【クルマ】トヨタが17年ぶりに世界ラリー選手権(WRC)に参戦、WRカーはヴィッツがベースのモンスター [転載禁止]©2ch.net
1 :
海江田三郎 ★:
http://economic.jp/?p=46475 トヨタが2017年からWRC(世界ラリー選手権)に参戦すると正式の会見で豊田章男社長が語った。
その会見で、同氏は、「モータースポーツには、人やクルマ・技術を鍛えるという大切な狙いがある。
モータースポーツ活動を通じて、そこで育った人材や得られたノウハウを、今後の“もっといいクルマづくり”に活かしていく」とも述べた。
新たに2017年からFIA WRC(世界ラリー選手権)に参戦するために、
今年はヤリス(日本名/ヴィッツ)をベースとしたWRC参戦車をトヨタモータースポーツ有限会社(TMG)で開発し、
実車テストを行なうという。実際にトヨタ車ユーザーが日常使っているクルマで世界の一般道で競い合うWRCは、
トヨタの「もっといいクルマづくり」を推進するために最高の舞台のひとつとであると判断し、参戦に向けた準備を開始するというのである。
トヨタのWRC参戦は今回が2度目だ。第1期は1973年から1999年(休止年/1996-1997年)だった。
この間、43回のWRCラリー優勝と3回の年間チャンピオンを獲得した。当時の参戦車両は「セリカGT Four」だった。
今回、2017年から参戦するヤリスは、おそらく次期ヤリス(ヴィッツ)がベースとなる予定で、
17年の開幕戦から参戦するにはホモロゲーション(参加資格)の獲得には市販ヤリス(ヴィッツ)は
2016年内にデビューする必要がある。そうでなければ、2017年の開幕戦出場は無い。
次期ヤリス(ヴィッツ)についての具体的な情報はない。がWR CARとしてFIA(国際自動車連盟)から公認を受けるには
ホモロゲーション取得が必須だ。そのためには、直接的なベース車両となるスポーツモデルを世界で2500台以上販売しなければならない。
そのベースモデルたるスポーツ車は、ほぼ限定車として発売される傾向にある。
事実、現在WRC常勝軍団であるフォルクスワーゲン(VW)は、
参戦車両「ポロR」をホモロゲーション取得のために2500台限定で発売。欧州で即完売の人気モデルとなった。
だからというわけではないが、2016年にも登場するヤリス(ヴィッツ)WRカーもホモロゲーション取得のための限定モデルとして
リリースされるだろう。現在のWRCの規定では全幅1820mmがリミット。
そのリミットまで広げるとは思えないが1800mmに限りなく近いワイドフェンダーが与えられたヤリスが登場しそうなのだ。
搭載するパワーユニットは、レクサスNXに搭載した新世代2リッター直列4気筒ターボ(238ps/4800~5600rpm、35.7kg.m/1650~4500rpm)の
可能性が高い。組み合わせるトランスミッションは6速マニュアル。まさに小さなボディのモンスターの登場である。
過激で小さなFFホットハッチ。価格は400万円オーバーと予想される。(編集担当:吉田恒)
2 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 13:47:39.37 ID:nY4R+V+Z
ほしい
3 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 13:47:44.36 ID:MKHZ6UwA
エンジンが・・・ハッケネン
4 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 13:52:21.40 ID:nMnS3CS9
ヤリスぎ
6 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 13:55:30.31 ID:TfNh7NPl
もう不正するなよ
400万オーバーで買えるなら買うけど、実際は1000万弱になるんじゃねえか?
8 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 13:58:31.77 ID:QlJWcdPy
2兆円の利益は海外に
ほんともうね
10 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:00:38.38 ID:toUQV+EB
シビックTYPE-Rが最高速270km/hの280馬力だとさ
11 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:01:11.91 ID:WCKhSAM7
>「モータースポーツには、人やクルマ・技術を鍛えるという大切な狙いがある。
協定破棄してF1から逃げたカスが何言ってんだか
12 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:04:07.93 ID:MKHZ6UwA
貴族のおもちゃとして気に入られているブランドと違い、
1000万でスーパーカーを買いたい層に気に入ってもらう日本車は、
10年に1回世間をにぎわすモデルで市場を席巻する、
というシナリオが最適らしいよ、
13 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:08:32.09 ID:iv7dBiUm
参戦?
ばれない不正の仕方を研究したか
14 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:09:10.54 ID:bz+PWQ3j
正直ヴィッツが優勝しても買う気にならん
ずぶずぶの大衆車で購買層が速い車を選ぶか?
ずぶずぶの大衆車で走り屋がこの車を選ぶか?
ミスマッチもはなはだしい。しげのにヴィッツで漫画描いてもらえよもう
15 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:13:09.66 ID:z4fkjZHT
また不正で遁走かな?
16 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:15:47.84 ID:dXBDNVb7
そんなゴミより、スープラまだ?
今のWRCなんて全部Bセグのコンパクトカー
Cセグ案も却下されたしミスマッチ云々語るのがすでにお門違い
19 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:19:42.82 ID:QlJWcdPy
別に日本市場の為にWRC参戦する訳じゃないから恥ずかしいレスするなよ
WRC参戦メーカーの主要販売先と日本では売ってない韓国メーカーの参戦ってだけで理由は分かるはずなんだが
20 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:21:06.46 ID:X/vVMr7b
まあ、以前もカローラで出てたしな。
すまない、ホモロゲ取得できないヴィッツは
22 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:24:14.73 ID:L4hCIVqX
オクタビアWRCのようなラリーカーはもう出てこないだろうなぁ…
23 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:28:06.75 ID:rKE4qJY9
サインツ、スポットでもいいからWRCにトヨタから復帰しないかなぁ
ダカールラリー出てるし、スポットなら出れるだろ
ああ確かにビッツのフォルムってラリーっぽいと思ってた
25 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:31:09.15 ID:bz+PWQ3j
びっくり
まるで頭のいいやつがねらーにいるとでもいわんばかりの自信家が混じってるじゃないか?w
26 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:39:32.28 ID:ENiGAR5i
2L?
WRCってテンロクターボじゃなかったっけか?
シトロエンも撤退前はC4→DS3だったし。
>>14 あの、その…プジョー206も言ってみれば、向こうのカローラみたいなもんで
男性から女性まで、女子大生からおばちゃんまでをカバーする
バリバリの大衆車だったんですけんども
本来、ラリーって車の耐久性とかの披露会だった訳で
なので、その名残として「ベースフレームは基本的に一般車」なんだよね
(実質ワンオフのスペシャルカーではあるんだけどね
28 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:44:19.64 ID:bz+PWQ3j
ここで教えてもらったよw
バカは語らないほうがいいんだってさ?w
>>27 マーカスにギアは3速だけで十分だ!って皮肉られた307ェ・・・
>>26 ストロークを短くしてやれば、排気量は調整できるから
その辺は大丈夫なんでないかな?
只、エンジンブロックに無駄な重量が出ちゃうけど…
まぁ、エンジンブロックの下からずっぽり別物なのかもしれんし
その辺は、出てからのお楽しみっすな
31 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:51:18.33 ID:OMejXg9S
皮だけヴィッツでロケットエンジン積んじゃえよ
3ナンバーの白いヴィッツのドアにセブンイレブンのロゴが…。
33 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 14:52:05.69 ID:Up4+Iv18
大型チョロQ
>>28 言葉が足りなかったよ
ゴメンな
「バカは “ 知らないことを得意気に ” 語らない方がいい」だな
てか、カストロールカラーを熱望します!お願いします!
セガラリー世代なもので、なんかトヨタのラリーカー=カストロールのイメージがあるんだよなぁ
(往年のST16からのファンの方は「赤白」のイメージなんだろうけどさ
36 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 15:00:04.01 ID:W3uf6zTv
規定違反ヤリスぎて撤退するミライが見える
>>36 そういや 昨日 久しぶりに自動車ショー歌聞いたわ。
どうせ遅いんだろうけど
せめて不正はするなよ
あとすぐ撤退するな
40 :
【 ショック・ドクトリン アベノミクス 】 :2015/02/12(木) 15:21:19.56 ID:EzKDaxSe
>>1 過去最大のバラマキ歳出で
借金を増やして、
GPIFを外債外株で溶かして、
議員数削減も行わず、
公務員の給与は増やし、
既得権益解体と称して
日本解体外資への売国を進め、
尖閣諸島を中国に売渡し、
外国人労働者という名で事実上の移民政策、
特定秘密法案、TPP、国家戦略特区、地方分権分断、
外国人だけ消費税全額免税
富裕層優遇、
サラリーマン首切法で非正規拡大、
女性活用という名の
少子化加速日本人削減政策、
金目似非安全神話で
放射能バラマキ原発再稼働、
ヘイトスピーチ禁止法(人権擁護法)による言論統制、
在日外国人優遇政策、
集団的自衛権で中東派兵韓国防衛など
日本解体売国政策を進めているように見える…。
勝てば官軍→イカサマ退場
このパターンか
42 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 15:25:58.51 ID:2g/Yfdzq
次はどんなイカサマをやるのかが、唯一の楽しみ
43 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 15:28:15.38 ID:PQ1zSO27
エンジンは水平対向になります
44 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 15:29:40.81 ID:G0oQsCit
昨今のNZやNR系でもスリーブ入れたりすれば高馬力にも対応出来て
軽いがレースレベルだと信頼性に欠けるしな。
ただ、やはりミッションは専業メーカー製になるのかな。
アイシンなんかにやらせると面白いのだけどなぁ。
45 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 15:46:12.08 ID:Ov24A5Qi
丸目のセリカを出せよ
もちろん四駆で
エボも生産止めるし日産はロクなのない
インプだけじゃ寂しいだろ
中身はスバル
47 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 16:17:56.26 ID:b3z66ong
レギュレーション次第で優劣が変わる
アウディS1買った方が良い
49 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 17:05:59.66 ID:bX74wMzY
>>2-48 何かと難癖をつけるお前らは何が気に入らないの?
大企業が話題になるのがそんなに嫌なの?
掲示板でだけ文句垂れることができる小心者なんだから仕方ない
51 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 17:40:51.07 ID:mveGFj0k
うーん、Gr.A規定なら市販車に反映されて面白かったけどね。
パワードBY、製造業ハケン期間工解禁なエンジン
フューエルはアベノミクス剤入り、ノー・トリクルダウンでパワフル
現在ホワイトカラーえぐいぜ、ノー残業代マフラーを開発中
レギュレーション違反などものともせんでーってのがよう現れてるよな
54 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 18:08:52.19 ID:eaUwEcYI
NSX、一択。
55 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 18:22:40.02 ID:kvtD9ldd
四駆にはしないのかな?
56 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 18:26:13.01 ID:WCKhSAM7
>>49-50 嘲笑されるだけの事を過去に色々やらかしてるんだし当然だろが
諸手上げて応援しろとでも思いあがってんのか
2年以上先のネタで何度もスレ立てて構って構って幼稚過ぎるのに気付かない?w
色をオーリスでやった赤い彗星カラーにして下さい。
>>55 当然四駆化するが、ヤリス(ヴィッツ)なのはボディーだけ
エンジンも、トヨタの他の車種のエンジンが載る
59 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 18:41:13.31 ID:bX74wMzY
>>56 「匿名という守られた環境」環境じゃないと、大企業に対して悪口すら言えない方が幼稚では?気に入らないなら直接企業に言えよ。それとも「匿名は権利だ!」とでも?正論過ぎて反論できないよね?
60 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 19:26:38.69 ID:yWWfVS3H
オベアンダーソンも復活!
> 搭載するパワーユニットは、レクサスNXに搭載した新世代2リッター直列4気筒ターボ(238ps/4800~5600rpm、35.7kg.m/1650~4500rpm)の
可能性が高い。
(´-`).。oO(ヴィッツの車台にAR系なんて載るのか…)
62 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 19:39:37.48 ID:MPSNsVEf
で、この車の購入層ってどんな奴を想定してるんだろ?
ヤリス(ヴィッツ)WRカー2500台に期待。
64 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 19:56:31.10 ID:BpscnV1/
86ベースでモンスターマシン作ってくれよ。
リトラクタブルリストリクターはつくんだろうな
66 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 19:59:49.03 ID:JD1sBNHY
日産もバイオレットで参戦しろ
67 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 20:07:31.27 ID:L4hCIVqX
>>59 極普通な立ち振る舞いさえしてれば何も言われないんだよドエッタw
69 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 20:44:17.64 ID:soXHhcM0
日産「プリメーラ復活させるか・・・」
ヴィッツよりカローラがいい
ホモロゲ用の市販車のスペック、なんか変じゃね?
Bセグのホットモデルならテンロクターボのまま載せれば良いし、
2gなら2gでやけに低出力。フォードやホンダは300PS級だし。
わざわざデカいブロックのエンジンをデチューンして載せるのか?
72 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/12(木) 21:47:53.09 ID:DNvTrEMl
>>71 車重は1000kg付近に抑えて欲しいね。
>>71 ソースの記事がNX200tに採用されている8AR-FTSのスペックそのまま書いてるだけかと
実際にはチューンアップするだろうけど、レギュレーションで1.6Lに決まってるのに
わざわざ2.0Lのエンジンをボアorストロークダウンして搭載するとか正直疑わしい
素直に1ZRあたりにターボ付けてチューンアップした方が効率良いと思うんだが
>>71 うーん…何か考えがあって、わざわざエンジン載せ変えてんだと思うんだけど
で、市販してホモロゲーションを通して、それを改造して>WRCへ
エンジンブロックの下段を改造して、短くしてからエンジンを少し傾けてやるつもりなのかも
…いや違か、何だろうね
まぁ、ヤリスWRカーのスペックと、ヴィッツGT-four?のスペックが公表されたら
大体、何をやろうとしているのかは予想出来るんでないかな
75 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/13(金) 00:06:06.19 ID:vHtyjjz7
トヨタよりプジョー復活してくれよ
>>66 モータースポーツはルノーでやるよ
日産は金を稼いでルノーに送金する係
グローバルレースエンジンという、あらゆる競技に共用するエンジンを載せるの。
ホモロゲのために競技志向モデルを市販する必要すらない。
インプのWRカーは素インプがベースモデルでWRXではなかったのだよ。
79 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/13(金) 14:24:30.19 ID:jTQUFYeL
昔はセリカだったのにベースがヴィッツってショボい
80 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/13(金) 14:44:04.07 ID:pb2kmWsH
五菱「ギャランエボリューション作ります」
81 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 03:09:40.08 ID:0HykCqTB
もっとカッコイイ車両をベースに使ってくれ!!
2兆馬力円で 不可能はない
W
84 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 10:57:50.73 ID:D8V8U1rN
アフリカは嫌だ、どこまでいっても血のにおいがする
85 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 11:47:20.91 ID:z6XB28FG
>>66 ルマンにFFで参戦するよ?
車板のFR馬鹿 くやしいのう くやしいのうw
>>82 なんでや? バイオレットリベルタなんて名前効くだけでもオイラ興奮するだぁ
87 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 13:06:45.85 ID:DtnfUDiK
>>79 WRCがそういう競技になってるから
セリカクラスのボディじゃ勝てないの
90 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 17:19:22.62 ID:R5VyCmUs
> せめてフェアレディZにしてくれ
生意気にバッシングなんかしやがって!
ちくしょう、ダッサンごときが!
>>ダッサン
ダッツンでは?
貴婦人がレースで走るってなんだよ
ダッツンはフォトカノだろ
94 :
名刺は切らしておりまして:
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「巧妙かつ悪質」