀れ。

江ノ島ジュニアＯＰ⇒学連４７０⇒外洋レースをやってるヨット乗りの俺
から見れば、シー○ニアとか佐○とかでモーターボート乗ってるインチキ
メタボ刺青野郎どもに潮っ気なんぞありゃしない。観天望気も船のメンテ
もろくにできないヒヨ子ちゃんだな。このあいだポンツーンで燃料ドレン
ホースの残り油を海に捨ててやがったからクンロクぶち込んで説教くれて
やったら半べそかいてたよ。クソガキヤクザもんは陸上で吼えてろ。

皆様、御世話になりました。
本日、プラグ新品に交換してから、H&Lとも絞りながら調整し
結果から言うと305師の手順2で、アイドリングでかぶる事はなくなりました。
ただ、時間的な事で高速でもチェックは出来ませんでしたが、安心して海へ行けそうです。
ありがとう御座いました。

ええ話や

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 13:12:03 ID:w/tASuuf
俺はアホらしい。レベルの低いオレだな。
しょせんゴキブリは俺。　ゴキブリでしかないってことね。おれ。

プッ

またゴキブリがくだらないことを。ほんとゴキブリはどうしようもないな。
今年も全国の海（湖）で共食いしてＤＱＮを減らすのに協力してちょーだいね　ｗ

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/08(日) 22:33:17 ID:w/tASuuf
またコキコキが下らないことを。ほんとコキコキは止められないな。
　今年も全国の海（湖）でコキコキしてＤＱＮな俺を虐めるのに協力してちょーだいね　ｗ

と、変態キモ男なボクちゃんです

>>328

Ｈ側はキチっと合わせると天気次第で薄くなったりするので
調子イイ時ほど焼きつく前にプラグを確認したほうがいいよ。

そもそもノーマルエンジンにツインキャブってどうなんでしょう？　元がシングルの設定だし・・・
1気筒あたりにエアーも燃料も2倍入っているって事でよろしいいですよね？
＞エンジンの回転数が２倍になれば燃料もエアーも２倍入っていることになるが、実際に
ツインキャブでベストセッティングが出ても回転数は２倍にならないですよね。
わかりやすくするために、おおざっぱに言うと１発が吸気している間に
もう１発は爆発していて吸気しないので、ツインキャブの場合はキャブが
１個休んでいる時間が存在するんですよ。

>>96

＞ 免許の裏に飲酒運転禁止とありますが飲酒で捕まっても罰則がなかったような？？ 忘れてしまったので教えてください。ちなみに小型特殊免許。ジェットでの話しです。

>334
>わかりやすくするために、おおざっぱに言うと１発が吸気している間に
もう１発は爆発していて吸気しないので、ツインキャブの場合はキャブが
１個休んでいる時間が存在するんですよ。

お〜　なるほど！　
ってことは、ノーマルエンジンでツインキャブの場合、
シングルの初期設定の半分の値を各キャブに設定しても問題ないって言うか、
それがベストなんでしょうかね？

結論だけ言うとシングルの半分では燃料不足。

>>336
いいかげんバカか?
>>334
わかりやすくなってない
ツインキャブの場合はキャブが
１個休んでいる時間が存在するんですよ。 そんなことない。
インマニ見りて言ってくれ

てか日曜にキャブ調整するんじゃなかったの?
だから、それじゃあ治らないって言ったのに

>>332 ゴキブリはいつまでたってもゴキブリカキコする癖が直らないようだね。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/09(月) 20:23:32 ID:hXse5jwC
>>340 ゴキブリな俺はいつまでたってもゴキブリカキコする癖が直らないようだね。

>>339

直ってるよ。328みれ。

つまらん

富津で事故あったみたいだけど その後 規制とかあるの？

コラッ　ごきぶり野郎　出て来いやっ〜
　残飯くってんのか？

好きな言葉＝ゴキブリ
　そぉオマエだよ、こ汚ねぇオ・マ・エ

＞344
無免許事故だから海保の臨検が増えるんじゃないか？
迷惑な話だよな、特殊なんか馬鹿でも取れる（原付レベル）んだから取れよなー
他人を巻き込まないで兄弟で事故が不幸中の幸い、愛娘が死んで親はザマーだけどな

つ因果応報

>>346
死んだの１５歳の男ぢゃないの？
親が悪いけどなんか可哀想。
　それに原付より簡単ぢゃないですか？
友人、原付３回落ちた　特殊一発だつた

私のＲXＴーＸ255 のエンジン回転数が８２００以上回りません。

貴殿のＲXＴーＸ255 エンジン回転はどのぐらい回るのか教えていただけませんか？

＞347
よく読んだら姉、弟で死んだのは弟だった、スマン

原付より簡単はどうだろう？
JMRAの総合合格発表見ると1から４０位までの通し番号の中で8個くらいの番号が抜けている、
学科、実技番号のどちらかの番号があるってことは欠席ではないから結構落ちてるよなー両方番号がないのは欠席か激しい馬鹿かどちらかか

原付取ったこと無いからわからない、その上友達など周りが取ってたのは２０年近く前だからな、今は簡単なのかい？

この前土曜日乗ったけど、保安庁が全員手入れしてたよ。
ま　当然免許ぐらい持ってるから問題なかったけどな
免許なけりゃそのまま連れて行かれるので覚悟しとけ。

>>349
ホントにバカな高木（知人）は原付3回落ちました（約20年前）
　で、去年そいつ特殊一発合格しました
で、俺の所に来てジェット貸して・・・と。
　やっぱバカです。高木は

先月特殊とった初心者です
　購入考えてます。
ヤフオクで　buzz_ash_com　さんが出品してる２台のジェットどっちがオススメか
アドバイス下さい　　両方15万です

ID間違えました
　yume8163　さんです宮城の人です

>>352

どっちも15万たって1100は最落あるぞ？

>>352-353
初心者が、身近にアドバイザーもなく中古の水上バイク、しかも個人売買で買うのは、
あまりにもリスク高すぎだと思うよ。

何かトラブルがあってもすぐにお手上げの状態になってしまうよ？

車やバイクと違って、取り扱い店舗が極端に少ないから、気軽にお店の人に聞くこともできないしね。

すでに水上バイクを持っている仲間（それも経験の長い）がいて、何かあっても頼ることができるのであれば、
話は別だけれど。

とにかく初心者が中古それも個人売買で購入するのは絶対にお勧めできない。
お金がないのであるならば、一生懸命働いてお金をためて、整備も手がけてくれるお店から
購入することを勧める。
そうでないと、死ぬほど後悔するよ。
っていうか、本気で死ぬかもしれない。（事故でね）

2007モデルのFXとVXの新艇ﾄﾚｰﾗｰ(普通と軽の新品)とヒッチメンバー2台分などすべてこみで320万ってどうですかぁ？

>>355
アドバイス有難うございます
　悩み所です、、、
でもアリガトウです。

>>357
陸の乗り物と違って、水の乗り物は「トラブル＝死」になることも当たり前のようにある。
最初は勉強代として、ショップで購入したほうがいい。（ショップでなら中古でも問題なし）

だいたい、水上バイクを運ぶのに、トレーラが必要でしょ？
持っている車にヒッチメンバーや電源カプラはついているの？
トレーラの登録と車検、水上バイクの船検はどうするの？自分でできる？

そもそも、水上バイクのメンテナンスってできるの？
どうやって水面に浮かべるのかわかっている？
それと、操縦の仕方、知っている？固体によって、みんな違うよ？

水上バイクを降ろせる場所知っている？
その場所のローカルルールは？
岸からではわからない水底の状態はわかっている？

と、いくらでも問題は降りかかってくる。
初心者一人で始められるほど、気軽な乗り物ではないんだよ？
免許は簡単に取れるけれどね。

事故られて他人に迷惑をかけられるのも、お前さんが怪我したり死んだりするのも誰も望んでいない。
頼むから、最低限のことを学び身に着けるまでは、ショップを頼るようにしてくれ。

＞358
Jetは知り合いから中古で買い
ヒッチメンバーもオクで買ったよ
トレーラーもオクで買ったよ
登録なんて文盲の馬鹿じゃない限り陸事の総合窓口行けば誰でも取れるよ
トレーラーの名義変更も軽協行けば丁寧に教えてくれるよ

整備たってあんたJetなんか車やバイクに比べたらどれだけ楽よｗ
E/GのO/Hだってガスケットなんかのショートパーツどれだけ安いよｗ
FFベースの４WDのエンジン＋ミッション降ろしやるならJET全バラしてやるｗ
俺は別に仕事は整備士ではない

部品だって部品リストはネットで見れるし、変態外車より１万倍楽、

降ろせる場所、やってる所で聞けば良いじゃん
ローカルルールだって「初めてなんですけど」って先客に聞いて嫌な顔されたことないぞ

ローカルショップが幅利かしてるサーフィンっぽいお前の考え方が俺は嫌い

同意

>>358   >>359

共に有難うです
自分なりに考えて購入致します
　参考になる意見有難うございました
できれば友達になって下さい（東京・千葉側在住）

私も>>359に同意。
>>358は間違っていないけど、考え方が嫌い。

>>359-360>>362
まあいいんだけれどさ、お前さんたちに同意してもらえなくたって

自分ができること＝他人もできるだろう
自分が大丈夫だった＝他人も大丈夫だろう

では決してないことを言っておく

整備士でなくても整備はできるが、ネジ一本外せないやつだってこの世にはたくさんいるのさ
自分ができるからって、自慢するもんじゃない

お前らのような、常識なしの勘違い野郎が、水上バイクのゲレンデを次々に消してしまっている、
ということに早く気づいてほしいと願うよ
なぜ、水上バイク乗りが忌避されているのか、考えてみたことあるかい？

自分ができること＝他人もできるだろう
自分が大丈夫だった＝他人も大丈夫だろう

お前の言っている事もそうじゃね？＞357がどんな人かもわからず盲目的にショップマンセーな書き込みが＞358だろ

出来る奴、または出来る環境や仲間がいれば好きな所で自己責任で買えば良いって話だろ？そこに必ずショップでって意味が判らん

ショップでなら中古でも問題なしってどういう意味？アフターケア？保障？そんなのショップによるし売買契約にもよるじゃん、
俺の知っているところは低年式は現状販売が普通だぞ、

＞最低限のことを学び身に着けるまでは、ショップを頼る
いやこんなの「個人の資質」の問題、ゲレンデにはDQNが多いのも事実だしなショップに行けば更生するってか？無理無理

＞お前らのような、常識なしの勘違い野郎が、
何で数行の書き込みでこの言葉が出るのか意味不明、お前の思考と合わない奴は勘違い野郎ですかｗ

ネジ一本外せない奴が操船するな
整備は船長の義務だボケ！
特殊のゆとり野郎が！

>>365
てかお前、外したネジ自分で締めれるの？

>>363
＞自分ができるからって、自慢するもんじゃない
＞お前らのような、常識なしの勘違い野郎が、水上バイクのゲレンデを次々に消してしまっている

※全部あなたのことですよ。

ケンカは止めて下さい、、
　私、車はソコソコ
バイクはエンジンOHまで出来ます

が、ジェットはチンプンカンプンナンヂャラホイ状態です
　周りも親しい友人ではジェット糊いません
沖縄・海外に行って遊ぶ程度です

ですので、>>355  >>358  さんの言う事もスゴクスゴク納得です
　みんなで仲良くジェット糊ましょう

今時のジェットって、こんぴゅーたー入ってっから、
個人で修理は、むつかしいんジャマイか？
漏れのＧＴＸは、ワケわからんエラーが頻繁になる。
これは、専門家でないと、修理はムリ！
なんせ、ハズレを引いたな・・・。

ショップを頼るのも結構なことだが
頼る前に、ショップの評判は確認しとくべき
個人売買だろうが、ショップだろうが
悪質なのがいるのには、変わりないから…
売れればいいんですよ、売れれば…もう

あと、ゲレンデうんぬんローカルルールうんぬんはショップよりもむしろ
現場のマリーナやスロープ管理の人の声を聞いておくれ
あちこちの事情に詳しいフリしてても、結局、
そこに言ったことあるお客さんから聞いた体験談とか
雑誌記事とかの受け売りを喋ってるだけだから…

自分でも行きたいけど、そんな暇も金もないし
行ったとしても、やっぱ金もって遊びまくってるお客さんのほうが詳しいし…

そういういっぱい乗ってる人同士の輪に入ったほうが
所詮、商売とは切っても切れないショップと付き合うより
長く楽しく遊べると思います

＞368
＞バイクはエンジンOHまで出来ます
たとえば狙ってるのが２ｓｔみたいだから・・・
不動車のTZRとかRZとか買ってきてエンジン掛けれる自信ある？
キャブO/H、最悪シリンダーホーリング＋オーバーサイズピストン＋メタル交換を覚悟すれば不動や異音系を安く買い叩くのも俺は有りだと思う

構造的には２ｓｔJETはバイクより部品点数は激しく少ない、クランク軸がインペラーに直結しているだけ、一度パーツリストでも見てみると良いかも

個人的な意見だが安いJet買って治しながら遊ぶのも楽しいよ
バイクと違いもし壊れても放りだされるのは水の上でアスファルトではないしね、

＞369
最新EFIの４ｓｔとかは・・・まだ周りで持っているのいないから弄ってないけど
間違いなくサービスマニュアルは必要なんだろうね、
YAMAHA辺りなら自己診断とかありそうだけどそれもサービスマニュアルないと読み取れないだろうし・・・

＞370
ゲレンデで爆音系のシングルとかは大体ローカルショップの奴らって言うのが俺の認識、
ストック仕様で３人乗りとかで「ジェット遊び」をしたいユルイ俺らから見ても係わり合いたくないイメージ
嗜好が似ている輪に入るのが俺も良いと思う

RZでメタルw

バイクのRZだろ。

ジェットってなかなか下ろせるところ無いですよね。
下ろしてる業者さん？に伺うと「買った客だけ下ろします」とかよく言われます。
色々な所に行ってみたいのですが。
伊豆方面とか真鶴とかでおろせる所ご存知ないですか？有料でいいんですが。

ヤマハＭＪ−１１００ＲＡに乗ってます。
先日エンジン掛けて発進しようとしたら低回転がいいとこ回らず
一気に高回転になってしまいます。
スローのジェットが詰まってんじゃねーかと友人が言ってました。
キャブを換えるかオーバーホールですが
部品代はいくらくらいでしょうか？

買い替えたら？

>>376
買い換えるんです。
後輩に売るのに一応直しとこうかと。

>>375
キャブ買い替え＝高し
ＯＨ＝場所によりが２．５万位

>>378
ありがとうございます。
2.5万とゆうのは部品代のみですよね？

>>379　取りあえず近場のショップで見積もりを出してもらえば？
部品代はヤマハのサイトで判るよ。

東京在住。
一昨日沖縄旅行より帰ってきました

沖縄ってジェットレンタルできる所すくなくない？
　声かけてもインストラクターと一緒でしたら・・・
断られてばっかでした。
　
その他、旧海軍指令壕・ひめゆりの党・・古宇利島とか
行ってきました。　戦争跡地はぜひ行ってみてください
　何か涙でてきました。。。

ハワイも少ないよ。しかもブイを周回するだけ。セットのパラセイルの方が気持ちが良かった

海で乗っ後、しっかり洗ってもマットから海水がジワジワしみだしてきて塩気がとれません。川で乗ればすぐに塩気が取れますが。川で乗る以外でいい方法ありますか？

ヤマハの　MJ650TL　って速い？

現行のジェットと比べたら遅い。レジャーなら最高のジェットだ。

>>385
アリガト３
知人の知人からトレ込で１０万で買わない？
　と言われたので悩んでました。

どうせトレーラも手作りに毛の生えたナンバー無しの非公認だろ？
２０年前のジェット１０万は高すぎるわｗ

結局、どんなJETも乗り出すまでに金が掛かる。
…リセールが期待できるXLあたりにしときなされ。
…トレーラーはシーマリンで良いから新車にしときなされ。

一人ぼっちでジェット乗ってる人いる？

>>389
いますが何か？
3人seat独り占めですが何か？

友達がいないのでいつも一人ですが何か？

>>390   >>391
川？　湖？　
海は怖くて一人（１台）ぢゃ無理ですよね？
　自分も一人きりのジェット糊になろうと思って。

どんな事の気をつけてます？

漏れも一人でだしてみようかと思うけど、海は危険かと・・・

>>392私は湖です。エンジンが止まったら岸までバタ足。
川、海はダメです。そこにJETで遊んでいる人がいても止めましょう。
何かあれば助けてくれるかもしれませんが、誰も気がついてくれない場合は…

>>393   >>394
ですよね、海は・・・
　一番近い湖は茨城：霞ヶ浦なので
そちらで頑張らせていただこうかと・・・

もしくは友達作って海いきます
　友達できるかな・・・
　

>>392
普通に海ですよ
上げ下ろしSHOPが重機でやってくれるし。
トラブル時もお迎えきてくれるんで。

VNとXLは乗り味かなり違いますか？これから始めようと思ってる初心者です。

ハルが同じだから乗り味同じ。700と760は遅い。ウエイク艇なら良いが・・

オレの友達はVN700だよ。少し遅いけど全てにおいて調度良い気がする。
安く買うことができればお得なJETだと思う。
まっ、オレはXLを勧めるけど！理由はカッチョイイから。

↑
その友達ってインペラーとか変えてます？
交換するの社外か純正かどちらか悩み中
知り合い系は真っ二つに意見が分かれる
エンジン手入れないからノーマルが良いってのと
ノーマルでも変わるっていうの

同系機の方に聞いてみたいです

どノーマルですよ。速さが気になるのなら1100エンジン艇を選択した方が良いです。
イジッてもしょうがないですよ。上はイイけど下がダメとか、結局バランスを崩して乗りにくくなるだけです。で、最後は壊れるのがお決まりのパターン。

君たち旧車會？

>>1-1000

俺、車はハチロク
　　バイクはヨンフォア
　　原付はジョルノ
　　仕事はパチ屋の店長
ジェットは川崎　ＺＸＩ1100です

39歳・子供3人、関東在住です。


　

>>404イイネェ〜

おいおい！39歳にもなってもまだ．．．．

>>406
まだ....　　なにか・・・

>>402 いや、JETだから、旧艇廻だろｗ

>>407 俺は４０
ションベンガキは気にするな

私は４７歳ですが今夏、新艇かいます

・裕福そうなオヤジジェッターはカコイイと思う。遊びを遊んでいる。
・お絵かきのあるオヤジジェッターは痛い。装備は良いが品格は…
・ガテン系のオヤジも痛い。ユニックや軽トラ…そりゃ便利ですけど…
人生いろいろ！オヤジもいろいろ！by小泉

あげ。　
琵琶湖で乗ってる人いませんか？

>>412 もう、いませんよ









2ストは…

・免許取立てです
・お金ありません
・ジャっトやる上でのルールわかりません
・友達いません

ですがジェット購入します
夏前より冬季に買った方が安いでしょうか？
　今乗りたいのですが高くて・・・・
１０〜２０マンの検付きトレ付きの中古です

そんなん何時止まってもおかしくない程度のもんだろ
一人でどうする？

>>414 全てはあなたの自由

　 　∩＿＿＿∩　　　　 ／
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　 　　 ｌ⌒l　 ノ
　/　＿＿　 ＼ ＼ヽ
. (＿＿＿）　 　＼__）
. Ｏ|　　　　　　 /
　　|　　／＼　＼
　　|　/　　　 )　 )
　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　 ＼,,＿）

会員制じゃなくてレンタル利用できる所って関東にある？
山中湖以外で。

新艇明日おろすつもりなんですけどぉ…４ｽﾄのならし運転ってどぉすればいいんですかぁ？

しらん。　
中低速で走り回ればいいんじゃね？

ならしは100時間が目安だお

418＞マニュアルに無い？

メーカーと機種は？
ヤマハの場合
まず、5分程度アイドリングのみで走らせる。
次に、VXは5000回転以下で1時間　、6500回転以下で1時間
あとは通常走行です。

オレもVXだけど↑の手順をこなした後は全開で走ったよ。3年目の今年も絶好調。
もっと大切に乗りたい人は1年目は6500回転程度で我慢すればイイんでない？
ちなみにオイル交換は自分でしてるけど、鉄粉はほとんど混じってなかったよ。

おまえら明日どこに行く？琵琶湖か？日本海か？瀬戸内海か？琵琶湖は2サイクルいなくなったから快適だぞ。水辺を使いたい放題だ。

今年知り合いから買ったヤマハのＲＺなんだけどキャブの調子が悪くオーバーホールしたんだけど
左右でメインジェット違うじゃない？１３５番と１５０番
どういう理由で左右のジェットが違うか説明できる人いませんか？
僕のおつむじゃ理解できないので

>>424
俺も同じの乗ってるぜ！
　初期型欲しかったが高くてな！
お前いつ買った？　あれイイよな

ＲＺ５０Ｒ
　

>>359

＞ ＞358
＞ Jetは知り合いから中古で買い
＞ ヒッチメンバーもオクで買ったよ
＞ トレーラーもオクで買ったよ
＞ 登録なんて文盲の馬鹿じゃない限り陸事の総合窓口行けば誰でも取れるよ
＞ トレーラーの名義変更も軽協行けば丁寧に教えてくれるよ
＞
＞ 整備たってあんたJetなんか車やバイクに比べたらどれだけ楽よｗ
＞ E/GのO/Hだってガスケットなんかのショートパーツどれだけ安いよｗ
＞ FFベースの４WDのエンジン＋ミッション降ろしやるならJET全バラしてやるｗ
＞ 俺は別に仕事は整備士ではない
＞
＞ 部品だって部品リストはネットで見れるし、変態外車より１万倍楽、
＞
＞ 降ろせる場所、やってる所で聞けば良いじゃん
＞ ローカルルールだって「初めてなんですけど」って先客に聞いて嫌な顔されたことないぞ
＞
＞ ローカルショップが幅利かしてるサーフィンっぽいお前の考え方が俺は嫌い

425>
バイク？
僕もＲＺ５０持ってるけど新型の方。
てか誰かキャブの事わかる人いないの？

関東在住です。
近場で、安くレンタル出来る所を教えて下さいm(_ _)m お願いします！！

遠征に行くといつも困るのが降ろし場所・・・
ランチャー４人でもきつくねぇ？
まぁ場所にもよるんだが
関東でビジターＯＫの所おすえて

去年の夏に中古で買った、２００５年式ヤマハＶＸ１１０ＤＸ
アワーメーターが１００時間をこえました。
なにか、交換するものとかありますか？
オイルとプラグは交換しました。

２ストのエンジンは、１００時間でエンジンをオーバーホールすると、長持ちする　と聞きました。
４ストのエンジンも一緒なんでしょうか？

アドバイス宜しくお願いします。

>>429
利根大堰

>>427
新型イイね＾＾
ＲＺのチャブ？　みんな分からないぢゃない？　俺はもっとわからない
↓ココで聞いてみれば↓
http://ksoffice-jp.com/bbs/maintenace/wforum.cgi?list=new
　バイバ〜イ

>>430 吸気系のフィルターも交換しとけ。後はjetショップに聞け
バイクのR１とエンジンが同じだからバイク屋でもいいかもな

>>431

thnksぐぐったら速攻でた！
シングルの本気組がいっぱい！！
でも環境は良さそう

今年 VX cruiser 新艇買ったけど あんましスピードでね… 乗り心地は普通 見た目良し

私はVXを買おうとしてる人を見たらFXをススメます。すぐに物足りなくなるだろうから。

>>436
軽トレーラーでFXは無謀ですか？
来年VXからFXに買い替え予定…

みんなのせてるよ。普通に。

>>438
でも、厳密に言えば違法ぢゃない？
　俺点数ないから・・・

VXとFXの差額でSJやバギーも一緒に買った方が満足できるよ。
プラス10�qを競ってもね…
まぁ、ランナはどれも物足りなくなるんだし
それとFXで軽トレーラーは痛いからヤメレ。違法なうえに貧乏臭い

二艇プランならSJとVNとかGPとTZなど。VX新艇かうより安くて満足度は高いよ。

↑に同意

↑お金ない人はその組み合わせで十分楽しめると思うよ。

>>441 FXとXLなんてのもありだろｗ

みんな保険かけて乗ってんの？
かけようか、かけまいか考え中(´_ゝ｀)

たかいよ
ボートヨット保険。
月三千円

>>446
ん？高くない？
東京海上日動火災は、一番安いコースで相手（1000満）搭乗（100満）捜索救助費用（50万）
　で、130馬力・年31000円です　船体はもっともっと高くなるから入ってない

↑の額で100馬だったら19000円でしたよ

道路上でヒッチ破損→対向車に特攻
保険がなければ極貧生活に陥るところでした

ジェットと競艇のボートどっちがはやい？
ジェットで競艇のレースでたらかてる？

http://www.google.co.jp/search?q=%E7%AB%B6%E8%89%87%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
総排気量が396.9ccの水冷2サイクルのモーターです。最高6600回転、最高速度は85キロ近く
比べる基礎が全然違う。
400ccのジェットで何キロ出るか。

>>450
排気量云々じゃなく単純にジェットと競艇の船のどちらが速いかという事じゃ？

>>451
俺も早い　ってよく言われる。

いやぁ、お恥ずかしいｗｗｗ

石巻き込んじゃってペラ曲げちゃった人いますか？

sj650不動（２年位？）を手に入れたんだがエンジンがかからん。

・お前らなんかウンチク宜しくお願い致します。

状態　
・海での使用後に水洗いをして保管（程度的に水没はしていないと思う）
・空のタンクに新しい混合ガソリンを入れた
・バッテリー繋いでクランキングOK　（長時間ねばってもかかる気配なし）
・プラグからスパークOK　（シリンダーヘッドにサビが見えた…）
・キャブを分解清掃（それでもガソリンを吸わないので３回清掃）
・キャブに繋がっているガソリンホースを口で吸ってみるとガソリンが出てくる

やっぱりキャブの洗浄が甘い？全バラでパーツクリーナー３本使ったんだが…

キャブの口に直接ガソリン少し入れてみな

↑捨てなさい

キャブにカセットコンロ用ボンベの生ガスや　ＣＲＣを吹きながらセルを回して
掛かれば　キャブのジェットが詰まってる

456やけど
マジレスすると、リードバルブ不良だと思います。セルを回したらキャブに燃料が吹き返りませんか？

これから免許を取ろうと思っています。
取得後はレンタルで遊ぼうと思っているのですが、
湘南とかだとレンタルするためには年会費を払わなくてはいけないようですね。
これは全国どこでもそうなのですか？

みなさん、ありがとうございます。454です。
457氏　この前メインジェットを外してクリーニングしました。
456氏　この前リードバルブを清掃した時に確かに汚れていました。
455氏　今日、キャブの口に直接ガソリンを入れたらエンジンがかかりました！
　　　 アクセルを開けると上まで良く回ります。
　　　　
しかし燃調が合っていない為かアイドリングせずに止まります。まだ自力で始動もできません。
ジェットの調整ネジを、締めた所から何回転くらい開ければ良いでしょうか？

一時間３０分あけとけばいいよ。 エンジンかかったか・・・リードバルブじゃなかったな

>>460
じゃ原因はキャブに確定、でもその状態は調整以前の問題でスロー系が詰まってる
あのキャブ単純だけど細かいからオーバーホールは意外と難しいよ

>>461 一時間３０分ありがとうございます。
>>462　なるほどスロー系の詰まりですか。パーツリストを見たら2万ちょいだったので新調も考えてみます。

みなさん的確なアドバイスありがとうございました。勉強になりました。

その後、灯油のバケツに全バラで1日漬けて歯ブラシで洗浄しました。
パーツクリーナーで噴いてから組込んだら1発でエンジンがかかるよう
になりました。今日試乗したら快調でした〜！

ｓｊでスパークプラグの火が飛びません
走っててこけたらすぐに火が飛ばなくなります。

乾くとまた治ります。
ドコが怪しいですか？

説明が曖昧すぎ
こけた直後にスパークテストして火が飛ばない事を本当に確認しているのか？
単にエンジンが始動しなくなるのか？
乾くって表現をもう少し詳しく　プラグが濡れてる？ガソリンで？水で？

こけた後すぐプラグ外して見たら火が飛びません
２〜３日ほっとくとまた火が飛ぶようになります。

電装ボックス内部が乾くと治るようです。
ＣＤＩですかね？

質問です。カワサキの５５０ＳＸを持っているのですが、テザースイッチを
付けれないかと思っているのですがよく分かりません
何か流用出来る機種が分かる人がいたら教えてください

>>467
電装ボックスって防水になってないの？
CDIやコイル系はそんな壊れ方しないと思う
三日も症状が続くなら原因究明は心得がある人に見せれば簡単

電装を疑うならストップスイッチかキルスイッチの短絡ぐらいじゃないのかな？

電装を疑うならストップスイッチかキルスイッチの短絡ぐらいじゃないのかな？
セルが回って火が飛ばないことを確認したなら、それは間違い。

ＣＤＩの可能性が高いよ。一応コイル見て。薄い亀裂とかない?
電装のパッキン千円くらい。スターターリレー５０００円くらい。
ついでに、代えといたといたほうがいいよ。

2000年式のヤマハ1200XLとかSEDOOのGTXなんかを
20万で買おうなんて不可能ですか?
もし譲ってもいいよって言う人居ませんかね?
貧乏なのでorz

>>471　オークションで気長に探しなされ

>>470
あの時代のジェットはたしかカールコード抜けててもセル回るぜ？
セルのリレーは点火系と全く別系統と記憶してるんだが
ＣＤＩなんか壊れたら壊れっぱなしで復帰なんか普通はしない

それは川崎。コード抜くとセルはまわるけど火はとばないやつよね。
ＳＪは違うよ。
セルのリレーなんか関係ないけど、電装の中では一番良く壊れるから開けるついでに代えといたら?って意味でした。

ＣＤＩなんか壊れたら壊れっぱなしで復帰なんか普通はしない
そう思うから一応コイル見てっていったん。

それは川崎。コード抜くとセルはまわるけど火はとばないやつよね。
ＳＪは違うよ。
セルのリレーなんか関係ないけど、電装の中では一番良く壊れるから開けるついでに代えといたら?って意味でした。

ＣＤＩなんか壊れたら壊れっぱなしで復帰なんか普通はしない
そう思うから一応コイル見てっていったん。

大事なことなので二度書きました。

そうだっけ？６５０ＳＪってカールコード抜けててもセル回らなかった？
・・まあいいや

でもね、投稿者を疑う訳じゃ無いけど２０年前の６５０エンジンで電装トラブルなんて殆ど無いよ
プロの修理業者に見てもらった方が早いし確実だわ

たしかにスイッチトラブルはあるよ。　以前ヤマハ艇で類似トラブルがあった　あと川崎のコードをヤマハ艇に使うとコードのクリップ部の厚みが合わないからセルは回るが、火が飛ばなくなる事もあるよ

田舎っぺの男どす
　ジェトの修理て単車屋でみてくれるけ？近くにジェト屋さん無いもんでぇ

教えてけろカッコイジェト乗りさん

あ、私のキャブ不調のSJ650はその後お陰様で快調です。
電気系不調のSJさんは別人ですよ。

＞ヤマハ1200XL

これ、出来あんまりよくないよ。
エンジン焼き付きでサイナラしました。
７００ＶＮとか１１００ＲＡとかと比べると
エンジンオイルの減りがかなり少なくて気に入ってたが、
それがアダとなったとしか思えない。
スポンソンで無理に曲がるタイプなので、コーナーリングも今一だよ。
よく曲がるけどね。

ふと疑問に思った事だが、もし無免許で捕まったらどういった制裁があるんでしょうか？

3日間の社会奉仕活動

>>482
船舶職員法及び小型船舶操縦者法
違反事項 罰則
その船舶に必要とする操縦免許証を受有しないで、当該船舶に小型船舶操縦者として乗船した場合→30万円以下の罰金
その船舶に必要とする操縦免許証を受有しない者に、小型船舶を貸した場合→6ヶ月以下の懲役又は100万円以下の罰金

罰金ていうのは裁判での有罪判決なので、前科一犯になります。
道路交通法みたいに軽く考えていると大変なことになりますyo〜　無免の人に貸した人も。

6ヶ月以下の懲役又は100万円以下の罰金なんて罪喰らうんだったら無免に貸す事なんてありえないですよね

皆さんは安全運転で！
命あっての・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080803-00000027-yom-soci

毎週日曜になると団地の前の運河に出没してうるさくてたまらん馬鹿丸出し
カヌーは好感持てる

質問です。　　　カワサキ750sxi乗りです。
始動はチョークで1発です。高速走行も問題ないです。プラグの焼けも問題ありません。
しかし、アイドリングからの吹け上がりでエンストしたり、一呼吸してから吹け上がるのは
スロー側が極端に薄い現象でしょうか？
先輩、お願いします。

>>487
早く団地を出てマイホームが買えるといいね
団地は実験待ちのマウスの飼育マンションにしか見えん
もう何もかもがストレスでしょ？

>>488
いや逆に濃いと思うが？

ストレスなんてまったくないオマエラ暴走族と変わらない

>>488

濃いほうに一票。

>>305を参考に合わせてみては？

昔ちょこっとウェイクやってたんですが、最近また始めようかと思い色々物色中なのですが、
家にあるボードは、裏にフィンが1枚(前後で2枚)のタイプなんだけど、雑誌とかみたらフィンが
3枚のタイプばっかりだったんですが、これって1枚物と比べるとどんな感じなんですかね？
ショートのサーフボードと同じで、今時は3枚じゃないとダメダメですかね。

【特集】ＭＢＳ記者「迷惑では？」　水上バイク利用者「ええから。」　迷惑な水上バイクに打つ手無し！？[8/8]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218195858/

間違っちまいました、ウェイク板のつもりでした。

>>468

550にテザースイッチは750か800のストップスイッチと
スイッチの蓋を買って交換するだけで付くんじゃなかったっけ？

>>496
レスありがとうございます
早速参考にしてみます

YAMAHAの1100RAなんですが、セルを回すと始めだけブルンっていってエンジンがかかりません。プラグを外した状態プラグコードに挿してセルを回すと３本とも始めだけ火花が飛び、後は飛びませんでした。何が原因でしょうか？教えて下さい。

ﾔﾏﾊ2007年のFXのｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄが曲がってしまい回りの部品とｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ、ﾍﾟﾗを取り替えると言われましたが工賃込みでいくらくらいですか？

>>498
電装はそんな壊れ方はしないと思うけどね・・
毎回同じ症状が出るならＣＤＩしかないと思うけど・・多分始動方法が悪いだけだと思う

>>499
基本工数はエンジンオーバーホールとインペラ交換
シリンダーにダメージがあるならホーニングorボーリング工賃
あとは部品代
掲示板なんかで見積もりなんか出ないよ

>>500

＞ >>498
＞ 電装はそんな壊れ方はしないと思うけどね・・
＞ 毎回同じ症状が出るならＣＤＩしかないと思うけど・・多分始動方法が悪いだけだと思う
＞
＞ >>499
＞ 基本工数はエンジンオーバーホールとインペラ交換
＞ シリンダーにダメージがあるならホーニングorボーリング工賃
＞ あとは部品代
＞ 掲示板なんかで見積もりなんか出ないよ
＞
＞ 500
CDIはどれになるんでしょうか？ 電装ボックスの中の黒いプラスチックの箱か、電装ボックスの外に付いてる小さめのアルミっぽい箱かなとは思うんですが。 ちなみにCDIだったらいくらぐらいで手に入るんでしょうか？ 宜しくお願いします。

>>501
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
ココで検索するといい
電装ボックスの中の黒いプラスチックの箱だよ

でもキャブの不具合だけの気がするけどね

１９９７年製１２００ＧＰのＳＴＤボア×ストローク誰か教えて下さい。

だれかヤマハの７６０ＲＺのパイロットスクリューの戻し量わかる方いませんか？
あと数回乗っただけでキャブの中に塩みたいなザラザラしたものが溜まって不動になります。
燃料系が怪しいと思うんですが燃料タンクに海水が入ったりすることはあるんですか？

>>498
９９�lステータコイルでＦＡ

>>505
チャージ・パルサ・ライティング・各コイルとも構造上そんな壊れ方しないね
１１００エンジンの特殊事例とかあるなら是非聞きたい

>>500
ありがとうございます！まだ見積もりを見てませんがすべて込みで１３万といわれたんですが妥当な値段ですか？

>>507
クランクシャフトとインペラまで換えて１３万なら安すぎるぐらいだと思うけど？

>>423琵琶湖は２サイクルはマリーナに預けてるシール貼れば乗れますよ！
貼らずに乗ってる人も沢山居るし
罰則もないし
なんか意味ない建て前条例の気がします。
なんせ琵琶湖では２サイクルは全く衰えていませんね！
強いていえば
降ろさしてくれない浜が増えてるから自分で降ろさなければいけませんけどね。

ドライブカプラーが隙間あいたらどうしたらいい？
修理に出すと高く付く？
ちなみにｶﾜｻｷ750スタンディング！

>>509 ざまぁみろ。いくらジェット持ってたって降ろす場所がなきゃ意味無〜し。
あぁ愉快、愉快。

┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

　 　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　 気の触れた方が　 　 　 　 　 ＼
│　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
└──────────┐- ／
　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／
　 　 　　 　(　 へ)
　 　 　 　　く

　　　　　　　　　　　　 　 　 　- = ≡三　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます　　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　 　 (´ー｀) 　 　 　 　- = ≡三　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 |／
　　　　　　( ヽ ヽ)
　 　 　 　／　　>

>>510

ドライブカプラー？

クランクにつながったカップリングのこと？
ドライブシャフトのカップリングのこと？
挟まったゴムダンパーのこと？

どこに隙間があんの？

ごきじぇっとうっとーしい

レース仕様だと加速が0〜100�qまで１秒だと聞いたけどホントですか？

レース仕様だと加速が0〜100�qまで１秒だと聞いたけどホントですか？

加速度を計算すると何Gになりますか？
脳みそは飾りですか？
素人でも分りますよ

そりゃ、常識で分かっちゃいるんだけど..乗ってる人が絶対出るって譲らないので...ハッキリ違うって言いたい！実際はどうなの？

出ない
５０キロの車に飛びつくのと同じ

F1マシンが2秒かけて0→100kmに達します。
その後100km→200kmが1秒です。
もの凄いGです。訓練したドライバーだから耐えていけるGですが、ジェッターは何を考えているんでしょうね

やはり無理ですよね〜ジェットは凄いんだぜ〜って言いたいんだと思うんだけど..そう言う人が居るから、真面目にジェットスキーをやってる人が迷惑するのかな〜？その人達は、海水浴場とかで、一般の人が居ても、お構い無しみたいだし..なんとかならないかな...

すみません
和歌山県の白浜付近でジェットをおろす場所を知ってる方いないでしょうか？
ちなみに四駆ではないのでそのまま突っ込むことはできません
知ってる方いたら教えて下さい；
お願いします

ごきじぇっとうっとーしい

０→１００ｃｍ、１秒でできます！

523←邪魔するな糞馬鹿野郎！！！！ 黙ってセンズリこいてろ！

これならわかるが...
http://jp.youtube.com/watch?v=_QhAcnwfdSQ

ジェットファニーカーでも加速が0〜100�qまで１秒は無理

ジェットは出だしは遅いが中間からゴール間際の加速がスゴイだけ

トップフェールなら可能だな

Ｆ1も加速は別に凄くはない、レギュレーションで重量や出力など抑えているから

↑凄くないのはゼロからの加速ね、Ｆ1のスタート見りゃ判るじゃん

水上バエうっとーしい

529うるせぇ〜よ！
お前ジェット乗った事ないだろ！？
俺はお前みたいな奴ぜってぇー乗せない！

誰もが乗りたいと思うはず
そう思ってるところが致命的

↑致命的なのはお前のひがみまくりの歪んだ性格！まぁ貧乏人には遊びたくても遊べないやろうけどな！

やろうけどな

ボートは乗るがゴキブリには乗らない
俺が貧乏人かどうかは好きにとってくれ

ボートもいいね〜！
水遊びは何でも楽しいねんから
ボート乗りもジェッターも仲良くしようや！
ジェッターの非常識さが目立つかもしれんが
船乗りも非常識なん多いねんし
言い合ってもキリがない！
はっきり言って悪い所の無い奴なんておらんねんし
他人に迷惑のかけない人間もおらん！
そんなんどんぐりの背比べやん！
最低限船乗りとジェッターだけでもお互い仲良くしよ！仲良く！

>>534　遠慮しないで「オレの大型クルーザーのベネトウが〜」って言えよｗ
それとチミは精神科に行ってきた方がいいよ

別のスレでは童貞ニートでこのスレでは精神病扱いですか？
>>536の語彙の豊富さに感服するばかり

　　　　　　　　　　　 　　　　 ＿＿＿_
　 　　　　　　　　　　　　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　　　　　　 ,. -- ､,　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
　　　　　,.―＜,__　　　　ヽ:::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　/　　　　　　　　　　ヽ　　|r┬-|　　　　　|
　　　__|　　　　　　　　　　　 }. 　|　|　 |　　　　　|
　　/　ヽ,　　　　　　　／　 { 　　|　|　 |　　　　　|
　　{　　　 Ｙ----‐┬´　　　、.　|　|　 |　　　　　|
　/'、　　　ヽ　　　　|ー´ 　　ヽ, |　|　 |　　　　　|
　{　　ヽ　　ヽ　　　 ｌヽ_!´　　　ヽ`ー'ｫ　　　　／
　',　　 ヽ　　ヽ　　　 ,／　　　　　}
　　ヽ　　ヽ　　、,__./　　　　　 ／
　　　＼　 ヽ__／,' 　　　＿ ／
　　　　 ＼__.'!　〈　 _,　'

>>536 このｷﾁｶﾞｲ何度でもこのフレーズ繰り返してるね。
ベネトウかエタップかギブシーがフィーリングかハンターかカタリナか
ヤマハかニュージャパンかオカザキかのセイラーに金の力で
糞豚牝をぶんどられたのがそうとう悔しいんだろうね。チ〜ン

★撲滅運動スレにいたアンチのアホレスより抜粋★

なんでも自分が一番と勘違いしてるメデタイゴキブリ君だね。
チミのような害虫に寄ってくる”女”とは
片桐はいり、中島晶子、十勝花子、渡辺はま子みたいな○○○や
オツムがピーマンでネットカフェをねぐらにしているガングロコギャルや
できちゃった婚で虐待受けて歪んだ性格になってしまった公衆便所や
母親がヤリマンで誰がおとっつぁんかわからない生活保護母子家庭の娘ばかり。

清楚で育ちのよい美女がたくさん乗っている
ヨーロッパの金持ち連中が地中海でモナコ沖に浮かべて
乗っているような大型ヨットクルーザーの
俺のベネトウにご招待したときに
ま、トッピングリフトをやってもらってる最中にヘルムを切って
恥かかせてお嬢様方の前でバカにして
海に落としてやるから楽しみにしていてくださいね。ｗｗ
あっ、その前に何やっていいかわかんないからおろおろするして大恥かいてるか。
すまんすまん。忘れてた。ｗｗｗ

 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　＿＿＿_ 　　　　 　 l　　　　　　l
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼　 　　 丶　　　　　 l ,--、　 ＿
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　 l,,‐---ｰ彡,　　::`ｰ'　 ::ゝ_,--、
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　 　 |　 ￣￣i　　　　　　　　:::　　 ヽ,
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　 　ll　　 　:::l 　 :::l　　　　　　 　 ＾ヽ
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　| 　　 l　　 　:::| 　　::!　　　ｌ 　　 l　　 ｌ
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 l　　 　 ::ｌ　　:::|　　　 ｌ 　　:ｌ 　　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ　　＼　　 　|　|　 |　　　 ／　　　ｌ　 -----､_::::::ｌ 　　　}　　　l　　 |
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/.　　　　 　 　|　|　 |　　　 　　　　 ヽ　　...........＿_ﾉヽ;;;;;;;ﾉ 　::::l　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `ー'´

ところでID:Ny3skbBtは何に乗ってんの？

Honda sky

>>540 お、おびき出されてきたな。いつまでも大切に持っているところみると
その文章よほど気に入ったんだな。（よほど羨ましいんだな）

いいよ、いいよ、
そんな歪んだ形で妬みを表現しなくても。
羨ましいなら羨ましいって素直に言ってみな。

　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

ツマンネ…
ジェット乗りじゃないのかよ

498
ハンドルのスイッチの配線に白と黒の２ピンカプラー有ると思うんだけど、
それに浸水してない？

ID:Ny3skbBt　＝  ププッ

同乗者が怪我した場合、運転手に罰せられる事ってありますか？
救命胴衣を着てた事は着てたのですが、かぶせられただけで、紐などは結ばずそのまま･･･

教えてください。

当たり前です。
船長は船の安全運航の責任を負います

ありがとうございます。
実は、友達がｼﾞｪｯﾄｽｷｰで後ろに乗っていたらしいのですが･･･
救命胴衣も、ちゃんと着る指示も受けていない上、海面に叩きつけられあばらにひびが入るという怪我を負いました。
肝心の運転手はというと、心配もせず、遊んでいたらしいのです。
そこで、何か出来ないかと思い、掲示板ではありますがお聞きさせていただきました。

>>551
生活上よくあるパターン。
たしかに船長に責任はあるが友達は無理やり乗せられたのですか
　穏便にも出来るし、巨額の賠償とる事も可能･･･
なんだかねぇ　て感じですね

>>552さん

ありがとうございます！
そうなんですよ。よくあるっちゃある･･･事故です。
半ば無理矢理だったらしいんですよね。
その後の態度がちょっと気になって。
そこで少しでも心配などしてたら、また話は別なんですけど･･･
ほんと、なんだかなぁって感じです。

>>551　確かによくある話だよね。オレも去年湖で見たな。そのときはRXT？２ケツでブッ飛んで、
落水した後席の人が救急車で運ばれていってたな…

どうもどうも、医者に行って診断書取って相手に治療費と慰謝料請求すれば？
相手がなんと言おうと事故は事故、あまりムカつくなら海難審判でもしてやれ

半ば無理矢理だった？じゃあ何でジェットに行ったの？行かなきゃ良いじゃん？
そんな馬鹿の後ろ乗らなきゃ良いじゃん？

友達は馬鹿？

誰でも遊んでる時は楽しいけど
何か有ればすぐ人のせいにしたがる輩がいるかぎり
遊びの楽しさなんかどっかいくな〜！
態度がどうとかで腹立つのも分かるけど
一緒に遊んでたんなら誰かが悪いとか責任がどうとかじゃなく
根本的に自分が悪いと思うよ！
法律の通りにそって人間付き合い出来ますか？
もし出来るならそれは付き合いの真似事に過ぎないと思うけどな〜！
似たもの同士が集まるとはよく言ったもんやけど
今は腹立つ友達と過去に仲良かった時は無かったの？
大袈裟に騒いだって結局自分の自己満足の為なんやったら
運が悪かったと思って諦めるのが大人やと思うよ！
2ちゃんねるなんて他人の事を面白おかしくアドバイスする奴らばっかりやから
まともな答え返って来ないかもしれないけど
最後の選択は自分ですからね！

結局ジェットで一番速いのはＲＸＰＸですか?

上の事故ってジェットに限らず、車やバイク・自転車でも
日常的にあることだよな。
親切で車に同乗させても、法律上は運転手の責任
訴えるか示談かは、当人同士の感情の問題だろ

半ば無理矢理乗せといて、落水させ、
あばらにヒビ入るほどの怪我せさといて
自分はそのまま遊び続ける…

納得いかないだろうけど、
コレを機にそんな奴とは疎遠になっといたほうが良い気がする

裁判も示談も、そいつと交渉するかぎり
ＤＱＮの嫌な面ばかり見えてきて余計ストレス溜まるよ

マリンジェット初心者なんですけど！たくさん聞きたい事があります。
まず１２００ｃｃのジェットを買うつもりなんですが、車税みたいのってかかるんですか？
あと船検の事でわからないんですが、中間検査みたいのってなんなんですか？
１２００CCのエンジンのジェットなら船検っておいくらなんでしょうか？
買いたくてもそれらが高ければ考える必要があるので。。

誰か親切な方教えてください！！

559はいいこと言った。無謀な運転する人とは距離をおいた方がイイよ。
オレは同乗者ありのときは安全運転してる。皆につまらんと言われるげど、
こういうトラブルはお互いに嫌だしな〜。

裁判は人として最低の争いになる他に無駄な金もかかるので諦めましょう。（ま、責任は船長にあるので勝てると思うけど）

バナナ引いてる時に後ろ向きで乗ってる馬鹿
事故起こしたら真っ先に証言してやるよ

毎年掛かる自動車税みたいな税金はない、

＞あと船検の事でわからないんですが、中間検査みたいのってなんなんですか
まずは免許取ろうな〜君の疑問は試験に出るからｗ

レンタルジェットで保険つけれないところはやめといたほうが良いかな？

563
免許あるんですけど…ｗ
かなり前にとってまったく覚えてないんですよ！ホントアホですいまそん
質問内容を変えます、船検っておいくらくらいなんでしょうか？あと中間検査
もおいくらくらいでしょうか？中間検査はどうこでやればいいんでしょうか？
バカな質問でごめんなさい

>>565
定期検査も中間検査もJCIがやってます
http://www.jci.go.jp/

検査費は船の長さ3ｍ超えると高くなります
定期検査
16,600円 or 24,200円
中間検査
　8,900円 or 13,400円

法定備品の信号紅炎は携帯電話で代用可だから買わんでいいよ
それから購入後の最初に船舶登録の手続費がかかります

携帯の防水パックがいるぞ

俺ントコはオッサンの検査官でエンジンもかけずにライジャケと発煙筒だけ確認してオッケーだった。

信号紅炎って車に積んである発煙筒でＯＫでしょうか？

>>569 海用です

オレのとこは防水パック無し（携帯だけ）で大丈夫だったよ

紅炎と煙は違うだろ

http://c.2ch.net/test/-/boat/1220053388/i

98GTX-RFI購入したんですがエンジン洗浄の仕方がわかりませんOTL
前オーナーがアホのようで何もわからないとほざきました。　
教えていただけると助かります。　
エンジンフード開けたらエンジンがオイルまみれでした。　
やられたかな・・・・・

>前オーナーがアホのようで
ヲマエも十分アホじゃんw

なんでそんな奴から買う？
エンジンオイルまみれって買う前に見ないか普通

色んな意見、ありがとうございました！
私は、ｻｰﾌｨﾝをしているので、こういった事故は、仕方ないと思ってはいたのですが･･･
仕方ないというか、怪我はつきものかと･･･
でも、相手の態度だけが気に掛かっていて･･･

刑事事件になりました。
意見くださった方、ありがとうございました！！

今後は、疎遠が１番ですね！！

確かGTXはポンプ付近にホースつなげる口がなかったっけな？ 水洗いキットが必要かもしれないので、代理店に聞いた方がいいですよ！

>>574
ケツ見てホース突っ込むところがあるはずだからぶっさせばおk
俺のマスィーンはご機嫌斜めでエンジンうんともスンとも言いませんよ
４ｓｔに買い替え時か?

>>577 刑事事件ですか。
コジキですね。

>>580
刑事事件（告訴）したら何でコジキ？

>>577
ついでに民事告訴して慰謝料＆治療費も請求したら？

ごきじえっとうっとーしい

俺の友人で、とにかく女の子を集めて乗せたがり
振り落とすか、小旋回を繰り返し体を密着させる事しか考えない男が居る。
女の子であれば、娘の友達でも知らない人でも関係ない。
燃料費を一人では払えない為、当日来た男全員から会費と称し金を取っています。

なんだか悔しそうなのが伝わってくる

俺の同期は「シーズン終わったらコレあげるよ」と高校生釣りまくってる
そのうち手が後ろに回るだろう

566さん本当にありがとうございました！
このような人親切な人がいるから……地球に生まれて良かったぁー！！

もうすぐオレの15Fが100時間になるんだけど、なんかやっといた方がいい事ある？
オイル交換ぐらいしかした事ないです。

581はいいこと言った

>>581 ようは、金が欲しい訳なんだろ？
謝罪の言葉があれば…なんてのは、かっこつけで、相手が多少なりとも金をだすだろうと目論んでる時点でコジキだと思うよ。
まぁ、振り落とした本人にしてみりゃ、落とした椰子はコジキ程度にしかみてないわけなんだよ

>>589
刑事告訴では慰謝料は取れないよ。

慰謝料や治療費は民事告訴。

>>590 たしかに慰謝料は取れない。
　が、弁護士とおして示談して〜　て金額表示してくんじゃないの？

金もらって示談しても加害者は無罪にはならないが
　示談してるという事で裁判では有利

経験者談。

でも嫌ですねこんな経験。

ウェイクの落水だって、運が悪けりゃ怪我するだろうけど
それも全部示談なのか？

ｵﾏｲﾗが決めることでねぇ。

そんな事でいちいち刑事事件になるわけないさ
同意して乗っていて落水の恐れがあるには同乗者も同意しているとみなされる
重症事故や死亡事故なら事件になるが
あばら骨の剥離骨折なんかどんなスポーツしてたってなるようなものを事件にしていたら警察も大変だｗ

実費治療費と数万程度の慰謝料が限界

教訓
�@馬鹿を後ろに乗せない
�A馬鹿の後ろに乗らない
�B馬鹿と遊ばない　　　　これを守ればＯＫでは･･･

＞595激しく同意
昨日Jetに行ったがビスケットに乗ったオネーチャンは今日は筋肉痛で起きれないらしい、軽度のムチウチにもなってるだろうな〜首が痛いって言っていたしさー
薬局行ってタイガーバームでも買って塗れと言っておいたｗ

でも来年も連れて行ってとメールが有った

>>596
社交辞令。

毎年夏になると蚊のように現れギャルを喰いまくる種馬が来ましたよ(*^−^)ノ
夏がおわた…(~o~)

これからは中古の値段も落ちるかな･･･？

>>598 妄想。

595に質問なんですけど自分が馬鹿な場合はどうすればいいんでしょうか？

キミみたいなキモオタになって氏ぬ

＞597
社交辞令でも

「首が痛いから謝罪と賠償を請求するニダ」

と言われるより良い

みんなも首が痛いで金とれるぞ！！！

なんかクズみたいだな････

>>599
これからの時期はやはり落ちる
そして冬の間はほとんど動かない
春になると10年落ちｼﾞｪｯﾄが不思議と上がる

ごきじぇっとうっとーしい

すごいゴキジェット発見ｗ
http://love00lady.virtualave.net/1.html

↑
virtualave.netこんなあからさまなドメインの釣にかかる池沼はいないｗ

ヤマハＶＸ１１０ＤＸ、アワーメーター１１０時間です。

オイルタンクのエンジンオイルが減ってしまうので、修理に出しました。
圧縮比を計ったら一発圧縮が低いと言われ、
もしかしたら、ピストンリングが駄目でオイルが漏れているかもしれない。
エンジンを下ろしてみてみないと詳しくは、分からないと言われました。
原因を突き止めるだけで、取り合えず１０万ぐらいはかかるよ！と言われました。

故障が初めてなので修理の相場と言うか、見積もりが全く見当もつかなくて、心配です。
一体どの位かかるものなのでしょうか？

素人判断ですが、オイルが減る以外大きな不具合もなく、トップスピードも変わり無く出ていました。

宜しくお願いします。

VXの故障早いですね？ ヤマハの正規代理店か評判の良い店に修理依頼した方がいいですよ、たいした故障でもないのに大げさな請求される例も聞いた事あります、もしかしたらピストンは生きてるかもしれませんよ？

>>608  俺ひらいた　　英語いっぱいで嫁なかった

さ　ﾌﾟﾗｸﾞ交換でもしよっ

>>609ドライサンプだから100時間も回すと自然にオイル量は減るよ。
減り方が明らかにおかしいのなら話は別だけど…排気の煙がすごいとか…
ま、610氏のアドバイスに従うのが吉でしょう

安い中古買います！

春先から値段あがるってやっぱりゴールデンウイーク前が一番高値で売れるかなぁ？

>>614 俺もそう思う　GW前後だね

>>615　ありがとう！　今年今すぐ売ろうかと思ったんだけど、相場さがってきてるみたいだしね。
でも来年だったらまた１年古くなるしと思ってね(>_<)来年のゴールデンウィーク前が狙いだね！！

↑ＧＷ前後に狙っても、みんな安い冬時期に買うから 不発するからやめとけ。結局売れ残るだけだ。 みんなが狙う冬時期に売り飛ばす方が無難だぞ

>>616
ﾏﾘｰﾝ店員です。
今から売っても高くは売れない。高く売りたいなら>>615のいう通りGW前後だと思うよ
　少なくとも今よりは高く売れるよ、1年年式が古くなってもね

次はジェット乗りたいな
http://jp.youtube.com/watch?v=fhByoSalzpg

ん〜色んな意見があるなぁ〜(~o~)
でもマリン店員さんが言う通りだと思う(*^−^)ノサンクス

ヤマハのﾆｭｰﾓﾃﾞﾙのFZRやFZSはSHOと同じ出力なのか？

出力は一緒、ﾊﾙの形状が違うから乗り味がどうなのか楽しみだ(*^−^)ノ

↑THANK YOU♪

一緒なら買いか悩むな…
やはりレギュラー210psはレースで不利だよな(-.-)

ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱはｼｰﾄにｻｽ機能やｸﾙｰｽﾞ付いて魅力的(^^)

個人的にはﾔﾏﾊ派なのだが…

ヤマハって時々
バイクと全く同じ名前のマリン製品出すよな

ググるときに、ちょっとメンドクサイ

シードゥーはエンジントラブルが多いいと聞きましたが、ほんとですか？

ホント。ピストン高いよ

キャブ清掃して今シーズン初めてサブ機の1100RA乗りました。
エンジンは問題なくかかったのですが
回転があがらず最高速まででません。
なんで？と思ってエンジン開けるとビックリするくらい
エンジンルームに煙がでてました。
オイルの匂いの白煙でした。

その後30分ほど走りましたが症状は変わらずじまいでした。
走ってる最中一瞬回転があがる時がありましたが
こんなのはどこが悪いんでしょうか？
エンジンルームの白煙も気になります。

エンジンルーム内に排気漏れがあるんでしょ
空気が吸えなくて回転も上がらない

どなたか4ストのオーバーホールが得意なショップ知らないですか？

買い換えろよ
オーバーホール代で綺麗な中古が買える
安くないよ

ﾄﾚｰﾗｰ（書類有）込みの中古で15万くらいで探してます
　なんかないっすか？

ゴミ捨て場行って漁っておいで

どこのゴミ捨て場なの
　教えて僕ﾁｬﾝ

ごきじえっとうっとーしい

>>634 おまいが一番うっとぉしぃわっ！

水上オマルうっとーしい

　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
　　　 　　（:::::::::::/　　　　　　　　　　　＼:::::::::::::）
　　　 　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　＼:::::::::::）
　　　　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::::::）
　　　　　|:::::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　　　 ,,;;;;;;;;;;;;;;,　 |:::::::::|
　　　　　|:::::┏━━━━┓　 ┏━━━━┓:::::|
　　　　　|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=・=- 　　ﾛ=::|
　　　　 /|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ
　　　　.| |/　　｀￣￣￣´/　　　 ｀￣￣￣´　　　| |
　　　　ヽ| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　　 .|ﾉ
　　　　　 ＼　　 　 　 :::::::::::::U::::::::::::::　　　　　／
　　　　 　　|＼　　　 ::::--┬┬┬--::::　　　／| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜　　NEETうっとーしい
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＼ 　　　 ´￣￣￣｀ 　　　.／
　　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　 ／
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
　　　／;;;;;;;;;;;;;;; ＼＼　　　　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＼ 　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼

何でジェットは嫌われるんだ？

>>638 お前の方が嫌われてるよ
　知らないの？

不景気で638のような恵まれない人が妬むから。

貧乏人には乗れませんから！浜では注目の的！

二人乗りノーマルの速いやつで何ノットくらい出るんだ？

58ノット

>>643
58ノットだったら100キロくらい？

もう寒くなってきましたね。。。。

>>645 これからが真のジェット糊の季節（今まではゴキブリ）

ゴキブリというか蚊ですよ(^_^)夏になると湧き出て来て寒くなると居なくなります…(>_<)ていう俺もジェット海苔の蚊…(∋_∈)

水上の種馬さんは○○神社と違って正直で歪んでないからよろし。

キモオタNEETに褒められてもな

で、でたぁ肝汚蛇似遺屠の小野寺！

小野寺＝似非同和　えた　ひにん

ジェット

水上オマルとかいうな！

ジェット糊＝水上オマルでうんこする人

>>654=臭くて汚いｺﾞﾐ以下の人

>>655 水上オマルでされたうんこ　

全て自演のうんこ

>>655　カスくそして寝ろ

ヤマハ、新開発テレスコピックステアリング搭載のマリンジェット２機種を発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/10/22/mj-fz.html

RXTipだっけ？いつ出るのよ？

防水携帯をポケットに突っ込んで走っている人いますか？
激しく転倒したりした時壊れないですか？

どんだけ激しく転倒すんだよ
防水携帯が壊れた時はキミも壊れてるから。。。

あぁ無情

この時期ｼﾞｪｯﾄ安くなってますか？

>>662
すみません、もし激しく転倒したらって意味でした
全ての防水携帯に海水NGって表記されていますけど、実際海上で使ってらっしゃる方どうですか？

あほかｗ

あほですか・・・
みんな海上での通信手段はどうしてるんだろう

つ１００均の防水パック＋船に搭載、シングル艇は知らん

ＩＰＸ７程度の防水の携帯を身に着けて落水は無理！

参考になりました
ありがとうございました

船はヤマハのVXだよ〜水洗のやり方間違えたか船横にしたか引っ張って帰ったかなにかだな(ﾟДﾟ)ｳｰﾝ

クク☆ジェットはただの足がわりだろが。

漏れのＶＸは94km出た！

オレのVXは湖で水面ベタ、ガス残1/3で96km出たぞ

オレのＤＩＯはガソリンマンタンで58キロでたよ。

>>673 リミッターカットしろ

プーリーとウエイトローラーも替えとけよ！

もし2ストならチャンバーもな

パワーフィルターとメインジェットも交換だ

あの頃はいい時代だったな…

いい時代だよ なーんも考えなくて良かったしね。

さぁ次はボアアップかハイギァーかビックキャブかどれにする？
てなもんよ。

ぬーすんだバイクで走りだすー♪

正直に答えろ糞ジェット乗りのバカ共

停泊してる時にワザワザ近くまで寄ってくるのは何故だ？
貧乏人の分際で高級クルーザーの周りをクルクルまわるな

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　今年こそ脳内ベネトウ坊が氏にますように
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅムﾅム　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　今年こそ脳内ベネトウ坊が氏にますようにと唸ってるベネトウが羨ましくてしょうがないゴキブリが死にますように
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅムﾅム　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

＞681
高級の定義が判らないが

50ｆtなら謝る、スマンかった！！いや興味があるんです

27ｆｔならニヤニヤしながらクルクル回る！！

20ｆｔ以下なら魚雷で攻撃したい！！

つうか何処の海だい？マリーナ側の湾内ならお前が悪いぞ？

高級クルーザーｗ

>>684
33ｆｔ2008年新造艇
場所は瀬戸内海無人島の砂浜近くでアンカリング
マッタリしながらお姉さん達とシャンパン飲んでるとお前ら糞が必ず邪魔しに来る

糞野郎！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

糞糞糞ジェット乗り

誰もお前ら糞のことなど見てないぞ

見られてると思ってカッコつけて近寄って来るんだろうけど
マジウザイから・・

糞野郎！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

今年も脳内船長が吠えているｗ


お母さん心配してるよ？

今年も脳内船長が吠えているｗ
と本当は金が有ったら自分もクルーザーに美女はべらせたいけど
貧乏なのでできないので羨ましさをバカの一つ覚えで脳内、脳内と
ごまかしてゴキブリが吠えている　ｗ

お婆さん心配してるよ？

ジェット乗りが性質悪いんじゃなくて関西人が性質悪いんだろｗ
まあ瀬戸内海行った事無いから現状は判らないがな〜

あと無料のスロープが近くに有る所は同じジェット乗りでも苛つくぜｗ

今は飲酒は駄目だからなｗシャンパン開けたとか書くと叩かれるぞｗ

ちなみに３３ｆｔで高級とかｗ粋がれるのは５０ｆｔ以上！

数千万じゃDQN中小企業の社長でも買えるレベルｗやっぱ億行くとそれなりじゃないと買えないからね
おまえシーレイとかベイライナーだろｗ

関西人のレベルって低いんだねｗ

↑と言って粋がってる君はＳＲＶ。ｗ

SRVはウェイク引く時借りるけどなｗYAMAHAの会員の奴スゲー安いしｗ
ただ馬力あるのが無いのが難点だけどな

あとSRVはボートだ馬鹿ｗ

つうか本当にクルーザー持って遊んでるの？アンカーリングして飲むだけなの？
仲間内集まったらジェットも出すし、ウェイク用にSRVも借りるしさー
１隻で遊んでるの？詰まんなくない？
シャンパン飲むだけだったら別に船じゃなくてもね〜

>>693
だからネタだって
妄想企画です

>>693
遊ぶっても、人それぞれだからな
波の音聞いてるだけで落ちつくし、アンカリングしてボーっとしてるだけでもいい気分転換になる
シャンパンとお姉さんは嘘だけど海に出るときは１人が多い

>>693 バカｗ
クルーザーは単にモーターボートの大型版に過ぎない。
クルーザーというとモータークルーザーしかないと思っているアホが多いが
ヨットも大型になるとセーリングクルーザーと呼ばれる。
（小さいのはディンギー）

５０ｆｔのモータークルーザーはほとんど商業用だけど
５０ｆｔセーリングクルーザーはプライベートで持っている金持ちも多い。
モータークルーザーは世界一周、太平洋横断はもちろんグアムまで行くことすらできないが
セーリングクルーザーは全部できる。
モータークルーザーは馬鹿でもチョンでも>>693みたいな池沼でもエンジンキー回して
スロットル倒してテキトーにハンドル回してさえいれば操船できるが
セーリングクルーザーは風向、風力、海峡などとても多くの状況を把握し
メインシートやジブシート、アウトホール、トラベラー、ブームバンク、ジブトラベラー（ボートおんりーの馬鹿にはこの意味すらわかるまいｗ）
を巧みに操作しセールのトリムを最適にし、さらにその上でラットのヘルムを取るという
ボート（モータークルーザー含む）しか乗ったことのないマヌケには決してできない
高度な操船術が必要とされる。

>>693　コイツ撲滅運動スレで恥晒した馬鹿だから許してやってｗ
どうも友達がいないヒキニートらしいんだ…

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 01:18:04 ID:tPpMRv49
なんでも自分が一番と勘違いしてるメデタイゴキブリ君だね。
チミのような害虫に寄ってくる”女”とは
片桐はいり、中島晶子、十勝花子、渡辺はま子みたいな○○○や
オツムがピーマンでネットカフェをねぐらにしているガングロコギャルや
できちゃった婚で虐待受けて歪んだ性格になってしまった公衆便所や
母親がヤリマンで誰がおとっつぁんかわからない生活保護母子家庭の娘ばかり。

清楚で育ちのよい美女がたくさん乗っている
ヨーロッパの金持ち連中が地中海でモナコ沖に浮かべて
乗っているような大型ヨットクルーザーの
俺のベネトウにご招待したときに
ま、トッピングリフトをやってもらってる最中にヘルムを切って
恥かかせてお嬢様方の前でバカにして
海に落としてやるから楽しみにしていてくださいね。ｗｗ
あっ、その前に何やっていいかわかんないからおろおろするして大恥かいてるか。
すまんすまん。忘れてた。ｗｗｗ





ね？馬鹿でしょ？

まるでｱﾎの恥晒しやんW

>>697 痛いところを疲れるとすぐコレ。
　　　ゴキブリはしょせんこれくらいの返ししかできない馬鹿ばっかｗ

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　今年こそ>>697がゴキブリ同士の共食い事故で頚損になりウンコ垂れ流しの
人工呼吸器でのみ生かされている廃人になりますように ！！
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅムﾅム　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

＞５０ｆｔのモータークルーザーはほとんど商業用だけど

はあ？あんた馬鹿？横浜のベイサイドマリーナの手前のバース見てみろｗ
個人や法人艇ばっかりだつうの、法人艇は商業用とでもｗ

あと普通にグアムにもサイパンにもいけますがｗｗｗ三浦のカジキやってる奴ら普通に行くじゃんｗ

ただ海外まで操船するには様々な免許を取るのが面倒くさいだけ

機関が無ければ法的拘束が無いだけじゃんｗ
要は風船おじさんと一緒ｗ
気合があれば手漕ぎボートでも海外行けるんじゃね？

シーボニア辺りに単独世界一周とかした猛者が居るけどさー

ゴメン、俺には無理だｗ奴らは鉄人だよｗ

で、お前は出来るの？ｗｗｗ出来るなら感嘆に値するよ！ｗｗｗ

＞697
コイツの偏った知識は何処で得るんだろう？
まず間違いなく船持ってないなｗ
５０ｆｔ一人で着岸させるのがどれだけ大変か判ってないｗ

連投乙！本人登場!!　ID:45BYzI1G　コイツだよｗこいつｗｗ
　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿_
　 　　　　　　　　　　　　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　　　　　　 ,. -- ､,　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
　　　　　,.―＜,__　　　　ヽ:::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　/　　　　　　　　　　ヽ　　|r┬-|　　　　　|
　　　__|　　　　　　　　　　　 }. 　|　|　 |　　　　　|
　　/　ヽ,　　　　　　　／　 { 　　|　|　 |　　　　　|
　　{　　　 Ｙ----‐┬´　　　、.　|　|　 |　　　　　|
　/'、　　　ヽ　　　　|ー´ 　　ヽ, |　|　 |　　　　　|
　{　　ヽ　　ヽ　　　 ｌヽ_!´　　　ヽ`ー'ｫ　　　　／
　',　　 ヽ　　ヽ　　　 ,／　　　　　}
　　ヽ　　ヽ　　、,__./　　　　　 ／
　　　＼　 ヽ__／,' 　　　＿ ／
　　　　 ＼__.'!　〈　 _,　'

あんな阿呆な文章、書こうとしても誰もかけねぇよｗぎゃはは〜ｗ

>>702おぃおぃ、ID:45BYzI1G泣いちゃったんじゃねぇの？
精神障○者なんだからもっと優しくしてやりなよｗ

ゴキブリしか乗れない貧乏人だからって、グダグダ惨めだよ。
羨ましいなら羨ましいってはっきり言えばいいのにな　ｗ

よっぽどクルーザーを美女で侍らせてシャンパン乾杯のが羨ましいんだな。
ま、お前らゴキブリには関係ないけどね　ｗ

ゴキブリはゴキブリ同士でゴキブリ談話でもしてな。ｗｗｗ

ジェットスキーがきたらションベンしてやる糞糞ゴキブリ野郎！！！！！！

池沼登場！オマエがジェットスレに来るなよ。
【妄想船長】高級クルーザーでシャンパン【ベネトウ】スレにでも行けｗ

ホームページは元気だけど実際は元気のないショップはどこ？

　　　　　川｜川川　　川
　　　　‖川 | | | ー　ー|| 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　川川 | |ｰ□--□l　　　　　　＜　　　糞糞ゴキブリ野郎！！！！！
　　　　川川| |　＼　J/|| 　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　川川‖　　| ロ|/|　カタカタカタ
　　　　川川|‖＼|＿_|l|l　　＿＿＿＿＿
　　 ／川川川＿_/川川　　|　　|￣￣＼　＼
　　 |　　川川|　　|／川l＿_,|　　|　　　　|￣￣|
　　 |　　＼＿|＿_|＿|､＿＿|　　|　　　　|＿＿|
　　 |　 ＼＿＿＿＿|つ　　 |＿_|＿＿／　／
　 　|　 　　　 |　　|　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　｜　 　　　　　|￣

美女を侍らせてくつろいでいるクルーザーがそんなに羨ましいのか？
ゴキブリオマルで馬鹿丸出しで醜女のオマンコ追いかけ回してるだけの
チンカス君のオツムの中には羨ましい＝妄想、脳内という単細胞の回路しかないみたいだね。ｗ
カワイソウニ。
よっぽど悔しい思いしたんだろうな。
屑野朗だけで群がってゴキブリオマルにまたがって
ヨダレたらして指くわえて地団駄踏んでたんだろうな。
ざまぁミロ。
今夏はもっと悔しがらせてやるぜ。

５０ｆｔクラスなら値段は
セイリング＜モーターなのにねｗ

海外云々はお前が世界一周してから語れｗ

法的に行けるのと実際に行くのには大きな差があるんだよ！

＞高級クルーザーでシャンパン
こんなチャライ奴がセイリングねー

お前帆走できないから動力で行ける範囲で遊んでるんだろうｗ
だからJetがウザいんじゃないｗ
Jet来れないとこで遊べば良いじゃん？

>>709 脳内船長よ、まぁ、そう興奮するなよ。また皆の前で恥をさらすだけだぞｗ

>>710 この馬鹿は船を持っていないんです。ただの検索マニア。だから中途半端な知識で
いつも恥をさらしているんですｗ他の船スレでも馬鹿にされてる悲しいNEET君なんですわ。

ジェットをどこに保管してる？シャッター付きガレージ？マリーナ？

金無いからジェットカバーかけて庭で青空保管しようと思うのだが・・

船体の紫外線ダメージは？スコープゲートとかノズル内にクモの巣ができたりする？

トレーラーも含め注意点教えて！

ゴキブリ君たちもご苦労なことですねぇ。
羨ましいのを必死で隠して、脳内、脳内、妄想、妄想と思い込みたいことはわかるよ。
でもな、現実を見ろ現実を。

本当はクルーザーに乗りたいよ〜！！！
いつまでもゴキブリはヤダよ〜！！！
という悔しさを、言葉尻を捉えて置き換えるのはみっともないぜ。

ま、そうやって空しいオナニーしながらいつまでもゴキブリオマルにまたがっててちょ。ｗｗｗ
今夏もクルーザーからチミたちのマヌケっぷりを美女たちと指差して酒の肴にしてやっからよ。ｗｗｗ

ゴキブリいつまでもゴキブリでいてね。ｗｗｗ

>>713
おまえはゴキブリ並に品性が無い
下衆なレスしか出来ないならおとなしくしてろ

しかも子供ｗユトリだなこりゃ

　　　ゴキブリにゴキブリ並ってなんだコリャ？
　　　お前の前頭葉の脳血管梗塞起してるな。
　　　アンギオでぶっつぶしてやるから俺の所へ診察に来な　ｗ
　　　
　　　今年も野朗同士かせいぜい醜女をのっけてゴキブリオマルで
　　　ぐるぐる馬鹿丸出しで周り続けていろよ。

　　　沖にアンカリングしたクルーザーから美女といっしょに
　　　嘲笑しながら見物してやっからよ。
　　　池沼が猿回しやってるぜ！面白れぇな！ってな。

712だけど 早く教えてよ！

>>712
カバー掛けてりゃ〜、青天で問題ないよｗ
でも、いたずらされない所な！注意した方がいいぞ！

>>718 世の中にはゴキブリが大嫌い、
ゴキブリなんかこの世からなくなってしまえ！
という人がごまんといるから悪戯されるのは必死。
てか、いたずらされて欲しいんだけどね　ｗ

>>718 妄想船長の自演だからシカトでおｋ
話の流れを変えようと必死なんだよｗ

クルーザーつうたら巡洋艦だろ？？？
んならYAMAHAの例のやつは外洋仕様つうこったろ？？？
ハワイでもインドでも逝っちゃってﾖｼ!

>>720 また出たぁ。羨ましくてしょうがない存在＝妄想（または脳内）と思いたい
単細胞生物が。みっともないからいい加減ヤメタラ？ｗ

国沢光宏先生が参入します。
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-306.html

60ノットも出んの？最近のジェットって
でもなぁ〜そんな機動力役に立たないだろ遊びでは・・オーバースペックだよ
ジェット乗りって人に見せ付けるのが好きなおバカさん達の集まりだから（笑）
海保や海自あたりが小型パトロール艇として使うのであれば役には立つが。

軽いからねえ・・トップスピードでの滑走中は舵効かない曲がれない
しがみ付いてるだけでバイクみたいに操縦してる感覚はないね

>>722 こっちのセリフだ。高級ｗクルーザーの自慢がしたけりゃ他でやれ。
わざわざジェットスレに来るなよｗ


みっともないからいい加減ヤメタラ？妄想クン

スロットル全開で時間何リッター消費するの？
あと燃料タンクの容量もおしえてください
カワサキのハイエンドモデル

＞軽いからねえ　
激しく同意！

外海で波があると飛ぶらしいなｗ
湾内のベタ凪か湖じゃないと怖いと言っていた

でもウェイク引くのに欲しいな

>>727 白々しいｗバレバレだよ妄想船長クン

初めて書き込みます。PWCの中で一番転覆しずらい、安定性のある船は
どこのメーカーなんでしょうか？詳しい方、ご教授願います。

ポラリスまたはホンダ

ＰＷＣて何のことですか？

>>730
×転覆しずらい
○転覆しづらい

家で妄想ばかりしてないで学校に行きなよｗ

２ちゃそで誤字突っ込みする男の人って…

まあ変換ミスなら突っ込まないがな
「返還ミス」とかさーそれぐらい判れよとｗ

shizuraiとshiduraiは誤字というか元から間違って覚えてる馬鹿なだけって事でじゃね？

あとPWCはパーソナルウォータークラフトの略だったか？
小型船舶の総称でペラ付きも含まれたはず、ゴメン自信ないわｗ

>>735 サンクス





>>734 (´･д･`)ﾊﾞｰｶ

ここって全然、ジェットに詳しい人いないんですね。
金なくてジェット買えないからココに来て
変換ミスとかくだらん事突っ込むことぐらいしか楽しみないんだ・・・
儲かる仕事探したほうが良いよ。
RXT-Xサイコー

未だに変換ミスだと思っている馬鹿


そいつの正体は、妄想船長なNEET君（ゆとり）

何を指してジェットに詳しい人いないと言っているの？
Jet位で儲かる仕事探せとかｗ

たかが２００位で悦に入ってるんだｗｗｗ

お前よっぽど貧乏なんだねｗ

>>738>>739RXTXで後頭部当ててやる（笑）
お前ら派遣村でボランティアでもやれや。貧乏人が
ジェットもねえのにこの板来るなや・・・使えねえ奴ら

自演ウザイ

なんで派遣村に居るお前にボランティアしてやらんといかんのだ。
悲しい妄想ばかりしてないで就活しなよｗ

>>741 お前もなー・・・
アンカー位つけろよ貧乏人が
金掛かるわけじゃないんだから。

波乗りジョニー：2009/01/19(月) 20:10:16 ID:m8GjEVUX
初めて書き込みます。PWCの中で一番転覆しずらい、安定性のある船は
どこのメーカーなんでしょうか？詳しい方、ご教授願います。

ヤマハのTLがいいぞ。

懐かしいですねぇ。あれはおいらも名機だと思う。

TLの安定性は最悪だしパワーも無ねぇ。オレはいきなりシフト入れたりして遊んでたがな！

それから誰も名機だなんて思ってねーからｗ阿呆。

妄想ジェッターやめたら？

TLは見栄とか格好とか気にせず純粋に遊ぶなら結構いいと思うぞ。
ウェイク引いても壊れ難いし夏のレジャーで皆でワイワイ遊んだり
それこそ今は低価格で買えるのも魅力。
パワーは正直上を求めたらキリが無い。
今でも現役でそこそこ走ってるし海外のマリンリゾートでも定番。
あの当時凄い売れたからなぁ。

TLでウェイク無理。壊れるとかの問題ではない。
ヤフオク見てみな、低価格でも売れてねーから。

それからハワイに行ったときにオプショナルツアーでJETをレンタルしたんだが、
TLなんてどこにも置いて無かったから。

そんなんだから妄想船長と言われるんだよカス。夢の中のベネトウでマスでもかいてろ

ベネトウの人は別人じゃね？

いやヤツだろ。低価格が魅力とか、現役でそこそこ走っているとか
海外のリゾートで定番だなんて本当にジェットで遊んでいるヤツは
言わないだろ。普通。
TLでウェイクが一番可笑しい。運転している人間もウェイクしている人間
も超人すぎだろｗ

650でウェイクね〜
気合で立てるかな？
まあ無理じゃないが俺は願い下げだなｗ

まあ実際見ないしな〜

ウェイクじゃないけど６５０Tで水上スキーなら引っ張ってた
TLより小型だからパワーがあったのかもしれんが
６５０エンジンで十分遊べたぞ？

ベネトウでウェイクより全然マシなのは分かった。
ハイ、次。

お前が十分遊べたならいいんじゃないｗｗｗ

1300の4st　3人乗りでも俺は嫌だなｗトーイングボートでSRV借りる

十分楽しみたいからなｗｗｗｗｗ

TL懐かしいって書いただけでこれだけahoが集まるんだ(笑）
うける。TLの良さがわからん奴は相当ジェット歴が浅い
もしくは所有したことない奴ら。ガキども早く働いて
ジェット買えよ。タコが

>>746
＞オレはいきなりシフト入れたりして遊んでた

シフト入れるってどういう意味？部品？技？
ＰＷＣ詳しくないんでよくわかんね

女を沖に連れていって、いきなり入れる事だよ。

>>754
なんか誰かと間違えてないか？俺このスレ初めてレスしたんだけど？
SRV借りるってYのレンタルボート？しみったれた事してないで船ぐらい買え貧乏人

>>757 しかもバックでな！

>>755 全部キミの事。ガンバ

730 ：波乗りジョニー：2009/01/19(月) 20:10:16 ID:m8GjEVUX
初めて書き込みます。PWCの中で一番転覆しずらい、安定性のある船は
どこのメーカーなんでしょうか？詳しい方、ご教授願います。

737 ：波乗りジョニー：2009/01/23(金) 18:51:50 ID:f2CiQ7sn
ここって全然、ジェットに詳しい人いないんですね。
金なくてジェット買えないからココに来て
変換ミスとかくだらん事突っ込むことぐらいしか楽しみないんだ・・・
儲かる仕事探したほうが良いよ。
RXT-Xサイコー

598 ：波乗りジョニー：2009/01/24(土) 20:07:13 ID:YegWt0v8
RXTX255に乗ってますが250Xに勝ちました。
260Xとは今年勝負してみます。

600 ：波乗りジョニー：2009/01/24(土) 20:43:32 ID:YegWt0v8
250XからRXTX255に乗り換え
結構いますよ。理由は真っ直ぐで
負けるのと、重すぎで取り回し
が悪いそうです

556 ：波乗りジョニー：2009/01/24(土) 19:46:46 ID:YegWt0v8
いいからお前ら買ってから文句いえや。
ま、どうせ乗ってもガっさいへっぴり腰で
しか乗れないだろうけど（笑）
板で文句たれてる暇あるならなんか趣味でも
見つけたら？ニート君達　おれはRXTX飽きたから
明日でも２６０X買ってくるからよ〜
じゃっ　貧乏人の部落

755 ：波乗りジョニー：2009/01/27(火) 13:56:20 ID:y5Ew5bsW
TL懐かしいって書いただけでこれだけahoが集まるんだ(笑）
うける。TLの良さがわからん奴は相当ジェット歴が浅い
もしくは所有したことない奴ら。ガキども早く働いて
ジェット買えよ。タコが

噂の高級クルーザー所有、妄想船長こと波乗りジョニー

極秘公開映像【必見!】
http://jp.youtube.com/watch?v=VVjv_Jg3Exk&feature=channel_page

波乗りジョニー…お前は酷いよ…


哀れ…

可哀想な奴…

>>762
昔々、少年神社ってもっと痛いコテがいてな

いたいたｗ
でも神社の方が面白かったな。

ここはどんなにがんばってもせいぜいゴキブリしか持てない糞がつるむスレですな　ワハハハハハ

どんなにがんばっても中級クラス以上のメルセデスやＢＭＷの新車を買えない
原付のマフラー改造していきがっている屑共があんなの乗っても面白くねぇだの
妄想、脳内と馬鹿の一つ覚え単語を並べて悔しさを懸命にかみ殺している哀れさに
乾杯！

ガハハ、馬鹿が確立変動中。お前の自演は低レベル

ジェットってすぐ飽きるだろ？
ウェイク引くにも波作れないし高いポジションからも引けない
運転を楽しむにも技術も何も浅い技量で十分だし・・
スピードもパワーボートの方が上だし
何が楽しいのか分からん

>>767 自問自答してどうする？　Ｗ
>>768 屑でもおまんこにありつけられそうだからでは？

766は毎日、相当に悔しい思いをしてるんだな。
今日も高級クルーザーｗのベネトウからレスしてんのかい？それともRXTX255か？



妄想船長　乙！

相当悔しそうだなｗ

>>760 妄想船長の波乗りジョニーちゃんは罵るだけ罵ってどこにいったのかな？w

嗚呼 哀れ…w

羨ましくてしょうがない＝妄想（だと思い込みたい。いや思わなければ自分のチンカスおつむが鎮火しない）

嗚呼 哀れ…w

>>769
それこそ分からない、女目当てならボートの方が遠出できるし
人数積めるから効率がいいと思うが？

>>772 ホント哀れだよねｗでもすぐソコに居るよ。773がｗ

俄か知識でJET乗りを気取ってもすぐにバレルんだよねー

情けないよね脳内船長はｗ

それにしても>>761は面白いｗ噂の脳内船長クンｗ

>>774 金の問題だろ　ゴキブリが飼える金でボート買ったら鉄屑のみたいなものしかゲットできねぇから却って嘲笑される

ゴキブリは捻じ曲がったばかりだな。
羨ましいなら素直に羨ましいって言えばいいのにな。バカだな。
それを脳内だの妄想って言葉でごまかして本当はないもの、作り話って思い込みたいんだけどな。
でもまた今シーズンも金持ちクルーザーがいい女の大半をかっさらっていって
ゴキブリに残るのは醜女しかないって現実がまた来るのにね。

鉄屑のみたいなものw

ゴキブリは捻じ曲がったばかりだな。ww

お前は一生、金を稼ぐのは無理ｗｗｗ

どうでもいいけど、ダサい略語・単語は勘弁してくれ。

スーチャー、フリスタ、ジェッターとかね。

どうでもいいけど、妄想船長は勘弁してくれ。

見ているこっちが恥ずかしくてね。

4ストのオイル交換は何時間毎にする？
新油から10時間だが結構汚れてる。

期間にもよる。
エレメントも変えた？

>>782
変えましたが何か？

>>782 妄想船長の釣りだから気にすんな

去年の夏にオイル替えて10H乗ってシーズンオフ。

このあいだオイルゲージ見たら結構汚れてた。

替えた方がいいだろうけど早すぎるような・・・

10H時間しか乗って無くてもオイルは酸化するからね、

俺はシーズン入りの時に毎回変えている

車やバイクもたいてい距離で交換時期を結構決めるが
ほとんど乗らない車（俺は年間2千Km乗らない車を1台持っている）の場合は期間で換えるし、俺は夏と冬で換えてる

シーズン入りでいい。フィルターもな。取説見ろ

>>786 GOOD!
僕はﾚｽﾄｱした旧車所有してますが2･6･10の年3回オイル交換してます
　年間千キロ走りません

ﾎﾞﾛｼﾞｪｯﾄ（一応４ｽﾄ）は4月（ｼｰｽﾞﾝ入）と9月にやってますが、ｴﾝｼﾞﾝ内綺麗です
　外装は汚いですが･･･

分かってんなら聞くなってｗ釣りか？

ｴﾝｼﾞﾝ内綺麗って開けて見たんか？

>>789 細かい奴だな
ｵｲﾙﾌｨﾗみればだいだい分かるだろ

俺のは汚い。

オイルは血液っていうけど
交換は人工透析みたいなもんだよな。
運動しなくても生きてるだけで血液は汚れてく。
定期的に透析しなきゃ死ぬだけ。
それを分からずオイル代もったいないって言うやつは
バカじゃねーかと思うわ。

VX110DXだけど
自動車用の化学合成オイル10W-50SLクラスで
代用できないかな
純正よりグレード上だけど
やってみた人いる？

>>791 オレは古い人間だから大いに賛同するんだが、最近の自動車会社はちと違う。
嫁用にワーゲンを新車で買ったんだが、慣らし運転後に「オイル交換して」と言ったら必要無いと
メカニックに言われのよ。
理由はエンジンの組み付け精度の向上と、環境配慮型の高性能オイルを使用しているからなんだと。
だからオイル交換は1年に1回でOKらしい。
色々と詳しく説明してくれて理解はできたんだけど、結句、信じられなくてオイル交換はしてもらったｗ
サービスでｗ

でも、メカニック曰く「オイル交換は何度でもした方が良いに決まってます。しかし、メーカー推奨の
サイクルで交換して耐久性が十分維持できるように設計されていますので、どうか信じて下さい。その方が
環境にもお財布にもエンジンにも優しいですよ。」だそうだ。

>>792　基本的に車用のオイルで代用できるよ。でも、ヤマハの船外機用オイルは防錆性を高めているから、
海での使用がメインなら避けた方が良いと思う。
10W-50ってかなり粘度が高いね。燃費ダウンとエンジンが回りにくくなるよ。

長文スマンコでした

>>793川でおろして海に行って川で上げるから
車用でやってみようかな
５W-30位でやってみる
ありがと

バイク用がいいと思いますよ！

車用とﾊﾞｲｸ用では想定してる回転が違うのでﾊﾞｲｸ用に一票！

普通の車は回って5千〜6千回転、通常は3千回転位を常用
ｼﾞｪｯﾄは回すと8千〜1万回転、常用回転も同じくらい

結論からいえば、オイルは純正ジェット用が圧倒的に良いよ。
というのは、社外品、特にバイク・車用オイルを使うと
何かトラブルが起きたとき、
メーカー指定のメンテをしなかったとして
保証を受けられなるリスクがある。
リコール無料修理のはずが
自腹で涙目って可能性もある。これはメーカー内部の人に聞いた話ね。

新艇から１年(ﾒｰｶｰ保障)を過ぎれば関係無い

ﾒｰｶｰ指定の100時間交換なんて、ｴﾝｼﾞﾝを壊そうとしてるのか？
と、むしろ問いたい！

ﾔﾏﾊの純正ｹﾐｶﾙが、品質が良いのは分かっている
それでも（ｒｙ

オレのジェットは新艇から3年経つがアワー100hいってないorz

で、どうなん？

車用の化学合成油使ってもいいん？

エンジンはエンジンだ海も陸も関係あるか
ただ海用の方が常用回転数が断然高いから高グレード推奨

だから車用で全然おｋだって！

俺はヤマハオイル使ってるけどな！

お前らはフェラーリ買っても
ホームセンターのハイグレードオイル(笑)を使うのか？
同じ自動車だから(笑)大丈夫だもんな？

あまり人前で言わないほうがいいよ。
みんな内心バカにしてるよ。

ジェット乗ってる奴はやっぱり頭悪いなｗ
こんな物のエンジンなんてバイクの流用だよﾊﾞｶ
フェラーリ？ﾌﾟｯｗ
ＡＰＩとＳＡＥの条件満たしてりゃなんでもいいんだよﾊﾞｶ
それよりもﾏﾒな交換を心がけろﾊﾞｶ

マジレスすると200万近くする船を買って
1、2万のメンテ代をケチる根性が情けないってことな。

実際、バイクと同じオイルでいいんだけど
完璧に自分で面倒みられる人の話。
ここに書き込んでるレベルじゃ
ショップ行って安心感も買うほうが賢い。

貧乏人ほど無駄遣い
金持ちほど必要な所にだけ金使う
オイルなんてヤマハやカワサキが作ってるわけない
油屋に作らせてマージンとってるだけ
ちゃんとしたグレード使えば何の問題もないよ

同じＲ１のエンジンなんだし、そりゃバイク用の方が良いだろ。

しかし、「車用でも代用できるか？」が話の趣旨だ。結論は車用で代用おｋだろがｗ

スーパーカブは食用オイル（しかも廃油）でもおｋだぞｗ

あ、スーパーカブとフェラーリの比較はいりませんので…

車用オイルをバイクに入れるのはちょっと待った〜

車用のオイルで添加剤高性能すぎて車ならエンジンのみだから問題ないが
バイクはクラッチと共用だからクラッチがすべるオイルがあるぞ

ジェットにクラッチなんかねえ
ごもっともな説法はバイク板でやれ

おまえらジェットの大先生だな

>>809 阿呆

ちなみにｷﾞｱ(ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ)の付いてる船は(FX160等)、必ずﾊﾞｲｸ用を入れて下さい
車はｴﾝｼﾞﾝとﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝが別のｵｲﾙで潤滑されてます
よって車用ｵｲﾙはｴﾝｼﾞﾝの潤滑しか考えずに設計されてますYO

ってかね、ｼﾞｪｯﾄ屋に数万円も払ってやってもらっても、大した整備してくんないのよね
自分で整備してみると分かるよ、ﾂｯｺﾐ所大杉！
ﾒｶの分かんない人には関係ない話だけどｗ

店に何回か行けば、そこのレベルは分かるだろ。
車屋が片手間でやってるようなDQNショップに行っておいて
後から文句を言うお前もかなりDQN。

未だに話の趣旨が理解できないヤツら…

話の趣旨？
ヤマハマリン用オイルって高いのかい？

４Lで5,000円位だろ、それを黙って入れりゃ良いじゃんか？

車用たってディスカウントの４Lで1,000円代のオイルなんか高圧縮、高回転の車には入れないよ

「車用」って聞き方自体、定義が広すぎ

>>813
トランスミッション？
クランクシャフトから減速ギヤ１個噛ましてるだけだろ？
関係ないな
何用だって拘るより、グレード満たして粘度が合ってりゃ
やっすいオイルでも早め早めの交換した方がよっぽどいい

817の書いたことがすべてだろ。

>>816　話の趣旨は代用できるかどうか。何度聞く…
オイルの値段とか高回転、高圧縮エンジン用とか「車用」の聞き方の定義とかの話ではない。

「ディーゼルエンジンに燃料は灯油でも代用できるか？」の質問で、
灯油は排ガスや潤滑の面で性能的に…と言うのと同じ。
答えは代用可能だろが。

ま、普通はマリンオイル使うけどな！　　　　　　　終わり

813にツッコミ所大杉

また妄想船長が知ったかぶりをしていると聞いて来ましたが、これは酷い…

ジェットにも妄想船長かよ
板のレベルをもっと細分化しろってか？

今この板で何を言いたいか分かってないかも
安く上げようとしているんでは無いのよね

純正が鉱物系で
それより上の１００パー
化学合成オイルのがエンジンに良いのでは？って事ですよ

ただ純正に化学合成オイルがないからいってんのよね

純正採用されてるのは大人の事情
メーカーがそのオイルを使って開発や耐久テストをしてるから性能を保証できるって話

純正オイルより優れたオイルなんかいっぱいある
金に糸目付けないなら100％化学合成のオイルの方が良いに決まってる
ただし良いオイル使ってるから交換サイクルを長くするようなマネが一番愚か

低レベルなオイル一般論はもう飽きた。
誰でも知ってるような話を得意気に語るなよ。
どうせお前ら、JETに流用したときにどうなるか
細かい数字はとってないだろ？動いてるから問題ないとか言うレベルだろw

>>824
おまえ頭悪すぎだﾊﾞｶ
細かい数字って何だよﾊﾞｶ　
詳しく言ってみろﾊﾞｶ
たかが150馬力そこそこのエンジンで何のデーターが欲しいんだﾊﾞｶ
はっきりい言ってこんなエンジンならホームセンターの安オイルで十分だﾊﾞｶ

妄想船長、必死すぎてワロタ。
食用油でも入れない限り、即故障するこたないだろ？
それは誰でも知ってるの。
じゃあ何がいいか言うなら実データ出せっての。
わかった？
いいオッサン必死すぎ。
お前ゲレンデでも浮いてんだろ。

追伸 お前みたいのがいるからJET乗りはDQNって言われちゃうんだよ。

このレベルのエンジンなら安いオイルも純正も高級オイルも
大して変わらないって言ってるだろﾊﾞｶ
高級になれば皮膜防錆性能が少しだけ上がってるとか
温度変化での粘度の変化が多少少ないって程度だﾊﾞｶ
誰でも知ってる事を知らない馬鹿は黙ってろﾊﾞｶ

妄想船長、粘着性質でキモいオッサンと確定。激しくワロタ。
語るならその「少し」を客観的に言ってるのに肝心なところはスルー。
だから、それなら素人でも言えるんだってwwwww
ちっぽけな自尊心を守るのに必死だなwww

じゃあ高級オイル何種類も使ってその度にエンジン開放してデータ自分で取って見ろﾊﾞｶ
そんな無駄な事を誰がしてるんだよﾊﾞｶ　
そう言う事をメーカーがやってるオイルが純正なんだよﾊﾞｶ
論点ずらしてるのお前だよﾊﾞｶ

やっぱり妄想は頭悪かったww
GTXに○社の○オイル入れてる。
シーズン○回交換してて、毎年○時間くらい乗ってる。
○年間トラブルなし。
だからお前もやってみれば？でいいじゃん。

バカなオッサンに復帰崩壊www
今夜はヤケ酒、乙！

>>831
13回もﾊﾞｶって言われてるのにまだ足りねーかﾊﾞｶ
そんな日記になんの意味があるんだﾊﾞｶ
細かいデータでも何でも無いだろﾊﾞｶ

トラブルの起きないオイル？グレードと粘度と交換次期守れば全部だよﾊﾞｶ

>>831
お前が>>824で言ってる細かい数字ってのがそのレベルの話なら
お前はオイル云々語るなw素直に純正使ってろw

↑全員バカだ

今日２ちゃんらしからぬ釣れっぷりにビックリした。
みんなサンキュー楽しかったよ。

(･∀･)釣られたって分かったら静かになっちった

金持ちけんかせずっていうけど、
ホントここはその真逆でわかりやすいですねｗ

>>836
　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

かと思うんだけど、どうよ？


ID:7UMWexnU ←バカ　ちなみに18回目のバカな

うぃース、乙カレー。

会社から帰ってみれば、今日はすごいなｗ
みんなで妄想船長を構って盛り上がってたんかぁ〜（笑）

オレは妄想船長はNEETでヒキなガキだと思うよ。愛車はエイプで、バイク雑誌を見て
自分がメカに強い錯覚を起こしているんだろきっと。しかも、知ったか君ｗ
それにしても、ジェットにクラッチとかミッションてさ〜…ｗガハハ

自演…
悔しかったならもう寝よう
おやすみ馬鹿 ちなみに19回目

BAKAのｼｰﾄｩｰ乗りは来ないで下さい
ここはﾔﾏﾊﾅﾘﾝｼﾞｪｯﾄ乗りとｶﾜｻｷｼﾞｪｯﾄｽｷｰ乗りの場所です！

ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱｼｰﾄﾞｩｰ乗りは蚊帳の外でございますｗ

話を蒸し返してマジレスすると、オイルについて語る資格がある人って
この業界では日本に数人しかいない。
誰かは分かると思うけど。

自分もそうだが、それ以外のヤシは試した結果を
控え目に報告する程度にしてもらいたいものだ。
上から目線で物知り気取りが大杉で反吐が出る。

細かい数字がどうの言い出したのお前だろﾊﾞｶ
試した結果ってなんだﾊﾞｶ　>>831みたいな話なんか全く意味が無いわﾊﾞｶ
各銘柄の細かい優位性なんてエンジンばらして各部の磨耗測定とかしなきゃ分からんわﾊﾞｶ
基準を満たしたオイル使ってるなら普通に寿命をまっとう出来ると言ってるだけだﾊﾞｶ

(・∀・)づ/ヾ

まさに入れ食い状態
ここは釣り堀でつか？

そう言うの釣ったって言い張るの虚しくないかﾊﾞｶ

(U´ｴ｀)彼はなぜ、知識をひけらかしたがるのか…

引き出しは少ないのに…
このスレでオイル博士を気取りたいのだろうか…

あんた何やってる人？ 無職？

専門的な話なんか何もして無いだろﾊﾞｶ
お前が>>824で飽きたって言ってるオイル一般論だﾊﾞｶ

(・∀・)浅い知識のひけらかし≠専門的な話だヨ

暇な無職乙

どこまで馬鹿だﾊﾞｶ
算数の記号もわかんねーのかﾊﾞｶ　≠はノットイコールだﾊﾞｶ
意味はイコールではないだﾊﾞｶ
レスすればするほど恥晒してんじゃねえよﾊﾞｶ

≒←今度からこれ使えﾊﾞｶ

ID:3p12s7++ コイツどこまで落ちるか楽しみだ

で、車用の化学合成油をジェットに入れてもいいの？ 早くはっきりして！

(・∀・)何で得意げになってんのかよくわからんょ

大昔のエンジンならパッキンとかに悪影響が出るかもしれないけど、今のエンジンなら問題はまず無い
一口に化学合成オイルって言っても添加剤とかの種類もあるしね
ジェットに向く化学合成もあれば、あまり向かない物もある（どれが向くか聞かれても分からない）
どれがベストと言えば純正。
でもね、オイル管理は銘柄に拘るより基本的なことさえしてれば
オイルが原因で壊れていく事なんか無いよ。

あ、アンカー忘れた↑>>852

>>853
おまえはもうレスするなよｗ

>>848　うわ〜、また恥さらしてんのかお前ｗそれと何開き直ってんだｗベネトウの調子はどおよ？

>>854　妄想船長君にもう4回くらい馬鹿って言ってやってｗ

昔のエンジンでなく昔の化学合成オイルに問題があるんだよ！
昔の化学合成オイルに入ってた添加剤にパッキンを攻撃する能力があったんだよ
だからヘッドやクランクケースからオイルが滲むなんてことがあった
今の化学合成はそれに対応してるからＯＫなんだよ

もう何のオイルでもいい…
スーパーカブに食用オイルってディスカバリーチャンネルでやってたなｗ

そうエンジンの極限性能を突き詰めるような使い方でなければ何のオイルでもいい
>>854で書いた例え「あまり向かないオイル」でもエンジンが壊れる事なんてない
最悪でも体感できないレベルの燃費の悪化とか始動性が少し悪くなるぐらい

極端な話ＡＰＩとＳＡＥが適合してれば乗った後に毎回交換する安オイルの方が
年1回交換の純正や高級オイルよりエンジンの汚れや磨耗は少ない

ジェットのオイルは年1回交換でいいんじゃない？シーズンなんて3ヶ月くらいだし、
天気のいい週末にしか乗れないんだしさ…オレ去年は4回しかジェット出してないぞorz

レースとか酷使じゃないなら年1回で十分っす
極端な話って言ってるじゃん

りょうかいｗすまんこ

ホームセンターの4リットル980円のオイルでも使えますか？

>>863それ中身本当にグレードSL〜なのかよｗ？
製造から年月立ちすぎた在庫処分品じゃねえの？

もうオイルの話しはやめにしませんか…

ゴキブリはオイル（ヌルヌルしてる物）が大好物だから無理。

カストロールのＳＬグレードは４Ｌ缶８８０〜９８０円が相場
ttp://www.hc-kohnan.com/shop/chirashi_1.html

>>866 妄想船長乙　黙って愛車のエイプに乗ってろや

それから、「もうジェット板に来んな」って皆に言われたろ？

ごきじえっとうっとしい

ジェット乗ってる奴って街で改造バカスクに乗ってるDQNと被るんだよな

>>868いかにもゴキブリらしいセリフで爆

本日BRP試乗会でシードゥーIs乗りました。江戸川ゲレンデ小波ありで０８RXT-Xと直線
勝負してISのほうが早かったのがびっくりした。サスペンションも足腰がつかれなくてよいです。
よく曲がるしそんなに重さも感じなかった。波がなかったり、ブイを回らせたらRXT-Xだろうけど
ツーリングやレジャー主体の僕にはIS最高。思ったよりブレーキも効いた。

貴重な情報ありがとうございます！ｘより直線速いのは驚き(>_<)
デリバリーは７月で待ち遠しいですね！

１２F乗ってるんだけど、オイル交換してなかった。。。
ショップに頼むとだいたいいくらぐらい？？

工賃込みで15000位じゃない？

俺がオイル代込み3000円でやってやる

>>874 オイル交換くらい自分でやろうよ。

オレはオイル代込み5000円でやってやる

川崎純正オイルＳ４が４Ｌ六千円近くする件

20リッター缶を18000円で買ってあるから。

後は算数してほしい件

結局バイクのオイルは使ってもいいの？って件について…

オイルはやっぱり純正がいいですか？

好きなの使えよ。オマイにはサラダ油推奨

カワサキ440の古いマリンジェットなのですが陸上では調子よくエンジンがふけ上がるのですが水上に降ろして乗り出すとゆっくり走り出して速度があがらないのですがどこが不良なのでしょうか　どこが不良なのでしょうか　お願い致します

GTX４TEC　ウェイクからの乗り換えを希望しているのですが
３社の中の過給機付きではどのジェットがエンジン性能、耐久性、精密度がたかいでしょうか？

４TECも３シリンダーSOHCの割にスムーズに吹けあがるし、静かで完成度あり、いいエンジンです。NAの話ですけど…
一番知りたいのが、それぞれのエンジンのマージンです。

マージンを多くとっているほうがエンジンの耐久性はいいのでしょうか？

できるだけジェットには余分なお金（修理代）をかけたくないので・・・

ヤマハがいいと思います

ポラリスがいいと思います

やっぱり、ちょっと高いけどヤマハですかね！
FXでR1エンジンを積んでいたモデルなんて丁寧に乗ってあげれば３００時間は余裕
といいますからね。

FXの１８００NAが今年からデビューなので、とりあえずトラブルがないか１年様子を
見てみようかと思います。

でも過給機付きもいいですが・・・この前の土曜初めてウルトラ２６０を見ました。
フルスロットルやばいくらい速いですね。おそろしいです。

グリーン×ブラックもかっこいいですし

ポラリスは最低、4ストの癖に故障多すぎる。おまけにPWC撤退、近くにはポラリス
修理できるころないでしょ。最近出てるヤフオクも故障艇ばかりで信用できない。

ホンダがいいと思います

>>884

それはペラが無いんじゃね

間違った

>>883だった

みなさん、GWからですか？

俺のはまだエンジンバラバラ♪最近天気いいから早く直して乗りたいね〜♪

オレはバッテリーの充電をしないといかん

２月から乗ってる神です

やっべぇぇぇぇぇぇ
ゲートをポンプにとめてるネジ、折っちゃった。
だれかエキストラクターとかヘリサートとかで直した人いる？
誰かアドバイスお願いします

ジェットとか船外機のボルトは金属疲労で折れるんじゃなくて塩害固着で折れるからねぇ
エキストラクターじゃまず抜けない

ヘリサート加工だけど、相手をバイスで挟んでボール盤で加工するなら簡単
フリーハンドでドリルでやるなら相当な技術がいるぞｗ
６�oボルトだと思うけど２〜３�oと６�oの良く切れる（←ココポイント）キリでやってみてちょ

折れたボルト残ってとれないの？逆タップでとれるよ！

しっかし５５０の中古パーツ、高くなってんなぁ…。
お小遣い制のオッサンにはツラい。

900ゲットぉ

ゴールデンウィークはどこいってるのかな♪

ヨコヤマ海岸かな？

バッテリーは適当に付けても大丈夫ですか？　

それとも何か手順がありますか？

マジレスでプラスからつける。

ありがとうございます。

ついでにもう一つ教えて下さい。

バッテリーを付けるとき、ジェットに赤と黒のコードがあるんですが、どちらがプラスとかありますか？

マジレスした方がいいのか？
赤がプラス、黒がアース(グランド)で、赤からつける。それは安全の為に。
これを逆にすると、ヒューズが飛ぶから気を付けて。
でも、それをマジで聞いている様だと、かなり心配だ。
一回、販売店につけるところを見せてもらってね。
ジェットのトラブルはバッテリーが一番多いから。

細かく説明してくれて、ありがとうございます。m(__)m

今までは店に預けていたんですが、自宅で保管することになったので・・・

とりあえず何もわからない初心者です。

最初はみんな何もワカラン初心者ですわ。
トラブって泣きが入って覚えていくのさ。

そうだよね。
販売店や、先輩に聞きながら覚えていく。
よい販売店に当たると良いんだけど。

おまえらのｶｺｲｲ船名、ﾊｲｾﾝｽな船名を晒してくれ

出歯亀３号

タイタニック�U
あれ？ポセイドンだったかな？

なめこ汁号

はじめまして。30才越えて初めてマイジェット買いました。
妻が試乗したYAMAHA Fxcr hoを気に入ったみたいで即決で買ってもらえたのはいいですが・・・
次はゲレンデ、一応琵琶湖で遊びたいのですが、昇降してくれる業者がわかりません。
ネットで調べてるんですが・・・
何方かビジター可の業者を教えていただけませんか？

>>914　おめでと。
1台だけで遊ぶの？友達とか知り合いは？購入したショップに相談した？
昇降はクレーンのあるマリーナじゃないとダメ？予算は潤沢？琵琶湖に下見に行ってみた？
設備の整った所が良い？最低限の設備だけど穴場が良い？人が沢山いて賑わっているのが好き？
それとも人が少ない所が好き？どんな遊び方をするの？食事はBBQ？弁当？レストラン？

レス有り難うございます。
購入したショップからは特に説明はありませんでした。
遊び方は家族で20〜30キロ位で景色を楽しむ位です。
出来れば安く、クレーン等で昇降してくれる所がいいです。
車が2WDなもので・・・

水上バイクの免許って取るの難しいですか？
実技のほうが結構難しいって聞いたことありますが
車の普通免許と同じくらいの難易度なんでしょうか？

全く簡単だよ(^∀^)ノ

>>916
ジェット買った店に相談するのが一番いいよ！ここに書いたみたいに相談すれば、普通は条件に近いところ教えてくれるよ！
>>917
金で免許買うようなもん！原チャリより簡単
＞ 水上バイクの免許って取るの難しいですか？
＞ 実技のほうが結構難しいって聞いたことありますが
＞ 車の普通免許と同じくらいの難易度なんでしょうか？

５５０なんだけど連休中に絶好調で楽しんだのに…突如としてエンジンかかならくなってしまいました…(泣)
燃料は来てるみたいですがプラグの火花がスタータボタン押した時だけ出るんです。長押ししてると火花が出なくなる…なんなんだろ？
電装ボックスに水でも入ったのかな？
同じ経験された方いませんか？

>>916 オレが友達と行った所は海の家みたいな店があって、
駐車料金が1000円位で工事現場の鉄板を使ったスロープがあったよ。
ちゃんとしたスロープがある所なら車が2WDでも大丈夫。

友達に連れて行ってもらったとこなので場所が分からん。一度、週末に
ドライブがてら下見にでも行ってみたら？マリーナもショップもすぐ探せる
と思うよ。

でもホント、最初はショップのお世話になった方が間違い無いんだけどね。

鮎屋こえてすぐｼｰﾄﾞｩｰの看板あるからそこいいんじゃない？　
クレーンで降ろしてくれるよ！

今年の夏家族で石垣島に旅行に行くのですが、この島ってマリンジェットの
レンタル出来るところ、知りませんか、ネットで調べたら一軒ありましたが
今年はやらないと言われてしまいました

だって金にならないんだめの

石垣島に行ったら波照間島まで必ず行くべし(^◇^)┛

かなりオススメ(⌒〜⌒)

>>923

ジェットやってる人見つけて、声かけて乗せてもらえｗｗ

甘いよ。若い女の子じゃないと。

2002　GTX5587で
走行中バッテリーのマイナス端子が、はずれエンストしました。
5Aのヒューズ切れてたので交換したんですが、マイナス端子を接続すると、
キー付けてないのにメータ点灯します。この状態でセルは、回りません。
キーを付けるとき接触音（ピッピ）が鳴らなくなりましたが、セル回ります。
エンジンは、かかりません。
誰かアドバイスお願いします。

電装御臨終

マイナス端子が外れてヒューズが飛ぶ→プラス側かどっかに接触してリークしてパチ？？→ヒューズが飛んだがCPUがアボーン？？？ ま、電気系だな♪

10〜20万円は覚悟ですなｗ

９２０ですが…５５０の故障原因がわかりました。
ハンドルのストップスイッチのボタンの奥のゴムブーツに亀裂が入って海水が入り込みスイッチが錆び付きストップボタンが押されたのと同じ状態になっておりました。
古いジェットに乗ってる人は要チェックですよ。

淡水で乗ってるから大丈夫

うらやましいなぁ〜。
近所の川は藻がはりまくってて乗れない…。

ストップボタンを分解、端子を清掃、グリスアップ。
トドメにスイッチをサランラップでくるんで応急処置！
おかげさんで一日中楽しく乗れたよ。

明日はどこで乗るの？
今日は嫁のコケまくりライドに備えてアレスターをノーマルに戻すかな〜？

ＴＬの話が出てたね。
６５０と７００だね。
３人乗りだけど、実際には３人乗ると厳しかったね。

旋回性能は今とは比較にならないほどダメで
体重を思いっきりハングしなきゃならなかった。
だからウェイクはちょっと厳しいでしょ。ってか、旋回性能悪いから
他船と衝突する危険が大きいから止めたほうがいいと思う。

あのさあ、前にも書いたけどジェットには自主規制があって
時速１０４キロ以上は出せないようにアメリカで規制されてるんだよ。
この規制ってなくなったっけ？
だからいまどきの過吸器つきのハイパワーマシン買ってもほとんど無駄。
４ストで１２０馬力超えてればそれだけで超ハイパワーだよ。
ウェイクも安定してできるし、３人乗りなら超軽快。

むしろ、今から５年前くらいの４スト１５０馬力マシンが燃費もいいし
パワーもあるし総合的にはベストだと思うよ。
今の２００馬力超えのヤツは船体も重いし、その分余計に燃費も悪いし
はっきり言って無駄のかたまりだね。
きゃははは！

ハング→バンクの間違い

ttp://blogs.yahoo.co.jp/piyopiyo0728jp/17707118.html
↑
なんかまた、アノ連中のジェットが盗まれたらしいよ。
３年ぐらい前も、オンナのコのジェットが盗まれて、
返してくれ返してくれって、ワーワー言ってたけど
よくよく話聞いてみたら、トレーラーごと路駐してて盗まれたらしくて
ちょとシラけたよ。
ま、盗むほうもプロだろうから、まず出て来ないわな。
みんな盗難には気をつけようぜ

テスト

ＸＬ1200なんですが！バッテリー交換したらセルが全然回らなくなってしまいました！
なんか「カツッカツッ」って音がなってセルが回りません！
過去スレ見たらバッテリーからの故障が多いって聞いてヒューズがとんだんでしょうか？
ヒューズとんだらセル回らないのですか？

本当に初心者なので何もわかりません！誰か詳しい人いればアドバイスいただけないでしょうか！

>>941
バッテリーターミナルの接触不良
ターミナル磨いて付け直してみ

９４１
バッテリー充電して端子磨いたらなおるｙｏ

941です。

942さん943さんありがとうございます！
私もそう聞いたのでゴシゴシ磨いたんですがそれでもダメみたいなんです。。

磨き方がたりないのでしょうか？

他に思いあたる原因はありますか？

どんな物の端子を磨けばいいですか？

ちなみにバッテリー充電する前はセルが回っていました。

セルのまわりが悪くなったので充電してバッテリーをつけたら回らなくなりました。

やはり接触不良しょうか？車のバッテリーを直結してためしてもいいんでしょうか？

まずは、バッテリーの電圧はかってみたら？車から直結はやらないほうがよいよ。車のバッテリーのほうが容量でかいから

電圧はかりました！何も問題ないって言われたんですよ…

やっぱ車直結はやめた方がいいですね。。

ところでバッテリーは何Vありました？

車のバッテリーでも問題ないよ

車からジェットのバッテリーに繋げば良い。

おまえらバカか。普通車も12ボルトだろ。12ボルトなら何でもいけるわ！ばか！おれのジェットは軽用バッテリー仕様じゃ！

ジェットからバッテリーはそのまま外すな。
車からジェットのバッテリーにブーストしれ

車用を直接繋ぐな。

車からジェットのバッテリーにブーストすればいいんですね！
ためしてみます！その前にもう一度ゴシゴシ端子を削ってみます。

それでもダメならどうしましょう？ジェット屋に持って行くしかないですね…

カツカツって音がするのなら電圧が低いか、スターターリレーかセルモーター
ブースターでつないでもダメならリレーかセルモーター
知識があればセルモーターのリレー端子に直接バッテリーからショートさせて
やれば切り分けが出来る
たいていはリレーだな

ヒューズもしくはリレーの故障ならカツカツ音はまったくしない。
カツカツ言ってるなら１００％バッテリーだ。

カツカツはリレーの音
リレーが引いてもセルモーターが回らないのはリレーかセルモーター
バッテリーはブースターでつなげば判るがバッテリー充電した後なら９０％悪くないな

http://star.endless.ne.jp/users/karateka/final/zzr-startleray.htm

皆さんありがとうございます！やはりここにいる人は詳しい人ばかりですね！

今ゴシゴシバッテリー端子磨いてやりましたがやっぱりダメでした。
バッテリーもお店で間違えなく充電したのでバッテリーでもないと思います。（電圧2回チェックしてもらいました。）
リレーかセルモーターですね。。

ちなみにヤマハのＸＬ1200なんですがリレー、セルモーターの交換はいくらくらいなんでしょうか？

オレの友達のVNはシーマリンのNEWバッテリーを繋いで同じ症状だったよ。
ところがそのバッテリーをTZに繋ぐとしっかりセルが回るんだ。
結局、ユアサのバッテリーにしたら問題解決したんだけど…
原因は何だったんだろ…

バッテリーか＋−の線が錆びて腐食。まちがいない。

何年も使ったバッテリーは充電したばかりは13.5ボルトくらいになるけど、すぐに12ボルトくらいに落ちるよ！12ボルトくらいならまだセルモーターは回るかもしれないけど、かかりわるいよ。自分の1200XLもバッテリー弱ってるとカタカタ言うだけでエンジンかからないよ。

正解。二年から3年に一回はバッテリー買えよ。

安物バッテリーはやめた方が良いらしいです…

3年くらいたってるみたいなんでやっぱバッテリー買い時ですね。

やっぱりジェットってある程度知識がないとむずかしい乗り物ですね。
バイクみたいに簡単じゃないって事よくわかりました。
故障して勉強していくしかないですね

１．乗った後、必ず端子を外す。
２．フライホイルの改造をしない。
３．エンジンのかかりが悪い時は、やたらとセルを回さない。

こんだけのことを守ってれば、安バッテリーを何年もつかえるＹＯ

>>965　バイクがいじれる位で大丈夫だよ

>>965
ジェットの先輩を大事にしろよ。助けてくれる。
嫌われたら逆に悲惨だけど。

968の言うとおりなんだが、それが煩わしいんだよなぁ…

嫌われた人はジェットを降りてるし。せっかくの休日なのに自由にできないのもかわいそう。

この業界は間違いなく衰退するよ。

身の回りにジェットの先輩がいないんですよね　泣　

だからここにいる大先輩方のアドバイスを聞いてます！！ホント詳しい人ばかりだから。

ここで書き込みして２チャンネルの掲示板の見方が変わりました。

>969
煩わしいなら、付き合わないで、
自分でやる
ショップおまかせ
で、やれば？
嫌われて辞めていくのは、どの趣味とも同じだ。

>>969
今の衰退を招いたの、業界に問題ありだ。
整備の出来ないショップ
400ｷﾛオーバーの重くてプレーニングしないジェット
260馬力の危険なジェット
ジェットが200万？

ジェットが楽しいのは間違い無い。
あとは、どれだけ業界側が楽しさを提供できるだ。

一時期やたらと増えたショップも今じゃ殆ど潰れたしな
客もＤＱＮだがプロデュース側のショップも糞みたいなＤＱＮ店ばかり
こんな乗り物に未来は無いな

>>971 オレは先輩から色々教わって独立したんだよ。
今は自分のグループを作って好きに楽しんでるから。もちろん今も先輩グループ
と友好的にやってるよ。

ただね客観的に見るとジェットの人間関係は普通じゃない。どの趣味とも同じではない。
言いたいこと分かるだろ？
971には申し訳ないが、まともに文章も書けない様な人間とのコミュニケーションには限界があるってこと

>>974
うちの家族は特別違うから
うちの会社は特別違うから
まぁ、典型的なグチだな。
でも、わかるよ。
普段、社会と馴染めなくて、弾かれ、シカトされおとなしくしているやつらが、いい歳して、金持ったらデビューして、常識ある先輩方に、迷惑をかけまくる。

他の世界では考え辛い。
なんですかね？あれ。
デビューはガキのうちにしとけゃ。

ジェットだろうが、なんだろうが、大抵の人々は常識的な生活をしている。

ジェットに乗って、あまりの楽しさに、世界を征服したような錯覚を起こして、迷惑かけまくる。
常識的な一般人と、トラブルが起こらないわけが無い。

だから先輩方に相手にされなくなる。

ウィンドも、問題ある奴ら、多いが、長年やっている人は、落ち着いていて、礼儀正しい人、多い。
ジェットもそうだ。
長年“所有”して、勘違いしている奴もいるが、大した数じゃない。

長く続けられる人達は、それなりに常識がある。
痛い目にもあってるだろうし、嫌な思いもしている。

湘南に、特定のショップの人達しか入れないサーフポイントがある。
入れない人達には評判悪い。
でも、その、ショップの人達が、掃除をしたり、地元の人達と調整している。
あとから入って来る人達は調子に乗って、先輩方の努力を台無しにしてしまう可能性大だ。
ゴミ散らかしたり、勝手にルールを作ったり、先輩の注意に逆ギレしたり。

そういった事から考えても、先に努力している人達の言葉には耳を傾けるべきではないのか？

まぁ、それが出来ない。煩わしい。
いいんじゃない？
ちょっとの期間しか楽しまないんだろうから。

ジェットの奥深さが分からないうちに、辞めていく。
ある意味、可哀想なんだけどさ。

長くなったな。
熱意だけはわかってくれ。

ライディングにスキルも何も必要ない
しがみついてアクセル開けるだけの乗り物が奥深いかｗ
笑わせんな

>>976
なんだ、乗った事、ないのか。
そんなんで乗れるなら、誰もが、ジェイソン・バトンや、バレンティーノ・ロッシになれる。

ジェイソンは殺人鬼ですｗ

道端ジェシカが彼女になるなら、殺人鬼になってもいいね。

>>977
嫌って程仕事で乗った
元糞みたいなショップの従業員だ

>>980
じゃあ、乗るの止めときぃ。他の人に被害が及ぶし、980も命、大切にしなよ。

>>975 主張がボケたまとまりの無い文章だな。長文書くと阿呆がバレるぞ。

自分の書いた文章をもう一度読みなよ。

「だ・か・ら衰退するんだよ」

分かる？

馬鹿です。
馬鹿と衰退は関係ありません。
何も意見言わずに『馬鹿』とかたずけるのは、簡単だな。小学生でも出来る。
それに、ジェット業界、衰退じゃなく、正常化かもしれないよ。

仕事で乗る人から見たら
趣味で乗ってる人らのスキルなんて無いも同然だろな

「ジェットの奥の深さ」なんてものも
おれわかんね。
どんな趣味でも奥の深さなんて自分で掘り進めて行くもので
趣味ごとに深さの上限があるわけじゃなし

>>975-983 句読点もまともに打てない大人が「小学生でも出来る」とか書くなよ(笑)

それと、オレは阿呆って書いたんだがな…はて

なんだ、釣りか。

ジェット楽しいよ〜オイラ車やバイクやいろいろ趣味楽しんだけどジェットは開放的な乗り物だから楽しいんだと思う♪けどルール守らないと野蛮なヤからの集まりだね↓ あとタイヤ付いてないから移動や保管に困るのが皆維持するの大変だし辞めてく理由じゃないかなぁ？

無くても困らないし。
無くなったら、つまらなくなるけど。

水上バイクでセントレア空港付近に行きたいのですが、近くに揚げ降ろしできる場所ってありますか？
できれば、お金のかからない方がいいので、スロープのある漁港等の情報をください。
お願いします。